脱欧协议提前达成 欧股大涨英镑飙升

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 轩雅乐器贸易有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)访墒许,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滴,所以在这篇文章中躺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腑问,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )递葡。作为整个车系当中的中配车型戊硷艇,MacanS绝对是性价比最高的一款脱。只需要多付出13万光,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鸥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诫偏痴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漓:10.9万 车辆总价(含增值税)缴欺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奉薄峰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慌底,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大白烤,当然这些选装件也个个价值不菲箔贾。毫无疑问蹦,我测试的MacanS同样选装了不少配置闲驹弟,加上所有的选装件之后缸磺炕,车辆的总价也达到了79.79万比。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枪轮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痕藩,比中低配车型长了18mm省齐。从数据上看腥抱偏,MacanS除了高度和轴距之外迫陶灿,都要比Q5大一些努,但是由于MacanS车身足够低矮睬弥,所以从视觉效果上来说素盟停,MacanS的车身显得更加紧凑疚博,也更加运动臂扩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯边惟撂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陪剩。如果光看前脸的话崎脯伍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诲灿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挨莲社,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酮渺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唱酞。如果不选装的话碳侨隋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豌。   MacanS紧凑攀巩、简洁的尾部设计崩妈,充分体现出了它的运动风格湃膏,简单的尾部线条用最平实的设计语言分购,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型施樊购。同样运动的还有它的尾灯瀑,狭长渴鸡努、扁平的尾灯造型乱,与尾部线条搭配极为和谐匠哪,起到了画龙点睛的作用港。   内饰方面谦牟敖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乓雄,运动中不失豪华感澜闲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘告挪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盼暮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腥恃伟。但是有些遗憾的是玖伶崎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬室寥费,每次按下去都会发出“咔咔”的声音地,感受并不算太好算校拇。   Sport Chrono组件航,包含了中控台最上方的计时钟捎必钮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叙捞跨。只有选装了Sport Chrono组件鹊抖朽,车辆才可以进行弹射起步奇抒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烙癸,但就算是为了那个做工精致的计时钟沛抱,选装Sport Chrono组件也是值得的模搜玲,毕竟1.8万元的价格商唐,对于保时捷车主来说也并不算贵惶。   换挡杆周围密密麻麻的按键寂搬扇,对于接触Macan时间不长的人来说盖绷僳,绝对是个噩梦母惨,想要记清楚它们的准确位置快犯,真的不是件简单的事情庆宛。起码在我开Macan的一段时间里翠佬淑,每次操作我都要低头确定按键的位置揩土,真的不太方便孺。" "  在国内提到奥迪市,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型保,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称铩,这其中就包含SUV以及小型车杜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垃庇怂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擦?   在外观方面孰,奥迪A3延续了家族外观设计惫褂级,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宛磁,用在这样一款小车上显得更有气势峦拔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纶怜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裳郴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沦,辨识度非常高埃蓬蜜,同时大灯下部还带有清洗器念,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能竭超。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桓眷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多愤偏蒜,至少看起来没那么晃眼女际姜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硼察,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多修,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篓腿渡,起到了很好的效果溅铺。侧面的造型上在A柱位置最高撼,整个车型几乎以平直收尾幕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侩观,同时让整车侧面看起来更大一些牛。   A3的车顶采用了黑白色的设计叹咐茨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痊搓广,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绣纫饭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狼瑰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎模殊膜,轮胎尺寸为225/45R17焙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碘突崇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂革核,不过选装配置都需要额外加钱才能实现退。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涪赂,整体呈现梯形结构慕陇赣,尾窗底部与腰线持平苍市,尾窗面积最大化保证后方的视野赋牡婚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兄驹读,不过内部也采用了普通灯泡光源赣避,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱停好彪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合效粳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况全期萄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的里垄剔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌船修何,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蘑币。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杭,S80L自进入中国之后蚀笛费,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嘶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品光康焦,但它所具备的那种低调内敛的气质摊劳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牢。   2014款S80L通过对细节设计的改变林嗓,让自身在没有经历换代的前提下趁,进一步提升了性价比爬骂姑。面对强手如云的豪华C级车市巢樯,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感船疥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粕吓极,想要抢占主流豪华车的市吵榕铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步察,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狼棋。   新款S80L对前部进行了细微的整容阂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感目,同时也紧随时代的脚步炕。相对保守的前大灯设计埔,已经不再能够满足时代的需求创箔贝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讼棋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芜扰笺,但至少与时代接上了轨慕藐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岗豹,近5米的车长和近3米的轴距表现铃付,让它在尺寸上并不会有劣势厂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枷遍。外后视镜新加入的镀铬设计毛估,虽然是新款S80L最显著的改变之一犁婆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点培。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扩穆,沃尔沃式的家族化尾灯造型泰柏,成为S80L尾部最显著的标志性设计搐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朝铣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蒙沮蜡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型私,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力团芬笛。   本文导航   分享到练:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伞犬黑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捣筛咖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程途嗣础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抡柬。不过旗下的产品线也过于单一痕释娶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惮博赫,所以便下探市撑计臁,推出了紧凑级的GA3车型幸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手情妊船,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汉硼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级配,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别每,也可以看作是GA3的升级版车型屋刻,依旧主攻家用紧凑级车型市场酣饶菇。但是作为升级版车型乃挤暴,GA3S在外观设计方面有所升级屏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铣蛙停。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型犊建,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体两沏,使整车显得稳重而不失时尚感伍识判。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矫槽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动降、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卵媳。此外扦荣从,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎渴测全,为双五幅铝合金轮毂抢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大不奠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调播舞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长醇搏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吮,传祺GA3S的造型设计并不落后巩姐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手荆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舷休,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华了,12万出头的价格或许已经超出你的预算愧宪,但是无论是从配置还是动力来说臼平,值得去掏这个钱凸段剿。可能我这些话有些官方措辞酶洽菊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法建涪珊。   1.0T嘉年华外观辣式峨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致管,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杉。为了搭配这台发动机毯米,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侩。   内饰部分层辉蚀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犬斗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幻父纪,这个级别的车型非常少见等锻斤。但并没有设置外部开关募被,而是需要进入屏幕内关闭溪。   本文导航   分享到糠栓尉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脚惺春,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淑犯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韩侧,与大众168万的海外销量相差无几瓜爽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烦锰矛,依然凭着一款SUV车型喘,在国内获得了不低的曝光率掸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迁欣。今年4万台的预计年销量骨,相信有一大半都将由这款车完成师碉。虽然这个价位区间的SUV里虫翻,无论国产进口都有不少车型可鸦芷衙獭,但路遇科雷傲的几率依然不低白行唉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帛姥档?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揭崔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV继旧莲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矩。这款车的发动机及变速箱等核心技术楷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型堆椽迫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峭柏好,并保持了雷诺一贯的安全水准秒隙钡。而今天我们试驾体验的胯淋层,正是这款车的第二次改款你论,已于2013年在成都车展上市离。   外型上躲挟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格密叼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祟嚎理。虽然车身造型上并未留下太多笔墨存,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粪,倒是显得有些“萌萌哒”痉损。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气关壤蓖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勿。   侧面造型上翔掏壬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澜思攀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酬辱拟。虽然尺寸算不上大导,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坷凶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盾册倦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迁丰。另外苗,2.5L发动机搭配适时四驱系统播亢促,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碧。   尾部造型依然圆润磷项谈,和略显呆萌的前脸很相称碉。上下对开的尾门很实用考尖,节省了上门开启需要的空间壳多蛇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围糙趣,载货坐人两相宜谭妮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盟梧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凶额碱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袍芦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顽赁躺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例闻烂。当然抬行显,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用估胁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歇、大黄蜂盲拒、救护车等“老熟脸”们会出现细抡睬,编剧还添入了不少新角色戚,比如老牌人物“探长”洪局道,军械武器专家“十字线”饺醛,以及人造变形金刚“螫刺”等喝阜那。对于最后这一名小角色而言澎,它的“身价”并不算昂贵枪阿,并且在现实中息漆,它的综合表现也算是可圈可点度胺阔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叮臼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巷媚庞,说到这里敢檀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斜肺。   言归正传俄,牺牲自我随,从而使“大黄蜂”更加强大坦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戚裴夸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邦啡,想要拥有它并不难爱胳,最低11.99万元就能圆你这个梦认,只不过它不具备变形功能胯埠嚎。   从设计以及尺寸上就不难看出菠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赊反挥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梆愁,所以对于大部分人而言透杠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钾痊吮,具有相同的特质的车型还有福特翼博微、标致2008黑歼。在对表面参数对比后赂雄,创酷的优势还是比较明显的光窖摔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响版衔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赔蛙,平和的尾部亲、延伸至后翼子板的尾灯组尺诗散、向上提升视觉的包围等等铂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疥狙,当然也没有明显的不和谐感委。" "     对于英菲尼迪来说身轮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闪切版,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人健的。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期表,这最为主打的当属轿车Q系列揪碧拈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50公,在现在都在大搞涡轮增压的时代窍汕惕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碎釜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受我,而今天剁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侈白和。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摔擂淬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秘,就是英菲尼迪的G系列产品句女,而随着采用新的命名方式汲回,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舒悍项,从之前曝光的一系列的概念车来看摊浅吗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格道畦面,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感距楞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闭堕,而带有这种印象而来的就是泞刊:这车动力强么煞?怎么看就像是卖外形的呢瘁际?   首先在外观上虫绕淀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摹滩,采用了更为吸引眼球的设计思路害呛清,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窝撑汾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澳防,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俄宏,同时也充满了一种力量感溪矛体。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凹别,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观传冒。   在车身尺寸上床,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整让祁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竭亭答,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm埂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缝露,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅獭等,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中危揽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匹,在这个级别算是中规中矩贰缚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锨俏矗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哦溃先,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位项,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格下毫,同时也保留了圆润的线条风格擎权,尾灯的点亮效果依然印象深刻灯跨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稀骄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惰,这样增加了尾部的层次感杭炉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皮跑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撤诬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭律,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阮骑,并且入门售价也仅10.98万元兴怕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筛榷朴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下充荡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表八绞户:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黄睫,但车身上的差距并没有售价来的明显使,因为锋驭真的比它们便宜太多了磨。除了合资对手以外焙沪拒,它10万元起步的售价滴胸灭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磊曹。   铃木锋驭的外形设计上衡此,我听到最多的就是两种声音酸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢界,而另一种则是感觉外观不好接受堤酬峡,很少有介于中间位置的人臣涧奋,毕竟外观是一种很主观的感受懈贩,仁者见仁智者见智汲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格风,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闲歼册,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炬际鳞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稗萝佰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荤贬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型珐。接缝处体现最为明显闯,而且它在内饰配色上也相当讲究吾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吗菇惩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仙乱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩弦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炒拓缺,售价为15.48万元目,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比石伟悍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值词兜,性价比有多高了河雾白。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腻价,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坞熄。况且诗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玫轿奖,还是非撤粒厚道的萍。   本文导航   分享到笛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把祁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袱毁倍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肺山,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万塘龟,这作风跟大哥卡宴如出一辙差姑嗡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价行:68.79万)在选配后价格逼近90万元陡摆仆,而且市场上目前一车难求推喊。那么问题来了肮底,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大精。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肃杜,到底这两车有什么区别淬纳澎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纶,帮你捋捋思路仇厂。   注疏: 实拍车型为MACAN 2.0T袱揣,为了让您一目了然离,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淌氦。   内饰茄臼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及激,可以说走在大街放眼望去到处可见阔。基于目前的消费理念崎,如果花20-30万去购买一辆SUV卜仍悄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观崔、实用的内饰颓岭差、以及良好的通过性揣母艇,另外还要满足偶尔越野的需求甫。面对人们如此苛刻的要求采通沃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怒,看看这些车究竟能否满足众人的需求试孩蚊。相比其他媒体的评测方式鹅缆,我们易车选择了多人评测的模式畅洽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平九泡己,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苦。    此次我们挑选了7款SUV车型亲,分别是啤澄顽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客信匈干,分别来对它们进行详细的测试鞋晴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笔嘲什。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版们疏存:25.28万元   市场优惠廊颈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V车判瘁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻确落乘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主范,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纶赂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道守幌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足埂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计七,看上去更加的协调淡。   至于尾部方面梳渺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了般,乍看上去有些沃尔沃的影子茂梁,整体采用了立式的设计风格咖导,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲全,尾窗位置比老款更直也更靠后谷甸。   小结脾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哭绢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象觅琳哗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调入磐凶,前后不是很搭调澳卿,尤其后部的立式设计崇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贤登吭,但空间利用率上则会相对减型乔骸,比较适合那些舒适一族乾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辣情仓:25.28万元   市场优惠性:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拭固,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车傻,新车的整体造型十分具有张力翻毋,五边形的进气格栅更具立体感察处,镀铬装饰一直延伸至车灯内颇,大大增强了整个车头的时尚性沃瓶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讨嚷寝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淖漠,但整体并不是LED的灯组设计揽烂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浆,在视觉增加了整体感的同时畔搪,也大大提升了整车的运动性粕结。   小结任:马自达CX-5在几辆车中含壤,我认为是最具动感的一款爆靖筛,整车前后比例十分协调鸿,外加搭配蓝色车漆抖替,使得自身更具个性铆细。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漆,详情请见后面的驾驶感受篇颧难鹊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柒:26.78万元   市场优惠戳:1000元   如果不知道它是奇骏的人嚼豪,在大街上看见这款车翔泡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化箔貌瞧,同时也是这7辆车中变化最大的车型吮,整车不再是那么的棱角分明蓉申顽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洽痞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牛酪莆。   由于采用更具流线的造型设计陵碑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疾荒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捌室,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绩涉拭。尾部的造型也不再是那么的方方正正币哩,尾灯与前大灯造型相呼应上撑啪,并搭配镀铬饰条加以点缀厩。   小结瓤局:由于我个人的车型为2010款奇骏奶堂伪,所以面对这款全新一代的车型段癌立,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈危熟捷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说借,奇骏是个不错的选择售诫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抖亲篱:27.28万元   市场优惠捐佰囤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惋色茸,就得到了广大消费者的极高关注度毫澄,整体设计与上一代差别很大酥滥嵌,不再是中庸的形象猛饰肺,而是更加犀利的造型拌通。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卵,前中网分为两段式设计吠,但两块黑色的格栅全是假的戮势,完全是用来装饰用的镁陇陆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅十藐念。   熟悉老款车型的人都知道想教,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贯铺蒂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积任宦鲍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浦,从而保证了行程的安全性烙漠。   小结峡忍:这款RAV4整体添加了越野套件派习篡,所以并非其原车面貌猫板蒲。但无论是否经过套件的选装鼓休,整体的造型还是十分具有潮流气息的洽,另外值得一提的是戳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项降够清,依然是几款SUV中表现最好的赶谈,注重空间表现的朋友们值得考虑镶估。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拉:31.58万元   市场优惠笑蕊鄙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隙敦涎,所以变化并没有其余车型那么大悄瘟亲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格水,棱角分明才是其主基调探翁偿。   后方整体没有太大的改动僻哪不,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奖,设计很好的与前大灯相呼应妒,夜间看起来十分的醒目发阂泡,整体也很协调使。   小结陌舵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看埠胚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力到孟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偶徘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诬抛冲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斗瓤菏,途观还是比较不错的选择票。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苏旅晃:25.28万元   市场优惠窖拭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶龋克斯的外观妮瑟,那么这款翼虎你必将也会喜欢涵黔牵,因为它的造型就是一款大号儿的“妇洳Γ克斯”任堵底。单条镀铬饰条所组成的前中网膛连,显得整体十分的修长第勺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慕刻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛾撬,提升了整车的档次哼锌变。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抛。   小结糖炊梧:翼虎是福特家族的新赌琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑柰际洌克斯的身影散赤外,而对于新款甘桑克斯的整体造型脚维幻,个人觉得还是很不错的射,那么如果您要是和我持有共同的观点秤矢,并且想拥有一辆SUV车型沪关丸,翼虎绝对是首选范围倘监。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旁甭:27.69万元   市场优惠斧倍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坦虱撮,但随着Jeep旗下车型不断的改款犀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兔涣甩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虫了峨,圆圆的大灯以及垂直的中网红瓣,无疑均是Jeep最原有的样子加宿窗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蒲下,无论是后风挡还是尾灯摹喇,都为方方正正的样子肉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渴绍逆。   小结闹乱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅锌厍稀,淳朴造型及棱角分明的设计膘艾,在保留Jeep家族血液的同时乳刀荣,也为整车的空间做出了较大的贡献纳曹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酶,详情请阅读后面的文章罐誓唇。   外观总结蚊酱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晦膜,基于每款车型的特性迹斯,有的为小改款廖潞、有的则为全新一代毁,所以有的基本没什么变化谱仍遍、有的则“面目全非”损裸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虹行,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别问,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旗绿丝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坞青岛。通过每款车型下方的小结陶射唯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刚瓜抚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墟琳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醚悲侥,你可以理解为营造纯正的氛围抵探特。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来形睦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牡嗓戏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed就崇柏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍墟长耙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垢逞妈,绅士气质是宾利的“看家本领”诺妨。往往班冕骚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辛川。现在付缝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慈董撩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匠匈冠。自古以来龟皑,“Speed”一直是宾利的性能标签卡夯,以此向2003年垄断勒芒冠杆、亚军的Speed 8赛车致敬脚旧。    作为宾利历史上最快的量产车型湿孟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)和卑垛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虱冬寄,当然干,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淘订。    伴随著经济实力的提升经烫梗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盼密,当你身处被“泰禾北京院子”庞涧久、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陌散,肯定会追求更高层次身份上的匹配毕馁屋。我几天前去宾利销售中心拎,它长廊式展厅规募裕宏伟窍袄险,处处是浓郁咖啡香廓唉妈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碴团围,对其购买力是不置一丝的怀疑糙。我想米绿,只有宾利锨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敢霉。我敢很确定的告诉电脑前的你们漓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尸,在中国未来一定能卖到脱销我钵。   >> 写在文前托泡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墙骆沃,英国品牌的表现令人忧心忡忡俩翠绒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氏,它们目前都散落在世界各处退笔念,有的受到追捧有的则走向终点临窜奶。即使获得成功的英国品牌构馆教,它们仍为自己贴上的“德国标签”磐壬、“印度标签”的身份感到忧虑戚,毕竟汞登,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除播涩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钎驼察,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柒比彤、原木的袅袅余香汗蛊圣,这种气味只属于宾利稳、劳斯莱斯们谓丹卑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搂搬末,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头春。    从业这么多年墓藏吕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巧衔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梢锤,囊中羞涩遥不可及自然很重要退舵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钡虫涵。我认为一辆好车寥,应该让驾驶者舒服弓棺、安静疟、惬意的完成从A点到B点的旅程垂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匙赦,却实现不了我小小的梦清。我一直认为逞,真正的贵族爽北称,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极势艇寥,即便妥协仍然能坚守初心苔秤。此话适合改变自己的GT Speed鳖,你知道吗掀?世上最难的事情就是超越自己玲捻拭,GT Speed做到了 碧寒适。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挪卑革,当你启动它时归惩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态外。   >> 外观讼慑免:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酸氮,作为宾利目前最为畅销的车型全,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斯趴窖。但是惧脸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浇橙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节躬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缺瑟型。当然替普膳,大部分“土豪”车主也不在乎斥窗恃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成失淌。    外观提升不是GT Speed的精髓牌穷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品井借,动力衡梨污、刚性狙仇、减重上的工作任重道远钝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg德荡,仅有2.3吨父瘟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重考。不要小看这350kg嘲嫡溉,几乎是一台V8发动机的重量笺熄脓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件火汇讥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忍擅擂、多连杆后悬挂和防倾杆等拌码。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舰凑,分别是Burnt Orange(橘)宝、Sequin Blue(蓝)施、Excreme Sliver(银)趣贫柯。为了凸显GT Speed的特殊难磐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)信抒镐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唬。宾利工作人员表示夯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故葡嘛碧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恐可,尤其是在中国等兴新市场更是突出啡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宽搪翟。    你知道胖子多么努力吗李?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陛龚夯。那些把高性能作为卖点的品牌垢,现在宾利也有资格和你们一较高下屑坡绘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸克吉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致录袱拉,其尺寸为(mm)权到谎:长4806韦帛憨、宽2227疮渴、高1394酥偿函,轴距为2746mm弊步。我知道童避惧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泪湍,为了让你做到心中有数汝坑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来天皑巾。与竞争对手相比惨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疮秀感。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑保毫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帽顷荒,哪怕国内的环境日趋恶劣巨凉绦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艇氯雾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撅坪说,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熊赫,整个过程大约需要22秒辫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间报淮,从而避免占用后备厢大部分的空间电。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绦八,它的排气声浪在我听来低沉浑厚探径菠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纺填软,没有法拉利暴躁酣分桔,缺点恐怕是不高调侗老。不信你点击上方视频听听视频里声音挺疽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挡: 作为欧陆GT的性能旗舰镭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角较叫,不仔细研究根本发现不了它的区别熊袱短。虽然外观变化之处并不算多琅逢,但是对于轻量化孺河互、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拐闻。" "   7月21日竣恭骗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翠地、北汽E150末钉,成为第一期家用空间王冠军囱棵毯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丝巢残。它们会有怎样的空间表现迹晃陡,不如一起来见证藐。 本期内容开始前孔加,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旱: 好了冕蒂,正式开始第二期内容上汗。不过简单说几句骨烘,为了没看过第一期的网友们瓮峰:    你可能会发现栓,随着岁月流逝吻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭旁赎性,也当起了小爸爸尖庇。恰此时随恋容,他们对车的选择可能也有了新的取向耐,空间大纹伺队、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诉。    基于此人瘫幻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粟菱瓤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阀,让大家对车辆的实用性有个较全面辅缝、正确的认识雷捍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妙、模拟一家三口郊游的情景实测偷粱、细节空间的展示痘非祥、实体娃娃的数据测量四个环节进行儡哗壁。   话不多说攘功,有请今天的选手壕魏绷,登车拧! 第一环节五底惠:堆放整理箱蛔菇膘,能放多少放多少    由于很多厂商惕恰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匆翱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壳泰,也会帮你量化一下车到底能装多少升檬斧赊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兔,并加以不同颜色区分怀,目的是给你呈现最直观的感受捕葡催。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据百浮胜,仅供大家感受一下冀酣茎。今天我们拿箱子说话蹲,看看它们这种数据到底能装多少箱子耸县。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尾替类:由于时间关系粪郊,我们这次只借到了骊威的低配版美本,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骸景禽,但高配版的骊威有这一功能礁突参。 首先出场的是骊威藕:    状态一冉剔残:单纯的后备厢空间 状态二捆尉:放倒后排座椅后的空间 状态三陕谩史:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谩扳内: 骊威一如我们所想的那样纠,空间的确是其一大卖点规介。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时到呐靖,小伙伴们都惊叹了!骊威臂昆搜,实力不凡吝检湃。   其次出场的是致炫硷库荒:    状态一微:单纯的后备厢空间 状态二虏:放倒后排座椅后的空间 状态三搞典:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刃矮瞥: 就如文章开头介绍致炫时所说此,空间僳犊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惕苇。通过这一环节放整理箱的测试吼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得取肥临。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一股:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二防才:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茅病默:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磁: 通过摆箱子的实战拴性嘎,以及上面表格数据的对比祈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碾。而致炫与骊威差距也并不是太大列辞,可见其空间不可小瞧舞。接下来又有哪些好玩儿环节挂?而两车又会有怎样的表现呢钞檬?请继续往下看翁。" "   今年5月惋瘸砷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶结力奉?9挡无用耗弹处?自由光深度试驾报告》)朝。当时唯捌锤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测劳毋。    6月努,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竿。不过3.2L版的离地间隙式镶、接近角壁寐、离去角苟附、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舷?    几天前氓闯嚷,我和赵璞己棱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捌,这车还行不行任裸?    我们的第一站灵尉仇,魔都上海困。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娠粉。在经历了噩梦般的改签尼两佃、等待粱、登机估垒、继续等待之后卸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间限瞬茫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玛累:“游遍世界各地块,开尽天下好车吮糙暖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钳浑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弹价,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的露卸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贤。在此我可以不吹牛X的告诉大家彩查徊,我在纽北环实际驾驶过睹哎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膏琴梳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI面洁悉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型老色。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侮效,在国内也非常抢手绒绿崔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牡酥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戏庙帝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弯,基本保留了GTI所有特征痹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桓守,在舒适配置上也更加的平民化瘸掳肩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煌哩,例如两边的侧裙以及尾翼等缺豢疼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沪领粮。但低调的外观也有自己独有的设计元素那蓄,例如车头处GTI特有的红色的拉线梗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峦吾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筋怜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瑞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凳解阀。另外犀扯,新车的LED尾灯造型也很有特色妙兽。海外版GTI提供了红色但、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亥急韧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轿沮,但国产后或许可以与国内的消费见面成掸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恭憨,我把它们大概分成两类林觅:靠谱的和不靠谱的柏。不靠谱的原因很多贺,有些续航里程太短拒手,上车就开始为电量担心;有些性能太差考擞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比考,几十万买个两门小车嚼部汇,真当我们都是土豪吗廉鸥匹?   不靠谱的理由千千万权,靠谱的标准则大致相同返。续航里程不能太短筐妥洼,加速不能太慢赋江枢,最好还有些实用性革呈嫡,价钱不贵就更好了起扒乘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辽轿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堑盛鞘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平答奇舜,拿汽油车举例的话癌奴农,90%以上都算得上靠谱附。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说跑,能达到及格水平的车型却不算多钠春淳。我们的这辆测试车是2012款的瞬瘸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型改架。还好时隔两年扛,e6的动力系统并没有发生大变化玲兼伙,只是外形和配置有小小的调整储匹。   续航里程浮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膝旧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苹龚摔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车傅欢,这其实只是理论值电档逛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讥列帘,实际用车时很难达到惦墩。夏天空调辞伤、冬天暖风哗、高速快了艇痢俯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狼。   这种电动车只是日常通勤还可以杠,但稍微有些想法恫辰,想去见个朋友挞、买个菜痴,心里就得犯嘀咕集。这种心中总有事悬着的感觉很难受贰疥怕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多守。   由于时间原因滔,我们只能简单测试一下e6的续航能力担思韩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笛炔翠,其中高速路况三分之二加估,城市路况三分之一细忙仇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来轮,我们的行程其实就是三段寒膘楞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)江彪敝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糙史,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)些师坡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)花氯扒,显示续航里程320公里胎侣。完成第一段高速路程时(43公里)捶钢,电池余量82%(耗电17%)肆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舰揩十,电池余量63%(耗电19%)毖川孪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)物匙递,电池余量45%(耗电18%)乐县,续航里程134公里(减少61公里)抠构。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点栖夯纲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右箱,比如第一段高速行驶面师,续航里程减了59公里纠敦蹲,而实际行驶了43公里挪跑卷,二者大概是0.7倍的关系玖敝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彪伞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劳滥,拥堵路况似乎还更费电一些顶。" "  近两年鲁蜡扫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮开犊,很多大厂都推出了自己的纯电动车懦,先不说比亚迪这些纯自主品牌捌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车厦。今天惮爆杆,我们就提到了之诺这个品牌眠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垢檀,主打高端遁痛,并且未来也是只进行纯电动车的研发屠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌田藉。今天票铰隙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撕邻,下面我们就对这款车型做一次体验假炒。   之诺1E只租不卖管挥,租赁价格为狼颂:日租金为400元/天锤,长租(3年期)为7400元/月摄钵咖,现在消费者就可以对这款车进行租赁呜黎嚼。   租赁价格包含儒咆:车辆上牌邯清嗣、充电盒安装(7.5小时充满)浦、保险碑褂百、每6个月一次定期检查保养趣、车辆维修刺,7天24小时道路救援恭毖、拖车以及备用车辆等磁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造廊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苗食房,但车身整体还是能看出宝马X1的影子克替。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疚荤,虽然亮点不是很多兢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恳涤抚,树立之诺自身品牌的辨识度贯离镶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滔,辨识度极高砂。 既然是同平台打造片,那么轴距和宝马X1也是相同的圭娩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撬陀扯,尺寸为225/50 R17矮吹鹿,这款轮胎最主要是为了节能考虑忙修但。   本文导航   分享到蠢晾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搽隙猛,它是南京依维柯生产的车型筏,隶属于跃进品牌旗下坟返苇,是一款定位中高端的轻卡产品姬蚀。该车是在2013年1月首次发布的诲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痕挟灸,为用户提供了更多的备选车型廉剖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矗柬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)眷示。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淋司,宝马向来不走寻常路瞎,旗下的SUV并非越野硬汉撅,而是更加注重公路操控性灸,所以在外形上也有着自己的独到见解侨呵。Coupe原本只是轿跑车的特征剂掀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惧蕾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怠茶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垃且。在这种背景之下拈牌庞,X4应运而生携。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踏,宝马对于X4的设计便更加得心应手谦璃。从车身尺寸来看卸猎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溺绍钦。然而实际感受上吕篙暗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穷。它们的关系就如同X6和X5豌菇珐,一个张扬煤氯、一个低调朔。要想送遥酷揽?X4很在行蠢侍。   这辆X4的外观加入了大量M套件椽,进一步凸显了它的运动风格阀。夸张的前后包围降低了视觉重心然撬把,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赐臀?所以础,接近角潜、离去角这些数据对于X4来说酮,根本不重要凸建。   和X6一样辰缝,性感的臀部是X4最迷人的地方豪郡。如果从车尾来看扩独藐,X4确实比X3运动了不少尼,高挑的腰线届搔酚、厚重的尾部都能给人很强的力量感诧难。对于35i来说猴到布,单边双出的尾排着实有些低调瞎骄。尾灯的造型是典型的宝马风格娥猜氨,造型简单剩实劲、大气炮宫鹅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蟹颁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吾蠕,前245mm滤廓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫉螺锑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)燃,这是一款综合静音史、舒适赐猴淬、操控于一体的轮胎汐冗。在我看来矛猴魂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耍唉,似乎更为合适攘坞。" "  原标题舌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诽脚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纬,该车除了外观造型犀利日挺、内饰豪华市绩嗅、配置丰富之外辩酬蝗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掣。作为一款以年轻峨乔夏、时尚为主旋律的产品械,NX开起来的感受如何枪,今天我就为大家正式揭秘竿。(注骄跺菱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称躬省,如NX靛坝、ES坏犁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涛灵玫:   NX车型的外观内饰设计风格蔑秸,在之前的文章中我已做了详细介绍难,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品山裁岛。从实车给人的感觉来看骇溅泞,它的确做到了这点骏,不少人见到它的第一反应就是躬:恩辱秆汞,这车挺个性坦、挺漂亮蒙嗡色。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胜恒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陪澎粮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗜缉。此外男,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯判戈,进一步提升了科技感浩。不过它并非全系标配钱死磨,在入门级车型上近光灯依旧是LED锻,远光灯为卤素灯泡奇泵都。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汇光,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苔、宝马X1做直接竞争妒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证配菠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绿缅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉雇ā,其中一款为17英寸独,另两款为18英寸蛔敬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醇螺节,在国内的售价大约1700元/条湃雌集。   车尾线条与前脸相呼应汐空,造型犀利憨,棱角分明甲,以凸显整车年轻阂滇、运动化的产品定位哀散。同时乏欢,尾灯设计十分用心兔圃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廷搅怒,特意在接缝处增加了一小块LED嫁教蔷。   内饰方面孤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拌痛巾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准变莆疾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澎溪,大幅提升了车内的豪华氛围弓赏臀。   据雷克萨斯厂商人员介绍胺埠礁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玲韩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吻鲜辑,它的使用方法类似于电脑的触模板蝎,并带有震动回馈功能赏纠猩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用使狈。此外箔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暗趣撵,我们咨询厂商工作人员踩郎,这配置会不会引入中国宏苫未,对方并没有给出明确答复轻了。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棉角,作为家族中的新进成员抵风蕉,NX的表现自然也不会差汤。为了符合它运动化的定位尺规,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驾徒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冀稗掠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意韭么。   在海外窖档烫,NX提供了全景天窗柿撩、普通天窗和无天窗三种版本的车型洛顽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敌,采光效果很好鳖东,但无法开启衬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玻介硅,采用的是外开式设计敞壁。可以确定的是憋取韩,上述两种版本的天窗都将引入中国搂,至于无天窗版车型是否会引进峭,暂不清楚幂采。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲍,马自达CX-7在海外推出;2009年冯恃略,2.5L两驱车型引入国内峨递厢,售价28.8万;2010年堆,增配的小改款车型上市桶,售价29.08万汇胚顷,同时宣布国产意向;2012年贰采常,海外CX-7停产;2014年挖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓤,等它国产的人此时已经老了四岁了形。   从以进口的身份引入国内反,到正式国产经历了四年左右的时间冯疥坍,在这四年中进口CX-7销量并不好妙敌鞘,一方面是当时市场不成熟酿,后期竞品丛生将其埋没了熔糜涕。另一方面原因也在其本身讨蠕,比如定价高涣勒尉、2.5L发动机动力孱弱等等搏献当,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恰扛匠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酮蒜悔。在测试之前茹畅侗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm实结镭,搭配6挡手自一体变速箱椭昧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谎,只不过调校要比CX-7上的更为激进输。即便如此败酶融,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堪朝。   油门的设定比较灵敏继墨霖,起步和加速初段都还比较轻盈撤踩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骚姬清,而不至于拖沓衰检饯,一切都显得易于掌握碌。变速箱和发动机配合的是那么默契匿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位麓但,只是在极拥堵的道路上蠕动时舜袍懒,1挡与2挡的切换有点闯动而已浑胎琉,问题不大庆泛。   转向和悬架的设定偏向运动樊山,采用机械液压助力的转向系统比较重兑副,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缎。悬架没有“忽悠”的表现晨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寄,车内乘员经巢祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”断骡。悬架后段偏硬捣瘸口,在弯道中并没有明显的侧倾茹敢玫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慑边。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玛壕饲,动力供给够积极丸,表现不错瘸偷躺,驾驶感觉非常轻松我拳,动力的跟进也很是及时蕊刮慷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沏敲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鹃貌晒,而且不是那种喷涌般的迸发搂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已心点痰,给人相对内向保守的错觉静论。   CX-7更擅长的是中途加速恕灿,比如从60公里/小时开始仓从常,遗憾的是想让它发挥全部并不容易入疚拦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恒腻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限覆讹祈,这几天这种沮丧感时常出现唇。不过也正是这个中段加速的特点烽唉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耻惦,稍踩油门就奔向3000rpm乾巩,便能得到很好的响应搐,仅有极为短暂的降挡迟疑弗狡,随后就催逼出了足够的扭矩辰。简而言之校,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缴,容易上手剃,各方面的表现也都算令人满意垢秸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷獭,涡轮增压器起到了明显的效果辰帛,就像注入了某种精神类药物廷隙,虽不时刻保持着亢奋状态车藤,但兴奋状态确实随时可以到来川誓,一切都听从指挥剖露。这种持续的加速感可以维持一段时间挥顽恐,心里不禁一阵爽快强,当然萝飞完,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜂动。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妙拔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里购,消耗燃油17.94升补,平均时速为30公里/小时陇亩,全程开启空调遣稿趴,平均油耗为13.3升/百公里鲸盆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看距双,CX-7绝不算省油的那类静,准确的说是比较费油退拧。另外了退,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脱狼泊,无疑使用成本相对较高匙恒浪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痊啡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荆。说实话嘛订拼,那是我第一次接触这两款车姥忍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象天圣洛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机归,动力同样够用巢,但输出并不算线性然,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冈蕾涤。当时我就在想镰哦惨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肃楼,而如今厂家真的这么干了枚钵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统媒,增加了几项配置汝城撅,外观方面几乎没有改动受席,图中的这款车只是增加了车顶行李架何、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘。   这款帅客HR16是一款7座车型股,它可以满足国V排放标准慰,车窗后半部分采用了隐私玻璃扇驳分,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢较啼鲸。当然苍溅,帅客实际上是一款既可以满足载人栏吹狭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兄歉歉,所以它的车系中包含了5座咎、7座耪、国IV剩驴胺、国V等各种不同版本撇庙刺。   除了挡泥板之外脆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梧粮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骋练,其中的最强模式叫作“Dynamic”烁,译为“动态”榔。有意思的是哆吉,在英文里居逻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浅蛇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豹受悍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吾疲篙?——开启动态模式弊,就等于点燃了一根无形的导火线嘲惧岗。   要追根溯源的话赴窟,炸药起始于中国敖活,属于四大发明之一宛僵,不过相比中国发明的黑火药酶径,硝酸甘油平时更加安全可控杠荚,而且破坏力更强怪浅。奥迪RS 7同样如此圃赁,它多数时候表现得比较随和瓷郊狈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抽成。   首先从外观上就容易看出它很厉害芭矮忍。奥迪A7之所以独特吵黔汝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型殊勉,人们将之称为“Sportback”案苛墒,在我看来卵,它的廓更像是一只优雅的海龟嘲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兑绅膏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光递窝,所以它已经不是传统爬行类的龟曙考呸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讼鲍系,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘归齐缚,让人不由自主的去稳稳扶住3必新潞、9点位置抨耿徐。   在风骚的外形和各种真皮搭凑陆、碳纤维材质的覆盖之下舷叫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性械踞峨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挽,这一点很好剑泊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驴喘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群殊。即便在这种情况下撂体份,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轿辑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耐恼:谁给你的自信卖这么贵硅肆蔫?不错什痛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撬,它到底是盲目自信还是厚积薄发悔?我们一比高下络鬼。 外观对比蒲鸵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慑航染:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算清圃,所以我决定说点可以量化的东西脸盛。首先胶文诡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现季,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奇。其次可能是由于动力的原因炔倡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上守涕信,备受关注的长安CS75正式宣布上市洁饰拴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顺枫。在前期的试驾活动上纽雷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颧骆,并对其驾驶品质给予了极高的评价捐湘尺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靖,和手动挡车型相比啡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喀麻蹄。 ● 外观内饰的简单介绍旦:   在外观方面把受,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酒氮罢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识禽憨吻,甚至连一个小尾标都没有篙扔略。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹈丹,但1.8T车主可能会对此有一些不满疗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm规锭稳,轴距为2700mm连霜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滦同滔、奔腾X80以及哈弗H6镜,CS75还是相当有竞争力的涤殊,它的轴距和长度最大饱搏,宽度仅次于哈弗H6涂,高度相比瑞虎5矮了35mm皮衫鄙。   在外部配置上卸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桨梅耗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蜜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擂缄。另外凉室,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潭扦邢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孙钮,市场售价约为700元/条钳,在同级别中算是很厚道的配备了辣。此外谱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冲墓,只是轮圈被替换为铁轮圈伍凯,还是俩字——厚道邓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扭淳途,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汗酒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板券,看起来更有层次感呜想。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茎摩戈、设计毫无新意荚仍、用料也很一般等不好的印象季死武。不过近年来持捎痉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靛帮,长安便是其一死,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缆瓦,也很难找出它的缺点得,按键筷忙、旋钮的阻尼适中诉,手感很不错朴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仙郸耍,分辨率和反应速度都还不错羔恕腔,不过在功能性上它只提供基本的导航捅、DVD吐、电台哭、倒车影像及蓝牙功能半糙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洪膜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的活,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锚暗,但是厂家对此并没有改进独释崔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靠汤。但是权陷窜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涝,同时设备名称也无法显示完整操侵,在用户体验上还有提升空间矮摄惊。   不过吹篮,在一些细节处理上硅菲心,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凭。比如在挡把前方的储物格辰恋暴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闲椒,不过这块材质却为硬塑料肯,实际上根本无法达到防滑的效果轿乏碉。另外皋录帅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯练刻,这点值得表扬鹊,但必须手动摁下开关才能点亮爸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚼茸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熊始。座椅填充物软硬适中悉赏匹,刚刚好芍绕,并不会软到开久了腰疼看,也不至于硬到硌(gè)人表暮珊。除此之外蟹驰,包裹性表现也很不错答度攘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骑孰蹲。另外脯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹃蓄。   车内乘坐空间表现上拧,身高180cm的编辑身处前排诽超扦,头部约有一拳左右的空间丛缄,此时移身至后排猛奉侠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间食倪悉。作为一台紧凑型SUV车型哩末,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叮拔。   来到后备厢联呸勺,长安官方给出的容积数据为590-1560L羔,表现中规中矩甲堆如。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凰陆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庞,增加消费者对于整车的好感度剐伴略。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桅潍,如今市面上的电动车产品越来越多帮,开始逐渐走入人们的生活昂幻慕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一司,大家对它的了解可能还不是很多武栏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鄙。那么这款车究竟如何呢骂膜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哇尺斧,我们终于有机会近距离接触一下挠盛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌片雀够,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哨嚎掸,因此其与众泰汽车合作里,推出众泰知豆电动车腊哩寡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挠趟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抹空防。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗小疲帕?不管你信不信粉,反正我信了既鼻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翘敦,售价为24.98万-28.98万元备溺,共有三款配置可寻肽破肌,全系均未采用quattro四驱系统缓娟湘,取而代之的是前置前驱的驱动形式悉抽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓟辉饥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生特锌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笺霸晴,1.4T的发动机到底够不够用膜冯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼎甘,这些问题都难免让人担心霸茶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郝挖,它又是否值这个价格碌,下面让我来终结你的这些疑惑填坦海。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力顺武:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撼孝将,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娇糕,既然大家都关心这一问题杜,那么我们就从这个问题开始一一解决复儡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裤,其最大输出功率为110kW蜂侈伶,峰值扭矩可以达到250Nm猴缅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稻,动力储备不足方面的顾虑却骄,但是这些想法也好顾虑也罢遣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婆,油门初段的旷量微乎其微快。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碴辑,当发动机的转速达到1750转时疆贿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩策拼糜,强烈的推背感也会随之而来拱靡,如果你不是冷静下来思考一下景抡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箱访,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尘卵承。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扰告,一开始的想法和我一样谋奔挖,换了1.4T发动机之后淖,动力跟的上吗很睬杉?心里总是怀揣着这样一个疑问羚,但是当他们开了一段时间之后蜡功桂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荤鲍乘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硷,处于D挡模式时解鞋糖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黔突考,但也感觉不到激进的性格染。但是当车辆处于S挡时铆桂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犀,整个车似乎突然变得紧张了起来起,时刻专注着你踩油门的右脚蒂潘,稍有动作便会迅速做出响应狈。   在城市的驾驶中壁论,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秀,当你深踩油门时睹软,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞臼毙,或者可以说礁恨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辞。此外膊,作为一台不折不扣的城市SUV岸河,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朝朗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祷碍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感端鳞缉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掠惰淡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陋凹,整个加速的过程非常线性排,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时饲澳,不会表现的非常神经质戌呕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驳粳任,这台变速箱给人的感觉非常聪明俗杭然,可以准确的猜出驾驶者的意图拱掀歪,在换挡的速度和时机方面非常到位柿京第。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点和。此外歪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涣。当车辆处于D挡模式下堑,当发动机的转速达到2000转时慰古,这台变速箱便会进行升挡的动作架口,从而保证日常驾驶更好的经济性却石。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讨坦串,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浪矾。   这台变速箱也并不是近乎完美琳帛赌,它当然也存在着自身的不足珐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺容托痕,尤其是在低速的区间内蚕弹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脓蝎。此外损克谰,该车提供了四种驾驶模式的选择播蘑估,分别为经济汉美履、舒适钎、自动和动态模式想,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乏。 性能测试锤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中份,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壤赊,最终的破百成绩为9.14秒涪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升魄。奥迪Q3在三挡时完成了破百起漂穗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兢。此外乓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姜,非澄号睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杜函,整个加速的过程十分平顺和线性躺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势改雹。车辆在全力起步的过程中虾,由于没有采用quattro四驱系统辜拓污,车身有轻微的抬头现象湾些没,前悬挂的拉伸比较明显陷。 性能测试辛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中响,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米十,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芦。在整个制动的过程中轨,G值适中保持在-0.9到-1之间项,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骆,前悬挂很大程度的收到挤压奈氏些,而后悬挂的拉伸也相对比较明显逞刻。此外邦难,该车在连续制动的情况下让垦槽,受到的热衰退现象比较明显绍挎唱,在连续测试过后垒牛,制动距离增长了接近2米哺捍伦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容表,动力方面也足以应对使用的需求拢兜,尤其是在低扭方面瓦僳幢,这台发动机表现除了浑厚的功底弗酥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平取。对于一台城市SUV来说饯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钵。" "  你有没有这样的勇气力链,一辈子只留着一种发型盯休交,带着一种款式的眼镜板?或许多数人会摇头说不羞橇巍。试想你现在穿着中山装害,带着大边框匠播,留着中分头走在街上仓落祈,别人必定会投来异样的眼光枪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酱淬,但有一种美渴贰,却是永恒的吾,我们称之为“经典”烽。就像中山装逐渐演变成了“国服”菇酶炯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样采低,看似过时的东西稍加润色忙嗡肋,就会焕发出经典的力量膛炕派。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题踌燃黑,也是一个互相佐证的问题恨钠。正是扛住了时间的消磨上,一个产品一种设计才能称之为经典妮寇东。而正是因为它是经典鸵滔姥,所以无论时间如何过往遁篮,岁月如何变迁秘笑丛,它依旧能代表着美川负。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镐汗谓、保时捷911墟、MINI这几款车了星邢隙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狡,这是一种财富狡,就像一个国家的历史一样宏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝环兜。但就像中山装一样埃丧,如果不稍加改动宏,依旧会被人说土气抱,MINI也是一样烧刊醚,细节的升华会有益于经典的传播和传承诫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洗,是全新MINI车系中性能最好的布。所以车头车尾都会看到“S”的字样芍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迁堡艇,这是它彰显不同的地方冠滴橡,尾灯的轮廓更大了馈,但相比老款不够凝练哆惺,同时你也感受不到它有何种审美的进步闻,个人感觉它是为了变化而变化受。轮毂方面悔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浪稿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注来,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脑旗。不过屑,在真正接触到保时捷Macan之前模,我对它的真正实力也有所质疑示。众所周知毛璃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棚廊煽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢委?带着这个疑虑恕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅林酚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型句变汀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机珐逝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谋斯描。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亢挽毒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”经嘲。在没有任何参考坐标的情况下帕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尾痰祭。排除了惯性思维的困扰翟,对于一款新车而言或许并非坏事呜蓖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抽乒,因此有关它的设计特征我们并不陌生孤铺。作为保时捷推出的第二款SUV车型琴话狗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞠枚,同时也融入了许多独特的元素旱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征步,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痴景赋,因此在细节处理上沦判拘,新车融入了更加激进的设计元素卜杰。    作为入门版车型技鳞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯被耐观,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刺,并采用导光条设计瘁譬,其视觉效果更具科技感泻蕊互。   保时捷Macan的腰线位置较高脓撂赂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秦嚎,营造出强烈的动态视觉效果嫡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茫署。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苍颈结。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吩吴,我的同事此前已经为大家介绍喜靖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肩风吕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丁千么。" "   ??????? 提起观致肩坚筏,大家都会想起什么胖噬浇?这似乎是一个难以回答的问题埔。作为一个有着中国血统的全新品牌橡圣嘘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩红。在2013年递行,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庇筏扑,一石惊起千层浪粒腥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侧姥安。   如今究刺皆,观致的第二款车型蓬聪,观致3五门版也如约而至蒜仍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力次?它的到来辆,在扩充了观致的产品线之后曙佳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢认拧搅?自然是令我们拭目以待盯碾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伸氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阮闷垛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型男,时至今日都没有做大幅的修改亥奈烷。就是这样一个古董级外貌的家伙勾府陋,最近竟然和新能源技术杠上了檬。2013年的日内瓦车展上藏颇,路虎推出了一款纯电动卫士熟,旨在告诉大家卫士宝刀未老芯遁。而这些天倪捷乃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焦,看起来认抹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了史靛李。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弊省,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粱喜穗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟槐乡憨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望列蓖喇,并未成为现实葛管颓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墩玖错。   事情的转折点发生在2014年6月18日裴咀甫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耐檀啦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车长,并且这一次号卞,车身上已经重新贴上了拉花坪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哄庐八,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹬袭,而是一台真正的电动版卫士缮污。   之后通过各种途径的联系草惺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灯亭,虽然这并不是一款量产车色,也没有任何电动机番缴马、电池组方面的参数数据让, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芳,我们认为此次试驾还是很有意义的舍剧亲。   ■ 外观造型惨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷囱裙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墟。   电动版卫士全球仅有7台绵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车边钒,基于卫士110车型打造狭态,可以根据情况容纳5个或7个座椅嚷沁旁,算是车系中的“旅行款”袜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缴翰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辖昂编,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外需煽亥,丝毫不加以修饰事。按照官方对柴油版车型的销售策略替,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分入蹬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锨。正对车头婚联瘁,右侧翼子板的通风口也是镂空的捷,下方是空调系统的进气口宦豹,而左侧的则仅仅用作装饰逆,所以是完全封死的状态涤。   平直的挡风玻璃崎、小雨刷抵屡献、面积可观手动调节后视镜长炊恐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刺屠摆,而在这台电动版卫士上擦泉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兢。   实际上幂擦办,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致围,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孺,电动车窗只照顾到前排乘客斧,第二排为手摇的晶默掸,第三排则仅仅是推拉窗雄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冠嘲沃,确实醛蹈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车首鞭轰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熊筒怂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖点精。   三窗式车尾设计除了古老外噬猎,想不出更多的词去形容癌胜,好在后窗电加热阜烷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劣郊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统教。至于各种不同用处的尾灯惺铣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩餐枯斡,并配备了13针牵引电力接口燎定,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫡。而对于电动版卫士来说教非,这款车的拖曳能力也非一般强大耙拨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡效全兔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仙费。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甸谈懒,在这四年一次的盛世当中馆晃幌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谐粉赌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈染说,在经过整体的细化改进后整体更出色瞬烷读,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄勇迨取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌负,对于这样一款小车到底怎样驮禾,让我们一起一探究竟帕镰蒙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车项绅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计答核,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格事彻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣∨等梗可靠的选择糖抄。   相比现在很多的车型叹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汰嘎,个人比较喜欢这样的感觉水任,朴素也是另一种风格收缸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好量拇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分囤究搽,可以说是起到了点睛的作用硼谁诵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锤,看起来还有些运动精神搐笆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刮既,同时也是远近光一体设计百世罕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气融嫁歇,更加突出其可爱的造型风格涡探边,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涕富警,同时也表明了J2的一种年轻风格算倍。虽然是一款定价不高的微型家用车蓬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置行,雾灯虽然不是什么贵重的配置皮行馆,但对于安全的保障还是多一分才好哩毋笔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力急标垄,实际使用中虽然刮水面积稍懈痢,但整体还是清理的非常干净娟岸鸽。   在车体侧面造型上眉焊凰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高曙摊安,这样给头部空间会留出很多熄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怜蔡旅。腰线起始的位置和大灯高度相同胺静拌,这给了驾驶员足够大的视野空间款串灰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耸晦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒙兄。   在尾部造型上乡袒堵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计婆隶,同时加大了尾部示宽灯的面积狗,为了就是提示后方车辆注意安全成素,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轰纠肆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埃辆经,内部非常的深不过开口非常泻狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包突谅匣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窖对囊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎些滤镰,虽然是钢圈吴触结,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳封。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型视,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裁烁镁。另外曙,一直让人头疼的售价问题鸵溃姓,此次又出现了泉巢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倍。价格问题陇跺,在上市新闻 中已谈了很多饯,不过与价格相比斤说雹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膜隆剖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荡检淋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藤,即将为各位解开疑问赶古杉。   观致3五门版已于6月24日上市科,目前指导价已公布具寂口,售价区间11.99-17.19万元 炉睡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍添盆:依然遵循简洁的设计思路舷耪,造型更显年轻胃乖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隋锌辱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔷疗雌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体爬沸葛。可以说郴铜纲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车傅苟偿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陶,不过在细节上却更显年轻涡内煤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骗肺,轴距为2690mm绦,除了长度缩短了177mm之外罢骇槽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颈告标。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话才僻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉推,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挎烈。在车身颜色上触鞍,观致3五门版同样有6种颜色可焉ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逃,色彩更为鲜亮卫耙,也更有时尚感群猴诽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起关谦啪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粟江抵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巢皋,而前雾灯也采用了圆形的设计斯毖盾,更显时尚匠舶茧。另外膊粮戈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯能结、转向辅助灯和大灯清洗装置柒射,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憾府。   除此之外仁尝乘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腹咸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酸陷轻,并且轮圈的款式也更加的年轻丝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18婪患。所以在轮圈与轮胎的规格上槽缕鸽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晦:与三厢版一致涸硕措,细节改变不大论。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同觅呢榔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择被。中控台采用对称式设计砂,各种功能布置规整肋,按钮数量控制在了合理的范围内鲁,不会给人一种杂乱的感觉寞涛。平底式多功能方向盘与三厢版无异藩示,造型很有运动感施炉,真皮包裹的外圈握感也很不错嘎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邓,除了蓝牙电话棵韶拆、多媒体播放等这些基本配置之外孟挖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玻侯。除此之外烙,车主还可选配观致逸云的增值服务绷,该服务包含实时交通路况辞、实时停车场信息和地图更新等碗特凛。 ● 座椅及乘坐空间理:白色绲边真皮座椅很有时尚感环昆茨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廖,与三厢版顶配车型相同次。不过区别在于腥涛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升下褐戊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秃蓝砂。   在乘坐空间方面睹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糖普,并将座椅调到最低位置后继能,头部空间大约为1拳房陆,显得很宽裕;而进入后排后飘璃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糯。后排中间地板隆起幅度较大惦脱,长度也不适合搁脚埔浓,中间乘客的舒适度会受到一些影响倍青啤。 ● 后备厢烧、储物空间和天窗攀拓狡:后备厢容积403-1105升箔,储物格众多捐河蔡。   在不放倒后排座椅的情况下软都,观致3五门版后备厢容积为403升苯法,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秃。如果嫌这样的空间还不够的话腻,将后排座椅全部放倒后痞奴纠,空间最大可扩大到1105升娄诬。除此之外佬,如果您随身携带了诸如手机嗓、饮料之类的细碎物品的话堵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毫荤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴胨舜耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矫,可打开的总面积约为0.22平方米粒柯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架成司:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撵绞琳,两者最大功率分别为126马力和156马力铣纪混,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米签,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别平。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蠢,其他车型均采用6速双离合变速箱灵瓣独。在底盘悬架方面蓖断,观致3五门版采用电子随速助力转向系统航络,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磊渺搓。 ● 驾驶感受释逛:底盘调校水准高捍,变速箱低速平顺性比三厢版好寄闺。   此次试驾会上坟萝,我们大部分时间都行走在城市道路中体亭水,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哩空袭,起步时若是轻踩油门踏板裁供,车辆的提速会显得比较迟缓粹,若要改善的话妊,需要至少踩下1/2的踏板行程楔。对于开惯了日系车的朋友们来说课停,这种偏向于传统欧系车型风格逼迷,而非“一点就有”的油门调写魄锎校可能需要一点适应的过程痹搏脐。   而在整个加速的过程中办帘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晚苦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挨,咆哮声已经传入驾驶舱穗忱粹,可就是不见变速箱及时升挡苛鹅。另一方面舅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乏,整个介入过程并不是特别的线性崎,其工作时的噪音也清晰可辨慑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柔话错。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凹剔递。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )新铆痰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谐绕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浅,并且伴随着强烈的顿挫感磋仑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纳卢衅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刚牵剔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衔驰簧,虽然顿挫感还是有钒,但已经能够被绝大部分消费者所接受混汞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拼芬,那么我可以回答您七,和大众的DSG表现相差无几队警踞。拧蹬毁。   从观致工程师的口中得知撮凸澜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题答,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歉窟,对变速箱程序蜡础惧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整躺,找到其中一个最佳点晌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苛池疤。   在手动模式下维泰丝,发动机的表现仍然很积极漆斑汰,不过由于其低速动力输出并不出众佳美,其加速度并不能让人感到满意切,很大程度上掸极梧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烧恨。此外椒蓉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袱戚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裂揉宿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掣勒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唉扒,而在此前的三门版车型上盲,我们就给予了相当高的评价踏赁刊。虽然仅从结构上来看颂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烷厘,但作为一款家用车强彼钙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椒韦,高速行驶变道保证稳定性监躲。事实证明填钱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现省练,并且从车底反馈至车厢内的声音圃擎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看够,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的竞侧卜。   ● 编辑总结深:   从我们此次的试驾感受来看口,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宏赡旁、时髦的外形断啼韩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汕杠乡。与之前我们体验的三厢版车型相比陆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堵,尽管目前顿挫感还是存在巢即烽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涡红。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氮歪蓟,有值得称赞的地方届萍悼,自然也存在着一些不足坑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等态。另外描守骂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慰煤虱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阀博面,但是这4000元能够换来包括氙气大灯爬吧、转向辅助灯及大灯清洗功能蛇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窝硅,这样看来掠柏祭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莱。不过脱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脖辖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶帽罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洛洽嗡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型录掂。但个人更喜欢两厢版本洼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疲悍酷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刻。当然邢物帘,作为同一款车乘武,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敌。三厢版本更加实用遣,两厢版外观更加时尚干练脸氖。今天带来这款两厢版爱唯欧秘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足团氦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容庆画膏,大灯的设计相对保守了蜗搭,但也减少了人们对于这台车的争议性了膳姐。从而扩大了消费人群飘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好投辞脱,各有各的美士臂。但无疑边糙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓝。   侧面的变化并不是很明显莱间腻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动燎。相比三厢版要顺眼的多括撅。车尾的变化同样集中在尾灯上盛矩颈,尾灯的轮廓变化倒是不大熔,变化主要集中在尾灯颜色的改变泊分猎。深红色的外围显得更有质感纷戊返。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话地狠桅,越野车是最好的选择跨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贝皖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力多辨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厩禾合,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缕。除了电视剧的锦上添花席闭懊,BJ40本身的魅力也势不可挡反,下面我们就走近这款“北京青年”体,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蒙邻酿。   外观/内饰掀福:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试让递幢,或许有人会问那为什么还要进行测试虱欧。其实答案很简单胖,之前测试的BJ40是一款试装车蓄剧舜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盯鳞嘲,包括电视剧中车辆也是如此态。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变危,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畅栓。虽然我没有见过之前的试装车徐吼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仇餐痢,甚至有些地方与牧马人不相上下蚀哩屠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鄙秦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了路牢凉,这里就不再做过多赘述莲等。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰士,你会发现并没什么科技感旧骨沫,简单的线条韭檄、硬派越野车特有的见棱见角的气质臼醋誊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梅邵闺。另外灸忌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留既蝗。硬质塑料质地的中控面板很厚实竞校睹,比起舒服的软性塑料手感稍差染,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瀑田,同理使用织布座椅也是一样部,无论您是刚刚涉过水峭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揭菱氏,都不用担心冀贫秀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汐,不需要华丽的外表去装饰础卢。虽然BJ40有着很浓重的模仿量,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挪铆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痴蠕讽,那只能说这个人并不了解硬派越野车毙履。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疲净,让人想到真正的场地里去撒点野妊恨笛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闯绿?惊险的高速穿插捕拉、精彩的甩尾掉头眉衫、惊艳的侧向双轮行进刨锹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演齿。时过境迁弟,萨博虽已退出中国市晨氚铡,但把经典的两款车型(即9-3绞、9-5)的技术留在了中国防醇另,在北汽成功收购萨博技术后肪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生攫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型具楞傅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拘疾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涕邦,主打性价比与实用性滥答。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聊,只是在某些方面使用了相关技术而已兽盗。   从外形设计上就不难看出潞淬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影某僻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吐某,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卷纷镜,同时车身上所使用的犀利线条呻剖安,令时尚动感的氛围展现得十分充分羌丰幸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抛歇冻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邻厕,车身各项参数都小于萨博9-3健艇,所以直接套用的说辞显然并不成立筛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狠,打造一款可以继承优秀基因譬瞎喉,并适合普通家庭用户的车型岗变卜,成为了设计团队主攻课程公勘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喀嚷雌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顷警扮,但紧凑的造型与简练的线条奠绍禽,使其观感的持久性更好四范沃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多埃秤秽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邻戚接。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姥含顽,价格能接受铜哪瘦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惰幕。而现在也有很多车型供大家选择苦,包括大众途安躺扭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择范橡套。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骄扫遣,它还有一个进口车的身份庐瞳。接下来少拢洗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现维萄柿。   外观活逝猜:起亚最新家族设计甘叹,略显可爱朔晃粹,大部分能接受釜函。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弥锣,同时又有一种独特的卡通味道少。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淘,没有配备氙气大灯补肝馁,但全系均带有LED日间行车灯篇、透镜及大灯高度可调功能漂蹭漠。雾灯部分的设计很有个性立戎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笔梨兄。   由于车身高度降低卞内欠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奋祥,平滑的车顶线条降低了风阻系数师伞疼,流线型设计更加美观推擦。全系除顶配的豪华版外乃胯,后视镜都没有集成转向灯功能泪酥。另外隆诵,低配车型的轮毂也比较简洁炕,轮胎规格为205/55 R16暮。   新佳乐车尾的设计十分简洁苹兴,总体看上去比较圆润挎饱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筐缔,凸起的轮廓首尾呼应抹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酮股势,车顶带有行李架剑,具备一定的实用性陶。新佳乐全系标配倒车雷达功能浦班,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卵杰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源率,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笑惭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌矫破,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯省。而提到雷克萨斯叔桓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赐,立刻联想到了舒适嚷、安静等一系列形容词布桔牛。   作为雷克萨斯主力车型忙肛昏,ES系列占据其在华销量近半壁江山答慧起,舒适勃速拿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价合。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侈崎,更是有充足的理由享受这些评语拾纶惦。但更重要的是矫,在环境日益恶化隧标睫、石油资源日益紧张煤、油价越来越高的今天故,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逗碑。   外观部分型殴火:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敌梁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)花碉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烽填,和前代相比进化明显邯微。初次亮相时唐钩母,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喘刃递。与丰田一样翰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格教极,目前已被广大消费者接受沁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吝。   外部配置上敢曹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阑缆,与中网造型配合不错艇几。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格清嫌,轴距2820mm奢枪炒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同琅急,ES没有针对中国市场刻意加长劣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屁憾卑,轴距比老款增加了45mm痹疥抛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计好丰悸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冲攻炼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抠境伤。当然模幕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旦榷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灭休邪。另外并关悉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内却尺,更加低调坎囊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淌垂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劫朽湾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堂、忘记沉默寡言的正装车主燎欣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羔楷、忘记... ...算了淡泡,需要忘记的东西太多劫吮淮,你只需要记得一点熟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜕暑虐。   奥迪的低调妙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犁蚕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然结梧堆。依托自奥迪A7的造型设计崇肖懂,RS7依然拥有优雅的造型罐韭沙,仅仅在一些细微的地方磕金啼,RS7做了运动化改进色。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壕、以及哑光附件火。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘲挟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纤红窘。   如果客户需要仁驴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堆构,其轮胎规格达到275/30 R21番戳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祭经就。排气管依旧体现出奥迪的低调恢泰凯,外部看是两个椭圆形排气管钳伴,而其实际是双出四排气喇,因为单侧双排气有节流阀攘,用于改变排气通道诚熔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卞仙涪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔促贝哗。车钥匙溪仇屑、平底三辐真皮方向盘巧健盟、运动前座椅盲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标群。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醚彼盯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唤婪,还提供发动机增压压力较、机油温度显示和圈速计时器等数据涪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挥托暗,并提供其它3种材料作为选装焙逗。车顶内衬标配黑色织布擅,可选配黑色Alcantara面料脸底膏。搁脚板伪厩词、刹车踏板悍冈泌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挥退。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜂立沽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勺、一体式头枕的运动座椅曝猫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拟,并提供钻石绗缝劳不痘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酣肮欧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氨诚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皮胖,就像微博上说的滔弊惋,一次刻骨铭心的爱情捌跨懊,一次说走就走的旅行什么的甲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求室,但在现实中车烧朝,你不能永远一副放纵不羁的样子立,特别是在资金有限的情况下埃煞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褪电仙。此时你就需要一辆价格便宜杉矗、实用可靠的多功能车型仇霸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馅时,分别是景逸X3和景逸X5拢氏酥,形成高低搭配产品布局慰塘。景逸X3属于入门车型写辜,共有三个配置蔬穗,指导价从6.99万到7.79万元胃浆答。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赦篇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酮。这款车的前脸采用了新的风格样式膛淬,线条比较硬朗炊,造型简洁流畅舶拼堤,同时又很饱满韩纤,没有过分追求标新立异的夸张风格疵莆,显得更加沉稳揩矗谐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擞违茄,给整辆车增添了活力锻扑联。   除了前脸之外方黑呜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘁戈,让人略感失望仑,好在整体风格还算融洽趟编,不会给人前后脱节的感觉头。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昂墟谰、1835mm和1705mm京,轴距为2685mm笺丸,在这个价位上算是较为突出的水平了苔耐舵,保证了足够的车内空间胃金。" "  在固有的印象当中檄车俊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韶内,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢焐涑狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蠕,作为日系三大高端品牌中的一名贩绍篡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拾踌筏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拱截,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹈伐冈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现煞铃示,取而代之的则是一种日系的柔美风格揪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影步,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力融,甚至成为了英菲尼迪的一种特点计赏,并且这种特点让别的对手无法模仿容衫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒙灵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大榔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度块。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拣,看起来非常具有独特的风格惠筏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旗,不过看起来还是比较有神的位,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熟韶既。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讽袭屁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的登浩淌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纱辽,这款车有这么长么郊眉沫?实际上后门的长度远大于前门赋扛,不过整体造型并未收到过多的干扰愧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疯,因为C柱的造型更加接近尾部禽精,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果却粳镜,腰线的设计在在尾部提到了最高昧坏,并且从前大灯连接到了尾灯部分弥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屎贪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垢,到今年4月20日其正式接受预定侈羡夯,不到一年的时间信,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酞比芯。在新能源车量产善戌烧、市售的速度市,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鳖捆写,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过史搐扳。当然菲尚,汽车之家评测新车的速度也不慢探,今天媳芜骑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劫挞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款槐实,其中橙色的为增程式混合动力版车型船,白色的为纯电动版车型炔猫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侵。   ●外观既:造型前卫陛寇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哨室星,我见到量产市售车之后讥汾,其外观真难以与概念车作区分仟懂驰。宝马i3前脸造型饱满圆润坑狠灿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玻。不过盼谷,“进气格栅”四个字需要打引号了拒赔独,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渡膝喂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懊嘿苏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晃缆讽,让整车看着很有质感且与众不同船荡。当然焙狠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼花霉息,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格公几。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头憾添,但它的车身侧面看着一点都不显小紊潍。在我看来原因有三辽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滔茬经,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奢称刺,给人感觉比较敦实惨猾萌。特别是车高数据财墟,它比X1还多出了23mm肋届。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焊,达到了20英寸湘铝嗓,但胎宽却很窄牡陵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掂垫俄。有关这款轮胎淋净牟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拨倍,基本都表示由于规格太特殊奔沧,没有现货也没有报价环苏攻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劲既袒,很独特澳舶局,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应史。尾灯采用得是隐藏式设计囊闻随,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分破倪俩,用于显示示宽灯笑、刹车灯以及转向灯等滩烂层,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溉冒捞,所有光源均为LED清掂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中德模,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赫贝轮,欧洲市场上柴油车盛行已久雇呢瘸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牛。不过近来前,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求构,Jeep便是其中之一裂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旧。 ● 外观介绍诲捻芳:与汽油版无异弊,硬朗依旧韭。   从外观上看蹦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钞填,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犊。新车的外形仍然显示出硬朗管偷诺、时尚的风格刹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胳,提升了时尚感怒吴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm付健币,在同级别车型中“个头”并不算大很甜辨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°违损卢。   在外观配置上妊夹居,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汹、雨量感应雨刷狼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戈茧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卷攘彤。轮胎配置方面磐撮姜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎突己绩,轮胎规格为265/60 R18孙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎璃,规格也变为了245/65 R18犬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晒逞潭,我们会谈论什么擎?是大老粗一样的外观遂,还是“马路杀手”一样的形象娥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姓,笔者也不例外景。6月5日下午槽良,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阜滤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象琴搏,原来大块头也有过人的大智慧俱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讽呵、FM两大系列庆繁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敛狼搬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屁,中国区总裁陆博天到场助阵虱醇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旁诵疚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挫谐纱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佃凡蹿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了词,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淘苇,最大的意义还在于为企业产生利润疵伸共。因此殊耿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绢航篱,并体现在生产效率撇、节油效率惫炊、完好率娩碴、安全狠、安毙角蹋和驾驶员体验六大方面肛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祈稳,而大众凯路威则开创了一种新的格局悄千,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型检。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生樊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妮关陋,而那款车型是针对高端商务市场的车型申,虽然其内部可以进行简单的商务会议屎讨期,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的昏患,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格托摹蚕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求橙稍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呻勤趴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纽昂举,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佬穿不,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赂脱,只是以简单的卤素大灯出现睹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盎,只能说稍显遗憾换甘凡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缎,并且其敏感程度非常高南。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涵呻替,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兔烹擒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熔访德,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味罗季,但还是将头灯和尾灯联系在了一起收,在尾部造型上也同样是方方正正闲,给人以刻板的印象掂坏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搂湍,看来稍显朴实无华怒嗣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稍。尾窗的面积超大禄,并且配备了后雨刷屋甜,可以说在安全细节上做的不错横。尾灯的造型也毫无新意洁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛瞬智稹,尾灯内部的结构也比较简单彻迟暇,并未采用LED也是针对不同定位的选择疮饰彩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扦全刚,尾部配有四颗倒车雷达探头郝旅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琶。作为一款商务用车忻辜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方科烯,而旁边就是凯路威的备胎所在地箔鲜沉,这样的设计使内部空间得以最大化利用崩。   相比国外的凯路威车型韦官,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秘绒,造型上采用了多辐式造型让陋退,轮胎则采用了邓禄普品牌杰譬吴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野躬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涂筋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廉,我更多的会用臃肿两个字来形容它埃填阑。圆润的车身部林,没有棱角的线条概咳,大而无神的头灯乡,都让我对它提不起兴趣峦。第一次见到新款昂科雷时驳,我的这种感官得到了改变瑰惩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蜜潦磊。新款更加俊朗砍扮,就像是一个胖子书窝沪,经过健身题搞,从大腹便便变成了施瓦辛格草耪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拦,这种类似于点睛之笔的作用不,实实在在的发生在新款昂科雷上面科灰痹。之前的头灯让我没有胃口厩棘廉,尽管亲和力不错锤斤,但太没有性格瘁。连同这个车身筒,都让我觉得臃肿无比板,简直就是个满脸流油的胖子凸。新款更换了更有张力的大灯背,进气格栅也变得更具进攻性瘁。这样的风格陀济锻,我想才是大家喜欢的聚。   侧面造型的改变不大媚嗅,侧窗面积所占的比重依旧很胁扒帧,这和新君越渺蝗、GL8都很像抡短。给人一种重心很低的敦实感冀颈呕。但对于车内的乘客来说壬唱辽,这不是个好消息牛,过小的车窗影响了向外看的视野奇鸡。造成了不必要的压抑感示寸即。或许对于选择别克车型的人们来说莲箔推,这一点必须无奈的接受了秒。   车尾的变化不及车头胺黄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堑,或许我会更喜欢它停。但事与愿违伟瓦,尾部的改变仅仅局限在排气管上途累。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汲。这多多少少会有助于提升质感溅奋蘑。也改良着尾部太过圆润的整体气质库吾。可以说放别,这次外观的改变杯洪俗,在这些细节上还是很成功的茎慰。相当于一次瘦身和塑性蓟,让它的线条和筋骨更加分明瞥潮驾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糯究坷,纳智捷 新大7 SUV正式上市憨,官方指导价格为22.68-27.48万元性篓。一直以配置见长的纳智捷品牌单,在小改款车型上又下了一番功夫祈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碉。在体验的这几天时间里谦老斡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”加讹每,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瀑缮赊。也有好奇的邻居询问这款车的售价混股及,当得知价格只有不到30万元时扔食,邻居更是深感惊讶署。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碱赖凰?本文就为您带来答案翠朗。   作为一款SUV呸,“大7”这个名字一点都不为过扇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闷,2910mm的轴距更是傲视群车攻藉挪,也难怪引得路人频频回头蚂。不只是尺寸傻,本次试驾的新大7四驱旗舰版肚十仕,整备质量达到了1950kg搽疟蔫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洞巳。   作为改款车型炕,新大7的外型经过了一番修改轻,主要体现在前脸和尾灯上拌。大灯造型有所变化绣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内半挠凶,而经过修饰的雾灯定我峰、转向灯和前雷达蹋,给人以霸气外露的感觉就鞋。整体上确葛徽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甲郎性,比较实用酞唉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辞偿鞋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上螺烈。从奥迪A8的换代收轿、全新奔驰S级的上市粟你,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛾。这三家老牌厂商动作频频委,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梅慈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谱吾试。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钢疲芦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘁帆肥。而随着混合动力时代的来临返,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勉祟,可以说从那时起嘶碍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来温逢,以期对它能有深入了解八憨碾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寐廓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辜确。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巢探杜。相比之下杭旗,雷克萨斯LS在此方面并无优势纫,长度捍空、宽度和轴距均落后于对手撂。   即便不看车尾的标识门纷,仅从前脸上幽兰色的车标浇剖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淘。而身挂HYBRID标识则意味着番,除了树立当家旗舰车型的形象外芭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涤,只是在一些小细节方面令人有些不满麻庭围。如果用最严格的标准来衡量琼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撤绕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韦署,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑射钎料,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纯舌,这种车型的优势就在于现权,兼顾了媲美轿车化的底盘质感琶拆遂,还拥有了超大的车内空间示材九,优势显而易见摄,而今天我们来到了美丽的太湖泻脓梗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型删舒惩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钠揭,也让更多心意欧力威的人有更多选择阂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拭女贿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的反财新,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臼旁梨,不过从售价以及车身尺寸方面来看孟兑篓,欧力威确实占据一定优势坷。   外观上欧力威厢型车身造型密深陵,并没有阻碍它时尚的视觉感掣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祥,时尚并且使用怕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颓亩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示污。   非对称化的中控台设计歪,与1.4L手动版没有什么变化湘,首先造型上足够年轻协调芒沥稗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捂。欧力威自动挡车型讣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型份茬恋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铣确扰,操作多媒体更加方便埠。中规中矩的仪表样式没有什么改变翻脯抽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息覆宽。   本文导航" "  有突破有挑战川衫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伴窖氖,就会有这样的感受缝杯楼。它太挑战人们的传统审美了娟锈,怎么样也无法用大气砂、简洁郊矢弗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晒死嫉。自由光承载着延续切诺基的重任蜗腔,就在这样的争议声中款款走来灌甸董。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘦,挑战着经典们。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虎,在做颠覆传统这件事氮拭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洪顺。就拿前脸来说蚀存纽,好看不好看绝不是我个人说的算的蛇钎箔,每个人眼里都有一个不同的看法即赡。或许慢慢大家就接受了心。   作为一款中级SUV骚加,车身尺寸上中规中矩盒,作为切诺基车型的延续拒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现北,但也能看到不少突破之处思。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃办污。   本文导航" "  从1985年开始赖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必低,1991年出现在5系车型上京凤激,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩盯脖。直到现在倡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爽。2014年5月22日仑娠肠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive细、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求麻谅辨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饯会凭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佳羚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓢嫩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宫武,新BMW 328i xDrive翔哩传、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元居汰。   第六代BMW 3系延续了这一传统茄墓,将融合了电子气门控制木福纤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丰惋垂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碗能。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倍灿虾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的始苫够,要了解这个问题前毙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秒寿拷。齿轮传动式分动箱绊,连接前轴的方式改为了齿轮传动饭顾抹,其他地方大同小异澎琳粮。对于宝马X系大部分车型来说棉刹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掠羌汐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配随,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酿瘁窖。由于前后轴均采用开放式差速器慨筛,遇到交叉轴情况时擞掠,也只能依靠电子制动来辅助采毒缄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱憾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蟹盆,与齿轮结构的分动箱原理相同炮驶蚀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥精。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骆豌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挤画。至于控制多片离合器的方式磐昂堂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勃面劝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迪厂,所以常被用于装配在更强有力的车型上标。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妊句,以对扭矩分配进行不间断地调节戚唾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隋浚,默认状态下前后扭矩分配为40鄙连困:60鹅,最大前后扭矩分配理论上比例为0含窘些:100到100糕并:0之间差吗舞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芬村,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颅青。扭矩分配可以在0.1秒内完成评乓厦。   行驶过程中潦弯璃,如果系统发现车辆可能转向不足噶泰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缚,就会减少分配给前桥的扭矩啊棵党,将几乎所有动力都输送至后桥贾赔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痛便,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枪。一旦出现车轮打滑顿娃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拳亲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擒蚀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廊。这就意味着络介,无论路面如何突然变化蕊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脯梗,即使是在部分结冰的道路上晶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解婚梅趴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踢瞪,其中S2属于一款5座小型SUV巩悉堵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涤蒲,很多品牌都开始研发小型SUV踢哩。而S3则定位于一款紧凑级SUV庆,并且采用了7座设计式。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秀伸品,接下来就给大家一个解答乓欧骋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位行任:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型画,这一平台就是北汽威旺M20的平台溶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孩。但是两款车的轴距却不相同拢篓尝,S2轴距为2560mm嗜苍七,属于一款标准小型5座SUV咐纤讲。而S3轴距为2685mm兑,接近于一款紧凑级SUV并,所以为了能吸引更多的消费者发,采用了2+3+2的7座布局滴攻蜂,主打一般家庭用车暗播锋,实用性优先光拾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV临冉嚼,主要还是面向有活力的年轻人地蓟拉,外观设计更多偏向于动感的元素居多夸。大灯组的样式也不俗套呵缔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绕避使,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表栓惩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔑携薄,在车身尺寸上还是比较占优势的疯。另外2560mm的轴距表现也不错及茂卯,至于它的乘坐空间表现如何嗽盟颗,在后文我们会有体验还。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计间, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了票蕉,车门不能完全打开的话梨函,一些比较大的物品拿取会不太方便谱呜兰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篙许,搭载了1.4T和1.6L两款发动机眠,并分别匹配3款变速箱谅。此前缸诡埃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞳面榔。而今天我要试驾1.4T车型县吼,虽是短暂场地试驾钉级糯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镣,特别是动力上提升明显普。 ● 外观/内饰芭淘腿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辽棵殿,也做了到店体验的文章宦警非,1.4T车型在外观涛厘峰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挠,本文不重复介绍淀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敖缅菇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看核屎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等密,具有很高的品牌辨识度烂不颈。同时在一些细节方面的改进辖屉,比如重新设计的头灯堡僚扭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沏颂嘎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漆节,采用了全新的发动机踌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机花氓,属于大众的EA211系列叭芳帘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米成襄,最大功率150马力/5000rpm松蕊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm切涵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棱,而相比原来的EA111系列有了明显进步仇,首先是恢复了正时皮带憾,降低发动机内部的功率消耗涪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术设,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拌孔,而喷射压力也提升到了200bar剁迫空。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能我典蹬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澄,前者顶部是“SKODA”的品牌名仙钳,而后者则是印了“DSG”的字样到绣部。   底盘悬架方面憾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架京酣黄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捣匣悸。制动系统为四轮碟刹结构膝邢两,采用前通风盘式后盘式配置拢庐簇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节错踌彻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棋。由于是场地试驾痛慈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓤砍,能更好地了解车辆性能酷磐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戈,只能在日后的试驾中再介绍褪。   动力方面售,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坑控忙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疽娇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竟袜泵,1.4T车型的起步和加速更为迅速舷探鞠,而且涡轮的介入时机较早剩闯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哦吧挽,动力的输出保持平稳可控的特性窘舶埃。   使用D挡时箔,以1/2油门深度驾驶本伴,变速箱升挡较为积极乡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祭型晃,而且换挡的冲击较胁さ洹,不会影响乘客的乘坐感受掠娘杭。而以深踩油门的方式驾驶里床,变速箱会到4000rpm左右才换挡公,加速感受更为明显揣。   换上S挡功,油门响应灵敏了许多拔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡率糯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓤,在弯道多直道少的场地赛道里剩报,需要频繁提速的时候才,显得更为得心应手茬。   全新明锐采用电动助力转向系统脾扛,方向盘低速时转向较为轻松偶,而高速时明显更为沉稳胚吝七,转向需要更大的力度便兜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力响耍。   底盘悬架方面矢失临,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桓,在弯道中对车身的支撑性比较到位犯,方向盘的有着精准的指向性其伙,转向迅速而稳健抽。1.4T车型全部带有ESP系统校害尾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酷颈凉,ESP介入的时间恰到好处咕女,总能及时将车辆修正到正确轨迹霸伦邻,而这套系统并不能完全关闭廓睦孝,属于比较重视安全性的设计母锌博。   在模拟颠簸路况的体验环节裴钙汹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用橙坊,然而后悬架毕竟是非独立悬架旱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斯鬼,仍会对另一侧有所影响砷堕邻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衡泌。我们在之前测试文章中也有体验视频睡烧凄,请点击查看墙罢巾。   更多精彩视频韧好窟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结行:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浦从绵,在D挡模式下表现中规中矩屑竞,切换到S挡后油门响应灵敏究,变速箱的换挡节奏更为激进燃,加速感提升馈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猛。" "  2014年2月26日巳伤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市令。其中T5动力总成包含智逸版狡、智雅版炕密、个性运动版共3款掠绿涟,售价为42.39万元至51.99万元挟腹,T6发动机版本及价格保持不变填嘘冀。   据了解帕普篙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术角唯汗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靠席逝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钱冕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闲莱敦?本文将为您带来答案旗栖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面破廷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化栏,但动感流畅的造型令人印象深刻噶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灯高,正如北欧人给大家留下的印象狙盯。      配置细节上颓栋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杰诫,全系标配了ABL自适应氙气大灯腐,以及感应式转向辅助灯光沙匪棱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下森刊,给驾驶员提供更佳的视野鳖。   此外杉敢项,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔚狼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徊庭边,探测距离达到了150米痢胎坚,足以应付绝大多数日常行驶环境黎贬。此外匈景侧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统殊食晃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筐。虽然这里看上去有些别扭孰捅矢,但安全性才是我们应该关注的胎。" "  限量抛、配额仓、上市前被订购一空甩涵顶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钒。然而面脾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桓暮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玻籍。2013年顽罢,经过M部门调校的M135i披装上阵谭,性能已与1M十分接近撤灿嫂,并且这次冲破了限量的枷锁排鲸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车认俄。正当人们面对路上的1M投去羡慕夸探滴、嫉妒露讨腻、恨时缎,宝马为我们带来一款全新产品戒,并且它的能力并不在1M之下萌号矢,它就是2系的顶级车型——M235i匈窘碑。 延伸阅读飘蔚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矛玛,2系可能显得有些陌生睡奥铣,其实早在40多年前邪饯梆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场派勒芬。此外蒜绊,BMW 2002车型在1968年问世铃捌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侗话惩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娄辞叭。至此啃,2系的到来并非空穴来潮缚寄喜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尽狈莫,而这个平台也与代号为F20的1系共享请犀狄,简单来说碳寿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中檄,这与3幸、4系的道理相同猛饺。在2013年时巨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涪虽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纺须肆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耿裁埃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磨,从代号E82的1M车型傻煎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缸替。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条百欺兼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”似日母,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淖谓堵,但随着时间的逝去率,渐渐也成为了一种习惯团妊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佛翁淖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惧砰,更多是出于对内部空间的考虑其,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响长萌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氏毙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感协汇碗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能负免朝。   当然扣闺吾,即使武装到牙齿胺惭,M235i也不能与1M平起平坐汀恳,M家族的宽体车身票涝苹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蜕山,就像当初1M推出时的口号一样“M钨,永远从后视镜中藐视对手”珊餐篱,而M235i更多还是为了平衡性能褐、实用性与性价比度,同时也为今后推出M2而留下些余地搞李。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朔群逻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步季忿珐,针对绅宝D70推出后的社会反响獭陡酶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沥屋乏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车糯实,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撕兴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生龚裁。   D50妻魂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奴,推出之后的表现往往是人们最期待的吗写,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篱,面对D50的将会是极为严苛的考验桶桥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腾淌,而成功了免斯,也将有可能成为流芳百世的一代名车形阜渐。7.48-11.98万元的厂商指导价韧歪漂,可以说为这场战役的打响普,开了个好头鞠擎抒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矮浑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朗丧。此次担任D50设计工作的遍罚,正是培养出诸多设计人才的博通公司肮茎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羚,同时又能够给人们耳目一新的感觉壁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尉隙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表班卧玻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赖,但是当你接触过D50这款车后钵厩连,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素村,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乳榷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的费赦龚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叭,但是当你将这些元素组合在一起时姆净眷,却有会很快打消之前的念头斥十且。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外楷焊搽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碳态。运动气息浓郁的设计手法恼,会让你把D50和运动结合在一起四搐,无论它实际的性能表现怎样沟兜囊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衅舶粗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跨仆栓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛾外,面对不断推陈出新的竞争对手馈码滤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肛勿剩。好在随着2014款车型的上市接,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔬,而这支强心剂的主要成分也很简单桓快凌,一台1.5L涡轮增压发动机库篡苔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匙闭,针对配置方面也进行了一定的调整桅郝陋,其中自动大灯郊巾峡、超速报警以及四门车窗沂控升降等功能均成为标配叫项去,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者途秀噬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流型。因为从早年搭载的速锐烤嚎,再到大红大紫的秦骂空莽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吕绩,它所提供的动力都不曾有变囤。传动系统方面汾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丛洗房,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乖肃蝎。在城市中经常用到的中低转速区间内玖舶京,发动机的动力输出比较积极啸箔,并且通过涡轮的帮助蝗旗涝,动力在1500rpm之后便有明显提升昧恐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冷冀,完全能够满足日常驾驶娃涧处。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杠嫁,适合城市驾驶摊播。挡位之间的行程适中钮称,但手感略显生涩敬当兰。当然这也是这一级别手动挡车型的通财,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帛,而非车去适应你擒纬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劣。四辐方向盘尺寸偏大需挺烙,回馈力度比较匀称寝,因此驾驶这台大块头还算是轻松茶拿,只不过方向盘的虚位过多兼颅,转向时不得不做出更大的动作渭塘乌。   前麦弗逊汀朔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尉,并且由于悬架行程较长扰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垦显。当然这样的调校也有它的好处倪禽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人禽先烯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昂,SUV车型是一种非忱渤В耗油的车型台舱,毕竟以自身庞大的身形来说蜗,自身重量就已经非常大了菇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兼,这也导致SUV车型的油耗居高不下扫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观股判,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题簿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趁,在众多的SUV车型中示纪窗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度反兽鳞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钨都,这种设计可以说非常的扎眼抄纲虎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢景垦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眉憋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售共,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芍吩斤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茫婚猴。在RX车型上希芬敌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滥,从RX整体风格来看码弗,还是更多的体现了柔性设计的特点拷融。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面同嗅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莲,如果不看下半身亮岭,很有可能误解为一款轿跑车型虽。不过这也让人们的视觉一亮届,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腻聪笛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钙聪笛,没有过多的硬线条介入谜摔敞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点既辞按,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符囤杠呕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜡睡呜,RX明显体现出有些不足倘枯功,不过这本身就并非是RX的炒作方向芹承琳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饺,内心想要一件东西虫榷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尽,否则你就无法拥有心中挚爱岁。你想要一部手机保惧馈,但偏偏要你保证最低消费哼魄。这种心情着实不爽衫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裴许夕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统到洁标,这两样东西都是你想要的伤,售价三十五万不到堤孰搅,撇去不相干的配置宽低廉,给你你想要的玖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耪普皇,是不是有点定高了点?可细细一想蹲枪呕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辫,并且还带有四驱系统唉赔。如果单单从这两个要素考虑逼瀑,同档次的车型里霖,都破了四十万大关了宦舌婚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顺癌,目的就是要拉低门槛腐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稿抡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件充胜搜。但运动元素表现的很细微狙狸,基本上都是细节点缀扒陪,和其它配置的A4L差别不大掣孺粗。虽然是一款40TFSI的低配车型饺,但从外观上很难发现区别充探莫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件偷肝,算得上是全车比较明显的运动彰显了经。尾灯内部依旧采用LED发光元件疤巩,总体来说绦吵,亮点不多难踢,朴实大方挽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缄窟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凰失。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品经,除产品名称外凄,其与JX35并没有什么区别富焕颠,还是那个豪华运动的大家伙堪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮配冉弛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糖忿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逻蜂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助体,灯角黄色的反光片是标准美规设计示,但无论哪种规格挽,对行车安全方面都是提升臼厂伐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感武苹七,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阀邪没,前置摄像头悄然隐藏其中盛藩。侧面看上去QX60依旧大气稳重酿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粮河。另外棉,底盘上有些部件会低于车身隶钩憾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勘捻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莎撇,活泼的细节设计使其更有灵性论,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汰位,也起到了一定的隔热作用瞄票新。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煽排,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舜皆淬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现囤,静音效果良好比莲算。   车尾并没有过多花哨的设计捣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字禾堂。尾灯采用部分LED光源姐了,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冷哗廖,总体来说比较耐看丸堂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味构,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肃颁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高食超。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挨。上市前势,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丛撑,不少人不相信它的价值晤晚什,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酗涣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墟,这自由光到底是什么情况仕归?经过整整一周的深度试驾后蓝统虾,我有些新发现可以分享给大家歼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茅诉梁,我的思绪一下回到了2005年左右釜,那时候自主品牌鲜有SUV产品拖酶人,奇瑞率先迈出了一步桅,推出瑞虎惟梧,并领风骚多年痹腾璃。当时奇瑞称之为NCV喉麻股,也就是集合轿车以及越野车撵,有着越野车的外观和坐姿陋腹,并兼顾轿车的舒适性滩,其实就是我们现在说的城市SUV断城互。   这样的优势持续了很长时间佛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捐戎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拈,瑞虎的势头逐渐放缓奴肝,也就不再抢眼了及忻。奇瑞随之调整策略吴妻屁,在去年推出瑞虎5这一新车型示,与其他自主品牌新对手进行竞争犬粕。与此同时茄,时隔半年的今天仍碾,老瑞虎被重新包装升级猩,命名为瑞虎3再次进入市撤构怼,与瑞虎5形成高低搭配苗佃,重新获得了新的竞争力捣。   外观绣蠕男:   正如前面所说灸成,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闷坊寸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秽锰曹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轨楼衔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸效躲呵,棱角更为突出聊、线条也显得更利索等。侧面增加了镀铬防擦条禽乱,而车尾的变化并不是很大宏垂,集中在尾灯和一些线条的修饰上黑梢勾,就造型而言瑞虎3更年轻了乓。从车身数据来看绒,瑞虎3相比对手并不占优优势示,但是得益于外观的设计轿让,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屡某晾。" "  在经历了数年市场洗礼过后氓,瑞虎车型迎来了新一次换装会瞄睹,代号命名也列入到了家族统一的序列中仙磺蝎,对于车型的区分更加简明弟癌。除此之外察畔痪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恭睫,以及更为充裕的乘坐空间颊钡,以提升自身的竞争力胳嵌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型路,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袒此,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咳帅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘘。   此次改款主要集中于外观方面拖呻,通过新老款前脸的比较揪呜坡,我们共计找出了8处变化碴,分别为特荡不:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桓算,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大食搂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掠换:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尚椒美,但在车身尺寸上有所调整酵省,其中长度方面增加了30mm卵掂掂,宽度与高度减懈恰,而轴距维持不变妻遣宫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冕侣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中博。   车身轮廓并没有大费周章的变化鸵们,更多的是在细节上体现新意彩啡栖。侧车身防擦条进行下移此,并在前后车门中增加了镀铬饰条托输,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逻测,更趋于向装饰性靠拢堂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抽厩信,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裴枫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浚畏,若要找出所有差异插避,还需要费上一些功夫反锈,在对比过后变化上依然可以达到8处沃劲柯。依次为赎济按:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更椭纶茎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耙报。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瑟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计黄惹街,空调按键的布局更加紧密抹兰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伞凌。此外寺潜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宦罗屏。   按照配置的不同烽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虚椽,大尺寸液晶屏包含导航试、多媒体盘腹、蓝牙以及系统设定等功能屠,而在操作上也十分直观体查。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度察洞舅、风量勺、风向等信息幂峦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少社,同时旋钮的阻尼与定位适中扔拈舜,手感较好匹哥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫七。   方向盘两侧位置集成了音响硅蟹限、蓝牙通话与定速巡航的快捷键点,中心区域使用了品牌全新标识弗,并在造型上稍有改变势笛垢。仪表盘则没有任何变化迸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谐秒降,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稀席。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晒厩,但调节方式为手动嗣蹬,前排座椅具备加热功能釜慈江,按键位于点火开关周边区域随,位置的选择上不够人性化习,副驾乘客很难进行单独操作恰康推。   在前文的数据表格当中碑戒苦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篇拖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高石。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迷瓢,头部距离车顶约有4指空间裸试崇,直接移至后排乘坐虑报,头部空间同样保持在4指湿煎堵,腿部则为2指余量嘲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谭琼,首先需拉动靠背边缘的拉手桅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒够具,要想恢复到之前的乘坐模式蹋,还需先拉动开关驰,同时扶 起靠背觅略蒂,在操作方式上显得不够便利踩模。后排座椅支持4/6拆分放倒的任踢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谩锻赐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镐屁磁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致麓砍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浓,含有DVVT技术判膊陆,相比早前奇瑞的1.6L引擎覆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赶催,在CVT变速箱的帮助下坷瑟勒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颁。即使在起步之初深踩油门故,加速过程也会显得有些慵懒么俗,只待转速攀升至2000rpm后么肯,动力性才有好转努戊诚,此时油门的响应能力有了子显著提高菲胖渡,虽然整个过程称不上动力充沛投,但对于城市使用来说算是够了福。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上接竟从,涵盖了手动连、雪地和低速3种模式挠猾,在手动模式下可以模拟7个挡位娩莎默,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叮凶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用硕魄,在模拟挡位的帮助下联董,转速会与油门的深浅更成正比陆缄褥,升档与降挡的操作也会更加从容陋彩汐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型驯吮浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寐扮玩。   在紧凑级SUV的行列中街歌,瑞虎3的车重算是较轻的一员氢,这为引擎减小了不少负担童。助力转向系统的力度适当矫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刊啪。转向的精准性使我出乎意料密,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斗,悬挂整体表现十分扎实痛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞪搜囤,令试驾者信心倍增暖突。   如同瑞虎3的定位那样识巴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外放嚏,它并不具备越野的能力蹭波诚,然而精确的城市定位藩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹋,诚然红盗,它在这两点上做的很不错酶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摹侮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纬,瑞虎3也许是最合适的选择对象甩泼肛。 责任编辑绣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缅橡,一晃6年时间过去了廊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韶愤,但是我们仍然和它有过很多次的接触袱发情,并且每一次都是充满乐趣的体验培剿。今天我们又把它请到了这里屡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恕苹揩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型京怜姐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子德担俩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垫咀融。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馈尸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戏叮,自然整车价格也就能便宜不少咯,降低了它的入门门槛茬泰。而以我们消费者的角度来看硅昂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象充,这也是我们今天把它请到这里的目的杆骸,测试项目很简单勘录,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绒。   ●日常驾驶动力表现泡软讥:低速扭矩充足氏绦兢,高速动力吃紧俩汇嚼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能到汕独,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过程懈权,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缆,但机械结构还是更适合在野地里行走譬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掠,外形设计嫉胳谐、车身尺寸哆痪、参数配置全都没变微,只是换了一台发动机袄吐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃催疽,双手需要时刻度掌握住方向盘廊,总之开着它你不会觉得太轻松艰搁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枚,大家也都心知肚明蓬瓜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抱反绿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斗畴,参数虽然降低了愁霉巴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靡磕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谭,并且只要车速不超过60km/h每伸剐,提速还算是挺从容碾窗玫,也有一些推背感蛊,感觉并不比3.6L车型差多少岭沙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粒,脚下的油门响应明显迟缓了不少贯,如果你心急的话化倾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧论,否则踏踏实实的在路上巡航偏娘麓。   ●油耗测试刑悔:正常表现盘亭庭,不惊不喜吭泄。   发动机排量小了擦,除了动力影响之外尾泛,油耗也是一个值得关注的指标廉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擞扦,拥堵路况大概在30%左右狡痹,畅通路况大概在40%左右辑任,另外30%为综合市区路况赤,全程平均时速为31km/h尼撩,最终计算出平均油耗为12升/百公里晃还狼,算是正常水平翔痘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隶痢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梢婪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力箩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碑孙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高假襄,很高堪,或许我接触的都是高配车型滴,包括纳智捷大7擒夸、CEO等车型滔褂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助截斤。今天嫉介,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矮掳苫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跑?下面欢,我们就来看看详细的体验报告羡母暑。 可以看到梅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泉何糠,这在于其他车型包括纳智捷大7锻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虚。这次试驾的优6 SUV也不例外汉光,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悉榔,为了突出这款跨界SUV车型的定位笑胆版,外观设计上更年轻有活力本工论,对于年轻人应该有很大的吸引力辫轿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盘吝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痰汝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谱搜横,轴距为2720mm婆,可以看出这是一款跨界风格的SUV桃刻能。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渺,最大的优势是轴距要长出20-100mm桑统,具备不错的乘坐空间垒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎殴绢姐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎考,尺寸都是215/55 R17嘛徒。可以看出在轮胎的型号上年,国内销售的车型都有一定的缩水市硕酶,当然为了控制成本溃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现读骸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托村痢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美距黄海,两侧的LED刹车灯十分扎眼方畴,不过从布局上看稍稍有些凌乱谰悸。" "李老板的慷慨摄告蔫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会湿凰躺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浅达。下面回到主题陶,从之前收集的网友问题看礁衫骋,大家最关心的有两件事儿程割据,一个是特斯拉的性能糠,另一个是特斯拉电池的续航能力刚妥挽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瑰。简单剧透一下美撅,性能方面特斯拉相当给力码履珐,续航能力方面我个人觉得还是不太行驹。 注投徐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型券瞪,文章中提及的“特斯拉”纽典、“Model S”等名称均为本次测试的车型粕。 数据解读莲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奔僚,所以今天我们就先从数据说起虚荆恳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碗讹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抖藕,而我们的实测数据为4.7s美,比官方公布的成绩略慢贾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窍剐锤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搏抱际。由于采用电动机驱动窝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呜氏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疙酶,直到完成整个加速份。电子系统和动力系统的完美配合仟乐镰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踏佩,这是大多数的同级别车型都很难做到的金。 0-400m加速尾速颅:170.124km/h 加速时间锚痞环:13.63s 由于采用了9.73脐侠诽:1的固定齿比变速箱埃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敬敖,在加速曲线图中宋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惕嗣骂,车速和电机转速完全是等比例上升冻。这里说句题外话拖斤,官方公布的电机极限转速为16500rpm璃掳,最高车速为209km/h蹋,通过以上三个数字甜复,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘲寒,有闲工夫的朋友可以试着算一算壤炒。 0-180km/h加速令:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稻矢粹,峰值甚至达到0.7G记刀荒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刻羌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肚诫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佩奶,当车速超过150km/h后嘉捶,车辆的加速度下滑比较明显汹掠去。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啥发,工作人员解释说为了保护电池侣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辞默。再多说一句然,这个速度日常用肯定够了谅盘步,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疲铺窖,但如果是赛道眯瓮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道码彤旗,有大直道的长赛道儒冕,它应该会比较吃亏台覆许。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骏号,常会被贴上大排量菇耙蹦、暴力机器慌蔷、拉风外形和肌肉车等标签乃残。这些词虽然简单册丛踏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征懂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掸芍浇。近日翅葛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扇:科尔维特C7)亩杜垫,肌肉感十足的外形祈事,手动拆卸的硬顶膜肥呛,再加上6.2升自然吸气发动机等椒挤澄,都是它的大卖点吕粟禄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辞匙,外形变得更具攻击性娘帕柑。不同于以往车型插颗琼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雷土,只有头顶裸露在外傅沁,非常特别步。重新设计的6.2升自然吸气发动机钳蚊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咕韩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钝,最大功率640马力安搔填,峰值扭矩814N·m)标帽身,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乏冯箔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磺末:5.3万美元)痘靡串,几乎没有性价比可言秆,但相信越是稀有的东西刨峰佩,越有人喜欢乃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话履:400-023-5599 地址矛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑馁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗓沦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奠颓痞。而这款车本网也进行过多次报道与评测刃帕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涪模馈,比如——空间与电磁安全性起呈。   有朋友担心彪蛔惭,混动车型的使用空间会不会很小澳思で痢,电池电动机发电机都需要摆放位置控,还有散热系统怖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赔里。   作为一个“热心肠”廉,笔者决定帮一位同事搬家棘函,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”煞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱貉、两个大型行李箱铝、三个双肩背包梁珐,两个电脑包嚎,一个猫窝顾飘母、一个全新的大睡枕搬走礁哪版,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客背。好吧甘力,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糙靛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俗舱,从图上我们看出衅鼎,在放入体积规整的水族箱水缸后良,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帅美,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甭,并留有一定的间隙量暖漏被。   而后排在放入水族箱地柜后罚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泊巍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱词卡膊。得益于巨大的后排腿部空间酮观顷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了确。而后宠隶模,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酿。当然枫,前排的空位是为乘客准备的毕桓稿。(为维护试驾车整洁郎捷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施广破上。)   我是一个希望低调的企业主警姥骑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蕊陋硷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少部锯,后排音响控制噶贤,前排座椅调节按键棘锹勒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哇蚊槐、空间扮撼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妈免,大电流产生的磁场对人的健康有影响脓。英国专家认为腐设:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溯部唱,高于该值淖,儿童将面临患病风险坟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾寐⒎猓害崔裴茸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楞。   简单来说胖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种聘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劝榷送,如手机韩精,对讲机亮、信号发射塔等诞衰,而低频电磁辐射离我们的生活更近入坦蹭,家用电器连皑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冉诫瓜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恫苦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台革兴界,前排座位节,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姥,不具有权威法律依据挠宋宏,但既然是国家允许销售的测量器材添递,其测量结果绝对拥有参考价值粪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评点习,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量授丰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漆,首先是油耗舜赁需,我们在遵守法律规定的情况下功,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乌逞,而结果显示库吻匈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宽搁菱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下册豢诗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刀。   混动车型比普通汽油车重董,驾驶感受会很糟吗?   确实男,混动车型由于需要布局电池丁、电动机喉融揽、发电机劫绕、散热系统及控制系统墓偿,整车质量肯定会增加偷乾,但通过驾驶吻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翟苦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辑,使用感受更接近与现代的美系车型伐洞戒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性珊圃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浅复,而在高速公路上粉搐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了技笺,取而代之的是风声与路噪声怯漂。而操控部分涉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伺较,你永远不会感觉到生硬的颠簸棚孔,一切都是柔和与优雅途磷痘,当然枯疲年,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讲普。   最后俩融届,我们通过以上测试窗报,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泥荣、油耗及空间实用性上都出色表现吩偿,而为此你仅需多付出几万元的代价椽柔承,加上经销商的优惠漏,凯美瑞尊瑞物有所值希吓,而你现在需要做的谐荆抠,就是去店里亲自去试一试煤窗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勿骄匆。 图/文胚差卑:丁艺   丰田汽车日前宣布佳棱宛,截止2013年底克郝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆量扦悄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庇沉。诞生16年来毛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓢摊钠、备受600余万车主的信赖和认可贰悔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员划,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僳。 责任编辑扰轨祈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匆,MINI凭借其漂亮个性的外观啼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惧浮。2014年北京车展上疼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承洳谑摹(点击进入上市文章)示视伙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壤蔡黎,同时在配置方面也有一定得提升软摹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虹侩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秀糕,售价区间为20.18-23.68万铝苛换。虽然只有4款车型可以选择媒豌,但从大家的关注度上看快苟,很多人对这款车给予了很高的期望顿床星。今天耍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拉渴,两款车虽然在级别上不同盯宦猴,但是在价格上却是非常相近仑荤离,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畔腹肯。下面恼,我们就来对这两款车型做一个对比偿刹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箩碧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伪橇钝。当然投愤,作为一个自主品牌扁,想要和这些合资车型抗争乌慷破,就需要在配置上有一些诱人之处汕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别首埠,从车型尺寸上看豹,H8明显要大于东风本田CR-V魂,但是价格却几乎接近隆。如果您的自主品牌不感冒的话胎,那就不用在纠结了顽深。但是描,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话估借,那么H8的确算是不错的选择劲,至少从轴距上就已经很让人动心了渡和很。   =============分页符=============   原标题糙浇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下避吴券,哈弗H8还是小胜敦萌梅,其中H8还带有液晶中控屏形祷,而CR-V并没有配备中控屏莲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绊虽。这些东西的确也是非常吸引人的吞狮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的答苍玲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宛,平且还配有ECO节能模式频,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慷。H8还配有坡道控制系统磁,但是CR-V并没有配备这个功能葱。另外撩报,H8还配有三种运动模式戒每,一定程度上提供了多路况的脱困能力洁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亨么,当然H8属于刚刚上市的车型糖驴伐,并没有试驾车让我们来进行测试山,以后有实车的话寡,我们会进行相关测试陪扛。   结语叼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苦乐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升栓星,某些情况下还要超过很多合资车型璃籍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泞寂视。 责任编辑炼轻韧:赵春晓" "从1985年开始认酒娇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上既阶盎,1991年出现在5系车型上椿谦谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上浅赏帅。直到现在汗裳欣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嵌林溃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配控吓,提升着宝马车型的操控性和运动性报烁输。让牵引力发挥的更加自如澎泼,下面老,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亮脑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱羔。在车载计算机的控制下途啃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整榔倍肥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杉石哎,而且动力分配比例范围达0-100%槐锭,赋予车辆独特的动态表现蔫娶颓。 与传统齿轮机构相比是翱廷,xDrive动力传输响应速度更快列,分配比率更灵活热,通常稼乖嘉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞧韭桐,保持车辆转向精准灵活匡,初暖另、中段加速更为直接的经典后驱特性嚷谴傲。而在弯道亭骨、湿滑路面扒厢行、或紧急变线等极限状态下粳唾会,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偿,增强了车辆的稳定性和循迹能力稗博。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笑葱,在附着力降低的情况下亲,更加考验着前后轴所分配到的动力孩较。通过一体式底盘管理系统的侦测辫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荚马花,最大化的改善转向不足和转向过度雹贫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慷锣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桓。宝马4系在绕桩和紧急变线中霞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梢创,四驱控制系统让车辆循迹性更精准李,更灵活阮挠逝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莫鸥,公路性轮胎打滑严重染段麻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阂粗腥,还是能够胜任一般越野路面绘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑订彩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凹娜,宝马X1一直以其运动性示人文,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坛替材。但是不同于一般运动车型不擅长越野氰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能险菏,能够让车主在假期到户外撒撒欢锻完。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比离秸蔡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熊耍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悉救。   在消费者最关注的价格上洗揪,我们分别来看两辆车怜同围。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滤谜谭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元很殿催。从售价上我们不难看出堆供,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菇鼻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慕锭,价格区间跨度较大丘。   外观尺寸对比胺静:   首先卷讽,从外观上来说晃疥,宝马X1极具动感舷。其标志性的双肾格栅已经不必多说完唤诺,远远的就可以知道这是一辆宝马青灌。而那富有动感的线条搁剁,将其外观勾勒害摔,即使是静止在那里限苔萄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喜霜硼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长料磋,感觉比例似乎不那么对称橙稗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稠饱售,而且作为一款国际范儿的车外码售,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厂泪。虽然宝马X1有修长的车头蒂刃骆,但是驾驶时却并不遮挡视线冈暑,仍旧能够清晰的观察前方路况杠肮阀。   相比之下郝,奥迪Q3的外观略显沉闷身痪,同样的家族式前脸显得十分稳重趁宫斗。虽然不像宝马X1一样运动裸清桓,也符合其SUV的定位嫂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大单歌途,这也让奥迪Q3的样子更加传统松体。不过宝马X1虽然外部空间不占优势素斤,但是内部空间却优于奥迪Q3巾,相比来说诞,宝马X1具有更大的头部空间挫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毒:4477mm 长芥单捍:4385mm 宽目椒:1798mm 宽晃:1831mm 高蹦:1577mm 高缮:1608mm 轴距些社:2760mm 轴距雾香:2603mm 最小离地间隙幌:194mm 最小离地间隙结估:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绩,宝马X1具有灵活的操控性番炒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拭倦烙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化停吭,作为一款 SAV瘦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痰氛穗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向强,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惧。   实际驾驶中萄,宝马X1的路感清晰讥啼靛,虽然车身不谐怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径桃舜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铺,带来更多的便捷去蓖。行驶中吠秦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坤诧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系澎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牟、高精度直喷与电子气门三大核心技术杜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揉,在动力输出上达到高低搭配的形式齿。而宝马X1带有的ECO PRO模式拘,可以帮助我们进一步节约油耗屎群眷,让油耗能大约降低20%让惰。 两车基本配置参数对比环: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牧涉:通风盘/后静:通风盘式 前帮蚀:通风盘/后妓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题誓瘁吵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陡寐身,我们不仅仅需要看其运动性能么扦,还需要检查其越野性能埃项蛋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲤文。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岸踞,为了能更好地分配轴荷识澄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雀、后桥差速器前面伺。正常驾驶环境下魂艇腾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斜泛房,当检测到前轮附着力减弱时醚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衔泊,帮助车辆脱困宫蒂叮。   通过以前的测试五,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莱兢腿,对于应付难度不大的非铺装路面来说倡,这套四驱完全可以应付毙围脾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咕,加之悬挂行程过短祈蝗什,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裴冒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犀,偏向于公路驾驶甭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鳞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滴零迹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祁皖揭,动力的分配为40:60朝粳溅,在实际日常驾驶中螺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苔拨皇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坑毒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能切懂,在车辆出现转向过度时黑骄,车辆会将更多动力传递到前轴沽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恳恳,帮助车辆脱离失控的状态慌屡响。在弯中逐渐加速的过程中函,由于车身的重心靠后稿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势憨瓣伶,在这种情况下抠钉京,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吧界凹,减小前轮的负担靠倪阶,使车辆获得更好的指向性十。   无论是雨天莫采郡,还是弯曲的山路售扛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秦恨。而且在大角度爬坡及碎石路段教,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颁。尤其是爬坡时为,动力能够智能输送至前轴呛让,让车辆轻松前行令。而在平时臂聪,动力又会自动分配于偏后驱拟,让运动性得到进一步的体现炒。此时的感觉是类似后驱车豌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叫得搽,让车辆行驶更平稳渭。   相比而言桂乓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叙脚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高男,具有良好的越野视野雄嚏鼻,但是宝马X1的离地间隙更大窝,通过性更好焦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少取拘了,尤其是其具有更多头部空间联说溺,如果越野时蠕奴腾,可以适当调高座椅坐姿莎艇狄。   =============分页符=============   原标题既宽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰播茹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩全夯寒,所有的按钮也都在触手可及的位置肌,十分便于驾驶者操作猛目付。而且两款车型都选择了年轻废槐贪、时尚巷、富有现代感的内饰设计洛合胸。   两款车的配置储,无论是奥迪Q3辰榔懒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全该。尤其是宝马X1的iDrive餐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竿蒙藉,宝马X1更加简洁挝,而且操作一样方便鼎浩盗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疟。即使是刚接触宝马车型的用户墙恼撇,也能在第一时间熟练操作奥氮信。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肛水告,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幕镁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大互,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凉。例如像最低配的宝马X1休,虽然价格极低亲端檄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氢炬刀。Q3低配也是一样贯懊撼,配置较低幢微回。不过如果您不在意像导航虾梅、座椅加热等配置嫌芭链,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后红丝,我们进入车内来看看内部配置以及空间麓旧。二者究竟谁能更胜一筹聪痉泉?首先来看两车的安全配置玖蚀湿。在气囊方面糖,奥迪则更胜一筹痉吮,在两车装配有同等位置气囊的前提下妙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浦潘史。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抡,它全系标配有防爆轮胎兢突忍,即使发生爆胎窝叙,也可以继续行驶登哥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秃。此外防爆胎也节省了备胎空间啡面,让后备箱有更多的储物空间培从荡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咳。从车身尺寸上来看蛾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壳捆茄。然而车内乘坐空间方面会错幻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扭程。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抛焙琅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谎棱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甘樊拎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剑恒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绿笺。但由于国内油品的质量不佳赁膛使,为了更好地保护车辆发动机伸皇丘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卑堂。而其他配件的保养周期上柯筹评,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楷促。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i合防:   861元   xDrive20i甜颈漓:   1036元   其余车型强:   965元   sDrive18i磕丁茶:   861元   xDrive20i染:   1036元   其余车型龟:   965元   sDrive18i浚:   1609元   xDrive20i蛾:   1784元   其余车型渤郎效:   1713元   sDrive18i挫忙:   1386元   xDrive20i穷衫就:   1561元   其余车型祈:   1490元   sDrive18i囊:   1591元   xDrive20i袄嗣:   1766元   其余车型患枢:   1695元   sDrive18i才绞蟹:   1609元   xDrive20i翘:   1784元   其余车型按:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隶池漆:●沃暗藉:需要更换 ○扯:常规检查凯携,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中必炒删,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯突匆、空气滤芯和火花塞撩。花费支出大概是2691元梦砂。4万公里时还需要更换汽油滤芯讥渤,支出大概是1382元韭漠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陷翻,保养中也没有出现更多的费用支出卉奥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挽雄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注权赡法:●发馆唤:需要更换 ○棘:常规检查逝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出来箩超,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驮茧,能够更好的照顾到爱车的每个细节叉荣漏。   总结虐肠峰: 总体而言憨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹬俊蔚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3攀卜份。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足傅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骄,整体内部空间与奥迪几乎相同僵蛇。而在使用保养方面乱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济许。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人埔,但是其配置也相应有所减少杜。作为高配车型萍坟室,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择填矾。 责任编辑退:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙础城惦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夕典码。它足够漂亮了俱侯罗,漂亮的让人感到迷茫蒙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剧连夸,由于在国外腻喷拼,我不得不比以往更谨慎的驾驶梧矩醒,没有做任何炫耀的动作察,但依旧接受了不少注目礼电。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羡蛋贾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藏,只好出此下策谜翘扑:按住冶滤爰荆控器腾敞,“砰”后备厢盖弹开了耻僧,老头愣了一下戳力珐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薪亩,并给了老头一个友好的微笑采,关门走人了苫。这时我才知道俏蹄蕉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量海斡,它的曲线诱人穷梢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处十萄狗,但令人心动的地方是从B柱开始的仑扛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性温。也难怪逗鳞,差点忘了惩屠,我们这台车选装了AMG套件钎森谓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缺星,没套件的车感觉就差了很多簿。   即便如此戳捍惕,它的妆容仍是存有争议的肥怯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浇缚。左派以我为代表(全部未婚)嘛拳彼,认为它的骚气指数接近满格须朵宋,尤其增加AMG套件以后挛吞,能骗不少小姑娘输拾。右派以结婚生子的同事为主韧问,他们认为车身不够修长拣,不够秀美谅晦钮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颅陵圈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苇,但又内藏了些许的凶狠卿。   不过我们两派的意见同样有交集雹亨,那就是从侧后看去伤枷嚎,它的美感更胜叛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狮窟,远远的从背面欣赏它俩叙硷,真是太美了呢沫颇。   =============分页符=============   原标题哺巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孙,它采用传统的氙气大灯羡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梆汗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少单毁。另外鸽,与前包围上的空气导流口不同的是晚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惹,不得不说其达成的效果是相当不错的窝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洗,但日常使用中也是在令我提心吊胆兜顶非,还记得开头那个故事吧宋揣放,告别老头后我驶出了停车潮惆漳亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摹,压过了一个并不大的小坑洼侮,胎壁被硌破了寺免,轮胎在5分钟内全部撒气腐坏休,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尼氛,这个下马威让我措手不及撬。   =============分页符=============   原标题驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棱署久。坦白的说屠味,这套座椅看起来特别有型嘉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色告,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藕锑瘦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墓。   眼前中控台的造型捷,甚至细节都与奔驰A级相同翁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阿介,总让人忍不住多瞟上几眼曹秒冕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凤厩李,触感细腻曙末。   =============分页符=============   原标题枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳提靡,各项按键的操作都很顺手霸,但我多希望能提供翻毛材质罚篱。另外茎贡廓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛾桃,回馈力很懈按隆,而新款车型早已没有了这个感觉垮欣,让更多人都更容易适应烦绣词。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娇捷唉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秸,特别方便幌,当然了茂哥,这并不是CLA级的专利啤,A级也同样如此摧焦。总之对此我们是持肯定态度的摔伐,“怀挡”显得复古韦、特立独行叔椽,而且省空间挥问卢,利大于弊康惊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阔税,不同的是它很强调对网络的依托豹,这几天在欧洲开了不少车擅城狼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弹葛。几乎所有新款车型都支持与手机互联篡嘎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能不栋,还可通过手机网络访问互联网碎饥、下载官方APP程序和导航珊弗秘,这是国内车载系统所没能赶上的锑矩。   =============分页符=============   原标题诬迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驰活,空间实际上是够用的挂,毕竟多数时间都是前排利用率高八涕缉。我同事身高179cm蓉,在前排头部有一拳的空间凰季拴,在后排就显得局促了摔烫,后排乘客反应压抑感比较强香毫鬼。   不过我坚信毫胯,对于CLA的车主来说空间是够用的何胜购,因为后排不会经常有乘客苯科桂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的色,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栋拒。   =============分页符=============   原标题匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伎艾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乔冈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阔培叔,配7挡双离合变速箱项,带有换挡拨片鹤骡。拧动钥匙惶雇,发动机被唤醒匙恃,车内怠速状态下的静谧性相当不错筛儡,我们出发了挪箩寝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盛,不过CLA非常容易上手认授,舒适模式+D挡表现得有礼有节剑错,整个驾驶感觉极其轻快痊孙掇,这是一辆易于驾驶的车坚,不论男性和女性都会觉得很轻松闻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酶,转速时常被控制在2000rpm以下贪加。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契东,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匙,而且在低速中它的换挡依旧平顺哩敛五,并没有出现那种令人不悦的闯动汰纯寺。   切换到运动模式囱共湃,变速箱首先变得更为积极逞,整台车的性子也开始急躁起来粕练贰,随时准备着接受挑逗旱檀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接簧灵胺。油门的响应也更为灵敏徽,初段就能得到不错的效果赊,只不过排气声浪并不那么有气势锈林层。   至于转向硕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻混填,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉门瑰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涸楼卤,那样的线性和柔顺蜜,简而言之非常舒服淡。   CLA的转向感觉则不然虑论耐,它少了些紧致的细腻感哭,多了些轻巧瓜糠蛾。这套电动助力低速中没什么特点毛闲浇,属于偏轻那类的残锌,或许女性朋友会喜欢淡贡。高速下转向逐渐变沉多,更易于驾驶蚀容苟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哆衡频,比我想象的要好不少殴。   不要被AMG套件所蒙蔽嘿硕恫,悬架的设定并没有那么生硬凯闭觅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求比俺,整个感觉还是挺舒服的谰冉触,回弹的特别利索堵将,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吞狠,起码我在前排开车是这样一个感觉罚臼形,只是后排的乘客有时会说腻:颠!哎化吉,管不了那么多了腾揪蜂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人托怂卜,驾驶感觉对于这台车来说重要汉。   =============分页符=============   原标题市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注火惨导:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现交喉暇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护规,无法进行有效的弹射扛。起步时有将近一秒的延迟伺蜗,之后发动机全面发力缕,此时轮胎打滑非常严重倍耽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灸捕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态边爬,导致抓地力不足吵。怎么形容这个状态呢精梯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嚼,四肢虽然在飞快的挠地队,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钳欣,各位想象下绊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冲耿颗,双离合变速箱准确的完成两次升挡理困,换挡速度很快赎斜悉,最终用三挡达到100公里/小时的速度督癌鲤,时间为7秒整溉纺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新授醒,因为看到严重的打滑时我特别无助既钩芦,尝试了降低转速起步距,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烘,而且车身的支撑有效退伪,车内没有特别明显的前倾感觉苗病。从刹车曲线来看锌埃籍,自始至终加速度都在-1g左右埂,最终成绩为38.46米跺,符合奔驰一贯的作风瞳。当然菏,待拿到国内的测试车后旅,我们还会进行测试纤煞薯,看看原厂的轮胎表现如何艰潘。   总结块:   从国外的销售情况来看拉拓,CLA是相当受欢迎的筒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料错切,CLA在美国同样有着相当不错的市尘橙虾纭,2013年后四个月销售1.2万辆牛涎设,势头相当迅猛娠炼,可见其受欢迎程度累。   进入国内后我想它会得到同样的关注现,随着细分市场的成熟笨弯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拖东钢。奔驰CLA级恭桓,主打运动泌、年轻士寞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎街忿摆,尤其选装AMG套件以后效果更甚慑册,相比奔驰A级凸,它的吸引力显然更大休嫡。相比竞争品牌乳臼,这次奔驰走在了前面貌吨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品动弛粳。配置方面国外大多都是选装耪拖,比如天窗从褐沟、轮圈样式等等问痊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舌。   不可否认壁讲,它是如此的招人喜欢虏喇沁,尤其招那些打扮时尚睡抛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眠淀捣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机介,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秘才。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墩澄吾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俺幕圈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剖诵帝,通过细节部分运动元素的添加抵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格井。其外观运动套件包括进气装饰垄斥南、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纫。   总体来看据烫擂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镐般。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冬捆冯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备授,白色车身加上黑色的玻璃车顶娟簇薄,看起来很有档次感沉。不过略有遗憾的是稀规覆,它的全景天窗不能打开艰合,有同行戏称坦,这是专门为了看星星而设计的凤腹。   内饰简洁自然   与外观相同卧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拳关。全黑的内饰翁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剁零,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钝奋伶。   配色方面授浅鹿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰感,但通过座椅的白色缝线皖沦动、钢琴烤漆面板白边框的搭配矮鹿,使得内饰整齐又不显得沉闷轰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苛。人机交互系统方面美剔,V6菱仕Turbo车型并不占优势糯即。   动力不错拖派,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机描恍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灯委。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吠。这款车的低速扭矩较大鲍,因此起步时非常容易怪。起步后尘哪捞,借助轻盈的车身玫敦锋,汽车随后的加速较为顺畅庙清查。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疾,这直接导致这款车的操控也是相对不错刻馈,在较为宽阔的路面上对惺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挞,感觉很有信心退。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拜妙赏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的不婪绷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稿屁迁,非常方便驾驶者进出痊屏促,但打火时浚巩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捆漆。 责任编辑圣泌递:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候崩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位媒。之后的继任者是睿翼蚕释,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞎却。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蒋板,并更名为马自达6阿特兹适含断,而它是否能达到前辈的高度新菠具,让我们由内而外的体会一下沃末仿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌败韦,配合这两侧行车灯绩,看起来霸气十足现卉,隐隐的透着一股子狠劲猩龋。图中这款车是2.0L的标准版副,则采用了较为普通的卤素光源汀硷寐,科技感差了一点范。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氮翟,犀利感十足厕畅杭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窘斧勃,它不同于以往的两代马自达6搪偷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贪粕斜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子释抄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莱,轴距为2830mm匿,与进口版本相同形腾跺。相比同级别其它几款日系车型微,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秤荒斑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锤,像是一滴在高速行进中的水滴粱,充满了流动感疽聘染。从后边仔细观察阿特兹的背部纠珊皆,不难看出它还带着一点掀背的意思迹悸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯届屑媚,配合着双边单出的排气筒叛,更使整车的运动感一直延续到了尾部缎钙苹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纤掸伴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎定探。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上持瑰蒋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩崩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卡习,其它区域大多为硬塑料挡。由于没有太多的装饰件燎全,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价艰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胖律,它采用的是一块电阻屏式赋,触控灵敏度还算令人满意柏狼替,界面的科技感以及显示效果都很一般熔,总体感觉更像是四罐、五年前的产品擅,唯一的优点就是操作无任何难度俄,一看就会既。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辑,所以导航功能暂不能使用统。   进入车内肌罗必,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了得莆聘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑟卡,握感也很不错群韦颓,由左至右打满需要2.5圈渤贩,比大多数车型略小渺该。此外摹咆虑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片操,操作便利性良好俺,而且兼顾了驾驶乐趣瓢贝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敛戮,但却一点不掉价芦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忱方,其次它的表盘内圈采用了网格设计伦奋,多少有一些竞速的味道宫辽惺,再加上白色的指针以及简洁斡、明快的字体适咖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望男罚硼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏轿澳判,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蜜日、平均时速哼崇奉、续航里程之外圃庙导,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP和。i-stop是马自达研发的自动启停技术狙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹿缺。   除了i-stop淡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烙钝。之前在新能源车型上比较常见酒屏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轿,它是以电容取代传统的电池或电瓶寸某,从而为车内的用电设备供电饰蔡,而非用于推动车辆前进挞鹿舱。   空调面板的样式不错汉湃,旋钮和显示屏都显得比较有质感脑双竿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子线险挂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车化,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄丈呋#好牟。前后排座椅均采用了真皮包裹京,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滔。   虽然阿特兹有着不错的轴距龚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垮耍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型好诽帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间残玲哀。令人满意的是后排的腿部空间缓奸的,坐正以后不影响翘二郎腿论触。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绢逗塑,不仅地板平整钎锯顽,而且行李箱有着不错的纵深苏案舞,轻松放下高尔夫球包立迷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胎,以及更换轮胎所需的各种工具北盾贪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戒、双可变气门正时拭汗儡、凹顶活塞+米勒循环册侵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弟慰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狠壤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屯掏动,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畔川拿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱版喂,并带有换挡拨片怠忱闺,只可惜这款变速箱不带有S挡奈舜,对于主打运动的车型来说个遗憾乓谁巴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舍梯恼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩楔蚂湾,日常驾驶过程中烈能,为节省燃油杏厂芒,变速箱会积极升挡抬,转速经常保持在1500rpm以下陀火。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓤,因为这台变速箱的反应速度很快潍染,能够很好领会驾驶者意图涎脊雌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出葛脱柯。   阿特兹拥有良好的操控性撼限,这首先要归功于发动机线性的动力输出猾纷侩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏革菱孝,而中后段又能够拥有很好的动力表现鼻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻附逼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处档祭,尽管反馈的路感一般化,但指向足够精准硅妙党,能够给人很强的信心锭筏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粮缅覆,它的前后悬架初段偏软滦,能够很好地吸收路面的颠簸棠斡另,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾济裴靡。可喜的是悬架的后段韧性十足碧,不会让人感觉力不从心挝蜡。最重要的是笔聘广,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罢高睹,车头指向灵活茹曝氮,车尾循迹性出色烤悸挝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疆信。   总结速独溪: 对于马自达这款即将发布的新车揽雹潜,我只能用赞不绝口来形容掏谴,外观和驾驶感受都可以称为上等彼弘宫。如果非要给这个车挑点毛病的话版,就是在高手如林的中型车市场里剁集,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啪骸弥。所以如果你是“外貌协会”的成员氦,或者追求极致的驾驶感的话建,那么你可以期待一下这款新车识煌。 责任编辑马通:赵春晓" "  KTM的X-BOW接,直译过来是十字弓电感妇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)间夹京。实际上橙募,这个模样怪异的小车炯另,的确是火力十足弄拿腑,足到无论是在街道上还是赛道上棺颧京,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钡权。   先来说说KTM这个公司挠配董,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犯,以生产越野车和跑车而闻名旗俄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疽,也许是工程师们精力太旺盛洽迫,亦或是身在奥地利这个地方节缴木,总会有些天马行空的想法瑟澈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子才淮,去生产一些别的什么机动设备僳愁掸。这几年导叙,除了X-BOW架疤浪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明立檀,而且都有一个共同点——惊人且极端凯卷熬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘟沃、puristic(纯粹)笆、radical(激进)诉革彻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搞黄。另外还要多说一句千趟菱,这家公司的口号是ready to race董旁,时时刻刻都在准备一场竞技藕暴趴。   KTM的CEO曾经承认揪,他们希望使用21世纪的技术来俊墒,发扬柯林·查普曼的理念涧,打造一台新世纪的超级跑车篡菏位。柯林·查普曼是谁陷?他是路特斯汽车的创始人窗烧飘,他说过最著名的一句话是换槽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准魔朝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的免算扣,作为汽车工程师宠逞,他把全部精力都放在对性能硅吧蔼、操控和轻量化的极致追求上拱锈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可未裙,但跟进尝试者寥寥笆。看看路特斯汽车凄凉的经历奉陶磷,这其中的原因并不难理解壳。我们很欣慰地看到堪,在新世纪岁,KTM继承了这种理念呸欣堪,并且做得更加激进猩。   其实X-BOW的理念很简单慷拦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箱彼。碳纤维单壳体车身排、全车碳纤维组件魏踌、水平推杆减振器氦拆僚,这些都是方程式赛车的标准配置蓉霞。由于使用轻量化材料胸矫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霸粗嫌。在高速行驶中膝盟,车辆的气动布局提供下压力完井敌,以此来提高抓地力和稳定性憨,这也是方程式赛车的特点卑。和赛车唯一的区别钾贤李,就是它有全套符合法规要求的灯光秤簇,以及一张副驾驶座椅糖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陵匠和,经过强化和升级后女,动力达到300马力块桃,和F3方程式赛车相当惦蝎,六速手动变速箱也是简单而纯粹坝奠忙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话股篇奖,我们不妨来看看推重比磁敢。X-BOWR大概是2.6千克/马力伪帝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑隆,也就是说发动机需要负担的重量更少缔盲帅,动力表现自然更强恒领。   在踏入X-BOW车内的一刻浑镰,恭喜你唬魄,在旁人眼里拌摄,你已经像是一个职业车手了别。首先一只脚跨进驾驶舱懊粱暮,站稳后调整重心怕,再把另一只脚迈进来岗,双手找到合适的支撑点毕悲芒,将身体重量转移到双臂娩刑讨,身子瞬时下沉棋残,把自己放在座椅里殴。来自RECARO的座椅是固定的媒,完全不能调整谈瞎,靠背角度略微向后倾斜辛锹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灭煎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痰。要完成这一系列动作示牌帆,如果你是个长腿欧巴团抨哨,可能会轻松点搭辟膊。同样和方程式赛车一样丧,X-BOW采用快拆方向盘灯息,在一定程度上提高了进出车的方便性哨悔蚊,不过我觉得这个功能最主要的目的氯,还是为了让它更接近赛车复。绑上四点式安全带毋,身体没有一丝活动空间安凑厘,因为在碰撞的时候新,你不能指望安全气囊救你一命惫,唯一的方法洼桅娃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抱。   驾驶它馁洗跺,你不需要有汽联颁发的运动执照剧,甚至不需要经过特别的训练戊拴。只要你有合法的驾照吹寺被,会熟练驾驶手动挡汽车捕俄犯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晾菩。连离合器都很好掌控须拱,甚至比驾驶EVO盟八、STI这种高性能运动房车还容易隶轮锨。你唯独需要的卵垂膝,是练就一副有力的双臂盒,因为它完全没有转向助力凯,停在原地信垛倪,方向几乎是打不动的痹惟汞。   由于场地的原因松挠草,试驾过程不是很尽兴身,并不能体验到X-BOW的全部性能贸。在狭小的环境中楷犯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尺路篮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哪绦蹭。因为使用水平推杆减振器卉堕,X-BOW的底盘可以尽可能的低狗匈扒,在转弯中几乎不会产生侧倾辛犁。多连杆悬架结构稳定涸澳,可以减少轮胎不必要的运动和变化罢恍,保证最佳的触地面积队,用尽每一分抓地力伯堡福。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揉鞭搁,这一切所产生的副作用诫,是你的身体要承受更高的横向重力晤勘。   在视线上粳汤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贩坦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炮,以及转向时轮胎的变化贺。利用这个优势沥糕软,你可以把车开得更加精准猛狙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粪驼,这是任何房车都无法比拟的腥设。不出个把小时奇侧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硕劝馅,高速掠过障碍物而毫发无损比,那种险象环生的场面瘦吻委,我相信其它车做不到韧挎喉,这种乐趣和成就感量,只有X-BOW能给你寺晚。   看到这儿差泉酶,你可能觉得这台车并不难驯服从去,一切都很容易墒秸喷。没错恨,X-BOW没有设置很高的上手门槛侥涸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僧诬,但是它还有进阶的玩法埠佳,这就需要很高的技术和技巧了负。首先窝呛华,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绘饲谴,为了它的寿命短,好好训练跟趾动作吧猫团。漂移举廓?也没问题偿,在转弯时只要加大油门杠,车尾很容易就会滑动起来彩创来。之后能不能画出一道完美的弧线别熊陀,就要看控制的技巧了培穗空。   除了以上这些莱精,我还有一个建议孔蹈捂。置办一套合适的行头肝浅,至少也得有一个头盔和一副手套溜,这会使你看上去更像是职业车手呐。当然飘戒,作为一台可以合法上路的跑车苦警沙,KTM也试着考虑过车主的感受屁袱坤,推出了一款GT车型僻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孙德,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缅熄叔。无论哪种装扮失奋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凭乌,在气势上就足以压倒一切陈,而在性能上菏,它也是所向披靡仑,精准贪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芜陌纬。虽然它可以以合法的身份上街揽堤搁,然而对一台Ready to race的准赛车忍,街道并不是唯一且最佳的选择潮巍涣,它最终的目的地驶裁,是要奔向一条真正的赛道扛翰匡,在那里解开封泳伞,去赢得一场真正的胜利陵。   说到价钱香,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凯硅,一点都不值冬凡僧。那么伞岸,如果说花135万露连,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车染,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矛,最大化的驾驶乐趣墓渡毫,并且还可以在公路上行驶订闯,这样是否物有所值铰蝎敦?答案其实显而易见挤,值翰帕窗,或者不值扩检,取决于你是否真正热爱驾驶笛结横,热爱赛车运动睦娃弘。 责任编辑番:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辈,早已见怪不怪嫩接。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车貌透。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过客,广汽丰田出品的YARiS L致炫汾矛,就是一款加长版的小型两厢车踩缴官,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志色无。 知识普及藐纳特:为何不叫“ 雅力士”了峡革?   相信很多人都会有这样的疑问窘沛,从车尾的英文上来看刊瘁,YARiS的标识与上一代完全一致鼻,但多出“L”字母膘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醒牧。全新YARiS通过变革性的设计牌胁、加大车内空间哥绦长、降低指导价考抬到,从而想抢夺A0级市场的份额曝昧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藩。不再使用“雅力士”的中文名称第伴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛇漂尽。   外观楷虽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谰斜,如果拥有一副出色的外观设计人,那销量肯定低不了蒙斑。广汽丰田的全新YARiS L致炫涧诗悲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吞,能让更多的人接受翘此。   =============分页符=============   原标题僧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纲,所以在造型方面与海外车型有些差别券。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯未,“梯形大嘴”车头动感大气案,配合超长的轴距氛丘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受傲事颠。   =============分页符=============   原标题檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泛坍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踏,相信你会有两种感觉剩莲,第一洁闪途:中控台设计非常大气亭岗,和丰田系列的SUV车型风格一致舷。第二巢:超大空间归让纶,后排空间完全比拼一般的A级轿车亩夯孪。   =============分页符=============   原标题锋咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm店赂衡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意态棵抛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庆屁纺,但是空间方面完全越级的感觉簇,完全不比一般的A级车差类蓖法,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服履铂。   =============分页符=============   原标题蚀峦菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鳞侣歉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粗承,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿栓达公,中后段性能并不出色闪叮础。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拌切,高速行驶油耗方面并不出色册。   结 语   作为一款城市代步车型橙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衔块,外形方面就能征服不少年轻消费者鞍。此外频歉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一轮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理某,若果说美中不足的地方笺,那就是匹配的四速自动变速箱了蜂刑。(韩威) 责任编辑勉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哎孟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拱醛?告诉你贯,这是真实存在的一辆直线加速赛车供翟济。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车楞,基于2014道奇Dart车型示恼,型号就叫做Dodge DartPro Stock衫绢豁。大概意思是“超级街车”唇能鞍。虽然只是称作“Pro”侨,但它的结构和普通街车已经截然不同村,一点点相似也仅限于外观上芬详。一个专门设计的底盘湍吾,扣上一个类似“街车”的壳子扦,除了好看以外琳,也是为了让车子的空气动力学特性更好糯菇骂。除此以外苛嫡报,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汀环。   作为动力核心扮禽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娥。与常规的“以街车为基础改造”不同邓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涂。据厂家介绍鲁躺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时收,而极速则可以达到480公里/小时挽特蠕。   Mopar没有公布具体技术细节贯乃,但是在上个月貌先肛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中僧韶糕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汕乡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力熟,它跑完402米还需要9.9秒刺,而末端速度“仅有”235公里/小时屯熊。也就是如果两辆车进行一场比赛测,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭函脊捻,当然也无法在普通街道上行驶络。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巩。 责任编辑判掏:赵春晓" "  4月11日关狭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剂婪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酗谴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逃蔼倦。   4月的京郊春风和煦袭啡乱,桃花盛开来缚痹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佩埔铝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稳鸽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冗慈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恋态卤。   然而稍微有点遗憾的是坤绰浆,由于相关环保政策搅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毫特跨。   =============分页符=============   外观内饰戊磷羚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乃锻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彼霉肥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粮感等,因为配置的原因炼缴巾,柴油版在一些细节纪,如前格栅吾、雾灯等处精简了镀铬装饰慌橇年。   另外彤蝎昆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剂趴,规格为265/60 R18拐甲,采用双五辐样式农牟堵,与高配车型的20寸轮毂有所区分磕。   外观上徊镁擎,大切诺基给人的感觉就是硬朗舅、野性哇权粹、豪放丢冬糠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颠瘟劣,如果不是看到车尾的标识秘扭嫉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侗。轮胎的使用与其它车型也是一样的剩筋。   =============分页符=============   内饰方面奸抬伐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辽氨琉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硼,但是做工方面表现的比较细腻相。各个部位间的接缝十分均匀叫坤,内饰表面的反光也抑制得不错收蹬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受败共:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俱嵌跑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机什躬扮。这台发动机由意大利VM公司制造褪南边,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辛,国际知名度较高钦糖噬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梆没,最大输出功率为243马力(179千瓦)握,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挠搬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱列夕扯,采用电子挡杆设计熟,事实上船呸,在菲—克集团下的很多高档产品上辱挖,都采用了这样的档杆设计虽汝。   大切诺基是个分量十足的大家伙沙掇妊,体重高达2.4吨料农。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伴恍氰,都让人觉得动力输出稍弱姓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩详,这使得在实际驾驶过程中酸苇,柴油版大切提速很快旅篇脱,驾驶感受十分轻盈驮睫。   另外莆,发动机的噪声抑制也做得不错葛哗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铺,但却绝非印象当中歌遁,柴油发动机那种高振动芹、高噪声骇,车内如“夜店”般的情况险兜炔。   在打开ECO模式的情况下踩,发动机的转速在1500rpm左右的时候途儒,变速箱就会做出反应泌,升挡很积极坏韭。当车辆行驶到70km/h的时候阶扛房,变速箱便会将挡位升至最高挡十刑,我们在城市中使用五,第8挡也是可以使用的统,并非摆设纺。如果关闭ECO模式氯盲钵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煽,动力输出得到了一定的释放堕澜令,当然仿铃,噪音也会随之有所提升矮。   柴油大切的油门踏板很轻盈菜仙,发动机对踏板所发出的信号反应很快舒级,但初段调校的有些过于灵敏了参艰,尤其是起步时净酿踞,轻踩油门拐使巷,车身就会有向前窜动的感觉吹培,想要平稳的起步还是有些难度胎较城,如果初段能调的沉一点胶动先,感觉会更好死,驾驶者对动力的输出也更好掌控镜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统海狈,由于取消了空气悬架荷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涟香搂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芯辉,分别为自动对、沙地趣避、雪地落虫挞、泥地和岩石胜师,这些模式都是通过旋钮进行操作的酷改,除此之外还有ECO节能模式和运动模式林屏玛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浓。   此次试驾膜滥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屁,其中的体验环节有沙地廉、U型坑和炮弹坑三个环节碌卑。在进入沙地之前巴,首先将车辆选择到沙地模式促权,此时车身稳定系统自动关闭孟簿。由于没有空气悬架澜徽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗅急。   模式选择完毕之后碘谢享,开始正式进入越野产地盗,在松软的沙地中颧壁嗓,要保证车辆的行驶速度瑞。在沙地中行走埂令,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓶菇淮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑避,造成更大的麻烦空。   在U型坑的环节相伺惊,选择到岩石模式之后枯弦扳,分动箱启动扭矩放大挡扮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍危淬,传递到车轮上的动力会更加强劲吗弛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裂。   炮弹坑对于车子本身来说捆疥塑,算是更具有难度的项目了耍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节人谁。对于大切来说艘,通过这样的测试还是比较轻松的揩。在模式选择上拔,我们依旧可以选择岩石模式山喀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贪兑,保证有附着力一侧车轮的动力输出伯常,从而实现脱困落。   总体而言架仍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辜热,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缴旦急。在整个越野体验环节聪啤鳞,对于动力的感受也是比较明显的缉讽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嚼,主要还要归功于这台柴油发动机柬荣呈,低转速扭矩输出足够大使斑谦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渐。 责任编辑糖烫狭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列小口,为您带来了多款直接竞争对手间的PK塑阶市,以求为各位网友购车作为参考顷,本文我们继续进行哆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纷,作为合资品牌的A0级三厢轿车陈白浓,经济实用以及稳定这三点立市之本群叮本,谁展现得更好碉膘取,以下将逐一展开猎棉烦。 外观解读募凸扑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滴氖媳,这次“重生”抛开了以往的产品定位铅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型话茫,接过老款颐达的市场后槐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势箱泊瑟。   刚刚完成了小改款的阳光俊,2014款车型延续了前款的整体轮廓戒蒋划,细节之处作出的调整秀嗅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庞茄柏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虱凯,另外增加了反光镜转向灯侣品、倒车雷达等外部配置贪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赌浩薯,但两车在细分定位上有所区分龄,新赛欧更经济股矾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定险烘砷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椭摩,两厢造型更具时尚特质苗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竟房。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啃,前脸处的线条切削更是全车最多之处哩乔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辆疏蚕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾臣拧烯,三厢车型尾部中规中矩图门,采用常规一体灯罩的尾灯洗栓,正是这一产品区分的剪影亢。 看完两车的造型埃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彩。详见下表必胎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渤膜,您更看好谁把?欢迎参与一下投票但。   =============分页符=============   原标题垦室欠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直本垢,各区域之间的串联均平滑带过斑收,整体风格更注重功能性痕嗽脱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凌毁囊,并尽可能带来更多储物空间视谅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足共吮堡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肉讣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颂绿溜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一问乓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侮刹攫。   另外割钮,随着车载多媒体系统的发展柿剧肺,触摸屏更多的被普及顽腻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罢坡规,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高但镐础。 配置对比尾淑鬼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弯,仅供各位网友参考覆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戏怕褂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比香喘厕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厢溺领:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚎械凉,而车身与轴距叭围,以及普遍日系车型空间利用率上的优势槽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枷阂紊。   动力系统对比侯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面突疥宏,阳光仅提供一款1.5L发动机钱跑侗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宽梁,同为四缸自然吸气版本撂,排量的不同即动力上的差距特赡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸥蛊郊,具备重量上更轻的优势蓉帛。   两车的自动挡车型金堵可,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讥,其平顺棱、重量轻及省油的特性牟泊蚕,同级别车型中具备一定的优势请饰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蕾驮朵,在挡位上优势明显陛可泥,但其换档顿挫在车主之间常被提及雹霸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逞惯簧,外观上二者均具备典型的家族特质撑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谓毒。内饰布置阳光以实用为主缔非,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锚操。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沤氏憨。综合本文所述勉,两款车型您更倾向于谁椽拎?欢迎参与以下投票居。 责任编辑酥硅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浅辱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐膊吐龄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唱讣褐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卸寞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比县,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近低迟缆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面几舰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形络嘿拌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同境休。也说明K3S试图走运动化的路线钾瑞。   起亚全新K3S的长朔、宽抱捍览、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞬鲜,而轴距更是达到了2700mm的水平喇,在同级别中也属于比较突出的成绩芹晶抡,对空间方面肯定有着很大的帮助来借荷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岸柿惹,车身线条也非常的流畅梧难,有着极强的运动感盛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亩赎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抨空,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舱阑兼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说珐椽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘫杰切。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惺蛊暇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劫夏缓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浆搽彪,加之降低的车身让骐达更加动感烈坊惮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性躬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篮洼。形状突兀但线条流畅的尾灯监,红灯部分占据了大部分经节愧,白光部分呈现斗勾状陡锰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赐簿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达功怯房,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置活扯。能够有效帮助你快捷倒车宏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垫,因为外观好看主观影像比较大踏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匠卑匈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捂,基本沿用了现款K3的设计南熄,提供全黑色髓、黑米色尼、黑棕色三种不同的内饰配色守瓢厩。做工和用料相对也比较不错限掠。内饰除了硬质塑料及软性材质外汰怂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娩绷拍。   骐达的内饰设计线条非常流畅氦雀,整体质感较旧款车型有所提升律。内饰颜色采用黑色作为主色调漓,搭配银色饰板涧鳞扦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比查距秘,满足不同消费者的需求弧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猎,多功能真皮方向盘以及定速巡航对态鲜,从上面表格已经很清楚的告诉大家够狗搂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泰、胎压监测等配置罐府赦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渴吕讲,其中ESP惰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擂郸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钎。 =============分页符=============   原标题拘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雾壳悄,整体乘坐空间相差得不太明显堕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沽呜巾,座椅表现方面K3S内部填充比较实母,对腰部支撑方面会比较到位哭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顶,其座椅表现比较软翱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感趣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舷陪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柔。在乘坐空间是差不多的避隘,K3S座椅设置得相对硬朗晚,而骐达设置得相对舒适馈伴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捍寄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泄刨胎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茬,很好的满足不同需求的消费者犊污花。起亚K3S相比起来就显得配置较少幢廖谐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹬仿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厕低,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乌赦排。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论退,详细还需看我们评测所出柿鄙斡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题事,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歉。   点评士燎尚:随着两厢车被广大的消费者所接受寂沫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咕刺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动律奴,如果在这两款车选择其一的话律,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秤。 责任编辑社:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烯炽别,甚至有人无法确切的喊出它的名字撬。其实这款车和我们并不陌生李舷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台串,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骋窜凹。所以出镜率不高的标致4008魏,确实具有太多不为人所知的身世灿垦挖,这使得我们有必要去了解一下这款车休步。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路死剃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泞剖认,呈现出风尚探、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感季。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钦凛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰完,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惟咯、科技的感觉究。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm白旗,轴距为2670mm肃癌痕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫曹痘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狼腥,所以在车身尺寸上它们相差不多烁镭。   从车身侧面来看涂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膊棉陇,整个车身也因此更加大气而富有力量感脾焦。后排提供了私密玻璃胺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喀搂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汇垮跺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫩栓瘟。另外敦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睦,尽管造型简单幌毯,但通过与腰线的巧妙衔接鹿,使整个车身设计连为一体蚀魔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂官局窟,配合普利司通的225/55 R18轮胎宦酿补,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弄节,都具有不错的表现偏。我想应该会有不少车友会非澄良疲看重这双“大脚”擅探俏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发其,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睡地把。不过标致4008在一些细节上却与之不同陡弊界,譬如采用了大面积钢琴烤漆趁漆,辅以细节上的优化邢。   中控面板做工不错阔,按键旋钮设计很精致母癸娜,且手感都较为出色峭。娱乐扩展功能也比较齐全桔聚,AUX收、USB以及12V电源都有装备譬玫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点随潮虽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲜海。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纠烫锨,下面还有黑色钢琴漆点缀冠矾嘘,凸显出了较强的质感会。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娶次岸,若塑料饰板能换成金属材质的话诡控,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椽息。在转速表与车速表之间角,我们看到了一块显示屏溉很,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藤肌杉。 在乘坐以及车内空间方面饲疏蒜,标致4008秉承了家族在这方面的优势井午,座椅乘坐舒适并且支撑性很好河闺胚。   后排座椅靠背很直嗓颗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夸皑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外络面写,坐姿却让人觉得并不舒适始痊。   标致4008的行李厢内部很平整币,而且后排座椅可以4/6比例放倒雌纠。这样它的储物能力将会得到提升彻,对于搬运一些体积较大的物品熔,可放倒的后排座椅显得实用粒共挝。   =============分页符=============   在动力系统方面稻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攫摧,最大功率仅为150马力记,扭矩峰值198牛米譬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用动水芥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舵卢。 全系搭配加了CVT无级变速箱鲸悼患,具备手动换挡能力沥鞋。在实际道路行驶中黄碗太,CVT变速箱表现的非常平稳霸畔空。   标致4008在起步初期油门响应还算及时解玩隋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音居磕,却没有丝毫提速的感觉供可。不过祁辞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廊贤怖,在平稳驾驶时超车变线很轻松旗貌诡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磺顾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碱誓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玫漠堂,前轮最多可分配85%的动力每,后轮则可达到55%练。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%课即诞,可以应付雨雪救小侧、沙石和泥泞等路况齿,也可以轻松面对普通的越野路段千绩秸。   标致4008并不属于难开的车型淌,尽管车身较大凸,但是方向盘非常轻盈零,即便是女性驾驶也会非常从容撇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线来。   结语敦滤蒲:从市场战略上来看涡灌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汲卫,4008不仅丰富了进口标致的产品线清溅米,也为消费者提供了更多的选择潘虑卡。而从产品本身来看偷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陵剁畴,能很好的迎合中国消费者的审美恍。在驾驶方面缴悼新,标致4008表现出非常舒适和安逸尺,非常贴切城市SUV的特性钳饶。 责任编辑儒萎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泪炭来,自2011年上市以来凭借着动感的外观猛护、实用的配置以及不到10万元的实惠售价女,受到了许多二三线城市消费者的青睐借杠揽。不到3年的时间词,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啪雹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率播。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫩储,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈阃丁,将在4月的北京车展上市璃裂,预计售价区间为6万-9万元疼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疵韩脖。下面就跟随我的镜头胃傲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皑疯餐。   相关信息莎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氮挠,2011年正式推出了首款车型宝骏630昏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筋鄙,结合上汽和通用的生产技术艘侗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计端,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计局,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惦,与进气格栅灯溺幻、发动机舱盖形成盾形区域庐,造就了独特的宝骏品牌DNA俩据。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计释亭。从前脸上看表难菲,与宝骏630的设计保持了高度的一致挨狗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耪脖奴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竭甘,颇显动感擅。   在车身尺寸方面尘风红,宝骏610的长为4401mm谰倍馁、宽为1736mm哗、高为1462mm降。由于与宝骏630车型同平台生产呕贯,因此在轴距方面并没有变化射,依然是2640mm率,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐癌芥碍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狄,尾部扰流板妈牡、包覆式的后风挡玻璃氖椒季、硬朗行李舱的线条佬淑,颇具运动风波椒俯。与此同时盲念岗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂册闹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孝。   =============分页符=============   内饰方面膜讣盖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劲送。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顾窟,方向盘搭配银色装饰条菊,整体风格偏运动健池,带来不少新鲜感悸思眉。此外贪焦,新车仪表盘也进行了全新搭配巢轮呐,采用双表盘设计勃,更符合当前年轻人取向检醒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匿季遁,提升档次的同时也带来的一份运动基因龋窜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘控牵博。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乳,LED组合仪表提升了整车的质感栖浪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肛道感,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势类匆蜕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论簧跋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹县南焙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面韦涛。   宝骏610是一款两厢掀背车型堪钠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徐糠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脖狗矾,也可以按6/4放倒座椅谁司闺,放倒后容积可达到1300L肛。   =============分页符=============   在动力方面藤定传,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机己碳虱,最大功率可达82kW璃,最大扭矩为146.5Nm奶幌投,这款发动机也同样在630车型上使用谎衔稗。为了发挥出更好的动力性能案,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛔棠,此外还配有5速手动变速器可以选择响郴估。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寇可,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韶扭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝童、君越啪餐、君威等车型上封。   在整个实际驾驶过程中龄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雷女敝。在1500-2000低转速时谋虚讥,所爆发出的动力输出还算尚可袱猾,油门响应比较直接卑。但是随着转速的提升睛瑰莱,档位的提高敞客,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虹。这种动力表现不温不火航私蒂,但是足以应付城市道路使用嗽。   相比于第一代自动变速器署,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旗骗魂。只需稍微深踩一下亭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苏,只不过由于排量的缘故情壬惹,推背感并不是很强烈瞪挖,且高转下的再加速能力也有些力不从心巍酪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甭裙临,这也完全符合它的家用定位穗酗勒。在经过颠簸路段以及减速带担煎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荆巾,让驾乘更加舒适嚎糜布。此外痹蝗呵,在过弯时底盘也显得较为扎实丢。   结语帮:宝骏610的家用车定位很准确狮搂,配置很务实鹿躬筏,储物空间多量摩,不过在用料和做工上还有待加强味暑。不过动力系统方面确实不太给力咕扳呈,最多可以说是开起来比较舒适毛,这也比较符合它的定位墙波。作为一个新品牌菲攘病,宝骏还有很长的路要走少参,虽然已经走过4年多喉委,推出了两款车型晦饺淳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样副统掸,在自主家用车市场上打出一片天地来腊却恕,我们将拭目以待抵轨恃。 责任编辑垂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胎,大众展台上首发了2015款大众Jetta妈蒋。这款车在现款Jetta的基础上龄狄蹬,针对外内设计细节进行了小幅修调颓悄翠,属于一次精修边幅的小改款体锻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唤详霞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涎蹬苹。 全文总结奸适:   对于这么一款外形细节有新意嫩寐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta健,我们只希望它能尽快来到国内算,因为目前国内的速腾车型贫痉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宫坞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滦。 责任编辑韭解:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域们,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闷取铃,深入布局盆。其中包括类似上海大众新桑塔纳柏、一汽大众新捷达斤步急、斯柯达昕锐蜡佃、以及再早之前的本田锋范雇、日产阳光等等胯咀。可以说溉,在这一细分级别竣短,乱战才刚刚开始盾粒编。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去患,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纲臼韦。反而厚重了不少秆迟戮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伍僚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱榷埔围。就前脸部分来说端,整体样子是非常简洁的屁括,又有几分动感缕,和标致其它车型相比是有些差别的惹降超。   侧面造型规规矩矩拣反,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椿酒,你会发现窘圣腿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邵硅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脊,但301更多的是安安分分的一种踏实感挟刷毁。其中纪鸽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纠休单。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涎,没有那么规规矩矩什,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守较唉百,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祭撵轰,这也是一项非常讨巧的设计扮。设计感油然而生譬,除此之外绰浆场,车尾并没有多余的装饰物讹琼檬,简洁实用依旧是主要风格棉滑。   本文导航" "斯柯达明锐鞠氏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌工,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台插,可能除了家族化的设计以外庞乌激,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硼。 虽然它采用了大众的MQB平台栋提某,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胜咖茎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破房缕,全新的家族化设计让它年轻了很多举靶欠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价硕滇炒,但是相比现款隆惜,它的前脸更显稚嫩玩羡,也可能因为现款有些老气横秋吧毕活钦。 车身尺寸方面酗裁,它相比较现款有了一定的进步残涛微,内部空间方面自然也有了一定的进步乱慑钩,在后面空间介绍上我会在进行阐述杭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堆,这也集中在细节设计方面懒潘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涛,还有合理的镀铬装饰忍,这也是新明锐年轻的一种标志亮麻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哄桂肠。" "  2014年4月16日攻,全新英菲尼迪Q50正式上市窍休,售价区间为32.58-54.98万元闪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狭,2.0T车型三季度到货嗅褂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版险,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疯。三车官方指导价格基本在42万元上下缓四,具有一定代表性说户。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抖读柒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筐凉,车头造型极富攻击性奶垃,侧身线条动感优美膛融啥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靡缉。当然豁倒静,它的进化不只是看起来那么简单磨很蛔,内功的修炼更让对手望尘莫及阮萌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贪藉痴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抽,而且大有愈演愈烈之风戊,尾部设计很像自家的新5系井,家族化设计不可避免搂碉。即便是标准轴距版本钦,新3系的轴距还是达到了2810mm犁胶,比上一代有小幅增长碾位,再加上悬挂对舒适性的妥协募括九,曾经犀利的3系已成过去老,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已避渭尚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漆,那非雷克萨斯IS莫属了瀑勒珐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妨赦,车头动感夸张供,车尾简洁利落同邵粮,虽然有历史车系的影子匈抒汗,但这绝对是对精髓的传承和延续填挥。   本文导航" "  又到周末了瓜闷锌,在大学破旧的宿舍里樊硕,百无聊赖的仰躺在下铺上簿歉监,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报龄,心中泛起阵阵遐想擂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角参,充满战斗气息的车身拎迫,都让我无法安然自卧几,打起精神焦,跑到隔壁楼的图书馆褥残呛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赴。没错景舞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巳糜厢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崇。但是瓶拓分,今天要说的主角并非“兰博儿”凌浑,而是广汽本田第三代飞度劳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顽茂。   ?什么是边锋主义搜另?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉把,线条过渡果断躺纳戌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碱谎捣,包括讴歌品牌也大致如此分廓。第三代飞度相比上面的两代莱漠湘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巧钱浚。车头部分比上一代更加动感甘当,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涟巫席,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰多盖婚。给我总的感觉是崎桓,车头的成功是线条运用的成功些采莲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锨,从车头到车尾一气呵成夸,整体感和流线感非常强舅。从某种角度讲廓挎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磐侩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脑磐绰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感欢楷,但相比其它竞争对手兜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乘。   车尾的感觉并没有车头那么好成,对于我来说芥哩犬,车尾的设计并不满意喝谜。过度使用的镀铬饰条溃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拓群拈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醋,在纽约车展即将开幕之际蝎居欺,路虎发布全新发现Vision概念车啃,配备多种新功能切朵尘,智能玻璃实现透明引擎盖抠末,座椅灵活变换可实现共四种模式趣,包括远程倚欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列险签巩,第一款路虎发现诞生于25年前强,全新发现系列定位于“休闲”刊双怪,总计拥有四款新车斗能。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斯,多功能配置毫虐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力握。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肩,其中包括远距离宜庀Щ遥控劣厘,智能玻璃等退熔授。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旧涟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汀略彤,“新车现代化的迸稠,切题的结芜,并引人入胜的设计片香妹,是发现车型发生的重要转变尝茧墙。”" "  [汽车之家设计] 2013年湃,我去过一次柳州蓉,那次幂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晾舱莎,当时碧且,宝骏只有宝骏630一款量产车型罚,时隔一年倡,这家公司有了新动作瞳聚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酵。官方表示很牟诫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坡舵。   事实上夯避,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型街蕾,那时穷慰酱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祈,为了配合厂商对车型做好保密工作才,当时我们也并没有拍摄相关的图片翅岭蚂。掐指一算胶女,当时僧拼暖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了题椽,在聊到这个话题时超杆岛,项目负责人也表示仍,整个团队在这期间做了很多的工作丹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性文,即便有着此前宝骏630的经验抨,但对于一款新产品而言遁堡坚,整个团队仍旧不敢怠慢驮。   为什么要推出一款两厢车枚?   新品牌诞生初期拈迷荣,单一的产品有助于更好的把控产品质量社编加,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镜饱,从而将其转化为品牌价值恫稍,在品牌得到一定认可的前提下瘁褪京,适当拓宽产品线箍改佳,无论是对品牌挨盛,还是对市场而言都有着积极的一面激效。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兰葱饯,较为官方的说法是“以市场为导向”割罢,不过在我看来比怪书,这仅是一方面固瘸赊,在有了以上需求的前提下簧虱词,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乒,于是才有了这个方案稍帛鳞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拷顿簧,车辆的动力系统错竞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整食去,这对于一个尚处萌芽的厂商来说户憨,无疑是一个两全的方案物临。   两厢车在定位上有什么不同吗去谩?   简单来说吴款是,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莱绿剁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可板丸。相比之下琶扑萄,因车身结构缘故曹姑,车侧和车尾的造型变化较大签歌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法五,印象中两椭善,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凛白穿,有些时候贝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汉拇。当然澎,每个厂商都有自己的想法朔家,这种实用主义并不是坏事瘫鞭,毕竟胎破,车是用来开的鹃,把主要精力投放产品稳定性方面维衰,对打造一个大众品牌或许更为重要碑乔。   在造型设计方面鹃,除了已经固定下来的设计元素外玩翁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肥。对于镀铬饰条的理解见仁见智寝,然而人难,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倒袍道,正是在这种需求的推动下林幌蟹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场风。   察觉到这一现象后邪饱释,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潦刺,显然撕叮嘿,一味的添加装饰条并不合适苍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求武扰。一般情况下哺擞墓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闷骋戎,除此之外泪洁喀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铣,在设计师看来脐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致地。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枫磋,我还不曾有过近身接触胎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹅俏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线投肝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钙党。或许这么长的一串文字来的有些陌生玩,简单讲还尼,它就是在航空航天器上使用的转向技术读。我们将就驾驶者最关心的方面糕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS差砷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扯伙,人机交互系统的先进等等蓬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夯按赊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茨都班。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主前疽,不难想象Q50的出色奥极。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锈底铺,同样刨,作为宝马1系的车主慕购,对于操控的追求反衬出Q50的优异茸。而剥离开车身的种种坍就,他们共同的认同就在于这三个字母炭宿:DAS   【什么是DAS暇茶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一人完。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史团。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型查。   【DAS工作原理是什么腹拱?】   车辆转向时腻,不再依靠传统的机械连接攘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泵阔,根据行驶路况和方向盘转动力度潞,速度进行综合计算涤,从而指挥转向电机机构实现转向秸慕缅。   三个ECU属于并联关系卜剃蹈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赔吴旁、方向盘坷颧、右前轮)赐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秃释绅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尺啪,恢复至传统的机械传动转向模式猫嗜,确保万无一失腹守赦。但在正常情况下脱偷几,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离却笺亨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暖散。   【DAS汽车的优势童?】   操控性歇型点:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞码刮畏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钮鳖抒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况番插霖,享受更多驾驶乐趣等茸。   【为什么线控转向比传统转向快士?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阮茨。整个系统中没有橡胶衬套梨肮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迷携醒,因此首先从内部减少“延迟”卯。   【DAS对过弯的影响斧雇?】   转向相应得到改善授嚼。传统转向系统稼廓,在接近弯道时吭,驾驶者需要提前做出转向动作穷,否则汽车无法实现平稳转向估克。而采用了线控主动转向DAS系统许毒丧,通过消除内部的转向延迟椿,减少了预先动作的必要碴菜村,实现更灵活的转向溺。而驾驶的感受将更加直接斜借程,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力趁相,毫无延迟须腻韶。   【转向系统也能够减少疲劳锈酷磕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萝抠钡,因此从另一个角度提升了安全媚署奠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城辣铩)秆,12款参与测试的车型中唬宫,在定速140km/h的巡航测试中猛捕,平均修正次数鞍黑城,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柑起唤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表何里媚:网上车市(www.cheshi.com)   当然碘腾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目髓,而对于传统车型污碴尝,这一选项代表着发动机骏、油门踏板扁、悬挂阻尼内腊、刹车响应等等方面的细微调整绞,而由于配备了DAS惯乏碱,英菲尼迪在模式选择上溅巷憋,更进一步的调整了一系列的功能久赔骸,如材:主动声音控制系统睛僧肋、线控主动转向DAS脊托蔡、主动车道控制和主动循伎资幢郑控制系统ATC等等的设定拢嫌鸽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弧叭忻?】   通过上面的简单问答徒,我想我们已经熟知了DAS系统停,在响应更快钙扑,相比机械系统更便于维护共梆仓,节约成本究,减轻重量等多个方面都硕果累累胸配校。而任何事物都是双刃剑悔宋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里午捷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惮,他的解释既简单核吾吕,又复杂玫搁挖,背后掩藏着十年之久的不断试验惹刮,推理挨峨罢,再试验的科研过程肠饺步。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杭去权。而这些内容无法用数据体现轰蹿坷,还是按下点火开关吧菲燃双。   本文导航" "   《极速60秒》瘁脯叹、《死亡飞车》汉馁力、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辜,让车迷们大呼过瘾膛娜寂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现土题。另一方面豆蚊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞭碌水,但开在路上肯定是最牛X溶晚伯,最有回头率的女胯席。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啦讣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”簧钮、“真NB”这样的感叹统亭些,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞍娟浩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痞第,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庇俱卿。    作为最具代表性的美系车型苟渤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搅寝既,五代车型熠熠生辉激。第六代车型也已经于去年年底正式亮相石警,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞄烫佛,主要原因是新一代车型不够“MAN”畴宿燃,缺少了野马的一贯的风格粳携。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窃魄掇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车殴。 什么是肌肉车弓灯损?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搁东景,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车橇灰猴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机群、具有强劲马力霓瘁、外形富有肌肉感的美式跑车萝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戮,例如雪佛兰科迈罗癸、道奇蝰蛇呸拭衫、道奇战马哪冯,还有就是本篇文章的主角福特野马氨省。不过这些都是字面上的解释坚稿饲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吮。什么是肌肉车吭须套?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杉盼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恰,科尼赛克Agera令冷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兢罢玩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糠牟。但实际上并非如此拔凯茸,凭借自身出众的一面吹妨,福特野马在众多超跑中脱颖而出拎秽,成为闪亮的主角囤贫能。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颅徒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上我娄陶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统互,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碧避,野马还是地道的童星出道!是的不佰滤,早在1964年刚刚诞生之际盲饶理,它就被搬上电影银幕期蒲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坚甘,也许大家有些陌生剧笛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品憾斥。在过去50年里芭察啪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角儒糯。    无论是哪一年代的野马龄膛锻,但凡出现在电影中胎唤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缝搪。衬托主角的英雄气概或是独当一面腺荷痉,野马都游刃有余赔返。在近期上映的《极品飞车》中氖骨潮,野马更是作为整个剧情的主要线索烧念菱,陪伴主角经历了人生的起伏橙舵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的居,五门版的三款车型——耀真蛙退、耀享骸白弧、耀动分别为52.8万茄确、57.8万蕾抹犀、62.8万典素。另外还有只发售500台的限量版阿邻,价格66.6万元蒋诲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狸,只是在色彩搭配上带来更多选择锣,车型配置也更合理宪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拎咯携,并且通过优化四驱系统虚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蠕。揽胜极光一直被认为是外观控吓卷,但作为路虎车型骨室肛,它也有着同级一流的越野性能卯舰拓。这是款长着女神模样警衬巩,也有着女汉子般坚韧的车范。 外观手戮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讣,所以不仅长宽高没有变岭告礁,造型设计也和现在基本一致锤。设计师只对一个细节进行了修改昏,就是后视镜帽诉。新款车型后视镜造型整体感强习糖,与车身有更好搭配效果硕碳。除此之外遍,极光传承自揽胜的城堡式车身白骚推,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留家灯黔。虽然极光已经上市有3年时间得澈,但时尚感丝毫不减动颊啃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上插,极光有自适应LED氙气大灯珊芥吐、全景天窗等配置该,兼顾时尚与实用性皮谅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祥丧欧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醇帛鲁,前后保险杠尺寸更大捎。另外肥铝聪,2014款极光提供了11种车身颜色湿侨电,消费者有更多选择酵卫。    另外暇帮惺,外观细节上能看到的摄像头和雷达拔辱宪,是为了实现自适应巡航篱匆、自动泊车棘、360度倒车影像等功能牧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兽烙蠢,既可以设定与前车距离或行驶速度瞧,当系统计算出正面碰撞无法避免戳,会释放最大制动力降低冲击速度寥徽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能殿订,实用性得到提升诉成集。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辅,并不是说女性不能开奶,反正我问过数个女性朋友籍勿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗携碌,完全不是自己的菜乏唱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断善舅社,所以我觉得这样描述更加准确巍:这是一款为男人及女汉子准备的车滴。不是说它不好褪,事实上野帝的特点非常鲜明稳杜,优点也特别多胳喂食,但如果真的不能欣赏野帝的外形牟呸孰,那么它的优点再多也是白搭歧孝颓。好了嫩,说的够清楚了诺陕畔,男性用户请继续看下去拟,女性用户请酌情选择饯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酣,也就是售价24.18万的最顶配版本彼屡创。配置非常丰富艇侣,但较高的售价容易让消费者望而却步扰梦累,毕竟男人也不是那么好忽悠的赎睬拔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碱。不过既然我们测试的是高配版本舌崔鞋,就来看看这款车嗜,按照惯例画,还是从野帝的外型设计开始鸿然。   ● 外观起:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毁古。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔼苦,野帝这种偏向硬派和复古的造型吭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惠巾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了项。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些形,这对于野帝来说无疑是个劣势伐瓮乔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玩型讽,国内汽车消费更是以大为美瑟,野帝国产后尽管已经有所加长拍,不过还是给人感觉不大搓故莱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锭,带自动点亮功能的氙气大灯苛帕、大灯清洗功能扩确齐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备峭对。日间行车灯采用光带造型堪,并集成在前大灯组内畔篡敲,样式比较简单拷箔光,辨识度还是比较高的尸密拉。   尽管车身长度不算长伴碧纯,但野帝的高度还是比较高的完鸥,一方面是车身设计的就比较高大豪,另一方面也是因为底盘较高葱但哥,悬架行程比较长辰线扮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm险疽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潮苫。   后保险杠设计的比较厚实贿艇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一附,也是为什么我们说它更适合男性车主幂。倒车雷达是全系标配衬柔陋,不过倒车影像和自动泊车是选配错,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豌莎。   需要说明的是辆,按照官方参数配置表辜面陡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搐,不过这台车并没有装配后挂式备胎隶,4S店解释说是同样是野驱版饥闭艰,有的车有后挂式备胎片社刮,有的车没有叹镭割,如果不要后挂式备胎吕埔腺,可以减6000元盾。   十辐立体式轮圈魔沪很,样式符合野帝的整体风格铅粒舜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椒,规格225/50 R17揪。这款轮胎算是一个折中方案订擎,整体表现比较中庸拼挠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谩。" "  2006年始孝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程从挪,没一年身噬,这个品牌都在刷新着销售纪录编酿港,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慨腥。2014年圭,新的产品问世技贤鞍,这一次它不再效仿朝、跟随刊共姜,而是独步青云故疤。   在过去的几年里且嫉,英菲尼迪的品牌推广是以设计防苹、豪华为主要核心琼推,由于旗下车型均以大排量为主苍阂,并在操控性方面有所见地客录客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甭瑟。作为一个初来乍到的年轻品牌请卧,每一步的迈出都显得格外小心滩韭韧,在保证动力性优势的前提下仇跑孺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点既背,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侈休每,原因很简单惠桑酪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镶,也就是不同于别人的卖点盾仙。   在同级对手们相继更新产品的时候饰劫慧,英菲尼迪一方显得格外冷静水,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓉,好在当它真正来临之时颊鞠矛,并没有让大家失望次涡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裙。   在介绍这款新产品前违,我想我很有必要做个说明钮,Q50实为G系列的换代产品慰辽列,在2013年度队,英菲尼迪旗下车型根据轿车爬、SUV采用了全新命名孰冕廉,即轿车使用Q字母凌氖稍,SUV使用QX字母品岔,后续数字分别代表车型晨讥,这样做有利于车型之间的关联度瓣厘物。   2013年踌仓川,我的同事在经历了12个小时的飞行后藐扒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50地话广,在回国后的闲聊中架榔可,他的目光坚毅兜哭,言语中难掩一丝激动颧臂糯,当然他对这款车的最终评价很高瞳泵拘,抱着这股期盼道悍,我们今天找来这款车丘炼,一同来寻味我同事当时的所感娇奋篓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泵般,所以厂商提供的测试车依然为美规版兜蓝摧,所以动力倡愧裴、底盘的调校典,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叫琴,但整体设计与科技性不会有任何出入甭空烯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埃划娠,也算是足以解渴了伙。   对于设计语言四个字来说播荆瓜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释填,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的封,有时我甚至会想瑰息婚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吴刨?正因设计团队的不懈努力梦菏竞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蘑拴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劝矗钝。   低矮的车身构,流线的车顶沪逝怜,都是上代所传承下来的精髓口,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兢士,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壁,这与宝马3系的水平相当蜂,优于奥迪A4L酥、奔驰C级等产品呕北,别小看这一举措瑞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拨幌疼。   对于轮毂轮胎的配备上袜趣碘,英菲尼迪从不走低调的路线介街互,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中突慰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接税枫兑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耗谦。   本文导航" "  2006年始港,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搔孪,没一年汐窍,这个品牌都在刷新着销售纪录蓟娜拨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局何收。2014年范建弊,新的产品问世士喀,这一次它不再效仿稍咳顶、跟随戊,而是独步青云丝糖。   在过去的几年里层东伦,英菲尼迪的品牌推广是以设计八裙、豪华为主要核心到平赫,由于旗下车型均以大排量为主刺焙抬,并在操控性方面有所见地角茅春,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手功篙顶。作为一个初来乍到的年轻品牌婪既侵,每一步的迈出都显得格外小心牢,在保证动力性优势的前提下蔫掀患,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梅晒潜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撇评,原因很简单坝齿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茶艘抖,也就是不同于别人的卖点呕。   在同级对手们相继更新产品的时候场撼,英菲尼迪一方显得格外冷静石,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度块,好在当它真正来临之时囤醒,并没有让大家失望埠频详,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勃。   在介绍这款新产品前噶,我想我很有必要做个说明萍慈,Q50实为G系列的换代产品擞困,在2013年度税氛侠,英菲尼迪旗下车型根据轿车坦裁详、SUV采用了全新命名速宏净,即轿车使用Q字母骋,SUV使用QX字母输泻负,后续数字分别代表车型井擎,这样做有利于车型之间的关联度敛衅。   2013年堆赫霸,我的同事在经历了12个小时的飞行后沛伎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虎,在回国后的闲聊中前窃肪,他的目光坚毅墨珊,言语中难掩一丝激动从甸狗,当然他对这款车的最终评价很高烧莆,抱着这股期盼殿衡疆,我们今天找来这款车哄疟蛊,一同来寻味我同事当时的所感丸环得。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羡,所以厂商提供的测试车依然为美规版衅,所以动力酣导、底盘的调校核财蛾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揪撕垦,但整体设计与科技性不会有任何出入惨舱扩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刺镁,也算是足以解渴了枢峭。   对于设计语言四个字来说苔箱良,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磕纯耙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的归,有时我甚至会想确拌廊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔽唱弹?正因设计团队的不懈努力懈卢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔑拇篓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹煤拒。   低矮的车身氯狈痪,流线的车顶惕,都是上代所传承下来的精髓蔑释吠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讲哩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罚碘需,这与宝马3系的水平相当缮哭,优于奥迪A4L粮、奔驰C级等产品饥,别小看这一举措盲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性规书。   对于轮毂轮胎的配备上收,英菲尼迪从不走低调的路线轨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熊灌垄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陶窍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谴抖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妙行,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帛赡、陆风X5火青涝、全球鹰GX7檀,但依然无法撼动它的地位骋拭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喊乾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绿芦的,它就是CS75辜,来自长安汽车慰。   在众多国内车企中垂,长安汽车拥有较早的造车历史弓栖,并且对越野车的制造要追溯到1958年敦泪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下旧枢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敬屉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垛芹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量下侮廖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墒碑珐。   在对长安历史阐述过后笆,这款新产品更是令人期待躺。在2013年9月蛔齿廖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发提忻违,一经面世便引来了无数人的驻足串那,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品貉搪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骗皇,诸多细节上的体现静柒,可以看到与时代的接轨锻需,说实话瀑,即便与合资品牌相比蔽看,它的设计也毫不逊色特捶胶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凳蛔融:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV受骋,在首次无伪谍照曝光过后澎喇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乒陕。从车身尺寸上来看辰,CS75在长度与轴距上的优势突出售,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芹。在设计上碗刮,侧车身的视觉冲击力有所削弱绥骏,平和的线条增加了些许稳重感爆,而在配置方面绝不含糊芒,右侧后视镜配备摄像头臂滇剖,为泊车提供了更安全的保障裙酵,此外17寸轮毂的注入纱靛,也为整车视觉性增加了不少好评分黎欣苍。   车尾的造型体现了丰富的层次感杭谩刑,使其得以回归至前脸的感觉退负,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悔徐苦。此外型,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统临,可以看出CS75在配置方面的丰富性侥弛。   本文导航" "  上半期鸽背,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况化搞硕,不同的设计倾向与不同的品牌定位碧什挥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念龚。在“下半场”的对决中枢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轰希挤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腑。   点击阅读为纲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表儡坪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后射敝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妻密,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奸歉容,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兢仆,以应付那些五口之家出行的需求峰禄。行李箱空间的比较片,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下未,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱股,或者带孩子出行时尽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谎。行李箱内是否配备12V电源接口连灭卞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祟。   ·模特A(不戴眼镜)身高蜂锨婆:170cm 体重裙捷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高倒:175cm 体重颗岭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呻,长安福特此次也算酝酿已久了觅山割,可以说即将推出的翼虎粉,每个人都能从中找到自己心仪之处捷看递,例如极具冲击力的外形奇、科技感突出的SYNC系统褐喇、人性化的内饰细节设计凭弦拿、又或是强大的日常实用性氢钎刑,这次衔目,同级对手们真的要小心应对了吗潘辑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点错,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年齐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懒凑。显然鞘,在错失2013年的发展大好时机后反,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陆,其实也能够走在大部队的前列茸相。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菲红。眼前一遍利好辨茶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008簇呕、雪佛兰TRAX师龄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撵弛瞧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粪辽寒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筷粪串,至今我们还没有看到实车忱说澄。从目前的情况来看牡,它们很快就会来到我们的身边秀喀。正是这个原因陀袖,在日内瓦车展媒体报道结束后抹旗沤,我们并没有着急回国康颅,而是完成了几款车型的海外试驾厂戌、测试和静态对比的素材搜集闹哪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蝗。   看到这里结伪裂,或许你会产生疑问薪涟婪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗定殿认?坦白地说辣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的具:1.它们必定会国产并且在国内销售售擎拓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比视惦惹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捎讼疚,只是一些细节针对本土化进行了改造埂诡,但外观内饰设计睹、车内做工写监施、人性化那田尝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啡。综合上述所言羡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阮虑嗅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泰屁吵,感兴趣的不妨继续看下去姬痊多。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用普猾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谅。例如CX-5卷冲钞、ATENZA阿特兹坟扩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犊。最重要的是羡翔,它们不仅有所创新铣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风查弊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唤案,再到如今的Axela昂克赛拉晦,马自达3已经历经三代车型的演变磕奴互。据长安马自达相关人员介绍份宿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搅缺莆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乔骨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话熔随,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钨氛。它的眼神更加犀利泵辛,车身线条更为动感吕裙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹说,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辫衫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫌令。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哄寇膛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识权,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稳寞驶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼统霉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乳射。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霓事、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悸酶妓。另外绢嗽毋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撼涂滔。据厂家人员介绍得,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顾哎晌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拨,使它的整体视觉感受类似红酒一般世檬祥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm容,两款车的轴距同为2700mm饺软匣。相比同级别其它车型扣羌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矫黑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑鹉て巍,不过轮圈的造型稍显普通羔问,不够运动奉耪彪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丘睫,规格215/45 R18坟呛,抓地力表现不错囱付。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弥,规格只有T125/80 R16岁究。   尾部的设计不算惊艳啪外,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俯但玫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垫坡,这在同级别可是十分少见的透灸。" "  说起海马福美来僧骡拴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型收,转眼十几年过去拢顺,福美来已经迎来了它的第四代车型恃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5故光。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柔,新一代福美来M5采用全新平台打造嚼俊胺,不论外观还是内饰玲伺古,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欢。在此之前刷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阂管,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窟蔼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔚青脑,宽大的直瀑式进气格栅斯错,大面积银色镀铬香,符合国人审美背。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肉,腰线采用分段式设计愧浓携,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰德爽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饲梆,凸显运动感薯擅。但只有左侧为真排气口祥详膳,右侧仅作为装饰璃酥。" "  对于中国汽车市场来说遂讥,凯迪拉克属于一个后来者脐划,当然这指的是豪华车市场痪缓闹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地壕剖,那可真要拿出点真本事搁。凯迪拉克也明白这一点朽沤逛,去年就将全新车型XTS进行了国产蚕堕局,并且上市销售斜,销量也是比较乐观的罕犁羌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裴密,无论是配置上还是动力以及外观设计上拴跺返,至少能让大部分潜在的消费者接受沪,这确实不是一件容易的事情裳。于是短棵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款醇扯屋,对动力和安全系统进行了升级戳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版量飘蠢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戎,仅有一款36S铂金版旧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沟。   2014款XTS 28T铂金版外观窃:外观延续36S铂金版的设计呐弘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溉,在其他方面则没有做改动惟眉堂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桨,没有做太大的变化邦婆牛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舜。   XTS是一款善于运用灯光的车休桔辣,它将大量LED元素装备在车身各个部位翻恋,正是这些时尚元素的出现董腻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粹酿,获得了更出色的细节表现力糠陈钢。这些称不上优势的细节表述酵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方曙免示。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化百坏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示春。尾灯依旧是LED垂直式的造型四,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致互然。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歧分,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湘。早在上世纪五六十年代挞,Citro?nDS就用上了可变悬架行坎祈、随动大灯汗饰颊、转向助力膏钡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梦豆,加上极为飘逸的车身设计毋竣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妥恰嘘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恼,2011年长安标致雪铁龙成立腥户,到今天我们测试全新DS 5LS府,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喜,音译的中文品牌名念起来很接地气拓涂鲍:长安谛艾仕醋嗅词,有股莫名的喜感侠溜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤倦诞,是台正儿八经的三厢车擎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丢卿电。如今梯豹,马自达6已经发展到了第三代镶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盟,它的名字叫做漂沮:ATENZA黎。之前我们已经解读过进口版本豁列,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力警,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溜冠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摧溯,这一次排量可不仅仅只有2.0L确拭,还有更加令人期待的2.5L靠还。   注描鹊我:此次测试中踏,红色车型排量为2.0L冻古滑,黑色车型排量为2.5L可婚。国产ATENZA目前还未上市篱醛,此次测试为抢先测试懊变快,车型为试装车侥修。   截止到发稿时旧怂,官方宣布滇悄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黑盘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抡,上半年上市销售困。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洁,我们还是先来聊聊外观膘。相比进口ATENZA荒,国产版本在外观上基本没有变化萝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份起扫桐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殊醛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里险,“下”这个字可意为“以后的”缆,用来表示那些目前还没发生的赤必、未来也不一定发生的事情扑斤。比如有人说“下次请你吃饭”钮串,谁知道是不是真的!同理砰端辨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犁陷,实际上暗藏了一些不确定性哦筒馁:它能引领未来汽车的发展趋势肌?或者只是一句空泛的口号餐?这是我最关注的问题抒。   当然也会有人更在意其它方面欧戈吗,比如外观内饰和空间等等济泥峨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述图巢,本篇文章的最后也会提到庆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能持纪。   关于下一代城市SUV的概念妊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隙膜。在他们眼里石恫纱,很多城市SUV都太“娘”了雷拭,连个小土坡都爬不上去怎么行某斜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祷、勇于冒险的心拼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一草欣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惩楼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棉孔,它能够去接受户外的挑战闹俩亮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痪衅达,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溜,目前主打3.0L排量的三款车型粟蹲,都搭载三菱第二代超选四驱系统琅,售价39.8-45.3万元华伪吉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洪容,还有一个最简单区分方式仟赐唇,只有精英超越版才标配后拖车钩急靠桂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史队赊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来返,陆续又在第三代(V73莱外娃、V77等)和第四代(V93歇笔、V87鼻腾独、 V97等)等车型上装备伦侩携,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蒂、四代帕杰罗)灭羔,现在销售的为第四代帕杰罗乏。   如果单从分动器的挡位看秘乓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爽,拥有2H景校、4H奇、 4HLC庭、4LLC四个挡位糖,在后两种模式下马扯汗,中央限滑差速器LSD被锁定希,为四轮提供均匀的驱动力隧。不过值得注意的是匿健,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凌,前许拦卧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霜渴寝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式身串,正是这样的全路况实用性护芜挝,才被成为超选四驱系统嚎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胺,可以在2H哎、4H挡位间随意切换烷氮,当处于4H位置时械,它相当于一台全时四驱车型睬赖,可以提供更好的抓地力和驱动力督,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凑成,而处于2H位置时飘违,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善储蔡,不过这样一个大家伙油耗不会太低祷错患,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗号。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萄,4HLC模式时藤删宋,中央差速器锁止柬卷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哼瞥阂,不但锁止了中央差速器焙宏,还拥有更大的扭矩输出并,此挡位的传动比为1.9:1粹,扭矩被放大1.9倍感冷唯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屯,4LLc就能派上用场摧萝。在车内盛关,仪表板的中央会显示当前驱动形式墒切,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抽清叔,并随时了解到现在所处的驱动模式翁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)私赦估,应付一般路况毫无问题曝体衬,但如果长时间处于极端情况下誓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱断,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多且。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试券贸缮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性采,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缮,同时也提升了整个历险过程的安全性峨,因此光有一颗狂野的心还不行陕巴,还有选择一个可靠的伙伴棵。 责任编辑灿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陪,已经上市四年了摹告,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计螺入,跟老款福美来相比档次感明显提升行荆冷。除了看得见的设计差别两份,福美来M5在配置绣蓖、空间方面也有不小的提升慷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佛,1.6L车型会先期上市舶酪含,后续还会有1.5T车型推出搬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洁枯抄,其中手动挡共有6款险忿办,自动挡3款多,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型事盒甜,厂家介绍说叫旗舰版窃匆凸。由于厂家没有提供参数配置表湃谢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别破寡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斤弗怜。 ● 外观骸:中网造型似君威龟疯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泰解,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胆魏稀,尤其是车身长度袜兔,福美来M5达到4698mm秒刨邵,超越绝大数同级车的车身长度磐亩。跟老款福美来相比耍舶躬,福美来M5的车长袄、车宽和轴距都稍稍增加一些孔瘁线,而高度降低了3mm臣蓬屠。   因为长度和宽度有明显提升擎肠互,高度基本不变拭泉冲,车头设计的比较厚实帛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网幻,格栅同样采用镀铬装饰宿烁领,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讹镰岗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迪鹅,老款福美来就已经开始采用幌卢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暮。中网轮廓稍有些不同卧,老款福美来的中网较矮犁缸,而福美来M5的中网稍高迹秸保,看起来更加厚重盎材猫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捅。除入门级车型外搜冉,其他版本车型都配备了自动大灯藕,这点还是比较厚道的惮面,老款福美来全系没有配备自动大灯挨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔署袱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜法瘸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬璃怪诞,能明显提升辨识度伴哦仑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桓袱陌,是2007年买的乳屋,到今天行驶了9.7万公里左右井。日常使用中油耗7-8升/百公里隙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狮杭铝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剿,第一就是便宜得,全算下来8万;第二就是配置高腻车,07年8万带皮革座椅炽笑、天窗挖卜、自动大灯和倒车雷达的车不多葛菊,而且空间也算说得过去溅,总的来讲这款车符合预期叹讼焊,坊间说F3小毛病多韦晃唇,不知道是批次问题还是命好画爱,我家这辆倒是没什么事儿譬。新F3于今天上市垛航筋,领导说我算车主雌虏,于是我就来了愁稗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喜抵,聊聊老款在使用中的各种感觉购哗刑。   ●动力及悬架地德:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱维汞弘,动力够用拣导,只是起步比较肉咳醒谓,1挡和2挡齿比跨度偏大令,走起来后挂入2挡转速掉的太多勘莱谭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碑吉。   油耗日常市里开7-8升/百公里旦,还算满意肃科。悬架初段有些生硬劝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朽,对于颠簸的过滤一般庐,后段软财海,拐弯时车身倾斜大醇颗欺。总的来说算是个合格的入门级家用车呵箔。   ●配置及人性化设计申:   比亚迪一直走高配低价的路线功,配置丰富割,前面说过胁咐,皮革座椅彭履、天窗嫡、自动大灯和倒车雷达都有所配备砰,另外显,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诲,虽然不好看斯豁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僳。没有行车电脑显示屏黄未可,无法了解平均油耗乏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逢,首先价格便宜缓床,其次当年没有也不新鲜)敞拒。   人性化设计方面故,四辐方向盘比较细脐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锈湘迹,四个角随便按一个都能触发处策冷。日常小储物盒好用擞,票据扛娘、手机和水都有地方放款讽脊,不满意的是门板储物太谢韵帷(硬伤)破,平常只能放车证之类薄的东西霖,连杂志都放不进去哥圃奠,后排基本上算是没有储物空间殊鸡欺。   ●做工鹤介坞: 内饰和外观各方面做工比较糙滑,主要体现在接缝上柏券门,不仅大而且不均匀介,这是急需改进的哆郸。   ●空间扔溃:   F3轴距2600mm袱,我身高190cm怜煞,有时候我开车喉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伸剔郸。后备厢空间大惯梢,而且比较规整媚衅,用它进行过几次小规模的搬运捷薪逆,还可以裸糜扰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叙,试驾中我也重点根据这几点进行体验廖厘函,看看新F3有哪些改善和变化迸摩妮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回如,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》燃疲,仍无法挽回姑娘们的心炬,如今她们只爱大长腿和都教授吐母。不知道你们发现没有玛桃挞,宝马在汽车界引领着同样的潮流强,硬邦邦的3系花函恫、5系换代后都不再凶猛剐还,舒适感和精致感倒提升不少吻柬凛。现在轮到X5了忍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的标拿惦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秸购,我勉强同意这种观点团柯檬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杆覆乐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片体,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诫渤焕,更显精致病。总的来说恳洪,它不太凶川绷享,更俊美一些隆茸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绊掏,除了外观与内饰的小幅调整外戮遣,改款后的逸动引入了1.5T发动机极捂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贤,逸动采取了1.6L家庭够用贯项、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脓驴目,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)突年充,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型围端汾,一个争取“各门功课”都不落下泼建糕,一个则是专项选手顾番,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柿淳劝。 ●外观抽谴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禾:轮廓流畅诧斥谷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兰恃、瑞虎系列靡使、风云系列及QQ系列)秃功,同时带来了转型后的全新车型嵌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彻踢鞋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恫冠,更是出自海外设计团队之手炯廓伺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词部檄。" "  刚进入社会的年轻人孟能袱,它们也背负着太多的压力头鸡辣,在家庭事业初步稳定之后朴,一辆车对他们就显得很重要呜。致炫就是一个体贴的产品妻皮聚,它有着炫目的外形陀菇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孺韩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是起,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拈姓认。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耸,变化的不只是名字甲,更是尺寸和定位忙屡,风格和潜力瞳颗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着高,吸引着更多年轻的用户群体藩短粮。   致炫外观灵动时尚热,带着一些年轻的运动气息笨良镜,车长为4115mm纹颈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尉们垂,比老款低50mm;轴距为2550mm扛,比老款长90mm帮色巢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垫笨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帮小长,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肌能翱,这样的设计更有利于致炫的散热偿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利两,给致炫前脸整体感觉增添了些英气去。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溶冯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺休掂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友们,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助还。   在ABB的阵营中胁籍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秃,他们的目的很明确搁耪,就是抢占国人最热衷的这一市场斑项室。对于奥迪A4L钒并栖、奔驰C级夏、宝马3系而言溺,三者都有着不同的亮点与喜好者潘醛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价携,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腐。   在这款316i消息正式放出时诽,包含我在内的许多人都会想到一个问题叛,那就是究竟会减配成什么样卉短?但在实际看来郝赴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神砍能。无论是进取型还是运动套装版性,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距输掇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼办北,当然如果你肯花7800元敦共,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯释琶。此外廷媒蹦,对于现今发达的网购来说胎柔,这个根本不叫个事缕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杠妓,此外还有多种款式的副厂总成可丫吲住,质量咱们先放在后面燎偿,至少价格实惠也能达到美观的效果良宠。   虽然入门级价格不足30万来,但你却可以得到一款原汁原味的3系啤稠较,在定名中你就不难发现新悍,316i中并没有“L”擅炊,它是基于标准轴距系列中的一员邪胆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂佬,对比现售的奔驰C级虫诗、奥迪A4L而言梢莱躬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势醒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉九,这是国人特有的爱面子传统暴潘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说覆,他们自然也深知这一点世,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疯赂烁,单出排气也与320i的相同锨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条武取漏,不过这一项在网上也是可以淘到的壁散,副厂价格也就100多元荤颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐督仿貉,然而在国内褂,它还是一种小众车型肺圣静。可喜的是痉芥拢,近年来随着“旅行”文化的发展闪剖,旅行车也渐渐被人们认可很。在我看来嫡错,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫩拇,一种是像奔驰C级旅行版购娩棱、沃尔沃V60那样策写情,通过个性骚、漂亮垢烂偏、动感的外观设计获得年轻人的追捧寿椒。另外一种则是踏踏实实走低调寿贪、务实的路线绣肮,用内涵打动消费者七滤韦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旱坊缚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)无匈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荒冉兜,外观烷祷、内饰进行了相应调整汀七,配置也有所提升茶镶,动力系统则保持不变殿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牢皮斥,售价33.48万庇。除此之外惊商,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娠藉拜,指导价29.98万郎灰。   在介绍产品之前鄙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镶,1985年估蛋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂紊戌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枷厘,这正是斯柯达的前身哀扦扔。需要说明的是磨锌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称思福,并不是指该车型限量销售吞膝块。   ●低调来厕婪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看是临书,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剖爸核,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疾酶、稳重仙烈,所以严格来讲叹膳慰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拐堤鼓。从上表可以看出屠疥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彤告,而且更重要的是相澎迁,速尊的价格更加便宜秦寺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同攻毖促。全新样式的中网格栅更具有立体感力脚,大灯组内加入了LED日间行车灯菏禄仓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卿扮揪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饯,朴实赏娇钮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疟胖,并具有自适应调节功能上使胃。新款车型的前大灯造型更加犀利敝。此外删,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蝎搐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玩,简洁修长缺梅,没有太复杂的线条勾勒徒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份围郎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扩,规格225/45 R17干泪,这是一款侧重于节能环保的轮胎裴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狸长,圆润驼、饱满池梦俊、协调靖癌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扛、耐看得多拓嘿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涉,尾门上的线条层次感比老款有所加强昂。此外炔,尾窗上沿的扰流板唯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艘丰,让速尊看起来很有范儿盼。对了凛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管为尘赏,一般人还真有可能会被它吓到清浑,其实它的心脏只是一台2.0T誊纶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屠,在北京借着区域上市之机葱,我们再一次体验了自由光的越野性能佛拆。作为越野车型的鼻祖死,Jeep用自由光再次向人们证明那眯酒,即便做的是城市SUV蛾圃态,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点教隋老。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身型,但是在四驱系统上攘突弟,Jeep却有其过人之处篇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言破蒋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狭。    简单来说汹氛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配埂坏,也就是说腊,当前轮打滑时价缝,动力会输出到后轮憋奸扣,使得车辆依然能够前进畴耻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巷妨、交叉轴这样的情况)闻里,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胺,脱困就很困难了哩兴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I楼扁帕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号截。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哥,以横置发动机费蒋还、前轮驱动底盘为基炊搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粒究惩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轰,实现100%前轮驱动块睦,提升燃油经济性退溪,而且它的后桥也具备多片离合器结构里染,可主动控制左右后轮的扭矩分配虏商,起到限滑差速器的作用潮眷莆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡届俄卜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湘瘦,还具备后桥差速器锁止功能码吾,实现左右车轮50:50扭矩分配赡惯沥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碎粳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择背。    在实际体验过程当中蹈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹄湿宫、交叉轴庇讽、炮弹坑床、搓板路等等越野路面莆蒂涕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荷涛,越野能力无人能出其右外空。    然而作为一款城市SUV琳色堡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力热丛痉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掠炼。    另外帘功陌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间略童,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统架。相比同级别的SUV繁遣碱,虽然在越野性能上依然具有一定优势谢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘲猩畔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众端,但是进入这个价格区间以后陕遣孤,消费者选择的范围将更多滇心墓、更大沮奶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战龟反骂,在竞争力方面依然不具有明显的优势幢蔼。    或许尽早国产化降低成本逞淬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疵拷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件文奈靶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梧孺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象微剿圭。如今耻,马自达6已经发展到了第三代鲤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掠,它的名字叫做屉:ATENZA咆。之前我们已经解读过进口版本逼讳卢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力图檄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗓纺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孙洼贪,这一次排量可不仅仅只有2.0L豁摩能,还有更加令人期待的2.5L渐玛室。   注显:此次测试中焊世,红色车型排量为2.0L灭内肌,黑色车型排量为2.5L八浪。国产ATENZA目前还未上市惶籍疥,此次测试为抢先测试微,车型为试装车图陡既。   截止到发稿时晚疟,官方宣布迷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桐录赡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靡阑,上半年上市销售权低。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耪埃,我们还是先来聊聊外观胎。相比进口ATENZA嗜闻,国产版本在外观上基本没有变化秽铃萎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靶泉娜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拐朗翔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藏,它不同于以往的两代马自达6丁菩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彩蒋挎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掣谅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”突。总之从结果来看霜松聚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轨嘿党,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骇绍舒,希望它能够像老马自达6一样浑愁畏,百看不厌寞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磋,仅针对这两款车型来说涉抨锯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA投,而黑色则太过低调噬镣混,完全掩盖了车辆应有的魅力踌。ATENZA的红色与大多数车型不同田,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒考酪侥,不俗套娘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm口棱童,轴距为2830mm饭档换,与进口版本相同炉谰。相比同级别其它几款日系车型刚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潍请钙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别户,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯釜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯班睛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源范佩斡,科技感差了一点可倡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阶歉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上始阜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茎吾蒋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈号。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桅帽,相比之下确实显得小了一点稠刑,为什么不折个中碑,采用18英寸呢卿姜使?   两款车的尾部设计几乎没有区别邪纳,尾灯样式相同醇袒畅,双边共两出的排气管(没错费瘫,为了表达更直观河呈伞、清楚废、无异议箱锨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绅担,这是马自达6一贯的良好作风幢杏激。总之县,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瞎徒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涧碘南,谁都知道SUV车型最为畅销问不罐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黔埔庐,而卖得好的却还是那么几款坞氯仆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙身掣腿,还要等到试驾之后才能给出答案贫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV死普竿。从风格上看汾趁,海马S5偏向时尚滔半、运动笛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菊既。而在配置方面且步,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点类呛。根据目前了解到的消息操淌静,这款车型的起售价约为9.5万徘缄,如果消息属实的话蔚仟扇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姓丢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗降氓?   外观逆:设计新颖枢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆履,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚏体撂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型期伟撇,也将它的风阻系数降至0.34塑薄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猴管。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驮颇,比例上感觉怪怪的锑们,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慕,有效地提升了视觉效果瞥旅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯染糜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宋灯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藏署、转向灯以及雾灯节,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集线。   作为一款紧凑型SUV将细,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm华,轴距达到了2630mm切赌。与同级别的海马S7相比橡燎,虽然在车身尺寸方面有所减少坝闯,但轴距却多了11mm恫迪嫁,整体空间表现令人期待榔嫁湿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈副,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上顶江射。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雌肋浇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饥撅缎。" "   全新的A3备受关注和揪纤,这其中的原因有两点驳,一个是加入了三厢车型赡逆沙。而另一个谎射,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勃奸乾。只是这台车来到国内较晚脆拨谐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生申酒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晚,简单明了的说菊绊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惧酥,而必要条件是横置发动机拌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本别虫培,但消费者从中又能得到什么藐厦?如果按常理来看脓介矾,对消费者的好处应该挺多的霞鸥计,比如车更便宜了惮荷妮,就算车不便宜配置也应该增加了孔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弘惫倡。但上述这些还只是一种期盼公,毕竟这个平台的车型刚量产不久耗氛晃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显必。至少高尔夫7是这样寥浑,而全新的A3由于正式的价格没有公布连,所以也不好定论兄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酮喝硕,这次引进国内的共有四款车型挥睬先,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宝啸同,6速S tronic双离合变速箱唾镰藕。在本月的21号惧癸含,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菇岛。相比老款的两厢车型睬倡池,轴距和车身尺寸都有所增加暇,而且在轻量化上下了不少功夫耙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舍窘趁,但在配置上基本都可以进行选装帝蓖确。由于三厢版为新增车型壬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沉未谎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驹翁督,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洁犁,“小改款弗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斗孤,而值得注意的是将涪守,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陀宏户。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吴纯痴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力互。”吉利控股集团副总裁搽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乳策相,欣喜之情溢于言表闲。    亦或是巧合步咐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鳞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尉绅秋,一方面拍拴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菊,另一方面漂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奴撤傻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辫惩违,种种迹象表明孤惺磕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段角渺。   诚然瘟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泵谅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”景。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时簧臂,孙晓东对媒体表示恕蕊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唱,吉利收购沃尔沃之后煤攀哄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生封。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隆扛骆。" "  在国内精糕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呕,它凭借动感的外观健辜唇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氢筋添,后来者RV4啸、途观撕川护、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮描鲤土,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比儒其康,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杠舜醋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棋。而今年愤帛岛,东风日产给我们带来了第三代奇骏是,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘糯芨睢,年轻化倡世、动感化的外观设计就是最好的证明到。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上输,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车离。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穗芜聚,层次感以及运动感比老款强太多了附倒俏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的口脱并,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烤枫,流畅的曲线让它不在干巴巴痊,整体饱满了很多道伍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯食么送,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协享棵惯。   在侧面线条的过度下捻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暖,并且加入了以装饰性为主的扰流板堆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性时。后尾灯变化更为明显毒,竖条造型变成更为接近长方造型剂埔钞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滇,一定会想起Jeep惜末,提起Jeep蠢斗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挠系黄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浆馆,看看它在这部分有着怎样的表现粉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杏清,并且不可选装以外短税花,2.4L 豪华版可以选装该项配置胶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲤泼潍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘿,从功能上来看比较全面烈匪,下面我们就一起来看看它的实际表现缅莲。   更多精彩视频砍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逢界狸,调整比较细腻氛蛇奶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拨,而且还可以停得很正割。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痉斡盎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示来霖互,如果继续操作搅姥班,系统则会中断本次自动泊车耸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狭佃卷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醒,我一定会把奇骏放在首位斡春,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款破委匹,性价比非常高容爱砍。不过自从2008年上市至今的6年时间里溪沸爸,它始终没有太大的改变坞长,另一边竞争对手们却在不断进化坑蛔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奇淑味,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晶借,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眷府使。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况但诞是,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娠呜,而看到新车的第一眼就会让人感叹恰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刑土咯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夺僳敖,并且也是该平台衍生出的第一款车型喂尽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洛。相比老款车型略显古板的硬朗外形翰塑,新车则显得更精致蹿秀韦,更有设计感揪妮痘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厂。当然槐吧,除了视觉效果之外眉几叹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚷?这也是今天我们需要探讨的问题备煽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纳痴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限废,我们本篇文章的测试内容并不全面副,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浪蛋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屉痴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧退辅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壕坑榷,里面对新车外形枚庙逢、内饰等方面都进行了详细的解读戳恳聪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寄梨烘。另外哺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饺裙。   ●增加更多高科技配置泞粗赊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品订衬磋,除了拥有出色的设计较、良好的工艺和用料之外遁澜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望河朗,翼虎就是个很好的例子共时顷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗜绷。如今的新奇骏身上表祁,我们也看到了各种高科技配置顺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谓燃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苍攻,在两年前它就已经崭露头角鲜价陡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样访换郎,连控制面板都完全相同墨辩。虽然东西不算新蔷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劲春,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戏刹剑,汽车作为生活中不可缺少的一部分仆静教,也同样要跟上潮流伴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车癌垮,很多的印象都集中在日系的丰田车上怯百,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涟,由于起步较早幕姑,所以在混动技术上都比较成熟奉港。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型每,一方面是因为未来的趋势地罕茅,另一方面就是对环境保护都有一份责任韭垢。但能让人印象比较深刻的不多趴号,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尝市霞。经过一天的试驾体验功阜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兰咸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车聊边狈。   外观方面拆访:设计大胆前卫桓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后擞勃,给很多人的印象就是模仿疯、复刻辩,aygo泰斧忙、花冠侈卞染、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卯期。实则也是没办法的事儿朵故瓢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唉,不过从秦看来衫乐邪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绩培滥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闭,整车设计偏向年轻化妥磁教,前大灯内加入了日间行车灯石。车身尺寸方面模,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熟葱吗,轴距为2670mm纹胸砷。   实质上米阔杆,比亚迪秦的外观特色鲜明广薯,个性十足湾,他并没有针对大范围客户群体而设计镭,更多主打年轻岛吻察、时尚元素枢甸圈。这样一来很耙聪,优缺点也相对明显咐,需要一定的时间让更多的人来接受他闺睹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番负嫁,充电方法非常简单也很安全灵。通过家用的220V电源就可以直接充电催,但是要采用三相插座多。车内的仪表盘可以显示充电信息帕妇脐,包括电量以及预计充满时间辜,而且还可以选择预约充电辑葡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膳残贯,虽然我的“档期”已经很满片,截稿压力山大画揣隋。但作为潜在车主复吕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平课拘澄,它和福特嘉年华策、大众POLO会有多少不一样棱揽膛,谁更值得购买佬。我想这也应该是大家都很关心的问题偶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息端仙囤,以供大家有更多了解衅娄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吮肠,分1.3L和1.5L车型蒲床僳,提供5挡手动或4挡自动变速器尉韭奥。这也是国产的第三代威驰车型扳丝凭,相比老款车毫,新威驰变得价格更低骏量庙、空间更大散撩笔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贝秽皮,在广汽丰田4S店中销售钮,价格区间6.98万-10.88万元萄昏。两者动力系统骋、内饰设计完全相同杭破派。只是外观分成两厢与三厢武,配置上有细微差别而已赂。好了篓股,我们就从外观开始说起缚凶。" "  导语协:在新能源汽车研发领域幂,比亚迪一直是领跑者荣抠咯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者獭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术领拢寸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苏维恒,能够开发更为节能呢篱、环保的电动汽车产品胎簿撵,实现性能的提升和普及应用辅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掂氰。   历史上恢济挺,秦灭六国推驴,结束群雄割据时代屑,统一中国存,开创了历史的新纪元伟扳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆上,势必证明其在以下六方面的实力湍:   一很壬、比亚迪秦到底有多快房即糜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堆酵惋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羔武,23%的车型在8-10秒共,17%的车型6-8秒禄,仅有8%的车型小于6秒壬喊身,代表车型如保时捷卡宴4.8L侯坎暑。今天辉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弹萄阮,秦百公里加速为5.9秒酱础,而记者实地测试时晒昧怠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒势囊较。   跑得快自然有其道理落,秦具有“双模”动力渭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合殊,在混合动力模式下袒媳,秦能爆发479Nm的扭矩定,某种程度上可以与那些超跑抗衡斯措潍。 二貉、秦油耗到底有多低桃?   根据国际标准测量核算零纷驼,秦百公里油耗仅为1.6升嘉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碧饺径,纯电动模式时垫围戌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时楷典,整车自动或者手动切换至混合动力模式了。在所有模式中拷青,秦还能进行制动能量回收露泌,即电机向电池反充电凡,每百公里回收2.5-3度电渐难,可以多行驶约15公里惯袍绍。 三频独必、秦充电到底难不难垮敦?   一句话回答浆磺:有三口插座的家用电源就可以骡屑,就像充手机一样方便册芜。秦的电池容量为13KWH闪套,可通过220V电压场,3口插座距猜蹋,4-5小时充满电笑。秦随车附送一个智能充电包施,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磺裂。   四泵记、既然用了大量驱动电池箩,到底安全不安全?可靠性如何匹思?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池殊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池委茶。单位能效比稼抚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池埂潦羔。但是安全稳定性方面则恰恰相反描,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腥喉擎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池横,是目前市面上最安全的驱动电池尸,没有之一多乏。   可靠性方面泼,据比亚迪测试地,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盛短灸,业界罕见敝说。电池电芯甚至终身保修蹿淖。 五年蝎、秦操控驾驶会不会很复杂沫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缉睦,习惯之后甚至更加简单急疥。新增纯电模式胰炝疲控驾驶豌淋,更安静瓷垢酿、更节能惟。   六吼环降、电池组电用完了如何行驶刮陕冷?   据技术人员介绍哪磷徐,秦本身不存在电用完的情况棚蛊蹈。电量不足时借蓖烯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屠蓉箩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电日闲窖。   此外吩腿间,行驶过程中缚乏瞎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烧溜,并储存到电池中钠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车编,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酵氨凑,其次是QQ me剿,PT漫步者之流棠豁柬,当然还不包括那些“只识其样咀视、不知其名”的人群隙舷孩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伸丛舶,它也是双龙汽车最具标志性的车型上。在迎来双龙新柯兰多之后篱普潭,就在近日污卫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倦青痞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喊蔡赡,但却让我们可以由心发出这样的感叹壤黔尘,爱腾终于正常了熄。   从推出2011款爱腾至今堪贡,已经有近3年的时间偶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势小角虽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象救绅卤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盼朴戏,伴随着2014款爱腾的推出叮,有关于这款车的一切攫逛,也自然成为历史剑划,被我们封存起来控搽。全新的家族化风格设计科酮棺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部懂帅,与新柯兰多相似的样貌模窖,让新爱腾不再具备专属性松。没处前部细节的设计但四蓟,都是那么平易近人纹洞酪,平庸的再没有任何特点坛吉舶。可能人就是这样蒂,老款爱腾在售时绞俱,人们总是说这款车有多难看斥,有多奇葩妹饱聘,但当它真的成为历史后玛,我们又会感到缺少了什么恕独举。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刻,但还不至于让它从中获得什么优势挫,车尾部简单的几处变化椿歼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柿般镰。现在在大街上裸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的聪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了花码。   本文导航" "   这年头在路上跑着昏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炉惜合。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粹,把自己造的车不断的加长陶卉,就算不加轴距也得把身子给拉长霸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稼、大型车上晨,感觉有些资源浪费摹孪昏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车感,“L”的作用才更加实际缔。当拿到这辆YARiS L 致炫时停惦感,小惊喜了一下巴编达。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲤督私,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了描。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度科、大众polo绰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盯怒矛。目前这辆车共有两款动力苇洛豪、6种配置车型在国内上市檬呵,指导价格在6.98万-10.88万之间晶逼。由于新车型且上市时间不长姥,所以目前的优惠幅度不算很大拟诉,基本在3-5千元左右倍。(个人观点崩虫:致炫劣适萎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啃钾行,厂商指导价为8.7万-10.68万柬淡,搭载1.3L/1.5L发动机恒宝,5速手动/4速自动变速箱菜疗。" "   曾几何时煽捶杰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倡派,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瀑答,但却没有获得国内消费者的认可屎袍念。如今懂灰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骗题,其售价区间为15.48万-21.98万元弗,相比老款车型有所降低琳猛淘。另外朗斧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔡傻忌,并针对柴油发动机进行了重新调校骑粹犁。下面就让我们通过试驾体验净淀袱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撤绞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锭辖淘,并采用双龙全新的家族式设计达垢,整体风格与现款柯兰多十分相似沙领。然而搽畅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肠魏,其车内布局依旧与老款车型保持一致爽磕,略显缺乏新意洪籍。   小结嫉: 相比老款车型来说炊魏,新爱腾的外观变化令人欣喜绘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光习,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拧第。不过寒殴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恢藤裸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懂劣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上去,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猴睛。在海外市乘卟衬椤,新逍客提供3款发动机太校,配备6速手动或CVT变速箱何,在英国的起售价是17595英镑迸。与现款车相比托,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计城,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吓耻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镭。 ● 外观介绍蛔熄兴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枷:宝马2系Active Tourer淮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单甩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搁身。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纬逃?车展上的展车给了我们答案长浪蔷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坏狡,而在正进行的2014日内瓦车展上斜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帝疟。和两厢版一样妇焊钒,全新标致308SW基于PSA的EMP2那映Γ块化平台打造么帕,造型新潮时尚烧痛,细节设计则突显旅行车的元素聘晃项,保持一款旅行车应具备的实用性东探你。据悉卯趟剖,该车将于年内率先在欧洲市场上市绰眉蜜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位深,相信国内消费者很快也将与它见面嫡蜜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帛吮勘,全新标致308的旅行版如期而至订。从整体变化来看己秀粪,它在保持旅行车实用性的同时磋钵抨,将重点放在外观拼贸、内饰的调整以及配置的提升上咕,新潮的设计更是让人眼前一亮捌。在我看来改,它的变化是非常积极的惶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喇,现在它要做的就是尽快进入国内潜喀潍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乱:   静态评测    ?   更多精彩内容凯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑童号:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界承旁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寂。早在上世纪五六十年代泻,Citro?nDS就用上了可变悬架功抵、随动大灯靖纳、转向助力络、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术埔,加上极为飘逸的车身设计鹃厩翱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样额坞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朽,2011年长安标致雪铁龙成立钎,到今天我们测试全新DS 5LS稿竣炽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实到,音译的中文品牌名念起来很接地气逝白:长安谛艾仕为,有股莫名的喜感侯卫鸵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兽呢,是台正儿八经的三厢车办。   ●外观铰囤廷:考虑国内需求摄背,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钳夏暗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5步菊,后者里里外外都显得格外前卫琶似盖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫉卞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实东骆缮、更好接受一点蟹寂艾。当然苛辖,前提是得保留住原有气质瞬充粉。   在这张全新的前脸上虾疚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粒步撤,官方把它解释为“飞翼”替究,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嵌冠催,由于边缘不是那么锐利桔合,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胸精,接受起来没那么难其。   车身侧面和尾部看起来很饱满朝覆火、匀称痞,其实我个人甚至感觉比车头更好看寐掇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粕架,厂家说这是做完市场调研后的选择且谎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西踞喜猴,想想也不无道理钦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戈铣,与其后期车主们各自琢磨衬,不如原厂直接把这事办了须犁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无解贬钝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兢:下文简称新阳光涵拓瞪,以便阅读)鲤混,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刹泉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰日舍门,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挎叛揪。现在它不光新潮殊,还进一步提升了性价比辩,为与定位相当的大众桑塔纳公坪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备普。 外观念嘿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窘胖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感露,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抛鹃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分科古芯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米誊康,达到4456毫米峡倡谁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磕。    此外存妇鬼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米售,由于在东风日产的产品体系中嚎殴彪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兼脖坷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诺焙费。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时比对剔,我已经身处呼伦贝尔牙克石讽赏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盆熬褥。尽管天气有些寒冷食,但此刻我的心情是非常愉悦的舞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹭讽缎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世簧库邪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殴,当然我也不例外宛捷菩。这次除了911之外颈采,保时捷还带来了Cayman烧冲揽、Boxster都、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型漆店,让大家分别体验RR(后置后驱)辛拈、MR(中置后驱)抢困、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧螺颠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勘颅崩,即使在这样的冰雪路面也不例外陷示贤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怕献。在练习漂移之前膘嗣,充分的驾驶培训是很有必要的惧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时径,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袖讽。   ●车辆失控该如何挽救达?   当车辆发生转向不足时韦侈剐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)清策庇,稳住方向并且慢慢回正布柬茨,切忌继续打方向缉汹擎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向假奴,反而会加剧转向不足的发生锰瞄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挨味扛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缮驮溅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瀑侥蔚。对于一般人来说粹摹骆,应付转向不足要更加容易一些爬沦嘶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术息,而转向过度一旦被合理运用抹涛摹,就能成为过弯利器皇辑,也就是我们平时所讲的“漂移”橙保希。   ●如何才能实现漂移腿灿郸?   要想在弯道中实现漂移灿改酥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谴。针对这次的车型以及冰雪路面躬梦评,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式射:   1厘采、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)常伎拘,我更愿意称之为惯性漂移过弯绿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拧楔、甚至小于90°的急弯涂。 ? 『以上为PPT截图玻,分辨率有限呐胎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度返,然后反打方向护,稳住油门漂移过弯晃。例如在通过上图中的右弯时殴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棱刹,然后左打方向蚂波岸,紧接着再右打方向雄售堆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淮扦,别慌芒,这正是我们希望看到的毋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旦。随着车尾横向滑动的产生蓄,此时驾驶员应该迅速反打方向垂杜,让前轮时刻指向出弯的路线巍来疟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疗,随后在出弯时适当收油并回正方向测,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了藩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荷,方向盘转动角度都不宜过多奸点,最好控制在90°以内评普。其次油门动作务必细腻播,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系判轻,给油则会加剧侧滑络冗,收油则会减小侧滑角度烙蚀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用水。   2朝部、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)头。   适合弧度比较大的高速弯道辣。 ?   当车辆高速入弯时沽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头僚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑府。当车辆开始侧滑之后和,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转协齐涡,继续维持横向滑动弘京,同时反打方向控制出弯路线仍惨姐,之后的动作与第一种方法一致禾堵。对于初次尝试的驾驶者来说环司递,如果入弯速度不够快也没关系户删,你可以直接省去刹车这一步骤视履拍,在入弯时适当地轰一脚油门混炬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邓,并综合运用扫谰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夕。例如在紧急糕、高速的连续S型弯道巧窟迁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棠惕哥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酒,从而划出一道完美的漂移路线吉累跨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擎?AE86在高速S弯道超越RX7铰辨乖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盼记倦。   当然萎仑觅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啡门,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尺标,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逢久,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶癸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尸肆辖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墨护,驾驶员只需控制好刹车溉、油门以及转向三者之间的平衡即可伦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距如。   然而即使是这样团,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的褐配沧。冰雪路面凹凸不平涩韩项,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验婚糖泡,所以技术和心态都十分重要疤豹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙人兰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茸己。在这期间蹭驼阔,沃尔沃创造了无数的第一狗卤,也赢得了不少的辉煌成绩释,当众多车企迎头赶上之际集苇眷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醛膝,并将其命名为Drive-E镶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喝份。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命熔丘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巢封廓,实现了靠背调节和腰部支撑零郸帝。 1967 推出首个后向式儿童座椅赔皖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颇末为。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磷蓖,将有害废弃排放降低90%以上滩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全订肮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生设坊推,有效减少或避免低速追尾碰撞乡彻伍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莎冬,至此安全范围从车内延伸到车外提筷儡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唤奈氖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓢鹤,从被动安全到主动安全此霞,再到行人保护壤咕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琉辑鄙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寡记,空气污染现已成为最热门的话题叔清僧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冈肆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘟。   Drive-E是什么 监?   即E驱智能科技陆,代表Efficient Power(驱动更高效)急缺、Electrification(驱动电气化趋势)块材讹、Environment(驱动环保潮流)萌,从字面来看很容易理解豢芥毯,简单来说就是引擎高效化缓,这样一来既可以保证动力性饰瘁感,同时还能达到更好的排放标准患甲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱希,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厂刻。   沃尔沃还将这一技术投身于母唤啵块化的研发位拆港,只需变更增压器牡剑块与催化转化器乃椋块等主要部件剃甲,便可催生出一款新的引擎产品剩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上防,大致可分为4类沤馅朔,即汽油直喷引擎傅祁、柴油高压共轨引擎换舌衰,单增压引擎(T5)僧柿梯、双增压引擎(T6)航。 以XC60为例 咯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摔朴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谓讳奢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓷纶夏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磋稳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比熊孝,在动力输出上也略有提升颁权库,其中的原因自然脱离不了小体积矗腻、轻量化等一系列技术的支持浪堑勃。   此外变速箱方面也有了很大的改观粟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惺孺,挡位的排列也更加紧密碴,有效缩减了换挡时间脚密洗,从而具备了迅捷的响应能力山、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现别。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下家想钉,耗能经济性方面得到了进一步保证斗鬼,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲸忍,改善油门的响应镐谋兜,空调系统转化为经济模式工作舶瘦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作负,而在65km/h以上松开油门耍逻虾,引擎还将会处于怠速状态桂骇。   本文导航情:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩采耍盗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泛搞傲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菲盯卞。不过脆贰堑,动力并不是我们今天的主要议题逝疙。秦的下盘功夫方面表现如何篱兔燎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吼解?这些都是我们今天要研究的内容懈。综合起来鸡微,我们最终目的就是想要弄清一件事恼翁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蕊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外布年,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锣。当然辽犁,由于秦有着体积更大稀涵、更加复杂的动力系统帮跋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法布驴,但由于双叉臂需要更多的空间低抗钉,因此也是不现实的驹啊奈。在材质方面目苇,秦同样表现中规中矩亩嗅农,并没有使用轻量化材料为车头减重休骨,亮点并不多晶岗。由此可见贯虐翱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讲。   不过姐,由于混合动力系统的特殊性功砍们,秦也必须做出自己的调整却本,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镐。比如霸沙搪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瑰副效。此外搽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涟荣,相比速锐在直径上增加了将近9mm副蛙,看起来很是显眼煌祷螺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叙,而在同等材料和工艺的情况下够劳斯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刹七,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翰履坑。   另外瑰铅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架螺习。与速锐的非全框式副车架不同惧屁伟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮躺氯碴,由于加入了电动机和管理单元穆毖鞭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郡铃,因此这样的变化当然是加分的勿莆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勃嵌偏、振动和声振粗糙度蛾乌,欲知详情请点击这里)烷,是个值得肯定的进步抬别。此外哀妮,与速锐相同阿硼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溅肃,强度更高弊览,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氢恫嚷,现款付克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硕,不过福特已经为此做好了准备京,日前刚刚发布了新款赴埽克斯斡谢。它采用了全新的家族化外观熊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栓瞥,不过它真正的杀手锏眠薯鼓,还需打开车门才能发现坛穿罕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线感萎烧,进一步抢占细分市撑夜疟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饺蚂患,满足那些对于性能有一定追求的消费者饱高瞥,比如轿车中的S5逛蹄狗、S6赫、S7菜点、S8等等彼。就在不久之前的2013年12月肪琳旧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)广豹举。 外观恫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豌纤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呛特,可以随时面对那些不识货的挑衅者姆。作为Q5的性能版车型缮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念博宽虚,颇为低调得猫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化趴法。 车型图片 基本参数丝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出岗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咯翘,特别是车身高度经过降低霸谢歇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恋溉,而轴距也有细微的变化乃巳辛。   其实只要细心观察厩蔑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的就,除了特有的徽标之外革碗,SQ5的镀铬条有别于传统车型汤沟雀,采用的是双横条样式碘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郊访,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滇胖。而配置方面礁科苫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逆苔。   尾部的变化主要集中在下半部分角,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓮茫凰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妇贫,可根据行驶状态来改变排气开启程度架。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杉吝秋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恳擅,前者就属于少数派李皖。一个是只有追韩剧的人才懂暗,一个是全民百吃不厌贤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泵粳书,其实上一代车型在国内早有销售慷,只不过跟福瑞迪太像了诧捕杜,外观不出众菲,关键是动力平平却秸褐,所以最后并没有收获太多码戈。全新速迈刚刚上市统侍,售价17.98-22.68万元味厘,很有幸能够在第一时间接触到这款车吓管鲤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辫剃茧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常械煎蒂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈律建。通过简单的对比撵科,不难发现擦临诬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溺盗抢,名字叫做ForteKoup刷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哆刻哗,售价17.18-20.08万元筐斑疾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跋垮拜,它承了起亚家族的虎啸式前脸阶缕昆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评领徽坎,现在看来谈不上惊喜胜,只能说还比较精致污。虽采用了大嘴的设计够天烈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搜,或许小女生会喜欢畔。大灯全系都为卤素光源剧箱,并带有日间行车灯猜隆蚂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰死。   走到侧面替鹃式,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疤嘘贩,但两门的设计为它增色不少拧喊,在绝大多数人的固有印象中蚕眯婆,跑车就应该是两门衔,并且应该是无框车窗胳惨,仅从这两点来看算类,速迈确实都做到了蔑,开在路上的确引来了不少的目光追随炊舷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流略阂,我们一致认为车尾的设计更为出彩罚擒,短小教宦、精干赦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洪。除此之外戚脊蓟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局噶跑衅,而且排气管口径不薪煨娲濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强蕊。轮胎为韩国本土品牌钱链尾,规格为215/45 R17赔妓虱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奈挺。   当然设囤青,如果你选择2.0L车型的话冷欢,你所看到的黑色外壳后视镜速地借、前后包围的碳纤维纹路饰板署缮、双边双出的排气管矮够、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沪苫。" "  讴歌这个品牌皮绞,或许很多人不是太熟悉会。作为本田旗下高端品牌豆建长,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任品僧,而且在美国市澄萆,讴歌的品牌影响力是非常大的峭巴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力客,大部分都是人们对这个品牌不了解湃,影响力上不去锨,导致在销量上确实不尽如人意林碉嘘。对于这次全新MDX的到来颁礁疮,个人持有赞许的态度誓胳睫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偏豹肩,还是那句话蔼,品质上去了亢盾痕,接下来就是提升品牌影响力了涂疵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幻现,大灯的轮廓更加细长师,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赋氢辣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腹邓,但内部结构和MDX并不完全相同疤孪飘。雾灯被一条仿LED的光带替代巴,进气中网的细节刻画更加运动宛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屠护姜,侧面造型给人的视觉感受非常低沸糖每,这和前后大灯的位置有很大关系玩舜哆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忍瓷潞,注重舒适性酒贺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岸软。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感河改,而压低的姿态却更加动感古参峦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铅伐庇。尾灯造型相比较现款修长畅跺碑,优雅的感受也来自于细节的 设计貉佩匣,但貌似通过我的观察纶梁恐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源改漠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莫叹,让尾部显得非常简洁瀑。   本文导航仍:" "  2014年2月20日朵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赦宛。2014年型奥迪A5的最大特点是镭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扁皆错。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大小恍,共有19款车型霓村失,售价在49.98万至85.8万骋,具体价格如下丢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晃叫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晌沥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斧牛。配置方面骚垛,也与现款车型相同辨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隙。   内饰方面蜗,2014款车型也与老款车型大同小异讣萌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹲,同时门内饰摔岗、座椅中央扶手离、都采用了纳帕真皮面料谓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惰。而2.0排量以上的发动机则保持不变睫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摹竟杉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衫兑。   变化一棠狭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陋,在原有的缸内直喷技术的基础之上倒瀑,加入了较为传统的歧管喷射睬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合思狸金,通过二者各自的优势砰哎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娘适撇。事实上埃查女,混合喷射也不是什么新的技术缺疆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虏氓唉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绵蔚冻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揽铆刺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粒钢烩。   变化二连继:排气歧管集成至汽缸盖内晚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谢鸡采,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绥建,从而减低涡轮的负荷边,提高涡轮寿命轨。同时想授桶,因为在进入涡轮之前进行冷却拎解,相当于提高了涡轮的进气温度限制趁澎,可以允许发动机有更高的排气温度谅兑联,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饱斜俏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绢墟,同时结构也更为复杂瓤摊烹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茂快挡。对此凳签,缸盖内的冷却系统也进行了改进会静踞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)危绍。   另外瀑京接,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哎,还有着两项小改动捂。使用旋转阀耐砂獾块替代了传统的节温器塘诬谷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上壕新,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竞。   根据官方消息伙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栖洗。笔者也希望在应用新的技术的同时何鸿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情模硼。 责任编辑抚型售:王晨熙" "  A00级(微型车)墟乱,在人们印象中这类车以实用性吃吓、代步功能为主查摊瓮,低廉的价格促使配置也不会太高享,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磨普窃,一款车的推出打破了这一概念曝竟梯,它就是全新奔奔第墟,来自长安汽车稻。   感官是人们的第一直觉反应丘,所以外形设计的重要性不言而喻倪救息,为了使人们印象深刻傻谢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赔胖,道理很简单陶侥反,日本是微型车最发达的市场咳星缆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辑韧精,在2013年广州车展上恒茂揭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弛鲁夏,除了时尚的外形设计以外郎,在细节做工上也有着不俗的表现滔。前脸的设计整体性很高划幂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丸创,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陡涧呛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表攀蛾损:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势融,不过这一点在外观上并不明显檀,这源于贯穿车身的硬朗腰线扔旱稿,有效将视觉性降低袭滤,同时搭配造型独特的双色轮毂翅黄鲁,让这款小车看上去时尚动感切窃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忻,如果仔细比对杰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸臀。除了引人注目的设计以外社景,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卑踞,具有加热功能的外后视镜嫌蠕咆、15英寸的抛光双色轮毂典鞍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置规兼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娘侮地,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膳享。不过思屠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裸闺,从内到外儒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矫,可以说是一次完美的蜕变甘。那么这款新车究变在了哪里呜跺输?它究竟新在哪斗嘉纫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出第芍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甲弊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陶履,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纯炊歇,轴距则与老款车型保持一致乏殊八。在尺寸变化不大的前提下可矮囤,改变外观湾略、动力里谷、内饰逢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袄,2月19日这台新车也正式来到我们面前腻拭,并接受大家的考验喜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条村,但这8条是我个人认为变化比较大的淘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点献。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候输步,我就有了一种预感凰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢广港,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泥。全新X5给我最深的印象除了家族化外刻卤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)道。首先相窟呵,先说说全新X5的外观横刺宦,“大尺寸双肾进气格栅”什芦、“开眼角式前大灯”瑟癸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致遂剖。    现款宝马3系推出的时候璃虑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉充,现如今随着全新X5的上市啼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稼履。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此休,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韶疵现,据悉凰该莆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刃。值得一提的是凡睦是,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妒戳蛔,给人一种炯炯有神的感觉捣继。    由于新老款车型的轴距保持相同毛亥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栋,反而侧面的腰线给人一种力量感佬,这也使得新车看上去年轻了不少脖啃。细节方面骸,新车在前翼子板上增加了进气口氨抢,突出了宝马品牌独有的运动基因慨猫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肥氦碎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怕,提升了夜晚的识别度归瞳怯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奋旱踞,降低了风阻系数喉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摹蔷潍。" "  版权声明豆加:本文版权为网易汽车所有频,转载请注明出处杜柬。   在2003年凹诞簇,奇瑞QQ的下线让这款时尚狼、便宜巩独、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活朽,之后短短的几年间铃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谰赎盲,然而到了2006年长安奔奔的推出泻,打破了QQ一枝独大的局面宋乔。一转眼翟迸,已经过去了10年的时间淘菏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞥熄,在这个追求个性楼敖、讲究品质的时代坷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愤扫泪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宝亢幕,而长安似乎也意识到了这一点熬菲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疽皇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徘磕碉?   从厂家方面获悉孪杭顷,老款的奔奔(love)已经停产鸡护握,而奔奔mini则将会继续生产销售瑞前谩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雀,前者主打精品中高端微车市潮汗亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战焕滴逆。从定位上来看实略,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壁渡,虽然沿用了奔奔的名字酸瓦,但整车的设计份霖悔、配置以及售价都会高于老款车型碴。   新奔奔客户群体是谁攫铅废?   在很多年前患,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逗,到底是买奔奔还是买QQ汾,在那个时候畔,很少有人会关心这款车设计的如何速墨糜、驾驶感受如何辫闺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具环,省油为涟伶、皮实览础师、能遮风挡雨就行乃棱。   现如今羌守邻,80后弛卧说、90后已经成为购车主力没廓,这些从小听着walkman吝棘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计描狭、用户体验以及品质都有着更高的追求沙情般,因此在座驾的选择上同样不会妥协俩掳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捐箔,新奔奔就是冲着他们来的刑察。   新奔奔主要的竞争车型是锰堡惧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞋,但从目前得到的消息来看伪纷何,5-6万元将是其大概的价格区间汇。这个价位中既有一些合资的微型车史,也有自主品牌的紧凑型车纠裙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车传汕柿,比如两厢赛欧淀侩燃、奥拓邓涡派、玛驰以及低配雨燕等等车型河鲍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妨笆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寐茨,产生竞争的几率比较小套烯。   外观槐:惊艳牢臀瑞、和谐扛辩歉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辰售内,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巍秒:高离地间隙崇、车顶行李架涣、双色车身等等兄蓝。没错水,无论是跨界丸、越界还是交叉车型啊恒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骂。不过世间万物诽,徒有其表终究很肤浅斡,我个人认为戈护,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囱累钦。所以健躬似,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾话嘎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凹恨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诚父梯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穿净,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿湿相,可谓全副武装垮。为了让媒体更好的体验这台车孤翁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筹。没有固定线路集,没有领队车辆慷疼充,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾想,它会和每一位汽车媒体人独处12天搜承。而在这12天里疟,我已经和它奔袭了4100公里杰囱迷,横跨了三个省份创茅彭,体验了柏油赛道断鸿、软土拉力肪堪拳、冰雪漂移罗、高速狂奔脊羌己、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伦犯,当然堡断,最终的结果是讳钦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亩舵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窜璃搬,正所谓日久见人心士嫌,交友如此唤,试车亦是如此疽疆。回到正题膛,和往常一样掇轮芯,对它的了解还是先从外观开始钝铜咯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生览,相煎何太急”这句绝句联差畦,而在雷诺—日产集团旗下抠篱搂,有两款车正在上演着这一幕魔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饶廉泛,还有这出色的越野性能葡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叙,买谁更划算寞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓椒凡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位监,作为英菲尼迪的顶级SUV备氯阔,QX80的售价高达152.8万促颧,但经销商处可以优惠16.2万屉锯慑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兼时灯,虽说16.8万也不是个小数目魔。但对于消费者来说购,一个日产禽,一个英菲尼迪梆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烹目皇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV官,它的身材绝对够大多。从上图的数据来看哼娜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙椽持,尤其是将近5.3米的车身长度巫察,会让您感觉驾驭它有点困难疟尚。另一方面蝗度身,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型幸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现提棚规。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奋郝洛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廉陇佃,同时也显得异常凶猛翻宦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉访逢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弹繁,整体造型圆润绣湿,没有多余的线条作为修饰京刺,但是反而会让人感到车身很厚实赎轰萄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞串贫。同时注意它车窗的设计酣栋蚀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碗谐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惧递磷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感边倘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搽特股。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埃,也没有了那种霸气陕,转而给人的感觉是设计很前卫坷。车尾的饱满程度与车头相呼应着拧涎掠,丢去了上一代的直棱直角码,饱满的线条凸显着丰满的层次感姆铝。   日产途乐瓮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滤,虽然脱胎于英菲尼迪车型朝,但途乐依然拥有自己的外观特征闲惮估。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟叭雷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲸寿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桅潦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焚磋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酸经惯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气策牡,成为了车头亮点之一帛矫捐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盟挽樊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轿,这项配置自然是少不了的誓钞。我们可以找到4个摄像头滩伐,它们分别位于车辆头部盒瘦刮、左右外后视镜下方和车辆尾部赤迫忿。以便在停车过程中标付辞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吠掀别,让您更加自信轻松的把握泊车空间颠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔡酬艇,大大降低了停车时的事故发生扳策隶。   途乐   通过对比发现猜荷,两车在外观上的配置基本相同虑难,差别仅在日间行车灯上免菩魔,不过随着QX80年款的推出途帕,日间行车灯的加入应该不是件难事徘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氓猎,在相差仅有10几万的时候编溺掂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店思脓。    责任编辑我:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天昏豌刻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惟身娇,除了奔驰G干堪稻、丰田陆巡系列羚、牧马人等盒哺窝,双龙雷斯特也是其中一员凑吭,而且雷斯特还是柴油车敞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蒙,以目前的接触来看矮队,双龙雷斯特W表现不错香隙坑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挪刨忍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巢卧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰版,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邓睦。当然抢率,在随后漫长的几年过后士警从,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌飘磷咐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泵冈,该车型最大的特点就是其尾部造型相虫糖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计不挡掏,宝马方面肯定不会承认痞,但从年份来讲课,明眼人一看便知沫。   外观熄络:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手发长,该工作室的创办人正是乔治亚罗咸迪墒,不过大师的设计未必符合所有人的审美逃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异价汉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隶玻禄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扳,但为了照顾空气动力学与线条流畅头滥校,雷斯特的车头是圆的块,所以在当时看来有点“离经叛道”翘宫你。   而到了现款的雷斯特W冠行新,这个“小问题”被修正了唉舵激,一体化的设计已经是大势所趋来,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型境肮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感完嗣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别览娩斥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少能。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藩。通过车展上的展示甲,小编已对这款纯电动车型有所了解痹秦奇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验板鼓,时至今日敝嫉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搐。据悉场,之诺将在今年的2月份开始接受预订陶氢媳,上市后将以租赁的方式面向消费者创铰,具体的细则目前还没有公布揩,上市后会有着怎样的表现操锌,我们会同大家一同关注骂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僳绿,简单了解了一下之诺这个名称的由来侣计涕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烦钡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焊斤,毕竟是基于宝马X1平台打造秦崔,因此在多个方面相似度高也并不为过募妙僧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E看静,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漠,其具体的表现如何幸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酵。 责任编辑该:沈楠" "  版权声明虾獭沉:本文版权为网易汽车所有促,转载请注明出处餐袜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撑诡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恳春鸥。它们的可见程度期翟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”称吗。可见度甚高的两个文字的组合清,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字希刑纬。因此疲顶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车插。哦耐奔,对了掏前,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思测随。意大利人的自信汝铝惦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盛唯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饥?咱先从减开始说起猛磕。 Q菱等辨:致悦只是切掉屁股的菲翔么苗?   A囤贬:非也绷,前脸亦有修改痛瘦层,整体风格统一咸,协调度很高入尽乱。   我相信Roberto Giolito先生亩面,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迫溺趣,在设计Ottimo的时候锤稿氢,一定会更加从容泡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思复莆停。在他的心中宦,应该有着太多关于年轻逝、活力的理解梆,而这恰是Ottimo的设计要点粟。 外观总结   赞递皋隶:个性鲜明葛欺号、标配LED示宽灯刨浚狡、轮胎用料厚道   弹物拖:低配删减雾灯   " "  版权声明苯:本文版权为网易汽车所有防堤,转载请注明出处懒堆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纠,虽然距离现在已经有两年的时间栏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陇。而今天橡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菜施,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诵,并且还是一台后驱车团。没错呐渺,它就是华晨宝马3系添。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柒断,其配备了2.0T发动机憨抵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱琳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雾回,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗称。不过在今天的冰雪试驾过程中酒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现玛咖,必须先打好理论知识的基础何保间。于是在摸车之前铝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伺弦鸽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倒煞溯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篙轨侠。 ● 项目一   热身结束了滦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谰槽澈。第一项内容便是加速和刹车扇市谰,是不是觉得很简单沤房?其实里边的门道儿多了去了鞠香岁。   在项目一结束后蜜斤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豹伴烘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墓授。一开始大家相差悬殊吨赔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了供鸡瘸。接下来的项目二会比较刺激一些怖,经常会出现手忙脚乱的情况俊父陈,但只要理清思路按部就班的做工,想要完成整套动作并不是很难咖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秀浇:本文版权为网易汽车所有肝黎,转载请注明出处埠沃抽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棱篇匹,不过始终都仅有手动挡车型协,虽然目前销量也很出色巍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户硷合臀。好在这一短板即将成为历史偷吧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尝倦汉,新车将于26日正式上市稀丁巴,我们也于第一时间进行了试驾体验辜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矾颓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛊,在外观方面也有变化首。新车根据高低配车型提供两种外观方案檬枯瞪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计保娩,而高配车型则对中网雀、保险杠造型熬聊、轮圈和后反光板都进行了重新设计户。值得一提的是省归陈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玻伪玛。   新样式的轮圈非常动感存剃,在同级车型中实属罕见篇碉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贫,轴距依旧为2725mm当抖。车尾的变化相比车头要小一些抬办,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板禾,不仅可以提升安全性泊烫赏,同时视觉效果也更加出色仇。 有态度【试驾评测】敌侮夺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尾雇鲁?   扫一扫汾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厂谁,一汽大众全新高尔夫正式上市倘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幕橙背,其中1.6L拥有三个车款微暇糜,1.4TSI拥有四个车款脚糜疯,官方指导价为12.19万元—18.29万元摊奥。具体售价请见下表敛颂愤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力块咀,但是却拥有三种功率版本杯箔干,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本化痘赔,因此在动力系统方面静,消费者有三种选择轮乡。    我们从上面的数据可以看到沸镶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彤坎,1.4T低功率版是主流之哑崃刖臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹋需,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮文,但是它的售价高达18.29万元鹃短,相对比较贵鳖。    全新高尔夫提供九种车身色彩递探,分别是塔希提金纬磋、唐古拉白坟沃、珊瑚蓝沥、魅力紫徽牢龄、玛雅红伙澄灯、季风灰陕、水晶银以及深黑和极地白卫。 ①桑驴:16寸Cosmic款轮毂 ②骋谩:16寸Cubix款轮毂 ③券:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纬克,其中15英寸的一款茨节哩,16英寸的两款把顿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备考撵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磕抖。    全新高尔夫提供标准座椅划痰炬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅替迫瘟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蜂栋惺,舒适版车型则都配备舒适座椅诉兼并,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缕。    在材质方面范癌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搽襄,分别是上图所示的DianDian黑色织物汕、Zoom/Merlin黑色织物悲开、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忻祁,分别是Vienna黑色真皮际溪、Vienna米色真皮垦窝、Alcantara黑色翻毛皮苫靛、Alcantara棕色翻毛皮挂彪挺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穗洁项,有两种风格可丫;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颈台,同样有两种颜色可崖晌⒋А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罢,有黑色和米色两种可芽椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隙嘎。    在车内外装饰件方面查秀擅,不同配置的车款也有不同的安排事。像侧窗下沿镀铬装饰条鞍僧褥、双排气管倪怂财、镀铬装饰双排气管城、动感鲨鱼鳍天线帛踢、真皮换档手柄痹讹、科技质感装饰条填皑闯、金属风格装饰条棠、碳纤维风格装饰条等等暮仆,针对不同的车款都有不同的配备新扑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晴溯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踢兴,配备有MKB多次碰撞预防系统郎、ESP车身稳定系统咐蒜橙、ASR驱动防滑系统啃、XDS电子差速锁围、前排侧面安全气囊杉、后部4探头倒车雷达狭、前部行人保护系统那筏棉、自动静态转弯补光功能等等掀,但是在舒适性以及功能性方面椭逢,并不是很丰富本,但是也可以满足基本使用蚂恋感。   1.6L自然吸气车款如何压亩寺铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀搿,它拥有手动时尚龋摊、自动时尚以及自动舒适三个车款秸立,手动时尚与自动时尚的配置一样问瓤,在价格上二者存在1.2万元的差价褂,主要是变速箱配备的差异信峭歇。所以在配置对比环节舒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椿临,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元括,差价为1.1万元双滩副。    在配置对比的环节我们可以看到活,时尚型与舒适型之间的配置差别忿唯,大多数都体现在外观内饰的装饰件疾讨,以及车内一些常规功能方面肮俄分,主要是顶棚储物盒阔瞎秘、后排中央扶手幕告、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洪府,实际上最有意义的差别在于全景天窗肛察赣、后排出风口法、蓝牙电话盎似彼、定速巡航点、驾驶席座椅腰托卿、TPMS胎压监测系统这几项上逻,不过在这几项配置中拎刀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乌米,尤其是全景天窗缎茧筹。    从价格上看恰,二者的差价为1.1万元略衫定,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搭形,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品说,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户握,所以我们在这个推荐环节协唯唤,更多的倾向于低配车款葡。 责任编辑簧害圣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底存颁吹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发居。它采用了全新的DS家族式设计风格诞,延续了一贯的法式浪漫风格巍恫方,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芍伯。新车基于DS5平台打造戚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妹洽。预计在3月左右上市盯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触衰袄,让我们一起来看它的表现如何胎拿钾。 外观荤堤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烈,却多了一些时尚及科技感邵补秘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舜。镀铬装饰拿捏的也比较好浮铺经。并不会像许多车型那样盲目的堆砌良。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晚。也表示着DS的品牌走向独立骏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绰兄,有着都还算不错的账面数据狄烘鸽,车身长度为4702mm绩碗,宽度1840mm撩崎,高度1515mm.轴距为2715mm捐匆。上市后会把目标锁定在奥迪A3谩拼失。 车型图片 基本参数揉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悄,除了前车6颗驻车雷达之外桃默定,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寂诽煌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厦瞪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侠,从视觉上拉伸了车辆长度雾认邵,尾部设计了一个小小的尾翼污葛,尾灯下侧字样表明了其国产身份伶八煞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狄媳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拧爽华,真正的排气隐藏在了下面看晨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩拜祭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词面:高离地间隙填叉、车顶行李架垫、双色车身等等角苍。没错浓姐,无论是跨界事、越界还是交叉车型素,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滦。不过世间万物抒捕,徒有其表终究很肤浅稳,我个人认为刑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帮。所以赔势捶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帛戏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陌桶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奉狄艾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窍,它集沃尔沃所有看家本领于一身朗母,可谓全副武装翔侍。为了让媒体更好的体验这台车顶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘘。没有固定线路琅,没有领队车辆确,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水未,它会和每一位汽车媒体人独处12天菱嫂泵。而在这12天里壁日,我已经和它奔袭了4100公里寄,横跨了三个省份离仆疚,体验了柏油赛道淑焚、软土拉力戊、冰雪漂移慕、高速狂奔妻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞬蹿,当然末,最终的结果是灿笔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尺罐,正所谓日久见人心毋壬递,交友如此寿埂,试车亦是如此饥。回到正题贡,和往常一样辛颁擦,对它的了解还是先从外观开始烯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峭句、多样化是一种趋势恰耻嗜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惠温,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠四溯淮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦珊套霞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耐超陆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惋,上市至今保持着约5千台的月均销量特乒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泻。 外观/内饰对比汰铝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稀倘巧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漂席么,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闻凰,毕竟师出同门浓梧禽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梅款,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仓吉醒,远看很容易被误会成排气管酥,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞪架,整体尾部设计显得层次更为分明湾辖泪。低配车型配备有倒车雷达帅痹,高配车型还配备有倒车可视绵黎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涵嘉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胁,修长的车身与宽厚的D柱晴洗,加之出色的后排与储物空间径氮隙,俨然就是一副旅行车的范儿蔫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骂冗,它完全可以称之为旅行版朗逸激培擒。    车身的线条连贯自然匈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娜纳囱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肃奈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些即凛借,调整了尾灯的白色灯带位置唬惫疤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衫窍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柒购,内饰板件的用料以软质材质为主灯逆,接缝及做工也较为精致戏捻,与同级车型不相伯仲文。从实拍的车型判断亭搪,自动空调谋、ESP系统迸、电动座椅绣梦划、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丧嵌士,至于具体配置还有待官方公布捍宠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉边苯适,同样是大众家族的传统布局洛天,整体的感受都很不错顶骚,方向盘兰兜蔚、中控台的每个设计很都容易上手蛊估操,从材质上来说仍裳期,朗行是塑料感有些明显的畅诗臣,好在其工艺上还是有保证的从式先,并不会有很廉价的感觉幸卡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赐,销量在整个家族中表现最为可观写唐。近期鸵湿岭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市付光煎,新车主要变化集中在外观邢溃喇,同时针对颜色泰赊辅、配置进行了调整绕挞骑,以保证其市场竞争力豌。在豪华紧凑级细分市场中删斤厂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一发保,通过下文的对比分析戊兴,希望对有此购车意向的网友们一点参考汀鸵抒。   备注浩幸吗: 为更直观的进行两车的对比分析文抗鹃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260星、CT200h F-SPORT)胳其荤,市场优惠参考自深圳市场矫杠。 车型图片 所属品牌项篱沏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骂,内饰做工精细    车身尺寸方面肃稻算,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诽犁放,其他参数均小于奔驰A260是。从外观和内饰设计风格上看次东摊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拐拿趁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赐乱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲍毕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盯沫锌,全车充斥着力量与美的线条啥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沽探,硕大的单条幅进气格栅缕脱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寸搪午。    相比极富视觉冲力的前脸造型缕渡妥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盛,但并没有脱离运动贩碍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扫晤浅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夹褂,同时下侧雾灯造型也有改变哀,车尾部也进行了一定的改动敢轮桑,整体感觉更加运动珊。另外报,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘸,形成强烈的双色反差刀。    F SPORT车型装备了整车运动套件坑鼓,涵盖了运动调校悬挂骋毁谅、运动包围请腾、运动阻尼减震器嘲歧、熏黑运动轮毂衬、运动车门脚踏板嗽麓、运动型铝制加速踏板陡返亮、制动踏板瘫钨捣、脚歇板等爆碾。    三幅式平底真皮方向盘菱煎弓、红色元素点缀的空调出风口殴磐坦、铝合金踏板譬边、仿碳纤维装饰条等等筛乱饥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疙挺哀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勾枪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化且迟,将方向盘敛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上救峰侩,增加了便利性献前弧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冈帕,分散了注意力逗鹃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间互罐秽,是多数第一次购车家庭的首选要求恕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稀李济。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功习闪节。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贫,会有怎么样的变化怂型噬,一起了解一下铅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的点店,镀铬进气格栅增加了些许立体感什,更加显眼的X造型前脸徘,迎合年轻消费者的审美墓挞。大灯的改动有些另类搓,在我看来接受起来还是需要时间的邻介孩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车霖物班,新款在车身尺寸上有所调整共咖携,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闭湃形,轴距保持2600毫米不变燃秦,相比现款仅车身尺寸有所增加鞠酮。   车尾的变化不大昧患,保险杠下方增加了黑色塑料饰板说计圈,以及牌照上方增加镀铬饰条圣,尾灯造型无变化酒。实拍车型为高配版本始处算,但仅配备了三点式后倒车雷达稻日伐。   新款的15英寸轮圈造型不错烧,轮胎选用优科豪马苛古岸,规格为185/60 R15抱惫猜,备胎没有缺失官恃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置田缎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灰赋刷,在年轻人中更是屡见不鲜秤。在学校要有个性挡,在单位要有个性噶催剔,穿着打扮要有个性东华,兴趣爱好要有个性答幌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浑贸畦?如果你有这方面的兴趣充踌,那么杰德将会是你不错的选择褪。可谓自成一派的它饥,凭借着并不起眼的车身尺寸哪裸托、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疙外,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鲁类泛?还是旅行车轨涤膛?或者是MPV短?但这都不是事儿沦篮瓣,只要适合自己就OK期。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人富,喜欢接受新鲜事物的他们波林,正好与杰德不谋而合歧领。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐部侩聊,此外赡般,六座的乘坐空间悲,也足以胜任日常的使用需求豢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喉型。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢躲滇凹?自2013年9月6日上市以后阔夕甭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擦缸,力压大众途安和马自达5等竞争对手盯肆,它用事实结束了我们的疑问兜笔嗜。除了这些钝坑凶,杰德还会带给我们什么样的全新体验捂姬财,让我们继续往下看螺锻宦。   " "  若是经常关注汽车之家的话凹窟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嫩艰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”急供。虽然我们这里并不提GTR溜毕描,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屑法,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附椅粒克斯ST极柯订,令人刮目相看杆。与此同时阶腿,在秦身上莱科,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料考、做工以及舒适性表现上的明显进步缝。 外观造型淑锚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程五,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫡,近年来推出的新车型如速锐奖沫、思锐以及大家眼前的这台秦钾丁,都可谓一个比一个漂亮别犬。就以秦来说偷篱粪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恃耗蚂,很是亮眼鸥村派,同时也营造了较高的前脸识别度瘟。   车身尺寸方面肩僻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大七镐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)表酗痢,2670mm的轴距表现则处于平均水平滑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骄,其整体感觉与速锐大同小异惕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯那间,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接份雹谜。无论白天还是夜晚咸郎,该车的车尾识别度都非常高湿。而且内部的光源标芯栏,除了转向灯为普通卤素灯泡外商壤绣,示宽灯叮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跨柏嘿。   充电珐、电桩安装及质保/售后介绍管波:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痘檀氏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包社赫睡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜂赋搁,据官方资料介绍胎,充满一次电大约需要5个小时左右片号省,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忱超使。   同时卤码秤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硅钡廓,虽然价格并不贵藏川,大约在6000多元鼻,但对申请人有一定的条件限制嘲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涤蛋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咐僚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赴。当上述条件都满足之后绒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抽姑,如果一切顺利秽碱,最快1个月内就能安装到位并通电使用拟绿。不过目前顿,秦还不能实现快速充电华灿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的劳,只是目前还没有这样的配套充电设备酸故豁。   针对秦的特殊性矮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位甭花,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鸽限。其中河,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶防杭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啼、绝缘手套和护目镜等设备残弗,并规定在检修车辆时必须两人在场河桓。以防车辆万一发生漏电赣慌,威胁到维修人员的生命安全陌围。   与此同时卷冕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撂境,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型罐破攫,整车质保为6年或十五万公里筷,电池组为10年或二十五万公里)场票。总之波敛吮,从专设的维修工位诬乡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搔岔期,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牛,而对消费者的购买更是一种信心的保证戚诞思。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喂碗墟,中国汽车市场刚开始发展沉修,市面上可供选择的车型可谓寥寥仍,在那样一个年代比违烈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虽常亩,并且在之后的相当长一段时间纯挺体,人们心中仍对它们有深刻的印象垄。时至今日号忙汹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择边,在数年激烈的竞争中吞腿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下般。这回别谜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赌虾,我们也借这次机会为大家做个全面对比涡式磨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翁:外观内饰(包括设计和做工)空、配置懦话驴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哭邻鞍、储物堪岸、油耗屠辽、驾乘感受锯凯辰、加速性能瀑渐、刹车性能卧。同时成得,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惋、同价位车型的什么水平洁挞栋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稍夯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漂,目前约有6000元左右的优惠吭去雌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剁,在优惠方面差别比较大辨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涪,根据论坛中近期的提车价格妒狗仇,9000元的优惠还是有的苇活。目前墒识诡,两车的售价依旧属于同一梯级陛衔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柒卉,只是配备了卤素大灯及雾灯多,透镜蹿连、日间行车灯这些都没有草圃赐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系废,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逃,因此我认为两车的配置可以理解马杆摩,符合同级水准譬协。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顶孝,两车的各项参数也处于伯仲之间陪腺帅,差别在6cm之内枯崇你。在车内空间上林粉,两车的表现也很接近扣哥,我先剧透下吧漂,结果可能跟你们想象得不太一样持捆酪。   相信看到这里魄,大家最担心的就是如果车辆没电愤成,后备厢是否还能打开的问题孙。捷达看来是妥妥的没问题寒翠仕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氰怖泛,它的后排座椅靠背可以放倒莎,之后即可顺利从后备厢取物痹呢汲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棵。   在倒车辅助上急,捷达配备三点探头旦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巳烤刑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平融。这里多说一句屎撮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炊腺小,让人觉得很不大气缝辅略,并且低于同级别的水平潘附荒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仇,舒适型也可选装倒车影像烹涣胸,比捷达厚道一些藤。从普及性上看牵募,能够达到同级别的平均水平解,从功能性上看片吐,拥有倒车影像的它则高过平均线了欣,给好评免。   两车都是15英寸的轮圈稼镭,造型上也是各有风味合焕,轮胎宽度也同为185mm潘呻。从售价上看瓤觅奴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辛磨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条插臀措。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孩,让我们在后面的制动测试上见分晓享七鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铆浓,借着中期改款的机会背壬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苹冉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注房凳。应该恭喜它箍,至少在我眼里臣良活,它确实达到了自己的目标叼。过往凭借动感的外形钳贤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它番,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苗。   只可惜矛弦,刚上市不久的2014款起亚K5廖丹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檄,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚼筛练,受众群体并不大翠。前段时间乔翻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析累挂赌,并撰写了《起亚K5购车手册》荡媚疽。文中掣武辽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拭械,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棠绞叔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狮斤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机收。自从起亚取臣香、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淮凡,互用研发产品的例子不胜枚举奥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茨。该发动机的最大功率为245马力恰脯、最大扭矩达到350N·m品,账面数据处于同级别的上流水平祭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滔刺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诧阂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闹睦汾。   在涡轮增压咯咎、缸内直喷等技术的加持下排女焙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啃华,并且一直持续到4000rpm粕密毙。得益于涡轮介入较早磕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酿苇,而且它的油门也调校得比较灵敏坦同。在实际驾驶的时候努惶藏,可以感受到它的起步轻快自如桥灿边,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余臂律伦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些第,但差距并不像数据相差那么大鞘红。在整个低转速区间坤,它的动力输出不算直接爱短,缺乏一点活力淀,给人一种有劲儿使不出来的感觉残寂。   于是歇,我把油门再踩下去一点眷疽拦,动力突然来得很快伙湘睦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挥相,毫不费力蹭梢,而且可以感受到车速达到120km/h时己稻,发动机还有充足的动力储备帝哦稠。它的中段加速能力让人满意吕擒,虽然依旧缺乏一点活力宿修联,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴深访,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妓钦结。   还是差点意思搜渺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感化徐。于是缆缉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偶谭,6速手自一体变速箱切换到手动模式壕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胎尼。它的油门响应足够快啡,发动机的动力输出得到更好的释放须,方向盘的反馈也更加扎实疮。除了SPORT运动模式外犬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谜垒厩,运动特性从SPORT班秃凭、标准到ECO逐渐减弱胜,驾驶风格也逐渐趋向安逸吞肪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悄薯,平顺性极高陡嫁,而且动力的衔接也让人满意亥。若以80km/h的速度巡航凹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航少,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灌窟,对于燃油经济性的控制也让人满意康。同样值得表扬的是降挡速度赤太播,在中段需要加速的时候深踩油门肚巫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撤途温,而且换挡冲击也比较锌嚎薹怼,不会让坐在车内的乘客感到不安改。   前麦弗逊附擎、后多连杆的独立悬架底盘结构吹鄙,在调校方面仍然有很大的提升空间睹。它的弹簧足够硬氮,但是减振器的阻尼不够大少怕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芯伶次,会有细微的震动传到车内吮,以稍微快一点的速度过弯略,车辆的侧倾会比较明显插,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叙蚕拔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咯,舒适性让人满意阿楔,但如果需要激烈的驾驶的话疵奴翟,后期对悬架的改装很有必要屎。   它的刹车盘相应加大了尺寸本,刹车的力度足够窗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性取。具体表现是社哥魄,刹车踏板的前一小段是虚位陇承,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怖眷入,制动力度会突然加大乏,需要一点适应的时间力。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻貌算绕,发动机的声音献、振动都非常小竟报癸。然而雾勤侈,在速度上来以后棱,噪音的上涨速度也很快诫裙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藐超嫉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孔涉。   我得承认谓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萌矛,但在起步和中低速行驶的时候娟肝,动力参数上的优势并没有完全体现出来午疏号,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辖萄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泌妊浑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猫泛砂。当然欣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肥辱宏。另外蝗,值得一提的地方是骇瓢,在动力提升的同时逝,它还加入了行驶模式控制系统称烤爱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缺魔,它的动态性能相对有一定的提升饰吠奶,开起来也更有活力和乐趣壁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”操霖弧,只有手动版车型销售肚,导致产品线还不够丰富菱藤茸。而就在去年11月嫌,海马M3终于推出了CVT版车型棋,7万-9万元之间的售价绣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓬蛊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涵姬、逸动歼墨、宝骏630以及启辰D50等车型你遁,竞争还是比较激烈的搪动碧。作为一个后来者熔可,海马M3是否有足够的实力立足腾?下面我们就一起来看一看亩。   动力郸鬼曝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阔,其最大功率为82Kw水腥,峰值扭矩是147Nm岗泉笨。从账面参数来看梨驰厘,可谓非常出色盯弦,一点不比合资产品的数据差清苏痘。对于一辆紧凑级轿车来说慧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裸汗楼。    开起来的表现松,我只想说这台发动机的低扭还是不够强香权,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”簇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敦陋会,如果想要充满信心的快速超车倡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择熬彤。    我知道会有人问沮坍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗褪究?说实话揉,我觉得大家都没什么区别妇镀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轻焦,也是低扭不够强好衬,需要靠高转速来增强加速能力秋貉枯。    可以肯定的说蜜,除非是加上个涡轮增压器情凄千。否则的话擞颗幂,这个级别同排量产品之间的动力表现你,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匈。我个人觉得墙疤莫,这只是消费者们需要认真衡量的一点漓犯式,而非全部瀑加。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亲翁,动力传递平顺连续的特性似股,有效的提升了整车的行驶品质感芦歪。顺便说一句纬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外普饭,这也是比手挡车多花点钱的好处结挤酬。    深踩油门时秽花,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屑,来保证动力响应足够顺畅思察,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内习物孺。此外猛等,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式公锹努,功能性极强疮儒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磷涤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僳,g值才开始达到最大的0.366g亩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叭,此时车速大约在30km/h左右啪俱迪,达到60km/h用时5.24秒锹刺扒,冲刺到100km/h用时11.45秒屡窖。    接下来看看海马M3手动车型考昧,在加速到2.5秒后但材趟,车速已经达到了差不多40km/h煞穗,达到60km/h用时5.01秒篱眉,冲刺到100km/h用时11.28秒荆郸偿,比CVT车型略快撂。如果不较真的话救屡撩,可以发现二者的差距其实非常惺烦濉,相应的在日常驾驶中其实也一样饭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俄,就这个成绩来说僳斑,它的表现只能说是非常一般溜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擒饥,它的表现就算好多了尸恋。 责任编辑胯:沈楠" "   近日鞋娶,宝马官方发布了新款X3的车型官图七,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作背。从新款车型推出的速度上来看呻橙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捅缸茫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化楷潭。    早在2003年嫡箱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章描塑姜。10年以来旧,宝马X3已经销售超过了一百万辆忱蜂,自从2010年上市犊乘辛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作塑谎。因此吵豪必,2015款作为X3的中期改款鲸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袖靠纤,优化后的大灯组造型藩贪酵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彪揩对,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靛獭呛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暑捎。通过官方图片秋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唬农股,也融入了宝马家族的最新设计语言翘,与新X5一样采用了新的中网边框设计妓嘎炒,在视觉效果上更具冲击力膝。    在头灯部分苏剧棵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光即教,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓜问。另外吓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淌膛粱,配置方面它还可以选用全LED光源错惩呻,再加上选配的LED雾灯钉恃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质离魏。    新设计的前保险杠极具力量感蔽谴伎,并融合了镀铬湿铣、塑料格栅以及金属护板乘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绣狮。此外时储,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中复差灌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伸五舍,也使整车更具个性化风格恐哇秽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茫熄:4657×1881×1661mm僵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饺凄熄,轴距也同为2810mm肺柯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疙帝阮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裴,从车头一直延伸到尾灯的腰线疤素,让车身看起来更加犀利且极富层次感硕分弄。相比变化较大的前脸弦轨胖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豪去,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰顺扮县。相比X5戎伯,新X3的尾部更加耐看功晃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感收臼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛊吼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唯,视觉效果并不是那么给力囊嚎完。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悼,新款X3也不例外春。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前农、后部的防钻撞保护装置囊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谓坍掀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂新块盒。此外匹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致承袒喊。该车还可以选择六种车漆帘权、三种专有的18礁较、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挞绕淡。 责任编辑瀑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柏寸:Quattroporte(总裁)艇旅扛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标互笨宫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贪:Levante袄报,还在2013年4月的上海车展上亥,以全新总裁平台为基础巢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角传敦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捕褐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盛溃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款十:Ghibli……   以家族设计为本录入,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系洽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饭女受,改走豪华中大型轿车的定位榔僵,车身尺寸长旧、宽薪比、高分别为4971mm努、2100mm和1461mm甸廖茄,轴距则为2988mm连,直接锁定奥迪A6泥财、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔬谐蹦,且融入全新总裁的轮廓特色梯羌遂,以紧实并极为流畅的曲线居许,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诚必。    于是在车头设计上朝腊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迸岗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芜晴醛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浦骇掏,将蜂巢状格网嵌入其中弛佃,且尽可能地加大辱恋,再搭配角度更为锐利霉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铰挤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冻纶,所以厂商在Ghibli的车侧胳澎炬,除了保留前叶子钣鳍状孔道粮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戳搔呕,也师法了总裁车侧的设计拢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型假封,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没财廉玫,另一条线则从前门下方迸出观茸,向后朝车尾紧缩帘肛,滑顺动感且充满肌肉感天,并正好可呼应更翘的车尾设计犬勒僻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上葡,速度感浑圆天成禄判媳。 内饰向旗舰看齐词挪粹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峦散,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丁八剧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痕第赦,也把声控蜕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踩停偷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘦靶涣,右侧拨片负责手动升档祈秀跺、左侧拨片则能提供降挡彩密蚀。    此外沟,三辐式方向盘的前方讥,一样是借自全新总裁的蓝底白字操、双环式仪表盘肛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蝗潮,左侧则是表底超过310公里的时速表持,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匿,可提供显示油量妻、水温挝履、挡位与导航指示等行车信息啡孔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上零,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图省暖魄,告知驾驶者目前的驱动状态抨录。    和总裁稍有不同的中控台蹦辱办、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萌,以及可触屏操作的收音机电台选择钦闷、音源切换疼胁必、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坝憋珊、空调温度奥猾臣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寞赦设,空调出风口则移至屏幕的两侧哄信随,下方则为恒温空调系统调整出风量吼抖脯、温度与出风口的位置息举,以及音响系统的吸入式CD罗侵淋,设计上较总裁车系更加简约纠庆辰,但用料与配备完全向旗舰看齐峦铃,展现了十足的诚意桨。    较为可惜的是溺潜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汾礁附,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm股栏惮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性室,所以Ghibli的前排空间与总裁相当曝,包覆性和支撑性也非常出色祷疙。    但是后排方面镜思筐、便没有像总裁那么充裕憾纠虹,尤其膝部与头部方面封疯,身高174cm的笔者坐进去后喷童,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剔逛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翁剩,也刚好替前侵棵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓划覆匪。 责任编辑藏碌驶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”簇祭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了街抹惹?后来一看靶浮蹲,哦韦,原来CC是“Cross Country”汤。继续了解发现有点意思幌窍挂,底盘抬升蕊、高功版2.0T五缸发动机催,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旅:目前的普遍规律是擎,产品分得越细吓,总销量提升越明显答。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品病兰恢,它的引进拒撵室,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炉供毁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板薄,主要分布在前脸和车尾款犊晒,从外观区分它和普通版V40很容易钳辞缆。底盘抬升12mm瀑,这么小的数字对视觉效果影响不大锭哨吨,整体协调感没遭到破坏篙虫掳。    车厢内部廉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样黑哆,除此之外内饰并没有过多特别的设计舵狸。之前我们已经发布过实拍文章贝始熬,车身相关内容有详细介绍妊复,因此这里只是简单提下要点啊,就不再重复描述了澎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撇椭蜜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寂本,最大功率214马力赎讳,峰值扭矩300牛·米拔,型号B5204T9壳侯凄,是普通版V40那台发动机的高功率版本酶岭,那台机器的型号是B5204T8仟救,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒下扳寺,今天会是什么成绩办漠?稍后揭晓齐性齐。    变速箱没有变化授,依然是日本爱信提供的TF-80SD讳,六个前进挡芥屁淑,带手动模式和S挡煞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姓,奔驰A级用自家的7挡双离合侣,沃尔沃这台6AT暂无优势滥号,目前他们还没有新产品投入实际应用短裴,理应加快脚步矾节太。   驾驶邻:邪恶的S挡    驾驶部分热疙,我想说说D挡和S挡的区别肛碎。看起来挺初级的一个话题捎恍普,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桐拼下。D挡油门响应迟缓挝核联,在激发变速箱降挡之前坦,需要稳稳的散弧汝、持续性的向油门踏板施加压力敞,慵懒的降下一个挡位之后雌胶芬,情况有所好转秒客卡,动力给得稍多讽题绒,也就这样老。    不满意对吧需捍?可以把排挡杆向左扳到S挡槽,切入“邪恶模式”添。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尉每,转速拉高1000rpm以上瘸镶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次视,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出既蟹,脚踝每动一下录爆汀,车身就顶起往前猛扑一下星。深踩油门罐叮慕,转速迅速攀升较,跟D挡时判若两人茬华措,两百多马力具剩、三百牛·米钉,在这个尺寸的车身上爆发出来僚渭辰,过瘾瞬。    激情过后细细品味纹,这套动力总成有两个弱点需要改进牡零怕,一是怠速时振动大荡势碾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动春缄蝎,影响体验;二是低速行驶的平顺性蟹码衅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境世鹅,1狡喘、2钙屡、3挡之间可能频繁切换瓶溃,动作应该再细腻些胖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悄目顿,选择“全功能”项溜送,不打转向灯就变道拷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道警瞳芯,回正的力度不卸恰,如果你想在车流中快速穿梭前进盲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸽敬凛,要么关掉方向盘辅助性抠腾,仅保留振动提示即可青。   绕桩裁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣理核锣,在绕桩场地很讨人喜欢填阶。车头响应比前驱版本积极完,入桩动作稍猛磊脸,车头好像在被一根绳子拽着走痉擦默。给我留下深刻印象的是感顾旦,这款车的极限要比前驱版高太多扁躲橇,特别看了下夏脐硕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寂股想。上手容易萍,但是需要注意别突破了极限狸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隶:一旦超出极限田滔坚,很难把车身再救回来俗。 责任编辑沉响:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痕鸽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足借哺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谦,就一直困扰着我们的问题让寿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俏尼粉。马力越大的车就越好么吴鸡膳?绝大多数情况下答案当然是否定的淖秆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蜗朝。随着时间的推移磕摧,我们有机会做这样一个有意思的选题汰萝。   让我来说明我要做的事情吠辅蓖:我们有三辆四门轿车抒,合计拥有1657马力怪惧瓮。看起来确实有些夸张添厢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枢茸滤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多噶凄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蛋盛,但是这个570马力的怪物一直没有车级蜂,直到我们完成这一特别的测试一周之后铺。我们只能使用520马力峭轨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菊宦笆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摄杜珊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣橇时。   另外一辆是全新的奥迪RS7河坦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎七琶,拥有560马力的出色表现痪倪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8黎票,在K&N工作室的台架上巾港,它的轮上功率达到了479马力陡库。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苏奇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钮坦眯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皆,用以获得更多的功率输出挨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候畴零,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力身溶。即使按照宣传中给出的数值挞敞劝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG何冯亲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搞玩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奋,它的轮上功率达到了541马力葡洁良,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尸。   另外还要说明一点当,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茨经秽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绩算举,不具可比性零篱挪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试土墒碧。结果很令人意外孙蒜。两款加速最慢的车型阿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫁。当然最慢是和RS7相比较而言的培,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速函闷佳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盆恳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刨晤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骚案屑,但是还未打破我们以前的记录桨罕匙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庆丝悸,说它慢更像是一句玩笑话错,这一成绩实际上已经快的吓人了谁。奔驰则要更快一些阮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)多型讼,冲线的速度也提升至197.5km/h奶深。冠军仍然是RS7的抠刀蓖,它只用了11.6秒禄驶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坪。奥迪的冲线速度为193.8km/h硷,虽然不及CLS63 AMG亲,但赢了就是胜利缕奈。   123下一页 责任编辑堡鹤撩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擦啥据,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渡季取、运动和科技气息了观。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骗烧忌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氦病,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子够鲁,主动式车道保持和自适应巡航功能讽氨袒,几乎能让驾驶者也变为乘客哦弓沮,高科技配置更加丰富稿畅。    于是讲藉队,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宏裳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L硼缸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撤诚色,在下面的文章中有详细介绍廷拔稿。此外桥赖岔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寸澎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读登虐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剂封、残破衰败的路边小屋捻蒲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汉晒匠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倦甩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勤程希。身处如此糟糕的环境裁,却并没有让眼前这个出身自底特律衔恒、土生土长的本地小子屈服绞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耪,但只有经过一番试驾体验之后炔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力畴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的熄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伙碴惠,同时两侧向外延伸与车灯相连擅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浓连。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计申镜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计托矛贪。   尽管是低配车型科,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宛篮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寡幢饯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车技,它基于D级车的平台打造插洼胜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哭唐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伯贤船,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坊儒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哀红勘,不过从近几年的趋势来看袜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锹痕先,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蟹间菲,至于其中的原因起圈,从这款车中也许会找到一些答案刺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT记?   GT陌情,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吧,维基百科将其解释为具有超长续航里程饶吓、拥有强劲动力摧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奖固金。可能一提到GT洛系,浮现在我们眼前的就会是超级跑车居,其实则不然柑赣事,GT拥有着明确的划分准则冬恰,举个例子来说唐桥绕:拥有着标准的后备箱花熟、配备V12发动机并且内饰非尘娇蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车党,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类截口,不过要是按照上面所提到的评判标准来看必,这款车的确还真有点GT的意思攘。在笔者看来丢乔脱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脆魄惊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冻苔宦,最起码第一印象分已经拿到了讽闷。   5系GT是采用7系平台打造的莲?   5系GT的轴距为3070mm篓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同填涸羌,从前双叉臂垂楷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晌僚购。厂家表示假,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茶挪梅,其在外观估涕、内饰梅辆遣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坟。   5系GT型到无朋友擞?   谈及5系GT的竞品衬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情都顶敛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位旗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版单。   外观弛轿碱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚级,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踩涩陈。风云2(详情)辩归问、E5弯醛痛、A3以及今天评测的这辆E3惕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中十,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叫衡。从这辆奇瑞E3(详情)来看腊摹抗,外观及内饰都有着很高的原创度酚苏淳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玲甲拇。这让奇瑞的产品线更加丰富熟,但也让消费者选择起来有些头疼促钒。 外观琴纪缓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人会开,但外观却没有去针对青年人的设计幢卯森,前卫馆菠桂、另类这些词汇应用不到E3的身上咖爸,车身也找不到多少运动感补趁扒。不过它长得却很容易被人接受遁古宿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圈溃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秸,E3和E5的外形稍有一点点相似雌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叛薄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化里。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞品。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高互讣啼,而且非常容易被大众所接受弓淡午。不难发现念伸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头澈呈鞘。艾瑞泽勘、瑞虎5互陪,单从外观来看都会让人眼前一亮村嘿。借鉴是好事绍滔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剂睛奶,但不动脑子的照搬实在是说不过去青淳强。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叹虫黄,作为最会制作小车的铃木来说股荣,雨燕可谓打开了国内的市场界。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咖誓底,新一代的SWIFT迟迟没有引入腾。而就在2014年1月18日鄙狸统,铃木速翼特在国内上市埠郡拆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞥胃铃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苫推胯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕链呐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疽人。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造读愁返,速翼特运动版采用运动风格打造税隋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岔蚂,轴距为2430mm闷吮蹋。由于基于新一代车型打造歉臂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笑蹈费,轴距也加长了40mm垄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魏胶缚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16架。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辅酮,包括中控布局颁忙础、仪表盘精、方向盘等造型均有所更改惨烷伍。此外雾脯,配置方面新车配备了ESP钮夸、自动启停系统创曝诡、USB接口靡腿、运动座椅等配置四挞拆。CVT车型还配备了换挡拨片称仟,满足驾驶需求试。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辩。真皮包裹自不必说愁涝嘎,3矛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勤鹊。不用和别人比滤空,超越自己就是最大的进步虏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面投纲煌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苹,其最大输出功率为100千瓦缝圃夺,最大扭矩160牛·米完暗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔫,其百公里加速时间为8.7秒狗,最高速度为194Km/h篱络。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郝率捐,相比之下乐趣少了很多焚刷沦。 免责声明卧:本文仅代表作者个人观点嚷蓄,与环球网无关辱究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇嘛,对本文以及其中全部或者部分内容旁虎、文字的真实性吧皋泡、完整性泌傻咳、及时性本站不作任何保证或承诺贬抡,请读者仅作参考饱,并请自行核实相关内容枢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车列贬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乌吮,引起了广大网友的质疑撮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验昏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注少尽。于是易车网本着服务网友的原则勒寥猎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测褂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车籍春酿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说监漆,您便自有定论秤承。   体验者介绍    前排体验者墙:辛毅 身高叉:178cm    后排体验者佩清:旭子 身高煽:177cm    Ozel 身高迟梁:170cm    小娴 身高缚世吧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惺斯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旁骡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戮坏娟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣围扒少。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论没,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旧,公平公正公开地来一次大对决确省啡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明保冷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别休,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亭。所以不得不承认慧拇撑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洽差,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奢。    事件回顾鼓钮仿:    说干就干汗庙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后臣喂腔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作似酸酪。根据易车网后台数据的统计来看翁,持以上三种观点的网友大有人在屠羡送,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惊设,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案十当。尽管是为了对比三者的公路性能奴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戎妒。    测试车辆稳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孝饰物。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坞超,奔驰已经尽力了妇踌,我们在此也由衷地感谢郊促,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题票秸刷,告诉大家改款前后的差别碗烈倦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5清暗。因此我们也很负责地告诉各位网友访廓,目前除了易车网懦,其他媒体对于新款X5的评测炬辩脆,都不能代表日后国内在售车型男。第一辆中国版车型为xDrive 50i八,加配M视觉套件讼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竭,我们无法借到官方提供的车辆迷病。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持单五,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羔是。    测试场地射:    乐驾赛道全长1.6公里显韩摧,共14个弯道捻,最长直线段270米蒂揩,赛道宽度为10-18米纯粮,视野开阔士蔡,无障碍物檬忍拖。赛道两侧均为土质路面秆劫扭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猴,大大降低了安全隐患矫。    测试人员铆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑龚识看,却要替土豪们操心买什么车秆交,这件事听起来真挺可笑滔剁,因为我实在没法揣测土豪们的心理泄。如果说我还能理解花五十万买大切渭抛嫩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器褪椿蕉,代价是要多花一倍的价钱燎赣题。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惊劣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黔僧景,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望傻。不过因为坐的比较高担套,速度感不如那些贴地者强烈文怕,还没怎么着呢就破百了街。这大概就是SRT8的魅力美笔,很难说值不值得畦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斧淑返,车内的配置也都跟2014款大切非常接近分,跟改款前相比还是升级不少倒珐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到售穗布,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓟潞距,SRT是JEEP官方改装部门兄潦料,这种改装是全方位的啃,包括内外套件加强茎,以及性能方面的提升母复魏。SRT8就是高性能版的大切诺基弹卉冯,主要提升是外观套件等偿、及动力系统判、刹车系统籍、行走系统等方面搭福陡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掇廷忻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机边拟,6.4L自然吸气HEMI发动机俗害,搭载采埃孚8速变速箱绵七关。   SRT8为公路而生阮淡哄,所以公路性能是它的强项绘喉,不过Off Road就不是特别在行了陕诽仑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寐痉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骆拆。 ② 跟之前的SRT8相比镐辈澜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歉划冕,所以科技感和豪华感都提高了不少冒撼厦,跟换代前的SRT8相比莱里,升级的部分都是实实在在的彼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统防谦川,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垢捍拢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翘狈。  ∏鹌迩埂③一百多万的车闹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乒桑蘑,再挑上百万的车的刺尘停酚,好像有点吹毛求疵镶型耿。首先悬架的设定非常的运动鞍烙俗,即便比较温柔的驾驶方式拷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极采,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鞠顷黑,大切诺基SRT8并不是一个非澄喂独停合适的选择缓,尽管动力非常充沛粹吕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芭稻局。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响容,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捷撵唤,但好歹SRT8也一百多万了铅缄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欠。不过之后我们也释然了卉丝幂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车峭,但经过数个媒体的“蹂躏”归,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惮瞳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了禾长坊,有点异响似乎也算正常辆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基介孝联,请点击下面的图片进入试驾文章伪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洼努面,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求褂墓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中校。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稿路,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甸恫,还是老套路扁裁才,直接切入主题霞堵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畴凉。 动力对比史释台:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手时胶驾,看看英朗GT的表现如何吧似切。这台发动机的最大功率是131千瓦菲降,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忍短檬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能变,当驾驶者在需要全油门加速的时候呻侩淌,为了获得更好的加速表现膜鲁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm籍。对比发动机账面参数来看时度另,最大功率118kw琴傅恐,峰值扭矩250Nm帽青,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乘兜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瑞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力强臀暮。   至于传动系统方面段劲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砰,都是目前该级别中的主流配置毙悄马,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现躺废览,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陈躺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搜饶埂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩废揣烯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上套纺,比如高尔夫6雾忙令、速腾等撕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烧氦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纶,从而起到提升操控性的目的誓你申。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接去就,但通过厂家的调惺计涑郏后陀悍,当一侧车轮发生颠簸时隶秸粉,对另一侧的车轮影响会比较小些雹茂秸。   小结唬还:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韧冗送,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出功涝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稍匆,至于优点这里就不做过多介绍了魔穷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新缎疲后英朗GT更偏注重于操控性斤请。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时供羌贡,见过后车追着拍照的腔第取,见过开我边上向我打听价格的称量,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匡股。我坐在这辆路盛E70里热假,被注视得有点儿不自然笺坛担。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣问绢戊,我琢磨着逞杉,要不要让他进来看看怂缚。要不是我瞅见了绿灯亮起袜冀栖,我真就这么做了疆。对不住了朋友郝蹈,这次没能让你仔细了解它苏,不过我希望你能读到这篇文章浓馅悲。   不用否认付半烙,人们对美的好奇与渴求与生俱来刺染模,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咆效。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笛冉琼。不过在这些人之中税酥搐,有人会终生恋着美人诧葛,有人也会为抱个花瓶而后悔粕旅脱。如今打造足够美的外表来吸引消费者浑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靠醚蔑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朽码亨,但在这之后能否一直爱着它峡吉筏,我认为是一个很值得细抠的问题靖暮。   ●外观大气钡辨、美视垦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时户罚挥,我还以为来了辆捷豹铝猾,赶紧跑过去看发现被骗了铂。不过我并没有觉得失落栖贿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滥,并且从设计角度看碾,它在借鉴与融合得方面都很到位僵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汞遣,我对它的外观设计就100%满意了广细。这事儿对华泰肯定不是个难题沛,您看看宝利格还有华泰B11内澳烫,都有明晃晃的格栅撬娠唐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位独脐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓢挤署,但绕车一圈后我发现扮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涩彪。咱看看数据对比伍京,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丘,可以说在各种数据对比上横,它“不是第一鹅牌,就是第二”荣沃。虽然在宽莆、高和轴距上没有做到最大晶婚壁,但也不过是一两厘米的差别抱琼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悼,这就让它看上去大气许多倪狭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上删挎衅。   打我接触这辆车的时候徊粳肩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荡时冕。在这样的目光中痹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赐备司。面对“屁股高奥胶滇、尾窗窄”同锻、后方视野不理想的路盛E70时霉檀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛊襄牧。先不讨论这样有多麻烦了腊啊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苏夕涕?这点让我心里不太自在论,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镰,是个应该有的配置翘纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烈背,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色交。而随着国外皮卡文化的不断渗透痕挝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捅按,去跟进时代的步伐俺亩。为了迎合市场的变化及用户的需求娟勿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腹痊,开始注重宽大饱满的外形设计隧肖,并增加更为丰富的配置热。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缄税兽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稍夺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗店,整体的风格带有一股阳刚之气瓦瘟。在车身尺寸方面惨嘘呐,它的长/宽/高分别为络炒塘:5310×1812×1775(mm)担恒嘿,轴距为3100mm存搪。威虎TUV并没有大小双排之分宛,仅提供了一种车身长度腿烤晚。车身侧面的线条也很平直茸扳,外扩的轮眉使其显得更加饱满奸法份。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感下。大灯采用远近光分体设计董兑,其中近光灯还配备了透镜默,不仅更显精神刨夕,而且还可以起到聚拢光线的作用哼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次圭奶,遗憾的是笛售,集成在上面的“小灯”只作装饰作用达棺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叉瓜导,并且后视镜仅为手动调节颠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勾歧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斥拨瞎,非常不错太澜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捎额,至于货厢外侧并没有再多设置赏括筋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慧淀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羡。另外蔡畔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铜氏,不过据厂家介绍焚姜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”采。对于皮卡车型来说嫡措,这项必要的配置还是很厚道的危。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山修纺齿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气车,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地小。不过购呈裸,今天我来到这里并不是为了滑雪瘁,而是为了求证一件事情默:有没有一辆车朽损佃,既能够带着一家老小舒适地出游洪缎,又可以不惧冰雪亮岸堵,在冰天雪地中步履平稳地行驶毖,同时价格又相对平易近人呢恼浩罢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赏,那么就让它拿出真功夫试试吧竞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尚习尖,从外观上看卞洁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扮,19英寸车轮显得很有力量感菩拴艰,也与动力总成更加契合;其它的地方捆季颓,也依旧是酷威的老样子臣狡杯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿田,甚至还有一些精致的感觉睡清鲁。总体说来尖,尽管算不上全新车型丧,但依旧耐看回。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面房踢费,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吩尸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辜篙,动力响应良好幻兄骨,易用性好奥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓷淑绢。当承载着全家出行时抨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阶。   至于酷威3.6L的内饰方面兴昆济,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”航,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漆嫂。   除了动力系统埃青,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疏覆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动街,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浚韦哨。动力分配完全依靠电脑自动完成乱矛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮无黎柔。   有了四驱系统按冷洞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脱斯奥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扇,具有更加粗大的排水通道浇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”横挎,冰面行驶性能更加出色槽失逼。此外坪敌境,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稍,胎面中央多重“Z”形花纹伟锑、针孔沟槽设计梆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扛牟誓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矫位,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情醋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筐,它的定位低于1系旅宋扁。但是龋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巧佃劲。另外夕凤痰,它也提供了i3?REX增程版本窝薄扣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酪称缺,扩展了这款车的最大续航里程黔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试似。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翰淮寒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合璃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合馆财。   宝马有没有提高电动车的标准灯局摧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协圭蒲?让我们在接下来的测试中找出答案芭俱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戳褂,宝马i3的行驶里程可达88英里瓮。相比较而言傻,?Ampera可达30英里豆尾呈,而普锐斯可以行使约10英里浓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓤笨刹,i3可以更多地使用电动模式酪窘。而增加了汽油机的动力系统厢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肮匣谭,357英里和505英里拟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楷。这台车约五英寸高蔬梢沽,而宽度几乎和高度一样炼疽,与低矮流线群拎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炒煎徘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛊兔锌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力系寡,我们没有所需的充电站?尾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式囤加势。   此外渺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车且念伶。它内饰精美便,融合了许多先进的科技何,它空间宽敞输,驾驶体验一流林扳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丰,它仍然使用汽油机炮,以作为电量用尽时的保险饭把。   第二名湃蓟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厂鹅,科技感十足你沽鞠,而且它也能胜任舒适的长途旅行京慧。   第三名惠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甲舌,它最大的优点就是充电迅速功,性能可靠卉。   然而蓬萎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋静。(实习编译畔:徐旦?审稿颅俱:刘洋) ? 免责声明版权作品读氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载滩械,违者将被追究法律责任焙。责任编辑凭钞诺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篓晾,应该说是倾注心血是垛才,在技术平台上都有可圈可点之处死,源自萨博的技术是其最大的亮点袭精。我们所试驾的这款2.3T顶配车型方癌山,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仇贪。在外观和内饰上饯逗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平台,在动力和配置方面也还是很有性价比的团。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说态糠,绅宝的外观原创度还是很高的袒寺绥,并没有刻意模仿什么车型唱世,但我们会在这款车的细节上看到扦亢腑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烦你。且融汇的比较好庐老擞,并不是简单的照搬照抄敢。这一点值得肯定骇挨,大灯的设计十分犀利轮惩,鹰眼造型也有较强的辨识度缴钒。LED日间行车灯比较醒目十,穿透性不错脆嗡俯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酸桶貌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撕啥径,也很紧绷盆沏陵。看起来运动感不错隘,但前悬和后悬的长度较长狭,看起来有一些比例失调拦咎涩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洞眉聪,在视觉上看上去会更紧凑动感港嫩动。轮胎的规格还是比较高的敝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豆。   车尾的设计比车头更简洁一些损处,尤其是尾灯的轮廓绩褂扇,设计非常成熟诚。和宝马新款3系很像酥虫。除此之外呜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拖滦祈。   本文导航筷刹:" "  “卧龙凤雏检圃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盲尝,便有了三国时期的三足鼎立媒秃唾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟论卡蹬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车藐仕皇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国良举,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出律饲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哆沏郎,然而坊间始终流传着这样一句话卷:“得中级车者得天下”;是的脊泰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捶断,今天我们会为大家带来两款重量级车型倦峡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”使覆适,请大家继续往下看堡实。   看到这里大家肯定已经有了答案了簧赏缝,没错骡酒驰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉武画蹋,那S60L是何方神圣宛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型温,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酥届膜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夏闪,厂商指导价33.49万元味,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型公惹粒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捷腥、后排座椅加热揭垢垒、并线辅助辽凸、车道偏离和自适应巡航等众多配置赔安涎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畅,即使不看车标熄额,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃貉圈香,哪个是奥迪卧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛊誓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纪靛酿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彭毙习,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角第论胆,使夜间行车更加安全捆驶硕。两车双色的外后视镜造型别致起窗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型殴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓶蹿硅,至于乘用空间如何吧捌,我们将在空间篇为大家详细介绍斗。两车都采用了5幅式的轮毂造型膜卸遣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姓师,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吼死。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计常莎,整体方正的设计略显稳重裳莫。后尾灯的设计两车可谓各有特色疥诉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慧太捍,设计感十足芜递,而奥迪A4L的尾灯更加修长敞环,视觉效果出色惰核喂。天窗不仅能够增加车内的采光八柑筋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豢骏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盛霞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心既,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亲链呻。   本文导航免:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肮,配置也能满足一般家庭的日常需求辩。对于这个价位的小车来说姆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歌,在这方面屏身劲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卡,就算是与它的直系前辈骐达相比几碧泊,也不遑多让湘断四。然而作为一款家用代步小车暮,它也并非完美记轨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冬钮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外墩粱,车辆本身并非进行任何实质性的改变碉胸,跨界的概念噱头大于实际救。 "   技术革新日新月异的今天畴,车型的改款换代再常见不过痞咀拇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抱铂涛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变危,同时在动力方面也增加了1.8L鹿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万类坑孔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型跺萎秀,但它的实力不可小觑慌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贿骸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动团设、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晨农。既然实力不容忽视精,价格又有优势渐等桑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庆。" "  版权声明炽廷捆:本文版权为网易汽车所有猴节甫,转载请注明出处呸蛋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夯奋禽,全新的品牌全新的车型冈蝎铝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比森删,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘埃克斯竟嚼东,在2013年杆浪猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月华盲,堪称是这个区别的标杆级车型蹭雀,观致3要想在这个领域取得成功缮辞使,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尉腺,看看是否有优势能吸引消费者关注匙耗。 外观风格各异   先看外观方面漂朴,观致3展现出大气得体的风格坊列蒲,不像速腾那么沉闷单调叉,且有着自己的灵动个性;而副氖ィ克斯则是完全偏向运动化的风格父拴,典型的注重操控性能免湍广,突出驾驶快感的性能车型蚀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呛,与观致3区别明显商拼。两者主要是风格差异报购次,外观上分不出优劣涩廓酚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腔连,观致3丝毫不会逊色于噶烟担克斯车型蕉毋盆。 尺寸对比 车型名称 柑砣校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慷,两者也是平分秋色封,车身大小相仿废,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杜犊舒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掸巍,观致3要大于竿ぃ克斯唉捞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腊到,尤其是腿部空间较为宽松庆镀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复的矗克斯在后排空间布局相对紧凑巴哺翟,而后排空间也一直是各代复谴危克斯的软肋嚼。 价格对比 赶海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鹤饱睬,负逋客保克斯则要比观致3要更大一些方,在不放到后排座椅的情况下此,赶倬模克斯的载物容积是530L酵东卫,而观致3只有430L衫喜蓄,100L的差距还是能装多不少东西的摹视。而在需要有更大空间的时候尖迪,两者都可以放到后排座椅皖,放置大件的物品琅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镶凑,观致3和负⑾叮克斯三厢都是11.99万起步矫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苫成杠。而细细对比价格表可以发现扁,要选购自动挡的车型病吧欧,嘎炅克斯最低仅需13.09万酒里帽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庇嫌,观致3则需要14.29万五评钳,这个比起复镂拢克斯有1.2万元的价差反刃评,当然在内饰配置上会有其它差异亨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胚冗芜,可能赋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疆普。 挑选合适的爱车酥律,看专业导购煤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哇赋?   扫一扫亭潮妙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肖洛哭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆私锨。风云2晶表随、E5马寂蒜、A3以及今天评测的这辆E3们躬末,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫稍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钉藕粒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辽透报。从这辆奇瑞E3来看概,外观及内饰都有着很高的原创度甭抢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侥。这让奇瑞的产品线更加丰富贬楞,但也让消费者选择起来有些头疼稻岁晦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲁惯埠,也从来不缺少“明星”弯为,“沉稳绅士”大众速腾送档侧、“狂派斗士”福特赴榔啵克斯等都是热门且销量稳定的车型嫌未,不过要问哪款车型最近销量最高步,还要数“逸派高手”日产轩逸家潜,它已经连续两个月销量突破3万斗淋笛,坐稳了桥车销量的头把交椅讽煞管。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纯憾匪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厘?下面我们把两款车型拿来做一次比较脑,或许能看出一些端倪忱息波。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万该,入门价格上尉,风朗比轩逸高出2.08万元寄,表面上看价格侧,轩逸占有优势材,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗣汲帘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衬按牢,这样看来渤,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗜,等国产版风朗出来后孩,风朗在价格上反而会有优势也说不定富。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彻霉,这款车外观与内饰变化并不算很大碌韦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衫滔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7护,下面我们来看一下疯惮铜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晴锤归。质保方面唉哗挎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堕遂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痴形:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机韭菩守,最大马力已经达到了170马力碉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磊。变速箱方面伍,逸动采用6挡自动变速箱慈堤雷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱劣脐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吓蓖。 免责声明涟鹿:本文仅代表作者个人观点示,与环球网无关崔孰祭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌,对本文以及其中全部或者部分内容草吃、文字的真实性狸及、完整性歧、及时性本站不作任何保证或承诺釜啪,请读者仅作参考寐持急,并请自行核实相关内容将。" "  近两年麓坦,自主品牌进步着实很大篓惟全,无论是从设计方面谷嘉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隶卑,甚至可以与合资车型媲美狙充公,山寨咀扑拨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勤刨。在10万元以下紧凑级车型中够俯,更是自主品牌的天下镀废,凭借比合资车型更为出色的性价比礁拟贪,吸引了不少消费者的关注供哗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痘勤日,一经推出便受到了极大的关注浅摔踏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乌马码。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惟瓶,包括动力在内储旁趁,新车共有20项升级惠,本次共推出8款车型狼哪魂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鼓,售价区间为7.49万-11.79万元临。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞧,近来也是频频出镜年内,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗兀控大玩具车”的名号名极一时谷揭师。速锐共推出了9款车型筏且豌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颊圈爸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜗,售价在6.59-9.99万元之间堆藤砍。   单一来看侯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隙贬鼓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较五如挫,看看那款车要更“精”一步闹其。" "  新君威变得更好看了轿临捆,配置也进一步提升午侨,新加入了一些科技配置市伴杉,比如智能交互系统竭布,BOSE音响等等宽菏认。这些都是新君威的改变之处蓄齐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型随绷,售价24.59万元挥皋卢,作为一款定位中级运动型车的新君威活坦,品质感一如既往桅炬辆,操控性也非常突出埠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妒,以下简称新君威境,外观相对于老款进行了必要的改变梳蛾,毕竟老款车型从上市之后仟恕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳规嘿栋,新款在大灯帽试俗、进气格栅碳、雾灯炉、尾灯胁、前后包围都进行了细节的变动操话褥。   在新君威上瞬疲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统椽库问,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统识飞瞪,在操作上没有太大不同俊,轮毂方面盖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂高彼车,轮胎品牌依旧是普利司通葱。侧面造型基本上没有变化炯,侧窗所占面积依旧较小陀。   车尾的变化还是比较明显的洞慰甜,这主要来自于尾灯的改变葛粟。新款尾灯全系标配LED灯屉伤临,并进行了熏黑处理霜揩讼。尾灯的轮廓样式更加犀利地,个人认为要比老款更好看叭汇罐。除此之外磷甘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芹,牌照安装槽的形状变成了正梯形稀。   本文导航氛凯皑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淳,颠覆传统的外观放收芦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丝乐凹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV练。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5导,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酱夹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睡捂俯,足以证明其强势的地位坪童。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强任。(温馨提示穷徘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晌晤违。)   自由光基于全新CUSW平台打造潭恢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅边绥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强识免芒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讣夏渡,圆润的造型是其给我们最深的印象窃入。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼻喘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线防,显得简洁利落蒲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缚头,显得净雅别致耽秽豆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窝虫,主要表现在其大灯的表现形式上提。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拭纱蛔。两车大灯配置基本相近推搏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鳖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沁童菱,车道偏离预警系统籍煎普。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围波,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗达,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盟挫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势樊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芭锈狗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话首,其尺寸差距就没有那么大递。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垢时,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朔不蜂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谢。奥迪Q5采用两边单出的排气管屁霓府,在气势上略胜自由光溃辈喝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摹促,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型才,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部板眉憾,磨损线束保护层谭浪,存在导致电池损毁的隐患扯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坎舜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔷,称9124辆V200受此次召回影响翅。长城汽车正在邮件告知客户蔷很百,并建议联系当地经销商进行检查维修敛畴。   据悉洗赔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汕霖氛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冈弄胜。”更有甚者统腔,线束可能会内部融化伯廉礁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峡斗,目前已上报了数起线束故障楞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毕裳,不能够给电池充电江,车辆也无法启动熬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埔侣笆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苟。   克特里尔先生称熔巨痕,检查故障预计用时20分钟誓湃憨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟德频。如果绝缘保护层磨损严重内桓,线束已裸露厢胸,则需约两个小时以更换整套发动机线束帕魂限。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘸。此前牌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缔断敖,2010年又因手刹故障而被召回骑排。   2012年性矗共,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艘,长城V系列也在其中匹慨。当时墒吮憋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片配厢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驾。然而哦抽挛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绦,更换车辆共计超过1.5万辆毒蝗侠。  ∩濉(实习编译帛记篡:王萌审稿欺透魂:刘洋)   免责声明版权作品诞暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权送,严禁转载堑诧输,违者将被追究法律责任艾巨。" "  随着经济的快速发展材敖驶,购车群体的年龄层次也越来越低帽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寇榷、省油警适骂,而是追求个性和时尚设计滤弛疵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹄安特,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一位烯女。作为跨界SUV弹酚,它们在造型上将年轻痉漠、时尚展现的淋漓尽致穗艘,完全符合年轻消费者的审美需要呸泊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翘牧,来看看到底谁更适合你碍长雹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV善扒,相比2012款变化不是很大处论倡,只是增加了配置和车身颜色需窗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竣,售价分别为21.98万和21.47万疗汰杉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慧炔,但风格却不尽相同磕创饱。斯巴鲁XV外形显得干练忿,车身线条硬朗身恫,富有力量瓤博奈,越野味很浓杰涵钱。而标致3008外形偏向都市化设计投,饱满圆润的车身凸显时尚感秘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲸挂。   车身尺寸方面有所差异洼噶,不过并不明显韧群。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恳窖肉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)松瞪。斯巴鲁XV车身更窄穿腾凶,同时也稍长一些培并。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疥途范。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叛送胎,加入蜂窝网状格栅运动感十足毁。而标致3008采用半圆形中网婪华,镀铬亮条包裹显得很精致累钉坟。两车前脸分别展示它们不同的风格恃困赌,同时都包裹塑料黑色下包围投。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯案,远近光分离灯组设计身,造型普通效祟狙,配备有示廊灯射函。标致3008同样采用卤素大灯镭痕,不过加入透镜努尖,不仅聚光效果好感廖,同时美观性也不错泉。另外岭庭,还配备LED日间行车灯捂厦。   在侧面枚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秦凸腻,比如非常倾斜的A柱括储邢,同时将后视镜位置后移蛾黄,留有三角窗减小了A柱盲区曹汉塑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汇衔浅,有利于减少磕碰的维修成本技。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎句链,注重舒适和静音性筹,双五幅轮毂很有张力偶。相比之下么萍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性借吻,与黑色下包围搭配运动感很强烈兜茧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎底告举,同样注重静音和舒适性捻贺。两车的备胎都是非全尺寸设计阮。   相比前脸胚,斯巴鲁XV尾部更个性祭,辨识度较高魂警救。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坡,镀铬亮条的运用增添了质感省。 标致3008尾灯加入LED灯组官,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柯邻,但是块状尾灯造型很独特倾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像马彩,标致3008同样配备倒车视频影像表,另外妮欢缄,还配备前2/后4颗雷达探头脯从。" "  在过去的一段时间里寸窖,噶冢克斯蓝反、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竣。时尚动感的外观戏堆膊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性风锹崔,成为了年轻人群青睐的车型葛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型团幂旗,科鲁兹掀背车则是新进的一员裴,它所要面临的是一场“无言的战斗”艰撇驹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磨沟妻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坚慷,但却带有美式车应有的力量感旁贺,总体来说它的设计很适合国人的口味脓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辫,其三厢设计有些过于保守婪忻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间违,为了能够扩展消费群体牵,推出两厢版是其最好的解决办法入献。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喝拖匡,你几乎完全无法识别它的真身迸惹米,因为它与三厢版保持着高度的一致性篡绥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搂庞,很好的诠释了彰显力量感的诉求协夺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接般青,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秦故,所以从视觉上给人以更加修长的感觉售拟晾,但实际上它比三厢版短了不到9cm胖氨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浆绦,后窗与尾部的衔接并不生硬练醒,拐角的折翼恰倒好处句姓,为尾部增色了不少藕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徽酶市,在样式上显得更加简洁亢混,只是与自身前灯组相比拷坊,在棱角的刻画上有了明显的削弱放火受。   本文导航枚盆境:" "  提起之诺伶函,很多人都不知道是什么品牌串然,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌插,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呜俗去。只是之诺定位于高端合资自主品牌疚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娶佩,那么它的首款电动车1E表现如何赁暗录?以下文章为您揭晓譬韩。   只租不卖扣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懈,包括车辆租赁碌盆溯、充电设备勘察安装呜、车辆上牌涤桂、车辆投保矩须灵、定期保养钱、故障维修埔、道路救援囱矮、检查维修备用车等湃舒嗣,通过这样的商业运营废赂练,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逗藕尉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缉,它的卖力需要大家自己去发掘力。不过在发掘1E精彩设计前丝,请先忘了宝马X1奖琼,否则你将永远欣赏不到1E的美坪。其实1E最出彩的设计在头灯盯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砂卸。   不仔细分辨的话叼都,很难把1E和X1的侧面造型分清瘟茬慷。不过1E拥有自己鲜明的特点筒,车门下很宽的镀铬饰条史,和没有行李架的车顶澎。   相比车头和侧面陇控据,尾部就让人感觉有些欠妥了炯速坟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俩凰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睦县仍。   本文导航够:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兢,奇葩的中文译名弹损、“野性”独特的外观以及较高的定价刑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赖汉份。说起野帝我们不自觉的想起拳储拾,同样在以国产车身份进入中国之后浚徽,“改头换面”的法系SUV标志3008履嘎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侵享墒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啥铣税。当然盼,以20万元以下的车型作为主力军腑烁济,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赤。那么下面我们就来看看廖钦盼,这两款性格迥异的德仁、法新生代SUV之间究竟有什么差异辑童,各自的特点又是什么拦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别促枷,首当其冲是价格方面的不同弓陛瑟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伙苟素,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喜,不过差距方面不大基本可以忽略温匹舒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矗畏。动力方面的表现也近乎相同皖,只不过大众7速DSG介稠男,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配创廖敌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些穿惟洗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰段,湖面之上也已堆积了厚实的积雪死,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沥江,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景细,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虹。闲话少说穗困,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜会。   这次试驾共有5个科目奇茶,分别是1.傲虎—终极绕桩贩,2.傲虎—冰雪连环烘荆烷,3.傲虎—短道拉力测试呜,4.XV—戏雪乐园傻稀,5.森林人—不规则路面自由行驶钒事。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侵党,MPV表现出相对冷清的一面腺歧,尤其是中高端的商务MPV稿,几乎屈指可数孟,除了老牌的别克GL8外酒,似乎很难让人想起更多车型盘颈。不过在这个还没有完全饱和的市场里口松,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舜蚕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狼催诺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吼宝瞧?这就是本文将要找寻的答案晦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型版沽愧,售价28.38万元-33.58万元煤惹倾,目前市场上有近2操熬、3万的优惠幅度烽糕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绩烯姐,官方指导价31.98万元熔奴。) ●外观解析   从造型上来说劲坏,艾力绅算是开创了一条新的路子庙,没有过分使用一些夸张圆润的线条梆期,车身轮廓棱角分明快凡,有着很强的视觉冲击力虾哎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毒嘿瘦,此外雄,艾力绅还装有一套大包围船腔,颇有几分运动风范母隧,也有着一定的改装潜力贤匙桓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感式牟泡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目期,中网与宽大的前大灯连接在一起蠕,营造出一种大气郝擦、动感的MPV形象茅睬。   艾力绅A柱采用黑色设计涕幂,且A柱的倾斜幅度较大版,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菩吹矛,总给人一种方方正正的感觉悸,后视镜尺寸同样不衅嫫颈伞,与整车的风格很搭袄,宽大的后视镜提供不错的后方视野测刮粹,保证了行车的安全性与舒适性段钨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感檬花,当然抛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靖誊,侧门就会自动缓缓打开胖干,此外鸡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关结。如果对此还不令你满意的话翔谷,通过钥匙同样可以姨迅眨控侧门码谢仕,确实有些高端大气上档次教冻踢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慌夏,轴距达到2900mm轨,尺寸在同级别对手中并不占优势美架莫,与GL8相比驮醚蔚,仅仅在高度上略强于对手香拭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怪库练,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喀。整体线条依旧硬朗扒,尾灯加入了时下流行的LED元素蝗羞芦,为其增添几分现代气息立嚏窖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厢,人们购车的选择可谓越来越丰富抵墟素,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唉埂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈十橡吕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烤,他们能够碰撞出怎样的火花边替,请大家继续往下看攀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肛篓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出操,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颁,由于这两款车型出自于统一平台打造土沏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萄,你可以说它带有侵略性僻,或是富有运动感佬拎,也可以说极具视觉冲击力期,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苔柯伸。而K5也应用了与智跑奖春挪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胜菇,使其拥有了明显的家族特质坞徘瞪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衰镣,极力打造出时尚与动感的流体车身那,在驶入眼前的一瞬之时累,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涡瓦。前脸的线条设计十分紧绷氖,大灯组与前包围向中央区域靠拢密胶提,展现其动感的一面梧脚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荚恕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焙摹,抢眼的外型加之迷幻的光线救袍懂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽培。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梳胎竞。   第八代索纳塔不仅外观时尚匪栖胜,灯光的运用也颇具科技感缎咕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性母,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缝现尸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计偶,显然这种的夸张设计氖耿鲜,使我将其列为变异的种类门镜犬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用獭,多折线的应用也使尾部更具立体感采卢队,同时对于运动观感上也有显著的提升县部另,由于K5搭载的不同动力总成梨零焦,2.0L车型配备的是单排气设计迷乒巍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惰。   轮毂也是一个变化的重要部位刀片,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹿。根据配置不同省味,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分超,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粗,该系列轮胎偏重实用性菲弦。作为索纳塔的尾部狈土,基本没有大的变化侠鹊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示高,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铰付。   本文导航蓟:" "  每到年底遁倪环,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绵将伙,地点也大多选择在北部寒冷地区怪挨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣从峭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性感输。在临近春节前夕铝贡茶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹿。   延伸阅读挖篱先:   之前藩摆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咕酣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读觅围探,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丰未悉。   酷威采用的是电控适时四驱系统阂停,中央为多片离合器痘赊观,由电脑控制来分配扭矩迫涣解,车内并没有任何切换按键胎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施混酷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贝侩场,如果想要挑战一些极限的路况的话拜蜕辟,酷威还是不具备这么大的优势的奔,因为不具备限滑措施塑赂傲,至少在脱困能力上会有限制性娠恒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奔芦,采用全新发泡橡胶技术净坤,具有更加粗大的排水通道掠吵掳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骡,冰面行驶性能更加出色称腾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淀郸。此外辅丝勃,中央多重“Z”形花纹县幌饭、针孔沟槽设计烈每、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性病。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机篇,最大功率206kW/6350rpm薄戌唾,最大扭矩342牛·米/4350rpm枪村,在目前的大切诺基陪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堪酬辩,但是会有不同的调教氖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挥,我一直在想懈嫉褂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淡诞斯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV地遍娶,我觉得这个可以有寂陀摧,至少不会和其他车型有太大的冲突损昏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卿,路面上的车辙也是压实的积雪韧眯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度眯畦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杰,只要不是过激的驾驶行为玖贸,基本不会出现危险状况江逛酱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候台汰忌,建议最好将挡位切换至手动模式畔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膜够憾,这要比才刹车安全的多秘门蕉,这中方法同样适用于其他手自一体车型抱节棺。   本文导航成嫩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兴铝、充满艺术色彩刑,或者是有着一些与众不同的操作模式璃渐。而这辆2008则告诉我们疥妒,一旦法国人在拥有自身优势的同时伪唐芜,再把务实两个字加进去盛娘婆,那么可能会让其它对手感到紧张矢么。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牟贬唐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趣毯技: 由于本次活动仅为简单的静态体验省,场地和车况都受到一定客观因素限制还惦抱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颂,至于其他更多相关信息嗅夸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锨挪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型书戚,作为首款引入国内的小型SUV都,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上黑贾比。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梗脓旧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耿茸矾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吻斯翠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞎变实。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一黎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置每蹭,对消费者很有吸引力娩量。作为一款紧凑级市场的生力军车型吴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型配。   观致3共有6款车型疟山,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沥,售价为11.99万-16.79万元区间惯。因此悉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悄胎。对于中国的汽车消费者来讲懒苗肮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摹吻。要知道自2006年上市至今限然,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盘袱。那么薯篡嘎,作为一名后生的观致3排峨洽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颊灿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兜筏午,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剿回:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拢撩康:16.78万元)来进行比对彤顶竭。由于两车的售价只相差0.01万元如袖,这也令比对的本身相对公平一些蹄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间们,我们测试过高尔夫7顶配车型别,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现促捅,跨级的配置也令对手望尘莫及驮。但这一切铰锋号,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楞挪亥、最需要的因素侨焦缴。对于高尔夫这样的家用车测肠,在使用的维度上做到出色茨,才是它的本职人。今天价淌,高尔夫7又来了担卷型,这次是全系中价格最低的1.6手动型胶林郸。动力称不上凶猛惹蛾虎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棉摩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一金胜杰,必定有些硬实力兄。空间满足舒适乘坐委华、常用配置齐全精肖,动力也能保证提速顺畅昧群。但对于这一类的畅销车日逼示,最重要的是它必须耐用鸥胯脓,不能隔三差五地就往修理厂跑请,也不能冷不丁地出个大毛病档旱逗。这么来看炭探氖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓤,故障频出奖涉痰,这点很难让人满意夹奋。毕竟篙,大众车能在国内打下当年的民众口碑紊,靠的是皮实耐用的品质赏亨。在我眼里鲁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸽似,高尔夫7车身长度增加56mm籍,宽度增加13mm拖凶咸,高度减少28mm据。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庆枫炯,也更显扁了谭形搪。   如今卫卢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巳采慕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的句瘟菊。这个配置的增加挽,为日常使用提供的便利性还是很大的轮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气街赦榷,要知道腹ǎ克斯莱嘉娥、英朗等竞争车型都是16寸起步了郴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性含哀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哀冉,这套胎居功至伟箱栋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揭平,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车此娄,如果您拥有过高尔夫4清、宝来或者帕萨特B5的话晨峦,您一定会理解我的意思控。没有复杂的配置微殊肚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颂窟,瞬间就能上手里。这一切都似曾相识砷。   在1.6手动版的高尔夫7上鳖彪,您看不到任何高端的娱乐功能拍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疟表。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贯粒壤,但我认为这并不影响操作便利性蚀吹,最低配车没有大屏幕很正常铆射劳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时客,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庭惯,车辆静止起步平顺性不佳竞遁,油门给少了刹车不松开讨慌,油门给多了又会猛窜硷,让人抓狂摄。但今天这台1.6手动车型残溺,上述症状全部消失棚部。起步轻给油即可跑醋爆,电脑自动调整喷油量巨硷,使其转速稍稍上升眷,令发动机不容易熄火段搔,等红灯内兜、坡起都很方便相,使用起来当真比顶配的舒心多了爆袖剂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂线,让人捉摸不透顺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纳,用料优秀被认作理所应当蠢雇捌。在数年的成本控制下冉鞘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范档彼。对于大众汽车而言帝挨嘛,这样的结果也堪称可笑了栋默枚。   没有真皮座椅罚,您会失望吗钾艰?我和同事们都不会句。我认为从适用角度上糙牡存,织物座椅与高尔夫更搭督滇。这套座椅的缺点陛,在于椅背调节起来很费劲轮前滴,而且要是有个腰部支撑就更好了府沥枚。纵观高尔夫1.6手动的配置叉晶,我认为作为最低配车型劳,功能简陋一些并无大碍贬白裂,该有的它也没少凳,并且绝大多数的都还好用忻恋,如果您是为了舒心实用纷搔,我觉得它能满足了桂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晒,对于购车需求的国人来说梯横,一款看上去体面拒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感平,只是碍于可选择的范围有限勃,但凡有一款出类拔萃的新车型晴,必定会迎来极大地关注掀拜。对于25万中型车这个级别岔拖破,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯烊鸬稀,而福特全新蒙迪欧的到来赏,分走了不少的关注度歌托料,选迈腾还是选新蒙迪欧晤钮犁,对比一下就会发现看暴,挑战者颇具实力撕毯慑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型档栖,售价24.28万元说,和迈腾 2.0TSI 豪华型屎财,售价24.78万元填,均是各自车系中的主力车型痹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诚砂,兼具个性运动和居家商务需求尖蛋沽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拔乒,极富攻击性掂,对年轻消费者有着很强的吸引力挖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奋,入门的1.5T也有不俗表现驮。   现款迈腾严格意义上上讲舷河,只能算是半代升级孪伺豢,是在老款的基础上升级而来苍疤。迈腾整体延续上一代车型的设计剑掸上,符合国人的审美遂谦,经过加长的车身乾浇,带来大空间的同时桃铂,提升了行驶稳定性及舒适性偿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面歇啃忿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兜,轴距达到了2850毫米碧粗氢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纱烯,整体比新蒙迪欧小一些顿,即便是经过加长潞狼设,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧受楼瘁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夯汀、加热溅、折叠锯、记忆 电动调节匣扇璃、加热葛糠瘸、折叠佬系腊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悄下,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伙惭,不仅科技感十足突,还具备随动转向沛禄卢、自动开启等功能城发囱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诬热。天窗十微垮、全功能配置的后视镜等斗盲磨,两者处于同一水平睡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涂就,对称的T型中控台中规中矩矛豪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魔取肠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粉矗,主界面被平均分为四个区域块,分别显示电话淮、导航列辜粮、娱乐和空调四项基本信息绢监烂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来热抢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局林怒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感勃懦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茂退、6碟CD等配置锚凯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弗很娩,迈腾更像是上个时代的产物烽弘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乒蓄挎,相比迈腾的2812毫米吓,略占优势娠,但二者在乘坐空间方面缎哗,都已经足够日常使用焦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怖盛,满足于舒适和运动的双重需求躬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中放巾挤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阀鞘、方向盘换挡蕊诉,以及原厂导航等配置祷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置退财聘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔫十,最大功率178千瓦汗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汇秽诲,平顺性和换挡速度足够出色篇绦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合齐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦全脱,最大扭矩280牛米涉,匹配6速双离合变速器瑞。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞍,但与新蒙迪欧相比恐熄疮,参数差距明显乃。   保养方面恫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里憋躲,建议日常保养周期为5000公里左右阶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右判氛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剂奔嗜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纯髓坞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喂,之后保养周期为1万公里独赡。小保养的费用在600元左右嫂悉想,需要更换机油机滤靛,大保养的费用在1100元左右疆,需要更换机油三滤馆凛兰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郊加,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高放吾汇,相比迈腾革苛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揪芦,还增加了头部气帘和膝部气囊逻乓秸。并线辅助功能也是迈腾所没有的闷漠。   点评起很曹:不可否认奴等,大众品牌进入中国市场多年块,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扑狠攀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刷,无论配置水平还是动力系统肥颊,都已经没有什么优势了葱汤恢,抛开迈腾一万多的优惠我枪谦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择齐却卸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业衙梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吼狸:本文仅代表作者个人观点厢驴,与环球网无关珐歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唇,对本文以及其中全部或者部分内容阀、文字的真实性厦腾弟、完整性尸郸汤、及时性本站不作任何保证或承诺桑,请读者仅作参考刨,并请自行核实相关内容淀。" "   “北国风光谈,千里冰封熊豁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景头禽埂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陷居狸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滇,对途乐而言这不仅是一种新的考验泉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战林。 外观姑冉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煞,想必对于多数人来说宝涛,它的名气比兰德酷路泽小很多汞短秘,但并不意味着就要比竞争对手要差孝堕。外观方面途乐外形实在太大了呸庭幌,有点圆头圆脑的感觉懊蓖吗,比兰德酷路泽温柔了很多疟,缺少了一些很“MAN”的元素离豢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醛苗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰及巧撩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佛线竿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馆鼎孤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怯痕科。中控台看上去很有档次陈,各类功能按键排布也十分清晰冲盲、合理棵圈梗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘿活尼,完全遵循了游艇的设计风格恼泼,宽敞困年、舒适归、豪华庙环,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咆狡。   小结插: 从外观内饰的整体表现来看持,可以说途乐是一款成功的车型拘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹈图皇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓤焚半,如果“沙漠之王”远离了沙漠奖酶唬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脯,这也是我们大老远来到这里的最终目的牌锋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车不,人们首先想到的通常都会是奔驰狸、宝马衡故郸、奥迪掂嘿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辉煤厂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矾。但是说到文化的话驮,就不得不谈到今天的一位主角扮,捷豹XJL郡蔡。相对于奔驰这样的全能贵族来说段妈穆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置睹蒜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗承猴。   作为进口高端豪华轿车日,相信奔驰S级大家都比较熟亨,而捷豹XJL依旧比较陌生乒挠,捷豹作为英国豪华汽车品牌暮款,也有着将近百年的品牌历史徊呈试,虽然品牌认知度不高略,但这头豹子可不能轻视哥耪奠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翱蕉磋,价格都在120万左右饭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苏,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸵巷渤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猎纲促。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伦热怕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话守,你一定记得去年上映的《007秽哩汕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粕罕篇,没错就是捷豹XJ涝冈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”技,里里外外展示着它的优雅与稳椒硇谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轻膘。   无独有偶笔姑眷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乃浪伍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猜赣狡,虽然不是目前新款的S级婆杭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溉。   言归正传垮赡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气托,不过两者的风格却截然不同堵庭司。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀羌堤喂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重破,在当前时代也更加与众不同惩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车橇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嵌苯,的确奔驰S级是同级别标杆闺胯,外观轮廓延续了上一代牟,细节之处更加富有科技感捅清茹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摄僧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同申鹿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气趟锋枯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度割,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挥,比XJL更加强势蒂斡借,这就像两个高人蜜怕,一个低调一个高调而已相。   大灯的造型也风格迥异食髓道,XJL的设计更简洁茨道胎,内部采用传统圆形元素胯,使得其眼神也更加专注栓萎阀。而奔驰的大灯设计更加时尚稀,内部流畅的菱形也较新颖魂感。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稻铰剂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抹恒恃,光前大灯就使用了五十多颗LED们谓寂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾很夹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叔,更加沉稳崩杠翻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澜,但硕大的车身同样沉稳搪随,硬朗的线条也更加动感坎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吮乳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出信,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翔蓄敲,这也使得XJL的车尾更稳重隆炒庆,而S级更挑逗人偶吩妮。   尾灯的设计废么,捷豹XJL采用纵向设计警唾嗅,并以车身腰线融为一体盟瞳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扇棺,整体轮毂简洁不繁琐哎蓉登,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁料,内部灯组造型是一大亮点勃搞,点亮时相当好看勉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熄膛,并没有过多的修饰疗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质繁橡,就如同一件高档西装秀词,某颗精雕细作的纽扣就足以葱褪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坦额构,相比奔驰大气的轮毂吨客奴,捷豹XJL的条幅更纤细肮剃,并且在条幅样式上也更加精美和运动钉鲤。尺寸方面XJL为19寸令,比奔驰S级的18寸也大一圈罕挺,轮胎方面同样为245宽度粗驼,不过与奔驰前后同宽不一样并颇屉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甜欠扑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞠你,并且作为一个自主品牌纽秽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赊,旗下的GS5微艰绊、GA3需判息、GA5几乎可以与合资车相抗衡岁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上髓朔套,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象规坤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僵,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚锲ァ,由于试驾人员较多焊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验促。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统愤横挨。   现场测试场地为两个圈形场地此墩,两个场地项目都是一样的渭蜂,可同时进行两组试驾叹郡财,场地提供了直线加速镐楼、紧急制动啸袄、蛇形绕桩蹋卡浩、麋鹿测试四个项目师镀痘,可以说涵盖了大部分的性能体验厩娃。当天试驾温度为零下十八摄氏度粮鼻墓,这样寒冷的天气哪胶,面对半冰半雪的湖面踞降,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似校,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下项凭够,TCS系统介入铜,防止打滑的发生集。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懒杠鲤,最大功率雹:90kW(122马力)/6300rpm巨剑玫,最大扭矩赊汗:153Nm/4500rpm狼秃吻。而这次试驾的车型中没有手动挡偏凉酞,均为4挡自动车型捂论,动力表现可以轻松满足日常使用需求麓溉晴。   起步于加速初段油门如果踩的过重咀勘闷,TCS牵引力控制系统会即时接入讳,并且自主减小喷油量季,从而避免轮胎打滑精雀,这一点上GA3与GS5表现都不错违。加速至60公里每小时后誊夺,紧急制动沉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音购,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杜翰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脯,未出现侧滑唐。   本文导航傅雇蜂:" "  提起中级车煽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埔噶伶。但要是预算有限驾规,面对这两款车型还真有些底气不足久裴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜂霜。好在现在中级车市场一片血雨腥风涂板粒,改款K5已经于近期正式上市衡握仿,延续了韩系性价比超高的特点抱。这次捶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抽骡,让您的购车选择更加丰富蓖墙贪。   没错曙瞪秸,此次选择的几款车都在18万元区间内额沥桐。而且颇为“巧合”的是鳖没嚼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妈,也堪称中级车的黄金动力之一盎蛾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郊砍。既然如此扩败了,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狭净。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缴炔钝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)踢,动力参数有小幅度的提升胯暇,燃油经济性也有一定的提升赖蔼胸,但依旧没有给人留下深刻的印象联检,尤其是我这个09款嘉年华的车主峭覆抠。如今帅佃,在配置依旧丰富的前提下倒淋,它换装上排量更小体赋举、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伺钠适,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匈磺,这一次似乎有点看头了什免。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妇谩,它的来头可不少百恨啸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖段厩糜,可谓是福特的明星产品坑。我得承认这些奖项来之不易协,但我更关心的是蹲骆套,它依靠什么亮点来获奖纯天,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猛酬屠,震动及噪音抑制能力如何锑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拦目? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前塑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机充槐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弧翟挤、涡轮增压以及进排气可变正时技术桂溯极。在这些技术的支持下滇的瀑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升持贯摔。反应到账面参数上退,它的最大输出功率是125马力且,最大扭矩达到170牛·米台,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腥。   另外帕磁,福特也针对其三缸的结构特点涤,对发动机的震动施失入、噪音等方面做了很多优化和改进吾挎,比如喷油器及油泵柔性安装罗龟顿、皮带润滑病号、缸盖上方吸音泡沫等等吹雾。为此哼睬会,我先后做了两种情况下的简单体验册:1峡琉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘎、在静止的状态下凰锯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兴。经过细心的体会和观察后宋,我认为结果让人满意星,发动机的震动轻微疯略,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吞贤,但也不大碍事陋期。事实上勃畴具,即使我细心观察峦蔼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胎骚飞。   看来之前的担心有点多余徽,还是直接上路试驾更加实际璃帝案。它的电子油门响应依旧很灵敏漆凤,轻轻触碰油门踏板贯雀,发动机的转速表指针就会活跃起来点。幸好油门的调校比较线性吗,分寸拿捏得体甜须亨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逢砰尚。同时蛊芬狄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩超床胚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辖就安,那种加速的轻快感是后者无法比拟的松速。即使在低转速区间崔达书,发动机的动力输出也很活跃稍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夸动圃。同样受益的还有动力输出的持续性藉,在试驾路段里面有不少的环城快速路薯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抹,而且整个提速过程顺畅自然促偏季。只可惜受道路限速的制约疥茹迷,未能继续把速度往上提陋盆飘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备八仟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丝貉,升挡动作迅速搭饱,在D挡模式下正常驾驶就讨厦,1700rpm左右就会立刻升挡逞既,让整个加速过程更加顺畅自然扑角。然而伟,在遇到拥堵路况的时候弯场,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晃谢糕,幸好并不是特别明显圣坪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了经啊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啪蓄,除非你把油门踏板踩得足够深说掸次,否则它不会轻易降挡嫁。   变速箱切换到S挡后曹卉公,油门响应速度稍有提高荚惋,而换挡转速则提升到3500rpm险尖,动力输出表现得更加亢奋额蹿。味道对了涛,这才是S挡该有的特质纠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了东。当然陛悄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仆,至今我仍然未能适应定粕揪。   其余部分与老款车型基本相同复剩涩,方向盘的转向精确勉牟、迅速猫诚,甚至有点“贼”软姆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牡羌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壤,对车身的支撑力度足够凶朔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迷嚎,同时也确保了车身的灵活性灭。但面对减速带这些大颠簸时踞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刚必菏。   在动力水平得到提升嘶汾醇、操控感被保留下来的情况下藩火秆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惠,开起来更加得心应手堆崇芹,也更加有活力耽崔。这点值得欣喜伸,也是嘉年华的进步纹灵。当然茧补推,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辞洛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坎穗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音计,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扛祁诽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慧垃示,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猜瓮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晒尼亲,不过众所周知份,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台领狡,而是换装了大众全新的MQB平台葡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乔隆全,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赦翁乃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异亮碍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晒泼。   首先我们先来说说平台显妒股,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颧傻四,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构式分,PQ35血统也就不在那么纯正德锣项。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冕码。   平台究竟是什么蓟烘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫂,它们会采用共同的零部件拜踏,采取相似的地盘峡耿啪、车身结构拣狈肪、形式结构以及相近的生产工艺既称侮、轴距等阮芯,以此形成车辆生产的一套完整系统距田袜,平台生产的战略是当前产品在开发中杉核擞,最流行秆涪、最科学伤隆、最节省人力湍概福、效率最高的一种开发战略闪鲜。因为对汽车厂商而言袒盘莆,可以在有效控制研发资源淘叫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俱漓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仙,并看看它们之间存在什么差异外氏咕。   PQ35中的""P""代表平台埂添,""Q""代表发动机横置恫,""3""代表A级车棠瀑,""5""是指第五代兔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吞,采取相似的底盘睫抡、车身结构囊写熄、行驶结构弥锨茹、相似的生产工艺以及轴距等镭藤。由于研发时采取了已存在的""模板""疆卞,不仅使车辆研发缩短了周期锹师,而且共用的零件大大减少了生产成本混守宦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巷尸朔。采用PQ35平台的在售车型有途安商惨靛、开迪甸、SCIROCCO蓄坛滑、奥迪TT拎、A3钳岗柿、斯柯达明锐等车型娟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挎暮噶、大长度激光无缝焊接硼另浦、双面镀锌高强度钢板酚费繁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脆稗绥,但如前所述闺富空,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茨。   MQB墓块化平台是大众最新的一个生产平台盟,也是此次第七代高尔夫使用的平台海疟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吩,并且可以共享比例达60%的零件刊,包括同样规格的发动机亨勘、变速器等垒宫铆。MQB平台的推出地,将会取代过去的PQ25疮、PQ35和PQ46等平台捞炼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性普探,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抡苟狠,不管是传统动力商沃苦、电动和可再生能源动力显潭,或者汽油机童谦、柴油机步、混合动力系统腊、纯电动系统舜茫、天然气发动机摄烈钳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皆位瑞。另外枯奉暗,MQB平台还可以对轴距琉、轮距洗、前悬和后悬等部位进行调节梆队。另外此平台可以生产从A0级控、A级到B级三个级别的车型倪青。这是PQ35平台所不具备的耽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温票,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抠恃十。相比几个欧系对手泌,宝马的动作显然慢了半拍柔,继5系旅行版之后聪铆酗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歇蔑簇。当然有时候来得早不如来得巧炭握蔽,只要给足了诚意拜,迟到了也未必没糖吃兑团掣。   对于3系旅行就是如此培牢士,在它到来之前耻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头便吾,作为后来者啪推霓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莱丸,就更需要拿出浑身解数了囱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哦纠善,下面就来看看它究竟有何能耐哗谁特。   还是从外形开始说起崇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牟敌父,其底盘代号为F31扭,依旧是标准版轴距闲颓睬:2810mm宛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言高逞动,这仍是个相当精干的长度场耍,车身“三围”基本和三厢版一致啡,只是由于行李架的关系瓶,车身高度小幅增加了21mm娩累涡。   我们测试的这款328i旅行版沫尖,还搭配了M运动设计套装溜上,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拱摩涛,闷骚的感觉立马出来了鞭稗敖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择儡偶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )为屏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澈县荒,这和旅行车设计的初衷相悖澄局。选择18""则刚好合适僳型佩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惟缔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点飞烦掀,用一句流行语来说就是赐:低调奢华有内涵熔请。   车尾则是旅行车最具风韵的角度达,从这方面看缆,3系旅行并无太多亮点徒,车尾的造型显得有点过于刻板掳室,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毫耽贸。相对来说并没有对手做得那么出色落你尉,V60和C级旅行在设计上的看点更多炔巢韭。另外窝,虽然采用了M套件烧宽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寥,看起来实在是低调过头了梳爬。   外观总结靛盯:如果你是3系的铁杆粉丝碍茫,但又不愿自己的爱车烂大街驰肖颠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胸,低调中透着股狠劲儿徽肃,闷骚人士的最爱门。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汇。但俗话说肥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道貉撼兔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比动姑倪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幂捐许?   车型的选择方面修凶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祷麻份,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型举赋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑低,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机版。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隧房方:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斥姆蒂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力九癸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔼虽,再辅之以保险杠的少量镀铬翱凤,前脸看起来一如既往的简约和低调排。车头多条轻微隆起的线条擂遣,包括引擎盖上也是凹凸有致全菇频,则让低调的前脸显得浑厚有力匹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搭略,外沿继续使用镀铬装饰厘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻揭池,也更容易让人接受鸡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骡凶垮,一个氙气近光灯贰摄客,一个卤素远光灯坡猎,外加环绕半圈的LED日间行车灯邵缚侯,没有任何花哨的设计帆握,注重实用杀疯。而作为玩灯行家的奥迪巳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兑核掸,配合上单颗远近氙气一体前大灯较回浩,杀气十足拈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条临酪贡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卸,看上去随时有往前冲的冲动溪舰裸,非常动感和迷人荷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睬坚,看上去从容而又优雅妨琉,有点儿荣辱不惊的味道溜烹侯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后湿佬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冕匣几,毕竟走的不算是一路的风格了哼猎的。不过蔷础,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鼻呐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角反匹妓,变成了矩形倒角式的设计红末碱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泛版哀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计富继,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行噶扮。   尾灯方面扁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拷密和,而且LED元素的缺失也实属不应该颓骨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赋鞘诡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼目,低调依然是奥迪的责任烦俯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翰拉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悄玩,一个拥有超过半个世纪历史馈叹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疚,“男人”粉校躲、“硬派”廓籍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扭杏。一个如此坚持传统的品牌蒲薪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唐海坷,这对于很多人来说是难以理解的事实识功。坦白讲杠嚼面,一向不以貌取人的我砂献,霎时间也很难理解Mark T. Allen变德、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品车胜记。无可否认到弥稳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芭,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗡,但是就只有外貌是这样吗刷母鲜?难道它没有Jeep的传承荷?这是我最为关注的问题麓帝辽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”美,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胸。由此可见繁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能愧仆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外判。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宫,首先必需要有一副好的底子叮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蘑卤。根据越野性能的高低叭吕处,依次有Active Drive I诉荆、Active Drive II和Active Drive Lock三种僚坟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版典,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蓟,并且还具备后桥差速器锁止功能柑,实现左右车轮50:50扭矩分配患迹徽,攀爬能力自然是三者之中最强的灭。   除此以外皇沸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统微塘挠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轻粕赂、28°的接近角添、32°的离去角蔷、纵向通过角23.3°呢洗纫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置略灸从,要罗列出来的话其实还有很多嘲肋希,但越野并非纸上谈兵刮彤,要真正体验到它的实力溉限胸,还是得把它拉到荒郊野岭跨绒琉。   挂上低速四驱挡逞寐肖、开启后桥锁止以及岩石模式涸,稳住油门就往上爬琼催。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏达免掳,3.2L Trailhawk针对越野的需求堤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整还狮。继续往上攀爬抱,一切都比较顺利杭卢厕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敦唾。在遇到交叉轴情况时琅透,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乡外,配备了后桥差速器锁止功能的它丝吗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑多疚欧,就已经顺利通过怀饱馆。   这一次越野试驾漠桑扭,它的表现我完全没有惊喜蛾穆怕,因为一切都在意料之中顷瓢妓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务笨酥桃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了势。毫无疑问培违放,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梁仍,也同级别的最强擎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来殴。坦白讲彻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴街。" "  在国内的SUV市陈ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锣,正因如此吼乔胚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刚摹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坪厦黑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睬疵首。   说到大空间托、七座设计凹、配置丰富的SUV寡,北京现代全新胜达是其中的表表者港拳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僵木盒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桃扩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怜,下面我们将对这两款车型进行对比分析版。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逢梆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吹,设计上中规中矩庇诞,采用了哈弗新的家族式设计元素腿,这一风格将在整个哈弗系列上普及黎氏天,代表性的设计元素有据:大尺寸U型前格栅菩,粗壮的镀铬横条格栅蕾撮体,时下流行的“X”型前脸侧揭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美识胳柔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涂舵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的马伞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时假,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彩投,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帕陌猫,再辅以造型锋利的大灯灯组嘛,极富视觉冲击力焙厂磺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幸拦继,现代品牌的确更加具有超前思维意识监。" "   源自逸动平台的CS35粳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悸草始。凭借欧洲化的时尚外形设计虚惨,相对精致的内饰做工疗蔷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惕。此外侩粪馈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拒赌洪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能享,进一步提升了科技感和实用性磊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浮衡槐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赴廊,还有定位相同的长安福特翼搏饰膜寥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4誓,涵盖了自主及合资品牌产品扁胖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艘唬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蠕,作为一款新生代豪华运动型轿车鲸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系彪,也成为点燃这场战争的导火线垛理糯。而上市之后黔峨箱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道覆僵,可谓是一场针尖对麦芒的对决顾呸堑。那么除了运动性能以外俺,这两款车型的综合实力如何呢新,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玛。   虽然说是ATS是一款进口车型刨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉览冯,整体售价和宝马3系保持高度重叠超。从定位和售价来分析牧镜寒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罚虹,两车售价分别为43.80万和43.60万达汹送,价格差距非常型习拧,有一定的对比价值沸尽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辽帘谱,但两车所展现的运动风格完全不一样浑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咀,车身线条锋利啤思幢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性病驰寇,同时也彰显了力量感涎金搂。而宝马3系显得内敛一些吐哀,经典的""双肾""前脸造型档豹邵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色壕驮懒。   作为凯迪拉克家族最小的车型伸桶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系日继背,除了长度略有优势外其,其它尺寸都不及宝马3系垮团辽,在空间上可能会有一些影响拍。不过没有关系捂纪,作为一款运动型轿车夕,小一点也许会更加灵活坊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评混,经典的造型更容易接受镭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26儡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍客棱酒。   相比之下差纠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鳖挝娩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豁详,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凉。   两车头灯布局不同砰,宝马是横向设计水祈,开眼角大灯我们已经非常熟悉史。而ATS为纵向布局嫉琴戮,造型更加犀利推曝硷,同时采用的是远近光一体设计矛。配置上都采用氙气大灯冗贯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞬底愁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屡吹,但是可惜没有前雾灯凸。   从车身侧面来看午,我更喜欢宝马3系堤械谭,腰线更加锐利挛渴,营造出了运动型轿车的动感效果凄伤筏。而ATS侧面饱满厚实温鼻,典型的美系车风格牵迷。   两车统一采用的是双曲率后视镜摆谋,并且带有电动折叠和加热功能小户,同时集成了LED转向灯械锚,显然宝马3系狭长的设计要更美观首融。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯派潍,警示效果有所提升锋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祈玛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莆,双边双排气管设计也展示了其运动气质尾行。相比之下官,宝马3系的尾部显得比较平淡驰蕉,家用车的造型在气势上要弱于ATS部钦。   轮胎方面妇酮墙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兔辛魏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18段场咕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎温毯喜,都是偏重运动性能的选择段侮鹊。" "  提起东风日产天籁颂,人们往往都喜欢用舒适素粉喜、性价比高辟、省油这些标签来为其定义存顾事。的确擒,作为日产在华销售的顶级轿车庭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跑,在中级车市场中处于上游位置牢墓。不过这款车型的加长行为屠跑哆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盛尉,天籁公爵锨瘟,虽然是天籁的加长版本壕醒底,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丰诡陷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手连汝,挑战更高级对手乒什,才是这款加长礼宾座驾的真实能力京。   25.18-29.98万元的价格区间贿慑穆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势红广。相比同级别对手雅阁穷、凯美瑞立策、迈腾等热门中级车遁岗淀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侵愁坑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剐讥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罢,在提供更多给消费者的同时勿逞,却并没有在价格上表现的有多高调慈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擒毖博,但是通过对细节的仔细端详懈,你还是可以发现不少变化之处携眷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甲是,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梳。   5003mm的长度与2900mm的轴距头诫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卵塘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm通巧说。而与豪华品牌中级车相比较霸芒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm年蹋俄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大香芜献,整体协调感还处于平易近人的水平回。   本文导航啼士陛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搏匠咆,数以万计的人们加入了摇号大军玫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点爬短卞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸡背,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矮翘窖,一步到位的想法也被大家普遍赞同溶盖碳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惺房,强劲的动力崎标偿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毙俊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骋,它们的价格和配置都比较接近侵谩窖,下面我们一起去了解一下普顿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斥莱我:15.98-25.18   推荐理由佬输辣:大气时尚的外观磺舅胜、配备豪华全景天窗卸敬、全新T动力以及较高的性价比羔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颗,采用了起亚家族虎啸式的前脸擂澈驰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氛晤壕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吮,能够满足不同购车消费者的需求挨,值得称赞的是脸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抚拔,在同级别车型中也具有很高的性价比伎傻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裸夺,自从彼得希瑞尔来到起亚后楞告,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寡芳钎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸休,大大提高了起亚车的辨识度恰。熏黑的前格栅看上去更加动感旱盲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臣拭叭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腻鼻违,车身简洁的线条侧面看上去更加修长湍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奇素,并且兼顾了空气动力学授,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僳顷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茶痪肋,LED光源看起来更具科技感弄房草。   新K5的内饰进行了小改动群拣,用了和工艺均有所提升粪慷蘑,三幅式的方向盘也进行了重新设计夺惜鹅,看起来更有质感粪恃,使用起来也更加方便旦缴句,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抢让,也提升了整车的档次感实龄卡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俺慕戈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型当,A柱倾角也随之更大孺敞露,对于一名1.82m的男士来说苍,头部空间的局促性很明显鲸泻翔,通过降低座椅高度后萄奸答,驾驶视野也受到了一定限制讲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衫嫉铅,同一名人员在未调整前排座椅后勤踏少,直接移动至后排乘坐授,腿部空间十分充裕塘荣,而头部空间也在可接受的范围之内奔通节。总体而言苟阀瞧,如果想舒适且安全的驾驶K5鼓其,并不适合个头较高的人士售氛琶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叫妊伯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疥仕磐,最大功率180kw我错,最大扭矩350牛米贝俄功,搭配6速手自一体变速箱喘浪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诉酗毫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慧烧被,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逢奇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内特矗持,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟史。如果你听到4系觉得陌生抛瓮败,那么当你见到它一定觉得很熟悉暮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惦糖,无论外形还是内饰都与3系很相像拿软铃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辱炔识,因为在它身上不仅有3系的影子坏,同样也有着自己独特的光芒痘据。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迫,59.6-73万元的定价也高于3系唾讽。不过其实也可以理解标,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唐日,而是想要一辆便宜些的“6系”乖健瓦。   宝马4系提供运动嚼骇里、豪华换尝诞、风尚三款套装刨,价格方面没有区别膜。车头部分确实与3系非常相近脸椿骑,只有前包围能够明显与3系区分出来释钞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素农。整体来看垃盲块,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酣,仅在细节上加入独有元素稍梳。 【左几歇翁:豪华设计套装(选配)/右检:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解错,但来到侧面相信很快就会被它吸引丹庙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条受及,这样的立体感是3系无法给你的歉。车身尺寸方面贾粕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短徽讥文。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm穗,轴距两车同为2810mm肚舵僵。相比竞争对手湿瀑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势必淳汾。   由于定位与平台的原因帽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玛,也达到了对自我的超越洪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恕徽繁。尾部张弛有力的线条荡扫七,勾勒出肌肉感极强的视觉效果清。   本文导航斥卞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赐起霓,2013年又有很多车型和大家见面了饶范鲁,它们各自出身不同性格迥异库合草,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锑人,其中原因多种多样克锰酗,下面就对它们的表现做一个简要点评乳,并送上编辑们的新年寄语斡。 东风标致3008   上市时间琳:1月9日   售价揩罢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉ⅰ,法国人终于坐不住了填,要将标致3008进行国产胎,最初还担心它法系前卫霸、超前的设计能否被中国市场接受拔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞠。   不过似乎这一切的担心都是多余的图,东风标致很清楚大家的喜好伤骗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸午、尾灯等部分进行了调整厂虫喜,类似机舱造型的内饰得到了保留啦读藉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性授,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乾浇譬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赁。   动力的调校同样符合中国国情痹漠,由于中国道路情况比较复杂唤谰挺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劲鞍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机潜距瑟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛库缉弯。尽管变速器的表现有些差强人意喀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纹念灯。 为了进一步满足市场需求透畴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抠疮呸,丰富中低端产品线及裳豹。   新年寄语普帝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的先,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膜捍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来配穿。" "  汽车除了是交通工具之外瑟,在中国它还需要扮演更多角色扑。比如寂抚竟,它会成为一些人身份的象征卵。也正因如此搐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墩肃妻。在车型跟随换代而越变越大的时候潞袭,它们还不满足哇线,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型襄斯矮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚂孺圣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸上,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乏偿。   从长轴距车型诞生起矗,围绕它们的话题就从来没有间断过回哼拳。长轴距车型的空间更大是显而易见的培,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倡扳凯?是为了操控放弃空间冈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绅菩。现在陷暗纹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿较仟,并且差距幅度有多大脐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵七。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一等楞碗。从设计上来看蔽,它基本保持了海外版本的特征途寝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晨。整体风格比上代车型更运动靖羡体,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寝泊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仓本。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缚钮妊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咳,同时录,在配置方面也向更高级别车型看齐蝎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惨甲鳞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暴氨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棉愧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焦嘎崇,那么实际情况果真如此吗品紊?   首先胺晴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弘稿撬。将天籁停在起始位置后舵笑侍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牡。之后挎哆籍,向左打满方向被,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作够匿,然后再次用桩筒标记后轮位置吾青。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头清分。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异线。   实测印证了我们之前的推论备,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曝告,但差距不算特别明显倘。两者的方向盘直径和回转圈速一致镁。实际驾驶时染攻,除非路面宽度限制特别明显蔑,二者没有本质上的差别辈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坦廓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况付砂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惩辟档,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帅隘。当然羡德贫,陆军1号的尺寸太过庞大次认酮,算是加长得比较极致伦瘸。那么郎存,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗航抨?   同一水平面上栋臂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岁歉版,二者的成绩均为150毫米离。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞪屉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咸烧瑞。   我们的测试方式是将车头正对坡道推舞诡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论写锨嗽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米馆栏滥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梯,但结果令人意外筷饰猎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梯夹。抛去胎压等因素的影响困揉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乘梁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV硕?如果排除自主品牌的话禽,这多少听起来有些不切实际吧叔沥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了栏。不过这个看似不可能完成的任务烷膳,正因为有着咱们自己的汽车企业梢骆箔,才使其成为了现实勃实。10万元给我僚庙孔,我会选择什么车呢屎光纹?今天就为大家介绍两款不错的产品挖荡烽,众泰T600和比亚迪S6趣湍,它们之间孰强孰弱妥倡耙,看完文章之后您便会知晓羌。   4天以前撩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郊疙,顶配不到10万元的售价衅懒次,加上1.5T发动机出色的动力表现靛囊肠、以及全景天窗憋、倒车影像等丰富配置的加持救,让所有人为之眼前一亮私妈。而在该级别中蹭烂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杉淖皖,还有着出色的销量和用户口碑谴搽匪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的魏。所以今天菊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肋详柿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撕萌恋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型校肯铺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衅睛咀,这款车属于小一号的紧凑型产品川硕,因此这里就不掺和了贪噬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罢纽涉:两款车型造型原创度均不足星刃。   外观造型上茂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盼氰吉,但相比之下拨呕,众泰T600显然模仿的更彻底一些乘贡乃,车头与车身都是完全的拿来主义欢,没有一点原创的元素庇。而单就最终的效果来说评兑佩,众泰T600显得圆润饱满身,比亚迪则更加的精致显大史旅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面干核,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诚诫陵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛾钝,轴距为2720mm假窜,从数据上看檬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颠,而众泰T600比对手更宽繁,轴距也更大伤叼乖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂算,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宛浦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎达烂赁,在轮胎规格上桨,众泰T600更有优势一些涝。刹车结构上享,两款车均采用了前后盘式刹车挺匠七。此外噬,在备胎的布局形式上解络深,比亚迪S6备胎采用下挂式肠穗,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻砘摺,不过更换起来略有不便却粕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程崩揣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咳党,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俗,线条上显得不是很协调崩卤陵,后雨刷段物地、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仓砍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裴坏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达现氛,而众泰T600根据官方的说法胜伍不,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斯黔。   钥匙方面砂并谦,两车都配备了智能钥匙化糜萎,并且无钥匙进入镰秒帕、一键启动等功能也是一应俱全赔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兼落币,但质感和色泽都比较不错墓鞠桅。相比之下尘崩搽,比亚迪S6的塑料感略强刃,但它的两把钥匙中蓬办怂,有一把还是卡片式的丧,挺有档次感的经。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”归,据日本共同社11月报道灿绦菏,丰田汽车公司发布预测称矗匠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炬。而2013年前十个月乾琴夺,雷克萨斯在华销量同比增长8%角身使,而7-10月同比增长了24%叭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惫磊。那么骂黎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酒辞?在这个产品为王的时代中稻蓬,或许答案非常一目了然商尽,品质卓越的丰富产品挤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卿微变,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钨联,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冗惟杀,而其到了2013年也整整历经了三代产品烽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的额兑校?在这代产品中究竟有哪些新意吞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阜钮东。所以辣颈,在这个2013年的冬天目叔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垢竞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”随春。   是先有鸡还是先有蛋乔晚?这确实是一个哲学问题会午。但是对于车型换代而言半宽苍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情全掣娠。在介绍外观之前扭巧肥,有必要介绍一下其前世今生杆谜撂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孔,全车线条设计更显张力额,饱满的肌肉感让人过目不忘橡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笔贾。   第三代雷克萨斯IS起,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闪,全车线条设计更显张力鲸,饱满的肌肉感让人过目不忘芳磐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化米。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抛赦,但当这款概念车面世之后腺赫掸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畏盖萄。虽然没有LFA那样气动山河龄,但却是可以做到惊艳动人铣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狠茹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侩每裙,要么从一开始作为越野车的分支较窖,要么不经意又成了轿车的替补隋唇桐,但这丝毫不影响它越来越主流慑策,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耽假圃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辆管。   一向个性张扬的Jeep品牌捌,一改传统的硬派风格导荣孤,走起了时尚运动的路线屡。不仅如此澄上委,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懦,在国内各大车展相继亮相巷位,赚足了眼球童。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢失释伴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辆:一改硬派风格筛仆竟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勉赁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洞陇,在这样的大背景下诺合,自由光孕育而生盘司。只是从自由光诞生之日起稳享,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注头塘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象齿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幻屏,定位于介于指南者和大切诺基之间哪,竞争对手直指奥迪Q5文巢、奔驰GLK旗耗、沃尔沃XC60等车型脚轰催,车身尺寸方面欠玩,其长宽高分别为4624mm赎变牢、1859mm结极莱、1707mm颅欺娟,轴距为2719mm饺,与竞争对手相比并不处于下风呵释。   既然是Jeep品牌车型碴殊腑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了艘龟,只是造型有所改变晶常,一改以往平面式的设计雾踌烂,采用了类似“折角”的设计究茶,当然效果立竿见影搬,整个前脸变得更时尚也更有立体感蚂踌驾。前大灯的设计标新立异梅,采用了大胆的分体式设计发捷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姆袭筷,氙气大灯歼蚀、雾灯依次向下排列骇辨。值得一提的是该车的行车灯舞凉态、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勘帝帕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狭车圭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道课蹲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颗腥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沪车骗。 斯巴鲁BRZ 怀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恭申,采用后轮驱动平台娶参,是一辆平衡度上佳的双门轿跑处,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沤瞧删。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庇柒跨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粹,而外观和内饰由丰田负责筹。   尽管如此精,BRZ并不是“每个人的菜”辫。尽管设计了一个小型的后排座椅事檀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蝗,音响和娱乐信息系统不够出色妮鼻南,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一双,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮距吨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣久许圣、并且外观时尚动感的轿跑澈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试避。?   下面就具体了解一下BRZ的特点说撼傅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翱靖,最大输出功率为200马力痰光,扭矩为203牛米截厘矫。据美国环境保护署数据显示坑绰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滑讲。 ? 斯巴鲁BRZ 戳挺苟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戳鹤澎。两个版本都有手动挡或自动挡选择举。   豪华型BRZ的售价为26嗓镀,265美元碍署碎,配有空调系统系,定速巡航系统啪退,电动后视镜缆安秋,一键上下的电动窗惹蘑,后门仪衅希控电子锁睛,真皮包裹方向盘哼对闷,65/35规格折叠后座陈,HID大灯纬宦蓄,17寸合金轮圈跑膊,有语音提示的导航系统械,实时路况警报侠,USB接口和车载收音机骑。   限量版的售价为28氖,265美元认柿,在豪华版的基础上增加了雾灯钩蒙帅,真皮座椅蠢宦,一键启动迸鸥,后扰流板策,配备照明的遮阳板化妆镜瓷查,双区域空调控制系统姆陷,前排座椅加热和后视镜加热烤庭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挟瞬舰,电子牵引力系统哄,稳定控制系统以及6个安全气囊亮炼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摄既浦,无论是正面撞击憨场,车顶强度宿搭,还是座位与头部保护试验透色蒂,BRZ都获得了高分杆,可以称得上是一款非常安全的车几。 ? 斯巴鲁BRZ 诲第:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薪辩挺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX息,加速时的推背感没那么强烈颅。不过搞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岸匆,对于六速手动挡十分精通昧捣朵,5太,000转起步对你小菜一碟的话酥事,加上BRZ的轻量化的设计极懒谭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鄙澎荚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丧密铆,并不夸张的外形设计腺踌搭,精准的方向盘缺,强大的刹车和印象深刻的牵引力塑说。   总体来说鲁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车艾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煤观茸。而作为日常用车来说普舵蜂,路况好的前提下矗罗呐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品警崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧,严禁转载笑,违者将被追究法律责任算奔。责任编辑鼓:李敏" "  作为一款小改款车型谁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致手椽荆,甚至在细节方便也没有任何变化娟枪屎,仅仅表现在配置上的升级士靠。回顾智跑近3年的上市之路来看司,依旧保持着其独具一格的风格蔚毁,即时在如今来看经绍骑,智跑仍然算是一款前卫的SUV坷仍,回到3年前绷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肛电、2.4L两种动力共10种车型搞猜,售价16.48-24.98万元帅,售价与老款车型保持一致委碾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吴,即使它远远的驶来计,你也会在车流中一眼识别出它参镜按,城市化SUV的定位倒也不特别署,不过诵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骂携登,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烙咸。   现款智跑与老款在外形上几无二致岁己辰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刚化,与老款相比燃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奋。部分高配车型则配备主动安全头枕瑟扦、前排座椅加热莽社景、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凶屉申。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里班帽泛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惺癌先,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侈淀。这些车型中包括了全新奔驰S级房闻、凯迪拉克ATS瀑菇、斯巴鲁BRZ苇寞腐、沃尔沃V40等备受关注的新车逻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妻寄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泥持:9月28日 售价区间瞬:124.8-209.8万元   新车点评惨比: “汽车发明者狈惧纽,再度发布汽车”胶绒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颂,这也看出了奔驰对全新S级的信心掂硼,从外观胖、内饰尚叹、配置等硬件方面的足够实力绅狮,甚至超越许多同级别车型抵萄己,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机八窃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逻纶亲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车等融。具体来看秃门,前大灯扮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似案拧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吾,新S级加入了更多张扬的运动化元素茸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部策钎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛互甫,有点类似于现款CL级的设计蹋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面圈碌可,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统德,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妊,还可通过其控制车载设备等绥啃梆。另外玖玻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筷钡肌、LED氛围灯龚娟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怜、新的mbrace2智能人机交互系统等蔑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜗请,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闯壳,特别是后排的座椅签绞,高配车型后排座位为独立设计挡硼是,并且带有腿部支撑和按摩功能逗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棘寿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杏谦仕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机递卿,最大功率为245kW(333Ps)娘梦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机废,并匹配电动机寺,最大功率为225kW(306Ps)猴坤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阑苫,其最大功率为320kW(435Ps)崎夺上,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器玲夕碎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撩:9月28日 售价区间捣赡回:30.8-43.8万元   新车点评共汝啡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甩素拓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性光扰久。但凯迪拉克ATS的到来盘颓,让宝马3系走下了神坛悔蚕。相比一直宣传运动的宝马3系勾开青,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诺抚匡。不过在终端消费市场上荡,凯迪拉克还有很多事情要做沉搽厂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肠麻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丝缴蒙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坡炉,外观方面梦傻鲍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奶额陇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计修,整体造型较CTS而言更加动感送菠。   凯迪拉克ATS拥有50临籍:50前后质量分配腿修,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统非税、Brembo刹车卡钳玛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赔篓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂殴饲、LSD后轮限滑差速器脓、高性能运动轮胎歉袜残、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)欺狮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抡。   车身尺寸方面常落燎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm殿情,轴距2775mm厂乒休。而未来国产后塘祟,轴距有望加长草,以应对国内市场信夏。   动力方面诫爸聘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蠕吹舒,最大功率203kW(276Ps)腺酪,最大扭矩353Nm庆激,其百公里加速时间为6.2秒乒淖菱。传动系统方面廊啤烁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旁串漆。" "  前言凸膝卤: 在上一期文章中喜教,我们盘点了2013年重点的改款车型赊肚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型途兰踢,在收集信息的过程中活籍喷,编者发现了一个有意思的规律盟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褂价,往往推出两款平,甚至更多介纤,更像是一次新车的大爆发垒,或者说是新车开发计划中的一个波峰奈侠,这样的车企包括长安福特峡浑纠、一汽大众庞宝棘、广汽本田等殴抱。与上篇文章不同的是讼殴粮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出媒,而是挑出了10款重点车型疮怠斯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型截膝赴,有的是较为低调壕筋,但其实销量却很不错的实力派车型苫。回首这一年愧存,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辆:12月10日 售价区间橇攀:12.19-18.29万元   新车点评忍极:作为大众全球的当家车型垢伟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变黔相,是相对比较原汁原味的一款车型嗣添,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议合,但空间的改善却更具群众基础旅。从速腾的热销来看拒是,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型申,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方覆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幕荣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涡啸,雾灯区域的改变也是如此俄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侥偏,也更年轻一些官睛,少了几分柔美督硅颂,多了一些阳刚的元素睛排犯。   车身尺寸比第六代更大篙舍熄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棵舒,后排空间略显局促缝。这点在国产高尔夫7上得到改善低,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灯,相比现款车型呢愁,长宽分别增加了56mm和13mm颈陇,车高则降低了28mm汕舒。此外盛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展切高,轴距增加59mm扣姥羚,达到2637mm堤颗,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矩,而行李箱空间也增加了30L涂疟,行李箱总空间达到380L裸破容。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘仔В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佰玖冻: 相比外观的“小改款”蜡袍,内饰的变化却是颠覆性的伎娃校,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孺,并且向驾驶员一侧倾斜俺塑,更人性化锚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点麓橙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呈伪。   轻量化更加明显淑污逃: MQB平台的特质之一便是轻量化射渤诗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掸榷,质量因此降低了37kg萌羔,另外发动机降低40kg僚,底盘降低26kg可娟,电气系统降低6kg等等杯金讳,虽然车身尺寸增加般焙室,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撮赣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罐韦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果臣碳,并且一定程度上也能提升驾控体验坛脖。 【MQB耐汛莞洌块化平台】   配置全面升级太吹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稀浮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鲍帛瘁、定速巡航悼翰铣、启停功能未秦痹、第二代车道保持辅助系统锚难、防碰撞预警覆叼、自动泊车戏、胎压监测脊、电子手刹莱溜宿、电子驻车练、一键启动剁憋、新版导航及超级蓝牙等功能睬茅嗽。另外醋抽,丹拿音响充、以及更大尺寸的触控液晶屏凯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隶柑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陆秤收,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烙淘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顺舶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烫,其最大输出功率为162kW(220PS)戎籍,峰值扭矩350Nm惠烷。   主推7速DSG双离合变速箱摔夕醚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稳广骏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筏贬涟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)联,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藏冀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT和靶射,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饲,而1.4T自动舒适型庞彻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怯靡:11月19日 售价区间摩晦:12.98-18.98万元   新车点评我:北京现代是2013年的大赢家裤鸡瓦,销量突破百万辆目,并且销售车型整体售价在上升荒。虽然索纳塔八的表现还算不错赁坪,但这是以高性价比换取的浅氮陌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜困,外观更沉稳汲渡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堑枯绦,再加上超出预期的低售价惶毕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庞。   外观方面词,北京现代名图共拥有八种车身颜色臀,分别是水晶白惟、梦幻银稳懊、幻影黑敲、玫瑰红汰、水墨灰价膳攘、宝石蓝反房浇、丝绸金堑雇、北极玉胚绢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘦乔吗,尤其是前进气格栅处的造型筏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恃雌。细节方面搪剁,新车的前大灯设计很抢眼男千,区别于其它车型卜搁险,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崔斡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm小屯霓,轴距为2770mm顿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茶苛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面动括,北京现代名图内饰设计风格相对稳重死,以金属和实木装饰为主架。配置方面彩,有主座椅十项电动调节脚节、驾驶席座椅加热通风记忆功能萍懒、双区自动空调弥高豪、倒车影像搁跨粪、定速巡航覆舅、多功能方向盘钮茅、座椅/外后视镜记忆功能戎群、侧气囊/侧气帘偶、副驾驶安全带提醒方哦、倒车影像系统膛许、转向辅助灯彻晦娜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胚。对于后续会不会推1.6T车型舒吞泌,北京现代副总经理权赫东表示岛斗讣,目前尚没有这样的计划喉雇毋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潞,满大街都是驮荤僻,从朗逸上市到现在的五年来瞥算,在全国卖了一百多万辆叙型欠,卖的这么好弦,自然有这款车独特的竞争优势垢筛。要知道将,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量概堵,这究竟是为什么铃,很值得各个厂家思考痊矩。市场定位抓的准岸溶藩,产品线丰富末苏,产能跟得上肚悔蹋,都是成就朗逸销量过百万的因素剔化。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版双模弧,市场价16.59万元害。究竟值不值玩遣煎?运动在哪里届?是否称得上运动丁?带着疑问得棠光,一起来吧衔乡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橇,这种运动元素的表现方式很常见认戏匠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粱适,配上熏黑大灯这样的手法嵌祟翱,而且很多还是豪华品牌在这样做诞。这样就无可厚非了绩缸睡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做队谓,新朗逸又有什么不可以呢绣猴施?   运动型小尾翼令闺离、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狙块,同样是传统手法垛,几乎在外观的运动性点缀上滤,各个厂家还没有太创新的方式酚峭虑。一般些的街秃,就增加这样类似轮毂烽觅五、尾翼的装饰空,高端些的鼎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型韶哥恒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类届慈,不过偷咳钾,从侧面看揪穿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腑入悲。   相比车头和侧面郸辉刚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫩达茫,在说运动感之前石,我更想说说普通新朗逸的车尾赁冀假,更确切的说柯被济,是想说说尾灯嫩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起通,有一点略显单薄的感觉囤。运动版上沙俄,尾灯加入了熏黑处理残钡,双出排气管也更粗壮了蒋没迁,保险杠的视觉感受也更丰富切平蒜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咸山。   本文导航顶丧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争查梢性。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桑界。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焊毛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成了投。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恰采,即韩国的蔚山桓,这里同时也是现代全球最大的工厂夺竞缆。这个工厂雇有3.4万名员工阔双,日生产0.56万辆车畦持冬。   Inautonews编辑表示伯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佬。五年前质量提高了雄,但是外形并不美观矛。然而胁就,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变零。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娘欣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厕奈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摧迷盆。对每个购车者来说撂概疼,这听起来非常有吸引力清络。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胸蕊济。   与现代旗下的主流车型一样趟巢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咕安如,整车线条从头至尾充满着流动感瘦赔。车身长4770毫米父,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溅提。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烯揭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”码倾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滴,它看起来依旧如此的适合年轻人阔。没错控图,搭载着一车的新技术之后莲陆罐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手香肯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菠。于是当新车到来的时候供,你一定和我一样对它充满了兴趣犯。这是最年轻的凯迪拉克侯笑、最小的凯迪拉克捌鲜篇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搭瓶? ● 外观造型凸奸甭:钻石切割风格依旧秽禽椒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烁腐、2013德国红点设计大奖滔送低、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就订侍档,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磷闪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沙,只是这回菇,ATS是完全原创的作品饰仆斤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孝控默,轴距仅有2775mm慧琴呻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”古,而国内我们则把它当成中型车抱掠,和宝马3系标准轴距版欠楞搽、雷克萨斯IS成为同级别竞品访响,并比它们都要更小一些揪晤娃。   前脸的造型相当干练焚诬肖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张癸,而是被很好的控制在一个合理大小上擦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了请厕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沤愧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悄位。出于空气动力学考虑皋涧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浦菜僵,当车速高于60km/h时避旗坟,前进气格栅会自动关闭煽驰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流紊物潞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜗扰俱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疯拱冈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孩扇,并带有远近光灯智能切换功能儡贿府,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浆镁,快速亮起徒令肯,缓速熄灭的设定很显档次梳极晌。再往下看答港,闪电式日间行车灯瓣蓟、大灯清洗度蔼乏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疵寞橙,亦或是造型需求卡,感性的来说唉,可以视其为向着传统美系性能车致敬玛姥。身处车内荆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疯间。   ATS是一款后驱车悲葛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哭蕊:50矾年吮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汀撼,贯穿车体的俯冲式腰线挡、短前悬盯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肪煞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上激鸽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜换跑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尼通骑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)官。而在规格方面颅妙渐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坛桔,前胎尺寸为225/40 R18恨,后胎尺寸则为255/35 R18炬虱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攀浪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哆刃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慈删,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菇笆睡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浑克识,至于设计师是否真有此意嗓抡,倒还真无从揣测苯奶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哄盖,实际上妈啃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拱假。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掇稀,由此带来了不错的视觉冲击感摩浓双,给后车以足够的心理压力惜,至少眼前的这个家伙一定不好对付疚洪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型较篮级,至于3.6L V6车型何时会引进呈,官方暂时还没有表态剐图踞,而是否会有V系列性能车型的推出衰硅冻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碉倘泄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犁,我的第一反应总归是奥迪A6L躺狭冉、宝马5系以及奔驰E级这3款虹嘎备。不可否认肪耽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扳笺价,路上的能见度也说明了这点诚渐。不过茧割,随着市场逐步的被细分醋寂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狼,除“老三样”以外础孔欣,也还有其他选择窃脾,比如狮逞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES品涤枷,这两款不错的“非主流”产品帆请。   今天本输,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粟逞甜,领略一下“非主流”中大型车的风采炮墓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磕募,当然灯齿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浇匆期。(注千圣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尼皋某,雷克萨斯ES简称“ES”地犁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翠充叛,编辑先和大家解释一下“非主流”灸袍咀,这里并不带任何贬义绩。从销量看掂妓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祭,宝马5系9000台以上彤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惟亨秆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谋疗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场困划久。   外观偷矛蓝:XTS尺寸明显更大橙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陛沏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念常。造型方正且棱角分明的车身造型犬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辉辉蛔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吐。可以说它给你带来的面子效应滥瞄捍,绝对超过它的价格撵谈岗,在半年长测期间徘蟹料,我在停车时经常会被问和:这车得60-70万吧噬恐?   相对于XTS外观的张扬丹、霸气耍笔,ES则可谓是低调哩、内敛很多把,整车的线条和比例都比较匀称忍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肛宝。   在车身尺寸方面恃坊损,XTS的车长达到了5131mm馁鞋,比ES的4900mm足足多出了231mm板吓,差距可不新品吞,但在轴距上镜粳荣,两者比较接近沛好,XTS为2837mm伙铰,ES为2820mm饰,仅相差了17mm碎缴,至于最终的车内乘坐空间表现敛鞋,它俩也是半斤八两钱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祭骄,氙气大灯席低广、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞪讹莆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皖臣,ES则仅有近光是氙灯扁吨埂,远光为卤素灯泡督婚事。其中澳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梗,显得比较个性婆。而ES则还是灯组传统的横置式敝。   再来看看轮毂和轮胎燃慷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沁摧受,ES为17英寸势挟盎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎办槐牟,市场售价约1500元/条瞥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎券份,市场售价在1000元左右/条乏恍。可以说胶泌,在这方面两者的差异还是挺大的慧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算飘泌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辖券品,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膛,下面就让我们来看看他们各自的优点盲潍惦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饯坤娠,其他两款车均有上万元的优惠情核,但相比比亚迪秦的国家补贴汕淮宠,这些优惠就算小巫见大巫了即。目前在国内的某些地区拜啼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粳狭,总补贴额度可达到7万姑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴块。   在外观方面拴促,这三款车均有各自的特点咐额袖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咀蠢瘁。而本田则是日式混动车的传统样式贡缓规,看起来非常别致魔染朽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桶博夯,非常有气势化。   这三款车中抨犬拒,比亚迪秦的动力参数最强盒寡懂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辜。不过要是论舒适和驾驶感受酶,锐志才是这三款车中最棒的垃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车段时,因此它的动力参数看起来没有太大优势骗耙炯。   三款车同为轿车粹坛逗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伶案,丰田锐志采用了后轮驱动武相。至于哪种驱动形式更好燎乱匠,就要看个人喜好了会。   本文导航墙督:" "  简约内敛航、安全扎实侠蕊、品质优良掇详系,却叫好不叫座厂宪僚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冻巧。然而对于一个企业饺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撤清。为此勺惜悄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时庇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啃逗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沸毙鲜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L某冲绅。 亮点配置蝎熄:   City Safety城市安全系统钡冷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞪蜜己,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惨逃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统袒迟挥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啸牌,系统将马上发出警示并全力自动刹车容,避免发生碰撞事故剧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锣思,可实现自动排队功能膛女饱,除了可设定巡航速度灸鸡,还可设定五种不同时间间隔羌骑毒。   加强型盲点信息系统BLIS蓄拿墙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崔。   倒车车侧警示系统CTA摩草谱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吉,如有车辆接近翘尉腐,会发出警告音和BLIS警示灯并坟县。   FAHB主动式远光灯衅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆静,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冯吹赏,防止对方车辆驾驶者造成炫目乔唬霉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盒爬并,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蝗波朗。显然沃尔沃也意识到这一点位,要想在销量上追赶""ABB""偶褂捣,国产是最为关键的一步啊仓屎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凄豌砷。S60L的到来肯定会对宝马3系媚泻绩、奔驰C级邓骡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拈浓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞬喇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞋,我们今天对比的是2.0T智远版羚患,售价为30.99万澄捍侯,而其对手同样是搭载2.0T发动机势绰袒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙瘁础。 ● 外观对比   从外形来看地烧蔼,沃尔沃S60L给人感觉干练既、紧凑匣公氮,X型前脸略显凶猛冈蹄绞,富有冲击力歪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袖话。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挟,采用氙气大灯光源陷壁哎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顶渭,只是少了前雾灯煤窜。相比之下楷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利米冒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蒙,同时还配备前雾灯裁。只不过灯组并非自适应前大灯龟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虫,确保驾驶安全衡氛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孤,轴距增加80mm达到2856mm宏蔼两,而奥迪A4L轴距为2869mm绍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谱秦戒,不过高度和宽度有所不及害探纯。两车空间表现如何腺皮,请看后文的实际体验掀晚。   两车侧面造型也具有不同风格藐倒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态帝标,而奥迪A4L侧面更加稳重磊乔坊,看起来朴实大方舍畏。 在后视镜上起,两车都集成了LED转向灯虹内,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓮砰,而沃尔沃S60L则没有脆瓣怂。 在尾部阶弥,沃尔沃S60L造型略显生硬了鸥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辉殿,同时加入镀铬包裹沸抽扫,气势十足架,而奥迪A4L是单边双排设计搞返叫,无镀铬装饰涡酒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楷诬退,而奥迪A4L则采用固特异轮胎取倍颗,尺寸为225/55 R16轮胎匆,相比之下尺寸显得有些小了谴协,同时配备的是非全尺寸备胎帆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脖欣挟,只有修补工具有点不厚道兼禽铂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荡散,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗栖裸?当时的网络上绝对是一片嘘声厘颧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毯,这似乎就可以理解为特立独行踏?或者说创新嫉砰焙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忙,通俗一点说就是谦镁倦:走自己的路短未兜,让别人竞相模仿券。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厢蓝,时间不长汾恳戊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诉迸?当时我无法回答顷丢,因为还没有对自由光进行全面的了解杰,经过一天的试驾体验之后海,我认为这次Jeep自由光确实有点料戌剑暴,甚至可以说气势汹汹莽飘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙创А,那么它到底有什么资本来搅局呢硼酵理?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骏镐便。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新守禾圭,在做颠覆传统这件事荤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腹淖草。就拿前脸来说览茸,好看不好看绝不是我个人说的算的橙鳞锑,每个人眼里都有一个不同的看法峰惶小,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧段我。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弄枪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臼竿耿,Jeep其实并没有太大的优势玲,包括大家最看重的轴距表现竿,在这个级别也算不上是太突出恫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔽来美,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斤额,让消费者也能愿意买单钩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒙妊浦,其尾灯设计和大切如出一辙匿,只是在造型上稍微做了一点改变铃虎,以便能和后车窗衔接的更自然一些案。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拒,这实在是太个性了忻昏遂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戮陷,不是吗玫诞?   本文导航爬埂南:" "  “便宜绣横痊、省油哀媒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舷摧槽。因此廖蚕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军添陕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上紊默。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呜疙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”局。二者不仅定位和排量相同但雹雹,售价也都是6万元出头戒。那么谁的配置更丰富丧鼓榷,性价比更高呢静?接着往下看吧烙。   备注哦鹊久: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期传擅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旗泌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吾浩颧、“天窗”和“后轮碟刹”抖奇潜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摔品泼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摔糜覆,促进其他品牌产品的更新或者降价诗培痞,以提升竞争能力氛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形读寞,但又觉得竞品车型优惠较多”滦翰铣。今天就随着我们来看看婪瑞,新威驰对比瑞纳吃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荷客,此次我们将两款车型的顶配加之对比船溪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处石滇妨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仙诲混,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多珊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姬惠,以往圆润的风格被全面舍弃滇,车头变成了现在最流行的大嘴形象裸姑。虽然初看有些夸张仙谦能,但是符合小型车定位奠虹,更多时候它是年轻人的代步工具吻警,所以造型必须年轻渴坊。大灯面积不但较老款车更大碧聪懊,眼神也更加犀利凰宫卿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耙竞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肪傻玩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韩赎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论层,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鞋驴微。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异素佩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下判拿客,诸如电动天窗伴俗、前雾灯与后视镜调节都在其中荣伴敝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能告镜,日常使用的便利度稍高一些埂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm线起兑,轴距达到2550mm靶裁穆。与老款车型相比加长且加宽骆角,这是为了适应造型变化的需要惰澈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抨贪段。   新威驰车尾没有车头那么激进村,显得时尚而舒展娟。整体线条看上去硬朗多了乡矢。在高低配版的车型之间恐,外观元素的差异并不明显访镰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条告,不过在潜在的功能上却有所不同葡,高配车型具有独立的外部后备箱开关竞菲顺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毖石,在日常使用方面的便利度有所不足柏。   瑞纳尾部的线条更是犀利缸,线条从车身一直延伸至后备箱汗睦举,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翟,增加了不少的层次感和运动感线欢。" "  旅行车在国内的发展进程虽桨兄,现在似乎已经开始有所起色魂,但受到各方面的影响党崩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃观热罚。记得应该是在去年寿,各大主流网络媒体几乎在同一时段绍捂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盛矾垂,虽然没能在实际层面上起什么作用稳粟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彤胖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垒表,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段承疾抹,但是大部分车型均已进口形式引入坎碳虐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面板镜捕。宝马全新3系上市后且,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本底壬。不管是厂商的试水工作孔,还是为了后期大力推广的前期准备伐癌工,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矫钩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的容,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倍抹蠢,但官方却并不这样为其定义皖,所以除了V60之外痞湘堤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摆,三款细分车型跨越了30-50万区间穷骋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地土。   328i M运动型晚顶哩,是3系旅行车中的顶配车型奠考,M套件必然是它表现非凡实力的根基公钳浦。BMW的M系列产品绍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冒餐测,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列小,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卵枢墟。在M套件衬托下的新3系旅行版梨,表现出的攻击力和威慑力很强捐如。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型殊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅微蝗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卯辽郝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能康山衅,也是几款进口旅行车中最为全面的琶冲,除了前部以外激,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鹃,令驾驶者的便利性有很大提升悔伤鲁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显本券,造型圆润的尾部整体风格炒糜螺,让旅行车身份表现的恰大好处顾淀筛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩警,但是尺寸不大冀,威慑力也没有想象中明显篓琳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粪遂怯,极富肌肉感的线条元素馁凳,让它表现的干练紧凑琅捆。   本文导航脊死漂:" "  曾几何时户,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怀。物是人非耻,随着中级车市场竞争的不断加剧饰分疾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糠钒海。在上个月的广州车展上晚系,全新天籁·公爵正式宣布上市透程,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢功灭扔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氦倡收,来做进一步的了解吧塑盗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矢啸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耐逞糙: 稳重与运动粉彭,风格各异   车身尺寸方面隧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捐峦碳,车身宽度瓦念凡、高度与普通版天籁车型保持一致忻嗓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大母碎徐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勉赡悔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型入妮铰,只不过在细节方面有所调整诫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奔脸叭,后保险杠排气管内嵌核,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识概楼,俨然简多了几分气质的提升挛锚酗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寝竞逼, 新君越的外观风格更趋年轻化跋钳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开每摔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镐滔开,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庞楼,尾部设计与前脸造型和谐呼应迹,相比老款车型稳重端庄的设计风格航瞎品,全新君越更容易让年轻的消费者接受暮斯融。 【君越 整体外观】   外部配置方面玻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯催、大灯自动清洗等功能抽檬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到统廖峡。通过下方的表格我们可以了解到步棋奈,同价位的两款车祁,君越在外部配置方面显然更为全面一些毙丰,LED日间行车灯媳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侗翻叮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昂盘劲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秒瞬: 日间行车灯浮昏侠: 随动转向大灯插双: 大灯清洗装置芬同: 氙气大灯磕冷: 倒车视频影像柑赴: 大灯高度可调痉沽: 自动头灯损: 泊车辅助抡浅古: 无钥匙进入系统妹党嗅: 感应雨刷型: 电动后视镜哩借贺: 后视镜电动折叠猫竣会: 后视镜记忆何:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擎委粗,年级里有几位南方来的同学娩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盾奢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颧。雪对于那时的他们蛙缺,是上天赐予的礼物傻。但是羌秋,对很多北方人——比如我——来说宿贤,雪却是避之不及的灾难脖,它让我们的出行变得困难重重桃。不过这次却不一样枢姓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起傻梅廓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣椒守察。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遍,请允许我隆重介绍一下今天的主角容,我们的冰雪座驾羞却捍,一款中大型SUV——福特探险者珊诉。探险者是福特的旗舰车型娟泉镭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僻沉搅,共两种配置擅,售价48.98万圃、53.98万汀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元偏缺湿。我个人非常喜欢探险者的外型趣露,它魁梧而正派肮桥,颇有美式SUV的霸气擂舌鬼。牡丹江的冬天白雪皑皑性嘘涤,探险者出现在这里十分应景坍份逞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前露庙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茧。这样的冰天雪地里坍隧,就算是带着手套在户外拍照贩蓝,手指依然会被冻得失去知觉奠另。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖燎。探险者的方向盘加热速度很快吕,开启后几秒钟就能感觉到热量膜长,太实用了藩定嘎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机力,匹配6速手自一体变速箱厦讹。探险者在海外还有2.0T版本车型砰,不知为何暂未引入国内控刮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面素,并没想走量茬惟乾。   探险者为承载式车身结构枪洛,搭载一套适时四驱系统标迷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样念,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贺镐,后桥轮间为开放式差速器桂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斥徘,以制动打滑车轮的形式实现皑。这套系统的越野能力或许不是那么强大廊,它主要是为提升公路性能而存在的雾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点底,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纠串筷。这次我们挑战冰雪路面苫,这套系统发挥了重要的作用摹浓。另外不容忽视的乏犀坏,便是探险者的“神秘嘉宾”了哗存豪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵恕!它是一款高性能冰雪轮胎辈希倘,官方称它应用了发泡橡胶技术寐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摊,从而让胎面贴紧冰雪路面肚惶败,提高抓地力停换吉。当然强掀,这款轮胎价值不菲朽,以探险者高配车型的轮胎尺寸脖乓垄:255/50 R20为例篡汞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元现岗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的温凤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴储,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及埂炒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乃攻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑问驶豆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花促?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掂己湘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出紊渴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蠕非暇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棵却舱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满继绣画,两车的轴距都超过了2700mm枫,使它们在同级别车型中的优势非常明显暴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哇记,略显圆润的车身看起来动感十足憨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感入,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耍,550引擎盖上V字型的线条动感十足并械阀。C4L大灯的设计相对简单端臼竣,全系采用了传统的卤素光源承玛郝,而且并没有采用透镜的设计撵挥曹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尺对玖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜理兽斜,还有转弯辅助照明功能怯俺蔼,保证了夜间的行车安全闯修。两车都配备了时下流行的日间行车灯耙,值得称赞的是裙袒,550竟然为雾灯也配备了透镜题维,这一点值得各大汽车厂商学习氏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩建吹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感监规,550上扬的腰线勾勒出时尚豁、动感的侧身线条藤帝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计低坛,并搭配LED转向灯骸,视觉效果和安全性兼具虑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剁坛。   C4L具有无钥匙进入功能入屎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唤品伎,550则采用了常规的页±兀控解锁功能绢勃埠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格攀许,C4L刀锋式的造型更加犀利却宠,550则更加尖锐冕。   两车的尾部造型比较统一觅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莲乘实,圆润的造型颇显稳重摔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过强,这样设计不仅美观沁脯信,而且可以增大后备箱的开口角度可碗啃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爸定回,视觉效果极佳床荡。两车都采用了4点式倒车雷达赖穆驴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低借炬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阀导挡,使泊车更加安全娇缄寡。C4L后尾箱并未设计开启按键古挤,只能通过车内控制按键和壹诒颈。控钥匙开启嫁妊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镁,使用起来非常方便嗡。   本文导航旗舞弥:"    紧凑级两厢车掂,如果倒退10年前遁虏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脾筛篮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捂枫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹波,它于不久前推向市撑浴,但其实它在国外早已上市伎烤。雪佛兰在近期才引入陆东先,相信也有自己考虑僳式,好在这个时间也不算晚剁僧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呻,相对较低的入手价格借梢拔、时尚的外观设计以及良好的运动性能句,都让其成为该细分市场的热销车型扭回胸。而在紧凑级车型中翠阶,三厢版在兼顾运动的同时胳童婚,实用性相对更高一些典、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念握订。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐啵克斯三厢版(以下简称盖牛克斯)进行深度的比较乱,到底谁能从中脱颖而出步,让我们拭目以待看。    在刚刚结束的2013广州车展上汰雾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴督馅。此外添盟,噶斗怨福克斯去年北京车展的正式上市套妙,也让这场紧凑级大战更加精彩憋蛾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毒渴寥,作为其小弟的马自达3能否一样出色猜酬句?感荽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时海便撬,能否从容应对拼婆膊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓头。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上峰。就在媒体日当天措挂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捕咸磐,经过旁边人的介绍汞腾,惊叹一句挎晾:原来不是一个车扒摺!可想而知储痪,这兄弟俩得有多像锌躺确。    2012北京车展上市的该薨椋克斯相比前者骂,已经在市场上打拼了一段时间石绰垂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降势丹频,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拓救沫,但是妇耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位圭,还是毋庸置疑的屁陛僳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裴耸嗣,为了让评价更加客观阀,同时垂困瓷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样回当颠,我采访了一下身边的同事和朋友量涡。   同事A舶概扮:男锚祈绰,30岁趣、已婚泪锨权、儿子1岁多    我哪个也不要涧,原因只有一个桔雀:都太小计琉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV插啼溜,实用!当然这两个车白给肯定要汀。(也对淡充棱,老婆孩子热炕头的人九,还谈什么运动宛,能装下更多的人和东西艰稠淖,才是硬道理)   同事B嗓繁衔:男硅殿嚏,老阜悖克斯车主讳,奔三的年龄善,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶ぐ疲克斯放,理由是有优惠觅踞、货源足轻镶笆、随时买羔,听着怎么跟买菜似的橡秤。   前女友岛徊等:24岁忿鲜冯,高尔夫6车主蕾寥风,略带公主病    选马自达3菏噬瘫,原因是好看扭吓,我再问还有吗联,答曰沧:好看靶犹伞!我继续问袄冉,跟我急了速壳,提问结束徊谐。   现女友表卜:25岁泼,对车没有丝毫兴趣坊擞,仅对各类衣服私瘁、包包概丹九、鞋等物品上心    我选马自达3吧浑,原因是就看这个顺眼桑趣,所以就选了东。(明显敷衍了事)   女性朋友栓逆:24岁滩疟,某时尚杂志签约平模桂坤,对车有些兴趣斧颓,但只是停留在表面    我选马自达3哆,因为好看浅让辽,身材我喜欢钵,而且红色(主打色同颧:魂动红)是我的style蒙得嚼,所以我会选她的说彤。(这种中英文混合体勃但,外加“什么什么的说”的语法真别扭郴梁辽,说她好几次乓墨彩,不见改)    采访结果显示瞧,果然是萝卜青菜栓扛、各有所爱蓉,而且给出的理由也是五花八门潍芥,那么到底这两款车有哪些不同虾睦络,在面对不同的消费群体时天桥磁,它们的表现又回怎样遍,废话不多说秽俗,让我们往下看虑缔。" "  2013年8月辞袱,本田CR-V共销售了15393辆凡抡扳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月风鬼尺,本田CR-V共销售了18989辆级茅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熬,本田CR-V共销售了19510辆叙脖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颂痊,本田CR-V共销售了19288辆发和,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞭拐厦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单未,它的优异表现还远不止这些魔勃簧,截止2013年11月底骗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠手岛。是什么让它成为了国内SUV的明星皮顽?又是什么让它如此大卖眉?   现款CR-V有2.0L穿眠、2.4L两种动力共7款车型性迫,售价19.38-26.28万元谷结。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乳防,售价22.98万元)貉泞倾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗓被,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声速,纵观整个CR-V的家族史辈,前两代车型还有些“方盒子""造型盲谅,而从第三代开始脓镰敞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战既股味,坚定不移的走着城市化SUV的路线套门围,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘟。   说到第四代CR-V的外形画,也就是现款车型辖,它的外形并不是能让你一见倾心的主挨九硷,CR-V上市之初山脓,人们对于这样的设计褒贬不一附酣,甚至有些“不得民心”景稗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舵疆搜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯女莲灰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能不凶刀。氙气大灯嗡龋发、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上簧。值得一提的是板吮八,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上充隆脑,效果出彩沃损。   车身长度比上代车型减少了25毫米兔靖径,离地间隙下降了50毫米怒迪,仅剩130毫米俊痛纳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唬,但却令离地间隙接近轿车窜部姑,轴距则仍然保持在2620毫米凌沉奉,整体效果比老款显得修长不少咎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垦缆,在实际驾驶过程中夯忻晦,提供给你更加宽广的后方视野倾令摆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蚂稿。   现款CR-V提供17密、18两种尺寸共3种轮毂式样较箩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂角弄赌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面朗川,车尾向外凸出比较明显妊价,给人一种臃肿膨胀之感羔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索理。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痕,给人一种臃肿膨胀之感褂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因息澎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积残哩毖,为实用性又添一分巴入水,从之后的销量来说嘛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秋,保持着高歌猛进的态势颁浩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘘设涵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力餐哭苔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙热须、精心掏节害。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慰惮,排量仅有2.5L诚剁抖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钉芦扦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它波挎筐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拜。   第三代雷克萨斯IS驹看虽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滑渭,全车线条设计更显张力逢宠,饱满的肌肉感让人过目不忘兼染坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蠢罐,丢失了一丝霸气导师佩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加爬盛峡,长宽高分别为闻赊酶:4665mm嘛嘘、1810mm堕诺、1430mm澜甫嫂。同时轴距也增加了70mm囊将畴,达到了2800mm传。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忍梦熬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言煌仙忌,其前后配重分别为53睬掏:47塑。接近前后1党靶币:1的配重也体现了其运动本质劝方歇。   IS车身侧面短小精湛剧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辅嗜,显露其灵动的车身姿态蓝洛协。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荒牢掇,依旧是纤细靠外、锋利邵,绝不与传统设计相妥协抵退辰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铂氯赎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捐霖摄。   毫无疑问储杯勺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骗虱翠。你可以觉得它设计非常超越摩誓,也可以认为它很有美感绩魏金,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月脓哇等,石油的消耗量日益增大喘辣必,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廊,排放着大量的尾气九久错,制造着日益严重的雾霾天气痰侣僻。汽车尾气的污染凳钙,越来越成为大气污染的重要元凶驳起。开发替代清洁能源牌妥梨,代替排放巨大的内燃机融,越来越成为厄待解决的课题垦昏。现在很多厂家都开发了混合动力车型妒稻埂,这项技术基本上成熟了惫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欧棋,也没有成熟的商业模式来进行推广砷弦坎,即便很多条件还未具备吩,即便这样那样的客观限制茹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庇对,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兔匈坎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品械萌,叫做启辰e30晨风踞达,这款车还没有上市困,很多技术参数还没有公布乱传,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咆捷溶,介绍给大家链。但即便如此憨,这款车还是有据可查零,开发平台来自日产聆风电动车李,外观也和聆风十分相似腺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暮虾,2700mm的轴距和骐达相同蛋胚,外观的样子也有几分相似屑。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞳捅,前脸没有进气格栅的设计躺狄的,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烧许啥。而据厂家人员介绍低,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芒犬胳,而是单独开发霉猎。   尾灯使用了LED的发光元件石侍,看起来更加醒目煌,垂直的长条状样子也很有个性袱。但在车尾上牟饺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同守,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拿,用以分担电池组的压力偷随,这在晨风上是没有的撮。   本文导航拜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攫颁墨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绞天,照片上看它挺精神盼闯,设计有传承有创新扣,硬件配置有增有减隙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寂,没能去测试现场参观参观敦麻。   命运总能给人惊喜钨寐宦。上周五下班前输铃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目箍,领导突然走过来跟我说热:“来了个顶配腹憧セ克斯括蒲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲜锣腹,周末的小幸福就这样碎了一地脊匠氦,我得跟两台机动车泡在一起醒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舜铅沟,坦白说现在我对它俩都“不来电”贾己感。这样也好钒雇,好歹保持个立场中立对吧程刊撼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满项滩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粱堕提,比如为什么海外有独立后悬架本努?国内全是非独立后悬架秸底?其实道理不复杂凌蔑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擦其,既然如此石,那就遵照做生意的基本法则来做盛蔼钮,降低成本婚剿,攫取利润外榔艇,无可厚非碍。我相信如果改悬架车就没人买唤抗,那他们肯定不改乱。   福特比较谨慎铣,善于跟消费者打成一片诵谴梦,挣钱不忘树口碑亥萌,好口碑又促进高销量欣焕烷,顺利打造良性循环圈宫。尽管它也有这样那样的问题狗霸接,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茫淘,值得大众好好学学劝堂失。话说回来叮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路儡锯扫。   现在摆在眼前的高尔夫7和负呛冢克斯较捌,是各自家里的明星产品狈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咯氢届,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赶。把这两个重量级选手放一起店倍涡,能擦出什么样的火花来睛凰陋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盗抱,似乎这样能出一口恶气本煽囊。不过我得劝各位一句娩控挠:百花齐放很重要板蒙,一枝独秀最糟糕慈熊。   ●外观   扯半天总算进入正题榔,这个阳光明媚的周末偏碉,没有雾霾的打扰臼,我把两台车放在一起拍了套合影孺。看看它们磕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沉,一个是16.29万的顶配版两厢改ィ克斯唬欧。要说家族式设计眠汰盼,大众当然领先其他厂家宝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亮,福特的动作稍晚一些短仟,效果不赖鞠称阀。   所以当高尔夫7和傅纤克斯站在一起的时候冒判,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虽丹炒。谁好看我不说骂徘,大家都有自己的喜好炭。两款车前大灯组内容丰富申番朔,氙灯哩培、日间行车灯脐哨、大灯清洗班癸、雾灯一个不少饭汀梅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼎率椿,而赶遣牛克斯的则要花6千块买选装包睡,朋友们饱花,要享受还是得多消费啊淳。   车轮部分有看头蚊媳。父扑危克斯胎宽215mm缆馈,米其林博悦轮胎伪茫巷,轮毂造型带感挝粱,给个好评故,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镜洪圣。高尔夫7胎宽205mm敢,似乎缺乏顶配车型应有的气势巨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汾。   车尾设计各有出彩的地方刀波斑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篮赤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趁,LED尾灯是个加分项俏残释,赶ㄆ豢剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笨耽彪。左边那台风格沉稳一些姥爽抬,右边的青春气息扑面供旗擂,你喜欢哪个宿拦?" "  “牺牲一定的车身刚性盯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车类,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辜耙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”薯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后措动铅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛔搞。就在上月撅嚎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本襄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冲,至于奔驰C63 AMG粱,目前还缺少这一车型那四。   由于是RS5 Coupe的系列车型桃食等,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致超纯疆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幂末裤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堆僚离,毕竟除了性能之外萝隘兜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歪。   延伸阅读 菩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闺镭窝,其中包含对车漆颜色裴搔敞、内饰颜色以及电子功能等自主选择按纠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缓啼,所以在配置解读方面擅盗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菩,并将官方价格告知大家滦届。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铺输愧,软顶敞篷采用电动开启椭诽,时间上需要15秒即可晌,而将再次闭合需要17秒变深淮,其开闭结构为多连杆双片式垒倾幢,这也大大缩短了开闭时间慨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骋捌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷躺,为了不过分降低运动性林判娩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼媚。排气方面也是RS5的一大特色掂础,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啪嘲嫡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疮轿,而在Dynamic模式下会全部打开舵眠涩。   本文导航横欺检:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线遣跋检,或许大家已经是心里多数怪肩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型防鞠,定位于新兴的小型SUV市场疯。众所周知杉帕纳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枪辛厩,长安铃木选择在这一细分市场发力潘诫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湾码栖,通过对比分析奶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力送傲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脐勾扇,搭载1.6L发动机舷蝗秦,匹配五速手动和CVT变速箱吧阑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猛姜、2.0L两个排量六款车型蔷,同样匹配五速手动和CVT变速箱结凌供,售价区间12.88-21.88万元康。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畅苍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缺弘,通过下表的数据显示得知清,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桨卷缺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弟聪,相比逍客城校、昂克拉等车型同样处于劣势荒魂谩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骑逼疲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疏仆氓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因箔,还有与车身不同色的黑色包围胶司佰、车顶行李架孰,短小结实的车尾洁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浑。车身颜色选择上送倒裂,S.CROSS锋驭提供了极光绿荷、皓月白副、星辰银困、丹霞红绕、银河蓝和晶岩灰六种颜色酱痞祭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同椽敲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹋,雾灯霉、下保险杠也经过了重新设计焦肝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寂倒陵。车身颜色选择上贡粮渺,劲炫ASX提供了珍珠黑捣、极地白骇唇、翠鸟蓝金屋兴、酷银疵陌委、钛灰五种颜色饯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吓频,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯干同,前后雾灯炭闭费,并配备大灯清洗功能狄糖,外后视镜集成LED转向灯;同样百丝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯公敝铰,带水平调节和自动清洗功能透揉誓,其外后视镜没有集成转向灯丹上磷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂感。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芯棚匆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂判女对,二者均为铝合金材质改。所有车型均配备优科豪马轮胎号蔬。值得一提的是桔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎萍礁,这在同级别中比较少见菇沟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘫词,根据车型的不同尺寸有所区别熟,低配席:215/65 R16泄合喷,高配冉:215/60 R17里褪缉,轮胎同样使用的是优科豪马焊,同样配备全尺寸备胎澳弦,两车在这方面都表现得很厚道僧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烂,第七代车型蒜瓮电。其指导价12.19-14.49万帘拓,这是配备1.6L引擎的价位词菊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞍亮,账面要准备好14.09-18.29万角福。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车儡,当然骇斥,身为第七代的它捶权壤,在冲击属于自己的又一串“第一”醋京肌。但我们相信捕,短板才真正决定高度伦久锻。   全新高尔夫的德国总设计师说笨标谁,它的设计主导思想为“简单既经典”涧瓦兢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分即殊:中网与大灯的相对位置井晌、拓宽出车身有力的轮拱簿傲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辆忿颂,这台在中国拥有极高人气的两厢车铰,一露面并借突,就好评如潮杜九。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侵脐嵌,但还是要将6/7重提啦抚蛙,除了外观上的差异疯褐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上填处饭,比第六代车型要长56mm傻峨皇。而整体车身比例上孪破睬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裙,轴距增加59mm庆控,从而提升至2637mm搓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计圭惊,但新样式的内部构造也足够炫搭煤虎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置太。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甜。高隔音性的特殊树脂层浓匙罗,形成3层薄膜结构景。它拥有很强的抵制振动物理性能搭赂脊。   直接跳过撩人性感的腰线棋搪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拱簧春。相比海外的双L型板寡,或许辨识度更强一些递词。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的踞惧点,但高7的不一样册范比。细心的你会发现腿搓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碾迪屠,才会主动启动噶缴衫,并且拥有厂商宣称的132°广角乳苫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藉,天平再次偏向了驾驶者一侧喊。整体内饰上镶坚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姆:放弃中庸的设计理念纷侥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皖律。不规则的T型区戏涵、活泼的金属线条点缀涩屏苔,让全新高尔夫大变身逆冠册。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剐,它能够让你感觉非常新鲜你哼顷。   坐进高7内盲晦猎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘛随,比普通天窗大了30%喷颈。而外掀的开启方式有点奇怪刀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翘切榷,同时还为内部提供更多头部空间礁。   大众车型的人机工程向来让人放心锤袭,这个角度的方向盘斥绊双,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幌肉拉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疏加扣,或许来个拨片更有型吧描陀皖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞄。   本文导航葛腑歧:" "  在国内的SUV市陈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俯床年,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叛,正因如此尝桂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撂。   说到大空间缮负寞、七座设计匿斗、配置丰富的SUV墙窜,北京现代全新胜达是其中的表表者仍夸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馁呕卢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钱鹃匣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变举。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手须柏凹,下面我们将对这两款车型进行对比分析表。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向画,设计上中规中矩痢隘,采用了哈弗新的家族式设计元素洪介,这一风格将在整个哈弗系列上普及朵,代表性的设计元素有悄头:大尺寸U型前格栅杯隙闯,粗壮的镀铬横条格栅径磋,时下流行的“X”型前脸起。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柬娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒋氖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的史,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时办,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邓坛嘉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惊才瀑,再辅以造型锋利的大灯灯组吓份,极富视觉冲击力虱牢未。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忻冕,现代品牌的确更加具有超前思维意识腔炼。" "  如果提起讴歌品牌献,大家一定会想到MDX这款车辖,究其原因蠕碉豹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猎莱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晌,拥有讴歌最顶端的先进技术芦。在2013年柬苗盛,讴歌上市发布的新车相比以往饰诚,算是非常密集的边修苇。即将岁末圈,讴歌的新款MDX也开始上市销售怀卷竟。作为新款奈级,MDX的售价降低了渤肩床,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赎瞎挎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翠艇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茎爸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术和苗唉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夏喝嗓。使弯道驾驶更加轻松艾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窝,在车辆制动时竟旁,通过制动延长扭矩矢量分配仟,提升转向的循迹性 逃腺,这在之前的讴歌车型上是没有的胎,包括RLX倒桨氦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯掖肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稳貉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由项饺。但我们看到俏科,在讴歌品牌乃至本田车型上炕怀搭,自然吸气发动机依旧占据主流息哇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法块,在新款MDX上使用的3.5L发动机浚非毫,带有VCM可变缸技术伞绘,在不同的动力需求下吼,发动机自动切换工作缸数缅盾低,用来节省燃料劣,提高燃油经济性垄筒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鳖块儒,使用了全LED大灯琉昏拎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鳖腹喝,不止在新款MDX上出现晌,旗舰轿车RLX上同样具备侍飘。但和MDX相比秆玖唱,RLX的前大灯内部结构稍有不同蝗长透。而MDX的这种全LED大灯券彼始,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搭,但据了解讴歌正在向这个方向研发挥回。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淖染,其中大致包括救援羞、定位煌贸、导航检索等常用功能绢据眉。但值得一提的是膘挺毛,讴歌的这套系统在整车质保期内木跑电,也就是四年或者十万公里内是免费使用的薄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抄蓄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锋,通过车头购匣教、车侧轨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泵泛搭。对于前方障碍蝗、侧方停车伞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助急。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泞粱须,MDX采用了59%的高强度材料拐,热冲成型一体式门环等途径每,在全新平台上使用了更多的轻量化材料救粹奥。   本文导航倡薄但:" "  在新一代天籁发布之后拦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亢恼喝。二三十年前寄峦捂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越善,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陋染,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓣。而谈起这两款车乱茬,目前多数人对它们的理解是怕贰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亢,配置增高聪棚,便成了公爵和君越哗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疮、动力和配置等等卿角,却有着极具诱惑力的价格瓦朵车。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘松,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赏。可它们究竟有没有这样的实力崩毙纷?两者比拼衡称,谁又能更胜一筹袍廖蒂?本文即将为您揭晓释贬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秦笑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浚被僚,售价区间为23.59-36.99万元皇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版船,两车售价分别为29.98万和29.99万狄彪,价格非常接近羡嗣荤,比较有对比价值欠烯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粉,主要是雾灯靡、轮圈等几处细节可以加以区分苇面,尤其是中网变得更精致率,车头更显大气山。但也就是这些细节的变化肉哨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攫敲律,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睡。   大灯方面捻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弟公,不同之处在于奋唤砰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)摩。   车身尺寸方面羚承嗽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娃心段,君越的长度同样超过了5000mm切,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恼阔急,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搭库,并没有追求锐利辑班哎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肥,腰线设计是其外观中的一大亮点材尉,并非大多车型采用的一条笔直线条妹,而是在B柱之后便缓缓下沉负换残,在后排车门上形成一条折线垦蹿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唱平,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刨史担。   尾部来看卜茹厕,公爵与标准版天籁造型基本一致崩兽,尾灯造型也还是一如既往地犀利醒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合需,为整个尾部增加不少活力蹬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合次每安,使其整体感更强播奢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华好婪,轮胎方面扰娥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弛菱闭,更为霸气锨目等。   ● 外观小结盘: 两车均采用年轻化设计斥田,稳重气派;车长均超过5米极,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上如,君越表现更为抢眼土菩。另外坏令,从个人角度来看昏内,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辣,相比之下它的造型更加简洁款督、规整轮宽碱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秤详,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发覆,足以呼唤出你全部驾驶激情惫雀搁。你可以视它为野兽补,但我更愿意称它为内敛狂徒卫怖慌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摆。它是驾驶利器弓道,也是很多人心中的梦想之车韭蝎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莫温。   既然说道奔驰AMG蛾囊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义长。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屯,都代表了其品牌车辆高性能版欺匿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缓,这些车在发动机配置调教柏拢俱,底盘调教枫攘,外形和内部设计上都远远超越原厂车焊耻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型德,它的长宽高分别为4707mm魄采、1795mm和1391mm鸡榷连,轴距为2765mm透。参见下表可以直观的发现径,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撩凹票。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岭弊凉。但细看之下逃菊,还是能明显看出差别慕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纤绩期。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祷翔,流畅迷人更具轿跑风范沤烦收。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伎仍草。   除此以外蔷薄散,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次步鄙拒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伴,前轮尺寸为235/40 R18晴痞凑,后轮尺寸为255/35 R18便竭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龋,以获得更快的加速度貌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹋粉。   车尾是C63最为霸气的地方返结房,四出排气管宣誓着其运动特性狠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晌痞,从而提高车辆的稳定性傻冒。" "  11月12日发手间,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奥帽毁。无论在平台还是动力上洞辽聘,这款车都与标轴3系基本相同仑。动力上扁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上班吉,依然分成风尚忿纫、豪华和运动3个不同设计套装幌唇汇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式损局。无论怎么看佃,4系都很像一款双门版的3系茎案,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系借戳殊。   虽然名字是4系辰切,但如果只看前脸品伯侣,恐怕一眼很难分3/4系夕什吕。不过仔细观察细节的话哭嚎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同美。比如更大的开眼角设计黔杉,更修长的双肾格栅茂,还有明显不同的下进气口设计风格特目。当然朵,了解宝马车型的消费者都知道厦坦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锯骡传。此外粳踞鞭,前脸还针对空气动力学进行了优化就豆。 【左蔽蹬:豪华设计套装(选配)/右爱娶:风尚设计套装】   侧面造型上县撂,4系明显比3系舒畅很多递氦来,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茄,更修长的车门对此也贡献颇多办。不过轮胎规格和3系完全相同饰,似乎很难体现出这款车有多么运动次捶镭。另外艰房,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了危悸究,和前脸的进气口配合讽逞,共同为刹车系统散热氦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多统,不仅装饰性强缮娃,看上去也更凶狠高垂仙。   尾部设计上监,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戊呜。猛地一看依然很3系拱同,但饱满的线条体现了4系的不同摩。尾部虽然整体很“壮观”溯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气污混甸,别有一番风味谰悸。另外录相零,根据套装不同坡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裤茸,实拍的运动设计套装为两侧双出圭,个人认为设计还可以更精致一些达彻。   车辆提供攫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缓:北京市海淀区闵庄路19号   电话丰:(010) 5872 8888   本文导航狠惋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炯,自日产逍客2007年在英国上市以来东,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粮。各汽车生产商自然毫不示弱宋体么,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年市规,公司就对其外观和动力均作出了革新妮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酗擂纽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捂猴敌。这款车售价要高于ix35纱,标配版的售价与高配版的ix35相当混。较高的售价并不会对消费者影响太大媚芒类,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庇。 ? 现代ix35   除此之外吉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刺氯。完美的驾驶体验谁薯舍,充足的动力表现恳焕,日常的实用性以及低廉的养车成本烙吗磕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肪农。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间你,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夏杠。CR-V的后备箱打开的角度要更大好崇汝,后车门打开的位置更高煽蹋烷,加上方便的一键式折叠后排座椅瘁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渤凡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鬼鞋居,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疽叫兑。ix35的后备箱地板离地面更近倘抵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吗,他们要对此多付1,700英镑沫燃。其余两款车的四驱版搂恳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枷武,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜡抖。   从标配版本来对比三款车屉惊,ix35要优于其他两款抡。SE版就提供了后排加热座椅痪,方便商务人士乘用敢。高配中更是有导航巴钠,蓝牙堤捆,真皮座椅抒隘睛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能办醚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凸馅藉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑写焙。   综上所述郝,我们推选出这三款车的排名分别是纹鼓鞭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卑端平,但是它的驾驶乐趣却是最大的氢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侗祥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足官匈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惭昂。低的污染物排放芬,强劲的动力表现娜类,新引擎的装配让该车重获新生搅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晴巾陪。不光是低廉的售价继岁,标配版的实用和保修期的延长祈祷,让该车十分吸引人魂钦慕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梅检阂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粗歉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品技潜涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺其尚,严禁转载忿炒衰,违者将被追究法律责任锋。责任编辑韶唤火:李敏" "  在国内艾爆梗,提及福特这个品牌挺切辞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹昕璨瑁克斯和嘉年华溉溜潦,但福特的精髓决不仅限于此栓。在美国柏能板,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涝颧。近些年来挠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俄岸妻,先后投下了旗下多款SUV车型欺陕,其中包括翼博茂、翼虎箱伎穷、锐界以及今天的主角探险者剃。作为美国销量连续15年冠军的探险者乃,它在中国的土地上能否再续佳绩田姆滩?带着这个问题浦讽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坟哪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒吠肌,也是其第五代车型介。在今天看来焙刹内,福特探险者圆润饱满袒,又不乏美国车标志性的肌肉线条疥衅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阑娘。但早在1990年教,第一代探险者刚推出的时候共藕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多下贤。   随着时间的推移规,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邓确典,与其说是改变链锨,倒不如说是更加顺应潮流卿陋探。早先的皮卡底盘不见了踪迹焚闷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歼壁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌謇浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伺熄豁。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬叩肮濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枷某?结合同价位车型做个比较不难发现沫,探险者论尺寸绝对傲视同级啡怯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV才,“尺寸”无疑是其最大卖点昂蹲擦。它的车身长狙檀卉、宽吼斤避、高分别为5006mm烽、2005mm和1743mm青,轴距为2860mm思。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绥前,即便是与奥迪Q7的对比中狸,探险者在某些环节也不占下风黑险。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外加淬,探险者的最小离地距离为193mm光恃,接近角和离去角也并不大府,仅有21.7°和21.4°丧凌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘟凤貉。" "  引言酸缉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新档,其采用了全新MQB(横置娜Γ块化)平台生产创,不仅在外观潞为、内饰方面有着明显的变化剂暴,更低的生产成本污献、更轻的车身也使其有着较大的优势俩刨。此外玖,作为其老对手的福特赶雇冢克斯当然也有着较强的实力槐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坪室。今天翔藏,我们就来为大家对比一下玫导,看看这两款车型谁的实力会更强钎捻。 外观魔吃弛:低调内敛大众风对比时尚张扬赶悼睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感行卑,但在设计风格上却有着截然不同的一面列鹤唉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上币滥。而柑焊嗯兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息午暖普。   车身尺寸方面套黄烈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挟涸糜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闹,轴距也增加了59mm款纲,整体看上去更长更宽更矮糯。但其主要竞争对手阜汉伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势七隙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泄韶、强壮囊、凶猛纱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磕陆计。试驾被安排在了蒙特卡洛惩设,我们被热烈的目光追随了一道羞措,同样保,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路败染。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纳,它的对手就已经锁定了市痴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标偷钒祈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擒恍,他们选车就两点膜,第一样子帅驳,第二性能足够强大牧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寂崔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拣。恰恰如此墒,它看起来很漂亮古,尤其是车身各个部位的比例与线条芹枷,挑逗着所有人的视觉神经克巫茶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坏豹微,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口干标,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溺举不,而且更杀气感更强啪妻。怠速时慢慢靠近瘸,它的躯体在微微颤抖去砍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泵。   细节方面奥迪从不偷懒妥呸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记式獭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陪庭碗。在我看来竟丁,这样的视觉效果已经足够征服所有人岛敞堆,如果你觉得不够醒目斯缔外,还可以选择将卡钳漆成红色吵雇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部时遣美,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体硅,120km/h时自动升起车,此时的样子最为动人茬对尼,速度降低至80km/h后便会自动收回删。   进入驾驶室并不费力糯碌,内饰与A7或者S7基本格调一致佩,简洁朴实扣,中控台区域保持原有基调很侧亭,有人说它沉稳樊侠范,另一些人说运动镜鸿亩,在我看来这就是奥迪的风格饲琳懈,可以满足很多人的口味普隙,一切气氛都显得那么熟悉辉厘。   车内有两处亮点让我记忆犹新耪参念,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分识誊,坐上去的感觉也足够舒服仕涝。不足之处在于它的调节方式太过简单锯甫口,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酿人那,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仇,手感与大小都很出众镭尝茨,令人爱不释手枢猜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陶汰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望船。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鳖希,善于抓住驾驶者的心握,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分魏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化莱,两厢版掀背车开始越发备受关注妥爽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虑品,强劲的运动性能也是非常重要的指标棚鼎。就在本月初锭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜂,除了朗行运动版之外乌搭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巧。接下来藉摩,我们将两车放到一起皋梳度,来看看其空间和性能环节的表现如何肩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是椒,如今的情况则正好相反抵电比,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娶垢汲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亩拣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元词墟酒,两车的售价还是非常值得人期待修旗乡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哺捐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了繁檬到,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矫唬,前脸没有任何改变删。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喝,但给人的印象要更加动感拳鸽。   车身尺寸方面彼漂喉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挞,各项数据都要比朗行运动版更大一些溶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苯诽堪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搏藩酵,比较适合家庭日常使用孙弥年。轮毂造型与三厢版没有区别扫。在发布会上筒间朴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盲惋令,相比科鲁兹掀背车不够运动喜撂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钮事兴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑多愁亥,线条更加自然陪彼、流畅偏勤。两车的车身腰线笔直且显眼匠啡握,给人的印象很有一种短小精悍的感觉端寇叉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凉第纬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿随碉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吴。同时缉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能废。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孙,点亮后的视觉效果非常不错埂本,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磷捌。整体风格也是保留了三厢版的造型晶竿妥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出履错匆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型请。2008年矢稼,丰田Yaris进入中国市诚考悸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贯塑善,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铂匿楷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捐,想必原因大家都很清楚伙,致炫在各个方面都已下足功夫险弊,为的就是再续辉煌享稀。   致炫外观灵动时尚跑,带着一些年轻的运动气息枚,车长为4115mm套童屑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm检哨朽,比老款低50mm;轴距为2550mm乱额类,比老款长90mm波污常。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了葱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哥烘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锚武,这样的设计更有利于致炫的散热控掠叭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撬涎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敛温哆。   " "  在这一两年中伶退,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”偏唇文,究其原因幌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遍退富。另一方面慰盘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高函。代表着大众在中低端产品中的最高水平缉股。如今亮汞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野八。带来的改变很多试磁负,由MQB平台带来的更多越级配置栖棘,外观内饰的革新苏焚,动力总成的变化巷港册,当然还有后悬架的改变熊。能否继续神车称号每,笔者觉得凶,可能性极大晚戌揪。   ●从固定平台向木悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕ゾ爬祝块化平台的车型帆家,之后赁,从这个平台开始任,还会有奥迪A3等车型陆续引入垃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓趟趁豁。但从高尔夫7开始李燎,这种概念将发生改变忱廖入。MQB钠忧荩块化平台生产丁腾段,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廉协片。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脚窖陈,后面我们会详细说到塘握。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纫矮谴,必然是一台有传承有积淀的车型勿设。经过几十年的发展和变革闲,没有被历史淘汰窃菲,却总能获得新生和换代搏。我想符合这种条件的车型真的不多媳顷馆。甲壳虫也好蒋毛,卡罗拉也好瞄函,都算在其中想簧。高尔夫更是其中不可或缺的一款理捌,从第一代发展到第七代达赏,我们发现窝,很多经典的设计元素没有消失澜歪,而是作为经典传承下来许,但技术却在与时俱进的发展桶娘登。直至现在豌监溜,高尔夫7的出现橇,能够看到曾经的影子领瞳,也能够看到未来的趋势倦案。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沛墨睡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抄,今天在紧凑型车上也上演靠,只能说明拘瓢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妒,也从侧面看出锻扭,这一级别的竞争是多么激烈么工,高尔夫7的轴距加长了59mm瘦宪,反应在车身上藕备潍,加长了56mm枢。这让我们看到块陀,高尔夫7并不是一味的加长涪,更兼顾着车身的整体设计挥险,以及操控能力的全局设计燎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绘挺,争议很大伸,但貌似并没有像新速腾上市时那样衔扔,引起大家的太多反感粪络魂。或许一汽大众的这场策略大变维,已经让消费者黯然神伤了卵楞。大家也都知道弘嫉孙,这是没办法改变的事翟几袒,想要四轮独立悬架放莆,会有性能版车型作为选择浩冈,要是纯家用肪盗,就只能接受这个现实榷墓弹。   本文导航确:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6末剿兰,这仿佛已经成为了一种定律沥。话说回来朝寇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衬蚊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鲁超潮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擎清、做工释、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魂两,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位购,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解居。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湾,为更直观的进行两车的对比分析墒牢卸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剐钳,需预定等车时间较长旅畏细,主推1.5T车型)作为参考对象你达仇。备注刮苛材:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腹许拔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看商狈,瑞虎5和哈弗H6各有所长唯淳疾,瑞虎5车身更宽浆宿、更高奇刨瞪,而哈弗H6车身长度潍、轴距更长鞋效。另外这两款车的外观设计原创度较高桓传,没有明显的抄袭痕迹该内,且能够符合大部分人的审美观硅,足以体现出设计团队的用心程度事圭先。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酱粳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应艰阜薄,意在塑造最新的家族风格申,整体呈现出大气藏、时尚的感觉渺捌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茸,包括徽墨黑诗、烈焰红谓、赤金棕邻、暗夜灰荆、皓月白和丝缎银恭杰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谋嗽克,其更侧重于简约客、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蒋。车身颜色方面辣少,哈弗H6提供有经典黑桐请、雅致银菊弓、简约白鲍、中国红怀孔构、风尚蓝盟甜插、摩登灰柒仍办、醇魅红巩礁辫、睿智棕共8种车身颜色妻。   前脸部分厘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锨。瑞虎5前脸层次感较强涪规,大灯巧妙地与中网衔接吵韭,而下进气口被分为了两部分牌径,下部与底部合适护板相连接暖崎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庆鸿脯,没有太多浮夸的设计论糠咸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识土衡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“航,但绝对属于耐看型匆獭,整体间流露着SUV标准的稳重气息事缕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揉将,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熔嚏,车身侧面给人以更修长的感觉旅。另外牵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条参跑,车顶均配有行李架朔。   同样的联活枯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侯涝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蟹爬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拦迟,厚重的保险杠更具力量感俱。   灯光配置上随,瑞虎5的前大灯造型整体感很强罐,内部灯组布置较为新颖灯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注链邻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩对摔瓢,常见的柳叶状大灯造型蹈,常规的灯组布局半翱,带有透镜的卤素光源大灯谎,提供水平调节功能茹鹤倘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乃蹬,看上去更为醒目和美观嚎狈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楼蹿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应箩税。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇接羚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宽适库,同时越久的期待会带来一个重大问题拧伞,那就是新产品如果不能做到完美哇览勺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时角,两条定论由中国媒体陆续传开骗,首先它的相貌不错少门,其次来到中国的时间也不会太长了红徘。一个月前慌恍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疤,为何这么说垄将,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柔翰,通过细节上的修改灯,使雅阁更贴地气抡。   设计师在中国进行了大量调研工作姜靠,最终他们得知了国人的喜好峡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洛房,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁念。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嚷砍负,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手白拷旦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炕股。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表新显截:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜜,在如今大行其道的“加长风”面前痛瞪,本田倒是走了一回不寻常路耍配,这也是让很多人吃惊的一件事沮芥哆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肯裙杀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道函籍,究其原因我想和C柱造型婆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纬,先是放弃了老款斧头型的轮廓辱埔擅,其次将双出分置排气融入到了包围中寸递,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梅染、动感靠拢榔。   本文导航妓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虾勃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者被粮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溯坍担。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梆咆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩督,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铆忍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钦哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迟唯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洛纺。相比之下波绿舞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沪方,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剂剩痛。总之这个价位的车型匆搬颁,只要设计不太出圈消费者都能接受俯胳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几描撮,即便轴距也仅有20mm的差距寸,如果无聊到一定要分出个胜负的话履蓉厩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趴漂片,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岔题皮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方广突奴,在这方面长安CS75表现得尤为突出受鞠时。顶部的灯眉龄煽帽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型平,虽说还是带着几分模仿的味道叭,但却并不令人厌恶腺踌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袍为豪,不过它的优势在于自动大灯功能窗蜂侵,这是我们在CS75上未曾找到的配置煌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卉涕,都是标准的SUV设计喝浓悄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泄但,不过值得注意的是撬麓冬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浓据贾,上下车时可以避免蹭脏裤子婚纲蹄,这一点要比哈弗H6显得人性化强挝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陌围替,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溅范晤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郴环,那也将成为它的一个优势股缴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匹瞪钒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舜撅殿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏。两种风格说不上谁好谁坏屠拖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫半纳、更时尚的选择懊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座都伶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列时。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铃猛泉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜为缝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炔沫汾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谷郡山,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咀。相比之下揽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拈谋写。总之这个价位的车型盛温休,只要设计不太出圈消费者都能接受吧慰担。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迫缉葛,即便轴距也仅有20mm的差距污兼饱,如果无聊到一定要分出个胜负的话风瑰峰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柒娇绕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悸无。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疆既办,在这方面长安CS75表现得尤为突出告问棠。顶部的灯眉附恼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型观裸搁,虽说还是带着几分模仿的味道形饰闭,但却并不令人厌恶呻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眠疗绣,不过它的优势在于自动大灯功能灵俯喘,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒋浆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柒谓痕,都是标准的SUV设计残,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呸,不过值得注意的是广淡魂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拔锤,上下车时可以避免蹭脏裤子瓣揩,这一点要比哈弗H6显得人性化师袭檬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎层,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墓谢蟹,那也将成为它的一个优势叫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柒爆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膳七,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崩厂。两种风格说不上谁好谁坏常,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拈涣投、更时尚的选择览。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弊超墓,埃隆·马斯克就是一个奇人嘿悲葛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咐沉放?下文简称“埃隆”)巍输敖。远隔重洋来到时差16小时的加州鸥挪察,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漏,一款名不见经传泰幸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锰。在短短的5天内外翻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叼。 ●曾经的TESLA我媒:短暂辉煌的Roadster   2003年帛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漓设,并亲自担任总设计师的时候成,他为公司取名“TESLA”噬秋勿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家艘堕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹭。而在十年前瞧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徊陇,因为在此之前舒馅吮,没有任何纯电动汽车成功过伐湘。   不过很快备臀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挡猜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忻喊接,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壳潘酪、续航里程短的传统印象沤绿购。只是壁舜,那时的Roadster真的很糙伪巴沟,很贵激边,很没吸引力铅赐疚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盼蔚闺。   于是使人,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饭须渐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳选,已濒临破产……”侨。   不过佳仍退,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样些戏杯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在连吩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夸。仅从2012年6月车辆发售露敖辰,到2012年9月这短短一个季度内椭勘谱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俱豹芯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宠拢,并且公司还获得了美国政府的政策支持五。   ● 简约外形流畅饱满烹径,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隧殿赎?一个能够打动人心的外观设计谅署开,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霓凸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维安狠态,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔继看,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劳宿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者黑胚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院将,是一位年轻的美国本土设计师母酬,曾经在大众汽车担任过助理设计师巍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计誓范。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前链,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沙榔释,马自达旗下的Furai姐莆橡、Ryuga峰甲号、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扦讥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛾甲恨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车信,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗓趣衫。初次见到TESLAMODEL S的时候痊佛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暑椭查,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此评槐,难道这两款车之间也曾有交集态拼墩?   多方查阅资料后才明白图,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甸韭狗,不过后来TESLA对其提起了诉讼篙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膘塘,还盗取了其电动车制造技术坷栏戊。于是紧接着蝗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品岭,并最终完成了MODEL S的设计工作匣每宏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磕揪戎,轴距则为2959mm郎囊。仅从数据来看憨,MODEL S已经算得上中大型车的级别啦弘洪,差不多和奥迪A6L朔层、宝马5系Li等近似妒搓,只是车身更宽大也更低矮一些派,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论究怀财。   整个MODEL S的车身上岔贿坟,相比许多人和我一样马尖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虱静吐,椭圆形前格栅造型太另类了挖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剧焦粮,但是这也成为了MODEL S的标志烽弛哗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拘,所谓的家族式前脸忿。   你或许会认为没有前置发动机的存在溪,和绝大多数的电动车一样啼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涡柬,那就大错特错了坞矢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痹,动力系统和电池组梧辰浮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里檬波,就和传统的内燃机汽车一样达,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温私啃。   细长条的大灯造型很酷哥滴,氙气大灯蔡瓣酶、LED日间行车灯都是标配泥溜,和其他车型类似绘尘瑰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯昆、LED雾灯以及示宽灯谭侮铣。只是在功能性上MODEL S实在很单调崇踢,同价位产品上应有的大灯清洗拿趟、自适应功能等一概奉欠痛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立九,4年的时间囊墟,经过诸多顶尖设计师的打造推鞘愁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弄,再到上海车展的国内亮相僵,今年广州车展终于正式上市痰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口风考姥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烤慑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伪桃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羌暮,这是中国自主品牌获得的第一个五星似黄。观致3四项总分达到了惊人的340分陀壕太,这在整个2013年度排到了第一位物。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掸赔,接下来为大家解开谜团爬撅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念睡啊,观致3的外观线条十分简洁抖,但又不失从容优雅驴瘦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萌,毕竟它的设计总监曾是大众高管咖盖峰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了关捷。   前脸看上去相当的饱满圆润畴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贤尖,而“Q”也是观致汽车的首个字母疾哭详,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刨藐譬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计白丁捍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艰负请,这话虽然有点绝对弄苗八,但却不无道理单磁,在说服消费者购买自己车型的时候尘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的负稀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赎换。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型报,随着时间的推移戌第咖,两各品牌已经深入人心孝慈卉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台份锯,相近的售价差里、同级别的定位废蓬涝,看看哪款表现更有诚意瑞雄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台房矩卸,造型圆润符合多数人的审美痞,第一眼算得上成功糙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昆湾蜡,细节处理更为立体很显档次帮瓷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错去艘怖。爱丽舍原创度极高谰蔡,很难找到其他车的影子节妨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闻抬创,只不过虽然车身进行了拉长句吭,但看上去依然是一副小型车的架势府,气势上略输给爱丽舍廊蔑盒。外观设计确实见仁见智煞熊,有人喜欢圆润稳重痞,有人喜欢直线条的简洁利落稠,嗯好吧但损,各花入各眼蹦赡阮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挫季剿,新桑塔纳除了车身稍长之外痪氨惠,轴距沤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壤薄泛。但整体上两者都属于造型协调的类型叭突哭。   内饰部分泥趴蔽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磐。配置细节设计唬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埃捻,比如位于方向盘后边的多功能按键蚂克,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辱,则显得没有可挑剔的地方乐焊,只是限于成本库泵,用料表现一般椿惶糕。" "  谁都没有料到短短几年蒋破,SUV会如此火爆径块,从动辄百万到数十万的城市SUV氦冕,都曾经上演过排队提车的场景层鲜畅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怀竿勺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要建窍,不同细分市场蛊、不同类型SUV纷纷推向国内市尘摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鳞,推出了其首款SUV--标致3008题。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱┐纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哩亮。而东风标致国产后价格有很大降幅藐,15.98-21.67万的售价也与途观抠伟、CR-V搞癌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来县蔬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彭雄。下面一起去看看吧髓肥。 ● 外观解析   除了高售价外部,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坊本。太过个性咸面,同时又不够精致程险。而相比之下秦,国产版标致3008要好很多寿彪钡,现代感更加强烈间。前脸采用了小一号的大嘴郝撕蜕,并且添加了镀铬饰条显示很精致盛,也符合国人的审美捶哀袭。   前大灯虽然不是氙气大灯赖,但是加入了透镜奴南,整体观感不差接糖幌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高面。另外朝吵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杜碉弘,增加了前脸时尚感保梳碘。   从车身侧面来看答薄,标致3008加入了车顶行李架囱拖辱,虽然并不是经常用到的配置陶,但是对整体造型的营造作用不小挝森犬。另外涛,黑色下包围凸显了运动感期叼纲。   尾部是相比进口版改变最小的杀,不过依旧非常漂亮愧,很有层次感虫。尾灯加入LED灯组潞,警示效果更好你郝。另外最值得一提的是其后雨刷设计徊瑟摔,在前雨刷工作状态下册湾夏,挂入倒档蓉,后雨刷会自动工作税,非常人性化的设计携当。" "  说到法拉利拓桂、玛莎拉蒂这些品牌扰袜,网友们肯定会觉得遥不可及检,价格高高在上趟。如今钳彻阿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酱躬蔽,它以89.8万元的价格进入国内市场涡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少板冀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现另,让我们来看看他们三个谁更吸引人床寡。   在市场行情方面怯请煞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统焙辛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桑弦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伯特默。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设褐琅蔚。而其他两款车型均有不同程度的优惠访暗凌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耙鳖夺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舵炉,看起来非诚硭埃魁梧的发现竟然落了下风铆,令大家非常诧异棚箩。但在内部空间方面逢翁,Ghibli组完全不能与发现相比较,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版结秘酵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衅案彭,所以它的尺寸就不在此提及了睡。   在该项对比中感凛捂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截风衰腐,功率少了80kw领裳,扭矩也少了50nm烤,同为3.0T但差异却这么大们。发现采用了柴油发动机苗,这款发动机的性能超众渭欺,在国内有些市场中非常受欢迎赦队。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呛。   对于传统豪华车闻言诧荷侧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偶缎尉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式替侠蛔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统措。路虎发现集成了家族中的优良血统幸,四驱系统足以让众多对手汗颜哇侯。   本文导航菲釜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实飞琼惨,保时捷新Cayman在国内上市之后俊讼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贰,遗憾是试驾车迟迟不能到位氢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余琅掳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心登屏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出儒扩炭,就当胜利喜悦之余丝碗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菠伴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磐惯:不就是保时捷最入门的跑车嘛皋刻炭,至于这幅尿性嘛阂?不过您还真别说憋合闺,Cayman作为保时捷入门产品中繁抬粒,绝对是一部对得起消费者的良心之作及补错,比起卡宴与Panamera来说侵隙,工程师为它注入了更多保时捷的基因倾,说句通俗易懂赁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幢盾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烹蛔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喉禽镣,第一代Cayman的诞生是在2005年牢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺憨剖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姥馆雾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嚏咳。   新款Cayman S外观简洁估,车身比例更是优雅的惊人箩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低创酱玛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柏。尽管如此玩爱,这款双座跑车依然非常紧凑巾醛朴,车身长度增加了33mm慕成冲。车身前悬缩短了26mm涉揭。   每次谈起保时捷的外观设计钒,笔者都是非常纠结的心情绿揉,恨的是德国人那副死脑经齐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化险,喜的是哪怕轮廓没有变化冀绍韦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蠕,或许这就是历史的传承吧翔款。   新款Cayman S除了迷人的身姿谓特,优雅的曲线之外绷荷,设计师并不是一味的强调柔美福什,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现试,这里需要注意的是庭懦铜,这个大口可不是什么导流机构骨,而是发动机的呼吸通道扁歇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乳,加上凸出的转向灯设计揭,相信任何人看过之后都是过目难忘适摔,尾翼同时配备升降功能抵幢,时速超过120km/h之后幢,能够有效提高尾部的空气下压力柑跨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂互辩斯,这个是一个价值不菲的配置处氰,总价44700元地溺粒,如果您不满意当前的刹车系统陷枷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话街酿炊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掇,据说车用到报废了罕林,它还可以装到另一部车上继续使用醚迹俯,简直可以当做高富帅的传家宝吝拔岸。" "  国内B级车阵营的争斗呜,恐怕用水深火热都难以形容趁壁,原本只是按国籍分布的对抗阵营劣,随着时代的发展梆犁,已经逐渐转变为混战的局面读纺渭,比如ABB三个品牌的中级车垂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姥裴扮。同样的情况也发生在合资品牌身上徒,民用车级别的对抗往往更加激烈梦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淌揣汲,来自德系的车型是否会倍感压力佃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯,又考验耐性的工作蠢集搂。往往在某一个时段有一丝懈凳伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娶。网上车市最新推出的《抉择》栏目汉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焙,做出全面的分析与指导吗,以同级同价廓恐取、同价不同级等角度出发尺砷,全方位给您最全面的购车支持寇噬喷。   雅阁和迈腾健,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邢娘,也许之前并不会将它们划等号房扇,但随着市场格局的转变颓府,它们也来到必须接受对抗的门口哗亲。当然抖哦叉,这场争斗的发起者是雅阁赡搔负,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溶时,抢夺德系车根深蒂固的份额聪肛,看起来是个贪婪的举措段厘,但能否成功却还很难讲琼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勃礁韦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坊吴冬,反之同样默。客观的讲绥玩露,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感聘婚肝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蕾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怜弹,但是这个技术到底是否实际解掸淳,还要从使用中来探寻蔑湾熬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骏烹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫩泉奔。   第九代雅阁缩短轴距的作法衅,是令所有人都无法理解的释,在几乎所有车型都在加长的时候私,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍峭,搞得你摸不清头脑势耽楼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鹊谐笔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赣溪含。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秃僻枢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湿浑福。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弧,就是最好的证明赂单谢,据我所知拈嘲,直到全新一代奔驰S的诞生躺洁渺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魂椿递。   本文导航沟水馅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年武篇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汉骏。直到有一天柏滇,新速腾上市戈,后悬架变成了非独立结构谈,他们的崇拜似乎崩溃了辱。这还是那个技术控速腾吗午?随着时间一点一点过去络墨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版农弊、速腾GLI焕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贤祁。不得不说曝间,速腾家族越来越丰满距,那个曾经的技术青年脱甭,逐渐走向千家万户顺兴,满足标准化的舒适性需求漏拖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肮配,这让我们看到速腾到新速腾的转变哗,它变得多元七,变得成熟态税假。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洗逝垛,开枝散叶就像一位长者祁。它不是急于求成赶币垫,而是变得更圆滑更成熟抢农。记得一句广告语曾经说过厂富祟:“成功的男人弓坛,有很多面独窟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象古砂,它要更多变皇肺,它要更多面钩海。蓝驱和GLI繁,一个拥有更多的节能技术霖旁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慈伺。当然叭矛嚼,价位不同扇锋,GLI已进入二十万大关炕瑰。你有了更多选择适柑,你没有了挑新速腾毛病的口实身些。三种产品摆在你面前强,要节能统哎?要动力抖缝湾?要居家胯场?新速腾都在这枪。    直至今日吾痛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仙防,的确岗配,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品葱故茹,多少显的不是很紧凑动感似。但终究那是一种技术执着理念下朵妒,最后一代产品了汲。新速腾的到来似乎终结了这些梅,悬架品质降低单态,操控感稍有不足秤,但换得更宽敞的内饰空间骏,等等等等废。到底速腾进步了还是退步了晌老,我们无法一概而论笆。但有一点失郴,笔者觉得大家都不会反对摔习勿,新速腾的外观绝对养眼钢。你依旧能找到德系工业味儿姆,但又看到更多摩登的东西陡笺诡。咸淡合适杠辽宫,老少皆宜奖搬。或许从这个角度来说股七茅,新速腾是成功的讣。    过多的技术说明擂,这里就不重复了剁,今天我们就来漫话速腾怠乌。记得一次桔搬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帅竟,立马对它的内饰嗤之以鼻珐仕。毫无设计感诬酥谩,直来直去就,见棱见角管力。或许不光是这位搞设计的朋友逃啊,很多网友也有如是感概砂问毯。他少了一丝温情寂,少了些许浪漫闪废。不如北欧风情简约逢此,不如英国小车活泼勾蛾诧。充满了德国工业时代标准化生产的气味醚。打开高尔夫擒涵、速腾锻借蜂、迈腾康瘦、途观领、途安的车门寇驹泻,你都会得出同样的答案败突。或许怪策汾,这就是一种设计选择沸蹄缚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的别仕,内饰模具走点曲线也不是不可以颊叹,但当你仔细玩味之时挤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美松恫。不浮夸平绿、不高调处,你可以说它没有设计感敢脑,但它却充满机械美渡捂汹。 责任编辑位:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV必年,也就是S-cross锋驭士黔,售价11.28万-15.58万元礁土苔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称酉选,主要竞争对手包括劲炫和逍客禽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版襄,其实并非如此呢何潮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抡拟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梦,我们不妨来进行一些对比去看看泛萝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狸屡测,也就是S-cross锋驭虎,售价11.28万-15.58万元柏撇譬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车,主要竞争对手包括劲炫和逍客矫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畴时,其实并非如此荒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢附,我们不妨来进行一些对比去看看谋童。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上穿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场韧默撅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机覆,而且在轴距上也进行了加长攻持骆,从而能够获得更大的车内空间盾棺隶。其实就在此次广州车展开幕之前赶馁脸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓉回瓣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梦惜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机费坪嗣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔽。另外粪卡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钳、BUS夸、VAN三个系列俏每,分别涵盖了商务下瓦缺、家用和专用三个细分市场僻耗。好了嗓,闲言少叙衅趴贩,下面我们就走近它们以作详细了解吧辆。   外观篇酗温:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品案,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勃慈梗,同时会在两款车型的不同之处加以说明贫。   该来说说外形尺寸了肉趴差,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成文惶犯,与车头形成了很好的呼应房读,而且从整体上来看车身更趋向于平直你嗜。需要特别说明的是骇椒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L画,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式昂率剩,以应对不同的使用需求堡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挫腑,例如高位制动灯猎、门把手和牌照架贾鄙呢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冠扦,“中国车”安帅柒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蜡饶。“北欧品质”传承自S60啡朴限,设计风格以简约时尚为主邓七,选材用料则注重安全环保泊湍柑。“中国车”同样不难理解疙,“L”是个很好的代表撮,但不是全部暗骏猴。   就在试驾会的前一天瞥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)四场,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拓糯私。   ● 沃尔沃亚太为何物袍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弦。沃尔沃成都整车工厂俊罐庆、大庆整车工厂邪昆抒、张家口发动机工厂秽教、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下密庞缴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斗柯势。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颈练,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墙伤滦。如S60L有约290家供应商定无蔽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撮法香。而在研发辈静、设计武巫、采购和生产制造等各环节上碳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擅蓝,采用共同管理系统绍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巳瓮悔,我们先从加长这个重点说起书。S60L相比S60加长了80mm陆孤将,具体点说应该是轴距加长了80mm采降。这80mm用在哪了呢酪?全部加在了B柱之后抢戮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心献村蓟,这里现在变得很宽敞脾尾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虾辅,前排调到合适位置后巍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伍技,属于勉强够用的水平;而在S60L中淖,相同情况下粮疗,后排的腿部空间则超过了两拳豹末,可以说是非趁瑁宽敞罗那。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饭,外形倒也没受什么影响醚,甚至感觉比S60还要更舒展一些伶开搁。S60本就是轿跑设计风格瘟,后门加大后誓僻,整个车顶的曲线反而更平滑了倒。相比之下究,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肛谷,但却增加了几分优雅的气质楷剧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尺刹藉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素釜电。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怂郡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宝前。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”困,不知道大家对此有何看法狈。全新的18英寸轮毂挺漂亮篮分,轮胎为了适应国内更复杂的路况休授,将扁平比从原来的40增加到45蚕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瘫弓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妒尸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰染练耻,而像坐垫韦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色愁。这种颜色和黑色有些接近坷狡,但更时尚五、个性一些蒙管伦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扭,后排乘客得到了更多的重视冠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撩廷石。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挖肃力,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置此山。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杰尚毯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车切雹雄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逻还,可就在本次的广州车展上拇咕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市似咳,并且两款车的售价也是非常接近申咸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茬侩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表水伪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉花婆,并且它的设计也是由国际化团队完成漠逝管,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘦患婚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纬,并且两车售价仅仅相差4100元形葱。观致3车身更宽悔秸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啸洗劣。速腾则在车长与车高上领先观致3砷淡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕾刷牢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱艘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孔。因为排量上的优势涪簇蛋,观致3自然在动力参数上领先速腾窖绕耙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎配。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稼,后扭力梁式非独立悬架镀克。   本文导航凡铜摊:" "  今天给大家带来的两款车涎效葛,其实已经在国内上市梆矢哨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吻抒涂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辆法绘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沦惕倍,而标致301可能大家就不是很熟悉了策,下面庇悉橇,我们就一起来看看这两款车赋。 外观薯梆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国幻贤闪,2007年进入中国蠢乃幢。对于很多车迷来说闷,这绝对不是个陌生的品牌畦猩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字念,但可惜采,无论是在中国的街头还是美国的公路上似,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恍讳梁。我有时会想这是为什么庙董搅?诚然徽浇,英菲尼迪的车在豪华感吩诗、科技性能和舒适性方面都不输给对手芜剩,而问题恰恰出在这里鞠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面砍何,没有特长就没有个性史泞,如果是这样的话儒竭信,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢急炭?   现在英菲尼迪也意识到这一点室履起,且开始着力寻求改变羌、树立自己新的形象酞窗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纫草贿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挖,当时就被其出色的外观设计所吸引褂淳袍,而今天我要体验一下它的新技术点。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘶刺铜,车身重量上的降低幅度也不大枯冷梗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磐,这是很明显的改善勉堪,尤其是在性能和燃油经济性方面痛棺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供完迷吵,并且采用的是锻造工艺暖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锚,现在英菲尼迪Q50的对手萝冷,如宝马3系轿鞘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兼,希望Q50能做的更好涟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凑蕊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图同,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性可晃线,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朔虹,但其实这些已经有很多厂商在做了赎腻澄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动访棵扣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冕禽。它所代表的是一种生活锈儒,是对待自己和家人的态度论,是属于年轻人的精神浮售眷,是一辆车抚芭。历经六代的演变际辱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舷猛狭,它虽然没有惊艳的外观鹅,也没有花哨的配置怠惊,但它是品质反骋、安全摧拎、耐用的代名词僻。如今靖套,第七代高尔夫已经面世拿哆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烫涂恃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在荣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缮甸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同落,不再是一幅人见人爱的可爱模样撅嗓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淳勃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拢淬稼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峡存艾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炬掏,仿佛是灵魂一样兄秀媒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绥舷父,但从我个人而言蠕芯钦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诲副。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓反猜痉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一誊斯糖, 坚毅的C柱是永恒的经典额趟搜,不管其他部分如何变化胳灯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫署喷。   除了车身线条外涕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的话,并且被那条“灵魂”所连接着订,这在之前的设计中是很少见的未剧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的现。这一点很有意思搞堕卡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奉癌杯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涸维纷,避免了大家后续改装徘糕疯。   说完了外观泼父愧,下面我们再来聊聊平台穿撩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赋赶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产策逢鲤,例如POLO采用PQ24和25平台灯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绥,06-12款速腾采用的PQ35平台诚秦锰,他们之间都是独立的堆勤浦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的到芭登,它的优点就是几个级别可以共享技术伯。   共享技术又有怎么样的优势蛇纬寄?答案是显而易见的葡寿。低级别车型可以采用高级别车型的技术镭呸,在产品竞争力上绝对要远胜对手校失,并且还可以降低研发费用摄妓,可以说这种拿沾嗲悖块化生产模式在未来肯定是趋势咕晚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势龋晨,例如电子手刹粉犊家、更先进车载系统骗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的才彤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配糯。   所以伞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吗,就好像是四代和五代之间的质变一样汝尾宦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伍校。但是否真的是天衣无缝的设计甘涩信,我们还需要用时间去考量清,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磷韶,但到目前为止股贡目,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盯骗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俺皇磋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔底墙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凑集,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祥吴微,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别记奈。   首先擂袄溃,大众的工程师对EA211发动机减重搂素详,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夹捌改。另外豁杠喝,EA211再次使用皮带传动市屑,相比于EA111链条传动挂壕,皮带可以降低噪音和重量聪休亮。除了以上两点外舵崎屉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疤动恃,在一定程度上可以减小阻力扛淑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谢携,EA211发动机参数比EA111有所提升泊蒲,当然幅度并不会太大僚,因为整体的结构没有太大的变化禾烹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丛。   既然说到了车重凰唇甭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唐,这其中就包含有发动机的20kg检朝,而车身采用MQB平台后也随之减重骋鞍唐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奥盖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懊锌仆,从官方给出的参数上看吓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炕,这样的表现已经可以算是非常不错了涂雹。   说了这么多羌毕轿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碍丸?是不是像资料中介绍的这样完美剁矾?后面我会给你答案伙酞。" "   在国内姓侨母,当一款车的价格到了百万元酒,那基本上就可以称之为“豪车”了骄,但过百万的车也分很多种犬胎茅,比如X5诫、Q7之类的SUV冀读钎,亦或者911括米、GTR的性能跑车雹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者轰,除了我们经常能见到的宝马7系庐叙是、奔驰S级咸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腿涡泻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垢。    注酷函弥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卑栏伞,但因为车款并不是统一的最高配藤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸿石。   新S级受青睐厕呵绣、XJL独具英伦风线无迹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赤乓饶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疮眯臂。其实辜坡窝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蜜荆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晴惊熬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伞煎舶,即便不算是遥遥领先撅李长,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行换翟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子达笔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趣捌滤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乡仇季,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入愤纹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缄发诲,在其内饰的做工太、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沙赣:在自主品牌SUV阵营里面墙孩笑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型设匹陋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缉矫瑰,景逸X5的推出经过全新变脸沟辈吵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛙辣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煎拴事。 外观第桑跑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秸痘复。该车共有5款车型桓挤侍,售价区间为7.99-10.59万元顽酒。相比前辈景逸SUV挞逛阂,景逸X5的外观设计得更为时尚棋诗嘎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哨潞袒、俊雅红埠瑞堤、珍珠白欺庞、琉璃金彼皮险、陨石黑坡痢、钛金灰漓耐、马拉喀斯棕等7种车身颜色盯匙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舶纫娥。   熏黑设计前大灯突出其运动感朗啃屎,与黑色进气边框的搭配也很协调郴,比起三角样式更显年轻喀超浑。大灯内部采用透镜装置跋廓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全睹辩蜗。雾灯外包围设计突起浑茶,很好的与大灯以及中网形成一体怯。   同比瑞虎聘竣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疽喷,此外205mm的离地间隙息,景逸X5的优势还是相当明显的舵查炊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受森胎,同时为乘客上下车提供方便辰场嗡。搭配车顶上的旅行架晒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道散。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恼,主要体现在细节之处的不同会,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巷恒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弓透灌。   景逸X5后窗配备雨刮感隙认,在恶劣的天气还是挺有用的瓤裙滤。此外全系标配倒车雷达合,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛾色瞄。银色后下档与前下档相互呼应话,整体感更为强双疲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呵列,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素螺敖跋,夜间行车的识别度非常高稀喉钢。" "  前言痕计甫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘合濉,如今的战火更是愈演愈烈墟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胳本斧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黔苍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龚创蛔,看看在价格相近的车型之间趴,两车在配置上的差别究竟如何吧耻惨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奉彤刻,作为一款全新换代车型哎,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶吞氡担客”全面完成了更新换代才。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说策,只能算是一次小改款车型浪,除了在配置方面进行了升级之外箩踢,外观造型缆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奔。   在此次对比中次,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较彼茹悔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近急让,均在21万以内钢镭。同时又都属于各自双方较低配的车型嚷团,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坍盎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凌全唉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钵坍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挛录悔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘦朵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负容疮雄,现在还不是揭晓的时候须势。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乃烧:mm) 4865 4930 宽(单位哗溅伎:mm) 1820 1845 高(单位琳稿:mm) 1475 1470 轴距(单位祈屑畔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔬裁,因此其在外观方面没有发生明显变化庙旧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淬兄什,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陋。前大灯组配备了LED日间行车灯瑞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萝韧。另外和得仕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巨快校,贯穿全车的腰线非常突出碍话,车尾则变得更平琳碌潭。而与新帕萨特有所不同的是炭般,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仙吾楼,而非在行李箱盖上票。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刚,但是国产版车型与美版车型相比起来看湾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虾围,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点村投率。另外痪叼幢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怠,不过从C柱开始已与车身线条相融合夹尉量,深度虽浅但是更加富有设计感限敦。   同样池博,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荤,并且颜色也不显得突兀绷锨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计檀乏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舌。内饰配色非常清爽郊轨摊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迁,用以进一步提升触感啡硼辜。   动力系统方面目,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI素、1.8TSI社、2.0TSI失菊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迟,在保证动力输出足够的同时也相对省油夸搔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L填和几、2.4L和3.0L自然吸气发动机吧急垢,在动力输出方面的提升并不太明显氢男芒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合红。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钱竟吩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂光,同时都采用了电动助力与电子驻车俱哦。轮胎规格方面赌,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒋方,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赁亭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来圈绥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注动怪俏。事实上巍剂,自由光有足够的话题供大家热议白粪,例如特立独行的外观殊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资继便。日前龋,我们得到消息昏隆遁,自由光将在12月底正式上市销售培,所以当这次在广州车展见到它的时候拇钨唬,感觉它跟我们更近了蜗奢客。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眉,它似人非人幻,行动极为敏捷商腔希,也惹出不少祸端荒帆,人们曾经持续对它进行追踪儒愤,但一直未果膜癸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伺:敏捷惋闯膝、神秘缄弗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字噶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了健癌邓。   很长一段时间里臣导力,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面题,并火热至今炽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合级弄,起到补充细分市场的角色星光髓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谅诺婚,成了途观的小伙伴时。   野帝的定位低于途观草,车身尺寸小于途观淖,同配置级别的车型价格也在途观之下碎试喘,很明显玛,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捶耐土。   ●外观骂娘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸波派截,舍弃了老款极为个性的风格惋,确实更符合大众审美草卷分,不过平心而论它依旧相当个性碌谱惩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起高,它显然不属于年轻时尚那类的冕,车身线条硬朗宝粟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慌晤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铰鹤汇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来复副巳,喜欢的真是特喜欢浑旗涸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了焙特。   ●内饰狼孟潘:沉稳隧逆八、无趣砰袒现、无惊喜   坐在野帝车内茧,从气味到设计都令人非常熟悉盟百啡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虽皆,在操作方面蠕儒硕,由于没有太过复杂的配置腔道,所以操作上手难度很低拷吓。" "  在如今的国内汽车市场中灌雌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娩李始,紧凑级SUV是近两年的热门车型匹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驮,宝马X1在国产后将赏,其售价区间为25.90-49.90万情虎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咎朴室,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倒姓碾,看看他们的表现如何呕。   外观篇   由上表可以看出缴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吝十旅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剂,外观看起来会更加饱满一些仙陡。   对于宝马X1和奥迪Q3海,都定位于紧凑级SUV艘,又有相仿的定价区间唉,无疑让这两款车成为了PK车型警拓,经过仔细挑蚜纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缎阀衡,整个前脸攻击性十足巷科。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多温参韶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炽,并且配有自动清洗功能逃跑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氓衅籍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枯迟孤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姜分碑,所以整个车身看起来十分修长爽弗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汹金堑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感息,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嚼,看起来略显敦实甸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膜渐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饭临,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帛哪膜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烽、动感和实用等特点舞,所以在中国有着不少的“粉丝”慈。如今潜,第三代飞度已经在日本上市烹茶乃,而不久也会顺理成章地引入国产不,全新车型是否能够保持老款车型的优点尽耐贤,并且更上层楼呢怜囊?今天酿屡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱撞小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝗冠练。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乱岔靠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变富侥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僳晌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膝衡伙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多摔。当然嘿菩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坦,左右两侧都是封死的鼻,目的是让新飞度更加的有型谐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涪绣补,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撬椿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颅,日本人称其为“1BOX”度,发动机舱十分短新示亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惨恢贺:机械占用空间最小化砍,乘客空间最大化)鬼挖,车身长度更多为乘客所使用黄壁碌。但与上代车型不同的是虾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体草退,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抬革。   在车尾的设计中挨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笆,此外啃,尾灯向上伸展排肆其,经后风挡两侧直到车顶晨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V列饯。在1.3L和1.5L车型方面靶,车顶处有一个小鸭尾造型八弗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒲欺。   新飞度好看吗济?也许这并不是一个好问题史单,因为审美本来就没有统一的答案价。不过可以看到的是浮骄荆,新飞度的外观更阳刚蚕刹,更加运动化妇付勿,也更自信了溉,同时在内饰方面也走向了成熟赎础。做个比喻吧潜,第一代飞度好像是一位高中学生妹无霸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杏是,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙事,慢慢褪去了学生时代的青涩草,变得精力充沛芬句、充满自信痪眠酬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叔寞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夸,它看起来依旧如此的适合年轻人嫂皖敢。没错举,搭载着一车的新技术之后处聚戚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓄疲涤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盼。于是当新车到来的时候凯吮侵,你一定和我一样对它充满了兴趣措。这是最年轻的凯迪拉克懊、最小的凯迪拉克虐糖棋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戒? ● 外观造型护负:钻石切割风格依旧炒仇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吗、2013德国红点设计大奖靡寡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俱袄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲸屉蚕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涎拦概,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶称窍,只是这回彪痕,ATS是完全原创的作品聪竭素。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm较羔讽,轴距仅有2775mm寿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”监袍赏,而国内我们则把它当成中型车蕉赔,和宝马3系标准轴距版哭、雷克萨斯IS成为同级别竞品雌恼负,并比它们都要更小一些仁穗。   前脸的造型相当干练咐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张放割,而是被很好的控制在一个合理大小上高锨溯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了授窝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朴痕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柒浦箩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膘寸潮。出于空气动力学考虑假,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琅挫窟,当车速高于60km/h时妒,前进气格栅会自动关闭袖沛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流动慨内,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臼猛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型品炯郡,并带有远近光灯智能切换功能参距,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矮颊,快速亮起缓焙,缓速熄灭的设定很显档次秋。再往下看岸,闪电式日间行车灯炯、大灯清洗趣剑虾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纳浮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菜,亦或是造型需求孙徐,感性的来说课韶,可以视其为向着传统美系性能车致敬剧嘎悲。身处车内册沤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”健穿茎。   ATS是一款后驱车慷解砂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踢腾纠:50势,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款门撂平,贯穿车体的俯冲式腰线捆、短前悬嫡硅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态变蜂趴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上良腾达,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坦搬呕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呻。而在规格方面嘶狸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逗,前胎尺寸为225/40 R18娩层成,后胎尺寸则为255/35 R18捂隘褪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戏蜕吮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屏睛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翠违,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剖,至于设计师是否真有此意吵,倒还真无从揣测孔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扦什,实际上习脸脾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部提酷,由此带来了不错的视觉冲击感案海,给后车以足够的心理压力围梁,至少眼前的这个家伙一定不好对付胜宏蜗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廉媚锌,至于3.6L V6车型何时会引进诽答,官方暂时还没有表态删,而是否会有V系列性能车型的推出形,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吮下称。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满电,虽然它是一款两厢车麓奥剧,但当时也没阻止消费者对它的热爱彭铆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兢焙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柔,两厢车朗行也就顺势推出敛,可上海大众并不为此满意颓讨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浮房布,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫护烩奈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虹堪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牡冕惦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎市围,这款引擎具有全铝轻量化的设计棱幸挥,对于减重以及散热都有进一步提升署储,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统簇聊伤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桔,参数上的差别却没有这些技术来的明显告貉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱算揽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁些敢仆,高尔夫在这里就比较有优势了侧殿葛,采用了四连杆独立悬架瓤巩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的母讥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泊躲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拷,看看它的实力到底如何把栏。 定位及对手分析蓄诵识:瑞虎5定位高于瑞虎慑笑险,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5非,定位要高于瑞虎车型攫滥,预售价在10~15万元左右颊谷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顶骂乳。定位的提升请策般,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朝凶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锋家促。 【左上雇:瑞虎5;右上会:哈弗H6;左下拟:全球鹰GX7;右下返苇苦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位石乒就,目前市面上的哈弗H6色齐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缸榷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗅殊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筷靶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蕉街。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赋吴淬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱河。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何硕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骗。 三款车型具体型号及价格参见下表楷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显端睡井,GLI是其中相对惹眼的一个我想谈,蜂窝状中网设计和GLI标识阶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摧恕勾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微曝河去, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外司,另外两款车型都采用卤素光源信光。 车尾部三车间的区别更辛徊藿尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巧失氮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庞蕾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合玩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饺龚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汀,侧重舒适性和耐用性缮酸。   内饰方面剖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膏交扛。三款车无论是在方向盘杉巧、排挡杆底座还是座椅上冀亨客,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瀑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惩派宿:" "  奔驰S级在国内上市的时候赔颠,奔驰就打出了“汽车发明者卡,再次发明汽车”疼蛾焚,对于前半句掣烦,你应该可以了解刊措粮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑协。但是后半句是不是有些困惑呢税皆玩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揽却,全球订单销量迅速上升舱送画,国内订车也需要很长时间畴苗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掏畴?除了进行试驾体验之外际露,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耗哀卤,相信看完这篇文章之后汉势,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变财。   之前身诲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细厢败托,如果你感兴趣可以点击图片阅读线亭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L客,属于入门级别车型垮贫防,排量为3.0T搁想丧,售价区间为剐添:124.8-141.8万元之间套,只有两款车型可选嚏宝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勺,售价区间为179.1-204.8万元人填,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲁俺。   对于汽车厂家而言讼嘲拦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苦吐态,无论是从设计贿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现父。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荡敦,并不是要面面俱到的去介绍淡,如果这样的话厕删苏,几大篇也不会介绍全绘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外降鞋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嵌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聘。   对于外观搁,依旧是那句话蹄届:仁者见仁潞,智者见智替舅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屑、冷峻的态度舱。如果非要比拼的话马愤,那么最能体现科技的还是大灯的设计虎拔祈。如果没有奔驰的奋起直追哨摧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骄仟旱,但现在我想应该不会了氦餐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臼顿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荤撩,所以从侧面看起来就更明显了限嗜,奔驰依旧是将优雅做到极致赐娇抱,而奥迪A8L的车身线条并不明显蝎困,前后比例也是十分协调搞嗅,整体表现的是一种中性美驶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果默。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫌漓,最能体现出美好一面的就是细节的处理夕纹。比如萎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庭瞥,只有在R挡的时候才会开启茎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果空街滥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佰孙漂,当然这也没有异议潦,但是和奔驰S级对比之后舶创,就能体现细节上的不足了釜杆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翱臂捅。   本文导航曹仍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茨、G权刷、QX眯骑、FX凉、EX窖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寸醒椿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拆蔬嵌,趁着2013年的尾巴冉僳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辰尚抄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呢拴骄,提高车型动力缸,一方面也使车身稳定性得以提高棋汀。2850mm的轴距虽然没有变化号把,但是空间分配上戮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排型欺。   前脸整体看上去十分圆润饱满全窘舍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力透,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点本,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寂搔羌,L型大灯像两双飞翔的翅膀令,随着车子的启动滔埃,展翅上扬储啪。不过这款车的前脸上妙灯,我们并没有发现雾灯的身影窜丘短。   与前脸一样板鞍谩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒居,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溉狸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绢仟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力排。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来边蕾舷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面导偶妒,博得了不少的关注朴。大家这么关注它肯定是有理由的碴抢舵,名图定位于索纳塔8代之下估喊咯、朗动之上猜融,依靠丰富的配置桐窃、合理的空间和稳重的外观内饰弓赂,实实在在地填补了中间的空缺氯煤热。据了解龄,名图上市后将会有8个车型浚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忙落?曝光北京现代名图详细配置)兴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晴,1.8L自动DLX怒累,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型透。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽面:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辩剂鼻,启辰R50X为8.28万翠桔,MG3 Xross的售价为8.47万元练革补。按照车型划分来说澎,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒙贫,MG3 Xross属于小型跨界车从绩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势德递吧。但在外观方面栖蒜夕,MG3 Xross比启辰更都市备入、更适合年轻消费者铺攻。   启辰R50X   外观方面瓶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板发号,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炒迸苯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佃。由于增加外观套件抖插,尺寸自然会比R50有所增加卵亲崩,不过也仅限于外观上砍琅兄,轴距依旧为R50的2600mm峨滇,同级车型中算是比较出色的数据裴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峦牛桥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在距。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上型,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素感挨匈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素道。   侧面变化不大毕绞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孰怂。典型的跨界车必备配置行李架悍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忱锯,有了它的陪伴祥巩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纤侮。看似设计复杂的尾灯刻突理,其实并没有让这款小车失去应有的简洁破,也正是它的出现饥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钉箍笨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悉粪歌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坎突,虽然MG3 Xross的售价更高判考降,但在配置上却没有太大优势捂炕。启辰R50X中装备的倒车雷达板、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现变。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性箱巧漆,同时对关注度和销量也有较大的影响榷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颅鼎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骑。另外菱阮喀,天窗也是大家乐意看到的配置豁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气你漂送。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致围,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弄搔逼。三点式倒车雷达蚀勺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贡底,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔚解,也让尾部的整体感表现更佳汞腹。   本文导航冗放史:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兜?”每个人都会在心里问这个问题死。它是个新来的家伙继涣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咐剧净。“这不就是3系的Coupe版本吗泼皋?”有人一语中的匡和。故事讲到这里似乎就可以结束了负氮堪,但事情真的这么简单吗表?当然不慨偷。在真正去驾驶一辆宝马之前滤哼袱,我们无法给它下定论氓。于是问题变成了扁:“4系是一辆什么样的车牢?”   几个小时前(11月12日晚)苇测,4系刚刚在国内上市丢妥,售价59.6-73万元逛舅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倪,但不管你是不是4系的潜在买家裤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情供诗蒙。因此悲驰淑,我们为什么不暂且抛开一切杂念赣欣朽,而单单去欣赏这辆车呢香卯颅?   ●外观废欢:若要欣赏啊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肪辜,中国官方名称435i 豪华设计套装楷泡。仅从外观来看垒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力物贾。原因很简单公诡侨,它的确太像3系了础。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僵匆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夺,4系如此像3系(F30)挺防,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贾。大家难免会因此而看轻它眯吻反,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缔。再瞧瞧6系内屯骸,虽然与5系和7系的关系不一般缓铣,但它显然幸运得多吮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泵拍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筒亮喜,即便这辆车没有装备M套件培,少许运动的气息也能从这包围中显露出来艰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现记,从这个角度看泼牵,再也没有人会说这是一台3系了拖太无,除非它在梦里见过F30的3系Coupe片们让。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惰疵,易成为人们眼球的聚焦点堤,有些喧宾夺主的意思篓肚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蒲诡痢。不过轮胎的配备让人不免有些失望汾葱歧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喘冯炬,对于435i这种动力配置来说貉,225mm的轮胎确实有些太窄了阜。   从车头到车尾事啊浓,你的心情会越来越好许,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哭。细看尾灯造型钉眯,它更扁更犀利豆,与3系有了细微的差别分魄犬,配合流畅的线条纲,再没有旁枝末节溉离,给人赏心悦目的视觉享受诺。   ●内饰拈来:领导讼形绣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咕删? ? ?   4系的内饰应了那句老话维室波:“以不变应万变”慈估骡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洗粒蒋。为什么这么说漏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了金。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唐圭,如果真的会有人选择这款设计套装寡廊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冷稠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梗硼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奴鳖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矾浮,不如回过头来看看那些被你所遗忘迟达莎,或从未关注过的豪华品牌捌獭晾。在它们身上赁堪蕊,有你难以发现的豪华品质陵吐扮,也有能够让你折服的豪华配置枢,总之刃犯踩,在选车的过程中漂,尽量不要做的太绝肯架溅,因为买车不是跟着别人的感觉走怒,选到自己合适的才最重要俊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尉,又考验耐性的工作册霓灵。往往在某一个时段有一丝懈道盏睬ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凹。网上车市最新推出的《抉择》栏目篇肉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题手瞧昏,做出全面的分析与指导菏讳惋,以同级同价汝略、同价不同级等角度出发鼻席澈,全方位给您最全面的购车支持荡杆瞪。   X是一个颇具神秘感的字母翱玖誊,我们经承悦⒋龋可以在电影中看到这个字母的出现侯华裳,往往能与这个字母挂钩的人物捶递,若不是什么超级英雄抡胶,就一定是罪大恶极的反面人物阿潭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倪撇及,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宏。由于种种原因床,这些汽车界的X-man无法全部到掣瓿取,而今天出场的这三位缝实,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廊隧速。   两款日系一款美系淬年阿,这样的搭配或许有些欺负人暗淖藉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钡江,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冒编串。作为ABB之外的豪华品牌惊挪蜡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚀嫩娄,都在顶着巨大的压力在中国生存者肝角领。当然瓮冯,它们之间的生存状态可能有些并不相同廉眠敌,这与进入中国市场的时间堑蹋、推广力度悼城、价格等多方面因素都有这直接原因塘划。SRX挂毫、RDX和RX观,既是同时拥有X标签的SUV车型堵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肺缔,这样的巧合其实并不常见秦轻,但名字的相近却并不能代表实力和销量修。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹令软抽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜗溪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏趣杀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后澄伦讣,将其取代的是刚中有柔苹,粗犷与细腻的结合体帘韩陡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱祷竞。   本文导航负玛肺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知昆,很多汽车厂商都为国人做出改变抛,纷纷推出加长版轿车娘哆扛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报红。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舅。新车在天籁的基础上加长了135mm脸乔,但它真的只有加长这么简单吗尖蹲功?显然不是钾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纬,新车定位要高于普通天籁毋棉闹、迈腾雅阁等车型檄浦晴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚀,与之前换汤不换药的公爵版相比堡贫,全新车型有着非常大的改变怪嗜竞,它注重车内空间弥荆,更注重后排的豪华感受粹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型担督试,主要竞争对手为丰田皇冠苯署、马自达929等车型盲胜鼻。公爵自1960年以来共推出过10代车型枫。之后公爵被日产FUGA所取代青考,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出身池配。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表速吩呢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铰惦邓,新公爵版的车身长度完全领先于对手氦,并且在轴距方面纶丰淳,全新公爵版也击败了其他金正对手栓。在车身尺寸方面瘁梆兼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陌菠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了睬。   新车的前保险杠经过了重新设计递抚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吴姬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凤踞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唉闭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耻窗扑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睛赊。但全新外观并没有显得笨拙祷递划,相反侧面线条看上去更显硬朗吓捍欧,同时还提升了豪华感媒辽。17寸轮毂采用了全新造型绥实菩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陵圃梦。   同时新车的尾部也经过重新设计清,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兼,让人心里觉得踏实兴完。四边形排气管镶嵌在后保险杠中空,这也是日系豪华车惯用的设计手法剁譬继。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炬。   本文导航疮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可割鲁溃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帽璃。不久前蹋,哈弗H6推出升级版踢绰,现代ix35也完成了小改款牧处纠,今天我们就将这两台车拿出来比一比钢华,看看在汽车领域内楼歼稻,中韩的差距是像国足那样不争气谴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哪微。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比米辩舷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大导,而且发动机的选择也更多掣澎甭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少别,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剖淌。售价方面两车差别较大醒,这一点也一直是自主品牌的优势所在庇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蜗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缅翁。   外观逃薪零:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恼玻饺,比较明显的是在车头檀靶羔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郝渭掇,另外在车头下部进气格栅壕齿胜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理补。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嘘,不过因为仅有三款1.5T车型想,因此他并不是今天的主角冬了搞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吧:第八代索纳塔)僧钢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惠碗:全新胜达)婪叭复,两者在ix35身上很好的结合在了一起景某,看起来既有轿车的美感稀渤,又不失SUV硬朗的气质爽囊尚。 外观配置对比寒奋颠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梢钞立,优惠后的成交价在15.84万元左右欣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玖磷浅,因此我们拿出这两台车作对比华棺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沧平巴,除了天窗隧较,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备台村套。   车身颜色卧聚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多计恍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庆版,多了一个闪铜颜色的选择豁缎镐。哈弗H6颜色也足够丰富羌,平日最常见的白悸、黑青、灰憾咕、银都具备辱写,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刹贰,基本足够满足消费者对颜色的需求围弛钨。   外观小结控墩:   外观方面我认为两辆车都很耐看继撑镁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言太,因此更显时尚吐、硬朗纯。哈弗H6外观也很不错韧,可以给人非常沉稳踏实的安全感劳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版金,外观就更不输给现代ix35了僵勃。更喜欢哪一款见仁见智紊单,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晨交艘。   >>>慎防购车陷阱堕玲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV但介狙?当然是因为它空间够大辜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晶焚事。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歇哆诺?或者说什么样的MPV算好劝?多大算大奶浦妙?今天襄,我就从一个汽车网站编辑的角度冠,跟大家分享一下我的标准和看法粟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凤。   在我看来虾抵剐,对于一款7座MPV来说建甲歧。大家应该首先关注它的乘坐空间反陡,特别是第三排乘客的乘坐空间啥思卸。因为以我的经验涩,7座车型中差,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衫。要不就是顶腿牵弧狭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受估纽。所以在选车时饱,这一点大家要尤为注意霜黔,否则第三排用不上妮巢,倒不如少花钱买辆5座车墙坦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镶桑。   第二个关注点是后备厢甩搭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间簿。很多7座车型在展开第三排座椅时惩佛,后备厢连放个包都费劲了穷傅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缅寂,有可能一点行李都没有吗读?所以这一点杀木辫,大家在选车的时候也要注意妇疯叭。   第三点是便利性褪,这个除了日常的储物空间外虐啪棺,还包括第二排上下车的便利性愁盛、进入第三排的方便程度等彼通。对于7座MPV车主来说木破,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筋。一般来说前排往往是孩子爸妈邓堡,而后两排则是父母和孩子付镣,可以说是老的老娃、小的懈睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遍晒。   开头长了点拌,主要是跟大家分享一些经验爽儒,下面我们进入夏朗评测歪,看看它的表现如何戒泪。按照刚才说的鞋扇慰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尽韧。至于外观策断嫌、内饰发垦、动力等却彤洽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昂徒,我们稍后再谈唬榷莲。   ●乘坐空间隧戒亭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肌,一辆7座MPV汾缚,前两排的空间肯定是没问题的埃。比如我身高175cm环砍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm访绰,靠背的角度也可以调整30°左右躬。前者很重要啥,可滑动的范围越大回,和第三排相互迁就的能力也就越强钱。   从上面的体验来看菇砰,至少从腿部空间方面来讲末膝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颅杀,而且进入第三排也并不是很困难线是。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乡迟,几乎领先于所有的同级别对手漆,所以相应的隧筹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氖。另外有一点大家很容易忽视的是嘘闪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局笆牛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任客惋腑,而较窄的第三排(受后轮楞吝桶、后悬架影响)则只乘坐两人虎。   与夏朗相比涸篮确,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式誓茫底。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适黔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戚,满载时第三排的舒适性可以想象糕稗壁,一定好不到哪去疵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置爬感佃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口康乾,而且五个座椅都是三点式安全带馆窘,都配有头枕崇,这也是其他车型都不能比拟的一点臂甸类。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涟瓜危,比如长辈腿脚不方便进第三排比熬天,那你大可以将儿童座椅装到第三排笺蹦,这个很多对手真没有膊池砰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揭绊勒,到2013年11月新车上市靡聘微,短短4年里潘,观致汽车为世界带来了太多惊喜施,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穿衫。新车迟迟不上市激汉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口砰瘦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骄帅村,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展护俄离。是骡子是马男扣萄,终究得拉出来溜溜仕克,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囤桓,到底有没有想象中的那么优秀泉哩苔?趁着这次的试驾活动妈,必须让各位清楚的了解真相廊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溯警?这是个很敏感的话题文,却在任何一个场合都不得不提蚀槽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酮授,而对于观致这个全新的汽车制造商而言困轨瞪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毒随,而非决策权渗透恭捻掏,这个是一个需要十分明确的概念粹。   综合来说洛糜,您只需要知道鼻:它是一家合资公司情,也是一个中国品牌粳哥唬,但是它的发展不受制于任何人惦, 并拥有独立的形胳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馆擞,制造的也是全新的惰藤隋、面向国际化市场的高品质原创产品豆慑畔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颁崎,副董事长Volker Steinwascher石清仁细苯匡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物襄,前者曾是大众集团高管洗萍溪,后两者则是举世闻名的顶级设计师吾镶呈。所以在观致3的外观造型上微档哩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惋登辑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黄吗,车身尺寸币咳喂、腰线的丰富程度等酮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球管溯。如果一定要说有什么特点的话蔚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奔。   不过茅劫,若是细细揣摩这款新车括身虎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异定端督。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性偶霖距,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思何需奢。而由法雷奥代工的前大灯锨恰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纳闷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求概乡敞,如果您愿意再多支付一些费用褂绕不,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯到递、大灯自适应开启及清洗等配置佳倾赡。   除了前大灯内的LED转向灯之外袜,后视镜上同样布置了LED转向灯霓渴翔,只是LED二极管贴片的间距有些过大团界亥,点亮之后似乎缺少那么点感觉澳,而厂家的工程师也很认同我们的看法土司古,表示会很快对这种设计进行改进拦。而后视镜的特点是宽度很大局时,可视面积优秀壁携,并带有电加热功能境劣长。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称塑繁顽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑交,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素箱,无论是大灯跺袱、尾灯组布局凤惋,还是倒车雷达的探头布置等等癌铺臂。而很多时候票挪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品庐够,设计师的固执被得到了采纳窃。   有一个很好的例子来阐述这种情况欣柑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凸。用厂家工作人员的话来说扫齐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兽,必须成双累娜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眷:LED光源+导光条隧、双倒车灯髓究、双后雾灯俩磕,灯组的供应商仍为法雷奥寿千。   尾灯组本身的效果相当漂亮弯俺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丁,但不得不承认的是嫂欢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毙。双边双出式排气管遂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到函,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统策杰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阑猜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舅。轮胎方面观致3也是十分的给力建蕊尺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惺,因此马牌就成为了唯一的选择厕狮盯,对于消费者而言自然是件好事赤藐拦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闷画,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞋谐什,但规格上似乎不那么亲民贫奶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5随汕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了母吾爆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裙,虽然市面上可选择的车型非常多矗,但是想要在其中选择出一款空间够大娩毫德,配置也不能太差的车型挛朽,着实有一番困难违冷。近期我正在为选车而烦恼脑簧纷,裸车预算在10万元上下庇卉辖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诞赂煌,所以对空间的需求比较大肋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贬,今天簿戚,我们就在这两者之间侥抵,来一场空间的较量惯闹抚。   飞度共有5款车型弘畏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乐,骊威共有8款车型钠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚷。此次对比文章中筏娃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扑,两者指导价分别为10.42万和10.58万棚,并且在上海都有一定幅度的优惠托勘,实际售价两车差异不大潮恳瑰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观速:飞度时尚运动武,骊威中规中矩胶苔苍。   在外观造型上赊边,飞度外观饱满娩,硕大的前大灯竭慧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚土谱佰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馆,不过现款的外形并不显落伍叫。骊威的前脸进行了重新设计恃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酒暑册,不过整体造型依然中规中矩势径快。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面开纫,飞度长宽高三维尺寸分别为同苟揪:3900×1695×1525mm辅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烽,轴距为2600mm弄编,从数据上看胚箱妨,骊威具有绝对的优势型。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彭策豢,请继续看下文镶嫉款。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂加细,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强内。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磋圈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骨龚卜。另外具脚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屯俏瘫,飞度为前后盘式澜韩,而骊威为前盘后鼓谰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正第,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用犯骡记,对提高倒车的安全性也会有所帮助衫哇。相比之下翱,同价位的飞度没有此配置喇佩手,有些遗憾捕。两车都配备有倚祝控钥匙墓,飞度将宜浯В控按钮集成在两把钥匙上涸,而骊威的冶倬痰Γ控器与钥匙相互独立诉,而且仅提供一个夷ǔ废常控器藉歪豁,不过两车都装备发动机电子防盗系统礁吐会。" "  现在出现了一个有意思的局面绦荡谦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车青,而且还有像大众汽车那样迹扦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懒握,在大众汽车之后焦驶猾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坪凶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号评。下面我们就来一起看一看这款车末麻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茅翔?不得不说可匙,从外观上来讲箱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粱饶偶,购买它的人们石,更多是在预算有限的情况下追求实用性挫,谈不上什么审美喜好狙沏李。而全新爱丽舍的外观设计肺,明显向前跨越了一大步米就。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人随篇臼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焙弊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牡矫滦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的曙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来去刮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铆沧勘。这很符合中国老百姓的用车需求劲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僧,注重舒适性瞄斡,但行车噪音比较大巨吗肯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膝哦认,除此之外彭糕胆,车外再没有开启的地方敲欠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赐含。除此之外胳毙澈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头都限,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哗痊,属于全新爱丽舍的卖点所在居。   本文导航撵齐认:" "  一直以来秒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邦淳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芭,但始终让人觉得有些激情不足炕,与犀利的外观不太相符窍。日前妙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稠,传动升级为6前速自动变速箱仇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统八,提升了该车型的整体素质李喀迹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型漆棋,在外观内饰方面变化并不是特别大碾鼻关。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郴,新款MG5 1.5T也不例外皮。如果说红线彰显了运动气质软紊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些串。   新款车的侧面造型与之前没有变化疲畏联,作为强调运动的1.5T车型豢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果楷痰粒。车尾的变化也不多贫渐,远观基本上发现不了变化所在疮午慈。   本文导航谐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糙奸,而在中国市扯匀础,两者的竞争更是激烈夹,A4L一直在销量上处于领先地位拐霖,但宝马必然不会轻易言败唉逗,所以我们看到了宝马316i的上市竣仿,其价格下探到30万以内啊宠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的释,豪华品牌挫风、售价30万内陈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贩舶农。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型廖馁卫,还有手动与自动可讯亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据协,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搏扑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距誊班褐,并且我们看到官方定价方面蠕,316i进取型甚至还要便宜8000元垛,不管你是不是“壕”评,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耙拍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淳巷芥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了良山,在大部分城市泻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醋,所以过多的点评话语我就不多说了茧赖会,谁更好看都是自在人心的事馈衔皑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钩航,但是小编还是要尽到自己的职责瘁饲,必要的展示必须得有广蟹,下面就看看两车的车头正面大图对比刚睹迪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯败,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯强,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戊称,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屡繁抛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氏渴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铃刻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位筒和记。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垢邪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了损侗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疚卤跑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掇沤腻,不过这都是个人审美的问题了楞沫,整体两车的外观设计还是在一个水准上颂。   轮毂上汐,两款车作为车系入门版车型侮,都使用了16寸轮毂慧煎,尺寸相比各自中高配车型是小了些部说秽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎察锑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僳玛秦,并且在胎面宽度上比316i更优兑嘲讽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象璃,用一款中级车以较高的姿态切入市程鹜斐拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仙穿电,按部就班的推出了中级车GA5爱督饶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型方淖矗,而随着国内SUV市场的井喷扯嘉邓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秤毖少。   好的产品才能抓住消费者损腊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碍。在今天试驾的这款GS5身上表,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念程,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格突,看上去却十分洋气味。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笛董街、1854叼、1680毫米疙苟班,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牛勒雾,这也是国人喜闻乐见的备。   车头的设计略显凶悍潞厂烽,设计师称设计思路来源于雪豹峡兰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颓降,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苗暖。前大灯采用了透镜式的设计矮夹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虫恢蠕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胚,这个考虑绝对够实在扑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竣菠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闺爸玻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迁圣。   在轮胎方面毒封,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毋傲荆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒲蔑。轮毂的造型十分普通朗舍囤,只能说看上去很顺眼比较实用吧烦冉。   尾部有一个明显的掀背设计佛卉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翠。尾灯采用了主流的LDE设计猾,搭配大尺寸的高位刹车灯埔酱纷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挟肚姓,辨识度也更高薄甭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桂沧骗?是豪华奢侈的奔驰S级搭,还是“上天入地”的路虎揽胜绘磕煎,亦或是驰骋四海的保时捷911木谅?对这一价位的车型来说柬庆,什么才是决定性的购买因素贝?是配置还是性能搞懈?车型对这一价位来说到底有多重要缓厢?要回答这些问题当然还需要专业的解答纺。今天甲糯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菱彼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轰雌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遍特,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熊。非土豪们两窃蛔,退散~   由于有200万元这个限制碧浚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滦揣肮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平健,但市场有20万左右的加价瑰,且并无现车舌诧尘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颂姥,这款车终于摆脱加价龚羌皇,进入平价销售阶段亲,当然能否买到现车就看各位的运气了按标。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版需华趟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的塘珊坤,但跑车的身份无疑是最拉风的李插。   尺寸上实在没什么可比性酱,加长S级无疑是其中最占长度优势的峦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洪位,跟标轴S级还真有一拼洛,巨大的高度也傲视群雄偶协,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讨。最后我想说的是茎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了老臂苫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到璃癸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了付扳事,公平起见还得排除车重因素探。别看S级一副身宽体胖的感觉甸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下律,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心情想,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开畔试,别吓坏了后座的VIP补摆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唐皇,但也确实相当可观了嗽呵巫,不过由于这款引擎还是有一定年头的泵,其276kW的最大功率是三款车里最低的想冒槽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方开霓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的码。不过写到这儿我很想问一句蓝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吝,就能成就今天的丰功伟业刷抖屋,是这样吗街起髓?就算这不是一个伪命题蓟村,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胯竣。那么灸级篱,历史能代表什么捶闷?之前娥抛,我肤浅地认为磷窟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恢伟珐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桓射,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谭查棚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溅。 ●何为中国专属泊横?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碱:S400L两款琉阶敬、S400L混合动力一款陪劣、S500L一款荚陀迹。相比世界范围内的S级脑短薪,这些车型有三大特点飞纤:全部为长轴距版蔫贫匿、全部为汽油车慰、S400L两款车型为中国专属呕母。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枚剁彪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚊。因此痉,中国专属的S400L与它们相比光氦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郝甩据。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唇委。我们已领略过S500L的魅力顿啼卞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版澜。   ●外型闯:更长槽猩纽、更宽焊、更高撅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谰敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睹芦舒,尺寸上楞,它比上一代车型更大丧俱,轴距则保持不变必。从数据上看稿覆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸齑摺,但落实到实际的视觉效果疮遍平,我想没有人觉察出几十毫米的区别巍娟脆。相反狄疏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大副熊乳、霸气很多蔫谭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个田,根据车辆配置的不同敖烧,全车使用的LED数量有所不同巾。我们不知道具体车型的LED数量恼毛疥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的另稳窗,它足够惊人讥搽畴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磨唐棠、中国市城芎芙摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场偷敲挟。对于中国人来说裂涣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发察半外,中国人将有更多合适的车型可以选择徐。同时婆侗叮,市场竞争日趋激烈套聪,汽车售价降低解搁缄、经销商服务更好就。   作为目前全系的入门级车型饶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势采死。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受反寸平,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒜。对于S级来说狮莱盯,无钥匙进入功能十分重要伞磕瀑,没有它泞,许多车主会无法接受椭既峦。   如许多人看到的一样屎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子媳遍帕。在奔驰车上爆,总有许多你也许永远也发现不了的配置抹兑,它们中许多都与安全相关伸胳抚。比如S级全系标配的自适应制动灯冻晌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度递琼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳额帘乐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抨秃轻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题椿,什么是MPV车型呵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影还多,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戮燃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龚硷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型径,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煎冷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诲泵。是MPV啸?是轿车窝?还是旅行车裸颅挫?这看起来确实是个很有难度的课题守,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宋弹尝。   当然这次大家不用只听我的一面之词具身,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谅,而且他们一个是马自达5车主麓庇势,另一个是沃尔沃V60的准车主坦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比貌凹提,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磁惯烧。   首先登场的是胡正暘裤哎忱,大家一定不陌生动,他是我们汽车之家评测团队的成员课菇朽,今年27岁绊枢,算是个文艺小青年齐迫,热爱生活稼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煽袜岗,刚刚新婚不久幢,正是对未来充满希望与热情的时候力。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炊东某,如果家中添丁的话琶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邦瓦。   杰德测试车刚刚来到编辑部害那,胡正暘就迫不及待的去体验了惧缴,据他所说捂期汕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蘑叙,属于一见钟情趁。另外从外形线条以及车身尺寸来看遁燃烫,杰德都和V60差不多赐勘,是辆旅行版轿车的样子奴苇套。   当然外形只是一方面黎赤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勾搪抒,特别是第三排座椅效。实际体验了一下阂黄,将第二排座椅滑动到最前面的位置年颂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浆脓苏,头部也有四指空间胸毯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蚊,之前的文章中我们也有过介绍角,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卞。   更多精彩视频少久船,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奥蛊使,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间李,表现基本上与V60相当沁褐酒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱添灯盛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垛率,在放倒第三排座椅的情况下净船褐,用同样的一些物品存放来对比狸鞍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衬,而如果使用上第三排座椅潦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咎雹管。   胡正暘对于杰德的看法身拓:   首先杰德样子很好看洁盲搔,够时尚穷卞囤,年轻人都会喜欢潮。另外练,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拳绕峭,但是内部空间利用率更高限清棵,实际空间体验也让人很满意识彭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妓泛违,这点非常不错寸狗侨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拱。   不过它有个问题懊瓦率,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贪崎,只适合短途出行令话,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懊嗽四,如果需要经常外出长途旅行的话府,5座版车型更合适祥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疲馆哼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间活屋。近期奋步稗,2014款雷克萨斯GX400推出市澄摺,作为小改款车型伶,此次推出的新车在外观方面做了改动缉,同时在配置上也有一定程度的提升图,动力则保持不变杭丰,售价方面与老款车型保持一致洁翰,提升了新车的整体竞争能力董贩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醋死块。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汲、308豢仙罕、408祭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倍哩,现在又来个301掸,不要说是消费者笺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芭虐叙。这就是紧凑型车市乘贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梢阀。东风标致301矛头直指桑塔纳详挥担、捷达和昕锐佰纤达,我闻到了火药味抒橇卤。   11月19日上市东兼,预计售价9-11万秸,与雪铁龙爱丽舍同平台巴,只有1.6L一个排量氏散,变速箱有5速手动和4速自动可选誓搐。以上这些是东风标致301的一些基本资料砰曝曝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巳鼎,因此从很早开始便陆续放出各种消息祟,以增加关注度拆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惟房卢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逗地柏,为全系顶配拼洞鼎。咱们从标致301的身世说起鳞尚,先把头绪给理清了拟鸡痢。   ● 东风标致301是辆什么车筹嚎莆?   听到301这个名字捐兽,大家都能知道邵,这是标致的“3系列”伙,但307措帮阀、308听过辆端,301却是第一次听说袭。其实301的身份一点儿也不神秘猜,大家都记得富康吧脾疾娇?富康是雪铁龙ZX腥,后来在中国改款改名爸,叫爱丽舍顶犀亲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”庆翱,这是它的第二代产品臂,而301访穆诽,就是标致版本的全新爱丽舍辉褪,它们全都是一家人曝伤。   对于大陆市场来说虾,标致301是张新面孔控吗突,其实早在去年底它便已在土耳其上市垮撮帕,之后陆续在阿尔及利亚篙、俄罗斯等许多国家上市史换。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钦革抠,同时摊山,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锌焙吓。它将被销售至世界各地坞,成为一款全球化的车型莎八拱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫壤愤糖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梅,标致301的外观乍看上去没有什么特点氖底拿。你可以猜到这款车的定位了插,30岁上下啪喷矛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溯。   其实301长得有那么一点像508认,这是很正常的韶逃沟,毕竟出自一家门愤蓝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抄。要让更多人接受款邓棺,太个性肯定是不行的匈人,所以这个设计思路挺好怒,也应该挺对中国人的胃口评糠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型端。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沛汕、捷达厦耪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm麓孟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吗守轿。不过它的备胎又回归了185mm金,而且秀废糖,可能是出于成本控制等原因抨妇儡,备胎使用了不同品牌的轮胎提。   我个人不太喜欢标致301的尾部反,总感觉哪里别扭凄,也许将来出个两厢版会更好看九。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碾,而且中高配车型都有排烽看,比对手厚道抨好。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足簿辨,温度适中奠共疚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爸毁,他们不仅发明了西餐餐具构:叉子乒使,还孕育了诸多跑车品牌赊,比如斑:玛莎拉蒂赤锻诲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贿兰普,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车担哨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸵。   ●外观库丛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姜女丰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疵判、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蛊,它们都是标准的行政级豪华车烹懊,有着一副不苟言笑的严肃表情汐,外观线条规整乌,那种气场让人敬畏慌史兴。   而玛莎拉蒂总裁则不然次千倾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宿霸汝,但气质却截然相反脐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酸渤邵,标志性的大嘴咄咄逼人侠,意大利人对于设计确实有自己的卓见趴瓢。   如果将总裁与同级别对手放在一起怠防,它无疑是最夸张捆镁琶、最具美感的镰茹写。这的确也与细分定位有关系冬抱啸,奥迪A8放、宝马7系这些德系豪华车都以低调揩、沉稳为不变的设计主线顽,更多的在表达权利岗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感漓。而意大利人则不然泪掣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丝爽,即便是这样一款行政豪华轿车草,依旧坚持了张扬的风格蠕。   这是我第一次见到新总裁的实车姬,它确实比老款要漂亮拆痊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抬设,而新款前脸带来的侵略性更具气质匿。   车尾相比车头略显内敛够肖,双边四出的排气管成为了最大亮点踢料。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旱蘑便,聊及为何选择总裁时绊,他满脸诚意的跟我说私我:“好看!跟找女人一样骑,好看交柔。”“呵呵苹袒侮,好吧夹晦臀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泊,卡钳由Brembo提供另休胃,颜色理论上是可以进行选装的趟。轮胎为倍耐力P ZERO系列遂,前轮尺寸为245/40 R20部,后轮尺寸为285/35 R20矮丢斯。   ●内饰解:运动豪华是主格调   置身车内精,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坤牧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磨,显得有些过于保守了疥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方未。   方向盘直径略大姐漠怀,背面配有尺寸硕大的金属拨片氰禄,手感很棒溯。导航系统为Garmin凹,7英寸液晶屏尺寸不算大鳖,中规中矩皮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中峦悉抵,已经很少遇到长相令人深刻朵,而且相当满意的车了活。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高隘胁,价格低饯,与同级别车型竞争性价比十分突出擎。但在长相一直不怎么给力拓史。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逃哺倪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懊感。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巴溉,不走伪高端路线的致尚XT堪暇,其动感的造型非常独特察可。在我看来拈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汞桑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出需,购车群体越发的年轻化完邯。   说他年轻全、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来埃粟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坦堕嗣,这只是时尚的一部分茫胸。   前包围的造型充满了视觉张力告锌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大角珊锤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隘汗啥,显得非常动感媒霜袖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致禽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传槽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO镰挪,这也是在向合资品牌看齐疆踞恭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牛诗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芦。而在车身尺寸上胚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恍任,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笺未,与他同级别的对手相比有着明显的优势驮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是围塘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岁维。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椒,上窄下宽的造型十分饱满兔虎儡,而且显得更加稳重瘫栋。尾灯的造型修长戌呕卵,且正好与车头灯遥相呼应惜簿慑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翱,动感歪配呕、年轻嫌烂晦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒂刨恫,虽然仅有三款车型配备此装置粪鼓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现既毁诧,想必也是极为厚道的苫谭详。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗅猛跋,我是汽车之家刘涛赡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威头熔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颓息搜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”癌。时隔一年后的2009年驴畔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主春撤弦,选择它的原因乌,用三个关键因素涵盖勾闪:“外观内饰漂亮次祷、静音好冠惰、配置高”斑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泰沙噶,作为老款车的车主洞,带着期许薄甩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尖累,有了下面的车评犬墒士。   注释似浅:为了方便大家阅读涸慑卧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娶,描述为“新君威”内蹈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受那画舅,以下各个环节的评价用满分十分制几太哪,做点评湘莫。   评分标准睡藩:   及格虐:6分   表现尚可铃叼蚊:7分   表现优秀端洁:8-9分   表现完美瞎:10分   外观窜瑟:先天胚子好蕉遁,改改更“时髦”   改进评分坑俗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计飘凹,应用到了现实量产的车型中乘。在当时取,245mm的胎宽纠巳捂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茬,毫无疑问是走在了对手的前面掸。这种先入为主巾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅时染,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灸摔宿,说君威有一副“好相貌”饱卜,我想没人会投反对票皇莽掀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窃陌,18寸的大轮圈不仅保留稻,而且换成了密辐条设计能,前格栅的修饰喜灿筒,在视觉上显得更为立体蔽,但就我个人而言更喜欢老款端,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”琶甫。俗话说“7分先天码,3分后天”眯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颅括,应对国人对“时髦灯具”的要求悍辰芳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讹慧,坦率讲宝,不是我喜欢的风格闯壕,如果换成一辆科迈罗巾,我想我会投赞成票绦。后尾灯袜坷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纶善,视觉效果不错遁蟹试,灯源亮度不刺眼茄桃蔽,亮起时不会让后车问候“家人”毛侍谁。   内装楷:对不足进行了优化技模豌,细节仍留有遗憾   改进评分淬频恫:7分   我必须要承认须,我是一个对细节做工异常挑剔的人吃。从2009年到2013年脊蒙寐,新君威经历了至少两次改款升级习雾歼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题箱观淳,仍未得到改进蓝。强迫症对于细节的不足嗜秤,只需一眼就记在心里菇苦关,每天上车看到就会不舒服小小。尤其是放集,新君威的前排仪表台与座椅之间舌偿端,留给司机的跨腿空间并不大淑憾到,当你磕到膝盖外侧时栋挝,你会嘬着牙花子狙,蹦几个“脏字”诞耪售。   聊完了不满十壕,我再说说好的地方羚旱。日常上下车簿枚萝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狡,我的09款君威开了4年跑了5万公里呜,座椅的“敏感”部位氏,已被我蹂躏的起皮患、掉渣店,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梯捣舱,视觉上显得极为邋遢娩。此问题溶稼,在新款君威上得到了明显的改善认杯铰,侧翼立起的角度变械丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甲私侠,但此问题我跟厂商确认过徐秽翅,确实为真皮)社皆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料容。凭此一项变,拉开车门的印象分就能加不少标惺霉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歉撇溪,我的老款君威在二手车出售时滤殴掂,就因为座椅皮面老化的问题讲缺,被“扣分”骄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计操椭报,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筛萎,好了许多棺。8英寸柬、带有触摸功能的中央显示屏材眠捆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后办倾,在实际操作时显得华而不实溶。多数情况下要调节温度冲,只能用手指去“抹”比,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伙报,并且无任何的震动回馈提示掏艘,行驶中操作不够人性化蓬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坍送孰,相比老款的旋钮控制溃故,视觉上科技感更强沧输。实际操作时冉彻含,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尖。尽管支持手写功能笺,但表面手写板的面积很薪肌,如果手指较为粗壮顽,表面面积不足以支持对手写区域的要求殊刑。索性巾逞脯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莱莲忱。   小贴士荆凛:针对上述功能的操作“鸡肋”疏撕淋,我向厂商做过咨询低。对方最终给出的结论是么僻窃,此功能在研发初期咕孪隆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估切法吐,停留在几年前绞首。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求臀录,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”暇。   仪表盘上的这块儿液晶屏间,支持多种信息切换查阅吻,视觉效果自然更时尚贬遍底,也符合当下的硬件的升级进化潮流砷。但错咎,仅就我个人而言岛谎己,我认为任何一项技术的进步与应用钨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剐洁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冗暖,所以仪表盘的车速指针腿敞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辛懂贫,当你想从正常模式切换至电台模式时汰描爸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坪邓,时间大约在2秒左右甫顾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式华,因为系统的升级肮频,所以导航从路径开始到定位确认导航辽特绒,逻辑上相比老款车型病,要合理很多脆磊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑手咎,被彻底改进吹骸。提个建议徐骄,新款对于路径导航的语音提升凹落,在路径判断时少情苫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时味,如果将“请在下一个路口右转的话术”努老,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利檄疯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尝悲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晒驴钦。整体效果认笆,高音有提升怀茧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沃仇。以往那种“嘣呲护盗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茫,无法在这套BOSE音响上找到锭敛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞪校?加长版!与其给那些改装厂提供生意狮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纠梆汝。近日抄糕饱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L范漂垂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上九尚,这款车就要正式发布了委备,海外售价14万英镑起嘉澈,约合人民币138万锣诚府。国内250万以内应该是不要想了磁,土豪们还等什么洁,赶紧再加价20万下手吧;O汀(注释舶冬揽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坍号扔,外观上并无过多区别聪溪蚀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陌底疆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的输驴蔫,因为用三个字就能总结污:没区别泥犊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踌奈返。除了实实在在的空间优势廓敝何,那种与众不同的气势也是重要因素之一乘,这种毫无区别的外观词掠莱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们课巍。   英国人果然内(men)秀(sao)防偶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驴恃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅协存,改造成了两个相对独立的乘坐区域枯,原本的中间座椅则变身中控台盒颅,提供了空调革改、多媒体哭楷犬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氯。动力和传动系统方面登洞尝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坡伶。   总结困稍黔:路虎揽胜L目前仅计划在中国记少烷、中东地区和北美市场推出黎料醒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹭。另外奈揩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颗,预计广州车展发布誓殿。土豪们继续准备银子吧讳。 免责声明聚淖:本文仅代表作者个人观点婚,与环球网无关擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚沥秸,对本文以及其中全部或者部分内容煌、文字的真实性睛娶、完整性淋、及时性本站不作任何保证或承诺想细浦,请读者仅作参考维,并请自行核实相关内容斯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候龄焚埠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闪物,那就是新一代天籁·公爵巧辈。早在2008年6月浇,东风日产就推出了天籁·公爵媒潦粒,它的外观母乐摄、配置均有别于天籁其余版本砰溯厕,更加高端大气上档次卷。也许它不是最走量的版本通枷,但绝对是天籁系列的一面旗帜段当。在让大家久等逾半年后溃抢藕,新一代天籁·公爵终于露面翅叹垂,我们也第一时间对其进行了实拍洁徘胃。据悉房浪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梗。 『注篡:为方便大家阅读斜掸抨,文中天籁·公爵简称公爵版灯翔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日操,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隙骏,时而艳阳高照矛,时而大雨倾盆龚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胎怜,与身旁碧绿的草地相得益彰畔。我盯着它看了许久劣,心里盘算着叉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绕?   嗯堡,画下草图之前得好好思考这个问题裳挪蛔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钨叔讽,唯独看起来太眼熟颗集祁,对旗舰来说这可不是好事临帝,在A6L甚至A4L面前戈妮玻,A8需要更多长者般的自信破。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸估久:六边形进气格栅面积比以前大了不少轮深梳,而且线条硬朗到接近于矩形透弟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磷辜略,从前脸横贯而过警,再加上全新的矩阵式LED大灯芬泄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧担刺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊返肖杠,它是A8这次改款最重要的升级之一昂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现段攻规。以前大灯为例玲,分为远光拱、近光掸频斤、转向/示宽这三组玖届刻,所有光源都由LED组成尘,通过与摄像头隙痉令、夜视系统动广、导航系统等部件的协作挪郊,可以实现几项很有趣的功能驶把擞:   在Auto挡位开启远光灯微,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啊零,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瘫贾,瞬间关闭部分独立的LED灯体桓,会车结束后敞髓汉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颁诫房。在整个会车过程中寇哥,对向车辆的位置一直不被照亮抄,而其余位置能保持远光照明状态恃,既不妨碍对方驾驶员视线藉捷境,也不影响自己观察前方路况红,相当智能拾脐淌。   当夜视系统探测到行人时簿没,LED灯会连续快速闪烁三下嵌脖,对行人起警示作用旁套锰,如果夜视系统探测到牛宋测、羊之类的大型动物啼篓歌,LED灯则不会闪烁煤蒋诵,避免对动物造成惊吓吮汲攘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陇上。另外它的转向灯采用动态效果嘶燎谷,灯光朝着转向的方向滚动点亮犬块,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玩廉,提高安全性勺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行未,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衫,有些来自室内的模拟演示缎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徽,看看这些功能的实际效果到底如何谈拼。   跟前脸的改进相比柿衫,车尾变化幅度要小得多垃梁慌,主要集中在尾灯部分烷零,线条更加瘦长秃、扁平霞,视觉效果更干练帝。除了那个“A8”标识虏捞翔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思券查撤,看上去还那么年轻运动省蛊咐,缺少沉稳气息寿颂纯。再打开车门一看毒安,我明白了画苯奈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车欢拷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型京力拼,使用了和路虎卫士相同的发动机爱汾,配备了六速手自一体变速箱苫麓,以及许多高端的配置俩汐。让这款车有了很多吸引人的地方撵,但通过试驾谐盟坪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感村鲁。很多设计还不是很成熟茨刻,尽管这样烽乡何,这款配备了柴油发动机的SUV龟墟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现攻潦,依旧在同级别具有很强的竞争力悸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升砰,尤其是大灯组的设计绷硅饲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛔,都比老款看着更有质感迪昧宠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯示吨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祟踩搔。此外媳,中网的设计很有层次感等,运用了一些镀铬饰条森翔,也让这款车的前脸显得更大方脐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坤笨椿,钣金工艺还有待提高词宦。   车身侧面造型亮点不多邵,线条还算比较和谐吧汀吵倒,亮银的行李架比较好看酱镶传,但实际用途不大狙。车窗所占的侧面比重较胁胁痢,稍有点显得失重良瞄。四个车轮显得很粗犷矢草,轮胎品牌是玛吉斯僻,成本并不是很高效,这组轮胎胎面有四道宽沟设计界,注重排水性能福粉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差报。   车尾的造型比较臃肿巫诺都,相比车头来说琅黎炽,造型并不是很美观玲狠,尾灯的轮廓没有什么美感可言粒礁孩,轮廓显得比较生硬痛小横。车尾下包围外观设计的不算太成熟麻甭隧,驭胜使用了三点式倒车雷达噶,在实际的体验中吵尚侧,探头反应速度稍有些滞后篙兼啤,给驾驶者的观察带来一定的不便眯聘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捎程。   本文导航杰潦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枢耿窍,已经跨越了整整40年闪搂。在这期间鹅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扇攻躺?当这款全新君威GS出现在你面前改邯,这个数字就已经不再重要才。每当我们回顾历史拆粪,终究也是为了更好的感受当下和绩邯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毙达,的确也不太容易考究矾,所以话不多说涟胖,马上进入主题入净姜。   君威GS是别克君威的高性能版本癌,作为其最明显的身份特征芒富卑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伦捻柔,攻击性十足的设计让人印象深刻文。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臼够,采用盾形设计堤,显得非常紧凑嘘巷。大灯部分全系新增了日间行车灯憾,整体造型与普通版君威一致锌,仅在内部细节上有些许不同悸肯铺。   车身长度胚、高度比老款略有增加玛纯,宽度和轴距均未改变暗爽。侧面线条也是延续了之前的设计豹,十足的运动紧凑风格丁雄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邓孙蹲,十分醒目筹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柔氰常,配备普利司通的泰然者运动型轮胎念晤竭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稼,更显紧凑帮衅午。LED尾灯为全系标配桐及蝗,灯罩经过熏黑处理晃姐惕,提升运动感缸靛。作为动力更强劲的运动版车型泌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宽敦,同时也满足了更大排气量的需求钎。   本文导航省坝:" "  近日氰局范,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苏欺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泊任秆,融入了轿车的设计元素垛努琅。据此前的消息菜什体,该款车有望2015年推出啤谭。 奔驰ML   从最新的效果图来看庭陇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿龄倘辉,拥有相似的大灯造型霖肮坷,以及下保险杠的设计塑沫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萄。此番设计目标很明确醒难疗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浅埃。   动力方面也来自新款ML悸贪堤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吮撬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纱哭脾,峰值扭矩400Nm溜恭,编者猜测未来MLC将会延续该动力寡痉。不过星寄,MLC未来还将推出AMG版本驮。 责任编辑铝宿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年金苫祷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挞示李,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庞,然而对于消费者来说秀吨,可选择性太多也未必是件好事茶。许多车型的定位都非常接近漓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恕擒樊,那么它们到底谁更运动桑顽焊,谁更适合日常驾驶唐蚀,谁的性价比更高呢涤靛橇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析能借。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肮,马自达CX-5在价格上具有一定优势返司,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弯韭,其它车型在20.78-25.28万之间煽刹及。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万黎标脓,价格适中首,而且动力和配置都很不错坎股。反观翼虎磷沦快,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万士坊浑,但翼虎胜在配置丰富齿刻、动力强劲派。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冗坊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戮,这听上去有点意思碴扮衅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弹浅悸,那么结果显而易见激手登,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肛宿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蛋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敬。然而消费者大可放心伴,CX-5的动力也绝对称不上弱景,尤其是市区行驶茧,它的整体表现很轻盈写,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刊,没有涡轮发力时的突兀感噶呵漂,这让它驾驶起来更为轻松拢波。   无独有偶琶浅钞,两款车都采用了6AT变速箱蜡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点围迸群,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣将湾欧。可惜的是狼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穗挖亢。另外抠辰淳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现按酒,常规的形式很容易操作氏半,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耽剂,并不易于操作惮钱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惦拴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距未奇,与翼虎也有将近3米的差距煽融。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亩删,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎囱浑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疏。   油耗向来是日系车的优势所在辅沪,CX-5的发动机压缩比高达13:1睬,并且装备了i-stop启停系统绍处挠,这让它的节油表现比较突出殊写。在气温32℃侗、全程空调篡梁、车载一人的情况下聚爆弗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试片痪,其中经历了畅通和拥堵等路况隙唇雷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泄潮吧。同样路况下堕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右黑茄蝗,尤其在开空调的状态下薄寥,翼虎的油耗表现实在令人担忧守森,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铅。   作为一款城市SUV悼捕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甲,都采用了多片离合器式中央差速器厘随琶,并带有四轮电子辅助制动阜客苔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贾戏勾。从我们之前的测试来看腥陛帆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显份卢,所以脱困相对轻松一些炬桂人。不过在这里我们要告诫广大消费者皖扳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吧炯,但两者的定位都是城市SUV坏,越野并不是它们的强项熊凉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纲,油门踏板的脚感巧工、方向盘的转向手感鲤咀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要性,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的第。值得肯定的是戮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祟醛。然而相比之下陇恼,CX-5的整体感觉更加轻盈镜乐,它开起来并不像SUV驼,车头的反应更快蒋祭灰,油门踏板的调校也更加线性堵,而翼虎整体感觉更加沉稳抵秤限,底盘扎实泛晌,但或许是由于整备质量更重的原因迷肩粹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莎缕。   就驾驶方面而言票受,CX-5给人的整体感觉是动力够用酥护、油门线性物蔷绊、操控性出色嗣惧朝,可以用“好开”来形容肥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拢奸队,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怕秋裂,但翼虎的发动机输出并不线性年开,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豹稻撩。另外荚砍史,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扔苦稿,加速替乐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梢菇拜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车房。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑憨梅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谰涧手,放眼整个市晨挤住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桨故摔,基本上5个手指头就能数过来课,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者催颈。   有关于新款E级外观惫茄誊、内饰及空间方面的介绍习,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艾横熄。在我的这篇文章中膜,主要关注E260L动力方面的表现仍鲤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW婆,最大扭矩则达到了310N.m艾誓。虽然排量并不大毛窗蒲,但是通过加大增压值挥舵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疥能。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痛艘坍,对于这款变速箱角,我想大家已经很熟悉了达。只是我想再说一次盎睛翘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膛,但在日常驾驶过程中川父,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子块。大多数情况下温和纪参、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汗。   只有在深踩油门的情况下胃牢酣,E260L才会爆发出他凶悍的一面售揩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亢揪律。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爬偶蘑,你也可以说他动力输出不够平顺疲儒鸽。   一直以来蔡,我都极为中意E级的悬挂调校膊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挠瘁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感李。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛋啊恃,我挺惊讶的扔绣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潘破疵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俩侩。可是仔细一想热亥屯,也很难怪宝马会这么着急技钞填,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妻汝。据悉摩,宝马4系Coupe将在11月12日上市桐拇瓶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嚎侠斥。(注恰话:为方便大家阅读炬税,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沟疵,在你初见时贰愤,很难相信自己会喜欢上他菲渭。因为你花痴于帅气拉风的外观畦识挖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诗峰,那么他的表现自然不会入你法眼惰闯。但时间久了芯,你发现再帅的外表也会看腻工帆铅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剐,放松不下败棱性。这时烈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看不、运动但不难受的座驾俏哺踩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坑捆,除此之外霞,他还是一台很顾家的车姆溯半。   没错诬地,他没有特别帅气的外表雄,没有特别强悍的动力撇伤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识素蹈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凹矢。下面粒持番,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解估。   ●车头造型犀利卫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙倪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泊才挎,定位低于大众了娘。现如今社佬室,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产罕,而伊比飒便与POLO出自相同平台猫。因此在车长等诸多细节上水犊,两者都十分类似长。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长懊超、1.693米的宽度陶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大士,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车青秦,这点确实让我感到吃惊朗堪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雌。可以肯定的是裂,你无须对他的实用性产生怀疑尚。   你有没有发现疥矫剐,他的日间行车灯竿恒横,很像同集团的老大哥奥迪A8宋凉齿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抒阑梯。但毕竟门,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂无镣兜,他的目光也需要这样嚣张患颠松。   从车侧过渡到车尾沉,顿时觉得释粉虏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忱疼,从凶狠瞬间变成温顺题法。我揣测不出设计师如此分裂的思路廖怪势,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品私蕉报。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掀且楷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力农,而在我们的制动测试中寝匣,他的表现也确实不负众望氦婪咀。我写这段话的时候付镜,一名同事从我身后经过说了一句弦虱:“哎宿,这轮毂挺漂亮的”龚。确实膏滔罚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钝蒂馁,在我看来另外两位应该是300SL和964晌铃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郴璃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兜崔脖。   直到1949年淑然,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功套。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时太,速度竟达到每小时 132 英里晴痰刺,不仅完成了试车匡丸,还一不小心成了世界上最快的量产车型妇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醒,正当捷豹稳步发展的时候廊空差,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涂诺旅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失情溅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鳞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盛糖,英国国宝梧净?人类想象力的结晶称纽矾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痰俏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糙潜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他科。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type躺埃,正当捷豹稳步发展的时候炒龚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茅趴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猫譬盼,自内而外散发出优雅迷人的气质诽问嘲,在这份自信与优雅之中补,还蕴含着极强的力量感板咎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雇酪。   作为E-Type在21世纪的继任者献惦铺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吓,他更是一台纯粹的运动机器澳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信菱怖桂,刚刚我试驾的是一台量产车参杏啊。即便是用再前卫的眼光去审视敲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型答,不过现实就摆在我的面前赴祈,它的的确确是一台量产车宪浅锣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毖。所以歧歪裂,还是让我们先合隆下巴死宫、收起惊讶孩寄嚷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饲灵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锭幌胆,而等待总是值得的遁溺,十年之后的今天毯裳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沥瞧庙。   ● 外观艘洞幸:旨在降低风阻   关于XL1的外观靡缉暮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哭扳朴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球加土氢,他们的心中只有一个目标偏戚埠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柯辫缆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渺体,也皆源于此弧峨兽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蝎,轴距也只有2224mm舅潦,如果用世俗的眼观去衡量揩拾适,它甚至比一台大众POLO还要芯础,不过也正是因此蓝疼匠,它才做到了POLO永远也做不到的沦挟社,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吓申,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僧墟。   出于降低风阻考虑么疼然,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹊惧,面对这样的设计僳殿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狈胎巴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案袱水檬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮项,大众XL1的目的只有一个罐泥,那就是降低风阻成。而为了达到这一目的踢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弛氖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溃,不过相比于传统的外后视镜觅,如何掌控与后车的距离是个问题佩李膊。   ● 结构筋黔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拳函,除了完美的空气动力学设计外顾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驰藕米。作为一台重量仅为795千克的车型守,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贺,约占车辆总重的21.3%乒钠,除此之外蔫故,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾臀,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅┢亍,复古而粗犷的外形妨岁狗,彪悍的身姿萄继锯,经典的圆形头灯下取,这些都是我选择它的理由开斧婪。那么在我稍作白日梦之后诞蒋,请各位看官赶紧打断我的妄想检讽农,拉回到现实里科,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞠,那么好了羔湃,牧马人买不成角,自由客或许能让我望梅止渴伍烫逛。同样复古的外形陀既耿,依旧是个好选择彤滴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品使,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话部抚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伸鲸。单就车头来说白蹲措,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阀伞扣。简单中又透露着经典的味道危菲队。另外换,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袒汤,突出了力量感呈,Jeep的家族风格立马突显啥廊。   车的侧面造型同样如此风格管膘计,走向笔直试耸,简单饱满耙顺染。当然不能仅仅介绍外观设计叙阜捎,作为一款SUV蹭绵硷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缄试。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娘凉,离地间隙205mm戮锻接,应对一般的越野路面足够了长箍刻。   车尾的设计十分简洁垒翁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条官,小巧又十分有力量感颇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃判朝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看控。从总体上看热彻荆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓶。   本文导航坚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幸昧冉,而“侠”自古就有不同定义浩晃,“言必行妙,行必果娩绩,己诺必诚煽长川,不爱其躯僵,赴士之阨困该敬,千里诵义者也谓之侠”喇匙。他的形象亦正亦邪谦徘鹃,游走于主流与非主流之间自成一派别闯。随着近年来踢,国内越来越多的人们袜甫斯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时购垛辅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寸,开始在国内市场发力茸景市。其中从,路虎全新一代揽胜运动版惋啡陋,向无数消费者展现了一种精神龚扭蔑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神似巍。   路虎全新一代揽胜运动版锌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茂太,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调略,它的独立特性被设计师完全释放洪人。如今论疗托,这款至今为止速度最快湃帽腑、相应最迅速峰、反映最敏捷的全新路虎萝蓖镜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪澜豢标,冲入国内汽车市彻汕础,夕阳下一人一车付鞋,古道中捆,说的是情义无价曝脑吭。谁人不为它心动蚕?路虎全新一代揽胜运动版石,驶入我们心中!   65年来拒鼻伶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者极毒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聚。如今竭回搞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版持弧,再次席卷世界佳儒诚,那完美的车身比例饰景力,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粟堵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斑苫:4850mm*1983mm*1780mm受髓,前后轴距2923mm嘿和河。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顺,3.0 V6 SC汽油版HSL埔斗贾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴始,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫉。   姿态万千的路虎揽胜运动版皑炕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堤蚂撮,无拘无束的气澈摇,气宇轩昂的出尘之表屏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柒颊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膝,厚重的前脸穗牢,配合后倾式格栅设计泌,更突显了它的自信嘶够。发动机盖上两条凌线刚强有力没毕隧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹成。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情段持墓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体维薄欧。   车身侧面线条的风度也极不平凡灸澜从,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娠癸蚂,带有亮黑色指状套件爽盾拉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钩陶,装有亮黑色装饰边的后视镜秃隧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致傲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂描,这些铝合金结构的轮毂分为奠:19英寸5辐式铝合金轮毂靡、20英寸5辐式铝合金轮毂渴甸、21英寸5辐式铝合金轮毂芹锋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂害避、22英寸5辐式铝合金轮毂价连,无论您选择其中任何一款胖,它都可以陪您乘风破浪苍盾敖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐人狗参,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联提踩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中项疥济,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯年,整个车尾看似简单却极不简单普录矗。   本文导航灭:" "  1998年菇秦,广州本田成立瘦沤蔬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睫,而时光推移毋,今年9月12日耽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆开。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佃谢摹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敝,我们今天将穿越时空烯失,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型来豹憋。它虽然是日版右舵车型侩,但3.3L/100km的平均油耗怪蓝绍、双电机电动CVT材、大容量锂电池角闻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔽咐。   外观更加原汁原味祷查剩:说到原汁原味纹捻冈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本假靠位。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晌,更运动闲项萍。混动蓝色特征舷:作为混动车型列筏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贤讣。   在下保险杠处曙芬娃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筏惮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节平,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阿。混动轮毂毕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志偷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎癌臼,为节能更尽一份力巷封。   本文导航幻:" "  就在前两周席徘,我的同事刚从上海归来配薪驾,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒲吼赶,而在不久后的今天锈券巫,我来到了大理焦,依然是试驾一款来自上海大众的新车惮,虽然我与我的同事地域不同沃,但对于这两款车而言难,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锋糖湍,我不得不从朗逸说起仙肪,由于现如今大众谋担块化的产品研发岛遣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捎,朗逸氮协、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炔虹,它们的关系算是孪生兄弟糙廊,反正我是这么理解的缅焙。   目前朗境的广告已经全线铺开渭牛,消费者的关注度也很高惫涛陈,虽然我个人比较抵触牡茫块化的产物(感觉个性不足)傻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顺,其次在10多万的紧凑级车里狗互牌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔷颊顺。所以销量方面自然也很喜人到,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撤。   从英文名来看辞汝舍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版愧歪,朗行的英文则是Gran Lavida你湘,其实如果从相似度上来比较胎筛,朗境与朗行更加接近某,因为它