吉林省公安厅两名干部被查 曾在视频监控处工作

2019年10月18日 21:21 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月18日 21:21<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

在线旅游消费捆绑搭售猫腻多 消协建议明确法律边界

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也neng够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不jin没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那me多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备shou诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)呢惰光,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍聪届,所以在这篇文章中伤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )触杉诞。作为整个车系当中的中配车型汇,MacanS绝对是性价比最高的一款涎。只需要多付出13万建,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坊情,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饶茄:10.9万 车辆总价(含增值税)浆佛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷圣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件判孙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大埠,当然这些选装件也个个价值不菲漂祥酷。毫无疑问抹俯,我测试的MacanS同样选装了不少配置堪,加上所有的选装件之后冯互借,车辆的总价也达到了79.79万拱萎坪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm假添吕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm少,比中低配车型长了18mm遣绍班。从数据上看孙,MacanS除了高度和轴距之外套牡罢,都要比Q5大一些炮屋,但是由于MacanS车身足够低矮刨读,所以从视觉效果上来说炼痘,MacanS的车身显得更加紧凑哇,也更加运动痘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯董阀规,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder露侍码。如果光看前脸的话参,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹦弯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奢形,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条牌惰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈须拆钎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19你现诚。如果不选装的话龄拨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怒。   MacanS紧凑竣夏济、简洁的尾部设计归味屉,充分体现出了它的运动风格挞鄙妮,简单的尾部线条用最平实的设计语言呕讳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笨。同样运动的还有它的尾灯坛,狭长疮滩翅、扁平的尾灯造型祁佳沽,与尾部线条搭配极为和谐仟家版,起到了画龙点睛的作用栋。   内饰方面臂绞腿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盆矾蹭,运动中不失豪华感柑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘彤冠掳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罚叫驴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因楷。但是有些遗憾的是归,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬级,每次按下去都会发出“咔咔”的声音土魏斡,感受并不算太好词病。   Sport Chrono组件串柔谎,包含了中控台最上方的计时钟垮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缄溪。只有选装了Sport Chrono组件虱闺,车辆才可以进行弹射起步狗聊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少错邪捂,但就算是为了那个做工精致的计时钟搭局,选装Sport Chrono组件也是值得的梆丁,毕竟1.8万元的价格荷必,对于保时捷车主来说也并不算贵世。   换挡杆周围密密麻麻的按键拘力汹,对于接触Macan时间不长的人来说仆,绝对是个噩梦时喷蜕,想要记清楚它们的准确位置茎仕顿,真的不是件简单的事情耙。起码在我开Macan的一段时间里厂绘牢,每次操作我都要低头确定按键的位置妮双,真的不太方便妻。" "  在国内提到奥迪湘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L殿肋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型天,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰洹,这其中就包含SUV以及小型车地般,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型康,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伐?   在外观方面定剧哩,奥迪A3延续了家族外观设计峡妮湃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴太,用在这样一款小车上显得更有气势肠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计貌饱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些城,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冯幂,辨识度非常高雾筒,同时大灯下部还带有清洗器温忿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巩枫伎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型祁暇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盆人挝,至少看起来没那么晃眼了略溪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桃搐慨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯囊嵌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泪颗,起到了很好的效果侈铰悸。侧面的造型上在A柱位置最高收脚,整个车型几乎以平直收尾浮蹭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蒲岸,同时让整车侧面看起来更大一些贫。   A3的车顶采用了黑白色的设计岁钾瞄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些停,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抬烧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腑,轮胎尺寸为225/45R17猜首,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痪散,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谅咀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啼洗畦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缆,整体呈现梯形结构梗吩,尾窗底部与腰线持平斜蒂蹬,尾窗面积最大化保证后方的视野蒙伶码。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棠竣,不过内部也采用了普通灯泡光源蔬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬饲好谅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合憋涪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阀扰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的椒琅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缸级谓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俄开。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祈,S80L自进入中国之后课硅喂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啃啤涡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烂兔卡,但它所具备的那种低调内敛的气质腻徒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选排犀稻。   2014款S80L通过对细节设计的改变轮浇,让自身在没有经历换代的前提下床磨闺,进一步提升了性价比淑擞难。面对强手如云的豪华C级车市程俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肚晌拍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泞痴背,想要抢占主流豪华车的市惩诺摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隙涉煌。   新款S80L对前部进行了细微的整容东题歪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矢,同时也紧随时代的脚步饯死。相对保守的前大灯设计湾,已经不再能够满足时代的需求喂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勾双,虽然谈不上有什么家族化的设计语言誓惮,但至少与时代接上了轨接放。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艾,近5米的车长和近3米的轴距表现挤和枚,让它在尺寸上并不会有劣势纲寇坦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粟茂。外后视镜新加入的镀铬设计耸,虽然是新款S80L最显著的改变之一遁弄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点愤庐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侈久,沃尔沃式的家族化尾灯造型拣客痹,成为S80L尾部最显著的标志性设计效蛇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斡婪蒙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袍寝纫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垮物师。   本文导航   分享到薯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虎匹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肖材仁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楼旁穿。不过旗下的产品线也过于单一隙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际思,所以便下探市陈帷,推出了紧凑级的GA3车型缅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陀睹邢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亥冒每,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漏欢警,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岗浚妈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骏捞嚏,也可以看作是GA3的升级版车型施,依旧主攻家用紧凑级车型市场颂。但是作为升级版车型掣躲激,GA3S在外观设计方面有所升级芬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拇竿碉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型标刮噶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腹晨,使整车显得稳重而不失时尚感澜傅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钳抗没,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动些、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琼酪。此外窍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罗,为双五幅铝合金轮毂钨痉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大檄砷差,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长似崎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型录跨咕,传祺GA3S的造型设计并不落后秒稍匿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手老肛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车豌虹懈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鲸俺敦,12万出头的价格或许已经超出你的预算奈,但是无论是从配置还是动力来说盟,值得去掏这个钱嗽纶。可能我这些话有些官方措辞料反派,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法储粒。   1.0T嘉年华外观殿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痛锚梦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术里。为了搭配这台发动机膜舞汉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性裤拖沫。   内饰部分汰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丰擅茬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些次木文。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奉,这个级别的车型非常少见父副被。但并没有设置外部开关啪,而是需要进入屏幕内关闭逞。   本文导航   分享到擦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踞棵焊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霞系,与大众168万的海外销量相差无几贰砰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岁,依然凭着一款SUV车型坪爸犬,在国内获得了不低的曝光率趣蜗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涎。今年4万台的预计年销量菜烦,相信有一大半都将由这款车完成酿舵酣。虽然这个价位区间的SUV里堂靶飘,无论国产进口都有不少车型可丫搿,但路遇科雷傲的几率依然不低参怜汞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庆秃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雾侯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV衡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酞胁。这款车的发动机及变速箱等核心技术屎轨担,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型探稳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备信霓姓,并保持了雷诺一贯的安全水准迪掠。而今天我们试驾体验的拎,正是这款车的第二次改款容,已于2013年在成都车展上市吵剿戎。   外型上仑拜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格车钮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化世磐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涟卧仿,倒是显得有些“萌萌哒”吩存。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磺祷廖。   侧面造型上购,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猜。虽然尺寸算不上大娘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的购,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丹官,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条界。另外维恋湾,2.5L发动机搭配适时四驱系统亩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现歧。   尾部造型依然圆润萝陋拾,和略显呆萌的前脸很相称墨别。上下对开的尾门很实用斯抨,节省了上门开启需要的空间期汝慌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慨潘,载货坐人两相宜棋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性同。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韩粉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碍绰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敬佛。当然逻棺溯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疗栋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱睹爸裙、大黄蜂随、救护车等“老熟脸”们会出现雌,编剧还添入了不少新角色极,比如老牌人物“探长”士,军械武器专家“十字线”居曹澜,以及人造变形金刚“螫刺”等巳。对于最后这一名小角色而言秤,它的“身价”并不算昂贵沸扦坪,并且在现实中遁黄,它的综合表现也算是可圈可点苯垛垢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惹冬驹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萌靠秆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科币护,说到这里踩光,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恃室。   言归正传架,牺牲自我郎籍背,从而使“大黄蜂”更加强大缮宫透,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓶漆嘉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汞聘挽,想要拥有它并不难残,最低11.99万元就能圆你这个梦骄踩,只不过它不具备变形功能急。   从设计以及尺寸上就不难看出篮诺朔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凰邵动,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理末裸,所以对于大部分人而言活拧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藏,具有相同的特质的车型还有福特翼博汾互、标致2008嘿臼。在对表面参数对比后搂,创酷的优势还是比较明显的钉伴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皮腥聘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妈,平和的尾部毒、延伸至后翼子板的尾灯组牡宽鲤、向上提升视觉的包围等等狄稿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爆天休,当然也没有明显的不和谐感檄。" "     对于英菲尼迪来说篱曹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狮戌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘶锚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锹,这最为主打的当属轿车Q系列溺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搁寄交,在现在都在大搞涡轮增压的时代妮动,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量探,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎硷磷撤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巨超硼,而今天书卯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鼎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弛党,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溺稍空,就是英菲尼迪的G系列产品钳,而随着采用新的命名方式慨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乐,从之前曝光的一系列的概念车来看肆仿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辖嵌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烘录倒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象石赶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鸵袍九,而带有这种印象而来的就是秤和曙:这车动力强么担骋?怎么看就像是卖外形的呢就?   首先在外观上互粳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柬,采用了更为吸引眼球的设计思路伶惶饶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人练,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妒勿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叹超擒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满硷惭矗,同时也充满了一种力量感纪颁水。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萄措儒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沫颇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观港犊。   在车身尺寸上村恒雌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吼烩琅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缸椽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm说记,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酥培,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锹呜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佛涡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些檬赏陵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸水,在这个级别算是中规中矩似,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓄葡丹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氛赊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挖,同时也保留了圆润的线条风格讼久,尾灯的点亮效果依然印象深刻尼馆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰修葡盛,这样增加了尾部的层次感坍哺侨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柒贸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭祈坞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型监鹅,并且入门售价也仅10.98万元喀棋菇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低红。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卿呈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邻十。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雌贝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面靛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些静协吃,但车身上的差距并没有售价来的明显澜靠嗅,因为锋驭真的比它们便宜太多了恳始璃。除了合资对手以外猜夺,它10万元起步的售价捌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧髓。   铃木锋驭的外形设计上纬百,我听到最多的就是两种声音触寡衫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诞,而另一种则是感觉外观不好接受舵,很少有介于中间位置的人贬,毕竟外观是一种很主观的感受堡,仁者见仁智者见智每。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秆惋难,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车峭凌唬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朽钮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浇哺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卷潜间。接缝处体现最为明显琅,而且它在内饰配色上也相当讲究很双,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宦绰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓉绘精。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型癌,售价为15.48万元脓拿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翁么瀑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甭,性价比有多高了骋及。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置守酵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到握鞘妨。况且哨祈唾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜡,还是非掣ㄊ龋厚道的船示。   本文导航   分享到亢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赖煎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潜妮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牢板竭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动隙氦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椭痞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敬浦鹃,这作风跟大哥卡宴如出一辙丘嚏喇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价变掳:68.79万)在选配后价格逼近90万元辨,而且市场上目前一车难求庙。那么问题来了浆尽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊察,到底这两车有什么区别版?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异齿,帮你捋捋思路髓匣碴。   注浅帝: 实拍车型为MACAN 2.0T吗开,为了让您一目了然抢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处归摹壤。   内饰降: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涣售细,可以说走在大街放眼望去到处可见侵。基于目前的消费理念萍悍骡,如果花20-30万去购买一辆SUV蚕熊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沥、实用的内饰话蔑革、以及良好的通过性罗身,另外还要满足偶尔越野的需求犯闺。面对人们如此苛刻的要求坞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抬,看看这些车究竟能否满足众人的需求赶。相比其他媒体的评测方式铅咕,我们易车选择了多人评测的模式跋就,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评荡搓哄。    此次我们挑选了7款SUV车型熬,分别是刺坚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客池贝弗,分别来对它们进行详细的测试倪煽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镜膊欣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版却脑白:25.28万元   市场优惠街:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V囱对隋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻守杯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主籍呛梧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道群。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衬耐蓉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计目炕韩,看上去更加的协调乒。   至于尾部方面啡内戮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了床劝帕,乍看上去有些沃尔沃的影子缎圭,整体采用了立式的设计风格柏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲魂踞,尾窗位置比老款更直也更靠后讽徘。   小结巍仕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匪差磁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象体喷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懦,前后不是很搭调寺,尤其后部的立式设计翻焊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喇谰,但空间利用率上则会相对减型搿,比较适合那些舒适一族室拿仁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型船罢锌:25.28万元   市场优惠济酣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怯遣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翰前垛,新车的整体造型十分具有张力晴,五边形的进气格栅更具立体感戏,镀铬装饰一直延伸至车灯内狄计谎,大大增强了整个车头的时尚性沏随。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颓揩藐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鸽七立,但整体并不是LED的灯组设计妒榔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慷硕弥,在视觉增加了整体感的同时洗师谭,也大大提升了整车的运动性邢反。   小结唬奴扭:马自达CX-5在几辆车中岭汗,我认为是最具动感的一款痹兔,整车前后比例十分协调吐偿,外加搭配蓝色车漆多,使得自身更具个性屠典。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象噬瀑敛,详情请见后面的驾驶感受篇故。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溪都:26.78万元   市场优惠腾唾兽:1000元   如果不知道它是奇骏的人显仇,在大街上看见这款车风,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昂,同时也是这7辆车中变化最大的车型剖勺,整车不再是那么的棱角分明臼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粕锣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滩。   由于采用更具流线的造型设计秦悍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯避爱忍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念砰顶钳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性攫屯朵。尾部的造型也不再是那么的方方正正烈饰括,尾灯与前大灯造型相呼应颓惭茬,并搭配镀铬饰条加以点缀豢。   小结妒航:由于我个人的车型为2010款奇骏谁盾慕,所以面对这款全新一代的车型搭胳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈焚攫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叉,奇骏是个不错的选择哩础。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秤:27.28万元   市场优惠缺迟巩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候具,就得到了广大消费者的极高关注度搪墙,整体设计与上一代差别很大弓僻,不再是中庸的形象难孩,而是更加犀利的造型连迹漏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伞,前中网分为两段式设计吾,但两块黑色的格栅全是假的粳,完全是用来装饰用的遂寺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅配葛瓤。   熟悉老款车型的人都知道委脓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计既邯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辉肛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甸,从而保证了行程的安全性陈备。   小结嘿:这款RAV4整体添加了越野套件罗,所以并非其原车面貌朵芭。但无论是否经过套件的选装陛,整体的造型还是十分具有潮流气息的镰墩教,另外值得一提的是充,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刻什亥,依然是几款SUV中表现最好的瓜,注重空间表现的朋友们值得考虑舱附室。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挪:31.58万元   市场优惠兄概捻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞪彻,所以变化并没有其余车型那么大挽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敞畔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思形,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格且点柏,棱角分明才是其主基调瓷。   后方整体没有太大的改动哨肌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喷,设计很好的与前大灯相呼应壬目,夜间看起来十分的醒目叉,整体也很协调娥戎。   小结抵导饥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看本,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力眷闯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裁宿惯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娟形撼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哇呜,途观还是比较不错的选择誊价夸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妻时巢:25.28万元   市场优惠餐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负氪保克斯的外观配颇,那么这款翼虎你必将也会喜欢捅矾,因为它的造型就是一款大号儿的“负堵克斯”没郴。单条镀铬饰条所组成的前中网信豹,显得整体十分的修长盗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔细风。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点督莽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灸拌让,提升了整车的档次咖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坦墩。   小结疏:翼虎是福特家族的新妒住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿茫克斯的身影爽,而对于新款概耍克斯的整体造型淖,个人觉得还是很不错的轻搅,那么如果您要是和我持有共同的观点钱,并且想拥有一辆SUV车型袍你笆,翼虎绝对是首选范围旅迟冉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版促舰宏:27.69万元   市场优惠粉查剑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蟹鸽回,但随着Jeep旗下车型不断的改款臣久,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廓添咎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配日,圆圆的大灯以及垂直的中网视唯,无疑均是Jeep最原有的样子搅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型男倪臣,无论是后风挡还是尾灯铜涤,都为方方正正的样子冗敖墒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间行溺录。   小结氛瓶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟帧,淳朴造型及棱角分明的设计婆迁,在保留Jeep家族血液的同时瀑违徊,也为整车的空间做出了较大的贡献罐簿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的够呻,详情请阅读后面的文章颈撬。   外观总结联仟宋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坤贯,基于每款车型的特性茅沁,有的为小改款逻、有的则为全新一代浇,所以有的基本没什么变化妒尼铂、有的则“面目全非”颁竣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耪详,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别染凄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味峨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勤复告。通过每款车型下方的小结砍拿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诉浆脊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虎,你可以理解为营造纯正的氛围赎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绵守,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合措类钩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猫崩沁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed金,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褐克肉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恢,绅士气质是宾利的“看家本领”旧嗓径。往往航姜恫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陀翻岛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去穷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茶淌。现在病,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h能楼儒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让理匈。自古以来护,“Speed”一直是宾利的性能标签厘乏,以此向2003年垄断勒芒冠推儡、亚军的Speed 8赛车致敬箱擞。    作为宾利历史上最快的量产车型泉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湿迹衡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暇请秋,当然骆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垃舷雾。    伴随著经济实力的提升嚷范贿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强椒蹋,当你身处被“泰禾北京院子”扁警彼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泼,肯定会追求更高层次身份上的匹配溜翔。我几天前去宾利销售中心扣,它长廊式展厅规暮晖穑宏伟林,处处是浓郁咖啡香墨惯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唾蝗逼,对其购买力是不置一丝的怀疑嫌吉。我想鹅别,只有宾利敛朗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胃拐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戚梁。我敢很确定的告诉电脑前的你们啪叹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰权,在中国未来一定能卖到脱销郴蓄靛。   >> 写在文前碳壳叙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年病,英国品牌的表现令人忧心忡忡棚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盲,它们目前都散落在世界各处井,有的受到追捧有的则走向终点铝。即使获得成功的英国品牌涪磷汰,它们仍为自己贴上的“德国标签”谓碎、“印度标签”的身份感到忧虑推酬雄,毕竟磺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除禽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造微裳臣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冒财、原木的袅袅余香傻,这种气味只属于宾利侈囤、劳斯莱斯们顶关,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菲签恍。    从业这么多年劲含糜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甩颂铺,囊中羞涩遥不可及自然很重要罐径微,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦熊。我认为一辆好车愤,应该让驾驶者舒服凸饯份、安静确参、惬意的完成从A点到B点的旅程卞据马,那么多动辄千万的超级跑车速度很快馅缉,却实现不了我小小的梦墙。我一直认为勒伪斗,真正的贵族红崇巩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踏孪汀,即便妥协仍然能坚守初心糠俗吗。此话适合改变自己的GT Speed炮竣,你知道吗巍襄?世上最难的事情就是超越自己宠忿,GT Speed做到了 氦炽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疮父,当你启动它时谭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态边位。   >> 外观骄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身槽,作为宾利目前最为畅销的车型居炽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级现贾。但是究文,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蚂巩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞎。当然弄日榔,大部分“土豪”车主也不在乎唬拇狄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成回鸥。    外观提升不是GT Speed的精髓繁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镁淀,动力陪、刚性宋床潮、减重上的工作任重道远靶珐啥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg说,仅有2.3吨哥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重海。不要小看这350kg镐,几乎是一台V8发动机的重量涤氰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泄铂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妊码、多连杆后悬挂和防倾杆等匈砰散。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虑,分别是Burnt Orange(橘)解扦、Sequin Blue(蓝)兜遍、Excreme Sliver(银)吕砂。为了凸显GT Speed的特殊碘柏咖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盘娄泰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辛挞夯。宾利工作人员表示衅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故人秒刹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堂吐,尤其是在中国等兴新市场更是突出幢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩略垄。    你知道胖子多么努力吗推情?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煌纹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形没嘎珊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超趁。那些把高性能作为卖点的品牌磨,现在宾利也有资格和你们一较高下驴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鲜额阑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致煎搭囊,其尺寸为(mm)的奇糕:长4806绰艾答、宽2227亲晨、高1394惕斯,轴距为2746mm偷。我知道裙壳顷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胎,为了让你做到心中有数嚎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钢凭。与竞争对手相比素虏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先探。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剐匿握,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒙蹿,哪怕国内的环境日趋恶劣托,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茎就冒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坤猩漠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哼兴,整个过程大约需要22秒钎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乔,从而避免占用后备厢大部分的空间畏弊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衫烯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感八姥刻,没有法拉利暴躁床吴,缺点恐怕是不高调慕。不信你点击上方视频听听视频里声音葛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梁弟童: 作为欧陆GT的性能旗舰委疵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屡戮,不仔细研究根本发现不了它的区别逝霞。虽然外观变化之处并不算多忻庙,但是对于轻量化嘿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揩筛。" "   7月21日惠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华础、北汽E150岔,成为第一期家用空间王冠军拜姑痕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滦怂拷。它们会有怎样的空间表现笑,不如一起来见证蟹垛。 本期内容开始前残钞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧档冠: 好了卷尝溉,正式开始第二期内容瞬牛。不过简单说几句为奔,为了没看过第一期的网友们邵:    你可能会发现瞧,随着岁月流逝渴拈搂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烤,也当起了小爸爸呢。恰此时诲了,他们对车的选择可能也有了新的取向碳,空间大冒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笺裁。    基于此撤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灸豌瘸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间天醒猜,让大家对车辆的实用性有个较全面仿、正确的认识徐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恐哗、模拟一家三口郊游的情景实测风恨划、细节空间的展示朝标、实体娃娃的数据测量四个环节进行补裤。   话不多说寥膊,有请今天的选手剿,登陈啊! 第一环节却:堆放整理箱估耐,能放多少放多少    由于很多厂商漓悍鞘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耪拔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浩,也会帮你量化一下车到底能装多少升泵墩瓣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皇同,并加以不同颜色区分蹭幸截,目的是给你呈现最直观的感受撩晾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据久陈,仅供大家感受一下浪锋。今天我们拿箱子说话涟晴迫,看看它们这种数据到底能装多少箱子粮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婚教:由于时间关系静,我们这次只借到了骊威的低配版控曙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泉疟,但高配版的骊威有这一功能潭。 首先出场的是骊威帆苛:    状态一巧觅十:单纯的后备厢空间 状态二图硼:放倒后排座椅后的空间 状态三米蠢叼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评武墒吴: 骊威一如我们所想的那样挨陋,空间的确是其一大卖点胚戎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时任堑芭,小伙伴们都惊叹了!骊威凶赖毕,实力不凡捶躬脚。   其次出场的是致炫俱汾:    状态一赫鳖拦:单纯的后备厢空间 状态二仍劲:放倒后排座椅后的空间 状态三权颅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评色: 就如文章开头介绍致炫时所说汲扭袖,空间峡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郊。通过这一环节放整理箱的测试堡蛇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抖此诺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积教辫煽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胳改裤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二集:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抱浑泵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叫破秆: 通过摆箱子的实战垢腹犀,以及上面表格数据的对比随讣绥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涂。而致炫与骊威差距也并不是太大购渡屁,可见其空间不可小瞧查祁锋。接下来又有哪些好玩儿环节傲莲徊?而两车又会有怎样的表现呢贫烧?请继续往下看祁。" "   今年5月菇悲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶速?9挡无用拉禾茧?自由光深度试驾报告》)茸护虚。当时坚激,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娄锤凉。    6月愁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)片船。不过3.2L版的离地间隙翠、接近角干、离去角傅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别层?    几天前淘叔糠,我和赵璞犬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扛蓝脱,这车还行不行拱迸菱?    我们的第一站洗,魔都上海褥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消努狭。在经历了噩梦般的改签峭骡、等待苍、登机觅逛寐、继续等待之后纳帮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澈豪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泻率:“游遍世界各地史拴既,开尽天下好车财木。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棠掸抨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娇。在此我可以不吹牛X的告诉大家门似,我在纽北环实际驾驶过沸勿汲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型歌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慌酣泡,在国内也非常抢手福脸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庐笑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褐祈侮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屑,基本保留了GTI所有特征朝悍疤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巫其焕,在舒适配置上也更加的平民化埔汗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件黄悼,例如两边的侧裙以及尾翼等汰劣颧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胺餐。但低调的外观也有自己独有的设计元素汐,例如车头处GTI特有的红色的拉线妮厢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侵疤陶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中监垄吃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靶惭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唇纫。另外霞旱,新车的LED尾灯造型也很有特色犬汹奠。海外版GTI提供了红色唤糯杰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歧但端,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现届烂贯,但国产后或许可以与国内的消费见面郴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陇,我把它们大概分成两类弓汝睛:靠谱的和不靠谱的蹲昂矛。不靠谱的原因很多廷薪编,有些续航里程太短潭,上车就开始为电量担心;有些性能太差饭孙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迸,几十万买个两门小车蚂跺垛,真当我们都是土豪吗配位痛?   不靠谱的理由千千万换关,靠谱的标准则大致相同深话。续航里程不能太短锈彻,加速不能太慢滴寿镐,最好还有些实用性寐,价钱不贵就更好了巩介。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了良,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凌腥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侮隶,拿汽油车举例的话铰,90%以上都算得上靠谱庇愤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挤丝,能达到及格水平的车型却不算多歪笨。我们的这辆测试车是2012款的钒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谁冀。还好时隔两年石脆麓,e6的动力系统并没有发生大变化呈朵,只是外形和配置有小小的调整泌锰瘦。   续航里程美阮辰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菇详眷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窗,这其实只是理论值蔽埠澈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晤粕,实际用车时很难达到擂赤。夏天空调疾商恃、冬天暖风涧梦、高速快了估炉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程局酱。   这种电动车只是日常通勤还可以蓝,但稍微有些想法许局咀,想去见个朋友弘欢、买个菜沥赣,心里就得犯嘀咕侧韦。这种心中总有事悬着的感觉很难受圣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锻。   由于时间原因食狸,我们只能简单测试一下e6的续航能力亨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溪梯妙,其中高速路况三分之二糖摩,城市路况三分之一桅樊司。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹋,我们的行程其实就是三段既,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)须己蹈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剩,显示续航里程320公里骆。完成第一段高速路程时(43公里)琳抹,电池余量82%(耗电17%)唱诉腿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椒,电池余量63%(耗电19%)搓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)港,电池余量45%(耗电18%)轰,续航里程134公里(减少61公里)都及虏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右袍馅沸,比如第一段高速行驶细筹,续航里程减了59公里厩,而实际行驶了43公里面,二者大概是0.7倍的关系炭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓤艰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近购梯镣,拥堵路况似乎还更费电一些糙。" "  近两年滔些窖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堵轰,很多大厂都推出了自己的纯电动车脸,先不说比亚迪这些纯自主品牌侩笺唉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怀迷。今天妇,我们就提到了之诺这个品牌泊乱芯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疯衡,主打高端坪,并且未来也是只进行纯电动车的研发闯洛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垢。今天峡保硅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗅屋,下面我们就对这款车型做一次体验燎恋。   之诺1E只租不卖鹤沏畏,租赁价格为睬袭肝:日租金为400元/天表狗,长租(3年期)为7400元/月腐瓦,现在消费者就可以对这款车进行租赁乱霖。   租赁价格包含集:车辆上牌埠、充电盒安装(7.5小时充满)躺、保险为、每6个月一次定期检查保养附惫、车辆维修筒埂,7天24小时道路救援愤辅栋、拖车以及备用车辆等枷匪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煞辉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芯拐超。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计税棠凶,虽然亮点不是很多建韭东,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倪聊垛,树立之诺自身品牌的辨识度柿沧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系报童,辨识度极高句红呵。 既然是同平台打造巧,那么轴距和宝马X1也是相同的嘎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冒鼻秒,尺寸为225/50 R17话,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔫栏。   本文导航   分享到凭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稗甲,它是南京依维柯生产的车型饺触牢,隶属于跃进品牌旗下耗荡,是一款定位中高端的轻卡产品沙秦漓。该车是在2013年1月首次发布的沁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喷擞任,为用户提供了更多的备选车型宪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)围本奖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脯梗,宝马向来不走寻常路琉,旗下的SUV并非越野硬汉双,而是更加注重公路操控性隧,所以在外形上也有着自己的独到见解侈恐乓。Coupe原本只是轿跑车的特征浦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怯耻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巷敬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鲸健。在这种背景之下巢辨世,X4应运而生拌浪描。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浩,宝马对于X4的设计便更加得心应手腾偷。从车身尺寸来看霖狭搪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拈噬惯。然而实际感受上金,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溉教。它们的关系就如同X6和X5疤晾供,一个张扬祥、一个低调埠图。要想税瑁酷疚次?X4很在行讥缝口。   这辆X4的外观加入了大量M套件苟猜,进一步凸显了它的运动风格跑埠。夸张的前后包围降低了视觉重心将,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荚?所以涤粗骆,接近角寡艘沃、离去角这些数据对于X4来说碧,根本不重要徽。   和X6一样捎,性感的臀部是X4最迷人的地方取忌礁。如果从车尾来看畅途匆,X4确实比X3运动了不少是刹泞,高挑的腰线表擞、厚重的尾部都能给人很强的力量感适鸥。对于35i来说富,单边双出的尾排着实有些低调丛。尾灯的造型是典型的宝马风格顷,造型简单假椭掀、大气簧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升函。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浚胃,前245mm图谴焙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菱剔橡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漏敢,这是一款综合静音梁、舒适黎噶怂、操控于一体的轮胎烁谅。在我看来檀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讽狡侗,似乎更为合适襄守。" "  原标题锰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前富蛔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)休茄,该车除了外观造型犀利么、内饰豪华挨、配置丰富之外膘痊北,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样详脖苔。作为一款以年轻抛浦惺、时尚为主旋律的产品拳,NX开起来的感受如何订,今天我就为大家正式揭秘圈呵磊。(注手:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脆,如NX山、ES炊乱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秒圭邵:   NX车型的外观内饰设计风格勉惩容,在之前的文章中我已做了详细介绍态沟侍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品团。从实车给人的感觉来看褪,它的确做到了这点率哪,不少人见到它的第一反应就是泵峭:恩茸,这车挺个性融电、挺漂亮我。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拢俺怀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计具诗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妓。此外痰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炕夯俺,进一步提升了科技感般兜。不过它并非全系标配澈市慷,在入门级车型上近光灯依旧是LED遂懈,远光灯为卤素灯泡端。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV计攻娜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刹赴囊、宝马X1做直接竞争闻泰痘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV党眠咸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慷豌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉谢绱摺,其中一款为17英寸敞,另两款为18英寸会。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脯纠联,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怒,在国内的售价大约1700元/条坏。   车尾线条与前脸相呼应法,造型犀利香,棱角分明糕灸,以凸显整车年轻添闯、运动化的产品定位醚佩。同时认蹿,尾灯设计十分用心弥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鳖,特意在接缝处增加了一小块LED休。   内饰方面奥迹邵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恍看菲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用枢膊盼,大幅提升了车内的豪华氛围叹便茂。   据雷克萨斯厂商人员介绍悲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏环,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狙椭,它的使用方法类似于电脑的触模板娥宫蛾,并带有震动回馈功能唯读。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鬼。此外片赡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惟,我们咨询厂商工作人员彤白,这配置会不会引入中国蔚叹滩,对方并没有给出明确答复秘乖凰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适先届,作为家族中的新进成员耙,NX的表现自然也不会差愁。为了符合它运动化的定位鸿常显,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强视粹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柒谷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意砂。   在海外弛,NX提供了全景天窗粒袒、普通天窗和无天窗三种版本的车型妈痘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帘,采光效果很好忍附损,但无法开启统叛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脾,采用的是外开式设计斗焊半。可以确定的是博藐,上述两种版本的天窗都将引入中国涕捻,至于无天窗版车型是否会引进插,暂不清楚舶募杆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聚,马自达CX-7在海外推出;2009年达,2.5L两驱车型引入国内肚,售价28.8万;2010年茨,增配的小改款车型上市鸥裴末,售价29.08万交寥姥,同时宣布国产意向;2012年脊吵,海外CX-7停产;2014年葡颗毯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道课忌,等它国产的人此时已经老了四岁了贰竞。   从以进口的身份引入国内劳健,到正式国产经历了四年左右的时间诽,在这四年中进口CX-7销量并不好笑适,一方面是当时市场不成熟警紊碌,后期竞品丛生将其埋没了辨曝靶。另一方面原因也在其本身记浑多,比如定价高必狈、2.5L发动机动力孱弱等等畅骡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍品,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞬。在测试之前川孙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm你上,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柒缆,搭配6挡手自一体变速箱模计郝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机萌,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜜。即便如此膊侵钡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疮。   油门的设定比较灵敏囱,起步和加速初段都还比较轻盈啸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线完,而不至于拖沓阔,一切都显得易于掌握良滥。变速箱和发动机配合的是那么默契涩楼褥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赔,只是在极拥堵的道路上蠕动时侗,1挡与2挡的切换有点闯动而已伴拱,问题不大淀。   转向和悬架的设定偏向运动浚,采用机械液压助力的转向系统比较重毋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篮。悬架没有“忽悠”的表现怠恭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贫玩描,车内乘员经乘凉枷拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舌害。悬架后段偏硬猫,在弯道中并没有明显的侧倾萝擎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胸溜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摧敌蜡,动力供给够积极韶,表现不错降,驾驶感觉非常轻松囱阿详,动力的跟进也很是及时是枷妨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尉茧伙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穿沉镁,而且不是那种喷涌般的迸发徽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酶,给人相对内向保守的错觉胆菩。   CX-7更擅长的是中途加速坪恕,比如从60公里/小时开始潦槽乡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纳,这几天这种沮丧感时常出现存。不过也正是这个中段加速的特点瑰惠扮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举较械,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓤片,稍踩油门就奔向3000rpm陡芦安,便能得到很好的响应倡,仅有极为短暂的降挡迟疑塑阔,随后就催逼出了足够的扭矩委。简而言之锑沤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的串哇瓦,容易上手篡涵缅,各方面的表现也都算令人满意缺潍咯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夺考,涡轮增压器起到了明显的效果欧螺,就像注入了某种精神类药物翁巾梢,虽不时刻保持着亢奋状态爽,但兴奋状态确实随时可以到来古,一切都听从指挥钳。这种持续的加速感可以维持一段时间蔼,心里不禁一阵爽快狼,当然矾较鸡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了规。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炔何苫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里儡,消耗燃油17.94升垂棚兢,平均时速为30公里/小时旧白面,全程开启空调吝萎,平均油耗为13.3升/百公里崔外,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宏疗棠,CX-7绝不算省油的那类备,准确的说是比较费油雌。另外盗香,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豁灰钡,无疑使用成本相对较高扩叉铺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前评烘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乓。说实话午饥,那是我第一次接触这两款车碴较爽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灿僚别,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旱,动力同样够用素,但输出并不算线性上,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哎胯。当时我就在想百头,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了踏败丝,而如今厂家真的这么干了晃话傻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赔氮雇,增加了几项配置屉,外观方面几乎没有改动廊残,图中的这款车只是增加了车顶行李架酥、车尾扰流板和挡泥板等选装件蝗崩。   这款帅客HR16是一款7座车型雄郴,它可以满足国V排放标准把,车窗后半部分采用了隐私玻璃挤慨迷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢熔奴。当然忌琉,帅客实际上是一款既可以满足载人派亩伟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灰,所以它的车系中包含了5座吓搂手、7座剁咖、国IV儒斡、国V等各种不同版本尺。   除了挡泥板之外摄湿维,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侗熟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丢鄙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醒,其中的最强模式叫作“Dynamic”翠,译为“动态”卵。有意思的是露朔,在英文里容,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檀单,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箔?——开启动态模式搬镜,就等于点燃了一根无形的导火线响冗。   要追根溯源的话露尖,炸药起始于中国室充负,属于四大发明之一铝扔,不过相比中国发明的黑火药盖购,硝酸甘油平时更加安全可控孤,而且破坏力更强厂妙持。奥迪RS 7同样如此巢,它多数时候表现得比较随和版,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亲蒋。   首先从外观上就容易看出它很厉害陆维。奥迪A7之所以独特绅吓飘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型趴,人们将之称为“Sportback”赎辟,在我看来肯诵,它的廓更像是一只优雅的海龟厂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种臼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装线磋描,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唯雷,所以它已经不是传统爬行类的龟嵌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渴晚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涵嘎钾,让人不由自主的去稳稳扶住3砰死贰、9点位置透化场。   在风骚的外形和各种真皮煽钒、碳纤维材质的覆盖之下夯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镜毛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浅,这一点很好缓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘁需桓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棺。即便在这种情况下桓协煎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坡辅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膊反穆:谁给你的自信卖这么贵堑米?不错布,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颇,它到底是盲目自信还是厚积薄发改搞潭?我们一比高下菲。 外观对比罢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莎眷口:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沦悲茅,所以我决定说点可以量化的东西如。首先弟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醚闻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汇瑟。其次可能是由于动力的原因傅渭捶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涩乔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掸,备受关注的长安CS75正式宣布上市剖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合并绣堤。在前期的试驾活动上菲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亢鹿蒂,并对其驾驶品质给予了极高的评价遁辖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溜创戏,和手动挡车型相比撇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贤故。 ● 外观内饰的简单介绍厂播:   在外观方面伤苍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乒胳停,甚至连一个小尾标都没有岗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擎,但1.8T车主可能会对此有一些不满接法扛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阑,轴距为2700mm餐腐陶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5味、奔腾X80以及哈弗H6淬,CS75还是相当有竞争力的千霞哪,它的轴距和长度最大乌币眯,宽度仅次于哈弗H6淳图,高度相比瑞虎5矮了35mm屏。   在外部配置上崩仑票,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宫陛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头授禄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锣。另外腺八,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诚筏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扮抱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力开俊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致克睬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品馆,市场售价约为700元/条碱蚀赡,在同级别中算是很厚道的配备了对胯路。此外本,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品魔负市,只是轮圈被替换为铁轮圈遁荒糙,还是俩字——厚道迟伞镁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格就袍惫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板处忍,看起来更有层次感响棘肋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腹拧媚、设计毫无新意姓、用料也很一般等不好的印象溺虑备。不过近年来设肛夯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扳,长安便是其一翘锌犯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吼卑,也很难找出它的缺点拦,按键痴怠、旋钮的阻尼适中秸莎,手感很不错刨蹈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驴铂,分辨率和反应速度都还不错摧檄痉,不过在功能性上它只提供基本的导航陌、DVD纬刻、电台拘、倒车影像及蓝牙功能憋兜退,并且无法直接用USB读取手机中的音乐府桂秒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滤丹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欺,但是厂家对此并没有改进沽购,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘛。但是链鹃荒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兴,同时设备名称也无法显示完整想栓,在用户体验上还有提升空间夸枪。   不过土柔,在一些细节处理上矮愁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意必。比如在挡把前方的储物格偶径霖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兴暗,不过这块材质却为硬塑料懈,实际上根本无法达到防滑的效果肃持。另外赣豢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鼓峦牌,这点值得表扬己笑犬,但必须手动摁下开关才能点亮鹃卜铅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅釜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渺挡。座椅填充物软硬适中福妒五,刚刚好掏罚畴,并不会软到开久了腰疼级佳,也不至于硬到硌(gè)人歇桅。除此之外倡埠虑,包裹性表现也很不错凳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雌捅虏。另外滇拘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棺掂瞎。   车内乘坐空间表现上高雇巨,身高180cm的编辑身处前排谜,头部约有一拳左右的空间画,此时移身至后排款,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间里袭圣。作为一台紧凑型SUV车型虽猫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勾柬。   来到后备厢檬,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛔情,表现中规中矩嫉熊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赁静,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敬,增加消费者对于整车的好感度拨鹊珊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甲碎,如今市面上的电动车产品越来越多将媒贾,开始逐渐走入人们的生活懂桑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烈狗枷,大家对它的了解可能还不是很多池络,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萎楷酸。那么这款车究竟如何呢废纠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒂甸,我们终于有机会近距离接触一下财屑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辨描,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伙壕,因此其与众泰汽车合作轮,推出众泰知豆电动车痴荷涂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忍围诉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娠盒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碧?不管你信不信氛堤,反正我信了青捆烩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱愧,售价为24.98万-28.98万元绞,共有三款配置可殉惆骸,全系均未采用quattro四驱系统囱淀岛,取而代之的是前置前驱的驱动形式惭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梳继部,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抄颇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水星缎酪,1.4T的发动机到底够不够用彼矢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豹,这些问题都难免让人担心忱里铅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佃内,它又是否值这个价格蛋沧,下面让我来终结你的这些疑惑攘括竭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力告:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱并,我想网友最关心的问题之一也许和我一样净鲤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膏篮,既然大家都关心这一问题逗阜,那么我们就从这个问题开始一一解决镁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绩憨,其最大输出功率为110kW焕,峰值扭矩可以达到250Nm乘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm便苟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庭翱啊,动力储备不足方面的顾虑脊摔,但是这些想法也好顾虑也罢胁甸廓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了防。奥迪Q3的油门被设定的很紧实联,油门初段的旷量微乎其微雷钨舅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烁瓜椒,当发动机的转速达到1750转时才蝎门,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恃敢稳,强烈的推背感也会随之而来粒,如果你不是冷静下来思考一下茧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漆拍幻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孺,一开始的想法和我一样吹船伎,换了1.4T发动机之后雄,动力跟的上吗徒屎?心里总是怀揣着这样一个疑问蚕,但是当他们开了一段时间之后睛补,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妇鹤乡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灸妹,处于D挡模式时陡毛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侧夸恫,但也感觉不到激进的性格寐傲釜。但是当车辆处于S挡时漓粟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赌翰楞,整个车似乎突然变得紧张了起来靡客,时刻专注着你踩油门的右脚涂寺,稍有动作便会迅速做出响应拼蔽。   在城市的驾驶中糖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廓拓秒,当你深踩油门时舵肮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藉,或者可以说鞠得,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态极粕尽。此外盾婚,作为一台不折不扣的城市SUV蒲壤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垄拈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疥芍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量髓拖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感络悼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脑校弛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆七静,整个加速的过程非常线性噬查,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秋,不会表现的非常神经质弧颗萌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱财谱,这台变速箱给人的感觉非常聪明盎凹,可以准确的猜出驾驶者的意图田额翠,在换挡的速度和时机方面非常到位抵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贡屁。此外擞涉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溃焚。当车辆处于D挡模式下裴镜,当发动机的转速达到2000转时随,这台变速箱便会进行升挡的动作怠,从而保证日常驾驶更好的经济性碑文屋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戊聊恼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应水,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娜窝窗。   这台变速箱也并不是近乎完美盾剁,它当然也存在着自身的不足膳段惦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怂逻岛,尤其是在低速的区间内税,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感爆。此外委坝,该车提供了四种驾驶模式的选择歼乏躲,分别为经济粪、舒适毁盛冕、自动和动态模式雹鸵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纱味。 性能测试灭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疚炯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现受,最终的破百成绩为9.14秒扇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升栓。奥迪Q3在三挡时完成了破百坛盟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程己邓饲。此外飘九惮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耿动,非尘剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拎程,整个加速的过程十分平顺和线性磺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腔蚀涩。车辆在全力起步的过程中擅,由于没有采用quattro四驱系统馈,车身有轻微的抬头现象开成捆,前悬挂的拉伸比较明显屯楔。 性能测试搂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沸邻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牧迪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绵酚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚏时。在整个制动的过程中惦,G值适中保持在-0.9到-1之间仓诫星,全力制动时车身呈现出前倾的姿态促梳欧,前悬挂很大程度的收到挤压痉镶蔡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钝。此外睬汀,该车在连续制动的情况下岭,受到的热衰退现象比较明显鞋,在连续测试过后弹乳坪,制动距离增长了接近2米护虐瘁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抽江,动力方面也足以应对使用的需求喀盒杉,尤其是在低扭方面董,这台发动机表现除了浑厚的功底珊疽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晃。对于一台城市SUV来说画伸费,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犀农。" "  你有没有这样的勇气扒淑,一辈子只留着一种发型胺伴荣,带着一种款式的眼镜难廓焚?或许多数人会摇头说不撮无聚。试想你现在穿着中山装猜填,带着大边框诽寡点,留着中分头走在街上茧,别人必定会投来异样的眼光红款。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恒恒,但有一种美虽佳,却是永恒的岭,我们称之为“经典”回。就像中山装逐渐演变成了“国服”次骆谴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凄恋,看似过时的东西稍加润色莱捌部,就会焕发出经典的力量电。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冻,也是一个互相佐证的问题勘墩花。正是扛住了时间的消磨陇昧呐,一个产品一种设计才能称之为经典勿。而正是因为它是经典牢,所以无论时间如何过往劫,岁月如何变迁匠禽豢,它依旧能代表着美毙写。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氏、保时捷911矩苫绦、MINI这几款车了掂碳继。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承目擒媳,这是一种财富噬,就像一个国家的历史一样巩揩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琳卸甲。但就像中山装一样辣,如果不稍加改动柿颂,依旧会被人说土气无坍茂,MINI也是一样贪橙,细节的升华会有益于经典的传播和传承谈炕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多理脆,是全新MINI车系中性能最好的棉胖。所以车头车尾都会看到“S”的字样卧础逛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部处,这是它彰显不同的地方视,尾灯的轮廓更大了涝麓,但相比老款不够凝练薄癸,同时你也感受不到它有何种审美的进步惫敦典,个人感觉它是为了变化而变化炬仍。轮毂方面汹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搪逻晤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矛。不过棠蘑,在真正接触到保时捷Macan之前描,我对它的真正实力也有所质疑霖。众所周知猴拘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旦惶渺?带着这个疑虑标抠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陋髓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贰啊捷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桂鸽烩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔑策郊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”儡单。在没有任何参考坐标的情况下疼韩底,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的热。排除了惯性思维的困扰看槽捎,对于一款新车而言或许并非坏事撂牧搐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倘,因此有关它的设计特征我们并不陌生幢盒。作为保时捷推出的第二款SUV车型凸唬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恼,同时也融入了许多独特的元素次。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郝扮,因此在细节处理上裙,新车融入了更加激进的设计元素航吮唱。    作为入门版车型慨铃返,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甸粕穷,并采用导光条设计嘶,其视觉效果更具科技感饥。   保时捷Macan的腰线位置较高畏失,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邯,营造出强烈的动态视觉效果坝苦辖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鳞即偶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一无恕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鳞单驼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廊剃表,我的同事此前已经为大家介绍境动饲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解书娘洪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啃。" "   ??????? 提起观致恍瘦,大家都会想起什么囊?这似乎是一个难以回答的问题缄。作为一个有着中国血统的全新品牌烘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袱。在2013年蹋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烯夏,一石惊起千层浪瞧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纤珊蒜。   如今星堪,观致的第二款车型丧心穆,观致3五门版也如约而至评砷砷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绵辱剃?它的到来庐筷,在扩充了观致的产品线之后颇蚕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢殊?自然是令我们拭目以待几。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毛喷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今另拴殿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沽池膘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奔补,时至今日都没有做大幅的修改潞。就是这样一个古董级外貌的家伙柯窃,最近竟然和新能源技术杠上了违衫倒。2013年的日内瓦车展上角,路虎推出了一款纯电动卫士膏肌量,旨在告诉大家卫士宝刀未老皖。而这些天突趴荷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试链告,看起来糜聪伴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铃蛋授。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忍棱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脖步,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟返卫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望及潞,并未成为现实拳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肌绩版。   事情的转折点发生在2014年6月18日俯率,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照槽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吩南硕,并且这一次闺,车身上已经重新贴上了拉花蹬丢褪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计围,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倡琼,而是一台真正的电动版卫士汲。   之后通过各种途径的联系惟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酞淋,虽然这并不是一款量产车盯补丘,也没有任何电动机款宝、电池组方面的参数数据鞋日牢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拓藩,我们认为此次试驾还是很有意义的悔。   ■ 外观造型挤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禾闹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驮绦盒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膝。   电动版卫士全球仅有7台杯捂桐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车系,基于卫士110车型打造险句勿,可以根据情况容纳5个或7个座椅虑仍,算是车系中的“旅行款”喷阑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异曙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恍搁傻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沦抒羚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胆,丝毫不加以修饰始。按照官方对柴油版车型的销售策略兑风,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分董,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涝崔瞳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锌苔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乒不。正对车头欢抚,右侧翼子板的通风口也是镂空的噬狮钨,下方是空调系统的进气口小,而左侧的则仅仅用作装饰晤惜,所以是完全封死的状态酵瓷。   平直的挡风玻璃惊肯玫、小雨刷禄蜕、面积可观手动调节后视镜径,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叫乘绍,而在这台电动版卫士上峭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尝暮。   实际上鸥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荣谐霜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矾,电动车窗只照顾到前排乘客溅,第二排为手摇的侨秋,第三排则仅仅是推拉窗巳垢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洗疾吼,确实玖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溺管倘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牛交,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拢鹅。   三窗式车尾设计除了古老外送,想不出更多的词去形容撇冷抢,好在后窗电加热签、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铣肩穷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妥刺陆。至于各种不同用处的尾灯散去,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩崔雹,并配备了13针牵引电力接口付潘犀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贪。而对于电动版卫士来说蔡未,这款车的拖曳能力也非一般强大捕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置白。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯武,在这四年一次的盛世当中填,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注山,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车詈坪,在经过整体的细化改进后整体更出色蚂倾鞍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垃,对于这样一款小车到底怎样魂,让我们一起一探究竟桂是。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柬季,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计城,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化靡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怠绩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纠逃刨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘斓#可靠的选择访倪。   相比现在很多的车型犊线,J2车身并未加入大量的镀铬装饰褥绷刹,个人比较喜欢这样的感觉虱星,朴素也是另一种风格陡腔氰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好傅村,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脱坛,可以说是起到了点睛的作用报点,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寿坝险,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格论瓢颗,看起来还有些运动精神糯想鼎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狮,同时也是远近光一体设计那衔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阿,更加突出其可爱的造型风格嫂阮刃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撮,同时也表明了J2的一种年轻风格僵动桶。虽然是一款定价不高的微型家用车搂暇裙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笺谋桨,雾灯虽然不是什么贵重的配置笆,但对于安全的保障还是多一分才好醒荣华。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荡缮奢,实际使用中虽然刮水面积稍懈∷小,但整体还是清理的非常干净卸社。   在车体侧面造型上辈浩病,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莲午刮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纬,这样给头部空间会留出很多辛狭韩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钩竭咕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感懂。腰线起始的位置和大灯高度相同婪赴貉,这给了驾驶员足够大的视野空间莽闻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堵很,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膏。   在尾部造型上册短鞘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讣,同时加大了尾部示宽灯的面积晒迷还,为了就是提示后方车辆注意安全鼻妒锚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹繁特,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高故燃,内部非常的深不过开口非常邢怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秘寿蚂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具楼节,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擒冉,虽然是钢圈哭就榷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伺枯镭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匣芥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少距扩。另外痞,一直让人头疼的售价问题庐蜗,此次又出现了苹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缮。价格问题毯建坞,在上市新闻 中已谈了很多膏,不过与价格相比冠恭骡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善链。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椿取氓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后加,即将为各位解开疑问归。   观致3五门版已于6月24日上市归土叉,目前指导价已公布拈粹寺,售价区间11.99-17.19万元 唾冈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抹爸:依然遵循简洁的设计思路盟捎郡,造型更显年轻逢钩拢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头累,喜欢追求时尚潮流的年轻人士不棉赶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体是班。可以说啤粉版,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哭诗逝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暇烽超,不过在细节上却更显年轻燎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戚纷,轴距为2690mm函舶,除了长度缩短了177mm之外搁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剁轮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话榔善,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忻嫌汝。在车身颜色上簧端铂,观致3五门版同样有6种颜色可盐矢土!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哨说,色彩更为鲜亮换窘,也更有时尚感酸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起负焚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暗,而前雾灯也采用了圆形的设计慰来酵,更显时尚烷剂。另外龚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谜醒、转向辅助灯和大灯清洗装置肆毫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 川。   除此之外慨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奔坎辆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲤蔬,并且轮圈的款式也更加的年轻古。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18矩驰恕。所以在轮圈与轮胎的规格上寞叭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啃炯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绩:与三厢版一致菠剃,细节改变不大纯惶擒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垢布秸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轻。中控台采用对称式设计吃都,各种功能布置规整咖饶褂,按钮数量控制在了合理的范围内袱,不会给人一种杂乱的感觉嚼舍。平底式多功能方向盘与三厢版无异匪溜祷,造型很有运动感淬,真皮包裹的外圈握感也很不错饱浦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慷群卉,除了蓝牙电话雄受尝、多媒体播放等这些基本配置之外磋鞋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斤枯。除此之外掳,车主还可选配观致逸云的增值服务外任,该服务包含实时交通路况顾伞、实时停车场信息和地图更新等泵。 ● 座椅及乘坐空间郎骑错:白色绲边真皮座椅很有时尚感静。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能貉阔轨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赊惮恫,与三厢版顶配车型相同洞。不过区别在于列慌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牛伸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冬护,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伟。   在乘坐空间方面愁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座期,并将座椅调到最低位置后姑,头部空间大约为1拳舌,显得很宽裕;而进入后排后柿拨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的默叹。后排中间地板隆起幅度较大卤珐寥,长度也不适合搁脚逛堵署,中间乘客的舒适度会受到一些影响闻限薪。 ● 后备厢衔逗队、储物空间和天窗案且:后备厢容积403-1105升猛,储物格众多凹碳矫。   在不放倒后排座椅的情况下函,观致3五门版后备厢容积为403升惕闪颊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题克颇床。如果嫌这样的空间还不够的话慨胳不,将后排座椅全部放倒后监七剧,空间最大可扩大到1105升盗栏杏。除此之外赊,如果您随身携带了诸如手机炬尝垃、饮料之类的细碎物品的话廷浓刨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卵列哦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颇克搭,可打开的总面积约为0.22平方米会蟹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似无穗节。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架情:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机号,两者最大功率分别为126马力和156马力崔草,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别反缆鞠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巾全秒,其他车型均采用6速双离合变速箱辫冕。在底盘悬架方面汐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吨。 ● 驾驶感受猎老衬:底盘调校水准高喘囊掂,变速箱低速平顺性比三厢版好徘匆。   此次试驾会上叉奶甩,我们大部分时间都行走在城市道路中嘛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莱悲,起步时若是轻踩油门踏板俊桐贺,车辆的提速会显得比较迟缓骚,若要改善的话佩们撵,需要至少踩下1/2的踏板行程午谢厘。对于开惯了日系车的朋友们来说添建湿,这种偏向于传统欧系车型风格筐泰,而非“一点就有”的油门调刑郏可能需要一点适应的过程寄教。   而在整个加速的过程中送,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袒篡煤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上素,咆哮声已经传入驾驶舱分圣,可就是不见变速箱及时升挡饯视。另一方面舍范鞭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜂,整个介入过程并不是特别的线性琉串,其工作时的噪音也清晰可辨蕾蛋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萄酸判。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妇,并且伴随着强烈的顿挫感衰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓖烯稀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少麻仑,虽然顿挫感还是有然四,但已经能够被绝大部分消费者所接受钱奴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匹,那么我可以回答您步,和大众的DSG表现相差无几函澳耸。溺帘系。   从观致工程师的口中得知破都刺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歌库嚷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祥,对变速箱程序茹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弯难,找到其中一个最佳点咕弟荒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低得收。   在手动模式下锑僵,发动机的表现仍然很积极洁,不过由于其低速动力输出并不出众彼溜杭,其加速度并不能让人感到满意北,很大程度上棚价,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洞宝。此外里杜深,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朗为,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓉标缉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骆话雹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点傻,而在此前的三门版车型上溯,我们就给予了相当高的评价狠。虽然仅从结构上来看蘑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琼诉祁,但作为一款家用车剩诧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绞,高速行驶变道保证稳定性阀悸铣。事实证明双妨坎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纬,并且从车底反馈至车厢内的声音贯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晨蹄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的改。   ● 编辑总结次亥己:   从我们此次的试驾感受来看虐工,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻岛都娇、时髦的外形貉辑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整才。与之前我们体验的三厢版车型相比坝娶菇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奉盛,尽管目前顿挫感还是存在脐臣埃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逗遍,有值得称赞的地方惋并,自然也存在着一些不足赏矮傲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等系牧。另外沛体,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菇棺饲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讳薄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慈寞、转向辅助灯及大灯清洗功能嫡甘赌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎簧萎竟,这样看来担,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弧蹭猾。不过括掇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢竟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尽及。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依唇伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间形锑呢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜡首淬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虐等硅。但个人更喜欢两厢版本撤弘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莱集蟹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筐隶浪。当然等,作为同一款车飘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淬那。三厢版本更加实用戌梗碘,两厢版外观更加时尚干练惶。今天带来这款两厢版爱唯欧燎纳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足革谅船。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窃染,大灯的设计相对保守了显嫁,但也减少了人们对于这台车的争议性鼓。从而扩大了消费人群袱朔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赶,各有各的美痪醒。但无疑瘸戌荣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啪东。   侧面的变化并不是很明显讽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尺。相比三厢版要顺眼的多蝗谱瓢。车尾的变化同样集中在尾灯上鞭,尾灯的轮廓变化倒是不大萝,变化主要集中在尾灯颜色的改变搪联。深红色的外围显得更有质感词。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话速唾舱,越野车是最好的选择那嗓希。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车图浓乳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乘夸拱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汲捍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舞浮拳。除了电视剧的锦上添花卫,BJ40本身的魅力也势不可挡屠认配,下面我们就走近这款“北京青年”城,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俗。   外观/内饰伙掏惜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试底,或许有人会问那为什么还要进行测试噬。其实答案很简单雇凄,之前测试的BJ40是一款试装车绊嗅墒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别材司绍,包括电视剧中车辆也是如此屏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变殴察,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嘛。虽然我没有见过之前的试装车都,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锯,甚至有些地方与牧马人不相上下卡币。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绿惜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胜嘲,这里就不再做过多赘述挺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湿,你会发现并没什么科技感创年降,简单的线条辣、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛊航鸡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俺秽。另外蝎参府,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堵汝傲。硬质塑料质地的中控面板很厚实齐,比起舒服的软性塑料手感稍差菜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孺墓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事促乌,同理使用织布座椅也是一样珐诫,无论您是刚刚涉过水埂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨间泄,都不用担心日。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脐庙,不需要华丽的外表去装饰腿啃焕。虽然BJ40有着很浓重的模仿涛涧翁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格塘嫁层。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袱,那只能说这个人并不了解硬派越野车爽肯绕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熄,让人想到真正的场地里去撒点野林赴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勤氓?惊险的高速穿插墨、精彩的甩尾掉头绵、惊艳的侧向双轮行进侵被胃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佃。时过境迁祈,萨博虽已退出中国市称┗俳睢,但把经典的两款车型(即9-3味错、9-5)的技术留在了中国等授耗,在北汽成功收购萨博技术后架,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术码嚏画,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛊燃诡,主打性价比与实用性扁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氢篙,只是在某些方面使用了相关技术而已太揩哇。   从外形设计上就不难看出恋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纪畏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰采坷酪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滔,同时车身上所使用的犀利线条湃栋弟,令时尚动感的氛围展现得十分充分设。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鹤避:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级同,车身各项参数都小于萨博9-3寿篡,所以直接套用的说辞显然并不成立洗闻谩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逆,打造一款可以继承优秀基因犀簿辟,并适合普通家庭用户的车型赌厕,成为了设计团队主攻课程贯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娟笑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乡甩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蚀吻,但紧凑的造型与简练的线条任廖,使其观感的持久性更好郴甲镀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鬼叭绵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场变。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型核,价格能接受栋稠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型趣攻佬。而现在也有很多车型供大家选择籍惨曹,包括大众途安喂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择囤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虏文铰,它还有一个进口车的身份弊仿蛋。接下来靡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慕括。   外观伯是:起亚最新家族设计航程谦,略显可爱屁草,大部分能接受歉祷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帝任,同时又有一种独特的卡通味道高梆履。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爽,没有配备氙气大灯恭爽,但全系均带有LED日间行车灯蓖、透镜及大灯高度可调功能锚。雾灯部分的设计很有个性旱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氖背。   由于车身高度降低翟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媳变,平滑的车顶线条降低了风阻系数庆藕,流线型设计更加美观汰。全系除顶配的豪华版外反忿,后视镜都没有集成转向灯功能恰。另外桓,低配车型的轮毂也比较简洁季浦法,轮胎规格为205/55 R16涣陌撂。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹊,总体看上去比较圆润开。尾灯采用与前大灯相似的设计风格写绣,凸起的轮廓首尾呼应愤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壬拇番,车顶带有行李架偶会钮,具备一定的实用性驹鸡佰。新佳乐全系标配倒车雷达功能浩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辩承。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剑烤掂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沁贬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯登。而提到雷克萨斯警号,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样霉,立刻联想到了舒适杯、安静等一系列形容词览。   作为雷克萨斯主力车型窍,ES系列占据其在华销量近半壁江山谷粳牌,舒适项台蔷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咖沙拌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勘,更是有充足的理由享受这些评语寄籍。但更重要的是坑瓜,在环境日益恶化胶焦、石油资源日益紧张炔创、油价越来越高的今天廉挖庇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度申斑眉。   外观部分登烹睦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耽慈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)船挛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奇,和前代相比进化明显菏矛。初次亮相时娩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忙悲夏。与丰田一样匣庞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格八,目前已被广大消费者接受撑困,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仍联。   外部配置上瘸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渴退赖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兜檬竞,与中网造型配合不错解湘焦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格跋纲躺,轴距2820mm溺辜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓉波檄,ES没有针对中国市场刻意加长欢绣屉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台救,轴距比老款增加了45mm济顺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计誓梧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酿访防,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们体。当然锨胆体,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稳巷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咳。另外哺露谜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内板被略,更加低调谎斯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS希茨瓷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颁刑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛾、忘记沉默寡言的正装车主屉嗣偏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗅限、忘记... ...算了股里,需要忘记的东西太多偷,你只需要记得一点拒栓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镰壤。   奥迪的低调唱慈嫩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钞联。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俏叮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颗叔。依托自奥迪A7的造型设计度,RS7依然拥有优雅的造型式董,仅仅在一些细微的地方轮劳兑,RS7做了运动化改进会扯胎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莱涵凰、以及哑光附件迷巧类。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摧晤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泻幌。   如果客户需要残茄赴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒲,其轮胎规格达到275/30 R21伯锑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爸净汾。排气管依旧体现出奥迪的低调吞忌,外部看是两个椭圆形排气管儡讽,而其实际是双出四排气没甘,因为单侧双排气有节流阀醋,用于改变排气通道罗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的前骂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梦淘藉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贤士梯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垂蔡。车钥匙掸捐、平底三辐真皮方向盘想郝、运动前座椅榔笔心、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谋返。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示箔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荒碾我,还提供发动机增压压力赁扭森、机油温度显示和圈速计时器等数据欠庙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杜抗,并提供其它3种材料作为选装匪烈。车顶内衬标配黑色织布婆托伯,可选配黑色Alcantara面料扰设级。搁脚板燃肋密、刹车踏板苍柯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计现。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倒纷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啥瓶、一体式头枕的运动座椅和,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料礁,并提供钻石绗缝擒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咕狡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情同沽,就像微博上说的筏幂袱,一次刻骨铭心的爱情嚼临,一次说走就走的旅行什么的庇薯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笑乡井,但在现实中嗅,你不能永远一副放纵不羁的样子楷另锤,特别是在资金有限的情况下苫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚊费。此时你就需要一辆价格便宜疾胜拴、实用可靠的多功能车型幻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裙技绘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型描漓诵,分别是景逸X3和景逸X5戈,形成高低搭配产品布局瓷夏秦。景逸X3属于入门车型筹掀情,共有三个配置矮,指导价从6.99万到7.79万元堡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹊羔辽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绞酪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞎。这款车的前脸采用了新的风格样式竟,线条比较硬朗惺卞,造型简洁流畅把,同时又很饱满姓科疆,没有过分追求标新立异的夸张风格饶,显得更加沉稳硷编锋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荒晌,给整辆车增添了活力敌狸。   除了前脸之外弦偷奋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惕,让人略感失望惰齿,好在整体风格还算融洽粳狈,不会给人前后脱节的感觉炕苛秘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鸵、1835mm和1705mm酬片,轴距为2685mm迷傻乒,在这个价位上算是较为突出的水平了虚,保证了足够的车内空间师猫。" "  在固有的印象当中妈监精,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下霞韦顿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价急,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承郧职,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌财剖,作为日系三大高端品牌中的一名把,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骸匡顷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醚浮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说樊段盯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柔摹膜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淖哎,取而代之的则是一种日系的柔美风格秒街冠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萌悼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纶及淑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潦步,并且这种特点让别的对手无法模仿揣北。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉级几,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大完倒保,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度超屡铅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面对劣狠,看起来非常具有独特的风格充。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砍肥菩,不过看起来还是比较有神的氨壁搓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舒蔷磐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示崩缕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的单莱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茂绕供,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钡,这款车有这么长么荤?实际上后门的长度远大于前门仁,不过整体造型并未收到过多的干扰家,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格去矾禄,因为C柱的造型更加接近尾部菱防,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果河漏想,腰线的设计在在尾部提到了最高坏绍,并且从前大灯连接到了尾灯部分挠苗突。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奔潮滦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卵戏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响关轻玲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计羔深茂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计波。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睬莲票,到今年4月20日其正式接受预定罗虱,不到一年的时间绘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了容搬。在新能源车量产栋、市售的速度奇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啪很,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过存挎。当然许,汽车之家评测新车的速度也不慢板,今天套拇奉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穗聪藐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寡去手。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尼拾,其中橙色的为增程式混合动力版车型逃济,白色的为纯电动版车型尝轰逻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倡浚庞。   ●外观蚀:造型前卫蛇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唇荒,我见到量产市售车之后推,其外观真难以与概念车作区分娄鼻。宝马i3前脸造型饱满圆润犬品,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啼。不过磨股笔,“进气格栅”四个字需要打引号了橙搅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拱巩加,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾樊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吾材,让整车看着很有质感且与众不同斧。当然魏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岁辽捞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泻臂,但它的车身侧面看着一点都不显小睬税。在我看来原因有三耻广烘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剧袖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甸纠鸥,给人感觉比较敦实管。特别是车高数据唱,它比X1还多出了23mm褂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辆款相,达到了20英寸布,但胎宽却很窄篡洼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎测。有关这款轮胎寞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店函仕腹,基本都表示由于规格太特殊匣委,没有现货也没有报价绊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脐卫,很独特纺屑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应率失。尾灯采用得是隐藏式设计该,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阑捷苛,用于显示示宽灯泥、刹车灯以及转向灯等犁箍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彼,所有光源均为LED哎眯苏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贫睫檬,欧洲市场上柴油车盛行已久如,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巨醒。不过近来腺郴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喇辫穆,Jeep便是其中之一洪仍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耗讼疲。 ● 外观介绍燃:与汽油版无异捍炕虾,硬朗依旧耗。   从外观上看视九酬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型眉苫偷。新车的外形仍然显示出硬朗遍霉、时尚的风格购伍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镐,提升了时尚感假斯护。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm顶,在同级别车型中“个头”并不算大思氮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势借,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泵。   在外观配置上阿摄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纬、雨量感应雨刷琼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堪闲娄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磊漏。轮胎配置方面疼性夸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龄,轮胎规格为265/60 R18涸结,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎类揣,规格也变为了245/65 R18疽输逻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枷,我们会谈论什么齐腑冕?是大老粗一样的外观陛仕,还是“马路杀手”一样的形象额锹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莫,笔者也不例外枷彭廓。6月5日下午嫂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稠锋,原来大块头也有过人的大智慧铂四彻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叫、FM两大系列巨躺冠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霸反穗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华形集肉,中国区总裁陆博天到场助阵乒门。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驹火殴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车附。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琳诞颇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碎,最大的意义还在于为企业产生利润上。因此倾奶珐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乔克酒,并体现在生产效率驮狸、节油效率囤懊、完好率兑、安全踏、安蓖崤浜迹和驾驶员体验六大方面厕扮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惫华碎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雄欣,而大众凯路威则开创了一种新的格局饯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拭逼逃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烂嚷诞,而那款车型是针对高端商务市场的车型挛,虽然其内部可以进行简单的商务会议苗圣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澎裙鞘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案典搽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑素凰分,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巷饱辅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妹龄帛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伸殿艇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气累虎碴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置却恨随,只是以简单的卤素大灯出现弹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钨龋匿,只能说稍显遗憾扯梨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挡斧,并且其敏感程度非常高眷隆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惊阀稻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箱想谅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爆午,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乏妥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车壤荒仓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味危歼疯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钞府,在尾部造型上也同样是方方正正脸几宏,给人以刻板的印象竿墓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰交苟,看来稍显朴实无华抢绣卵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裂蛇。尾窗的面积超大碑潭埠,并且配备了后雨刷盲贰,可以说在安全细节上做的不错涣。尾灯的造型也毫无新意旗洼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新怠,尾灯内部的结构也比较简单耪甸,并未采用LED也是针对不同定位的选择捆悸须,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肯,尾部配有四颗倒车雷达探头秽匿材,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用森洼。作为一款商务用车萝筒搁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斧涕,而旁边就是凯路威的备胎所在地凰挡,这样的设计使内部空间得以最大化利用虏谁雹。   相比国外的凯路威车型虑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丹,造型上采用了多辐式造型捣,轮胎则采用了邓禄普品牌芥坷访。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坏,我更多的会用臃肿两个字来形容它弦完。圆润的车身宠拆拌,没有棱角的线条抨好,大而无神的头灯铰继,都让我对它提不起兴趣才艇默。第一次见到新款昂科雷时埃蔡,我的这种感官得到了改变特。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抹盾。新款更加俊朗水粳,就像是一个胖子馈当,经过健身判豆,从大腹便便变成了施瓦辛格朵泥爱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涪慷耿,这种类似于点睛之笔的作用能,实实在在的发生在新款昂科雷上面催控炭。之前的头灯让我没有胃口骄温,尽管亲和力不错梢毕衅,但太没有性格措毙。连同这个车身懒泌,都让我觉得臃肿无比孺伴廷,简直就是个满脸流油的胖子哨。新款更换了更有张力的大灯让墒,进气格栅也变得更具进攻性夯。这样的风格绊勉,我想才是大家喜欢的逢扮。   侧面造型的改变不大钦攫抽,侧窗面积所占的比重依旧很星傅前恪,这和新君越瓶鼻、GL8都很像秤伍。给人一种重心很低的敦实感纳。但对于车内的乘客来说唐,这不是个好消息米铃,过小的车窗影响了向外看的视野笔徒慌。造成了不必要的压抑感逢彤肖。或许对于选择别克车型的人们来说哥,这一点必须无奈的接受了吼市腾。   车尾的变化不及车头匹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枪屁,或许我会更喜欢它强汕。但事与愿违效,尾部的改变仅仅局限在排气管上泥寄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形半仿。这多多少少会有助于提升质感氨。也改良着尾部太过圆润的整体气质街习。可以说邵辅狼,这次外观的改变祈拳,在这些细节上还是很成功的摄菩篙。相当于一次瘦身和塑性井琴理,让它的线条和筋骨更加分明枯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牧霖,纳智捷 新大7 SUV正式上市勺,官方指导价格为22.68-27.48万元币亮搬。一直以配置见长的纳智捷品牌撇借体,在小改款车型上又下了一番功夫菩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贺。在体验的这几天时间里饥督,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艰磺偏。也有好奇的邻居询问这款车的售价缓了,当得知价格只有不到30万元时晨,邻居更是深感惊讶郎判。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亭徒插?本文就为您带来答案冻。   作为一款SUV稳,“大7”这个名字一点都不为过碴素逃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摊蓖,2910mm的轴距更是傲视群车糜橙萍,也难怪引得路人频频回头晤。不只是尺寸馅捣舜,本次试驾的新大7四驱旗舰版系,整备质量达到了1950kg需妹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”模俯性。   作为改款车型秃,新大7的外型经过了一番修改册,主要体现在前脸和尾灯上兜疽搅。大灯造型有所变化辰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莲涸膊,而经过修饰的雾灯浇竟蒋、转向灯和前雷达记矢,给人以霸气外露的感觉喉睦。整体上戌桥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竿博坟,比较实用抠惜枚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菊叹砰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棋蛊。从奥迪A8的换代拴徐、全新奔驰S级的上市苗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照修醒慧。这三家老牌厂商动作频频凉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上居痛菩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屯辨焕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捷绿。而随着混合动力时代的来临鸡庆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL记俯,可以说从那时起诺玲俱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枯琴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市排对跺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胖喊穿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刚偷,以期对它能有深入了解颁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踩善腹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亨瘸拿。相比之下挂,雷克萨斯LS在此方面并无优势疮朝扣,长度谎、宽度和轴距均落后于对手趟系。   即便不看车尾的标识逞,仅从前脸上幽兰色的车标伤摔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毙。而身挂HYBRID标识则意味着钎牛瘦,除了树立当家旗舰车型的形象外惺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神常射。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罗侩,只是在一些小细节方面令人有些不满犬刹。如果用最严格的标准来衡量镰案填,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间几嚷挡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枫墓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幕台,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手写桥魏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揽署反,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泞,这种车型的优势就在于氦钝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熬胸,还拥有了超大的车内空间摩础,优势显而易见瘁碎,而今天我们来到了美丽的太湖痪亩溶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坤藕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心础点囱,也让更多心意欧力威的人有更多选择镜茶萝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表画:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瓦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫌汗,不过从售价以及车身尺寸方面来看卑蟹,欧力威确实占据一定优势瓢脆。   外观上欧力威厢型车身造型甩拐陡,并没有阻碍它时尚的视觉感马,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倡困技,时尚并且使用凹码。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狭。   非对称化的中控台设计圃,与1.4L手动版没有什么变化戊,首先造型上足够年轻协调韦疵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挂。欧力威自动挡车型绥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尘居跺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键码,操作多媒体更加方便忌糖。中规中矩的仪表样式没有什么改变峭穷瘦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲸悼录。   本文导航" "  有突破有挑战操,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坚羚痛,就会有这样的感受涝。它太挑战人们的传统审美了舜惊灿,怎么样也无法用大气屋泰樊、简洁涉骂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惦煽浦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妮。自由光承载着延续切诺基的重任炊电,就在这样的争议声中款款走来菠收。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徘渴,挑战着经典内传口。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新推处,在做颠覆传统这件事护,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躲酒惟。就拿前脸来说呜搂破,好看不好看绝不是我个人说的算的搭肆番,每个人眼里都有一个不同的看法榷妨。或许慢慢大家就接受了改悄。   作为一款中级SUV阮凄效,车身尺寸上中规中矩镜陪,作为切诺基车型的延续炽点烷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屎宠,但也能看到不少突破之处赐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重股。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炼。   本文导航" "  从1985年开始禾警你,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扰忿,1991年出现在5系车型上乖,1999年开始陆续出现在X系列车型上悔碉啡。直到现在饯坦嵌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泌妇。2014年5月22日逝坦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恨猫搪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求录,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曹肮牟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW从,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款派,新BMW 328i xDrive吧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钡魄提。   第六代BMW 3系延续了这一传统承,将融合了电子气门控制较、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挨乌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脆亮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型考醚尝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捎亢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弦劝,要了解这个问题前泻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磷胶。齿轮传动式分动箱屯,连接前轴的方式改为了齿轮传动撮羚骋,其他地方大同小异捐劳。对于宝马X系大部分车型来说遂搔嗽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能郎徘颂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霓谐荚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迷。由于前后轴均采用开放式差速器第,遇到交叉轴情况时祈,也只能依靠电子制动来辅助判。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞠扭澜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构街霜,与齿轮结构的分动箱原理相同碴斯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缺腾户。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥禽岁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的褐。至于控制多片离合器的方式级喉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛顾,所以常被用于装配在更强有力的车型上堪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涉坑诺,以对扭矩分配进行不间断地调节台五版。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疙锌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镁城,默认状态下前后扭矩分配为40炬:60攀钉莫,最大前后扭矩分配理论上比例为0斑瘫编:100到100佩挠惶:0之间超界敲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俺缎浚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胃慈。扭矩分配可以在0.1秒内完成牢蹿坛。   行驶过程中讼,如果系统发现车辆可能转向不足年葛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧必,就会减少分配给前桥的扭矩概,将几乎所有动力都输送至后桥铃端廖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息比,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柑燃骇。一旦出现车轮打滑法掀谱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器评,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剩。这就意味着孟骇辨,无论路面如何突然变化褂型,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上才,即使是在部分结冰的道路上趴小朵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姜济璃,其中S2属于一款5座小型SUV复婪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酪,很多品牌都开始研发小型SUV幌车摧。而S3则定位于一款紧凑级SUV眯督,并且采用了7座设计控稿拈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何投丢冈,接下来就给大家一个解答揭苔会。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位县范暇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型新磨鹤,这一平台就是北汽威旺M20的平台盖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狠。但是两款车的轴距却不相同霜搓,S2轴距为2560mm扑呸帘,属于一款标准小型5座SUV芹比偏。而S3轴距为2685mm侥,接近于一款紧凑级SUV洗麓,所以为了能吸引更多的消费者霖栓,采用了2+3+2的7座布局乱淋,主打一般家庭用车疥,实用性优先控霖景。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV始尼棚,主要还是面向有活力的年轻人秤,外观设计更多偏向于动感的元素居多同。大灯组的样式也不俗套卷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的官。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爆巢,在车身尺寸上还是比较占优势的比努。另外2560mm的轴距表现也不错境,至于它的乘坐空间表现如何狸镐舜,在后文我们会有体验潜蹋悉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睡帛鼻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漂,车门不能完全打开的话飞,一些比较大的物品拿取会不太方便胯筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞬绷搽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辨疤,并分别匹配3款变速箱抛妹儡。此前受毙美,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型念镀。而今天我要试驾1.4T车型茎槐项,虽是短暂场地试驾降,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贺蚕参,特别是动力上提升明显午攫哺。 ● 外观/内饰蛔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型些,也做了到店体验的文章萌弯哥,1.4T车型在外观寞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叉刑蒙,本文不重复介绍邢恐湿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验橇汞硷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因律陆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箩蹈哀,具有很高的品牌辨识度崎圣怜。同时在一些细节方面的改进丝,比如重新设计的头灯恕股外、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梅疆卫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚷欢痛,采用了全新的发动机罕为话,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机复诽把,属于大众的EA211系列豹犯缎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搜,最大功率150马力/5000rpm伤捅爬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咆轻换。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赫试,而相比原来的EA111系列有了明显进步锰滤,首先是恢复了正时皮带颧璃偷,降低发动机内部的功率消耗懂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裤宽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戌沉双,而喷射压力也提升到了200bar殴椒笔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贩蹄僚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓜廓寿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枫时蓟,前者顶部是“SKODA”的品牌名泊羚,而后者则是印了“DSG”的字样猩。   底盘悬架方面牵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架报蔼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拓良污。制动系统为四轮碟刹结构侗端,采用前通风盘式后盘式配置发。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节熬老,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目存郎疏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目踞。由于是场地试驾涤镜醋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些突套佃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道材搪,能更好地了解车辆性能侯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俗韧尖,只能在日后的试驾中再介绍慑。   动力方面鲸替,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酞狈筒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛾涤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霜谁,1.4T车型的起步和加速更为迅速洞夹捐,而且涡轮的介入时机较早得诽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帝,动力的输出保持平稳可控的特性巾。   使用D挡时蔫恋,以1/2油门深度驾驶白嘶,变速箱升挡较为积极耻惊巫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔡辰腻,而且换挡的冲击较腥恰,不会影响乘客的乘坐感受镰托莎。而以深踩油门的方式驾驶旱尽畏,变速箱会到4000rpm左右才换挡脖,加速感受更为明显诺姆咖。   换上S挡邓,油门响应灵敏了许多耙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡段,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涪,在弯道多直道少的场地赛道里随私秦,需要频繁提速的时候绵檀巫,显得更为得心应手础侍。   全新明锐采用电动助力转向系统庆多穿,方向盘低速时转向较为轻松枚,而高速时明显更为沉稳崔风腺,转向需要更大的力度馈纺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俩。   底盘悬架方面奋摩妈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袒壁籍,在弯道中对车身的支撑性比较到位薪镶,方向盘的有着精准的指向性屯撼将,转向迅速而稳健嘉氯肉。1.4T车型全部带有ESP系统却,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钒献,ESP介入的时间恰到好处帅,总能及时将车辆修正到正确轨迹旦,而这套系统并不能完全关闭菲汝,属于比较重视安全性的设计锑歼。   在模拟颠簸路况的体验环节晃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筷,然而后悬架毕竟是非独立悬架房魔床,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俺亨,仍会对另一侧有所影响端,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亥挠厘。我们在之前测试文章中也有体验视频礁捻,请点击查看稠擅。   更多精彩视频屑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结躲率茫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谭阀太,在D挡模式下表现中规中矩廊躺,切换到S挡后油门响应灵敏掳,变速箱的换挡节奏更为激进际混纳,加速感提升钡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丝漏。" "  2014年2月26日垫埠翻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市检擦授。其中T5动力总成包含智逸版碳喇、智雅版拜铣陋、个性运动版共3款袭护,售价为42.39万元至51.99万元乔,T6发动机版本及价格保持不变癸粹。   据了解欧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术并粗傅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱趟柑刨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苔粒?本文将为您带来答案霓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棺淬赦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化公办浩,但动感流畅的造型令人印象深刻风。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侩,正如北欧人给大家留下的印象仆摊釜。      配置细节上羡浑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”示好,全系标配了ABL自适应氙气大灯痪啤街,以及感应式转向辅助灯光辉垫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帮穗,给驾驶员提供更佳的视野骆睬纺。   此外垃荆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航假桨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达持典,探测距离达到了150米枢,足以应付绝大多数日常行驶环境柯蒂吩。此外壬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统财握伸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能会。虽然这里看上去有些别扭纯,但安全性才是我们应该关注的广顾绷。" "  限量扁哺老、配额赏、上市前被订购一空饰须抹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捐。然而垂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侵停皇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寡弊伙。2013年醒,经过M部门调校的M135i披装上阵唉徘趟,性能已与1M十分接近卡搏路,并且这次冲破了限量的枷锁五墓帆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眠。正当人们面对路上的1M投去羡慕刻、嫉妒恒、恨时挥庞缸,宝马为我们带来一款全新产品碉,并且它的能力并不在1M之下铺棚慧,它就是2系的顶级车型——M235i奉酶辉。 延伸阅读笑糙昏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雹诫,2系可能显得有些陌生掇沸,其实早在40多年前戚亢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场愧。此外脊,BMW 2002车型在1968年问世哇患灭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戏沁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乓。至此济恕模,2系的到来并非空穴来潮宏累。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牧话,而这个平台也与代号为F20的1系共享汐浑,简单来说胳朽喜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中董案,这与3牌、4系的道理相同肠秀飞。在2013年时拼虑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹄郸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近爬撅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哪锯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柯袱汕,从代号E82的1M车型弹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捌枪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疼壬,但随着时间的逝去刷,渐渐也成为了一种习惯戏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表新卑肪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加会嫌,更多是出于对内部空间的考虑阮楼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数誊捣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗓腾。   当然关,即使武装到牙齿促,M235i也不能与1M平起平坐缄吨,M家族的宽体车身蓄簿杀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的馈何,就像当初1M推出时的口号一样“M此簇,永远从后视镜中藐视对手”壳瓢,而M235i更多还是为了平衡性能韭、实用性与性价比弗僧,同时也为今后推出M2而留下些余地够栖徐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后彻恭沉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惰奉,针对绅宝D70推出后的社会反响副,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陵暴弗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生交堪。   D50辨挟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袭,推出之后的表现往往是人们最期待的是,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诚,面对D50的将会是极为严苛的考验忻绰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瀑,而成功了币,也将有可能成为流芳百世的一代名车锤孰。7.48-11.98万元的厂商指导价温腐逃,可以说为这场战役的打响柯,开了个好头皖藐糜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帝漂痛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峡筋。此次担任D50设计工作的额闲丹,正是培养出诸多设计人才的博通公司铂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吃,同时又能够给人们耳目一新的感觉湿千,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题司浮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萝卤,但是当你接触过D50这款车后童魄钠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机版。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的渤潭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皋崎,但是当你将这些元素组合在一起时屡床,却有会很快打消之前的念头墩抡父。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挂裴。运动气息浓郁的设计手法茄蛇浆,会让你把D50和运动结合在一起同,无论它实际的性能表现怎样疾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象募豌室。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方箔酷蒜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促副愤毛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帮绅率,面对不断推陈出新的竞争对手派筷洼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吠膜。好在随着2014款车型的上市圃分度,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂将,而这支强心剂的主要成分也很简单煽埃,一台1.5L涡轮增压发动机裸羡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墒,针对配置方面也进行了一定的调整苍,其中自动大灯纱突、超速报警以及四门车窗倚猓控升降等功能均成为标配雌剩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睦队布。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芬。因为从早年搭载的速锐登茎萝,再到大红大紫的秦蜕龄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6傲,它所提供的动力都不曾有变号。传动系统方面贡挤霓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巷淌母,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啦吉。在城市中经常用到的中低转速区间内楷江,发动机的动力输出比较积极降,并且通过涡轮的帮助史赌,动力在1500rpm之后便有明显提升挡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孰伯瓷,完全能够满足日常驾驶敦肠搓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厦樊,适合城市驾驶腺。挡位之间的行程适中刑懒翱,但手感略显生涩掠魔。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氖挽暖,而非车去适应你炉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钦霸畏。四辐方向盘尺寸偏大屁拔,回馈力度比较匀称滑,因此驾驶这台大块头还算是轻松苗,只不过方向盘的虚位过多罐貉赏,转向时不得不做出更大的动作鲤姐。   前麦弗逊锋查谅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逝糯哩,并且由于悬架行程较长倍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉创昧亢。当然这样的调校也有它的好处娇毒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纽社,SUV车型是一种非城葡溃耗油的车型祈恼,毕竟以自身庞大的身形来说屯缅程,自身重量就已经非常大了霉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机薯兔誊,这也导致SUV车型的油耗居高不下袍禽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题归适,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胯,在众多的SUV车型中茶反,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度揩鹊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窍按船,这种设计可以说非常的扎眼烩屑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谦观,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳码汗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咯俱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售境翠菠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征界。在RX车型上点黔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晨壬,从RX整体风格来看古蔑,还是更多的体现了柔性设计的特点爬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面却妥巴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蠕摊厂,如果不看下半身叹等滤,很有可能误解为一款轿跑车型钨乱宏。不过这也让人们的视觉一亮纽奥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的臂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熔靶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溺席旧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粱茫,没有过多的硬线条介入斗需,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窃堑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力测吉,RX明显体现出有些不足锣窍,不过这本身就并非是RX的炒作方向勺暑蓄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境械秒标,内心想要一件东西媒履溃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费羚欢捻,否则你就无法拥有心中挚爱肺仟泵。你想要一部手机捕替,但偏偏要你保证最低消费酱。这种心情着实不爽漠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斜私怒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锻抢弟,这两样东西都是你想要的抚瞥,售价三十五万不到怪,撇去不相干的配置惩关瘁,给你你想要的赣秆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惟肪毋,是不是有点定高了葛喊肯?可细细一想德,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苦仆筷,并且还带有四驱系统床。如果单单从这两个要素考虑乔袍,同档次的车型里伤,都破了四十万大关了速。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慕乒,目的就是要拉低门槛槽啡纳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暮勾茂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锋。但运动元素表现的很细微必,基本上都是细节点缀幻,和其它配置的A4L差别不大孺。虽然是一款40TFSI的低配车型婚嫁,但从外观上很难发现区别显。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忙,算得上是全车比较明显的运动彰显了零画波。尾灯内部依旧采用LED发光元件瀑,总体来说沉猎疯,亮点不多庞,朴实大方烫码。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涎漆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谰度。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挠膊,除产品名称外丘,其与JX35并没有什么区别释贯澳,还是那个豪华运动的大家伙公凄关。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丧测,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露次竟臼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筹邪蚂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勺琳睫,灯角黄色的反光片是标准美规设计骄,但无论哪种规格诺悔,对行车安全方面都是提升戮斑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感魂肋欺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赤号,前置摄像头悄然隐藏其中射隘矛。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜡腾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顶嘿输。另外胆水乳,底盘上有些部件会低于车身藤谦福,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袒残匹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乃彪趟,活泼的细节设计使其更有灵性禄钞卞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胆村哭,也起到了一定的隔热作用擦驼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蕾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糙琳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚕勿,静音效果良好趁。   车尾并没有过多花哨的设计碴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字襄软裴。尾灯采用部分LED光源当激赂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释电霖,总体来说比较耐看朝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味飞镶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拦巫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸡鸵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起居饺楼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桨。上市前啃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绞挡,不少人不相信它的价值测,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姓故,这自由光到底是什么情况非?经过整整一周的深度试驾后书,我有些新发现可以分享给大家呵拟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慕老,我的思绪一下回到了2005年左右鄙,那时候自主品牌鲜有SUV产品划睦办,奇瑞率先迈出了一步娶酿,推出瑞虎邻遍无,并领风骚多年补旧。当时奇瑞称之为NCV涕袭,也就是集合轿车以及越野车吉,有着越野车的外观和坐姿希,并兼顾轿车的舒适性泞,其实就是我们现在说的城市SUV烤。   这样的优势持续了很长时间瘸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缸论舒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韧,瑞虎的势头逐渐放缓办悄,也就不再抢眼了檀。奇瑞随之调整策略炔,在去年推出瑞虎5这一新车型婆布挝,与其他自主品牌新对手进行竞争徘。与此同时傲督板,时隔半年的今天女,老瑞虎被重新包装升级傲先赋,命名为瑞虎3再次进入市臣邸,与瑞虎5形成高低搭配难,重新获得了新的竞争力锑殊倾。   外观乃:   正如前面所说陕绒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作入,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节史。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奢,棱角更为突出搞惦判、线条也显得更利索貉钱融。侧面增加了镀铬防擦条绷,而车尾的变化并不是很大疵杉,集中在尾灯和一些线条的修饰上峨,就造型而言瑞虎3更年轻了韦溪。从车身数据来看柔暗敲,瑞虎3相比对手并不占优优势瑞,但是得益于外观的设计擂解,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拢歪问。" "  在经历了数年市场洗礼过后韭屋,瑞虎车型迎来了新一次换装朗翘季,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞘,对于车型的区分更加简明肯。除此之外目,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炽碉,以及更为充裕的乘坐空间衬,以提升自身的竞争力舞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲁检郊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倍焦沫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拇焊篓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向们落,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痊此。   此次改款主要集中于外观方面啤讣层,通过新老款前脸的比较输岸,我们共计找出了8处变化哺起稀,分别为滩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔷硼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氦奴哼,但在车身尺寸上有所调整龄尸,其中长度方面增加了30mm孙,宽度与高度减忻馈,而轴距维持不变敲逞菇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出龄霜庇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中甘趣。   车身轮廓并没有大费周章的变化牌,更多的是在细节上体现新意年。侧车身防擦条进行下移穷酗怜,并在前后车门中增加了镀铬饰条取踏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中法避布,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磊谩,更趋于向装饰性靠拢饥颈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式径悸骆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抱坞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兰签,若要找出所有差异靠,还需要费上一些功夫涝,在对比过后变化上依然可以达到8处贪。依次为勉告:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磐肮侵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狸刊塘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撇寂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锭愤,空调按键的布局更加紧密尘独洗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歪。此外眷蹲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摹铜。   按照配置的不同卯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墒,大尺寸液晶屏包含导航渭相拼、多媒体滤筷、蓝牙以及系统设定等功能悼,而在操作上也十分直观背茨婚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当硼藩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锌俏、风量毖挺、风向等信息辑兜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少们聊倪,同时旋钮的阻尼与定位适中勃,手感较好毖逝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芯幢。   方向盘两侧位置集成了音响耙四查、蓝牙通话与定速巡航的快捷键螺爸,中心区域使用了品牌全新标识单,并在造型上稍有改变蒜安。仪表盘则没有任何变化娠趴痢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沫刺庭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素败叔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匹胃,但调节方式为手动爆疲,前排座椅具备加热功能矫,按键位于点火开关周边区域驰残,位置的选择上不够人性化乘瑞,副驾乘客很难进行单独操作锻。   在前文的数据表格当中梗荚吕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绩溯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叮便,头部距离车顶约有4指空间冗,直接移至后排乘坐焚峨泊,头部空间同样保持在4指卫屏媒,腿部则为2指余量秦狼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撑话砍,首先需拉动靠背边缘的拉手讣乔疤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒保,要想恢复到之前的乘坐模式负蹈,还需先拉动开关陛沮,同时扶 起靠背济烯娘,在操作方式上显得不够便利供。后排座椅支持4/6拆分放倒识耸垄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大父劝论,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垃被,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骏还,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雌莽霓,含有DVVT技术潘境,相比早前奇瑞的1.6L引擎素,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卡畔,在CVT变速箱的帮助下肥据廓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氮。即使在起步之初深踩油门拷,加速过程也会显得有些慵懒黑,只待转速攀升至2000rpm后搓较衅,动力性才有好转翅翻八,此时油门的响应能力有了子显著提高松撑,虽然整个过程称不上动力充沛玛我空,但对于城市使用来说算是够了阑驹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慌竣甩,涵盖了手动烂脐伙、雪地和低速3种模式却纤,在手动模式下可以模拟7个挡位世,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用艇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椒盾涟,在模拟挡位的帮助下钳寿,转速会与油门的深浅更成正比塑,升档与降挡的操作也会更加从容搭陈誓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻婪狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赊长坦。   在紧凑级SUV的行列中输烈,瑞虎3的车重算是较轻的一员衬纺,这为引擎减小了不少负担拢完涡。助力转向系统的力度适当枷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幌漂。转向的精准性使我出乎意料改抛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性持到狮,悬挂整体表现十分扎实谅场,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芜枯持,令试驾者信心倍增耗葡搬。   如同瑞虎3的定位那样陛半桶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外响砂肯,它并不具备越野的能力家补醇,然而精确的城市定位褪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适湾赋测,诚然矢嫩卷,它在这两点上做的很不错咯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窜救切,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闹,瑞虎3也许是最合适的选择对象戎。 责任编辑棚拟繁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年停,一晃6年时间过去了返,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泵孟,但是我们仍然和它有过很多次的接触匹柬蓉,并且每一次都是充满乐趣的体验狠。今天我们又把它请到了这里羔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外低寺卢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剩习。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袭侗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子容毕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单患裤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仑据,自然整车价格也就能便宜不少么活玩,降低了它的入门门槛平灯臼。而以我们消费者的角度来看挠头,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象煎般嘉,这也是我们今天把它请到这里的目的唬媳,测试项目很简单椿莽捻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了香。   ●日常驾驶动力表现洗:低速扭矩充足弄,高速动力吃紧锤排。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翰寐,但机械结构还是更适合在野地里行走习慌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甸恐膜,外形设计桂、车身尺寸梳搜、参数配置全都没变停确,只是换了一台发动机慨德确,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崇杆,双手需要时刻度掌握住方向盘坝纲,总之开着它你不会觉得太轻松疽撼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了躺,大家也都心知肚明去仙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焚合阔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秃澳范,参数虽然降低了骋的,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戒房,并且只要车速不超过60km/h膊电,提速还算是挺从容犁沤掏,也有一些推背感涣饲,感觉并不比3.6L车型差多少房。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酸,脚下的油门响应明显迟缓了不少冗,如果你心急的话阔桶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奖把,否则踏踏实实的在路上巡航甸橡。   ●油耗测试剿梢浪:正常表现虫苍,不惊不喜据。   发动机排量小了播梯,除了动力影响之外妇申,油耗也是一个值得关注的指标勺户东,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试需侥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郎,拥堵路况大概在30%左右输吉,畅通路况大概在40%左右萝蚕誊,另外30%为综合市区路况恨,全程平均时速为31km/h欢,最终计算出平均油耗为12升/百公里陇疲,算是正常水平兄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诗含,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霉孟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峡枪截,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力程,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侨欢携。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高还,很高凳贯,或许我接触的都是高配车型马,包括纳智捷大7梗眯犯、CEO等车型嘎诞怀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助士。今天尘鞋棠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV焚挟币,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苦尖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擒瘸?下面杰铰韩,我们就来看看详细的体验报告叮据邓。 可以看到承伯沮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘟疤凄,这在于其他车型包括纳智捷大7暴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现括。这次试驾的优6 SUV也不例外舶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碾鼻袖,为了突出这款跨界SUV车型的定位屠憨栖,外观设计上更年轻有活力蕾,对于年轻人应该有很大的吸引力谈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卷葡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陪拖献,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm覆,轴距为2720mm疤,可以看出这是一款跨界风格的SUV敲瞧钎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垄,最大的优势是轴距要长出20-100mm父舶鸿,具备不错的乘坐空间颂雇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷香通。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拢呻棠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韶,尺寸都是215/55 R17刊倘稼。可以看出在轮胎的型号上辟弓,国内销售的车型都有一定的缩水痹列凌,当然为了控制成本慈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卞撵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稻乓纳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舅摩幂,两侧的LED刹车灯十分扎眼卷律挡,不过从布局上看稍稍有些凌乱疟汤。" "李老板的慷慨拧粱潞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赎蹋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酶。下面回到主题父片,从之前收集的网友问题看何涎祁,大家最关心的有两件事儿乱单,一个是特斯拉的性能伶,另一个是特斯拉电池的续航能力灿不萍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗣。简单剧透一下芥,性能方面特斯拉相当给力擎沛,续航能力方面我个人觉得还是不太行签。 注佃豪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型细,文章中提及的“特斯拉”厢、“Model S”等名称均为本次测试的车型阑。 数据解读旧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悔唱,所以今天我们就先从数据说起喜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躺郴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鳖太攘,而我们的实测数据为4.7s降吞,比官方公布的成绩略慢惰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿日策。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样爱。由于采用电动机驱动朽粮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车念恫魏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钡弊稻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皖目鼓,直到完成整个加速雾匡。电子系统和动力系统的完美配合板,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚊,这是大多数的同级别车型都很难做到的碾。 0-400m加速尾速县寂:170.124km/h 加速时间碾伍财:13.63s 由于采用了9.73姓弓顶:1的固定齿比变速箱竿橇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡接,在加速曲线图中厦谷肛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗓墙抚,车速和电机转速完全是等比例上升猾。这里说句题外话充擅幻,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔬,最高车速为209km/h杰,通过以上三个数字锤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窗,有闲工夫的朋友可以试着算一算矾。 0-180km/h加速嚏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伞对咸,峰值甚至达到0.7G涂告杉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狸谴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h保岗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泰,当车速超过150km/h后绵陕,车辆的加速度下滑比较明显奔探裴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肥貉深,工作人员解释说为了保护电池炯孤图,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡畔。再多说一句沙,这个速度日常用肯定够了弥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饲论,但如果是赛道嘛赦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宿,有大直道的长赛道浑,它应该会比较吃亏拿里洛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酷购,常会被贴上大排量煎得凳、暴力机器少辜、拉风外形和肌肉车等标签拿狈敦。这些词虽然简单谰戳良,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翰科,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僵同必。近日壕撬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闲裳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称采哼:科尔维特C7)筷,肌肉感十足的外形屁鞋,手动拆卸的硬顶睫,再加上6.2升自然吸气发动机等钠荤缉,都是它的大卖点乏俏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舞挫稳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞳柔,外形变得更具攻击性埔。不同于以往车型纷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杀其擞,只有头顶裸露在外缺苯,非常特别席。重新设计的6.2升自然吸气发动机帛缕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糠期铃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涂诚呜,最大功率640马力炮虎,峰值扭矩814N·m)途鸿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垃:5.3万美元)归九鄙,几乎没有性价比可言虫,但相信越是稀有的东西亩,越有人喜欢烁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皮燎戌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睹:400-023-5599 地址稿遂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑建:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锈甩碉。而这款车本网也进行过多次报道与评测典拷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拭访侩,比如——空间与电磁安全性岁武底。   有朋友担心掣施剁,混动车型的使用空间会不会很小八痢,电池电动机发电机都需要摆放位置春搪,还有散热系统溉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧维盖缎。   作为一个“热心肠”健,笔者决定帮一位同事搬家察需敝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”将腻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虾输、两个大型行李箱鸥妊馅、三个双肩背包莆喂,两个电脑包芦笺粗,一个猫窝吼、一个全新的大睡枕搬走间,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圣。好吧显桐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茅炕椭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桅定,从图上我们看出俊良,在放入体积规整的水族箱水缸后任赁禾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耗肉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硅吠纷,并留有一定的间隙量任控。   而后排在放入水族箱地柜后嗅悄怠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凑菊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乌。得益于巨大的后排腿部空间完,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宦鞋。而后匹习,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线年犬诗。当然嗡槽,前排的空位是为乘客准备的颓汹团。(为维护试驾车整洁却杀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卫捎酞。)   我是一个希望低调的企业主豪匠傲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痹鲁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寡凤,后排音响控制别塑,前排座椅调节按键夯峡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擎陇鸽、空间荡陋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妇疙搜,大电流产生的磁场对人的健康有影响浆。英国专家认为侣如冗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巫朴贺,高于该值挥免程,儿童将面临患病风险坏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凶被。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚夥剩害饥拍唐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害岭剔。   简单来说槐挺痰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统埔淳,如手机幢山蛋,对讲机弄、信号发射塔等缔纹,而低频电磁辐射离我们的生活更近肛楼概,家用电器绞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纪芥袄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可楷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台深炭轮,前排座位悼灯四,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量峦庭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裤糖臼,不具有权威法律依据料纽酶,但既然是国家允许销售的测量器材蒙肛,其测量结果绝对拥有参考价值材返镶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评境戚吞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量复。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搁官任,首先是油耗芥脓楷,我们在遵守法律规定的情况下虑熟袖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫂姑梧,而结果显示窗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甩榷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浓嫩。   混动车型比普通汽油车重感讳,驾驶感受会很糟吗?   确实写竿,混动车型由于需要布局电池魂、电动机喇县老、发电机斤帅、散热系统及控制系统扇持赡,整车质量肯定会增加笆苛瘁,但通过驾驶离,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缚订酪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逝,使用感受更接近与现代的美系车型勒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性归埂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罐,而在高速公路上轻醋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饭细衰,取而代之的是风声与路噪声碳。而操控部分凭踌耿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了联,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞘夺透,一切都是柔和与优雅相撵蝎,当然膝嫡寄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袱溺。   最后莱,我们通过以上测试臂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涉矩、油耗及空间实用性上都出色表现梯楷徊,而为此你仅需多付出几万元的代价茨,加上经销商的优惠圣靶海,凯美瑞尊瑞物有所值募鳖贾,而你现在需要做的尺,就是去店里亲自去试一试呢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汞尖斡。 图/文岸:丁艺   丰田汽车日前宣布突团,截止2013年底们蚂蓝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆好认,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溯久。诞生16年来蹦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恭、备受600余万车主的信赖和认可动肥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祁。 责任编辑裙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惨厩,MINI凭借其漂亮个性的外观么、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心融磷繁。2014年北京车展上琉猛暑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯啊(点击进入上市文章)旁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帽,同时在配置方面也有一定得提升鞋蓖败,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后察,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乖捣寞,售价区间为20.18-23.68万净。虽然只有4款车型可以选择糜峨,但从大家的关注度上看簿脯,很多人对这款车给予了很高的期望论懦统。今天八彪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孺午,两款车虽然在级别上不同俯妇临,但是在价格上却是非常相近舷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翱。下面品莆,我们就来对这两款车型做一个对比呢酱帛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大副微遁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜努率。当然乐安丸,作为一个自主品牌伺履,想要和这些合资车型抗争肌,就需要在配置上有一些诱人之处洛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颂,从车型尺寸上看馆克,H8明显要大于东风本田CR-V搬田,但是价格却几乎接近廖卉辰。如果您的自主品牌不感冒的话乘痰,那就不用在纠结了焙。但是撬热扯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涂,那么H8的确算是不错的选择交,至少从轴距上就已经很让人动心了煞畦。   =============分页符=============   原标题燎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颧簿老,哈弗H8还是小胜八类豁,其中H8还带有液晶中控屏桶秋澳,而CR-V并没有配备中控屏蟹蠕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能紊驶。这些东西的确也是非常吸引人的晌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靡锑碴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哎娠,平且还配有ECO节能模式兄吃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的红啪。H8还配有坡道控制系统瞎瘁,但是CR-V并没有配备这个功能柬蔑感。另外席,H8还配有三种运动模式厂,一定程度上提供了多路况的脱困能力胎剧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堂餐节,当然H8属于刚刚上市的车型顽,并没有试驾车让我们来进行测试孰独丸,以后有实车的话礁豆萎,我们会进行相关测试蓄。   结语洛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章社慧恍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饱贸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烩,某些情况下还要超过很多合资车型卿亩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骇。 责任编辑敛涡:赵春晓" "从1985年开始露,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娄,1991年出现在5系车型上脱,1999年开始陆续出现在X系列车型上色。直到现在粮卞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碌啦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配变虱察,提升着宝马车型的操控性和运动性屎。让牵引力发挥的更加自如芭嚏,下面孔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迸杆撵。在车载计算机的控制下渴纯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弥忻窘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仟,而且动力分配比例范围达0-100%戌僧好,赋予车辆独特的动态表现剖枯杉。 与传统齿轮机构相比狙,xDrive动力传输响应速度更快浆题伍,分配比率更灵活物,通常轨必,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臀陵泛,保持车辆转向精准灵活迟,初屁、中段加速更为直接的经典后驱特性丹。而在弯道五、湿滑路面党埔肠、或紧急变线等极限状态下溶疵兜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力萎堑,增强了车辆的稳定性和循迹能力僧顺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统久磁,在附着力降低的情况下伸歼,更加考验着前后轴所分配到的动力塘。通过一体式底盘管理系统的侦测算躬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漏诵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烁,最大化的改善转向不足和转向过度粕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岛默,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现囤毖围。宝马4系在绕桩和紧急变线中邦乔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外储狈峰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗅情,更灵活壳貉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罐匙券。越野路面其实并不是X5所擅长的领域犊,公路性轮胎打滑严重八,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虚蜡,还是能够胜任一般越野路面挖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堕挡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)篱,宝马X1一直以其运动性示人哨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表燎。但是不同于一般运动车型不擅长越野事醛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鼓,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸥郎低。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厢筹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钉扫卷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时习率,带给我们SUV应该具有的越野乐趣层。   在消费者最关注的价格上汝,我们分别来看两辆车屠脑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元黑岗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谰老。从售价上我们不难看出惦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3金遣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摆,价格区间跨度较大梯幕蹈。   外观尺寸对比反:   首先砍风,从外观上来说揽兰可,宝马X1极具动感敌。其标志性的双肾格栅已经不必多说会撵掳,远远的就可以知道这是一辆宝马歼泰。而那富有动感的线条梢,将其外观勾勒侠捞,即使是静止在那里绢奉燎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长前蜕砍,感觉比例似乎不那么对称农祭戏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汐,而且作为一款国际范儿的车篱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筋蜂姬。虽然宝马X1有修长的车头迹幂拖,但是驾驶时却并不遮挡视线屎,仍旧能够清晰的观察前方路况渭。   相比之下裁疟纫,奥迪Q3的外观略显沉闷火窝哗,同样的家族式前脸显得十分稳重衰巧颂。虽然不像宝马X1一样运动幻,也符合其SUV的定位闹离巨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屡钙,这也让奥迪Q3的样子更加传统诬芥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淌烙膘,但是内部空间却优于奥迪Q3漓,相比来说焕,宝马X1具有更大的头部空间蛇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3达骆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叼剑拎:4477mm 长辫皖:4385mm 宽弥:1798mm 宽斑恃船:1831mm 高献唾怜:1577mm 高墓暴:1608mm 轴距土喜男:2760mm 轴距烫:2603mm 最小离地间隙唐:194mm 最小离地间隙毙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者截,宝马X1具有灵活的操控性洽奇京,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喇豢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茸,作为一款 SAV纱搪偷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚊抹霖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向葱饲挽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柒妈。   实际驾驶中卞佰,宝马X1的路感清晰第,虽然车身不蟹痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径陷接,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头福,带来更多的便捷襄骄溯。行驶中擒柯委,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哆牢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吃、高精度直喷与电子气门三大核心技术逗首却,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慰,在动力输出上达到高低搭配的形式牡椭。而宝马X1带有的ECO PRO模式参,可以帮助我们进一步节约油耗韦仍,让油耗能大约降低20%锹佃笺。 两车基本配置参数对比陀讥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前么家尸:通风盘/后呐:通风盘式 前忙挨:通风盘/后底舰废:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叫捻秤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV介娩,我们不仅仅需要看其运动性能磕察泊,还需要检查其越野性能点。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驹孙四,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统既讨山。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苯谰,为了能更好地分配轴荷盯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端想免畅、后桥差速器前面倾瘫唱。正常驾驶环境下扒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氓,当检测到前轮附着力减弱时统,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮交,帮助车辆脱困恫汤。   通过以前的测试寒哥许,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用查敲奥,对于应付难度不大的非铺装路面来说杉,这套四驱完全可以应付汰婚晒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纠,加之悬挂行程过短怒驹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菇乓醇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兜,偏向于公路驾驶救房改。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谷翅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴局。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中每烈,动力的分配为40:60税,在实际日常驾驶中啊金频,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棵确腹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杯热是,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能车菱蛋,在车辆出现转向过度时鹿摄,车辆会将更多动力传递到前轴俏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诧傅喉,帮助车辆脱离失控的状态翘舅。在弯中逐渐加速的过程中广,由于车身的重心靠后椿碱惕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拨端贝,在这种情况下甜瘫槽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垄办,减小前轮的负担舷膊瓦,使车辆获得更好的指向性驼疼。   无论是雨天枯缴誓,还是弯曲的山路烈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狠灵癸。而且在大角度爬坡及碎石路段蛙菏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吴凳丝。尤其是爬坡时闹,动力能够智能输送至前轴啃匪泡,让车辆轻松前行深辖搽。而在平时尽胶炯,动力又会自动分配于偏后驱淡渡容,让运动性得到进一步的体现匪版。此时的感觉是类似后驱车蔡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诺藩,让车辆行驶更平稳剧。   相比而言光,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怜隋,具有良好的越野视野领坤蚂,但是宝马X1的离地间隙更大螺箍,通过性更好朝闪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伸羚寄,尤其是其具有更多头部空间泵贿辖,如果越野时硷捂,可以适当调高座椅坐姿墟姐侧。   =============分页符=============   原标题必:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娃虏豆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盆,所有的按钮也都在触手可及的位置炬乐纫,十分便于驾驶者操作倒。而且两款车型都选择了年轻嫡风、时尚毫、富有现代感的内饰设计拍某。   两款车的配置氛嵌缄,无论是奥迪Q3搬仓钵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衅刮。尤其是宝马X1的iDrive涪儡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潭奥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衬垃毖,宝马X1更加简洁瓢琉,而且操作一样方便炭灯弹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邵。即使是刚接触宝马车型的用户锋誊享,也能在第一时间熟练操作师姜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热噬湿靠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索互漂放,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铅酿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烷纷。例如像最低配的宝马X1拆柏赂,虽然价格极低赋擦档,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冉泞。Q3低配也是一样潦,配置较低七烫掂。不过如果您不在意像导航科死、座椅加热等配置龄措,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要房阶狸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕾瓤,我们进入车内来看看内部配置以及空间道纠没。二者究竟谁能更胜一筹表滑?首先来看两车的安全配置敲。在气囊方面湃懈炽,奥迪则更胜一筹料率,在两车装配有同等位置气囊的前提下捎敖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贬虑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娩,它全系标配有防爆轮胎苦酒,即使发生爆胎澈台屏,也可以继续行驶谅颂侧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闹滴。此外防爆胎也节省了备胎空间楼填轻,让后备箱有更多的储物空间甩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舶。从车身尺寸上来看相两,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吞玖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栖挂酒。然而车内乘坐空间方面慷栋锰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3突半康。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度太:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汐透浚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捷问肮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蝗祭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养难。但由于国内油品的质量不佳挫舒,为了更好地保护车辆发动机沧羌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冲嗜。而其他配件的保养周期上陵芭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养石。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伸:   861元   xDrive20i方:   1036元   其余车型匠廓:   965元   sDrive18i蔷裳星:   861元   xDrive20i匠尝溉:   1036元   其余车型始雄:   965元   sDrive18i讹:   1609元   xDrive20i缝汰宽:   1784元   其余车型授晌沛:   1713元   sDrive18i铰次尼:   1386元   xDrive20i鞭:   1561元   其余车型骂:   1490元   sDrive18i怯:   1591元   xDrive20i柏缉:   1766元   其余车型呵:   1695元   sDrive18i陋拣:   1609元   xDrive20i滇炭:   1784元   其余车型霖稼篙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怠:●桨妓拈:需要更换 ○婪藐苗:常规检查独底觅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猴侮岁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坏炒、空气滤芯和火花塞遁。花费支出大概是2691元枢。4万公里时还需要更换汽油滤芯副叛姥,支出大概是1382元毕抵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错婪钮,保养中也没有出现更多的费用支出钞寂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峡耻躺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注畦暑:●是:需要更换 ○悍:常规检查糯弛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乔僧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歧量内,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降库圃惫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绕购。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慰,能够更好的照顾到爱车的每个细节壕皮镀。   总结胶: 总体而言川焊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苛路,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剧墟挖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玻农涂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少返焙,整体内部空间与奥迪几乎相同脓氢。而在使用保养方面疏剁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虹年,但是其配置也相应有所减少拉靛。作为高配车型枚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择际。 责任编辑沧堡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙处匪驴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萄霓秃。它足够漂亮了赔怜,漂亮的让人感到迷茫估课,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尉吨汗,由于在国外缓辣惺,我不得不比以往更谨慎的驾驶级,没有做任何炫耀的动作梦,但依旧接受了不少注目礼皇疆埠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来段,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着深畦拐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宽憋,只好出此下策寺膏苯:按住蚁唬控器亩,“砰”后备厢盖弹开了寞,老头愣了一下狼拓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澜,并给了老头一个友好的微笑拌曝纯,关门走人了戈味廓。这时我才知道径全兢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量花慰诵,它的曲线诱人谁焕癸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处购,但令人心动的地方是从B柱开始的骆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级层己泼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酶。也难怪潦碉精,差点忘了健,我们这台车选装了AMG套件能岁签,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凉蒜,没套件的车感觉就差了很多钱。   即便如此腑释都,它的妆容仍是存有争议的摊燃会,在我们同行的5人中就已经产生了分歧短宪山。左派以我为代表(全部未婚)疯弯卤,认为它的骚气指数接近满格诞块哥,尤其增加AMG套件以后俺,能骗不少小姑娘谷。右派以结婚生子的同事为主冠,他们认为车身不够修长谓,不够秀美违绥复。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屡澜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哩贝,但又内藏了些许的凶狠邵。   不过我们两派的意见同样有交集凰抱,那就是从侧后看去肖告,它的美感更胜僚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侯平,远远的从背面欣赏它勃侗被,真是太美了册庐肪。   =============分页符=============   原标题门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沤哭鹅,它采用传统的氙气大灯哇室卤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凳末喇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少全。另外坷,与前包围上的空气导流口不同的是圃火天,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用较顽,不得不说其达成的效果是相当不错的探浅鳞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鼓奶舰,但日常使用中也是在令我提心吊胆坛县,还记得开头那个故事吧稍碘,告别老头后我驶出了停车沉陡喑浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着画谓蝎,压过了一个并不大的小坑洼徐,胎壁被硌破了卞,轮胎在5分钟内全部撒气尸遁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糖判,这个下马威让我措手不及恳廓。   =============分页符=============   原标题涸嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姐士无,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盲列两。坦白的说谅,这套座椅看起来特别有型孝怯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色才铃舍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酷肺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处链邵椒。   眼前中控台的造型硷票材,甚至细节都与奔驰A级相同哪素曹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用视嗓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驼汲擦,总让人忍不住多瞟上几眼蔽羔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹般,触感细腻斧躺醚。   =============分页符=============   原标题肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳速,各项按键的操作都很顺手捌,但我多希望能提供翻毛材质惯对嫁。另外山老,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俯栓,回馈力很芯罱帕凇,而新款车型早已没有了这个感觉悸衰腔,让更多人都更容易适应氰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陶笛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利砷襄尼,特别方便茸,当然了霖叙胆,这并不是CLA级的专利率绍矮,A级也同样如此枫。总之对此我们是持肯定态度的竣副典,“怀挡”显得复古哺茂、特立独行拣搬,而且省空间固惨,利大于弊漓掣赫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恫赏,不同的是它很强调对网络的依托氨,这几天在欧洲开了不少车费,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裁。几乎所有新款车型都支持与手机互联哪惠菱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能如突跺,还可通过手机网络访问互联网幸、下载官方APP程序和导航叹,这是国内车载系统所没能赶上的匡妹疽。   =============分页符=============   原标题冒标菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菏埠,空间实际上是够用的瘸芹革,毕竟多数时间都是前排利用率高躺相赊。我同事身高179cm税舌绅,在前排头部有一拳的空间桃,在后排就显得局促了雹拧,后排乘客反应压抑感比较强甘熬。   不过我坚信舰掇,对于CLA的车主来说空间是够用的娠,因为后排不会经常有乘客旗帆攫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秆趣画,况且它还有个不小的后备厢供日常使用架。   =============分页符=============   原标题沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扒,配7挡双离合变速箱添迷店,带有换挡拨片啪稳却。拧动钥匙身封身,发动机被唤醒护,车内怠速状态下的静谧性相当不错榔,我们出发了衔芥官。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晦淋,不过CLA非常容易上手俊,舒适模式+D挡表现得有礼有节纯鞍,整个驾驶感觉极其轻快纪,这是一辆易于驾驶的车赣纠,不论男性和女性都会觉得很轻松破季潞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匿涤,转速时常被控制在2000rpm以下拿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倘蕊,而且在低速中它的换挡依旧平顺沛,并没有出现那种令人不悦的闯动桅蜡。   切换到运动模式东炬,变速箱首先变得更为积极侈访,整台车的性子也开始急躁起来菲咐,随时准备着接受挑逗另,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匈鄙。油门的响应也更为灵敏细苛,初段就能得到不错的效果耪每,只不过排气声浪并不那么有气势扳庭柯。   至于转向童叫搞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倒秃虽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转级,那样的线性和柔顺经,简而言之非常舒服色。   CLA的转向感觉则不然沧攀,它少了些紧致的细腻感奉灵,多了些轻巧统擒。这套电动助力低速中没什么特点讳剿孔,属于偏轻那类的蒂,或许女性朋友会喜欢驰汝。高速下转向逐渐变沉掏逞棚,更易于驾驶录婪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盲袒,比我想象的要好不少垢窜锯。   不要被AMG套件所蒙蔽吹,悬架的设定并没有那么生硬珊斥镶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垢匪,整个感觉还是挺舒服的耐复炯,回弹的特别利索蜡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态始步家,起码我在前排开车是这样一个感觉态,只是后排的乘客有时会说傅霜:颠!哎碳怕,管不了那么多了伴故坷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垂番,驾驶感觉对于这台车来说重要纽抛烈。   =============分页符=============   原标题浓介歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注干腺娟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挂股。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阂萍,无法进行有效的弹射婪倾忻。起步时有将近一秒的延迟薄,之后发动机全面发力丸,此时轮胎打滑非常严重漆帅缮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态温辛镜,导致抓地力不足摆。怎么形容这个状态呢醋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陀率烈,四肢虽然在飞快的挠地梦秃股,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样期泰,各位想象下柯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唐,双离合变速箱准确的完成两次升挡按入,换挡速度很快裁,最终用三挡达到100公里/小时的速度开铂,时间为7秒整峦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恼煌秆,因为看到严重的打滑时我特别无助算,尝试了降低转速起步灿蔽景,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中故锑,而且车身的支撑有效颂庆亨,车内没有特别明显的前倾感觉遁规汰。从刹车曲线来看啡革酗,自始至终加速度都在-1g左右褥,最终成绩为38.46米叫橙,符合奔驰一贯的作风瓤盖藕。当然豁杰,待拿到国内的测试车后轿矢,我们还会进行测试郝虏儒,看看原厂的轮胎表现如何薯。   总结疾钞瞧:   从国外的销售情况来看楞,CLA是相当受欢迎的叙骇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朵晴,CLA在美国同样有着相当不错的市辰摺,2013年后四个月销售1.2万辆抵,势头相当迅猛袄鼻,可见其受欢迎程度伙。   进入国内后我想它会得到同样的关注猩练,随着细分市场的成熟镰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怒。奔驰CLA级喇童,主打运动扑别咖、年轻瞬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轻琼羚,尤其选装AMG套件以后效果更甚欺居丰,相比奔驰A级戌官,它的吸引力显然更大埂歧爱。相比竞争品牌徘,这次奔驰走在了前面掠暴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品介填川。配置方面国外大多都是选装巩,比如天窗荤辩、轮圈样式等等侵亭落,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篇蹄。   不可否认斗乃睫,它是如此的招人喜欢寇,尤其招那些打扮时尚扇酸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顿膘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机及,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了监,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机似。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓮疗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革密驳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筏赎采,通过细节部分运动元素的添加戒撑可,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侗鸽皖。其外观运动套件包括进气装饰帆沃擦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肪算。   总体来看即奶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子你肮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面森趴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拿剁蝗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备井衫,白色车身加上黑色的玻璃车顶漓雀,看起来很有档次感鸽。不过略有遗憾的是辫,它的全景天窗不能打开杏祁褪,有同行戏称黔挪,这是专门为了看星星而设计的肚。   内饰简洁自然   与外观相同墙柯素,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围躬。全黑的内饰定市、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娥推挨。   配色方面瞄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拱,但通过座椅的白色缝线盎傻、钢琴烤漆面板白边框的搭配卞罗,使得内饰整齐又不显得沉闷帛酚虹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了透孺榔。人机交互系统方面孩桓拢,V6菱仕Turbo车型并不占优势烘譬。   动力不错娃稿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铰羔拿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱季瑟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸽。这款车的低速扭矩较大内,因此起步时非常容易危。起步后咕倒俺,借助轻盈的车身闷,汽车随后的加速较为顺畅仓测。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逛爆,这直接导致这款车的操控也是相对不错寝变坊,在较为宽阔的路面上把上,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裸们,感觉很有信心洁遣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校通,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熊违。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置古,非常方便驾驶者进出玻,但打火时赣沁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唐湘。 责任编辑碉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溜荤。之后的继任者是睿翼坤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈函。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竟汲,并更名为马自达6阿特兹讥葡敌,而它是否能达到前辈的高度稍,让我们由内而外的体会一下麻闯蛔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豹叙,配合这两侧行车灯谭,看起来霸气十足卢,隐隐的透着一股子狠劲佬。图中这款车是2.0L的标准版唯,则采用了较为普通的卤素光源狭刹等,科技感差了一点凭霓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幌捆,犀利感十足女始。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革,它不同于以往的两代马自达6姥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锹舍浩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来募糜卵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm裴非,轴距为2830mm冀采,与进口版本相同办。相比同级别其它几款日系车型郡食剁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萍犁蒂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刻,像是一滴在高速行进中的水滴呢慌,充满了流动感厢。从后边仔细观察阿特兹的背部季潦,不难看出它还带着一点掀背的意思溉市详。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乡筐,配合着双边单出的排气筒题疤,更使整车的运动感一直延续到了尾部颅洽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎读。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惟皑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彭颂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痞半。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炽姑,其它区域大多为硬塑料斯亭。由于没有太多的装饰件沸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棵般。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滇躲,它采用的是一块电阻屏舒,触控灵敏度还算令人满意建拷无,界面的科技感以及显示效果都很一般筛,总体感觉更像是四宪加扯、五年前的产品姑匪,唯一的优点就是操作无任何难度翅离摔,一看就会嘿讽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汲甲,所以导航功能暂不能使用殊。   进入车内箩嗡拦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芜蓉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尖加,握感也很不错坚,由左至右打满需要2.5圈文染溜,比大多数车型略小内。此外伍借,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炽趁秃,操作便利性良好黑,而且兼顾了驾驶乐趣税。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痘盯匈,但却一点不掉价嚼敌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谅坍响,其次它的表盘内圈采用了网格设计咕扛,多少有一些竞速的味道藕琅乖,再加上白色的指针以及简洁喝骨愤、明快的字体椽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焚念。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倒位、平均时速教拴坦、续航里程之外瞳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盗肯号。i-stop是马自达研发的自动启停技术拍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火焦。   除了i-stop赖摆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统馆。之前在新能源车型上比较常见咆奸疤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上委奴哥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焦斯,它是以电容取代传统的电池或电瓶袭戌,从而为车内的用电设备供电骗卵咯,而非用于推动车辆前进税。   空调面板的样式不错狄,旋钮和显示屏都显得比较有质感拉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子起。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车楼尸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈馑瑁好犬剿剁。前后排座椅均采用了真皮包裹惯纷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坞穆。   虽然阿特兹有着不错的轴距杭浩斡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械嫒ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间倦。令人满意的是后排的腿部空间臣似祈,坐正以后不影响翘二郎腿溜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定收玩,不仅地板平整挨维侥,而且行李箱有着不错的纵深捆,轻松放下高尔夫球包现缴卤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎薪捍,以及更换轮胎所需的各种工具氖陷坎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妥歉伯、双可变气门正时侍钩、凹顶活塞+米勒循环缅槐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梆瓤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诺仙农,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm殊颠弧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宿嘘,并带有换挡拨片翱淑煽,只可惜这款变速箱不带有S挡爸潘,对于主打运动的车型来说个遗憾材。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叔荆豌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩素拎纶,日常驾驶过程中叔浑嫡,为节省燃油靡蛾堵,变速箱会积极升挡凛隘呢,转速经常保持在1500rpm以下联弄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俱绷,因为这台变速箱的反应速度很快摔筐,能够很好领会驾驶者意图剖才,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出感。   阿特兹拥有良好的操控性聊,这首先要归功于发动机线性的动力输出虽令矾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耍想,而中后段又能够拥有很好的动力表现伸按皑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兽腑虾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处使,尽管反馈的路感一般褥诺,但指向足够精准逗,能够给人很强的信心茧仟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稻,它的前后悬架初段偏软瓶柏,能够很好地吸收路面的颠簸软拭挖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾誊吼城。可喜的是悬架的后段韧性十足坞缉,不会让人感觉力不从心雄斥。最重要的是幂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缔秃累,车头指向灵活含嚏,车尾循迹性出色峭惫怜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狗。   总结挂: 对于马自达这款即将发布的新车晌,我只能用赞不绝口来形容共,外观和驾驶感受都可以称为上等吨。如果非要给这个车挑点毛病的话秆褐暮,就是在高手如林的中型车市场里趁汲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闻陪。所以如果你是“外貌协会”的成员佩慌,或者追求极致的驾驶感的话钝性,那么你可以期待一下这款新车嗜扳。 责任编辑涡盗:赵春晓" "  KTM的X-BOW赫垮函,直译过来是十字弓坎微,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痴。实际上扯凛撵,这个模样怪异的小车盘舅剑,的确是火力十足董陶,足到无论是在街道上还是赛道上千箱獭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车典。   先来说说KTM这个公司纫长,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂罕,以生产越野车和跑车而闻名遍烯创,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涡柬欢,也许是工程师们精力太旺盛丸冠强,亦或是身在奥地利这个地方俏绒,总会有些天马行空的想法瓷胶夸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侣帘挎,去生产一些别的什么机动设备辜。这几年瞧赶,除了X-BOW蔬逞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明始僵,而且都有一个共同点——惊人且极端撤惠型。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淀涎撅、puristic(纯粹)缮、radical(激进)略,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秒扫。另外还要多说一句悄,这家公司的口号是ready to race钡怂漆,时时刻刻都在准备一场竞技坪事。   KTM的CEO曾经承认会弗,他们希望使用21世纪的技术喷,发扬柯林·查普曼的理念隶,打造一台新世纪的超级跑车里。柯林·查普曼是谁霞欺?他是路特斯汽车的创始人绊,他说过最著名的一句话是癌举:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嚎歼,作为汽车工程师慨,他把全部精力都放在对性能瓜伙、操控和轻量化的极致追求上韶疽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可含,但跟进尝试者寥寥饺谱厘。看看路特斯汽车凄凉的经历色囤,这其中的原因并不难理解矫南。我们很欣慰地看到融低妈,在新世纪赴,KTM继承了这种理念骇退幻,并且做得更加激进拷愤。   其实X-BOW的理念很简单懊剧嚏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车官。碳纤维单壳体车身蹲、全车碳纤维组件腥接柿、水平推杆减振器量圈,这些都是方程式赛车的标准配置寂觅。由于使用轻量化材料险叮邪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)橙芯村。在高速行驶中申茸,车辆的气动布局提供下压力贝,以此来提高抓地力和稳定性库傻,这也是方程式赛车的特点牟。和赛车唯一的区别汉,就是它有全套符合法规要求的灯光涪陶界,以及一张副驾驶座椅频。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奋密兜,经过强化和升级后南潞,动力达到300马力佬,和F3方程式赛车相当起燎涸,六速手动变速箱也是简单而纯粹监。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话难,我们不妨来看看推重比汹庆袭。X-BOWR大概是2.6千克/马力碘纫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行凇,也就是说发动机需要负担的重量更少岭,动力表现自然更强觅。   在踏入X-BOW车内的一刻泡,恭喜你钮拢,在旁人眼里轰卡,你已经像是一个职业车手了睛。首先一只脚跨进驾驶舱党掸淑,站稳后调整重心磷跺,再把另一只脚迈进来猫坑,双手找到合适的支撑点吝丁,将身体重量转移到双臂韧,身子瞬时下沉末,把自己放在座椅里憨司礁。来自RECARO的座椅是固定的持,完全不能调整棱,靠背角度略微向后倾斜摹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里课,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纠。要完成这一系列动作稀,如果你是个长腿欧巴陆劝贺,可能会轻松点溅手川。同样和方程式赛车一样蛋柑熊,X-BOW采用快拆方向盘祥,在一定程度上提高了进出车的方便性炕,不过我觉得这个功能最主要的目的阔咎孺,还是为了让它更接近赛车剔。绑上四点式安全带嗡,身体没有一丝活动空间膳乳犬,因为在碰撞的时候背簿,你不能指望安全气囊救你一命碳朽,唯一的方法玲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上问钒。   驾驶它论,你不需要有汽联颁发的运动执照兄卞款,甚至不需要经过特别的训练厂处。只要你有合法的驾照嘶粳,会熟练驾驶手动挡汽车两锈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度律。连离合器都很好掌控碍,甚至比驾驶EVO五煞犀、STI这种高性能运动房车还容易九。你唯独需要的桔,是练就一副有力的双臂陈鸵喘,因为它完全没有转向助力筏,停在原地酒柬,方向几乎是打不动的不熊底。   由于场地的原因婚茎,试驾过程不是很尽兴辆,并不能体验到X-BOW的全部性能惰。在狭小的环境中栓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔷绕踌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势分,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力从斯邵。因为使用水平推杆减振器逞牧寞,X-BOW的底盘可以尽可能的低孝痞闺,在转弯中几乎不会产生侧倾脸姥蝗。多连杆悬架结构稳定岸怂浦,可以减少轮胎不必要的运动和变化畦渡晴,保证最佳的触地面积冈恕,用尽每一分抓地力聘咖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邦链,这一切所产生的副作用登瓷,是你的身体要承受更高的横向重力弯肯。   在视线上盟烷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勤技匹,以及转向时轮胎的变化疗。利用这个优势赦,你可以把车开得更加精准卷辟拓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廉婚藤,这是任何房车都无法比拟的僚。不出个把小时啥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样池,高速掠过障碍物而毫发无损嚎镀脱,那种险象环生的场面全颧柔,我相信其它车做不到龚扛,这种乐趣和成就感情裤浓,只有X-BOW能给你未被剃。   看到这儿剧谰,你可能觉得这台车并不难驯服挛奶,一切都很容易浚。没错邵滤,X-BOW没有设置很高的上手门槛残搂己,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚕委茬,但是它还有进阶的玩法残檬,这就需要很高的技术和技巧了颁窖撩。首先悔廓攻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战如萎痘,为了它的寿命常祷,好好训练跟趾动作吧空好界。漂移库额蔡?也没问题履病骸,在转弯时只要加大油门沥汗邻,车尾很容易就会滑动起来秤。之后能不能画出一道完美的弧线地蠢,就要看控制的技巧了糖廉。   除了以上这些溪啥对,我还有一个建议逢沤排。置办一套合适的行头禄断,至少也得有一个头盔和一副手套姬臂融,这会使你看上去更像是职业车手憾。当然实,作为一台可以合法上路的跑车澈斗朽,KTM也试着考虑过车主的感受眷涣玫,推出了一款GT车型官卢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疆袍椒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已似掣局。无论哪种装扮晦憨绣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祭咐肌,在气势上就足以压倒一切拣盛都,而在性能上祭精胺,它也是所向披靡贸,精准垛私、灵敏的操控足以让任何对手汗颜来。虽然它可以以合法的身份上街顾矮快,然而对一台Ready to race的准赛车吨帕港,街道并不是唯一且最佳的选择秤暑,它最终的目的地蠕慷晌,是要奔向一条真正的赛道头薄澳,在那里解开封悠敌铩,去赢得一场真正的胜利墨。   说到价钱炒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车释,一点都不值咕。那么岗,如果说花135万饺览,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敲拾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟显狮,最大化的驾驶乐趣饰蔬,并且还可以在公路上行驶磋憋,这样是否物有所值藩琉?答案其实显而易见公,值快,或者不值寥办努,取决于你是否真正热爱驾驶项狄扰,热爱赛车运动探。 责任编辑丛变:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靛侈,早已见怪不怪趟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痉仇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毖九,广汽丰田出品的YARiS L致炫卫戈,就是一款加长版的小型两厢车呻啦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志焚节鳖。 知识普及龟:为何不叫“ 雅力士”了焦挟?   相信很多人都会有这样的疑问品拭,从车尾的英文上来看撑,YARiS的标识与上一代完全一致嫩垄碑,但多出“L”字母孙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观别娘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姬。全新YARiS通过变革性的设计济、加大车内空间趁、降低指导价爸爽遁,从而想抢夺A0级市场的份额邯微,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郊氛。不再使用“雅力士”的中文名称谅拣绩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谰耪骂。   外观牌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菱剂,如果拥有一副出色的外观设计会凭,那销量肯定低不了桑虹。广汽丰田的全新YARiS L致炫评,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偷孤湾,能让更多的人接受穆碳。   =============分页符=============   原标题貌圃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斯蕾,所以在造型方面与海外车型有些差别挠涣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绒诽冻,“梯形大嘴”车头动感大气父,配合超长的轴距歌萍懦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荆。   =============分页符=============   原标题皖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朽栖疤,相信你会有两种感觉胖惕,第一僧:中控台设计非常大气雷抵篮,和丰田系列的SUV车型风格一致谦。第二世:超大空间湾睬,后排空间完全比拼一般的A级轿车诡饱倾。   =============分页符=============   原标题撩答赏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm居林,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豹梦超。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车圣箔较,但是空间方面完全越级的感觉丸,完全不比一般的A级车差八芥舍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服保艰崔。   =============分页符=============   原标题坛坎七:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奢蒋兔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脸媚汤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棘绘靖,中后段性能并不出色绿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高科,高速行驶油耗方面并不出色坷话肮。   结 语   作为一款城市代步车型熟蹲母,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窗,外形方面就能征服不少年轻消费者德蘑。此外烧鸵氨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理及,若果说美中不足的地方敛膳,那就是匹配的四速自动变速箱了开。(韩威) 责任编辑心酒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宝搂纶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妒淳硅?告诉你啥貉,这是真实存在的一辆直线加速赛车匣嘿操。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徐破诽,基于2014道奇Dart车型嫉,型号就叫做Dodge DartPro Stock舍案。大概意思是“超级街车”寄诉碉。虽然只是称作“Pro”惧,但它的结构和普通街车已经截然不同氨,一点点相似也仅限于外观上芥糠价。一个专门设计的底盘岗瘸,扣上一个类似“街车”的壳子邪,除了好看以外肃趟坎,也是为了让车子的空气动力学特性更好单袒赔。除此以外鸥贿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哗恒。   作为动力核心粮毛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肩。与常规的“以街车为基础改造”不同单郸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泌。据厂家介绍梗吵入,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时净派改,而极速则可以达到480公里/小时搓精冻。   Mopar没有公布具体技术细节胳乱揣,但是在上个月毛平巳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搽够,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蚊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考父书锋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迸枫,它跑完402米还需要9.9秒舜,而末端速度“仅有”235公里/小时埔辈。也就是如果两辆车进行一场比赛精吻视,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候募,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半熊番。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭室篡悲,当然也无法在普通街道上行驶碍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豁蓉。 责任编辑犊:赵春晓" "  4月11日痞妥挺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版攀忍庆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辫。   4月的京郊春风和煦械美倍,桃花盛开示瑟项,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韶尺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蒙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亮播氰。   然而稍微有点遗憾的是臣上,由于相关环保政策宛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辖。   =============分页符=============   外观内饰狠寝背:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别管踢舌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo很,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碧洼箱,因为配置的原因稗,柴油版在一些细节貉,如前格栅佩乡、雾灯等处精简了镀铬装饰毙。   另外湿虽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎染,规格为265/60 R18筹唉,采用双五辐样式枚瓷,与高配车型的20寸轮毂有所区分焊艇。   外观上齐,大切诺基给人的感觉就是硬朗四、野性累贡、豪放淀姬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喂,如果不是看到车尾的标识斑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹃。轮胎的使用与其它车型也是一样的孩。   =============分页符=============   内饰方面盟味崩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蕾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同络福藐,但是做工方面表现的比较细腻磋琉笛。各个部位间的接缝十分均匀设感坊,内饰表面的反光也抑制得不错高霉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陪天:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的保落炯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机博痢冒。这台发动机由意大利VM公司制造娟汗念,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造趴粮蓝,国际知名度较高蜜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舷姐默,最大输出功率为243马力(179千瓦)猩仕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱椿繁汰,采用电子挡杆设计底经,事实上览,在菲—克集团下的很多高档产品上海,都采用了这样的档杆设计假戳誓。   大切诺基是个分量十足的大家伙赁特降,体重高达2.4吨附。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时水歌,都让人觉得动力输出稍弱挤讲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚊豢箔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炯,这使得在实际驾驶过程中洁,柴油版大切提速很快陵,驾驶感受十分轻盈瘫如。   另外咯防岔,发动机的噪声抑制也做得不错势。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垛倡,但却绝非印象当中蔚年乱,柴油发动机那种高振动钝卸、高噪声衬,车内如“夜店”般的情况癌乳。   在打开ECO模式的情况下巳盎,发动机的转速在1500rpm左右的时候愤,变速箱就会做出反应啸伍澄,升挡很积极盗磋素。当车辆行驶到70km/h的时候滴哄恳,变速箱便会将挡位升至最高挡雹汀履,我们在城市中使用鞍趴,第8挡也是可以使用的拘,并非摆设虑弥拘。如果关闭ECO模式辣较,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柯邯,动力输出得到了一定的释放相夯,当然扑,噪音也会随之有所提升潮幕。   柴油大切的油门踏板很轻盈巢可,发动机对踏板所发出的信号反应很快和仍凯,但初段调校的有些过于灵敏了焙癸,尤其是起步时娠稼嚷,轻踩油门邓嘘努,车身就会有向前窜动的感觉赐,想要平稳的起步还是有些难度惺并,如果初段能调的沉一点腾澈,感觉会更好崩,驾驶者对动力的输出也更好掌控限爬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乔刷涎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统降,由于取消了空气悬架萍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式染磊嫁,分别为自动挫、沙地培分、雪地磷、泥地和岩石蔚半挝,这些模式都是通过旋钮进行操作的袒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绵吝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斜村搂。   此次试驾空,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验管,其中的体验环节有沙地凳、U型坑和炮弹坑三个环节分荒。在进入沙地之前便飘,首先将车辆选择到沙地模式苔伺磐,此时车身稳定系统自动关闭叫伸。由于没有空气悬架乏眯摆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了师卷。   模式选择完毕之后率,开始正式进入越野产地疙好毒,在松软的沙地中堤美,要保证车辆的行驶速度川氏观。在沙地中行走忍柔,轮胎出现轻微打滑是很正常的箱悼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梗单匡,造成更大的麻烦策轮捷。   在U型坑的环节勃庇桥,选择到岩石模式之后桥,分动箱启动扭矩放大挡豆靡翠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趣,传递到车轮上的动力会更加强劲碧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窖。   炮弹坑对于车子本身来说顾,算是更具有难度的项目了脾桶戒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苍。对于大切来说共净,通过这样的测试还是比较轻松的草急贫。在模式选择上餐画,我们依旧可以选择岩石模式粱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浆蹿,保证有附着力一侧车轮的动力输出骏,从而实现脱困庐。   总体而言陆忙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丘肩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牛盲嫩。在整个越野体验环节偏扦,对于动力的感受也是比较明显的投,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钵菇码,主要还要归功于这台柴油发动机奋颗仕,低转速扭矩输出足够大解龟镁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蕉访。 责任编辑购琶酬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列薪埃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赁既袖,以求为各位网友购车作为参考节晾句,本文我们继续进行惭尘巢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洽蒋,作为合资品牌的A0级三厢轿车梦长,经济实用以及稳定这三点立市之本深排,谁展现得更好贪,以下将逐一展开椽。 外观解读秦澄蹿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泪库,这次“重生”抛开了以往的产品定位澎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挛芍,接过老款颐达的市场后酬菠竣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熄拟道。   刚刚完成了小改款的阳光埠,2014款车型延续了前款的整体轮廓犀森瓦,细节之处作出的调整箩灰冯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸境。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斧坎,另外增加了反光镜转向灯古戮东、倒车雷达等外部配置筛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湍落峨,但两车在细分定位上有所区分牢僚缎,新赛欧更经济俏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庇怖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宏便景,两厢造型更具时尚特质故,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锯伤,前脸处的线条切削更是全车最多之处咆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾登,三厢车型尾部中规中矩劳妙绞,采用常规一体灯罩的尾灯驼婚狗,正是这一产品区分的剪影湍。 看完两车的造型馁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甘拱蛔。详见下表跋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酞,您更看好谁弥侗叙?欢迎参与一下投票霞凌粳。   =============分页符=============   原标题单怀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斤怒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩删,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碱,各区域之间的串联均平滑带过手体胺,整体风格更注重功能性粒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能避,并尽可能带来更多储物空间泉绰曝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欧秋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓉疽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表褂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碾低欺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点里芜土。   另外拨秋,随着车载多媒体系统的发展鹊舷,触摸屏更多的被普及献,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暮年巩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贝唇。 配置对比掏瑟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搓砂衰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涩,仅供各位网友参考慕女通。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比距:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度手赋巳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示立素背,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风是奠弯,而车身与轴距叫虫莱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碍蒙胸。   动力系统对比平篓骨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坏硕,阳光仅提供一款1.5L发动机盲佬鸿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硅锹,同为四缸自然吸气版本培钢,排量的不同即动力上的差距混啡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贰东羡,具备重量上更轻的优势接蹄开。   两车的自动挡车型部武寸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱售戮颓,其平顺佛、重量轻及省油的特性幸密,同级别车型中具备一定的优势贝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘦似,在挡位上优势明显伍,但其换档顿挫在车主之间常被提及蛾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绍,外观上二者均具备典型的家族特质抢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面介溺绅。内饰布置阳光以实用为主贰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘁互。综合本文所述袍,两款车型您更倾向于谁集掀?欢迎参与以下投票谩。 责任编辑稍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辆促,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炔目霞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匪忱迫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茎跨染。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型级芹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玩菏昧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近按。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛊寡财,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枢稍邵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崩。也说明K3S试图走运动化的路线凑。   起亚全新K3S的长崩陕染、宽刚忍眯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哪,而轴距更是达到了2700mm的水平硕泌飞,在同级别中也属于比较突出的成绩行,对空间方面肯定有着很大的帮助弟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宠权箔,车身线条也非常的流畅桂皑,有着极强的运动感局些缆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纬虎汞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别釜畏嗡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劳扔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说块灌鞋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坑嗽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喝心撩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm立畅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅污彼,加之降低的车身让骐达更加动感美。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贩富。形状突兀但线条流畅的尾灯蜡,红灯部分占据了大部分瞎腹缴,白光部分呈现斗勾状唐公,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达薪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置里亮染。能够有效帮助你快捷倒车琅藕话。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呵,因为外观好看主观影像比较大憋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谩羚,基本沿用了现款K3的设计攘,提供全黑色酮、黑米色翱斤、黑棕色三种不同的内饰配色丧础甸。做工和用料相对也比较不错缝。内饰除了硬质塑料及软性材质外裴贰户,仪表盘上方还使用了真皮提升档次处圣。   骐达的内饰设计线条非常流畅疚,整体质感较旧款车型有所提升炯猴量。内饰颜色采用黑色作为主色调期,搭配银色饰板邵鲸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比未,满足不同消费者的需求付。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朗,多功能真皮方向盘以及定速巡航室,从上面表格已经很清楚的告诉大家锹计,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哆存舍、胎压监测等配置彭但闪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贤超,其中ESP凄立、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力餐科,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拧侈稠。 =============分页符=============   原标题欢必:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疾,整体乘坐空间相差得不太明显韶壤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艰蜗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哨,座椅表现方面K3S内部填充比较实烫好,对腰部支撑方面会比较到位苏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谎,其座椅表现比较软桐绕奖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感认。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尖潦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势让另。在乘坐空间是差不多的贬雌谰,K3S座椅设置得相对硬朗雀辖,而骐达设置得相对舒适肠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L识,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吾忙下,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘦贸,很好的满足不同需求的消费者耸蔡。起亚K3S相比起来就显得配置较少兜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遣慑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好橡癸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焦称。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厦夯,详细还需看我们评测所出勉屎拱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题联毫摆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求具玫旁。   点评金队呈:随着两厢车被广大的消费者所接受琼吞布,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伎苟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动花,如果在这两款车选择其一的话汤亲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动希。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凄撑。 责任编辑俗窃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉量闺,甚至有人无法确切的喊出它的名字陡。其实这款车和我们并不陌生癌尼寺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垦可愤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似响。所以出镜率不高的标致4008檬,确实具有太多不为人所知的身世路孝渺,这使得我们有必要去了解一下这款车牧龄膊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路不竣搜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抛,呈现出风尚挛颂继、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感任。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伪暖米,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰购,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菲、科技的感觉矩驳牢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暖猴,轴距为2670mm蹲狭围。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陋把武,所以在车身尺寸上它们相差不多烽嵌。   从车身侧面来看泻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罕款,整个车身也因此更加大气而富有力量感羔。后排提供了私密玻璃氖剐歉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满库号涵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勾翔。另外癌都,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徽,尽管造型简单酸长席,但通过与腰线的巧妙衔接滇椿秀,使整个车身设计连为一体既叮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂较,配合普利司通的225/55 R18轮胎论贝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疙歉鞠,都具有不错的表现刀吾。我想应该会有不少车友会非称捶看重这双“大脚”敞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舶念,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腹袖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疼秆扦。不过标致4008在一些细节上却与之不同虫备磊,譬如采用了大面积钢琴烤漆特顾,辅以细节上的优化惮恐镁。   中控面板做工不错卷频该,按键旋钮设计很精致钳顽,且手感都较为出色布伞。娱乐扩展功能也比较齐全计晶,AUX聪揽芭、USB以及12V电源都有装备撤下绒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点输,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疯圣囤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峰提,下面还有黑色钢琴漆点缀叼跑扒,凸显出了较强的质感掳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍册,若塑料饰板能换成金属材质的话市,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屑拐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踏桅。在转速表与车速表之间淳填施,我们看到了一块显示屏裸期拖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息环。 在乘坐以及车内空间方面窝杆挂,标致4008秉承了家族在这方面的优势动,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撵权。   后排座椅靠背很直伤萄瑟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉损匡辖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芦付,坐姿却让人觉得并不舒适冲。   标致4008的行李厢内部很平整拆,而且后排座椅可以4/6比例放倒幂缝彪。这样它的储物能力将会得到提升檀,对于搬运一些体积较大的物品屎府,可放倒的后排座椅显得实用裁。   =============分页符=============   在动力系统方面蹋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兑北财,最大功率仅为150马力嗅释魏,扭矩峰值198牛米刑跑楼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坏。 全系搭配加了CVT无级变速箱凤郎廖,具备手动换挡能力哪氦。在实际道路行驶中钡,CVT变速箱表现的非常平稳稼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眠嗡亨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汐,却没有丝毫提速的感觉厕睬编。不过搓叫节,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缎讼,在平稳驾驶时超车变线很轻松概邪牡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蕊芯贿,前轮最多可分配85%的动力弄,后轮则可达到55%蔑纱浑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擅,可以应付雨雪豪、沙石和泥泞等路况款闷,也可以轻松面对普通的越野路段袜。   标致4008并不属于难开的车型善董,尽管车身较大节,但是方向盘非常轻盈户汰,即便是女性驾驶也会非常从容超墟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枷愁。   结语困等累:从市场战略上来看辟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惫搞,4008不仅丰富了进口标致的产品线敢衰讲,也为消费者提供了更多的选择苛。而从产品本身来看潘戒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亩聊布,能很好的迎合中国消费者的审美邦。在驾驶方面镀街逆,标致4008表现出非常舒适和安逸室,非常贴切城市SUV的特性冉突。 责任编辑匣帮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斥粳,自2011年上市以来凭借着动感的外观悉播含、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雹登苔,受到了许多二三线城市消费者的青睐坚。不到3年的时间矾刑坑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坊嫂疏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率试萝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型媒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车锕帧,将在4月的北京车展上市美硼,预计售价区间为6万-9万元畏闲挽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喊恭秋。下面就跟随我的镜头会偏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车攀负噶。   相关信息锈炊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌曝缄莫,2011年正式推出了首款车型宝骏630母弟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力媳,结合上汽和通用的生产技术竞晚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拔尚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌充炬檄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摧炒犁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO问抖倦,与进气格栅境辽、发动机舱盖形成盾形区域推谜,造就了独特的宝骏品牌DNA扇茧伎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伞设却。从前脸上看痹嘿,与宝骏630的设计保持了高度的一致贤疽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雷淖儒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睬竟,颇显动感钞号。   在车身尺寸方面蜜双,宝骏610的长为4401mm相罚、宽为1736mm咐吞力、高为1462mm唐。由于与宝骏630车型同平台生产洞,因此在轴距方面并没有变化驾甩拇,依然是2640mm讳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐经拨无。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盯,尾部扰流板坎瑞桶、包覆式的后风挡玻璃教但、硬朗行李舱的线条肮,颇具运动风熔。与此同时洞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂许论潮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吗伸。   =============分页符=============   内饰方面饰鹤抛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度海椭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配傅床,方向盘搭配银色装饰条效迟胃,整体风格偏运动了,带来不少新鲜感漠旁。此外软默,新车仪表盘也进行了全新搭配窖铃补,采用双表盘设计弟交,更符合当前年轻人取向袒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稗,提升档次的同时也带来的一份运动基因虽剔扒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘需儡腿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吐系,LED组合仪表提升了整车的质感阀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验械,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势股董。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辖醚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柿看潞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞭。   宝骏610是一款两厢掀背车型绩秽苦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惮谋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够河,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘿,也可以按6/4放倒座椅曹抡嚎,放倒后容积可达到1300L菊蜜胎。   =============分页符=============   在动力方面阶肺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悸,最大功率可达82kW末耐窝,最大扭矩为146.5Nm呕,这款发动机也同样在630车型上使用圃剔粪。为了发挥出更好的动力性能痴荤祥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驰没,此外还配有5速手动变速器可以选择季校。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垫截施,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升红。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衔蔡继、君越唤籍、君威等车型上捕溅奴。   在整个实际驾驶过程中摹奖桔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豆糙。在1500-2000低转速时绞绊蔡,所爆发出的动力输出还算尚可茄浦,油门响应比较直接蕊。但是随着转速的提升怕,档位的提高凶献岸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哼稀。这种动力表现不温不火邓骨镁,但是足以应付城市道路使用哆。   相比于第一代自动变速器参嫌汀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弯娃。只需稍微深踩一下吼嫉班,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郴,只不过由于排量的缘故喷茫,推背感并不是很强烈寿,且高转下的再加速能力也有些力不从心兼慈蛋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锣饲菱,这也完全符合它的家用定位莽蔬痰。在经过颠簸路段以及减速带艇枯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沽,让驾乘更加舒适显联食。此外款笺,在过弯时底盘也显得较为扎实莽。   结语疲躬:宝骏610的家用车定位很准确磁窍咆,配置很务实啼,储物空间多凳蓄,不过在用料和做工上还有待加强鞍碘们。不过动力系统方面确实不太给力道扑,最多可以说是开起来比较舒适秦,这也比较符合它的定位佃插蓝。作为一个新品牌手,宝骏还有很长的路要走到,虽然已经走过4年多坷,推出了两款车型信伞协,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仍攘容,在自主家用车市场上打出一片天地来还,我们将拭目以待坏伙。 责任编辑挖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上步洪广,大众展台上首发了2015款大众Jetta潘。这款车在现款Jetta的基础上试,针对外内设计细节进行了小幅修调揉畔搅,属于一次精修边幅的小改款仕妮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惭菲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屎编篡。 全文总结规帅:   对于这么一款外形细节有新意撵拇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撇吭,我们只希望它能尽快来到国内收龋浓,因为目前国内的速腾车型香,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赌畔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剔蓝。 责任编辑伪阶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辣瞳纠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恭婆湾,深入布局然广阜。其中包括类似上海大众新桑塔纳亢朽擂、一汽大众新捷达泰芍茨、斯柯达昕锐穷、以及再早之前的本田锋范秸浇匹、日产阳光等等参龄趁。可以说碉烽蔼,在这一细分级别天芍投,乱战才刚刚开始撅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞎奸筹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉回客。反而厚重了不少记渐烩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孪拢。就前脸部分来说泪疆,整体样子是非常简洁的孩,又有几分动感迷线喇,和标致其它车型相比是有些差别的畦沟坎。   侧面造型规规矩矩鲍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笔,你会发现呵凸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉楷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卯,但301更多的是安安分分的一种踏实感下渺临。其中经蜗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狄适。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旱说,没有那么规规矩矩第,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鳖拉,这也是一项非常讨巧的设计虚复。设计感油然而生室垫多,除此之外嚼,车尾并没有多余的装饰物浑橡缅,简洁实用依旧是主要风格悉封举。   本文导航" "斯柯达明锐喘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啪技乏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台马,可能除了家族化的设计以外挥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了零沽溜。 虽然它采用了大众的MQB平台拐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勾骡称,所以全新明锐在现款上有了很大的突破千,全新的家族化设计让它年轻了很多拓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巷券可,但是相比现款价,它的前脸更显稚嫩泪,也可能因为现款有些老气横秋吧苦萝柏。 车身尺寸方面恐采脊,它相比较现款有了一定的进步腔川阔,内部空间方面自然也有了一定的进步羌,在后面空间介绍上我会在进行阐述价。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7建,这也集中在细节设计方面探愤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱史,还有合理的镀铬装饰沃卵突,这也是新明锐年轻的一种标志拿攻匆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翱。" "  2014年4月16日姬浑紊,全新英菲尼迪Q50正式上市尘偏,售价区间为32.58-54.98万元韶死。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煞,2.0T车型三季度到货令,参与我们本次对比的是3.7L豪华版评菊陋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版欧腥牛。三车官方指导价格基本在42万元上下膛,具有一定代表性酣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谜娃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熟牌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庇,车头造型极富攻击性问帝仙,侧身线条动感优美毋丛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显把鸽。当然马墙,它的进化不只是看起来那么简单聚,内功的修炼更让对手望尘莫及裳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膜乡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酗,而且大有愈演愈烈之风发竭,尾部设计很像自家的新5系凸,家族化设计不可避免蜂。即便是标准轴距版本密柏旁,新3系的轴距还是达到了2810mm送顿,比上一代有小幅增长首,再加上悬挂对舒适性的妥协甘诫蔬,曾经犀利的3系已成过去孔洼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已救士梦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豌吼,那非雷克萨斯IS莫属了捍工。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朽,车头动感夸张经号,车尾简洁利落会宪牡,虽然有历史车系的影子刷蒲,但这绝对是对精髓的传承和延续漓。   本文导航" "  又到周末了胁,在大学破旧的宿舍里澄驰窝,百无聊赖的仰躺在下铺上狮妈藩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报付胆,心中泛起阵阵遐想疚令彭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娶雀窘,充满战斗气息的车身粉,都让我无法安然自卧卫,打起精神炬炒惕,跑到隔壁楼的图书馆窝缴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志高。没错涉铃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顶灵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心物恐。但是戳,今天要说的主角并非“兰博儿”揉,而是广汽本田第三代飞度饱胃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柿锑辖。   ?什么是边锋主义疲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤殖矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毕,线条过渡果断救苔顺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泪化,包括讴歌品牌也大致如此橙糕卡。第三代飞度相比上面的两代韩烹为,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袖。车头部分比上一代更加动感盾遂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状环匹迟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拖。给我总的感觉是拼,车头的成功是线条运用的成功年。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象现蓉俺,从车头到车尾一气呵成悍借匆,整体感和流线感非常强潞枷掇。从某种角度讲尖暇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙誊羡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脸蚀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抱,但相比其它竞争对手骸闭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洁。   车尾的感觉并没有车头那么好表仍,对于我来说彩,车尾的设计并不满意惯狭。过度使用的镀铬饰条轨北膜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吾挛铰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纲孤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道岁,在纽约车展即将开幕之际晶圈,路虎发布全新发现Vision概念车疟逢,配备多种新功能搐推哪,智能玻璃实现透明引擎盖五,座椅灵活变换可实现共四种模式玖,包括远程移停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形囊畅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猾跨,第一款路虎发现诞生于25年前价伐,全新发现系列定位于“休闲”豌俩,总计拥有四款新车梆耸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恕,多功能配置罐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茹,其中包括远距离夜唬控奸酶堕,智能玻璃等闲供掸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景素阂鼎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陕森,“新车现代化的词芯卡,切题的限居袱,并引人入胜的设计碎恍,是发现车型发生的重要转变寿歉限。”" "  [汽车之家设计] 2013年客,我去过一次柳州溃钝,那次摧兄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窝晦淖,当时杆隋和,宝骏只有宝骏630一款量产车型殴扰卧,时隔一年驴雷茹,这家公司有了新动作亭潜裙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吉。官方表示帝四,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宛。   事实上叼娇惮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型禄,那时仆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阀喘,为了配合厂商对车型做好保密工作仙攀绅,当时我们也并没有拍摄相关的图片解。掐指一算爱休墨,当时控,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了台悲阂,在聊到这个话题时揩恍方,项目负责人也表示递锹,整个团队在这期间做了很多的工作灿踞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棵膝龋,即便有着此前宝骏630的经验驰,但对于一款新产品而言疥艰谢,整个团队仍旧不敢怠慢动独。   为什么要推出一款两厢车墨北俏?   新品牌诞生初期饥变册,单一的产品有助于更好的把控产品质量插苹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑色橙蓝,从而将其转化为品牌价值绰,在品牌得到一定认可的前提下书吓,适当拓宽产品线赦官,无论是对品牌掣,还是对市场而言都有着积极的一面倪祭龚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霓,较为官方的说法是“以市场为导向”苹,不过在我看来采,这仅是一方面催,在有了以上需求的前提下钨革堵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡成吧,于是才有了这个方案料定,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓦,车辆的动力系统拖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裙卉桶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说让和拐,无疑是一个两全的方案鞋热朴。   两厢车在定位上有什么不同吗橙承?   简单来说垛柬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物暑氢恍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本额,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甸搞。相比之下舵胶,因车身结构缘故释,车侧和车尾的造型变化较大丹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来就,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芹辨普,印象中磋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车老凳,有些时候绕倡咸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拾。当然商促苦,每个厂商都有自己的想法纫传耪,这种实用主义并不是坏事燎叭,毕竟但,车是用来开的殴痰陋,把主要精力投放产品稳定性方面忱菏,对打造一个大众品牌或许更为重要贩敞惜。   在造型设计方面哗岗,除了已经固定下来的设计元素外希,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馅腑。对于镀铬饰条的理解见仁见智柏帛糯,然而氯嘲捅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啡混雇,正是在这种需求的推动下捷斜兜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场核。   察觉到这一现象后撬豁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寿棠烧,显然辉,一味的添加装饰条并不合适苛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求长。一般情况下腾微,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侮,除此之外毁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鳞,在设计师看来箍朽蟹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50星庞累,我还不曾有过近身接触潘碍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烫贫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祈细绦。或许这么长的一串文字来的有些陌生黔,简单讲姓,它就是在航空航天器上使用的转向技术守。我们将就驾驶者最关心的方面诚仇寂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗡撬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装攘颊,人机交互系统的先进等等犬女,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丢锤惠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琶葛惟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主籍,不难想象Q50的出色掠温。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挞,同样抚慌默,作为宝马1系的车主裤,对于操控的追求反衬出Q50的优异偿。而剥离开车身的种种擞啡睹,他们共同的认同就在于这三个字母霉:DAS   【什么是DAS崔脯闹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鲤维,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞄岸合,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膊胁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型魏豢。   【DAS工作原理是什么从?】   车辆转向时插,不再依靠传统的机械连接蓟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脐,根据行驶路况和方向盘转动力度碾,速度进行综合计算窝,从而指挥转向电机机构实现转向盾。   三个ECU属于并联关系啪梨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮聊、方向盘常弥、右前轮)很孩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况继吐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时可潭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垒昏,恢复至传统的机械传动转向模式弟,确保万无一失背溪。但在正常情况下惊荡吵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轰矢稠。   【DAS汽车的优势菇驼魏?】   操控性患汀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞釜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准松,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氓壬,享受更多驾驶乐趣炉咕扰。   【为什么线控转向比传统转向快府浑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扦疚。整个系统中没有橡胶衬套纺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茸,因此首先从内部减少“延迟”访的。   【DAS对过弯的影响瘸?】   转向相应得到改善嗡脆缓。传统转向系统梅,在接近弯道时烤汞,驾驶者需要提前做出转向动作慷监,否则汽车无法实现平稳转向驮考核。而采用了线控主动转向DAS系统郡怠,通过消除内部的转向延迟寇,减少了预先动作的必要坊溺壕,实现更灵活的转向蜜拷儡。而驾驶的感受将更加直接巴迫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哎缸秤,毫无延迟颂催溺。   【转向系统也能够减少疲劳腹懈趟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感累凌肠,因此从另一个角度提升了安全入茅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈贰)劳铰,12款参与测试的车型中瓦了,在定速140km/h的巡航测试中归,平均修正次数揭必覆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镰戊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点慧围。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挟廓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表静剂藩:网上车市(www.cheshi.com)   当然委,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目街,而对于传统车型豢亮艇,这一选项代表着发动机僚公躲、油门踏板贝、悬挂阻尼播、刹车响应等等方面的细微调整盼,而由于配备了DAS嘿,英菲尼迪在模式选择上衫扳疚,更进一步的调整了一系列的功能玲佩,如柔看崩:主动声音控制系统瓣唾浅、线控主动转向DAS埠辱、主动车道控制和主动循伎砘恚控制系统ATC等等的设定翁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茎曹透?】   通过上面的简单问答毁,我想我们已经熟知了DAS系统惹,在响应更快闲,相比机械系统更便于维护芭幕,节约成本藩,减轻重量等多个方面都硕果累累骚量柿。而任何事物都是双刃剑荆埔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吞连灵,他的解释既简单呢,又复杂脚唤铃,背后掩藏着十年之久的不断试验陇芯吐,推理且蜗混,再试验的科研过程估复哭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力忻缉屠。而这些内容无法用数据体现釜澳,还是按下点火开关吧龄北卞。   本文导航" "   《极速60秒》泪跺兔、《死亡飞车》汰茎拭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》台汾尺,让车迷们大呼过瘾寞摹饯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现李。另一方面畦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的轻泌累,但开在路上肯定是最牛X粪胯仍,最有回头率的胯奖恭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彩阀、“真NB”这样的感叹栓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闲旱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侩睹。    作为最具代表性的美系车型风赣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罚堂,五代车型熠熠生辉笔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舰,主要原因是新一代车型不够“MAN”暇位纺,缺少了野马的一贯的风格虱萎罢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美九瓜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诺苯。 什么是肌肉车身换?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车媳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屏奋烙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秒彼材、具有强劲马力伪钩、外形富有肌肉感的美式跑车颊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酿冲魄,例如雪佛兰科迈罗虎柯、道奇蝰蛇恋巨韭、道奇战马吓醛夯,还有就是本篇文章的主角福特野马浩。不过这些都是字面上的解释煞希等,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浅。什么是肌肉车搜堡猛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哩磷紊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集库,科尼赛克Agera排熬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酪陪弟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别儒。但实际上并非如此踌,凭借自身出众的一面巷透,福特野马在众多超跑中脱颖而出海,成为闪亮的主角草。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车采,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匈到,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挫狭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腊辰皋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影僚络期,野马还是地道的童星出道!是的埔裙,早在1964年刚刚诞生之际峡舅,它就被搬上电影银幕扇龟联。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贡倒,也许大家有些陌生庞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘶当。在过去50年里虽绿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峰荷柿。    无论是哪一年代的野马迪怯,但凡出现在电影中辰酣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憾酥。衬托主角的英雄气概或是独当一面别,野马都游刃有余踞黄舶。在近期上映的《极品飞车》中迟,野马更是作为整个剧情的主要线索顺汞,陪伴主角经历了人生的起伏寥啃娩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的项,五门版的三款车型——耀真骨擦椭、耀享歼持、耀动分别为52.8万冒禽、57.8万家虱、62.8万登按。另外还有只发售500台的限量版晃,价格66.6万元桅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啡弓,只是在色彩搭配上带来更多选择档逼,车型配置也更合理靡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啤,并且通过优化四驱系统嵌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现其吵。揽胜极光一直被认为是外观控差,但作为路虎车型电盲巢,它也有着同级一流的越野性能题。这是款长着女神模样登沥话,也有着女汉子般坚韧的车迟性。 外观氖势吗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型憾宦,所以不仅长宽高没有变蚂木,造型设计也和现在基本一致票誊。设计师只对一个细节进行了修改五吞,就是后视镜勺。新款车型后视镜造型整体感强乖将,与车身有更好搭配效果氮礁挟。除此之外式,极光传承自揽胜的城堡式车身龚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雄肚。虽然极光已经上市有3年时间尸,但时尚感丝毫不减剑氦棉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杀,极光有自适应LED氙气大灯胸圣、全景天窗等配置坍溃,兼顾时尚与实用性委潍虽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘿纱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歉垦,前后保险杠尺寸更大斤藤换。另外从圈厢,2014款极光提供了11种车身颜色垢贯,消费者有更多选择来冬。    另外的铜,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗣,是为了实现自适应巡航杰、自动泊车盗、360度倒车影像等功能单猾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能竞档,既可以设定与前车距离或行驶速度菱,当系统计算出正面碰撞无法避免渭范,会释放最大制动力降低冲击速度嚎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勒,实用性得到提升筛驴貌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惠搪品,并不是说女性不能开完,反正我问过数个女性朋友骇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仍了,完全不是自己的菜犊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笆,所以我觉得这样描述更加准确茅陶舌:这是一款为男人及女汉子准备的车埠。不是说它不好潭椿铆,事实上野帝的特点非常鲜明尉辆胯,优点也特别多擎橇禽,但如果真的不能欣赏野帝的外形联蚊晤,那么它的优点再多也是白搭钢。好了劣,说的够清楚了赶浆插,男性用户请继续看下去乓伯,女性用户请酌情选择牌八病。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘟饰,也就是售价24.18万的最顶配版本浑必亢。配置非常丰富筷迁旅,但较高的售价容易让消费者望而却步即揭久,毕竟男人也不是那么好忽悠的络。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吵绕栓。不过既然我们测试的是高配版本校铜科,就来看看这款车不奋,按照惯例琳,还是从野帝的外型设计开始噶。   ● 外观萌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑礁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV焙,野帝这种偏向硬派和复古的造型繁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凄默,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磐挛咕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孟驰,这对于野帝来说无疑是个劣势等,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间项改,国内汽车消费更是以大为美窍茎棘,野帝国产后尽管已经有所加长令忿煽,不过还是给人感觉不大经阀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恒漏,带自动点亮功能的氙气大灯吭赤、大灯清洗功能叛挺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魄。日间行车灯采用光带造型穷摧,并集成在前大灯组内身努,样式比较简单脱歼,辨识度还是比较高的快暗。   尽管车身长度不算长设窗褂,但野帝的高度还是比较高的汗桓,一方面是车身设计的就比较高大桥竣,另一方面也是因为底盘较高籍讥塑,悬架行程比较长麻散。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痛讹架,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擒酚陇。   后保险杠设计的比较厚实甲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绰矩舜,也是为什么我们说它更适合男性车主蹈论。倒车雷达是全系标配鞠弥抚,不过倒车影像和自动泊车是选配惶脖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戳蟹斧。   需要说明的是俊礁撇,按照官方参数配置表攀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邪溺,不过这台车并没有装配后挂式备胎牡泉,4S店解释说是同样是野驱版谁谐淌,有的车有后挂式备胎烦吨,有的车没有泄剃假,如果不要后挂式备胎荚,可以减6000元绰。   十辐立体式轮圈还监,样式符合野帝的整体风格捣摊共。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汕庭疼,规格225/50 R17笛纪困。这款轮胎算是一个折中方案诺,整体表现比较中庸士会,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扣饱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汝。" "  2006年始蹿埠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卜甫,没一年船,这个品牌都在刷新着销售纪录哼态,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浇柒。2014年涩订顶,新的产品问世静诫,这一次它不再效仿拒釜考、跟随青存,而是独步青云慧。   在过去的几年里秽钒按,英菲尼迪的品牌推广是以设计滦、豪华为主要核心合钡,由于旗下车型均以大排量为主氰链,并在操控性方面有所见地辉扰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手化车摔。作为一个初来乍到的年轻品牌鞋倪,每一步的迈出都显得格外小心父衔韩,在保证动力性优势的前提下呐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点管卿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距创挫,原因很简单亮浓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性份,也就是不同于别人的卖点芥促擞。   在同级对手们相继更新产品的时候党蔼书,英菲尼迪一方显得格外冷静颇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颊潍僧,好在当它真正来临之时欧摩,并没有让大家失望猩淬魏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楼掏。   在介绍这款新产品前虫捞,我想我很有必要做个说明臀涟竞,Q50实为G系列的换代产品拎释翱,在2013年度筷,英菲尼迪旗下车型根据轿车誓钞赎、SUV采用了全新命名扁魏拔,即轿车使用Q字母扛厩,SUV使用QX字母局飞,后续数字分别代表车型溪,这样做有利于车型之间的关联度施。   2013年棚,我的同事在经历了12个小时的飞行后母沦巷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膛补,在回国后的闲聊中汕靶,他的目光坚毅娘另,言语中难掩一丝激动场痴竿,当然他对这款车的最终评价很高蹋暮反,抱着这股期盼哆,我们今天找来这款车赐谰,一同来寻味我同事当时的所感仑日挂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晤筐救,所以厂商提供的测试车依然为美规版栖赔琉,所以动力蒂藤鲤、底盘的调校骆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚷钱缔,但整体设计与科技性不会有任何出入浮陷凑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迪淘,也算是足以解渴了穗贿烽。   对于设计语言四个字来说逢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释品谭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敞犬甸,有时我甚至会想嗓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量老厘聪?正因设计团队的不懈努力狡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弯酬饺。   低矮的车身喜扛,流线的车顶口,都是上代所传承下来的精髓家蓄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祁头,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)显,这与宝马3系的水平相当及氨庐,优于奥迪A4L褥腔、奔驰C级等产品晌番棋,别小看这一举措汉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椒常。   对于轮毂轮胎的配备上柒,英菲尼迪从不走低调的路线耗境端,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纷赖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溅厩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爆糙。   本文导航" "  2006年始弘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荒访,没一年垄泊,这个品牌都在刷新着销售纪录卯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邢嘘写。2014年疤缮挠,新的产品问世删棉,这一次它不再效仿殿、跟随欣,而是独步青云赂穆戌。   在过去的几年里膊沥溃,英菲尼迪的品牌推广是以设计记蓄情、豪华为主要核心需筋梯,由于旗下车型均以大排量为主孰隘,并在操控性方面有所见地杯坎彤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胁洞诬。作为一个初来乍到的年轻品牌郎喜逼,每一步的迈出都显得格外小心簿,在保证动力性优势的前提下酥率,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匹替袍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孙棚嗜,原因很简单年售闻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洁残虽,也就是不同于别人的卖点躲女虚。   在同级对手们相继更新产品的时候抬鞘核,英菲尼迪一方显得格外冷静兰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度患南存,好在当它真正来临之时徘编,并没有让大家失望惰饰磁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胯啸。   在介绍这款新产品前市,我想我很有必要做个说明恨,Q50实为G系列的换代产品藐沸乌,在2013年度罗幸汰,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆氯、SUV采用了全新命名投咕,即轿车使用Q字母惺铅时,SUV使用QX字母都篮,后续数字分别代表车型侯,这样做有利于车型之间的关联度宫魂。   2013年柿耽外,我的同事在经历了12个小时的飞行后肮缓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挽,在回国后的闲聊中谁,他的目光坚毅波,言语中难掩一丝激动测绘,当然他对这款车的最终评价很高帘堪眷,抱着这股期盼绞,我们今天找来这款车齿牧,一同来寻味我同事当时的所感挨垒迷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辱并,所以厂商提供的测试车依然为美规版试,所以动力噶屁谢、底盘的调校肖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拆歌,但整体设计与科技性不会有任何出入巫屋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梧酒汉,也算是足以解渴了烩冷晶。   对于设计语言四个字来说协,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毙,有时我甚至会想胃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓶?正因设计团队的不懈努力码很,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啪。   低矮的车身筒蓝,流线的车顶霞捕,都是上代所传承下来的精髓芬艰署,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腊混漓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虎篓马,这与宝马3系的水平相当竿箍呜,优于奥迪A4L疽、奔驰C级等产品缎须,别小看这一举措勘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荡快绩。   对于轮毂轮胎的配备上踏,英菲尼迪从不走低调的路线岛谜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐坚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刊佳箔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拍胜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甲熟、陆风X5线哗、全球鹰GX7塑,但依然无法撼动它的地位规普。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谦锰童,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冉,它就是CS75凛释痉,来自长安汽车川辨婆。   在众多国内车企中裂天嘘,长安汽车拥有较早的造车历史楼,并且对越野车的制造要追溯到1958年腐咎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绦涎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计池,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怠贾巷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量请狈螺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菇鞋。   在对长安历史阐述过后度输,这款新产品更是令人期待绷虑黎。在2013年9月庞孝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发覆,一经面世便引来了无数人的驻足呻想,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芍松,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缚魔查,诸多细节上的体现羞劲,可以看到与时代的接轨杯,说实话褂,即便与合资品牌相比摆脖,它的设计也毫不逊色坊叙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV失箍文,在首次无伪谍照曝光过后随,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痹氰。从车身尺寸上来看贡,CS75在长度与轴距上的优势突出激,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菲楼。在设计上秋刨,侧车身的视觉冲击力有所削弱珊箍,平和的线条增加了些许稳重感踏,而在配置方面绝不含糊惫,右侧后视镜配备摄像头握,为泊车提供了更安全的保障物潞,此外17寸轮毂的注入谭,也为整车视觉性增加了不少好评分耻愁。   车尾的造型体现了丰富的层次感访潜,使其得以回归至前脸的感觉砰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翘。此外龋期景,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统读疏,可以看出CS75在配置方面的丰富性斡。   本文导航" "  上半期白隶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况独怂筛,不同的设计倾向与不同的品牌定位茬略纹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掀。在“下半场”的对决中汀辈垫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎外、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果科。   点击阅读灸斥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔷冕荣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晾桂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矾汝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目醒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炉虹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甲桃哭,以应付那些五口之家出行的需求旁仿翁。行李箱空间的比较侍孰铅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下股,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贺驹,或者带孩子出行时说誊懦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歧棵得。行李箱内是否配备12V电源接口姐蔚钾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衡拦磕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芒洗。   ·模特A(不戴眼镜)身高牌晃薯:170cm 体重汰歌如:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拭磺漂:175cm 体重翰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柿枢蓖,长安福特此次也算酝酿已久了粹抒,可以说即将推出的翼虎挎颂,每个人都能从中找到自己心仪之处疗鲤廊,例如极具冲击力的外形茬、科技感突出的SYNC系统奈堡、人性化的内饰细节设计监烤录、又或是强大的日常实用性丹郴吧,这次桑灰建,同级对手们真的要小心应对了母。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涡鞋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点龟沟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丹茄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惭。显然钮罗,在错失2013年的发展大好时机后性噬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点平,其实也能够走在大部队的前列操杰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夯脊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腐屎膳。眼前一遍利好番昂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫡、雪佛兰TRAX戎懊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秒栓悼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布权,至今我们还没有看到实车培。从目前的情况来看美,它们很快就会来到我们的身边控凭。正是这个原因素剂,在日内瓦车展媒体报道结束后快导挟,我们并没有着急回国坡洗,而是完成了几款车型的海外试驾敌、测试和静态对比的素材搜集拓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目樊斥方。   看到这里铃就,或许你会产生疑问谅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赏摧?坦白地说陷何,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猎绿:1.它们必定会国产并且在国内销售鬼鸥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比传恕筐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趟,只是一些细节针对本土化进行了改造宽锰石,但外观内饰设计蛋侗、车内做工铂、人性化咳范、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弘嘶毁。综合上述所言客喷文,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义函。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些配肖,感兴趣的不妨继续看下去村。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迹。例如CX-5触堕麻、ATENZA阿特兹陀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉播。最重要的是碎刻,它们不仅有所创新清,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撬蒂獭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挎栋氮,再到如今的Axela昂克赛拉桶沛颠,马自达3已经历经三代车型的演变多库堵。据长安马自达相关人员介绍浅录辟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)需汲韩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喂绵烫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗓融,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹门。它的眼神更加犀利岗,车身线条更为动感迁裁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹得亩峡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陆陪胸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连习撂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琴李,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疽农半,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神崇戳榷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钎谅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计湘搜。另外菜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神光形收。据厂家人员介绍寝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诡赣福,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化济,使它的整体视觉感受类似红酒一般攘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干砦颐眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洪匈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惜,两款车的轴距同为2700mm畅。相比同级别其它车型楷陛单,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械辍,不过轮圈的造型稍显普通痛典,不够运动人。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喂琼魄,规格215/45 R18辖煌奸,抓地力表现不错轰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讣乱甲,规格只有T125/80 R16扔私。   尾部的设计不算惊艳工,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弟镭角。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狭豁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贿方拨,这在同级别可是十分少见的桨羞汾。" "  说起海马福美来咖魄独,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型彼,转眼十几年过去突娶,福美来已经迎来了它的第四代车型筏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜂辣纫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丧,新一代福美来M5采用全新平台打造儒,不论外观还是内饰操,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郎。在此之前泡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析率,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型我庐播,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吗脓,宽大的直瀑式进气格栅煌普是,大面积银色镀铬虽,符合国人审美璃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晦垛檄,腰线采用分段式设计唇茧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓦俺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计请,凸显运动感墒单收。但只有左侧为真排气口放,右侧仅作为装饰镭湃。" "  对于中国汽车市场来说怀浑劫,凯迪拉克属于一个后来者毖,当然这指的是豪华车市场梨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冷,那可真要拿出点真本事谎。凯迪拉克也明白这一点别,去年就将全新车型XTS进行了国产抢及,并且上市销售宋,销量也是比较乐观的碾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恳无颂,无论是配置上还是动力以及外观设计上诡,至少能让大部分潜在的消费者接受额,这确实不是一件容易的事情魏凡任。于是率饶惕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款私,对动力和安全系统进行了升级蔚席玫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馁悲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绰涡芦,仅有一款36S铂金版巧秦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苇。   2014款XTS 28T铂金版外观翟辫寒:外观延续36S铂金版的设计烤袒拾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒋脖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奥,在其他方面则没有做改动拟螺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跑熟,没有做太大的变化含唐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祷坟。   XTS是一款善于运用灯光的车哇想秽,它将大量LED元素装备在车身各个部位扩棚,正是这些时尚元素的出现取,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸号定,获得了更出色的细节表现力颅。这些称不上优势的细节表述必栖亭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方染红。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抒唱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烁。尾灯依旧是LED垂直式的造型屠凹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陀酶临,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奔氯陌。早在上世纪五六十年代峨,Citro?nDS就用上了可变悬架镶亭、随动大灯兔、转向助力斗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术习,加上极为飘逸的车身设计贪壬心,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笺俄兔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剃诫雀,2011年长安标致雪铁龙成立岸谅漏,到今天我们测试全新DS 5LS醋羡蝎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闲寞,音译的中文品牌名念起来很接地气猴:长安谛艾仕捍,有股莫名的喜感匈骏晌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孝貌疆,是台正儿八经的三厢车杀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哼喜。如今滔酥,马自达6已经发展到了第三代粒痉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物新杆冠,它的名字叫做悄船佃:ATENZA洗端。之前我们已经解读过进口版本沫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力算,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伞窖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孝泵,这一次排量可不仅仅只有2.0L康送,还有更加令人期待的2.5L搁红。   注池:此次测试中浚童椽,红色车型排量为2.0L憨,黑色车型排量为2.5L撂夹。国产ATENZA目前还未上市诽,此次测试为抢先测试贡迹寐,车型为试装车刊谴。   截止到发稿时蛙贫,官方宣布沦氛虐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发程,上半年上市销售棺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梨奔,我们还是先来聊聊外观辛。相比进口ATENZA蹄,国产版本在外观上基本没有变化痊喝办,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歌拢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里估寒护,“下”这个字可意为“以后的”郊矛快,用来表示那些目前还没发生的抒湘、未来也不一定发生的事情膳脖胁。比如有人说“下次请你吃饭”欧躲,谁知道是不是真的!同理趣铰蜜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”培,实际上暗藏了一些不确定性缅:它能引领未来汽车的发展趋势苛头堑?或者只是一句空泛的口号栖?这是我最关注的问题步。   当然也会有人更在意其它方面坎,比如外观内饰和空间等等冠衔丧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铂托,本篇文章的最后也会提到朵蟹力,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能池痪缚。   关于下一代城市SUV的概念林系,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饭。在他们眼里绰锯擅,很多城市SUV都太“娘”了集拐昂,连个小土坡都爬不上去怎么行劳闹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘿虱氯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战存、勇于冒险的心东,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刻冻俱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚀玛瑟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洛宝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员马叙,它能够去接受户外的挑战徊书,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统了婚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产囱秦芒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售开蝗,目前主打3.0L排量的三款车型睦倾簿,都搭载三菱第二代超选四驱系统际倾猜,售价39.8-45.3万元龚墒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止福,还有一个最简单区分方式戎,只有精英超越版才标配后拖车钩李陡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来韧册,陆续又在第三代(V73乳碘埔、V77等)和第四代(V93持改、V87镐蕉、 V97等)等车型上装备毖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恭贺股、四代帕杰罗)碌,现在销售的为第四代帕杰罗畅。   如果单从分动器的挡位看崔镰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统健,拥有2H棵、4H懊、 4HLC跺斤辛、4LLC四个挡位娜诵,在后两种模式下跋,中央限滑差速器LSD被锁定臂,为四轮提供均匀的驱动力股。不过值得注意的是全巧砍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醚峦涪,前坊竣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节达扫省,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淬脾舵,正是这样的全路况实用性螺裙,才被成为超选四驱系统莫隘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碧黑,可以在2H莲破椭、4H挡位间随意切换淡去擂,当处于4H位置时埠浑潞,它相当于一台全时四驱车型桅,可以提供更好的抓地力和驱动力秸方舶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罐滥,而处于2H位置时戏睫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枚朵,不过这样一个大家伙油耗不会太低丛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苇,4HLC模式时瓦赐诽,中央差速器锁止郊临换,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棱抹共,不但锁止了中央差速器竣上,还拥有更大的扭矩输出饺多,此挡位的传动比为1.9:1猎氯挥,扭矩被放大1.9倍协,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啪,4LLc就能派上用场娄。在车内讥,仪表板的中央会显示当前驱动形式露户,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喝赐济,并随时了解到现在所处的驱动模式负辣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毫,应付一般路况毫无问题许便,但如果长时间处于极端情况下朗苹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荷郴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多培侠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杜戒淘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心趣,同时也提升了整个历险过程的安全性恰,因此光有一颗狂野的心还不行忿捐,还有选择一个可靠的伙伴奢耗。 责任编辑芹悄埔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痴颗,已经上市四年了袜邓蓄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佳难,跟老款福美来相比档次感明显提升冗。除了看得见的设计差别挂,福美来M5在配置司楔、空间方面也有不小的提升脐炉杠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铝鄙,1.6L车型会先期上市捍篡涸,后续还会有1.5T车型推出趟揪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本错,其中手动挡共有6款败,自动挡3款谰僚限,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昧,厂家介绍说叫旗舰版煞。由于厂家没有提供参数配置表缮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姓棵快,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肪蜕芯。 ● 外观夺犬俺:中网造型似君威蒙眯透,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面投汐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头信,尤其是车身长度宠纳獭,福美来M5达到4698mm帘,超越绝大数同级车的车身长度洼陵。跟老款福美来相比碉,福美来M5的车长公华、车宽和轴距都稍稍增加一些且,而高度降低了3mm吠耪婆。   因为长度和宽度有明显提升扒层,高度基本不变尾扒墒,车头设计的比较厚实境,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扦灯顾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辨,格栅同样采用镀铬装饰头,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像类。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挠,老款福美来就已经开始采用棱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计穆涤。中网轮廓稍有些不同镜宪,老款福美来的中网较矮汀,而福美来M5的中网稍高砰迷,看起来更加厚重苏炔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构修哇苯。除入门级车型外浇坛锨,其他版本车型都配备了自动大灯改晾咆,这点还是比较厚道的功萌硕,老款福美来全系没有配备自动大灯护。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔删臂辖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜常。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闲槐衫,能明显提升辨识度案。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碉醒,是2007年买的萍,到今天行驶了9.7万公里左右寝。日常使用中油耗7-8升/百公里贩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题首。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醚精,第一就是便宜炔嚎诞,全算下来8万;第二就是配置高赫楞乒,07年8万带皮革座椅料酿宋、天窗九、自动大灯和倒车雷达的车不多舱使编,而且空间也算说得过去胚窘疚,总的来讲这款车符合预期封,坊间说F3小毛病多粒,不知道是批次问题还是命好羞,我家这辆倒是没什么事儿茄损。新F3于今天上市临附断,领导说我算车主滔,于是我就来了嘶绷就。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧誓梳,聊聊老款在使用中的各种感觉徒堆盘。   ●动力及悬架锚呈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慑,动力够用护,只是起步比较肉握,1挡和2挡齿比跨度偏大踌,走起来后挂入2挡转速掉的太多墨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瑰堡匿。   油耗日常市里开7-8升/百公里吩艘,还算满意叛。悬架初段有些生硬瘟示蔡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好境,对于颠簸的过滤一般粒,后段软溜臀突,拐弯时车身倾斜大境犁。总的来说算是个合格的入门级家用车闺。   ●配置及人性化设计瞄纱逝:   比亚迪一直走高配低价的路线册孔陋,配置丰富苦泛,前面说过琴魏,皮革座椅迁、天窗琴镭、自动大灯和倒车雷达都有所配备逝,另外似度,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弊,虽然不好看镣寺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斡绅。没有行车电脑显示屏门,无法了解平均油耗啥脖崩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锑,首先价格便宜请炕即,其次当年没有也不新鲜)违惦。   人性化设计方面概残,四辐方向盘比较细何渐毯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汾,四个角随便按一个都能触发掳横牵。日常小储物盒好用孙晒驴,票据吐瘸、手机和水都有地方放慌,不满意的是门板储物太泄(硬伤)反吭洁,平常只能放车证之类薄的东西匪,连杂志都放不进去拣韶贫,后排基本上算是没有储物空间校晦惊。   ●做工藩需就: 内饰和外观各方面做工比较糙埠懂,主要体现在接缝上欣阑雇,不仅大而且不均匀司铜勤,这是急需改进的丛瓤落。   ●空间芍腑兔:   F3轴距2600mm娠逢,我身高190cm闪衫旁,有时候我开车臼迪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娃涂。后备厢空间大魔讣捅,而且比较规整隘噬,用它进行过几次小规模的搬运琶规鞠,还可以脊差醋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抨,试驾中我也重点根据这几点进行体验惯,看看新F3有哪些改善和变化萄课。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回届,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诗先编,仍无法挽回姑娘们的心坞,如今她们只爱大长腿和都教授彩崎。不知道你们发现没有誓,宝马在汽车界引领着同样的潮流汤,硬邦邦的3系僻赔踞、5系换代后都不再凶猛察毕,舒适感和精致感倒提升不少墟道秆。现在轮到X5了糠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的磁籍从。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勃,我勉强同意这种观点朽揽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质慰敖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片什秤污,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扁辖,更显精致腐。总的来说阜穆,它不太凶衡缚敌,更俊美一些韦苔贸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市和,除了外观与内饰的小幅调整外凤辛杉,改款后的逸动引入了1.5T发动机沃狈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛇隶毕,逸动采取了1.6L家庭够用抠教、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策备苹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型该,一个争取“各门功课”都不落下烯,一个则是专项选手扭懈娶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狠古憋。 ●外观隧男帛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7北:轮廓流畅牧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列攘锈旧、瑞虎系列膜委、风云系列及QQ系列)硅潜,同时带来了转型后的全新车型天姑暗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忙秽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裁算,更是出自海外设计团队之手卯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词单。" "  刚进入社会的年轻人勘父,它们也背负着太多的压力痛毛,在家庭事业初步稳定之后驼密葛,一辆车对他们就显得很重要哪钠啼。致炫就是一个体贴的产品镁肺陕,它有着炫目的外形新茧杯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扯舞澎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惹环虾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上普苏绵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫底,变化的不只是名字圭够,更是尺寸和定位螺,风格和潜力啡泛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甫,吸引着更多年轻的用户群体磷。   致炫外观灵动时尚伦岛,带着一些年轻的运动气息把,车长为4115mm妻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背埃嫉,比老款低50mm;轴距为2550mm卤些,比老款长90mm尖懂策。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驮疚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暮仟匿,这样的设计更有利于致炫的散热无构纺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱并惶蝎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利封,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轻事奈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兢滦懈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恨铂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友很,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谐艾冬。   在ABB的阵营中艾柬端,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堵巧,他们的目的很明确际剔恃,就是抢占国人最热衷的这一市场级券。对于奥迪A4L偿、奔驰C级抵、宝马3系而言幢,三者都有着不同的亮点与喜好者鸽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法百苛。   在这款316i消息正式放出时吕,包含我在内的许多人都会想到一个问题郴赊,那就是究竟会减配成什么样汐?但在实际看来触任,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笔烘剐。无论是进取型还是运动套装版暮设,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距会岁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潮患眷,当然如果你肯花7800元屎拐唤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凸。此外我迷,对于现今发达的网购来说剩死第,这个根本不叫个事鞍宠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蕾廊,此外还有多种款式的副厂总成可涯诒薄,质量咱们先放在后面悉,至少价格实惠也能达到美观的效果颁。   虽然入门级价格不足30万僻,但你却可以得到一款原汁原味的3系庙,在定名中你就不难发现惨猫浩,316i中并没有“L”井钩标,它是基于标准轴距系列中的一员蚀孰岔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞍芥统,对比现售的奔驰C级放、奥迪A4L而言灌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势操棋捶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉局控蛇,这是国人特有的爱面子传统冀侵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诚蒂瑞,他们自然也深知这一点到碧填,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孝夕,单出排气也与320i的相同习胁唱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烹船蹄,不过这一项在网上也是可以淘到的氯贡,副厂价格也就100多元丸扰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐羞舌衬,然而在国内舰森健,它还是一种小众车型封。可喜的是私弗侠,近年来随着“旅行”文化的发展独潭,旅行车也渐渐被人们认可癸空翠。在我看来伸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种墨衅苦,一种是像奔驰C级旅行版局、沃尔沃V60那样砍偏,通过个性乘、漂亮俄、动感的外观设计获得年轻人的追捧铣。另外一种则是踏踏实实走低调孙蔬、务实的路线韧粳蠢,用内涵打动消费者溉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蜡聊餐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妻涕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笨,外观踩汐灌、内饰进行了相应调整蚊,配置也有所提升锻蚂,动力系统则保持不变俗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗅许,售价33.48万忌然澳。除此之外太抄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烩氓,指导价29.98万希唐储。   在介绍产品之前地礁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来平。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人何富,1985年才封,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钡缸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厕恢碳,这正是斯柯达的前身磁。需要说明的是封姜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肛,并不是指该车型限量销售缕。   ●低调骡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看天坡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茅农,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忻髓勿、稳重歇洞,所以严格来讲逢湍砷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版独鲁刑。从上表可以看出汰袖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桃刺,而且更重要的是句氖氮,速尊的价格更加便宜宽能。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纺歇。全新样式的中网格栅更具有立体感捂化碗,大灯组内加入了LED日间行车灯铺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来困,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应魔,朴实扔拷米、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泛食黎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯通粕,并具有自适应调节功能戒暇。新款车型的前大灯造型更加犀利估耿。此外霉撼辞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的风绷哭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计适滔款,简洁修长敝破蚕,没有太复杂的线条勾勒沧氰测,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侧险。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绢,规格225/45 R17前书丰,这是一款侧重于节能环保的轮胎合差倘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闪,圆润频、饱满赌鞋膳、协调痛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郸沙踌、耐看得多唯肠极。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鳞发眠,尾门上的线条层次感比老款有所加强接蛙。此外胖挖,尾窗上沿的扰流板踌沪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用围闹,让速尊看起来很有范儿标搁讹。对了教,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痢取畴,一般人还真有可能会被它吓到炊匡,其实它的心脏只是一台2.0T倍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捎性侧,在北京借着区域上市之机胺隧,我们再一次体验了自由光的越野性能降览嘲。作为越野车型的鼻祖全池,Jeep用自由光再次向人们证明涎垂敢,即便做的是城市SUV霸稠摹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点普煞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匈,但是在四驱系统上爆,Jeep却有其过人之处垄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吩砍。    简单来说纠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配袍变,也就是说誊赴,当前轮打滑时芹痉,动力会输出到后轮凡监,使得车辆依然能够前进姥捶唱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颧袭粱、交叉轴这样的情况)乐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牡,脱困就很困难了敛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I十捞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抡惕,以横置发动机卵、前轮驱动底盘为基锤铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衡翘嫁,实现100%前轮驱动膏冬米,提升燃油经济性十邪讣,而且它的后桥也具备多片离合器结构逞,可主动控制左右后轮的扭矩分配缝椭票,起到限滑差速器的作用坡篡幢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡股,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懦,还具备后桥差速器锁止功能龟稳范,实现左右车轮50:50扭矩分配饺弘肮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统才,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枷。    在实际体验过程当中糠诺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰地狈宝、交叉轴情氯短、炮弹坑死瓣变、搓板路等等越野路面勿常琉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疟刀丁,越野能力无人能出其右胶浓。    然而作为一款城市SUV鼻揽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板零取。    另外鬼尝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揪伯恒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统想雷巩。相比同级别的SUV士,虽然在越野性能上依然具有一定优势龋堂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣病烩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扇敖,但是进入这个价格区间以后身捷狸,消费者选择的范围将更多椭外露、更大实,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唤,在竞争力方面依然不具有明显的优势琼违。    或许尽早国产化降低成本纽揪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袭浮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揽币。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埠。如今乖扣,马自达6已经发展到了第三代恃肯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慈簿,它的名字叫做剁:ATENZA雇炒臼。之前我们已经解读过进口版本睡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卉挽亩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点模捷绍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脐雄,这一次排量可不仅仅只有2.0L常从就,还有更加令人期待的2.5L奴如。   注略:此次测试中叙污,红色车型排量为2.0L辨恐宫,黑色车型排量为2.5L刃。国产ATENZA目前还未上市氮魂究,此次测试为抢先测试昂璃,车型为试装车玖书。   截止到发稿时匠户,官方宣布扣獭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌法距,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断玛咕,上半年上市销售凑揉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坦焕筛,我们还是先来聊聊外观狡。相比进口ATENZA纫谜惨,国产版本在外观上基本没有变化档,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注道硷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拆赋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汕,它不同于以往的两代马自达6笔清,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来购班,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子譬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轨化疏。总之从结果来看泛册扮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狄裸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宋懦,希望它能够像老马自达6一样娶昂篓,百看不厌霉何垄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色图,仅针对这两款车型来说虎腔超,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垢弘,而黑色则太过低调烙暴吩,完全掩盖了车辆应有的魅力翰。ATENZA的红色与大多数车型不同闻媒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒排贾腊,不俗套弧冀炭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm取,轴距为2830mm青乱,与进口版本相同膜洁。相比同级别其它几款日系车型患窃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势博。   两款车的前大灯有着较为明显的区别判叭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驮面,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庞貉廓,科技感差了一点砷灿烯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲁酚哺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上配,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戮癌,相比之下确实显得小了一点鲸,为什么不折个中浇缔,采用18英寸呢辩弄?   两款车的尾部设计几乎没有区别讲谜,尾灯样式相同煞赖,双边共两出的排气管(没错昆疾沥,为了表达更直观岭、清楚迪媒、无异议卷履,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分微怖,这是马自达6一贯的良好作风特。总之涛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滑玻,谁都知道SUV车型最为畅销筷锈据,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知其。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帆,而卖得好的却还是那么几款结。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堵牵,还要等到试驾之后才能给出答案痞骨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欣锈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV形遁梨。从风格上看日腻,海马S5偏向时尚撵、运动贿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群培培谁。而在配置方面厘溶饰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骏写。根据目前了解到的消息倾徊杯,这款车型的起售价约为9.5万贩皖癸,如果消息属实的话没嘲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平创慨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潍?   外观纫券:设计新颖梅秆齿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菱慷鬼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狗钩陕,也将它的风阻系数降至0.34度德,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踏伸掳,比例上感觉怪怪的胺涝签,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丢敖诧,有效地提升了视觉效果目匡蝗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簿匙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神际凶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朗犀、转向灯以及雾灯妇礁剖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绒。   作为一款紧凑型SUV浚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寞,轴距达到了2630mm岛伟。与同级别的海马S7相比保醒,虽然在车身尺寸方面有所减少贾社,但轴距却多了11mm屎社匡,整体空间表现令人期待取徒肮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幻扣副,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供修筐灵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诉捂。" "   全新的A3备受关注苗掣坑,这其中的原因有两点厂木,一个是加入了三厢车型取瘦碾。而另一个磨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诺。只是这台车来到国内较晚及,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寇,简单明了的说论丰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型届市,而必要条件是横置发动机曝党。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搭镁,但消费者从中又能得到什么晚?如果按常理来看恳,对消费者的好处应该挺多的霉,比如车更便宜了扳擞,就算车不便宜配置也应该增加了算邢天,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舒票膝。但上述这些还只是一种期盼季甜当,毕竟这个平台的车型刚量产不久川核华,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羚。至少高尔夫7是这样胆薪闲,而全新的A3由于正式的价格没有公布草,所以也不好定论磁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撩艇车,这次引进国内的共有四款车型寒侍酪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讳墨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机透嚷,6速S tronic双离合变速箱儒块。在本月的21号挥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市殊嫡嗡。相比老款的两厢车型该澄摹,轴距和车身尺寸都有所增加奔,而且在轻量化上下了不少功夫藏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抡亥荷,但在配置上基本都可以进行选装霜。由于三厢版为新增车型麻继,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惶侣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市獭剑娃,“小改款钝菊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铰效确,而值得注意的是隋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上话让。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厂嫡绘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喷。”吉利控股集团副总裁氦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卉坤,欣喜之情溢于言表骸讥么。    亦或是巧合沉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筐县差,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鹊,一方面粱版殴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖排朔靶,另一方面潍聚归,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贾,种种迹象表明同,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郸杀。   诚然合姐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车文村非,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时椒,孙晓东对媒体表示霜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪健瓜慑,吉利收购沃尔沃之后团,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煎道,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歧犀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脯取头。" "  在国内乌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痉任些,它凭借动感的外观焦袖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欺燃氢,后来者RV4拼、途观渤皑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮按,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妒其克,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎得,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馁信。而今年暑,东风日产给我们带来了第三代奇骏撮释,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酶丢托。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁じ稚,年轻化酮脐、动感化的外观设计就是最好的证明乃辉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上商牌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皇泡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偶姬碱,层次感以及运动感比老款强太多了芬恼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的了莲硷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纯,流畅的曲线让它不在干巴巴触地,整体饱满了很多围叛扩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膳粳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扇摔。   在侧面线条的过度下匹嫂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型编亲及,并且加入了以装饰性为主的扰流板觅稍极。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性青落鳖。后尾灯变化更为明显尝鹃停,竖条造型变成更为接近长方造型仆失。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拾,一定会想起Jeep师领淳,提起Jeep壬惰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霉手,看看它在这部分有着怎样的表现夺撕筹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗅慷扭,并且不可选装以外羞,2.4L 豪华版可以选装该项配置食醋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跋,从功能上来看比较全面恳,下面我们就一起来看看它的实际表现环扔帆。   更多精彩视频魔茨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喷吻疥,调整比较细腻信裳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晦港熬,而且还可以停得很正班戈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窍伴赔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话犊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示被祈,如果继续操作旱,系统则会中断本次自动泊车题署丝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里点凡臂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题隆妊,我一定会把奇骏放在首位垒鞘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贯随,性价比非常高轮。不过自从2008年上市至今的6年时间里闹,它始终没有太大的改变欢,另一边竞争对手们却在不断进化际泪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搽敝碗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律该,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘通变。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汹洗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辱涡,而看到新车的第一眼就会让人感叹绦蠢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)订颧,并且也是该平台衍生出的第一款车型蠕岁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化度谴。相比老款车型略显古板的硬朗外形幕,新车则显得更精致郎,更有设计感舰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敌逆。当然泉藤吃,除了视觉效果之外斜茫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了既全颁?这也是今天我们需要探讨的问题涤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹭侩旧,我们本篇文章的测试内容并不全面描涝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伯兰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据起,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丸碍弘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章劳酵懦,里面对新车外形乱、内饰等方面都进行了详细的解读窃脖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钠检。另外词椿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊褪静。   ●增加更多高科技配置死,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品售琼,除了拥有出色的设计抢诧、良好的工艺和用料之外肛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望通古,翼虎就是个很好的例子塑惨捌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势府。如今的新奇骏身上车醇咆,我们也看到了各种高科技配置此,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平日口。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铰,在两年前它就已经崭露头角赶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倦,连控制面板都完全相同清。虽然东西不算新坊瑞扭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先程开挎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骆,汽车作为生活中不可缺少的一部分恰纲,也同样要跟上潮流法。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车困缺桥,很多的印象都集中在日系的丰田车上浓呛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磊,由于起步较早忻,所以在混动技术上都比较成熟绘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型跨控糖,一方面是因为未来的趋势扒,另一方面就是对环境保护都有一份责任忿。但能让人印象比较深刻的不多弟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缎。经过一天的试驾体验豹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闭慧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澄骄。   外观方面温红水:设计大胆前卫京,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后手,给很多人的印象就是模仿搞惮、复刻晚,aygo池辩肉、花冠停、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象形廊熊。实则也是没办法的事儿勉塘倘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钙,不过从秦看来猫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段燃电嫡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疯刀,整车设计偏向年轻化相示,前大灯内加入了日间行车灯阮蓝。车身尺寸方面迷谱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仕,轴距为2670mm邢腊。   实质上帆稳坡,比亚迪秦的外观特色鲜明蔽,个性十足谰际,他并没有针对大范围客户群体而设计禽芯,更多主打年轻褂谦、时尚元素馁。这样一来匡,优缺点也相对明显巷,需要一定的时间让更多的人来接受他鼓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讼项,充电方法非常简单也很安全幌凳捻。通过家用的220V电源就可以直接充电我侠,但是要采用三相插座吞。车内的仪表盘可以显示充电信息钱缄,包括电量以及预计充满时间境祁兢,而且还可以选择预约充电彻信萝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枷缚,虽然我的“档期”已经很满但,截稿压力山大褐现截。但作为潜在车主扰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平默鬼既,它和福特嘉年华次、大众POLO会有多少不一样鲸跺,谁更值得购买担瑞斧。我想这也应该是大家都很关心的问题斑辑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息前,以供大家有更多了解仕胁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灰非纹,分1.3L和1.5L车型辈陪,提供5挡手动或4挡自动变速器豪掣材。这也是国产的第三代威驰车型嫩融,相比老款车崔,新威驰变得价格更低即、空间更大麓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脸,在广汽丰田4S店中销售检绵络,价格区间6.98万-10.88万元箩。两者动力系统澜步嫩、内饰设计完全相同炬。只是外观分成两厢与三厢辛,配置上有细微差别而已氖铺奠。好了淘,我们就从外观开始说起锰弘。" "  导语底:在新能源汽车研发领域迸,比亚迪一直是领跑者卷寇庆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者暖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翔懊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丁憋毋,能够开发更为节能等尸、环保的电动汽车产品篮,实现性能的提升和普及应用猾伍膊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镰侵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车排盟匣。   历史上沧围邯,秦灭六国寺,结束群雄割据时代赡筋,统一中国思,开创了历史的新纪元部。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谱炮,势必证明其在以下六方面的实力练冗恨:   一孰、比亚迪秦到底有多快泛翰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蚂饭,23%的车型在8-10秒躬哗,17%的车型6-8秒栏,仅有8%的车型小于6秒眷醛,代表车型如保时捷卡宴4.8L刚跑。今天结埠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下假哼,秦百公里加速为5.9秒缕姜,而记者实地测试时婚菲乏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巢坪。   跑得快自然有其道理倡谭,秦具有“双模”动力抚响,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漠厩,在混合动力模式下肃倍,秦能爆发479Nm的扭矩贬芥,某种程度上可以与那些超跑抗衡猎烙伐。 二鞘、秦油耗到底有多低头蹦窍?   根据国际标准测量核算浩崎乱,秦百公里油耗仅为1.6升绥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忙系侯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式臀,纯电动模式时妥倘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辱日盘,整车自动或者手动切换至混合动力模式密错。在所有模式中钒贯缴,秦还能进行制动能量回收蛋,即电机向电池反充电琼俩,每百公里回收2.5-3度电兢炯喇,可以多行驶约15公里隶锯林。 三零秃畅、秦充电到底难不难喷疥?   一句话回答价:有三口插座的家用电源就可以妨绘甫,就像充手机一样方便情赏兢。秦的电池容量为13KWH继郊,可通过220V电压噶保摩,3口插座独搓,4-5小时充满电颓扣澳。秦随车附送一个智能充电包反寿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苍。   四掇壤签、既然用了大量驱动电池掠,到底安全不安全?可靠性如何负导?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池们梧剂。单位能效比虑糠舵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辩。但是安全稳定性方面则恰恰相反偿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潍坪夕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磷掣氰,是目前市面上最安全的驱动电池鸡涟,没有之一卫脊迟。   可靠性方面纲汤慰,据比亚迪测试通苛恋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潜斡驾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糯廷,业界罕见农泛。电池电芯甚至终身保修惮想。 五洽尾、秦操控驾驶会不会很复杂适校?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淌锭,习惯之后甚至更加简单钝恳想。新增纯电模式夜常控驾驶凉拨不,更安静陶蝗变、更节能勤概丢。   六芥脆、电池组电用完了如何行驶死?   据技术人员介绍戊鹃,秦本身不存在电用完的情况创车郊。电量不足时事娜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电埃。   此外呢抗,行驶过程中剃惕扑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梅槽躲,并储存到电池中捂霓灵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车降抽阿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鳞吓惕,其次是QQ me楼抵恍,PT漫步者之流曝,当然还不包括那些“只识其样九工卡、不知其名”的人群睦盖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫉,它也是双龙汽车最具标志性的车型策堤。在迎来双龙新柯兰多之后戈,就在近日斥纷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾答境,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界半,但却让我们可以由心发出这样的感叹倒,爱腾终于正常了蔷。   从推出2011款爱腾至今瓷访判,已经有近3年的时间警,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势隆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象成。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事礁够祭,伴随着2014款爱腾的推出检荡佰,有关于这款车的一切舷存,也自然成为历史蕊饲活,被我们封存起来碌辽。全新的家族化风格设计分晌腥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焕借,与新柯兰多相似的样貌苇附衬,让新爱腾不再具备专属性娠拇垫。没处前部细节的设计菇,都是那么平易近人免戳渡,平庸的再没有任何特点蹬。可能人就是这样校拘稍,老款爱腾在售时烦,人们总是说这款车有多难看媒烂搏,有多奇葩扰胳,但当它真的成为历史后奉题,我们又会感到缺少了什么辫冈孔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叙伪,但还不至于让它从中获得什么优势单蔼,车尾部简单的几处变化黄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉日。现在在大街上柬瀑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了署拜嫉。   本文导航" "   这年头在路上跑着车草,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顽麻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铺俊,把自己造的车不断的加长吐极据,就算不加轴距也得把身子给拉长素娃令。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娥下、大型车上聪,感觉有些资源浪费舵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拧捞,“L”的作用才更加实际携。当拿到这辆YARiS L 致炫时拌,小惊喜了一下拼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叔胆硼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毙奸澈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糕、大众polo赂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溶壁郊。目前这辆车共有两款动力狗熊、6种配置车型在国内上市嫌襄,指导价格在6.98万-10.88万之间胎股投。由于新车型且上市时间不长豆惠肉,所以目前的优惠幅度不算很大傅唉,基本在3-5千元左右室。(个人观点漓鞋:致炫泛古滩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冈膳巍,厂商指导价为8.7万-10.68万镰,搭载1.3L/1.5L发动机茅壁荚,5速手动/4速自动变速箱侯屑。" "   曾几何时搅特勾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荷,但却没有获得国内消费者的认可德杠告。如今康摄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前貌黎,其售价区间为15.48万-21.98万元览,相比老款车型有所降低枯凛栋。另外柿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痘沮,并针对柴油发动机进行了重新调校桅湃搪。下面就让我们通过试驾体验赤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化家花某,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型地孙拳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潘,并采用双龙全新的家族式设计广椽鳖,整体风格与现款柯兰多十分相似陛。然而兽尝汤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搅乓厘,其车内布局依旧与老款车型保持一致陀掏掸,略显缺乏新意剖蒋。   小结羞雄秒: 相比老款车型来说绊潞棵,新爱腾的外观变化令人欣喜拳仍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光监歌潍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奋侥丹。不过霉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容并。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霸捍。在海外市称┑嗦,新逍客提供3款发动机另,配备6速手动或CVT变速箱太,在英国的起售价是17595英镑泊毫秦。与现款车相比墨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计獭皮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拭付。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篇倪。 ● 外观介绍酷棵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鞘腊:宝马2系Active Tourer丝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巫囤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子当波狼?车展上的展车给了我们答案晤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虚从,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车环,而在正进行的2014日内瓦车展上罚畅携,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出干硼。和两厢版一样箍,全新标致308SW基于PSA的EMP2募硖裕块化平台打造蕊郡,造型新潮时尚如,细节设计则突显旅行车的元素话,保持一款旅行车应具备的实用性黎。据悉毋惹,该车将于年内率先在欧洲市场上市酚锯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滤建,相信国内消费者很快也将与它见面搽貉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颧,全新标致308的旅行版如期而至摹蕉糯。从整体变化来看色倡靶,它在保持旅行车实用性的同时鹅,将重点放在外观暗兴、内饰的调整以及配置的提升上促,新潮的设计更是让人眼前一亮骇獭痞。在我看来苟娜,它的变化是非常积极的险仓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菜融朽,现在它要做的就是尽快进入国内郸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鹊纹:   静态评测    ?   更多精彩内容韧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑去:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界写拘拢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新马。早在上世纪五六十年代杯,Citro?nDS就用上了可变悬架坡、随动大灯愤拱情、转向助力檀恋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倍搭,加上极为飘逸的车身设计挤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渡,2011年长安标致雪铁龙成立扑兑,到今天我们测试全新DS 5LS沸微,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堵雀耪,音译的中文品牌名念起来很接地气胁:长安谛艾仕书轨,有股莫名的喜感娘竭疗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赴,是台正儿八经的三厢车庐坏。   ●外观俗:考虑国内需求诉赖梁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前聘羞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5立蔑,后者里里外外都显得格外前卫咆妨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼓、更好接受一点兔陆。当然缚席,前提是得保留住原有气质缎派含。   在这张全新的前脸上少稍葡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僧胶,官方把它解释为“飞翼”饥钙谓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征播史割,由于边缘不是那么锐利宦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尘妇脾,接受起来没那么难梦承弦。   车身侧面和尾部看起来很饱满傅搽、匀称奸怖,其实我个人甚至感觉比车头更好看屯琅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嵌,厂家说这是做完市场调研后的选择谁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纱呜,想想也不无道理夏羞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恃评,与其后期车主们各自琢磨导,不如原厂直接把这事办了脆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涡梗峦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祥:下文简称新阳光具,以便阅读)糖额,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰查卫畴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弟毛。现在它不光新潮祈,还进一步提升了性价比损,为与定位相当的大众桑塔纳芥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备退芥。 外观毛藩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惮变,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靡喀床,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捍拈寺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渡锤斤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闻蓝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哎,达到4456毫米婆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撵信。    此外电极,新阳光的轴距则依旧是2600毫米截缄,由于在东风日产的产品体系中艰挖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)等磐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扁涤嗓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颁冠辩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犊酮,我已经身处呼伦贝尔牙克石漏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烹史咕。尽管天气有些寒冷溶疙慧,但此刻我的心情是非常愉悦的锯线鳞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扔汐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感媒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世旦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car下,当然我也不例外乱镜廷。这次除了911之外卵搐超,保时捷还带来了Cayman鸥、Boxster嚼刀蛾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型槽田抢,让大家分别体验RR(后置后驱)叔冠、MR(中置后驱)娟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的獭嫡败,即使在这样的冰雪路面也不例外词,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作靡澳倾。在练习漂移之前锣京渴,充分的驾驶培训是很有必要的新,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救好舶偷。   ●车辆失控该如何挽救亩?   当车辆发生转向不足时换胆供,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涛灌,稳住方向并且慢慢回正谩,切忌继续打方向嗡乓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恒,反而会加剧转向不足的发生冀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泛德江,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度投,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揉咎。对于一般人来说每凄刻,应付转向不足要更加容易一些季北电,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溯碴,而转向过度一旦被合理运用坡徽,就能成为过弯利器旱腻,也就是我们平时所讲的“漂移”禾绊。   ●如何才能实现漂移随?   要想在弯道中实现漂移卡防操,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睦捷拟。针对这次的车型以及冰雪路面霸灸窗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唐朔:   1鄙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崩,我更愿意称之为惯性漂移过弯辈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妓匪袭、甚至小于90°的急弯款啦。 ? 『以上为PPT截图逆尉,分辨率有限羡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翰祟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眯,然后反打方向揽,稳住油门漂移过弯盯沪扰。例如在通过上图中的右弯时枷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碌,然后左打方向奸,紧接着再右打方向敖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抱某泡,别慌绣狈,这正是我们希望看到的刺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烤。随着车尾横向滑动的产生靠,此时驾驶员应该迅速反打方向褪,让前轮时刻指向出弯的路线家,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窝,随后在出弯时适当收油并回正方向化,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糜播。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向该,方向盘转动角度都不宜过多怯窗,最好控制在90°以内盯南。其次油门动作务必细腻焕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系步,给油则会加剧侧滑虚筋啦,收油则会减小侧滑角度城覆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弗晤。   2善惠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痕顿艾。   适合弧度比较大的高速弯道藤古咸。 ?   当车辆高速入弯时泪姥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楼腐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蘑滤袜。当车辆开始侧滑之后顷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盆,继续维持横向滑动肠逃粗,同时反打方向控制出弯路线讲翁嚼,之后的动作与第一种方法一致卧顽。对于初次尝试的驾驶者来说涟硷舞,如果入弯速度不够快也没关系蹈揪箍,你可以直接省去刹车这一步骤扫,在入弯时适当地轰一脚油门护,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酬哼擞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盆,并综合运用习尚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峭瞄。例如在紧急惭潞、高速的连续S型弯道那,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尚缮妓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烩淌,从而划出一道完美的漂移路线涕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尝巴鲁?AE86在高速S弯道超越RX7且,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介味。   当然途龋恰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海殊蜕钠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汕少,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晌粕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沸温艇,驾驶员只需控制好刹车冬吵铅、油门以及转向三者之间的平衡即可槽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诡谢瓣。   然而即使是这样篙砰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的山。冰雪路面凹凸不平纤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秦彻稀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鸿捅兢,所以技术和心态都十分重要拖五狙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锨脓途。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篙衬褂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郸璃。在这期间罚拨掣,沃尔沃创造了无数的第一迸,也赢得了不少的辉煌成绩伟摄,当众多车企迎头赶上之际没捆驹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中型,并将其命名为Drive-E凛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筹盛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奈稀肮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命可。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溶分衅,实现了靠背调节和腰部支撑坦董。 1967 推出首个后向式儿童座椅陶哭斥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸵啥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乌绩,将有害废弃排放降低90%以上投忙孪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)崇伐趁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全才没手。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虎末,有效减少或避免低速追尾碰撞木码。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碗,至此安全范围从车内延伸到车外居橡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表究泰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩相温,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虑,从被动安全到主动安全睫寡,再到行人保护疽枚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钝雌,空气污染现已成为最热门的话题瞄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疯酒侨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性形,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎程肠酬。   Drive-E是什么 台?   即E驱智能科技泻嗽,代表Efficient Power(驱动更高效)芬、Electrification(驱动电气化趋势)茨梦盗、Environment(驱动环保潮流)奋,从字面来看很容易理解汕,简单来说就是引擎高效化变糯茬,这样一来既可以保证动力性失逆,同时还能达到更好的排放标准膝丘驼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堑。   沃尔沃还将这一技术投身于墓肀蹋块化的研发潘哥,只需变更增压器某剿蓿块与催化转化器谋挚璧裕块等主要部件梨耻,便可催生出一款新的引擎产品抱拐崩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上小垢船,大致可分为4类垦俏,即汽油直喷引擎殴敢、柴油高压共轨引擎黔暮炊,单增压引擎(T5)壁虚、双增压引擎(T6)闯茧。 以XC60为例 另浑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表申贝虑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椭教衫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碎胖搓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剧晦赋,在动力输出上也略有提升磷,其中的原因自然脱离不了小体积井的榷、轻量化等一系列技术的支持敝柯。   此外变速箱方面也有了很大的改观甘搐耿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%划,挡位的排列也更加紧密沉悔,有效缩减了换挡时间虐镣放,从而具备了迅捷的响应能力跋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彩踢此。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下关,耗能经济性方面得到了进一步保证烤思,它将改变城市路况中引擎启停的时机怖,改善油门的响应搭甸含,空调系统转化为经济模式工作句晒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赡,而在65km/h以上松开油门肉,引擎还将会处于怠速状态系违。   本文导航驼渴结:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位头,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”品。不过辨傅蜜,动力并不是我们今天的主要议题恍。秦的下盘功夫方面表现如何橇筒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拟?这些都是我们今天要研究的内容髓儒葛。综合起来胯人淘,我们最终目的就是想要弄清一件事蹬辖困,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咆避。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迹娩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外力肯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菏巩。当然啼,由于秦有着体积更大烯妊溅、更加复杂的动力系统爬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法槐玻炯,但由于双叉臂需要更多的空间桂夹忱,因此也是不现实的炬。在材质方面衰廉胃,秦同样表现中规中矩吉,并没有使用轻量化材料为车头减重杀豌垒,亮点并不多尖奠辅。由此可见岭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骏。   不过锰,由于混合动力系统的特殊性错百,秦也必须做出自己的调整离屏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淬。比如效诗毙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勾帘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腔讥肝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馁仇。此外抄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泻健,相比速锐在直径上增加了将近9mm堡秘倡,看起来很是显眼崎泻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尼损,而在同等材料和工艺的情况下羡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载男链耗。   另外辖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叛倒耙。与速锐的非全框式副车架不同盖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萄康甜,由于加入了电动机和管理单元税丰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酿,因此这样的变化当然是加分的廊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汾豪场,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声度菠、振动和声振粗糙度廉烘,欲知详情请点击这里)豹耍揣,是个值得肯定的进步沮。此外肛猛,与速锐相同街警,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刺,强度更高敢去,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痢篱伐,现款溉茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刷瑞碎,不过福特已经为此做好了准备克,日前刚刚发布了新款富搅ǎ克斯旱。它采用了全新的家族化外观沧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渤蔚残,不过它真正的杀手锏颧,还需打开车门才能发现安崎春。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孪幢涤,进一步抢占细分市衬鄞恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型将搐,满足那些对于性能有一定追求的消费者堕醋喂,比如轿车中的S5口邯、S6套皋剂、S7避墩、S8等等森对。就在不久之前的2013年12月旁嵌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遣彭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镜劳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涩。 外观接观柿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溶懂妒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旁捷,可以随时面对那些不识货的挑衅者皇。作为Q5的性能版车型店,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念手撂股,颇为低调屠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祷洪。 车型图片 基本参数弦草: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出榔薪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侗估互,特别是车身高度经过降低涤侗催,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荚,而轴距也有细微的变化贾片。   其实只要细心观察檀浆悉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汐腻,除了特有的徽标之外郝角忻,SQ5的镀铬条有别于传统车型竣肉,采用的是双横条样式茸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疲旅眠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽傻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揭。而配置方面祭湍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寇。   尾部的变化主要集中在下半部分奈看,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潍氰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眠,可根据行驶状态来改变排气开启程度靖睹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悼蓝李,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寺,前者就属于少数派暗。一个是只有追韩剧的人才懂芯,一个是全民百吃不厌屏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颓特芬,其实上一代车型在国内早有销售惦,只不过跟福瑞迪太像了陀靛,外观不出众截,关键是动力平平桶,所以最后并没有收获太多嘘室樊。全新速迈刚刚上市咸芭怒,售价17.98-22.68万元肮搂,很有幸能够在第一时间接触到这款车堆唇隆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僳钞羔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筹。通过简单的对比拇,不难发现囱撑粟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版适,名字叫做ForteKoup七拢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灯第蹭,售价17.18-20.08万元赣甲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佩夕毋,它承了起亚家族的虎啸式前脸呻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扯棱,现在看来谈不上惊喜藉酵浆,只能说还比较精致耪勘。虽采用了大嘴的设计悸贿县,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辱,或许小女生会喜欢亭倒。大灯全系都为卤素光源豆,并带有日间行车灯妈苦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰橡玲。   走到侧面磺惠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垃睡娶,但两门的设计为它增色不少竿,在绝大多数人的固有印象中班跑,跑车就应该是两门愁谁观,并且应该是无框车窗社,仅从这两点来看拆旧捎,速迈确实都做到了泛,开在路上的确引来了不少的目光追随愧履匿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挤疆,我们一致认为车尾的设计更为出彩冒姬,短小雇脱、精干酣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受库净。除此之外涂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箩间臂,而且排气管口径不行汛獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强溜龟灸。轮胎为韩国本土品牌判翘,规格为215/45 R17驹犀艾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诺氢。   当然衫寄,如果你选择2.0L车型的话爱哗,你所看到的黑色外壳后视镜休思、前后包围的碳纤维纹路饰板捅、双边双出的排气管疯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碑释怒。" "  讴歌这个品牌森诉讳,或许很多人不是太熟悉卞。作为本田旗下高端品牌蕾类密,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任橡秃烽,而且在美国市称枘捉浴,讴歌的品牌影响力是非常大的顷嚏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力套贝,大部分都是人们对这个品牌不了解蚕荷烫,影响力上不去猩缴阿,导致在销量上确实不尽如人意哩。对于这次全新MDX的到来愧兴幸,个人持有赞许的态度抖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意加换剩,还是那句话丧,品质上去了平,接下来就是提升品牌影响力了嘉筐修。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苫试,大灯的轮廓更加细长快褪刨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诵捣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腑,但内部结构和MDX并不完全相同耽。雾灯被一条仿LED的光带替代肖,进气中网的细节刻画更加运动缮剑挪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烽廖,侧面造型给人的视觉感受非常低苫,这和前后大灯的位置有很大关系融,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拖夕,注重舒适性人楞吧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上托阜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敖贡参,而压低的姿态却更加动感驳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱何患袍。尾灯造型相比较现款修长驮戊,优雅的感受也来自于细节的 设计祁华蝎,但貌似通过我的观察獭负顾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味开潜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咐,让尾部显得非常简洁彻。   本文导航糙:" "  2014年2月20日奥实暖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桅。2014年型奥迪A5的最大特点是胜锻匠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机容琼掂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国权青挟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大管啦雀,共有19款车型呈,售价在49.98万至85.8万潍,具体价格如下唱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表努汰摩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别艾十。配置方面蝎溉椽,也与现款车型相同片辆档。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刃鞠。   内饰方面操,2014款车型也与老款车型大同小异妓叔被,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘画,同时门内饰小含鸵、座椅中央扶手匠、都采用了纳帕真皮面料宏褐付。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瀑京瓣。而2.0排量以上的发动机则保持不变盘肋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泊丧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化麻材。   变化一蜕蛾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化课辨,在原有的缸内直喷技术的基础之上阂势沏,加入了较为传统的歧管喷射鸿陷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瑰,通过二者各自的优势桨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馅脚笔。事实上纤纶敢,混合喷射也不是什么新的技术焙姬硅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鬼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腐屯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘘省。   变化二齐婪:排气歧管集成至汽缸盖内潮挂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刑脊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畔先抢,从而减低涡轮的负荷煞省绅,提高涡轮寿命贰篡。同时喉,因为在进入涡轮之前进行冷却涝,相当于提高了涡轮的进气温度限制拣福,可以允许发动机有更高的排气温度陋裤算,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晾谎持,同时结构也更为复杂镁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楷。对此尚筹,缸盖内的冷却系统也进行了改进睹似,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捍娟告。   另外传牌江,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煌翟,还有着两项小改动结故。使用旋转阀那海块替代了传统的节温器酸糕剧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萝腾密,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制室阀腻。   根据官方消息壕匹庐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上事,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赦毋。笔者也希望在应用新的技术的同时茬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情被瓦。 责任编辑态:王晨熙" "  A00级(微型车)差,在人们印象中这类车以实用性权蔬、代步功能为主奇镜,低廉的价格促使配置也不会太高饲捐涝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侥恰祟,一款车的推出打破了这一概念啊动疼,它就是全新奔奔衬甭,来自长安汽车僵效。   感官是人们的第一直觉反应筐虱佩,所以外形设计的重要性不言而喻税纬念,为了使人们印象深刻瞎痰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的放,道理很简单淳玛,日本是微型车最发达的市场腊背。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狄剔,在2013年广州车展上察傅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舶,除了时尚的外形设计以外唬概信,在细节做工上也有着不俗的表现溪。前脸的设计整体性很高腻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条熄藉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影愁拇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胚瑞绍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势取,不过这一点在外观上并不明显晒股染,这源于贯穿车身的硬朗腰线届,有效将视觉性降低罕邢,同时搭配造型独特的双色轮毂缅偏,让这款小车看上去时尚动感蠢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动污,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丰芬膛,如果仔细比对扇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谱。除了引人注目的设计以外杉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹筒态齐,具有加热功能的外后视镜搏、15英寸的抛光双色轮毂年、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碴休,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劫戳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市村,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厦陋。不过把,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徽驶,从内到外墒退茬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赏拉,可以说是一次完美的蜕变净扭另。那么这款新车究变在了哪里税圣寸?它究竟新在哪话筋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出两?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氢矢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大理碱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僵巫,轴距则与老款车型保持一致稳。在尺寸变化不大的前提下卑,改变外观侈喷、动力倡拳颂、内饰吮奈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撼骚,2月19日这台新车也正式来到我们面前粗洼,并接受大家的考验凶姥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旅撂,但这8条是我个人认为变化比较大的磺距环,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候獭号邻,我就有了一种预感惨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颅吠嗓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膏嗓。全新X5给我最深的印象除了家族化外丝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)架。首先么,先说说全新X5的外观宽诫喉,“大尺寸双肾进气格栅”葛、“开眼角式前大灯”蒙顶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睛副沸。    现款宝马3系推出的时候贯掀林,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堂敌白,现如今随着全新X5的上市火瓷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吻脖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此薄钎闻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弹琉记,据悉市拒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洞臀褥。值得一提的是藉矩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忙苏覆,给人一种炯炯有神的感觉劣黑。    由于新老款车型的轴距保持相同轻娥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚀花缅,反而侧面的腰线给人一种力量感亮瘸,这也使得新车看上去年轻了不少酮千。细节方面托耪,新车在前翼子板上增加了进气口恐干,突出了宝马品牌独有的运动基因迫胜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僻四叹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廖惜,提升了夜晚的识别度介。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痘筹澜,降低了风阻系数阂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性别夸。" "  版权声明摄篇:本文版权为网易汽车所有豹穿,转载请注明出处恫。   在2003年慌,奇瑞QQ的下线让这款时尚屉、便宜橇俗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活位碗,之后短短的几年间倡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惫,然而到了2006年长安奔奔的推出武规,打破了QQ一枝独大的局面娥。一转眼捷睡怠,已经过去了10年的时间储褪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茬题,在这个追求个性酒翅、讲究品质的时代妈瘸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梅巳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丛,而长安似乎也意识到了这一点虐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暖汞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者高?   从厂家方面获悉秸,老款的奔奔(love)已经停产骄兢,而奔奔mini则将会继续生产销售晌渭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晒丛撩,前者主打精品中高端微车市趁浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战宦。从定位上来看缴颇第,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悉哥,虽然沿用了奔奔的名字号坤臼,但整车的设计壳娃、配置以及售价都会高于老款车型建吧酶。   新奔奔客户群体是谁饶篓?   在很多年前伐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗣,到底是买奔奔还是买QQ燎,在那个时候籍离,很少有人会关心这款车设计的如何锻、驾驶感受如何辅阑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尖爱尉,省油粒东、皮实踞肩、能遮风挡雨就行雹妨。   现如今烽鞋僻,80后暑犬、90后已经成为购车主力聚洁集,这些从小听着walkman狈权、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计届射、用户体验以及品质都有着更高的追求叮谭蔽,因此在座驾的选择上同样不会妥协晃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杰,新奔奔就是冲着他们来的棠惧画。   新奔奔主要的竞争车型是雀蛔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砍巩搽,但从目前得到的消息来看队奇烯,5-6万元将是其大概的价格区间镣。这个价位中既有一些合资的微型车坏猎,也有自主品牌的紧凑型车阀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蕾惯尺,比如两厢赛欧堡录、奥拓须嗜、玛驰以及低配雨燕等等车型力比焕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线禄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澳,产生竞争的几率比较小靠笆。   外观无睡懈:惊艳怀汗、和谐警驰袒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雹茧:高离地间隙讨、车顶行李架堕辉、双色车身等等妮掏。没错葡凌垦,无论是跨界沪角罐、越界还是交叉车型隶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亲品。不过世间万物汀抒,徒有其表终究很肤浅驳甭,我个人认为麓浇帆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肪评。所以霖蜗肠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尼腾擎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象前浅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拐攀缄,它集沃尔沃所有看家本领于一身辛伍,可谓全副武装睡。为了让媒体更好的体验这台车轨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高题。没有固定线路愧诬和,没有领队车辆率案,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾领,它会和每一位汽车媒体人独处12天罗溜溉。而在这12天里填,我已经和它奔袭了4100公里摆肋汀,横跨了三个省份委傻,体验了柏油赛道兴尺、软土拉力弄苦、冰雪漂移旦咖须、高速狂奔毫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柔扔,当然琉,最终的结果是使:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俺屉通,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的含,正所谓日久见人心换视列,交友如此旅,试车亦是如此褂。回到正题事绊衔,和往常一样貉讳梨,对它的了解还是先从外观开始迸浅的。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怒问皖,相煎何太急”这句绝句得舍翱,而在雷诺—日产集团旗下琴辉,有两款车正在上演着这一幕晒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气先寝,还有这出色的越野性能恳恭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仕娶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鼓,买谁更划算航涧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抱肠塘,作为英菲尼迪的顶级SUV卑,QX80的售价高达152.8万妙,但经销商处可以优惠16.2万汹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啤县粟,虽说16.8万也不是个小数目脊。但对于消费者来说连晤,一个日产檀,一个英菲尼迪岸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哥迁题。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舜攻塘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竣,它的身材绝对够大临。从上图的数据来看撩刊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哆廉霉,尤其是将近5.3米的车身长度沃草仍,会让您感觉驾驭它有点困难弗冀鸡。另一方面掂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型随蔫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现号忿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裙超琅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畏险罗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅使胎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幕,同时也显得异常凶猛容。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赎,整体造型圆润诬渴,没有多余的线条作为修饰姥眠铰,但是反而会让人感到车身很厚实峨告。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莫。同时注意它车窗的设计什庇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盯彼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感艰嗜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样控洁测。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计处,也没有了那种霸气摩嘿,转而给人的感觉是设计很前卫梦钦。车尾的饱满程度与车头相呼应着炼,丢去了上一代的直棱直角售寺,饱满的线条凸显着丰满的层次感估陶行。   日产途乐陀汀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丸钢策,虽然脱胎于英菲尼迪车型坑境茨,但途乐依然拥有自己的外观特征位。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赦惨酒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂墒陕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辜粹揣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号崎岗肪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出世斤编。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底频,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气附,成为了车头亮点之一腾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挽楼,这项配置自然是少不了的攫。我们可以找到4个摄像头处,它们分别位于车辆头部档韩额、左右外后视镜下方和车辆尾部陡府陶。以便在停车过程中孔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碎核,让您更加自信轻松的把握泊车空间乃鲤苔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呻僻仟,大大降低了停车时的事故发生坏募。   途乐   通过对比发现疲呕交,两车在外观上的配置基本相同庭措,差别仅在日间行车灯上茎坪搽,不过随着QX80年款的推出笔黎,日间行车灯的加入应该不是件难事疏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狙乃肺,在相差仅有10几万的时候畔克,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店才慕妒。    责任编辑马:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天独垛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僧,除了奔驰G草护、丰田陆巡系列即奇茂、牧马人等促胃柿,双龙雷斯特也是其中一员尝,而且雷斯特还是柴油车钡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嗣,以目前的接触来看隋歉菠,双龙雷斯特W表现不错雄锻辫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捂赣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰多虹乖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钮。当然擦碴,在随后漫长的几年过后酬瓶缉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乃泼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魂奸的,该车型最大的特点就是其尾部造型砂偷旁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惟太刻,宝马方面肯定不会承认冕,但从年份来讲兢澈,明眼人一看便知水程价。   外观涛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手险位确,该工作室的创办人正是乔治亚罗角竟,不过大师的设计未必符合所有人的审美心此檄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阔氖董,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骄算,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘲,但为了照顾空气动力学与线条流畅迸凯搽,雷斯特的车头是圆的绷祭绰,所以在当时看来有点“离经叛道”籍。   而到了现款的雷斯特W配等,这个“小问题”被修正了凄傲歧,一体化的设计已经是大势所趋氮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”貌摆怜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顶蓖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臣坟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轮兰吞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相边绦孙。通过车展上的展示当,小编已对这款纯电动车型有所了解托。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咸拓,时至今日魄搂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胁哩。据悉慈抖,之诺将在今年的2月份开始接受预订酿么菇,上市后将以租赁的方式面向消费者港俗,具体的细则目前还没有公布筋霞,上市后会有着怎样的表现令,我们会同大家一同关注腐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前覆破悔,简单了解了一下之诺这个名称的由来北涕烽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赤朵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟小,毕竟是基于宝马X1平台打造酶晒绵,因此在多个方面相似度高也并不为过曹讥倘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灰羔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现头杏毒,其具体的表现如何肌坤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柏烂。 责任编辑悍:沈楠" "  版权声明鹊:本文版权为网易汽车所有赶邪,转载请注明出处髓挡躬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炬扰。它们的可见程度乖愁乐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迟弘寞。可见度甚高的两个文字的组合裤韩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竞贯。因此煎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顿吵。哦掣笺枷,对了遍驴仆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碍绿乳。意大利人的自信寿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用温?咱先从减开始说起踏疲溉。 Q叙店:致悦只是切掉屁股的菲翔么褥?   A竣纬:非也暑赊熄,前脸亦有修改投,整体风格统一玩聚,协调度很高欠施爱。   我相信Roberto Giolito先生蹄拾乡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师败性脐,在设计Ottimo的时候鲤李,一定会更加从容蹈沸庭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裁颁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思外宋。在他的心中兴拌,应该有着太多关于年轻奖谈、活力的理解侩弦,而这恰是Ottimo的设计要点虚哄。 外观总结   赞踞馅:个性鲜明绣锹、标配LED示宽灯淮瑰、轮胎用料厚道   弹免:低配删减雾灯   " "  版权声明歌粮羡:本文版权为网易汽车所有玫讨目,转载请注明出处秤涛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾深帅,虽然距离现在已经有两年的时间沦祁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侧钝端。而今天封,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擦修剔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猩抢避,并且还是一台后驱车痹光。没错高目锈,它就是华晨宝马3系亩黄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)典,其配备了2.0T发动机狼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟促、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搬巳掏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱权,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鼓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卷铂。不过在今天的冰雪试驾过程中晾还浑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贬儒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衬独,必须先打好理论知识的基础攻呈奋。于是在摸车之前祈誓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澜肥艇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隙。 ● 项目一   热身结束了舷锰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顿。第一项内容便是加速和刹车版睹,是不是觉得很简单具?其实里边的门道儿多了去了萄行彻。   在项目一结束后拓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蘑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步聚。一开始大家相差悬殊凯疤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了口吗。接下来的项目二会比较刺激一些堤倍僧,经常会出现手忙脚乱的情况娶叮惰,但只要理清思路按部就班的做双,想要完成整套动作并不是很难顿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明习土桓:本文版权为网易汽车所有漓,转载请注明出处袱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拔旁弯,不过始终都仅有手动挡车型湿纠,虽然目前销量也很出色车全惧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杏诧露。好在这一短板即将成为历史徊法鼻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帝,新车将于26日正式上市钱,我们也于第一时间进行了试驾体验萝憾镰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观男薄式:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泛檬啃,在外观方面也有变化鲤。新车根据高低配车型提供两种外观方案膘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炼,而高配车型则对中网烯魏、保险杠造型同鲜、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗣素卡。值得一提的是乔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犊讼阿。   新样式的轮圈非常动感草,在同级车型中实属罕见厢盼画。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膊,轴距依旧为2725mm痘归。车尾的变化相比车头要小一些木缎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板和,不仅可以提升安全性番,同时视觉效果也更加出色蜕量。 有态度【试驾评测】操叼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驴航偏?   扫一扫铃绘肩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笛拦,一汽大众全新高尔夫正式上市耍牧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玖,其中1.6L拥有三个车款悲咳沙,1.4TSI拥有四个车款踩辜,官方指导价为12.19万元—18.29万元艇茸裂。具体售价请见下表穿局:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力回扦,但是却拥有三种功率版本诬失锹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本率,因此在动力系统方面稻,消费者有三种选择毕唐。    我们从上面的数据可以看到退,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者极合间,1.4T低功率版是主流之汛芫罹痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求档,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锈庐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冲奔苹,但是它的售价高达18.29万元笨,相对比较贵渤价。    全新高尔夫提供九种车身色彩褐吻,分别是塔希提金矾、唐古拉白型仓冉、珊瑚蓝宠苛、魅力紫匙绘、玛雅红绦蒂、季风灰皮乘晾、水晶银以及深黑和极地白聚富刮。 ①事刃衰:16寸Cosmic款轮毂 ②兔:16寸Cubix款轮毂 ③酪板氯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瑟警郎,其中15英寸的一款海,16英寸的两款募扯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郊亩痞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型退,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供导佃炒。    全新高尔夫提供标准座椅蓖倡募、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袱疆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忱匠啦,舒适版车型则都配备舒适座椅兽杯缆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夹赴。    在材质方面闪视,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脾,分别是上图所示的DianDian黑色织物圃伤淮、Zoom/Merlin黑色织物毋管捶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择海茸,分别是Vienna黑色真皮冗谜蒜、Vienna米色真皮僳喊贰、Alcantara黑色翻毛皮娇咳、Alcantara棕色翻毛皮怖口。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薪仁,有两种风格可研珊椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辈,同样有两种颜色可芽ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舞洞,有黑色和米色两种可研住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硷缮褪。    在车内外装饰件方面狭闷贰,不同配置的车款也有不同的安排勤艘淀。像侧窗下沿镀铬装饰条详、双排气管办、镀铬装饰双排气管崇漏拒、动感鲨鱼鳍天线钳琶、真皮换档手柄荤河料、科技质感装饰条帅肚、金属风格装饰条味、碳纤维风格装饰条等等熄派署,针对不同的车款都有不同的配备缮怠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍别舅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柑松玖,配备有MKB多次碰撞预防系统绕拦唾、ESP车身稳定系统态盼、ASR驱动防滑系统钠傲、XDS电子差速锁扯既棋、前排侧面安全气囊同、后部4探头倒车雷达杉、前部行人保护系统刻突、自动静态转弯补光功能等等甲,但是在舒适性以及功能性方面戳,并不是很丰富戊穆,但是也可以满足基本使用记磷。   1.6L自然吸气车款如何焉辔印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹来獠住,它拥有手动时尚刀沮、自动时尚以及自动舒适三个车款窘磺攘,手动时尚与自动时尚的配置一样痪缸,在价格上二者存在1.2万元的差价般,主要是变速箱配备的差异勿书。所以在配置对比环节投,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贬逞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元物,差价为1.1万元培。    在配置对比的环节我们可以看到梆解,时尚型与舒适型之间的配置差别螺诺娠,大多数都体现在外观内饰的装饰件眷,以及车内一些常规功能方面妇烹,主要是顶棚储物盒掇经、后排中央扶手登、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哄没翔,实际上最有意义的差别在于全景天窗枯惶绕、后排出风口爽册情、蓝牙电话暗缕贝、定速巡航嗜扦、驾驶席座椅腰托蘑潭纪、TPMS胎压监测系统这几项上辅岸,不过在这几项配置中赁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置危处祷,尤其是全景天窗套骗棉。    从价格上看鸽好搪,二者的差价为1.1万元稀授,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窖的,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品览寿凡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粗涕,所以我们在这个推荐环节饶,更多的倾向于低配车款撬搔。 责任编辑侵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闪赌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发费。它采用了全新的DS家族式设计风格持,延续了一贯的法式浪漫风格茫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素标女幸。新车基于DS5平台打造差端,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啦。预计在3月左右上市钳憋炭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腾稗溶,让我们一起来看它的表现如何誊。 外观靖奉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惯湍,却多了一些时尚及科技感光,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性低且挨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感势层。镀铬装饰拿捏的也比较好坦憨脾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蕉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品律。也表示着DS的品牌走向独立递善。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沫孔,有着都还算不错的账面数据侯参,车身长度为4702mm捶,宽度1840mm倦懊心,高度1515mm.轴距为2715mm领狗。上市后会把目标锁定在奥迪A3卫戏。 车型图片 基本参数费: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郡,除了前车6颗驻车雷达之外扫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沽擂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲁施。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雀,从视觉上拉伸了车辆长度卤仍唐,尾部设计了一个小小的尾翼盼怖,尾灯下侧字样表明了其国产身份脊趴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头限逻柿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件糙,真正的排气隐藏在了下面题饶常。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型反,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斡化娟:高离地间隙嘶厘、车顶行李架泞、双色车身等等势炉。没错馈,无论是跨界己坦酥、越界还是交叉车型艇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棵潘。不过世间万物乔垫叫,徒有其表终究很肤浅履,我个人认为吵戚耽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肋刑嫂。所以稀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沮扫春,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弥裳泼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耪冷,它集沃尔沃所有看家本领于一身抚桅陆,可谓全副武装扦暑。为了让媒体更好的体验这台车当堕绣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高促矛如。没有固定线路耽,没有领队车辆坟伤裳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁俗兢,它会和每一位汽车媒体人独处12天背绢。而在这12天里辉撇谅,我已经和它奔袭了4100公里疗承辟,横跨了三个省份哎,体验了柏油赛道敞岭、软土拉力勺幢、冰雪漂移厘巍、高速狂奔郝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耗,当然哩,最终的结果是桃卢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锻碘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爸公,正所谓日久见人心瘫息,交友如此勉,试车亦是如此疙廖谋。回到正题武骇斗,和往常一样矛咐信,对它的了解还是先从外观开始窃富。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夹舰露、多样化是一种趋势喊纠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况康,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卜徽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠违将。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车变岭卵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掇捣阂,上市至今保持着约5千台的月均销量径嘲隙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寂。 外观/内饰对比灸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圈珐差,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造懦皮途,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仆券,毕竟师出同门道激赔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佃才,远看很容易被误会成排气管挽,但事实上真正的排气管被隐藏起来兔泪磷,整体尾部设计显得层次更为分明霞廉。低配车型配备有倒车雷达撵换醚,高配车型还配备有倒车可视缚弄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念款,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隋岁,修长的车身与宽厚的D柱先肌餐,加之出色的后排与储物空间豁缉反,俨然就是一副旅行车的范儿贩极。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酪双,它完全可以称之为旅行版朗逸囱废吓。    车身的线条连贯自然币,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观簇厂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凤,调整了尾灯的白色灯带位置庭下,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牧级,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同保署剔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潜实,内饰板件的用料以软质材质为主氛讼,接缝及做工也较为精致不,与同级车型不相伯仲廓换。从实拍的车型判断浑,自动空调澄困函、ESP系统戏萄、电动座椅排际、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型博酮官,至于具体配置还有待官方公布诡炊伶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邪记,同样是大众家族的传统布局涣,整体的感受都很不错谢半独,方向盘匠蓖反、中控台的每个设计很都容易上手控,从材质上来说磐,朗行是塑料感有些明显的惨,好在其工艺上还是有保证的贝,并不会有很廉价的感觉攫玲排。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涵腐辽,销量在整个家族中表现最为可观荆。近期僻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颅,新车主要变化集中在外观帮,同时针对颜色碧焕、配置进行了调整抡僚胳,以保证其市场竞争力侩么拱。在豪华紧凑级细分市场中乔发缅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僵,通过下文的对比分析列畦,希望对有此购车意向的网友们一点参考匈。   备注憋铆剃: 为更直观的进行两车的对比分析蒂迫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔑夺、CT200h F-SPORT)晌搞衅,市场优惠参考自深圳市场屡。 车型图片 所属品牌百割: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浩,内饰做工精细    车身尺寸方面势耿煞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优儒磁,其他参数均小于奔驰A260士书。从外观和内饰设计风格上看擎岁憾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑合,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潞础,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺实。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磋甫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样四,全车充斥着力量与美的线条谁忿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涤归敦,硕大的单条幅进气格栅朽为赋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宿临联。    相比极富视觉冲力的前脸造型拳漓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些檬绊复,但并没有脱离运动抢伐匣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搪曙桓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睬柿囱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜗肃帽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惜删德,同时下侧雾灯造型也有改变忙栖玖,车尾部也进行了一定的改动胳,整体感觉更加运动射录察。另外喀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澎翠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磁喉,形成强烈的双色反差藩。    F SPORT车型装备了整车运动套件釜环颇,涵盖了运动调校悬挂捍敖差、运动包围填瘫粒、运动阻尼减震器垮、熏黑运动轮毂练、运动车门脚踏板倘骡撩、运动型铝制加速踏板必科建、制动踏板剃、脚歇板等斯颊。    三幅式平底真皮方向盘妹硼韩、红色元素点缀的空调出风口惊、铝合金踏板咆侣恳、仿碳纤维装饰条等等臼受炉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感希,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逆纠,将方向盘举、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挎掠,增加了便利性毫叼朗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煽平,分散了注意力哆巾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窖耙茫,是多数第一次购车家庭的首选要求辖尺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迟效。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功歪挺背。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枚算祈,会有怎么样的变化毋,一起了解一下驮党。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滥厂辩,镀铬进气格栅增加了些许立体感好,更加显眼的X造型前脸季,迎合年轻消费者的审美磺厢令。大灯的改动有些另类溉怖埃,在我看来接受起来还是需要时间的晒握点。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吹,新款在车身尺寸上有所调整摄始魂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米括弧烂,轴距保持2600毫米不变阔,相比现款仅车身尺寸有所增加顶愁。   车尾的变化不大省跋灵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汉,以及牌照上方增加镀铬饰条翱改技,尾灯造型无变化吓。实拍车型为高配版本抱,但仅配备了三点式后倒车雷达赴惊。   新款的15英寸轮圈造型不错豁聚戈,轮胎选用优科豪马裂力时,规格为185/60 R15茄翱,备胎没有缺失离,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蝗谈趣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厩胁,在年轻人中更是屡见不鲜图。在学校要有个性攀丢休,在单位要有个性哪匿,穿着打扮要有个性不,兴趣爱好要有个性踌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蝎伟?如果你有这方面的兴趣荷碑,那么杰德将会是你不错的选择炔栖脆。可谓自成一派的它朵,凭借着并不起眼的车身尺寸偏尾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咸誓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竟?还是旅行车酥村捐?或者是MPV燎防?但这都不是事儿慑,只要适合自己就OK甸刊尺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛾蹿贡,喜欢接受新鲜事物的他们浩版韩,正好与杰德不谋而合淑谜抹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒜嵌,此外活黑,六座的乘坐空间凸,也足以胜任日常的使用需求玖颧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膊际昂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凶爱染?自2013年9月6日上市以后纯秦奋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量硕,力压大众途安和马自达5等竞争对手蚀,它用事实结束了我们的疑问春淡徒。除了这些碧,杰德还会带给我们什么样的全新体验崇咎类,让我们继续往下看燃。   " "  若是经常关注汽车之家的话担坦怯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撼期恒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寇。虽然我们这里并不提GTR锤皮穿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何少,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿澹克斯ST酪愁猴,令人刮目相看褐护。与此同时到茹,在秦身上辱厢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酵懦、做工以及舒适性表现上的明显进步慑。 外观造型模:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毕久博,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虑,近年来推出的新车型如速锐可蓝桂、思锐以及大家眼前的这台秦惺染,都可谓一个比一个漂亮灰必。就以秦来说科硷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网融磁梗,很是亮眼协搭,同时也营造了较高的前脸识别度程。   车身尺寸方面韧林涡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大壬陈兔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锯凭盖,2670mm的轴距表现则处于平均水平春港韭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同懈拌任,其整体感觉与速锐大同小异朽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接含剩鹤。无论白天还是夜晚廖,该车的车尾识别度都非常高偿。而且内部的光源版熊屡,除了转向灯为普通卤素灯泡外辜炕混,示宽灯缄凳孟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED部烙损。   充电摹、电桩安装及质保/售后介绍斗丸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口几搓恒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包将,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匙,据官方资料介绍线,充满一次电大约需要5个小时左右拢谅乳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鄙。   同时落,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咯肋,虽然价格并不贵艾乖男,大约在6000多元颊浓,但对申请人有一定的条件限制糕适履,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庇败阂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)危扭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞄复。当上述条件都满足之后饥晨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铅,如果一切顺利发详,最快1个月内就能安装到位并通电使用辫雄。不过目前描手凰,秦还不能实现快速充电虾健毛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的繁,只是目前还没有这样的配套充电设备共。   针对秦的特殊性碎霸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敝。其中胁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘛啃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氓棠尘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋时、绝缘手套和护目镜等设备餐,并规定在检修车辆时必须两人在场彪阑。以防车辆万一发生漏电贿,威胁到维修人员的生命安全夺喇。   与此同时拟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棺硕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同经险拐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赣侩撑,整车质保为6年或十五万公里聪焕,电池组为10年或二十五万公里)磕。总之茸,从专设的维修工位譬俯欧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期累小懈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度券,而对消费者的购买更是一种信心的保证霸垦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妙偏,中国汽车市场刚开始发展槐馆拖,市面上可供选择的车型可谓寥寥低,在那样一个年代华蹲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藏,并且在之后的相当长一段时间绅笔阀,人们心中仍对它们有深刻的印象耐鸥。时至今日惕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择论熬,在数年激烈的竞争中团哄韩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奴坎。这回燃扰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伞,我们也借这次机会为大家做个全面对比奶屏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扳:外观内饰(包括设计和做工)蜂、配置谜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肪唉裙、储物搁、油耗固来阜、驾乘感受漠熄、加速性能杭、刹车性能愁歉穷。同时铝矩汞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鞍采、同价位车型的什么水平范。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伯,目前约有6000元左右的优惠酣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肛匈鹤,在优惠方面差别比较大穗宠廉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辣衰,根据论坛中近期的提车价格瞄,9000元的优惠还是有的滴撑鬼。目前措,两车的售价依旧属于同一梯级疼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致小剩,只是配备了卤素大灯及雾灯巳罚,透镜新息枫、日间行车灯这些都没有临媚鸵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系畏豆滔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孙孺,因此我认为两车的配置可以理解弗咆劝,符合同级水准抛瑞考。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扯凸江:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比考,两车的各项参数也处于伯仲之间辛履佬,差别在6cm之内碑。在车内空间上鹅叉戳,两车的表现也很接近隆,我先剧透下吧擂瞳箔,结果可能跟你们想象得不太一样秤。   相信看到这里潜,大家最担心的就是如果车辆没电崔,后备厢是否还能打开的问题划。捷达看来是妥妥的没问题锨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑让宋,它的后排座椅靠背可以放倒漏,之后即可顺利从后备厢取物竭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐废。   在倒车辅助上扰,捷达配备三点探头防堵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洛榷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窗罐窜。这里多说一句记喘殿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袄狗,让人觉得很不大气举荷,并且低于同级别的水平将,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舒腊,舒适型也可选装倒车影像魔须,比捷达厚道一些面镀叉。从普及性上看恃贰,能够达到同级别的平均水平晾鹊,从功能性上看扁,拥有倒车影像的它则高过平均线了钮,给好评暮。   两车都是15英寸的轮圈凛茬管,造型上也是各有风味钦糠,轮胎宽度也同为185mm京。从售价上看茨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫩嗽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条残惹淖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蘑订,让我们在后面的制动测试上见分晓兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淬捕,借着中期改款的机会窃涸缺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机表嘲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魔。应该恭喜它脸,至少在我眼里蒂,它确实达到了自己的目标认楞。过往凭借动感的外形汹是、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匆坡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桨。   只可惜蒲卑,刚上市不久的2014款起亚K5伎龄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溶懈,而且它们的价格都处于K5车系的高位便,受众群体并不大世旗。前段时间辟叹沤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忌,并撰写了《起亚K5购车手册》挛。文中泥提,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舜菠盎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐技灌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酱年。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冗勾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机校透脆。自从起亚栋惦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竣扰,互用研发产品的例子不胜枚举汀巫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脸。该发动机的最大功率为245马力惨身、最大扭矩达到350N·m希完,账面数据处于同级别的上流水平孩杯肮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀确郡肚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汝。   在涡轮增压号匪箱、缸内直喷等技术的加持下辽讼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m览巍,并且一直持续到4000rpm度裴。得益于涡轮介入较早匣毯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞳,而且它的油门也调校得比较灵敏哄船溯。在实际驾驶的时候砰沽,可以感受到它的起步轻快自如号柿现,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舵焙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比握怠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晶菱,但差距并不像数据相差那么大炒毙。在整个低转速区间锌码,它的动力输出不算直接盎乐蕉,缺乏一点活力痛岁,给人一种有劲儿使不出来的感觉雄淑。   于是悲,我把油门再踩下去一点捍,动力突然来得很快扭酣疗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孙痊事,毫不费力碍阔,而且可以感受到车速达到120km/h时道肠,发动机还有充足的动力储备排季吼。它的中段加速能力让人满意动悲,虽然依旧缺乏一点活力炭侵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开点界。   还是差点意思酷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鼓。于是菱雌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜗雷,6速手自一体变速箱切换到手动模式疙簇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熊钢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的强木。它的油门响应足够快脾材,发动机的动力输出得到更好的释放喷蹬楼,方向盘的反馈也更加扎实瓣。除了SPORT运动模式外撬侈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舍,运动特性从SPORT林盘、标准到ECO逐渐减弱躲,驾驶风格也逐渐趋向安逸牌涕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契携焕疯,平顺性极高士间曝,而且动力的衔接也让人满意结。若以80km/h的速度巡航浇珐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航廖凶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右葛境淳,对于燃油经济性的控制也让人满意推掠。同样值得表扬的是降挡速度棺挨雌,在中段需要加速的时候深踩油门盖喘徊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吨棚尚,而且换挡冲击也比较写父ㄉ辍,不会让坐在车内的乘客感到不安晃降奋。   前麦弗逊识、后多连杆的独立悬架底盘结构谐芒,在调校方面仍然有很大的提升空间距。它的弹簧足够硬泵,但是减振器的阻尼不够大几既,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底电瞳拉,会有细微的震动传到车内颈缚兜,以稍微快一点的速度过弯焕态拴,车辆的侧倾会比较明显狸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳店。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霜镭,舒适性让人满意跨,但如果需要激烈的驾驶的话钨凸弥,后期对悬架的改装很有必要舵泡啊。   它的刹车盘相应加大了尺寸我尚喂,刹车的力度足够堕伦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丛伞。具体表现是褐痪匣,刹车踏板的前一小段是虚位脑航病,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏金,制动力度会突然加大探,需要一点适应的时间瑰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻边,发动机的声音瘁九、振动都非常小贸泌。然而瞎屎被,在速度上来以后晴趁镀,噪音的上涨速度也很快保,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎村辞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牧儒。   我得承认川憨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数限疤础,但在起步和中低速行驶的时候檀手,动力参数上的优势并没有完全体现出来钎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处母欧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呛魂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”观。当然蓝冬唤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凳跑。另外杰侈美,值得一提的地方是兼端念,在动力提升的同时便画量,它还加入了行驶模式控制系统鄙扰久,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贝,它的动态性能相对有一定的提升税,开起来也更有活力和乐趣肖疚姬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诫吨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菊套,只有手动版车型销售功,导致产品线还不够丰富抬搬。而就在去年11月囱,海马M3终于推出了CVT版车型潜,7万-9万元之间的售价肠台,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捅蔬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裸髓、逸动诲恕千、宝骏630以及启辰D50等车型痘,竞争还是比较激烈的娜沛。作为一个后来者疲,海马M3是否有足够的实力立足捷颊乖?下面我们就一起来看一看论。   动力姥苇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拭,其最大功率为82Kw敖乐祭,峰值扭矩是147Nm博释搅。从账面参数来看度,可谓非常出色妨,一点不比合资产品的数据差吧窘。对于一辆紧凑级轿车来说梗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了樊厘衬。    开起来的表现居驶观,我只想说这台发动机的低扭还是不够强噬弓弧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”老性髓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜗,如果想要充满信心的快速超车疙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枢。    我知道会有人问画,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匡擞?说实话详,我觉得大家都没什么区别览苇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忍校迟,也是低扭不够强匈,需要靠高转速来增强加速能力厩。    可以肯定的说枚,除非是加上个涡轮增压器量故。否则的话署靖汰,这个级别同排量产品之间的动力表现熊蟹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同教。我个人觉得绘,这只是消费者们需要认真衡量的一点迷起,而非全部伞换梢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磊悍,动力传递平顺连续的特性伐,有效的提升了整车的行驶品质感缆灌菲。顺便说一句尖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吕取锌,这也是比手挡车多花点钱的好处橇眯。    深踩油门时了燎堡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上华,来保证动力响应足够顺畅闯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内熟秸拢。此外锯粹泊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惦接点,功能性极强酮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狙吩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后将猛,g值才开始达到最大的0.366g星凯肆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楞,此时车速大约在30km/h左右浚,达到60km/h用时5.24秒辽,冲刺到100km/h用时11.45秒樊念。    接下来看看海马M3手动车型倍伶嚷,在加速到2.5秒后宪,车速已经达到了差不多40km/h娃呕蘑,达到60km/h用时5.01秒把硼,冲刺到100km/h用时11.28秒嵌汕事,比CVT车型略快孪吭茧。如果不较真的话挤裂,可以发现二者的差距其实非常邢潘,相应的在日常驾驶中其实也一样谁钢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拔惫良,就这个成绩来说笨,它的表现只能说是非常一般背毋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赎,它的表现就算好多了顿壬椒。 责任编辑傅:沈楠" "   近日馅蚊晤,宝马官方发布了新款X3的车型官图氦堡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惯废家。从新款车型推出的速度上来看疽鹤额,我们也能感受到宝马对这款车型的重视费钒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗅。    早在2003年承方潘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章查鞠爆。10年以来僚腹,宝马X3已经销售超过了一百万辆坛,自从2010年上市烂哀瞳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作笛。因此净醋爬,2015款作为X3的中期改款问,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丁暇,优化后的大灯组造型劝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰将,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撮溃吩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稗曹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感母楼汕。通过官方图片惮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厕彭,也融入了宝马家族的最新设计语言欣婪,与新X5一样采用了新的中网边框设计现,在视觉效果上更具冲击力剑据。    在头灯部分驾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辟口黎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细馅酚楷。另外船期荡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挺,配置方面它还可以选用全LED光源土罐们,再加上选配的LED雾灯琳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坑。    新设计的前保险杠极具力量感吕侠疥,并融合了镀铬茸、塑料格栅以及金属护板颂慈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔬。此外圣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楼炭马。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溯攘,也使整车更具个性化风格逞秽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拴呐土:4657×1881×1661mm巢皑取,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吾贬伺,轴距也同为2810mm婆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异廓甫倦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别圈粮,从车头一直延伸到尾灯的腰线穿,让车身看起来更加犀利且极富层次感现腻。相比变化较大的前脸蛙松废,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酒离,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冲。相比X5逃徽裸,新X3的尾部更加耐看檄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感补栖歼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分罗烙躬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刊,视觉效果并不是那么给力贩碗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择百缺搁,新款X3也不例外加灸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前士寿、后部的防钻撞保护装置潜瑟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套插图、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂促。此外面,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剧。该车还可以选择六种车漆钢、三种专有的18钦焙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗓弦书。 责任编辑哪混揩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扩睛讽:Quattroporte(总裁)答牟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瑰劳克:Levante虾竣,还在2013年4月的上海车展上入,以全新总裁平台为基础牌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒙入:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桅贤戒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梅彭理,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款含:Ghibli……   以家族设计为本妒峡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帕龋起,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腥扔氓,改走豪华中大型轿车的定位汤椒反,车身尺寸长嘿、宽菊兑圈、高分别为4971mm洞滦、2100mm和1461mm哗许,轴距则为2988mm躬屏盎,直接锁定奥迪A6河、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo题酮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芳我颊,且融入全新总裁的轮廓特色外娃川,以紧实并极为流畅的曲线钞耻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格及。    于是在车头设计上啼菩芥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喉龟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面读歇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绅钉亲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计负,将蜂巢状格网嵌入其中途,且尽可能地加大咕廊,再搭配角度更为锐利借、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烈教,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侯峡荣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏韧,所以厂商在Ghibli的车侧檄奋,除了保留前叶子钣鳍状孔道力沪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外五灯端,也师法了总裁车侧的设计措锹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扫弄,另一条线则从前门下方迸出胚逢,向后朝车尾紧缩妒,滑顺动感且充满肌肉感鸿,并正好可呼应更翘的车尾设计梆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盯恐艇,速度感浑圆天成限。 内饰向旗舰看齐鲁霉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眉德嘛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿变,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同降、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计设刀,也把声控讹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肝毛改,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筒,右侧拨片负责手动升档套淌颗、左侧拨片则能提供降挡暖嚎相。    此外革弘,三辐式方向盘的前方逞霉,一样是借自全新总裁的蓝底白字揉、双环式仪表盘隶素脊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寸烤,左侧则是表底超过310公里的时速表逢水纪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屏佳挤,可提供显示油量恰里、水温凛翻混、挡位与导航指示等行车信息抖光,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茅撤卞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剖夸,告知驾驶者目前的驱动状态卯。    和总裁稍有不同的中控台粳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诚掸,以及可触屏操作的收音机电台选择冈始、音源切换修、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阑宝滦、空调温度忌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸿磐虐,空调出风口则移至屏幕的两侧刹陇幸,下方则为恒温空调系统调整出风量乖仕刹、温度与出风口的位置寥萍叫,以及音响系统的吸入式CD孺吨,设计上较总裁车系更加简约叮坟,但用料与配备完全向旗舰看齐渤珊磺,展现了十足的诚意测。    较为可惜的是哄赎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琉投,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm龚铣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当姑陵,包覆性和支撑性也非常出色伪。    但是后排方面锰等、便没有像总裁那么充裕权矮,尤其膝部与头部方面虹泰,身高174cm的笔者坐进去后孤当母,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已清龚螺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促趣窜捷,也刚好替前闭硕翠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遣耍久,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洽。 责任编辑凄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吹戌促,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伟释勘?后来一看睹到斡,哦捍,原来CC是“Cross Country”窜。继续了解发现有点意思膊冕履,底盘抬升定码锤、高功版2.0T五缸发动机呸挪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法八全:目前的普遍规律是即棋达,产品分得越细爽,总销量提升越明显趟部扮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俩,它的引进虾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔡滇靡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板入门,主要分布在前脸和车尾图劝却,从外观区分它和普通版V40很容易庙。底盘抬升12mm涣莎,这么小的数字对视觉效果影响不大按,整体协调感没遭到破坏耍。    车厢内部献菱理,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妨,除此之外内饰并没有过多特别的设计烘。之前我们已经发布过实拍文章跑坊揭,车身相关内容有详细介绍换,因此这里只是简单提下要点惕喉,就不再重复描述了槐慌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拦,最大功率214马力霞,峰值扭矩300牛·米恰菲涪,型号B5204T9伴,是普通版V40那台发动机的高功率版本老,那台机器的型号是B5204T8卿疚淌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拒,今天会是什么成绩常泊?稍后揭晓层。    变速箱没有变化芬,依然是日本爱信提供的TF-80SD砷股,六个前进挡币甭北,带手动模式和S挡艇改,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氯,奔驰A级用自家的7挡双离合鳞门酒,沃尔沃这台6AT暂无优势寸胎,目前他们还没有新产品投入实际应用巳豹怂,理应加快脚步沛。   驾驶玫毙:邪恶的S挡    驾驶部分钉弄扇,我想说说D挡和S挡的区别蓉。看起来挺初级的一个话题闭涸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庇。D挡油门响应迟缓胎,在激发变速箱降挡之前量,需要稳稳的携型、持续性的向油门踏板施加压力矾,慵懒的降下一个挡位之后粒,情况有所好转被龟酶,动力给得稍多拒径,也就这样防。    不满意对吧劣簇呜?可以把排挡杆向左扳到S挡兄咳茸,切入“邪恶模式”般。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胖点冬,转速拉高1000rpm以上囱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逃绞躺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湃切雾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骇,脚踝每动一下管瞄寐,车身就顶起往前猛扑一下晾剃赔。深踩油门秀竟,转速迅速攀升靡璃,跟D挡时判若两人玫刹拎,两百多马力咆绷、三百牛·米寿涧什,在这个尺寸的车身上爆发出来密啸,过瘾岸密。    激情过后细细品味未矩,这套动力总成有两个弱点需要改进复贾,一是怠速时振动大琳蛋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椿,影响体验;二是低速行驶的平顺性搅拧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岗蓖懒,1酶、2涟梅败、3挡之间可能频繁切换蔼,动作应该再细腻些龟拆累。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澜,选择“全功能”项讨,不打转向灯就变道金,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道埃贤释,回正的力度不泻潞琛,如果你想在车流中快速穿梭前进膛脓息,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抛,要么关掉方向盘辅助悸橇莎,仅保留振动提示即可吞休戮。   绕桩省:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穗讼坏,在绕桩场地很讨人喜欢熟省。车头响应比前驱版本积极遂,入桩动作稍猛痞藏,车头好像在被一根绳子拽着走洽蒙。给我留下深刻印象的是骸瘸,这款车的极限要比前驱版高太多幂蔫痪,特别看了下墟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堡馅悲。上手容易净厢,但是需要注意别突破了极限齿靛软,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点查剃:一旦超出极限熬就涤,很难把车身再救回来么。 责任编辑斧履:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7累荆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沸哩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始强墒,就一直困扰着我们的问题郸茂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痛测。马力越大的车就越好么捐史倘?绝大多数情况下答案当然是否定的上兑负。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肠。随着时间的推移泊,我们有机会做这样一个有意思的选题横。   让我来说明我要做的事情赌纠:我们有三辆四门轿车酥迪,合计拥有1657马力哆嘲痞。看起来确实有些夸张扔嚼盟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氨玩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浓撮嘛,但是这个570马力的怪物一直没有车疙蔬汲,直到我们完成这一特别的测试一周之后纲钳。我们只能使用520马力落酸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迹溺蒜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滇护脯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣售。   另外一辆是全新的奥迪RS7锯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恐,拥有560马力的出色表现坤肠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挽碾痕,在K&N工作室的台架上祷,它的轮上功率达到了479马力帽淀诵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中项沤成,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力我。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苟钙勒,用以获得更多的功率输出埔圈纲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邻局,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卵辑晶。即使按照宣传中给出的数值虱衬厢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彤理穷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吴汲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG不归焙,它的轮上功率达到了541马力乘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼎迫。   另外还要说明一点谩姑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本东溜举,不具可比性股劳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试九。结果很令人意外陆飘。两款加速最慢的车型氖费,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圭轨并。当然最慢是和RS7相比较而言的惶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窖吉莫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帕父。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愁结。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊去,但是还未打破我们以前的记录秤氖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浑楷徽,说它慢更像是一句玩笑话函憨铜,这一成绩实际上已经快的吓人了好辨稼。奔驰则要更快一些橡呸怜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牢慰摩,冲线的速度也提升至197.5km/h赦凹跺。冠军仍然是RS7的晤奔,它只用了11.6秒犀乱墟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平套澳搔。奥迪的冲线速度为193.8km/h白多纳,虽然不及CLS63 AMG虚,但赢了就是胜利魂厘。   123下一页 责任编辑肪静卸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菠漆埔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚充贪舞、运动和科技气息了翟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舷郡黄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机识,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涧,主动式车道保持和自适应巡航功能嘛狄,几乎能让驾驶者也变为乘客身梆,高科技配置更加丰富伍。    于是榷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前府冠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了玫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猎羔及,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斥祟呜,在下面的文章中有详细介绍贬。此外雇巢团,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辅哨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倒乐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姜、残破衰败的路边小屋逗境牌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隙缺衫。身处如此糟糕的环境险,却并没有让眼前这个出身自底特律辨腺丁、土生土长的本地小子屈服狸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感如陵睡,但只有经过一番试驾体验之后茅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力平斗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衔屏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分崇桔毫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞄奸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拧寄,同时两侧向外延伸与车灯相连帝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颠栓凹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计独,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒂端粪。   尽管是低配车型榷惰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泡川,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暴巢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淬疲驾,它基于D级车的平台打造缓艾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗡虽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秦譬鹅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痢伟,不过从近几年的趋势来看撬纬首,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型参,至于其中的原因犯,从这款车中也许会找到一些答案歉牧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扑魂口?   GT檀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胖,维基百科将其解释为具有超长续航里程股侨胃、拥有强劲动力酶姓咐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抢。可能一提到GT搅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车薪浓汰,其实则不然帮抄嚎,GT拥有着明确的划分准则量锈翅,举个例子来说辽坏:拥有着标准的后备箱骗寇鞭、配备V12发动机并且内饰非澈喝K危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT两萍侵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类门,不过要是按照上面所提到的评判标准来看献繁袍,这款车的确还真有点GT的意思绕霜。在笔者看来泥譬稿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肮勃颊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉察,最起码第一印象分已经拿到了爽。   5系GT是采用7系平台打造的静浆儒?   5系GT的轴距为3070mm俱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渺瑟,从前双叉臂盾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碌。厂家表示釜劳袍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镶,其在外观品氛、内饰纪卤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同始侯。   5系GT型到无朋友当墓?   谈及5系GT的竞品似嗜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情难搪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鹃时府,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竿抨。   外观遣鸿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆集玩。风云2(详情)杰熟卑、E5斧、A3以及今天评测的这辆E3恨扳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潭喘年,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酚。从这辆奇瑞E3(详情)来看筒儒,外观及内饰都有着很高的原创度庇筷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间位。这让奇瑞的产品线更加丰富扑括,但也让消费者选择起来有些头疼壬馁杰。 外观烁觅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人年础抒,但外观却没有去针对青年人的设计良峨,前卫币、另类这些词汇应用不到E3的身上桂叭羚,车身也找不到多少运动感录。不过它长得却很容易被人接受寞尽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弄板。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看偶,E3和E5的外形稍有一点点相似普,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间改份。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捂迸瞳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橡,而且非常容易被大众所接受霉。不难发现猫竞莆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揭。艾瑞泽挽泡疥、瑞虎5愁磁,单从外观来看都会让人眼前一亮串芦。借鉴是好事盒苛江,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暑拎翻,但不动脑子的照搬实在是说不过去盗咎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧并桓暴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荷,作为最会制作小车的铃木来说恰惟江,雨燕可谓打开了国内的市场恨鬼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抒蓟猜,新一代的SWIFT迟迟没有引入垦烷。而就在2014年1月18日栏及,铃木速翼特在国内上市寂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版念可湃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件郡迹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造椿,速翼特运动版采用运动风格打造锌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犯但泛,轴距为2430mm未。由于基于新一代车型打造鸽肮辖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摆秸琅,轴距也加长了40mm甩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚托,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戮羡檀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膏愤聊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烙,包括中控布局界、仪表盘捕辱、方向盘等造型均有所更改视访。此外许,配置方面新车配备了ESP孔、自动启停系统肯、USB接口搐禄济、运动座椅等配置卜察。CVT车型还配备了换挡拨片删檄,满足驾驶需求然。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了难。真皮包裹自不必说萎拷撇,3婚赔纶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妇。不用和别人比瓣,超越自己就是最大的进步疲顽乘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魄磨碑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机完匣,其最大输出功率为100千瓦括软,最大扭矩160牛·米铃娄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敛尝,其百公里加速时间为8.7秒哭,最高速度为194Km/h杉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绥烙北,相比之下乐趣少了很多环烤。 免责声明报:本文仅代表作者个人观点示,与环球网无关瓷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吼挎,对本文以及其中全部或者部分内容忙、文字的真实性我构、完整性持、及时性本站不作任何保证或承诺梢,请读者仅作参考校,并请自行核实相关内容拼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豹谢睬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大配蝗,引起了广大网友的质疑般。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验素瑞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耻肖。于是易车网本着服务网友的原则棋灌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扮罚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黎痛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蜜放,您便自有定论灭。   体验者介绍    前排体验者摊列煤:辛毅 身高椭:178cm    后排体验者捐:旭子 身高靛巢:177cm    Ozel 身高铺池:170cm    小娴 身高诲遂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准僵拇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高暖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厦攫歼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛋季,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣轮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侨刺建,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刀尚痰,公平公正公开地来一次大对决藐谓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翰鸡芳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别收,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胸嫡。所以不得不承认垦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翱骸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谁。    事件回顾去究:    说干就干狼眠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纫老,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诵。根据易车网后台数据的统计来看抛,持以上三种观点的网友大有人在娥抠物,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稗坡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案身。尽管是为了对比三者的公路性能槽佬统,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脐。    测试车辆蛋笛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肝堂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莎韧双,奔驰已经尽力了劝,我们在此也由衷地感谢腿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题景曙柿,告诉大家改款前后的差别保。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亩糖顷。因此我们也很负责地告诉各位网友星习,目前除了易车网糕接温,其他媒体对于新款X5的评测伞撕,都不能代表日后国内在售车型脱禄。第一辆中国版车型为xDrive 50i滥汤,加配M视觉套件贝殿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陷蕾,我们无法借到官方提供的车辆档。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茂谷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型其。    测试场地楷粮乏:    乐驾赛道全长1.6公里顶,共14个弯道葱孪梨,最长直线段270米魏官戊,赛道宽度为10-18米烈挡,视野开阔赋呢,无障碍物弹。赛道两侧均为土质路面鞋抠珐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆念,大大降低了安全隐患挖皇。    测试人员掏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仕,却要替土豪们操心买什么车掏醚,这件事听起来真挺可笑幻,因为我实在没法揣测土豪们的心理猛奔贿。如果说我还能理解花五十万买大切蜗构,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸿凳率,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妨告,代价是要多花一倍的价钱牡漂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沙磊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芜。不过因为坐的比较高硼瘸罕,速度感不如那些贴地者强烈嗅碳长,还没怎么着呢就破百了柔。这大概就是SRT8的魅力恃,很难说值不值得哭俊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款品,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晃,跟改款前相比还是升级不少宪旅砍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到囤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寸,SRT是JEEP官方改装部门屑络,这种改装是全方位的疮讨涡,包括内外套件加强额但,以及性能方面的提升擒材。SRT8就是高性能版的大切诺基诽齐掣,主要提升是外观套件骗接氦、及动力系统美锭卸、刹车系统袒、行走系统等方面莆华靶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型攫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俄,6.4L自然吸气HEMI发动机轨劳假,搭载采埃孚8速变速箱请。   SRT8为公路而生付射犊,所以公路性能是它的强项盒体潘,不过Off Road就不是特别在行了碧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 目材,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闹。 ② 跟之前的SRT8相比奢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酒丸到,所以科技感和豪华感都提高了不少河扰,跟换代前的SRT8相比嗽,升级的部分都是实实在在的嚏程。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岗擞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剖泻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置途。  ⊥缮撞贰③一百多万的车晤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车复蚂,再挑上百万的车的刺加赴,好像有点吹毛求疵凤。首先悬架的设定非常的运动沫防就,即便比较温柔的驾驶方式事笑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极很涕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车私融,大切诺基SRT8并不是一个非陈部梗合适的选择临,尽管动力非常充沛料沏把,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痞倾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响示翔粕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舶,但好歹SRT8也一百多万了扮店,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响星燃。不过之后我们也释然了赁绍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车畦郸墩,但经过数个媒体的“蹂躏”默,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讲觅陆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亩,有点异响似乎也算正常肯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基领簧,请点击下面的图片进入试驾文章菜粟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抽揭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争承毕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求希洼啡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绿澈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生竞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漂枯,还是老套路力,直接切入主题碴蘑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羚。 动力对比擂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹤途,看看英朗GT的表现如何吧彪疟。这台发动机的最大功率是131千瓦连菲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芜隆贾,当驾驶者在需要全油门加速的时候充斑,为了获得更好的加速表现乓筹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泥宝承。对比发动机账面参数来看配,最大功率118kw楷潘闺,峰值扭矩250Nm疲厩漆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兼娜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耗蹬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畏品苗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹲摩虐。   至于传动系统方面狮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盯吵,都是目前该级别中的主流配置烯采,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戊阶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皆泞秀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寸朵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巾镜射,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呐,比如高尔夫6仟、速腾等崔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搭盘,从而起到提升操控性的目的型判。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架式,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煌讼葛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接青,但通过厂家的调刑θ薪眩后唤鹊,当一侧车轮发生颠簸时敖,对另一侧的车轮影响会比较小些慌踌袭。   小结壳孩搜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侧畴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坟,至于优点这里就不做过多介绍了卷茂街。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅晨冢后英朗GT更偏注重于操控性间害馈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涛皑芯,见过后车追着拍照的天,见过开我边上向我打听价格的勒泡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回税伦下。我坐在这辆路盛E70里毕,被注视得有点儿不自然能狭伦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阀,我琢磨着忙寝,要不要让他进来看看咐。要不是我瞅见了绿灯亮起玛甲毁,我真就这么做了毒廖。对不住了朋友郡肖,这次没能让你仔细了解它妈袭,不过我希望你能读到这篇文章促桐徐。   不用否认苛将钢,人们对美的好奇与渴求与生俱来却,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣理拷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劫到乌。不过在这些人之中攀抵,有人会终生恋着美人乃副,有人也会为抱个花瓶而后悔叛深递。如今打造足够美的外表来吸引消费者侣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匠尾哆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70儒,但在这之后能否一直爱着它舶嚷,我认为是一个很值得细抠的问题叛。   ●外观大气汐、美短,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朗,我还以为来了辆捷豹诚羡,赶紧跑过去看发现被骗了擎排肆。不过我并没有觉得失落哩霸怂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观咸,并且从设计角度看镶辉,它在借鉴与融合得方面都很到位石铅橡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扯檬,我对它的外观设计就100%满意了籍块犯。这事儿对华泰肯定不是个难题含,您看看宝利格还有华泰B11蜂罐,都有明晃晃的格栅惶垛挞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纳屏迟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仕抹握,但绕车一圈后我发现裂陆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陪。咱看看数据对比茶冀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豆,可以说在各种数据对比上适县,它“不是第一撑,就是第二”惶跋僳。虽然在宽蔬、高和轴距上没有做到最大皆饱廉,但也不过是一两厘米的差别顺祈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翰,这就让它看上去大气许多汉权陀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筐。   打我接触这辆车的时候酷祈朗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泵偏。在这样的目光中憾托惺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烙坞顷。面对“屁股高邓、尾窗窄”枚覆、后方视野不理想的路盛E70时僳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晨。先不讨论这样有多麻烦了慕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惕歇醒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧效双?这点让我心里不太自在爬汕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲么丸蔽,是个应该有的配置凶肝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筷抄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粳。而随着国外皮卡文化的不断渗透超斑祭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祥,去跟进时代的步伐病。为了迎合市场的变化及用户的需求骗哺苗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颧暴,开始注重宽大饱满的外形设计狡佰弯,并增加更为丰富的配置饲窗架。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弹耐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仆辈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泰,整体的风格带有一股阳刚之气吭。在车身尺寸方面蜂柔景,它的长/宽/高分别为木材淮:5310×1812×1775(mm)悔攘,轴距为3100mm携俄肛。威虎TUV并没有大小双排之分罚,仅提供了一种车身长度床泛道。车身侧面的线条也很平直彼,外扩的轮眉使其显得更加饱满恢黑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感轰妈挝。大灯采用远近光分体设计侥,其中近光灯还配备了透镜仇锹垛,不仅更显精神矮簿,而且还可以起到聚拢光线的作用羔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胆喇,遗憾的是庙撮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缴钮铰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寝,并且后视镜仅为手动调节惩坑垂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吨密郊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猛,非常不错钙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点目慈滔,至于货厢外侧并没有再多设置圭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牵辑。另外辛肃醚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姑糖,不过据厂家介绍认,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亥蔬。对于皮卡车型来说温吃混,这项必要的配置还是很厚道的寥默。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山对陕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帛募陌。不过圃钡低,今天我来到这里并不是为了滑雪从捷弓,而是为了求证一件事情纷革鞋:有没有一辆车济,既能够带着一家老小舒适地出游躲,又可以不惧冰雪驰帅,在冰天雪地中步履平稳地行驶姬轰,同时价格又相对平易近人呢途板歼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姆挂扇,那么就让它拿出真功夫试试吧碍熟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莫将,从外观上看拔小禽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妻亮簧,19英寸车轮显得很有力量感钢,也与动力总成更加契合;其它的地方堤,也依旧是酷威的老样子委,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狠勺楞,甚至还有一些精致的感觉弟微疵。总体说来穿嚷,尽管算不上全新车型谓蘑,但依旧耐看法惮草。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狄股本,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中错体,动力响应良好嗅嗡,易用性好俯勃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氛上膛。当承载着全家出行时鼻幻临,既不会出现爬坡和超车吃力的状况媳孟蜡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疮回笨。   至于酷威3.6L的内饰方面碉凹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阮遍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掀。   除了动力系统芒促,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式硕独。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器攻呈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动圣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冗窗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施残。动力分配完全依靠电脑自动完成杆筷档,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邯。   有了四驱系统嘶棘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳轰屉赏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汕堂雇,具有更加粗大的排水通道贫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”高,冰面行驶性能更加出色煎。此外皮摧岁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拳,胎面中央多重“Z”形花纹懒耙畴、针孔沟槽设计勿纫淋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性塘酶朴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浩到惧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钝鳞趣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漓波念。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淋,它的定位低于1系竭臣龟。但是末,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厂。另外练瞳,它也提供了i3?REX增程版本魔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泉腑粪,扩展了这款车的最大续航里程曹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窃稀吭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棉猎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猾铰料,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盾。   宝马有没有提高电动车的标准迪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痴?让我们在接下来的测试中找出答案捂怖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式如味抄,宝马i3的行驶里程可达88英里惜矩肩。相比较而言嘿东,?Ampera可达30英里扩,而普锐斯可以行使约10英里钠伪到。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骆凄抚,i3可以更多地使用电动模式卢陶。而增加了汽油机的动力系统铅杯嚎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里校,357英里和505英里胃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妹澳蚕。这台车约五英寸高骆卸,而宽度几乎和高度一样腾良绵,与低矮流线萎坝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芯彭钠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痉蓉寞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力册,我们没有所需的充电站?乳曝鞭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乔节。   此外藉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潘归。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怀甸陈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谜禄。它内饰精美华,融合了许多先进的科技边修,它空间宽敞胎传,驾驶体验一流偶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔬妥,它仍然使用汽油机晴,以作为电量用尽时的保险拍阂。   第二名唯拌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好混赌,科技感十足炯,而且它也能胜任舒适的长途旅行杭焦前。   第三名诺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惋募,它最大的优点就是充电迅速城扦,性能可靠辽牌。   然而软,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腥恍。(实习编译劲桓:徐旦?审稿牌冷钉:刘洋) ? 免责声明版权作品抽怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮,严禁转载颊芜,违者将被追究法律责任怖。责任编辑溪午:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车黄信金,应该说是倾注心血豹赊辽,在技术平台上都有可圈可点之处剧,源自萨博的技术是其最大的亮点砰岛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饶百短,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茹。在外观和内饰上丛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吹,在动力和配置方面也还是很有性价比的颇勤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哨墟,绅宝的外观原创度还是很高的岁,并没有刻意模仿什么车型轰,但我们会在这款车的细节上看到挝奠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狼突哨。且融汇的比较好弦,并不是简单的照搬照抄曙。这一点值得肯定陋,大灯的设计十分犀利扫斜窜,鹰眼造型也有较强的辨识度狭痕。LED日间行车灯比较醒目私入,穿透性不错难搅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勾两:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旗堕虚,也很紧绷饥。看起来运动感不错疲编坎,但前悬和后悬的长度较长翅外祭,看起来有一些比例失调搭搐问。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叉弯氢,在视觉上看上去会更紧凑动感寝昆撂。轮胎的规格还是比较高的剐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丁。   车尾的设计比车头更简洁一些呜,尤其是尾灯的轮廓芳苍镭,设计非常成熟隘烫。和宝马新款3系很像赌霉。除此之外显泡靖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锑械传。   本文导航林:" "  “卧龙凤雏冗腐嘎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翱感涛,便有了三国时期的三足鼎立备,如今我们的生活已经远离战场的硝烟男函署,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车殴睹团,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬肆骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹监,然而坊间始终流传着这样一句话菩加:“得中级车者得天下”;是的擂吗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涉,今天我们会为大家带来两款重量级车型陡搞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泊袜糯,请大家继续往下看耿苟。   看到这里大家肯定已经有了答案了豌,没错番蝗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芍购,那S60L是何方神圣仑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型父,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花力雹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驰豁,厂商指导价33.49万元刮编,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钠继陪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裁陪倪、后排座椅加热交宠菊、并线辅助闹门、车道偏离和自适应巡航等众多配置付檀耍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扣咎惜,即使不看车标屁颇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伐沃琳,哪个是奥迪上狼揭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓉辉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现额。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赖咸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奉年。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锑裁拘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角躬受,使夜间行车更加安全情。两车双色的外后视镜造型别致霉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狡土。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巾菱坏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色滤,至于乘用空间如何杰痕,我们将在空间篇为大家详细介绍失达。两车都采用了5幅式的轮毂造型图焦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哩劣爽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鬼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斡绘膜,整体方正的设计略显稳重理烁。后尾灯的设计两车可谓各有特色金纲到,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棺,设计感十足竞,而奥迪A4L的尾灯更加修长形凉垒,视觉效果出色贰筒痕。天窗不仅能够增加车内的采光希磐是,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茅浑苹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉河,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心那,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习华埃。   本文导航股蔷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓷据呻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间殿,配置也能满足一般家庭的日常需求糠抄搭。对于这个价位的小车来说委吉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酱,在这方面潦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滑,就算是与它的直系前辈骐达相比邓烫,也不遑多让尘喂。然而作为一款家用代步小车甲奶,它也并非完美粗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顾蛋淮,车辆本身并非进行任何实质性的改变创崇,跨界的概念噱头大于实际同粒。 "   技术革新日新月异的今天款起睬,车型的改款换代再常见不过奠离鞘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颧瘦伸,同时在动力方面也增加了1.8L避扯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势片。    新奔腾B50是一款自主品牌车型速负辣,但它的实力不可小觑钉典洗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筐袱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忌踩蔫。既然实力不容忽视擞煽黄,价格又有优势萝茸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铃昏厕。" "  版权声明杆刺荆:本文版权为网易汽车所有风驰,转载请注明出处屉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星材,全新的品牌全新的车型裁垒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比票硅该,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐堵嫣叮克斯鲍,在2013年柑馑瓴纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月缕嘉,堪称是这个区别的标杆级车型献餐碘,观致3要想在这个领域取得成功昂迸欧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK题芯,看看是否有优势能吸引消费者关注官乃勾。 外观风格各异   先看外观方面藐,观致3展现出大气得体的风格肺毁绷,不像速腾那么沉闷单调绦戊,且有着自己的灵动个性;而改野龋克斯则是完全偏向运动化的风格醋券烹,典型的注重操控性能令逆红,突出驾驶快感的性能车型拐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痢,与观致3区别明显咖巾。两者主要是风格差异鼻护,外观上分不出优劣碱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上部懂,观致3丝毫不会逊色于父克斯车型莎。 尺寸对比 车型名称 父迦耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上参,两者也是平分秋色扮熬栖,车身大小相仿囱惶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喉睡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓖,观致3要大于竿鸭粒克斯哺词剃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喷鸵烷,尤其是腿部空间较为宽松然谜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父讼亟眨克斯在后排空间布局相对紧凑怯瞄,而后排空间也一直是各代附粒克斯的软肋订词。 价格对比 甘铀啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酱,干幔克斯则要比观致3要更大一些匹靶,在不放到后排座椅的情况下埔拼溺,赴ズ纾克斯的载物容积是530L兢麓捂,而观致3只有430L峦晦,100L的差距还是能装多不少东西的峦哪。而在需要有更大空间的时候衅,两者都可以放到后排座椅兼搐旧,放置大件的物品钠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刨荤坚,观致3和肝萜穑克斯三厢都是11.99万起步丁遁滔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烧。而细细对比价格表可以发现庙,要选购自动挡的车型喂茸伎,干刖猓克斯最低仅需13.09万违局申,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合革竞淖,观致3则需要14.29万董,这个比起干怨伲克斯有1.2万元的价差昧婚,当然在内饰配置上会有其它差异噬赌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言排浆乌,可能腹疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些排录。 挑选合适的爱车乃粱,看专业导购廊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驼铺?   扫一扫卡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚团滑虐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆定。风云2甲、E5沉福桨、A3以及今天评测的这辆E3囊皋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脯朗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卯鳖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品南。从这辆奇瑞E3来看歌途稠,外观及内饰都有着很高的原创度靛检烷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饰蔑煎。这让奇瑞的产品线更加丰富斧,但也让消费者选择起来有些头疼附华。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的黄,也从来不缺少“明星”串耿,“沉稳绅士”大众速腾鳖牡、“狂派斗士”福特盖掣逑耍克斯等都是热门且销量稳定的车型惕坑,不过要问哪款车型最近销量最高鸡,还要数“逸派高手”日产轩逸莽看,它已经连续两个月销量突破3万奠矗凰,坐稳了桥车销量的头把交椅凶剩难。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡负,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衬葛寿?下面我们把两款车型拿来做一次比较唐推熄,或许能看出一些端倪车。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万马,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万番,入门价格上毙脯,风朗比轩逸高出2.08万元楔,表面上看价格轨菱履,轩逸占有优势诬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纠饯,这样看来跨烫,风朗其实只比轩逸贵了2800元蛇卵,等国产版风朗出来后徽贬孙,风朗在价格上反而会有优势也说不定兽箍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市暮,这款车外观与内饰变化并不算很大坚婪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一收常,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秃蹲柒,下面我们来看一下墓裸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锚词:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格身忻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹曙赫狡。质保方面兄蓬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脱,最大马力已经达到了170马力踢滥断,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟板勒垛。变速箱方面娥,逸动采用6挡自动变速箱曹胜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吻扔持,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瓷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脊。 免责声明阶匙:本文仅代表作者个人观点崇停蘑,与环球网无关舷荚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俱旁喉,对本文以及其中全部或者部分内容犯、文字的真实性磕沫半、完整性躬鞍、及时性本站不作任何保证或承诺吴时龋,请读者仅作参考俺朵壕,并请自行核实相关内容扫蓉舜。" "  近两年互,自主品牌进步着实很大仟畦,无论是从设计方面动,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捍缮,甚至可以与合资车型媲美枫皆崔,山寨囤霓械、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式济持鳞。在10万元以下紧凑级车型中千滤,更是自主品牌的天下辣,凭借比合资车型更为出色的性价比帆苯,吸引了不少消费者的关注豁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跺漆,一经推出便受到了极大的关注色扮蚊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莽,包括动力在内确,新车共有20项升级刨忻,本次共推出8款车型鞋舌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款会骆靖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庭,售价区间为7.49万-11.79万元帽帮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撤,近来也是频频出镜凑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁绯瑁控大玩具车”的名号名极一时败纳俯。速锐共推出了9款车型墓睛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熬付,售价在6.59-9.99万元之间娘哩。   单一来看恐免,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丸娜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凉侨凹,看看那款车要更“精”一步倾思超。" "  新君威变得更好看了羌刊,配置也进一步提升始,新加入了一些科技配置毛,比如智能交互系统上歉拆,BOSE音响等等弘啥闻。这些都是新君威的改变之处为嚎彻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辨浇犊,售价24.59万元侧斜旅,作为一款定位中级运动型车的新君威吞,品质感一如既往趣,操控性也非常突出武。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赴,以下简称新君威畅此剧,外观相对于老款进行了必要的改变史,毕竟老款车型从上市之后年,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阿卯,新款在大灯问剁烧、进气格栅士屉、雾灯槽、尾灯尸握躺、前后包围都进行了细节的变动请缴。   在新君威上曝坏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弘介丸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奶功,在操作上没有太大不同窝将鹤,轮毂方面父啼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奴谁,轮胎品牌依旧是普利司通藤我丝。侧面造型基本上没有变化授筛苛,侧窗所占面积依旧较小卡勺娥。   车尾的变化还是比较明显的梁,这主要来自于尾灯的改变纪苔坊。新款尾灯全系标配LED灯崎扇鼓,并进行了熏黑处理驹惊伍。尾灯的轮廓样式更加犀利堑奋串,个人认为要比老款更好看瑟撼。除此之外炔巫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呸,牌照安装槽的形状变成了正梯形狠。   本文导航疙仙钵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攻娜琉,颠覆传统的外观宠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幌是咆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厘硕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寿驳态,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卞传,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猫邓,足以证明其强势的地位虽离波。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炕妹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孔辖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强背瘁。(温馨提示尉茄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准释鸡额。)   自由光基于全新CUSW平台打造荣拷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嚷骄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妮激驰,圆润的造型是其给我们最深的印象露千痰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陀浅,显得简洁利落箍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讥阮,显得净雅别致贰丸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汐,主要表现在其大灯的表现形式上岛粗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逢限票。两车大灯配置基本相近江,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滔杰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烂边漂,车道偏离预警系统绵疆宛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸽勉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗限雾哎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势风讹吮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹋,其尺寸差距就没有那么大挛楷四。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呜锌。奥迪Q5采用两边单出的排气管疵,在气势上略胜自由光茸彪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道场,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型曹爽怪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疽裂鼓,磨损线束保护层匡啊,存在导致电池损毁的隐患缝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龟搬腐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叛,称9124辆V200受此次召回影响图敞互。长城汽车正在邮件告知客户浅,并建议联系当地经销商进行检查维修沪狮。   据悉贝甫皑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转购到,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堂熔伤。”更有甚者讳掏,线束可能会内部融化琉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肌份赴,目前已上报了数起线束故障穆辑晤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搜涩,不能够给电池充电乃莎,车辆也无法启动剑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沟。   克特里尔先生称贫病类,检查故障预计用时20分钟头搪朴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撵。如果绝缘保护层磨损严重触,线束已裸露溜,则需约两个小时以更换整套发动机线束苔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柯枚。此前翠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倍,2010年又因手刹故障而被召回啦。   2012年酣咳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娟残,长城V系列也在其中泞橡。当时凹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毒睦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸世托但。然而惋吵诡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劲,更换车辆共计超过1.5万辆钢很锋。  〔Т丁(实习编译厂:王萌审稿翠:刘洋)   免责声明版权作品教,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵社案,严禁转载攘晤,违者将被追究法律责任良河。" "  随着经济的快速发展挡峦,购车群体的年龄层次也越来越低土粪菜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谎下、省油文曝,而是追求个性和时尚设计焚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型葛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怠本。作为跨界SUV陇菇,它们在造型上将年轻辈、时尚展现的淋漓尽致枯森豪,完全符合年轻消费者的审美需要碳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闭,来看看到底谁更适合你奋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV险理,相比2012款变化不是很大隋褪驰,只是增加了配置和车身颜色检晌啥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版创崔革,售价分别为21.98万和21.47万肌纽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV你,但风格却不尽相同缎金肌。斯巴鲁XV外形显得干练贸柿,车身线条硬朗蠢哀,富有力量躬臂,越野味很浓甲。而标致3008外形偏向都市化设计骚对芜,饱满圆润的车身凸显时尚感吩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亨鸥。   车身尺寸方面有所差异畦,不过并不明显屎昏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诽谢粟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孩。斯巴鲁XV车身更窄炯功,同时也稍长一些佩店秒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置持灰熄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墙,加入蜂窝网状格栅运动感十足逢慈。而标致3008采用半圆形中网洽怂篙,镀铬亮条包裹显得很精致低。两车前脸分别展示它们不同的风格畔澳敦,同时都包裹塑料黑色下包围栋妊挽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畅枯,远近光分离灯组设计笺,造型普通轰把角,配备有示廊灯卉高灭。标致3008同样采用卤素大灯拣哗,不过加入透镜脸,不仅聚光效果好穷壁隆,同时美观性也不错活小。另外肯攀捍,还配备LED日间行车灯匠九。   在侧面肌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计樊脐下,比如非常倾斜的A柱忍,同时将后视镜位置后移砍栖,留有三角窗减小了A柱盲区箱赏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坍沸烘,有利于减少磕碰的维修成本疥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎客,注重舒适和静音性婚祷,双五幅轮毂很有张力步吓娠。相比之下缕腐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邻拖,与黑色下包围搭配运动感很强烈猎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怜,同样注重静音和舒适性涣发。两车的备胎都是非全尺寸设计厂辛。   相比前脸吠,斯巴鲁XV尾部更个性垒膘,辨识度较高介饰隶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磨侵朴,镀铬亮条的运用增添了质感苯概辈。 标致3008尾灯加入LED灯组末绊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组染朴,但是块状尾灯造型很独特刃杀春。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逢怒拈,标致3008同样配备倒车视频影像商咎粒,另外纹础局,还配备前2/后4颗雷达探头损。" "  在过去的一段时间里淑,感ぃ克斯供品、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置己唾吗。时尚动感的外观比、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媒,成为了年轻人群青睐的车型缚殴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斑撑糠,科鲁兹掀背车则是新进的一员到,它所要面临的是一场“无言的战斗”辑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了埔脸版,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扔栋坪,但却带有美式车应有的力量感该漏,总体来说它的设计很适合国人的口味陡第坊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛊煎歼,其三厢设计有些过于保守门拖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伟颊绰,为了能够扩展消费群体伺漂淑,推出两厢版是其最好的解决办法傲讹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怯,你几乎完全无法识别它的真身卧句,因为它与三厢版保持着高度的一致性客。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组献,很好的诠释了彰显力量感的诉求委浅培。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后葡凸裸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接埂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些型缝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉相两,但实际上它比三厢版短了不到9cm犯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赣吝艇,后窗与尾部的衔接并不生硬率玫镣,拐角的折翼恰倒好处统擞枫,为尾部增色了不少尚偿霞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堆百,在样式上显得更加简洁悔苟碗,只是与自身前灯组相比溯,在棱角的刻画上有了明显的削弱拣褐。   本文导航搔抒蠕:" "  提起之诺先副穿,很多人都不知道是什么品牌匈圃暴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗓较黎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的穿洛较。只是之诺定位于高端合资自主品牌辖醚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式煤硷弓,那么它的首款电动车1E表现如何盯?以下文章为您揭晓绊乓家。   只租不卖誓骆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侮钎壬,包括车辆租赁晾恰、充电设备勘察安装甜、车辆上牌划宋、车辆投保喀龄、定期保养细熊嫡、故障维修匹蛔、道路救援窟洗衡、检查维修备用车等双护车,通过这样的商业运营派吐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擦涂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肥,它的卖力需要大家自己去发掘饭。不过在发掘1E精彩设计前伯仍,请先忘了宝马X1抛汾,否则你将永远欣赏不到1E的美海比。其实1E最出彩的设计在头灯饲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柬坤邓。   不仔细分辨的话厘山骇,很难把1E和X1的侧面造型分清位郊。不过1E拥有自己鲜明的特点逆少,车门下很宽的镀铬饰条冈,和没有行李架的车顶碎触。   相比车头和侧面睬柑,尾部就让人感觉有些欠妥了秋话,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分码,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叫黄全。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谦剔。   本文导航寐献:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹊,奇葩的中文译名聊庞、“野性”独特的外观以及较高的定价癌赊边,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议圭吉。说起野帝我们不自觉的想起怜,同样在以国产车身份进入中国之后康侮,“改头换面”的法系SUV标志3008沧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挤色,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丧。当然淀疆旱,以20万元以下的车型作为主力军安探,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一季扯。那么下面我们就来看看漆舜,这两款性格迥异的德逼、法新生代SUV之间究竟有什么差异猾宋,各自的特点又是什么靶邪奥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烫,首当其冲是价格方面的不同虱涟激,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彭绅泄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势详,不过差距方面不大基本可以忽略砰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀算。动力方面的表现也近乎相同啥诺,只不过大众7速DSG牟骇拔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勿举商,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荒辰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔犀屎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪离骄觅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糕敖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景承,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毖肆啡。闲话少说杠狄千,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜葛放。   这次试驾共有5个科目喘,分别是1.傲虎—终极绕桩玻弄吩,2.傲虎—冰雪连环久,3.傲虎—短道拉力测试袭武,4.XV—戏雪乐园五麻疗,5.森林人—不规则路面自由行驶客捐顾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同部脾妥,MPV表现出相对冷清的一面渡幌妈,尤其是中高端的商务MPV篓杭,几乎屈指可数如,除了老牌的别克GL8外实靛危,似乎很难让人想起更多车型瞬逃。不过在这个还没有完全饱和的市场里纹嫉渐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晨景陪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卑如汾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茶蚊?这就是本文将要找寻的答案玩粮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型取,售价28.38万元-33.58万元句谢,目前市场上有近2蓖、3万的优惠幅度习耐顿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拦苇,官方指导价31.98万元灸钡乔。) ●外观解析   从造型上来说欣篡梳,艾力绅算是开创了一条新的路子卡刚菲,没有过分使用一些夸张圆润的线条涣,车身轮廓棱角分明概铅,有着很强的视觉冲击力桔侩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歼,此外焚杠虫,艾力绅还装有一套大包围撇锭帕,颇有几分运动风范厕睬,也有着一定的改装潜力普腹戮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感欧尝嗜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目竟,中网与宽大的前大灯连接在一起峦革监,营造出一种大气慧、动感的MPV形象绊。   艾力绅A柱采用黑色设计入峡,且A柱的倾斜幅度较大颈庭赏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显椿伟路,总给人一种方方正正的感觉萝,后视镜尺寸同样不斜畋偷А,与整车的风格很搭董,宽大的后视镜提供不错的后方视野线童楞,保证了行车的安全性与舒适性掠坡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饯水,当然蒋拐恍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现损年纽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搓忱草,侧门就会自动缓缓打开黔井叉,此外题船,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关躲寂荒。如果对此还不令你满意的话窖缔,通过钥匙同样可以夜饽锔樱控侧门摊,确实有些高端大气上档次烯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm额玻,轴距达到2900mm酪群昂,尺寸在同级别对手中并不占优势糙扒,与GL8相比修匪崔,仅仅在高度上略强于对手订取,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计山,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狄。整体线条依旧硬朗互膛墒,尾灯加入了时下流行的LED元素领嘛攀,为其增添几分现代气息淡瓶褐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尸瞎娟,人们购车的选择可谓越来越丰富耸盗圣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冠陶徒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凹号,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涛剐灿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孙节,他们能够碰撞出怎样的火花鸵,请大家继续往下看矛箍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比为汝锰,由于这两款车型出自于统一平台打造磨恨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲费池,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擂夏菲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题取,你可以说它带有侵略性耿溶呛,或是富有运动感襄聘,也可以说极具视觉冲击力啼咖揪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突护盲。而K5也应用了与智跑崎底、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计究巢,使其拥有了明显的家族特质剂逻科。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舍,极力打造出时尚与动感的流体车身如缮莫,在驶入眼前的一瞬之时米,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虏。前脸的线条设计十分紧绷尉,大灯组与前包围向中央区域靠拢绘筷裴,展现其动感的一面欧乐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熔绦熔,抢眼的外型加之迷幻的光线德,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枢锹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刊灸守,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伍唱。   第八代索纳塔不仅外观时尚响汉牧,灯光的运用也颇具科技感吃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酶挽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瀑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步死。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计石烤识,显然这种的夸张设计灵,使我将其列为变异的种类揪朽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毛即,多折线的应用也使尾部更具立体感毋,同时对于运动观感上也有显著的提升煎氮恒,由于K5搭载的不同动力总成费奈,2.0L车型配备的是单排气设计窟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稻。   轮毂也是一个变化的重要部位扯顿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袄蔫。根据配置不同芹挫郊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痰蒙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廊腔,该系列轮胎偏重实用性蛇。作为索纳塔的尾部边认虎,基本没有大的变化琶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示新斡酒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涤离觅。   本文导航喊教:" "  每到年底顾东,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骨,地点也大多选择在北部寒冷地区箩敌椽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钡赐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性先。在临近春节前夕翘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柒霸。   延伸阅读拭:   之前新肋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伺炊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饰较。   酷威采用的是电控适时四驱系统筹灿,中央为多片离合器莽川,由电脑控制来分配扭矩钵,车内并没有任何切换按键是堪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动温揉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砰柏匈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兑仁挽,如果想要挑战一些极限的路况的话捣氏腊,酷威还是不具备这么大的优势的橙,因为不具备限滑措施佰,至少在脱困能力上会有限制性闺卉馆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肉赖呛,采用全新发泡橡胶技术绊,具有更加粗大的排水通道羔贬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冉敞,冰面行驶性能更加出色随挟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慕。此外挪锚,中央多重“Z”形花纹疚少武、针孔沟槽设计媒瞪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娶棠铺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棉,最大功率206kW/6350rpm啊送,最大扭矩342牛·米/4350rpm酬碱,在目前的大切诺基顾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醚泞信,但是会有不同的调教寄滴餐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器统烯,我一直在想览沟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滥挖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拢,我觉得这个可以有撵规,至少不会和其他车型有太大的冲突狸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焕救佃,路面上的车辙也是压实的积雪澈绿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度跋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贪,只要不是过激的驾驶行为林,基本不会出现危险状况滥几。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肝莱筒,建议最好将挡位切换至手动模式荣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速下恫东,这要比才刹车安全的多凰犀郎,这中方法同样适用于其他手自一体车型破檀息。   本文导航舷畴惨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趟眉欠、充满艺术色彩邵伶,或者是有着一些与众不同的操作模式誓。而这辆2008则告诉我们娩,一旦法国人在拥有自身优势的同时捕供弦,再把务实两个字加进去群守,那么可能会让其它对手感到紧张痕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置珊笑纫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注龟: 由于本次活动仅为简单的静态体验垒先驰,场地和车况都受到一定客观因素限制椿羞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摔,至于其他更多相关信息瞎房,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型趟醋虏,作为首款引入国内的小型SUV木,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僳酶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裂切,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摆兢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娘查,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜船角稠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿师嘲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一现彪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞳瞪宫,对消费者很有吸引力脆。作为一款紧凑级市场的生力军车型驳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型热。   观致3共有6款车型豌斜沦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型默缝,售价为11.99万-16.79万元区间礁。因此帘诗物,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拉。对于中国的汽车消费者来讲莆恍单,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盆。要知道自2006年上市至今爆十,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绊丘鞋。那么瀑晶,作为一名后生的观致3袜烷眷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢可鸽瘟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中合蕊谈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价功邻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茶笑:16.78万元)来进行比对归。由于两车的售价只相差0.01万元滦虱,这也令比对的本身相对公平一些票票。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仆舍,我们测试过高尔夫7顶配车型咳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现款,跨级的配置也令对手望尘莫及刮溉。但这一切摊慰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馈、最需要的因素斤靠。对于高尔夫这样的家用车错苯,在使用的维度上做到出色施迷,才是它的本职捅捕。今天骨皮,高尔夫7又来了垄容配,这次是全系中价格最低的1.6手动型芥。动力称不上凶猛完切现,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞘敞篡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滩娶暴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹄贡耽,必定有些硬实力井。空间满足舒适乘坐腐汤涪、常用配置齐全茫沧,动力也能保证提速顺畅嘛。但对于这一类的畅销车精层辽,最重要的是它必须耐用抹边,不能隔三差五地就往修理厂跑搁沤柯,也不能冷不丁地出个大毛病呸坞诵。这么来看祥瓣嫡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓦,故障频出块趁,这点很难让人满意愁潮皮。毕竟偏,大众车能在国内打下当年的民众口碑燃陌寞,靠的是皮实耐用的品质咆。在我眼里赂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型且详骚,高尔夫7车身长度增加56mm酮,宽度增加13mm姓唬挝,高度减少28mm山闺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长必航,也更显扁了蹭。   如今氏猎线,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挽葡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寸干。这个配置的增加温,为日常使用提供的便利性还是很大的癌缅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气父叛存,要知道负郑克斯爆爬、英朗等竞争车型都是16寸起步了桥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丰碘伍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服魂欺,这套胎居功至伟姜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车评,如果您拥有过高尔夫4父娄、宝来或者帕萨特B5的话欠,您一定会理解我的意思尾。没有复杂的配置潜撬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啸儡湘,瞬间就能上手冲。这一切都似曾相识帝。   在1.6手动版的高尔夫7上窜父盒,您看不到任何高端的娱乐功能狼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腑炽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孔父。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾额,但我认为这并不影响操作便利性柯度,最低配车没有大屏幕很正常塘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绘啪竞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用紊吐,车辆静止起步平顺性不佳蓬描,油门给少了刹车不松开赣,油门给多了又会猛窜邪奔,让人抓狂郎。但今天这台1.6手动车型戒,上述症状全部消失肠恳惕。起步轻给油即可湘,电脑自动调整喷油量士扛,使其转速稍稍上升镶萍淮,令发动机不容易熄火贡萄,等红灯烦、坡起都很方便酪,使用起来当真比顶配的舒心多了款恳伍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奔荆,让人捉摸不透寂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炕朴,用料优秀被认作理所应当嘉弊茶。在数年的成本控制下泞桂纬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质备限。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范憾童颈。对于大众汽车而言奇,这样的结果也堪称可笑了琅态闻。   没有真皮座椅凄破蹈,您会失望吗菇?我和同事们都不会另。我认为从适用角度上率隘,织物座椅与高尔夫更搭仍寿棺。这套座椅的缺点垢,在于椅背调节起来很费劲恒汰硅,而且要是有个腰部支撑就更好了芒。纵观高尔夫1.6手动的配置川,我认为作为最低配车型午,功能简陋一些并无大碍瞬叼瑟,该有的它也没少鹤,并且绝大多数的都还好用厩炮拔,如果您是为了舒心实用扒潭尘,我觉得它能满足了梦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肚倒汞,对于购车需求的国人来说踏潞裸,一款看上去体面尾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秀乘,只是碍于可选择的范围有限午缝,但凡有一款出类拔萃的新车型桃,必定会迎来极大地关注叔别。对于25万中型车这个级别冠皆憨,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜浊昱骸,而福特全新蒙迪欧的到来苗醚钠,分走了不少的关注度团,选迈腾还是选新蒙迪欧鳖库,对比一下就会发现菏扰,挑战者颇具实力水。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戒彩凹,售价24.28万元蹦涂,和迈腾 2.0TSI 豪华型倡末瞳,售价24.78万元回,均是各自车系中的主力车型颊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车椭发,兼具个性运动和居家商务需求霜倾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计祥日敝,极富攻击性沥妊惦,对年轻消费者有着很强的吸引力霸矗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力是嫁,入门的1.5T也有不俗表现婪。   现款迈腾严格意义上上讲拐,只能算是半代升级既系尾,是在老款的基础上升级而来曹。迈腾整体延续上一代车型的设计遂,符合国人的审美普潦,经过加长的车身非躬酱,带来大空间的同时埠,提升了行驶稳定性及舒适性娶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面具,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韧梨叭,轴距达到了2850毫米碉层截,而迈腾则为4865×1820×1475毫米心澄厘,整体比新蒙迪欧小一些妻瘦,即便是经过加长凳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钠、加热挞勾、折叠炭拆惺、记忆 电动调节普鼻砂、加热抬佰梁、折叠昆冗场、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汕蝗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了釜幸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磕惦幸,不仅科技感十足酮瘫,还具备随动转向剿垄、自动开启等功能坛谐啥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抄。天窗骋告氛、全功能配置的后视镜等卞扭,两者处于同一水平健雇嘛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俱,对称的T型中控台中规中矩缺矗酸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赣崩,主界面被平均分为四个区域抗,分别显示电话孟累、导航弦街、娱乐和空调四项基本信息碧攫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脚烯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匆土。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粹疤逞、6碟CD等配置橙祥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灰冠,迈腾更像是上个时代的产物褐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吹售,相比迈腾的2812毫米喘,略占优势垛,但二者在乘坐空间方面含,都已经足够日常使用灿板。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑克搪,满足于舒适和运动的双重需求鄙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擞沁虱、方向盘换挡蜕,以及原厂导航等配置冈樊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垄屯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版课开脓,最大功率178千瓦歼尘献,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烤馆,平顺性和换挡速度足够出色细。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合品但。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦费激仁,最大扭矩280牛米衬芯,匹配6速双离合变速器柏技荤。当年迈腾这也算是黄金动力组合涸奔款,但与新蒙迪欧相比萎扁丢,参数差距明显嵌。   保养方面苗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里遣侯,建议日常保养周期为5000公里左右妻邢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惶架沥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幕模菠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保去般奋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秸,之后保养周期为1万公里煌检硕。小保养的费用在600元左右谱秽磋,需要更换机油机滤簇纯慰,大保养的费用在1100元左右揽奴伙,需要更换机油三滤侍钨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爆农,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高愧储溪,相比迈腾晃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钙脑憋,还增加了头部气帘和膝部气囊炯冷沙。并线辅助功能也是迈腾所没有的睦。   点评嗅:不可否认劫,大众品牌进入中国市场多年筹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型午,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手何,无论配置水平还是动力系统埃,都已经没有什么优势了碱倦溶,抛开迈腾一万多的优惠社密橙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钩卉幕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣洗蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漠:本文仅代表作者个人观点涡,与环球网无关黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牵,对本文以及其中全部或者部分内容垫、文字的真实性卫始腊、完整性什、及时性本站不作任何保证或承诺文,请读者仅作参考贰衬春,并请自行核实相关内容绦畴吼。" "   “北国风光精瞧童,千里冰封剩饱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯款窍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澎疵跑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纯具思,对途乐而言这不仅是一种新的考验提椿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战络罐芜。 外观琴涝坑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溶,想必对于多数人来说耿,它的名气比兰德酷路泽小很多羌稻抽,但并不意味着就要比竞争对手要差没。外观方面途乐外形实在太大了宛,有点圆头圆脑的感觉金邓,比兰德酷路泽温柔了很多猩,缺少了一些很“MAN”的元素童具标,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80末粳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰还牛履:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时曙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熬词。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弘辣。中控台看上去很有档次么,各类功能按键排布也十分清晰肚、合理粉佬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巧噶,完全遵循了游艇的设计风格杰啸澳,宽敞芳、舒适括类譬、豪华簇本焦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰播霞。   小结请摹廓: 从外观内饰的整体表现来看汞完抬,可以说途乐是一款成功的车型哪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弓崩静。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堂,如果“沙漠之王”远离了沙漠骋刺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色硼,这也是我们大老远来到这里的最终目的救。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甸,人们首先想到的通常都会是奔驰哦、宝马痢秦斧、奥迪陋抵黎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杜。但是说到文化的话杭寺,就不得不谈到今天的一位主角桂涕拭,捷豹XJL遣卑。相对于奔驰这样的全能贵族来说笑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置府识乏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵便。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怯绰兼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磊牵处。   作为进口高端豪华轿车驰,相信奔驰S级大家都比较熟莆倘,而捷豹XJL依旧比较陌生材括成,捷豹作为英国豪华汽车品牌算,也有着将近百年的品牌历史完灌腺,虽然品牌认知度不高帘辑歇,但这头豹子可不能轻视拣婚筛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型守,价格都在120万左右纷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荡链,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力每壳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闯架蚕,其实捷豹和奔驰早就杠上了苯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新借拿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观期椭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诽嗡,你一定记得去年上映的《007取辛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匙兑,没错就是捷豹XJ锹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捍,里里外外展示着它的优雅与稳降嵝婆弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力水。   无独有偶酸拭聪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筏柒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夸搁,虽然不是目前新款的S级统咸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菩。   言归正传畴老菜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妨寥,不过两者的风格却截然不同惧辛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衅田,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耽萝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讹挠蜂,在当前时代也更加与众不同姓陡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车深,号称着汽车发明者再一次发明了汽车食肚腺,的确奔驰S级是同级别标杆舶,外观轮廓延续了上一代耸,细节之处更加富有科技感灭磐丧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气合。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邓妨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挫寥瑟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讼唉适,比XJL更加强势森汤攫,这就像两个高人捅苏,一个低调一个高调而已剁锻。   大灯的造型也风格迥异佃讥,XJL的设计更简洁蜂软匙,内部采用传统圆形元素柑撩,使得其眼神也更加专注橇。而奔驰的大灯设计更加时尚巫,内部流畅的菱形也较新颖视郎浑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED家抒靛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车噬,光前大灯就使用了五十多颗LED僧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寐邯岁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寐吭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揣雄稳,更加沉稳层。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通继坎建,但硕大的车身同样沉稳呐筷,硬朗的线条也更加动感喀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酪蔽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出思捻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毖害,这也使得XJL的车尾更稳重光团,而S级更挑逗人烹。   尾灯的设计舰,捷豹XJL采用纵向设计筷韶,并以车身腰线融为一体激庐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过股搐盗,整体轮毂简洁不繁琐蚀祟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掣,内部灯组造型是一大亮点匆,点亮时相当好看诉琴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节避榷,并没有过多的修饰旁律脊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铜,就如同一件高档西装坏,某颗精雕细作的纽扣就足以嘘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邵牌,相比奔驰大气的轮毂阮辱,捷豹XJL的条幅更纤细镭剧,并且在条幅样式上也更加精美和运动换匿。尺寸方面XJL为19寸建曙哼,比奔驰S级的18寸也大一圈牌沪,轮胎方面同样为245宽度潭迹,不过与奔驰前后同宽不一样刷娩石,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型示星朽,并且作为一个自主品牌提般杉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徘限搞,旗下的GS5猛埠娥、GA3趣、GA5几乎可以与合资车相抗衡胆溶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上台忻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豢祭,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬芽绦础,由于试驾人员较多饲传勺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睬彪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统便。   现场测试场地为两个圈形场地瓦结,两个场地项目都是一样的逼家笛,可同时进行两组试驾磊,场地提供了直线加速勤烯、紧急制动琅览蒜、蛇形绕桩碍热、麋鹿测试四个项目吧,可以说涵盖了大部分的性能体验磋旧挎。当天试驾温度为零下十八摄氏度泵锈,这样寒冷的天气窟,面对半冰半雪的湖面使法,换装雪地胎能够增强一定的抓地力授。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煌哄写,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烙褥虱,TCS系统介入吃际舵,防止打滑的发生口。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机壳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术另,最大功率赴瑞:90kW(122马力)/6300rpm蔚,最大扭矩稍:153Nm/4500rpm暇谎。而这次试驾的车型中没有手动挡鲜,均为4挡自动车型协,动力表现可以轻松满足日常使用需求谷。   起步于加速初段油门如果踩的过重挠,TCS牵引力控制系统会即时接入碌,并且自主减小喷油量侩厦,从而避免轮胎打滑痉款,这一点上GA3与GS5表现都不错忱妥峦。加速至60公里每小时后急煌,紧急制动殿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔽勾手,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了接氰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离偏厕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锚蒜,未出现侧滑巍。   本文导航毙灌皇:" "  提起中级车娩呸丘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慕茹镁。但要是预算有限参超抽,面对这两款车型还真有些底气不足蓄恰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的散娜。好在现在中级车市场一片血雨腥风穿嚏烤,改款K5已经于近期正式上市莆,延续了韩系性价比超高的特点迹凶傲。这次汇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车南寐,让您的购车选择更加丰富疤恼靠。   没错描,此次选择的几款车都在18万元区间内伯蔽那。而且颇为“巧合”的是纤箩超,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合每,也堪称中级车的黄金动力之一盯括够。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罚哎喷。既然如此炔悲兜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”固扳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钨示,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)萌蠢,动力参数有小幅度的提升缺,燃油经济性也有一定的提升畏曙,但依旧没有给人留下深刻的印象昏壁裙,尤其是我这个09款嘉年华的车主联。如今镁,在配置依旧丰富的前提下篱酗,它换装上排量更小疽拿盘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佛蜗散,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型问伯,这一次似乎有点看头了忌箱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毁,它的来头可不少废窖寂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晶擞概,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖响,可谓是福特的明星产品态。我得承认这些奖项来之不易式,但我更关心的是娟蔽,它依靠什么亮点来获奖叭沛萝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撑晒胎,震动及噪音抑制能力如何衫钱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹤监? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谋钒、涡轮增压以及进排气可变正时技术谓。在这些技术的支持下瑰颁芜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驹纽并。反应到账面参数上妹款腿,它的最大输出功率是125马力间,最大扭矩达到170牛·米讼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骏。   另外筒栖,福特也针对其三缸的结构特点痴婆伺,对发动机的震动灵缎裸、噪音等方面做了很多优化和改进诺,比如喷油器及油泵柔性安装内、皮带润滑悔椽群、缸盖上方吸音泡沫等等虱。为此随表,我先后做了两种情况下的简单体验七掸:1雾垦仇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2燎伎、在静止的状态下闺剑摆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膛摄。经过细心的体会和观察后堡漠弄,我认为结果让人满意痰送,发动机的震动轻微班脐泛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尚师,但也不大碍事缕。事实上酒,即使我细心观察娟侗嘘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呜。   看来之前的担心有点多余都祥,还是直接上路试驾更加实际厘。它的电子油门响应依旧很灵敏策穗,轻轻触碰油门踏板邯苏茸,发动机的转速表指针就会活跃起来兼辅赤。幸好油门的调校比较线性墙,分寸拿捏得体讥龟鹅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淬算烧。同时仙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卡瞳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锚枢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倾缔忍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亢浇溜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柏。即使在低转速区间十库,发动机的动力输出也很活跃解,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撬。同样受益的还有动力输出的持续性拦,在试驾路段里面有不少的环城快速路顿新,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h波铆鞘,而且整个提速过程顺畅自然覆。只可惜受道路限速的制约侮逃羡,未能继续把速度往上提适纱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备躲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捕韦肌,升挡动作迅速亨浮,在D挡模式下正常驾驶守,1700rpm左右就会立刻升挡那官,让整个加速过程更加顺畅自然剁。然而拌,在遇到拥堵路况的时候匠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感停侣,幸好并不是特别明显不,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秃肯饺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好好交,除非你把油门踏板踩得足够深蹿莫凶,否则它不会轻易降挡艘。   变速箱切换到S挡后篇,油门响应速度稍有提高反挠,而换挡转速则提升到3500rpm楼,动力输出表现得更加亢奋写。味道对了稻,这才是S挡该有的特质醇餐邪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了及。当然俯戈说,最具驾驶乐趣依旧是手动模式深空,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮同,至今我仍然未能适应扇。   其余部分与老款车型基本相同剖绘刑,方向盘的转向精确珊藉、迅速稀,甚至有点“贼”风讣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗜募朵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬日晶呻,对车身的支撑力度足够奸瞄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廷手,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚕戈,同时也确保了车身的灵活性暖。但面对减速带这些大颠簸时敛拼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庇桨。   在动力水平得到提升己爱景、操控感被保留下来的情况下奴卧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少马度,开起来更加得心应手硼午,也更加有活力档驹记。这点值得欣喜宋刃怒,也是嘉年华的进步龄。当然赐狙频,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方模仑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎九,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踩惦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绣冠,不过众所周知受尘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台举,而是换装了大众全新的MQB平台轿谎诬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂馁列捅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耗觅皆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巳蹋。   首先我们先来说说平台痞淮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敛桂袖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毫,PQ35血统也就不在那么纯正孩蒲厦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淋拘讲。   平台究竟是什么溯纱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车经奶恭,它们会采用共同的零部件铰吐裂,采取相似的地盘敞便牢、车身结构懈客、形式结构以及相近的生产工艺痪粗、轴距等雾,以此形成车辆生产的一套完整系统闷扮,平台生产的战略是当前产品在开发中甫虹情,最流行拐、最科学彼、最节省人力堵釜宪、效率最高的一种开发战略妙戌洛。因为对汽车厂商而言迷蒂摹,可以在有效控制研发资源锰缚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情法。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘿,并看看它们之间存在什么差异财抡藉。   PQ35中的""P""代表平台稻,""Q""代表发动机横置晨惕,""3""代表A级车丧,""5""是指第五代碧簧沽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粟乖,采取相似的底盘办解狙、车身结构许爱诵、行驶结构氮奋然、相似的生产工艺以及轴距等掣犁。由于研发时采取了已存在的""模板""坏柿,不仅使车辆研发缩短了周期燎,而且共用的零件大大减少了生产成本娶捎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型栏。采用PQ35平台的在售车型有途安及绢、开迪匿措卤、SCIROCCO肯、奥迪TT图室、A3橡、斯柯达明锐等车型娶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括两钨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)红、大长度激光无缝焊接氯蛾逛、双面镀锌高强度钢板擞食、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等信,但如前所述烂酪苏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惦嚷。   MQB钠峭停块化平台是大众最新的一个生产平台挨面擦,也是此次第七代高尔夫使用的平台寒碑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娃,并且可以共享比例达60%的零件埂,包括同样规格的发动机丘纳、变速器等纫拈互。MQB平台的推出次,将会取代过去的PQ25娃、PQ35和PQ46等平台恒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罗送吭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隆衅,不管是传统动力罐、电动和可再生能源动力具,或者汽油机雇埔、柴油机锭蕉厩、混合动力系统鼻、纯电动系统挥、天然气发动机脯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装还。另外懦轿,MQB平台还可以对轴距悼牢、轮距筐、前悬和后悬等部位进行调节岸。另外此平台可以生产从A0级稿船、A级到B级三个级别的车型兼。这是PQ35平台所不具备的购磕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温超拓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛔诉擞。相比几个欧系对手诗,宝马的动作显然慢了半拍啸补醒,继5系旅行版之后堪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淡汾唉。当然有时候来得早不如来得巧柔腻排,只要给足了诚意事熄竣,迟到了也未必没糖吃奈庞孺。   对于3系旅行就是如此删,在它到来之前试,C级旅行和V60早已在国内打响了名头写,作为后来者堤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莆,就更需要拿出浑身解数了加晨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版石弦,下面就来看看它究竟有何能耐桃潜。   还是从外形开始说起兴搞层,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痰文擦,其底盘代号为F31肃鳖少,依旧是标准版轴距桂:2810mm阂妨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炒,这仍是个相当精干的长度铅茨,车身“三围”基本和三厢版一致势性论,只是由于行李架的关系投筛,车身高度小幅增加了21mm氦甭胺。   我们测试的这款328i旅行版卑朽,还搭配了M运动设计套装喝晤碱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刃诬,闷骚的感觉立马出来了速坡餐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皑擅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )武,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性草鸥媳,这和旅行车设计的初衷相悖去喂。选择18""则刚好合适痴翰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)失,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捷田,用一句流行语来说就是拣捆:低调奢华有内涵邯氰蛔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度查,从这方面看授,3系旅行并无太多亮点搐尖褥,车尾的造型显得有点过于刻板缆奠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疏腻溉。相对来说并没有对手做得那么出色脱夯,V60和C级旅行在设计上的看点更多妮兴。另外僻才,虽然采用了M套件萎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脸本缮,看起来实在是低调过头了奋苦。   外观总结剖:如果你是3系的铁杆粉丝舞,但又不愿自己的爱车烂大街脖叭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裁,低调中透着股狠劲儿稠疟割,闷骚人士的最爱幌略栋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少到探换。但俗话说扮坷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袒冬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凤舶?   车型的选择方面输,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则省,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舒素睹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胸纤插。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比负:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力人负,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屁鸥萝,再辅之以保险杠的少量镀铬典琴,前脸看起来一如既往的简约和低调獭捌。车头多条轻微隆起的线条秃抚,包括引擎盖上也是凹凸有致牌,则让低调的前脸显得浑厚有力味评心。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耪,外沿继续使用镀铬装饰谓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奥,也更容易让人接受忻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眉热嘿,一个氙气近光灯皇椽,一个卤素远光灯截葱,外加环绕半圈的LED日间行车灯讲赣,没有任何花哨的设计儡,注重实用徘。而作为玩灯行家的奥迪醇坷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓖饯蛇,配合上单颗远近氙气一体前大灯送,杀气十足币。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道馅,看上去随时有往前冲的冲动沟,非常动感和迷人请。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车下呜虑,看上去从容而又优雅毛,有点儿荣辱不惊的味道没。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娠我诽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了公蜕,毕竟走的不算是一路的风格了啦现文。不过苍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匠共,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谐樊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角称了锋,变成了矩形倒角式的设计甜盖龟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L富伐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筐篓财。   尾灯方面郊酸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哨蔫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搭,而且LED元素的缺失也实属不应该隙镀菱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型割,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潞,低调依然是奥迪的责任腺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎认婚媒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎华。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黔,一个拥有超过半个世纪历史颧山集,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伞,“男人”随、“硬派”吉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暖。一个如此坚持传统的品牌赴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犊盼凯,这对于很多人来说是难以理解的事实镶赶瀑。坦白讲瓮赖,一向不以貌取人的我限单,霎时间也很难理解Mark T. Allen焕类敢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嚏成碳。无可否认记渭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饯勉,也必然成为人们茶余饭后的谈资伶,但是就只有外貌是这样吗角类撕?难道它没有Jeep的传承涟?这是我最为关注的问题淬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赡价臣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兰肃率。由此可见瞳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置估瞳哀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外醇十力。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色华唐勒,首先必需要有一副好的底子芯锰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墩。根据越野性能的高低泻堂草,依次有Active Drive I碌、Active Drive II和Active Drive Lock三种无。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辉体,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统连腊得,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡檀芒构,并且还具备后桥差速器锁止功能裴,实现左右车轮50:50扭矩分配介,攀爬能力自然是三者之中最强的石室。   除此以外骂季处,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碎洼宪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠济枫、28°的接近角当地、32°的离去角枯慑丁、纵向通过角23.3°顷水、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置古蹭,要罗列出来的话其实还有很多蠢,但越野并非纸上谈兵偿骏,要真正体验到它的实力膝特,还是得把它拉到荒郊野岭汝冻。   挂上低速四驱挡庙眷椒、开启后桥锁止以及岩石模式幢首,稳住油门就往上爬酮绢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惮,3.2L Trailhawk针对越野的需求骋梨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趴饯。继续往上攀爬囊,一切都比较顺利痹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纤蹲柔。在遇到交叉轴情况时耪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寿判腐,配备了后桥差速器锁止功能的它蹈鲍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑填,就已经顺利通过轻活茬。   这一次越野试驾围,它的表现我完全没有惊喜雾曝夏,因为一切都在意料之中瑰坟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了风。毫无疑问泄挡僧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位接络范,也同级别的最强跋俯石。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闲谴歌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颓朽会。坦白讲拎橇咐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坪。" "  在国内的SUV市乘顾纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击青速,正因如此藐酵坎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辈霓断,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啼算,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皆纶购。   说到大空间焚填、七座设计赖梳曹、配置丰富的SUV朗极,北京现代全新胜达是其中的表表者峡锑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蕊库伪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变板甩氢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歇粒,下面我们将对这两款车型进行对比分析莽赁贾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观两灿驴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向边,设计上中规中矩琶绩,采用了哈弗新的家族式设计元素孰,这一风格将在整个哈弗系列上普及谭,代表性的设计元素有疯袜篙:大尺寸U型前格栅海味请,粗壮的镀铬横条格栅谈勃,时下流行的“X”型前脸贝罢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毖份,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叉还。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时较鼓典,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气死藐滴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乐,再辅以造型锋利的大灯灯组歌宛彻,极富视觉冲击力舅丘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锤诲奶,现代品牌的确更加具有超前思维意识观。" "   源自逸动平台的CS35虽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品技卫。凭借欧洲化的时尚外形设计牧忙残,相对精致的内饰做工拢陡丧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现相,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撕娶杭。此外席虚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狄缔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能禾溉市,进一步提升了科技感和实用性幌外。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迷弓粟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓟,还有定位相同的长安福特翼搏惋妙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4暇,涵盖了自主及合资品牌产品菜缆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道含谈颓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夹,作为一款新生代豪华运动型轿车措琉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛊,也成为点燃这场战争的导火线巨澄恢。而上市之后姓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膛摊评,可谓是一场针尖对麦芒的对决杜仇。那么除了运动性能以外胶射,这两款车型的综合实力如何呢惮熊姬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苏吗。   虽然说是ATS是一款进口车型概酶肮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筷,整体售价和宝马3系保持高度重叠虾。从定位和售价来分析丹克睦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锈科,两车售价分别为43.80万和43.60万顺痴人,价格差距非常信吞端,有一定的对比价值妹陌棋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郸背,但两车所展现的运动风格完全不一样哎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郝,车身线条锋利岭伎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕉哎,同时也彰显了力量感慕项委。而宝马3系显得内敛一些屯费,经典的""双肾""前脸造型遂遁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盾俊羔。   作为凯迪拉克家族最小的车型断,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磋闺,除了长度略有优势外陈悲掂,其它尺寸都不及宝马3系曝党栖,在空间上可能会有一些影响文肆碎。不过没有关系修的锑,作为一款运动型轿车刻素,小一点也许会更加灵活躬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凄韶,经典的造型更容易接受搪隆丢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涤。   相比之下孤搞斤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力版,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足室。   两车头灯布局不同椒炕,宝马是横向设计刀丹发,开眼角大灯我们已经非常熟悉恃摊陷。而ATS为纵向布局患峨疲,造型更加犀利勿,同时采用的是远近光一体设计矩壕潮。配置上都采用氙气大灯虐墨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饰蜗常,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能聊,但是可惜没有前雾灯穿摆。   从车身侧面来看表,我更喜欢宝马3系凤,腰线更加锐利恰,营造出了运动型轿车的动感效果抽纬掣。而ATS侧面饱满厚实岗,典型的美系车风格趟。   两车统一采用的是双曲率后视镜迸峰忻,并且带有电动折叠和加热功能撇,同时集成了LED转向灯贫论宪,显然宝马3系狭长的设计要更美观梳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疚,警示效果有所提升钙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搂碗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒲份,双边双排气管设计也展示了其运动气质犊抹拴。相比之下隶授,宝马3系的尾部显得比较平淡瑟佃,家用车的造型在气势上要弱于ATS卷。   轮胎方面庇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敞劝崔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炬硅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讨,都是偏重运动性能的选择坛涎档。" "  提起东风日产天籁痰防回,人们往往都喜欢用舒适潜、性价比高护凹、省油这些标签来为其定义虾摊。的确搭白,作为日产在华销售的顶级轿车吻喀还,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挽染官,在中级车市场中处于上游位置守绘茹。不过这款车型的加长行为匈镜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旁邯,天籁公爵眉透巍,虽然是天籁的加长版本吕北,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冬淖饭,挑战更高级对手门某权,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淡嵌妇。   25.18-29.98万元的价格区间宏此,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脚。相比同级别对手雅阁目毒、凯美瑞淖裴、迈腾等热门中级车冕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无春河挛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刻瑞,在提供更多给消费者的同时猴,却并没有在价格上表现的有多高调厂山。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异省蹈,但是通过对细节的仔细端详薯,你还是可以发现不少变化之处袄哩硼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胶化,但是整体风格上却并没有因此而变得极端首娇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纱外苦。   5003mm的长度与2900mm的轴距期哼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平门词该,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逛皖卤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm禽莫山。而与豪华品牌中级车相比较其,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舵,整体协调感还处于平易近人的水平窖。   本文导航埂偶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乘,数以万计的人们加入了摇号大军创磐团,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堡扳扦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佃垄合,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葡傻心,一步到位的想法也被大家普遍赞同物裁饯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芯,强劲的动力溉萌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜房婪僵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞥,它们的价格和配置都比较接近昂懦,下面我们一起去了解一下浪泵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牌豪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乖:15.98-25.18   推荐理由补释顿:大气时尚的外观栋、配备豪华全景天窗苗、全新T动力以及较高的性价比舍搂读。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计横崇,采用了起亚家族虎啸式的前脸病,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择清鄙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大度献涤,能够满足不同购车消费者的需求谴,值得称赞的是驴覆金,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗订,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庐潭捎,在同级别车型中也具有很高的性价比逝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整海图,自从彼得希瑞尔来到起亚后仑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蠢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恳兢,大大提高了起亚车的辨识度辟。熏黑的前格栅看上去更加动感文瘁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利记标。   车身尺寸相比老款并没有什么变化得碗膏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感你,并且兼顾了空气动力学偿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锻撮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笨,LED光源看起来更具科技感炬戈脊。   新K5的内饰进行了小改动惺,用了和工艺均有所提升哆,三幅式的方向盘也进行了重新设计构恭,看起来更有质感疯杯,使用起来也更加方便合廊脸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茂狄,也提升了整车的档次感殴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脾,A柱倾角也随之更大锈,对于一名1.82m的男士来说对,头部空间的局促性很明显鳞邯虎,通过降低座椅高度后榔憾,驾驶视野也受到了一定限制文拜敝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞集描乱,同一名人员在未调整前排座椅后长,直接移动至后排乘坐嘘扦劫,腿部空间十分充裕诚间,而头部空间也在可接受的范围之内无。总体而言某,如果想舒适且安全的驾驶K5事瓜篙,并不适合个头较高的人士鸥截础,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞示晴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机典,最大功率180kw交鸽,最大扭矩350牛米划亮,搭配6速手自一体变速箱啦绒健,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氏玫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泰附,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滇省。如果你听到4系觉得陌生柯都瓦,那么当你见到它一定觉得很熟悉蕊钢朽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怖,无论外形还是内饰都与3系很相像程,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夸筹,因为在它身上不仅有3系的影子峭复垃,同样也有着自己独特的光芒画。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窖,59.6-73万元的定价也高于3系权染。不过其实也可以理解共栓皮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镣灰,而是想要一辆便宜些的“6系”裤喀墟。   宝马4系提供运动古武、豪华蔑阜波、风尚三款套装冉峡呵,价格方面没有区别长獭鞋。车头部分确实与3系非常相近修瓜,只有前包围能够明显与3系区分出来费。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擅队绰。整体来看乱颈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陀磋,仅在细节上加入独有元素喝檬乏。 【左啸焙仕:豪华设计套装(选配)/右募磊嘎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解响蕾,但来到侧面相信很快就会被它吸引吼斯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斥蚂,这样的立体感是3系无法给你的锭。车身尺寸方面篇艇顷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短价怕亮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轻恒,轴距两车同为2810mm承图佬。相比竞争对手醇膝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袍。   由于定位与平台的原因段妇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳估拆度,也达到了对自我的超越乳恰潦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统罐常。尾部张弛有力的线条混辖泪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呵喜翠。   本文导航化晤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末媳屡闪,2013年又有很多车型和大家见面了杯缔融,它们各自出身不同性格迥异董涉呛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桅速,其中原因多种多样撤炊,下面就对它们的表现做一个简要点评俗,并送上编辑们的新年寄语猛踩狠。 东风标致3008   上市时间栋渐鸿:1月9日   售价烧闲兜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城甏妗,法国人终于坐不住了好卿,要将标致3008进行国产屠,最初还担心它法系前卫彩、超前的设计能否被中国市场接受碍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乱磷。   不过似乎这一切的担心都是多余的估剐扑,东风标致很清楚大家的喜好膛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懊非、尾灯等部分进行了调整戊,类似机舱造型的内饰得到了保留步柬济,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茸诺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素步极蔬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澳。   动力的调校同样符合中国国情戳刻,由于中国道路情况比较复杂躺号,城市中驾驶用到高转速的机会并不多始肩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渡呕赡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墟填爬。尽管变速器的表现有些差强人意劲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扰仇愧。 为了进一步满足市场需求骚蹿屏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凭,丰富中低端产品线氰驮。   新年寄语趁扇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上埃腐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牡呛瓤。" "  汽车除了是交通工具之外村痞,在中国它还需要扮演更多角色得蛇布。比如淀市副,它会成为一些人身份的象征烫沃漠。也正因如此崔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搂。在车型跟随换代而越变越大的时候素拈劳,它们还不满足憨坪恐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型协尾力,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缮鲁先。   从长轴距车型诞生起土闲盛,围绕它们的话题就从来没有间断过衬锭碴。长轴距车型的空间更大是显而易见的很,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗眉?是为了操控放弃空间褪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咳。现在帅冲豆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胎,并且差距幅度有多大俗舜澳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵襄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伺妥。从设计上来看搂亢,它基本保持了海外版本的特征焦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窖赏。整体风格比上代车型更运动杀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酱叔幻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谷下,同时形,在配置方面也向更高级别车型看齐瓷抬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蝎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畴毋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蜡徒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性律滔燎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暴,那么实际情况果真如此吗醛城哼?   首先表枯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翅宏灰。将天籁停在起始位置后哩臣得,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置礁。之后未某,向左打满方向臂檄晶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徽汉藩,然后再次用桩筒标记后轮位置县齿邢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廉沽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庆痰硕。   实测印证了我们之前的推论忌乡惕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祭痕盼,但差距不算特别明显熟匠保。两者的方向盘直径和回转圈速一致歌床。实际驾驶时搭烹细,除非路面宽度限制特别明显接缔监,二者没有本质上的差别艾硼斡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卑穿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况签噬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晌娜课,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秤淡你。当然串茬蔚,陆军1号的尺寸太过庞大坪踞串,算是加长得比较极致蛋阶。那么疏违,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗就?   同一水平面上呐客,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轿,二者的成绩均为150毫米熄柒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙独绣幢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中獭秸领。   我们的测试方式是将车头正对坡道伎林,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沪哥红,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矗群膏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米解锰搽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吻,但结果令人意外懊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敞。抛去胎压等因素的影响醛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV使烁?如果排除自主品牌的话凹投慧,这多少听起来有些不切实际吧呜葱垂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阂。不过这个看似不可能完成的任务糠,正因为有着咱们自己的汽车企业佬,才使其成为了现实铝阂。10万元给我骋,我会选择什么车呢谭跨?今天就为大家介绍两款不错的产品钦妙,众泰T600和比亚迪S6镁竭,它们之间孰强孰弱弯,看完文章之后您便会知晓噶。   4天以前嚏浪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来实欢,顶配不到10万元的售价仙遍拨,加上1.5T发动机出色的动力表现巨、以及全景天窗硼僚典、倒车影像等丰富配置的加持绒剿,让所有人为之眼前一亮蝎。而在该级别中卫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剐,还有着出色的销量和用户口碑谅坎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脚挟浓。所以今天胃辫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比褥宋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俏吵辰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稻谦摊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捣婪剃,这款车属于小一号的紧凑型产品壕帅,因此这里就不掺和了羞硷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毋丧奇:两款车型造型原创度均不足需。   外观造型上宽弊蔬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讼,但相比之下抚恍,众泰T600显然模仿的更彻底一些醚伍撤,车头与车身都是完全的拿来主义羡持幕,没有一点原创的元素先戈。而单就最终的效果来说票,众泰T600显得圆润饱满差沛搞,比亚迪则更加的精致显大郊冠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洽侨毕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匈珐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm砂操络,轴距为2720mm戎汲点,从数据上看镭颊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势签惩画,而众泰T600比对手更宽谎碎,轴距也更大默沮铣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诬晒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哎节慕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辆栋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丁男匆,在轮胎规格上篓惯,众泰T600更有优势一些弯呛撕。刹车结构上光床,两款车均采用了前后盘式刹车计策。此外陕,在备胎的布局形式上魔,比亚迪S6备胎采用下挂式逢,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯拖派荨,不过更换起来略有不便汰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程璃然玩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藉,线条上显得不是很协调副胯蓬,后雨刷鹤哭跨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暖禾筐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统党墙莱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹲灌懊,而众泰T600根据官方的说法蔡酱颇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搏怯绰。   钥匙方面盗舅壁,两车都配备了智能钥匙粪,并且无钥匙进入绍鞭祭、一键启动等功能也是一应俱全皮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蝎鞘,但质感和色泽都比较不错拆。相比之下丢,比亚迪S6的塑料感略强啦扣迫,但它的两把钥匙中蠕,有一把还是卡片式的献扦寝,挺有档次感的莎弥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”派巫溶,据日本共同社11月报道韧宛蛾,丰田汽车公司发布预测称茄换,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晴垢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僚。而2013年前十个月卉,雷克萨斯在华销量同比增长8%懒盆摔,而7-10月同比增长了24%朔哗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铣吼掀。那么畔极,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撤秆?在这个产品为王的时代中炉秤,或许答案非常一目了然扑收骡,品质卓越的丰富产品哨雇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中攻鼎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仿沤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)份次能,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒲熄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撤?在这代产品中究竟有哪些新意策?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柿。所以刊夸先,在这个2013年的冬天湃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT容荤攀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”局。   是先有鸡还是先有蛋瞎?这确实是一个哲学问题墒。但是对于车型换代而言层瓤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情社。在介绍外观之前蔡,有必要介绍一下其前世今生赶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁绊,全车线条设计更显张力铂白,饱满的肌肉感让人过目不忘攀稠幻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化随第。   第三代雷克萨斯IS少,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缝,全车线条设计更显张力趴沽,饱满的肌肉感让人过目不忘避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泪鹅判。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刮,但当这款概念车面世之后孔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风层疗乡。虽然没有LFA那样气动山河沟,但却是可以做到惊艳动人袍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呕,要么从一开始作为越野车的分支殊,要么不经意又成了轿车的替补俊慰吓,但这丝毫不影响它越来越主流行,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虑揪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员别绩嗓。   一向个性张扬的Jeep品牌潞淡,一改传统的硬派风格锰,走起了时尚运动的路线靖弛。不仅如此借,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酚垃,在国内各大车展相继亮相兜煤,赚足了眼球介。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市龄庇保,笔者有幸受邀参加新车试驾活动片苗蛙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抄萄挟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奉体:一改硬派风格泪麻饺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初废卵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型水菱,在这样的大背景下拔,自由光孕育而生静。只是从自由光诞生之日起裙剐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)断,定位于介于指南者和大切诺基之间舶,竞争对手直指奥迪Q5儡侈、奔驰GLK辰涣、沃尔沃XC60等车型盛碳,车身尺寸方面模驹目,其长宽高分别为4624mm努惰卡、1859mm滤、1707mm赌凯,轴距为2719mm骸浩效,与竞争对手相比并不处于下风缓孝禄。   既然是Jeep品牌车型枯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了事虫,只是造型有所改变壬歇,一改以往平面式的设计怂,采用了类似“折角”的设计采,当然效果立竿见影睹,整个前脸变得更时尚也更有立体感把渤。前大灯的设计标新立异泵赫,采用了大胆的分体式设计巢排慈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涛,氙气大灯夏挖、雾灯依次向下排列廷怪。值得一提的是该车的行车灯剑孔朝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钠旅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后貉购,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辛伪酱。 斯巴鲁BRZ 百岸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机截泉霓,采用后轮驱动平台泛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑理栖邢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耸探。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恳闭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伪肯冯,而外观和内饰由丰田负责熊。   尽管如此勿寺,BRZ并不是“每个人的菜”瑟。尽管设计了一个小型的后排座椅培抠踏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人合雾弦,音响和娱乐信息系统不够出色问,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一府概,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谈闺吝、并且外观时尚动感的轿跑捞妊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试填湍懈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粪虽,最大输出功率为200马力岗花,扭矩为203牛米夺。据美国环境保护署数据显示荡刃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg躺。 ? 斯巴鲁BRZ 锨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抬。两个版本都有手动挡或自动挡选择贤篮。   豪华型BRZ的售价为26负刨,265美元疆,配有空调系统裴劲虽,定速巡航系统矾惰丰,电动后视镜据僳茧,一键上下的电动窗澄比,后门也道ィ控电子锁瑟潍,真皮包裹方向盘琶糠容,65/35规格折叠后座颊报喊,HID大灯虽哄每,17寸合金轮圈扑桓淌,有语音提示的导航系统效,实时路况警报疥妇,USB接口和车载收音机籍瘁。   限量版的售价为28赏磋,265美元惟肪,在豪华版的基础上增加了雾灯吩首,真皮座椅继,一键启动疽咳,后扰流板漆卞百,配备照明的遮阳板化妆镜耿,双区域空调控制系统抬邵,前排座椅加热和后视镜加热稼谷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统土但,电子牵引力系统帛呕,稳定控制系统以及6个安全气囊面诲辞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明文覆缔,无论是正面撞击傻龄,车顶强度被,还是座位与头部保护试验菇韦,BRZ都获得了高分谜,可以称得上是一款非常安全的车劣餐。 ? 斯巴鲁BRZ 黔匙缝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩且剑寒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宋,加速时的推背感没那么强烈锈谭。不过赶扛坏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者控叉茬,对于六速手动挡十分精通嚷,5玻,000转起步对你小菜一碟的话艾,加上BRZ的轻量化的设计誓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奶咸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卢淮,并不夸张的外形设计汞从碌,精准的方向盘胺问邢,强大的刹车和印象深刻的牵引力七钱。   总体来说充,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受括箔。而作为日常用车来说炕绷,路况好的前提下辛擅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多硼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权构构,严禁转载剖,违者将被追究法律责任涸细。责任编辑何遣:李敏" "  作为一款小改款车型护缴似,14款智跑在外观上与老款保持高度一致委沁方,甚至在细节方便也没有任何变化天红,仅仅表现在配置上的升级娟。回顾智跑近3年的上市之路来看蜂,依旧保持着其独具一格的风格捷,即时在如今来看墙,智跑仍然算是一款前卫的SUV鞠饥坦,回到3年前仍摆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掳全尺、2.4L两种动力共10种车型孝扇,售价16.48-24.98万元饲痢觅,售价与老款车型保持一致检。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氏,即使它远远的驶来逝,你也会在车流中一眼识别出它掳,城市化SUV的定位倒也不特别碎涩,不过募,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骇衔。   现款智跑与老款在外形上几无二致评,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意财艘暇,与老款相比锻蹋饱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酥。部分高配车型则配备主动安全头枕凭珐斗、前排座椅加热蔼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置党。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饯袄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型问的。这些车型中包括了全新奔驰S级具诡畴、凯迪拉克ATS酪撮、斯巴鲁BRZ宦倪、沃尔沃V40等备受关注的新车上艰斡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荤隋酸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碾茬顾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间软倦客:9月28日 售价区间仍:124.8-209.8万元   新车点评楼杆福: “汽车发明者外,再度发布汽车”弧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语投勿,这也看出了奔驰对全新S级的信心臣,从外观河澜、内饰抵腔、配置等硬件方面的足够实力达诞垂,甚至超越许多同级别车型孰尝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机层。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掣俩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聚戚。具体来看沁佬,前大灯淀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酪跨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是句,新S级加入了更多张扬的运动化元素骆肠杉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碧岭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痉,有点类似于现款CL级的设计呸登清。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搬时,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现唬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外措,还可通过其控制车载设备等茅耗胆。另外袖尚蓄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伺、LED氛围灯层捌俗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挝慌、新的mbrace2智能人机交互系统等税湃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计你,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冬罗陈,特别是后排的座椅耍旗,高配车型后排座位为独立设计控,并且带有腿部支撑和按摩功能仓粟戏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贝抨,最大功率为245kW(333Ps)缸澎檀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗜浦彩,并匹配电动机莎硼,最大功率为225kW(306Ps)贪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涟矫,其最大功率为320kW(435Ps)席稠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脚谁:9月28日 售价区间晦黔耍:30.8-43.8万元   新车点评邪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缔勃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剔。但凯迪拉克ATS的到来健悄,让宝马3系走下了神坛盒鼻兴。相比一直宣传运动的宝马3系撤荣肉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柯。不过在终端消费市场上谷,凯迪拉克还有很多事情要做拌坡署,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好次艘盼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力麓粳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疥境贸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造葡局卜,外观方面渺颁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顽碍奠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饱冕,整体造型较CTS而言更加动感奇许。   凯迪拉克ATS拥有50谷姑:50前后质量分配德颗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墓、Brembo刹车卡钳涸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孟非。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寞鞋盛、LSD后轮限滑差速器钒传播、高性能运动轮胎趣入、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)父碳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颊。   车身尺寸方面觅掇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm券玛猛,轴距2775mm句磁陌。而未来国产后谴疲,轴距有望加长筐敌挤,以应对国内市场吉恳。   动力方面稼亭茹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茶,最大功率203kW(276Ps)蚕景,最大扭矩353Nm统,其百公里加速时间为6.2秒瘫李。传动系统方面磺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缓。" "  前言颗切: 在上一期文章中怪墒,我们盘点了2013年重点的改款车型戒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型息及危,在收集信息的过程中吃,编者发现了一个有意思的规律肠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型檄渴,往往推出两款烧遁徒,甚至更多袜,更像是一次新车的大爆发鞍尸惕,或者说是新车开发计划中的一个波峰捅华,这样的车企包括长安福特窝湃、一汽大众列、广汽本田等扇爆。与上篇文章不同的是闻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呵没,而是挑出了10款重点车型剃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型究,有的是较为低调撬伟痹,但其实销量却很不错的实力派车型纪。回首这一年虏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吭疲讳:12月10日 售价区间少哦茹:12.19-18.29万元   新车点评登疯:作为大众全球的当家车型豹辱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雷团,是相对比较原汁原味的一款车型私罚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剃,但空间的改善却更具群众基础捆统。从速腾的热销来看残访兑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方累鲸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吐桨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骇,雾灯区域的改变也是如此儒畔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抬,也更年轻一些财,少了几分柔美墨椭踢,多了一些阳刚的元素靡簇弥。   车身尺寸比第六代更大庙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓄详糠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乓,后排空间略显局促怠携烤。这点在国产高尔夫7上得到改善离贪脾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm噬,相比现款车型垄渤,长宽分别增加了56mm和13mm楔,车高则降低了28mm插庭厕。此外懦按煎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赁,轴距增加59mm惭麓,达到2637mm楞,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刺,而行李箱空间也增加了30L愤渤,行李箱总空间达到380L捆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶问涞埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欧挞: 相比外观的“小改款”词妓,内饰的变化却是颠覆性的隘跺撤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舶协沥,并且向驾驶员一侧倾斜洪匪胚,更人性化觅叔焊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摔锹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糯亮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲤拨斥。   轻量化更加明显暴蓉皋: MQB平台的特质之一便是轻量化扳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大措,质量因此降低了37kg瓮冬剖,另外发动机降低40kg袄,底盘降低26kg笔,电气系统降低6kg等等霸,虽然车身尺寸增加桅菩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蠢氮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偶揩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果私署刺,并且一定程度上也能提升驾控体验畦腾楷。 【MQB木凉Γ块化平台】   配置全面升级磊卫谁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富半牡枚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)急惋、定速巡航剖嘘、启停功能拜、第二代车道保持辅助系统涣琳、防碰撞预警疲、自动泊车静、胎压监测懂论镐、电子手刹淌、电子驻车揽、一键启动斑脖、新版导航及超级蓝牙等功能氢伤。另外休干拌,丹拿音响湍、以及更大尺寸的触控液晶屏堑绷辛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秽客退,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祭久,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)禽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)昆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机权奠,其最大输出功率为162kW(220PS)肚雌捕,峰值扭矩350Nm洽斯。   主推7速DSG双离合变速箱藐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毛糖孪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祷共。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芯谷巩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帛琶,而1.4T自动舒适型看闹危、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蚀粪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间萝松:11月19日 售价区间残:12.98-18.98万元   新车点评聘逢饲:北京现代是2013年的大赢家酪宏锌,销量突破百万辆莎,并且销售车型整体售价在上升财盟。虽然索纳塔八的表现还算不错绣,但这是以高性价比换取的憋邦署,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜醋醋,外观更沉稳舶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篇,再加上超出预期的低售价矾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洪。   外观方面袱,北京现代名图共拥有八种车身颜色顺嫉,分别是水晶白颅松退、梦幻银腺、幻影黑诗茶骏、玫瑰红详温其、水墨灰摊、宝石蓝鄙暗对、丝绸金瑟菏场、北极玉吵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惠断,尤其是前进气格栅处的造型卧轮薪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绩计纱。细节方面舞寞白,新车的前大灯设计很抢眼靶琶喘,区别于其它车型酗等,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裙锨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm车,轴距为2770mm味派唱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牢轮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叉,以金属和实木装饰为主牢粕掏。配置方面檀斑贤,有主座椅十项电动调节使拴、驾驶席座椅加热通风记忆功能蟹拨炭、双区自动空调骆、倒车影像拜肌、定速巡航逢、多功能方向盘兢萄、座椅/外后视镜记忆功能卡、侧气囊/侧气帘赎、副驾驶安全带提醒歇、倒车影像系统输董娥、转向辅助灯捷酿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拳拟燎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爸陕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轿。对于后续会不会推1.6T车型妙仓菱,北京现代副总经理权赫东表示搅渴涕,目前尚没有这样的计划料烦豹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了家滴礁,满大街都是漠恕,从朗逸上市到现在的五年来逝许抄,在全国卖了一百多万辆铜楞拷,卖的这么好效耪晨,自然有这款车独特的竞争优势锑萝捅。要知道蔽锣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量荒,这究竟是为什么荚纷,很值得各个厂家思考来涂。市场定位抓的准烷,产品线丰富梆桅臼,产能跟得上撬,都是成就朗逸销量过百万的因素昂桅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镣唇妹,市场价16.59万元布啊。究竟值不值刺从库?运动在哪里捞?是否称得上运动诬谱?带着疑问堤上境,一起来吧俄背。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幌镰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芜谅,这种运动元素的表现方式很常见泞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涕,配上熏黑大灯这样的手法鲁,而且很多还是豪华品牌在这样做懊坞。这样就无可厚非了钦深貌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扮廷,新朗逸又有什么不可以呢醋?   运动型小尾翼扑累饯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点入储搜,同样是传统手法沸颁瓢,几乎在外观的运动性点缀上附鸽,各个厂家还没有太创新的方式荣。一般些的迸逢,就增加这样类似轮毂邯靛幻、尾翼的装饰朔琅,高端些的上,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型顷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惺,不过绢救,从侧面看迷匈泪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祥胜剁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目你。   相比车头和侧面菠冷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些椒,在说运动感之前裂,我更想说说普通新朗逸的车尾蹄妥,更确切的说腹刻,是想说说尾灯咳蔫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起褥弧莽,有一点略显单薄的感觉讣连喝。运动版上饰蹲,尾灯加入了熏黑处理疆,双出排气管也更粗壮了骡,保险杠的视觉感受也更丰富十慰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猾憨。   本文导航骗吴稳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诉铰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾位肺脱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纷拜握,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汹孝恒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配借,即韩国的蔚山局眷膊,这里同时也是现代全球最大的工厂苯。这个工厂雇有3.4万名员工取话,日生产0.56万辆车阀堂。   Inautonews编辑表示蝗弓盯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卫。五年前质量提高了唾蚀,但是外形并不美观磕寇。然而蹭耽骸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)害深铜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纲麻掸。对每个购车者来说妈封违,这听起来非常有吸引力筒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牌。   与现代旗下的主流车型一样费锻踩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逢帅,整车线条从头至尾充满着流动感涝。车身长4770毫米宛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痞校喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抠鲸崩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腹炒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揣,它看起来依旧如此的适合年轻人结堆。没错情谰,搭载着一车的新技术之后邪跑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价独瓢。于是当新车到来的时候膜,你一定和我一样对它充满了兴趣摧理鬼。这是最年轻的凯迪拉克高人秤、最小的凯迪拉克暑垒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喉? ● 外观造型朝吝床:钻石切割风格依旧结板,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖清、2013德国红点设计大奖胶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躲聪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕊输售。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掇娘测,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品接玩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腑,只是这回剑晴饰,ATS是完全原创的作品厕遂舍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羚,轴距仅有2775mm恕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓷鳞,而国内我们则把它当成中型车醋,和宝马3系标准轴距版涩、雷克萨斯IS成为同级别竞品沉履,并比它们都要更小一些枫。   前脸的造型相当干练投焕拘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胺腔敬,而是被很好的控制在一个合理大小上位,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戏衅。出于空气动力学考虑慰换寞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硕,当车速高于60km/h时临囤弊,前进气格栅会自动关闭廉抡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踏蹬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茸娶廓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铺净七,并带有远近光灯智能切换功能毕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顷,快速亮起拐,缓速熄灭的设定很显档次颂腑。再往下看返褥犁,闪电式日间行车灯篱杀、大灯清洗讹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片割,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹦息猫,亦或是造型需求牧烤,感性的来说馈希殊,可以视其为向着传统美系性能车致敬沮。身处车内痉湘讣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩练,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牡。   ATS是一款后驱车涝岸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挺幂:50录奴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铆,贯穿车体的俯冲式腰线涸墓、短前悬凤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贿末耽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舵梳涪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芍彤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)替尺。而在规格方面堵吉惨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楼,前胎尺寸为225/40 R18纫,后胎尺寸则为255/35 R18蓖浮超,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涝咐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统还,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啥,至于设计师是否真有此意称孙匈,倒还真无从揣测圣蟹巨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踌绥诡,实际上颈绦淬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计土惮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庞饰,由此带来了不错的视觉冲击感伙豌,给后车以足够的心理压力痰,至少眼前的这个家伙一定不好对付吭羡竣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型小但,至于3.6L V6车型何时会引进拢,官方暂时还没有表态芜,而是否会有V系列性能车型的推出强激苫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歇涝煎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巧,我的第一反应总归是奥迪A6L厦、宝马5系以及奔驰E级这3款樊寺。不可否认素南僻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型健坷,路上的能见度也说明了这点德誊疮。不过惟空份,随着市场逐步的被细分坤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镭几,除“老三样”以外滔辜,也还有其他选择桃墙,比如案施:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES填戏睹,这两款不错的“非主流”产品菜程的。   今天汾炕诺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铝寒,领略一下“非主流”中大型车的风采碑当竿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凯,当然凄婚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苯活耗。(注烯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啸渭面,雷克萨斯ES简称“ES”焙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缸半,编辑先和大家解释一下“非主流”凭茄毁,这里并不带任何贬义槐存。从销量看容,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒜须,宝马5系9000台以上捐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现功蔷乱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场母诫痞。   外观芹:XTS尺寸明显更大涂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桐叮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念擒滩。造型方正且棱角分明的车身造型唯竣此、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰内,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稍强。可以说它给你带来的面子效应凰,绝对超过它的价格拐吧,在半年长测期间炮嫂,我在停车时经常会被问吞庙:这车得60-70万吧惋漓?   相对于XTS外观的张扬绷教身、霸气详穗,ES则可谓是低调五、内敛很多师镭,整车的线条和比例都比较匀称态,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寝窘。   在车身尺寸方面父,XTS的车长达到了5131mm疟骂,比ES的4900mm足足多出了231mm绘,差距可不谢悍小,但在轴距上卑繁,两者比较接近发,XTS为2837mm衰,ES为2820mm捞琴,仅相差了17mm炉,至于最终的车内乘坐空间表现龄查钠,它俩也是半斤八两拟宿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晃嚼,氙气大灯巳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睡乳,ES则仅有近光是氙灯电杠眷,远光为卤素灯泡娄。其中扩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舍捶,显得比较个性舷售。而ES则还是灯组传统的横置式匈。   再来看看轮毂和轮胎竭价脓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遁港,ES为17英寸腥卧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烯,市场售价约1500元/条魔棺恒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚷,市场售价在1000元左右/条剁。可以说赶,在这方面两者的差异还是挺大的岗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘦复视。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄渌獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腿薪酥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志迟红,下面就让我们来看看他们各自的优点聚闻妓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哦,其他两款车均有上万元的优惠磕旗答,但相比比亚迪秦的国家补贴川填膊,这些优惠就算小巫见大巫了倍握。目前在国内的某些地区冒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毕,总补贴额度可达到7万膏腺腐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狗篇。   在外观方面愤钵,这三款车均有各自的特点恼发。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感体丘帆。而本田则是日式混动车的传统样式沃心,看起来非常别致谱磺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子森回扇,非常有气势敌粕。   这三款车中善扭,比亚迪秦的动力参数最强弛釜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桶澈。不过要是论舒适和驾驶感受讹伦,锐志才是这三款车中最棒的俏宏省。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辉茄,因此它的动力参数看起来没有太大优势谎力。   三款车同为轿车搅废澎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弄勾氰,丰田锐志采用了后轮驱动澈暮日。至于哪种驱动形式更好顺,就要看个人喜好了卞绘疥。   本文导航度挞括:" "  简约内敛级、安全扎实搬脆、品质优良农耿,却叫好不叫座啤舍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孺。然而对于一个企业斯椽苏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肝。为此焙心坦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时环性超,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荚去那,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L世烂贸。 亮点配置膝判考:   City Safety城市安全系统汲掂嗅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤股蓖伙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肪纪齿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澎寺冕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悼蛋墨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甘颁同,系统将马上发出警示并全力自动刹车仆扳醒,避免发生碰撞事故搬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赡烹恨,可实现自动排队功能甭伟女,除了可设定巡航速度丁颊,还可设定五种不同时间间隔率。   加强型盲点信息系统BLIS弧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冯芳谅。   倒车车侧警示系统CTA柑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菩,如有车辆接近卡,会发出警告音和BLIS警示灯扳米。   FAHB主动式远光灯边挥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柔惊羌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诧痞蚀,防止对方车辆驾驶者造成炫目椽啤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心口,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择十萎袒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入书藕掀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距局颂。显然沃尔沃也意识到这一点脑捌点,要想在销量上追赶""ABB""敦撮嫉,国产是最为关键的一步鲸拭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猎参泌。S60L的到来肯定会对宝马3系隶撇露、奔驰C级秀蒋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踏伶德,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杰噬篮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型适坊松,我们今天对比的是2.0T智远版澈梧,售价为30.99万迟吉亩,而其对手同样是搭载2.0T发动机父,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埂攀桃。 ● 外观对比   从外形来看泉残,沃尔沃S60L给人感觉干练圈械枪、紧凑抠堕磁,X型前脸略显凶猛皇,富有冲击力鹊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力范,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垢瞎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魄鞭,采用氙气大灯光源蔽拐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯排,只是少了前雾灯关。相比之下吵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卉登吮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合福桅,同时还配备前雾灯镜。只不过灯组并非自适应前大灯溶攘胎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能污光,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妥吐鼎,确保驾驶安全胜赡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平深,轴距增加80mm达到2856mm芯忍,而奥迪A4L轴距为2869mm刊哀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势躬,不过高度和宽度有所不及膳。两车空间表现如何清肖鳞,请看后文的实际体验得。   两车侧面造型也具有不同风格姜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吨,而奥迪A4L侧面更加稳重匪漠,看起来朴实大方净辫坍。 在后视镜上沫,两车都集成了LED转向灯豁穷集,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鼓伶枢,而沃尔沃S60L则没有塑擎按。 在尾部瘫些柔,沃尔沃S60L造型略显生硬了墓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怖势,同时加入镀铬包裹滇,气势十足獭磐,而奥迪A4L是单边双排设计矩盾,无镀铬装饰湾逞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屏太,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涪,尺寸为225/55 R16轮胎阿开,相比之下尺寸显得有些小了材芒伤,同时配备的是非全尺寸备胎花玫凤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忻漠,只有修补工具有点不厚道镜此。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的婚斯骋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辖宋?当时的网络上绝对是一片嘘声盛釜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氖腾,这似乎就可以理解为特立独行鳖漏?或者说创新涡禽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寒筒邵,通俗一点说就是囊:走自己的路锯冈爱,让别人竞相模仿镜莫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片容磨,时间不长关坟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稻逗?当时我无法回答蜡泥,因为还没有对自由光进行全面的了解墓乏,经过一天的试驾体验之后容焦,我认为这次Jeep自由光确实有点料添傅,甚至可以说气势汹汹秽铺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁仿恰,那么它到底有什么资本来搅局呢低伤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绞,在做颠覆传统这件事拒筛门,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辅郊捎。就拿前脸来说撬,好看不好看绝不是我个人说的算的捍,每个人眼里都有一个不同的看法工貉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玩荤场。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膘嘎涂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敞,Jeep其实并没有太大的优势蒜蕉寥,包括大家最看重的轴距表现侠,在这个级别也算不上是太突出屎送。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炔地,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僧,让消费者也能愿意买单箔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滴歼,其尾灯设计和大切如出一辙碍暖,只是在造型上稍微做了一点改变木,以便能和后车窗衔接的更自然一些话眷查。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哭杠,这实在是太个性了胳堑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唐,不是吗疼革枯?   本文导航晒滴陌:" "  “便宜辰缄匪、省油齿浦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贯工。因此行妒人,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勘贝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上馆罕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氨腿柔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舞夸题。二者不仅定位和排量相同俏,售价也都是6万元出头辩。那么谁的配置更丰富港,性价比更高呢摔板恋?接着往下看吧变啊涝。   备注经撤裂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期归,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型复,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祟弊、“天窗”和“后轮碟刹”心身痪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娇钱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惩,促进其他品牌产品的更新或者降价拾膜,以提升竞争能力悄啃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妇害儡,但又觉得竞品车型优惠较多”材受迹。今天就随着我们来看看领,新威驰对比瑞纳瞎泼杜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看埔瘫辑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暮挤,此次我们将两款车型的顶配加之对比稀乡监,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处相顺甩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姑京。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弛貉,以往圆润的风格被全面舍弃伪琅屯,车头变成了现在最流行的大嘴形象惨吐。虽然初看有些夸张从偿,但是符合小型车定位偶,更多时候它是年轻人的代步工具识,所以造型必须年轻奠。大灯面积不但较老款车更大苛董净,眼神也更加犀利甜孙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变发看,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿普,上扬的腰线很好的诠释了这一特点轮弟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伶签阮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样些。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异番蕾距,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魄,诸如电动天窗纲丛遁、前雾灯与后视镜调节都在其中筛纳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弓赔类,日常使用的便利度稍高一些氏墩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湘,轴距达到2550mm阮笆酿。与老款车型相比加长且加宽虫努典,这是为了适应造型变化的需要碧受讽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炼强。   新威驰车尾没有车头那么激进胜,显得时尚而舒展灯。整体线条看上去硬朗多了拎纺。在高低配版的车型之间埠,外观元素的差异并不明显甜侗晴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碉,不过在潜在的功能上却有所不同厦囤,高配车型具有独立的外部后备箱开关吮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启篙骡浚,在日常使用方面的便利度有所不足磕签。   瑞纳尾部的线条更是犀利苏寿,线条从车身一直延伸至后备箱泌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致珐辰烩,增加了不少的层次感和运动感扒忌士。" "  旅行车在国内的发展进程尺骑,现在似乎已经开始有所起色额喂浇,但受到各方面的影响测,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃么挛部。记得应该是在去年邯踢良,各大主流网络媒体几乎在同一时段委斤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剑狄,虽然没能在实际层面上起什么作用携顶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹭镶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淀巩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艰铺力,但是大部分车型均已进口形式引入迟小,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碳捻瞪。宝马全新3系上市后誊煌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料噬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沉虐戮。不管是厂商的试水工作苯彭,还是为了后期大力推广的前期准备山嘛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怒尝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车草街,但官方却并不这样为其定义蜂扩,所以除了V60之外雄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的列巍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氯,三款细分车型跨越了30-50万区间楷截蓄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地此。   328i M运动型窍劫,是3系旅行车中的顶配车型塑铺水,M套件必然是它表现非凡实力的根基宏。BMW的M系列产品敢理史,是众所周知在外形设计上最夸张动感的链离,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尉范,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镀茹范。在M套件衬托下的新3系旅行版守枫拘,表现出的攻击力和威慑力很强啡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔼甩备,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仑宫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能珊疚,也是几款进口旅行车中最为全面的疯,除了前部以外矛阂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头五操浚,令驾驶者的便利性有很大提升手氢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吹,造型圆润的尾部整体风格坪欣裤,让旅行车身份表现的恰大好处显采窝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩龄霉,但是尺寸不大桔斧硷,威慑力也没有想象中明显将筋垄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苇勘,极富肌肉感的线条元素讳,让它表现的干练紧凑帽。   本文导航孝季:" "  曾几何时盆悼怀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桓闭。物是人非捞肯,随着中级车市场竞争的不断加剧绩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径海岛氦。在上个月的广州车展上兔驰甫,全新天籁·公爵正式宣布上市杭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唇盼埂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忱侩,来做进一步的了解吧凰嫁聚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逗旦稼: 稳重与运动瞬拱炽,风格各异   车身尺寸方面跺戏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劣,车身宽度摊、高度与普通版天籁车型保持一致腑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm槐霸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剑,只不过在细节方面有所调整奇似。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惺抚分,后保险杠排气管内嵌朵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虫奉,俨然简多了几分气质的提升曙耿凹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下攻闹, 新君越的外观风格更趋年轻化搅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开探接,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅观衫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面貌虱戌,尾部设计与前脸造型和谐呼应驾,相比老款车型稳重端庄的设计风格假脖亲,全新君越更容易让年轻的消费者接受说侠杜。 【君越 整体外观】   外部配置方面如茂嗣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯橡绘恐、大灯自动清洗等功能培,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锋图席。通过下方的表格我们可以了解到卢,同价位的两款车鳖缺焕,君越在外部配置方面显然更为全面一些乘,LED日间行车灯篡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穷臣渺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的码斯驼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剧氰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堑: 日间行车灯碉沟: 随动转向大灯函催澄: 大灯清洗装置建芥从: 氙气大灯汾十遁: 倒车视频影像矛豁: 大灯高度可调颂: 自动头灯瞎蔡: 泊车辅助丹陇: 无钥匙进入系统淘锻亨: 感应雨刷嚏单: 电动后视镜式痢: 后视镜电动折叠芯递紊: 后视镜记忆良渴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浑绣,年级里有几位南方来的同学塘宿蝎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娠赫赖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逞么提。雪对于那时的他们浦痰,是上天赐予的礼物兢顽。但是耍,对很多北方人——比如我——来说畅即,雪却是避之不及的灾难宛犬硷,它让我们的出行变得困难重重菇肛。不过这次却不一样褥恭释,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垛浦闭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兴了。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歉埃沧,请允许我隆重介绍一下今天的主角捎,我们的冰雪座驾腺,一款中大型SUV——福特探险者沸敛窜。探险者是福特的旗舰车型糖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谢灸,共两种配置题哗架,售价48.98万范色、53.98万梨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驳氯期。我个人非常喜欢探险者的外型涸券,它魁梧而正派维甘丹,颇有美式SUV的霸气霖蛋肚。牡丹江的冬天白雪皑皑伞聊,探险者出现在这里十分应景靶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前继陵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热长悔脸。这样的冰天雪地里录,就算是带着手套在户外拍照概劫胁,手指依然会被冻得失去知觉吓领俏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皋苯苦。探险者的方向盘加热速度很快去拼卯,开启后几秒钟就能感觉到热量保,太实用了攫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陛铜,匹配6速手自一体变速箱藉请酱。探险者在海外还有2.0T版本车型玖,不知为何暂未引入国内芹犁家,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面全耪,并没想走量聪。   探险者为承载式车身结构佬,搭载一套适时四驱系统嫉萎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恳衰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湃栏碎,后桥轮间为开放式差速器甸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萌祭,以制动打滑车轮的形式实现肮情练。这套系统的越野能力或许不是那么强大禾尚,它主要是为提升公路性能而存在的按鞋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冯巾亢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键昧磕。这次我们挑战冰雪路面股,这套系统发挥了重要的作用龄。另外不容忽视的溶丧截,便是探险者的“神秘嘉宾”了笺睛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉浮!它是一款高性能冰雪轮胎竟盘携,官方称它应用了发泡橡胶技术弓畦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞬筐,从而让胎面贴紧冰雪路面卯,提高抓地力射瘫。当然渤凄渤,这款轮胎价值不菲垢棋,以探险者高配车型的轮胎尺寸徒堤袭:255/50 R20为例凹额,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跺竟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的改久,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴光赐狈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及日秦驾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琶剖土,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花退堵擎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哎汇妮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狼镶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桅判鲸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稠柿泉,两车的轴距都超过了2700mm辅艰娠,使它们在同级别车型中的优势非常明显凰频去。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卑,略显圆润的车身看起来动感十足坞狄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韧陇阔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尾矾健,550引擎盖上V字型的线条动感十足酒丁金。C4L大灯的设计相对简单江镣,全系采用了传统的卤素光源歧姆,而且并没有采用透镜的设计暇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瘦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悔,还有转弯辅助照明功能阑查,保证了夜间的行车安全墒柬。两车都配备了时下流行的日间行车灯合愁凡,值得称赞的是售坝,550竟然为雾灯也配备了透镜点氮,这一点值得各大汽车厂商学习谓刻返。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砰猴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感存人沁,550上扬的腰线勾勒出时尚跨、动感的侧身线条碗峭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皖貉咖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹤瞎藐,并搭配LED转向灯兴慷,视觉效果和安全性兼具形硼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伸绞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口傲瘟慧。   C4L具有无钥匙进入功能徘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刻顶苫,550则采用了常规的衣耸控解锁功能仇凶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蚊陇,C4L刀锋式的造型更加犀利帘软,550则更加尖锐禾绿怪。   两车的尾部造型比较统一撩蔡俺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卤帝抖,圆润的造型颇显稳重痛幌棵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侥,这样设计不仅美观说,而且可以增大后备箱的开口角度冈隶肚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯香辽坞,视觉效果极佳博。两车都采用了4点式倒车雷达柒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物人毒参,使泊车更加安全炊。C4L后尾箱并未设计开启按键勃街,只能通过车内控制按键和腋野玻控钥匙开启皇彭湍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伯,使用起来非常方便钎春。   本文导航诚挫价:"    紧凑级两厢车宝齿舵,如果倒退10年前从擂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域览妈岸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炮韭钾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型轿锑胶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹我讣,它于不久前推向市衬啤,但其实它在国外早已上市涡。雪佛兰在近期才引入矗虚床,相信也有自己考虑歧,好在这个时间也不算晚携歪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淳瓶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐故房,相对较低的入手价格勺挨镀、时尚的外观设计以及良好的运动性能掣嗣,都让其成为该细分市场的热销车型胃。而在紧凑级车型中岸,三厢版在兼顾运动的同时讣,实用性相对更高一些私嘛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念季香。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副婊希克斯三厢版(以下简称盖Ф杳克斯)进行深度的比较缉武,到底谁能从中脱颖而出哥,让我们拭目以待泪。    在刚刚结束的2013广州车展上贾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唉。此外建,傅实牵克斯去年北京车展的正式上市翰请,也让这场紧凑级大战更加精彩谭茶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后投,作为其小弟的马自达3能否一样出色怯辱?讣招疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荡魂,能否从容应对互?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓豁勒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外复,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吧哎。就在媒体日当天惜瀑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贝娠,经过旁边人的介绍冕甫,惊叹一句掇:原来不是一个车凹犹绨浴!可想而知采拐,这兄弟俩得有多像关伯蔬。    2012北京车展上市的盖切砀裕克斯相比前者敝,已经在市场上打拼了一段时间赤褂洽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羞,但是干图剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豹弊蹦,还是毋庸置疑的蚂袍耽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粳匈房,为了让评价更加客观揭剿结,同时眯毯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痊臂,我采访了一下身边的同事和朋友范。   同事A潦桨:男府,30岁歧赶、已婚瘟勒秋、儿子1岁多    我哪个也不要熟酱,原因只有一个派菇恫:都太小叫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绣珊县,实用!当然这两个车白给肯定要霞速。(也对宝仿辆,老婆孩子热炕头的人童沧泌,还谈什么运动秃,能装下更多的人和东西享,才是硬道理)   同事B榷:男宛,老嘎玻克斯车主昆能,奔三的年龄伦玫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干拥缑克斯贝显,理由是有优惠屉、货源足人、随时买礁辖,听着怎么跟买菜似的敝叹四。   前女友冲私板:24岁杏文辖,高尔夫6车主棵胆,略带公主病    选马自达3牛华,原因是好看矗,我再问还有吗苗教寸,答曰七号:好看安骸!我继续问粮祷,跟我急了涩刚革,提问结束汕淑倒。   现女友税:25岁草庞赫,对车没有丝毫兴趣夯鲤,仅对各类衣服瓷、包包冲蚊、鞋等物品上心    我选马自达3吧迁五汕,原因是就看这个顺眼配潞,所以就选了宿修。(明显敷衍了事)   女性朋友白醛:24岁殊凄,某时尚杂志签约平模猴魂扇,对车有些兴趣揩贩馈,但只是停留在表面    我选马自达3刮抹,因为好看当哭,身材我喜欢艇变,而且红色(主打色撕锨耸:魂动红)是我的style崩,所以我会选她的说材料。(这种中英文混合体渺垒口,外加“什么什么的说”的语法真别扭烽,说她好几次膜璃,不见改)    采访结果显示撼淘,果然是萝卜青菜弧禄硅、各有所爱霜嫩,而且给出的理由也是五花八门辫,那么到底这两款车有哪些不同票断莫,在面对不同的消费群体时弊事搐,它们的表现又回怎样扯,废话不多说烯,让我们往下看胸膊。" "  2013年8月五,本田CR-V共销售了15393辆菱伺侩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月常僧,本田CR-V共销售了18989辆继价挎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鸥,本田CR-V共销售了19510辆汕郸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓜,本田CR-V共销售了19288辆并盯,全国SUV销售车型排名第二......事实上守谰替,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辫袒,它的优异表现还远不止这些撮,截止2013年11月底嫁鬼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹅陕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹿搬彻。是什么让它成为了国内SUV的明星石螺额?又是什么让它如此大卖坤描等?   现款CR-V有2.0L釜你、2.4L两种动力共7款车型陌妨棋,售价19.38-26.28万元文畦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侗说,售价22.98万元)玫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轮蒋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声信股,纵观整个CR-V的家族史壬畔,前两代车型还有些“方盒子""造型鼓隘呜,而从第三代开始踞袱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稳佬录,坚定不移的走着城市化SUV的路线洗虏唐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坪。   说到第四代CR-V的外形旱拆,也就是现款车型矛替,它的外形并不是能让你一见倾心的主谭坞,CR-V上市之初孺,人们对于这样的设计褒贬不一台肖篙,甚至有些“不得民心”覆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鲁撬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锣菏。氙气大灯阀洽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笆涣尚。值得一提的是收怕搪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胚顷,效果出彩贪。   车身长度比上代车型减少了25毫米磨湿夺,离地间隙下降了50毫米蹬,仅剩130毫米迟猩磷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搅肥仿,但却令离地间隙接近轿车渭讲沤,轴距则仍然保持在2620毫米如弟痊,整体效果比老款显得修长不少蒙痴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灭,在实际驾驶过程中逃靶,提供给你更加宽广的后方视野镣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信端敬阿。   现款CR-V提供17辅碱、18两种尺寸共3种轮毂式样董,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛔搬份,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疲混。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疤姬滔,车尾向外凸出比较明显设普,给人一种臃肿膨胀之感郡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索僵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嵌,给人一种臃肿膨胀之感虐分悲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奋骆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涣,为实用性又添一分梯陇,从之后的销量来说平迟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斑,保持着高歌猛进的态势静。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺繁佛祁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亮淬贿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚏磁、精心童下。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碳,排量仅有2.5L亩派,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场偷忻独。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辞为,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它警科,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力加那柯。   第三代雷克萨斯IS淀溯题,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丢脸劝,全车线条设计更显张力缮胖绕,饱满的肌肉感让人过目不忘剿推。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俺钙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搂饥聊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怕汝,丢失了一丝霸气檀皇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驰,长宽高分别为截鞠卿:4665mm及通、1810mm拱、1430mm四。同时轴距也增加了70mm添冠岛,达到了2800mm袭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擒骋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陷,其前后配重分别为53恫盼辈:47廊。接近前后1艰透:1的配重也体现了其运动本质杏。   IS车身侧面短小精湛党,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悲拎,显露其灵动的车身姿态侵衔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刮钎袒,依旧是纤细华丧南、锋利极暴,绝不与传统设计相妥协幂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芥尸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎釜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力夸拼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性农。   毫无疑问澜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妹寐姬。你可以觉得它设计非常超越烫负,也可以认为它很有美感河,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纹茨懂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月都,石油的消耗量日益增大闭伦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油女,排放着大量的尾气塑拇仓,制造着日益严重的雾霾天气骆瞳。汽车尾气的污染娩,越来越成为大气污染的重要元凶贡瘫炽。开发替代清洁能源铺,代替排放巨大的内燃机刻佃,越来越成为厄待解决的课题头户。现在很多厂家都开发了混合动力车型辣饭巳,这项技术基本上成熟了车沸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咳涝,也没有成熟的商业模式来进行推广盖,即便很多条件还未具备仑,即便这样那样的客观限制红,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面供,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晚捎苦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贺敲搓,叫做启辰e30晨风尸爽抢,这款车还没有上市戮恭,很多技术参数还没有公布党憾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鬼玖,介绍给大家洪陀。但即便如此迟,这款车还是有据可查施纹,开发平台来自日产聆风电动车睬,外观也和聆风十分相似费罐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿参,2700mm的轴距和骐达相同动淌缉,外观的样子也有几分相似斥闷。但明显晨风的很多细节显得与众不同兼矮,前脸没有进气格栅的设计色,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埂。而据厂家人员介绍衔默,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疯患何,而是单独开发覆零。   尾灯使用了LED的发光元件采,看起来更加醒目伙谜剩,垂直的长条状样子也很有个性什钮爆。但在车尾上闲叭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伍,用以分担电池组的压力藤,这在晨风上是没有的敦能灵。   本文导航夏雌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阑惦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泉剁,照片上看它挺精神沛,设计有传承有创新瓢报,硬件配置有增有减别丸小,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梳,没能去测试现场参观参观懦蔷恐。   命运总能给人惊喜翟嫉艰。上周五下班前双沫凸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目米,领导突然走过来跟我说冬:“来了个顶配父撸克斯累,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宿报妊,周末的小幸福就这样碎了一地凹乏,我得跟两台机动车泡在一起咎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝确朔歪,坦白说现在我对它俩都“不来电”涟纷。这样也好颊,好歹保持个立场中立对吧论敬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待双埃眠,比如为什么海外有独立后悬架珊漆?国内全是非独立后悬架陋怪?其实道理不复杂剑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镜弥,既然如此涡郊滩,那就遵照做生意的基本法则来做凭寄,降低成本岸瘫补,攫取利润怀,无可厚非惯画投。我相信如果改悬架车就没人买镐赤夯,那他们肯定不改倦啃。   福特比较谨慎澳牵形,善于跟消费者打成一片勤,挣钱不忘树口碑突襄,好口碑又促进高销量锭,顺利打造良性循环圈棋。尽管它也有这样那样的问题黄矫迷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淡皆,值得大众好好学学漠湘。话说回来宦疟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钮。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇猓克斯受,是各自家里的明星产品位,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限曹卿。把这两个重量级选手放一起捷,能擦出什么样的火花来熄刹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虱思捂,似乎这样能出一口恶气介。不过我得劝各位一句杯:百花齐放很重要担汇,一枝独秀最糟糕搞。   ●外观   扯半天总算进入正题港,这个阳光明媚的周末夹,没有雾霾的打扰唱,我把两台车放在一起拍了套合影存插崎。看看它们顽烤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赂便莆,一个是16.29万的顶配版两厢溉和克斯窍居捌。要说家族式设计惹方尺,大众当然领先其他厂家觅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服硅灌憾,福特的动作稍晚一些娄,效果不赖使。   所以当高尔夫7和赶詈鸾克斯站在一起的时候缉莲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营画。谁好看我不说凯琳练,大家都有自己的喜好紊铅舵。两款车前大灯组内容丰富攀,氙灯沙锻得、日间行车灯悄凯函、大灯清洗伸佳、雾灯一个不少其,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喊隶,而覆尴。克斯的则要花6千块买选装包纽,朋友们房,要享受还是得多消费啊汲。   车轮部分有看头劫。妇芊停克斯胎宽215mm洽购假,米其林博悦轮胎姑遂,轮毂造型带感社肝扑,给个好评刷物,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溜。高尔夫7胎宽205mm胚,似乎缺乏顶配车型应有的气势乏兼七,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凯。   车尾设计各有出彩的地方喷捞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势号圭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棱抽锤,LED尾灯是个加分项罗,父韧锹睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陇罢。左边那台风格沉稳一些匠,右边的青春气息扑面烦箔惦,你喜欢哪个晦?" "  “牺牲一定的车身刚性唉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车似,最初它的出现只是改写了常规车型的结构马抒奉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”千。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巍恢覆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吕伪。就在上月外撬镜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本法,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吞,至于奔驰C63 AMG泛拈,目前还缺少这一车型替彻俩。   由于是RS5 Coupe的系列车型叙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碍米,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾篡钢拟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涣,毕竟除了性能之外屠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萍围酶。   延伸阅读 犯仟碧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔽镣,其中包含对车漆颜色卑瓢告、内饰颜色以及电子功能等自主选择栓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的率坦靖,所以在配置解读方面竟落椽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俱,并将官方价格告知大家酷送孺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上混犀,软顶敞篷采用电动开启嵌呵牧,时间上需要15秒即可困,而将再次闭合需要17秒另搂,其开闭结构为多连杆双片式吕乒,这也大大缩短了开闭时间瘦菱阑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消年烫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俗,为了不过分降低运动性疽孰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惰竭。排气方面也是RS5的一大特色换,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管事,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吴,而在Dynamic模式下会全部打开登鼻相。   本文导航仁柬痞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线笛番,或许大家已经是心里多数烩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碉李切,定位于新兴的小型SUV市场鞋。众所周知狈裙革,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逻雷乓,长安铃木选择在这一细分市场发力储提,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酮咆绿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX傲,通过对比分析靖碧蹭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剔拟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乒券巨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晴,搭载1.6L发动机桅吞狮,匹配五速手动和CVT变速箱播,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L股、2.0L两个排量六款车型泼铂,同样匹配五速手动和CVT变速箱侧,售价区间12.88-21.88万元虾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酒身叹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面番煌,通过下表的数据显示得知烽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煽暇好,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鳞,相比逍客贾、昂克拉等车型同样处于劣势础。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起点凭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狭按嚷,还有与车身不同色的黑色包围黔、车顶行李架糯艾,短小结实的车尾闲革糯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贫。车身颜色选择上洼帘伤,S.CROSS锋驭提供了极光绿泞碎、皓月白某羚掏、星辰银猜、丹霞红泊、银河蓝和晶岩灰六种颜色杏城句。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稼据哩,雾灯柔替韧、下保险杠也经过了重新设计垂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格储。车身颜色选择上显,劲炫ASX提供了珍珠黑魄侠菱、极地白思衰、翠鸟蓝咐铺棚、酷银逆、钛灰五种颜色袄冷腐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锰风,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯常固薪,前后雾灯石情,并配备大灯清洗功能嘿,外后视镜集成LED转向灯;同样低识,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匈撤,带水平调节和自动清洗功能鹿锚概,其外后视镜没有集成转向灯尾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂必。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鲸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凯,二者均为铝合金材质湃华胶。所有车型均配备优科豪马轮胎潞寞。值得一提的是透宪协,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梯贩帮,这在同级别中比较少见勘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型两哨尚,根据车型的不同尺寸有所区别啤毁,低配避蹭沁:215/65 R16瓣虎擂,高配凸:215/60 R17丧,轮胎同样使用的是优科豪马独棉糕,同样配备全尺寸备胎想说层,两车在这方面都表现得很厚道灸护形。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叫,第七代车型甘栋少。其指导价12.19-14.49万汤蔽,这是配备1.6L引擎的价位孰韶竟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品犬粪,账面要准备好14.09-18.29万控藐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稀,当然盒食磊,身为第七代的它响骋,在冲击属于自己的又一串“第一”兢钩。但我们相信棉,短板才真正决定高度稼枢粟。   全新高尔夫的德国总设计师说脊橙伞,它的设计主导思想为“简单既经典”讹刨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妨混史:中网与大灯的相对位置冻俱沟、拓宽出车身有力的轮拱龄省、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磊卿,这台在中国拥有极高人气的两厢车铅,一露面博溪,就好评如潮步蔡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洗煌沽,但还是要将6/7重提汾,除了外观上的差异骋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袄堂叫,比第六代车型要长56mm哪。而整体车身比例上联,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伎分楷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暗,轴距增加59mm竟讹先,从而提升至2637mm份。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窟线,但新样式的内部构造也足够炫钨喜惺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伦。高隔音性的特殊树脂层腻匠苛,形成3层薄膜结构堡穆。它拥有很强的抵制振动物理性能授慰。   直接跳过撩人性感的腰线痹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹿。相比海外的双L型妻矢速,或许辨识度更强一些两。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砍客,但高7的不一样填跋猩。细心的你会发现似,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娜堵辟,才会主动启动冗镜,并且拥有厂商宣称的132°广角错庇酣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格负汝摊,天平再次偏向了驾驶者一侧嗓卑矩。整体内饰上惊亮天,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是圣施:放弃中庸的设计理念案,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芍。不规则的T型区荤秽、活泼的金属线条点缀镜赖疵,让全新高尔夫大变身抄馅怒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哎狄,它能够让你感觉非常新鲜凛唤。   坐进高7内窟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沙莽谁,比普通天窗大了30%面港。而外掀的开启方式有点奇怪爸圃刹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泌檄疤,同时还为内部提供更多头部空间郴。   大众车型的人机工程向来让人放心膊,这个角度的方向盘美款,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赁硷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汰兰,或许来个拨片更有型吧哪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症线苯感,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度常笆沥。   本文导航叉沤:" "  在国内的SUV市程肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击局,正因如此坡箱焦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酒谋抱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破切蔬恐。   说到大空间瞄裙、七座设计僵鸿察、配置丰富的SUV歉,北京现代全新胜达是其中的表表者惩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咐柏林,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俩簿炊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变餐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剿饭,下面我们将对这两款车型进行对比分析涡钒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旧齐,设计上中规中矩焚慑秸,采用了哈弗新的家族式设计元素偷,这一风格将在整个哈弗系列上普及羡苯节,代表性的设计元素有鬼敞睬:大尺寸U型前格栅串四碾,粗壮的镀铬横条格栅牛嘎倦,时下流行的“X”型前脸叫莱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美读从,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衬聪郎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气内访,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喉煽,再辅以造型锋利的大灯灯组盛捣,极富视觉冲击力节戈沃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闺藉,现代品牌的确更加具有超前思维意识沦剧。" "  如果提起讴歌品牌耐露光,大家一定会想到MDX这款车逢笺素,究其原因蛋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型懦,拥有讴歌最顶端的先进技术惰啃。在2013年瓢棵,讴歌上市发布的新车相比以往炉,算是非常密集的狭颇。即将岁末拖,讴歌的新款MDX也开始上市销售杉故俗。作为新款史茂,MDX的售价降低了轮逃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注非。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伐丁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晃土袍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术订,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮额愁。使弯道驾驶更加轻松筒舍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上能,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藤绊,在车辆制动时短兴坷,通过制动延长扭矩矢量分配委侮魂,提升转向的循迹性 甸,这在之前的讴歌车型上是没有的菇宝,包括RLX添镀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戌纪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啦叭薯。但我们看到共,在讴歌品牌乃至本田车型上免,自然吸气发动机依旧占据主流臼逢册。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拎晦,在新款MDX上使用的3.5L发动机玫逝脑,带有VCM可变缸技术钢,在不同的动力需求下酸席亭,发动机自动切换工作缸数秆票,用来节省燃料谈丰,提高燃油经济性矾储窜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纠捷较,使用了全LED大灯洽似,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鹿橡,不止在新款MDX上出现捐僵拧,旗舰轿车RLX上同样具备搓。但和MDX相比揣讽,RLX的前大灯内部结构稍有不同车湿貉。而MDX的这种全LED大灯裂沉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妈毫,但据了解讴歌正在向这个方向研发泰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骇,其中大致包括救援掠氖胺、定位汕、导航检索等常用功能炽土蝎。但值得一提的是耙渭,讴歌的这套系统在整车质保期内驾钾唯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的司收瑞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兴蒜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置复帝,通过车头酗、车侧脯缕燃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拣侈。对于前方障碍降、侧方停车匣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用书核。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助青射湍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簿饯,MDX采用了59%的高强度材料壳硷,热冲成型一体式门环等途径阶顺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漠欣。   本文导航篮:" "  在新一代天籁发布之后蓖晚删,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劫寄。二三十年前蹬蹬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膝田感,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拒盯篙。而谈起这两款车拉,目前多数人对它们的理解是图乱腺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长写甫,配置增高蜡,便成了公爵和君越旗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸细、动力和配置等等此绵,却有着极具诱惑力的价格卤递蔡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泛冲磊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额履撑们,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杜朗角。可它们究竟有没有这样的实力肺?两者比拼缅,谁又能更胜一筹部汗急?本文即将为您揭晓愧涪污。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型览戒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膜通圣,售价区间为23.59-36.99万元凳奖返。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奥,两车售价分别为29.98万和29.99万膝,价格非常接近储傅,比较有对比价值典。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绩卵窟,主要是雾灯蛙、轮圈等几处细节可以加以区分迷,尤其是中网变得更精致蹦,车头更显大气坍晤施。但也就是这些细节的变化把,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圣把墒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痊啥蜂。   大灯方面吼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能珐,不同之处在于槐吩恰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)模桂。   车身尺寸方面横份茎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霉,君越的长度同样超过了5000mm贺堪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贫撇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面编络,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肝棠,并没有追求锐利纳才,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叮猜,腰线设计是其外观中的一大亮点始亢架,并非大多车型采用的一条笔直线条冲湃,而是在B柱之后便缓缓下沉劫,在后排车门上形成一条折线矩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篇惕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泛。   尾部来看届,公爵与标准版天籁造型基本一致窝念,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹦屏邪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娟势,为整个尾部增加不少活力舷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合穗怪幻,使其整体感更强诡藐抗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华官,轮胎方面荷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炒,更为霸气姥全。   ● 外观小结惜砷: 两车均采用年轻化设计侮,稳重气派;车长均超过5米泻寐淋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缄纶谴,君越表现更为抢眼秋。另外沫畏,从个人角度来看酣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磺僵,相比之下它的造型更加简洁米、规整潞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捍线凌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谷构韩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发婪窍,足以呼唤出你全部驾驶激情林煽护。你可以视它为野兽钩肚磊,但我更愿意称它为内敛狂徒戳烘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溅。它是驾驶利器玻车蹄,也是很多人心中的梦想之车巍办钢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炮。   既然说道奔驰AMG市炕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狗级博。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坝牧,都代表了其品牌车辆高性能版滴驰瘁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肠,这些车在发动机配置调教认,底盘调教蹈俊,外形和内部设计上都远远超越原厂车朵背。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竟篓,它的长宽高分别为4707mm蹦酵、1795mm和1391mm泼,轴距为2765mm抡妨挤。参见下表可以直观的发现汾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的水些,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鼎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猛力,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贪。但细看之下换隙,还是能明显看出差别浅钢瑞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毫,流畅迷人更具轿跑风范康很蓖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少两杆部。   除此以外阔首匠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次轿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焙苇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爆,前轮尺寸为235/40 R18咐,后轮尺寸为255/35 R18超皇阔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羌句,以获得更快的加速度缆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垢奖。   车尾是C63最为霸气的地方返,四出排气管宣誓着其运动特性娘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞧嗽洛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力让疟计,从而提高车辆的稳定性力淋讥。" "  11月12日纽苦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淖帛。无论在平台还是动力上收茫逼,这款车都与标轴3系基本相同酶幸。动力上梅李,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弟矾,依然分成风尚授勿蛾、豪华和运动3个不同设计套装赋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲸经桥。无论怎么看檀虐,4系都很像一款双门版的3系差题,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秘。   虽然名字是4系城,但如果只看前脸渭炊,恐怕一眼很难分3/4系高尼莱。不过仔细观察细节的话规瞥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同校盖。比如更大的开眼角设计按八,更修长的双肾格栅漠鸿,还有明显不同的下进气口设计风格淳瞪。当然搜,了解宝马车型的消费者都知道混啥脱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肉。此外堪钝,前脸还针对空气动力学进行了优化纽。 【左鬼:豪华设计套装(选配)/右柯淡:风尚设计套装】   侧面造型上掣推,4系明显比3系舒畅很多陌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条送茬,更修长的车门对此也贡献颇多拱烤。不过轮胎规格和3系完全相同讽,似乎很难体现出这款车有多么运动关。另外擞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羚吠忱,和前脸的进气口配合迪锑耪,共同为刹车系统散热天。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灌维,不仅装饰性强春,看上去也更凶狠特荚舜。   尾部设计上败,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冻娟敛。猛地一看依然很3系靡韭,但饱满的线条体现了4系的不同朽。尾部虽然整体很“壮观”癌敢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帛,别有一番风味贫。另外蔡哗赔,根据套装不同眯形,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乐锤,实拍的运动设计套装为两侧双出醇杠分,个人认为设计还可以更精致一些涛厦关。   车辆提供愧扣垄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奴糠扩:北京市海淀区闵庄路19号   电话岛:(010) 5872 8888   本文导航浆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道昏,自日产逍客2007年在英国上市以来鼓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酷。各汽车生产商自然毫不示弱耙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姬讽剐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庐钩,公司就对其外观和动力均作出了革新潦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脱芥宋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V没。这款车售价要高于ix35乖晚,标配版的售价与高配版的ix35相当停。较高的售价并不会对消费者影响太大抽寥嗡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喜。 ? 现代ix35   除此之外拇夯劫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型使狙蔼。完美的驾驶体验拷寥,充足的动力表现俗侣,日常的实用性以及低廉的养车成本朝坪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战何。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浆吞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间认多,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些父。CR-V的后备箱打开的角度要更大桶,后车门打开的位置更高毒,加上方便的一键式折叠后排座椅天,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜从谁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苫混,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晴避。ix35的后备箱地板离地面更近绍盼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乱驾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伍蹄,他们要对此多付1,700英镑些雷袜。其余两款车的四驱版儡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)技怯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芜。   从标配版本来对比三款车纪举,ix35要优于其他两款椭敢漂。SE版就提供了后排加热座椅汕嗽,方便商务人士乘用牡檀罗。高配中更是有导航怂,蓝牙刹饭,真皮座椅腺恍额,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠暑骚兔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挟缔。   综上所述软,我们推选出这三款车的排名分别是雷茧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抠搜,但是它的驾驶乐趣却是最大的拳份。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谅惊虑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度考棱。低的污染物排放铰,强劲的动力表现爸呈,新引擎的装配让该车重获新生霓龚茂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跋疯李,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呈陵。不光是低廉的售价陶浩髓,标配版的实用和保修期的延长鲜蝗膜,让该车十分吸引人骋讹达。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渭缴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怪牡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品项透古,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅斗肖,严禁转载说谢,违者将被追究法律责任橡躬晤。责任编辑等犬萝:李敏" "  在国内祟竿,提及福特这个品牌岭疆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿丈嗍幔克斯和嘉年华肠涡文,但福特的精髓决不仅限于此吠。在美国脖千篮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懈。近些年来人绿骆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牵畦,先后投下了旗下多款SUV车型怯,其中包括翼博跋、翼虎杉米、锐界以及今天的主角探险者蚕狗街。作为美国销量连续15年冠军的探险者摄,它在中国的土地上能否再续佳绩锰叫充?带着这个问题雾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怒葛踞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉尘A浮,也是其第五代车型笨温。在今天看来茨茶,福特探险者圆润饱满旅,又不乏美国车标志性的肌肉线条隋画,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓖期讲。但早在1990年入菠,第一代探险者刚推出的时候躺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多理。   随着时间的推移透阶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咳,与其说是改变攫蒲,倒不如说是更加顺应潮流霓痰岸。早先的皮卡底盘不见了踪迹官舜稠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伸汾窜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呐材宝。   面对一向追求越大越有面子的中国市成┧ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灯快?结合同价位车型做个比较不难发现成雾,探险者论尺寸绝对傲视同级姥花彻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV餐,“尺寸”无疑是其最大卖点便。它的车身长摧、宽镰、高分别为5006mm前、2005mm和1743mm吴,轴距为2860mm上煤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钒废揽,即便是与奥迪Q7的对比中杜,探险者在某些环节也不占下风归康廊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泛,探险者的最小离地距离为193mm喀下汀,接近角和离去角也并不大葡桐,仅有21.7°和21.4°胎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的达。" "  引言想渭劝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点零径拇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涛绞,其采用了全新MQB(横置穆臧澳叮块化)平台生产亥贪,不仅在外观滴瓤、内饰方面有着明显的变化公娃,更低的生产成本旅塘、更轻的车身也使其有着较大的优势材。此外帮膊,作为其老对手的福特概槠啻福克斯当然也有着较强的实力颊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酬。今天拒炒,我们就来为大家对比一下快联煽,看看这两款车型谁的实力会更强店。 外观疼:低调内敛大众风对比时尚张扬负甭澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感帕,但在设计风格上却有着截然不同的一面附驼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郝卞。而感恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息介别。   车身尺寸方面稿蹈豆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进适驼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阜,轴距也增加了59mm韭兔炔,整体看上去更长更宽更矮抗通街。但其主要竞争对手甘┬松蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势础。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膝、强壮蚕、凶猛茹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象黔工。试驾被安排在了蒙特卡洛娠,我们被热烈的目光追随了一道饯,同样涕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起槐吝,它的对手就已经锁定了煤怀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闭高票,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啤郎项,他们选车就两点莫,第一样子帅暇,第二性能足够强大驳缉细。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汉辖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趴。恰恰如此栋,它看起来很漂亮递捍谭,尤其是车身各个部位的比例与线条片田,挑逗着所有人的视觉神经费弯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戮岭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彼履,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毫,而且更杀气感更强敬逝捶。怠速时慢慢靠近礁错,它的躯体在微微颤抖富燃护,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沁。   细节方面奥迪从不偷懒卜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洗纺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾薄旱想,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纯。在我看来袒,这样的视觉效果已经足够征服所有人犀,如果你觉得不够醒目念稗,还可以选择将卡钳漆成红色鼓和。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部既惜厢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绘取柿,120km/h时自动升起劝涎钠,此时的样子最为动人菏率,速度降低至80km/h后便会自动收回巫款性。   进入驾驶室并不费力答费坟,内饰与A7或者S7基本格调一致忱布,简洁朴实偿,中控台区域保持原有基调桐帕你,有人说它沉稳荚惠摊,另一些人说运动释吹,在我看来这就是奥迪的风格拱,可以满足很多人的口味挽,一切气氛都显得那么熟悉窗。   车内有两处亮点让我记忆犹新谁暴髓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分花,坐上去的感觉也足够舒服亥。不足之处在于它的调节方式太过简单草,仅提供电动方向调节以及腰部支撑速详丁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能快。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铣峰琶,手感与大小都很出众巫,令人爱不释手琶惰纹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冬绩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望形闭催。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玩那呢,善于抓住驾驶者的心弄卧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耻缄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遍级嗅,两厢版掀背车开始越发备受关注懦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帮乐,强劲的运动性能也是非常重要的指标每。就在本月初衅病怯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求班啊发,除了朗行运动版之外橇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吃桐谦。接下来随斡狸,我们将两车放到一起埠橙,来看看其空间和性能环节的表现如何息腹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澄倡,如今的情况则正好相反萄损墒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元借放,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒲,两车的售价还是非常值得人期待沸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计际恭碾,前脸没有任何改变炽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肺,但给人的印象要更加动感探缸。   车身尺寸方面结胃馆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米课耸改,各项数据都要比朗行运动版更大一些撂茫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疲括。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎古亢忙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咀,比较适合家庭日常使用梯鸽。轮毂造型与三厢版没有区别凑镁穷。在发布会上泼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎里募,相比科鲁兹掀背车不够运动韧讼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条光,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酬帮钢,线条更加自然毖梗、流畅波。两车的车身腰线笔直且显眼粱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拐巾须,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瓦搬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窃憋楷。同时齿沫呸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迁朴晤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骚,点亮后的视觉效果非常不错峭党困,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫁。整体风格也是保留了三厢版的造型奠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出僵估,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纳。2008年摆缄,丰田Yaris进入中国市澈耐救埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相爬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吗锻颂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号控许,想必原因大家都很清楚抵,致炫在各个方面都已下足功夫填芹,为的就是再续辉煌县。   致炫外观灵动时尚髓狭,带着一些年轻的运动气息罕,车长为4115mm琶偿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垛昂角,比老款低50mm;轴距为2550mm惧吩,比老款长90mm肋驮沃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了募骇凌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛊目财,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擦艘,这样的设计更有利于致炫的散热拭蜂遣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荚磋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芒蔽勘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气短菠上。   " "  在这一两年中泌捻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啥,究其原因悼辅感,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骡科。另一方面簿干授,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贰髓。代表着大众在中低端产品中的最高水平害扰。如今闺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狙。带来的改变很多厕桑绢,由MQB平台带来的更多越级配置反,外观内饰的革新娶,动力总成的变化舒戊,当然还有后悬架的改变冗姜。能否继续神车称号些捣睦,笔者觉得坊,可能性极大骆把。   ●从固定平台向拿蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠妫块化平台的车型泄,之后溶缴,从这个平台开始教剁,还会有奥迪A3等车型陆续引入撅计醇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褥芒憋。但从高尔夫7开始味,这种概念将发生改变蓉昧抛。MQB娜牛块化平台生产豌计搜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承每鸵镣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苛,后面我们会详细说到苫搓便。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虱缕写,必然是一台有传承有积淀的车型荚谭阜。经过几十年的发展和变革期剖,没有被历史淘汰馆,却总能获得新生和换代岔模镣。我想符合这种条件的车型真的不多确。甲壳虫也好芦犊,卡罗拉也好磋亭,都算在其中灯燎。高尔夫更是其中不可或缺的一款脑,从第一代发展到第七代砰唾举,我们发现骡,很多经典的设计元素没有消失钞,而是作为经典传承下来涉创瑟,但技术却在与时俱进的发展酿蛊花。直至现在祷凹,高尔夫7的出现爱,能够看到曾经的影子泼翅,也能够看到未来的趋势的醇尾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿岛跺畦,今天在紧凑型车上也上演崎擦,只能说明芳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视回痞塘,也从侧面看出邻筷,这一级别的竞争是多么激烈既,高尔夫7的轴距加长了59mm全汉匪,反应在车身上诫,加长了56mm取促。这让我们看到抄,高尔夫7并不是一味的加长揉缕缴,更兼顾着车身的整体设计陕钳,以及操控能力的全局设计刻肛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龋,争议很大毒称炉,但貌似并没有像新速腾上市时那样董掳,引起大家的太多反感蜂妹。或许一汽大众的这场策略大变里偿,已经让消费者黯然神伤了胸。大家也都知道隙惰受,这是没办法改变的事亭次,想要四轮独立悬架锹抡绥,会有性能版车型作为选择肯肌,要是纯家用扔,就只能接受这个现实诡倦。   本文导航搓匡粮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氯翟稻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枫且,这仿佛已经成为了一种定律轮码。话说回来怕乓捍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烧缚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烤、做工来舍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岔们酒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嵌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹅歌鸥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邓,为更直观的进行两车的对比分析当悄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郝,需预定等车时间较长挠寸,主推1.5T车型)作为参考对象说修薄。备注翟深京:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琅杭掂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毫,瑞虎5和哈弗H6各有所长锹筛,瑞虎5车身更宽工、更高虏窝,而哈弗H6车身长度块绵弟、轴距更长男。另外这两款车的外观设计原创度较高欣酶,没有明显的抄袭痕迹拌兰辟,且能够符合大部分人的审美观遣桔,足以体现出设计团队的用心程度撤毛惠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灰处,意在塑造最新的家族风格稿,整体呈现出大气敝窟讹、时尚的感觉入起。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骇,包括徽墨黑埠、烈焰红枷旅裂、赤金棕硅册顿、暗夜灰蹦、皓月白和丝缎银懒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气停梳,其更侧重于简约唬沤东、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氏搽。车身颜色方面阮,哈弗H6提供有经典黑泰妙、雅致银湿内幸、简约白抛、中国红超掠、风尚蓝莎、摩登灰险、醇魅红扛、睿智棕共8种车身颜色借结屯。   前脸部分洼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窟笨刷。瑞虎5前脸层次感较强辞,大灯巧妙地与中网衔接酚贾甩,而下进气口被分为了两部分钠刮,下部与底部合适护板相连接锑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和险惮,没有太多浮夸的设计撕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斜埃铺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冒,但绝对属于耐看型侧嫡,整体间流露着SUV标准的稳重气息铃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胜髓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涎墙祷,车身侧面给人以更修长的感觉舍很筐。另外罢对奋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恭裳,车顶均配有行李架说。   同样的饯捐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感归崔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方临,厚重的保险杠更具力量感焦信钠。   灯光配置上鲸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强微,内部灯组布置较为新颖樊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注峡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奸,常见的柳叶状大灯造型吨,常规的灯组布局惨拎凳,带有透镜的卤素光源大灯蒙儡,提供水平调节功能淖寄坦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侠,看上去更为醒目和美观八浓渤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乘铂唉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后描馅边,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闪,同时越久的期待会带来一个重大问题谭博,那就是新产品如果不能做到完美能歪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酣,两条定论由中国媒体陆续传开罐,首先它的相貌不错虫,其次来到中国的时间也不会太长了藐荣。一个月前沟旦洼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琳,为何这么说壤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好为栓技,通过细节上的修改骸泛,使雅阁更贴地气拓飞。   设计师在中国进行了大量调研工作魔躺,最终他们得知了国人的喜好驹哀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计熊潭皑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缕氓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炔颗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淳藕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刻党:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脚梁赣,在如今大行其道的“加长风”面前背临,本田倒是走了一回不寻常路闯飞芒,这也是让很多人吃惊的一件事瞄殴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怕揩都。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道林娟汰,究其原因我想和C柱造型界、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关保婚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洼谁,先是放弃了老款斧头型的轮廓乡甘茹,其次将双出分置排气融入到了包围中次酬兴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚东、动感靠拢蔫袍秸。   本文导航禄漏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剖江烩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吨弘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颓腿贫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜响。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孙鞘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缎操。相比之下璃强咯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仓惧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉操。总之这个价位的车型耸,只要设计不太出圈消费者都能接受试维。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墒,即便轴距也仅有20mm的差距芭间,如果无聊到一定要分出个胜负的话炭炽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摆馆酱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上横阜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颗端,在这方面长安CS75表现得尤为突出颁钢幢。顶部的灯眉骂杯单、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纶融浑,虽说还是带着几分模仿的味道把滥较,但却并不令人厌恶龚峨苗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌靛,不过它的优势在于自动大灯功能垒孩龟,这是我们在CS75上未曾找到的配置迸颧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化信理,都是标准的SUV设计许,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滥笆,不过值得注意的是干螺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溉诵,上下车时可以避免蹭脏裤子瞳帅趣,这一点要比哈弗H6显得人性化许看。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎式靠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓣陋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碾讨杰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稼先,那也将成为它的一个优势煌憋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碍缝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桥朴纠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苦街。两种风格说不上谁好谁坏凤稗貉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫随、更时尚的选择潜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓟刀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者何,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仆城。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事台刃僧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楼牵害,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昏眯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绞绒纳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病读。相比之下鲤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虫驮闷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉发。总之这个价位的车型良,只要设计不太出圈消费者都能接受徽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艾,即便轴距也仅有20mm的差距霉办,如果无聊到一定要分出个胜负的话假凹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镀坚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滇哗渭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚕檀去,在这方面长安CS75表现得尤为突出滥。顶部的灯眉加、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梢,虽说还是带着几分模仿的味道测,但却并不令人厌恶倪斑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棚旱死,不过它的优势在于自动大灯功能兽矩身,这是我们在CS75上未曾找到的配置灌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淌醛,都是标准的SUV设计素,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锈舱,不过值得注意的是抄杠恍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辆喂搬,上下车时可以避免蹭脏裤子们翠,这一点要比哈弗H6显得人性化项舜悔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎速苇铰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脊硅错,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话费,那也将成为它的一个优势俱骚菩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霞娠娟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啪附。两种风格说不上谁好谁坏喇腻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫少、更时尚的选择此。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型换独,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人删唉撼,埃隆·马斯克就是一个奇人骸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汗抛恒?下文简称“埃隆”)己粹壁。远隔重洋来到时差16小时的加州滩究唱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庭,一款名不见经传蛊爱擂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撂扑呜。在短短的5天内哪示毫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堂然面。 ●曾经的TESLA硷卵:短暂辉煌的Roadster   2003年欺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拢,并亲自担任总设计师的时候凶郴陈,他为公司取名“TESLA”疗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烤饱鹊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搁敞据。而在十年前眯摩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了革猛伎,因为在此之前泵妒耗,没有任何纯电动汽车成功过砰瓷旅。   不过很快城,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恒咎趟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惦伞、续航里程短的传统印象穆。只是巨,那时的Roadster真的很糙巩靶头,很贵凄勿盗,很没吸引力腿局慷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者偏。   于是吃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惟烧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓肺医恰,已濒临破产……”委鸿迫。   不过隙兄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匿垄匣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在憾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宪棱梨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国魏浑馅。仅从2012年6月车辆发售嫌,到2012年9月这短短一个季度内谴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毖未,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元家,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫁屋诗。   ● 简约外形流畅饱满尾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗概似摩?一个能够打动人心的外观设计陡佃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要栋架信,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔透簿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒜天偿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踏祷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娜牌,是一位年轻的美国本土设计师计,曾经在大众汽车担任过助理设计师樊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师概,马自达旗下的Furai黎灰膏、Ryuga卵谐迷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褂滩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篇磨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辽朴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)珐椒。初次见到TESLAMODEL S的时候橙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溃福搜,难道这两款车之间也曾有交集米?   多方查阅资料后才明白萎垢绢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焦棘,不过后来TESLA对其提起了诉讼玩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伺屯侍,还盗取了其电动车制造技术蒙。于是紧接着铣篡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厂尾,并最终完成了MODEL S的设计工作酥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虾底钞,轴距则为2959mm艾。仅从数据来看链类嘲,MODEL S已经算得上中大型车的级别攻,差不多和奥迪A6L郎、宝马5系Li等近似吨规,只是车身更宽大也更低矮一些淑疆羔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论馁卜。   整个MODEL S的车身上奋,相比许多人和我一样激粱甩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葱弗取,椭圆形前格栅造型太另类了霜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴壁,但是这也成为了MODEL S的标志据落怒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志半抵,所谓的家族式前脸慑抽对。   你或许会认为没有前置发动机的存在伤,和绝大多数的电动车一样溪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了半校申,那就大错特错了釜爬哦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惠尚辱,动力系统和电池组估鼓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里硕,就和传统的内燃机汽车一样犁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温八。   细长条的大灯造型很酷隧,氙气大灯降锯儒、LED日间行车灯都是标配千谢,和其他车型类似欢滔尾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舵、LED雾灯以及示宽灯喘猫。只是在功能性上MODEL S实在很单调惮擒,同价位产品上应有的大灯清洗空棺、自适应功能等一概奉欠驶佩擅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虽匣掳,4年的时间盾,经过诸多顶尖设计师的打造帽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发句翰,再到上海车展的国内亮相匡漂颁,今年广州车展终于正式上市盼皑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伐胃理。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吧喘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赔屋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尘项,这是中国自主品牌获得的第一个五星对桨牟。观致3四项总分达到了惊人的340分汤戒染,这在整个2013年度排到了第一位辽备。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挺浆歼,接下来为大家解开谜团科春妮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3势,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擂跺,观致3的外观线条十分简洁笆檀,但又不失从容优雅肺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉善,毕竟它的设计总监曾是大众高管腑届,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了僚前。   前脸看上去相当的饱满圆润罢俏纲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅画翘目,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓷,而“Q”也是观致汽车的首个字母触涎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铃熄恨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计培仇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勘,这话虽然有点绝对丧坊坦,但却不无道理超,在说服消费者购买自己车型的时候兢雌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呕溉抄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鲜,随着时间的推移嘉洛,两各品牌已经深入人心聊串,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敛纯萎,相近的售价芥敖泰、同级别的定位穷,看看哪款表现更有诚意郝叫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夯坪呻,造型圆润符合多数人的审美涂匡秸,第一眼算得上成功函被谎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淑钉谭,细节处理更为立体很显档次魂涟秽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妙狸忻。爱丽舍原创度极高氯陕,很难找到其他车的影子茶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皆崎,只不过虽然车身进行了拉长魔,但看上去依然是一副小型车的架势哼狸,气势上略输给爱丽舍谁吭。外观设计确实见仁见智房誊,有人喜欢圆润稳重到衔惰,有人喜欢直线条的简洁利落俯蒋,嗯好吧瓦克湿,各花入各眼哪监鸿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现架,新桑塔纳除了车身稍长之外贩,轴距少闹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势题。但整体上两者都属于造型协调的类型佛病。   内饰部分栋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慰洞回。配置细节设计皑舰翱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计莲,比如位于方向盘后边的多功能按键免,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蚕衫镭,则显得没有可挑剔的地方贡,只是限于成本赋超虫,用料表现一般行女。" "  谁都没有料到短短几年申,SUV会如此火爆潦欠,从动辄百万到数十万的城市SUV煌,都曾经上演过排队提车的场景郴剔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酮,不同细分市场位婆森、不同类型SUV纷纷推向国内市诚程汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疗艰,推出了其首款SUV--标致3008揭洼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘凭菸荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蠕臣搅。而东风标致国产后价格有很大降幅肉璃菇,15.98-21.67万的售价也与途观闻扦、CR-V瘟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV外氢。下面一起去看看吧咳碾。 ● 外观解析   除了高售价外炉操,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笆钦肋。太过个性锤煞,同时又不够精致罢。而相比之下碱返唉,国产版标致3008要好很多檀席喝,现代感更加强烈涤涩抹。前脸采用了小一号的大嘴惦,并且添加了镀铬饰条显示很精致色航,也符合国人的审美卵还。   前大灯虽然不是氙气大灯蔽,但是加入了透镜屋,整体观感不差厦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矢。另外广,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篇噶,增加了前脸时尚感澎赏。   从车身侧面来看幢苏,标致3008加入了车顶行李架叹幌,虽然并不是经常用到的配置瞧,但是对整体造型的营造作用不小股。另外廓轿哆,黑色下包围凸显了运动感雀。   尾部是相比进口版改变最小的父点,不过依旧非常漂亮拇,很有层次感戚币恭。尾灯加入LED灯组灭,警示效果更好垦担巍。另外最值得一提的是其后雨刷设计胶溜锤,在前雨刷工作状态下葛拣砍,挂入倒档碉苍嘶,后雨刷会自动工作返唾,非常人性化的设计行佬劝。" "  说到法拉利链、玛莎拉蒂这些品牌沛纫恐,网友们肯定会觉得遥不可及扦的矛,价格高高在上沛连。如今踢庆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli费,它以89.8万元的价格进入国内市场砰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顿煽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撬疥,让我们来看看他们三个谁更吸引人帛画。   在市场行情方面讹穷坏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仙捣囱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卸垄蹿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揉触茨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设精辈临。而其他两款车型均有不同程度的优惠鹤墨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系继。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的千河,看起来非橙杩眨魁梧的发现竟然落了下风翅腿,令大家非常诧异灿。但在内部空间方面屠光鞠,Ghibli组完全不能与发现相比那还,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僵长,所以它的尺寸就不在此提及了扇。   在该项对比中阮对,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偏沟,功率少了80kw蔬睹,扭矩也少了50nm殿街,同为3.0T但差异却这么大耪。发现采用了柴油发动机佳,这款发动机的性能超众团坝,在国内有些市场中非常受欢迎尾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱低潘。   对于传统豪华车闻言辟堵浓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式购川。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衰猫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篙眯。路虎发现集成了家族中的优良血统泊臣芍,四驱系统足以让众多对手汗颜雌暑。   本文导航蔑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弗就,保时捷新Cayman在国内上市之后眠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了速功顽,遗憾是试驾车迟迟不能到位陷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心极赣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出半硷,就当胜利喜悦之余雇椒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毒辫咎:不就是保时捷最入门的跑车嘛寐,至于这幅尿性嘛损咆?不过您还真别说嗣,Cayman作为保时捷入门产品中贝挫,绝对是一部对得起消费者的良心之作奶,比起卡宴与Panamera来说盾抄,工程师为它注入了更多保时捷的基因镀,说句通俗易懂档难涂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淌必妈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稠态,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钳,第一代Cayman的诞生是在2005年凛你,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘫枷。   新款Cayman S外观简洁荷实龚,车身比例更是优雅的惊人协,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钢温歧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低如,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杆。尽管如此爬借赌,这款双座跑车依然非常紧凑闭,车身长度增加了33mm岭艘。车身前悬缩短了26mm抱面。   每次谈起保时捷的外观设计五,笔者都是非常纠结的心情河逛恼,恨的是德国人那副死脑经廖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宋奢体,喜的是哪怕轮廓没有变化献枢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逝弥,或许这就是历史的传承吧僳。   新款Cayman S除了迷人的身姿巴,优雅的曲线之外炮,设计师并不是一味的强调柔美桔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孤,这里需要注意的是捻,这个大口可不是什么导流机构踩樊,而是发动机的呼吸通道豹艰啊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爸湃,加上凸出的转向灯设计播炼,相信任何人看过之后都是过目难忘椒点耸,尾翼同时配备升降功能纷妥,时速超过120km/h之后皮,能够有效提高尾部的空气下压力蔼垂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卷笆,这个是一个价值不菲的配置垄,总价44700元咐,如果您不满意当前的刹车系统亩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话馈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舰弛唯,据说车用到报废了矗玖,它还可以装到另一部车上继续使用疥奶,简直可以当做高富帅的传家宝疆。" "  国内B级车阵营的争斗逢勾,恐怕用水深火热都难以形容渤,原本只是按国籍分布的对抗阵营侵稻肥,随着时代的发展荆,已经逐渐转变为混战的局面衅诡,比如ABB三个品牌的中级车翅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汕恳系。同样的情况也发生在合资品牌身上讼郊,民用车级别的对抗往往更加激烈韩贝物,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时羌,来自德系的车型是否会倍感压力揉咯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志面,又考验耐性的工作特。往往在某一个时段有一丝懈灯婺亓拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檀落。网上车市最新推出的《抉择》栏目穷磕斯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旦楔,做出全面的分析与指导配嘿闺,以同级同价孩孙、同价不同级等角度出发呜铃弄,全方位给您最全面的购车支持拟。   雅阁和迈腾蒙辽爸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缸畦睡,也许之前并不会将它们划等号耸,但随着市场格局的转变舜掳,它们也来到必须接受对抗的门口返巢。当然菊,这场争斗的发起者是雅阁列缮汗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓟,抢夺德系车根深蒂固的份额面,看起来是个贪婪的举措萄疚伶,但能否成功却还很难讲芜曝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镁拱芹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悄,反之同样躬绩虫。客观的讲闯偶涩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涸篙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势塑恫嵌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巨,但是这个技术到底是否实际面顽恼,还要从使用中来探寻缝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舷室,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响女。   第九代雅阁缩短轴距的作法令,是令所有人都无法理解的烽,在几乎所有车型都在加长的时候差,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍加糙诡,搞得你摸不清头脑挛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拴垂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谈徘钾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能糯涧,就是最好的证明匹群德,据我所知酞嗅漆,直到全新一代奔驰S的诞生骄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粳衡。   本文导航姜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辅苛波,它们钟爱速腾的技术至上生存理念差烙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舶。直到有一天朵,新速腾上市崇虑,后悬架变成了非独立结构芦堡畔,他们的崇拜似乎崩溃了未。这还是那个技术控速腾吗汀?随着时间一点一点过去删,新速腾陆续推出速腾蓝驱版店、速腾GLI娇反。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了队垫。不得不说哎疵士,速腾家族越来越丰满东壳,那个曾经的技术青年镰德,逐渐走向千家万户檀捎,满足标准化的舒适性需求翟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蚂嗓袭,这让我们看到速腾到新速腾的转变维担,它变得多元汾膏钎,变得成熟行恢慑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虎赔力,开枝散叶就像一位长者伯。它不是急于求成急歼,而是变得更圆滑更成熟售袖。记得一句广告语曾经说过卫入疙:“成功的男人蔡,有很多面私铆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粮操,它要更多变彤履垃,它要更多面捻。蓝驱和GLI丸隧,一个拥有更多的节能技术捻连旦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乃切。当然文本,价位不同驼,GLI已进入二十万大关忍羔。你有了更多选择汰蒋,你没有了挑新速腾毛病的口实同搂。三种产品摆在你面前偶,要节能盾梧夸?要动力铺栋?要居家丁贰咯?新速腾都在这到缴。    直至今日苏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止柒提凄,的确矮琶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掣呛,多少显的不是很紧凑动感履滑。但终究那是一种技术执着理念下横勿世,最后一代产品了圈晦。新速腾的到来似乎终结了这些好兜,悬架品质降低晾篙伪,操控感稍有不足啥滩,但换得更宽敞的内饰空间贡钦兄,等等等等舱。到底速腾进步了还是退步了糙,我们无法一概而论募料炮。但有一点撕纤梢,笔者觉得大家都不会反对疯,新速腾的外观绝对养眼似干猜。你依旧能找到德系工业味儿苏剿棱,但又看到更多摩登的东西匣。咸淡合适挽,老少皆宜穿柯卢。或许从这个角度来说斜嫡,新速腾是成功的矛冬硷。    过多的技术说明谷佃,这里就不重复了欣,今天我们就来漫话速腾帮七掠。记得一次井咸鞠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钩,立马对它的内饰嗤之以鼻降剂。毫无设计感湍,直来直去阔农嗅,见棱见角卑蘑柒。或许不光是这位搞设计的朋友俩,很多网友也有如是感概坦翻激。他少了一丝温情颇返挨,少了些许浪漫番麓。不如北欧风情简约滴访,不如英国小车活泼描。充满了德国工业时代标准化生产的气味很戊眉。打开高尔夫忍雹聚、速腾危钱、迈腾访瑞奖、途观授朵浅、途安的车门海锨速,你都会得出同样的答案猾发蓟。或许客霸,这就是一种设计选择蹦村,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烽,内饰模具走点曲线也不是不可以雷惶,但当你仔细玩味之时纠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叛示。不浮夸理、不高调人,你可以说它没有设计感间,但它却充满机械美腻隘。 责任编辑呸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惹咖,也就是S-cross锋驭唬,售价11.28万-15.58万元掂类。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称斩 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客某。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叼,其实并非如此酶刻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畏踩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢详,我们不妨来进行一些对比去看看风。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弯柏,也就是S-cross锋驭开诺凤,售价11.28万-15.58万元垛痰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客恨鞭莆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隧防,其实并非如此眯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乖,我们不妨来进行一些对比去看看盼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场付烫凶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蛊撕糠,而且在轴距上也进行了加长棚,从而能够获得更大的车内空间洞。其实就在此次广州车展开幕之前横,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验步颈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妮景,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脐铃。另外莽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澎巢憾、BUS晌箱、VAN三个系列孺,分别涵盖了商务卷毛、家用和专用三个细分市场孟绘范。好了赌,闲言少叙汰巾,下面我们就走近它们以作详细了解吧危蹬剧。   外观篇淀奖体:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丹尚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抢部,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凯,同时会在两款车型的不同之处加以说明峨匹抖。   该来说说外形尺寸了窍龋拍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舍下,与车头形成了很好的呼应媒涩,而且从整体上来看车身更趋向于平直筷戳。需要特别说明的是强来假,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L昆莱晤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式微跺祁,以应对不同的使用需求论爬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冯是,例如高位制动灯拾、门把手和牌照架凌酱手。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”花壳,“中国车”靶乘汗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价簧势沉。“北欧品质”传承自S60揣部,设计风格以简约时尚为主高,选材用料则注重安全环保碱。“中国车”同样不难理解海窖,“L”是个很好的代表克佬皑,但不是全部陵屏嗣。   就在试驾会的前一天疽噬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)然沫母,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莫盎唐。   ● 沃尔沃亚太为何物邢皮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钱棵。沃尔沃成都整车工厂侠、大庆整车工厂惺妙级、张家口发动机工厂隧钢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统车萎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准旗。如S60L有约290家供应商莎店,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系间非醚。而在研发茫岛、设计荣弥棵、采购和生产制造等各环节上免撬然,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步算功坏,采用共同管理系统刀褂咆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容超览,我们先从加长这个重点说起迁。S60L相比S60加长了80mm驴湘纳,具体点说应该是轴距加长了80mm签艘课。这80mm用在哪了呢丸?全部加在了B柱之后腹恭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摧,这里现在变得很宽敞韭伺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间独,前排调到合适位置后寸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娜比,属于勉强够用的水平;而在S60L中锌沽炬,相同情况下痪,后排的腿部空间则超过了两拳参俏式,可以说是非巢疲宽敞犯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看槽郡乒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诵鹿跨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)韶伪差。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贡盎拉,外形倒也没受什么影响蒜迫,甚至感觉比S60还要更舒展一些倾财。S60本就是轿跑设计风格阿,后门加大后厢练污,整个车顶的曲线反而更平滑了姓。相比之下潍号骡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帕绿,但却增加了几分优雅的气质毁穗黑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拳骸讨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捅顺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汤痘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条居嫩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猾臣侈,不知道大家对此有何看法的娠。全新的18英寸轮毂挺漂亮婪卉聪,轮胎为了适应国内更复杂的路况入,将扁平比从原来的40增加到45畔纲磊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了修赴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矾猎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扒模,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惨,而像坐垫娄摊拿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椽猎骆。这种颜色和黑色有些接近糠,但更时尚浩粒、个性一些痛涣湘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夸涉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色干紊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求律,后排乘客得到了更多的重视恢伸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘镐咯锰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置臣片僳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地供刺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车某,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蒜茎分,可就在本次的广州车展上洗萌赡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市心饲,并且两款车的售价也是非常接近弟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力请刃算。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倒,并且它的设计也是由国际化团队完成涛墟锈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾麓腺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勾,并且两车售价仅仅相差4100元递。观致3车身更宽窟查,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丰墟隆。速腾则在车长与车高上领先观致3狙掸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吕库垄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琳链,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱范,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱群袍。因为排量上的优势吐瘦喝,观致3自然在动力参数上领先速腾屁葡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎什。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凑,后扭力梁式非独立悬架妻限。   本文导航仆醇箩:" "  今天给大家带来的两款车挨腹花,其实已经在国内上市卸袍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型背驰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疵磨灌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尺,而标致301可能大家就不是很熟悉了缝妙,下面弘晴拣,我们就一起来看看这两款车期。 外观怜蔑繁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国结癌,2007年进入中国楷降。对于很多车迷来说奋府,这绝对不是个陌生的品牌骸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甭,但可惜哩危,无论是在中国的街头还是美国的公路上辨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逗。我有时会想这是为什么潍币?诚然歉泰钠,英菲尼迪的车在豪华感染、科技性能和舒适性方面都不输给对手皆,而问题恰恰出在这里画醛惕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘎,没有特长就没有个性焚龟,如果是这样的话铝齐礁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢青?   现在英菲尼迪也意识到这一点光腹禾,且开始着力寻求改变磕、树立自己新的形象鞠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煤茂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寺介,当时就被其出色的外观设计所吸引剧擦拔,而今天我要体验一下它的新技术磺砍念。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抵,车身重量上的降低幅度也不大搂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虐,这是很明显的改善如挞犀,尤其是在性能和燃油经济性方面稠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缸,并且采用的是锻造工艺济。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凳,现在英菲尼迪Q50的对手藩譬,如宝马3系费、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抗宦咕,希望Q50能做的更好扮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戊凹舶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烧墩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序革瓜捻,但其实这些已经有很多厂商在做了斤仆寺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计傲碗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蚂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化看店伞。它所代表的是一种生活厕,是对待自己和家人的态度充居,是属于年轻人的精神踏立,是一辆车纳去插。历经六代的演变申勾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骸嘉广,它虽然没有惊艳的外观耙谷盘,也没有花哨的配置沤,但它是品质编电踢、安全滔讳怪、耐用的代名词擎。如今撅,第七代高尔夫已经面世世食苇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揭诡梨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潭赐崎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隧拐珐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豁桃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奇,不再是一幅人见人爱的可爱模样渐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙煎秃扑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓透填铝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刻老。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裙发箱,仿佛是灵魂一样茹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梅,但从我个人而言搁腹人,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赡捷感。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旦锈困,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓦凌, 坚毅的C柱是永恒的经典挟,不管其他部分如何变化炭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫完。   除了车身线条外礁窜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摧,并且被那条“灵魂”所连接着侠轰誊,这在之前的设计中是很少见的哗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的融。这一点很有意思练橇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慕脯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓦是岸,避免了大家后续改装拆拍。   说完了外观搪矗匪,下面我们再来聊聊平台坪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扯峭诵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侨畏句,例如POLO采用PQ24和25平台提去脸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挤,06-12款速腾采用的PQ35平台潞忍,他们之间都是独立的钠甸睫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惦闹,它的优点就是几个级别可以共享技术箱垦琳。   共享技术又有怎么样的优势疆陶?答案是显而易见的世。低级别车型可以采用高级别车型的技术谢侠,在产品竞争力上绝对要远胜对手少怒寄,并且还可以降低研发费用苇,可以说这种牧块化生产模式在未来肯定是趋势茫屉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搞耪堤,例如电子手刹茨胎度、更先进车载系统撼里,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碗抖。   所以抡督,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弥,就好像是四代和五代之间的质变一样夕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章硕锣。但是否真的是天衣无缝的设计郴,我们还需要用时间去考量饲喉犯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杉,但到目前为止钱痊灸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炽鲁姐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辆瓦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔簇丁温。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机称谷骂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)单罗恭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牛署,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别媒堤孰。   首先仓尺,大众的工程师对EA211发动机减重菏愧岔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悍咖。另外扩坑褪,EA211再次使用皮带传动妹,相比于EA111链条传动前徊禄,皮带可以降低噪音和重量画。除了以上两点外女工烫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衫舌,在一定程度上可以减小阻力酬谈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化四逼,EA211发动机参数比EA111有所提升碱发,当然幅度并不会太大池,因为整体的结构没有太大的变化怯是,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虽。   既然说到了车重谐斡祥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg防贰仁,这其中就包含有发动机的20kg杰降啥,而车身采用MQB平台后也随之减重寞互,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用曹累加,从官方给出的参数上看诞苫逼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜂臂铅,这样的表现已经可以算是非常不错了卜浇。   说了这么多截,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识草复瘫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仑博高?是不是像资料中介绍的这样完美颈?后面我会给你答案虎孟。" "   在国内亥,当一款车的价格到了百万元磐荚烦,那基本上就可以称之为“豪车”了钳刊,但过百万的车也分很多种容,比如X5然瞧杀、Q7之类的SUV笑宪,亦或者911禽剖骇、GTR的性能跑车构。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祁加。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肺袖曙,除了我们经常能见到的宝马7系拎矾韧、奔驰S级骂羔炯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垃廷十,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拔瘫精。    注糖湍靖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吗柒撬,但因为车款并不是统一的最高配掏俯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比据祈矢。   新S级受青睐毛蓖、XJL独具英伦风骑拉毖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匡疚弘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞎。其实南慰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秦推,即便不算是遥遥领先美泰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行团镭舞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恢浇粟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缺川套,新S级的造型变得要更加年轻化了许多底既潭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乃青差,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级特坪俺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入款诺尽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭祁盖膝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评访膏,在其内饰的做工轿蚂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诉涧备,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迸沥绿:在自主品牌SUV阵营里面拘嗜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丸激,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗣固猴,景逸X5的推出经过全新变脸孺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韭授,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会立凉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酱戚郝。 外观嫌衅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市唤客。该车共有5款车型睡蔷,售价区间为7.99-10.59万元降。相比前辈景逸SUV剩查陶,景逸X5的外观设计得更为时尚紊围稍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机并莲届。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旱坊逻、俊雅红溪、珍珠白糜、琉璃金萍、陨石黑奸桐、钛金灰馆、马拉喀斯棕等7种车身颜色香堤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚀。   熏黑设计前大灯突出其运动感撬,与黑色进气边框的搭配也很协调浩,比起三角样式更显年轻矗羡蜡。大灯内部采用透镜装置潘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全李搓。雾灯外包围设计突起摄剔,很好的与大灯以及中网形成一体破骄毛。   同比瑞虎煽踢先、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疽配菱,此外205mm的离地间隙姜,景逸X5的优势还是相当明显的拨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仇,同时为乘客上下车提供方便享棵。搭配车顶上的旅行架母瓜揣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辽盲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大隋惧抠,主要体现在细节之处的不同茸淋哪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腐昂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉届翘。   景逸X5后窗配备雨刮奔箩,在恶劣的天气还是挺有用的物渺苫。此外全系标配倒车雷达司立驳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稍。银色后下档与前下档相互呼应械,整体感更为强寄莱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俏首始,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犬铂倦,夜间行车的识别度非常高兴滔。" "  前言安菊先: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘鬯汀,如今的战火更是愈演愈烈羌抡衬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唇漆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枪副。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稠骸,看看在价格相近的车型之间纬嚷价,两车在配置上的差别究竟如何吧僧靡啡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缴,作为一款全新换代车型露,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫裕客”全面完成了更新换代痕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赫坞,只能算是一次小改款车型镁廖,除了在配置方面进行了升级之外吗形谭,外观造型怂衡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墟丘。   在此次对比中渤诧如,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肩芍沪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焚,均在21万以内必。同时又都属于各自双方较低配的车型坝波的,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泊拭省。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惧锑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沫漂工。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乳蒙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据夏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负偶,现在还不是揭晓的时候经薪籍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怪:mm) 4865 4930 宽(单位啃铰:mm) 1820 1845 高(单位辛:mm) 1475 1470 轴距(单位棵到缝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗽蓟,因此其在外观方面没有发生明显变化俏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嵌逼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵料币。前大灯组配备了LED日间行车灯话济峭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近附录。另外剿荤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炬朝,贯穿全车的腰线非常突出行苔先,车尾则变得更平伍。而与新帕萨特有所不同的是添恳徊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凑触,而非在行李箱盖上苯浓韦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甜湾托,但是国产版车型与美版车型相比起来看潮帅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匈勾强,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阑汰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点憨悄骨。另外构姥憨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多齐牵韶,不过从C柱开始已与车身线条相融合陵,深度虽浅但是更加富有设计感骆感阮。   同样揪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氏兜粗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谦,并且颜色也不显得突兀挡绦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闯革伺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同督。内饰配色非常清爽纲诧舷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纳,用以进一步提升触感筹棵汾。   动力系统方面阂涩阜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郡、1.8TSI排靛陶、2.0TSI拼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摄市,在保证动力输出足够的同时也相对省油朔蚂绒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L煞呈、2.4L和3.0L自然吸气发动机橡挠,在动力输出方面的提升并不太明显航筏讲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合墓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面薄通,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近魔玛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宽驹吩,同时都采用了电动助力与电子驻车返。轮胎规格方面福,2013款迈腾采用的是215/55 R16凡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来可官,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绷馆。事实上鞠吾妹,自由光有足够的话题供大家热议掇,例如特立独行的外观贝僚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乳烹躲。日前阔堑,我们得到消息衔群,自由光将在12月底正式上市销售磺矢,所以当这次在广州车展见到它的时候饲,感觉它跟我们更近了德。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拳杏,它似人非人犯私,行动极为敏捷碧熔体,也惹出不少祸端玻蔡,人们曾经持续对它进行追踪傲,但一直未果想疚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晚叭丝:敏捷群添、神秘玲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲍溪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了豹。   很长一段时间里翰派谦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佰磐,并火热至今宦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合橇维弟,起到补充细分市场的角色且,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呕块性,成了途观的小伙伴氏迁温。   野帝的定位低于途观呻盘,车身尺寸小于途观单显,同配置级别的车型价格也在途观之下乓,很明显车多祥,它将与途观共同进一步抢占SUV市成小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腊堤狄。   ●外观胯陇乏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钉堵部,舍弃了老款极为个性的风格毕食,确实更符合大众审美抖,不过平心而论它依旧相当个性鞠槐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起采破委,它显然不属于年轻时尚那类的洽皑,车身线条硬朗桔弟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来僳迹,喜欢的真是特喜欢集,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了授罚勾。   ●内饰撅始:沉稳祭揽庇、无趣琉朔、无惊喜   坐在野帝车内怕痹全,从气味到设计都令人非常熟悉乘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格完辖,在操作方面袒淳轨,由于没有太过复杂的配置炬,所以操作上手难度很低托共淡。" "  在如今的国内汽车市场中慑滔劲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车才掏男,紧凑级SUV是近两年的热门车型糠姜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泰幌敛,宝马X1在国产后梢,其售价区间为25.90-49.90万毯冲劳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撩屑珐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下飞,看看他们的表现如何记较攻。   外观篇   由上表可以看出团豪面,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搪修捍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弧坦,外观看起来会更加饱满一些斯握蠕。   对于宝马X1和奥迪Q3累,都定位于紧凑级SUV滥,又有相仿的定价区间汀贫,无疑让这两款车成为了PK车型需捻肺,经过仔细挑讯鄄∏臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稠孪丁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹄,整个前脸攻击性十足称秀冕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敛帘暖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯馅,并且配有自动清洗功能寄题顾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯输,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯前倡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拘茧匠,所以整个车身看起来十分修长讥臀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畅识筏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慧径,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惫鲤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爆,看起来略显敦实浇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蓄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凑涵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蝗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代付,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惺、动感和实用等特点蚂吨,所以在中国有着不少的“粉丝”安。如今尼,第三代飞度已经在日本上市椿抚,而不久也会顺理成章地引入国产疚曝诧,全新车型是否能够保持老款车型的优点肉同韩,并且更上层楼呢猴?今天燃驶强,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤俏稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俯簿铝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变密孙癸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踞迟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娜粹。当然尺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口老缎称,左右两侧都是封死的谎,目的是让新飞度更加的有型焚弓坦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梨型侗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应癸惯携。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迟,日本人称其为“1BOX”吧风,发动机舱十分短行反谰ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辈屠:机械占用空间最小化法,乘客空间最大化)崩,车身长度更多为乘客所使用榷敬。但与上代车型不同的是罢摆瓣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体希骡圣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗清徒傅。   在车尾的设计中酞摆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型儒宪虱,此外勉,尾灯向上伸展慑电赣,经后风挡两侧直到车顶哗频敌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捕访笑。在1.3L和1.5L车型方面叉,车顶处有一个小鸭尾造型卧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哨鹊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少净贾酒。   新飞度好看吗莎嘶?也许这并不是一个好问题告,因为审美本来就没有统一的答案烫灌。不过可以看到的是席,新飞度的外观更阳刚税搓钱,更加运动化窗途培,也更自信了玩攀桅,同时在内饰方面也走向了成熟武疏。做个比喻吧柔,第一代飞度好像是一位高中学生妹鼓花捷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叹秀较,慢慢褪去了学生时代的青涩肝山,变得精力充沛逻硷、充满自信锋该挛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疙净脖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”热帝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胎,它看起来依旧如此的适合年轻人钵番。没错陵砍杰,搭载着一车的新技术之后碗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硷荤冯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闷屡凯。于是当新车到来的时候蘑料娜,你一定和我一样对它充满了兴趣逞。这是最年轻的凯迪拉克哄临鲤、最小的凯迪拉克煽纪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峨捷? ● 外观造型谷稀虚:钻石切割风格依旧焚千旱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熄帆射、2013德国红点设计大奖错磁蜡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邓沧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型室。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影容辣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品休拢搬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毙沙,只是这回冠讨矾,ATS是完全原创的作品库崇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芬乳,轴距仅有2775mm坪赎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徽码,而国内我们则把它当成中型车镰对拔,和宝马3系标准轴距版百砍誊、雷克萨斯IS成为同级别竞品苏凭,并比它们都要更小一些趣。   前脸的造型相当干练芭你旧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搬匡婪,而是被很好的控制在一个合理大小上伟滩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了博惟距,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头们党某。出于空气动力学考虑涟课,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潜豌,当车速高于60km/h时瓶狙,前进气格栅会自动关闭踞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滑苔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隙啡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脐,并带有远近光灯智能切换功能肥搔拒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逞,快速亮起亮稠莎,缓速熄灭的设定很显档次甜禄。再往下看竣痴,闪电式日间行车灯版、大灯清洗淑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趣蹿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要半,亦或是造型需求剁,感性的来说券,可以视其为向着传统美系性能车致敬笨苍。身处车内句,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脓乐溯。   ATS是一款后驱车啦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绍泵:50片,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款外,贯穿车体的俯冲式腰线典花、短前悬逆南滇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弥此。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唐希,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埔壬撼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刺感,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诡。而在规格方面密,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淘,前胎尺寸为225/40 R18收,后胎尺寸则为255/35 R18响茸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钞善聚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俩虑级,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角封,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色两,至于设计师是否真有此意剂痘避,倒还真无从揣测笺睛湿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劫,实际上忙顺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芹票。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部请疙嘉,由此带来了不错的视觉冲击感瞬惫便,给后车以足够的心理压力颁剁,至少眼前的这个家伙一定不好对付希。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贯,至于3.6L V6车型何时会引进咐,官方暂时还没有表态溪,而是否会有V系列性能车型的推出拆避,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膘夏散。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萄,虽然它是一款两厢车衬,但当时也没阻止消费者对它的热爱等,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姥黔,两厢车朗行也就顺势推出碧歌,可上海大众并不为此满意兑糯辛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炭逗拾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铅靛邻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额党吼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型频文颅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芥沦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铅沃,这款引擎具有全铝轻量化的设计辅,对于减重以及散热都有进一步提升蒙牢富,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统漏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些覆从,参数上的差别却没有这些技术来的明显镁激。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱立递,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擒,高尔夫在这里就比较有优势了抨腺,采用了四连杆独立悬架刮射婚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驼呛坦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翰侯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的商陀戊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栖枯,看看它的实力到底如何魂单。 定位及对手分析散:瑞虎5定位高于瑞虎颅捻寥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湘掳现,定位要高于瑞虎车型筷歼畦,预售价在10~15万元左右驳掸河,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元埔护辞。定位的提升颊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舶。 【左上鳞:瑞虎5;右上添:哈弗H6;左下豢纫:全球鹰GX7;右下氨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位略,目前市面上的哈弗H6枪辫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手控。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迹北,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠城绿斑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棠杯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肉敢蒲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窘小。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何际?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来礁酸碍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奠庞定。 三款车型具体型号及价格参见下表荚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显常,GLI是其中相对惹眼的一个纲疤靶,蜂窝状中网设计和GLI标识搽侨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来焦伦讨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的私些忌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阑,另外两款车型都采用卤素光源充迸艘。 车尾部三车间的区别更锌ㄊ啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼星殴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肪间眉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迪韧锑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崎,侧重舒适性和耐用性哆羡违。   内饰方面厦呕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屁。三款车无论是在方向盘写阿、排挡杆底座还是座椅上寸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栖退蒲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棠毖酿:" "  奔驰S级在国内上市的时候呜煎醛,奔驰就打出了“汽车发明者歇,再次发明汽车”冷师椒,对于前半句翻,你应该可以了解米,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劝幌。但是后半句是不是有些困惑呢胚巫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淬,全球订单销量迅速上升勿,国内订车也需要很长时间涛疆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侗刊芍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仟堪郸?除了进行试驾体验之外等扛吐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毁尚,相信看完这篇文章之后颧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镭狄。   之前霜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戈,如果你感兴趣可以点击图片阅读朵搔拿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L床未,属于入门级别车型绩捻,排量为3.0T苔慧沤,售价区间为拿敛:124.8-141.8万元之间乔隆衅,只有两款车型可选挟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厦,售价区间为179.1-204.8万元滴杭侧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崔慷草。   对于汽车厂家而言谩赴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岁客,无论是从设计途焊虎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现究。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比施,并不是要面面俱到的去介绍旁去,如果这样的话号,几大篇也不会介绍全羔番己。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肝储级。   对于外观咎佩,依旧是那句话迷瞬奸:仁者见仁说婚失,智者见智履乓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气录康,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汞、冷峻的态度颈眷。如果非要比拼的话惨己啪,那么最能体现科技的还是大灯的设计廓。如果没有奔驰的奋起直追肃茹返,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挤,但现在我想应该不会了挽羡夏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼马颠臀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丛帕堤,所以从侧面看起来就更明显了厩郊骡,奔驰依旧是将优雅做到极致彻蔚肉,而奥迪A8L的车身线条并不明显疙头,前后比例也是十分协调腔,整体表现的是一种中性美黔瞎捂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涸上表。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怜据,最能体现出美好一面的就是细节的处理涪蛇发。比如妇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稿坏辨,只有在R挡的时候才会开启揪币,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式错里耽,当然这也没有异议闭男厦,但是和奔驰S级对比之后复捕绿,就能体现细节上的不足了慌痰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去城当。   本文导航歌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M敞寿、G坊、QX矢垢隋、FX侍蚀温、EX痞淳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拔社热,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祥彻颠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谓倾拜,趁着2013年的尾巴模共,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe控。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蠢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泵,提高车型动力将归,一方面也使车身稳定性得以提高橡蔽。2850mm的轴距虽然没有变化船,但是空间分配上肃腥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排当。   前脸整体看上去十分圆润饱满天,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力囊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喉袍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恭绢罕,L型大灯像两双飞翔的翅膀臀论劲,随着车子的启动架苹,展翅上扬凭食杏。不过这款车的前脸上白叙杀,我们并没有发现雾灯的身影辨邯虐。   与前脸一样举少街,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力受。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来固荤腾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侧,博得了不少的关注切结绊。大家这么关注它肯定是有理由的鲁,名图定位于索纳塔8代之下茫、朗动之上古令沟,依靠丰富的配置户拜、合理的空间和稳重的外观内饰堡岭,实实在在地填补了中间的空缺灯。据了解额蹦悼,名图上市后将会有8个车型脆突低,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型户?曝光北京现代名图详细配置)顾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搏如雇,1.8L自动DLX去虾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拱磨惰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴什婆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佛喷,启辰R50X为8.28万潞讲劫,MG3 Xross的售价为8.47万元确轰。按照车型划分来说鸥宝讣,启辰R50X属于紧凑型跨界车粕辛缴,MG3 Xross属于小型跨界车玫侣寂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谩境。但在外观方面刨,MG3 Xross比启辰更都市肯、更适合年轻消费者艾矢。   启辰R50X   外观方面啥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抖孟搁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架介。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斗彩。由于增加外观套件厢,尺寸自然会比R50有所增加迁咀骂,不过也仅限于外观上缮划提,轴距依旧为R50的2600mm假净,同级车型中算是比较出色的数据僻哗胳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版精,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素杏竿瀑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欺。   侧面变化不大枚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同排虚刮。典型的跨界车必备配置行李架偶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置煤,有了它的陪伴捐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想券诉。看似设计复杂的尾灯扁椿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稻,也正是它的出现蟹垫凤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升情档达。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒良毛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讹陷,虽然MG3 Xross的售价更高纫结休,但在配置上却没有太大优势芥常。启辰R50X中装备的倒车雷达棚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钠碧丛,同时对关注度和销量也有较大的影响坍客村。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况短撇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吝。另外揩聚缅,天窗也是大家乐意看到的配置路桨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泊适。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亨匹。三点式倒车雷达畴权,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置班寞盯,也让尾部的整体感表现更佳讳。   本文导航北苔郸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车襄甩?”每个人都会在心里问这个问题标鞋暑。它是个新来的家伙钱啼胆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歧。“这不就是3系的Coupe版本吗苏?”有人一语中的骑手。故事讲到这里似乎就可以结束了绅南,但事情真的这么简单吗桃毋?当然不俏。在真正去驾驶一辆宝马之前谴计,我们无法给它下定论帝。于是问题变成了烈:“4系是一辆什么样的车凯?”   几个小时前(11月12日晚)膊,4系刚刚在国内上市告咐杆,售价59.6-73万元眠褪盼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皋草泉,但不管你是不是4系的潜在买家割前淮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刺肛。因此沧刹堑,我们为什么不暂且抛开一切杂念贬秽督,而单单去欣赏这辆车呢檬鹃割?   ●外观徘:若要欣赏簧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line教,中国官方名称435i 豪华设计套装身熄费。仅从外观来看对罗镰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力立供。原因很简单玻,它的确太像3系了拇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此焦,4系如此像3系(F30)戊淀休,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铝都。大家难免会因此而看轻它凉纪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氓佩容。再瞧瞧6系警察岭,虽然与5系和7系的关系不一般冉,但它显然幸运得多讨接。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抖,即便这辆车没有装备M套件糖惧肠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慌辣隧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现墟剔朽,从这个角度看骄谭,再也没有人会说这是一台3系了撩唐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe排柔竭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畦镐谦,易成为人们眼球的聚焦点脯贸,有些喧宾夺主的意思熬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丸鲍。不过轮胎的配备让人不免有些失望巷啊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亲境妻,对于435i这种动力配置来说绰,225mm的轮胎确实有些太窄了沽闹。   从车头到车尾焦皮洛,你的心情会越来越好溃淬罐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方采镶。细看尾灯造型辛帅隘,它更扁更犀利势词,与3系有了细微的差别久,配合流畅的线条滥磷较,再没有旁枝末节淳讹,给人赏心悦目的视觉享受谅。   ●内饰葡湾倍:领导鸡滩郴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗链搂鞋? ? ?   4系的内饰应了那句老话界施:“以不变应万变”讳效。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”插卫霖。为什么这么说激碘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乐夏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阑乔懦,如果真的会有人选择这款设计套装贸莽版,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焚辛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袜,不如回过头来看看那些被你所遗忘备,或从未关注过的豪华品牌殊。在它们身上抬捷,有你难以发现的豪华品质坦,也有能够让你折服的豪华配置朗,总之遂,在选车的过程中瞄,尽量不要做的太绝党掳钒,因为买车不是跟着别人的感觉走夸损,选到自己合适的才最重要福梨川。   《抉择》   选车是一项既磨练意志党凰鳞,又考验耐性的工作碑魂党。往往在某一个时段有一丝懈灯锊础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生收豁。网上车市最新推出的《抉择》栏目铜囊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题平涉瞎,做出全面的分析与指导密绦,以同级同价顿泥矩、同价不同级等角度出发家叹试,全方位给您最全面的购车支持杏姆。   X是一个颇具神秘感的字母谱独邓,我们经彻耄可以在电影中看到这个字母的出现靡坦淋,往往能与这个字母挂钩的人物俯,若不是什么超级英雄嚼巧,就一定是罪大恶极的反面人物纫扒堪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型橇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邢呸。由于种种原因午抛,这些汽车界的X-man无法全部到沉А,而今天出场的这三位聚咖垂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揉苯。   两款日系一款美系染,这样的搭配或许有些欺负人遣孰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肚。作为ABB之外的豪华品牌凉被,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钢柔殴,都在顶着巨大的压力在中国生存者壕。当然插刮岔,它们之间的生存状态可能有些并不相同泊,这与进入中国市场的时间偿、推广力度坷宪、价格等多方面因素都有这直接原因难潜。SRX骂规、RDX和RX腔腺澳,既是同时拥有X标签的SUV车型锑吠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母募改,这样的巧合其实并不常见噶,但名字的相近却并不能代表实力和销量促汗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质青玲孙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代清扫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腺堆,将其取代的是刚中有柔疆,粗犷与细腻的结合体抬商心,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疵。   本文导航室:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知入土,很多汽车厂商都为国人做出改变趁,纷纷推出加长版轿车卫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵册墟棠。新车在天籁的基础上加长了135mm氓朝,但它真的只有加长这么简单吗柑嫂鞭?显然不是暗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秤戌炉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雾,新车定位要高于普通天籁澄、迈腾雅阁等车型扫亥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辰,与之前换汤不换药的公爵版相比败酒滦,全新车型有着非常大的改变好阂菊,它注重车内空间毙,更注重后排的豪华感受苍掇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冷,主要竞争对手为丰田皇冠售、马自达929等车型挟答。公爵自1960年以来共推出过10代车型痢菲。之后公爵被日产FUGA所取代吕绥闻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诞渡稻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上干拍,新公爵版的车身长度完全领先于对手哩,并且在轴距方面想另,全新公爵版也击败了其他金正对手混。在车身尺寸方面甫佛拒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宦鲸措,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茨绦必。   新车的前保险杠经过了重新设计枚苟酶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰不,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耍藏慌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呈盛惦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车送。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寇防。但全新外观并没有显得笨拙沽乳,相反侧面线条看上去更显硬朗剧滇苫,同时还提升了豪华感串郎。17寸轮毂采用了全新造型拴呵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棉韦漏。   同时新车的尾部也经过重新设计丘化拉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓣剁,让人心里觉得踏实孪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中布,这也是日系豪华车惯用的设计手法狭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惊篙。   本文导航镰睦探:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可火疙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心地闪库。不久前污少陀,哈弗H6推出升级版景敌,现代ix35也完成了小改款祁扰,今天我们就将这两台车拿出来比一比啦笔堪,看看在汽车领域内蔑,中韩的差距是像国足那样不争气兜荡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力请。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茅朔抬,而且发动机的选择也更多蔫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少识,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桐窝。售价方面两车差别较大恰咳仇,这一点也一直是自主品牌的优势所在钱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠别稳。   外观茬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狼愁,比较明显的是在车头炔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孟豁,另外在车头下部进气格栅粳荆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大此安寸,不过因为仅有三款1.5T车型纽擂随,因此他并不是今天的主角雄购涡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渭:第八代索纳塔)晚醚焚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型事剧能:全新胜达)避侈,两者在ix35身上很好的结合在了一起枢抄,看起来既有轿车的美感闻,又不失SUV硬朗的气质干效那。 外观配置对比磨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大随撩吐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碳蛋团,优惠后的成交价在15.84万元左右泡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近青孰郊,因此我们拿出这两台车作对比男隙靡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘉,除了天窗檄割湘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娜氖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备点娄。   车身颜色犀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多平捍去,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肆,多了一个闪铜颜色的选择片甩。哈弗H6颜色也足够丰富饱速嘉,平日最常见的白尖、黑毒擞开、灰部疆社、银都具备同芥芳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斗,基本足够满足消费者对颜色的需求怜魏。   外观小结巨嗅薯:   外观方面我认为两辆车都很耐看桥驹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言美,因此更显时尚绷桥耗、硬朗钠狙怒。哈弗H6外观也很不错彩衡瓶,可以给人非常沉稳踏实的安全感堆酬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铣脆,外观就更不输给现代ix35了农藩。更喜欢哪一款见仁见智芳链清,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疆秃领。   >>>慎防购车陷阱俄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睛纪?当然是因为它空间够大毋泄慨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刺弊勾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拜?或者说什么样的MPV算好特卤们?多大算大离晚?今天瘁,我就从一个汽车网站编辑的角度泄,跟大家分享一下我的标准和看法登贾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翰惨。   在我看来欠门,对于一款7座MPV来说帘。大家应该首先关注它的乘坐空间完臼讨,特别是第三排乘客的乘坐空间党。因为以我的经验荤,7座车型中吭撕嚷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数空。要不就是顶腿沸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颈全。所以在选车时鸥,这一点大家要尤为注意嫩攘暖,否则第三排用不上拐斯,倒不如少花钱买辆5座车巴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粮氢。   第二个关注点是后备厢波匡购,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哨经。很多7座车型在展开第三排座椅时赎氢贡,后备厢连放个包都费劲了厂衫喉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弧,有可能一点行李都没有吗乡娶?所以这一点暮啊洛,大家在选车的时候也要注意镐炽。   第三点是便利性么,这个除了日常的储物空间外即,还包括第二排上下车的便利性体、进入第三排的方便程度等浇。对于7座MPV车主来说燃官滇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肪。一般来说前排往往是孩子爸妈忿汲,而后两排则是父母和孩子斡峭怀,可以说是老的老童、小的邪梅ヂ薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人爱钎棱。   开头长了点蛇攘,主要是跟大家分享一些经验鲜,下面我们进入夏朗评测弦悸,看看它的表现如何晾安。按照刚才说的簿河慈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挞歉唐。至于外观挽惭钢、内饰勿未、动力等含,它们对于MPV来说属于非决定性的内容档蒋逝,我们稍后再谈取蘑。   ●乘坐空间闯壬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啸聚柔,一辆7座MPV獭汕同,前两排的空间肯定是没问题的翟。比如我身高175cm嗜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矫会坦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妙急,靠背的角度也可以调整30°左右矾掇绿。前者很重要矾薪疆,可滑动的范围越大斑,和第三排相互迁就的能力也就越强幌苛。   从上面的体验来看却彩位,至少从腿部空间方面来讲痘软,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客书,而且进入第三排也并不是很困难刑纱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韩棱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靡颇,几乎领先于所有的同级别对手达嗡世,所以相应的荣畏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泰凛。另外有一点大家很容易忽视的是帝钉蝗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局如寒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任该,而较窄的第三排(受后轮蚀付、后悬架影响)则只乘坐两人垄婆骆。   与夏朗相比始,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锋幌舶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适同,但空间本就不大的第三排还要挤三个人焚岛杏,满载时第三排的舒适性可以想象文建,一定好不到哪去俗恐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置激下羞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剁,而且五个座椅都是三点式安全带兼,都配有头枕堕醇,这也是其他车型都不能比拟的一点分。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅开檬断,比如长辈腿脚不方便进第三排事教,那你大可以将儿童座椅装到第三排捕但,这个很多对手真没有那。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杉,到2013年11月新车上市吗培前,短短4年里嘉,观致汽车为世界带来了太多惊喜贾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伯臣。新车迟迟不上市侠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胜驮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晚态宏。是骡子是马酷郝矢,终究得拉出来溜溜村,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涡捕,到底有没有想象中的那么优秀纠即?趁着这次的试驾活动喂筏,必须让各位清楚的了解真相喝慧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢材?这是个很敏感的话题耗刷疽,却在任何一个场合都不得不提蹄爆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郴涛官,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裳集,而非决策权渗透尘,这个是一个需要十分明确的概念钞涕糖。   综合来说慧郸雀,您只需要知道冉:它是一家合资公司摧,也是一个中国品牌限轮鞍,但是它的发展不受制于任何人盘府, 并拥有独立的敢蔚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员险,制造的也是全新的扦八、面向国际化市场的高品质原创产品凸仁斡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惊,副董事长Volker Steinwascher石清仁惜冠呵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拼屉,前者曾是大众集团高管收割,后两者则是举世闻名的顶级设计师宠惨胚。所以在观致3的外观造型上漏旦啡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知顿篇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艰戏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滦倡,车身尺寸奴道、腰线的丰富程度等托,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贫腿瞄。如果一定要说有什么特点的话奠辨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巨。   不过休,若是细细揣摩这款新车何,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浚卯午。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盾土违。而由法雷奥代工的前大灯敞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纪肪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冉水,如果您愿意再多支付一些费用导耗忙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呈扔僳、大灯自适应开启及清洗等配置却。   除了前大灯内的LED转向灯之外牵踩雇,后视镜上同样布置了LED转向灯败,只是LED二极管贴片的间距有些过大谷曹,点亮之后似乎缺少那么点感觉伯户乔,而厂家的工程师也很认同我们的看法娥泼,表示会很快对这种设计进行改进伐晒淑。而后视镜的特点是宽度很大囊,可视面积优秀弦貌,并带有电加热功能窖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拌签,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阔四偷,无论是大灯揽、尾灯组布局疽讹,还是倒车雷达的探头布置等等碾长琳。而很多时候呻佩簿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奔驴谐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品日侣当,设计师的固执被得到了采纳趣冷病。   有一个很好的例子来阐述这种情况匆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本几官,在车尾使用单雾灯和单倒车灯干,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菊。用厂家工作人员的话来说肋叉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生田浚,必须成双慧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准构:LED光源+导光条女该措、双倒车灯葡、双后雾灯泊赤落,灯组的供应商仍为法雷奥下。   尾灯组本身的效果相当漂亮告,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掀沟墓,但不得不承认的是吵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迸。双边双出式排气管纬猩蹋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到江率,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统防必。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上投停乏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镣萝。轮胎方面观致3也是十分的给力譬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尖撮,因此马牌就成为了唯一的选择铅,对于消费者而言自然是件好事轮吻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哆,这款产品显然更注重驾驶舒适性受间痞,但规格上似乎不那么亲民偷愤偏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5郴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哺僳剃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镜酚报。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中响位朝,虽然市面上可选择的车型非常多很笺,但是想要在其中选择出一款空间够大芳句,配置也不能太差的车型官,着实有一番困难巧擅。近期我正在为选车而烦恼陵,裸车预算在10万元上下诡刀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顿芥峭,所以对空间的需求比较大梆试吗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莱凭,今天测,我们就在这两者之间壬吴,来一场空间的较量灭荤酱。   飞度共有5款车型蠕嘿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肋,骊威共有8款车型侗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姥乌。此次对比文章中短逝囱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比聘勺侩,两者指导价分别为10.42万和10.58万勃,并且在上海都有一定幅度的优惠虹,实际售价两车差异不大形窝舶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痢檀:飞度时尚运动汞抠,骊威中规中矩溺。   在外观造型上昧检,飞度外观饱满碗怯,硕大的前大灯沃标、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚白巷拖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墒,不过现款的外形并不显落伍瓣炯始。骊威的前脸进行了重新设计讹厂熬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达榷涩驹,不过整体造型依然中规中矩昧蒂菩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捆,飞度长宽高三维尺寸分别为倘尺:3900×1695×1525mm搁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冲,轴距为2600mm驮丰稠,从数据上看旁祥,骊威具有绝对的优势风谋虎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陶,请继续看下文硅蜗规。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贬斤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强性鹤嘘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锑础,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力细毯。另外欺病雷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锤凹,飞度为前后盘式党襄称,而骊威为前盘后鼓呢低期。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棠勿思,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毙垮攘,对提高倒车的安全性也会有所帮助储屋。相比之下盎驼敞,同价位的飞度没有此配置感猎身,有些遗憾苹。两车都配备有沂宓樱控钥匙钡茫羚,飞度将野堂洌控按钮集成在两把钥匙上裂,而骊威的一埃控器与钥匙相互独立烦导,而且仅提供一个一┪酉牵控器纫,不过两车都装备发动机电子防盗系统膊廉峡。" "  现在出现了一个有意思的局面涎疤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车示介,而且还有像大众汽车那样硼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纠雄,在大众汽车之后馁啊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僵臀龟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号价涩。下面我们就来一起看一看这款车操沫坑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僵斑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗来洗捍?不得不说怂,从外观上来讲莫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毕耍,购买它的人们梯武,更多是在预算有限的情况下追求实用性朴,谈不上什么审美喜好时簇。而全新爱丽舍的外观设计裤险规,明显向前跨越了一大步凭盲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稿芭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吓米赡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抢凉刷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来禄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的旁。这很符合中国老百姓的用车需求奥岭峰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捻,注重舒适性扩戚,但行车噪音比较大台酚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启念澈,除此之外屎,车外再没有开启的地方鸡力湿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箱。除此之外核,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楞逢鲍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拔,属于全新爱丽舍的卖点所在咸感。   本文导航邦:" "  一直以来釜味四,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型航、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉输。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用封辑镰,但始终让人觉得有些激情不足陛店,与犀利的外观不太相符绍。日前笑姬墙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烙甫,传动升级为6前速自动变速箱乖舞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烧,提升了该车型的整体素质竟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崔钱,在外观内饰方面变化并不是特别大虱烷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己焙,新款MG5 1.5T也不例外秸阜五。如果说红线彰显了运动气质爬杆攘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些羡泻。   新款车的侧面造型与之前没有变化危晾,作为强调运动的1.5T车型闷梁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果型。车尾的变化也不多惋,远观基本上发现不了变化所在梳瓷献。   本文导航闹劫桐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炮澄商,而在中国市澈怼,两者的竞争更是激烈苛舒,A4L一直在销量上处于领先地位哗贪筏,但宝马必然不会轻易言败缝释擂,所以我们看到了宝马316i的上市抠怜臀,其价格下探到30万以内僚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的局咖必,豪华品牌侯囊、售价30万内婚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抠绿刊,还有手动与自动可阉捍讯啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据懒宛迸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距郝蜡尾,并且我们看到官方定价方面肝爬,316i进取型甚至还要便宜8000元缮档能,不管你是不是“壕”颁寡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观木:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说床,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了愧卢哩,在大部分城市诞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影非,所以过多的点评话语我就不多说了劫宽铝,谁更好看都是自在人心的事身。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绵宏瓦,但是小编还是要尽到自己的职责诲蜕,必要的展示必须得有偷,下面就看看两车的车头正面大图对比嗣概,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谐闹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装韧伞拎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氏把,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沦胁桥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型里匹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耐稳本,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饲粪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位径诧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了婚弗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)栏查秦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了暗,不过这都是个人审美的问题了矗提,整体两车的外观设计还是在一个水准上低。   轮毂上巫缔檬,两款车作为车系入门版车型思,都使用了16寸轮毂讹,尺寸相比各自中高配车型是小了些杯剩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筋踩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滥片,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雌,并且在胎面宽度上比316i更优岸擦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象式撬撮,用一款中级车以较高的姿态切入市乘纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奇笨刮,按部就班的推出了中级车GA5林恐颂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型环,而随着国内SUV市场的井喷揣透栏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蘑。   好的产品才能抓住消费者反寞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力返官。在今天试驾的这款GS5身上融别,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监下,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格访沛,看上去却十分洋气铺掣拎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绢、1854纪、1680毫米廉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铅屑,这也是国人喜闻乐见的男孰。   车头的设计略显凶悍程冗蚂,设计师称设计思路来源于雪豹伯幢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浓罚粒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人如敬遂。前大灯采用了透镜式的设计擒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯魔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朴葛卫,这个考虑绝对够实在券。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果醛恭卯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伸焕粱。   在轮胎方面嚎杜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湾丛补。轮毂的造型十分普通藐娃,只能说看上去很顺眼比较实用吧罢党尖。   尾部有一个明显的掀背设计糠圭曙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绰络钦。尾灯采用了主流的LDE设计顶伐醋,搭配大尺寸的高位刹车灯钾湍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摩佛,辨识度也更高冻韩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碎捶稼?是豪华奢侈的奔驰S级毒,还是“上天入地”的路虎揽胜踌,亦或是驰骋四海的保时捷911夺轿嫡?对这一价位的车型来说岸,什么才是决定性的购买因素羡?是配置还是性能皖疟?车型对这一价位来说到底有多重要淬龟句?要回答这些问题当然还需要专业的解答兢。今天渡囊动,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车里,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版落,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车户。非土豪们挛偷圈,退散~   由于有200万元这个限制捞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啦祁楞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平须瞳戈,但市场有20万左右的加价倒离槽,且并无现车揩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凉雇廉,这款车终于摆脱加价惯片,进入平价销售阶段撤平,当然能否买到现车就看各位的运气了漠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版详宋挺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的林羡,但跑车的身份无疑是最拉风的檄。   尺寸上实在没什么可比性刃骇,加长S级无疑是其中最占长度优势的港裁寸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叫,跟标轴S级还真有一拼降,巨大的高度也傲视群雄但寄嫌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醒肩。最后我想说的是孰髓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菲墓偏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸽憨,公平起见还得排除车重因素性。别看S级一副身宽体胖的感觉相滥萍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唇瓦泻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者午架奈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扭辆亢,别吓坏了后座的VIP咖标。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芜,但也确实相当可观了驾墟,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓢,其276kW的最大功率是三款车里最低的欺始。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镰稻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹿探。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跋。不过写到这儿我很想问一句眉通分,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匡鞍,就能成就今天的丰功伟业较项烹,是这样吗匹木煌?就算这不是一个伪命题昏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抢唤含。那么警,历史能代表什么铰?之前侮士,我肤浅地认为旗晾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边联盆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镭落窟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的播凉。 ●何为中国专属素勘咐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仁惋:S400L两款孤琅膏、S400L混合动力一款荷、S500L一款孺闪。相比世界范围内的S级较娩墩,这些车型有三大特点暗狙:全部为长轴距版弦硷靶、全部为汽油车蜕夹、S400L两款车型为中国专属驮倾叼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盛既、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乳镶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意极,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机川。因此喂,中国专属的S400L与它们相比亭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伤奖险。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蚀烷。我们已领略过S500L的魅力仙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睬碾。   ●外型棺胆劲:更长拨噶、更宽伶侗、更高抵桓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膝,尺寸上吐磨瓶,它比上一代车型更大渭昆懈,轴距则保持不变卫。从数据上看际,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑な咕铡,但落实到实际的视觉效果喝,我想没有人觉察出几十毫米的区别癸面缆。相反夹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稼匡逞、霸气很多卜巩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虾第颂,根据车辆配置的不同看杏,全车使用的LED数量有所不同膜。我们不知道具体车型的LED数量刷叮雄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的士替,它足够惊人居邢巴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场犬型、中国市嘲闵ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悔。对于中国人来说窃妓瑰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嚼会底,中国人将有更多合适的车型可以选择苔捎啤。同时邦第湾,市场竞争日趋激烈寒,汽车售价降低际诚簿、经销商服务更好徒。   作为目前全系的入门级车型年栖叛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沧獭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用清。对于S级来说静块,无钥匙进入功能十分重要捕,没有它糖内,许多车主会无法接受憋握爸。   如许多人看到的一样防嘎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衡涕哨。在奔驰车上剩,总有许多你也许永远也发现不了的配置乔驴,它们中许多都与安全相关灵畅。比如S级全系标配的自适应制动灯奥经黔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒙顿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篱刻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题客喂碧,什么是MPV车型煞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贪繁型,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型枚屑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型查。是MPV救馁辛?是轿车蓉擒复?还是旅行车陛幂?这看起来确实是个很有难度的课题捞唾鞠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题河。   当然这次大家不用只听我的一面之词凶边蒙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粳嗣叙,而且他们一个是马自达5车主镀袱庇,另一个是沃尔沃V60的准车主沽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旅亲放,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魏试写。   首先登场的是胡正暘及短,大家一定不陌生陡姐,他是我们汽车之家评测团队的成员粳,今年27岁椿常,算是个文艺小青年荆勃,热爱生活啪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来础墓激,刚刚新婚不久短灯,正是对未来充满希望与热情的时候煞寞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啦柑累,如果家中添丁的话淳歉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标警。   杰德测试车刚刚来到编辑部即汲,胡正暘就迫不及待的去体验了危米,据他所说乒村,看到杰德的第一眼就已经爱上它了题缎,属于一见钟情角供森。另外从外形线条以及车身尺寸来看具虏物,杰德都和V60差不多嘛姆睡,是辆旅行版轿车的样子昧。   当然外形只是一方面肺波郸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蚀唬秦,特别是第三排座椅梅馁参。实际体验了一下肉,将第二排座椅滑动到最前面的位置凰啃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肥心剿,头部也有四指空间关遣隘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绅旱,之前的文章中我们也有过介绍讲琶纫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阶。   更多精彩视频惯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下破目,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间半编牡,表现基本上与V60相当吴蹲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱物疲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唐嗽精,在放倒第三排座椅的情况下此禄娘,用同样的一些物品存放来对比曝课,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些适翠,而如果使用上第三排座椅拷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屉哭奈。   胡正暘对于杰德的看法颈挖:   首先杰德样子很好看惟,够时尚列虹,年轻人都会喜欢第椒。另外泰侣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大房骨码,但是内部空间利用率更高汇,实际空间体验也让人很满意葛程蛾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匈,这点非常不错贿浓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陀。   不过它有个问题掣寿袍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滔,只适合短途出行失憋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妹插,如果需要经常外出长途旅行的话乖污鼓,5座版车型更合适垮鞠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陛版梅。近期戌,2014款雷克萨斯GX400推出市彻莸,作为小改款车型表,此次推出的新车在外观方面做了改动零男,同时在配置上也有一定程度的提升硼埂岔,动力则保持不变艇屉哄,售价方面与老款车型保持一致骋,提升了新车的整体竞争能力那妻塑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仍兴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307授、308成掂杉、408庞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售籍,现在又来个301截嗜,不要说是消费者秋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惭。这就是紧凑型车市程彩闱浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垄。东风标致301矛头直指桑塔纳筏令筛、捷达和昕锐跑榔,我闻到了火药味教。   11月19日上市肋福,预计售价9-11万限遁,与雪铁龙爱丽舍同平台墨,只有1.6L一个排量矫刻麻,变速箱有5速手动和4速自动可选惮。以上这些是东风标致301的一些基本资料熊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霓莲,因此从很早开始便陆续放出各种消息溉经翻,以增加关注度海慷箱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陷磋,为全系顶配绩柏。咱们从标致301的身世说起窍场填,先把头绪给理清了措。   ● 东风标致301是辆什么车舍?   听到301这个名字嘿肥使,大家都能知道点涣,这是标致的“3系列”拔,但307捅、308听过攀赣,301却是第一次听说请氏。其实301的身份一点儿也不神秘夺钎,大家都记得富康吧凄坊?富康是雪铁龙ZX揩磨腻,后来在中国改款改名偷,叫爱丽舍荤勺骸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揉,这是它的第二代产品钩迫,而301涣,就是标致版本的全新爱丽舍羡皋,它们全都是一家人凳。   对于大陆市场来说怖,标致301是张新面孔黎僚,其实早在去年底它便已在土耳其上市稠唱,之后陆续在阿尔及利亚靡、俄罗斯等许多国家上市募势。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毖丢,同时细徘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杰。它将被销售至世界各地类校,成为一款全球化的车型孺式。   ●外观设计少了些法国人的浪漫练节,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虱胚堂,标致301的外观乍看上去没有什么特点去。你可以猜到这款车的定位了泥避,30岁上下叫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汗信肝。   其实301长得有那么一点像508坟,这是很正常的堵,毕竟出自一家门订抡权。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通添。要让更多人接受刨建汇,太个性肯定是不行的芬仿,所以这个设计思路挺好卉赋,也应该挺对中国人的胃口斤蕊捣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肺孝蔚、捷达惦娃论、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骆诫交,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些景。不过它的备胎又回归了185mm凯庙煎,而且费埠,可能是出于成本控制等原因宦的恃,备胎使用了不同品牌的轮胎池胸。   我个人不太喜欢标致301的尾部描谴,总感觉哪里别扭糙卧去,也许将来出个两厢版会更好看豪卞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少径,而且中高配车型都有肃,比对手厚道郝昏颧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筐,温度适中努,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猫堕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡危丹轮,他们不仅发明了西餐餐具凉似:叉子惶,还孕育了诸多跑车品牌痴仆,比如柔星躺:玛莎拉蒂钙食凭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谅多绣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弧。   ●外观惠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车僚快,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兽陛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赐,它们都是标准的行政级豪华车捎胎滤,有着一副不苟言笑的严肃表情骸,外观线条规整燃榔溯,那种气场让人敬畏咆茬。   而玛莎拉蒂总裁则不然既策摄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拴搓,但气质却截然相反李潦病。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矮,标志性的大嘴咄咄逼人碧荤碑,意大利人对于设计确实有自己的卓见示吞户。   如果将总裁与同级别对手放在一起不蒋,它无疑是最夸张吹、最具美感的乒胯。这的确也与细分定位有关系试刷楔,奥迪A8嗣、宝马7系这些德系豪华车都以低调溪、沉稳为不变的设计主线物,更多的在表达权利狠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艘恨。而意大利人则不然庞闲砂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识天饶,即便是这样一款行政豪华轿车瑰串锑,依旧坚持了张扬的风格遍。   这是我第一次见到新总裁的实车士俱工,它确实比老款要漂亮隋晾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤临难贫,而新款前脸带来的侵略性更具气质脱黎。   车尾相比车头略显内敛曹粮,双边四出的排气管成为了最大亮点荆蹲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谐潘,聊及为何选择总裁时鲸壳,他满脸诚意的跟我说嫁窟:“好看!跟找女人一样玛耻袍,好看虏姆凌。”“呵呵豢,好吧鸽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陕茨镀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳确,卡钳由Brembo提供犯搁船,颜色理论上是可以进行选装的疽。轮胎为倍耐力P ZERO系列俱,前轮尺寸为245/40 R20联,后轮尺寸为285/35 R20必但。   ●内饰贸颊:运动豪华是主格调   置身车内爸侨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅修七,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迷刹脊,显得有些过于保守了琶漠黎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升类懈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诫湘宛。   方向盘直径略大脾瓜苛,背面配有尺寸硕大的金属拨片楷峭韶,手感很棒股撕旧。导航系统为Garmin等,7英寸液晶屏尺寸不算大块鼻寂,中规中矩额。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中习,已经很少遇到长相令人深刻烹,而且相当满意的车了搐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高爬,价格低哭峰,与同级别车型竞争性价比十分突出李昂。但在长相一直不怎么给力酸番警。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线偿辖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了却概肯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准变,不走伪高端路线的致尚XT颊花夕,其动感的造型非常独特管。在我看来捎晦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吼舵缄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妻淬,购车群体越发的年轻化肌。   说他年轻顺篇假、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涣,这只是时尚的一部分醇。   前包围的造型充满了视觉张力落就,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尾世铜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芳枪涕,显得非常动感酱下豁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痢广稿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桨,这也是在向合资品牌看齐厕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喉行。而在车身尺寸上酵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛾湃,与他同级别的对手相比有着明显的优势肚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漂尚虐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线募揩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点松巧芭,上窄下宽的造型十分饱满都,而且显得更加稳重搓凸。尾灯的造型修长铆桔捕,且正好与车头灯遥相呼应穿疲混,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咎拦,动感碾、年轻勿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猫啦,虽然仅有三款车型配备此装置鲁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舰扰,想必也是极为厚道的航善墩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幸莎缄,我是汽车之家刘涛将翘耪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威般撂康,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拔玲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岁。时隔一年后的2009年兑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桑,选择它的原因新时,用三个关键因素涵盖崎统:“外观内饰漂亮钩搽晚、静音好抚购泛、配置高”挫匹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烫碳懈,作为老款车的车主戒,带着期许剃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙备算祷,有了下面的车评祁官。   注释幸:为了方便大家阅读称,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型电,描述为“新君威”轿侯辑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咳,以下各个环节的评价用满分十分制山雀阀,做点评戳。   评分标准森徽:   及格糜:6分   表现尚可惯:7分   表现优秀末贫:8-9分   表现完美谭睹兰:10分   外观碱:先天胚子好抹辖建,改改更“时髦”   改进评分皇贩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笺快钮,应用到了现实量产的车型中懒币涩。在当时裁搐冉,245mm的胎宽吼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菲尝,毫无疑问是走在了对手的前面缓。这种先入为主嚷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冬测牵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诬苍,说君威有一副“好相貌”丝,我想没人会投反对票绞擞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炕拴,18寸的大轮圈不仅保留嘎,而且换成了密辐条设计剃茂,前格栅的修饰扑突将,在视觉上显得更为立体巢浚,但就我个人而言更喜欢老款是,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隧。俗话说“7分先天矢,3分后天”切舱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐第呜随,应对国人对“时髦灯具”的要求疙耐疗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稳,坦率讲醇侥,不是我喜欢的风格伴,如果换成一辆科迈罗材臣,我想我会投赞成票衬瓢报。后尾灯暮讹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管努,视觉效果不错梳锨,灯源亮度不刺眼呐俊晶,亮起时不会让后车问候“家人”宠。   内装伍:对不足进行了优化镐隋沦,细节仍留有遗憾   改进评分鞠肃:7分   我必须要承认犊洗瓜,我是一个对细节做工异常挑剔的人绕戒。从2009年到2013年惦禾筛,新君威经历了至少两次改款升级略境函,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侥净,仍未得到改进材。强迫症对于细节的不足懦,只需一眼就记在心里烹,每天上车看到就会不舒服擎闲。尤其是臣,新君威的前排仪表台与座椅之间梁,留给司机的跨腿空间并不大系烁诲,当你磕到膝盖外侧时劲,你会嘬着牙花子媒,蹦几个“脏字”仙拓蠕。   聊完了不满奖,我再说说好的地方茫秆帅。日常上下车漂辑雀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置无灵傅,我的09款君威开了4年跑了5万公里怀访很,座椅的“敏感”部位葱幕,已被我蹂躏的起皮蜂檄景、掉渣腑秸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汉式,视觉上显得极为邋遢视。此问题群么瞬,在新款君威上得到了明显的改善理,侧翼立起的角度变兴》础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迪券,但此问题我跟厂商确认过勘,确实为真皮)片笛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矛瞄楔。凭此一项煌,拉开车门的印象分就能加不少长凑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分楷法,我的老款君威在二手车出售时卧辨邯,就因为座椅皮面老化的问题珐怂灯,被“扣分”嗅帽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局平肮激,好了许多豹费。8英寸旧、带有触摸功能的中央显示屏帛眠痘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰化欢禾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熔,在实际操作时显得华而不实核闯难。多数情况下要调节温度从鸵,只能用手指去“抹”噬改,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溪熊,并且无任何的震动回馈提示喊,行驶中操作不够人性化妻辜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掇,相比老款的旋钮控制镜憾家,视觉上科技感更强靛峭。实际操作时卑烧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筐全。尽管支持手写功能甫汐忿,但表面手写板的面积很胁睢,如果手指较为粗壮禽迁斧,表面面积不足以支持对手写区域的要求亭府胯。索性鳖帕祈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腑卡。   小贴士讳体粮:针对上述功能的操作“鸡肋”妥兢,我向厂商做过咨询台。对方最终给出的结论是戊,此功能在研发初期苦济,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栏,停留在几年前查巳海。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戚杀凳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辖。   仪表盘上的这块儿液晶屏称柒雀,支持多种信息切换查阅肋,视觉效果自然更时尚酪撬粕,也符合当下的硬件的升级进化潮流魔诞。但寞臂,仅就我个人而言干,我认为任何一项技术的进步与应用浆沥空,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旦鹿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求起魂踢,所以仪表盘的车速指针搏淌犬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感受,当你想从正常模式切换至电台模式时分,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浩,时间大约在2秒左右卑铝茨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式为,因为系统的升级隆系,所以导航从路径开始到定位确认导航秋,逻辑上相比老款车型逞梁搜,要合理很多诗耿幢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘫,被彻底改进憋喝。提个建议胶,新款对于路径导航的语音提升疥搭,在路径判断时酚寞痊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稳,如果将“请在下一个路口右转的话术”亨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彻垮查。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桶酿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响躬肆。整体效果媚筒介,高音有提升锤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卤。以往那种“嘣呲签、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滇,无法在这套BOSE音响上找到淡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绵灌烩?加长版!与其给那些改装厂提供生意疾温号,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毕良剑。近日蛙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L目桐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奉,这款车就要正式发布了缆,海外售价14万英镑起炮睫,约合人民币138万蛋确视。国内250万以内应该是不要想了全,土豪们还等什么粮溺,赶紧再加价20万下手吧3摇(注释瑰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抄,外观上并无过多区别售,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喇,因为用三个字就能总结薄悉褐:没区别匪滤桑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卡。除了实实在在的空间优势蔽犯嘎,那种与众不同的气势也是重要因素之一素,这种毫无区别的外观施寺陋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浚。   英国人果然内(men)秀(sao)桔釜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嗡嗜滥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅切协划,改造成了两个相对独立的乘坐区域够稼晨,原本的中间座椅则变身中控台草,提供了空调弦警释、多媒体栏类、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寒劳。动力和传动系统方面弄擞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皆谭碾。   总结篓李:路虎揽胜L目前仅计划在中国骇端沏、中东地区和北美市场推出介轻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妈韧。另外菠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型适敝,预计广州车展发布粟菊。土豪们继续准备银子吧静叫。 免责声明擅课涉:本文仅代表作者个人观点凯,与环球网无关笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孝拐镐,对本文以及其中全部或者部分内容挝、文字的真实性峰、完整性傲霖观、及时性本站不作任何保证或承诺楔队,请读者仅作参考堆闷鞍,并请自行核实相关内容徒幻赣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碉皇枪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相请粮荆,那就是新一代天籁·公爵尚楷新。早在2008年6月拨稍,东风日产就推出了天籁·公爵屡,它的外观鲤喊、配置均有别于天籁其余版本响稻呢,更加高端大气上档次纠膘。也许它不是最走量的版本射奴克,但绝对是天籁系列的一面旗帜辽慕吝。在让大家久等逾半年后碉,新一代天籁·公爵终于露面倘们矫,我们也第一时间对其进行了实拍块拎。据悉耙函,它将在11月举行的广州车展上正式亮相未泛毖。 『注椿:为方便大家阅读氓,文中天籁·公爵简称公爵版了,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剑冬缎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凳,时而艳阳高照撑焕蹈,时而大雨倾盆赤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倘逼,与身旁碧绿的草地相得益彰少颁壁。我盯着它看了许久谦翠媚,心里盘算着平:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来申店?   嗯捆,画下草图之前得好好思考这个问题赦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潍绿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敲魂劣,唯独看起来太眼熟膘限椿,对旗舰来说这可不是好事险森肠,在A6L甚至A4L面前辖叼,A8需要更多长者般的自信茹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞄:六边形进气格栅面积比以前大了不少规钎,而且线条硬朗到接近于矩形胎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脯凶镰,从前脸横贯而过嘛,再加上全新的矩阵式LED大灯取缅掳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颗宏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊臼琳体,它是A8这次改款最重要的升级之一杏磁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现太啪卢。以前大灯为例授,分为远光浇峦、近光恋溪、转向/示宽这三组粒,所有光源都由LED组成撼,通过与摄像头钞、夜视系统恨对、导航系统等部件的协作屋弟,可以实现几项很有趣的功能凸墨:   在Auto挡位开启远光灯参,一旦摄像头探测到对向驶来车辆峰肩库,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魏篓,瞬间关闭部分独立的LED灯体饱谈裙,会车结束后嗜管,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巩。在整个会车过程中惟,对向车辆的位置一直不被照亮添吠力,而其余位置能保持远光照明状态趣,既不妨碍对方驾驶员视线垦,也不影响自己观察前方路况餐密,相当智能挂牢倦。   当夜视系统探测到行人时哨,LED灯会连续快速闪烁三下袒,对行人起警示作用讼惟锑,如果夜视系统探测到牛颓欺、羊之类的大型动物券,LED灯则不会闪烁邓坡,避免对动物造成惊吓裳粹布。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棚镣管,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鳞汾。另外它的转向灯采用动态效果南鞋刚,灯光朝着转向的方向滚动点亮尉荣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恐篙疲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酚,提高安全性阮锚纶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谷仕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫁村锚,有些来自室内的模拟演示啥奶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诫,看看这些功能的实际效果到底如何坤。   跟前脸的改进相比拱登盆,车尾变化幅度要小得多磐赊署,主要集中在尾灯部分怯驮,线条更加瘦长陶、扁平未,视觉效果更干练伤可钮。除了那个“A8”标识刑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思构彭,看上去还那么年轻运动裂实纲,缺少沉稳气息顺离宪。再打开车门一看苛虹,我明白了烙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车畴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缴,使用了和路虎卫士相同的发动机绥泰毁,配备了六速手自一体变速箱陇,以及许多高端的配置础福。让这款车有了很多吸引人的地方彩,但通过试驾圭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感文。很多设计还不是很成熟祁,尽管这样韩衔豁,这款配备了柴油发动机的SUV禄钳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虎峡,依旧在同级别具有很强的竞争力拜握。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揪泡,尤其是大灯组的设计鹃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入廓邪闹,都比老款看着更有质感溃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯席钨耙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裴。此外癸烽,中网的设计很有层次感匹,运用了一些镀铬饰条氢,也让这款车的前脸显得更大方检侥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姜拆姬,钣金工艺还有待提高你计。   车身侧面造型亮点不多芳倾敌,线条还算比较和谐吧藤翱妓,亮银的行李架比较好看掳每,但实际用途不大祭仍蚀。车窗所占的侧面比重较猩钠堋,稍有点显得失重阿。四个车轮显得很粗犷牢闹辨,轮胎品牌是玛吉斯坦抖存,成本并不是很高火,这组轮胎胎面有四道宽沟设计默度瞄,注重排水性能扦奢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差焚馁静。   车尾的造型比较臃肿模鹅季,相比车头来说寂培搪,造型并不是很美观酷度巨,尾灯的轮廓没有什么美感可言恒嚎,轮廓显得比较生硬锤昂。车尾下包围外观设计的不算太成熟呜才,驭胜使用了三点式倒车雷达绅,在实际的体验中卜,探头反应速度稍有些滞后头善队,给驾驶者的观察带来一定的不便华,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寥。   本文导航疵橙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挟,已经跨越了整整40年惯涸。在这期间唉插固,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饺梁?当这款全新君威GS出现在你面前媚如闯,这个数字就已经不再重要想。每当我们回顾历史兼帘,终究也是为了更好的感受当下杭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晨深,的确也不太容易考究亥嘎科,所以话不多说酪婪烩,马上进入主题裙娇蘑。   君威GS是别克君威的高性能版本陛,作为其最明显的身份特征休,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娟,攻击性十足的设计让人印象深刻搽肌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感额寥,采用盾形设计良鼻,显得非常紧凑掂袒茧。大灯部分全系新增了日间行车灯瘫,整体造型与普通版君威一致纠惠,仅在内部细节上有些许不同皇腥晒。   车身长度揭、高度比老款略有增加径盒酬,宽度和轴距均未改变茶。侧面线条也是延续了之前的设计粟剐,十足的运动紧凑风格凭推惶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剃侨椒,十分醒目仍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诚舶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赊猫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挥,更显紧凑疲蒲。LED尾灯为全系标配敞规,灯罩经过熏黑处理输结唱,提升运动感挞阮。作为动力更强劲的运动版车型琉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弟叫券,同时也满足了更大排气量的需求烤。   本文导航畦:" "  近日皖垄,奔驰MLC的效果图再次被曝光泛煤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祥末面,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冉任,融入了轿车的设计元素炽。据此前的消息肯糠,该款车有望2015年推出节坷贾。 奔驰ML   从最新的效果图来看趴贰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歉滔擞,拥有相似的大灯造型敛僻,以及下保险杠的设计车皋偷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犀。此番设计目标很明确纪勿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茸寐粪。   动力方面也来自新款ML珊藩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吮缄,峰值扭矩400Nm且,编者猜测未来MLC将会延续该动力垦墒诉。不过便案,MLC未来还将推出AMG版本剔袍降。 责任编辑何弯垢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碉缝沮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骗沫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讥沧喷,然而对于消费者来说馆晤毕,可选择性太多也未必是件好事火。许多车型的定位都非常接近敦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舱碍,那么它们到底谁更运动誓似,谁更适合日常驾驶氓宝闲,谁的性价比更高呢参婚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析禽脆钙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昧辱,马自达CX-5在价格上具有一定优势狗瀑唤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廊拌垢,其它车型在20.78-25.28万之间遂檀妮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万臀搽楷,价格适中腔,而且动力和配置都很不错宠。反观翼虎许申伍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宋晃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湍成,但翼虎胜在配置丰富滑挛、动力强劲扳逃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万社福搪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宠臂退,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莆官唉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弟,这听上去有点意思屑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豢轰,那么结果显而易见沟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势力娶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米面,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昧嫡。然而消费者大可放心衡,CX-5的动力也绝对称不上弱乖洗短,尤其是市区行驶较垄桥,它的整体表现很轻盈操袍馆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性附,没有涡轮发力时的突兀感断,这让它驾驶起来更为轻松深阶。   无独有偶剑工陀,两款车都采用了6AT变速箱苏江,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点单私京,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脓。可惜的是另搁躬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片急酿绘。另外碾克屑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夯标,常规的形式很容易操作翔庙帅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡深纬沸,并不易于操作手。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匪镭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距念,与翼虎也有将近3米的差距都汾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响愤吭朔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裴统,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疲碧欣。   油耗向来是日系车的优势所在奋膏僳,CX-5的发动机压缩比高达13:1们赐,并且装备了i-stop启停系统断踌长,这让它的节油表现比较突出豪。在气温32℃宦、全程空调辑蕊裁、车载一人的情况下氓媳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氯磨矮,其中经历了畅通和拥堵等路况锨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km燎叫。同样路况下温,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右焊,尤其在开空调的状态下蚂,翼虎的油耗表现实在令人担忧妨甜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叮促。   作为一款城市SUV岭庞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谓颓碎,都采用了多片离合器式中央差速器腑贺轰,并带有四轮电子辅助制动隶芜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坪疮。从我们之前的测试来看晒魔膘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巷枪,所以脱困相对轻松一些枚。不过在这里我们要告诫广大消费者敛高锻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统龄八,但两者的定位都是城市SUV衔副,越野并不是它们的强项捶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橇冠,油门踏板的脚感献缆纲、方向盘的转向手感袜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锑秆肮。值得肯定的是飞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呛莲。然而相比之下开,CX-5的整体感觉更加轻盈痛仑,它开起来并不像SUV拘,车头的反应更快褥粮径,油门踏板的调校也更加线性仿睡,而翼虎整体感觉更加沉稳污馈,底盘扎实哥,但或许是由于整备质量更重的原因坏思,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显附。   就驾驶方面而言妮,CX-5给人的整体感觉是动力够用沧、油门线性死、操控性出色溪配龋,可以用“好开”来形容莲锭茎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情享慨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酱,但翼虎的发动机输出并不线性的,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芦特。另外段骚道,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉七渐镐,加速猛恕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显极片港,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烩介势。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质竞,放眼整个市彻А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拢,基本上5个手指头就能数过来嘿暑帛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楷鹅。   有关于新款E级外观然、内饰及空间方面的介绍关激,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凳。在我的这篇文章中彪冬,主要关注E260L动力方面的表现吓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机簇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钦,最大扭矩则达到了310N.m福。虽然排量并不大莽授饶,但是通过加大增压值匡巍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贯舅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用块棱缸,对于这款变速箱男试染,我想大家已经很熟悉了提揣。只是我想再说一次班禾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型集,但在日常驾驶过程中挨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抱。大多数情况下温和谓署、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奔创彪。   只有在深踩油门的情况下挝,E260L才会爆发出他凶悍的一面杠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悲糕陕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话广韩,你也可以说他动力输出不够平顺缉陵。   一直以来费克,我都极为中意E级的悬挂调校藤比,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蚊眯亲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盼,我挺惊讶的玛纲骗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澄叹恭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侧吐。可是仔细一想畦,也很难怪宝马会这么着急罢酥脚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”互碌划,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品世。据悉袭略,宝马4系Coupe将在11月12日上市弟泪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影对驼。(注瓤:为方便大家阅读搭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宦,在你初见时敝纬,很难相信自己会喜欢上他啊来。因为你花痴于帅气拉风的外观凭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牧辜,那么他的表现自然不会入你法眼猜。但时间久了紊,你发现再帅的外表也会看腻划蘑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乘罚,放松不下锤栓。这时色,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砷桔让、运动但不难受的座驾酸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惦,除此之外书,他还是一台很顾家的车哥。   没错季,他没有特别帅气的外表避形,没有特别强悍的动力暇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腐本尖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻峡睫。下面钞呸肠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解电痘检。   ●车头造型犀利筹土潜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙东,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌餐,定位低于大众筏。现如今墨椿句,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巢兴骆,而伊比飒便与POLO出自相同平台策铆。因此在车长等诸多细节上膝,两者都十分类似谋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颊拼屯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长假涎烷、1.693米的宽度钠豁谷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稳档,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车犀聚,这点确实让我感到吃惊喂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奠。可以肯定的是峭恫弛,你无须对他的实用性产生怀疑挫衡。   你有没有发现涂厂别,他的日间行车灯挎眉,很像同集团的老大哥奥迪A8吹煽闪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甘。但毕竟吝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芭,他的目光也需要这样嚣张透形。   从车侧过渡到车尾培,顿时觉得臣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廖,从凶狠瞬间变成温顺驮丧凛。我揣测不出设计师如此分裂的思路樊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沪霓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力料损胺,而在我们的制动测试中好倘焚,他的表现也确实不负众望校。我写这段话的时候巳,一名同事从我身后经过说了一句吼:“哎夏苍伎,这轮毂挺漂亮的”返。确实携,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话连碎开,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奸,在我看来另外两位应该是300SL和964磺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100葡伤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蜡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罕。   直到1949年妻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睬换宋,速度竟达到每小时 132 英里差骄,不仅完成了试车熔,还一不小心成了世界上最快的量产车型硼眯刨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type催完妒,正当捷豹稳步发展的时候架痴喷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线露骄搓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巩穗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靠沟,英国国宝蔑廖?人类想象力的结晶策?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美达陇旅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷榷亨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他媒宿函。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歇,正当捷豹稳步发展的时候惶辛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线归储,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沽,自内而外散发出优雅迷人的气质戌,在这份自信与优雅之中秃邓碉,还蕴含着极强的力量感酚卵盼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典罕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼累。   作为E-Type在21世纪的继任者虏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卑爬焊,他更是一台纯粹的运动机器赋图弦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倘号。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信答擎泄,刚刚我试驾的是一台量产车涤捌抢。即便是用再前卫的眼光去审视汗剐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翘酒,不过现实就摆在我的面前弥,它的的确确是一台量产车售,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞪品寿。所以朽,还是让我们先合隆下巴秒港磷、收起惊讶驴牵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弄剁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发僧猎,而等待总是值得的昆密,十年之后的今天奋喷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1假。   ● 外观绅地说:旨在降低风阻   关于XL1的外观惨良康,你很难用“科幻”以外的词语去形容它馅丘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毙,他们的心中只有一个目标澎笛淖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189踩痞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔡轨,也皆源于此托。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戈,轴距也只有2224mm侗捐缄,如果用世俗的眼观去衡量菜雇,它甚至比一台大众POLO还要形凇,不过也正是因此麻刮湃,它才做到了POLO永远也做不到的挤科,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞭恍肉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寇胁箍。   出于降低风阻考虑魔南,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尾凶团,面对这样的设计齐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伯筋改,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揣砰褥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猴茄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羔匆瑞,大众XL1的目的只有一个钱,那就是降低风阻强等。而为了达到这一目的社镣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窜几陛,不过相比于传统的外后视镜绿聘夏,如何掌控与后车的距离是个问题镀桃坦。   ● 结构阀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宿粉,除了完美的空气动力学设计外廓僻蓄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筹。作为一台重量仅为795千克的车型嚷揭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料收,约占车辆总重的21.3%色钾艾,除此之外湃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仓揽谰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾担墩,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻怠,复古而粗犷的外形煞,彪悍的身姿我,经典的圆形头灯瀑,这些都是我选择它的理由伎恭。那么在我稍作白日梦之后拼,请各位看官赶紧打断我的妄想扇弧,拉回到现实里让揪,假如我的预算仅仅有二十几万的话侧,那么好了棵拎,牧马人买不成娟,自由客或许能让我望梅止渴琅林袍。同样复古的外形筛残德,依旧是个好选择抠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宛岭凭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剂腐。单就车头来说冷灭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琴蚕。简单中又透露着经典的味道捂幸。另外裴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屑,突出了力量感疲建,Jeep的家族风格立马突显势挛较。   车的侧面造型同样如此风格慑怪淮,走向笔直川沧翟,简单饱满襄痢。当然不能仅仅介绍外观设计诲,作为一款SUV曙陶黎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的累。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撵,离地间隙205mm床,应对一般的越野路面足够了廓外。   车尾的设计十分简洁偿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条七驾阂,小巧又十分有力量感芥瑞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孔疆新,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坦省。从总体上看吴脚臀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彤。   本文导航欺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霸帘,而“侠”自古就有不同定义疼仙狄,“言必行喜拖岔,行必果沸斧酮,己诺必诚圈,不爱其躯衫才等,赴士之阨困摔芥蚊,千里诵义者也谓之侠”狮搔。他的形象亦正亦邪聊剩,游走于主流与非主流之间自成一派囤。随着近年来氖懊,国内越来越多的人们活,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时踩累,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒋,开始在国内市场发力内。其中咸锻辣,路虎全新一代揽胜运动版锌方托,向无数消费者展现了一种精神椭哨筏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神祷琶贺。   路虎全新一代揽胜运动版热,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翘,它的独立特性被设计师完全释放汤势。如今湍亥矫,这款至今为止速度最快赤誓、相应最迅速疵穷奴、反映最敏捷的全新路虎揭溉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓜,冲入国内汽车市诚稀,夕阳下一人一车耪不睛,古道中乡,说的是情义无价扦。谁人不为它心动杠揩?路虎全新一代揽胜运动版牢惹,驶入我们心中!   65年来鸿舞涧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲤呵羚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”还恨斤。如今戚箱幻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贪玲首,再次席卷世界菲普贸,那完美的车身比例搞读,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钙兼裂:4850mm*1983mm*1780mm鲸,前后轴距2923mm鸡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肪浚,3.0 V6 SC汽油版HSL呢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版双潞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴始撮嚼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菩刻雌。   姿态万千的路虎揽胜运动版恕波碎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皑,无拘无束的气承丫亍,气宇轩昂的出尘之表盎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淮,厚重的前脸害,配合后倾式格栅设计橡酿,更突显了它的自信荣赏冕。发动机盖上两条凌线刚强有力烩地,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冯到,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厩闹隙。   车身侧面线条的风度也极不平凡剐垢檬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辈背,带有亮黑色指状套件撤伺渭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痕,装有亮黑色装饰边的后视镜沮囱衰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讣发。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘿瘟娘,这些铝合金结构的轮毂分为拼涧蜗:19英寸5辐式铝合金轮毂雹、20英寸5辐式铝合金轮毂台蕉描、21英寸5辐式铝合金轮毂叉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泪盾、22英寸5辐式铝合金轮毂凶哇,无论您选择其中任何一款滤憨,它都可以陪您乘风破浪浓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埠袄券,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中遣甜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墨刀百,整个车尾看似简单却极不简单摊赋。   本文导航喉:" "  1998年畏,广州本田成立擒十,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁顿,而时光推移嗅藏排,今年9月12日诧缎胆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菲和柬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户程丹停。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绅膳顿,我们今天将穿越时空滴瞥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顺钨捞。它虽然是日版右舵车型竣垦旱,但3.3L/100km的平均油耗累盒、双电机电动CVT抽、大容量锂电池酸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玲挪垢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痊。   外观更加原汁原味扳:说到原汁原味牢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锨吧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苍,更运动迸。混动蓝色特征壳突:作为混动车型兄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卧。   在下保险杠处哩屡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻封。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扦恨拖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杜壁。混动轮毂架褂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志了矫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乐秃,为节能更尽一份力纯藤鞠。   本文导航蒋句:" "  就在前两周湍无,我的同事刚从上海归来报,当时就是为了试驾上海大众的朗行屠,而在不久后的今天曹娩,我来到了大理搂肺,依然是试驾一款来自上海大众的新车莫,虽然我与我的同事地域不同苹癸扦,但对于这两款车而言姑夹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澜封瞄,我不得不从朗逸说起拴,由于现如今大众谋痪肥块化的产品研发竿家,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贡,朗逸糠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酒粹墓,它们的关系算是孪生兄弟虑访,反正我是这么理解的兔戚。   目前朗境的广告已经全线铺开胃,消费者的关注度也很高倾促拒,虽然我个人比较抵触纳淇耄块化的产物(感觉个性不足)崔姑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弛,其次在10多万的紧凑级车里架备喷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了募峦。所以销量方面自然也很喜人寞男两,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疤蹿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恃拿。   从英文名来看惶使妨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版立,朗行的英文则是Gran Lavida叉菊录,其实如果从相似度上来比较茄臀,朗境与朗行更加接近碘悔,因为它们均属两厢车齐挞。我想对于这样一款车来说弥讲草,大家都不会有什么陌生感裴本花,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丘眯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伙揉,我在上面也为你准备了延伸阅读崇擞,可以先行了解一下伙瓣。   说实话滴,朗逸酚、朗行绅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帅,让我来区分一下孪领,估计我也需要片刻的停顿撅刻垫,因为它们实在太像了!就朗境而言漠舱溶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漏泵,并将内部更换为蜂窝状造型焕,包围下部使用了黑色塑料郸抗沏,并加入跨级风格的银色护板曝橡鲍,此外前雾灯变成了圆形播,以上就是全部它的特征了勺冲。   既然定位于跨界车价荒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靛郎插,同时为了更加配合Cross风格吝俄酶,车顶还加装了行李架娶谭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙籍宏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识混恰。粗犷的风格也体现在轮毂上篙拎借,样式上很难用语言准确的描述出来茂斯躲,总之很复杂炕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哀吉恍。   尾部的变化几乎与前部一致氛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恢德,说实话就车尾而言拱揽糕,我感觉朗境比朗行好看了不少虑。其它方面再无不同套痘构,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的级哎释,转向灯雹闲、倒车灯莆纠冠、刹车灯还都是卤素的辞。   本文导航舜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫉,所以无论是合资面窜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣讼廉汝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泡高釜,白领阶层恨释羡,夫妻年收入有50万元左右怯,有房读闭,老公有车豢碧。实际上集奠,女主角目前也有一部老速腾车胃势,开了已经7年准备换一台豪华SUV咖。这位女车主喜欢玩拼,追求年轻鹅痴,注重外形歼,并兼顾户外裙衬缓,不喜欢纯越野车型长倪,而购买价位瞄准了40-50万元领域络。所以我们直接选择了宝马X3塘详表,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奠。   为了公平竞争咀,我们选择的车型如下安涡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脖哄乐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 程,三车的价格虽然有些区别编叮揩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠便,所以三车实际购买价格差异较小馆涛盎。   对比项目一堑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惨夹赌,特别是女性父魄,希望自己能买到一款好看的汽车镣颓缴,就如同提包还有衣服一样捆共,特别是成熟女性皇,尽管喜欢标新立异芬手钳,但也更愿意接受时尚动感的类型凹邓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸僵东形,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯媚羞,相比以往方头方脑的设计狄督,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少埠镀添。更让人动心的是偿邻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踞称,同时形象也不乏干练紧凑拿炯靠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敢假,线条流畅虐,稳重而且动感撬睹普,因此吸引了不少消费者撵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹭叉,但2013款并非全无变化拔剧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舱拜,此外还有大灯形状笔绣淡、前后保险杠哀揣硕、尾灯瀑宦、排气管方面都作做了一些细节上的调整捣磁匪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计女眷,锋利的腰线熟伐拷,近乎方形的前后车灯飘,甚至连轮眉的造型都是方的滤,虽然它是一部纯粹的城市SUV夏懒,却似乎在它身上找不到什么曲线垢头,因此在奔驰车型中也算是有个性的零。对于女性而言涵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了柑宽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拷红歪,三车都不约而同配备了氙气大灯镶,区别就是唉吨先,宝马X3采用了远近光分离设计铣宏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体募。另外燎十,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能偿。另外勿炒啸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瞬酱泌,而宝马X3大部分车型则无此装备哇肥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面丢尼视,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枚,都50万元的车型挫熔蔚,自然都是配备比较好的轮胎品牌殴痛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓶湃,这些方面倒也不用纠