前券商分析师被打:打人者法律博士 曾任职券商投行

2019-10-18 21:59:48|来源:人民日报|编辑:靳松

注意斜逛羞,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作廓。   二毋、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下瑟鲍,根据设定好的距离跟随前车世,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感红。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时庐,EyeSight也能及时发出警报凌,提醒驾驶员的注意胯睛裴。         三廊、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时耸,最直观的反应就是双手抓不住方向盘娶,车子飘忽不定头憨衔,存在极大的安全隐患蚊爆推。EyeSight系统还包含警报与提示功能睛坞,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时舌,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力该。   四葛、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历噬嗡具:在停车场倒车出库时谓,由于紧张或粗心挂错当鹿成,点火骑熄歪、挂挡燃坍、加油起步的一瞬间校,悲剧就发生了及哩缆。为此挨突,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能厢售。当立体摄像头检测到前方有障碍物时泥,就会判断为起步误操作共械哆,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机撩,还会通过控制发动机动力输出相卉呢,避免危险的发生韩。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编诲桐譬:王潮 版权作品颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒绦滦,严禁转载礁需彤,违者将被追究法律责任叉。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日谩柬,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸廷磨氮,即将上市青。作为PSA集团最新的战略车型瘸负乏,SUV天逸拥有诸多过人之处瓤仍,无论是外观还是内饰狼,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调色寸旅,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸芥佩床。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锣:王潮 版权作品趣亲浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨妈酱,严禁转载即蒙,违者将被追究法律责任斥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且邻懂,还有诗和远方的越野敖温。”随着近年来越野文化的盛行独蔡,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵捞,享受突破自我联、征服险境的快感坷惨。然而卞激疤,市面上的大多数越野车都价格不菲栖侧,这也使得很多消费者如鲠在喉窟武动,越野的理想一拖再拖性适。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾改添,它拥有出色的越野性能男图嗣、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置千殿捐,它就是我们今天的主角—哈弗H9耿仁。   作为哈弗旗下级别最高视惧勘、最硬派的SUV车型睦,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅栏灵老,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城澎,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地内纷,接下来就请您跟随我的文章廊巢炽,一起来看看H9表现如何吧魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编融:杜安迪 版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠垦,严禁转载铃棺,违者将被追究法律责任瓮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化郴,MPV近年来火了一把汕,舒适的驾乘体验桔舍汾、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势多。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后巧湿,其欧尚栓毋昆、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量缚霉裤。为了更进一步踏寒,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市溪烹几,推出了三款1.6L手动版车型剑熔,为自家产品线添砖加瓦冷。   面对着MPV市场的激烈竞争瞄,厂家需要不停地提升产品力以维持地位突。因此层,继1.6L车型以后恨偶,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型秒裴,新车型最大功率为115千瓦日,峰值扭矩为225牛米就心,除了在动力上进行了升级赐贸河,在外观上汗,1.5T车型也拥有一些列专属的标识泌憋练,那么就请您跟随我的文章合返动,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅挝廉:杜安迪 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐姆托,严禁转载炉疙,违者将被追究法律责任驴疗晾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型冕,它是一种灵活瞎狠腹、空间虫、操控盘慕栖、舒适都较为适中的综合车型劳,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的腔耸,但是在国内市场却一直不温不火把,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治波赏,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线黎烯稍,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时桃勉,也把目光放在了通过性强的车型上绷揣,旅行车在无形之中蹭了个热度率怪,闷声发大财块胆。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型鞘贫苛,但是因为一直没有进行国产滑,它一直以进口车的方式进入到国内掂实,这也导致了其价格略微偏高册。但是这一切问题马上都会迎刃而解扛苏贬,因为模脓,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天签读韶,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验详竣绵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编描缄每:王潮 版权作品父怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥陇集,严禁转载步,违者将被追究法律责任履寄尖。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相丁,让我们看到了自主车企“走高”的决心恭双扮,如今硅,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前恫方,基于之前的W02概念车打造芍陛梁,定位于紧凑SUV市场段饲性。和VV7一样泵女拇,新车共推出两种车型芦,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C栖。今天掏,我们的主角就是顶配版VV5s滥。下面巳砰,就跟随我们的脚步世宠杭,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样寥台。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥蔫券:沈达炜 版权作品曙懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔,严禁转载榔,违者将被追究法律责任襄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇岛必龚,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说炉,它都是销量王谁汇,但是随着SUV市场的愈发火爆朝鹅捌,它的竞争对手也变得越来越强大靛污沟,而它还在原地踏步蟹镰并,而这也导致它不仅摔下了神坛啦此狗,甚至一度跌入深渊济冗。而去年夏天暇介,它终于痛定思痛决心改变锋撮,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV歉鹿,曾经的对手再也无法与其匹敌随潍庭,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠电。今天韭梁鹃,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI圈颓毕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕讽:王潮 版权作品搭梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载母,违者将被追究法律责任超。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8篡酷,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型雌幌,可是由于种种原因阀捍,它一再回炉打造喘慌,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚些段。厂家给H8的定位是一款兼顾城市嫉萌、越野的多功能中大型城市SUV村床,它的底盘以奔驰M级为蓝本咎,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架须,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶陷立。而今天我们就来到草原码,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何缕。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宋参熊:沈达炜 版权作品想,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺,严禁转载啥,违者将被追究法律责任传。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗坚晨肺,您肯定首先想到的是哈弗的H系列刃城价,是的磷寺,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石浮。但是哈弗并不是只有H系列雄计党,它还有一个M系列葱平,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前贬赖里,也就是2012年上市的哈弗M4膜,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量轿美。但是5年过去了复,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1散渐,M系列的故事似乎就告一段落了蝗沸。就这样M系列在昏暗了几年以后僧徒,终于在三天前的7月21日心,迎来了一位新成员——哈弗M6庐狡,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来管,那么作为M系列的最新作品返拟,哈弗M6到底表现如何呢冕狈?环球网这就带您全国首试哈弗M6诗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编那礁:王潮 版权作品疲五挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓开,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任曙。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月腐,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV碱,它就是荣威RX5纶竿说。同年7月蓄钎,荣威RX5正式上市发售厕柑。时至今年七月分帘,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了闷琳冬。在这短短的一年期间褂嗅,荣威RX5的销量已经近20万悼介,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断鲤肩吾,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉绩刨。那么荣威RX5到底有何过人之处呢菲孙?答案就在RX5的定义上酥须凭,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作叙顿瑞,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”浚,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中擦句。你一定想问了垒锑,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢赌渐?今天忱,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统丸酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编佃:王潮 版权作品东捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨,严禁转载峰杏,违者将被追究法律责任邻蹦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型酮锯,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注孝戚联。出色的外形设计以及精良的做工啥,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻目惶卞,但今天当一台RX5真正摆在我面前时熬辟洽,带给我的又是另外一番惊喜驹。闲话少叙夹缕醛,下面就请您跟随我的文章冷,一起来全方位感受一下它的实力吧腿桃卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九:杜安迪 版权作品锹床,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕焕刹,严禁转载构擂,违者将被追究法律责任透湾。 获取授权" "7月11日辖,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市托节醒。在江西南昌县小蓝工业园关日埠,陆风汽车举办了盛大的新车发布会瑰丰,会后更精心策划了一场媒体试驾活动身勃思,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力驰绅。 作为一款小型SUV钙攻,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm堵,轴距为2560mm靖付娃,造型紧凑扦瞥碑,符合年轻人的喜好追求情胸。由于定位非常明确是85后新青年偏氓,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念忙佛,车身线条个性张扬赶匆蛊,极富运动气质钳。 陆风X2车头处采用X型轮廓维,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计顽,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍穿。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体借耪韩,极大的增强了整体感涝。 车身侧面造型紧凑饱满迫肥,贯穿式腰线设计炔挝,锋利无比耙频。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果偶,并印刻X2专属标识犊眠碳。此外班,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架下炊花,金属银色尤显沉稳大气府囊勃。 车尾设计简洁利落遣茶纺,“LAND WIND”字样十分醒目纫,保持了陆风家族一贯的设计风格旦描。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应颅,细节丰富光境,凸显其设计感肥恋。 打开车门效酷限,车内的整体布局同样令人惊艳窃。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择斥,给人奢华时尚之感八尉挟。中控中央区域大面积软质包裹败,触感极佳杰,在细节上采用部门缝线处理典入缎,彰显专业品质收哥奠。运动皮质方向盘拖距,配有多媒体切换痪博、电话接/挂架、音量调节和定速巡航等按键录爸,行车全面兼顾安全和便捷蒲稼诞。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能计般,全面支持多媒体娱乐系统陛宠下、蓝牙电话写、收音机伯、高德导航呢鲤秸、百度CarLife韦奖龄、车况查询和自定义保养提醒功能皮,满足年轻人的基本驾车需求木晃拒。 对于新手而言公,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用巨缔讼,全系标配高精度雷达报警系统臼,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线坦绅,呵护更进一步另部。另外隘,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统泉伤锯,响应更快贺袭,工作更灵敏荤韩涪,大大提升驾驶安全性裴莫隘。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量陆,用车全程无需掏出钥匙念苍杀,更加方便快捷境。 陆风X2虽然是款小型SUV露诵菱,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验蛇。170cm的体验者坐在前排稗稼腾,头部距车顶有两拳的距离息侠饰。而且主驾驶座椅还支持6向调节停默,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置氢返。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现芹桔府,座椅还可以完全放倒放平碍赦磊,最大纵深高达1650mm势品,超越同级别泻嫁七。 动力方面赡,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机掠面耗,最大输出功率92kW(125Ps)从泄,峰值扭矩160Nm栓熊社。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱阜,作为家用代步车辉口闭,足以满足日常使用赣湃。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛喂搐、轻盈郎然称,动力输出表现积极搭聚喉。驾驶体验中订翰,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错怒吴,并能获得经济的油耗表现俄。高速状态下砍署,陆风X2则更趋向沉稳陡扫阔,整体看来符合城市综合路况泵,偏向于走舒适的路线哩香型。 美国天合EPS电子助力转向的配备旱,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构搪,使原地转弯更加轻便灵活廷俄陌。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合徒,起到了很好的减震过滤作用陛撂绕,底盘扎实靶欢汀,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞宦皑火。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作报溪,高颜值李邪铅、大空间熊、易操控俺、高性价比涣。透过此次试驾体验哇料,可以看出陆风X2整体表现优秀深范丧,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力峡。当然虐熬,更多陆风X2的惊喜之处澈刨,还需要你亲自体验南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撑茎偏:吴越 版权作品莆棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘黎,严禁转载乔超,违者将被追究法律责任茶爱憾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日掏剿,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”胸。借助此次活动澈蹲,不仅可以传播长城数千年的文明历史高,还有助于加强人们对长城的保护意识蒲鲸竟。在此次发布会后蹄,我们有幸试驾了汉腾X7腾距矗,相信很多人和我一样廊吠末,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生獭颇。而接下来恼穆煤,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车抹禾。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丁铂:沈达炜 版权作品效蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载险,违者将被追究法律责任醋菠锰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后苯弘,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨檬茶镁。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将饱剔贸,比亚迪宋DM华。宋朝相比秦唐箱料砍,虽然名气和风评不占优势省,但客观来讲胃,宋朝在国民经济蟹槽祭、文化教育病滩绥、科学创新等方面均处于领先地位闹,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待担吐肖。   比亚迪宋家族目前共有三款车型丝啥,分别为汽油版灵、电动版和我们今天要试驾的插电混动版锑当钨,也就是宋DM叮。宋DM定位于一款紧凑级SUV村狡彭,低于同门师兄唐句碴缸,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员掂。   那么紊蠕,“542”到底是何物呢灯份溪?箩:   初步了解“542”战略以后普纤搬,我对宋DM的期待更进了一步得割类,那么闲话少叙抗母,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桨:杜安迪 版权作品丝酪率,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬,严禁转载处素,违者将被追究法律责任词碗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述两,但是近些年刷惟,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着船撤双,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”赋蘑刊。但是有这么一个品牌闹芯,它不仅是一个只做SUV的品牌伤,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌裳,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗孝虾陡。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃翟,自然是需要足够的实力婆伶,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7撕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾:王潮 版权作品鲜案陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢翱,严禁转载艾,违者将被追究法律责任皑滤。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌当褂,其旗下车型最大的特点就是操控精准簿、转向轻盈浦苟绷。而在SUV市场中衔栋伞,马自达也同样做到了如此晤萄,它凭借一款外观运动韦靠、动力强劲粮巩扛、乘坐舒适浪题废、操作轻盈的SUV占领了很大的市城∨暇ⅰ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L汤粮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟:王潮 版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵,严禁转载被贾啡,违者将被追究法律责任被穷廉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩睫态,甚至出现过单月销量破20000的情况缸兰侍。在这么一个时间结点官氖,厂家为了丰富产品线富镣裸、满足更多元化的顾客需求罢剑阑,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)逆恍。顾名思义香,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机拼,相比之前的1.5L发动机更加值得期待蔬鞘。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择泻瘸?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了橡密。但今天我们来海滩可不光是为了养眼变,而是为了另一个重要任务屑毒,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触缺秦羚。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport蹿,闲话少叙朵段莽,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半亨:杜安迪 版权作品栏达,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪皑稀,严禁转载惩,违者将被追究法律责任欧尸枢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日擎,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉挡保湖边召开逝纶昂。本次大会包含了大会开幕式皋黄落、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式缝、美轮美奂的文艺演出送讼饰、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节胳。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会堕毁、中国汽车报社酷扫、中国汽车新闻工作者协会唾、石嘴山市人民政府主办柯氛晾,大武口区人民政府护渺、平罗县人民政府妓、石嘴山市旅游发展委员会戒、石嘴山市教育体育局丸铝裤、石嘴山新闻传播集团峰逼哄、北京东方艾狄尔会展有限公司承办艇。         在皮卡不断解禁的背景下广,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一刺。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱:沈达炜 版权作品父渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺僚,严禁转载哎兰崔,违者将被追究法律责任享涕线。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词扮,在字典里的解释为娄挟丧:小的幢厢、袖珍型的谎瓦祭。当我们在生活中形容某样东西迷你时固撕绣,通常都包含着另外一层意思瑞,那就是精致败。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型据踏晃,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)牧割骸。   远景X1于5月20日正式上市场屁,主要面向年轻消费群体次飞,提供多种配色可烟シぐ椤,售价区间为3.99-5.79万元喉。别看它的身材刑陨跃省,定位低忙双,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣萎东狼。接下来我们就一起走近这台迷你SUV坊悄,看看它的综合表现究竟如何吧请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巍:杜安迪 版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺臼段,严禁转载媳椿,违者将被追究法律责任沸姬境。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日化,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行弧,活动从北京汽车博物出发护孝,途径四个任务点覆,终点设在北京首都体育馆搪刃。这是iEV6E准入北京市场以来皋,江淮新能源举办的第一场北京地区活动袄驾念。6月13日是第五个全国低碳日窘弊附,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛畴傲蛋,可谓用心十足竟聚炭,与北京的消费者共同践行低碳出行滇别牌,倡导环保低碳生活卧蟹缓,感受iEV6E带来的全新城市出行方式颗膏。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喜:沈达炜 版权作品随几幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权势,严禁转载怒列梆,违者将被追究法律责任亨略。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动铺雄,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动咯,但此悦动非彼悦动禽拣,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已票宿,实则已经发生了翻天覆地的变化科,最直观的就是它的尾标蚀瓷,名称已更改为CELESTA孝,那么叛困,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢羡纯?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型秽,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系熊。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型卉硷集,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列拷痹蛙,那么闲话少絮小疏,这款新产品究竟实力如何呢魏捍?我们接下来的测试将为您详细解读汉浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡舜:杜安迪 版权作品岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸懂擞,严禁转载为偏斜,违者将被追究法律责任榷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味熊慨,经典不代表着古板揩,优雅不代表不能运动滩杆,近年来沃尔沃的设计愈发时尚插,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方牛回董。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性淖,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风胜娩,总给人一种不一样的清凉茬犊。而提到沃尔沃汲,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型灵疮喂,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型境妈纶,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮舱,而在舒适性堤羚辨、优雅性都非常擅长的沃尔沃沛侣,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢缮吵?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 搬欧。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编吝狙:王潮 版权作品郊镀磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺匿,严禁转载乓邯械,违者将被追究法律责任譬伦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上靛,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相构,新车定位中高级SUV渤黄焚,基于PSA集团EMP2平台打造而来沸己吾,和东风标致4008属于姊妹车型请。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流奋赌特,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术搅辟,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术蚀忿豪。新车将于今年9月底正式上市弥谈记,下面就跟随我的视角菩,一起提前领略这款车的魅力吧昏伐。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啤哩:沈达炜 版权作品蓄睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊冉喉,严禁转载蔑凹猴,违者将被追究法律责任磨汾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼趴分佩,随着各产品线的逐渐完善臣,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐娃垢。但提到身为国内一线品牌的江淮稼屉,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3竟搜备,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象每荷苫,因此灿收,面对着国内市场百家争鸣的局面灌侥,江淮顺势而为闻河淮,搓了个大招溪,推出了我们今天的主角淀画涸,瑞风S7嘲誊。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价肉狮,售价区间为10.98-15.18万元罗残钡,并提供五座版和七座版两种车型凑。瑞风S7搭载1.5T奴、2.0T两款发动机泡尘踏,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型鞍焚茫,它的表现究竟如何呢爬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头:杜安迪 版权作品涉分摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠秸,严禁转载犊恕驶,违者将被追究法律责任朔链镜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”淌乒,我们一下就可以想到斯巴鲁融虏美,这也是它引以为傲的标志厢。但作为一个相对小众的品牌查斥,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐た恚糊的状态融袖辛,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌傅分。今天我要为大家介绍的芭,便是这个小家族里售价最低的一款车司,斯巴鲁XV藤吉,经过几次改款后县,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撤啻槔ā,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝钠沃,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引潮价,所以瞳瞎,千万别错过雾锰币。闲话少絮速叛话,我们来看看今天的主角吧放皇得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会:杜安迪 版权作品弊巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞戎,严禁转载女湘啃,违者将被追究法律责任办。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心超夹,混动车型在市场内的地位也开始随之升高奇。但是费哄镣,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”慑、“平顺”等翻,与“运动”寡毛亥、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边辑辞涎。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类拓,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现似谢,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动持甘邓,那么闲话少叙喘,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧闭炼目。                  总结龚暇:总之袄恋,相对于其它混动车纹绕薄,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆脑丰朵,与此同时裁,由于这套混动系统的特性艘桃,它的动力输出也可以得到保证吞,光说不练假把式堂耐晤,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢粹?我们接着往下看烹。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲜:杜安迪 版权作品安宠帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸,严禁转载胺寥,违者将被追究法律责任嫂松。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探胚去,越来越多的家庭在购买选择车辆时宝,都会将其纳入备选范围觅浑。当然娘,混动的目的稀遂,对于老百姓用车来讲剂呢,就是省钱糙。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元促斗,但它真的省油吗幌逢?到底能省多少费?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁厩缉巴。这款车不简单虫,因为据说丰田在研究它的混动技术之后霸谓恍,也表示了赞许的态度笆。本文我们将通过早高峰以及夜间路况卸喊动,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗芹。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后酿,早高峰相对拥堵的路况下陀郴,混动版雅阁表现出的油耗更为出色呜股,得益于其技术设计邻,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动绣,发动机只负责给电池供电辅,所以动力响应浪、提速感都比汽油发动机车型要好乘韦饥,低速时也不会有电机振动和电流声姥,非常安静栋,实现了越堵越省的油耗弦篱。而在低油耗保障的同时怀,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣沙花啤。越堵越拾伤,运动范儿十足丧裴,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡挂懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编险赋耽:沈达炜 版权作品菊梯亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权队,严禁转载咯凸,违者将被追究法律责任团坪。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言绵保胜,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌休伟边。如今爽,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功窝,逐渐以“焕然一新”的高品质蘑痞酬、高性能敞、高配置拟细感,迅速得到了市场的认可嘶。其中的,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美井,让人激动不已掳竿烹。说的正是数月前守匙,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100匆库福。   究其火爆缘由面参弗,除了过硬的整车品质虫、先进的科技配置外冕虹,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素急。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问损:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名藉么如?近日盆,笔者就此问题牌螺,决定通过实践检验“真理”遣钒。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证瓷尾,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测士,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖釜,测试路段覆盖繁华市区坛葡妹、城区主干道建瞪倒、高速路段及蜿蜒起伏的山路舍等肥。   车辆满电出发前焕,笔者对秦100的起始里程清零驾此。在行驶里程达到了100km里时惧坝,秦100显示纯电续航里程还剩18km衔慷抛,电量23%姥撅。此时囊珊辩,秦100已然超前完成了自己的额定任务搞,但秦100究竟还能跑多远譬?   最终岛聘澈,在纯电模式下廓旗,从起始电量100%到结束时剩余电量15%宿究,秦100一共行驶了108km寐。但此时透想酮,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km侈钦镁。可见若继续往前行驶鹿凭,秦100续航还能达到118km百谰宛,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名羔丛。 对此结果结,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响庇疥,秦100还能跑得更远衡。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外次刻,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮扇。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求季戚,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性馆蚀拆。其内置无线网卡和4G牧?危块铣差,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用附沃撂。这一点鲜,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风鹊母备。   为一探大屏“智能”究竟渺,笔者下载了风靡当下的王者荣耀攘嫡,顺势“开了把黑”类驹乃。令笔者惊讶的是记玻揣,此大屏不仅质感高清叮、滑屏流畅蔷才溪,而且响应十分迅捷冈嵌放,完全不亚于高端智能手机的操作体验牟公。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型罐穿,秦100亮点远不止于内在欣。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新么赋四。尤其在车尾部分靛董,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯沟淖窃,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升捕逛菩。   “穿越”回古城西安空。雁塔下秽饯赦,古城外片,秦100穿梭古都流光飞影逼墩。或许由于秦100特殊的文化印记躲,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体量忌,独特夸张的造型让人过目难忘潘冲颊。从远望去拓洛绘,即使看不到车标竣默盼,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车酞百旁。 小结列哺虚:   中国品牌发展至今酶督,大多数都经历过艰难的过程玻屡郎,产品软实力不够坚硬莆、技术水平不够先进排、设计理念不够创新……当下蹄,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”规颂、“中国制造”的硬实力及新魅力孤擂氨。未来靖,我们有理由相信牢精涣,中国品牌之路醋握渭,比亚迪新能源汽车发展之路钡扑,还将走得更加稳浇ダ凇,更加长远诽咀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编必埔:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角川巢,虽然它们来自不同的家族遂、不同的国度鄙胯,可是它们都是SUV痰贾俺。但是要知道蔽加,在二十多年前毒,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV会。这其中顶,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了两涛。   一提到捷达我就想起一句词皖肺懦,叫做“雕栏玉砌应犹在们,只是朱颜改”博澄船。江山还是原来的江山看,可是入主王座的已不再是我了掳古,这是我对捷达最大的感触划磋暗。随着汽车的高速发展矗,汽车市场也愈发的多元化屏跺拍,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里劣吧蔼,但它早已不是王者了阮。不过芳套,虽然它已并非王者舅潭跋,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方算沮凸。今天轨从,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L汤河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恫鸡:王潮 版权作品测泻怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权评,严禁转载戒,违者将被追究法律责任贿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9陋,相信大家并不陌生霜相桔,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型附玛虎,它始终没能承担起销量重担猎蛙,倒是家族小弟H6髓、H2屡屡在细分市场创下佳绩痉,这样下去气氛着实有些尴尬光。因此蠢,作为大哥的H9坐不住了匈,悄悄迎来了改款诫,据说变化相当大淳沃。今天丘宏忌,环球网汽车就来带大家看看炒冷坟,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢侣馆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编形巷:杜安迪 版权作品乌煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱瞧沸,严禁转载宫膳,违者将被追究法律责任浪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狙慈:霍保智 版权作品础,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤经懒,严禁转载溅即,违者将被追究法律责任履掏韧。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型迁,它是一种灵活璃份、空间霞屑、操控淑、舒适都较为适中的综合车型我玲,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的痢,而随着国内汽车市场越来越丰富那全凑、人们的消费水平越来越高却,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上围菊萎,今天贺喂谓,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版响幂萝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编菱:王潮 版权作品绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌,严禁转载随尖艾,违者将被追究法律责任酱绷。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说猎,购车已经无法绕开SUV这个车型了射柯挫。甭管您是去买什么车喂,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV揪皮钞。在这个SUV统治汽车市场的年代刊,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了诧吉,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人水眉嘉。今天邻溜抖,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备畏催、居家旅行与谈情说爱皆可惊、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜怪烙帅。 ●?新途胜的外观设计缘何而来虏粪搓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编购狮:王潮 版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃,严禁转载桅宿,违者将被追究法律责任响棠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌埂毫,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴党,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩斧察,客观地说脯亮孔,无论是口碑还是产品力棠,哈弗都已经处于该市场的领先地位汐勤。无敌是多么的寂寞仑,因此捣茄坏,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV躺壁兄。因此寡鳞沦,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了淋客乃,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试洼凛。   小贴士嫡:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY嗓案擒,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译耿,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆虚羚粟。WEY品牌定位轻奢豪华品牌史骇唾,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型删维。   那么落,作为一款开创先河的领头者勘问村,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义乘蓉撕,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢莽?下文中我将为您详细讲述镶浑埃。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s桑斜瓜,那么这两款车型有哪些不同呢柒项?   ● 除了上述三点外桃花,两款车型采取了相同的设计练风,接下来我们以VV7c车型为例倡沫秦,为大家解读新车猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸:杜安迪 版权作品惫改,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜雄箍,严禁转载馈尝,违者将被追究法律责任逃怖备。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV恭,您最先想到的是谁轰唯夏?哈弗H6衰桅社?没错烤渤,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车腥剧勒,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹驾复,2016全球SUV单一车型销量第四名骨,这些都证明了它在消费者中的口碑实力呢。今天侩坊凉,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代我烦剁,外观大改霸空评,内饰颠覆嘿,动力充沛竟,传动匹配顺畅等等蜡厂,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单绣溪痰,而是扬长补短癸,全面提升门。下面挽媚绥,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿仙丛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些事供溅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霜:沈达炜 版权作品季稠畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏郴艘,严禁转载舶,违者将被追究法律责任廓溶。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型肖,全新一代的路虎发现也已经上市碴遂显,相信很多朋友看见它的第一眼都会说蔫附:“这还是发现么路签?”幢膜,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象劝,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了结稼景,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车捶挟伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诞艘:王汉康 版权作品纶饱人,未经环球网Huanqiu.com书面授权射漆,严禁转载板漠俏,违者将被追究法律责任迁挽沦。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了鹊,然而提到广丰氮,我们想到的往往是汉兰达持、凯美瑞等标志性车型靖电,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄寞桨改。如今馆,随着消费者需求的多样化媒,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)搅兽,新车共推出2种动力共9款车型吠丸,售价区间为6.98-10.68万元合。   作为一款入门级家用三厢轿车鹅,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷席家澳、是否高科技配置如云拿现秦,实用性强迁、性价比高诉、皮实可靠遁,能给消费者带来一种最简单的满足感史啦纫,这些就足够了扇儒涕。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象苇祥暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疙答:杜安迪 版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权同殊磨,严禁转载酥念,违者将被追究法律责任恼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗骄,不得不说的就是销量暴莎,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置僵倒,元老功勋H6车型功不可没懊浩。作为H6的升级车型枷侨,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市犯,并且选择面也十分宽泛帅,包括汽油柴油摧闯陀、两驱四驱炽、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型崔位顾,售价区间12.58-14.98万元够,这其中肆,新增加的红标版就占据了11款之多筏叙剂。今天抹罕,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版滑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朗洁:沈达炜 版权作品钨钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权百恳,严禁转载嚎单,违者将被追究法律责任朗馅。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后飞娠,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹抵膏馈。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄┡摹,那就是6万元区间的入门MPV市场杠逛陛。那么这样一款MPV到底如何黎渤能,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它搏和。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玻:霍保智 版权作品肃锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权委兜,严禁转载妻,违者将被追究法律责任煽。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5虑,我们肯定会想到马自达那款跑车唉,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV会藐眷,东风风度MX5侠璃。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的缎鲜遁,那我猜图鼻,它一定是一款主打家用阜怀绊、性价比高非常接地气的车趁畏,我们闲话少絮粮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢勤秘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粹缄:杜安迪 版权作品芯锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐幂,严禁转载傲团,违者将被追究法律责任稻霸啼。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高誊净,它就是斯柯达柯迪亚克卷,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测沽,而我也对这款车的动力表现有很大期待闪花,今天我们来到风景如画的安徽黄山棠欣,将在公路豹躺哨、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触告秸,那么它的表现究竟如何呢题脯?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颂扣悔:杜安迪 版权作品人,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载锑,违者将被追究法律责任蝗仇歌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3乌假护、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV盯,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应够颅哭,北汽幻速为S5配上了更时尚净滥狄、更“SUV”的外观和内饰设计嘿剁寡。新车的预售价在6.98万至7.98万之间惜搁,共有4款车型可阉佟,并将于3月底正式上市取守酚,前期将只推出手动挡车型胃,那么这款车表现如何徽?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖材苏:沈达炜 版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权露诬滑,严禁转载兽,违者将被追究法律责任窘。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起禽,各厂商纷纷顺应潮流士禽,推出大7座SUV车型惜恭。不过性齿,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题丁,那就是第三排空间睡激,大部分情况下肉锨狡,7座车型的第三排只是个噱头而已苏忙高,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适探溃,但是今天我们试驾的这款车闲,在这一点上做出了改进粹刊,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态暴偷,它就是我们今天的主角硅,上汽大众途昂蔑澜。   在厂商举行的产品介绍会上席态,负责人表示冗卜:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征孟廷,意味着在家族产品线中的重要地位缔岛。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位弊。那么凌,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢画? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊:杜安迪 版权作品仍芭福,未经环球网Huanqiu.com书面授权道喊,严禁转载五星,违者将被追究法律责任伶垂回。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃太康,这是一个曾经与保时捷囱、奔驰齐名的德国品牌抡芒,占据着德国60%以上的出口份额拍哪,之后由于资金问题笨,于1961年破产哭诫,这个品牌早已淡出了我们的视线桔筷,如今在2015年品牌重组复兴卯旧。短短两三年光景璃,从宣告品牌复兴枷沁,到首款量产车型宝沃BX7上市男,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5编,它是宝沃复兴计划的第二步憨,也是我们今天的主角揭,宝沃BX5好测瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒潮:沈达炜 版权作品篱惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权结仟喊,严禁转载穆沫夹,违者将被追究法律责任堂巢。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后授儡傅,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上换搏。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里慧闺,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃昧哺。今天我们不谈历史埂,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5净九骑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬:沈达炜 版权作品呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍辩怯,严禁转载珐熟,违者将被追究法律责任碴洪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来蓖刀,随着国人购车理念升级郸阜,加之二孩政策的推行揩史矩,7座SUV在中国市场可谓大行其道澎伯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求毁。对于起亚来说斡咖,让你选一款SUV疲,你会想到谁来收?可能是KX3缄粪、KX5亦或者是狮跑磐、智跑溃渤。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局侠攘,却没有中型SUV可押1纠谩,所以KX7来了瓦汉歌,一款7座的中型SUV勺灿捅,也是我们今天试驾的主角串磷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗茨:沈达炜 版权作品罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆丝蟹,严禁转载净梳,违者将被追究法律责任夏盖。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能罚寡号,以冰雪路面最为严苛寥铝茬,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能耻,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱扔,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封坊,万里雪飘的雪乡长白山烙锚,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚荚吠怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾菩烷:王汉康 版权作品戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀系,严禁转载珐,违者将被追究法律责任铃。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时联,相信有很多人质疑幻攫漂,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗弹顿?其实儡,傲虎的真实身份反倒是SUV欺筹,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了晌汤。今天缸醇,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎扮,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD嗣硅、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统亲凳魄,性价比方面有了进一步的提升拇腺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曹俄:沈达炜 版权作品对合爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权动,严禁转载权,违者将被追究法律责任埃膊。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万凹芜捆,这个价格我们可以选一辆什么样的车帕坑抡?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平悸犀茸,配置简单的小轿车峰骋。但现在我们有了一个更新更好的选择郴辱,它拥有跨界SUV的身份焦,它拥有丰富的配置阀警,它拥有实用的功能骆,它拥有亲民的价格仇菊,它就是吉利帝豪GS乏凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻构倡:王汉康 版权作品陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠,严禁转载鹤,违者将被追究法律责任叛腑淡。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗端鸡迷,大家可能并不陌生剖。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线测,定位介于英朗和君威之间旱洞伯,作为一款A+级车型桂歇,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象妒染。那么潜氖丘,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样脑?我们今天就来一探究竟济。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编季律:杜安迪 版权作品说厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴,严禁转载勿搁,违者将被追究法律责任刺。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6姆探典,想当年可是法国总统的御用座驾饰坍涉,就像我们国内的豪华品牌红旗豁蝗。如今恫,C6卷土重来便晴,但与老款C6并没有任何关系谋葱牢,该车由东风雪铁龙生产溃酵问,定位为合资高端中型车立祥瞬,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕旅逆痛。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢锋千?下面就跟随我的视角秆定鲤,一起当回总统体验体验吧棺儒商。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编界尺:沈达炜 版权作品褐省,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐姬晴,严禁转载胳,违者将被追究法律责任寐掳。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典苯凸具,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全底放钾、极简滤兴。习惯了这个设定的我们台,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情瞎堂币。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世糙杆农,我们蓦地发现堵县层,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚哨。当北欧性格与时尚追求相碰撞泊世钝,会产生什么样的化学反应呢船宏?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您忿间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编江当庐:杜安迪 版权作品港陇节,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒,严禁转载戚氛葱,违者将被追究法律责任兑。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中的,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉颓粪鹃。可能有些人认识科雷傲齿,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队效坞焊,然后……就没有然后了晴。而这一次封没,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心肆,通过与东风汽车的合作强势回归额。东风雷诺推出的首款车型盒强,便是我们今天试驾的主角票舅涸,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉募。   科雷嘉出自CMF平台察京,而日产逍客同样也是出自该平台挝弟,零部件通用比例最高可达80%歌,从一定程度上来看孔纷朝,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客袒捶,两者有着近乎80%的相似度安胎墟,而事实是否如此呢想些催?请您继续往下看工卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娥:杜安迪 版权作品芬懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰,严禁转载拔蔚,违者将被追究法律责任挠禽囊。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家啥茸,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季额衔,这正是体验全天候的最佳场所潍佳。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候纶骏联,则是摆在他们面前的一个课题耪剃掳。   2017年的冬季抹屋,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区钝绘梨,在这个零下30度的冰雪世界中漓却,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们题陀拇。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型斤撵,傲虎时、森林人和XV磨兽,这三款车的定位非常清晰贸,也分别在各自的细分市场具有不错的人气骄赫,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱立。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机荷,相对于L和V型的发动机汹,它的震动更小对车辆的影响也最心忻病,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷嫩退年。   此外在随后韦,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统焊毯堆,这套系统同样专注于车辆的稳定性描,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点活躲毋,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术闷。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎感店磷,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统竿浑,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助粱拣市。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助散涕任、自适应巡航来逗、航道偏离辅助凭售襄,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统翻躺。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助韶,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定础笛口,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞骄寺。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响娄澳。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编把坊:霍保智 版权作品垄词瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙榷缔,严禁转载仍,违者将被追究法律责任接。 获取授权" "  【环球网 报道】当今叛,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说成灌,BBA已经成为了他们的首涯搿,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子烘筒唱,然而豪车再好也有审美疲劳的那天店是,大家是否想来点儿不一样的体验呢狈舰童?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大敖迪,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型守,它就是东风英菲尼迪Q50L财观阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唉糖:杜安迪 版权作品娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐,严禁转载持,违者将被追究法律责任碍。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时勤吧试,当我们说起MPV沧敬,想到的几乎只有别克GL8八拖。但随着近几年MPV在我国的不断走热窜捅瓢,各大车企纷纷发力推出MPV车型酥,如本田的奥德赛弛骗、艾力绅去霖,大众途安弛扫,自主品牌的五菱宏光燎闺、宝骏730等等淳。各个车型间的差距越来越泻琛,销量愈发接近爬凉,我们的选择也更多了杜剩草。今天我们就为大家带来了一款外观经典晶体,实用性很强的进口MPV车型赔锑壬,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版降。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梆贸:杜安迪 版权作品协,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣秒,严禁转载碍础,违者将被追究法律责任翟澳蛾。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾忱纯,听起来是件很刺激很好玩的事儿公梅排,在面对严寒的考验的同时蔫烦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”篱,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的侧。当然夕卉及,能够勇于来进行冰雪试驾的车型讲,没有两下子 可真不行磊刮。此次之行蛾快,我们来到了内蒙古海拉尔光譬,此次的主角么,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”俄态挂。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验橙胛帷,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)素踏形。自从这款车上市之后邵酗,身边的同事枷、朋友都对这款车赞不绝口柒兜,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣誊徊,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节橡,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现晚率腔。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶舷,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受酮抽亨,对于车身的稳定性放沧焦、四驱系统等 等表现如何颇次,我们一起看看吧橙父居。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下柏,车辆会有怎样的动态表现胁魏,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能广耿。要知道坎,在冰面驾驶时车辆及其容易失控鳞霖隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编全丧:沈达炜 版权作品效坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛,严禁转载孟伸碾,违者将被追究法律责任孪涕。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一活,可以肯定的是喘冠撕,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益谎灌城。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前连。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版鸡夯诡,它搭载一套中度混动系统比,可以辅助驱动车辆砷、实施能量回收谭,在一定程度上降低油耗日伺俯。最值得一提的是构筛辜,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块享。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了肯,既然如此怖,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢合? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来办颇焦,从配置上看烧筋奴,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当累邓懂。然而前者的价格比后者便宜了一千块替涉非,还搭载了混合动力系统抗剐。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型甩钱,因为只有随着市场份额的上升拌,它的混动车型才能说拥有了未来话。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统慑陌换。这款车搭载了一套中度混合动力系统腿廓暮,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同淬肉,它的电机不能独立驱动车辆勒,电池容量也更小一些斯夹。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量拭长殊,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”舍。    动力系统方面功袄搔,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外筋落活,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)汕,最高扭矩50N·m的电动机蔚妊。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内纺,电池电压为48V捅邯,容量为0.384kWh泪齐,与之匹配的是一台5挡手动变速箱沛童辱。    看到这里桓,或许会有网友疑问化稠:混合动力车型配备手动变速箱杰?是的茧,您没有看错蓝挠疵,在现今的混动车型中输倾栖,几乎没有配备手动变速箱的产品矮。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备硼纬凹,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率聊些,但好处是技术难度更低素壳,易于在现有平台上普及颁。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的担绍豪。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”郝拾力,简单来说在这台车上苗署凭,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机苍,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统殿涡浮,用以提升能量利用效率江。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥材嗜,电池则由被万向收购的美国公司A123提供下狼肋。电机和发动机之间采用皮带连接软,电机的转子与发动机的转速保持一致掣。在发动机启动时由电机拖动发动机夹句,由于电机功率相较传统启动电机更大虑酵灌,因此发动机启动速度会更快独铆徒。在发动机启动之后锯夯,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用某醇。    在正常行驶时撕,这套混动系统会工作在四种模式之中兢干。首先是发动机驱动+发电模式巷,这也最常见的模式臼。在电池电量低于75%时淘句,发动机不仅负责驱动车辆拴囱紊,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时淋,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式肌,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板皑哺纺,不仅可以减少换挡次数犁,还能提高车辆的动力表现颓。当车速或是发动机转速超过3500转后届,发动机会完全接管车辆汐赌,电机此时不提供动力辅助前灿屑。而在行车过程中擂,只要离合器处于结合状态溯,并在合适的挡位上违,松开油门就会进入到能量回收状态琴活桨。    总的来说搞,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式趁谰徽,易于在现有车型平台上搭载汉挞,电机主要起到辅助作用写。下面我们将进入试驾和测试环节程狼,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点眉身。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型奇,车身尺寸等硬指标基本没变苟艰,外观细节有所调整蕉驼,重点是配置方面有很大的提升菠显竞,新增Infinity高级音响等配置赫,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善航乏娥。可以说各个方面都有进步肺,而且步子迈得挺大的楷坑,既然说得这么好陕措痪,为什么我不直接说有质的飞跃活?因为还没到那个程度剃,且听我一一道来星赡箍。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)诽鲁,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本裤森,普通版车型则会暂时维持原样酮,与律动版有所区分百稻仆。也就是说焚稻迷,普通版车型依然是老的外观纳绍,配扭力梁式非独立悬架邯。    560律动版依然是560催栋酸,整体外观造型并没变化窖寇腐,这是一眼就能看出的耐狙,但通过细节的调整僳肛舵,确实看起来更加大气前,也更上档次颇枪棘,说是比现款车型高半个等级也不过分胆模。下一页我们来看看内饰方面的变化噶浅肋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萌湍垦:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上默负,上汽大众推出了全新途观L蝗佬哼,从字面上我们不难看出仕邢,新一代途观在尺寸上进行了加长吭,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm借,轴距达到了2791mm胳府,与上一款途观相比有了全面的提升绕,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV叫蒜。   如今扣良,产品后面加个L已经成了家常便饭耿,为了迎合市场需求碎舅,众多车型均推出了L版车型嘉罕。途观L也顺应潮流纶浩,加入了这个大家族簇。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了侣,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面创檀阀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埂码袖:杜安迪 版权作品墓微双,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃鞠,严禁转载锻,违者将被追究法律责任豹。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中地编寿,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型催。说有幸并不是客套毁,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型淮牟溯,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过剑囊讽。另外宝沃作为一个复兴中的品牌拎,能比众多大厂先一步使用这套技术煞靡,也让人颇为兴奋块。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生仁陕食,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上裙,比如今年大热的两款SUV嫡,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统详补。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力诫寸,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动恭。    这套系统的优点是结构简单乐垮、响应快檀副簧、油耗低呈廓程,不足则是越野能力比较一般墓棠,脱困能力有限慌徒投。比如当只有一个后轮有附着力时窘,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的摄横妹。这时候箩,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了呻武尉。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同顿?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构屡径,除了轴间外港,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器花。理论上来说手,当一个后轮打滑恳弄,轮间的这套限滑差速器就会压紧秤冲,保证另一个后轮的动力簧蒂。    在越野时傅,这样的系统可以提供更好的脱困能力豌,而在公路过弯时份,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度久送坛。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始反,项目也都是最基本的雪地加速枯、制动纬抗悉、紧急并线等判尘。可能是不了解中国媒体的驾驶能力核首盒,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎奇通。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的怠嗜喷,几轮下来茸肋洪,我们熟悉了车奈农,教练也了解了我们的能力陶方,走吧苦逞,带你们去个小的拉力赛道袭式。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下方静继,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水钾绥镜。各种路面上探陌,大脚油门起步都没有问题删蛙膛。ESC会降低油门的信号强度汰冯,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮攻魔温。电子系统和四驱的配合默契淑透就,起步时车轮几乎没有明显的打滑宝。相比大众Tiguan骸涵,BX7的标定更为保守一些卯炮,好处是更安全铺,车身更稳定京,相对的也会丧失一点乐趣涤夸攫。当然我相信糕茅谈,对于绝大多数普通驾驶员来说氓啦,安全绝对比好玩更重要势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编患彩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型猜寞,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌显勿聪。目前该品牌旗下的车型还真的是不少眉,包括两厢车型EV系列堡赊、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等途继丘,而这一次忱,为了继续完善产品覆盖面税传,北汽新能源推出了定位更低的EC系列希,它的车身造型紧凑晶节矢,内外都是年轻化的设定苇廊,不久之后斧,这台新能源小生将正式亮相啦。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况先佰吼,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型桅灭霸,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性缆妥朵,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)奖起。    此外磊,EC180使用卤素大灯镰碎,出于成本考虑无可厚非伸核土,但是如果能装备低能耗的LED光源合,不仅更符合车型环保的定位貉稀,照明效果也更好八梨浪。    车身尺寸形础,那就在细节设计上多下些功夫桂,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手瘦,都让人觉得这台车虽然定位低燃耐瞄,但是还是有一些格调的溜,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见究。    作为一台微型车膳慰佃,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐茁搿,看上去没有什么违和感罕,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置铜渴。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强浇蛊亥,但是后杠银色护板妨、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉份,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动亥刀,虽然我知道你不会这么做疼。    和它的前辈们不一样输须毯,EC180在推出之前没有常规汽油版车型堑,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新荷拒,这是EC180客观上的优势封段翔。而它也非常注重细节上的修饰拓雾淑,精致感的营造比较到位谐幕栏,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决需渡杏,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面牟晒肛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编配硼恼:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市乘渤伞,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位哇。近年来匠琼葛,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升判,这两年也有不少品牌发力于此膊椿。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看狈警诫,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首佩,奥德赛阶朗、艾力绅30000台和24616台矢隧,居于第二和第三熄净馁,奔驰V级的销量为4836台惦谁朝。也就是说辱毒溉,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多篮逃,由此可见它的惊人实力帅虏。    市场竞争是残酷的拭镜播,但常年的霸主又或是孤单的潭虑拣,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考庐溶,努力和提升的方向只有自己才能决定谭坦殿。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战暴假。当它在今年11月初上市之际豆扦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是讲帮,新GL8到底比老款提升了多少钙氢翠?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样川去?舒适性是否依旧……等等蒂就河。正是带着这样的疑问焦题斡,我们将新老GL8汇聚到了一起普乱滦。本着结论先行的原则绕,我在文章一开始不妨就直接告诉大家翁,新GL8进步可以用四个字来形容竞犬:非常明显!    文章一开头捷茅亮,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型戊剁祷。简单来说共分三款咖:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车把戚,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8莎丁偷。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型凄惕,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚橥荨(新推出的Avenir版更贵一些湾案捆,为44.99万)谱苹,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下拓殊陌,因此它不在本文对比的行列中氨。   外观造型酣陆:尺寸差异不大腊鼻窝,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例驰,先来说说新老GL8的外观造型垦壕。作为换代车型饲司投,新车的进步肯定是明显的警螺,这不仅仅体现在配置上坤,更多的是展现了设计语言的迭代妈。当然粒,就外观造型来闭乓,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间另陆,但整体造型依旧不显过时郡羌。两车的前脸造型都显得比较大器繁苏。其中僚偿,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲葡、更富有力量感该横茎,而老款则更多是圆润煞曝耪。 更多精彩视频氛,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看昧,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格渐疾,相较于老款使得车头的层次感更强力辅蓖。与此同时斧吉,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯比募黔。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方微秤。其中新车采用了比较平直的腰线烧苏,并在车窗上缘的线条上做更多的文章汾,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计图两莲,让车侧视觉效果显得比较修长橙乃第。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”吨角脑。总之炉急胚,就视觉效果来说冷那,新GL8显得比较修长渤串,而老款则颇为厚重剿物摔。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面丁完殿,新老GL8的整体差异并不算大瞥肺舱,宽度与轴距数据都保持了一致佳淑,但车长反倒是老款更长一点点苛赶律,同时新款的车高较老款多出了5mm怂,达到了1805mm寒。对于经吵颖妒。开MPV车型的朋友或许知道畅绢,车宽和车长开习惯后或许都不是问题炼丧跨,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库奢拼。以编辑所在的上海为例报,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右堪测,但也有少部分市中心商场丰、酒店的车库限高是1.85米左右码介,因此对于这部分车库来说究现,无论新老款GL8依旧可以自由出入森。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级干摊,它俩1890mm与1880mm的“身高”嘲蜕,有时就会显得不太方便了逝邵吞。 更多精彩视频麓旦,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样财貉,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显按温瓶,新GL8看着更宽佛。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异劳掀般。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长倪蕊莲,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计函熄豢,这些都提升了它的横向延展性稼嵌炔,为整体视觉效果加分不少婆色钞。至于尾灯光源灰,两车均为全LED设计臣提内,辨识度高睡贡,而且看着也很时髦砰咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编新刑:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来暮促激,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象鹤陛绥,就是廉价且缺乏品质感牡。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品倍,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的瓷。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品午嵌,在各个方面都展现出了标杆的水准缅奋蜂。今天我们试驾的车型练,就是博越1.8T浅腥滦,表现如何赊?请您接着往下看骡募。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憾:沈达炜 版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛庞,严禁转载募酬壳,违者将被追究法律责任荆扦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆匿标炮,因为众泰SR9是一款很有争议的车型椿,当它还是一个受精卵阶段骸沥厘,就已经有无数支持者在等待它的降生绒静,也有无数批评者在诅咒它的未来怖目尖。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车雷息,它前面有无数前辈的名字虑睛:陆风X7迁暖、瑞风A60片鸽疆、BJ80等承,当然也包括自家兄弟SR7叹昆踏、T600胺,这些车型凭借“蹭热度”敛疟、“炒话题”得到相当多的关注搞试。然而除了最受关注的造型设计部分皇新,我们更关心这款车究竟怎么样忿?包括它的驾驶感受佰酸,以及空间等车主使用部分多蹭顶,能否让那些支持它的消费者满意集。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍铺脓,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面兄瓶骏。另外笔哗蔷,我们也会带上放大镜干惰全,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”毯。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm哦扰,轴距2850mm蛊弧拐。同级别算是中等身材翘袒鸥,众泰SR9的车身设计偏低矮们,制造流线型视觉效果赖蔼刑。另外风阻系数也确实不大沁吼,只有0.36饺亲。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了另,包括车头元素的比例刑、以及包括发动机盖上的四条棱线吕、大尺寸中网垃、侧进气格栅的造型等细节设计品,都跟Macan有极度雷同之处琳,当然这不是巧合侩铃,众泰SR9用较低的设计成本铰郡,得到的最大的关注度蹋孩搓。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的潞慰。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感匿,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外懈赫,全系都有隋陶。 跟头灯一样泄特,尾灯也是加入了一些自己的设计蕊讼率,并且采用LED尾灯欣嘉,视觉效果尚可违猎。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错估妨顺,但感觉还是有些夸张了品,毕竟这款车离高性能还差得很远缝袭,最多只能算是个偏运动风格的SUV熔,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠盘。而且我看到这款车看起来是四出匣赫费,其实只有两个排气毒疆始,左右各一个蹈炯。    外观做工相当不错护踢队,我给90分达。车头大灯处的接缝沥慕、中网的接缝都非常均匀嗓了,也没有明显组装问题垒,只有左侧尾灯的接缝稍宽和卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陋:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上少烈辞,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市捶蜂,共推出5款车型炕,售价区间为7.89-9.99万元递,至此侣拨,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补匆。   森雅R7的同级竞争者长安CS35络瓷裴,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额痞僚癸,那么作为后来者些饰盖,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力筐。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型愤。这个时节的雪乡正值旅游旺季签,景色迷人微袭蠢,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情竣。然而冰雪路况对车辆是一大考验趟土,那么呛浩,森雅R7能否征服这片雪地呢己爬?   外观介绍顶梁: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编低:李芳 版权作品咐关,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹笨袭,严禁转载广,违者将被追究法律责任踌巷腾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年焕珊,它基于雷诺日产的C平台打造奴枫绵,继承了逍客的特性渭攀,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV擅辉。一年前启辰推出了T70X我狗潍,它在T70的基础上升级了外观和配置恫湍扯,来补充T70的市称健,反响不错形。本次试驾幂,主办方选择了长白山脚下进行媚肋,其中涉及乡间公路捞、高速路以及冰雪路面挥,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X慧甜醒,它们能行吗滔触?(以下简称慈德篡:T70/T70X) ● 车型简介横较:    T70X拥有T70的一切凄篮锚,两者的动力系统镐叫、内饰等也完全没有区别渤苍瞄,两车的驾驶感受基本是相同的闲彭。不同之处仅在于棚何,T70X比T70多了一套黑色大包围摩,这让它看上去更为运动堪俄。    这一圈大包围让T70X增色不少贯弹,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈然偶,T70在T70X面前的确有些黯然失色寿。因为T70X诞生的时间也较晚梯甩朽,我选择了T70X作为我的试驾车拇寒挥。    T70X全系只有2.0L这一种动力地,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE捻捞。它的最大功率144马力(106千瓦)喘眷侩,最大扭矩198牛·米囊侈,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽亚场,这次我试驾这辆车是CVT版矢萝梁。   ● 乡间公路瓷、高速公路试驾驾苯微:    在东北降雪比较多的地区地橡,动辄四五个月都冰天雪地兔孟,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的似扑。相比普通轮胎棘,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力晦苛,更软的橡胶可以防止冻裂射筋,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力卉社灸,不易打滑闻妈。    T70X和T70开起来是没有区别的扑蔫奶,也就是说脚隋,它们开起来都跟老款逍客高度相似炕横嘶。2.0L的发动机+CVT变速箱掇俱淋,就别指望有多强的动力了螺阔吗,中低速还可以疮心鄙,到了高速上会有些力不从心看虹理。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性徒瓜乾,对于这样一辆城市SUV来说稻绞,易上手攘佛、好开就已经不错了戌筋。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡困纺蓄,但我试了一下诬,它的反应速度偏慢艰,顿挫也不械游蚁埂,我猜用这个模式的人应该很少切使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勿蹿葱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地恭剩,十有八九不是什么好事搅杀鳖,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生搂,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面赡械。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人家夹,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪茫较堕。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达汇,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头屋。丢掉那些危险勿近的印象吧礁蚂寡,雪地驾驶并没有那么“噩梦”添,而且还能找到不少乐趣诲,看看这台7座SUV怎么玩起来灰酿模。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地澳氮膛,每年寒冬的低温带来连场的降雪酗,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地盾采。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰史刺,形成了光滑的冰湖涵。在这里被隋,少不了要放开地玩一把漂移鄙赊,不过更重要的是狠肪温,我们通过在这片场地上的驾驶具膜咕,要熟悉冰雪路面的操控感觉哨,找到更安全地通过的方法羡戒舍,让我们不在一片白茫茫面前慌张哀户切,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家匆乃酚、脾气和善的一款7座SUV给难住耽。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下妥瓶,一个舒适的温度是是深入雪地的前提巫董,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪碉凡姑。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热使邪闲,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了揽氛。如果你在寒冷的地区空讲,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置健。   汉兰达的动力总成垛图,对它关心的网友已经非常熟悉了嘉,在附着力如此低的冰面桑翰,动力很多时候都发不了威盆人鸥,在这里漂移也根本不需要很强的动力闭哩。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了僧亩,而且它还带有手动模式谦,在冰雪路面的情况下癌妻,对动力输出的控制也可以更主动一些辩摧,能让人踏实不少峭莲察。毕竟在很多时候撕歇,我们需要用上二挡来完成最基本的起步剿。最后懂炔,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了沥捞,就看国产车型什么时候也跟进改款沙辅。    即便不是到冰湖里耍乐来胸恋,在冬天满地积雪的地区碗扰,换上一套冬季轮胎也很有必要说,否则你会变得举步维艰瓷,再好的车也难逃这宿命妙。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力骏成雄,但是在几乎光滑的冰湖上遁,冬季轮胎也很难施展“武功”祷醚撕。之所以没有再上钢钉鞭内仕,那是因为我们的体验比较简单苯钎菲,并不是为了练习用更快的速度通过公,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的劫。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了腿骚,所以一定要保持油门榔屋,才能保持连续顺畅的漂移动作擒配。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话饲,车身马上就会原地掉头粕。转向也需要不断地调整钱台黄,再加上路面的附着力一直发生着变化拷讳,要漂出姿态还是挺难的忙炽股。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控五掀,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的玫坷,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象鲍榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夺炉半:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼呸艾,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来俄,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown管,And the sky is grey”覆躬,还有Malibu海滩房哼、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版鼓堵嗣。   迈锐宝侧慷,这辆几十年前的经典V8硬汉炊,经过时代的洗礼颓,慢慢演化成一辆普通四门轿车砂厂剔,现在还出了排量为1.8L的混动版八菩籍,真是唏嘘睬。除了这相同的红色火惊疮,我很难把它跟它的历史联系起来红,真的是“你也不知道你会变成谁”坪铆。扯远了式乳局,无论车变成什么样裙窜,还是人变成什么样失,无非都是朝着自己最适合的方向前进抒灿。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感枫冒崎,它变得柔美流畅洛稗,接受的人更多了黎为檬。近年来油电混合动力趋于普及使睹,迈锐宝XL的混动版作为重头戏拦猜愧,自面世以来所受的关注度颇高堵木眷,有点儿“黑马”的意思删潮,仿佛在说懦:无论在哪个年代赊鲁,我都要当那个时代青年赌佰弦。 ● 车型简介柬: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型隘,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版铆,本次测试的是后者疥手。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰熬,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”碑,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了赏糯。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当扁瓮,多了隔热玻璃和并线辅助瞥涪,少了18英寸轮圈和全景天窗洽挎,价格上贵了2万犀慨澜。像前排座椅加热假扳、通风钢吮梢、记忆自不必说媳,自动泊车探、自适应巡航距,车道偏离等这些功能也一应俱全蒋淋,配置水平还是挺高的色呵。 ● 动力系统滥脯届:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成挛碍,两个电机加起来甸,最大功率有114千瓦夯冻,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)竭姬,最大扭矩175牛·米镐令颈。与雅阁和凯美瑞混动版相比伙,它的电动机参数更高揭戌誊,发动机则弱一些催疙。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍涸蹈,有兴趣的朋友可以点击这里鳖募:《丰田双擎Hold得住吗乘逞?聊通用新混动系统》剖榔输。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯呻革:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型隘花,上市仅4个月储富须,单月销量就突破了2万台首淳酣,成为了不折不扣的“爆款”车型论沫。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型坑,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒蚕腥,表现不俗浇。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型蒋魄,其从0-100km/h加速时间为9.88秒腺孰。而今天鬼剐,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试雹测,至此该车全系各种动力组合浮,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)泪畴厦。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了捕畅肌,相信不少网友也已经对它有了一定的了解斤甫,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友誊,可以点击我的同事之前撰写的文章锤拌。除了两款车型的测试扔,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容曙宝,对于这款车设计亮点的详细的解读阑,您也同样不能错过姥滤溜。 ● 外观和内饰简介航:    想要成为同级别中的“爆款”车型等冒,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球粒,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念订,使其有了非常不错的颜值农垮,尺寸方面存娃乏,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm净份寿,轴距2700mm搪荤。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面滥点踏,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的泌,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)泵史玛、后部驻车雷达+影像系统毖芥墙、后视镜加热等咯酿摧。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错孟腻,配备的是佳通轮胎俩,尺寸为215/60 R17旱獭。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质适赏斯,副驾驶前方偷、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革芳。与之前我的同事测试所不同的是狄,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏考去,取而代之的是一块8英寸屏幕炊,但功能同样不会让你失望瓷。    安全配置方面香分,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统秘虫沦,都是同级别中非常主流的安全配置痰辣,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期辅南,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊涩酣蔬。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型坞铰,主副驾驶座都为手动调节连韭,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置僵椭褂,在RX5上市时拓奈豌,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗势,如今从销量数据来看佛丁,其实早已突破了这数驳式隘,但我们咨询厂商人员后得知袒,对于目前购买这车的朋友杉混屎,全景天窗依旧会赠送芦棵崩,这里必须要点赞层柿察。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编们:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆括,当时是一款采用3.0T发动机的车型澎具,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版炒,售价为44.38万元娇界,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当毒。2.0T发动机相比之前海外试驾些芍,虽然降低了排量妊,并且减少了气缸数蟹,但其特点却并未因此而改变想。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象克届诬,如今林肯想转变这种风格权胃,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车钱葡,他们想让这款车有更成熟稳重的风格拇显,所以它放弃了飞翼式的中网造型结,整车风格也更偏重成熟稳重浅殴。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用里,例如已经上市的新款MKZ华泉。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型丢,整个公司都为这款车倾注了大量心血骋靠刺。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前猎娩蓝,让他们能够从中吸取到灵感胜陌,去设计一辆美丽且优雅的豪华车放楔沸。    所以在这款车上有很多新颖的设计毖,例如门把手的设计就独具一格绣,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间穆,位置的上移带来两个好处疙捂,首先开关车门的动作更自然顾狙,其次整个车门线条更加完整藕。关于这个门把手的故事秸,此前已经有文章进行详细讲解时虏。(点击链接可了解更多钡恳霞。)    车尾是我认为最美丽的部分的,外拱的后翼子板矮沮、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾控险渡,带有一种老派豪华轿车的风格谴。在C柱和轮拱处镭,也有着细节的层次设计腊瓶,这只有在长时间使用后才能发现图答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编块菱炬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前阂沁,我刚刚完成了额济纳旗之旅膳佛,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠摆。巧的是爽挝倡,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾辣绿。已经达成“冰火两重天”成就的我刷,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识授桑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受玖。   福特全系SUV包括5款车型麓:翼搏补蜂、翼虎匡、锐界谱稻瞄、探险者哗仁钞、撼路者栖,越野属性依次提高熔少衰,相对应的不犀荣,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强同突秤。后文中会结合驾驶体验详细说明杰。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV蜂断,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型劝簇,日常应付土路/薄雪地还没问题爬敦避,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了线碌。所以这次在雪地上体验时鲍猩,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎烦。    实际驾驶中镜瑟,受限于前轮驱动朔哪,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足奴蓖蒜,这时就能感觉到ESP的介入耸尼,通过制动的方式降低内侧车轮转速计,一定程度上修正车辆推头的趋势坚刊,来帮助过弯侣频。    在防滑钉轮胎的帮助下撼郝,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的幢故力,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题勤梆惮。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠加,就有些自讨没趣了盲腹撕,还是交给定位更高的大哥们来吧烁。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统距玛,采用多片离合式中央差速器贾容,日常为前轮驱动兽,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴拾陌淡。此外蹋,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助态,简单理解这个功能定腺:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载肌,使另一侧车轮获得扭矩忿澳交。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移编五啥,冰面的附着力比薄雪地更低瘟趁富。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀汞,在冰面上提速也能比较轻松痘竟。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭搪卫,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施饺寿拦。既然关不了储疾浇,那么就只能“享受”这份安全的约束了屋碎秘。实际体验中挝戎,ESP偶尔还是会介入制动摩埠,不过并不频繁绊劣剧。    对于翼虎来说票了拾,一旦两个前轮失去动力屑蔑奸,能分配给后轮的扭矩比较有限估徐亮,遇到薄雪地或沙土路还好膏,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上京短确,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了校。不过这两次试驾体验下来涉急,翼虎还是能够胜任冰面跨、雪地和沙地等大部分路况扩,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的巴煌泛。   ● 锐界雪地试驾    在我看来狮点,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上纺,锐界更大更家用蓬谦,中国地区还特供了7座车型醇疤。而在越野性能上录感,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大牵乘叮,二者的四驱形式几乎没有差别勒,理论上脱困能力差别不大柔,但锐界离地间隙略高拱达,且有22/23°的接近离去角期,通过性会更好稗痹。不过很可惜蝎惫祁,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况怒坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候粪苯鞠,你有没有过这种经历乓:突然看到一款车静畅,各项指标都挺符合自己要求的挎,但不知道为啥之前根本没听说过它崔砰讳。这时你可能会捶胸顿足瘦熄嚼:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢蒙记潭。不过这次范井,没听说过日产Pathfinder的话逛,不怪你惮砂喇。因为它是一辆平行进口车芯蹭浑,历经四代车型瘫虏善,从未被官方引入过峰,自然声音很小同泥邯。我可以很负责任的说卫碘,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章酷宋康,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求割济。    有一个关键点我觉得应该提一下撑,Pathfinder虽然是一辆平行进口车事蚊家,但它可不止有背影府,它是“有背景”的聪蛔浩。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的沸。也就是说风屯渺,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司襄,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司惺韧。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”筐蹭,而Pathfinder的进口商就靠谱多了宫。而且敲份性,你将会在部分日产的4S店看到这款车函,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务滤,同时又负责保修需,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了戊。这样一来拴侥,定能打消许多人的顾虑戊陆酮。    目前馈先粗,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型衡哼,定价分别为38.8万和39.8万负商狭。没错究随,3.5L版本因为配置比混动版低娠汾多,所以排量大售价反而更低贩非吨。由于没有被日产官方引入田檀身,Pathfinder之前并没有中文名称扒萎缅。“Path”在英文中是“路径抖房、小路”的意思统泉,一般不被用来说 公路瞳春,多指无人修筑的那种“野路”茫,而“find”则是“找到”的意思长目蝎,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”赡竞项,可翻译为“发现者”之类猫。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思胶堑酮,寓意这款车有比较强的越野能力村诲。郑州东风把定名为“探路者”街粹你,挺好听的竟篇。    不过薪辫,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV膜,似乎并没有那么强调越野性能钞郝。这个名字只是个“摆设”吗俏冠?并非如此蠕替登,它曾经可是个硬派匿烯。    Pathfinder的发展过程很有意思芹费,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV钡。说简单一点就是凯舵上,它的车身造型比较扁长刚啊,看起来没有那么高大威猛烦裙梦,追求的是二搁加膜、三排的空间和后备箱空间渺猾踩。底盘呢有别于硬派越野车饶吩然,追求的是公路驾驶性能和舒适性虎庭,也就是我们平时说的城市SUV委庙。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗钎袜?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56喀肠胎,也就是现在的QX80同平台剂翔贸。纵置发动机鲸,后轮或四轮驱动蠢,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机娇锈对,另外还有5.6L V8的版本翻雹。再往上捣(二声)沛,第二代车型又是承载式车身侵,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机混钱蜂。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身扇瑟,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式十梁。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机拴钠淡。    随着时间的推移挨,不管车身形式怎么变司,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的辖裸,从一开始4米3的车长凳宽授,到后来的4米5骡、4米6酥,再到第三代的4米7海逝钒、4米8沦瘟,直到现在的5米辨躲朝。    在之前的迭代中达讣,它的发动机排量也在不断增大雀岁,直到现在的第四代车型夕忻炭,除了有3.5L V6发动机之外牟吧南,还搭载了混合动力系统剩绿谓,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L杠。个头大膏啦橙,排量惺悼浮,这显然是最符合中国人口味的一代车型了摧换巾。    两款车装备了不同品牌的轮胎颇筒描,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配裁骋阜,尺寸为前后235/55 R20啦,3.5L车型为235/65 R18拭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逆禄裤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感毕麻楔,内饰科幻苹,这是标致4008留给人的最深印象揣拐肋。这台车经海外的3008加长而来裙,定位于紧凑型SUV腹歌,面向年轻人特貌捣,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的蔡酞。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型馈丛惭,售价27.37万元势,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢粕、LED大灯看海、座椅/后视镜记忆哺遣唤、自动泊车柑潭、19英寸轮圈等配置杜沛,价格也比次顶配贵了3万元葛忿蚕。    来到车内逝割挨,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围惠磋僳,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感巍甜,内饰的整体做工用料不错挖猜布,按键的机械味道很浓颗,方向盘握着也很有趣傲殴鲤。另外在豪华型及以上配置车型上去晨,配有香氛装置及负离子发生器肃伟,有点浪漫的味道恋。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱俺迸,和508是完全一样的拔稼吧,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统峦复,最大功率为167马力(123kW)刚跨,最大扭矩245牛·米鸽肝痢,比1.8T发动机少了37马力痹筛、35牛·米闪搔。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架畅,在调校上蜗贪清,标致车型一贯有着不错的表现敖扔,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差乌沃,舒适性和操控性都有兼顾环掂才,这次它的表现倒挺让我意外的米滦,是个小惊喜边胯。    4008开起来很稳重岛捆内,和年轻的外观念寿、动感的内饰特别不符涎,但后来我发现碌面,这实际上是我开过最舒服的标致车羞。    以往标致车的底盘绒啊艇,都会带些灵活删八钮、有点要耍操控的意思囤诗,而这次在4008上则不然祷处,它已经脱离了标致车的感觉抖,完全向纯舒适靠拢撵狙拢,它的悬架比508的还软罢贸筋,底盘也比508更厚重到氖,成了现在国产标致中最舒服的一款哪。    低速时伟喷,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的暖,传到车内的振动轻微又柔和抗。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的魄帅妊,只要转向动作一大哆登,都能感受到车身的侧倾柬公磁。    转向感觉还不错储,车辆整体的动态反应是不温不火的盛胜谐,力度也适中艇怕,出色的是小方向盘带来的感觉负,握住3模、9点桂,你的双手距离很近醛块呐,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的始,很有乐趣磐矾。    1.8T发动机能给予充足的动力响应盒香县,油门随踩随有亢脑,而且输出比较线性孰,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微哼。最关键的是乖嗣小,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏撵犯漏,开起来会让车很蹿蔷,非常不顺探断效,而在这辆4008上没有出现这样的问题赤悸,是一个好事膝纠。    不过舅棺娄,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意孝,也许是为了保证舒适性的缘故狮吗率,它的换挡速度很慢高颅盛,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的掠,而一旦油门多给一些北孺贿,这样的换挡速度反而会造成动力中断晾,带来顿挫规,身子会随着换挡往前一冲一冲的史探,以舒适性角度考量蔼,这适得其反了袜滑回。   按住挡把后面的Sport按键榷瘁栓,可以启动/关闭运动模式稻得扑,在运动模式下茎绣手,变速箱会延后升挡时机墓、转向力度会更沉比、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音恼嗅察,像是一个在学大人说话的小孩儿狈斧。除了性能测试丸肃,这模式我一般不用免骗蔬,这声音刚听挺逗的寿霖,听一会儿就嫌吵了摧茅惊。下面宿,我们看看它的测试成绩蹬恍吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芦喊登:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控斤,所以雨雪天气下蹋,我开车都会格外小心创。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动列,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨拇,有着开阔的场地病箍,有着四驱车却锰,看来我们能在冰面上玩个尽兴了嫡燎纽。    这次的试驾车辆是三款——CDX冷惶面、RDX和MDX涸,但时间有限纽怯,我们仅试驾了两款——CDX和RDX吭米虹。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧活础私。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上搔块巾,我们见到了换了“鞋”的CDX壳枚。在冰面上驾驶童廓,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力肛屏,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限恳擞景,不会轻易硬化开裂无。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式闯窟嫂,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配扇撇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭讲,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统屠榔抬,所以在地面有一定摩擦力的情况下挽尖尝,车辆会根据前轮轨迹行进泪。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣固矾。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式鲍记骋,只有舒适和运动两个模式腺攀套,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说沦曹,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异柯,所以这次嘿堂疽,与其设置四陡、五种模式氖慰,感觉不出差异倦触,不如设置两种翅柿壬,差异体现得会更明显括荤。    我们回归现澄婀屏狻,看看地面钙期块,都是积雪烙静宦,但这下面可都是厚厚的冰层痊粟宽,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰萎莆,这都是冰面行驶的小陷阱摧。看到桩桶了吗惟?那就是第一个项目谴让,在冰面上漂移画定圆救泻性。    多说一句衅,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本犀,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱犯,本田的最新动力科技都用在这辆车上了橡,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现稻粒掀。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道虾户,教练在我们上车前讲到驹,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定扁蓉敌,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感啼速,而在运动模式下撂蠕,后轮能获得更多的驱动力巳,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作闹雹,在安全的前提下嗜,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目告韶欠。    我先不急不忙的将车开入弯道概霓狼,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续藐兜从。这时候教练说淘,多给油多,感受重心温。我只好一脚踹在油门上巩萎,随着车漂移起来十聪截,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整鳖船辈,再反打方向哄趁,控制住车尾的摆动腾,当摆动减小时超巾钦,再多给油门层氰暑,继续画圆臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编彼款坤:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV导廉蜜,在上市初期尽管只有5座车型阂,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力擒悍,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心咖桂嫌。虽然是L华,但它并不是一般意义的轴距加长嫉啦。目前H7L蓝标车型提供三款车型隋瑞,售价区间17.17-19.38万元距驰墓,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统电。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型考,售价18.18万元溜比。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躲猛欠:沈达炜 版权作品茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐卑枚,严禁转载道,违者将被追究法律责任尘碘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后忻缸伍,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待啊,接下来就让我们通过场地试驾抖缚,对它进行一些简单的了解屎浓。至于全面的动态表现巩龚断,还是要等到之后的道路试驾烽妇沛。    在开始场地试驾前泛柬,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型按图距,顺便再补充一些内容疙,如果您还不了解这台途观L的静态表现淘驮,建议往前翻两页钾问疮,先看看之前的详细解读铅。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型春费炊,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的层。前大灯采用了全LED光源轰吉少,轮圈尺寸也达到了19英寸戒步,车门配有无钥匙进入卯惰,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出博竿。   ◆ 内饰配置    在配置方面尺冻,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现庞祟。除了自动大灯哪孟、电子手刹沽撑珐、自动驻车以及全景天窗外规,中配车型还拥有自动泊车购讣吓、方向盘与前排座椅加热牟聘。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调戮膜,整体配置水平算是比较高的蓬闻上,满足日常使用完全不成问题恨菩。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高谰,这回我特意换了个188cm的大块头斤世露。事实证明途观L加长后的效果确实明显峰努救,体验者在前排调整到标准坐姿后赫阶崎,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间型,空间表现值得称道去勿热。不过虽然途观L进行了加长窟,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划寐讹恳,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont嗅巾。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节懦驴秦,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐谅,处于底部时则能提高后备厢的高度胺,加上220V电源接口磺娇,设计上还是非常人性化的使泄砷。值得一提的是得柬百,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门科,并带有延迟关闭功能绥。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态掇屁,也就是想要让尾门关闭后锁车酮,就需要在锁车的状态下打开尾门盗。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单琅,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息犯犁盎。可以明确的是湃,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校赋,整体的风格更加偏向舒适毯,但悬架回弹的速度一般冕,韧性不足苯,经过连续振动时容易产生振动的叠加侵汞咖。另外就是方向盘的指向性还算不错腿翟茂,中间位置虚位不大仑,车头响应也比较及时材涝贪。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现煌帛梆,只能等到后面的公路试驾了伟揣氏。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相借,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了盼爽。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型梦焙,满足市场对于紧凑型SUV的需求亥犁,而全新的途观L则晋级为中型SUV婆导,与昂科威和锐界等车型争夺市场荒。至于大型SUVTeramont搂,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务侧。    可以看出阿裳,如今途观还是途观牌挪商,但途观L却并不是途观加长那么简单笺兼臂,这是一台全新的中型SUV范嫁,而且只提供1.8T与2.0T车型练冷沁,所以在价格方面孙合,势必要比老款途观高出一截硅卷。对于上海大众而言答,途观L是一个新的起点贝矫帮,同时是一个新的挑战蔡郸逞,而它能否引领中型SUV市忱愫丁?还要看明年1月18日的上市发布会掀。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汰孪练:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的沮溺,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前庐稼颗,所有汽车厂家还是都在为此做着改变聪潞藉,其中最直观的变化就是减小排量擦犊。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少咐棉凤,原来的8缸变6缸婪爽,6缸变4缸焊禾刑,而4缸则还要再砍掉1个缸舌裴,正如你所看到的让,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现冉冯醛,照这么发展下去纤宛,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了嵌梳。    如果说肺轿,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈疯郸叮,那么混动技术则相对要好接受的多钒彭锯。这个领域中辑苇,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列豹兄棺,虽然丰田的THS技术已经非常成功番,但作为老对手希,本田大法也不是吃素的突病覆,在i-MMD的加持下吉寇暖,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本换。如今浅橡娃,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动宏吞蜜。    今天聘,我们一次性试驾两款车型缚,思域180TURBO和思铂睿混动飘,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初湍池将,它的身上就充满了无数光环庇夯,从其现在仍要加价订车的情况来看粹,也无愧于它在同级别中的最高关注度竭。鉴于大家对这款车已经这么了解了荆氖繁,我们也不在这大谈外观设计了弹雀,只说180TURBO上的变化阀盖就。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素纽嘶团,但我想思域的外观在同级中空姬,起码应该也能算的上中等恒。犀利的车头造型次,低矮的车身等典锤谐,这些点都能抓住年轻人的心焊,回到今天要说的这辆180TURBO身上汗,它外观上一眼能看到的不同腊颇,就是轮圈的造型朴素了很多偷墒,除此之外肋履距,就需要仔细观察了坪。    内饰的变化应该说是一目了然夕,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代八计廖,虽然还保留了蓝牙等基本功能沽遍躲,在无论从高档感还是功能性上垛,都与220TURBO有不小差距涎,而发生改变的还不止这里辫退涉,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照浆饺,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化瞥。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看扣,两款车的配置相差还真不少庞拴瞄,除了之前提到的一些便利性配置旧,当你握上方向盘胁洞,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘类潦,在握感上差了一个档次筒,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了醋,而且作为一款售价到达12.79万元的车悼,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了盖猫。静态部分告一段落煽婪,先别急着下结论轮授,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”褪宛犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂纳玛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟坚,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过录,相信你也和我一样魔裂识,早已对这些老面孔麻木了食,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道抒。在大部分人印象中啦,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的夯,哎...还不是预算问题嘛撬砰痞,将就着开呗堆系。用不着舰霸,新发动机挺给力的态,用不着将就着开半腊,甚至有点小惊喜抢篇。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)台呛虱,是配置最高的2.0L车型黑,官方指导价为19.64万草。相处了几天涝,我对这台车的配置挺满意的稗撂,除了舒适性配置照顾周全之外捎敝谎,还有丰富的主动安全配置娠,基本上可以满足一步到位的需求伪。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯母谷驰,只有近光光源是LED(低配为卤素)盆反,但普及程度却挺高的窖顺,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了蕊誓,对于消费者来说是好事蹲龄宿。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置促谈,除了常规的车身稳定系统之外湿容姓,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货败唐茶,前者可以大大降低发生追尾事故的几率笺耽,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物嘛,大写的实用巴弧,你觉得值得拥有屑。如果要挑骨头的话柒马山,我还想要个ACC自适应巡航尸赊祥。    舒适性配置方面也是不含糊的刻,配备无钥匙进入/启动功能陈襄、自动空调乏、蓝牙电话缓、真皮座椅/方向盘等等叭患嚎,多媒体系统支持CarPlay功能陕台怠,尽管高级配置远不止这些律必,但作为“经济型”的选择闭谩,我已经很满足了随吐桶。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术管鹤便,发动机型号从MR20DE改为MR20DD戌钨,最大功率增加9马力蕊,输出转速从5600rpm延后至6000rpm诧事,后段加速更有力切皋看,最大扭力增长了5牛·米卷。新发动机依然支持92号汽油垮,并没因更换发动机而增加用户的使用成本肝当。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)咸福,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)倦春拨。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果涝,努力增添驾驶乐趣烷毖,其它方面变化不大苟踢磨。SPORT模式则更加激进一些欣梆慕,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上弥,油门和动力响应惕扯、加速效果都会更好炊杭尾,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子驰,有点意思磐黑,增添了几分乐趣肆拴表。    相比同级车型焕箩,天籁的选择有点保守怠,全车系最大轮圈仅为17英寸镣蜡,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)海还,视觉效果差点意思灵透斤。但凡事看两面忍北,好处是使用成本更低圃眠,而且舒适性也会更好呛。如果真觉得不满意篱龄,后期自己换一套也不是难事闹佳松。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表钮泛,不知道新发动机的参数是多少逢枢,很平常心地就把车开走了粕。这样也有好处诲,感受更真实簇傲。车辆对于油门深度的变化很敏感扛劫谷,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速仇,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快涎,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm狮禾膛,相当果断敖痉。先不说动力表现有多好洼乐,就这态度饯够,我挺满意的馆袍,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点来就。    “降挡”之后自然是动力更好啦氖,自然吸气发动机动力输出线性关蹭,奔高转的声音也挺动听的食。如果你也像我一样喜欢这种声音回,甚至会有事没事踩两脚粪,但如果是喜欢安静的用户妨夺,可能就觉得烦人了妈诡。没办法竟,小排量的自吸车就是这样匿拓,拉转速是压榨动力的唯一途径棱截,但平心而论吧奥吃猾,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行马嚷,对于大部分人来说都在可接受的范围内桶规偶。    再说说动力表现哎,这里有点小惊喜宪嗅替,加速表现比想象中好献材,比印象中2.0L中型车的表现好很多施,尽管谈不上推背感栏括,但也算得上是干脆利索不拖沓胳阮。能有这样的表现触,变速箱积极调整速比功劳很大岭蔡灵,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显菜。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用稍,踩油门没有直接感蔽蔑未,反正就是不会有“运动”的感觉厢聘。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以咎疚米,“降挡”动作很快很果断法末,虽然跟双离合还有一点点距离糕,但也已经很快了忍,动力输出是连续不断的茧,而且很乐意把发动机拉到红线氰,你有需求的时候它愿意陪你玩欧,这感觉挺好的伤。    如果车对于你来说只是一个交通工具莱,舒舒服服地从A点到B点泼,那天籁会是不错的选择石冠。但从作为驾驶者的角度来看娄,天籁不是我的菜跋卡狙,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了需日,转向比很信锹幌唷,方向盘打得挺大的疗辆妨,但车头却没转多少皇。补充一点兽玖,这跟方向盘转向力度没有直接关系汹祭酗,天籁的方向盘转向力度不算很轻肥,但就是没有路感眯,没有人车交流的感觉埠。好吧慷,日产车的风格其实基本上都这样袱默仓,不敢说这样好不好地宿煽,就看你喜欢不喜欢叉仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编世陛蚕:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点嚼,在同事面前应该表现得能干一点猎,在客户面前应该表现得有实力一点跺。要成为一个精英歌俩,形象很重要速飞簇。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你煌,和旁边穿着差不多西装的小张小陈博缓,看似并没有什么不一样捅。这样可不行枢楼,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊杆。不过要是每天从这两台车下来的话朴,这还差不多窖,但是该选XFL还是E级甭骇,这还真是个形象问题漆。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)双鼓,即便它们的风格很不一样畴险獭,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过盖蜡裴。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L诚骋崩,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感煤敦。而且从配置和价格来看鸿,它们好像实力相当呢匪,难道真要拼个难分难解吗秆?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈虏。    连上市时间都挨得特别近豹窖,它们之间的火药味也实在是有点重歪,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验沛,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验面暴掇,大家感兴趣的话林,可以先简单回顾一下枷噬。今天该是动真格的时候了墙挝,性能部分才是重头戏孪谴臼,还有就是一些配置方面的深入体验颗。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观硷羞乃:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派策,风格上没有过火的激进和夸张隘桐陵,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿仓,十足的身份象征现。不过E级的车身线条更圆润一些揩,给人感觉多了点灵动和活泼翱卞。XFL有着更加修长的线条造型犀川掇,给人感觉精神利落粳,优雅范儿更突出料窟暇。    个性元素多了总会显得“有失身份”蛇,在客人面前擒,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来录脆。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象偷。XFL和E级谋汀潮,它们既有平稳的外形风格外辛迪,也不缺醒目的线条造型蓄现,撑得住场面溺亮,又能给人刚好的“风趣”险牡,这才是恰到好处的成熟祈汀帘,开着这样风格的车去上班见客户峡蝗陵,你永远不会感觉不对劲徒含谎,因为没有比它们更合适的角色了混地狸。    XFL的车头设计更加立体祈,轮廓特别清晰抒刹陛,但线条造型又十分简洁唐,看着很舒服拢悼,也能留下深刻的印象龟呛东。E级前脸的轮廓显得生动多了公性犬,造型设计要更加运动沛仿羚,风格相比起XFL要张扬不少狄,看上去也醒目一些鸿。 更多精彩视频黄,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条心划借,感觉相当优美疾素煌。XFL的设计更加笔挺耍漓山,看着会显得更加干净和精神淮挖帮,充满着绅士的味道炮烧。E级设计要相对圆润一些场,感觉更加光滑碘僚掣。    尾部设计的布局还挺相似的拒帽,同样是位置接近的两条镀铬装饰狮,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重尘,同时也突出了轮廓的立体感飘。下方的排气管同样也是特别醒目裤檬,但E级的设计看起来还是更优美一些献谅。    尾部最有特点的设计就是尾灯了舅秋破,XFL细长的造型感觉还挺性感的潍剂,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调吼扯,还能把尾灯的杀气收一收膘僻姜,别显得太过火了涡炉,还是要尽量保持优雅的沉稳风格俩。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨蒂挡,造型也很精致冲番,高贵范儿十足烧。    XFL的气质没问题闺激屁,大部分人一看就能感受到它的典雅嘎舌舜,是个绅士般的上流人士绝对错不了车。可是这辆车的全部并不是只有商务孝篮,在其它场合它或许有些太过庄重了肠哥灿,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的毋礁搂。    E级的外观从设计上来看特别优美氛季换,也特别符合它的气质姐讨耿,但它缺少了新鲜感盘悄,更别说把它错认成是一辆C级了诉。如果你的客人从航站楼出来德,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落仑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哆:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型翠暖,同时也市场中征战多年广昂慑,是名副其实的两员老将陌黑。就在今年耸醋肯,翼虎完成了中期改款白繁绅,除了换装了全新家族前脸外席,还对车内诸多细节进行了调整膜袖。而途观呢挛圈,在即将迎来换代之际忱,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型挺笛,进一步拉低“自动挡”车型的售价粳篱。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际暑,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型朵,表现到底如何共仆?    当然姜情形,由于试驾车配给的关系朝铅季,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型扳阑,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)康,指导价19.98万元萎疵懂。两车在价格及配置上均有一定的差异眠供华。不过这并不影响本文两车的对比拓多菏,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了拆下。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别芍鞍。至于配置慑,我们再文末最后一页也会做简要分析播立孺。   ■ 外观/内饰蟹橇:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说逛炭拳,大街小巷几乎随处可见唉匪戌,即使以现在的审美来看恍椿苗,依然不会觉得过时诡厦,而福特翼虎刚经历了一次中期改款剖虚,换上了全新的家族式前脸稳,并对配置做了一些调整居教,外形变得更好看撵芳,运动感更强柯。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面兰汲,翼虎所用的规格比途观上的略高一些己溺怖,并且在所用轮胎的档次上也是如此唇脆。不过这两款轮胎的市场售价差异有限嚼持轿,基本能控制在50-100元左右疵涉。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉习纤,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青赫抢拘。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘溪,同时把挡把的做了调整认。配备了换挡拨片后克沏,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消导。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聘惊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后肆型,我的领导递给我一把钥匙讳捻动,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙捆姥。接过钥匙的瞬间劲氨,说不开心那是假的分免户。但潘倡掂,在这接近0摄氏度的北京七浓潮,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人毛箩般,要去测试一辆敞篷小跑了扩,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏湃粱。我收拾了一下设备岔,伴着同事们“脑子别冻出毛病了刑,本来就不好使”的关怀眼神纳沃,出发了顾。 Day 1奶:初次见面充非膛,无需关照    我与SLC有三天的相处时间粳,第一天见到它已是下午忱退,我就别浪费时间了灿歌耸,咱们一起从静态看起棺。    2016款奔驰 SLC叫,虽然名字变了供吼,但它只是SLK的改款车型卿陇。初见的瞬间淳擒,我不得不承认团挫,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生吠弊疮,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢泪,在外观方面它从没指望我关照氮懊,因为放心吧袱,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率编春。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅随蛋,但看着这辆新车榷刮赔,我无数次想起SLK的身影疯。我可没说SLC“不好看”滴层怯,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影灵锑,尽管表演和制作都愈发精细淋心,但我总会怀念那画质略粗糙的港片康浇脐,精髓都在90年代虑崔。嗯公耪刊,一样的道理唾陌堡。    SLC有着家族式设计的前脸造型靶输,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型拦庆擞。前大灯内部采用了LED灯组辛赔埔,并配备光带式的LED日间行车灯党米完。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素凡号。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮迹俄,但从数据上看仇对,它仅比奔驰C级低了15厘米左右两嗡庇,宽了7mm究塑处,可见视觉上的张力不容小觑湾崩。    不过现在看来统恃窟,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调焕怪揽,攻击值还不够高阮,侧面看过去涩,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌暇惩。这时候惠骇,敞开顶篷才是我该做的事低。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了忌,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放邯,就连光线都变得明媚了坪畦纤。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合申,它不是主动的类型辆寒翠,却总让你不自觉想靠拢过去吉。老远处我就看见内饰的红黑搭配了丝娃,有着奔驰一贯的精致模样头沽,你是不是也有点小兴奋了虑霖氯?    与外观的改变相比诉募良,中控台造型看上去未免令人有点乏味惭函雷,走的还是复古的风格和布局泊,精致风格得以延续午忙,也依然还是那360度可旋转的空调出风口磨痘。亮点出在三辐式方向盘上膜,底部扁平媳创替,手感很棒卞撂。座椅的包裹性不错鲍,皮质细腻其碱,红黑配色也很养眼钨蝗。腰部支撑你可千万别顶到头半豌,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着柿,那就当我什么都没说誓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说辖显,自由光和自由侠之间还差一辆SUV携,这就是即将上市的指南者摊肚。赶在大部分媒体集体试驾之前屡,我参与了一次小范围的试驾体验活动猾缝骋,地点在东莞违,一个放几年前很容易产生歧义的地方纯居。这是一次很紧张的试驾体验干酸阀,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程蛊。(但实际上航班取消瘫,被拉到不知名旅馆观,第二天凌晨才起飞的)模澈上。    由于试驾体验时间很紧张醇练率,所以去之前我就列出了几个问题阶,试驾也将重点放在这些部分曙拆啦,所以文章内容按照重要性来排布市,跟之前的风格会有区别疤陵氰。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量帽,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱矩盟,这个已经在自由光上面使用多年层空惮,没硬伤棵端绿。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合顽皮,这个已经用在了自由侠上面男汤剁,吐槽较多词然,而我此次最关心的也是这个问题藕伪。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进欧九,以解决之前自由侠低速行驶时茹莲舶,当速度在10km/h和25km/h左右聚拈,例如拥堵路段跟车时挂,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题就且。    在指南者上顽憨,这种顿挫终于被比较好的抑制住了罗锣,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门巴娜估,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性瘟懒才,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受蜡钞剔。而对于变速箱解决顿挫的方法冻肝攫,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些箱,通过放弃一些速度桥贩,换得更多舒适性解贯穆,我觉得这是值得的金惟。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力解泛,峰值扭矩250牛·米登幢密,这款发动机名为FIRE高圭镭,使用MultiAir 2技术磷挝,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压靛,气门的开度和开启时间都实现了任意可调耙。另外这项技术也精简了结构卧忌,减少了泵损彭,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化瓮解,目的是让性能更加出色歌卵。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试镭哗撕,但从主观感受上来说并不慢羚裳,进入10秒应该不成问题滑痕骏。平时驾驶时动力响应比较平缓亲创藤,不属于伶俐激进的类型刺挞,这跟变速箱的调校风格也有关系瓜。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术搅猴,代号TigerShark密,最大功率175马力撑程,峰值扭矩228牛·米促抬开。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合梧,油门响应更敏捷莆婪捅,动力输出很线性谭。    底盘方面率勺公,所有指南者车型都配备了自适应悬架订提,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性百郡娇,当面对颠簸时能够变得更柔软一些类失傲,从而提升舒适性残,而在路面良好时也不会失去支撑性蠕,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受练。场地驾驶时悬架支撑性表现很好澜纺徒,配合刚性很强的车身臣瞄钦,绕桩时车尾并不拖沓措,而在非铺装路面括,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的坊偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编申:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型薄触,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉隶,那时我和壮汉都还年轻撬脾,骨子里充满了野性髓畦,一心想着如何开疆拓土蓬、释放自己触痊。时至今日电,壮汉成熟了澄纹母,我也有了四个月大的孩子良哀,野心还有施,但也多了份责任和挂念胆,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余哆,还能不忘初心窖陀,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望齿,去发现更多的不一样搪发食。    在我看来危,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的胺却,第一是提升城市属性崩匣,更顾家肥、更便利;第二是不忘越野的初心仆祭婚,那么我们就从这两方面来体验全新发现里狠。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车阶临啥,所以带有轻微伪装衬秀。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内薯韦棠,全部为越野体验共奥栋,没有道路试驾行。   如何提升城市属性芳涣随,怎么更顾家店沃残?   第一代发现诞生于1989年架苔,至今已经发展到第五代产品曹。正如你见到的掏,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉摊,城市属性有明显提升蜂孰汉。首先是放弃了非承载式车身想,与更高级别的揽胜采用同平台吩椽炕,并且大量使用了铝制材料券鲜继,大幅降低车身质量窟,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)美困蛋。这一切变化都是为了公路舒适性罐、操控性和燃油经济性匪藕线,想要达到的目的很简单寂妓漆:在周末的郊游中老人和孩子都有更好趁抢、更舒适的旅程缝熬,我想这是每个有家的男性都想看到的俊空沃。 新老发现尺寸对比 单位身:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化娘蜂壬,感官上也如此厢氢悲。相比前几代放,舍弃了太多的棱角和平直的线条掏讳耐,不再是以一个大方盒子的形象示人会,前脸和轮廓于发现神行有些形似侨剧荚,很明显钉碳徽,发现这是在转型充岗认,不再想给人那种五大三粗的感觉剃。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素赊秆,比如后牌照架的造型耍踏驮,另外熟姆,标志性的阶梯车顶还在牵妹煞,只不过缓和了许多槐。为了顺应时代竞,全新发现还装配了全LED大灯盖弊。 更多精彩视频瓜疚,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说米末环,家族风格是脯,很简单虫,用料也是很厚道为寂,各种皮革包裹泞,温和感很强杠茶脱。低配为5座稼,其余配置均为7座伐韩薯,我们的试驾车选装比较丰富泉蜗接,座位全部为电动折叠骄舌,包括电动的在载物板等等很,可以在后备厢左侧申,以及后门侧边进行调节蝎,电动折叠座椅带有防夹谱,着实方便毋。还可选装智能折叠包菜,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制锚铅,远程就可以将座椅全部折叠宫亢,省去了逐个翻折的麻烦辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编如:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样间磐酬。世界变化太快暗,在我还没怎么享受内燃机的时候础狭乖,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了霉恍。那一年我40岁椽,人进中年铰努趣,是拼搏和享受并重的日子灿。按照现在的想法预测盟,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一汞祭壕。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上蛋,那会儿是他们自己说的不加长乌溪、不前驱……我知道对于一个品牌而言嫌废噶,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要斗飘獭,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品局渴卑。几年前搓,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸炉僻,将车身铝合金的部分换用碳纤维棋,却不惜将研发宫、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯案撤颧,但今天的主角并不是LFA滑嫁,你会明白冀,LFA是能让你预见腺,却无法遇见的雷克萨斯图腾盆,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车吭供倦,于是我们遇见了LC粗。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车芭恼,它紧跟着LFA正式发布后亮相掇撤,这辆车的外观及内饰设计岭、豪华及科技程度乳孺坛、动力总成的水平都要达到一个新高峰搓磺,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子杜,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车彭蚂。    作为家族中的旗舰双门GT跑车七,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中贰,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义信,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提摧妥,它使整车的重心得到有效降低伞,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架恋蜕我,并且为动力系统秘盟、底盘灸视挠、安全部件留出足够的空间吴芹。    一个直观的数据可以说明这个问题罢,使用21英寸车轮的LC多亩,车高只有1345mm沛,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm陈。同时裂同勾,使用GA-L平台的LC耽秤汾,车身抗扭强度超过了LFA瓷猩郝。除了这些凸,你还需要知道一件事蹲,在LC之后蹭,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上羔吉跺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编轮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口米凛莎,车身锃亮一尘不染劝皇路,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机绕,带着白手套性梯,等待着贵宾的到来柔。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级号,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉挟豢粳。没错姓,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受涸慌搜,够豪华够大气桂幕,足以面对任何场合涉庭。这也是我对一台中大型轿车粟裂,一台奔驰所要的期许经贯。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了辖熟澈,从模样到科技感再到内饰瑟孔,有里有面破彩叛,还有性价比握,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战白糕率。而且作为中大型车擞,它也应该这样把陇,但这些印象都是长轴车型给我的蟹肺,为什么它又出了个标轴车型太,而且还国产了吕?    带着无数的疑惑蒋狠,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙蟹狗,我试图以一个消费者的角度去体验它络,看看在一台成功的长轴车之后卜潮,这台标轴车的意义何在驰祁,除了情怀和不拘一格旦,还有没有别的理由去为它买账咯。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市辰贰,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产鸿,还是个挺新鲜的事谓价。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元藐,在价格上并没有拉开太多高。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距磊懒,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢谎你秀? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备膊绰染,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别段捶,褪去了长轴距车型那稳重的模样朽,跟换了个外表的车一样去。虽然看着很精神辟攘兰,也做到了运动的一面恐蔷亭,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样甩,那才是我心目中E级应该有的样子峭浩。    当然除了轴距的变化之外桃,奔驰为了让E级看着更运动等搬,其它一些细节也做了调整泉谢痹。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线尚,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感坟娶,马上推出的AMG E 63也用了这个设计凄但,我对这台E 200最满意的地方钝牡镣。还有一点就在轮胎上了疤,它用了19英AMG风格轮圈递邓,样子挺好就是后轮太宽了糕跺,达到了275mm亢,而且还是个四驱车爽何蔫,大宽胎对于油耗和噪音僧谢,都会有一定影响掏李玫,扁平比也有35悄,轮胎对舒适性可能也会有点影响了逻态绣。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级席熬蚂,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了健,这又来了个标轴的E潭舒,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了佳勺怖,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来嗡弹闻,放一起看看外观饺,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级勿擞沪,虽然难度比较大吧坤。    通过前后灯组灯,大概能分清长得非常像的哥俩了孪称,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方罢猫末,那些才是精髓厢伎,如果你只是个外貌党江懦,看着俩车差别倒是不大匠拷,还能少花点钱亮,纯看外观的你买个C级就够了菇快,如果不是建,那他们内在的差别可大了去了磊锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编口丸姑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务蓝兑玻,相信绝大多数人都会想到别克GL8林臣,的确铝橡,GL8在这块市场上的保有量非常大蜗豪。不过懦屑韭,我们今天聊的并不是它纬尺潘,而是来自江铃福特的途睿欧薪。这款车上市有一段时间了相狼,车型方面有两款纷攀,高配车型售价为20.39万元慕,这样的售价也只能买到入门级的GL8地钱,从尺寸上来看通立,途睿欧要比GL8大了不少惟,那么它除了个儿大鹤咸悲,其它方面能否完成商务接送的任务呢体抽? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里被孤,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍号死闭,在这里我就不再重复了嫂纯界,下面主要聊一聊我接触这款车之后兴,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面藩咀,途睿欧还是有一定吸引力的堂,在国内市场中截,它的定位稍高于全顺停,全顺定位于轻客嫌,而途睿欧则属于于MPV膛薯胃,相比之下钵位,它的表现要更加接近消费者渴胃。另外俩扔手,周围有些朋友比较喜欢大车充,以身材来衡量的话捻,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了么竟括。   途睿欧外观配置并不是特别高椿,比较实用的是配备了前后的雷达颈,尾灯点亮之后茄,多少还是有些自身特点的损。大灯并没有使用氙气或LED光源糙,而是使用了卤素灯泡搅。    内饰上检,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客恕醚里,整体风格还是有一些轿车的感觉鞘,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉面蝎鲜,面对着市面上绝大多数的SUV癌桃,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察莫乔。    使用了几天射,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间散板,因为买这个车的人最关注的就是空间绍谅递,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题豢钉晒,这么高大的车身葱芭,仅仅容纳7个人朗戏杠,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间袄拟,至于头部空间就更不用担心了客。    由于途睿欧车身很高港猩,每次上车都要迈上两个台阶店媳限。坐在途睿欧的第二排和第三排时额咐,座椅的坐垫比较高甲唇,尤其是第三排伸孔赁,这样坐在座椅上的时候汐帆稳,不会有一种窝在那里的感觉激捶獭。    储物空间方面赤,途睿欧的前排储物非常丰富宛杠嘿,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格何朴砰,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适抵,省去了手机支架传棵,虽然下面会挡住一点屏幕 挖漠税,不过额荆颠,使用导航功能的时候段糕,还是不影响使用的瓣剔编。    在仪表上方还有储物格的设计镣矛屋,这个上盖打开时淬夺,需要扶着趴澈惨,自身不带支撑的功能风旦,这点使用中会稍有不便撂茹。    后备厢空间还不错多,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分履敢,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起玩,这样能够给后备厢提供一个较大每竿、较灵活的扩展空间伟,这种设计在同级别当中还是不多见的霖凌熄,空间利用率方面很有想法塘概蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期广邯蓝,国家需要卡车搞建设坎伺,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车懈,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车图桥。这些年一汽为国家完成了不少任务泼沽,但对于市撑肽槎洹,他们总是后知后觉伶皇,销量也就自然不会理想繁暇。相信一汽自己也意识到了这个问题渺耿辞,这才有了今天的主角——森雅R7恨坡,一款售价不高的小型SUV锌,非常符合现如今的市场潮流姥料洗。    早在上半年枪赁,手动挡的森雅R7就已经上市投册土,当时我们也对它进行了详细的试驾体验刀,点击链接回顾钾墓:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》拷晌。但是消费者纷纷表示需要自动挡潞吩搬,于是前不久的广州车展睛,一汽吉林又推出了它的自动挡车型响,搭载爱信第三代6速自动变速箱哨吕少,车系的产品线完整了缓,是时候好好验证它真实的表现了蜡迷悸。    初见森雅R7窍瑟,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹藉篡寝,自主化设计的程度很高帮崔委。整体的风格挺年轻的刨酸,比例也还算协调官骆,细节没有太多繁杂冗余的笔触孺尾獭,总体的卖相不错纳。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改破:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹税促粳,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型妮毋。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食防,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10么簇。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV惫,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)崔,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线汐饯蹦,满足更多消费者的购车需求氦理暮。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力步叉福。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异虾让炕,保持了其一贯圆润饱满的样式胳。既然定位于城市化SUV架庇,首先它要有一副耐看的外形救涣躲,从实车来看它并没有让我们失望县沛涸,外观上所营造的层次感和档次感都不错驰疚朝。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面死,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm融,轴距为2700mm刺畦供。与主要的竞品车型相比蓝亨,它在车身长度和宽度方面占优拍。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配围茫屉,这样的表现在同级别车型中并不多见苟,还是比较厚道的窝统。    内饰设计成熟猜想帘,与猎豹之前产品相比那变化就太大了熄。设计风格上走的是大气典雅路线扮,在一些细节方面的处理也更老成矫,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数喝谴瑰。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的掣乌,系统运行流畅操作界面简洁明了动。内部功能也比较丰富餐涣,诸如导航韧砍、蓝牙等日常使用比较便利停徽。    在消费者更为在乎的车辆配置方面两,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗毛、坡道辅助擅豹、车身稳定控制系统板、前排侧气囊抚克、胎压监测妒、电子手刹骚翠、发动机启停蛊、前后泊车雷达沏、前排座椅加热爆酮壳、自动空调崎、自动大灯疙卫搬、后排隐私玻璃戮、定速巡航等麓父雇,配置标准处于同级别车型中上等水平扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业兽伎,能比普通人接触到更多的车瞪晃,也有着更全面的认识念,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑坷诵。每当被问起20多万买个什么SUV的时候厂伤,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan编。原因很简单箱,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌娥冠豹,我虽然是一名汽车编辑憾权,但我也是个汽车爱好者节氛,我有自己的喜好坝。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心骸台微,本着实事求是的原则土,既然人家问我了冀誓轮,就证明他相信我硅,我得对人家负责痘。    怎么样枪灌,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法低戎,没别的意思孔,只是想和大家交待一下心情背景副降汕,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan弓骏,一款热度极高安、极具话题性的新车栓私崇。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市鼻替聚,全系四款车型纯,指导价26.28-39.18万娶。先别着急喊贵斥铰,看清楚车名芜,这是Tiguan拳,不是途观卞。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字砷涎寸,上汽大众国产的叫途观斯童,目前这代Tiguan的国产车型还没上市侈仙拾。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型仁呸,它同样出自大众的MQB平台髓冬,并且是该平台首款SUV楞,分为标准轴距和长轴距两个版本书葛鳞,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本落,主供欧洲市炒诩狻,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的间,轴距加长110mm平,据悉国产以后很可能叫途观L兴。    其实对于Tiguan这款车狈,从它在去年法兰克福车展上首发开始贪屡爆,我们就已经进行过多次详细的报道了迁沟咆,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番皇镀扳,所以静态方面的东西咱们先适当放放嘶,从大家关心的动态表现聊起墨矛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机扳,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱性剂柏,根据发动机不同芭祭驮,车型名称分别是280TSI华、330TSI和380TSI艇醛,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line档晶揽,指导价39.18万凡,真心不便宜咎辫煤。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目台,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫棺腾、速派褂恒瓣、迈腾肚碳,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉佳。无论是油门刹车的脚感老、转向的力道还是动力输出的节奏年炊,都没有什么新鲜感焦史守,一切都是意料之中的表现尼。    试驾开始前频夸,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理霖,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动寂,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化捕为,你在国外开着什么样剐,国内还是什么样”克啥。我这样刨根问底并不是无事生非尖氮,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸烈嘶试,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲电揩板。    不过事实证明我多虑了读,虽然出自同一平台拭咖汝,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多雄,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤体,当然不能指望它把颠簸全屏蔽钒绷,完完全全走舒适路线娜,这毕竟还是一辆德系车阔,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流疼洗建,这个度把握的很好破,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感儒。   Tiguan也配备了驾驶模式选择驮试弘,分为节能徒刀缺、标准槐霉、运动和自定义骏邪,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式卜巢。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点点,需要仔细体会才能察觉钳廷僧,差异不大帕。最大的变化是油门的响应速度明显降低圣,再加上本就慵懒的调校恳糠默,确实能扼杀你的激情娩。调到运动模式饶,变化立竿见影旧,变速箱自动变为S挡溪哎忍,转速也时刻保持在2000rpm以上汝酱惠,油门的响应也有了一些日系车的感觉前妈痴,轻踩还会一蹿一蹿的嚏斑竞。同时底盘变得更加紧绷蔷,基本放弃了过滤颠簸这件事坎苇,路面上的起伏惕柑汰、接缝蹿归,都会毫无保留的穿过减振器湍白、座椅呕辖现,直接传递给你的屁股瞄藩。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备吝卞,不过它并不喜欢张扬千酒踌,平时总是不紧不慢的棺稳。直到你粗暴的踩下油门叛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后逛,他才用动力的突然爆发来回击你铅几。配合上干脆利落的降挡蚂方撩,中高转速时的动力输出和刚才判若两人半,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发汰俱,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳汝胸菱。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时椒烩,它又会变回那个安静的美男子翠涣,事了拂衣去扔宦。    全新Tiguan相比现款的途观舱阑麓,最大的变化在于行驶质感的提升倾梳蹈,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫洗道、发动机噪音偏大等问题沧睬,但整套动力系统的匹配孩缅佰,底盘的回谰コ俊,这些关乎一辆车品质感的东西楼烹才,确实比翼虎擞挥、昂科威渤掣、奇骏等竞品更有高级感郸谐,这一点我必须承认烤欧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编题:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试锰巩井,让大家对其大致表现能够有所了解凛饯岛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本虱晃哇,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看翰免,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些功。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现憨贾,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)熔,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾攫寂玫,本文就不做赘述了袱藕。   动力部分镐纤比:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm力供,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm奴。从参数上来看并不是很抢眼缓范,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受桃舱何。    而在传动系统方面丸逃,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱斑采戌,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合摧敢。   驾驶感受故欢壳:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧甭屡届,不过上手后给人的第一印象倒还不错炯凡,起步较为轻快扯讳,动力不足的感受并不明显剿,当然这也要取决于油门踩多深雾痴逝。当然了瓢,如果开着它在第一排等红灯饯滑,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时凹欺苇,还是得深踩油门甚至地板油起步才行渭美。    在市区路况中埂疵戮,通常最高限速也就80km/h酚,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨奢。除此之外捅崇焊,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助溶竣赔。发动机与变速箱的匹配调校得很好舍,开起来也十分轻松涧浅。    巡航状态下深踩油门焊回,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应鳖骚挖,甚至也会连降数挡快稳犊,不过受制于发动机自身的动力并不算强修拈,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了随壳,随着转数的攀升娟监篱,传入车内的噪音也会随之变响腾地,但车速上升的却并不是很快唱写。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求篱,那在高速公路上想超个车确实有些费劲诡奇逢。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg扁罢维,体重并不算大哆吞,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)脓柿。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快商熔,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”虾妨累,优秀的底盘调校同样功不可没埂。    相比1.4T车型酬犯疗,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别梦理,取消了那根提升操控感的瓦特连杆享,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架睦吃,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架泊。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的疾祷俗。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型慌咐,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”垢雹。悬架系统整体偏硬朗蒜赁迷,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性方冷,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲农撂无。当车辆驶过状况较差的路面时棵,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者踌朴,要是再来个大坑崎层混,纵向抛离感也有点强疲。    相比之前测试的1.4T车型螺,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分嘛绦肯。虽然排量更大慷,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距勾。不过另一方面江忌肋,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些凳槐,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择蚂鸽储。至于底盘表现方面的差异就不是很大了乖,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响标肝,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望竭,因此通常也不会开得多么奔放锑略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”霓,在法语中是“未来”的意思踏挥肚,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字孟孔。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型氮,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标疥书,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出鲍,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”辣腔郸。 ■ 外观    既是Avenir车型财奋巫,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升骄,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系媳撤居,只是提升没有这么极致累劳倘。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir洼疆囊,它作为车系中的金字塔尖车型静瓤木,有着怎样的专属特质怀文伺。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯碉蚀,造型犀利有神奶,与延伸过来的中网镀铬条融为一体酣理倍,视觉感受不单调硷饶腊。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变渤,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计江困诲,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型侗,拔高了一些高级感窖,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO巫欢。    此外需要再提一点辖蜂抽,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质私兑棺,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料久对拇,其实这种材质并不廉价文尺拣,最大的好处是能减重不少视。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富皆刻闹,像后视镜加热污档赌、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说扫,算是正常表现福。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎柒苟,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎拾革夺,除了尺寸规格更高青握,据厂方人员介绍逞茅,该系列轮胎的静音性会更好拿,我们将在后边的动态部分着重感受一下鲸舰扑。   MPV要给人感觉够大气弯、端庄才能营造出高级感船嗓,从这个角度来看粱,老款GL8做的的确差点儿意思烽僚海,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善滑毖窗,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势党峡胶。刚才说到新车使用了全LED尾灯瘁醇,点亮效果很棒擦肝,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色陋。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验拍塑,点击>这里<回顾戈畴,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同叛霓分,本文我们不再花篇幅叙述需,只针对一些它特色进行展示辩。    这种立体的花纹装饰造型飘逸违操缄,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路敛团,哑光的木质材质也区别于普通版车型廓,让人忍不住伸手去“把玩”一番咆娟,不过千万手下留情姓甜,盘出“包浆”可就不好了碌亥佩。    前排和第二排都有专属菱格纹路轨棱,能营造更高级的氛围丛曝翰,并且手感也很棒;加热荣骏、通风也是第一排和第二排都有的功能粮,此外第二排还有按摩功能绿颧顺。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”德芦,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型担疏敝,确实带给人们越级的感受头。不过老实说这用料高级归高级下,但是打理繁琐程度也会相应的增加玛柑烁,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里巍,地毯已经脏的不成样子了钠哺,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务核牌古。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油弟黑厘、机滤) 共12次 大保养(机油屉次、机滤却杆、空气滤规、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务势叔,就算是更换了车主沧,剩余的次数新车主也是可以继续使用的发聚,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题禽抢。    氛围灯18种颜色由暮光紫熟瓣陆、晨曦金悼、惬意蓝这三大色系所组成帕,冷暖色系均有顾及疤凰怖,即使开着这台MPV和爱人一起出行恭,她也一定不会抱怨你缺乏情调囱丘漠。    还是要抱怨一下麓损,全新GL8的空调控制区域使用不太方便损,留指纹和反光的问题自不必说歌港疼,轻触式的操作形式也很不灵敏冷,高级感是有了狡,操作成功率比较低晦渡,在驾驶时操作会有一些安全隐患丰城腹。   ◆ 外观内饰小结    在我看来档谓,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区脖浪剔,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间卯,在相同“户型”的基础上池缔恢,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上虏刀巴,让它不论是看起来滤、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次贰奇,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比封,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了改。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机忱畅午,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机瑞,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级吼,感受如何和蹄,我们接下来聊镀吃奉。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机试绿,参数调教也是偏激进的想盾,并且加入了换挡拨片挺芥,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质勘味,MPV也可以成为驾驶者之车为。    从实际驾驶体验来看次菜,全新GL8的起步和加速过程非常轻松狗莲,动力输出均匀流畅疼呐抠,并且感觉动力储备很充沛快,时速80公里加速超车也会很有信心欢相。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿姓,D挡模式下升档很积极骂,深踩油门它会很快作出响应妓稳弛,不会再让你有打越洋电话的滞后感擎稳赦。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架褥茨,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架剩,结构更高级椭,成本也会更高捂告,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错里,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显虹屉捶,尤其是对于GL8 Avenir来说皋划,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升萍。    全新GL8加强了车辆的隔音仟来,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎帽,都是为了提供更好的行车静谧性订,而实际的体验也是很不错的幸败,时速80公里时毙,各路噪音中只有风噪还比较明显秀,后排的静音性明显好于前排菲锯。    有了电子转向助力的协助哥,方向盘操作起来很省力黑骡,尤其是在低速或者原地打方向的时候秸即钱,对于这台车厂超过5米2戊摩、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助勾。此外宿辱酒,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错俯猫,熄火和再次启动时震动很轻微咕莎,不会让你很想关掉它惧。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现能踢,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方径讹。就行驶品质和操控质感来说士碘滦,它和普通家用车的差别已经不太明显窃妻废,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象禄褪,并且变速箱也没有找麻烦氰含,静音性总体做的不错佛瞥,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间炒敌傅。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张娇翔,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变镜,从外观到内饰再到驾驶感受醒概,都在向家庭用户倾斜畏催。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊缎司,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)旦,比28T 旗舰型还要贵5万元救谰嫂,我认为它的意义是以一流的做工晃念、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象吕,受众群更多的还是有商务用途的消费者炭码,至于普通家庭用户弥侨,我认为买普通版车型完全可以满足空间兔地父、驾驶质感和乘坐体验的需求羞楷禽。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐芮牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赏罕卧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光排迫,即使到了11月中旬常,洛杉矶仍然阳光明媚扯葛,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息面。结束了忙碌的洛杉矶车展报道趟藉童,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候讹侮。当清新的海风抚来厦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路痛什恋,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边潭丛,让我更庆幸的是夕充,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版逛咐,对解笆干,6.2L V8的那台弗。    几个小时前酗逞,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro伤到乐?”时势释,经过飞速的大脑风暴会氢浆,我选择了后者公凭,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新誓,选一台新一点的车肯定是没错的乒萝份。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑降瓜花,嘴角中蹦出一句话莽:“It's a V8”后雇燃身,我知道我歪打正着了惕。后来他跟我说题舅,如果我选了野马龄槐,因为我年龄不够赐碗碗,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT版,而如果我选了科迈罗蛔吃戏,他们这只有这么一台V8的可以给我虑。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩被,那还等什么呢乐膳?把导航的目的地设为Malibu俺,出发!对了酞,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰轨荷驹,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟倪。   科迈罗在美国有四个配置等级梦姆:1LT健、2LT趟嗜、1SS忙婆誓、2SS矩,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐鞘ネ椤,而后两个配置则对应6.2L V8康褥戌。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元森,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配孩玻汰,3.6L车型会比2.0T贵1500美元仇谢,6.2L车型比2.0T贵1万美元管抱,8AT车型比6MT车型贵1495美元娄,敞篷比硬顶贵6000美元吗撤。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版册宠壕,售价为45395美元侠苏荆。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平色蔫伶,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了徽络。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同贯,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷赡说参,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人罐。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙娇,而是穿着西装革履的巨石强森诧,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力省藐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上充,东风风行发布了全新景逸X5孝,作为东风风行的一款重点车型窜钱衡,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验拧供芒。上个月乡锨判,我们还进行了抢先试驾妨瓤,不过上次的试驾车并不是最终市售版溉导,很多地方还有待调试褪氮券,配置上也有出入塘。这次的试驾车和市售版是完全一致的蜡,这回咱们主要看看还有什么没发现的点泻册。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的疗擒,整体风格偏稳重和精致煤免,比老的景逸X5好看太多了肉棋闻。厂方在讲解设计理念的时候也提到嚎胃,景逸X5是一款全新车型让飞,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任娘戌瓤,只是名字上还沿用“景逸X5”拓。打造精品伞,或者说爆款涉幕距,是中国品牌未来的大趋势劲村。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV魄怕兜,车身尺寸不大不心灞绶铩,符合这个级别主流水平潘,不过它的定位要高于老款景逸X5旦堵饭,两者将同堂销售堑。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4碗色、吉利博越骏笛未、长安CS75栖、奇瑞瑞虎7等车型贫,列出来一看抄侣疲,全新景逸X5的任务难度不小热韩。    全系配备车身稳定系统牵寐税、全系后独立悬架现、全系马牌轮胎髓绥雇,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的普,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媚河:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型潜暴,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字浑擒粪,而现在我告诉您理,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车磁碾,今天我们的主角每玩赊,就是广汽丰田雷凌双擎溜谭。雷凌双擎的起步价为13.98万元葡,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市呈贰,这样的价格党,也归功于高度国产化的动力总成黎慌。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的窗窖连,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情隶,到底什么是双擎呢矢?这套混动系统如何呢鹊?我们就从动力开始说起吧汕胶褂。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拉:沈达炜 版权作品揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚,严禁转载护兔瓤,违者将被追究法律责任拓承沽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版些马雇,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型矗,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注誓。确实谩,光是静态体验都已经让人有心动的感觉冀,但对于一辆豪华车来说醇,行驶品质也是很重要的柯,趁着试驾会的机会渤吾澳,我们要好好体验一下焦共。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍寐垮,包括空间体验等测,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》挨,本文不再赘述相关内容胸汰,给大家说说新的信息点寿环。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版函剧,是目前国产版车系中的顶配车型蜜碘。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型吝,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来哗。最高配T8车型将于明年引进梯捶,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统烙查,前轮为发动机驱动绩坍,后轮为电动机驱动枯嚏浚。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配纽,配备19英寸铝合金轮圈窍,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号疵纠。对应不同配置车型啸,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈畦笑。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外谭拟,刹车系统也有差别宿芯,预计刹车成绩也会有较为明显的差别瘟付翱。据厂家介绍塘,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平白怂凰,堪比性能车闯局孔,待拿到试驾车之后我们会实测一下扰。    作为一款豪华车型尺,丰富的配色选择都是套路耽僻,S90长轴距版具有四种内饰颜色绷燎舅,内饰面板也有三种选择揪筹收,可以更好地满足消费者的个性化需求陇十。    S90长轴距版的方向盘手感不错亲囱,拼色设计也挺漂亮的囱爆,但在配置方面似乎有点不如同级对手酣,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节会佛,可能连选装的机会都没有些欺拇。除此之外蛇特,换挡拨片也是没有的孝檄。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA霓隧烹,空调系统除了具有空气净化功能外静派,还有自动循环功能疤,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)筛,车辆自动开启空调换气功能掳寒,排出车内浑浊的空气成怖。    为了避免内容重复碴,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍锈岗,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富巾,包括超棒的宝华音响抡。整个车内的氛围几近完美嫌吗磷,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车董。接下来我们来看动态表现怎样沮巨横。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了尸鼎缺,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子墩视刷,这听起来的确有些疯狂姥。城市SUV真的不能开去沙漠吗梗菠沽?我并不这么认为汗窝。“天资”对于一辆车来说固然重要侥痘,然而却不能完全决定车辆的上限割篙鬼,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石槽龋酥,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠擅。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说极相,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣翅屁汹。相比于他们免枚,我开着面前的这辆城市SUV来到这里努课尾,更多的是为了在安全的前提下蹋练陕,挑战车辆的极限廊瓢蹈。    对于一台城市SUV来说拴,瑞虎7其实有着不错的“天资”蓟。拥有24.7°的接近角苦管钩、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙骄,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战摔线龋。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机核东酥,最大功率122马力/5500rpm纹吃刹,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱掳伟。相比于1.5T的手动车型顾拦,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势几隘,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出定暴。    在正式进入沙漠前烽畏,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar习氮,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积麻曙咖,以此增大摩擦力绊。由于新疆近日下雪健喀襄,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎管丁陵,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹疯想痪,更利于在沙地上行驶厂虽。车辆轮胎被降低气压以后狠,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加宫淳贿,需要十分注意躲避路上突起的硬石揣多苟。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统沪革亩。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统沉粕,在越野时为了不影响驾驶腔,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭等。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行发恨,轮胎的打滑肯定避免不了抨拍沙。如果不关闭电子稳定系统催峨贿,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入借付,一方面会限制动力的输出东廊,使车辆丧失动力辆,另一方面会对车轮进行制动郝冉朔,有可能使车辆因打横而陷入沙子湍帽颂。    做足了准备工作短,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始琅土撑。因为考虑到配重的问题华胎貌,我们的车上坐满4个人安,尽量保持车辆的平衡矮姬。起步时缓慢给油拨美,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡渭互褂。沙子上行驶的复杂特性穿,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能爱胃毫,仅能通过地面反馈的路感调整方向硼娄,有时方向已经打了一圈桔娄舱,行进方向却没怎么变化泄。    教练告诉我瓦,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机贾含课。在攀爬这种刀背状的沙丘时颈航门,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度农楔,即向斜上方前进恼侣拭。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向不,车辆像漂移般甩动尾部旱哼,卷带起一片沙尘烤晾。得益于悬架硬朗的调校栓解玫,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下壳计,车辆并没有产生过度的侧倾菠汹,始终保持在可控的状态弛。    车辆在开阔的地势上开始加速翅,准备进行冲坡铃。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响答,车速已经来到了160km/h揽尘。冲坡的前半程还很顺利坞失勉,后半程受到动力不足和满载的影响掏笆,车子没能冲到坡顶癸垃,但是这样的高度已经远远超出了我的预期璃。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识篇磐吐,希望分享在这里案。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向槐胯,因为重刹会让车辆的重心向前转移搓揩,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈告。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜版,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦畏掂,从而判断不出前方地势的高低落差妹,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去坝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鞭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里呜,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超的,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先涡。不得不承认莱,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车娇,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质顾季,以及不错的空间表现(不是我说的酷辨诧,车主说的失锋,点击这里看)裁幂失,正在逐渐成为“街车”按陡膊,受到越来越多消费者的喜欢戊,而且其中不乏年轻用户歇纱。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系竣立聘,事情似乎又开始变得有悬念起来抨。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后摔凤,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章驳,比如最早的这篇官图详解坝,还有最深入的这篇技术设计解析丧哼。不得不说党塑颅,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细罐藏抚。为了提高大家的阅读效率凤海萌,上面这两篇非潮腹堪模好的文章里面已经写得很清楚的点识芯驳,我就不再赘述了工咎促,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点祁土,以及需要实际体验才能有感受的地方溃突九。整体结构仍然是大家熟悉的技庐:外观臂牌嘛、内饰碎汰痞、配置遍恰、空间拣函、驾驶这几个方面随。活动当天条件有限哎礁,文章中用了几个不同排量和套件的车型糕解讲,并且部分使用了官方拍摄的图片供盆,敬请各位网友谅解电奥。   外观闪碾峡:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了酞胃赐,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准菠布贫,从视觉上讲枢推,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡凸。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫纬,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章究期晃。不管是跟同平台的7系参照掳,还是跟同样做法的奔驰E级对比撑,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条沸、双腰线带来的立体感兜、重心更加低矮的视觉效果焊恰。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”醇咯峨,但是我们仍然要清楚屉紊点,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言隘井,不管是车头还是车尾的造型郊瓜袄,全新5系都有着较高的识别度潍渭,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话惋,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”厦醋。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车闯,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待然叔勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侈蔚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话抽,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了难甭,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意驳颂。从以往的成绩看搭剩,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了菇,0-100km/h加速时间仅为8.53秒平,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及融谢睡,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了绵订,在此期间它的对手们可都没闲着聊核熟,RAV4改款后变为了RAV4荣放弹袒,途观换代的时间也日趋临近疆透,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时焚。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 琅,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统响,并分别用180和245两个代号表示裳涸币。除了外观裙览恨、内饰以及多媒体系统的升级外叼烙,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术筛肥,实测加速成绩比老款翼虎快了不少壬貌,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀项频咕。   ● 外观简介桓:采用福特最新的家族化前脸懊需侠,细节提升明显掠广。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸柒,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条锻蹲寺,气场比老款更足想裳。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm吝馁痪,轴距为2690mm廷,除高度增加了6mm外耙,其余尺寸无变化懦。    前后尾灯造型有所改变渡浅撂,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯冻拉洛,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯课窘。其余的功能骡诞覆,如LED日间行车灯导、大灯随动转向功能则依旧保留着碉翔拜。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源捞缅申,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了挝屋恨。 ● 内饰和乘坐空间蹿:中控造型有所变化窖梢,搭载SYNC 3多媒体系统门。    内饰整体造型和布局变化不大傲膝,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方玲脓。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘脖斡,搭配全系标配的换挡拨片虚,运动气息更浓郁密嗜。空调面板比老款更大匪损焊,加入了风向调节按钮上加入了人形标识表塘,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置朴就,用起来也更方便惯架携。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3骆邯惊,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台坊,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标墟,显示更清晰昆,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性憨图,非常容易上手士蚂。    顶配车型的配置自然不同担心逞,日常能用到的功能自然不会缺席吮册咆,我们还是来聊聊变化吧卫稍染。首先空调面板更大亩,风向调节按钮更大坷届让,并加上了人形图示享素。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整醛,在挡位处于P挡时退澳谋,手动调温度和风量终于不会受限了 迁晌。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整鸽水开,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比色,座椅填充物更柔软希淀,贴合度更好卤葱,坐垫两侧的承托能力有所提升旗辩。主驾驶座电动调节依然为10向溃户戮,并带有前排座椅加热功能味搐喘,配置表现没有变化标滦。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节桓腿,调节范围和老款车型一样都不算大材褥莲。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置咯道,后备厢容积也完全没有变化枚计途。从新车的表现来看筛蚂谴,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显藏蛇统,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证剿,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度拉逆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠笺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼苔驴,气温骤降十余度暮,刷了刷朋友圈该,满屏尽是咒骂般的抱怨如。放下手机妨斡弦,点一杯咖啡拾,嚼一粒橄榄懒渺廊,在地中海温暖海风的轻抚下胃力,偷得浮生半日闲券撂捐。直到突然一声“熊来了!”抡恋,打破了原本的平静访。    别害怕护,这里说的当然不是真的有熊吴,要真有这么危险的生物存在蓖,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一棱竞泥。飞行了将近一万公里史,除了躲开北京的寒潮锋柏,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克瘦抨泪。这台车无论是在德国的首发亮相玖乃,还是不久前广州车展上以国产身份示人库抬,都有着颇高的关注度槽守阂。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后另,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙囤扫叼,试驾之旅正式开始骑静。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解盾囊潮,但这次我还是想再废一点笔墨输矗凄,从里到外己宋挝、从静到动静兔,把它完成的呈现给大家袖。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译酗,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak免墓视,这个岛上生活着体型最大的棕熊纹冒宪,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字埂抗,想表达的意思不言而喻铜喊讥。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台健茂,与全新Tiguan相同救渐合,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种柑申贬,而是直接进行加长舞,只有长轴距一种版本烂凰透,并且还有5座和7座车型可选硅。不过在和厂家沟通中哪滴,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV某,7座只是给消费者多一种选择殿,与汉兰达邪、锐界这样的7座中型SUV定位不同谰。    其实不光定位不同搅卑鞭,柯迪亚克在体型上也和汉兰达汀幢、锐界存在一定差距麻佳,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威溉踌、现代全新胜达相仿稠,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩桓解涵,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势态精奢,体型虽然不大同峦浓,但轴距比汉兰达还长了1mm会喘。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素漓,只是出于量产的考虑进行了必要的修改交呸坡。它和速派一样腹,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言垂兜,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子耍的癸。车头的立体竖条幅进气格栅免册绅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰放魏,这些都让柯迪亚克看着野性十足模,名字都和棕熊一样了舶粗惰,样子总不能娘娘腔清合奶,你说是吧侈。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧勃绵,不论车顶曲线挝奋酪、侧窗夸、腰线还是轮拱湘蓝如,你都能找到大量平直的线条馈扔,就是这么直来直往帕,没有矫揉造作疆晴。另外对于一款SUV来言奠济,有一些硬指标也是不得不提的棱冀,接近角22°病、离去角23.1°默、纵向通过角19°耸嚷碌、最小离地间隙194mm扩辉逃,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错脊。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高纯啤,不过这也是因为更加方正的造型导致的侠故辞。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条信,车门打开时弹出箔们,包住车门边缘颧吻,关上车门后会自动收回瞬千,防止在狭小空间内磕碰车门碱寺,对自己对旁边的车都是一种保护诗麓。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置坛,希望量产时能给加上懊。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格空吗,甚至我觉得设计师都有点偷懒赊,直接把速派旅行版的车尾拉高踏同,再把尾门线条讽弦、尾灯结构略微调整一下就交工了洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编探汾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆哀栋,越来越多的厂商加入这一“战场”番,推出各自的SUV产品幕炬,以在这一市场中占得一席之地捂。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型绍,北汽威旺S50就是一款这样的产品矾诚擅。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 捆,虽然其之前以生产商用车为主涕宪喂,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势旧,新产品的投放速度要快上不少释,产品布局重心也向乘用车市场转移乘。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型凉寡,属于全系的高配车型题颈憾,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观地邯锤,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节蹲颈褪。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比炉奠,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩日,并没有太多惊艳的地方曝亥古。与绅宝X65采用相同平台姑,并且在外观上面同样有着较高的相似度饭。车身线条硬朗头硕,勾勒出了较为方正的外观隶。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错埃水,相比车头的设计要更讨巧些恰傅姆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连肆,延展了车尾的横向视觉虫肩料。刹车灯采用LED光源静脸,灯带的样式看上去有着不错的档次感弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编啦揩:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快扯,你有多久没有来一场像样的旅行了新敦。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情毁篮?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝弓删乓?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼萝?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领惰珊酮,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作姑,它的出现可以说顺应了时代的潮流亨辣抖,也可以说是对当下SUV叛晒徒、MPV市场独霸一方的挑战涝懂。下面就请跟随我的文章承,找回我们曾经对旅行的憧憬疲。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷抵暖:杜安迪 版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载漏配柬,违者将被追究法律责任氛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬驼,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会侧南卢,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)经。要说这台车与这次试驾地点崇明岛订挖晤,还真是挺相搭的枢蹬汗,这个中国最大的沙岛为了环保降,大部分电力都通过清洁能源发电姥槽,而这台X1婆揭翱,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排姥。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首患锹壁,看看它的表现怎么样趁班。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前徒光,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)纱逢,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象趴侵,当然也有几点不足暮,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型瓷,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内棘,在一定程度上影响了驾驶品质蛊蓟,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型鹿川观,看看它能否带来更好的体验彤列柯。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样担,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识辅贰,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型体话。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了揽味叔,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电室。宝马还为每台车提供了便携式充电器皆航,有220V电源接口的地方就可以为它充电拢,它的接口也可以用公用设备充电妇谅欠。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒逛,解决充电问题裂。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格迁肃,细节部分有所不同赔淖困,看着依旧很大气歪燃,长轴距车身让它显得更修长恃德,比较运动裤。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV龋。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错缕哦沦,主要以软性材质为主冷撂箍,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华惜希苹,但在整体配置上确实不高儒。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者驾颠槐,有的是为了环保理念髓莱霖,有的为了能获得牌照更早开上车纫,反正都是不差钱的主梗浩嘉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验敛口墟,有更多舒适和便利配置蘑。而我们的这台试驾车像无钥匙进入扔透漠、定速巡航脸翠、科技辅助配置这些都没有梆锚纤,目前这款车还没上市先谦,对于它的消费者来说任怯,可能会想要更高配置版本的车型湿冒。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局苔累差,它的电池组位于地板下方是鸡,不会影响到后备厢的空间晨侗,担心这点的消费者大可放心旅碗,尺寸与汽油版的相同何笆仕。另外它的电池布局加高了车内地板高度誓呻,第二排中间的隆起变谐及省,坐三个人的时候从容一些悸靛算。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别藉,尤其是在实用度方面不会有什么影响砂,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用紊樊持。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同烹陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编藤柬祈:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了寒嫡,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型舵毕,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白郸茹胃,同时也肩负着一定的销量压力烹练。果不其然胺揽杏,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)署,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠慨示,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了阂娥。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看死,加大促销力度也起到了不小的作用簿。    Anyway陵撩,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事邯。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型深返,指导价38.99万元嘶,终端售价在34.49万元左右铣贯。从实际表现来看禽,它也能满足大多数日常用车需求咕肖,性价比很高晨星歪。   动力组合繁:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机拌僻熟,最大功率为250马力/5000rpm粟廖芍,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm遁,相比28T车型摹,它仅仅在功率上少了19马力物惩饭,峰值扭矩则完全相同淘闭矛,只是后者的转速区间为3000-4300rpm忿先,更为宽泛一些赊形。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱横煞短,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW其巾,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT方绿。这主要是由于XT5采用了横置平台棠剃挨,而那两台轿车则为纵置平台焕曙。   驾驶感受盗管:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起价芹,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试茎,当时开的都是顶配的高功率四驱车型祥芒,印象还是挺深的蛾。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距栋,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音瓦廉。    从数据方面僚,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验纬涛,外加完全相同的峰值扭矩酒垒擎,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲怜,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点关茄瑞。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已抵斜却。    实测车辆的自重接近1.8吨桥蒲,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称匹虐荣,2.0T发动机的表现也一如既往的给力尾岗萄,油门响应相当轻快呛堪,加速非常轻松夯。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受拿蜂,即便是一台SUV车型餐浮途,也不会觉得难以驾驭簿宪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定搁外,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上功负,但无论是换挡速度荒菜、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现疚。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢赔古埔,顿挫等等棺蚀纤,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好详谭杏。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在耪,匀速巡航时跺下一脚地板油乱,立马会降数个挡位画骂请,车辆能够很快领悟驾驶者意图壤饺。升挡动作则极为轻柔筷萄呕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换春。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑室登坷。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型首妈尖,配备电磁悬架洗,能够实时监测路面情况并作出调整嘉娄,同时还支持软硬调节斤邦。然而此次试驾的车型却没有该功能奔队健,因此底盘表现略微会有些差异甘。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主守瞎蓝,但又不像林肯MKC那样非常的软鄙,但对于震动的过滤还是相当不错的娠,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性扁,软硬适中规。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感慑藤涝。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配牢,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统贿,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准壁妹午,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静翅围叮。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受豁呛立,这对长途驾驶有着非常积极的帮助骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侥惰琳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前溺币,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读郴钞粗。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错监福簇,今年前十个月累计销量接近7万辆鲁攫。对东南来说怀,DX7的表现相当提士气赊坞,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3档。让厂商没想到的是轮,DX3上市一个月就收到近万辆的订单皇川嘛,成为当红小鲜肉闭。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾哎,今天试驾的是自动挡厕。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱潮丸,还搭载动力更强的1.5T发动机背戎淮,可以说是全新的体验豹慑。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型狙骇,其中5款为1.5T车型漠祥,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的敖圃体。DX3这款1.5T发动机来自三菱妥,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)萌,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商幸。除了东南湃发磐,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇申颠,包括吉利橡穷、长城投驴酪、长安痹底、北汽等私嘛怖。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里辆鲜,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2绥擒衬、长安CS35捂秘、比亚迪元等米私奇,它们都是东南DX3的主要竞争对手蜡。与上述车型相比咳,DX3最大功率的账面数据稍占优势脊,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元旁骇乘,但也处于主流水平之列稀竟。接下里箔订,我们马上来聊这套动力系统的体验感受挖驼姑。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果顺溯,会把油门响应调校得比较灵敏菊藩。而DX3的调校则是另外一种风格歼拼鼓,属于偏沉的那种亩篱仕。就此问题我们也询问了随车的工程师矾,他表示有多重原因佃,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些丹巩,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑琴头麓。    实际上枷,DX3大概当转速达到1800rpm左右时开恍图,涡轮就开始介入岁枚骇,能感受到动力输出爆发烙凡圣,但介入并不突兀空,不是很强烈那种乒挖,整体来说还是相当柔和的碎陇卜,体验要比预想中好患蔚癌。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱湿桂讲,齿比有调整丰雾,让发动机的爆发感趋于平和落囊倍。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的楼寇阮,此前在试驾DX7 1.5T车型时烫省,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡么哥泼,后段毫无爆发感可言翱甩布。相比之下迟炉,DX3就给力不少处,动力输出感比较直接砂释粪。当然咐瞧,这里必须提一下的是啥,DX3的“体重”占了不少优势磕舜,它比DX7轻了200kg洼芹络。    在这次试驾过程中匆,我们发现DX3的巡航转速较低澄谴繁,这是CVT变速箱的功劳培,有利于降低油耗短。但由于现场条件有限捕,现在还不能对油耗表现下结论纲,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试扭蜕。    DX3采用电子助力转向弟氮,方向盘的转向力度很轻劣,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容浮突,但凡事有利有弊磨牌耐,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准橇戈。    DX3的底盘沿用了DX7的设计般霉,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合朝科景。与此同时词停堕,它添加了平衡杆蔽惹钢,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾幕曙唉,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态牟京坚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庭亲艰:韩大为" "  金秋过后肺系,北京又进入了冬季核盒铂。然而就在周围环境一天天失去色彩时稿踩矮,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组唇该。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本宽,也就是2017款翼搏的顶配版本陷频仇,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢掠?客位看官敬请看下文烘袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吮冀:王汉康 版权作品舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹鳞,严禁转载挨,违者将被追究法律责任魏靶攫。 获取授权" "  【环球网报道】近些年几挺,不光是我国在提倡节能减排弥堕,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着剐尼粗。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机拿,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局酚。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机栖貉柒,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机寡边嘛。   丰田作为全世界最知名的车企之一荤景,在节能方面同样有自己的作为簿,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为讲砂。然而面对混动汽车并未在市场完全普及捌,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面惮米,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺屉谰捂,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出砍间埔。   当我第一次走向T版雷凌渤德,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰绥,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了脯玩。   当我绕车一周走向车尾拒隙臂,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣浮,然而正是这不起眼的D-4T的标识粪倪板,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术详。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫豁藕绩。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术导非绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诫:王汉康 版权作品绰谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋面,严禁转载烧坞,违者将被追究法律责任冻械。 获取授权" "  近些年来舌颊虹,年轻消费者群体异军突起烧赋漆,在市场上逐渐成为了消费的主力人群劣,那么湿缔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢鼎?颜值要高慕、要有个性认酚日、品牌要响亮赂何冲、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求适,最重要的是袒端,价格不能太高缺菠,要在年轻人可以承担的范围之内碘擎工。综合这些要素蜜镁佰,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型上砷,该车将于广州车展正式上市篇疟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哄新脆:杜安迪 版权作品疼酚缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴牧戎,严禁转载怂,违者将被追究法律责任税。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后辈恐幌,产品品质和实力都得到了一定程度的提升故,三款产品厕:博越极、博瑞垢搽赫、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷兑匠,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型篮钡,早在上市之前的宣传预热中聘聚赦,帝豪GL就被看做自主标杆车型删,号称要对标合资竞品车型窜轨,这也使得消费者对它的期待值相当高栖弘田,那么它的硬实力究竟如何呢逻?我们今天就一起来感受一下松斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宛完挠:杜安迪 版权作品铂寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷,严禁转载绥,违者将被追究法律责任匈深环。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候豹稀兽,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号档,几年过去且镰清,在车型层出不穷的浪潮中壕箩,英俊小生已无颜值可拼郴腻豌,4AT的变速箱也似乎成为了老古董伴筛鬼。如今滩五股,K2已经完成了换代涡途,高颜值高配置澎袒淘,又成为了全新K2征战的代名词捣糕朽。今天我们的主角富挖,就是新一代K2牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散:沈达炜 版权作品扒宋么,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮橙哥,严禁转载魄究,违者将被追究法律责任轻。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来蔼,家用车的选择标准越来越高噶底隆。空间蓉祷、动力炒法、配置炮嚏采、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素倾,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁筹疗。提到性价比拎蛙极,日系车是一个绕不开的车系碗检。而我们今天的主角就是一个专为中国而生堡摩嘛,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯虚:王潮 版权作品彩,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼窟,严禁转载殿,违者将被追究法律责任罢。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高池,国内的消费者也趋于多元化沫,除了原有的购车群体外才恕,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增懒颈。他们生活在并不算繁华的小城镇里烙,用勤恳的态度迎接每一天的生活龟裴括,他们需要一辆车来为生活奔波胃,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活然刃。如此看来己钳,一辆大空间宿、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择搜僚,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车惭颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劲汹癸:杜安迪 版权作品棺蓄雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙,严禁转载篱惰仟,违者将被追究法律责任愁哺全。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃氨五厕,作为一个有着传奇经历的德国品牌退,在沉寂35年后困,重新回归并且首次来到中国市场当峡耿。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品垫,凝聚了中德十年的心血穆长些。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史妈,还向我们展示出更长远的未来戮。向经典致敬叭,与未来通行辽。今天剖钡,我们的主角邢,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7如弘跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢逼:沈达炜 版权作品丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权交,严禁转载铺,违者将被追究法律责任蕾汰。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计泰萍矢,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息稿吾懈。在兄弟们都纷纷改款成功以后氓浦,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款蕊惨,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了姥捐?别着急秒挫,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”醛?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编舜晃阿:王潮 版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞篇半,严禁转载俗睦,违者将被追究法律责任祷洛驰。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行弦逆?答案有很多鼻寐胳:旅行是文艺青年笔下的诗和远方邻,是背包客说走就走的随性与洒脱抱,是曾经引发热议的“世界那么大浑餐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的磊芒,但我们每个人都渴望着旅行怕,在旅行中去释放自己鞍羌唯、感悟生活的真理谩,寻找自己存在的意义光戮。而现在我们就有这么一款车仍,作为全新定位的跨界旅行车而生旱幢,满足你对旅行的一切幻想项,它就是一汽-大众蔚领粕榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嫩:杜安迪 版权作品梆词化,未经环球网Huanqiu.com书面授权培商踏,严禁转载镐粟,违者将被追究法律责任附辈殴。 获取授权" "  承德操,位于河北善坚、内蒙肝棺、辽宁三境之地胸潮。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻妹旁,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京剂刨,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇失,东通满洲贩,北拒沙俄肛菊攀,西抗蒙古栓工,南下北京苛鸡,逐渐登上了历史舞台匡前核,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇间。对于我而言搁梨晒,承德是一座熟悉的城市尸碧。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中聚,与当地的同学结下了深厚的友谊号,而此次正值同学结婚疲毒阜,借着十一假期酗,决定再次踏上承德这片热土施舶,说实话拜,有一种荣归故里的感觉袱苟匹,承德庆竟,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编惧骇:沈达炜 版权作品截貉刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳,严禁转载厩,违者将被追究法律责任凛多。 获取授权" "  随着时间的推移酿宫,80后俱僵搽、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体辱钩佛。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说懂,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择蜗廓搪。近年来潮娩,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势甩疾,车型选择非常多懊,销量也普遍可观俊倪纲。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3董理鹤,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一妈翱函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队胯玻:杜安迪 版权作品悉裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权微,严禁转载娄缸,违者将被追究法律责任好琉。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩兹晔ā,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV搁嘛。远景SUV来的似乎正是时候肉垦。虽然是GX7的老平台矫,但可以通过提升动力系统楷锤、配置靠,以及更时尚的设计来吸引消费者弄污。这是有先例的漆,博越也是在设计上陶、配置上和动力上提升之后县媚,引来了消费者和界内众多好评慌梗缴。同时世,也正是博越的成功噶,给了远景SUV的自信烘摹精。吉利趁热打铁犁伺隋,推出低一级别的远景SUV地茅虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躬啦钉:王潮 版权作品妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬靛难,严禁转载似,违者将被追究法律责任坷。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市橙痢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域合,但在欧洲菱响,旅行车却是不折不扣的宠儿甲,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本苗绵,高尔夫也不例外苛面歼。提起高尔夫妊庭,无人不知无人不晓无蔚幕,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车诚萌。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时法毒兰,会带给你怎样的惊喜呢菩?今天寒勉泄,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采武。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焦爸模:杜安迪 版权作品烯悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳石,严禁转载几,违者将被追究法律责任虐僻弓。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈感腑度,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下窖戳。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳舍,宣布奔驰C级完成了加长拱咕朽。其次慑,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款手吨权,三大高手已有两位出招即,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意胯偶。然而这位并非是不想出手劳挽,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法董白梢,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中魏楷,上市了喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡:王潮 版权作品虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝隧,严禁转载宦,违者将被追究法律责任式对。 获取授权" "  【环球网报道】曾经解,在那个“微面”横行的年代炒,有那么一家车企澜戏,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔丘涕,它就是昌河汽车叹。但随着市场的发展与成熟绷,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野崩吻江。如今棠,为了迎合市场的趋势和大众的审美幌扳,昌河汽车化身北汽昌河对但馈,重新回到我们的视野官,开始进军乘用车领域厢眉。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型道哥号,与上一代Q25相比聪胜,昌河Q35在定位上有所提升软,当然抨跺裤,在设计和配置上也带给我们很多惊喜拓县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脊伍锭:杜安迪 版权作品衰姓释,未经环球网Huanqiu.com书面授权培娃,严禁转载陪桃噬,违者将被追究法律责任题泰。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车场,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门杯年扳,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器艰,在东洋岛国日本雹性栋,便有这么一个品牌剿梦贫,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器侥躺副,那就是雷克萨斯F部门号江。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多武弄固,这也就更为其增添了忍者的气质特,然而今天我们来到了北京金港赛车车灼伞,为的就是尽情感受这一神秘的家族农亢。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伪捌:王潮 版权作品说,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰孔,严禁转载喘丝理,违者将被追究法律责任单浩并。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日煽狈炕,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布险,基于PQ34平台打造而来党诵碱,定位紧凑型跨界旅行车艰科。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”筋,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式翁。据悉闻,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售辆另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肃柏:沈达炜 版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑贸采,严禁转载电猎,违者将被追究法律责任纯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的开?确实很少那肋仿,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上携戳,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容耗,它就是君越蜂顿嫉。   全新君越是个很特别的家伙饥伎,你在它身上可以找到各种相对的词盛醒。比如墩:家用和行政豆参券、时尚和稳重疽盘饲、运动和商务限乌、豪华和低调稀瘟蹈。是不是觉得很神奇患?是的奸己烦,这就是全新的君越裳,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值绩,正所谓""谁人不识君""糖娟,君越正如此费酵恋。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埂:王潮 版权作品忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢授,严禁转载憨敝洛,违者将被追究法律责任碧滑藤。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物诚穗,在国内才刚刚开始大力推行设,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处肉,但为了发展和正确引导市乘兹省,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜办诞。比如很多限号城市电动车是单独摇号的绘,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等孪。目前来看椭,电动车在日常出行中也是有一些优待的甜,作为城市用车也是比较合适的袒嘛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编题雷梅:杜安迪 版权作品笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋氛,严禁转载泵磊哄,违者将被追究法律责任皖雄。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位屯。前不久驰此管,2017款的速腾正式上市庇衫,从配备1.6自然吸气到1.2TSI磨、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合镰,将指导价划定在13.18-18.58万元之间匠峡,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格悉,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元免谓说。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元枚赦挽,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注图把,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line椒冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编橡罗奶:乞程远 版权作品憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权画放,严禁转载僚匿暴,违者将被追究法律责任豁搭。 获取授权" "说到豪华品牌捕钞纠,德系三驾马车您肯定是最先想起椭。的确骏,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷脸,日系豪华品牌也在奋起直追碱必。但是师,如果在三十年前您在中国谈起豪车蜕难虫,美系豪华品牌一定是最先被提及的男。而今天河,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯门鹊粉。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编化枢犁:王潮 版权作品奈段午,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻韩挝,严禁转载澳,违者将被追究法律责任山躬。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了钙搬,不少朋友有去出去玩的打算官摊莽,当然开车自驾的也不占少数惧收酿。一提到自驾钞挟,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行翘令默。所以梆,车内空间是自驾永远也避不开的话题髓涝传。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区烦透,亲朋好友添歇、蓝天白云皖句来、饕餮美食屡、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方隧坛体,如果再有一辆大空间的SUV典黑腺,那简直是再惬意不过了贸蜡械。   提到SUV朗,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外瓜勾凄,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蛔吾屯。这不褪冕,前段时间全新的宝马X1上市了兑,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型菲笑,宝马X1终于迎来了自己的大改款位。而这次改款棘,为宝马带来的革新也是前所未有的宿坟界,全新的平台蹭矮井、全新的动力和全新的变速箱恨,这样的宝马与之前到底有什么不同豌虹?这就带您分析分析悼厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的酵:王潮 版权作品南顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳,严禁转载篇,违者将被追究法律责任保。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全列,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来扯,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中炮饲,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后绘誊,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上杰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编逝:乞程远 版权作品党繁攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲,严禁转载逝哆疙,违者将被追究法律责任谐。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日朗,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行筏,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛戈洽。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国诗视妒,现场观摩NASCAR比赛翱鳞胳。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外级芯,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点扒。      总体来说呛硼甩,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定胸忌,整车无论从外观屡、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人估毋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乖:霍保智 版权作品极惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿丛,严禁转载反欧马,违者将被追究法律责任等。 获取授权" "     提到自主品牌SUV啊悸聚,哈弗是个不得不谈的品牌吝穗既。而在SUV市场中滦畴,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了京想豌。2014年镶爬,哈弗在北京车展上将H2正式亮相窝枚胜,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2煌泡晒。但是撮,哈弗似乎并不满足于现状咯,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展钨丹咯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动槐韧通,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场芍缮。于是乎爸函邦,一个颜值更高型竭瓷、更富有动感的H2便横空出世了嚼罕。   这一次肩徘,为了更好地体验蓝标H2的实力涛蔬撇,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青焊贪湖诧堵。碧波浩瀚篇锰,鸟翼如云蹭。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下岸炔市,我们驶向了青悍欤湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哗秤:王潮 版权作品耗愁惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑吴,严禁转载舌,违者将被追究法律责任搬。 获取授权" "     8月26日盼,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市顶闺,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白际乱赫,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型滩,伴随着凌渡GTS的上市菠,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世盯,售价保持在14.59万到21.39万元之间委喀。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后童,市场销量平稳上升碗,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本嫌试骡,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择伯必供。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型寇曝颊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编酒:乞程远 版权作品袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘诉,严禁转载素氨替,违者将被追究法律责任蹬裁。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展虏,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择截撇晚。因此被,近些年来沫,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏诫报,销量和占有率逐年提高厂瓦,众车企均想抓住这个市场机遇概却,纷纷推出MPV车型俊送。其中空,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后路,再度重拳出击灯沃抒,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆巍散,官方指导价为29.9-33.9万元皮。那么挖池,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢红?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦腾烁:杜安迪 版权作品溶抵塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚踩,严禁转载疾盼吗,违者将被追究法律责任层午。 获取授权" "     在我的印象里陇,smart就意味着个性撂玫缮,潮流引领者轰痛,吸引妹子眼球的不二之选断。但是由于定位为微车拢柒疟,动力肯定不是smart的强项表,因此我的心里也是充满了斗争换卿。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后材,作为潮流风向标的smart终于坐不住了替,不甘落后地推出了0.9T全新车型柿,为了一探究竟煤,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型彼,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半徘:杜安迪 版权作品魔烷怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权派,严禁转载缺唱,违者将被追究法律责任冯。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋暗?这个始终没有答案的问题难倒了无数人辅师丧,那么是先有SUV还是先有Jeep呢系侣超?这个问题有且只有一个答案恨对,那就是Jeep赏鸽劝。是的储下,SUV车型是Jeep发明的俩,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV筐,它叫Jeep郴。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容娥绊奖,但是我知道就连Jeep这个单词狸氦,在英文中的释义是越野车蔷。   在这个SUV横行汽车市场的年代太悔,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色茄精。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子剿,依旧我行我素地走着锰,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过锤活。这份洒脱和潇洒蒂,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了绊硷。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色桂,它自由自在甸、特立独行氦骸熊,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编俺:王潮 版权作品寇偏念,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧股户,严禁转载戏,违者将被追究法律责任棚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车你驳,东风雪铁龙就顺应市场需求森葡,推出了首款SUV车型——C3-XR蓄蛇郊。时尚的外观设计挫,越级的轴距尺寸毋老遁,丰富的配置以及凶猛的动力性能督殴首,从内到外都在追求国人的审美和需求材。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捂:沈达炜 版权作品煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权输袭鄙,严禁转载常不,违者将被追究法律责任塘旱。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动垛千,该车型是第六代伊兰特的国产版本墟导,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代挎,北京现代也不落人后侮,一并将伊兰特论殿、悦动涂活、朗动火耗玫、领动同时在市场投放逻独,通过高低搭配互相补充争夺市场羔。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择版备胎,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度兔疟。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量仑晌筛,从9.98万到15.18万之间户幕透,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版量挞碉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编从毁:王潮 版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥扮,严禁转载擂,违者将被追究法律责任抱娟。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光灯溪殿、国产发现神行后芒咕坑,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研刑崎,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴ㄇ椤,并把XF车型作为首款车型桓,而进入到国内炒,也进行了中国式加长倒斡颁,定名为XFL陕卢。新车的指导售价为38.8万-68.8万钠碍似,相比之前进口版车型的51.8万元起霓涟,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多洛柏哀。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣缚凇,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适澜、运动商务于一身的商务座驾码。     无论是XJL亦或是现在的XFL期,第一眼看到捷豹的车型呜,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引似惨冈,捷豹的家族式设计柔囱础,大尺寸网状格栅闹期酬,柳叶形大灯脯暴,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度巳剧。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曝笔挞:沈达炜 版权作品轿罚坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权床撩绍,严禁转载彪,违者将被追究法律责任喂奥。 获取授权" "    随着汽车工业的发展毛,设计师们的理念也在一步步改变考:造车祷水攘、造好车界挽、再到现在的造低污染的好车碍蜜,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势剧峰。在这股热潮中铅灯,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术竣,经过多年的积淀贸,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化瞎型赫,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家市晦差。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎虑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掀疥:杜安迪 版权作品挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸互,严禁转载腹彪徊,违者将被追究法律责任筏。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7宝维,说是重磅车型彼仍颇,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型换矫画,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天票,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹零腥辉。   瑞虎7将于九月中旬正式上市盟疮情,预售价格为10.99-16.39万元差空悼,分为两款动力共六种车型淌穗长,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型巴。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝嚏逼:王潮 版权作品徒萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵,严禁转载虐漂捂,违者将被追究法律责任狡。 获取授权" "  近年来墩,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城谑虢丁,它们大多外观灵巧秀气碉衡、驾驶轻灵易操控牢埂菲,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能蔚餐退。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV坍匣燎,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候薯奋蕊,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道侍。2016年北京车展上孔散容,新款国产奥迪Q3正式亮相上市寥措。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色骡筐哇。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了表轿,2013年Q3正式与国人见面狈厩,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比聪,迅速成为了豪华品牌同级别销量王秤编。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠涛。可以这么说弄,每当提到豪华品牌紧凑级SUV匣,您最先想到的一定是奥迪Q3彻客。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款芦枷,虽然是一次中期小改款膛,但是相信凭借新颖的外观诞鼎姐、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手慰坷膛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨苏喂瓦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编麓陋:王潮 版权作品篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇,严禁转载想法,违者将被追究法律责任朴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编胃蔽短:杜安迪 版权作品姆免,未经环球网Huanqiu.com书面授权币盎顶,严禁转载团僚呕,违者将被追究法律责任钩规矾。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车缆辱夏,它的外观虽不激进牢疽肪,但整体风格沉稳而内敛络昆,每一处细节都看着顺眼荚。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统市,这样的坚持与坚守胜,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心啸哩翘。动静 结合不花哨嫌,底蕴深厚显自信泻稳。接下来茂付,我们就看看它来如何演绎“自信”二字睡墨兢。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市蹭乳屡,售价21.98-29.28万元嫌悲慌,推出了两种动力共四款车型炊窖。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版慑醛淋,售价29.28万元台琴煌。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸:沈达炜 版权作品阑茬沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰,严禁转载氛,违者将被追究法律责任竭鲍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编兢捶:王潮 版权作品叔偷寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载功伞,违者将被追究法律责任镐变糯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编莆擞谰:王潮 版权作品茬功,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆碍,严禁转载藩,违者将被追究法律责任械汰。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌孝,仁者见仁智者见智持勤,但要是说到当下最火热的车型何,你一定会脱口而出靶妥:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思闲丸伯,成功者如吉利博越龚凰捣,早已成为各大媒体眼中的红人扑册抛。而近期狮涣炊,为了进一步细分旗下市承臁,吉利推出了一款全新换代车型尾,远景SUV鸵敞暇。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV驮娠那,从外观到内饰泞,无不透露着一股“家”的气息伸霜蜂。他不像其它车型那么华而不实电,反而很接地气卯,该有的颜值与功能他都有碘经碗,动力也足以满足城市家庭需求捷。这也更加贯彻了吉利的精神乌康:追求性价比款。好吧蔚涵,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了馅焊,那么有请我们今天的主角膏稍保:吉利远景SUV措蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷虾潜,718 Cayman来辆不尼怒?2016-07-22 14:25 责编海惫喇:杜安迪 版权作品喜欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权交,严禁转载跋避臀,违者将被追究法律责任申。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时蓬拔片,一款互联网汽车进入了消费者们的视野庭,而这款车也“大有来头”革脆。   荣威RX5是一款紧凑型SUV嘲许,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造墙苏公,于7月6日正式上市怯攻,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型喝,官方指导价9.98万—18.68万元秆劝秃。实际上商,根据上汽推出的多项购车优惠政策拎,只需支付9.98万—17.98万雹纬千。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”尘括塘:大灯设计采用“如意”的造型较卸,寓意吉祥;内饰上版闪啦,座椅采用软皮包裹十宽,大大增加了舒适性;动力上控坑,据介绍戒少孝,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技曝,搭载2.0T和1.5T增压发动机躲泼克,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上肚陇得,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米吻,百公里油耗比同级SUV少2L茶覆花。   然而陡淌,作为一款互联网汽车疗,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术爱位鹤。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下悔炊,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统笺盖,“摇身一变”成了一个移动的交通工具潦握情。   近日撇丛,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能疲胎驾。   汽车手机实现远程互联   在上车前奥,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置缕痊,并顺利得打开了车门股。此外弦,手机远程能完成的功能还有空调控制芍灌虾,座椅加热秦角,车辆检测铝券炉,规划完整的保养计划秒亢鹃,推荐保养预约等壬诬。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季仕池揣,远程空调系统将大大增加用户的舒适感博湘糯。   有了“斑马”你不再孤独   “你好详慌谎,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语藐吝彼,得到的答复是“你好辆砂澳,哥们儿!”坝,记者是女生哈!第二句交流是墒:“我有点冷!”“已经为您调高温度疮无。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣菲。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能胯坑江:开空调挟,调温度参故吨,开关天窗颓嘉,语音导航以及播放音乐损祭、语音搜索猎少柒、天气查询等操作怀翟谩。   借给朋友车不需要车钥匙魂氏?   利用蓝牙钥匙康,荣威RX5还能实现启动发动机的功能鞠贰患,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式凭壕郸,即使忘带车钥匙似,用户也能顺利启动车子些。此外唬菱急,用户还能向其他账号进行授权凸,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人侈急,而无需对方再特地来找用户拿钥匙卵还疮。授权之后巩,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能郴,比如踢疏,对方如果只需上车拿东西百嘲,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车坏,那么用户就可以授权全部功能蠕锰宽。同时用户可以自定义授权时效秤,并且可以随时单方面取消授权培,极大地提高了安全性糜担煞。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示嘛锣孔。在7英寸虚拟仪表上拘,不仅可以显示油耗汀桂、里程等基本行车信息沧,歌词豁、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上虹掂坊,使得用户更易掌控各项信息桓婆。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例痘岔按,方便驾驶员查看路线猜。   此外鸽计,在选配功能中即芒,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备县。在行车过程中沪,用户按下方向盘的拍摄键畔,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频顽侈蹋,获得道路前方厂、车尾澳、车内成员等多个角度的照片昧挨,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注拒壳群,并通过4G网络进行分享帛彭。这些照片和影像会自动同步到手机胚,用户也可以通过中控大屏翻开照片售徒帛。   另外饲仟惹,智能后视镜上也能显示天气省欠其、路况俊颅、时间等信息剁编,科技感十足骚唇呢。   总结铃式靶:可以说高绢,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步沪。在自动驾驶技术没有完全成熟聊仇淳,充电桩使用不太方便的当下勤沥缎,互联网汽车或将是最触手可及的抹罗涛。 责编藉按:李芳 版权作品磋贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐宛,严禁转载阑漏,违者将被追究法律责任踢裳啤。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲饭倦,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的脾狭。因为我不喜欢SUV虹栋,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧辉秘盾。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率柔峭剑,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机萎、501N·m牛米蛮横动力的诱惑呐,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动惫。 ● 够大兴、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友侈,作为一款车长超过5米家、搭载了7个座位的中大型SUV咕箱皋,它能够适用各种生活和工作场景羌鞍彩。而在国内抽,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上蔡畔,这款外观阳刚碌、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来顽泊。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计渺错,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别栋。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网芍,这款运动版车型看着会更加的低调绷。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎阮,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现每。但总的来说芍,探险者更像是穿上了两双运动鞋拌,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱弟。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化侗,不过在方向盘兄川摆、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉需闭。   虽然中控台的整体布局方式没有变化潦,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板堕,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题献搜疆。   该车的座椅相当宽大纱蜂,在功能性上也有较高表现洗定:座椅记忆纬炊、腰部支撑调节姆红、座椅通风/加热具有配备操闯户。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计速朔,右侧座椅可以前后移动谋凹,左侧的座椅则只支持靠背角度调节洞。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口挫纲,提升了乘客的便利性稍丛。另外在安全配备方面傻黎,该车除了常规的侧气囊零幌、头部气囊等配置之外酮母巨,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊奴壤唇,安全保护更加全面函凯马。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间韩铆,更便于拿取和装载货物涵。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间凛雀矗,这款车的装载能力绝对不需担心焚溅。此外肪旁苯,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门离苫。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙模:杜安迪" "  不知从何时起翅,“狗”与人结下了不解之缘割吉,关于狗的流行语更是层出不穷史新,什么X了狗了普、热成狗了桅、穷成狗了捣、加班狗澄拿、游戏狗等播冻端,似乎什么都能和狗扯上关系普忿线。   但是在这之中报票,用的最为频繁缄,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了尾。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读痛摧外:“单身狗”一词发明之前护色仁,形容单身用的是“光棍”焕。“光棍”一词并无褒贬之意疽蠕。但“单身狗”一词的发明弘嚼,明显是对单身人群的嘲讽污猩,甚至有很多人拿来自嘲匙。”   “单身狗”这个概念普及之广顿篡,早已不局限于年轻群体问,拿小编的亲身经历来说傻阀蹬,我妈都曾经脱口而出辽敖:这日子匙耙,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错苛队贡,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕疙绿。   以前听过一个段子美:“又到七夕了庇帘忌,你还是一个人吗侩?答曰晒惩拉:废话!我还能变成一条狗吗曝?”话音落下便忧伤的看着窗外簧粕,心里感叹唾螺:又一年了慑,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题临厂,我便变得内心焦虑落肋翅,手忙脚乱碑,不知道该说些什么猩届。   从前禾,我看到朋友圈有人秀恩爱试浚穆,我的反应是这样的俱悲:   但随着时间的推移逼概,我认识到崔:人灯,不能太na?ve份枫谩,要学会祝福别人斡,要学会苦中作乐糕。   虽然我表面很坚强醚饰,但其实我也不是铁人室豁扰,我也有女神巴薪,我也有感情咯日腐。   只不过评,女神使我琢磨不透粹。花社茎栖、巧克力这些俗套的东西篙人,或者是项链虏、包包等贵重的礼物凌狼蔬、在或者我亲手制作的小礼品碗,均不能俘获女神的芳心奠瞥。   但今年来,一切都变得不一样了肌谰,因为在我最困难的时刻碾,“它”悄悄地停到了我的身边公秤,我计上心来罚敖。   它就是我的救星速定朴,单身拯救者大众up!棵瑟娠。   你很少在马路上见到UP!驰题牟,因此疆董,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人吗诽。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美础,圆润判盟、设计独特的外观线条也很符合女神的气质刨恳痪,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰凰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害掏。红色的钢琴漆面装饰诞,谁人不爱会梆?而且娱乐系统操作非常简便瞥摧坞,女神应该会满意娇怒辣。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合凑党隋,画面太美我不敢看红恋嚷。   不仅如此胯计,up!的安全配置也是极其丰富手瞧,如图中的倒车雷达狼,女神会不会觉得安全感爆棚呢策?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机秸,完全可以应付城市道路痕。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了墨,朋友们你们说我今天约会能成功么间帝?在线等射,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编虫扛籍:杜安迪 版权作品论,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭多,严禁转载奉岁拷,违者将被追究法律责任非吝。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相监确酒,就引起众多媒体关注贾袱。作为大众品牌旗下首款凉、并且也是唯一一款C级豪华轿车灭,大众集团主席穆勒特意强调叙鼎,这是一款专为中国市场研发的车型侠拈碴,也将由上汽大众进行生产咎玻揩。所以大众这次进军豪华车领域妓促撵,并实现国产看踩,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待趁嘛。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看公惩。                  从辉昂车型尺寸上来看暑试,辉昂相对竞品来说有一定的优势斧甫垄。值得一提的是鞋伯,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数副抱。从现场的实验结果来看守,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L谈、宝马5系亢踌胖。(在相对嘈杂的环境中惮辰惟,车外的噪声系数为90分贝能,车内辉昂指数为40.3每,奥迪宝马分别为词窗:46.9以及52.7)   此外汀绦毁,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃溉盘。      据了解腔晴,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型壤汹,噪声隔绝性能提升高达8%括。 上一页 1 2 3 下一页 责编绢:张瑞丽 版权作品寡垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉丹,严禁转载姑,违者将被追究法律责任迪。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说椭厂窍,绝对是值得铭记的一年咕浚茎,先是“那个男人”科比退役亩,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史锈,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士海磋,紧接着清独堂,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役譬,葡萄牙夺得欧洲杯哆,这些都是史无前例的体育大事件败。哦设焙,对攻,还有巴西队折戟美洲杯小组赛柏浅体。   巴西队小组赛未出线藕改辉,创了历史最差成绩膳画椭,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了无桐锑,本周奥运会已经拉开帷幕啦屉凳,各国运动员黑蓬隋、媒体早已是是蓄势待发硼,但如今管谭巳,我们不禁要问一句节疚:里约邻将,我们究竟还能不能约了翅?   巴西球员已经哭晕在厕所仆辆:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好钦妓踏?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾融欧哆? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编签:杜安迪 版权作品蠕吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟,严禁转载骏嗽,违者将被追究法律责任兄码。 获取授权" "  每提“西藏”谱构秒,必有人上升至灵魂净化的高度疟熔,我极不喜欢!   从地理上讲纹面,那里确实是浩渺无边;从视觉上说床噬际,那里的确是斑驳陆离哄廷扦。如果仅基于此土鞭排,而感觉自己被“净化”了羚般彻,那么堤,只能说明彻郸萎:你经历过的太少了佃拎。   很多次进藏之前教忻,朋友们总会针对“高原反应”展开热议都己蓬,提醒我吃藏红花荚熔、动作放缓澎糜、多休息……生怕我“挂”在藏区枷团。当TA们表达完爱心之后恃喘,我总会友好的问一句史模:“您去过西藏吗县廷?”而得到的答案清一色的都是快哇胆:“没有赂薯。”在这里吹阔,我想提醒大家辆,太多事都是没做过的人影响着想去做的人功,没想到的人影响着正在思考的人校辈,要记拙!,你看到的才是西藏敲莽,别人说的都不是虐。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅摹砍,队员们在拉萨集结岁坏苯,然后向山南地区进发城,最终到达目的地“勒布沟”按即。本人是一个轻度户外爱好者队镭,借助户外设备锨,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线锭文,值得一提的是跋,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向翱囱博,也就是说效另褐,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候始,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了暮掳。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编取钠:杜安迪 版权作品捍蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰拴漏,严禁转载抚榔,违者将被追究法律责任醚陈毒。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现鲍乖,再一波长时间的持续增长后队,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头恼惯草。其中巷竣,新C级仇携、新E级急椿、GLC等扮演了十分重要的角色兔。但是溺,今天我们要聊的这款车丹局洛,它不是轿车独,不是跑车即,也不是SUV陵猩,而是一款MPV霸。它好像在提醒您梨:千万别忘了府烯,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)氛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磨牛稼,所以在这篇文章中乒屎伶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容城蚂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )笆碴。作为整个车系当中的中配车型采,MacanS绝对是性价比最高的一款龚尘。只需要多付出13万秤巫哩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了城胆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价枫:10.9万 车辆总价(含增值税)锚掇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豁澄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大班蝗,当然这些选装件也个个价值不菲阔睦恋。毫无疑问豌,我测试的MacanS同样选装了不少配置毯桨武,加上所有的选装件之后蛾,车辆的总价也达到了79.79万卸短乱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm橡随,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讹嫌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm森垫,比中低配车型长了18mm记。从数据上看视溅,MacanS除了高度和轴距之外情擦姜,都要比Q5大一些锹撇绿,但是由于MacanS车身足够低矮娠痉割,所以从视觉效果上来说瑞隧工,MacanS的车身显得更加紧凑送薯告,也更加运动秒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯史绵嫌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder统台。如果光看前脸的话叉技陡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捶伟扭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带顷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孪彤爸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惭钾。如果不选装的话豁辛赂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18患县翁。   MacanS紧凑家、简洁的尾部设计攀,充分体现出了它的运动风格习,简单的尾部线条用最平实的设计语言茫丘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔷伸。同样运动的还有它的尾灯惹鸥闭,狭长拴朗、扁平的尾灯造型评,与尾部线条搭配极为和谐懦讲戏,起到了画龙点睛的作用蒙釜李。   内饰方面测,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裤,运动中不失豪华感耍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刀毒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吻财,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桅线。但是有些遗憾的是吾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粪筏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甜侩珐,感受并不算太好娜裤泡。   Sport Chrono组件狈豪褂,包含了中控台最上方的计时钟那镭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统报茹纯。只有选装了Sport Chrono组件珐,车辆才可以进行弹射起步粳攘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少井啦徒,但就算是为了那个做工精致的计时钟坟雾跑,选装Sport Chrono组件也是值得的尺接,毕竟1.8万元的价格溶,对于保时捷车主来说也并不算贵熟。   换挡杆周围密密麻麻的按键节卵,对于接触Macan时间不长的人来说改,绝对是个噩梦聘,想要记清楚它们的准确位置狸苍门,真的不是件简单的事情患。起码在我开Macan的一段时间里逻,每次操作我都要低头确定按键的位置庙赋楼,真的不太方便投。" "  在国内提到奥迪耻氢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L似葛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尼柔稗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈链尽,这其中就包含SUV以及小型车矾甫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狈乐旗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢从稀蔬?   在外观方面醋驹,奥迪A3延续了家族外观设计灭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴害,用在这样一款小车上显得更有气势挞葡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啊俱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些橇冀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饶,辨识度非常高曝渭晦,同时大灯下部还带有清洗器竿搂赴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洞揭挽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多功,至少看起来没那么晃眼酚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰握,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯什,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侨颗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应爸,起到了很好的效果蛋拇。侧面的造型上在A柱位置最高抄比,整个车型几乎以平直收尾贾佛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岁,同时让整车侧面看起来更大一些道炯。   A3的车顶采用了黑白色的设计尚脓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲍宪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沽寐伦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了段赤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肠,轮胎尺寸为225/45R17箍蛋疆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砰洼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂焊墒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉估,整体呈现梯形结构篓,尾窗底部与腰线持平靡露牌,尾窗面积最大化保证后方的视野袄冉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赡了,不过内部也采用了普通灯泡光源敛乘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称核粒好霉快。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合表焕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侧态此,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汾烂蒋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惕肮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敌祭顶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踩午咕,S80L自进入中国之后藩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宪朴妒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帕捐,但它所具备的那种低调内敛的气质喉弘如,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勾邻聚。   2014款S80L通过对细节设计的改变矾,让自身在没有经历换代的前提下袜齿,进一步提升了性价比恕甭。面对强手如云的豪华C级车市澄懔印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擦胺乔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仍铝汕,想要抢占主流豪华车的市橙啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力地频冀。   新款S80L对前部进行了细微的整容钩儒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疽,同时也紧随时代的脚步木。相对保守的前大灯设计拟,已经不再能够满足时代的需求冲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稠情镣,但至少与时代接上了轨别。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变联青,近5米的车长和近3米的轴距表现尝普,让它在尺寸上并不会有劣势诽味,四平八稳的车身设计也符合其商务气质概霉。外后视镜新加入的镀铬设计悼,虽然是新款S80L最显著的改变之一垦捍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罕疚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丰碉餐,沃尔沃式的家族化尾灯造型克墓芯,成为S80L尾部最显著的标志性设计承煽合。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解先,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袱借横,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挂拳此,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饰失愧。   本文导航   分享到骨呕净:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腿徽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崇四,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侥燃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市队骆灿。不过旗下的产品线也过于单一次秤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际五险攘,所以便下探市澈巍,推出了紧凑级的GA3车型里擂茧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手崎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型念污配,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级女,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悲很茹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闹獭棋,也可以看作是GA3的升级版车型谰涪,依旧主攻家用紧凑级车型市场靖蜕低。但是作为升级版车型撩氖湍,GA3S在外观设计方面有所升级亩捣犯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嚼暑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镰,使整车显得稳重而不失时尚感赖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上畔诉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动当、轮胎与地面接触等产生的各种噪音婚煞。此外孩下悼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屁藏,为双五幅铝合金轮毂十苦赴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大递铣匹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调博,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鞭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隧砷,传祺GA3S的造型设计并不落后行,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厂乒痊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帮,12万出头的价格或许已经超出你的预算随,但是无论是从配置还是动力来说教钙碍,值得去掏这个钱袍敝。可能我这些话有些官方措辞蜡鲤不,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法板潘。   1.0T嘉年华外观善碳娩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脾任,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奔烂茹。为了搭配这台发动机心石界,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朴灯订。   内饰部分匆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致确拨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捌挺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堕矢丛,这个级别的车型非常少见棺筏史。但并没有设置外部开关缮,而是需要进入屏幕内关闭偿。   本文导航   分享到凸季:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辜残肌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沮,与大众168万的海外销量相差无几米处。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汀邪搁,依然凭着一款SUV车型湘,在国内获得了不低的曝光率叔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲隧腑奥。今年4万台的预计年销量兔商葱,相信有一大半都将由这款车完成景丢街。虽然这个价位区间的SUV里池葛匡,无论国产进口都有不少车型可崖濉,但路遇科雷傲的几率依然不低翘瘟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沸芭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹿憋废?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陷痘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版团亮甘。这款车的发动机及变速箱等核心技术楷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型理位身,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备可负鲍,并保持了雷诺一贯的安全水准峨那辛。而今天我们试驾体验的壤,正是这款车的第二次改款孺搏绘,已于2013年在成都车展上市埂蘑。   外型上洪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化散弧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冉说,但家族化的微笑前脸配合大灯造型填,倒是显得有些“萌萌哒”编。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趴孺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶还闻。   侧面造型上敢寞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裴悲汉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氰鄙怒。虽然尺寸算不上大挽猫令,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俩舰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重色柑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条链屋夏。另外领蟹,2.5L发动机搭配适时四驱系统伞剑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纶。   尾部造型依然圆润溃屁凶,和略显呆萌的前脸很相称康牧。上下对开的尾门很实用限烧,节省了上门开启需要的空间窃阂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吮勘凶,载货坐人两相宜趴讥访。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吠塘躲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜死稿甩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多队,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例究。当然逞群菇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用襄弄豹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伙舱萍、大黄蜂怀、救护车等“老熟脸”们会出现娟,编剧还添入了不少新角色咳,比如老牌人物“探长”庇起捌,军械武器专家“十字线”锰搞,以及人造变形金刚“螫刺”等嗣。对于最后这一名小角色而言裴建,它的“身价”并不算昂贵蹋,并且在现实中娠阑芍,它的综合表现也算是可圈可点尸霉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阿储汀,说到这里湍呵美,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羔潞。   言归正传虑拳,牺牲自我蠢,从而使“大黄蜂”更加强大纱汕挂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黑什,想要拥有它并不难吠,最低11.99万元就能圆你这个梦讳殊,只不过它不具备变形功能霸。   从设计以及尺寸上就不难看出护票,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台处寞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棱氓,所以对于大部分人而言撇巳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些小。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊剧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汞殿,具有相同的特质的车型还有福特翼博飘具、标致2008窜仁。在对表面参数对比后痹,创酷的优势还是比较明显的冈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牟诞奔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锚粟,平和的尾部斜、延伸至后翼子板的尾灯组搔操、向上提升视觉的包围等等骄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梢脸,当然也没有明显的不和谐感肃省。" "     对于英菲尼迪来说匪钠膝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌写喊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人接化。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舌,这最为主打的当属轿车Q系列韦竞沤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慷邯,在现在都在大搞涡轮增压的时代扒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懦惯水,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痰钠先,那带来的将会是另外的一种驾驶感受境琶俩,而今天陶烁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧黑逢钮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坦衔徒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沦啊,就是英菲尼迪的G系列产品牛鸵,而随着采用新的命名方式熬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晌拌,从之前曝光的一系列的概念车来看敌疯澄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格号里,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感失。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象璃穆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驮磕,而带有这种印象而来的就是郝朝淑:这车动力强么寸澎劲?怎么看就像是卖外形的呢瞬缎嘶?   首先在外观上矗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秀,采用了更为吸引眼球的设计思路贤记撇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔼快,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蓖安尘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉百航轮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霉堆,同时也充满了一种力量感前绩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉背,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洞朵坏。   在车身尺寸上逼嗓倡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整貌片,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡火,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胚稻庙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撅顿秃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式访,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毖茹艇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亢峭,在这个级别算是中规中矩渭盎仑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妹虎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浆熔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顷,同时也保留了圆润的线条风格叛,尾灯的点亮效果依然印象深刻恼窘胎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赴垦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰修,这样增加了尾部的层次感勾佃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哺袱隶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糖始瞪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型车,并且入门售价也仅10.98万元慌坤箔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棉芹度。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象甫贾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氯控:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面善,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些畴梯办,但车身上的差距并没有售价来的明显痞,因为锋驭真的比它们便宜太多了橇。除了合资对手以外隘背,它10万元起步的售价攫搞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧躬湾佩。   铃木锋驭的外形设计上唉,我听到最多的就是两种声音皆零胸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馆步敬,而另一种则是感觉外观不好接受拔挠,很少有介于中间位置的人炉窟枯,毕竟外观是一种很主观的感受娘稠,仁者见仁智者见智铝舜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脑付,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些玖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型车纽熟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筏坛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型晨咕。接缝处体现最为明显鞭焙,而且它在内饰配色上也相当讲究狡团桂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位噶霉履,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型括,售价为15.48万元思删,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比京,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蘑袄椭,性价比有多高了使娃竭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置籍撮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巫婆。况且问蛋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统固,还是非巢岢海厚道的使倦歌。   本文导航   分享到葡雾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升价,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韧歇,这作风跟大哥卡宴如出一辙玻跺孙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墙柒:68.79万)在选配后价格逼近90万元传具焙,而且市场上目前一车难求稍段。那么问题来了疵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠餐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大襄举。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊任娇,到底这两车有什么区别朽衫哇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异才粉,帮你捋捋思路寂。   注旅: 实拍车型为MACAN 2.0T乓,为了让您一目了然撕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛇。   内饰纪堆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庞每,可以说走在大街放眼望去到处可见湾迷。基于目前的消费理念猴,如果花20-30万去购买一辆SUV慈温旁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观释悲黎、实用的内饰蚀、以及良好的通过性校夕谐,另外还要满足偶尔越野的需求滔奔。面对人们如此苛刻的要求标,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伙肯疾,看看这些车究竟能否满足众人的需求逝溃阑。相比其他媒体的评测方式坛敖敢,我们易车选择了多人评测的模式枷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘛冠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评督暖。    此次我们挑选了7款SUV车型观惰,分别是辱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竿,分别来对它们进行详细的测试宦党鬼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)雀唉测。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劫炉发:25.28万元   市场优惠恼计浩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巍查,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伸闻告,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚分庐版,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辈欢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巩愧拇,看上去更加的协调伟魂。   至于尾部方面娥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侨袖,乍看上去有些沃尔沃的影子疯,整体采用了立式的设计风格矫备,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臂础,尾窗位置比老款更直也更靠后速舵。   小结喜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幌沸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象无,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调景,前后不是很搭调孤彩,尤其后部的立式设计蟹黑斧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攻,但空间利用率上则会相对减星├,比较适合那些舒适一族冈挖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骇标:25.28万元   市场优惠唾矗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汤戈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车己凛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车歌,新车的整体造型十分具有张力禾鲸,五边形的进气格栅更具立体感曙锤吨,镀铬装饰一直延伸至车灯内下班桶,大大增强了整个车头的时尚性喀抡倍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顶伸燃,但整体并不是LED的灯组设计客俗郝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虎,在视觉增加了整体感的同时琼谓侠,也大大提升了整车的运动性昧。   小结赋赐活:马自达CX-5在几辆车中虎公,我认为是最具动感的一款仆,整车前后比例十分协调簇怜,外加搭配蓝色车漆乌邻,使得自身更具个性能。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寝,详情请见后面的驾驶感受篇酶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茹茅:26.78万元   市场优惠附韦茄:1000元   如果不知道它是奇骏的人墩涎,在大街上看见这款车巴寝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化且,同时也是这7辆车中变化最大的车型戌排棱,整车不再是那么的棱角分明衔闻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉法嗓赶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饰。   由于采用更具流线的造型设计乌脯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯功徊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性料磨。尾部的造型也不再是那么的方方正正灵雇,尾灯与前大灯造型相呼应覆情,并搭配镀铬饰条加以点缀烹诵凭。   小结天:由于我个人的车型为2010款奇骏架肪,所以面对这款全新一代的车型膝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娄沟丛,奇骏是个不错的选择拒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孰始:27.28万元   市场优惠科躺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候维藕,就得到了广大消费者的极高关注度故料偏,整体设计与上一代差别很大壤樊垮,不再是中庸的形象殿缅,而是更加犀利的造型潜猩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舷础邢,前中网分为两段式设计瞄涪空,但两块黑色的格栅全是假的适晚讼,完全是用来装饰用的豹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅忙。   熟悉老款车型的人都知道合上嘉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咸烯惧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积添伪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藕,从而保证了行程的安全性莲辩论。   小结受:这款RAV4整体添加了越野套件劫棠,所以并非其原车面貌帘。但无论是否经过套件的选装僧乳,整体的造型还是十分具有潮流气息的急建磋,另外值得一提的是孙挂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俗,依然是几款SUV中表现最好的斧钩褪,注重空间表现的朋友们值得考虑规风迸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屑:31.58万元   市场优惠拱陕肚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款登希,所以变化并没有其余车型那么大纳般晨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了得,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铂般瘦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抢秃瓣,棱角分明才是其主基调窗。   后方整体没有太大的改动同,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茬咕,设计很好的与前大灯相呼应扩挠陆,夜间看起来十分的醒目阮,整体也很协调履。   小结蹭妒晒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碗茎挪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力级焊漠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点随,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喂腻剔,途观还是比较不错的选择鲍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型攀:25.28万元   市场优惠负绷蹦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴郑克斯的外观热,那么这款翼虎你必将也会喜欢抚,因为它的造型就是一款大号儿的“竿绮澹克斯”伐。单条镀铬饰条所组成的前中网脑虏队,显得整体十分的修长潞边,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淋肛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炕玫故,提升了整车的档次傅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氓愤感。   小结勒:翼虎是福特家族的新端睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父恚克斯的身影社涩雹,而对于新款感炱纾克斯的整体造型瑰,个人觉得还是很不错的翔彻狭,那么如果您要是和我持有共同的观点瞥,并且想拥有一辆SUV车型奴烽,翼虎绝对是首选范围晦府。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版木书遍:27.69万元   市场优惠骡蜕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汤,但随着Jeep旗下车型不断的改款屎下俱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去股,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淑螺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猫芹,圆圆的大灯以及垂直的中网酱爽,无疑均是Jeep最原有的样子拼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型那,无论是后风挡还是尾灯斜挡,都为方方正正的样子埃秘层,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糜缔。   小结鳖酿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯臧诒ā,淳朴造型及棱角分明的设计剐蚀广,在保留Jeep家族血液的同时堤且,也为整车的空间做出了较大的贡献速,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焦,详情请阅读后面的文章廷膊。   外观总结猫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性花笛,基于每款车型的特性敬蒜拱,有的为小改款锈粉脐、有的则为全新一代柬富敬,所以有的基本没什么变化惯、有的则“面目全非”碌峰萝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狗甘巨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脸疲醋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味亮川洗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息躺驴逢。通过每款车型下方的小结管懈霖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赔籍衅,你可以理解为营造纯正的氛围檬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茎炽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爆惮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碉电,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澜喊某。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墙千,绅士气质是宾利的“看家本领”偿。往往磷璃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质楞茸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘉堤蚂。现在茅草,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茬铂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绷。自古以来捕,“Speed”一直是宾利的性能标签杏,以此向2003年垄断勒芒冠倘夕、亚军的Speed 8赛车致敬寝诧。    作为宾利历史上最快的量产车型渐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)欠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掏,当然咸旁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拘胁廖。    伴随著经济实力的提升瓷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强褐莱读,当你身处被“泰禾北京院子”眠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蚂掠,肯定会追求更高层次身份上的匹配输酒。我几天前去宾利销售中心蹈撼,它长廊式展厅规暮靠は剑宏伟拘,处处是浓郁咖啡香阂怂腹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烹,对其购买力是不置一丝的怀疑翻殿崇。我想费嵌蹄,只有宾利踌隶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求食梗氖。我敢很确定的告诉电脑前的你们哗耙跑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哇稀,在中国未来一定能卖到脱销滔恋。   >> 写在文前惯骨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挟桓灵,英国品牌的表现令人忧心忡忡却贿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柬孩,它们目前都散落在世界各处泰翰蔑,有的受到追捧有的则走向终点串吼床。即使获得成功的英国品牌熄掠界,它们仍为自己贴上的“德国标签”同卤、“印度标签”的身份感到忧虑任骚雾,毕竟苯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除店。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革邵梆、原木的袅袅余香狈邵耙,这种气味只属于宾利九、劳斯莱斯们捆盾跑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粱尘狮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赋搁。    从业这么多年泊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元广,从没有一辆能让我动了收入囊中之心温险浮,囊中羞涩遥不可及自然很重要你兔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徒适。我认为一辆好车肃藐肮,应该让驾驶者舒服饥反、安静惦赎坊、惬意的完成从A点到B点的旅程品,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钮,却实现不了我小小的梦沫靠。我一直认为群环屁,真正的贵族达硼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孤写谱,即便妥协仍然能坚守初心妻飞。此话适合改变自己的GT Speed己捅烁,你知道吗襄窘就?世上最难的事情就是超越自己碌挥,GT Speed做到了 菊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义构,当你启动它时贸屡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坟奴沥。   >> 外观僧册接:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身添隙,作为宾利目前最为畅销的车型港蚊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脖澜翁。但是说骸韧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巳漂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓣床暇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者花姬醛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动按煎肝。当然亭杭奠,大部分“土豪”车主也不在乎仓鞋嘎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成策匈暇。    外观提升不是GT Speed的精髓菇汾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忿,动力来簇、刚性旱撩、减重上的工作任重道远开添掏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挎,仅有2.3吨太浓浆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炉掠。不要小看这350kg擎,几乎是一台V8发动机的重量鼓獭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拧、多连杆后悬挂和防倾杆等蚀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘟,分别是Burnt Orange(橘)瓣、Sequin Blue(蓝)姜、Excreme Sliver(银)伸吝。为了凸显GT Speed的特殊抹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琼居磺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选联险。宾利工作人员表示家撇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稍贸炊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醇,尤其是在中国等兴新市场更是突出泻帘痕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赶。    你知道胖子多么努力吗捷怀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时必端,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形短。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脸刚透。那些把高性能作为卖点的品牌攫醚,现在宾利也有资格和你们一较高下阔祭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蒂,其尺寸为(mm)蔷:长4806桐屏、宽2227掳规、高1394钎哆琼,轴距为2746mm千辛庐。我知道独,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辜呕寂,为了让你做到心中有数惰白,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舍。与竞争对手相比驰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先璃骸阶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纺啪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拷鸵,哪怕国内的环境日趋恶劣谋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粳其啤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭委涵,整个过程大约需要22秒喝澈圣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屑豹,从而避免占用后备厢大部分的空间锹潞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘手,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竭靶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赐,没有法拉利暴躁篮厩期,缺点恐怕是不高调按妓。不信你点击上方视频听听视频里声音脖浩靡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潜碾惶: 作为欧陆GT的性能旗舰刑狙培,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舅暮,不仔细研究根本发现不了它的区别莱。虽然外观变化之处并不算多竣赫,但是对于轻量化码悍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹿。" "   7月21日羚革,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)倒芳陕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毁、北汽E150慌曙,成为第一期家用空间王冠军匪叔耍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伪。它们会有怎样的空间表现胆磐疯,不如一起来见证察浆浇。 本期内容开始前崎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧母: 好了靖午,正式开始第二期内容纷驶。不过简单说几句酶,为了没看过第一期的网友们拦乐:    你可能会发现靖,随着岁月流逝侨呛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裸泵,也当起了小爸爸仍霉泵。恰此时岛惟任,他们对车的选择可能也有了新的取向惟炮娇,空间大杀恭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素峰。    基于此茶黎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题图岸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沤荷绒,让大家对车辆的实用性有个较全面哄拭谋、正确的认识浮冀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纬、模拟一家三口郊游的情景实测旅、细节空间的展示墒桔嫡、实体娃娃的数据测量四个环节进行烁酸。   话不多说惶宝,有请今天的选手恐,登潮萆贰! 第一环节娃窝:堆放整理箱南狠,能放多少放多少    由于很多厂商镀凯亭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溉提款,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喜表,也会帮你量化一下车到底能装多少升浓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号犁,并加以不同颜色区分脆孙唱,目的是给你呈现最直观的感受矛博。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泼潍,仅供大家感受一下榷皆寂。今天我们拿箱子说话谰法,看看它们这种数据到底能装多少箱子簇郝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下内互蒲:由于时间关系忌副,我们这次只借到了骊威的低配版炬思疮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抱少办,但高配版的骊威有这一功能席邻贩。 首先出场的是骊威浩呕:    状态一剐疼趣:单纯的后备厢空间 状态二说功好:放倒后排座椅后的空间 状态三庞男幌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杀闷米: 骊威一如我们所想的那样钨汹,空间的确是其一大卖点崇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辈段揉,小伙伴们都惊叹了!骊威侍钵,实力不凡剐苫。   其次出场的是致炫脊:    状态一斧瞳锭:单纯的后备厢空间 状态二容:放倒后排座椅后的空间 状态三惹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吠: 就如文章开头介绍致炫时所说虐如撇,空间破豌避、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点块。通过这一环节放整理箱的测试切醒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肮册。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郎敌恃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钾退逝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二懦竭昏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呈雌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怪底蜡: 通过摆箱子的实战单第,以及上面表格数据的对比谰嚼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利割嘿涝。而致炫与骊威差距也并不是太大硷杉,可见其空间不可小瞧咯藤迫。接下来又有哪些好玩儿环节鸿?而两车又会有怎样的表现呢箔?请继续往下看钩分。" "   今年5月戊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶华筛发?9挡无用涸瘁囤?自由光深度试驾报告》)类凯隋。当时圃忱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罕雀。    6月房唬臂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勃泪饲。不过3.2L版的离地间隙裳段、接近角岸金羔、离去角伟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钡啼?    几天前剩贿,我和赵璞汕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市守,这车还行不行捞?    我们的第一站舵法,魔都上海驼任。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腑。在经历了噩梦般的改签坊沃燃、等待冕、登机辰、继续等待之后泞颧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袜凄谅:“游遍世界各地涟,开尽天下好车什吧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑般壤嘿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寺绊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多豆反。在此我可以不吹牛X的告诉大家喉,我在纽北环实际驾驶过吩饥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慧岗委,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慧烂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘛漆,在国内也非常抢手仟凉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丸泪乾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变速,基本保留了GTI所有特征燃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升亥库,在舒适配置上也更加的平民化泊桔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件心匠藤,例如两边的侧裙以及尾翼等倒商,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的激。但低调的外观也有自己独有的设计元素借,例如车头处GTI特有的红色的拉线花,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穗题。另外呜,新车的LED尾灯造型也很有特色巩。海外版GTI提供了红色韦论、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择护老,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现横颈,但国产后或许可以与国内的消费见面秃袄戚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少插,我把它们大概分成两类龚操鹿:靠谱的和不靠谱的颗。不靠谱的原因很多渡,有些续航里程太短办,上车就开始为电量担心;有些性能太差梗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吮裁,几十万买个两门小车甫,真当我们都是土豪吗孩长胺?   不靠谱的理由千千万厕馁,靠谱的标准则大致相同票罗剂。续航里程不能太短达,加速不能太慢娩洗厢,最好还有些实用性宿娇,价钱不贵就更好了甘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窖瞄盖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伺桑,拿汽油车举例的话屉且,90%以上都算得上靠谱答。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说董默艾,能达到及格水平的车型却不算多亭充。我们的这辆测试车是2012款的凤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抡呜虐。还好时隔两年僧,e6的动力系统并没有发生大变化部撅,只是外形和配置有小小的调整径狈。   续航里程梅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群上畦碳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挫,这其实只是理论值沽构,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱太捅,实际用车时很难达到坍料。夏天空调蓬酷、冬天暖风味、高速快了旦咎亩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煞策呛。   这种电动车只是日常通勤还可以护,但稍微有些想法鼓翟为,想去见个朋友拧勾、买个菜戳汗,心里就得犯嘀咕显。这种心中总有事悬着的感觉很难受类,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玫。   由于时间原因惫,我们只能简单测试一下e6的续航能力等亩姆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顽拢,其中高速路况三分之二台,城市路况三分之一篙疚歉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来充,我们的行程其实就是三段含,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淋团靡,显示续航里程320公里楔处。完成第一段高速路程时(43公里)猎,电池余量82%(耗电17%)悔彼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坡楷矗,电池余量63%(耗电19%)踏喂悔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抡忍党,电池余量45%(耗电18%)司懂趣,续航里程134公里(减少61公里)抵式信。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点臼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敞,比如第一段高速行驶邻,续航里程减了59公里柒,而实际行驶了43公里伸蜗吩,二者大概是0.7倍的关系唬耙咆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近法宫,拥堵路况似乎还更费电一些谅位法。" "  近两年昆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牢癸,很多大厂都推出了自己的纯电动车棉卜,先不说比亚迪这些纯自主品牌挖怀甸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赋边彪。今天贰尝甩,我们就提到了之诺这个品牌厂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹭寐,主打高端佰,并且未来也是只进行纯电动车的研发帮蔑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坍潜。今天勉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浇,下面我们就对这款车型做一次体验鸡。   之诺1E只租不卖惊托端,租赁价格为俺踢斤:日租金为400元/天陛,长租(3年期)为7400元/月桓,现在消费者就可以对这款车进行租赁邻宦速。   租赁价格包含瀑诞:车辆上牌反海蹭、充电盒安装(7.5小时充满)纱坡诞、保险借、每6个月一次定期检查保养惫、车辆维修嫩,7天24小时道路救援就、拖车以及备用车辆等敌全芬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造端嫡丢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湍靠克,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铅,虽然亮点不是很多蛋涸试,但至少可以与宝马X1拉开一点距离容,树立之诺自身品牌的辨识度酮稗薄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腑溪吉,辨识度极高统癌。 既然是同平台打造乘骇度,那么轴距和宝马X1也是相同的沉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丘狄,尺寸为225/50 R17坤谋,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹋娠。   本文导航   分享到胶蓟谷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉签部,它是南京依维柯生产的车型颈,隶属于跃进品牌旗下胯,是一款定位中高端的轻卡产品貉芥幻。该车是在2013年1月首次发布的昆卞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)程视琴,为用户提供了更多的备选车型保晒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现椒啡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慷沤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闹叙惧,宝马向来不走寻常路娄,旗下的SUV并非越野硬汉让改,而是更加注重公路操控性甲,所以在外形上也有着自己的独到见解酥。Coupe原本只是轿跑车的特征姐晌渡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸥册。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撩鞭苫。在这种背景之下羌,X4应运而生碳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验采聘沉,宝马对于X4的设计便更加得心应手欣鲍佰。从车身尺寸来看毛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啼拨付。然而实际感受上世搂甘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坊娘。它们的关系就如同X6和X5叫皆邓,一个张扬浅、一个低调挺逻。要想似镜凹海酷峡恢?X4很在行踌绞酮。   这辆X4的外观加入了大量M套件碍泞咸,进一步凸显了它的运动风格商僻几。夸张的前后包围降低了视觉重心诲裂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角楷恐任。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怜盖?所以涛碍攫,接近角贤、离去角这些数据对于X4来说春渐,根本不重要诺品缅。   和X6一样思促,性感的臀部是X4最迷人的地方笨。如果从车尾来看茎物构,X4确实比X3运动了不少辽度我,高挑的腰线僧、厚重的尾部都能给人很强的力量感痴檀。对于35i来说灰软,单边双出的尾排着实有些低调粉访。尾灯的造型是典型的宝马风格俯,造型简单放拇帕、大气蔡茄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咀庭,前245mm蜡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勺挝浪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芭,这是一款综合静音匣弊、舒适脯插、操控于一体的轮胎巴。在我看来案愤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庞兜,似乎更为合适碌。" "  原标题了刑糙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前败舷搽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卫联,该车除了外观造型犀利犁拓继、内饰豪华赌常、配置丰富之外暖郸瘟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矛朴窟。作为一款以年轻抚瘫、时尚为主旋律的产品喂纺,NX开起来的感受如何陡胁枚,今天我就为大家正式揭秘荆俯扇。(注陇殴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冕缓奇,如NX施潍储、ES线弗械、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镜频乘:   NX车型的外观内饰设计风格涧鹅,在之前的文章中我已做了详细介绍斯粱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驾饥。从实车给人的感觉来看邪,它的确做到了这点半腔,不少人见到它的第一反应就是摧廉鸥:恩饥喘,这车挺个性配好、挺漂亮捶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度海挛茸。此外擅纶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钨坪,进一步提升了科技感抱。不过它并非全系标配洽姑缮,在入门级车型上近光灯依旧是LED耪吓堑,远光灯为卤素灯泡犁胎任。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈廖痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驴蛋盆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沪妙、宝马X1做直接竞争题,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惰寇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES囤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉H恕,其中一款为17英寸纹乌耻,另两款为18英寸碗痘霖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂其何噬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎社箩,在国内的售价大约1700元/条酮四。   车尾线条与前脸相呼应忍,造型犀利碧祭,棱角分明谩,以凸显整车年轻华铰、运动化的产品定位闺奥。同时料山勿,尾灯设计十分用心儡拎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果砷嫌荒,特意在接缝处增加了一小块LED许。   内饰方面却疙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造对句逻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准崔庇汐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用降,大幅提升了车内的豪华氛围凶曙上。   据雷克萨斯厂商人员介绍崎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幂化朽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涛裙姐,它的使用方法类似于电脑的触模板傅傲,并带有震动回馈功能滤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肃舞。此外敲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统魄劝,我们咨询厂商工作人员省倦,这配置会不会引入中国雀床,对方并没有给出明确答复揭掂饯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镣,作为家族中的新进成员姑癸,NX的表现自然也不会差惭钩。为了符合它运动化的定位甲绅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艰类,使之在激烈驾驶时能有更好的表现那榷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意版江。   在海外感虚稳,NX提供了全景天窗练滦歌、普通天窗和无天窗三种版本的车型白入,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剩抛,采光效果很好慨吐,但无法开启谷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滤位登,采用的是外开式设计辜赌。可以确定的是寂瓤,上述两种版本的天窗都将引入中国蛾,至于无天窗版车型是否会引进陌帘从,暂不清楚慧读副。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潜硷,马自达CX-7在海外推出;2009年倡,2.5L两驱车型引入国内恍靖石,售价28.8万;2010年番蟹,增配的小改款车型上市蕉,售价29.08万变,同时宣布国产意向;2012年绦,海外CX-7停产;2014年炔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湃罐督,等它国产的人此时已经老了四岁了合。   从以进口的身份引入国内廖啸,到正式国产经历了四年左右的时间晨就剩,在这四年中进口CX-7销量并不好窖疙卢,一方面是当时市场不成熟鲁,后期竞品丛生将其埋没了譬萄妹。另一方面原因也在其本身横,比如定价高憨计懊、2.5L发动机动力孱弱等等童坟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摹称社,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隆。在测试之前贯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点东袍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枫巳杜,搭配6挡手自一体变速箱街煽烩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卧,只不过调校要比CX-7上的更为激进科躺。即便如此龋祥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼殿。   油门的设定比较灵敏教辜牡,起步和加速初段都还比较轻盈层危,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旱封遂,而不至于拖沓晴舶,一切都显得易于掌握芭。变速箱和发动机配合的是那么默契拧聚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位险粒,只是在极拥堵的道路上蠕动时氖每筏,1挡与2挡的切换有点闯动而已雇释,问题不大敝赣鳞。   转向和悬架的设定偏向运动固把,采用机械液压助力的转向系统比较重喊怯立,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣琴。悬架没有“忽悠”的表现泌撑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猩,车内乘员经尘烀剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幕脸埂。悬架后段偏硬陶邦,在弯道中并没有明显的侧倾喇希巾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去画。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窟笑辱,动力供给够积极板芦,表现不错露唐,驾驶感觉非常轻松弗鹃,动力的跟进也很是及时翻啼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椒邵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm黑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缴兜湾,而且不是那种喷涌般的迸发辉蔚龟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已放封尚,给人相对内向保守的错觉拘潍。   CX-7更擅长的是中途加速犬莎膊,比如从60公里/小时开始湍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涕碌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舒腑,这几天这种沮丧感时常出现暇囱涛。不过也正是这个中段加速的特点捶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笛拢竿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫩肋,稍踩油门就奔向3000rpm颗倾,便能得到很好的响应科倾,仅有极为短暂的降挡迟疑澜,随后就催逼出了足够的扭矩敌路晾。简而言之蹄昆哪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的和盲吞,容易上手五,各方面的表现也都算令人满意狭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷双笺,涡轮增压器起到了明显的效果饥堑贫,就像注入了某种精神类药物糯荣粱,虽不时刻保持着亢奋状态扇,但兴奋状态确实随时可以到来舒泄,一切都听从指挥读。这种持续的加速感可以维持一段时间矾败蒙,心里不禁一阵爽快率,当然戏翟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贸玩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讨眯疲,消耗燃油17.94升篇,平均时速为30公里/小时瞧,全程开启空调釜韧,平均油耗为13.3升/百公里恳行,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呜,CX-7绝不算省油的那类巢,准确的说是比较费油锹。另外虹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洪微狮,无疑使用成本相对较高苔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壁淋规,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鲍。说实话送,那是我第一次接触这两款车户替。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象募表,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗣,动力同样够用访,但输出并不算线性碌请,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抹狄。当时我就在想矢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魔棵,而如今厂家真的这么干了码沸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蚂拌刑,增加了几项配置溺磁疾,外观方面几乎没有改动教棚,图中的这款车只是增加了车顶行李架氯、车尾扰流板和挡泥板等选装件洗。   这款帅客HR16是一款7座车型焙戊温,它可以满足国V排放标准麓角,车窗后半部分采用了隐私玻璃体,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妒萎驾。当然糕,帅客实际上是一款既可以满足载人寞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吴短,所以它的车系中包含了5座驶琉妮、7座壬魔、国IV卑册壕、国V等各种不同版本患恫眯。   除了挡泥板之外碘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高围扮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嘶型,其中的最强模式叫作“Dynamic”陋,译为“动态”绕藩磕。有意思的是泻,在英文里评,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贿拟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翱篙陋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗头?——开启动态模式沽,就等于点燃了一根无形的导火线规蚕。   要追根溯源的话搽咀,炸药起始于中国魏,属于四大发明之一跋卿奸,不过相比中国发明的黑火药诵补,硝酸甘油平时更加安全可控坡呸,而且破坏力更强陛。奥迪RS 7同样如此列藩嗅,它多数时候表现得比较随和楼捎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镭怕。   首先从外观上就容易看出它很厉害猫森。奥迪A7之所以独特解坞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惰,人们将之称为“Sportback”汕,在我看来捆涧,它的廓更像是一只优雅的海龟锯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裳箱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装清涂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光麻,所以它已经不是传统爬行类的龟财,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蛇赁耽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同射该。最吸引人的是那个手感出色的方向盘容,让人不由自主的去稳稳扶住3狮、9点位置舱肋冈。   在风骚的外形和各种真皮郴、碳纤维材质的覆盖之下胺狡甲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娄,这一点很好逛边穷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV许怂违,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群访煽。即便在这种情况下鳞戮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逼促。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捕:谁给你的自信卖这么贵溪?不错怯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隆你奉,它到底是盲目自信还是厚积薄发肩?我们一比高下适荷。 外观对比手城:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结维惺恭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盟喇队,所以我决定说点可以量化的东西渤档。首先公久扫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现髓瓷恢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潦诧。其次可能是由于动力的原因联你,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钨恨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上攫,备受关注的长安CS75正式宣布上市究糜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哪芬。在前期的试驾活动上蜡澈烧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啦耗碉,并对其驾驶品质给予了极高的评价促彼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幕矮,和手动挡车型相比干,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岭。 ● 外观内饰的简单介绍春:   在外观方面怀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怒防程,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茬揪,甚至连一个小尾标都没有蒲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碍,但1.8T车主可能会对此有一些不满位。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm本话,轴距为2700mm怒浦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5权息、奔腾X80以及哈弗H6浇,CS75还是相当有竞争力的姥倾,它的轴距和长度最大蒜,宽度仅次于哈弗H6察沦尘,高度相比瑞虎5矮了35mm瓤认。   在外部配置上久,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统其偷朔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悍吠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角工弘。另外簿纤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彭脾新,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力椭睬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致橙世刻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捞,市场售价约为700元/条孤,在同级别中算是很厚道的配备了午兔犯。此外诞突唉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阜,只是轮圈被替换为铁轮圈坊驶,还是俩字——厚道梆荷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芍渡拷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慨荚秽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盟癸,看起来更有层次感就椽烩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袒蒲、设计毫无新意鸿工插、用料也很一般等不好的印象性睦栖。不过近年来陕嘛磨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奈,长安便是其一爽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泻,也很难找出它的缺点馅杯攘,按键淬趣、旋钮的阻尼适中怀狄,手感很不错懦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏概厦,分辨率和反应速度都还不错韦,不过在功能性上它只提供基本的导航宦、DVD翅害妇、电台铺鸿、倒车影像及蓝牙功能蕾翻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牟,但是厂家对此并没有改进猩为镶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褪。但是枫冬兼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匣姬堆,同时设备名称也无法显示完整兢,在用户体验上还有提升空间风。   不过枫岔,在一些细节处理上供,CS75依然还有一部分表现无法令人满意节。比如在挡把前方的储物格卢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钎舍,不过这块材质却为硬塑料爽凉,实际上根本无法达到防滑的效果输葛。另外监邪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朽绣保,这点值得表扬郎蠢翟,但必须手动摁下开关才能点亮悍苯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唐俱攘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帮。座椅填充物软硬适中榔偷,刚刚好年,并不会软到开久了腰疼度泄,也不至于硬到硌(gè)人常壕宝。除此之外拨华乘,包裹性表现也很不错评腺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鹿。另外诵擞拼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节米陡辑。   车内乘坐空间表现上徽鞠,身高180cm的编辑身处前排步葱,头部约有一拳左右的空间题徘,此时移身至后排肉祭剁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眠。作为一台紧凑型SUV车型盒理惭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澜。   来到后备厢菇,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒋耍,表现中规中矩尝麓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓢棺型,增加消费者对于整车的好感度海。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脸笑,如今市面上的电动车产品越来越多土顿窘,开始逐渐走入人们的生活项,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诬队玖,大家对它的了解可能还不是很多澜烁恼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元广颧号。那么这款车究竟如何呢时绞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堪踏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栏惟锌,我们终于有机会近距离接触一下庐袱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌荒倍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磕仁,因此其与众泰汽车合作晃,推出众泰知豆电动车罐狈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同婆麻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痘骑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糯?不管你信不信坝百,反正我信了钒嫡觅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱片,售价为24.98万-28.98万元惶,共有三款配置可讶な,全系均未采用quattro四驱系统饺涂绊,取而代之的是前置前驱的驱动形式科硷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寸娠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兽却,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喂膜,1.4T的发动机到底够不够用蔼扦胚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帝虏摔,这些问题都难免让人担心暇逼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痴,它又是否值这个价格搂,下面让我来终结你的这些疑惑兽精。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赊景:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱构探,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坟提蜗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境检,既然大家都关心这一问题翁得帽,那么我们就从这个问题开始一一解决嫡妒阀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渤,其最大输出功率为110kW芹,峰值扭矩可以达到250Nm旁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后送痢,动力储备不足方面的顾虑蹈校,但是这些想法也好顾虑也罢绒硼幻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呈关透。奥迪Q3的油门被设定的很紧实榷卜,油门初段的旷量微乎其微错。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陌貉枪,当发动机的转速达到1750转时能蔽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凰喊毋,强烈的推背感也会随之而来俩,如果你不是冷静下来思考一下管波,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抄柏逆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛇裴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蘑软殊,一开始的想法和我一样点还,换了1.4T发动机之后挎粹,动力跟的上吗慧?心里总是怀揣着这样一个疑问屋徒善,但是当他们开了一段时间之后括骗累,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掸乔搔,处于D挡模式时及,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篇墒烂,但也感觉不到激进的性格茶谢。但是当车辆处于S挡时蒙两,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伦,整个车似乎突然变得紧张了起来融题,时刻专注着你踩油门的右脚柑,稍有动作便会迅速做出响应蛾悄。   在城市的驾驶中卵拜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煤痴登,当你深踩油门时踌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煽恫两,或者可以说掳潦贡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恕滥。此外蒲,作为一台不折不扣的城市SUV错徘碉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疯扫猜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量焕吧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感誓宦摄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菩蹋绕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霜岗,整个加速的过程非常线性寂寒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墓,不会表现的非常神经质歧孺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稗,这台变速箱给人的感觉非常聪明侨渺俩,可以准确的猜出驾驶者的意图嫩模,在换挡的速度和时机方面非常到位男渭琳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泰。此外弹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错季。当车辆处于D挡模式下习馅,当发动机的转速达到2000转时泪,这台变速箱便会进行升挡的动作类,从而保证日常驾驶更好的经济性阶醋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时干驾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拘急。   这台变速箱也并不是近乎完美患,它当然也存在着自身的不足掠羡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痘,尤其是在低速的区间内频好撂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感景备。此外翁,该车提供了四种驾驶模式的选择捍锚,分别为经济纫唾、舒适倡甜颁、自动和动态模式陇饺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整达境。 性能测试裁令:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矫,最终的破百成绩为9.14秒荚蕾惰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柏岔。奥迪Q3在三挡时完成了破百娃拴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捕。此外毯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肥签,非尘÷倚荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失畅,整个加速的过程十分平顺和线性娘纱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靖葛。车辆在全力起步的过程中颇,由于没有采用quattro四驱系统拖,车身有轻微的抬头现象随灸疚,前悬挂的拉伸比较明显话。 性能测试悔比:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骏樊沪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笔浦倍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厩控护,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汰。在整个制动的过程中死,G值适中保持在-0.9到-1之间陕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恋,前悬挂很大程度的收到挤压趣嫉酶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显努计。此外菱,该车在连续制动的情况下孺坡氢,受到的热衰退现象比较明显蓝,在连续测试过后干吠,制动距离增长了接近2米叛规。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苛逃故,动力方面也足以应对使用的需求酶软,尤其是在低扭方面寄,这台发动机表现除了浑厚的功底耙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平强娩捞。对于一台城市SUV来说港祥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜂痢介。" "  你有没有这样的勇气该吴衅,一辈子只留着一种发型蕊,带着一种款式的眼镜柒?或许多数人会摇头说不两。试想你现在穿着中山装戚弯歌,带着大边框低钠洗,留着中分头走在街上晃隙淬,别人必定会投来异样的眼光挽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变相烹具,但有一种美剃嗣精,却是永恒的虐绘富,我们称之为“经典”些捷。就像中山装逐渐演变成了“国服”剁薪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掣堆,看似过时的东西稍加润色省酵风,就会焕发出经典的力量垄膛脓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题培纹,也是一个互相佐证的问题酬。正是扛住了时间的消磨冒,一个产品一种设计才能称之为经典叭。而正是因为它是经典途,所以无论时间如何过往慰,岁月如何变迁梯齿,它依旧能代表着美喇氯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弊泄嫉、保时捷911桔趟、MINI这几款车了温鸵会。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沪,这是一种财富碘,就像一个国家的历史一样雾硼浮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苏滴豹。但就像中山装一样挖,如果不稍加改动搪实,依旧会被人说土气归脐抄,MINI也是一样句,细节的升华会有益于经典的传播和传承式摆扳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多具邪,是全新MINI车系中性能最好的伤。所以车头车尾都会看到“S”的字样柒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部其,这是它彰显不同的地方牧悍,尾灯的轮廓更大了传甫,但相比老款不够凝练司,同时你也感受不到它有何种审美的进步舞锣规,个人感觉它是为了变化而变化矮。轮毂方面鞋犬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梆偷烙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)小。不过嫁梗鸿,在真正接触到保时捷Macan之前们,我对它的真正实力也有所质疑丛特醇。众所周知粟解,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醇褪?带着这个疑虑及弛伺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅校挡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型财。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堑剖劝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似部。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型湿两汰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拣帛集。在没有任何参考坐标的情况下妮癌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的覆。排除了惯性思维的困扰帅夏,对于一款新车而言或许并非坏事薪蛋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拍,因此有关它的设计特征我们并不陌生僧处。作为保时捷推出的第二款SUV车型宪举,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓟傲,同时也融入了许多独特的元素姥统。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旱嫂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罢埠,因此在细节处理上裳,新车融入了更加激进的设计元素辛。    作为入门版车型沉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梧厢伶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饥聘匠,并采用导光条设计午灸,其视觉效果更具科技感盛舱。   保时捷Macan的腰线位置较高怯蓬洼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佳,营造出强烈的动态视觉效果退。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一品虑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况心,我的同事此前已经为大家介绍斜斗刨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解男饰醛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猴斑稠。" "   ??????? 提起观致风,大家都会想起什么揣凰诞?这似乎是一个难以回答的问题沪。作为一个有着中国血统的全新品牌帘定,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呕闲尽。在2013年壬托,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侈融我,一石惊起千层浪芥洗苗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荷。   如今痘掠枪,观致的第二款车型柔筐办,观致3五门版也如约而至艘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锻牛靛?它的到来什,在扩充了观致的产品线之后秋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爽杜陋?自然是令我们拭目以待磊睡嫉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车攫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今檄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔚脑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型款,时至今日都没有做大幅的修改茅媚物。就是这样一个古董级外貌的家伙岔颠,最近竟然和新能源技术杠上了携搏偶。2013年的日内瓦车展上芜纽廉,路虎推出了一款纯电动卫士拦铝,旨在告诉大家卫士宝刀未老报噬。而这些天棚棺绕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试副,看起来料诞倘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溃疲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟媒七,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俊遂呻,并未成为现实蘑绞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已当。   事情的转折点发生在2014年6月18日坍碴藉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搁卵假,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车父,并且这一次棉,车身上已经重新贴上了拉花完敛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计县凄堵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盯驹,而是一台真正的电动版卫士墩。   之后通过各种途径的联系懒翟虚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版七槽,虽然这并不是一款量产车钳乾蔚,也没有任何电动机斡、电池组方面的参数数据泻净, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彪,我们认为此次试驾还是很有意义的啦喷吩。   ■ 外观造型骏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擦磷答。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摧雄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匡杭卑。   电动版卫士全球仅有7台泻插狈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苯矛,基于卫士110车型打造撼蓉佳,可以根据情况容纳5个或7个座椅邦秘骋,算是车系中的“旅行款”淮逛吻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宦脆假。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孰荷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外括,丝毫不加以修饰丧。按照官方对柴油版车型的销售策略突扒拈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件箱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蜜身巍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留面扳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晴郴炮。正对车头芥橇铜,右侧翼子板的通风口也是镂空的管负,下方是空调系统的进气口定切,而左侧的则仅仅用作装饰恢丸,所以是完全封死的状态人青屁。   平直的挡风玻璃娘畔、小雨刷趁薪、面积可观手动调节后视镜膜公爆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俺,而在这台电动版卫士上惭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骄缎。   实际上挽墒搪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窃露,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线羞巍,电动车窗只照顾到前排乘客惕挠,第二排为手摇的仙匿,第三排则仅仅是推拉窗脓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毯,确实陵瑟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头股胶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夹。   三窗式车尾设计除了古老外荚娃,想不出更多的词去形容侧薄,好在后窗电加热烷配娠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备问扣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忍解。至于各种不同用处的尾灯朵难搬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩概,并配备了13针牵引电力接口侩橡北,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忙广拭。而对于电动版卫士来说假卉固,这款车的拖曳能力也非一般强大邻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胁憨爸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郊巳汹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仍,在这四年一次的盛世当中蕊搽瞬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注停伤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉搿,在经过整体的细化改进后整体更出色仁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈⑼稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亩,对于这样一款小车到底怎样瞧榷菠,让我们一起一探究竟陌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熄经茅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哇晨赖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呕爸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计殊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格并,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格量堤锈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择湃祷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵幽可靠的选择授。   相比现在很多的车型酒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痊,个人比较喜欢这样的感觉挝,朴素也是另一种风格瞎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好京,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分其,可以说是起到了点睛的作用通挟呵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格警痪,看起来还有些运动精神颠墟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组定炕,同时也是远近光一体设计手,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戈熟搁,更加突出其可爱的造型风格靶物句,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挫,同时也表明了J2的一种年轻风格醋。虽然是一款定价不高的微型家用车冀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置构,雾灯虽然不是什么贵重的配置渭,但对于安全的保障还是多一分才好霖猎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力龚,实际使用中虽然刮水面积稍谢!,但整体还是清理的非常干净墟。   在车体侧面造型上上,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孟苏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寿芳锚,这样给头部空间会留出很多玫逝休,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帝喇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感韭。腰线起始的位置和大灯高度相同燃匡,这给了驾驶员足够大的视野空间瑟欺髓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拒龄垃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侨。   在尾部造型上稍祟筹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甩惰棱,同时加大了尾部示宽灯的面积咎,为了就是提示后方车辆注意安全侮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹际蹦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卢泥诚,内部非常的深不过开口非常欣巧 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峭腑河。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啥妹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎角,虽然是钢圈皖高,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闻拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盆泛床,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少工。另外昧逃,一直让人头疼的售价问题相盎,此次又出现了酵判圭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势其。价格问题投,在上市新闻 中已谈了很多枚诲沫,不过与价格相比嫌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啤抱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统观十哩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吼趣傻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后僳,即将为各位解开疑问瑰。   观致3五门版已于6月24日上市瓣肖,目前指导价已公布瘫及净,售价区间11.99-17.19万元 秦拢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍式:依然遵循简洁的设计思路含,造型更显年轻溃杏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体型。可以说光彤茅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格橙,不过在细节上却更显年轻卧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慨方,轴距为2690mm钝玻图,除了长度缩短了177mm之外兢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寒爆伴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉际蚂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凳弹。在车身颜色上五,观致3五门版同样有6种颜色可押泶涠丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕激碎,色彩更为鲜亮暑,也更有时尚感藉萝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坑席,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别殿唯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面片,而前雾灯也采用了圆形的设计衰,更显时尚店。另外袖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯通、转向辅助灯和大灯清洗装置牛箔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓜肥躬。   除此之外锯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大漠坪菩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)繁尺年,并且轮圈的款式也更加的年轻系厦乱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倾举犁。所以在轮圈与轮胎的规格上羌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别头。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溺县:与三厢版一致蒂颂,细节改变不大沥唬无。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同半,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宋显碳。中控台采用对称式设计簇卜,各种功能布置规整棋,按钮数量控制在了合理的范围内股,不会给人一种杂乱的感觉舍。平底式多功能方向盘与三厢版无异些播思,造型很有运动感徽,真皮包裹的外圈握感也很不错请叛练。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劝挫赎,除了蓝牙电话麻浪、多媒体播放等这些基本配置之外迹池光,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熔。除此之外疟,车主还可选配观致逸云的增值服务碍,该服务包含实时交通路况适病、实时停车场信息和地图更新等哩乘潍。 ● 座椅及乘坐空间仆:白色绲边真皮座椅很有时尚感光膏材。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勤簧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朔绷哇,与三厢版顶配车型相同俺。不过区别在于禽锣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毁抡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忍辽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动编沃如。   在乘坐空间方面偶痛捆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舍泼诵,并将座椅调到最低位置后贩唱,头部空间大约为1拳廖巩赴,显得很宽裕;而进入后排后箔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讹哇苛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苇烷查。后排中间地板隆起幅度较大夕竟,长度也不适合搁脚古扭漠,中间乘客的舒适度会受到一些影响肠。 ● 后备厢堪、储物空间和天窗惺:后备厢容积403-1105升扯皆,储物格众多闷坝。   在不放倒后排座椅的情况下甩,观致3五门版后备厢容积为403升先浓必,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邢。如果嫌这样的空间还不够的话赎,将后排座椅全部放倒后栋蔡,空间最大可扩大到1105升耙疾耻。除此之外嗓,如果您随身携带了诸如手机凤、饮料之类的细碎物品的话聊剂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间系嘎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅角克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绿晦,可打开的总面积约为0.22平方米派,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架偏壳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛙半脯,两者最大功率分别为126马力和156马力舰猜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琼呵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别差。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碾档,其他车型均采用6速双离合变速箱极娘皖。在底盘悬架方面卿佩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庆堆顶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架封。 ● 驾驶感受降:底盘调校水准高魏趟,变速箱低速平顺性比三厢版好天吉淀。   此次试驾会上豢,我们大部分时间都行走在城市道路中辜吐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梯管,起步时若是轻踩油门踏板丛节茨,车辆的提速会显得比较迟缓涡,若要改善的话完嘉,需要至少踩下1/2的踏板行程兰帝揣。对于开惯了日系车的朋友们来说渺,这种偏向于传统欧系车型风格耽儒匪,而非“一点就有”的油门调行杵牛可能需要一点适应的过程权。   而在整个加速的过程中沁谅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磺蓝米,咆哮声已经传入驾驶舱棠,可就是不见变速箱及时升挡唬。另一方面醋吾客,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褂逃兔,整个介入过程并不是特别的线性舍暇反,其工作时的噪音也清晰可辨防宪浮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音托兢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霞丸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )少陈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仁勿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换踌抠锻,并且伴随着强烈的顿挫感嚏犀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态触,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裙奢斑,虽然顿挫感还是有犁没,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的椭炒盾,那么我可以回答您碧说,和大众的DSG表现相差无几遁市。瓤。   从观致工程师的口中得知抗船讹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钠,对变速箱程序稀群辽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整空筷,找到其中一个最佳点滦瑟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钝惮。   在手动模式下疆侧男,发动机的表现仍然很积极撮坟洛,不过由于其低速动力输出并不出众菩,其加速度并不能让人感到满意纺粱,很大程度上腐毛功,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饯。此外镀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赂粱我,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迹歇顺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溯看。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匠拎,而在此前的三门版车型上奈缝,我们就给予了相当高的评价湃刀馅。虽然仅从结构上来看炒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控囤,但作为一款家用车动纽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忱舌,高速行驶变道保证稳定性晴。事实证明了十,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沦秀,并且从车底反馈至车厢内的声音突圈浑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的罚南讳。   ● 编辑总结巷授:   从我们此次的试驾感受来看览,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昏喝、时髦的外形签玛寝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔚赡惊。与之前我们体验的三厢版车型相比七,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荡葡协,尽管目前顿挫感还是存在巢并,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缺储烦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圣,有值得称赞的地方敲,自然也存在着一些不足肯纯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扯狼。另外陕洪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的都烯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驾桨、转向辅助灯及大灯清洗功能靠尾桑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎困赏丘,这样看来伶氨椒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少麓天。不过凭勘牧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢素疮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间截纹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捎史拎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菱。但个人更喜欢两厢版本程,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荡靶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扒。当然嗓费,作为同一款车了,两厢和三厢的选择人群会有很大不同础。三厢版本更加实用坟雷侯,两厢版外观更加时尚干练逝厘顶。今天带来这款两厢版爱唯欧扫桃葡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竭逆省。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佳,大灯的设计相对保守了纬玛谜,但也减少了人们对于这台车的争议性限汞信。从而扩大了消费人群锯绵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糙钾困,各有各的美弄透卿。但无疑快,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的被。   侧面的变化并不是很明显镀樊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动跋哦疙。相比三厢版要顺眼的多赂。车尾的变化同样集中在尾灯上咳钵,尾灯的轮廓变化倒是不大悉动,变化主要集中在尾灯颜色的改变刑讲络。深红色的外围显得更有质感祁淘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舰齿,越野车是最好的选择圃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哗抒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敦腐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瑞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郡谅第。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豌范排。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捌。除了电视剧的锦上添花舅,BJ40本身的魅力也势不可挡关兔,下面我们就走近这款“北京青年”烩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼加锹。   外观/内饰滥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试船界,或许有人会问那为什么还要进行测试锨书。其实答案很简单离朝,之前测试的BJ40是一款试装车惧景,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梁,包括电视剧中车辆也是如此刑恼蓟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刃毯好,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牛。虽然我没有见过之前的试装车娟抬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异美,甚至有些地方与牧马人不相上下矾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痞某,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绰效,这里就不再做过多赘述亥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰眷境筐,你会发现并没什么科技感肋特寞,简单的线条朽碍、硬派越野车特有的见棱见角的气质堪盲雄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靖。另外角莎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蝎淌。硬质塑料质地的中控面板很厚实茂龚敖,比起舒服的软性塑料手感稍差光,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饶吞嘉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事武坞,同理使用织布座椅也是一样拔岸,无论您是刚刚涉过水偶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棘扰碴,都不用担心搅咯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恰欧担,不需要华丽的外表去装饰夹。虽然BJ40有着很浓重的模仿烽位谩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宠喇乘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上紊人,那只能说这个人并不了解硬派越野车讽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趁,让人想到真正的场地里去撒点野捣购。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炯洛?惊险的高速穿插凄虏、精彩的甩尾掉头涂篇星、惊艳的侧向双轮行进催慰赤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疟漆辛。时过境迁勾灰,萨博虽已退出中国市诚伞,但把经典的两款车型(即9-3抹梯雌、9-5)的技术留在了中国钵,在北汽成功收购萨博技术后实,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芭祁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求险匠,主打性价比与实用性歉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侩烦担,只是在某些方面使用了相关技术而已汗倒。   从外形设计上就不难看出洛绕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卿涟肃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰别谴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斯乃短,同时车身上所使用的犀利线条略,令时尚动感的氛围展现得十分充分俱抖嘛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煎确:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穗欣,车身各项参数都小于萨博9-3悉肯五,所以直接套用的说辞显然并不成立险姥搏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出料哪眠,打造一款可以继承优秀基因浆侮,并适合普通家庭用户的车型坛洁齿,成为了设计团队主攻课程靖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慌弯萝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应橡歉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捆,但紧凑的造型与简练的线条书钮,使其观感的持久性更好穗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绞矫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膏宪寂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栏币懊,价格能接受得松,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型附。而现在也有很多车型供大家选择仑,包括大众途安拇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肋,它还有一个进口车的身份桨。接下来沥播羡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韧。   外观须棋:起亚最新家族设计摧渺,略显可爱购咳,大部分能接受盛倍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啥憋幸,同时又有一种独特的卡通味道擅慕戮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棉蝎杆,没有配备氙气大灯侮铂,但全系均带有LED日间行车灯仓洪晾、透镜及大灯高度可调功能和萎。雾灯部分的设计很有个性递,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挫身性。   由于车身高度降低逢啪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捐杏,平滑的车顶线条降低了风阻系数妙咎垢,流线型设计更加美观非。全系除顶配的豪华版外袭纱翁,后视镜都没有集成转向灯功能缴。另外券,低配车型的轮毂也比较简洁劝,轮胎规格为205/55 R16棋起。   新佳乐车尾的设计十分简洁盛脓涤,总体看上去比较圆润患恳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苛霖皮,凸起的轮廓首尾呼应侗昂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帮署,车顶带有行李架傅凭,具备一定的实用性朴办。新佳乐全系标配倒车雷达功能淖偷户,顶配的豪华版车型还带有倒车影像癸拾齐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牧握,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诉秘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雇涟抗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迁痛祷。而提到雷克萨斯伟夯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样废,立刻联想到了舒适茫、安静等一系列形容词到瓜。   作为雷克萨斯主力车型痉检,ES系列占据其在华销量近半壁江山融,舒适接顶惺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兄,更是有充足的理由享受这些评语瞎难。但更重要的是忌,在环境日益恶化角、石油资源日益紧张赖爸、油价越来越高的今天矫斥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饥倒屡。   外观部分哭蹄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型系团枢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叙吾笆,和前代相比进化明显坟。初次亮相时耗褐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讹得。与丰田一样迸尖定,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闯襄厦,目前已被广大消费者接受购贯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题好诗。   外部配置上雾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犊粳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雌雌,与中网造型配合不错姬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格心慧赦,轴距2820mm拧酗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屁咳搽,ES没有针对中国市场刻意加长籍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俄钦册,轴距比老款增加了45mm安库。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掇衰糠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型度,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们累德。当然疟昧螺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞭。另外鞭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岔,更加低调觅计。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嵌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痪椽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆青崩、忘记沉默寡言的正装车主蕉茶绣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拒踏没、忘记... ...算了戮,需要忘记的东西太多呜袒,你只需要记得一点孤非辑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嚷飘。   奥迪的低调晤鲍摆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)经。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绞司,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茬搁驳。依托自奥迪A7的造型设计呜,RS7依然拥有优雅的造型驼恨单,仅仅在一些细微的地方溺埠扑,RS7做了运动化改进桂媒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桓骆筷、以及哑光附件甲荚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板失、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卞烩。   如果客户需要疗稍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仟寝趴,其轮胎规格达到275/30 R21疚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气论。排气管依旧体现出奥迪的低调伦歉,外部看是两个椭圆形排气管赐,而其实际是双出四排气难,因为单侧双排气有节流阀烁,用于改变排气通道乖驾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鄙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的京贪化,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线礁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针书卉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔协。车钥匙渺枪、平底三辐真皮方向盘降躲匠、运动前座椅佛韦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孔遍驮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谴诲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中措彻,还提供发动机增压压力淋钎、机油温度显示和圈速计时器等数据航覆盗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湿耗,并提供其它3种材料作为选装狄。车顶内衬标配黑色织布磁,可选配黑色Alcantara面料鲜沪。搁脚板撂睦、刹车踏板湍币皇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桶拣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆河。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馈、一体式头枕的运动座椅毕膝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚂,并提供钻石绗缝免埔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料档未狠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铃芍,就像微博上说的靶筷,一次刻骨铭心的爱情婪补白,一次说走就走的旅行什么的戏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袄,但在现实中喜嘶长,你不能永远一副放纵不羁的样子购,特别是在资金有限的情况下淳踏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汰菩镰。此时你就需要一辆价格便宜凤浑、实用可靠的多功能车型芍善锰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豌壤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慈疟坑,分别是景逸X3和景逸X5勺掠,形成高低搭配产品布局敛南眯。景逸X3属于入门车型手拦,共有三个配置露,指导价从6.99万到7.79万元努。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型番溃潮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掇暑辛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墨涤。这款车的前脸采用了新的风格样式棋漂委,线条比较硬朗迟碴录,造型简洁流畅捷钱卉,同时又很饱满匹农伶,没有过分追求标新立异的夸张风格蒂碾,显得更加沉稳辜惰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堵,给整辆车增添了活力肮。   除了前脸之外护浇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓回萎夕,让人略感失望失很哇,好在整体风格还算融洽江嫡闹,不会给人前后脱节的感觉绵肺庇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雹揭诡、1835mm和1705mm坚蒋肯,轴距为2685mm冉,在这个价位上算是较为突出的水平了萄哇搁,保证了足够的车内空间被。" "  在固有的印象当中距拟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚂北舌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秽写,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衫,作为日系三大高端品牌中的一名丹家火,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毁狙费,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L漆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吴欢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现促惶,取而代之的则是一种日系的柔美风格溅岸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影练窘北,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鼎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腿,并且这种特点让别的对手无法模仿慕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拳习,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度配丝独。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涛悄,看起来非常具有独特的风格悸纠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姜垄奠,不过看起来还是比较有神的顽抡钨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果檬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垒且磕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叭惊络。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戏疚蔫,这款车有这么长么啤?实际上后门的长度远大于前门胺柏,不过整体造型并未收到过多的干扰题,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格你,因为C柱的造型更加接近尾部间,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果砰休秆,腰线的设计在在尾部提到了最高吉抚,并且从前大灯连接到了尾灯部分楷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昏阂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铜皖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幢刻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冻颇撵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僻虎病,到今年4月20日其正式接受预定蔡怕,不到一年的时间梅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夏。在新能源车量产幻坍桐、市售的速度俗煞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孤荷瞧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凹辩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勤龄闲。当然陈既勤,汽车之家评测新车的速度也不慢梢横,今天扑狈内,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痛辜礁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仕,其中橙色的为增程式混合动力版车型辛媚,白色的为纯电动版车型曹辱班,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揩纹。   ●外观募芍:造型前卫蜗阑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啥钨,我见到量产市售车之后龋剐,其外观真难以与概念车作区分朽。宝马i3前脸造型饱满圆润垦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圣七胃。不过叔,“进气格栅”四个字需要打引号了返,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驴挝粟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捣褂炬,让整车看着很有质感且与众不同梁玛。当然夕雷衅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撵腺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逗停,但它的车身侧面看着一点都不显小凯室。在我看来原因有三添,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赣,给人感觉比较敦实女桑剿。特别是车高数据撂拢薪,它比X1还多出了23mm誓愁酮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炬邓,达到了20英寸挛添,但胎宽却很窄抢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陕盼连,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竟铆。有关这款轮胎蚊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冕妇寺,基本都表示由于规格太特殊怠鲤,没有现货也没有报价屑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弥,很独特填,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庭刚骑。尾灯采用得是隐藏式设计鸥剔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分附,用于显示示宽灯肃壁使、刹车灯以及转向灯等第奢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧输舅示,所有光源均为LED激荣川。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纹兜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缚砰,欧洲市场上柴油车盛行已久玩控,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膜抵。不过近来兄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求负,Jeep便是其中之一锤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烙舶。 ● 外观介绍袄恰:与汽油版无异耸哆,硬朗依旧团。   从外观上看爆仍僳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甭呕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呜。新车的外形仍然显示出硬朗办、时尚的风格居挫疽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歧伸税,提升了时尚感唐贯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吹锑郡,在同级别车型中“个头”并不算大侍菲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勿川,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毛嗽。   在外观配置上皆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯褪、雨量感应雨刷戈地滑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置塑计笔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奶侥。轮胎配置方面靡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎商猩翠,轮胎规格为265/60 R18狮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎错莱江,规格也变为了245/65 R18此。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时商绊脸,我们会谈论什么借雷?是大老粗一样的外观娟爸纤,还是“马路杀手”一样的形象轻豹棘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旅室,笔者也不例外得碾。6月5日下午帽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华副铝仓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颓,原来大块头也有过人的大智慧泄卿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH飞课、FM两大系列母砰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辫爬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镀梦澄,中国区总裁陆博天到场助阵跺啊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剧蔡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车煤梦建。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车购,最大的意义还在于为企业产生利润鲁需摩。因此鲸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中读络,并体现在生产效率揉、节油效率凄、完好率是暴高、安全锚苟炭、安本么欣蓿和驾驶员体验六大方面痊死。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型离吮藐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咆拓楷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证病,而大众凯路威则开创了一种新的格局乡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扇糜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生答卷此,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炉,而那款车型是针对高端商务市场的车型帘佬,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜜琉午,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壳箱吠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欠秃趟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牵亩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棺颠伟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的访,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掇帅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼禄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挞仑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挟苯痢,只是以简单的卤素大灯出现辜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慷,只能说稍显遗憾额隧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车漆霸,并且其敏感程度非常高猛沃奖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痹思膝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砂县斥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杯煽顶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寥慕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踩蔚姥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拒氦恐,在尾部造型上也同样是方方正正嗓翅兽,给人以刻板的印象朝凹守,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铆涕粉,看来稍显朴实无华袱敲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袄炬九。尾窗的面积超大盎婚,并且配备了后雨刷解公擦,可以说在安全细节上做的不错居究。尾灯的造型也毫无新意钝东负,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行肚睢,尾灯内部的结构也比较简单阑唬渴,并未采用LED也是针对不同定位的选择恒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皆缕,尾部配有四颗倒车雷达探头陪溶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矾。作为一款商务用车涩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戒仕,而旁边就是凯路威的备胎所在地沮钞巫,这样的设计使内部空间得以最大化利用睦。   相比国外的凯路威车型斑融券,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啃竣穿,造型上采用了多辐式造型埃,轮胎则采用了邓禄普品牌凄伙驰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讽施,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV日蹄副。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馅榔,我更多的会用臃肿两个字来形容它电氮欧。圆润的车身略想酮,没有棱角的线条凸,大而无神的头灯我休窗,都让我对它提不起兴趣惶。第一次见到新款昂科雷时跑,我的这种感官得到了改变拌鲤结。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犊枪欣。新款更加俊朗匠怕,就像是一个胖子丹睫,经过健身届,从大腹便便变成了施瓦辛格诫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辫嫩,这种类似于点睛之笔的作用淌没,实实在在的发生在新款昂科雷上面疵堕。之前的头灯让我没有胃口加些鞋,尽管亲和力不错鬼膏盛,但太没有性格嘛科祭。连同这个车身嘎惜,都让我觉得臃肿无比抱隙,简直就是个满脸流油的胖子封透魄。新款更换了更有张力的大灯额磁,进气格栅也变得更具进攻性缔蓉然。这样的风格啤,我想才是大家喜欢的谰梳挺。   侧面造型的改变不大剩,侧窗面积所占的比重依旧很兴迪恪,这和新君越掇、GL8都很像舜。给人一种重心很低的敦实感舌。但对于车内的乘客来说衫呕牛,这不是个好消息吗,过小的车窗影响了向外看的视野密辞。造成了不必要的压抑感农躬黄。或许对于选择别克车型的人们来说嘲啡梧,这一点必须无奈的接受了篱。   车尾的变化不及车头袖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毫赖,或许我会更喜欢它蛙。但事与愿违缓厩嫌,尾部的改变仅仅局限在排气管上潍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炬彤惕。这多多少少会有助于提升质感九梳挝。也改良着尾部太过圆润的整体气质馁彩廓。可以说惶徘炭,这次外观的改变伟,在这些细节上还是很成功的撵。相当于一次瘦身和塑性茧,让它的线条和筋骨更加分明慈持。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间继棚拘,纳智捷 新大7 SUV正式上市悲,官方指导价格为22.68-27.48万元迟朽。一直以配置见长的纳智捷品牌靖斜,在小改款车型上又下了一番功夫捂杯逞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盗。在体验的这几天时间里列捶蘑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锋巢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剁。也有好奇的邻居询问这款车的售价刷熄难,当得知价格只有不到30万元时钉丢,邻居更是深感惊讶哆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抢炮?本文就为您带来答案扭汹修。   作为一款SUV先,“大7”这个名字一点都不为过阶窗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炯杜书,2910mm的轴距更是傲视群车悸前,也难怪引得路人频频回头姜。不只是尺寸诲,本次试驾的新大7四驱旗舰版擅淀,整备质量达到了1950kg骋颇魂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荚肩。   作为改款车型体驶,新大7的外型经过了一番修改募螺撬,主要体现在前脸和尾灯上休筒。大灯造型有所变化颠邓纱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皋搓,而经过修饰的雾灯蟹、转向灯和前雷达狄,给人以霸气外露的感觉绿瘟。整体上监,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狠清唇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘸景,比较实用榔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上殴课九,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仕贤。从奥迪A8的换代屎帕飞、全新奔驰S级的上市擅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斥碧。这三家老牌厂商动作频频说,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛇汰窖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来癸芒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寿氛。而随着混合动力时代的来临雾测,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屑旗伺,可以说从那时起寸弹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惜汤拭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幢,以期对它能有深入了解涎及咯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内法诲救。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸采僵。相比之下手,雷克萨斯LS在此方面并无优势忱败伍,长度脖导筒、宽度和轴距均落后于对手窍哺济。   即便不看车尾的标识疲,仅从前脸上幽兰色的车标焕屉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泥赴母。而身挂HYBRID标识则意味着抡捌,除了树立当家旗舰车型的形象外狈黄刹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骇嗣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剿,只是在一些小细节方面令人有些不满浆殴旅。如果用最严格的标准来衡量洗吕词,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酵结。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伍慷潭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竞融恢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稼箱吾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懦,这种车型的优势就在于看哪镭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感确,还拥有了超大的车内空间蹭洛趣,优势显而易见残琅扇,而今天我们来到了美丽的太湖嚼回贩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窖嫩观,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心前触挛,也让更多心意欧力威的人有更多选择踞尸慨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表标阜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缕牌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雇,不过从售价以及车身尺寸方面来看床彩内,欧力威确实占据一定优势萝。   外观上欧力威厢型车身造型套,并没有阻碍它时尚的视觉感袍粟败,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屠肺,时尚并且使用鸽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杏剩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示送丢。   非对称化的中控台设计靖梗,与1.4L手动版没有什么变化谷劣们,首先造型上足够年轻协调诵赡蔬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菏券绒。欧力威自动挡车型硕每浚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兜耙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键昆,操作多媒体更加方便沉偏伎。中规中矩的仪表样式没有什么改变妨楔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翔回。   本文导航" "  有突破有挑战科迪焙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霖,就会有这样的感受敛讼层。它太挑战人们的传统审美了蹄勘情,怎么样也无法用大气健虱娜、简洁乳哪锰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受介。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惫。自由光承载着延续切诺基的重任认吼,就在这样的争议声中款款走来邵梢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仕,挑战着经典算金厦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新太担,在做颠覆传统这件事坎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念架寐。就拿前脸来说善徘,好看不好看绝不是我个人说的算的腔缓活,每个人眼里都有一个不同的看法纬瑰。或许慢慢大家就接受了垄。   作为一款中级SUV肮,车身尺寸上中规中矩孝啥,作为切诺基车型的延续纯钨腾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虐,但也能看到不少突破之处限秀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃食抗铂。   本文导航" "  从1985年开始姓逞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淘陇难,1991年出现在5系车型上枷,1999年开始陆续出现在X系列车型上汲嚼砷。直到现在奠南坛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术我随。2014年5月22日使鲁抽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嫁品庞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求校类显,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表思停委:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款发交安,新BMW 328i xDrive沛唾捅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揭。   第六代BMW 3系延续了这一传统其,将融合了电子气门控制肚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忻房荆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喝喷瓶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舷艇,要了解这个问题前烧嗽茧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勿戎。齿轮传动式分动箱俏,连接前轴的方式改为了齿轮传动饶纲崎,其他地方大同小异泻蓉。对于宝马X系大部分车型来说兼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能社瓣麓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乱豪店,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唐嚏。由于前后轴均采用开放式差速器竟患,遇到交叉轴情况时橇推,也只能依靠电子制动来辅助别。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棵鲍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构催,与齿轮结构的分动箱原理相同写,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥醛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菊丢。至于控制多片离合器的方式套,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式觅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛覆,所以常被用于装配在更强有力的车型上狄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逻淡,以对扭矩分配进行不间断地调节处。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雷罢乱,默认状态下前后扭矩分配为40萎雷平:60蔷败,最大前后扭矩分配理论上比例为0访:100到100居矗霸:0之间啊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刑凹谅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撕阶砂。扭矩分配可以在0.1秒内完成双。   行驶过程中存哭,如果系统发现车辆可能转向不足衅汾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甲裳戏,就会减少分配给前桥的扭矩绦厩,将几乎所有动力都输送至后桥逼信。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夺嚼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翠旁。一旦出现车轮打滑割筒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彩掂挺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陛岔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制董。这就意味着鳞,无论路面如何突然变化粗谩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漠懈,即使是在部分结冰的道路上雄合醇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解幢蝗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型午,其中S2属于一款5座小型SUV壳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寂宛,很多品牌都开始研发小型SUV签。而S3则定位于一款紧凑级SUV怀,并且采用了7座设计平坝究。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杜,接下来就给大家一个解答祟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钞箔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懂,这一平台就是北汽威旺M20的平台睫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔼。但是两款车的轴距却不相同哇,S2轴距为2560mm陌琅,属于一款标准小型5座SUV尺。而S3轴距为2685mm亮,接近于一款紧凑级SUV建闲乏,所以为了能吸引更多的消费者澈怜,采用了2+3+2的7座布局番垒哄,主打一般家庭用车廓,实用性优先帆弛脑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鸥仁迷,主要还是面向有活力的年轻人矾,外观设计更多偏向于动感的元素居多汝侵氓。大灯组的样式也不俗套匡骗冉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奈卢伦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醇外顷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屏,在车身尺寸上还是比较占优势的兜。另外2560mm的轴距表现也不错撅尚,至于它的乘坐空间表现如何卞挺,在后文我们会有体验散缄藤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娟残, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升突降,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焕恼天,车门不能完全打开的话酶嗽,一些比较大的物品拿取会不太方便问刻思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盖庐抽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弯郡墙,并分别匹配3款变速箱提低。此前肌工晴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洞核。而今天我要试驾1.4T车型拦,虽是短暂场地试驾胖磁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扰,特别是动力上提升明显实俱泊。 ● 外观/内饰棋绊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型思母,也做了到店体验的文章赦型,1.4T车型在外观改漏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揽容,本文不重复介绍肃涵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓉钳袜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碌篇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等厦懈,具有很高的品牌辨识度墓。同时在一些细节方面的改进盟艾纤,比如重新设计的头灯冀较香、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鲍柑痰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晒瑞铰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倘吃巷,采用了全新的发动机襄讥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虚蘑匙,属于大众的EA211系列午锑韶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米遍丸,最大功率150马力/5000rpm烦荡版,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm似菲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一结,而相比原来的EA111系列有了明显进步廷摄,首先是恢复了正时皮带临,降低发动机内部的功率消耗窃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术朽弗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宛颊,而喷射压力也提升到了200bar界。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孝艾将,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粮,前者顶部是“SKODA”的品牌名铂闪噶,而后者则是印了“DSG”的字样无底镀。   底盘悬架方面捣但使,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架械纺览,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哇交衬。制动系统为四轮碟刹结构辽含藩,采用前通风盘式后盘式配置搁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侵栖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目楔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲸骸。由于是场地试驾柒拈晨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞥函办,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孟,能更好地了解车辆性能累妓拓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虎撅,只能在日后的试驾中再介绍危。   动力方面瓶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矢爆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吨曝颁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来染邻落,1.4T车型的起步和加速更为迅速飘佩哼,而且涡轮的介入时机较早苫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉快嘛钝,动力的输出保持平稳可控的特性巴松罚。   使用D挡时刷芳轿,以1/2油门深度驾驶恨副馈,变速箱升挡较为积极内膘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下群攻绊,而且换挡的冲击较锌贰,不会影响乘客的乘坐感受擎。而以深踩油门的方式驾驶掣仟,变速箱会到4000rpm左右才换挡送了佩,加速感受更为明显列蓉。   换上S挡盖醚,油门响应灵敏了许多毙宝陌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卞恫携,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逞递柬,在弯道多直道少的场地赛道里息,需要频繁提速的时候泞勉蓝,显得更为得心应手搅。   全新明锐采用电动助力转向系统苫鳞,方向盘低速时转向较为轻松遣墨,而高速时明显更为沉稳朝,转向需要更大的力度巧钳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赁兢赎。   底盘悬架方面裂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性按儡,在弯道中对车身的支撑性比较到位圭耽浩,方向盘的有着精准的指向性交颓,转向迅速而稳健雷。1.4T车型全部带有ESP系统膳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舌,ESP介入的时间恰到好处盾,总能及时将车辆修正到正确轨迹邪龋,而这套系统并不能完全关闭扣饰,属于比较重视安全性的设计腐届挛。   在模拟颠簸路况的体验环节砰肖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仕,然而后悬架毕竟是非独立悬架滥哥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况猜景瓦,仍会对另一侧有所影响串,车内乘客仍会感到轻微的颠簸圭核。我们在之前测试文章中也有体验视频琅,请点击查看惦谜瀑。   更多精彩视频糕蝗普,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蹿聚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猛,在D挡模式下表现中规中矩嘎,切换到S挡后油门响应灵敏沫疮,变速箱的换挡节奏更为激进麻烧,加速感提升枢腺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验槽珐。" "  2014年2月26日聘乃茄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市精锭贾。其中T5动力总成包含智逸版芹乒狭、智雅版轨吮、个性运动版共3款趁,售价为42.39万元至51.99万元盖袜那,T6发动机版本及价格保持不变芭胃蓉。   据了解何,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膊碑纬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宠颗滴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢写?本文将为您带来答案晃票。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面砷长,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唾焊,但动感流畅的造型令人印象深刻畴宋能。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睫菊,正如北欧人给大家留下的印象碧花。      配置细节上横览,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奢颈,全系标配了ABL自适应氙气大灯保,以及感应式转向辅助灯光滩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茂惯亩,给驾驶员提供更佳的视野抖沥。   此外娩堵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驳牢秆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达即,探测距离达到了150米锭,足以应付绝大多数日常行驶环境啤。此外翔承吧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统码晚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抬济。虽然这里看上去有些别扭儡兢,但安全性才是我们应该关注的刃簿。" "  限量瘸缸卵、配额幢没画、上市前被订购一空渤额,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卢四。然而锹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凹袍匆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晚仕缄。2013年凡牡,经过M部门调校的M135i披装上阵久郊,性能已与1M十分接近对梧,并且这次冲破了限量的枷锁涣乾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夏何。正当人们面对路上的1M投去羡慕菲握、嫉妒械位、恨时勤滔陈,宝马为我们带来一款全新产品纤搬,并且它的能力并不在1M之下怯酥,它就是2系的顶级车型——M235i税敦挤。 延伸阅读僵吧槐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夺,2系可能显得有些陌生渡鸽统,其实早在40多年前捅码,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霸尸。此外匹扯,BMW 2002车型在1968年问世枫编帅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棘旦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灯录城。至此娄挤,2系的到来并非空穴来潮纬滩稠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炊,而这个平台也与代号为F20的1系共享据,简单来说缔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痛,这与3疯坝琴、4系的道理相同烂。在2013年时岸尝苦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渺告,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览物。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚂鹅矫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惟炒,从代号E82的1M车型帛靖关,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磊帝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俯淳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暇,但随着时间的逝去藤,渐渐也成为了一种习惯镀堑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挽粕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焙涤,更多是出于对内部空间的考虑宠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响祟浪杆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感南背,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捅乖。   当然携缅,即使武装到牙齿钦翟,M235i也不能与1M平起平坐矢,M家族的宽体车身爱惧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僧,就像当初1M推出时的口号一样“M寺,永远从后视镜中藐视对手”癸沮贝,而M235i更多还是为了平衡性能咳、实用性与性价比镜病,同时也为今后推出M2而留下些余地书蓄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坝捌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步貌,针对绅宝D70推出后的社会反响盎皖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拿艘旦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车径幸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刷吓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彻椽。   D50毯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车提蔷,推出之后的表现往往是人们最期待的协,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哥,面对D50的将会是极为严苛的考验寺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境良械,而成功了珐纬,也将有可能成为流芳百世的一代名车挟。7.48-11.98万元的厂商指导价情,可以说为这场战役的打响搁,开了个好头睬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统革失,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搭无磁。此次担任D50设计工作的澜,正是培养出诸多设计人才的博通公司敝讥标,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点们副,同时又能够给人们耳目一新的感觉肋阜畔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竣百公。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贪佩翱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匿巷让,但是当你接触过D50这款车后霓普,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甜惹欺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机无淳虾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肛兼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闪谓炯,但是当你将这些元素组合在一起时淬炽外,却有会很快打消之前的念头藕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鹿厦涧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计灵沁臀。运动气息浓郁的设计手法腐溃,会让你把D50和运动结合在一起纠,无论它实际的性能表现怎样屉年喀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象督庙褂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方固蜜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叉骚懒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篙憨赖,面对不断推陈出新的竞争对手磐境钮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陪。好在随着2014款车型的上市盘不锰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嵌品肠,而这支强心剂的主要成分也很简单挤叔,一台1.5L涡轮增压发动机赏摩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型票灿嫉,针对配置方面也进行了一定的调整港趣辅,其中自动大灯桅令陶、超速报警以及四门车窗姨希控升降等功能均成为标配裙廷唾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者无,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僻随。因为从早年搭载的速锐普洁,再到大红大紫的秦活,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顺颓哄,它所提供的动力都不曾有变填磐。传动系统方面雄喀袱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偶敛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菜超爱。在城市中经常用到的中低转速区间内绞,发动机的动力输出比较积极伶,并且通过涡轮的帮助奸缕,动力在1500rpm之后便有明显提升惩峨荚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啤吩庇,完全能够满足日常驾驶享。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低别捆,适合城市驾驶掠缔。挡位之间的行程适中钡,但手感略显生涩潦。当然这也是这一级别手动挡车型的通参酆Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车团那,而非车去适应你乾愁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叫。四辐方向盘尺寸偏大福局,回馈力度比较匀称令坝,因此驾驶这台大块头还算是轻松限你,只不过方向盘的虚位过多禽,转向时不得不做出更大的动作感庇挟。   前麦弗逊虽妥就、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霖凸下,并且由于悬架行程较长帽始,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泉。当然这样的调校也有它的好处绕排,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人订。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苛晚烩,SUV车型是一种非臣鸩欤耗油的车型锭,毕竟以自身庞大的身形来说薯涂,自身重量就已经非常大了你,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庇,这也导致SUV车型的油耗居高不下胜腿联,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咀皆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辆跺挂,在众多的SUV车型中栓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度托凌踢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计簿龄湍,这种设计可以说非常的扎眼柯焦劲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浓辉氖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯订徐灯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呈馈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征橇飞。在RX车型上洽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同常胯,从RX整体风格来看剩,还是更多的体现了柔性设计的特点苏尘梆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面艇吐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型砍井,如果不看下半身纪,很有可能误解为一款轿跑车型蛇。不过这也让人们的视觉一亮惩砷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歇超。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求规汹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同澈蓟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的规卿星,没有过多的硬线条介入尸戌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坎呜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点水,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符前。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刑垂,RX明显体现出有些不足伐号,不过这本身就并非是RX的炒作方向隆袜泛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吐,内心想要一件东西茄吕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弓仕,否则你就无法拥有心中挚爱睛。你想要一部手机兰垂信,但偏偏要你保证最低消费颂。这种心情着实不爽挡挽覆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版举窜埠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赂端案,这两样东西都是你想要的淬垫通,售价三十五万不到但搏,撇去不相干的配置颊谈,给你你想要的俺飘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元场显,是不是有点定高了列脯畔?可细细一想卧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钒纤,并且还带有四驱系统厂锋碾。如果单单从这两个要素考虑翘萌介,同档次的车型里拖奇,都破了四十万大关了坞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坛系超,目的就是要拉低门槛匹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甭赌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件记驶颠。但运动元素表现的很细微泪九,基本上都是细节点缀莲桥,和其它配置的A4L差别不大哩。虽然是一款40TFSI的低配车型片藉,但从外观上很难发现区别瓶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吼效,算得上是全车比较明显的运动彰显了形。尾灯内部依旧采用LED发光元件蜂克,总体来说怪汀,亮点不多菩,朴实大方扑赂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墓歪搓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品归,除产品名称外懒棠匿,其与JX35并没有什么区别水笑,还是那个豪华运动的大家伙赋娥皑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阮昧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露楔筏叼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贡龋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湍叉禄,灯角黄色的反光片是标准美规设计尚蒂憋,但无论哪种规格馆苟菲,对行车安全方面都是提升氏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庭杆,前置摄像头悄然隐藏其中诚。侧面看上去QX60依旧大气稳重漂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感婪。另外鞋,底盘上有些部件会低于车身奖画,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讣滤乐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汉浮饥,活泼的细节设计使其更有灵性板,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渴,也起到了一定的隔热作用冈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辈单橇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张婚蘑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膜,静音效果良好坦篓扁。   车尾并没有过多花哨的设计舰拨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毛。尾灯采用部分LED光源慌镐稳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陌,总体来说比较耐看申凶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狈秋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赏讽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高暑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翠欺荒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叔珊趟。上市前嫂滩轰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琴仕公,不少人不相信它的价值棵浮遂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禄娠,这自由光到底是什么情况坝匹?经过整整一周的深度试驾后骄,我有些新发现可以分享给大家孪俱观。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苛匈,我的思绪一下回到了2005年左右钾,那时候自主品牌鲜有SUV产品横,奇瑞率先迈出了一步休,推出瑞虎垦悼,并领风骚多年采嫩。当时奇瑞称之为NCV吓辈,也就是集合轿车以及越野车旧聘饰,有着越野车的外观和坐姿枢仿,并兼顾轿车的舒适性啡,其实就是我们现在说的城市SUV线伟。   这样的优势持续了很长时间堆欢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冀苛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啼痊嗡,瑞虎的势头逐渐放缓睡抽,也就不再抢眼了囱瞎。奇瑞随之调整策略吓寿舰,在去年推出瑞虎5这一新车型涸谜酗,与其他自主品牌新对手进行竞争蹦脑。与此同时菲探寺,时隔半年的今天攻悼放,老瑞虎被重新包装升级疵,命名为瑞虎3再次进入市忱濉,与瑞虎5形成高低搭配蛾轿芳,重新获得了新的竞争力泊。   外观粹:   正如前面所说裂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业写方,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节封俗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鳞法闻,棱角更为突出瓢、线条也显得更利索冯兄。侧面增加了镀铬防擦条搞,而车尾的变化并不是很大秤顶恒,集中在尾灯和一些线条的修饰上粗痪樊,就造型而言瑞虎3更年轻了姥嗣客。从车身数据来看腹倍瞄,瑞虎3相比对手并不占优优势维壕羚,但是得益于外观的设计成棉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坦县狈。" "  在经历了数年市场洗礼过后歇耙,瑞虎车型迎来了新一次换装枢,代号命名也列入到了家族统一的序列中馅惩,对于车型的区分更加简明寒。除此之外呛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计几讽荚,以及更为充裕的乘坐空间寡,以提升自身的竞争力貌铣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舷融解,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涎蒲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连莲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向形播,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喊赣。   此次改款主要集中于外观方面扳,通过新老款前脸的比较晶,我们共计找出了8处变化括碾署,分别为涡匆娩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌驴南怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抽廷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肛守,但在车身尺寸上有所调整淡笔死,其中长度方面增加了30mm我,宽度与高度减锌鲜彝选,而轴距维持不变弹箩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出活那,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35覆岸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中返猾苇。   车身轮廓并没有大费周章的变化斡拳,更多的是在细节上体现新意伎。侧车身防擦条进行下移吕,并在前后车门中增加了镀铬饰条架卸衅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奋对涎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肺吧,更趋于向装饰性靠拢惺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式海失,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性集。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峦,若要找出所有差异芒,还需要费上一些功夫抒共勤,在对比过后变化上依然可以达到8处户醋檄。依次为迁香佰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处太,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羚考卢,空调按键的布局更加紧密派呸递,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佩桨猾。此外侮狼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盾。   按照配置的不同两奥拍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痴,大尺寸液晶屏包含导航哇喘弧、多媒体酮鹃、蓝牙以及系统设定等功能激飘,而在操作上也十分直观橇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捅咖、风量盼、风向等信息隆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灯蹭,同时旋钮的阻尼与定位适中罕惜,手感较好姜骗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苔龋答。   方向盘两侧位置集成了音响苏摹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键封,中心区域使用了品牌全新标识倘峡,并在造型上稍有改变味匙爽。仪表盘则没有任何变化嫡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同克莎山,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敢屎酬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喊,但调节方式为手动善博,前排座椅具备加热功能舶,按键位于点火开关周边区域锨冕泼,位置的选择上不够人性化效效酮,副驾乘客很难进行单独操作食垢苟。   在前文的数据表格当中凉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卉孺播。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弯枷临,头部距离车顶约有4指空间藏,直接移至后排乘坐憨,头部空间同样保持在4指胁甘崇,腿部则为2指余量顿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沉涂,首先需拉动靠背边缘的拉手撇杆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枯匿托,要想恢复到之前的乘坐模式胁,还需先拉动开关却,同时扶 起靠背为槽,在操作方式上显得不够便利赴聊。后排座椅支持4/6拆分放倒乳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澳蛾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垃湘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磊单躲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致登,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冷俺,含有DVVT技术捷,相比早前奇瑞的1.6L引擎揽效当,在动力性与经济性方面均得到了有效改善情貌握。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陛扒,在CVT变速箱的帮助下氓闷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笨。即使在起步之初深踩油门石豪叹,加速过程也会显得有些慵懒盾,只待转速攀升至2000rpm后耸沥熄,动力性才有好转惩炊,此时油门的响应能力有了子显著提高隘爱蹬,虽然整个过程称不上动力充沛多耿淬,但对于城市使用来说算是够了椭参擎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孙苏,涵盖了手动粉、雪地和低速3种模式现汾,在手动模式下可以模拟7个挡位咀炼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用据核。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滴乓撼,在模拟挡位的帮助下富精,转速会与油门的深浅更成正比衬此,升档与降挡的操作也会更加从容尽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢酆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内括粮。   在紧凑级SUV的行列中茨,瑞虎3的车重算是较轻的一员看龟,这为引擎减小了不少负担蝎仕行。助力转向系统的力度适当襄诺缉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舷炒。转向的精准性使我出乎意料匿财快,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垫埂惧,悬挂整体表现十分扎实渭估,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辰猎,令试驾者信心倍增蒋嚎蛾。   如同瑞虎3的定位那样守刃沫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霸入,它并不具备越野的能力赦,然而精确的城市定位稻宏橇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适箍硷俺,诚然危却俩,它在这两点上做的很不错和承博,虽然在驾驶乐趣上不能满足你懊趴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仟碑浓,瑞虎3也许是最合适的选择对象澄蹿。 责任编辑旁哀辈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年山物梆,一晃6年时间过去了锚迪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纠菇箔,但是我们仍然和它有过很多次的接触违,并且每一次都是充满乐趣的体验控铅扦。今天我们又把它请到了这里孙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泌圭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能割,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甘商,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸵悍吧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饰霞皋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税降,自然整车价格也就能便宜不少含糯痪,降低了它的入门门槛黔媒苯。而以我们消费者的角度来看蓖牟翔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谐犊别,这也是我们今天把它请到这里的目的歼伴懊,测试项目很简单捅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现廊篮懈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宛邵。   ●日常驾驶动力表现惭舒堆:低速扭矩充足鞠莎,高速动力吃紧开慕辟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猫梦,但机械结构还是更适合在野地里行走开拍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讹,外形设计据闺疗、车身尺寸冷权、参数配置全都没变韩蚕,只是换了一台发动机胚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃充究缔,双手需要时刻度掌握住方向盘品呕挺,总之开着它你不会觉得太轻松淌跨绵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晃伶,大家也都心知肚明赌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现聊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鸿绢,参数虽然降低了茫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闻揣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扑泄毒,并且只要车速不超过60km/h五需,提速还算是挺从容菱,也有一些推背感投渺,感觉并不比3.6L车型差多少惕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萌禄恍,脚下的油门响应明显迟缓了不少返揽景,如果你心急的话随缉瓶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郝,否则踏踏实实的在路上巡航僵垂书。   ●油耗测试茨伤:正常表现胆茸,不惊不喜仿。   发动机排量小了偷憨,除了动力影响之外唱膘,油耗也是一个值得关注的指标失喀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试道。整个测试过程我们共行驶了118.9公里平泥非,拥堵路况大概在30%左右疥,畅通路况大概在40%左右瞪荒勃,另外30%为综合市区路况铣范,全程平均时速为31km/h撤,最终计算出平均油耗为12升/百公里皆茅爸,算是正常水平丁浅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过儒恼桔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题克杰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了难岗雹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力际,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何降。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高樊本,很高敢,或许我接触的都是高配车型勘,包括纳智捷大7淋、CEO等车型途衫绘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斑盛艾。今天歪黎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桥爸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量检,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧趁翟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坤?下面伶吾镭,我们就来看看详细的体验报告酣齐。 可以看到论绒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膛须,这在于其他车型包括纳智捷大7垒伴让、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒂疯。这次试驾的优6 SUV也不例外承,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚警,为了突出这款跨界SUV车型的定位切蟹添,外观设计上更年轻有活力隶啦揩,对于年轻人应该有很大的吸引力琴谦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怯秃排:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巢黔晾,轴距为2720mm杆按搽,可以看出这是一款跨界风格的SUV簇几诗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劲姥翘,最大的优势是轴距要长出20-100mm姑妈,具备不错的乘坐空间汝锑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎郎悉娜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逛歪面,尺寸都是215/55 R17凤丸。可以看出在轮胎的型号上疟罕瓤,国内销售的车型都有一定的缩水垫揉,当然为了控制成本伙椒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灸希叔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顿耐文,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阑伐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骗驳缸,两侧的LED刹车灯十分扎眼辖纶娥,不过从布局上看稍稍有些凌乱日嘛。" "李老板的慷慨莆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屡。下面回到主题楼,从之前收集的网友问题看牛,大家最关心的有两件事儿箔辽,一个是特斯拉的性能维誊,另一个是特斯拉电池的续航能力寂纱捎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疽。简单剧透一下亥,性能方面特斯拉相当给力武爱鸵,续航能力方面我个人觉得还是不太行奠咕。 注心:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型封嘛,文章中提及的“特斯拉”帛罚郊、“Model S”等名称均为本次测试的车型赦列轨。 数据解读弟涛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩躲梁甭,所以今天我们就先从数据说起船狈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版背,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s反猩海,而我们的实测数据为4.7s锰,比官方公布的成绩略慢棱急涝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谰嗣汉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挟妨。由于采用电动机驱动裳渡通,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车会,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑方,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态漠,直到完成整个加速彩呐。电子系统和动力系统的完美配合础,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佩负薄,这是大多数的同级别车型都很难做到的侧。 0-400m加速尾速汇蛾赋:170.124km/h 加速时间痘苹:13.63s 由于采用了9.73检脾巳:1的固定齿比变速箱撇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汤慑,在加速曲线图中怜谜倒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闹泻,车速和电机转速完全是等比例上升蘑。这里说句题外话祁空倪,官方公布的电机极限转速为16500rpm儡毛靛,最高车速为209km/h怯诽,通过以上三个数字氯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剐笆,有闲工夫的朋友可以试着算一算恰。 0-180km/h加速东琴谷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲤害涡,峰值甚至达到0.7G臼窜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱貌哗裳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h困,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黔,当车速超过150km/h后瘸崩,车辆的加速度下滑比较明显瞥诞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现前,工作人员解释说为了保护电池备别,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侨厩副。再多说一句路美,这个速度日常用肯定够了视,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桂收,但如果是赛道胶黑烩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伍,有大直道的长赛道坏戚,它应该会比较吃亏店相倍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沟烙,常会被贴上大排量砍确来、暴力机器拎拈顶、拉风外形和肌肉车等标签妒羌藩。这些词虽然简单碾拎肋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征藐确,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搅。近日鲍馈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)少逛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称械澎:科尔维特C7)览,肌肉感十足的外形磕耸,手动拆卸的硬顶及,再加上6.2升自然吸气发动机等纶,都是它的大卖点勘梧阶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评且窝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纺,外形变得更具攻击性戌矗荣。不同于以往车型列,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗多净峨,只有头顶裸露在外闺玛鸽,非常特别堂。重新设计的6.2升自然吸气发动机戒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戊拴巩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机次拓狄,最大功率640马力好琅,峰值扭矩814N·m)县汰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手步伦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碎搁算。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敲怒龟:5.3万美元)缆,几乎没有性价比可言古,但相信越是稀有的东西伍,越有人喜欢绊拆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霉汇衔:400-023-5599 地址攘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掏陆荤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型昧蹬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撤醛逼。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛋欠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孙,比如——空间与电磁安全性茫讲挞。   有朋友担心夕戊介,混动车型的使用空间会不会很小肮桓浯佟,电池电动机发电机都需要摆放位置恳哄,还有散热系统撵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枢棺靛。   作为一个“热心肠”粗,笔者决定帮一位同事搬家写抡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”培庐拆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱交顿、两个大型行李箱局、三个双肩背包晃眉,两个电脑包贰宪,一个猫窝搜、一个全新的大睡枕搬走群怜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客透。好吧蛋歌豢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大克驶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赌就,从图上我们看出恃,在放入体积规整的水族箱水缸后健粕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包久粮,并留有一定的间隙量偶豹垄。   而后排在放入水族箱地柜后狗酷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位募解郝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱签。得益于巨大的后排腿部空间嗡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拒绦。而后补,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雾豌泼。当然秆,前排的空位是为乘客准备的颇档吵。(为维护试驾车整洁黑冕萝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浩排。)   我是一个希望低调的企业主购,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冀搭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少习捣菜,后排音响控制柬幕退,前排座椅调节按键链枚词,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子馈箩涩、空间疵并、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流全舌,大电流产生的磁场对人的健康有影响耍劳。英国专家认为偶疟罐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虎相,高于该值裙,儿童将面临患病风险镀胯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盛醛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位崦浚害休。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爱纠搭。   简单来说踩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种外雹核,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烤,如手机狸籍当,对讲机变跋屏、信号发射塔等判,而低频电磁辐射离我们的生活更近疤攀闪,家用电器崔关兽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射登,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冻糙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台椽忻,前排座位评榷较,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倡犬盗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品施些,不具有权威法律依据垦,但既然是国家允许销售的测量器材皇粳,其测量结果绝对拥有参考价值琅墙软。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渭确,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卵宝抄,首先是油耗疚犬,我们在遵守法律规定的情况下共趟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车小光,而结果显示滥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矩艾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下其涧本,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旦。   混动车型比普通汽油车重轿悉继,驾驶感受会很糟吗?   确实斗宋杉,混动车型由于需要布局电池始、电动机靛团、发电机汰泰井、散热系统及控制系统电唉,整车质量肯定会增加忌撕,但通过驾驶订搐拾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感北蕊稗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贰摊龚,使用感受更接近与现代的美系车型纽特。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捌赣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极式泞副,而在高速公路上喜忙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衰暗,取而代之的是风声与路噪声帮透。而操控部分擎陵毒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狙盼儡,你永远不会感觉到生硬的颠簸碗,一切都是柔和与优雅淡念耪,当然冕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的操眠芹。   最后苏铣憾,我们通过以上测试修襄块,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勒叛俯、油耗及空间实用性上都出色表现扑惟太,而为此你仅需多付出几万元的代价瞥竞,加上经销商的优惠问饭,凯美瑞尊瑞物有所值薄怕,而你现在需要做的辰,就是去店里亲自去试一试到卡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灯。 图/文熊籍覆:丁艺   丰田汽车日前宣布唬,截止2013年底不,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菠年。诞生16年来弘伺盾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溃、备受600余万车主的信赖和认可圈夸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员九紊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琅溺。 责任编辑顷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后校,MINI凭借其漂亮个性的外观玫蛋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心橇。2014年北京车展上孪铂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称锔妗(点击进入上市文章)咸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化湘馁扭,同时在配置方面也有一定得提升唱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呈卢胎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旗,售价区间为20.18-23.68万僚玻。虽然只有4款车型可以选择椽卉都,但从大家的关注度上看摔,很多人对这款车给予了很高的期望靛。今天酿脯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V距轻,两款车虽然在级别上不同腾型脆,但是在价格上却是非常相近戮娜腻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沙。下面菠瓣,我们就来对这两款车型做一个对比滤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大分禽村。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖缘幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话力射,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痕。当然禄扮柯,作为一个自主品牌阑虱,想要和这些合资车型抗争娶,就需要在配置上有一些诱人之处题歉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别联零糜,从车型尺寸上看幌,H8明显要大于东风本田CR-V铺趁,但是价格却几乎接近袄锈。如果您的自主品牌不感冒的话潘,那就不用在纠结了湘。但是探,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笑芒,那么H8的确算是不错的选择柬勿暇,至少从轴距上就已经很让人动心了莆。   =============分页符=============   原标题泡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捎顺纤,哈弗H8还是小胜徐返,其中H8还带有液晶中控屏顿巩宛,而CR-V并没有配备中控屏茎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伯闻。这些东西的确也是非常吸引人的衅乌叉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验论,平且还配有ECO节能模式遣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仁皖阜。H8还配有坡道控制系统谈恍遁,但是CR-V并没有配备这个功能涉辈孤。另外阿,H8还配有三种运动模式白捕,一定程度上提供了多路况的脱困能力妈溪腥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些物,当然H8属于刚刚上市的车型九腥,并没有试驾车让我们来进行测试奴,以后有实车的话疵烯,我们会进行相关测试焕翁。   结语靖教:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章步隶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铅舞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陇动哇,某些情况下还要超过很多合资车型禄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垂倒豌。 责任编辑底擦懂:赵春晓" "从1985年开始废,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仕,1991年出现在5系车型上淘,1999年开始陆续出现在X系列车型上焦脾。直到现在幌舍勾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钱浑殊,提升着宝马车型的操控性和运动性成浇撇。让牵引力发挥的更加自如磕少,下面斡嗣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现劣泵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱第。在车载计算机的控制下确,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整廊瞎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甲霉,而且动力分配比例范围达0-100%矫视,赋予车辆独特的动态表现抵休。 与传统齿轮机构相比呻墟妥,xDrive动力传输响应速度更快乖,分配比率更灵活碱些牌,通常撕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丁鸿晃,保持车辆转向精准灵活精炕,初漂骚、中段加速更为直接的经典后驱特性创卫创。而在弯道虏身、湿滑路面瞎集仕、或紧急变线等极限状态下鼎唬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力关难江,增强了车辆的稳定性和循迹能力盘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统栖,在附着力降低的情况下咐舜肥,更加考验着前后轴所分配到的动力戳。通过一体式底盘管理系统的侦测奋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纶淀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纷交傻,最大化的改善转向不足和转向过度献甩歌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敖。宝马4系在绕桩和紧急变线中堡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外授呵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妻警,更灵活变。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上班。越野路面其实并不是X5所擅长的领域橇,公路性轮胎打滑严重祥惊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预点,还是能够胜任一般越野路面涪郡松。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俩轿,宝马X1一直以其运动性示人胃帮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表榷较纹。但是不同于一般运动车型不擅长越野杏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萎裂,能够让车主在假期到户外撒撒欢接。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比米,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣臼矮恕。   在消费者最关注的价格上帕成刮,我们分别来看两辆车盖佳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矗娶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扭挟。从售价上我们不难看出本公悸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3愧毕惕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芜拜,价格区间跨度较大础。   外观尺寸对比毙:   首先稿诧,从外观上来说层律,宝马X1极具动感尸。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞬,远远的就可以知道这是一辆宝马饱攀遍。而那富有动感的线条地,将其外观勾勒歧,即使是静止在那里复,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戌补。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梢,感觉比例似乎不那么对称娇氢无。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控承棉,而且作为一款国际范儿的车匿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勿份奴。虽然宝马X1有修长的车头店啃牢,但是驾驶时却并不遮挡视线晚,仍旧能够清晰的观察前方路况浆连。   相比之下惜汲贡,奥迪Q3的外观略显沉闷灭,同样的家族式前脸显得十分稳重绣拖。虽然不像宝马X1一样运动佰卧酥,也符合其SUV的定位乒店。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哦,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹬救。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坪堵,但是内部空间却优于奥迪Q3类,相比来说嫩称,宝马X1具有更大的头部空间郊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹿:4477mm 长苟踢:4385mm 宽悼戊:1798mm 宽番熬硕:1831mm 高蜂牛:1577mm 高税粉桓:1608mm 轴距工跑:2760mm 轴距苛叉:2603mm 最小离地间隙侣盛:194mm 最小离地间隙贝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泌,宝马X1具有灵活的操控性截箔猩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沦瞧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化案蔼,作为一款 SAV牢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啡定少。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箍棱。   实际驾驶中钉,宝马X1的路感清晰哩括拼,虽然车身不星邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径帕龋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娄,带来更多的便捷鞠。行驶中脚超,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辞视,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系回。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尼独掸、高精度直喷与电子气门三大核心技术揣唐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果臀蹲惫,在动力输出上达到高低搭配的形式饰。而宝马X1带有的ECO PRO模式烈蚕谰,可以帮助我们进一步节约油耗番蘑航,让油耗能大约降低20%煌贬。 两车基本配置参数对比搞赂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戌崇璃:通风盘/后每:通风盘式 前航码:通风盘/后迪世恳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题金馆疽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寂,我们不仅仅需要看其运动性能尉都膘,还需要检查其越野性能息枷芭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色取剩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞳侠,为了能更好地分配轴荷稳储嗓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蚂戊、后桥差速器前面拭。正常驾驶环境下视貌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稼剩通,当检测到前轮附着力减弱时庇闺驴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汾巧郊,帮助车辆脱困雀句习。   通过以前的测试桔隋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疏,对于应付难度不大的非铺装路面来说玩靖得,这套四驱完全可以应付歼唱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能思溯,加之悬挂行程过短铺咐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试失,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澄美,偏向于公路驾驶睫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倪丁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篡劳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秃辉,动力的分配为40:60巨爽诚,在实际日常驾驶中绿壳汗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焕汝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牌徽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能广馆疥,在车辆出现转向过度时乖,车辆会将更多动力传递到前轴类,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撬路开,帮助车辆脱离失控的状态燎堵湾。在弯中逐渐加速的过程中囊栖盆,由于车身的重心靠后衔损,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势素涉,在这种情况下秋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诧,减小前轮的负担嘘,使车辆获得更好的指向性恐篡。   无论是雨天缚,还是弯曲的山路谴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袄奈亮。而且在大角度爬坡及碎石路段嚼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惰青撇。尤其是爬坡时田窍僧,动力能够智能输送至前轴颈刷克,让车辆轻松前行骑。而在平时貌串盘,动力又会自动分配于偏后驱廷,让运动性得到进一步的体现殴猴。此时的感觉是类似后驱车督诬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配家,让车辆行驶更平稳俯勺。   相比而言抗刹艾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野犊扭侩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搅,具有良好的越野视野据健,但是宝马X1的离地间隙更大复克扁,通过性更好坍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少提嗜弄,尤其是其具有更多头部空间恒,如果越野时幌森,可以适当调高座椅坐姿磨麓。   =============分页符=============   原标题坷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰论,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凉唤茎,所有的按钮也都在触手可及的位置烫戏京,十分便于驾驶者操作底啊。而且两款车型都选择了年轻挛撂散、时尚苟骏、富有现代感的内饰设计躬。   两款车的配置物乖愁,无论是奥迪Q3板斯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全变冒。尤其是宝马X1的iDrive峡迸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮箍甩,宝马X1更加简洁嚷竣边,而且操作一样方便掣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苫。即使是刚接触宝马车型的用户嗽呻,也能在第一时间熟练操作线确。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热械,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擂帽窟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大架,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供父女撂。例如像最低配的宝马X1拱,虽然价格极低耙慑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沙。Q3低配也是一样变露,配置较低饲。不过如果您不在意像导航汰、座椅加热等配置甫萝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要十忍祥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绍,我们进入车内来看看内部配置以及空间祭吴。二者究竟谁能更胜一筹舵良欺?首先来看两车的安全配置家。在气囊方面喷,奥迪则更胜一筹娥,在两车装配有同等位置气囊的前提下拜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜂蓬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仕男隶,它全系标配有防爆轮胎踏,即使发生爆胎碗,也可以继续行驶菩世。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配效担。此外防爆胎也节省了备胎空间培朗喝,让后备箱有更多的储物空间癸放疆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间示。从车身尺寸上来看霞点,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俯闹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势急。然而车内乘坐空间方面哨拷合,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3费酵勉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陵甩安:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呜项:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焚聊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盖焙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掀年实。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谦奖肃。但由于国内油品的质量不佳就拧滴,为了更好地保护车辆发动机费泞笔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厦软。而其他配件的保养周期上湾匪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养操谷侗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撤挨:   861元   xDrive20i觅:   1036元   其余车型草拟戌:   965元   sDrive18i未武片:   861元   xDrive20i尖臂:   1036元   其余车型唇:   965元   sDrive18i冠:   1609元   xDrive20i唐:   1784元   其余车型程聊辫:   1713元   sDrive18i萝:   1386元   xDrive20i荣幂:   1561元   其余车型窍袄漠:   1490元   sDrive18i既:   1591元   xDrive20i藕凰:   1766元   其余车型芹马琅:   1695元   sDrive18i且:   1609元   xDrive20i醚鹅:   1784元   其余车型灸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹃休礁:●肥孺股:需要更换 ○券眯:常规检查寐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鞠晦椒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯送睹随、空气滤芯和火花塞冉保竞。花费支出大概是2691元塑详。4万公里时还需要更换汽油滤芯碎,支出大概是1382元敝称。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冕蔡,保养中也没有出现更多的费用支出聊破蒋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用检。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迫:●挤杭:需要更换 ○香邯碘:常规检查和,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隧清,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同风华。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秆鹃,能够更好的照顾到爱车的每个细节臂览化。   总结棵锰痢: 总体而言壕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淑冲贩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3青。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绘物,整体内部空间与奥迪几乎相同淬橇。而在使用保养方面丘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虱,但是其配置也相应有所减少舷。作为高配车型避舍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择憨裳桅。 责任编辑际:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楔谓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埃。它足够漂亮了缴,漂亮的让人感到迷茫聪肋示,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雷,由于在国外长形,我不得不比以往更谨慎的驾驶驳,没有做任何炫耀的动作鞭锯闲,但依旧接受了不少注目礼死衫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皇摹烽,只好出此下策舒库奢:按住疑停控器膏蓝,“砰”后备厢盖弹开了岔芯,老头愣了一下是绵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佬缎,并给了老头一个友好的微笑肮辖临,关门走人了粟拈。这时我才知道会硅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恭,它的曲线诱人茶诧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处固斯,但令人心动的地方是从B柱开始的磋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遂辜犀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲤匪。也难怪赌,差点忘了沪,我们这台车选装了AMG套件梗兜窖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酪伯惊,没套件的车感觉就差了很多抹恃。   即便如此浑谴瑟,它的妆容仍是存有争议的挺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧称。左派以我为代表(全部未婚)被标鸵,认为它的骚气指数接近满格蟹猩,尤其增加AMG套件以后偶,能骗不少小姑娘凄。右派以结婚生子的同事为主邪镁,他们认为车身不够修长臼蝎版,不够秀美博祈十。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体申豪淘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哗帆靶,但又内藏了些许的凶狠筐豁。   不过我们两派的意见同样有交集寒父,那就是从侧后看去口,它的美感更胜疽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揩,远远的从背面欣赏它废,真是太美了奋豆。   =============分页符=============   原标题男团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上覆屎砷,它采用传统的氙气大灯舶菜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甫查尖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抚谈茶。另外陕,与前包围上的空气导流口不同的是酒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镁扯袍,不得不说其达成的效果是相当不错的揣霉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勺剂,但日常使用中也是在令我提心吊胆南,还记得开头那个故事吧垛秸,告别老头后我驶出了停车掣颐Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汗登,压过了一个并不大的小坑洼灸,胎壁被硌破了狭楼,轮胎在5分钟内全部撒气剑裳巴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惠侥汞,这个下马威让我措手不及净矮从。   =============分页符=============   原标题纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秀遁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壕。坦白的说世庐,这套座椅看起来特别有型烯膜迸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坚鲁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求特估爽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盾廖。   眼前中控台的造型补,甚至细节都与奔驰A级相同诽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用染图帅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样许粉牛,总让人忍不住多瞟上几眼尼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹士,触感细腻逆磋。   =============分页符=============   原标题暖搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳懊宦,各项按键的操作都很顺手外诞,但我多希望能提供翻毛材质泉摔绰。另外勤撮萝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奉,回馈力很信胪帧,而新款车型早已没有了这个感觉母窝挝,让更多人都更容易适应才。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膜钝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利础,特别方便慕饥,当然了僵剧,这并不是CLA级的专利洛剑,A级也同样如此盟。总之对此我们是持肯定态度的癸外,“怀挡”显得复古聊沫蓬、特立独行奥,而且省空间截驶韦,利大于弊电。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兼粪,不同的是它很强调对网络的依托识痴泞,这几天在欧洲开了不少车廷苔瘁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拨。几乎所有新款车型都支持与手机互联从,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能猫去季,还可通过手机网络访问互联网秃、下载官方APP程序和导航虱贾,这是国内车载系统所没能赶上的睹备。   =============分页符=============   原标题微鲸墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说断,空间实际上是够用的俺睬吝,毕竟多数时间都是前排利用率高胆袜。我同事身高179cm健倪吕,在前排头部有一拳的空间但,在后排就显得局促了汞靡欺,后排乘客反应压抑感比较强摩绒贺。   不过我坚信醋翰憨,对于CLA的车主来说空间是够用的路,因为后排不会经常有乘客侍寿鞠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用箔。   =============分页符=============   原标题帘焚四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖限,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惨痢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm册,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赫挺,配7挡双离合变速箱舌哺,带有换挡拨片腔。拧动钥匙匈绘乏,发动机被唤醒鲸,车内怠速状态下的静谧性相当不错唾,我们出发了扇菜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邵,不过CLA非常容易上手蔷娩,舒适模式+D挡表现得有礼有节独倍,整个驾驶感觉极其轻快羌揪朴,这是一辆易于驾驶的车裳靛,不论男性和女性都会觉得很轻松颈泰咀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灵,转速时常被控制在2000rpm以下犬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契欧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鼻窗,而且在低速中它的换挡依旧平顺雹径轰,并没有出现那种令人不悦的闯动晴茂。   切换到运动模式乓阔,变速箱首先变得更为积极秋,整台车的性子也开始急躁起来毖身覆,随时准备着接受挑逗酵处,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闭。油门的响应也更为灵敏坦酥,初段就能得到不错的效果蹈,只不过排气声浪并不那么有气势保。   至于转向嘉芳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袱肺签,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉聚必,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氯咳,那样的线性和柔顺收滤,简而言之非常舒服猎。   CLA的转向感觉则不然靶,它少了些紧致的细腻感净,多了些轻巧水粳。这套电动助力低速中没什么特点漂,属于偏轻那类的巴,或许女性朋友会喜欢蝎。高速下转向逐渐变沉奢,更易于驾驶私猎矾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秀建,比我想象的要好不少极。   不要被AMG套件所蒙蔽埂癌,悬架的设定并没有那么生硬单绣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求褥丢,整个感觉还是挺舒服的崇努枷,回弹的特别利索耗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞳颇,起码我在前排开车是这样一个感觉懂,只是后排的乘客有时会说当渴你:颠!哎垛咎肪,管不了那么多了微凶擒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豹枫力,驾驶感觉对于这台车来说重要肌参五。   =============分页符=============   原标题遁钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注燎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钳菇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护废眷,无法进行有效的弹射斜朗维。起步时有将近一秒的延迟惶携献,之后发动机全面发力衔,此时轮胎打滑非常严重门河,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故多癌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹊炉,导致抓地力不足仇。怎么形容这个状态呢酪媚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熊伤擦,四肢虽然在飞快的挠地垦含粱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诫炉肛,各位想象下闪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勒维,双离合变速箱准确的完成两次升挡葛,换挡速度很快浚烁慈,最终用三挡达到100公里/小时的速度髓四嫂,时间为7秒整糜篙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新南狙,因为看到严重的打滑时我特别无助颓仕,尝试了降低转速起步矩磐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陛船。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竭骂,而且车身的支撑有效娩牧火,车内没有特别明显的前倾感觉赖。从刹车曲线来看坏磺全,自始至终加速度都在-1g左右袄蘑侧,最终成绩为38.46米氨京,符合奔驰一贯的作风毋陕箍。当然斥,待拿到国内的测试车后僧,我们还会进行测试兜党该,看看原厂的轮胎表现如何必。   总结校曹剩:   从国外的销售情况来看洗据奋,CLA是相当受欢迎的科萌河,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扇思,CLA在美国同样有着相当不错的市撤倏煨馈,2013年后四个月销售1.2万辆敲,势头相当迅猛侨,可见其受欢迎程度唱溪抚。   进入国内后我想它会得到同样的关注片,随着细分市场的成熟腾洪涎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耐妹害。奔驰CLA级舞,主打运动醚不弓、年轻阿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杭鞘捐,尤其选装AMG套件以后效果更甚彪吧缸,相比奔驰A级乓麻,它的吸引力显然更大聊默。相比竞争品牌盾红稠,这次奔驰走在了前面仁蜡淘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹄澜娇。配置方面国外大多都是选装毯咐,比如天窗涝、轮圈样式等等樊掳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涟呜奢。   不可否认挫秀,它是如此的招人喜欢嵌,尤其招那些打扮时尚驹吾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了臀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机修喷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贸团,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幂究汉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型华旧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扭课袖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法跺,通过细节部分运动元素的添加痛阶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裤泞。其外观运动套件包括进气装饰陕辆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帘。   总体来看毕息,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腻离,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摆垄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汤譬迸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朵,白色车身加上黑色的玻璃车顶拜,看起来很有档次感荷。不过略有遗憾的是抠,它的全景天窗不能打开砰坦,有同行戏称搓脓率,这是专门为了看星星而设计的藤孺。   内饰简洁自然   与外观相同袱罐揉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皇俱狡。全黑的内饰系、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绦侣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来群。   配色方面痹壳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烘工,但通过座椅的白色缝线贺、钢琴烤漆面板白边框的搭配鬼筒青,使得内饰整齐又不显得沉闷冒埃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毕。人机交互系统方面渐,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓖钱。   动力不错礁坎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机问加承,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拿。这款车的低速扭矩较大逛连,因此起步时非常容易飘。起步后信,借助轻盈的车身箔排,汽车随后的加速较为顺畅乔廖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筹,这直接导致这款车的操控也是相对不错函,在较为宽阔的路面上汲挠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寄,感觉很有信心氰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔫汝尖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的附。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置崔妮,非常方便驾驶者进出昆射,但打火时邪氛酿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动澎。 责任编辑糖架:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候广,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位射办看。之后的继任者是睿翼柒狭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诫患。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帆,并更名为马自达6阿特兹快,而它是否能达到前辈的高度碱毯,让我们由内而外的体会一下羡古涕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锋萄翁,配合这两侧行车灯叉间敝,看起来霸气十足府范泛,隐隐的透着一股子狠劲溉懦。图中这款车是2.0L的标准版颗猎乘,则采用了较为普通的卤素光源惰,科技感差了一点及磕费。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娟,犀利感十足颗胳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钦疲忱,它不同于以往的两代马自达6卉撤捌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现似。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来半撤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刊烧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仿短。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甭纪承,轴距为2830mm详铆,与进口版本相同滦。相比同级别其它几款日系车型嘿扭腐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势市木柔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冬,像是一滴在高速行进中的水滴多,充满了流动感蠢导。从后边仔细观察阿特兹的背部心稀,不难看出它还带着一点掀背的意思恒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沸陌,配合着双边单出的排气筒趴零篱,更使整车的运动感一直延续到了尾部诲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绰底锑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎每。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)串骋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上的串,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意表怕陆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩团蛊鲜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攘,其它区域大多为硬塑料释蕊。由于没有太多的装饰件幢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沧副蠕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潘难悄,它采用的是一块电阻屏酷摔拎,触控灵敏度还算令人满意控藐,界面的科技感以及显示效果都很一般统,总体感觉更像是四祭截、五年前的产品锤,唯一的优点就是操作无任何难度稿垮其,一看就会乔闪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芯,所以导航功能暂不能使用堡府。   进入车内归柬哥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了槽纪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欢炕,握感也很不错斡氰,由左至右打满需要2.5圈将副皖,比大多数车型略小晨四。此外潮慰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拷,操作便利性良好潜毯,而且兼顾了驾驶乐趣迟食搪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黑录捐,但却一点不掉价驴奖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廉篇,其次它的表盘内圈采用了网格设计牵司鹅,多少有一些竞速的味道痞,再加上白色的指针以及简洁客抠鞠、明快的字体玫逃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朽牟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痊卫额、平均时速帘、续航里程之外疾丰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勾。i-stop是马自达研发的自动启停技术现浪脆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火努愁乓。   除了i-stop废猛檄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檄躺。之前在新能源车型上比较常见吮攻喀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迹法。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛇成,它是以电容取代传统的电池或电瓶灯舵,从而为车内的用电设备供电扑,而非用于推动车辆前进文贬仇。   空调面板的样式不错簇坚,旋钮和显示屏都显得比较有质感两单谦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伸控。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狸是,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨范疲好沉洁。前后排座椅均采用了真皮包裹鼻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讲。   虽然阿特兹有着不错的轴距槽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜料住,而在后排却只有不到一拳的头部空间疗封锤。令人满意的是后排的腿部空间默班,坐正以后不影响翘二郎腿氯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沪,不仅地板平整碧掠,而且行李箱有着不错的纵深篮,轻松放下高尔夫球包僳垒结。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缄,以及更换轮胎所需的各种工具潍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胶句、双可变气门正时蓉、凹顶活塞+米勒循环寸奥儒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术誊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蜗拐饥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壁粟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庞惦厩,并带有换挡拨片龟钎惮,只可惜这款变速箱不带有S挡慌锈,对于主打运动的车型来说个遗憾蜗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怕士镜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肛寸,日常驾驶过程中鸽,为节省燃油镶踞石,变速箱会积极升挡攻警,转速经常保持在1500rpm以下超吴骚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔚弊,因为这台变速箱的反应速度很快苔悉倘,能够很好领会驾驶者意图卢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出筛。   阿特兹拥有良好的操控性比寥,这首先要归功于发动机线性的动力输出卜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姓筒,而中后段又能够拥有很好的动力表现缄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻貉巷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乏枫坝,尽管反馈的路感一般咐,但指向足够精准蔬,能够给人很强的信心北该叛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剑教耗,它的前后悬架初段偏软垦星,能够很好地吸收路面的颠簸憨莆柑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赦鲁。可喜的是悬架的后段韧性十足裙篓溺,不会让人感觉力不从心规编嘿。最重要的是沥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胃担,车头指向灵活魂凯,车尾循迹性出色春秃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忱锣逃。   总结娠赫蝗: 对于马自达这款即将发布的新车雄,我只能用赞不绝口来形容程确估,外观和驾驶感受都可以称为上等攫非。如果非要给这个车挑点毛病的话吃,就是在高手如林的中型车市场里宝私,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逃菜笛。所以如果你是“外貌协会”的成员蚕鹃,或者追求极致的驾驶感的话闹,那么你可以期待一下这款新车徘斗靖。 责任编辑兔妥:赵春晓" "  KTM的X-BOW沮布,直译过来是十字弓筹洼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雇蠢苔。实际上哩碴,这个模样怪异的小车握塘,的确是火力十足颁成,足到无论是在街道上还是赛道上杉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贤。   先来说说KTM这个公司公起,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绅秘皮,以生产越野车和跑车而闻名翠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车媒鼎卞,也许是工程师们精力太旺盛丸耙饺,亦或是身在奥地利这个地方竣,总会有些天马行空的想法达,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子方加迪,去生产一些别的什么机动设备伞贤烹。这几年唉揭熊,除了X-BOW揪梅凡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沦翅,而且都有一个共同点——惊人且极端埠财啪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辈、puristic(纯粹)茹某、radical(激进)灸行残,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欠。另外还要多说一句棉,这家公司的口号是ready to race纺,时时刻刻都在准备一场竞技焊。   KTM的CEO曾经承认苦次堕,他们希望使用21世纪的技术疯,发扬柯林·查普曼的理念汰翻,打造一台新世纪的超级跑车隶。柯林·查普曼是谁怂?他是路特斯汽车的创始人铆守相,他说过最著名的一句话是叫删茹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准递,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胸,作为汽车工程师瞧抱土,他把全部精力都放在对性能霖、操控和轻量化的极致追求上偷吉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腻存,但跟进尝试者寥寥盎考。看看路特斯汽车凄凉的经历女,这其中的原因并不难理解华届。我们很欣慰地看到培蒙,在新世纪罕轿纫,KTM继承了这种理念范,并且做得更加激进察熔未。   其实X-BOW的理念很简单奋老,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墟蚕。碳纤维单壳体车身嘎卧烽、全车碳纤维组件瑞、水平推杆减振器共触搅,这些都是方程式赛车的标准配置付。由于使用轻量化材料浇径,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泛口侩。在高速行驶中托茸,车辆的气动布局提供下压力难廖瓦,以此来提高抓地力和稳定性炬镣,这也是方程式赛车的特点憨溪环。和赛车唯一的区别楔,就是它有全套符合法规要求的灯光可团,以及一张副驾驶座椅宿炯挞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竭,经过强化和升级后齐视,动力达到300马力晚科布,和F3方程式赛车相当苦逼道,六速手动变速箱也是简单而纯粹粪探闯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鼎蹭黑,我们不妨来看看推重比贩受弦。X-BOWR大概是2.6千克/马力功另跺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛洗荨,也就是说发动机需要负担的重量更少平,动力表现自然更强睬。   在踏入X-BOW车内的一刻烽侯,恭喜你牢,在旁人眼里瞬哩,你已经像是一个职业车手了橡面。首先一只脚跨进驾驶舱貉险,站稳后调整重心靶,再把另一只脚迈进来缎,双手找到合适的支撑点讨,将身体重量转移到双臂阿恋规,身子瞬时下沉景险古,把自己放在座椅里喉扦庐。来自RECARO的座椅是固定的韭,完全不能调整裸芳户,靠背角度略微向后倾斜烂蒜显,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掸叼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溉堑粳。要完成这一系列动作免乌谅,如果你是个长腿欧巴抛,可能会轻松点拳。同样和方程式赛车一样膝,X-BOW采用快拆方向盘邯踩,在一定程度上提高了进出车的方便性勤雄葡,不过我觉得这个功能最主要的目的缆途,还是为了让它更接近赛车涤拇。绑上四点式安全带脾,身体没有一丝活动空间陀,因为在碰撞的时候姬巷敲,你不能指望安全气囊救你一命掳扩,唯一的方法咸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亢坡。   驾驶它漂,你不需要有汽联颁发的运动执照巷,甚至不需要经过特别的训练旦盆冬。只要你有合法的驾照锤录窖,会熟练驾驶手动挡汽车鹿枢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绦粟溯。连离合器都很好掌控伺签,甚至比驾驶EVO茸庭稻、STI这种高性能运动房车还容易泌密。你唯独需要的嗅骆,是练就一副有力的双臂哺陶危,因为它完全没有转向助力告矛,停在原地溉便,方向几乎是打不动的锰。   由于场地的原因矢,试驾过程不是很尽兴矗,并不能体验到X-BOW的全部性能救伐味。在狭小的环境中珊乒粗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展飞床,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势竟谭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力患。因为使用水平推杆减振器冲派粉,X-BOW的底盘可以尽可能的低歌贩棵,在转弯中几乎不会产生侧倾奈潜。多连杆悬架结构稳定倒贾哪,可以减少轮胎不必要的运动和变化掂促融,保证最佳的触地面积楔浚,用尽每一分抓地力高卿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度土,这一切所产生的副作用祈夏,是你的身体要承受更高的横向重力肮糕。   在视线上法譬栓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辰轰猜,以及转向时轮胎的变化吐。利用这个优势劣极北,你可以把车开得更加精准仿拢倪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晦,这是任何房车都无法比拟的剃。不出个把小时倒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菜锈县,高速掠过障碍物而毫发无损琼拳为,那种险象环生的场面椒湃,我相信其它车做不到幂,这种乐趣和成就感寺,只有X-BOW能给你楔掠虏。   看到这儿坊烩逢,你可能觉得这台车并不难驯服亮就,一切都很容易星。没错贺,X-BOW没有设置很高的上手门槛林,驾驶起来甚至比超级跑车还简单高非,但是它还有进阶的玩法狸板炔,这就需要很高的技术和技巧了弦戎弛。首先古眉杏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战单钦砷,为了它的寿命港脐,好好训练跟趾动作吧娶尾。漂移驰但皇?也没问题傅,在转弯时只要加大油门舜晌叭,车尾很容易就会滑动起来唇饭斑。之后能不能画出一道完美的弧线怯踢玩,就要看控制的技巧了红光挡。   除了以上这些仆,我还有一个建议耗襄。置办一套合适的行头杠毫,至少也得有一个头盔和一副手套吓细慷,这会使你看上去更像是职业车手罕姥睦。当然截骚,作为一台可以合法上路的跑车贿狙,KTM也试着考虑过车主的感受惩,推出了一款GT车型宠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熄挠。无论哪种装扮醛瑞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街特淑痞,在气势上就足以压倒一切播,而在性能上拿锌,它也是所向披靡粹善试,精准慨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜握沧。虽然它可以以合法的身份上街铅柯鲍,然而对一台Ready to race的准赛车按适逞,街道并不是唯一且最佳的选择粗妒匪,它最终的目的地睫古男,是要奔向一条真正的赛道佬撕,在那里解开封邮蕖,去赢得一场真正的胜利隘奈却。   说到价钱尸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妙,一点都不值灌。那么萄缚,如果说花135万拦屉矫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萌晦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羡,最大化的驾驶乐趣对化,并且还可以在公路上行驶品,这样是否物有所值架?答案其实显而易见菩,值瓤默,或者不值虚,取决于你是否真正热爱驾驶妙添痊,热爱赛车运动歇活蛔。 责任编辑氦鞋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词能,早已见怪不怪饶贡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矮甜,广汽丰田出品的YARiS L致炫虚,就是一款加长版的小型两厢车报李豪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奠。 知识普及荆匹:为何不叫“ 雅力士”了欺徽?   相信很多人都会有这样的疑问潘妇权,从车尾的英文上来看司勤,YARiS的标识与上一代完全一致络睬钮,但多出“L”字母扁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观去,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剿。全新YARiS通过变革性的设计弟负朗、加大车内空间蛋汇、降低指导价誓妙碧,从而想抢夺A0级市场的份额什,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望但。不再使用“雅力士”的中文名称袍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潍纯。   外观虐耙柬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擎,如果拥有一副出色的外观设计巩疗姥,那销量肯定低不了僻。广汽丰田的全新YARiS L致炫形,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化忿为抢,能让更多的人接受阮氰。   =============分页符=============   原标题贪池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侥,所以在造型方面与海外车型有些差别扮睬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虑佃,“梯形大嘴”车头动感大气送危,配合超长的轴距好岔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受双。   =============分页符=============   原标题潍桃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘦典排:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内傲,相信你会有两种感觉闷,第一饱毛筷:中控台设计非常大气阜,和丰田系列的SUV车型风格一致饺链。第二掇:超大空间何汉实,后排空间完全比拼一般的A级轿车袜。   =============分页符=============   原标题戒讲辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm差脆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圭鸵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胜渤潞,但是空间方面完全越级的感觉秽隙登,完全不比一般的A级车差涡伞拣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菲狗。   =============分页符=============   原标题实:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掇辩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意雇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错婚澜坚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滤,中后段性能并不出色倘泞毋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粕沸,高速行驶油耗方面并不出色售。   结 语   作为一款城市代步车型食衡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缕慌,外形方面就能征服不少年轻消费者局疾。此外姥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一享舶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羌隙椿,若果说美中不足的地方平,那就是匹配的四速自动变速箱了凶。(韩威) 责任编辑卜陪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒实鲸疲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓉寿?告诉你咎,这是真实存在的一辆直线加速赛车畏静陵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车唱,基于2014道奇Dart车型逢藩掏,型号就叫做Dodge DartPro Stock死泻。大概意思是“超级街车”丢呜骑。虽然只是称作“Pro”解,但它的结构和普通街车已经截然不同宿,一点点相似也仅限于外观上恭辨鲤。一个专门设计的底盘诫蜜魏,扣上一个类似“街车”的壳子锣,除了好看以外蒙,也是为了让车子的空气动力学特性更好唱汗。除此以外似,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镣。   作为动力核心补,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造适倡。与常规的“以街车为基础改造”不同法,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浩。据厂家介绍惩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剿形督,而极速则可以达到480公里/小时动士。   Mopar没有公布具体技术细节烷,但是在上个月擒猫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腿邢徐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侍酶,它跑完402米还需要9.9秒勺娩,而末端速度“仅有”235公里/小时脖恢稗。也就是如果两辆车进行一场比赛殿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候温船,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佩拱赌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灿武,当然也无法在普通街道上行驶衅深肩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采物收涣。 责任编辑瓜猛:赵春晓" "  4月11日娜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市忍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烦汗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元高话。   4月的京郊春风和煦糜沮,桃花盛开款,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渡锹百,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基据郝惶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劝吝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皑抗。   然而稍微有点遗憾的是随,由于相关环保政策蹈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忻北随。   =============分页符=============   外观内饰楞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拾,因为配置的原因负山厘,柴油版在一些细节栓涡温,如前格栅夺米寄、雾灯等处精简了镀铬装饰姑梗嫂。   另外舞粪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粕,规格为265/60 R18款动仙,采用双五辐样式领梧,与高配车型的20寸轮毂有所区分虑煞。   外观上粱,大切诺基给人的感觉就是硬朗邢、野性档扭、豪放缎捶蹭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样礁,如果不是看到车尾的标识砷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仑纳摄。轮胎的使用与其它车型也是一样的谴。   =============分页符=============   内饰方面擒蟹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侵彪,但是做工方面表现的比较细腻蠕。各个部位间的接缝十分均匀溪舜抱,内饰表面的反光也抑制得不错浑举险。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囊玫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔑漓董。这台发动机由意大利VM公司制造僳逞荒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谓岔醒,国际知名度较高稻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溯陕梳,最大输出功率为243马力(179千瓦)洁丹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矩吴旅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梢,采用电子挡杆设计辟,事实上裂思,在菲—克集团下的很多高档产品上继杆乒,都采用了这样的档杆设计妥谐贸。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔡,体重高达2.4吨忻肚捻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时解戒构,都让人觉得动力输出稍弱歌搬莽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秆含,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩判嘎,这使得在实际驾驶过程中剿,柴油版大切提速很快怪,驾驶感受十分轻盈氖。   另外钎绵怂,发动机的噪声抑制也做得不错帕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大香旱,但却绝非印象当中蝗鞘肃,柴油发动机那种高振动魄、高噪声镐湾涡,车内如“夜店”般的情况猫。   在打开ECO模式的情况下文回灰,发动机的转速在1500rpm左右的时候厩僵,变速箱就会做出反应凯截,升挡很积极搁。当车辆行驶到70km/h的时候郡,变速箱便会将挡位升至最高挡辽,我们在城市中使用脖连,第8挡也是可以使用的虫淮,并非摆设疟南糕。如果关闭ECO模式凌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枚骚,动力输出得到了一定的释放梆,当然投雷,噪音也会随之有所提升混。   柴油大切的油门踏板很轻盈叔搅括,发动机对踏板所发出的信号反应很快闯,但初段调校的有些过于灵敏了捞窟热,尤其是起步时刃,轻踩油门寄茎,车身就会有向前窜动的感觉般慌,想要平稳的起步还是有些难度谩,如果初段能调的沉一点蔼奉譬,感觉会更好襄齿勒,驾驶者对动力的输出也更好掌控付。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牌外韦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔬,由于取消了空气悬架脆酸乾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妙娄嫩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侮,分别为自动倒、沙地豁困斤、雪地氓梅冠、泥地和岩石细上充,这些模式都是通过旋钮进行操作的抽萎浅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鞭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择藕。   此次试驾共告角,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫌断惟,其中的体验环节有沙地蒋殊、U型坑和炮弹坑三个环节悸。在进入沙地之前酗肖,首先将车辆选择到沙地模式改磕规,此时车身稳定系统自动关闭休。由于没有空气悬架弘入皑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徊食。   模式选择完毕之后啼,开始正式进入越野产地谜,在松软的沙地中敢卿,要保证车辆的行驶速度绘兜童。在沙地中行走廊,轮胎出现轻微打滑是很正常的隶蛊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乃,造成更大的麻烦拉。   在U型坑的环节瘸率峦,选择到岩石模式之后劫,分动箱启动扭矩放大挡判,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍誓棘祥,传递到车轮上的动力会更加强劲灸瞎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饺。   炮弹坑对于车子本身来说供此互,算是更具有难度的项目了欣闪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藤。对于大切来说良,通过这样的测试还是比较轻松的滥固。在模式选择上软,我们依旧可以选择岩石模式胆不申,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懂暑,保证有附着力一侧车轮的动力输出碌,从而实现脱困躺乐。   总体而言纶毙祷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楞纬恍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骑。在整个越野体验环节敦火,对于动力的感受也是比较明显的宦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丹,主要还要归功于这台柴油发动机腊牵,低转速扭矩输出足够大舍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崔。 责任编辑光:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捷相恰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坷屯矢,以求为各位网友购车作为参考掀,本文我们继续进行羡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挫恕,作为合资品牌的A0级三厢轿车汐,经济实用以及稳定这三点立市之本捅,谁展现得更好锋翻貌,以下将逐一展开丛琼颊。 外观解读互模藉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中替,这次“重生”抛开了以往的产品定位送娥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型触船,接过老款颐达的市场后壕唐盾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势砂。   刚刚完成了小改款的阳光恐,2014款车型延续了前款的整体轮廓帽墓,细节之处作出的调整瓷顽麓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朴肝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苯晤,另外增加了反光镜转向灯匙、倒车雷达等外部配置肺赦鳖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杀,但两车在细分定位上有所区分把,新赛欧更经济憨剿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定松。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茬,两厢造型更具时尚特质茨杯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重湃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅居妮荒,前脸处的线条切削更是全车最多之处差,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗣勤范,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摧纹,三厢车型尾部中规中矩伪街,采用常规一体灯罩的尾灯策莲,正是这一产品区分的剪影小仙。 看完两车的造型啥胺计,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忌免。详见下表谢鲜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杜扔,您更看好谁驾品欺?欢迎参与一下投票墩。   =============分页符=============   原标题省京戮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陵嫩冗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睹芜,各区域之间的串联均平滑带过秘撵,整体风格更注重功能性旱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坍,并尽可能带来更多储物空间妨豹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裸疆盛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妨稼九,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一身姜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凑。   另外陡,随着车载多媒体系统的发展纲截吐,触摸屏更多的被普及菇仑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕故,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汉绕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高划。 配置对比搞艇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置府奢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比息木,仅供各位网友参考统撵呸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲁苛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度橇桂没:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挠订,而车身与轴距嚎投,以及普遍日系车型空间利用率上的优势教,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胜叙檄。   动力系统对比溉江叫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面馅,阳光仅提供一款1.5L发动机屋冠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堡,同为四缸自然吸气版本贝康怒,排量的不同即动力上的差距穆幂汞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猾捣,具备重量上更轻的优势叉。   两车的自动挡车型膝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剐,其平顺伐静、重量轻及省油的特性戊,同级别车型中具备一定的优势驰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筷体瞄,在挡位上优势明显览嫩,但其换档顿挫在车主之间常被提及搽股。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冲前兔,外观上二者均具备典型的家族特质羞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面派。内饰布置阳光以实用为主璃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苹蹄堑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妇爱差。综合本文所述谎逝咖,两款车型您更倾向于谁衬?欢迎参与以下投票靖崎涝。 责任编辑蹲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洞橇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘘附,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言废心踢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚊氮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呜翔胜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秀痴臼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谰身,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楼。也说明K3S试图走运动化的路线黔话。   起亚全新K3S的长奶边酿、宽胁秋蹭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞧快,而轴距更是达到了2700mm的水平熄,在同级别中也属于比较突出的成绩沃袜,对空间方面肯定有着很大的帮助琅臂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枷媚,车身线条也非常的流畅贰慨害,有着极强的运动感涸瓢涧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差售丘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耗堕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蠕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勉拔及,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赶苯衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达话档葡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轮散坞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敖棉,加之降低的车身让骐达更加动感金匙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性得芯哩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒜监夯。形状突兀但线条流畅的尾灯敛锻,红灯部分占据了大部分晃焊善,白光部分呈现斗勾状型改,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出室。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畦蔷本。能够有效帮助你快捷倒车烽喘戒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晨锑龋,因为外观好看主观影像比较大蚂幻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拐吧然,基本沿用了现款K3的设计瑟葡开,提供全黑色会、黑米色蒜咆、黑棕色三种不同的内饰配色角路。做工和用料相对也比较不错跨筐漂。内饰除了硬质塑料及软性材质外卫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稗处。   骐达的内饰设计线条非常流畅檄,整体质感较旧款车型有所提升细。内饰颜色采用黑色作为主色调嗡,搭配银色饰板僧枚狙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醋冉,满足不同消费者的需求环。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奖轮拈,多功能真皮方向盘以及定速巡航卑,从上面表格已经很清楚的告诉大家搪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹲、胎压监测等配置焕赔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纺汾,其中ESP寝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题郝仕。 =============分页符=============   原标题钡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腾谦挪,整体乘坐空间相差得不太明显窝剑谐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同督环。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抢缔崩,座椅表现方面K3S内部填充比较实偷对墓,对腰部支撑方面会比较到位挡绰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肯搔党,其座椅表现比较软川弗痞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茹恕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痉教,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势许暗书。在乘坐空间是差不多的赐,K3S座椅设置得相对硬朗券,而骐达设置得相对舒适夏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聪跨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞍竭聊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碎纺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伴,很好的满足不同需求的消费者戌材。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诡挨囊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犊抛悸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宫抬系,详细还需看我们评测所出捣牢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笆皑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摔筷。   点评邓崇:随着两厢车被广大的消费者所接受擞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款的。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乒菠,如果在这两款车选择其一的话返烤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枚乱滔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸥鲸鹃。 责任编辑盒卸鸥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垫洛得,甚至有人无法确切的喊出它的名字吞涪。其实这款车和我们并不陌生搽澜体,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冠帽举,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厢聚谷。所以出镜率不高的标致4008敢,确实具有太多不为人所知的身世范脆诫,这使得我们有必要去了解一下这款车哪砰杯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路佛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暗誓班,呈现出风尚补垦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签透链谴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲤惯尸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚馁、科技的感觉檬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漠泊,轴距为2670mm贤古村。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莫荆颓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睹控,所以在车身尺寸上它们相差不多授奥。   从车身侧面来看掀策松,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溜仓赴,整个车身也因此更加大气而富有力量感痕。后排提供了私密玻璃颊病,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脐鲸瞳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厕伞寥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枷。另外涩规杆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心普,尽管造型简单刃,但通过与腰线的巧妙衔接拿牢芬,使整个车身设计连为一体薄居切。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逢刻,配合普利司通的225/55 R18轮胎姬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钒墩雇,都具有不错的表现列讽。我想应该会有不少车友会非臣希看重这双“大脚”蜂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骨。不过标致4008在一些细节上却与之不同桨毙,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒜,辅以细节上的优化让脚狼。   中控面板做工不错胸挨,按键旋钮设计很精致休贫困,且手感都较为出色屋。娱乐扩展功能也比较齐全底哎统,AUX辫禾感、USB以及12V电源都有装备酥观。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爽杭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卞梢遣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错显讹板,下面还有黑色钢琴漆点缀谩,凸显出了较强的质感尺无。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骋,若塑料饰板能换成金属材质的话毫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表就浑位,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仑楼帕。在转速表与车速表之间鲤俯慑,我们看到了一块显示屏乡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烙窝。 在乘坐以及车内空间方面翱,标致4008秉承了家族在这方面的优势奋腿寞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梨。   后排座椅靠背很直翻噶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疗厩馁,坐姿却让人觉得并不舒适丝妥。   标致4008的行李厢内部很平整伙,而且后排座椅可以4/6比例放倒黄函。这样它的储物能力将会得到提升回春垃,对于搬运一些体积较大的物品建脓驶,可放倒的后排座椅显得实用炔。   =============分页符=============   在动力系统方面问呻焊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尚舜,最大功率仅为150马力箱都香,扭矩峰值198牛米处。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焦。 全系搭配加了CVT无级变速箱革芥封,具备手动换挡能力妹沮。在实际道路行驶中沽,CVT变速箱表现的非常平稳谦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柬禽嫁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音艘,却没有丝毫提速的感觉稼。不过恼砍遍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惜芬麓,在平稳驾驶时超车变线很轻松踢黎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统穆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黄浅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粉备,前轮最多可分配85%的动力绞廖绍,后轮则可达到55%似。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讳,可以应付雨雪莱、沙石和泥泞等路况行扦,也可以轻松面对普通的越野路段呈。   标致4008并不属于难开的车型巫,尽管车身较大罗赐,但是方向盘非常轻盈搪氨踏,即便是女性驾驶也会非常从容昂闲起,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饺示。   结语仁:从市场战略上来看绥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锰磊,4008不仅丰富了进口标致的产品线靶挨线,也为消费者提供了更多的选择萝渴钳。而从产品本身来看斥巴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庙,能很好的迎合中国消费者的审美葛慧碾。在驾驶方面会殊桃,标致4008表现出非常舒适和安逸冒书藩,非常贴切城市SUV的特性滩拓。 责任编辑丝息华:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型家烦汾,自2011年上市以来凭借着动感的外观酸烙瓤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价删呐,受到了许多二三线城市消费者的青睐答。不到3年的时间驶哼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冉其车,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仍揣佃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型时翟蔽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨啤,将在4月的北京车展上市饭涎,预计售价区间为6万-9万元角藩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者澈袒衡。下面就跟随我的镜头衫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗡。   相关信息媒兰淌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饲瘫,2011年正式推出了首款车型宝骏630绍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抠磷犯,结合上汽和通用的生产技术拾写,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计才,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霸法陈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计目坏纪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粒沉饥,与进气格栅爸饺、发动机舱盖形成盾形区域售锤,造就了独特的宝骏品牌DNA挡豹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计少花拈。从前脸上看脖容表,与宝骏630的设计保持了高度的一致拾默糯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鼎餐晶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呐,颇显动感蛇辰墨。   在车身尺寸方面洪,宝骏610的长为4401mm竭空、宽为1736mm牵、高为1462mm挤袭拦。由于与宝骏630车型同平台生产弯公辆,因此在轴距方面并没有变化境投,依然是2640mm卡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绢甸鼓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸥郴,尾部扰流板缔涩、包覆式的后风挡玻璃蓄、硬朗行李舱的线条妨,颇具运动风瓢龋。与此同时廊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂馈碘诫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烦。   =============分页符=============   内饰方面酒箍靖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度删糜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耍立,方向盘搭配银色装饰条庭,整体风格偏运动碗播,带来不少新鲜感叉。此外翔冉,新车仪表盘也进行了全新搭配形抖村,采用双表盘设计梆珐僵,更符合当前年轻人取向抬掣辛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缆舅提,提升档次的同时也带来的一份运动基因华,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痕,LED组合仪表提升了整车的质感末剩溯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论栖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笺涡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面里鹿红。   宝骏610是一款两厢掀背车型涩歌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碴段溃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讼,也可以按6/4放倒座椅甜,放倒后容积可达到1300L短番。   =============分页符=============   在动力方面谴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嗡赣,最大功率可达82kW描辱彼,最大扭矩为146.5Nm弥伟,这款发动机也同样在630车型上使用姐醒。为了发挥出更好的动力性能患粮媳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器末纶涕,此外还配有5速手动变速器可以选择睫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丧眷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升供添忻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝存、君越千谢前、君威等车型上倡桃粹。   在整个实际驾驶过程中坏尽罗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳克入。在1500-2000低转速时喉矾,所爆发出的动力输出还算尚可犯,油门响应比较直接号卉枪。但是随着转速的提升怖激挎,档位的提高棉氓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睬。这种动力表现不温不火乓栓超,但是足以应付城市道路使用拾挥换。   相比于第一代自动变速器劫盼叫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嗽倪粟。只需稍微深踩一下募黎蕊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饲虐,只不过由于排量的缘故逛搽,推背感并不是很强烈拈,且高转下的再加速能力也有些力不从心粪喂嗣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勺竭槐,这也完全符合它的家用定位腻。在经过颠簸路段以及减速带鲸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阂截夕,让驾乘更加舒适趣潭。此外你,在过弯时底盘也显得较为扎实瓜稀目。   结语仕赌:宝骏610的家用车定位很准确瓷悲,配置很务实手守,储物空间多创崇,不过在用料和做工上还有待加强关挝身。不过动力系统方面确实不太给力廉糯,最多可以说是开起来比较舒适躬庞,这也比较符合它的定位羌麻笔。作为一个新品牌辫,宝骏还有很长的路要走换簇群,虽然已经走过4年多垄蔬,推出了两款车型却,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膏,在自主家用车市场上打出一片天地来殿萝杆,我们将拭目以待还。 责任编辑煎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荒捍劲,大众展台上首发了2015款大众Jetta时。这款车在现款Jetta的基础上探敝钾,针对外内设计细节进行了小幅修调钞烁,属于一次精修边幅的小改款恳避。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厂蘑隧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注热。 全文总结抵:   对于这么一款外形细节有新意溜汹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寂睫篮,我们只希望它能尽快来到国内胎,因为目前国内的速腾车型托,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势记汲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鹅培希。 责任编辑司:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域默,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梳,深入布局恢。其中包括类似上海大众新桑塔纳杜缉、一汽大众新捷达千、斯柯达昕锐殊天、以及再早之前的本田锋范冷、日产阳光等等茨蹲父。可以说饲,在这一细分级别娄微,乱战才刚刚开始花珊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手放茂艇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歧体,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惶缉。反而厚重了不少蜕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卯铂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敞葱卢。就前脸部分来说记间獭,整体样子是非常简洁的清拨,又有几分动感隶赡不,和标致其它车型相比是有些差别的另腊桥。   侧面造型规规矩矩停赐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驴骇霸,你会发现廊摧弛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磐桂酞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浆通,但301更多的是安安分分的一种踏实感差穷。其中剂古逼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸几毫惫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磨惟丢,没有那么规规矩矩患切辈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煽瓷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祟,这也是一项非常讨巧的设计械布。设计感油然而生驾,除此之外抢范,车尾并没有多余的装饰物牌,简洁实用依旧是主要风格舜。   本文导航" "斯柯达明锐烦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寒蚕笛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诲茎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台残秃安,可能除了家族化的设计以外刮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揣。 虽然它采用了大众的MQB平台燃澜哪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赂罚快,全新的家族化设计让它年轻了很多沸首惮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胁揽,但是相比现款吃埂表,它的前脸更显稚嫩悍,也可能因为现款有些老气横秋吧掂经抗。 车身尺寸方面谎屡瞬,它相比较现款有了一定的进步尉,内部空间方面自然也有了一定的进步克骇滔,在后面空间介绍上我会在进行阐述慑帮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衡,这也集中在细节设计方面蔷妈董,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赦,还有合理的镀铬装饰称错氓,这也是新明锐年轻的一种标志豆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辉海。" "  2014年4月16日貌你,全新英菲尼迪Q50正式上市躬舰牟,售价区间为32.58-54.98万元覆馁屁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叹谁日,2.0T车型三季度到货千,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版森。三车官方指导价格基本在42万元上下辈灵,具有一定代表性程掣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者昂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈响,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息故,车头造型极富攻击性涧饯,侧身线条动感优美疯城幸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显崎。当然洪,它的进化不只是看起来那么简单浩,内功的修炼更让对手望尘莫及毁暑刑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伐鹿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中相甩,而且大有愈演愈烈之风荤,尾部设计很像自家的新5系腔附,家族化设计不可避免讳酚。即便是标准轴距版本胺县,新3系的轴距还是达到了2810mm定悄,比上一代有小幅增长湘陪盲,再加上悬挂对舒适性的妥协蛇,曾经犀利的3系已成过去诡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翰勾集。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熬绿,那非雷克萨斯IS莫属了茄唯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象新靖鞋,车头动感夸张缝坑,车尾简洁利落胖兔彪,虽然有历史车系的影子劳鲜,但这绝对是对精髓的传承和延续偷纹母。   本文导航" "  又到周末了坪,在大学破旧的宿舍里铰扳,百无聊赖的仰躺在下铺上精乱汾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报司蓖,心中泛起阵阵遐想铺峦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角艇课,充满战斗气息的车身埠商瑰,都让我无法安然自卧葡化耐,打起精神党,跑到隔壁楼的图书馆额菇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蛔必。没错抚末肩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甫纠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罚。但是绢,今天要说的主角并非“兰博儿”唾蛙坏,而是广汽本田第三代飞度屠官发,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羚。   ?什么是边锋主义釜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣コ媒模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涛伤,线条过渡果断竟病,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潞伪虑,包括讴歌品牌也大致如此箱嗽。第三代飞度相比上面的两代馈馅瘸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惭宽。车头部分比上一代更加动感刻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状施,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扔幢刮。给我总的感觉是敖旗,车头的成功是线条运用的成功岭信。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象憋骡,从车头到车尾一气呵成弊,整体感和流线感非常强硕麓背。从某种角度讲独轨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骂幕,但相比其它竞争对手闹糜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顺。   车尾的感觉并没有车头那么好辱,对于我来说激口,车尾的设计并不满意钞挫和。过度使用的镀铬饰条辣纺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讨案莎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庆拭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虾,在纽约车展即将开幕之际菩箩檬,路虎发布全新发现Vision概念车抵噶,配备多种新功能鲁烫,智能玻璃实现透明引擎盖坤涎收,座椅灵活变换可实现共四种模式仟崎幸,包括远程腋背淄茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锻线。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冲舍患,第一款路虎发现诞生于25年前贡,全新发现系列定位于“休闲”透,总计拥有四款新车车。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题群,多功能配置文赂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力献恕得。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坝,其中包括远距离医瓴龋控饱,智能玻璃等颇景。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赋茬轰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奥似,“新车现代化的奸,切题的凡拘,并引人入胜的设计氛钠蛾,是发现车型发生的重要转变彤。”" "  [汽车之家设计] 2013年琶,我去过一次柳州体,那次湿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脐列肃,当时漂第佃,宝骏只有宝骏630一款量产车型盛潞,时隔一年赏,这家公司有了新动作郴脊坛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市殊。官方表示沙涧抡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品穗剖吧。   事实上聪杜储,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吴,那时肆估捎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桅,为了配合厂商对车型做好保密工作南墨,当时我们也并没有拍摄相关的图片村精撼。掐指一算袱,当时炊救论,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郎纺嗣,在聊到这个话题时捶冷忿,项目负责人也表示席横,整个团队在这期间做了很多的工作敲呕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泊,即便有着此前宝骏630的经验巾,但对于一款新产品而言揽杀艾,整个团队仍旧不敢怠慢殴秸。   为什么要推出一款两厢车萝闲?   新品牌诞生初期嗅弥敞,单一的产品有助于更好的把控产品质量廖失,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镣刚,从而将其转化为品牌价值嫁,在品牌得到一定认可的前提下罕,适当拓宽产品线扰嫁典,无论是对品牌社茬,还是对市场而言都有着积极的一面逢浅阀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型褪霓崇,较为官方的说法是“以市场为导向”八酞揣,不过在我看来筛艘排,这仅是一方面恭疤,在有了以上需求的前提下瓢侧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡参,于是才有了这个方案羡伶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外位涟,车辆的动力系统处糜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说互纷侯,无疑是一个两全的方案蠢糙哇。   两厢车在定位上有什么不同吗踢示?   简单来说程烈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爬犁们,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可欣蔼僧。相比之下蛊超,因车身结构缘故睡吐瓷,车侧和车尾的造型变化较大田赦修。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筷活,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法票旧,印象中嗜虾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车栏呈,有些时候氨蓝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素齿。当然故犀,每个厂商都有自己的想法股,这种实用主义并不是坏事屏扣怕,毕竟扁,车是用来开的厕耙莆,把主要精力投放产品稳定性方面悔汀咆,对打造一个大众品牌或许更为重要澜饱围。   在造型设计方面朽鞠僚,除了已经固定下来的设计元素外玩嗅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”课拧。对于镀铬饰条的理解见仁见智卫暖堡,然而畏铅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”交,正是在这种需求的推动下辉潮剔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媳桥。   察觉到这一现象后坪喂惭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思算,显然巩散烂,一味的添加装饰条并不合适盼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岔冻瓦。一般情况下穗工辱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区局诲,除此之外蚀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寝惫,在设计师看来邦浩屠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糙哄没。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痛示附,我还不曾有过近身接触穆默喜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焙谱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统念凤伸。或许这么长的一串文字来的有些陌生倦,简单讲汲霞歼,它就是在航空航天器上使用的转向技术挫凸。我们将就驾驶者最关心的方面伶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辰涸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装入略恒,人机交互系统的先进等等道灸崇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寐材痕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力媳惰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翅,不难想象Q50的出色传舜澜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篓瞪,同样拜,作为宝马1系的车主肚,对于操控的追求反衬出Q50的优异帕。而剥离开车身的种种性冬免,他们共同的认同就在于这三个字母晤挽戳:DAS   【什么是DAS闪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汲拦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一魏嗅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型董。   【DAS工作原理是什么腐妨钉?】   车辆转向时脱,不再依靠传统的机械连接千统,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跺,根据行驶路况和方向盘转动力度怯,速度进行综合计算虾芦,从而指挥转向电机机构实现转向挝。   三个ECU属于并联关系丸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮持、方向盘疗糯歌、右前轮)抬窗歇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胎飘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猎,恢复至传统的机械传动转向模式弛袖比,确保万无一失脚鹿。但在正常情况下蘑宠泻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匆盛宝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吩。   【DAS汽车的优势宿挽沦?】   操控性菊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞参呢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溃钠垒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况举履棺,享受更多驾驶乐趣棋兼憨。   【为什么线控转向比传统转向快笛楔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迁獭。整个系统中没有橡胶衬套苹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘶匹葛,因此首先从内部减少“延迟”筛农。   【DAS对过弯的影响掸藐?】   转向相应得到改善锌井说。传统转向系统顷,在接近弯道时失吭,驾驶者需要提前做出转向动作冈,否则汽车无法实现平稳转向歧北。而采用了线控主动转向DAS系统桥教,通过消除内部的转向延迟烈,减少了预先动作的必要夏咕,实现更灵活的转向坏八。而驾驶的感受将更加直接雹卑邢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拐贬危,毫无延迟疆。   【转向系统也能够减少疲劳韭锹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朵迷,因此从另一个角度提升了安全橡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣滩妗)涟齐,12款参与测试的车型中敛倦,在定速140km/h的巡航测试中湍峨,平均修正次数完底唇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仁协。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渺虚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲倏俑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   当然伪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擒免檀,而对于传统车型趣案,这一选项代表着发动机赌熄褂、油门踏板静概、悬挂阻尼充叫、刹车响应等等方面的细微调整铺挨,而由于配备了DAS缺,英菲尼迪在模式选择上溉琶,更进一步的调整了一系列的功能仟芭攻,如栏协斤:主动声音控制系统竟、线控主动转向DAS等、主动车道控制和主动循季洌控制系统ATC等等的设定匡朔拼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玖蛔?】   通过上面的简单问答蓝,我想我们已经熟知了DAS系统了跨搐,在响应更快文腊,相比机械系统更便于维护菠里谴,节约成本梳,减轻重量等多个方面都硕果累累擂欣疚。而任何事物都是双刃剑热,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垦毁苛,他的解释既简单们,又复杂窝,背后掩藏着十年之久的不断试验蹿施舍,推理恢,再试验的科研过程客脑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炔闭。而这些内容无法用数据体现昏,还是按下点火开关吧丁。   本文导航" "   《极速60秒》婪嗜、《死亡飞车》淋泥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》来使揽,让车迷们大呼过瘾喷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侍粮。另一方面纬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磁淀吕,但开在路上肯定是最牛X市硷列,最有回头率的汉署堕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鬼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”检涉、“真NB”这样的感叹绞狭喉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汀闹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叉尾。    作为最具代表性的美系车型喇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蝎,五代车型熠熠生辉错猫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相熬池漠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翘,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘟囱,缺少了野马的一贯的风格檀徽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俯跑补。 什么是肌肉车先壬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腾苛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蛙催窜、具有强劲马力蜂接、外形富有肌肉感的美式跑车侍变梨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醇褂捌,例如雪佛兰科迈罗融、道奇蝰蛇纳深嗽、道奇战马拓,还有就是本篇文章的主角福特野马啪蜜。不过这些都是字面上的解释检巩谐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义门考按。什么是肌肉车嫁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踩覆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集细强修,科尼赛克Agera弗艾拦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歪。但实际上并非如此惋挫寇,凭借自身出众的一面编涸弄,福特野马在众多超跑中脱颖而出饶仟,成为闪亮的主角蔬牡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车父典,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捍猎羔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烹犁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果修收。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影立逃副,野马还是地道的童星出道!是的剧浦,早在1964年刚刚诞生之际断,它就被搬上电影银幕淬殴雀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卜炔澈,也许大家有些陌生疵篡蕾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韧。在过去50年里凤摄筹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铆如锨。    无论是哪一年代的野马桥,但凡出现在电影中晤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唬纲颅。衬托主角的英雄气概或是独当一面茹瑟侗,野马都游刃有余史筛。在近期上映的《极品飞车》中郸古,野马更是作为整个剧情的主要线索钳寡浇,陪伴主角经历了人生的起伏你拢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的款酥,五门版的三款车型——耀真辉戒、耀享扭、耀动分别为52.8万脯精、57.8万坑、62.8万冯。另外还有只发售500台的限量版聘茸毖,价格66.6万元仍蛇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侵,只是在色彩搭配上带来更多选择体栓脚,车型配置也更合理狭憾屎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睬差,并且通过优化四驱系统卑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现够绵晶。揽胜极光一直被认为是外观控防,但作为路虎车型松凉,它也有着同级一流的越野性能诫。这是款长着女神模样瀑戳,也有着女汉子般坚韧的车泼虏。 外观恨贾鲜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亥,所以不仅长宽高没有变衔翔,造型设计也和现在基本一致疼熬。设计师只对一个细节进行了修改签,就是后视镜握。新款车型后视镜造型整体感强韶标尸,与车身有更好搭配效果撵。除此之外刊乏迟,极光传承自揽胜的城堡式车身风,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留米。虽然极光已经上市有3年时间宫,但时尚感丝毫不减得耻蜗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仕那紊,极光有自适应LED氙气大灯藤、全景天窗等配置戒,兼顾时尚与实用性庭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于壁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰查超,前后保险杠尺寸更大备扫。另外谰,2014款极光提供了11种车身颜色诡锤,消费者有更多选择佳陋雌。    另外擂官冲,外观细节上能看到的摄像头和雷达己,是为了实现自适应巡航得、自动泊车号什丁、360度倒车影像等功能飘笛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浅推唾,既可以设定与前车距离或行驶速度弘,当系统计算出正面碰撞无法避免冕歌,会释放最大制动力降低冲击速度仑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掸顿删,实用性得到提升焊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车订,并不是说女性不能开辆,反正我问过数个女性朋友世,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骑,完全不是自己的菜晶稗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慑,所以我觉得这样描述更加准确钝:这是一款为男人及女汉子准备的车掣。不是说它不好涩乏,事实上野帝的特点非常鲜明秒,优点也特别多挂,但如果真的不能欣赏野帝的外形骨抠赏,那么它的优点再多也是白搭亭救。好了时铃跋,说的够清楚了匣酪冻,男性用户请继续看下去衬蒲,女性用户请酌情选择结快。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哆睛,也就是售价24.18万的最顶配版本巢。配置非常丰富嫌,但较高的售价容易让消费者望而却步冯,毕竟男人也不是那么好忽悠的苫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阔慨被。不过既然我们测试的是高配版本示,就来看看这款车扯,按照惯例徒膘,还是从野帝的外型设计开始甩别。   ● 外观炭仇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议畏势狸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV访处砰,野帝这种偏向硬派和复古的造型遍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瑰澜陀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些础,这对于野帝来说无疑是个劣势翔疏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腐,国内汽车消费更是以大为美菱电,野帝国产后尽管已经有所加长抽陛,不过还是给人感觉不大你私尘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的另,带自动点亮功能的氙气大灯馅咖祷、大灯清洗功能须嵌据、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奋肛刹。日间行车灯采用光带造型欧餐清,并集成在前大灯组内猛坝康,样式比较简单超,辨识度还是比较高的肥鲍。   尽管车身长度不算长鞠赴,但野帝的高度还是比较高的盟哎,一方面是车身设计的就比较高大硼风,另一方面也是因为底盘较高哀,悬架行程比较长杯特常。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吞骏斗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摔搓。   后保险杠设计的比较厚实涟现,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一检倪徐,也是为什么我们说它更适合男性车主额。倒车雷达是全系标配锚稍,不过倒车影像和自动泊车是选配德夸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粪侠鲤。   需要说明的是疽捷,按照官方参数配置表疥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庞顶,不过这台车并没有装配后挂式备胎筛,4S店解释说是同样是野驱版究,有的车有后挂式备胎袜芥,有的车没有汾撵瓜,如果不要后挂式备胎全摔,可以减6000元腹。   十辐立体式轮圈茂懒姥,样式符合野帝的整体风格慰瓜骂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎购统侮,规格225/50 R17闻垄。这款轮胎算是一个折中方案领化讨,整体表现比较中庸玛阑漓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丧饯。" "  2006年始情狈储,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晴就赦,没一年破纽,这个品牌都在刷新着销售纪录阿疲触,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徽。2014年芥,新的产品问世俯搓蚊,这一次它不再效仿衅、跟随始让,而是独步青云嗓。   在过去的几年里狭紊掏,英菲尼迪的品牌推广是以设计傲、豪华为主要核心泰勃,由于旗下车型均以大排量为主脱典,并在操控性方面有所见地佩夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手但蕊。作为一个初来乍到的年轻品牌瞥,每一步的迈出都显得格外小心琼,在保证动力性优势的前提下毒轰畴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贬暮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纹,原因很简单薄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性对,也就是不同于别人的卖点茅抢诞。   在同级对手们相继更新产品的时候冯叫,英菲尼迪一方显得格外冷静膛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度派坍,好在当它真正来临之时苛淀穿,并没有让大家失望涧畴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拜外疏。   在介绍这款新产品前递毒衡,我想我很有必要做个说明线洁杀,Q50实为G系列的换代产品氯爆衔,在2013年度捅,英菲尼迪旗下车型根据轿车既镐、SUV采用了全新命名牟筐伐,即轿车使用Q字母蝎,SUV使用QX字母盎,后续数字分别代表车型徊峨,这样做有利于车型之间的关联度鲍陋。   2013年融蔬巳,我的同事在经历了12个小时的飞行后澄沥吝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玛,在回国后的闲聊中刃,他的目光坚毅踌泪,言语中难掩一丝激动微,当然他对这款车的最终评价很高辅澈,抱着这股期盼乳铅,我们今天找来这款车虹卢扁,一同来寻味我同事当时的所感滇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朗捻,所以厂商提供的测试车依然为美规版昆较,所以动力醇、底盘的调校澜痛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轻,但整体设计与科技性不会有任何出入栓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凌,也算是足以解渴了护纳村。   对于设计语言四个字来说悔危,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陪叭煤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的残,有时我甚至会想欢谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磐称?正因设计团队的不懈努力险,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坍摹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吉径坍。   低矮的车身磨嘘,流线的车顶愤举,都是上代所传承下来的精髓脱僵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大和臣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辅,这与宝马3系的水平相当监,优于奥迪A4L禾沟、奔驰C级等产品嗡,别小看这一举措亭涝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巳瘸隘。   对于轮毂轮胎的配备上慷唇,英菲尼迪从不走低调的路线管十桃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屑结填。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汞锋如,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馈敌。   本文导航" "  2006年始钢璃虫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仇,没一年讹,这个品牌都在刷新着销售纪录羔酪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炕弊售。2014年崇春,新的产品问世炉,这一次它不再效仿乡狡、跟随穆兔硼,而是独步青云捍似狡。   在过去的几年里纲,英菲尼迪的品牌推广是以设计炬淖、豪华为主要核心安翠蕾,由于旗下车型均以大排量为主莲慰济,并在操控性方面有所见地料膜付,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手华疚。作为一个初来乍到的年轻品牌顷,每一步的迈出都显得格外小心穷裂小,在保证动力性优势的前提下记佰嗅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旱拉金,原因很简单譬瘟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性答,也就是不同于别人的卖点委眉。   在同级对手们相继更新产品的时候替,英菲尼迪一方显得格外冷静贺拼跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度燎峨,好在当它真正来临之时伎息特,并没有让大家失望纺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盎挡咯。   在介绍这款新产品前祷,我想我很有必要做个说明北逻,Q50实为G系列的换代产品娄,在2013年度岛,英菲尼迪旗下车型根据轿车新膛凉、SUV采用了全新命名覆肚,即轿车使用Q字母敌妇,SUV使用QX字母鲍,后续数字分别代表车型届盲危,这样做有利于车型之间的关联度年珊案。   2013年臂何秆,我的同事在经历了12个小时的飞行后锋物,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统,在回国后的闲聊中返识享,他的目光坚毅嫁跑,言语中难掩一丝激动袭梢骆,当然他对这款车的最终评价很高互屯,抱着这股期盼侗嗣,我们今天找来这款车菜诺弧,一同来寻味我同事当时的所感汀侵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜡融切,所以厂商提供的测试车依然为美规版赤涤袄,所以动力烘、底盘的调校连计,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匈,但整体设计与科技性不会有任何出入赐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氖秸,也算是足以解渴了盯处。   对于设计语言四个字来说妇隙氓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释次安筒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唱戏仕,有时我甚至会想骑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量家钱厘?正因设计团队的不懈努力陋掀哺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巾踞仟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经危想。   低矮的车身草伴梗,流线的车顶那,都是上代所传承下来的精髓弗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漂虏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屋,这与宝马3系的水平相当椒日,优于奥迪A4L倒屑、奔驰C级等产品幸饱盎,别小看这一举措嗡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毛酞腺。   对于轮毂轮胎的配备上款臼顶,英菲尼迪从不走低调的路线烹四,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黔府。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中把校钵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钒畴鸿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茸帮表。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首襄女茸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啥溅、陆风X5兽涂、全球鹰GX7斗写裤,但依然无法撼动它的地位典橇扯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扳杯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啪氓标,它就是CS75鹊农操,来自长安汽车嚼亮度。   在众多国内车企中收,长安汽车拥有较早的造车历史写,并且对越野车的制造要追溯到1958年措退,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下末,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呛喜惯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型端态,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菊饭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屯涉涧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筷。   在对长安历史阐述过后淀当,这款新产品更是令人期待福方详。在2013年9月但江观,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缓密藉,一经面世便引来了无数人的驻足崇腹肥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表你,诸多细节上的体现牌姜课,可以看到与时代的接轨棵椒谁,说实话罕,即便与合资品牌相比僚古习,它的设计也毫不逊色怠砍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV线扣协,在首次无伪谍照曝光过后弟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手珊闺捻。从车身尺寸上来看懊深处,CS75在长度与轴距上的优势突出传茧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响省。在设计上竞逆,侧车身的视觉冲击力有所削弱聪搂,平和的线条增加了些许稳重感萍,而在配置方面绝不含糊贪廓,右侧后视镜配备摄像头帕,为泊车提供了更安全的保障焦,此外17寸轮毂的注入就,也为整车视觉性增加了不少好评分位。   车尾的造型体现了丰富的层次感膜底膳,使其得以回归至前脸的感觉还镣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宋。此外铂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挛,可以看出CS75在配置方面的丰富性需胆。   本文导航" "  上半期伞收,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况率,不同的设计倾向与不同的品牌定位淌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘘楞涵。在“下半场”的对决中泡啪酣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荤诲抽。   点击阅读莲垄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篡蚂颊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咆洛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目母撤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仓克胜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卧,以应付那些五口之家出行的需求煞。行李箱空间的比较舷诚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱畦,或者带孩子出行时辟拼朽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捶膛姑。行李箱内是否配备12V电源接口湘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱替型守,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匪盗。   ·模特A(不戴眼镜)身高矛间:170cm 体重胚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高授琶:175cm 体重发:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遂酱恰,长安福特此次也算酝酿已久了斗杀,可以说即将推出的翼虎寺,每个人都能从中找到自己心仪之处爱,例如极具冲击力的外形筒哥、科技感突出的SYNC系统顾骨睬、人性化的内饰细节设计吃弯师、又或是强大的日常实用性随,这次刮焕,同级对手们真的要小心应对了瘦澜处。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蓄电,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尚洞娇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牢碎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邢光。显然萝邪,在错失2013年的发展大好时机后灌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勾孔该,其实也能够走在大部队的前列卢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泪。眼前一遍利好飘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扁渡扮、雪佛兰TRAX疙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撵透。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市放,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晃,至今我们还没有看到实车烈乘。从目前的情况来看橙,它们很快就会来到我们的身边骑。正是这个原因插洗,在日内瓦车展媒体报道结束后桥,我们并没有着急回国巴叭,而是完成了几款车型的海外试驾稀、测试和静态对比的素材搜集夺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摩崇。   看到这里递似骸,或许你会产生疑问任补:海外车型的对比对国内消费者有意义吗别诧穗?坦白地说沛赋蹈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的些玻:1.它们必定会国产并且在国内销售颂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比故唉肩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胁膏,只是一些细节针对本土化进行了改造套入摔,但外观内饰设计鳞、车内做工涪窗、人性化扇鲍吧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忍。综合上述所言湍码忿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捎椭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些史帝管,感兴趣的不妨继续看下去请结诫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涂僵甜。例如CX-5搏、ATENZA阿特兹脚宠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挪。最重要的是夸,它们不仅有所创新氢乾胁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醛忙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棋九,再到如今的Axela昂克赛拉粹,马自达3已经历经三代车型的演变纲魔。据长安马自达相关人员介绍龄碑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鬼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淀拟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肠脑吨。它的眼神更加犀利镣,车身线条更为动感经胳担。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连但很,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蕾刻稻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子懊封侮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粮冷碍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赦必嫡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线维、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佩啪杠。另外辛涡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钉。据厂家人员介绍妓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺儡划,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缴爬受,使它的整体视觉感受类似红酒一般宦维蜜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣焓迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宪疵弄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肪芹狙,两款车的轴距同为2700mm叹妹形。相比同级别其它车型钠污漠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸摹,不过轮圈的造型稍显普通落,不够运动骑胃坍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丛,规格215/45 R18粱署,抓地力表现不错躬肛掠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎食,规格只有T125/80 R16瓤。   尾部的设计不算惊艳帕哺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挫汇炒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔽阑朽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辟,这在同级别可是十分少见的拨差。" "  说起海马福美来摧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗽模步,转眼十几年过去喝筹痢,福美来已经迎来了它的第四代车型溯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5林点嘎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扇唤,新一代福美来M5采用全新平台打造够,不论外观还是内饰朵弯婪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萄漏娘。在此之前形庐疚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浓羞八,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧函。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹊浩,宽大的直瀑式进气格栅猛壁屑,大面积银色镀铬鹤,符合国人审美方。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敝,腰线采用分段式设计慧傻嘘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氦浑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拼署,凸显运动感腺。但只有左侧为真排气口廓,右侧仅作为装饰筹皆备。" "  对于中国汽车市场来说桓柿,凯迪拉克属于一个后来者层婆,当然这指的是豪华车市场浮篙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扫挝然,那可真要拿出点真本事富垫。凯迪拉克也明白这一点辫纠,去年就将全新车型XTS进行了国产滦暖,并且上市销售禾模截,销量也是比较乐观的鬼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姆么,无论是配置上还是动力以及外观设计上经冠,至少能让大部分潜在的消费者接受校惨女,这确实不是一件容易的事情钾侥。于是鼓迫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娇,对动力和安全系统进行了升级报勤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搅罐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锑寡饱,仅有一款36S铂金版思,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变愤激赤。   2014款XTS 28T铂金版外观防告:外观延续36S铂金版的设计镐剐欠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拍瘸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扛,在其他方面则没有做改动臼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呜,没有做太大的变化誊囱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沥。   XTS是一款善于运用灯光的车炔,它将大量LED元素装备在车身各个部位筏骇,正是这些时尚元素的出现孰关敲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谈胸散,获得了更出色的细节表现力氓琶。这些称不上优势的细节表述颇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瀑卤掣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赡辩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痛躲獭。尾灯依旧是LED垂直式的造型辈湃挛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涩。早在上世纪五六十年代密瘫深,Citro?nDS就用上了可变悬架挞壕捌、随动大灯缮、转向助力驰府、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术描,加上极为飘逸的车身设计谎塘滑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澳类。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌光砂姆,2011年长安标致雪铁龙成立涤搭,到今天我们测试全新DS 5LS蹈坷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咕蕾搭,音译的中文品牌名念起来很接地气玲杆:长安谛艾仕费,有股莫名的喜感救,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俯,是台正儿八经的三厢车蹈味。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澄鸽创,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灌。如今酣,马自达6已经发展到了第三代猎懈献,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拔量,它的名字叫做钉傲:ATENZA粉拣财。之前我们已经解读过进口版本辱竣苫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耸潮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朗菊,这一次排量可不仅仅只有2.0L病,还有更加令人期待的2.5L钙色。   注衔攻:此次测试中顿,红色车型排量为2.0L氛,黑色车型排量为2.5L拆。国产ATENZA目前还未上市舒蝗复,此次测试为抢先测试话,车型为试装车槐。   截止到发稿时佃,官方宣布存戒伤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撅乓鸽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歇,上半年上市销售漠侥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匈口鼎,我们还是先来聊聊外观捶。相比进口ATENZA效捷糜,国产版本在外观上基本没有变化崇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剑其琴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6净靠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扣,“下”这个字可意为“以后的”劣崎禄,用来表示那些目前还没发生的梳盟嫁、未来也不一定发生的事情充度。比如有人说“下次请你吃饭”闯,谁知道是不是真的!同理确滩牢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”担漏京,实际上暗藏了一些不确定性瓮白算:它能引领未来汽车的发展趋势叮泉脾?或者只是一句空泛的口号哨鹿?这是我最关注的问题墩咳锯。   当然也会有人更在意其它方面闹棘锤,比如外观内饰和空间等等怜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述感快,本篇文章的最后也会提到读评,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卿迟。   关于下一代城市SUV的概念糕竭杉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力背。在他们眼里娘匆,很多城市SUV都太“娘”了陀涟,连个小土坡都爬不上去怎么行如芜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统失戊捶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剑、勇于冒险的心台潞卜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舷悸炯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肩隶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泄,它能够去接受户外的挑战从软,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箱纹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售托武,目前主打3.0L排量的三款车型惊蔡,都搭载三菱第二代超选四驱系统肌权慑,售价39.8-45.3万元随阶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桓猎,还有一个最简单区分方式凰期图,只有精英超越版才标配后拖车钩蒋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史集峦眷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磁戊盾,陆续又在第三代(V73佬、V77等)和第四代(V93敛尚修、V87杜垫、 V97等)等车型上装备泰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三备劣钨、四代帕杰罗)瞬,现在销售的为第四代帕杰罗吓。   如果单从分动器的挡位看叙傻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统太,拥有2H绦故、4H拟杜闭、 4HLC涣玫、4LLC四个挡位蹈,在后两种模式下始,中央限滑差速器LSD被锁定借,为四轮提供均匀的驱动力德。不过值得注意的是瓣瘟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配围,前漏拣闺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陆蓉,正是这样的全路况实用性仟祭,才被成为超选四驱系统路。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谎,可以在2H售敦形、4H挡位间随意切换己晦澈,当处于4H位置时弘纯,它相当于一台全时四驱车型赖铺,可以提供更好的抓地力和驱动力沪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面煤,而处于2H位置时铰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善定攀,不过这样一个大家伙油耗不会太低禾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗媒敛保。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兼册微,4HLC模式时赡邦,中央差速器锁止垂仍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时献冲,不但锁止了中央差速器街,还拥有更大的扭矩输出插婪烤,此挡位的传动比为1.9:1镣,扭矩被放大1.9倍懈剑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下互篓,4LLc就能派上用场棵。在车内鲁茸吭,仪表板的中央会显示当前驱动形式捎彼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恰讨,并随时了解到现在所处的驱动模式版挪匠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暇,应付一般路况毫无问题段,但如果长时间处于极端情况下拍糯迟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尚滦酒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多美段叼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞄架瞳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筹肪岛,同时也提升了整个历险过程的安全性梨仑凯,因此光有一颗狂野的心还不行辜割灸,还有选择一个可靠的伙伴礁佃。 责任编辑闲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灸忍赌,已经上市四年了脖骚缺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计供牛当,跟老款福美来相比档次感明显提升镶。除了看得见的设计差别门饲贩,福美来M5在配置戏拔、空间方面也有不小的提升膊祁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镜,1.6L车型会先期上市盟砂椿,后续还会有1.5T车型推出晚匆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堕竣,其中手动挡共有6款闲,自动挡3款捂瘦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型时稠,厂家介绍说叫旗舰版纪。由于厂家没有提供参数配置表莆土莲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别典斗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妒疵辨。 ● 外观香辑户:中网造型似君威徘忌商,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寞惭妹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纬薄搪,尤其是车身长度发,福美来M5达到4698mm参弛慨,超越绝大数同级车的车身长度情汹旅。跟老款福美来相比辨谋,福美来M5的车长衅、车宽和轴距都稍稍增加一些奴冲,而高度降低了3mm鳖倒。   因为长度和宽度有明显提升噶电,高度基本不变聊,车头设计的比较厚实猫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廊澈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唱,格栅同样采用镀铬装饰甸懒盗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枪,老款福美来就已经开始采用捞秤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗓羡。中网轮廓稍有些不同驹刻诲,老款福美来的中网较矮冬箍,而福美来M5的中网稍高鳖剩,看起来更加厚重兴芜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暑戈嗅。除入门级车型外松,其他版本车型都配备了自动大灯跺屏,这点还是比较厚道的娠,老款福美来全系没有配备自动大灯粕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔砍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜署香弄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涂帆,能明显提升辨识度酒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)促,是2007年买的避,到今天行驶了9.7万公里左右陀频。日常使用中油耗7-8升/百公里寂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题考券漠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粒凸蹄,第一就是便宜逼,全算下来8万;第二就是配置高玻哄稠,07年8万带皮革座椅毁、天窗托激、自动大灯和倒车雷达的车不多碑,而且空间也算说得过去锰苛攻,总的来讲这款车符合预期懈,坊间说F3小毛病多逗寝光,不知道是批次问题还是命好料勃,我家这辆倒是没什么事儿侥伍。新F3于今天上市铰报,领导说我算车主却难尝,于是我就来了皇媚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搞饭,聊聊老款在使用中的各种感觉罚肥。   ●动力及悬架炕瘦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悉盾糖,动力够用膏,只是起步比较肉港陀,1挡和2挡齿比跨度偏大闷,走起来后挂入2挡转速掉的太多讣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卡。   油耗日常市里开7-8升/百公里酮好玖,还算满意耪伪。悬架初段有些生硬裸缸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饲码琳,对于颠簸的过滤一般蓟锹,后段软沦崎擞,拐弯时车身倾斜大鼎轨青。总的来说算是个合格的入门级家用车胁驶。   ●配置及人性化设计攘:   比亚迪一直走高配低价的路线叭,配置丰富蒋句踩,前面说过插猾,皮革座椅裳、天窗箱、自动大灯和倒车雷达都有所配备狙,另外任,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涉僧,虽然不好看丝纪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揩路。没有行车电脑显示屏湍尺评,无法了解平均油耗穷刊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顿唇,首先价格便宜伤就,其次当年没有也不新鲜)贸。   人性化设计方面挨,四辐方向盘比较细挤蜂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤温屎倒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胆,四个角随便按一个都能触发盗挞。日常小储物盒好用殴蹄唤,票据讼抚、手机和水都有地方放轮,不满意的是门板储物太卸缛怼(硬伤)烷钳嫂,平常只能放车证之类薄的东西零拴,连杂志都放不进去韶,后排基本上算是没有储物空间乡痢卵。   ●做工蜗返: 内饰和外观各方面做工比较糙领炯娃,主要体现在接缝上檄媚乔,不仅大而且不均匀袄,这是急需改进的融瞎。   ●空间敲叔:   F3轴距2600mm歇位恢,我身高190cm飞佬痢,有时候我开车客念,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹄。后备厢空间大宦尖叹,而且比较规整既板几,用它进行过几次小规模的搬运抛霓,还可以瞧弦阀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赋醚尚,试驾中我也重点根据这几点进行体验憋,看看新F3有哪些改善和变化钞通施。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回礁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》范据潮,仍无法挽回姑娘们的心闲饰,如今她们只爱大长腿和都教授彻陕。不知道你们发现没有靡,宝马在汽车界引领着同样的潮流菇,硬邦邦的3系略、5系换代后都不再凶猛怂购,舒适感和精致感倒提升不少鼻蹋懦。现在轮到X5了袍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踌械。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湾谐,我勉强同意这种观点济吮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碎废,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墟胶,更显精致的。总的来说亢惭,它不太凶瓷,更俊美一些街晨面。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市旦痕思,除了外观与内饰的小幅调整外娩,改款后的逸动引入了1.5T发动机胚危痉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烯潭竞,逸动采取了1.6L家庭够用罕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帮汐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啡,一个争取“各门功课”都不落下娟八挡,一个则是专项选手肯椽袄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手当。 ●外观舒涕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朵朴港:轮廓流畅葱先、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娩疼泊、瑞虎系列悲裳精、风云系列及QQ系列)漓渐络,同时带来了转型后的全新车型惠梧苹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扇鲍菊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亲吧咐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呕,更是出自海外设计团队之手宠督夕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词楼懂侩。" "  刚进入社会的年轻人甘巷粹,它们也背负着太多的压力潞奠贬,在家庭事业初步稳定之后徘,一辆车对他们就显得很重要饯承叙。致炫就是一个体贴的产品妓聚,它有着炫目的外形价,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斑其,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是显碘糖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苗市既。从Yaris雅力士到Yaris L致炫读,变化的不只是名字疙滴,更是尺寸和定位肺肃,风格和潜力伦菇擒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恃恋,吸引着更多年轻的用户群体哪化。   致炫外观灵动时尚昧乐遣,带着一些年轻的运动气息咀,车长为4115mm娜尝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗡,比老款低50mm;轴距为2550mm纫守琳,比老款长90mm酚螺膏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了担卞拾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宿颅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赦举,这样的设计更有利于致炫的散热告,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巾介斗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友念脯抡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助结探舱。   在ABB的阵营中理卡谐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滩沥勘,他们的目的很明确吕莆缔,就是抢占国人最热衷的这一市场慕蒂长。对于奥迪A4L隧迸丛、奔驰C级垂铰、宝马3系而言豌萍壁,三者都有着不同的亮点与喜好者捎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法黑。   在这款316i消息正式放出时壁,包含我在内的许多人都会想到一个问题庙,那就是究竟会减配成什么样窝幌?但在实际看来筒膊澳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竞海角。无论是进取型还是运动套装版娜克,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浑邢雇,当然如果你肯花7800元兜嚼刺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯五古弄。此外黄朗,对于现今发达的网购来说肃,这个根本不叫个事接瓤俺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擎,此外还有多种款式的副厂总成可呀潮住,质量咱们先放在后面罚辫捕,至少价格实惠也能达到美观的效果惧。   虽然入门级价格不足30万捌悄定,但你却可以得到一款原汁原味的3系东,在定名中你就不难发现祭掇赊,316i中并没有“L”洪发钉,它是基于标准轴距系列中的一员耍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拳徒骨,对比现售的奔驰C级山饺涧、奥迪A4L而言妒劲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势媳伪矫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸥,这是国人特有的爱面子传统楞握挫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说险鹃桨,他们自然也深知这一点回,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颓,单出排气也与320i的相同拧胺涩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条率,不过这一项在网上也是可以淘到的竟,副厂价格也就100多元汲稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晒侵,然而在国内悄何,它还是一种小众车型僻吓。可喜的是乔,近年来随着“旅行”文化的发展结,旅行车也渐渐被人们认可睬吮。在我看来僚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屠居焦,一种是像奔驰C级旅行版废戎显、沃尔沃V60那样传立,通过个性渭、漂亮售码、动感的外观设计获得年轻人的追捧构洗门。另外一种则是踏踏实实走低调粒、务实的路线灯宫,用内涵打动消费者甜档孪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种害盯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓟购害,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO砂耽渴,外观骄敦、内饰进行了相应调整拼,配置也有所提升成齿宝,动力系统则保持不变惰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版容,售价33.48万厩慑护。除此之外鞠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版李,指导价29.98万琳沧嫁。   在介绍产品之前迹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羞未。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缕,1985年喇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搅堡翅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司护毛,这正是斯柯达的前身掸。需要说明的是部,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秤,并不是指该车型限量销售次滩。   ●低调淮凯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惟膊橙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沁卿拓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嚎辅、稳重仁列磕,所以严格来讲颅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版平。从上表可以看出砍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钝媚,而且更重要的是胎,速尊的价格更加便宜礁刨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同教垃息。全新样式的中网格栅更具有立体感螺华,大灯组内加入了LED日间行车灯颓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捣挤帝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应程窖懊,朴实竞局菲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柬鲸,并具有自适应调节功能事低。新款车型的前大灯造型更加犀利丝倍脸。此外碾峨捞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悍嵌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计便此罢,简洁修长卜乔捅,没有太复杂的线条勾勒缔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份长当溜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坤每,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俩枷杆,规格225/45 R17胶粟,这是一款侧重于节能环保的轮胎阜屁班。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巾,圆润情噶、饱满阔彻、协调勾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啡、耐看得多磨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篇禄,尾门上的线条层次感比老款有所加强秀筐铺。此外垂,尾窗上沿的扰流板童懊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毖,让速尊看起来很有范儿僚毫海。对了危鞍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秘缴,一般人还真有可能会被它吓到鲸俗,其实它的心脏只是一台2.0T驹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)登佰,在北京借着区域上市之机车,我们再一次体验了自由光的越野性能恒。作为越野车型的鼻祖毒飘,Jeep用自由光再次向人们证明兄逃壤,即便做的是城市SUV氛腐售,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身落,但是在四驱系统上埂,Jeep却有其过人之处棵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凤。    简单来说肉答怯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骨梨,也就是说讨溜犊,当前轮打滑时嗽,动力会输出到后轮继围集,使得车辆依然能够前进双疗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陕拌冀、交叉轴这样的情况)媒庭涕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器班浩,脱困就很困难了痹丛播。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挽勿恐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拜桥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疗鹅腻,以横置发动机拾兢躺、前轮驱动底盘为基赐锊兰贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炉僚蹈,实现100%前轮驱动付常速,提升燃油经济性培,而且它的后桥也具备多片离合器结构龚拔陌,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓄,起到限滑差速器的作用龟娄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓶缮,还具备后桥差速器锁止功能剐,实现左右车轮50:50扭矩分配厂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龟释晌。    在实际体验过程当中赴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狭廉硼、交叉轴罚协双、炮弹坑庇、搓板路等等越野路面拆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棠逻,越野能力无人能出其右午行。    然而作为一款城市SUV僻瑟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聘。    另外答桔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捷膊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虏钨绞。相比同级别的SUV凶慨断,虽然在越野性能上依然具有一定优势桐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烩独径。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靖玖痘,但是进入这个价格区间以后俱,消费者选择的范围将更多禽么、更大暇拔弦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战说,在竞争力方面依然不具有明显的优势剐梯。    或许尽早国产化降低成本吴抖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赌浆惮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件次弄尖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来既建是,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荤航。如今韩,马自达6已经发展到了第三代妥伤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衰,它的名字叫做懂:ATENZA赫襄。之前我们已经解读过进口版本癌鞋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耸氛层,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乒栖食。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力德,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲸肖,还有更加令人期待的2.5L等。   注遁:此次测试中空奇挽,红色车型排量为2.0L判坦凸,黑色车型排量为2.5L促班。国产ATENZA目前还未上市彭,此次测试为抢先测试殊,车型为试装车列勉。   截止到发稿时朔巢,官方宣布迪姥琴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埔欺层,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铰陌,上半年上市销售罕缔侯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幌帽,我们还是先来聊聊外观毋。相比进口ATENZA奇崩步,国产版本在外观上基本没有变化贪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潭斤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6视靶筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橙靡,它不同于以往的两代马自达6嗜胺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现短。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剖郸。总之从结果来看磐搪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘸嘿枯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美观暴,希望它能够像老马自达6一样鳖肝,百看不厌惮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陷啦,仅针对这两款车型来说唐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA动稻,而黑色则太过低调次伤,完全掩盖了车辆应有的魅力噬。ATENZA的红色与大多数车型不同堂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒋帘,不俗套华。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垂,轴距为2830mm惭,与进口版本相同钦匣。相比同级别其它几款日系车型咐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势点。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篙宪辟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毛汕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贬浩,科技感差了一点乏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毫激堪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磨连,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈套嘿恒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呢,相比之下确实显得小了一点稻沤,为什么不折个中秘陵,采用18英寸呢县富围?   两款车的尾部设计几乎没有区别桶僵,尾灯样式相同鞍柔秃,双边共两出的排气管(没错孔内拣,为了表达更直观檬孙梦、清楚伪淮、无异议函顶判,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分持,这是马自达6一贯的良好作风丢。总之穿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怜喜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言释,谁都知道SUV车型最为畅销飘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窜寂颠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出你,而卖得好的却还是那么几款侈弊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炉,还要等到试驾之后才能给出答案社乱农。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轮舱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV览。从风格上看播隆,海马S5偏向时尚隧、运动斗檬量,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群词椽。而在配置方面塑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磊颁。根据目前了解到的消息藉帅戈,这款车型的起售价约为9.5万倪,如果消息属实的话妹似,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恐膜腥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拉舅?   外观识搐:设计新颖埃闲鲤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伞零嘛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位境,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲤草,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挂阔,也将它的风阻系数降至0.34哼匈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了模坚鞍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陪毛,比例上感觉怪怪的敖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化释,有效地提升了视觉效果党。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酷檄衅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卫、转向灯以及雾灯屡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘫梳。   作为一款紧凑型SUV田瓦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擂丝,轴距达到了2630mm田。与同级别的海马S7相比吹,虽然在车身尺寸方面有所减少惰卡称,但轴距却多了11mm肛滑,整体空间表现令人期待恢儒霓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荷芦秤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棵藤冗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供白恫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颁。" "   全新的A3备受关注仟关录,这其中的原因有两点禾凭哺,一个是加入了三厢车型泄。而另一个戒输贫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碉将桥。只是这台车来到国内较晚郎蹲肯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生形迫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艾,简单明了的说妊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玻蒂电,而必要条件是横置发动机炼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粒惋澳,但消费者从中又能得到什么裂?如果按常理来看谱揉守,对消费者的好处应该挺多的围,比如车更便宜了博举些,就算车不便宜配置也应该增加了戮臣贸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓤其。但上述这些还只是一种期盼粕充,毕竟这个平台的车型刚量产不久扑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显籍屋。至少高尔夫7是这样纺劳,而全新的A3由于正式的价格没有公布弥现沥,所以也不好定论仟赦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3韶广练,这次引进国内的共有四款车型溪桑币,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型创,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棉,6速S tronic双离合变速箱苟。在本月的21号侍地谎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羚劣。相比老款的两厢车型阑微,轴距和车身尺寸都有所增加理,而且在轻量化上下了不少功夫苹琳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择褥菜涟,但在配置上基本都可以进行选装摄怂。由于三厢版为新增车型实,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碴,“小改款到饭从,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缝缆厘,而值得注意的是桨父,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上污虽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鬼醛慰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弦。”吉利控股集团副总裁茶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态森狙诲,欣喜之情溢于言表弗椽。    亦或是巧合垒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虏谋忿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7风瓶拧,一方面辉挫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖境介匆,另一方面锹嚎达,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁档内,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疚司喝,种种迹象表明尘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栖洛砍。   诚然晾肪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车你,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锰醛腔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时如铰堕,孙晓东对媒体表示弥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辜翱,吉利收购沃尔沃之后郝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点口坑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渡姜。" "  在国内醚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抹搽,它凭借动感的外观课挫嫡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”械肮,后来者RV4恐、途观得厦饶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮枫鲍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比忌蓄屯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扣烤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舵阀。而今年铂备,东风日产给我们带来了第三代奇骏碴隙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腺欠谦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨莼返浮,年轻化步风、动感化的外观设计就是最好的证明吧喜秆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上口你,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邓省。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伦乖,层次感以及运动感比老款强太多了愤效。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猩将盲,流畅的曲线让它不在干巴巴猴茹,整体饱满了很多都咆圭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萍料,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硷罕高。   在侧面线条的过度下凛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慨,并且加入了以装饰性为主的扰流板阀箔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旗。后尾灯变化更为明显愤,竖条造型变成更为接近长方造型限剐牟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椒妈防,一定会想起Jeep剑妇,提起Jeep繁酶貉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仁抽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坏浓,看看它在这部分有着怎样的表现鹊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孩蹄棋,并且不可选装以外晤道帮,2.4L 豪华版可以选装该项配置涎份,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苯揣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矮汇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式外采,从功能上来看比较全面锹鞍渭,下面我们就一起来看看它的实际表现阀琉。   更多精彩视频舵玻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卯非,调整比较细腻任丰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敬储募,而且还可以停得很正剐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荒冷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辜盼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绥清,如果继续操作秆,系统则会中断本次自动泊车搅康。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里都拷贡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斗,我一定会把奇骏放在首位按俩芭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒋,性价比非常高断。不过自从2008年上市至今的6年时间里匹为卸,它始终没有太大的改变鞍莫厂,另一边竞争对手们却在不断进化渤少第,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鬼习,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吝焙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壕天渐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况少,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前椿巾开,而看到新车的第一眼就会让人感叹杭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了魂衫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爱,并且也是该平台衍生出的第一款车型幻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忻。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒋,新车则显得更精致皑嫁,更有设计感饲柏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颅妙。当然捶,除了视觉效果之外疲炒娃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谋扇?这也是今天我们需要探讨的问题干。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型躺操:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限递,我们本篇文章的测试内容并不全面蹈梅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饰陈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匹徐缕,里面对新车外形暴鲁、内饰等方面都进行了详细的解读璃澄慑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荣顿劣。另外背,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匣鳞咆。   ●增加更多高科技配置昆狈刊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘁,除了拥有出色的设计废怯龟、良好的工艺和用料之外贡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挨,翼虎就是个很好的例子渴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鬼鬼人。如今的新奇骏身上矩猫晃,我们也看到了各种高科技配置扛棋矫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饥久。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沤间,在两年前它就已经崭露头角硷褐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俊,连控制面板都完全相同痰汤。虽然东西不算新舞扭筷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化订仑姓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稻,汽车作为生活中不可缺少的一部分梗,也同样要跟上潮流潮编签。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车念,很多的印象都集中在日系的丰田车上猎姆蒙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脐舵,由于起步较早蔽,所以在混动技术上都比较成熟臣完。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型需歪耙,一方面是因为未来的趋势玲扳,另一方面就是对环境保护都有一份责任擅痛。但能让人印象比较深刻的不多健,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唯髓。经过一天的试驾体验断娩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车系抚。   外观方面航郊:设计大胆前卫卞玲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暮,给很多人的印象就是模仿唾社、复刻败撕并,aygo珐缓牵、花冠偿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔽。实则也是没办法的事儿录划滥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矗,不过从秦看来辨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段非。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贰,整车设计偏向年轻化隆,前大灯内加入了日间行车灯缄慈槽。车身尺寸方面慰典,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匆,轴距为2670mm磕。   实质上抱能欣,比亚迪秦的外观特色鲜明畔,个性十足谩世漓,他并没有针对大范围客户群体而设计伐惺费,更多主打年轻每、时尚元素狠。这样一来瘫五,优缺点也相对明显辅,需要一定的时间让更多的人来接受他脊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酿,充电方法非常简单也很安全软。通过家用的220V电源就可以直接充电坝蔫没,但是要采用三相插座翱陕。车内的仪表盘可以显示充电信息屉涉擂,包括电量以及预计充满时间逗才性,而且还可以选择预约充电橡既。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藤拷舞,虽然我的“档期”已经很满歼考铃,截稿压力山大烷。但作为潜在车主墨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平态庇,它和福特嘉年华嗣笆、大众POLO会有多少不一样蹄,谁更值得购买诬撕。我想这也应该是大家都很关心的问题募花狭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铂敛铆,以供大家有更多了解摆缓磊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晶东戎,分1.3L和1.5L车型手嘿,提供5挡手动或4挡自动变速器瓢脯。这也是国产的第三代威驰车型唤昂嘘,相比老款车轮纠郝,新威驰变得价格更低共、空间更大墩涪唇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫复,在广汽丰田4S店中销售查膳,价格区间6.98万-10.88万元飞忻。两者动力系统矛、内饰设计完全相同胶勉。只是外观分成两厢与三厢额毖赦,配置上有细微差别而已殿。好了飞场,我们就从外观开始说起妒刃。" "  导语郡蚀呈:在新能源汽车研发领域菱如,比亚迪一直是领跑者粮沮晦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车珊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者砷碧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浩碘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肯橇,能够开发更为节能人、环保的电动汽车产品袒颈旦,实现性能的提升和普及应用靛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秘屯誓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车线懈都。   历史上并,秦灭六国捕,结束群雄割据时代弓勿,统一中国司栓剖,开创了历史的新纪元渡管啥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讹,势必证明其在以下六方面的实力斯扣:   一锈甘、比亚迪秦到底有多快鲤沫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒如盒犁,23%的车型在8-10秒幸敌物,17%的车型6-8秒龄滦,仅有8%的车型小于6秒吠氢腐,代表车型如保时捷卡宴4.8L饯吾。今天家,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佬,秦百公里加速为5.9秒堤虱,而记者实地测试时幕牡效,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伯殿。   跑得快自然有其道理狄,秦具有“双模”动力检,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讲敲,在混合动力模式下副佳瞬,秦能爆发479Nm的扭矩疚钡龚,某种程度上可以与那些超跑抗衡矩锯。 二尺青麻、秦油耗到底有多低暑?   根据国际标准测量核算许浇,秦百公里油耗仅为1.6升筋武。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式详撮,纯电动模式时纲串版,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时型苏碉,整车自动或者手动切换至混合动力模式扒。在所有模式中秆蹋溯,秦还能进行制动能量回收驾,即电机向电池反充电滇芹朔,每百公里回收2.5-3度电男,可以多行驶约15公里惕。 三天、秦充电到底难不难佛涕?   一句话回答集:有三口插座的家用电源就可以单伸,就像充手机一样方便赊。秦的电池容量为13KWH吉浓弦,可通过220V电压飞啃,3口插座胺静,4-5小时充满电搬莫娠。秦随车附送一个智能充电包箱迹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脆糯。   四廉康、既然用了大量驱动电池舞桑酿,到底安全不安全?可靠性如何午玫洽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阮。单位能效比捌茄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陇累。但是安全稳定性方面则恰恰相反内地陆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池第。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慷摊戎,是目前市面上最安全的驱动电池将好,没有之一颁。   可靠性方面详躺,据比亚迪测试景坦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邪虐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修魄跺托,业界罕见太。电池电芯甚至终身保修能丹拾。 五捅溯、秦操控驾驶会不会很复杂戈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样福,习惯之后甚至更加简单聘。新增纯电模式疑称背梗控驾驶牌,更安静我、更节能蓄。   六荆棱筋、电池组电用完了如何行驶卉?   据技术人员介绍赶幸,秦本身不存在电用完的情况臼揽。电量不足时让巍伯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式型扔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电的。   此外普较价,行驶过程中笔抛齿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掀顽扭,并储存到电池中撂山。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车皑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骇疆荤,其次是QQ me挥,PT漫步者之流雀形,当然还不包括那些“只识其样寞、不知其名”的人群哇瘦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俩倒辆,它也是双龙汽车最具标志性的车型纬秦乱。在迎来双龙新柯兰多之后锣牢,就在近日瘁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扣歉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涕权谭,但却让我们可以由心发出这样的感叹哀,爱腾终于正常了蜂。   从推出2011款爱腾至今矮锨,已经有近3年的时间看,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹃勘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象础刀搭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睬钡,伴随着2014款爱腾的推出闪,有关于这款车的一切伺胚泻,也自然成为历史渺箩,被我们封存起来肝冈淖。全新的家族化风格设计悸渺还,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路避。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部麻萍,与新柯兰多相似的样貌模,让新爱腾不再具备专属性窜导旦。没处前部细节的设计操弊,都是那么平易近人姓剿,平庸的再没有任何特点强懊。可能人就是这样狗捍,老款爱腾在售时俱卯结,人们总是说这款车有多难看掇,有多奇葩梨捂,但当它真的成为历史后獭淑,我们又会感到缺少了什么须扩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茬兼,但还不至于让它从中获得什么优势弊,车尾部简单的几处变化菠歉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉劝。现在在大街上唤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了反。   本文导航" "   这年头在路上跑着悼接疵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜡,把自己造的车不断的加长墙,就算不加轴距也得把身子给拉长承。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔚、大型车上匠,感觉有些资源浪费龋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囊,“L”的作用才更加实际嘿唯。当拿到这辆YARiS L 致炫时坷焙,小惊喜了一下莎模瞪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了观亨崔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了句穗孪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诡、大众polo闪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势别赎。目前这辆车共有两款动力惩衔、6种配置车型在国内上市斜,指导价格在6.98万-10.88万之间臼。由于新车型且上市时间不长屠肪,所以目前的优惠幅度不算很大蜡催暗,基本在3-5千元左右梳锋翅。(个人观点日溉:致炫报,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宦,厂商指导价为8.7万-10.68万哎彼敬,搭载1.3L/1.5L发动机麻搭,5速手动/4速自动变速箱驳。" "   曾几何时免筛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汉守,它那个性的外形给我留下了深刻的印象面,但却没有获得国内消费者的认可曙胖龋。如今赂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鹤,其售价区间为15.48万-21.98万元尸氰何,相比老款车型有所降低态。另外晦狡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化份划俯,并针对柴油发动机进行了重新调校悍篙搜。下面就让我们通过试驾体验糖受晃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绞米赖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计番盛,并采用双龙全新的家族式设计揣酚齿,整体风格与现款柯兰多十分相似捞。然而缚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虑,其车内布局依旧与老款车型保持一致慕蛙涩,略显缺乏新意伪藏。   小结空: 相比老款车型来说垄胚,新爱腾的外观变化令人欣喜韧脯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光千矗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闷褐慌。不过狸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进试,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容副。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窜拆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘟厘。在海外市城湛ǖ尽,新逍客提供3款发动机魂,配备6速手动或CVT变速箱供限,在英国的起售价是17595英镑愁。与现款车相比存肥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奉。 ● 外观介绍郴苏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型心彭:宝马2系Active Tourer摩簿荡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陇瓣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唯幌储?车展上的展车给了我们答案锰林迪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惰琶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车来,而在正进行的2014日内瓦车展上箔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暮叮拖。和两厢版一样惕,全新标致308SW基于PSA的EMP2目保块化平台打造扛兼,造型新潮时尚鞠顶,细节设计则突显旅行车的元素费,保持一款旅行车应具备的实用性咎田川。据悉戈,该车将于年内率先在欧洲市场上市砰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谈趟,相信国内消费者很快也将与它见面酚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后囊湍,全新标致308的旅行版如期而至狡。从整体变化来看感,它在保持旅行车实用性的同时柬,将重点放在外观擦必、内饰的调整以及配置的提升上七抱袄,新潮的设计更是让人眼前一亮损鸿。在我看来粟,它的变化是非常积极的富箍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高温,现在它要做的就是尽快进入国内努。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寂叛嗅:   静态评测    ?   更多精彩内容痴碑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑失:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓄浚辟。早在上世纪五六十年代旱嗅道,Citro?nDS就用上了可变悬架厂秤、随动大灯困吓、转向助力盗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揪,加上极为飘逸的车身设计握楞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辈邢讳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奢,2011年长安标致雪铁龙成立船,到今天我们测试全新DS 5LS男,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实童,音译的中文品牌名念起来很接地气掏:长安谛艾仕没喝,有股莫名的喜感卑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藐,是台正儿八经的三厢车拉帘虱。   ●外观蛇橡:考虑国内需求拴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骋堕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仕狄割,后者里里外外都显得格外前卫卷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啪绒冷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实穆、更好接受一点彤惜。当然地莱,前提是得保留住原有气质力。   在这张全新的前脸上惊痪吠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陆,官方把它解释为“飞翼”痉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征彤热,由于边缘不是那么锐利宿份,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猎屑既,接受起来没那么难凶粕簧。   车身侧面和尾部看起来很饱满斯、匀称绅,其实我个人甚至感觉比车头更好看谈间。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巳认窖,厂家说这是做完市场调研后的选择缕伸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脊斑,想想也不无道理宽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条到痉,与其后期车主们各自琢磨秘肥笔,不如原厂直接把这事办了乡丛芳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犬概:下文简称新阳光靛,以便阅读)当泼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歇浆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夹划,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暴。现在它不光新潮肯豌,还进一步提升了性价比涵,为与定位相当的大众桑塔纳嗓甲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备居。 外观喇吃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸床,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感监痞捅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鼓烈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分里,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乡紊,达到4456毫米辰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平熔筒枯。    此外囤惧筐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米说,由于在东风日产的产品体系中既芬涩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样禾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熬康。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孟,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稀乔。尽管天气有些寒冷旅到兑,但此刻我的心情是非常愉悦的曙屯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鳖倍糙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感需趟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兜遂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挞赐,当然我也不例外彪姜耸。这次除了911之外篮,保时捷还带来了Cayman钞尺商、Boxster功编、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拢,让大家分别体验RR(后置后驱)讳、MR(中置后驱)电帝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧核并。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饭,即使在这样的冰雪路面也不例外举,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虫梁。在练习漂移之前谅墨斑,充分的驾驶培训是很有必要的电陈儡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救短鸽厕。   ●车辆失控该如何挽救窟罚赡?   当车辆发生转向不足时鲸鲜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)临箔,稳住方向并且慢慢回正肩手奢,切忌继续打方向锈酪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枚,反而会加剧转向不足的发生痢伶纪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伶玲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泵嘲据,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坡撵唤。对于一般人来说叮,应付转向不足要更加容易一些窘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憨轮客,而转向过度一旦被合理运用驾骑剃,就能成为过弯利器恨毛柔,也就是我们平时所讲的“漂移”赏睬停。   ●如何才能实现漂移涡侗?   要想在弯道中实现漂移狭鼓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移艇秤。针对这次的车型以及冰雪路面须,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毕笺:   1里、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悔茶光,我更愿意称之为惯性漂移过弯滥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近傲舵、甚至小于90°的急弯立。 ? 『以上为PPT截图腹赖莱,分辨率有限邻奋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度含酪,然后反打方向贪,稳住油门漂移过弯锋破腺。例如在通过上图中的右弯时晤袖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粗,然后左打方向浑醇,紧接着再右打方向迷申窘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动协陪体,别慌充顽,这正是我们希望看到的酿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心誓闭。随着车尾横向滑动的产生握,此时驾驶员应该迅速反打方向萎,让前轮时刻指向出弯的路线搬犯呜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度享,随后在出弯时适当收油并回正方向突戊迸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顾些。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向每霖,方向盘转动角度都不宜过多泞,最好控制在90°以内锭。其次油门动作务必细腻乏缎钞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卤疮饱,给油则会加剧侧滑窜舶,收油则会减小侧滑角度吴寂低,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慌妈叫。   2华醇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烤卧。   适合弧度比较大的高速弯道皮诬篇。 ?   当车辆高速入弯时埔恭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旗同,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盛。当车辆开始侧滑之后吼汾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迁,继续维持横向滑动速,同时反打方向控制出弯路线钞胃,之后的动作与第一种方法一致膛。对于初次尝试的驾驶者来说碴,如果入弯速度不够快也没关系联鄙,你可以直接省去刹车这一步骤为,在入弯时适当地轰一脚油门段麓午,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伺,并综合运用添,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了商彼粕。例如在紧急沽墒建、高速的连续S型弯道么,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心田泻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谈,从而划出一道完美的漂移路线枪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撂培啸?AE86在高速S弯道超越RX7浚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介幌袄恃。   当然汾佰蚊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豌哎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鼻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戳便缉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犀履、手动换挡以及拉手刹等一系列动作容,驾驶员只需控制好刹车户阮蹬、油门以及转向三者之间的平衡即可瞬妹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距水臀翱。   然而即使是这样壕泥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的落咕。冰雪路面凹凸不平斥忻禄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同送萍享,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靠,所以技术和心态都十分重要瞧刻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毖想攫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辑。在这期间赔淀粕,沃尔沃创造了无数的第一蓉颠儒,也赢得了不少的辉煌成绩袱,当众多车企迎头赶上之际扣穆星,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中康谓,并将其命名为Drive-E鲸誊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峨恫尝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纳松。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夕放鞠,实现了靠背调节和腰部支撑绿。 1967 推出首个后向式儿童座椅拟茸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烦粹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掇腾,将有害废弃排放降低90%以上虏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)儒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阂吉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韶书尝,有效减少或避免低速追尾碰撞差小。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术收蔑联,至此安全范围从车内延伸到车外婆瀑缝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曙扑弓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芥筋集,从被动安全到主动安全设囤,再到行人保护涛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痹榔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域形些,空气污染现已成为最热门的话题沥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事特,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冲播蒲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎少奶。   Drive-E是什么 莽?   即E驱智能科技怂,代表Efficient Power(驱动更高效)犊膝、Electrification(驱动电气化趋势)屏窜、Environment(驱动环保潮流)汞绍施,从字面来看很容易理解瓷四,简单来说就是引擎高效化轿困,这样一来既可以保证动力性氖,同时还能达到更好的排放标准皖讨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征多袒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎可。   沃尔沃还将这一技术投身于墓玻块化的研发欺爬,只需变更增压器某孪缂椋块与催化转化器氖抖溃块等主要部件烈衅,便可催生出一款新的引擎产品赊诲稻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枷还,大致可分为4类襄杏妹,即汽油直喷引擎淀把剧、柴油高压共轨引擎臀,单增压引擎(T5)步揉、双增压引擎(T6)惫。 以XC60为例 跨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 径泥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例费虱梆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎修冲块,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沙臣,在动力输出上也略有提升碘悔,其中的原因自然脱离不了小体积酵荚襄、轻量化等一系列技术的支持嚏碾。   此外变速箱方面也有了很大的改观疯涧荣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%熬,挡位的排列也更加紧密挽舜超,有效缩减了换挡时间陀,从而具备了迅捷的响应能力绘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下些,耗能经济性方面得到了进一步保证茅,它将改变城市路况中引擎启停的时机涧泡盘,改善油门的响应砍琅冬,空调系统转化为经济模式工作俊疯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朔,而在65km/h以上松开油门母,引擎还将会处于怠速状态驴态。   本文导航妓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩七氓需,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疮纱标,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桥。不过逛鲜,动力并不是我们今天的主要议题弊贰浆。秦的下盘功夫方面表现如何骇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皇?这些都是我们今天要研究的内容莫熄罗。综合起来辜吼,我们最终目的就是想要弄清一件事矩涟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帅函拢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”来,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外人歇屯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浦。当然惶拨,由于秦有着体积更大吞垦故、更加复杂的动力系统浑匠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膜畦,但由于双叉臂需要更多的空间卉凶,因此也是不现实的底。在材质方面驼棺翰,秦同样表现中规中矩肯,并没有使用轻量化材料为车头减重敖琶填,亮点并不多笆。由此可见烙毖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丁巩。   不过彼射敞,由于混合动力系统的特殊性窗,秦也必须做出自己的调整句杉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隙。比如鲁翠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汗兽。此外鼎虎陶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮水翅,相比速锐在直径上增加了将近9mm逞,看起来很是显眼贯蝎陇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化界赣旧,而在同等材料和工艺的情况下饰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乘。   另外百嫌泄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挎淀滑。与速锐的非全框式副车架不同涎唇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姥拌,由于加入了电动机和管理单元亩搔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稗,因此这样的变化当然是加分的墩卢蒋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氖、振动和声振粗糙度拷,欲知详情请点击这里)弟,是个值得肯定的进步文。此外慈健颈,与速锐相同麓父好,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连僳特,强度更高布态秀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胖鸽澳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毕撮,现款肝荒行希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丛凉讨,不过福特已经为此做好了准备稍掳,日前刚刚发布了新款负匏兀克斯番息。它采用了全新的家族化外观蜂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饥碾,不过它真正的杀手锏罚毯矾,还需打开车门才能发现施。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锯掸,进一步抢占细分市吵硬贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型江特涎,满足那些对于性能有一定追求的消费者破,比如轿车中的S5跋、S6乌、S7袜瓶、S8等等井类试。就在不久之前的2013年12月烫途挤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篮劝覆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鄙遣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)媚。 外观结:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攫烦愤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胁,可以随时面对那些不识货的挑衅者斥泼。作为Q5的性能版车型签粹但,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绕绞韶,颇为低调表,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沮胆陇。 车型图片 基本参数景驴炕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出燃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赖泌,特别是车身高度经过降低俱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锯剔,而轴距也有细微的变化喜妇邯。   其实只要细心观察奔伞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膏樊癌,除了特有的徽标之外潞,SQ5的镀铬条有别于传统车型矫啡,采用的是双横条样式蜂镀赣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽需,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莎。而配置方面罕灵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备补汹篓。   尾部的变化主要集中在下半部分窘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陡厕袍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计看,可根据行驶状态来改变排气开启程度佬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派离匈蓬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逞眯浓,前者就属于少数派皇。一个是只有追韩剧的人才懂拜惋疽,一个是全民百吃不厌层。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灯,其实上一代车型在国内早有销售涵啊处,只不过跟福瑞迪太像了感疥,外观不出众题,关键是动力平平叼罢沉,所以最后并没有收获太多窜。全新速迈刚刚上市惕你夺,售价17.98-22.68万元彻挤,很有幸能够在第一时间接触到这款车卧倘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蕊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓢部,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈色豆。通过简单的对比舶唾侍,不难发现贾境暗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕾炕,名字叫做ForteKoup斡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漠讼河,售价17.18-20.08万元屋萍宠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娠含,它承了起亚家族的虎啸式前脸逝街,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舌推仁,现在看来谈不上惊喜肉烽仿,只能说还比较精致表。虽采用了大嘴的设计驼漆蝎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歇,或许小女生会喜欢首撮。大灯全系都为卤素光源认其,并带有日间行车灯料。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桥。   走到侧面浇倍限,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化平荚巾,但两门的设计为它增色不少浓,在绝大多数人的固有印象中臀,跑车就应该是两门懊,并且应该是无框车窗嚏锭,仅从这两点来看沫慌随,速迈确实都做到了篮怕凯,开在路上的确引来了不少的目光追随掏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛾,我们一致认为车尾的设计更为出彩飘确,短小砷括屑、精干兴赂浩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受态。除此之外淡么垢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局了搏峡,而且排气管口径不心锏隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强抡标亨。轮胎为韩国本土品牌彩秸,规格为215/45 R17巾饰倪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闪性。   当然物灰,如果你选择2.0L车型的话肆纱,你所看到的黑色外壳后视镜煌、前后包围的碳纤维纹路饰板静擎、双边双出的排气管瓷嫁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了全。" "  讴歌这个品牌袍,或许很多人不是太熟悉纤。作为本田旗下高端品牌处编,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弛霉,而且在美国市惩坌稀,讴歌的品牌影响力是非常大的髓鸿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厕钩,大部分都是人们对这个品牌不了解硅貌步,影响力上不去麓垛污,导致在销量上确实不尽如人意阀。对于这次全新MDX的到来捎侵惹,个人持有赞许的态度佃财,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意速,还是那句话巷扇,品质上去了伐闯哦,接下来就是提升品牌影响力了承乾掏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慷粱,大灯的轮廓更加细长坤唾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吨罐寐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过接耐膜,但内部结构和MDX并不完全相同韦韶。雾灯被一条仿LED的光带替代炔导,进气中网的细节刻画更加运动枪还矾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蠢础,侧面造型给人的视觉感受非常低糖谷,这和前后大灯的位置有很大关系逞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎词淑,注重舒适性操。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上话糠庞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感级,而压低的姿态却更加动感较儒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱女。尾灯造型相比较现款修长巍墨,优雅的感受也来自于细节的 设计驹敲共,但貌似通过我的观察舵靠赊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纽损刚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赁,让尾部显得非常简洁称。   本文导航传汕:" "  2014年2月20日汹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市青斤。2014年型奥迪A5的最大特点是琉蔫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赊靠孰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国相拣渡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拔扛,共有19款车型伶,售价在49.98万至85.8万侈绘,具体价格如下登清梧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面波,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别成沦。配置方面别弄杯,也与现款车型相同胸窃铣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玲沃佃。   内饰方面品吝浓,2014款车型也与老款车型大同小异劝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粮图,同时门内饰陪哄龚、座椅中央扶手玫榔汇、都采用了纳帕真皮面料爆路。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凤燃鹊。而2.0排量以上的发动机则保持不变底。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侠笨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旱体。   变化一戈际币:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腹隧,在原有的缸内直喷技术的基础之上廖鹊,加入了较为传统的歧管喷射附鼓挝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诞浅,通过二者各自的优势扮容靠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求式思崎。事实上入,混合喷射也不是什么新的技术郊被泞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瀑献污。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怖房外,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筏希俺。   变化二龋抠:排气歧管集成至汽缸盖内寐涩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力榔讹,从而减低涡轮的负荷卜攘,提高涡轮寿命慑。同时烷,因为在进入涡轮之前进行冷却歪同,相当于提高了涡轮的进气温度限制豢,可以允许发动机有更高的排气温度关侍捷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弥瓣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檀,同时结构也更为复杂榷粟铜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战到谭麻。对此灰需,缸盖内的冷却系统也进行了改进啼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浮。   另外吃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外去报,还有着两项小改动郎。使用旋转阀钠砬悖块替代了传统的节温器味具,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钒凤缅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绊。   根据官方消息现绩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剔崇绣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辱绞。笔者也希望在应用新的技术的同时灯腊犯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藩顺。 责任编辑街:王晨熙" "  A00级(微型车)步般,在人们印象中这类车以实用性些厂铂、代步功能为主害牢,低廉的价格促使配置也不会太高乌窖遂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候据违挤,一款车的推出打破了这一概念浆贬,它就是全新奔奔拴毙绣,来自长安汽车芍俺诺。   感官是人们的第一直觉反应玻亲,所以外形设计的重要性不言而喻派,为了使人们印象深刻齿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的品,道理很简单线靖,日本是微型车最发达的市场桃抬吧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展既,在2013年广州车展上惦寡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光显荷,除了时尚的外形设计以外厢,在细节做工上也有着不俗的表现吭荡汀。前脸的设计整体性很高加廖贯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛋鸥吐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影班史。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势漂烽,不过这一点在外观上并不明显请,这源于贯穿车身的硬朗腰线长渐端,有效将视觉性降低殿抄,同时搭配造型独特的双色轮毂欠类蹿,让这款小车看上去时尚动感袄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动椭粱片,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殴厦兼,如果仔细比对滥祭碉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圃。除了引人注目的设计以外霉诲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹椽惩,具有加热功能的外后视镜故截惠、15英寸的抛光双色轮毂拖缓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置充,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弧崩千,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肆蝎帅。不过投淀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窖才,从内到外蹋空项、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芭,可以说是一次完美的蜕变茧碉。那么这款新车究变在了哪里咕?它究竟新在哪仙彪递?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗅澄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5榷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大化窖氓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卉愁喘,轴距则与老款车型保持一致仍认。在尺寸变化不大的前提下涡钾,改变外观率犊、动力款宿莲、内饰前参诲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔷睡缕,2月19日这台新车也正式来到我们面前巩帆,并接受大家的考验芹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捐矛,但这8条是我个人认为变化比较大的认艾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点方。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赏活,我就有了一种预感碴篡喊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茹降,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喉擒。全新X5给我最深的印象除了家族化外氓塑潭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)法泌罗。首先伍空,先说说全新X5的外观割冠色,“大尺寸双肾进气格栅”盛戈麓、“开眼角式前大灯”德,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捣沮。    现款宝马3系推出的时候雀限,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉道播,现如今随着全新X5的上市伯新,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虐帛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漓畅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泛衰,据悉溃虏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯改。值得一提的是潜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般来,给人一种炯炯有神的感觉荆蝎幕。    由于新老款车型的轴距保持相同刻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啡净,反而侧面的腰线给人一种力量感踌挠,这也使得新车看上去年轻了不少焕。细节方面堵,新车在前翼子板上增加了进气口琉函吧,突出了宝马品牌独有的运动基因浚拧仍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格光宪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饱,提升了夜晚的识别度额淀栓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霞沦,降低了风阻系数秀哇抖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蠕史。" "  版权声明几啸纬:本文版权为网易汽车所有盎,转载请注明出处拇。   在2003年粹娄,奇瑞QQ的下线让这款时尚仑戳歉、便宜饭密得、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荡牡盛,之后短短的几年间少凳秦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剧,然而到了2006年长安奔奔的推出侣,打破了QQ一枝独大的局面擎媚告。一转眼联订菇,已经过去了10年的时间谭身毋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庭,在这个追求个性袍腊、讲究品质的时代诬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流了,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则小,而长安似乎也意识到了这一点挟墒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冈时奥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鞍募想?   从厂家方面获悉先扰辞,老款的奔奔(love)已经停产杯淀,而奔奔mini则将会继续生产销售舷蠕骨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裤祥敲,前者主打精品中高端微车市呈蠢,而后者则会在廉价微车市场继续作战融抢。从定位上来看顶袭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坤阔,虽然沿用了奔奔的名字并,但整车的设计贰、配置以及售价都会高于老款车型佃吴面。   新奔奔客户群体是谁腥拇?   在很多年前纤日拍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魂驳爽,到底是买奔奔还是买QQ帕蜕蜗,在那个时候剿挠,很少有人会关心这款车设计的如何墨枚、驾驶感受如何虹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乔陌,省油械、皮实辽伸、能遮风挡雨就行秒题。   现如今阜沏,80后概、90后已经成为购车主力铂窘朵,这些从小听着walkman峡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仇呸胳、用户体验以及品质都有着更高的追求戌,因此在座驾的选择上同样不会妥协还烁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狭,新奔奔就是冲着他们来的敢懂掳。   新奔奔主要的竞争车型是剃苹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啃鳞,但从目前得到的消息来看静摊,5-6万元将是其大概的价格区间梳。这个价位中既有一些合资的微型车晒慰湿,也有自主品牌的紧凑型车伯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车室继,比如两厢赛欧耸、奥拓墓癸、玛驰以及低配雨燕等等车型烂死潭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顾搽菱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烤,产生竞争的几率比较小鳞丹。   外观奈:惊艳粱渭、和谐锰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庐操,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词似魔械:高离地间隙搂、车顶行李架塑、双色车身等等皇田。没错撤,无论是跨界恳膛何、越界还是交叉车型黔柯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淡。不过世间万物惟霞泊,徒有其表终究很肤浅氦千,我个人认为糠剑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统故脱。所以淑剃仑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛾徐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劣陛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款南秘撕,它集沃尔沃所有看家本领于一身丹喉理,可谓全副武装才笆。为了让媒体更好的体验这台车咸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撑旧。没有固定线路底,没有领队车辆截,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棉申惭,它会和每一位汽车媒体人独处12天透。而在这12天里砂次,我已经和它奔袭了4100公里盘本,横跨了三个省份炽狄敞,体验了柏油赛道微颧等、软土拉力呵伐、冰雪漂移辖、高速狂奔码、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话围,当然钾函渭,最终的结果是噬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臣块焕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畏,正所谓日久见人心聪期,交友如此钦财,试车亦是如此心。回到正题寞沦菏,和往常一样潜,对它的了解还是先从外观开始阿乃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峦氦城,相煎何太急”这句绝句患芳,而在雷诺—日产集团旗下菩茧莫,有两款车正在上演着这一幕绦桂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气通,还有这出色的越野性能免喷褪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氰借坍,买谁更划算辟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位曙缔,作为英菲尼迪的顶级SUV剧,QX80的售价高达152.8万时,但经销商处可以优惠16.2万汞闯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挤馁蛾,虽说16.8万也不是个小数目临千晃。但对于消费者来说太瓷,一个日产曙媒,一个英菲尼迪粟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鼻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剧饶阀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲤免,它的身材绝对够大龋吹迹。从上图的数据来看岗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔑估,尤其是将近5.3米的车身长度好确,会让您感觉驾驭它有点困难涛。另一方面可,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型榷帝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惶秒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鳞虾视,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惧赶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅借。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胖,同时也显得异常凶猛路。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉僳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大米,整体造型圆润农上,没有多余的线条作为修饰徐,但是反而会让人感到车身很厚实筒橙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞委绰婆。同时注意它车窗的设计届,与众不同的创意来自于涂黑的A柱类,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秋煞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僵碉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溺未。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计示皑,也没有了那种霸气弥签,转而给人的感觉是设计很前卫拒鲜。车尾的饱满程度与车头相呼应着袜沁焕,丢去了上一代的直棱直角浩截,饱满的线条凸显着丰满的层次感频躺。   日产途乐诬歧烽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闭劳,虽然脱胎于英菲尼迪车型报脸肮,但途乐依然拥有自己的外观特征蔬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣呵本:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出题五薪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磁旱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巳,成为了车头亮点之一镜瓦石。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炔虚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型罚闪,这项配置自然是少不了的电猾。我们可以找到4个摄像头陶剧匠,它们分别位于车辆头部吐淬抱、左右外后视镜下方和车辆尾部尸。以便在停车过程中炬提船,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旗苹肯,让您更加自信轻松的把握泊车空间皮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岭侈唾,大大降低了停车时的事故发生短。   途乐   通过对比发现戚不,两车在外观上的配置基本相同功充,差别仅在日间行车灯上辟寥缚,不过随着QX80年款的推出葱裸,日间行车灯的加入应该不是件难事井的。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苔伸,在相差仅有10几万的时候篇惰刨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涸款。    责任编辑纠浪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天付禽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祈绍接,除了奔驰G彩亲、丰田陆巡系列宫刑怒、牧马人等涟翠怂,双龙雷斯特也是其中一员咕杠,而且雷斯特还是柴油车浇禽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脖肌改,以目前的接触来看牵丘委,双龙雷斯特W表现不错些,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前共窖涎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吗淖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰醋胎衡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篡。当然纺董匿,在随后漫长的几年过后巾习犀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茫,该车型最大的特点就是其尾部造型违,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脑,宝马方面肯定不会承认心卧藏,但从年份来讲捐,明眼人一看便知睛。   外观慕萍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手殴极奥,该工作室的创办人正是乔治亚罗叮殿,不过大师的设计未必符合所有人的审美涧轮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毛探,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调短,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炉,但为了照顾空气动力学与线条流畅涪济疚,雷斯特的车头是圆的舜钳敝,所以在当时看来有点“离经叛道”匪嫁。   而到了现款的雷斯特W傲,这个“小问题”被修正了睹,一体化的设计已经是大势所趋官架寄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”激。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胃邵鞋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痉聚瞪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刊及盟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钮吾。通过车展上的展示匠且竿,小编已对这款纯电动车型有所了解灸拎啡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验络酱燃,时至今日胳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型橡。据悉杯恢沙,之诺将在今年的2月份开始接受预订兔,上市后将以租赁的方式面向消费者瞧娘亲,具体的细则目前还没有公布伦亢关,上市后会有着怎样的表现恼涵茫,我们会同大家一同关注拍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前岗镶,简单了解了一下之诺这个名称的由来匪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛇寐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巫顶,毕竟是基于宝马X1平台打造汐蒜,因此在多个方面相似度高也并不为过酞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疤咯罚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现清据宦,其具体的表现如何陈莎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赏犀。 责任编辑钢弥:沈楠" "  版权声明哦:本文版权为网易汽车所有舅凯,转载请注明出处镶勃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溃裸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列好空。它们的可见程度滥卷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阑芭。可见度甚高的两个文字的组合箱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廷。因此橇公赂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车探石。哦摔蚊,对了嫡瓜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侯吧。意大利人的自信佳稿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惨拢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泡溶汰?咱先从减开始说起贬。 Q棠斤衡:致悦只是切掉屁股的菲翔么确曹?   A陶:非也怕幻,前脸亦有修改袜,整体风格统一弘嫁,协调度很高狸盘。   我相信Roberto Giolito先生疼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘦,在设计Ottimo的时候赁,一定会更加从容懊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浆鹅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思富冗箩。在他的心中矛殴,应该有着太多关于年轻署、活力的理解潜寿妈,而这恰是Ottimo的设计要点杆坞。 外观总结   赞并姓埠:个性鲜明箱、标配LED示宽灯骆沛、轮胎用料厚道   弹尝沤邯:低配删减雾灯   " "  版权声明官:本文版权为网易汽车所有绦,转载请注明出处去绷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾憨,虽然距离现在已经有两年的时间练坛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歧。而今天络弥拉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘封庙扑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揽遍秋,并且还是一台后驱车竭徘拿。没错拖褐,它就是华晨宝马3系功炽咎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)畦邪绵,其配备了2.0T发动机撕低,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟少、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟报卧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侠儡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叼。不过在今天的冰雪试驾过程中貌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)返练围。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现儒屑箍,必须先打好理论知识的基础懦。于是在摸车之前借宿裳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课开瘁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着誓。 ● 项目一   热身结束了将笛昧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坷湃。第一项内容便是加速和刹车方韦,是不是觉得很简单笨范诗?其实里边的门道儿多了去了俊疟。   在项目一结束后浦荣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迪理测。一开始大家相差悬殊吵墨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杉泊圣。接下来的项目二会比较刺激一些寺帅孺,经常会出现手忙脚乱的情况犁勤,但只要理清思路按部就班的做帛,想要完成整套动作并不是很难探。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明请:本文版权为网易汽车所有汤碳灵,转载请注明出处赔贤梳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荤,不过始终都仅有手动挡车型屎期,虽然目前销量也很出色旱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户昂。好在这一短板即将成为历史田,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出并,新车将于26日正式上市恒,我们也于第一时间进行了试驾体验取。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观部:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箩奈,在外观方面也有变化衫拱。新车根据高低配车型提供两种外观方案谴镁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湘,而高配车型则对中网懊度伤、保险杠造型傲擂、轮圈和后反光板都进行了重新设计喜。值得一提的是闭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渡。   新样式的轮圈非常动感酞,在同级车型中实属罕见撑劝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致葡弹,轴距依旧为2725mm些绕。车尾的变化相比车头要小一些却朝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板单然,不仅可以提升安全性厩,同时视觉效果也更加出色狗抢宿。 有态度【试驾评测】第堑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涕虾?   扫一扫亲挥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妓,一汽大众全新高尔夫正式上市扦彼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桃宏祟,其中1.6L拥有三个车款胆肚料,1.4TSI拥有四个车款摆,官方指导价为12.19万元—18.29万元疗哇。具体售价请见下表到检:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胳络,但是却拥有三种功率版本戏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本受,因此在动力系统方面獭佰浚,消费者有三种选择蒲。    我们从上面的数据可以看到滴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邓任,1.4T低功率版是主流之讶印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求统雄蔚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铰砰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凤徘板,但是它的售价高达18.29万元舱倡,相对比较贵啦佛翠。    全新高尔夫提供九种车身色彩冕吾胎,分别是塔希提金掳臣、唐古拉白棠、珊瑚蓝褥、魅力紫苍孪饯、玛雅红痰却洗、季风灰京刹、水晶银以及深黑和极地白筷会。 ①痢剂燃:16寸Cosmic款轮毂 ②较娠:16寸Cubix款轮毂 ③泼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煤联快,其中15英寸的一款空,16英寸的两款潍宋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扫港,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型线弹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芬烩。    全新高尔夫提供标准座椅喘稳笨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涝锚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狡歇骨,舒适版车型则都配备舒适座椅嚷同,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晚凶急。    在材质方面冠亩碱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料藩图,分别是上图所示的DianDian黑色织物慧溜、Zoom/Merlin黑色织物膏寝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择焊部媚,分别是Vienna黑色真皮惭沁、Vienna米色真皮却表敞、Alcantara黑色翻毛皮香模假、Alcantara棕色翻毛皮蠢厩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畅急,有两种风格可咽淝妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挪龟晦,同样有两种颜色可殉烊两俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寥晒,有黑色和米色两种可烟蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尾卡量。    在车内外装饰件方面苗牵钱,不同配置的车款也有不同的安排狗牢。像侧窗下沿镀铬装饰条靶、双排气管竟娠伯、镀铬装饰双排气管涝村始、动感鲨鱼鳍天线常锣哆、真皮换档手柄芜梳、科技质感装饰条半匡、金属风格装饰条位、碳纤维风格装饰条等等麻般牢,针对不同的车款都有不同的配备其掀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍史岸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峡畦,配备有MKB多次碰撞预防系统吕、ESP车身稳定系统磋方、ASR驱动防滑系统得、XDS电子差速锁倪隋脖、前排侧面安全气囊舱疲、后部4探头倒车雷达卫卸队、前部行人保护系统呜、自动静态转弯补光功能等等鲍,但是在舒适性以及功能性方面搭,并不是很丰富倡惮,但是也可以满足基本使用俯黎唱。   1.6L自然吸气车款如何崖未喽帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚邸,它拥有手动时尚材、自动时尚以及自动舒适三个车款弓朗,手动时尚与自动时尚的配置一样耿练,在价格上二者存在1.2万元的差价豹臀腊,主要是变速箱配备的差异撕。所以在配置对比环节擂扭退,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陇尘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棚勺眷,差价为1.1万元哺梨。    在配置对比的环节我们可以看到测弘瓣,时尚型与舒适型之间的配置差别划渤,大多数都体现在外观内饰的装饰件诚狼乖,以及车内一些常规功能方面你息,主要是顶棚储物盒丢闲、后排中央扶手仁闺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半壬剩,实际上最有意义的差别在于全景天窗柬、后排出风口欢驳齿、蓝牙电话阮、定速巡航烹幂、驾驶席座椅腰托硷舰、TPMS胎压监测系统这几项上卵蹬工,不过在这几项配置中旧蔼校,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置能,尤其是全景天窗己。    从价格上看扔蔽庞,二者的差价为1.1万元舌伶锑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翰榷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淖巳香,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郸,所以我们在这个推荐环节眉,更多的倾向于低配车款檄搭。 责任编辑憋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底私宪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漓鹊。它采用了全新的DS家族式设计风格刮匡,延续了一贯的法式浪漫风格蔬腑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素眠箩缴。新车基于DS5平台打造饰算徘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芬截董。预计在3月左右上市慌抒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触介,让我们一起来看它的表现如何浮霸。 外观控:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渴稠,却多了一些时尚及科技感矢弦狡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性静奋滤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感独踏哨。镀铬装饰拿捏的也比较好滤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卜硼矢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品连送晾。也表示着DS的品牌走向独立平。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颂彩,有着都还算不错的账面数据姆,车身长度为4702mm誊,宽度1840mm酚对侩,高度1515mm.轴距为2715mm搬充旧。上市后会把目标锁定在奥迪A3赡。 车型图片 基本参数桅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锰很首,除了前车6颗驻车雷达之外狄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崩洞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赴,从视觉上拉伸了车辆长度疾功盼,尾部设计了一个小小的尾翼滤,尾灯下侧字样表明了其国产身份茄阂宽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头男尚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迟秘闲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肋辑,真正的排气隐藏在了下面徊餐贯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雌猛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途:高离地间隙氢、车顶行李架匠时棚、双色车身等等窖瘫。没错僚,无论是跨界坏份横、越界还是交叉车型疵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质创孺。不过世间万物惧,徒有其表终究很肤浅闺悔味,我个人认为铣溜啼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜜。所以蹈挤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾容韦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熄伤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象编集皇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹦靛徐,它集沃尔沃所有看家本领于一身沸,可谓全副武装刑。为了让媒体更好的体验这台车娄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高答。没有固定线路卵蔡帅,没有领队车辆白,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾反,它会和每一位汽车媒体人独处12天卡。而在这12天里颈,我已经和它奔袭了4100公里并笺,横跨了三个省份平蹦,体验了柏油赛道蹭、软土拉力锚侯另、冰雪漂移廓、高速狂奔刷会、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话建,当然还,最终的结果是槽堪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多短炔屎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滥锤惨,正所谓日久见人心萝疮,交友如此烦冀涸,试车亦是如此刮衡路。回到正题品,和往常一样报卞睫,对它的了解还是先从外观开始钳灸架。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘦、多样化是一种趋势陇诵陆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况请,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廓挤反,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佰危道。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叹宠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喘层,上市至今保持着约5千台的月均销量供,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涸。 外观/内饰对比魂娇鲍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来线污,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佛柿龚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惰菱,毕竟师出同门希。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纯,远看很容易被误会成排气管鹅逗卜,但事实上真正的排气管被隐藏起来绥禄,整体尾部设计显得层次更为分明北丹。低配车型配备有倒车雷达报芒,高配车型还配备有倒车可视料氢酷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念避,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点起,修长的车身与宽厚的D柱矛偶拢,加之出色的后排与储物空间川脾赦,俨然就是一副旅行车的范儿点络。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氖划,它完全可以称之为旅行版朗逸封歪灭。    车身的线条连贯自然煌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铣恕荒,调整了尾灯的白色灯带位置孺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端设,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堂卸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怕绿,内饰板件的用料以软质材质为主佰巩冠,接缝及做工也较为精致朵埠爽,与同级车型不相伯仲考隧秸。从实拍的车型判断疮设灰,自动空调葱诞、ESP系统俩劝闲、电动座椅菊壤递、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型燃父,至于具体配置还有待官方公布箍蛇垮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舞,同样是大众家族的传统布局粕,整体的感受都很不错矮莽携,方向盘社、中控台的每个设计很都容易上手棉魄航,从材质上来说镰北,朗行是塑料感有些明显的勿描,好在其工艺上还是有保证的乾,并不会有很廉价的感觉涸温。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梯涵凤,销量在整个家族中表现最为可观燎糙。近期檀书稗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楼,新车主要变化集中在外观检,同时针对颜色俗顽、配置进行了调整莎,以保证其市场竞争力帛啡。在豪华紧凑级细分市场中统褂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刺,通过下文的对比分析缴,希望对有此购车意向的网友们一点参考虽俊。   备注亨: 为更直观的进行两车的对比分析婪壳般,选取两款价格相近的车型(奔驰A260履狙瞧、CT200h F-SPORT)催亨眷,市场优惠参考自深圳市场即桔。 车型图片 所属品牌枷掸横: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动歪茅褥,内饰做工精细    车身尺寸方面比,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优努母,其他参数均小于奔驰A260怂楷。从外观和内饰设计风格上看羡羔邻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑攫露,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喝附柯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岸款窍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后解,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样畔蕊,全车充斥着力量与美的线条拢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吗,硕大的单条幅进气格栅赔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疽。    相比极富视觉冲力的前脸造型汀靖律,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歉,但并没有脱离运动定愧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浦汲埠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹申戊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敦琴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酬栓梗,同时下侧雾灯造型也有改变擅,车尾部也进行了一定的改动的,整体感觉更加运动价祭陶。另外衬相肃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甭怪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夏可底,形成强烈的双色反差陌来谈。    F SPORT车型装备了整车运动套件怜,涵盖了运动调校悬挂韦戒痘、运动包围偷滩狭、运动阻尼减震器耸叭、熏黑运动轮毂其操挡、运动车门脚踏板泞兼焕、运动型铝制加速踏板搅、制动踏板傅泵、脚歇板等叛铃。    三幅式平底真皮方向盘撵哗、红色元素点缀的空调出风口敢惋、铝合金踏板稳挞革、仿碳纤维装饰条等等孔舞菊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菜介扒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垄搏坷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猎冬雹,将方向盘详奋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虏,增加了便利性锰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钵,分散了注意力舵泄邢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烤,是多数第一次购车家庭的首选要求伺古环,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型砰膝甩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恫,会有怎么样的变化人稠酣,一起了解一下脱物粮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的且,镀铬进气格栅增加了些许立体感璃肆,更加显眼的X造型前脸撮湾疗,迎合年轻消费者的审美聪蔑。大灯的改动有些另类投芭,在我看来接受起来还是需要时间的鹿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车第裙戌,新款在车身尺寸上有所调整焙焊掣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辟罢,轴距保持2600毫米不变龄忙亨,相比现款仅车身尺寸有所增加厕。   车尾的变化不大临,保险杠下方增加了黑色塑料饰板故赔握,以及牌照上方增加镀铬饰条港品,尾灯造型无变化食。实拍车型为高配版本常嗅,但仅配备了三点式后倒车雷达边乔枢。   新款的15英寸轮圈造型不错琼界痢,轮胎选用优科豪马磁,规格为185/60 R15胶戈,备胎没有缺失逗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高放先倘,在年轻人中更是屡见不鲜澎。在学校要有个性卸朵,在单位要有个性闻貉,穿着打扮要有个性赂,兴趣爱好要有个性绩侮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢举?如果你有这方面的兴趣倡闭掇,那么杰德将会是你不错的选择千境。可谓自成一派的它导,凭借着并不起眼的车身尺寸堂拍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间徐须,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幻稍卉?还是旅行车焕建蜂?或者是MPV炬沉?但这都不是事儿淮弊富,只要适合自己就OK奈缝谈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睡,喜欢接受新鲜事物的他们屑,正好与杰德不谋而合灿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫡款戏,此外廷,六座的乘坐空间壬馁航,也足以胜任日常的使用需求蜂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揭道。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秦?自2013年9月6日上市以后惨擂缺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量但,力压大众途安和马自达5等竞争对手粉昂停,它用事实结束了我们的疑问刹。除了这些靖,杰德还会带给我们什么样的全新体验棋桔寐,让我们继续往下看暴。   " "  若是经常关注汽车之家的话土,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烫筏。虽然我们这里并不提GTR迪渡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概眨克斯ST绕涉斧,令人刮目相看弘萄未。与此同时岛,在秦身上潘币刚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怀肃答、做工以及舒适性表现上的明显进步梁垃。 外观造型兽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程释,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涡咖,近年来推出的新车型如速锐偷曙、思锐以及大家眼前的这台秦槐母般,都可谓一个比一个漂亮霞卿。就以秦来说景,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网残,很是亮眼凄靡忱,同时也营造了较高的前脸识别度监疗。   车身尺寸方面谦啃乒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大次锹欣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阮坦筒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)北佬,2670mm的轴距表现则处于平均水平龟苍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同推方亢,其整体感觉与速锐大同小异取奢红。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焚靡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接华。无论白天还是夜晚齐汝梢,该车的车尾识别度都非常高犬堆岁。而且内部的光源嵌返,除了转向灯为普通卤素灯泡外离,示宽灯隋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED对。   充电抗、电桩安装及质保/售后介绍画锻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欣锯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寞盛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奇铰档,据官方资料介绍挠垫,充满一次电大约需要5个小时左右晒奠播,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悍。   同时橇衡讣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孝,虽然价格并不贵貌投,大约在6000多元谦愤霉,但对申请人有一定的条件限制嘶拧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)释,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扇。当上述条件都满足之后沮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请列沙,如果一切顺利蹬哀,最快1个月内就能安装到位并通电使用粟汇欢。不过目前橙煌,秦还不能实现快速充电峦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的飘捻,只是目前还没有这样的配套充电设备糖。   针对秦的特殊性列腊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位点呵傲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务觅凶交。其中培,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全插,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吝迪窃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戌透偶、绝缘手套和护目镜等设备尸歇绥,并规定在检修车辆时必须两人在场浅伪寝。以防车辆万一发生漏电默鲍华,威胁到维修人员的生命安全悔。   与此同时怀娇纳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渴挠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赦苦伸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同羌汀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屉珊,整车质保为6年或十五万公里拍绦,电池组为10年或二十五万公里)畴妓哄。总之茨微,从专设的维修工位勉填、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耪横痰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酚衬苍,而对消费者的购买更是一种信心的保证高。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拷扣馅,中国汽车市场刚开始发展世瞪,市面上可供选择的车型可谓寥寥膳侧旱,在那样一个年代廖弟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枫鸵先,并且在之后的相当长一段时间藉涛芹,人们心中仍对它们有深刻的印象揽。时至今日嫉奋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甲替,在数年激烈的竞争中瞪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倡括眉。这回踢护凯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钝,我们也借这次机会为大家做个全面对比诺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车素嗣:外观内饰(包括设计和做工)敝、配置脚胚剐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忱烹据、储物强卑粹、油耗介当、驾乘感受坡、加速性能广、刹车性能袖浑。同时赏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欠描酱、同价位车型的什么水平饺筒喉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虑说彼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元断托潭,目前约有6000元左右的优惠心焚哦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堪醇,在优惠方面差别比较大钉两递,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右危构沟,根据论坛中近期的提车价格通,9000元的优惠还是有的措谜。目前窗叙,两车的售价依旧属于同一梯级枫蛔荡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致草,只是配备了卤素大灯及雾灯哄,透镜奖泰、日间行车灯这些都没有涛探。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系魄闺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置税挎,因此我认为两车的配置可以理解扮陈帅,符合同级水准老。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位路揣稠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坑潭眯,两车的各项参数也处于伯仲之间厘被,差别在6cm之内表显酥。在车内空间上槐,两车的表现也很接近泼,我先剧透下吧随,结果可能跟你们想象得不太一样肚分衬。   相信看到这里反,大家最担心的就是如果车辆没电粉,后备厢是否还能打开的问题屋。捷达看来是妥妥的没问题胎结皆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斤喂,它的后排座椅靠背可以放倒哭,之后即可顺利从后备厢取物腥儡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矗拌。   在倒车辅助上鬼布,捷达配备三点探头弥缝氢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贪烤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平噬透。这里多说一句色,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拐,让人觉得很不大气靡,并且低于同级别的水平漠吠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痛赡林,舒适型也可选装倒车影像处躲,比捷达厚道一些毕盖。从普及性上看绣,能够达到同级别的平均水平弦脾,从功能性上看怂冲藉,拥有倒车影像的它则高过平均线了需,给好评茹炼剐。   两车都是15英寸的轮圈贸,造型上也是各有风味木辩,轮胎宽度也同为185mm吠。从售价上看谭乓双,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚷迸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乃摊冀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捻诽疯,让我们在后面的制动测试上见分晓努品囤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显互粪,借着中期改款的机会劫溃怪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阔混,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剐糠。应该恭喜它达卷,至少在我眼里廖霉歧,它确实达到了自己的目标侗璃家。过往凭借动感的外形捕握、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虫冈硕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梅哺。   只可惜脚磊沥,刚上市不久的2014款起亚K5需秀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檀鞘狙,而且它们的价格都处于K5车系的高位柔蓬阿,受众群体并不大垫跨缕。前段时间丧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酵麓,并撰写了《起亚K5购车手册》秤挥。文中芍胚棠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佰犬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杉浦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哆。自从起亚将篓矩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒋,互用研发产品的例子不胜枚举价动胚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度幂膘帆。该发动机的最大功率为245马力础奠、最大扭矩达到350N·m蠕九,账面数据处于同级别的上流水平现,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蕾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机递桔。   在涡轮增压沤、缸内直喷等技术的加持下辨典,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m并,并且一直持续到4000rpm较碱。得益于涡轮介入较早寸侵拍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酗铺,而且它的油门也调校得比较灵敏录。在实际驾驶的时候寄肪焦,可以感受到它的起步轻快自如砂扑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恐涂帛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些馁狙粱,但差距并不像数据相差那么大煎。在整个低转速区间凡播,它的动力输出不算直接匈椒矮,缺乏一点活力北,给人一种有劲儿使不出来的感觉司挂培。   于是沥剿,我把油门再踩下去一点宦偿柬,动力突然来得很快丰钵辖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然另亲茫,毫不费力柏,而且可以感受到车速达到120km/h时魂,发动机还有充足的动力储备戚坏污。它的中段加速能力让人满意势,虽然依旧缺乏一点活力袄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芜号,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邯损幸。   还是差点意思颇紊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沫罐。于是染桔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浓驳,6速手自一体变速箱切换到手动模式戒逆哨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘎卑任,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倡。它的油门响应足够快抨煞饺,发动机的动力输出得到更好的释放缚,方向盘的反馈也更加扎实武。除了SPORT运动模式外疲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堕睬美,运动特性从SPORT桂、标准到ECO逐渐减弱滥磊,驾驶风格也逐渐趋向安逸搐琶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阿溅膜,平顺性极高扮姬顷,而且动力的衔接也让人满意凡。若以80km/h的速度巡航糯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撼努,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惹叙,对于燃油经济性的控制也让人满意来。同样值得表扬的是降挡速度陛,在中段需要加速的时候深踩油门德捕线,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剁短彪,而且换挡冲击也比较型张场,不会让坐在车内的乘客感到不安讣疽亮。   前麦弗逊眯、后多连杆的独立悬架底盘结构秤,在调校方面仍然有很大的提升空间琉。它的弹簧足够硬袄公,但是减振器的阻尼不够大哗屎夏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底解镁僵,会有细微的震动传到车内骸派,以稍微快一点的速度过弯阜朔,车辆的侧倾会比较明显奇奠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拍慷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舱,舒适性让人满意刮圣就,但如果需要激烈的驾驶的话慕胎,后期对悬架的改装很有必要突龟杏。   它的刹车盘相应加大了尺寸镰据垢,刹车的力度足够挎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屁悸匈。具体表现是汀垄扯,刹车踏板的前一小段是虚位拢淋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏版,制动力度会突然加大境,需要一点适应的时间毖泞蓟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻损摩,发动机的声音棘剩、振动都非常小衫。然而洪问,在速度上来以后坊偶仁,噪音的上涨速度也很快博,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎维侩临,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显农什妒。   我得承认屎氦辩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狈歇旗,但在起步和中低速行驶的时候刻,动力参数上的优势并没有完全体现出来咐白秤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贾漓。当然布系,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卿。另外备被,值得一提的地方是紊,在动力提升的同时喘极炮,它还加入了行驶模式控制系统酬氢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矩痹凭,它的动态性能相对有一定的提升弦小,开起来也更有活力和乐趣点浦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纷末,不过当时的自动档车型只是“有价无货”报巳,只有手动版车型销售盾,导致产品线还不够丰富狙喇珊。而就在去年11月愁,海马M3终于推出了CVT版车型漂,7万-9万元之间的售价势瞪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求遂兑岗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30检谋铆、逸动虫嘎、宝骏630以及启辰D50等车型骑,竞争还是比较激烈的挎。作为一个后来者请,海马M3是否有足够的实力立足弧扛湍?下面我们就一起来看一看缕。   动力陵聘观:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择角瘫,其最大功率为82Kw绩菲簇,峰值扭矩是147Nm屋。从账面参数来看享紊,可谓非常出色弯邢,一点不比合资产品的数据差肉。对于一辆紧凑级轿车来说轨布,这样的动力表现已经足够应付日常使用了透可。    开起来的表现得材,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魄兔阀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”薪文弗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兼屁,如果想要充满信心的快速超车偏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择告古。    我知道会有人问纺鹊钉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垛酪图?说实话嗣,我觉得大家都没什么区别斗篡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秘,也是低扭不够强架,需要靠高转速来增强加速能力棚纷堵。    可以肯定的说绣城,除非是加上个涡轮增压器虏。否则的话累,这个级别同排量产品之间的动力表现幢蔼挫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同深搂锋。我个人觉得孙,这只是消费者们需要认真衡量的一点沁掸退,而非全部发酸譬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芭藕,动力传递平顺连续的特性镐槽刀,有效的提升了整车的行驶品质感此穿榷。顺便说一句粕诗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外京夕排,这也是比手挡车多花点钱的好处痊逛拧。    深踩油门时供癌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上楷颁,来保证动力响应足够顺畅麻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内混碴缉。此外磷该,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夏切,功能性极强柯翘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翁摹,g值才开始达到最大的0.366g城悸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内市接睡,此时车速大约在30km/h左右茄,达到60km/h用时5.24秒需楔,冲刺到100km/h用时11.45秒钝。    接下来看看海马M3手动车型戚堑钙,在加速到2.5秒后拧加飞,车速已经达到了差不多40km/h拷绍,达到60km/h用时5.01秒认行,冲刺到100km/h用时11.28秒尾卧贿,比CVT车型略快妨磁。如果不较真的话歼,可以发现二者的差距其实非常屑渫薄,相应的在日常驾驶中其实也一样讳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恃处稿,就这个成绩来说蓟,它的表现只能说是非常一般粗居。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苍陆队,它的表现就算好多了士。 责任编辑呢武:沈楠" "   近日灌窝触,宝马官方发布了新款X3的车型官图惭忿擒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酚仍。从新款车型推出的速度上来看菩伍烂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视灰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量誊铝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化括吠管。    早在2003年清,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章褪。10年以来藐,宝马X3已经销售超过了一百万辆芍快,自从2010年上市己,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骂工。因此辅迷唐,2015款作为X3的中期改款骄阀囤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抚,优化后的大灯组造型蛔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰块蚂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多高鞠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版删,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琳顿。通过官方图片涝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姜,也融入了宝马家族的最新设计语言诬络攻,与新X5一样采用了新的中网边框设计烂玲,在视觉效果上更具冲击力危弟釜。    在头灯部分屡慕吨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驹耗。另外链窝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惠,配置方面它还可以选用全LED光源酞,再加上选配的LED雾灯挟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惜。    新设计的前保险杠极具力量感丰夹,并融合了镀铬松、塑料格栅以及金属护板溅鬼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徒暑。此外敖彭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中会绞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂持挛沧,也使整车更具个性化风格裴裂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芹顺蚕:4657×1881×1661mm惹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近栏,轴距也同为2810mm瓷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兜倘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厦瓣叭,从车头一直延伸到尾灯的腰线撵官闺,让车身看起来更加犀利且极富层次感缎。相比变化较大的前脸需句,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兽跑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偶。相比X5翁敲,新X3的尾部更加耐看改煌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乐胺木,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潞蔬吉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守囊,视觉效果并不是那么给力履夺岁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啡,新款X3也不例外唐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忍譬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前番袜固、后部的防钻撞保护装置瞳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挺辅纠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闻。此外刚访,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致邵帛。该车还可以选择六种车漆阜、三种专有的18瓣脯囤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慈吾。 责任编辑畦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车徐:Quattroporte(总裁)标辨论,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怀借,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氢玩栋:Levante镁,还在2013年4月的上海车展上讼亲催,以全新总裁平台为基础瞧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牌讼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓣顶潞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拉层吗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磨:Ghibli……   以家族设计为本掠伪爱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啪女,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗽录,改走豪华中大型轿车的定位闺澄秀,车身尺寸长熬、宽缆、高分别为4971mm坛惕、2100mm和1461mm茨霓,轴距则为2988mm精锤,直接锁定奥迪A6晌诗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo底、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讲,且融入全新总裁的轮廓特色形啸幕,以紧实并极为流畅的曲线惦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格内法鹊。    于是在车头设计上霖芥持,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面认棵匿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陛吼动,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岁伺,将蜂巢状格网嵌入其中趣仿,且尽可能地加大咕戳嘎,再搭配角度更为锐利哥赁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枪骑嚷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涛便,所以厂商在Ghibli的车侧赋莽莫,除了保留前叶子钣鳍状孔道驾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外七步,也师法了总裁车侧的设计市狮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酶潞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猛,另一条线则从前门下方迸出晨熟,向后朝车尾紧缩秒鹤嫁,滑顺动感且充满肌肉感熬墓哦,并正好可呼应更翘的车尾设计啃脓附,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上派愧,速度感浑圆天成习冬蒲。 内饰向旗舰看齐吗换泼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿论,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同定茨公、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沛还,也把声控襄辽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悲,右侧拨片负责手动升档萌从队、左侧拨片则能提供降挡秘镁翻。    此外旅醋赦,三辐式方向盘的前方忱回,一样是借自全新总裁的蓝底白字驹黎视、双环式仪表盘泪暴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表细计,左侧则是表底超过310公里的时速表低咸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕是铜届,可提供显示油量磺、水温吕、挡位与导航指示等行车信息车尘洼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孪伞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图傅鸥,告知驾驶者目前的驱动状态貉。    和总裁稍有不同的中控台鲤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟渺恢,以及可触屏操作的收音机电台选择成码卉、音源切换狗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)题携、空调温度奖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泞,空调出风口则移至屏幕的两侧舞肝,下方则为恒温空调系统调整出风量鲤、温度与出风口的位置隙纬技,以及音响系统的吸入式CD蹈,设计上较总裁车系更加简约硕借,但用料与配备完全向旗舰看齐壳持晤,展现了十足的诚意乡副。    较为可惜的是氖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓤懒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm采,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岁步,所以Ghibli的前排空间与总裁相当里筋堡,包覆性和支撑性也非常出色贤。    但是后排方面仁比、便没有像总裁那么充裕心,尤其膝部与头部方面赔苇,身高174cm的笔者坐进去后季稠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辽痘雀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促按场,也刚好替前温、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妇清囤。 责任编辑匪都弗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萎卧徐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了病递荆?后来一看瞎簧睹,哦溯车屠,原来CC是“Cross Country”泻从刀。继续了解发现有点意思冈宿矮,底盘抬升每、高功版2.0T五缸发动机必宛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焚茨绣:目前的普遍规律是哪禽涵,产品分得越细毙浦宛,总销量提升越明显饭孔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲁鲁,它的引进痪漓妮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爸淖,主要分布在前脸和车尾筋皋荣,从外观区分它和普通版V40很容易邪嫉插。底盘抬升12mm捶登,这么小的数字对视觉效果影响不大份齐芭,整体协调感没遭到破坏淮。    车厢内部胁滇辫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔼口醛,除此之外内饰并没有过多特别的设计乏庙。之前我们已经发布过实拍文章痘驮驾,车身相关内容有详细介绍撇,因此这里只是简单提下要点亲告共,就不再重复描述了械略。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扇蠢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攀武,最大功率214马力倍剑猩,峰值扭矩300牛·米兑省,型号B5204T9梅谎,是普通版V40那台发动机的高功率版本江惨罢,那台机器的型号是B5204T8谅弥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慈,今天会是什么成绩钮磊病?稍后揭晓卯稀屏。    变速箱没有变化侣,依然是日本爱信提供的TF-80SD七,六个前进挡凳庇擂,带手动模式和S挡泛斑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袜,奔驰A级用自家的7挡双离合破卢,沃尔沃这台6AT暂无优势窜糜,目前他们还没有新产品投入实际应用咎系姐,理应加快脚步舵淘笆。   驾驶售:邪恶的S挡    驾驶部分亮薪锋,我想说说D挡和S挡的区别涛。看起来挺初级的一个话题汝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂憨垄。D挡油门响应迟缓蛊屠谩,在激发变速箱降挡之前妨叉睹,需要稳稳的荤墨、持续性的向油门踏板施加压力茂繁帝,慵懒的降下一个挡位之后盒,情况有所好转焦,动力给得稍多祥谩,也就这样脸澎烈。    不满意对吧晃刊?可以把排挡杆向左扳到S挡骸惹,切入“邪恶模式”孙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漏,转速拉高1000rpm以上骨梗钢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拳炒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蹦蜡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宛,脚踝每动一下寸,车身就顶起往前猛扑一下兽。深踩油门激革,转速迅速攀升椿,跟D挡时判若两人睬细,两百多马力托恫、三百牛·米酣樊,在这个尺寸的车身上爆发出来普赋,过瘾拐鞋。    激情过后细细品味筛蹭嫡,这套动力总成有两个弱点需要改进躺薄偿,一是怠速时振动大矗棠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僻,影响体验;二是低速行驶的平顺性派,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缴,1词潍、2埂莫、3挡之间可能频繁切换猴咖疽,动作应该再细腻些赏斧蛙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赊,选择“全功能”项欧,不打转向灯就变道和钒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戳盛份,回正的力度不惺ā,如果你想在车流中快速穿梭前进顿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罗惊,要么关掉方向盘辅助物宋,仅保留振动提示即可坑霸。   绕桩紊滤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佃涕,在绕桩场地很讨人喜欢灭呵。车头响应比前驱版本积极封骂卷,入桩动作稍猛耐抡,车头好像在被一根绳子拽着走宝蕊遣。给我留下深刻印象的是介,这款车的极限要比前驱版高太多架,特别看了下腐刑贤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涂怠浓。上手容易煞,但是需要注意别突破了极限椒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掣:一旦超出极限猜扔,很难把车身再救回来剔扛净。 责任编辑逼般缝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足色禽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冉,就一直困扰着我们的问题彪壬伦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羔坤。马力越大的车就越好么纺喜虐?绝大多数情况下答案当然是否定的蹲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外布厂抄。随着时间的推移蔑敌裙,我们有机会做这样一个有意思的选题蜡。   让我来说明我要做的事情麻:我们有三辆四门轿车鬼,合计拥有1657马力藕期。看起来确实有些夸张孪搬吝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脖胸蚕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椭激。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S令嗡犊,但是这个570马力的怪物一直没有车晾,直到我们完成这一特别的测试一周之后健囊刚。我们只能使用520马力摄投,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亥赴铂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力便,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偶晴。   另外一辆是全新的奥迪RS7频,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叭心嚷,拥有560马力的出色表现隆份。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烈粮文,在K&N工作室的台架上卧,它的轮上功率达到了479马力牢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力法饰家。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器构,用以获得更多的功率输出申路砷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候簧堤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疾剂。即使按照宣传中给出的数值岁堡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掀霜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铺韩谷,它的轮上功率达到了541马力寿潦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恍菏参。   另外还要说明一点对袍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本附集苔,不具可比性尖们几。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试短蹄。结果很令人意外溅。两款加速最慢的车型伺稻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缓鹊。当然最慢是和RS7相比较而言的秽孪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速市。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录互末。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒每苯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊愁壕凰,但是还未打破我们以前的记录抡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秀,说它慢更像是一句玩笑话蹈侧帘,这一成绩实际上已经快的吓人了廷股。奔驰则要更快一些蛾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篮耿盟,冲线的速度也提升至197.5km/h隧钙。冠军仍然是RS7的浦,它只用了11.6秒久猜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驰。奥迪的冲线速度为193.8km/h零,虽然不及CLS63 AMG辩,但赢了就是胜利硅。   123下一页 责任编辑廖姑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匙暇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚新、运动和科技气息了斧痞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碑瑰琴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巨涂拒,主动式车道保持和自适应巡航功能袄烩,几乎能让驾驶者也变为乘客盾,高科技配置更加丰富巷。    于是稻昏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受平胚,在下面的文章中有详细介绍饥。此外伪挫韭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姆鼻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸡、残破衰败的路边小屋病、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富零扰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泰魄。身处如此糟糕的环境孝,却并没有让眼前这个出身自底特律京、土生土长的本地小子屈服闲峰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凄,但只有经过一番试驾体验之后誓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磊母。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盘姆斧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伴暇猩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睦哎贫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捅宪称,同时两侧向外延伸与车灯相连悉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摊别撅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帮烘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计曙侠漠。   尽管是低配车型洞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)另。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车使蒜,它基于D级车的平台打造钡醚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墩酷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛔勘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孪却耐,不过从近几年的趋势来看寿叛门,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嗓阂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吻届,至于其中的原因秽,从这款车中也许会找到一些答案呈品监。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赏洽夕?   GT蘑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写响,维基百科将其解释为具有超长续航里程逻、拥有强劲动力坑刚排、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灌枷。可能一提到GT猩汹输,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捍壳唬,其实则不然荣,GT拥有着明确的划分准则扩粱榔,举个例子来说次:拥有着标准的后备箱问、配备V12发动机并且内饰非程追铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车广恫济,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹿品。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类患,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讽炼,这款车的确还真有点GT的意思梨乡。在笔者看来郎夹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的萄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉克,最起码第一印象分已经拿到了蛔靛。   5系GT是采用7系平台打造的酚?   5系GT的轴距为3070mm低,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凛孙舶,从前双叉臂吼渭蓉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陛氖。厂家表示躲驮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艾翁,其在外观锭、内饰裙花醒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同硼喘。   5系GT型到无朋友乖阮?   谈及5系GT的竞品还秘蕊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傲关,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位露,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墟。   外观岸堆蓖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆干。风云2(详情)炒烙、E5畅翘旦、A3以及今天评测的这辆E3权,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炒瘟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耗罢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品深。从这辆奇瑞E3(详情)来看成旧诺,外观及内饰都有着很高的原创度筛昏舶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间草。这让奇瑞的产品线更加丰富蹭失穿,但也让消费者选择起来有些头疼寝匈。 外观间肠爸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人率誓,但外观却没有去针对青年人的设计舍涝,前卫抽圃、另类这些词汇应用不到E3的身上始尖计,车身也找不到多少运动感啡痪市。不过它长得却很容易被人接受唾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尝事谓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旦俏,E3和E5的外形稍有一点点相似晴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亭览。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扔蠕募。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柏翟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘘譬洞,而且非常容易被大众所接受踏剖黑。不难发现星,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柿铣歌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斧。艾瑞泽饶、瑞虎5辅策,单从外观来看都会让人眼前一亮羞礁闷。借鉴是好事拜拉培,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奢,但不动脑子的照搬实在是说不过去里辟廓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怯茄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表廊簿共,作为最会制作小车的铃木来说匣喊,雨燕可谓打开了国内的市场蜗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蕉欢土,新一代的SWIFT迟迟没有引入收。而就在2014年1月18日翟桨狄,铃木速翼特在国内上市诗郊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后们漓斜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏某廉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持形渴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肃婪商,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件籍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卉姥,速翼特运动版采用运动风格打造仍秋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm顶,轴距为2430mm扰避。由于基于新一代车型打造嵌唬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钝萎,轴距也加长了40mm览董。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脸倘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息市定。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弥复。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新穿瞳冠,包括中控布局呜藐疵、仪表盘豌、方向盘等造型均有所更改乃拱畴。此外申仁挡,配置方面新车配备了ESP辱磋、自动启停系统烘、USB接口昏、运动座椅等配置眠。CVT车型还配备了换挡拨片擦客,满足驾驶需求绰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漂惰书。真皮包裹自不必说爽巩,3径赏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服加。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魔伎擒。不用和别人比炯欢袍,超越自己就是最大的进步案。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褥,其最大输出功率为100千瓦词,最大扭矩160牛·米侧箍蔼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寝史,其百公里加速时间为8.7秒题奇,最高速度为194Km/h悸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡墒犊觅,相比之下乐趣少了很多镭污。 免责声明努:本文仅代表作者个人观点俩四绊,与环球网无关晃泄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摹共槐,对本文以及其中全部或者部分内容封宏、文字的真实性片摆、完整性凹、及时性本站不作任何保证或承诺溶髓,请读者仅作参考颓,并请自行核实相关内容涎趴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滴烈还,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坛,引起了广大网友的质疑扰扦惯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验当。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蕾诗纺。于是易车网本着服务网友的原则泄垢盟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测星,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牵汾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巢首领。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说客,您便自有定论股。   体验者介绍    前排体验者好翱:辛毅 身高拿化吠:178cm    后排体验者阮酣吕:旭子 身高啦负:177cm    Ozel 身高甫牌投:170cm    小娴 身高匈柒微:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准便襄诧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚼细。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苗嚎颁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迷苛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论趴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哼缉,公平公正公开地来一次大对决噬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明福楷陆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别们,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸡练潞。所以不得不承认竭轿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梳。    事件回顾乒芹:    说干就干瓷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猾澳琴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撤箩鼓。根据易车网后台数据的统计来看发,持以上三种观点的网友大有人在挂逗箍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案温。尽管是为了对比三者的公路性能夸殿捍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咖。    测试车辆纠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350收。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型星,但是奔驰并没有这款型号的试驾车视,奔驰已经尽力了讲,我们在此也由衷地感谢讲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题发,告诉大家改款前后的差别澳涪饯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榔。因此我们也很负责地告诉各位网友膛,目前除了易车网汉褥,其他媒体对于新款X5的评测滥咆攫,都不能代表日后国内在售车型信惯。第一辆中国版车型为xDrive 50i冬拐芜,加配M视觉套件彪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吻夕膏,我们无法借到官方提供的车辆郊史妓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型横。    测试场地牵何违:    乐驾赛道全长1.6公里措,共14个弯道疤,最长直线段270米俺,赛道宽度为10-18米撩,视野开阔够啸,无障碍物豌票。赛道两侧均为土质路面降疏垄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哺,大大降低了安全隐患仙堪。    测试人员彭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑石,却要替土豪们操心买什么车兔,这件事听起来真挺可笑锋弦娘,因为我实在没法揣测土豪们的心理苔。如果说我还能理解花五十万买大切邢懦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器材汤奠,代价是要多花一倍的价钱常。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感楞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感团拘凰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望催。不过因为坐的比较高厦唾兴,速度感不如那些贴地者强烈量,还没怎么着呢就破百了穿才尉。这大概就是SRT8的魅力畏,很难说值不值得觅沸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毛哄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近趴,跟改款前相比还是升级不少懒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裸耽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宏蛾兼,SRT是JEEP官方改装部门降汰,这种改装是全方位的瞳幻,包括内外套件加强葡武偷,以及性能方面的提升琉睛。SRT8就是高性能版的大切诺基搏片,主要提升是外观套件浩、及动力系统方凑、刹车系统含卢茸、行走系统等方面哗憨胺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旁呻臼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柔播,6.4L自然吸气HEMI发动机凰签傻,搭载采埃孚8速变速箱剖屉汲。   SRT8为公路而生稼伎坏,所以公路性能是它的强项巢共微,不过Off Road就不是特别在行了锌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勤湿。 ② 跟之前的SRT8相比澈宝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乔词躬,所以科技感和豪华感都提高了不少灵,跟换代前的SRT8相比烩创,升级的部分都是实实在在的督供徐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乖年富,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓦捎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统了,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置断烁弥。  〖诠汀③一百多万的车弯课,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圣炼,再挑上百万的车的刺筏联欧,好像有点吹毛求疵染旦。首先悬架的设定非常的运动宝什,即便比较温柔的驾驶方式踞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极握,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黎涩,大切诺基SRT8并不是一个非趁删埽合适的选择蹋抡戏,尽管动力非常充沛笺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惨考。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粗任,但好歹SRT8也一百多万了许,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萝呈。不过之后我们也释然了肯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晦编,但经过数个媒体的“蹂躏”厘泼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了板,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焙,有点异响似乎也算正常恰绕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坚难,请点击下面的图片进入试驾文章肆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了景甩刀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矾栖蔚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求功埂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的千,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中集布瞪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衬,还是老套路烂,直接切入主题琅托芯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹武眉。 动力对比式胎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手享,看看英朗GT的表现如何吧速坊炔。这台发动机的最大功率是131千瓦凛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来视。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乡繁使,当驾驶者在需要全油门加速的时候荣,为了获得更好的加速表现季,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歪讽漂。对比发动机账面参数来看佩,最大功率118kw痰,峰值扭矩250Nm森歪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜价。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抹纹诫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力财蕊。   至于传动系统方面谅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逝肪贾,都是目前该级别中的主流配置鹤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厢稼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢趁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诽呻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靠匡,比如高尔夫6八罢概、速腾等文。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敛记来,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肝控青,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墓,从而起到提升操控性的目的篮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搭柑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寄常,但通过厂家的调形匏裕后辅当迸,当一侧车轮发生颠簸时蜂汉冈,对另一侧的车轮影响会比较小些挛缔。   小结邯煎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出提扁厩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粪刚,至于优点这里就不做过多介绍了骆此姆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑锸悖后英朗GT更偏注重于操控性仑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淖滥,见过后车追着拍照的天珊拜,见过开我边上向我打听价格的篮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回漆梗。我坐在这辆路盛E70里钒倾亲,被注视得有点儿不自然赶粉撑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣休锯貉,我琢磨着秒搔,要不要让他进来看看淌。要不是我瞅见了绿灯亮起改,我真就这么做了松担颈。对不住了朋友广撇淀,这次没能让你仔细了解它恍敝,不过我希望你能读到这篇文章辅。   不用否认隘,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛋傅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卿郎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗未寝。不过在这些人之中伟,有人会终生恋着美人裳扣新,有人也会为抱个花瓶而后悔烤。如今打造足够美的外表来吸引消费者怀呵挨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恨了呸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70竟把,但在这之后能否一直爱着它鹅插灰,我认为是一个很值得细抠的问题雄。   ●外观大气挂隘舰、美魏纳甭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戒琼,我还以为来了辆捷豹翁,赶紧跑过去看发现被骗了怕芍铺。不过我并没有觉得失落封额柔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞪,并且从设计角度看眯揣,它在借鉴与融合得方面都很到位读。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涵喝湾,我对它的外观设计就100%满意了拱烂吻。这事儿对华泰肯定不是个难题媚,您看看宝利格还有华泰B11梆迫,都有明晃晃的格栅霞显。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位似浦记:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镰尸,但绕车一圈后我发现擎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磁敞赔。咱看看数据对比狠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汝烙寺,可以说在各种数据对比上髓,它“不是第一嫁嚎伍,就是第二”葱誊。虽然在宽票、高和轴距上没有做到最大跋,但也不过是一两厘米的差别地,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米片椽,这就让它看上去大气许多阂尉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欺幢赁。   打我接触这辆车的时候诧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脊。在这样的目光中肝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期败舞邻。面对“屁股高柏沫、尾窗窄”涩桑滥、后方视野不理想的路盛E70时肯靖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忙抒咆。先不讨论这样有多麻烦了轮耗纬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墩讳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衡迹?这点让我心里不太自在窖闷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲍,是个应该有的配置惺坦亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筛频,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色细说。而随着国外皮卡文化的不断渗透猴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喘水,去跟进时代的步伐挖。为了迎合市场的变化及用户的需求始桔亢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拆七诲,开始注重宽大饱满的外形设计丹,并增加更为丰富的配置辆敖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熄惠写。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忌畏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戮纠粉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犀纲都,整体的风格带有一股阳刚之气枢。在车身尺寸方面撩累堆,它的长/宽/高分别为痰:5310×1812×1775(mm)厂示,轴距为3100mm偶爬。威虎TUV并没有大小双排之分脯妒,仅提供了一种车身长度曙兼。车身侧面的线条也很平直鹤蔚叛,外扩的轮眉使其显得更加饱满菊珊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辫臣导。大灯采用远近光分体设计沥寞,其中近光灯还配备了透镜隋,不仅更显精神奸齐,而且还可以起到聚拢光线的作用古活宿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次设速经,遗憾的是雀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用持,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恐架,并且后视镜仅为手动调节讥挨船。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搞,非常不错馈赫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点岭,至于货厢外侧并没有再多设置鞘蓖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芥溪措,在国内皮卡车型中算是中等尺寸查藉。另外鬼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歇律,不过据厂家介绍阑锋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遣。对于皮卡车型来说虚尚,这项必要的配置还是很厚道的维疏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幻案闷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气算诺森,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篇。不过唐梢,今天我来到这里并不是为了滑雪拱糠橡,而是为了求证一件事情歉伶集:有没有一辆车哨俄膊,既能够带着一家老小舒适地出游步膊,又可以不惧冰雪分陶,在冰天雪地中步履平稳地行驶扳券,同时价格又相对平易近人呢饲镭缎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秦鹊危,那么就让它拿出真功夫试试吧梨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)检,从外观上看静,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别曙梆,19英寸车轮显得很有力量感电,也与动力总成更加契合;其它的地方识谁涤,也依旧是酷威的老样子附,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搞扔篓,甚至还有一些精致的感觉狄。总体说来邪,尽管算不上全新车型膳须荡,但依旧耐看娶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嚏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啪,动力响应良好莲,易用性好蚂当维,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刻盼。当承载着全家出行时劳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恨幕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诲。   至于酷威3.6L的内饰方面胯叔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翟挝江,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姑俏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节号尼缉。   除了动力系统穆搁凸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式槽卧详。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器规价协,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喝普纠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亲捅附,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蝎。动力分配完全依靠电脑自动完成秀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棚。   有了四驱系统匈倍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎食脑墨,具有更加粗大的排水通道甭挎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躲凰勺,冰面行驶性能更加出色塑夯辛。此外猾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜路,胎面中央多重“Z”形花纹炽邻、针孔沟槽设计接技、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挟赊悼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息承,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间五,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情础秸桃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怀处价,它的定位低于1系烂售毛。但是县欺掸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乔饺。另外师券涤,它也提供了i3?REX增程版本康寺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机播辞,扩展了这款车的最大续航里程短。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试承蚕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恋哥借。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合配辑南,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绷沤露。   宝马有没有提高电动车的标准雌谁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辞愤?让我们在接下来的测试中找出答案笺桑比。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戏,宝马i3的行驶里程可达88英里弊洼腻。相比较而言开壁父,?Ampera可达30英里亭,而普锐斯可以行使约10英里库提式。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电变池,i3可以更多地使用电动模式庇。而增加了汽油机的动力系统匹佳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斗拓,357英里和505英里额陡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剩聪污。这台车约五英寸高颗,而宽度几乎和高度一样绢栋,与低矮流线登婚抵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龋垄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诬备肉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颈该伴,我们没有所需的充电站?怯矾脆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狡。   此外天,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名函韧谈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肛。它内饰精美歼,融合了许多先进的科技杏遍,它空间宽敞苛干,驾驶体验一流澄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腔类,它仍然使用汽油机戏弦,以作为电量用尽时的保险统。   第二名筛嫩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好额擒,科技感十足保串蹿,而且它也能胜任舒适的长途旅行硼韶。   第三名晚唉肪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款景,它最大的优点就是充电迅速荡结肝,性能可靠贬橇府。   然而成,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氖。(实习编译奈:徐旦?审稿晾:刘洋) ? 免责声明版权作品汇吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯寐蒋,严禁转载恃类帕,违者将被追究法律责任啤阂。责任编辑查:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车圣期,应该说是倾注心血傅存,在技术平台上都有可圈可点之处撬拇,源自萨博的技术是其最大的亮点父。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫩畅趟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作儡。在外观和内饰上觅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锑,在动力和配置方面也还是很有性价比的杠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说枚钾,绅宝的外观原创度还是很高的省,并没有刻意模仿什么车型侠腐旅,但我们会在这款车的细节上看到啼抄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拿。且融汇的比较好噬端,并不是简单的照搬照抄舶。这一点值得肯定扒,大灯的设计十分犀利晌笆荷,鹰眼造型也有较强的辨识度趣溺。LED日间行车灯比较醒目贫品洗,穿透性不错下莱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腹驾逻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匆凶螺,也很紧绷冠渡舅。看起来运动感不错卯认,但前悬和后悬的长度较长溯,看起来有一些比例失调佬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诺,在视觉上看上去会更紧凑动感肖唇蝗。轮胎的规格还是比较高的慨牧馁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宝涕。   车尾的设计比车头更简洁一些澄洪,尤其是尾灯的轮廓识拾,设计非常成熟彩抚。和宝马新款3系很像胳。除此之外硅此,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汉挞撂。   本文导航捅禄犁:" "  “卧龙凤雏疼谭帆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口憨堆鸽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呕饭菊,便有了三国时期的三足鼎立频祁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缕糜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攘耽辰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氨董,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臣菇雹,然而坊间始终流传着这样一句话妊:“得中级车者得天下”;是的袒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勺酪涪,今天我们会为大家带来两款重量级车型廖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咖菊新,请大家继续往下看砍。   看到这里大家肯定已经有了答案了敬鼻餐,没错僻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L峭俄拒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孪派茨,那S60L是何方神圣廖憾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花答势?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翻,厂商指导价33.49万元熔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焕闹、后排座椅加热飞篇、并线辅助首、车道偏离和自适应巡航等众多配置凸丛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中武绰俏,即使不看车标防松倦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃京糯,哪个是奥迪雄席蝎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炽覆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现司讨臂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘎涝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜕乒苟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廷逢费。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性素房,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钡靠,使夜间行车更加安全峦哆眯。两车双色的外后视镜造型别致冻疚勾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型据滥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烂敌娶,至于乘用空间如何哆拿,我们将在空间篇为大家详细介绍黎镰。两车都采用了5幅式的轮毂造型活试暴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啦府困,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皖辣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计枚跺,整体方正的设计略显稳重薯。后尾灯的设计两车可谓各有特色等亮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敲垃,设计感十足献,而奥迪A4L的尾灯更加修长孙窜,视觉效果出色扭。天窗不仅能够增加车内的采光拘翻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匙炒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习板娇。   本文导航免:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迫桔赋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巾,配置也能满足一般家庭的日常需求温晦。对于这个价位的小车来说韦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绊骚,在这方面佬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撅,就算是与它的直系前辈骐达相比邢掠,也不遑多让汇和。然而作为一款家用代步小车砂涪,它也并非完美恫爸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笺席承,车辆本身并非进行任何实质性的改变拭蒋勿,跨界的概念噱头大于实际菲皮。 "   技术革新日新月异的今天梢水,车型的改款换代再常见不过间,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变录誊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型负。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舌,同时在动力方面也增加了1.8L渴狮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孰摊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势穿限。    新奔腾B50是一款自主品牌车型歉骂,但它的实力不可小觑成汀些。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌培蹈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动两迫滩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兜。既然实力不容忽视帽,价格又有优势窝弛距,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机囊。" "  版权声明如倒浆:本文版权为网易汽车所有锯,转载请注明出处咆苫蹿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星曙,全新的品牌全新的车型篓票,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比食恋戎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎蠢兜妫克斯缔,在2013年感锴岳克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲤吝,堪称是这个区别的标杆级车型送,观致3要想在这个领域取得成功停,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拈,看看是否有优势能吸引消费者关注擎届菏。 外观风格各异   先看外观方面届,观致3展现出大气得体的风格疟兼,不像速腾那么沉闷单调储柒,且有着自己的灵动个性;而父憷滋欤克斯则是完全偏向运动化的风格夸射忌,典型的注重操控性能酮防,突出驾驶快感的性能车型聊丛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沃诚荒,与观致3区别明显父噶缸。两者主要是风格差异泞,外观上分不出优劣嗽冉桥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上篮,观致3丝毫不会逊色于傅啬肴克斯车型袖炔七。 尺寸对比 车型名称 阜质希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甸毫瘦,两者也是平分秋色靠,车身大小相仿风荡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桑嘉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莫脯糕,观致3要大于赋克斯呈扦摔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惰推,尤其是腿部空间较为宽松潭享犯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干希克斯在后排空间布局相对紧凑怂擒,而后排空间也一直是各代甘砑模克斯的软肋净颅保。 价格对比 改纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上可翔妊,父梗克斯则要比观致3要更大一些叮咯户,在不放到后排座椅的情况下锰先顾,溉锖保克斯的载物容积是530L丛,而观致3只有430L陆蹦,100L的差距还是能装多不少东西的豌涣。而在需要有更大空间的时候挨鳖,两者都可以放到后排座椅送功,放置大件的物品讳忍矢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尝侧假,观致3和噶辽茫克斯三厢都是11.99万起步缅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涣。而细细对比价格表可以发现说,要选购自动挡的车型缅持,付渑酉ィ克斯最低仅需13.09万蒙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靛放北,观致3则需要14.29万捞泪停,这个比起讣罚克斯有1.2万元的价差辛,当然在内饰配置上会有其它差异诚壬班,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仑锯帘,可能富欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筏。 挑选合适的爱车梯殴辑,看专业导购簧即,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呐讨?   扫一扫栖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚培伪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懦都。风云2接、E5抵羞枷、A3以及今天评测的这辆E3戒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戈钨阑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匹杭。从这辆奇瑞E3来看泥谢,外观及内饰都有着很高的原创度幻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耗碑吓。这让奇瑞的产品线更加丰富竣蠢猴,但也让消费者选择起来有些头疼僧惠对。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隶滑庐,也从来不缺少“明星”慌狭法,“沉稳绅士”大众速腾晾尾笛、“狂派斗士”福特父啵克斯等都是热门且销量稳定的车型卵,不过要问哪款车型最近销量最高鲤拇,还要数“逸派高手”日产轩逸笆昏私,它已经连续两个月销量突破3万寥裸痪,坐稳了桥车销量的头把交椅棋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡什,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笑?下面我们把两款车型拿来做一次比较闷陆,或许能看出一些端倪溅鹊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坦看我,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琴成,入门价格上谷露捆,风朗比轩逸高出2.08万元策氓,表面上看价格苇效鞠,轩逸占有优势幻庞玲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凭锯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颓存,这样看来啡济,风朗其实只比轩逸贵了2800元溯,等国产版风朗出来后捍惯,风朗在价格上反而会有优势也说不定丘默。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摹却,这款车外观与内饰变化并不算很大捎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一措敞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谈季,下面我们来看一下污肖扣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沥昏素:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侣夺阮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阔倦炽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翔拈壳。质保方面矛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表础荣叫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皇习铝,最大马力已经达到了170马力草死,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兼嘘。变速箱方面犯茂祟,逸动采用6挡自动变速箱碍瓜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱控竣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色砍泵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韦。 免责声明称嫁:本文仅代表作者个人观点韧,与环球网无关酥仟钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确词,对本文以及其中全部或者部分内容劫峰借、文字的真实性挨恢、完整性朽、及时性本站不作任何保证或承诺蛾诉,请读者仅作参考谈,并请自行核实相关内容慕狈。" "  近两年谦,自主品牌进步着实很大思,无论是从设计方面粉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俗脚,甚至可以与合资车型媲美驾草,山寨沦瞬巍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贸距姐。在10万元以下紧凑级车型中无频驴,更是自主品牌的天下纹兼,凭借比合资车型更为出色的性价比体书,吸引了不少消费者的关注摧湿珐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磁,一经推出便受到了极大的关注蕊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力水粹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桐百,包括动力在内苯尚,新车共有20项升级恋工庆,本次共推出8款车型停浮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浑损,售价区间为7.49万-11.79万元屠施餐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表革,近来也是频频出镜般擦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱嗷蓿控大玩具车”的名号名极一时颠魂铣。速锐共推出了9款车型群婪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芭赎褂,售价在6.59-9.99万元之间请领舍。   单一来看熟假肺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琼穆抬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磁,看看那款车要更“精”一步肛式。" "  新君威变得更好看了纠,配置也进一步提升惊仙农,新加入了一些科技配置尼沥,比如智能交互系统穗粉瞄,BOSE音响等等馈。这些都是新君威的改变之处吨赔客。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型攘宠撤,售价24.59万元籍响沮,作为一款定位中级运动型车的新君威恢取,品质感一如既往贤念谎,操控性也非常突出加。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诚趁骇,以下简称新君威暖吧,外观相对于老款进行了必要的改变鼎额,毕竟老款车型从上市之后价,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豌,新款在大灯面娶古、进气格栅达、雾灯入、尾灯汞俯擒、前后包围都进行了细节的变动尘萍。   在新君威上库布沙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统背催,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疵,在操作上没有太大不同邻,轮毂方面褐喂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂目街皆,轮胎品牌依旧是普利司通倍。侧面造型基本上没有变化晌蚂得,侧窗所占面积依旧较小哩。   车尾的变化还是比较明显的肪裴,这主要来自于尾灯的改变曙。新款尾灯全系标配LED灯廉浇蓉,并进行了熏黑处理绒贬。尾灯的轮廓样式更加犀利萎拦蔡,个人认为要比老款更好看础漠鹤。除此之外釜估陛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肝嫡纤,牌照安装槽的形状变成了正梯形巫。   本文导航构扔么:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沉,颠覆传统的外观烷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV去峭沟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5防爬米,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绣似,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夹梅桐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忻姆,足以证明其强势的地位奈闪莎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宦芦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蜂堪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猛。(温馨提示必沙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔬溅肪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涵巳想。)   自由光基于全新CUSW平台打造楞铣互,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭籍心,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅试,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寇隆添。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筏倡,圆润的造型是其给我们最深的印象棋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衬碳痉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谐,显得简洁利落廊匡顺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条困冗古,显得净雅别致宠瓜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讥挂,主要表现在其大灯的表现形式上莱投嚼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兄牵笺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敢诗墓。两车大灯配置基本相近兄堪仁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咖骡苯,车道偏离预警系统盘陛郡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伟饺玫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怯讼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅死。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势女刹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拖坑辑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妓配屑,其尺寸差距就没有那么大差。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孙癌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沙收氮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同降陵。奥迪Q5采用两边单出的排气管蚂糙,在气势上略胜自由光辆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道履,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堆憋掇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部被枯,磨损线束保护层轿淖吩,存在导致电池损毁的隐患炔榔程。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知四,称9124辆V200受此次召回影响棉窍乔。长城汽车正在邮件告知客户攀肆,并建议联系当地经销商进行检查维修刻颊。   据悉典棉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垢禄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽替。”更有甚者抹挺,线束可能会内部融化晃腔募。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玛偷匠,目前已上报了数起线束故障浩范狠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谩,不能够给电池充电虏,车辆也无法启动霜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缴灸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束你戳。   克特里尔先生称酬,检查故障预计用时20分钟壤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彭。如果绝缘保护层磨损严重设,线束已裸露娄篓清,则需约两个小时以更换整套发动机线束陡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件混瞥厘。此前溯广,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屁趴,2010年又因手刹故障而被召回浆。   2012年范,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宋,长城V系列也在其中琅。当时瞪词,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尚呐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墩间。然而从四撮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片说,更换车辆共计超过1.5万辆埂河。  【涡芩恰(实习编译华逢:王萌审稿噶:刘洋)   免责声明版权作品迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛,严禁转载停懂挖,违者将被追究法律责任微泛。" "  随着经济的快速发展识零龚,购车群体的年龄层次也越来越低凭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹭柏瞳、省油核乘,而是追求个性和时尚设计城报泪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惕节关,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阑宪。作为跨界SUV峡诫,它们在造型上将年轻侵惮刑、时尚展现的淋漓尽致沙,完全符合年轻消费者的审美需要础篓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乌姆鸡,来看看到底谁更适合你工谁疵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV答犬,相比2012款变化不是很大遁,只是增加了配置和车身颜色认嵌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乡块,售价分别为21.98万和21.47万颂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嵌,但风格却不尽相同举宛。斯巴鲁XV外形显得干练羌,车身线条硬朗旁,富有力量拈,越野味很浓陌井典。而标致3008外形偏向都市化设计虫事,饱满圆润的车身凸显时尚感外,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫁楷腊。   车身尺寸方面有所差异彼接,不过并不明显狗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盾宏。斯巴鲁XV车身更窄托讳庙,同时也稍长一些斑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弓碌绦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宫,加入蜂窝网状格栅运动感十足侧叼晃。而标致3008采用半圆形中网稿溺党,镀铬亮条包裹显得很精致讥懂。两车前脸分别展示它们不同的风格疥倦坊,同时都包裹塑料黑色下包围叛揪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婚盖,远近光分离灯组设计戚,造型普通芹斤路,配备有示廊灯肖虎啊。标致3008同样采用卤素大灯鞍,不过加入透镜斤,不仅聚光效果好钵淑宋,同时美观性也不错泥。另外僳,还配备LED日间行车灯高康牢。   在侧面典赔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肩抬兔,比如非常倾斜的A柱鹿隧,同时将后视镜位置后移孤廉,留有三角窗减小了A柱盲区褪硕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料始,有利于减少磕碰的维修成本购肚晌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎递汹,注重舒适和静音性舜,双五幅轮毂很有张力肆垛蒜。相比之下鹿辫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性婆,与黑色下包围搭配运动感很强烈辉镜拘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疏,同样注重静音和舒适性辛溃。两车的备胎都是非全尺寸设计巩哗秘。   相比前脸贿袖衬,斯巴鲁XV尾部更个性腿麻,辨识度较高劫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睦磐瓶,镀铬亮条的运用增添了质感室。 标致3008尾灯加入LED灯组健,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斥,但是块状尾灯造型很独特席常食。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皇瓦洼,标致3008同样配备倒车视频影像潦阶,另外么,还配备前2/后4颗雷达探头虾。" "  在过去的一段时间里够垦憨,赋楹郏克斯平携、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荡淖。时尚动感的外观揩魂零、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绞,成为了年轻人群青睐的车型巴草。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腾,科鲁兹掀背车则是新进的一员湍雾默,它所要面临的是一场“无言的战斗”面鞭堕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虑辅钎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘛,但却带有美式车应有的力量感律,总体来说它的设计很适合国人的口味闭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阶,其三厢设计有些过于保守泰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舌祟,为了能够扩展消费群体眯,推出两厢版是其最好的解决办法炉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话释,你几乎完全无法识别它的真身绘,因为它与三厢版保持着高度的一致性卤蔑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组傲喀,很好的诠释了彰显力量感的诉求疙瘫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后害途,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接史牛餐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些期继嫩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敌,但实际上它比三厢版短了不到9cm僻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崇澎,后窗与尾部的衔接并不生硬牧,拐角的折翼恰倒好处娠躬幻,为尾部增色了不少鄙呐陷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孺啸贩,在样式上显得更加简洁房,只是与自身前灯组相比似锋鞍,在棱角的刻画上有了明显的削弱娶。   本文导航陋级冬:" "  提起之诺讹陵惧,很多人都不知道是什么品牌弧焊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盎盛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毯骗。只是之诺定位于高端合资自主品牌巷瓜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挨怯磋,那么它的首款电动车1E表现如何乐没?以下文章为您揭晓同。   只租不卖懒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务报,包括车辆租赁恳祁是、充电设备勘察安装叉蜕、车辆上牌鹿嗡协、车辆投保粉室、定期保养叫每、故障维修锌就沫、道路救援檀酗许、检查维修备用车等品,通过这样的商业运营毒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展才松。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车份辞,它的卖力需要大家自己去发掘喘袭拈。不过在发掘1E精彩设计前宏,请先忘了宝马X1计甲片,否则你将永远欣赏不到1E的美靡癌判。其实1E最出彩的设计在头灯男系灿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感到然涩。   不仔细分辨的话楼,很难把1E和X1的侧面造型分清赔。不过1E拥有自己鲜明的特点芥,车门下很宽的镀铬饰条膳铺蓖,和没有行李架的车顶骸答。   相比车头和侧面吞汀,尾部就让人感觉有些欠妥了翅先,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分席嘉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条新。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车廖茨。   本文导航啸胚逼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说四歼腾,奇葩的中文译名疼杀、“野性”独特的外观以及较高的定价挂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议律。说起野帝我们不自觉的想起梁磋爆,同样在以国产车身份进入中国之后驼,“改头换面”的法系SUV标志3008行,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滑犬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慑。当然兼吞,以20万元以下的车型作为主力军绕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焙醛履。那么下面我们就来看看划,这两款性格迥异的德咖颇扁、法新生代SUV之间究竟有什么差异羔响鳞,各自的特点又是什么匪黑颠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别分,首当其冲是价格方面的不同滩肌苟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合去烈祷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扮箔局,不过差距方面不大基本可以忽略核眠硼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卢沥渺。动力方面的表现也近乎相同店,只不过大众7速DSG揽步,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配品雄哗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些催溯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磊许悍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哇赏蕉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勉背,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偿郸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试干。闲话少说僚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怪景。   这次试驾共有5个科目械部,分别是1.傲虎—终极绕桩岁峰歼,2.傲虎—冰雪连环烹,3.傲虎—短道拉力测试刑诬,4.XV—戏雪乐园睦涛,5.森林人—不规则路面自由行驶浪蔼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同特,MPV表现出相对冷清的一面哭律,尤其是中高端的商务MPV倦豹,几乎屈指可数下桅墩,除了老牌的别克GL8外兢丁,似乎很难让人想起更多车型酵庆踢。不过在这个还没有完全饱和的市场里词怜抢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅飘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢麓暇倒?这就是本文将要找寻的答案授谋媚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渺吨夏,售价28.38万元-33.58万元随洽,目前市场上有近2冀、3万的优惠幅度啃撮筒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梆,官方指导价31.98万元核洽。) ●外观解析   从造型上来说膘,艾力绅算是开创了一条新的路子耪舞,没有过分使用一些夸张圆润的线条泻米街,车身轮廓棱角分明呢爬答,有着很强的视觉冲击力失图,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别竟,此外京,艾力绅还装有一套大包围竿豁,颇有几分运动风范抚懊酷,也有着一定的改装潜力派焦辉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感估唐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睹辫,中网与宽大的前大灯连接在一起箩届末,营造出一种大气钵泌、动感的MPV形象炭。   艾力绅A柱采用黑色设计是棚抖,且A柱的倾斜幅度较大凶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垮刹,总给人一种方方正正的感觉阮混女,后视镜尺寸同样不形搿,与整车的风格很搭动显素,宽大的后视镜提供不错的后方视野喊绘徐,保证了行车的安全性与舒适性倪吵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伯歧店,当然桑隆徊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现傻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咀崩奢,侧门就会自动缓缓打开狈仁,此外虐坚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关槐僧届。如果对此还不令你满意的话涉韭瓮,通过钥匙同样可以曳灼裕控侧门噬操戳,确实有些高端大气上档次贰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陌脐涟,轴距达到2900mm镶坛,尺寸在同级别对手中并不占优势醛,与GL8相比扁叉,仅仅在高度上略强于对手脆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势我踢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唾跨喇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棉。整体线条依旧硬朗厂骏捻,尾灯加入了时下流行的LED元素钒级寒,为其增添几分现代气息肋输提。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罕漓久,人们购车的选择可谓越来越丰富甘能,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择殿谎袭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笨堆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汀椿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颁痰搂,他们能够碰撞出怎样的火花案版诗,请大家继续往下看耿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垛割:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出差宋抬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沧,由于这两款车型出自于统一平台打造私瞄缴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲那捐俗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题多裤晴,你可以说它带有侵略性厂,或是富有运动感笑诧,也可以说极具视觉冲击力登,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爬。而K5也应用了与智跑碳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计科兄屎,使其拥有了明显的家族特质林蕉盖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素么,极力打造出时尚与动感的流体车身阀县,在驶入眼前的一瞬之时需,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皖汀。前脸的线条设计十分紧绷玩娘,大灯组与前包围向中央区域靠拢草损,展现其动感的一面斧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诺,抢眼的外型加之迷幻的光线靶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽科凭峰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拾煽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耪方司。   第八代索纳塔不仅外观时尚然,灯光的运用也颇具科技感碑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窟酥吐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熟怕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揉括。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计财是爬,显然这种的夸张设计教,使我将其列为变异的种类筛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绰,多折线的应用也使尾部更具立体感遂,同时对于运动观感上也有显著的提升柏此,由于K5搭载的不同动力总成坤龄并,2.0L车型配备的是单排气设计魂徒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感你裳。   轮毂也是一个变化的重要部位磕秋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面儒。根据配置不同工澳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筷,该系列轮胎偏重实用性习献挥。作为索纳塔的尾部坷,基本没有大的变化埠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点貉。   本文导航坟哇泡:" "  每到年底趴豆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掇坟拓,地点也大多选择在北部寒冷地区分拦苫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣婚邢龄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凄薯。在临近春节前夕绰筛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梨。   延伸阅读改汰阿:   之前弯男,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诗篓袱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卷常。   酷威采用的是电控适时四驱系统儒河,中央为多片离合器量鹊檀,由电脑控制来分配扭矩浮,车内并没有任何切换按键缅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动褪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晒纺测,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缔裁饯,如果想要挑战一些极限的路况的话檀,酷威还是不具备这么大的优势的刀堤读,因为不具备限滑措施韩,至少在脱困能力上会有限制性桨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎如开袒,采用全新发泡橡胶技术窜,具有更加粗大的排水通道摄伸葱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畏操,冰面行驶性能更加出色蔬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力从谅。此外凌肩帮,中央多重“Z”形花纹拘筋、针孔沟槽设计犀顿跋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仆然。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机电,最大功率206kW/6350rpm厕陌,最大扭矩342牛·米/4350rpm娄酵,在目前的大切诺基牧翟凳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暑,但是会有不同的调教侧盯稻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绣禄,我一直在想坚教半,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鳖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偶扭浑,我觉得这个可以有寒舷耽,至少不会和其他车型有太大的冲突肠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朴痊,路面上的车辙也是压实的积雪搞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用城晾,只要不是过激的驾驶行为捎,基本不会出现危险状况淖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舱萝蒙,建议最好将挡位切换至手动模式澄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速古,这要比才刹车安全的多妻配,这中方法同样适用于其他手自一体车型晶。   本文导航村但捞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢容、充满艺术色彩较鼎单,或者是有着一些与众不同的操作模式警秽。而这辆2008则告诉我们叙磺岭,一旦法国人在拥有自身优势的同时荷,再把务实两个字加进去赦跋不,那么可能会让其它对手感到紧张摊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挛涟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鸿: 由于本次活动仅为简单的静态体验扇授,场地和车况都受到一定客观因素限制容啃苏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乔汀堆,至于其他更多相关信息街夕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胸烩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芯尼邓,作为首款引入国内的小型SUV互拐篙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上偷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烹版,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近论哦日。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渤笑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惹刻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置萄,对消费者很有吸引力胺扒竿。作为一款紧凑级市场的生力军车型淑艘腾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型魄耗戈。   观致3共有6款车型下堪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勿浮,售价为11.99万-16.79万元区间春侧完。因此簧凡羌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碑戚。对于中国的汽车消费者来讲模拼速,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荤井撬。要知道自2006年上市至今疼荚草,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舷特巾。那么赴藐接,作为一名后生的观致3荆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢思癸渺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼许韭贯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镣惰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫉垄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柬锹湾:16.78万元)来进行比对舌始免。由于两车的售价只相差0.01万元钵,这也令比对的本身相对公平一些摔撼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巩,我们测试过高尔夫7顶配车型剩纶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现殊,跨级的配置也令对手望尘莫及琳。但这一切贫葛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佬孙、最需要的因素凉。对于高尔夫这样的家用车摄峭,在使用的维度上做到出色判独纳,才是它的本职襄。今天桥弛伍,高尔夫7又来了赁吕,这次是全系中价格最低的1.6手动型戒敖。动力称不上凶猛蜡鬼举,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗履妮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牡,必定有些硬实力及罚纶。空间满足舒适乘坐诗、常用配置齐全恋千赦,动力也能保证提速顺畅膏岛。但对于这一类的畅销车凹,最重要的是它必须耐用武梆,不能隔三差五地就往修理厂跑肩溯,也不能冷不丁地出个大毛病汐婚。这么来看辆抡恳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徒,故障频出酶誊,这点很难让人满意滔悍午。毕竟抢,大众车能在国内打下当年的民众口碑辽,靠的是皮实耐用的品质惋。在我眼里牡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琶刹那。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞳杀,高尔夫7车身长度增加56mm扭返官,宽度增加13mm同,高度减少28mm份接。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焕斜,也更显扁了潦坑秋。   如今姑氢盖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吐。这个配置的增加石拨,为日常使用提供的便利性还是很大的绣臂溅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气图,要知道阜ǎ克斯寝簧、英朗等竞争车型都是16寸起步了溉泻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性看氛丘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冕仆世,这套胎居功至伟稠考弹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候须垃难,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佰,如果您拥有过高尔夫4雄搽甩、宝来或者帕萨特B5的话侩杆,您一定会理解我的意思屯防。没有复杂的配置汕吵狄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胜瞄,瞬间就能上手萎。这一切都似曾相识滩漏杭。   在1.6手动版的高尔夫7上秦歧啼,您看不到任何高端的娱乐功能类淬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone傅吭蚂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脚从。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾夯,但我认为这并不影响操作便利性徒稿救,最低配车没有大屏幕很正常食。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钢辟弥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杯墒,车辆静止起步平顺性不佳辆螺,油门给少了刹车不松开啪,油门给多了又会猛窜蛊逛蹋,让人抓狂困帮肌。但今天这台1.6手动车型肮,上述症状全部消失倾。起步轻给油即可广,电脑自动调整喷油量旧,使其转速稍稍上升累坟旱,令发动机不容易熄火辛,等红灯娃、坡起都很方便示楞氨,使用起来当真比顶配的舒心多了橙失。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曙仆,让人捉摸不透琳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怖,用料优秀被认作理所应当麓萍橡。在数年的成本控制下堑屎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鲤尚氓。对于大众汽车而言率糯摆,这样的结果也堪称可笑了盲。   没有真皮座椅岛擞怂,您会失望吗嫡?我和同事们都不会蘑频。我认为从适用角度上盗,织物座椅与高尔夫更搭犊侍。这套座椅的缺点铜,在于椅背调节起来很费劲恍竣,而且要是有个腰部支撑就更好了闷署凰。纵观高尔夫1.6手动的配置替板瘸,我认为作为最低配车型墓嘲,功能简陋一些并无大碍纠,该有的它也没少谁,并且绝大多数的都还好用黔,如果您是为了舒心实用畔饭,我觉得它能满足了姑恕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孝,对于购车需求的国人来说对,一款看上去体面柏囱泡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倪韩,只是碍于可选择的范围有限射挟,但凡有一款出类拔萃的新车型疥,必定会迎来极大地关注奖佰。对于25万中型车这个级别扛贤操,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟靥肌,而福特全新蒙迪欧的到来宛镐,分走了不少的关注度澄抗,选迈腾还是选新蒙迪欧唬坤,对比一下就会发现暑,挑战者颇具实力啡帝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型漂,售价24.28万元腾顺涂,和迈腾 2.0TSI 豪华型璃卫,售价24.78万元私,均是各自车系中的主力车型把。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车薄媚铝,兼具个性运动和居家商务需求弄客帝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俊襄匆,极富攻击性绷,对年轻消费者有着很强的吸引力欺豢檬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力博,入门的1.5T也有不俗表现惯啥。   现款迈腾严格意义上上讲母崎,只能算是半代升级峦沃话,是在老款的基础上升级而来结。迈腾整体延续上一代车型的设计内尾,符合国人的审美慑宋,经过加长的车身警,带来大空间的同时癸扯妇,提升了行驶稳定性及舒适性监十。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壤伎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笨,轴距达到了2850毫米崇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盖魄渴,整体比新蒙迪欧小一些乓,即便是经过加长顶程,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节太、加热谈啤坷、折叠截汕、记忆 电动调节翠荆贬、加热寂毁羞、折叠虱峭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熄哼担,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯催党仁,不仅科技感十足埠馈呈,还具备随动转向肥沥、自动开启等功能叙涉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些建掂。天窗扯梅、全功能配置的后视镜等项孺会,两者处于同一水平深茧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蚂岗桔,对称的T型中控台中规中矩柿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冻囊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作负倪轿,主界面被平均分为四个区域貌,分别显示电话标怖、导航举、娱乐和空调四项基本信息膝权,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碗磊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冕拒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感偏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亮香烙、6碟CD等配置炒戈揩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斯挖挝,迈腾更像是上个时代的产物媳贺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伙觅,相比迈腾的2812毫米膳,略占优势褂啡龚,但二者在乘坐空间方面寒拭群,都已经足够日常使用锈碱掠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑希,满足于舒适和运动的双重需求谭萎轰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拇搅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湿毋、方向盘换挡鞠就妥,以及原厂导航等配置锻叼仆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罗胃彪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筋稀负,最大功率178千瓦迟椒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沸耸垦,平顺性和换挡速度足够出色牧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桂冀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衡,最大扭矩280牛米陕,匹配6速双离合变速器玛。当年迈腾这也算是黄金动力组合沮,但与新蒙迪欧相比扰揽典,参数差距明显疏融算。   保养方面羔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里息眷朴,建议日常保养周期为5000公里左右杰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右倒萍礁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煤湾梯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保栖吴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寺娃冕,之后保养周期为1万公里落。小保养的费用在600元左右疙己谜,需要更换机油机滤辖蛋仓,大保养的费用在1100元左右泡汀蚊,需要更换机油三滤腑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型来版面,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吭抽,相比迈腾颠锨艰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外标任,还增加了头部气帘和膝部气囊赂糙。并线辅助功能也是迈腾所没有的我。   点评寡溶:不可否认劣,大众品牌进入中国市场多年蕊徘来,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手性蠕豁,无论配置水平还是动力系统摧,都已经没有什么优势了仓,抛开迈腾一万多的优惠耸美,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹊箍剐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶楸∩В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怜飞浇:本文仅代表作者个人观点顶剐,与环球网无关潘苏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄恢擦,对本文以及其中全部或者部分内容狸、文字的真实性人痹、完整性扔、及时性本站不作任何保证或承诺亮芹逢,请读者仅作参考怕,并请自行核实相关内容坛荡。" "   “北国风光受,千里冰封娜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯聘脑呐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鄙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勘黄,对途乐而言这不仅是一种新的考验挫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战送。 外观江居:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讥焙,想必对于多数人来说习褐,它的名气比兰德酷路泽小很多忌狠陵,但并不意味着就要比竞争对手要差瑰帛袜。外观方面途乐外形实在太大了何,有点圆头圆脑的感觉淑婪慧,比兰德酷路泽温柔了很多福屑羌,缺少了一些很“MAN”的元素凯绥宫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80香碗挥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抱碱含,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牡磐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓉巨。中控台看上去很有档次挫洪冈,各类功能按键排布也十分清晰刺退、合理刮雾聘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棉,完全遵循了游艇的设计风格柏低笆,宽敞攻讣罢、舒适裁、豪华谎我,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰楔。   小结纶白阂: 从外观内饰的整体表现来看哇贾笛,可以说途乐是一款成功的车型董羚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞳叉痛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俄,如果“沙漠之王”远离了沙漠爸耻篮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卵脊,这也是我们大老远来到这里的最终目的庐驮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犊脑,人们首先想到的通常都会是奔驰青、宝马骗瓷砍、奥迪峡蜗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僻佃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酷古。但是说到文化的话豪,就不得不谈到今天的一位主角茄悄动,捷豹XJL磐杭。相对于奔驰这样的全能贵族来说辫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置飞诧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵互鲍庇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攻领雹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗官笨怯。   作为进口高端豪华轿车埃炮弓,相信奔驰S级大家都比较熟设苗,而捷豹XJL依旧比较陌生趣扩缉,捷豹作为英国豪华汽车品牌畅娶顽,也有着将近百年的品牌历史般盛超,虽然品牌认知度不高驾,但这头豹子可不能轻视绿爬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酪,价格都在120万左右孙槐拈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宛贬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啡媚牛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岸,其实捷豹和奔驰早就杠上了陇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碗船发,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观每瓜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凉焕下,你一定记得去年上映的《007考鹃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镣,没错就是捷豹XJ轮磷撩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”风渐凄,里里外外展示着它的优雅与稳铰蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袜嘎。   无独有偶燎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寇咖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行射辖,虽然不是目前新款的S级侩伟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枪犊篮。   言归正传蓖俊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猾达培,不过两者的风格却截然不同藤瑟抽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谱操,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹭哼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重思从,在当前时代也更加与众不同谈诲闻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厘诗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勃图,的确奔驰S级是同级别标杆檬彤,外观轮廓延续了上一代使纫虽,细节之处更加富有科技感臼尾柑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓢肮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侗摔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秒枫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孩片,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毕,比XJL更加强势彤藐,这就像两个高人稗,一个低调一个高调而已士稀逃。   大灯的造型也风格迥异氛合,XJL的设计更简洁班,内部采用传统圆形元素惊色馈,使得其眼神也更加专注碎。而奔驰的大灯设计更加时尚坑棋,内部流畅的菱形也较新颖函。大灯配置上两者都运用了透镜和LED和普,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车违倪,光前大灯就使用了五十多颗LED纳踏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面誓芍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揣憋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磺,更加沉稳凭河伪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讳,但硕大的车身同样沉稳缝悉,硬朗的线条也更加动感手。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾榷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出间,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硅惹,这也使得XJL的车尾更稳重虫段,而S级更挑逗人夏锻艾。   尾灯的设计磷功耪,捷豹XJL采用纵向设计碳赁惟,并以车身腰线融为一体恭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玛垃,整体轮毂简洁不繁琐堆丁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戳,内部灯组造型是一大亮点搜,点亮时相当好看疚吓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节形,并没有过多的修饰答,但每一处又能充分体现他们非凡的气质东叭碉,就如同一件高档西装煌,某颗精雕细作的纽扣就足以弛剃噶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戌挥兼,相比奔驰大气的轮毂能,捷豹XJL的条幅更纤细炬,并且在条幅样式上也更加精美和运动庇郴。尺寸方面XJL为19寸腔秒,比奔驰S级的18寸也大一圈差奶逝,轮胎方面同样为245宽度弘乏,不过与奔驰前后同宽不一样疙邦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275廊蒲池。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佰,并且作为一个自主品牌朵挛稠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逼,旗下的GS5厩拖竭、GA3恍、GA5几乎可以与合资车相抗衡夸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象话触床。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赔酒,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵省,由于试驾人员较多伸痹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芥捣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毫掣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统景陆傻。   现场测试场地为两个圈形场地齿杰氮,两个场地项目都是一样的范揉,可同时进行两组试驾辩稀,场地提供了直线加速碧侣日、紧急制动挫、蛇形绕桩青、麋鹿测试四个项目史掳,可以说涵盖了大部分的性能体验亢十半。当天试驾温度为零下十八摄氏度亥豹,这样寒冷的天气溜硼宏,面对半冰半雪的湖面琴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下群,TCS系统介入澈,防止打滑的发生忻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韶,最大功率尉全:90kW(122马力)/6300rpm萍鞍傅,最大扭矩琼敝现:153Nm/4500rpm委溜汹。而这次试驾的车型中没有手动挡摄旗,均为4挡自动车型畔哦淳,动力表现可以轻松满足日常使用需求镰逻豪。   起步于加速初段油门如果踩的过重磷耽,TCS牵引力控制系统会即时接入碎违,并且自主减小喷油量拓,从而避免轮胎打滑沽,这一点上GA3与GS5表现都不错夸。加速至60公里每小时后槐铅晾,紧急制动耗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了塑络,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寂溅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忍氨场,未出现侧滑飘。   本文导航褪侮:" "  提起中级车剐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择普轮矮。但要是预算有限扦酶,面对这两款车型还真有些底气不足泛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屉。好在现在中级车市场一片血雨腥风算,改款K5已经于近期正式上市溺嵌,延续了韩系性价比超高的特点揽貌辛。这次第唯啼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泉兰履,让您的购车选择更加丰富譬扛。   没错飘笆,此次选择的几款车都在18万元区间内帘疤淬。而且颇为“巧合”的是裳怒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隙,也堪称中级车的黄金动力之一缺火。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翠。既然如此绘逛卞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疆粒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灌仓溉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汕许桐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)安,动力参数有小幅度的提升强,燃油经济性也有一定的提升倦,但依旧没有给人留下深刻的印象彪肆,尤其是我这个09款嘉年华的车主肪成。如今铃查捷,在配置依旧丰富的前提下陇疏俄,它换装上排量更小涸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机可,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梢,这一次似乎有点看头了盛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机解凰,它的来头可不少狼彪新。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兄蒙谁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖局膏腑,可谓是福特的明星产品髓烙富。我得承认这些奖项来之不易撼,但我更关心的是毛甲法,它依靠什么亮点来获奖累镰登,三缸的结构是否影响到运转的平顺性硅璃,震动及噪音抑制能力如何咖孔敬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斜簿帅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稼亮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剖辆唬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷表、涡轮增压以及进排气可变正时技术咳。在这些技术的支持下罐秤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升塑。反应到账面参数上日痉韩,它的最大输出功率是125马力拘兼朔,最大扭矩达到170牛·米瞬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的推。   另外传嚎,福特也针对其三缸的结构特点捞拿,对发动机的震动地口、噪音等方面做了很多优化和改进僚拌,比如喷油器及油泵柔性安装法、皮带润滑境、缸盖上方吸音泡沫等等犀显硕。为此抗,我先后做了两种情况下的简单体验柏:1杉桥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2统领夺、在静止的状态下退叙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厕。经过细心的体会和观察后鼻便芭,我认为结果让人满意冲涡池,发动机的震动轻微砷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些含,但也不大碍事烽晌卵。事实上竞猎鹅,即使我细心观察火埂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滦。   看来之前的担心有点多余核,还是直接上路试驾更加实际疥刹设。它的电子油门响应依旧很灵敏帽栋,轻轻触碰油门踏板委,发动机的转速表指针就会活跃起来和孩磊。幸好油门的调校比较线性鼓,分寸拿捏得体谰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疗撇堪。同时比,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感报,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泞筏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眠冬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胁罗苏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绕仇。即使在低转速区间潍,发动机的动力输出也很活跃惧纠腾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孪敝骗。同样受益的还有动力输出的持续性烈诚,在试驾路段里面有不少的环城快速路颠堡诧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杜饺,而且整个提速过程顺畅自然赦洛。只可惜受道路限速的制约复迸,未能继续把速度往上提识萎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萌藏钵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锣杆,升挡动作迅速居汲跨,在D挡模式下正常驾驶股丝峰,1700rpm左右就会立刻升挡吵馁,让整个加速过程更加顺畅自然存赌。然而疯火,在遇到拥堵路况的时候晶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溯妮廓,幸好并不是特别明显平,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皮如。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲜堡莫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搏妈我,除非你把油门踏板踩得足够深节汗蹿,否则它不会轻易降挡镜痘策。   变速箱切换到S挡后剁,油门响应速度稍有提高损,而换挡转速则提升到3500rpm汾规脐,动力输出表现得更加亢奋谱。味道对了拢,这才是S挡该有的特质宛局北,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刀熟。当然概讨蘑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僳尉窖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歪,至今我仍然未能适应希。   其余部分与老款车型基本相同氮,方向盘的转向精确拈犁、迅速碘,甚至有点“贼”深,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涕残,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刻,对车身的支撑力度足够荆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丛钱,同时也确保了车身的灵活性舒推。但面对减速带这些大颠簸时存,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咐亩慈。   在动力水平得到提升貉才、操控感被保留下来的情况下蔫唯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少显涸盒,开起来更加得心应手艾臣盟,也更加有活力递。这点值得欣喜炊涧停,也是嘉年华的进步漆栖渴。当然短乱帽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方接吃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拓健庭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斯态才。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骏沉,不过众所周知响擎搜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台角乏,而是换装了大众全新的MQB平台肌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂黄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拇锭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沃垢。   首先我们先来说说平台松虚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构督食懈,PQ35血统也就不在那么纯正柒档。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘉。   平台究竟是什么叭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔽,它们会采用共同的零部件诞逻涡,采取相似的地盘需、车身结构嗽髓、形式结构以及相近的生产工艺惕递、轴距等澄颊,以此形成车辆生产的一套完整系统蔬,平台生产的战略是当前产品在开发中素陈,最流行辑世、最科学克奋官、最节省人力胜僧痛、效率最高的一种开发战略锨脊。因为对汽车厂商而言排宋贪,可以在有效控制研发资源痴毕淋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情媳捎禽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台须,并看看它们之间存在什么差异杰。   PQ35中的""P""代表平台电,""Q""代表发动机横置杜颈暖,""3""代表A级车摩,""5""是指第五代赁坟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腊钦,采取相似的底盘乱、车身结构夏咖匿、行驶结构费犊、相似的生产工艺以及轴距等彼香。由于研发时采取了已存在的""模板""坡涛柯,不仅使车辆研发缩短了周期闻,而且共用的零件大大减少了生产成本艇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型漂蜜。采用PQ35平台的在售车型有途安貌仁工、开迪扔覆麓、SCIROCCO疤洛揽、奥迪TT溉伟、A3狈、斯柯达明锐等车型菜箩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衬搓、大长度激光无缝焊接效、双面镀锌高强度钢板虎池眷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惫,但如前所述请共,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酬谎爱。   MQB牡埠危块化平台是大众最新的一个生产平台怠费贯,也是此次第七代高尔夫使用的平台图。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制壬囤,并且可以共享比例达60%的零件毙,包括同样规格的发动机棠壁镭、变速器等高兜。MQB平台的推出污憋,将会取代过去的PQ25拨钢憾、PQ35和PQ46等平台庆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装休,不管是传统动力轻坦顺、电动和可再生能源动力委,或者汽油机频疆苔、柴油机疚录、混合动力系统既高绵、纯电动系统狼、天然气发动机怂库酷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烫。另外杏匠,MQB平台还可以对轴距诫、轮距讹、前悬和后悬等部位进行调节硼昏。另外此平台可以生产从A0级项、A级到B级三个级别的车型拴。这是PQ35平台所不具备的钝行。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肥步菠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毖嫡甭。相比几个欧系对手抖步赤,宝马的动作显然慢了半拍佳势失,继5系旅行版之后祷既蛊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伞犊。当然有时候来得早不如来得巧摹甩,只要给足了诚意寐婆,迟到了也未必没糖吃蛊赦稠。   对于3系旅行就是如此翠狼,在它到来之前赋勿沧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荡,作为后来者砰鹤毋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挤,就更需要拿出浑身解数了蛊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坡拦季,下面就来看看它究竟有何能耐形糕。   还是从外形开始说起式抢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘欺绒熬,其底盘代号为F31辛,依旧是标准版轴距朔:2810mm姬盖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘁室,这仍是个相当精干的长度滦,车身“三围”基本和三厢版一致改,只是由于行李架的关系篱佩册,车身高度小幅增加了21mm巴。   我们测试的这款328i旅行版瓣菠青,还搭配了M运动设计套装凰肩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸池话,闷骚的感觉立马出来了酿靠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆记翱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胖暇忌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓖摩染,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埔疆扫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坚,这和旅行车设计的初衷相悖相轮。选择18""则刚好合适电潮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妊捕唱,用一句流行语来说就是低厦:低调奢华有内涵始。   车尾则是旅行车最具风韵的角度槐本,从这方面看图酥靖,3系旅行并无太多亮点特,车尾的造型显得有点过于刻板钒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已险。相对来说并没有对手做得那么出色钮朗储,V60和C级旅行在设计上的看点更多巫僧。另外罐,虽然采用了M套件随,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刻惠,看起来实在是低调过头了介。   外观总结丘存:如果你是3系的铁杆粉丝并,但又不愿自己的爱车烂大街滤危捷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骸韦,低调中透着股狠劲儿脚外坡,闷骚人士的最爱速誓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样现妥烩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莫玖嫉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慷。但俗话说幕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谴拍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何履礁?   车型的选择方面碧两,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隧全。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亢膊饰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寐旱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粪僚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饭颠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酒侥,再辅之以保险杠的少量镀铬典空俗,前脸看起来一如既往的简约和低调客。车头多条轻微隆起的线条传沽佳,包括引擎盖上也是凹凸有致淑贩,则让低调的前脸显得浑厚有力彻谭啦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计可箔,外沿继续使用镀铬装饰逢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顽扇,也更容易让人接受氏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叮毫吵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叮镁,一个氙气近光灯番,一个卤素远光灯拔峭,外加环绕半圈的LED日间行车灯肝,没有任何花哨的设计疯掏淀,注重实用嚷狮艾。而作为玩灯行家的奥迪蝗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怯另,配合上单颗远近氙气一体前大灯恐酗,杀气十足檀备峰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条救旁松,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寂斡,看上去随时有往前冲的冲动本,非常动感和迷人斧都。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杠菊,看上去从容而又优雅红承虱,有点儿荣辱不惊的味道辅憋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后背,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潍跑蹬,毕竟走的不算是一路的风格了颠擅硼。不过彤赌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敛娃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感别丰萎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纶琉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角速巧,变成了矩形倒角式的设计藤煞多,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L跺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俏悉卜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行究耸。   尾灯方面擒兢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膛凉婪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皋唇,而且LED元素的缺失也实属不应该蹈坟晶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型局慌钵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕊,低调依然是奥迪的责任勾哨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翘晒垫,一个拥有超过半个世纪历史然,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诲僚,“男人”拈、“硬派”搓碗纷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象己。一个如此坚持传统的品牌疤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV到荆盼,这对于很多人来说是难以理解的事实潭混赏。坦白讲痛,一向不以貌取人的我骏,霎时间也很难理解Mark T. Allen放傅宿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脊效。无可否认殿身揪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帅笺,也必然成为人们茶余饭后的谈资驴颧汝,但是就只有外貌是这样吗瞪?难道它没有Jeep的传承鹿萌?这是我最为关注的问题脯团。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徒退豌。由此可见胚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悸甲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腔橇颇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色令队,首先必需要有一副好的底子怠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统是浮。根据越野性能的高低盖峰炬,依次有Active Drive I寒、Active Drive II和Active Drive Lock三种冲嫌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凶姐绿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苇芦窖,并且还具备后桥差速器锁止功能庞,实现左右车轮50:50扭矩分配朝,攀爬能力自然是三者之中最强的妮筋巴。   除此以外妒胚急,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统雌蔼含、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晃、28°的接近角底挂莫、32°的离去角鸥嫩放、纵向通过角23.3°劳痛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灵芭思,要罗列出来的话其实还有很多岭妓,但越野并非纸上谈兵山,要真正体验到它的实力廖搏,还是得把它拉到荒郊野岭茶勘。   挂上低速四驱挡炼阑竞、开启后桥锁止以及岩石模式涎厘,稳住油门就往上爬舜池惋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏河,3.2L Trailhawk针对越野的需求退繁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓤穆。继续往上攀爬夸瓦,一切都比较顺利沤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梨。在遇到交叉轴情况时锑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酸攀粳,配备了后桥差速器锁止功能的它壕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汇苛陡,就已经顺利通过穿。   这一次越野试驾廖,它的表现我完全没有惊喜似雾,因为一切都在意料之中掏东。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了申街。毫无疑问盆漠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忌娩,也同级别的最强悲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锌抹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凭恳嘘。坦白讲滥侨菊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纷。" "  在国内的SUV市晨拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虏丹屠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击损扇,正因如此卿侧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钢。   说到大空间本、七座设计京焙、配置丰富的SUV膝家,北京现代全新胜达是其中的表表者勘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皋虽委,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犁赖,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刑枫揉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颓,设计上中规中矩逻,采用了哈弗新的家族式设计元素乏,这一风格将在整个哈弗系列上普及柒,代表性的设计元素有坍:大尺寸U型前格栅缕垛绰,粗壮的镀铬横条格栅洗,时下流行的“X”型前脸截常。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的河疲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气步,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅童虚,再辅以造型锋利的大灯灯组死甩敢,极富视觉冲击力白。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陵,现代品牌的确更加具有超前思维意识苛。" "   源自逸动平台的CS35坟贩哥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品使囱。凭借欧洲化的时尚外形设计激,相对精致的内饰做工拭锭涟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现禄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秽坟蔑。此外敬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狙客糜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焊辉,进一步提升了科技感和实用性蓉棘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型轿潞希,还有定位相同的长安福特翼搏惯疤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泻歌兰,涵盖了自主及合资品牌产品劲闯匈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泰段,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS长汐垛,作为一款新生代豪华运动型轿车娥补亭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佩捶,也成为点燃这场战争的导火线妊咯。而上市之后计苹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘲啸,可谓是一场针尖对麦芒的对决激层蜕。那么除了运动性能以外摄裳,这两款车型的综合实力如何呢腑斜甘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刻态快。   虽然说是ATS是一款进口车型灸镶诚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乃,整体售价和宝马3系保持高度重叠妮琉颈。从定位和售价来分析鹤莲护,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比穗笺诺,两车售价分别为43.80万和43.60万盎糖,价格差距非常泻放鼙怼,有一定的对比价值牛桃骨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车团寇沸,但两车所展现的运动风格完全不一样规唉沦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挡,车身线条锋利蛋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吴岛,同时也彰显了力量感破。而宝马3系显得内敛一些淑,经典的""双肾""前脸造型帕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旅谁捐。   作为凯迪拉克家族最小的车型仁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猜瓷,除了长度略有优势外陛,其它尺寸都不及宝马3系其略,在空间上可能会有一些影响赶。不过没有关系唬矮,作为一款运动型轿车锑喊,小一点也许会更加灵活脓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评段,经典的造型更容易接受饭疆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膜梨。   相比之下女,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垄花,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氨坟。   两车头灯布局不同姜嘘纫,宝马是横向设计崎急鼻,开眼角大灯我们已经非常熟悉讨澜抖。而ATS为纵向布局拐沸,造型更加犀利旗,同时采用的是远近光一体设计合歇双。配置上都采用氙气大灯藏貉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逞绅皆,但是可惜没有前雾灯蕾显夏。   从车身侧面来看踞,我更喜欢宝马3系哨,腰线更加锐利规,营造出了运动型轿车的动感效果泵扑薄。而ATS侧面饱满厚实福扔,典型的美系车风格府氮。   两车统一采用的是双曲率后视镜录,并且带有电动折叠和加热功能富泰默,同时集成了LED转向灯巷卤,显然宝马3系狭长的设计要更美观豹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椒,警示效果有所提升贺擞闲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性科坍煽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骏怪赎,双边双排气管设计也展示了其运动气质剃。相比之下农栏,宝马3系的尾部显得比较平淡末,家用车的造型在气势上要弱于ATS愧。   轮胎方面恼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筐脖捞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侩玛辞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锨逆渤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎米式,都是偏重运动性能的选择眠尽。" "  提起东风日产天籁互,人们往往都喜欢用舒适俊缚、性价比高芥肝、省油这些标签来为其定义欢。的确疙擂芹,作为日产在华销售的顶级轿车洛镐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袱遣稿,在中级车市场中处于上游位置矛陌。不过这款车型的加长行为琼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巳钮,天籁公爵惫,虽然是天籁的加长版本捌绅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墙持块,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摆俯,挑战更高级对手途寞拦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力行。   25.18-29.98万元的价格区间稗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铝葡邪。相比同级别对手雅阁你颇淑、凯美瑞喉群、迈腾等热门中级车痹勃涕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吻售聊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翰怪里,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贬皋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车畏,在提供更多给消费者的同时法淘抹,却并没有在价格上表现的有多高调丹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绊察,但是通过对细节的仔细端详魂性脑,你还是可以发现不少变化之处嫌熊鹤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怀岭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吵官。   5003mm的长度与2900mm的轴距辫但,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粮诵率。而与豪华品牌中级车相比较的勉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辜将菊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悍湃烙,整体协调感还处于平易近人的水平谷吠。   本文导航膳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雾鲜,数以万计的人们加入了摇号大军详广檀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚼掸蛔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苹秸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淮茨材,一步到位的想法也被大家普遍赞同戎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了监急逝,强劲的动力搜敢绍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜安,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弓侠夯,它们的价格和配置都比较接近收,下面我们一起去了解一下烩答悄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痴烩:15.98-25.18   推荐理由清钱:大气时尚的外观共抖莱、配备豪华全景天窗河吭、全新T动力以及较高的性价比标熊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辟蠢熊,采用了起亚家族虎啸式的前脸怖东,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匈地赔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大会冀,能够满足不同购车消费者的需求犯勃桑,值得称赞的是华末裂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陪裁镜,在同级别车型中也具有很高的性价比拾丘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晦相恢,自从彼得希瑞尔来到起亚后椽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椒嫩,大大提高了起亚车的辨识度底。熏黑的前格栅看上去更加动感邪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丘胎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化普炽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烦逃甩,并且兼顾了空气动力学廖跑疯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磋龚牛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能负,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姜,LED光源看起来更具科技感补。   新K5的内饰进行了小改动瓣洞,用了和工艺均有所提升彩乌惶,三幅式的方向盘也进行了重新设计桔牡,看起来更有质感夺拌,使用起来也更加方便卡就剑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窘,也提升了整车的档次感潍酪攀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陕失。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疏奸尽,A柱倾角也随之更大瓷棋,对于一名1.82m的男士来说煤风每,头部空间的局促性很明显镀确飞,通过降低座椅高度后偏馈踩,驾驶视野也受到了一定限制胎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞类,同一名人员在未调整前排座椅后柔,直接移动至后排乘坐响,腿部空间十分充裕倪矮,而头部空间也在可接受的范围之内狮兑。总体而言双簧缕,如果想舒适且安全的驾驶K5半,并不适合个头较高的人士级,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞防。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹃堂沽,最大功率180kw瓮酒,最大扭矩350牛米溃篇,搭配6速手自一体变速箱并肉盛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型檀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩飞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饲吞庭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勿。如果你听到4系觉得陌生蚕,那么当你见到它一定觉得很熟悉跺藤诲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摊倒协,无论外形还是内饰都与3系很相像阮罗黎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虾锯磁,因为在它身上不仅有3系的影子峭轮,同样也有着自己独特的光芒僻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碳床,59.6-73万元的定价也高于3系唱朴锌。不过其实也可以理解呕眷随,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捣额饭,而是想要一辆便宜些的“6系”瞎。   宝马4系提供运动耪石谴、豪华栖、风尚三款套装辽借波,价格方面没有区别内川朝。车头部分确实与3系非常相近汐,只有前包围能够明显与3系区分出来壤蹬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舌缆。整体来看刮蜗城,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唱此,仅在细节上加入独有元素晦剃使。 【左潜捎丁:豪华设计套装(选配)/右挽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毖锰矫,但来到侧面相信很快就会被它吸引惭曹盟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条如朗,这样的立体感是3系无法给你的汐衬。车身尺寸方面暑貉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啤碑,轴距两车同为2810mm笺肉廓。相比竞争对手齿爱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痘。   由于定位与平台的原因雇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳附,也达到了对自我的超越抒恳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统急守。尾部张弛有力的线条姥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锑。   本文导航靠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腥稠獭,2013年又有很多车型和大家见面了黎,它们各自出身不同性格迥异艾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勿,其中原因多种多样乃,下面就对它们的表现做一个简要点评瘁毯,并送上编辑们的新年寄语蓖搪从。 东风标致3008   上市时间肉:1月9日   售价瑟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城堪允ā,法国人终于坐不住了窃袜,要将标致3008进行国产儡姬朽,最初还担心它法系前卫米肪、超前的设计能否被中国市场接受魄雇衅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豹授诵。   不过似乎这一切的担心都是多余的搐,东风标致很清楚大家的喜好逢挛阔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汉、尾灯等部分进行了调整啼,类似机舱造型的内饰得到了保留描锣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钨盼卉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计午度。   动力的调校同样符合中国国情兄,由于中国道路情况比较复杂撕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颠诬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肮牧慨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贫。尽管变速器的表现有些差强人意梢管,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如归墓。 为了进一步满足市场需求嗣妊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豌固憨,丰富中低端产品线绒匈。   新年寄语膊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疆宛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斥裤讳。" "  汽车除了是交通工具之外拷岛潘,在中国它还需要扮演更多角色蔚。比如讹蹄,它会成为一些人身份的象征携叉霖。也正因如此垢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欧牵婪。在车型跟随换代而越变越大的时候莆嫌内,它们还不满足世谱单,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型览誊犁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腊梳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了显未铺。   从长轴距车型诞生起绿隘钒,围绕它们的话题就从来没有间断过翻雹丰。长轴距车型的空间更大是显而易见的纲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肚?是为了操控放弃空间联釜臂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肃横权。现在论,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枢糕氯,并且差距幅度有多大判。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酚好。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一物香贡。从设计上来看紊悲表,它基本保持了海外版本的特征胯负抵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芒府。整体风格比上代车型更运动蔚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准轨适。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搔抗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚀盟,同时透鲁伍,在配置方面也向更高级别车型看齐捂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一去沮椭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拓咀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性链犬餐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堪沁际,那么实际情况果真如此吗飞?   首先厦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异词规。将天籁停在起始位置后痕龋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置提。之后橡,向左打满方向浑版,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作媚避猩,然后再次用桩筒标记后轮位置欢关歼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驾。   实测印证了我们之前的推论娃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佛较凰,但差距不算特别明显侗。两者的方向盘直径和回转圈速一致颗普楔。实际驾驶时娠,除非路面宽度限制特别明显狈,二者没有本质上的差别吵盯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准江聘建,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话危点吨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佩锻稀。当然规,陆军1号的尺寸太过庞大弟,算是加长得比较极致化。那么咯兰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫉?   同一水平面上吴稼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙视连畔,二者的成绩均为150毫米死偶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嵌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淋茂。   我们的测试方式是将车头正对坡道澜恋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迁逝休,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甭案,但结果令人意外些绍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米京。抛去胎压等因素的影响籍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平情。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蜜慷碍?如果排除自主品牌的话雾毫,这多少听起来有些不切实际吧朵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了密。不过这个看似不可能完成的任务襄瞧筷,正因为有着咱们自己的汽车企业妓玖,才使其成为了现实慕灿。10万元给我烦背娥,我会选择什么车呢挪?今天就为大家介绍两款不错的产品认始馅,众泰T600和比亚迪S6粗,它们之间孰强孰弱埂嘘版,看完文章之后您便会知晓底媚梦。   4天以前翻丘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闹褥,顶配不到10万元的售价踩磨泥,加上1.5T发动机出色的动力表现玛、以及全景天窗忍、倒车影像等丰富配置的加持肠趟,让所有人为之眼前一亮绥篙。而在该级别中们似,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奠阿兼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置飘澳丰,还有着出色的销量和用户口碑晌畔籍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粳。所以今天美懊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揭必,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6表,这款车属于小一号的紧凑型产品咯,因此这里就不掺和了临雷宪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沧拆:两款车型造型原创度均不足村繁马。   外观造型上俄罐电,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赎,但相比之下奢将派,众泰T600显然模仿的更彻底一些颅,车头与车身都是完全的拿来主义己,没有一点原创的元素钙。而单就最终的效果来说裙硷,众泰T600显得圆润饱满醒瘫端,比亚迪则更加的精致显大毛开橇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丛侣贝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吐速,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm射,轴距为2720mm姥匹,从数据上看刹祈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势态播,而众泰T600比对手更宽请甸,轴距也更大儡谢扇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂干兜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些父。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎功袖弓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎第侧,在轮胎规格上狮科,众泰T600更有优势一些舅。刹车结构上帽微,两款车均采用了前后盘式刹车是趟。此外苹松,在备胎的布局形式上鳖趟莆,比亚迪S6备胎采用下挂式色阔,这种做法的优点是对后备厢空间占用行没摇,不过更换起来略有不便碱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配充劲可,线条上显得不是很协调魂,后雨刷卿轿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墙窜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统没挝憋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达楼,而众泰T600根据官方的说法担狭庞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胶。   钥匙方面罗磷趁,两车都配备了智能钥匙蒂鸡,并且无钥匙进入钙坛豢、一键启动等功能也是一应俱全砂脑狠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泌,但质感和色泽都比较不错孰颊。相比之下谴叭,比亚迪S6的塑料感略强譬经搁,但它的两把钥匙中颇持败,有一把还是卡片式的钵,挺有档次感的铜脖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亲郊逆,据日本共同社11月报道韶龚随,丰田汽车公司发布预测称腥孩氨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酿为,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录貌怖。而2013年前十个月姓看,雷克萨斯在华销量同比增长8%缅艇饺,而7-10月同比增长了24%禽踏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绣。那么享蚊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢遍沦?在这个产品为王的时代中玛俱镁,或许答案非常一目了然插,品质卓越的丰富产品咎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中及,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剔坑蠢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茅,而其到了2013年也整整历经了三代产品心遣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的檀?在这代产品中究竟有哪些新意魏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的温补。所以捍弧,在这个2013年的冬天唇郴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刃级睦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”托脸。   是先有鸡还是先有蛋谅?这确实是一个哲学问题犀。但是对于车型换代而言风敬董,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拉。在介绍外观之前烹梳灯,有必要介绍一下其前世今生涂芦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丘厂善,全车线条设计更显张力氦,饱满的肌肉感让人过目不忘芒百锈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵耗贪。   第三代雷克萨斯IS揉笨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼歼,全车线条设计更显张力捅,饱满的肌肉感让人过目不忘奠浪畔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坤贺挎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恨蹲壕,但当这款概念车面世之后共勃某,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熬。虽然没有LFA那样气动山河现尽,但却是可以做到惊艳动人老。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV般碳叉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迪熄淬,要么从一开始作为越野车的分支潦但熔,要么不经意又成了轿车的替补绅功桅,但这丝毫不影响它越来越主流擒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来详。Jeep自由光就是它们中的一个新成员栓。   一向个性张扬的Jeep品牌剃,一改传统的硬派风格缅氓募,走起了时尚运动的路线骂坍。不仅如此坚轮替,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型录,在国内各大车展相继亮相搭途,赚足了眼球忱授哇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钦洼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瑞谓绒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斗娥迟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肉凡:一改硬派风格世赴犁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初添透痴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型囊肖,在这样的大背景下虾衅能,自由光孕育而生闺逆泄。只是从自由光诞生之日起蠕跑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舒鲁习,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象科累攫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)儡孩,定位于介于指南者和大切诺基之间鞘肋,竞争对手直指奥迪Q5并、奔驰GLK健菜蜕、沃尔沃XC60等车型娜酷耸,车身尺寸方面潍,其长宽高分别为4624mm囱、1859mm拱、1707mm片临号,轴距为2719mm贯,与竞争对手相比并不处于下风沏泪妹。   既然是Jeep品牌车型可噬害,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甸爸墒,只是造型有所改变忙,一改以往平面式的设计绦普,采用了类似“折角”的设计驼梯,当然效果立竿见影牟同,整个前脸变得更时尚也更有立体感咸轿盖。前大灯的设计标新立异套,采用了大胆的分体式设计及翅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澜绞聘,氙气大灯季、雾灯依次向下排列绅上并。值得一提的是该车的行车灯幂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溪弯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道开疆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯躬袱。 斯巴鲁BRZ 晤橡咳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揩洞剔,采用后轮驱动平台们瞄刨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颊斯嫌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茨宋能,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烦,而外观和内饰由丰田负责伎茹。   尽管如此裸,BRZ并不是“每个人的菜”拨拴。尽管设计了一个小型的后排座椅汕豢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埠,音响和娱乐信息系统不够出色圣撤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一套靠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刃额。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黄、并且外观时尚动感的轿跑瞳千,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试百唤较。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皋忿洽,最大输出功率为200马力铆饺,扭矩为203牛米泉幢。据美国环境保护署数据显示节栏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里课萝茨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拴洛。 ? 斯巴鲁BRZ 溉凸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供息。两个版本都有手动挡或自动挡选择晴。   豪华型BRZ的售价为26翱,265美元妨陇,配有空调系统缎恃,定速巡航系统吧,电动后视镜短舜,一键上下的电动窗练欢丛,后门医卟鹚猓控电子锁僳小耗,真皮包裹方向盘惦,65/35规格折叠后座墙盒,HID大灯揭称帕,17寸合金轮圈昧擎,有语音提示的导航系统宏,实时路况警报稼淘,USB接口和车载收音机雷汗。   限量版的售价为28尼书,265美元夯捌,在豪华版的基础上增加了雾灯敢岭,真皮座椅塑饰,一键启动撵细退,后扰流板垃,配备照明的遮阳板化妆镜铰,双区域空调控制系统驾雄,前排座椅加热和后视镜加热全景熔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统南,电子牵引力系统溪哀,稳定控制系统以及6个安全气囊太芬蹈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试性浆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潘垂,无论是正面撞击秦忍凛,车顶强度俄,还是座位与头部保护试验承颠钙,BRZ都获得了高分浦巧,可以称得上是一款非常安全的车瞪撑。 ? 斯巴鲁BRZ 炯落:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX签筛篙,加速时的推背感没那么强烈拜。不过肩侠触,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者久焕,对于六速手动挡十分精通癌,5笛肯川,000转起步对你小菜一碟的话羌咯薄,加上BRZ的轻量化的设计匆氮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苹筋迫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尽怂朝,并不夸张的外形设计乌悔饶,精准的方向盘我,强大的刹车和印象深刻的牵引力盖驶倘。   总体来说身,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坦磺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受规。而作为日常用车来说柏,路况好的前提下夹敛存,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多础据。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妻斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权司斜,严禁转载抨虹嚏,违者将被追究法律责任炯。责任编辑交蓄翔:李敏" "  作为一款小改款车型幢鲍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搏,甚至在细节方便也没有任何变化息想,仅仅表现在配置上的升级罚。回顾智跑近3年的上市之路来看台,依旧保持着其独具一格的风格需咯,即时在如今来看赣标壁,智跑仍然算是一款前卫的SUV痴坟菏,回到3年前荒妨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓦、2.4L两种动力共10种车型九,售价16.48-24.98万元僧辱,售价与老款车型保持一致琉痘钠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型釜,即使它远远的驶来超,你也会在车流中一眼识别出它藩定毋,城市化SUV的定位倒也不特别敌郊泄,不过呈铂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谭截联,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一估。   现款智跑与老款在外形上几无二致会兽钠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘉,与老款相比诫妻辛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏福换粪。部分高配车型则配备主动安全头枕亭把酗、前排座椅加热疯疏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搬撬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饥哎朽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亥铂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惦。这些车型中包括了全新奔驰S级戒、凯迪拉克ATS淑失删、斯巴鲁BRZ顽枚、沃尔沃V40等备受关注的新车痰识豆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局媒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侈炉钾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间遂堂:9月28日 售价区间伤加啪:124.8-209.8万元   新车点评圃相玫: “汽车发明者回螺,再度发布汽车”败村。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潞膜撇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妨勾累,这也看出了奔驰对全新S级的信心崩躺,从外观韭搓弯、内饰碑侣、配置等硬件方面的足够实力嘘,甚至超越许多同级别车型桅鲸咐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掠迫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奢耗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车然膊。具体来看负示,前大灯礁好僻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是木豪,新S级加入了更多张扬的运动化元素戊姓壕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粟壕承,车身线条延伸至尾部变得更加收敛路,有点类似于现款CL级的设计上聪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霜绅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外布亩,还可通过其控制车载设备等烦掸兽。另外抢婆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统椿誓、LED氛围灯刺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅落、新的mbrace2智能人机交互系统等宦赫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学返,特别是后排的座椅靛,高配车型后排座位为独立设计剩,并且带有腿部支撑和按摩功能恍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歼眠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苗踏肃,最大功率为245kW(333Ps)雾脸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偏祟迫,并匹配电动机写撅,最大功率为225kW(306Ps)虎凹喘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饲陀,其最大功率为320kW(435Ps)喉斗臼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器久侠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烁:9月28日 售价区间宦钵忱:30.8-43.8万元   新车点评使: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羔词,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘎沤。但凯迪拉克ATS的到来回剂,让宝马3系走下了神坛涉胃短。相比一直宣传运动的宝马3系蝗磨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窜啡肺。不过在终端消费市场上亩褐,凯迪拉克还有很多事情要做讼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好角葡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侗促鞭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牵雷秤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型峨赔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钮敛,外观方面毙菏娜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抬许,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俩沽牢,整体造型较CTS而言更加动感桂。   凯迪拉克ATS拥有50腻梨能:50前后质量分配圭啥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统方短、Brembo刹车卡钳悍谓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贿喘煞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂歧魂、LSD后轮限滑差速器围蹋竭、高性能运动轮胎辫厦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碍污檄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置但。   车身尺寸方面柒并靶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涡闲缅,轴距2775mm权佛。而未来国产后校抄钡,轴距有望加长滴牧槐,以应对国内市场钾。   动力方面寡台畏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虾,最大功率203kW(276Ps)臀笛,最大扭矩353Nm建灌,其百公里加速时间为6.2秒茶粕摆。传动系统方面剐赌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钾攘。" "  前言波李祟: 在上一期文章中拌,我们盘点了2013年重点的改款车型篱施立,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孝合棉,在收集信息的过程中贤惺,编者发现了一个有意思的规律醋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皖嫂,往往推出两款窜谐五,甚至更多喇,更像是一次新车的大爆发舍健天,或者说是新车开发计划中的一个波峰拎溶,这样的车企包括长安福特拨、一汽大众缮、广汽本田等吧癸。与上篇文章不同的是苍虱律,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袱轨,而是挑出了10款重点车型履膏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暖,有的是较为低调弥篇,但其实销量却很不错的实力派车型纳。回首这一年托性暑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郸:12月10日 售价区间慈华沙:12.19-18.29万元   新车点评芥农轨:作为大众全球的当家车型秤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卞掳论,是相对比较原汁原味的一款车型喂什羚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粱帆,但空间的改善却更具群众基础煽弓。从速腾的热销来看公,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呛品,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涉嘲夺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娶驮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形署,雾灯区域的改变也是如此桶必。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廉孙,也更年轻一些磺绊矢,少了几分柔美坏,多了一些阳刚的元素诽葡。   车身尺寸比第六代更大罐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厩,后排空间略显局促凡迟。这点在国产高尔夫7上得到改善互,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衰,相比现款车型寐恳,长宽分别增加了56mm和13mm途惶背,车高则降低了28mm劣涸唉。此外链,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坪毙蒜,轴距增加59mm硅敢恐,达到2637mm但芜,使得后排乘客腿部空间增加30mm赌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惨陀评,而行李箱空间也增加了30L畦,行李箱总空间达到380L安乓惦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化算胁介: 相比外观的“小改款”抚,内饰的变化却是颠覆性的使砂嫌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讣灯芜,并且向驾驶员一侧倾斜戊雇,更人性化的。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点列,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叫洛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翱功欧。   轻量化更加明显锑: MQB平台的特质之一便是轻量化显秸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒋掳爸,质量因此降低了37kg矫篓,另外发动机降低40kg迫肠市,底盘降低26kg钒,电气系统降低6kg等等梗镀拨,虽然车身尺寸增加斑釜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丰材,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg集,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抠朗泼,并且一定程度上也能提升驾控体验辨抱忍。 【MQB谋尢菔块化平台】   配置全面升级般潘俄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富别茂限,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奉、定速巡航美茬、启停功能啦为莫、第二代车道保持辅助系统雀图失、防碰撞预警筹、自动泊车朴吭居、胎压监测沏队、电子手刹导、电子驻车芒沦回、一键启动梳侠、新版导航及超级蓝牙等功能砷。另外趟码,丹拿音响嘘、以及更大尺寸的触控液晶屏哥腐阜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苛酮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机物废理,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同林艾救,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机矗挤郡,其最大输出功率为162kW(220PS)跑补挎,峰值扭矩350Nm圃嚎航。   主推7速DSG双离合变速箱偶腿别: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赣绩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墨绘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渴炬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)房立闲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悉,而1.4T自动舒适型某吾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辞衬:11月19日 售价区间拈峭:12.98-18.98万元   新车点评郊伺渭:北京现代是2013年的大赢家剁继酿,销量突破百万辆蛋廓奔,并且销售车型整体售价在上升谈。虽然索纳塔八的表现还算不错悉鹅叫,但这是以高性价比换取的海,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脓,外观更沉稳具品,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者庐,再加上超出预期的低售价师橙庆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型空咀。   外观方面锹希年,北京现代名图共拥有八种车身颜色从拆摆,分别是水晶白其潭、梦幻银恐、幻影黑懈、玫瑰红细、水墨灰情感、宝石蓝沁、丝绸金来、北极玉樊德每。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念噶,尤其是前进气格栅处的造型窖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔波。细节方面吕衰酗,新车的前大灯设计很抢眼撇虫沦,区别于其它车型节储,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迸楞取。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脖邯,轴距为2770mm亩缚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点合徽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雄俊灭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绅淮,以金属和实木装饰为主膜。配置方面殴瓮朝,有主座椅十项电动调节嫁鞋、驾驶席座椅加热通风记忆功能叫、双区自动空调泻、倒车影像屋、定速巡航蒋、多功能方向盘沛心、座椅/外后视镜记忆功能哇、侧气囊/侧气帘控疏、副驾驶安全带提醒卿、倒车影像系统龟、转向辅助灯轿臣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置险啤沙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面小捞脐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膊点牢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呵拟。对于后续会不会推1.6T车型味饰簇,北京现代副总经理权赫东表示删,目前尚没有这样的计划奸暖懒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凳,满大街都是玩碾任,从朗逸上市到现在的五年来渡半,在全国卖了一百多万辆骨,卖的这么好诲,自然有这款车独特的竞争优势恕诽啊。要知道喉急贫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巨馈,这究竟是为什么婆牛锨,很值得各个厂家思考蒋。市场定位抓的准坚,产品线丰富评坷,产能跟得上淖敛,都是成就朗逸销量过百万的因素灰县。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缅,市场价16.59万元拟。究竟值不值倘身婚?运动在哪里赖赋呸?是否称得上运动敞?带着疑问啊喷,一起来吧无。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛇嘲醇,这种运动元素的表现方式很常见抢僵反,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅从计厢,配上熏黑大灯这样的手法锤钝龋,而且很多还是豪华品牌在这样做豪技。这样就无可厚非了蓉号,很多比新朗逸牌大的车型都这样做善杉堪,新朗逸又有什么不可以呢冬烈?   运动型小尾翼魏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孰锭蓟,同样是传统手法陇换,几乎在外观的运动性点缀上失非堤,各个厂家还没有太创新的方式溯巫改。一般些的唤,就增加这样类似轮毂晌贪妒、尾翼的装饰徐,高端些的抛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘛痉狮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娥现,不过沮腥,从侧面看蠕边,新朗逸的沉稳感依旧没有改变急食铣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目功虏。   相比车头和侧面凰礁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些湃恃,在说运动感之前驾沥,我更想说说普通新朗逸的车尾芭陀,更确切的说狡,是想说说尾灯嗅拦垃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砰拒懈,有一点略显单薄的感觉弘味催。运动版上奥踩放,尾灯加入了熏黑处理室吵,双出排气管也更粗壮了创栏,保险杠的视觉感受也更丰富扣五龋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感传郴鞋。   本文导航乏钳味:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争码感。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾当纶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发携辛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成台介吭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韧舵,即韩国的蔚山裤戒,这里同时也是现代全球最大的工厂侈垃杯。这个工厂雇有3.4万名员工色,日生产0.56万辆车钾。   Inautonews编辑表示盯诬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簇慑常。五年前质量提高了赌,但是外形并不美观侗焦胚。然而纪话,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)该,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惶料,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晶苛。对每个购车者来说碾抹,这听起来非常有吸引力督。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炮。   与现代旗下的主流车型一样腔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法黄狗偿,整车线条从头至尾充满着流动感乏翘。车身长4770毫米蓖蓟貌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浓屡狙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藏葛,它看起来依旧如此的适合年轻人琅。没错镁,搭载着一车的新技术之后雇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手典舞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敌聪。于是当新车到来的时候镶唐雄,你一定和我一样对它充满了兴趣疟蚊。这是最年轻的凯迪拉克厢、最小的凯迪拉克泌发划,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脐长? ● 外观造型玩形:钻石切割风格依旧杏腾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汕、2013德国红点设计大奖夹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杏违,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型促涉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品静双,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肠科排,只是这回稿,ATS是完全原创的作品纷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm对玩,轴距仅有2775mm檄休,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驮露,而国内我们则把它当成中型车攀晌,和宝马3系标准轴距版订梗恒、雷克萨斯IS成为同级别竞品先,并比它们都要更小一些拈倘。   前脸的造型相当干练履情,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镜存,而是被很好的控制在一个合理大小上逝扔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宫挨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歼阜老。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妇斥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搓藉籍。出于空气动力学考虑连杏传,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娜,当车速高于60km/h时斥斑,前进气格栅会自动关闭滑戏敝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睬拿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性看沙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煤,并带有远近光灯智能切换功能盆河啃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敬,快速亮起饺伪,缓速熄灭的设定很显档次扭铣。再往下看懂唱赐,闪电式日间行车灯母梁膜、大灯清洗烩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桓哥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潞肌,亦或是造型需求曹措,感性的来说俄,可以视其为向着传统美系性能车致敬某鼓。身处车内槐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幌仆毖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朽妻。   ATS是一款后驱车歧恐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50散测:50讣诵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驴净,贯穿车体的俯冲式腰线教甘、短前悬戏霉藤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兽涕痛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倪朗举,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备躲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚏阶。而在规格方面离梨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赎筹,前胎尺寸为225/40 R18投郎笨,后胎尺寸则为255/35 R18搅燃疾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力小。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坍邵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乘巨猫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吼搁搔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巍颗为,至于设计师是否真有此意横晚解,倒还真无从揣测些。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颈怯陶,实际上桑拷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部携茫,由此带来了不错的视觉冲击感汤泞,给后车以足够的心理压力团岛,至少眼前的这个家伙一定不好对付窍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型校潘拌,至于3.6L V6车型何时会引进价,官方暂时还没有表态括哭,而是否会有V系列性能车型的推出等斤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定能士。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车成掸部,我的第一反应总归是奥迪A6L巳、宝马5系以及奔驰E级这3款搜期行。不可否认杠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稀撕,路上的能见度也说明了这点十。不过撑按工,随着市场逐步的被细分诫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竿凉,除“老三样”以外籍,也还有其他选择力可,比如玻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搂,这两款不错的“非主流”产品哄配捍。   今天抒醇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扩瓷,领略一下“非主流”中大型车的风采腾吧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霸嗓错,当然猾排,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杏岸。(注农:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹅睫脾,雷克萨斯ES简称“ES”商铆湘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搏,编辑先和大家解释一下“非主流”哨嫂弛,这里并不带任何贬义豢兢。从销量看扰律戌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上角,宝马5系9000台以上餐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惊激,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纠理。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竿。   外观筏:XTS尺寸明显更大恨络,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伟戌狗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辖。造型方正且棱角分明的车身造型石哪稳、硕大的尺寸以及大量的