平安证券集团控股股东悉数质押予海通国际 复牌跌3%

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 诸城市金缘食品机械有限公司

注意钠陶,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作萌。   二导疥肋、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下尚,根据设定好的距离跟随前车履劲,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感鳞涂。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时凑复胚,EyeSight也能及时发出警报首萝,提醒驾驶员的注意辱凰。         三腹寡、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时铝背,最直观的反应就是双手抓不住方向盘承,车子飘忽不定岔碍甭,存在极大的安全隐患裂。EyeSight系统还包含警报与提示功能谩,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时绕,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力拧。   四戈耍、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历翰渺:在停车场倒车出库时街,由于紧张或粗心挂错当苗敢,点火融牵隶、挂挡分仿磷、加油起步的一瞬间憋介焙,悲剧就发生了毖联姥。为此奴,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能嘿锚。当立体摄像头检测到前方有障碍物时梢公,就会判断为起步误操作劳铝旦,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机稳彭,还会通过控制发动机动力输出抚佩且,避免危险的发生谩敖。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编队龋:王潮 版权作品槽萝哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜,严禁转载筒侧耪,违者将被追究法律责任垢勃绰。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日褪须獭,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸构煤,即将上市商粹。作为PSA集团最新的战略车型裴,SUV天逸拥有诸多过人之处阀俺陌,无论是外观还是内饰凄寝,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调剿,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸圈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歇:王潮 版权作品侧牌羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权警,严禁转载骡掏激,违者将被追究法律责任南。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且穗梅,还有诗和远方的越野廓。”随着近年来越野文化的盛行嫡,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵惊船世,享受突破自我畴、征服险境的快感扰串吩。然而朔,市面上的大多数越野车都价格不菲蛋便,这也使得很多消费者如鲠在喉壤,越野的理想一拖再拖灿。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾煌吻,它拥有出色的越野性能呻、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置甲侩认,它就是我们今天的主角—哈弗H9赴谁。   作为哈弗旗下级别最高瘦柑陌、最硬派的SUV车型贤罢氰,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅浩雷,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城肠,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地挛踞,接下来就请您跟随我的文章捅半尽,一起来看看H9表现如何吧稗汕禄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编界寂:杜安迪 版权作品疮晃龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权京渤,严禁转载险揉,违者将被追究法律责任啼补。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化鞋栓汀,MPV近年来火了一把凄唐,舒适的驾乘体验饺缄、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势荷。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后啤娶,其欧尚抬驹蔚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量污。为了更进一步话蹭馈,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市艘侧,推出了三款1.6L手动版车型竟切,为自家产品线添砖加瓦旧麓。   面对着MPV市场的激烈竞争皋蓬,厂家需要不停地提升产品力以维持地位邓撵讥。因此添狼,继1.6L车型以后协赂泵,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型瞳,新车型最大功率为115千瓦隧担,峰值扭矩为225牛米筒入蹄,除了在动力上进行了升级半乌,在外观上颈,1.5T车型也拥有一些列专属的标识蹈碗某,那么就请您跟随我的文章陡,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布:杜安迪 版权作品碎挟爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权补伞,严禁转载夸捕媳,违者将被追究法律责任师物枪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型绦背纫,它是一种灵活噶汐、空间竟徒凄、操控耐、舒适都较为适中的综合车型测忻列,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的息,但是在国内市场却一直不温不火藏笨弛,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治眠据钩,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线蜜汹光,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时秦谦肝,也把目光放在了通过性强的车型上办窟盲,旅行车在无形之中蹭了个热度构蠢,闷声发大财滇檀捞。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型芍酶,但是因为一直没有进行国产孤络泞,它一直以进口车的方式进入到国内讥抠搂,这也导致了其价格略微偏高怪破管。但是这一切问题马上都会迎刃而解壤冀兴,因为贯,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天上斯车,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验侠夯吴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖:王潮 版权作品橙违孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵舌,严禁转载椒律,违者将被追究法律责任漠号。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相岔,让我们看到了自主车企“走高”的决心耻,如今绣八,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前潞瓤拢,基于之前的W02概念车打造靠陶,定位于紧凑SUV市场邻通。和VV7一样挥侗哥,新车共推出两种车型慕烽哎,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C戌橙辖。今天笨敝横,我们的主角就是顶配版VV5s脾细。下面杏,就跟随我们的脚步聚,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样木棉建。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绷:沈达炜 版权作品跺岭鞭,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂卿识,严禁转载汇头梁,违者将被追究法律责任淖锌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇冬屑肮,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说次画,它都是销量王廷管莆,但是随着SUV市场的愈发火爆稻辈显,它的竞争对手也变得越来越强大粹,而它还在原地踏步谱粱,而这也导致它不仅摔下了神坛耙固,甚至一度跌入深渊捐逆。而去年夏天屑,它终于痛定思痛决心改变荡惹,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV窜隶,曾经的对手再也无法与其匹敌虚,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠效薪呢。今天工铅,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI什。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈节:王潮 版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载儡懦妇,违者将被追究法律责任路甫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8呢谈,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型偷猩,可是由于种种原因光蔼诺,它一再回炉打造甭呐河,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚化豌。厂家给H8的定位是一款兼顾城市疏、越野的多功能中大型城市SUV孰半吞,它的底盘以奔驰M级为蓝本烯,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架掠,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶连。而今天我们就来到草原旗表童,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何秃。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编枢徐台:沈达炜 版权作品幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒壕,严禁转载柯,违者将被追究法律责任雄唉屎。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗屑,您肯定首先想到的是哈弗的H系列廖坦玩,是的姓妊,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石潞昂。但是哈弗并不是只有H系列围茨,它还有一个M系列蜂绥,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前皮,也就是2012年上市的哈弗M4搪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量狈白。但是5年过去了蚕香,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1耻算,M系列的故事似乎就告一段落了馅编迪。就这样M系列在昏暗了几年以后波险,终于在三天前的7月21日煌亲疯,迎来了一位新成员——哈弗M6弛裳,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来妓,那么作为M系列的最新作品托,哈弗M6到底表现如何呢甸位概?环球网这就带您全国首试哈弗M6沟鼓顽。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编肠:王潮 版权作品丸砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载能,违者将被追究法律责任蜜豌。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月被伴吨,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV苗,它就是荣威RX5剔。同年7月舱,荣威RX5正式上市发售桑扣。时至今年七月妥边褪,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了雌。在这短短的一年期间厂,荣威RX5的销量已经近20万桔,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断铺艾酸,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉单扛。那么荣威RX5到底有何过人之处呢钵汕顿?答案就在RX5的定义上淮曹癸,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作凤,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”连蔽闻,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中芒烁。你一定想问了亥措思,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢料纪?今天橇胎,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统谢冈咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编版:王潮 版权作品碗泊丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载下,违者将被追究法律责任古。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型葡雌,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注滤募。出色的外形设计以及精良的做工恃多疤,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻亲,但今天当一台RX5真正摆在我面前时滩,带给我的又是另外一番惊喜按。闲话少叙关畴栓,下面就请您跟随我的文章每师,一起来全方位感受一下它的实力吧阀几碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耿且偶:杜安迪 版权作品排存,未经环球网Huanqiu.com书面授权采硕钞,严禁转载猴划税,违者将被追究法律责任革。 获取授权" "7月11日惟,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市抄催。在江西南昌县小蓝工业园酗了,陆风汽车举办了盛大的新车发布会棱,会后更精心策划了一场媒体试驾活动昂,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力复乃锌。 作为一款小型SUV膝,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm淬邓壬,轴距为2560mm席,造型紧凑凭,符合年轻人的喜好追求毫藩毖。由于定位非常明确是85后新青年普,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念感,车身线条个性张扬菊,极富运动气质腐褐。 陆风X2车头处采用X型轮廓垮钙,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计陆妮,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍奸。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体阶,极大的增强了整体感碍拾。 车身侧面造型紧凑饱满癌,贯穿式腰线设计偏猴,锋利无比婪率。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果嘛,并印刻X2专属标识鬼绍青。此外钠,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架供贰,金属银色尤显沉稳大气呻绘。 车尾设计简洁利落弥赊捷,“LAND WIND”字样十分醒目蕊,保持了陆风家族一贯的设计风格锭桅簿。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应拖,细节丰富彻,凸显其设计感粳惠磨。 打开车门纱蒂,车内的整体布局同样令人惊艳腔柒。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择味暇握,给人奢华时尚之感完。中控中央区域大面积软质包裹林,触感极佳嵌,在细节上采用部门缝线处理吧邪,彰显专业品质和烘。运动皮质方向盘惺偶,配有多媒体切换沏滴娘、电话接/挂咀苦疽、音量调节和定速巡航等按键绵鼻,行车全面兼顾安全和便捷纳。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能江恐,全面支持多媒体娱乐系统输柬、蓝牙电话蛔、收音机诉婆、高德导航薪唬、百度CarLife舱版、车况查询和自定义保养提醒功能觅摊稗,满足年轻人的基本驾车需求邵工洗。 对于新手而言辈敝彤,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用枢,全系标配高精度雷达报警系统韧深认,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线匣粗幕,呵护更进一步兑似。另外晶,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统勤喂,响应更快佃碧当,工作更灵敏犁勒叛,大大提升驾驶安全性俏。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量幕槐,用车全程无需掏出钥匙檀离缆,更加方便快捷味巨悼。 陆风X2虽然是款小型SUV圭富扒,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验蹄箍骗。170cm的体验者坐在前排呸,头部距车顶有两拳的距离聪珊。而且主驾驶座椅还支持6向调节贫,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置胳虱那。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现拍哭,座椅还可以完全放倒放平磷,最大纵深高达1650mm贸体,超越同级别舍。 动力方面轻坡,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机乏,最大输出功率92kW(125Ps)偶溃农,峰值扭矩160Nm肪燎狸。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱竟首,作为家用代步车巷,足以满足日常使用膊奥。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛衔旱赴、轻盈爱韧,动力输出表现积极扫溪瘫。驾驶体验中宋瑰,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错斯靡,并能获得经济的油耗表现锌颁并。高速状态下碑,陆风X2则更趋向沉稳幕副,整体看来符合城市综合路况膛抵棋,偏向于走舒适的路线邦寝兜。 美国天合EPS电子助力转向的配备扩芒任,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构五弥坍,使原地转弯更加轻便灵活缅垮倦。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合部颗,起到了很好的减震过滤作用慕哄,底盘扎实称蒂苍,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞仿剐。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作论请,高颜值茨缺惫、大空间潘、易操控新、高性价比显伪。透过此次试驾体验氦缎沧,可以看出陆风X2整体表现优秀守,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力能。当然艇碳,更多陆风X2的惊喜之处莎干,还需要你亲自体验镜暖沟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酞菩藩:吴越 版权作品秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛单,严禁转载迟,违者将被追究法律责任挞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日芳藐,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”秋罕谐。借助此次活动惫钠互,不仅可以传播长城数千年的文明历史扯,还有助于加强人们对长城的保护意识稻伦写。在此次发布会后对础潜,我们有幸试驾了汉腾X7惟莱,相信很多人和我一样睫横铜,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生枚。而接下来篡视孪,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车蓬卿凤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眉:沈达炜 版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛,严禁转载参,违者将被追究法律责任疗完垃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后缄广,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨秸唱铆。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将诚顷陵,比亚迪宋DM勉。宋朝相比秦唐槐落,虽然名气和风评不占优势哎,但客观来讲鞘,宋朝在国民经济撩、文化教育玫蓬水、科学创新等方面均处于领先地位瀑,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待囱谰桐。   比亚迪宋家族目前共有三款车型侥,分别为汽油版闹擦群、电动版和我们今天要试驾的插电混动版囤李,也就是宋DM副凳。宋DM定位于一款紧凑级SUV锹庐,低于同门师兄唐粟,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员懦冒顿。   那么葱熄剐,“542”到底是何物呢日介铆?天:   初步了解“542”战略以后圭狮,我对宋DM的期待更进了一步巢胚,那么闲话少叙程,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编季虑屎:杜安迪 版权作品辽吉醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈槽,严禁转载假,违者将被追究法律责任寄颅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述窝计擎,但是近些年典锰,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着辣,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”襄。但是有这么一个品牌跺部晾,它不仅是一个只做SUV的品牌屯,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌秘,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗盒瞥必。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃蛊略,自然是需要足够的实力阶逗,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7价蠕饲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳峰袱:王潮 版权作品策剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛狡狼,严禁转载拦苟,违者将被追究法律责任潦厕峭。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌庐收,其旗下车型最大的特点就是操控精准革艘莱、转向轻盈莱。而在SUV市场中趣丸标,马自达也同样做到了如此檄,它凭借一款外观运动剔冕掏、动力强劲匠爸篱、乘坐舒适逼、操作轻盈的SUV占领了很大的市尘喂势唷,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L箩滔肯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廉:王潮 版权作品客恃畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆肆驾,严禁转载裙祷,违者将被追究法律责任浇弘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩伞,甚至出现过单月销量破20000的情况赖泊天。在这么一个时间结点酥,厂家为了丰富产品线骚场培、满足更多元化的顾客需求贩,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)非零涟。顾名思义瘦犬滦,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机逢,相比之前的1.5L发动机更加值得期待千颁。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择土?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了论。但今天我们来海滩可不光是为了养眼虑,而是为了另一个重要任务式函呕,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触淳盛。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport喊牵,闲话少叙颧骨日,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佃蜕:杜安迪 版权作品悸踩备,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝赁罕,严禁转载齿拳,违者将被追究法律责任琉来囤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日层纺撼,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊渌В湖边召开坏。本次大会包含了大会开幕式偏辫、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式淡、美轮美奂的文艺演出间、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节加翟。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会桑琴库、中国汽车报社耗、中国汽车新闻工作者协会胎、石嘴山市人民政府主办晾陷,大武口区人民政府讲、平罗县人民政府频人兽、石嘴山市旅游发展委员会暑牵刃、石嘴山市教育体育局弗奸随、石嘴山新闻传播集团鞋、北京东方艾狄尔会展有限公司承办能。         在皮卡不断解禁的背景下笔武河,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一兑。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社:沈达炜 版权作品创铂凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇廖,严禁转载镣餐,违者将被追究法律责任巴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词匪,在字典里的解释为虎飘:小的蔚劝、袖珍型的裸悉讥。当我们在生活中形容某样东西迷你时耍词,通常都包含着另外一层意思痊拌岗,那就是精致桔壬。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型镶,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)都乐刮。   远景X1于5月20日正式上市魂,主要面向年轻消费群体按炮,提供多种配色可鸦似堋,售价区间为3.99-5.79万元韦欢。别看它的身材衅┡辍,定位低活,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣全。接下来我们就一起走近这台迷你SUV俺遂,看看它的综合表现究竟如何吧檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣峰烽:杜安迪 版权作品棵坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈,严禁转载戚熬脑,违者将被追究法律责任奉剂。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日柔康,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行滇,活动从北京汽车博物出发陷,途径四个任务点练,终点设在北京首都体育馆圭吗。这是iEV6E准入北京市场以来奥,江淮新能源举办的第一场北京地区活动薄琳。6月13日是第五个全国低碳日缴踏,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛丰,可谓用心十足米钵剩,与北京的消费者共同践行低碳出行屠朝狸,倡导环保低碳生活渐钉,感受iEV6E带来的全新城市出行方式怕舍。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诬:沈达炜 版权作品狡炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂,严禁转载帮架,违者将被追究法律责任和坤嘿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动垢,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动酥霖萌,但此悦动非彼悦动萍壁,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已杆错光,实则已经发生了翻天覆地的变化卞,最直观的就是它的尾标闻,名称已更改为CELESTA善筋,那么磁际,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢妓火较?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型坷,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系席。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型表捞,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列拉庭,那么闲话少絮每懊,这款新产品究竟实力如何呢垦煞案?我们接下来的测试将为您详细解读侠怠两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跋:杜安迪 版权作品咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛罗,严禁转载睹祥鄙,违者将被追究法律责任八长。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味宏土,经典不代表着古板间拍顺,优雅不代表不能运动缅,近年来沃尔沃的设计愈发时尚光,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方憨胃。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性龄抱捕,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风奈,总给人一种不一样的清凉慷。而提到沃尔沃赔,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型鹤腑翘,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型零抛愧,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮挥烫,而在舒适性侈、优雅性都非常擅长的沃尔沃陷列首,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢氏皇裴?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 尘仁。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编芹:王潮 版权作品浆桃猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕榔,严禁转载枪确,违者将被追究法律责任管始强。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上试岁刨,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相净酷,新车定位中高级SUV堂,基于PSA集团EMP2平台打造而来绒孩,和东风标致4008属于姊妹车型琉。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流喀,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术修,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术券。新车将于今年9月底正式上市挨泵,下面就跟随我的视角份,一起提前领略这款车的魅力吧锯届培。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夏拳:沈达炜 版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权且,严禁转载挞娥量,违者将被追究法律责任堵屏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼我,随着各产品线的逐渐完善跑,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐夯廓芍。但提到身为国内一线品牌的江淮擒熟,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3防菩,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象痴冒,因此沏孩,面对着国内市场百家争鸣的局面滔,江淮顺势而为墩,搓了个大招微怕碳,推出了我们今天的主角陋惰,瑞风S7鲤封彼。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价透,售价区间为10.98-15.18万元捣肆,并提供五座版和七座版两种车型虎。瑞风S7搭载1.5T魔薯、2.0T两款发动机味街,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型屠雹,它的表现究竟如何呢式? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编就:杜安迪 版权作品翅感冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍,严禁转载擞党,违者将被追究法律责任蠕坷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”把磨,我们一下就可以想到斯巴鲁岔烙汲,这也是它引以为傲的标志函。但作为一个相对小众的品牌考尽皑,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较乃谆龋糊的状态皆篓,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌俄潘。今天我要为大家介绍的退,便是这个小家族里售价最低的一款车硅,斯巴鲁XV贿勘,经过几次改款后岸桶操,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市呈薄,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝蹈羞徒,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引泌,所以让,千万别错过屉渺且。闲话少絮棉,我们来看看今天的主角吧饱讹刀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辑杉:杜安迪 版权作品梅够蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载七,违者将被追究法律责任扁稳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心汹缕裳,混动车型在市场内的地位也开始随之升高羞顾紊。但是咐漂,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”酪、“平顺”等操稠,与“运动”杏氖猴、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边换。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类滥,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现串,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动事浇,那么闲话少叙戮宿,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧丛。                  总结沽狙:总之偷,相对于其它混动车顿能没,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆里,与此同时隆,由于这套混动系统的特性穆,它的动力输出也可以得到保证冈盼,光说不练假把式爸,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢贝推?我们接着往下看芯炉敞。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宽:杜安迪 版权作品赂铺吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱偷,严禁转载想,违者将被追究法律责任竭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探撵澳顽,越来越多的家庭在购买选择车辆时寇,都会将其纳入备选范围哭痘。当然孰,混动的目的丛猜沟,对于老百姓用车来讲抄,就是省钱漓。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元镜犁,但它真的省油吗融掣履?到底能省多少才递前?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁秒。这款车不简单佃牡,因为据说丰田在研究它的混动技术之后磐,也表示了赞许的态度褥尉蔡。本文我们将通过早高峰以及夜间路况抹,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗港漓。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后铜墩,早高峰相对拥堵的路况下救亢,混动版雅阁表现出的油耗更为出色帘宫,得益于其技术设计舍炊哀,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动偿,发动机只负责给电池供电誊售,所以动力响应迹圈、提速感都比汽油发动机车型要好贝烂供,低速时也不会有电机振动和电流声阜,非常安静陌,实现了越堵越省的油耗蝗。而在低油耗保障的同时刺孔,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣沁汹。越堵越是技恰,运动范儿十足邢惮,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编讥祷倘:沈达炜 版权作品航皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼,严禁转载输,违者将被追究法律责任胸。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言抵疟,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌号谓茧。如今噶羌,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功担跺涡,逐渐以“焕然一新”的高品质幂俄貌、高性能坞剐行、高配置柬,迅速得到了市场的认可遁。其中窃离,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美斡枫咸,让人激动不已禾。说的正是数月前京祷,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100达砂。   究其火爆缘由巾,除了过硬的整车品质禽、先进的科技配置外访挪贸,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素歧蚂卞。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问鲍楼界:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名仆乒?近日嗣,笔者就此问题判特,决定通过实践检验“真理”嫁摧别。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证瓶典,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测嘘,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖仁伺盗,测试路段覆盖繁华市区梅、城区主干道甩、高速路段及蜿蜒起伏的山路廊暗甸。   车辆满电出发前双奖售,笔者对秦100的起始里程清零患。在行驶里程达到了100km里时锑浚,秦100显示纯电续航里程还剩18km勃,电量23%佳蔼。此时霓,秦100已然超前完成了自己的额定任务纷挠醇,但秦100究竟还能跑多远驹?   最终谋,在纯电模式下荒暖,从起始电量100%到结束时剩余电量15%筷叼囤,秦100一共行驶了108km墙脯窖。但此时力沛,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km集嫡。可见若继续往前行驶将匆,秦100续航还能达到118km够粒,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名甩灭。 对此结果踞,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响午挠,秦100还能跑得更远黄丹馈。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外拇锹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮扭顷表。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求第掳,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性木但。其内置无线网卡和4G木矗块掣慑仁,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用挡磷。这一点告估,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风侯。   为一探大屏“智能”究竟朗,笔者下载了风靡当下的王者荣耀潍,顺势“开了把黑”缅。令笔者惊讶的是枯,此大屏不仅质感高清绵第、滑屏流畅么叹,而且响应十分迅捷镣碎戊,完全不亚于高端智能手机的操作体验亮。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型错套,秦100亮点远不止于内在茫苹海。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新乱慌。尤其在车尾部分滔,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯般婆污,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升埂。   “穿越”回古城西安闭。雁塔下息,古城外泥魄潦,秦100穿梭古都流光飞影浪碗。或许由于秦100特殊的文化印记驾,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体虎庭,独特夸张的造型让人过目难忘逞暇结。从远望去庐,即使看不到车标筛旅圈,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车括承。 小结猎笑隶:   中国品牌发展至今辱迹,大多数都经历过艰难的过程琼捍,产品软实力不够坚硬秸盆、技术水平不够先进彪克、设计理念不够创新……当下悄烫,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”长罗、“中国制造”的硬实力及新魅力探。未来集慷,我们有理由相信截泌,中国品牌之路授,比亚迪新能源汽车发展之路腹僧,还将走得更加稳缴辍,更加长远驾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钨:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角吞,虽然它们来自不同的家族羔虏、不同的国度使搬,可是它们都是SUV第迹。但是要知道邦慕,在二十多年前耙扣,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV俗。这其中遁,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了体标。   一提到捷达我就想起一句词相顾,叫做“雕栏玉砌应犹在疵孤,只是朱颜改”隘翘。江山还是原来的江山然,可是入主王座的已不再是我了乾粹,这是我对捷达最大的感触培弥囊。随着汽车的高速发展板,汽车市场也愈发的多元化冠图,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里性倘,但它早已不是王者了矮莱。不过肮海错,虽然它已并非王者品,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方揭。今天恍摔,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L讼角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚼权:王潮 版权作品检攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳荷,严禁转载搭疙蚕,违者将被追究法律责任略。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9魂领氛,相信大家并不陌生锚,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型稻尾讣,它始终没能承担起销量重担锻,倒是家族小弟H6抽体冬、H2屡屡在细分市场创下佳绩蓟接错,这样下去气氛着实有些尴尬搁扭卜。因此救持,作为大哥的H9坐不住了兢,悄悄迎来了改款僧袜,据说变化相当大淀宛股。今天创,环球网汽车就来带大家看看虱,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢轻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编费哪:杜安迪 版权作品躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑,严禁转载默恃,违者将被追究法律责任芹陵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔷芳怀:霍保智 版权作品般凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权控题,严禁转载完超姓,违者将被追究法律责任酗饺沃。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型捅提,它是一种灵活缴避、空间馁、操控蚊斡、舒适都较为适中的综合车型络洪,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的畦脑姆,而随着国内汽车市场越来越丰富激鞠陵、人们的消费水平越来越高工,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上柿,今天冉媳歧,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版藐蠢。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编槐慌:王潮 版权作品恃钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权具铝佃,严禁转载怯史茅,违者将被追究法律责任狭挖和。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说崔饥仟,购车已经无法绕开SUV这个车型了谁胺祈。甭管您是去买什么车埃,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV荣朵饭。在这个SUV统治汽车市场的年代侨话勤,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了珊咎鲁,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人深工。今天小,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备黑、居家旅行与谈情说爱皆可矢辞、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜是。 ●?新途胜的外观设计缘何而来辫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挤恫:王潮 版权作品炔澄冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏晒,严禁转载尽淡波,违者将被追究法律责任唉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌旧,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴簇岛,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩逢顿,客观地说碳酱,无论是口碑还是产品力俗究,哈弗都已经处于该市场的领先地位扔芦群。无敌是多么的寂寞萎,因此涧帕,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV虏签。因此理,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了勒,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试伴。   小贴士枫:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY戮蔑铂,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译东,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆低唬。WEY品牌定位轻奢豪华品牌奔,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型李。   那么呈,作为一款开创先河的领头者嫉抱凛,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义畔,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢舱?下文中我将为您详细讲述是。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s钒椒唱,那么这两款车型有哪些不同呢韶?   ● 除了上述三点外度,两款车型采取了相同的设计首焕,接下来我们以VV7c车型为例亮拖,为大家解读新车和侯为。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌鳞:杜安迪 版权作品稿币线,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷潞葛,严禁转载锹鄙虱,违者将被追究法律责任撮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV题,您最先想到的是谁郴?哈弗H6唬称?没错麓,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车陋乒熬,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹迪,2016全球SUV单一车型销量第四名芬,这些都证明了它在消费者中的口碑实力喀。今天邻取,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代诚,外观大改锨钾,内饰颠覆骇藉测,动力充沛娟,传动匹配顺畅等等冈得,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单粕返,而是扬长补短稀,全面提升菲。下面路捂物,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿菜?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些桃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编突:沈达炜 版权作品谈迹末,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载侨涉,违者将被追究法律责任箔峭潮。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型城驾慰,全新一代的路虎发现也已经上市蓬集,相信很多朋友看见它的第一眼都会说患苫霞:“这还是发现么稀?”淖硷梧,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象毒辣怠,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了扫纫,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车曹椒骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穿埃:王汉康 版权作品蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀费仆,严禁转载邦稿,违者将被追究法律责任陵。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了施剃,然而提到广丰倾啃妓,我们想到的往往是汉兰达灿脊攻、凯美瑞等标志性车型偿,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄干诫领。如今竣瀑聘,随着消费者需求的多样化葛痛,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)荆湃汤,新车共推出2种动力共9款车型碑稗圣,售价区间为6.98-10.68万元搁。   作为一款入门级家用三厢轿车垢,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷奋、是否高科技配置如云何尸渐,实用性强稠、性价比高遂齐、皮实可靠靡层功,能给消费者带来一种最简单的满足感李沽,这些就足够了午抱。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象宦谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编任:杜安迪 版权作品唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹吾褥,严禁转载删撼禄,违者将被追究法律责任量浓蚕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗靠缸獭,不得不说的就是销量猜,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置莆烙,元老功勋H6车型功不可没秆焙。作为H6的升级车型线玲苍,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市努睫稠,并且选择面也十分宽泛坏缝废,包括汽油柴油垦、两驱四驱羔两、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型柿能范,售价区间12.58-14.98万元彼箱,这其中咖忻查,新增加的红标版就占据了11款之多疙损。今天械鳞,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版捍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姓媳胸:沈达炜 版权作品贿示,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦锨勤,严禁转载那趟苛,违者将被追究法律责任补揭。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后烂嗣,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹玛侯相。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁诮浴,那就是6万元区间的入门MPV市场矫。那么这样一款MPV到底如何枚,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它枷速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侍推:霍保智 版权作品痉桅侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹览,严禁转载鲜,违者将被追究法律责任危碴鲤。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5秦莲脐,我们肯定会想到马自达那款跑车阮赴,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV郡疮筏,东风风度MX5脑久涎。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的较褪碳,那我猜摧恨,它一定是一款主打家用诬澈、性价比高非常接地气的车罕篱竭,我们闲话少絮默宫先,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢敞赔持? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谩锌:杜安迪 版权作品绊沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀察萎,严禁转载苫,违者将被追究法律责任臣瓦。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高沦,它就是斯柯达柯迪亚克擎阶权,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测康,而我也对这款车的动力表现有很大期待僳,今天我们来到风景如画的安徽黄山似,将在公路的千改、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触册,那么它的表现究竟如何呢孩?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灯摊词:杜安迪 版权作品宋浅鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺际,严禁转载烘,违者将被追究法律责任田。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3卤擦骄、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV爆,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应铰帆诧,北汽幻速为S5配上了更时尚赫空骇、更“SUV”的外观和内饰设计翔粗。新车的预售价在6.98万至7.98万之间党,共有4款车型可呀ぁ,并将于3月底正式上市疗混靖,前期将只推出手动挡车型似,那么这款车表现如何险?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兰撂:沈达炜 版权作品申弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂耙,严禁转载碑,违者将被追究法律责任苦炮耗。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起拴,各厂商纷纷顺应潮流啥,推出大7座SUV车型碎讥。不过广量沦,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题匠叼,那就是第三排空间锻,大部分情况下吾涸翔,7座车型的第三排只是个噱头而已冻,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适蹄画,但是今天我们试驾的这款车驼,在这一点上做出了改进姓廓督,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态休,它就是我们今天的主角彪,上汽大众途昂软。   在厂商举行的产品介绍会上疾,负责人表示臂杏抖:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征假,意味着在家族产品线中的重要地位汝牛裙。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位衫皋唬。那么卜咎,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢悉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编青:杜安迪 版权作品毕池堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎挡,严禁转载歇珐,违者将被追究法律责任馁桔袭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃培邓,这是一个曾经与保时捷绅低、奔驰齐名的德国品牌朔,占据着德国60%以上的出口份额灯内醋,之后由于资金问题缚贫废,于1961年破产痢恢骋,这个品牌早已淡出了我们的视线殴殴回,如今在2015年品牌重组复兴冕馁。短短两三年光景协,从宣告品牌复兴可,到首款量产车型宝沃BX7上市多嚷,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5矛般,它是宝沃复兴计划的第二步诲翻仓,也是我们今天的主角湾托史,宝沃BX5荤堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居绘习:沈达炜 版权作品衬娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷,严禁转载淖,违者将被追究法律责任哦届。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后逼恨磺,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上妹啼校。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里详肚褪,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃姓谁凑。今天我们不谈历史诽,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5辽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尘:沈达炜 版权作品霖读,未经环球网Huanqiu.com书面授权款赐,严禁转载闯,违者将被追究法律责任旦箱法。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来檄,随着国人购车理念升级谩腥,加之二孩政策的推行酒泥桨,7座SUV在中国市场可谓大行其道携衅,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求深堆哗。对于起亚来说仁,让你选一款SUV谱,你会想到谁桂剧?可能是KX3习盖、KX5亦或者是狮跑竣垮猴、智跑霞被湾。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局刻坞炬,却没有中型SUV可哑洗谴搿,所以KX7来了暗甘,一款7座的中型SUV乱僧,也是我们今天试驾的主角辞矩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啥维:沈达炜 版权作品定车谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿咖,严禁转载河疟,违者将被追究法律责任捎缆潘。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能五乳杜,以冰雪路面最为严苛抢佛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能岛,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱拣,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封睬鞍邦,万里雪飘的雪乡长白山窟芦情,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚澜社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咕:王汉康 版权作品砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫,严禁转载罗括辈,违者将被追究法律责任僧挂江。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时情,相信有很多人质疑辫,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗藉?其实黔,傲虎的真实身份反倒是SUV菠,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了虏甭。今天庞韦,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎完咯,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD斜灵、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统蛇凯,性价比方面有了进一步的提升蹬几硕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辫浮:沈达炜 版权作品稼托跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆碌阮,严禁转载息教,违者将被追究法律责任鳖侮。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万翻逛,这个价格我们可以选一辆什么样的车凉?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平扣,配置简单的小轿车娶玻苏。但现在我们有了一个更新更好的选择思瘫高,它拥有跨界SUV的身份咐嚏,它拥有丰富的配置驰土,它拥有实用的功能蜂宠,它拥有亲民的价格猜眯,它就是吉利帝豪GS沦惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕:王汉康 版权作品掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉市,严禁转载合,违者将被追究法律责任甘抬。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗临,大家可能并不陌生脱讣。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线浦池,定位介于英朗和君威之间寿渴保,作为一款A+级车型鹅抢拘,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象席寝吹。那么涎,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样旧?我们今天就来一探究竟泻港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圣乃:杜安迪 版权作品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹,严禁转载慑双,违者将被追究法律责任纯憋具。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6勘,想当年可是法国总统的御用座驾硕句,就像我们国内的豪华品牌红旗拣弊难。如今邯艘熟,C6卷土重来缅箍休,但与老款C6并没有任何关系盆,该车由东风雪铁龙生产素菊结,定位为合资高端中型车暴坦叙,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕第。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢癌抛?下面就跟随我的视角龋怠,一起当回总统体验体验吧圭靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠浓凤:沈达炜 版权作品杉福,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰,严禁转载烧,违者将被追究法律责任麓线。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典焕公,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全砍列、极简乘钙。习惯了这个设定的我们窟鄙,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情雇朗疯。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世吐勒,我们蓦地发现炊煎,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚危慈。当北欧性格与时尚追求相碰撞逛茶赤,会产生什么样的化学反应呢泉?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您哄脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隆:杜安迪 版权作品插,未经环球网Huanqiu.com书面授权究汀掀,严禁转载刮壤葡,违者将被追究法律责任雇。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中么趣烘,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉埠渡。可能有些人认识科雷傲钡,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队森镀,然后……就没有然后了额目。而这一次恐楼搽,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心挖,通过与东风汽车的合作强势回归四并凛。东风雷诺推出的首款车型瘦切,便是我们今天试驾的主角侵委,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉暮寂荆。   科雷嘉出自CMF平台床蕉,而日产逍客同样也是出自该平台略藏窜,零部件通用比例最高可达80%惜鹃,从一定程度上来看那蘑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客拨,两者有着近乎80%的相似度疼,而事实是否如此呢淡睫?请您继续往下看兑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍灰畔:杜安迪 版权作品席归,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖,严禁转载熔弧秃,违者将被追究法律责任项蓉。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家爬,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季讹搁,这正是体验全天候的最佳场所舵呕呈。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候佩粕细,则是摆在他们面前的一个课题乒。   2017年的冬季盎扛,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区捅思,在这个零下30度的冰雪世界中猩丁,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们垄械。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型靠扁,傲虎缴、森林人和XV晒虾,这三款车的定位非常清晰涧差,也分别在各自的细分市场具有不错的人气孤,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱挞。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机抚,相对于L和V型的发动机宠瓮回,它的震动更小对车辆的影响也最芯埂,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷萎。   此外在随后篱,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统片然蜂,这套系统同样专注于车辆的稳定性丘,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点颊冷恨,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术钙田贺。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎寸规透,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统士灰儡,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助降。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助尝射、自适应巡航解粱、航道偏离辅助为,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统济忍。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助五瑞,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定郸茶毕,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞陈非。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响品赂毕。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编珊:霍保智 版权作品新拔鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌存板,严禁转载哨率,违者将被追究法律责任篓涡翰。 获取授权" "  【环球网 报道】当今盗,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说本,BBA已经成为了他们的首衙ぁ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子匹,然而豪车再好也有审美疲劳的那天贬寂,大家是否想来点儿不一样的体验呢马汰挽?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大澈停倾,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型剁钨无,它就是东风英菲尼迪Q50L慌锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞘:杜安迪 版权作品腾策炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权师剑钮,严禁转载伍新,违者将被追究法律责任罚量菊。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时每,当我们说起MPV莱枫届,想到的几乎只有别克GL8镶繁讽。但随着近几年MPV在我国的不断走热沉精扣,各大车企纷纷发力推出MPV车型锈帝拈,如本田的奥德赛沛患似、艾力绅答双功,大众途安杉笑,自主品牌的五菱宏光铆、宝骏730等等茫公。各个车型间的差距越来越信聿谩,销量愈发接近钾啊痘,我们的选择也更多了粹捍傻。今天我们就为大家带来了一款外观经典写托,实用性很强的进口MPV车型懒,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编完变:杜安迪 版权作品荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲跑,严禁转载眠垃疼,违者将被追究法律责任丁木。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾分危噬,听起来是件很刺激很好玩的事儿膘腾瑞,在面对严寒的考验的同时谁踢拔,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”徐蓉,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的仙。当然堂,能够勇于来进行冰雪试驾的车型森,没有两下子 可真不行理蕊浮。此次之行破空洁,我们来到了内蒙古海拉尔嗜彼,此次的主角闷,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”弗飘。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验呈帘佟,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)靠。自从这款车上市之后受密内,身边的同事达啃蜡、朋友都对这款车赞不绝口蟹块,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣绩裁,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节谰蕊便,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现醒。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶夯秘徘,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受绣,对于车身的稳定性竣、四驱系统等 等表现如何巾段练,我们一起看看吧聘履。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下坞维,车辆会有怎样的动态表现榷,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能芳。要知道虏,在冰面驾驶时车辆及其容易失控某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梦邪:沈达炜 版权作品平雷寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载疙咖猴,违者将被追究法律责任颈克吵。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一苛绞,可以肯定的是别徽绢,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益茎。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前摊比。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版晚辱舶,它搭载一套中度混动系统仟,可以辅助驱动车辆铝、实施能量回收疽,在一定程度上降低油耗改菩。最值得一提的是输朵赤,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块呸。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了赴铂瘸,既然如此潭,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢餐? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来奶特,从配置上看盘淋,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当讥栖。然而前者的价格比后者便宜了一千块裙览罕,还搭载了混合动力系统倒。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型材仆拍,因为只有随着市场份额的上升斜,它的混动车型才能说拥有了未来沛火。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统陀。这款车搭载了一套中度混合动力系统豪储,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同挞,它的电机不能独立驱动车辆斑,电池容量也更小一些边省朵。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量矛触胶,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”上。    动力系统方面收饭粉,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外牛,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)扮虫,最高扭矩50N·m的电动机悼涂。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内熄,电池电压为48V联宽貉,容量为0.384kWh贯苫届,与之匹配的是一台5挡手动变速箱埃。    看到这里熄肌赖,或许会有网友疑问怂:混合动力车型配备手动变速箱嫁观?是的阑覆,您没有看错景,在现今的混动车型中荒褐光,几乎没有配备手动变速箱的产品岔忌。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备苏,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率丹妮溶,但好处是技术难度更低捶温渡,易于在现有平台上普及痛佃。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的扔。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”碧草,简单来说在这台车上圣,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机甩赎梢,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统噶秃,用以提升能量利用效率几芥。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥扒勃腑,电池则由被万向收购的美国公司A123提供浩。电机和发动机之间采用皮带连接筏池茹,电机的转子与发动机的转速保持一致唐寡。在发动机启动时由电机拖动发动机据读,由于电机功率相较传统启动电机更大供嚼,因此发动机启动速度会更快透榔。在发动机启动之后曝,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用吹。    在正常行驶时并,这套混动系统会工作在四种模式之中敖焦鲁。首先是发动机驱动+发电模式报甩漆,这也最常见的模式贪滑谋。在电池电量低于75%时县供割,发动机不仅负责驱动车辆么目,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时项匠芦,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式底,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板被,不仅可以减少换挡次数墓,还能提高车辆的动力表现霞。当车速或是发动机转速超过3500转后捷皋,发动机会完全接管车辆良,电机此时不提供动力辅助哩篡。而在行车过程中徊,只要离合器处于结合状态存燃八,并在合适的挡位上池,松开油门就会进入到能量回收状态溅绊。    总的来说挺,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式势,易于在现有车型平台上搭载闹捶,电机主要起到辅助作用米解朴。下面我们将进入试驾和测试环节恒,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点备谭貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫁燃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型斧高,车身尺寸等硬指标基本没变俩冀石,外观细节有所调整娄脚巷,重点是配置方面有很大的提升撂煎啦,新增Infinity高级音响等配置黔许,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善焦钮胖。可以说各个方面都有进步矩,而且步子迈得挺大的镜,既然说得这么好躺森逢,为什么我不直接说有质的飞跃颗喇?因为还没到那个程度渭嘿,且听我一一道来捍淖。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)疚舜苍,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本汰祭,普通版车型则会暂时维持原样侈胆,与律动版有所区分坎氮。也就是说另,普通版车型依然是老的外观俏哎权,配扭力梁式非独立悬架荣帘。    560律动版依然是560卯汝,整体外观造型并没变化诫峭,这是一眼就能看出的琶翘,但通过细节的调整妹钨,确实看起来更加大气剁匿,也更上档次耙闺,说是比现款车型高半个等级也不过分尉。下一页我们来看看内饰方面的变化妙吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硕:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上憋揩,上汽大众推出了全新途观L塑汗,从字面上我们不难看出狸频尝,新一代途观在尺寸上进行了加长呐,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm幂,轴距达到了2791mm蕾,与上一款途观相比有了全面的提升搞,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV睹。   如今儒,产品后面加个L已经成了家常便饭光,为了迎合市场需求翱,众多车型均推出了L版车型期。途观L也顺应潮流烹,加入了这个大家族睹烙。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了槽苔,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面肩颇卧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编新鞠宠:杜安迪 版权作品擅楼及,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载牛桅隆,违者将被追究法律责任猎及想。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中推晾诗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型奋杜。说有幸并不是客套尘涧,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型瑟肉,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过倘存。另外宝沃作为一个复兴中的品牌且险烈,能比众多大厂先一步使用这套技术间枫醚,也让人颇为兴奋踩核。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生薯蜗,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上卡,比如今年大热的两款SUV铝畔,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统冻。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力阂梅叛,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动蔚。    这套系统的优点是结构简单贺峨坚、响应快瞳抱、油耗低宏烙络,不足则是越野能力比较一般寿,脱困能力有限檄。比如当只有一个后轮有附着力时槽设匠,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的烈徽。这时候琶,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了怂室。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同敬肠?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构悼,除了轴间外熟,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器泥。理论上来说塘冗汗,当一个后轮打滑局雹燎,轮间的这套限滑差速器就会压紧狄罢济,保证另一个后轮的动力显瘦浪。    在越野时穆硅莱,这样的系统可以提供更好的脱困能力菏,而在公路过弯时汰,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度奋涵。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始廖容谐,项目也都是最基本的雪地加速亩、制动冉邓耍、紧急并线等百。可能是不了解中国媒体的驾驶能力窍火颗,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎祥。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的疚厦,几轮下来雄瀑,我们熟悉了车嘉怠纽,教练也了解了我们的能力拜剁剩,走吧颇襄,带你们去个小的拉力赛道佃圈。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下筋拿,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水桑饯何。各种路面上缅梅眉,大脚油门起步都没有问题归。ESC会降低油门的信号强度沽铃鸵,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮聊首们。电子系统和四驱的配合默契态,起步时车轮几乎没有明显的打滑半戳电。相比大众Tiguan型,BX7的标定更为保守一些痘间汤,好处是更安全波,车身更稳定洗蛾疵,相对的也会丧失一点乐趣埂贡。当然我相信裸纷肆,对于绝大多数普通驾驶员来说掏骚帕,安全绝对比好玩更重要努握警。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编传丧厢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型伤,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌喷。目前该品牌旗下的车型还真的是不少胜,包括两厢车型EV系列瘸测、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等逗桐泪,而这一次廖,为了继续完善产品覆盖面叛,北汽新能源推出了定位更低的EC系列硼晦,它的车身造型紧凑纪惯梦,内外都是年轻化的设定躺无,不久之后券,这台新能源小生将正式亮相妙缝。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况忌枚邦,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型遁坍,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性释此遁,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)釜。    此外捻变商,EC180使用卤素大灯裳讥,出于成本考虑无可厚非量拟,但是如果能装备低能耗的LED光源冈吠蜂,不仅更符合车型环保的定位汗惊抹,照明效果也更好窜肩衔。    车身尺寸泻佟,那就在细节设计上多下些功夫继埃,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手船,都让人觉得这台车虽然定位低俏帅,但是还是有一些格调的文栏歧,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见屁超。    作为一台微型车单僚俩,14英寸的轮圈并不似想象的那样型锌ァ,看上去没有什么违和感景坟面,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置梗。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强驰酣揣,但是后杠银色护板绞迪、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉膜,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动哩两,虽然我知道你不会这么做受狭。    和它的前辈们不一样迸煤,EC180在推出之前没有常规汽油版车型晴题,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新充槐,这是EC180客观上的优势谅申。而它也非常注重细节上的修饰瘦,精致感的营造比较到位浪苛,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决却,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编雷:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市吵馊诠摹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位惮殿。近年来起部,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升呐攻骑,这两年也有不少品牌发力于此捎。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看罚死度,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首蛊,奥德赛律绢昆、艾力绅30000台和24616台判位,居于第二和第三迫娇焦,奔驰V级的销量为4836台景酿。也就是说趁,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多缝镀休,由此可见它的惊人实力敢权肠。    市场竞争是残酷的廷,但常年的霸主又或是孤单的毖逗雇,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考双价,努力和提升的方向只有自己才能决定慕郎骏。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战挺。当它在今年11月初上市之际洼蛔杏,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是抗暑酱,新GL8到底比老款提升了多少凤拭?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样晚?舒适性是否依旧……等等场。正是带着这样的疑问豹汲,我们将新老GL8汇聚到了一起起到。本着结论先行的原则徊申拓,我在文章一开始不妨就直接告诉大家餐诽潞,新GL8进步可以用四个字来形容冯:非常明显!    文章一开头痛券,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型斥澳。简单来说共分三款沟奋:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车瞎匈,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8等画看。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型版钞,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撑拧(新推出的Avenir版更贵一些肋导旧,为44.99万)标尼弄,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下维竭危,因此它不在本文对比的行列中喂豹手。   外观造型感:尺寸差异不大冈车,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例避卢灸,先来说说新老GL8的外观造型叭祭。作为换代车型改,新车的进步肯定是明显的难比,这不仅仅体现在配置上南,更多的是展现了设计语言的迭代丹缺桑。当然授施霸,就外观造型来鳖拾,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间顷,但整体造型依旧不显过时凌。两车的前脸造型都显得比较大器花。其中锻,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲笺、更富有力量感替,而老款则更多是圆润糕洞附。 更多精彩视频肩敌,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看兜,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格庭勘谦,相较于老款使得车头的层次感更强冒漠。与此同时滦挞,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯捆滑。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方坪蹿。其中新车采用了比较平直的腰线桓,并在车窗上缘的线条上做更多的文章充栓,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计税玻停,让车侧视觉效果显得比较修长舶连碘。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”问蹿。总之茨,就视觉效果来说脊,新GL8显得比较修长爸矫膜,而老款则颇为厚重蔷糖嘎。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面陇耸,新老GL8的整体差异并不算大蜡,宽度与轴距数据都保持了一致班就,但车长反倒是老款更长一点点龚,同时新款的车高较老款多出了5mm糜堕,达到了1805mm酵谢舞。对于经忱獾郑开MPV车型的朋友或许知道颇,车宽和车长开习惯后或许都不是问题池份,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库恍氓。以编辑所在的上海为例裳,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右粗百史,但也有少部分市中心商场瘫、酒店的车库限高是1.85米左右跨穆创,因此对于这部分车库来说荷,无论新老款GL8依旧可以自由出入农沮卫。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级拦,它俩1890mm与1880mm的“身高”灭咀墟,有时就会显得不太方便了辟宦。 更多精彩视频烤,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样滥牟,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显迸,新GL8看着更宽戏。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异戊舞。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长愧,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计哄倡,这些都提升了它的横向延展性蛇,为整体视觉效果加分不少莱漠付。至于尾灯光源哎,两车均为全LED设计蒋纠,辨识度高寇烦宫,而且看着也很时髦抨爽练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编逞:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来槽腔,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象瞎览,就是廉价且缺乏品质感谋。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品熟癸凯,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的事。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品涕饱娇,在各个方面都展现出了标杆的水准鹿拎。今天我们试驾的车型篙擦趣,就是博越1.8T肌划,表现如何苛亲?请您接着往下看骚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檬卫:沈达炜 版权作品档谰歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑,严禁转载宽,违者将被追究法律责任醚渭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆荆渭场,因为众泰SR9是一款很有争议的车型缸,当它还是一个受精卵阶段途淘羞,就已经有无数支持者在等待它的降生列伙,也有无数批评者在诅咒它的未来棱离。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车典恢女,它前面有无数前辈的名字线钎:陆风X7坚、瑞风A60吾晨亢、BJ80等茸害,当然也包括自家兄弟SR7你平浚、T600瞪滦骆,这些车型凭借“蹭热度”媚秦、“炒话题”得到相当多的关注号晦。然而除了最受关注的造型设计部分仕,我们更关心这款车究竟怎么样撼?包括它的驾驶感受辑撬,以及空间等车主使用部分俯噶瓮,能否让那些支持它的消费者满意泡女。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍闯蝎,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面戒。另外词浚桥,我们也会带上放大镜窝念秃,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”挖陀。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm隆,轴距2850mm谐。同级别算是中等身材苯,众泰SR9的车身设计偏低矮苇,制造流线型视觉效果筏。另外风阻系数也确实不大侩埠谭,只有0.36僧枚。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了唇强,包括车头元素的比例会嘛、以及包括发动机盖上的四条棱线荆侠、大尺寸中网犊靡、侧进气格栅的造型等细节设计鳞,都跟Macan有极度雷同之处懒端,当然这不是巧合吴扯醒,众泰SR9用较低的设计成本鹤虑钨,得到的最大的关注度畔渤到。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的氢期。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感氮嗓颈,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外帮,全系都有呈。 跟头灯一样穗,尾灯也是加入了一些自己的设计美,并且采用LED尾灯票撂,视觉效果尚可俯等庭。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错韭,但感觉还是有些夸张了槽糜蠕,毕竟这款车离高性能还差得很远希,最多只能算是个偏运动风格的SUV任交蠕,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠甭蹬。而且我看到这款车看起来是四出葛,其实只有两个排气惊,左右各一个滩。    外观做工相当不错逛鼓识,我给90分琴。车头大灯处的接缝渐、中网的接缝都非常均匀狮痰壳,也没有明显组装问题僧,只有左侧尾灯的接缝稍宽静臼陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伞:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上羡绣,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市拈咯签,共推出5款车型识浑,售价区间为7.89-9.99万元驰芒芥,至此噬,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补胁。   森雅R7的同级竞争者长安CS35袒熊阶,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额镰溉沸,那么作为后来者先技,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力猾笺图。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型箩柿。这个时节的雪乡正值旅游旺季媚琴,景色迷人鸥别哎,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情拾荤。然而冰雪路况对车辆是一大考验零,那么煌恼乏,森雅R7能否征服这片雪地呢鳞?   外观介绍编副: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尼:李芳 版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅,严禁转载虽猫,违者将被追究法律责任礁陡位。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年寞,它基于雷诺日产的C平台打造壬托餐,继承了逍客的特性氓逛,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV杜。一年前启辰推出了T70X释涛滥,它在T70的基础上升级了外观和配置掏黔,来补充T70的市巢蕉Χ稀,反响不错痞矩台。本次试驾嘿实渐,主办方选择了长白山脚下进行颅士究,其中涉及乡间公路封、高速路以及冰雪路面港膊媒,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X判歌,它们能行吗彼?(以下简称官我担:T70/T70X) ● 车型简介宿:    T70X拥有T70的一切筛冀庞,两者的动力系统脚镰挞、内饰等也完全没有区别抽挡,两车的驾驶感受基本是相同的倡别。不同之处仅在于狭驮,T70X比T70多了一套黑色大包围痢禽,这让它看上去更为运动挎。    这一圈大包围让T70X增色不少麻诞耿,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈逃豪碧,T70在T70X面前的确有些黯然失色复士。因为T70X诞生的时间也较晚传,我选择了T70X作为我的试驾车廓餐。    T70X全系只有2.0L这一种动力裂稗,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE接蹬山。它的最大功率144马力(106千瓦)椿锋,最大扭矩198牛·米彼蹬拿,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讶挡哑Α,这次我试驾这辆车是CVT版柑皖。   ● 乡间公路砂蛋、高速公路试驾柯看:    在东北降雪比较多的地区芍纹督,动辄四五个月都冰天雪地闷蒋,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的毖。相比普通轮胎芒,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力隆,更软的橡胶可以防止冻裂稳淌,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力内恒市,不易打滑吼痘。    T70X和T70开起来是没有区别的动释,也就是说废腹焚,它们开起来都跟老款逍客高度相似缮。2.0L的发动机+CVT变速箱卑,就别指望有多强的动力了典维肺,中低速还可以毯啊骏,到了高速上会有些力不从心凑念。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性念势吴,对于这样一辆城市SUV来说掠屑,易上手何翟、好开就已经不错了麓玛。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡浮烤式,但我试了一下逆,它的反应速度偏慢忙母拿,顿挫也不星,我猜用这个模式的人应该很少帘此沏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编病辱碎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地惊禄嗜,十有八九不是什么好事澜狮,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生灌妒拆,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面庭。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人文酸,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪顾吕寡。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达灯离姜,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头据钢绊。丢掉那些危险勿近的印象吧榔桨孤,雪地驾驶并没有那么“噩梦”突,而且还能找到不少乐趣嗅什,看看这台7座SUV怎么玩起来九卫。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地锻缕,每年寒冬的低温带来连场的降雪写反,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地先膜。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰收嫡烙,形成了光滑的冰湖秒。在这里闻烁奈,少不了要放开地玩一把漂移痹么,不过更重要的是救擅鞘,我们通过在这片场地上的驾驶耗蹬,要熟悉冰雪路面的操控感觉奔凛匣,找到更安全地通过的方法惦,让我们不在一片白茫茫面前慌张仟朽,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家私叼夺、脾气和善的一款7座SUV给难住徐淑浮。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下莲,一个舒适的温度是是深入雪地的前提论薯成,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪拱褪九。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热篇,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了趟屉姓。如果你在寒冷的地区力醒,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置脖疤下。   汉兰达的动力总成磨奉,对它关心的网友已经非常熟悉了醚,在附着力如此低的冰面来涩苔,动力很多时候都发不了威嫉,在这里漂移也根本不需要很强的动力魏。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了弓盛肪,而且它还带有手动模式汰郎股,在冰雪路面的情况下氏敖诞,对动力输出的控制也可以更主动一些毛较,能让人踏实不少涧寂哀。毕竟在很多时候草铝,我们需要用上二挡来完成最基本的起步界叼弘。最后龋,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了莆桓遍,就看国产车型什么时候也跟进改款米拒吻。    即便不是到冰湖里耍乐梢,在冬天满地积雪的地区班骆戎,换上一套冬季轮胎也很有必要曙,否则你会变得举步维艰凰络麓,再好的车也难逃这宿命抗熟虐。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力患,但是在几乎光滑的冰湖上确沮褂,冬季轮胎也很难施展“武功”堆。之所以没有再上钢钉茂诬,那是因为我们的体验比较简单忿,并不是为了练习用更快的速度通过赤碗面,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的鹿坎炊。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了浆,所以一定要保持油门覆弥姥,才能保持连续顺畅的漂移动作心厂董。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话菏汇,车身马上就会原地掉头落撕。转向也需要不断地调整缓宿,再加上路面的附着力一直发生着变化纹鸥,要漂出姿态还是挺难的嫌戳。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控龋太通,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的垢岭广,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淳城疾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼扣警,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来加宝,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown抬,And the sky is grey”铺弊敝,还有Malibu海滩饰、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版吹。   迈锐宝俯同阂,这辆几十年前的经典V8硬汉碴,经过时代的洗礼修隘,慢慢演化成一辆普通四门轿车蒋氢,现在还出了排量为1.8L的混动版涡,真是唏嘘死似。除了这相同的红色施赣锈,我很难把它跟它的历史联系起来抚加,真的是“你也不知道你会变成谁”班烈。扯远了箱,无论车变成什么样速蓝椭,还是人变成什么样行歪翅,无非都是朝着自己最适合的方向前进厩欢靠。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感洗床,它变得柔美流畅围柒犀,接受的人更多了涪。近年来油电混合动力趋于普及懂逻,迈锐宝XL的混动版作为重头戏擒驶席,自面世以来所受的关注度颇高搭深讹,有点儿“黑马”的意思嚷,仿佛在说创卫盟:无论在哪个年代溺舍,我都要当那个时代青年齿齿棺。 ● 车型简介啡创汞: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型郎搽申,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版烷,本次测试的是后者赎吞。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰送臀,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”回岭沧,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了椭女。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当扳,多了隔热玻璃和并线辅助漠感衫,少了18英寸轮圈和全景天窗釜,价格上贵了2万椭。像前排座椅加热捶趣、通风瘦投替、记忆自不必说戳动残,自动泊车奉、自适应巡航攫浦珐,车道偏离等这些功能也一应俱全体,配置水平还是挺高的佰钩红。 ● 动力系统乓:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成怪勉,两个电机加起来坝锌,最大功率有114千瓦泄赁,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)饺,最大扭矩175牛·米烩吞硕。与雅阁和凯美瑞混动版相比唬噶讥,它的电动机参数更高晦途,发动机则弱一些腐湃缉。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍汾鹅朴,有兴趣的朋友可以点击这里膊浇:《丰田双擎Hold得住吗释?聊通用新混动系统》季就。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赎蛙赊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型耗彻,上市仅4个月泊糖诫,单月销量就突破了2万台径,成为了不折不扣的“爆款”车型捍贬疮。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型糖,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒毙,表现不俗谅嗜聊。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型肖,其从0-100km/h加速时间为9.88秒荆戌丸。而今天涣,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试趟钮,至此该车全系各种动力组合既拜,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)委。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了松嘘痢,相信不少网友也已经对它有了一定的了解邯摧,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友费瓜醋,可以点击我的同事之前撰写的文章瞄伯藏。除了两款车型的测试订难,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容刨板,对于这款车设计亮点的详细的解读犁,您也同样不能错过敝斗绣。 ● 外观和内饰简介啦瓤:    想要成为同级别中的“爆款”车型丧亭蔚,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球识,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念兢锹搓,使其有了非常不错的颜值溶蔷,尺寸方面乘晦,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm每瞥,轴距2700mm钨韧。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面屎崎堂,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的沸,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)堆扒汕、后部驻车雷达+影像系统肃狄、后视镜加热等肖。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错钡,配备的是佳通轮胎入恃,尺寸为215/60 R17哼肚道。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质襄材河,副驾驶前方灯、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革荷尾阿。与之前我的同事测试所不同的是访狮缆,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏殊某,取而代之的是一块8英寸屏幕酬冯,但功能同样不会让你失望芥。    安全配置方面暇挟戊,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统店叹,都是同级别中非常主流的安全配置晴,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期巩骨将,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊丰渡库。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型竭吕,主副驾驶座都为手动调节朗得,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置诵,在RX5上市时丢,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗荷罚,如今从销量数据来看嫌香淌,其实早已突破了这数萄,但我们咨询厂商人员后得知短,对于目前购买这车的朋友头,全景天窗依旧会赠送淋凹,这里必须要点赞粪密溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编童:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆羚穗,当时是一款采用3.0T发动机的车型素,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版品坟峦,售价为44.38万元郊完醛,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当傻铂。2.0T发动机相比之前海外试驾土末,虽然降低了排量蝎,并且减少了气缸数浅帕骇,但其特点却并未因此而改变睬。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象柒,如今林肯想转变这种风格户罕崇,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车霓,他们想让这款车有更成熟稳重的风格裴娥,所以它放弃了飞翼式的中网造型桅胎摄,整车风格也更偏重成熟稳重恳。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用拖,例如已经上市的新款MKZ荚挛池。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型努,整个公司都为这款车倾注了大量心血馁靡祥。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前星悸俗,让他们能够从中吸取到灵感技煎够,去设计一辆美丽且优雅的豪华车拒松。    所以在这款车上有很多新颖的设计锚,例如门把手的设计就独具一格扇滔,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间尸,位置的上移带来两个好处轨,首先开关车门的动作更自然尉,其次整个车门线条更加完整记。关于这个门把手的故事疾构惦,此前已经有文章进行详细讲解确毛铃。(点击链接可了解更多莎瓷。)    车尾是我认为最美丽的部分藤必甲,外拱的后翼子板年沉、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾论,带有一种老派豪华轿车的风格榔。在C柱和轮拱处淳骡瘦,也有着细节的层次设计赊荡额,这只有在长时间使用后才能发现僵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编睦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前淘梗揣,我刚刚完成了额济纳旗之旅劳箩,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠钎良。巧的是达偶汀,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾立南。已经达成“冰火两重天”成就的我漓垂赐,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识棋锨词,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受屡。   福特全系SUV包括5款车型收膜:翼搏牟、翼虎袱瘁、锐界凛峨、探险者葛缮、撼路者暮骄,越野属性依次提高妙,相对应的厂显,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强窜惯。后文中会结合驾驶体验详细说明泼。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV比扩瞪,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型挟绰兢,日常应付土路/薄雪地还没问题捐患,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了莆。所以这次在雪地上体验时刺快撩,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎倘寿。    实际驾驶中酱读慕,受限于前轮驱动处,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足郴霞,这时就能感觉到ESP的介入讣巢,通过制动的方式降低内侧车轮转速刊,一定程度上修正车辆推头的趋势惜充溺,来帮助过弯案颓田。    在防滑钉轮胎的帮助下痪,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的酗河,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题负囱。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠抄,就有些自讨没趣了介,还是交给定位更高的大哥们来吧憾睫。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统径,采用多片离合式中央差速器税,日常为前轮驱动骆,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴测恰篮。此外怒兴,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助据,简单理解这个功能勒喇峡:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载偿醛虹,使另一侧车轮获得扭矩透。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移刷,冰面的附着力比薄雪地更低嘎辣锰。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀牡寞剐,在冰面上提速也能比较轻松葱能刊。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭鞍坪灿,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施诧燎阔。既然关不了脐惶竭,那么就只能“享受”这份安全的约束了摹第痛。实际体验中辫催,ESP偶尔还是会介入制动纷彻,不过并不频繁穷掳缎。    对于翼虎来说廉登极,一旦两个前轮失去动力傅,能分配给后轮的扭矩比较有限捐醒,遇到薄雪地或沙土路还好潮,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上徐崩堂,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了陛。不过这两次试驾体验下来培陇阜,翼虎还是能够胜任冰面乾食借、雪地和沙地等大部分路况岸,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的挽。   ● 锐界雪地试驾    在我看来勾媒,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上拾碧,锐界更大更家用蚊,中国地区还特供了7座车型偷拳裴。而在越野性能上飘,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大购彼童,二者的四驱形式几乎没有差别谴昂伦,理论上脱困能力差别不大戒,但锐界离地间隙略高悲稍,且有22/23°的接近离去角棺泪监,通过性会更好回掸陈。不过很可惜颅能,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况叼陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候槽,你有没有过这种经历缸扳渺:突然看到一款车炼钠,各项指标都挺符合自己要求的敝暴,但不知道为啥之前根本没听说过它奶。这时你可能会捶胸顿足坤武:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢呸。不过这次蔬鞋轻,没听说过日产Pathfinder的话抬桂,不怪你卿俱儒。因为它是一辆平行进口车俩幸靶,历经四代车型丰毙,从未被官方引入过讽皖纽,自然声音很小汉。我可以很负责任的说寿,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章罢间,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求具埔侥。    有一个关键点我觉得应该提一下啃铂赴,Pathfinder虽然是一辆平行进口车谢司,但它可不止有背影踞秆,它是“有背景”的解痹。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的苗。也就是说矗,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司查肆慈,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司仍。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”勒抱,而Pathfinder的进口商就靠谱多了戌恍犬。而且蔼蓬杏,你将会在部分日产的4S店看到这款车蒜删,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务罐烷,同时又负责保修旱赤,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了藉。这样一来德行痴,定能打消许多人的顾虑骚浑渡。    目前扭奉迁,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型图鞭,定价分别为38.8万和39.8万哆胖竞。没错宝捐谩,3.5L版本因为配置比混动版低东,所以排量大售价反而更低纽。由于没有被日产官方引入霖,Pathfinder之前并没有中文名称娃膜。“Path”在英文中是“路径侩算、小路”的意思托取碎,一般不被用来说 公路呻,多指无人修筑的那种“野路”疲庇的,而“find”则是“找到”的意思棚,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”遁,可翻译为“发现者”之类跨贩。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思睛,寓意这款车有比较强的越野能力匹论前。郑州东风把定名为“探路者”购,挺好听的微丸泉。    不过宦顽问,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV米,似乎并没有那么强调越野性能胳臂烤。这个名字只是个“摆设”吗嘶?并非如此便,它曾经可是个硬派诵坏。    Pathfinder的发展过程很有意思扫,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV涝。说简单一点就是程词,它的车身造型比较扁长茶群,看起来没有那么高大威猛侨浅距,追求的是二艇极籍、三排的空间和后备箱空间充。底盘呢有别于硬派越野车孔,追求的是公路驾驶性能和舒适性吭藕淡,也就是我们平时说的城市SUV蓉号感。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗孔篇副?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56糜,也就是现在的QX80同平台劝鹿形。纵置发动机穿伟吾,后轮或四轮驱动栖,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机扔,另外还有5.6L V8的版本俩。再往上捣(二声)霸憾杆,第二代车型又是承载式车身痊履恫,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机功暑。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身竣凭裸,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式劳。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机面冯扭。    随着时间的推移举,不管车身形式怎么变示,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的芬尾胖,从一开始4米3的车长扰牢,到后来的4米5率耪巴、4米6视,再到第三代的4米7且、4米8乌,直到现在的5米奇澜谰。    在之前的迭代中耸骇狭,它的发动机排量也在不断增大管,直到现在的第四代车型良,除了有3.5L V6发动机之外挂婚,还搭载了混合动力系统乒庭,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L疯。个头大筐,排量刑婺A场,这显然是最符合中国人口味的一代车型了搐。    两款车装备了不同品牌的轮胎搽府匹,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配任纳乖,尺寸为前后235/55 R20遁谷烽,3.5L车型为235/65 R18变独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辑界劲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感鹊辈,内饰科幻伙,这是标致4008留给人的最深印象赖。这台车经海外的3008加长而来岗较,定位于紧凑型SUV撅染,面向年轻人贪,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的狸。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型贫怒,售价27.37万元免呈韭,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢漂、LED大灯乳但穆、座椅/后视镜记忆察诫仿、自动泊车试洞、19英寸轮圈等配置滤,价格也比次顶配贵了3万元吝塘。    来到车内考平,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围骗窖哆,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感肠仆很,内饰的整体做工用料不错兴,按键的机械味道很浓葡,方向盘握着也很有趣漂。另外在豪华型及以上配置车型上咎,配有香氛装置及负离子发生器娩工,有点浪漫的味道妒浪尖。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱乃限,和508是完全一样的烈廓,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统厘税,最大功率为167马力(123kW)饰侗滦,最大扭矩245牛·米确,比1.8T发动机少了37马力侧缆惮、35牛·米头煌官。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架锹党叙,在调校上坞,标致车型一贯有着不错的表现卡靛戌,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差掀且,舒适性和操控性都有兼顾袖渤首,这次它的表现倒挺让我意外的板扩,是个小惊喜遁。    4008开起来很稳重钒布,和年轻的外观刑跺晌、动感的内饰特别不符并慌拜,但后来我发现咀,这实际上是我开过最舒服的标致车荣。    以往标致车的底盘仁赁剂,都会带些灵活峰琳匣、有点要耍操控的意思趴,而这次在4008上则不然篡佛,它已经脱离了标致车的感觉谜,完全向纯舒适靠拢谢,它的悬架比508的还软鸵,底盘也比508更厚重巍廉,成了现在国产标致中最舒服的一款朝。    低速时坞悼房,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的泛啊署,传到车内的振动轻微又柔和梗。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的鳞,只要转向动作一大拟裂,都能感受到车身的侧倾外。    转向感觉还不错挎,车辆整体的动态反应是不温不火的虱现,力度也适中陋虽,出色的是小方向盘带来的感觉请很孩,握住3苯税点、9点茨徊陌,你的双手距离很近螺抨妮,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的参飞,很有乐趣蜗。    1.8T发动机能给予充足的动力响应岔雀爱,油门随踩随有层颅,而且输出比较线性呵徐,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微令瓶饱。最关键的是芯,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏娶颈,开起来会让车很蹿梦,非常不顺扑羚,而在这辆4008上没有出现这样的问题吉排,是一个好事迹。    不过烧坷,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意念童耐,也许是为了保证舒适性的缘故超,它的换挡速度很慢季糠,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的全半滦,而一旦油门多给一些犊娶,这样的换挡速度反而会造成动力中断氰舍诗,带来顿挫戊,身子会随着换挡往前一冲一冲的且,以舒适性角度考量乒,这适得其反了澄溺谢。   按住挡把后面的Sport按键湿,可以启动/关闭运动模式咆路,在运动模式下钦堆,变速箱会延后升挡时机年吉雷、转向力度会更沉忿滦、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音碾,像是一个在学大人说话的小孩儿屏蹈偏。除了性能测试钨,这模式我一般不用柬绣,这声音刚听挺逗的庙,听一会儿就嫌吵了洁。下面鸥,我们看看它的测试成绩谅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扇侗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控截,所以雨雪天气下朴拾,我开车都会格外小心估圭害。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动蚂断,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨稻澈捂,有着开阔的场地匙篓开,有着四驱车棠乾夕,看来我们能在冰面上玩个尽兴了轨。    这次的试驾车辆是三款——CDX魔酸、RDX和MDX熊,但时间有限报,我们仅试驾了两款——CDX和RDX脾供。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧堤貌毒。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上拣桐琳,我们见到了换了“鞋”的CDX枪林。在冰面上驾驶涕,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力拒奴,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限钎哗,不会轻易硬化开裂东。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式伍肉,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配府。然后将ESC电子稳定系统完全关闭戎旦妇,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统颇,所以在地面有一定摩擦力的情况下芳泥订,车辆会根据前轮轨迹行进碴淮假。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣菜孤。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式牛马褪,只有舒适和运动两个模式炕昆呛,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说鲸解挪,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异办那偷,所以这次坛肯,与其设置四叮龄、五种模式商,感觉不出差异烷复句,不如设置两种怯,差异体现得会更明显涟。    我们回归现炒倜P铩,看看地面钾,都是积雪妊创,但这下面可都是厚厚的冰层呸,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰财,这都是冰面行驶的小陷阱胜返尖。看到桩桶了吗献壁革?那就是第一个项目效锌,在冰面上漂移画定圆股。    多说一句嗜,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本餐,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱骋纹,本田的最新动力科技都用在这辆车上了催,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现捂。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道哨口熔,教练在我们上车前讲到餐,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定砂蝗,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感无,而在运动模式下床芬鞭,后轮能获得更多的驱动力痞将,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作浆,在安全的前提下揽笑撬,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目棺。    我先不急不忙的将车开入弯道芥慑瞎,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续顶痰。这时候教练说渐膛暮,多给油薄尘,感受重心轮。我只好一脚踹在油门上室,随着车漂移起来身碑,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整陕,再反打方向缸仕,控制住车尾的摆动阿,当摆动减小时捣疵,再多给油门苇,继续画圆崩惨惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编干肚匣:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV寒湍,在上市初期尽管只有5座车型烦刃,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力夕寸,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心卤狙。虽然是L蠕,但它并不是一般意义的轴距加长踩骸鞍。目前H7L蓝标车型提供三款车型敖劳,售价区间17.17-19.38万元苏,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统及歉。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型肖稿阀,售价18.18万元危牛。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猎:沈达炜 版权作品考喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔赏汲,严禁转载扮,违者将被追究法律责任涉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后谰,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待蓉桅,接下来就让我们通过场地试驾夯申恼,对它进行一些简单的了解挎。至于全面的动态表现水,还是要等到之后的道路试驾炊秽朵。    在开始场地试驾前讥,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型幂阔粳,顺便再补充一些内容挎椒段,如果您还不了解这台途观L的静态表现鼻栋寞,建议往前翻两页乐衡,先看看之前的详细解读嫌放茅。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型甲,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的乖。前大灯采用了全LED光源湍斤,轮圈尺寸也达到了19英寸彤济,车门配有无钥匙进入觅赡鲍,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出峡婆。   ◆ 内饰配置    在配置方面篮,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现诡。除了自动大灯县阔涝、电子手刹捎、自动驻车以及全景天窗外楷琅怜,中配车型还拥有自动泊车呻说骄、方向盘与前排座椅加热八。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调茬请搁,整体配置水平算是比较高的惨拴猾,满足日常使用完全不成问题李究茶。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高芒,这回我特意换了个188cm的大块头送脊。事实证明途观L加长后的效果确实明显柔岸,体验者在前排调整到标准坐姿后宛扯咀,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间轰,空间表现值得称道红艘袍。不过虽然途观L进行了加长晨东狮,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划褐,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont钦城。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节龄,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐笆,处于底部时则能提高后备厢的高度逗,加上220V电源接口经盘坚,设计上还是非常人性化的材钝蚂。值得一提的是萎,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门锹猜锣,并带有延迟关闭功能闭姓沮。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态撬哄,也就是想要让尾门关闭后锁车凑,就需要在锁车的状态下打开尾门桑。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单荡爸刃,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息清叹匿。可以明确的是氯,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校沟,整体的风格更加偏向舒适线徘,但悬架回弹的速度一般昏,韧性不足稻溅袭,经过连续振动时容易产生振动的叠加侮杀澎。另外就是方向盘的指向性还算不错贤虚,中间位置虚位不大绥帽痉,车头响应也比较及时累灵什。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现鲸,只能等到后面的公路试驾了侵儒。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相降,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了扑颠拱。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型赦袭,满足市场对于紧凑型SUV的需求柏舱翁,而全新的途观L则晋级为中型SUV屡嫁,与昂科威和锐界等车型争夺市场娇。至于大型SUVTeramont凹,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务坏咸泼。    可以看出矮,如今途观还是途观痉,但途观L却并不是途观加长那么简单箩捌亨,这是一台全新的中型SUV绣踏浑,而且只提供1.8T与2.0T车型磋编,所以在价格方面墟钎,势必要比老款途观高出一截八滴冯。对于上海大众而言邦氏,途观L是一个新的起点句,同时是一个新的挑战池筹,而它能否引领中型SUV市橙尽?还要看明年1月18日的上市发布会称衔腥。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拉,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前崇鹤虾,所有汽车厂家还是都在为此做着改变辟,其中最直观的变化就是减小排量铝崩掀。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少亮胆,原来的8缸变6缸浩跺,6缸变4缸琳莱舌,而4缸则还要再砍掉1个缸衔,正如你所看到的敦,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现说稠零,照这么发展下去俏凛,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了硼龋限。    如果说妮假誊,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈胳,那么混动技术则相对要好接受的多寞。这个领域中褐嗽,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列涩较,虽然丰田的THS技术已经非常成功筏,但作为老对手顺穷轰,本田大法也不是吃素的颓琼,在i-MMD的加持下鲍蹬协,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本翱。如今特,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动版鄙副。    今天裙,我们一次性试驾两款车型蓝,思域180TURBO和思铂睿混动鳖沥瞧,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初汰吗送,它的身上就充满了无数光环陆逗炕,从其现在仍要加价订车的情况来看遁湃,也无愧于它在同级别中的最高关注度杉羞。鉴于大家对这款车已经这么了解了擦渐,我们也不在这大谈外观设计了我,只说180TURBO上的变化寝钨。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素疙誊坍,但我想思域的外观在同级中慈,起码应该也能算的上中等粮竣。犀利的车头造型颠,低矮的车身等搓限,这些点都能抓住年轻人的心饯庙内,回到今天要说的这辆180TURBO身上峰,它外观上一眼能看到的不同身,就是轮圈的造型朴素了很多吵趁涩,除此之外牟朴色,就需要仔细观察了居挪。    内饰的变化应该说是一目了然澎垂,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代纤吹捕,虽然还保留了蓝牙等基本功能堪,在无论从高档感还是功能性上呛垮奔,都与220TURBO有不小差距羡垃糯,而发生改变的还不止这里渡倪版,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照镜拱阀,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化波兑。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看练,两款车的配置相差还真不少媒的假,除了之前提到的一些便利性配置吹雇妻,当你握上方向盘讲崇,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘护搏督,在握感上差了一个档次委,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了貌鞋,而且作为一款售价到达12.79万元的车卷碍,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了嗡辞。静态部分告一段落菇,先别急着下结论江,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”痪楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啦爆炉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟堡刹慷,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过签毕,相信你也和我一样隶,早已对这些老面孔麻木了标娃豪,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道理撇。在大部分人印象中咎,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的柿汹,哎...还不是预算问题嘛耿,将就着开呗胶芹潭。用不着全惧,新发动机挺给力的篙,用不着将就着开欣搏,甚至有点小惊喜化。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)笆虾,是配置最高的2.0L车型贪效怕,官方指导价为19.64万抄。相处了几天巾外镭,我对这台车的配置挺满意的梯难,除了舒适性配置照顾周全之外受犁喉,还有丰富的主动安全配置匙请浓,基本上可以满足一步到位的需求扣缕窘。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯隋灵,只有近光光源是LED(低配为卤素)弟戮,但普及程度却挺高的擎歇市,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了摄膊廖,对于消费者来说是好事氦孪。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置豹,除了常规的车身稳定系统之外靡坛,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货少,前者可以大大降低发生追尾事故的几率沪帛,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物校臂,大写的实用氨浮,你觉得值得拥有悲掇。如果要挑骨头的话遍隧,我还想要个ACC自适应巡航缓纪。    舒适性配置方面也是不含糊的凄鞋播,配备无钥匙进入/启动功能矩、自动空调为、蓝牙电话现梯回、真皮座椅/方向盘等等活,多媒体系统支持CarPlay功能腊,尽管高级配置远不止这些无,但作为“经济型”的选择换倍,我已经很满足了记。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术瓶,发动机型号从MR20DE改为MR20DD卤天扮,最大功率增加9马力垛插称,输出转速从5600rpm延后至6000rpm拉鞍,后段加速更有力篇,最大扭力增长了5牛·米茫屯倍。新发动机依然支持92号汽油黎,并没因更换发动机而增加用户的使用成本乐冀涧。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)烁,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)篓竣磋。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果将,努力增添驾驶乐趣床洁桂,其它方面变化不大焚龄。SPORT模式则更加激进一些榷饰,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上报,油门和动力响应怂、加速效果都会更好扔枯氏,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子拢,有点意思抛掠箩,增添了几分乐趣必。    相比同级车型绕,天籁的选择有点保守协鹿,全车系最大轮圈仅为17英寸拴,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)誊露灿,视觉效果差点意思伸。但凡事看两面朔,好处是使用成本更低驹,而且舒适性也会更好痉惊。如果真觉得不满意功,后期自己换一套也不是难事殊篱岭。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表挎,不知道新发动机的参数是多少渺,很平常心地就把车开走了慰卫汤。这样也有好处蚕,感受更真实撂扣。车辆对于油门深度的变化很敏感湍哩思,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速酬堂,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快德碗猴,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm嗽搓堑,相当果断史泼。先不说动力表现有多好堡暖美,就这态度热昏,我挺满意的蚀汤,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点密吮山。    “降挡”之后自然是动力更好啦懂,自然吸气发动机动力输出线性县毯,奔高转的声音也挺动听的酮。如果你也像我一样喜欢这种声音念牵耿,甚至会有事没事踩两脚娄,但如果是喜欢安静的用户筋,可能就觉得烦人了划虚。没办法聘,小排量的自吸车就是这样黄谢列,拉转速是压榨动力的唯一途径断,但平心而论吧龟蛇乔,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行赊,对于大部分人来说都在可接受的范围内僧炽。    再说说动力表现匠盗,这里有点小惊喜对,加速表现比想象中好杉,比印象中2.0L中型车的表现好很多脆,尽管谈不上推背感额杏势,但也算得上是干脆利索不拖沓潍欠拣。能有这样的表现柑,变速箱积极调整速比功劳很大坪类,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显效柒蠕。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用漏鸿,踩油门没有直接感汗,反正就是不会有“运动”的感觉每鳞。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以睬,“降挡”动作很快很果断渭贤素,虽然跟双离合还有一点点距离窟速,但也已经很快了鞠当,动力输出是连续不断的漓喘,而且很乐意把发动机拉到红线陷姆,你有需求的时候它愿意陪你玩禾,这感觉挺好的赖崇。    如果车对于你来说只是一个交通工具叛怜,舒舒服服地从A点到B点轿蜗晤,那天籁会是不错的选择诫己丘。但从作为驾驶者的角度来看烫想,天籁不是我的菜让吠,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了卵惦,转向比很刑屯吡摇,方向盘打得挺大的筋寄当,但车头却没转多少梅。补充一点甸裸,这跟方向盘转向力度没有直接关系皮啸,天籁的方向盘转向力度不算很轻铣,但就是没有路感陇船捌,没有人车交流的感觉宪。好吧祁阮杰,日产车的风格其实基本上都这样俩宪僚,不敢说这样好不好餐,就看你喜欢不喜欢虫伙庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簇莱:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点阶熟母,在同事面前应该表现得能干一点常长庞,在客户面前应该表现得有实力一点脯汉。要成为一个精英畏,形象很重要伯掠。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你舱,和旁边穿着差不多西装的小张小陈好,看似并没有什么不一样蔚背憨。这样可不行簧狈库,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊唇牡坑。不过要是每天从这两台车下来的话扰纽巫,这还差不多铜篱惺,但是该选XFL还是E级私汹慧,这还真是个形象问题臂河当。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)肖甫幕,即便它们的风格很不一样玩燎,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过掠共弥。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L径床寒,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感频煤比。而且从配置和价格来看人,它们好像实力相当呢栖钵咆,难道真要拼个难分难解吗拜抚诞?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈伤紊。    连上市时间都挨得特别近拌冷就,它们之间的火药味也实在是有点重诽踢,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验奉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验纬,大家感兴趣的话艰稀,可以先简单回顾一下冠提。今天该是动真格的时候了箔,性能部分才是重头戏磺拖,还有就是一些配置方面的深入体验瞥。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观氯侥琉:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派沙吹救,风格上没有过火的激进和夸张芍派,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿酗哆,十足的身份象征伙。不过E级的车身线条更圆润一些弟,给人感觉多了点灵动和活泼晾赴。XFL有着更加修长的线条造型醛抢姆,给人感觉精神利落贪挞嚏,优雅范儿更突出胚挠宋。    个性元素多了总会显得“有失身份”水纪,在客人面前擅悍桐,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来架。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象墩。XFL和E级能陷蔑,它们既有平稳的外形风格缮安,也不缺醒目的线条造型甫杠涉,撑得住场面容,又能给人刚好的“风趣”灌秃,这才是恰到好处的成熟劫罗,开着这样风格的车去上班见客户恨芦菲,你永远不会感觉不对劲掂,因为没有比它们更合适的角色了寿挞。    XFL的车头设计更加立体鲸,轮廓特别清晰倾,但线条造型又十分简洁昧苔健,看着很舒服史目盒,也能留下深刻的印象耻芦稻。E级前脸的轮廓显得生动多了盾,造型设计要更加运动骏恢瓶,风格相比起XFL要张扬不少磊,看上去也醒目一些龟迫。 更多精彩视频教凹华,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条告,感觉相当优美刊会。XFL的设计更加笔挺本书,看着会显得更加干净和精神暮,充满着绅士的味道梅秋趣。E级设计要相对圆润一些夏禾吵,感觉更加光滑桅沸捶。    尾部设计的布局还挺相似的梧辈栏,同样是位置接近的两条镀铬装饰嗜帅搁,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重括,同时也突出了轮廓的立体感碎范冲。下方的排气管同样也是特别醒目喇,但E级的设计看起来还是更优美一些品略岸。    尾部最有特点的设计就是尾灯了骏,XFL细长的造型感觉还挺性感的绍筏,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调快,还能把尾灯的杀气收一收访荒,别显得太过火了菊侗膛,还是要尽量保持优雅的沉稳风格氨惫。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨樊卤,造型也很精致厩,高贵范儿十足涕。    XFL的气质没问题报领,大部分人一看就能感受到它的典雅萄辰肛,是个绅士般的上流人士绝对错不了侧疲誓。可是这辆车的全部并不是只有商务床娄,在其它场合它或许有些太过庄重了钨,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的亢邯逞。    E级的外观从设计上来看特别优美磨请,也特别符合它的气质特,但它缺少了新鲜感惺,更别说把它错认成是一辆C级了那羡胯。如果你的客人从航站楼出来翔扯,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编版:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型茄恫慧,同时也市场中征战多年邦疚露,是名副其实的两员老将甭谴送。就在今年姓不,翼虎完成了中期改款簿氨,除了换装了全新家族前脸外融,还对车内诸多细节进行了调整肪屏睛。而途观呢枪凶丰,在即将迎来换代之际脊聊啤,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型眠,进一步拉低“自动挡”车型的售价透道。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际脾脐搐,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型磁,表现到底如何咆迟?    当然鞍违,由于试驾车配给的关系赫,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型胸,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)杰激失,指导价19.98万元甸。两车在价格及配置上均有一定的差异空师。不过这并不影响本文两车的对比添,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了化鹊疽。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别稼。至于配置赖享,我们再文末最后一页也会做简要分析腿。   ■ 外观/内饰撅栏镜:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说搽,大街小巷几乎随处可见瑰谷棺,即使以现在的审美来看靠,依然不会觉得过时靡放浮,而福特翼虎刚经历了一次中期改款晌,换上了全新的家族式前脸揭距,并对配置做了一些调整潞城,外形变得更好看煽峡率,运动感更强检成捎。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面黎惩,翼虎所用的规格比途观上的略高一些鄙宝,并且在所用轮胎的档次上也是如此聚麻踩。不过这两款轮胎的市场售价差异有限蚂胯刃,基本能控制在50-100元左右混哀暇。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉氦,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青募棋缉。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘兽沮,同时把挡把的做了调整钱擎。配备了换挡拨片后翱,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消阑欣频。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷泵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后霜,我的领导递给我一把钥匙洪粪,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙坚插。接过钥匙的瞬间惋谓,说不开心那是假的逆。但是蛊土,在这接近0摄氏度的北京沉朴镀,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人敲圭娘,要去测试一辆敞篷小跑了贬膘实,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏抵毁览。我收拾了一下设备谋不粟,伴着同事们“脑子别冻出毛病了睫褥阀,本来就不好使”的关怀眼神秀,出发了舅习镰。 Day 1鸵:初次见面咀,无需关照    我与SLC有三天的相处时间几廷,第一天见到它已是下午棉煌考,我就别浪费时间了淳,咱们一起从静态看起缎。    2016款奔驰 SLC焕牛估,虽然名字变了巾溯纶,但它只是SLK的改款车型能。初见的瞬间艘芳耪,我不得不承认儡棋羞,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生绰鄙,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢随秀,在外观方面它从没指望我关照甫佬呵,因为放心吧蓉,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率仆夸哇。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅倾凤,但看着这辆新车搁家绰,我无数次想起SLK的身影哨唉。我可没说SLC“不好看”厢,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影马,尽管表演和制作都愈发精细挥,但我总会怀念那画质略粗糙的港片来俏绕,精髓都在90年代两。嗯垂,一样的道理多苗女。    SLC有着家族式设计的前脸造型坛,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型桓馈。前大灯内部采用了LED灯组稿链聘,并配备光带式的LED日间行车灯粗。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素韭。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮掳商康,但从数据上看奥洽,它仅比奔驰C级低了15厘米左右稳喇,宽了7mm涕盘,可见视觉上的张力不容小觑纱。    不过现在看来边涂烫,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调都,攻击值还不够高邯,侧面看过去潘,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌猫龋。这时候偶潜,敞开顶篷才是我该做的事傲快。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了兼搪硅,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放歌,就连光线都变得明媚了溯烯累。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合宠,它不是主动的类型诗酚,却总让你不自觉想靠拢过去缴罚呵。老远处我就看见内饰的红黑搭配了添饱,有着奔驰一贯的精致模样痊,你是不是也有点小兴奋了盗?    与外观的改变相比幂,中控台造型看上去未免令人有点乏味瘫陇,走的还是复古的风格和布局画,精致风格得以延续拾蛙疚,也依然还是那360度可旋转的空调出风口沦疵。亮点出在三辐式方向盘上迪,底部扁平户饺毖,手感很棒澄欣尝。座椅的包裹性不错七俩,皮质细腻逻,红黑配色也很养眼伤。腰部支撑你可千万别顶到头窝使抵,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着氦琼,那就当我什么都没说蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咀:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说幢摊幻,自由光和自由侠之间还差一辆SUV磊芳话,这就是即将上市的指南者隋榔冷。赶在大部分媒体集体试驾之前被冈摊,我参与了一次小范围的试驾体验活动慨平陡,地点在东莞誓府,一个放几年前很容易产生歧义的地方劝。这是一次很紧张的试驾体验锌,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程赶槽。(但实际上航班取消视晃虐,被拉到不知名旅馆瞄鹃,第二天凌晨才起飞的)畴。    由于试驾体验时间很紧张监鼓杰,所以去之前我就列出了几个问题祷,试驾也将重点放在这些部分描浓猛,所以文章内容按照重要性来排布锹福,跟之前的风格会有区别闲。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量朵,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱羡慷骋,这个已经在自由光上面使用多年朗,没硬伤胸蔚请。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合唯酗,这个已经用在了自由侠上面挽现钉,吐槽较多弹且台,而我此次最关心的也是这个问题串。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进叛髓僧,以解决之前自由侠低速行驶时床,当速度在10km/h和25km/h左右豢彩矛,例如拥堵路段跟车时怖,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题虚芦揽。    在指南者上逻惭,这种顿挫终于被比较好的抑制住了士道袱,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门砷,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性那镁,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受喘。而对于变速箱解决顿挫的方法绰,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些诞坛分,通过放弃一些速度洞,换得更多舒适性篇洪,我觉得这是值得的爱等。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力喇,峰值扭矩250牛·米麻,这款发动机名为FIRE顺,使用MultiAir 2技术坍肺恳,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压玻,气门的开度和开启时间都实现了任意可调饰。另外这项技术也精简了结构闲维,减少了泵损砰,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化耽烘,目的是让性能更加出色堂魏。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试吵袱骡,但从主观感受上来说并不慢上猴,进入10秒应该不成问题曝教。平时驾驶时动力响应比较平缓矗类赌,不属于伶俐激进的类型诧飘,这跟变速箱的调校风格也有关系郊。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术驾记蒲,代号TigerShark汕思,最大功率175马力朵充,峰值扭矩228牛·米岁沥捎。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合讹烯,油门响应更敏捷籍性,动力输出很线性当描。    底盘方面踩冕步,所有指南者车型都配备了自适应悬架乾互硕,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性腔,当面对颠簸时能够变得更柔软一些沤,从而提升舒适性港陛,而在路面良好时也不会失去支撑性扇嗽啦,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受办。场地驾驶时悬架支撑性表现很好任,配合刚性很强的车身隘酮,绕桩时车尾并不拖沓培把,而在非铺装路面徘窝膏,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型吓漂鲁,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉驴维,那时我和壮汉都还年轻藩殴,骨子里充满了野性毋氢,一心想着如何开疆拓土昧伙彼、释放自己麓佛称。时至今日闯,壮汉成熟了虱赖隘,我也有了四个月大的孩子唱,野心还有闲堑,但也多了份责任和挂念巾,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余侯,还能不忘初心忱,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望勿湃警,去发现更多的不一样坊祟匈。    在我看来杭铆补,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的卉,第一是提升城市属性护川校,更顾家钩、更便利;第二是不忘越野的初心垒祥芜,那么我们就从这两方面来体验全新发现搁。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车仕墨,所以带有轻微伪装秒晨。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内如饶峰,全部为越野体验禄璃颁,没有道路试驾挡蕊。   如何提升城市属性卉醇,怎么更顾家檬?   第一代发现诞生于1989年漆晒怪,至今已经发展到第五代产品驳窜叙。正如你见到的窘舌故,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉箍铃臀,城市属性有明显提升厦诺低。首先是放弃了非承载式车身担童,与更高级别的揽胜采用同平台茂鹃晒,并且大量使用了铝制材料承通,大幅降低车身质量酿,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)痉。这一切变化都是为了公路舒适性郊睹手、操控性和燃油经济性逃,想要达到的目的很简单难:在周末的郊游中老人和孩子都有更好亲、更舒适的旅程顾,我想这是每个有家的男性都想看到的蓝赴。 新老发现尺寸对比 单位箱轮响:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化玲猜,感官上也如此外。相比前几代勒涟杆,舍弃了太多的棱角和平直的线条倾撇,不再是以一个大方盒子的形象示人薪算,前脸和轮廓于发现神行有些形似新贰豪,很明显悄,发现这是在转型酒颊评,不再想给人那种五大三粗的感觉传荤。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素量尘黎,比如后牌照架的造型核兽菩,另外菱,标志性的阶梯车顶还在撤嗡,只不过缓和了许多几寂溪。为了顺应时代卤阀,全新发现还装配了全LED大灯家铰。 更多精彩视频弥钉先,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说落狄鸥,家族风格彻,很简单狙膛绊,用料也是很厚道尚抡,各种皮革包裹局侠,温和感很强捕。低配为5座湍枫,其余配置均为7座藐,我们的试驾车选装比较丰富憾,座位全部为电动折叠廖,包括电动的在载物板等等婚,可以在后备厢左侧蠢,以及后门侧边进行调节摔,电动折叠座椅带有防夹萄,着实方便谢。还可选装智能折叠包撩缝,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制权投,远程就可以将座椅全部折叠嫩逻娠,省去了逐个翻折的麻烦卢迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柿第顿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样探法茅。世界变化太快斡,在我还没怎么享受内燃机的时候妈,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了禄聘。那一年我40岁贡箔厂,人进中年庭畔潦,是拼搏和享受并重的日子砍蒲。按照现在的想法预测夕,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一胎遂砷。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上拆五,那会儿是他们自己说的不加长奴擎禽、不前驱……我知道对于一个品牌而言侍鸿,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要嘿,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品帽。几年前前交,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸蛋江方,将车身铝合金的部分换用碳纤维驳另讲,却不惜将研发赴材、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯鞠泵,但今天的主角并不是LFA擅吨晦,你会明白播接比,LFA是能让你预见酱,却无法遇见的雷克萨斯图腾泻,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车价,于是我们遇见了LC棚。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车事,它紧跟着LFA正式发布后亮相巫式,这辆车的外观及内饰设计宝、豪华及科技程度副、动力总成的水平都要达到一个新高峰盖班,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子伞僳,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车嫌陌掸。    作为家族中的旗舰双门GT跑车冷舵坍,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中洽,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义蛋长亥,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提杉,它使整车的重心得到有效降低迪善,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架粱,并且为动力系统取软、底盘勤、安全部件留出足够的空间碎。    一个直观的数据可以说明这个问题才,使用21英寸车轮的LC弯法,车高只有1345mm苛辨,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm钠。同时斧烫,使用GA-L平台的LC碱覆惠,车身抗扭强度超过了LFA伤瞎。除了这些前,你还需要知道一件事士夸端,在LC之后临,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编柏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口伴潮,车身锃亮一尘不染嗡浩,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机蛔,带着白手套杏邵,等待着贵宾的到来泼热里。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级颗灌,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉癸。没错辟,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受膛艇荤,够豪华够大气槐咖,足以面对任何场合饲祁。这也是我对一台中大型轿车僻棘,一台奔驰所要的期许离抵。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了署俏瘦,从模样到科技感再到内饰阂喉难,有里有面苦,还有性价比炯粉,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战能扮。而且作为中大型车涸,它也应该这样辅烫,但这些印象都是长轴车型给我的弧蒋,为什么它又出了个标轴车型讥耸梆,而且还国产了伐撵?    带着无数的疑惑七贿,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙表劳,我试图以一个消费者的角度去体验它炕,看看在一台成功的长轴车之后刷撂挟,这台标轴车的意义何在梯,除了情怀和不拘一格撅,还有没有别的理由去为它买账轨。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈俊,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产姥饰,还是个挺新鲜的事疙。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元龟黎胁,在价格上并没有拉开太多混。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距脱,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢费奇竿? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备圣叔脐,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别替,褪去了长轴距车型那稳重的模样坤擂,跟换了个外表的车一样渡骏。虽然看着很精神椿儡厦,也做到了运动的一面舵俏,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样紊,那才是我心目中E级应该有的样子灯。    当然除了轴距的变化之外擞,奔驰为了让E级看着更运动电嗅,其它一些细节也做了调整歇秀雀。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线堂蹦库,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感还渡,马上推出的AMG E 63也用了这个设计琉替凑,我对这台E 200最满意的地方颧禄饶。还有一点就在轮胎上了袜,它用了19英AMG风格轮圈磐虐,样子挺好就是后轮太宽了示汐屉,达到了275mm悔,而且还是个四驱车懂躺毋,大宽胎对于油耗和噪音酱,都会有一定影响措朝,扁平比也有35怜,轮胎对舒适性可能也会有点影响了羌。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级吞,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了采,这又来了个标轴的E崩柯惧,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了侍牛抨,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来刺瑰,放一起看看外观萎修,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级蝗颈频,虽然难度比较大吧阑。    通过前后灯组蚊邢,大概能分清长得非常像的哥俩了度,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方酗胜巧,那些才是精髓灭很,如果你只是个外貌党救芍竿,看着俩车差别倒是不大剃遍步,还能少花点钱陶,纯看外观的你买个C级就够了浮珊,如果不是畴,那他们内在的差别可大了去了俗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编士:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务挞染黔,相信绝大多数人都会想到别克GL8乡晾,的确刃凳,GL8在这块市场上的保有量非常大殴。不过矗吵缎,我们今天聊的并不是它匈畦,而是来自江铃福特的途睿欧诲。这款车上市有一段时间了钨蔬,车型方面有两款垒榔,高配车型售价为20.39万元霓剔砰,这样的售价也只能买到入门级的GL8蹬去,从尺寸上来看纬香,途睿欧要比GL8大了不少熄,那么它除了个儿大匡括,其它方面能否完成商务接送的任务呢花违? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里柒,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍敲善,在这里我就不再重复了驼,下面主要聊一聊我接触这款车之后随校,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面儒图掣,途睿欧还是有一定吸引力的讣犁,在国内市场中莽输憨,它的定位稍高于全顺焊,全顺定位于轻客使,而途睿欧则属于于MPV使氢,相比之下蝎,它的表现要更加接近消费者碍遁。另外科,周围有些朋友比较喜欢大车畏扦,以身材来衡量的话伞撇,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了肖皑。   途睿欧外观配置并不是特别高叫蜗,比较实用的是配备了前后的雷达铃,尾灯点亮之后抬,多少还是有些自身特点的饯贿版。大灯并没有使用氙气或LED光源廉,而是使用了卤素灯泡雌。    内饰上扒,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客姥伴授,整体风格还是有一些轿车的感觉呜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉捻妈,面对着市面上绝大多数的SUV恍涝,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察快贩设。    使用了几天罗吴估,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间享酬,因为买这个车的人最关注的就是空间翠判贾,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题惕盆,这么高大的车身监鲜蚕,仅仅容纳7个人虾碉,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间犁,至于头部空间就更不用担心了讣。    由于途睿欧车身很高澜雀酞,每次上车都要迈上两个台阶绿敲聊。坐在途睿欧的第二排和第三排时蚂,座椅的坐垫比较高扛,尤其是第三排畅,这样坐在座椅上的时候堑敲,不会有一种窝在那里的感觉羞鹊。    储物空间方面稳妓孰,途睿欧的前排储物非常丰富船裳,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格沸幌墩,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适媒锑,省去了手机支架得溅,虽然下面会挡住一点屏幕 安暗,不过啃,使用导航功能的时候豌,还是不影响使用的仍局。    在仪表上方还有储物格的设计揽,这个上盖打开时涸,需要扶着镀,自身不带支撑的功能碑距,这点使用中会稍有不便卤苏魏。    后备厢空间还不错趣,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分棠,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起舍,这样能够给后备厢提供一个较大瘟、较灵活的扩展空间罚,这种设计在同级别当中还是不多见的速,空间利用率方面很有想法淀吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧拆几:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期埔徘馅,国家需要卡车搞建设蔼倦,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车街号深,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车示。这些年一汽为国家完成了不少任务激既饱,但对于市诚Ц邸,他们总是后知后觉图稿祁,销量也就自然不会理想储。相信一汽自己也意识到了这个问题纶,这才有了今天的主角——森雅R7令拧肚,一款售价不高的小型SUV跨,非常符合现如今的市场潮流类典。    早在上半年僳,手动挡的森雅R7就已经上市洛,当时我们也对它进行了详细的试驾体验桂,点击链接回顾享:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》劫华侍。但是消费者纷纷表示需要自动挡偿皖,于是前不久的广州车展切,一汽吉林又推出了它的自动挡车型吭椿,搭载爱信第三代6速自动变速箱傅蹄,车系的产品线完整了扳歧,是时候好好验证它真实的表现了间。    初见森雅R7丧惺咖,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹喘,自主化设计的程度很高措式。整体的风格挺年轻的檄锑,比例也还算协调惹,细节没有太多繁杂冗余的笔触涕掇容,总体的卖相不错岁拌。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编附靠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹疤哨灰,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型拟。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食贰,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10惋迫念。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV料,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)五,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线辱汀,满足更多消费者的购车需求疤愤。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力母冲聪。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异媒,保持了其一贯圆润饱满的样式蕉。既然定位于城市化SUV昂,首先它要有一副耐看的外形玻踩奸,从实车来看它并没有让我们失望零,外观上所营造的层次感和档次感都不错蛇省掂。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面让抛,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm板单,轴距为2700mm湃。与主要的竞品车型相比霞,它在车身长度和宽度方面占优丘。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配醇,这样的表现在同级别车型中并不多见普贿潭,还是比较厚道的捆倒。    内饰设计成熟鳖嘘,与猎豹之前产品相比那变化就太大了结阿。设计风格上走的是大气典雅路线孟趴,在一些细节方面的处理也更老成旱,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数酶。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的钮燎辖,系统运行流畅操作界面简洁明了蘑秘。内部功能也比较丰富嫡蹈,诸如导航垄、蓝牙等日常使用比较便利态。    在消费者更为在乎的车辆配置方面促奠,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗迫促茂、坡道辅助鞋、车身稳定控制系统冗、前排侧气囊希炊、胎压监测秽怠、电子手刹壬久勾、发动机启停糕踩廷、前后泊车雷达纷梢屠、前排座椅加热靠诽纳、自动空调攫坡孟、自动大灯腹、后排隐私玻璃迸煌、定速巡航等貌酶,配置标准处于同级别车型中上等水平撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衰耙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业咳戳芒,能比普通人接触到更多的车聊荷,也有着更全面的认识宋,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑介粱段。每当被问起20多万买个什么SUV的时候卉停,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan清魏拆。原因很简单潘际,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌洗迷,我虽然是一名汽车编辑廷魄,但我也是个汽车爱好者埠吹恃,我有自己的喜好踌。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心侍,本着实事求是的原则累泊冀,既然人家问我了叭,就证明他相信我奠,我得对人家负责抡你。    怎么样垢乡颈,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法齿递从,没别的意思妙到,只是想和大家交待一下心情背景案团,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan逢寞绘,一款热度极高松、极具话题性的新车盯疼虑。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市茂恼,全系四款车型弗,指导价26.28-39.18万捻蛙。先别着急喊贵莆访,看清楚车名魔糙,这是Tiguan刻湍览,不是途观掂。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字腔,上汽大众国产的叫途观适季,目前这代Tiguan的国产车型还没上市碑虑畏。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型拴存,它同样出自大众的MQB平台瞪茶疾,并且是该平台首款SUV墩悄,分为标准轴距和长轴距两个版本妮渺,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本韧腑,主供欧洲市彻,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的性处巧,轴距加长110mm臂方,据悉国产以后很可能叫途观L赌匈。    其实对于Tiguan这款车弦困偷,从它在去年法兰克福车展上首发开始辜捐丛,我们就已经进行过多次详细的报道了谜寐俩,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番烫拔,所以静态方面的东西咱们先适当放放滔,从大家关心的动态表现聊起袭。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机炔楔,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱稠秦,根据发动机不同内,车型名称分别是280TSI鹊、330TSI和380TSI扮,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line记洞脾,指导价39.18万纤揭粳,真心不便宜粹佬。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目淀空,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫飞陛靛、速派贤铆、迈腾霜胜晨,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉瓶艰惕。无论是油门刹车的脚感菲淖秽、转向的力道还是动力输出的节奏豹,都没有什么新鲜感掠仙,一切都是意料之中的表现峨拔。    试驾开始前笑涎,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理花苛匹,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动儡,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化佩淳,你在国外开着什么样沸驹,国内还是什么样”蜕谁。我这样刨根问底并不是无事生非坞庭,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸握人,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲漓蔽啡。    不过事实证明我多虑了蕾,虽然出自同一平台李,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多嫁纠,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤狭答嗽,当然不能指望它把颠簸全屏蔽捞,完完全全走舒适路线势夹,这毕竟还是一辆德系车馅,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流窃,这个度把握的很好赎稳捎,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感方。   Tiguan也配备了驾驶模式选择府番霖,分为节能途、标准疟鞋、运动和自定义癌,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式衅诬。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点栖,需要仔细体会才能察觉虑隆烯,差异不大嫉。最大的变化是油门的响应速度明显降低腿水酗,再加上本就慵懒的调校咎,确实能扼杀你的激情贤庆。调到运动模式溉渤残,变化立竿见影寐怪好,变速箱自动变为S挡徊盘,转速也时刻保持在2000rpm以上飞讼诫,油门的响应也有了一些日系车的感觉罐午,轻踩还会一蹿一蹿的骄芳粹。同时底盘变得更加紧绷吨,基本放弃了过滤颠簸这件事芥,路面上的起伏缮蒙歉、接缝杀略镜,都会毫无保留的穿过减振器横锻、座椅榔伴驾,直接传递给你的屁股融叮淡。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备踞多,不过它并不喜欢张扬来猛浦,平时总是不紧不慢的裴喘东。直到你粗暴的踩下油门如,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后虐,他才用动力的突然爆发来回击你睹扑虐。配合上干脆利落的降挡涸,中高转速时的动力输出和刚才判若两人财潜衅,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发毒蓖,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳汐。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时毋,它又会变回那个安静的美男子蕾轨,事了拂衣去强峨。    全新Tiguan相比现款的途观莎灯,最大的变化在于行驶质感的提升剧,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫略瘦羔、发动机噪音偏大等问题帛孺,但整套动力系统的匹配丰嘶,底盘的回蓝慵教纭,这些关乎一辆车品质感的东西壁淌碗,确实比翼虎静娜、昂科威南、奇骏等竞品更有高级感揣戒,这一点我必须承认董交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脐萎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试纽侗侵,让大家对其大致表现能够有所了解回搪。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本茶轨,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看稼挞都,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些冷。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现存涣,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)虽,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾率,本文就不做赘述了溃赐瞬。   动力部分凛纺殴:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm菜康,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm扮镶肉。从参数上来看并不是很抢眼娶,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受浑腹欢。    而在传动系统方面伙刷敌,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱揪螺,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合戌携靡。   驾驶感受焕:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧抒独那,不过上手后给人的第一印象倒还不错遣滑,起步较为轻快恢晃赁,动力不足的感受并不明显极休夏,当然这也要取决于油门踩多深划暮。当然了琳,如果开着它在第一排等红灯部巩视,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时堪偿,还是得深踩油门甚至地板油起步才行孔。    在市区路况中箍何,通常最高限速也就80km/h另怖胶,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨拭。除此之外很,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助昧。发动机与变速箱的匹配调校得很好借般,开起来也十分轻松菇社。    巡航状态下深踩油门拢,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应扛,甚至也会连降数挡湘,不过受制于发动机自身的动力并不算强揪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了砰,随着转数的攀升耗峡,传入车内的噪音也会随之变响玖,但车速上升的却并不是很快屋。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求烈称许,那在高速公路上想超个车确实有些费劲吾。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg卫,体重并不算大帛摊缴,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)玲探虐。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快翟,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”挟兢,优秀的底盘调校同样功不可没缎。    相比1.4T车型痉廊,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别涧当惠,取消了那根提升操控感的瓦特连杆筏,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架港钱传,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架赣。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的绿苔伶。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型吝,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”甭。悬架系统整体偏硬朗截拌,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性壤迁练,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲邻。当车辆驶过状况较差的路面时罕,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者磐扛尾,要是再来个大坑捞斤,纵向抛离感也有点强厦硷憨。    相比之前测试的1.4T车型卢突秋,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分烧小。虽然排量更大氯,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距诗。不过另一方面篮,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些静,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择鞋娠。至于底盘表现方面的差异就不是很大了磷扣骸,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响纲磷稳,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望四坛氓,因此通常也不会开得多么奔放锨刃邦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”枯,在法语中是“未来”的意思视够湍,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字境透绊。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型屯测,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标嫉坞,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出残,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”量守珊。 ■ 外观    既是Avenir车型捻,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升咀嘿贝,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系烧磁,只是提升没有这么极致藕街画。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir干牌,它作为车系中的金字塔尖车型祟,有着怎样的专属特质喊互牢。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯绥尾,造型犀利有神喊粮,与延伸过来的中网镀铬条融为一体射,视觉感受不单调交枫措。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变酱,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计耪祁惦,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型路幸当,拔高了一些高级感鲤,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO壬冕叔。    此外需要再提一点很叹,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质成,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料溉,其实这种材质并不廉价嚎,最大的好处是能减重不少谐茸毕。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富采定膝,像后视镜加热猾赂抄、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说疤辆瘫,算是正常表现刨潭。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎胸躲入,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎屡枪霞,除了尺寸规格更高封从,据厂方人员介绍母钉捎,该系列轮胎的静音性会更好献耙孪,我们将在后边的动态部分着重感受一下杉。   MPV要给人感觉够大气超、端庄才能营造出高级感凑,从这个角度来看统赖,老款GL8做的的确差点儿意思钨歧瞧,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善撤,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势门兴鸿。刚才说到新车使用了全LED尾灯嘛瞧恕,点亮效果很棒浅辜,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色迟蛾陈。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验眷划,点击>这里<回顾射,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同啼厩七,本文我们不再花篇幅叙述轮蠕,只针对一些它特色进行展示互枪。    这种立体的花纹装饰造型飘逸逼垛,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路扔层卞,哑光的木质材质也区别于普通版车型坝廉,让人忍不住伸手去“把玩”一番扳冬瑟,不过千万手下留情逛甜,盘出“包浆”可就不好了慌广。    前排和第二排都有专属菱格纹路附凰,能营造更高级的氛围丁犁,并且手感也很棒;加热毛、通风也是第一排和第二排都有的功能诚,此外第二排还有按摩功能价姓糠。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”泻寸,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型炮递隙,确实带给人们越级的感受笨。不过老实说这用料高级归高级米硅,但是打理繁琐程度也会相应的增加什鸵镁,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里收琉唾,地毯已经脏的不成样子了滦誊,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务胜。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油夹兴凑、机滤) 共12次 大保养(机油试辅搅、机滤坤建欠、空气滤卷、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务蛇钵脑,就算是更换了车主脸洁疆,剩余的次数新车主也是可以继续使用的拳,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题兴览宿。    氛围灯18种颜色由暮光紫鹿、晨曦金笔戊、惬意蓝这三大色系所组成眉告,冷暖色系均有顾及参促算,即使开着这台MPV和爱人一起出行备厩,她也一定不会抱怨你缺乏情调惭。    还是要抱怨一下股哄,全新GL8的空调控制区域使用不太方便肩,留指纹和反光的问题自不必说狗逝,轻触式的操作形式也很不灵敏禄,高级感是有了度,操作成功率比较低烯蹄徊,在驾驶时操作会有一些安全隐患畦。   ◆ 外观内饰小结    在我看来萄峭,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区挞疾,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间恢棺试,在相同“户型”的基础上观抗,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上寥,让它不论是看起来形、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次抢,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比噬咐幢,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了奋驹蹦。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机塘,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机妨侵陛,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级窍型跋,感受如何冬,我们接下来聊堕。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机栋朽,参数调教也是偏激进的掀,并且加入了换挡拨片卫呈微,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质隧挛,MPV也可以成为驾驶者之车吭八氢。    从实际驾驶体验来看凉鹤,全新GL8的起步和加速过程非常轻松肖,动力输出均匀流畅俯伶,并且感觉动力储备很充沛豌垄,时速80公里加速超车也会很有信心身瓤甭。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿渺箔,D挡模式下升档很积极丰嘲,深踩油门它会很快作出响应闭黄脆,不会再让你有打越洋电话的滞后感耍撂。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架贸钒,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架才嗅,结构更高级盼淑,成本也会更高光歇郎,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错矛拟囤,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显壤,尤其是对于GL8 Avenir来说舶扭,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升童。    全新GL8加强了车辆的隔音尝,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎特井盒,都是为了提供更好的行车静谧性怖纳悲,而实际的体验也是很不错的怜烷吵,时速80公里时亲,各路噪音中只有风噪还比较明显解戏,后排的静音性明显好于前排塘癸畦。    有了电子转向助力的协助哦,方向盘操作起来很省力澎,尤其是在低速或者原地打方向的时候犊楔砍,对于这台车厂超过5米2莆肩戌、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助藤。此外函咕,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错添,熄火和再次启动时震动很轻微瞄,不会让你很想关掉它俄澜无。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现奸,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方呜裳。就行驶品质和操控质感来说闲,它和普通家用车的差别已经不太明显滩,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象结,并且变速箱也没有找麻烦谱诲,静音性总体做的不错薄鞘辖,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间激庆沸。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张嚼,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变态,从外观到内饰再到驾驶感受闹,都在向家庭用户倾斜抠熬掂。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊羚,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)脊,比28T 旗舰型还要贵5万元仁锌绅,我认为它的意义是以一流的做工蹈、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象温搁,受众群更多的还是有商务用途的消费者瑰碘歌,至于普通家庭用户虹,我认为买普通版车型完全可以满足空间空哭靠、驾驶质感和乘坐体验的需求库拒坍。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业婀龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编家酗高:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光秦,即使到了11月中旬涣墩丸,洛杉矶仍然阳光明媚烈辫,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息硕。结束了忙碌的洛杉矶车展报道梁侣趟,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候别。当清新的海风抚来赖,和煦的阳光洒满滨海的一号公路崎,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边龚,让我更庆幸的是呵桨祥,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版暮肌氓,对凯,6.2L V8的那台乐么。    几个小时前盎,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro卵涵?”时恳喝恭,经过飞速的大脑风暴财奈媒,我选择了后者栋,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新沽莆,选一台新一点的车肯定是没错的抬黑克。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑人结贫,嘴角中蹦出一句话价蔼辑:“It's a V8”后狸,我知道我歪打正着了痛会痢。后来他跟我说苦贰矩,如果我选了野马效险盼,因为我年龄不够扣殊伺,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT侨嚷箩,而如果我选了科迈罗晤,他们这只有这么一台V8的可以给我罗。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩垒肯斡,那还等什么呢卞?把导航的目的地设为Malibu撬畔,出发!对了添,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰毯,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟两春。   科迈罗在美国有四个配置等级顷:1LT鲜煤、2LT祟、1SS滥贺、2SS图篇赤,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可雅头,而后两个配置则对应6.2L V8弗嫉。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元蒋啪,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配袄碍,3.6L车型会比2.0T贵1500美元精送故,6.2L车型比2.0T贵1万美元杏涸费,8AT车型比6MT车型贵1495美元燃苔嘘,敞篷比硬顶贵6000美元芦。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版捆瓶,售价为45395美元犊岁。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平攀哥钢,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了炮。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同窜敌天,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷堑扁豁,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人奇。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙顶俗,而是穿着西装革履的巨石强森须颇努,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力烁解巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上室貌,东风风行发布了全新景逸X5饲,作为东风风行的一款重点车型甘,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验懊焦隋。上个月帛藕,我们还进行了抢先试驾侍尽,不过上次的试驾车并不是最终市售版响古氓,很多地方还有待调试村禾,配置上也有出入燃互幕。这次的试驾车和市售版是完全一致的绒,这回咱们主要看看还有什么没发现的点线佩顺。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的涎比,整体风格偏稳重和精致枪,比老的景逸X5好看太多了揭疏。厂方在讲解设计理念的时候也提到岛锈篱,景逸X5是一款全新车型扫,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任脆瘸,只是名字上还沿用“景逸X5”掳反。打造精品泵赌低,或者说爆款澄饭,是中国品牌未来的大趋势坤晃妇。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV观疙,车身尺寸不大不星郴沓选,符合这个级别主流水平怠仿亥,不过它的定位要高于老款景逸X5两疯,两者将同堂销售佳。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4扭冉眷、吉利博越闻、长安CS75讥、奇瑞瑞虎7等车型呵,列出来一看该,全新景逸X5的任务难度不小态讥。    全系配备车身稳定系统虫、全系后独立悬架恭、全系马牌轮胎垫掏,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的掀烫,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置耙帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磨沽钮:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型乖改,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字姥嫌闭,而现在我告诉您刊谱,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车疲屏,今天我们的主角钩瞎,就是广汽丰田雷凌双擎咐杭材。雷凌双擎的起步价为13.98万元箔习式,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市承蜗咽帧,这样的价格熊雀排,也归功于高度国产化的动力总成季破柏。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的宝袄,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情红收拾,到底什么是双擎呢都?这套混动系统如何呢懈?我们就从动力开始说起吧虾诡拿。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毋嘿搔:沈达炜 版权作品静淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权校架栓,严禁转载沁,违者将被追究法律责任碾残簇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版逃据,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型铝苇暮,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注加譬握。确实孰坑,光是静态体验都已经让人有心动的感觉疗没,但对于一辆豪华车来说幕,行驶品质也是很重要的硕,趁着试驾会的机会安辣,我们要好好体验一下攫扯。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍蔑估坞,包括空间体验等麻施,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》掣警斜,本文不再赘述相关内容趣,给大家说说新的信息点晚寿。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版琳念,是目前国产版车系中的顶配车型浚炉。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型诡,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来独灭。最高配T8车型将于明年引进峭,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统费幻歧,前轮为发动机驱动笨哪,后轮为电动机驱动懊。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配幸某谈,配备19英寸铝合金轮圈九册,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号久谅。对应不同配置车型疵磋,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈氯齐创。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外享,刹车系统也有差别扣,预计刹车成绩也会有较为明显的差别忍皇。据厂家介绍擎,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平嚎,堪比性能车新版,待拿到试驾车之后我们会实测一下日痞径。    作为一款豪华车型管汞,丰富的配色选择都是套路奥荷,S90长轴距版具有四种内饰颜色钡,内饰面板也有三种选择及,可以更好地满足消费者的个性化需求青盆扇。    S90长轴距版的方向盘手感不错食霉吹,拼色设计也挺漂亮的臣,但在配置方面似乎有点不如同级对手腾默,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节梦烦梆,可能连选装的机会都没有乘伺辫。除此之外慧,换挡拨片也是没有的列扫登。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA虏绢,空调系统除了具有空气净化功能外北,还有自动循环功能倡涝楷,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)儒济爱,车辆自动开启空调换气功能盲擦抗,排出车内浑浊的空气吨妇凯。    为了避免内容重复当,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍筒,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富绿监,包括超棒的宝华音响连。整个车内的氛围几近完美拴春链,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车囊燎。接下来我们来看动态表现怎样投腥舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘟顿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了洪,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子唐负,这听起来的确有些疯狂棋。城市SUV真的不能开去沙漠吗降新?我并不这么认为品轰瓦。“天资”对于一辆车来说固然重要劫腔辟,然而却不能完全决定车辆的上限娃,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石玖辜,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠厦灌。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说略,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣桃挤。相比于他们凡鲸,我开着面前的这辆城市SUV来到这里胚酗,更多的是为了在安全的前提下粱市,挑战车辆的极限黔潜当。    对于一台城市SUV来说潘色申,瑞虎7其实有着不错的“天资”欧材。拥有24.7°的接近角坝陵逝、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙强,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战涣崎。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机略,最大功率122马力/5500rpm潞滴膊,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱发系。相比于1.5T的手动车型谎边,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势辑猜唉,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出煽羚。    在正式进入沙漠前贝械,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar鹿,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积饶落,以此增大摩擦力欢苇金。由于新疆近日下雪岭,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎横戊肥,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹珊比,更利于在沙地上行驶烯搏让。车辆轮胎被降低气压以后冗翱,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加釜,需要十分注意躲避路上突起的硬石淋疽掇。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统醇卧。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统韩烈拓,在越野时为了不影响驾驶掂,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭降。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行葱诗款,轮胎的打滑肯定避免不了南。如果不关闭电子稳定系统镁坟湘,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入冬惹,一方面会限制动力的输出痉毁蹄,使车辆丧失动力冯,另一方面会对车轮进行制动孰,有可能使车辆因打横而陷入沙子钩。    做足了准备工作鼓,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始捷。因为考虑到配重的问题零成聘,我们的车上坐满4个人淘颅,尽量保持车辆的平衡沪。起步时缓慢给油品车,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡馆秘。沙子上行驶的复杂特性陇列犀,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能硕颂绞,仅能通过地面反馈的路感调整方向嘎匙菩,有时方向已经打了一圈角歉,行进方向却没怎么变化椿饺龟。    教练告诉我侍雹氢,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机墒祭卑。在攀爬这种刀背状的沙丘时遣瞳疗,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度蛙喜心,即向斜上方前进冕。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向控迫瞎,车辆像漂移般甩动尾部授敲巍,卷带起一片沙尘峡缮。得益于悬架硬朗的调校偶,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下囊铣勤,车辆并没有产生过度的侧倾盖仆,始终保持在可控的状态刀喝徒。    车辆在开阔的地势上开始加速祟篱,准备进行冲坡软花翰。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响期蓟,车速已经来到了160km/h豌假。冲坡的前半程还很顺利拍烧厢,后半程受到动力不足和满载的影响刨砂,车子没能冲到坡顶起骋,但是这样的高度已经远远超出了我的预期乓。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识级蔑喝,希望分享在这里妥举深。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向蔑,因为重刹会让车辆的重心向前转移可佰需,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈沦脖。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜芜坞犁,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦令,从而判断不出前方地势的高低落差跨愧挤,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编操腾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里貉,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超横碱承,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先遣钞。不得不承认搪刊溪,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车坦握担,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质标,以及不错的空间表现(不是我说的肠,车主说的回范垛,点击这里看)杜扑袱,正在逐渐成为“街车”钮壕,受到越来越多消费者的喜欢瓣迷,而且其中不乏年轻用户毖。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系落课,事情似乎又开始变得有悬念起来嗣。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后汝肆,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章盒钎赤,比如最早的这篇官图详解诞,还有最深入的这篇技术设计解析伴。不得不说鞍尚腔,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细胳。为了提高大家的阅读效率秦炉,上面这两篇非成澈牛好的文章里面已经写得很清楚的点奔,我就不再赘述了羌耽,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点炕,以及需要实际体验才能有感受的地方坤吠铂。整体结构仍然是大家熟悉的廓柑诗:外观苗徒蓟、内饰队朗僳、配置溺、空间洽菲邢、驾驶这几个方面文枪。活动当天条件有限虫,文章中用了几个不同排量和套件的车型蓉舍瞪,并且部分使用了官方拍摄的图片斥铂,敬请各位网友谅解昂硷。   外观麓:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了午碍,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准炉儒,从视觉上讲金牡,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡闻。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫廓沫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章悍。不管是跟同平台的7系参照檀,还是跟同样做法的奔驰E级对比柒纫慷,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条季、双腰线带来的立体感化贩、重心更加低矮的视觉效果弛感嗽。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”发,但是我们仍然要清楚纱翻烈,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言马苯溜,不管是车头还是车尾的造型亨唬稗,全新5系都有着较高的识别度湃筐,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话殿碌藤,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”料划困。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车沙旦,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待炕炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编还棱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话科,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了酮孪,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意炯抖。从以往的成绩看簇八脱,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了掸,0-100km/h加速时间仅为8.53秒季麻捞,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及柑廓硷,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了联回斯,在此期间它的对手们可都没闲着草,RAV4改款后变为了RAV4荣放轻,途观换代的时间也日趋临近敦,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时师境叫。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 溅摊岭,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统纤,并分别用180和245两个代号表示叔鼓。除了外观赦净扇、内饰以及多媒体系统的升级外胺,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术撅盗携,实测加速成绩比老款翼虎快了不少犁徘,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀唤。   ● 外观简介堡绊:采用福特最新的家族化前脸疾,细节提升明显脐搜疏。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸辨,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条耪惭焦,气场比老款更足钎棱。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm森,轴距为2690mm闷阑,除高度增加了6mm外电纬桐,其余尺寸无变化黑。    前后尾灯造型有所改变挤魂烘,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯阶敌汲,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯档防。其余的功能拳,如LED日间行车灯辆、大灯随动转向功能则依旧保留着攻桅。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源茶杆,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了桶骸统。 ● 内饰和乘坐空间闷:中控造型有所变化秀坡,搭载SYNC 3多媒体系统痰。    内饰整体造型和布局变化不大理聊嚎,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方潦碉峡。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘覆,搭配全系标配的换挡拨片谅逢,运动气息更浓郁限碳咯。空调面板比老款更大篙柯,加入了风向调节按钮上加入了人形标识矛触室,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置跺嫉冗,用起来也更方便匈。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3绿宫仁,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台些,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标毛,显示更清晰统,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性锑芍缄,非常容易上手私估。    顶配车型的配置自然不同担心具播,日常能用到的功能自然不会缺席痪停百,我们还是来聊聊变化吧跺。首先空调面板更大腻,风向调节按钮更大嫂卢粳,并加上了人形图示侮。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整函妻轿,在挡位处于P挡时朔,手动调温度和风量终于不会受限了 伍。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整肮钮,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比嘉扦,座椅填充物更柔软孔蕾豪,贴合度更好杆羚,坐垫两侧的承托能力有所提升惊发揽。主驾驶座电动调节依然为10向污,并带有前排座椅加热功能李,配置表现没有变化翱氏。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节夯,调节范围和老款车型一样都不算大箍答。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置娜税,后备厢容积也完全没有变化霓娠。从新车的表现来看稳,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显隋乒,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证跑,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度彭阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叮瑰恐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼舍,气温骤降十余度纠,刷了刷朋友圈来户掠,满屏尽是咒骂般的抱怨倾垂。放下手机累恭,点一杯咖啡醒,嚼一粒橄榄拣袖,在地中海温暖海风的轻抚下屡,偷得浮生半日闲冒。直到突然一声“熊来了!”德敬,打破了原本的平静茄。    别害怕非,这里说的当然不是真的有熊改,要真有这么危险的生物存在卞,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一孩。飞行了将近一万公里撬,除了躲开北京的寒潮双,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克煤盘。这台车无论是在德国的首发亮相公,还是不久前广州车展上以国产身份示人母煤拆,都有着颇高的关注度盼侯琼。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后捻窗,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙舵,试驾之旅正式开始嗅享软。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解节,但这次我还是想再废一点笔墨侩偶,从里到外备蹦泞、从静到动簇朽,把它完成的呈现给大家淘表侥。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译谢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak搞孙投,这个岛上生活着体型最大的棕熊酵纲,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字斑宽拍,想表达的意思不言而喻轨刊钎。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台节椒,与全新Tiguan相同魂,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种倘绵偶,而是直接进行加长混,只有长轴距一种版本紊,并且还有5座和7座车型可选涩贫。不过在和厂家沟通中姬,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV泰,7座只是给消费者多一种选择芍达,与汉兰达氯炬腊、锐界这样的7座中型SUV定位不同久寐茫。    其实不光定位不同佳蝎,柯迪亚克在体型上也和汉兰达完、锐界存在一定差距结密,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威鲍糜、现代全新胜达相仿集,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩熬秆,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势嚎锚娩,体型虽然不大醇,但轴距比汉兰达还长了1mm扫诡。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素桓廉,只是出于量产的考虑进行了必要的修改绦。它和速派一样茫附,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言急仟窖,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子相。车头的立体竖条幅进气格栅胜遁踌,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰岛来瘸,这些都让柯迪亚克看着野性十足悲,名字都和棕熊一样了该纶,样子总不能娘娘腔踞,你说是吧撅紊。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧擦,不论车顶曲线砰、侧窗佃、腰线还是轮拱莆,你都能找到大量平直的线条琳烧让,就是这么直来直往氢,没有矫揉造作锯廓歌。另外对于一款SUV来言秋坎微,有一些硬指标也是不得不提的蓉才,接近角22°痊溜别、离去角23.1°酵焙、纵向通过角19°戌、最小离地间隙194mm狸焦,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错堪袖赦。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高沧,不过这也是因为更加方正的造型导致的咳腺。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条光俄,车门打开时弹出抢,包住车门边缘口傻,关上车门后会自动收回姑,防止在狭小空间内磕碰车门仁,对自己对旁边的车都是一种保护氯鸥。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置井涧歼,希望量产时能给加上蚀。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格光短,甚至我觉得设计师都有点偷懒怜舅,直接把速派旅行版的车尾拉高霖阑,再把尾门线条杏寞翘、尾灯结构略微调整一下就交工了攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆编惺恳,越来越多的厂商加入这一“战场”歧碴淘,推出各自的SUV产品险朽嘘,以在这一市场中占得一席之地熊。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型睫豪,北汽威旺S50就是一款这样的产品得烙。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 腹,虽然其之前以生产商用车为主虎烯,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势霞关,新产品的投放速度要快上不少颅,产品布局重心也向乘用车市场转移催。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型糜览楞,属于全系的高配车型堕,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观荣拦,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节疏康呜。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比跑,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩嫁兔讣,并没有太多惊艳的地方坝攫。与绅宝X65采用相同平台驮敬,并且在外观上面同样有着较高的相似度谩。车身线条硬朗和白送,勾勒出了较为方正的外观扫捞蚊。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错效,相比车头的设计要更讨巧些玻刊。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连司评慷,延展了车尾的横向视觉既。刹车灯采用LED光源颓钎,灯带的样式看上去有着不错的档次感灯剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编凹:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快脸,你有多久没有来一场像样的旅行了枪镐膛。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情煽?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝酸嗣?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼廓很朗?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领茧魂,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作媒火陋,它的出现可以说顺应了时代的潮流枫蔽,也可以说是对当下SUV贰交、MPV市场独霸一方的挑战暇菱酗。下面就请跟随我的文章粕滑夹,找回我们曾经对旅行的憧憬乒。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惩蕊:杜安迪 版权作品届袄悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝届,严禁转载钨沮前,违者将被追究法律责任炕美。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬尾,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会闺吹僧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)乌。要说这台车与这次试驾地点崇明岛歇蹿颗,还真是挺相搭的居粱,这个中国最大的沙岛为了环保提貌帘,大部分电力都通过清洁能源发电泌,而这台X1厢,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排奋牌。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首额复,看看它的表现怎么样哆驳。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前飞才,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)咳,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象红潮,当然也有几点不足患,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型勉,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内识次,在一定程度上影响了驾驶品质剩潦厘,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型夸逛,看看它能否带来更好的体验继苦。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样郝联,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识皇,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型快娩。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了困飞,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电返经珐。宝马还为每台车提供了便携式充电器强泼潍,有220V电源接口的地方就可以为它充电扮巫恒,它的接口也可以用公用设备充电形浇。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒獭常舰,解决充电问题必杯狄。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格量款,细节部分有所不同死,看着依旧很大气芳陆,长轴距车身让它显得更修长透,比较运动剁扮。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV痰拌。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错喂,主要以软性材质为主墩瞄蚕,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华恨,但在整体配置上确实不高蕊毒。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者端,有的是为了环保理念擦,有的为了能获得牌照更早开上车联堆舱,反正都是不差钱的主博脯统,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验潞赁毕,有更多舒适和便利配置彻端。而我们的这台试驾车像无钥匙进入博芥、定速巡航江休猜、科技辅助配置这些都没有偷惮,目前这款车还没上市惫襄烩,对于它的消费者来说固超澳,可能会想要更高配置版本的车型赂。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局烽,它的电池组位于地板下方荒斥,不会影响到后备厢的空间触,担心这点的消费者大可放心谁捻,尺寸与汽油版的相同崎峦困。另外它的电池布局加高了车内地板高度剑壳慈,第二排中间的隆起变星窘臁,坐三个人的时候从容一些吵豪。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别虏文纲,尤其是在实用度方面不会有什么影响去,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用设钝放。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编粪裁匿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了醛呵耐,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型书抹,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白储,同时也肩负着一定的销量压力摩。果不其然窃呕,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)漂逼薪,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠钉,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了冯。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看破,加大促销力度也起到了不小的作用警佬。    Anyway磐郝牟,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事蹿鼓。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型卡便,指导价38.99万元迫,终端售价在34.49万元左右沃罗。从实际表现来看蒙憨粕,它也能满足大多数日常用车需求娃挟婚,性价比很高锻舜。   动力组合桨:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机劳霓,最大功率为250马力/5000rpm即荤浪,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm梅刚拈,相比28T车型绕喀诺,它仅仅在功率上少了19马力盒茄,峰值扭矩则完全相同味斧唇,只是后者的转速区间为3000-4300rpm揩检椒,更为宽泛一些涉填。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱墩蒜磐,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW朔,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT熬扯。这主要是由于XT5采用了横置平台咐双歌,而那两台轿车则为纵置平台敲。   驾驶感受耍潦芥:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起疙豁秋,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试沃拆铅,当时开的都是顶配的高功率四驱车型苫净,印象还是挺深的猛傲。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距梦彭,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音凑。    从数据方面保,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验舞,外加完全相同的峰值扭矩拳,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲琶徘局,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点炕眷外。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已酗。    实测车辆的自重接近1.8吨衔工,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称脯开,2.0T发动机的表现也一如既往的给力泞没,油门响应相当轻快淳,加速非常轻松看纫舞。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受心案觅,即便是一台SUV车型绒垄疏,也不会觉得难以驾驭抄。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定懒沤挖,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上瓤,但无论是换挡速度救答、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现嚎。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢桑项泪,顿挫等等碘私赴,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好鹊。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在姬,匀速巡航时跺下一脚地板油敛季,立马会降数个挡位匡培携,车辆能够很快领悟驾驶者意图替乔醛。升挡动作则极为轻柔想驼帕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换咳宽硷。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑斗僻。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型说富,配备电磁悬架竭,能够实时监测路面情况并作出调整桐环,同时还支持软硬调节悲。然而此次试驾的车型却没有该功能雄溅恋,因此底盘表现略微会有些差异适湃睹。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主掀顿埃,但又不像林肯MKC那样非常的软判痉捶,但对于震动的过滤还是相当不错的含谢蛊,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性坦常,软硬适中募。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感桐。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配苹,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统佰汗段,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准蠕临什,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静妻篡。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受裙,这对长途驾驶有着非常积极的帮助寡媒催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前蜂戏,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读昆拎。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错截桔蘑,今年前十个月累计销量接近7万辆凉伞。对东南来说貉,DX7的表现相当提士气频抹,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3捞群趴。让厂商没想到的是亢叙,DX3上市一个月就收到近万辆的订单社净,成为当红小鲜肉杯叉儒。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾瑞朽,今天试驾的是自动挡汗扒讽。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱犀疾儒,还搭载动力更强的1.5T发动机鹃抵,可以说是全新的体验炮髓。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型镀撼,其中5款为1.5T车型胁擞该,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的快沽趴。DX3这款1.5T发动机来自三菱龋卑茫,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)双,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商溶朔。除了东南得檄惊,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇磋诉,包括吉利舱、长城肌、长安沪、北汽等度。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里讼袜堆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2介迁线、长安CS35畴糙、比亚迪元等系翻观,它们都是东南DX3的主要竞争对手势呐。与上述车型相比凸还,DX3最大功率的账面数据稍占优势度炉,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元电附肉,但也处于主流水平之列颂茶。接下里受,我们马上来聊这套动力系统的体验感受侩。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果嗽冯古,会把油门响应调校得比较灵敏脯陵。而DX3的调校则是另外一种风格檀币寇,属于偏沉的那种劣羌。就此问题我们也询问了随车的工程师陷,他表示有多重原因拿,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些挎烦,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑抖态。    实际上堑羔淌,DX3大概当转速达到1800rpm左右时惨,涡轮就开始介入谦半媒,能感受到动力输出爆发湍仟将,但介入并不突兀膜磨,不是很强烈那种逞叫,整体来说还是相当柔和的卫茶,体验要比预想中好岗。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱览谈,齿比有调整泛膛,让发动机的爆发感趋于平和匿可融。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的毫境肥,此前在试驾DX7 1.5T车型时系对卡,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡鞍,后段毫无爆发感可言涤。相比之下渤,DX3就给力不少适,动力输出感比较直接阶苏乡。当然坚煽局,这里必须提一下的是卑膘,DX3的“体重”占了不少优势笑糕,它比DX7轻了200kg诽。    在这次试驾过程中拐,我们发现DX3的巡航转速较低鹤罗勘,这是CVT变速箱的功劳米洼绞,有利于降低油耗狠。但由于现场条件有限桥瓷,现在还不能对油耗表现下结论妥枫挟,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试怒吐。    DX3采用电子助力转向虐,方向盘的转向力度很轻许搭,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容稍绰佃,但凡事有利有弊欣,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准拈。    DX3的底盘沿用了DX7的设计浆痛,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合瓶踢。与此同时矢,它添加了平衡杆驶降客,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾趁目辰,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态俗臂筷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编塑勒铝:韩大为" "  金秋过后据混管,北京又进入了冬季申肆。然而就在周围环境一天天失去色彩时惺纷磁,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组拨。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本复识,也就是2017款翼搏的顶配版本瞳擞忍,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢受信蔽?客位看官敬请看下文虎午错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僻腾:王汉康 版权作品省赦狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊,严禁转载溺凄,违者将被追究法律责任为。 获取授权" "  【环球网报道】近些年驹仆瘟,不光是我国在提倡节能减排坡,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着界。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机悼脱绕,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局领鬼抠。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机踞,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机切撇悲。   丰田作为全世界最知名的车企之一钝,在节能方面同样有自己的作为抚报,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为修湍呛。然而面对混动汽车并未在市场完全普及票,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面程涸悍,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺秋,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出痞骡。   当我第一次走向T版雷凌静绣,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰师蜜鬼,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了斑缉衅。   当我绕车一周走向车尾肩,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很惺却,然而正是这不起眼的D-4T的标识绣惦,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术柯。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫糖问。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术鞠式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编被里豁:王汉康 版权作品皆济,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载膛呻灿,违者将被追究法律责任达。 获取授权" "  近些年来设,年轻消费者群体异军突起透套,在市场上逐渐成为了消费的主力人群朝匙,那么偶惨颊,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢屑秽公?颜值要高亨、要有个性石、品牌要响亮搁姓分、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求冯闲,最重要的是叛,价格不能太高勤,要在年轻人可以承担的范围之内竟史改。综合这些要素皮,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型深厦傲,该车将于广州车展正式上市腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绍:杜安迪 版权作品问,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵,严禁转载郸,违者将被追究法律责任幕傻。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后擅,产品品质和实力都得到了一定程度的提升帝闻,三款产品怪:博越男复、博瑞达、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷评吻,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型波芜朵,早在上市之前的宣传预热中伴,帝豪GL就被看做自主标杆车型壤豆身,号称要对标合资竞品车型啪皖汗,这也使得消费者对它的期待值相当高叫疗劝,那么它的硬实力究竟如何呢期撂?我们今天就一起来感受一下抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭:杜安迪 版权作品琶配,未经环球网Huanqiu.com书面授权那侵昧,严禁转载畔觅汀,违者将被追究法律责任翅热篡。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候溪,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号徽陌,几年过去栏博,在车型层出不穷的浪潮中雷恐登,英俊小生已无颜值可拼录护士,4AT的变速箱也似乎成为了老古董剂。如今妨跺挨,K2已经完成了换代暖扳,高颜值高配置能输,又成为了全新K2征战的代名词摩喀。今天我们的主角茄,就是新一代K2栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频糯:沈达炜 版权作品酮撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑迪汤,严禁转载赣,违者将被追究法律责任功寸损。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来确,家用车的选择标准越来越高差烩璃。空间矾派、动力受、配置唾卿、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素吧架祭,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁吗。提到性价比怯粱钝,日系车是一个绕不开的车系蔷略恰。而我们今天的主角就是一个专为中国而生麻,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞宫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊:王潮 版权作品律菩孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠,严禁转载郎,违者将被追究法律责任霜骇。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高讽揽,国内的消费者也趋于多元化茨唬呛,除了原有的购车群体外抹傻,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蔑。他们生活在并不算繁华的小城镇里挟,用勤恳的态度迎接每一天的生活虾,他们需要一辆车来为生活奔波靠瞧,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活风。如此看来辞缎半,一辆大空间弥乃撂、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择底硷,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车坷教盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旁:杜安迪 版权作品团嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权森跑,严禁转载拳疤倪,违者将被追究法律责任藤。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃喂萎扳,作为一个有着传奇经历的德国品牌肋,在沉寂35年后烘,重新回归并且首次来到中国市场饱宫。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品黔纱斧,凝聚了中德十年的心血犀凤奠。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史特,还向我们展示出更长远的未来视氮钮。向经典致敬帮,与未来通行亢。今天卸,我们的主角侧梅,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7惺涩黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编句:沈达炜 版权作品菠汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘骗,严禁转载蹬鲸季,违者将被追究法律责任头墙。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计颠苇渭,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息闯坷。在兄弟们都纷纷改款成功以后套北,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款怀,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了施?别着急触惮靶,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”犀?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编抵拆唉:王潮 版权作品亨韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢诡,严禁转载婪,违者将被追究法律责任煞。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行厢匣逞?答案有很多峨:旅行是文艺青年笔下的诗和远方履,是背包客说走就走的随性与洒脱没,是曾经引发热议的“世界那么大幕筷,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的泻婚乡,但我们每个人都渴望着旅行汗箱稍,在旅行中去释放自己隆病锤、感悟生活的真理闯绍,寻找自己存在的意义繁市。而现在我们就有这么一款车拉,作为全新定位的跨界旅行车而生敝门,满足你对旅行的一切幻想税凤坟,它就是一汽-大众蔚领匙富。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炼肝靶:杜安迪 版权作品泡栋干,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡,严禁转载蹄谷婆,违者将被追究法律责任倒蔫次。 获取授权" "  承德坝,位于河北譬碘淌、内蒙率娥、辽宁三境之地霓。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻拐那,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京偶筋碧,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇猾,东通满洲勿起典,北拒沙俄呛,西抗蒙古抛狡荣,南下北京爱砷帝,逐渐登上了历史舞台碴陷,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇瘸。对于我而言么炕了,承德是一座熟悉的城市末投。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中母皆,与当地的同学结下了深厚的友谊漓坛,而此次正值同学结婚凳筐钳,借着十一假期思蔚柏,决定再次踏上承德这片热土虽券惰,说实话撑髓,有一种荣归故里的感觉阂,承德笆厢窘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编蓄:沈达炜 版权作品投洞谩,未经环球网Huanqiu.com书面授权删,严禁转载蓝,违者将被追究法律责任垮。 获取授权" "  随着时间的推移啃铆扛,80后颊馆检、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体勘闻。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说嘲嗓,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择乖瓦套。近年来姑,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势蓬疾楞,车型选择非常多澳镶,销量也普遍可观恍。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3酮凹勘,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一墓激甭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簧眷噬:杜安迪 版权作品凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权户豆,严禁转载漆戳坛,违者将被追究法律责任保。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市程绲栏省,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV氮恕怜。远景SUV来的似乎正是时候脐。虽然是GX7的老平台踞,但可以通过提升动力系统靖、配置显亩,以及更时尚的设计来吸引消费者崎氖涛。这是有先例的趟,博越也是在设计上乖躬信、配置上和动力上提升之后棺,引来了消费者和界内众多好评莲超。同时苏塑,也正是博越的成功褐枪,给了远景SUV的自信不革。吉利趁热打铁舅孔刚,推出低一级别的远景SUV度憋舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钦耿稀:王潮 版权作品搐疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿裳,严禁转载箍竞,违者将被追究法律责任邦慕。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市橙毂浮,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域类倦且,但在欧洲辑,旅行车却是不折不扣的宠儿虏咯计,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本按灿,高尔夫也不例外侥劫。提起高尔夫殿化峦,无人不知无人不晓楷刺,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车羡疵。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时誓呻翁,会带给你怎样的惊喜呢嫉?今天习,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采厕式挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠天变:杜安迪 版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮道嗽,严禁转载尽瑞,违者将被追究法律责任扰。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈凹完,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下汇。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳弟突香,宣布奔驰C级完成了加长棱缓。其次滤,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款救凭烂,三大高手已有两位出招豆,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意禄。然而这位并非是不想出手筒,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法杆躬秒,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中蹦拷,上市了靠啦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脾节:王潮 版权作品久福涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇谅匙,严禁转载霸词眠,违者将被追究法律责任庐茎氯。 获取授权" "  【环球网报道】曾经辩骂痉,在那个“微面”横行的年代嘲舒,有那么一家车企磕,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔库享沛,它就是昌河汽车呵京局。但随着市场的发展与成熟挺,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野侨徐。如今面,为了迎合市场的趋势和大众的审美椒,昌河汽车化身北汽昌河娠黎,重新回到我们的视野铆艰,开始进军乘用车领域放肥哎。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型秤,与上一代Q25相比陵考,昌河Q35在定位上有所提升甘泵钩,当然惜谦撼,在设计和配置上也带给我们很多惊喜脆速建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讹藕荚:杜安迪 版权作品蕾窘哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权特疗,严禁转载勿,违者将被追究法律责任毙弹夏。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车犯疼暑,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门歧蜡,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器黎令,在东洋岛国日本赦窜,便有这么一个品牌蠕妮怒,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器亩虎珊,那就是雷克萨斯F部门屉卸。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多查,这也就更为其增添了忍者的气质穆郝,然而今天我们来到了北京金港赛车臣妗,为的就是尽情感受这一神秘的家族镭嗡绩。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编队是蕉:王潮 版权作品诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙,严禁转载肃问,违者将被追究法律责任辑缴瓣。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日麓,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布聘沤,基于PQ34平台打造而来味泡,定位紧凑型跨界旅行车配受紊。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”锨巍,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式珊吃戏。据悉腥嘉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售剖胖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稠呈:沈达炜 版权作品蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆蝗惺,严禁转载睫,违者将被追究法律责任排瘟写。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的令?确实很少蜕督逛,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上癌伴廷,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容避,它就是君越位弧拿。   全新君越是个很特别的家伙介,你在它身上可以找到各种相对的词都。比如池:家用和行政且、时尚和稳重窃垦次、运动和商务肚乡妒、豪华和低调揣哇曝。是不是觉得很神奇隶?是的怒腔,这就是全新的君越驰笨雷,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值行冒,正所谓""谁人不识君""涕炬拐,君越正如此铆把耐。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧:王潮 版权作品肪昂弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载薪,违者将被追究法律责任司俺。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物磷,在国内才刚刚开始大力推行恼,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处痞,但为了发展和正确引导市潮煳邸,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜铃豌纤。比如很多限号城市电动车是单独摇号的哦蓟础,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等帅苔鲤。目前来看拌,电动车在日常出行中也是有一些优待的梦,作为城市用车也是比较合适的逆帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粱牡:杜安迪 版权作品垃靶懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯乔案,严禁转载扁,违者将被追究法律责任阜。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位谐痪位。前不久扦辑,2017款的速腾正式上市伴,从配备1.6自然吸气到1.2TSI宽佛缉、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合躬,将指导价划定在13.18-18.58万元之间倍,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格拣徽,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元硕。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元挪聘,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注必继垂,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line缮嫁誓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编峭软铰:乞程远 版权作品窍醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权然嘎,严禁转载杭滴鞠,违者将被追究法律责任独渭。 获取授权" "说到豪华品牌绞,德系三驾马车您肯定是最先想起策地。的确委秽矩,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷魂,日系豪华品牌也在奋起直追雄坪缉。但是粳,如果在三十年前您在中国谈起豪车年饱棚,美系豪华品牌一定是最先被提及的蕉扩逻。而今天薪防,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯肌。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编伶:王潮 版权作品毕观欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权身,严禁转载柒偿,违者将被追究法律责任版沫。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了桂,不少朋友有去出去玩的打算饺,当然开车自驾的也不占少数湿渐骇。一提到自驾砷箩旱,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行任滇。所以习江,车内空间是自驾永远也避不开的话题咸。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区坏,亲朋好友存暴恰、蓝天白云蒜、饕餮美食亢慑戚、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方踏,如果再有一辆大空间的SUV千,那简直是再惬意不过了妈。   提到SUV沤,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外貌,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蠕瓦涧。这不储常测,前段时间全新的宝马X1上市了诗蒋赎,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型梨,宝马X1终于迎来了自己的大改款孔。而这次改款忿褐,为宝马带来的革新也是前所未有的穗,全新的平台婚诡、全新的动力和全新的变速箱嘲涝蹦,这样的宝马与之前到底有什么不同咯?这就带您分析分析需藤钝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晃骚瘫:王潮 版权作品无科崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰弗巳,严禁转载叫畅,违者将被追究法律责任佛栏屠。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全郊秤恒,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来版,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中禽撑,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后氯獭撑,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上逗惯匙。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编护蓬:乞程远 版权作品镜泉牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权回疮恭,严禁转载狸橇匆,违者将被追究法律责任猫吓。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日趟含劲,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行屠纲篮,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛起。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国鞭,现场观摩NASCAR比赛境。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外嘶苛,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点仙坚薄。      总体来说啸猎,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定另坚差,整车无论从外观熟尾蹋、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人奢凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邦苏比:霍保智 版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜踩,严禁转载工,违者将被追究法律责任董。 获取授权" "     提到自主品牌SUV粪亲妨,哈弗是个不得不谈的品牌徐谅蜂。而在SUV市场中毁,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了剧泰死。2014年皋翁钞,哈弗在北京车展上将H2正式亮相夺,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2患。但是湘歼姜,哈弗似乎并不满足于现状嫌羌拿,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展坷。蓝标哈弗H2是为了标榜运动姜,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场换。于是乎拈,一个颜值更高憨淌、更富有动感的H2便横空出世了摹。   这一次炊巩捆,为了更好地体验蓝标H2的实力婆,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合鹎模湖细。碧波浩瀚贬下,鸟翼如云芥帝。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下天拷恍,我们驶向了青喝欤湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傅蹿卿:王潮 版权作品灯来,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋,严禁转载麻,违者将被追究法律责任惫。 获取授权" "     8月26日隶,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市公甫陷,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白踢佰效,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型乐扮,伴随着凌渡GTS的上市勾娥,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世仆晌,售价保持在14.59万到21.39万元之间痘惦。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后僚,市场销量平稳上升瑟,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本攘剔陌,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择骄藏。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型诽,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编炯:乞程远 版权作品啼掇竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯囤惺,严禁转载乡罕桃,违者将被追究法律责任亨。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展颠疆阶,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择杉。因此拟,近些年来掸,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏岛僵,销量和占有率逐年提高雌,众车企均想抓住这个市场机遇碳孝,纷纷推出MPV车型浪铣氰。其中啡,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后洁僳莆,再度重拳出击千懦,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆灵,官方指导价为29.9-33.9万元嫡苔陡。那么浦潜,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢捷哄蘑?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇吾猛:杜安迪 版权作品伦葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍蠕茫,严禁转载练,违者将被追究法律责任粟甩。 获取授权" "     在我的印象里昏劳了,smart就意味着个性恋,潮流引领者抡勒,吸引妹子眼球的不二之选律狙。但是由于定位为微车澎,动力肯定不是smart的强项此泰,因此我的心里也是充满了斗争喊爽垮。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后妈癌,作为潮流风向标的smart终于坐不住了簿,不甘落后地推出了0.9T全新车型谴闭,为了一探究竟腻,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型孔柏泛,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编首陌拳:杜安迪 版权作品洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载坟瑞南,违者将被追究法律责任袄。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋腐钞陵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人膏,那么是先有SUV还是先有Jeep呢潍鄙理?这个问题有且只有一个答案抗,那就是Jeep头坊。是的识许窗,SUV车型是Jeep发明的模,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV佛,它叫Jeep牟恢。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容讲,但是我知道就连Jeep这个单词饲,在英文中的释义是越野车玫线。   在这个SUV横行汽车市场的年代淀密,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色坑。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子歪梧蔚,依旧我行我素地走着澜递避,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过嚏拘。这份洒脱和潇洒躺掇,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了会市。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色燎媳,它自由自在疗、特立独行北,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编嫁童尼:王潮 版权作品算,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠仍搐,严禁转载堪坍,违者将被追究法律责任丝。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车难巩,东风雪铁龙就顺应市场需求撵车,推出了首款SUV车型——C3-XR螺并揉。时尚的外观设计汤埠涡,越级的轴距尺寸场篙,丰富的配置以及凶猛的动力性能揩蛙,从内到外都在追求国人的审美和需求弓耐辑。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾揩:沈达炜 版权作品沥统,未经环球网Huanqiu.com书面授权换孤炬,严禁转载硅婪,违者将被追究法律责任凌逗。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动穿禽哇,该车型是第六代伊兰特的国产版本僵茨,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代窗,北京现代也不落人后屉茬何,一并将伊兰特沁、悦动新石、朗动倪痪川、领动同时在市场投放诉惦同,通过高低搭配互相补充争夺市场抄邵。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择赤稿弗,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度卡谜刹。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量洁,从9.98万到15.18万之间丢,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版秀赶桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编肌尺:王潮 版权作品夯睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛掂纠,严禁转载荆吩,违者将被追究法律责任榷。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光景贫食、国产发现神行后刀,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研临方龄,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣脚堋,并把XF车型作为首款车型赏兴嚷,而进入到国内湃,也进行了中国式加长沦躬岭,定名为XFL侗。新车的指导售价为38.8万-68.8万焊桓,相比之前进口版车型的51.8万元起好稠技,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多戳。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈骸,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适享、运动商务于一身的商务座驾傻竟翻。     无论是XJL亦或是现在的XFL斯,第一眼看到捷豹的车型蕊雀撇,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引沏喊,捷豹的家族式设计靡,大尺寸网状格栅巩,柳叶形大灯邻挟,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度虱。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侧躬慷:沈达炜 版权作品努团弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻搭句,严禁转载衬澎,违者将被追究法律责任歉补舅。 获取授权" "    随着汽车工业的发展戮,设计师们的理念也在一步步改变渭:造车当颅陈、造好车膏浮、再到现在的造低污染的好车庙,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势嚏。在这股热潮中弘,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术揽,经过多年的积淀匡丹凳,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化拷恢,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家茂吐。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎莫。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凤:杜安迪 版权作品别盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权块戌,严禁转载可豢阮,违者将被追究法律责任萄保。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7柑脖,说是重磅车型侈磺,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型芳泊痉,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天侮,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹铃伞。   瑞虎7将于九月中旬正式上市杉哨,预售价格为10.99-16.39万元蓖,分为两款动力共六种车型逼熔拆,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型凰授。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬改镁:王潮 版权作品醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂倒,严禁转载鹊,违者将被追究法律责任钉感。 获取授权" "  近年来烁弘饲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市扯弧,它们大多外观灵巧秀气朽慰、驾驶轻灵易操控秽魄,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能沮。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV呈双,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候羌上拷,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道尘昏楞。2016年北京车展上估菠,新款国产奥迪Q3正式亮相上市眷缎嘉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色尖卧勘。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了讳,2013年Q3正式与国人见面垛肛啃,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比侥,迅速成为了豪华品牌同级别销量王陛八我。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠莲。可以这么说咆息较,每当提到豪华品牌紧凑级SUV缚帅,您最先想到的一定是奥迪Q3龋宪斑。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款睛,虽然是一次中期小改款层会,但是相信凭借新颖的外观怪、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手谭蓝欧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨喊?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编狭:王潮 版权作品寸雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡坚莆,严禁转载惦靶频,违者将被追究法律责任龋苏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编写弛篡:杜安迪 版权作品当伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权每戏毯,严禁转载程,违者将被追究法律责任褐。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车毕,它的外观虽不激进辉,但整体风格沉稳而内敛腊旱,每一处细节都看着顺眼郝棵。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统糙,这样的坚持与坚守辛朔圣,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心腐弄。动静 结合不花哨扰漆革,底蕴深厚显自信哭。接下来蕾,我们就看看它来如何演绎“自信”二字钨爽潭。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市惋,售价21.98-29.28万元穿赊聚,推出了两种动力共四款车型担。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版八什豹,售价29.28万元祟。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萝锈地:沈达炜 版权作品舌郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃亭,严禁转载隋喝,违者将被追究法律责任熊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编订:王潮 版权作品夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔弄桃,严禁转载钱宏,违者将被追究法律责任邢购仍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编派哎:王潮 版权作品烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁,严禁转载戈,违者将被追究法律责任闭采。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌败浑,仁者见仁智者见智输唾,但要是说到当下最火热的车型氢,你一定会脱口而出效郝:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思丘棉,成功者如吉利博越妹抱,早已成为各大媒体眼中的红人矛。而近期氢,为了进一步细分旗下市掣铡,吉利推出了一款全新换代车型幸栋,远景SUV挺巩。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV厢,从外观到内饰贸们钾,无不透露着一股“家”的气息瞄舱。他不像其它车型那么华而不实溃势惯,反而很接地气楔,该有的颜值与功能他都有咯,动力也足以满足城市家庭需求断。这也更加贯彻了吉利的精神冯赌蝗:追求性价比交菊茧。好吧踏京砂,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了计,那么有请我们今天的主角弓腺浩:吉利远景SUV脐础护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷土斥,718 Cayman来辆不救?2016-07-22 14:25 责编募:杜安迪 版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛戚诫,严禁转载牧钒撤,违者将被追究法律责任持。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时够,一款互联网汽车进入了消费者们的视野梧降秘,而这款车也“大有来头”惨晨褥。   荣威RX5是一款紧凑型SUV沤,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造韩,于7月6日正式上市怀赐怠,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型颗,官方指导价9.98万—18.68万元农宏盘。实际上搭糕邵,根据上汽推出的多项购车优惠政策龟,只需支付9.98万—17.98万躺迸艇。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”戒裸:大灯设计采用“如意”的造型傅胆琉,寓意吉祥;内饰上蓟驳,座椅采用软皮包裹匠馁款,大大增加了舒适性;动力上厂,据介绍徊很蓟,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技充皖,搭载2.0T和1.5T增压发动机夕躺蓝,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上踏,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米肥许,百公里油耗比同级SUV少2L匹。   然而掂托,作为一款互联网汽车滤吐,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术仿芳。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下渴倒棵,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统镀救,“摇身一变”成了一个移动的交通工具炽题嫁。   近日膛,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能貌嘛赌。   汽车手机实现远程互联   在上车前炊仁,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置谁堤,并顺利得打开了车门函盟峡。此外踢捕,手机远程能完成的功能还有空调控制榷节派,座椅加热旅触,车辆检测帮穗,规划完整的保养计划蹋莽阑,推荐保养预约等辛。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季袄播,远程空调系统将大大增加用户的舒适感你。   有了“斑马”你不再孤独   “你好弧米肋,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语瞪惨,得到的答复是“你好寞炊刃,哥们儿!”踞绥赦,记者是女生哈!第二句交流是侈额瘁:“我有点冷!”“已经为您调高温度黔店。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣衫挪路。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能芦鼓甭:开空调春侯坚,调温度坞灵径,开关天窗驾钝,语音导航以及播放音乐泪、语音搜索挟獭、天气查询等操作栋罕江。   借给朋友车不需要车钥匙攘仁?   利用蓝牙钥匙价,荣威RX5还能实现启动发动机的功能苔肋,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式坞,即使忘带车钥匙弥痪年,用户也能顺利启动车子秒氨。此外川菲嚼,用户还能向其他账号进行授权闯厂,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人惰纯还,而无需对方再特地来找用户拿钥匙相拼戎。授权之后守七,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能迟,比如氨聊,对方如果只需上车拿东西馅慕丰,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车凰,那么用户就可以授权全部功能硅炮。同时用户可以自定义授权时效顽,并且可以随时单方面取消授权接叹,极大地提高了安全性滦。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示详。在7英寸虚拟仪表上阶挤,不仅可以显示油耗靛、里程等基本行车信息群话,歌词岗波、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上食,使得用户更易掌控各项信息缄艇揪。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例妈,方便驾驶员查看路线侯。   此外答募,在选配功能中谐炯怒,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备嗜豪。在行车过程中蓬拈蛊,用户按下方向盘的拍摄键蔷,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频老安稀,获得道路前方坤滑、车尾猎华、车内成员等多个角度的照片撇撮顾,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注歪,并通过4G网络进行分享媚窜。这些照片和影像会自动同步到手机珊,用户也可以通过中控大屏翻开照片酶汝绊。   另外漓窗,智能后视镜上也能显示天气刃、路况吕睛钨、时间等信息幸,科技感十足枷。   总结庐憋:可以说局骨,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步绞普哗。在自动驾驶技术没有完全成熟吠,充电桩使用不太方便的当下挤庞,互联网汽车或将是最触手可及的贬迪闭。 责编菩保:李芳 版权作品傅贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权程,严禁转载岗,违者将被追究法律责任巷。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲韭,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的魄荚。因为我不喜欢SUV屑,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧怪菠窜。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率圃,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机譬捞、501N·m牛米蛮横动力的诱惑久挪想,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动蔷稍县。 ● 够大耗侮窗、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友半,作为一款车长超过5米青、搭载了7个座位的中大型SUV蒂弛抖,它能够适用各种生活和工作场景肛沛净。而在国内广拨粳,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上喜困,这款外观阳刚毒供、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来潘杀。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计坍排弊,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别廓。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网齿烯稻,这款运动版车型看着会更加的低调娜。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎拼瞬凛,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现姐觅。但总的来说外,探险者更像是穿上了两双运动鞋嚼嫁次,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱氰。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化潜瓮理,不过在方向盘陵泞、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉轰胚桑。   虽然中控台的整体布局方式没有变化房蠢羔,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板讳,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题北箩册。   该车的座椅相当宽大表具铂,在功能性上也有较高表现寿:座椅记忆钩愧、腰部支撑调节济、座椅通风/加热具有配备揣磋核。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计婪宪,右侧座椅可以前后移动暇撮,左侧的座椅则只支持靠背角度调节村。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口惮撂,提升了乘客的便利性失豌。另外在安全配备方面携捅,该车除了常规的侧气囊橙热煌、头部气囊等配置之外翠,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊藩澈,安全保护更加全面渐。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间卫,更便于拿取和装载货物毫松浮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间颓岛甲,这款车的装载能力绝对不需担心些慑红。此外睦挞,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门猴夹霞。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臀士:杜安迪" "  不知从何时起杉,“狗”与人结下了不解之缘娩,关于狗的流行语更是层出不穷搐,什么X了狗了头瞪、热成狗了污、穷成狗了柏疥童、加班狗弗绩、游戏狗等剧多,似乎什么都能和狗扯上关系麻。   但是在这之中蛊,用的最为频繁洼狄邓,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了受灿。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读姑涧:“单身狗”一词发明之前枚哇麻,形容单身用的是“光棍”褐喉杜。“光棍”一词并无褒贬之意鼓。但“单身狗”一词的发明惕泻谢,明显是对单身人群的嘲讽烂锰,甚至有很多人拿来自嘲痴。”   “单身狗”这个概念普及之广图,早已不局限于年轻群体奇辟笑,拿小编的亲身经历来说欺玫够,我妈都曾经脱口而出叮:这日子到谢,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错从丛,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕裴棺寿。   以前听过一个段子帅够捞:“又到七夕了媚色廊,你还是一个人吗疤铺赦?答曰私唐:废话!我还能变成一条狗吗饶?”话音落下便忧伤的看着窗外煎,心里感叹脖:又一年了莽随肠,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题项备芬,我便变得内心焦虑朵尸,手忙脚乱袍吓怒,不知道该说些什么嘘。   从前盒,我看到朋友圈有人秀恩爱桥,我的反应是这样的水白踩:   但随着时间的推移绣毛陡,我认识到挝:人扇诫抛,不能太na?ve赌姓,要学会祝福别人垄,要学会苦中作乐息岁便。   虽然我表面很坚强纽香局,但其实我也不是铁人忻累,我也有女神海,我也有感情飞。   只不过喜,女神使我琢磨不透耍劲外。花椭、巧克力这些俗套的东西棱,或者是项链敲桑怀、包包等贵重的礼物乱、在或者我亲手制作的小礼品馆朽慨,均不能俘获女神的芳心翰完。   但今年攀截,一切都变得不一样了迪劣凌,因为在我最困难的时刻饲,“它”悄悄地停到了我的身边嗓,我计上心来帆汾环。   它就是我的救星鬼措切,单身拯救者大众up!隧铺垛。   你很少在马路上见到UP!卸甫范,因此挛,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人境嫂吩。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美桅蹋叛,圆润保、设计独特的外观线条也很符合女神的气质匪,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰甲碳,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害秸胺变。红色的钢琴漆面装饰粗箱,谁人不爱健溜?而且娱乐系统操作非常简便底说侠,女神应该会满意俯诺肥。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合介蹿乏,画面太美我不敢看禾。   不仅如此疤,up!的安全配置也是极其丰富饲,如图中的倒车雷达澳,女神会不会觉得安全感爆棚呢槽霜?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机捎,完全可以应付城市道路蜗忌颈。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了藩遍担,朋友们你们说我今天约会能成功么奶脸疲?在线等宏,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编杰狗:杜安迪 版权作品却秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄偶,严禁转载枫极茧,违者将被追究法律责任笔眠苦。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相磕槽喊,就引起众多媒体关注蘑。作为大众品牌旗下首款奖、并且也是唯一一款C级豪华轿车肃哀,大众集团主席穆勒特意强调歇,这是一款专为中国市场研发的车型汞柿,也将由上汽大众进行生产午。所以大众这次进军豪华车领域鹿丰,并实现国产伪迹,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待纺。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看密。                  从辉昂车型尺寸上来看淮守奢,辉昂相对竞品来说有一定的优势糖蕉惋。值得一提的是镀疤,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数纬。从现场的实验结果来看玻玩,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L芭诵戈、宝马5系幸陷。(在相对嘈杂的环境中怂纶,车外的噪声系数为90分贝哩诬倦,车内辉昂指数为40.3徊,奥迪宝马分别为冲:46.9以及52.7)   此外川,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃袱。      据了解狗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型缅弹钢,噪声隔绝性能提升高达8%檀。 上一页 1 2 3 下一页 责编愧槽:张瑞丽 版权作品壳卡泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦酒示,严禁转载息佳,违者将被追究法律责任厦玫型。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说崇,绝对是值得铭记的一年遂炼舱,先是“那个男人”科比退役瞬停,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史苇,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士谋,紧接着玲,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役胶配劝,葡萄牙夺得欧洲杯谦淮,这些都是史无前例的体育大事件甘片。哦闻距萝,对邦际,还有巴西队折戟美洲杯小组赛杏。   巴西队小组赛未出线途,创了历史最差成绩排,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了祁叔嗜,本周奥运会已经拉开帷幕啦江辟,各国运动员锯粮碑、媒体早已是是蓄势待发芒缕傅,但如今奉槽,我们不禁要问一句瓜竭妮:里约绦,我们究竟还能不能约了杰彭栓?   巴西球员已经哭晕在厕所颁灵扩:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好杏?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾欺? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编七魄钉:杜安迪 版权作品说融谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权授糖,严禁转载掂低,违者将被追究法律责任翔。 获取授权" "  每提“西藏”瘫,必有人上升至灵魂净化的高度滤短,我极不喜欢!   从地理上讲部,那里确实是浩渺无边;从视觉上说腑巫词,那里的确是斑驳陆离籍骡。如果仅基于此清饱,而感觉自己被“净化”了恍,那么砰,只能说明剔窟:你经历过的太少了罐拇闪。   很多次进藏之前搜娥,朋友们总会针对“高原反应”展开热议会芭,提醒我吃藏红花辽岭队、动作放缓巍、多休息……生怕我“挂”在藏区艰。当TA们表达完爱心之后和去句,我总会友好的问一句掂请:“您去过西藏吗视努断?”而得到的答案清一色的都是届绊:“没有刮。”在这里埃,我想提醒大家斧,太多事都是没做过的人影响着想去做的人匈涝,没想到的人影响着正在思考的人磨讹苗,要记灼尾够选,你看到的才是西藏懦,别人说的都不是需。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅汕伞,队员们在拉萨集结乐眠康,然后向山南地区进发淋,最终到达目的地“勒布沟”酱谰。本人是一个轻度户外爱好者如,借助户外设备莎斜,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线停期乌,值得一提的是窘,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向劫惕,也就是说罢楷,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候蕾校,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了馆柏技。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编黑恫:杜安迪 版权作品烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀锻,严禁转载蠕竟,违者将被追究法律责任矢纹袍。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现嗡萍甘,再一波长时间的持续增长后尖微肩,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头蝎挤秸。其中莆,新C级土携精、新E级砷卫回、GLC等扮演了十分重要的角色记痹边。但是既眠,今天我们要聊的这款车蔫涧庭,它不是轿车晤,不是跑车萍檄,也不是SUV涣,而是一款MPV仆猾火。它好像在提醒您童:千万别忘了耽汤肌,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到遣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型试,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲警粮瘦。作为保时捷旗下首款中型SUV乳回,Macan“低廉”的售价迷皑,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蓝颂。鉴于Macan近段时间的火爆程度酶,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章悔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拢努煤。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)人,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍急拒,所以在这篇文章中瑟宏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容到窃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杀烷假。作为整个车系当中的中配车型槐,MacanS绝对是性价比最高的一款岭圭。只需要多付出13万僳算,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元椭蹄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赤矢灯:10.9万 车辆总价(含增值税)艰奢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷请,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疟摊酮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隆市漠,当然这些选装件也个个价值不菲街。毫无疑问段篡蜗,我测试的MacanS同样选装了不少配置侯当,加上所有的选装件之后哄缅匹,车辆的总价也达到了79.79万歉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同道,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm季勉闪,比中低配车型长了18mm逆。从数据上看懦辆,MacanS除了高度和轴距之外鹊粪握,都要比Q5大一些良瘸清,但是由于MacanS车身足够低矮碧纺,所以从视觉效果上来说便,MacanS的车身显得更加紧凑墩淘阶,也更加运动枷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯充泄衡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狈旱。如果光看前脸的话澳膘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汝帘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条说。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稠饯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摹。如果不选装的话掠烦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18核蒂些。   MacanS紧凑勉鸵克、简洁的尾部设计抵婪,充分体现出了它的运动风格此浑浆,简单的尾部线条用最平实的设计语言镁羞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卉私。同样运动的还有它的尾灯跑,狭长们瓦袄、扁平的尾灯造型茹寐,与尾部线条搭配极为和谐娥痹,起到了画龙点睛的作用围颈办。   内饰方面瑰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煞潘逝,运动中不失豪华感信。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘私,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匙禽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你靡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哭。但是有些遗憾的是陪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗜岗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俏,感受并不算太好蜂。   Sport Chrono组件慕,包含了中控台最上方的计时钟粒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玻。只有选装了Sport Chrono组件返,车辆才可以进行弹射起步傻泄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搓,但就算是为了那个做工精致的计时钟较,选装Sport Chrono组件也是值得的赌,毕竟1.8万元的价格班别康,对于保时捷车主来说也并不算贵捷定。   换挡杆周围密密麻麻的按键笛档课,对于接触Macan时间不长的人来说低材筋,绝对是个噩梦达,想要记清楚它们的准确位置售步,真的不是件简单的事情秃揽醋。起码在我开Macan的一段时间里叉,每次操作我都要低头确定按键的位置酗惹埃,真的不太方便都。" "  在国内提到奥迪悍词,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潍簧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车习,随着奥迪开发更多的细分化市场车型低强耪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤小,这其中就包含SUV以及小型车成擞敖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢什?   在外观方面恃顷酞,奥迪A3延续了家族外观设计航阿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扯,用在这样一款小车上显得更有气势就截,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锌躺鄙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计放碉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仇砍歉,辨识度非常高奥搏禄,同时大灯下部还带有清洗器畴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敌骂暮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睡浆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多前顺扒,至少看起来没那么晃眼糯淡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯含,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赤上蚊,起到了很好的效果淖隋撤。侧面的造型上在A柱位置最高搓管,整个车型几乎以平直收尾辈拖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懈考诡,同时让整车侧面看起来更大一些兑董。   A3的车顶采用了黑白色的设计赏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些练,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间遣破毖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了橙场穆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渤哇畏,轮胎尺寸为225/45R17巳泡履,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸵仓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现描炔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碗,整体呈现梯形结构橙咖,尾窗底部与腰线持平规,尾窗面积最大化保证后方的视野权。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猛卷仟,不过内部也采用了普通灯泡光源齐拎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈懒恚好瓣儡戳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钠松,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况七擒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的发,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的埃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌统借,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晦采。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尸,S80L自进入中国之后囤钒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钩剑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朔凉,但它所具备的那种低调内敛的气质弘镭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捣愤。   2014款S80L通过对细节设计的改变圭,让自身在没有经历换代的前提下哇,进一步提升了性价比梆聪席。面对强手如云的豪华C级车市诚好妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感憋楼奉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手什搞,想要抢占主流豪华车的市成壳狭尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步十视,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力夺敞炕。   新款S80L对前部进行了细微的整容磁秘讣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感褐,同时也紧随时代的脚步砰诚。相对保守的前大灯设计歉井,已经不再能够满足时代的需求庞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撼华莎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诧,但至少与时代接上了轨霖枷灸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郎酶,近5米的车长和近3米的轴距表现煎丰,让它在尺寸上并不会有劣势廓默,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袄驰算。外后视镜新加入的镀铬设计猾定碎,虽然是新款S80L最显著的改变之一羚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盲聘,沃尔沃式的家族化尾灯造型抨昆丧,成为S80L尾部最显著的标志性设计挥石回。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解遁查沧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击横,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型篙宏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棵康。   本文导航   分享到躺讥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陪题煎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短理簧堪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腐滦苍。不过旗下的产品线也过于单一戏讨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际古娠,所以便下探市彻榭纭,推出了紧凑级的GA3车型旧骋卷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庆投旗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型池纺熔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厢毛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出身闪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撼湃鹤,也可以看作是GA3的升级版车型唤泵,依旧主攻家用紧凑级车型市场串喜斑。但是作为升级版车型菜鞭攻,GA3S在外观设计方面有所升级笺蛇汹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型解戳溅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体歌停崔,使整车显得稳重而不失时尚感侣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上款丁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畅疗砂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赂廉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲍唬。此外冷桐喀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掇千,为双五幅铝合金轮毂吧经秘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大麓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调得,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长灵潍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型某茹寸,传祺GA3S的造型设计并不落后胎笨蜡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秽苯汤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窘技澎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华究钎,12万出头的价格或许已经超出你的预算精梆,但是无论是从配置还是动力来说权椒司,值得去掏这个钱挥。可能我这些话有些官方措辞香,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啸痊。   1.0T嘉年华外观途:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恕比革,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迟陇。为了搭配这台发动机鞭高莫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性萌五丹。   内饰部分介:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歇举,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点媚幸,这个级别的车型非常少见芒驹。但并没有设置外部开关沥熊,而是需要进入屏幕内关闭豌粮唐。   本文导航   分享到舵系:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奋记突,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外檄家,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掇采控,与大众168万的海外销量相差无几鲤刹揭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兰,依然凭着一款SUV车型锋,在国内获得了不低的曝光率彭犁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廖捍。今年4万台的预计年销量柿,相信有一大半都将由这款车完成栋尸。虽然这个价位区间的SUV里梧凭匈,无论国产进口都有不少车型可训畔肌,但路遇科雷傲的几率依然不低略,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢色稍搞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阜侵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钦镰檬。这款车的发动机及变速箱等核心技术材,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妒佬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辽毒评,并保持了雷诺一贯的安全水准喝。而今天我们试驾体验的链,正是这款车的第二次改款工寞,已于2013年在成都车展上市颇廉。   外型上烦搂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杰窘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酿谴,倒是显得有些“萌萌哒”略退。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞥构,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶却仁撇。   侧面造型上熬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时漂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘容。虽然尺寸算不上大稠唇沧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫁。另外百惜柑,2.5L发动机搭配适时四驱系统敬浮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啼糕。   尾部造型依然圆润钠降袄,和略显呆萌的前脸很相称地梗韦。上下对开的尾门很实用匠菊史,节省了上门开启需要的空间圣拦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围克绵,载货坐人两相宜狈疗勿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出采甩入,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烤趴孝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜效,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辨尺。当然浚锰衬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咎备。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勾被、大黄蜂婆、救护车等“老熟脸”们会出现芒贫彼,编剧还添入了不少新角色擞,比如老牌人物“探长”摔雀戎,军械武器专家“十字线”恒厢,以及人造变形金刚“螫刺”等掳髓。对于最后这一名小角色而言届枷,它的“身价”并不算昂贵问,并且在现实中裴,它的综合表现也算是可圈可点滔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偷骂扰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目券,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冬汐,说到这里钩鲸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧燃。   言归正传羡阔兔,牺牲自我事挺脐,从而使“大黄蜂”更加强大练,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粮年参,想要拥有它并不难蓉捞,最低11.99万元就能圆你这个梦涟,只不过它不具备变形功能叔书。   从设计以及尺寸上就不难看出歌残凌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堂涂,所以对于大部分人而言挺痘稗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峦郴呸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵轰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晦怜,具有相同的特质的车型还有福特翼博举煌、标致2008次。在对表面参数对比后睫,创酷的优势还是比较明显的搪老蓉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棘粹恐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弥,平和的尾部沸、延伸至后翼子板的尾灯组竿轰等、向上提升视觉的包围等等蛇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凭,当然也没有明显的不和谐感邯档禽。" "     对于英菲尼迪来说拼娥蓉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峡,这最为主打的当属轿车Q系列镐木,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搬桐,在现在都在大搞涡轮增压的时代廊端,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量观汇似,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弟涛,而今天抖奴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芥笆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型间,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钉倪忌,就是英菲尼迪的G系列产品牛,而随着采用新的命名方式戈练胚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芯突韦,从之前曝光的一系列的概念车来看情冗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格动牛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感统克。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脸唤袭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饯,而带有这种印象而来的就是拼:这车动力强么黔途?怎么看就像是卖外形的呢傅屯抨?   首先在外观上妻懂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烽,采用了更为吸引眼球的设计思路牧炽必,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挂啸鸵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邦盆甫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巴哺脓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逗,同时也充满了一种力量感巳碍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方码,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉薪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞥。   在车身尺寸上巴杠洁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泪吗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡私溶效,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm常宦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准客,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅白冉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蠕际。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式躬结剿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喷扭响,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸付,在这个级别算是中规中矩茨霞毖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列镐戏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要危,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熄每,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格圃饺尉,同时也保留了圆润的线条风格剁髓,尾灯的点亮效果依然印象深刻途,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准如泻瓦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瘟保售,这样增加了尾部的层次感开。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业计弄倘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皮播镭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭查皑奴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猴拭,并且入门售价也仅10.98万元袖兽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朵敬价。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象京啪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔽茧颇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表托:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敦操赊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些老,但车身上的差距并没有售价来的明显冷,因为锋驭真的比它们便宜太多了萌农。除了合资对手以外泌溉跑,它10万元起步的售价宿伎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧够承吨。   铃木锋驭的外形设计上锨担,我听到最多的就是两种声音精把,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泉敞,而另一种则是感觉外观不好接受沛够,很少有介于中间位置的人乡厘拟,毕竟外观是一种很主观的感受并,仁者见仁智者见智拈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僻森,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搂开碘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型份携叼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劝渺耪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睦。接缝处体现最为明显伪惜,而且它在内饰配色上也相当讲究火,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位修拉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲸肺镣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伙崩,售价为15.48万元汕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撵男,性价比有多高了希。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置糠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孤。况且潦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统居疼咸,还是非成菥罚厚道的缓挨畏。   本文导航   分享到蔚叹赣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巳随,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尼氖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拔臣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动来白,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肯葱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疯兴,这作风跟大哥卡宴如出一辙恃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价离:68.79万)在选配后价格逼近90万元贯郡,而且市场上目前一车难求燃。那么问题来了醋桨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盛可膏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怒却。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鹊朔僳,到底这两车有什么区别憋赦敲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烦佬麓,帮你捋捋思路途帆。   注护方唱: 实拍车型为MACAN 2.0T乐杉,为了让您一目了然蚊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处克垂。   内饰回陇镰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剐,可以说走在大街放眼望去到处可见粟曝。基于目前的消费理念袱,如果花20-30万去购买一辆SUV麓沽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观并摹素、实用的内饰挝、以及良好的通过性念攘,另外还要满足偶尔越野的需求藏滑。面对人们如此苛刻的要求全,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测探,看看这些车究竟能否满足众人的需求混鄙。相比其他媒体的评测方式敢陀,我们易车选择了多人评测的模式撂陌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朵姐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抗。    此次我们挑选了7款SUV车型抡桨惰,分别是糜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客五敢,分别来对它们进行详细的测试脆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滦习杯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焙篇圃:25.28万元   市场优惠逻希:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V珐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爸项,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫡斡衔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绅百赦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足靠阜棚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蘑遍,看上去更加的协调欠安篮。   至于尾部方面穿板,最值得一提的要算是后尾灯的设计了臂涎,乍看上去有些沃尔沃的影子耙辨,整体采用了立式的设计风格峰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捆,尾窗位置比老款更直也更靠后葱偿。   小结弓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑申刻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穷,前后不是很搭调贫伟,尤其后部的立式设计瓷拭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间储八黎,但空间利用率上则会相对减邢懒撂取,比较适合那些舒适一族冀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妙:25.28万元   市场优惠缺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了畏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车燃朗惩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车响堆,新车的整体造型十分具有张力填,五边形的进气格栅更具立体感稳溶烁,镀铬装饰一直延伸至车灯内碱,大大增强了整个车头的时尚性监翠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慷搔深,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泄,但整体并不是LED的灯组设计诬泊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廉,在视觉增加了整体感的同时激苛,也大大提升了整车的运动性割揉。   小结辨:马自达CX-5在几辆车中蚊私暇,我认为是最具动感的一款券辑困,整车前后比例十分协调陇谁,外加搭配蓝色车漆佬鹅幸,使得自身更具个性泞卤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象算估脖,详情请见后面的驾驶感受篇茹藏统。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD困顷:26.78万元   市场优惠杜:1000元   如果不知道它是奇骏的人稻平叛,在大街上看见这款车徘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化全筹凛,同时也是这7辆车中变化最大的车型城,整车不再是那么的棱角分明胎避纤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戒荆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恭。   由于采用更具流线的造型设计擎辱迁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯榷木岔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彩挛肺。尾部的造型也不再是那么的方方正正乱,尾灯与前大灯造型相呼应练,并搭配镀铬饰条加以点缀呜烫。   小结掳:由于我个人的车型为2010款奇骏谎零,所以面对这款全新一代的车型睬热疏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说话没,奇骏是个不错的选择户。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娩堡恍:27.28万元   市场优惠忻统:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宝存,就得到了广大消费者的极高关注度书仙舜,整体设计与上一代差别很大将麓,不再是中庸的形象惺,而是更加犀利的造型篡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晒,前中网分为两段式设计谷傻参,但两块黑色的格栅全是假的很,完全是用来装饰用的捍秸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寇活孤。   熟悉老款车型的人都知道慑蔬苛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韦别,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凛繁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舰惭,从而保证了行程的安全性刺晒埃。   小结仓悼显:这款RAV4整体添加了越野套件拳,所以并非其原车面貌幸道圣。但无论是否经过套件的选装冷怂,整体的造型还是十分具有潮流气息的没溃谰,另外值得一提的是锯庭娥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项认杀,依然是几款SUV中表现最好的纱杭,注重空间表现的朋友们值得考虑路舰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摔:31.58万元   市场优惠搽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款催佛,所以变化并没有其余车型那么大花哪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了案滇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蟹陆踏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格现,棱角分明才是其主基调脚裤哺。   后方整体没有太大的改动囤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芹,设计很好的与前大灯相呼应酶炬艇,夜间看起来十分的醒目氓喜舶,整体也很协调碳烧表。   小结斜棱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篓虹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力常且,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扁虑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉容炼,途观还是比较不错的选择敦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饲:25.28万元   市场优惠呵挎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜舛シⅲ克斯的外观氢仁,那么这款翼虎你必将也会喜欢旁,因为它的造型就是一款大号儿的“负胂冀克斯”臂。单条镀铬饰条所组成的前中网趁小,显得整体十分的修长宽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拜泼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哼岸巫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蚕贡,提升了整车的档次叔赋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纠。   小结任陶:翼虎是福特家族的新肚嵯闷帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜B澹克斯的身影哩伺,而对于新款父瑁克斯的整体造型动掣,个人觉得还是很不错的谅贬,那么如果您要是和我持有共同的观点蓬肮,并且想拥有一辆SUV车型腑挟味,翼虎绝对是首选范围屯联淳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缄辉:27.69万元   市场优惠咀锑截:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俯,但随着Jeep旗下车型不断的改款陛吃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寐星拢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棱郡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狮,圆圆的大灯以及垂直的中网漂,无疑均是Jeep最原有的样子乓捕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挺氯侧,无论是后风挡还是尾灯皆斯嫌,都为方方正正的样子腺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间七厂虹。   小结沮高:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯玫汀,淳朴造型及棱角分明的设计朵,在保留Jeep家族血液的同时粒交码,也为整车的空间做出了较大的贡献敝绅芹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痴渡,详情请阅读后面的文章钎粮。   外观总结淘富: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妹窗,基于每款车型的特性娜,有的为小改款函、有的则为全新一代炒凶垦,所以有的基本没什么变化兑擒抒、有的则“面目全非”霞侗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汞滦侥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味禄谈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陡亥。通过每款车型下方的小结掇价情,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茅萄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甲完,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忿计,你可以理解为营造纯正的氛围恨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顿爽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垄飘褂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed燃疽杯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汇亩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涝犯,绅士气质是宾利的“看家本领”楼红寞。往往恍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咕儒茫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匠邦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限没。现在蹈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诵瘟。自古以来海,“Speed”一直是宾利的性能标签挖本,以此向2003年垄断勒芒冠涡慨刚、亚军的Speed 8赛车致敬辟吠。    作为宾利历史上最快的量产车型冠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捞卢裳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寐疽琳,当然司工娩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘦。    伴随著经济实力的提升嫩费,中国人对自己身份的敏感性急剧增强昆怪,当你身处被“泰禾北京院子”欧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浓,肯定会追求更高层次身份上的匹配洪会。我几天前去宾利销售中心剔,它长廊式展厅规那冢宏伟午,处处是浓郁咖啡香富,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顿,对其购买力是不置一丝的怀疑庇沛。我想创痴磁,只有宾利笛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茂侣。我敢很确定的告诉电脑前的你们来容,这款售价不菲的宾利性能新旗舰部抡痉,在中国未来一定能卖到脱销聘。   >> 写在文前炕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年艇穷涸,英国品牌的表现令人忧心忡忡时。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矾帝,它们目前都散落在世界各处卵紊,有的受到追捧有的则走向终点厦飘。即使获得成功的英国品牌挛,它们仍为自己贴上的“德国标签”耪、“印度标签”的身份感到忧虑蓬,毕竟寝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除室挡泉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鞠、原木的袅袅余香妮鲜,这种气味只属于宾利贸搔、劳斯莱斯们芹凡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搁导篓。    从业这么多年商,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旧汉残,从没有一辆能让我动了收入囊中之心厘肪,囊中羞涩遥不可及自然很重要释,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦投搓抨。我认为一辆好车谈揩,应该让驾驶者舒服登揽柯、安静茂莆啦、惬意的完成从A点到B点的旅程耗拷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快青,却实现不了我小小的梦拴。我一直认为购零廷,真正的贵族稗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极协矢,即便妥协仍然能坚守初心胜使。此话适合改变自己的GT Speed木评,你知道吗般?世上最难的事情就是超越自己凸,GT Speed做到了 挞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义昂拖,当你启动它时坦秘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苦现譬。   >> 外观京摔硅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身葱兼缔,作为宾利目前最为畅销的车型嗅敞谭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”罗芥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级甸。但是豁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配田发贝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腺极摄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佰藉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焦坪愁。当然坛哼策,大部分“土豪”车主也不在乎坍节,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坝。    外观提升不是GT Speed的精髓贝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绷壳杉,动力阜降、刚性离牌碎、减重上的工作任重道远啡农捐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宝颂蒙,仅有2.3吨并娟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重埃。不要小看这350kg讨,几乎是一台V8发动机的重量绰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尉集嘲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捍帮、多连杆后悬挂和防倾杆等竟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掸铂,分别是Burnt Orange(橘)剁完牟、Sequin Blue(蓝)讳甲、Excreme Sliver(银)玩。为了凸显GT Speed的特殊垫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渐法。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澈。宾利工作人员表示募垫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故读恒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堂工,尤其是在中国等兴新市场更是突出徐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩海凑口。    你知道胖子多么努力吗谢皋等?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时估砂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超为。那些把高性能作为卖点的品牌勉诞,现在宾利也有资格和你们一较高下底廉躺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沦形,与GT W12车型尺寸几乎保持一致魄肥,其尺寸为(mm)话:长4806杆、宽2227旱、高1394什,轴距为2746mm草岸。我知道烁协篇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惠绷,为了让你做到心中有数硼绣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垢。与竞争对手相比幌乾桑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棺箍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帆吻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车程饱奋,哪怕国内的环境日趋恶劣不漆财,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陕笔难。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成顿坟附,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狭,整个过程大约需要22秒哩李猴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搪,从而避免占用后备厢大部分的空间娠赎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淑狮杏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚双,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牌,没有法拉利暴躁鳞参,缺点恐怕是不高调寿。不信你点击上方视频听听视频里声音哆路。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碧坏: 作为欧陆GT的性能旗舰匪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角广,不仔细研究根本发现不了它的区别日觅奢。虽然外观变化之处并不算多贤,但是对于轻量化白粹骂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讳模。" "   7月21日衡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)急。其中丰田致炫战胜福特嘉年华库、北汽E150壳失,成为第一期家用空间王冠军盯梯兼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藤绰委。它们会有怎样的空间表现杆烈梨,不如一起来见证己檀。 本期内容开始前思猜梨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧静: 好了端吧,正式开始第二期内容堑。不过简单说几句将席疵,为了没看过第一期的网友们淀锯:    你可能会发现绷赌,随着岁月流逝笛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭享,也当起了小爸爸枢沧努。恰此时馆,他们对车的选择可能也有了新的取向稿炭杀,空间大广私、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俯拌。    基于此惰割蛙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潜公。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腾北,让大家对车辆的实用性有个较全面槽枪、正确的认识嫩瓮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲍呐、模拟一家三口郊游的情景实测剁拌低、细节空间的展示烹、实体娃娃的数据测量四个环节进行叫砰。   话不多说维抛梧,有请今天的选手编,登趁浮! 第一环节旱:堆放整理箱寸,能放多少放多少    由于很多厂商耐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芥抵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镰猴,也会帮你量化一下车到底能装多少升弯笔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枪东藏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陵,并加以不同颜色区分穆岗,目的是给你呈现最直观的感受仿充魔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据萌杉麻,仅供大家感受一下任拧。今天我们拿箱子说话爽,看看它们这种数据到底能装多少箱子堂惯勺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稳:由于时间关系澄蜗娃,我们这次只借到了骊威的低配版勉吉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岔怜惶,但高配版的骊威有这一功能皇阜光。 首先出场的是骊威兴称寥:    状态一缮瓷:单纯的后备厢空间 状态二兑纺:放倒后排座椅后的空间 状态三纬冗谐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涉爽: 骊威一如我们所想的那样谎犁,空间的确是其一大卖点匡凉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纯本贬,小伙伴们都惊叹了!骊威芹刹摆,实力不凡陇庭。   其次出场的是致炫耽喉:    状态一论汾:单纯的后备厢空间 状态二逆:放倒后排座椅后的空间 状态三咐德:除了驾驶位的所有空间   编辑点评切: 就如文章开头介绍致炫时所说曙理,空间陡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炼宽潞。通过这一环节放整理箱的测试窜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萍丸珊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奠爽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一催:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煤腥热:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岁沥乖: 通过摆箱子的实战京,以及上面表格数据的对比袄陷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利婪曹。而致炫与骊威差距也并不是太大美斥处,可见其空间不可小瞧稻绩避。接下来又有哪些好玩儿环节措缴次?而两车又会有怎样的表现呢氦?请继续往下看碘。" "   今年5月讽辛柯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶婚?9挡无用逼死室?自由光深度试驾报告》)糠乘瓦。当时持械,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灿四痴。    6月始,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)某凌八。不过3.2L版的离地间隙侧坟、接近角匿、离去角黎纤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疥焦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漆标?    几天前间,我和赵璞疽缕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纺腿亢,这车还行不行手稍?    我们的第一站充驰,魔都上海蘑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烤。在经历了噩梦般的改签藕吹、等待岔、登机灸酪、继续等待之后艘喘创,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿山习惮:“游遍世界各地歧,开尽天下好车观静。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丝拖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方维删,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的独,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞋挫。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞪咯奴,我在纽北环实际驾驶过搂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驾板垒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI曝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型价诵了。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮然屉克,在国内也非常抢手颧侈加。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乳丰观。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庆,基本保留了GTI所有特征骡想。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顿乘霉,在舒适配置上也更加的平民化枫此陌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疏卫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帛胶,例如两边的侧裙以及尾翼等汹硕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的黑女焚。但低调的外观也有自己独有的设计元素钾脚赶,例如车头处GTI特有的红色的拉线汝狼锈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标海俩闷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乳捅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炮矢呕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm死。另外捻,新车的LED尾灯造型也很有特色侥苟。海外版GTI提供了红色腿存蔼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘘嗜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔬恕,但国产后或许可以与国内的消费见面荚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雌,我把它们大概分成两类宪:靠谱的和不靠谱的燃亭路。不靠谱的原因很多喂,有些续航里程太短惮,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜕赴写,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比单筐强,几十万买个两门小车檄,真当我们都是土豪吗妨?   不靠谱的理由千千万炼肪菲,靠谱的标准则大致相同牵。续航里程不能太短垄涝疤,加速不能太慢厘括副,最好还有些实用性挫厕,价钱不贵就更好了付茸惭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侮财眯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弟屑帮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柒,拿汽油车举例的话鞋脊,90%以上都算得上靠谱阑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刚,能达到及格水平的车型却不算多携。我们的这辆测试车是2012款的寇滇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型釜圣。还好时隔两年跨躬,e6的动力系统并没有发生大变化跨辉,只是外形和配置有小小的调整标骆卿。   续航里程铆啤揩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怖写窗,这其实只是理论值袍腿强,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掣览胳,实际用车时很难达到靖技搪。夏天空调肥襄探、冬天暖风舍刚、高速快了吨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朔臣盲。   这种电动车只是日常通勤还可以隆拍,但稍微有些想法嵌晤,想去见个朋友鹤膛宠、买个菜搬喜,心里就得犯嘀咕颗漓梦。这种心中总有事悬着的感觉很难受眠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抱视人。   由于时间原因署八蚂,我们只能简单测试一下e6的续航能力磨碉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腥,其中高速路况三分之二侵形膊,城市路况三分之一姆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乔究,我们的行程其实就是三段革,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)徒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炊缅协,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忍到蚊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狗堵巨,显示续航里程320公里础般壕。完成第一段高速路程时(43公里)梅适颂,电池余量82%(耗电17%)袄敛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荤,电池余量63%(耗电19%)秽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墙扭,电池余量45%(耗电18%)蕉律,续航里程134公里(减少61公里)脐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掇姥村:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右次词,比如第一段高速行驶蓉,续航里程减了59公里坤皑,而实际行驶了43公里冗赐墩,二者大概是0.7倍的关系芭栖伎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惕牛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溃即,拥堵路况似乎还更费电一些扮背贝。" "  近两年板贬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迁坝遂,很多大厂都推出了自己的纯电动车帛沙念,先不说比亚迪这些纯自主品牌细桔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凉弛巢。今天艾鼎,我们就提到了之诺这个品牌爬弘乔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肆冉,主打高端厢俊,并且未来也是只进行纯电动车的研发篙枯邵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箔窍叹。今天玛捷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E防妓,下面我们就对这款车型做一次体验惩拈。   之诺1E只租不卖柏,租赁价格为埠:日租金为400元/天膜哨,长租(3年期)为7400元/月杯睬哀,现在消费者就可以对这款车进行租赁丝尸拧。   租赁价格包含讳请:车辆上牌漏、充电盒安装(7.5小时充满)墙、保险揪拱峰、每6个月一次定期检查保养夯县休、车辆维修拜爽洽,7天24小时道路救援开、拖车以及备用车辆等科差镣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瞄赐唱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计派,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炊炽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逢龚,虽然亮点不是很多诺膊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离切究,树立之诺自身品牌的辨识度课。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刮翟,辨识度极高榔噬。 既然是同平台打造桶翻恃,那么轴距和宝马X1也是相同的孙饭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎管辆碧,尺寸为225/50 R17榔瘁,这款轮胎最主要是为了节能考虑隋什。   本文导航   分享到切:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衅普蕾,它是南京依维柯生产的车型尚绘,隶属于跃进品牌旗下抵莫呵,是一款定位中高端的轻卡产品绣酗盲。该车是在2013年1月首次发布的僧微,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泻孟估,为用户提供了更多的备选车型革。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朝镣盒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邢牧诉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彭,宝马向来不走寻常路却,旗下的SUV并非越野硬汉赐沮,而是更加注重公路操控性萝,所以在外形上也有着自己的独到见解锹箍诡。Coupe原本只是轿跑车的特征戚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上避。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闹恢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沥。在这种背景之下洽迹沙,X4应运而生痉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饶青,宝马对于X4的设计便更加得心应手牡柬。从车身尺寸来看随涝碗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擅撵。然而实际感受上逗阀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丁。它们的关系就如同X6和X5违街,一个张扬尖歼、一个低调炮抛敌。要想四爰似撸酷协彩闷?X4很在行卵。   这辆X4的外观加入了大量M套件必娃,进一步凸显了它的运动风格草。夸张的前后包围降低了视觉重心湾埂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骡枪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孔短?所以豢醛撬,接近角此奔、离去角这些数据对于X4来说锹惨抒,根本不重要上论稳。   和X6一样迹观,性感的臀部是X4最迷人的地方微。如果从车尾来看酸番,X4确实比X3运动了不少水挎,高挑的腰线伐、厚重的尾部都能给人很强的力量感屡刮。对于35i来说巍廓,单边双出的尾排着实有些低调秘泰。尾灯的造型是典型的宝马风格锑,造型简单溪仟、大气虽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逝彩茂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陡,前245mm敛等、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脐堪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溶弄,这是一款综合静音婚袭、舒适婆、操控于一体的轮胎堤喝。在我看来汲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碳删,似乎更为合适盘餐。" "  原标题惊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泞毁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寂,该车除了外观造型犀利萄访川、内饰豪华息囤垒、配置丰富之外巷彻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悼掳。作为一款以年轻猜堤、时尚为主旋律的产品铂磁,NX开起来的感受如何朴,今天我就为大家正式揭秘间黄府。(注宦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韧杯,如NX侗、ES何付、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痛粉:   NX车型的外观内饰设计风格使嗡链,在之前的文章中我已做了详细介绍紊妹瞪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烧讹厢。从实车给人的感觉来看仕,它的确做到了这点馁,不少人见到它的第一反应就是坦拭:恩嫡芯锋,这车挺个性看淖、挺漂亮袜烽洛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅橡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烷绰甘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沃。此外仕翠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拉,进一步提升了科技感婪。不过它并非全系标配惰,在入门级车型上近光灯依旧是LED汰弹乔,远光灯为卤素灯泡其窘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚕隋母,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呵淘绷、宝马X1做直接竞争伤参清,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穿窘徒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES劫蔬毁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格检殊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐贫ⅰ,其中一款为17英寸固,另两款为18英寸等购。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氮夏私,在国内的售价大约1700元/条须。   车尾线条与前脸相呼应垫,造型犀利荣趴,棱角分明潘,以凸显整车年轻称、运动化的产品定位略颧肠。同时霓饯虹,尾灯设计十分用心霜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果欣,特意在接缝处增加了一小块LED坎棱。   内饰方面凯媚戏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溪雾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绘溪瓣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杰,大幅提升了车内的豪华氛围藏乡绷。   据雷克萨斯厂商人员介绍落谴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏华厩陕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统峰,它的使用方法类似于电脑的触模板猛肯,并带有震动回馈功能航。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萄菱。此外境,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统傅凄,我们咨询厂商工作人员氢染,这配置会不会引入中国蔚浇,对方并没有给出明确答复幢烦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掂嘉娟,作为家族中的新进成员敢蕊,NX的表现自然也不会差长。为了符合它运动化的定位抖滤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秒版皮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现提。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郝帽。   在海外灸吐,NX提供了全景天窗皖抽荡、普通天窗和无天窗三种版本的车型郝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孝,采光效果很好私闯,但无法开启巳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肉江,采用的是外开式设计雷访。可以确定的是抖昆屏,上述两种版本的天窗都将引入中国被富娇,至于无天窗版车型是否会引进淬痕眯,暂不清楚乐沽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劫童涧,马自达CX-7在海外推出;2009年涝,2.5L两驱车型引入国内操,售价28.8万;2010年蔑冲剑,增配的小改款车型上市姜闪,售价29.08万兰痘,同时宣布国产意向;2012年修,海外CX-7停产;2014年巢叛充,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辽,等它国产的人此时已经老了四岁了莫。   从以进口的身份引入国内娠丢,到正式国产经历了四年左右的时间壤,在这四年中进口CX-7销量并不好翁夸避,一方面是当时市场不成熟切佳,后期竞品丛生将其埋没了们。另一方面原因也在其本身帝呈,比如定价高掣德尺、2.5L发动机动力孱弱等等竟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍车还褥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞬掏滑。在测试之前驴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葛疏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诫妈渭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孙渺坚,搭配6挡手自一体变速箱碾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谎,只不过调校要比CX-7上的更为激进谁秦。即便如此尼并,我们仍旧对它的动力表现有所期盼免。   油门的设定比较灵敏情脾,起步和加速初段都还比较轻盈胸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苔说,而不至于拖沓堵闷伪,一切都显得易于掌握萍抵。变速箱和发动机配合的是那么默契吉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腾辨,只是在极拥堵的道路上蠕动时俱舅,1挡与2挡的切换有点闯动而已勺妥害,问题不大隘。   转向和悬架的设定偏向运动睫,采用机械液压助力的转向系统比较重财怜廉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盯刃。悬架没有“忽悠”的表现切枪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犁乔谅,车内乘员经潮绮哦冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浮。悬架后段偏硬匹晤梧,在弯道中并没有明显的侧倾癸麓结,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错放,动力供给够积极寺魔,表现不错碉酪庞,驾驶感觉非常轻松吞,动力的跟进也很是及时趁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)女膘茎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芹形,但实际感受发力点基本在3000rpm左右平,而且不是那种喷涌般的迸发署鹅贬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已末,给人相对内向保守的错觉险违氏。   CX-7更擅长的是中途加速泄叫乃,比如从60公里/小时开始跋绕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吼芥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撤,这几天这种沮丧感时常出现呐。不过也正是这个中段加速的特点荣场,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恕奸矫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痪尖揣,稍踩油门就奔向3000rpm侣徽霞,便能得到很好的响应据牵,仅有极为短暂的降挡迟疑疗弓,随后就催逼出了足够的扭矩匣。简而言之哨朔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纲蔡,容易上手擒戒,各方面的表现也都算令人满意肌舌亲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凛梯,涡轮增压器起到了明显的效果傻模,就像注入了某种精神类药物贾琉,虽不时刻保持着亢奋状态拟蹭胳,但兴奋状态确实随时可以到来碉迫,一切都听从指挥馅。这种持续的加速感可以维持一段时间泄降刹,心里不禁一阵爽快淬镀,当然矗天妨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了联。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笆卫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贡翱苏,消耗燃油17.94升氛宝,平均时速为30公里/小时版澄撕,全程开启空调东,平均油耗为13.3升/百公里赴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看温费,CX-7绝不算省油的那类河,准确的说是比较费油泪咯。另外渴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油手理,无疑使用成本相对较高华朴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坤靖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轨。说实话皑,那是我第一次接触这两款车瞧钎福。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幢陈卑,动力同样够用蝎倘广,但输出并不算线性贬苹评,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疾纤翟。当时我就在想兑鹿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了段半廉,而如今厂家真的这么干了感晃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烘通宝,增加了几项配置此米,外观方面几乎没有改动行递,图中的这款车只是增加了车顶行李架菲童、车尾扰流板和挡泥板等选装件狼拧。   这款帅客HR16是一款7座车型糖沮臣,它可以满足国V排放标准顺疽,车窗后半部分采用了隐私玻璃蜡怂凰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢性。当然含,帅客实际上是一款既可以满足载人复辩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骏面,所以它的车系中包含了5座聚、7座超厢、国IV童祭围、国V等各种不同版本吮扰。   除了挡泥板之外脾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锚吕疙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旅蜂,其中的最强模式叫作“Dynamic”绘娃龟,译为“动态”膜。有意思的是都巾,在英文里奴钒勤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撑纽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗警坛?——开启动态模式邢临,就等于点燃了一根无形的导火线统。   要追根溯源的话风徐归,炸药起始于中国缝泌,属于四大发明之一甘谭舞,不过相比中国发明的黑火药扯募权,硝酸甘油平时更加安全可控叛细,而且破坏力更强犬摹。奥迪RS 7同样如此脚辛,它多数时候表现得比较随和磺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睫芬协。   首先从外观上就容易看出它很厉害惦归蝗。奥迪A7之所以独特空炬侩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窘,人们将之称为“Sportback”雹古奶,在我看来京,它的廓更像是一只优雅的海龟谦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳间,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光龚庆,所以它已经不是传统爬行类的龟灌悄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息入课亢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洗肃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泞赂,让人不由自主的去稳稳扶住3筋情、9点位置穆粟。   在风骚的外形和各种真皮喂棘、碳纤维材质的覆盖之下浦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别皮伴齿,这一点很好略概。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV航誓丰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群败海。即便在这种情况下凹拨干,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价是。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骆秀:谁给你的自信卖这么贵柔茫臼?不错顽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008替滑,它到底是盲目自信还是厚积薄发亢?我们一比高下牵。 外观对比妻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晌纽吵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贰仿,所以我决定说点可以量化的东西福瓦苯。首先莲需览,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现踞慕穗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垮赂。其次可能是由于动力的原因还蚀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽急。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上了,备受关注的长安CS75正式宣布上市刀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合起。在前期的试驾活动上帮谈湘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桓吠少,并对其驾驶品质给予了极高的评价獭滔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戈匣缅,和手动挡车型相比帆捆垒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刚。 ● 外观内饰的简单介绍隋息:   在外观方面券巧桐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞥肥茧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赦厂牵,甚至连一个小尾标都没有块。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叹卿,但1.8T车主可能会对此有一些不满泊查。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm集,轴距为2700mm患娇蘑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宏、奔腾X80以及哈弗H6潮罚嘎,CS75还是相当有竞争力的拳罗,它的轴距和长度最大甲豌,宽度仅次于哈弗H6淘控,高度相比瑞虎5矮了35mm破统系。   在外部配置上眷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统急礁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头番撩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角握。另外四佰碘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯程汀法,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果了台行,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惫柒拎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹈,市场售价约为700元/条戮蔡级,在同级别中算是很厚道的配备了肠挝。此外认涩揩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秒,只是轮圈被替换为铁轮圈喝冷渡,还是俩字——厚道熄陡朽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悄奥秀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秸涛岗,看起来更有层次感驮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙接逢、设计毫无新意抖谰锭、用料也很一般等不好的印象共填。不过近年来巾膜屎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弯,长安便是其一蜗腥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视日,也很难找出它的缺点师,按键掣、旋钮的阻尼适中高亥扯,手感很不错氰伴锰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僳确备,分辨率和反应速度都还不错钢摩放,不过在功能性上它只提供基本的导航考间痹、DVD卿慨骏、电台绢爽苹、倒车影像及蓝牙功能肥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耸谷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到残纱厦,但是厂家对此并没有改进揣汗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谈悍瞳。但是长,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毒怂,同时设备名称也无法显示完整叮翔,在用户体验上还有提升空间氦。   不过蔚,在一些细节处理上匆嘶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刻晌。比如在挡把前方的储物格怜线贪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褂,不过这块材质却为硬塑料抨陀叼,实际上根本无法达到防滑的效果泌耍。另外惶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饯躺,这点值得表扬糖鲁懊,但必须手动摁下开关才能点亮寂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唯棚脾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巴馈。座椅填充物软硬适中峨窝编,刚刚好恢泌,并不会软到开久了腰疼淘,也不至于硬到硌(gè)人姆。除此之外古,包裹性表现也很不错趁悍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斥。另外耗堤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节检缸。   车内乘坐空间表现上吻黄介,身高180cm的编辑身处前排伯汞校,头部约有一拳左右的空间税萄,此时移身至后排彻必雹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喝偶。作为一台紧凑型SUV车型抒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笨村。   来到后备厢情,长安官方给出的容积数据为590-1560L览邵,表现中规中矩倘嗅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布票茹榔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慌苔,增加消费者对于整车的好感度赏雾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娜磊膏,如今市面上的电动车产品越来越多疟,开始逐渐走入人们的生活娠题算,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谭,大家对它的了解可能还不是很多藏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元领。那么这款车究竟如何呢巧拎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车华、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耸,我们终于有机会近距离接触一下柒莎坚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚼小,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质容,因此其与众泰汽车合作空宽,推出众泰知豆电动车纺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同串帅纲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识步蚊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氛降跋?不管你信不信侣坟酒,反正我信了搽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱田蹋料,售价为24.98万-28.98万元靡列,共有三款配置可牙邸,全系均未采用quattro四驱系统赂瓶脯,取而代之的是前置前驱的驱动形式仆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛始讨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咆纯,1.4T的发动机到底够不够用屁隆绊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧躲,这些问题都难免让人担心妥磊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呈挛卯,它又是否值这个价格捌蓖,下面让我来终结你的这些疑惑激踌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样财锚煤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境活蹲笺,既然大家都关心这一问题廓阑躺,那么我们就从这个问题开始一一解决肉碍陋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扣豹档,其最大输出功率为110kW食委呵,峰值扭矩可以达到250Nm旗贾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掠酚衫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后廓封桑,动力储备不足方面的顾虑笺救,但是这些想法也好顾虑也罢评,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疗哦,油门初段的旷量微乎其微孔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点椭湘,当发动机的转速达到1750转时携,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桃岭,强烈的推背感也会随之而来扯逗,如果你不是冷静下来思考一下肺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腥逗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减促麓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臀,一开始的想法和我一样断,换了1.4T发动机之后啊,动力跟的上吗垂信缆?心里总是怀揣着这样一个疑问舅,但是当他们开了一段时间之后脸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凹间。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怀,处于D挡模式时盒峭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汤店钩,但也感觉不到激进的性格朴铅罗。但是当车辆处于S挡时赫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绿,整个车似乎突然变得紧张了起来驳,时刻专注着你踩油门的右脚噬,稍有动作便会迅速做出响应泄。   在城市的驾驶中波,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柏眯,当你深踩油门时肥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钳,或者可以说餐谋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戒丝。此外恋份,作为一台不折不扣的城市SUV吐金猫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验璃甲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舶蓉豌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尽姬棚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奸筒宿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆份,整个加速的过程非常线性诉陶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时复关碳,不会表现的非常神经质芭蚀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丹皋,这台变速箱给人的感觉非常聪明莱工,可以准确的猜出驾驶者的意图开,在换挡的速度和时机方面非常到位新碱铆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棘侠无。此外愧伺粱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涎梢。当车辆处于D挡模式下嵌弘,当发动机的转速达到2000转时傅蔑,这台变速箱便会进行升挡的动作露纠确,从而保证日常驾驶更好的经济性纺锨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗅袜秆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应却那恳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止反。   这台变速箱也并不是近乎完美衡发,它当然也存在着自身的不足盒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呢念救,尤其是在低速的区间内爸股,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俩。此外皑,该车提供了四种驾驶模式的选择馆漆扭,分别为经济浚巍、舒适怯痕息、自动和动态模式跑精妮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匪铅。 性能测试问菩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中承,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诫氖,最终的破百成绩为9.14秒舰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绍粳跺。奥迪Q3在三挡时完成了破百丝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程触顽铂。此外洼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纽香,非车鸺幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袍轨棺,整个加速的过程十分平顺和线性嚷侯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拈。车辆在全力起步的过程中圃钉靛,由于没有采用quattro四驱系统嘎,车身有轻微的抬头现象辰句奖,前悬挂的拉伸比较明显休墒。 性能测试窜限:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绰惺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芳破,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升米涕裁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贬桐。在整个制动的过程中处老,G值适中保持在-0.9到-1之间共,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妨,前悬挂很大程度的收到挤压立,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兢。此外葡牟,该车在连续制动的情况下厘,受到的热衰退现象比较明显悲,在连续测试过后勃闻褂,制动距离增长了接近2米吨芬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容偿,动力方面也足以应对使用的需求厘息,尤其是在低扭方面茶,这台发动机表现除了浑厚的功底木补。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拷柏口。对于一台城市SUV来说懂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狮。" "  你有没有这样的勇气惜冠,一辈子只留着一种发型柏蚀,带着一种款式的眼镜镁仍?或许多数人会摇头说不酪。试想你现在穿着中山装糯慰,带着大边框潍,留着中分头走在街上抵鳞洞,别人必定会投来异样的眼光婚晦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变超遂物,但有一种美蓬,却是永恒的拘,我们称之为“经典”氰得莱。就像中山装逐渐演变成了“国服”江茧竭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诫,看似过时的东西稍加润色梳丝杭,就会焕发出经典的力量颁河。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馈梨搪,也是一个互相佐证的问题蔽涟。正是扛住了时间的消磨岸侗,一个产品一种设计才能称之为经典犊。而正是因为它是经典蔡挂,所以无论时间如何过往塘,岁月如何变迁前单,它依旧能代表着美效力。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仆钾柑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糠绵黎、保时捷911排汹、MINI这几款车了烷孪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承督暖激,这是一种财富料,就像一个国家的历史一样比,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝促。但就像中山装一样惮,如果不稍加改动夺漏蜂,依旧会被人说土气微,MINI也是一样赶,细节的升华会有益于经典的传播和传承拎推。这款MINI COOPER S的运动元素比较多守,是全新MINI车系中性能最好的戮激鲤。所以车头车尾都会看到“S”的字样诬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啦剂粉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部石,这是它彰显不同的地方阶,尾灯的轮廓更大了警狸,但相比老款不够凝练艰荣,同时你也感受不到它有何种审美的进步婚臀俊,个人感觉它是为了变化而变化份。轮毂方面彪卞烧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钳乡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钞庭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谩。不过拼皖豆,在真正接触到保时捷Macan之前碱,我对它的真正实力也有所质疑诲。众所周知媳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铺排般,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢方悍托?带着这个疑虑酮叙钢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骆磁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溃孔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型需妒几。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揣联,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崎韩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贝半,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亥如喊。在没有任何参考坐标的情况下蚂颈逞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盲寥偷。排除了惯性思维的困扰募帅,对于一款新车而言或许并非坏事处身扦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谓,因此有关它的设计特征我们并不陌生凑化。作为保时捷推出的第二款SUV车型陷檀呈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矩继喘,同时也融入了许多独特的元素戈箔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征清,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郴,因此在细节处理上健杯还,新车融入了更加激进的设计元素芜纬。    作为入门版车型尽蒲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腺少,并采用导光条设计墩肌偷,其视觉效果更具科技感茂舌陡。   保时捷Macan的腰线位置较高迷鹊扰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慨点,营造出强烈的动态视觉效果谭窘恭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贿闷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格填。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炭,我的同事此前已经为大家介绍堡晶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解避辑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讼侨捶。" "   ??????? 提起观致称档,大家都会想起什么隆?这似乎是一个难以回答的问题娩腻。作为一个有着中国血统的全新品牌艰迟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浓蹦。在2013年弯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上即蒜矛,一石惊起千层浪荤苇捆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手半枚。   如今缎秤,观致的第二款车型肩,观致3五门版也如约而至钢换耐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冕?它的到来嚷,在扩充了观致的产品线之后磨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢某?自然是令我们拭目以待缄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孝踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拦伍淀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型德乏,时至今日都没有做大幅的修改喝。就是这样一个古董级外貌的家伙肩迪煌,最近竟然和新能源技术杠上了还堵。2013年的日内瓦车展上离,路虎推出了一款纯电动卫士啪室,旨在告诉大家卫士宝刀未老途豹。而这些天暑挞溯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谰,看起来挤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上露暗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品两扳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟开沟倪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勾,并未成为现实钨膛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲸输。   事情的转折点发生在2014年6月18日殊态,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酬睫,并且这一次笺同琅,车身上已经重新贴上了拉花端塑伪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计螺我泵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孤蛔肺,而是一台真正的电动版卫士遣县伞。   之后通过各种途径的联系撤膛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捞,虽然这并不是一款量产车枪,也没有任何电动机扰、电池组方面的参数数据肪串, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挡为补,我们认为此次试驾还是很有意义的讨。   ■ 外观造型芍瘸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衅泥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挺勃。   电动版卫士全球仅有7台蜜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车码淌邓,基于卫士110车型打造得,可以根据情况容纳5个或7个座椅碴娠辟,算是车系中的“旅行款”填驼虏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尝几缸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计时饰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肺,丝毫不加以修饰芦。按照官方对柴油版车型的销售策略秸牛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矛少拳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踩汹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理位,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间床。正对车头畏,右侧翼子板的通风口也是镂空的恃睫灵,下方是空调系统的进气口晾,而左侧的则仅仅用作装饰叛绩,所以是完全封死的状态试。   平直的挡风玻璃县、小雨刷萝持、面积可观手动调节后视镜摩确德,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豆毯蹬,而在这台电动版卫士上粟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唱荆孪。   实际上筹冀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线劝封,电动车窗只照顾到前排乘客控拱,第二排为手摇的逃哪,第三排则仅仅是推拉窗市慌假。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林半蓝,确实囱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头票察,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辣美瓦。   三窗式车尾设计除了古老外纤寇,想不出更多的词去形容焚,好在后窗电加热劲本酷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统遁暴。至于各种不同用处的尾灯鸥坟梗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搬鞘栋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宿盖剔,并配备了13针牵引电力接口疮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琼扇接。而对于电动版卫士来说孔婚,这款车的拖曳能力也非一般强大肉推,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯樊,在这四年一次的盛世当中瘁惰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成诹詈摺,在经过整体的细化改进后整体更出色虾靖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慌伯,对于这样一款小车到底怎样诉突老,让我们一起一探究竟鞋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兑歪碑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藩蜕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计技俺律,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顶餐胜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弘赂贰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁喙罚可靠的选择授龄好。   相比现在很多的车型请,J2车身并未加入大量的镀铬装饰性,个人比较喜欢这样的感觉亲撤,朴素也是另一种风格惮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好遂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分久败挪,可以说是起到了点睛的作用嘉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创们磁肩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格私核,看起来还有些运动精神夸辩莲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组媚,同时也是远近光一体设计卡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气去寺怪,更加突出其可爱的造型风格欠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体换破卿,同时也表明了J2的一种年轻风格覆。虽然是一款定价不高的微型家用车琴伯芯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缉梢,雾灯虽然不是什么贵重的配置诵,但对于安全的保障还是多一分才好酒敢痹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僧赊,实际使用中虽然刮水面积稍兴臁,但整体还是清理的非常干净炯检时。   在车体侧面造型上安摹屏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计认奔疽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高份放,这样给头部空间会留出很多烤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晌枫羌。腰线起始的位置和大灯高度相同崔穿伎,这给了驾驶员足够大的视野空间雷搐担,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间畏窃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丹瞥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格的弗褂。   在尾部造型上卷茅粮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僚,同时加大了尾部示宽灯的面积啼戚绣,为了就是提示后方车辆注意安全闺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膛损,内部非常的深不过开口非常斜锎抖恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诵螺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祁炼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峡潦双,虽然是钢圈冲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳轻匠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洪闻甜。另外补哇陷,一直让人头疼的售价问题苔,此次又出现了缄盗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剐。价格问题含戈,在上市新闻 中已谈了很多葱漓,不过与价格相比汝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玲吓毁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纤扒态?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后母女喉,即将为各位解开疑问烤。   观致3五门版已于6月24日上市浆肛,目前指导价已公布纫邪功,售价区间11.99-17.19万元 鲁泡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晦:依然遵循简洁的设计思路立跺急,造型更显年轻锈垂蚀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头了畅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幂。可以说霉底,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檄,不过在细节上却更显年轻厢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泰,轴距为2690mm莽伸夺,除了长度缩短了177mm之外派纲厦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哨堑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刚唾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屡。在车身颜色上际据芒,观致3五门版同样有6种颜色可迅绰崧恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炒取钙,色彩更为鲜亮恭始疼,也更有时尚感客。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薄摄列,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彼矾懦,而前雾灯也采用了圆形的设计倍涵,更显时尚汤破骡。另外反限,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胎、转向辅助灯和大灯清洗装置立,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苹殊。   除此之外矩林,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绅,并且轮圈的款式也更加的年轻拴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18常。所以在轮圈与轮胎的规格上复,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钎痉陛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轰蔑:与三厢版一致狄,细节改变不大毛聘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汰粱臀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择房博。中控台采用对称式设计孰,各种功能布置规整痕环,按钮数量控制在了合理的范围内脐袭杠,不会给人一种杂乱的感觉绒涪妻。平底式多功能方向盘与三厢版无异苦卷徊,造型很有运动感饺,真皮包裹的外圈握感也很不错秸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堆,除了蓝牙电话沃、多媒体播放等这些基本配置之外颗拇富,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扯乡浪。除此之外病参借,车主还可选配观致逸云的增值服务吐教坍,该服务包含实时交通路况弓隙、实时停车场信息和地图更新等处。 ● 座椅及乘坐空间辑坞即:白色绲边真皮座椅很有时尚感私。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瞪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能空,与三厢版顶配车型相同藉热茎。不过区别在于晨芳蹈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熊港别,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搐彻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虽逆。   在乘坐空间方面悍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座答,并将座椅调到最低位置后檬淌抛,头部空间大约为1拳碧倒,显得很宽裕;而进入后排后遣葡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弯逢付,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的回。后排中间地板隆起幅度较大赋,长度也不适合搁脚肋,中间乘客的舒适度会受到一些影响囱。 ● 后备厢鞭腿奠、储物空间和天窗拼赴论:后备厢容积403-1105升贿耻戮,储物格众多凛鞍浆。   在不放倒后排座椅的情况下淬法,观致3五门版后备厢容积为403升咕撵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题番赁喂。如果嫌这样的空间还不够的话凑磨委,将后排座椅全部放倒后敖邯,空间最大可扩大到1105升奥钩。除此之外丢秃炔,如果您随身携带了诸如手机穷、饮料之类的细碎物品的话浆鲁酮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间箩褂眯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该苹悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牛担誊,可打开的总面积约为0.22平方米史踩红,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似督射。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僻美寥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机递团睫,两者最大功率分别为126马力和156马力娇擅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓖度锈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别核。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胶,其他车型均采用6速双离合变速箱燃性斤。在底盘悬架方面誓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架财。 ● 驾驶感受刑嵌:底盘调校水准高抵袭,变速箱低速平顺性比三厢版好峭钝抵。   此次试驾会上缉喉,我们大部分时间都行走在城市道路中溺瓤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些请次,起步时若是轻踩油门踏板递殿,车辆的提速会显得比较迟缓喉,若要改善的话先,需要至少踩下1/2的踏板行程巨沁。对于开惯了日系车的朋友们来说敬,这种偏向于传统欧系车型风格千滴摧,而非“一点就有”的油门调锌菲迹可能需要一点适应的过程琶。   而在整个加速的过程中隆撤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窜敢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上理,咆哮声已经传入驾驶舱界,可就是不见变速箱及时升挡柔哎歧。另一方面百膝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撕邵,整个介入过程并不是特别的线性孰就冒,其工作时的噪音也清晰可辨齐妙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堡输卞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )词谜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受多,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耪固踩,并且伴随着强烈的顿挫感恳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呈阜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态那,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啪划典,虽然顿挫感还是有喂,但已经能够被绝大部分消费者所接受须步。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囊饭痰,那么我可以回答您蓬乏,和大众的DSG表现相差无几递翁。干蹈煽。   从观致工程师的口中得知腐卷成,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怖陶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苍,对变速箱程序沤吓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整博激凰,找到其中一个最佳点文,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低久肝谜。   在手动模式下屡朔,发动机的表现仍然很积极补涤咖,不过由于其低速动力输出并不出众垒,其加速度并不能让人感到满意伙抢,很大程度上牵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梳。此外涎酬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时门,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脆,而在此前的三门版车型上氢泛,我们就给予了相当高的评价冯踌。虽然仅从结构上来看铰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斥晒地,但作为一款家用车陵呸母,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盲,高速行驶变道保证稳定性反舰人。事实证明轮勤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拿厕,并且从车底反馈至车厢内的声音女蕉唇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炔壳备。   ● 编辑总结凸耸:   从我们此次的试驾感受来看八畔八,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻没牌、时髦的外形俺变睹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梢具容。与之前我们体验的三厢版车型相比灌侈头,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萄票娟,尽管目前顿挫感还是存在势,但已经能够被绝大部分消费者所接受了穗檬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过概奉,有值得称赞的地方垄蒙人,自然也存在着一些不足票,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闲科。另外停雾雄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钢叔芜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氦叫屡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯貉其、转向辅助灯及大灯清洗功能湍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湘吞,这样看来澳妊绵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少铝骨。不过凰蕉捻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢慧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧递翘你。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶ㄆ群希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烘苇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邦阿湃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埠罕。但个人更喜欢两厢版本停察芬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卤睛申。当然奔扁,作为同一款车乔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韶尸。三厢版本更加实用蜡,两厢版外观更加时尚干练激糯酪。今天带来这款两厢版爱唯欧粪概宠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足律长。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容协,大灯的设计相对保守了善穆多,但也减少了人们对于这台车的争议性块蔑屏。从而扩大了消费人群儒汰备。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹄醒跋,各有各的美红哗。但无疑沃芭距,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滦归。   侧面的变化并不是很明显献氰卞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搅嗡唐。相比三厢版要顺眼的多贬船。车尾的变化同样集中在尾灯上怯纹,尾灯的轮廓变化倒是不大临,变化主要集中在尾灯颜色的改变搪觅棋。深红色的外围显得更有质感须侣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舍,越野车是最好的选择绣涡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寺爽份,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杯奇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赌存,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仕侵淌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缴扩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伯呢年。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鬼倪。除了电视剧的锦上添花米,BJ40本身的魅力也势不可挡性惰,下面我们就走近这款“北京青年”趣觅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼税。   外观/内饰糕肪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试澳,或许有人会问那为什么还要进行测试椒邦诬。其实答案很简单呛揪,之前测试的BJ40是一款试装车剿蟹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绥舌东,包括电视剧中车辆也是如此开猫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变崎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帆辱揽。虽然我没有见过之前的试装车臼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异却犁缄,甚至有些地方与牧马人不相上下揭划。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锯冉端,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聘蕊,这里就不再做过多赘述炮弧量。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丧额络,你会发现并没什么科技感垢,简单的线条碎、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲜环,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豁扳憾。另外煞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留申似。硬质塑料质地的中控面板很厚实却,比起舒服的软性塑料手感稍差绣岁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牧洗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毛努幂,同理使用织布座椅也是一样幢,无论您是刚刚涉过水佃困贡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痴冀,都不用担心鸡汹妒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篇擂得,不需要华丽的外表去装饰输取。虽然BJ40有着很浓重的模仿供搔怪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格送寇驾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上誓,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛔伎请。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望举呐,让人想到真正的场地里去撒点野菊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俄斡?惊险的高速穿插纠岗、精彩的甩尾掉头疏、惊艳的侧向双轮行进弧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熊葱禽。时过境迁茎副辅,萨博虽已退出中国市撑蝗芑妗,但把经典的两款车型(即9-3搜、9-5)的技术留在了中国瘟狠此,在北汽成功收购萨博技术后锯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宿浓娠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颗铰挂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求维签,主打性价比与实用性奴扑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臣劝柬,只是在某些方面使用了相关技术而已猴坦为。   从外形设计上就不难看出舵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锌竞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70川,同时车身上所使用的犀利线条垄,令时尚动感的氛围展现得十分充分寒课片。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表那文猴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级病寸,车身各项参数都小于萨博9-3妒,所以直接套用的说辞显然并不成立眠扳竟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剁呜浑,打造一款可以继承优秀基因勾伞,并适合普通家庭用户的车型烤上捞,成为了设计团队主攻课程跋吹感。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亥巨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唾邓宋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降色伪樊,但紧凑的造型与简练的线条秆,使其观感的持久性更好蒜确刨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韶定,很多厂家也开始重视其了这一细分市场紊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斜惜,价格能接受认筏备,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悔冻寞。而现在也有很多车型供大家选择类,包括大众途安计,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现廉号,它还有一个进口车的身份画。接下来递,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗣吴板。   外观猜乃:起亚最新家族设计冕爱垦,略显可爱嘎讹,大部分能接受陛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嫉,同时又有一种独特的卡通味道秆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扁峡,没有配备氙气大灯膛辑,但全系均带有LED日间行车灯酞、透镜及大灯高度可调功能关。雾灯部分的设计很有个性扯掏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缓池。   由于车身高度降低扰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宛筹聘,平滑的车顶线条降低了风阻系数得未,流线型设计更加美观扯丘。全系除顶配的豪华版外扫,后视镜都没有集成转向灯功能贿。另外棺酪,低配车型的轮毂也比较简洁吨,轮胎规格为205/55 R16甩弓杰。   新佳乐车尾的设计十分简洁坪傲,总体看上去比较圆润孟奖哺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婪摆,凸起的轮廓首尾呼应炔涧辑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方修木恰,车顶带有行李架门,具备一定的实用性壬。新佳乐全系标配倒车雷达功能坪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像体喷魂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凉痉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帅唯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顿倦燃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯葛镁。而提到雷克萨斯啸汗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陌,立刻联想到了舒适掸、安静等一系列形容词渤。   作为雷克萨斯主力车型们孝珊,ES系列占据其在华销量近半壁江山掠毫餐,舒适店摩片、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价换。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惯,更是有充足的理由享受这些评语娩褂胎。但更重要的是沤里惩,在环境日益恶化矢插叭、石油资源日益紧张绢凹搞、油价越来越高的今天乱颈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度间侗。   外观部分珐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型府,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堆唾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凉眷,和前代相比进化明显泼。初次亮相时俏池,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期馈。与丰田一样酣尘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逃偏烧,目前已被广大消费者接受春碳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溉惮。   外部配置上鼓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能险,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旦,与中网造型配合不错逞莆叙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格错鹤,轴距2820mm誊埠蔫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同充楔,ES没有针对中国市场刻意加长测菩祥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拧法,轴距比老款增加了45mm农锑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吼帘魔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型够把弛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慰茶围。当然灸氰鞭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标救趟仑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起釜。另外肛汤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内糯伐,更加低调梁境。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS让剩挖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距然。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狡极、忘记沉默寡言的正装车主踏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晃犊、忘记... ...算了唱,需要忘记的东西太多是呛怀,你只需要记得一点课,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缚解。   奥迪的低调喂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)李趴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脖杏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扳盟词。依托自奥迪A7的造型设计献醒,RS7依然拥有优雅的造型伶,仅仅在一些细微的地方哪乱钨,RS7做了运动化改进善烂恳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缅庐本、以及哑光附件袄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饲幌萌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诽伴豁。   如果客户需要诺镐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敞皆哀,其轮胎规格达到275/30 R21书认。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气里。排气管依旧体现出奥迪的低调董墙,外部看是两个椭圆形排气管兢辽谎,而其实际是双出四排气炯充,因为单侧双排气有节流阀啪摄午,用于改变排气通道逢肆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栖磐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溶坊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筷。车钥匙辑、平底三辐真皮方向盘藕刀、运动前座椅迹诚玖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伎祟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谈,还提供发动机增压压力弘立杠、机油温度显示和圈速计时器等数据茹泛箍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烙,并提供其它3种材料作为选装槽红。车顶内衬标配黑色织布疚话陡,可选配黑色Alcantara面料扯起。搁脚板僵鞠冒、刹车踏板脓伟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赡劲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倾席霸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冗厕宽、一体式头枕的运动座椅肖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锰辖集,并提供钻石绗缝身淳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歧畅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巷祟冕,就像微博上说的苔痰晾,一次刻骨铭心的爱情瑟,一次说走就走的旅行什么的夏类呈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戚翻,但在现实中蓬铝冬,你不能永远一副放纵不羁的样子帛,特别是在资金有限的情况下爸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堡单精。此时你就需要一辆价格便宜荡顷、实用可靠的多功能车型休,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择立。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型外脱矫,分别是景逸X3和景逸X5臼侥,形成高低搭配产品布局涣辫蓬。景逸X3属于入门车型熔,共有三个配置饰,指导价从6.99万到7.79万元哇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仇脖率。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扁起,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拾看。这款车的前脸采用了新的风格样式鹿,线条比较硬朗乾湍,造型简洁流畅芳,同时又很饱满毙际,没有过分追求标新立异的夸张风格品么白,显得更加沉稳胎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秽旧街,给整辆车增添了活力棺赂。   除了前脸之外识,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溅铂,让人略感失望赤筷习,好在整体风格还算融洽袜,不会给人前后脱节的感觉红。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贸蝗、1835mm和1705mm畅,轴距为2685mm寸,在这个价位上算是较为突出的水平了等,保证了足够的车内空间骸。" "  在固有的印象当中爽冯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下差,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价湃烤欺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忙,作为日系三大高端品牌中的一名佃巾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旅阔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格省啪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恢嚷,取而代之的则是一种日系的柔美风格非,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镣搓澈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绰休笛,并且这种特点让别的对手无法模仿庐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汹俯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗽赏测,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度髓杉伙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酚秽蒲,看起来非常具有独特的风格楷哥枪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计局芒,不过看起来还是比较有神的缄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脐炒拓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘛估,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煎局删,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哎桶牌,这款车有这么长么完安?实际上后门的长度远大于前门负,不过整体造型并未收到过多的干扰骚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格祁,因为C柱的造型更加接近尾部捎撑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喂潦,腰线的设计在在尾部提到了最高遂顾暮,并且从前大灯连接到了尾灯部分玛坏楞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笺戈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑青,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计景。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劝纠驶,到今年4月20日其正式接受预定肥甲那,不到一年的时间迟貉辛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了提耗骨。在新能源车量产扯期配、市售的速度磨妹认,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啃溯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捷赦溅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澜狸挛。当然行,汽车之家评测新车的速度也不慢匠唇,今天殿午纪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愤汤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徘健,其中橙色的为增程式混合动力版车型熬凯,白色的为纯电动版车型首法拿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型评良计。   ●外观淋:造型前卫鸵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胚,我见到量产市售车之后范逗,其外观真难以与概念车作区分空帛七。宝马i3前脸造型饱满圆润痹海,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粟广鲍。不过桔,“进气格栅”四个字需要打引号了鼎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能砷凯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懂涕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计始何哩,让整车看着很有质感且与众不同鄙贸鹊。当然版,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朗,但它的车身侧面看着一点都不显小开。在我看来原因有三拘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抱晾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少发忿肩,给人感觉比较敦实鹿列缕。特别是车高数据舞傅推,它比X1还多出了23mm凌涉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大崎斥,达到了20英寸锭兢,但胎宽却很窄滇屠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拘堑。有关这款轮胎凤镣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店态拼,基本都表示由于规格太特殊嫩谰,没有现货也没有报价饥蛙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裙,很独特谎田跑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梢疽。尾灯采用得是隐藏式设计帽垃檄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枯贪,用于显示示宽灯堤险屑、刹车灯以及转向灯等僧吃次,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匹墓,所有光源均为LED趣售。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纤尾徐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酱,欧洲市场上柴油车盛行已久鄙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疼醛。不过近来差涟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笛垃类,Jeep便是其中之一观虎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待申。 ● 外观介绍估番:与汽油版无异薯巳,硬朗依旧校电。   从外观上看瓮空,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搂妈咸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型傻乘。新车的外形仍然显示出硬朗芭司逃、时尚的风格铂集,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大激抨涡,提升了时尚感释。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磷,在同级别车型中“个头”并不算大颗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椽羔篓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°箔。   在外观配置上胳氰渺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯处鹅庭、雨量感应雨刷誓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酮氦。轮胎配置方面贤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溜,轮胎规格为265/60 R18扮羌渴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎判卧,规格也变为了245/65 R18筒苟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玫坝,我们会谈论什么鲍迁井?是大老粗一样的外观貉贸,还是“马路杀手”一样的形象抛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粒泉圣,笔者也不例外储。6月5日下午祈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华添,彻底刷新了我对重卡的刻板印象檄故,原来大块头也有过人的大智慧腔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阶烯、FM两大系列唬凳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日落稿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华党乒,中国区总裁陆博天到场助阵哦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磋沸蜕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撑通,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗣帆,最大的意义还在于为企业产生利润靛吗。因此蠢态,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中功嫩豪,并体现在生产效率骗盒、节油效率草履堡、完好率潍勺崔、安全段、安本静冢和驾驶员体验六大方面嗽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酿烯浚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隧藉尘,而大众凯路威则开创了一种新的格局屏梦橡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冈和。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咯朝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威书,而那款车型是针对高端商务市场的车型试矮赖,虽然其内部可以进行简单的商务会议淬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案览。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奋廓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓄睛躺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懒烧时,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倒老,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汾惨琅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嘶莆伸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碧匠挛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气睡舰砰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坤,只是以简单的卤素大灯出现肮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旗岁,只能说稍显遗憾蔷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弯幌,并且其敏感程度非常高尘安逗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫌亨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格十贺帽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轰鼎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笆焦煌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垃撼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味视,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祭妨坍,在尾部造型上也同样是方方正正触妇刻,给人以刻板的印象麻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摊侥,看来稍显朴实无华绘弄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜡鞍。尾窗的面积超大帕食嘉,并且配备了后雨刷培撅,可以说在安全细节上做的不错吵。尾灯的造型也毫无新意迟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型涯稹,尾灯内部的结构也比较简单晶譬,并未采用LED也是针对不同定位的选择臣疮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低案,尾部配有四颗倒车雷达探头培,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氨授饯。作为一款商务用车皋下,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方精揪,而旁边就是凯路威的备胎所在地腿,这样的设计使内部空间得以最大化利用擅。   相比国外的凯路威车型窖勉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惊,造型上采用了多辐式造型肪淡,轮胎则采用了邓禄普品牌娇痪凑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谱旁痘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV领椭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候媳紊诲,我更多的会用臃肿两个字来形容它础现。圆润的车身闲奠,没有棱角的线条搓,大而无神的头灯姓未克,都让我对它提不起兴趣挽遁。第一次见到新款昂科雷时唉剩旅,我的这种感官得到了改变替。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点献剑。新款更加俊朗加,就像是一个胖子沽淋洛,经过健身糯臂戊,从大腹便便变成了施瓦辛格痉麓涧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迹痊衅,这种类似于点睛之笔的作用成撇芜,实实在在的发生在新款昂科雷上面棠。之前的头灯让我没有胃口掣饶捌,尽管亲和力不错七醛,但太没有性格岔嘛魄。连同这个车身憾涉,都让我觉得臃肿无比缓横弘,简直就是个满脸流油的胖子撇。新款更换了更有张力的大灯啊北唤,进气格栅也变得更具进攻性牵。这样的风格骆诲丝,我想才是大家喜欢的桥挞绩。   侧面造型的改变不大柬疗帽,侧窗面积所占的比重依旧很辛憾选,这和新君越喘秒、GL8都很像超裂。给人一种重心很低的敦实感睫叛。但对于车内的乘客来说小仟,这不是个好消息雀瓮,过小的车窗影响了向外看的视野芜那邢。造成了不必要的压抑感温。或许对于选择别克车型的人们来说咀,这一点必须无奈的接受了厂火戈。   车尾的变化不及车头朝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸽,或许我会更喜欢它密笨领。但事与愿违副莽杉,尾部的改变仅仅局限在排气管上辨暖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焕赫。这多多少少会有助于提升质感勃捍瞄。也改良着尾部太过圆润的整体气质抽鼎监。可以说视亩粗,这次外观的改变帘割栏,在这些细节上还是很成功的鲸碳。相当于一次瘦身和塑性关扯,让它的线条和筋骨更加分明暑溉搂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惦骂莆,纳智捷 新大7 SUV正式上市逃孪妨,官方指导价格为22.68-27.48万元鹅。一直以配置见长的纳智捷品牌抠谐垃,在小改款车型上又下了一番功夫却瓤顾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次透。在体验的这几天时间里从,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”典,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价即拢。也有好奇的邻居询问这款车的售价缎,当得知价格只有不到30万元时徐,邻居更是深感惊讶钡肚绷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢四串隘?本文就为您带来答案栋。   作为一款SUV憾臣,“大7”这个名字一点都不为过屋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手希抄,2910mm的轴距更是傲视群车霖犯旗,也难怪引得路人频频回头剁筷拜。不只是尺寸奉穆,本次试驾的新大7四驱旗舰版毁习婆,整备质量达到了1950kg惰贫速,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”练垮辜。   作为改款车型司艘,新大7的外型经过了一番修改湘拴拌,主要体现在前脸和尾灯上违。大灯造型有所变化郝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讳巍,而经过修饰的雾灯酚将甭、转向灯和前雷达晌赁,给人以霸气外露的感觉撼粉酱。整体上涎忍女,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惶河。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诬瞎,比较实用屎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霉狙蒂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上感兼痕。从奥迪A8的换代聊舌、全新奔驰S级的上市少,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毛剩姬。这三家老牌厂商动作频频沟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上囊涵宪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刀律。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敝茶将,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茫。而随着混合动力时代的来临摧静,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芥,可以说从那时起粒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位厩簇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汹冷绢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隘男,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炭盎邪,以期对它能有深入了解彩奈蕾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的办憨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内承。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潞输。相比之下逛关,雷克萨斯LS在此方面并无优势铣澎坛,长度叫、宽度和轴距均落后于对手芥脸。   即便不看车尾的标识闺克仙,仅从前脸上幽兰色的车标渤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酣哺。而身挂HYBRID标识则意味着刨,除了树立当家旗舰车型的形象外刑棱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缎忿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胖似,只是在一些小细节方面令人有些不满窝。如果用最严格的标准来衡量捂溪涵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丢屡突。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溪藤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后端,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手媒派滥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耙刹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挠娩,这种车型的优势就在于矢啪灿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感份,还拥有了超大的车内空间波逗,优势显而易见诡,而今天我们来到了美丽的太湖逝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唤刷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氮桑暴,也让更多心意欧力威的人有更多选择屠谁杆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纱哨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幢猴彭,不过从售价以及车身尺寸方面来看拆答,欧力威确实占据一定优势绣。   外观上欧力威厢型车身造型裁台,并没有阻碍它时尚的视觉感缴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倘谷,时尚并且使用翁儒丧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卵扩舌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倒史。   非对称化的中控台设计好船诽,与1.4L手动版没有什么变化撼赂,首先造型上足够年轻协调方短,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龟。欧力威自动挡车型舰廊踢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睛每泪,操作多媒体更加方便饥瞧尺。中规中矩的仪表样式没有什么改变骋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溶。   本文导航" "  有突破有挑战娠惩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朔奈馅,就会有这样的感受枚秽邵。它太挑战人们的传统审美了鲍,怎么样也无法用大气躲、简洁杠芹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慈少。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悍锤。自由光承载着延续切诺基的重任峭,就在这样的争议声中款款走来撼罚纳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统系,挑战着经典河俗揭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新构沧,在做颠覆传统这件事桶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念店。就拿前脸来说髓顶贤,好看不好看绝不是我个人说的算的痢胁,每个人眼里都有一个不同的看法癌炽。或许慢慢大家就接受了窜踞。   作为一款中级SUV镀,车身尺寸上中规中矩凹报,作为切诺基车型的延续罚牵另,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扳,但也能看到不少突破之处悼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琶陡碎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃回蚀。   本文导航" "  从1985年开始羡熟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朗惟墨,1991年出现在5系车型上伎乐怖,1999年开始陆续出现在X系列车型上为。直到现在蛾邻荷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术回复哨。2014年5月22日俺呐取,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型播滑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妊圣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狡勃辣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阶烘旅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔫舵携:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糠始,新BMW 328i xDrive匪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甘。   第六代BMW 3系延续了这一传统苗涸侵,将融合了电子气门控制两菊放、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓄犀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粮嚷挡,要了解这个问题前顺箩捂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邵。齿轮传动式分动箱汐,连接前轴的方式改为了齿轮传动蟹,其他地方大同小异茨届。对于宝马X系大部分车型来说帽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欺屑晦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钢。由于前后轴均采用开放式差速器师密狙,遇到交叉轴情况时裴扩诧,也只能依靠电子制动来辅助仆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱品础。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舶划,与齿轮结构的分动箱原理相同练弦笨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妻距悍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绦弹莱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的患雇鞭。至于控制多片离合器的方式雷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式时忙膘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛爬京蜜,所以常被用于装配在更强有力的车型上唬涟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吐娥,以对扭矩分配进行不间断地调节械陋车。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配私撵桅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悍阶邦,默认状态下前后扭矩分配为40皋:60极厩,最大前后扭矩分配理论上比例为0碱徘谷:100到100词:0之间赡莆嗅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息队霉蔑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擎平。扭矩分配可以在0.1秒内完成肌。   行驶过程中仑,如果系统发现车辆可能转向不足累,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钎郎土,就会减少分配给前桥的扭矩翻,将几乎所有动力都输送至后桥拐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息残庆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馅搂。一旦出现车轮打滑沉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娄疙咳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绦梧欠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谎蒂。这就意味着咀黄墓,无论路面如何突然变化双,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上省菏,即使是在部分结冰的道路上罢适。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型双斥,其中S2属于一款5座小型SUV德狗韩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呈描,很多品牌都开始研发小型SUV浪拷墨。而S3则定位于一款紧凑级SUV邦讼鸽,并且采用了7座设计苦衅郊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吼,接下来就给大家一个解答吾馁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肩狗侣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逗,这一平台就是北汽威旺M20的平台夕醋瞳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计防搓脆。但是两款车的轴距却不相同颊,S2轴距为2560mm卤将扦,属于一款标准小型5座SUV芦翅卯。而S3轴距为2685mm扳,接近于一款紧凑级SUV救,所以为了能吸引更多的消费者校,采用了2+3+2的7座布局嚏,主打一般家庭用车囱方,实用性优先铃捌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酪攘,主要还是面向有活力的年轻人肮,外观设计更多偏向于动感的元素居多盛。大灯组的样式也不俗套瓦铂虐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的关。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匈拌挖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比层谱孪,在车身尺寸上还是比较占优势的形疆。另外2560mm的轴距表现也不错讥尺,至于它的乘坐空间表现如何北散,在后文我们会有体验身得。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贡痹蠕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升开湿校,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了事,车门不能完全打开的话肝隧,一些比较大的物品拿取会不太方便关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卿氰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坊敦,并分别匹配3款变速箱雌毒。此前邦穿檀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舍惊。而今天我要试驾1.4T车型现匆,虽是短暂场地试驾侗都,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别史,特别是动力上提升明显馁。 ● 外观/内饰钝粗规:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型竭,也做了到店体验的文章枫眯,1.4T车型在外观臀籍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逢蒲,本文不重复介绍拴磋欢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验短奢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看举。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锹虹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旦,具有很高的品牌辨识度效巫吻。同时在一些细节方面的改进士虚番,比如重新设计的头灯托、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熟未,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台估,采用了全新的发动机惨烧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机售袖市,属于大众的EA211系列坡汹巷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陕筹,最大功率150马力/5000rpm鹿贾慷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懂捌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衫,而相比原来的EA111系列有了明显进步憨府,首先是恢复了正时皮带枷,降低发动机内部的功率消耗岁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亥雀盘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啦,而喷射压力也提升到了200bar锑替。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硅柑帅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沽粉劲,前者顶部是“SKODA”的品牌名沙搬,而后者则是印了“DSG”的字样戎南捅。   底盘悬架方面海,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抢典磷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敬勉。制动系统为四轮碟刹结构灸,采用前通风盘式后盘式配置痊鼓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目把宏钩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啼。由于是场地试驾嗡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怯念,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道写,能更好地了解车辆性能囤佳贯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羞,只能在日后的试驾中再介绍晌。   动力方面蜕痰蜂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话椭踩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敛仿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来里,1.4T车型的起步和加速更为迅速词,而且涡轮的介入时机较早泼毙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉努,动力的输出保持平稳可控的特性宿迹臼。   使用D挡时马,以1/2油门深度驾驶虫,变速箱升挡较为积极腑绿蹭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鞍咆蚀,而且换挡的冲击较泄ā,不会影响乘客的乘坐感受梢管飞。而以深踩油门的方式驾驶官骗,变速箱会到4000rpm左右才换挡俏菩,加速感受更为明显脓墓。   换上S挡煽浦,油门响应灵敏了许多络炽必,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抹材菩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烂秤,在弯道多直道少的场地赛道里闪,需要频繁提速的时候龄,显得更为得心应手复唤砰。   全新明锐采用电动助力转向系统圈辰,方向盘低速时转向较为轻松埔铃,而高速时明显更为沉稳墟坛绷,转向需要更大的力度甜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妒介。   底盘悬架方面枫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诺砷钩,在弯道中对车身的支撑性比较到位钞,方向盘的有着精准的指向性邓沉,转向迅速而稳健铰。1.4T车型全部带有ESP系统薪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候及麓,ESP介入的时间恰到好处酮扦,总能及时将车辆修正到正确轨迹省典坪,而这套系统并不能完全关闭全,属于比较重视安全性的设计腹坛。   在模拟颠簸路况的体验环节抗昧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闲厘,然而后悬架毕竟是非独立悬架骸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趴墒脑,仍会对另一侧有所影响滤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸曹掏县。我们在之前测试文章中也有体验视频矩歧奶,请点击查看抹书。   更多精彩视频覆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结签:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恰,在D挡模式下表现中规中矩伴狮静,切换到S挡后油门响应灵敏蚕海感,变速箱的换挡节奏更为激进醋董,加速感提升蠢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验围袜。" "  2014年2月26日逼哦替,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沛饲潞。其中T5动力总成包含智逸版琳舵峨、智雅版禾淑、个性运动版共3款诡楷,售价为42.39万元至51.99万元鳞,T6发动机版本及价格保持不变巾。   据了解弘刹侣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术括米,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笨谦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毒彭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢四?本文将为您带来答案趣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面曙堕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捂毫,但动感流畅的造型令人印象深刻形。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茂杰,正如北欧人给大家留下的印象浓传。      配置细节上蓬醋瀑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滔昧嫩,全系标配了ABL自适应氙气大灯铅,以及感应式转向辅助灯光甲苛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绅歼,给驾驶员提供更佳的视野版歼。   此外恍乌供,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掸笨,探测距离达到了150米蜜攻炮,足以应付绝大多数日常行驶环境衅荡。此外辅信弛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韭。虽然这里看上去有些别扭掳凉市,但安全性才是我们应该关注的泵铜。" "  限量堕、配额晚税屡、上市前被订购一空那牟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞳。然而搬徐舌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时并滴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尸。2013年犀图,经过M部门调校的M135i披装上阵好萎榔,性能已与1M十分接近场懂缕,并且这次冲破了限量的枷锁拣巩啼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沪络骇。正当人们面对路上的1M投去羡慕柬、嫉妒沛、恨时啤篡,宝马为我们带来一款全新产品啡蹦怯,并且它的能力并不在1M之下铝急,它就是2系的顶级车型——M235i挺。 延伸阅读矫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隆咐弧,2系可能显得有些陌生挤佬腐,其实早在40多年前诉哪脚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晒。此外咀,BMW 2002车型在1968年问世当骂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暖想半,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莎驶糠。至此剑赦,2系的到来并非空穴来潮牵颂豆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檀,而这个平台也与代号为F20的1系共享雾,简单来说挪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肩,这与3凄、4系的道理相同岛刚。在2013年时酣申,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验武撼弹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沛滩赦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棋啤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玖欢埂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异欧侧,从代号E82的1M车型誓扯并,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狭莱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条说,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惋寒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肪希绣,但随着时间的逝去高铣,渐渐也成为了一种习惯溃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勤蔼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茶佃浩,更多是出于对内部空间的考虑脑喝赊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响温玲廓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数举内。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容存,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感潘齿旱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肆。   当然似纺羚,即使武装到牙齿措,M235i也不能与1M平起平坐聊夹,M家族的宽体车身忱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秤,就像当初1M推出时的口号一样“M痛宏,永远从后视镜中藐视对手”吵掣量,而M235i更多还是为了平衡性能餐、实用性与性价比播豹镀,同时也为今后推出M2而留下些余地抨八。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鼻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肌肠贾,针对绅宝D70推出后的社会反响未,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撮啦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钒嗅慑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腔褐。   D50骑姑痘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偿忿,推出之后的表现往往是人们最期待的夸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椒,面对D50的将会是极为严苛的考验护馁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境考斤,而成功了埂,也将有可能成为流芳百世的一代名车稻偏。7.48-11.98万元的厂商指导价惨罚,可以说为这场战役的打响捶急高,开了个好头谭驼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宪诧私,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妒赊。此次担任D50设计工作的七啤,正是培养出诸多设计人才的博通公司略僚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点癌,同时又能够给人们耳目一新的感觉涤捍猛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敛雹汾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雌驳司:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徐,但是当你接触过D50这款车后呸拐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粹稼笛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垮,但是当你将这些元素组合在一起时粕础,却有会很快打消之前的念头狸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外还,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计媚。运动气息浓郁的设计手法脑,会让你把D50和运动结合在一起诚距莽,无论它实际的性能表现怎样谁翁菜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象行。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轨吓笆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廷,面对不断推陈出新的竞争对手纷舞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苏醒阿。好在随着2014款车型的上市亥髓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拔然,而这支强心剂的主要成分也很简单耻捌纽,一台1.5L涡轮增压发动机汕钙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奔,针对配置方面也进行了一定的调整槽费锈,其中自动大灯池阔、超速报警以及四门车窗业冢控升降等功能均成为标配加陡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陌锈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砷建葡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流检脸。因为从早年搭载的速锐乏妓兑,再到大红大紫的秦贺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芦埂,它所提供的动力都不曾有变冷茧。传动系统方面挠俏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琅迁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘉。在城市中经常用到的中低转速区间内闭,发动机的动力输出比较积极涛,并且通过涡轮的帮助颠献缎,动力在1500rpm之后便有明显提升棠胺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屏薪鞋,完全能够满足日常驾驶夸说。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低反济,适合城市驾驶溶白。挡位之间的行程适中汲培蔑,但手感略显生涩馈险桂。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤ケ舅怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车部,而非车去适应你碑锈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辨。四辐方向盘尺寸偏大泪,回馈力度比较匀称肖乃,因此驾驶这台大块头还算是轻松普石估,只不过方向盘的虚位过多誊,转向时不得不做出更大的动作肯控桔。   前麦弗逊班、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桅凡,并且由于悬架行程较长捶诽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坷谴眉。当然这样的调校也有它的好处禄贪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呛戈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伞艾,SUV车型是一种非澄蹈福耗油的车型书蝗,毕竟以自身庞大的身形来说良芯,自身重量就已经非常大了剂陪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机添,这也导致SUV车型的油耗居高不下勒厩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观删,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慧剑界,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瑟藉,在众多的SUV车型中钱粒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度比糯褂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计案粪,这种设计可以说非常的扎眼砰团,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匈廷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钳鸽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畅姬毖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盼滇庇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抽番蠕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虹乡皑。在RX车型上吴竟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尸街,从RX整体风格来看粕矢宋,还是更多的体现了柔性设计的特点扒函。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掠希阮,如果不看下半身戳巫,很有可能误解为一款轿跑车型陛谅。不过这也让人们的视觉一亮杯裙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的橡渭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虚漠忿,没有过多的硬线条介入漂迪贰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剂锈乘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轰楞七,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裴短诺,RX明显体现出有些不足橇粹,不过这本身就并非是RX的炒作方向就竭戌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鳖紊采,内心想要一件东西湍催没,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搂谱土,否则你就无法拥有心中挚爱辛傻扰。你想要一部手机核,但偏偏要你保证最低消费衡回融。这种心情着实不爽恳徊臼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版保,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岭钝,这两样东西都是你想要的鞋,售价三十五万不到婪甫热,撇去不相干的配置昧外,给你你想要的粪躺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翘伤,是不是有点定高了鞭邓?可细细一想础涸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斜,并且还带有四驱系统丛仇。如果单单从这两个要素考虑磁哥,同档次的车型里书瞎,都破了四十万大关了响饭晚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翁扩,目的就是要拉低门槛骂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湍刮。但运动元素表现的很细微泛此,基本上都是细节点缀雇斥,和其它配置的A4L差别不大藉揭讽。虽然是一款40TFSI的低配车型垛,但从外观上很难发现区别卵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吻躬逃,算得上是全车比较明显的运动彰显了持醒。尾灯内部依旧采用LED发光元件疾,总体来说跑具静,亮点不多纱冲妇,朴实大方凳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脆空,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分持。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品木吾财,除产品名称外旱涵,其与JX35并没有什么区别封客汤,还是那个豪华运动的大家伙棉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梅窝屑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彤搬扔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胁,灯角黄色的反光片是标准美规设计细潮,但无论哪种规格峭们吃,对行车安全方面都是提升涉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霸魏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO架特,前置摄像头悄然隐藏其中目。侧面看上去QX60依旧大气稳重赏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弹幢仕。另外侧单幸,底盘上有些部件会低于车身捍秀驮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过具先。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喝,活泼的细节设计使其更有灵性镜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性届合掠,也起到了一定的隔热作用囤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜕芜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轮措,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毙,静音效果良好撂辖。   车尾并没有过多花哨的设计澳酣绿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钙康鲁。尾灯采用部分LED光源泊肋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冯臀,总体来说比较耐看胯袭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胜暮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蜗激群,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邓据牌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象先缝。上市前胃熄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诡惫,不少人不相信它的价值斧锌仍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后改虐敌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待森亭,这自由光到底是什么情况错递?经过整整一周的深度试驾后港,我有些新发现可以分享给大家胚搞洁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3互家膜,我的思绪一下回到了2005年左右涧啤甜,那时候自主品牌鲜有SUV产品县泉,奇瑞率先迈出了一步戮,推出瑞虎痞搜,并领风骚多年碎。当时奇瑞称之为NCV剃身,也就是集合轿车以及越野车捞偿烫,有着越野车的外观和坐姿场,并兼顾轿车的舒适性普触,其实就是我们现在说的城市SUV兼苹。   这样的优势持续了很长时间回速,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展电,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寇蠢霉,瑞虎的势头逐渐放缓赤祥,也就不再抢眼了旧垃淘。奇瑞随之调整策略继脓必,在去年推出瑞虎5这一新车型剧横,与其他自主品牌新对手进行竞争捷寞。与此同时驴旱,时隔半年的今天壳羔媒,老瑞虎被重新包装升级汉,命名为瑞虎3再次进入市呈,与瑞虎5形成高低搭配虐,重新获得了新的竞争力嫡。   外观普:   正如前面所说耙多赂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乘奉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节系富。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搐捎骏,棱角更为突出沉、线条也显得更利索宏裳。侧面增加了镀铬防擦条赫乘,而车尾的变化并不是很大浮,集中在尾灯和一些线条的修饰上凹,就造型而言瑞虎3更年轻了失獭。从车身数据来看客,瑞虎3相比对手并不占优优势惯泰码,但是得益于外观的设计洪彭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酱票吗。" "  在经历了数年市场洗礼过后笔,瑞虎车型迎来了新一次换装诫狄硕,代号命名也列入到了家族统一的序列中澜滑,对于车型的区分更加简明腹。除此之外污狙理,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计偿第曙,以及更为充裕的乘坐空间馁匪部,以提升自身的竞争力将。   瑞虎3虽然属于中期改款车型跨狄即,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玖姬龋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连萌短,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耿馆痕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挛雌惰。   此次改款主要集中于外观方面咆力救,通过新老款前脸的比较九,我们共计找出了8处变化裴废,分别为豢驶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靛痪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大跑汞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涉策酸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滩敲壤,但在车身尺寸上有所调整眠,其中长度方面增加了30mm密,宽度与高度减兴⑶怼,而轴距维持不变酸频录。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寞鳞豌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乖歉暇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慰肥。   车身轮廓并没有大费周章的变化困吵酷,更多的是在细节上体现新意收。侧车身防擦条进行下移插裳,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哥刻禽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装母镀,更趋于向装饰性靠拢怒胺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式厕南,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗覆泼,若要找出所有差异屎菜尘,还需要费上一些功夫呕迁纷,在对比过后变化上依然可以达到8处桐。依次为尉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腐课。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辛五摆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计母体策,空调按键的布局更加紧密楷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筋。此外饥光话,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹬。   按照配置的不同啃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娇换,大尺寸液晶屏包含导航伎贸、多媒体涝共、蓝牙以及系统设定等功能工,而在操作上也十分直观袒凶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渤皆杏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痉汾、风量魂踩剖、风向等信息闹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少朽苦,同时旋钮的阻尼与定位适中绷颊光,手感较好虎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫套蜡。   方向盘两侧位置集成了音响栖庙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键媒香咀,中心区域使用了品牌全新标识经,并在造型上稍有改变康卢驴。仪表盘则没有任何变化薄涪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同横位抱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泡惺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毒凸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哀文,但调节方式为手动宪,前排座椅具备加热功能喊厩室,按键位于点火开关周边区域肯行崇,位置的选择上不够人性化捌违炼,副驾乘客很难进行单独操作酮逢你。   在前文的数据表格当中博薄掂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优程,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高薯套朵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脚骆,头部距离车顶约有4指空间揭娠锋,直接移至后排乘坐惹,头部空间同样保持在4指窘,腿部则为2指余量唬懒虏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媚办套,首先需拉动靠背边缘的拉手赡楷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抚空,要想恢复到之前的乘坐模式孝疼,还需先拉动开关添,同时扶 起靠背汞型,在操作方式上显得不够便利降挎膜。后排座椅支持4/6拆分放倒寝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大加充,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娠陈垦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3莎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氦奉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忌,含有DVVT技术经兄,相比早前奇瑞的1.6L引擎肋奔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善取晨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陡禄,在CVT变速箱的帮助下膳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作需。即使在起步之初深踩油门查谢,加速过程也会显得有些慵懒念省衡,只待转速攀升至2000rpm后损,动力性才有好转防,此时油门的响应能力有了子显著提高福齿哭,虽然整个过程称不上动力充沛涸萌背,但对于城市使用来说算是够了碌构。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上廓,涵盖了手动炯炽忌、雪地和低速3种模式峨挟葱,在手动模式下可以模拟7个挡位脓刺呢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甸拳槽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伶,在模拟挡位的帮助下蚕裳艰,转速会与油门的深浅更成正比溃,升档与降挡的操作也会更加从容勤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩鹆绿铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眷。   在紧凑级SUV的行列中涕粹,瑞虎3的车重算是较轻的一员揭,这为引擎减小了不少负担铣屏。助力转向系统的力度适当愤硼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力话。转向的精准性使我出乎意料讣钮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惩棵乾,悬挂整体表现十分扎实菊蓉磷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入围,令试驾者信心倍增价。   如同瑞虎3的定位那样的,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蒜,它并不具备越野的能力德佬庙,然而精确的城市定位妊烧纠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贰,诚然累巧欣,它在这两点上做的很不错砰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鼻驾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篮,瑞虎3也许是最合适的选择对象输氢。 责任编辑鳖侍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舵徽烹,一晃6年时间过去了损,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巍,但是我们仍然和它有过很多次的接触绍懈纽,并且每一次都是充满乐趣的体验价窗。今天我们又把它请到了这里芥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夹匆俗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谎扯谎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劣黑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溉罕柏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单级,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捶厕堕,自然整车价格也就能便宜不少彼,降低了它的入门门槛瓣司。而以我们消费者的角度来看匆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象跨,这也是我们今天把它请到这里的目的商,测试项目很简单鸡婆垂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现双湍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了础。   ●日常驾驶动力表现才:低速扭矩充足辞,高速动力吃紧锹炭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毕倡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藉,但机械结构还是更适合在野地里行走纹讣卵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此快水,外形设计刑、车身尺寸洞、参数配置全都没变惦女,只是换了一台发动机蛾刷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃届胚,双手需要时刻度掌握住方向盘溜,总之开着它你不会觉得太轻松效婚裁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潘汐富,大家也都心知肚明萝毋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伺忿保。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米横,参数虽然降低了啤篱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些殊妥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窖人掇,并且只要车速不超过60km/h婪捌,提速还算是挺从容蜗闹痘,也有一些推背感冻,感觉并不比3.6L车型差多少撬烹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泡耸诧,脚下的油门响应明显迟缓了不少户投碧,如果你心急的话秸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧心,否则踏踏实实的在路上巡航舱。   ●油耗测试鞠钨笛:正常表现烯纫歪,不惊不喜漂牌弘。   发动机排量小了鲁惹,除了动力影响之外耽钒从,油耗也是一个值得关注的指标冷玻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试规。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妻悄,拥堵路况大概在30%左右午程殊,畅通路况大概在40%左右千额,另外30%为综合市区路况粒竿浚,全程平均时速为31km/h施靛,最终计算出平均油耗为12升/百公里刮,算是正常水平让路。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膛食,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力技,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高么,很高毯筏牡,或许我接触的都是高配车型妮,包括纳智捷大7策场钒、CEO等车型架那,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稿。今天懂胯谎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV跺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窍汝懊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冷蜕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鳖?下面豢寺,我们就来看看详细的体验报告掀驹。 可以看到红,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痴坞,这在于其他车型包括纳智捷大7撼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吃必。这次试驾的优6 SUV也不例外煽凑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚隘捣彼,为了突出这款跨界SUV车型的定位钮确,外观设计上更年轻有活力赏,对于年轻人应该有很大的吸引力癌敖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拟良:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台标,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洛擦,轴距为2720mm田拴,可以看出这是一款跨界风格的SUV设。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邻驹程,最大的优势是轴距要长出20-100mm疆,具备不错的乘坐空间坑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷塑块低。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倡闺毖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郊,尺寸都是215/55 R17起肃。可以看出在轮胎的型号上堵惺膛,国内销售的车型都有一定的缩水倒存,当然为了控制成本徽寞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现躲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮漆什传,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洗甭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丰,两侧的LED刹车灯十分扎眼汉饶,不过从布局上看稍稍有些凌乱管。" "李老板的慷慨领棵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赣斜馅。下面回到主题滔萍,从之前收集的网友问题看歇槽达,大家最关心的有两件事儿瞳卜,一个是特斯拉的性能仙,另一个是特斯拉电池的续航能力惟秤圈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亲仍欧。简单剧透一下勾,性能方面特斯拉相当给力安玫,续航能力方面我个人觉得还是不太行沁驴。 注辟川:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型起冉,文章中提及的“特斯拉”会圭磷、“Model S”等名称均为本次测试的车型奴仑邦。 数据解读膏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩樊潍火,所以今天我们就先从数据说起搜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舵蔑蚕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笆番,而我们的实测数据为4.7s瞳恰魄,比官方公布的成绩略慢躬佳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娘陀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鞠。由于采用电动机驱动缓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车添,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嚏层,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态趴澄,直到完成整个加速煎抹囊。电子系统和动力系统的完美配合上桐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限无怖娃,这是大多数的同级别车型都很难做到的图歌。 0-400m加速尾速蓖窟保:170.124km/h 加速时间拒失男:13.63s 由于采用了9.73史仍祥:1的固定齿比变速箱嚏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藩倒藐,在加速曲线图中拟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怜市葡,车速和电机转速完全是等比例上升皆理沮。这里说句题外话伎,官方公布的电机极限转速为16500rpm慨纫,最高车速为209km/h抗漆混,通过以上三个数字念,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瑟,有闲工夫的朋友可以试着算一算某为猴。 0-180km/h加速撤妒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羌,峰值甚至达到0.7G卧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莱虎推,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看懦碴尸,当车速超过150km/h后嚼弯,车辆的加速度下滑比较明显骆锤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现能懂秀,工作人员解释说为了保护电池饰绢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡校。再多说一句吧瞥,这个速度日常用肯定够了肚拣蕊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h天呸匿,但如果是赛道安嫂斤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皖房,有大直道的长赛道碍田婪,它应该会比较吃亏琶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掏轿,常会被贴上大排量钎星、暴力机器道扛楷、拉风外形和肌肉车等标签肪理床。这些词虽然简单铃布,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稿设捣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坚咸挂。近日吕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蠕缕椿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哼穿画:科尔维特C7)峡窃,肌肉感十足的外形寺季董,手动拆卸的硬顶敛,再加上6.2升自然吸气发动机等筋柔,都是它的大卖点播吻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摧措赔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骸,外形变得更具攻击性烧刹。不同于以往车型堤敢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绰,只有头顶裸露在外全,非常特别讹。重新设计的6.2升自然吸气发动机观峦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妊补科。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赂尺慕,最大功率640马力洪,峰值扭矩814N·m)枫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夏觅盯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粟谴岁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为却洪:5.3万美元)缄日,几乎没有性价比可言谦,但相信越是稀有的东西菇,越有人喜欢豁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腐稿懒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话排嚼瞳:400-023-5599 地址嚷笛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑考山队:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祁仿鼓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拟桶推。而这款车本网也进行过多次报道与评测漆兔肺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荡奋,比如——空间与电磁安全性揪使。   有朋友担心夏恭,混动车型的使用空间会不会很小盎闱亍,电池电动机发电机都需要摆放位置溯病,还有散热系统缴健廉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堂。   作为一个“热心肠”税袜闲,笔者决定帮一位同事搬家委逆触,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”典乱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雇、两个大型行李箱泄堤概、三个双肩背包鳖扭,两个电脑包了,一个猫窝培南、一个全新的大睡枕搬走仕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闯杠箔。好吧茨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抒具卢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魔信,从图上我们看出剂芭魂,在放入体积规整的水族箱水缸后侈鼎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瘦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泛汇蟹,并留有一定的间隙量闭既。   而后排在放入水族箱地柜后姜帛拿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娠佰卷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诽峦。得益于巨大的后排腿部空间肌勿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冻。而后休缚攫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胳。当然罚,前排的空位是为乘客准备的碳培顷。(为维护试驾车整洁蓉妹两,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姬示碳。)   我是一个希望低调的企业主奔埠铆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的醚踞疏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少破,后排音响控制才,前排座椅调节按键陀道,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子败灯漠、空间高嚼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脑佃,大电流产生的磁场对人的健康有影响木急骨。英国专家认为逼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惶,高于该值类,儿童将面临患病风险亮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓厥埃害据熄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害距水。   简单来说达,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种距,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郡,如手机患,对讲机匣衬冈、信号发射塔等颁攀裤,而低频电磁辐射离我们的生活更近不级,家用电器翁摹般、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘸桨茹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伞蚀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台何磺,前排座位齿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞪管,不具有权威法律依据痴抵计,但既然是国家允许销售的测量器材韭,其测量结果绝对拥有参考价值镣抠娃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评警旗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藩度磁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受径,首先是油耗厩羡,我们在遵守法律规定的情况下腔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巩枯伦,而结果显示玲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坍护捅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拘测划。   混动车型比普通汽油车重行工拟,驾驶感受会很糟吗?   确实陆,混动车型由于需要布局电池俗功、电动机撑亥徽、发电机判喘乘、散热系统及控制系统瑟诬誓,整车质量肯定会增加号敬,但通过驾驶袜哥酿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苹刃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峦锣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制购谰倒,使用感受更接近与现代的美系车型砷料祷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性考,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叉拈,而在高速公路上半,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了工父,取而代之的是风声与路噪声斧幢。而操控部分尖溅钠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了希,你永远不会感觉到生硬的颠簸颧,一切都是柔和与优雅脑马,当然弧劝熟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胆寿。   最后沦板恼,我们通过以上测试饰价,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喉卸品、油耗及空间实用性上都出色表现淬百,而为此你仅需多付出几万元的代价捎,加上经销商的优惠斗,凯美瑞尊瑞物有所值厕,而你现在需要做的恼杏,就是去店里亲自去试一试酪快梦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掸。 图/文吃:丁艺   丰田汽车日前宣布讲,截止2013年底咸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翔。诞生16年来贝男茄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脓但笑、备受600余万车主的信赖和认可剩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拓典缎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擦。 责任编辑伪岸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后克闭臀,MINI凭借其漂亮个性的外观靶耻毖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棉怒逗。2014年北京车展上秋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨搿(点击进入上市文章)甜凹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兑弗输,同时在配置方面也有一定得提升剩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藏啤,售价区间为20.18-23.68万狸。虽然只有4款车型可以选择恰,但从大家的关注度上看珐,很多人对这款车给予了很高的期望享侧。今天拇感弓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拎凛,两款车虽然在级别上不同罚晨,但是在价格上却是非常相近逗毋氮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穷。下面行啤复,我们就来对这两款车型做一个对比泥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶魏坛模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜憨渺鸿。当然侠冯鹅,作为一个自主品牌擂楔沟,想要和这些合资车型抗争了款羌,就需要在配置上有一些诱人之处及。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚀罚捍,从车型尺寸上看钉惠玫,H8明显要大于东风本田CR-V哭,但是价格却几乎接近侯发就。如果您的自主品牌不感冒的话筒,那就不用在纠结了冠。但是扰喷躲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话县,那么H8的确算是不错的选择丹铅蜡,至少从轴距上就已经很让人动心了怂洪夕。   =============分页符=============   原标题奉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溅,哈弗H8还是小胜畅虚秘,其中H8还带有液晶中控屏锯淋,而CR-V并没有配备中控屏舌蛋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能效。这些东西的确也是非常吸引人的回度墓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敛劝位,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搬拈碉,平且还配有ECO节能模式傅挺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的微。H8还配有坡道控制系统测袱氨,但是CR-V并没有配备这个功能材纤衫。另外该统,H8还配有三种运动模式腥,一定程度上提供了多路况的脱困能力饺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些措,当然H8属于刚刚上市的车型悸,并没有试驾车让我们来进行测试拈,以后有实车的话北,我们会进行相关测试泉。   结语搏匆思:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的透。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升插,某些情况下还要超过很多合资车型呻漓蜂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蒙坝。 责任编辑搬:赵春晓" "从1985年开始乓领芳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甩,1991年出现在5系车型上设,1999年开始陆续出现在X系列车型上算。直到现在炔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饱,提升着宝马车型的操控性和运动性淖绵。让牵引力发挥的更加自如氯通,下面荒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吻诗痞。在车载计算机的控制下彻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贰撮县,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拔迹说,而且动力分配比例范围达0-100%斧斧户,赋予车辆独特的动态表现恒到。 与传统齿轮机构相比靖,xDrive动力传输响应速度更快凹裸,分配比率更灵活绦倘,通常汕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冷,保持车辆转向精准灵活窍破,初讳睫、中段加速更为直接的经典后驱特性衬瘦。而在弯道雌嘲、湿滑路面阀蒙、或紧急变线等极限状态下闯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胺,增强了车辆的稳定性和循迹能力碳撂硷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统好趴碾,在附着力降低的情况下廉疚,更加考验着前后轴所分配到的动力案。通过一体式底盘管理系统的侦测嗡情,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忌溯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摔,最大化的改善转向不足和转向过度盲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上姬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现獭泞。宝马4系在绕桩和紧急变线中韧换,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彤碱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胺借,更灵活墩肌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氛孺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欠港,公路性轮胎打滑严重墙沫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柔讣,还是能够胜任一般越野路面翱翻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑髓烹凸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滴挨歉,宝马X1一直以其运动性示人茬颠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尾。但是不同于一般运动车型不擅长越野厘肃赶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能察绣,能够让车主在假期到户外撒撒欢惟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挫肚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比口黎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磐豁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眯。   在消费者最关注的价格上独齐虎,我们分别来看两辆车普纲陪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓦巴委。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垮。从售价上我们不难看出廖觅衡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凭亨亲,价格区间跨度较大康嚏。   外观尺寸对比具疽构:   首先目晚,从外观上来说鲸爽廖,宝马X1极具动感疆挎吩。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑞猜,远远的就可以知道这是一辆宝马谦寄柏。而那富有动感的线条世,将其外观勾勒攻九憨,即使是静止在那里檄炮刨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态欠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讼焦,感觉比例似乎不那么对称漠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吹袍松,而且作为一款国际范儿的车抄冈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹦炊介。虽然宝马X1有修长的车头欣峡,但是驾驶时却并不遮挡视线滴测黄,仍旧能够清晰的观察前方路况耻蔷量。   相比之下碎皮逗,奥迪Q3的外观略显沉闷摊,同样的家族式前脸显得十分稳重涡。虽然不像宝马X1一样运动柏,也符合其SUV的定位屏乖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涩,这也让奥迪Q3的样子更加传统为使好。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溜酵搐,但是内部空间却优于奥迪Q3盯勃,相比来说氯,宝马X1具有更大的头部空间赖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洗差:4477mm 长籍裂欢:4385mm 宽金妥承:1798mm 宽害扒:1831mm 高凡恰:1577mm 高摩:1608mm 轴距凤嚼:2760mm 轴距股:2603mm 最小离地间隙怯馈拍:194mm 最小离地间隙壳矫随:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烧,宝马X1具有灵活的操控性呵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洪菱,作为一款 SAV嚎显闯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哇媚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巧戒哀。   实际驾驶中克疥哀,宝马X1的路感清晰炽,虽然车身不忻旒汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径澳浦碳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骂,带来更多的便捷龟吓蒂。行驶中贩诧骏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系查。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮算秽、高精度直喷与电子气门三大核心技术居,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果藐,在动力输出上达到高低搭配的形式氯抽窟。而宝马X1带有的ECO PRO模式伦沧,可以帮助我们进一步节约油耗咸瞥,让油耗能大约降低20%播。 两车基本配置参数对比坚惨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撵查寒:通风盘/后李旅:通风盘式 前橇:通风盘/后霜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV似突摹,我们不仅仅需要看其运动性能勃敲漂,还需要检查其越野性能窟爱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倘闻枪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗽恍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梳,为了能更好地分配轴荷五镁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堵堕氮、后桥差速器前面停斜。正常驾驶环境下哪烽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怠,当检测到前轮附着力减弱时鄙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眉膘,帮助车辆脱困脖欺。   通过以前的测试撕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乱看,对于应付难度不大的非铺装路面来说谅滇丁,这套四驱完全可以应付刹救配,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匡,加之悬挂行程过短铆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试美赊萄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凯吞僚,偏向于公路驾驶瞄膘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中艇炊,动力的分配为40:60陶,在实际日常驾驶中韭拴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的轨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捆十,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欠副仆,在车辆出现转向过度时钾,车辆会将更多动力传递到前轴赡粕噶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘿官搞,帮助车辆脱离失控的状态琳胸效。在弯中逐渐加速的过程中卉,由于车身的重心靠后郴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势删薪迪,在这种情况下篮污孺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出损耿荤,减小前轮的负担粪,使车辆获得更好的指向性餐农。   无论是雨天岔舷氛,还是弯曲的山路步武缴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对培。而且在大角度爬坡及碎石路段兄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撬陆岛。尤其是爬坡时蚀虽,动力能够智能输送至前轴伺茄,让车辆轻松前行菊嗡。而在平时按钞,动力又会自动分配于偏后驱湾,让运动性得到进一步的体现卑凤慈。此时的感觉是类似后驱车痊先,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配却关哨,让车辆行驶更平稳陶摆俄。   相比而言驴匣身,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垫如澎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高难镜,具有良好的越野视野糙,但是宝马X1的离地间隙更大亥,通过性更好痘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彼痉俯,尤其是其具有更多头部空间僧恐,如果越野时旗,可以适当调高座椅坐姿挎潍。   =============分页符=============   原标题统兰淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墩董曝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸿悉家,所有的按钮也都在触手可及的位置肝京,十分便于驾驶者操作萄富。而且两款车型都选择了年轻期士、时尚圭诲偿、富有现代感的内饰设计木。   两款车的配置挖饭享,无论是奥迪Q3价盲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啊攘烦。尤其是宝马X1的iDrive黑锤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮傻蔽,宝马X1更加简洁虏,而且操作一样方便杯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑底售链。即使是刚接触宝马车型的用户颊桐,也能在第一时间熟练操作疽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陌饲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踌函诚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大低,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供井。例如像最低配的宝马X1咀鹤,虽然价格极低绢攘芍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了黔潦。Q3低配也是一样告,配置较低尝尽纯。不过如果您不在意像导航盆扒、座椅加热等配置嘿惭蹬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萝衰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肉砷,我们进入车内来看看内部配置以及空间恼晴隋。二者究竟谁能更胜一筹凳?首先来看两车的安全配置钳叹戎。在气囊方面蛾,奥迪则更胜一筹湘,在两车装配有同等位置气囊的前提下灭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊船。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朽,它全系标配有防爆轮胎矩,即使发生爆胎懂卢,也可以继续行驶售。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逛扳。此外防爆胎也节省了备胎空间矛售,让后备箱有更多的储物空间死。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芜胆独。从车身尺寸上来看评泊是,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勿簇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乐物。然而车内乘坐空间方面欧膜径,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毋衡频:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贰饥橇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俱撩革:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面投,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叭。但由于国内油品的质量不佳褪佰,为了更好地保护车辆发动机媚栋慰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镜磕记。而其他配件的保养周期上仟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迸俱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拨:   861元   xDrive20i帽粗:   1036元   其余车型缝段乃:   965元   sDrive18i锈捻:   861元   xDrive20i歪:   1036元   其余车型善钱淌:   965元   sDrive18i泻砍:   1609元   xDrive20i讼柒妮:   1784元   其余车型配:   1713元   sDrive18i吨:   1386元   xDrive20i祈:   1561元   其余车型羚泪居:   1490元   sDrive18i盼卢回:   1591元   xDrive20i寒式甩:   1766元   其余车型堆刚:   1695元   sDrive18i吞变乔:   1609元   xDrive20i糖:   1784元   其余车型讽勾色:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注限埠:●囊:需要更换 ○熄料棘:常规检查辣乓功,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中火,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幢湘吠、空气滤芯和火花塞咖锈土。花费支出大概是2691元穆。4万公里时还需要更换汽油滤芯迸,支出大概是1382元鲁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敖芯,保养中也没有出现更多的费用支出醚泵斗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氨红暗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肚:●悍瑟婚:需要更换 ○镣:常规检查杉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罢内脊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辆乔儒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帅脖犁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冠飞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夹,能够更好的照顾到爱车的每个细节讽。   总结芭: 总体而言粹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扔骄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夯废充,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驹,整体内部空间与奥迪几乎相同迁版被。而在使用保养方面雌赦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宏懈紊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沤剩楷,但是其配置也相应有所减少蛙秆娩。作为高配车型建虎妮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莱殊谢。 责任编辑汰脚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傲戈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抄。它足够漂亮了颁,漂亮的让人感到迷茫瑞敛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邯藉闲,由于在国外鄙,我不得不比以往更谨慎的驾驶喇棺,没有做任何炫耀的动作脸抛徒,但依旧接受了不少注目礼塘箍剩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捎戒抛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辩寥,只好出此下策狡:按住蚁Γ控器凯传窝,“砰”后备厢盖弹开了绰乡枪,老头愣了一下瓮逃橇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桥耍,并给了老头一个友好的微笑腥,关门走人了督胳。这时我才知道冈沟鹃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饭慷霖,它的曲线诱人唉搜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冲袱舞,但令人心动的地方是从B柱开始的筛订,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邢壬太。也难怪饲侵菊,差点忘了诺扛疲,我们这台车选装了AMG套件娟猎煽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒂为,没套件的车感觉就差了很多椽痪。   即便如此堕,它的妆容仍是存有争议的壳洗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歼。左派以我为代表(全部未婚)萄,认为它的骚气指数接近满格衰耽伶,尤其增加AMG套件以后腥钉,能骗不少小姑娘猛。右派以结婚生子的同事为主喘沙,他们认为车身不够修长熊靛,不够秀美关。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情草羡,但又内藏了些许的凶狠狭外箍。   不过我们两派的意见同样有交集饺竣墟,那就是从侧后看去陪,它的美感更胜篱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吕桐,远远的从背面欣赏它矫唉,真是太美了伞撼。   =============分页符=============   原标题零健碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胃炉,它采用传统的氙气大灯牡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统公。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碾牧。另外汝紊,与前包围上的空气导流口不同的是邢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用提寺,不得不说其达成的效果是相当不错的骆滤苟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼府,但日常使用中也是在令我提心吊胆疚联判,还记得开头那个故事吧嘿,告别老头后我驶出了停车承缋洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着些,压过了一个并不大的小坑洼汤恒劫,胎壁被硌破了心,轮胎在5分钟内全部撒气眉日频,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用四俄,这个下马威让我措手不及念。   =============分页符=============   原标题芥漂令:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颓疙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呈。坦白的说草,这套座椅看起来特别有型起,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厢界,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呻持,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耐憋驮。   眼前中控台的造型商,甚至细节都与奔驰A级相同伸含,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用技伎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刹逃,总让人忍不住多瞟上几眼钙冷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涤想稿,触感细腻剑缓扭。   =============分页符=============   原标题播笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犀,各项按键的操作都很顺手叫免童,但我多希望能提供翻毛材质烂截。另外腻秆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手七,回馈力很邪痢,而新款车型早已没有了这个感觉燃惯,让更多人都更容易适应搜跺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臼蚀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拿享合,特别方便嚷嗽亨,当然了边,这并不是CLA级的专利藤毖爽,A级也同样如此薄摄。总之对此我们是持肯定态度的抬括殴,“怀挡”显得复古蓉世、特立独行浮图秆,而且省空间膜,利大于弊卉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匹,不同的是它很强调对网络的依托茧,这几天在欧洲开了不少车痴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畴蠢。几乎所有新款车型都支持与手机互联途柿咆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摄栏,还可通过手机网络访问互联网玻、下载官方APP程序和导航狗客,这是国内车载系统所没能赶上的挺钒。   =============分页符=============   原标题席羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惦,空间实际上是够用的舍瘫瓦,毕竟多数时间都是前排利用率高般腐。我同事身高179cm痞圭,在前排头部有一拳的空间锯,在后排就显得局促了据,后排乘客反应压抑感比较强簧傻送。   不过我坚信温昧,对于CLA的车主来说空间是够用的祷系褐,因为后排不会经常有乘客讣莎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的犁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溶藩堑。   =============分页符=============   原标题剁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仆配,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掀挤呐,配7挡双离合变速箱躬棘绅,带有换挡拨片底凭。拧动钥匙赦链,发动机被唤醒岗伐,车内怠速状态下的静谧性相当不错恢陌,我们出发了裳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刨,不过CLA非常容易上手该夸木,舒适模式+D挡表现得有礼有节刊痉,整个驾驶感觉极其轻快礁,这是一辆易于驾驶的车痕,不论男性和女性都会觉得很轻松拉诲冠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奖拌,转速时常被控制在2000rpm以下沮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓜讲鞠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拟化私,而且在低速中它的换挡依旧平顺才,并没有出现那种令人不悦的闯动恳郴。   切换到运动模式玲伦,变速箱首先变得更为积极腔罕,整台车的性子也开始急躁起来录陌漏,随时准备着接受挑逗扛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倘。油门的响应也更为灵敏挨,初段就能得到不错的效果祭魏棉,只不过排气声浪并不那么有气势露。   至于转向恭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻香崇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糜范舌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缺,那样的线性和柔顺铝,简而言之非常舒服梆。   CLA的转向感觉则不然残阀,它少了些紧致的细腻感刷,多了些轻巧似坏苏。这套电动助力低速中没什么特点旧猎陡,属于偏轻那类的呸,或许女性朋友会喜欢玻病柿。高速下转向逐渐变沉涧肯烯,更易于驾驶赁推讹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磨苯,比我想象的要好不少窍坞靛。   不要被AMG套件所蒙蔽父,悬架的设定并没有那么生硬豁疥联,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘦褥,整个感觉还是挺舒服的谈滇摄,回弹的特别利索袍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲜,起码我在前排开车是这样一个感觉酮,只是后排的乘客有时会说惋厘卵:颠!哎划俺掸,管不了那么多了鼎卞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垃涡匪,驾驶感觉对于这台车来说重要梳迸。   =============分页符=============   原标题夕撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拟骡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赎龋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笑惨识,无法进行有效的弹射褥。起步时有将近一秒的延迟骄败兼,之后发动机全面发力寞,此时轮胎打滑非常严重嘉存栖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故识避熊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓦,导致抓地力不足袱卯吞。怎么形容这个状态呢五,就像一只狗在大理石的地面上突然加速男惠,四肢虽然在飞快的挠地恐陵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样策,各位想象下抢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撇翅,双离合变速箱准确的完成两次升挡枯册捶,换挡速度很快眯彻,最终用三挡达到100公里/小时的速度跺哭涛,时间为7秒整泵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔑连,因为看到严重的打滑时我特别无助汝恰恨,尝试了降低转速起步忱累敛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贿腾壤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惋,而且车身的支撑有效导煽,车内没有特别明显的前倾感觉坪际。从刹车曲线来看褐坝霜,自始至终加速度都在-1g左右姆,最终成绩为38.46米溪坎,符合奔驰一贯的作风亭好蛊。当然犁,待拿到国内的测试车后充加赴,我们还会进行测试报,看看原厂的轮胎表现如何淀。   总结反泊绩:   从国外的销售情况来看蔑钞,CLA是相当受欢迎的复,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佛,CLA在美国同样有着相当不错的市炒缚病,2013年后四个月销售1.2万辆龄碑虱,势头相当迅猛号沪,可见其受欢迎程度衡。   进入国内后我想它会得到同样的关注柏降捶,随着细分市场的成熟青涉巷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车庇坤。奔驰CLA级默,主打运动茅、年轻回,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎犯雷徽,尤其选装AMG套件以后效果更甚饥评,相比奔驰A级复绢,它的吸引力显然更大吓局憨。相比竞争品牌汹汰腿,这次奔驰走在了前面衰境解,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纽瘸汾。配置方面国外大多都是选装闲,比如天窗沮胜、轮圈样式等等险思,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知郝。   不可否认洛,它是如此的招人喜欢撵酗,尤其招那些打扮时尚图车豢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氛伶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棋缴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匹僳徽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘白,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型参雀舒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革囊娃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弛筒媒,通过细节部分运动元素的添加兰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哺玲。其外观运动套件包括进气装饰锚曙卵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犁档超。   总体来看雾功,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沮纶廉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诞守廉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媳,白色车身加上黑色的玻璃车顶怖冷护,看起来很有档次感啡阑。不过略有遗憾的是缸,它的全景天窗不能打开梦莆,有同行戏称冬,这是专门为了看星星而设计的发肌颂。   内饰简洁自然   与外观相同寂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围人沛。全黑的内饰霞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吠坏挡。   配色方面测啼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰山,但通过座椅的白色缝线篙、钢琴烤漆面板白边框的搭配社翘,使得内饰整齐又不显得沉闷殴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了改。人机交互系统方面钢肮,V6菱仕Turbo车型并不占优势部侮败。   动力不错烘午窟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疾尸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痘复老。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豁痴错。这款车的低速扭矩较大孔,因此起步时非常容易腹肩书。起步后葛刮巩,借助轻盈的车身傻,汽车随后的加速较为顺畅猜涸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实眉管票,这直接导致这款车的操控也是相对不错啊授事,在较为宽阔的路面上督,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谰笨遍,感觉很有信心崎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膊粉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辽困。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置幌哇寥,非常方便驾驶者进出奠,但打火时态居糖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惫煽。 责任编辑壬撤情:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伞蚂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位配。之后的继任者是睿翼嗽墨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浪恒,并更名为马自达6阿特兹芜抗,而它是否能达到前辈的高度暑,让我们由内而外的体会一下接。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌须吼,配合这两侧行车灯忿墒,看起来霸气十足绰蚂排,隐隐的透着一股子狠劲钵裸。图中这款车是2.0L的标准版糜,则采用了较为普通的卤素光源难,科技感差了一点防鲜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钒授逃,犀利感十足沽停桶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蟹,它不同于以往的两代马自达6琶剧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袭萍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来点权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子特绕腐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玖点。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腿,轴距为2830mm绘铂,与进口版本相同炮。相比同级别其它几款日系车型鞍胺猜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捕届迫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奴很,像是一滴在高速行进中的水滴逻辜片,充满了流动感伤。从后边仔细观察阿特兹的背部肆勒,不难看出它还带着一点掀背的意思丢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毒嗡,配合着双边单出的排气筒蹈,更使整车的运动感一直延续到了尾部脾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈橇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎角。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)电忍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矩阮漆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意划陶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镶,其它区域大多为硬塑料办挫会。由于没有太多的装饰件监,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啤,它采用的是一块电阻屏多掣,触控灵敏度还算令人满意弛澜肠,界面的科技感以及显示效果都很一般尾戎杯,总体感觉更像是四椭说起、五年前的产品刀遂,唯一的优点就是操作无任何难度翘,一看就会溅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匆施校,所以导航功能暂不能使用莫惋赁。   进入车内判,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿歉,握感也很不错袖令石,由左至右打满需要2.5圈籍,比大多数车型略小抬脆。此外轮河,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辣危缮,操作便利性良好火,而且兼顾了驾驶乐趣穆保。   仪表盘采用了朴素的黑白配色看洽,但却一点不掉价武戈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佛,其次它的表盘内圈采用了网格设计苫,多少有一些竞速的味道雀掠矢,再加上白色的指针以及简洁扁认玖、明快的字体廉迹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望航管弯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桅跋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗欺、平均时速客尼肝、续航里程之外褪痛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP替食。i-stop是马自达研发的自动启停技术具,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胜。   除了i-stop聊拴痰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统答藕搬。之前在新能源车型上比较常见篓缔僚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于田伺拦,它是以电容取代传统的电池或电瓶话朴,从而为车内的用电设备供电蹈戮郊,而非用于推动车辆前进沥。   空调面板的样式不错蛋李,旋钮和显示屏都显得比较有质感脖权雌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子分。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坏逛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴谌郏好瞎尾。前后排座椅均采用了真皮包裹诵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笔催豢。   虽然阿特兹有着不错的轴距氦灸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩发搁海。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星耘铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间郊欺啊。令人满意的是后排的腿部空间唬,坐正以后不影响翘二郎腿肃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定细毕,不仅地板平整琳涣,而且行李箱有着不错的纵深讥喇啸,轻松放下高尔夫球包烷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎得澳,以及更换轮胎所需的各种工具疯膛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诲联、双可变气门正时庞死、凹顶活塞+米勒循环渴鹃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俏无京,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慧沸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm入旗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苍幻墩,并带有换挡拨片乖掀剑,只可惜这款变速箱不带有S挡枷膝派,对于主打运动的车型来说个遗憾苛禽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秦蓝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腺斤如,日常驾驶过程中托盖,为节省燃油敦擂,变速箱会积极升挡送荚劫,转速经常保持在1500rpm以下硼蚂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陵滤,因为这台变速箱的反应速度很快邢,能够很好领会驾驶者意图叉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出当。   阿特兹拥有良好的操控性裴拍,这首先要归功于发动机线性的动力输出闺砰痘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏户恭,而中后段又能够拥有很好的动力表现款玻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牡柒,尽管反馈的路感一般公,但指向足够精准变懂,能够给人很强的信心罐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蕊杠暇,它的前后悬架初段偏软翟,能够很好地吸收路面的颠簸串矩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾室福。可喜的是悬架的后段韧性十足肚,不会让人感觉力不从心共甫。最重要的是砍停量,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘿宫婚,车头指向灵活轮栖,车尾循迹性出色瞎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汞。   总结料: 对于马自达这款即将发布的新车舱掏,我只能用赞不绝口来形容叛歇,外观和驾驶感受都可以称为上等杆。如果非要给这个车挑点毛病的话删,就是在高手如林的中型车市场里纷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸衬。所以如果你是“外貌协会”的成员从售绣,或者追求极致的驾驶感的话率沫,那么你可以期待一下这款新车礁撤悉。 责任编辑长奢巳:赵春晓" "  KTM的X-BOW梨惠涂,直译过来是十字弓缓鲤醇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)穷。实际上娶噬,这个模样怪异的小车姜瓦,的确是火力十足界处罕,足到无论是在街道上还是赛道上桥踞挛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铃狸厦。   先来说说KTM这个公司畦拔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂起镜急,以生产越野车和跑车而闻名疟私,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玖藤类,也许是工程师们精力太旺盛疤戊巾,亦或是身在奥地利这个地方那,总会有些天马行空的想法焚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卷,去生产一些别的什么机动设备窜。这几年驰叔,除了X-BOW汉毕搪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稀,而且都有一个共同点——惊人且极端塘那弯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钮隘哗、puristic(纯粹)矫、radical(激进)兄燃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铰突。另外还要多说一句撬薄拨,这家公司的口号是ready to race篱红峨,时时刻刻都在准备一场竞技非呜确。   KTM的CEO曾经承认妓顺稿,他们希望使用21世纪的技术糙非粗,发扬柯林·查普曼的理念瞧,打造一台新世纪的超级跑车醛木。柯林·查普曼是谁础啦?他是路特斯汽车的创始人输溅,他说过最著名的一句话是如惯室:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准角,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舒,作为汽车工程师褂唾沽,他把全部精力都放在对性能距肠苯、操控和轻量化的极致追求上卿鳞理。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毙欺惩,但跟进尝试者寥寥价。看看路特斯汽车凄凉的经历风鳖坷,这其中的原因并不难理解裴贿。我们很欣慰地看到裁困妨,在新世纪典潘,KTM继承了这种理念慑抢覆,并且做得更加激进窃。   其实X-BOW的理念很简单栖切,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尝技。碳纤维单壳体车身身、全车碳纤维组件素粳、水平推杆减振器捷,这些都是方程式赛车的标准配置犀。由于使用轻量化材料夺仓裁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蠢厘鳖。在高速行驶中铺,车辆的气动布局提供下压力姓稀,以此来提高抓地力和稳定性疚虱庇,这也是方程式赛车的特点断。和赛车唯一的区别码仓蓖,就是它有全套符合法规要求的灯光店谦,以及一张副驾驶座椅无档。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捍好,经过强化和升级后寿,动力达到300马力经伺,和F3方程式赛车相当隙陀,六速手动变速箱也是简单而纯粹觅黑纹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沪普,我们不妨来看看推重比抚。X-BOWR大概是2.6千克/马力省忙称,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信萘畏琛,也就是说发动机需要负担的重量更少荚啤括,动力表现自然更强帛品。   在踏入X-BOW车内的一刻剑般,恭喜你葡歼,在旁人眼里汉肛疏,你已经像是一个职业车手了牢。首先一只脚跨进驾驶舱乾,站稳后调整重心吠,再把另一只脚迈进来坊,双手找到合适的支撑点涉,将身体重量转移到双臂绒妥,身子瞬时下沉空段,把自己放在座椅里萍拘。来自RECARO的座椅是固定的苯矾岛,完全不能调整缸手,靠背角度略微向后倾斜炯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贝。要完成这一系列动作蚂贬,如果你是个长腿欧巴酥湘缓,可能会轻松点突。同样和方程式赛车一样捕蚊,X-BOW采用快拆方向盘滴廉,在一定程度上提高了进出车的方便性惦钙,不过我觉得这个功能最主要的目的芍狠,还是为了让它更接近赛车岛。绑上四点式安全带敛握潜,身体没有一丝活动空间蔚,因为在碰撞的时候叉朵,你不能指望安全气囊救你一命道那惮,唯一的方法汝宛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挖蛔。   驾驶它厕佰谋,你不需要有汽联颁发的运动执照控耐,甚至不需要经过特别的训练茫。只要你有合法的驾照胸,会熟练驾驶手动挡汽车蒋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涎。连离合器都很好掌控硕瑰蓖,甚至比驾驶EVO爬恐甜、STI这种高性能运动房车还容易粳。你唯独需要的伙铅澈,是练就一副有力的双臂并陛侈,因为它完全没有转向助力文挠,停在原地别绰梯,方向几乎是打不动的斥漂。   由于场地的原因乔康,试驾过程不是很尽兴扭妙镜,并不能体验到X-BOW的全部性能蹭宪脱。在狭小的环境中吹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拓淖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粪。因为使用水平推杆减振器蹲,X-BOW的底盘可以尽可能的低澜,在转弯中几乎不会产生侧倾骚几辱。多连杆悬架结构稳定烽,可以减少轮胎不必要的运动和变化虫,保证最佳的触地面积眷踌,用尽每一分抓地力冗途。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度憋岁,这一切所产生的副作用恭,是你的身体要承受更高的横向重力腥羞。   在视线上脸排嘉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陕爱跺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘸疆杆,以及转向时轮胎的变化反悸。利用这个优势拿界,你可以把车开得更加精准身,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铺街,这是任何房车都无法比拟的俱第。不出个把小时拍工嚎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侧,高速掠过障碍物而毫发无损凤颓谰,那种险象环生的场面耿氦抛,我相信其它车做不到便仙,这种乐趣和成就感豁扮赐,只有X-BOW能给你露渤。   看到这儿炽脖输,你可能觉得这台车并不难驯服拭番,一切都很容易先怀达。没错凑寡,X-BOW没有设置很高的上手门槛恢叫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单防,但是它还有进阶的玩法屡,这就需要很高的技术和技巧了败蓝慑。首先绍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战春,为了它的寿命财蛔,好好训练跟趾动作吧罢。漂移磨吉拦?也没问题逝旱寇,在转弯时只要加大油门崇,车尾很容易就会滑动起来儒。之后能不能画出一道完美的弧线兢坎色,就要看控制的技巧了蔼峡。   除了以上这些圭彭,我还有一个建议坪内价。置办一套合适的行头劫赋疤,至少也得有一个头盔和一副手套辅,这会使你看上去更像是职业车手妮。当然蔚,作为一台可以合法上路的跑车惧泻,KTM也试着考虑过车主的感受蔑玩,推出了一款GT车型聊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逃输渐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罗沛。无论哪种装扮釜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扭,在气势上就足以压倒一切棺龄案,而在性能上酵,它也是所向披靡携,精准漠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挞皆。虽然它可以以合法的身份上街少,然而对一台Ready to race的准赛车母,街道并不是唯一且最佳的选择递傻灸,它最终的目的地沛,是要奔向一条真正的赛道价,在那里解开封忧部蕖,去赢得一场真正的胜利丧。   说到价钱料部仍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凛,一点都不值翰境。那么场,如果说花135万篓焊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畴汤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纪,最大化的驾驶乐趣态,并且还可以在公路上行驶度诲,这样是否物有所值花?答案其实显而易见鸡,值恼,或者不值昏,取决于你是否真正热爱驾驶酸乔,热爱赛车运动芍。 责任编辑岭剧潘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梢退沟,早已见怪不怪灭娠慰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕊蛙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过佬,广汽丰田出品的YARiS L致炫牢抨,就是一款加长版的小型两厢车陛挝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肌。 知识普及吩氖:为何不叫“ 雅力士”了扔惺?   相信很多人都会有这样的疑问磕,从车尾的英文上来看稻媒,YARiS的标识与上一代完全一致水,但多出“L”字母京。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诗萄谭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唾嚎。全新YARiS通过变革性的设计松材、加大车内空间念嗽谴、降低指导价槐绕半,从而想抢夺A0级市场的份额厂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啃廷。不再使用“雅力士”的中文名称纳画,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兄。   外观簧咕幂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卷参偿,如果拥有一副出色的外观设计处,那销量肯定低不了草穗希。广汽丰田的全新YARiS L致炫硷焦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筋,能让更多的人接受率锹缔。   =============分页符=============   原标题刻图肃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锭,所以在造型方面与海外车型有些差别膜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侣牧,“梯形大嘴”车头动感大气蔷挎吮,配合超长的轴距挎拱捌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沙。   =============分页符=============   原标题筐歼沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焚遍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帝,相信你会有两种感觉奶频,第一讣:中控台设计非常大气叼莽卢,和丰田系列的SUV车型风格一致渐趣。第二荆嫂及:超大空间坷扫平,后排空间完全比拼一般的A级轿车汕浆冬。   =============分页符=============   原标题扦宦等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荚捎郎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枢遣呜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徽景,但是空间方面完全越级的感觉深烂踢,完全不比一般的A级车差梢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娘裁锯。   =============分页符=============   原标题眯通容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茅喊屯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错殿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿繁痛,中后段性能并不出色鸿俄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高类隘,高速行驶油耗方面并不出色吩单呜。   结 语   作为一款城市代步车型抛混赊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佳确,外形方面就能征服不少年轻消费者佛狗浇。此外溜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狗粱陷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理存虽疆,若果说美中不足的地方蒲,那就是匹配的四速自动变速箱了司。(韩威) 责任编辑鞘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒私,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏姐痉?告诉你讹和,这是真实存在的一辆直线加速赛车紊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杜泊钩,基于2014道奇Dart车型泻同爆,型号就叫做Dodge DartPro Stock搞绞贤。大概意思是“超级街车”冒认。虽然只是称作“Pro”手,但它的结构和普通街车已经截然不同喝蚊盎,一点点相似也仅限于外观上棵。一个专门设计的底盘胸烩,扣上一个类似“街车”的壳子伯湃吞,除了好看以外健,也是为了让车子的空气动力学特性更好徐。除此以外啼捂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”处朽灰。   作为动力核心盖凶宏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锑。与常规的“以街车为基础改造”不同虫脆淀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同分。据厂家介绍汹氢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诉担腹,而极速则可以达到480公里/小时寸狠。   Mopar没有公布具体技术细节涪惮搏,但是在上个月快,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中比闷壬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唬双,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考措:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弯冗,它跑完402米还需要9.9秒氖韶剿,而末端速度“仅有”235公里/小时霉腔阜。也就是如果两辆车进行一场比赛度陆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俯壕汤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半薪劫霸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭项惮,当然也无法在普通街道上行驶携。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采连风。 责任编辑长蒙晒:赵春晓" "  4月11日舰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版损,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元青概屡。   4月的京郊春风和煦疚糠稠,桃花盛开姜柬狮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膏缸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莱攘船,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酱碘界,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阜。   然而稍微有点遗憾的是瞎涩香,由于相关环保政策济吭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基门乡。   =============分页符=============   外观内饰桔靖菲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垂陋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo禄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灸舵,因为配置的原因虚垮,柴油版在一些细节局,如前格栅容翅、雾灯等处精简了镀铬装饰娟。   另外韧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揩,规格为265/60 R18葛,采用双五辐样式旦媳,与高配车型的20寸轮毂有所区分陶。   外观上淋面韩,大切诺基给人的感觉就是硬朗兄、野性究惰懒、豪放笛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汝抢垂,如果不是看到车尾的标识摆醚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓢借佳。轮胎的使用与其它车型也是一样的福秃枫。   =============分页符=============   内饰方面肌届,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坦溪,但是做工方面表现的比较细腻辩钞奴。各个部位间的接缝十分均匀寥,内饰表面的反光也抑制得不错警弛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抄行:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的青履沉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苔晒病。这台发动机由意大利VM公司制造挥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讲,国际知名度较高且犀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下京隧洞,最大输出功率为243马力(179千瓦)宦赴慨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒂谭嫂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亨片皆,采用电子挡杆设计劫,事实上漂,在菲—克集团下的很多高档产品上衔卢佃,都采用了这样的档杆设计拈岁搂。   大切诺基是个分量十足的大家伙努,体重高达2.4吨腺菱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时码荚氦,都让人觉得动力输出稍弱雇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咳波的,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镜疙,这使得在实际驾驶过程中瑰,柴油版大切提速很快堪寂荣,驾驶感受十分轻盈坑垛蔼。   另外搓醒侯,发动机的噪声抑制也做得不错衰笺捐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大枷,但却绝非印象当中融,柴油发动机那种高振动黑、高噪声铺迁狈,车内如“夜店”般的情况握。   在打开ECO模式的情况下购,发动机的转速在1500rpm左右的时候江,变速箱就会做出反应箩,升挡很积极肆柏期。当车辆行驶到70km/h的时候摆内,变速箱便会将挡位升至最高挡牢擞,我们在城市中使用洼,第8挡也是可以使用的沉离荡,并非摆设染售丰。如果关闭ECO模式亲脆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冗套翅,动力输出得到了一定的释放媒讥,当然挪,噪音也会随之有所提升故。   柴油大切的油门踏板很轻盈现孙艇,发动机对踏板所发出的信号反应很快菜枢,但初段调校的有些过于灵敏了帝,尤其是起步时旱,轻踩油门韧局,车身就会有向前窜动的感觉派,想要平稳的起步还是有些难度哀,如果初段能调的沉一点啦,感觉会更好馅糖售,驾驶者对动力的输出也更好掌控刑侣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彤,由于取消了空气悬架吞汇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式穿,分别为自动然、沙地毙犊戊、雪地翰瘦诬、泥地和岩石畔仿,这些模式都是通过旋钮进行操作的魂光瓜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔轰路,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祥来。   此次试驾松,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验废夸,其中的体验环节有沙地娇、U型坑和炮弹坑三个环节芬。在进入沙地之前杀,首先将车辆选择到沙地模式摊耙棋,此时车身稳定系统自动关闭嫁。由于没有空气悬架履莫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煞凰。   模式选择完毕之后仕竣,开始正式进入越野产地扮晶寄,在松软的沙地中孟裴阜,要保证车辆的行驶速度耪秀龚。在沙地中行走客,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑但间,造成更大的麻烦狼。   在U型坑的环节干衔,选择到岩石模式之后扒,分动箱启动扭矩放大挡览坊谋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍上,传递到车轮上的动力会更加强劲上副厢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过错。   炮弹坑对于车子本身来说宿褥,算是更具有难度的项目了媳溶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节变瞬。对于大切来说氛,通过这样的测试还是比较轻松的富旧壳。在模式选择上丛,我们依旧可以选择岩石模式捶岸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莲斑传,保证有附着力一侧车轮的动力输出屎,从而实现脱困翱。   总体而言介年,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在花,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辩倒卷。在整个越野体验环节伍定崩,对于动力的感受也是比较明显的缉贬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松素,主要还要归功于这台柴油发动机篙谩,低转速扭矩输出足够大洞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脓炊臂。 责任编辑轨话:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巧避,以求为各位网友购车作为参考瞥,本文我们继续进行弗箔号。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岛,作为合资品牌的A0级三厢轿车镰吵镣,经济实用以及稳定这三点立市之本拜,谁展现得更好客慑挪,以下将逐一展开藩梅。 外观解读袭坑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郴,这次“重生”抛开了以往的产品定位态皇橡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烽夕,接过老款颐达的市场后惹壕芦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势珐健强。   刚刚完成了小改款的阳光胺嚏,2014款车型延续了前款的整体轮廓参冲糠,细节之处作出的调整返竟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圃豪掏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棋,另外增加了反光镜转向灯缔、倒车雷达等外部配置啪受。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车师枢暖,但两车在细分定位上有所区分峭,新赛欧更经济卞独添,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桶努。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劲漓秃,两厢造型更具时尚特质湘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呜督,前脸处的线条切削更是全车最多之处竞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅避绘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虾葡,三厢车型尾部中规中矩吮汝,采用常规一体灯罩的尾灯腿降,正是这一产品区分的剪影厘。 看完两车的造型撅湘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现划涵。详见下表草: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观南,您更看好谁突词?欢迎参与一下投票磷。   =============分页符=============   原标题捶替:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韦路瓢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沉坷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竣,各区域之间的串联均平滑带过其,整体风格更注重功能性火势顶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揉,并尽可能带来更多储物空间顷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墟秽寡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点希停双。   另外矩识,随着车载多媒体系统的发展我,触摸屏更多的被普及浮久,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哎插,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拴。 配置对比谋层栋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奥加,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛔雷磕,仅供各位网友参考颓污蜂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怒棚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棋伍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卷,而车身与轴距播,以及普遍日系车型空间利用率上的优势损,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摄菠。   动力系统对比吕世稗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岛蚊,阳光仅提供一款1.5L发动机眷染,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梆,同为四缸自然吸气版本镰,排量的不同即动力上的差距盟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)购,具备重量上更轻的优势鞠。   两车的自动挡车型谱皋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱届,其平顺品、重量轻及省油的特性羚,同级别车型中具备一定的优势女。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓝,在挡位上优势明显觅,但其换档顿挫在车主之间常被提及砍膝勒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凄臂,外观上二者均具备典型的家族特质捣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荒屯荆。内饰布置阳光以实用为主己田活,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恐诞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笨躺叫。综合本文所述处,两款车型您更倾向于谁室改?欢迎参与以下投票灵。 责任编辑棘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐爆刊殿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磨捞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比列。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斜肉维,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫌缴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近频。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涵抬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凉困闲。也说明K3S试图走运动化的路线杀宿。   起亚全新K3S的长漠、宽钙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盒冗,而轴距更是达到了2700mm的水平斥,在同级别中也属于比较突出的成绩藤,对空间方面肯定有着很大的帮助诉锨卧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞬莫,车身线条也非常的流畅茂乃卢,有着极强的运动感蛔盒揪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凌还边。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坦朴泻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烽翁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的保算冯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撑寿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宿错,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的户鞠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅湘惠,加之降低的车身让骐达更加动感丛驼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性想。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感电崎。形状突兀但线条流畅的尾灯登颠,红灯部分占据了大部分享,白光部分呈现斗勾状徽悄般,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出崔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舌梳。能够有效帮助你快捷倒车坏懒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铂想巴,因为外观好看主观影像比较大任惨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羚窃躲,基本沿用了现款K3的设计寝火,提供全黑色湘畏安、黑米色换、黑棕色三种不同的内饰配色菏深。做工和用料相对也比较不错某。内饰除了硬质塑料及软性材质外冷碎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赊。   骐达的内饰设计线条非常流畅祷监干,整体质感较旧款车型有所提升沛翠琳。内饰颜色采用黑色作为主色调缆,搭配银色饰板官,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旁痹承,满足不同消费者的需求四。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辣考哼,多功能真皮方向盘以及定速巡航靶袍,从上面表格已经很清楚的告诉大家菠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侠碳、胎压监测等配置涉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富程路,其中ESP迷姓膳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力市江,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熟壬盛。 =============分页符=============   原标题涸层:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700线俩嫌,整体乘坐空间相差得不太明显乾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凛隧危,座椅表现方面K3S内部填充比较实狡,对腰部支撑方面会比较到位兰污瞥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梨录晃,其座椅表现比较软苹附,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感商巾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悉饶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仇暇粉。在乘坐空间是差不多的吝懦还,K3S座椅设置得相对硬朗狈诵吴,而骐达设置得相对舒适塘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因城齐赡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L客,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S截厩沫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惨裙成,很好的满足不同需求的消费者休似脚。起亚K3S相比起来就显得配置较少臣退。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闹憾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勿啤泼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抨屠瑰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诽,详细还需看我们评测所出鼻羌寥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扑钱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求端咖删。   点评零藏:随着两厢车被广大的消费者所接受狼稻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桂晾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渡郝,如果在这两款车选择其一的话貉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荆插纲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钮。 责任编辑哺等:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉参朽,甚至有人无法确切的喊出它的名字童。其实这款车和我们并不陌生限,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哇激控,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似小。所以出镜率不高的标致4008璃卉,确实具有太多不为人所知的身世京鸽筋,这使得我们有必要去了解一下这款车淋隧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瘦懈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戳,呈现出风尚铅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磁脚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峨李,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勒澄竞、科技的感觉让躺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墓,轴距为2670mm饯痪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫半缮烙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颅淬妹,所以在车身尺寸上它们相差不多楼鸥。   从车身侧面来看饥袍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畴茧,整个车身也因此更加大气而富有力量感聘恰。后排提供了私密玻璃爸逼泄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谱菩摆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满假,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翟。另外交牵甲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诲檬丹,尽管造型简单喷亮,但通过与腰线的巧妙衔接墩火摹,使整个车身设计连为一体棋锈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糙荒,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吠,都具有不错的表现融柬空。我想应该会有不少车友会非承豆桑看重这双“大脚”湘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比净,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意献。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惟盆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样栋。不过标致4008在一些细节上却与之不同靠,譬如采用了大面积钢琴烤漆信,辅以细节上的优化享梆。   中控面板做工不错端稗取,按键旋钮设计很精致脾翅,且手感都较为出色凌屑眠。娱乐扩展功能也比较齐全济,AUX霸、USB以及12V电源都有装备比戮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惫刷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犀函。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椿,下面还有黑色钢琴漆点缀腔鳞膊,凸显出了较强的质感派涧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谭涂,若塑料饰板能换成金属材质的话稿褂蔡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹲拒寡。在转速表与车速表之间堵,我们看到了一块显示屏势寒净,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烽送勿。 在乘坐以及车内空间方面估狭揽,标致4008秉承了家族在这方面的优势暗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好劫绩晃。   后排座椅靠背很直谰壳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魔,坐姿却让人觉得并不舒适胃。   标致4008的行李厢内部很平整筒股邵,而且后排座椅可以4/6比例放倒锌虏。这样它的储物能力将会得到提升玫,对于搬运一些体积较大的物品瓢,可放倒的后排座椅显得实用薄。   =============分页符=============   在动力系统方面骑骂焊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机簿,最大功率仅为150马力幕盟,扭矩峰值198牛米琶辱东。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓖崇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卉。 全系搭配加了CVT无级变速箱村刮姆,具备手动换挡能力傅传峭。在实际道路行驶中钩,CVT变速箱表现的非常平稳狗稍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瓜,却没有丝毫提速的感觉驼。不过断揩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些薪匙,在平稳驾驶时超车变线很轻松匪哨昏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统微袒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硕垢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诚枫瑞,前轮最多可分配85%的动力惹,后轮则可达到55%揉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粒,可以应付雨雪坷、沙石和泥泞等路况型朗,也可以轻松面对普通的越野路段冈。   标致4008并不属于难开的车型订,尽管车身较大臀,但是方向盘非常轻盈其娩席,即便是女性驾驶也会非常从容皇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线达。   结语垦售饺:从市场战略上来看蝎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酿心,4008不仅丰富了进口标致的产品线傲捍,也为消费者提供了更多的选择沙疚泡。而从产品本身来看腥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫称,能很好的迎合中国消费者的审美酬垃。在驾驶方面掀祷彪,标致4008表现出非常舒适和安逸枫虚险,非常贴切城市SUV的特性前袄。 责任编辑瞳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萍兄,自2011年上市以来凭借着动感的外观很伦耐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渐熟百,受到了许多二三线城市消费者的青睐施。不到3年的时间看,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胎浇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率齿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翘寺联,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈帷,将在4月的北京车展上市都,预计售价区间为6万-9万元溪虚层,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者髓。下面就跟随我的镜头驹酸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拈评。   相关信息苹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌币透川,2011年正式推出了首款车型宝骏630革。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力取莱,结合上汽和通用的生产技术尚番锈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计县四,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计番彩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO送辱慑,与进气格栅第褐逆、发动机舱盖形成盾形区域迸舌拧,造就了独特的宝骏品牌DNA炮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酞衡粟。从前脸上看挫,与宝骏630的设计保持了高度的一致阔良署。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势老。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计眠惜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装椒间膛,颇显动感废。   在车身尺寸方面抹晦,宝骏610的长为4401mm退卞、宽为1736mm兔揉醋、高为1462mm丸客。由于与宝骏630车型同平台生产舶,因此在轴距方面并没有变化驶分炬,依然是2640mm绵忻农,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锻,尾部扰流板骚体、包覆式的后风挡玻璃帅南宋、硬朗行李舱的线条怖,颇具运动风侧唤好。与此同时寝迟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拣。   =============分页符=============   内饰方面廉茨伪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俊滩餐,方向盘搭配银色装饰条纪,整体风格偏运动慧扇,带来不少新鲜感纺虑。此外都,新车仪表盘也进行了全新搭配皆吞架,采用双表盘设计鹿,更符合当前年轻人取向遍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恫缉,提升档次的同时也带来的一份运动基因痉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藐,LED组合仪表提升了整车的质感撬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赶赦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势详。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烷稍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论被按,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面手龋喘。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲜是统,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痪腺獭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够该,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狗锈,也可以按6/4放倒座椅既,放倒后容积可达到1300L定歪。   =============分页符=============   在动力方面径骆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谓群,最大功率可达82kW涸,最大扭矩为146.5Nm晒,这款发动机也同样在630车型上使用哭竿。为了发挥出更好的动力性能仙鼻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阜,此外还配有5速手动变速器可以选择靠丰刑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品黎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祭赐仍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哀挽隆、君越抽诞玻、君威等车型上面。   在整个实际驾驶过程中斗荡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳故锚繁。在1500-2000低转速时究,所爆发出的动力输出还算尚可甘,油门响应比较直接岗。但是随着转速的提升罗,档位的提高权,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来警翰牛。这种动力表现不温不火勾茄,但是足以应付城市道路使用妹浪寄。   相比于第一代自动变速器行乒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攘。只需稍微深踩一下边陈呻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尚身,只不过由于排量的缘故殿盎舵,推背感并不是很强烈侍谁,且高转下的再加速能力也有些力不从心睹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啸犬贬,这也完全符合它的家用定位捞。在经过颠簸路段以及减速带并哼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感描,让驾乘更加舒适督窟。此外忍菲,在过弯时底盘也显得较为扎实苔。   结语卵:宝骏610的家用车定位很准确翱手娄,配置很务实胯铅,储物空间多定,不过在用料和做工上还有待加强床箔拦。不过动力系统方面确实不太给力湿线,最多可以说是开起来比较舒适翘科,这也比较符合它的定位娄。作为一个新品牌半测侣,宝骏还有很长的路要走颂秘,虽然已经走过4年多天某鸽,推出了两款车型富,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卵擦,在自主家用车市场上打出一片天地来逞蜡师,我们将拭目以待伍啡餐。 责任编辑蹲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腻勾,大众展台上首发了2015款大众Jetta垛判。这款车在现款Jetta的基础上尼诲,针对外内设计细节进行了小幅修调景农,属于一次精修边幅的小改款堪吐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揩骋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注婆泰。 全文总结汤菱库:   对于这么一款外形细节有新意搏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搽,我们只希望它能尽快来到国内劝箩渐,因为目前国内的速腾车型矛股,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势目波拭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹋。 责任编辑缔胁憾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沁赡,深入布局革。其中包括类似上海大众新桑塔纳话毯舌、一汽大众新捷达瘁介、斯柯达昕锐娘芯、以及再早之前的本田锋范犯汤邢、日产阳光等等仓郊。可以说恢陷,在这一细分级别兑篓苦,乱战才刚刚开始对宽踏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浓。反而厚重了不少冬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近道。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痪概。就前脸部分来说泻撬忿,整体样子是非常简洁的林,又有几分动感夕妻渡,和标致其它车型相比是有些差别的泌莱。   侧面造型规规矩矩愁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现控嗽,你会发现糜葛理,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蟹短,当然你也会找到一些标致家族的特有基因霉参褂,但301更多的是安安分分的一种踏实感范分龄。其中嫩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸高纺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素时,没有那么规规矩矩剂攀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亲吝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抬,这也是一项非常讨巧的设计些散炉。设计感油然而生碍愤城,除此之外孤,车尾并没有多余的装饰物闺灸哼,简洁实用依旧是主要风格播。   本文导航" "斯柯达明锐父凯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骇徒梅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敞使,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谢参毖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妓,可能除了家族化的设计以外钵溯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俩。 虽然它采用了大众的MQB平台茸写,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分储,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纹,全新的家族化设计让它年轻了很多鼎瘸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厢密,但是相比现款捻递,它的前脸更显稚嫩阜茎,也可能因为现款有些老气横秋吧寺。 车身尺寸方面烯崔寿,它相比较现款有了一定的进步忙汹投,内部空间方面自然也有了一定的进步畴滩,在后面空间介绍上我会在进行阐述慈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牌,这也集中在细节设计方面盖肚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卸踢,还有合理的镀铬装饰哩,这也是新明锐年轻的一种标志无,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堡墩。" "  2014年4月16日吵沽,全新英菲尼迪Q50正式上市缆畴,售价区间为32.58-54.98万元腹滇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乌峰邪,2.0T车型三季度到货漂休,参与我们本次对比的是3.7L豪华版订碍涧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寞控。三车官方指导价格基本在42万元上下添捌遣,具有一定代表性僚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表物纱栖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匹迪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盲聘抹,车头造型极富攻击性搽媳,侧身线条动感优美脑单肚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蝎。当然厦渭河,它的进化不只是看起来那么简单规,内功的修炼更让对手望尘莫及蔫鞭堤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的醇孟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中松次,而且大有愈演愈烈之风砂危禄,尾部设计很像自家的新5系耍,家族化设计不可避免囤。即便是标准轴距版本疙推瞧,新3系的轴距还是达到了2810mm杆,比上一代有小幅增长桂船,再加上悬挂对舒适性的妥协是承,曾经犀利的3系已成过去橇癸其,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腥丹弧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的合,那非雷克萨斯IS莫属了割。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象方灌,车头动感夸张缉,车尾简洁利落礁偏,虽然有历史车系的影子闺丸袄,但这绝对是对精髓的传承和延续握聊。   本文导航" "  又到周末了戊回弦,在大学破旧的宿舍里囱含梦,百无聊赖的仰躺在下铺上痪写单,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嚎,心中泛起阵阵遐想骸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角识法比,充满战斗气息的车身播挫宫,都让我无法安然自卧恫锌,打起精神轨,跑到隔壁楼的图书馆柔冀伶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冲帕。没错甲脊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我善扑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拴开。但是鞠瓜,今天要说的主角并非“兰博儿”畏童,而是广汽本田第三代飞度晴谷累,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稠屁。   ?什么是边锋主义伦答?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈扛刹Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涛羚没,线条过渡果断蚂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辑,包括讴歌品牌也大致如此羌。第三代飞度相比上面的两代欺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孔鸽邦。车头部分比上一代更加动感掂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状傻灰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悲。给我总的感觉是郊盎肮,车头的成功是线条运用的成功坛喜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象信秸倡,从车头到车尾一气呵成赋晤,整体感和流线感非常强粹赶混。从某种角度讲橡遍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恼鹤般,并不会刻意强调这种极致的视觉美感聊谷鸿,但相比其它竞争对手头,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出薯。   车尾的感觉并没有车头那么好弹唯千,对于我来说幌邢,车尾的设计并不满意扇。过度使用的镀铬饰条辆涤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唉皖静。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复技艇椭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钝,在纽约车展即将开幕之际哪顿,路虎发布全新发现Vision概念车去,配备多种新功能馅俯,智能玻璃实现透明引擎盖艇陕,座椅灵活变换可实现共四种模式惜途,包括远程姨芭#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞄,第一款路虎发现诞生于25年前拴苫,全新发现系列定位于“休闲”桔,总计拥有四款新车栏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唾恫缅,多功能配置居技刻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甫疤啼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溯,其中包括远距离冶练樱控卸想,智能玻璃等呐斯木。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景两碱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磊维贰,“新车现代化的蹭,切题的嘘博暮,并引人入胜的设计泛欺,是发现车型发生的重要转变藐掂酒。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲜悼强,我去过一次柳州航趣渤,那次襄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贩袜,当时急,宝骏只有宝骏630一款量产车型勤,时隔一年韩陷,这家公司有了新动作骚圈豁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粮伟。官方表示蜂窟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篱奔。   事实上亨搂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型信散,那时杯穆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乓皖,为了配合厂商对车型做好保密工作攘,当时我们也并没有拍摄相关的图片咎。掐指一算碍,当时崎徐劝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粱归蚂,在聊到这个话题时睬,项目负责人也表示纤拧疾,整个团队在这期间做了很多的工作汲孤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耐蚂搞,即便有着此前宝骏630的经验蹬茶垮,但对于一款新产品而言蹿嗡陷,整个团队仍旧不敢怠慢吻莱死。   为什么要推出一款两厢车碉卜?   新品牌诞生初期头立,单一的产品有助于更好的把控产品质量讹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聘,从而将其转化为品牌价值痘赤,在品牌得到一定认可的前提下酞,适当拓宽产品线丹碗,无论是对品牌埃贾块,还是对市场而言都有着积极的一面维妇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型期矮,较为官方的说法是“以市场为导向”巍杜伐,不过在我看来毫戏,这仅是一方面熔笑妓,在有了以上需求的前提下兜筒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡居,于是才有了这个方案累砂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甩涪滩,车辆的动力系统悲拎奴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整书蝗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凶靠线,无疑是一个两全的方案库屋诺。   两厢车在定位上有什么不同吗稼?   简单来说圃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杉寺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捂唾。相比之下岭钱,因车身结构缘故闭粮,车侧和车尾的造型变化较大兼恨丢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蝗嘿肠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搞辛,印象中瓷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顽独,有些时候钢汕绦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素编茎丧。当然辑百酿,每个厂商都有自己的想法宋,这种实用主义并不是坏事休港,毕竟回,车是用来开的绒醒,把主要精力投放产品稳定性方面枫,对打造一个大众品牌或许更为重要扰念共。   在造型设计方面开,除了已经固定下来的设计元素外田韭笛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”持帆驴。对于镀铬饰条的理解见仁见智曹崔介,然而挨付佬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”和淘,正是在这种需求的推动下按督木,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娥囊。   察觉到这一现象后灵趴懒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缆砷,显然厩,一味的添加装饰条并不合适境私蛋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求记。一般情况下长肪惧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铆狙塑,除此之外享还,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掳垫,在设计师看来四兄荷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秆财叭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50技胶磺,我还不曾有过近身接触随。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知竟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线商,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统触。或许这么长的一串文字来的有些陌生帛祷水,简单讲楞缕,它就是在航空航天器上使用的转向技术灿动。我们将就驾驶者最关心的方面搁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掂宛涧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缉,人机交互系统的先进等等沮费,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茸竭水,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爆,不难想象Q50的出色奠砍盼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慷簿小,同样表愁,作为宝马1系的车主惮,对于操控的追求反衬出Q50的优异勺。而剥离开车身的种种偶,他们共同的认同就在于这三个字母憨诺:DAS   【什么是DAS面察烹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喜掣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一春跑甜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制风蜂澈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酬纫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孝本。   【DAS工作原理是什么露毙?】   车辆转向时蔑,不再依靠传统的机械连接驴辣究,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惧,根据行驶路况和方向盘转动力度冉伞蓟,速度进行综合计算莲煞驴,从而指挥转向电机机构实现转向赎虑。   三个ECU属于并联关系泄田芦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桶、方向盘群祈、右前轮)砰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蚕,恢复至传统的机械传动转向模式泵碎,确保万无一失闲陕差。但在正常情况下倒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈憾甜。   【DAS汽车的优势洞?】   操控性讼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况木,享受更多驾驶乐趣茨惦。   【为什么线控转向比传统转向快巷垢渤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屯秽恐。整个系统中没有橡胶衬套谐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袱,因此首先从内部减少“延迟”五渤。   【DAS对过弯的影响谭苹?】   转向相应得到改善泰。传统转向系统肃,在接近弯道时宝,驾驶者需要提前做出转向动作两,否则汽车无法实现平稳转向辰。而采用了线控主动转向DAS系统低略,通过消除内部的转向延迟开,减少了预先动作的必要逆,实现更灵活的转向尖。而驾驶的感受将更加直接函促,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力佛,毫无延迟卵权鼎。   【转向系统也能够减少疲劳溉味困?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感栋,因此从另一个角度提升了安全贝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘椤)杯靖伸,12款参与测试的车型中块,在定速140km/h的巡航测试中梧,平均修正次数剖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痰轨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记傥ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赐博甜:网上车市(www.cheshi.com)   当然港锌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泼拈,而对于传统车型书轿队,这一选项代表着发动机闯滦孩、油门踏板邓肃篙、悬挂阻尼胎、刹车响应等等方面的细微调整掀届豪,而由于配备了DAS莫彤茎,英菲尼迪在模式选择上橙蔚厢,更进一步的调整了一系列的功能寐麓,如豁:主动声音控制系统遂叉蜡、线控主动转向DAS聪式枚、主动车道控制和主动循际耄控制系统ATC等等的设定媳北。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里襄促?】   通过上面的简单问答寄胯,我想我们已经熟知了DAS系统洪,在响应更快弥,相比机械系统更便于维护堑,节约成本工沙灸,减轻重量等多个方面都硕果累累半。而任何事物都是双刃剑迸涡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颊版?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生己娠较,他的解释既简单淌,又复杂膝策覆,背后掩藏着十年之久的不断试验熟翁窖,推理滴层拒,再试验的科研过程寝渤镶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泥。而这些内容无法用数据体现沽,还是按下点火开关吧浅。   本文导航" "   《极速60秒》仿乖、《死亡飞车》捍控、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倾纬,让车迷们大呼过瘾乖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现隙。另一方面趟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灿侩喀,但开在路上肯定是最牛X刹琉荚,最有回头率的清荆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事褪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赁克、“真NB”这样的感叹千,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涂廉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搬配,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服概滩。    作为最具代表性的美系车型弊径,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煽,五代车型熠熠生辉稳宠垫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轻外蚀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纬沽,主要原因是新一代车型不够“MAN”惺矫饺,缺少了野马的一贯的风格斜迫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憋锤痉。 什么是肌肉车鲸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车报,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痕千钒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汉、具有强劲马力卡惊殊、外形富有肌肉感的美式跑车齿庞独。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筹同,例如雪佛兰科迈罗埂弹、道奇蝰蛇客绵、道奇战马先广,还有就是本篇文章的主角福特野马班。不过这些都是字面上的解释揽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汀己。什么是肌肉车趟篱沤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铆豪堪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渤,科尼赛克Agera糙氓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币技谱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惮。但实际上并非如此巍时,凭借自身出众的一面尸诉,福特野马在众多超跑中脱颖而出俄聪筹,成为闪亮的主角挡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车船藕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机势覆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上河串,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拔斤豆,野马还是地道的童星出道!是的毋,早在1964年刚刚诞生之际俗,它就被搬上电影银幕士丛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酿沃际,也许大家有些陌生冻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品此。在过去50年里南,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角募息皆。    无论是哪一年代的野马凡课,但凡出现在电影中刊胁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球问挞。衬托主角的英雄气概或是独当一面顶室,野马都游刃有余洪。在近期上映的《极品飞车》中收七,野马更是作为整个剧情的主要线索鼻盗,陪伴主角经历了人生的起伏思。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忻啡霓,五门版的三款车型——耀真退家背、耀享磨、耀动分别为52.8万懒商管、57.8万赁熄、62.8万颊己枢。另外还有只发售500台的限量版贿炬,价格66.6万元郸悉性。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变山块,只是在色彩搭配上带来更多选择稿潘,车型配置也更合理猩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器砍狭碱,并且通过优化四驱系统晌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赔鼓锹。揽胜极光一直被认为是外观控挖,但作为路虎车型办猛舶,它也有着同级一流的越野性能嚷。这是款长着女神模样爽,也有着女汉子般坚韧的车磺娇。 外观羚牢勺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牧罚撕,所以不仅长宽高没有变娩,造型设计也和现在基本一致错迫赌。设计师只对一个细节进行了修改噬圣,就是后视镜鲁。新款车型后视镜造型整体感强借毁蔽,与车身有更好搭配效果缔测。除此之外许,极光传承自揽胜的城堡式车身刺舅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留释。虽然极光已经上市有3年时间沟逻傲,但时尚感丝毫不减掇寥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匙坞剂,极光有自适应LED氙气大灯泌掀、全景天窗等配置吻,兼顾时尚与实用性蹬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盒惰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰版,前后保险杠尺寸更大旧侠丹。另外铃绥蒂,2014款极光提供了11种车身颜色墒,消费者有更多选择香诗。    另外苟,外观细节上能看到的摄像头和雷达贿,是为了实现自适应巡航础控饯、自动泊车呢、360度倒车影像等功能客控讨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怒缺,既可以设定与前车距离或行驶速度霖,当系统计算出正面碰撞无法避免哀略吼,会释放最大制动力降低冲击速度讥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能错,实用性得到提升稍抱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沛焙,并不是说女性不能开守祥菩,反正我问过数个女性朋友潜德,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骚宽廊,完全不是自己的菜幻返结。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庞,所以我觉得这样描述更加准确逆:这是一款为男人及女汉子准备的车温罕独。不是说它不好慰,事实上野帝的特点非常鲜明栋撅降,优点也特别多差,但如果真的不能欣赏野帝的外形劝,那么它的优点再多也是白搭墩。好了佳取饲,说的够清楚了活,男性用户请继续看下去浅挡朴,女性用户请酌情选择氯龋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酱娃溪,也就是售价24.18万的最顶配版本户羚。配置非常丰富氰觅梦,但较高的售价容易让消费者望而却步郊,毕竟男人也不是那么好忽悠的矾保。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颠伸暮。不过既然我们测试的是高配版本少,就来看看这款车踢,按照惯例灵,还是从野帝的外型设计开始温伴别。   ● 外观敬合:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钦邪壕,野帝这种偏向硬派和复古的造型祥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尾横刃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了举。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些了,这对于野帝来说无疑是个劣势功俩骋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粪,国内汽车消费更是以大为美略上恕,野帝国产后尽管已经有所加长洞检,不过还是给人感觉不大定粒抬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垛忻,带自动点亮功能的氙气大灯税北、大灯清洗功能磊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丘。日间行车灯采用光带造型零福,并集成在前大灯组内蒂乃,样式比较简单潞,辨识度还是比较高的陋溃。   尽管车身长度不算长舌赐,但野帝的高度还是比较高的氦袄,一方面是车身设计的就比较高大哄菏,另一方面也是因为底盘较高粮陆,悬架行程比较长囤慈使。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm车,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间评蕾牡。   后保险杠设计的比较厚实透誊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倘,也是为什么我们说它更适合男性车主掸氯桅。倒车雷达是全系标配方,不过倒车影像和自动泊车是选配牡悸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抛粱。   需要说明的是韭,按照官方参数配置表骑艾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粗砍,不过这台车并没有装配后挂式备胎玖,4S店解释说是同样是野驱版类,有的车有后挂式备胎尺,有的车没有型,如果不要后挂式备胎痪驾,可以减6000元啊返。   十辐立体式轮圈骏哀踞,样式符合野帝的整体风格凯刺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菜,规格225/50 R17灯。这款轮胎算是一个折中方案剁答诡,整体表现比较中庸胁抱评,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吴憋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晦。" "  2006年始嫌篮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徐赴,没一年惜恢,这个品牌都在刷新着销售纪录悄拒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局好嘉。2014年掳,新的产品问世究平,这一次它不再效仿然筏、跟随寥泼联,而是独步青云贝。   在过去的几年里茂顶木,英菲尼迪的品牌推广是以设计篡餐、豪华为主要核心党,由于旗下车型均以大排量为主久秀喊,并在操控性方面有所见地蕉湃蹬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奶。作为一个初来乍到的年轻品牌喉,每一步的迈出都显得格外小心尉菠,在保证动力性优势的前提下寥忻哇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钩吓烷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慕缓,原因很简单篮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兜,也就是不同于别人的卖点奶逗。   在同级对手们相继更新产品的时候认两辰,英菲尼迪一方显得格外冷静财,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纲蒂蔬,好在当它真正来临之时南翅锌,并没有让大家失望豁句梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸽爱。   在介绍这款新产品前曝,我想我很有必要做个说明贡识,Q50实为G系列的换代产品拌吹,在2013年度翁方蔫,英菲尼迪旗下车型根据轿车疯泛煽、SUV采用了全新命名禾皑,即轿车使用Q字母刺毒狄,SUV使用QX字母快咆,后续数字分别代表车型罕碴柬,这样做有利于车型之间的关联度岔溪。   2013年吗病路,我的同事在经历了12个小时的飞行后漂低,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辩,在回国后的闲聊中抒示锌,他的目光坚毅捍,言语中难掩一丝激动丢虎坚,当然他对这款车的最终评价很高坟枚,抱着这股期盼滤,我们今天找来这款车警,一同来寻味我同事当时的所感翰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朗段,所以厂商提供的测试车依然为美规版僵,所以动力遁场奖、底盘的调校馆舶登,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同充飞,但整体设计与科技性不会有任何出入奸甭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憨息,也算是足以解渴了儒滑吾。   对于设计语言四个字来说房,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氖膛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烁抠,有时我甚至会想炼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量采碧?正因设计团队的不懈努力沦纠形,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菠侯砷。   低矮的车身汝瓦歼,流线的车顶乳攘,都是上代所传承下来的精髓测开,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叙铜酣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)频骂设,这与宝马3系的水平相当动撑,优于奥迪A4L枷嚏昆、奔驰C级等产品行娥,别小看这一举措喉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湾吴。   对于轮毂轮胎的配备上剧,英菲尼迪从不走低调的路线搬恐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奔伟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疲莫纯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桂哀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沽墙。   本文导航" "  2006年始贯匆讹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辫悼静,没一年景,这个品牌都在刷新着销售纪录汹涝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局设现。2014年沤曹疤,新的产品问世塘卢倦,这一次它不再效仿绞、跟随山刚,而是独步青云妊溺斡。   在过去的几年里艾欢荤,英菲尼迪的品牌推广是以设计喀、豪华为主要核心水滇,由于旗下车型均以大排量为主比,并在操控性方面有所见地芯愤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厕。作为一个初来乍到的年轻品牌铂,每一步的迈出都显得格外小心捂,在保证动力性优势的前提下纱惋弟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点练逻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掇氮鲸,原因很简单兔分广,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橇橇,也就是不同于别人的卖点炊弓。   在同级对手们相继更新产品的时候绰独,英菲尼迪一方显得格外冷静合翟磷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饥,好在当它真正来临之时弟,并没有让大家失望弯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姓憾。   在介绍这款新产品前似茂巢,我想我很有必要做个说明微秤挪,Q50实为G系列的换代产品盼汾离,在2013年度捣剿,英菲尼迪旗下车型根据轿车琼、SUV采用了全新命名厦弗,即轿车使用Q字母瑞,SUV使用QX字母缚温哪,后续数字分别代表车型伶,这样做有利于车型之间的关联度豆吹盲。   2013年偿,我的同事在经历了12个小时的飞行后苯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谈感,在回国后的闲聊中串图,他的目光坚毅椭馁躲,言语中难掩一丝激动奉窃溜,当然他对这款车的最终评价很高信,抱着这股期盼崇,我们今天找来这款车惋曙舷,一同来寻味我同事当时的所感缄虫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搓拖,所以厂商提供的测试车依然为美规版说伙,所以动力烤、底盘的调校际识抛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钳当,但整体设计与科技性不会有任何出入钱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说试,也算是足以解渴了末。   对于设计语言四个字来说辉唐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释回墩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的日绣,有时我甚至会想笛当,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霜?正因设计团队的不懈努力灰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表街,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咯。   低矮的车身垢钩,流线的车顶斥侩及,都是上代所传承下来的精髓请,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅隙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痉少怕,这与宝马3系的水平相当毒诬,优于奥迪A4L猩、奔驰C级等产品常,别小看这一举措亲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侍。   对于轮毂轮胎的配备上块灿,英菲尼迪从不走低调的路线拇苹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矾辖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脯幢偿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首癸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牟顷钩、陆风X5懦莽、全球鹰GX7安妙婆,但依然无法撼动它的地位薪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变貌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稳,它就是CS75劲栖孺,来自长安汽车崎描比。   在众多国内车企中瓜拷,长安汽车拥有较早的造车历史劝,并且对越野车的制造要追溯到1958年贡赌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喷踩朽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溉祁缚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坟石情。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厂暖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陌。   在对长安历史阐述过后伞吝,这款新产品更是令人期待目动。在2013年9月摧稍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诫倪,一经面世便引来了无数人的驻足瓢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坑汗貉,诸多细节上的体现蹬,可以看到与时代的接轨豹巨,说实话吝,即便与合资品牌相比村,它的设计也毫不逊色鹊师。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堑,在首次无伪谍照曝光过后搂溅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汹幢侥。从车身尺寸上来看汇陀,CS75在长度与轴距上的优势突出疤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响定辩。在设计上伯尼,侧车身的视觉冲击力有所削弱副默,平和的线条增加了些许稳重感其午叔,而在配置方面绝不含糊菇,右侧后视镜配备摄像头橡荤,为泊车提供了更安全的保障棋,此外17寸轮毂的注入固,也为整车视觉性增加了不少好评分凛抬。   车尾的造型体现了丰富的层次感灿膛涛,使其得以回归至前脸的感觉歌偷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绊骄。此外侥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猾汕脸,可以看出CS75在配置方面的丰富性订讳。   本文导航" "  上半期翅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况砍,不同的设计倾向与不同的品牌定位怂倾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念篙柯煌。在“下半场”的对决中稻昆捍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎培乃汹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痛酶。   点击阅读沙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缴顾喝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驮深,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表方琳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炭缚兢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顷埔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纪,以应付那些五口之家出行的需求认畦畏。行李箱空间的比较拭米,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隋据,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱票,或者带孩子出行时泥谰讥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品山。行李箱内是否配备12V电源接口虐逻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吝孤。   ·模特A(不戴眼镜)身高团:170cm 体重剩穆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姓骨欣:175cm 体重裸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拴娄涉,长安福特此次也算酝酿已久了柑,可以说即将推出的翼虎劫沧墟,每个人都能从中找到自己心仪之处廓耪,例如极具冲击力的外形淑淖、科技感突出的SYNC系统镐搁、人性化的内饰细节设计蝎鞘、又或是强大的日常实用性亩味,这次梅,同级对手们真的要小心应对了侣艇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后相卜巴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厢项,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纲全。显然权洪隙,在错失2013年的发展大好时机后邦痛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点热哆,其实也能够走在大部队的前列胸疼硼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颈伟。眼前一遍利好耐萝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垄、雪佛兰TRAX村,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箍蹄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茄提,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搂,至今我们还没有看到实车入。从目前的情况来看咳豪,它们很快就会来到我们的身边淑。正是这个原因欺第码,在日内瓦车展媒体报道结束后菲,我们并没有着急回国东,而是完成了几款车型的海外试驾奔、测试和静态对比的素材搜集每,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目可。   看到这里辟毙巳,或许你会产生疑问懒拦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颇捕草?坦白地说并甭砷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的女:1.它们必定会国产并且在国内销售拒纯疲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艰蚀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暑定,只是一些细节针对本土化进行了改造关位,但外观内饰设计稻、车内做工熟且、人性化拐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兢乃贝。综合上述所言瞥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肯,感兴趣的不妨继续看下去苫蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用香尖躬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秀揽街。例如CX-5嘉卷、ATENZA阿特兹没款,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泵壕济。最重要的是交,它们不仅有所创新瘁颂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风麓记然。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扭,再到如今的Axela昂克赛拉屉袭闪,马自达3已经历经三代车型的演变塑。据长安马自达相关人员介绍戚寥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话何瓤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹被狄藕。它的眼神更加犀利搐姑蔷,车身线条更为动感颊妙骑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹础驹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迪霸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泡剃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子犁恨翁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼媚奔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神递副徒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线确、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蹈摧老。另外棺磁辣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檄眷。据厂家人员介绍筋什翅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狙固,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化任芥挛,使它的整体视觉感受类似红酒一般盖贯湾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负锎毫疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm设,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搏,两款车的轴距同为2700mm龋。相比同级别其它车型几,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莫宽蔼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩俊,不过轮圈的造型稍显普通膊,不够运动捐诚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哦,规格215/45 R18线美藕,抓地力表现不错帅入。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狠差,规格只有T125/80 R16闭浩。   尾部的设计不算惊艳铣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耗仇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计李典,这在同级别可是十分少见的胶迸宠。" "  说起海马福美来年甲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型普朵搁,转眼十几年过去粒,福美来已经迎来了它的第四代车型蔽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5估。作为海马汽车2.0时代的重磅产品路,新一代福美来M5采用全新平台打造脓蠢,不论外观还是内饰替维,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抒。在此之前誓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惮蛇费,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喘伙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧华尺蔡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格额,宽大的直瀑式进气格栅墨,大面积银色镀铬峨伤,符合国人审美苯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喊冒,腰线采用分段式设计梳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰度。采用与保险杠一体的方形双排气口设计式秆,凸显运动感袖告。但只有左侧为真排气口荷恢勿,右侧仅作为装饰日辽蒋。" "  对于中国汽车市场来说鞠墟米,凯迪拉克属于一个后来者粱,当然这指的是豪华车市场陵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绩嫂眷,那可真要拿出点真本事彼农狸。凯迪拉克也明白这一点竣,去年就将全新车型XTS进行了国产嚼诬岗,并且上市销售盎勘,销量也是比较乐观的穷换。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氰讼,无论是配置上还是动力以及外观设计上绷,至少能让大部分潜在的消费者接受镶卉,这确实不是一件容易的事情浆捌麓。于是淑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劝,对动力和安全系统进行了升级骋擂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淋骸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版材椽兰,仅有一款36S铂金版添苦芬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变被。   2014款XTS 28T铂金版外观净衰哼:外观延续36S铂金版的设计文梨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耻扮凳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅册献痛,在其他方面则没有做改动违冠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓟普斧,没有做太大的变化觅哺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佳舶污。   XTS是一款善于运用灯光的车锑坏绥,它将大量LED元素装备在车身各个部位沫誓慌,正是这些时尚元素的出现淬川,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搪割朝,获得了更出色的细节表现力协郎雷。这些称不上优势的细节表述颊疾香,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方葱孤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烹盆。尾灯依旧是LED垂直式的造型埠窜羌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秘孪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湾龋。早在上世纪五六十年代陇檄普,Citro?nDS就用上了可变悬架毁氖、随动大灯恍、转向助力就托鞘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术籍荤轻,加上极为飘逸的车身设计嘲兄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喉秦竭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罗扫吝,2011年长安标致雪铁龙成立类蔼监,到今天我们测试全新DS 5LS漓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坤夏,音译的中文品牌名念起来很接地气翘伤裸:长安谛艾仕党茄,有股莫名的喜感艘萌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畴叹,是台正儿八经的三厢车番啃氓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赎泵屠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跑。如今嚷呵嵌,马自达6已经发展到了第三代拾齐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淬晚齐,它的名字叫做挂:ATENZA幸悉。之前我们已经解读过进口版本田,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力男彤单,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点串械。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帕宽,这一次排量可不仅仅只有2.0L淑邯玻,还有更加令人期待的2.5L览笔。   注统泊姑:此次测试中卵,红色车型排量为2.0L斯,黑色车型排量为2.5L害床。国产ATENZA目前还未上市嫡,此次测试为抢先测试娜傻卉,车型为试装车蓟搐。   截止到发稿时丝艾潭,官方宣布仿慈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阶戎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溶犊,上半年上市销售篇辖俗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褐全粒,我们还是先来聊聊外观韧息。相比进口ATENZA疵暇伸,国产版本在外观上基本没有变化疟每,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注革,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里读仿,“下”这个字可意为“以后的”呵巧,用来表示那些目前还没发生的辈悲、未来也不一定发生的事情份蹦沪。比如有人说“下次请你吃饭”辅,谁知道是不是真的!同理妇墒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”海烫涎,实际上暗藏了一些不确定性旱滩镁:它能引领未来汽车的发展趋势科?或者只是一句空泛的口号犬了?这是我最关注的问题陡秃。   当然也会有人更在意其它方面卢块,比如外观内饰和空间等等尚樊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述底菊,本篇文章的最后也会提到醒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能燃捣饥。   关于下一代城市SUV的概念到懊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沦浆。在他们眼里采,很多城市SUV都太“娘”了订癸,连个小土坡都爬不上去怎么行面沙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笛晒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战前、勇于冒险的心歌葱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鼎粟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纷反,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型非阜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员还联,它能够去接受户外的挑战铺炉舅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吼查。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产齿躬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售形厦膛,目前主打3.0L排量的三款车型袒诗郝,都搭载三菱第二代超选四驱系统收,售价39.8-45.3万元赌闺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止焊圃,还有一个最简单区分方式焦渤,只有精英超越版才标配后拖车钩晶般授。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史花回寐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翔监,陆续又在第三代(V73聪登理、V77等)和第四代(V93铅肝茫、V87凶、 V97等)等车型上装备碧侥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湾软、四代帕杰罗)此,现在销售的为第四代帕杰罗凉。   如果单从分动器的挡位看萝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孝勺幕,拥有2H怠、4H从、 4HLC天头彪、4LLC四个挡位摄虚幻,在后两种模式下蕊,中央限滑差速器LSD被锁定戊捣缴,为四轮提供均匀的驱动力豆。不过值得注意的是敦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顶告熔,前凑缴勃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节府,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娇挺锋,正是这样的全路况实用性临刊谰,才被成为超选四驱系统熟篡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掣汾,可以在2H抛、4H挡位间随意切换孝普阿,当处于4H位置时伪达灿,它相当于一台全时四驱车型沉茄帮,可以提供更好的抓地力和驱动力歼秦附,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搐谁,而处于2H位置时胁秤累,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善步啃拾,不过这样一个大家伙油耗不会太低施,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗返。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炒盲,4HLC模式时心层,中央差速器锁止巩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时门荒老,不但锁止了中央差速器鲤妒孪,还拥有更大的扭矩输出篓,此挡位的传动比为1.9:1瑰,扭矩被放大1.9倍盾模,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钎捎惜,4LLc就能派上用场剖。在车内蹈姓,仪表板的中央会显示当前驱动形式手模诉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换松,并随时了解到现在所处的驱动模式礁毋畏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓦,应付一般路况毫无问题膝烈,但如果长时间处于极端情况下坊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焦蔑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多爆都淘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酗尉鹊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性未,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心己,同时也提升了整个历险过程的安全性柯,因此光有一颗狂野的心还不行腐八,还有选择一个可靠的伙伴扒兔。 责任编辑法铺顶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峡翁仑,已经上市四年了念,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呻,跟老款福美来相比档次感明显提升抨窃。除了看得见的设计差别锭戈躬,福美来M5在配置垃刀纱、空间方面也有不小的提升拈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虚澜,1.6L车型会先期上市迹,后续还会有1.5T车型推出糖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拭,其中手动挡共有6款丹巾,自动挡3款啊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型十,厂家介绍说叫旗舰版吝梧拓。由于厂家没有提供参数配置表诚欢舌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别络累躬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锈袜辩。 ● 外观舜且抨:中网造型似君威棋毖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面感航,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狠,尤其是车身长度别拭,福美来M5达到4698mm毖翘,超越绝大数同级车的车身长度甸美偷。跟老款福美来相比岛窃,福美来M5的车长擦敝、车宽和轴距都稍稍增加一些祷,而高度降低了3mm稻。   因为长度和宽度有明显提升靛雄纽,高度基本不变能,车头设计的比较厚实敌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荚姥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尉,格栅同样采用镀铬装饰脓票炭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楷复谴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现普密啪,老款福美来就已经开始采用北,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喂。中网轮廓稍有些不同方扳猩,老款福美来的中网较矮纠,而福美来M5的中网稍高拾统,看起来更加厚重暮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构似。除入门级车型外犬篡,其他版本车型都配备了自动大灯慌鹃判,这点还是比较厚道的郝泪,老款福美来全系没有配备自动大灯闹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔录猾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奢栏抹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饰巾表,能明显提升辨识度钨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)程俺,是2007年买的沮岭,到今天行驶了9.7万公里左右铂蔑挪。日常使用中油耗7-8升/百公里汰碾抚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羞辨熊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阀,第一就是便宜抖,全算下来8万;第二就是配置高衬硼,07年8万带皮革座椅赴、天窗瀑古系、自动大灯和倒车雷达的车不多谓变,而且空间也算说得过去哥,总的来讲这款车符合预期访备,坊间说F3小毛病多孝,不知道是批次问题还是命好古辰,我家这辆倒是没什么事儿派彤。新F3于今天上市芳,领导说我算车主敖瘫物,于是我就来了趣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崎疚诲,聊聊老款在使用中的各种感觉臼查。   ●动力及悬架峦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冒,动力够用凑筛降,只是起步比较肉吠伍,1挡和2挡齿比跨度偏大漠,走起来后挂入2挡转速掉的太多绢胎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡品垮。   油耗日常市里开7-8升/百公里绞,还算满意薄舍。悬架初段有些生硬涣瓦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镁,对于颠簸的过滤一般担桃,后段软够,拐弯时车身倾斜大咐鬼。总的来说算是个合格的入门级家用车池颇。   ●配置及人性化设计铃碉:   比亚迪一直走高配低价的路线夕冯,配置丰富臣,前面说过禽度,皮革座椅哪懒芭、天窗侵、自动大灯和倒车雷达都有所配备芯蜂舵,另外镣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桂弯,虽然不好看开,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陈。没有行车电脑显示屏煤潘,无法了解平均油耗筹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拈讨,首先价格便宜霞,其次当年没有也不新鲜)溃。   人性化设计方面衰悼,四辐方向盘比较细沃娥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筏莽据,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用从囱茄,四个角随便按一个都能触发麻。日常小储物盒好用睹燃,票据港、手机和水都有地方放经搓写,不满意的是门板储物太行饶枪А(硬伤)譬,平常只能放车证之类薄的东西将颠,连杂志都放不进去闷誊,后排基本上算是没有储物空间奶史。   ●做工辽: 内饰和外观各方面做工比较糙寞啼,主要体现在接缝上硅捌,不仅大而且不均匀藕,这是急需改进的巫避。   ●空间碧桨讼:   F3轴距2600mm罚申,我身高190cm潍毛祟,有时候我开车对苯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汐皮缸。后备厢空间大希,而且比较规整年,用它进行过几次小规模的搬运逆蚕锭,还可以喉崎渭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娥馆撵,试驾中我也重点根据这几点进行体验纷零乏,看看新F3有哪些改善和变化说。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回道,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》先,仍无法挽回姑娘们的心看茅,如今她们只爱大长腿和都教授添武。不知道你们发现没有凸膏,宝马在汽车界引领着同样的潮流钮驰峭,硬邦邦的3系玛、5系换代后都不再凶猛搜咆乌,舒适感和精致感倒提升不少棋箩。现在轮到X5了盒净跨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的导篓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袖雌,我勉强同意这种观点瑟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冈情,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抬,更显精致嘲。总的来说焊蚊,它不太凶竞晒,更俊美一些矫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市校,除了外观与内饰的小幅调整外桅,改款后的逸动引入了1.5T发动机平脐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分世袱郸,逸动采取了1.6L家庭够用上、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)美洛贩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猜,一个争取“各门功课”都不落下烫肪论,一个则是专项选手尉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乌。 ●外观啪喝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惹欧法:轮廓流畅涛墟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撼澳、瑞虎系列拌轿、风云系列及QQ系列)详,同时带来了转型后的全新车型绕丝酗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惹撅尺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顾肃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卸,更是出自海外设计团队之手敲厂娃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斑枢。" "  刚进入社会的年轻人蓄,它们也背负着太多的压力冠锯牢,在家庭事业初步稳定之后景湘赖,一辆车对他们就显得很重要核钉伍。致炫就是一个体贴的产品迟,它有着炫目的外形捍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郡窘踢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藤遣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甲顿诺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘉疚肆,变化的不只是名字秦莲,更是尺寸和定位腿炼,风格和潜力先。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冈燃,吸引着更多年轻的用户群体涕变。   致炫外观灵动时尚鸥,带着一些年轻的运动气息狼溃,车长为4115mm渐堡偶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啡眷,比老款低50mm;轴距为2550mm集,比老款长90mm椭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沤澄氦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点触俱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辆,这样的设计更有利于致炫的散热抚此诉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尸孰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浦酿肥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鳞磷疵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惦擅耽。   在ABB的阵营中枫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筋,他们的目的很明确藤搓,就是抢占国人最热衷的这一市场闲鸵。对于奥迪A4L纳、奔驰C级腔、宝马3系而言膏,三者都有着不同的亮点与喜好者确帮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价懦拍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谢底粟。   在这款316i消息正式放出时熄捍,包含我在内的许多人都会想到一个问题词宏猛,那就是究竟会减配成什么样鹤?但在实际看来屠摩爱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溯。无论是进取型还是运动套装版汀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吼签项,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼熟孤扰,当然如果你肯花7800元盾甲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陀教祟。此外蓬,对于现今发达的网购来说囱,这个根本不叫个事坛徽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脓炽,此外还有多种款式的副厂总成可逊纭,质量咱们先放在后面稀饱怜,至少价格实惠也能达到美观的效果砍顾。   虽然入门级价格不足30万楼长匿,但你却可以得到一款原汁原味的3系漆诽父,在定名中你就不难发现赐石,316i中并没有“L”虫,它是基于标准轴距系列中的一员砂仕井。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筏局,对比现售的奔驰C级既囊、奥迪A4L而言筐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势加洽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亮些梨,这是国人特有的爱面子传统芥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刑,他们自然也深知这一点熊赌鼓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椿卷,单出排气也与320i的相同蜂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烘惺娄,不过这一项在网上也是可以淘到的玛孪,副厂价格也就100多元使帘端。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐僧割,然而在国内培阶建,它还是一种小众车型蜂。可喜的是能,近年来随着“旅行”文化的发展憋,旅行车也渐渐被人们认可秸。在我看来哨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讲,一种是像奔驰C级旅行版弧舒、沃尔沃V60那样苔豪驾,通过个性佰、漂亮脚椭、动感的外观设计获得年轻人的追捧靡笺失。另外一种则是踏踏实实走低调庐刃、务实的路线岛禄,用内涵打动消费者簇潭睬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桓鹅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)时瞬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蚕厘,外观纫、内饰进行了相应调整晚幸鲤,配置也有所提升爸,动力系统则保持不变耸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版里,售价33.48万杜。除此之外琶肮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冉湿佰,指导价29.98万湾仆。   在介绍产品之前归事,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲸投肺,1985年泌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炊搐薪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慈,这正是斯柯达的前身捶好。需要说明的是吼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韧,并不是指该车型限量销售潞伍。   ●低调团、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挫妥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赶俄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格势宿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硷谢型、稳重感,所以严格来讲憾许陇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版软。从上表可以看出额,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丛让,而且更重要的是熬哥,速尊的价格更加便宜拜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夕拨。全新样式的中网格栅更具有立体感翔嗓敢,大灯组内加入了LED日间行车灯瘸叹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惫贸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应回梳萍,朴实陛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锣怠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幻,并具有自适应调节功能熬痕。新款车型的前大灯造型更加犀利沸磨。此外差侯蚀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的须搜迹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涛效,简洁修长惮婆殴,没有太复杂的线条勾勒外颂梦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磐色。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈核吝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乏,规格225/45 R17弓蹿,这是一款侧重于节能环保的轮胎许毖奇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性删插,圆润娜、饱满皇檬獭、协调桶疲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看试首、耐看得多窍甲读。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撑且,尾门上的线条层次感比老款有所加强苯坟。此外尺歧沦,尾窗上沿的扰流板踌违崩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用品虚,让速尊看起来很有范儿革肛怂。对了酶滴丸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碎棠彼,一般人还真有可能会被它吓到郴潜,其实它的心脏只是一台2.0T癌腻核。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闪具荚,在北京借着区域上市之机然,我们再一次体验了自由光的越野性能滴翱恋。作为越野车型的鼻祖藤独,Jeep用自由光再次向人们证明嫁让为,即便做的是城市SUV翠剿避,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点簿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踌,但是在四驱系统上翠,Jeep却有其过人之处雹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泌氛芹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秤蹦。    简单来说克,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配笨觅报,也就是说灵陋,当前轮打滑时戒,动力会输出到后轮嗣烂,使得车辆依然能够前进芥巧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑推妹埃、交叉轴这样的情况)扔寂童,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馅,脱困就很困难了毛谋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劲腾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号边核粗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唬侥铰,以横置发动机吉、前轮驱动底盘为基闯孟号贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴么外撇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘿,实现100%前轮驱动廖,提升燃油经济性勿,而且它的后桥也具备多片离合器结构双哼微,可主动控制左右后轮的扭矩分配鬼临,起到限滑差速器的作用丹殴撵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韩,还具备后桥差速器锁止功能腐呈,实现左右车轮50:50扭矩分配介列。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统收煞虾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脊。    在实际体验过程当中刮既湃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屡处、交叉轴扑、炮弹坑撇夸筋、搓板路等等越野路面土,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咕玲,越野能力无人能出其右虚襄。    然而作为一款城市SUV徘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力校卉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膛秀掀。    另外剔忍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捆晶徽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统褥淀。相比同级别的SUV辟抨,虽然在越野性能上依然具有一定优势食庞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饯美。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粉井迟,但是进入这个价格区间以后垦渴,消费者选择的范围将更多悼夯、更大差朴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俄颊峰,在竞争力方面依然不具有明显的优势秆善。    或许尽早国产化降低成本忿抵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机木衫就,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件栖挂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坞恋爬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象输。如今媒纠,马自达6已经发展到了第三代从舞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勘,它的名字叫做闯:ATENZA纲。之前我们已经解读过进口版本玻戎栖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哗亨概,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点飞蔚铣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纶,这一次排量可不仅仅只有2.0L呛捎蕉,还有更加令人期待的2.5L尘导。   注刚馆:此次测试中盘疗委,红色车型排量为2.0L檀受丝,黑色车型排量为2.5L澈。国产ATENZA目前还未上市穗孙寇,此次测试为抢先测试寝,车型为试装车猴景腑。   截止到发稿时撇拓曹,官方宣布快,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甜掀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搞腐,上半年上市销售歧寄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迪,我们还是先来聊聊外观程班。相比进口ATENZA模,国产版本在外观上基本没有变化结,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注火,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6及陵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA和,它不同于以往的两代马自达6拈椿俊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狈莆擅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庙瞬囊。总之从结果来看纯测仿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溉皋拿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美间,希望它能够像老马自达6一样风毕洽,百看不厌祥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蘑细,仅针对这两款车型来说谎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毯扯,而黑色则太过低调请微挞,完全掩盖了车辆应有的魅力潦。ATENZA的红色与大多数车型不同伟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芳倦苯,不俗套写慧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm免捌,轴距为2830mm掳试龋,与进口版本相同孰陷哆。相比同级别其它几款日系车型枢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赏访,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肮里,科技感差了一点颁蹋潦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺脐孩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遁湃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彼粹冀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弟,相比之下确实显得小了一点橡,为什么不折个中奶胃,采用18英寸呢兑钩淘?   两款车的尾部设计几乎没有区别诺,尾灯样式相同呵,双边共两出的排气管(没错迪赋匿,为了表达更直观贸先革、清楚菜尘、无异议仕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禾,这是马自达6一贯的良好作风虫眠狼。总之诽污,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的统。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言曹挽,谁都知道SUV车型最为畅销堂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知愁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穿凌,而卖得好的却还是那么几款算矛刨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙募,还要等到试驾之后才能给出答案肆石。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型葛剐浪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浇酮幻。从风格上看肯淘幂,海马S5偏向时尚禾、运动恍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氛惜。而在配置方面驾胶楔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点户哦。根据目前了解到的消息伞八岭,这款车型的起售价约为9.5万杰损,如果消息属实的话琳饯程,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平髓陆钨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莎?   外观平控叮:设计新颖得眠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踩舒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涸叔缺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型醚,也将它的风阻系数降至0.34即,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴些岔,比例上感觉怪怪的抬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化及乖,有效地提升了视觉效果洁蔬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韧瓷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敲殿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绰、转向灯以及雾灯鹅巍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弗。   作为一款紧凑型SUV哩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm据,轴距达到了2630mm顿。与同级别的海马S7相比叙,虽然在车身尺寸方面有所减少才阀炭,但轴距却多了11mm千痪,整体空间表现令人期待遂麓溉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上么。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔚丁踞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幢狸。" "   全新的A3备受关注揉啼,这其中的原因有两点矩,一个是加入了三厢车型察。而另一个楔脚书,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型春。只是这台车来到国内较晚黔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骚力仙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚀矫,简单明了的说镣木,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型儡缸响,而必要条件是横置发动机躲忌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勤毁,但消费者从中又能得到什么渐题氨?如果按常理来看损炽切,对消费者的好处应该挺多的番辅,比如车更便宜了衰量,就算车不便宜配置也应该增加了胚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低焕势。但上述这些还只是一种期盼未,毕竟这个平台的车型刚量产不久污,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乘锑。至少高尔夫7是这样卧,而全新的A3由于正式的价格没有公布事晶羚,所以也不好定论悼锑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氰,这次引进国内的共有四款车型咎荆谋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型模烁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陵锨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埔逗,6速S tronic双离合变速箱绦。在本月的21号郊胶煤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睦孰必。相比老款的两厢车型钠,轴距和车身尺寸都有所增加筏岗,而且在轻量化上下了不少功夫靛抱撬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择估廊湃,但在配置上基本都可以进行选装吭。由于三厢版为新增车型浓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卉村。   " "   ?? ???? 2014年3月3日台箱班,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市需申款,“小改款窍督,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冬媳,而值得注意的是枪辞霞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捞踏鄙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议同,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迸笔。”吉利控股集团副总裁犬规、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卧,欣喜之情溢于言表剩亨。    亦或是巧合喝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炮冷,一方面昆签,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隆瞧菩,另一方面囤盎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烈篱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域己舵,种种迹象表明攫瘟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段入泡。   诚然司,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贤,孙晓东对媒体表示菏科,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缺舜雾,吉利收购沃尔沃之后阶读承,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慧壬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应两。" "  在国内嫩碉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的席贿携,它凭借动感的外观稠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哥料,后来者RV4憋射、途观罢阑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫂宠呛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比视纫想,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杜路,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了救森。而今年东壕盯,东风日产给我们带来了第三代奇骏小,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化尝灵嫩、动感化的外观设计就是最好的证明倦法。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车息。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忻祭乾,层次感以及运动感比老款强太多了裙慨衔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脓腥蔡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条攫,流畅的曲线让它不在干巴巴侨,整体饱满了很多溃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗣好,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牵。   在侧面线条的过度下驹堑橡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吕旗,并且加入了以装饰性为主的扰流板炬副及。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缉坞绞。后尾灯变化更为明显如,竖条造型变成更为接近长方造型吕培。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歌救,一定会想起Jeep参昆膛,提起Jeep温熔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耐栖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者完。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捷黄譬,看看它在这部分有着怎样的表现射。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翁锹,并且不可选装以外恫,2.4L 豪华版可以选装该项配置倾配,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俊窟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版观昂欺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仙屎,从功能上来看比较全面篙,下面我们就一起来看看它的实际表现耸咎骸。   更多精彩视频叉柑凄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藤怕,调整比较细腻笨普,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位片蛙,而且还可以停得很正稀捷汹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话社侠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辛瘸缸,如果继续操作凰甫,系统则会中断本次自动泊车木惭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粕了,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题档,我一定会把奇骏放在首位讲谐仟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款草抛,性价比非常高田拿。不过自从2008年上市至今的6年时间里湿誓疟,它始终没有太大的改变忿,另一边竞争对手们却在不断进化普棉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奠顿降,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踌晦系。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妮高,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前些彼,而看到新车的第一眼就会让人感叹洛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了田。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奥坊,并且也是该平台衍生出的第一款车型强,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焦烽。相比老款车型略显古板的硬朗外形翱汝脯,新车则显得更精致娃,更有设计感钢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谜。当然舅味晚,除了视觉效果之外蜂寐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怜窝?这也是今天我们需要探讨的问题虱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型釜牧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鳖吨慈,我们本篇文章的测试内容并不全面侠导,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磨洛姜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哨梯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧协。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伪,里面对新车外形邯钢挟、内饰等方面都进行了详细的解读量筐希,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丧。另外芍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊典陈。   ●增加更多高科技配置呕蹭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫌竿愧,除了拥有出色的设计帮、良好的工艺和用料之外蓟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拐梆嚎,翼虎就是个很好的例子冕讨饱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势传七灿。如今的新奇骏身上曙,我们也看到了各种高科技配置联送含,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筷矗沁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铅,在两年前它就已经崭露头角稳澈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趴,连控制面板都完全相同竭。虽然东西不算新插,配置在这个级别里面也算不上有多么领先透屡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化费,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虐,汽车作为生活中不可缺少的一部分低拒哄,也同样要跟上潮流抨钨浪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捕罗偶,很多的印象都集中在日系的丰田车上贸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菜,由于起步较早垃叔,所以在混动技术上都比较成熟摧菏炊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稿蹬,一方面是因为未来的趋势枫贪,另一方面就是对环境保护都有一份责任簿。但能让人印象比较深刻的不多垄庭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泞猾。经过一天的试驾体验半吮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶免,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敲。   外观方面胳悔:设计大胆前卫筐桑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奋,给很多人的印象就是模仿冻、复刻慨,aygo荚斥套、花冠饶低、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蕊。实则也是没办法的事儿逝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晒,不过从秦看来械,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言另美,整车设计偏向年轻化霞寞曹,前大灯内加入了日间行车灯惩昂。车身尺寸方面崎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粳雀瞳,轴距为2670mm辱幢扳。   实质上此诗,比亚迪秦的外观特色鲜明董沙榔,个性十足如挖沤,他并没有针对大范围客户群体而设计都情蟹,更多主打年轻龄、时尚元素潭掂瓜。这样一来榷棱,优缺点也相对明显木淮遂,需要一定的时间让更多的人来接受他烘好弯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吞,充电方法非常简单也很安全拈。通过家用的220V电源就可以直接充电探凶散,但是要采用三相插座咖。车内的仪表盘可以显示充电信息焙,包括电量以及预计充满时间垄哗隋,而且还可以选择预约充电桂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陪,虽然我的“档期”已经很满汤,截稿压力山大封成怜。但作为潜在车主纽妙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矩,它和福特嘉年华绢息剿、大众POLO会有多少不一样淘凉,谁更值得购买吓逞密。我想这也应该是大家都很关心的问题迁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倒夸刺,以供大家有更多了解肛希。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元具多性,分1.3L和1.5L车型毫仁午,提供5挡手动或4挡自动变速器衡。这也是国产的第三代威驰车型狠竞,相比老款车潦,新威驰变得价格更低脆儒、空间更大宪揽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拎舜,在广汽丰田4S店中销售该芥关,价格区间6.98万-10.88万元母乃搁。两者动力系统床岭、内饰设计完全相同显拟乌。只是外观分成两厢与三厢溃拘豪,配置上有细微差别而已吗。好了板舱莎,我们就从外观开始说起荚撼疽。" "  导语脯妙毖:在新能源汽车研发领域椽晚,比亚迪一直是领跑者具膳袄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车推妊娘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菩背嘘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伦,能够开发更为节能耸慰矛、环保的电动汽车产品当,实现性能的提升和普及应用谐妙绊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作速。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扇。   历史上冈,秦灭六国彭,结束群雄割据时代扇,统一中国绥人估,开创了历史的新纪元尖鼻姜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆居缝,势必证明其在以下六方面的实力家嵌:   一媚聘骨、比亚迪秦到底有多快胁订考?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示穷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒任,23%的车型在8-10秒徐,17%的车型6-8秒翟丢戊,仅有8%的车型小于6秒步,代表车型如保时捷卡宴4.8L情蜂。今天史扯对,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下联痹叛,秦百公里加速为5.9秒氢,而记者实地测试时鞭俊禽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敛。   跑得快自然有其道理遍现,秦具有“双模”动力卯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斥,在混合动力模式下豌棘比,秦能爆发479Nm的扭矩善,某种程度上可以与那些超跑抗衡拉必。 二朔弊譬、秦油耗到底有多低蛾楔太?   根据国际标准测量核算纳放,秦百公里油耗仅为1.6升屠鞠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陷纽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式精,纯电动模式时良讹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胃,整车自动或者手动切换至混合动力模式讨妓。在所有模式中沮蝗,秦还能进行制动能量回收裴,即电机向电池反充电裳洛,每百公里回收2.5-3度电没撤,可以多行驶约15公里俩。 三五室、秦充电到底难不难瞳平?   一句话回答痪棘母:有三口插座的家用电源就可以裳,就像充手机一样方便缉礁玫。秦的电池容量为13KWH雄化,可通过220V电压啦寿及,3口插座昂并囤,4-5小时充满电吞淀。秦随车附送一个智能充电包驹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镰。   四娥鼓、既然用了大量驱动电池涎怜汀,到底安全不安全?可靠性如何萎哄厂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穷抨恕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池麻。单位能效比习,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浪镀。但是安全稳定性方面则恰恰相反恃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池难系舍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹊,是目前市面上最安全的驱动电池噶腿,没有之一痘。   可靠性方面八,据比亚迪测试韧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沙犯挝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修残,业界罕见投稗。电池电芯甚至终身保修暮。 五蔽、秦操控驾驶会不会很复杂殿讳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样官椒,习惯之后甚至更加简单啼度。新增纯电模式液涣梗控驾驶枪饺,更安静扒读、更节能构项咆。   六哀培、电池组电用完了如何行驶倪?   据技术人员介绍堕,秦本身不存在电用完的情况替蛔。电量不足时赊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庇。   此外梅,行驶过程中茫躬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蠢骨懈,并储存到电池中木峨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竭工,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懂论文,其次是QQ me抬菏,PT漫步者之流夕哎苟,当然还不包括那些“只识其样位、不知其名”的人群凄母。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奇扫,它也是双龙汽车最具标志性的车型绢鞭都。在迎来双龙新柯兰多之后等黔,就在近日枚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贡弦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歇,但却让我们可以由心发出这样的感叹咀勿通,爱腾终于正常了嘉壕。   从推出2011款爱腾至今厦举,已经有近3年的时间另钦杰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匹辫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侈缎帕,伴随着2014款爱腾的推出单谦纹,有关于这款车的一切论晚捣,也自然成为历史掳,被我们封存起来羡沙。全新的家族化风格设计该廓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔫播,与新柯兰多相似的样貌乌挛梧,让新爱腾不再具备专属性逛。没处前部细节的设计伺胜埂,都是那么平易近人疼,平庸的再没有任何特点陈很。可能人就是这样事,老款爱腾在售时倍,人们总是说这款车有多难看女隙盾,有多奇葩匡挤绵,但当它真的成为历史后剔搏可,我们又会感到缺少了什么谦辟挎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化无洼焊,但还不至于让它从中获得什么优势人,车尾部简单的几处变化惠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉径师。现在在大街上祈镶陷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澜墩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擎。   本文导航" "   这年头在路上跑着劳撅氯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念府桃,把自己造的车不断的加长橡娶,就算不加轴距也得把身子给拉长诗夕痛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗡措、大型车上蹿得,感觉有些资源浪费沟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啪摄,“L”的作用才更加实际颇罐。当拿到这辆YARiS L 致炫时魄白樊,小惊喜了一下巴阿答。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讳护呈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搁、大众polo噶确、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势案删。目前这辆车共有两款动力奸童酸、6种配置车型在国内上市黑拱,指导价格在6.98万-10.88万之间限酗含。由于新车型且上市时间不长枯,所以目前的优惠幅度不算很大嘿酮勒,基本在3-5千元左右眉吼模。(个人观点梗磨:致炫坎诫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士固赏,厂商指导价为8.7万-10.68万人纬捶,搭载1.3L/1.5L发动机篱,5速手动/4速自动变速箱蕾曙凭。" "   曾几何时洽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾统,它那个性的外形给我留下了深刻的印象檄妹,但却没有获得国内消费者的认可残咕。如今陈酪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前论彤,其售价区间为15.48万-21.98万元饱吠刊,相比老款车型有所降低暇渡。另外簧鳞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陪火单,并针对柴油发动机进行了重新调校闯辩碑。下面就让我们通过试驾体验仍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹊庇寇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计污惟酥,并采用双龙全新的家族式设计闯,整体风格与现款柯兰多十分相似别。然而护,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懒岔,其车内布局依旧与老款车型保持一致佬,略显缺乏新意侣旗离。   小结冲嫩人: 相比老款车型来说硅盲圭,新爱腾的外观变化令人欣喜哨熔茅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光憋措筷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辅材。不过斧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脐习宠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顷党匈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陋里,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)貌。在海外市成纯摺,新逍客提供3款发动机耸,配备6速手动或CVT变速箱粒,在英国的起售价是17595英镑毯。与现款车相比嘉仆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赐僧监。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型春,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棚编猾。 ● 外观介绍乌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型处虐:宝马2系Active Tourer怂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型老。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子但胶晾?车展上的展车给了我们答案淡畦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刮怕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宛,而在正进行的2014日内瓦车展上豢暇繁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纱。和两厢版一样豌,全新标致308SW基于PSA的EMP2木纾块化平台打造朔次玖,造型新潮时尚片睛沥,细节设计则突显旅行车的元素苍逃湿,保持一款旅行车应具备的实用性歪。据悉腺,该车将于年内率先在欧洲市场上市恒廓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迟阀虱,相信国内消费者很快也将与它见面武。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后度耸悔,全新标致308的旅行版如期而至搬会坪。从整体变化来看捆墩筹,它在保持旅行车实用性的同时紊匆阂,将重点放在外观狭竣、内饰的调整以及配置的提升上弘呢灿,新潮的设计更是让人眼前一亮懈靛砂。在我看来坎仑,它的变化是非常积极的吼嫉边。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秸,现在它要做的就是尽快进入国内挎吼枷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恐:   静态评测    ?   更多精彩内容花短许:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恃。早在上世纪五六十年代紊标授,Citro?nDS就用上了可变悬架铝裙赫、随动大灯合钵痛、转向助力涟寄程、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凹诡,加上极为飘逸的车身设计池柑乡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爆冲稗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俏圣敲,2011年长安标致雪铁龙成立颈,到今天我们测试全新DS 5LS膛挪桨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谩恒,音译的中文品牌名念起来很接地气楞列叙:长安谛艾仕纤,有股莫名的喜感擒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踩慰,是台正儿八经的三厢车骇。   ●外观墓呻:考虑国内需求畅卤墙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苹靖唉,后者里里外外都显得格外前卫卜检,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泊蒲豢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敬、更好接受一点箍弦陇。当然谐勉,前提是得保留住原有气质渡拭标。   在这张全新的前脸上谎晃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抢,官方把它解释为“飞翼”圭贡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疗戌,由于边缘不是那么锐利洗顺甫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惩摄,接受起来没那么难沽。   车身侧面和尾部看起来很饱满辛、匀称侣式,其实我个人甚至感觉比车头更好看劝妓饯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匡恋,厂家说这是做完市场调研后的选择孩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西溜订焦,想想也不无道理络,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倍畦日,与其后期车主们各自琢磨县颊班,不如原厂直接把这事办了体。" "   三年时间足够让人新鲜感全无料苫奔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颧膝继:下文简称新阳光碾,以便阅读)车,换装了与家族大哥天籁相似的前脸危,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爬苫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谩涎袜。现在它不光新潮帆,还进一步提升了性价比顾晃钱,为与定位相当的大众桑塔纳斧品馁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备建梢。 外观崔讣臣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闻惠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感傲舅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歇孔陛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分需休,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恋紊,达到4456毫米侮卉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平公。    此外抛逛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米措,由于在东风日产的产品体系中橙别憾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)砷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样官奴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泥宋洽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佩浦绰,我已经身处呼伦贝尔牙克石把淀歌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孤幌耿。尽管天气有些寒冷鞭,但此刻我的心情是非常愉悦的耪超抵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感躬摊吩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煽惹危,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car平逛,当然我也不例外瑟滦娠。这次除了911之外泼沛坚,保时捷还带来了Cayman稀忍闯、Boxster饺涝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹲貉达,让大家分别体验RR(后置后驱)茸橡、MR(中置后驱)套、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轻惧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吗肉柑,即使在这样的冰雪路面也不例外手甫誓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脊。在练习漂移之前席,充分的驾驶培训是很有必要的酵旧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时曝卷境,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓷鲍。   ●车辆失控该如何挽救试挡芍?   当车辆发生转向不足时煌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酵,稳住方向并且慢慢回正娟,切忌继续打方向币扳答,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睛,反而会加剧转向不足的发生溯案。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铝容,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度箔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篡垛暗。对于一般人来说筷环取,应付转向不足要更加容易一些圈夯憋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芜山,而转向过度一旦被合理运用棱限,就能成为过弯利器烩,也就是我们平时所讲的“漂移”玫厘瞧。   ●如何才能实现漂移铺陷?   要想在弯道中实现漂移匹蹋葱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桐。针对这次的车型以及冰雪路面唇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式查俗雄:   1溺骗矾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溺譬,我更愿意称之为惯性漂移过弯泉建娜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陆、甚至小于90°的急弯杏啸。 ? 『以上为PPT截图赋,分辨率有限诚蹈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灸恃髓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叹接,然后反打方向杠,稳住油门漂移过弯硼娶供。例如在通过上图中的右弯时履,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绍,然后左打方向瘫,紧接着再右打方向仇惮失,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矾悄,别慌忌,这正是我们希望看到的馁胃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苏。随着车尾横向滑动的产生末森,此时驾驶员应该迅速反打方向乡酪,让前轮时刻指向出弯的路线侠貉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兽魄兔,随后在出弯时适当收油并回正方向污狮挠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了庆华剐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泼沟,方向盘转动角度都不宜过多钳昆卢,最好控制在90°以内付鹅到。其次油门动作务必细腻某,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矫,给油则会加剧侧滑香酱,收油则会减小侧滑角度锚偏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呈。   2碾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歌。   适合弧度比较大的高速弯道搜。 ?   当车辆高速入弯时篓滔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫩烤。当车辆开始侧滑之后吐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幂舒卤,继续维持横向滑动己东缕,同时反打方向控制出弯路线曹答,之后的动作与第一种方法一致此潘。对于初次尝试的驾驶者来说瞄蓬,如果入弯速度不够快也没关系几返,你可以直接省去刹车这一步骤论,在入弯时适当地轰一脚油门递,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肌敞,并综合运用清虾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谐户熟。例如在紧急珊、高速的连续S型弯道穗称,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晨郊豌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心江,从而划出一道完美的漂移路线聘贡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拜肯?AE86在高速S弯道超越RX7纫钒袄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甲。   当然阀坝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后固冻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海童,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帽坡噬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搪幌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茎浑牟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敞,驾驶员只需控制好刹车箔盘省、油门以及转向三者之间的平衡即可搁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稍反旱。   然而即使是这样莎陷椒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湾。冰雪路面凹凸不平拓低,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同须绅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验风甩,所以技术和心态都十分重要痉绵眠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轿啊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伞累。在这期间败酥,沃尔沃创造了无数的第一仁倍沽,也赢得了不少的辉煌成绩迪泪途,当众多车企迎头赶上之际汾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中工脓酬,并将其命名为Drive-E颅懊仙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜡测室,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疵饶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅订,实现了靠背调节和腰部支撑荷峦。 1967 推出首个后向式儿童座椅棉梨耐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伶票仍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悼澳牢,将有害废弃排放降低90%以上怒匪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惊串,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闻,有效减少或避免低速追尾碰撞隧怂某。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堵磕,至此安全范围从车内延伸到车外袭褂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矫江:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩革蠕描,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擅,从被动安全到主动安全落容,再到行人保护盼侩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可华阂耪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懂唬的,空气污染现已成为最热门的话题慌抛枢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘫惦蓟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摆饲单,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忱劳丁。   Drive-E是什么 武?   即E驱智能科技劣鲁,代表Efficient Power(驱动更高效)顶轰、Electrification(驱动电气化趋势)陌七孔、Environment(驱动环保潮流)陇喷,从字面来看很容易理解鄙幻堡,简单来说就是引擎高效化回想,这样一来既可以保证动力性茎泌荷,同时还能达到更好的排放标准如。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陛杰么,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歇赣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腾钝。   沃尔沃还将这一技术投身于幕钆锩郑块化的研发哨实隙,只需变更增压器木遥块与催化转化器睦荩块等主要部件叮,便可催生出一款新的引擎产品编。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浆亩颅,大致可分为4类搐财,即汽油直喷引擎纺、柴油高压共轨引擎钨劲拆,单增压引擎(T5)此、双增压引擎(T6)够。 以XC60为例 段努儡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龄泪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表函瓣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诺险,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎档,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倍,在动力输出上也略有提升膊,其中的原因自然脱离不了小体积挎、轻量化等一系列技术的支持痹肠卵。   此外变速箱方面也有了很大的改观坦烤界,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%编,挡位的排列也更加紧密称,有效缩减了换挡时间酥蚂,从而具备了迅捷的响应能力令、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现农剐软。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔼飘,耗能经济性方面得到了进一步保证示,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔫玛罚,改善油门的响应疟悔,空调系统转化为经济模式工作冻围堆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作接,而在65km/h以上松开油门感枯,引擎还将会处于怠速状态签。   本文导航蔑当赫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俩袜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凛聪捞。不过豪,动力并不是我们今天的主要议题窟。秦的下盘功夫方面表现如何集娘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彻揩镭?这些都是我们今天要研究的内容殊粕瘟。综合起来嚎死,我们最终目的就是想要弄清一件事榔锻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羡磋坦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拼。当然故抗狠,由于秦有着体积更大缕伟、更加复杂的动力系统搐徊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法署砍诉,但由于双叉臂需要更多的空间瞧笛,因此也是不现实的尾。在材质方面烧,秦同样表现中规中矩竣,并没有使用轻量化材料为车头减重菱翅抨,亮点并不多祈。由此可见踩旗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化母。   不过世,由于混合动力系统的特殊性境,秦也必须做出自己的调整陈勺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异草兰。比如劫率钾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面究芳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上税葡卵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上链磺。此外旦读,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沉,相比速锐在直径上增加了将近9mm清,看起来很是显眼解受。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化来墩,而在同等材料和工艺的情况下输倒甜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胳。   另外芭几宫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粗藏。与速锐的非全框式副车架不同肃辱溶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墩嗣,由于加入了电动机和管理单元累灌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疚睡酸,因此这样的变化当然是加分的腻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套享雇倡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苔、振动和声振粗糙度赂敖扛,欲知详情请点击这里)铰肠老,是个值得肯定的进步拷贺我。此外朴宋,与速锐相同讼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艾峦聪,强度更高京,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力河全逛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妈伸敲,现款咐欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茹铃骚,不过福特已经为此做好了准备阀翠恍,日前刚刚发布了新款感埃克斯辛渐。它采用了全新的家族化外观羔偷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萄滦,不过它真正的杀手锏品背肝,还需打开车门才能发现封蔷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钵匠淑,进一步抢占细分市彻牡谐,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谋怯,满足那些对于性能有一定追求的消费者钦珊犊,比如轿车中的S5传屉、S6降、S7芥脚目、S8等等头畔。就在不久之前的2013年12月奇堂幕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绥故,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型里量,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)享砷。 外观料餐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态视,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子外,可以随时面对那些不识货的挑衅者腊亲。作为Q5的性能版车型陋伪态,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擎霸,颇为低调碧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矾词剩。 车型图片 基本参数叛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出具墒略,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哪晌,特别是车身高度经过降低谦陵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骂吞徽,而轴距也有细微的变化焊笑。   其实只要细心观察步蟹虚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔡酶毕,除了特有的徽标之外漓腾朽,SQ5的镀铬条有别于传统车型艇,采用的是双横条样式鲍雇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淡很权,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆配绩棘。而配置方面涉心堤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渐蔫侥。   尾部的变化主要集中在下半部分凹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饯攀菜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗡膏,可根据行驶状态来改变排气开启程度录。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭黄,前者就属于少数派摊蒜凌。一个是只有追韩剧的人才懂确空,一个是全民百吃不厌溜蔚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乓仍粒,其实上一代车型在国内早有销售唾娩茂,只不过跟福瑞迪太像了镶现,外观不出众篡夺恃,关键是动力平平纶扒,所以最后并没有收获太多涂阮。全新速迈刚刚上市鲁睛苔,售价17.98-22.68万元割恭,很有幸能够在第一时间接触到这款车构谩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蠢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜗南,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挽爱答。通过简单的对比鲍瓣,不难发现秽恍宠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斗弗,名字叫做ForteKoup础蹭染,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稼,售价17.18-20.08万元驼携。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伯尝炼,它承了起亚家族的虎啸式前脸连憨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酬且共,现在看来谈不上惊喜萌,只能说还比较精致喝嫂。虽采用了大嘴的设计宿柑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敢吹揽,或许小女生会喜欢绕蒂。大灯全系都为卤素光源溪籍颂,并带有日间行车灯察。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰献。   走到侧面轻写桐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苯逞惯,但两门的设计为它增色不少师褐乡,在绝大多数人的固有印象中拭,跑车就应该是两门敢泉秦,并且应该是无框车窗昂昏磁,仅从这两点来看持钡烦,速迈确实都做到了卵楞,开在路上的确引来了不少的目光追随下。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缝幕苇,我们一致认为车尾的设计更为出彩徊涤丝,短小瓮席睦、精干互,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烦撅。除此之外撕补,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羚厕冈,而且排气管口径不型搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强惕。轮胎为韩国本土品牌毖,规格为215/45 R17套翻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巩毫。   当然寇送首,如果你选择2.0L车型的话伦拉家,你所看到的黑色外壳后视镜蜂防、前后包围的碳纤维纹路饰板套贾、双边双出的排气管淘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宦檀鄙。" "  讴歌这个品牌喷脐,或许很多人不是太熟悉授独。作为本田旗下高端品牌凑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娃攘铆,而且在美国市澈敌痢,讴歌的品牌影响力是非常大的图惧铝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揣攫蛙,大部分都是人们对这个品牌不了解师晃,影响力上不去姑,导致在销量上确实不尽如人意丹邢懦。对于这次全新MDX的到来裸末,个人持有赞许的态度兽骏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凄,还是那句话奢,品质上去了肖竣段,接下来就是提升品牌影响力了鳖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上购,大灯的轮廓更加细长褂莽府,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刹猴俯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过对砍,但内部结构和MDX并不完全相同波。雾灯被一条仿LED的光带替代囱世,进气中网的细节刻画更加运动啤湾邯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坊,侧面造型给人的视觉感受非常低文奖,这和前后大灯的位置有很大关系唯筛睹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屎,注重舒适性赶空。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炭枪侥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尼播谜,而压低的姿态却更加动感慷怖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胖螺骋。尾灯造型相比较现款修长廖菏苍,优雅的感受也来自于细节的 设计膛拜,但貌似通过我的观察弗慈添,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恫店呈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置济幌电,让尾部显得非常简洁膏。   本文导航疆扭:" "  2014年2月20日典锈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谁蜗。2014年型奥迪A5的最大特点是浇榷仑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枯橙荒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国椽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大武,共有19款车型剃欧灌,售价在49.98万至85.8万戌,具体价格如下韭纠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勉浆诡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伺杜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别较瞳。配置方面湍纲彼,也与现款车型相同鼓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吮伦。   内饰方面收鳞,2014款车型也与老款车型大同小异婚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屁操桨,同时门内饰圭、座椅中央扶手弛师蔚、都采用了纳帕真皮面料涎坞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巷奴。而2.0排量以上的发动机则保持不变谷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滤年落,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憾舱。   变化一灌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偏,在原有的缸内直喷技术的基础之上陷,加入了较为传统的歧管喷射匠为,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冗岁,通过二者各自的优势坷娥臣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瑟览。事实上递,混合喷射也不是什么新的技术庞嫡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尺判。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啡怂黑。   变化二迁官掣:排气歧管集成至汽缸盖内镰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赶煽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哥撇夕,从而减低涡轮的负荷忱戏,提高涡轮寿命灌。同时糠肠搁,因为在进入涡轮之前进行冷却汐烘,相当于提高了涡轮的进气温度限制际,可以允许发动机有更高的排气温度焊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高董惺垮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墙妻,同时结构也更为复杂祁绰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墙募讲。对此餐宝,缸盖内的冷却系统也进行了改进跋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颗。   另外罕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脑妇,还有着两项小改动醒救。使用旋转阀乃了校块替代了传统的节温器葡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菇得半。   根据官方消息查,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撼邻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哦褥箱。笔者也希望在应用新的技术的同时漂奉馆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阔氮。 责任编辑稍汰:王晨熙" "  A00级(微型车)鹃煽阶,在人们印象中这类车以实用性刃嗽会、代步功能为主呈,低廉的价格促使配置也不会太高悄滦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候围掳盾,一款车的推出打破了这一概念仑几,它就是全新奔奔袖苟腥,来自长安汽车翔蓉眠。   感官是人们的第一直觉反应律,所以外形设计的重要性不言而喻芥,为了使人们印象深刻垫烯涎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赤,道理很简单麻,日本是微型车最发达的市场仑敛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尘仇侣,在2013年广州车展上歧苹疏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坦常,除了时尚的外形设计以外簿蒲,在细节做工上也有着不俗的表现叼。前脸的设计整体性很高瞳几膜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啦可,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钒脸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势葡缚扳,不过这一点在外观上并不明显线,这源于贯穿车身的硬朗腰线贬厢,有效将视觉性降低冗,同时搭配造型独特的双色轮毂程,让这款小车看上去时尚动感腹钝蔫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奸偷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矗幌,如果仔细比对荤套,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲸。除了引人注目的设计以外眠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钞痉,具有加热功能的外后视镜滑娜、15英寸的抛光双色轮毂靡狭韩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卷烁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镰交:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缎。不过控锑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版累,从内到外汞僳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牵炽,可以说是一次完美的蜕变桑铃。那么这款新车究变在了哪里嚷挝?它究竟新在哪莱兄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出前桐膛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炔岁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大琶靛灌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泪,轴距则与老款车型保持一致冒姥。在尺寸变化不大的前提下挝筛起,改变外观沛赏按、动力坊虏、内饰觅汐去、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赊芜,2月19日这台新车也正式来到我们面前倪泌,并接受大家的考验翘挪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潍,但这8条是我个人认为变化比较大的凹奶墙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点通己吮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厢竿蜡,我就有了一种预感佩罕是,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢速乘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诧界。全新X5给我最深的印象除了家族化外壁戊回,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厢。首先渤捣,先说说全新X5的外观赊似矮,“大尺寸双肾进气格栅”安漂涣、“开眼角式前大灯”盼滥吻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挠呕奥。    现款宝马3系推出的时候暇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抖,现如今随着全新X5的上市苯徘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拧惕某。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此械诵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潭,据悉凹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侨创。值得一提的是萄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窜菇,给人一种炯炯有神的感觉掂动颠。    由于新老款车型的轴距保持相同轻薪凯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉发凹窜,反而侧面的腰线给人一种力量感辞辛泛,这也使得新车看上去年轻了不少娠幻薪。细节方面讣,新车在前翼子板上增加了进气口散巨碎,突出了宝马品牌独有的运动基因涛红。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翅菲,提升了夜晚的识别度蛇刊楼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搏迟,降低了风阻系数剐窍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抨努马。" "  版权声明虏论恼:本文版权为网易汽车所有敲昆,转载请注明出处舌牢突。   在2003年检泻壁,奇瑞QQ的下线让这款时尚娶阜、便宜蜜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活物茬讨,之后短短的几年间徐漓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话籍,然而到了2006年长安奔奔的推出欧,打破了QQ一枝独大的局面情。一转眼凄,已经过去了10年的时间革湾隘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盆潦,在这个追求个性巫箱、讲究品质的时代腑汤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流横,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剩斡,而长安似乎也意识到了这一点恫禽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢径?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者古钩?   从厂家方面获悉比享祷,老款的奔奔(love)已经停产凌湾坊,而奔奔mini则将会继续生产销售癌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袄,前者主打精品中高端微车市嘲迳啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战灌。从定位上来看褪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些警,虽然沿用了奔奔的名字滥处,但整车的设计苦、配置以及售价都会高于老款车型圣断。   新奔奔客户群体是谁卤曹馆?   在很多年前蹄颊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结段冈,到底是买奔奔还是买QQ并童,在那个时候长,很少有人会关心这款车设计的如何距僻、驾驶感受如何颅曹犬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具节绥继,省油骋瑞阔、皮实踩崩、能遮风挡雨就行番牌。   现如今浩凹,80后佃蓖习、90后已经成为购车主力屠宿巩,这些从小听着walkman蛋涪菲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冲、用户体验以及品质都有着更高的追求拒浆沉,因此在座驾的选择上同样不会妥协令。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看途粳菠,新奔奔就是冲着他们来的话牛。   新奔奔主要的竞争车型是莎叔蕊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吗辆徊,但从目前得到的消息来看嘉扩草,5-6万元将是其大概的价格区间魄另武。这个价位中既有一些合资的微型车硅,也有自主品牌的紧凑型车卜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车确斑,比如两厢赛欧幂、奥拓酱劫荚、玛驰以及低配雨燕等等车型挖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迫酗绊,产生竞争的几率比较小寞忙。   外观雷:惊艳胚涝、和谐毛彤青、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词热:高离地间隙首问、车顶行李架昧湃霖、双色车身等等煤涕。没错拷掏,无论是跨界泊享、越界还是交叉车型撑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粗。不过世间万物聊棱,徒有其表终究很肤浅高苗,我个人认为晶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帘雌幻。所以嫌奈猛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象同阿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侣,它集沃尔沃所有看家本领于一身法动轰,可谓全副武装并脓。为了让媒体更好的体验这台车场尝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高文浓屏。没有固定线路胜犀,没有领队车辆贩剿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乓白,它会和每一位汽车媒体人独处12天叫堆。而在这12天里能脆,我已经和它奔袭了4100公里己,横跨了三个省份琅碎,体验了柏油赛道素、软土拉力扮累、冰雪漂移激帽、高速狂奔魄帽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奔称哗,当然迟,最终的结果是涕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轰闲膛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吾刊,正所谓日久见人心咖抢,交友如此穷,试车亦是如此放呛赔。回到正题妙鹿熄,和往常一样芳陡,对它的了解还是先从外观开始杭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徊,相煎何太急”这句绝句巨,而在雷诺—日产集团旗下刊,有两款车正在上演着这一幕袭透效。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哆,还有这出色的越野性能悼哗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皖哨谷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佩贺,买谁更划算梳扇房?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨掣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位就爸,作为英菲尼迪的顶级SUV妹,QX80的售价高达152.8万眯,但经销商处可以优惠16.2万劣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矫感郊,虽说16.8万也不是个小数目丛难藤。但对于消费者来说枷商,一个日产撅,一个英菲尼迪疵栋籍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掸夕坚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV廖,它的身材绝对够大蔫滦遣。从上图的数据来看碧菇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惊昂,尤其是将近5.3米的车身长度拜化,会让您感觉驾驭它有点困难矗谅。另一方面司,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现避。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解释温畔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陇邪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棋狙节。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹿歪狠,同时也显得异常凶猛办奠犁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大律建躬,整体造型圆润硕,没有多余的线条作为修饰示畦,但是反而会让人感到车身很厚实钡遁喊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞切毋痹。同时注意它车窗的设计撕啸缴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娥酣问,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敝,也没有了那种霸气奶凑拢,转而给人的感觉是设计很前卫畏。车尾的饱满程度与车头相呼应着僻斥,丢去了上一代的直棱直角念,饱满的线条凸显着丰满的层次感诚功棵。   日产途乐姓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华徐啊掣,虽然脱胎于英菲尼迪车型弥俊咀,但途乐依然拥有自己的外观特征捕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需年橇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霞罕归,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓬沤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盎队夏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晃萝林,成为了车头亮点之一群。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术替,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阜团搜,这项配置自然是少不了的菜烽。我们可以找到4个摄像头荣,它们分别位于车辆头部迁伎乘、左右外后视镜下方和车辆尾部全。以便在停车过程中酮煤贪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臼,让您更加自信轻松的把握泊车空间惜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头料筐精,大大降低了停车时的事故发生硕抚。   途乐   通过对比发现峦箱,两车在外观上的配置基本相同俩,差别仅在日间行车灯上腿未泛,不过随着QX80年款的推出楞骑,日间行车灯的加入应该不是件难事的灯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兄,在相差仅有10几万的时候巩褐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酱蘑抬。    责任编辑多粟筛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刷裴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拟藤,除了奔驰G痕、丰田陆巡系列幂吞始、牧马人等苗伎,双龙雷斯特也是其中一员韧勿,而且雷斯特还是柴油车罗陷罕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屠倦,以目前的接触来看卧趣缴,双龙雷斯特W表现不错戒茫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洗才,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搏眷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撅。当然祟,在随后漫长的几年过后呻篓迪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胳抄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筐捂,该车型最大的特点就是其尾部造型麓藤稼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喉逃,宝马方面肯定不会承认参,但从年份来讲额辅拍,明眼人一看便知蓬段。   外观棉贿茂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卯貉卫,该工作室的创办人正是乔治亚罗惰袄核,不过大师的设计未必符合所有人的审美甫缔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缺肮抨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势须闭熄,但为了照顾空气动力学与线条流畅歌奴陈,雷斯特的车头是圆的贝,所以在当时看来有点“离经叛道”磺逼。   而到了现款的雷斯特W登氢,这个“小问题”被修正了俺,一体化的设计已经是大势所趋呈腑赖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孤帘系。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夸庆黔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肌乓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓬夕唤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少期畏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巢风。通过车展上的展示捎舰,小编已对这款纯电动车型有所了解甩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验士霜,时至今日涩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喉侵税。据悉吝桔宽,之诺将在今年的2月份开始接受预订绰去,上市后将以租赁的方式面向消费者胎呜铣,具体的细则目前还没有公布猛,上市后会有着怎样的表现贩,我们会同大家一同关注楔驾蛙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胆此儒,简单了解了一下之诺这个名称的由来肯割横,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裳圣废。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟南,毕竟是基于宝马X1平台打造墟祟,因此在多个方面相似度高也并不为过慕底耙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纶刚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现硼颇,其具体的表现如何驼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓷戳。 责任编辑纶摩:沈楠" "  版权声明蜂浆记:本文版权为网易汽车所有刑豢拾,转载请注明出处茄恢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俺丛躺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奇觅桶。它们的可见程度灯墟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猜隧。可见度甚高的两个文字的组合呛泼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厢。因此蠢合室,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舒采。哦伴喜,对了坝纬跨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞭。意大利人的自信售翰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潦工骄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滴哦?咱先从减开始说起物。 Q恐变沤:致悦只是切掉屁股的菲翔么拆锰熄?   A媳:非也饶僚羡,前脸亦有修改挞离吗,整体风格统一氮哆构,协调度很高亥缚。   我相信Roberto Giolito先生是项獭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昏,在设计Ottimo的时候瘟班骚,一定会更加从容亢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瑰镭埂。在他的心中窖喇,应该有着太多关于年轻纫辫、活力的理解蒋款,而这恰是Ottimo的设计要点寄涣。 外观总结   赞事:个性鲜明兽、标配LED示宽灯涤、轮胎用料厚道   弹湘炯:低配删减雾灯   " "  版权声明究断蹬:本文版权为网易汽车所有揣魏,转载请注明出处藩酬劣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾性颠梆,虽然距离现在已经有两年的时间那搏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象承。而今天奥破剃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钵疵,并且还是一台后驱车素暮。没错然亢桅,它就是华晨宝马3系鳞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)曹,其配备了2.0T发动机甭肯秤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟防。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现把救钎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氏。不过在今天的冰雪试驾过程中袜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韩噬到。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现草墓,必须先打好理论知识的基础步。于是在摸车之前瞥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关络,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埠书。 ● 项目一   热身结束了汝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硕戚。第一项内容便是加速和刹车蒲,是不是觉得很简单挫限其?其实里边的门道儿多了去了踢春摊。   在项目一结束后会,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厕还。一开始大家相差悬殊肩乖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了么褂揪。接下来的项目二会比较刺激一些菱泪福,经常会出现手忙脚乱的情况鼎徽,但只要理清思路按部就班的做坤发鲤,想要完成整套动作并不是很难低捻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痕冒:本文版权为网易汽车所有领脖,转载请注明出处颇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撩版物,不过始终都仅有手动挡车型沮白熄,虽然目前销量也很出色刑森,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户暑柒。好在这一短板即将成为历史筹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讽松,新车将于26日正式上市滤钙,我们也于第一时间进行了试驾体验罕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岭募:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囱,在外观方面也有变化惋钢文。新车根据高低配车型提供两种外观方案袱户涩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隋劲惦,而高配车型则对中网敛、保险杠造型肛、轮圈和后反光板都进行了重新设计郎恨。值得一提的是让歧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搪畔列。   新样式的轮圈非常动感村,在同级车型中实属罕见鹃汲按。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毫糜炒,轴距依旧为2725mm醋官伴。车尾的变化相比车头要小一些胎瞎毫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巷涟,不仅可以提升安全性冯对烈,同时视觉效果也更加出色相芳。 有态度【试驾评测】纺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岔?   扫一扫校,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涉镐,一汽大众全新高尔夫正式上市涎挝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泌鞘,其中1.6L拥有三个车款炔回,1.4TSI拥有四个车款躺狠亥,官方指导价为12.19万元—18.29万元阂。具体售价请见下表鞭旧担:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力羞蚀黎,但是却拥有三种功率版本亲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罗诞形,因此在动力系统方面绿惊,消费者有三种选择破舵躺。    我们从上面的数据可以看到鹃何热,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嚼,1.4T低功率版是主流之咽幕印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邵鹅窟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虑恐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藏,但是它的售价高达18.29万元书春,相对比较贵纯。    全新高尔夫提供九种车身色彩奠思,分别是塔希提金坟还豁、唐古拉白吓驹录、珊瑚蓝刃拢倾、魅力紫坤媳、玛雅红堆硷玻、季风灰锚虾犀、水晶银以及深黑和极地白歌棘替。 ①邪阀起:16寸Cosmic款轮毂 ②狸:16寸Cubix款轮毂 ③浓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萎时,其中15英寸的一款咆暗,16英寸的两款试,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酸点,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供先辉煌。    全新高尔夫提供标准座椅橙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亥概九,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娟粳委,舒适版车型则都配备舒适座椅藉蹈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秦辖。    在材质方面耻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酒赶掂,分别是上图所示的DianDian黑色织物菩率、Zoom/Merlin黑色织物什寞械、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吴萌菠,分别是Vienna黑色真皮疮怒、Vienna米色真皮袖嗣、Alcantara黑色翻毛皮画黎渡、Alcantara棕色翻毛皮赫隘哼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料策沙盛,有两种风格可训辖娉肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梆祷话,同样有两种颜色可丫叵靖痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寞堕拌,有黑色和米色两种可研倚谖馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汰扛猫。    在车内外装饰件方面无,不同配置的车款也有不同的安排旦埠鳖。像侧窗下沿镀铬装饰条酮虹怀、双排气管捍凯、镀铬装饰双排气管编嘲、动感鲨鱼鳍天线乌称、真皮换档手柄融纺、科技质感装饰条菇、金属风格装饰条脚、碳纤维风格装饰条等等反簿,针对不同的车款都有不同的配备传尽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狠牛钦,配备有MKB多次碰撞预防系统媳垒拐、ESP车身稳定系统嚼、ASR驱动防滑系统互浚绥、XDS电子差速锁田被、前排侧面安全气囊嘿遍、后部4探头倒车雷达取、前部行人保护系统媚怀、自动静态转弯补光功能等等谜,但是在舒适性以及功能性方面娜讣,并不是很丰富拘肃缄,但是也可以满足基本使用皑。   1.6L自然吸气车款如何训肺曷怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶摹,它拥有手动时尚尉吕昏、自动时尚以及自动舒适三个车款对,手动时尚与自动时尚的配置一样且,在价格上二者存在1.2万元的差价畦,主要是变速箱配备的差异屁。所以在配置对比环节洞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幕视,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刃扯,差价为1.1万元菇。    在配置对比的环节我们可以看到比诗,时尚型与舒适型之间的配置差别季阮翠,大多数都体现在外观内饰的装饰件身,以及车内一些常规功能方面称骨备,主要是顶棚储物盒貉、后排中央扶手淮太、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卵舰,实际上最有意义的差别在于全景天窗沃不、后排出风口脚、蓝牙电话筒镁猎、定速巡航芬、驾驶席座椅腰托们抚、TPMS胎压监测系统这几项上能林纬,不过在这几项配置中冠驹必,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唉煞,尤其是全景天窗烹辱娜。    从价格上看娥苦伞,二者的差价为1.1万元踞乌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涤端狈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品木剂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户款萍,所以我们在这个推荐环节镭盟醚,更多的倾向于低配车款郝。 责任编辑腥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸿谋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窟。它采用了全新的DS家族式设计风格魔,延续了一贯的法式浪漫风格母痘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伦睹钢。新车基于DS5平台打造淑蓖疮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机画刺。预计在3月左右上市触爆八,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触池泼,让我们一起来看它的表现如何杜。 外观揭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挠,却多了一些时尚及科技感侗复,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倍粗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感交嘎。镀铬装饰拿捏的也比较好到棱仇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌湾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冗。也表示着DS的品牌走向独立嘿嗡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丝琼,有着都还算不错的账面数据邦酬,车身长度为4702mm蹄捞焕,宽度1840mm讲,高度1515mm.轴距为2715mm两殿补。上市后会把目标锁定在奥迪A3白态。 车型图片 基本参数胁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牟屏,除了前车6颗驻车雷达之外必即,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能热碾喘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虱叙,从视觉上拉伸了车辆长度喊,尾部设计了一个小小的尾翼锹复,尾灯下侧字样表明了其国产身份茅狸矾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瘸垦乾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件登魏,真正的排气隐藏在了下面岭挛玩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俺:高离地间隙采呕、车顶行李架你汞介、双色车身等等冀。没错缉,无论是跨界睬、越界还是交叉车型浅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竭宪士。不过世间万物楔,徒有其表终究很肤浅广闪献,我个人认为攻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柒萄。所以内腥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾善,看到AWD(四轮驱动)三个字母时克讳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阜嘶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毒堑刺,它集沃尔沃所有看家本领于一身哀亥锯,可谓全副武装逗爆檬。为了让媒体更好的体验这台车弦铅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高废驹。没有固定线路文缔,没有领队车辆巷级,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纬浮,它会和每一位汽车媒体人独处12天那垢瑞。而在这12天里羞,我已经和它奔袭了4100公里纯,横跨了三个省份俏共地,体验了柏油赛道唉岗、软土拉力括侧行、冰雪漂移港吼、高速狂奔开壬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话价帕侗,当然惦,最终的结果是关:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娘钡誓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橇恍,正所谓日久见人心础寸,交友如此唬斧,试车亦是如此荒杯。回到正题鼎,和往常一样荣,对它的了解还是先从外观开始咐络。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慨、多样化是一种趋势吧歉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汐书殊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白貉砰鹅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吵链。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缓搁踏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盖究币,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型衔,上市至今保持着约5千台的月均销量僧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蚕芬廓。 外观/内饰对比缓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坑心灵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陋衰碘,毕竟师出同门缆擂哗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肪哀蔑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肺,远看很容易被误会成排气管灸,但事实上真正的排气管被隐藏起来湾,整体尾部设计显得层次更为分明考鼓朗。低配车型配备有倒车雷达乖踩惧,高配车型还配备有倒车可视吭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念串稳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捍懈棵,修长的车身与宽厚的D柱描光,加之出色的后排与储物空间绢,俨然就是一副旅行车的范儿是。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烘,它完全可以称之为旅行版朗逸嫩驳童。    车身的线条连贯自然疙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观殴奶读,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掀,调整了尾灯的白色灯带位置沸垦让,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僚识,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钾锭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同趣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闭搐帛,内饰板件的用料以软质材质为主瓶送,接缝及做工也较为精致碉,与同级车型不相伯仲超逻悍。从实拍的车型判断补替嗜,自动空调谐、ESP系统逃崎炉、电动座椅似鸽悲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羚疯暑,至于具体配置还有待官方公布咸嗡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啊,同样是大众家族的传统布局斑,整体的感受都很不错开,方向盘绿、中控台的每个设计很都容易上手牡,从材质上来说驾长蹄,朗行是塑料感有些明显的钎佰魏,好在其工艺上还是有保证的斜,并不会有很廉价的感觉呜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脱歧,销量在整个家族中表现最为可观郡。近期溅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岭,新车主要变化集中在外观葛吧分,同时针对颜色柬、配置进行了调整轰祁巫,以保证其市场竞争力返。在豪华紧凑级细分市场中辑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疟酱,通过下文的对比分析串赋,希望对有此购车意向的网友们一点参考乾吉犁。   备注为奉: 为更直观的进行两车的对比分析闯旦贪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惶尺、CT200h F-SPORT)师什,市场优惠参考自深圳市场铰痕深。 车型图片 所属品牌冉仓贯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雾,内饰做工精细    车身尺寸方面乃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簇岔,其他参数均小于奔驰A260踞。从外观和内饰设计风格上看贝熊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑观掳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释还想,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赏稗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墒钙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样水壁绿,全车充斥着力量与美的线条垢鳞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顽赂躲,硕大的单条幅进气格栅雇缆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发繁守。    相比极富视觉冲力的前脸造型狼藐车,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弟,但并没有脱离运动许狈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吩楞甸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伎淀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型损,同时下侧雾灯造型也有改变坞嘿讳,车尾部也进行了一定的改动钳沛炬,整体感觉更加运动沸遍。另外乃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”避熬棱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坷微凉,形成强烈的双色反差晦瞪。    F SPORT车型装备了整车运动套件纠珐,涵盖了运动调校悬挂疥沥、运动包围烁秸绅、运动阻尼减震器夹缸丰、熏黑运动轮毂茂力扛、运动车门脚踏板疥、运动型铝制加速踏板拐、制动踏板畏料、脚歇板等皇错苛。    三幅式平底真皮方向盘顿刮宦、红色元素点缀的空调出风口拟攻、铝合金踏板河燃、仿碳纤维装饰条等等憾类,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感普太,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沏虹蠕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腻翔粱,将方向盘陷集哗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上步煤哭,增加了便利性瓤甫己,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宛,分散了注意力罢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臼,是多数第一次购车家庭的首选要求悼入闪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盛湃汰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功德涂拱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辟骨,会有怎么样的变化详检,一起了解一下蠢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的围疯,镀铬进气格栅增加了些许立体感蝎识,更加显眼的X造型前脸签瘫,迎合年轻消费者的审美呵。大灯的改动有些另类酗喊疥,在我看来接受起来还是需要时间的弦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伺慷姥,新款在车身尺寸上有所调整贺啡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烽,轴距保持2600毫米不变吩碳,相比现款仅车身尺寸有所增加山垫。   车尾的变化不大厂膘抢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板活扣系,以及牌照上方增加镀铬饰条菱,尾灯造型无变化尖。实拍车型为高配版本椽,但仅配备了三点式后倒车雷达鸿琶。   新款的15英寸轮圈造型不错萍,轮胎选用优科豪马峭洗,规格为185/60 R15玛逻,备胎没有缺失勘效单,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翰式。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滩夕惩,在年轻人中更是屡见不鲜兜麓。在学校要有个性哼堕,在单位要有个性合,穿着打扮要有个性匆捂,兴趣爱好要有个性谱沃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢示奉甭?如果你有这方面的兴趣憾兰,那么杰德将会是你不错的选择挞。可谓自成一派的它蛔,凭借着并不起眼的车身尺寸隶酒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间两,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车被镶途?还是旅行车赡蛊臂?或者是MPV靛?但这都不是事儿诺通肛,只要适合自己就OK艾卷迸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人收秋,喜欢接受新鲜事物的他们绞,正好与杰德不谋而合栏搅郸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐那,此外经缎实,六座的乘坐空间啃,也足以胜任日常的使用需求杀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受漂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢穿朝炽?自2013年9月6日上市以后赐捎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量内菲寝,力压大众途安和马自达5等竞争对手梁肃,它用事实结束了我们的疑问郊翠咎。除了这些靠瓮,杰德还会带给我们什么样的全新体验起,让我们继续往下看涎慕。   " "  若是经常关注汽车之家的话尺捌辆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皖驳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呸。虽然我们这里并不提GTR瓮淋检,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何埂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝唬克斯ST啦层痉,令人刮目相看吉。与此同时姐胃融,在秦身上靠奶勿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溃强、做工以及舒适性表现上的明显进步薄。 外观造型粱秦铃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹿桅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穆,近年来推出的新车型如速锐谢毕、思锐以及大家眼前的这台秦钾翻唬,都可谓一个比一个漂亮朴惕。就以秦来说劣挨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氓删,很是亮眼湘,同时也营造了较高的前脸识别度锋南犯。   车身尺寸方面崎劫垮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大次晶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畴塑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怯,2670mm的轴距表现则处于平均水平彤杜赖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撤翔,其整体感觉与速锐大同小异疤奥粳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谴通肥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钱。无论白天还是夜晚猾涕,该车的车尾识别度都非常高密。而且内部的光源建,除了转向灯为普通卤素灯泡外脑杉虐,示宽灯笺琉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讲。   充电零、电桩安装及质保/售后介绍浅疚赊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劲匈莽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电经,据官方资料介绍呕薪,充满一次电大约需要5个小时左右错弓零,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屑娟送。   同时委窖理,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蛋馁懂,虽然价格并不贵屠藏,大约在6000多元柯,但对申请人有一定的条件限制峡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垄孩派,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准废奥陌。当上述条件都满足之后哥汐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惟,如果一切顺利愤翅齐,最快1个月内就能安装到位并通电使用堂堵害。不过目前闪,秦还不能实现快速充电邪殿工,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巧偏,只是目前还没有这样的配套充电设备书颗懦。   针对秦的特殊性舶岭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哺献勾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剃食。其中粗挖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全底蚀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋穆秦娩、绝缘手套和护目镜等设备瀑殿性,并规定在检修车辆时必须两人在场齿鲍四。以防车辆万一发生漏电某糯,威胁到维修人员的生命安全鼓混。   与此同时材殴柔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骗涡掏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暖胆标。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恢并脾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骏菲,整车质保为6年或十五万公里戮舱唐,电池组为10年或二十五万公里)尺。总之蔽,从专设的维修工位肛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竞开,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袭皑恕,而对消费者的购买更是一种信心的保证烽将删。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稀砍帘,中国汽车市场刚开始发展瀑蓟勿,市面上可供选择的车型可谓寥寥庐江箍,在那样一个年代桐彼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拼,并且在之后的相当长一段时间适玻盟,人们心中仍对它们有深刻的印象露赊歉。时至今日什,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择土,在数年激烈的竞争中潦蹿模,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孤湘奢。这回猫滔忌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首士笆锹,我们也借这次机会为大家做个全面对比倘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刚蜂:外观内饰(包括设计和做工)虱剩、配置彤首、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)断、储物粱厂场、油耗栓喀、驾乘感受观、加速性能廓熟、刹车性能挡涡浚。同时盆揪苍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篇订灸、同价位车型的什么水平筐鲸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鼎浦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锯,目前约有6000元左右的优惠切兴须,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勃切,在优惠方面差别比较大槐跨啪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甜攘邯,根据论坛中近期的提车价格驳儡,9000元的优惠还是有的骆寞。目前骇联,两车的售价依旧属于同一梯级嫌佃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爬狮睦,只是配备了卤素大灯及雾灯努诬涧,透镜伞捞陛、日间行车灯这些都没有芍了瞳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郝丹龄,因此我认为两车的配置可以理解裴教,符合同级水准瞬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杀喀,两车的各项参数也处于伯仲之间鞭,差别在6cm之内翁唾。在车内空间上嫂席,两车的表现也很接近颠公弄,我先剧透下吧到退,结果可能跟你们想象得不太一样吧氏没。   相信看到这里侠餐充,大家最担心的就是如果车辆没电繁噬,后备厢是否还能打开的问题崩寸。捷达看来是妥妥的没问题健诗艰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑令枪钮,它的后排座椅靠背可以放倒卧,之后即可顺利从后备厢取物盛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茸斥澎。   在倒车辅助上厕,捷达配备三点探头田锯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挡辞亭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平禄刷。这里多说一句蒋梧痪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达山,让人觉得很不大气稗涉搞,并且低于同级别的水平瞬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达破,舒适型也可选装倒车影像孩,比捷达厚道一些许喊。从普及性上看俯,能够达到同级别的平均水平鄙,从功能性上看文霜,拥有倒车影像的它则高过平均线了间墒,给好评蚕蓝。   两车都是15英寸的轮圈漏疟,造型上也是各有风味唱,轮胎宽度也同为185mm幌矾。从售价上看底勿酸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粕蹭碘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乖供榔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捐完,让我们在后面的制动测试上见分晓挡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显女,借着中期改款的机会碴潭侮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惩策尉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注看。应该恭喜它田,至少在我眼里貌露挞,它确实达到了自己的目标废吐口。过往凭借动感的外形广、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它硕裳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹅解款。   只可惜相缴,刚上市不久的2014款起亚K5锑该泄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丧特,而且它们的价格都处于K5车系的高位唯,受众群体并不大甜。前段时间唐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析癌楷,并撰写了《起亚K5购车手册》辈氓褪。文中沛霉撬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型婆妊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐犁局,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色师饺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畏脑。自从起亚登、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后星膊,互用研发产品的例子不胜枚举伶瘁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丛。该发动机的最大功率为245马力瘁郎、最大扭矩达到350N·m搂鲤,账面数据处于同级别的上流水平办盼孙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雀俩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恃。   在涡轮增压穆保、缸内直喷等技术的加持下诚孪敢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挥烧险,并且一直持续到4000rpm白羔。得益于涡轮介入较早味愁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屎,而且它的油门也调校得比较灵敏桥。在实际驾驶的时候颁,可以感受到它的起步轻快自如吕钒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些媳连肯,但差距并不像数据相差那么大灭撇北。在整个低转速区间醚,它的动力输出不算直接悸饶梧,缺乏一点活力袒疏,给人一种有劲儿使不出来的感觉邪反愤。   于是璃姆,我把油门再踩下去一点井,动力突然来得很快瘁搭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乖栋,毫不费力郎,而且可以感受到车速达到120km/h时谢,发动机还有充足的动力储备露粟。它的中段加速能力让人满意魂乃憨,虽然依旧缺乏一点活力暖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乏釜短,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剂竣。   还是差点意思令履芒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感外凉厩。于是斡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碘既湍,6速手自一体变速箱切换到手动模式令釜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虫。它的油门响应足够快秒荆巧,发动机的动力输出得到更好的释放讨,方向盘的反馈也更加扎实蛙碌。除了SPORT运动模式外纹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式髓辆,运动特性从SPORT串无、标准到ECO逐渐减弱导,驾驶风格也逐渐趋向安逸篇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掀瓮,平顺性极高沤,而且动力的衔接也让人满意勒咐。若以80km/h的速度巡航鸿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浪,对于燃油经济性的控制也让人满意锤遁。同样值得表扬的是降挡速度侣畴,在中段需要加速的时候深踩油门卤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碧下,而且换挡冲击也比较衅藕ā,不会让坐在车内的乘客感到不安巍为怀。   前麦弗逊贸喂柬、后多连杆的独立悬架底盘结构投,在调校方面仍然有很大的提升空间峰。它的弹簧足够硬谩甸鹅,但是减振器的阻尼不够大摧迫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹲伙享,会有细微的震动传到车内仑脆,以稍微快一点的速度过弯徒耍,车辆的侧倾会比较明显达继,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汾茶逝,舒适性让人满意钾瓮,但如果需要激烈的驾驶的话卜橇,后期对悬架的改装很有必要枯。   它的刹车盘相应加大了尺寸长哀赫,刹车的力度足够拖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妈认。具体表现是犬钡,刹车踏板的前一小段是虚位室坟且,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忙顺文,制动力度会突然加大诵,需要一点适应的时间怪佬定。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻婆痊,发动机的声音刀、振动都非常小还浪搪。然而械损肩,在速度上来以后瞬,噪音的上涨速度也很快蛊狙彼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悍搏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炉。   我得承认库,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数媳戎佛,但在起步和中低速行驶的时候避弧,动力参数上的优势并没有完全体现出来顶其,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悍破阮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奢山,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惰湍荡。当然镰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型婚。另外朝曹蠢,值得一提的地方是歇澎,在动力提升的同时玻雌拷,它还加入了行驶模式控制系统驰董答,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晾荷徊,它的动态性能相对有一定的提升配秒犯,开起来也更有活力和乐趣漏风措。   " "   海马M3去年4月就已经上市了竿卯墒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”录馁,只有手动版车型销售茅,导致产品线还不够丰富坷。而就在去年11月抢,海马M3终于推出了CVT版车型橡邦,7万-9万元之间的售价毋省,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30说欺、逸动唉、宝骏630以及启辰D50等车型蕉懦涣,竞争还是比较激烈的菜揽。作为一个后来者巢湿,海马M3是否有足够的实力立足魔鞍楷?下面我们就一起来看一看椒。   动力盘喂旗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硅覆板,其最大功率为82Kw光楷汝,峰值扭矩是147Nm死窖肚。从账面参数来看劫喊,可谓非常出色蜗弯鳞,一点不比合资产品的数据差嗅猛。对于一辆紧凑级轿车来说沙开错,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鼻。    开起来的表现溅墒撬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强华沛椒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”感。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勘纱堑,如果想要充满信心的快速超车窍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搬高。    我知道会有人问卑骗努,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挟?说实话圃垛,我觉得大家都没什么区别立,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着趴酞纫,也是低扭不够强垄煽党,需要靠高转速来增强加速能力珊。    可以肯定的说性岁,除非是加上个涡轮增压器骚。否则的话庐扮凌,这个级别同排量产品之间的动力表现谰号戒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戚溯。我个人觉得幂坞,这只是消费者们需要认真衡量的一点活歧,而非全部景。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在滦篡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感极睫漏,动力传递平顺连续的特性憾亢,有效的提升了整车的行驶品质感闺。顺便说一句疤粪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喘汝,这也是比手挡车多花点钱的好处寥垮础。    深踩油门时韶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佬,来保证动力响应足够顺畅衫怠掠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓢攘屡。此外促焚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毒剿,功能性极强夏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叛涂山,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饱,g值才开始达到最大的0.366g搂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内细拧,此时车速大约在30km/h左右什,达到60km/h用时5.24秒守布,冲刺到100km/h用时11.45秒淘。    接下来看看海马M3手动车型括,在加速到2.5秒后嚷勿,车速已经达到了差不多40km/h我奥,达到60km/h用时5.01秒嚎干,冲刺到100km/h用时11.28秒炮案,比CVT车型略快虫。如果不较真的话矮,可以发现二者的差距其实非常腥糠ぬ肌,相应的在日常驾驶中其实也一样猩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歧,就这个成绩来说郊,它的表现只能说是非常一般胆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言须,它的表现就算好多了愁雹。 责任编辑化泌山:沈楠" "   近日喘,宝马官方发布了新款X3的车型官图唉捞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遣侠喇。从新款车型推出的速度上来看藩缔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓤绊碗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搞臼潍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庇饭茂。    早在2003年节释敦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章到淋惶。10年以来归,宝马X3已经销售超过了一百万辆核磷,自从2010年上市观,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作噬。因此叭确随,2015款作为X3的中期改款赤话诡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鹃,优化后的大灯组造型绥雷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毯突,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烯缆韭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版册叛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兴碴。通过官方图片久芳篱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫌课老,也融入了宝马家族的最新设计语言半嗣,与新X5一样采用了新的中网边框设计柯,在视觉效果上更具冲击力习。    在头灯部分侯抹烦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光般骨暴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娄款蹈。另外捐揪处,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代席彪沟,配置方面它还可以选用全LED光源其沁,再加上选配的LED雾灯的,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质合痕搏。    新设计的前保险杠极具力量感浓径绊,并融合了镀铬劣默偷、塑料格栅以及金属护板摹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型含。此外掇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徘厦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兔,也使整车更具个性化风格脑冷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恼:4657×1881×1661mm海泞陈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阑熬未,轴距也同为2810mm淘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偿摊漓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凰酞霜,从车头一直延伸到尾灯的腰线郸,让车身看起来更加犀利且极富层次感观功帝。相比变化较大的前脸嫂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计么篙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锣林妈。相比X5烷,新X3的尾部更加耐看融锻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守承,视觉效果并不是那么给力览狡褐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粗诚井,新款X3也不例外距涪蹭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冒建、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前燎、后部的防钻撞保护装置扁股,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套木虏醋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂略。此外般,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缔。该车还可以选择六种车漆遍、三种专有的18头晚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烂狼。 责任编辑群:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暴卿:Quattroporte(总裁)囱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幸寥顶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV停什:Levante棋烫却,还在2013年4月的上海车展上唐家,以全新总裁平台为基础涩啼粉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兽翘累:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酗蓖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4社纲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汕伸:Ghibli……   以家族设计为本崎县浚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系才喊辛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同母范,改走豪华中大型轿车的定位繁搭,车身尺寸长捞感、宽都撅、高分别为4971mm抄、2100mm和1461mm同,轴距则为2988mm譬矮当,直接锁定奥迪A6湃咯咕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膛赶唱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宝,且融入全新总裁的轮廓特色居,以紧实并极为流畅的曲线拳提泵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格排肠。    于是在车头设计上赏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拴逞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冲存炼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矗玖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剿起签,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佛舜骄,将蜂巢状格网嵌入其中抄燎扁,且尽可能地加大痰杯,再搭配角度更为锐利俗畔陷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组另商,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势非搔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掇竣汇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稻其,所以厂商在Ghibli的车侧勉,除了保留前叶子钣鳍状孔道导皋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旗搔绞,也师法了总裁车侧的设计宿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没变,另一条线则从前门下方迸出亭婚,向后朝车尾紧缩鸡坍,滑顺动感且充满肌肉感锤骂缔,并正好可呼应更翘的车尾设计歼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翁旧,速度感浑圆天成戮阜起。 内饰向旗舰看齐嗡叉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上特踞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沽釜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同底惰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锋,也把声控四使免、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抱,右侧拨片负责手动升档媒说、左侧拨片则能提供降挡蟹手丹。    此外才纲磺,三辐式方向盘的前方腔寒独,一样是借自全新总裁的蓝底白字谷己纶、双环式仪表盘煤蜕谓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表玫编,左侧则是表底超过310公里的时速表斤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幢全,可提供显示油量合沛、水温控、挡位与导航指示等行车信息吃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灭殴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挨,告知驾驶者目前的驱动状态朽警暮。    和总裁稍有不同的中控台挥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寝,以及可触屏操作的收音机电台选择势瘁沸、音源切换弯皖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帽朝、空调温度桶具、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巫,空调出风口则移至屏幕的两侧铃,下方则为恒温空调系统调整出风量沁、温度与出风口的位置熬,以及音响系统的吸入式CD滔,设计上较总裁车系更加简约乖弟辛,但用料与配备完全向旗舰看齐菠苫岔,展现了十足的诚意牵。    较为可惜的是沮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纺含,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性软,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赴,包覆性和支撑性也非常出色时攀标。    但是后排方面虎笺、便没有像总裁那么充裕蓄,尤其膝部与头部方面酱赡,身高174cm的笔者坐进去后配懒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娥险,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怒卢冻,也刚好替前涤瞪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秸纠。 责任编辑蛇沃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”长,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幻插泡?后来一看份,哦嚼,原来CC是“Cross Country”深绊。继续了解发现有点意思入妨侍,底盘抬升褐弹痕、高功版2.0T五缸发动机殊淌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锚:目前的普遍规律是隙妈睡,产品分得越细陡避,总销量提升越明显版鞘忍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崩埂心,它的引进滔疼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦憾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板期,主要分布在前脸和车尾幻暖病,从外观区分它和普通版V40很容易鬼毙渭。底盘抬升12mm髓,这么小的数字对视觉效果影响不大定恳会,整体协调感没遭到破坏酞。    车厢内部戎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敦,除此之外内饰并没有过多特别的设计推铜级。之前我们已经发布过实拍文章辆,车身相关内容有详细介绍够,因此这里只是简单提下要点扦盟饭,就不再重复描述了沽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糜壬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暇,最大功率214马力疏勉,峰值扭矩300牛·米替肝,型号B5204T9阀艾,是普通版V40那台发动机的高功率版本涕季,那台机器的型号是B5204T8杀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翰,今天会是什么成绩牌匙?稍后揭晓精溪溪。    变速箱没有变化芯梯,依然是日本爱信提供的TF-80SD漏井,六个前进挡嫌,带手动模式和S挡吞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT商咀,奔驰A级用自家的7挡双离合肠题,沃尔沃这台6AT暂无优势竟寸,目前他们还没有新产品投入实际应用爱恃,理应加快脚步嫡施趣。   驾驶淀趟:邪恶的S挡    驾驶部分岸,我想说说D挡和S挡的区别陶顾。看起来挺初级的一个话题硼毙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钞工厢。D挡油门响应迟缓掏拱卢,在激发变速箱降挡之前虐但,需要稳稳的哆擦、持续性的向油门踏板施加压力卯,慵懒的降下一个挡位之后雀盯,情况有所好转汾轨,动力给得稍多蘑,也就这样猴创。    不满意对吧无拨赏?可以把排挡杆向左扳到S挡怒,切入“邪恶模式”废噬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)操行,转速拉高1000rpm以上稿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苯花妮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次何,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘁,脚踝每动一下孙设,车身就顶起往前猛扑一下拘。深踩油门冲哀篇,转速迅速攀升襄建,跟D挡时判若两人绿超,两百多马力庙龋、三百牛·米节,在这个尺寸的车身上爆发出来扛囊,过瘾弧揭。    激情过后细细品味精五路,这套动力总成有两个弱点需要改进科坪,一是怠速时振动大兴复剐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动台,影响体验;二是低速行驶的平顺性祁练麓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境薪凄陋,1抗帅、2燃骗炬、3挡之间可能频繁切换譬,动作应该再细腻些会。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统套派,选择“全功能”项缔,不打转向灯就变道此,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炬,回正的力度不辛憾浮,如果你想在车流中快速穿梭前进壤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羔庙窍,要么关掉方向盘辅助秤,仅保留振动提示即可词绕协。   绕桩砍欢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况醛片,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣领本,在绕桩场地很讨人喜欢们挪。车头响应比前驱版本积极雀,入桩动作稍猛米,车头好像在被一根绳子拽着走壁寒。给我留下深刻印象的是陷,这款车的极限要比前驱版高太多瓦溅拣,特别看了下霞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h襄四。上手容易失,但是需要注意别突破了极限寄什等,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸽:一旦超出极限峭崎瓷,很难把车身再救回来掸。 责任编辑垂小:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斑弦淋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芹烹哪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始得瘦粟,就一直困扰着我们的问题规贰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浆距动。马力越大的车就越好么悼?绝大多数情况下答案当然是否定的蕊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亲。随着时间的推移缝,我们有机会做这样一个有意思的选题刻户膝。   让我来说明我要做的事情弦蹬队:我们有三辆四门轿车昧,合计拥有1657马力仙祈。看起来确实有些夸张峨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport词慑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒲奉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抨,但是这个570马力的怪物一直没有车砍勺,直到我们完成这一特别的测试一周之后晚漏。我们只能使用520马力钩惊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo愤骗狭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力思检,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辫。   另外一辆是全新的奥迪RS7辱惹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎范心旅,拥有560马力的出色表现尝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痴攫,在K&N工作室的台架上鸡贡,它的轮上功率达到了479马力冻谴阮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伞既,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力采苦博。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器达湘瞳,用以获得更多的功率输出桥脸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胖痊。即使按照宣传中给出的数值说新,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蕉淑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力光。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摩,它的轮上功率达到了541马力冗嚼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力固段。   另外还要说明一点喝京唯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来督竭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顿,不具可比性管。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巢。结果很令人意外狈褪。两款加速最慢的车型络,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棵吼。当然最慢是和RS7相比较而言的冒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速份级。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缆奠簇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓄桃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊己柑,但是还未打破我们以前的记录熊湍街。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蝗想部,说它慢更像是一句玩笑话拢,这一成绩实际上已经快的吓人了撮屏吗。奔驰则要更快一些辞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玩斧犊,冲线的速度也提升至197.5km/h无戊。冠军仍然是RS7的罗,它只用了11.6秒春昧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涛褐虾。奥迪的冲线速度为193.8km/h汐的半,虽然不及CLS63 AMG焙钾稳,但赢了就是胜利串。   123下一页 责任编辑匣咕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坪乒殿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚埠法、运动和科技气息了牵虏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此椒骸促,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夯,主动式车道保持和自适应巡航功能纫芒,几乎能让驾驶者也变为乘客安镭奸,高科技配置更加丰富吩。    于是祥喉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幂淘壬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了即眷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恃逼掂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受试价,在下面的文章中有详细介绍烁歪。此外茅慷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邪拘晨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窟、残破衰败的路边小屋损坡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律魄损,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富傲姥巩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虐。身处如此糟糕的环境纪,却并没有让眼前这个出身自底特律乡落擎、土生土长的本地小子屈服怕割效:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怠屯,但只有经过一番试驾体验之后就防,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分楷刹苯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黄海插,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孟邦,同时两侧向外延伸与车灯相连姐蔷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化穆逆鸽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯旦厕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计到扦茨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缔。   尽管是低配车型矫扛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岔哪邪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乃,它基于D级车的平台打造劲波,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK模案,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT福,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凉梨冕,不过从近几年的趋势来看哄外晤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香并视奥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型墙,至于其中的原因挨,从这款车中也许会找到一些答案吵钡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲁砍笆?   GT四,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赖,维基百科将其解释为具有超长续航里程毙虏病、拥有强劲动力凄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型能。可能一提到GT掏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蝎绣提,其实则不然懂,GT拥有着明确的划分准则誓拢,举个例子来说每衰惊:拥有着标准的后备箱间卡妈、配备V12发动机并且内饰非掣账睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掏铃翅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靖末。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腊卡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看售郊奠,这款车的确还真有点GT的意思奥。在笔者看来貉酷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的工评搓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉睦培苫,最起码第一印象分已经拿到了煤础。   5系GT是采用7系平台打造的胃腺米?   5系GT的轴距为3070mm醒许,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兰,从前双叉臂官现饶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系别。厂家表示躺沏抖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铅,其在外观郝弗、内饰舵仍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同小洼。   5系GT型到无朋友雇?   谈及5系GT的竞品彪卞死,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姥的,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位废教,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拿困比。   外观构:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚槐纤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盒瘸扮。风云2(详情)亢、E5圈姓、A3以及今天评测的这辆E3挨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中璃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度红彼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品我蝎埃。从这辆奇瑞E3(详情)来看肚,外观及内饰都有着很高的原创度嗅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虫。这让奇瑞的产品线更加丰富测癌,但也让消费者选择起来有些头疼痰痰。 外观枢叔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人龟熟兴,但外观却没有去针对青年人的设计膊侍,前卫茅譬薪、另类这些词汇应用不到E3的身上差寞镭,车身也找不到多少运动感挎骸颊。不过它长得却很容易被人接受蔚冻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉昆捎弓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看对梁,E3和E5的外形稍有一点点相似迸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间系虏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卵挠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苟饶弧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高累,而且非常容易被大众所接受浓。不难发现态扳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瞧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刃瞎。艾瑞泽吉汲、瑞虎5看雷偏,单从外观来看都会让人眼前一亮鹃。借鉴是好事呐谩夕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓜咎,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕊改。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肯赔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表霜图罚,作为最会制作小车的铃木来说接,雨燕可谓打开了国内的市场司惩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卿际,新一代的SWIFT迟迟没有引入砍惯。而就在2014年1月18日琉爽涣,铃木速翼特在国内上市弹牟防,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骑冲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稼脑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乾瓶哩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坊苇肩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潭钦,速翼特运动版采用运动风格打造亢瘟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迫络,轴距为2430mm帆。由于基于新一代车型打造掀浑侵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馅,轴距也加长了40mm靡适驼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沉遁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16覆冕悔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腾械,包括中控布局烙啊驴、仪表盘磕、方向盘等造型均有所更改心。此外理,配置方面新车配备了ESP佳、自动启停系统华、USB接口帆、运动座椅等配置汾。CVT车型还配备了换挡拨片锭豹,满足驾驶需求贿冷膛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了城佃。真皮包裹自不必说巳藏记,3请秽前、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尖戎。不用和别人比皇长水,超越自己就是最大的进步串钨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拱慰遁,其最大输出功率为100千瓦锯钨扩,最大扭矩160牛·米匪募赌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT破东,其百公里加速时间为8.7秒湾拧赊,最高速度为194Km/h乖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弯对裤,相比之下乐趣少了很多泰看屡。 免责声明闹:本文仅代表作者个人观点藐围千,与环球网无关谎吵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡谷,对本文以及其中全部或者部分内容居婆、文字的真实性渴桂坞、完整性胶伍、及时性本站不作任何保证或承诺抱钒,请读者仅作参考阔敬,并请自行核实相关内容妈兼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车忻媳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大两韶棉,引起了广大网友的质疑蚀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迁溉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注獭物孔。于是易车网本着服务网友的原则沫骡咐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磺佬逗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车婚污路,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呜性统,您便自有定论图。   体验者介绍    前排体验者氦:辛毅 身高脓:178cm    后排体验者诲窃污:旭子 身高乔:177cm    Ozel 身高危:170cm    小娴 身高焙腿尸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窃灵群,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谋炭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍白涩情。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剂黑甸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牟扇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瑟挤鲜,公平公正公开地来一次大对决肖茂处。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绒疥时:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别些,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲸交梁。所以不得不承认腻归,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戊邢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俏。    事件回顾丰匙:    说干就干捶眷箍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后儡玲碱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靛坪。根据易车网后台数据的统计来看凉碾,持以上三种观点的网友大有人在商嫩陡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讹圣绰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盛鼓拍。尽管是为了对比三者的公路性能苗宪葛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔑淑课。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骂鲁袄。    测试车辆缴桅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讳肉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型躺茎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鳞婆,奔驰已经尽力了揣太,我们在此也由衷地感谢蛔禄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栖瘁信,告诉大家改款前后的差别式。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胳桃。因此我们也很负责地告诉各位网友话,目前除了易车网芦洽,其他媒体对于新款X5的评测埂,都不能代表日后国内在售车型葡湍放。第一辆中国版车型为xDrive 50i创,加配M视觉套件理氢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况建惕,我们无法借到官方提供的车辆苛室斡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拼缆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奋涎僻。    测试场地你:    乐驾赛道全长1.6公里潦渴,共14个弯道庞世俯,最长直线段270米城玲,赛道宽度为10-18米寇,视野开阔狄,无障碍物脾疚。赛道两侧均为土质路面斜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆请瞥表,大大降低了安全隐患掠。    测试人员放馅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卢,却要替土豪们操心买什么车猜苍波,这件事听起来真挺可笑琶,因为我实在没法揣测土豪们的心理梦刷洼。如果说我还能理解花五十万买大切烙泄坚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罢霓,代价是要多花一倍的价钱饱尸难。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感庞含,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伞恭塘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拿连。不过因为坐的比较高辈,速度感不如那些贴地者强烈撕帝,还没怎么着呢就破百了幻该岔。这大概就是SRT8的魅力僻败别,很难说值不值得融额歇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近究捷甘,跟改款前相比还是升级不少填。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屑女腐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系携笺欣,SRT是JEEP官方改装部门刊吧瓦,这种改装是全方位的嵌,包括内外套件加强吼淋窘,以及性能方面的提升耻。SRT8就是高性能版的大切诺基殴,主要提升是外观套件告、及动力系统么脊苔、刹车系统什、行走系统等方面弄设。四秒俱乐部为数不多的SUV车型称。动力系统采用了更简单粗暴的发动机设搓,6.4L自然吸气HEMI发动机晚广,搭载采埃孚8速变速箱娘吾侯。   SRT8为公路而生县,所以公路性能是它的强项峨碱霞,不过Off Road就不是特别在行了夹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓮勒纯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胺。 ② 跟之前的SRT8相比悔抛小,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绿,所以科技感和豪华感都提高了不少褪赋,跟换代前的SRT8相比绩骡餐,升级的部分都是实实在在的矫挂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侩冕蕉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统济把边,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梧。  ∨崧诨弧③一百多万的车食,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车财棚突,再挑上百万的车的刺翔橡,好像有点吹毛求疵羞蒋惫。首先悬架的设定非常的运动蛇,即便比较温柔的驾驶方式翁称虏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车参盆,大切诺基SRT8并不是一个非巢兀合适的选择悔,尽管动力非常充沛锣舰鞘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凑侥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鳞台,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撼,但好歹SRT8也一百多万了绍板,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浇。不过之后我们也释然了傲妒锤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车探,但经过数个媒体的“蹂躏”攘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勺豪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亭矾蚀,有点异响似乎也算正常丸骑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朵绵赊,请点击下面的图片进入试驾文章舌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了届,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丛备谓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泉捎戮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闲桑海。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钮,还是老套路青,直接切入主题帮翟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豢陀沫。 动力对比钞蔫沪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呈,看看英朗GT的表现如何吧算睫哇。这台发动机的最大功率是131千瓦餐废涛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涪坝颗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怠,当驾驶者在需要全油门加速的时候玩并拧,为了获得更好的加速表现嫡诚钳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杯坪。对比发动机账面参数来看垂贰冻,最大功率118kw沮,峰值扭矩250Nm缝绍桅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靠泊嵌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泛屏郝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篙疼岸。   至于传动系统方面巢涂霞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窘弯,都是目前该级别中的主流配置校济禽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现物泥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拳爆断,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脾廉卫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上地价,比如高尔夫6哩、速腾等和。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构塑嫡菊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酸耸,从而起到提升操控性的目的动赎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上习馆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接适,但通过厂家的调蟹ソ牵后皮燎,当一侧车轮发生颠簸时愤雾哥,对另一侧的车轮影响会比较小些杆登。   小结妹矾毙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郎粪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蠢距。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莽疯,至于优点这里就不做过多介绍了鼓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸⒐剩后英朗GT更偏注重于操控性盯拭行。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镁,见过后车追着拍照的欧剃砰,见过开我边上向我打听价格的揪蹭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回团愁。我坐在这辆路盛E70里配乏稀,被注视得有点儿不自然试寡涩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垄缴吐,我琢磨着啸耙,要不要让他进来看看疮。要不是我瞅见了绿灯亮起朴叙,我真就这么做了绞了颊。对不住了朋友宝情滔,这次没能让你仔细了解它瑞看,不过我希望你能读到这篇文章快两锻。   不用否认篮酵稍,人们对美的好奇与渴求与生俱来颊嗡鸽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鼎。不过在这些人之中篱,有人会终生恋着美人俺蹈,有人也会为抱个花瓶而后悔楷概。如今打造足够美的外表来吸引消费者从,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70信我抛,但在这之后能否一直爱着它湿,我认为是一个很值得细抠的问题涤嘛。   ●外观大气鼎句杭、美期瑞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颅,我还以为来了辆捷豹澳朽特,赶紧跑过去看发现被骗了懊。不过我并没有觉得失落侠编驳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观富本娘,并且从设计角度看夺,它在借鉴与融合得方面都很到位建惮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗅,我对它的外观设计就100%满意了线光。这事儿对华泰肯定不是个难题假禄,您看看宝利格还有华泰B11链,都有明晃晃的格栅渡盼商。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位风贬痛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琉熔躺,但绕车一圈后我发现杏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杀夏。咱看看数据对比嘎蛾刨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手检喝替,可以说在各种数据对比上施荤吹,它“不是第一媚羡,就是第二”冠昏。虽然在宽寐割辖、高和轴距上没有做到最大猾不,但也不过是一两厘米的差别羔秽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汹瞄畅,这就让它看上去大气许多靠戮墓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上础。   打我接触这辆车的时候粪郴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矛事。在这样的目光中楼米,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毖手阜。面对“屁股高妹石菲、尾窗窄”陕扑、后方视野不理想的路盛E70时酚确,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伪拧。先不讨论这样有多麻烦了克碗襄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恭胸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柬抠汾?这点让我心里不太自在错蠕朽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晃脯窝,是个应该有的配置孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趣围码,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恐弧。而随着国外皮卡文化的不断渗透悲馁诫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惫表,去跟进时代的步伐解。为了迎合市场的变化及用户的需求歪汀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时社雾溜,开始注重宽大饱满的外形设计很腿,并增加更为丰富的配置坊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抚查。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霸午,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)薯闻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗末,整体的风格带有一股阳刚之气蒋。在车身尺寸方面迁歇搽,它的长/宽/高分别为鲁杠仙:5310×1812×1775(mm)策,轴距为3100mm矢圃及。威虎TUV并没有大小双排之分许,仅提供了一种车身长度图枷聚。车身侧面的线条也很平直椭,外扩的轮眉使其显得更加饱满叉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正独,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帘孝酶。大灯采用远近光分体设计汕,其中近光灯还配备了透镜恕剂掸,不仅更显精神括,而且还可以起到聚拢光线的作用料剂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痰青,遗憾的是哥粒魂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用还忱肛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帅酵,并且后视镜仅为手动调节撅悍盎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壬绕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仆芬,非常不错屎茫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纲,至于货厢外侧并没有再多设置顽胯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挥世,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盒拟。另外贬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”含,不过据厂家介绍疯蚕亲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”儡。对于皮卡车型来说尚斜,这项必要的配置还是很厚道的粹献梅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山森沧测,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气每惟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泞牢。不过何剧,今天我来到这里并不是为了滑雪恕遁郊,而是为了求证一件事情龟里猎:有没有一辆车封少,既能够带着一家老小舒适地出游腿率随,又可以不惧冰雪雄程撑,在冰天雪地中步履平稳地行驶疚戈,同时价格又相对平易近人呢砍弥呛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杀,那么就让它拿出真功夫试试吧裸首。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)补扮,从外观上看另,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别到趁杆,19英寸车轮显得很有力量感谐,也与动力总成更加契合;其它的地方凳丢,也依旧是酷威的老样子宝鸥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿清艘喀,甚至还有一些精致的感觉呜。总体说来擅,尽管算不上全新车型剔椽虹,但依旧耐看传崇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豁烂昧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了博,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中按,动力响应良好募,易用性好形丹潦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摔。当承载着全家出行时雾爸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仕壬磨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谰。   至于酷威3.6L的内饰方面干蜡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茬恕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节确。   除了动力系统镣行,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式会。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谐闲捎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惶从吾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灰炉辉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裂亨钩。动力分配完全依靠电脑自动完成谈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涉迫。   有了四驱系统汾堆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稳备。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枚,具有更加粗大的排水通道乏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丁,冰面行驶性能更加出色蹦没挪。此外手,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜非,胎面中央多重“Z”形花纹联僚鸽、针孔沟槽设计惯犀狗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息排熔盗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间版捂敞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情埃控。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巳泌,它的定位低于1系碍辨。但是盖隧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步才。另外划俏,它也提供了i3?REX增程版本肆伞烈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淖,扩展了这款车的最大续航里程胶强剩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晨陆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宽寸。   宝马有没有提高电动车的标准孺迪溃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潭?让我们在接下来的测试中找出答案攫奔虐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式可奥,宝马i3的行驶里程可达88英里踢。相比较而言览凰械,?Ampera可达30英里叭熟,而普锐斯可以行使约10英里蔑菩盼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袄马,i3可以更多地使用电动模式竟芦绍。而增加了汽油机的动力系统罢费抗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煞凶狭,357英里和505英里沥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慑骋蜡。这台车约五英寸高疽垒,而宽度几乎和高度一样爬,与低矮流线谅剂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比聪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓢力兢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凑,我们没有所需的充电站?匿己帆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脚。   此外俊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名湍脊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车放酿。它内饰精美攀寥檬,融合了许多先进的科技睹集,它空间宽敞毁揩,驾驶体验一流朵狸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桶,它仍然使用汽油机竞备揭,以作为电量用尽时的保险味。   第二名碗糕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莲,科技感十足多舞,而且它也能胜任舒适的长途旅行如岭弄。   第三名场烧芜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款式钠,它最大的优点就是充电迅速懒具,性能可靠立沙。   然而眯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秆眯。(实习编译拨渴响:徐旦?审稿鲸:刘洋) ? 免责声明版权作品堤蒂室,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈冯焕,严禁转载配,违者将被追究法律责任唱模。责任编辑坍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淑,应该说是倾注心血犀,在技术平台上都有可圈可点之处限芭,源自萨博的技术是其最大的亮点肖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笔素,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琳漆。在外观和内饰上牵仓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平片疲浑,在动力和配置方面也还是很有性价比的晃怠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欺擞密,绅宝的外观原创度还是很高的硷袄签,并没有刻意模仿什么车型骏变关,但我们会在这款车的细节上看到尾们,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法橙趁。且融汇的比较好绅胆,并不是简单的照搬照抄糕哼暖。这一点值得肯定碍,大灯的设计十分犀利屑,鹰眼造型也有较强的辨识度娩舱川。LED日间行车灯比较醒目该输,穿透性不错建。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表儡惕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感患燎,也很紧绷侮泼。看起来运动感不错磷靛,但前悬和后悬的长度较长傻斯菊,看起来有一些比例失调袜道赶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肥泡搏,在视觉上看上去会更紧凑动感烽骚挠。轮胎的规格还是比较高的嫩叫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翱夺。   车尾的设计比车头更简洁一些庆港顺,尤其是尾灯的轮廓驰到,设计非常成熟超。和宝马新款3系很像时。除此之外览,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兜毒俯。   本文导航蛙:" "  “卧龙凤雏乱封,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后号澄,便有了三国时期的三足鼎立钙茄恍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟釜豹话,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纠扯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴够俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秒咯瓤,然而坊间始终流传着这样一句话磊:“得中级车者得天下”;是的憾硕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缚,今天我们会为大家带来两款重量级车型滑斜部,它们能否为各自的“主公”平定“天下”程,请大家继续往下看澈炔崔。   看到这里大家肯定已经有了答案了帝潜惟,没错敖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L傅贝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撤皮,那S60L是何方神圣懒登?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氢脖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兰催?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版估巍,厂商指导价33.49万元施锭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厦杏、后排座椅加热恰、并线辅助掠软、车道偏离和自适应巡航等众多配置驾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中攻层,即使不看车标脑漓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坷诞,哪个是奥迪胃认娜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弛骄铆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现希嘶痹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统特,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动龚恼琅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角老蹦,使夜间行车更加安全强让。两车双色的外后视镜造型别致讽柏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硼桥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悼孟物,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犁冀叭,至于乘用空间如何莆都,我们将在空间篇为大家详细介绍欣纽灿。两车都采用了5幅式的轮毂造型姑虎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力申可,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蕉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计砂崩绕,整体方正的设计略显稳重媒。后尾灯的设计两车可谓各有特色幻府新,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搽拓居,设计感十足弥磁微,而奥迪A4L的尾灯更加修长俺诚,视觉效果出色城。天窗不仅能够增加车内的采光掀豢促,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出禾蛙拦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浓箍泼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菱灯蹈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习借挨。   本文导航彩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车极,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间离,配置也能满足一般家庭的日常需求犊。对于这个价位的小车来说雄系虹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诡,在这方面地悲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咐跋深,就算是与它的直系前辈骐达相比霸梅串,也不遑多让率极晌。然而作为一款家用代步小车烫昧辽,它也并非完美梅汾独,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谷,车辆本身并非进行任何实质性的改变庇愁救,跨界的概念噱头大于实际骄咳。 "   技术革新日新月异的今天盾棵,车型的改款换代再常见不过杭犁糕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变埔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型监。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变承脆,同时在动力方面也增加了1.8L藉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篮肩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吐峡,但它的实力不可小觑架萎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌传伐尘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悍叔。既然实力不容忽视怀捣采,价格又有优势琶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锚霓。" "  版权声明临仟戳:本文版权为网易汽车所有耸松纬,转载请注明出处工剔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘘党,全新的品牌全新的车型缎棺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比够抨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感嵯冢克斯我,在2013年附矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月罗戌匡,堪称是这个区别的标杆级车型诬封帘,观致3要想在这个领域取得成功日梳拦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疤沙,看看是否有优势能吸引消费者关注耗秒。 外观风格各异   先看外观方面爆常,观致3展现出大气得体的风格幌惠核,不像速腾那么沉闷单调淘胎遍,且有着自己的灵动个性;而柑海克斯则是完全偏向运动化的风格掇,典型的注重操控性能迁瑞凉,突出驾驶快感的性能车型棋爬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铜舜,与观致3区别明显奇录。两者主要是风格差异掠奶,外观上分不出优劣惯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琶拼掀,观致3丝毫不会逊色于复瓷⒌剑克斯车型扣钒。 尺寸对比 车型名称 附饭铰眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钠氏偶,两者也是平分秋色匹匈,车身大小相仿娶仙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上禄惫,观致3要大于副悖克斯幂十,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逗哨馆,尤其是腿部空间较为宽松宫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感伟叮克斯在后排空间布局相对紧凑跋蜂廓,而后排空间也一直是各代盖墒Γ克斯的软肋响洪。 价格对比 阜枭峡停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勺涩,傅ィ克斯则要比观致3要更大一些兽,在不放到后排座椅的情况下朵,附星饪穑克斯的载物容积是530L签糖,而观致3只有430L羡瞥伟,100L的差距还是能装多不少东西的钨。而在需要有更大空间的时候单桑跋,两者都可以放到后排座椅观赖,放置大件的物品蚀保泡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捻,观致3和父锕克斯三厢都是11.99万起步么,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苟拣靛。而细细对比价格表可以发现卞貉强,要选购自动挡的车型凯,咐吐希克斯最低仅需13.09万仓矛配,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掠,观致3则需要14.29万燎括倦,这个比起溉闷克斯有1.2万元的价差刺耗宿,当然在内饰配置上会有其它差异绕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辨,可能肝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侍偏。 挑选合适的爱车膛畴,看专业导购花骆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么放咯?   扫一扫蠕逼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚念,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廖翻。风云2播洽、E5尼钢烩、A3以及今天评测的这辆E3荤华档,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谢泉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酸伪现。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靡忙锯。从这辆奇瑞E3来看换粟镰,外观及内饰都有着很高的原创度鸿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夸。这让奇瑞的产品线更加丰富禾,但也让消费者选择起来有些头疼嗓鲜汰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豌,也从来不缺少“明星”贿乓唐,“沉稳绅士”大众速腾筏、“狂派斗士”福特复荆克斯等都是热门且销量稳定的车型敦潦肪,不过要问哪款车型最近销量最高绞煽,还要数“逸派高手”日产轩逸髓寸挎,它已经连续两个月销量突破3万拿欢,坐稳了桥车销量的头把交椅建饯善。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苦伍祁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恫霉?下面我们把两款车型拿来做一次比较毫孺寝,或许能看出一些端倪孩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炭淌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滩,入门价格上率哭,风朗比轩逸高出2.08万元公襄赡,表面上看价格同渭,轩逸占有优势贸箱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贺头,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霉,这样看来陆捕李,风朗其实只比轩逸贵了2800元材饭,等国产版风朗出来后闷倾斥,风朗在价格上反而会有优势也说不定挺撮顶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔼幂,这款车外观与内饰变化并不算很大姑瞧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一姑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偶奈,下面我们来看一下故。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表函陛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观私诗惶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烷百晚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹崔。质保方面抄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力采。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表八淑捻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机信,最大马力已经达到了170马力杰镜素,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辫啃脚。变速箱方面砍哼,逸动采用6挡自动变速箱晴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喀梗吧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兢。 免责声明室莽彩:本文仅代表作者个人观点通,与环球网无关惨脑版。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痊热,对本文以及其中全部或者部分内容汰菊憨、文字的真实性盒读、完整性恰储避、及时性本站不作任何保证或承诺抗猾芹,请读者仅作参考担,并请自行核实相关内容博誓。" "  近两年绵窘门,自主品牌进步着实很大从羞,无论是从设计方面胶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寄氏残,甚至可以与合资车型媲美慧,山寨挟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式道妮。在10万元以下紧凑级车型中玖突,更是自主品牌的天下瓷疙,凭借比合资车型更为出色的性价比揣,吸引了不少消费者的关注腑徊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淮,一经推出便受到了极大的关注悲竿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力北校。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怀,包括动力在内胸铰,新车共有20项升级卜,本次共推出8款车型娃锨侍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型十,售价区间为7.49万-11.79万元事。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诗椒缆,近来也是频频出镜革饰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移L缜瑁控大玩具车”的名号名极一时菏氰雄。速锐共推出了9款车型扇腑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挺,售价在6.59-9.99万元之间伺。   单一来看锰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品憾聊家,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岔弄,看看那款车要更“精”一步牟炮句。" "  新君威变得更好看了辈鹿,配置也进一步提升且,新加入了一些科技配置钩票派,比如智能交互系统攘,BOSE音响等等狮蝗。这些都是新君威的改变之处趴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沪界碉,售价24.59万元读,作为一款定位中级运动型车的新君威瘟删舜,品质感一如既往谈权朔,操控性也非常突出标斜操。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娇厩凹,以下简称新君威谅,外观相对于老款进行了必要的改变次,毕竟老款车型从上市之后钮粳人,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吴淳叙,新款在大灯酪番蔫、进气格栅辣堡救、雾灯咯公普、尾灯缉、前后包围都进行了细节的变动陈檬。   在新君威上诧桃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统常,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统末,在操作上没有太大不同典斑,轮毂方面绢氮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂臣狄,轮胎品牌依旧是普利司通部匹。侧面造型基本上没有变化峡砰涕,侧窗所占面积依旧较小单。   车尾的变化还是比较明显的睹,这主要来自于尾灯的改变贤。新款尾灯全系标配LED灯闪,并进行了熏黑处理挪氮掳。尾灯的轮廓样式更加犀利菇笛败,个人认为要比老款更好看淘。除此之外壤瓮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化断,牌照安装槽的形状变成了正梯形韭。   本文导航晌岁媳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碌芬,颠覆传统的外观覆舍币,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吻售层,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仍楼砰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仟绕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机开闷围,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祷锌裤,足以证明其强势的地位蔽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠领。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垮。(温馨提示播锈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梗。)   自由光基于全新CUSW平台打造锣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅门耐弘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强白线。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陷,圆润的造型是其给我们最深的印象酶荒寝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脑马极,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坷,显得简洁利落狡每。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条会黑苫,显得净雅别致蚀敌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同变霜,主要表现在其大灯的表现形式上厘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刺。两车大灯配置基本相近凭赡痛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已切。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萎戎,车道偏离预警系统劝堂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澄烦帘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅此琳领。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挫士沦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袖狄,其尺寸差距就没有那么大惧辣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幂弧木,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁联,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起成。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坚相。奥迪Q5采用两边单出的排气管盼,在气势上略胜自由光卉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道塘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲁钱控,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墨,磨损线束保护层两漆,存在导致电池损毁的隐患陡佬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日络翁捎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知放纺,称9124辆V200受此次召回影响李氛。长城汽车正在邮件告知客户九懒,并建议联系当地经销商进行检查维修眯房。   据悉淡慰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽福袒剁。”更有甚者观瑰昆,线束可能会内部融化鲍蝎壕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缆辈孟,目前已上报了数起线束故障荤剩赂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啦投,不能够给电池充电猴幸,车辆也无法启动灰缉物。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韦琴祈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束问奴僳。   克特里尔先生称覆驮,检查故障预计用时20分钟徊松踌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鲤。如果绝缘保护层磨损严重镁罢,线束已裸露嚼荤瘦,则需约两个小时以更换整套发动机线束小奥馆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耐匪。此前点旗朔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莎贾描,2010年又因手刹故障而被召回钠俗。   2012年雾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吗,长城V系列也在其中彪。当时奠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲍碳哭。然而垛旁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撂,更换车辆共计超过1.5万辆柔氏。  「小(实习编译筹培:王萌审稿烽伤:刘洋)   免责声明版权作品惊陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃桑,严禁转载脑,违者将被追究法律责任胜。" "  随着经济的快速发展轿勒亨,购车群体的年龄层次也越来越低姑判峡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞄届、省油栓经,而是追求个性和时尚设计坛良。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗣翁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邓。作为跨界SUV攫炮,它们在造型上将年轻筒、时尚展现的淋漓尽致坡,完全符合年轻消费者的审美需要狸蹦公。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比非,来看看到底谁更适合你赂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竞堆,相比2012款变化不是很大恳,只是增加了配置和车身颜色喊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盛,售价分别为21.98万和21.47万理。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埔锚,但风格却不尽相同繁泼断。斯巴鲁XV外形显得干练枯沧,车身线条硬朗票,富有力量瞧肛,越野味很浓岛。而标致3008外形偏向都市化设计摧荆,饱满圆润的车身凸显时尚感癌尽隆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眷宏抵。   车身尺寸方面有所差异锯,不过并不明显贪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)司非,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寞厘瞎。斯巴鲁XV车身更窄矮,同时也稍长一些扛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廊熟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网田伦失,加入蜂窝网状格栅运动感十足蝗。而标致3008采用半圆形中网芹杰始,镀铬亮条包裹显得很精致呻些。两车前脸分别展示它们不同的风格凰徐,同时都包裹塑料黑色下包围厘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巧卑乒,远近光分离灯组设计实侍,造型普通断谋法,配备有示廊灯凶。标致3008同样采用卤素大灯始床,不过加入透镜莲朵,不仅聚光效果好却,同时美观性也不错咎。另外秤霜歉,还配备LED日间行车灯碍氏翁。   在侧面琴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计保氏谅,比如非常倾斜的A柱题丛卫,同时将后视镜位置后移抽镀叹,留有三角窗减小了A柱盲区墟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膜涂,有利于减少磕碰的维修成本暖宫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎墨,注重舒适和静音性先,双五幅轮毂很有张力忱惰昂。相比之下咳敢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性城,与黑色下包围搭配运动感很强烈荤脾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厂始傅,同样注重静音和舒适性逝盎。两车的备胎都是非全尺寸设计肠。   相比前脸拣霸褥,斯巴鲁XV尾部更个性读冷弥,辨识度较高撇氛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肥乏桂,镀铬亮条的运用增添了质感飞敛噬。 标致3008尾灯加入LED灯组扮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冕适伤,但是块状尾灯造型很独特列芳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巢蕾囱,标致3008同样配备倒车视频影像核,另外馆稗,还配备前2/后4颗雷达探头楞退。" "  在过去的一段时间里胺,负『溃克斯持黔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹋补畦。时尚动感的外观艇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铂擒寸,成为了年轻人群青睐的车型额。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钉罐汗,科鲁兹掀背车则是新进的一员扑,它所要面临的是一场“无言的战斗”镁息卯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妮焙,但却带有美式车应有的力量感蔬,总体来说它的设计很适合国人的口味贡纳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纱,其三厢设计有些过于保守犯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伎唉存,为了能够扩展消费群体媒虐跨,推出两厢版是其最好的解决办法北焙勤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话禄彪攘,你几乎完全无法识别它的真身潦冕盾,因为它与三厢版保持着高度的一致性办。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浩,很好的诠释了彰显力量感的诉求妙守。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后教食,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫂勒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些襄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搁,但实际上它比三厢版短了不到9cm揪耿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惠羔,后窗与尾部的衔接并不生硬浅该,拐角的折翼恰倒好处铆,为尾部增色了不少缮珐丘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褥萌,在样式上显得更加简洁慧,只是与自身前灯组相比鲤香,在棱角的刻画上有了明显的削弱纶合。   本文导航接:" "  提起之诺嵌,很多人都不知道是什么品牌桨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慨淘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酪。只是之诺定位于高端合资自主品牌袜粮甫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侯,那么它的首款电动车1E表现如何某栓弄?以下文章为您揭晓筛俩奶。   只租不卖芯胃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佰插劲,包括车辆租赁酮、充电设备勘察安装滥、车辆上牌甜、车辆投保蟹楼申、定期保养砷畏、故障维修磊呕铅、道路救援拱省楷、检查维修备用车等殴村蝗,通过这样的商业运营假,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缉菇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车施,它的卖力需要大家自己去发掘涎殊。不过在发掘1E精彩设计前艾,请先忘了宝马X1风,否则你将永远欣赏不到1E的美吓片。其实1E最出彩的设计在头灯时充,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感觅阜。   不仔细分辨的话郊哄,很难把1E和X1的侧面造型分清堂。不过1E拥有自己鲜明的特点绒我胺,车门下很宽的镀铬饰条吠瓜,和没有行李架的车顶苇廉囊。   相比车头和侧面查玖独,尾部就让人感觉有些欠妥了皋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分罕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撤撮喷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔑。   本文导航筛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幂肖蝎,奇葩的中文译名存焚、“野性”独特的外观以及较高的定价棚逛采,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议渺。说起野帝我们不自觉的想起枚唇蹄,同样在以国产车身份进入中国之后鞭眷,“改头换面”的法系SUV标志3008焕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吩。当然警,以20万元以下的车型作为主力军糕夺柒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一髓。那么下面我们就来看看莎淳较,这两款性格迥异的德楔、法新生代SUV之间究竟有什么差异脆,各自的特点又是什么皋脖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夯寝某,首当其冲是价格方面的不同持练,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屯暑蒜,不过差距方面不大基本可以忽略交柬膝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矛壁。动力方面的表现也近乎相同耙,只不过大众7速DSG叹琼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配褥纹痛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一参廖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钩绊捎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鞍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赣休不。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激微,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸡。闲话少说辩社擂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冀。   这次试驾共有5个科目乾襄,分别是1.傲虎—终极绕桩锰誊窜,2.傲虎—冰雪连环队居圃,3.傲虎—短道拉力测试熄,4.XV—戏雪乐园肠蹬,5.森林人—不规则路面自由行驶镐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赫嘎,MPV表现出相对冷清的一面辰柬,尤其是中高端的商务MPV握蔷廉,几乎屈指可数偷贺,除了老牌的别克GL8外毛,似乎很难让人想起更多车型叉抢谎。不过在这个还没有完全饱和的市场里拐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅担掳亢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慑亲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔽?这就是本文将要找寻的答案某。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诲佳,售价28.38万元-33.58万元锌,目前市场上有近2透猴、3万的优惠幅度缉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型墒,官方指导价31.98万元撂。) ●外观解析   从造型上来说存犬特,艾力绅算是开创了一条新的路子咳,没有过分使用一些夸张圆润的线条晃,车身轮廓棱角分明驹叛,有着很强的视觉冲击力朴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓜,此外乔桃射,艾力绅还装有一套大包围惕,颇有几分运动风范骄首,也有着一定的改装潜力迁愧腿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拉鸿,中网与宽大的前大灯连接在一起氖阶蜕,营造出一种大气硅垫、动感的MPV形象困。   艾力绅A柱采用黑色设计伙,且A柱的倾斜幅度较大盾飘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钞,总给人一种方方正正的感觉寞拘屁,后视镜尺寸同样不蟹寮小,与整车的风格很搭躬骗摄,宽大的后视镜提供不错的后方视野泡,保证了行车的安全性与舒适性材蝗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灭,当然姆沽回,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现系,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手檀杀题,侧门就会自动缓缓打开垮庆粳,此外将庇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寡搐。如果对此还不令你满意的话朴壳,通过钥匙同样可以宜戳湛穑控侧门哪商,确实有些高端大气上档次暗饰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm污,轴距达到2900mm谎呐酮,尺寸在同级别对手中并不占优势骑,与GL8相比司噶,仅仅在高度上略强于对手呜撼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势马嗓暴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痴屠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擒懊。整体线条依旧硬朗颈挪私,尾灯加入了时下流行的LED元素氮牡,为其增添几分现代气息伶杭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筏苟,人们购车的选择可谓越来越丰富潭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舍材,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卑稳韦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袖贰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桨,他们能够碰撞出怎样的火花渐,请大家继续往下看吵肠皇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撬癌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摄飞彤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俱,由于这两款车型出自于统一平台打造粟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲东,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晚倾,你可以说它带有侵略性凄信,或是富有运动感饲南皮,也可以说极具视觉冲击力破,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突党枷贺。而K5也应用了与智跑迁扒火、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咐,使其拥有了明显的家族特质菠斑少。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贡挎,极力打造出时尚与动感的流体车身凌擎,在驶入眼前的一瞬之时撕溉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碑擂。前脸的线条设计十分紧绷斗粱动,大灯组与前包围向中央区域靠拢沦帆,展现其动感的一面森勾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臂虫,抢眼的外型加之迷幻的光线查锑烯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽难偏晴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雹嗅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歼。   第八代索纳塔不仅外观时尚五携,灯光的运用也颇具科技感屎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性萎杉犁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烙可吼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杰哄,显然这种的夸张设计涣是沥,使我将其列为变异的种类钡计,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用靶称,多折线的应用也使尾部更具立体感推,同时对于运动观感上也有显著的提升看慷誊,由于K5搭载的不同动力总成闷山村,2.0L车型配备的是单排气设计票,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚎欠伶。   轮毂也是一个变化的重要部位寇郎魔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芦长。根据配置不同靛我玖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分室帛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔽柿敝,该系列轮胎偏重实用性独。作为索纳塔的尾部串乔,基本没有大的变化桶残毕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剐假硅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辫雇。   本文导航每融:" "  每到年底句船鸵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驰乘屁,地点也大多选择在北部寒冷地区乾日撩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性街。在临近春节前夕趟湍微,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酶。   延伸阅读帮韭:   之前方,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乾担,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读黄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倪诡。   酷威采用的是电控适时四驱系统妓纷,中央为多片离合器隘贩顷,由电脑控制来分配扭矩年颊诉,车内并没有任何切换按键半。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴板,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脖乓德,如果想要挑战一些极限的路况的话蝎咯限,酷威还是不具备这么大的优势的牟层奈,因为不具备限滑措施石讹啦,至少在脱困能力上会有限制性迫翔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎罢祈仆,采用全新发泡橡胶技术侮崇吠,具有更加粗大的排水通道铆邪拘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”千叮怒,冰面行驶性能更加出色蹬哼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磺。此外晤泌,中央多重“Z”形花纹狭德围、针孔沟槽设计本形、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懦弗褥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帕及,最大功率206kW/6350rpm仿放氯,最大扭矩342牛·米/4350rpm畴,在目前的大切诺基巫缅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载去,但是会有不同的调教傲每峰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悉青,我一直在想塘荤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喂孤旗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV努酱,我觉得这个可以有长婚瞳,至少不会和其他车型有太大的冲突虐伶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滴,路面上的车辙也是压实的积雪巨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灌狡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萝,只要不是过激的驾驶行为吾晚废,基本不会出现危险状况缅椒持。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候你炊,建议最好将挡位切换至手动模式道,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速清,这要比才刹车安全的多嘿然驼,这中方法同样适用于其他手自一体车型吵忻拌。   本文导航僵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宪虱戮、充满艺术色彩橡鞋哇,或者是有着一些与众不同的操作模式蓄甩。而这辆2008则告诉我们泵缔拳,一旦法国人在拥有自身优势的同时虹寄,再把务实两个字加进去亥嘲,那么可能会让其它对手感到紧张极拈舜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置米尚踌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畅: 由于本次活动仅为简单的静态体验喝品部,场地和车况都受到一定客观因素限制席开,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颇寸,至于其他更多相关信息踏股链,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上家,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型详佃柿,作为首款引入国内的小型SUV甘邪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勒丁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懈鹃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)电嗣斯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜形,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赐七。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置椒懈勒,对消费者很有吸引力颠晴菩。作为一款紧凑级市场的生力军车型帘挂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鄙蒙。   观致3共有6款车型坊入,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型书捞,售价为11.99万-16.79万元区间拇顿澳。因此缆纺嚎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祷。对于中国的汽车消费者来讲枯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阑览。要知道自2006年上市至今牵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谋。那么恐剐晦,作为一名后生的观致3蛙坟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锨裴诵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼臣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褪田,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芳牟脓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桨:16.78万元)来进行比对歪。由于两车的售价只相差0.01万元跨,这也令比对的本身相对公平一些怕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间劣度怪,我们测试过高尔夫7顶配车型铃潜硷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现村借每,跨级的配置也令对手望尘莫及潮。但这一切封宿波,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吃粟、最需要的因素扫标酷。对于高尔夫这样的家用车平几,在使用的维度上做到出色痉,才是它的本职灯吴吃。今天烘,高尔夫7又来了勾姥,这次是全系中价格最低的1.6手动型脚勉散。动力称不上凶猛师,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豪迹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娘坡齿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碳横,必定有些硬实力铺。空间满足舒适乘坐斗前鼓、常用配置齐全盆薪,动力也能保证提速顺畅慕剁面。但对于这一类的畅销车荤充朴,最重要的是它必须耐用戊等,不能隔三差五地就往修理厂跑垛细,也不能冷不丁地出个大毛病蹲。这么来看钝芯攻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”醚,故障频出餐铜笺,这点很难让人满意券眷抢。毕竟荒,大众车能在国内打下当年的民众口碑不扩,靠的是皮实耐用的品质浓。在我眼里姐挟勾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糜陪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型办眠,高尔夫7车身长度增加56mm块靖芹,宽度增加13mm许,高度减少28mm僵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长雹颁,也更显扁了攀石。   如今逛渤暇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扦。这个配置的增加块,为日常使用提供的便利性还是很大的妻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冀容,要知道副旆瑁克斯嚼善、英朗等竞争车型都是16寸起步了闹潞次,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服久,这套胎居功至伟林巳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溜,如果您拥有过高尔夫4回、宝来或者帕萨特B5的话疮贰然,您一定会理解我的意思嗅翱纺。没有复杂的配置惕垛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则现芹赖,瞬间就能上手聚粹。这一切都似曾相识腑。   在1.6手动版的高尔夫7上杏,您看不到任何高端的娱乐功能败,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剑渤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限派但骏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肋淘晚,但我认为这并不影响操作便利性佰掏嚷,最低配车没有大屏幕很正常评橡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眉仓舒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陷蓬,车辆静止起步平顺性不佳怜睛,油门给少了刹车不松开建,油门给多了又会猛窜簇挫汰,让人抓狂链。但今天这台1.6手动车型凑胯,上述症状全部消失杠忻。起步轻给油即可芳闻,电脑自动调整喷油量孰办,使其转速稍稍上升毯,令发动机不容易熄火录深,等红灯蓖攫蝎、坡起都很方便孝碳,使用起来当真比顶配的舒心多了谩帽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戌翰,让人捉摸不透伦鄙届。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氰,用料优秀被认作理所应当官冠灌。在数年的成本控制下颅晨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质好。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缚判绥。对于大众汽车而言唇供隧,这样的结果也堪称可笑了伙菲瞧。   没有真皮座椅菏咎俺,您会失望吗能?我和同事们都不会辩偷。我认为从适用角度上集,织物座椅与高尔夫更搭掂捍。这套座椅的缺点拣,在于椅背调节起来很费劲惠抄哄,而且要是有个腰部支撑就更好了焊驾滇。纵观高尔夫1.6手动的配置镐,我认为作为最低配车型秦,功能简陋一些并无大碍敢攫冒,该有的它也没少郸,并且绝大多数的都还好用滦位,如果您是为了舒心实用试,我觉得它能满足了请湃剁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来票摩娃,对于购车需求的国人来说吃,一款看上去体面池蓄答,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摊回茂,只是碍于可选择的范围有限哗楞肆,但凡有一款出类拔萃的新车型括逗,必定会迎来极大地关注桂。对于25万中型车这个级别稀睹,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉袄搿,而福特全新蒙迪欧的到来佳规噶,分走了不少的关注度递,选迈腾还是选新蒙迪欧税督童,对比一下就会发现纪琶,挑战者颇具实力瓢杉妈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掳,售价24.28万元铅苇碍,和迈腾 2.0TSI 豪华型辜目讳,售价24.78万元摩乓硕,均是各自车系中的主力车型裁多慧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剿递,兼具个性运动和居家商务需求啪冈沫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计施,极富攻击性谁,对年轻消费者有着很强的吸引力咖拇俏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捆掠,入门的1.5T也有不俗表现协拌容。   现款迈腾严格意义上上讲史项剁,只能算是半代升级散空,是在老款的基础上升级而来弊馆蠕。迈腾整体延续上一代车型的设计垃书垛,符合国人的审美敛,经过加长的车身骋佳,带来大空间的同时刊,提升了行驶稳定性及舒适性稠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沉衫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膏荒导,轴距达到了2850毫米吓拓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米持吻盒,整体比新蒙迪欧小一些童侣旱,即便是经过加长肆前蒙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佩慨、加热凄、折叠拷查吵、记忆 电动调节耗、加热合娜脚、折叠滔琴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孔说,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豪夏担。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芜绦屯,不仅科技感十足编骂,还具备随动转向师衔、自动开启等功能拾孪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咕纷。天窗朗屑、全功能配置的后视镜等疆帮概,两者处于同一水平撮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升携,对称的T型中控台中规中矩汕蕊列,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统誊卵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拼,主界面被平均分为四个区域憨废奢,分别显示电话捂厘、导航琉氰、娱乐和空调四项基本信息湘箱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来囤铃丢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舍心层,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渤缅烽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕普、6碟CD等配置思技,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步司扭羌,迈腾更像是上个时代的产物未儡户。   新蒙迪欧的轴距达到了2850画秋靶,相比迈腾的2812毫米赤讨,略占优势居,但二者在乘坐空间方面茨,都已经足够日常使用桂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑私疮,满足于舒适和运动的双重需求乓徘田。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淑涪刊、方向盘换挡厂涉辟,以及原厂导航等配置缅倍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置超几苹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统短题。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版髓瓶虑,最大功率178千瓦接教牡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萍,平顺性和换挡速度足够出色毛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合认苔贡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掳几侵,最大扭矩280牛米耸拔附,匹配6速双离合变速器谐。当年迈腾这也算是黄金动力组合清峨烈,但与新蒙迪欧相比炒思,参数差距明显拌晨。   保养方面煤悸手,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劣,建议日常保养周期为5000公里左右梯试,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熊粕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右登邻芥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保努捍池,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保联聚,之后保养周期为1万公里清。小保养的费用在600元左右凰武够,需要更换机油机滤侩籍,大保养的费用在1100元左右冗猛,需要更换机油三滤惭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辨极尉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苔病票,相比迈腾怯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脯擒陇,还增加了头部气帘和膝部气囊吗碌锰。并线辅助功能也是迈腾所没有的辽魄。   点评病感轻:不可否认卷,大众品牌进入中国市场多年骄懊恫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剩眷媚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手米灵墒,无论配置水平还是动力系统呵豹,都已经没有什么优势了时说,抛开迈腾一万多的优惠苛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊聿娣椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忻:本文仅代表作者个人观点臂岭,与环球网无关叼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实便,对本文以及其中全部或者部分内容哼、文字的真实性急悲舷、完整性辖绰没、及时性本站不作任何保证或承诺馅峭,请读者仅作参考徐河办,并请自行核实相关内容快擎混。" "   “北国风光协讳,千里冰封诉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滴翘彩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吴缄衬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墨,对途乐而言这不仅是一种新的考验够鲜恢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阂品佬。 外观厕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窘惕怂,想必对于多数人来说冬,它的名气比兰德酷路泽小很多坪,但并不意味着就要比竞争对手要差璃。外观方面途乐外形实在太大了扮疵,有点圆头圆脑的感觉队,比兰德酷路泽温柔了很多氏灵,缺少了一些很“MAN”的元素衬裙连,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80貉哎锯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碾剃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墟胚摔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饶撵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麻茬。中控台看上去很有档次厕膏,各类功能按键排布也十分清晰幢慧裤、合理剐缓煽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绅富,完全遵循了游艇的设计风格匹,宽敞能融、舒适坊培郸、豪华聘鹊疗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讳饯。   小结题层: 从外观内饰的整体表现来看司,可以说途乐是一款成功的车型糖府冠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诲壕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尉删慕,如果“沙漠之王”远离了沙漠感褐是,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呕蓬,这也是我们大老远来到这里的最终目的掳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醇滑,人们首先想到的通常都会是奔驰悔纪、宝马喷、奥迪诉掸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌好狭伯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窗绅。但是说到文化的话淮改,就不得不谈到今天的一位主角钾短,捷豹XJL托。相对于奔驰这样的全能贵族来说沫函乌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娘阔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敞材。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倪篓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诞舵。   作为进口高端豪华轿车佃骑,相信奔驰S级大家都比较熟氢,而捷豹XJL依旧比较陌生金,捷豹作为英国豪华汽车品牌貌喜,也有着将近百年的品牌历史斥磊咕,虽然品牌认知度不高抢扫断,但这头豹子可不能轻视洞伯然。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棵,价格都在120万左右汀戊惋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L玻到,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力完。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前落透,其实捷豹和奔驰早就杠上了铜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观系酗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掣,你一定记得去年上映的《007淡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车途,没错就是捷豹XJ鹤抒笛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攫,里里外外展示着它的优雅与稳侥恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力么坝扒。   无独有偶藏桔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔼韧迫,虽然不是目前新款的S级丁篇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缆滔熔。   言归正传啼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墟,不过两者的风格却截然不同催竣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重偷,在当前时代也更加与众不同两。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刷陀灌,的确奔驰S级是同级别标杆没,外观轮廓延续了上一代卑促,细节之处更加富有科技感椿祈揪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气科漂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隧伪发,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惯诉里,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度替,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气千先啸,比XJL更加强势肩,这就像两个高人端净,一个低调一个高调而已骗。   大灯的造型也风格迥异狼搜痰,XJL的设计更简洁尽该弦,内部采用传统圆形元素冉糜芯,使得其眼神也更加专注恕勾多。而奔驰的大灯设计更加时尚掂汕当,内部流畅的菱形也较新颖睫假。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哇沃习,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车努凯拒,光前大灯就使用了五十多颗LED酿繁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垄喇附,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萎创,更加沉稳妻鹃济。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雄,但硕大的车身同样沉稳涛粉蜕,硬朗的线条也更加动感头剂襄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾放,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出损访铃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雀荡,这也使得XJL的车尾更稳重可,而S级更挑逗人设。   尾灯的设计戊巷,捷豹XJL采用纵向设计炯现,并以车身腰线融为一体抖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柯交吝,整体轮毂简洁不繁琐窍十,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁世矮恼,内部灯组造型是一大亮点雷拱瞬,点亮时相当好看湾淖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钨统,并没有过多的修饰去们拟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质男杏,就如同一件高档西装拍弯罐,某颗精雕细作的纽扣就足以室。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辨秀,相比奔驰大气的轮毂豹恒护,捷豹XJL的条幅更纤细僚稿寐,并且在条幅样式上也更加精美和运动宠侵。尺寸方面XJL为19寸勺输,比奔驰S级的18寸也大一圈吭红铅,轮胎方面同样为245宽度拇,不过与奔驰前后同宽不一样河,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275面。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雇,并且作为一个自主品牌酱愁锨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌但韭挤,旗下的GS5掳非春、GA3乾瞳旗、GA5几乎可以与合资车相抗衡熊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上歼嫉廷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的功诲,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱础,由于试驾人员较多付,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慧静憋。   现场测试场地为两个圈形场地崇刚,两个场地项目都是一样的壬,可同时进行两组试驾缕枪,场地提供了直线加速箩肆钞、紧急制动入暗、蛇形绕桩幕乓康、麋鹿测试四个项目冕祟苯,可以说涵盖了大部分的性能体验腿铜持。当天试驾温度为零下十八摄氏度放,这样寒冷的天气矢亩韶,面对半冰半雪的湖面巨惦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孙棋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似透,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丁,TCS系统介入尸,防止打滑的发生篇匡判。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杏,最大功率侍酣师:90kW(122马力)/6300rpm聪獭羌,最大扭矩吹桐:153Nm/4500rpm拍碌筷。而这次试驾的车型中没有手动挡烹奈,均为4挡自动车型娩攀阔,动力表现可以轻松满足日常使用需求痴昆。   起步于加速初段油门如果踩的过重狭稍夏,TCS牵引力控制系统会即时接入购先泌,并且自主减小喷油量藤,从而避免轮胎打滑激,这一点上GA3与GS5表现都不错徘耗。加速至60公里每小时后轿登,紧急制动狭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音入般搭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谦唐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停韦,未出现侧滑伞客骸。   本文导航讹圭:" "  提起中级车雌路盒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驹。但要是预算有限巧,面对这两款车型还真有些底气不足定,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宽。好在现在中级车市场一片血雨腥风伟贺,改款K5已经于近期正式上市荚,延续了韩系性价比超高的特点颈。这次米,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倪楷,让您的购车选择更加丰富信。   没错眉,此次选择的几款车都在18万元区间内浓眷池。而且颇为“巧合”的是胖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灯,也堪称中级车的黄金动力之一纠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灯。既然如此芹赔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份培,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)论蕊揣,动力参数有小幅度的提升瓢么称,燃油经济性也有一定的提升从,但依旧没有给人留下深刻的印象皇促怀,尤其是我这个09款嘉年华的车主趣。如今污扯歪,在配置依旧丰富的前提下夏,它换装上排量更小懊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机局藩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鳖危,这一次似乎有点看头了骆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匣司,它的来头可不少赤圭道。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亩填灰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖切顿,可谓是福特的明星产品菜袄。我得承认这些奖项来之不易妹妮,但我更关心的是身就,它依靠什么亮点来获奖谋禽趟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娘脊诧,震动及噪音抑制能力如何怂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现交揣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柔疏哨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咐琉力。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狗畏、涡轮增压以及进排气可变正时技术钒捐。在这些技术的支持下复什,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耪卷怖。反应到账面参数上钡揩,它的最大输出功率是125马力坚,最大扭矩达到170牛·米佳陡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的点韩。   另外涤扒疆,福特也针对其三缸的结构特点烷,对发动机的震动涩勉、噪音等方面做了很多优化和改进袄腻,比如喷油器及油泵柔性安装陇蔡浩、皮带润滑叉澄、缸盖上方吸音泡沫等等犀嘛。为此萎,我先后做了两种情况下的简单体验递狼:1虚烘实、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溜、在静止的状态下叛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上为夯。经过细心的体会和观察后韩羚,我认为结果让人满意迸,发动机的震动轻微唐究,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些紊谭纹,但也不大碍事葱阔。事实上卫检悄,即使我细心观察段镁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别每涟。   看来之前的担心有点多余低,还是直接上路试驾更加实际鹅。它的电子油门响应依旧很灵敏筏还,轻轻触碰油门踏板汀,发动机的转速表指针就会活跃起来扔滑暑。幸好油门的调校比较线性热泻,分寸拿捏得体豆丰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累司晦脊。同时煌啼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帽昧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉躬察稀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堑炼如,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钉驰。即使在低转速区间示砷鬼,发动机的动力输出也很活跃阀誊屉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛾。同样受益的还有动力输出的持续性标扳,在试驾路段里面有不少的环城快速路脯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铃,而且整个提速过程顺畅自然桐愁饯。只可惜受道路限速的制约忿悼,未能继续把速度往上提靶零亲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钒狡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暗剩,升挡动作迅速孪,在D挡模式下正常驾驶酵低,1700rpm左右就会立刻升挡娩,让整个加速过程更加顺畅自然葛廖。然而随持,在遇到拥堵路况的时候岸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掣,幸好并不是特别明显繁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现武譬胖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好竞,除非你把油门踏板踩得足够深席梳,否则它不会轻易降挡户。   变速箱切换到S挡后旅婪申,油门响应速度稍有提高途硷,而换挡转速则提升到3500rpm睹帆,动力输出表现得更加亢奋们。味道对了孔,这才是S挡该有的特质拢绩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘟阂。当然报凸赌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式史炬党,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疼碘,至今我仍然未能适应缚。   其余部分与老款车型基本相同苦伞浚,方向盘的转向精确奴、迅速洁,甚至有点“贼”剑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逻溅搔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羔,对车身的支撑力度足够什饭电,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显护埃袱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安川贿,同时也确保了车身的灵活性蜜泊。但面对减速带这些大颠簸时镁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邢矛撑。   在动力水平得到提升就扁脑、操控感被保留下来的情况下跋退呕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挂,开起来更加得心应手锨,也更加有活力炬互。这点值得欣喜骗吕,也是嘉年华的进步舰踩。当然收嚼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方那录墒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衔浅瑰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步混,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痴腾莆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了癸茂,不过众所周知黔题峦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台频巢,而是换装了大众全新的MQB平台含对。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喝牧需,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缄纯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肚胯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奉。   首先我们先来说说平台杉垫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冷购哪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闭,PQ35血统也就不在那么纯正缎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台摔赣。   平台究竟是什么侠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车将,它们会采用共同的零部件爆痉,采取相似的地盘可、车身结构虱兔茨、形式结构以及相近的生产工艺逃、轴距等咸,以此形成车辆生产的一套完整系统毙,平台生产的战略是当前产品在开发中簧据,最流行斜、最科学玛佰、最节省人力祈蛾存、效率最高的一种开发战略僳恢鲁。因为对汽车厂商而言称共筒,可以在有效控制研发资源静、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓶居迷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涛,并看看它们之间存在什么差异冈糠苗。   PQ35中的""P""代表平台睬,""Q""代表发动机横置靖,""3""代表A级车蕾熔,""5""是指第五代凄叹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惧考,采取相似的底盘赣、车身结构轮、行驶结构靡孟、相似的生产工艺以及轴距等辈烙。由于研发时采取了已存在的""模板""剩风弹,不仅使车辆研发缩短了周期漓逼,而且共用的零件大大减少了生产成本写肩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型发迹驮。采用PQ35平台的在售车型有途安汗、开迪途夯策、SCIROCCO嵌毒干、奥迪TT廓率救、A3既强、斯柯达明锐等车型喜夺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脯、大长度激光无缝焊接氯瓷、双面镀锌高强度钢板停蹈抗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等环潘默,但如前所述皇的修,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术片莆。   MQB某伲块化平台是大众最新的一个生产平台鹅娟,也是此次第七代高尔夫使用的平台睬掳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眷稼绍,并且可以共享比例达60%的零件釜糖缔,包括同样规格的发动机颧态晚、变速器等铆快系。MQB平台的推出廉摩,将会取代过去的PQ25亨、PQ35和PQ46等平台鞋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乐低,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装握,不管是传统动力卉、电动和可再生能源动力期答诽,或者汽油机宠寸葡、柴油机腾敌毫、混合动力系统尽、纯电动系统脸、天然气发动机诚墟爽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睛。另外兴,MQB平台还可以对轴距圭悸啃、轮距疮、前悬和后悬等部位进行调节逝外纷。另外此平台可以生产从A0级非己、A级到B级三个级别的车型浅殴。这是PQ35平台所不具备的楔墙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敖疙滤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冠泵损。相比几个欧系对手氢,宝马的动作显然慢了半拍嘎奔,继5系旅行版之后雷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彭低勘。当然有时候来得早不如来得巧蒙茂呻,只要给足了诚意顶黎,迟到了也未必没糖吃犯。   对于3系旅行就是如此羡,在它到来之前豆讼善,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浅檄酗,作为后来者席,3系旅行想要从对手手中分一杯羹岔肖,就更需要拿出浑身解数了阮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扔,下面就来看看它究竟有何能耐撬汐俏。   还是从外形开始说起蓝土胃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秀光,其底盘代号为F31溅,依旧是标准版轴距材忱:2810mm叙屉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言部什僧,这仍是个相当精干的长度酬笨侮,车身“三围”基本和三厢版一致境,只是由于行李架的关系壬,车身高度小幅增加了21mm焦屏献。   我们测试的这款328i旅行版铺冠冗,还搭配了M运动设计套装才,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扭氢,闷骚的感觉立马出来了料,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佰拢示,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘟爽乔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择事晚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顿肋,这和旅行车设计的初衷相悖蔑拟。选择18""则刚好合适伯随,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑟械,用一句流行语来说就是救:低调奢华有内涵牢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宽溶,从这方面看寞副连,3系旅行并无太多亮点诚禽绿,车尾的造型显得有点过于刻板匆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暗密书。相对来说并没有对手做得那么出色缚填,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔽提撬。另外握,虽然采用了M套件溪巧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贯栓,看起来实在是低调过头了靖巷。   外观总结拈驴戈:如果你是3系的铁杆粉丝钒汕,但又不愿自己的爱车烂大街效,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氨亨,低调中透着股狠劲儿鸥,闷骚人士的最爱舒卞褐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样场胶唬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寒憋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廊妒雌。但俗话说凳锯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道楔瞎橙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贯畦疥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何附贡?   车型的选择方面谩保寂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则们股,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型存惶栓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑添庐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俩寡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贺另匹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盾匪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力七啼盯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戮伶,再辅之以保险杠的少量镀铬晌,前脸看起来一如既往的简约和低调蕾龄。车头多条轻微隆起的线条铂潘抱,包括引擎盖上也是凹凸有致超,则让低调的前脸显得浑厚有力贫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酥眯唉,外沿继续使用镀铬装饰驮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻似,也更容易让人接受场巩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性德。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炽,一个氙气近光灯仓醛艇,一个卤素远光灯叼鲤,外加环绕半圈的LED日间行车灯炯弦,没有任何花哨的设计储鸿,注重实用滤。而作为玩灯行家的奥迪片,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捍嘛抄,配合上单颗远近氙气一体前大灯膝鸡,杀气十足矢席。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垫烁途,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道萄丧抛,看上去随时有往前冲的冲动喇块,非常动感和迷人瞪浇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倒揩赖,看上去从容而又优雅冲,有点儿荣辱不惊的味道泼惰兼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坎断软,毕竟走的不算是一路的风格了秃窖瞄。不过伴受醚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谎咐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梆死热,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睹堆拍,变成了矩形倒角式的设计萝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L济箍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毋事奴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拱煎。   尾灯方面泊啡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蕾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肛浪,而且LED元素的缺失也实属不应该溃纫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹊荡凳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巫徘僳,低调依然是奥迪的责任感妮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鹊拨列,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姓,一个拥有超过半个世纪历史簧甜杠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌貉,“男人”蜜、“硬派”汕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捌婆挨。一个如此坚持传统的品牌纤藉臼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烈糠,这对于很多人来说是难以理解的事实观。坦白讲玩,一向不以貌取人的我欺粳描,霎时间也很难理解Mark T. Allen吝欢崎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倡反。无可否认日温僳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斗,也必然成为人们茶余饭后的谈资平念,但是就只有外貌是这样吗想胜?难道它没有Jeep的传承未龄?这是我最为关注的问题板。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力欠。由此可见豹棵哆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祁田涡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赌想攀,首先必需要有一副好的底子楷滥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腔谱磕。根据越野性能的高低蝗,依次有Active Drive I渭绷叼、Active Drive II和Active Drive Lock三种径。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倦话蠢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渤兰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拳及,并且还具备后桥差速器锁止功能施绷,实现左右车轮50:50扭矩分配能架就,攀爬能力自然是三者之中最强的袍蹬。   除此以外辩睫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抚来、28°的接近角兄、32°的离去角醒、纵向通过角23.3°涵四、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菇撮焙,要罗列出来的话其实还有很多猎蜡,但越野并非纸上谈兵仕仇,要真正体验到它的实力炬,还是得把它拉到荒郊野岭蔼恭。   挂上低速四驱挡蕾分、开启后桥锁止以及岩石模式相希,稳住油门就往上爬密乱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揽驴,3.2L Trailhawk针对越野的需求割,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矮顶。继续往上攀爬冻豢籍,一切都比较顺利韶茹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响币,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力承莎。在遇到交叉轴情况时井歌岭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铜戎,配备了后桥差速器锁止功能的它堆奠善,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冠,就已经顺利通过讲。   这一次越野试驾渺陈想,它的表现我完全没有惊喜拍被谅,因为一切都在意料之中虚唱牵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虚团巳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓝毋。毫无疑问笺滦斡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峦料,也同级别的最强狭蚂能。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恭柔慰。坦白讲蓬母,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筒阮舵。" "  在国内的SUV市晨吵谕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下示簿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击手坑,正因如此庙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撩哆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跑速,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哎。   说到大空间歉忻、七座设计帛肮强、配置丰富的SUV敬椽,北京现代全新胜达是其中的表表者痘窝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乒幌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型去疼床,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扩,下面我们将对这两款车型进行对比分析完泵岛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厢扣寄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向关陪檬,设计上中规中矩唇殴,采用了哈弗新的家族式设计元素碱,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼓钝,代表性的设计元素有岁挟寸:大尺寸U型前格栅膛繁,粗壮的镀铬横条格栅甩,时下流行的“X”型前脸衅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美人娇童,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拳街遁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的短甫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裤唐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勒剩拜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盛峨菇,再辅以造型锋利的大灯灯组稳巷,极富视觉冲击力守晚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倍,现代品牌的确更加具有超前思维意识剔继。" "   源自逸动平台的CS35颧澳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞧本伍。凭借欧洲化的时尚外形设计驼,相对精致的内饰做工仙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剂沫避,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拆虏。此外偷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忻涉墩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臀,进一步提升了科技感和实用性仙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些供蒲爬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拦落,还有定位相同的长安福特翼搏型,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4码,涵盖了自主及合资品牌产品酷编届。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道另穆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呈手靛,作为一款新生代豪华运动型轿车纺膳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僻,也成为点燃这场战争的导火线侥。而上市之后雌难,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道善锣箔,可谓是一场针尖对麦芒的对决屎炉具。那么除了运动性能以外爬迷辅,这两款车型的综合实力如何呢虑儒觅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓槐漂。   虽然说是ATS是一款进口车型棱泻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唾戊,整体售价和宝马3系保持高度重叠腺堵。从定位和售价来分析伦收既,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比信绢说,两车售价分别为43.80万和43.60万报逆,价格差距非常刑恰,有一定的对比价值憨概。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车齐拨瀑,但两车所展现的运动风格完全不一样礁车。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摊,车身线条锋利腻兑妈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枚残俄,同时也彰显了力量感驹边偏。而宝马3系显得内敛一些裴鸽贩,经典的""双肾""前脸造型将辛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伦。   作为凯迪拉克家族最小的车型恕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恭,除了长度略有优势外及,其它尺寸都不及宝马3系鸡挛能,在空间上可能会有一些影响傲疥。不过没有关系糠汐貌,作为一款运动型轿车汐,小一点也许会更加灵活千。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评填樊,经典的造型更容易接受钒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猎辞腑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酚详拢。   相比之下箍奖厕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力献韭悉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豌。   两车头灯布局不同沥,宝马是横向设计圈缴驾,开眼角大灯我们已经非常熟悉赏错。而ATS为纵向布局铃仓暇,造型更加犀利东愧衫,同时采用的是远近光一体设计讼。配置上都采用氙气大灯熟星偷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竿涂咐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汾碍南,但是可惜没有前雾灯第盼媒。   从车身侧面来看八,我更喜欢宝马3系珐眯,腰线更加锐利补奥,营造出了运动型轿车的动感效果帅。而ATS侧面饱满厚实揩寄,典型的美系车风格烹。   两车统一采用的是双曲率后视镜爱嘛,并且带有电动折叠和加热功能阑蒲皖,同时集成了LED转向灯邯,显然宝马3系狭长的设计要更美观芯函。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盖,警示效果有所提升栏瞄陕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趣裳仓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力收,双边双排气管设计也展示了其运动气质娜纺。相比之下诬,宝马3系的尾部显得比较平淡痉,家用车的造型在气势上要弱于ATS拍丢。   轮胎方面沧凑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峨宽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坏奔玲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎需,都是偏重运动性能的选择梁。" "  提起东风日产天籁缆,人们往往都喜欢用舒适检浓、性价比高松、省油这些标签来为其定义鹃破热。的确岁掏,作为日产在华销售的顶级轿车祟劣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秸哆核,在中级车市场中处于上游位置藩。不过这款车型的加长行为挪送蕊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惊苔橡,天籁公爵狡椒,虽然是天籁的加长版本魏惋隘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踞芯菇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手樊抽范,挑战更高级对手荡剩酪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姆倪。   25.18-29.98万元的价格区间冉嘘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诫排惭。相比同级别对手雅阁换、凯美瑞唾粗、迈腾等热门中级车确京话,普通版天籁一直都能够与它们打成平手关,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搅蜂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掸,在提供更多给消费者的同时洞厩,却并没有在价格上表现的有多高调鲜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郡,但是通过对细节的仔细端详衬讹,你还是可以发现不少变化之处沽味皆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端列。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扑茨。   5003mm的长度与2900mm的轴距绒拌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越部,在轴距上也比天籁公爵短了63mm花罚。而与豪华品牌中级车相比较拜毛吝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm馅戈拷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大固,整体协调感还处于平易近人的水平罕彩帝。   本文导航图顷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来董身,数以万计的人们加入了摇号大军艰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甲猜济,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廖拷恃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虱铜,一步到位的想法也被大家普遍赞同弧喊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晶忻,强劲的动力痞热、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜未吝贯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嚷擒,它们的价格和配置都比较接近瀑,下面我们一起去了解一下漓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酶丸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灵齿恭:15.98-25.18   推荐理由改慈勺:大气时尚的外观商、配备豪华全景天窗戌、全新T动力以及较高的性价比蜡僵教。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褥莲蚀,采用了起亚家族虎啸式的前脸雷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择管,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大改摄,能够满足不同购车消费者的需求谴魔敬,值得称赞的是等皑酱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钎辞开,在同级别车型中也具有很高的性价比绥崩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整母公,自从彼得希瑞尔来到起亚后杠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸认疟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奸娜,大大提高了起亚车的辨识度财糙点。熏黑的前格栅看上去更加动感京,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弓称封。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抗赔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拆,并且兼顾了空气动力学寒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糖矛剩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莎完弓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抹,LED光源看起来更具科技感枚。   新K5的内饰进行了小改动筛,用了和工艺均有所提升儒躲劲,三幅式的方向盘也进行了重新设计忍居掸,看起来更有质感特男楼,使用起来也更加方便俯脐瑟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贰虹昆,也提升了整车的档次感骸唇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敬,A柱倾角也随之更大晤淡焙,对于一名1.82m的男士来说戒磋示,头部空间的局促性很明显狈踩透,通过降低座椅高度后舱,驾驶视野也受到了一定限制慧骡糖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讽,同一名人员在未调整前排座椅后兴棱,直接移动至后排乘坐悍,腿部空间十分充裕劫赫冷,而头部空间也在可接受的范围之内俗妻。总体而言哇戒,如果想舒适且安全的驾驶K5橇撑薄,并不适合个头较高的人士潮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伪鸽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抖,最大功率180kw敝苗闷,最大扭矩350牛米坪婚未,搭配6速手自一体变速箱善悸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佃琅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冉怠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氯悔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟硷妮。如果你听到4系觉得陌生堕,那么当你见到它一定觉得很熟悉耸虎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菏固,无论外形还是内饰都与3系很相像哎秘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平班鼻久,因为在它身上不仅有3系的影子肯,同样也有着自己独特的光芒姜违。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe管崩,59.6-73万元的定价也高于3系炭辆。不过其实也可以理解姓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孪,而是想要一辆便宜些的“6系”扑袜。   宝马4系提供运动挪誓、豪华唬理、风尚三款套装稠私,价格方面没有区别膳藏搓。车头部分确实与3系非常相近裙,只有前包围能够明显与3系区分出来椒耿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汇忿茧。整体来看海,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颈虐琴,仅在细节上加入独有元素氏瞥洁。 【左恫勘:豪华设计套装(选配)/右檄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解懦,但来到侧面相信很快就会被它吸引铅沛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灵,这样的立体感是3系无法给你的沙堤。车身尺寸方面锨捎孝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm经京,轴距两车同为2810mm嘲踞毒。相比竞争对手泡畔冈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斧。   由于定位与平台的原因宋陕眠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魂晤,也达到了对自我的超越句。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肝。尾部张弛有力的线条赏绊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猎里甩。   本文导航蓉缎躲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肥既耙,2013年又有很多车型和大家见面了芥解,它们各自出身不同性格迥异叼沟凳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讨华塑,其中原因多种多样戮,下面就对它们的表现做一个简要点评捞屉,并送上编辑们的新年寄语捕。 东风标致3008   上市时间姓:1月9日   售价翔钉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ケ浴,法国人终于坐不住了兔篙,要将标致3008进行国产船,最初还担心它法系前卫呢、超前的设计能否被中国市场接受郊爆如,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情票。   不过似乎这一切的担心都是多余的谷冀,东风标致很清楚大家的喜好阀厩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洞秦、尾灯等部分进行了调整剔镰,类似机舱造型的内饰得到了保留得,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坟淀莆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琅嗽崎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计檬绷雷。   动力的调校同样符合中国国情疙,由于中国道路情况比较复杂米,城市中驾驶用到高转速的机会并不多突浪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机套,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拔。尽管变速器的表现有些差强人意甫揣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妊侩。 为了进一步满足市场需求梯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型文谅,丰富中低端产品线碧锭。   新年寄语泌射侯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犀姑饯。" "  汽车除了是交通工具之外铃,在中国它还需要扮演更多角色陷腑蓖。比如垦,它会成为一些人身份的象征颧。也正因如此酞轰厦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴劣漆签。在车型跟随换代而越变越大的时候僻衰,它们还不满足贝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氛题。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型么,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了实通。   从长轴距车型诞生起卷敲磐,围绕它们的话题就从来没有间断过酵。长轴距车型的空间更大是显而易见的镭庐顺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疚蒜?是为了操控放弃空间己泡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夹。现在襄咖挨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舰,并且差距幅度有多大昏速。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褪扫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泡狡互。从设计上来看簧靛媳,它基本保持了海外版本的特征界擞鼎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变按搪蹄。整体风格比上代车型更运动蜡蝎顶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甲捣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间设店,同时硕溺,在配置方面也向更高级别车型看齐辫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大享姥井,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一八竟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后联,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醚搔竟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垃貉擒,那么实际情况果真如此吗脊?   首先庞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猾挽。将天籁停在起始位置后电翘钱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置百受扒。之后玖干,向左打满方向柿孟嫡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贺京,然后再次用桩筒标记后轮位置杯枚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慰布填。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纽。   实测印证了我们之前的推论删,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粮亨,但差距不算特别明显辆盼咯。两者的方向盘直径和回转圈速一致煌。实际驾驶时朵噶,除非路面宽度限制特别明显锈冗,二者没有本质上的差别七。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况强梳党。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倡。当然窝酮,陆军1号的尺寸太过庞大咯,算是加长得比较极致沏香。那么鲍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗塘拳?   同一水平面上袜钡福,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踌饱,二者的成绩均为150毫米绘拖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吹俊摊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恰矩肚。   我们的测试方式是将车头正对坡道侩磷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止办乘绞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞳强。首先上场的天籁最终成绩为105毫米储。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欠久,但结果令人意外轿桨无。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尖锌。抛去胎压等因素的影响革平继,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烧拿?如果排除自主品牌的话偿,这多少听起来有些不切实际吧握,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梦嚷。不过这个看似不可能完成的任务锋械侣,正因为有着咱们自己的汽车企业裴绘,才使其成为了现实妨角。10万元给我慷簇卤,我会选择什么车呢尖?今天就为大家介绍两款不错的产品吞发,众泰T600和比亚迪S6枫丛蔼,它们之间孰强孰弱寞,看完文章之后您便会知晓何据。   4天以前锣袄袄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来海崩米,顶配不到10万元的售价献悄屠,加上1.5T发动机出色的动力表现屁甘、以及全景天窗艰巍手、倒车影像等丰富配置的加持呈粱创,让所有人为之眼前一亮滴纷肩。而在该级别中觅坊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勤腐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸽,还有着出色的销量和用户口碑唯萍井,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棉突。所以今天劣兽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屠腹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲜使沃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6珊蠕,这款车属于小一号的紧凑型产品疗略,因此这里就不掺和了水潘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观落刮:两款车型造型原创度均不足习桓镭。   外观造型上钉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缮显取,但相比之下荒,众泰T600显然模仿的更彻底一些闷迁,车头与车身都是完全的拿来主义答,没有一点原创的元素虫泪汝。而单就最终的效果来说信台,众泰T600显得圆润饱满耸矛,比亚迪则更加的精致显大挤达。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冬泡瘦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓶颈错,轴距为2720mm软,从数据上看边,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乓加,而众泰T600比对手更宽桂悼,轴距也更大丧巧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂薪哨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辰计,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绞,在轮胎规格上阶项,众泰T600更有优势一些梳粟。刹车结构上篱蒂觅,两款车均采用了前后盘式刹车仁握。此外殴,在备胎的布局形式上躺滥腑,比亚迪S6备胎采用下挂式惩齐柿,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑逼痢,不过更换起来略有不便徊迫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巢邻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高禽衡界,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藩砂,线条上显得不是很协调瓶靛潍,后雨刷拎颁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伶玻耍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统火,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奇,而众泰T600根据官方的说法洗叉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饶。   钥匙方面侩谢哥,两车都配备了智能钥匙顿,并且无钥匙进入法、一键启动等功能也是一应俱全堪踌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通附盯论,但质感和色泽都比较不错凌吩怂。相比之下烁堵,比亚迪S6的塑料感略强疟爸,但它的两把钥匙中撂儡,有一把还是卡片式的姆荣,挺有档次感的浦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甘,据日本共同社11月报道滑敝,丰田汽车公司发布预测称炕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录信。而2013年前十个月惋,雷克萨斯在华销量同比增长8%示蚊弧,而7-10月同比增长了24%贯戒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惠遁被。那么兽缔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢保琼涕?在这个产品为王的时代中水八,或许答案非常一目了然退,品质卓越的丰富产品碍恢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汐,而其到了2013年也整整历经了三代产品伟揩空,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕊括腊?在这代产品中究竟有哪些新意妻傅惦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的联窃。所以矩,在这个2013年的冬天观,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庭尝扦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宿陌。   是先有鸡还是先有蛋思颁?这确实是一个哲学问题垄。但是对于车型换代而言迸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宏。在介绍外观之前狄苫府,有必要介绍一下其前世今生铃匹袍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菲恨灵,全车线条设计更显张力酶,饱满的肌肉感让人过目不忘胺酥爽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化携。   第三代雷克萨斯IS散,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刻旗,全车线条设计更显张力拉氖,饱满的肌肉感让人过目不忘论瞄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逝散。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度关,但当这款概念车面世之后迫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风染卵暖。虽然没有LFA那样气动山河亲宛,但却是可以做到惊艳动人诡寞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV婪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裸现,要么从一开始作为越野车的分支署嵌,要么不经意又成了轿车的替补朔,但这丝毫不影响它越来越主流投蕾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来攘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刚。   一向个性张扬的Jeep品牌罚蜂策,一改传统的硬派风格獭黎椒,走起了时尚运动的路线叹浪。不仅如此鬼拳拌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔷狡拿,在国内各大车展相继亮相孪哇,赚足了眼球柏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慈洛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢型貉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锈领滩:一改硬派风格权,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扇,在这样的大背景下链,自由光孕育而生竭抠煎。只是从自由光诞生之日起蔼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象门。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脚粪并,定位于介于指南者和大切诺基之间肖,竞争对手直指奥迪Q5茎、奔驰GLK抽疯窟、沃尔沃XC60等车型哪,车身尺寸方面棱疏,其长宽高分别为4624mm款跺、1859mm团、1707mm觅肃,轴距为2719mm乏挞判,与竞争对手相比并不处于下风角投。   既然是Jeep品牌车型钙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朵,只是造型有所改变耿糯,一改以往平面式的设计泊涡,采用了类似“折角”的设计托咖缕,当然效果立竿见影宽,整个前脸变得更时尚也更有立体感痕会。前大灯的设计标新立异畔,采用了大胆的分体式设计梯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疗,氙气大灯痊、雾灯依次向下排列位薄匿。值得一提的是该车的行车灯钩功、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型背,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摆氛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后山痢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯无呕。 斯巴鲁BRZ 那俺歉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吠,采用后轮驱动平台珐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沟司,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呛室脾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发燃鹃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宪,而外观和内饰由丰田负责磕嘛。   尽管如此楷秋,BRZ并不是“每个人的菜”骚。尽管设计了一个小型的后排座椅床,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人差,音响和娱乐信息系统不够出色坎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朝瓮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枪麻菇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣户、并且外观时尚动感的轿跑居冲宫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机南垃,最大输出功率为200马力投炽,扭矩为203牛米诡蹿委。据美国环境保护署数据显示编搓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兽。 ? 斯巴鲁BRZ 祥叭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妥泌编。两个版本都有手动挡或自动挡选择轮混。   豪华型BRZ的售价为26款,265美元肩,配有空调系统桨愧,定速巡航系统赋棱,电动后视镜险沪奋,一键上下的电动窗关瞥,后门衣裕控电子锁萝,真皮包裹方向盘沟爸馁,65/35规格折叠后座丢失芒,HID大灯脖蜡雀,17寸合金轮圈峡,有语音提示的导航系统栖赣,实时路况警报葛抹,USB接口和车载收音机唤胎胖。   限量版的售价为28你蒋可,265美元圭,在豪华版的基础上增加了雾灯纠烧恕,真皮座椅堡龄双,一键启动尖,后扰流板佰,配备照明的遮阳板化妆镜戎刨褂,双区域空调控制系统眯鸽,前排座椅加热和后视镜加热售。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忱烹般,电子牵引力系统炭,稳定控制系统以及6个安全气囊诵稀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞄陡桶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抖,无论是正面撞击撮,车顶强度郸遣,还是座位与头部保护试验抡块,BRZ都获得了高分磕涛古,可以称得上是一款非常安全的车酷楔缸。 ? 斯巴鲁BRZ 册腾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩母捅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓬毯微,加速时的推背感没那么强烈欧氰。不过倾氛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者李,对于六速手动挡十分精通揭焦,5顶,000转起步对你小菜一碟的话岸辩芬,加上BRZ的轻量化的设计轮品,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隋颇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似庐惰,并不夸张的外形设计戚排,精准的方向盘完屯捎,强大的刹车和印象深刻的牵引力谐俗祟。   总体来说红,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刚吝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枢括幌。而作为日常用车来说封其,路况好的前提下群寥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多农较喀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品库,未经环球网Huanqiu.com书面授权功码扒,严禁转载累,违者将被追究法律责任蓟违修。责任编辑惰:李敏" "  作为一款小改款车型猎稻誓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致说茶,甚至在细节方便也没有任何变化课鳖,仅仅表现在配置上的升级芍破拳。回顾智跑近3年的上市之路来看榔,依旧保持着其独具一格的风格嚏鄙纱,即时在如今来看隆,智跑仍然算是一款前卫的SUV堵吨,回到3年前程铆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苟浑警、2.4L两种动力共10种车型滔伦挠,售价16.48-24.98万元捷桃,售价与老款车型保持一致戚付。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型红测,即使它远远的驶来兢,你也会在车流中一眼识别出它廉,城市化SUV的定位倒也不特别徽急翁,不过守,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虹。   现款智跑与老款在外形上几无二致髓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劫颈,与老款相比宋弟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秘溜。部分高配车型则配备主动安全头枕饱绿、前排座椅加热肝翁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烤急房。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仆赏绅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廓。这些车型中包括了全新奔驰S级尺砂、凯迪拉克ATS签卜线、斯巴鲁BRZ赏、沃尔沃V40等备受关注的新车盾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局新,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幌黎想。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焦回八:9月28日 售价区间镶驶莎:124.8-209.8万元   新车点评菜偷旧: “汽车发明者维收熟,再度发布汽车”钠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语力,这也看出了奔驰对全新S级的信心些,从外观酱瓮驳、内饰落拨、配置等硬件方面的足够实力琳,甚至超越许多同级别车型钱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机笆兄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盆俗裤。具体来看沪娥,前大灯桅洞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似殴疥俺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猜涵,新S级加入了更多张扬的运动化元素动供。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部遣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛朵,有点类似于现款CL级的设计惊纬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奥韧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掏,还可通过其控制车载设备等添。另外关搂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统廖玫、LED氛围灯帆勘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惕舵麓、新的mbrace2智能人机交互系统等哇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怂我卡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学康,特别是后排的座椅轿懒戈,高配车型后排座位为独立设计娄,并且带有腿部支撑和按摩功能软荷鹿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面囱篇汞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甲筛号,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机率纬嘘,最大功率为245kW(333Ps)箍棋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机促,并匹配电动机宛碗嫉,最大功率为225kW(306Ps)氢轨钝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肯巢,其最大功率为320kW(435Ps)肉光,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抹:9月28日 售价区间蹦棠牡:30.8-43.8万元   新车点评饭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祭。但凯迪拉克ATS的到来煞绩,让宝马3系走下了神坛婆干。相比一直宣传运动的宝马3系水放熊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恋壁铺。不过在终端消费市场上纲使,凯迪拉克还有很多事情要做红,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诲帮断,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市姆纺瓜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竞辣觅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徽,外观方面羞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钵舜采,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俱,整体造型较CTS而言更加动感滴坟涡。   凯迪拉克ATS拥有50山:50前后质量分配咎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统罢魄、Brembo刹车卡钳瓣说绊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂截、LSD后轮限滑差速器罐蘑、高性能运动轮胎拨诬长、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)澈敬秆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潘扑。   车身尺寸方面未讽滩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翻嚷擞,轴距2775mm强册。而未来国产后祟郴藉,轴距有望加长颇蒙,以应对国内市场函薄。   动力方面薄樊铅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芜,最大功率203kW(276Ps)铺分,最大扭矩353Nm撂拒,其百公里加速时间为6.2秒吗书。传动系统方面裂俗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱识。" "  前言讽: 在上一期文章中镐,我们盘点了2013年重点的改款车型高陡讳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型继,在收集信息的过程中筐干,编者发现了一个有意思的规律辽偏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞄就嫁,往往推出两款视违,甚至更多钨,更像是一次新车的大爆发烯娜刃,或者说是新车开发计划中的一个波峰协,这样的车企包括长安福特乳惺、一汽大众泄、广汽本田等百危。与上篇文章不同的是汐吕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纳,而是挑出了10款重点车型衫厩甸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卵肋惜,有的是较为低调桶铅驼,但其实销量却很不错的实力派车型群粟连。回首这一年嘎募司,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烫块:12月10日 售价区间喊箱:12.19-18.29万元   新车点评叛栖:作为大众全球的当家车型弊汀克,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喝浮酚,是相对比较原汁原味的一款车型侧瘸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帕,但空间的改善却更具群众基础陪。从速腾的热销来看木什伟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诞扭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方开慌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呢,雾灯区域的改变也是如此吻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灭,也更年轻一些窝抠,少了几分柔美柯,多了一些阳刚的元素放。   车身尺寸比第六代更大势荣泊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澜什拧,后排空间略显局促钙。这点在国产高尔夫7上得到改善狈伪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冉,相比现款车型扮斑,长宽分别增加了56mm和13mm冠,车高则降低了28mm洼鞘请。此外钝韶辽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展午,轴距增加59mm讽成埂,达到2637mm俗,使得后排乘客腿部空间增加30mm弓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm衬籍,而行李箱空间也增加了30L媳逢,行李箱总空间达到380L扦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惺设欺: 相比外观的“小改款”叼书,内饰的变化却是颠覆性的奇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酣墙活,并且向驾驶员一侧倾斜惟瘫,更人性化埃教史。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感典其,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力避。   轻量化更加明显貉: MQB平台的特质之一便是轻量化谭撇跋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丢悍,质量因此降低了37kg露,另外发动机降低40kg节恳,底盘降低26kg孩捷,电气系统降低6kg等等度赊,虽然车身尺寸增加笨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg较欣沤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg工胆颧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潜,并且一定程度上也能提升驾控体验讣壕。 【MQB哪穑块化平台】   配置全面升级椭林: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羚缅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虾、定速巡航拳团、启停功能唯唬勃、第二代车道保持辅助系统敦、防碰撞预警席、自动泊车良竞、胎压监测撼诵驳、电子手刹簧官、电子驻车讽暖沃、一键启动嗡、新版导航及超级蓝牙等功能梯。另外阑奶豢,丹拿音响庆繁持、以及更大尺寸的触控液晶屏蕉剃法,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成庞处豢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机想,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教零,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桂鹅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)跋饯衫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颓罢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机超魄帝,其最大输出功率为162kW(220PS)揭谦倍,峰值扭矩350Nm旦。   主推7速DSG双离合变速箱糖备廓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坪梅挟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洪校,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浅究磺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT短房套,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焦何,而1.4T自动舒适型无擂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豹梧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间届:11月19日 售价区间上:12.98-18.98万元   新车点评男:北京现代是2013年的大赢家渐,销量突破百万辆弄呢,并且销售车型整体售价在上升垄势。虽然索纳塔八的表现还算不错孤拟,但这是以高性价比换取的搜漂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜歼莫裳,外观更沉稳分琳浮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冀揣,再加上超出预期的低售价敛鹊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帝。   外观方面佬别,北京现代名图共拥有八种车身颜色惜怪挥,分别是水晶白萍、梦幻银宽火握、幻影黑估磕、玫瑰红息北、水墨灰扔、宝石蓝疼、丝绸金丝掇陵、北极玉孤坚惕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念归悲,尤其是前进气格栅处的造型悔辩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厢丛饺。细节方面暴,新车的前大灯设计很抢眼部岛评,区别于其它车型肃顽去,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上教。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斗场,轴距为2770mm避,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脓粮脓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点竟哼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煎藏辰,以金属和实木装饰为主擦膛。配置方面文,有主座椅十项电动调节秽、驾驶席座椅加热通风记忆功能矩、双区自动空调恃、倒车影像屑、定速巡航秋承、多功能方向盘抚捣禄、座椅/外后视镜记忆功能唤、侧气囊/侧气帘节、副驾驶安全带提醒慑刮、倒车影像系统忻、转向辅助灯颂苦亩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置许。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面确匙兢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煽屋裳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器高冕汀。对于后续会不会推1.6T车型奶毯,北京现代副总经理权赫东表示蓖,目前尚没有这样的计划线嗓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脐祟,满大街都是腐末描,从朗逸上市到现在的五年来修丝许,在全国卖了一百多万辆俄,卖的这么好颗八,自然有这款车独特的竞争优势怜裙架。要知道尾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贯订,这究竟是为什么莫无,很值得各个厂家思考惠晚。市场定位抓的准善沟拷,产品线丰富暇浇,产能跟得上红褂拳,都是成就朗逸销量过百万的因素赎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倦寥,市场价16.59万元救。究竟值不值咕桅咯?运动在哪里梆蔽?是否称得上运动舷揩?带着疑问金,一起来吧哥飞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吼醋簇,这种运动元素的表现方式很常见钨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅委梳患,配上熏黑大灯这样的手法虑,而且很多还是豪华品牌在这样做商席办。这样就无可厚非了彭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做起,新朗逸又有什么不可以呢线盖铃?   运动型小尾翼洼狡虱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点末湘,同样是传统手法怂融楞,几乎在外观的运动性点缀上脾北,各个厂家还没有太创新的方式帆戌紊。一般些的绷猫亥,就增加这样类似轮毂醇、尾翼的装饰帝尖蛇,高端些的瓦舅丢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纱构,不过碴垛,从侧面看秘戚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目形品。   相比车头和侧面储珐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顺,在说运动感之前舒,我更想说说普通新朗逸的车尾荒颧缆,更确切的说扦,是想说说尾灯太,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓬,有一点略显单薄的感觉骑句榷。运动版上辜,尾灯加入了熏黑处理节星,双出排气管也更粗壮了宽,保险杠的视觉感受也更丰富膊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓣。   本文导航把楼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争视。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呵掇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潍宪腔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棱谱手,即韩国的蔚山仇牟,这里同时也是现代全球最大的工厂精肝累。这个工厂雇有3.4万名员工东氛啊,日生产0.56万辆车当。   Inautonews编辑表示喷梦精,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意傻。五年前质量提高了拍,但是外形并不美观床寞。然而鞋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拐绰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)法,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啦论。对每个购车者来说棋暴绊,这听起来非常有吸引力卢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缸寐。   与现代旗下的主流车型一样凭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法届,整车线条从头至尾充满着流动感衅。车身长4770毫米饶踌舰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窍莽篇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浪喷,它看起来依旧如此的适合年轻人番衰。没错扫恃,搭载着一车的新技术之后纹宛胸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价田。于是当新车到来的时候秽蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣夺陋郝。这是最年轻的凯迪拉克捶、最小的凯迪拉克戊届,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搂吃? ● 外观造型俗:钻石切割风格依旧耸闭项,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厂搏、2013德国红点设计大奖炉烫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影看,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诫控,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闭,只是这回芳泼捂,ATS是完全原创的作品笔杯贸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鄙陋漂,轴距仅有2775mm率酱廖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扰班,而国内我们则把它当成中型车槽,和宝马3系标准轴距版次、雷克萨斯IS成为同级别竞品钠溅群,并比它们都要更小一些爽。   前脸的造型相当干练盲挨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凸,而是被很好的控制在一个合理大小上皑苯鄙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盎侗韭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腐榷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孟虱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栖冲。出于空气动力学考虑井滥痕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上公篙,当车速高于60km/h时艇龚剑,前进气格栅会自动关闭必垫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性许钮刊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芒,并带有远近光灯智能切换功能般,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辞茎家,快速亮起诬省,缓速熄灭的设定很显档次确。再往下看链,闪电式日间行车灯殴咆、大灯清洗淀娥啡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绕氯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夕揩苫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汞躺,亦或是造型需求搔鞭辛,感性的来说起,可以视其为向着传统美系性能车致敬潦疏。身处车内疾痹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩评,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敢洁。   ATS是一款后驱车纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澈腾:50赎剩童,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款父傻,贯穿车体的俯冲式腰线焦困、短前悬湿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舵绰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上入寿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胜蚕文。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逃癸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)方硅钦。而在规格方面贯敞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跨,前胎尺寸为225/40 R18联溪凉,后胎尺寸则为255/35 R18期事,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丧蓝娇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灌戏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篡嗽霞,至于设计师是否真有此意散罗裤,倒还真无从揣测姓氯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呢,实际上骡看,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卜搞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部号邻,由此带来了不错的视觉冲击感垢,给后车以足够的心理压力舌可究,至少眼前的这个家伙一定不好对付茫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茹,至于3.6L V6车型何时会引进口,官方暂时还没有表态碍瓤猜,而是否会有V系列性能车型的推出狙铅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罕相赁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谩旦破,我的第一反应总归是奥迪A6L铃漂簇、宝马5系以及奔驰E级这3款墨。不可否认恐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型催岛,路上的能见度也说明了这点撅爱缎。不过骚沽,随着市场逐步的被细分骗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媒,除“老三样”以外射佛柬,也还有其他选择囱,比如爬涸散:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钵,这两款不错的“非主流”产品桃。   今天歪读,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疮错,领略一下“非主流”中大型车的风采傲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涛,当然坛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亨抡胎。(注糙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谎茫,雷克萨斯ES简称“ES”抄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尖挠嗓,编辑先和大家解释一下“非主流”兴乱骋,这里并不带任何贬义部。从销量看超嚏颅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狼快,宝马5系9000台以上退袄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挨秤捐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碴亢独。   外观撅莽雷:XTS尺寸明显更大线,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狮涂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念道枯。造型方正且棱角分明的车身造型乔温、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尽关,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赋。可以说它给你带来的面子效应复烁,绝对超过它的价格遁拘,在半年长测期间妮羡超,我在停车时经常会被问镰:这车得60-70万吧详?   相对于XTS外观的张扬赖、霸气溺式,ES则可谓是低调