这里<回顾冠借,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同粒,本文我们不再花篇幅叙述价涛,只针对一些它特色进行展示禽。    这种立体的花纹装饰造型飘逸红圈,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路夸峡棺,哑光的木质材质也区别于普通版车型罕违距,让人忍不住伸手去“把玩”一番佬糠,不过千万手下留情奸挡,盘出“包浆”可就不好了杆。    前排和第二排都有专属菱格纹路舞,能营造更高级的氛围烙钎价,并且手感也很棒;加热赫香驮、通风也是第一排和第二排都有的功能涤焦,此外第二排还有按摩功能那潮霸。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”列棠,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型浩,确实带给人们越级的感受晌记。不过老实说这用料高级归高级缺,但是打理繁琐程度也会相应的增加解递,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里糙,地毯已经脏的不成样子了适,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务缓俏奖。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油扮酒、机滤) 共12次 大保养(机油倍膛拉、机滤熟肩促、空气滤嘲渡卡、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务车褥,就算是更换了车主沧铃,剩余的次数新车主也是可以继续使用的撩刃锋,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题弛。    氛围灯18种颜色由暮光紫封、晨曦金钙、惬意蓝这三大色系所组成裂桅氏,冷暖色系均有顾及岁淌佬,即使开着这台MPV和爱人一起出行钮佳点,她也一定不会抱怨你缺乏情调彪眷。    还是要抱怨一下混,全新GL8的空调控制区域使用不太方便害吓,留指纹和反光的问题自不必说廖陌,轻触式的操作形式也很不灵敏痴丧,高级感是有了礁,操作成功率比较低愤,在驾驶时操作会有一些安全隐患涡。   ◆ 外观内饰小结    在我看来史沙,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区尉杀,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间桶,在相同“户型”的基础上啡闭慌,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上碘,让它不论是看起来毒、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次胁橇磋,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比俱,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了托鸡霓。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机光凄布,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机袍圣,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级俺台,感受如何勉芥,我们接下来聊迪海。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机李,参数调教也是偏激进的盯矛,并且加入了换挡拨片寿,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质崇讥,MPV也可以成为驾驶者之车扒。    从实际驾驶体验来看栖,全新GL8的起步和加速过程非常轻松犯跺陋,动力输出均匀流畅浦,并且感觉动力储备很充沛川妮,时速80公里加速超车也会很有信心涉。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿姓牡磨,D挡模式下升档很积极爆斡誊,深踩油门它会很快作出响应眠拘,不会再让你有打越洋电话的滞后感陈操夕。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架哪,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架瘁仍,结构更高级拧,成本也会更高痪,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错常啥,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显论,尤其是对于GL8 Avenir来说叉,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升檀。    全新GL8加强了车辆的隔音拟苍,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎黄钠卷,都是为了提供更好的行车静谧性词篱,而实际的体验也是很不错的萎甫,时速80公里时潍鳖,各路噪音中只有风噪还比较明显闹,后排的静音性明显好于前排邪。    有了电子转向助力的协助斜护清,方向盘操作起来很省力澜埃,尤其是在低速或者原地打方向的时候缔,对于这台车厂超过5米2刑添储、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助交河。此外矛蔚,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错疚口票,熄火和再次启动时震动很轻微诵纶块,不会让你很想关掉它笺莱。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现才,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方砰性难。就行驶品质和操控质感来说榔长并,它和普通家用车的差别已经不太明显坪,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象榔,并且变速箱也没有找麻烦巾江抚,静音性总体做的不错歼嚏甸,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间毖。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张炭,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变传廷咆,从外观到内饰再到驾驶感受广肪,都在向家庭用户倾斜倒结铃。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊纪激,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)男,比28T 旗舰型还要贵5万元坛诬鲸,我认为它的意义是以一流的做工诵瓤、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象恰搏,受众群更多的还是有商务用途的消费者锚诞,至于普通家庭用户狠尺炽,我认为买普通版车型完全可以满足空间探胯昏、驾驶质感和乘坐体验的需求蕉蝗。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光疤奥卸,即使到了11月中旬昂太乌,洛杉矶仍然阳光明媚拿,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息匹疥。结束了忙碌的洛杉矶车展报道履,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候茬闲。当清新的海风抚来漠,和煦的阳光洒满滨海的一号公路袄,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边挂姬埠,让我更庆幸的是剐懂捌,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版泪,对违瘫赁,6.2L V8的那台茬。    几个小时前桓姆,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro路?”时凌燎,经过飞速的大脑风暴非碍骄,我选择了后者吐编,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新炯令,选一台新一点的车肯定是没错的加啼。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑珐回男,嘴角中蹦出一句话脯:“It's a V8”后可瓢锑,我知道我歪打正着了够。后来他跟我说倍讽,如果我选了野马妻,因为我年龄不够苹,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT妊奇,而如果我选了科迈罗氯害,他们这只有这么一台V8的可以给我赎。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩舌理,那还等什么呢晦?把导航的目的地设为Malibu深徊,出发!对了力维,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰虑,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟埔侵钞。   科迈罗在美国有四个配置等级锨嫁魂:1LT匪、2LT读、1SS搔、2SS叫缸,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑檬谩,而后两个配置则对应6.2L V8鬼棋烫。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元看淌侯,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配挪撬吝,3.6L车型会比2.0T贵1500美元沮,6.2L车型比2.0T贵1万美元冀翠碧,8AT车型比6MT车型贵1495美元赏榷,敞篷比硬顶贵6000美元卤。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版唉箍,售价为45395美元料抠。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平帕,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了簿太。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同烩,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷蒙豌溅,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人浅。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙酪凹,而是穿着西装革履的巨石强森匠,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力壤贫文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倒配:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上搞霖顾,东风风行发布了全新景逸X5该汇,作为东风风行的一款重点车型谐投,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验多。上个月澄,我们还进行了抢先试驾炽氏,不过上次的试驾车并不是最终市售版财,很多地方还有待调试楷磺,配置上也有出入磨。这次的试驾车和市售版是完全一致的篡,这回咱们主要看看还有什么没发现的点村。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的帝列,整体风格偏稳重和精致卤蒂,比老的景逸X5好看太多了偷疥闺。厂方在讲解设计理念的时候也提到颇撤,景逸X5是一款全新车型茅,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任携,只是名字上还沿用“景逸X5”门挞雷。打造精品腻,或者说爆款净本,是中国品牌未来的大趋势五迹。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV猫岗,车身尺寸不大不型聊砥А,符合这个级别主流水平轻钝,不过它的定位要高于老款景逸X5甫从,两者将同堂销售褐。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4费、吉利博越爽衰、长安CS75闯、奇瑞瑞虎7等车型钒,列出来一看工,全新景逸X5的任务难度不小考摄。    全系配备车身稳定系统彤、全系后独立悬架泻、全系马牌轮胎戌,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的寂,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庐:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型妊,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字屯薯千,而现在我告诉您免领,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车痕峡,今天我们的主角窖饰,就是广汽丰田雷凌双擎祁。雷凌双擎的起步价为13.98万元剂煎,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒睢,这样的价格订扯,也归功于高度国产化的动力总成骚署。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的囊洞,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情欢始辆,到底什么是双擎呢停僳?这套混动系统如何呢枚穿?我们就从动力开始说起吧榷。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤:沈达炜 版权作品沉拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷磊,严禁转载幌诧,违者将被追究法律责任陌摧宋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版遂,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型派些辰,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注访禾筹。确实旦,光是静态体验都已经让人有心动的感觉霉顷,但对于一辆豪华车来说碗,行驶品质也是很重要的病新靖,趁着试驾会的机会吵,我们要好好体验一下睹卵。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍卯,包括空间体验等链,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》暮雄,本文不再赘述相关内容茄储撼,给大家说说新的信息点逃檬。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版寡,是目前国产版车系中的顶配车型浚北逞。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型梆,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来旧秋醋。最高配T8车型将于明年引进槽,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统仁就,前轮为发动机驱动秸,后轮为电动机驱动炒哄祁。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配殿淘,配备19英寸铝合金轮圈咯爬裙,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号协孩镐。对应不同配置车型浩娜,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈舍得。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外哗沤,刹车系统也有差别讲博酶,预计刹车成绩也会有较为明显的差别琉苍。据厂家介绍粱,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平列城围,堪比性能车顺,待拿到试驾车之后我们会实测一下叉。    作为一款豪华车型裙,丰富的配色选择都是套路搐,S90长轴距版具有四种内饰颜色唤挫,内饰面板也有三种选择艘奔乐,可以更好地满足消费者的个性化需求官崩疙。    S90长轴距版的方向盘手感不错喂沟下,拼色设计也挺漂亮的楼,但在配置方面似乎有点不如同级对手痪桨侧,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节并蜡汕,可能连选装的机会都没有接土。除此之外匈,换挡拨片也是没有的蹲刨。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA览,空调系统除了具有空气净化功能外鼓锭,还有自动循环功能躲,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)潦,车辆自动开启空调换气功能盲美,排出车内浑浊的空气骆虑寇。    为了避免内容重复漠是,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍款保砷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富率,包括超棒的宝华音响霞魔斤。整个车内的氛围几近完美仟禽,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车轻苹妈。接下来我们来看动态表现怎样匿舜屯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了浮甜蒲,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子庭扳,这听起来的确有些疯狂山青寝。城市SUV真的不能开去沙漠吗嫡?我并不这么认为渐颂。“天资”对于一辆车来说固然重要骏卑狈,然而却不能完全决定车辆的上限方,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石涵双维,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠缝潍。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说悍贺,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣炬罗嘉。相比于他们幢,我开着面前的这辆城市SUV来到这里垫竞吩,更多的是为了在安全的前提下舅,挑战车辆的极限拳。    对于一台城市SUV来说鹿零适,瑞虎7其实有着不错的“天资”某。拥有24.7°的接近角华绅、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙详闷,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战恳掣。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机浩匣,最大功率122马力/5500rpm蛋叼凉,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱繁冻。相比于1.5T的手动车型蹋,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势室,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出虎。    在正式进入沙漠前啤贝,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar缅阔先,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积桃才,以此增大摩擦力墒。由于新疆近日下雪途溜摩,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎表嚏,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹捎,更利于在沙地上行驶弟。车辆轮胎被降低气压以后华,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加茬唉,需要十分注意躲避路上突起的硬石互传玩。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统崩嗽。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统跑,在越野时为了不影响驾驶脊,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭妓佃。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行检,轮胎的打滑肯定避免不了澈苇。如果不关闭电子稳定系统瓷精冠,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入家担,一方面会限制动力的输出帆沮,使车辆丧失动力发淘,另一方面会对车轮进行制动收班秒,有可能使车辆因打横而陷入沙子禾侈将。    做足了准备工作饭汝太,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始漠辟完。因为考虑到配重的问题疼,我们的车上坐满4个人厦牧秒,尽量保持车辆的平衡匿。起步时缓慢给油扛,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡侍扣。沙子上行驶的复杂特性坛搏聊,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能峭检坚,仅能通过地面反馈的路感调整方向颇雇茄,有时方向已经打了一圈磁嚎掏,行进方向却没怎么变化拱晴。    教练告诉我斯片,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机部。在攀爬这种刀背状的沙丘时欢付胳,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度掣,即向斜上方前进倡抨朽。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向颧,车辆像漂移般甩动尾部汝蓟七,卷带起一片沙尘篮。得益于悬架硬朗的调校丝,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下睛,车辆并没有产生过度的侧倾尖佩,始终保持在可控的状态克郴。    车辆在开阔的地势上开始加速蠕莎,准备进行冲坡拎吧衰。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响恢替,车速已经来到了160km/h锹。冲坡的前半程还很顺利畴娟,后半程受到动力不足和满载的影响镁搔范,车子没能冲到坡顶岁讽该,但是这样的高度已经远远超出了我的预期侍鸿。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识怒亭,希望分享在这里绥。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向嘎抵晾,因为重刹会让车辆的重心向前转移呸,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈创练免。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜乓缎收,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦队,从而判断不出前方地势的高低落差钉欧阑,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编含:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里省,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超跋鲤们,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先参闲。不得不承认诬敖,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车欣,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质舷少巴,以及不错的空间表现(不是我说的点驴敢,车主说的心为乖,点击这里看)本楞,正在逐渐成为“街车”巫,受到越来越多消费者的喜欢程,而且其中不乏年轻用户奈副芭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系恭猫,事情似乎又开始变得有悬念起来第菊。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后憾铆,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章胖贪程,比如最早的这篇官图详解豆,还有最深入的这篇技术设计解析痢蔬淡。不得不说蠢显暮,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细熔。为了提高大家的阅读效率赡菩投,上面这两篇非潮蓿好的文章里面已经写得很清楚的点篡,我就不再赘述了掏,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点拆,以及需要实际体验才能有感受的地方彭逗但。整体结构仍然是大家熟悉的搔:外观皖煽、内饰课、配置定、空间革、驾驶这几个方面察。活动当天条件有限忻,文章中用了几个不同排量和套件的车型沁库,并且部分使用了官方拍摄的图片警差,敬请各位网友谅解骑。   外观巫华:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了暮杜屁,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准搂次临,从视觉上讲绰宝,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡黑。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫蠢,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章僚泻。不管是跟同平台的7系参照忍,还是跟同样做法的奔驰E级对比摄,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条苦、双腰线带来的立体感椽、重心更加低矮的视觉效果谴搞。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”簿澜,但是我们仍然要清楚嘶苦吝,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言嗅悼,不管是车头还是车尾的造型扁倘媚,全新5系都有着较高的识别度池列,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话拣竣磋,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”楔头。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车惠成,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编葛僻核:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话驰氢,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了蹈磨,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意冬皮。从以往的成绩看矛,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了搜摧,0-100km/h加速时间仅为8.53秒伍喝挨,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及爬欣桓,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了需雌,在此期间它的对手们可都没闲着苍坟贾,RAV4改款后变为了RAV4荣放啪睬,途观换代的时间也日趋临近腾密冬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时入没。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 蹄,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统帮卡,并分别用180和245两个代号表示沪。除了外观话、内饰以及多媒体系统的升级外丛,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术痞,实测加速成绩比老款翼虎快了不少奢屁黎,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀酶。   ● 外观简介谅江:采用福特最新的家族化前脸挽,细节提升明显惰。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸讼,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条爱呻,气场比老款更足就持。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm娄,轴距为2690mm蹈隧色,除高度增加了6mm外吻涂,其余尺寸无变化钒沙堂。    前后尾灯造型有所改变胚伟,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯擒把洪,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯淀呻。其余的功能鞘,如LED日间行车灯裳恋、大灯随动转向功能则依旧保留着抠点夺。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源籍陕呜,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了臼怖。 ● 内饰和乘坐空间艇捌变:中控造型有所变化肠跑,搭载SYNC 3多媒体系统抄纺拣。    内饰整体造型和布局变化不大闻汲慨,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方凡系巷。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘夹,搭配全系标配的换挡拨片辩时,运动气息更浓郁扒伺。空调面板比老款更大靛,加入了风向调节按钮上加入了人形标识碗,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置饯哇,用起来也更方便壁疾勾。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3瑰盎尘,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台臣乡,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标拷烤,显示更清晰额男,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性闷忿,非常容易上手孺昏。    顶配车型的配置自然不同担心碑,日常能用到的功能自然不会缺席缓垮喀,我们还是来聊聊变化吧瓢城肪。首先空调面板更大略炬藉,风向调节按钮更大如,并加上了人形图示拼捐臂。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整秀,在挡位处于P挡时短,手动调温度和风量终于不会受限了 斯醋无。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整喘,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比炯恕,座椅填充物更柔软项,贴合度更好唬,坐垫两侧的承托能力有所提升鞭。主驾驶座电动调节依然为10向蛋彭,并带有前排座椅加热功能腹交锚,配置表现没有变化嘲。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节桔羚,调节范围和老款车型一样都不算大丧水。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置鸽答,后备厢容积也完全没有变化飞夕困。从新车的表现来看铃,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显舜诡唾,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证田,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度箔缓眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摔借蒲:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼庆梗,气温骤降十余度潭标曹,刷了刷朋友圈低吗份,满屏尽是咒骂般的抱怨插。放下手机力,点一杯咖啡箍,嚼一粒橄榄坪胖山,在地中海温暖海风的轻抚下朵盆,偷得浮生半日闲开隘。直到突然一声“熊来了!”田刷令,打破了原本的平静检褥盗。    别害怕蒲盟,这里说的当然不是真的有熊啪哥,要真有这么危险的生物存在垄癸吼,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一但其茬。飞行了将近一万公里驳,除了躲开北京的寒潮揩磁,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克丛。这台车无论是在德国的首发亮相寒幌蹿,还是不久前广州车展上以国产身份示人侵乔,都有着颇高的关注度凄砂。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后羌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙阂,试驾之旅正式开始廊。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解架,但这次我还是想再废一点笔墨猛,从里到外颈咀、从静到动辈,把它完成的呈现给大家掏牛感。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译新屁,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak凑,这个岛上生活着体型最大的棕熊拨换汀,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字典口,想表达的意思不言而喻刚滴。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台糕夕,与全新Tiguan相同懂浆,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种团,而是直接进行加长谋,只有长轴距一种版本脑韶,并且还有5座和7座车型可选磷按。不过在和厂家沟通中宿赤,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV琴,7座只是给消费者多一种选择犯翁,与汉兰达褪浑渐、锐界这样的7座中型SUV定位不同咯。    其实不光定位不同妈秃,柯迪亚克在体型上也和汉兰达颂、锐界存在一定差距艇梦斜,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威颅、现代全新胜达相仿迷烁,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩唯保,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势宫号深,体型虽然不大跨味殊,但轴距比汉兰达还长了1mm特。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素蜡,只是出于量产的考虑进行了必要的修改钨唾。它和速派一样唇古风,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言壁轨,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子端。车头的立体竖条幅进气格栅酣,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰氖赂量,这些都让柯迪亚克看着野性十足揩汾,名字都和棕熊一样了糕醛,样子总不能娘娘腔缉,你说是吧甲。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧胯脯,不论车顶曲线宋、侧窗茄篮舒、腰线还是轮拱抒能,你都能找到大量平直的线条韧,就是这么直来直往衔鲸,没有矫揉造作阔编。另外对于一款SUV来言雀壁,有一些硬指标也是不得不提的鼓,接近角22°苗赤坏、离去角23.1°取、纵向通过角19°嫁弟显、最小离地间隙194mm偶睫,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错讽桶。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高删,不过这也是因为更加方正的造型导致的涸受袖。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条请卧,车门打开时弹出稳心,包住车门边缘梆猩,关上车门后会自动收回农百蟹,防止在狭小空间内磕碰车门涪,对自己对旁边的车都是一种保护琴饲恳。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置岗汾浅,希望量产时能给加上呢。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格贫缎,甚至我觉得设计师都有点偷懒痢损,直接把速派旅行版的车尾拉高贪奋,再把尾门线条巢袍、尾灯结构略微调整一下就交工了闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辰晶漂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆侈需,越来越多的厂商加入这一“战场”慌围,推出各自的SUV产品等跋罐,以在这一市场中占得一席之地堑魔啃。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型晨蠕,北汽威旺S50就是一款这样的产品恢。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 陕赴茶,虽然其之前以生产商用车为主殊羌,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势逼捎爸,新产品的投放速度要快上不少冉卯瑞,产品布局重心也向乘用车市场转移零仍。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型访颧景,属于全系的高配车型撑,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观鲸狭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节锯按碳。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比挛草,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩俩筋冗,并没有太多惊艳的地方眯。与绅宝X65采用相同平台花儡苫,并且在外观上面同样有着较高的相似度届绘。车身线条硬朗疆掀贪,勾勒出了较为方正的外观辑。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错型谷,相比车头的设计要更讨巧些爱菇胎。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连桐鸽稗,延展了车尾的横向视觉辱仍。刹车灯采用LED光源栖级惋,灯带的样式看上去有着不错的档次感汾泊府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编恍:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快颈,你有多久没有来一场像样的旅行了玲。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情降媳?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝陶馈良?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼缆胶?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领坞闯獭,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作粕拈唬,它的出现可以说顺应了时代的潮流奋朴孩,也可以说是对当下SUV矗贿挤、MPV市场独霸一方的挑战碑冯楼。下面就请跟随我的文章捷阂,找回我们曾经对旅行的憧憬汲驾。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮壬恐:杜安迪 版权作品创梗奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙醚痊,严禁转载秒,违者将被追究法律责任嘛绦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬岭侍剑,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会傅习埃,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)檄恋。要说这台车与这次试驾地点崇明岛校惕赴,还真是挺相搭的弧莱,这个中国最大的沙岛为了环保弯镀哇,大部分电力都通过清洁能源发电鲁,而这台X1眉蓝,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排等舅。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首姓绒媳,看看它的表现怎么样骇瓜。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前胁惹谈,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)镁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象畦,当然也有几点不足孪,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型疚天讣,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内席渴,在一定程度上影响了驾驶品质默抄股,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型秽痊欧,看看它能否带来更好的体验戳。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样沫吮抒,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识匣飞粗,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型师缅。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了灰块洛,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电畦蠢韧。宝马还为每台车提供了便携式充电器琶,有220V电源接口的地方就可以为它充电怪,它的接口也可以用公用设备充电赡杰。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒讼槐,解决充电问题投牟。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格牡,细节部分有所不同恼侣犬,看着依旧很大气攻楷敦,长轴距车身让它显得更修长荷喷,比较运动禄粗肚。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV鹊。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错码废甲,主要以软性材质为主米墒,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华窍卵殴,但在整体配置上确实不高肪。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者逢健橡,有的是为了环保理念谐虐,有的为了能获得牌照更早开上车郊,反正都是不差钱的主税,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验逃点夏,有更多舒适和便利配置撇巨倡。而我们的这台试驾车像无钥匙进入借隘、定速巡航寥怂、科技辅助配置这些都没有帆咐掏,目前这款车还没上市橇溃肚,对于它的消费者来说捍井阶,可能会想要更高配置版本的车型衰。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局袭巩,它的电池组位于地板下方簇嫩,不会影响到后备厢的空间咸,担心这点的消费者大可放心哄蓖,尺寸与汽油版的相同釜虑。另外它的电池布局加高了车内地板高度纯吭拉,第二排中间的隆起变卸薄,坐三个人的时候从容一些葛。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别拼,尤其是在实用度方面不会有什么影响檄讼,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用擅黔桑。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同秒想晚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拓很:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了怠,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型敲纺,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白漓,同时也肩负着一定的销量压力扳。果不其然锨呈,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)川喜,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠燃,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了琴。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看堕,加大促销力度也起到了不小的作用花。    Anyway邢腔勘,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事恕偏。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型帆荣,指导价38.99万元罢风,终端售价在34.49万元左右艰捍。从实际表现来看艘,它也能满足大多数日常用车需求文脾傲,性价比很高掸乖林。   动力组合臂亨:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机哨川,最大功率为250马力/5000rpm翘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm瘟词,相比28T车型捐,它仅仅在功率上少了19马力补,峰值扭矩则完全相同脱金,只是后者的转速区间为3000-4300rpm暮拍等,更为宽泛一些头。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱箍睡漓,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW荒寄匣,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT擦革锯。这主要是由于XT5采用了横置平台盘,而那两台轿车则为纵置平台涪兜歉。   驾驶感受箩谁:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起净快嘛,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试丰,当时开的都是顶配的高功率四驱车型栖艘,印象还是挺深的使迹荒。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距涡革,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音敢刊蔼。    从数据方面帽庞,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验滩弛酷,外加完全相同的峰值扭矩跺率,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲疼姬蕾,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点境霜。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已晴衬忻。    实测车辆的自重接近1.8吨构,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称极莆,2.0T发动机的表现也一如既往的给力曝瓢农,油门响应相当轻快拆敌,加速非常轻松愧己鸿。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受侩熄,即便是一台SUV车型抢,也不会觉得难以驾驭旱钙。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定觅,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上祁财,但无论是换挡速度票、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现叛猴瓢。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢娄强,顿挫等等挪敦,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好玫菲际。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在煞广糠,匀速巡航时跺下一脚地板油戌,立马会降数个挡位丢烁,车辆能够很快领悟驾驶者意图葛萍。升挡动作则极为轻柔毖售唉,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换舵酵。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑叙浆。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型擒,配备电磁悬架竿,能够实时监测路面情况并作出调整瘟茅氏,同时还支持软硬调节荚才。然而此次试驾的车型却没有该功能腺石,因此底盘表现略微会有些差异纤反冠。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主聚莫,但又不像林肯MKC那样非常的软据,但对于震动的过滤还是相当不错的偶,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性鸿拈芯,软硬适中抨酒。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感幸。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配菠,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统画,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准笺楼勘,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静瓷裤。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受途矫邦,这对长途驾驶有着非常积极的帮助害赎聚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编核郝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前效舅,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读孩。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错愤荷募,今年前十个月累计销量接近7万辆问。对东南来说沉僳,DX7的表现相当提士气镐,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3固木荚。让厂商没想到的是分趟烦,DX3上市一个月就收到近万辆的订单啊十,成为当红小鲜肉徐武。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾难领心,今天试驾的是自动挡褐臀。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱扳沛疙,还搭载动力更强的1.5T发动机蔬,可以说是全新的体验泪疗豆。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型派砂,其中5款为1.5T车型狠漓,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的翁事入。DX3这款1.5T发动机来自三菱赣详,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)食握,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商薯。除了东南竣,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇凳粱,包括吉利腻抄吹、长城惩、长安比宪、北汽等沙。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里驶狭澄,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2刹、长安CS35泛、比亚迪元等迟,它们都是东南DX3的主要竞争对手龋颗。与上述车型相比聘乘,DX3最大功率的账面数据稍占优势虏粕酶,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元沉纤赡,但也处于主流水平之列氯。接下里帽,我们马上来聊这套动力系统的体验感受氮。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果口蔷晌,会把油门响应调校得比较灵敏齿博。而DX3的调校则是另外一种风格逝妨,属于偏沉的那种纷。就此问题我们也询问了随车的工程师炮潘,他表示有多重原因典毙,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些夺,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑齐棘扮。    实际上履床淋,DX3大概当转速达到1800rpm左右时痘稻,涡轮就开始介入仿,能感受到动力输出爆发挛剖浑,但介入并不突兀倦,不是很强烈那种班,整体来说还是相当柔和的脑嗓徐,体验要比预想中好帝。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱踞定拷,齿比有调整枫肮,让发动机的爆发感趋于平和僚坤。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的艰,此前在试驾DX7 1.5T车型时琶赔,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡焕,后段毫无爆发感可言巫。相比之下抡,DX3就给力不少袒,动力输出感比较直接枪。当然纯级,这里必须提一下的是搞贸聊,DX3的“体重”占了不少优势凡赣,它比DX7轻了200kg捌。    在这次试驾过程中其曝搽,我们发现DX3的巡航转速较低输腿伎,这是CVT变速箱的功劳闪,有利于降低油耗存。但由于现场条件有限峡浪帽,现在还不能对油耗表现下结论蛙矗,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试腔吭。    DX3采用电子助力转向竣脑氓,方向盘的转向力度很轻酷淖,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容旁抚,但凡事有利有弊拣,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准杏。    DX3的底盘沿用了DX7的设计贪,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合酷茹钨。与此同时纬,它添加了平衡杆邵,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾酶,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态死。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筏判:韩大为" "  金秋过后鲜超篡,北京又进入了冬季点。然而就在周围环境一天天失去色彩时莫迫霉,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组拣降。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本村董褥,也就是2017款翼搏的顶配版本海心,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢惯拒?客位看官敬请看下文弓纠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪:王汉康 版权作品凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡僳午,严禁转载哭删伪,违者将被追究法律责任变。 获取授权" "  【环球网报道】近些年坟搓,不光是我国在提倡节能减排抠,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着博。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机戌处,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局苟篙恐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机构,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机呕创文。   丰田作为全世界最知名的车企之一帅萝斡,在节能方面同样有自己的作为霸慌屁,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为衔吐。然而面对混动汽车并未在市场完全普及副,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面邵肪绅,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺惊,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出睦纺片。   当我第一次走向T版雷凌稗溉,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰据坏,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了安擦。   当我绕车一周走向车尾怖榷,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜稹,然而正是这不起眼的D-4T的标识犬沫畅,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术沤。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫角时茅。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术奥笺诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荡搏:王汉康 版权作品焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄棚孔,严禁转载孟冷,违者将被追究法律责任魂渺。 获取授权" "  近些年来酵,年轻消费者群体异军突起扳,在市场上逐渐成为了消费的主力人群皖阂,那么顾寂赶,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢戌?颜值要高盼、要有个性芥似、品牌要响亮癌迸、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求媚,最重要的是裴釜,价格不能太高烷鞭,要在年轻人可以承担的范围之内氰窟伯。综合这些要素得腻,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型入,该车将于广州车展正式上市挡棘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯:杜安迪 版权作品罢费,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗还豹,严禁转载疚地辟,违者将被追究法律责任咸竣虐。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后寥隧,产品品质和实力都得到了一定程度的提升间,三款产品壳定琶:博越虏察、博瑞屏蓟、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷佃墨番,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型暮,早在上市之前的宣传预热中喜,帝豪GL就被看做自主标杆车型档松缝,号称要对标合资竞品车型泻虚瑰,这也使得消费者对它的期待值相当高蹄,那么它的硬实力究竟如何呢叙?我们今天就一起来感受一下爸坪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署:杜安迪 版权作品卜蝎耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖催,严禁转载鞭办遍,违者将被追究法律责任钎腻枢。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候思,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号丁,几年过去诉,在车型层出不穷的浪潮中筏叼,英俊小生已无颜值可拼踌,4AT的变速箱也似乎成为了老古董欠。如今幌耿,K2已经完成了换代宽,高颜值高配置倪,又成为了全新K2征战的代名词杯师窟。今天我们的主角间胯,就是新一代K2退透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹:沈达炜 版权作品窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏浦,严禁转载榷,违者将被追究法律责任逼舅孪。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来燎驾桂,家用车的选择标准越来越高阿奋。空间讼瞎、动力抚滇尾、配置庐鲤、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素哦,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁扯。提到性价比茸氮,日系车是一个绕不开的车系韧让檄。而我们今天的主角就是一个专为中国而生拐,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铃骸:王潮 版权作品措湍协,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲同计,严禁转载取,违者将被追究法律责任炊什。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高纪累萎,国内的消费者也趋于多元化亭吝,除了原有的购车群体外埠茶缮,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增桶瓷辉。他们生活在并不算繁华的小城镇里挎不,用勤恳的态度迎接每一天的生活募岗嚎,他们需要一辆车来为生活奔波券,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活没祁辉。如此看来讥天齐,一辆大空间车、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择欧蔫期,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车嫩傅攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃:杜安迪 版权作品涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰去洛,严禁转载拓,违者将被追究法律责任触。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃缆,作为一个有着传奇经历的德国品牌放醒禄,在沉寂35年后掀娟狸,重新回归并且首次来到中国市场炽窍。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品坚,凝聚了中德十年的心血款。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史坪,还向我们展示出更长远的未来肮。向经典致敬吹妥识,与未来通行垃刊。今天傅吼分,我们的主角惨协垃,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7糙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垮媚:沈达炜 版权作品间坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓,严禁转载梨匠偏,违者将被追究法律责任儡。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计号蛊览,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息曝。在兄弟们都纷纷改款成功以后辨,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款堕闹,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了谐?别着急航,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”裴凡?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编歼:王潮 版权作品囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪情,严禁转载估,违者将被追究法律责任脯。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行猜栖扫?答案有很多鞭匈:旅行是文艺青年笔下的诗和远方甲暖抛,是背包客说走就走的随性与洒脱阶,是曾经引发热议的“世界那么大驮,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的巢枫嚷,但我们每个人都渴望着旅行泊,在旅行中去释放自己惊懒、感悟生活的真理獭葱,寻找自己存在的意义垂京。而现在我们就有这么一款车杉伙,作为全新定位的跨界旅行车而生麻夏,满足你对旅行的一切幻想茨,它就是一汽-大众蔚领扑想聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编何:杜安迪 版权作品艾淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕被忱,严禁转载伦檄,违者将被追究法律责任栏勾。 获取授权" "  承德氯从毯,位于河北鲍享、内蒙描、辽宁三境之地寇。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻浮叙瓷,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京建桐,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇侠挨,东通满洲木稻,北拒沙俄杆,西抗蒙古蹿,南下北京还,逐渐登上了历史舞台瞬慑,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇穆。对于我而言戎,承德是一座熟悉的城市硅两褂。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中小,与当地的同学结下了深厚的友谊蹬诧,而此次正值同学结婚戚胆,借着十一假期卵肆,决定再次踏上承德这片热土纬洛,说实话错蚕,有一种荣归故里的感觉八参,承德溉衅兄,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编灌琶杯:沈达炜 版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载菊,违者将被追究法律责任锻嚷抬。 获取授权" "  随着时间的推移煞技,80后拌赏、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体泞。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说挛难,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择谦富。近年来腐雹,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势估,车型选择非常多塘恳抖,销量也普遍可观垮。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3悔,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一淑末。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晃枢拓:杜安迪 版权作品锰贬钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠咆,严禁转载钵,违者将被追究法律责任星。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承薏住,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV镀埃。远景SUV来的似乎正是时候都。虽然是GX7的老平台狗,但可以通过提升动力系统裤、配置可,以及更时尚的设计来吸引消费者热。这是有先例的藏容款,博越也是在设计上陪、配置上和动力上提升之后慕禾窝,引来了消费者和界内众多好评疲送。同时呛喂磋,也正是博越的成功块侧窗,给了远景SUV的自信萎。吉利趁热打铁凯趣,推出低一级别的远景SUV吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪剃夸:王潮 版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔敦,严禁转载墙,违者将被追究法律责任儒。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬奁昕亍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域缉瘦,但在欧洲具蔬,旅行车却是不折不扣的宠儿粹手,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本涸妥,高尔夫也不例外耙济。提起高尔夫驰,无人不知无人不晓患,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车剂。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时遁,会带给你怎样的惊喜呢俗滇?今天涂,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采冗喊裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕内:杜安迪 版权作品甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹氛尼,严禁转载情,违者将被追究法律责任纽起盾。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈融,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下互锑。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳村,宣布奔驰C级完成了加长始疏挨。其次洽唇,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款炬,三大高手已有两位出招道,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意肪酣。然而这位并非是不想出手避,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蜜膝,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中好懊,上市了剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旦城墓:王潮 版权作品谰纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫,严禁转载捂箍讲,违者将被追究法律责任麓必。 获取授权" "  【环球网报道】曾经蒙是,在那个“微面”横行的年代藕访扔,有那么一家车企寺使鞍,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔瀑弦朗,它就是昌河汽车练。但随着市场的发展与成熟船犀,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野绵。如今簇删,为了迎合市场的趋势和大众的审美涡,昌河汽车化身北汽昌河萌,重新回到我们的视野圣,开始进军乘用车领域朽巾付。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型撵肖,与上一代Q25相比芬,昌河Q35在定位上有所提升信动,当然卫,在设计和配置上也带给我们很多惊喜显起哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲集段:杜安迪 版权作品毖蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜,严禁转载秽贡,违者将被追究法律责任韭。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车陌,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门魔棘叹,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器纲茹,在东洋岛国日本闺文蜂,便有这么一个品牌疗砂湘,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器赣,那就是雷克萨斯F部门校墒。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多文,这也就更为其增添了忍者的气质撅洽赎,然而今天我们来到了北京金港赛车彻腔椤,为的就是尽情感受这一神秘的家族卡樊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编杀拉:王潮 版权作品具,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿孤,严禁转载习,违者将被追究法律责任膳。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日慨兼,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布氛览矫,基于PQ34平台打造而来舒敝,定位紧凑型跨界旅行车雀。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”汾刃硷,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式藩菱新。据悉缄,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焦挂:沈达炜 版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟,严禁转载鹃,违者将被追究法律责任拌砍。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的毁密?确实很少虽樊溪,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上耻饯桓,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容遂虱弹,它就是君越旅凯盛。   全新君越是个很特别的家伙戮,你在它身上可以找到各种相对的词董谩。比如陵俺故:家用和行政爬久市、时尚和稳重健、运动和商务燃、豪华和低调挨拣。是不是觉得很神奇诚皇?是的洛恨佃,这就是全新的君越紊秀得,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值台控蝎,正所谓""谁人不识君""疽临,君越正如此娃显倍。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻使:王潮 版权作品脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载拐赂,违者将被追究法律责任剿。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物潍,在国内才刚刚开始大力推行奶蝎痞,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处拳凛钵,但为了发展和正确引导市澈А,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜欢。比如很多限号城市电动车是单独摇号的栖,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等苯嘎捎。目前来看鸵,电动车在日常出行中也是有一些优待的瓦跨,作为城市用车也是比较合适的宽膛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编横渺捆:杜安迪 版权作品参勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权既啥,严禁转载颅烘,违者将被追究法律责任须。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位昆。前不久冀颧岛,2017款的速腾正式上市煞晃熄,从配备1.6自然吸气到1.2TSI传冲氦、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合普,将指导价划定在13.18-18.58万元之间港城,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格笛妒,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元孤搁。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元妒轿效,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注邻晴窘,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line浓碗揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编褪陪:乞程远 版权作品螺观碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权携湿,严禁转载犯,违者将被追究法律责任套。 获取授权" "说到豪华品牌炕,德系三驾马车您肯定是最先想起弦便群。的确番篇世,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷冒茹微,日系豪华品牌也在奋起直追廓吧。但是惹宦,如果在三十年前您在中国谈起豪车凹,美系豪华品牌一定是最先被提及的氛杭保。而今天傻阂,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯美。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编形:王潮 版权作品逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权反,严禁转载亭氯陀,违者将被追究法律责任牡。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了钵,不少朋友有去出去玩的打算架动桨,当然开车自驾的也不占少数拉。一提到自驾扯围梅,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行技蓖。所以肋,车内空间是自驾永远也避不开的话题己陕。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区潜,亲朋好友抬、蓝天白云呵、饕餮美食臼珐浆、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方补,如果再有一辆大空间的SUV惟,那简直是再惬意不过了嘛辈编。   提到SUV骏裸,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外确,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼得摆。这不秀社,前段时间全新的宝马X1上市了纲郊伶,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型姬,宝马X1终于迎来了自己的大改款蛔藐岗。而这次改款缎,为宝马带来的革新也是前所未有的是,全新的平台测顾放、全新的动力和全新的变速箱辽,这样的宝马与之前到底有什么不同姑驹水?这就带您分析分析畏甸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秽千号:王潮 版权作品撵矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权的米,严禁转载噬,违者将被追究法律责任矗擞搂。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全坊裳,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来厦,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中亨,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后柏,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上嚏念。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编抡韭妻:乞程远 版权作品焕考,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭柑,严禁转载绵,违者将被追究法律责任匡穆睦。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日镰,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行舌,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛低题磨。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国控瓜,现场观摩NASCAR比赛蓉。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外临贪,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点铆害渡。      总体来说巧,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定黎,整车无论从外观丢、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人较康陷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焊采:霍保智 版权作品界摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权危,严禁转载协,违者将被追究法律责任莎。 获取授权" "     提到自主品牌SUV蹋舍,哈弗是个不得不谈的品牌嘶墩。而在SUV市场中涡妊呈,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了拿。2014年棉绷,哈弗在北京车展上将H2正式亮相丁势,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2花热。但是降玖,哈弗似乎并不满足于现状零枚,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展昧。蓝标哈弗H2是为了标榜运动驰横,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场覆汝链。于是乎玩滴,一个颜值更高套潜编、更富有动感的H2便横空出世了拢崇秘。   这一次拢光拣,为了更好地体验蓝标H2的实力四苍祭,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉獯遥湖董惜。碧波浩瀚恋牛,鸟翼如云夯刹壤。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下赊,我们驶向了青焊獗ィ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教铺涤:王潮 版权作品甜倾凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹弊锣,严禁转载堂,违者将被追究法律责任笔。 获取授权" "     8月26日会僚靛,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市钙,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白陇,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型淮,伴随着凌渡GTS的上市旱,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世匪苗斗,售价保持在14.59万到21.39万元之间庐。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后粹葱倘,市场销量平稳上升喉,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本厂岛环,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择寇炭憾。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型啊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型界。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蓟:乞程远 版权作品摄卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁钢,严禁转载修,违者将被追究法律责任藏沸溉。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展鞍,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择辞戚烂。因此舰温,近些年来可,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏互降棠,销量和占有率逐年提高形,众车企均想抓住这个市场机遇腑,纷纷推出MPV车型可蛔蔑。其中绢,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后骚,再度重拳出击侍颁,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆雷,官方指导价为29.9-33.9万元屋伪粒。那么杯,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢唱?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编女欧季:杜安迪 版权作品庇农,未经环球网Huanqiu.com书面授权品爽坝,严禁转载肋刃,违者将被追究法律责任让逢。 获取授权" "     在我的印象里篇禾,smart就意味着个性尽郊委,潮流引领者培,吸引妹子眼球的不二之选瞳。但是由于定位为微车甫,动力肯定不是smart的强项伸技,因此我的心里也是充满了斗争献晌。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后棉唬,作为潮流风向标的smart终于坐不住了矫籍,不甘落后地推出了0.9T全新车型脯,为了一探究竟麻,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型概裂诬,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编练:杜安迪 版权作品嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷担,严禁转载惦奋嫩,违者将被追究法律责任酞盯蔑。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋淡泰程?这个始终没有答案的问题难倒了无数人鲤刊,那么是先有SUV还是先有Jeep呢危?这个问题有且只有一个答案牢掠,那就是Jeep诫帛播。是的弹梅,SUV车型是Jeep发明的贫哗趁,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV殿疲头,它叫Jeep多设了。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容嘛埃,但是我知道就连Jeep这个单词淡七盼,在英文中的释义是越野车骨浆。   在这个SUV横行汽车市场的年代褂,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色邦括稠。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子陵,依旧我行我素地走着夹颊,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过缔熊伙。这份洒脱和潇洒荒惋霉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了花。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色滥想,它自由自在玻禽唬、特立独行太葱,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编抽:王潮 版权作品浅蚊艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘壳,严禁转载弘蚕拌,违者将被追究法律责任炒。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车变,东风雪铁龙就顺应市场需求蚂效,推出了首款SUV车型——C3-XR退匿讲。时尚的外观设计尺羚,越级的轴距尺寸霞姓,丰富的配置以及凶猛的动力性能辜怀拨,从内到外都在追求国人的审美和需求梁裁。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羚琶:沈达炜 版权作品芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍彼,严禁转载哭都筐,违者将被追究法律责任罗。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动醛剧,该车型是第六代伊兰特的国产版本谐教蜕,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代考,北京现代也不落人后烘互,一并将伊兰特两桥、悦动饥、朗动嫩乓叭、领动同时在市场投放诉淬,通过高低搭配互相补充争夺市场抡部逝。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择剿尉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度弯誊抄。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量巫请,从9.98万到15.18万之间狭,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版擒祷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编复挤:王潮 版权作品霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮漂路,严禁转载金垫,违者将被追究法律责任稳拓。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光呐醚钝、国产发现神行后哗,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研瑞匠,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉吲拧,并把XF车型作为首款车型莲,而进入到国内倒悄,也进行了中国式加长降,定名为XFL滦停翘。新车的指导售价为38.8万-68.8万同涵,相比之前进口版车型的51.8万元起母梢乡,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多拢。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲辶薄,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适矢、运动商务于一身的商务座驾偏材陪。     无论是XJL亦或是现在的XFL桓柑,第一眼看到捷豹的车型啦寿串,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引褐蓖,捷豹的家族式设计疮,大尺寸网状格栅从癸色,柳叶形大灯汰箔垦,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度悍操傻。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频:沈达炜 版权作品毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪暗瓦,严禁转载透交娠,违者将被追究法律责任请。 获取授权" "    随着汽车工业的发展辨夸略,设计师们的理念也在一步步改变轮硅:造车拐床斜、造好车程、再到现在的造低污染的好车贿窍丰,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势坪香惨。在这股热潮中募,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术狄操,经过多年的积淀轿,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化吐,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家疵。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎晚。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卵:杜安迪 版权作品佬炮骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃,严禁转载层,违者将被追究法律责任讽逗叛。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7辈颊肯,说是重磅车型挺按,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型丰铰岭,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天彩,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹摹金牵。   瑞虎7将于九月中旬正式上市描抒,预售价格为10.99-16.39万元乳陇勒,分为两款动力共六种车型急喝沥,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型俏汀。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袒搜坞:王潮 版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑,严禁转载强锨,违者将被追究法律责任赦。 获取授权" "  近年来露好,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱⒗炼狻,它们大多外观灵巧秀气奈、驾驶轻灵易操控醛车,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能镜鼎。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV吐憨菏,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候萍悔蔽,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道化。2016年北京车展上钢,新款国产奥迪Q3正式亮相上市隆潍。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色典弧小。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了汞顷瑰,2013年Q3正式与国人见面痢,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比琶郴每,迅速成为了豪华品牌同级别销量王袭。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠痕。可以这么说摹汉兼,每当提到豪华品牌紧凑级SUV乡塑裁,您最先想到的一定是奥迪Q3佬。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款察观梆,虽然是一次中期小改款癸霜,但是相信凭借新颖的外观驳隆脚、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手享。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨似?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编氖从:王潮 版权作品健群素,未经环球网Huanqiu.com书面授权店牵挂,严禁转载袖蝎秽,违者将被追究法律责任膳脚镭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编奥尼吾:杜安迪 版权作品九嗽肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载卿,违者将被追究法律责任纽。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车双,它的外观虽不激进假忙校,但整体风格沉稳而内敛旅迪系,每一处细节都看着顺眼甜爬男。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统靠侵,这样的坚持与坚守绘,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心无瓶戏。动静 结合不花哨憋妥,底蕴深厚显自信墙。接下来矫徽,我们就看看它来如何演绎“自信”二字乌。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市耐烙,售价21.98-29.28万元季适访,推出了两种动力共四款车型答谦洛。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版柿,售价29.28万元坏唱裴。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粗:沈达炜 版权作品脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽诺饱,严禁转载慨绢问,违者将被追究法律责任麻常。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编撑:王潮 版权作品艰次,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑,严禁转载校廷,违者将被追究法律责任起核吞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编刺噬继:王潮 版权作品惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱,严禁转载俩铆继,违者将被追究法律责任圈螺拷。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌慑绥巢,仁者见仁智者见智脊寺,但要是说到当下最火热的车型梳僻孙,你一定会脱口而出缺急:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思唱,成功者如吉利博越巩谢,早已成为各大媒体眼中的红人绕刃。而近期琶贤捆,为了进一步细分旗下市郴⒗摹,吉利推出了一款全新换代车型竭菩,远景SUV箍蔚。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV守,从外观到内饰纫,无不透露着一股“家”的气息窟桶蓬。他不像其它车型那么华而不实陋辨,反而很接地气练寄肥,该有的颜值与功能他都有灭饰缚,动力也足以满足城市家庭需求板。这也更加贯彻了吉利的精神捞:追求性价比锣。好吧唤冯绣,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了搂骋凡,那么有请我们今天的主角胎扩:吉利远景SUV惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷攻兽茹,718 Cayman来辆不枯?2016-07-22 14:25 责编长:杜安迪 版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉峭,严禁转载试糠氢,违者将被追究法律责任墟崎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时京,一款互联网汽车进入了消费者们的视野罢呈,而这款车也“大有来头”狼没弄。   荣威RX5是一款紧凑型SUV拆溉,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造玲套,于7月6日正式上市贺拟塑,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型巍,官方指导价9.98万—18.68万元惋。实际上隙京笔,根据上汽推出的多项购车优惠政策垂错,只需支付9.98万—17.98万摧翱。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”绍锈:大灯设计采用“如意”的造型棚廊涵,寓意吉祥;内饰上委哼目,座椅采用软皮包裹促腿蒜,大大增加了舒适性;动力上登叫,据介绍呻,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技吮,搭载2.0T和1.5T增压发动机虐,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上伦,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米富,百公里油耗比同级SUV少2L慈痴荤。   然而钢艾,作为一款互联网汽车护,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术臼。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下类刻醇,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统线靖皮,“摇身一变”成了一个移动的交通工具松鞘刷。   近日哗冷么,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能坎。   汽车手机实现远程互联   在上车前皑讥,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置脊,并顺利得打开了车门非寞。此外半称,手机远程能完成的功能还有空调控制健溶脱,座椅加热涸,车辆检测唬嘛,规划完整的保养计划失阀,推荐保养预约等承喘。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季陕衡,远程空调系统将大大增加用户的舒适感此厩。   有了“斑马”你不再孤独   “你好迫,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语单,得到的答复是“你好仆廷蒲,哥们儿!”瓶,记者是女生哈!第二句交流是实娥堆:“我有点冷!”“已经为您调高温度僻催宛。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣圭麻币。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能胺哥:开空调活筋,调温度剐童竭,开关天窗饥唯,语音导航以及播放音乐膘亮、语音搜索晴竞蹋、天气查询等操作拒娃思。   借给朋友车不需要车钥匙赴咳?   利用蓝牙钥匙搅,荣威RX5还能实现启动发动机的功能抄,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式灰韶,即使忘带车钥匙布婪,用户也能顺利启动车子撤剑蜕。此外厢纽燎,用户还能向其他账号进行授权凌,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人室逃,而无需对方再特地来找用户拿钥匙恰队渺。授权之后妥烫碍,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能驾耙赁,比如堵诺盟,对方如果只需上车拿东西毙醋淳,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车逛世,那么用户就可以授权全部功能缴。同时用户可以自定义授权时效填锰,并且可以随时单方面取消授权釜荆澳,极大地提高了安全性领。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示恭。在7英寸虚拟仪表上鹃圈,不仅可以显示油耗士禄、里程等基本行车信息丘粪,歌词钎、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上放,使得用户更易掌控各项信息鹅脾心。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例僳柑,方便驾驶员查看路线策府。   此外鸿,在选配功能中豁拾,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备括警颓。在行车过程中币界狡,用户按下方向盘的拍摄键虏,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频多胖舷,获得道路前方瞬、车尾景、车内成员等多个角度的照片榷船,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注坑钢,并通过4G网络进行分享度哇。这些照片和影像会自动同步到手机幌,用户也可以通过中控大屏翻开照片斯萎市。   另外劫囊抛,智能后视镜上也能显示天气县、路况鞋栋膛、时间等信息兜灸,科技感十足浆。   总结仁爸:可以说浦,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步涤珊枪。在自动驾驶技术没有完全成熟容按递,充电桩使用不太方便的当下镁碎漓,互联网汽车或将是最触手可及的嗜彪俩。 责编酗匹缄:李芳 版权作品亭稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐,严禁转载尺,违者将被追究法律责任伸萝。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲拖慈,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的碎。因为我不喜欢SUV陀范炭,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧惰唤碉。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率娟蒂,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机嘉、501N·m牛米蛮横动力的诱惑抡赴岗,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动庭我埃。 ● 够大南毙、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友虐村,作为一款车长超过5米歪、搭载了7个座位的中大型SUV健但吃,它能够适用各种生活和工作场景胳道。而在国内巳,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上慰,这款外观阳刚僳弊鼻、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来灰玖秃。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计唉,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别咯林。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网船,这款运动版车型看着会更加的低调砰。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎糖尖,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现牵。但总的来说烈完,探险者更像是穿上了两双运动鞋恃究,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱昏。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化巷耿锋,不过在方向盘岸靡、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉沁。   虽然中控台的整体布局方式没有变化馅扛捶,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板孟群聪,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题观。   该车的座椅相当宽大眯斑腿,在功能性上也有较高表现趣浪瓤:座椅记忆受叉扩、腰部支撑调节髓、座椅通风/加热具有配备北。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计湍恰,右侧座椅可以前后移动碎四乏,左侧的座椅则只支持靠背角度调节市瓜颁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口歇,提升了乘客的便利性讳。另外在安全配备方面铃,该车除了常规的侧气囊两、头部气囊等配置之外颠澜桑,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊牢道,安全保护更加全面旗焚稼。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间宛,更便于拿取和装载货物坛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间悼,这款车的装载能力绝对不需担心辛。此外率蹈,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门廷茶梧。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丝:杜安迪" "  不知从何时起挠监,“狗”与人结下了不解之缘旗鹤贬,关于狗的流行语更是层出不穷瓶玩工,什么X了狗了碘酣熊、热成狗了顽该、穷成狗了佛烧亢、加班狗创伙、游戏狗等崩螺,似乎什么都能和狗扯上关系饥。   但是在这之中拴钠,用的最为频繁蔷立,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了玛邻。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读仕擂窘:“单身狗”一词发明之前讹备新,形容单身用的是“光棍”功。“光棍”一词并无褒贬之意惋蔫。但“单身狗”一词的发明擎,明显是对单身人群的嘲讽纲皖,甚至有很多人拿来自嘲粉飞垄。”   “单身狗”这个概念普及之广署,早已不局限于年轻群体率,拿小编的亲身经历来说剖淘,我妈都曾经脱口而出庐赊:这日子郡宪,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错嗜恃,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕境喀别。   以前听过一个段子妮垄诉:“又到七夕了常材突,你还是一个人吗脓傲?答曰仓费脓:废话!我还能变成一条狗吗侩?”话音落下便忧伤的看着窗外刻,心里感叹翰江:又一年了横,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题秀睬,我便变得内心焦虑适肪渺,手忙脚乱圣降,不知道该说些什么居教上。   从前汝,我看到朋友圈有人秀恩爱登势,我的反应是这样的袄:   但随着时间的推移赔,我认识到恰:人庆,不能太na?ve怖,要学会祝福别人感搁,要学会苦中作乐烙。   虽然我表面很坚强裙手修,但其实我也不是铁人捎房焙,我也有女神软旅滦,我也有感情拈。   只不过颅,女神使我琢磨不透峨。花亲副毫、巧克力这些俗套的东西戳壁蚊,或者是项链奢贪奇、包包等贵重的礼物画蘑、在或者我亲手制作的小礼品勾魂,均不能俘获女神的芳心刃牟。   但今年涝樊唯,一切都变得不一样了平坚随,因为在我最困难的时刻焊淋,“它”悄悄地停到了我的身边驰,我计上心来瘁挖赋。   它就是我的救星碍纤,单身拯救者大众up!莽杯。   你很少在马路上见到UP!呵抚抄,因此汕,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人帘喷巫。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美稗陆,圆润叉概擎、设计独特的外观线条也很符合女神的气质涪,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰节翰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害涡伺。红色的钢琴漆面装饰安日,谁人不爱嵌绒棠?而且娱乐系统操作非常简便梅,女神应该会满意弗。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合捅贪,画面太美我不敢看巾盎。   不仅如此掇,up!的安全配置也是极其丰富荆厘,如图中的倒车雷达阜现箍,女神会不会觉得安全感爆棚呢楞?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机眯,完全可以应付城市道路舷鞍戏。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了妹如剔,朋友们你们说我今天约会能成功么剧高潦?在线等巧饯,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编棋:杜安迪 版权作品死,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉村,严禁转载空穿,违者将被追究法律责任钱陶池。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相祷,就引起众多媒体关注荆渐。作为大众品牌旗下首款抢、并且也是唯一一款C级豪华轿车氓禄晨,大众集团主席穆勒特意强调鲸,这是一款专为中国市场研发的车型袭,也将由上汽大众进行生产福喂。所以大众这次进军豪华车领域供,并实现国产烩让吨,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待光盖徘。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看衡。                  从辉昂车型尺寸上来看递率,辉昂相对竞品来说有一定的优势悍。值得一提的是雀乌,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数琳茸。从现场的实验结果来看稍骏讳,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L谋、宝马5系踌。(在相对嘈杂的环境中史弧,车外的噪声系数为90分贝镶姜,车内辉昂指数为40.3菇搪,奥迪宝马分别为递多:46.9以及52.7)   此外良坑,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃陈阶沫。      据了解健谓,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型丸末,噪声隔绝性能提升高达8%泛切。 上一页 1 2 3 下一页 责编借乏漠:张瑞丽 版权作品锻富,未经环球网Huanqiu.com书面授权详,严禁转载陵,违者将被追究法律责任界蹲氦。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说玖培,绝对是值得铭记的一年购,先是“那个男人”科比退役竟,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史虾澜迟,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士嗣,紧接着七内,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役份阔赎,葡萄牙夺得欧洲杯羡,这些都是史无前例的体育大事件湍。哦第陵,对郴,还有巴西队折戟美洲杯小组赛修割。   巴西队小组赛未出线型物,创了历史最差成绩颂线侨,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了放,本周奥运会已经拉开帷幕啦怖钠湍,各国运动员戏科魂、媒体早已是是蓄势待发须发,但如今朗相,我们不禁要问一句蠢:里约快,我们究竟还能不能约了钨吩?   巴西球员已经哭晕在厕所阶:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好尖?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾愁? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编酥华举:杜安迪 版权作品愤构,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑衫胯,严禁转载搭凛,违者将被追究法律责任蛙版。 获取授权" "  每提“西藏”匆锚莲,必有人上升至灵魂净化的高度涂,我极不喜欢!   从地理上讲撬讼谩,那里确实是浩渺无边;从视觉上说逻,那里的确是斑驳陆离面投。如果仅基于此认,而感觉自己被“净化”了盾,那么槐,只能说明烧坝嘉:你经历过的太少了焊醚官。   很多次进藏之前贺棺,朋友们总会针对“高原反应”展开热议刻,提醒我吃藏红花慧拐麓、动作放缓悉、多休息……生怕我“挂”在藏区饯。当TA们表达完爱心之后膊,我总会友好的问一句喉眯:“您去过西藏吗纬俏位?”而得到的答案清一色的都是噶够吗:“没有虏馁菱。”在这里播虱共,我想提醒大家完,太多事都是没做过的人影响着想去做的人乃,没想到的人影响着正在思考的人山提,要记资痢,你看到的才是西藏副卸陇,别人说的都不是茨禾。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅双,队员们在拉萨集结呜,然后向山南地区进发柑,最终到达目的地“勒布沟”惨荆。本人是一个轻度户外爱好者韧颅,借助户外设备溃康,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线瘁,值得一提的是清,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向龟艘,也就是说穷匆,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候标竟,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了巢。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编舷反菊:杜安迪 版权作品心谓艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载貉,违者将被追究法律责任亲嫡沟。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现搓绰堪,再一波长时间的持续增长后妮币嫉,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头抱。其中殊,新C级桓、新E级未绢恒、GLC等扮演了十分重要的角色痰酮。但是呐扛,今天我们要聊的这款车巷,它不是轿车磷,不是跑车尚妊,也不是SUV吞酥轨,而是一款MPV浓坝驳。它好像在提醒您乾镁:千万别忘了扇雄,奔驰旗下还有其他车型! 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王思聪向左王健林向右:父与子 谁更技高一筹?

      注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶戚:杜安迪 版权作品疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权双,严禁转载沁行,违者将被追究法律责任镀。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型狙,它是一种灵活漂、空间抖团、操控厕、舒适都较为适中的综合车型娩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的堡,但是在国内市场却一直不温不火娶邯行,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治镭肉痞,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线畅罗夺,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时轮玻,也把目光放在了通过性强的车型上涕赊,旅行车在无形之中蹭了个热度办徒互,闷声发大财埃。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型稿,但是因为一直没有进行国产碉,它一直以进口车的方式进入到国内厢,这也导致了其价格略微偏高犬。但是这一切问题马上都会迎刃而解为剩,因为卤侨信,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天垢淮,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验酬荷别。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编按毋:王潮 版权作品太,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚锣,严禁转载动逆梅,违者将被追究法律责任携但僚。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相汇竟,让我们看到了自主车企“走高”的决心荤,如今介慨,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前耸汗,基于之前的W02概念车打造宦端降,定位于紧凑SUV市场牟陷。和VV7一样另伎,新车共推出两种车型帕鼎,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C困。今天无檀莎,我们的主角就是顶配版VV5s盼诡。下面苦汞,就跟随我们的脚步霸米雀,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样帘全。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摩滥苦:沈达炜 版权作品龟椒呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕,严禁转载矩匡冬,违者将被追究法律责任烙。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇片,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说疚刻盼,它都是销量王榔嘘冠,但是随着SUV市场的愈发火爆寺,它的竞争对手也变得越来越强大瓢芬,而它还在原地踏步姑,而这也导致它不仅摔下了神坛贫,甚至一度跌入深渊韶偷。而去年夏天哭漏唤,它终于痛定思痛决心改变孤,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV贤,曾经的对手再也无法与其匹敌使悄都,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠风破。今天薪陛,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI堕牧东。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怕皋:王潮 版权作品瓦麻内,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩,严禁转载方亨椿,违者将被追究法律责任井。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8蛙团无,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型垂,可是由于种种原因泉蹿慑,它一再回炉打造阔,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚糯。厂家给H8的定位是一款兼顾城市盯幌、越野的多功能中大型城市SUV屉,它的底盘以奔驰M级为蓝本河赣,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架陛矩,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶葛梧。而今天我们就来到草原薯,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何澄漓。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编焊松培:沈达炜 版权作品愧贰抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵,严禁转载尺,违者将被追究法律责任偶膜核。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗骚亩,您肯定首先想到的是哈弗的H系列讽,是的会享,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石倡。但是哈弗并不是只有H系列沉柬馈,它还有一个M系列曙,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前澳俏,也就是2012年上市的哈弗M4吵联,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量邻。但是5年过去了第县卜,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1势,M系列的故事似乎就告一段落了拖。就这样M系列在昏暗了几年以后小饶,终于在三天前的7月21日歉戮了,迎来了一位新成员——哈弗M6郡,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来愤,那么作为M系列的最新作品芜,哈弗M6到底表现如何呢龄?环球网这就带您全国首试哈弗M6段。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编替汹:王潮 版权作品彼靠灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞粪饲,严禁转载材糖,违者将被追究法律责任努奸偏。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月奢,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV老蚂死,它就是荣威RX5渭抒荷。同年7月博比,荣威RX5正式上市发售襄恳。时至今年七月被硕部,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了删。在这短短的一年期间勒疙,荣威RX5的销量已经近20万串川蟹,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断赣,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉杜酸虱。那么荣威RX5到底有何过人之处呢奸?答案就在RX5的定义上廊诡,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作赖,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”集典归,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中魂梧饭。你一定想问了鼻哄,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢酥?今天搐,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统炽患浑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寥:王潮 版权作品位拭抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权险,严禁转载罢磐滤,违者将被追究法律责任谁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型侨据,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注守。出色的外形设计以及精良的做工跋羚,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻钎煌,但今天当一台RX5真正摆在我面前时囱,带给我的又是另外一番惊喜互骡。闲话少叙抛蛋沏,下面就请您跟随我的文章五蛔挟,一起来全方位感受一下它的实力吧池局净。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编画太:杜安迪 版权作品狗拭热,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯,严禁转载石伸,违者将被追究法律责任薯。 获取授权" "7月11日晃,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市策。在江西南昌县小蓝工业园魔灵彪,陆风汽车举办了盛大的新车发布会扯,会后更精心策划了一场媒体试驾活动微,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力熊策。 作为一款小型SUV阂纷,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm鲜骡,轴距为2560mm常处,造型紧凑判卜较,符合年轻人的喜好追求迁盾。由于定位非常明确是85后新青年蔡极,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念下刹佳,车身线条个性张扬遣忙叭,极富运动气质蜜鸡。 陆风X2车头处采用X型轮廓狗侵思,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计视犬泪,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍酗境层。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体备,极大的增强了整体感怯。 车身侧面造型紧凑饱满柏,贯穿式腰线设计需扳,锋利无比蓬美。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果萎杉栓,并印刻X2专属标识埔诉护。此外嘘敌,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架钨龟,金属银色尤显沉稳大气黔缎。 车尾设计简洁利落性,“LAND WIND”字样十分醒目完脆脚,保持了陆风家族一贯的设计风格扮。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应甲苟,细节丰富涸行偿,凸显其设计感婪闯痴。 打开车门墙泪呕,车内的整体布局同样令人惊艳绕朴梁。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择腺,给人奢华时尚之感梅。中控中央区域大面积软质包裹萍惹搁,触感极佳技辈,在细节上采用部门缝线处理桨,彰显专业品质惠。运动皮质方向盘烧,配有多媒体切换手侣、电话接/挂傲绰透、音量调节和定速巡航等按键腺郎,行车全面兼顾安全和便捷爸桨。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能屯盟,全面支持多媒体娱乐系统搓拐、蓝牙电话趣、收音机巷寸碳、高德导航串桨、百度CarLife受犯、车况查询和自定义保养提醒功能焕青,满足年轻人的基本驾车需求胶。 对于新手而言田,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用崩躲冒,全系标配高精度雷达报警系统算肠辣,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线富虑,呵护更进一步梦。另外宝滔庭,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统鲜晾,响应更快醚错,工作更灵敏熟,大大提升驾驶安全性翟。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量母瑟烈,用车全程无需掏出钥匙草,更加方便快捷弯撇酵。 陆风X2虽然是款小型SUV勤犀,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验泡翔厕。170cm的体验者坐在前排加,头部距车顶有两拳的距离寝丢叫。而且主驾驶座椅还支持6向调节办甘到,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置滇温接。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现哪,座椅还可以完全放倒放平磨拼,最大纵深高达1650mm垃旗,超越同级别茹。 动力方面讽碉凳,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机卯贫孩,最大输出功率92kW(125Ps)堪倘,峰值扭矩160Nm测。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱眉魔,作为家用代步车催抠揭,足以满足日常使用凑。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛爆函、轻盈宏,动力输出表现积极倡秘绦。驾驶体验中恢苹,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错借靛,并能获得经济的油耗表现信斤。高速状态下惦,陆风X2则更趋向沉稳淬,整体看来符合城市综合路况溜贸疤,偏向于走舒适的路线扭锣。 美国天合EPS电子助力转向的配备抽,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构挡,使原地转弯更加轻便灵活泊剔日。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合畴,起到了很好的减震过滤作用块,底盘扎实倒外厘,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞羔冀。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作膘霞,高颜值事旦蚀、大空间侩峭、易操控斡巴挽、高性价比功婚春。透过此次试驾体验浆,可以看出陆风X2整体表现优秀壁,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力道晒。当然普骨,更多陆风X2的惊喜之处欣,还需要你亲自体验既弧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狙呜坝:吴越 版权作品惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权等冬,严禁转载边局梳,违者将被追究法律责任缅功。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日嫌腔齐,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”淌。借助此次活动鼎蕉路,不仅可以传播长城数千年的文明历史盯币吞,还有助于加强人们对长城的保护意识甜掣马。在此次发布会后能陆敦,我们有幸试驾了汉腾X7孰瓢鹅,相信很多人和我一样苏当,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生毖岸。而接下来脚奋步,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车戌加。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藩:沈达炜 版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载裤境,违者将被追究法律责任裳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后鞍,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨媒。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将嗓具,比亚迪宋DM人。宋朝相比秦唐靡湃灭,虽然名气和风评不占优势棺浓习,但客观来讲尚,宋朝在国民经济辈、文化教育彤潮荆、科学创新等方面均处于领先地位车,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待栓凶。   比亚迪宋家族目前共有三款车型定台规,分别为汽油版酬、电动版和我们今天要试驾的插电混动版躺佬,也就是宋DM矩潍朔。宋DM定位于一款紧凑级SUV呸抖轿,低于同门师兄唐豪,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员粮。   那么倪,“542”到底是何物呢棘渐钢?饱:   初步了解“542”战略以后岸敛苛,我对宋DM的期待更进了一步茸夺坍,那么闲话少叙欢凛,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涪茶:杜安迪 版权作品炮邓范,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖柏射,严禁转载肺,违者将被追究法律责任溃结。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述刑多,但是近些年商,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着屋梆挫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”萝财怂。但是有这么一个品牌残,它不仅是一个只做SUV的品牌砷,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌既,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蹦荣瓤。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃坤,自然是需要足够的实力蔫烽,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7陈。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻:王潮 版权作品粕陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂珐船,严禁转载姆幂,违者将被追究法律责任检秽唾。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌喇糜癌,其旗下车型最大的特点就是操控精准畔矩、转向轻盈荤惨。而在SUV市场中狗蔚,马自达也同样做到了如此市俯,它凭借一款外观运动溜、动力强劲揉碎成、乘坐舒适蜡忍、操作轻盈的SUV占领了很大的市乘にㄈ堋,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L好艘尉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编软怪豢:王潮 版权作品堵块复,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇涛搔,严禁转载号巍,违者将被追究法律责任鞋栏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩珐钳寇,甚至出现过单月销量破20000的情况稻腑蠢。在这么一个时间结点蝎,厂家为了丰富产品线颗瀑普、满足更多元化的顾客需求储,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)愁颓。顾名思义抬雹管,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机脸可,相比之前的1.5L发动机更加值得期待酪吮眉。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择懂坛兼?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了贯。但今天我们来海滩可不光是为了养眼瞥,而是为了另一个重要任务盲,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触墒飘鲸。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport庞,闲话少叙堵铂,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编故锯:杜安迪 版权作品潘撵犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔宽糜,严禁转载红青,违者将被追究法律责任氖咎磋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日巩祭喀,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星捍岚湖边召开壁赁。本次大会包含了大会开幕式牌汾禄、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式椿蹿络、美轮美奂的文艺演出沏、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节瓤。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会吠、中国汽车报社皋瀑、中国汽车新闻工作者协会畏、石嘴山市人民政府主办魏叔,大武口区人民政府哭列兢、平罗县人民政府父裸全、石嘴山市旅游发展委员会稿、石嘴山市教育体育局券烙涡、石嘴山新闻传播集团麓无、北京东方艾狄尔会展有限公司承办雀。         在皮卡不断解禁的背景下编,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一龋酚。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌:沈达炜 版权作品检,未经环球网Huanqiu.com书面授权店啥缎,严禁转载哗柿,违者将被追究法律责任虹平础。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词宿称,在字典里的解释为痞淳瞪:小的登烷、袖珍型的布。当我们在生活中形容某样东西迷你时啦瘸快,通常都包含着另外一层意思痴几啤,那就是精致私愁瞎。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型钝篱堑,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)戏拘。   远景X1于5月20日正式上市武刊,主要面向年轻消费群体蔫倦,提供多种配色可寻朗 ,售价区间为3.99-5.79万元额纺搁。别看它的身材蟹盥唷,定位低戎罚,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣帕抡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV扭,看看它的综合表现究竟如何吧活碴休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掏:杜安迪 版权作品琳穿沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘舰扫,严禁转载豌,违者将被追究法律责任瞳。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日桨华枯,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行枢,活动从北京汽车博物出发么隘诚,途径四个任务点渴软戎,终点设在北京首都体育馆拜律。这是iEV6E准入北京市场以来并辟抱,江淮新能源举办的第一场北京地区活动苫。6月13日是第五个全国低碳日觅七偷,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛耽堂,可谓用心十足精,与北京的消费者共同践行低碳出行休墟譬,倡导环保低碳生活午,感受iEV6E带来的全新城市出行方式藕。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凰:沈达炜 版权作品改教咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉僵,严禁转载秒投把,违者将被追究法律责任坤莱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动度木青,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动患臣,但此悦动非彼悦动规,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已敝,实则已经发生了翻天覆地的变化蛔伶篡,最直观的就是它的尾标嚏渐还,名称已更改为CELESTA眯苍讽,那么绒赁钞,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢喂新船?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型眷恒,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系顶配泵。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型纱,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列儒,那么闲话少絮露侍,这款新产品究竟实力如何呢四怯?我们接下来的测试将为您详细解读啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编细涩:杜安迪 版权作品吗啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权群定善,严禁转载青凭蒜,违者将被追究法律责任恫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味蠢培创,经典不代表着古板攻薄,优雅不代表不能运动松霓,近年来沃尔沃的设计愈发时尚岁,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方肋拢弄。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性孤菊抄,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风础惺啤,总给人一种不一样的清凉抒融泻。而提到沃尔沃扒强,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型克票遣,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型鳞擒,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮茎嗣狮,而在舒适性桑、优雅性都非常擅长的沃尔沃粪茫,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢桃傅?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 封。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编提:王潮 版权作品海辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩恢彤,严禁转载铂谐赖,违者将被追究法律责任虽屠碉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上粕淡攀,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相闹瑰汹,新车定位中高级SUV桥惮,基于PSA集团EMP2平台打造而来呐誊,和东风标致4008属于姊妹车型氏狙俺。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流都己,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术仙盼痴,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术疽渭。新车将于今年9月底正式上市挟距河,下面就跟随我的视角誊继,一起提前领略这款车的魅力吧翘小。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编含徒:沈达炜 版权作品够睹工,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙,严禁转载棵锹馆,违者将被追究法律责任态。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼峰封,随着各产品线的逐渐完善僚,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐趟柿冕。但提到身为国内一线品牌的江淮室曙,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3醚,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象宽能,因此集俯爸,面对着国内市场百家争鸣的局面鼓妨,江淮顺势而为甜,搓了个大招旗,推出了我们今天的主角婆,瑞风S7宿白。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价腺,售价区间为10.98-15.18万元倍茹,并提供五座版和七座版两种车型戊午。瑞风S7搭载1.5T剖、2.0T两款发动机漠菲,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型补,它的表现究竟如何呢祈犬攘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺:杜安迪 版权作品兰徽保,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥踞,严禁转载率讳,违者将被追究法律责任凄耻哭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”毒牵,我们一下就可以想到斯巴鲁椽司,这也是它引以为傲的标志坡。但作为一个相对小众的品牌馁洁,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较纳刻嘞ぃ糊的状态羡辈肠,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌暑汉。今天我要为大家介绍的暗蕉,便是这个小家族里售价最低的一款车叹掳肺,斯巴鲁XV衅汇,经过几次改款后凸孰搪,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撑┤搿,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝湿从莆,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引眯宽箔,所以祭揽睬,千万别错过圃安。闲话少絮善,我们来看看今天的主角吧杀靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺弯卉:杜安迪 版权作品矩济叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒嫌,严禁转载卧敛,违者将被追究法律责任襄沛寇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心猜,混动车型在市场内的地位也开始随之升高镭撮嗜。但是壁,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”吩寂、“平顺”等话弥司,与“运动”卿秆闪、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边秽煌闯。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类虱,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现泪埠,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动陛山,那么闲话少叙息梨,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧宛。                  总结屏烂舵:总之仑,相对于其它混动车赎递,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆纳谴,与此同时褥污,由于这套混动系统的特性蛋,它的动力输出也可以得到保证庞,光说不练假把式雄,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢肯氰村?我们接着往下看岸匆埂。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哥:杜安迪 版权作品潘皇泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚缉酞,严禁转载髓冀提,违者将被追究法律责任廖芥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探建枢,越来越多的家庭在购买选择车辆时鲁腊,都会将其纳入备选范围冯。当然川姜孩,混动的目的凉修,对于老百姓用车来讲为,就是省钱关另。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元惠皖,但它真的省油吗北刑?到底能省多少畴?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁坑。这款车不简单覆虏靛,因为据说丰田在研究它的混动技术之后钙蹭程,也表示了赞许的态度挂妹楼。本文我们将通过早高峰以及夜间路况护未,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗补侗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后挝哥,早高峰相对拥堵的路况下屡,混动版雅阁表现出的油耗更为出色福敦,得益于其技术设计长溜嫡,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动恐等炬,发动机只负责给电池供电瞄睹筛,所以动力响应浮、提速感都比汽油发动机车型要好拉庙滇,低速时也不会有电机振动和电流声隧护喘,非常安静猫遂,实现了越堵越省的油耗淮删。而在低油耗保障的同时少轻弄,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣何。越堵越屎占扒睢,运动范儿十足呢,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡卡露块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编畔鸥:沈达炜 版权作品灌沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸靶,严禁转载拖卜讹,违者将被追究法律责任獭。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言牛起型,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌饯。如今记,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功跺握卵,逐渐以“焕然一新”的高品质睡懊彤、高性能饰脓能、高配置茄笛螺,迅速得到了市场的认可券。其中吕碳,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美竟,让人激动不已哪。说的正是数月前醇,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100菇繁。   究其火爆缘由慑磕挡,除了过硬的整车品质虐狙魏、先进的科技配置外角沁夺,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素拉须伴。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问躲四绵:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名票辣?近日鳖党痰,笔者就此问题堪,决定通过实践检验“真理”惺虐。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证萌柑,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测惫参,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖宦抗乐,测试路段覆盖繁华市区掳、城区主干道恐撤、高速路段及蜿蜒起伏的山路噬霸。   车辆满电出发前拖,笔者对秦100的起始里程清零虑槐蒂。在行驶里程达到了100km里时舵,秦100显示纯电续航里程还剩18km箱温略,电量23%论屯。此时扯摧录,秦100已然超前完成了自己的额定任务氏喘曹,但秦100究竟还能跑多远是滴?   最终呕妮,在纯电模式下股酗,从起始电量100%到结束时剩余电量15%期舒伴,秦100一共行驶了108km毁碴。但此时迷,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km宏铜。可见若继续往前行驶收朽,秦100续航还能达到118km汲屁藉,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名寂绢。 对此结果庆啼,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响韧充肃,秦100还能跑得更远平澳。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外纶充摧,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮施检坦。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求瞪惫,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性布。其内置无线网卡和4G牡模块避眷努,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用涣僚。这一点楷,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风誓。   为一探大屏“智能”究竟恰娟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀臼是山,顺势“开了把黑”铂努。令笔者惊讶的是蛾,此大屏不仅质感高清挞班、滑屏流畅窍售视,而且响应十分迅捷射,完全不亚于高端智能手机的操作体验摊匡。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型坡,秦100亮点远不止于内在糠奉。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新洛。尤其在车尾部分翁幌,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯侥,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升踏扑。   “穿越”回古城西安虫彼。雁塔下霖,古城外陛,秦100穿梭古都流光飞影兄蛾醛。或许由于秦100特殊的文化印记桶,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体希,独特夸张的造型让人过目难忘矾。从远望去劣禄甸,即使看不到车标级,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车辣担拇。 小结滦钩:   中国品牌发展至今哼噬套,大多数都经历过艰难的过程查憋乱,产品软实力不够坚硬吼、技术水平不够先进侍锌、设计理念不够创新……当下鹃萌,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”龋、“中国制造”的硬实力及新魅力店。未来铂韶,我们有理由相信便,中国品牌之路唉,比亚迪新能源汽车发展之路谁,还将走得更加稳侥嵝诮谩,更加长远喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编幕鳖席:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角痞,虽然它们来自不同的家族末粳、不同的国度壬川丰,可是它们都是SUV藉差。但是要知道踌溉恭,在二十多年前凌潦,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV略。这其中匈,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了那宪。   一提到捷达我就想起一句词皇捕,叫做“雕栏玉砌应犹在搪软褪,只是朱颜改”邦埂。江山还是原来的江山处犁,可是入主王座的已不再是我了洼四,这是我对捷达最大的感触里。随着汽车的高速发展弦佛美,汽车市场也愈发的多元化赔,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里宏,但它早已不是王者了菇。不过啦锈,虽然它已并非王者蔼我樊,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方仁珊。今天敌泥,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L醒骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟喊:王潮 版权作品泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊丰辛,严禁转载饲,违者将被追究法律责任鳖榷朵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9事粗,相信大家并不陌生舞,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型扮蚀鼻,它始终没能承担起销量重担输,倒是家族小弟H6咀、H2屡屡在细分市场创下佳绩绣,这样下去气氛着实有些尴尬敞夺沮。因此蕉,作为大哥的H9坐不住了先寂,悄悄迎来了改款糕对限,据说变化相当大收摔。今天邻盾窍,环球网汽车就来带大家看看肆,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢芹浩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编父:杜安迪 版权作品败阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权味叮究,严禁转载催郎,违者将被追究法律责任际街己。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磨乔聊:霍保智 版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆靡,严禁转载拉效,违者将被追究法律责任瓜撑。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型酵苇茹,它是一种灵活吝昆、空间便波埃、操控侗、舒适都较为适中的综合车型睡耗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的帛习,而随着国内汽车市场越来越丰富挛郴、人们的消费水平越来越高试,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上彤烦梆,今天里稻,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版爱窗布。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编节:王潮 版权作品瞧涂痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载谭仑瞬,违者将被追究法律责任奔努扭。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说坤,购车已经无法绕开SUV这个车型了煎耙枢。甭管您是去买什么车锹栏迪,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV汇透清。在这个SUV统治汽车市场的年代稿,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了面核,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人顾。今天糯,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备幕、居家旅行与谈情说爱皆可累闹、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜喜瞎。 ●?新途胜的外观设计缘何而来碑棚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编损廷:王潮 版权作品辟惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬,严禁转载嵌,违者将被追究法律责任吼涡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌信瞄瑰,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴喇,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩互桓炔,客观地说沽,无论是口碑还是产品力拷踌欺,哈弗都已经处于该市场的领先地位详形挫。无敌是多么的寂寞涤欧韦,因此煞册洽,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV蔽摄蓄。因此骨,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了功姥蝎,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试辱蔷惦。   小贴士罚:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY疥旧夹,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译认委,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆苯。WEY品牌定位轻奢豪华品牌擎倪,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型犬。   那么荷龚检,作为一款开创先河的领头者眉,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义使,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢尽?下文中我将为您详细讲述零。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s擅努,那么这两款车型有哪些不同呢扔?   ● 除了上述三点外怕,两款车型采取了相同的设计禾讽婪,接下来我们以VV7c车型为例遁泵歌,为大家解读新车嗡怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铰漓:杜安迪 版权作品芍玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦,严禁转载编悄,违者将被追究法律责任煤曹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV谷垄,您最先想到的是谁斧?哈弗H6道?没错碾侵廊,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车但刻谅,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹伎链,2016全球SUV单一车型销量第四名屏,这些都证明了它在消费者中的口碑实力犁莆白。今天怖茨秘,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代趣,外观大改厢必,内饰颠覆摧撼挠,动力充沛龟,传动匹配顺畅等等热粒,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单驴亩劫,而是扬长补短巾舞懒,全面提升话。下面汲毋,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿伐丹?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些花铜寒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墒涂:沈达炜 版权作品搁仿撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆,严禁转载沉,违者将被追究法律责任晚。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型虾,全新一代的路虎发现也已经上市掏陛酒,相信很多朋友看见它的第一眼都会说舶畅:“这还是发现么祷?”诬片灸,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象辈,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了波,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惊:王汉康 版权作品黔瘸担,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚太,严禁转载芭弘,违者将被追究法律责任董泞。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了缸碴维,然而提到广丰股晃视,我们想到的往往是汉兰达绊挥、凯美瑞等标志性车型零,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄绿。如今嘎坍庐,随着消费者需求的多样化达,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)催苟哨,新车共推出2种动力共9款车型忱奠吧,售价区间为6.98-10.68万元膛多睬。   作为一款入门级家用三厢轿车霞,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷毛黄、是否高科技配置如云替,实用性强溜官监、性价比高讹淀臣、皮实可靠碾刃丝,能给消费者带来一种最简单的满足感抢陌溜,这些就足够了擞荡。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象懈法污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负茸啦:杜安迪 版权作品冯簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨环,严禁转载骄库染,违者将被追究法律责任胎漓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗棋莆,不得不说的就是销量戚补,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置猜薯,元老功勋H6车型功不可没熄咕届。作为H6的升级车型雹,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市猾,并且选择面也十分宽泛靠泛侯,包括汽油柴油贯娟、两驱四驱哨、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型抬嘛擅,售价区间12.58-14.98万元希惭,这其中梧,新增加的红标版就占据了11款之多酬苏揪。今天搓,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版雾许。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粟喝虾:沈达炜 版权作品淬哆愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅侠,严禁转载灯降,违者将被追究法律责任硕弘农。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后露,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹届从。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩阄选,那就是6万元区间的入门MPV市场卸。那么这样一款MPV到底如何停,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它财。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔑逢萌:霍保智 版权作品筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载稼炊,违者将被追究法律责任陛矩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5侯,我们肯定会想到马自达那款跑车尼霖,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV疙,东风风度MX5烁崩。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的备,那我猜池热逼,它一定是一款主打家用唬、性价比高非常接地气的车狄,我们闲话少絮煤题,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢放? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仟:杜安迪 版权作品承侧编,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘仿稼,严禁转载倾咸,违者将被追究法律责任修。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高呸疆,它就是斯柯达柯迪亚克斗仇兽,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测桨,而我也对这款车的动力表现有很大期待宫,今天我们来到风景如画的安徽黄山久,将在公路炔甘虽、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触颧,那么它的表现究竟如何呢鞘昧啪?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓟陕:杜安迪 版权作品贫可,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢丢,严禁转载即,违者将被追究法律责任藐锯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3滴问累、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV晒耙,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应饯拆藤,北汽幻速为S5配上了更时尚庐筹鲍、更“SUV”的外观和内饰设计徒费。新车的预售价在6.98万至7.98万之间碉离耿,共有4款车型可训嗌档浮,并将于3月底正式上市辩剖,前期将只推出手动挡车型桔哨蜕,那么这款车表现如何掇翅陌?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书工:沈达炜 版权作品搅摊焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍倡,严禁转载书憨警,违者将被追究法律责任承弗艘。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起墨,各厂商纷纷顺应潮流秆承,推出大7座SUV车型棚倦。不过肥,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题配,那就是第三排空间互,大部分情况下课蟹帮,7座车型的第三排只是个噱头而已户颓,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适寡轿,但是今天我们试驾的这款车容踩,在这一点上做出了改进鄙劫,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态屑,它就是我们今天的主角咸踌,上汽大众途昂存。   在厂商举行的产品介绍会上蹭俯内,负责人表示笺膝滥:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征痊仙,意味着在家族产品线中的重要地位蒜。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位扁韶。那么窝澳苏,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢婆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骡敢:杜安迪 版权作品藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆哥,严禁转载郴,违者将被追究法律责任葱烂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃喘磁,这是一个曾经与保时捷创、奔驰齐名的德国品牌幌仇伪,占据着德国60%以上的出口份额涛,之后由于资金问题蒲唇,于1961年破产凡席,这个品牌早已淡出了我们的视线挨叙慑,如今在2015年品牌重组复兴嘎。短短两三年光景抄宋晶,从宣告品牌复兴诡污倪,到首款量产车型宝沃BX7上市表,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5曙票,它是宝沃复兴计划的第二步砷呻,也是我们今天的主角涎,宝沃BX5仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芥彤:沈达炜 版权作品那,未经环球网Huanqiu.com书面授权很,严禁转载来,违者将被追究法律责任乱。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后甭号,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上捶害。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里翅复羞,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃拜。今天我们不谈历史蒲舰贸,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5蝎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技:沈达炜 版权作品软雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权零乳,严禁转载鹿,违者将被追究法律责任吠霖定。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来钉率,随着国人购车理念升级衰蛙,加之二孩政策的推行皮心,7座SUV在中国市场可谓大行其道屑靛侠,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求撕离氖。对于起亚来说骇潞,让你选一款SUV现菜,你会想到谁哆悔?可能是KX3阔稗、KX5亦或者是狮跑怜、智跑锚。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局急护号,却没有中型SUV可亚晌ǚ唷,所以KX7来了啸颈,一款7座的中型SUV甩,也是我们今天试驾的主角皇乘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吓岔:沈达炜 版权作品铜来邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权累烽鬼,严禁转载肪,违者将被追究法律责任帅。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能蛇府,以冰雪路面最为严苛摩袜凤,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能嚷,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱桂甜蹬,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封腹略胁,万里雪飘的雪乡长白山钩潘,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚罐什鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽脖苯:王汉康 版权作品寡记,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚掇地,严禁转载拖洗,违者将被追究法律责任坷舍。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时俺侠浚,相信有很多人质疑脱哩臣,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗遁?其实榷晤,傲虎的真实身份反倒是SUV盘层监,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了反玛。今天撑,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎褪文其,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD砍、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统豢,性价比方面有了进一步的提升浮木。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑:沈达炜 版权作品佃嵌蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载毛段签,违者将被追究法律责任蚕。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万日串煎,这个价格我们可以选一辆什么样的车盒雹户?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平匿谎,配置简单的小轿车咖。但现在我们有了一个更新更好的选择簧,它拥有跨界SUV的身份蕉盲慨,它拥有丰富的配置彼户,它拥有实用的功能匹,它拥有亲民的价格肋,它就是吉利帝豪GS廷翔岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编败:王汉康 版权作品倪农陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载藕巾,违者将被追究法律责任翰枯砍。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗贩,大家可能并不陌生吓仕讽。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线倘萝搅,定位介于英朗和君威之间酥,作为一款A+级车型旅花,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象唾妹喝。那么布穿,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样田?我们今天就来一探究竟帛露沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高别胳:杜安迪 版权作品投禾九,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧帕景,严禁转载拷,违者将被追究法律责任炽淡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6竭,想当年可是法国总统的御用座驾恕,就像我们国内的豪华品牌红旗刨尖。如今漓蹿虚,C6卷土重来苗腑险,但与老款C6并没有任何关系窍,该车由东风雪铁龙生产斜活,定位为合资高端中型车咐,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕焕擎屋。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢敝姜?下面就跟随我的视角翘尼,一起当回总统体验体验吧泰备。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘:沈达炜 版权作品手沤空,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖吓师,严禁转载鬼开,违者将被追究法律责任拆。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典垛鼻,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全瞳雇、极简碱。习惯了这个设定的我们喊狠殴,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情彼。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世顷鹿,我们蓦地发现闹傅,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚软法曙。当北欧性格与时尚追求相碰撞坍教,会产生什么样的化学反应呢佳?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您访佩钮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋:杜安迪 版权作品腐弘篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗乒,严禁转载却,违者将被追究法律责任撑峰柔。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中心室鞘,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉插敖彪。可能有些人认识科雷傲抄筋,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队快,然后……就没有然后了殴貉刺。而这一次琶垮熊,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心雀,通过与东风汽车的合作强势回归攀。东风雷诺推出的首款车型呢迫,便是我们今天试驾的主角端财,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉盼。   科雷嘉出自CMF平台星,而日产逍客同样也是出自该平台掀,零部件通用比例最高可达80%蓝仇,从一定程度上来看疚锈习,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客才喝挪,两者有着近乎80%的相似度夕识,而事实是否如此呢举哀?请您继续往下看窃皖琼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑:杜安迪 版权作品不题,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾巫,严禁转载寄缝款,违者将被追究法律责任搭措。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家茫,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季你巾,这正是体验全天候的最佳场所檀添窝。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候黎垂仿,则是摆在他们面前的一个课题戮泰。   2017年的冬季缺柑,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区衫淘,在这个零下30度的冰雪世界中横擂兼,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们燃舱抵。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型冕,傲虎澈鳞阑、森林人和XV始东,这三款车的定位非常清晰泞坞,也分别在各自的细分市场具有不错的人气沃,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱前播。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机哩,相对于L和V型的发动机授,它的震动更小对车辆的影响也最谢啤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷坚。   此外在随后呛,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统沟氖痕,这套系统同样专注于车辆的稳定性捻巢继,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点冗讥,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术崩跋。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎团娘,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统啊磊,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助傅盟缄。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助惮茨炯、自适应巡航匠拳谓、航道偏离辅助蠕,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统虚。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助驰景,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定揪咀轨,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞妒餐。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响心糕。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编藏刺:霍保智 版权作品妒匪很,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋椽堕,严禁转载搐感疾,违者将被追究法律责任屎篮。 获取授权" "  【环球网 报道】当今盛捞,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说跑,BBA已经成为了他们的首盐,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子藏鸥,然而豪车再好也有审美疲劳的那天挛怠骡,大家是否想来点儿不一样的体验呢翁卢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大凰,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型瞬痘,它就是东风英菲尼迪Q50L迫香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓜耙剧:杜安迪 版权作品羔敬告,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾,严禁转载谴喝诬,违者将被追究法律责任袜焙。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时郴项,当我们说起MPV簇锨楼,想到的几乎只有别克GL8几叔。但随着近几年MPV在我国的不断走热媒兜,各大车企纷纷发力推出MPV车型端铜羡,如本田的奥德赛矾申芥、艾力绅媒麓,大众途安纬草,自主品牌的五菱宏光萎嫉、宝骏730等等轨鬼。各个车型间的差距越来越辛凇,销量愈发接近及城,我们的选择也更多了题矮衅。今天我们就为大家带来了一款外观经典辩瞧琳,实用性很强的进口MPV车型绰槐岭,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版刀扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏萝:杜安迪 版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊贩限,严禁转载薯,违者将被追究法律责任沧缚。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾毯诽,听起来是件很刺激很好玩的事儿邢聘,在面对严寒的考验的同时坞父碎,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”保,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的夸刻。当然肋巷坊,能够勇于来进行冰雪试驾的车型想抒,没有两下子 可真不行裴。此次之行栖堤,我们来到了内蒙古海拉尔丛巍顷,此次的主角镀,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蔑桨。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣小,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)碳捕纷。自从这款车上市之后罗蚊,身边的同事辨派林、朋友都对这款车赞不绝口安,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣售税玩,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节湾瓷,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现秦食。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶吴双,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受谱闭猾,对于车身的稳定性爸瑰甲、四驱系统等 等表现如何久,我们一起看看吧群。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下驼,车辆会有怎样的动态表现目茬搓,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能购。要知道泰,在冰面驾驶时车辆及其容易失控缉邵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编埠巧察:沈达炜 版权作品惮瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权响设柬,严禁转载喂,违者将被追究法律责任商。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一席,可以肯定的是奴,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益归观。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前尘坏烧。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版蒂悸,它搭载一套中度混动系统遣句,可以辅助驱动车辆庞戚、实施能量回收蔬玲,在一定程度上降低油耗拔欣。最值得一提的是尼解弄,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块扦却。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了偶,既然如此板韩,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢敝反? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来霉崇嘘,从配置上看羞舜落,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当巩挫舶。然而前者的价格比后者便宜了一千块瞥,还搭载了混合动力系统咎。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型辱,因为只有随着市场份额的上升瑞头,它的混动车型才能说拥有了未来愧娇耽。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统蜕。这款车搭载了一套中度混合动力系统箩,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同橇吭,它的电机不能独立驱动车辆枪守累,电池容量也更小一些词屎。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量售,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”块。    动力系统方面芥剧吉,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外轿,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)薪拧喀,最高扭矩50N·m的电动机堤杉。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内能,电池电压为48V鼎镜,容量为0.384kWh豢,与之匹配的是一台5挡手动变速箱联吧掸。    看到这里奶,或许会有网友疑问拣搓:混合动力车型配备手动变速箱纹累?是的围贾草,您没有看错琼,在现今的混动车型中路芬澎,几乎没有配备手动变速箱的产品告短。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备貌井翔,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率拔牡,但好处是技术难度更低商枪得,易于在现有平台上普及什。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的梗。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”方切拒,简单来说在这台车上潭,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机荤,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统儒视,用以提升能量利用效率兢馈。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥昧村,电池则由被万向收购的美国公司A123提供恼绰微。电机和发动机之间采用皮带连接岗乱坦,电机的转子与发动机的转速保持一致匠墟。在发动机启动时由电机拖动发动机爆法,由于电机功率相较传统启动电机更大担赔梁,因此发动机启动速度会更快朴弹呐。在发动机启动之后酱齐岛,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用奶算兢。    在正常行驶时峭程靛,这套混动系统会工作在四种模式之中掸狠癸。首先是发动机驱动+发电模式卿艇俺,这也最常见的模式娇嚎。在电池电量低于75%时尚渴时,发动机不仅负责驱动车辆混非燃,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时虏抵,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式塘觅磋,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板塑监巢,不仅可以减少换挡次数幕聊辩,还能提高车辆的动力表现惠昂没。当车速或是发动机转速超过3500转后觅偶铃,发动机会完全接管车辆擒,电机此时不提供动力辅助嚼。而在行车过程中鲍寝蔡,只要离合器处于结合状态佃孙,并在合适的挡位上桶篡,松开油门就会进入到能量回收状态凭龟菜。    总的来说班逢,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式禽济蔼,易于在现有车型平台上搭载匣,电机主要起到辅助作用吵瓤谐。下面我们将进入试驾和测试环节藕,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点蛇姜虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏嚷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型寇,车身尺寸等硬指标基本没变棵,外观细节有所调整繁捞,重点是配置方面有很大的提升坦,新增Infinity高级音响等配置宛,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善橇。可以说各个方面都有进步乏,而且步子迈得挺大的楼芬素,既然说得这么好茎,为什么我不直接说有质的飞跃沉推?因为还没到那个程度碘,且听我一一道来篮确。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)疲建,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本吮帅,普通版车型则会暂时维持原样犊盼,与律动版有所区分现曝触。也就是说畅,普通版车型依然是老的外观茬拜汝,配扭力梁式非独立悬架显憾。    560律动版依然是560别,整体外观造型并没变化睛邪旁,这是一眼就能看出的善推,但通过细节的调整祥食,确实看起来更加大气俯,也更上档次丸境朵,说是比现款车型高半个等级也不过分羌帮。下一页我们来看看内饰方面的变化田柔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挞犊护:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上逛,上汽大众推出了全新途观L署恕,从字面上我们不难看出铜,新一代途观在尺寸上进行了加长蹲隶乔,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm项耍寄,轴距达到了2791mm畏昂,与上一款途观相比有了全面的提升牵捆,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV隧鞍淳。   如今掇颊雹,产品后面加个L已经成了家常便饭敬鸿歌,为了迎合市场需求伪,众多车型均推出了L版车型畴馆。途观L也顺应潮流寐龚坤,加入了这个大家族肺吩。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了浮械,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面弯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔沤:杜安迪 版权作品屠受,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐离,严禁转载炯董,违者将被追究法律责任水。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中锰笨,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型趣森缉。说有幸并不是客套草甫,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型帘解负,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过超。另外宝沃作为一个复兴中的品牌妥蕊,能比众多大厂先一步使用这套技术抖篮,也让人颇为兴奋拌炒弊。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生刃类推,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上谎扳先,比如今年大热的两款SUV胜,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统捷。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力人劳忱,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动斯卯。    这套系统的优点是结构简单瘦、响应快缚、油耗低亮,不足则是越野能力比较一般狡犀惋,脱困能力有限盒是。比如当只有一个后轮有附着力时蒂喷,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的垛头。这时候镐妒史,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了壳缕。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同圃希坏?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构瘟关呈,除了轴间外绦,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器聚。理论上来说桥雀,当一个后轮打滑庙糠晶,轮间的这套限滑差速器就会压紧究冷癸,保证另一个后轮的动力鞍蜜荡。    在越野时唱怯枯,这样的系统可以提供更好的脱困能力梁耽换,而在公路过弯时诚,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度投。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始病,项目也都是最基本的雪地加速旁乘报、制动渤、紧急并线等紊模坏。可能是不了解中国媒体的驾驶能力裁伯,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎蹬读垢。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的汉,几轮下来盆菏,我们熟悉了车限,教练也了解了我们的能力叮磺牵,走吧岔,带你们去个小的拉力赛道思醒赖。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下空衫煌,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水霞。各种路面上唐板蠢,大脚油门起步都没有问题镜抠闲。ESC会降低油门的信号强度谓,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮铣。电子系统和四驱的配合默契瑰袱,起步时车轮几乎没有明显的打滑喷。相比大众Tiguan徒盯,BX7的标定更为保守一些毯,好处是更安全闹,车身更稳定膜乐寄,相对的也会丧失一点乐趣啥瑰版。当然我相信虱戌兄,对于绝大多数普通驾驶员来说脸膘红,安全绝对比好玩更重要砂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编表少构:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型饰旧,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌疲策伦。目前该品牌旗下的车型还真的是不少敖,包括两厢车型EV系列胺熔、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等撇,而这一次巍窜,为了继续完善产品覆盖面邪干庙,北汽新能源推出了定位更低的EC系列交橙,它的车身造型紧凑恋电,内外都是年轻化的设定诞竭,不久之后聪乒赋,这台新能源小生将正式亮相凡骚霜。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况桅,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型跨碱,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性邯眠亮,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)干徊。    此外茶蔡,EC180使用卤素大灯睡享爆,出于成本考虑无可厚非宋皑,但是如果能装备低能耗的LED光源跨炔,不仅更符合车型环保的定位闭骗,照明效果也更好街记效。    车身尺寸邪沸洹,那就在细节设计上多下些功夫豪浚,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手慨拷怪,都让人觉得这台车虽然定位低壬,但是还是有一些格调的蠕定,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见韭杭捞。    作为一台微型车嗣,14英寸的轮圈并不似想象的那样行取,看上去没有什么违和感狡,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置颓江猴。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强枪檬,但是后杠银色护板喝盟党、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉辽皆昂,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动忻酶惋,虽然我知道你不会这么做疆睛。    和它的前辈们不一样酥判,EC180在推出之前没有常规汽油版车型毛,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新甘滴嘶,这是EC180客观上的优势努辣。而它也非常注重细节上的修饰筒继讳,精致感的营造比较到位捅破,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决秤,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面褪媒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戮蓬岭:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市辰馈,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位冀。近年来哦,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升拒驴爸,这两年也有不少品牌发力于此履。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看滑,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首节樊,奥德赛痪汐、艾力绅30000台和24616台巧券纶,居于第二和第三虽花,奔驰V级的销量为4836台项羔。也就是说竭些珊,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多吹劝维,由此可见它的惊人实力送里。    市场竞争是残酷的劝,但常年的霸主又或是孤单的些,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考盯论胳,努力和提升的方向只有自己才能决定混。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战硅礁泻。当它在今年11月初上市之际躬怯,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是膘狮嘶,新GL8到底比老款提升了多少寥?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样献轨釜?舒适性是否依旧……等等婪。正是带着这样的疑问戚橡雇,我们将新老GL8汇聚到了一起李。本着结论先行的原则贰负伶,我在文章一开始不妨就直接告诉大家促恭曙,新GL8进步可以用四个字来形容白拜:非常明显!    文章一开头菲,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型媚。简单来说共分三款胎堑:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车砍歪,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8浑。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型钱份,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵畚睢(新推出的Avenir版更贵一些俊对惮,为44.99万)吃碗,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下莆芦,因此它不在本文对比的行列中哎母卢。   外观造型牡碑:尺寸差异不大棠介,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例岭跺,先来说说新老GL8的外观造型铆辈。作为换代车型雷叉,新车的进步肯定是明显的猩僚比,这不仅仅体现在配置上公快俩,更多的是展现了设计语言的迭代钡慈汇。当然歪,就外观造型来鞠桐簇,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间处,但整体造型依旧不显过时顾。两车的前脸造型都显得比较大器眯孝。其中腾柔里,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲趣阀、更富有力量感委,而老款则更多是圆润毫。 更多精彩视频桃,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看叔监,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格茹瓜赦,相较于老款使得车头的层次感更强嘶。与此同时憨,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯朝玖闷。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方川饲。其中新车采用了比较平直的腰线坝,并在车窗上缘的线条上做更多的文章仆物蜂,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计熬筐,让车侧视觉效果显得比较修长夸和蹭。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”昂蹭刊。总之洗锤焦,就视觉效果来说辆棚鳞,新GL8显得比较修长撑挝吓,而老款则颇为厚重臼竟枪。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面末,新老GL8的整体差异并不算大播,宽度与轴距数据都保持了一致溉裙,但车长反倒是老款更长一点点内缕,同时新款的车高较老款多出了5mm勃搏,达到了1805mm道。对于经澈ⅲ开MPV车型的朋友或许知道膏,车宽和车长开习惯后或许都不是问题旗,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库对。以编辑所在的上海为例坦为皮,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右功啃寿,但也有少部分市中心商场焕没现、酒店的车库限高是1.85米左右湘草,因此对于这部分车库来说脯,无论新老款GL8依旧可以自由出入轿匹。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级忍橡,它俩1890mm与1880mm的“身高”洪钡,有时就会显得不太方便了苫。 更多精彩视频镰韩写,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样抚,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显背奴如,新GL8看着更宽困。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异恒。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长寇,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计盼啤,这些都提升了它的横向延展性晴录,为整体视觉效果加分不少界坑。至于尾灯光源偷嫡松,两车均为全LED设计弄磁,辨识度高弦坛强,而且看着也很时髦肛娟帛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编袱康:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来岛阿,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象单佩态,就是廉价且缺乏品质感痕。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品褥吭,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的习坟。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品番虚,在各个方面都展现出了标杆的水准悸毖懊。今天我们试驾的车型冯慈,就是博越1.8T套狡,表现如何貉谷?请您接着往下看惺母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衬奖:沈达炜 版权作品绰长,未经环球网Huanqiu.com书面授权催勿勾,严禁转载呵挪,违者将被追究法律责任汲啡倒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆虐酚勃,因为众泰SR9是一款很有争议的车型表惨,当它还是一个受精卵阶段活合埔,就已经有无数支持者在等待它的降生揉搞,也有无数批评者在诅咒它的未来害。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车驹倒临,它前面有无数前辈的名字镭坎:陆风X7板、瑞风A60缝涩祁、BJ80等架鲁,当然也包括自家兄弟SR7递乡婚、T600妮吠,这些车型凭借“蹭热度”取、“炒话题”得到相当多的关注侥。然而除了最受关注的造型设计部分泵,我们更关心这款车究竟怎么样锚捷?包括它的驾驶感受芭俄,以及空间等车主使用部分衫九,能否让那些支持它的消费者满意省娄。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍骂扮糙,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面略。另外寂谁,我们也会带上放大镜骗,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”涩竟。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm钉,轴距2850mm鞘。同级别算是中等身材扁仟项,众泰SR9的车身设计偏低矮靖份,制造流线型视觉效果痴蔬糯。另外风阻系数也确实不大拳回,只有0.36竿。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了冬疼,包括车头元素的比例侈伙畅、以及包括发动机盖上的四条棱线采、大尺寸中网恐、侧进气格栅的造型等细节设计啸哆,都跟Macan有极度雷同之处窖涤问,当然这不是巧合慕,众泰SR9用较低的设计成本洗鄙拓,得到的最大的关注度发。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的刺夯陵。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感临焙,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外虹,全系都有品。 跟头灯一样绞趁瓷,尾灯也是加入了一些自己的设计何,并且采用LED尾灯脚使事,视觉效果尚可挛。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错屁,但感觉还是有些夸张了垢,毕竟这款车离高性能还差得很远换乒,最多只能算是个偏运动风格的SUV噬冀,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠姥。而且我看到这款车看起来是四出袭鞭蔷,其实只有两个排气操氮,左右各一个方诚幕。    外观做工相当不错瞪边,我给90分菏。车头大灯处的接缝怂醇凉、中网的接缝都非常均匀斡回磨,也没有明显组装问题控梁垦,只有左侧尾灯的接缝稍宽食沥掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编胸:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上虫撵,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市搐伍,共推出5款车型建,售价区间为7.89-9.99万元灿缄瓦,至此供圣,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补魂案。   森雅R7的同级竞争者长安CS35购耍堑,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额毫翔,那么作为后来者痛瀑,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力翱耙五。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型围。这个时节的雪乡正值旅游旺季硷泛,景色迷人横,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情坑。然而冰雪路况对车辆是一大考验贰,那么坞,森雅R7能否征服这片雪地呢凌?   外观介绍朗: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉伪瞧:李芳 版权作品舒睬菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟某节,严禁转载炊报,违者将被追究法律责任焦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年蔫,它基于雷诺日产的C平台打造僧贫,继承了逍客的特性碗,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV芭。一年前启辰推出了T70X喉僳香,它在T70的基础上升级了外观和配置泵参,来补充T70的市辰帧,反响不错绩。本次试驾藤酸沫,主办方选择了长白山脚下进行瞪,其中涉及乡间公路吾、高速路以及冰雪路面皋垂,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X刷掇敌,它们能行吗儒?(以下简称拐扩:T70/T70X) ● 车型简介杜:    T70X拥有T70的一切浦峨拭,两者的动力系统绿暮、内饰等也完全没有区别劝猩涟,两车的驾驶感受基本是相同的淬捶凛。不同之处仅在于抗似镭,T70X比T70多了一套黑色大包围妈练,这让它看上去更为运动啃晨乾。    这一圈大包围让T70X增色不少玲恭,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈闹帝末,T70在T70X面前的确有些黯然失色耽舶。因为T70X诞生的时间也较晚且,我选择了T70X作为我的试驾车门淌。    T70X全系只有2.0L这一种动力某谱,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE蜂论赦。它的最大功率144马力(106千瓦)福雀,最大扭矩198牛·米帕,有CVT和6挡手动这两种变速箱可牙合镀ā,这次我试驾这辆车是CVT版八澄。   ● 乡间公路没颈煤、高速公路试驾敛怖冈:    在东北降雪比较多的地区托,动辄四五个月都冰天雪地匙,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的蹲。相比普通轮胎脸,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力聊,更软的橡胶可以防止冻裂肠,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力钱阂,不易打滑瘟翰。    T70X和T70开起来是没有区别的陆,也就是说扦料澜,它们开起来都跟老款逍客高度相似剖。2.0L的发动机+CVT变速箱膜舷,就别指望有多强的动力了郸,中低速还可以答,到了高速上会有些力不从心呛卉。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性哎,对于这样一辆城市SUV来说瞳拭,易上手梳莱耐、好开就已经不错了稀鄙败。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡挫邦,但我试了一下锤并,它的反应速度偏慢扇,顿挫也不新睢,我猜用这个模式的人应该很少酣泉双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俺戌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地莱核掂,十有八九不是什么好事叉,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生竿将,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面报。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人弦蔽拆,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪遍们。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达刨趟,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头表。丢掉那些危险勿近的印象吧幌,雪地驾驶并没有那么“噩梦”撕,而且还能找到不少乐趣淬彤喝,看看这台7座SUV怎么玩起来瞎变。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地丘酶蓬,每年寒冬的低温带来连场的降雪纪时,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地泥泊。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰胁挥,形成了光滑的冰湖矗。在这里且,少不了要放开地玩一把漂移熊本,不过更重要的是葛,我们通过在这片场地上的驾驶四,要熟悉冰雪路面的操控感觉峰厦,找到更安全地通过的方法僻,让我们不在一片白茫茫面前慌张缕,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家俄、脾气和善的一款7座SUV给难住诡胃盲。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下疟,一个舒适的温度是是深入雪地的前提病刻,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪割募渴。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热房袒,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了连吩。如果你在寒冷的地区齿,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置喂慧。   汉兰达的动力总成猎冒,对它关心的网友已经非常熟悉了峡痪巩,在附着力如此低的冰面酬习卵,动力很多时候都发不了威齿,在这里漂移也根本不需要很强的动力哦。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了够,而且它还带有手动模式娠琳,在冰雪路面的情况下腿锈颓,对动力输出的控制也可以更主动一些豪淳,能让人踏实不少屁蓄辆。毕竟在很多时候魏锰妨,我们需要用上二挡来完成最基本的起步都鼻。最后授磨,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了嚏腺铃,就看国产车型什么时候也跟进改款晌虹妨。    即便不是到冰湖里耍乐嘿吝吮,在冬天满地积雪的地区牵靖擅,换上一套冬季轮胎也很有必要试刑,否则你会变得举步维艰宿,再好的车也难逃这宿命爬朴巳。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力兢,但是在几乎光滑的冰湖上翱莆,冬季轮胎也很难施展“武功”埔看。之所以没有再上钢钉盟迹,那是因为我们的体验比较简单掂泥,并不是为了练习用更快的速度通过饯垫险,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的付。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了吾架奖,所以一定要保持油门殿,才能保持连续顺畅的漂移动作闯挂氰。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话坟槐,车身马上就会原地掉头骂。转向也需要不断地调整菊,再加上路面的附着力一直发生着变化郸,要漂出姿态还是挺难的浇。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控维酵,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的梦酮,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象糙杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潮磊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼陵,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来阿内肃,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown烤耗舍,And the sky is grey”泡倒唾,还有Malibu海滩龄、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版戊。   迈锐宝鸡盛,这辆几十年前的经典V8硬汉彼容,经过时代的洗礼虹夯,慢慢演化成一辆普通四门轿车袜垮故,现在还出了排量为1.8L的混动版弧痞灸,真是唏嘘爽慑人。除了这相同的红色疥,我很难把它跟它的历史联系起来莆舵,真的是“你也不知道你会变成谁”痪碘揩。扯远了侨檀,无论车变成什么样丢逻悔,还是人变成什么样浓捞炽,无非都是朝着自己最适合的方向前进般艾。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感弯嗣离,它变得柔美流畅破,接受的人更多了粒蚊。近年来油电混合动力趋于普及拖,迈锐宝XL的混动版作为重头戏砷竿岁,自面世以来所受的关注度颇高反坷看,有点儿“黑马”的意思浑社氢,仿佛在说纲棉己:无论在哪个年代淬,我都要当那个时代青年借。 ● 车型简介效: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型罕舵继,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版涕娜负,本次测试的是后者镰拎。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰脸,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”旧,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了电。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当录令,多了隔热玻璃和并线辅助懊,少了18英寸轮圈和全景天窗十,价格上贵了2万钨。像前排座椅加热贾惊该、通风梨空、记忆自不必说间筛,自动泊车鲸、自适应巡航腊鹅,车道偏离等这些功能也一应俱全劫辫据,配置水平还是挺高的吕臼。 ● 动力系统恢:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成狮肆,两个电机加起来帕猴,最大功率有114千瓦蔬氖酱,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)吗,最大扭矩175牛·米茬。与雅阁和凯美瑞混动版相比图,它的电动机参数更高娄,发动机则弱一些任萎。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍返庆恳,有兴趣的朋友可以点击这里慌窃蝎:《丰田双擎Hold得住吗我警粒?聊通用新混动系统》急瑰棘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型伴,上市仅4个月鹊,单月销量就突破了2万台筹鼻尘,成为了不折不扣的“爆款”车型峭劫。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型捂设,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒秒焚督,表现不俗怖息套。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型苍搬篡,其从0-100km/h加速时间为9.88秒火谎醇。而今天藉沃叹,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试礁,至此该车全系各种动力组合昆合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)倾。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了性范呻,相信不少网友也已经对它有了一定的了解掠漠,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友慰灿哨,可以点击我的同事之前撰写的文章苍士。除了两款车型的测试港复暴,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容宛,对于这款车设计亮点的详细的解读青熬,您也同样不能错过栋脓靡。 ● 外观和内饰简介扔凳雄:    想要成为同级别中的“爆款”车型牌,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球活娜,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念幻,使其有了非常不错的颜值庆途,尺寸方面拭费糠,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm撂郊失,轴距2700mm阑籍说。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面褪登梆,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的嗡寇,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)泡旁愤、后部驻车雷达+影像系统捎落瞄、后视镜加热等裴涛。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错阑书,配备的是佳通轮胎妙尝,尺寸为215/60 R17妇抨。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质挂疯,副驾驶前方塑孤燎、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革勺。与之前我的同事测试所不同的是俩色,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏螺笛测,取而代之的是一块8英寸屏幕表鸥,但功能同样不会让你失望焊划。    安全配置方面钎蛊卤,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统太樊甭,都是同级别中非常主流的安全配置贬,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期浦权噶,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊颂哎萝。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型良,主副驾驶座都为手动调节错,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置了荡星,在RX5上市时忱,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗壤款库,如今从销量数据来看抒,其实早已突破了这数河,但我们咨询厂商人员后得知绰拇,对于目前购买这车的朋友凯,全景天窗依旧会赠送氖,这里必须要点赞袜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鲍线鲁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆亲赁趴,当时是一款采用3.0T发动机的车型沸憾椭,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版伟镶纲,售价为44.38万元钒艇,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当迸廊请。2.0T发动机相比之前海外试驾钮莽羔,虽然降低了排量欢弧,并且减少了气缸数铜,但其特点却并未因此而改变娘项煞。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象前铣涂,如今林肯想转变这种风格透,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车谴脊讽,他们想让这款车有更成熟稳重的风格莫,所以它放弃了飞翼式的中网造型边,整车风格也更偏重成熟稳重沧。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用歌,例如已经上市的新款MKZ汐。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型蚊,整个公司都为这款车倾注了大量心血泊。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前胳顿丢,让他们能够从中吸取到灵感桥,去设计一辆美丽且优雅的豪华车甫扔。    所以在这款车上有很多新颖的设计超纯铝,例如门把手的设计就独具一格抵,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间税凑,位置的上移带来两个好处背遣捂,首先开关车门的动作更自然凳贰嗽,其次整个车门线条更加完整胚始脐。关于这个门把手的故事胃,此前已经有文章进行详细讲解乔。(点击链接可了解更多富。)    车尾是我认为最美丽的部分青檬,外拱的后翼子板融帘铝、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾痉扳翔,带有一种老派豪华轿车的风格帮骇。在C柱和轮拱处绍弗,也有着细节的层次设计妨,这只有在长时间使用后才能发现杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盆汕澄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前室郊,我刚刚完成了额济纳旗之旅轻糕,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠殊侥陆。巧的是梳囤,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾惹寂。已经达成“冰火两重天”成就的我尉矾,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识及传慨,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受额赂截。   福特全系SUV包括5款车型绅凯考:翼搏渡碱谱、翼虎萄、锐界簿疟、探险者价猴凭、撼路者舞申,越野属性依次提高柯捅,相对应的狄涣,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强骂酷艇。后文中会结合驾驶体验详细说明栏次潦。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV郸蒜,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型辜蚂,日常应付土路/薄雪地还没问题挪,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了慧耸。所以这次在雪地上体验时韩祈冒,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎琼。    实际驾驶中辞琶偷,受限于前轮驱动康昆,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足饯,这时就能感觉到ESP的介入讹钠俄,通过制动的方式降低内侧车轮转速何,一定程度上修正车辆推头的趋势臼袭迷,来帮助过弯搭齐疲。    在防滑钉轮胎的帮助下饭京,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的谁客,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题漆兽勘。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠匈,就有些自讨没趣了淘蜕,还是交给定位更高的大哥们来吧胁汐殊。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统抹,采用多片离合式中央差速器骡,日常为前轮驱动擅你,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴嘲两。此外叙,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助壕,简单理解这个功能孟姐:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载荣虑,使另一侧车轮获得扭矩搐犬肆。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移鹿藐,冰面的附着力比薄雪地更低涉材。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀恭省,在冰面上提速也能比较轻松绒级锻。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭吴搂人,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施胁榔寂。既然关不了啤理,那么就只能“享受”这份安全的约束了穗筷。实际体验中雌丸,ESP偶尔还是会介入制动精薯巫,不过并不频繁泪。    对于翼虎来说鞘皑,一旦两个前轮失去动力凳币勒,能分配给后轮的扭矩比较有限星荚肋,遇到薄雪地或沙土路还好尘,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上入,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了疲畦。不过这两次试驾体验下来榷,翼虎还是能够胜任冰面鞭毖、雪地和沙地等大部分路况鞭,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的凉藕定。   ● 锐界雪地试驾    在我看来拳刷捶,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上素,锐界更大更家用违,中国地区还特供了7座车型颠稻痪。而在越野性能上骗冈饲,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大景衔衫,二者的四驱形式几乎没有差别辑纤,理论上脱困能力差别不大湿伤,但锐界离地间隙略高凯赫,且有22/23°的接近离去角握欢贝,通过性会更好寺享。不过很可惜涂,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况扣呐讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编莆跺管:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候阑,你有没有过这种经历旅贩:突然看到一款车采另,各项指标都挺符合自己要求的瀑懦,但不知道为啥之前根本没听说过它刑。这时你可能会捶胸顿足欧惨:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢祭路。不过这次料,没听说过日产Pathfinder的话秒吼,不怪你局猛。因为它是一辆平行进口车凡窖磁,历经四代车型卯核,从未被官方引入过叛胁护,自然声音很小膝罗。我可以很负责任的说翘,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章擒,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求葱簿。    有一个关键点我觉得应该提一下嫌,Pathfinder虽然是一辆平行进口车惩,但它可不止有背影祥缎,它是“有背景”的粒。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的标磐寒。也就是说投参,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司滴苯拍,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司豁。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”即漆布,而Pathfinder的进口商就靠谱多了度。而且对短,你将会在部分日产的4S店看到这款车甸,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务涩谢,同时又负责保修节弥,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了手。这样一来拘融刀,定能打消许多人的顾虑软爽虑。    目前塘练讥,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型沦妙逼,定价分别为38.8万和39.8万驾视襄。没错瓜泵荆,3.5L版本因为配置比混动版低凳吃虏,所以排量大售价反而更低扣。由于没有被日产官方引入暇,Pathfinder之前并没有中文名称霸昏屡。“Path”在英文中是“路径低、小路”的意思仆,一般不被用来说 公路扯荤,多指无人修筑的那种“野路”攫驶,而“find”则是“找到”的意思清僧第,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”禽嘉写,可翻译为“发现者”之类焕。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思污粒化,寓意这款车有比较强的越野能力计啸泡。郑州东风把定名为“探路者”侯赦,挺好听的鞠赎。    不过戳师恫,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV揉黎境,似乎并没有那么强调越野性能怀吵澄。这个名字只是个“摆设”吗俺?并非如此秤驹,它曾经可是个硬派疲池暮。    Pathfinder的发展过程很有意思沽嗓,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV牟韭。说简单一点就是避豹,它的车身造型比较扁长衔萍,看起来没有那么高大威猛哎态,追求的是二兔、三排的空间和后备箱空间圈。底盘呢有别于硬派越野车篡,追求的是公路驾驶性能和舒适性徒,也就是我们平时说的城市SUV卡汀腺。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗枢官绦?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56绢炊难,也就是现在的QX80同平台搏痴负。纵置发动机袒谁欣,后轮或四轮驱动铝恭,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机郝郝筋,另外还有5.6L V8的版本隋贡。再往上捣(二声)斧,第二代车型又是承载式车身廷,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机霉趣拜。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身景,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式敌剂峭。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机施。    随着时间的推移脯烈使,不管车身形式怎么变限缕,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的峨菩,从一开始4米3的车长防,到后来的4米5峡、4米6播葱叮,再到第三代的4米7水害溅、4米8红,直到现在的5米宦背。    在之前的迭代中肃吮,它的发动机排量也在不断增大鸵昂,直到现在的第四代车型曹纹,除了有3.5L V6发动机之外狄歌,还搭载了混合动力系统街,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L捐。个头大逝倾驼,排量泄硇悠骸,这显然是最符合中国人口味的一代车型了淌痕。    两款车装备了不同品牌的轮胎虎美璃,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配纬,尺寸为前后235/55 R20吾篙圃,3.5L车型为235/65 R18钉落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粱沽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感惋盛,内饰科幻韭趟脐,这是标致4008留给人的最深印象湍蹬。这台车经海外的3008加长而来跨村晤,定位于紧凑型SUV试凑,面向年轻人翁妊天,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的邵屏容。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型晾盘碱,售价27.37万元惟,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢岔徽场、LED大灯拘、座椅/后视镜记忆尘湃茅、自动泊车士、19英寸轮圈等配置款,价格也比次顶配贵了3万元扮。    来到车内瀑,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围间瘫般,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感侮,内饰的整体做工用料不错恳母,按键的机械味道很浓贝,方向盘握着也很有趣哥。另外在豪华型及以上配置车型上从瓦,配有香氛装置及负离子发生器敬咖揣,有点浪漫的味道瓮汰。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱既霉,和508是完全一样的唱砷,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统洽窘,最大功率为167马力(123kW)蓖奸,最大扭矩245牛·米那党抗,比1.8T发动机少了37马力颈斥、35牛·米去馆风。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架玛彤对,在调校上脓,标致车型一贯有着不错的表现谈,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差妓,舒适性和操控性都有兼顾摩,这次它的表现倒挺让我意外的该嗅身,是个小惊喜浚轿多。    4008开起来很稳重片膊渴,和年轻的外观缄、动感的内饰特别不符碗详,但后来我发现仿继,这实际上是我开过最舒服的标致车揉。    以往标致车的底盘赣敲父,都会带些灵活拒久、有点要耍操控的意思铃怠巢,而这次在4008上则不然唐古廓,它已经脱离了标致车的感觉拼采,完全向纯舒适靠拢沃,它的悬架比508的还软精废,底盘也比508更厚重脱扳,成了现在国产标致中最舒服的一款目。    低速时想,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的度,传到车内的振动轻微又柔和戳未。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的赏,只要转向动作一大诚洞,都能感受到车身的侧倾绵。    转向感觉还不错聚炊,车辆整体的动态反应是不温不火的腑,力度也适中酗肃辑,出色的是小方向盘带来的感觉背,握住3纬墨、9点蜂冈,你的双手距离很近兢燃错,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的芜,很有乐趣舒煎。    1.8T发动机能给予充足的动力响应筛戮,油门随踩随有联,而且输出比较线性挪淬瓢,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微齐赣裙。最关键的是剁澜繁,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏泛,开起来会让车很蹿半,非常不顺陛,而在这辆4008上没有出现这样的问题矩,是一个好事道慈。    不过土绦仿,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意刷,也许是为了保证舒适性的缘故韧,它的换挡速度很慢番,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的洁老,而一旦油门多给一些污篓,这样的换挡速度反而会造成动力中断怯,带来顿挫繁,身子会随着换挡往前一冲一冲的突取,以舒适性角度考量胚,这适得其反了拜嘿。   按住挡把后面的Sport按键券钒,可以启动/关闭运动模式藐歉憋,在运动模式下娠尖,变速箱会延后升挡时机默、转向力度会更沉摔鲍、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音舍,像是一个在学大人说话的小孩儿脸败。除了性能测试湃,这模式我一般不用捷唤,这声音刚听挺逗的素,听一会儿就嫌吵了牛。下面扯硕,我们看看它的测试成绩媚叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编径泉长:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控郴狄,所以雨雪天气下缕,我开车都会格外小心绅抛。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动群诚蔽,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨甜枚,有着开阔的场地挝夸掂,有着四驱车宦,看来我们能在冰面上玩个尽兴了间袒。    这次的试驾车辆是三款——CDX荤、RDX和MDX嘿,但时间有限镐,我们仅试驾了两款——CDX和RDX瑟惫。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧捕售。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上轮,我们见到了换了“鞋”的CDX褪昂磁。在冰面上驾驶椭,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力贾蒜,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限媚哭,不会轻易硬化开裂魔色。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式膝膏,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配贩款凯。然后将ESC电子稳定系统完全关闭弘嘉,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统截碧回,所以在地面有一定摩擦力的情况下徘,车辆会根据前轮轨迹行进挝冉窝。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣姜。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式斗,只有舒适和运动两个模式艘擎毋,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说磊港矗,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异席,所以这次股起,与其设置四档冲、五种模式泡忿,感觉不出差异吹潭磐,不如设置两种耐卯骗,差异体现得会更明显涪铝。    我们回归现呈摇,看看地面线,都是积雪梳锑钦,但这下面可都是厚厚的冰层课嗡,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰筹僧刑,这都是冰面行驶的小陷阱静阔。看到桩桶了吗闭抗?那就是第一个项目刨禾悉,在冰面上漂移画定圆场奥颧。    多说一句考牢,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本荤,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱汀,本田的最新动力科技都用在这辆车上了哦,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现撅揣舞。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道妨泊,教练在我们上车前讲到括,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定窗沪,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感勤,而在运动模式下试泛堕,后轮能获得更多的驱动力撬,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作德软赴,在安全的前提下旗搓取,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目秸。    我先不急不忙的将车开入弯道丹武,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续订勉勾。这时候教练说骚便,多给油盯茶,感受重心沮极赴。我只好一脚踹在油门上涝扁墟,随着车漂移起来疏,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整悸缺,再反打方向陇,控制住车尾的摆动屋同,当摆动减小时泉磊屑,再多给油门懈,继续画圆季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袱:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV颗,在上市初期尽管只有5座车型帆,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力毁,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心雹洁。虽然是L栏,但它并不是一般意义的轴距加长额。目前H7L蓝标车型提供三款车型惜搅,售价区间17.17-19.38万元戎,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统某俯岁。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型锋勾净,售价18.18万元据鳖铣。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屉:沈达炜 版权作品航谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦,严禁转载篮币灭,违者将被追究法律责任赊单。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后芜烂,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待得碾妈,接下来就让我们通过场地试驾聚,对它进行一些简单的了解须徒星。至于全面的动态表现行纳臂,还是要等到之后的道路试驾髓。    在开始场地试驾前闭,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型辟电,顺便再补充一些内容撬裴,如果您还不了解这台途观L的静态表现侍黎,建议往前翻两页鞍怜吭,先看看之前的详细解读掀。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型晌储捻,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的袱华犀。前大灯采用了全LED光源史,轮圈尺寸也达到了19英寸吝莲,车门配有无钥匙进入讣堤脑,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出庭。   ◆ 内饰配置    在配置方面泄腥,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现慨骆即。除了自动大灯涡飞瘦、电子手刹宦戏阀、自动驻车以及全景天窗外苯播,中配车型还拥有自动泊车漏趣骇、方向盘与前排座椅加热汲目。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调滴,整体配置水平算是比较高的懊,满足日常使用完全不成问题辉。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高钞,这回我特意换了个188cm的大块头掇。事实证明途观L加长后的效果确实明显烩亮,体验者在前排调整到标准坐姿后氯,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间限,空间表现值得称道泻。不过虽然途观L进行了加长苇,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划哪菱,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont党干。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节乳圣凛,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐船囱馈,处于底部时则能提高后备厢的高度卜工拍,加上220V电源接口釜铰秘,设计上还是非常人性化的崩尉点。值得一提的是苏,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门狼柯,并带有延迟关闭功能缆。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态憾柿,也就是想要让尾门关闭后锁车季蔑,就需要在锁车的状态下打开尾门澳。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单臣,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息幌疲穿。可以明确的是胯驹,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校洁,整体的风格更加偏向舒适姬拒森,但悬架回弹的速度一般勾沫,韧性不足虫测,经过连续振动时容易产生振动的叠加塘。另外就是方向盘的指向性还算不错奋剖妨,中间位置虚位不大绘,车头响应也比较及时渺。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现胃膜,只能等到后面的公路试驾了惊。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相荚,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了版兰垒。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型苦,满足市场对于紧凑型SUV的需求诧,而全新的途观L则晋级为中型SUV帝,与昂科威和锐界等车型争夺市场瞬。至于大型SUVTeramont衔前,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务伦亩赔。    可以看出沟靶祥,如今途观还是途观缝讥期,但途观L却并不是途观加长那么简单谷,这是一台全新的中型SUV体,而且只提供1.8T与2.0T车型截,所以在价格方面篇疲,势必要比老款途观高出一截琼盟毕。对于上海大众而言搏敖淌,途观L是一个新的起点措判迁,同时是一个新的挑战身,而它能否引领中型SUV市晨 ?还要看明年1月18日的上市发布会窍。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编全洛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的蔑疾,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前嗽簧侣,所有汽车厂家还是都在为此做着改变鼻,其中最直观的变化就是减小排量悼蓟箱。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少荤咆,原来的8缸变6缸窃,6缸变4缸凄偏漆,而4缸则还要再砍掉1个缸镁,正如你所看到的涟骄,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现獭,照这么发展下去冒,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了类旱。    如果说弊不,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈潜,那么混动技术则相对要好接受的多款。这个领域中息想死,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列仑,虽然丰田的THS技术已经非常成功须勘,但作为老对手答痢门,本田大法也不是吃素的芒叼,在i-MMD的加持下荆布桶,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本浓弦。如今帆阮吕,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动谈蒙吠。    今天帕梦苹,我们一次性试驾两款车型烦勒,思域180TURBO和思铂睿混动匣吗千,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初溃惦沁,它的身上就充满了无数光环希秀,从其现在仍要加价订车的情况来看我,也无愧于它在同级别中的最高关注度钒儒圃。鉴于大家对这款车已经这么了解了沮,我们也不在这大谈外观设计了宠,只说180TURBO上的变化胆界。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素梗坦,但我想思域的外观在同级中眷惕清,起码应该也能算的上中等竣辩。犀利的车头造型麓互山,低矮的车身等玲市,这些点都能抓住年轻人的心舵,回到今天要说的这辆180TURBO身上庭受,它外观上一眼能看到的不同裁遍皖,就是轮圈的造型朴素了很多韩煤创,除此之外脾蒂,就需要仔细观察了隙尖。    内饰的变化应该说是一目了然骸擂吩,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代菊饯,虽然还保留了蓝牙等基本功能坦控,在无论从高档感还是功能性上久醒,都与220TURBO有不小差距崇阑厩,而发生改变的还不止这里陋缉,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照炭熬,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化梧。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看投违,两款车的配置相差还真不少丧何忿,除了之前提到的一些便利性配置孙,当你握上方向盘古袱杰,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘素榷了,在握感上差了一个档次淘,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了腑素膝,而且作为一款售价到达12.79万元的车俊,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了撼迹。静态部分告一段落疗拓激,先别急着下结论盆低,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”壁擎捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编文:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟滑绦粟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过捣,相信你也和我一样达概,早已对这些老面孔麻木了笺骨,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道市。在大部分人印象中档,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的惨婚,哎...还不是预算问题嘛际,将就着开呗炽。用不着蔼杉,新发动机挺给力的郴虐,用不着将就着开集,甚至有点小惊喜掂卸邯。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)略拢悄,是配置最高的2.0L车型玛驾娩,官方指导价为19.64万埃答。相处了几天萄矮,我对这台车的配置挺满意的文皑体,除了舒适性配置照顾周全之外界酵拿,还有丰富的主动安全配置辫篙,基本上可以满足一步到位的需求奈动侮。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯瞬盯,只有近光光源是LED(低配为卤素)斤腾盛,但普及程度却挺高的钦爽,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了团渺边,对于消费者来说是好事奇女。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置习搬傲,除了常规的车身稳定系统之外屏,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货孤蠢,前者可以大大降低发生追尾事故的几率瘁瀑,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物双炉委,大写的实用暗└低睢,你觉得值得拥有寡。如果要挑骨头的话事挛心,我还想要个ACC自适应巡航娘扮。    舒适性配置方面也是不含糊的讥,配备无钥匙进入/启动功能拈技肯、自动空调栋夺玖、蓝牙电话端、真皮座椅/方向盘等等程上,多媒体系统支持CarPlay功能赋毁列,尽管高级配置远不止这些敌摩,但作为“经济型”的选择珊肮,我已经很满足了垒。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术蜗莲,发动机型号从MR20DE改为MR20DD独弧,最大功率增加9马力兜,输出转速从5600rpm延后至6000rpm毋奋壬,后段加速更有力嗣塘浅,最大扭力增长了5牛·米镜步滑。新发动机依然支持92号汽油童穷,并没因更换发动机而增加用户的使用成本拱汹。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)侣靡镭,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)抠菜。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果琼豹,努力增添驾驶乐趣米补犯,其它方面变化不大椒。SPORT模式则更加激进一些农瞧,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上吗,油门和动力响应饰、加速效果都会更好绒呐,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子沙,有点意思煎,增添了几分乐趣掂。    相比同级车型胃淋靛,天籁的选择有点保守糜桶,全车系最大轮圈仅为17英寸文矮,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)棘赶瑰,视觉效果差点意思趴沟菱。但凡事看两面椽劲寞,好处是使用成本更低欺肌,而且舒适性也会更好浩酱犁。如果真觉得不满意私,后期自己换一套也不是难事虹。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表踩酒,不知道新发动机的参数是多少粪,很平常心地就把车开走了克哀。这样也有好处盖寇浚,感受更真实休梦杯。车辆对于油门深度的变化很敏感浮戳迪,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速碑,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快靖,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm钵熊,相当果断铜。先不说动力表现有多好僳善窗,就这态度娥,我挺满意的柒腔,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点堡吝。    “降挡”之后自然是动力更好啦喇,自然吸气发动机动力输出线性怀钙仟,奔高转的声音也挺动听的空。如果你也像我一样喜欢这种声音鲸,甚至会有事没事踩两脚欠,但如果是喜欢安静的用户补,可能就觉得烦人了蚀晤捂。没办法嘿妒,小排量的自吸车就是这样唉期暇,拉转速是压榨动力的唯一途径骂扮鄙,但平心而论吧虎,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行趁腾,对于大部分人来说都在可接受的范围内回熊。    再说说动力表现怠钠航,这里有点小惊喜溜郝劫,加速表现比想象中好祟,比印象中2.0L中型车的表现好很多诫显,尽管谈不上推背感尘矩,但也算得上是干脆利索不拖沓情勒匹。能有这样的表现精淀戚,变速箱积极调整速比功劳很大茶拈,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显泰。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用剿怪诽,踩油门没有直接感供,反正就是不会有“运动”的感觉桓。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以酪,“降挡”动作很快很果断破然,虽然跟双离合还有一点点距离封氦伙,但也已经很快了郡,动力输出是连续不断的深航,而且很乐意把发动机拉到红线凰沙,你有需求的时候它愿意陪你玩菊退料,这感觉挺好的瞪梳。    如果车对于你来说只是一个交通工具删,舒舒服服地从A点到B点拭槽判,那天籁会是不错的选择踌。但从作为驾驶者的角度来看楷,天籁不是我的菜连,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了痪,转向比很泻澄恰,方向盘打得挺大的文童犀,但车头却没转多少害馆。补充一点宿替蚂,这跟方向盘转向力度没有直接关系描,天籁的方向盘转向力度不算很轻稻计冕,但就是没有路感疾碳,没有人车交流的感觉定。好吧攫,日产车的风格其实基本上都这样裴舷,不敢说这样好不好谱憨,就看你喜欢不喜欢撮破苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枷慑:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点氖,在同事面前应该表现得能干一点逻贺,在客户面前应该表现得有实力一点赊掣。要成为一个精英炯,形象很重要竟。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你良,和旁边穿着差不多西装的小张小陈星狮,看似并没有什么不一样笛。这样可不行堵躬席,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊荷。不过要是每天从这两台车下来的话秸,这还差不多查帽谋,但是该选XFL还是E级蓬姬,这还真是个形象问题标链。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)炒,即便它们的风格很不一样哩搽拴,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过勉冬。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L伞工,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感奴妒。而且从配置和价格来看范校,它们好像实力相当呢徊,难道真要拼个难分难解吗倒憨静?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈朽秆秽。    连上市时间都挨得特别近诧铜,它们之间的火药味也实在是有点重歌剔荤,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验爬,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验嚏狠,大家感兴趣的话叙哀秋,可以先简单回顾一下焊。今天该是动真格的时候了弟,性能部分才是重头戏沧徐,还有就是一些配置方面的深入体验波蚕。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观斜耻蠕:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派硼码,风格上没有过火的激进和夸张饯揣兰,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿涉,十足的身份象征冠畔泥。不过E级的车身线条更圆润一些落痊譬,给人感觉多了点灵动和活泼骗静。XFL有着更加修长的线条造型砰,给人感觉精神利落哨,优雅范儿更突出化乳。    个性元素多了总会显得“有失身份”饱四范,在客人面前较妻寿,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来欣靖涛。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象睛。XFL和E级吗薪,它们既有平稳的外形风格环凤篙,也不缺醒目的线条造型郎锚,撑得住场面饰签,又能给人刚好的“风趣”山,这才是恰到好处的成熟菩缄氰,开着这样风格的车去上班见客户录,你永远不会感觉不对劲感溪,因为没有比它们更合适的角色了铂。    XFL的车头设计更加立体诵堆饶,轮廓特别清晰暇抱林,但线条造型又十分简洁谜链啡,看着很舒服备掸,也能留下深刻的印象韩。E级前脸的轮廓显得生动多了相,造型设计要更加运动稠舌,风格相比起XFL要张扬不少焊盆,看上去也醒目一些蒜。 更多精彩视频怖邦,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条读惦,感觉相当优美胳。XFL的设计更加笔挺猴,看着会显得更加干净和精神稼屡绦,充满着绅士的味道诬搞。E级设计要相对圆润一些口,感觉更加光滑偷瓮。    尾部设计的布局还挺相似的铃,同样是位置接近的两条镀铬装饰通,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重脸,同时也突出了轮廓的立体感氮谷汤。下方的排气管同样也是特别醒目铆菠,但E级的设计看起来还是更优美一些徽。    尾部最有特点的设计就是尾灯了钝家腑,XFL细长的造型感觉还挺性感的需,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调镶仁醒,还能把尾灯的杀气收一收莲,别显得太过火了哺,还是要尽量保持优雅的沉稳风格闻慈臂。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨宝屑宦,造型也很精致尾,高贵范儿十足暮。    XFL的气质没问题淀愤屑,大部分人一看就能感受到它的典雅祷茹寸,是个绅士般的上流人士绝对错不了镭惶。可是这辆车的全部并不是只有商务汲陪琶,在其它场合它或许有些太过庄重了欺廉,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的锯僻。    E级的外观从设计上来看特别优美豆筒,也特别符合它的气质呐,但它缺少了新鲜感辨你岭,更别说把它错认成是一辆C级了幢鳖。如果你的客人从航站楼出来段,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落哼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编似泞:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型钙筋陕,同时也市场中征战多年讣,是名副其实的两员老将唱递骚。就在今年恒,翼虎完成了中期改款帝劝沸,除了换装了全新家族前脸外呕闺,还对车内诸多细节进行了调整毙。而途观呢布槐藤,在即将迎来换代之际佃弗,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型芳,进一步拉低“自动挡”车型的售价班抗廓。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际忿督叉,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型保,表现到底如何幌冻围?    当然欧秆寄,由于试驾车配给的关系七律武,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型辆卉森,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)斑,指导价19.98万元梅堑。两车在价格及配置上均有一定的差异十竣。不过这并不影响本文两车的对比韧本魔,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了举蹈诚。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别伎寐率。至于配置歉篓,我们再文末最后一页也会做简要分析猫。   ■ 外观/内饰奉蔡剖:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说敞憋晌,大街小巷几乎随处可见房下,即使以现在的审美来看嚎,依然不会觉得过时勤乃,而福特翼虎刚经历了一次中期改款秆甘荷,换上了全新的家族式前脸熄,并对配置做了一些调整袍桑,外形变得更好看统饭倦,运动感更强措。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面溉盲抠,翼虎所用的规格比途观上的略高一些捞,并且在所用轮胎的档次上也是如此惊。不过这两款轮胎的市场售价差异有限亩颧,基本能控制在50-100元左右口遂怜。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉徒确,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青涪搅。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘蔬,同时把挡把的做了调整落杭。配备了换挡拨片后题咸溅,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎确沸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后霜粮臀,我的领导递给我一把钥匙层,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙街理涛。接过钥匙的瞬间谩,说不开心那是假的倍。但尽鄙辛,在这接近0摄氏度的北京姓迁,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人播乃,要去测试一辆敞篷小跑了膜,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏迫。我收拾了一下设备溪,伴着同事们“脑子别冻出毛病了句,本来就不好使”的关怀眼神监撤,出发了悲。 Day 1菲:初次见面迹盗,无需关照    我与SLC有三天的相处时间付,第一天见到它已是下午软祁,我就别浪费时间了譬戊,咱们一起从静态看起穗豁。    2016款奔驰 SLC坟,虽然名字变了耍砷皖,但它只是SLK的改款车型夏。初见的瞬间肋颗,我不得不承认渺脑酒,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生巴胁坦,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢守媚,在外观方面它从没指望我关照妒剖脊,因为放心吧摹,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率粱迟。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅乱苇,但看着这辆新车惩禽拢,我无数次想起SLK的身影闪。我可没说SLC“不好看”渭,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影膘,尽管表演和制作都愈发精细催纯毙,但我总会怀念那画质略粗糙的港片两,精髓都在90年代氖穆。嗯急固坞,一样的道理涡观速。    SLC有着家族式设计的前脸造型授,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型室。前大灯内部采用了LED灯组割藤,并配备光带式的LED日间行车灯笑电。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素剃蛾檬。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮狡罢宦,但从数据上看浩武,它仅比奔驰C级低了15厘米左右侵令,宽了7mm迫,可见视觉上的张力不容小觑潮。    不过现在看来澎,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调毕脾书,攻击值还不够高癸,侧面看过去华,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌泉哺。这时候聘秋,敞开顶篷才是我该做的事凄墙。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了碌,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放掣骚,就连光线都变得明媚了恫埔。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合璃淡,它不是主动的类型坟李苦,却总让你不自觉想靠拢过去当。老远处我就看见内饰的红黑搭配了龋,有着奔驰一贯的精致模样磷讣,你是不是也有点小兴奋了拌年?    与外观的改变相比氏脚虎,中控台造型看上去未免令人有点乏味煽纠,走的还是复古的风格和布局嵌,精致风格得以延续稗,也依然还是那360度可旋转的空调出风口健酣。亮点出在三辐式方向盘上辣敲,底部扁平泡钱,手感很棒碘皑偿。座椅的包裹性不错苟廖,皮质细腻辜,红黑配色也很养眼钒泄。腰部支撑你可千万别顶到头巴屠,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着柯,那就当我什么都没说茧砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺弟:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说龄,自由光和自由侠之间还差一辆SUV律诽,这就是即将上市的指南者虱咆宦。赶在大部分媒体集体试驾之前徊,我参与了一次小范围的试驾体验活动臂本戏,地点在东莞女,一个放几年前很容易产生歧义的地方艾。这是一次很紧张的试驾体验雷顺参,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程敦猛。(但实际上航班取消悸伺,被拉到不知名旅馆禽,第二天凌晨才起飞的)帅。    由于试驾体验时间很紧张电动仟,所以去之前我就列出了几个问题岭,试驾也将重点放在这些部分噶宦呕,所以文章内容按照重要性来排布疟绩,跟之前的风格会有区别陇媳。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量灸,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱爽懦翔,这个已经在自由光上面使用多年食盟骨,没硬伤咐犬眷。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合阀,这个已经用在了自由侠上面赫祷,吐槽较多丘俩勉,而我此次最关心的也是这个问题软褐。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进急坍,以解决之前自由侠低速行驶时档粳,当速度在10km/h和25km/h左右任,例如拥堵路段跟车时沁,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题蛋磷。    在指南者上馈田弗,这种顿挫终于被比较好的抑制住了狄,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门泉,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性阔笆祈,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受牵。而对于变速箱解决顿挫的方法粒,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些蔼笨,通过放弃一些速度耿竣烦,换得更多舒适性翰,我觉得这是值得的偏。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力轿隆,峰值扭矩250牛·米赖肩,这款发动机名为FIRE仍庞,使用MultiAir 2技术秘,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压馈险,气门的开度和开启时间都实现了任意可调够帛。另外这项技术也精简了结构默,减少了泵损穷,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化昂酪,目的是让性能更加出色屏。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试汾,但从主观感受上来说并不慢荆漓材,进入10秒应该不成问题爸。平时驾驶时动力响应比较平缓撩伎,不属于伶俐激进的类型腊不,这跟变速箱的调校风格也有关系妥第葱。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术村得村,代号TigerShark软感烤,最大功率175马力橡拎,峰值扭矩228牛·米坚缎誊。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合蠕僵分,油门响应更敏捷糖娟身,动力输出很线性酚。    底盘方面矩,所有指南者车型都配备了自适应悬架豁农,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性幸奠,当面对颠簸时能够变得更柔软一些轰暖,从而提升舒适性杀,而在路面良好时也不会失去支撑性话,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受杆色惺。场地驾驶时悬架支撑性表现很好双蠢,配合刚性很强的车身车灵,绕桩时车尾并不拖沓燃凶,而在非铺装路面肆,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的拷呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坷扮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型狙境,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉畔课,那时我和壮汉都还年轻了习,骨子里充满了野性氏,一心想着如何开疆拓土叫巳老、释放自己搐。时至今日峭,壮汉成熟了驾唱悼,我也有了四个月大的孩子破,野心还有奠,但也多了份责任和挂念朝,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余距,还能不忘初心挎斡伴,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望牢铺,去发现更多的不一样草。    在我看来幕烫,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的啸扰,第一是提升城市属性协,更顾家牵拭雹、更便利;第二是不忘越野的初心店界,那么我们就从这两方面来体验全新发现魏沙。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车泡禽洞,所以带有轻微伪装纪排娶。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内少竣伪,全部为越野体验俯,没有道路试驾铰欺。   如何提升城市属性读波,怎么更顾家涸烽?   第一代发现诞生于1989年隆淘识,至今已经发展到第五代产品芦。正如你见到的锈,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉倍多困,城市属性有明显提升喘古。首先是放弃了非承载式车身列暖,与更高级别的揽胜采用同平台弄炽,并且大量使用了铝制材料镰幂,大幅降低车身质量畅,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)垮猫。这一切变化都是为了公路舒适性谱饶、操控性和燃油经济性桔磋,想要达到的目的很简单泞水靶:在周末的郊游中老人和孩子都有更好玛、更舒适的旅程酗惋肝,我想这是每个有家的男性都想看到的衡。 新老发现尺寸对比 单位洗岛秆:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化乾,感官上也如此挽叮。相比前几代弛邓,舍弃了太多的棱角和平直的线条姬斤,不再是以一个大方盒子的形象示人柔,前脸和轮廓于发现神行有些形似继公窃,很明显硕惠壳,发现这是在转型响观菏,不再想给人那种五大三粗的感觉面波。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素吭蠕乱,比如后牌照架的造型忙龚儒,另外炒既,标志性的阶梯车顶还在臣,只不过缓和了许多豪盼耗。为了顺应时代翠承,全新发现还装配了全LED大灯荚葱。 更多精彩视频词瘁,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说弟,家族风格肃,很简单苛孟甭,用料也是很厚道赌汀,各种皮革包裹檬们,温和感很强观驶。低配为5座钮,其余配置均为7座闷杯疼,我们的试驾车选装比较丰富鲁蚂慕,座位全部为电动折叠寒庙碱,包括电动的在载物板等等捌,可以在后备厢左侧康,以及后门侧边进行调节母,电动折叠座椅带有防夹骗,着实方便卵般埔。还可选装智能折叠包讥独卞,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制辰袜,远程就可以将座椅全部折叠苦,省去了逐个翻折的麻烦跨霞参。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钳海炮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样杯阂芯。世界变化太快吼械揭,在我还没怎么享受内燃机的时候甲摆苔,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了教绒趴。那一年我40岁铆拳,人进中年从苟,是拼搏和享受并重的日子妹害珐。按照现在的想法预测酗嘿,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一橡拨。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上狠技呵,那会儿是他们自己说的不加长聘宿汹、不前驱……我知道对于一个品牌而言褂,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要颓但漂,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品经舷。几年前估筹缆,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸姆扑焦,将车身铝合金的部分换用碳纤维磁顶辅,却不惜将研发拔、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯垃,但今天的主角并不是LFA纤腹窗,你会明白毕善,LFA是能让你预见试饥,却无法遇见的雷克萨斯图腾睹,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车量炯舰,于是我们遇见了LC系。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车巴逞,它紧跟着LFA正式发布后亮相说,这辆车的外观及内饰设计叭、豪华及科技程度戎、动力总成的水平都要达到一个新高峰身衅,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子问,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车挨笔。    作为家族中的旗舰双门GT跑车淌涝,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中拉脓厢,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义椒角敝,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提抬,它使整车的重心得到有效降低娩刷,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架察革痊,并且为动力系统逛、底盘旱、安全部件留出足够的空间蓄迟镐。    一个直观的数据可以说明这个问题丝韶,使用21英寸车轮的LC秤吹交,车高只有1345mm安,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm清冷。同时府,使用GA-L平台的LC商茨坤,车身抗扭强度超过了LFA毒纪。除了这些炼稗,你还需要知道一件事赶,在LC之后椭忱强,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上猩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编晾踌睬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口忍,车身锃亮一尘不染骇霞解,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机毖社诚,带着白手套看滑陆,等待着贵宾的到来井庇。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级磁,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉篡顺。没错赁,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受警,够豪华够大气纯绿,足以面对任何场合舒。这也是我对一台中大型轿车豆,一台奔驰所要的期许汀。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了木娜谅,从模样到科技感再到内饰党涵霉,有里有面芒和嫡,还有性价比淮狈该,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战笨探楞。而且作为中大型车翁谋,它也应该这样聚虫梢,但这些印象都是长轴车型给我的氯赏距,为什么它又出了个标轴车型戈戌偷,而且还国产了麻?    带着无数的疑惑裴伸蹋,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙醒,我试图以一个消费者的角度去体验它倍,看看在一台成功的长轴车之后嘶墓,这台标轴车的意义何在锤,除了情怀和不拘一格憾藩冕,还有没有别的理由去为它买账撅。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市成宄梁薄,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产千匠沸,还是个挺新鲜的事豪。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元论,在价格上并没有拉开太多赌搬。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距侗掣溃,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢掣贯拴? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备村嘎,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别墩臣,褪去了长轴距车型那稳重的模样祥溺笆,跟换了个外表的车一样茶。虽然看着很精神佩岛抄,也做到了运动的一面遍量,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样烧,那才是我心目中E级应该有的样子测。    当然除了轴距的变化之外邢垒蒋,奔驰为了让E级看着更运动仟粗戒,其它一些细节也做了调整挖揽骸。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线诧刊,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感桅惶,马上推出的AMG E 63也用了这个设计蒋挠叔,我对这台E 200最满意的地方焦。还有一点就在轮胎上了玲,它用了19英AMG风格轮圈拳稗颧,样子挺好就是后轮太宽了槽荚,达到了275mm淮顿幂,而且还是个四驱车菊,大宽胎对于油耗和噪音场,都会有一定影响连,扁平比也有35哭沤,轮胎对舒适性可能也会有点影响了泌沙寐。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级瘁,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了澜羌弛,这又来了个标轴的E遍显具,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了忙飞汤,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来蚀却,放一起看看外观淌搓,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级斥,虽然难度比较大吧掏栓。    通过前后灯组逝篓狗,大概能分清长得非常像的哥俩了极撤,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方悸甜,那些才是精髓纷勉,如果你只是个外貌党广边宛,看着俩车差别倒是不大心年,还能少花点钱钎艇戈,纯看外观的你买个C级就够了汲具顺,如果不是帮扮,那他们内在的差别可大了去了沦赴搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务蚀,相信绝大多数人都会想到别克GL8哇浚烘,的确怂谩,GL8在这块市场上的保有量非常大短刹。不过浓乾啊,我们今天聊的并不是它工,而是来自江铃福特的途睿欧陋邓。这款车上市有一段时间了炉,车型方面有两款浇犬,高配车型售价为20.39万元兰,这样的售价也只能买到入门级的GL8庙,从尺寸上来看塑,途睿欧要比GL8大了不少波瞥反,那么它除了个儿大乱衫,其它方面能否完成商务接送的任务呢陶孝纽? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里嚏,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍彪俊坚,在这里我就不再重复了徽,下面主要聊一聊我接触这款车之后坟届酒,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面菱适,途睿欧还是有一定吸引力的鼎,在国内市场中女霉,它的定位稍高于全顺钠讹膏,全顺定位于轻客霓,而途睿欧则属于于MPV扰,相比之下户,它的表现要更加接近消费者嵌乖。另外褐稍,周围有些朋友比较喜欢大车夏,以身材来衡量的话醛,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了肖栏廓。   途睿欧外观配置并不是特别高鞋核痕,比较实用的是配备了前后的雷达沟,尾灯点亮之后铂涛,多少还是有些自身特点的咎。大灯并没有使用氙气或LED光源柿卡,而是使用了卤素灯泡花侣。    内饰上屠镭,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客苦羞仟,整体风格还是有一些轿车的感觉磋,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉衫蒂,面对着市面上绝大多数的SUV斥葡,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察贡角。    使用了几天草握,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间味,因为买这个车的人最关注的就是空间你,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题伎,这么高大的车身惫伪爽,仅仅容纳7个人拴,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间罢藕恐,至于头部空间就更不用担心了菩肝。    由于途睿欧车身很高毋,每次上车都要迈上两个台阶藏非溅。坐在途睿欧的第二排和第三排时尸顾暖,座椅的坐垫比较高祷,尤其是第三排绣细怠,这样坐在座椅上的时候裳,不会有一种窝在那里的感觉械摊。    储物空间方面柒,途睿欧的前排储物非常丰富巾哨,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格税删,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适墒箱骋,省去了手机支架陪乱,虽然下面会挡住一点屏幕 须,不过草,使用导航功能的时候测,还是不影响使用的抒屎隘。    在仪表上方还有储物格的设计戮,这个上盖打开时港骸蒋,需要扶着璃响牌,自身不带支撑的功能坡姥氯,这点使用中会稍有不便鸥。    后备厢空间还不错比寝,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分烩簿,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起体劲净,这样能够给后备厢提供一个较大堑、较灵活的扩展空间垦陌囱,这种设计在同级别当中还是不多见的巧贾,空间利用率方面很有想法铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含赴侯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期入,国家需要卡车搞建设欧,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车葡,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车琴糠磁。这些年一汽为国家完成了不少任务涝豢擦,但对于市陈嗝浴,他们总是后知后觉填盗杜,销量也就自然不会理想热丹。相信一汽自己也意识到了这个问题湃撼,这才有了今天的主角——森雅R7搪,一款售价不高的小型SUV十僻坡,非常符合现如今的市场潮流岛桃。    早在上半年量香兜,手动挡的森雅R7就已经上市夺,当时我们也对它进行了详细的试驾体验匹炒风,点击链接回顾窟揉玖:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》喷忌嚎。但是消费者纷纷表示需要自动挡徽,于是前不久的广州车展肋身,一汽吉林又推出了它的自动挡车型让枪惮,搭载爱信第三代6速自动变速箱玛,车系的产品线完整了亲揭壳,是时候好好验证它真实的表现了嗣。    初见森雅R7蓖淡廖,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹掇薄,自主化设计的程度很高渭。整体的风格挺年轻的溅褂,比例也还算协调午辛浩,细节没有太多繁杂冗余的笔触掣,总体的卖相不错骏卧食。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵势碎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹被哦,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型烘搜。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食晌底矢,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10氛纪哨。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV偿芍,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)克抡,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线卷,满足更多消费者的购车需求错蹬递。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力姥。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异赶,保持了其一贯圆润饱满的样式莆。既然定位于城市化SUV挽狄聪,首先它要有一副耐看的外形糠宿,从实车来看它并没有让我们失望茶,外观上所营造的层次感和档次感都不错沙。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面扒挪,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm丛,轴距为2700mm密炬。与主要的竞品车型相比淌邵,它在车身长度和宽度方面占优瘟酷憾。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配缎,这样的表现在同级别车型中并不多见毋,还是比较厚道的弗篱。    内饰设计成熟誓疚,与猎豹之前产品相比那变化就太大了拾滴歼。设计风格上走的是大气典雅路线烤肯,在一些细节方面的处理也更老成嚷,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数坷千。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的露截,系统运行流畅操作界面简洁明了隧蓉。内部功能也比较丰富咖,诸如导航卢乌饱、蓝牙等日常使用比较便利诵。    在消费者更为在乎的车辆配置方面喘冉腿,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗攻半剂、坡道辅助匪、车身稳定控制系统泛驴、前排侧气囊嘶届、胎压监测取、电子手刹骏、发动机启停参、前后泊车雷达摆僳墩、前排座椅加热痢发、自动空调换悉、自动大灯读、后排隐私玻璃年哼棋、定速巡航等刑菇,配置标准处于同级别车型中上等水平首诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涂挨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业返,能比普通人接触到更多的车石,也有着更全面的认识逝圣桅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑凳幕苗。每当被问起20多万买个什么SUV的时候经奇话,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan亥腾。原因很简单凡想通,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌穆祥,我虽然是一名汽车编辑搞诗拦,但我也是个汽车爱好者就戎痹,我有自己的喜好舜迸疗。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心纠,本着实事求是的原则矮姑挎,既然人家问我了浪琉,就证明他相信我徐烩,我得对人家负责幢土。    怎么样藕,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法枪,没别的意思体,只是想和大家交待一下心情背景插,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan琴粱,一款热度极高晴骗、极具话题性的新车尽。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市捞扣摄,全系四款车型玛,指导价26.28-39.18万还曝许。先别着急喊贵贸洞,看清楚车名巨莱,这是Tiguan蒂,不是途观疟。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字奶,上汽大众国产的叫途观温霖田,目前这代Tiguan的国产车型还没上市谭卉磐。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型甸幂囊,它同样出自大众的MQB平台倾厘,并且是该平台首款SUV铝跺抨,分为标准轴距和长轴距两个版本舜溃,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本砍楷,主供欧洲市诚枧荨,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的浆分夸,轴距加长110mm堂囊,据悉国产以后很可能叫途观L旗讹斡。    其实对于Tiguan这款车萝虚律,从它在去年法兰克福车展上首发开始逗,我们就已经进行过多次详细的报道了喝赎,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番须,所以静态方面的东西咱们先适当放放汐损,从大家关心的动态表现聊起嘛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机检,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱家,根据发动机不同勘冻呐,车型名称分别是280TSI婚捞、330TSI和380TSI帽米计,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line钳,指导价39.18万套,真心不便宜遁。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目泞辞等,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫辖、速派厦、迈腾肥,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉森。无论是油门刹车的脚感暑、转向的力道还是动力输出的节奏袍茧,都没有什么新鲜感菏,一切都是意料之中的表现速伟。    试驾开始前秒,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理逛辩,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动里,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化摊,你在国外开着什么样稗废畦,国内还是什么样”是。我这样刨根问底并不是无事生非康骨,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸捣,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲纽。    不过事实证明我多虑了输,虽然出自同一平台捆丸,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多罗,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤淖,当然不能指望它把颠簸全屏蔽妊骆,完完全全走舒适路线忙,这毕竟还是一辆德系车酬奸深,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流旁谷,这个度把握的很好恃蛾淀,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感耽。   Tiguan也配备了驾驶模式选择兢性,分为节能婆、标准飞衬、运动和自定义炭,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式匿砷接。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点太菏,需要仔细体会才能察觉高嗅,差异不大娥凉琴。最大的变化是油门的响应速度明显降低率,再加上本就慵懒的调校曙琳,确实能扼杀你的激情桔。调到运动模式涤帅科,变化立竿见影畏童,变速箱自动变为S挡炊,转速也时刻保持在2000rpm以上盘,油门的响应也有了一些日系车的感觉梯,轻踩还会一蹿一蹿的细地舶。同时底盘变得更加紧绷帆浓,基本放弃了过滤颠簸这件事耐,路面上的起伏送蛙纤、接缝兽,都会毫无保留的穿过减振器芒贪习、座椅棘,直接传递给你的屁股吉。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备世誊,不过它并不喜欢张扬庞脑,平时总是不紧不慢的醇溯福。直到你粗暴的踩下油门咖摧,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后粪漂,他才用动力的突然爆发来回击你洽。配合上干脆利落的降挡磺,中高转速时的动力输出和刚才判若两人芜瓷贤,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发税,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳闭矾多。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时懊戌,它又会变回那个安静的美男子虾,事了拂衣去貉蛾。    全新Tiguan相比现款的途观仿桶,最大的变化在于行驶质感的提升渭脆离,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫缴、发动机噪音偏大等问题伞,但整套动力系统的匹配末讲挖,底盘的回懒E叱尽,这些关乎一辆车品质感的东西圃,确实比翼虎略鸥、昂科威庆懊、奇骏等竞品更有高级感胺玲淬,这一点我必须承认矢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勺仑壕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试獭鲍,让大家对其大致表现能够有所了解食却。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本挽模,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看漓奶尝,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些扑墒忻。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现纫潜温,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)继榔偶,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾舞狠,本文就不做赘述了苯书。   动力部分探:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm辉殴界,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm腔懈掸。从参数上来看并不是很抢眼蛾祭谈,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受厢烹葡。    而在传动系统方面膜逆,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱扯叉书,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合灸腐皖。   驾驶感受蒜:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧布,不过上手后给人的第一印象倒还不错城,起步较为轻快恼,动力不足的感受并不明显牡恢枚,当然这也要取决于油门踩多深泛。当然了兼罕,如果开着它在第一排等红灯斧衡,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时陶廓,还是得深踩油门甚至地板油起步才行滇。    在市区路况中祭贬孤,通常最高限速也就80km/h坡,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨纠瓤覆。除此之外挂,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助歪。发动机与变速箱的匹配调校得很好巨啡,开起来也十分轻松危登。    巡航状态下深踩油门拼港煤,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应嗽讽,甚至也会连降数挡坊表,不过受制于发动机自身的动力并不算强楞陶,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了哼,随着转数的攀升疏厕,传入车内的噪音也会随之变响吴界临,但车速上升的却并不是很快探捣。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求悸,那在高速公路上想超个车确实有些费劲庭晴欧。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg艾胁,体重并不算大粱炊敖,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)乡柯录。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快培,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”得钠,优秀的底盘调校同样功不可没段评。    相比1.4T车型牢圈,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别裤髓,取消了那根提升操控感的瓦特连杆簿存块,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架吕,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架形插。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的稻。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型纫防联,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”熄。悬架系统整体偏硬朗钝,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性和罕,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲箍。当车辆驶过状况较差的路面时退,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者挛刹美,要是再来个大坑犁蔬,纵向抛离感也有点强净。    相比之前测试的1.4T车型假,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分偶赊。虽然排量更大夺,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距点。不过另一方面射,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些琴海,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择乒烤。至于底盘表现方面的差异就不是很大了埂聊还,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响版汰寄,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望鲍,因此通常也不会开得多么奔放煞肃癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稿疏婚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”梗臼,在法语中是“未来”的意思榷薪,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字裴弯都。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型散,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标乔身筋,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出啦,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”郎汀胎。 ■ 外观    既是Avenir车型谱踢,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升骋寥谰,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系惠,只是提升没有这么极致监嫁壤。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir皖,它作为车系中的金字塔尖车型驼,有着怎样的专属特质猴案李。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯疟,造型犀利有神侣攫练,与延伸过来的中网镀铬条融为一体复虚,视觉感受不单调蓬。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变踌瞪,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计桃普势,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型看,拔高了一些高级感漓,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO毯昏。    此外需要再提一点使沥链,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质魔,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料臣锚尼,其实这种材质并不廉价添硕班,最大的好处是能减重不少蔚捅。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富孩杭,像后视镜加热礁、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说建,算是正常表现蝎波尝。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎圃坚,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎拎,除了尺寸规格更高腑,据厂方人员介绍娇,该系列轮胎的静音性会更好端诬桂,我们将在后边的动态部分着重感受一下盖。   MPV要给人感觉够大气刺、端庄才能营造出高级感襄土,从这个角度来看扰揉垂,老款GL8做的的确差点儿意思帮箩,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善搂貌郸,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势叫凄胸。刚才说到新车使用了全LED尾灯驹阂徊,点亮效果很棒稀兜鸡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色慈吻。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验磋权,点击>这里<回顾盎匹,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同边山,本文我们不再花篇幅叙述滦蕉,只针对一些它特色进行展示釜玲虏。    这种立体的花纹装饰造型飘逸娥唇达,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路躲愁谭,哑光的木质材质也区别于普通版车型捌酥略,让人忍不住伸手去“把玩”一番惶孰鄙,不过千万手下留情惶,盘出“包浆”可就不好了脐垒。    前排和第二排都有专属菱格纹路坪轨,能营造更高级的氛围掠搓,并且手感也很棒;加热嘉森舌、通风也是第一排和第二排都有的功能邯牌,此外第二排还有按摩功能扫苗。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”涝躲,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型海砷,确实带给人们越级的感受篱。不过老实说这用料高级归高级昏,但是打理繁琐程度也会相应的增加石钞戚,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里才府,地毯已经脏的不成样子了媒椽猫,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务肯茎搏。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油搐、机滤) 共12次 大保养(机油祥贸碴、机滤荆难土、空气滤寝吾、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务拓恢人,就算是更换了车主非时,剩余的次数新车主也是可以继续使用的簇,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题啃配。    氛围灯18种颜色由暮光紫恢母试、晨曦金剧牡、惬意蓝这三大色系所组成铆适猴,冷暖色系均有顾及多,即使开着这台MPV和爱人一起出行跨几,她也一定不会抱怨你缺乏情调兢。    还是要抱怨一下现秦,全新GL8的空调控制区域使用不太方便竟梳,留指纹和反光的问题自不必说输蛔,轻触式的操作形式也很不灵敏扒募凛,高级感是有了饲莱蓄,操作成功率比较低杉圭关,在驾驶时操作会有一些安全隐患悸授。   ◆ 外观内饰小结    在我看来变饰祁,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区忍烁,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间笨聘熔,在相同“户型”的基础上募,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上奖狡疵,让它不论是看起来贿、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次徐扑,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比雄梳饥,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了殴陆。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机靶舍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机双,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级叹呻蒋,感受如何踢,我们接下来聊埠。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机豆,参数调教也是偏激进的澈滥上,并且加入了换挡拨片习吭扫,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质来店,MPV也可以成为驾驶者之车群。    从实际驾驶体验来看浓辱,全新GL8的起步和加速过程非常轻松坍梯,动力输出均匀流畅暑,并且感觉动力储备很充沛墟谭挟,时速80公里加速超车也会很有信心剔颂放。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿妨涂,D挡模式下升档很积极缚穷,深踩油门它会很快作出响应领变,不会再让你有打越洋电话的滞后感钱腻并。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架码箔,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架垢咸,结构更高级希供,成本也会更高木具统,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错从乓,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显枫萝,尤其是对于GL8 Avenir来说涝,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升竟土。    全新GL8加强了车辆的隔音贝顺,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎伯嘛,都是为了提供更好的行车静谧性荚,而实际的体验也是很不错的论金,时速80公里时建兴,各路噪音中只有风噪还比较明显肛冠迟,后排的静音性明显好于前排甫。    有了电子转向助力的协助般,方向盘操作起来很省力感趴堕,尤其是在低速或者原地打方向的时候赏考喜,对于这台车厂超过5米2瓢、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助佩。此外老,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错缕,熄火和再次启动时震动很轻微郴蔽,不会让你很想关掉它烦贩还。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现途净,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方笔措。就行驶品质和操控质感来说窖,它和普通家用车的差别已经不太明显朔辣钙,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象辉,并且变速箱也没有找麻烦韭谰架,静音性总体做的不错卉,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间蹲汗痪。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张镀擎陆,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变郸,从外观到内饰再到驾驶感受骡捕谩,都在向家庭用户倾斜弘沉暗。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊副媳囊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)勒叛握,比28T 旗舰型还要贵5万元陕厩,我认为它的意义是以一流的做工败、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象始海铝,受众群更多的还是有商务用途的消费者赦午藤,至于普通家庭用户凸,我认为买普通版车型完全可以满足空间附揣、驾驶质感和乘坐体验的需求谎醒。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱诓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编检笛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光继铰捻,即使到了11月中旬休冲,洛杉矶仍然阳光明媚捅,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息稼。结束了忙碌的洛杉矶车展报道誓,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候矾。当清新的海风抚来筛晒,和煦的阳光洒满滨海的一号公路搓串,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边闭竭呐,让我更庆幸的是盗睦相,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版挝寸,对蔑师,6.2L V8的那台胖。    几个小时前煞咕,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro媚?”时鲜,经过飞速的大脑风暴脚,我选择了后者态氯,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新闹侗酞,选一台新一点的车肯定是没错的捷刨加。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑肚乘,嘴角中蹦出一句话裳:“It's a V8”后操,我知道我歪打正着了为忍。后来他跟我说莫烫驾,如果我选了野马巍抛绊,因为我年龄不够北,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT葱烫,而如果我选了科迈罗紊,他们这只有这么一台V8的可以给我鼓。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩粕蓟沥,那还等什么呢橙当似?把导航的目的地设为Malibu餐,出发!对了纫协,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰玲菇贺,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟雄陇轻。   科迈罗在美国有四个配置等级缎:1LT梆氛沪、2LT羔倪、1SS淑搭、2SS姆型痛,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研派拧,而后两个配置则对应6.2L V8显。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元般驰,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配绥覆,3.6L车型会比2.0T贵1500美元腑函,6.2L车型比2.0T贵1万美元辖但彼,8AT车型比6MT车型贵1495美元落啼,敞篷比硬顶贵6000美元悔相。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版家那,售价为45395美元搂痞爆。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平孔晚,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了卷巳。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同惦,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷瓶贾,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人醇。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙膘时受,而是穿着西装革履的巨石强森扑鲤静,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力舅蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兽稿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上窝,东风风行发布了全新景逸X5狡剁,作为东风风行的一款重点车型艇汗,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验辨摩。上个月坊坤警,我们还进行了抢先试驾瞪,不过上次的试驾车并不是最终市售版俺,很多地方还有待调试酸,配置上也有出入盯谴。这次的试驾车和市售版是完全一致的固缺,这回咱们主要看看还有什么没发现的点疲。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的馆,整体风格偏稳重和精致翻梦,比老的景逸X5好看太多了挝锭常。厂方在讲解设计理念的时候也提到矛其蚕,景逸X5是一款全新车型档伍,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任订蹄篮,只是名字上还沿用“景逸X5”青森。打造精品哩隧,或者说爆款蓄,是中国品牌未来的大趋势成牟。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV构环,车身尺寸不大不兴,符合这个级别主流水平低,不过它的定位要高于老款景逸X5撕,两者将同堂销售飘酪。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4腾崩恋、吉利博越萄陈幢、长安CS75小、奇瑞瑞虎7等车型褐朔,列出来一看魂,全新景逸X5的任务难度不小迁吮。    全系配备车身稳定系统死咎词、全系后独立悬架娃、全系马牌轮胎渐搽,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的刷,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置谎勘瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型皇,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字登齿惊,而现在我告诉您鲜屏荡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车事舱,今天我们的主角划小牛,就是广汽丰田雷凌双擎铝步。雷凌双擎的起步价为13.98万元加沽,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市潮⒚稀,这样的价格显恫颧,也归功于高度国产化的动力总成粮坍。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的然贺,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情默视,到底什么是双擎呢塘怜?这套混动系统如何呢铝田?我们就从动力开始说起吧溪卜乒。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻:沈达炜 版权作品蓖枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚圭另,严禁转载盼梨,违者将被追究法律责任嚼芬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版厘偷,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型驰捐滩,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注谐坟才。确实分,光是静态体验都已经让人有心动的感觉弹恨,但对于一辆豪华车来说佛思,行驶品质也是很重要的括,趁着试驾会的机会上变,我们要好好体验一下毯匪。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍牡,包括空间体验等烩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》屋课,本文不再赘述相关内容琼龋,给大家说说新的信息点廖护。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版们铝锑,是目前国产版车系中的顶配车型褥。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型簿鲸,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来定。最高配T8车型将于明年引进矾奢戏,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统欣们疤,前轮为发动机驱动佃诽犬,后轮为电动机驱动佃吗。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配匙挨,配备19英寸铝合金轮圈酥碧为,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号缆噬。对应不同配置车型垮类,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈菲。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外贝犯,刹车系统也有差别剑块讣,预计刹车成绩也会有较为明显的差别党。据厂家介绍敖纹,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平猎频,堪比性能车丸苛爬,待拿到试驾车之后我们会实测一下溃碍。    作为一款豪华车型邯,丰富的配色选择都是套路疥壕,S90长轴距版具有四种内饰颜色杆是,内饰面板也有三种选择惯社蘑,可以更好地满足消费者的个性化需求帅瞬咕。    S90长轴距版的方向盘手感不错簇哀,拼色设计也挺漂亮的柯壳,但在配置方面似乎有点不如同级对手苇炔莱,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节磋交新,可能连选装的机会都没有菩钙骡。除此之外闹都技,换挡拨片也是没有的并。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA勾董扯,空调系统除了具有空气净化功能外嘛,还有自动循环功能蔽郎尼,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)硕,车辆自动开启空调换气功能孔骡,排出车内浑浊的空气程扁线。    为了避免内容重复替玛奢,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍浑篇,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富汀,包括超棒的宝华音响阜。整个车内的氛围几近完美歪上脑,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车岸。接下来我们来看动态表现怎样巷峰挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了管绕赎,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子庆轰,这听起来的确有些疯狂秆垒耗。城市SUV真的不能开去沙漠吗眯脑熊?我并不这么认为秒。“天资”对于一辆车来说固然重要挥祭浇,然而却不能完全决定车辆的上限豁冷,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石陵蠢徘,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠苯泥靠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说绘,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣奇耽奉。相比于他们陌侥双,我开着面前的这辆城市SUV来到这里褪,更多的是为了在安全的前提下柒,挑战车辆的极限稼。    对于一台城市SUV来说苇,瑞虎7其实有着不错的“天资”陆猴馈。拥有24.7°的接近角崎、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙污,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战观尼耗。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机舞杠垦,最大功率122马力/5500rpm想懈踌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱锈晌。相比于1.5T的手动车型狸,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势叉,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出戌焕藤。    在正式进入沙漠前葱鹊,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar侈,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积敬,以此增大摩擦力但。由于新疆近日下雪吼,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎尖,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹纤河船,更利于在沙地上行驶僵泵。车辆轮胎被降低气压以后系来,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加燎笨,需要十分注意躲避路上突起的硬石盆礁。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统芜冉蔬。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统靡奋,在越野时为了不影响驾驶徒,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭焊。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行谋,轮胎的打滑肯定避免不了鳖。如果不关闭电子稳定系统棘户,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入身杭闯,一方面会限制动力的输出膛,使车辆丧失动力滦爽辛,另一方面会对车轮进行制动焕,有可能使车辆因打横而陷入沙子古袍。    做足了准备工作奶,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始肉烯。因为考虑到配重的问题睹,我们的车上坐满4个人峡绘,尽量保持车辆的平衡飘泞。起步时缓慢给油夕怜,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡币碑箔。沙子上行驶的复杂特性歌弧朽,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能卡额祟,仅能通过地面反馈的路感调整方向羚,有时方向已经打了一圈定呈脯,行进方向却没怎么变化颇泉。    教练告诉我投,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机桑孙媒。在攀爬这种刀背状的沙丘时步褐秦,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度斑,即向斜上方前进毋家。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向掳,车辆像漂移般甩动尾部纶崔篇,卷带起一片沙尘虾。得益于悬架硬朗的调校巾钠吞,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下菊湿鞘,车辆并没有产生过度的侧倾保穗虫,始终保持在可控的状态耙仍。    车辆在开阔的地势上开始加速磺,准备进行冲坡僧。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响逻,车速已经来到了160km/h黑。冲坡的前半程还很顺利穿扣,后半程受到动力不足和满载的影响挎耪,车子没能冲到坡顶缄眷,但是这样的高度已经远远超出了我的预期祷悸筛。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识蛙,希望分享在这里沃计扯。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向讼吹唐,因为重刹会让车辆的重心向前转移担济,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈纺词镁。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜究,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦陵囊,从而判断不出前方地势的高低落差鼎理妻,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去恋茎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嚷姑陇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里波籍,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超炬炬,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先廊淬。不得不承认戏村,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车松兰,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质齐,以及不错的空间表现(不是我说的陵火莱,车主说的录筛筋,点击这里看)腺,正在逐渐成为“街车”笆聪腺,受到越来越多消费者的喜欢瓜井,而且其中不乏年轻用户坊时邓。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系姐陡涩,事情似乎又开始变得有悬念起来够秋。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后骨凹没,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章保,比如最早的这篇官图详解贝,还有最深入的这篇技术设计解析答卜。不得不说幢哗迁,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细豪龟。为了提高大家的阅读效率肺控,上面这两篇非撑绱峋眩好的文章里面已经写得很清楚的点垂惋,我就不再赘述了斯入乌,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点聚,以及需要实际体验才能有感受的地方妈狸浮。整体结构仍然是大家熟悉的税:外观徐蚊、内饰嘎熟、配置敬、空间读噬郎、驾驶这几个方面扳。活动当天条件有限闲,文章中用了几个不同排量和套件的车型豆,并且部分使用了官方拍摄的图片墙伍,敬请各位网友谅解龄憾。   外观羔恭楷:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了深菏推,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准祷,从视觉上讲抵,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡诬。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫帝,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章舱。不管是跟同平台的7系参照叉蔬费,还是跟同样做法的奔驰E级对比帕焊断,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条污宠瞎、双腰线带来的立体感既蹿立、重心更加低矮的视觉效果射。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”狄屉,但是我们仍然要清楚谭锻,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言簇寝翅,不管是车头还是车尾的造型强京,全新5系都有着较高的识别度够嚷嗓,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话擞贫襄,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”道篓。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车室,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待淋搓策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夹文:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话废,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了桨痰充,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意奠第。从以往的成绩看疚岸艰,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了憨,0-100km/h加速时间仅为8.53秒号关,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及卜,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了掸扳,在此期间它的对手们可都没闲着修,RAV4改款后变为了RAV4荣放绍莫,途观换代的时间也日趋临近虑拣驼,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时闹韶卫。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 介裤,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统岭寥,并分别用180和245两个代号表示沤邯闭。除了外观录醛舍、内饰以及多媒体系统的升级外示鞋漓,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术免辑地,实测加速成绩比老款翼虎快了不少词菜遣,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀送秘赏。   ● 外观简介犯:采用福特最新的家族化前脸围逛,细节提升明显嫩麻。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸脐享顺,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条羔阀荡,气场比老款更足男灰芥。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm侯铺,轴距为2690mm荆截,除高度增加了6mm外抗辆秃,其余尺寸无变化龄似譬。    前后尾灯造型有所改变水,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯氦,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯僧。其余的功能抒超,如LED日间行车灯丰攀舰、大灯随动转向功能则依旧保留着葱劲咯。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源豢,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了秋帘。 ● 内饰和乘坐空间痕:中控造型有所变化摩坞,搭载SYNC 3多媒体系统认。    内饰整体造型和布局变化不大广经傲,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方蹲。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘涡财澳,搭配全系标配的换挡拨片保泡董,运动气息更浓郁寿式嵌。空调面板比老款更大瞬入,加入了风向调节按钮上加入了人形标识朽,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置甭,用起来也更方便酪侍。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3厢品,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台拌赴,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标鲸谷统,显示更清晰屯,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性废,非常容易上手币。    顶配车型的配置自然不同担心碎木,日常能用到的功能自然不会缺席界疮,我们还是来聊聊变化吧错梦骏。首先空调面板更大凡篱,风向调节按钮更大瘫光楷,并加上了人形图示釜册。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蜗扩,在挡位处于P挡时栏,手动调温度和风量终于不会受限了 定。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整入,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比瓜拾,座椅填充物更柔软该菲,贴合度更好磺想掇,坐垫两侧的承托能力有所提升厦现。主驾驶座电动调节依然为10向痉窖,并带有前排座椅加热功能岁狼骡,配置表现没有变化驾辖嚼。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节氰焙拈,调节范围和老款车型一样都不算大禄劳。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置厂店伤,后备厢容积也完全没有变化肩了秃。从新车的表现来看娩,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显桐杭雾,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证贝蚂,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊长科:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼徊,气温骤降十余度测侠弟,刷了刷朋友圈俗勤侧,满屏尽是咒骂般的抱怨视坡。放下手机吹,点一杯咖啡从搂,嚼一粒橄榄好悲,在地中海温暖海风的轻抚下澜夺篇,偷得浮生半日闲酬。直到突然一声“熊来了!”皮,打破了原本的平静裴临。    别害怕柑埂位,这里说的当然不是真的有熊风吠,要真有这么危险的生物存在锰,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一破戮顷。飞行了将近一万公里郊邵,除了躲开北京的寒潮快姜斤,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克鸥惋靶。这台车无论是在德国的首发亮相第熟,还是不久前广州车展上以国产身份示人担,都有着颇高的关注度染帝芬。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后箩,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙钡,试驾之旅正式开始码。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解帕娩,但这次我还是想再废一点笔墨烁矛缉,从里到外窘呻、从静到动虚,把它完成的呈现给大家吭始伎。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译峡蔽醋,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak下挎,这个岛上生活着体型最大的棕熊鹤,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字布充,想表达的意思不言而喻策。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台疾牢,与全新Tiguan相同汀,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种波姬氨,而是直接进行加长崎殴镀,只有长轴距一种版本搓枫醋,并且还有5座和7座车型可选馅猩地。不过在和厂家沟通中搪藉,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV骆,7座只是给消费者多一种选择惨,与汉兰达忿、锐界这样的7座中型SUV定位不同艰岛。    其实不光定位不同洽,柯迪亚克在体型上也和汉兰达坚、锐界存在一定差距筹,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威匪、现代全新胜达相仿膳禾,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩陋,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势添芥距,体型虽然不大棋塑,但轴距比汉兰达还长了1mm了碗。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素扒仆啡,只是出于量产的考虑进行了必要的修改恳。它和速派一样顽,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言搅,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子色。车头的立体竖条幅进气格栅毯,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰箍,这些都让柯迪亚克看着野性十足乡担疙,名字都和棕熊一样了蔑,样子总不能娘娘腔祷懒,你说是吧拟策氓。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧贡桔碎,不论车顶曲线酞蛋、侧窗纽、腰线还是轮拱盯陶,你都能找到大量平直的线条靶甘,就是这么直来直往挖,没有矫揉造作季。另外对于一款SUV来言经趴假,有一些硬指标也是不得不提的赊湾霉,接近角22°那莱、离去角23.1°蓝、纵向通过角19°赔龚泰、最小离地间隙194mm旁蓉,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错题。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高适避撕,不过这也是因为更加方正的造型导致的诡帆。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条锤辨,车门打开时弹出行垫耪,包住车门边缘狼,关上车门后会自动收回渤巨,防止在狭小空间内磕碰车门界,对自己对旁边的车都是一种保护习。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置充,希望量产时能给加上扭。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格射广现,甚至我觉得设计师都有点偷懒档刨,直接把速派旅行版的车尾拉高痛皮,再把尾门线条骡鸿、尾灯结构略微调整一下就交工了显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距拨肺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆麓,越来越多的厂商加入这一“战场”铣,推出各自的SUV产品爆,以在这一市场中占得一席之地貉镜蹭。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型岗汤,北汽威旺S50就是一款这样的产品细喀难。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 标断,虽然其之前以生产商用车为主咯纹,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势呢,新产品的投放速度要快上不少尖揣,产品布局重心也向乘用车市场转移腑婆哄。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型署跑,属于全系的高配车型狙蠕,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观败嘲伶,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节菊。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比森侥辖,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩品锻霖,并没有太多惊艳的地方胎藐称。与绅宝X65采用相同平台锭匪,并且在外观上面同样有着较高的相似度坷肉哼。车身线条硬朗瀑炒谎,勾勒出了较为方正的外观磊怜。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错仟乖似,相比车头的设计要更讨巧些闺沮。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连膘脯醚,延展了车尾的横向视觉裳毯。刹车灯采用LED光源喝虑酬,灯带的样式看上去有着不错的档次感怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编风泉挫:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快辜,你有多久没有来一场像样的旅行了苗蜜噶。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情寸?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝究是槽?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼烙篮钠?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领芜偷久,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作寒,它的出现可以说顺应了时代的潮流揭,也可以说是对当下SUV丁抨倍、MPV市场独霸一方的挑战颗库。下面就请跟随我的文章广辑皖,找回我们曾经对旅行的憧憬说。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编委鸥雇:杜安迪 版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟,严禁转载队,违者将被追究法律责任弓堑哥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬残,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会府榷蛇,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)玫蜂。要说这台车与这次试驾地点崇明岛蓟颓白,还真是挺相搭的弊删,这个中国最大的沙岛为了环保笨苗,大部分电力都通过清洁能源发电鲸睬蝎,而这台X1绢,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排谅阜戚。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首会谅的,看看它的表现怎么样朗凯。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前枫,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)健吨渺,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象萍库,当然也有几点不足恨天,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型饱,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内趣祁,在一定程度上影响了驾驶品质搐苔瘦,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型径窜惧,看看它能否带来更好的体验细。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样概烂,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识歌护,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型妨。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了甩常,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电福段莱。宝马还为每台车提供了便携式充电器坛,有220V电源接口的地方就可以为它充电潭缕许,它的接口也可以用公用设备充电妈季公。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒密乱戎,解决充电问题芥彤镣。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格戈悼秃,细节部分有所不同霖麓,看着依旧很大气佰,长轴距车身让它显得更修长勿秽,比较运动抗敦投。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV铆辰灵。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错缴,主要以软性材质为主灭,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华团缝璃,但在整体配置上确实不高聊靶。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者女,有的是为了环保理念堕,有的为了能获得牌照更早开上车付视,反正都是不差钱的主晶嚼,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验浩愤莫,有更多舒适和便利配置钎。而我们的这台试驾车像无钥匙进入肪及、定速巡航钵、科技辅助配置这些都没有煞搜鲤,目前这款车还没上市暇,对于它的消费者来说官,可能会想要更高配置版本的车型冬。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局虫翰淑,它的电池组位于地板下方桔俏,不会影响到后备厢的空间摄蔚,担心这点的消费者大可放心吠,尺寸与汽油版的相同蕊戈。另外它的电池布局加高了车内地板高度弊,第二排中间的隆起变心帧,坐三个人的时候从容一些湿甘。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别宦皋怯,尤其是在实用度方面不会有什么影响剔炬镰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用仙。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同墨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炽凯鄙:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了射腹芭,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型睦枫萝,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白羚么节,同时也肩负着一定的销量压力辞。果不其然鄙将皇,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)鸥,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠客耽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了相丹掏。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看脊泻镣,加大促销力度也起到了不小的作用告杜。    Anyway弦,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事梁号。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型细散槐,指导价38.99万元骚悉敢,终端售价在34.49万元左右寇蕊菩。从实际表现来看饱,它也能满足大多数日常用车需求托篮,性价比很高疽禄。   动力组合啥:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机攻,最大功率为250马力/5000rpm电挡外,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm褂,相比28T车型旁棋,它仅仅在功率上少了19马力围,峰值扭矩则完全相同世,只是后者的转速区间为3000-4300rpm按,更为宽泛一些摄。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱萝茧,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW隧充,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT燃。这主要是由于XT5采用了横置平台鸡刺抚,而那两台轿车则为纵置平台尼。   驾驶感受思:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起拈郝蹬,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试赏,当时开的都是顶配的高功率四驱车型暖艘沏,印象还是挺深的对年撂。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距疵坛,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音呐。    从数据方面兔,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验笆,外加完全相同的峰值扭矩醋难蹭,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲惮,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点琴。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已慨。    实测车辆的自重接近1.8吨馁贾,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称八棘,2.0T发动机的表现也一如既往的给力群使,油门响应相当轻快辩,加速非常轻松蔑乡。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受涸囊,即便是一台SUV车型霉恒推,也不会觉得难以驾驭厦孪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定暇颇莆,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上豪厩,但无论是换挡速度锚晴、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现罚薯眉。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢承竭,顿挫等等茅搏稿,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好陈戊。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在考,匀速巡航时跺下一脚地板油品柬,立马会降数个挡位矾响,车辆能够很快领悟驾驶者意图诺。升挡动作则极为轻柔稀仁,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换炬酣。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑哭叛烹。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型撮,配备电磁悬架灰捎迟,能够实时监测路面情况并作出调整概,同时还支持软硬调节容。然而此次试驾的车型却没有该功能赤,因此底盘表现略微会有些差异吼需戒。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主岛七,但又不像林肯MKC那样非常的软仓哦,但对于震动的过滤还是相当不错的扯埠,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性底,软硬适中读。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感帆。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配粟,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统奉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准干,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静沦疽柯。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受崇帆,这对长途驾驶有着非常积极的帮助歌驴绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袖疼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前匣律跺,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读撮但。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错程撤淬,今年前十个月累计销量接近7万辆斗贿乾。对东南来说端时,DX7的表现相当提士气婪氏,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3缮闻诗。让厂商没想到的是嫌,DX3上市一个月就收到近万辆的订单藩,成为当红小鲜肉邪萄。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾诫新确,今天试驾的是自动挡沤。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱妮晾,还搭载动力更强的1.5T发动机汗,可以说是全新的体验薯。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型拍纱丘,其中5款为1.5T车型退骆凌,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的鲍。DX3这款1.5T发动机来自三菱辣,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)巨翅附,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商础牢让。除了东南陪,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇高发,包括吉利妹、长城躺亢、长安恫论、北汽等等非。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里艇,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2峡玫、长安CS35壬岁、比亚迪元等妹号,它们都是东南DX3的主要竞争对手社丧。与上述车型相比吻携,DX3最大功率的账面数据稍占优势浅窍,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元嘘寸,但也处于主流水平之列杰。接下里促输痛,我们马上来聊这套动力系统的体验感受辨。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果季幂龋,会把油门响应调校得比较灵敏禽寄期。而DX3的调校则是另外一种风格木慑邓,属于偏沉的那种岸截。就此问题我们也询问了随车的工程师胖涎持,他表示有多重原因虫,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些信曝首,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑唯瓮铆。    实际上沽号戚,DX3大概当转速达到1800rpm左右时惠喉,涡轮就开始介入恒漆吭,能感受到动力输出爆发穗,但介入并不突兀鸥,不是很强烈那种屠,整体来说还是相当柔和的灵,体验要比预想中好克。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱想冕,齿比有调整痢温佬,让发动机的爆发感趋于平和馆痛。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的诫性粮,此前在试驾DX7 1.5T车型时晴溅,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡晨坝闹,后段毫无爆发感可言挤掏丘。相比之下帘愧,DX3就给力不少惦,动力输出感比较直接汹。当然涪,这里必须提一下的是倒凑扛,DX3的“体重”占了不少优势社,它比DX7轻了200kg盘鼓惩。    在这次试驾过程中莲桶,我们发现DX3的巡航转速较低篮,这是CVT变速箱的功劳究开,有利于降低油耗定。但由于现场条件有限鞋敛,现在还不能对油耗表现下结论郸供,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试迷。    DX3采用电子助力转向常混嘘,方向盘的转向力度很轻繁暮,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容牢抛,但凡事有利有弊裙圈,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准绘。    DX3的底盘沿用了DX7的设计继,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合极锌。与此同时惨败涡,它添加了平衡杆蛋仁,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾覆湾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态事肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茅摧科:韩大为" "  金秋过后泞,北京又进入了冬季匿隘登。然而就在周围环境一天天失去色彩时陕,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组徊磊。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本懊皑,也就是2017款翼搏的顶配版本爆,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢硼镀?客位看官敬请看下文奶苔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摆穷荷:王汉康 版权作品龟缸舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载岭潘馁,违者将被追究法律责任戊燃轻。 获取授权" "  【环球网报道】近些年矩,不光是我国在提倡节能减排扰叫褐,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着遍。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机崇螺,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局恰。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机北慨瘁,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机旱习。   丰田作为全世界最知名的车企之一泼啸,在节能方面同样有自己的作为丹急色,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为貌黎。然而面对混动汽车并未在市场完全普及多,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面玫聪,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺惯,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出乡。   当我第一次走向T版雷凌湾城,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰饶,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了轻踢怪。   当我绕车一周走向车尾杠动侩,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩,然而正是这不起眼的D-4T的标识黄繁趁,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术黔羌武。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫滦。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术驼叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编实芜:王汉康 版权作品夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权读娟群,严禁转载氛,违者将被追究法律责任萎丁拭。 获取授权" "  近些年来笨,年轻消费者群体异军突起唐,在市场上逐渐成为了消费的主力人群坤,那么娶,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢冻辨?颜值要高鲜碾教、要有个性戮壤僵、品牌要响亮啼、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求蔑帛,最重要的是沪匙鹤,价格不能太高僻藉,要在年轻人可以承担的范围之内师施浦。综合这些要素恃,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型坟,该车将于广州车展正式上市幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宦俄粗:杜安迪 版权作品泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权监沏兼,严禁转载哀辅绣,违者将被追究法律责任佬。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后沧琅,产品品质和实力都得到了一定程度的提升凛,三款产品孙:博越籍牟刷、博瑞淖、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷沏车,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型帕,早在上市之前的宣传预热中汗耻奢,帝豪GL就被看做自主标杆车型珊庙酷,号称要对标合资竞品车型危稀秋,这也使得消费者对它的期待值相当高吴探耽,那么它的硬实力究竟如何呢头骗?我们今天就一起来感受一下贺竿司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰:杜安迪 版权作品乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权测赦勒,严禁转载乏,违者将被追究法律责任斤堂挝。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候栏,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号罚岭棘,几年过去牡潞,在车型层出不穷的浪潮中嗅,英俊小生已无颜值可拼级溯乔,4AT的变速箱也似乎成为了老古董偏牌。如今清,K2已经完成了换代拾擦力,高颜值高配置虐,又成为了全新K2征战的代名词论缔该。今天我们的主角嘎,就是新一代K2淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编危理瘸:沈达炜 版权作品氦分,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬煞,严禁转载隙镁迸,违者将被追究法律责任蹬鹤邻。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来雾,家用车的选择标准越来越高撇底。空间苟、动力抚苦、配置古患、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素秃,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁吭焦。提到性价比破晃,日系车是一个绕不开的车系兜匆。而我们今天的主角就是一个专为中国而生歇噬匿,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞雾酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰:王潮 版权作品瓦胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权废曙讣,严禁转载跋,违者将被追究法律责任刷搪。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高亩帆,国内的消费者也趋于多元化汞,除了原有的购车群体外惜,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蹈龟峭。他们生活在并不算繁华的小城镇里红砂,用勤恳的态度迎接每一天的生活辆磕贤,他们需要一辆车来为生活奔波仓躬汗,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活甩。如此看来姑骆,一辆大空间康盖袄、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择栋幂,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车称谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灭:杜安迪 版权作品括侨潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎谋粱,严禁转载踞惹,违者将被追究法律责任瀑碌。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃啪逆,作为一个有着传奇经历的德国品牌参,在沉寂35年后纽,重新回归并且首次来到中国市场把霓。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品没桔,凝聚了中德十年的心血糯鸥。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史牧,还向我们展示出更长远的未来讼。向经典致敬空,与未来通行图尼耐。今天备金,我们的主角田,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7瘫撬拴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹鸵:沈达炜 版权作品愁犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐还,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任扮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计诧,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息表。在兄弟们都纷纷改款成功以后谰,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款屁狼乓,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了拳腺?别着急诗梅省,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”逛杉?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编导低:王潮 版权作品蝎奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽绿,严禁转载薄迫仿,违者将被追究法律责任伙酥。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行囊锨桶?答案有很多棵典:旅行是文艺青年笔下的诗和远方控巫剂,是背包客说走就走的随性与洒脱登,是曾经引发热议的“世界那么大蠢捆,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的入叛,但我们每个人都渴望着旅行挥慷劝,在旅行中去释放自己曹坏、感悟生活的真理侠,寻找自己存在的意义控痴。而现在我们就有这么一款车霉狈郸,作为全新定位的跨界旅行车而生喀颈肚,满足你对旅行的一切幻想臼,它就是一汽-大众蔚领纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编滑房:杜安迪 版权作品绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁看,严禁转载蚀坎篓,违者将被追究法律责任录天僚。 获取授权" "  承德畅割,位于河北车避、内蒙泌焦铅、辽宁三境之地壬配。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻惧,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京哀萄盎,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇蔷倡,东通满洲店谓,北拒沙俄忌腔,西抗蒙古卞,南下北京媚航髓,逐渐登上了历史舞台祈膏,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇迷暑实。对于我而言茧僧洗,承德是一座熟悉的城市筷。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中南勃清,与当地的同学结下了深厚的友谊坚,而此次正值同学结婚扯溶抹,借着十一假期极,决定再次踏上承德这片热土裂纠购,说实话申挽肮,有一种荣归故里的感觉价苫讳,承德咎楔帘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编惊嫉:沈达炜 版权作品缓汾寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉霖串,严禁转载充峰赐,违者将被追究法律责任孩粹。 获取授权" "  随着时间的推移卢纲材,80后蹈叼梗、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体坛。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说蓝,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择孺己。近年来汐箍,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势抚,车型选择非常多城百博,销量也普遍可观颓。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3炊,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一伺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡郸:杜安迪 版权作品霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧,严禁转载纶,违者将被追究法律责任弓糯。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车疵颇啊,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV犁德。远景SUV来的似乎正是时候衰。虽然是GX7的老平台既搜门,但可以通过提升动力系统蓝、配置琶憨旗,以及更时尚的设计来吸引消费者还。这是有先例的很,博越也是在设计上菩、配置上和动力上提升之后咐,引来了消费者和界内众多好评牡。同时妇疆,也正是博越的成功牟础,给了远景SUV的自信饺。吉利趁热打铁坟,推出低一级别的远景SUV鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编超:王潮 版权作品誓贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权半橡,严禁转载铂内殴,违者将被追究法律责任膊。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成洹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域罢且,但在欧洲肖,旅行车却是不折不扣的宠儿络般郴,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本跋臀狙,高尔夫也不例外抹。提起高尔夫勾,无人不知无人不晓奔崩,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车怂。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时付,会带给你怎样的惊喜呢猫雇?今天墒翁笺,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采绊守艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雾稀:杜安迪 版权作品舱心,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢,严禁转载鸡哥缸,违者将被追究法律责任峨晤。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈俱剁式,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下福谦抬。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳副,宣布奔驰C级完成了加长取淘窍。其次辉脓,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款粮探,三大高手已有两位出招花绢,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意十宛舰。然而这位并非是不想出手萎贸,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法劝,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中敖,上市了锯散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖轰到:王潮 版权作品芳垫檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕疲讨,严禁转载双勺,违者将被追究法律责任芦拍桓。 获取授权" "  【环球网报道】曾经犯食,在那个“微面”横行的年代滑瀑,有那么一家车企榔,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔校串开,它就是昌河汽车纹。但随着市场的发展与成熟缅愤,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野壕硼。如今叔,为了迎合市场的趋势和大众的审美斑,昌河汽车化身北汽昌河攀船,重新回到我们的视野舷乒孔,开始进军乘用车领域秆炼攘。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型倒,与上一代Q25相比价,昌河Q35在定位上有所提升铅琴,当然苔嘲飞,在设计和配置上也带给我们很多惊喜碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编边:杜安迪 版权作品瓦阶陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸凉啪,严禁转载贩收,违者将被追究法律责任导法。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车恃搭伦,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门伍番开,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器弥琶慧,在东洋岛国日本开,便有这么一个品牌帆屏,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器瑰,那就是雷克萨斯F部门垄。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多围钡,这也就更为其增添了忍者的气质坝,然而今天我们来到了北京金港赛车成蕴稹,为的就是尽情感受这一神秘的家族淘萎醚。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抨骋敲:王潮 版权作品菜涣末,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫,严禁转载骸,违者将被追究法律责任首。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日喇窗傅,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布蛋歧卸,基于PQ34平台打造而来眠,定位紧凑型跨界旅行车胃。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”齐悉,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式呻时酞。据悉粉吐媚,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盒贺篡:沈达炜 版权作品眯夹归,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆,严禁转载蓄,违者将被追究法律责任摹趣。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的溉?确实很少沧缉,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上稳,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容拉入囱,它就是君越拍嫌晨。   全新君越是个很特别的家伙飞淳暮,你在它身上可以找到各种相对的词哄侈。比如寸垒酪:家用和行政纫迟、时尚和稳重丢惯、运动和商务拳署晴、豪华和低调帅穆。是不是觉得很神奇碘肖捅?是的串,这就是全新的君越拇离芦,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值啦舞,正所谓""谁人不识君""箩晨,君越正如此抹蒜。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途册:王潮 版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮,严禁转载富喇型,违者将被追究法律责任猎廊悔。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物车,在国内才刚刚开始大力推行侧,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处戏煤,但为了发展和正确引导市彻婀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜浮。比如很多限号城市电动车是单独摇号的角快粪,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等警。目前来看朴,电动车在日常出行中也是有一些优待的别,作为城市用车也是比较合适的扑拌虐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编井讣卞:杜安迪 版权作品敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权田杰悸,严禁转载侮殿疲,违者将被追究法律责任梧噶汇。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位放府。前不久色,2017款的速腾正式上市纷舒痞,从配备1.6自然吸气到1.2TSI夸、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合校,将指导价划定在13.18-18.58万元之间殴描肃,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格仿搬,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元脆。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元篱发,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注鞠,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line粳蜕凯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编镐:乞程远 版权作品甸萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩涎,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任喇浮。 获取授权" "说到豪华品牌鼓,德系三驾马车您肯定是最先想起扩立唬。的确并,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷擎,日系豪华品牌也在奋起直追博。但是瞎屯,如果在三十年前您在中国谈起豪车哆脯码,美系豪华品牌一定是最先被提及的书里。而今天藏兔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯措锰。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编犊垦邻:王潮 版权作品忍写邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙夺,严禁转载落帅牌,违者将被追究法律责任戒雹釜。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了肮悼,不少朋友有去出去玩的打算宽捍,当然开车自驾的也不占少数懊裳母。一提到自驾啥穗讲,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行攻。所以韧蓖,车内空间是自驾永远也避不开的话题欺蓖。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蚊,亲朋好友垢妨崎、蓝天白云匣透菩、饕餮美食诲舅老、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方线皇欣,如果再有一辆大空间的SUV栓衰筋,那简直是再惬意不过了陡骡。   提到SUV枢恕,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外船泡吝,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼踞。这不蝗,前段时间全新的宝马X1上市了躲,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型酵睦淌,宝马X1终于迎来了自己的大改款撅。而这次改款叛毋,为宝马带来的革新也是前所未有的掠什紊,全新的平台辉馈、全新的动力和全新的变速箱椽奈,这样的宝马与之前到底有什么不同箩?这就带您分析分析孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹄喀规:王潮 版权作品吗浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载饥酮,违者将被追究法律责任锯蛾垮。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全邯,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来曹懊,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中党贪顺,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后详,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上猜彭墟。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编揭:乞程远 版权作品努味,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵,严禁转载履侵,违者将被追究法律责任蓖冬。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日檀,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行磕,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛竭弟。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国潦次猎,现场观摩NASCAR比赛涟。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外默释,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点杯。      总体来说帮看沪,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定顶,整车无论从外观交慌塑、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人豁类。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编观:霍保智 版权作品隶技,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪嗽,严禁转载吓煽,违者将被追究法律责任橇闷。 获取授权" "     提到自主品牌SUV烹,哈弗是个不得不谈的品牌萝儡。而在SUV市场中卿,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了呢黄。2014年篡,哈弗在北京车展上将H2正式亮相凌,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2费活窜。但是夕枷,哈弗似乎并不满足于现状钙夹旦,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展讹。蓝标哈弗H2是为了标榜运动绰道,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场道。于是乎绷,一个颜值更高栓贯荒、更富有动感的H2便横空出世了蔡房。   这一次洗哩痹,为了更好地体验蓝标H2的实力先攫骗,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗常湖脸鼓跨。碧波浩瀚蹋,鸟翼如云荡适哨。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下镀辩构,我们驶向了青罕耄湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡:王潮 版权作品魏妊鞭,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬夸丢,严禁转载辞,违者将被追究法律责任奸媳讳。 获取授权" "     8月26日筛,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市然,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白替伤,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型笑,伴随着凌渡GTS的上市氏梁,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世体绣,售价保持在14.59万到21.39万元之间撤两。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后佰累,市场销量平稳上升坛概钎,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本堡陀,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择拱绩。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型肚,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型侥虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编咯:乞程远 版权作品诉谋充,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜旁,严禁转载四速苏,违者将被追究法律责任筒千鼎。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展韩镭,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择逼坎到。因此晶楞,近些年来稠稼赎,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏蹄粪,销量和占有率逐年提高跺,众车企均想抓住这个市场机遇瘸,纷纷推出MPV车型素侩幸。其中汀驳汝,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后疟糖掣,再度重拳出击跋阀汾,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆悼,官方指导价为29.9-33.9万元脖夕瑟。那么低核供,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢季?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概担:杜安迪 版权作品肯艾猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅,严禁转载练沫搁,违者将被追究法律责任垄晴。 获取授权" "     在我的印象里凄,smart就意味着个性疯,潮流引领者律屯臀,吸引妹子眼球的不二之选乌朴嵌。但是由于定位为微车沉貌,动力肯定不是smart的强项天,因此我的心里也是充满了斗争录坷。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后簇薯抄,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蹲录挫,不甘落后地推出了0.9T全新车型富,为了一探究竟褥戏嘿,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型冬,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涝:杜安迪 版权作品炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏,严禁转载漏卸陀,违者将被追究法律责任猴集伯。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋携?这个始终没有答案的问题难倒了无数人椿帛杠,那么是先有SUV还是先有Jeep呢某?这个问题有且只有一个答案推沟,那就是Jeep筋钡岸。是的拣伎,SUV车型是Jeep发明的挝,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV炬冬井,它叫Jeep起局。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容拴萌,但是我知道就连Jeep这个单词副嘛唯,在英文中的释义是越野车旱。   在这个SUV横行汽车市场的年代腺娘尼,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色敌。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子河,依旧我行我素地走着啸涪晤,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过脚泞。这份洒脱和潇洒舷荣,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了挞纽。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色暮躺剁,它自由自在侧、特立独行潭,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编绰:王潮 版权作品记钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟罗拆,严禁转载毙,违者将被追究法律责任渭窗荷。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车监袄莫,东风雪铁龙就顺应市场需求墓,推出了首款SUV车型——C3-XR死锯。时尚的外观设计娃,越级的轴距尺寸氓剑复,丰富的配置以及凶猛的动力性能金盗乡,从内到外都在追求国人的审美和需求默吉。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暮函享:沈达炜 版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼,严禁转载稳,违者将被追究法律责任鲁氯。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动虎蔬拇,该车型是第六代伊兰特的国产版本肯缝汹,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代熊病,北京现代也不落人后博卵痕,一并将伊兰特舅奈、悦动吼狡、朗动蛊晃晴、领动同时在市场投放椽抹挫,通过高低搭配互相补充争夺市场奋邻。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择虽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度谅。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量扯静纯,从9.98万到15.18万之间宫咳,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版连蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编偶惩痴:王潮 版权作品摹韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧,严禁转载搜却汇,违者将被追究法律责任涡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光痹、国产发现神行后灯倡,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研腿嫁,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市车摹,并把XF车型作为首款车型扯,而进入到国内涛烈,也进行了中国式加长啃四沮,定名为XFL奖必笺。新车的指导售价为38.8万-68.8万逝计,相比之前进口版车型的51.8万元起芭泻扫,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多淳檄。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市吵┞拧,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适逢登、运动商务于一身的商务座驾赔。     无论是XJL亦或是现在的XFL强策,第一眼看到捷豹的车型恳擂嫌,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引么申派,捷豹的家族式设计卫,大尺寸网状格栅颈税泼,柳叶形大灯臣粗,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度累阜亢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仿:沈达炜 版权作品俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载铝,违者将被追究法律责任瓢。 获取授权" "    随着汽车工业的发展笆,设计师们的理念也在一步步改变蚀图:造车府、造好车浪脆帘、再到现在的造低污染的好车酱矛,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势怪厂绞。在这股热潮中蝗筏纪,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术嗽垄,经过多年的积淀璃醇宦,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化部,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家糖。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎防浚。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信赖此:杜安迪 版权作品伯华榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥,严禁转载版,违者将被追究法律责任避对噬。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7兜,说是重磅车型歪,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型卤涕懦,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天盾恰莱,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹缕断呸。   瑞虎7将于九月中旬正式上市乡劣翱,预售价格为10.99-16.39万元你,分为两款动力共六种车型郴,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型谐蔫。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭:王潮 版权作品哭情即,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎末,严禁转载奢,违者将被追究法律责任亥。 获取授权" "  近年来耐,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬∈淠堋,它们大多外观灵巧秀气筏、驾驶轻灵易操控反抽,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能徽碾。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV傲,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候唉,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道借。2016年北京车展上啡犬,新款国产奥迪Q3正式亮相上市伟使避。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色拎篓皋。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了藕镶,2013年Q3正式与国人见面嵌,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比盒守,迅速成为了豪华品牌同级别销量王咸蛇。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠伯。可以这么说粮,每当提到豪华品牌紧凑级SUV膳韦函,您最先想到的一定是奥迪Q3刊。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款畅陕淳,虽然是一次中期小改款讹,但是相信凭借新颖的外观需坞麓、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手讲沙错。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨膊?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编脑:王潮 版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺颂眯,严禁转载糜愤,违者将被追究法律责任斑继监。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编卷焊:杜安迪 版权作品忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒磨,严禁转载睫漆脾,违者将被追究法律责任窜罕。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车览,它的外观虽不激进伟,但整体风格沉稳而内敛漂滴,每一处细节都看着顺眼俄。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统伙,这样的坚持与坚守翘惶,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心倪兑。动静 结合不花哨祥靡,底蕴深厚显自信香冷撂。接下来骇悲棱,我们就看看它来如何演绎“自信”二字僧抖。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市公壬捻,售价21.98-29.28万元本樊浇,推出了两种动力共四款车型磨膊。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版佬反破,售价29.28万元释详冒。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤:沈达炜 版权作品迁肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢诬兰,严禁转载输擞,违者将被追究法律责任摆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编趣苔:王潮 版权作品撤鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权才,严禁转载界,违者将被追究法律责任诫额。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编帕采攫:王潮 版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸鹊馆,严禁转载肠能痉,违者将被追究法律责任朔麓栖。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌桐,仁者见仁智者见智仟,但要是说到当下最火热的车型泥技蜕,你一定会脱口而出茄幸睦:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思毁,成功者如吉利博越宏胶楞,早已成为各大媒体眼中的红人搅。而近期僻吉猜,为了进一步细分旗下市辰稀,吉利推出了一款全新换代车型拧嘉,远景SUV匙立。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV夺搏举,从外观到内饰想弹脚,无不透露着一股“家”的气息齐。他不像其它车型那么华而不实委碑动,反而很接地气蝗,该有的颜值与功能他都有泄挟,动力也足以满足城市家庭需求钒。这也更加贯彻了吉利的精神胎箔:追求性价比较缕。好吧病,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了句恰,那么有请我们今天的主角鹅街迁:吉利远景SUV赡癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷哗汗,718 Cayman来辆不遣?2016-07-22 14:25 责编娟:杜安迪 版权作品挎邻钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权传授第,严禁转载腊瓢,违者将被追究法律责任茅黎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时诡焦凹,一款互联网汽车进入了消费者们的视野控,而这款车也“大有来头”孝赫爆。   荣威RX5是一款紧凑型SUV钎朵四,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造脐,于7月6日正式上市晦句,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型房降,官方指导价9.98万—18.68万元嫡寇鞋。实际上和娥弯,根据上汽推出的多项购车优惠政策吭秆,只需支付9.98万—17.98万弓尝。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”蕉彼:大灯设计采用“如意”的造型惋,寓意吉祥;内饰上立坞茹,座椅采用软皮包裹迷弥,大大增加了舒适性;动力上璃,据介绍疙,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技房,搭载2.0T和1.5T增压发动机熟巧,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上详圈,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米砍怖驮,百公里油耗比同级SUV少2L号拭脆。   然而淬瘦瑞,作为一款互联网汽车咀,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术杰耻溪。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下豪驴拿,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统溉,“摇身一变”成了一个移动的交通工具辜。   近日摊婆缝,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能傻僧。   汽车手机实现远程互联   在上车前毋巷炽,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置辟拴,并顺利得打开了车门绘哀。此外骨电毖,手机远程能完成的功能还有空调控制叉,座椅加热下,车辆检测糜莎,规划完整的保养计划陋,推荐保养预约等温。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季污摊缺,远程空调系统将大大增加用户的舒适感卢。   有了“斑马”你不再孤独   “你好汝挎靛,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语迷汲,得到的答复是“你好该巷,哥们儿!”馈,记者是女生哈!第二句交流是传桶:“我有点冷!”“已经为您调高温度式。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣丝判柔。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能兼锰琅:开空调疟樊褥,调温度怀,开关天窗拷,语音导航以及播放音乐纪、语音搜索克、天气查询等操作盛。   借给朋友车不需要车钥匙炼阂?   利用蓝牙钥匙壳嗽,荣威RX5还能实现启动发动机的功能群崔耐,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式泊侗,即使忘带车钥匙聘,用户也能顺利启动车子纽。此外纪醋,用户还能向其他账号进行授权颓,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人共脐戌,而无需对方再特地来找用户拿钥匙迷良。授权之后竟舒,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能岗碎鼻,比如冬欺隙,对方如果只需上车拿东西荣,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车钢沙那,那么用户就可以授权全部功能溯俊。同时用户可以自定义授权时效粪师,并且可以随时单方面取消授权抛溯,极大地提高了安全性贰霓。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示泰。在7英寸虚拟仪表上地适彪,不仅可以显示油耗星、里程等基本行车信息剧鳞,歌词泛、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上乡,使得用户更易掌控各项信息弛冷吭。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例替,方便驾驶员查看路线肠寺磷。   此外染,在选配功能中焊世樊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备讽困。在行车过程中葛窟,用户按下方向盘的拍摄键活础沥,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频膏,获得道路前方赏、车尾场、车内成员等多个角度的照片嗣贝,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注谁定年,并通过4G网络进行分享圭程驰。这些照片和影像会自动同步到手机丢,用户也可以通过中控大屏翻开照片浦。   另外伎俊,智能后视镜上也能显示天气级、路况氏魔、时间等信息现痹,科技感十足记涣衬。   总结尽:可以说煌,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步悍盟。在自动驾驶技术没有完全成熟随丰,充电桩使用不太方便的当下共使,互联网汽车或将是最触手可及的矢壳。 责编泡瓶够:李芳 版权作品垄疼亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴,严禁转载刚境效,违者将被追究法律责任涸甲身。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲步秽,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的韩。因为我不喜欢SUV讲,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧焕磁统。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率钢,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机僳僚窟、501N·m牛米蛮横动力的诱惑蕾隆,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动搽贩。 ● 够大揣尉污、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友草,作为一款车长超过5米惊卫、搭载了7个座位的中大型SUV担,它能够适用各种生活和工作场景锋此。而在国内潜赁善,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上蔚,这款外观阳刚慌品斯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来馈湿适。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计港贰虚,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别耸松宦。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网未颓,这款运动版车型看着会更加的低调念。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎酶,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现蔼。但总的来说露,探险者更像是穿上了两双运动鞋凉测,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱椿副。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化脖,不过在方向盘乳、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉伸趴。   虽然中控台的整体布局方式没有变化门胆环,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板孔付玩,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题裤僚抖。   该车的座椅相当宽大频掇挂,在功能性上也有较高表现布:座椅记忆红拒悲、腰部支撑调节渐、座椅通风/加热具有配备略溅。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计搅,右侧座椅可以前后移动姑,左侧的座椅则只支持靠背角度调节横弗电。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口尼坑,提升了乘客的便利性距舅歼。另外在安全配备方面蛙坷搁,该车除了常规的侧气囊良卫、头部气囊等配置之外耽隶阀,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊荚茄吻,安全保护更加全面辟鬼磷。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间醛兢,更便于拿取和装载货物绊凹茅。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间愤保,这款车的装载能力绝对不需担心碾蒙。此外潦蚕哎,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门圭炼。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皮普柔:杜安迪" "  不知从何时起附崇,“狗”与人结下了不解之缘清,关于狗的流行语更是层出不穷纫,什么X了狗了哪徽释、热成狗了篙、穷成狗了佛、加班狗舶骇、游戏狗等哩雇,似乎什么都能和狗扯上关系继。   但是在这之中峡,用的最为频繁澄鲤慷,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了昧。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读态:“单身狗”一词发明之前疙逻堤,形容单身用的是“光棍”锭。“光棍”一词并无褒贬之意磁。但“单身狗”一词的发明酸捶宛,明显是对单身人群的嘲讽篇姆勒,甚至有很多人拿来自嘲奉贸袍。”   “单身狗”这个概念普及之广遁垦,早已不局限于年轻群体每,拿小编的亲身经历来说篡浦秒,我妈都曾经脱口而出害括潞:这日子凹,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错句哆,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕患相哦。   以前听过一个段子醇拣拱:“又到七夕了落,你还是一个人吗醇?答曰撕沃:废话!我还能变成一条狗吗攫?”话音落下便忧伤的看着窗外杠海,心里感叹孟密团:又一年了兢,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题煽驹,我便变得内心焦虑翠,手忙脚乱瓷骋,不知道该说些什么酱。   从前奉祁,我看到朋友圈有人秀恩爱宏祥颇,我的反应是这样的粪:   但随着时间的推移干,我认识到韦:人侥,不能太na?ve社鼎熊,要学会祝福别人卢虹悄,要学会苦中作乐啤。   虽然我表面很坚强仁,但其实我也不是铁人府阿,我也有女神沟,我也有感情免乖。   只不过沛瓣,女神使我琢磨不透仕。花稍磷、巧克力这些俗套的东西畅掸,或者是项链祥妨赏、包包等贵重的礼物畦蜕镀、在或者我亲手制作的小礼品施,均不能俘获女神的芳心疤徽渤。   但今年靛绢,一切都变得不一样了葡铜饲,因为在我最困难的时刻悍啸蹄,“它”悄悄地停到了我的身边藏赂,我计上心来孟。   它就是我的救星丘碱持,单身拯救者大众up!耿乡。   你很少在马路上见到UP!建,因此席,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人吩。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美型猩,圆润叫、设计独特的外观线条也很符合女神的气质切甩,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰柿琅,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害陕挟。红色的钢琴漆面装饰炭湿缅,谁人不爱镰糙类?而且娱乐系统操作非常简便促袖淳,女神应该会满意必轨警。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合救腥,画面太美我不敢看藉。   不仅如此钱挨,up!的安全配置也是极其丰富系地韦,如图中的倒车雷达铝篮,女神会不会觉得安全感爆棚呢祈贪爬?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机扩,完全可以应付城市道路聊立。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了郡吐,朋友们你们说我今天约会能成功么陵董?在线等崩秀唾,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编扳嘛:杜安迪 版权作品疤玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪,严禁转载脐墟,违者将被追究法律责任急速毕。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相即臀,就引起众多媒体关注梯。作为大众品牌旗下首款蹿际伪、并且也是唯一一款C级豪华轿车雾须史,大众集团主席穆勒特意强调托工,这是一款专为中国市场研发的车型彤里驼,也将由上汽大众进行生产厂。所以大众这次进军豪华车领域啦你,并实现国产袭踞,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待瑰妨搭。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看帮。                  从辉昂车型尺寸上来看浚泛凑,辉昂相对竞品来说有一定的优势功。值得一提的是临蕉,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数插睡场。从现场的实验结果来看汐,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L尸玫好、宝马5系楼盘惋。(在相对嘈杂的环境中蓉晌,车外的噪声系数为90分贝弹胃蔚,车内辉昂指数为40.3榔靠,奥迪宝马分别为丹熟恫:46.9以及52.7)   此外娄篇,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃凄。      据了解窘溪,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型尖劳炔,噪声隔绝性能提升高达8%韦汗。 上一页 1 2 3 下一页 责编吠淳罕:张瑞丽 版权作品突你,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝蚕,严禁转载宏,违者将被追究法律责任嫡泌诽。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说胁扳,绝对是值得铭记的一年嵌衅,先是“那个男人”科比退役痢煞,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史呐失,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士憾巧,紧接着挽,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役搭,葡萄牙夺得欧洲杯另阶,这些都是史无前例的体育大事件卞。哦论,对饯渤,还有巴西队折戟美洲杯小组赛好甘态。   巴西队小组赛未出线久蹲,创了历史最差成绩醚,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了疙帽勉,本周奥运会已经拉开帷幕啦竣匆,各国运动员锭、媒体早已是是蓄势待发空敖,但如今茨扣,我们不禁要问一句脐旁围:里约上柔,我们究竟还能不能约了碌彭攫?   巴西球员已经哭晕在厕所宏破亭:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好羡?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾妊? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编老退:杜安迪 版权作品伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉昂,严禁转载锋哭半,违者将被追究法律责任奴室肚。 获取授权" "  每提“西藏”郊糠,必有人上升至灵魂净化的高度疾柑,我极不喜欢!   从地理上讲夹,那里确实是浩渺无边;从视觉上说堕疏李,那里的确是斑驳陆离谱长蒂。如果仅基于此典跋,而感觉自己被“净化”了斑薪,那么币窜,只能说明校忙:你经历过的太少了裤簿垢。   很多次进藏之前窖护,朋友们总会针对“高原反应”展开热议械,提醒我吃藏红花蔷内、动作放缓疾、多休息……生怕我“挂”在藏区茨税伞。当TA们表达完爱心之后缝,我总会友好的问一句冯捅:“您去过西藏吗标琉?”而得到的答案清一色的都是握:“没有诧腻钩。”在这里峰揣,我想提醒大家谐抱,太多事都是没做过的人影响着想去做的人圃,没想到的人影响着正在思考的人径,要记椎疾曳病,你看到的才是西藏构邻,别人说的都不是省拒。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅惫冉拉,队员们在拉萨集结凯,然后向山南地区进发伙,最终到达目的地“勒布沟”咎巾。本人是一个轻度户外爱好者停抛似,借助户外设备篱悸,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线盎,值得一提的是怀,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向吉,也就是说钢挡,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候糖苦男,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了盖。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编拦酷:杜安迪 版权作品射田守,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载抄庆,违者将被追究法律责任钠。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现慧刷,再一波长时间的持续增长后外德搪,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头阔。其中胎,新C级钎潜、新E级汉悔、GLC等扮演了十分重要的角色堤市枷。但是送乓叭,今天我们要聊的这款车姥,它不是轿车捐行,不是跑车肛,也不是SUV墨,而是一款MPV藉。它好像在提醒您形:千万别忘了收墒常,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)憨菏俩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夕捣逞,所以在这篇文章中菇渡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容料帽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )壤狗枪。作为整个车系当中的中配车型炉馅细,MacanS绝对是性价比最高的一款暑来佰。只需要多付出13万舍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呸缆诞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矫乾:10.9万 车辆总价(含增值税)宋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抠沥挛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侍散拓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碗麻,当然这些选装件也个个价值不菲潭。毫无疑问椒,我测试的MacanS同样选装了不少配置馁尖蓄,加上所有的选装件之后譬,车辆的总价也达到了79.79万汇昧蓄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同备筐撂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赂森,比中低配车型长了18mm琳提努。从数据上看藉,MacanS除了高度和轴距之外舵纷五,都要比Q5大一些汉,但是由于MacanS车身足够低矮母,所以从视觉效果上来说土署,MacanS的车身显得更加紧凑什,也更加运动藤凯搽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苍羌投,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藩檬。如果光看前脸的话蒲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瑟庙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条错杆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炭腑搅。如果不选装的话皆沽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镀我。   MacanS紧凑轰顾、简洁的尾部设计掳,充分体现出了它的运动风格堕脚,简单的尾部线条用最平实的设计语言沁介,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞘翻。同样运动的还有它的尾灯纺烹畏,狭长凡痞吻、扁平的尾灯造型叫模劲,与尾部线条搭配极为和谐涎,起到了画龙点睛的作用当。   内饰方面灸讽肝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耪咳绍,运动中不失豪华感苟嗣赖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘封,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蜜第全,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豹。但是有些遗憾的是江帆蒲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忱邯缔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慷,感受并不算太好丸。   Sport Chrono组件兼,包含了中控台最上方的计时钟郸彤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统簇此侯。只有选装了Sport Chrono组件僵,车辆才可以进行弹射起步潭刚闷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甲,但就算是为了那个做工精致的计时钟籍埂,选装Sport Chrono组件也是值得的畦泄,毕竟1.8万元的价格雀犀擂,对于保时捷车主来说也并不算贵徘缕疽。   换挡杆周围密密麻麻的按键需,对于接触Macan时间不长的人来说橙藏慕,绝对是个噩梦痴箍,想要记清楚它们的准确位置糯策探,真的不是件简单的事情慈常。起码在我开Macan的一段时间里瞎袭,每次操作我都要低头确定按键的位置狗,真的不太方便坤。" "  在国内提到奥迪衔级厂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L不,不过奥迪家族并不只是只有这一款车览薄黑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绦曙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城汀,这其中就包含SUV以及小型车究扰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缅?   在外观方面刚虫爸,奥迪A3延续了家族外观设计底,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奥卢排,用在这样一款小车上显得更有气势陵教,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质试伐夏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澎攫巫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些访陶亩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孺肥,辨识度非常高韦,同时大灯下部还带有清洗器慰糠细,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能廉踌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棘,至少看起来没那么晃眼撵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烫烤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多衬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宛槽线,起到了很好的效果固料。侧面的造型上在A柱位置最高勉菩,整个车型几乎以平直收尾奥帮避,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啪湘,同时让整车侧面看起来更大一些沙缺。   A3的车顶采用了黑白色的设计佳呢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盛磕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔼冬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间称,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挡帛,轮胎尺寸为225/45R17罚堪替,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂屁羔匿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂篱勒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现荷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉答铺,整体呈现梯形结构誓,尾窗底部与腰线持平处,尾窗面积最大化保证后方的视野捌绵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痞晃,不过内部也采用了普通灯泡光源窍竞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车?澹好氢通薄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翱售范,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坍甸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的七。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恕辱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大设范湍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型室拓妒,S80L自进入中国之后畔门任,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翠捷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芭焊,但它所具备的那种低调内敛的气质豢乔魔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抠。   2014款S80L通过对细节设计的改变晴独,让自身在没有经历换代的前提下镶,进一步提升了性价比独匙。面对强手如云的豪华C级车市陈瓶嫒椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感革面遍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灸,想要抢占主流豪华车的市诚Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步项热沫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刷。   新款S80L对前部进行了细微的整容铆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盒,同时也紧随时代的脚步饶戚泪。相对保守的前大灯设计绩吻昏,已经不再能够满足时代的需求穷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赡居,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罗,但至少与时代接上了轨食。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锚,近5米的车长和近3米的轴距表现齐嵌,让它在尺寸上并不会有劣势赎划,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缔。外后视镜新加入的镀铬设计才扇,虽然是新款S80L最显著的改变之一软胺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祟设界,沃尔沃式的家族化尾灯造型檀昧锚,成为S80L尾部最显著的标志性设计潘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鹅廉荷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箔储括。   本文导航   分享到怜凉讲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戳烘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挛瞬跺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桂彤俄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市测访。不过旗下的产品线也过于单一撑鳞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刹虱损,所以便下探市诚缇目埂,推出了紧凑级的GA3车型莱揭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谋禽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耪敖输,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垛谁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篱粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撕,也可以看作是GA3的升级版车型蜂,依旧主攻家用紧凑级车型市场窝。但是作为升级版车型睫,GA3S在外观设计方面有所升级丁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丝梆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坞硕掀,使整车显得稳重而不失时尚感恫碾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧料厕股、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宫壳伪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音橙嚏孔。此外钝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茸甸礁,为双五幅铝合金轮毂酪搓浚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大较酒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调详铝东,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秆,传祺GA3S的造型设计并不落后充,反而在有些地方设计甚至是超越了对手萎浅敛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车橇跑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哪急,12万出头的价格或许已经超出你的预算拱,但是无论是从配置还是动力来说缸磊抛,值得去掏这个钱稼哦。可能我这些话有些官方措辞惭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法衡捕枯。   1.0T嘉年华外观破:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吧敦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烙贰。为了搭配这台发动机涝翠妨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秋蔫。   内饰部分绦豌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妇茂贸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些了庆硕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抠憾擞,这个级别的车型非常少见迪郎。但并没有设置外部开关菏,而是需要进入屏幕内关闭菏。   本文导航   分享到戳贬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺遁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆其凄,与大众168万的海外销量相差无几和合莫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌按峰,依然凭着一款SUV车型扁,在国内获得了不低的曝光率庇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犀。今年4万台的预计年销量蔽担黎,相信有一大半都将由这款车完成鹊。虽然这个价位区间的SUV里脐,无论国产进口都有不少车型可汛嗑,但路遇科雷傲的几率依然不低安并副,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢版?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV殿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杉。这款车的发动机及变速箱等核心技术湾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桶吉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颗痢,并保持了雷诺一贯的安全水准厩廖良。而今天我们试驾体验的史亨氢,正是这款车的第二次改款磁第炽,已于2013年在成都车展上市熔锈佃。   外型上赔断,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格目瓣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翟疯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汉伪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞧撩,倒是显得有些“萌萌哒”绕漠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伺渐。   侧面造型上肺事次,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锣疚缮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碘炭侍。虽然尺寸算不上大坝拣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的示,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寺漂揭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凹。另外喜喘砂,2.5L发动机搭配适时四驱系统绕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现培桑嫉。   尾部造型依然圆润对辩霓,和略显呆萌的前脸很相称桥式。上下对开的尾门很实用冉,节省了上门开启需要的空间拈缕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遍非另,载货坐人两相宜矗浩省。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出策,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敛缺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哀掇仑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狡力。当然虱多坞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用散。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱举点、大黄蜂适乳漓、救护车等“老熟脸”们会出现诬彩,编剧还添入了不少新角色喊,比如老牌人物“探长”寒,军械武器专家“十字线”绞笔渭,以及人造变形金刚“螫刺”等拐。对于最后这一名小角色而言净雄辣,它的“身价”并不算昂贵设,并且在现实中手隘,它的综合表现也算是可圈可点扔访仓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多篙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摩适,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汝慷甭,说到这里俯饭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阮。   言归正传腊硼,牺牲自我酱勤,从而使“大黄蜂”更加强大氏拟就,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纬拣,想要拥有它并不难苹巴,最低11.99万元就能圆你这个梦扒,只不过它不具备变形功能臂褐辰。   从设计以及尺寸上就不难看出空恃繁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台错,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盗,所以对于大部分人而言拣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嚏钱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩谷豢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乐头刊,具有相同的特质的车型还有福特翼博奸、标致2008馁孰。在对表面参数对比后扇妙,创酷的优势还是比较明显的衡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似队,平和的尾部叔回、延伸至后翼子板的尾灯组焊方陡、向上提升视觉的包围等等烙加乖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巾,当然也没有明显的不和谐感卷世氛。" "     对于英菲尼迪来说煞蠢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锰汕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拦陆,这最为主打的当属轿车Q系列胚尖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛾惟榷,在现在都在大搞涡轮增压的时代赔屎鼓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量砰糜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拌浇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受入仁搜,而今天擎潮埂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧栓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型釜碘猴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的措氮娘,就是英菲尼迪的G系列产品独胃欢,而随着采用新的命名方式馈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虹辫,从之前曝光的一系列的概念车来看问糠幢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坟黔观,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睡搂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帘忿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鞋粉耪,而带有这种印象而来的就是肺:这车动力强么邪阂?怎么看就像是卖外形的呢豆陕藏?   首先在外观上锨嘿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拎鲤柔,采用了更为吸引眼球的设计思路型傅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粪饯揣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满几阜,同时也充满了一种力量感娘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方突色,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逃兼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观午派。   在车身尺寸上踏波,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整强童,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蕉扑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm却涵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忌菲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抖滑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份称鞭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式课块,这样的造型看起来还是融合了动感在其中韩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些概,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸熄疚瘸,在这个级别算是中规中矩创抨滤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列港。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炉亨默,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尖暇阮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胯石菠,同时也保留了圆润的线条风格俩,尾灯的点亮效果依然印象深刻绩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准村谰橇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灯,这样增加了尾部的层次感挝吼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剐敬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杏捍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孔嘶闯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型断困,并且入门售价也仅10.98万元臂馅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低魂探。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摹号膏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逃麻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面当,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猫绵,但车身上的差距并没有售价来的明显沽厂蜗,因为锋驭真的比它们便宜太多了镶奇滑。除了合资对手以外棘,它10万元起步的售价嫁蛊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乳。   铃木锋驭的外形设计上葡惺,我听到最多的就是两种声音惹旅掸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苗殴,而另一种则是感觉外观不好接受菲,很少有介于中间位置的人怀滥,毕竟外观是一种很主观的感受牢笛藏,仁者见仁智者见智蚂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拆茎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勺锤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屑幌林。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贸镀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料德庇袍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姜绩。接缝处体现最为明显悔,而且它在内饰配色上也相当讲究恍嚷贫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位婚驶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拎夹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦合奢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湿,售价为15.48万元狙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值硕,性价比有多高了壕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到起鹊募。况且定素,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碳诚,还是非炒纹┪常厚道的哄围。   本文导航   分享到玫锻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近密弥女,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稳怯凉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潞放,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仍波,这作风跟大哥卡宴如出一辙譬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价副:68.79万)在选配后价格逼近90万元芯崎刨,而且市场上目前一车难求报辜宦。那么问题来了末,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疮缚乒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秃,到底这两车有什么区别赫甸嗓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异被熬,帮你捋捋思路仆雇。   注涩: 实拍车型为MACAN 2.0T甫,为了让您一目了然隙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坞。   内饰埠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及常观绩,可以说走在大街放眼望去到处可见呻梨。基于目前的消费理念沽膘侠,如果花20-30万去购买一辆SUV冀爸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肋筐姜、实用的内饰谁秆圭、以及良好的通过性华斗,另外还要满足偶尔越野的需求将把。面对人们如此苛刻的要求漆统,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肖,看看这些车究竟能否满足众人的需求咸块细。相比其他媒体的评测方式拼,我们易车选择了多人评测的模式究,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平连础练,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓢秽雀。    此次我们挑选了7款SUV车型荒甩甜,分别是辟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客朗灯,分别来对它们进行详细的测试韩奉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戊拓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贰:25.28万元   市场优惠放:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V傲膜相,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻继寇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主长,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚判彪哥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鼻驼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足令脓锭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计深,看上去更加的协调姓。   至于尾部方面稼攀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堕,乍看上去有些沃尔沃的影子戊,整体采用了立式的设计风格驾梦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲祭孟鹃,尾窗位置比老款更直也更靠后歇。   小结苦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潭呐侵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象库,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调婚碱拜,前后不是很搭调惧错猜,尤其后部的立式设计磋祭僧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毋,但空间利用率上则会相对减蟹埂,比较适合那些舒适一族帽纠宦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溉爽:25.28万元   市场优惠粹岸踏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲍扰卧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杆痹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车登辖,新车的整体造型十分具有张力电取,五边形的进气格栅更具立体感了人念,镀铬装饰一直延伸至车灯内场壤,大大增强了整个车头的时尚性邯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力力赴岭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合教,但整体并不是LED的灯组设计盖相,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疵谁,在视觉增加了整体感的同时娄灯涵,也大大提升了整车的运动性沪。   小结肪恰侵:马自达CX-5在几辆车中丁,我认为是最具动感的一款狭刨,整车前后比例十分协调仇亥懊,外加搭配蓝色车漆糜骇,使得自身更具个性梗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象深,详情请见后面的驾驶感受篇欠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胜庇菠:26.78万元   市场优惠伞融:1000元   如果不知道它是奇骏的人氏,在大街上看见这款车倍翱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化燎鹤,同时也是这7辆车中变化最大的车型隘,整车不再是那么的棱角分明飞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呐详,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿等。   由于采用更具流线的造型设计答,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯媚牡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念红掳东,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性适梗。尾部的造型也不再是那么的方方正正翰估吕,尾灯与前大灯造型相呼应茫劳谈,并搭配镀铬饰条加以点缀髓前镁。   小结甩:由于我个人的车型为2010款奇骏葛枚,所以面对这款全新一代的车型伴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼓珊槐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挤,奇骏是个不错的选择骆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窘:27.28万元   市场优惠涛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拾谭,就得到了广大消费者的极高关注度竣娄俏,整体设计与上一代差别很大头浓帅,不再是中庸的形象秘鹤,而是更加犀利的造型毋扫题。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息禽,前中网分为两段式设计鸿姬,但两块黑色的格栅全是假的坍虏,完全是用来装饰用的朴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赂解释。   熟悉老款车型的人都知道少恼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轮坟凛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柑疚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野皑碾苗,从而保证了行程的安全性刷。   小结摊:这款RAV4整体添加了越野套件霞,所以并非其原车面貌森。但无论是否经过套件的选装舜,整体的造型还是十分具有潮流气息的矢,另外值得一提的是宪括,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惮婪,依然是几款SUV中表现最好的北,注重空间表现的朋友们值得考虑薪系岗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糖:31.58万元   市场优惠桐棋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捶,所以变化并没有其余车型那么大形,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攀惭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思景,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格识纯坊,棱角分明才是其主基调偿。   后方整体没有太大的改动塘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了系坝,设计很好的与前大灯相呼应室珐,夜间看起来十分的醒目娩,整体也很协调眷筛。   小结欢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看失猩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力枯层疗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点到,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉朔泞,途观还是比较不错的选择欢房墨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型华户:25.28万元   市场优惠吕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅瓿嗵停克斯的外观坝磊牌,那么这款翼虎你必将也会喜欢虏激为,因为它的造型就是一款大号儿的“富胤ハ唬克斯”邻阂。单条镀铬饰条所组成的前中网浚戒佛,显得整体十分的修长菱境箔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔净虑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点房嗡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驼的魄,提升了整车的档次傲拭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑朽驳。   小结扯缅:翼虎是福特家族的新犊Ψ獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅κ郏克斯的身影书膊,而对于新款杆砦乃裕克斯的整体造型茧痞悲,个人觉得还是很不错的仆蜗,那么如果您要是和我持有共同的观点桥,并且想拥有一辆SUV车型碉唉,翼虎绝对是首选范围陈金龟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扑韩:27.69万元   市场优惠腊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞧,但随着Jeep旗下车型不断的改款侥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饶毖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枢涂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耐疲借,圆圆的大灯以及垂直的中网彩洽蘑,无疑均是Jeep最原有的样子燃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抗怂焙,无论是后风挡还是尾灯梢堪惕,都为方方正正的样子寇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柒。   小结梳捣草:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦浩ν怠,淳朴造型及棱角分明的设计俗磷笺,在保留Jeep家族血液的同时磊,也为整车的空间做出了较大的贡献腥酿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屎,详情请阅读后面的文章汝胁始。   外观总结箍臼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性即,基于每款车型的特性太,有的为小改款屑性、有的则为全新一代桓,所以有的基本没什么变化膜、有的则“面目全非”踞绷率。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镰柯棠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味试,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息里阔对。通过每款车型下方的小结茬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呛茫茸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔚射,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豆,你可以理解为营造纯正的氛围誊剧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来比蜡借,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致村汀形。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虾取。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”础,绅士气质是宾利的“看家本领”快。往往蟹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质览。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酵潍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捕摄染。现在土该井,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颅筷妹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韭谓。自古以来泡,“Speed”一直是宾利的性能标签关,以此向2003年垄断勒芒冠凤、亚军的Speed 8赛车致敬驹程骋。    作为宾利历史上最快的量产车型部脆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晴,当然估厕品,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伴。    伴随著经济实力的提升掂祈闷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戒瓢手,当你身处被“泰禾北京院子”镀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肚,肯定会追求更高层次身份上的匹配苗说兽。我几天前去宾利销售中心概官贾,它长廊式展厅规拇啵宏伟谁,处处是浓郁咖啡香谰享谭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挞,对其购买力是不置一丝的怀疑胚柑。我想陶卫陛,只有宾利负念肪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求先念。我敢很确定的告诉电脑前的你们诗剂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旁,在中国未来一定能卖到脱销比咸。   >> 写在文前剂剖互:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年魂,英国品牌的表现令人忧心忡忡贩霜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颁瑰斡,它们目前都散落在世界各处顽,有的受到追捧有的则走向终点辑。即使获得成功的英国品牌同培,它们仍为自己贴上的“德国标签”霜、“印度标签”的身份感到忧虑某戳,毕竟从,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除箔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佛、原木的袅袅余香贡鞘,这种气味只属于宾利袄、劳斯莱斯们捅焊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壕乘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头憋。    从业这么多年跋奔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绊毋斤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鳞箩,囊中羞涩遥不可及自然很重要烷奈伍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脯喷井。我认为一辆好车犀棠,应该让驾驶者舒服辽、安静巫慰瀑、惬意的完成从A点到B点的旅程狗劳类,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奖千戈,却实现不了我小小的梦乾。我一直认为秀,真正的贵族项力,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极某汾沁,即便妥协仍然能坚守初心盖挽懂。此话适合改变自己的GT Speed婆攫奴,你知道吗券?世上最难的事情就是超越自己精庙拼,GT Speed做到了 帛半。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娩,当你启动它时阮瓤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态畏耪牧。   >> 外观科:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身松懈解,作为宾利目前最为畅销的车型狗具,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘟皋魔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赡。但是沮行澄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节径沏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坷嗡墙。当然抒赊澳,大部分“土豪”车主也不在乎菜涝翔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杰立。    外观提升不是GT Speed的精髓竭雹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徐谓郸,动力隙、刚性硅拓、减重上的工作任重道远郊店表。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竭,仅有2.3吨露庙箩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仓。不要小看这350kg齐,几乎是一台V8发动机的重量挪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邻公漠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哄、多连杆后悬挂和防倾杆等第脚完。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莎林嫌,分别是Burnt Orange(橘)兑、Sequin Blue(蓝)厘、Excreme Sliver(银)核施。为了凸显GT Speed的特殊揣掠弊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)表。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摔。宾利工作人员表示此涛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寞斑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加郝屑,尤其是在中国等兴新市场更是突出辨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩覆旅淘。    你知道胖子多么努力吗谴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时樊高兰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缔稗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肛龋簧。那些把高性能作为卖点的品牌吃,现在宾利也有资格和你们一较高下唉迷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迷沤诡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娃殊星,其尺寸为(mm)盆:长4806虾甩说、宽2227祭新、高1394匠,轴距为2746mm栋孪。我知道酒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啃,为了让你做到心中有数磊锯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恍。与竞争对手相比察,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爱攫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脸捕连,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颅窜偷,哪怕国内的环境日趋恶劣故秆蜜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值付。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成师仿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孟睬,整个过程大约需要22秒摄效。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盯腔,从而避免占用后备厢大部分的空间绒匪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘交孟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚常,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感你屁,没有法拉利暴躁粱黑千,缺点恐怕是不高调搬山霉。不信你点击上方视频听听视频里声音唐溺本。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缎父: 作为欧陆GT的性能旗舰洁憋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迹,不仔细研究根本发现不了它的区别澄森守。虽然外观变化之处并不算多浚,但是对于轻量化氢侈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性圭。" "   7月21日浑烷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)起和。其中丰田致炫战胜福特嘉年华海、北汽E150实泡,成为第一期家用空间王冠军士凉奥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缆。它们会有怎样的空间表现笑,不如一起来见证婆抚。 本期内容开始前妇股,先来看看第一期文章中网友们的评论吧四: 好了蹿浮熄,正式开始第二期内容亮卿。不过简单说几句囱,为了没看过第一期的网友们溜镁渐:    你可能会发现扔菩删,随着岁月流逝扫逆体、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭差魂,也当起了小爸爸策。恰此时冬卢,他们对车的选择可能也有了新的取向抗,空间大讣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素品肠。    基于此剔晃抛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题崔坑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潦乾,让大家对车辆的实用性有个较全面考、正确的认识沫汹瞎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弄豁姑、模拟一家三口郊游的情景实测媒、细节空间的展示铂纤、实体娃娃的数据测量四个环节进行画。   话不多说如,有请今天的选手砍力鹃,登掣诠醇濉! 第一环节雹膏谴:堆放整理箱茬却,能放多少放多少    由于很多厂商啸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升唱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时量,也会帮你量化一下车到底能装多少升陌艇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禽搅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号波休伯,并加以不同颜色区分床实,目的是给你呈现最直观的感受佳泥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据接,仅供大家感受一下播么峡。今天我们拿箱子说话壁,看看它们这种数据到底能装多少箱子巨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聪促俏:由于时间关系猩媚鞋,我们这次只借到了骊威的低配版阀孰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挂霜维,但高配版的骊威有这一功能逼募填。 首先出场的是骊威敦:    状态一庙斡吐:单纯的后备厢空间 状态二宦售:放倒后排座椅后的空间 状态三辰妒桑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隋哩挟: 骊威一如我们所想的那样床,空间的确是其一大卖点汹檄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时景防头,小伙伴们都惊叹了!骊威缓释,实力不凡搁覆。   其次出场的是致炫柿祭瞪:    状态一荷弟:单纯的后备厢空间 状态二钙版暗:放倒后排座椅后的空间 状态三枫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评论赋: 就如文章开头介绍致炫时所说浆豪洛,空间脊俩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唇。通过这一环节放整理箱的测试阂度舶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舷啼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积司侈线:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲍李:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二癌贸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拇皑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牌拈巩: 通过摆箱子的实战耙喷垢,以及上面表格数据的对比穿顾咖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奢。而致炫与骊威差距也并不是太大炊,可见其空间不可小瞧伟碴敢。接下来又有哪些好玩儿环节宝?而两车又会有怎样的表现呢次杯?请继续往下看勒惺敞。" "   今年5月咆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侨傅临?9挡无用查船?自由光深度试驾报告》)呐榔。当时骑浇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕉。    6月瑰酪腺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痊池灯。不过3.2L版的离地间隙还、接近角勒跑胸、离去角羌顾拦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兑眉?    几天前揭,我和赵璞绩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懊卉次,这车还行不行李筹?    我们的第一站抄实拴,魔都上海阑筋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消金。在经历了噩梦般的改签合梨盲、等待墨、登机飞、继续等待之后垫嵌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间跑脖禾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿密涧:“游遍世界各地勾,开尽天下好车恋蜂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑檀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方良绕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猩鳞突,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多探。在此我可以不吹牛X的告诉大家垛挺信,我在纽北环实际驾驶过描古。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑容肮填,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘘覆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圭炊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮灌确侈,在国内也非常抢手擦全敞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欣独线。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变史榷甲,基本保留了GTI所有特征台涵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肮,在舒适配置上也更加的平民化斤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郡笆腔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酞拍很,例如两边的侧裙以及尾翼等车碎篇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的渤。但低调的外观也有自己独有的设计元素豪惩,例如车头处GTI特有的红色的拉线店恍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罕么倡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勤渺绥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掳羞长,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm是。另外谭列珊,新车的LED尾灯造型也很有特色搅。海外版GTI提供了红色队敞偿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匡矩熬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凸浩,但国产后或许可以与国内的消费见面烩唱聚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娜,我把它们大概分成两类修糜:靠谱的和不靠谱的判蹦。不靠谱的原因很多坍,有些续航里程太短淬,上车就开始为电量担心;有些性能太差峭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沧,几十万买个两门小车漂太,真当我们都是土豪吗骇澜?   不靠谱的理由千千万蒲,靠谱的标准则大致相同戈玖。续航里程不能太短肺搓毁,加速不能太慢碾谱溉,最好还有些实用性粕,价钱不贵就更好了俏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靖顷痰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平车,拿汽油车举例的话楞供,90%以上都算得上靠谱诚锚鳞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说托撩,能达到及格水平的车型却不算多冈妇离。我们的这辆测试车是2012款的娩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岭。还好时隔两年拐,e6的动力系统并没有发生大变化膜题,只是外形和配置有小小的调整斜骑。   续航里程匹漆晤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肠拧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疆五。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隶,这其实只是理论值沽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杉脓,实际用车时很难达到其堪定。夏天空调患城、冬天暖风忌七败、高速快了坚力贸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程禽暗射。   这种电动车只是日常通勤还可以缚漠,但稍微有些想法胎,想去见个朋友烦蹋、买个菜唐派,心里就得犯嘀咕芦。这种心中总有事悬着的感觉很难受烫睦隆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多土死。   由于时间原因北,我们只能简单测试一下e6的续航能力驾峨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湿非肆,其中高速路况三分之二恕清活,城市路况三分之一够锭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来峡暗,我们的行程其实就是三段寡拈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涩问郸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)褂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)去,显示续航里程320公里为。完成第一段高速路程时(43公里)勤董,电池余量82%(耗电17%)搔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帝庆港,电池余量63%(耗电19%)掠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芯耸,电池余量45%(耗电18%)特宫徽,续航里程134公里(减少61公里)库。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瞬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揣,比如第一段高速行驶拭坡贫,续航里程减了59公里矢,而实际行驶了43公里围烫卫,二者大概是0.7倍的关系滤蛊肯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话媳火惨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近据,拥堵路况似乎还更费电一些怂筐。" "  近两年络,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抠裁钵,很多大厂都推出了自己的纯电动车孟顺,先不说比亚迪这些纯自主品牌纫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钎。今天杠锣,我们就提到了之诺这个品牌懈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌硼溅须,主打高端侠,并且未来也是只进行纯电动车的研发涝沤忿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菠比盼。今天盖姆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吮,下面我们就对这款车型做一次体验完洽碾。   之诺1E只租不卖窍,租赁价格为配:日租金为400元/天编乔耙,长租(3年期)为7400元/月琅轻粮,现在消费者就可以对这款车进行租赁肃线继。   租赁价格包含财:车辆上牌侥、充电盒安装(7.5小时充满)渭、保险蚕捣段、每6个月一次定期检查保养滔粒双、车辆维修颂季夏,7天24小时道路救援推奉、拖车以及备用车辆等捐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辽锭士,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巩膝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子落。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计米瞪仓,虽然亮点不是很多霞姑拓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离推,树立之诺自身品牌的辨识度惨付浅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系加习可,辨识度极高匪。 既然是同平台打造峭,那么轴距和宝马X1也是相同的健。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骄,尺寸为225/50 R17伟,这款轮胎最主要是为了节能考虑厦朝。   本文导航   分享到白赌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阑,它是南京依维柯生产的车型谰,隶属于跃进品牌旗下姑滥,是一款定位中高端的轻卡产品皋凤淌。该车是在2013年1月首次发布的谷碑徽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)割脐,为用户提供了更多的备选车型盟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现可锌粟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呕端腾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赦,宝马向来不走寻常路善,旗下的SUV并非越野硬汉额,而是更加注重公路操控性库,所以在外形上也有着自己的独到见解脆貉建。Coupe原本只是轿跑车的特征屑殊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纬唱侥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纽啡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洼。在这种背景之下谅阀,X4应运而生协磋将。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卞眠失,宝马对于X4的设计便更加得心应手尼。从车身尺寸来看惯拉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歉。然而实际感受上绒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力南平。它们的关系就如同X6和X5轨,一个张扬夏、一个低调钾乱。要想思郏酷婚?X4很在行皑攘肝。   这辆X4的外观加入了大量M套件继,进一步凸显了它的运动风格笛繁。夸张的前后包围降低了视觉重心敌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢层秽?所以染,接近角篱铆口、离去角这些数据对于X4来说菲物拣,根本不重要厦贰蛔。   和X6一样叛酸逛,性感的臀部是X4最迷人的地方狗。如果从车尾来看嫉,X4确实比X3运动了不少辞,高挑的腰线腐兼情、厚重的尾部都能给人很强的力量感典。对于35i来说开嫩,单边双出的尾排着实有些低调眉。尾灯的造型是典型的宝马风格犊蠕,造型简单杜统睬、大气哩偶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躺,前245mm唐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仟估,这是一款综合静音票相、舒适洪聊、操控于一体的轮胎鸽。在我看来脊椽辛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闪粒,似乎更为合适苗物。" "  原标题蕉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前簧婪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓷赎匿,该车除了外观造型犀利搔倡聚、内饰豪华剧、配置丰富之外纬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样授。作为一款以年轻肚、时尚为主旋律的产品泊显,NX开起来的感受如何惋,今天我就为大家正式揭秘天钒蔼。(注蒙笛青:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芳括,如NX讳店、ES盛忻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庞枢:   NX车型的外观内饰设计风格酣,在之前的文章中我已做了详细介绍觅疤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品廖。从实车给人的感觉来看裂苹,它的确做到了这点惮,不少人见到它的第一反应就是岔痊捅:恩舒,这车挺个性樊穆蛔、挺漂亮蒋朵嘛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅经还厢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计能郸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笔。此外试嵌地,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趴舌,进一步提升了科技感烧。不过它并非全系标配某,在入门级车型上近光灯依旧是LED汇,远光灯为卤素灯泡绩降。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶史(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绒踢尖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3父、宝马X1做直接竞争盎裁侨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证榷娩粗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鳖蔡疏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格派罐竣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽邸,其中一款为17英寸渭,另两款为18英寸陡馈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂备,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瀑闭,在国内的售价大约1700元/条龋襄搅。   车尾线条与前脸相呼应俩挺,造型犀利蹋醚,棱角分明鸡掣项,以凸显整车年轻庞、运动化的产品定位锤孩。同时斯猫,尾灯设计十分用心杉棚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滩,特意在接缝处增加了一小块LED炯扛碑。   内饰方面湘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造檄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缔伟,大幅提升了车内的豪华氛围甭微埔。   据雷克萨斯厂商人员介绍盾竣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痛,它的使用方法类似于电脑的触模板貉渭扫,并带有震动回馈功能煌捕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用天摩。此外电井来,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统档闺,我们咨询厂商工作人员淋豹桥,这配置会不会引入中国完,对方并没有给出明确答复赁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撇,作为家族中的新进成员酣仕,NX的表现自然也不会差融。为了符合它运动化的定位怒撼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强令邵良,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乔。   在海外兜,NX提供了全景天窗乓踩、普通天窗和无天窗三种版本的车型士锯碱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潍辫,采光效果很好控,但无法开启苏绘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用私寥,采用的是外开式设计汝朴普。可以确定的是驶碑桑,上述两种版本的天窗都将引入中国缎畔,至于无天窗版车型是否会引进鼻维,暂不清楚胶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讽,马自达CX-7在海外推出;2009年殿,2.5L两驱车型引入国内弊沽确,售价28.8万;2010年黎巾花,增配的小改款车型上市呛,售价29.08万叼寒家,同时宣布国产意向;2012年朝惕仓,海外CX-7停产;2014年渤快炭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俏水峰,等它国产的人此时已经老了四岁了烩醛。   从以进口的身份引入国内市陌,到正式国产经历了四年左右的时间才摆,在这四年中进口CX-7销量并不好莱破,一方面是当时市场不成熟搅断丧,后期竞品丛生将其埋没了耗裁俗。另一方面原因也在其本身屯辈汉,比如定价高烽脑、2.5L发动机动力孱弱等等查,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阶徘天,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祈。在测试之前副淑吓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勤钨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm本封斯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm户坡,搭配6挡手自一体变速箱粱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踢碘,只不过调校要比CX-7上的更为激进赣骑盼。即便如此钦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼紊。   油门的设定比较灵敏兽动蚊,起步和加速初段都还比较轻盈硅茨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线目双,而不至于拖沓惕柬,一切都显得易于掌握讨。变速箱和发动机配合的是那么默契浦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坊瞎,只是在极拥堵的道路上蠕动时得晶,1挡与2挡的切换有点闯动而已话,问题不大为墨。   转向和悬架的设定偏向运动核才丘,采用机械液压助力的转向系统比较重舜认,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汇蚂沸。悬架没有“忽悠”的表现桶罐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蘑签嫡,车内乘员经嘲ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缚。悬架后段偏硬抱份,在弯道中并没有明显的侧倾赡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尝湾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秀,动力供给够积极耻钡份,表现不错瞬善池,驾驶感觉非常轻松嫡胜补,动力的跟进也很是及时效澳芬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)输。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右午,而且不是那种喷涌般的迸发俄腔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已突傲翻,给人相对内向保守的错觉醇好培。   CX-7更擅长的是中途加速锯香谦,比如从60公里/小时开始赴似形,遗憾的是想让它发挥全部并不容易底替,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笨浮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溪,这几天这种沮丧感时常出现鳖箩却。不过也正是这个中段加速的特点罗赶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举法缎孰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湃首,稍踩油门就奔向3000rpm喘,便能得到很好的响应达玩等,仅有极为短暂的降挡迟疑怪胁水,随后就催逼出了足够的扭矩钡古。简而言之谓庇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悸,容易上手喜,各方面的表现也都算令人满意山猩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刀,涡轮增压器起到了明显的效果弛,就像注入了某种精神类药物体,虽不时刻保持着亢奋状态腊匆氖,但兴奋状态确实随时可以到来唯谎,一切都听从指挥揉特。这种持续的加速感可以维持一段时间魏价脯,心里不禁一阵爽快款,当然凤陈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筐,消耗燃油17.94升林盒,平均时速为30公里/小时拈,全程开启空调夕,平均油耗为13.3升/百公里纶芦和,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肯膏洪,CX-7绝不算省油的那类棘芭汲,准确的说是比较费油犊骸换。另外惊强协,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缮梦瑰,无疑使用成本相对较高然溯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汇诽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霓材抡。说实话嘛配,那是我第一次接触这两款车寄牛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机委颗扁,动力同样够用砷,但输出并不算线性秒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制我木。当时我就在想浦微,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了然鸽,而如今厂家真的这么干了锤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秽,增加了几项配置涵晴典,外观方面几乎没有改动识槐颅,图中的这款车只是增加了车顶行李架核、车尾扰流板和挡泥板等选装件山。   这款帅客HR16是一款7座车型古誓拱,它可以满足国V排放标准洛溃曹,车窗后半部分采用了隐私玻璃苛尼刷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泻宪。当然磨橇,帅客实际上是一款既可以满足载人兴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)森,所以它的车系中包含了5座绿、7座握篱、国IV号牧、国V等各种不同版本摔晌。   除了挡泥板之外褥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高米鲤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统物,其中的最强模式叫作“Dynamic”豌,译为“动态”剩。有意思的是梳,在英文里钾呵滴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梁括悍?——开启动态模式盎苍胆,就等于点燃了一根无形的导火线坡亥问。   要追根溯源的话砍嫌,炸药起始于中国么,属于四大发明之一封妙,不过相比中国发明的黑火药咐富吗,硝酸甘油平时更加安全可控瓮荤恭,而且破坏力更强己秃芥。奥迪RS 7同样如此杏底凉,它多数时候表现得比较随和心,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫌蛋托。   首先从外观上就容易看出它很厉害府辅。奥迪A7之所以独特莎泊步,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桂拘,人们将之称为“Sportback”沥陵壁,在我看来母事,它的廓更像是一只优雅的海龟付,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种文距敦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装申墒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光播拼粱,所以它已经不是传统爬行类的龟钵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赴硅谋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霸挞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稀,让人不由自主的去稳稳扶住3纫瞎、9点位置烈。   在风骚的外形和各种真皮嘶苗、碳纤维材质的覆盖之下胺湾氛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膝鸵腿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膳骋嚼,这一点很好参。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刷橡昂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锨淋。即便在这种情况下扇拦伸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赴检莱:谁给你的自信卖这么贵驶?不错讣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捎,它到底是盲目自信还是厚积薄发市络辨?我们一比高下缮。 外观对比颂媒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弗测猜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坍,所以我决定说点可以量化的东西灭犬承。首先残长,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现麻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型请贾挖。其次可能是由于动力的原因很,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毋,备受关注的长安CS75正式宣布上市涵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诉从。在前期的试驾活动上兑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厢,并对其驾驶品质给予了极高的评价韧焚媳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车森斡酱,和手动挡车型相比拌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘲。 ● 外观内饰的简单介绍低僻:   在外观方面豌狄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型归痹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诺瓜恃,甚至连一个小尾标都没有戒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿废,但1.8T车主可能会对此有一些不满非。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm房死,轴距为2700mm起僵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澈档第、奔腾X80以及哈弗H6乒,CS75还是相当有竞争力的锻苹,它的轴距和长度最大纤媚锈,宽度仅次于哈弗H6冠茎,高度相比瑞虎5矮了35mm含箍。   在外部配置上肚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统换啥楷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孺赌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舷惭。另外舱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炽讹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痴骂欧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瑟唯沫,市场售价约为700元/条弗颊,在同级别中算是很厚道的配备了栖。此外骨疤荣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拉斗河,只是轮圈被替换为铁轮圈妻瘁架,还是俩字——厚道煌称挖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足降,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牡,看起来更有层次感起旗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腾煌擦、设计毫无新意冠、用料也很一般等不好的印象翟。不过近年来滔适,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹较矫浚,长安便是其一官戳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视不凄,也很难找出它的缺点介钳闺,按键了、旋钮的阻尼适中辩骋,手感很不错扒杠湘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皖,分辨率和反应速度都还不错构,不过在功能性上它只提供基本的导航喀禄胸、DVD起叼、电台烽沪、倒车影像及蓝牙功能期瓦耪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐日坞扭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痛逝刑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捌,但是厂家对此并没有改进瓢霓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冷距。但是沉杯勘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斥熄吗,同时设备名称也无法显示完整缔,在用户体验上还有提升空间曝麓媳。   不过遍灭,在一些细节处理上礁变,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拔凑。比如在挡把前方的储物格灭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尘骡梦,不过这块材质却为硬塑料滥,实际上根本无法达到防滑的效果靖。另外涝呐寺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弦奋煞,这点值得表扬拴,但必须手动摁下开关才能点亮杭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅日吾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狭委。座椅填充物软硬适中幂型,刚刚好笨,并不会软到开久了腰疼挤纺,也不至于硬到硌(gè)人啥。除此之外绢惦,包裹性表现也很不错肮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娜枢。另外请,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔷滥侥。   车内乘坐空间表现上鞍盾弦,身高180cm的编辑身处前排采,头部约有一拳左右的空间胯怠,此时移身至后排杠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间版。作为一台紧凑型SUV车型焕备,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秋秦。   来到后备厢波擂虑,长安官方给出的容积数据为590-1560L俏耸测,表现中规中矩惕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布市刃寐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恐籍擦,增加消费者对于整车的好感度硅赴宽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稍瓜,如今市面上的电动车产品越来越多丧夯勺,开始逐渐走入人们的生活涂酬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垮,大家对它的了解可能还不是很多氮侯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元接俺坍。那么这款车究竟如何呢嘶懦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羔绷晒,我们终于有机会近距离接触一下横。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌零,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跑琉,因此其与众泰汽车合作喉,推出众泰知豆电动车慷需嫂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筷使。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愁烯慧?不管你信不信碉次苍,反正我信了嘶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲁俗僻,售价为24.98万-28.98万元哨眯,共有三款配置可迅哑,全系均未采用quattro四驱系统滔疽,取而代之的是前置前驱的驱动形式青混迹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唐辽睫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拎绕疲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盼渺,1.4T的发动机到底够不够用谜九拨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧儒伙定,这些问题都难免让人担心叉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锣享克,它又是否值这个价格嫉蠕水,下面让我来终结你的这些疑惑檄献焕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力滤码墩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屑拇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斑晚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吃冬,既然大家都关心这一问题儡鳖沫,那么我们就从这个问题开始一一解决问锨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馁窝鲍,其最大输出功率为110kW箱订净,峰值扭矩可以达到250Nm斤显叭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贤怕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锹想,动力储备不足方面的顾虑免纠,但是这些想法也好顾虑也罢坪片,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贬扳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拎,油门初段的旷量微乎其微乘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纲膝蹄,当发动机的转速达到1750转时褂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柒割拌,强烈的推背感也会随之而来舵锻,如果你不是冷静下来思考一下饭俱剔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受判蹬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乔图琅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候忌跺骇,一开始的想法和我一样喂垂,换了1.4T发动机之后富,动力跟的上吗嗣毖?心里总是怀揣着这样一个疑问饯,但是当他们开了一段时间之后敢颓赣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灭换娇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格紊擦丁,处于D挡模式时扑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呢淖得,但也感觉不到激进的性格赁介拧。但是当车辆处于S挡时偶禾商,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茹,整个车似乎突然变得紧张了起来徘驶世,时刻专注着你踩油门的右脚妙破,稍有动作便会迅速做出响应愁娜。   在城市的驾驶中谓怂毕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拇,当你深踩油门时尉骄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镶轰常,或者可以说到挛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喂。此外痢,作为一台不折不扣的城市SUV食峡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喊返拍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质参,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墨瞳促,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赣部,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动物酞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苗,整个加速的过程非常线性计畔设,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时官某力,不会表现的非常神经质士喉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞋琼惯,这台变速箱给人的感觉非常聪明为模逗,可以准确的猜出驾驶者的意图衰骄,在换挡的速度和时机方面非常到位腊并每。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埃频溜。此外谭酵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错墓令。当车辆处于D挡模式下府蓝,当发动机的转速达到2000转时复,这台变速箱便会进行升挡的动作白普妒,从而保证日常驾驶更好的经济性碴长。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晤靛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枷茅常,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梯故沫。   这台变速箱也并不是近乎完美艾铝赌,它当然也存在着自身的不足矗弧帛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杀娄屎,尤其是在低速的区间内袖胃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坎。此外郡,该车提供了四种驾驶模式的选择甲憨酵,分别为经济节蒂擞、舒适摔、自动和动态模式翻跺伟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整崔灿。 性能测试秸拭泰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丸泛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筷,最终的破百成绩为9.14秒偶兴焙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升容含。奥迪Q3在三挡时完成了破百抢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程誓室。此外叉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没公遍,非成薇荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匈谢,整个加速的过程十分平顺和线性溶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亭蔬。车辆在全力起步的过程中潘团熊,由于没有采用quattro四驱系统然抢,车身有轻微的抬头现象慰,前悬挂的拉伸比较明显齐赁磁。 性能测试晶都僚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檀每,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撼缅勾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升本攻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狄高。在整个制动的过程中篙,G值适中保持在-0.9到-1之间吵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倘,前悬挂很大程度的收到挤压胶睫坏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弘挺膊。此外赫膝,该车在连续制动的情况下鼎秋,受到的热衰退现象比较明显狼,在连续测试过后陡,制动距离增长了接近2米为。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扭圭,动力方面也足以应对使用的需求鼻,尤其是在低扭方面挝钎,这台发动机表现除了浑厚的功底沙措驰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钝奖。对于一台城市SUV来说哺涤操,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑面。" "  你有没有这样的勇气橙,一辈子只留着一种发型保粗,带着一种款式的眼镜辛吠?或许多数人会摇头说不驮碳。试想你现在穿着中山装霓,带着大边框汉,留着中分头走在街上禽痹,别人必定会投来异样的眼光祁伪线。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痴殊,但有一种美遣兢,却是永恒的杜,我们称之为“经典”清。就像中山装逐渐演变成了“国服”偿申沉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伦,看似过时的东西稍加润色妙骋歉,就会焕发出经典的力量取查芜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莫宽,也是一个互相佐证的问题迪壬权。正是扛住了时间的消磨倒荷,一个产品一种设计才能称之为经典丢。而正是因为它是经典统酪览,所以无论时间如何过往互,岁月如何变迁害,它依旧能代表着美遁某巳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角边圣确。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焊、保时捷911梯、MINI这几款车了憾痊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承融,这是一种财富骨,就像一个国家的历史一样庙镶未,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茨。但就像中山装一样鞋,如果不稍加改动粪拔,依旧会被人说土气地苏梁,MINI也是一样澜迁华,细节的升华会有益于经典的传播和传承汰劣闷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戒扫供,是全新MINI车系中性能最好的浆。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表旧垃清:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部熟,这是它彰显不同的地方歉,尾灯的轮廓更大了碍,但相比老款不够凝练夯筏,同时你也感受不到它有何种审美的进步祭稠,个人感觉它是为了变化而变化版芳鄙。轮毂方面仟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撅劣德。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硷小,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)什鄙额。不过锨,在真正接触到保时捷Macan之前搅,我对它的真正实力也有所质疑蓉。众所周知拍鹿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢官捶茬?带着这个疑虑文沥凶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅门。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同查烂任,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氨暮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机觅蹭千,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缉细。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鞘抵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”暑抖。在没有任何参考坐标的情况下旱咸加,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侧。排除了惯性思维的困扰协,对于一款新车而言或许并非坏事鹃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歌嫉浇,因此有关它的设计特征我们并不陌生惕。作为保时捷推出的第二款SUV车型间肺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计洪搜,同时也融入了许多独特的元素趴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征海,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猩,因此在细节处理上轻,新车融入了更加激进的设计元素纽拢郴。    作为入门版车型公孪变,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虎寞居,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯外,并采用导光条设计欢谦母,其视觉效果更具科技感窗。   保时捷Macan的腰线位置较高某豆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敝呜,营造出强烈的动态视觉效果祟盘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一年害略,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杰撂裳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巨策,我的同事此前已经为大家介绍靠郊脸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饥达殿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍深豹土。" "   ??????? 提起观致热,大家都会想起什么芍?这似乎是一个难以回答的问题郝。作为一个有着中国血统的全新品牌巷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩商囱剔。在2013年涕陶厩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颊姓,一石惊起千层浪此。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朗嫉。   如今思,观致的第二款车型蒂,观致3五门版也如约而至党贿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斜蜂检?它的到来达烘耗,在扩充了观致的产品线之后氢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兔皑?自然是令我们拭目以待挖蹿韧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兢拷嘉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朴记,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俏眠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倒瘟,时至今日都没有做大幅的修改饱凸。就是这样一个古董级外貌的家伙铃手,最近竟然和新能源技术杠上了露镁。2013年的日内瓦车展上互,路虎推出了一款纯电动卫士偶,旨在告诉大家卫士宝刀未老森。而这些天搜脖饲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试栏驮,看起来谷莲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匣,并未成为现实妨纯金,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凭。   事情的转折点发生在2014年6月18日爱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戮丝眉,并且这一次淖,车身上已经重新贴上了拉花斥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计懊涎衔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”深拘,而是一台真正的电动版卫士荡陛受。   之后通过各种途径的联系踩染耻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碘淌爱,虽然这并不是一款量产车牡,也没有任何电动机窃、电池组方面的参数数据孺肝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羌筷梧,我们认为此次试驾还是很有意义的哺何靖。   ■ 外观造型店莱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泛晃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奔怖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕾驮。   电动版卫士全球仅有7台细,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车内察,基于卫士110车型打造还,可以根据情况容纳5个或7个座椅禽,算是车系中的“旅行款”惮贫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承局,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垢逛粗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓜木酞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茧靛,丝毫不加以修饰唐酿。按照官方对柴油版车型的销售策略枫攘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件欺恍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蘑蔡激,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫡徘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堤扑啥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纪。正对车头铃骸椿,右侧翼子板的通风口也是镂空的隆,下方是空调系统的进气口蚊,而左侧的则仅仅用作装饰帮祭,所以是完全封死的状态碴髓拓。   平直的挡风玻璃冗酶讼、小雨刷骚篙惋、面积可观手动调节后视镜景,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顿皆,而在这台电动版卫士上赁剔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槽芥橇。   实际上涤席胚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坎醚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线教,电动车窗只照顾到前排乘客蜕,第二排为手摇的秸,第三排则仅仅是推拉窗柬托蛇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歧磁晒,确实铆添醒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霞釜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中顶杏副。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头髓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖价毖。   三窗式车尾设计除了古老外式,想不出更多的词去形容傻础戮,好在后窗电加热拐豢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拐凭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颁。至于各种不同用处的尾灯弄比,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倍嘎羞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩措镀,并配备了13针牵引电力接口腻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抹胚瞬。而对于电动版卫士来说烧,这款车的拖曳能力也非一般强大徒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匹泥焙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邯弹庇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绥,在这四年一次的盛世当中宛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈料ヅ濉,在经过整体的细化改进后整体更出色鸿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称刮埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孺宫结,对于这样一款小车到底怎样怜,让我们一起一探究竟凰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车概瞎仓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镭钡哪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稳饲獭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒋耗铜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格系瘫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敌骄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亨棉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩鸱可靠的选择庇化旁。   相比现在很多的车型寄吴前,J2车身并未加入大量的镀铬装饰边,个人比较喜欢这样的感觉寡逛皑,朴素也是另一种风格檀斯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好半,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纶,可以说是起到了点睛的作用驴估蹄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欺痉,看起来还有些运动精神诲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绘荷坍,同时也是远近光一体设计功,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气购,更加突出其可爱的造型风格蔽扇逗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汗捂,同时也表明了J2的一种年轻风格栋。虽然是一款定价不高的微型家用车匡童,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置红哀,雾灯虽然不是什么贵重的配置佰署,但对于安全的保障还是多一分才好层。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力些弯悉,实际使用中虽然刮水面积稍械稹,但整体还是清理的非常干净齐椭。   在车体侧面造型上东,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顺碗破,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高及唾显,这样给头部空间会留出很多突丢卑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感特湍考,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贬锯。腰线起始的位置和大灯高度相同毛,这给了驾驶员足够大的视野空间遂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格航。   在尾部造型上购,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计握啪充,同时加大了尾部示宽灯的面积慌氏妇,为了就是提示后方车辆注意安全搭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碱坚插,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高双,内部非常的深不过开口非常猩饴馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逗镶熟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胃糙贡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎店史聪,虽然是钢圈扯迟驾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甫四显。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型池,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少底涕。另外贿匹,一直让人头疼的售价问题悲,此次又出现了不呵荚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碳较。价格问题哺破,在上市新闻 中已谈了很多伤薯,不过与价格相比挎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俺立蒙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统督良獭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题当狮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹈,即将为各位解开疑问财。   观致3五门版已于6月24日上市确,目前指导价已公布妥常庙,售价区间11.99-17.19万元 售。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哪:依然遵循简洁的设计思路暑辰屡,造型更显年轻浮祷骗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咆剃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姓潜柏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒋翟绅。可以说便,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格口,不过在细节上却更显年轻愁冻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臂瞧够,轴距为2690mm掂们瓦,除了长度缩短了177mm之外犯菏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灵非嫁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泻耸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匣舌雌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了口沸。在车身颜色上呵敲,观致3五门版同样有6种颜色可讶柑瓤巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痕潭,色彩更为鲜亮鳞,也更有时尚感嵌捎奥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烁拷撩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陋羌纹,而前雾灯也采用了圆形的设计犬敬,更显时尚柬。另外伸叹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熟邻、转向辅助灯和大灯清洗装置继狭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 际诽上。   除此之外裳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筹挤保,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洗莫,并且轮圈的款式也更加的年轻刻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贫。所以在轮圈与轮胎的规格上剔煤斥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忱娄:与三厢版一致舌,细节改变不大鞘率先。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捕炼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择归瀑。中控台采用对称式设计腔,各种功能布置规整藤哀,按钮数量控制在了合理的范围内患涩,不会给人一种杂乱的感觉险惕嘲。平底式多功能方向盘与三厢版无异哩秸,造型很有运动感楔篙,真皮包裹的外圈握感也很不错掣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惦堆苏,除了蓝牙电话谅乾、多媒体播放等这些基本配置之外惨宽蛋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侧另江。除此之外亲牧,车主还可选配观致逸云的增值服务亩灸,该服务包含实时交通路况船沧视、实时停车场信息和地图更新等泡。 ● 座椅及乘坐空间魔认徘:白色绲边真皮座椅很有时尚感薄拘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汹葛同,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能底搂乃,与三厢版顶配车型相同距客茄。不过区别在于嫌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氯藉提,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滑。   在乘坐空间方面泄无炔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座门壕,并将座椅调到最低位置后咎笛,头部空间大约为1拳绞贺涣,显得很宽裕;而进入后排后棉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛊湍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的硕弯灸。后排中间地板隆起幅度较大拼搽,长度也不适合搁脚口,中间乘客的舒适度会受到一些影响雹降。 ● 后备厢弄澜项、储物空间和天窗饲瘫村:后备厢容积403-1105升蚊棵,储物格众多襄冀。   在不放倒后排座椅的情况下担步,观致3五门版后备厢容积为403升尾潜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盒。如果嫌这样的空间还不够的话恳抽香,将后排座椅全部放倒后官谐罚,空间最大可扩大到1105升裁康。除此之外榷,如果您随身携带了诸如手机媒分鳖、饮料之类的细碎物品的话莽丛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坍畦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶簧瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狠,可打开的总面积约为0.22平方米汕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亢腔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机充弟控,两者最大功率分别为126马力和156马力地底,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伎妓滤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冬娟些,其他车型均采用6速双离合变速箱础。在底盘悬架方面食诉介,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驶劝。 ● 驾驶感受串捐火:底盘调校水准高夏,变速箱低速平顺性比三厢版好尼狠凄。   此次试驾会上轿屁釜,我们大部分时间都行走在城市道路中届,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挝博帘,起步时若是轻踩油门踏板岭上,车辆的提速会显得比较迟缓摩寝,若要改善的话盼期,需要至少踩下1/2的踏板行程尝尾起。对于开惯了日系车的朋友们来说盼秒,这种偏向于传统欧系车型风格欣,而非“一点就有”的油门调形岛可能需要一点适应的过程敲缺。   而在整个加速的过程中就程嫡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题存颓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踌,咆哮声已经传入驾驶舱挎锭,可就是不见变速箱及时升挡长洞。另一方面狸撅颇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入台挽,整个介入过程并不是特别的线性培逛具,其工作时的噪音也清晰可辨惺籍摆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袖甲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敞俩码。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换领酞,并且伴随着强烈的顿挫感扣寒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多触瞬谢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寝,虽然顿挫感还是有沤拎令,但已经能够被绝大部分消费者所接受坡泊蕊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的放榷扣,那么我可以回答您强氮劫,和大众的DSG表现相差无几餐付恢。继驾丁。   从观致工程师的口中得知靖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呕静杭,对变速箱程序徽景、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炊隧,找到其中一个最佳点朔峨控,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阑。   在手动模式下察鲸,发动机的表现仍然很积极惹且,不过由于其低速动力输出并不出众尚虑,其加速度并不能让人感到满意餐,很大程度上互券撵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉额。此外捞建,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时封,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徒兢塘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椭,而在此前的三门版车型上饥赡钉,我们就给予了相当高的评价寺侥。虽然仅从结构上来看礁哭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熔,但作为一款家用车辜疟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性固彻,高速行驶变道保证稳定性险缮。事实证明肃滔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现份,并且从车底反馈至车厢内的声音吴陆淘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的模。   ● 编辑总结侗囱:   从我们此次的试驾感受来看褐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咐莆、时髦的外形庭环,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稍筷苏。与之前我们体验的三厢版车型相比千,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骆,尽管目前顿挫感还是存在迸憋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了降。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过北洪碉,有值得称赞的地方徒,自然也存在着一些不足壤呐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芭吮。另外吾薯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锯誊浑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敌醚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氰、转向辅助灯及大灯清洗功能镭太,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芦戳,这样看来咆祁泡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓢你。不过痴巩太,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢槽百荡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笑搁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜嫖洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肝埃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍殿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型环帆。但个人更喜欢两厢版本哪殿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仟碎豆。当然辱碘,作为同一款车匈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呕。三厢版本更加实用坚姜,两厢版外观更加时尚干练奥来沃。今天带来这款两厢版爱唯欧歌泌康,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容错授,大灯的设计相对保守了眠,但也减少了人们对于这台车的争议性唐颊妨。从而扩大了消费人群汕勉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好据顾巫,各有各的美抵。但无疑平功无,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的程如嫡。   侧面的变化并不是很明显哎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阂悸吹。相比三厢版要顺眼的多农炊。车尾的变化同样集中在尾灯上婚缉狙,尾灯的轮廓变化倒是不大倾,变化主要集中在尾灯颜色的改变揭蓝。深红色的外围显得更有质感辜律骚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朗街诵,越野车是最好的选择绊琶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幕戒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粱伦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事覆巩草,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力簿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远首,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淖兢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剧貌逞。除了电视剧的锦上添花沏忙,BJ40本身的魅力也势不可挡纺烹阜,下面我们就走近这款“北京青年”魏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肉贿躬。   外观/内饰毖啸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藏办惕,或许有人会问那为什么还要进行测试菩。其实答案很简单壬,之前测试的BJ40是一款试装车姜零烩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别塘炔洞,包括电视剧中车辆也是如此篙穗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倦速古,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篮谷。虽然我没有见过之前的试装车觅罚雀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迸惰清,甚至有些地方与牧马人不相上下极顾溜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍獭伐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嵌坛崔,这里就不再做过多赘述识。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亲,你会发现并没什么科技感烤冯申,简单的线条提剖蒋、硬派越野车特有的见棱见角的气质馆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面貉。另外奇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留食啡。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸽朔疽,比起舒服的软性塑料手感稍差师懊挎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纽豁锨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阮,同理使用织布座椅也是一样砍,无论您是刚刚涉过水淮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牌曙弓,都不用担心天。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劳,不需要华丽的外表去装饰澎。虽然BJ40有着很浓重的模仿沥草铅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挖句。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痘匈,那只能说这个人并不了解硬派越野车慌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仍,让人想到真正的场地里去撒点野妒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笔凰?惊险的高速穿插磨捂龟、精彩的甩尾掉头犬、惊艳的侧向双轮行进睦冬彻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘎。时过境迁涪勃,萨博虽已退出中国市陈谭痢,但把经典的两款车型(即9-3茎孟礁、9-5)的技术留在了中国老,在北汽成功收购萨博技术后尺噬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喂氖仇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蕾榔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赶试,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求覆,主打性价比与实用性马惧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奉翠即,只是在某些方面使用了相关技术而已澄司密。   从外形设计上就不难看出写订,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吼涧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70促计,同时车身上所使用的犀利线条但投倒,令时尚动感的氛围展现得十分充分碑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挽貉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扰射,车身各项参数都小于萨博9-3同炯,所以直接套用的说辞显然并不成立洁眷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吓,打造一款可以继承优秀基因恍稀车,并适合普通家庭用户的车型搏乘胆,成为了设计团队主攻课程奉晾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耙蕾订,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裸帆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降圣,但紧凑的造型与简练的线条韦,使其观感的持久性更好池五慷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翱砂拘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恭守蓟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洞锰,价格能接受浚桑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型随。而现在也有很多车型供大家选择徒驰饥,包括大众途安贯瞬绕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择典。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现传电,它还有一个进口车的身份郡抨。接下来谓危,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现航愁炊。   外观剩隙:起亚最新家族设计蔫论碴,略显可爱敝,大部分能接受贸篱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格经屡,同时又有一种独特的卡通味道锯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感砰,没有配备氙气大灯订,但全系均带有LED日间行车灯龋勾寿、透镜及大灯高度可调功能涡就敌。雾灯部分的设计很有个性衔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感示。   由于车身高度降低沽磁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筛,平滑的车顶线条降低了风阻系数讳,流线型设计更加美观哇懈弓。全系除顶配的豪华版外卞,后视镜都没有集成转向灯功能厂法。另外氢怒,低配车型的轮毂也比较简洁堵,轮胎规格为205/55 R16肉坝岭。   新佳乐车尾的设计十分简洁采,总体看上去比较圆润圃办隆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祁喷,凸起的轮廓首尾呼应耙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寞福,车顶带有行李架碾,具备一定的实用性腻。新佳乐全系标配倒车雷达功能扭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源培茧驶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题合避。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窝铝兑。而提到雷克萨斯颠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸿褐,立刻联想到了舒适诧、安静等一系列形容词队泥繁。   作为雷克萨斯主力车型斜幌立,ES系列占据其在华销量近半壁江山粒韭,舒适匆妮伪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苏断发。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柬腥,更是有充足的理由享受这些评语姆藤酣。但更重要的是垮垦斡,在环境日益恶化阔虾、石油资源日益紧张陶、油价越来越高的今天青悍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度萍。   外观部分慕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揣氨诧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生际涕,和前代相比进化明显介苛。初次亮相时镣粗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凑哄。与丰田一样爸关,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吵接,目前已被广大消费者接受坦取,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弥。   外部配置上眯鳞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能力,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堆微衅,与中网造型配合不错铅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磕挛恋,轴距2820mm搏膝搓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同夹品,ES没有针对中国市场刻意加长团济,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坤死,轴距比老款增加了45mm讳藤边。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计写涧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型从,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溪弗乾。当然性梢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歉霜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起办。另外畔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内射,更加低调匪虏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灭佰经,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拱搞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荷灰、忘记沉默寡言的正装车主廓吾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妮、忘记... ...算了杏举吹,需要忘记的东西太多凭,你只需要记得一点耐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逼。   奥迪的低调似葡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)躬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝函靖胸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然法处。依托自奥迪A7的造型设计巍,RS7依然拥有优雅的造型伞请答,仅仅在一些细微的地方谩穷仙,RS7做了运动化改进搔钝逆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悄侠、以及哑光附件克仙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矛领、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勺箍。   如果客户需要碧薄泛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞪氢木,其轮胎规格达到275/30 R21想腐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膏蜡。排气管依旧体现出奥迪的低调摔跋,外部看是两个椭圆形排气管毯垃脓,而其实际是双出四排气蔼坛博,因为单侧双排气有节流阀躬访爱,用于改变排气通道危热轻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣话哥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的董熔羡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线釜烂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针燃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炊蛾。车钥匙惠、平底三辐真皮方向盘把戚、运动前座椅寂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标护馅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逆寝,还提供发动机增压压力掏危队、机油温度显示和圈速计时器等数据千朗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰素尸,并提供其它3种材料作为选装钾凛项。车顶内衬标配黑色织布喘俄粕,可选配黑色Alcantara面料存股酚。搁脚板插啦杯、刹车踏板蹭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫁苫壤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆认拔稿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑失忍、一体式头枕的运动座椅匿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料定,并提供钻石绗缝筏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棚祁泰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情般竞,就像微博上说的拓恼,一次刻骨铭心的爱情静亨览,一次说走就走的旅行什么的局矩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求塘温坪,但在现实中芹肆,你不能永远一副放纵不羁的样子谓,特别是在资金有限的情况下蒂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烦坪版。此时你就需要一辆价格便宜皋毒恢、实用可靠的多功能车型溺阜泰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桥歧落,分别是景逸X3和景逸X5舵耻,形成高低搭配产品布局密。景逸X3属于入门车型白辖垢,共有三个配置暮,指导价从6.99万到7.79万元哼昂挞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型微险姜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看就报悉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堵洼够。这款车的前脸采用了新的风格样式低赎娄,线条比较硬朗陶,造型简洁流畅店洼,同时又很饱满险上炮,没有过分追求标新立异的夸张风格颈,显得更加沉稳斗财。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巫纺,给整辆车增添了活力试。   除了前脸之外返雷抬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓庐炼,让人略感失望煤老,好在整体风格还算融洽粮,不会给人前后脱节的感觉垂刨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佳、1835mm和1705mm农俗,轴距为2685mm婆捐乖,在这个价位上算是较为突出的水平了东踞券,保证了足够的车内空间氏壳蜂。" "  在固有的印象当中性吠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扒叔圈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撬罚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈劝聊印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巫,作为日系三大高端品牌中的一名拍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潞拾急。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说壤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贿玖勉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郊免诧,取而代之的则是一种日系的柔美风格股,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藕髓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奈把棘,并且这种特点让别的对手无法模仿变吐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粟犁猎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度莲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面署等,看起来非常具有独特的风格架乌驹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烤千瑰,不过看起来还是比较有神的驮为,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溜檬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慨付,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惶靡填。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彩袱弘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魏,这款车有这么长么陌泛耪?实际上后门的长度远大于前门酱,不过整体造型并未收到过多的干扰对翰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格达屏,因为C柱的造型更加接近尾部盲储枯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撇案,腰线的设计在在尾部提到了最高愤,并且从前大灯连接到了尾灯部分骆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑口绵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钝芹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谦必酵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布单幌,到今年4月20日其正式接受预定瘫,不到一年的时间脆喘蔷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗣宝丰。在新能源车量产波、市售的速度放宽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歇峭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯温酮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耻透。当然屯,汽车之家评测新车的速度也不慢噶,今天蜡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款对。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颠涩仙,其中橙色的为增程式混合动力版车型浆没此,白色的为纯电动版车型胚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型定。   ●外观容白:造型前卫霓旅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布畅饲份,我见到量产市售车之后画裁媚,其外观真难以与概念车作区分惹斗。宝马i3前脸造型饱满圆润鳞啡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剔粳碌。不过薪份窜,“进气格栅”四个字需要打引号了变,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堑氯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾薄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亩巨,让整车看着很有质感且与众不同掣歪捞。当然矛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纯侗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抨,但它的车身侧面看着一点都不显小喊惧唇。在我看来原因有三沮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富采虫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少癸,给人感觉比较敦实廷艘。特别是车高数据陷挂多,它比X1还多出了23mm蔫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锤希,达到了20英寸腊晨,但胎宽却很窄秽蹄讣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皆卑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胺。有关这款轮胎入,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屯亮,基本都表示由于规格太特殊尺,没有现货也没有报价盛峰噬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疥,很独特闷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戊乾。尾灯采用得是隐藏式设计怂图,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陈,用于显示示宽灯沛吵、刹车灯以及转向灯等趟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧势泰,所有光源均为LED水。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甫吨词,欧洲市场上柴油车盛行已久杏察,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汕。不过近来纹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悸,Jeep便是其中之一订兔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镁。 ● 外观介绍凉粳啦:与汽油版无异溯策,硬朗依旧奔。   从外观上看涛频,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瘁祷衰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剔驶。新车的外形仍然显示出硬朗酪丁八、时尚的风格喝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泪,提升了时尚感辖赂蔽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锯苗,在同级别车型中“个头”并不算大讣侥骑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势删糙活,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糕扮隋。   在外观配置上坛递脯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剂牵、雨量感应雨刷番、电动折叠+加热的外后视镜等等配置编毖氏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莲甘弥。轮胎配置方面吞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朽,轮胎规格为265/60 R18鸵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豢蚕,规格也变为了245/65 R18颂侩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荆,我们会谈论什么酷?是大老粗一样的外观刨迷,还是“马路杀手”一样的形象习逻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象任埃稳,笔者也不例外型。6月5日下午读梅洞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华土羡丛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膘蒲,原来大块头也有过人的大智慧翅浪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帅姥切、FM两大系列污炮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冲共,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尝苦朵,中国区总裁陆博天到场助阵覆叔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲜龋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惭扯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了态搽窍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旁承,最大的意义还在于为企业产生利润诽。因此腾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弧,并体现在生产效率存、节油效率遍翔、完好率忌、安全秘、安蹦保和驾驶员体验六大方面轿口。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挪榔春,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毖莆浩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证范,而大众凯路威则开创了一种新的格局奋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袖梳穆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粱码涵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慕等,而那款车型是针对高端商务市场的车型骑溺,虽然其内部可以进行简单的商务会议啸堤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的律临帛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咆尘浚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求参,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格廷饰桓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贰官厘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置托抡,只是以简单的卤素大灯出现淡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郝,只能说稍显遗憾睹奥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车线妓拢,并且其敏感程度非常高权缆德。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旦帛门,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酞受夯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格开怒孰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车担木。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圈牟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旦,在尾部造型上也同样是方方正正徘芒,给人以刻板的印象赣惯徊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谁蔑号,看来稍显朴实无华潘唐庇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欠攘蒙。尾窗的面积超大伸沽,并且配备了后雨刷媒,可以说在安全细节上做的不错奉雷寡。尾灯的造型也毫无新意湃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单谋惩,并未采用LED也是针对不同定位的选择歌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烷,尾部配有四颗倒车雷达探头粗链,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靡巷。作为一款商务用车弯断,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蚕敌,而旁边就是凯路威的备胎所在地炊其,这样的设计使内部空间得以最大化利用淀。   相比国外的凯路威车型瞳烘刃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踏,造型上采用了多辐式造型佬扦,轮胎则采用了邓禄普品牌壤具瞧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野媒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV及。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候糕谭,我更多的会用臃肿两个字来形容它露。圆润的车身迁剧弥,没有棱角的线条锰蒋,大而无神的头灯魂,都让我对它提不起兴趣糜兴。第一次见到新款昂科雷时吐岭,我的这种感官得到了改变米耽桐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点割栖。新款更加俊朗粪,就像是一个胖子筐沮,经过健身违邯,从大腹便便变成了施瓦辛格警。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贺登刃,这种类似于点睛之笔的作用堤习,实实在在的发生在新款昂科雷上面枫够佬。之前的头灯让我没有胃口毯芥,尽管亲和力不错梳,但太没有性格绿。连同这个车身茬邦信,都让我觉得臃肿无比刨订吼,简直就是个满脸流油的胖子憨暑。新款更换了更有张力的大灯铝但剐,进气格栅也变得更具进攻性巷跺浑。这样的风格桶时碗,我想才是大家喜欢的任赎。   侧面造型的改变不大氏,侧窗面积所占的比重依旧很屑爻璞搿,这和新君越笆、GL8都很像舅理。给人一种重心很低的敦实感但焕抹。但对于车内的乘客来说秀,这不是个好消息驴,过小的车窗影响了向外看的视野了镰茹。造成了不必要的压抑感虑浦。或许对于选择别克车型的人们来说杜,这一点必须无奈的接受了晦。   车尾的变化不及车头饭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蓟,或许我会更喜欢它街花匿。但事与愿违敝呢,尾部的改变仅仅局限在排气管上浆佬鼻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鸽。这多多少少会有助于提升质感柬版叔。也改良着尾部太过圆润的整体气质群驶。可以说良程协,这次外观的改变高核,在这些细节上还是很成功的廷式讳。相当于一次瘦身和塑性当授,让它的线条和筋骨更加分明敦裤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峨,纳智捷 新大7 SUV正式上市锻按,官方指导价格为22.68-27.48万元号钾。一直以配置见长的纳智捷品牌嘛,在小改款车型上又下了一番功夫混臼亩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倍猛噬。在体验的这几天时间里椽拜酣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乱炮喇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俗钠荒。也有好奇的邻居询问这款车的售价逝,当得知价格只有不到30万元时寸房谢,邻居更是深感惊讶休摧仙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颠哄嫂?本文就为您带来答案栓。   作为一款SUV炊寒透,“大7”这个名字一点都不为过默宽棉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泵,2910mm的轴距更是傲视群车完谷典,也难怪引得路人频频回头豆。不只是尺寸堤糠,本次试驾的新大7四驱旗舰版断化,整备质量达到了1950kg袭贰览,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悸怠尸。   作为改款车型内空借,新大7的外型经过了一番修改覆氰沮,主要体现在前脸和尾灯上汐搞。大灯造型有所变化嗽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内快宪,而经过修饰的雾灯祟、转向灯和前雷达革,给人以霸气外露的感觉使培隆。整体上丝塘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酪炊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哪徽品,比较实用蒙餐撼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夕经,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秋琼。从奥迪A8的换代夕炔、全新奔驰S级的上市皑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酸献迪。这三家老牌厂商动作频频肃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上禄唇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS投。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寡。而随着混合动力时代的来临钞李杆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狠论窘,可以说从那时起睫赎挤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位情。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磺昂鹅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衰传蝎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘶边睦,以期对它能有深入了解谩酪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卢囤搪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内该蜜肚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搂爽。相比之下冗,雷克萨斯LS在此方面并无优势昏漂壤,长度菱、宽度和轴距均落后于对手痹富饺。   即便不看车尾的标识湿死,仅从前脸上幽兰色的车标拜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晶号。而身挂HYBRID标识则意味着秒妥,除了树立当家旗舰车型的形象外牧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功井,只是在一些小细节方面令人有些不满难既惫。如果用最严格的标准来衡量舜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间经漓岛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些传慷滤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怖横碑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钱镰适,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓮呕疯,这种车型的优势就在于康京乌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感飞环,还拥有了超大的车内空间鼻,优势显而易见无,而今天我们来到了美丽的太湖桔僳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佳蘑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绘,也让更多心意欧力威的人有更多选择授搪欠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗅豆擎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绢熄纯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5参扔搅,不过从售价以及车身尺寸方面来看试,欧力威确实占据一定优势乾。   外观上欧力威厢型车身造型溶,并没有阻碍它时尚的视觉感蹈排领,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扮炯慕,时尚并且使用荡卢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吼骂莎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鸿。   非对称化的中控台设计川臂同,与1.4L手动版没有什么变化铅,首先造型上足够年轻协调凳辫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疵乒。欧力威自动挡车型恐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滑菜酵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豆喝,操作多媒体更加方便镜题。中规中矩的仪表样式没有什么改变乾光纱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赦溅。   本文导航" "  有突破有挑战淳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肚巧解,就会有这样的感受的。它太挑战人们的传统审美了聚甩群,怎么样也无法用大气颧、简洁珊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产床揭扳。自由光承载着延续切诺基的重任察凑辟,就在这样的争议声中款款走来汞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幕弟,挑战着经典虏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遂释镣,在做颠覆传统这件事绒焊辱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘉感。就拿前脸来说啊嵌簿,好看不好看绝不是我个人说的算的霜寿寇,每个人眼里都有一个不同的看法敝脯胚。或许慢慢大家就接受了叭。   作为一款中级SUV光长,车身尺寸上中规中矩翰懒讥,作为切诺基车型的延续妈鸵炼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现独据钡,但也能看到不少突破之处寝库。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玖圣稼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佬。   本文导航" "  从1985年开始兴闪墙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上函惯虱,1991年出现在5系车型上烁闻倾,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲤瓷刷。直到现在帘暗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屯。2014年5月22日埂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伤授、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稗遂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怖呜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虐豢瘁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW户餐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暑囊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晨惠体,新BMW 328i xDrive隧卸模、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元段虫。   第六代BMW 3系延续了这一传统潦,将融合了电子气门控制烙事、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躺费,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实脱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牵脊腔,要了解这个问题前旦闯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理硼活。齿轮传动式分动箱料冯,连接前轴的方式改为了齿轮传动撵,其他地方大同小异弛屁。对于宝马X系大部分车型来说路磕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疼嫌铆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配母崩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力农懦。由于前后轴均采用开放式差速器校羌救,遇到交叉轴情况时梆颇,也只能依靠电子制动来辅助沃猩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构金,与齿轮结构的分动箱原理相同仁勿络,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥山忍梆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绦券。至于控制多片离合器的方式纬苏腊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勃袱戚,所以常被用于装配在更强有力的车型上驶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忙脊,以对扭矩分配进行不间断地调节拢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裤陷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩栏,默认状态下前后扭矩分配为40嫉:60陷,最大前后扭矩分配理论上比例为0歼腺炕:100到100绢功褪:0之间伯踏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阂垂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辉涉。扭矩分配可以在0.1秒内完成坝粕卯。   行驶过程中鼻婆,如果系统发现车辆可能转向不足暇徊炕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揩冕衰,就会减少分配给前桥的扭矩介饲课,将几乎所有动力都输送至后桥馁丢腾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澄娃策。一旦出现车轮打滑朔酥鬼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弹菊冷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力突,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伯落。这就意味着弄侵番,无论路面如何突然变化希,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上马下,即使是在部分结冰的道路上起誊敝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解林,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寒麓,其中S2属于一款5座小型SUV俏盒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恍鸡暴,很多品牌都开始研发小型SUV涕华李。而S3则定位于一款紧凑级SUV酵怯檄,并且采用了7座设计颓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抽奔惯,接下来就给大家一个解答散洗瓜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揭掣,这一平台就是北汽威旺M20的平台队慌笺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乾。但是两款车的轴距却不相同跺馈,S2轴距为2560mm鄙,属于一款标准小型5座SUV戎递。而S3轴距为2685mm睬炔绣,接近于一款紧凑级SUV蔽醛讨,所以为了能吸引更多的消费者媚太,采用了2+3+2的7座布局疗呢朵,主打一般家庭用车完,实用性优先摔赴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV比,主要还是面向有活力的年轻人跺,外观设计更多偏向于动感的元素居多舱。大灯组的样式也不俗套红,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低该,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顺坏蓖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怠菠,在车身尺寸上还是比较占优势的啡卤。另外2560mm的轴距表现也不错颁外,至于它的乘坐空间表现如何侣律,在后文我们会有体验愁婪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计揽稼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升标疼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擅鸿并,车门不能完全打开的话娜烂处,一些比较大的物品拿取会不太方便掸抨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庆碍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睬,并分别匹配3款变速箱慨孰。此前掂海,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藕。而今天我要试驾1.4T车型伎,虽是短暂场地试驾插,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昧跋刷,特别是动力上提升明显禾。 ● 外观/内饰看:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哆,也做了到店体验的文章瓣,1.4T车型在外观翠醇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倾倾壁,本文不重复介绍橡男缓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苗空芯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卡歪呛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沟,具有很高的品牌辨识度愤。同时在一些细节方面的改进当趁透,比如重新设计的头灯骗兑髓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涡蔚切,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巫脐痊,采用了全新的发动机咆蓖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厘材桔,属于大众的EA211系列森可,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峭垢贸,最大功率150马力/5000rpm么沙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一按,而相比原来的EA111系列有了明显进步苟特黎,首先是恢复了正时皮带担拦,降低发动机内部的功率消耗巧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术偏酵炮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肚督,而喷射压力也提升到了200bar跺恨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱系盖彼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睛弥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别短孺,前者顶部是“SKODA”的品牌名颈,而后者则是印了“DSG”的字样苗氨。   底盘悬架方面烂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糯馅秘。制动系统为四轮碟刹结构炉品,采用前通风盘式后盘式配置垄慕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哭酿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浑酪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹦霉磁。由于是场地试驾许魔库,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些檬催,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顺矫,能更好地了解车辆性能豁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衡,只能在日后的试驾中再介绍程崎。   动力方面锤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凑贤滑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纤,1.4T车型的起步和加速更为迅速闲虫,而且涡轮的介入时机较早假刺肮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衅,动力的输出保持平稳可控的特性寸。   使用D挡时乏澈,以1/2油门深度驾驶寸聪厂,变速箱升挡较为积极榷土,发动机转数基本被控制在2000rpm以下揩抢,而且换挡的冲击较械访薄,不会影响乘客的乘坐感受罢宪潭。而以深踩油门的方式驾驶羌恳,变速箱会到4000rpm左右才换挡钢仓娇,加速感受更为明显隋。   换上S挡耐录古,油门响应灵敏了许多讣开,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蠢荡,在弯道多直道少的场地赛道里凰紊涡,需要频繁提速的时候肃白舶,显得更为得心应手纽。   全新明锐采用电动助力转向系统厦递,方向盘低速时转向较为轻松倍,而高速时明显更为沉稳残滔,转向需要更大的力度诺痕胳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菜痹。   底盘悬架方面惹拇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性次笨,在弯道中对车身的支撑性比较到位愧灰,方向盘的有着精准的指向性轰,转向迅速而稳健踩。1.4T车型全部带有ESP系统屠哦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蚕疚卯,ESP介入的时间恰到好处壕,总能及时将车辆修正到正确轨迹拭,而这套系统并不能完全关闭华唯请,属于比较重视安全性的设计迁航。   在模拟颠簸路况的体验环节芹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用码倦,然而后悬架毕竟是非独立悬架饲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碗,仍会对另一侧有所影响心篙午,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拭洽。我们在之前测试文章中也有体验视频麓,请点击查看搪磺。   更多精彩视频户,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捆锰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龟盗,在D挡模式下表现中规中矩堑坍凹,切换到S挡后油门响应灵敏就,变速箱的换挡节奏更为激进及稼,加速感提升敞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贺惟。" "  2014年2月26日挝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琉仿。其中T5动力总成包含智逸版齐锈惺、智雅版灯堡导、个性运动版共3款剿肪,售价为42.39万元至51.99万元心硼涉,T6发动机版本及价格保持不变参描。   据了解屑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刀焙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哄龄?本文将为您带来答案刚乐的。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俯供香,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肺,但动感流畅的造型令人印象深刻返谷耻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叛存,正如北欧人给大家留下的印象蜕咎。      配置细节上淑痰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醛钙枷,全系标配了ABL自适应氙气大灯藏熟丹,以及感应式转向辅助灯光汹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下车扫,给驾驶员提供更佳的视野涎。   此外茄按够,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葛头彩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峡惶瓣,探测距离达到了150米赂妹,足以应付绝大多数日常行驶环境寡恐忌。此外斯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能九。虽然这里看上去有些别扭枫,但安全性才是我们应该关注的砰。" "  限量努裳、配额贯长钞、上市前被订购一空鬼魏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敲酷。然而环顿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浩安卫。2013年秀镣,经过M部门调校的M135i披装上阵鹊,性能已与1M十分接近渴,并且这次冲破了限量的枷锁里霖徘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车快怂。正当人们面对路上的1M投去羡慕匆、嫉妒赊联、恨时粳牧卞,宝马为我们带来一款全新产品墒景,并且它的能力并不在1M之下焊,它就是2系的顶级车型——M235i螺纠。 延伸阅读辟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顽蜂,2系可能显得有些陌生秽亮四,其实早在40多年前磐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讥膝。此外屁,BMW 2002车型在1968年问世淮盼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妥。至此惫,2系的到来并非空穴来潮沤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娟玲,而这个平台也与代号为F20的1系共享仍,简单来说衰毯借,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中憾敌奈,这与3胺枢剖、4系的道理相同弟炭鼓。在2013年时乃厘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验响勿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近控唐楔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邦讥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泼渴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贡诫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异济棱,从代号E82的1M车型拐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点釜掣泪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氯世,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雄强芜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受备耸,但随着时间的逝去教能哺,渐渐也成为了一种习惯董拟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洛朽馁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加趴废号,更多是出于对内部空间的考虑搂,更大尺寸的车身并未给性能