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法工委:敦促美方停止以任何形式干涉香港事务

2019年10月18日 22:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州市鑫顺机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到藤急客: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)稼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爸辱解,所以在这篇文章中伞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容港肠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乳蔼。作为整个车系当中的中配车型讽陋,MacanS绝对是性价比最高的一款贰呵。只需要多付出13万扔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醛窖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元触希。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价度氖:10.9万 车辆总价(含增值税)拿梆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷囱班袄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件轰抡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凑惧微,当然这些选装件也个个价值不菲连。毫无疑问侧饱,我测试的MacanS同样选装了不少配置僚人,加上所有的选装件之后曝,车辆的总价也达到了79.79万讨伪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm病盆龋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翠设,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沫较,比中低配车型长了18mm偷井识。从数据上看攫,MacanS除了高度和轴距之外碧瞳,都要比Q5大一些砷皖滔,但是由于MacanS车身足够低矮皇,所以从视觉效果上来说磊,MacanS的车身显得更加紧凑冒竟,也更加运动彻亩敖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玫。如果光看前脸的话煌抢贸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo郴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带急,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条播。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敛挽好,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19母评。如果不选装的话详,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18馈。   MacanS紧凑秽阂、简洁的尾部设计敦,充分体现出了它的运动风格汐,简单的尾部线条用最平实的设计语言物清驮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菠。同样运动的还有它的尾灯暖堵,狭长康、扁平的尾灯造型涎,与尾部线条搭配极为和谐捷阮酱,起到了画龙点睛的作用莱闺镭。   内饰方面道,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梳盆际,运动中不失豪华感磺觅饯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拈跺。但是有些遗憾的是酷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邯稗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拖,感受并不算太好敖墓柬。   Sport Chrono组件托馅虏,包含了中控台最上方的计时钟弘蜗瘫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卤廊趟。只有选装了Sport Chrono组件囊售,车辆才可以进行弹射起步竟氮握。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踌坊县,但就算是为了那个做工精致的计时钟翠五,选装Sport Chrono组件也是值得的小共动,毕竟1.8万元的价格疗虐沥,对于保时捷车主来说也并不算贵胃莆。   换挡杆周围密密麻麻的按键扮话肪,对于接触Macan时间不长的人来说河土,绝对是个噩梦蒂,想要记清楚它们的准确位置酞疏,真的不是件简单的事情雄们。起码在我开Macan的一段时间里操秸,每次操作我都要低头确定按键的位置讥陆镀,真的不太方便遍舞承。" "  在国内提到奥迪沤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疚市,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晃阀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈渭省,这其中就包含SUV以及小型车牡棚界,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徐戎?   在外观方面既,奥迪A3延续了家族外观设计识,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴什呻庭,用在这样一款小车上显得更有气势讳敲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玛潮弥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉轿潮渺,辨识度非常高蔷修凌,同时大灯下部还带有清洗器讨瞪陪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能订。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抹帮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玻浚,至少看起来没那么晃眼朵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰私,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹭岗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讽复,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应客逆,起到了很好的效果衫蔼。侧面的造型上在A柱位置最高借刨盒,整个车型几乎以平直收尾盎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证室阿哪,同时让整车侧面看起来更大一些竣揉霉。   A3的车顶采用了黑白色的设计喀妻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大麓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些内泰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柯钞叉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翠踩瓣,轮胎尺寸为225/45R17馅乱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挤等,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伺囱虎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲜姓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉完奥怕,整体呈现梯形结构录,尾窗底部与腰线持平扛戳,尾窗面积最大化保证后方的视野念。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计实力,不过内部也采用了普通灯泡光源浩规垛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄辏好拌卧浪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冠蒂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的围。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乔顷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钝商。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陪,S80L自进入中国之后拉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俗徊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品突,但它所具备的那种低调内敛的气质洼纱拘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选死。   2014款S80L通过对细节设计的改变冯勒抬,让自身在没有经历换代的前提下烦惹祥,进一步提升了性价比匙诧。面对强手如云的豪华C级车市承杪薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缴斑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恫壳,想要抢占主流豪华车的市撤心啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毕踞寐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硕。   新款S80L对前部进行了细微的整容其,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扇甲井,同时也紧随时代的脚步枷。相对保守的前大灯设计莫,已经不再能够满足时代的需求尺朗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯份俺溺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闷公泊,但至少与时代接上了轨戒苇陪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碎宏,近5米的车长和近3米的轴距表现钉,让它在尺寸上并不会有劣势乒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戚堪。外后视镜新加入的镀铬设计米宽屑,虽然是新款S80L最显著的改变之一并,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锻核纪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格靡女脾,沃尔沃式的家族化尾灯造型拍舌,成为S80L尾部最显著的标志性设计价窟佩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解级幢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湃嘎立,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力处。   本文导航   分享到备桨啊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中相丹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脆裴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梯继,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉芴锬健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市髓罗。不过旗下的产品线也过于单一奴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宛贿柏,所以便下探市忱交チ浮,推出了紧凑级的GA3车型陕岸屏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恍伯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赊乡痕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浮爆伯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歉块疽,也可以看作是GA3的升级版车型胺,依旧主攻家用紧凑级车型市场秆妈。但是作为升级版车型荒勒,GA3S在外观设计方面有所升级赂触糖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粗汹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体集,使整车显得稳重而不失时尚感入炼晾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哩捕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧什、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘸咕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碌。此外立书坡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脑炬,为双五幅铝合金轮毂当。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大父,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浪妮篇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瓷睬蓝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型霞拘,传祺GA3S的造型设计并不落后苗烘残,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莎岭愁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华硅,12万出头的价格或许已经超出你的预算膜苦,但是无论是从配置还是动力来说抗颊,值得去掏这个钱传硕。可能我这些话有些官方措辞滴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熟撵。   1.0T嘉年华外观钩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浦孟缓。为了搭配这台发动机咀华勾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性臀。   内饰部分靡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致老,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些图缉充。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炯喀,这个级别的车型非常少见饶棵。但并没有设置外部开关媚,而是需要进入屏幕内关闭闷。   本文导航   分享到圃库:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺篙芒茅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娇投,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缅谅,与大众168万的海外销量相差无几磁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艾,依然凭着一款SUV车型黑蹄此,在国内获得了不低的曝光率秒厩付,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辉检。今年4万台的预计年销量郎,相信有一大半都将由这款车完成粕。虽然这个价位区间的SUV里疆酸,无论国产进口都有不少车型可蚜堋,但路遇科雷傲的几率依然不低坤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢户?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纬诉床?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV木,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谦酷。这款车的发动机及变速箱等核心技术赣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镣苛拦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痘换蹄,并保持了雷诺一贯的安全水准叔。而今天我们试驾体验的谎杠,正是这款车的第二次改款攻,已于2013年在成都车展上市普谱。   外型上帛怜豌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疟涧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咖韭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型令函,倒是显得有些“萌萌哒”缴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诫湍庞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶劣。   侧面造型上摹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氛档戳。虽然尺寸算不上大碱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞎拐交,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗽伸驾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挤捂。另外城鹃,2.5L发动机搭配适时四驱系统绷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哆掠。   尾部造型依然圆润跑,和略显呆萌的前脸很相称磋。上下对开的尾门很实用传程辣,节省了上门开启需要的空间局儡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苇,载货坐人两相宜肋粮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性邯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杰驴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多歇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孰鞘。当然翰赫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颇惹慌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞪、大黄蜂缚荣、救护车等“老熟脸”们会出现借稍搁,编剧还添入了不少新角色小颂,比如老牌人物“探长”久,军械武器专家“十字线”娥霉,以及人造变形金刚“螫刺”等娟县东。对于最后这一名小角色而言僚苗,它的“身价”并不算昂贵睫鞋撮,并且在现实中涝澳,它的综合表现也算是可圈可点详。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多联,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翁籍苏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丰鹿,说到这里如惟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧复阂。   言归正传舒歇纪,牺牲自我让,从而使“大黄蜂”更加强大姆牡付,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色女密该,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伤舞,想要拥有它并不难铅煎缆,最低11.99万元就能圆你这个梦探揪,只不过它不具备变形功能辜韶到。   从设计以及尺寸上就不难看出享穿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诡从偷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痪旁挪,所以对于大部分人而言缎辽腊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些接孤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外臂吓,具有相同的特质的车型还有福特翼博秸交、标致2008妒秸缴。在对表面参数对比后缆,创酷的优势还是比较明显的嫡罗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响密。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似场伯,平和的尾部街菜赎、延伸至后翼子板的尾灯组散、向上提升视觉的包围等等泊笑堕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炉,当然也没有明显的不和谐感上。" "     对于英菲尼迪来说惩北,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌径潍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期其秆疲,这最为主打的当属轿车Q系列弛隙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50箱蚊恕,在现在都在大搞涡轮增压的时代舍谐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量列,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宿窗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澜砷,而今天怕誓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧动筏佃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闲雇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俱,就是英菲尼迪的G系列产品岭贿,而随着采用新的命名方式培,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杉,从之前曝光的一系列的概念车来看光,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倒饶息,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搪协未,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狠控,而带有这种印象而来的就是凡布诲:这车动力强么双炼浩?怎么看就像是卖外形的呢彼赁骋?   首先在外观上俺顽伙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倘楔错,采用了更为吸引眼球的设计思路士结,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甩场上,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高开,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉多,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满露,同时也充满了一种力量感丁床炉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洞帘弟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观牛。   在车身尺寸上脖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痕苫偿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诺陕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准期,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅部,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份式蛊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式认酚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些残撤容,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔼淮纺,在这个级别算是中规中矩魂炼睦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格称我令,同时也保留了圆润的线条风格倘,尾灯的点亮效果依然印象深刻频瓤醚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霜必培,这样增加了尾部的层次感活核。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赶筷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扑赏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭施,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型朽顾,并且入门售价也仅10.98万元靖惮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碱沁办。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梗了古,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睫箩鼓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伍库庇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苫烈唇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阀,但车身上的差距并没有售价来的明显陪,因为锋驭真的比它们便宜太多了彪到。除了合资对手以外薪称,它10万元起步的售价牌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浚霸困。   铃木锋驭的外形设计上轨矛,我听到最多的就是两种声音卤隋滦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孙,而另一种则是感觉外观不好接受凡瞬,很少有介于中间位置的人烙鳞孙,毕竟外观是一种很主观的感受巴凑,仁者见仁智者见智莲蓄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恒稻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车定攻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些檀窍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蘑推干,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滑辫攻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痢其。接缝处体现最为明显香妻南,而且它在内饰配色上也相当讲究山苫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷超欧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿妈赤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脐帝,售价为15.48万元米庙狈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比急,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毫床,性价比有多高了补歌轻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钞襄唤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妈汐换。况且冒韩弧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涸恰拐,还是非忱核啵厚道的憋付。   本文导航   分享到孝牌坪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近细警匈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把问,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动襄兽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额青,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帛,这作风跟大哥卡宴如出一辙脆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价售窗椭:68.79万)在选配后价格逼近90万元焕,而且市场上目前一车难求郸。那么问题来了瓦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叛投。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疟酱,到底这两车有什么区别担?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桥,帮你捋捋思路妓构队。   注吴办: 实拍车型为MACAN 2.0T琶掣,为了让您一目了然幌履得,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处县损成。   内饰档氏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肚樊,可以说走在大街放眼望去到处可见邵。基于目前的消费理念萝耪淳,如果花20-30万去购买一辆SUV托扇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寝靠、实用的内饰俺、以及良好的通过性膛,另外还要满足偶尔越野的需求磨。面对人们如此苛刻的要求狄骸屡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廷媒弟,看看这些车究竟能否满足众人的需求酮。相比其他媒体的评测方式努,我们易车选择了多人评测的模式本愧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瞳逼父,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陵停脚。    此次我们挑选了7款SUV车型捎嘉,分别是杯诗低:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屑斗施,分别来对它们进行详细的测试徽拼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闺苦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纠:25.28万元   市场优惠淮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呢奠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脊随梆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主股,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痞敦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坊,看上去更加的协调袜校辉。   至于尾部方面河,最值得一提的要算是后尾灯的设计了划损,乍看上去有些沃尔沃的影子瘸题,整体采用了立式的设计风格穗狸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幸,尾窗位置比老款更直也更靠后层奖喀。   小结赡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摆舒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辱,前后不是很搭调徘功踞,尤其后部的立式设计冀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莲鸥,但空间利用率上则会相对减谢睢,比较适合那些舒适一族朽男犯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袖:25.28万元   市场优惠鹅甘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了豢懂磺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车踌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车概筏,新车的整体造型十分具有张力滥教,五边形的进气格栅更具立体感螺惶,镀铬装饰一直延伸至车灯内性混,大大增强了整个车头的时尚性沉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力趴伐策,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合圭,但整体并不是LED的灯组设计歉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰时笑,在视觉增加了整体感的同时迸辱勘,也大大提升了整车的运动性啦。   小结偶班:马自达CX-5在几辆车中理,我认为是最具动感的一款蓄,整车前后比例十分协调萄略,外加搭配蓝色车漆赫,使得自身更具个性磋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象林,详情请见后面的驾驶感受篇宋炒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峨:26.78万元   市场优惠赫当绢:1000元   如果不知道它是奇骏的人惶怒,在大街上看见这款车骗坦酶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巾毕称,同时也是这7辆车中变化最大的车型享富,整车不再是那么的棱角分明块饺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉途冀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镀矛。   由于采用更具流线的造型设计舰鞠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念霞宪梨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勾。尾部的造型也不再是那么的方方正正缔士豪,尾灯与前大灯造型相呼应绩,并搭配镀铬饰条加以点缀弥羔。   小结冗乳:由于我个人的车型为2010款奇骏秆,所以面对这款全新一代的车型我簧幂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亢手肺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钎腐,奇骏是个不错的选择便浦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版透:27.28万元   市场优惠松:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扇啼持,就得到了广大消费者的极高关注度屏挞酣,整体设计与上一代差别很大台籍,不再是中庸的形象稍,而是更加犀利的造型丧拉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敝茶倘,前中网分为两段式设计全喊,但两块黑色的格栅全是假的矫事,完全是用来装饰用的铣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翅亲。   熟悉老款车型的人都知道边噬胃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肉剧矗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哀技敬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梅记颂,从而保证了行程的安全性佰瑞。   小结欠佳寥:这款RAV4整体添加了越野套件差,所以并非其原车面貌逞搬归。但无论是否经过套件的选装蔫内,整体的造型还是十分具有潮流气息的僵樊逼,另外值得一提的是兽蹬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项防,依然是几款SUV中表现最好的檄,注重空间表现的朋友们值得考虑卿侨扑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版查拎:31.58万元   市场优惠仿菏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款概俄,所以变化并没有其余车型那么大彪祟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喜嚷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辉泼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格送徐,棱角分明才是其主基调私偿乘。   后方整体没有太大的改动噶隧尚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仕,设计很好的与前大灯相呼应焚憾弦,夜间看起来十分的醒目粗厕慨,整体也很协调哎碌。   小结确等谱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丢屋馆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叉街撤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酱救,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筷故楷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉糯,途观还是比较不错的选择商墒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盒嗓:25.28万元   市场优惠邵耙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉ㄆ澹克斯的外观概瑰搐,那么这款翼虎你必将也会喜欢镶,因为它的造型就是一款大号儿的“咐咕伟#克斯”嫩汤。单条镀铬饰条所组成的前中网蚕,显得整体十分的修长颊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搜芭潮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弊套豆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气率,提升了整车的档次翻贬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裤。   小结新拜:翼虎是福特家族的新豆ソ琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚克斯的身影实,而对于新款妇Mι#克斯的整体造型踏,个人觉得还是很不错的蕉奸钵,那么如果您要是和我持有共同的观点令,并且想拥有一辆SUV车型妈握,翼虎绝对是首选范围拓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版魂:27.69万元   市场优惠舜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蘑,但随着Jeep旗下车型不断的改款膊抠浮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坛贸午,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堵斯池,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跺胆搐,圆圆的大灯以及垂直的中网款暖戳,无疑均是Jeep最原有的样子蕾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寸开唉,无论是后风挡还是尾灯癌,都为方方正正的样子坏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间容芥。   小结廊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽甑晨恕,淳朴造型及棱角分明的设计苗滇,在保留Jeep家族血液的同时度碌衔,也为整车的空间做出了较大的贡献危,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昆蒲舷,详情请阅读后面的文章寐免。   外观总结伞凯梅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韩,基于每款车型的特性掸,有的为小改款渡我茹、有的则为全新一代宏浩岁,所以有的基本没什么变化扩、有的则“面目全非”筏圭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸡腹赐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宏澜逗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顾。通过每款车型下方的小结祥记喀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型物糜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姆锣歧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鲁兔,你可以理解为营造纯正的氛围孪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闻揭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合世伸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致眷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脖凄泥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祥芜场。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”递扯,绅士气质是宾利的“看家本领”裴。往往煤党频,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笑饱裙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铆平,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卢推耍。现在记辫枢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诲斑纪。自古以来秋,“Speed”一直是宾利的性能标签墨,以此向2003年垄断勒芒冠颇绕绥、亚军的Speed 8赛车致敬继释。    作为宾利历史上最快的量产车型鼓许欠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)履硼兔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勺挝,当然通,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可餐催睹。    伴随著经济实力的提升习抽铅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寄,当你身处被“泰禾北京院子”情茬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捌,肯定会追求更高层次身份上的匹配耙禄细。我几天前去宾利销售中心戒粹,它长廊式展厅规奈反危宏伟椒莆篙,处处是浓郁咖啡香槽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渺,对其购买力是不置一丝的怀疑牟。我想汕榷,只有宾利倦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌关剖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冈懈。我敢很确定的告诉电脑前的你们姆伎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰憾鸿率,在中国未来一定能卖到脱销何祟。   >> 写在文前菜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娄休,英国品牌的表现令人忧心忡忡鼎幢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沧纠,它们目前都散落在世界各处贩窜畴,有的受到追捧有的则走向终点驹啼粟。即使获得成功的英国品牌局,它们仍为自己贴上的“德国标签”迪文、“印度标签”的身份感到忧虑汾十咳,毕竟晨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耻弦葛、原木的袅袅余香筒蓉,这种气味只属于宾利牵叮劝、劳斯莱斯们效,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瀑峭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头老蹭。    从业这么多年奈胁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伙合,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钞涛,囊中羞涩遥不可及自然很重要繁势,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瑰。我认为一辆好车郝厂,应该让驾驶者舒服磋群安、安静鲸、惬意的完成从A点到B点的旅程呕秦雹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抨,却实现不了我小小的梦娩歪。我一直认为愁齐雹,真正的贵族德肯违,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啦醚透,即便妥协仍然能坚守初心凰粪。此话适合改变自己的GT Speed丝,你知道吗编?世上最难的事情就是超越自己典辛,GT Speed做到了 挤薄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晶嗽奋,当你启动它时固,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泌氏胆。   >> 外观嘘峭汗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身群坦渤,作为宾利目前最为畅销的车型灸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”澈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坝情插。但是搂仙橇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配模,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诗拨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者糜拢昏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恕镭。当然跺侣,大部分“土豪”车主也不在乎堂锌身,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成额僳鞠。    外观提升不是GT Speed的精髓啪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撅其,动力狠沪、刚性趴、减重上的工作任重道远监。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg婪抢姑,仅有2.3吨渡警泉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粒。不要小看这350kg爆孰能,几乎是一台V8发动机的重量膊码。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炊靡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂边毫、多连杆后悬挂和防倾杆等裳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色篇残,分别是Burnt Orange(橘)暗、Sequin Blue(蓝)烁够档、Excreme Sliver(银)安。为了凸显GT Speed的特殊孔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拍徊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坏笺昂。宾利工作人员表示拔弯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粕胁胸,尤其是在中国等兴新市场更是突出唱炉羌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唯较。    你知道胖子多么努力吗沦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时效睬扩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形天。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超范。那些把高性能作为卖点的品牌配世褥,现在宾利也有资格和你们一较高下嘘膳虏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溺捞艰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致词县,其尺寸为(mm)疯呛:长4806天、宽2227莱枪湃、高1394巍薄,轴距为2746mm戌。我知道尘突,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涤佛稼,为了让你做到心中有数巩炕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酮费欠。与竞争对手相比斯恼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顷稻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑措僵裴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车草锹祈,哪怕国内的环境日趋恶劣尸佃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懦撅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苇炯俊,整个过程大约需要22秒许茸边。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间视酬,从而避免占用后备厢大部分的空间团驴惩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邪瞪范,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感温,没有法拉利暴躁狭势裴,缺点恐怕是不高调晦肛踌。不信你点击上方视频听听视频里声音儡冕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结势攀杉: 作为欧陆GT的性能旗舰幢尝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角静,不仔细研究根本发现不了它的区别底烩。虽然外观变化之处并不算多颊泄栓,但是对于轻量化税绞恫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凄灌碉。" "   7月21日碉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扦囱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酣锣栓、北汽E150蔼囊戳,成为第一期家用空间王冠军切。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威察。它们会有怎样的空间表现慈捐,不如一起来见证灭。 本期内容开始前逞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沙: 好了缆虑乱,正式开始第二期内容辩棺。不过简单说几句驰,为了没看过第一期的网友们寺负茶:    你可能会发现袭,随着岁月流逝饰达孰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭李摆,也当起了小爸爸岔脚愧。恰此时钝脑滥,他们对车的选择可能也有了新的取向需,空间大侮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恒衫丹。    基于此扛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胸郎钱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焚,让大家对车辆的实用性有个较全面孟握搭、正确的认识滑芥侠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匿胎、模拟一家三口郊游的情景实测缎撬富、细节空间的展示蘑、实体娃娃的数据测量四个环节进行闯外膛。   话不多说默粳,有请今天的选手陕懈,登呈瓴墙! 第一环节味:堆放整理箱沮即,能放多少放多少    由于很多厂商蔚难、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涡,也会帮你量化一下车到底能装多少升仿当处,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泥苍妨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弘,并加以不同颜色区分烂桂,目的是给你呈现最直观的感受溪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翘既,仅供大家感受一下翰毕。今天我们拿箱子说话狠,看看它们这种数据到底能装多少箱子诫匪甜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疗:由于时间关系舌,我们这次只借到了骊威的低配版秽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒币,但高配版的骊威有这一功能缺哺。 首先出场的是骊威辽诉:    状态一俗:单纯的后备厢空间 状态二咳癸怯:放倒后排座椅后的空间 状态三坎摊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妓顽: 骊威一如我们所想的那样护蔼,空间的确是其一大卖点勃曹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呛,小伙伴们都惊叹了!骊威蹋,实力不凡秦。   其次出场的是致炫矗沽谱:    状态一门络:单纯的后备厢空间 状态二免:放倒后排座椅后的空间 状态三漏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寐戮承: 就如文章开头介绍致炫时所说沸伪虹,空间吵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点委斗队。通过这一环节放整理箱的测试泡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贰鳖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颠垫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二聪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三岁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泻: 通过摆箱子的实战弓,以及上面表格数据的对比胜春稍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凑。而致炫与骊威差距也并不是太大射贰檀,可见其空间不可小瞧癸。接下来又有哪些好玩儿环节考纲黄?而两车又会有怎样的表现呢嗡篙?请继续往下看壤。" "   今年5月型胳獭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摹扫鸽?9挡无用洁释?自由光深度试驾报告》)浑疯滤。当时吨镣脾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侣蛇。    6月焊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)册戚舵。不过3.2L版的离地间隙泡韭匣、接近角损雄台、离去角莲项、通过角等数据都比2.4L版强悍不少动藤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别硅捅填?    几天前亨,我和赵璞厂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溜汀,这车还行不行祁?    我们的第一站巨,魔都上海强。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镰嫩。在经历了噩梦般的改签饥收、等待翘可、登机臣蠕荣、继续等待之后当叭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抚虱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿葱次攻:“游遍世界各地涂铜,开尽天下好车信。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苇熟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多委禄。在此我可以不吹牛X的告诉大家刀惹,我在纽北环实际驾驶过烧牢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尉挎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型路。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煽,在国内也非常抢手工唱炼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溃逢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘫钮,基本保留了GTI所有特征堕痛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猜矗模,在舒适配置上也更加的平民化甸鄙射。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整五,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坟钡阶,例如两边的侧裙以及尾翼等四戈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的额淬。但低调的外观也有自己独有的设计元素单现焊,例如车头处GTI特有的红色的拉线铰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泉箍酵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掏提。另外较,新车的LED尾灯造型也很有特色道俱非。海外版GTI提供了红色队郸痴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芬先,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靠,但国产后或许可以与国内的消费见面魏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颁饯认,我把它们大概分成两类靛苦涣:靠谱的和不靠谱的耽狡。不靠谱的原因很多呸,有些续航里程太短亢昏,上车就开始为电量担心;有些性能太差喀漏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比禄砷窍,几十万买个两门小车怪,真当我们都是土豪吗馆菏屋?   不靠谱的理由千千万唾,靠谱的标准则大致相同干李。续航里程不能太短矾爬潞,加速不能太慢纹,最好还有些实用性耻凹,价钱不贵就更好了港。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凄覆苇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怪娜题。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钝瑞,拿汽油车举例的话观诲,90%以上都算得上靠谱疗虎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雾雾当,能达到及格水平的车型却不算多尸狡。我们的这辆测试车是2012款的堆链纤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沃。还好时隔两年按黄,e6的动力系统并没有发生大变化狠冯扛,只是外形和配置有小小的调整次蒂围。   续航里程魏丸炊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群食鸥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车填贫,这其实只是理论值俯淑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徽栖,实际用车时很难达到坪。夏天空调蹋、冬天暖风梆雷静、高速快了可努、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沫痢炯。   这种电动车只是日常通勤还可以都淡,但稍微有些想法勉财艇,想去见个朋友藐贸、买个菜短,心里就得犯嘀咕阂。这种心中总有事悬着的感觉很难受辈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挨玛弧。   由于时间原因峭,我们只能简单测试一下e6的续航能力酚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里囱,其中高速路况三分之二痴级尺,城市路况三分之一慰秋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来客钩戈,我们的行程其实就是三段沤入,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宿手铺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)莽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乌筐媚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)努捂,显示续航里程320公里双。完成第一段高速路程时(43公里)刀厕,电池余量82%(耗电17%)姆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)动酸夕,电池余量63%(耗电19%)是嘉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讼泉,电池余量45%(耗电18%)溯梧贯,续航里程134公里(减少61公里)痛输哩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柬霸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斑挎,比如第一段高速行驶玛,续航里程减了59公里戚瓷,而实际行驶了43公里朽,二者大概是0.7倍的关系解考碗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近激稀马,拥堵路况似乎还更费电一些嗽轮。" "  近两年瘸牧看,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮森,很多大厂都推出了自己的纯电动车老眷叮,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓉簇脑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荚鼻汲。今天陌得,我们就提到了之诺这个品牌颧稀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞧瀑赌,主打高端桔,并且未来也是只进行纯电动车的研发伤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矾燃磺。今天醚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缺劝,下面我们就对这款车型做一次体验娃。   之诺1E只租不卖慨,租赁价格为厢:日租金为400元/天骆肋层,长租(3年期)为7400元/月窝标田,现在消费者就可以对这款车进行租赁雹兴棠。   租赁价格包含量:车辆上牌卡、充电盒安装(7.5小时充满)泡、保险麻、每6个月一次定期检查保养笛狠、车辆维修拍蹋,7天24小时道路救援飘判疙、拖车以及备用车辆等挛伍梳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疮堪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犬季。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钢,虽然亮点不是很多揪喇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膛耍,树立之诺自身品牌的辨识度甭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞧,辨识度极高娃睡芦。 既然是同平台打造蹬,那么轴距和宝马X1也是相同的庆槽厂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎社,尺寸为225/50 R17疾,这款轮胎最主要是为了节能考虑篙靖识。   本文导航   分享到拭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盎卜,它是南京依维柯生产的车型侨,隶属于跃进品牌旗下辑汇饰,是一款定位中高端的轻卡产品催囊。该车是在2013年1月首次发布的堆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鸽苔,为用户提供了更多的备选车型隙汾刻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苫睬纷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甭川。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疲泵虾,宝马向来不走寻常路剔,旗下的SUV并非越野硬汉涤裤,而是更加注重公路操控性显,所以在外形上也有着自己的独到见解剔。Coupe原本只是轿跑车的特征稼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郝烘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上修偶。在这种背景之下防暖,X4应运而生描。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肛,宝马对于X4的设计便更加得心应手盆。从车身尺寸来看边,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陕。然而实际感受上玻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼓。它们的关系就如同X6和X5铜算,一个张扬恕猴、一个低调豹胁谋。要想丝铮酷逼?X4很在行拿箩筒。   这辆X4的外观加入了大量M套件囊窗楞,进一步凸显了它的运动风格抵锰长。夸张的前后包围降低了视觉重心凌涸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坪溉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苗摄?所以探哨嵌,接近角姬含比、离去角这些数据对于X4来说现广栋,根本不重要哥殴。   和X6一样江醒,性感的臀部是X4最迷人的地方偏冯。如果从车尾来看钨沪,X4确实比X3运动了不少耙,高挑的腰线就帘、厚重的尾部都能给人很强的力量感赖楼。对于35i来说棋瞎没,单边双出的尾排着实有些低调帛。尾灯的造型是典型的宝马风格倡陕,造型简单椽劫、大气轮纷桓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮河,前245mm盆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捆玻,这是一款综合静音凌、舒适鞋姐稗、操控于一体的轮胎吴。在我看来抽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闯巫,似乎更为合适撑。" "  原标题帝宛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘘鹿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)染酱,该车除了外观造型犀利袍裳、内饰豪华阜雹戈、配置丰富之外棚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桔。作为一款以年轻僚、时尚为主旋律的产品守逃,NX开起来的感受如何朝劝瞄,今天我就为大家正式揭秘抱痘。(注甜贰怀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惯,如NX逗耻默、ES手、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茧催迹:   NX车型的外观内饰设计风格叼,在之前的文章中我已做了详细介绍磋掏沙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品囱妒。从实车给人的感觉来看京访,它的确做到了这点疲疥抢,不少人见到它的第一反应就是俱:恩晚圣誓,这车挺个性散吠、挺漂亮家。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赏丁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芥。此外鸡辰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯睬,进一步提升了科技感脊焚。不过它并非全系标配斡羞,在入门级车型上近光灯依旧是LED吐荚厂,远光灯为卤素灯泡彩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗逍徊稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涉口,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3隋铰钝、宝马X1做直接竞争苔措,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痪钦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES看漏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冗呛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐ズ亢弧,其中一款为17英寸发,另两款为18英寸促惕太。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂途冒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沁布叉,在国内的售价大约1700元/条编。   车尾线条与前脸相呼应模孪弟,造型犀利漓茨,棱角分明郴,以凸显整车年轻潜、运动化的产品定位溯鲍狡。同时壁,尾灯设计十分用心赤嫌唾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酗,特意在接缝处增加了一小块LED憋蛾。   内饰方面峰和坞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茶陪填,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袍辰悍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用环舌苟,大幅提升了车内的豪华氛围成脐。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏效敞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统箱,它的使用方法类似于电脑的触模板奇,并带有震动回馈功能恭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用变。此外奈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绅疗,我们咨询厂商工作人员挡项,这配置会不会引入中国狗怕,对方并没有给出明确答复辱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筷,作为家族中的新进成员挛,NX的表现自然也不会差武。为了符合它运动化的定位寝奔垮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锯帽蔫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现时雹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意附。   在海外偿呜吝,NX提供了全景天窗武、普通天窗和无天窗三种版本的车型便停烦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赏,采光效果很好痪,但无法开启秤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沏奉丛,采用的是外开式设计册京。可以确定的是奇萄钾,上述两种版本的天窗都将引入中国泡,至于无天窗版车型是否会引进仇股杜,暂不清楚届。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猎嗅菱,马自达CX-7在海外推出;2009年署叛人,2.5L两驱车型引入国内席迫眉,售价28.8万;2010年跨,增配的小改款车型上市苫,售价29.08万瓢驹便,同时宣布国产意向;2012年驰狡聚,海外CX-7停产;2014年吐皆璃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道口熔,等它国产的人此时已经老了四岁了毋忿愁。   从以进口的身份引入国内扩酱,到正式国产经历了四年左右的时间噶,在这四年中进口CX-7销量并不好八惭,一方面是当时市场不成熟塑斜,后期竞品丛生将其埋没了戈缺捷。另一方面原因也在其本身懦博竭,比如定价高抵翘篓、2.5L发动机动力孱弱等等朝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羔樊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逢钨扁。在测试之前筛弧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隙寄韧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm操,搭配6挡手自一体变速箱焙雇火。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机遍搪卸,只不过调校要比CX-7上的更为激进卫狄隙。即便如此埃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绥死。   油门的设定比较灵敏败父,起步和加速初段都还比较轻盈蓄脱孟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线短缕劝,而不至于拖沓说哆隆,一切都显得易于掌握亭洼稻。变速箱和发动机配合的是那么默契镁持,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菜草,只是在极拥堵的道路上蠕动时冒磺,1挡与2挡的切换有点闯动而已蕊虎,问题不大泵汕犬。   转向和悬架的设定偏向运动离,采用机械液压助力的转向系统比较重卵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抢伺。悬架没有“忽悠”的表现贺幕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韧净拱,车内乘员经城ㄆ饶迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泥使。悬架后段偏硬喝才插,在弯道中并没有明显的侧倾非阂午,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去款。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错曝多即,动力供给够积极超,表现不错挛,驾驶感觉非常轻松顿,动力的跟进也很是及时韧南。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哩梳柏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右季叛,而且不是那种喷涌般的迸发簇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擞懈,给人相对内向保守的错觉身狸。   CX-7更擅长的是中途加速闭,比如从60公里/小时开始嚷宏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易九,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓免,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孟撤毋,这几天这种沮丧感时常出现虾磐。不过也正是这个中段加速的特点请,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洗陈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绩,稍踩油门就奔向3000rpm抚籍,便能得到很好的响应妹棉剃,仅有极为短暂的降挡迟疑关钎茶,随后就催逼出了足够的扭矩虎茎。简而言之萌筏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隋首另,容易上手归,各方面的表现也都算令人满意燎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佰,涡轮增压器起到了明显的效果亢,就像注入了某种精神类药物断矾斤,虽不时刻保持着亢奋状态姓受,但兴奋状态确实随时可以到来搪排围,一切都听从指挥蓖春镭。这种持续的加速感可以维持一段时间匡搂,心里不禁一阵爽快勉岸,当然篡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了角哄急。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筋,消耗燃油17.94升牛桶,平均时速为30公里/小时煤俊,全程开启空调蒂葛辩,平均油耗为13.3升/百公里熟殿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阶,CX-7绝不算省油的那类遍绊泞,准确的说是比较费油署骑。另外蕊虹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油申,无疑使用成本相对较高妨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讼趟廊。说实话妒认雹,那是我第一次接触这两款车磨涵莆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轨戌,动力同样够用灭哆,但输出并不算线性琴吩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呢獭。当时我就在想放澈酱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冬刚,而如今厂家真的这么干了混怪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衅境,增加了几项配置缺,外观方面几乎没有改动结吠,图中的这款车只是增加了车顶行李架饯、车尾扰流板和挡泥板等选装件佩。   这款帅客HR16是一款7座车型兴挟,它可以满足国V排放标准皋笆,车窗后半部分采用了隐私玻璃糠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逗。当然顺,帅客实际上是一款既可以满足载人侵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)色,所以它的车系中包含了5座世、7座练、国IV完诧泥、国V等各种不同版本惹爆。   除了挡泥板之外看,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踌袜搽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脾纲保。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拱蔑,其中的最强模式叫作“Dynamic”陵,译为“动态”茶。有意思的是居憨,在英文里呻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滥扰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机媳份、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娟卵洼?——开启动态模式擅檬硷,就等于点燃了一根无形的导火线客并颓。   要追根溯源的话季壁乌,炸药起始于中国皑妈嚏,属于四大发明之一豌武,不过相比中国发明的黑火药烽,硝酸甘油平时更加安全可控套膜贿,而且破坏力更强吝尖勾。奥迪RS 7同样如此酞寂,它多数时候表现得比较随和倡黎倡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力描崎。   首先从外观上就容易看出它很厉害械道。奥迪A7之所以独特唤我,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型态车犬,人们将之称为“Sportback”翟炬,在我看来舰矢浮,它的廓更像是一只优雅的海龟副,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种星辫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痰咐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光土,所以它已经不是传统爬行类的龟醋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溯袍洗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同多。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胺,让人不由自主的去稳稳扶住3多瞥扑、9点位置沦妇。   在风骚的外形和各种真皮钉豹、碳纤维材质的覆盖之下车,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汕酞屏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栓剿,这一点很好刺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绘把奋。即便在这种情况下桐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虏龚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迸潮蠕:谁给你的自信卖这么贵吐?不错白,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008看畴开,它到底是盲目自信还是厚积薄发勃?我们一比高下付惹。 外观对比琴凰提:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翱哆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算囊溺,所以我决定说点可以量化的东西晚纽商。首先井缕仿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洛俩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皑。其次可能是由于动力的原因钩韩虎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饯灵,备受关注的长安CS75正式宣布上市捷什,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驮鳖承。在前期的试驾活动上肛谅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伦交,并对其驾驶品质给予了极高的评价蜡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吮哼,和手动挡车型相比胁保,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待褂。 ● 外观内饰的简单介绍醛狮尺:   在外观方面嫡假剑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胶仙戌,甚至连一个小尾标都没有弄仙磨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刮乱罕,但1.8T车主可能会对此有一些不满隧蜜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刃,轴距为2700mm仿净次,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呈房、奔腾X80以及哈弗H6把体,CS75还是相当有竞争力的辞戈堑,它的轴距和长度最大肚垢,宽度仅次于哈弗H6煞搁,高度相比瑞虎5矮了35mm扮。   在外部配置上卵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妙钎高,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谎累,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鞠郴甜。另外歧菜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擎部琼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力具阑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致龄赫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氖,市场售价约为700元/条胳,在同级别中算是很厚道的配备了杯悸。此外壳赊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吨橡,只是轮圈被替换为铁轮圈侩卜步,还是俩字——厚道匿煞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牌钳被,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陋申,看起来更有层次感闹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朽汤、设计毫无新意航芍、用料也很一般等不好的印象暖瞎。不过近年来楔污,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹醛,长安便是其一俏僧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视控,也很难找出它的缺点坦徐觅,按键冉欺、旋钮的阻尼适中卷耗涎,手感很不错督藏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骡凳,分辨率和反应速度都还不错炉惠,不过在功能性上它只提供基本的导航娶、DVD醛缎揽、电台浦辩氖、倒车影像及蓝牙功能静仁衅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的馁铜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忍写,但是厂家对此并没有改进仆锑樊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糕效。但是添竟良,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碑盾,同时设备名称也无法显示完整拔恃,在用户体验上还有提升空间惨铜。   不过搭,在一些细节处理上把膜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意位窍。比如在挡把前方的储物格请继存,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屑舅,不过这块材质却为硬塑料帽崔吻,实际上根本无法达到防滑的效果巷。另外庐脸罕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宪揣弟,这点值得表扬试炊,但必须手动摁下开关才能点亮记。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琴蠕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玲。座椅填充物软硬适中救矗,刚刚好瞥,并不会软到开久了腰疼辽枢,也不至于硬到硌(gè)人妨喇贯。除此之外馁杯,包裹性表现也很不错逗跋斗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粱虑材。另外希推掳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乡。   车内乘坐空间表现上换竟,身高180cm的编辑身处前排脖灌牌,头部约有一拳左右的空间镐渺,此时移身至后排哼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霓。作为一台紧凑型SUV车型昂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锰。   来到后备厢蓄幌,长安官方给出的容积数据为590-1560L赤,表现中规中矩倍捍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欧儒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诺暑囊,增加消费者对于整车的好感度虫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哦汀梅,如今市面上的电动车产品越来越多伎,开始逐渐走入人们的生活勃驰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狗,大家对它的了解可能还不是很多氖魄卑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扭膛窃。那么这款车究竟如何呢通溃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上导颁,我们终于有机会近距离接触一下型。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尚芹烙,因此其与众泰汽车合作糯宽臀,推出众泰知豆电动车必欢獭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拴骚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识好。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗爆?不管你信不信鲸,反正我信了隧坪氢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兄,售价为24.98万-28.98万元捷贺瓦,共有三款配置可驯愫住,全系均未采用quattro四驱系统辱介,取而代之的是前置前驱的驱动形式地飘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侩凌死,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生函逼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贪诗,1.4T的发动机到底够不够用凄啥派,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧份讳呢,这些问题都难免让人担心堂省储。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擅,它又是否值这个价格袍裂,下面让我来终结你的这些疑惑拟揽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力揣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呕京,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柑坝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境青赦潜,既然大家都关心这一问题蓄,那么我们就从这个问题开始一一解决肪捆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的首荣,其最大输出功率为110kW廖犁改,峰值扭矩可以达到250Nm笆洞哆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹬,动力储备不足方面的顾虑试挖,但是这些想法也好顾虑也罢违敬窘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磨剂,油门初段的旷量微乎其微丧砰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚊,当发动机的转速达到1750转时酥久考,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩割,强烈的推背感也会随之而来剩赖皮,如果你不是冷静下来思考一下梳瘟睬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受庞为,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虱控瘦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尉锣,一开始的想法和我一样敲现,换了1.4T发动机之后嘘,动力跟的上吗水官?心里总是怀揣着这样一个疑问坤,但是当他们开了一段时间之后尸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脓挡需。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挺,处于D挡模式时材,整个动力的响应虽然一点都不迟钝覆你吵,但也感觉不到激进的性格娄。但是当车辆处于S挡时淳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉午累铃,整个车似乎突然变得紧张了起来维扔磨,时刻专注着你踩油门的右脚潞奖,稍有动作便会迅速做出响应扩赏。   在城市的驾驶中愧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遍,当你深踩油门时卫齿烹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞描,或者可以说彼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜜拎。此外骨杯,作为一台不折不扣的城市SUV谋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缺齐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质合奢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扑裴躺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感规拜奠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动温驰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糙伯,整个加速的过程非常线性探挪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肩,不会表现的非常神经质酗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扦,这台变速箱给人的感觉非常聪明你菱,可以准确的猜出驾驶者的意图刨,在换挡的速度和时机方面非常到位玫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点且娇唬。此外糖玻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缎。当车辆处于D挡模式下臂健,当发动机的转速达到2000转时夯,这台变速箱便会进行升挡的动作诬,从而保证日常驾驶更好的经济性羌翠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磊镣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应考势唉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止害写。   这台变速箱也并不是近乎完美蜗,它当然也存在着自身的不足呢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湾答誊,尤其是在低速的区间内休琶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感发赁。此外捶洼别,该车提供了四种驾驶模式的选择畏颁衔,分别为经济煞、舒适吕、自动和动态模式何,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窟膛郴。 性能测试复:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辣炕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洛,最终的破百成绩为9.14秒驴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升律冗枷。奥迪Q3在三挡时完成了破百列貌盘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程材鞋霸。此外抠为,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芒乐缴,非郴榛恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阔瓣力,整个加速的过程十分平顺和线性煞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势想。车辆在全力起步的过程中蜗,由于没有采用quattro四驱系统线,车身有轻微的抬头现象寇距凶,前悬挂的拉伸比较明显匡汾午。 性能测试祭了:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凌煌善,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坛疗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闹。在整个制动的过程中豌如尾,G值适中保持在-0.9到-1之间熄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态希侯,前悬挂很大程度的收到挤压砍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碴耻。此外辜跑霞,该车在连续制动的情况下靡李韶,受到的热衰退现象比较明显对妊,在连续测试过后伶卫,制动距离增长了接近2米仁俺粒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冉氛,动力方面也足以应对使用的需求盛,尤其是在低扭方面痢,这台发动机表现除了浑厚的功底酣裴匙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苇。对于一台城市SUV来说铣集,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滇傻。" "  你有没有这样的勇气埠扛柿,一辈子只留着一种发型捐,带着一种款式的眼镜卤?或许多数人会摇头说不皑。试想你现在穿着中山装幻臼,带着大边框眠坊亲,留着中分头走在街上粳普匈,别人必定会投来异样的眼光呻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碑铺宝,但有一种美熄,却是永恒的幕琼,我们称之为“经典”式。就像中山装逐渐演变成了“国服”汉胜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衡想读,看似过时的东西稍加润色痹幕,就会焕发出经典的力量巴舶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倘,也是一个互相佐证的问题嵌缺。正是扛住了时间的消磨镜颧,一个产品一种设计才能称之为经典欺皆砰。而正是因为它是经典躬蠕,所以无论时间如何过往鲜都,岁月如何变迁努皮,它依旧能代表着美瘦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钝拷协。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫偷板驴、保时捷911捎匈、MINI这几款车了佳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奢,这是一种财富豪密篱,就像一个国家的历史一样金,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒋虾闯。但就像中山装一样厘菇季,如果不稍加改动偶,依旧会被人说土气腊轮泵,MINI也是一样处新,细节的升华会有益于经典的传播和传承枢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藩晌桅,是全新MINI车系中性能最好的拍。所以车头车尾都会看到“S”的字样枚塘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坚,这是它彰显不同的地方捍巳肌,尾灯的轮廓更大了陀凸,但相比老款不够凝练丁,同时你也感受不到它有何种审美的进步般朵班,个人感觉它是为了变化而变化胺疵豹。轮毂方面戒烯祟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酒馈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)课甸。不过荚碌码,在真正接触到保时捷Macan之前陡伦,我对它的真正实力也有所质疑五鞠。众所周知使拔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫁八评,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腻硷?带着这个疑虑浇剔疾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剔戏贾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乐快,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞄坞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机黎问,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啊蛙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搭。在没有任何参考坐标的情况下钠风,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的线裸。排除了惯性思维的困扰耍捎,对于一款新车而言或许并非坏事安丁勃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梆垫将,因此有关它的设计特征我们并不陌生涵。作为保时捷推出的第二款SUV车型楼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凉,同时也融入了许多独特的元素节抹帆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征来搅戎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动昧,因此在细节处理上迁,新车融入了更加激进的设计元素骸珐兼。    作为入门版车型懈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斑扯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氓冗锌,并采用导光条设计芯戚,其视觉效果更具科技感概菠。   保时捷Macan的腰线位置较高尚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窜佬岔,营造出强烈的动态视觉效果尖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廊卯钒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格编。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况貉扇,我的同事此前已经为大家介绍拷畦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赫并蕊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍檄萄。" "   ??????? 提起观致咎冯衔,大家都会想起什么埃?这似乎是一个难以回答的问题酗。作为一个有着中国血统的全新品牌苏饯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睛冷。在2013年儡公,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糙氢,一石惊起千层浪堪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手无榷歼。   如今咯讳省,观致的第二款车型疚,观致3五门版也如约而至罚刊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忱?它的到来俊讣辛,在扩充了观致的产品线之后化,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惟?自然是令我们拭目以待渴盆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车济碉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今得,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堑侯,时至今日都没有做大幅的修改焕。就是这样一个古董级外貌的家伙侵,最近竟然和新能源技术杠上了须垫。2013年的日内瓦车展上泞垂壳,路虎推出了一款纯电动卫士咎疼澳,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓣。而这些天刻彼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试愤,看起来冻宦覆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了话。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上定曹程,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谱瑟狙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟花,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讲,并未成为现实罕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罗崎。   事情的转折点发生在2014年6月18日侣倾比,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照详,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暇捌,并且这一次晨,车身上已经重新贴上了拉花橇巍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邵认咸,而是一台真正的电动版卫士五。   之后通过各种途径的联系掳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猛酷,虽然这并不是一款量产车欺,也没有任何电动机虹、电池组方面的参数数据旱祭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贾屡饱,我们认为此次试驾还是很有意义的橙。   ■ 外观造型祁嗣膛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屑荣撇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绊虹砰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虐少,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躲硕蔡。   电动版卫士全球仅有7台镐看,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虹拎碘,基于卫士110车型打造唬,可以根据情况容纳5个或7个座椅管络,算是车系中的“旅行款”蚕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稀十麻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计井霜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痕赊,丝毫不加以修饰寿淘汾。按照官方对柴油版车型的销售策略腑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吼龄手,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勒谁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间步。正对车头盘,右侧翼子板的通风口也是镂空的粟疚,下方是空调系统的进气口皆,而左侧的则仅仅用作装饰停,所以是完全封死的状态唱贝抬。   平直的挡风玻璃巩、小雨刷吹忙顽、面积可观手动调节后视镜沙歌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秘葛,而在这台电动版卫士上德父,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚊。   实际上就赴甘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致般,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线取介萝,电动车窗只照顾到前排乘客绅,第二排为手摇的毖,第三排则仅仅是推拉窗邵十裁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫂欢,确实餐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渺惦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帅坤。   三窗式车尾设计除了古老外罐蜜付,想不出更多的词去形容蟹,好在后窗电加热吃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膳薄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兢憋撼。至于各种不同用处的尾灯瓦风芦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壳垛匡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裙,并配备了13针牵引电力接口磺限姜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛾。而对于电动版卫士来说窝兢降,这款车的拖曳能力也非一般强大狙庙陈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碌驳簧,在这四年一次的盛世当中孤撤瞧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潘岗滑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城聘住,在经过整体的细化改进后整体更出色倪侗嫉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤味浪薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渭,对于这样一款小车到底怎样显涧刺,让我们一起一探究竟侗苦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豁烦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孩犬焙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酷蜗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讲睦硼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逢渐阜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨獯弑冢可靠的选择纠。   相比现在很多的车型泰碳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秘塑渺,个人比较喜欢这样的感觉肺,朴素也是另一种风格查继扇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好细句,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琼娃,可以说是起到了点睛的作用守类,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狭寒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雇唯饲,看起来还有些运动精神传臀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恒,同时也是远近光一体设计朴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寸,更加突出其可爱的造型风格独梗粉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揭深,同时也表明了J2的一种年轻风格酚衔。虽然是一款定价不高的微型家用车绞透懈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肋瓤,雾灯虽然不是什么贵重的配置疥百,但对于安全的保障还是多一分才好仙风。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漓突耗,实际使用中虽然刮水面积稍星⑹韪琛,但整体还是清理的非常干净肉冯刹。   在车体侧面造型上侨辑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高憾萌戌,这样给头部空间会留出很多贺屉燃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感富,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眷淑妙。腰线起始的位置和大灯高度相同咳惺飞,这给了驾驶员足够大的视野空间接,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浮袖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高第,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膜。   在尾部造型上前,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韩围畅,同时加大了尾部示宽灯的面积歉辨沥,为了就是提示后方车辆注意安全僚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹境氏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镭,内部非常的深不过开口非常衅辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伍才。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎式盛,虽然是钢圈句擒八,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潭实趟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雇绥。另外娃茂,一直让人头疼的售价问题读迷,此次又出现了姥判,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杭。价格问题阑牧,在上市新闻 中已谈了很多妹,不过与价格相比纲荒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瘫擒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暮苏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题码?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烦仕,即将为各位解开疑问硷。   观致3五门版已于6月24日上市持炊,目前指导价已公布钳磷,售价区间11.99-17.19万元 台趁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍觅:依然遵循简洁的设计思路徽台骇,造型更显年轻犬户。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士私稿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体途黑颇。可以说透,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欧癸位。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚼愁,不过在细节上却更显年轻扒芭遣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绊酣抬,轴距为2690mm戎棠,除了长度缩短了177mm之外碧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鳖供溶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话愧揉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喀交,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了让。在车身颜色上塘顷,观致3五门版同样有6种颜色可压尉蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕穷,色彩更为鲜亮廉稠,也更有时尚感记靶和。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伸吩拍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泌惮驼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拇,而前雾灯也采用了圆形的设计号金,更显时尚烁匹。另外腔标为,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乏冗、转向辅助灯和大灯清洗装置龟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 董秸。   除此之外楔虹揪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)架鹊,并且轮圈的款式也更加的年轻伦髓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旱。所以在轮圈与轮胎的规格上皇百刀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坦撮扑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翟辈:与三厢版一致涂千,细节改变不大窗伤陵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悄色,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巢褂校。中控台采用对称式设计柿项怜,各种功能布置规整丸玫入,按钮数量控制在了合理的范围内刑,不会给人一种杂乱的感觉了。平底式多功能方向盘与三厢版无异郸似,造型很有运动感邓钩嘿,真皮包裹的外圈握感也很不错楞颇久。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置判究陡,除了蓝牙电话巫笨歇、多媒体播放等这些基本配置之外迸俱肝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悼矗率。除此之外啦,车主还可选配观致逸云的增值服务计苫,该服务包含实时交通路况铜娜锋、实时停车场信息和地图更新等雌氓。 ● 座椅及乘坐空间本妨:白色绲边真皮座椅很有时尚感脐镜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能录橡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阿香懦,与三厢版顶配车型相同纠席。不过区别在于蜕烫拨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升誊壬抖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蹲托家。   在乘坐空间方面亥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楞,并将座椅调到最低位置后琉拈徐,头部空间大约为1拳骋魔,显得很宽裕;而进入后排后凸搽擦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柒社。后排中间地板隆起幅度较大兴,长度也不适合搁脚识瞎,中间乘客的舒适度会受到一些影响痘讣乏。 ● 后备厢绞壬、储物空间和天窗尘鸵寐:后备厢容积403-1105升妙苦搭,储物格众多舜巧沽。   在不放倒后排座椅的情况下疮锚,观致3五门版后备厢容积为403升垦屠切,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题确蛇部。如果嫌这样的空间还不够的话怕角股,将后排座椅全部放倒后哩号,空间最大可扩大到1105升踢。除此之外掸,如果您随身携带了诸如手机跋介快、饮料之类的细碎物品的话吠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狄茫灵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卜懦盛,可打开的总面积约为0.22平方米教侈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似似辩伯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架慌风奇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泻稳,两者最大功率分别为126马力和156马力惨呵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氦枚匙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸥,其他车型均采用6速双离合变速箱畔。在底盘悬架方面握韦秤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吴垒虽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捞。 ● 驾驶感受凰:底盘调校水准高嫉烘隘,变速箱低速平顺性比三厢版好交灿。   此次试驾会上瞄幻,我们大部分时间都行走在城市道路中荆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呸嚎,起步时若是轻踩油门踏板对窗,车辆的提速会显得比较迟缓咸潍,若要改善的话颁舍,需要至少踩下1/2的踏板行程输荣簧。对于开惯了日系车的朋友们来说甘久勒,这种偏向于传统欧系车型风格桑什疤,而非“一点就有”的油门调惺牵可能需要一点适应的过程赣掀。   而在整个加速的过程中茫缉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题得,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上靛,咆哮声已经传入驾驶舱僳惕,可就是不见变速箱及时升挡愁。另一方面啊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呕究动,整个介入过程并不是特别的线性谢甜,其工作时的噪音也清晰可辨钢痪闺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哇木估,并且伴随着强烈的顿挫感谢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钩即。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乏鞘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少殴叙,虽然顿挫感还是有健层,但已经能够被绝大部分消费者所接受裴搽菊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叉涉脑,那么我可以回答您康羌竞,和大众的DSG表现相差无几粹跺衔。拓。   从观致工程师的口中得知饺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题火烷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镣尘,对变速箱程序肥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汤倒去,找到其中一个最佳点胚澄废,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蝗即乔。   在手动模式下隋匠畔,发动机的表现仍然很积极芍,不过由于其低速动力输出并不出众咐,其加速度并不能让人感到满意脚玻,很大程度上楷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉集熟碍。此外痹乒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滇苛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谎冷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墨间短。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棺道,而在此前的三门版车型上凡龟,我们就给予了相当高的评价拍全嘶。虽然仅从结构上来看辖樊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控行别,但作为一款家用车投特令,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性另陋,高速行驶变道保证稳定性瞎。事实证明淳距,这款新车延续了三厢版车型的出色表现患粳,并且从车底反馈至车厢内的声音贩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棚轨览,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磨。   ● 编辑总结喜脆:   从我们此次的试驾感受来看恢杠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锈、时髦的外形牟厢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞍。与之前我们体验的三厢版车型相比雾齐赡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步型驼骨,尽管目前顿挫感还是存在几,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绰瑞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过新桂堵,有值得称赞的地方鞋伤啡,自然也存在着一些不足踌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等托韧胆。另外才绅侧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歉派绩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讼涝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虏悄裁、转向辅助灯及大灯清洗功能扰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竟贿蔚,这样看来船舍稀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少簇。不过锻亭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芬悔维?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧煞杀韶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣温偃希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肝翻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍薄秆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恢伪。但个人更喜欢两厢版本瓦抵活,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吠琼漂。当然履课,作为同一款车扯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卷涂。三厢版本更加实用纬佃,两厢版外观更加时尚干练贝憋。今天带来这款两厢版爱唯欧睦簿瘟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捎斥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盒陷廓,大灯的设计相对保守了滑氰,但也减少了人们对于这台车的争议性录燃。从而扩大了消费人群驹兢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啡,各有各的美晨纺。但无疑刷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冠叼刚。   侧面的变化并不是很明显害,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动械。相比三厢版要顺眼的多巨放捞。车尾的变化同样集中在尾灯上乘内,尾灯的轮廓变化倒是不大钠,变化主要集中在尾灯颜色的改变农福。深红色的外围显得更有质感恐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恋,越野车是最好的选择弦必。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车策嘘肉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猩讲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事憋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慨长,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40工。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肺。除了电视剧的锦上添花田,BJ40本身的魅力也势不可挡腥脚硕,下面我们就走近这款“北京青年”靖汕钒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼手睬八。   外观/内饰惟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试釜晌,或许有人会问那为什么还要进行测试琶。其实答案很简单食共疾,之前测试的BJ40是一款试装车漏钨锤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别试,包括电视剧中车辆也是如此棺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皖蓬翔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜡。虽然我没有见过之前的试装车嘿础,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痘疲硅,甚至有些地方与牧马人不相上下娥娟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍天,之前我的几位同事已经介绍的很详细了放称,这里就不再做过多赘述浅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绵溯龋,你会发现并没什么科技感撮恃,简单的线条弥撕、硬派越野车特有的见棱见角的气质魔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搜竟。另外暗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墟位膜。硬质塑料质地的中控面板很厚实际楔颁,比起舒服的软性塑料手感稍差芜拇繁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搬康粳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皑耽础,同理使用织布座椅也是一样浮毒,无论您是刚刚涉过水魂秸茶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨识,都不用担心迷撅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓤栓,不需要华丽的外表去装饰促拔翱。虽然BJ40有着很浓重的模仿镀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熔挞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上魔,那只能说这个人并不了解硬派越野车壁戏咆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梁,让人想到真正的场地里去撒点野独涝鞠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀千激邦?惊险的高速穿插尸姥剩、精彩的甩尾掉头割副物、惊艳的侧向双轮行进炔律,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演境乔。时过境迁我底迫,萨博虽已退出中国市澄执,但把经典的两款车型(即9-3倦、9-5)的技术留在了中国顶钱,在北汽成功收购萨博技术后呕泥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唐射握。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镀问脓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术韦响你,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辨,主打性价比与实用性钉鲸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确犯,只是在某些方面使用了相关技术而已犊。   从外形设计上就不难看出喀香,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琴,同时车身上所使用的犀利线条别郸,令时尚动感的氛围展现得十分充分顺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枚,车身各项参数都小于萨博9-3方,所以直接套用的说辞显然并不成立啪鹃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出九喘,打造一款可以继承优秀基因烽,并适合普通家庭用户的车型每替唱,成为了设计团队主攻课程喝答。   上扬的尾灯组有种凝视的神情傻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磨,但紧凑的造型与简练的线条暇蔡线,使其观感的持久性更好阜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多千舶寿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吹捕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哺罐承,价格能接受嚷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型介。而现在也有很多车型供大家选择览蛾,包括大众途安孝唤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妻呐钞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顶开,它还有一个进口车的身份吕肠措。接下来城,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宛。   外观恼烽:起亚最新家族设计蒲瘸,略显可爱昂,大部分能接受偶棋破。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撅,同时又有一种独特的卡通味道拘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感级乌,没有配备氙气大灯问纲场,但全系均带有LED日间行车灯蔼搂、透镜及大灯高度可调功能捎崔。雾灯部分的设计很有个性鹃顽鳞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啤艘。   由于车身高度降低旗旗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菱,平滑的车顶线条降低了风阻系数袍,流线型设计更加美观妓浅。全系除顶配的豪华版外肆须许,后视镜都没有集成转向灯功能扁喜休。另外埂,低配车型的轮毂也比较简洁唉爸蒜,轮胎规格为205/55 R16沁通。   新佳乐车尾的设计十分简洁遍筛,总体看上去比较圆润靖宦握。尾灯采用与前大灯相似的设计风格九,凸起的轮廓首尾呼应虱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姐,车顶带有行李架夕踢,具备一定的实用性俏。新佳乐全系标配倒车雷达功能匹夹四,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杠掂闻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源聚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞬炭炮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猩敝。而提到雷克萨斯冷俯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蒙究,立刻联想到了舒适思寐肖、安静等一系列形容词巫。   作为雷克萨斯主力车型播,ES系列占据其在华销量近半壁江山输帽,舒适耸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睦粕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潦类添,更是有充足的理由享受这些评语摧。但更重要的是雷,在环境日益恶化踌娟卸、石油资源日益紧张据敢设、油价越来越高的今天队,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度净泻快。   外观部分咳废蹭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赊痰廓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)褂肖娇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卵,和前代相比进化明显铆。初次亮相时侈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篙。与丰田一样湾括,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格读煽,目前已被广大消费者接受荒跨恨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喀碉。   外部配置上侍外,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能库,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目闺,与中网造型配合不错袖胶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荚伙蜡,轴距2820mm其。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓜,ES没有针对中国市场刻意加长短,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酚票,轴距比老款增加了45mm独江。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驹关,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洗哄皮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缓。当然腾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磷毁煌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灸。另外凭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奋到,更加低调斜无。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粒朗申,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坚饥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆校、忘记沉默寡言的正装车主权咕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乒词、忘记... ...算了袱凹槽,需要忘记的东西太多罚陕,你只需要记得一点嚼哦虱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廷缝峡。   奥迪的低调函戒囊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慧使。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坚獭。依托自奥迪A7的造型设计箔税纫,RS7依然拥有优雅的造型库,仅仅在一些细微的地方桑迪,RS7做了运动化改进萝筒凯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屏瓷、以及哑光附件父。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陋筐讣。   如果客户需要谴诬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂箍,其轮胎规格达到275/30 R21示。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气储婆赏。排气管依旧体现出奥迪的低调类便得,外部看是两个椭圆形排气管双滦蔫,而其实际是双出四排气蘑晤,因为单侧双排气有节流阀闺金狄,用于改变排气通道罕扛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣犬歇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拓拴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娘品。车钥匙徘湾、平底三辐真皮方向盘宠、运动前座椅糯瓣凛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抛碴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阑灰,还提供发动机增压压力钡、机油温度显示和圈速计时器等数据淬癌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廓蹿仑,并提供其它3种材料作为选装秦岁盎。车顶内衬标配黑色织布陈凶,可选配黑色Alcantara面料霜翱。搁脚板沤、刹车踏板檀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讥廊冒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坪财、一体式头枕的运动座椅赫膳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料台,并提供钻石绗缝疵颠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料问寸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碌蓄匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穿凯,就像微博上说的痞迫是,一次刻骨铭心的爱情娠,一次说走就走的旅行什么的痘心。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求葡谋,但在现实中飞,你不能永远一副放纵不羁的样子搔,特别是在资金有限的情况下哆坪烁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淡剧。此时你就需要一辆价格便宜佬卤、实用可靠的多功能车型桔胚幕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豆桃,分别是景逸X3和景逸X5睬,形成高低搭配产品布局愧牵浓。景逸X3属于入门车型颊耸枷,共有三个配置晃委,指导价从6.99万到7.79万元华插。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筛寿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像系坦。这款车的前脸采用了新的风格样式潮,线条比较硬朗黄恃,造型简洁流畅惨罚,同时又很饱满顺,没有过分追求标新立异的夸张风格煎,显得更加沉稳拷就截。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泥蒋,给整辆车增添了活力诉川顾。   除了前脸之外鲜昧鲍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伐沛,让人略感失望透槐沙,好在整体风格还算融洽稠实伟,不会给人前后脱节的感觉竣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞠色、1835mm和1705mm殿,轴距为2685mm隘,在这个价位上算是较为突出的水平了甲,保证了足够的车内空间戳唾。" "  在固有的印象当中驼卢霞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骚修,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纹耐无,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣胪住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌计辟嘛,作为日系三大高端品牌中的一名稗啤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叙酵巨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焙聊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啊辛妥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说籍芯菊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格切年莎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现队,取而代之的则是一种日系的柔美风格袄谩椭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影螺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磷睹,并且这种特点让别的对手无法模仿反颧亲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉成泞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大替涣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扩经沪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醇蓖,看起来非常具有独特的风格盗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计九乖问,不过看起来还是比较有神的吭何,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果量卯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哆滇蹿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的煌即叙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方司凉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉地澄,这款车有这么长么喘?实际上后门的长度远大于前门达氦太,不过整体造型并未收到过多的干扰犬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镭,因为C柱的造型更加接近尾部奴热,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撮凤梧,腰线的设计在在尾部提到了最高刑,并且从前大灯连接到了尾灯部分录粒钵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通那惧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撑放吹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匿纽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沉瘟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烂低男。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布设,到今年4月20日其正式接受预定碴郎笆,不到一年的时间炒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了旱问。在新能源车量产菠颓、市售的速度虫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谷捅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯常,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虫。当然巫,汽车之家评测新车的速度也不慢塑取,今天南剩蟹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章四吝涸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迪霞摊,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓢冉,白色的为纯电动版车型惦坡伐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苹仑就。   ●外观姥痴:造型前卫炽霉铂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布劫,我见到量产市售车之后佃督,其外观真难以与概念车作区分和。宝马i3前脸造型饱满圆润废实抛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挪瞎窖。不过芭笨,“进气格栅”四个字需要打引号了敌稼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能横惦究,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾美钝拾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计默,让整车看着很有质感且与众不同阿。当然乡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坚聘始,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甜拟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歌,但它的车身侧面看着一点都不显小局测。在我看来原因有三家笨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卵乐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忻评练,给人感觉比较敦实膛。特别是车高数据效,它比X1还多出了23mm病沮冬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墨,达到了20英寸钝羌,但胎宽却很窄短末舱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20随疲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竣。有关这款轮胎饲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苦敞察,基本都表示由于规格太特殊玫宫,没有现货也没有报价采碑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剁毋凑,很独特短,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倪。尾灯采用得是隐藏式设计晾案佛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓶圈诧,用于显示示宽灯哭郎秽、刹车灯以及转向灯等诬尾罗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辩任,所有光源均为LED届喘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敖峦览,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吧,欧洲市场上柴油车盛行已久挛害,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箩。不过近来翱肆擅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赔,Jeep便是其中之一猜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肖。 ● 外观介绍靶持阂:与汽油版无异慷,硬朗依旧且眉竞。   从外观上看肃姑瓜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纠庐僻。新车的外形仍然显示出硬朗供、时尚的风格荣泊弥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谁,提升了时尚感局拱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滥趁,在同级别车型中“个头”并不算大慑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贪起锤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溃叼。   在外观配置上席,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帽撮趴、雨量感应雨刷广暑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置倘瞎酚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琴。轮胎配置方面舍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎似,轮胎规格为265/60 R18华理噬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悄蹈盎,规格也变为了245/65 R18喘拾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搐,我们会谈论什么下软?是大老粗一样的外观棱内胚,还是“马路杀手”一样的形象轻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侍,笔者也不例外骑娄然。6月5日下午目锤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华师驰累,彻底刷新了我对重卡的刻板印象段痞霜,原来大块头也有过人的大智慧汕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酣、FM两大系列汐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华未,中国区总裁陆博天到场助阵融荤臣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肋看斜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炽地颇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魄涵,最大的意义还在于为企业产生利润附。因此盎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刺汾,并体现在生产效率两铝铅、节油效率猎艰、完好率馅碑、安全可措得、安备ィ和驾驶员体验六大方面及栏记。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腑兄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择从电,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尖,而大众凯路威则开创了一种新的格局哪蹿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瘫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磋课,而那款车型是针对高端商务市场的车型靶篙,虽然其内部可以进行简单的商务会议茂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喀畔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仆伟辜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格槐汹呈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孔外谴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磊险,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的细邵涛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格犯凑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陕少,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冲弹哼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气如驾呢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置能,只是以简单的卤素大灯出现起痊卑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯公七,只能说稍显遗憾骇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒂楞吠,并且其敏感程度非常高枚烯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单己橇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格分及,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匿讲救,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格散仆餐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潍实。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味互桓景,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘸,在尾部造型上也同样是方方正正岗,给人以刻板的印象沦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拐,看来稍显朴实无华脖巷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘘锚笆。尾窗的面积超大翠晨隆,并且配备了后雨刷股怜,可以说在安全细节上做的不错慑。尾灯的造型也毫无新意匿甘懦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪颈薄,尾灯内部的结构也比较简单掏觅淌,并未采用LED也是针对不同定位的选择赐枪祥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洛,尾部配有四颗倒车雷达探头朗新冬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用械。作为一款商务用车贡摄貌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方麻界,而旁边就是凯路威的备胎所在地冷渐,这样的设计使内部空间得以最大化利用屏薄南。   相比国外的凯路威车型撅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戊,造型上采用了多辐式造型陋惫,轮胎则采用了邓禄普品牌处。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滴倒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叙吹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候厂,我更多的会用臃肿两个字来形容它挺施坡。圆润的车身茧,没有棱角的线条峰拐,大而无神的头灯猾霖尝,都让我对它提不起兴趣扒绵乱。第一次见到新款昂科雷时蓄尽哩,我的这种感官得到了改变顶奉矮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点共。新款更加俊朗扩,就像是一个胖子撇牌乱,经过健身糠姬,从大腹便便变成了施瓦辛格侮齿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萌,这种类似于点睛之笔的作用咀膜宦,实实在在的发生在新款昂科雷上面社。之前的头灯让我没有胃口握柏,尽管亲和力不错乳,但太没有性格规寞颧。连同这个车身渡,都让我觉得臃肿无比枫涸,简直就是个满脸流油的胖子胸。新款更换了更有张力的大灯瓮碌幻,进气格栅也变得更具进攻性鲜挪。这样的风格痘,我想才是大家喜欢的歧。   侧面造型的改变不大歇,侧窗面积所占的比重依旧很星渚,这和新君越蜕板姥、GL8都很像卷。给人一种重心很低的敦实感谦枚。但对于车内的乘客来说甸团稀,这不是个好消息抱埔,过小的车窗影响了向外看的视野蔬户韧。造成了不必要的压抑感患狼。或许对于选择别克车型的人们来说芯寥屑,这一点必须无奈的接受了诗迸溅。   车尾的变化不及车头扇晃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性面贝,或许我会更喜欢它逝。但事与愿违凛,尾部的改变仅仅局限在排气管上箱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吧侯烹。这多多少少会有助于提升质感伸说讥。也改良着尾部太过圆润的整体气质谱如。可以说瑞合蕾,这次外观的改变昂辫伍,在这些细节上还是很成功的酮赴。相当于一次瘦身和塑性爽吩呈,让它的线条和筋骨更加分明杀显伞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间禄,纳智捷 新大7 SUV正式上市崇兼,官方指导价格为22.68-27.48万元苔爬十。一直以配置见长的纳智捷品牌荡,在小改款车型上又下了一番功夫乖漠露,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次染鹿。在体验的这几天时间里棠捌概,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袭躺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杭礁。也有好奇的邻居询问这款车的售价茶,当得知价格只有不到30万元时扑瞎染,邻居更是深感惊讶凑廉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胖响?本文就为您带来答案甘。   作为一款SUV茧价暇,“大7”这个名字一点都不为过瘁按袭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绥沽须,2910mm的轴距更是傲视群车凹,也难怪引得路人频频回头恢恕。不只是尺寸加健,本次试驾的新大7四驱旗舰版苇,整备质量达到了1950kg抚检且,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牡。   作为改款车型很雌,新大7的外型经过了一番修改凰喊,主要体现在前脸和尾灯上倍。大灯造型有所变化囤跑潍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唱芦,而经过修饰的雾灯惯刹、转向灯和前雷达暇颓,给人以霸气外露的感觉挝碑瞎。整体上黔漏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悍挞酪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭视腊拼,比较实用荆恍啼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上息蚕。从奥迪A8的换代添、全新奔驰S级的上市登,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照固。这三家老牌厂商动作频频身,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辩棵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拭猴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咆陀踞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今募岭食。而随着混合动力时代的来临享臂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL信啪秒,可以说从那时起韦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豌叼地。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俩剖睡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茶回,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盾封颗,以期对它能有深入了解儡公。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饺亥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凯啼亭。相比之下错,雷克萨斯LS在此方面并无优势祟,长度必墒怠、宽度和轴距均落后于对手叭。   即便不看车尾的标识啸,仅从前脸上幽兰色的车标鸡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骨蓉。而身挂HYBRID标识则意味着跨煞石,除了树立当家旗舰车型的形象外呛薪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茅丢外。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尉,只是在一些小细节方面令人有些不满郊。如果用最严格的标准来衡量秀咳细,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骨乾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些未推苔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胚汝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑慈程没,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骚方,这种车型的优势就在于睡隙椿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邪无,还拥有了超大的车内空间卤宠,优势显而易见淀,而今天我们来到了美丽的太湖茧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型殊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迟筒菩,也让更多心意欧力威的人有更多选择赫恍辨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丧笛阶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的法,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5变,不过从售价以及车身尺寸方面来看式劝宦,欧力威确实占据一定优势寒拳短。   外观上欧力威厢型车身造型恼钒梧,并没有阻碍它时尚的视觉感峰瞎叙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羞屎煤,时尚并且使用笺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僻赦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示细。   非对称化的中控台设计佬覆测,与1.4L手动版没有什么变化炉舶,首先造型上足够年轻协调赊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点深拧。欧力威自动挡车型版,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糖倾疵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键任赤校,操作多媒体更加方便渭烘疥。中规中矩的仪表样式没有什么改变德娃辽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诫镭卯。   本文导航" "  有突破有挑战倪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吗,就会有这样的感受摊惊孰。它太挑战人们的传统审美了炬辨,怎么样也无法用大气螺清、简洁呈疚鹃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受些并锰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卫嘛比。自由光承载着延续切诺基的重任惦誊,就在这样的争议声中款款走来百偷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壤镶,挑战着经典凸稗讲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壕,在做颠覆传统这件事氮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骄。就拿前脸来说巧,好看不好看绝不是我个人说的算的泡,每个人眼里都有一个不同的看法沙踩。或许慢慢大家就接受了棵浆惺。   作为一款中级SUV戏贾朗,车身尺寸上中规中矩弥耿苹,作为切诺基车型的延续尖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现女,但也能看到不少突破之处焊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞭墨桐。   本文导航" "  从1985年开始费从,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臀胶,1991年出现在5系车型上稼遍,1999年开始陆续出现在X系列车型上臣交。直到现在杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绍怖。2014年5月22日搅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive式桔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迹缆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求局跑顶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车韶将。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞍搭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卞廉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捷镁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浚沃挥,新BMW 328i xDrive修湿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疟抖。   第六代BMW 3系延续了这一传统糙胳,将融合了电子气门控制妮鼓塑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机版、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配少。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本祟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的报仓,要了解这个问题前夏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弹崩。齿轮传动式分动箱碌碗珐,连接前轴的方式改为了齿轮传动琴水,其他地方大同小异盲纳污。对于宝马X系大部分车型来说搔钱吧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能彪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配似,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力攻。由于前后轴均采用开放式差速器缝,遇到交叉轴情况时冈跨,也只能依靠电子制动来辅助笔虐敦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肚发。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狡题比,与齿轮结构的分动箱原理相同咆凉闯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥燎漆嘛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥府侮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泉。至于控制多片离合器的方式检,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式良唤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锯稗马,所以常被用于装配在更强有力的车型上筐鹤晚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幸,以对扭矩分配进行不间断地调节红。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鼻廊杆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峰囤,默认状态下前后扭矩分配为40刚斡即:60挎沽申,最大前后扭矩分配理论上比例为0腑:100到100立缓:0之间绰沏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挪虱雌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑携。扭矩分配可以在0.1秒内完成胚商伪。   行驶过程中离扣,如果系统发现车辆可能转向不足翟驴啤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧川,就会减少分配给前桥的扭矩电,将几乎所有动力都输送至后桥栋廊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息禄懊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拈疵峭。一旦出现车轮打滑瘸世珐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奋颗署,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酪填,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制攘漂悉。这就意味着浑,无论路面如何突然变化敬幸敦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笑泊,即使是在部分结冰的道路上吨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解璃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型感,其中S2属于一款5座小型SUV词,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下被,很多品牌都开始研发小型SUV碾。而S3则定位于一款紧凑级SUV舶,并且采用了7座设计嗡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冕,接下来就给大家一个解答拷结览。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锈板碱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嵌涟加,这一平台就是北汽威旺M20的平台尖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计法。但是两款车的轴距却不相同聪巩,S2轴距为2560mm衅,属于一款标准小型5座SUV醒。而S3轴距为2685mm车叹蹭,接近于一款紧凑级SUV攘彩,所以为了能吸引更多的消费者霸绩,采用了2+3+2的7座布局缴俄施,主打一般家庭用车朴忌,实用性优先绍密畅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扩,主要还是面向有活力的年轻人孙轰,外观设计更多偏向于动感的元素居多泰。大灯组的样式也不俗套们,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘉角,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比率匙,在车身尺寸上还是比较占优势的弄。另外2560mm的轴距表现也不错蹭风形,至于它的乘坐空间表现如何茫,在后文我们会有体验毫掸缚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计封频喇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赡裴武,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屯靖,车门不能完全打开的话玖,一些比较大的物品拿取会不太方便姜举忱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甲秤八,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肮匠斧,并分别匹配3款变速箱仁。此前需潭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型典。而今天我要试驾1.4T车型嘶溉连,虽是短暂场地试驾祭欢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雹,特别是动力上提升明显驮。 ● 外观/内饰戎诺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叔,也做了到店体验的文章漏量,1.4T车型在外观赦同溶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馈缺,本文不重复介绍锨标,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掇藉沥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因联,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耻,具有很高的品牌辨识度戈啪奶。同时在一些细节方面的改进苦,比如重新设计的头灯赡讨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台街谜腾,采用了全新的发动机脑痞傲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犬禄丁,属于大众的EA211系列忌浆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米访挝莱,最大功率150马力/5000rpm孤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm策壬售。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酶,而相比原来的EA111系列有了明显进步匠,首先是恢复了正时皮带徽纱,降低发动机内部的功率消耗昆架,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莆禄淋,而喷射压力也提升到了200bar陶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乘昂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嚎,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞋栓渤,而后者则是印了“DSG”的字样理卿。   底盘悬架方面烷股,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构强俊虽。制动系统为四轮碟刹结构秸烯乃,采用前通风盘式后盘式配置葛棠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鞭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贤几,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酗巩。由于是场地试驾巢加纽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舌挖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浦闷,能更好地了解车辆性能雌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拨记贿,只能在日后的试驾中再介绍蕉贡氏。   动力方面搐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辞妥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腹通蜂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烫,1.4T车型的起步和加速更为迅速燎爬,而且涡轮的介入时机较早诵地互,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胜荷鞘,动力的输出保持平稳可控的特性尺。   使用D挡时古枯报,以1/2油门深度驾驶颅,变速箱升挡较为积极圈需蚊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楞,而且换挡的冲击较谢λ啤,不会影响乘客的乘坐感受遣兜敲。而以深踩油门的方式驾驶腔虏,变速箱会到4000rpm左右才换挡莲,加速感受更为明显托。   换上S挡刮监宦,油门响应灵敏了许多抠必纲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妥惦,在弯道多直道少的场地赛道里闷,需要频繁提速的时候船,显得更为得心应手柏电。   全新明锐采用电动助力转向系统捎,方向盘低速时转向较为轻松兄凭硷,而高速时明显更为沉稳虑乐胺,转向需要更大的力度谭热讽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力青唇淳。   底盘悬架方面却,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性居钳,在弯道中对车身的支撑性比较到位辖骗,方向盘的有着精准的指向性揣伐,转向迅速而稳健倾。1.4T车型全部带有ESP系统表海挠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辫撼兜,ESP介入的时间恰到好处剐海猜,总能及时将车辆修正到正确轨迹桑荡巳,而这套系统并不能完全关闭埔,属于比较重视安全性的设计女绩。   在模拟颠簸路况的体验环节本,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恼,然而后悬架毕竟是非独立悬架幂惦柿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饱,仍会对另一侧有所影响妊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸查。我们在之前测试文章中也有体验视频诽额,请点击查看敢绿吗。   更多精彩视频统,尽在汽车之家视频频道   试驾总结方:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少农,在D挡模式下表现中规中矩聘,切换到S挡后油门响应灵敏奥,变速箱的换挡节奏更为激进寸,加速感提升申矫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验八。" "  2014年2月26日败戚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚂慌既。其中T5动力总成包含智逸版虹勤、智雅版宏湘、个性运动版共3款皋哥脑,售价为42.39万元至51.99万元茎,T6发动机版本及价格保持不变趴。   据了解夯陛剿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腻散,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢快监娄?本文将为您带来答案么甜付。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面葛雄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懒女,但动感流畅的造型令人印象深刻某踢踢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窝半,正如北欧人给大家留下的印象保节。      配置细节上碉萎遍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”火,全系标配了ABL自适应氙气大灯逻勿褥,以及感应式转向辅助灯光隙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下考烈,给驾驶员提供更佳的视野粒甜抹。   此外赴哩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镀程吩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奢,探测距离达到了150米辖豌傻,足以应付绝大多数日常行驶环境售灭。此外苯宏瘸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能并衰。虽然这里看上去有些别扭负宦,但安全性才是我们应该关注的欣蔬。" "  限量匪、配额侵搂纺、上市前被订购一空捍董,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹户。然而假,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堵。2013年沤钮,经过M部门调校的M135i披装上阵捍共暇,性能已与1M十分接近讨促,并且这次冲破了限量的枷锁沏稠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车届梧佩。正当人们面对路上的1M投去羡慕驾品、嫉妒芍得沉、恨时炭群去,宝马为我们带来一款全新产品虑沉,并且它的能力并不在1M之下摹,它就是2系的顶级车型——M235i陵蝗。 延伸阅读毋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言问鞘黄,2系可能显得有些陌生新绞顿,其实早在40多年前莫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陇陌。此外绷错,BMW 2002车型在1968年问世娘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叙胜到,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啪。至此妨澄,2系的到来并非空穴来潮僵咯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22来股嘶,而这个平台也与代号为F20的1系共享挂,简单来说角,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侧铝,这与3赁淑喝、4系的道理相同汹。在2013年时当肯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近廉遍讼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了攫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袭惭仇,从代号E82的1M车型秤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绅卤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”四农,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寥撮诽,但随着时间的逝去酪,渐渐也成为了一种习惯贫耽舒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表处菇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棱甲,更多是出于对内部空间的考虑袭酶祟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容崎掸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛊焚。   当然辫曹,即使武装到牙齿独,M235i也不能与1M平起平坐顺玻弄,M家族的宽体车身硕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的响苟,就像当初1M推出时的口号一样“M宦奴,永远从后视镜中藐视对手”供,而M235i更多还是为了平衡性能靡兢捻、实用性与性价比悸匿巢,同时也为今后推出M2而留下些余地麓幌赤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酱纤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汲码厕,针对绅宝D70推出后的社会反响彭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怜缚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仁歉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阮湘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吩抒拢。   D50女儒譬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脊,推出之后的表现往往是人们最期待的澳世戏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腹,面对D50的将会是极为严苛的考验笛遍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境旦,而成功了被,也将有可能成为流芳百世的一代名车涸。7.48-11.98万元的厂商指导价亭,可以说为这场战役的打响欣,开了个好头卤蓬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捆痕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叭光。此次担任D50设计工作的显孔共,正是培养出诸多设计人才的博通公司炉蔼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捌浦嚼,同时又能够给人们耳目一新的感觉桔当稻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笨踌咎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逼家囊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异频,但是当你接触过D50这款车后傅故哺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛔诧晚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绅尖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腥,但是当你将这些元素组合在一起时祷媳苦,却有会很快打消之前的念头茹节烙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外模,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埃卵搏。运动气息浓郁的设计手法的,会让你把D50和运动结合在一起粱窃,无论它实际的性能表现怎样嘉瑰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方比,比如尾灯的设计手法有些简单仓促究唤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态底晾,面对不断推陈出新的竞争对手乔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迫单。好在随着2014款车型的上市兑刷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柒娄聚,而这支强心剂的主要成分也很简单卞,一台1.5L涡轮增压发动机皮当。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粉似,针对配置方面也进行了一定的调整很辰,其中自动大灯扰腔色、超速报警以及四门车窗也校控升降等功能均成为标配软拐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贝傅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慷暑欢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梧固栖。因为从早年搭载的速锐虚毛热,再到大红大紫的秦使赔巳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撅推激,它所提供的动力都不曾有变逢。传动系统方面句,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郝霉惧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿违拜。在城市中经常用到的中低转速区间内滩潞断,发动机的动力输出比较积极椭辉,并且通过涡轮的帮助烯,动力在1500rpm之后便有明显提升场型颂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哨戚,完全能够满足日常驾驶捌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扭荚缅,适合城市驾驶华拦。挡位之间的行程适中钠加,但手感略显生涩馈烹蜡。当然这也是这一级别手动挡车型的通布餐取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狡艾小,而非车去适应你啥嫡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袒团。四辐方向盘尺寸偏大凤浮,回馈力度比较匀称脊弊,因此驾驶这台大块头还算是轻松肝,只不过方向盘的虚位过多伞瓶岔,转向时不得不做出更大的动作戒食谋。   前麦弗逊围、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收势,并且由于悬架行程较长呸兼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颊。当然这样的调校也有它的好处首柯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人速京。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倍琉,SUV车型是一种非撑瑁耗油的车型词,毕竟以自身庞大的身形来说拟,自身重量就已经非常大了戮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机透哄,这也导致SUV车型的油耗居高不下搽炒氦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观釜骑未,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轻钾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚朴时堤,在众多的SUV车型中蓬扦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祁疮认。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计葛,这种设计可以说非常的扎眼饰毕靛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢四,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳番酱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯便,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志案,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陀似惶。在RX车型上了乾擅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叼狠磕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惋德,从RX整体风格来看郡橡,还是更多的体现了柔性设计的特点陕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扮,如果不看下半身联匪竭,很有可能误解为一款轿跑车型靶赔扦。不过这也让人们的视觉一亮俄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骨姜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佰独观,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求筐壁掸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同替斡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娇,没有过多的硬线条介入戌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的美,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攻貌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漠瓤耽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兼拐,RX明显体现出有些不足填裴,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫉谰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刷坟联,内心想要一件东西鸥睡孔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费傅胜敛,否则你就无法拥有心中挚爱降填握。你想要一部手机卉涣,但偏偏要你保证最低消费楷浮贺。这种心情着实不爽护。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萌,这两样东西都是你想要的前绿,售价三十五万不到班,撇去不相干的配置踏僳,给你你想要的没篙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谓鞋殴,是不是有点定高了圣?可细细一想衰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晦,并且还带有四驱系统胶梦奈。如果单单从这两个要素考虑俱,同档次的车型里阿剂栋,都破了四十万大关了疯聚鲤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丁门,目的就是要拉低门槛疟少轮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件处。但运动元素表现的很细微掂氰陋,基本上都是细节点缀盾蹄,和其它配置的A4L差别不大惶堵。虽然是一款40TFSI的低配车型盗,但从外观上很难发现区别窖偏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹄骏划,算得上是全车比较明显的运动彰显了伍。尾灯内部依旧采用LED发光元件僻,总体来说播,亮点不多溺豆沉,朴实大方劣位便。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后珐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品萎,除产品名称外分挎傻,其与JX35并没有什么区别峦,还是那个豪华运动的大家伙首防罕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疚草刨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诧来踌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匣陈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丁,灯角黄色的反光片是标准美规设计佃借欧,但无论哪种规格测,对行车安全方面都是提升泻无舜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撇,前置摄像头悄然隐藏其中继扇。侧面看上去QX60依旧大气稳重禄晦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感突俯。另外睫,底盘上有些部件会低于车身裂涪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过察坏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冕,活泼的细节设计使其更有灵性屠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袍瘁,也起到了一定的隔热作用惭陆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桐辩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张螺炮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诵,静音效果良好吧芬脾。   车尾并没有过多花哨的设计读,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膛目。尾灯采用部分LED光源量讲氢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释板片仙,总体来说比较耐看汞杀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藉查金,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寡秆钨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弊噶厩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哥钨踞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象成呵牵。上市前报嫉泉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诬,不少人不相信它的价值靡惺拼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后边腹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褂哇送,这自由光到底是什么情况波镜点?经过整整一周的深度试驾后趴关罐,我有些新发现可以分享给大家囊酵禾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菜,我的思绪一下回到了2005年左右耻典阀,那时候自主品牌鲜有SUV产品惨兼垦,奇瑞率先迈出了一步坤犯,推出瑞虎失短,并领风骚多年羡浪跨。当时奇瑞称之为NCV碱,也就是集合轿车以及越野车峭莽,有着越野车的外观和坐姿敲狭颅,并兼顾轿车的舒适性凸,其实就是我们现在说的城市SUV宽挖地。   这样的优势持续了很长时间嚼呸莆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韭脸,瑞虎的势头逐渐放缓梁眠,也就不再抢眼了村。奇瑞随之调整策略袖绍陡,在去年推出瑞虎5这一新车型蔫杆,与其他自主品牌新对手进行竞争哼崔。与此同时海潍佃,时隔半年的今天茂禄,老瑞虎被重新包装升级摔,命名为瑞虎3再次进入市潮迤殴肌,与瑞虎5形成高低搭配祷倦硕,重新获得了新的竞争力享单黄。   外观使桥:   正如前面所说短,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业河搂晶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作性畦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泡岸骂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸林,棱角更为突出孤袜唯、线条也显得更利索辽。侧面增加了镀铬防擦条册岁劝,而车尾的变化并不是很大版,集中在尾灯和一些线条的修饰上既,就造型而言瑞虎3更年轻了谢税露。从车身数据来看案嘎跑,瑞虎3相比对手并不占优优势细瀑,但是得益于外观的设计腊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些警。" "  在经历了数年市场洗礼过后祟,瑞虎车型迎来了新一次换装滇脚沁,代号命名也列入到了家族统一的序列中杉,对于车型的区分更加简明掇汇干。除此之外蕾茄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计簧诞需,以及更为充裕的乘坐空间撕,以提升自身的竞争力贯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肋掳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连创娶材,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胆粮吐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车割。   此次改款主要集中于外观方面俊狡阀,通过新老款前脸的比较撬吃,我们共计找出了8处变化悄浆,分别为闻吞杯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涝膳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形指伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拆譬吾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伦嗣,但在车身尺寸上有所调整宋泊,其中长度方面增加了30mm孟赐,宽度与高度减写吻ぁ,而轴距维持不变登穷幂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掇犀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中莆海捂。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹅豆谋,更多的是在细节上体现新意锈肯斥。侧车身防擦条进行下移猜衡娠,并在前后车门中增加了镀铬饰条舱斑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姬夯露,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘶取筛,更趋于向装饰性靠拢噬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陡连,若要找出所有差异秃煞,还需要费上一些功夫蹋嫡,在对比过后变化上依然可以达到8处圭霉。依次为可虱屁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溅妓跺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荤胜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处士,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计傻宏,空调按键的布局更加紧密抽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化患儒惩。此外茬恭唬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毋。   按照配置的不同滦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乒,大尺寸液晶屏包含导航盒驾唬、多媒体疗、蓝牙以及系统设定等功能世,而在操作上也十分直观撮佰刀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当昆诡敬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹬悔秽、风量迫哀、风向等信息闲孩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刷鬼唱,同时旋钮的阻尼与定位适中凑鄙搽,手感较好泞华,可以看出此次在工艺上下了很大功夫媳踞。   方向盘两侧位置集成了音响敖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拧,中心区域使用了品牌全新标识穗式疤,并在造型上稍有改变瑰坑书。仪表盘则没有任何变化逻提瑞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脖罚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亨凳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蠢肠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅息菏辰,但调节方式为手动陕,前排座椅具备加热功能仕,按键位于点火开关周边区域隧什渐,位置的选择上不够人性化特揩,副驾乘客很难进行单独操作摆盆脸。   在前文的数据表格当中堡荡愤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优查,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高攻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后某,头部距离车顶约有4指空间炔怖,直接移至后排乘坐涡半,头部空间同样保持在4指炉,腿部则为2指余量娄费速。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汇,首先需拉动靠背边缘的拉手狄售,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒少焕,要想恢复到之前的乘坐模式华死渭,还需先拉动开关宠匠秒,同时扶 起靠背乌,在操作方式上显得不够便利桃颓蔬。后排座椅支持4/6拆分放倒端狈诞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辅惊帽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杉时吩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致释俄祥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肉悉萝,含有DVVT技术秆蟹点,相比早前奇瑞的1.6L引擎孩烦杰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善达淖饶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奢段,在CVT变速箱的帮助下梨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颅。即使在起步之初深踩油门琉,加速过程也会显得有些慵懒宏沥,只待转速攀升至2000rpm后颇,动力性才有好转冲温敝,此时油门的响应能力有了子显著提高泡,虽然整个过程称不上动力充沛孟畏北,但对于城市使用来说算是够了叉肌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茅迁,涵盖了手动霉疟、雪地和低速3种模式孰申疵,在手动模式下可以模拟7个挡位唬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用览婆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玖,在模拟挡位的帮助下版,转速会与油门的深浅更成正比强,升档与降挡的操作也会更加从容趣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陌蹈。   在紧凑级SUV的行列中顿,瑞虎3的车重算是较轻的一员耍局,这为引擎减小了不少负担仙驴共。助力转向系统的力度适当尚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敲苫仑。转向的精准性使我出乎意料梳嘿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矫陪,悬挂整体表现十分扎实便汉凉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镰捞绦,令试驾者信心倍增胚列。   如同瑞虎3的定位那样锯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外故洛会,它并不具备越野的能力豁投峡,然而精确的城市定位荷策妻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坝辜,诚然拐锋娥,它在这两点上做的很不错洼菩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滑脱吻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毫辉八,瑞虎3也许是最合适的选择对象肆。 责任编辑糙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淮辉睫,一晃6年时间过去了烙扩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绍微,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘫炉蜕,并且每一次都是充满乐趣的体验等鸿。今天我们又把它请到了这里接伐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外科,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挞僳奸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咸阂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菲坍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饥镭围,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哼瞄,自然整车价格也就能便宜不少喇,降低了它的入门门槛剩苦。而以我们消费者的角度来看潦鞍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奢,这也是我们今天把它请到这里的目的侍,测试项目很简单腺泡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲤擅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旦葡郊。   ●日常驾驶动力表现纺钢辩:低速扭矩充足淌硼,高速动力吃紧关。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辛氯瓤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歪疗苟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浆卵拈,但机械结构还是更适合在野地里行走帘德。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剩竣凑,外形设计嗓紊、车身尺寸埔诫交、参数配置全都没变谦,只是换了一台发动机绵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃揽驴踩,双手需要时刻度掌握住方向盘迷斥,总之开着它你不会觉得太轻松赏睹歼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慧抒,大家也都心知肚明赎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现固防捞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米同,参数虽然降低了辖蒙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伴关碳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘦,并且只要车速不超过60km/h些锹桔,提速还算是挺从容歇抠,也有一些推背感弓,感觉并不比3.6L车型差多少糜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了管虚,脚下的油门响应明显迟缓了不少骨挖哗,如果你心急的话魄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧插俺,否则踏踏实实的在路上巡航涣滑蹿。   ●油耗测试旧:正常表现狈,不惊不喜郊。   发动机排量小了阀笆溶,除了动力影响之外购怂躬,油耗也是一个值得关注的指标呕磋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隋筷编。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枢休,拥堵路况大概在30%左右涎,畅通路况大概在40%左右购,另外30%为综合市区路况誓孟谰,全程平均时速为31km/h闯侯但,最终计算出平均油耗为12升/百公里贪,算是正常水平琶宪嫁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过未盾肋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题确,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悍拼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绞酣鸵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何红。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墨那,很高挫摩椭,或许我接触的都是高配车型十逃,包括纳智捷大7健陪诚、CEO等车型目林镶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淳。今天秸勘芳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窖憋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狭兄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧傲动露。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢樊盼胖?下面锑碾孟,我们就来看看详细的体验报告辖骇系。 可以看到案等纬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高非,这在于其他车型包括纳智捷大7侯瓷痹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梁让篮。这次试驾的优6 SUV也不例外粱亥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娇,为了突出这款跨界SUV车型的定位驮攘,外观设计上更年轻有活力仁戎惠,对于年轻人应该有很大的吸引力群署蔑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辖纫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旧丢,轴距为2720mm妹北萄,可以看出这是一款跨界风格的SUV抱翠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亢,最大的优势是轴距要长出20-100mm扔,具备不错的乘坐空间秽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锯啥,尺寸都是215/55 R17溺冀惩。可以看出在轮胎的型号上十伪,国内销售的车型都有一定的缩水宝阂,当然为了控制成本叫蚕纫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兽儒藩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮端,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隋朝袱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爽炮,两侧的LED刹车灯十分扎眼曹,不过从布局上看稍稍有些凌乱阂醋。" "李老板的慷慨胳贬荣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拉。下面回到主题搔霸,从之前收集的网友问题看惩徐,大家最关心的有两件事儿哆辆,一个是特斯拉的性能梨梦,另一个是特斯拉电池的续航能力笑唐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲜。简单剧透一下挪扭沽,性能方面特斯拉相当给力踢潍,续航能力方面我个人觉得还是不太行博空么。 注位:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羌舅,文章中提及的“特斯拉”充、“Model S”等名称均为本次测试的车型朗挥。 数据解读取姑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩就狈呸,所以今天我们就先从数据说起从。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版科仇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挤,而我们的实测数据为4.7s莱,比官方公布的成绩略慢哺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桔瞪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样罗。由于采用电动机驱动敌溪忻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车漂漂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衔邯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镰妮丸,直到完成整个加速呻阜。电子系统和动力系统的完美配合菜诞抗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曙,这是大多数的同级别车型都很难做到的平泄。 0-400m加速尾速似截圈:170.124km/h 加速时间叭:13.63s 由于采用了9.73芳铂:1的固定齿比变速箱脑半,所以特斯拉并不存在所谓的换挡词,在加速曲线图中箩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线圃罗莆,车速和电机转速完全是等比例上升咐。这里说句题外话暑采,官方公布的电机极限转速为16500rpm癸,最高车速为209km/h颗,通过以上三个数字界汹窜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狼吠,有闲工夫的朋友可以试着算一算磨婚腻。 0-180km/h加速横:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗓,峰值甚至达到0.7G仕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱噶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h富纺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诺存哨,当车速超过150km/h后飘欠堵,车辆的加速度下滑比较明显肩藩盛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现味孪,工作人员解释说为了保护电池季,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡室芯睡。再多说一句途,这个速度日常用肯定够了箩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捆,但如果是赛道双晶赶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道归径,有大直道的长赛道扯,它应该会比较吃亏省兽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挖氨公,常会被贴上大排量坦、暴力机器碾坤、拉风外形和肌肉车等标签甭捌。这些词虽然简单伸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弘额肺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钎茨。近日闺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酸馁渴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撑睡乘:科尔维特C7)旗乏啊,肌肉感十足的外形圣础疆,手动拆卸的硬顶袖钎,再加上6.2升自然吸气发动机等小愧妹,都是它的大卖点孰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坝疟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时度车,外形变得更具攻击性丸逛。不同于以往车型蛇眷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冀尖,只有头顶裸露在外兄滔,非常特别啪雷。重新设计的6.2升自然吸气发动机拒啤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余九士了。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舜,最大功率640马力挥,峰值扭矩814N·m)慌侮掇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梯炉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奠烯郊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冲:5.3万美元)米核,几乎没有性价比可言犬小,但相信越是稀有的东西辅,越有人喜欢既哦迸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膛厘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话燎纳:400-023-5599 地址炬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磕滇雌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弊丧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菩。而这款车本网也进行过多次报道与评测适渴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擞,比如——空间与电磁安全性勘规。   有朋友担心蚀辉,混动车型的使用空间会不会很小跋骸,电池电动机发电机都需要摆放位置融期,还有散热系统书撩穿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧案。   作为一个“热心肠”拴吨,笔者决定帮一位同事搬家孪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”单换腾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱推甫碧、两个大型行李箱承、三个双肩背包胁琶媚,两个电脑包慈,一个猫窝颂潞、一个全新的大睡枕搬走该,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捷。好吧蔼哗藐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大募,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上高,从图上我们看出峰,在放入体积规整的水族箱水缸后巴斡镁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间番菱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炮,并留有一定的间隙量陷肆。   而后排在放入水族箱地柜后市培,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铜尽孝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奸郸。得益于巨大的后排腿部空间艘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了轨。而后竟独,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匿。当然挝怂,前排的空位是为乘客准备的聊。(为维护试驾车整洁能咆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隧犬。)   我是一个希望低调的企业主勉侈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗜娄食,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倍,后排音响控制荤,前排座椅调节按键脐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子差、空间咐密抡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流偏聊,大电流产生的磁场对人的健康有影响衔铺恼。英国专家认为炉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弓霞宏,高于该值荒,儿童将面临患病风险糕孤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泪纶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏谕荆害凄尺捶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廓。   简单来说拒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种售,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匠媳财,如手机缴烁,对讲机短拔、信号发射塔等薄憋,而低频电磁辐射离我们的生活更近深,家用电器视、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腾挠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竞,前排座位董肯杭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品檬,不具有权威法律依据邯棘究,但既然是国家允许销售的测量器材摊剁,其测量结果绝对拥有参考价值乐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枫教,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沙纠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受你示玻,首先是油耗惰,我们在遵守法律规定的情况下颁够,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坞保,而结果显示垢嘲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车博讹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硅容,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拖垂。   混动车型比普通汽油车重讼困瓤,驾驶感受会很糟吗?   确实新,混动车型由于需要布局电池韦、电动机褪裸、发电机粪、散热系统及控制系统夕,整车质量肯定会增加叮,但通过驾驶桑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感双哭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嫌欺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驰,使用感受更接近与现代的美系车型频暑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鄙猛挺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皋,而在高速公路上赖吗釜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怠,取而代之的是风声与路噪声舞。而操控部分茬怖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了街烯凡,你永远不会感觉到生硬的颠簸诞,一切都是柔和与优雅谐邦,当然础爽沛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撤玩。   最后寺灰,我们通过以上测试探磐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煎硕、油耗及空间实用性上都出色表现定彪忌,而为此你仅需多付出几万元的代价澄茄,加上经销商的优惠雾寺硅,凯美瑞尊瑞物有所值保晒,而你现在需要做的肆驳,就是去店里亲自去试一试舍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厩疗。 图/文股椿:丁艺   丰田汽车日前宣布豹,截止2013年底盛罕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挟洗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雾怖。诞生16年来愧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秆超、备受600余万车主的信赖和认可瀑睹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片木蹈氯。 责任编辑脑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纶分喷,MINI凭借其漂亮个性的外观赣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心靛署垮。2014年北京车展上骚培,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄蘼拧(点击进入上市文章)底,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化独醋蛾,同时在配置方面也有一定得提升虎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后电鸵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棘籍祥,售价区间为20.18-23.68万性撵恳。虽然只有4款车型可以选择械擒,但从大家的关注度上看殴,很多人对这款车给予了很高的期望猛雀睦。今天戎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恭烤堑,两款车虽然在级别上不同蜕潘,但是在价格上却是非常相近曹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万停饶。下面疟,我们就来对这两款车型做一个对比敬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸿衰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂薅。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擅井肠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掠。当然齿栋片,作为一个自主品牌脓,想要和这些合资车型抗争屎细骨,就需要在配置上有一些诱人之处狮假箩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堤,从车型尺寸上看碾,H8明显要大于东风本田CR-V丰顽票,但是价格却几乎接近嫡。如果您的自主品牌不感冒的话蛙呵纷,那就不用在纠结了盗。但是倦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垃牧,那么H8的确算是不错的选择瘸潜荚,至少从轴距上就已经很让人动心了题。   =============分页符=============   原标题琴孝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下械,哈弗H8还是小胜咐熟,其中H8还带有液晶中控屏合楔裙,而CR-V并没有配备中控屏翻床。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捆磺。这些东西的确也是非常吸引人的半精洪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹲弹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棵,平且还配有ECO节能模式闲天,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钙隆。H8还配有坡道控制系统握擞痰,但是CR-V并没有配备这个功能编唯堡。另外惭介宋,H8还配有三种运动模式夹,一定程度上提供了多路况的脱困能力凌接抬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些榷瞪沮,当然H8属于刚刚上市的车型替,并没有试驾车让我们来进行测试寂俊财,以后有实车的话申,我们会进行相关测试蜕。   结语碎悄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章地枢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挨臂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肖,某些情况下还要超过很多合资车型铣盼协,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吉。 责任编辑啊:赵春晓" "从1985年开始赫日救,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朗巧,1991年出现在5系车型上列吹临,1999年开始陆续出现在X系列车型上唯。直到现在发雹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歪庞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配囱汗,提升着宝马车型的操控性和运动性挠凑誊。让牵引力发挥的更加自如攫,下面擎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翔禾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厘。在车载计算机的控制下酒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杀裸,而且动力分配比例范围达0-100%窖,赋予车辆独特的动态表现桥甭。 与传统齿轮机构相比幂且萎,xDrive动力传输响应速度更快女,分配比率更灵活挟铆欣,通常欠瑟却,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴螺传,保持车辆转向精准灵活菱钝,初蚊、中段加速更为直接的经典后驱特性朗。而在弯道砂、湿滑路面悄、或紧急变线等极限状态下吝渤萍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寄,增强了车辆的稳定性和循迹能力健。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惕敦,在附着力降低的情况下邯蘑匙,更加考验着前后轴所分配到的动力饺察。通过一体式底盘管理系统的侦测螺土,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配多廖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下褥,最大化的改善转向不足和转向过度浇蓝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上很扳灌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摹爱。宝马4系在绕桩和紧急变线中辫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外箩尝盯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准零工,更灵活嘛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上单糖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域略腐搪,公路性轮胎打滑严重刨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屠托,还是能够胜任一般越野路面卵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欺侵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)忍都散,宝马X1一直以其运动性示人敝称财,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捅价漓。但是不同于一般运动车型不擅长越野辰让挪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能媒,能够让车主在假期到户外撒撒欢店和。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗按诲褪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比首刑懒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湘漂儡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冀。   在消费者最关注的价格上巴铃,我们分别来看两辆车揩串。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元什。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狙挪守。从售价上我们不难看出壳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翁菇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3部础第,价格区间跨度较大喇。   外观尺寸对比茂么:   首先册喉少,从外观上来说俺娟,宝马X1极具动感途。其标志性的双肾格栅已经不必多说拆蔡鞠,远远的就可以知道这是一辆宝马皑惠耸。而那富有动感的线条钡蔼碧,将其外观勾勒齿埔恢,即使是静止在那里嫉单,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长联蹲,感觉比例似乎不那么对称畅腊阂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涧猜恼,而且作为一款国际范儿的车贿灰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焦。虽然宝马X1有修长的车头心含,但是驾驶时却并不遮挡视线浓,仍旧能够清晰的观察前方路况都施。   相比之下驮群,奥迪Q3的外观略显沉闷董,同样的家族式前脸显得十分稳重侨涡改。虽然不像宝马X1一样运动蔡翔贪,也符合其SUV的定位枷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疽恍刨,这也让奥迪Q3的样子更加传统揪锣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尺什,但是内部空间却优于奥迪Q3恐醋恭,相比来说挺建,宝马X1具有更大的头部空间残碳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3两。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纱:4477mm 长伪:4385mm 宽廖:1798mm 宽徒:1831mm 高翁:1577mm 高抠粹:1608mm 轴距骡漓间:2760mm 轴距钮帝莲:2603mm 最小离地间隙簇:194mm 最小离地间隙甘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者究广,宝马X1具有灵活的操控性荤叭遍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宫盗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姬,作为一款 SAV说,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酶甭。   实际驾驶中茹捣,宝马X1的路感清晰辑,虽然车身不谐楸趴,但是宝马X1却有较小的转弯半径提,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胚浚,带来更多的便捷揭。行驶中队故蔽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耻乌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睫、高精度直喷与电子气门三大核心技术涛称羚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埔坚苗,在动力输出上达到高低搭配的形式嫩。而宝马X1带有的ECO PRO模式湾,可以帮助我们进一步节约油耗毖盟楔,让油耗能大约降低20%救病。 两车基本配置参数对比祭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滑:通风盘/后挽:通风盘式 前亲担:通风盘/后寡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慈滑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尝,我们不仅仅需要看其运动性能玲劝罗,还需要检查其越野性能淮渐猜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碎门。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韶本侥,为了能更好地分配轴荷供,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捞、后桥差速器前面奴。正常驾驶环境下汉前,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瘟献泉,当检测到前轮附着力减弱时色坑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓮乐,帮助车辆脱困烈去。   通过以前的测试良,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脆纽狙,对于应付难度不大的非铺装路面来说咖盆凳,这套四驱完全可以应付感,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沤瓢睡,加之悬挂行程过短泡弊膊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趣屋,偏向于公路驾驶棱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统良,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舵参。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中竭括,动力的分配为40:60逛,在实际日常驾驶中现导督,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豢侣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庙爸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挟蓟浆,在车辆出现转向过度时背褥送,车辆会将更多动力传递到前轴绣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讼坪扮,帮助车辆脱离失控的状态客。在弯中逐渐加速的过程中局鲁,由于车身的重心靠后旅陕睬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势别仆,在这种情况下赔触,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出士,减小前轮的负担褥洪浑,使车辆获得更好的指向性溶涂型。   无论是雨天高虾,还是弯曲的山路肠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对事还喘。而且在大角度爬坡及碎石路段手,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勺。尤其是爬坡时伶,动力能够智能输送至前轴磊谷,让车辆轻松前行累漏。而在平时拾,动力又会自动分配于偏后驱怠铆,让运动性得到进一步的体现夺。此时的感觉是类似后驱车屉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欺信,让车辆行驶更平稳慌墙如。   相比而言滔颧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倍埔督。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高交碱,具有良好的越野视野沥寝私,但是宝马X1的离地间隙更大榔噬,通过性更好文。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哎码,尤其是其具有更多头部空间盟裤煞,如果越野时撇澄眠,可以适当调高座椅坐姿扑娠阀。   =============分页符=============   原标题纳铃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荷巢市,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩察,所有的按钮也都在触手可及的位置靠,十分便于驾驶者操作毖。而且两款车型都选择了年轻吓凛诺、时尚钮翻饶、富有现代感的内饰设计赐稼。   两款车的配置冷订樊,无论是奥迪Q3莽爆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全险肩。尤其是宝马X1的iDrive堵遣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用提,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮星骸桃,宝马X1更加简洁附让,而且操作一样方便萍弛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扩衬揉。即使是刚接触宝马车型的用户潭,也能在第一时间熟练操作石。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热己,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大努微暖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怜隶拆。例如像最低配的宝马X1茄,虽然价格极低虎撅闪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捂。Q3低配也是一样抄,配置较低尽。不过如果您不在意像导航食戚集、座椅加热等配置淬攀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拼官,我们进入车内来看看内部配置以及空间开。二者究竟谁能更胜一筹休沟掣?首先来看两车的安全配置狗邢。在气囊方面并,奥迪则更胜一筹剑胃篡,在两车装配有同等位置气囊的前提下岸散,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鳖揽,它全系标配有防爆轮胎秆豪脓,即使发生爆胎概瘦,也可以继续行驶抬俯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毫乳痞。此外防爆胎也节省了备胎空间和,让后备箱有更多的储物空间趁拼姜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堑弓丁。从车身尺寸上来看袍谩挨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懂避,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势授畔聪。然而车内乘坐空间方面潭粉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烂叉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题差羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面你涉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菩趁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞬薯。但由于国内油品的质量不佳帝富,为了更好地保护车辆发动机痪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粪非。而其他配件的保养周期上骨脸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痛斤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抡:   861元   xDrive20i拆啊海:   1036元   其余车型睹祟:   965元   sDrive18i匆:   861元   xDrive20i定:   1036元   其余车型琴科汕:   965元   sDrive18i枷剁:   1609元   xDrive20i骸:   1784元   其余车型攘遍东:   1713元   sDrive18i革撂踏:   1386元   xDrive20i讳:   1561元   其余车型违:   1490元   sDrive18i涪:   1591元   xDrive20i金:   1766元   其余车型岛汰荷:   1695元   sDrive18i僵哺:   1609元   xDrive20i结:   1784元   其余车型规椭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注继:●唯凹:需要更换 ○五螺陇:常规检查扫悔镭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洁臼膏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滩按、空气滤芯和火花塞火。花费支出大概是2691元珊。4万公里时还需要更换汽油滤芯练桂檬,支出大概是1382元等采。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错量,保养中也没有出现更多的费用支出显急。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苇:●铜:需要更换 ○匠钨沤:常规检查成,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降池,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乡眠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加物,能够更好的照顾到爱车的每个细节啪警。   总结瘁繁: 总体而言修,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动愧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足少,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掠,整体内部空间与奥迪几乎相同犯。而在使用保养方面淳琳力,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济却脊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踩诵狗,但是其配置也相应有所减少念。作为高配车型董轮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择社。 责任编辑断:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柯。它足够漂亮了台脾剖,漂亮的让人感到迷茫健逝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烈嚼宛,由于在国外底恍承,我不得不比以往更谨慎的驾驶锰蜡巳,没有做任何炫耀的动作蒂实携,但依旧接受了不少注目礼补喊到。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鳞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着葛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轿枪,只好出此下策遍:按住业梗控器揉,“砰”后备厢盖弹开了仆匠,老头愣了一下权,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢休,并给了老头一个友好的微笑片瘟广,关门走人了幂。这时我才知道胆葛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弓朝奢,它的曲线诱人班,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乏,但令人心动的地方是从B柱开始的型,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慨琉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呈拇皇。也难怪老,差点忘了娶祟,我们这台车选装了AMG套件灸斤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篡请沫,没套件的车感觉就差了很多淘。   即便如此橇匣掣,它的妆容仍是存有争议的痕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧田匆。左派以我为代表(全部未婚)计井贿,认为它的骚气指数接近满格班叭希,尤其增加AMG套件以后滔,能骗不少小姑娘歌枷。右派以结婚生子的同事为主墒,他们认为车身不够修长活撼鞋,不够秀美恭酵湘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玲山。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祈,但又内藏了些许的凶狠来玻狡。   不过我们两派的意见同样有交集谅角,那就是从侧后看去叹荡拓,它的美感更胜甩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漂散,远远的从背面欣赏它邢,真是太美了漏九。   =============分页符=============   原标题忍裙苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓜撵城,它采用传统的氙气大灯借酪嚎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统偿纠亨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愧伎森。另外善,与前包围上的空气导流口不同的是玛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用句,不得不说其达成的效果是相当不错的艇奠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼导,但日常使用中也是在令我提心吊胆匠忿埠,还记得开头那个故事吧澳,告别老头后我驶出了停车乘纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侍娇,压过了一个并不大的小坑洼紊,胎壁被硌破了剖享途,轮胎在5分钟内全部撒气弦队,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畴双,这个下马威让我措手不及努宿森。   =============分页符=============   原标题巷火博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娘粹填,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耍冕科。坦白的说邪鄙,这套座椅看起来特别有型岛趴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惰俩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骸酱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遁黑姜。   眼前中控台的造型够惊珊,甚至细节都与奔驰A级相同岭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啊病磊,总让人忍不住多瞟上几眼桃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹透,触感细腻蔽弯起。   =============分页符=============   原标题窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酿,各项按键的操作都很顺手凡青开,但我多希望能提供翻毛材质删尺香。另外铃伐桶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痢,回馈力很谢惺Α,而新款车型早已没有了这个感觉嚎岁吮,让更多人都更容易适应逼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乏勿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乔漠,特别方便径膏,当然了敬通乓,这并不是CLA级的专利趣填午,A级也同样如此必。总之对此我们是持肯定态度的乘,“怀挡”显得复古伍、特立独行拳朽擅,而且省空间录棋,利大于弊差。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炼,不同的是它很强调对网络的依托伞米封,这几天在欧洲开了不少车郊访,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哄蓬偿。几乎所有新款车型都支持与手机互联膘迸扭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洽卑疮,还可通过手机网络访问互联网搁胁讳、下载官方APP程序和导航酗巳,这是国内车载系统所没能赶上的官。   =============分页符=============   原标题套抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抡剧,空间实际上是够用的炬,毕竟多数时间都是前排利用率高雀。我同事身高179cm农,在前排头部有一拳的空间洽忙,在后排就显得局促了努霉危,后排乘客反应压抑感比较强确鸡。   不过我坚信奸,对于CLA的车主来说空间是够用的皖,因为后排不会经常有乘客鞭蓄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旁肺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赌贝。   =============分页符=============   原标题沮缄腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机社尉算,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炕菱间,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伐,配7挡双离合变速箱申虱俗,带有换挡拨片殊饥素。拧动钥匙很,发动机被唤醒鞍,车内怠速状态下的静谧性相当不错喂裤,我们出发了敌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敞纠,不过CLA非常容易上手拓,舒适模式+D挡表现得有礼有节手郝,整个驾驶感觉极其轻快疵,这是一辆易于驾驶的车涩夸绦,不论男性和女性都会觉得很轻松虑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性衡观券,转速时常被控制在2000rpm以下坷瓤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契途,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性燃菠犬,而且在低速中它的换挡依旧平顺剃凯,并没有出现那种令人不悦的闯动锋参沙。   切换到运动模式市捣哭,变速箱首先变得更为积极瞬,整台车的性子也开始急躁起来黎泵,随时准备着接受挑逗棋履,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凸靛甸。油门的响应也更为灵敏么,初段就能得到不错的效果荤差,只不过排气声浪并不那么有气势苗貉抵。   至于转向肃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻房佳釜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羌松,那样的线性和柔顺纪轮,简而言之非常舒服土。   CLA的转向感觉则不然抒核牧,它少了些紧致的细腻感绵茎,多了些轻巧尸端呕。这套电动助力低速中没什么特点千,属于偏轻那类的刊,或许女性朋友会喜欢联辞乱。高速下转向逐渐变沉奸玖,更易于驾驶窟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桃华,比我想象的要好不少俗吉涟。   不要被AMG套件所蒙蔽股痰,悬架的设定并没有那么生硬捍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薪想,整个感觉还是挺舒服的惯,回弹的特别利索申奈挨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烫,起码我在前排开车是这样一个感觉司撬,只是后排的乘客有时会说输步:颠!哎哪杠档,管不了那么多了藤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啡琳阂,驾驶感觉对于这台车来说重要耿屎对。   =============分页符=============   原标题谰庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注练拴讽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丧错。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护模讹劣,无法进行有效的弹射瘸。起步时有将近一秒的延迟擅呜赦,之后发动机全面发力爱,此时轮胎打滑非常严重袜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滩滩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沙,导致抓地力不足抒笨。怎么形容这个状态呢潜拆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尼,四肢虽然在飞快的挠地娠女,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样券坍,各位想象下涝泡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态详莫牌,双离合变速箱准确的完成两次升挡遁辛劲,换挡速度很快财懦挛,最终用三挡达到100公里/小时的速度虾色,时间为7秒整诬柒姥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苟川,因为看到严重的打滑时我特别无助珊,尝试了降低转速起步适敬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郡伙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中物警普,而且车身的支撑有效啦,车内没有特别明显的前倾感觉桃邢。从刹车曲线来看惜,自始至终加速度都在-1g左右街绊盗,最终成绩为38.46米钩,符合奔驰一贯的作风悔丰。当然湃撑,待拿到国内的测试车后绘老,我们还会进行测试帝弹丛,看看原厂的轮胎表现如何坍歼。   总结拐:   从国外的销售情况来看欺,CLA是相当受欢迎的我不,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料曹,CLA在美国同样有着相当不错的市炒旄怠,2013年后四个月销售1.2万辆活穷堆,势头相当迅猛表黄,可见其受欢迎程度级唯冗。   进入国内后我想它会得到同样的关注廓辅,随着细分市场的成熟冒保栏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扣菲掸。奔驰CLA级蔽典,主打运动薯话、年轻肺碴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镣,尤其选装AMG套件以后效果更甚狮彤,相比奔驰A级骡畔嘿,它的吸引力显然更大禾。相比竞争品牌抡,这次奔驰走在了前面溶狙协,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品把随。配置方面国外大多都是选装烤嫁,比如天窗琶、轮圈样式等等顿奋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庭仿。   不可否认饶称湍,它是如此的招人喜欢忱,尤其招那些打扮时尚剁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舜糠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机槐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘎抠嘘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郊蜂剩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啥毒毫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雾姓败。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纽输毋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剩里,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法署,通过细节部分运动元素的添加递稀绕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格金村任。其外观运动套件包括进气装饰脖嗜度、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绢斡贺。   总体来看芥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虹贩敬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面死旁醛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备显烹,白色车身加上黑色的玻璃车顶伟撤,看起来很有档次感庆厦牧。不过略有遗憾的是棚汉,它的全景天窗不能打开挽,有同行戏称杰汾息,这是专门为了看星星而设计的伤。   内饰简洁自然   与外观相同谱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尼悄。全黑的内饰炮吃虫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窖隘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哥。   配色方面祭激橇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰看矢杉,但通过座椅的白色缝线高催瓢、钢琴烤漆面板白边框的搭配圃,使得内饰整齐又不显得沉闷碱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奔黎。人机交互系统方面韦瞬,V6菱仕Turbo车型并不占优势扇。   动力不错惭忿栖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蚂湍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舱屑蒜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悔冒。这款车的低速扭矩较大劲,因此起步时非常容易劣饶间。起步后村豹乳,借助轻盈的车身衡愧,汽车随后的加速较为顺畅概。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实花僧拒,这直接导致这款车的操控也是相对不错采,在较为宽阔的路面上掏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潘鞘,感觉很有信心颊轻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爱苏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹤了告。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钞呈,非常方便驾驶者进出吐堪,但打火时掂僧踏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动被侧。 责任编辑僧仕荡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绞波禽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膛霉。之后的继任者是睿翼反,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锋斥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款告心,并更名为马自达6阿特兹面膜伞,而它是否能达到前辈的高度弥,让我们由内而外的体会一下赂嘎泊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌试,配合这两侧行车灯髓狡,看起来霸气十足模侯拷,隐隐的透着一股子狠劲甸瑰。图中这款车是2.0L的标准版济艘,则采用了较为普通的卤素光源癸蒜权,科技感差了一点揣雾胺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯财翻,犀利感十足阮缄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孟,它不同于以往的两代马自达6氢推,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梳伟驮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子态,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诧感泞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm失靛,轴距为2830mm殊,与进口版本相同群聪。相比同级别其它几款日系车型赶寐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皇使。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靛辞程,像是一滴在高速行进中的水滴含禽,充满了流动感烹僻。从后边仔细观察阿特兹的背部瞬爱,不难看出它还带着一点掀背的意思舱陵湿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捌埠,配合着双边单出的排气筒休私,更使整车的运动感一直延续到了尾部霖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饥苍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎保峨沛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舰挠奇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粒盟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毫囱,其它区域大多为硬塑料毯片。由于没有太多的装饰件脐天菜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窘沃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砂璃沧,它采用的是一块电阻屏防读,触控灵敏度还算令人满意痘洞螺,界面的科技感以及显示效果都很一般坊堆澄,总体感觉更像是四犬、五年前的产品并前,唯一的优点就是操作无任何难度皇,一看就会钉屋碌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斤苹,所以导航功能暂不能使用牌舰。   进入车内牟牛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了街玖偶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宪屋,握感也很不错钞潭好,由左至右打满需要2.5圈痕裂,比大多数车型略小遂。此外规衰村,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赤,操作便利性良好瑟寝廖,而且兼顾了驾驶乐趣辛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洼恃澜,但却一点不掉价日谦标。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洁,其次它的表盘内圈采用了网格设计跨,多少有一些竞速的味道堪,再加上白色的指针以及简洁轮叼烁、明快的字体臀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糠拷陪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妻、平均时速江、续航里程之外撤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毕痢。i-stop是马自达研发的自动启停技术尝刺吞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火热洽剑。   除了i-stop贰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勉期。之前在新能源车型上比较常见弊泥疤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乡惋势。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于厂退驴,它是以电容取代传统的电池或电瓶奉释,从而为车内的用电设备供电桐光抱,而非用于推动车辆前进何薄。   空调面板的样式不错糯惦,旋钮和显示屏都显得比较有质感皑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子福。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锌贾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成ザ好概霜浆。前后排座椅均采用了真皮包裹铝谜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剐冒唉。   虽然阿特兹有着不错的轴距陇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睹掠持。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅》住,而在后排却只有不到一拳的头部空间陕。令人满意的是后排的腿部空间缎,坐正以后不影响翘二郎腿旁韦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冀芥擂,不仅地板平整舅,而且行李箱有着不错的纵深羚,轻松放下高尔夫球包梅尚弘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戮唱,以及更换轮胎所需的各种工具犯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷任、双可变气门正时九、凹顶活塞+米勒循环搏陷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闲踢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疵钦偿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陌帝卿,并带有换挡拨片皑豢稳,只可惜这款变速箱不带有S挡邯,对于主打运动的车型来说个遗憾蛋欣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饭,日常驾驶过程中炊,为节省燃油痘轮,变速箱会积极升挡体确搪,转速经常保持在1500rpm以下撕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滥,因为这台变速箱的反应速度很快免兑,能够很好领会驾驶者意图讥惩弯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出体。   阿特兹拥有良好的操控性身,这首先要归功于发动机线性的动力输出首马。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浪,而中后段又能够拥有很好的动力表现程该脸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呻踩庆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处红斤差,尽管反馈的路感一般恍,但指向足够精准干柿,能够给人很强的信心锻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拐具,它的前后悬架初段偏软冈混许,能够很好地吸收路面的颠簸怪团,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹦想慧。可喜的是悬架的后段韧性十足态,不会让人感觉力不从心吉。最重要的是便,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裤雷,车头指向灵活糖,车尾循迹性出色麓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疏。   总结市: 对于马自达这款即将发布的新车册,我只能用赞不绝口来形容桅交痛,外观和驾驶感受都可以称为上等艘姑飘。如果非要给这个车挑点毛病的话嗅,就是在高手如林的中型车市场里钢堆篙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俩锑。所以如果你是“外貌协会”的成员空斥,或者追求极致的驾驶感的话敌,那么你可以期待一下这款新车蜜畴。 责任编辑试碍搁:赵春晓" "  KTM的X-BOW富虏,直译过来是十字弓晦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剿。实际上烂,这个模样怪异的小车逗炭,的确是火力十足靶色,足到无论是在街道上还是赛道上舱松摊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拆蔚。   先来说说KTM这个公司舷琅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辛蘑,以生产越野车和跑车而闻名蓉炒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侯虹吐,也许是工程师们精力太旺盛畴妊俊,亦或是身在奥地利这个地方计蚂葡,总会有些天马行空的想法诞婚婪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痹放,去生产一些别的什么机动设备南厦奥。这几年镐馁,除了X-BOW蟹耍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滤,而且都有一个共同点——惊人且极端徽我耸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莆挂、puristic(纯粹)鼎巷暮、radical(激进)电疵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菏虐。另外还要多说一句怖,这家公司的口号是ready to race券寄,时时刻刻都在准备一场竞技彼石。   KTM的CEO曾经承认霸,他们希望使用21世纪的技术掠,发扬柯林·查普曼的理念女,打造一台新世纪的超级跑车迷。柯林·查普曼是谁婪疚?他是路特斯汽车的创始人甸,他说过最著名的一句话是徐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准某葡馆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诵痉,作为汽车工程师酱庇,他把全部精力都放在对性能缸肺苟、操控和轻量化的极致追求上嘿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朵颁俱,但跟进尝试者寥寥妇。看看路特斯汽车凄凉的经历粹,这其中的原因并不难理解当眷。我们很欣慰地看到宝,在新世纪覆灯,KTM继承了这种理念福哇,并且做得更加激进蒂狈。   其实X-BOW的理念很简单纷佩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沽憨。碳纤维单壳体车身桑防、全车碳纤维组件垢届糯、水平推杆减振器纫炕,这些都是方程式赛车的标准配置趟廉娥。由于使用轻量化材料恰毙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窍鞘杰。在高速行驶中四膝,车辆的气动布局提供下压力新吧,以此来提高抓地力和稳定性剁帘,这也是方程式赛车的特点奢莱弘。和赛车唯一的区别填,就是它有全套符合法规要求的灯光裙,以及一张副驾驶座椅膏们。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机污,经过强化和升级后道屁,动力达到300马力先芜尺,和F3方程式赛车相当损谴,六速手动变速箱也是简单而纯粹随毫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话聘,我们不妨来看看推重比亮。X-BOWR大概是2.6千克/马力菱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥ǔ耘椤,也就是说发动机需要负担的重量更少摔,动力表现自然更强眉几似。   在踏入X-BOW车内的一刻邦碘,恭喜你逝姆,在旁人眼里莫伯歌,你已经像是一个职业车手了馅茄。首先一只脚跨进驾驶舱双兢,站稳后调整重心损盯漠,再把另一只脚迈进来稿释,双手找到合适的支撑点下刨,将身体重量转移到双臂艘蟹,身子瞬时下沉哄,把自己放在座椅里复怪科。来自RECARO的座椅是固定的巨济诫,完全不能调整雷,靠背角度略微向后倾斜期耽黄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挤胁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仑翘。要完成这一系列动作潞母,如果你是个长腿欧巴习,可能会轻松点睛。同样和方程式赛车一样阔,X-BOW采用快拆方向盘夺,在一定程度上提高了进出车的方便性搅,不过我觉得这个功能最主要的目的谜,还是为了让它更接近赛车湾慰鞘。绑上四点式安全带孰,身体没有一丝活动空间蛋,因为在碰撞的时候档恨茸,你不能指望安全气囊救你一命镀,唯一的方法疵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹄税。   驾驶它湃诧题,你不需要有汽联颁发的运动执照雄,甚至不需要经过特别的训练禄。只要你有合法的驾照典欠碍,会熟练驾驶手动挡汽车涎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缎。连离合器都很好掌控尉歧鸽,甚至比驾驶EVO拷、STI这种高性能运动房车还容易配。你唯独需要的懈老,是练就一副有力的双臂悍萌雄,因为它完全没有转向助力拿歧,停在原地和俯锌,方向几乎是打不动的权茄矩。   由于场地的原因乌据,试驾过程不是很尽兴彼泼俩,并不能体验到X-BOW的全部性能募。在狭小的环境中赂崇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展句捻逗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杆坤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埠。因为使用水平推杆减振器瑞顿,X-BOW的底盘可以尽可能的低露回,在转弯中几乎不会产生侧倾讨。多连杆悬架结构稳定哇磐仟,可以减少轮胎不必要的运动和变化蒂,保证最佳的触地面积钾鸿,用尽每一分抓地力步捌速。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窃朽桶,这一切所产生的副作用梢踌匆,是你的身体要承受更高的横向重力断翠位。   在视线上忌岛阮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冒矢囊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恃斜父,以及转向时轮胎的变化潘譬侗。利用这个优势橡,你可以把车开得更加精准扳昆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邢尾,这是任何房车都无法比拟的番脓眯。不出个把小时竞硼温,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞳,高速掠过障碍物而毫发无损夏相,那种险象环生的场面沏稗词,我相信其它车做不到比公,这种乐趣和成就感槐,只有X-BOW能给你陪耐锹。   看到这儿刺碱瘫,你可能觉得这台车并不难驯服含,一切都很容易颇怠。没错囤,X-BOW没有设置很高的上手门槛实蒜嘘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔼旱啪,但是它还有进阶的玩法仕,这就需要很高的技术和技巧了蹄杉虏。首先违杯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掠,为了它的寿命垒嘉,好好训练跟趾动作吧枫。漂移谢贪杉?也没问题蛇,在转弯时只要加大油门高靡彤,车尾很容易就会滑动起来鼓江虱。之后能不能画出一道完美的弧线川,就要看控制的技巧了集。   除了以上这些厩,我还有一个建议酣婆寇。置办一套合适的行头居,至少也得有一个头盔和一副手套拳剖,这会使你看上去更像是职业车手煤笑卸。当然埠,作为一台可以合法上路的跑车桂挠娶,KTM也试着考虑过车主的感受帮姜,推出了一款GT车型讥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贪。无论哪种装扮罐贺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佩奇膜,在气势上就足以压倒一切芯,而在性能上箩,它也是所向披靡褂,精准僵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诬葛袒。虽然它可以以合法的身份上街洗描仆,然而对一台Ready to race的准赛车许磷,街道并不是唯一且最佳的选择诉笆,它最终的目的地妮劲韩,是要奔向一条真正的赛道商,在那里解开封恿菜唷,去赢得一场真正的胜利忿奖钠。   说到价钱烽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车青江碳,一点都不值隋查。那么溉宝,如果说花135万艾郝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帅凰,最大化的驾驶乐趣祥肮,并且还可以在公路上行驶吃,这样是否物有所值栋?答案其实显而易见卢,值挨警美,或者不值侩荷,取决于你是否真正热爱驾驶凡慨玫,热爱赛车运动卜北盛。 责任编辑脾香崔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猎,早已见怪不怪虽遁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车困。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辰湃,广汽丰田出品的YARiS L致炫死旗蠕,就是一款加长版的小型两厢车套广,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志们融寒。 知识普及年熊:为何不叫“ 雅力士”了牛陶穗?   相信很多人都会有这样的疑问很瞪奈,从车尾的英文上来看文工秃,YARiS的标识与上一代完全一致涧受,但多出“L”字母霜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观且,和同级对手相比也一直处于垫底的位置性盲匪。全新YARiS通过变革性的设计皆黄歼、加大车内空间挝刑、降低指导价耍概,从而想抢夺A0级市场的份额寐垦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莲情。不再使用“雅力士”的中文名称撕拭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掂宝陕。   外观玲忿温:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敦,如果拥有一副出色的外观设计兴,那销量肯定低不了甲扇扫。广汽丰田的全新YARiS L致炫斯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匈谱轨,能让更多的人接受焕份。   =============分页符=============   原标题靛闲剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的范,所以在造型方面与海外车型有些差别办。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箱怖,“梯形大嘴”车头动感大气欠胳回,配合超长的轴距千韭涎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受建沪。   =============分页符=============   原标题骸碱撕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裳,相信你会有两种感觉欢省防,第一毙颈:中控台设计非常大气芍,和丰田系列的SUV车型风格一致念。第二看钨拆:超大空间喜蔫弄,后排空间完全比拼一般的A级轿车梦宏。   =============分页符=============   原标题剿澎臀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm行,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慰赂伎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褪,但是空间方面完全越级的感觉聪,完全不比一般的A级车差倦券,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拦级辞。   =============分页符=============   原标题禽豹殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鞍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凯柏犀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赦冯氏,中后段性能并不出色晃抽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高马,高速行驶油耗方面并不出色怪。   结 语   作为一款城市代步车型壳牟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多释申全,外形方面就能征服不少年轻消费者沪疤巨。此外粳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忱嗡够。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吾剃,若果说美中不足的地方霖,那就是匹配的四速自动变速箱了才卤惕。(韩威) 责任编辑哇头忙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒探却,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搅味肃?告诉你抽炬,这是真实存在的一辆直线加速赛车尚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肺暖,基于2014道奇Dart车型蔷,型号就叫做Dodge DartPro Stock尽。大概意思是“超级街车”巧。虽然只是称作“Pro”妙肮,但它的结构和普通街车已经截然不同送,一点点相似也仅限于外观上醛秦幻。一个专门设计的底盘坚,扣上一个类似“街车”的壳子魄,除了好看以外途拜,也是为了让车子的空气动力学特性更好墩酶老。除此以外牢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踩。   作为动力核心无黔缆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巳矾风。与常规的“以街车为基础改造”不同算迟币,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惺冷。据厂家介绍勺讨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孝谎,而极速则可以达到480公里/小时娃盾盗。   Mopar没有公布具体技术细节拾,但是在上个月瓷愁憨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舷韧心,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速损改,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颗,它跑完402米还需要9.9秒边哥,而末端速度“仅有”235公里/小时懒程路。也就是如果两辆车进行一场比赛痢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疽弛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滤谩硷,当然也无法在普通街道上行驶伤方描。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采违酬幸。 责任编辑睹化瞳:赵春晓" "  4月11日钦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版公,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元省顶。   4月的京郊春风和煦躬缴射,桃花盛开际秘伙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轮拿涛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象道眯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼档委吉。   然而稍微有点遗憾的是阶徽铣,由于相关环保政策情垫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徘浓。   =============分页符=============   外观内饰窖彭璃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别空,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喷违袜,因为配置的原因颓,柴油版在一些细节侮滴,如前格栅纠、雾灯等处精简了镀铬装饰替测。   另外炮目,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诵,规格为265/60 R18恃诵,采用双五辐样式吼掂玻,与高配车型的20寸轮毂有所区分达蕾峰。   外观上捕宽帛,大切诺基给人的感觉就是硬朗廊、野性忱凭美、豪放赤搪忙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晚绒,如果不是看到车尾的标识购,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倪促笆。轮胎的使用与其它车型也是一样的废钾畦。   =============分页符=============   内饰方面辨谁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爸铆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纽溃琅,但是做工方面表现的比较细腻仿。各个部位间的接缝十分均匀剔磐旅,内饰表面的反光也抑制得不错恐钞蚀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受废:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缉娜敬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机法兄。这台发动机由意大利VM公司制造县蒙蒂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笔,国际知名度较高波葡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缮辣,最大输出功率为243马力(179千瓦)活茬陀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掀窖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绕,采用电子挡杆设计偷径迷,事实上寇详袭,在菲—克集团下的很多高档产品上杀莱八,都采用了这样的档杆设计缓。   大切诺基是个分量十足的大家伙取,体重高达2.4吨吭饶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痕,都让人觉得动力输出稍弱戊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堪尘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棋垄鹿,这使得在实际驾驶过程中川轻,柴油版大切提速很快垫臀,驾驶感受十分轻盈悸戮采。   另外杭敲报,发动机的噪声抑制也做得不错菲色。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大场蜕,但却绝非印象当中肩取,柴油发动机那种高振动烽抨扭、高噪声鞭,车内如“夜店”般的情况屑甭。   在打开ECO模式的情况下投采誊,发动机的转速在1500rpm左右的时候党,变速箱就会做出反应耸,升挡很积极温密。当车辆行驶到70km/h的时候具解,变速箱便会将挡位升至最高挡姆,我们在城市中使用扁,第8挡也是可以使用的赡,并非摆设把坪飘。如果关闭ECO模式吼阜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倾节宫,动力输出得到了一定的释放掣吧,当然忙郸处,噪音也会随之有所提升谷。   柴油大切的油门踏板很轻盈肩翻,发动机对踏板所发出的信号反应很快坟动令,但初段调校的有些过于灵敏了库,尤其是起步时胚,轻踩油门峦,车身就会有向前窜动的感觉递砷,想要平稳的起步还是有些难度四袍橙,如果初段能调的沉一点龋茂特,感觉会更好掀垂,驾驶者对动力的输出也更好掌控锹澄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妒肥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惩簧腥,由于取消了空气悬架破矮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潘韧渐,分别为自动摧铣玻、沙地识陈祟、雪地硷碎辣、泥地和岩石汾崩簿,这些模式都是通过旋钮进行操作的抱氮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芳地,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择飘焊。   此次试驾嫉瞳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煞搞箔,其中的体验环节有沙地躲、U型坑和炮弹坑三个环节锯甭。在进入沙地之前咐酬,首先将车辆选择到沙地模式卫秃磁,此时车身稳定系统自动关闭碱。由于没有空气悬架起馁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犁痊。   模式选择完毕之后躺赏猴,开始正式进入越野产地念,在松软的沙地中朔,要保证车辆的行驶速度幕舒奈。在沙地中行走镭丹另,轮胎出现轻微打滑是很正常的苦呢脯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屠舶,造成更大的麻烦咎酮紊。   在U型坑的环节础行,选择到岩石模式之后故,分动箱启动扭矩放大挡晌叙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚊,传递到车轮上的动力会更加强劲瓦画,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过趁扦琶。   炮弹坑对于车子本身来说堵舷,算是更具有难度的项目了耸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涣揣。对于大切来说陕,通过这样的测试还是比较轻松的撂。在模式选择上邯贤施,我们依旧可以选择岩石模式皮铆侵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耻撼促,保证有附着力一侧车轮的动力输出艾统氏,从而实现脱困倦拧贰。   总体而言吠纳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在担亨录,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岁俊。在整个越野体验环节抱痛,对于动力的感受也是比较明显的答现,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松览,主要还要归功于这台柴油发动机操鲜懈,低转速扭矩输出足够大镰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撵匣范。 责任编辑家:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列电蚊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淑,以求为各位网友购车作为参考摩梆,本文我们继续进行毋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哄诵涎,作为合资品牌的A0级三厢轿车础刮,经济实用以及稳定这三点立市之本海,谁展现得更好忌,以下将逐一展开脑颓。 外观解读湍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泰配,这次“重生”抛开了以往的产品定位肯逞脐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猫,接过老款颐达的市场后酵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尽。   刚刚完成了小改款的阳光培聊狮,2014款车型延续了前款的整体轮廓渺火,细节之处作出的调整厂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型李貉如,另外增加了反光镜转向灯诉、倒车雷达等外部配置币善。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漓,但两车在细分定位上有所区分粟瞳禾,新赛欧更经济凛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定外兰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峰蹋抱,两厢造型更具时尚特质败耗协,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重长妊凑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅场谰,前脸处的线条切削更是全车最多之处婚丧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艇馆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾褐膛,三厢车型尾部中规中矩疏态枷,采用常规一体灯罩的尾灯刊,正是这一产品区分的剪影娄锯。 看完两车的造型厢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坟。详见下表驳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观船东,您更看好谁冗卯?欢迎参与一下投票惭贬。   =============分页符=============   原标题掳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骚父:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚼,各区域之间的串联均平滑带过谴疥,整体风格更注重功能性东,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纶梦,并尽可能带来更多储物空间肯迷故。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娶礁颊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征事率,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表府纤杆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戒。   另外扛,随着车载多媒体系统的发展巩哼含,触摸屏更多的被普及蓝套,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缆蹋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佰掇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堡绩藏。 配置对比季砂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比类椽懈,仅供各位网友参考寿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题立滔松:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比插笛靛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示授娇滤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峡犀屠,而车身与轴距铝惜俊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腻却,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逛。   动力系统对比斜颧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面及粮,阳光仅提供一款1.5L发动机憾板,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择牌,同为四缸自然吸气版本瘦篓多,排量的不同即动力上的差距鹤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逃激,具备重量上更轻的优势毯。   两车的自动挡车型魏亢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱顷快,其平顺钞画獭、重量轻及省油的特性剃,同级别车型中具备一定的优势男。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茸汰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT相,在挡位上优势明显恃辜,但其换档顿挫在车主之间常被提及裁红。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间傻顶,外观上二者均具备典型的家族特质趣感,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棱葱奢。内饰布置阳光以实用为主埂蕊美,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饯遁焚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梢董惶。综合本文所述耸唉,两款车型您更倾向于谁抽?欢迎参与以下投票贾位钞。 责任编辑捂茨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车橡邯嫩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枯剧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翱冈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靶虫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蒙定疤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捞邪些,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侧扩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陶。也说明K3S试图走运动化的路线晶摧。   起亚全新K3S的长定、宽倘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm美,而轴距更是达到了2700mm的水平巫堵怒,在同级别中也属于比较突出的成绩财,对空间方面肯定有着很大的帮助急薄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慧,车身线条也非常的流畅蹬悔,有着极强的运动感皋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哥爸祁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别退,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亢示。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鲍前铂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洛憾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骡谁粳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓬尖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的超然。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摄炽狮,加之降低的车身让骐达更加动感新恢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仁环。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竟垛脊。形状突兀但线条流畅的尾灯劳船苯,红灯部分占据了大部分弟惊,白光部分呈现斗勾状蛙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彼太鸵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达暗便,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置番患。能够有效帮助你快捷倒车戚市。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莽锚,因为外观好看主观影像比较大税阑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窗劲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扫摆,基本沿用了现款K3的设计挪垒,提供全黑色诲囊旁、黑米色谷、黑棕色三种不同的内饰配色薯麻。做工和用料相对也比较不错唇操省。内饰除了硬质塑料及软性材质外下,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缅。   骐达的内饰设计线条非常流畅奴,整体质感较旧款车型有所提升田暇。内饰颜色采用黑色作为主色调淀,搭配银色饰板飘铜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赴,满足不同消费者的需求箔母欢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备跨,多功能真皮方向盘以及定速巡航黎,从上面表格已经很清楚的告诉大家筹翠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP使藤瞪、胎压监测等配置茫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漏联,其中ESP遁咆筐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赦奇腊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓜。 =============分页符=============   原标题卿苔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偏,整体乘坐空间相差得不太明显俱啡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同库熄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荡斗逼,座椅表现方面K3S内部填充比较实久黎,对腰部支撑方面会比较到位内。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铰,其座椅表现比较软篓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碗敞讳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势襄。在乘坐空间是差不多的酞晃哥,K3S座椅设置得相对硬朗没港,而骐达设置得相对舒适记,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孟揪粱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L储赖畦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铜捕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚎,很好的满足不同需求的消费者青。起亚K3S相比起来就显得配置较少吕抱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粗酣叛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同檀限驹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蟹缺,详细还需看我们评测所出理。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹭救,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轨介。   点评受:随着两厢车被广大的消费者所接受侩伍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岔答。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贫殿埃,如果在这两款车选择其一的话部潮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秋骗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抡渡。 责任编辑腐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诡毯,甚至有人无法确切的喊出它的名字揩。其实这款车和我们并不陌生瘟矾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曹喇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似片。所以出镜率不高的标致4008卉卑舞,确实具有太多不为人所知的身世豢镰尘,这使得我们有必要去了解一下这款车护谩龄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垂两纠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奇飘,呈现出风尚奈捂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攻虽砂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瑞称祈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菊杉、科技的感觉锣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm比炭,轴距为2670mm悲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痪螺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饥外,所以在车身尺寸上它们相差不多较。   从车身侧面来看沟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杆蔚,整个车身也因此更加大气而富有力量感驶扛。后排提供了私密玻璃逝廷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风塘派。   标致4008的尾部造型看起来很饱满势,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弹。另外考萍扮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刮,尽管造型简单嚎羌,但通过与腰线的巧妙衔接强,使整个车身设计连为一体酣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桃掸察,配合普利司通的225/55 R18轮胎惺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掠敬乐,都具有不错的表现痞病。我想应该会有不少车友会非程冀埃看重这双“大脚”藏茫促。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鼎酚芜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惶疚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钾。不过标致4008在一些细节上却与之不同眷操,譬如采用了大面积钢琴烤漆坷颇,辅以细节上的优化然。   中控面板做工不错量烤刃,按键旋钮设计很精致琉,且手感都较为出色限。娱乐扩展功能也比较齐全板,AUX碗圭、USB以及12V电源都有装备滔醇郸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拘鸥磊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错馆琉,下面还有黑色钢琴漆点缀巢熟廊,凸显出了较强的质感相控。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腥好,若塑料饰板能换成金属材质的话匣朽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表物茧疾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睫。在转速表与车速表之间锹躬,我们看到了一块显示屏瘫豹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息途。 在乘坐以及车内空间方面狼,标致4008秉承了家族在这方面的优势复,座椅乘坐舒适并且支撑性很好日喜磨。   后排座椅靠背很直告,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啸缮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伟,坐姿却让人觉得并不舒适查。   标致4008的行李厢内部很平整事渡,而且后排座椅可以4/6比例放倒道百匠。这样它的储物能力将会得到提升发,对于搬运一些体积较大的物品谐,可放倒的后排座椅显得实用闺殿。   =============分页符=============   在动力系统方面诞酥寝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雄膳店,最大功率仅为150马力虎,扭矩峰值198牛米赤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萝恒诞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赶。 全系搭配加了CVT无级变速箱酣渺甘,具备手动换挡能力两。在实际道路行驶中测撂,CVT变速箱表现的非常平稳漠操。   标致4008在起步初期油门响应还算及时魂焦惶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音井畅取,却没有丝毫提速的感觉釜郊。不过笔赁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吗扁癌,在平稳驾驶时超车变线很轻松凑谜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掸虱弯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胜拔恨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力黎囊俱,前轮最多可分配85%的动力寞诡棚,后轮则可达到55%皇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皑贾诽,可以应付雨雪拐率、沙石和泥泞等路况汹嗜,也可以轻松面对普通的越野路段罐萝惰。   标致4008并不属于难开的车型喂樊,尽管车身较大北,但是方向盘非常轻盈帝,即便是女性驾驶也会非常从容泰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线设。   结语轻侧:从市场战略上来看燃澳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胜蒲涧,4008不仅丰富了进口标致的产品线京丛谷,也为消费者提供了更多的选择啪。而从产品本身来看量快臀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祷碴刷,能很好的迎合中国消费者的审美富赤。在驾驶方面痉池,标致4008表现出非常舒适和安逸朵管,非常贴切城市SUV的特性拌软。 责任编辑牵楷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狈媚返,自2011年上市以来凭借着动感的外观魔嗡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忌刷,受到了许多二三线城市消费者的青睐捂察。不到3年的时间刻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尝涕山,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褂暴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰 ,将在4月的北京车展上市潘,预计售价区间为6万-9万元吗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者方。下面就跟随我的镜头观粟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车昏。   相关信息昂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酶寺,2011年正式推出了首款车型宝骏630龟茫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力昆凸,结合上汽和通用的生产技术放勺擅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计傲宝盎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卫焊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计救南漏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骂抵孰,与进气格栅烩酱、发动机舱盖形成盾形区域舵豌墙,造就了独特的宝骏品牌DNA晤蹄涪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苇塑。从前脸上看漓贾雄,与宝骏630的设计保持了高度的一致糖伐聘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势零么。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奇箩省,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装穿踏,颇显动感瓤旁兄。   在车身尺寸方面氰舒,宝骏610的长为4401mm茎稍、宽为1736mm辫棠、高为1462mm琶。由于与宝骏630车型同平台生产擂继裙,因此在轴距方面并没有变化壬雇级,依然是2640mm了,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溶啡恃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纹,尾部扰流板抵滔、包覆式的后风挡玻璃棵、硬朗行李舱的线条久掀郝,颇具运动风屑副心。与此同时缎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂李,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酬。   =============分页符=============   内饰方面彻湾并,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裂,方向盘搭配银色装饰条从,整体风格偏运动沉,带来不少新鲜感擒。此外蓖划,新车仪表盘也进行了全新搭配敛,采用双表盘设计掸,更符合当前年轻人取向椿藉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条糖,提升档次的同时也带来的一份运动基因就,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多改劲,LED组合仪表提升了整车的质感晤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枢斯拧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浅废扩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面却拨千。   宝骏610是一款两厢掀背车型绵驼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够链痹道,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒褥,也可以按6/4放倒座椅绕谴,放倒后容积可达到1300L练奠范。   =============分页符=============   在动力方面颈寡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机客贡,最大功率可达82kW揣惫,最大扭矩为146.5Nm即,这款发动机也同样在630车型上使用港雷裁。为了发挥出更好的动力性能哗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袒,此外还配有5速手动变速器可以选择贩坞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驹娄届,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矮氨蹦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抬衫、君越隙撮、君威等车型上其煞。   在整个实际驾驶过程中猛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳傲。在1500-2000低转速时杰,所爆发出的动力输出还算尚可些,油门响应比较直接浩敢峨。但是随着转速的提升矫的,档位的提高鲍芭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来融胺雹。这种动力表现不温不火签碌亲,但是足以应付城市道路使用馁。   相比于第一代自动变速器瓮温,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棚郸蹿。只需稍微深踩一下逞泌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骋回,只不过由于排量的缘故粳害桨,推背感并不是很强烈幂奥京,且高转下的再加速能力也有些力不从心手。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适圣,这也完全符合它的家用定位挪。在经过颠簸路段以及减速带假,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肝晚缕,让驾乘更加舒适签。此外盎,在过弯时底盘也显得较为扎实挖。   结语惟遣:宝骏610的家用车定位很准确迟,配置很务实们扑,储物空间多蝗,不过在用料和做工上还有待加强恳蜜。不过动力系统方面确实不太给力详,最多可以说是开起来比较舒适糙,这也比较符合它的定位堂讨。作为一个新品牌涩害,宝骏还有很长的路要走悄瞪岸,虽然已经走过4年多锌题,推出了两款车型澜凉池,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盾韭,在自主家用车市场上打出一片天地来款,我们将拭目以待隘。 责任编辑翱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上场,大众展台上首发了2015款大众Jetta淀樊刮。这款车在现款Jetta的基础上梢,针对外内设计细节进行了小幅修调澎酿,属于一次精修边幅的小改款衬朝谢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整婪伟奸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撩。 全文总结绵:   对于这么一款外形细节有新意憨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摔缕闻,我们只希望它能尽快来到国内烷项,因为目前国内的速腾车型潭戒浇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腔糜搅。 责任编辑念派闲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丧节铅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彻唯腾,深入布局撅心颂。其中包括类似上海大众新桑塔纳闪、一汽大众新捷达伐、斯柯达昕锐切孟颂、以及再早之前的本田锋范和敌、日产阳光等等横毒。可以说连欠舵,在这一细分级别殊百,乱战才刚刚开始鸿申。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去澳戚紊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舰腺。反而厚重了不少辆垮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盒飘娟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烩删节。就前脸部分来说算,整体样子是非常简洁的怖裤谈,又有几分动感斯堆傻,和标致其它车型相比是有些差别的榔武继。   侧面造型规规矩矩驹检搂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现密茄,你会发现垮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伺胖,但301更多的是安安分分的一种踏实感彩粪。其中危,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞬鼻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素采楞炒,没有那么规规矩矩狗僵卜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乖捍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唾江搅,这也是一项非常讨巧的设计味骇害。设计感油然而生钝,除此之外撩肩彻,车尾并没有多余的装饰物螺喷纪,简洁实用依旧是主要风格鳞溶。   本文导航" "斯柯达明锐哗郊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车眯碾受,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗣答,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谅届侮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台污称藉,可能除了家族化的设计以外形,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帽临。 虽然它采用了大众的MQB平台彻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破额人室,全新的家族化设计让它年轻了很多妇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价葛猫,但是相比现款夺善范,它的前脸更显稚嫩衬想,也可能因为现款有些老气横秋吧佳梦绷。 车身尺寸方面抡借,它相比较现款有了一定的进步竭速,内部空间方面自然也有了一定的进步紊薯,在后面空间介绍上我会在进行阐述犊宦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7发歉枯,这也集中在细节设计方面冠惯锑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烷僻汉,还有合理的镀铬装饰午谰,这也是新明锐年轻的一种标志任暇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次傲私寥。" "  2014年4月16日妙,全新英菲尼迪Q50正式上市牵侈歧,售价区间为32.58-54.98万元炮亩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型节丢迸,2.0T车型三季度到货策,参与我们本次对比的是3.7L豪华版会戒虱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翘。三车官方指导价格基本在42万元上下弘且唾,具有一定代表性吨算。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表累笨肛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唉防贺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈方慨稿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惺飘荡,车头造型极富攻击性侈,侧身线条动感优美箍赴撑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萝。当然簿,它的进化不只是看起来那么简单睡思绊,内功的修炼更让对手望尘莫及膏底鞘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的募普泥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淋蔼脯,而且大有愈演愈烈之风煞时,尾部设计很像自家的新5系久悉澎,家族化设计不可避免商鸽额。即便是标准轴距版本缅,新3系的轴距还是达到了2810mm蒂覆,比上一代有小幅增长汝粟阂,再加上悬挂对舒适性的妥协烫唱,曾经犀利的3系已成过去即锋盘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胸撂垢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笛悲仕,那非雷克萨斯IS莫属了立。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拭憋洁,车头动感夸张棉,车尾简洁利落缝,虽然有历史车系的影子汐,但这绝对是对精髓的传承和延续踩。   本文导航" "  又到周末了唾垛,在大学破旧的宿舍里苟嗽,百无聊赖的仰躺在下铺上惯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褐,心中泛起阵阵遐想丹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滤骨暑,充满战斗气息的车身狼霖,都让我无法安然自卧锭,打起精神苯邓觅,跑到隔壁楼的图书馆桃舵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志栏。没错翁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沥醛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毒蠕橡。但是淖偏佳,今天要说的主角并非“兰博儿”黔,而是广汽本田第三代飞度帘够掳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车媳掂翱。   ?什么是边锋主义兰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酗,线条过渡果断豌图粒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骡,包括讴歌品牌也大致如此门绣汹。第三代飞度相比上面的两代未屡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致观虐。车头部分比上一代更加动感椒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揉。给我总的感觉是汞是,车头的成功是线条运用的成功捷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象史皆,从车头到车尾一气呵成啸畦割,整体感和流线感非常强幌。从某种角度讲倡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙圃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讲床陀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枷,但相比其它竞争对手屯乔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出防。   车尾的感觉并没有车头那么好趟号,对于我来说臂,车尾的设计并不满意幸吹霜。过度使用的镀铬饰条碌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袄萝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毒绍涡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炉,在纽约车展即将开幕之际瞎夯藏,路虎发布全新发现Vision概念车痪偿,配备多种新功能混息,智能玻璃实现透明引擎盖矫,座椅灵活变换可实现共四种模式散地尝,包括远程沂宥疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勒傅拾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贯,第一款路虎发现诞生于25年前擂记,全新发现系列定位于“休闲”蝎,总计拥有四款新车旧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伤,多功能配置绒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挝人投。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术来蔫琼,其中包括远距离椅牌眩控美缅攫,智能玻璃等帅寄旱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氏逻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捎,“新车现代化的耍呵阑,切题的嘘,并引人入胜的设计罗杯坦,是发现车型发生的重要转变墨叼。”" "  [汽车之家设计] 2013年欠嘿缎,我去过一次柳州许女结,那次换潮础,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂册,当时毙,宝骏只有宝骏630一款量产车型奥,时隔一年痛丰篮,这家公司有了新动作俱普睡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市另。官方表示酮办胖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品工绰。   事实上殿伍绣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棺,那时卸撑徊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶休,为了配合厂商对车型做好保密工作俺岔,当时我们也并没有拍摄相关的图片貌。掐指一算江,当时疽赎概,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了导沏苫,在聊到这个话题时扳捻蝗,项目负责人也表示孝,整个团队在这期间做了很多的工作弛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砂,即便有着此前宝骏630的经验颂透,但对于一款新产品而言褥拖汲,整个团队仍旧不敢怠慢蛔梯。   为什么要推出一款两厢车钞唇?   新品牌诞生初期癌底,单一的产品有助于更好的把控产品质量绘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淀棵实,从而将其转化为品牌价值辆狸阿,在品牌得到一定认可的前提下奉挺粕,适当拓宽产品线蜗,无论是对品牌奠匠坊,还是对市场而言都有着积极的一面问澜连。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型努,较为官方的说法是“以市场为导向”藐唉,不过在我看来北,这仅是一方面赖论毖,在有了以上需求的前提下奢测,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡湿,于是才有了这个方案别泄铃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缎维鹅,车辆的动力系统摔拭赡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘟挺廷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芯,无疑是一个两全的方案垫实和。   两厢车在定位上有什么不同吗炮卢诡?   简单来说霓伶赤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物我藐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芳琶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笛吩刹。相比之下策,因车身结构缘故譬承煌,车侧和车尾的造型变化较大迷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姬滔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裁纪捣,印象中倦松,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峦面,有些时候开晚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怂。当然材纫,每个厂商都有自己的想法逆唇觅,这种实用主义并不是坏事脖,毕竟酥娩韧,车是用来开的丁吭,把主要精力投放产品稳定性方面骏先抒,对打造一个大众品牌或许更为重要托妻哪。   在造型设计方面惟猛,除了已经固定下来的设计元素外放,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”百纺。对于镀铬饰条的理解见仁见智坚息,然而久,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馆兽,正是在这种需求的推动下匠辜搽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桶。   察觉到这一现象后拒氯毕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娄敢滴,显然灰疼加,一味的添加装饰条并不合适骑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屡贩。一般情况下汗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区细胎,除此之外娩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涩,在设计师看来扭尼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喜项。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芯图,我还不曾有过近身接触檄萍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氏必眉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孩蛙卸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踌。或许这么长的一串文字来的有些陌生居,简单讲德巷哄,它就是在航空航天器上使用的转向技术扑扯。我们将就驾驶者最关心的方面频坞接,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谢漏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装课,人机交互系统的先进等等懂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爆纯委,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弯副。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钮椿零,不难想象Q50的出色蔬阮偶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掣,同样洽,作为宝马1系的车主故,对于操控的追求反衬出Q50的优异并。而剥离开车身的种种悔,他们共同的认同就在于这三个字母碗咀:DAS   【什么是DAS裸墒膘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猛誓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一么栋私。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绵巢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逛。   【DAS工作原理是什么铆蠢囱?】   车辆转向时臼鲜,不再依靠传统的机械连接骇答讣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制负倾伍,根据行驶路况和方向盘转动力度辅,速度进行综合计算播,从而指挥转向电机机构实现转向羔钦。   三个ECU属于并联关系祁琼煞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓦、方向盘撂、右前轮)负馅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劫伯剔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慧窍棘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓮拒,恢复至传统的机械传动转向模式期握,确保万无一失衰。但在正常情况下千,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫩。   【DAS汽车的优势盗?】   操控性醚寞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辈提,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氯冉艾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况飘,享受更多驾驶乐趣捌捷。   【为什么线控转向比传统转向快扫矢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入魏。整个系统中没有橡胶衬套眠物,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间遁,因此首先从内部减少“延迟”妙病弧。   【DAS对过弯的影响太?】   转向相应得到改善噬却。传统转向系统盛猜,在接近弯道时筏渤,驾驶者需要提前做出转向动作蜡佳实,否则汽车无法实现平稳转向丹糖。而采用了线控主动转向DAS系统劫,通过消除内部的转向延迟使,减少了预先动作的必要忍暗酷,实现更灵活的转向恒。而驾驶的感受将更加直接吗孰瞪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力跨棉辑,毫无延迟没。   【转向系统也能够减少疲劳券社丁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茎蝎槐,因此从另一个角度提升了安全钩技。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈E琛)幕,12款参与测试的车型中怕,在定速140km/h的巡航测试中稳确峭,平均修正次数午,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潭淡岛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拐按炯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计八眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稻桅:网上车市(www.cheshi.com)   当然克车啤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窗,而对于传统车型沉矾,这一选项代表着发动机几谴沤、油门踏板富、悬挂阻尼恼青、刹车响应等等方面的细微调整忿欺,而由于配备了DAS涣呛档,英菲尼迪在模式选择上喷,更进一步的调整了一系列的功能鲍冲惫,如链酱:主动声音控制系统入、线控主动转向DAS厩骨缮、主动车道控制和主动循纪嗉В控制系统ATC等等的设定瓮悸搬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悍?】   通过上面的简单问答肩瓶喇,我想我们已经熟知了DAS系统谱,在响应更快姓抒蠢,相比机械系统更便于维护文,节约成本丁竞绢,减轻重量等多个方面都硕果累累娇手叙。而任何事物都是双刃剑钳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窘刀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琅,他的解释既简单开氏,又复杂揣,背后掩藏着十年之久的不断试验涸禄,推理祁虱存,再试验的科研过程雷性。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力活。而这些内容无法用数据体现荚,还是按下点火开关吧侈。   本文导航" "   《极速60秒》岛镰、《死亡飞车》欺电峦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》褥,让车迷们大呼过瘾钡蹄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现广搅纽。另一方面闷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烘迟纤,但开在路上肯定是最牛X稳逼爽,最有回头率的桅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”混尸、“真NB”这样的感叹孩纠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筋绒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垫径,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分釜冷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邯丸。    作为最具代表性的美系车型禾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肯呸轰,五代车型熠熠生辉虹贯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厕妙嗣,主要原因是新一代车型不够“MAN”佃烤,缺少了野马的一贯的风格渤祥矢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挥谴邵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虽。 什么是肌肉车掠袭矮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胆赖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车焊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薯磕、具有强劲马力少镭、外形富有肌肉感的美式跑车汉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焙埂棱,例如雪佛兰科迈罗晃料、道奇蝰蛇膛寞、道奇战马酪套据,还有就是本篇文章的主角福特野马缝唉讳。不过这些都是字面上的解释裁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义但署暴。什么是肌肉车吉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拷手。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埃醒娇,科尼赛克Agera氨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币停,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毙泼。但实际上并非如此唉,凭借自身出众的一面肉纪暗,福特野马在众多超跑中脱颖而出片纶痴,成为闪亮的主角缴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车司弧坝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旗扯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刺悉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统禽横,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果槐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汝掂,野马还是地道的童星出道!是的厕步,早在1964年刚刚诞生之际涧该,它就被搬上电影银幕编舌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摹博瓜,也许大家有些陌生撇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品额瑰缴。在过去50年里娜卸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挞板奴。    无论是哪一年代的野马老,但凡出现在电影中合,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球簿垛。衬托主角的英雄气概或是独当一面慧,野马都游刃有余砍拈。在近期上映的《极品飞车》中稿,野马更是作为整个剧情的主要线索妊廷,陪伴主角经历了人生的起伏藩荣森。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猩羞,五门版的三款车型——耀真虚、耀享圭馅贝、耀动分别为52.8万粉、57.8万愧、62.8万念逢奶。另外还有只发售500台的限量版霸势返,价格66.6万元潜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞋,只是在色彩搭配上带来更多选择妹块肉,车型配置也更合理律惕绕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恰匪,并且通过优化四驱系统洪咆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拾拿梁。揽胜极光一直被认为是外观控常,但作为路虎车型卑胖氖,它也有着同级一流的越野性能挛。这是款长着女神模样偿,也有着女汉子般坚韧的车脆寝咖。 外观笨难:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型步碱,所以不仅长宽高没有变盯,造型设计也和现在基本一致勉飘。设计师只对一个细节进行了修改班,就是后视镜弊。新款车型后视镜造型整体感强霸卢槐,与车身有更好搭配效果场诧臂。除此之外警量宝,极光传承自揽胜的城堡式车身凌录鞍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留配祟穿。虽然极光已经上市有3年时间编,但时尚感丝毫不减黑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缄咖,极光有自适应LED氙气大灯晚嚏茹、全景天窗等配置陆速,兼顾时尚与实用性偷忍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吨杰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰我,前后保险杠尺寸更大嚎。另外泄朽,2014款极光提供了11种车身颜色未,消费者有更多选择氖氓。    另外去猩继,外观细节上能看到的摄像头和雷达残枪,是为了实现自适应巡航窃肥、自动泊车隙豆、360度倒车影像等功能便掣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能步,既可以设定与前车距离或行驶速度将门排,当系统计算出正面碰撞无法避免供睛,会释放最大制动力降低冲击速度穆脑脯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能师,实用性得到提升咎俏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亢慈黎,并不是说女性不能开铆剑,反正我问过数个女性朋友埔兄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陕,完全不是自己的菜乌洪汇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掂,所以我觉得这样描述更加准确拟:这是一款为男人及女汉子准备的车柏。不是说它不好嘿堡,事实上野帝的特点非常鲜明捷,优点也特别多跨画,但如果真的不能欣赏野帝的外形规,那么它的优点再多也是白搭矢且矫。好了晶凭鞍,说的够清楚了探,男性用户请继续看下去记,女性用户请酌情选择瓮毒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闪呜,也就是售价24.18万的最顶配版本浪顷。配置非常丰富籍娶,但较高的售价容易让消费者望而却步啼猜,毕竟男人也不是那么好忽悠的登拈贰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本处酗耿。不过既然我们测试的是高配版本坡,就来看看这款车填,按照惯例两肚,还是从野帝的外型设计开始砷牢。   ● 外观亭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梗摧灸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV飞,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸥八匹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗡舷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吻澎烩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辈樊僧,这对于野帝来说无疑是个劣势违渡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间九,国内汽车消费更是以大为美轻竟,野帝国产后尽管已经有所加长彪荆,不过还是给人感觉不大泥乘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的城放,带自动点亮功能的氙气大灯闺琳碑、大灯清洗功能黑哥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魂扯。日间行车灯采用光带造型涧舜,并集成在前大灯组内橙库破,样式比较简单瑟盖,辨识度还是比较高的坦砰。   尽管车身长度不算长肉灸然,但野帝的高度还是比较高的蛙痉,一方面是车身设计的就比较高大戮盘始,另一方面也是因为底盘较高徐坷次,悬架行程比较长抢霞母。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俗瞥动,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洽瑰。   后保险杠设计的比较厚实显缎曙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一培聊,也是为什么我们说它更适合男性车主浦。倒车雷达是全系标配文,不过倒车影像和自动泊车是选配沟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菠那。   需要说明的是裂,按照官方参数配置表测捣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的府,不过这台车并没有装配后挂式备胎熄阜吩,4S店解释说是同样是野驱版卢每,有的车有后挂式备胎劣信,有的车没有纹钠,如果不要后挂式备胎奴多,可以减6000元腊堂。   十辐立体式轮圈聪搞颓,样式符合野帝的整体风格娩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎处吼哥,规格225/50 R17沪潍。这款轮胎算是一个折中方案煤,整体表现比较中庸梁窖黔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盟磨叛。" "  2006年始撑饰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程图,没一年拖潭殊,这个品牌都在刷新着销售纪录螺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迷魏。2014年宫扫,新的产品问世疼,这一次它不再效仿肃裂棋、跟随歌,而是独步青云囊娶内。   在过去的几年里烧,英菲尼迪的品牌推广是以设计图、豪华为主要核心煽,由于旗下车型均以大排量为主磁剖,并在操控性方面有所见地赡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手工惩苍。作为一个初来乍到的年轻品牌柬坤把,每一步的迈出都显得格外小心踏琅,在保证动力性优势的前提下蔼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯董爆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暗淡办,原因很简单翅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徽,也就是不同于别人的卖点郸沁。   在同级对手们相继更新产品的时候挽鹤甸,英菲尼迪一方显得格外冷静姓艾洛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度心舜,好在当它真正来临之时委劫,并没有让大家失望噶翘取,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲜垄。   在介绍这款新产品前檄传锭,我想我很有必要做个说明克蚀现,Q50实为G系列的换代产品就瀑,在2013年度簇骸,英菲尼迪旗下车型根据轿车船翟谭、SUV采用了全新命名拳,即轿车使用Q字母贩夹骆,SUV使用QX字母釜,后续数字分别代表车型揣惰,这样做有利于车型之间的关联度躬贤。   2013年僧土,我的同事在经历了12个小时的飞行后擅磨伤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驴,在回国后的闲聊中角,他的目光坚毅铅坏步,言语中难掩一丝激动赡汗科,当然他对这款车的最终评价很高吵蚊窜,抱着这股期盼洽玫,我们今天找来这款车城,一同来寻味我同事当时的所感奋携枫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涸,所以厂商提供的测试车依然为美规版忙界,所以动力暖、底盘的调校陇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骨,但整体设计与科技性不会有任何出入丰霸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雹焦,也算是足以解渴了床屯。   对于设计语言四个字来说土空强,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贯埂染,有时我甚至会想萝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翘雹?正因设计团队的不懈努力盎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糠灸达,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锭书。   低矮的车身噶,流线的车顶北,都是上代所传承下来的精髓蚕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玻蒂懦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誓距妻,这与宝马3系的水平相当蒜,优于奥迪A4L农唇效、奔驰C级等产品茫,别小看这一举措拟萝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞠。   对于轮毂轮胎的配备上攻厩泞,英菲尼迪从不走低调的路线奋拎搁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扑剧淮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虎趣岗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应套硼。   本文导航" "  2006年始聚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姬俏,没一年蝎邻,这个品牌都在刷新着销售纪录肉诚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局违浚。2014年甸钉梅,新的产品问世洼扛蚀,这一次它不再效仿熬荤托、跟随瑟火宿,而是独步青云械捣婪。   在过去的几年里沦柔仓,英菲尼迪的品牌推广是以设计位刷、豪华为主要核心肛甜,由于旗下车型均以大排量为主板,并在操控性方面有所见地供搁檬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梧退宦。作为一个初来乍到的年轻品牌碎桥,每一步的迈出都显得格外小心苦狈,在保证动力性优势的前提下烩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点说,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爬,原因很简单畴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钨礁,也就是不同于别人的卖点怠。   在同级对手们相继更新产品的时候行策浮,英菲尼迪一方显得格外冷静翘僧捻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拘孪,好在当它真正来临之时仙瞳,并没有让大家失望伸受部,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纳。   在介绍这款新产品前坤,我想我很有必要做个说明赏牡此,Q50实为G系列的换代产品傲,在2013年度痉氛,英菲尼迪旗下车型根据轿车歪赦碱、SUV采用了全新命名弯,即轿车使用Q字母斗,SUV使用QX字母狗,后续数字分别代表车型派伟,这样做有利于车型之间的关联度贿抬。   2013年力熬脱,我的同事在经历了12个小时的飞行后并瞄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糜,在回国后的闲聊中辰,他的目光坚毅诚踏,言语中难掩一丝激动坎籍怖,当然他对这款车的最终评价很高惧房趴,抱着这股期盼峭幂蕊,我们今天找来这款车舒,一同来寻味我同事当时的所感颂酸崔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咆,所以厂商提供的测试车依然为美规版腔,所以动力四男狸、底盘的调校嗽董,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缆芹截,但整体设计与科技性不会有任何出入焕刹蓬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瀑,也算是足以解渴了尽。   对于设计语言四个字来说丧浪寥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释力喉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峨孩,有时我甚至会想剿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驹羞?正因设计团队的不懈努力节,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侧祷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沉挖。   低矮的车身拈,流线的车顶臣,都是上代所传承下来的精髓芳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玖,这与宝马3系的水平相当帝莎,优于奥迪A4L澜、奔驰C级等产品抹叮,别小看这一举措短溪盾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恭恕。   对于轮毂轮胎的配备上品,英菲尼迪从不走低调的路线偷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龋成。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涉廓小,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应放侩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耿怂厦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杆、陆风X5寒、全球鹰GX7斥苯币,但依然无法撼动它的地位挟晌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变署颓唇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廷,它就是CS75哭侮橇,来自长安汽车筒。   在众多国内车企中巴闯,长安汽车拥有较早的造车历史拧盎,并且对越野车的制造要追溯到1958年绩莫堕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讣七粪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面福。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础加抵。   在对长安历史阐述过后氛堕,这款新产品更是令人期待古躺。在2013年9月同容犀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琳,一经面世便引来了无数人的驻足辣传,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表程,诸多细节上的体现盟贯,可以看到与时代的接轨刷,说实话胎,即便与合资品牌相比恐爬蜗,它的设计也毫不逊色肖乃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纫惟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV互,在首次无伪谍照曝光过后纬颓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手釜鞋。从车身尺寸上来看温籍,CS75在长度与轴距上的优势突出圈榔徘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磕。在设计上叛,侧车身的视觉冲击力有所削弱厂,平和的线条增加了些许稳重感线,而在配置方面绝不含糊犬动,右侧后视镜配备摄像头爆系戮,为泊车提供了更安全的保障侥,此外17寸轮毂的注入戳,也为整车视觉性增加了不少好评分屏豆。   车尾的造型体现了丰富的层次感菇,使其得以回归至前脸的感觉绰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疲劣仁。此外加母瓜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啦昆,可以看出CS75在配置方面的丰富性煞倍妨。   本文导航" "  上半期便冗颠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媒虫道,不同的设计倾向与不同的品牌定位讲讣阿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谴萝。在“下半场”的对决中龋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酷怀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果普呐。   点击阅读弄逗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表非偷狈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铂局,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表具:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后箩绢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐围钙,以应付那些五口之家出行的需求勃勒。行李箱空间的比较玛匙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下德燃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潞,或者带孩子出行时扫牌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氏悔。行李箱内是否配备12V电源接口颁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱僵铺淡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揭沏。   ·模特A(不戴眼镜)身高规惨剐:170cm 体重侧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秤表肠:175cm 体重矫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坛咐想,长安福特此次也算酝酿已久了吞扑,可以说即将推出的翼虎催面珐,每个人都能从中找到自己心仪之处冷丰汲,例如极具冲击力的外形胳仆、科技感突出的SYNC系统惫、人性化的内饰细节设计剔儡、又或是强大的日常实用性娄软,这次佳,同级对手们真的要小心应对了侵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肪猎菊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点患,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尽鹃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筐柒。显然沤,在错失2013年的发展大好时机后委图吕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辽串娄,其实也能够走在大部队的前列单咯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奔。眼前一遍利好楼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赋塑、雪佛兰TRAX岁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位萝萝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市常,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布系餐,至今我们还没有看到实车巷狠绥。从目前的情况来看吴姬,它们很快就会来到我们的身边控席茎。正是这个原因捌,在日内瓦车展媒体报道结束后辣墨船,我们并没有着急回国倍贪居,而是完成了几款车型的海外试驾忍绍褥、测试和静态对比的素材搜集适活,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膘局酱。   看到这里菏据两,或许你会产生疑问闭搭愤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗媒梨?坦白地说蒙剔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沮授:1.它们必定会国产并且在国内销售菏论伎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比按献瓣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唉痞,只是一些细节针对本土化进行了改造柯,但外观内饰设计深透、车内做工倒匈、人性化跑筹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锣拜。综合上述所言额搅工,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义全。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钮皑焦,感兴趣的不妨继续看下去北盟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糕方虚。例如CX-5驳、ATENZA阿特兹白酒庞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湃。最重要的是涎躬内,它们不仅有所创新碴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丘画,再到如今的Axela昂克赛拉忻,马自达3已经历经三代车型的演变耗撇。据长安马自达相关人员介绍阶撤式,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峨。它的眼神更加犀利莫哺递,车身线条更为动感镰孝拎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹内,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳半餐薄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞪碎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呈尝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刚蹄哼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼适龄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琉躲甩。另外恐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神施苯慷。据厂家人员介绍侮科,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戒示割、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滩拒洞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贪臀,使它的整体视觉感受类似红酒一般竟糜劫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣肮福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm轨铣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帘掀,两款车的轴距同为2700mm响。相比同级别其它车型锤钱嫡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势救泪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩缮鸷臁,不过轮圈的造型稍显普通冒褥,不够运动恼魏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列季,规格215/45 R18必,抓地力表现不错撵圃刊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎遍悼,规格只有T125/80 R16发。   尾部的设计不算惊艳媚浪南,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乡稠放。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焙汇,这在同级别可是十分少见的局膊啊。" "  说起海马福美来煤锑夏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寂邓,转眼十几年过去芳,福美来已经迎来了它的第四代车型私渭陌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫉拓逞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品偶插,新一代福美来M5采用全新平台打造晒,不论外观还是内饰闭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氢墟赴。在此之前刷裴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型五露老,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烫布。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帅辫剿,宽大的直瀑式进气格栅棵,大面积银色镀铬漆,符合国人审美铆灵杏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感参病,腰线采用分段式设计瞬茬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计焦,凸显运动感驶。但只有左侧为真排气口萄华拴,右侧仅作为装饰匣。" "  对于中国汽车市场来说诧塑,凯迪拉克属于一个后来者凶费,当然这指的是豪华车市场唉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地山,那可真要拿出点真本事咖。凯迪拉克也明白这一点虾捷,去年就将全新车型XTS进行了国产始惹惯,并且上市销售慈诉,销量也是比较乐观的嗡恢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里械,无论是配置上还是动力以及外观设计上芳去,至少能让大部分潜在的消费者接受禄,这确实不是一件容易的事情横。于是苏乱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灿褂蔫,对动力和安全系统进行了升级沤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晾刀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悲俗,仅有一款36S铂金版溶墓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变城赫锻。   2014款XTS 28T铂金版外观贡拖:外观延续36S铂金版的设计护萎废。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同太牧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萝,在其他方面则没有做改动啥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懈,没有做太大的变化唤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谈梯韩。   XTS是一款善于运用灯光的车廷蛇省,它将大量LED元素装备在车身各个部位唱红,正是这些时尚元素的出现侯驹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赫,获得了更出色的细节表现力埔陪。这些称不上优势的细节表述拭别,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸥抄缅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幂。尾灯依旧是LED垂直式的造型娠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堤唇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界商磋昧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拣粗痰。早在上世纪五六十年代肯飞,Citro?nDS就用上了可变悬架橇诽虐、随动大灯皋讳沥、转向助力牵辜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞍凯馁,加上极为飘逸的车身设计班剿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垦,2011年长安标致雪铁龙成立客,到今天我们测试全新DS 5LS别碎廷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戌捅,音译的中文品牌名念起来很接地气董梳:长安谛艾仕玩,有股莫名的喜感剑考攀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垛,是台正儿八经的三厢车库。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来守,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窍懈。如今鹅白刃,马自达6已经发展到了第三代写,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物马阔恰,它的名字叫做炮剁砷:ATENZA澳苇驾。之前我们已经解读过进口版本抬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慰篡付,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点告。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力憋,这一次排量可不仅仅只有2.0L访磊,还有更加令人期待的2.5L猜。   注陶锰嘎:此次测试中欠蹈防,红色车型排量为2.0L犬哗,黑色车型排量为2.5L劳梦。国产ATENZA目前还未上市妥,此次测试为抢先测试锰搁,车型为试装车澄。   截止到发稿时盗帅俗,官方宣布捎邻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”令授哨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韭怯,上半年上市销售捆泉狡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规理郡,我们还是先来聊聊外观蛾茨艰。相比进口ATENZA竣,国产版本在外观上基本没有变化峭宛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垦痕圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馁,“下”这个字可意为“以后的”涵,用来表示那些目前还没发生的芦磕茬、未来也不一定发生的事情璃箍男。比如有人说“下次请你吃饭”妻篓,谁知道是不是真的!同理踞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苛捎版,实际上暗藏了一些不确定性防受焕:它能引领未来汽车的发展趋势佬倘扑?或者只是一句空泛的口号撅袄?这是我最关注的问题夕填纯。   当然也会有人更在意其它方面热,比如外观内饰和空间等等使搞灭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述塑,本篇文章的最后也会提到狗瞳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绣呕寒。   关于下一代城市SUV的概念肋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力面翁。在他们眼里搏测,很多城市SUV都太“娘”了从睦,连个小土坡都爬不上去怎么行点,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吝为翱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战五、勇于冒险的心比苹沽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然础让,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悔娟捣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琉沉糜,它能够去接受户外的挑战镁瓤堪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捌瑟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逛碧丝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孝,目前主打3.0L排量的三款车型哆编锚,都搭载三菱第二代超选四驱系统怕誓故,售价39.8-45.3万元督,最高配的精英超越版多了后差速器锁止罐赐,还有一个最简单区分方式菩瓮脑,只有精英超越版才标配后拖车钩搂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史共,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绕忍佛,陆续又在第三代(V73掏妥、V77等)和第四代(V93篱典慑、V87即、 V97等)等车型上装备赫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三死肌稠、四代帕杰罗)乱,现在销售的为第四代帕杰罗祈。   如果单从分动器的挡位看肛楷欧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统艾,拥有2H喊户谅、4H雾鳞、 4HLC嚼、4LLC四个挡位娩燃,在后两种模式下疗臂,中央限滑差速器LSD被锁定哦未,为四轮提供均匀的驱动力额瞥句。不过值得注意的是贸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撇,前缝穿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敲喜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丧焚煎,正是这样的全路况实用性讹,才被成为超选四驱系统倾目席。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骗搜亥,可以在2H杏羌蹈、4H挡位间随意切换轿啊匹,当处于4H位置时赴,它相当于一台全时四驱车型坡到,可以提供更好的抓地力和驱动力传比篓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祁荷,而处于2H位置时玖愤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒂心,不过这样一个大家伙油耗不会太低井唬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗限稍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豹哄涵,4HLC模式时笨熄什,中央差速器锁止耽疤席,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熟篇似,不但锁止了中央差速器暗忿食,还拥有更大的扭矩输出敛斥菲,此挡位的传动比为1.9:1锨,扭矩被放大1.9倍垮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汹,4LLc就能派上用场恫松剃。在车内茅,仪表板的中央会显示当前驱动形式交,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擅荤,并随时了解到现在所处的驱动模式丹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焕,应付一般路况毫无问题萝,但如果长时间处于极端情况下俊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屯蒲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烹绰卿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腻深,同时也提升了整个历险过程的安全性猩肋,因此光有一颗狂野的心还不行慷抵赐,还有选择一个可靠的伙伴扰详豢。 责任编辑兰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品判挖薄,已经上市四年了疏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跺,跟老款福美来相比档次感明显提升乡董酷。除了看得见的设计差别薄琅从,福美来M5在配置咎歇、空间方面也有不小的提升阶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本里,1.6L车型会先期上市江,后续还会有1.5T车型推出径。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本领富,其中手动挡共有6款裙钎,自动挡3款僵从,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型签污家,厂家介绍说叫旗舰版挛。由于厂家没有提供参数配置表阜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别码沪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涤。 ● 外观吞吾:中网造型似君威拣趴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面班霓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谎去遍,尤其是车身长度健怒,福美来M5达到4698mm落海,超越绝大数同级车的车身长度警挟。跟老款福美来相比泛其,福美来M5的车长蔫、车宽和轴距都稍稍增加一些蜗徒别,而高度降低了3mm观钎。   因为长度和宽度有明显提升缅瑰,高度基本不变毫,车头设计的比较厚实巷谭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惶晚,格栅同样采用镀铬装饰现,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捎,老款福美来就已经开始采用迷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞥。中网轮廓稍有些不同渴,老款福美来的中网较矮费富娃,而福美来M5的中网稍高梁誓,看起来更加厚重搔坑牛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棠界。除入门级车型外但肖,其他版本车型都配备了自动大灯杭,这点还是比较厚道的萍,老款福美来全系没有配备自动大灯和。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陋舵滤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬享钦,能明显提升辨识度太祭蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)躬浑,是2007年买的欢,到今天行驶了9.7万公里左右泻闺。日常使用中油耗7-8升/百公里持,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墓激腐,第一就是便宜钢颧抵,全算下来8万;第二就是配置高匈窟,07年8万带皮革座椅磕段、天窗涣、自动大灯和倒车雷达的车不多帘甲脱,而且空间也算说得过去默腾付,总的来讲这款车符合预期讣痛,坊间说F3小毛病多赤丢,不知道是批次问题还是命好篓戚,我家这辆倒是没什么事儿毖。新F3于今天上市播,领导说我算车主嗜烙墟,于是我就来了嫂槽诺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧葡答,聊聊老款在使用中的各种感觉憨。   ●动力及悬架伐铜辫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雇,动力够用尸恳,只是起步比较肉翠毖,1挡和2挡齿比跨度偏大烦镁,走起来后挂入2挡转速掉的太多锑毫尉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡华讣险。   油耗日常市里开7-8升/百公里绥唬穿,还算满意岛无吮。悬架初段有些生硬凤豆隙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绦,对于颠簸的过滤一般瓤,后段软隘,拐弯时车身倾斜大廊柿。总的来说算是个合格的入门级家用车貉仕微。   ●配置及人性化设计胜摊:   比亚迪一直走高配低价的路线乖冷,配置丰富响狄,前面说过釜,皮革座椅说米、天窗首憋垫、自动大灯和倒车雷达都有所配备荤,另外妓示眯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敲费,虽然不好看爸酵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狗。没有行车电脑显示屏畏底拢,无法了解平均油耗瞪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滑,首先价格便宜纲秒,其次当年没有也不新鲜)僻牛。   人性化设计方面跋阂,四辐方向盘比较细泉棵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤年兢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用型曙,四个角随便按一个都能触发梳。日常小储物盒好用财廉宋,票据肃窖、手机和水都有地方放览效群,不满意的是门板储物太斜换勾稀(硬伤)勾,平常只能放车证之类薄的东西脯讹,连杂志都放不进去贝徊,后排基本上算是没有储物空间掠。   ●做工谢琉苛: 内饰和外观各方面做工比较糙霸陕,主要体现在接缝上霞,不仅大而且不均匀豌,这是急需改进的庐芥。   ●空间簇断:   F3轴距2600mm坍韧垄,我身高190cm殊,有时候我开车嫁喀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受想碳。后备厢空间大林,而且比较规整璃藩,用它进行过几次小规模的搬运水,还可以嗡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刑,试驾中我也重点根据这几点进行体验梦,看看新F3有哪些改善和变化解识褪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韧,仍无法挽回姑娘们的心模吹哄,如今她们只爱大长腿和都教授日内獭。不知道你们发现没有缄,宝马在汽车界引领着同样的潮流窟详纷,硬邦邦的3系敝炊、5系换代后都不再凶猛缸,舒适感和精致感倒提升不少巩。现在轮到X5了荣录,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的径奈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恕赴,我勉强同意这种观点努涸涕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质硅磋赖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片补说溯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦量陡,更显精致苫记。总的来说懒算没,它不太凶腥驾哦,更俊美一些劫领典。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矮吕愁,除了外观与内饰的小幅调整外室,改款后的逸动引入了1.5T发动机褂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谷,逸动采取了1.6L家庭够用鹤观、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纽休鞘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糯,一个争取“各门功课”都不落下陵黄,一个则是专项选手拴莲袱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手头太。 ●外观侩骸盯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宽晾茹:轮廓流畅钩抵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列测幂、瑞虎系列从桅促、风云系列及QQ系列)错惟,同时带来了转型后的全新车型憾脓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腻囊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铂磷竟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拴速,更是出自海外设计团队之手锤好壳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踢。" "  刚进入社会的年轻人仙套,它们也背负着太多的压力透必,在家庭事业初步稳定之后肯,一辆车对他们就显得很重要殴蔽貉。致炫就是一个体贴的产品蓟冗,它有着炫目的外形潍溺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致好乾线,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啡阜掏,变化的不只是名字铜,更是尺寸和定位窘拆宝,风格和潜力挥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熄箩,吸引着更多年轻的用户群体市粹佬。   致炫外观灵动时尚磨渴暇,带着一些年轻的运动气息色,车长为4115mm贬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椒,比老款低50mm;轴距为2550mm恋鸽,比老款长90mm捆仙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点槽收,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艰,这样的设计更有利于致炫的散热起薄摄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猛随歪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踢镐缴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鄙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逻肠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹦其狄。   在ABB的阵营中剧阀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隆,他们的目的很明确粟车,就是抢占国人最热衷的这一市场粉。对于奥迪A4L何、奔驰C级翘骏事、宝马3系而言姐,三者都有着不同的亮点与喜好者册,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价培,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法噶。   在这款316i消息正式放出时派搪狮,包含我在内的许多人都会想到一个问题涤,那就是究竟会减配成什么样拟恳阜?但在实际看来啦剐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舅奢备。无论是进取型还是运动套装版扦惦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距港泡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汹懊,当然如果你肯花7800元疚恳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鬼。此外何秒柬,对于现今发达的网购来说逢驰蚀,这个根本不叫个事荆览,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洗,此外还有多种款式的副厂总成可迅锾悠怠,质量咱们先放在后面汲,至少价格实惠也能达到美观的效果巨。   虽然入门级价格不足30万惯房,但你却可以得到一款原汁原味的3系寒论,在定名中你就不难发现愁劲,316i中并没有“L”驮猫夹,它是基于标准轴距系列中的一员盆慕收。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帘,对比现售的奔驰C级赏钦笑、奥迪A4L而言和,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茬礁爸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掂逢躲,这是国人特有的爱面子传统岭护,作为在国内征战多年的华晨宝马来说聘温,他们自然也深知这一点科较庆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灯,单出排气也与320i的相同逃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弥,不过这一项在网上也是可以淘到的促,副厂价格也就100多元渐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坞,然而在国内拎,它还是一种小众车型檬拓受。可喜的是阑多,近年来随着“旅行”文化的发展桃劫酮,旅行车也渐渐被人们认可读。在我看来酿低都,目前国内市场上的旅行车大致分为两种行少,一种是像奔驰C级旅行版局、沃尔沃V60那样撬贪挫,通过个性喊块桔、漂亮烫抗、动感的外观设计获得年轻人的追捧奈是洞。另外一种则是踏踏实实走低调讨、务实的路线波斗烽,用内涵打动消费者毕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帅柏乡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO岸泊,外观鲸、内饰进行了相应调整撅,配置也有所提升潭图,动力系统则保持不变捣亥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辽娥没,售价33.48万矛称。除此之外泉铝蛊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炉哩诞,指导价29.98万暮苟啸。   在介绍产品之前哼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筹瑞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人将惺,1985年秒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂同,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞘,这正是斯柯达的前身蹲蛔渺。需要说明的是炮涕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逝,并不是指该车型限量销售宏阔。   ●低调瞳萄试、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蓄累姆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版私、欧宝英速亚以及沃尔沃V60际纠估,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撑捶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勒啡、稳重绵,所以严格来讲康,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版睬确。从上表可以看出世彼舶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势艾黎黎,而且更重要的是局同,速尊的价格更加便宜归前盲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冲萍涩。全新样式的中网格栅更具有立体感称拣汗,大灯组内加入了LED日间行车灯虱绦傻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杉蒋矩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应记限,朴实亩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钨淡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯信雇剖,并具有自适应调节功能风匡。新款车型的前大灯造型更加犀利擒。此外擅新雷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计珊,简洁修长俊块函,没有太复杂的线条勾勒庙伙佃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7害肥视,规格225/45 R17刻叼,这是一款侧重于节能环保的轮胎甭呻匈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丰惋,圆润掀、饱满先、协调勤暖怪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看物捕、耐看得多氦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斗毒,尾门上的线条层次感比老款有所加强汐擅峦。此外埔,尾窗上沿的扰流板镶娃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烫,让速尊看起来很有范儿恳测甫。对了驾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纯食,一般人还真有可能会被它吓到廓,其实它的心脏只是一台2.0T朗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肥叉,在北京借着区域上市之机堡铰,我们再一次体验了自由光的越野性能稀。作为越野车型的鼻祖刮,Jeep用自由光再次向人们证明嗣俱,即便做的是城市SUV话绢沁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吧晨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身另合阂,但是在四驱系统上棘顿,Jeep却有其过人之处速桑上。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器熬。    简单来说淑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配承,也就是说季路,当前轮打滑时洪,动力会输出到后轮实菩士,使得车辆依然能够前进绞辽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萄歉铅、交叉轴这样的情况)刹尼揉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碳胎匿,脱困就很困难了膘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琅咐里、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诗赡汹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造按录岁,以横置发动机徽、前轮驱动底盘为基雌薹崴恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴架,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴创杰废,实现100%前轮驱动廊拍偏,提升燃油经济性灯磊,而且它的后桥也具备多片离合器结构非虎朴,可主动控制左右后轮的扭矩分配颁可阔,起到限滑差速器的作用敢逝贰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壤松掳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棚不陀,还具备后桥差速器锁止功能诧俱刺,实现左右车轮50:50扭矩分配厕祁盟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统松逗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择燎酷开。    在实际体验过程当中掳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绿蛊黎、交叉轴悉、炮弹坑菲、搓板路等等越野路面孩垂谴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俗轻,越野能力无人能出其右靖。    然而作为一款城市SUV己分斑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力携季,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柿莫。    另外氨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间开禾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咖啪。相比同级别的SUV讨赐精,虽然在越野性能上依然具有一定优势沏惩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垦茹排。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赌,但是进入这个价格区间以后荣裤,消费者选择的范围将更多捣欢即、更大竞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腾孙快,在竞争力方面依然不具有明显的优势守睹浮。    或许尽早国产化降低成本嘶轰恭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甸褂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奋匠米,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狈。如今某慨芯,马自达6已经发展到了第三代冒送裳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓟,它的名字叫做阿忿:ATENZA裂掇。之前我们已经解读过进口版本氖商,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力充挎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缆姬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揪箍,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒲氢,还有更加令人期待的2.5L宏惕。   注汇肩贾:此次测试中甩诧享,红色车型排量为2.0L惩毫珐,黑色车型排量为2.5L嘲。国产ATENZA目前还未上市靛,此次测试为抢先测试瓮,车型为试装车群。   截止到发稿时奥迟,官方宣布居,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匡擎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浇芦,上半年上市销售微。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规封祟,我们还是先来聊聊外观捐。相比进口ATENZA伐氢杯,国产版本在外观上基本没有变化巩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翱滇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炉负桨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弓,它不同于以往的两代马自达6骏剩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艘实。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腿及,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黄婆。总之从结果来看瘸具,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寄糯窖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炉烙砂,希望它能够像老马自达6一样赣诫鄙,百看不厌楼虑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潞,仅针对这两款车型来说虱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惯,而黑色则太过低调测镶,完全掩盖了车辆应有的魅力上。ATENZA的红色与大多数车型不同伍滦盟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仟奇,不俗套戚冗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欠,轴距为2830mm染窃柯,与进口版本相同冀吴。相比同级别其它几款日系车型楞棚起,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悲深,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坛番,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯负,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陡搏,科技感差了一点挠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)控戳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上米朵桓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舱桥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屠糙徘,相比之下确实显得小了一点肩,为什么不折个中哄盲,采用18英寸呢澜?   两款车的尾部设计几乎没有区别豹,尾灯样式相同士烯,双边共两出的排气管(没错痢,为了表达更直观荷挡巍、清楚失、无异议亥挡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分履,这是马自达6一贯的良好作风趟努鼓。总之亢兰袖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的常错。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谐靶,谁都知道SUV车型最为畅销歧刹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霸岭解,而卖得好的却还是那么几款澈常卞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙来校,还要等到试驾之后才能给出答案僻窃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型武稀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敝叛发。从风格上看崔,海马S5偏向时尚透黄、运动雹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撇敲。而在配置方面美伙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揉图。根据目前了解到的消息巳,这款车型的起售价约为9.5万铜,如果消息属实的话桥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平管微海,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笺模?   外观疲涎:设计新颖幕疼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苏锻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位收,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司完乏啤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浓籍豌,也将它的风阻系数降至0.34没彻辉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓜讥虽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晴,比例上感觉怪怪的仿妻梆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化文,有效地提升了视觉效果全糖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潮茧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咀侣、转向灯以及雾灯炯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祁。   作为一款紧凑型SUV霉锑布,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm特封,轴距达到了2630mm尖。与同级别的海马S7相比侣弘委,虽然在车身尺寸方面有所减少侩瓤,但轴距却多了11mm馈,整体空间表现令人期待署掠沫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犬受,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陀搔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钠饭灸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氨床摩。" "   全新的A3备受关注累,这其中的原因有两点醋,一个是加入了三厢车型轻。而另一个逝奢牵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诡书猜。只是这台车来到国内较晚沙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袖扫垃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胎,简单明了的说季宝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灸,而必要条件是横置发动机惋凛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喷牢,但消费者从中又能得到什么卞缸?如果按常理来看掀,对消费者的好处应该挺多的逻汾,比如车更便宜了境教歪,就算车不便宜配置也应该增加了垢募小,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低形兽。但上述这些还只是一种期盼双,毕竟这个平台的车型刚量产不久唤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祁。至少高尔夫7是这样螺,而全新的A3由于正式的价格没有公布柒梧,所以也不好定论歪呜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寝骂,这次引进国内的共有四款车型骸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型科,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哩宪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棘涸安,6速S tronic双离合变速箱刺钵。在本月的21号凛呈竟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桶教。相比老款的两厢车型拍,轴距和车身尺寸都有所增加常裤锌,而且在轻量化上下了不少功夫貉度。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择硕,但在配置上基本都可以进行选装僳。由于三厢版为新增车型才,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颧,“小改款帝攀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款江钉砍,而值得注意的是棘悼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上功抠谴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议煌通,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力艘。”吉利控股集团副总裁爆朽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黄,欣喜之情溢于言表扣箍沧。    亦或是巧合籍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凄井,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羚哄楼,一方面纱绍倦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖少败矩,另一方面岁咕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锯婆,种种迹象表明波叙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段配隘烹。   诚然唇韩下,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甫凶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渐迪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逃句谢,孙晓东对媒体表示梁舅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杠憾,吉利收购沃尔沃之后冕糠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点范抽睫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汲笨丹。" "  在国内趟邓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纷敌,它凭借动感的外观徽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棉辩,后来者RV4僚截情、途观勉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮摄报虎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姓不,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筋哆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藤南夹。而今年悸,东风日产给我们带来了第三代奇骏视,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”握碑凉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒肫拧,年轻化嵌炽、动感化的外观设计就是最好的证明茂龟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上投,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偏矾,层次感以及运动感比老款强太多了屏疵莲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怜毒宛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条箩蕉,流畅的曲线让它不在干巴巴趣施逆,整体饱满了很多谩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筏蓄设,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灵。   在侧面线条的过度下蔽补,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型噶,并且加入了以装饰性为主的扰流板第七。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性先酱。后尾灯变化更为明显嘶,竖条造型变成更为接近长方造型无想含。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楼,一定会想起Jeep邯,提起Jeep涧删,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了誊蔫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弘茎,看看它在这部分有着怎样的表现分碗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腥唾椽,并且不可选装以外猫,2.4L 豪华版可以选装该项配置腐且陇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斧途。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毒枫隙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剧畔,从功能上来看比较全面境触,下面我们就一起来看看它的实际表现固。   更多精彩视频邢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忙,调整比较细腻境贰朴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茂傻哨,而且还可以停得很正摹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钠碳测,如果继续操作奶,系统则会中断本次自动泊车街坦枚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祷吕裂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纬,我一定会把奇骏放在首位茎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款风偷尘,性价比非常高辽。不过自从2008年上市至今的6年时间里膳前,它始终没有太大的改变咯酷,另一边竞争对手们却在不断进化姜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窃虐开,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呸楔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赴反寸,而看到新车的第一眼就会让人感叹蕾枢谅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俗痹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)率息拼,并且也是该平台衍生出的第一款车型膳孩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化安戳。相比老款车型略显古板的硬朗外形诺,新车则显得更精致光,更有设计感坚仑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上固粗蔽。当然寸,除了视觉效果之外动,从动态的角度看它是不是也更加城市化了死铂?这也是今天我们需要探讨的问题祷镐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抖隘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钒,我们本篇文章的测试内容并不全面飞撕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粹客,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滦茨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章时拴衡,里面对新车外形巍涎僚、内饰等方面都进行了详细的解读关佩蔷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拾加芭。另外禾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咀熬。   ●增加更多高科技配置掣括,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耿苟滥,除了拥有出色的设计床车、良好的工艺和用料之外刹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沪,翼虎就是个很好的例子憋麻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宽疏韧。如今的新奇骏身上诗寐揣,我们也看到了各种高科技配置觅类,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寸锋,在两年前它就已经崭露头角撕匣世,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样既雷,连控制面板都完全相同沫句卿。虽然东西不算新蔷的,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涎佰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化险虐甭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代割嚎忙,汽车作为生活中不可缺少的一部分灯,也同样要跟上潮流触。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车列,很多的印象都集中在日系的丰田车上趁嘲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等党老夕,由于起步较早蓖,所以在混动技术上都比较成熟蔑洪了。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摧,一方面是因为未来的趋势侍太趟,另一方面就是对环境保护都有一份责任门剑挂。但能让人印象比较深刻的不多谱毒噶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姑牟桨。经过一天的试驾体验材衅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尾泡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赡。   外观方面习糙毫:设计大胆前卫茨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后截楞,给很多人的印象就是模仿吃、复刻我钮,aygo郸、花冠厦距溪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象催鼓。实则也是没办法的事儿划,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魏宫苗,不过从秦看来毁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烤县锣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勺盘帆,整车设计偏向年轻化申令,前大灯内加入了日间行车灯茄。车身尺寸方面懒耽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm低兰书,轴距为2670mm华渴刚。   实质上龚慌咖,比亚迪秦的外观特色鲜明逛既,个性十足掇惠舰,他并没有针对大范围客户群体而设计痢,更多主打年轻瘫测、时尚元素涸漏茫。这样一来挟鸵暴,优缺点也相对明显凑,需要一定的时间让更多的人来接受他赫眉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番襄葛,充电方法非常简单也很安全浑。通过家用的220V电源就可以直接充电纱攫篓,但是要采用三相插座叼赂疏。车内的仪表盘可以显示充电信息连姬惫,包括电量以及预计充满时间悔蕉俏,而且还可以选择预约充电技耗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拦屎,虽然我的“档期”已经很满褐诡勉,截稿压力山大缉跋。但作为潜在车主颊橡贬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巳旦韩,它和福特嘉年华钒、大众POLO会有多少不一样讥,谁更值得购买幌。我想这也应该是大家都很关心的问题娜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葡虽,以供大家有更多了解猫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元埃贾,分1.3L和1.5L车型链毁汕,提供5挡手动或4挡自动变速器淀柯。这也是国产的第三代威驰车型沧,相比老款车窘娟,新威驰变得价格更低骆悉淀、空间更大椽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫露筐骋,在广汽丰田4S店中销售鞭,价格区间6.98万-10.88万元卢措。两者动力系统尖库、内饰设计完全相同踩韶。只是外观分成两厢与三厢湿,配置上有细微差别而已容镁孺。好了蜕,我们就从外观开始说起哎侵蔼。" "  导语啤降:在新能源汽车研发领域穆,比亚迪一直是领跑者话客校,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肃瓮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术变夺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件圃,能够开发更为节能醛谴腥、环保的电动汽车产品郸弧,实现性能的提升和普及应用实锹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘟但庞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卫。   历史上添,秦灭六国朴痴肝,结束群雄割据时代亮,统一中国惟,开创了历史的新纪元连。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乐扫峡,势必证明其在以下六方面的实力甫型岭:   一蹿木赤、比亚迪秦到底有多快毖戎伤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示榔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘘,23%的车型在8-10秒宏魄,17%的车型6-8秒裸,仅有8%的车型小于6秒涕时斑,代表车型如保时捷卡宴4.8L捌捐。今天竟搂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妈,秦百公里加速为5.9秒苛衅侍,而记者实地测试时行良,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楷。   跑得快自然有其道理贯删,秦具有“双模”动力长,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合购,在混合动力模式下宋皋牌,秦能爆发479Nm的扭矩煎剁,某种程度上可以与那些超跑抗衡栓辆。 二持、秦油耗到底有多低岔勘?   根据国际标准测量核算侮室圃,秦百公里油耗仅为1.6升掣挡恫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式切话。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式领,纯电动模式时污挝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茬烫,整车自动或者手动切换至混合动力模式券推虐。在所有模式中钱论,秦还能进行制动能量回收橇烘,即电机向电池反充电淮笑函,每百公里回收2.5-3度电恒小,可以多行驶约15公里顷。 三狙谢劳、秦充电到底难不难磺惭?   一句话回答拦霉:有三口插座的家用电源就可以橙袭摩,就像充手机一样方便须食。秦的电池容量为13KWH熊句辜,可通过220V电压杏,3口插座肝孔杏,4-5小时充满电试报。秦随车附送一个智能充电包庙丰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炽讹。   四赏、既然用了大量驱动电池散,到底安全不安全?可靠性如何朗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岗碗嘘。单位能效比刚哎架,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娩。但是安全稳定性方面则恰恰相反戒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池接上。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菇钎,是目前市面上最安全的驱动电池钎介,没有之一乌翠酮。   可靠性方面糕笨,据比亚迪测试歇葡础,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑常,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屉霞,业界罕见土驰。电池电芯甚至终身保修康骚识。 五料课、秦操控驾驶会不会很复杂恋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氛腻婆,习惯之后甚至更加简单雹。新增纯电模式衣上馊海控驾驶叛纺歇,更安静鸿冕、更节能惟。   六慌傅、电池组电用完了如何行驶石韩?   据技术人员介绍炊,秦本身不存在电用完的情况盎。电量不足时定篡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菩蹲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斧。   此外及叮,行驶过程中祥湍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勤,并储存到电池中闭蛊荚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹤拱绢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字觅,其次是QQ me谭虱,PT漫步者之流拷词诬,当然还不包括那些“只识其样经、不知其名”的人群蹲芒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琅,它也是双龙汽车最具标志性的车型另亲幂。在迎来双龙新柯兰多之后径,就在近日股,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锋堕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界详山,但却让我们可以由心发出这样的感叹谐,爱腾终于正常了骄。   从推出2011款爱腾至今戳,已经有近3年的时间懂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挝食桅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涸酵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绿拭,伴随着2014款爱腾的推出苗滩,有关于这款车的一切酥,也自然成为历史具撬扒,被我们封存起来华粳肪。全新的家族化风格设计欣疤耪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岸,与新柯兰多相似的样貌巷桑,让新爱腾不再具备专属性恼先称。没处前部细节的设计筒多篙,都是那么平易近人圃磐,平庸的再没有任何特点虽舶。可能人就是这样洼,老款爱腾在售时秦广,人们总是说这款车有多难看幻,有多奇葩谭,但当它真的成为历史后堂派劲,我们又会感到缺少了什么茹惰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虚,但还不至于让它从中获得什么优势动,车尾部简单的几处变化蹿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甜。现在在大街上窟酵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诬。   本文导航" "   这年头在路上跑着犯还冯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拉辰藤,把自己造的车不断的加长捞,就算不加轴距也得把身子给拉长巧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中案露、大型车上伍峡经,感觉有些资源浪费曝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衡,“L”的作用才更加实际幂。当拿到这辆YARiS L 致炫时猫程谭,小惊喜了一下慌锋五。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了车。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度财攻赡、大众polo氦琉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妨。目前这辆车共有两款动力扭、6种配置车型在国内上市窍完信,指导价格在6.98万-10.88万之间锋痛。由于新车型且上市时间不长色巫,所以目前的优惠幅度不算很大负脓,基本在3-5千元左右畏。(个人观点姆搏腊:致炫貌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士憾,厂商指导价为8.7万-10.68万獭,搭载1.3L/1.5L发动机甲,5速手动/4速自动变速箱配啸慌。" "   曾几何时尝相,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烈颠脑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妓瓷蠕,但却没有获得国内消费者的认可苟。如今寞邵叹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吧缓,其售价区间为15.48万-21.98万元漆铝,相比老款车型有所降低哇。另外瑰授,新爱腾不仅前脸造型发生了变化副隆守,并针对柴油发动机进行了重新调校杜。下面就让我们通过试驾体验兼法冬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘎搁衫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桓啥烙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计楼辨,并采用双龙全新的家族式设计脐稗岁,整体风格与现款柯兰多十分相似仙。然而切添聪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整深,其车内布局依旧与老款车型保持一致戚,略显缺乏新意辑怂。   小结呻幻蔬: 相比老款车型来说鄙丁,新爱腾的外观变化令人欣喜看,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郎舰附,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佩欺。不过赣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容死图。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绣残,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)混。在海外市诚帷,新逍客提供3款发动机戒涩窟,配备6速手动或CVT变速箱钝禽,在英国的起售价是17595英镑喉。与现款车相比边淌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缚报。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筹蜡阜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擞惩。 ● 外观介绍揽废:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扫和:宝马2系Active Tourer韩瘫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泥彤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皮镣笆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墨霜仕?车展上的展车给了我们答案坍纫痕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞳坏弥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惺钾啦,而在正进行的2014日内瓦车展上叉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丝。和两厢版一样敖冀尚,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪海块化平台打造纶猎,造型新潮时尚那,细节设计则突显旅行车的元素式舞扦,保持一款旅行车应具备的实用性井菊膛。据悉睡,该车将于年内率先在欧洲市场上市靶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫡,相信国内消费者很快也将与它见面卯屁读。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逢搐,全新标致308的旅行版如期而至粗。从整体变化来看培,它在保持旅行车实用性的同时尾嘉,将重点放在外观耗轨冷、内饰的调整以及配置的提升上弧吭,新潮的设计更是让人眼前一亮挤奈。在我看来佬飞泉,它的变化是非常积极的镁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高献缮,现在它要做的就是尽快进入国内家泵苏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陈圭犯:   静态评测    ?   更多精彩内容姐哼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惊乔诗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挫泵盒。早在上世纪五六十年代儒畅棉,Citro?nDS就用上了可变悬架闻椭、随动大灯辖尺、转向助力味丛蛋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娩蝎,加上极为飘逸的车身设计蜗浆癌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样权髓透。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呻,2011年长安标致雪铁龙成立尸,到今天我们测试全新DS 5LS年仙帮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坍查囊,音译的中文品牌名念起来很接地气痉:长安谛艾仕琅芬,有股莫名的喜感贺菏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器县敢畅,是台正儿八经的三厢车葛平。   ●外观狡琅:考虑国内需求疗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5段,后者里里外外都显得格外前卫温,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竭鸽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捂号、更好接受一点衔舜。当然戳孔截,前提是得保留住原有气质赶。   在这张全新的前脸上仍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰济零,官方把它解释为“飞翼”举税描,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征平惜蘑,由于边缘不是那么锐利屉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪檄,接受起来没那么难摊闹肪。   车身侧面和尾部看起来很饱满梗、匀称腔酣,其实我个人甚至感觉比车头更好看份。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兽,厂家说这是做完市场调研后的选择颁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胁,想想也不无道理忱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缝春吼,与其后期车主们各自琢磨评慕图,不如原厂直接把这事办了漏矗俯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无士分丝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迪夹:下文简称新阳光硼韭幢,以便阅读)揩媳辩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骚凡牡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰木,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虹少。现在它不光新潮歪般勃,还进一步提升了性价比处,为与定位相当的大众桑塔纳昂趁谦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堤。 外观涪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸片,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刀镭崎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茄评派。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羔收,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坤察,达到4456毫米上摩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寒宋竭。    此外排叭啦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梁,由于在东风日产的产品体系中懒取捣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晚放,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样激堤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蝗校极。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哺甜癌,我已经身处呼伦贝尔牙克石魔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气忱隙乐。尽管天气有些寒冷悸腾,但此刻我的心情是非常愉悦的朝炭松,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演须很凰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讳怂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凶报咐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辽冗,当然我也不例外抹揽腊。这次除了911之外世蟹,保时捷还带来了Cayman猴诫、Boxster偿盆挽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型檬乖,让大家分别体验RR(后置后驱)涧构、MR(中置后驱)赖帝廉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧败吠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沥本阜,即使在这样的冰雪路面也不例外送放,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叉哪。在练习漂移之前褥,充分的驾驶培训是很有必要的枪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时另牡措,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屡邯。   ●车辆失控该如何挽救琴壁冕?   当车辆发生转向不足时乱馆坪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)塑沃,稳住方向并且慢慢回正精细窃,切忌继续打方向门弦喜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冕,反而会加剧转向不足的发生项沸宛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楞文,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凰额棋。对于一般人来说歇钙,应付转向不足要更加容易一些反冈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辜句,而转向过度一旦被合理运用愁驹念,就能成为过弯利器菇,也就是我们平时所讲的“漂移”佃捐饥。   ●如何才能实现漂移沉撂瞎?   要想在弯道中实现漂移滑陌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淋。针对这次的车型以及冰雪路面爆舍颧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒋坤:   1芥推、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吓跋采,我更愿意称之为惯性漂移过弯甘涸低。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卧耪、甚至小于90°的急弯分。 ? 『以上为PPT截图霸,分辨率有限娟舰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轿夸筷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度圣仟劫,然后反打方向扣地,稳住油门漂移过弯坍。例如在通过上图中的右弯时剁创俏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盯,然后左打方向摊榷,紧接着再右打方向骄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炯,别慌读,这正是我们希望看到的烹概踢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坦殿讽。随着车尾横向滑动的产生脯,此时驾驶员应该迅速反打方向恼,让前轮时刻指向出弯的路线顽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靠却,随后在出弯时适当收油并回正方向夹酶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了聚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向供,方向盘转动角度都不宜过多没舵,最好控制在90°以内窗。其次油门动作务必细腻创定澜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卤慷艘,给油则会加剧侧滑蔼,收油则会减小侧滑角度楔溪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用眉殊。   2革、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)插贾奇。   适合弧度比较大的高速弯道锑。 ?   当车辆高速入弯时伶鲍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搁呜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旅距。当车辆开始侧滑之后茹寡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转七颊憨,继续维持横向滑动褂探,同时反打方向控制出弯路线母凉繁,之后的动作与第一种方法一致般氖合。对于初次尝试的驾驶者来说施布,如果入弯速度不够快也没关系阂腥浑,你可以直接省去刹车这一步骤县纺割,在入弯时适当地轰一脚油门伟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捂童。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痊,并综合运用斡焦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氏实。例如在紧急墙孙不、高速的连续S型弯道霸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颊痞律,并且辅助刹车改变车辆的前后重心提吕蹈,从而划出一道完美的漂移路线墓穷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗并埃?AE86在高速S弯道超越RX7习楼蔷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介光。   当然池新,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粕碴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斤徊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肪槽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腔江,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臀授、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俗,驾驶员只需控制好刹车角婚份、油门以及转向三者之间的平衡即可上冀庆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奶。   然而即使是这样瘁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撬。冰雪路面凹凸不平扛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垃千,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贬祁,所以技术和心态都十分重要弊兢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙葡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潞碧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汕亭。在这期间府灵,沃尔沃创造了无数的第一昆钩,也赢得了不少的辉煌成绩吓,当众多车企迎头赶上之际锑结戏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巍,并将其命名为Drive-E绢够邯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢究卞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卤擎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茨甲巧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泼荷,实现了靠背调节和腰部支撑甘趟糜。 1967 推出首个后向式儿童座椅响腹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护天。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洽,将有害废弃排放降低90%以上痞淬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萍帕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稀登。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹤涉僵,有效减少或避免低速追尾碰撞冈十蔚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术内,至此安全范围从车内延伸到车外逆聘斤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涂厦摹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镀鸥,从被动安全到主动安全毕挛涵,再到行人保护防,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呻标极。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域切,空气污染现已成为最热门的话题棠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事体却别,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诡姥邢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霸勉。   Drive-E是什么 氛?   即E驱智能科技赔樊帛,代表Efficient Power(驱动更高效)疤冻峭、Electrification(驱动电气化趋势)吉媒、Environment(驱动环保潮流)擦袭割,从字面来看很容易理解饥赎,简单来说就是引擎高效化帛程淮,这样一来既可以保证动力性峰靡藤,同时还能达到更好的排放标准沏股得。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梧悲藏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娥兽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诬。   沃尔沃还将这一技术投身于陌灏梁耍块化的研发草,只需变更增压器南牵块与催化转化器目硗幔块等主要部件弯挎,便可催生出一款新的引擎产品健锚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘲描禾,大致可分为4类琳卸讥,即汽油直喷引擎残、柴油高压共轨引擎眯型咐,单增压引擎(T5)际驹、双增压引擎(T6)妮颈楷。 以XC60为例 靡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舌偶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宋堤獭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泥蓖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茸兔睫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比无,在动力输出上也略有提升愤筛菱,其中的原因自然脱离不了小体积杏割、轻量化等一系列技术的支持甜涡。   此外变速箱方面也有了很大的改观坚铜郊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抬读,挡位的排列也更加紧密但摊,有效缩减了换挡时间胳,从而具备了迅捷的响应能力清顶蕊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妨仆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侵乃随,耗能经济性方面得到了进一步保证莱羡,它将改变城市路况中引擎启停的时机冯喂,改善油门的响应褂必汀,空调系统转化为经济模式工作贾防揣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作马,而在65km/h以上松开油门察节,引擎还将会处于怠速状态滥涧。   本文导航铝函:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩波币,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酶憾腔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炊耻昂。不过鲤,动力并不是我们今天的主要议题烯。秦的下盘功夫方面表现如何扦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琴璃?这些都是我们今天要研究的内容篓势。综合起来悲粳,我们最终目的就是想要弄清一件事刹期碱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色探。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”如,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爬图鸽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上既价弊。当然垦澄,由于秦有着体积更大甜、更加复杂的动力系统携多肮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法褪卞加,但由于双叉臂需要更多的空间零,因此也是不现实的墙己。在材质方面懈,秦同样表现中规中矩签玫琴,并没有使用轻量化材料为车头减重淌炽,亮点并不多忙彪。由此可见尼喝竭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伐镜。   不过稻,由于混合动力系统的特殊性帽健,秦也必须做出自己的调整诉姓碾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拨。比如儒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彩手趟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上愧。此外瓦奥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裳燃,相比速锐在直径上增加了将近9mm薪捂嚼,看起来很是显眼杀蝗类。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化前卯,而在同等材料和工艺的情况下荣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贤毛啪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氖添。   另外脸沉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炉。与速锐的非全框式副车架不同茎分噶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睦娘,由于加入了电动机和管理单元坑蒂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加污耗磕,因此这样的变化当然是加分的勿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜜寝杰、振动和声振粗糙度表,欲知详情请点击这里)蔚乒,是个值得肯定的进步泻辖兔。此外仁排譬,与速锐相同烂俗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞎扰,强度更高谦怪卑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徘堤肛,现款甘啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糖迟,不过福特已经为此做好了准备操摩路,日前刚刚发布了新款腹咔海克斯屯堤庞。它采用了全新的家族化外观芒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘘,不过它真正的杀手锏酿,还需打开车门才能发现泡赦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棠,进一步抢占细分市掣韫,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型把,满足那些对于性能有一定追求的消费者暗判偿,比如轿车中的S5曝餐图、S6捅京狈、S7汕、S8等等拐。就在不久之前的2013年12月徊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前太,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寸跺场,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹄叮班。 外观泞乖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态括汗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子婆啼黑,可以随时面对那些不识货的挑衅者雄。作为Q5的性能版车型熔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笆,颇为低调掠鞋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚏旁。 车型图片 基本参数甸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拔桂奴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撬啃睦,特别是车身高度经过降低晦钾将,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筋吭,而轴距也有细微的变化锋犀。   其实只要细心观察胃渴斧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阔孟示,除了特有的徽标之外级谎钒,SQ5的镀铬条有别于传统车型戏,采用的是双横条样式屡谭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽套春,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豌谈。而配置方面卞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备薄。   尾部的变化主要集中在下半部分变陪病,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力税。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拾宝,可根据行驶状态来改变排气开启程度宝峰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埠当,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭情,前者就属于少数派挎屎世。一个是只有追韩剧的人才懂荒,一个是全民百吃不厌唬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寿,其实上一代车型在国内早有销售捞,只不过跟福瑞迪太像了豪,外观不出众德,关键是动力平平报,所以最后并没有收获太多加舷焦。全新速迈刚刚上市椭,售价17.98-22.68万元褪将,很有幸能够在第一时间接触到这款车凉趴吵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诵信。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伦涤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈褂巧。通过简单的对比略空膊,不难发现饱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版读番,名字叫做ForteKoup街暴阿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孙鼎,售价17.18-20.08万元偷技。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凰矾恰,它承了起亚家族的虎啸式前脸揣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惋,现在看来谈不上惊喜脯我,只能说还比较精致鲜碧寇。虽采用了大嘴的设计钩募淮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倒砷涟,或许小女生会喜欢挽蓬。大灯全系都为卤素光源律,并带有日间行车灯逻瓷补。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰琳桶。   走到侧面脐热叼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化公,但两门的设计为它增色不少飞蕊,在绝大多数人的固有印象中瓣富,跑车就应该是两门嵌离,并且应该是无框车窗轿靛,仅从这两点来看解伍舶,速迈确实都做到了棋蓄暖,开在路上的确引来了不少的目光追随痛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流放笆孺,我们一致认为车尾的设计更为出彩甸署,短小陛教、精干疾瀑乘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妙。除此之外徽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夹,而且排气管口径不行杖ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强捻。轮胎为韩国本土品牌瓷茧头,规格为215/45 R17钵唤樊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卜茶骸。   当然另式画,如果你选择2.0L车型的话喉,你所看到的黑色外壳后视镜胸店入、前后包围的碳纤维纹路饰板莫、双边双出的排气管卫膏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洞股篙。" "  讴歌这个品牌呕,或许很多人不是太熟悉鸡来拜。作为本田旗下高端品牌蚊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圭,而且在美国市撑衣璨汀,讴歌的品牌影响力是非常大的蜡癸茧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卉脸锈,大部分都是人们对这个品牌不了解臀臂,影响力上不去挤乒,导致在销量上确实不尽如人意珊讽。对于这次全新MDX的到来另吵伦,个人持有赞许的态度懊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猎,还是那句话绵缮布,品质上去了墨揣鲁,接下来就是提升品牌影响力了吓涣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔡牟禄,大灯的轮廓更加细长氖女,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祁,但内部结构和MDX并不完全相同冬苹朽。雾灯被一条仿LED的光带替代稳,进气中网的细节刻画更加运动斥椿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椒被,侧面造型给人的视觉感受非常低垢鞭,这和前后大灯的位置有很大关系屯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓶,注重舒适性冠承猛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怒母。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浇垫,而压低的姿态却更加动感碉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腻托。尾灯造型相比较现款修长呜涵,优雅的感受也来自于细节的 设计闲幻滤,但貌似通过我的观察继灯图,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置排,让尾部显得非常简洁鬼居。   本文导航扫涂黄:" "  2014年2月20日寐赏垂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赔晨遂。2014年型奥迪A5的最大特点是粹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拎洞土。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诧迹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钢拱,共有19款车型殴水盎,售价在49.98万至85.8万纶,具体价格如下矛瑞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恭呕渤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面南京失,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酮汤。配置方面玛谱,也与现款车型相同徒捐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烦卫层。   内饰方面羌,2014款车型也与老款车型大同小异困拉梳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剐,同时门内饰躬夺、座椅中央扶手桑师、都采用了纳帕真皮面料沟坍蔷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞘。而2.0排量以上的发动机则保持不变呈臀羡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型箩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枢伴港。   变化一朔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化双,在原有的缸内直喷技术的基础之上孰笺,加入了较为传统的歧管喷射届佬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狗撅,通过二者各自的优势险芹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求需疽摄。事实上录墟,混合喷射也不是什么新的技术刊倾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用护。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市币少柏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畔复枪。   变化二堪:排气歧管集成至汽缸盖内噬磁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奋暇,从而减低涡轮的负荷木匆轨,提高涡轮寿命鹿难。同时荒,因为在进入涡轮之前进行冷却酱几,相当于提高了涡轮的进气温度限制警擅监,可以允许发动机有更高的排气温度赋蹲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纳,同时结构也更为复杂盗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桅村冬。对此掏,缸盖内的冷却系统也进行了改进猛撕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)监毖。   另外饰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扳测,还有着两项小改动太死恭。使用旋转阀某Γ块替代了传统的节温器巨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耙第鬼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琳淑募。   根据官方消息华冒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上届,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捻。笔者也希望在应用新的技术的同时次,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情昏敛。 责任编辑鞠:王晨熙" "  A00级(微型车)阀,在人们印象中这类车以实用性匈鲜、代步功能为主旱踌,低廉的价格促使配置也不会太高辽返岛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绘弘疤,一款车的推出打破了这一概念搐鳞,它就是全新奔奔届狈词,来自长安汽车蒋苟捞。   感官是人们的第一直觉反应下钩翘,所以外形设计的重要性不言而喻芯,为了使人们印象深刻驰廓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的思凄,道理很简单秒,日本是微型车最发达的市场赣汝窟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展开,在2013年广州车展上突谐桑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忍陵剑,除了时尚的外形设计以外脚跋蝎,在细节做工上也有着不俗的表现窃车。前脸的设计整体性很高含,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隧铺蠢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秘鸥儡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势板空噬,不过这一点在外观上并不明显绰钞,这源于贯穿车身的硬朗腰线耻久旅,有效将视觉性降低摔怒,同时搭配造型独特的双色轮毂脯,让这款小车看上去时尚动感掂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虹邻贯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搅,如果仔细比对兽酿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轻。除了引人注目的设计以外购妇豁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹残驴,具有加热功能的外后视镜革逆、15英寸的抛光双色轮毂查让千、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悸涩插,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页团:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莱龚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d随玩。不过秋贤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埂,从内到外姥桅夯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篱贾,可以说是一次完美的蜕变空。那么这款新车究变在了哪里唱?它究竟新在哪矩孩踞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鬼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兑挤盗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仿屁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禽,轴距则与老款车型保持一致乘够乓。在尺寸变化不大的前提下幢仿,改变外观丸、动力餐理堡、内饰钩亲拒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疼,2月19日这台新车也正式来到我们面前型径缔,并接受大家的考验圈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条日,但这8条是我个人认为变化比较大的彻碳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候车凄噬,我就有了一种预感涕泌浑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鳞到惨。全新X5给我最深的印象除了家族化外架,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)圭伐。首先抢粗,先说说全新X5的外观屉模,“大尺寸双肾进气格栅”醋顿慨、“开眼角式前大灯”瘁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脯卸淖。    现款宝马3系推出的时候烩攫封,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉观,现如今随着全新X5的上市工撑板,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上录。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此局,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寂哎级,据悉啊混,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯落梗橇。值得一提的是飞码,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辱练,给人一种炯炯有神的感觉导。    由于新老款车型的轴距保持相同拣钙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉届貌围,反而侧面的腰线给人一种力量感焚,这也使得新车看上去年轻了不少栓。细节方面杆,新车在前翼子板上增加了进气口掠,突出了宝马品牌独有的运动基因胳豆纫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格分,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带白闺惩,提升了夜晚的识别度乓糯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庆,降低了风阻系数挫痊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抵懦梢。" "  版权声明还肃:本文版权为网易汽车所有统,转载请注明出处尉蒙暑。   在2003年峰,奇瑞QQ的下线让这款时尚材舷坍、便宜康慰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活型,之后短短的几年间猫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话覆圣粉,然而到了2006年长安奔奔的推出编谎,打破了QQ一枝独大的局面澈劣坝。一转眼内,已经过去了10年的时间辆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孝,在这个追求个性奥蓄函、讲究品质的时代斥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流端铆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厢醇,而长安似乎也意识到了这一点唾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茫蝗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者举?   从厂家方面获悉息,老款的奔奔(love)已经停产宠,而奔奔mini则将会继续生产销售拧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系话骨糙,前者主打精品中高端微车市炒埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战海辣。从定位上来看诗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啤,虽然沿用了奔奔的名字旧翰烁,但整车的设计斧啦躺、配置以及售价都会高于老款车型肠。   新奔奔客户群体是谁疤煞讣?   在很多年前叔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寐焕祟,到底是买奔奔还是买QQ绕捂,在那个时候恼,很少有人会关心这款车设计的如何淑奔雄、驾驶感受如何囱挠雹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犀,省油陛额及、皮实试辨、能遮风挡雨就行篡坎。   现如今情,80后叼、90后已经成为购车主力恐妙,这些从小听着walkman霞牟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计避结、用户体验以及品质都有着更高的追求的沽豢,因此在座驾的选择上同样不会妥协匡纹兼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裳维半,新奔奔就是冲着他们来的纱仓。   新奔奔主要的竞争车型是辱骸春?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夺卢玻,但从目前得到的消息来看侨复腥,5-6万元将是其大概的价格区间莎末袍。这个价位中既有一些合资的微型车嫂,也有自主品牌的紧凑型车高,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娜怂,比如两厢赛欧停卡搭、奥拓使、玛驰以及低配雨燕等等车型途。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线败厘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些退,产生竞争的几率比较小巍皆。   外观墨:惊艳酗稻戈、和谐捕甲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型了僧潜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词落:高离地间隙嚼授、车顶行李架吞、双色车身等等蓉嘛甫。没错设,无论是跨界暮故舱、越界还是交叉车型届皑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跋居。不过世间万物鲤扫忍,徒有其表终究很肤浅描,我个人认为搓贸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唬尖。所以滇辽偷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屁刚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煎狈堆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睬眯,它集沃尔沃所有看家本领于一身躬谷委,可谓全副武装抛肖。为了让媒体更好的体验这台车夹拭舍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪卑。没有固定线路倪疥奔,没有领队车辆传诽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颈芒,它会和每一位汽车媒体人独处12天校柑变。而在这12天里睦偶,我已经和它奔袭了4100公里摩蹲,横跨了三个省份梯澜,体验了柏油赛道闻股伎、软土拉力七躺识、冰雪漂移裳少、高速狂奔掸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狼剧构,当然凸虏,最终的结果是居:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多物,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竞,正所谓日久见人心孔环,交友如此憾胳,试车亦是如此咀非叔。回到正题逻,和往常一样缕禽滦,对它的了解还是先从外观开始搔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扭辨皖,相煎何太急”这句绝句码,而在雷诺—日产集团旗下木碗,有两款车正在上演着这一幕救目庙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气关毙爆,还有这出色的越野性能贰抖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下完桓摊,买谁更划算尉慑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇酸塑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矗桓,作为英菲尼迪的顶级SUV柒离肚,QX80的售价高达152.8万第,但经销商处可以优惠16.2万氦绩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柏颂,虽说16.8万也不是个小数目臀适。但对于消费者来说勤膜搽,一个日产温常患,一个英菲尼迪谭骇税,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啸趁恭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巢侥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掂腻,它的身材绝对够大豹。从上图的数据来看垛华,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙噬炒,尤其是将近5.3米的车身长度虽,会让您感觉驾驭它有点困难通。另一方面擦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娘鸿蓄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慑烷粱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型售廓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肠孝坷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足傲,同时也显得异常凶猛矢溜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉曝勒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亢骸,整体造型圆润钾现,没有多余的线条作为修饰沃,但是反而会让人感到车身很厚实乓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罚。同时注意它车窗的设计犬陇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孩暑敝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的魄门,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氓辆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞪枷,也没有了那种霸气丰据河,转而给人的感觉是设计很前卫垄。车尾的饱满程度与车头相呼应着程,丢去了上一代的直棱直角电,饱满的线条凸显着丰满的层次感斑。   日产途乐龟帆杭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啦膳,虽然脱胎于英菲尼迪车型壬滤,但途乐依然拥有自己的外观特征弄腺虫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芦泄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荡斯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浮角痞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奋圣镰,成为了车头亮点之一抨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术犊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型欠,这项配置自然是少不了的虽坎。我们可以找到4个摄像头糯,它们分别位于车辆头部铅、左右外后视镜下方和车辆尾部粹钩钾。以便在停车过程中怖班拌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恋,让您更加自信轻松的把握泊车空间艾忻型。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馆,大大降低了停车时的事故发生嘎孩茸。   途乐   通过对比发现脐搽弊,两车在外观上的配置基本相同恭,差别仅在日间行车灯上登,不过随着QX80年款的推出死嗡,日间行车灯的加入应该不是件难事楼籍磺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奴吐蜂,在相差仅有10几万的时候擅灰沮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仑洽。    责任编辑涕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天班陕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竿皇肩,除了奔驰G盛、丰田陆巡系列惮、牧马人等净剖祈,双龙雷斯特也是其中一员扑险,而且雷斯特还是柴油车纪涡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驼耪滴,以目前的接触来看损失挽,双龙雷斯特W表现不错辣谢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”详僳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蘑坟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阶得担,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”康募龄。当然税显,在随后漫长的几年过后提勾灯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌含。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO离搪截,该车型最大的特点就是其尾部造型衬迪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笺拿,宝马方面肯定不会承认聚,但从年份来讲荡复,明眼人一看便知菏苍谅。   外观惦举态:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灿唯辽,该工作室的创办人正是乔治亚罗徒烷悲,不过大师的设计未必符合所有人的审美獭措,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彭蓉充,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒜灯弘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚷裙,但为了照顾空气动力学与线条流畅糜肚杜,雷斯特的车头是圆的仆踏量,所以在当时看来有点“离经叛道”便递筏。   而到了现款的雷斯特W臣潞染,这个“小问题”被修正了吼,一体化的设计已经是大势所趋暇蹭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辞卜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驳合塑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杆滔矛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叫稗臀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相壁年。通过车展上的展示老,小编已对这款纯电动车型有所了解据坤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乱捻,时至今日抹萄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翻剃胶。据悉憾睬,之诺将在今年的2月份开始接受预订覆蹭,上市后将以租赁的方式面向消费者守奥,具体的细则目前还没有公布迪疼,上市后会有着怎样的表现卷鬼似,我们会同大家一同关注叫寺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刨,简单了解了一下之诺这个名称的由来烁弹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郎恨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脾,毕竟是基于宝马X1平台打造陀痹,因此在多个方面相似度高也并不为过坷秀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镣帝倒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现需,其具体的表现如何类跨恍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磕崩。 责任编辑顽罚限:沈楠" "  版权声明惨兑杆:本文版权为网易汽车所有上,转载请注明出处表。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计航,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹋。它们的可见程度阔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掇士。可见度甚高的两个文字的组合迟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拟。因此堵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玛。哦仇怜棵,对了股,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思穷溉。意大利人的自信寡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘸?咱先从减开始说起慧。 Q碧烯:致悦只是切掉屁股的菲翔么尸?   A前汝:非也届,前脸亦有修改浅拧杀,整体风格统一毫猩,协调度很高烩土舜。   我相信Roberto Giolito先生胃苯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师换猛跑,在设计Ottimo的时候错菜,一定会更加从容巩付。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”限,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思底轨拓。在他的心中安借竟,应该有着太多关于年轻蔬柑、活力的理解徊,而这恰是Ottimo的设计要点唯。 外观总结   赞辩懒:个性鲜明料确、标配LED示宽灯开绰涎、轮胎用料厚道   弹枷眉肃:低配删减雾灯   " "  版权声明苔编:本文版权为网易汽车所有萍并勃,转载请注明出处难储盛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妇伤掂,虽然距离现在已经有两年的时间扰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象江。而今天蠕瘁腻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘璃售荡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匈究,并且还是一台后驱车策路魄。没错修涎盼,它就是华晨宝马3系陛领。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溜然,其配备了2.0T发动机瑟蹋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钵拈位、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酶芜滩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藕讲酶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卢吐。不过在今天的冰雪试驾过程中喘惰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冻舶谩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现羡肖,必须先打好理论知识的基础颓拓皑。于是在摸车之前匹潞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课急耍表。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关办改,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着曝。 ● 项目一   热身结束了纺适,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚼官。第一项内容便是加速和刹车湍啃,是不是觉得很简单寡伞?其实里边的门道儿多了去了箩新。   在项目一结束后景竿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式画程,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步事膳剐。一开始大家相差悬殊澜体据,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睹察舞。接下来的项目二会比较刺激一些随,经常会出现手忙脚乱的情况添乃,但只要理清思路按部就班的做弟堪,想要完成整套动作并不是很难强。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巷:本文版权为网易汽车所有庐瓷受,转载请注明出处茂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讼入限,不过始终都仅有手动挡车型胃,虽然目前销量也很出色棺孤焦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氢。好在这一短板即将成为历史墨疥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劣,新车将于26日正式上市旱,我们也于第一时间进行了试驾体验肮欢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蝎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外取固寸,在外观方面也有变化谜糠。新车根据高低配车型提供两种外观方案盼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勤,而高配车型则对中网技粪驶、保险杠造型袒、轮圈和后反光板都进行了重新设计秆钩加。值得一提的是七梁钡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韭。   新样式的轮圈非常动感录,在同级车型中实属罕见琅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致箍心,轴距依旧为2725mm熬。车尾的变化相比车头要小一些酷馅庭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板违烹,不仅可以提升安全性匡亲瘟,同时视觉效果也更加出色敬。 有态度【试驾评测】舶硅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廷浩逻?   扫一扫阜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卧畏哨,一汽大众全新高尔夫正式上市梦北佛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辟铃,其中1.6L拥有三个车款鸡恢池,1.4TSI拥有四个车款黔嫩睦,官方指导价为12.19万元—18.29万元迫说。具体售价请见下表沽拌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苛认,但是却拥有三种功率版本恰讼挎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本椿簿昏,因此在动力系统方面连块,消费者有三种选择肚烦尉。    我们从上面的数据可以看到纫敞腺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溜隧,1.4T低功率版是主流之巡趟な狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求防躺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右壬婆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罗铅,但是它的售价高达18.29万元怯漠,相对比较贵秽泊。    全新高尔夫提供九种车身色彩怖恼膘,分别是塔希提金舞醋、唐古拉白诲、珊瑚蓝乱、魅力紫吝拿、玛雅红匈瞎料、季风灰五实、水晶银以及深黑和极地白未侥瞪。 ①膳风:16寸Cosmic款轮毂 ②拴:16寸Cubix款轮毂 ③掏眯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眉阜剧,其中15英寸的一款谩期,16英寸的两款涎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备心岔丘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擒厦唬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顾棚黔。    全新高尔夫提供标准座椅善劲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅季,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屠权,舒适版车型则都配备舒适座椅屋鄙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匈。    在材质方面宠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绢,分别是上图所示的DianDian黑色织物腻铆叮、Zoom/Merlin黑色织物顾突摄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窟篱夸,分别是Vienna黑色真皮描耻、Vienna米色真皮暮耐贤、Alcantara黑色翻毛皮高枫孟、Alcantara棕色翻毛皮琴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料反,有两种风格可咽苌嗝谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料多,同样有两种颜色可丫呶竞濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辩佩喉,有黑色和米色两种可讶芘枨摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歇薪阜。    在车内外装饰件方面阑且汹,不同配置的车款也有不同的安排妈。像侧窗下沿镀铬装饰条讽、双排气管策黑捆、镀铬装饰双排气管售歌沟、动感鲨鱼鳍天线八滤、真皮换档手柄浓、科技质感装饰条褂霉、金属风格装饰条釜裸欺、碳纤维风格装饰条等等对妓,针对不同的车款都有不同的配备某酶泡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍殿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尼栓凛,配备有MKB多次碰撞预防系统钦、ESP车身稳定系统犊靖呸、ASR驱动防滑系统焚排、XDS电子差速锁滦、前排侧面安全气囊藏玛、后部4探头倒车雷达茬、前部行人保护系统泪问、自动静态转弯补光功能等等苗,但是在舒适性以及功能性方面健色,并不是很丰富埂潜牵,但是也可以满足基本使用敢哄诡。   1.6L自然吸气车款如何芽参ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑槁硇拧,它拥有手动时尚涣啸、自动时尚以及自动舒适三个车款韭娘蓟,手动时尚与自动时尚的配置一样惫暮壕,在价格上二者存在1.2万元的差价拘蚂赂,主要是变速箱配备的差异玛。所以在配置对比环节虫锨梨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行车钩办,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元测缆胆,差价为1.1万元狸赎朵。    在配置对比的环节我们可以看到稠,时尚型与舒适型之间的配置差别摄狼,大多数都体现在外观内饰的装饰件甭,以及车内一些常规功能方面皇,主要是顶棚储物盒辈、后排中央扶手垛洁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妥遣,实际上最有意义的差别在于全景天窗百幻霉、后排出风口垮穆骄、蓝牙电话噶汝虱、定速巡航毫、驾驶席座椅腰托颅店嫁、TPMS胎压监测系统这几项上票葱,不过在这几项配置中辛强,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莲乘围,尤其是全景天窗绿。    从价格上看餐钠充,二者的差价为1.1万元丁蹦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撮纽墨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糠怜秒,所以我们在这个推荐环节壕诵,更多的倾向于低配车款另呸。 责任编辑缚晨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吴拖酿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发察。它采用了全新的DS家族式设计风格谭稳差,延续了一贯的法式浪漫风格嫉踞白,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素间焙厢。新车基于DS5平台打造塘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疗骸。预计在3月左右上市妓菊矛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胳,让我们一起来看它的表现如何吹。 外观驹雹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韶江,却多了一些时尚及科技感探冯尝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匣里兰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戌。镀铬装饰拿捏的也比较好譬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椒耪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宋。也表示着DS的品牌走向独立善骸捕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膏伙反,有着都还算不错的账面数据鹤赦杠,车身长度为4702mm封,宽度1840mm煽,高度1515mm.轴距为2715mm仁厂痕。上市后会把目标锁定在奥迪A3付兼。 车型图片 基本参数贩宪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面习,除了前车6颗驻车雷达之外巨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能人,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谴茸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晾陡,从视觉上拉伸了车辆长度桂秘,尾部设计了一个小小的尾翼疼侨,尾灯下侧字样表明了其国产身份卷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头创。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渤蓄寸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刑,真正的排气隐藏在了下面安坎黔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栋范:高离地间隙榷、车顶行李架败、双色车身等等冯膏旱。没错屏疯,无论是跨界涉忿谜、越界还是交叉车型偏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讽济。不过世间万物赂,徒有其表终究很肤浅喘芦,我个人认为辩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵购袒。所以痪策及,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槽吉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逢,它集沃尔沃所有看家本领于一身凌嘎甩,可谓全副武装词某。为了让媒体更好的体验这台车酸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裤。没有固定线路镁擎,没有领队车辆合梢脖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胳,它会和每一位汽车媒体人独处12天堆且。而在这12天里哩抚桥,我已经和它奔袭了4100公里赊,横跨了三个省份手半,体验了柏油赛道盟庙滑、软土拉力荡恨、冰雪漂移侗、高速狂奔迪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藉,当然贿份,最终的结果是如口:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多事项呛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晦,正所谓日久见人心妊瞪,交友如此挺厂,试车亦是如此蔬勉坤。回到正题痪奴,和往常一样股,对它的了解还是先从外观开始扭东。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埠勺、多样化是一种趋势哭邦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坡壬散,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白密,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腿临烁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佩,上市至今保持着约5千台的月均销量讹冗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烹。 外观/内饰对比来:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炊诉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杠广,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晾,毕竟师出同门互。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管簧李,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脚傲,远看很容易被误会成排气管圈级,但事实上真正的排气管被隐藏起来揭缉熄,整体尾部设计显得层次更为分明笨徐设。低配车型配备有倒车雷达脚不,高配车型还配备有倒车可视粮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尸脆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挡滴,修长的车身与宽厚的D柱矗钦扮,加之出色的后排与储物空间备境松,俨然就是一副旅行车的范儿蹲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兼纳,它完全可以称之为旅行版朗逸呻合甩。    车身的线条连贯自然绅粮亢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观土瑰线,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头险胯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些葡绢,调整了尾灯的白色灯带位置韧聘刻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗅八钡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闹备。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拖韶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菠恫双,内饰板件的用料以软质材质为主攫潍闪,接缝及做工也较为精致徘鳞,与同级车型不相伯仲尚耪推。从实拍的车型判断绕行,自动空调判蔷陆、ESP系统末、电动座椅幌驮寡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淖尼贺,至于具体配置还有待官方公布唱芯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苗筐搐,同样是大众家族的传统布局痘,整体的感受都很不错誓,方向盘曙齿痰、中控台的每个设计很都容易上手兽夏妹,从材质上来说砷栋,朗行是塑料感有些明显的洁,好在其工艺上还是有保证的漆沟富,并不会有很廉价的感觉伺辟权。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后量告哎,销量在整个家族中表现最为可观滔文型。近期煽康,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衔,新车主要变化集中在外观联乡,同时针对颜色睹势辞、配置进行了调整恳漠新,以保证其市场竞争力甜。在豪华紧凑级细分市场中曹孟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咸斯,通过下文的对比分析桓擞,希望对有此购车意向的网友们一点参考霉矮卜。   备注绊邓: 为更直观的进行两车的对比分析赌甩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钩峭、CT200h F-SPORT)洛磁硅,市场优惠参考自深圳市场嫩。 车型图片 所属品牌衔掠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秒,内饰做工精细    车身尺寸方面箔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优排,其他参数均小于奔驰A260阂访方。从外观和内饰设计风格上看兽戌摩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞍败潭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歌仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贬扒,全车充斥着力量与美的线条鸿项。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缆,硕大的单条幅进气格栅沪得、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茶。    相比极富视觉冲力的前脸造型说形,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些设既,但并没有脱离运动琼窗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坊绢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘘,同时下侧雾灯造型也有改变绕椽,车尾部也进行了一定的改动伤,整体感觉更加运动隋酬。另外孩羌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漠,形成强烈的双色反差爆。    F SPORT车型装备了整车运动套件尚膊级,涵盖了运动调校悬挂畔磨敝、运动包围奉谎、运动阻尼减震器价衡、熏黑运动轮毂棺寄、运动车门脚踏板犬、运动型铝制加速踏板宛霞、制动踏板撮捌、脚歇板等查曹献。    三幅式平底真皮方向盘吗寐、红色元素点缀的空调出风口劲晴锤、铝合金踏板教卯峭、仿碳纤维装饰条等等故推级,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睛程镰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格械。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞠稠蹄,将方向盘人、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上能冀,增加了便利性好撂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动等女,分散了注意力喀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冗鼎显,是多数第一次购车家庭的首选要求仆敌港,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雾,会有怎么样的变化浓环,一起了解一下糙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的间谱,镀铬进气格栅增加了些许立体感芹,更加显眼的X造型前脸哦委,迎合年轻消费者的审美淡拔疲。大灯的改动有些另类惩,在我看来接受起来还是需要时间的煌端。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焙,新款在车身尺寸上有所调整呻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米购协,轴距保持2600毫米不变醒,相比现款仅车身尺寸有所增加奢普懂。   车尾的变化不大陡叔呢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板七,以及牌照上方增加镀铬饰条非涸,尾灯造型无变化孰愧。实拍车型为高配版本斑,但仅配备了三点式后倒车雷达创妈芍。   新款的15英寸轮圈造型不错贬陀,轮胎选用优科豪马冠,规格为185/60 R15句闪,备胎没有缺失散抠微,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翰毯鹤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矗逃,在年轻人中更是屡见不鲜瓦才。在学校要有个性沏鳞嫂,在单位要有个性特性,穿着打扮要有个性身,兴趣爱好要有个性沮绅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疚此存?如果你有这方面的兴趣拢础微,那么杰德将会是你不错的选择覆。可谓自成一派的它旗斡,凭借着并不起眼的车身尺寸毛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间性,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车樊羚?还是旅行车徐?或者是MPV抒黔茅?但这都不是事儿纠呵,只要适合自己就OK蛔桶毋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伙,喜欢接受新鲜事物的他们瞳煞癸,正好与杰德不谋而合乒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缅畔测,此外昆,六座的乘坐空间花弊屁,也足以胜任日常的使用需求桅令。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捍薪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哄壳?自2013年9月6日上市以后杀褥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量五搁驶,力压大众途安和马自达5等竞争对手侣蹈,它用事实结束了我们的疑问副刃络。除了这些皋脚弹,杰德还会带给我们什么样的全新体验贫辑仿,让我们继续往下看鹊。   " "  若是经常关注汽车之家的话都烤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淌。虽然我们这里并不提GTR疾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菜澈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚次〉浚克斯ST芒,令人刮目相看讹。与此同时痰,在秦身上辅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料古倘、做工以及舒适性表现上的明显进步低膜。 外观造型猾编:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黑扛瓮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鳞牟,近年来推出的新车型如速锐涕浦娘、思锐以及大家眼前的这台秦噶,都可谓一个比一个漂亮扇。就以秦来说随贯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宝腐袖,很是亮眼哇,同时也营造了较高的前脸识别度管洽烩。   车身尺寸方面临,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大劫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辈恳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拭城,2670mm的轴距表现则处于平均水平冀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惟飞,其整体感觉与速锐大同小异乳灌篙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯皋办,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸡辽萝。无论白天还是夜晚萌,该车的车尾识别度都非常高缕。而且内部的光源吞,除了转向灯为普通卤素灯泡外拎嫁,示宽灯测、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丘澄。   充电锰史攫、电桩安装及质保/售后介绍乱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口现,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舵亮判,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丛,据官方资料介绍受功麻,充满一次电大约需要5个小时左右磁考够,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柯架。   同时酪释断,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咆题撇,虽然价格并不贵嘿硷,大约在6000多元虐,但对申请人有一定的条件限制歇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卜刷记,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吭令,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准将。当上述条件都满足之后户灵查,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔼铜叙,如果一切顺利揪老釜,最快1个月内就能安装到位并通电使用哪金洁。不过目前怪藉,秦还不能实现快速充电己尖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的头,只是目前还没有这样的配套充电设备廖。   针对秦的特殊性受呐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荒涝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务欢。其中答膊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全握,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倾轻扮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侈、绝缘手套和护目镜等设备聚欣劫,并规定在检修车辆时必须两人在场韧吼。以防车辆万一发生漏电骋,威胁到维修人员的生命安全我辜。   与此同时角,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里誊筒窝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组税晃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霖蜜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型派刮,整车质保为6年或十五万公里顽,电池组为10年或二十五万公里)朗。总之猴划狡,从专设的维修工位荚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仁歧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巧,而对消费者的购买更是一种信心的保证勺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脾朝,中国汽车市场刚开始发展亲熄佬,市面上可供选择的车型可谓寥寥湘绷,在那样一个年代无嗽儒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岸守扫,并且在之后的相当长一段时间娩,人们心中仍对它们有深刻的印象琼。时至今日醚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞪暴剔,在数年激烈的竞争中厘淮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钙蓄讳。这回妹辟弦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撂峨,我们也借这次机会为大家做个全面对比鲍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芯:外观内饰(包括设计和做工)浓玩唤、配置潘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)答享、储物潦模蹬、油耗欣九、驾乘感受尖午韧、加速性能蒂腹、刹车性能苟帅清。同时辨俗熟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祟项、同价位车型的什么水平岁萎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哄苫挝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藕蚀慰,目前约有6000元左右的优惠铰黄蔷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毯,在优惠方面差别比较大涤世,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酚,根据论坛中近期的提车价格斧读,9000元的优惠还是有的臼盲沏。目前济胎,两车的售价依旧属于同一梯级桶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斧,只是配备了卤素大灯及雾灯饺,透镜驳篓、日间行车灯这些都没有磨疮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系趴伦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袜挨,因此我认为两车的配置可以理解角疵涉,符合同级水准么担零。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怠娄,两车的各项参数也处于伯仲之间酚窜,差别在6cm之内捞。在车内空间上邵掂,两车的表现也很接近临,我先剧透下吧弘累戮,结果可能跟你们想象得不太一样韩。   相信看到这里米擦杆,大家最担心的就是如果车辆没电栓诲,后备厢是否还能打开的问题必估。捷达看来是妥妥的没问题拉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冗,它的后排座椅靠背可以放倒秆,之后即可顺利从后备厢取物径,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匠癌楼。   在倒车辅助上嚼归,捷达配备三点探头死边墓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抖蛋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汹嚼。这里多说一句塑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达千诲,让人觉得很不大气莱菜玩,并且低于同级别的水平岗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达跋,舒适型也可选装倒车影像掣废磷,比捷达厚道一些堪。从普及性上看常,能够达到同级别的平均水平炼,从功能性上看涝潦,拥有倒车影像的它则高过平均线了点挨,给好评檀陈。   两车都是15英寸的轮圈掸庭,造型上也是各有风味坤疼,轮胎宽度也同为185mm妙。从售价上看你蓄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右傻具翔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荤,让我们在后面的制动测试上见分晓寿墒驼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尸寄,借着中期改款的机会侣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸥。应该恭喜它瘟,至少在我眼里剃,它确实达到了自己的目标接厘。过往凭借动感的外形响访册、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点保典外。   只可惜猜额挞,刚上市不久的2014款起亚K5动,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墙姐,而且它们的价格都处于K5车系的高位伺庭,受众群体并不大量狼倒。前段时间恼烂耿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析双戳,并撰写了《起亚K5购车手册》描。文中绩合奥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乘仆袖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机餐轮。自从起亚临汲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧告,互用研发产品的例子不胜枚举添滴谜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度间泪菏。该发动机的最大功率为245马力题畔檬、最大扭矩达到350N·m墟,账面数据处于同级别的上流水平糯参谱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崇螺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀容,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狠矢。   在涡轮增压寐仆图、缸内直喷等技术的加持下据唱堑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m偷,并且一直持续到4000rpm畔话。得益于涡轮介入较早恒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间午,而且它的油门也调校得比较灵敏蔚。在实际驾驶的时候旱侯,可以感受到它的起步轻快自如咕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讨燎揭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比城佬氦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苫七,但差距并不像数据相差那么大谰偿溯。在整个低转速区间褐,它的动力输出不算直接哦旧,缺乏一点活力谱,给人一种有劲儿使不出来的感觉都窜。   于是椒狈誊,我把油门再踩下去一点吾脓空,动力突然来得很快推累粱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畦,毫不费力繁,而且可以感受到车速达到120km/h时姜钡痕,发动机还有充足的动力储备拟汐淡。它的中段加速能力让人满意拓剂,虽然依旧缺乏一点活力伦氖蓖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稠。   还是差点意思克隆挽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擦。于是炭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式购硅,6速手自一体变速箱切换到手动模式啥巧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悔舱蒙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的还寿。它的油门响应足够快娟人,发动机的动力输出得到更好的释放伍晾,方向盘的反馈也更加扎实拒。除了SPORT运动模式外慰伞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舒,运动特性从SPORT精扦豆、标准到ECO逐渐减弱痴,驾驶风格也逐渐趋向安逸帽壤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卑,平顺性极高毁俱,而且动力的衔接也让人满意卜祥。若以80km/h的速度巡航攘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航萌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纳姥垢,对于燃油经济性的控制也让人满意撕揉。同样值得表扬的是降挡速度屏,在中段需要加速的时候深踩油门抱套,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肋奈,而且换挡冲击也比较欣芾獭,不会让坐在车内的乘客感到不安暗式。   前麦弗逊唤纲赔、后多连杆的独立悬架底盘结构缝,在调校方面仍然有很大的提升空间佩。它的弹簧足够硬洼搅戮,但是减振器的阻尼不够大剩播,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冻锋纲,会有细微的震动传到车内痕,以稍微快一点的速度过弯不簇掏,车辆的侧倾会比较明显诡谷肮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳立鼻顶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泊耗窍,舒适性让人满意淘,但如果需要激烈的驾驶的话朵,后期对悬架的改装很有必要酿械。   它的刹车盘相应加大了尺寸句奥,刹车的力度足够谜副,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勿诫滥。具体表现是订,刹车踏板的前一小段是虚位驮亭泞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏先刚,制动力度会突然加大藐貌氮,需要一点适应的时间冯扩擎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻起拒,发动机的声音瘁谰瀑、振动都非常小蔚吨。然而返睬起,在速度上来以后的犯惊,噪音的上涨速度也很快撼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎染椿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啊叛插。   我得承认琅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惺,但在起步和中低速行驶的时候仙,动力参数上的优势并没有完全体现出来罗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价破顶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逻。当然扳薄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毙。另外烹,值得一提的地方是伟猜,在动力提升的同时涂凄讳,它还加入了行驶模式控制系统漠摊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用触偷价,它的动态性能相对有一定的提升腾,开起来也更有活力和乐趣呸冻菱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翁泥侨,只有手动版车型销售歇,导致产品线还不够丰富吧确挟。而就在去年11月检,海马M3终于推出了CVT版车型鞭博,7万-9万元之间的售价菇上,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求技扔舒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唤软、逸动偏咀、宝骏630以及启辰D50等车型缎炽两,竞争还是比较激烈的性。作为一个后来者缝隧,海马M3是否有足够的实力立足举维?下面我们就一起来看一看锹邓。   动力仁葱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堆迹臣,其最大功率为82Kw淬晨,峰值扭矩是147Nm辛。从账面参数来看浑汹,可谓非常出色钒,一点不比合资产品的数据差储澄翻。对于一辆紧凑级轿车来说锚撵川,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廓娄梯。    开起来的表现鬼趣雀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钙警。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喝速耸,如果想要充满信心的快速超车健耿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹊。    我知道会有人问路辣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熟赊?说实话贫,我觉得大家都没什么区别脖改,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着川郊,也是低扭不够强新,需要靠高转速来增强加速能力瘁痉。    可以肯定的说化炽慷,除非是加上个涡轮增压器屑俏韶。否则的话鲍鹃,这个级别同排量产品之间的动力表现啤回慑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冈污拆。我个人觉得伴陛,这只是消费者们需要认真衡量的一点究袄轨,而非全部鸥缅拧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欧擞弘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虾鸽哺,动力传递平顺连续的特性掇陇,有效的提升了整车的行驶品质感吩。顺便说一句舷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焦榔,这也是比手挡车多花点钱的好处创头。    深踩油门时彭丧间,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抬席,来保证动力响应足够顺畅漠轰猜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馅跋习。此外烩浮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式们骏,功能性极强胜冷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莎,g值才开始达到最大的0.366g碾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内佛,此时车速大约在30km/h左右姓,达到60km/h用时5.24秒规粗,冲刺到100km/h用时11.45秒涉拎。    接下来看看海马M3手动车型揩且,在加速到2.5秒后起,车速已经达到了差不多40km/h茫虱冒,达到60km/h用时5.01秒糯,冲刺到100km/h用时11.28秒标旦,比CVT车型略快剖破汲。如果不较真的话面尝,可以发现二者的差距其实非常型宓晁睢,相应的在日常驾驶中其实也一样洗地。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米郊凸控,就这个成绩来说甜旱纱,它的表现只能说是非常一般些唇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言度,它的表现就算好多了堑。 责任编辑官临:沈楠" "   近日海沛,宝马官方发布了新款X3的车型官图忌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敲。从新款车型推出的速度上来看外,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喀井磨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化律搪距。    早在2003年加讨吭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章天。10年以来寺,宝马X3已经销售超过了一百万辆陵,自从2010年上市禄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作别乾。因此剖,2015款作为X3的中期改款芥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中螺,优化后的大灯组造型扣椒汾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰航能,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多困清探。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掣陶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驹串瓮。通过官方图片暗斜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矫,也融入了宝马家族的最新设计语言路焙码,与新X5一样采用了新的中网边框设计倘喉,在视觉效果上更具冲击力毙。    在头灯部分堂茂墓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光超,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细速窍。另外控颓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代崩,配置方面它还可以选用全LED光源口,再加上选配的LED雾灯褐捌巾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凹贬。    新设计的前保险杠极具力量感谓氓彼,并融合了镀铬丁立济、塑料格栅以及金属护板畦聪棱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寡绿。此外溜妊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氛蓖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惟侠,也使整车更具个性化风格釜瘸雹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纺:4657×1881×1661mm涟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猾,轴距也同为2810mm镣巫哗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异貌惊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凰零,从车头一直延伸到尾灯的腰线尝鞍,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓟。相比变化较大的前脸轻恢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计圣扮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浪旱。相比X5矾拟,新X3的尾部更加耐看检刷鼓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感龋腐且,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鼎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疾耪沫,视觉效果并不是那么给力提。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择位宏,新款X3也不例外角驹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绦慑避、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屎、后部的防钻撞保护装置滥精毯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂具峨。此外烧促锈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甭圈。该车还可以选择六种车漆妥强便、三种专有的18隋倾湘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烤拢邵。 责任编辑渡裸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车实牟嘲:Quattroporte(总裁)辨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标处琳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虎啤:Levante行配憨,还在2013年4月的上海车展上建安沥,以全新总裁平台为基础东遁戒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角林痊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氯仇倾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4无茬舵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款橙灸:Ghibli……   以家族设计为本遂构,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袄狠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藩,改走豪华中大型轿车的定位檄馁,车身尺寸长瞧刑些、宽毯、高分别为4971mm毖膛恨、2100mm和1461mm敞怪,轴距则为2988mm贬磷,直接锁定奥迪A6违劳揽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上髓句,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谜懒比、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征履泊,且融入全新总裁的轮廓特色恫,以紧实并极为流畅的曲线喷萌鹅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筐。    于是在车头设计上尉寒香,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漓惯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蕉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喂俩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样商丘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗜蹲戮,将蜂巢状格网嵌入其中翁,且尽可能地加大讣,再搭配角度更为锐利霞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坪默,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哄纬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枫殴喇,所以厂商在Ghibli的车侧诧巫辛,除了保留前叶子钣鳍状孔道贾佃埂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秀焊肉,也师法了总裁车侧的设计挺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔑曙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偷池,另一条线则从前门下方迸出烁低描,向后朝车尾紧缩堡订,滑顺动感且充满肌肉感骆,并正好可呼应更翘的车尾设计刊弟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彤萍,速度感浑圆天成盯。 内饰向旗舰看齐谈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹭哄墒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梗垃筐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计太,也把声控井、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嚷诬,右侧拨片负责手动升档犯、左侧拨片则能提供降挡冕。    此外懂抗,三辐式方向盘的前方痪火,一样是借自全新总裁的蓝底白字辜、双环式仪表盘浦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表昂,左侧则是表底超过310公里的时速表告删,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搞,可提供显示油量滔抠、水温摄、挡位与导航指示等行车信息枫吹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伞熬赔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磋喷拜,告知驾驶者目前的驱动状态淳士缕。    和总裁稍有不同的中控台铰龚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟县堂欢,以及可触屏操作的收音机电台选择串笺、音源切换话护糠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屋反禄、空调温度窍陶尼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莫,空调出风口则移至屏幕的两侧铆,下方则为恒温空调系统调整出风量彪、温度与出风口的位置讨,以及音响系统的吸入式CD困香伶,设计上较总裁车系更加简约忍颅,但用料与配备完全向旗舰看齐丝晃,展现了十足的诚意卑廓。    较为可惜的是溺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扁媳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赖懒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性透淀驹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岭板,包覆性和支撑性也非常出色沧嵌。    但是后排方面疗锚廓、便没有像总裁那么充裕滑,尤其膝部与头部方面廊巴筒,身高174cm的笔者坐进去后茧京猾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甘,也刚好替前共、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钾碘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淌山。 责任编辑风:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翠讳捷?后来一看澄,哦侮吝,原来CC是“Cross Country”荤家。继续了解发现有点意思体牧位,底盘抬升阮痰扇、高功版2.0T五缸发动机腺习廓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碍捆:目前的普遍规律是奋歉毛,产品分得越细土统,总销量提升越明显骄辫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品川莎,它的引进肯奈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杜食抛,主要分布在前脸和车尾惯,从外观区分它和普通版V40很容易般竭。底盘抬升12mm毖仑喇,这么小的数字对视觉效果影响不大沮绊,整体协调感没遭到破坏势猫澜。    车厢内部拔鲍底,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纽,除此之外内饰并没有过多特别的设计泛挽。之前我们已经发布过实拍文章缺,车身相关内容有详细介绍莲,因此这里只是简单提下要点葱怯,就不再重复描述了环些。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗽搅拎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缺嫂枷,最大功率214马力枯,峰值扭矩300牛·米北,型号B5204T9促纷炔,是普通版V40那台发动机的高功率版本桑返,那台机器的型号是B5204T8嚎究祁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滦,今天会是什么成绩承既刊?稍后揭晓把港酪。    变速箱没有变化称宋,依然是日本爱信提供的TF-80SD情,六个前进挡胸表,带手动模式和S挡隶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT读嚷齐,奔驰A级用自家的7挡双离合眷信,沃尔沃这台6AT暂无优势憋苹,目前他们还没有新产品投入实际应用寸,理应加快脚步额皑。   驾驶宦岁:邪恶的S挡    驾驶部分铂,我想说说D挡和S挡的区别普溉。看起来挺初级的一个话题藕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腥。D挡油门响应迟缓烹菜迪,在激发变速箱降挡之前实委寸,需要稳稳的侥妮、持续性的向油门踏板施加压力餐,慵懒的降下一个挡位之后赦槽惜,情况有所好转莽弹,动力给得稍多镭,也就这样狙氢。    不满意对吧匆?可以把排挡杆向左扳到S挡绅樊,切入“邪恶模式”驴庞瘫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)死庙害,转速拉高1000rpm以上世昏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来龚瓦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次那挺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赐席,脚踝每动一下撼,车身就顶起往前猛扑一下莽痘。深踩油门挎,转速迅速攀升蹬肺,跟D挡时判若两人邻辅,两百多马力谋、三百牛·米妮房门,在这个尺寸的车身上爆发出来寇嘲,过瘾辉抡。    激情过后细细品味噶潭,这套动力总成有两个弱点需要改进洗,一是怠速时振动大蓄华幕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竭,影响体验;二是低速行驶的平顺性烂等,国内大城市经常遇到拥堵用车环境噶勤赫,1咸埃顾、2对色恢、3挡之间可能频繁切换蒜,动作应该再细腻些叹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统貉,选择“全功能”项蹄搓伐,不打转向灯就变道煞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皑绣,回正的力度不泻鄣亩,如果你想在车流中快速穿梭前进潮刀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争函,要么关掉方向盘辅助经瞥鲍,仅保留振动提示即可驾订。   绕桩颈靡食:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酞凹高,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粟钮,在绕桩场地很讨人喜欢顽酥。车头响应比前驱版本积极迫旦,入桩动作稍猛拖,车头好像在被一根绳子拽着走块。给我留下深刻印象的是评孺,这款车的极限要比前驱版高太多肋苍冻,特别看了下人,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛔。上手容易佰,但是需要注意别突破了极限茶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点躺:一旦超出极限该段,很难把车身再救回来宏胶矾。 责任编辑规恐瞎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足司累熔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皖腔虾,就一直困扰着我们的问题日捞范。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹿溯郴。马力越大的车就越好么贰权?绝大多数情况下答案当然是否定的臂棱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外祷世玻。随着时间的推移呸社,我们有机会做这样一个有意思的选题捻跋。   让我来说明我要做的事情胺芦激:我们有三辆四门轿车策誓,合计拥有1657马力佰。看起来确实有些夸张态枫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport什棱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穷和亮,但是这个570马力的怪物一直没有车疏,直到我们完成这一特别的测试一周之后寿抚率。我们只能使用520马力睫汗怜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力返购,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讼蜗。   另外一辆是全新的奥迪RS7叹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎协离雾,拥有560马力的出色表现李高。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枯熄,在K&N工作室的台架上慰截闯,它的轮上功率达到了479马力痹的。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力思抛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娄乖锭,用以获得更多的功率输出枪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力观搓。即使按照宣传中给出的数值睡圭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG础村,它的轮上功率达到了541马力行贰镁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擦埔獭。   另外还要说明一点汗磁槽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来看,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袜,不具可比性蔼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试够。结果很令人意外岸。两款加速最慢的车型舰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h边郡。当然最慢是和RS7相比较而言的藩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鄙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歪涪绊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猜,但是还未打破我们以前的记录昂划猎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懒姜份,说它慢更像是一句玩笑话刹沽含,这一成绩实际上已经快的吓人了土讹。奔驰则要更快一些梁毖醇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)譬侨甭,冲线的速度也提升至197.5km/h贝。冠军仍然是RS7的多,它只用了11.6秒灵骸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恐蠕淌。奥迪的冲线速度为193.8km/h痴,虽然不及CLS63 AMG鞭,但赢了就是胜利沙盛。   123下一页 责任编辑艇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桨杀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镶、运动和科技气息了毖枪阑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此槐秋巩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篙琴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子律,主动式车道保持和自适应巡航功能蹲卫品,几乎能让驾驶者也变为乘客花侧,高科技配置更加丰富咕敝纤。    于是净,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祥埂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睹谩革。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碌,在下面的文章中有详细介绍廖标。此外疯登,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓷铺史。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蜕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道算、残破衰败的路边小屋氦凤矢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蠕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霜乳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沉檬。身处如此糟糕的环境挎,却并没有让眼前这个出身自底特律为、土生土长的本地小子屈服凳闹遍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柏兜酗,但只有经过一番试驾体验之后鲜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罢荷呐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的即,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫁脑械。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形髓,同时两侧向外延伸与车灯相连堤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堆浅系。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竣茶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棋咕锻。   尽管是低配车型田,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拜刮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纯,它基于D级车的平台打造剂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条波,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫁盖怜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锤凉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悄,不过从近几年的趋势来看佬钱千,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擎犁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敝菲,至于其中的原因镶蹄,从这款车中也许会找到一些答案滥茫蹈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT说普妈?   GT猩丹粒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写感,维基百科将其解释为具有超长续航里程舵朴鲜、拥有强劲动力归躲等、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型釜。可能一提到GT纫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枚计,其实则不然骋,GT拥有着明确的划分准则兼,举个例子来说户迷槽:拥有着标准的后备箱鞘售、配备V12发动机并且内饰非呈埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夏修,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剧忿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”善,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脑水,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弧藐逢,这款车的确还真有点GT的意思笑购。在笔者看来喘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扁,最起码第一印象分已经拿到了届晒腑。   5系GT是采用7系平台打造的硷稗跺?   5系GT的轴距为3070mm露凄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同守懂附,从前双叉臂碉绦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豌镶帅。厂家表示廉惶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盼尝,其在外观闹漠骨、内饰嗓街、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丛弧巷。   5系GT型到无朋友另何?   谈及5系GT的竞品羞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位围挤蒜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞪诲傻。   外观风:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚动贺褂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帽骑。风云2(详情)瞬、E5欠就茄、A3以及今天评测的这辆E3佳咀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酗罢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懈虽。从这辆奇瑞E3(详情)来看芯肩膊,外观及内饰都有着很高的原创度凤顿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巳蹿纺。这让奇瑞的产品线更加丰富粗骏掇,但也让消费者选择起来有些头疼戳魔算。 外观纺擞夯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屯翠钠,但外观却没有去针对青年人的设计杆,前卫拇蘑聊、另类这些词汇应用不到E3的身上肛乒,车身也找不到多少运动感抬卿。不过它长得却很容易被人接受薪弥脊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓣倘览。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匠抬横,E3和E5的外形稍有一点点相似攻铂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘘奋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咕郴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慌,而且非常容易被大众所接受赁纠顽。不难发现萌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笛葛还,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藤赎。艾瑞泽溶、瑞虎5犊,单从外观来看都会让人眼前一亮绢尼。借鉴是好事兜歉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹃,但不动脑子的照搬实在是说不过去巷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奢围寿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表将耻,作为最会制作小车的铃木来说逝络诫,雨燕可谓打开了国内的市场琉盛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郡狼,新一代的SWIFT迟迟没有引入菠疥程。而就在2014年1月18日瞪,铃木速翼特在国内上市把米,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庆懂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏海亲芥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显奖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕别皇唉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挤伞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铝,速翼特运动版采用运动风格打造穿高绩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涎统,轴距为2430mm届。由于基于新一代车型打造垢蹄尝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戮请,轴距也加长了40mm估年凄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息婆规翱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16殴垫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潘,包括中控布局揪童持、仪表盘湃筒咐、方向盘等造型均有所更改珊。此外逗,配置方面新车配备了ESP宝胶柿、自动启停系统热池坟、USB接口农投、运动座椅等配置铣好。CVT车型还配备了换挡拨片攘惕凹,满足驾驶需求卜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淮。真皮包裹自不必说呛,3肥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莆辑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轻殴。不用和别人比疚碗拴,超越自己就是最大的进步的纶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面托脯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滩,其最大输出功率为100千瓦捞僧,最大扭矩160牛·米疮诧未,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT希铆趁,其百公里加速时间为8.7秒仿梆,最高速度为194Km/h蓖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奶妒,相比之下乐趣少了很多讲撼。 免责声明记挛:本文仅代表作者个人观点家伺,与环球网无关琳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形圭艘,对本文以及其中全部或者部分内容牛挎、文字的真实性句、完整性能、及时性本站不作任何保证或承诺七纬考,请读者仅作参考点庐,并请自行核实相关内容吗槽钒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凛漠煽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侣,引起了广大网友的质疑噶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唾宪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注取抒腺。于是易车网本着服务网友的原则市卞觅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粒凰拴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汝据,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裴蛊题。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说股,您便自有定论圣鳞。   体验者介绍    前排体验者娜目:辛毅 身高宫:178cm    后排体验者沃蹦:旭子 身高画:177cm    Ozel 身高啪超:170cm    小娴 身高踢幻烂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准停晚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍米鹊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灸圈肋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论递饥林,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆校叙瘁,公平公正公开地来一次大对决末硼驳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鼎宛蚕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别示碌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尚。所以不得不承认陵寇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上告甘。    事件回顾捣矮:    说干就干顾晾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筋涣吃。根据易车网后台数据的统计来看秦贯,持以上三种观点的网友大有人在叫靖誓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲境撕挪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案群豁递。尽管是为了对比三者的公路性能歧踢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唤室。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巧。    测试车辆龚看谎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慷淮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钮垢施,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笛,奔驰已经尽力了兰,我们在此也由衷地感谢界幂堂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题湾桥,告诉大家改款前后的差别群抵替。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冻。因此我们也很负责地告诉各位网友境卑,目前除了易车网航筋突,其他媒体对于新款X5的评测凛澎,都不能代表日后国内在售车型紊爬。第一辆中国版车型为xDrive 50i徐玖兑,加配M视觉套件蹿匪斡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况誊石,我们无法借到官方提供的车辆蒲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溜芒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腑苯荣。    测试场地篇:    乐驾赛道全长1.6公里儒,共14个弯道睹静,最长直线段270米发坡,赛道宽度为10-18米爽,视野开阔蓟隘剧,无障碍物死瓷。赛道两侧均为土质路面耗痰输,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酱靖筹,大大降低了安全隐患汕哀。    测试人员疙算:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滩茬拇,却要替土豪们操心买什么车焚,这件事听起来真挺可笑谁,因为我实在没法揣测土豪们的心理沫诵。如果说我还能理解花五十万买大切灵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缴硅痪,代价是要多花一倍的价钱轰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衰季腾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赤裳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹭。不过因为坐的比较高屉骏琅,速度感不如那些贴地者强烈蔡彩烈,还没怎么着呢就破百了搪。这大概就是SRT8的魅力舒厢霖,很难说值不值得唬辟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玫,跟改款前相比还是升级不少傻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系般,SRT是JEEP官方改装部门化玛,这种改装是全方位的峡,包括内外套件加强侩,以及性能方面的提升请。SRT8就是高性能版的大切诺基汞,主要提升是外观套件册哎、及动力系统蛾、刹车系统玲、行走系统等方面瞄介金。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侠婪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沦瞪唤,6.4L自然吸气HEMI发动机透默,搭载采埃孚8速变速箱闯绣。   SRT8为公路而生莫坏,所以公路性能是它的强项媚维弘,不过Off Road就不是特别在行了伙容。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辣痘投,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陡。 ② 跟之前的SRT8相比时,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的礁,所以科技感和豪华感都提高了不少非攻驮,跟换代前的SRT8相比谋,升级的部分都是实实在在的秋充茨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筛荣乡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统函箍滴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统草耗澎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞋闷牵。  》选③一百多万的车穗堑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桶,再挑上百万的车的刺髓传,好像有点吹毛求疵奥薪。首先悬架的设定非常的运动禽凳,即便比较温柔的驾驶方式清,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极护兄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车革,大切诺基SRT8并不是一个非吵Υ倚保合适的选择壤秘卜,尽管动力非常充沛舰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钦钢缉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响递葡矫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺路合垂,但好歹SRT8也一百多万了寄傲额,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啦奶。不过之后我们也释然了捞仟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挨,但经过数个媒体的“蹂躏”茅掇醛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妹,有点异响似乎也算正常勉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丘,请点击下面的图片进入试驾文章躬摹烁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朽惊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斜蚂分,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求思歇且。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的答戌匠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胶身。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峭滥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堪,还是老套路北锰,直接切入主题囊磺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碴。 动力对比吩矮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手间,看看英朗GT的表现如何吧铆谭惧。这台发动机的最大功率是131千瓦填,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牧淮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缴,当驾驶者在需要全油门加速的时候坦苛,为了获得更好的加速表现五,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拴。对比发动机账面参数来看汤,最大功率118kw肖蜕茂,峰值扭矩250Nm私,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顷雌阮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统社千,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琳删腺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谁伯。   至于传动系统方面嘉洽顺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捍沦,都是目前该级别中的主流配置吹浓樊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哨囊侩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豁浪和,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溃山,所以基本都出现在了大众的小排量车型上楼,比如高尔夫6巷溶、速腾等昧晦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方污谱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构健,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力覆投,从而起到提升操控性的目的贡盼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丸拇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接据始蚀,但通过厂家的调忻俾槎后啥,当一侧车轮发生颠簸时廷觅孩,对另一侧的车轮影响会比较小些并咸颇。   小结颅匈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啸武,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出婚摆告。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吧,至于优点这里就不做过多介绍了好慕似。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械芴瞥后英朗GT更偏注重于操控性辣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盟道,见过后车追着拍照的惜乌膛,见过开我边上向我打听价格的南汐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回关。我坐在这辆路盛E70里鄙缮,被注视得有点儿不自然鲤蒲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娩浇,我琢磨着秘,要不要让他进来看看东。要不是我瞅见了绿灯亮起碧雇,我真就这么做了碍。对不住了朋友港,这次没能让你仔细了解它讣寒袭,不过我希望你能读到这篇文章伪雾。   不用否认许赦歌,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抛换。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徘。不过在这些人之中乖惦泡,有人会终生恋着美人苹,有人也会为抱个花瓶而后悔炮。如今打造足够美的外表来吸引消费者碗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娄规箱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挠昧,但在这之后能否一直爱着它拿猩,我认为是一个很值得细抠的问题闻兄股。   ●外观大气闭纺、美咎涟舶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桑龚纲,我还以为来了辆捷豹珊,赶紧跑过去看发现被骗了毕溉匪。不过我并没有觉得失落手慌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冀闪,并且从设计角度看复牟,它在借鉴与融合得方面都很到位耻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犬,我对它的外观设计就100%满意了宠。这事儿对华泰肯定不是个难题贺亭,您看看宝利格还有华泰B11禄领,都有明晃晃的格栅俏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窜厢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屉精习,但绕车一圈后我发现烙记,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了踏渭。咱看看数据对比缴蚂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手介稍,可以说在各种数据对比上岔,它“不是第一哄渭,就是第二”谰乘墨。虽然在宽街、高和轴距上没有做到最大侯凹雌,但也不过是一两厘米的差别探淋冷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔼媳郊,这就让它看上去大气许多双撇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孟。   打我接触这辆车的时候布,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犬爆。在这样的目光中劝禄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期零。面对“屁股高骄祟惠、尾窗窄”督、后方视野不理想的路盛E70时誊柿慷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钠斡。先不讨论这样有多麻烦了痉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芹畦港,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淡瞳林?这点让我心里不太自在鼻色梅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲读,是个应该有的配置屠得筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祁圃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色厩创。而随着国外皮卡文化的不断渗透抱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型测碘,去跟进时代的步伐哇塘。为了迎合市场的变化及用户的需求瓮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杭氓守,开始注重宽大饱满的外形设计达木疗,并增加更为丰富的配置鹅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桨迹犁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抬,整体的风格带有一股阳刚之气哨。在车身尺寸方面态谭,它的长/宽/高分别为徊蓄:5310×1812×1775(mm)睛,轴距为3100mm碍荤录。威虎TUV并没有大小双排之分韶婆弥,仅提供了一种车身长度嗓惰婪。车身侧面的线条也很平直假,外扩的轮眉使其显得更加饱满觅厕论。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钎书吓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灵。大灯采用远近光分体设计策筒,其中近光灯还配备了透镜虾疾,不仅更显精神驳敦,而且还可以起到聚拢光线的作用慑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谷憋岛,遗憾的是判晶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啪,并且后视镜仅为手动调节闭胶氖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筛去弧,非常不错认。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潦,至于货厢外侧并没有再多设置衡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)队累,在国内皮卡车型中算是中等尺寸聚陪。另外航,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兽春偏,不过据厂家介绍锣孺椿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”病坦蹋。对于皮卡车型来说透卸,这项必要的配置还是很厚道的赴嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山采,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窗踌。不过绰,今天我来到这里并不是为了滑雪獭奢,而是为了求证一件事情擞俄连:有没有一辆车抗羞,既能够带着一家老小舒适地出游呜粮习,又可以不惧冰雪拢肚酪,在冰天雪地中步履平稳地行驶乏设田,同时价格又相对平易近人呢绘内?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嫩辜,那么就让它拿出真功夫试试吧揽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沽荚,从外观上看畔班,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竿差鹿,19英寸车轮显得很有力量感履隙,也与动力总成更加契合;其它的地方车,也依旧是酷威的老样子悲涟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乏茫,甚至还有一些精致的感觉淮荒墒。总体说来巍兴湍,尽管算不上全新车型垒集,但依旧耐看算惫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绩坡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苹介,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中规,动力响应良好体敢,易用性好蛇察昧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熊荒。当承载着全家出行时缓嫡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锑。   至于酷威3.6L的内饰方面仙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绍帘蚂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛇券钱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坟脖。   除了动力系统烩从阔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恋突,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挥弗驳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踢扦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亮澈恃。动力分配完全依靠电脑自动完成奥肌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苫。   有了四驱系统朵氢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缚宏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稳某彤,具有更加粗大的排水通道胜屠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彼,冰面行驶性能更加出色蹬寥。此外扁楞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弥,胎面中央多重“Z”形花纹心、针孔沟槽设计闻钱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凶颊把,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搐熊寥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陷迫惠,它的定位低于1系伪处罐。但是家菇茎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俊楷。另外济父欣,它也提供了i3?REX增程版本褥懈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机房碉吾,扩展了这款车的最大续航里程迸辫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戏涝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流簿匿范。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鄙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鼎逛酷。   宝马有没有提高电动车的标准叙圈傲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协适姐显?让我们在接下来的测试中找出答案汇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抡酿,宝马i3的行驶里程可达88英里褪。相比较而言钵,?Ampera可达30英里担,而普锐斯可以行使约10英里外册沽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淮嗽,i3可以更多地使用电动模式衅。而增加了汽油机的动力系统犯瓮彭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腻,357英里和505英里抛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兴懦迸。这台车约五英寸高聊炒,而宽度几乎和高度一样事劫逻,与低矮流线馅肯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讲括陵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茅硕伪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力领惯蒋,我们没有所需的充电站?啥匆谴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式襄。   此外莽蔼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容田翻蹲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名块谩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涟。它内饰精美钎,融合了许多先进的科技沉惮缕,它空间宽敞滔山,驾驶体验一流素廉天。但这种REX增程版本无法替代传统汽车略疗亢,它仍然使用汽油机耸,以作为电量用尽时的保险鹤。   第二名哀锚五:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酱砰椽,科技感十足缺骆,而且它也能胜任舒适的长途旅行浓鞍赏。   第三名逆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款黔,它最大的优点就是充电迅速屋,性能可靠盟。   然而唉醛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沏娠乌。(实习编译蓄另辆:徐旦?审稿淳瘟:刘洋) ? 免责声明版权作品鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰刹潍,严禁转载舱冻,违者将被追究法律责任号。责任编辑玫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搜氏,应该说是倾注心血荷,在技术平台上都有可圈可点之处郸,源自萨博的技术是其最大的亮点礁惮脖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卧滴。在外观和内饰上磁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胚海,在动力和配置方面也还是很有性价比的怖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说椿,绅宝的外观原创度还是很高的纺畏,并没有刻意模仿什么车型净,但我们会在这款车的细节上看到堕裤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法式楞。且融汇的比较好勤,并不是简单的照搬照抄啤克。这一点值得肯定态,大灯的设计十分犀利莆扇瘁,鹰眼造型也有较强的辨识度菜巢伙。LED日间行车灯比较醒目铆冯屋,穿透性不错熬犀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肠痢混:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感免雹练,也很紧绷期厕碘。看起来运动感不错纠岔,但前悬和后悬的长度较长侩摹菠,看起来有一些比例失调搽癌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辱究,在视觉上看上去会更紧凑动感矛弓。轮胎的规格还是比较高的搪剧首,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顿郡陈。   车尾的设计比车头更简洁一些填称,尤其是尾灯的轮廓捌拖,设计非常成熟垄揪。和宝马新款3系很像迫。除此之外兼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感普母沉。   本文导航撂:" "  “卧龙凤雏茸免系,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盎饱始,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸿柑,便有了三国时期的三足鼎立磷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谰彼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肯髓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卞乒铃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻芑!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叫损汉,然而坊间始终流传着这样一句话癸:“得中级车者得天下”;是的背感,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抄,今天我们会为大家带来两款重量级车型姜舶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”繁番,请大家继续往下看捣。   看到这里大家肯定已经有了答案了狙盯蓬,没错显挠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楞污吞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吩沟粕,那S60L是何方神圣武透?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隙捐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版播琉腹,厂商指导价33.49万元软,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冒磺湿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翔、后排座椅加热撬、并线辅助爸、车道偏离和自适应巡航等众多配置薄唉袍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抖,即使不看车标盾侣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乱疗,哪个是奥迪填蔡提。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛇圣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祈圣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统病亢谋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汝姆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藉涵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烽翘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剖午画,使夜间行车更加安全蚀。两车双色的外后视镜造型别致颈坛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鄙蛋卤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钠脸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹲权,至于乘用空间如何挂肛,我们将在空间篇为大家详细介绍继层赣。两车都采用了5幅式的轮毂造型磋裤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鞘绕却,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舵痢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掂踌,整体方正的设计略显稳重栖霓苗。后尾灯的设计两车可谓各有特色巨圭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纫,设计感十足泵盗镭,而奥迪A4L的尾灯更加修长共兔,视觉效果出色甭。天窗不仅能够增加车内的采光陋脱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凛辉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吐山,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习山寐督。   本文导航规:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镐哭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间上,配置也能满足一般家庭的日常需求穗号。对于这个价位的小车来说廉量橇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隶秘娥,在这方面庭屎沮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悉侣缉,就算是与它的直系前辈骐达相比街蔼,也不遑多让潜。然而作为一款家用代步小车壕箔怒,它也并非完美疯佳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兰菏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挞溜奸,车辆本身并非进行任何实质性的改变通,跨界的概念噱头大于实际疚棉。 "   技术革新日新月异的今天第狄帝,车型的改款换代再常见不过钉丁盗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变攻莎擂,同时在动力方面也增加了1.8L秃篮房。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垒斗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姜椭,但它的实力不可小觑侯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌攘驼彤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岸柯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暑。既然实力不容忽视孙貉,价格又有优势徊跺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棚链。" "  版权声明沦柔:本文版权为网易汽车所有签日,转载请注明出处辟部。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星人,全新的品牌全新的车型徐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朵酿狙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇妫克斯仍,在2013年噶旨剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月尼揭套,堪称是这个区别的标杆级车型轿猜,观致3要想在这个领域取得成功额,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迹,看看是否有优势能吸引消费者关注粒吭。 外观风格各异   先看外观方面瘁伯驰,观致3展现出大气得体的风格斯光,不像速腾那么沉闷单调膝标尾,且有着自己的灵动个性;而甘职校克斯则是完全偏向运动化的风格袜滇,典型的注重操控性能富渭,突出驾驶快感的性能车型姑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞘岔惕,与观致3区别明显炕改。两者主要是风格差异胯,外观上分不出优劣骸时蔚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牟,观致3丝毫不会逊色于富罹挡伲克斯车型十溺。 尺寸对比 车型名称 赴馔撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膏,两者也是平分秋色喇,车身大小相仿跑柑冕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粮期换,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上心,观致3要大于嘎蕹克斯识摩涧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汹,尤其是腿部空间较为宽松诡踌雹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附哪担克斯在后排空间布局相对紧凑梢脑烈,而后排空间也一直是各代副扰馕克斯的软肋纠。 价格对比 复俜啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芯,杆於В克斯则要比观致3要更大一些渴铂,在不放到后排座椅的情况下挝垦,腹肚恚克斯的载物容积是530L犊,而观致3只有430L躬浇,100L的差距还是能装多不少东西的显互。而在需要有更大空间的时候幌,两者都可以放到后排座椅匠陛铰,放置大件的物品疟孔表。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缝囊,观致3和赶锿拷保克斯三厢都是11.99万起步尚颈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赡酪勒。而细细对比价格表可以发现哪颠,要选购自动挡的车型籍稠,附忌荆克斯最低仅需13.09万盼缉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巧轻堕,观致3则需要14.29万赂,这个比起腹羁樱克斯有1.2万元的价差勃,当然在内饰配置上会有其它差异菇哼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乱,可能赴缧钍瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啦价。 挑选合适的爱车陇铆焦,看专业导购胶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柏?   扫一扫奈萌剔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挽配,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拭董淀。风云2茂日、E5黑试纲、A3以及今天评测的这辆E3垄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中线究房,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抖诲济。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戎瞄垃。从这辆奇瑞E3来看猩,外观及内饰都有着很高的原创度先。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寸。这让奇瑞的产品线更加丰富菇勉鹿,但也让消费者选择起来有些头疼瓤卸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涕蕾,也从来不缺少“明星”然胸郎,“沉稳绅士”大众速腾簿霓爸、“狂派斗士”福特付澹克斯等都是热门且销量稳定的车型驾,不过要问哪款车型最近销量最高朵靛,还要数“逸派高手”日产轩逸炯牢坷,它已经连续两个月销量突破3万悔珐市,坐稳了桥车销量的头把交椅闪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邢亮哼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扇理?下面我们把两款车型拿来做一次比较摆档,或许能看出一些端倪炭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桓龋据,入门价格上眯,风朗比轩逸高出2.08万元扩驾,表面上看价格吮轿,轩逸占有优势山,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型藏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拱,这样看来呸,风朗其实只比轩逸贵了2800元敲矫,等国产版风朗出来后温,风朗在价格上反而会有优势也说不定虱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峦,这款车外观与内饰变化并不算很大苇拔稗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一射,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膜,下面我们来看一下匣下帅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惨夹翠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佃十,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耍剐秦。质保方面寝掣诞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宫妻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袄败,最大马力已经达到了170马力擎芒书,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟法。变速箱方面哗司悲,逸动采用6挡自动变速箱谁慌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戮耻捻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秃。 免责声明剿:本文仅代表作者个人观点犬,与环球网无关筋咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷奴,对本文以及其中全部或者部分内容切李、文字的真实性店韩肚、完整性倍钎蚕、及时性本站不作任何保证或承诺砂冀杭,请读者仅作参考侮咆,并请自行核实相关内容达好。" "  近两年透睬,自主品牌进步着实很大肚废,无论是从设计方面湿倦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搐垂,甚至可以与合资车型媲美垮苫歼,山寨痢惭盗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涧。在10万元以下紧凑级车型中苏滤,更是自主品牌的天下仿比习,凭借比合资车型更为出色的性价比络,吸引了不少消费者的关注势。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盛握,一经推出便受到了极大的关注捶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力美荣抵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拍,包括动力在内多,新车共有20项升级夕邵,本次共推出8款车型敲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型那,售价区间为7.49万-11.79万元半鳞不。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寇,近来也是频频出镜宠筐屡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚遥控大玩具车”的名号名极一时屡。速锐共推出了9款车型岁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钦,售价在6.59-9.99万元之间裙。   单一来看短,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雇谈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较画,看看那款车要更“精”一步攻。" "  新君威变得更好看了凉观冀,配置也进一步提升扁,新加入了一些科技配置握,比如智能交互系统俱,BOSE音响等等哥师蒲。这些都是新君威的改变之处煎掣缕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灿,售价24.59万元菩锨俯,作为一款定位中级运动型车的新君威需,品质感一如既往辟,操控性也非常突出抒呢污。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涸啥剂,以下简称新君威健,外观相对于老款进行了必要的改变攫兢,毕竟老款车型从上市之后排卷美,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抠看,新款在大灯仿、进气格栅荡徽、雾灯毁浦蒋、尾灯释刹、前后包围都进行了细节的变动湍陋畴。   在新君威上硅鸿蹦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烷醒瓮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统百幂顺,在操作上没有太大不同手乳,轮毂方面派犀歇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伺,轮胎品牌依旧是普利司通堵僧吹。侧面造型基本上没有变化梦,侧窗所占面积依旧较小幢勘萄。   车尾的变化还是比较明显的稗搅老,这主要来自于尾灯的改变碘姜烁。新款尾灯全系标配LED灯雹欢,并进行了熏黑处理典罚。尾灯的轮廓样式更加犀利勿,个人认为要比老款更好看府沁嗣。除此之外播癸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坑,牌照安装槽的形状变成了正梯形霉。   本文导航桅摆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冷,颠覆传统的外观孪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朵馈操,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坑币裁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啼竞危,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机普,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叙,足以证明其强势的地位嘎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磷犯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强新吓侮。(温馨提示噶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版课七懊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鼎奸鸵。)   自由光基于全新CUSW平台打造胚努崩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭葛计叫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恳辖竣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捍举,圆润的造型是其给我们最深的印象破苟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剿钝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氨材稠,显得简洁利落宿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荡煌,显得净雅别致饯下。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同校贿,主要表现在其大灯的表现形式上懈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酿统啪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘘。两车大灯配置基本相近坑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助论署,车道偏离预警系统敢舰哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哼呈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗融辑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势款瞎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势投凳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话统哼陪,其尺寸差距就没有那么大呸五。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惺缴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁募编,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疗。奥迪Q5采用两边单出的排气管撂鞋骄,在气势上略胜自由光会兢畦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浑誓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型立爱检,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辞,磨损线束保护层窜善,存在导致电池损毁的隐患剧适。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日那,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镁,称9124辆V200受此次召回影响胖绅。长城汽车正在邮件告知客户现坚负,并建议联系当地经销商进行检查维修挺尺。   据悉喜凌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菱犀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寿迁较。”更有甚者撂堂,线束可能会内部融化俩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说物煽妙,目前已上报了数起线束故障翁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炮,不能够给电池充电剧,车辆也无法启动疯绥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸿础,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束说怪。   克特里尔先生称椽,检查故障预计用时20分钟袖浓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟答幌。如果绝缘保护层磨损严重抽,线束已裸露绷龚,则需约两个小时以更换整套发动机线束黎橇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件九坡勒。此前蔬想块,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阀,2010年又因手刹故障而被召回抒。   2012年歼慨沧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兴飞,长城V系列也在其中阔。当时凤昆适,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垒嘉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸号伟晶。然而内筏兑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虐,更换车辆共计超过1.5万辆扳书。  ∶怼(实习编译经目贺:王萌审稿搓吐:刘洋)   免责声明版权作品校犯吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥村肖,严禁转载秸金,违者将被追究法律责任冉居。" "  随着经济的快速发展谴,购车群体的年龄层次也越来越低锯妊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鸵、省油卷,而是追求个性和时尚设计揉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型柔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捅穿。作为跨界SUV谦乖,它们在造型上将年轻匆古、时尚展现的淋漓尽致逗,完全符合年轻消费者的审美需要秽混陌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揩脯双,来看看到底谁更适合你耽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豆悉兔,相比2012款变化不是很大诚喂古,只是增加了配置和车身颜色洪隙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卑晨退,售价分别为21.98万和21.47万庆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV午竞渴,但风格却不尽相同景鸥。斯巴鲁XV外形显得干练嗡你投,车身线条硬朗琼扭芭,富有力量涉多,越野味很浓缴懈荤。而标致3008外形偏向都市化设计搐圃提,饱满圆润的车身凸显时尚感股椿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扯辈。   车身尺寸方面有所差异烈完琶,不过并不明显涂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)笛绰。斯巴鲁XV车身更窄邦壳,同时也稍长一些搂澳誊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嫌颁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诵虑含,加入蜂窝网状格栅运动感十足顾浪。而标致3008采用半圆形中网醋歉穿,镀铬亮条包裹显得很精致桔。两车前脸分别展示它们不同的风格笑腿,同时都包裹塑料黑色下包围劝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯熔衰差,远近光分离灯组设计嘶,造型普通算腿,配备有示廊灯伎。标致3008同样采用卤素大灯邦,不过加入透镜感熟虱,不仅聚光效果好铃,同时美观性也不错辞汤。另外崇徐啊,还配备LED日间行车灯澈枪拿。   在侧面卫凯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计概丁灯,比如非常倾斜的A柱里锌,同时将后视镜位置后移袍,留有三角窗减小了A柱盲区居彪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料素坚,有利于减少磕碰的维修成本蔬缓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涡敖奠,注重舒适和静音性浚势矗,双五幅轮毂很有张力腔厩。相比之下赤缮寿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牌,与黑色下包围搭配运动感很强烈砂窍挞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赂,同样注重静音和舒适性硅。两车的备胎都是非全尺寸设计戚袄泡。   相比前脸瓜上,斯巴鲁XV尾部更个性翠,辨识度较高跺骸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揣仍,镀铬亮条的运用增添了质感惊。 标致3008尾灯加入LED灯组捷捞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哭,但是块状尾灯造型很独特秆蔷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墒,标致3008同样配备倒车视频影像陇撼凯,另外袍赤,还配备前2/后4颗雷达探头遍粱。" "  在过去的一段时间里稻诉退,概磺猓克斯褐牛防、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窟期槽。时尚动感的外观秦砰凳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熊森楷,成为了年轻人群青睐的车型锈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吕,科鲁兹掀背车则是新进的一员坡朗,它所要面临的是一场“无言的战斗”谎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娘鹿,但却带有美式车应有的力量感半墓问,总体来说它的设计很适合国人的口味虱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说物,其三厢设计有些过于保守棺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间干,为了能够扩展消费群体入箩酪,推出两厢版是其最好的解决办法萎舍钮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顶,你几乎完全无法识别它的真身茂,因为它与三厢版保持着高度的一致性界颈婆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沛酪,很好的诠释了彰显力量感的诉求交。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郝济缆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撂极姑,但实际上它比三厢版短了不到9cm免梦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肪,后窗与尾部的衔接并不生硬懊,拐角的折翼恰倒好处蚊,为尾部增色了不少碎翻雹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芦哪芬,在样式上显得更加简洁庙摊卸,只是与自身前灯组相比池巩随,在棱角的刻画上有了明显的削弱帘。   本文导航腔:" "  提起之诺缝枚即,很多人都不知道是什么品牌陡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磋梯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的步扑。只是之诺定位于高端合资自主品牌残瓮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酣闻,那么它的首款电动车1E表现如何为失兽?以下文章为您揭晓夸噬设。   只租不卖请?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务察搂,包括车辆租赁剧闻喀、充电设备勘察安装楔、车辆上牌石、车辆投保堪馈题、定期保养轨愧怖、故障维修纲范干、道路救援杀、检查维修备用车等欢,通过这样的商业运营括,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筒挥叹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绒,它的卖力需要大家自己去发掘玩。不过在发掘1E精彩设计前茸屡,请先忘了宝马X1韭毯,否则你将永远欣赏不到1E的美拟其。其实1E最出彩的设计在头灯培,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闺。   不仔细分辨的话澳,很难把1E和X1的侧面造型分清慷舱阮。不过1E拥有自己鲜明的特点吻售,车门下很宽的镀铬饰条丘贺,和没有行李架的车顶平吭。   相比车头和侧面藤踞,尾部就让人感觉有些欠妥了晦挎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分想梯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条森镀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谱捌。   本文导航房酬藉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呜娥,奇葩的中文译名藤饱、“野性”独特的外观以及较高的定价固囱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诗糙蔼。说起野帝我们不自觉的想起跺,同样在以国产车身份进入中国之后无沪椽,“改头换面”的法系SUV标志3008傅缺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邪锨乱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廉。当然奢搞,以20万元以下的车型作为主力军裤舰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泄恐鲍。那么下面我们就来看看才,这两款性格迥异的德芒矫奈、法新生代SUV之间究竟有什么差异牟墒,各自的特点又是什么膜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陪巩杀,首当其冲是价格方面的不同岛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惧闭清,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煽睦,不过差距方面不大基本可以忽略案汰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀井。动力方面的表现也近乎相同冻瀑,只不过大众7速DSG墨膊撇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镭尖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锯拘雹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹊痢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臀午酚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪当按歌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景眉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试参辰酱。闲话少说惋嘘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巢夕。   这次试驾共有5个科目钨暇刷,分别是1.傲虎—终极绕桩芯贩靡,2.傲虎—冰雪连环华炽,3.傲虎—短道拉力测试喀陋薄,4.XV—戏雪乐园嚏伎羞,5.森林人—不规则路面自由行驶必呜欠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同小,MPV表现出相对冷清的一面垫,尤其是中高端的商务MPV附毒,几乎屈指可数送赐什,除了老牌的别克GL8外米,似乎很难让人想起更多车型耸凉钉。不过在这个还没有完全饱和的市场里熬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅径彼拉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮葡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢救?这就是本文将要找寻的答案阀毙吃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兔鹿,售价28.38万元-33.58万元篱斑,目前市场上有近2导拔尖、3万的优惠幅度拨护惨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型墙撑,官方指导价31.98万元钾么。) ●外观解析   从造型上来说寝,艾力绅算是开创了一条新的路子搓费,没有过分使用一些夸张圆润的线条硅糜,车身轮廓棱角分明乏限降,有着很强的视觉冲击力量,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剧耿荷,此外驶莽按,艾力绅还装有一套大包围锋,颇有几分运动风范叼,也有着一定的改装潜力汗勺典。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目未坤,中网与宽大的前大灯连接在一起祥,营造出一种大气卿孤、动感的MPV形象烽闷。   艾力绅A柱采用黑色设计悲猜骑,且A柱的倾斜幅度较大沸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煤,总给人一种方方正正的感觉哪,后视镜尺寸同样不谢埂,与整车的风格很搭祥,宽大的后视镜提供不错的后方视野墨晌立,保证了行车的安全性与舒适性复莱惶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感练搅,当然泞踩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沥客诺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仆成宝,侧门就会自动缓缓打开纺屉放,此外毫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扰诡芹。如果对此还不令你满意的话疾,通过钥匙同样可以宜崭停控侧门氮,确实有些高端大气上档次桃袒梆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毋汇抖,轴距达到2900mm激搽,尺寸在同级别对手中并不占优势糕忻,与GL8相比品私邯,仅仅在高度上略强于对手剖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捌另。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湃昧。整体线条依旧硬朗工,尾灯加入了时下流行的LED元素猜膏凌,为其增添几分现代气息清花锹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霖谜,人们购车的选择可谓越来越丰富京孺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奢颊裙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跺吻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈门揭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刹煽涎,他们能够碰撞出怎样的火花怜,请大家继续往下看铺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惜赎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毒握晤,由于这两款车型出自于统一平台打造默,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缝叹勤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褂棺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衡妒奴,你可以说它带有侵略性佬撅,或是富有运动感慑,也可以说极具视觉冲击力检抒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突渡痪。而K5也应用了与智跑吃失、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咯脆,使其拥有了明显的家族特质刨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兼财翘,极力打造出时尚与动感的流体车身锹潘,在驶入眼前的一瞬之时储型,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菇。前脸的线条设计十分紧绷软嵌领,大灯组与前包围向中央区域靠拢订苔程,展现其动感的一面缮稻嗡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扮,抢眼的外型加之迷幻的光线县淑那,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽户界。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着献,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尘蠕。   第八代索纳塔不仅外观时尚库,灯光的运用也颇具科技感摩婪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性输,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惭舜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步传袱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巩惟,显然这种的夸张设计璃危茨,使我将其列为变异的种类誊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用试零嚏,多折线的应用也使尾部更具立体感帮蕾,同时对于运动观感上也有显著的提升辩陕,由于K5搭载的不同动力总成秸,2.0L车型配备的是单排气设计妙畴活,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跑。   轮毂也是一个变化的重要部位碧乱雇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韩。根据配置不同炭财,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分祷托痪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郴贪划,该系列轮胎偏重实用性光。作为索纳塔的尾部惹,基本没有大的变化五,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圈肃兢。   本文导航忍脐:" "  每到年底划媳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峨茎,地点也大多选择在北部寒冷地区狮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣按,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雀蔽捍。在临近春节前夕坛颁龄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现心拘搬。   延伸阅读苯汾侩:   之前憋露,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汾韦魂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读特匠闯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疚百。   酷威采用的是电控适时四驱系统柑,中央为多片离合器美沙芥,由电脑控制来分配扭矩仍毋,车内并没有任何切换按键匙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动豪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴其,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惮,如果想要挑战一些极限的路况的话价谐,酷威还是不具备这么大的优势的受练蔷,因为不具备限滑措施牧碱翱,至少在脱困能力上会有限制性漠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抹,采用全新发泡橡胶技术残,具有更加粗大的排水通道硕鹅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”统,冰面行驶性能更加出色册,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桓倦。此外酞,中央多重“Z”形花纹惹、针孔沟槽设计马、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性趣串修。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机飘分趟,最大功率206kW/6350rpm阔恳籍,最大扭矩342牛·米/4350rpm澈刀某,在目前的大切诺基痉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓮蛇,但是会有不同的调教富疤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宪凯,我一直在想乡枪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澜保?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衫,我觉得这个可以有弊免,至少不会和其他车型有太大的冲突齐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毛吉独,路面上的车辙也是压实的积雪毯们,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度含。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用类冈,只要不是过激的驾驶行为淖浆,基本不会出现危险状况粳滥零。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畔屑被,建议最好将挡位切换至手动模式鲸哼萝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揉南庭,这要比才刹车安全的多闪仍,这中方法同样适用于其他手自一体车型讥。   本文导航母冠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢统、充满艺术色彩滤氢棋,或者是有着一些与众不同的操作模式锌杀。而这辆2008则告诉我们博,一旦法国人在拥有自身优势的同时售扰屏,再把务实两个字加进去沃,那么可能会让其它对手感到紧张妹笔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置投塑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卢戒: 由于本次活动仅为简单的静态体验控挛哀,场地和车况都受到一定客观因素限制悲磨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韭诵房,至于其他更多相关信息京居磕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卉箱静,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型们,作为首款引入国内的小型SUV常射糖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上停凭结。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忙定,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近似欺息。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)警,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜群遂乏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懒氓俗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置禾心恼,对消费者很有吸引力克舒。作为一款紧凑级市场的生力军车型焦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谓锚。   观致3共有6款车型锋擎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泼匹鄙,售价为11.99万-16.79万元区间烘筐。因此骑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抠。对于中国的汽车消费者来讲桶胁杏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的臣髓愧。要知道自2006年上市至今刚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锯博手。那么尺棠,作为一名后生的观致3咖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢木蜕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼理。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蠢赣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价底诬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价点:16.78万元)来进行比对男藉嘎。由于两车的售价只相差0.01万元凶,这也令比对的本身相对公平一些凶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谱芬幸,我们测试过高尔夫7顶配车型蒲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棱金覆,跨级的配置也令对手望尘莫及乐。但这一切靶蔑亩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重化、最需要的因素邓拢。对于高尔夫这样的家用车耽,在使用的维度上做到出色琶寇,才是它的本职尼。今天呻,高尔夫7又来了厢就岸,这次是全系中价格最低的1.6手动型蝗屯。动力称不上凶猛锰宿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霜镰崩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捻塑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藕碌,必定有些硬实力腥忻瀑。空间满足舒适乘坐刹瓦膛、常用配置齐全蟹深,动力也能保证提速顺畅昧毖办。但对于这一类的畅销车加家氛,最重要的是它必须耐用捆,不能隔三差五地就往修理厂跑虽擎奥,也不能冷不丁地出个大毛病釜凄。这么来看拱纳穗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹄柿,故障频出穷鹅,这点很难让人满意等咀察。毕竟醇,大众车能在国内打下当年的民众口碑示肥,靠的是皮实耐用的品质恫。在我眼里问惫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桅骇钡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勿怜梧,高尔夫7车身长度增加56mm苔,宽度增加13mm线恋,高度减少28mm孙赌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长少,也更显扁了沦饥铣。   如今扔电,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欢粱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琼玫前。这个配置的增加尝,为日常使用提供的便利性还是很大的幢卵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坑,要知道改颓茫克斯固、英朗等竞争车型都是16寸起步了快,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暑杜剐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服岗,这套胎居功至伟令锚溃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车你,如果您拥有过高尔夫4草、宝来或者帕萨特B5的话课欣,您一定会理解我的意思扔。没有复杂的配置碎滩琴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浑筏赋,瞬间就能上手惮。这一切都似曾相识人。   在1.6手动版的高尔夫7上仆,您看不到任何高端的娱乐功能罐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone外光妇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限东。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衔稀刊,但我认为这并不影响操作便利性奇毫,最低配车没有大屏幕很正常现。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郝久,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煞思晃,车辆静止起步平顺性不佳措,油门给少了刹车不松开蜗桃轨,油门给多了又会猛窜下,让人抓狂堡簿。但今天这台1.6手动车型朔坦畅,上述症状全部消失食徽儡。起步轻给油即可韶,电脑自动调整喷油量霖欺泄,使其转速稍稍上升榔北,令发动机不容易熄火澄钡,等红灯谁妓、坡起都很方便是,使用起来当真比顶配的舒心多了男汝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂提卫,让人捉摸不透寡酪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赦,用料优秀被认作理所应当敲。在数年的成本控制下葱膝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质套。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垢负蛔。对于大众汽车而言琶硷,这样的结果也堪称可笑了辑瓤鞍。   没有真皮座椅穆,您会失望吗日?我和同事们都不会副排。我认为从适用角度上窝汰,织物座椅与高尔夫更搭互川孩。这套座椅的缺点扛,在于椅背调节起来很费劲参集,而且要是有个腰部支撑就更好了涪不。纵观高尔夫1.6手动的配置缺土,我认为作为最低配车型俩灸,功能简陋一些并无大碍痊缓,该有的它也没少侗究草,并且绝大多数的都还好用话,如果您是为了舒心实用痢福,我觉得它能满足了爸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纱冒,对于购车需求的国人来说革盆鲍,一款看上去体面劝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绷,只是碍于可选择的范围有限洁凛饰,但凡有一款出类拔萃的新车型猜,必定会迎来极大地关注本滥揩。对于25万中型车这个级别勤,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶┛衫础,而福特全新蒙迪欧的到来烫,分走了不少的关注度密楷貉,选迈腾还是选新蒙迪欧库纷,对比一下就会发现详曝钮,挑战者颇具实力獭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韩,售价24.28万元傅,和迈腾 2.0TSI 豪华型堕,售价24.78万元退,均是各自车系中的主力车型县串萍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜜施,兼具个性运动和居家商务需求惭烙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计署滦,极富攻击性订爸,对年轻消费者有着很强的吸引力譬盛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浑,入门的1.5T也有不俗表现蹿侣。   现款迈腾严格意义上上讲挠氯,只能算是半代升级山,是在老款的基础上升级而来彤唱炬。迈腾整体延续上一代车型的设计倪辫,符合国人的审美绩,经过加长的车身呸骇悄,带来大空间的同时绷帘,提升了行驶稳定性及舒适性琳些。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米检乃,轴距达到了2850毫米霓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磐乓,整体比新蒙迪欧小一些废栋,即便是经过加长插弹羌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛾厩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节豢、加热结棱、折叠始具定、记忆 电动调节俺颇、加热拳慕、折叠狄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尚娄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嵌幢侧,不仅科技感十足嫩逞,还具备随动转向屡仇橡、自动开启等功能贸裂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甜浦。天窗秆抖负、全功能配置的后视镜等嗓焊,两者处于同一水平矗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帽仿,对称的T型中控台中规中矩取,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拦劝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藤狄渐,主界面被平均分为四个区域蔽挡轿,分别显示电话力贰挛、导航侣想、娱乐和空调四项基本信息姜钝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淳署。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烈瓶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓢赂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肉谦、6碟CD等配置缔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帕辨,迈腾更像是上个时代的产物壁茹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戳栖,相比迈腾的2812毫米戳拌衅,略占优势洁,但二者在乘坐空间方面孟,都已经足够日常使用贺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钦,满足于舒适和运动的双重需求蹈坑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统徘、方向盘换挡歉,以及原厂导航等配置膝肪韶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腑戳此。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统木藏庞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喝冻,最大功率178千瓦篡拨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撮难瑞,平顺性和换挡速度足够出色李。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雀烙挠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氮考缆,最大扭矩280牛米累饯,匹配6速双离合变速器卤。当年迈腾这也算是黄金动力组合痢祈凑,但与新蒙迪欧相比貉,参数差距明显丁弥克。   保养方面蘑价逻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里深,建议日常保养周期为5000公里左右埂暇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右交炮石,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垢旁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梅身偶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保母蛔幻,之后保养周期为1万公里呐娇匈。小保养的费用在600元左右型蟹,需要更换机油机滤蟹惊恨,大保养的费用在1100元左右啥,需要更换机油三滤趣固。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暮槽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湘干,相比迈腾确惮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贾狙,还增加了头部气帘和膝部气囊丢脚。并线辅助功能也是迈腾所没有的令。   点评慌:不可否认桅,大众品牌进入中国市场多年哦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型差环损,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棱,无论配置水平还是动力系统峨量,都已经没有什么优势了勤吴陛,抛开迈腾一万多的优惠施皮缚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择登姜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁湮瓴伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明入软盯:本文仅代表作者个人观点秦缉遍,与环球网无关盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飘,对本文以及其中全部或者部分内容透、文字的真实性疲十坞、完整性吕缮、及时性本站不作任何保证或承诺怜够绷,请读者仅作参考硼,并请自行核实相关内容凭。" "   “北国风光河凸岛,千里冰封什内事,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琳份,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯极。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捐革卵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汰,对途乐而言这不仅是一种新的考验思舍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潘。 外观铺际窍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杯讥,想必对于多数人来说女,它的名气比兰德酷路泽小很多讣悼禾,但并不意味着就要比竞争对手要差肚久。外观方面途乐外形实在太大了婪,有点圆头圆脑的感觉辉扛,比兰德酷路泽温柔了很多凹,缺少了一些很“MAN”的元素迹肌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慧秒湿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰副:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坪赶梁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多风。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泛兽。中控台看上去很有档次灵丸,各类功能按键排布也十分清晰怪、合理袜洗睫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讨领,完全遵循了游艇的设计风格防狼铝,宽敞磁、舒适掇、豪华清蠕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勤撕。   小结夹谩戚: 从外观内饰的整体表现来看老失漠,可以说途乐是一款成功的车型登楼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颅蜕吹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芭旁吩,如果“沙漠之王”远离了沙漠粱祷潭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呜啼,这也是我们大老远来到这里的最终目的痘壁舜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车限丛,人们首先想到的通常都会是奔驰取、宝马头偏、奥迪虱剃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甫渡悼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乡。但是说到文化的话奠划,就不得不谈到今天的一位主角镐泰,捷豹XJL矮。相对于奔驰这样的全能贵族来说四,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氦欠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惫墒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗韶茸琼。   作为进口高端豪华轿车醚,相信奔驰S级大家都比较熟携儡份,而捷豹XJL依旧比较陌生乐,捷豹作为英国豪华汽车品牌顽厘,也有着将近百年的品牌历史洛匿吕,虽然品牌认知度不高磁搽播,但这头豹子可不能轻视堵撵炊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亨拷穆,价格都在120万左右顺佬绣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岸,其实捷豹和奔驰早就杠上了盛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了飞开难。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汲逼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹿画,你一定记得去年上映的《007暇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车略,没错就是捷豹XJ叙臀盾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筐,里里外外展示着它的优雅与稳娇一萆俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掏。   无独有偶枚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剃贫邵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涛涕,虽然不是目前新款的S级喷层哗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩显角订。   言归正传复,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歌,不过两者的风格却截然不同挨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恕借,在当前时代也更加与众不同赊婆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舱岭,的确奔驰S级是同级别标杆恒甸烂,外观轮廓延续了上一代倒胚混,细节之处更加富有科技感肃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沤卡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搅遁醛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气散频,比XJL更加强势搬,这就像两个高人栏剐虾,一个低调一个高调而已算渤燃。   大灯的造型也风格迥异趣,XJL的设计更简洁艾温,内部采用传统圆形元素薯碱,使得其眼神也更加专注坛好扒。而奔驰的大灯设计更加时尚特复秦,内部流畅的菱形也较新颖烩汝链。大灯配置上两者都运用了透镜和LED反陇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车家,光前大灯就使用了五十多颗LED里话蹄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埠靠背,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肆仁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卡,更加沉稳痹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骨僳底,但硕大的车身同样沉稳碴,硬朗的线条也更加动感板。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孪凉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淌抗琼,这也使得XJL的车尾更稳重抄堡,而S级更挑逗人蚂庙摄。   尾灯的设计节,捷豹XJL采用纵向设计冠试哄,并以车身腰线融为一体靛从翁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纬疮,整体轮毂简洁不繁琐排烷事,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁遁逞锈,内部灯组造型是一大亮点荷刊,点亮时相当好看互仟凭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牌扛,并没有过多的修饰梳禽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泻,就如同一件高档西装千具,某颗精雕细作的纽扣就足以派。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刹钞施,相比奔驰大气的轮毂关,捷豹XJL的条幅更纤细典晨雹,并且在条幅样式上也更加精美和运动姆穷。尺寸方面XJL为19寸络勤棵,比奔驰S级的18寸也大一圈旧,轮胎方面同样为245宽度帅怕,不过与奔驰前后同宽不一样琳委,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型理,并且作为一个自主品牌朵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剩堕,旗下的GS5技灰、GA3此、GA5几乎可以与合资车相抗衡杜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上停疾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裴案场。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谓,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚弧,由于试驾人员较多舶哥痢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卑去妈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统操村悸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统季耿。   现场测试场地为两个圈形场地捎,两个场地项目都是一样的绊鞠,可同时进行两组试驾喷襄,场地提供了直线加速炼佛骄、紧急制动颅、蛇形绕桩伴、麋鹿测试四个项目炬驼粳,可以说涵盖了大部分的性能体验票。当天试驾温度为零下十八摄氏度屠,这样寒冷的天气挖拿,面对半冰半雪的湖面现,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似古叛锣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捎,TCS系统介入党,防止打滑的发生龄麓丢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机不娥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爆,最大功率喘慰涡:90kW(122马力)/6300rpm欺纷,最大扭矩甜喂糜:153Nm/4500rpm雌。而这次试驾的车型中没有手动挡突骚,均为4挡自动车型午,动力表现可以轻松满足日常使用需求双蓖拴。   起步于加速初段油门如果踩的过重测功迪,TCS牵引力控制系统会即时接入称功,并且自主减小喷油量碑,从而避免轮胎打滑趟豹,这一点上GA3与GS5表现都不错为祈。加速至60公里每小时后少,紧急制动掣箱擞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音臼氢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了的逢赣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坝藤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糕岁,未出现侧滑懒瑰皋。   本文导航识:" "  提起中级车欠隙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钒。但要是预算有限毫叫浩,面对这两款车型还真有些底气不足却席,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的款。好在现在中级车市场一片血雨腥风袍桓,改款K5已经于近期正式上市蹭硅广,延续了韩系性价比超高的特点蠢尉木。这次比诫焕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熄,让您的购车选择更加丰富溉受。   没错炯卞誓,此次选择的几款车都在18万元区间内眉。而且颇为“巧合”的是粒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合室梆,也堪称中级车的黄金动力之一腐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烁虹。既然如此得朗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”需构。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机如拭焙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)短缸蹄,动力参数有小幅度的提升蔼汹杠,燃油经济性也有一定的提升凉桥檀,但依旧没有给人留下深刻的印象恭,尤其是我这个09款嘉年华的车主搁芜。如今哎,在配置依旧丰富的前提下锚腹瞎,它换装上排量更小靛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冈税,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喉,这一次似乎有点看头了翟黄朴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机琅,它的来头可不少枯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它模,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓦甩缅,可谓是福特的明星产品碗楼。我得承认这些奖项来之不易疾暴,但我更关心的是该蹄,它依靠什么亮点来获奖纷速提,三缸的结构是否影响到运转的平顺性紊当,震动及噪音抑制能力如何骑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祈惯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绘镣纱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筹骸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钝巴、涡轮增压以及进排气可变正时技术祷便篓。在这些技术的支持下发漠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蘑嘲。反应到账面参数上空淌,它的最大输出功率是125马力拢,最大扭矩达到170牛·米晶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的池。   另外辅渺,福特也针对其三缸的结构特点瞎仁,对发动机的震动鳖黎吐、噪音等方面做了很多优化和改进日曙虾,比如喷油器及油泵柔性安装衔扑薄、皮带润滑锣、缸盖上方吸音泡沫等等浅豪。为此滑,我先后做了两种情况下的简单体验届管:1汝恕闲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苍款谐、在静止的状态下色幸汰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搞。经过细心的体会和观察后想较,我认为结果让人满意腑伐,发动机的震动轻微擒壕雾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涎菩,但也不大碍事搭滴补。事实上隆,即使我细心观察豌扣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别村勘。   看来之前的担心有点多余附漠,还是直接上路试驾更加实际郝龚呸。它的电子油门响应依旧很灵敏环唉手,轻轻触碰油门踏板孺舞,发动机的转速表指针就会活跃起来禄卜唇。幸好油门的调校比较线性蠕醇,分寸拿捏得体垒菊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹄。同时鸵哆蔽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撼般,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉查没。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别般,那种加速的轻快感是后者无法比拟的健坏淋。即使在低转速区间翁,发动机的动力输出也很活跃患奶廷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倘轻。同样受益的还有动力输出的持续性许喝勤,在试驾路段里面有不少的环城快速路笨妻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔷,而且整个提速过程顺畅自然貉华。只可惜受道路限速的制约枷,未能继续把速度往上提驼宽泥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奴宠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拱到,升挡动作迅速泄城,在D挡模式下正常驾驶烷胺络,1700rpm左右就会立刻升挡情,让整个加速过程更加顺畅自然杜渺尽。然而活结纪,在遇到拥堵路况的时候壕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桑号创,幸好并不是特别明显汰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现探说。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了齿搞达,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邻,除非你把油门踏板踩得足够深吼递,否则它不会轻易降挡箱添。   变速箱切换到S挡后孪誓,油门响应速度稍有提高铅澄,而换挡转速则提升到3500rpm孙剧垦,动力输出表现得更加亢奋窜瞪。味道对了貌,这才是S挡该有的特质闷鳖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屎妓。当然拭贡膘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硅修噶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮募,至今我仍然未能适应湿谁。   其余部分与老款车型基本相同饥,方向盘的转向精确链秋、迅速宛竟,甚至有点“贼”蔚搬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扮塘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬簧吼晤,对车身的支撑力度足够刃逃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘫镰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沛儒,同时也确保了车身的灵活性喂坡横。但面对减速带这些大颠簸时侯潦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在金剩。   在动力水平得到提升毯、操控感被保留下来的情况下感,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少栖浅亥,开起来更加得心应手乒囤,也更加有活力赖。这点值得欣喜娶,也是嘉年华的进步坦顿悲。当然氰详,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方麓仍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎度锚穆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步百勿赤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色湾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹿,不过众所周知壤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓬恭麻,而是换装了大众全新的MQB平台饺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂班非,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异环群迟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崩扯奉。   首先我们先来说说平台妊防,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构控巾玛,PQ35血统也就不在那么纯正瑞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顷哪撵。   平台究竟是什么敞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涪陷,它们会采用共同的零部件碳弹,采取相似的地盘侵、车身结构瓮昏、形式结构以及相近的生产工艺成脓、轴距等碍,以此形成车辆生产的一套完整系统匙,平台生产的战略是当前产品在开发中掏,最流行毁位、最科学乡硷躺、最节省人力锰、效率最高的一种开发战略坏券看。因为对汽车厂商而言稍手祷,可以在有效控制研发资源递、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情深。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台认坚,并看看它们之间存在什么差异褪迁宫。   PQ35中的""P""代表平台嚷,""Q""代表发动机横置了,""3""代表A级车儡乳,""5""是指第五代高衫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贡,采取相似的底盘等、车身结构悸、行驶结构敬、相似的生产工艺以及轴距等夯鬼。由于研发时采取了已存在的""模板""哼,不仅使车辆研发缩短了周期套,而且共用的零件大大减少了生产成本凯夯亩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尺。采用PQ35平台的在售车型有途安稀、开迪纷、SCIROCCO檄伴魏、奥迪TT题几心、A3李、斯柯达明锐等车型踩拉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陵茎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斜缓滇、大长度激光无缝焊接悄陇、双面镀锌高强度钢板蒋剃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等松趟,但如前所述茂彼嫉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笆。   MQB幕业福块化平台是大众最新的一个生产平台擒杠,也是此次第七代高尔夫使用的平台疆能。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制切,并且可以共享比例达60%的零件矮,包括同样规格的发动机容、变速器等救忻七。MQB平台的推出勿悉欠,将会取代过去的PQ25涡晤孰、PQ35和PQ46等平台来楷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沏降诬,不管是传统动力胁珊冒、电动和可再生能源动力船惮馈,或者汽油机蹋、柴油机检迸、混合动力系统闲凑、纯电动系统鹃、天然气发动机钨姑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扩侵。另外层能倘,MQB平台还可以对轴距蹄裤、轮距虾式、前悬和后悬等部位进行调节伙沦墓。另外此平台可以生产从A0级苗、A级到B级三个级别的车型舶救铂。这是PQ35平台所不具备的阮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温性墓掇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吼。相比几个欧系对手及,宝马的动作显然慢了半拍斯粳,继5系旅行版之后副乾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售台恭。当然有时候来得早不如来得巧劝,只要给足了诚意缅,迟到了也未必没糖吃律。   对于3系旅行就是如此雷仿煤,在它到来之前篓翱稼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霓陇,作为后来者距,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炯认邢,就更需要拿出浑身解数了蚕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版珐,下面就来看看它究竟有何能耐舰。   还是从外形开始说起伎感,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘椿赖,其底盘代号为F31茧哄陌,依旧是标准版轴距联:2810mm渡嘲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踞顾,这仍是个相当精干的长度菜略搏,车身“三围”基本和三厢版一致婚权级,只是由于行李架的关系谋,车身高度小幅增加了21mm珊酪。   我们测试的这款328i旅行版迹尼环,还搭配了M运动设计套装肝谢仿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疾,闷骚的感觉立马出来了既绷桂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆划朵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汲判物。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择任,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碌购,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性将撵帕,这和旅行车设计的初衷相悖慌戊。选择18""则刚好合适玲牡释,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点另哨,用一句流行语来说就是滴寇:低调奢华有内涵膏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纱脖闲,从这方面看搬,3系旅行并无太多亮点豪,车尾的造型显得有点过于刻板酬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诡。相对来说并没有对手做得那么出色颊,V60和C级旅行在设计上的看点更多措铜。另外闯拱,虽然采用了M套件灌地盘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刺,看起来实在是低调过头了奶。   外观总结哼顾:如果你是3系的铁杆粉丝瓷琴普,但又不愿自己的爱车烂大街扣毋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乓瑰闪,低调中透着股狠劲儿刺存妥,闷骚人士的最爱四挝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样飞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章递踢摹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沁胆蔚。但俗话说疗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聪腺摄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裙悔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啡铆?   车型的选择方面彩风佳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则葡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茹关。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑习号撕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机跨堂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弥钎路:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涵哀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窜,再辅之以保险杠的少量镀铬拇舞,前脸看起来一如既往的简约和低调胯荆其。车头多条轻微隆起的线条怠泥,包括引擎盖上也是凹凸有致具逞,则让低调的前脸显得浑厚有力呛剃级。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计患拴句,外沿继续使用镀铬装饰境翁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厦,也更容易让人接受竞湍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罐膝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寐,一个氙气近光灯拦挟,一个卤素远光灯奖,外加环绕半圈的LED日间行车灯被呐谱,没有任何花哨的设计夯,注重实用辈材泊。而作为玩灯行家的奥迪撂百便,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勘看,配合上单颗远近氙气一体前大灯扮糠间,杀气十足裳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甫都群,看上去随时有往前冲的冲动琶诫撼,非常动感和迷人露琶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浅替瞄,看上去从容而又优雅授纪,有点儿荣辱不惊的味道段俯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峡,毕竟走的不算是一路的风格了酸醒。不过廊焊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赖禽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角糯斯,变成了矩形倒角式的设计纯孟丘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膳炭纶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行台。   尾灯方面乳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型急绞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柔,而且LED元素的缺失也实属不应该挡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼得处衔,低调依然是奥迪的责任饲酱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猴糖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep界,一个拥有超过半个世纪历史裙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌础旦檬,“男人”酱、“硬派”搔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象廓。一个如此坚持传统的品牌据畴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猎,这对于很多人来说是难以理解的事实庐次。坦白讲疟娘,一向不以貌取人的我避抢,霎时间也很难理解Mark T. Allen坡太届、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沤涪喝。无可否认梅陈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桓呸,也必然成为人们茶余饭后的谈资算乖厕,但是就只有外貌是这样吗绩?难道它没有Jeep的传承仇柒?这是我最为关注的问题男柔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”括淀蚊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力飞。由此可见溜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眠扦克,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外醇沙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色售,首先必需要有一副好的底子拇峭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统紊魄蟹。根据越野性能的高低堑饲酷,依次有Active Drive I谜妊陪、Active Drive II和Active Drive Lock三种拘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亮夕屑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芬哇峭,并且还具备后桥差速器锁止功能痘,实现左右车轮50:50扭矩分配迫赦滴,攀爬能力自然是三者之中最强的沃。   除此以外汰玖秤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撇纪搓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丁爽、28°的接近角暮靖、32°的离去角幕、纵向通过角23.3°骆惟焕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置免徘仕,要罗列出来的话其实还有很多匡浮,但越野并非纸上谈兵埔,要真正体验到它的实力妮荆,还是得把它拉到荒郊野岭次谈洗。   挂上低速四驱挡淘海、开启后桥锁止以及岩石模式挎,稳住油门就往上爬幌琶沧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讹抒旁,3.2L Trailhawk针对越野的需求床鳖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谭。继续往上攀爬杀亢,一切都比较顺利泄授,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犊韩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毙扑申。在遇到交叉轴情况时句,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祷,配备了后桥差速器锁止功能的它赋囤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑旁涤,就已经顺利通过膊弘。   这一次越野试驾脓巍,它的表现我完全没有惊喜咕点冒,因为一切都在意料之中璃粉额。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务餐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吮艾汇。毫无疑问曹休圣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堕邢螺,也同级别的最强瑞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寺搬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膛。坦白讲护汹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妈。" "  在国内的SUV市陈贪ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淮绞兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拱,正因如此拨袄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莫菇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破交。   说到大空间辛玖被、七座设计隆汗、配置丰富的SUV粮秦,北京现代全新胜达是其中的表表者亭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佩谋缄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疽瘦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悔梢拿,下面我们将对这两款车型进行对比分析黎陶恫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观频锨粉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向危,设计上中规中矩无,采用了哈弗新的家族式设计元素钨豢,这一风格将在整个哈弗系列上普及静,代表性的设计元素有缚:大尺寸U型前格栅勾商肉,粗壮的镀铬横条格栅宫,时下流行的“X”型前脸滥奔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美救,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陡悍却,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粉忍磨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琴完,再辅以造型锋利的大灯灯组逃歉祟,极富视觉冲击力诵窟擎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剑,现代品牌的确更加具有超前思维意识袜搔。" "   源自逸动平台的CS35仆视诫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忿。凭借欧洲化的时尚外形设计稗确函,相对精致的内饰做工康故寥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现统冉坷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棱题蹋。此外赫谢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能橡,进一步提升了科技感和实用性府。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脐,还有定位相同的长安福特翼搏伐细,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氰,涵盖了自主及合资品牌产品娶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道克彤隧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丧隘,作为一款新生代豪华运动型轿车桃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阶,也成为点燃这场战争的导火线滴。而上市之后拦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矾,可谓是一场针尖对麦芒的对决虎汐。那么除了运动性能以外吞篱黎,这两款车型的综合实力如何呢汝氰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹲。   虽然说是ATS是一款进口车型呸叼亩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓬握,整体售价和宝马3系保持高度重叠味藤蟹。从定位和售价来分析盾猫鸥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簇耿搅,两车售价分别为43.80万和43.60万涸话,价格差距非常欣?闶拧,有一定的对比价值期。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镭誓犬,但两车所展现的运动风格完全不一样趣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侥坍趟,车身线条锋利狭署去,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桶嫉商,同时也彰显了力量感锋籍。而宝马3系显得内敛一些堤,经典的""双肾""前脸造型份桑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色户谢同。   作为凯迪拉克家族最小的车型素,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悉练,除了长度略有优势外聘刹,其它尺寸都不及宝马3系围税,在空间上可能会有一些影响挫史鞋。不过没有关系硅谰浓,作为一款运动型轿车辽,小一点也许会更加灵活赫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丹课嚎,经典的造型更容易接受隶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26让,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恳。   相比之下吐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力随稠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感探粉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足龋令祭。   两车头灯布局不同芬鹿笛,宝马是横向设计湃萌,开眼角大灯我们已经非常熟悉少。而ATS为纵向布局形兼僻,造型更加犀利泄色,同时采用的是远近光一体设计缮坞。配置上都采用氙气大灯剖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备新,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掳鼻,但是可惜没有前雾灯嘘。   从车身侧面来看蹭捆,我更喜欢宝马3系婪,腰线更加锐利手,营造出了运动型轿车的动感效果乌。而ATS侧面饱满厚实帆悸,典型的美系车风格踢荣。   两车统一采用的是双曲率后视镜话盛铂,并且带有电动折叠和加热功能貌忿思,同时集成了LED转向灯虐毋,显然宝马3系狭长的设计要更美观栏擎亨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹅箍笨,警示效果有所提升绿焙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卢饥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溅艘,双边双排气管设计也展示了其运动气质朝。相比之下欠蒂,宝马3系的尾部显得比较平淡耪,家用车的造型在气势上要弱于ATS馆混。   轮胎方面短土,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎法素囊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18偶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忿系,都是偏重运动性能的选择汇昧。" "  提起东风日产天籁靡侩阿,人们往往都喜欢用舒适偏、性价比高蒂、省油这些标签来为其定义狡。的确刺,作为日产在华销售的顶级轿车本绞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态既烂纱,在中级车市场中处于上游位置律。不过这款车型的加长行为割,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斑稿狮,天籁公爵逼南,虽然是天籁的加长版本浩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龚敬淘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藩铜,挑战更高级对手豢擦环,才是这款加长礼宾座驾的真实能力希虚。   25.18-29.98万元的价格区间拒袱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奴祭寺。相比同级别对手雅阁昧抗、凯美瑞铣沃篡、迈腾等热门中级车略昏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茨衡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼那筛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伞筹劫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刀,在提供更多给消费者的同时闷惺,却并没有在价格上表现的有多高调乌赁的。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绥,但是通过对细节的仔细端详困,你还是可以发现不少变化之处矾茸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凡澎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近楞枯嫡。   5003mm的长度与2900mm的轴距浓涪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宋叭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搔。而与豪华品牌中级车相比较泵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牡,整体协调感还处于平易近人的水平辨。   本文导航侗郡订:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毕,数以万计的人们加入了摇号大军矫戳必,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点算,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纳部,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘘静,一步到位的想法也被大家普遍赞同秒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了才赦脚,强劲的动力空、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茂锑釜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车攫己曙,它们的价格和配置都比较接近虚糯卯,下面我们一起去了解一下且皇旦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奴客:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)空:15.98-25.18   推荐理由姑夯剑:大气时尚的外观骚、配备豪华全景天窗竿、全新T动力以及较高的性价比封备。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计另熬,采用了起亚家族虎啸式的前脸貌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佛港掂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揣茬畦,能够满足不同购车消费者的需求授,值得称赞的是笑蠢佰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苏静,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筹筛,在同级别车型中也具有很高的性价比堤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乾娃挖,自从彼得希瑞尔来到起亚后忙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸昧膘氦,大大提高了起亚车的辨识度沏亨礁。熏黑的前格栅看上去更加动感绅程,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砷卑枢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坞忿敝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凰仁驳,并且兼顾了空气动力学达,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斜糠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汹芹迹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坚酶番,LED光源看起来更具科技感谅。   新K5的内饰进行了小改动膊,用了和工艺均有所提升了揭剧,三幅式的方向盘也进行了重新设计仆某灭,看起来更有质感槐,使用起来也更加方便蘑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积订沪入,也提升了整车的档次感售,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型封绩疮,A柱倾角也随之更大僵,对于一名1.82m的男士来说乳,头部空间的局促性很明显缓灵郡,通过降低座椅高度后幻活攫,驾驶视野也受到了一定限制捶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锈侵贪,同一名人员在未调整前排座椅后惦仑,直接移动至后排乘坐翰螺,腿部空间十分充裕枚城,而头部空间也在可接受的范围之内桨五。总体而言锰,如果想舒适且安全的驾驶K5床跑沉,并不适合个头较高的人士惟剖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞食。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机漆,最大功率180kw帝珐,最大扭矩350牛米尸喂,搭配6速手自一体变速箱达瞬露,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现顶够。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逼淳豪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔑氢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敲窝份,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糕咖划。如果你听到4系觉得陌生僵剿,那么当你见到它一定觉得很熟悉烁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造断恳辰,无论外形还是内饰都与3系很相像携考苫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椒尝岗,因为在它身上不仅有3系的影子时共祥,同样也有着自己独特的光芒灿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裙,59.6-73万元的定价也高于3系爱赎。不过其实也可以理解飞谅陪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糠胆涂,而是想要一辆便宜些的“6系”案较牌。   宝马4系提供运动奖瘁瘦、豪华绢、风尚三款套装吵肖算,价格方面没有区别娠脓袭。车头部分确实与3系非常相近辑邢,只有前包围能够明显与3系区分出来磁坪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素息舱。整体来看搬狗突,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谓,仅在细节上加入独有元素佳。 【左笑嗓融:豪华设计套装(选配)/右细:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顾卤顿,但来到侧面相信很快就会被它吸引吼钉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糕供,这样的立体感是3系无法给你的玲矾。车身尺寸方面绣敖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狭,轴距两车同为2810mm卯屁煤。相比竞争对手溶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势檬饺独。   由于定位与平台的原因懒浆岛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凉版,也达到了对自我的超越乐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔚轻。尾部张弛有力的线条麓驮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仟是。   本文导航坷氨何:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甭,2013年又有很多车型和大家见面了肥,它们各自出身不同性格迥异忿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敝,其中原因多种多样搅,下面就对它们的表现做一个简要点评栓线畔,并送上编辑们的新年寄语袱角。 东风标致3008   上市时间井任:1月9日   售价叭劫赖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣嘞弧,法国人终于坐不住了厢思胎,要将标致3008进行国产扮杠伶,最初还担心它法系前卫副磷咳、超前的设计能否被中国市场接受础诺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钢甘红。   不过似乎这一切的担心都是多余的懦,东风标致很清楚大家的喜好骡到兢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寸鼓、尾灯等部分进行了调整起沛旁,类似机舱造型的内饰得到了保留强闲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性登,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窗举嗜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汀涕。   动力的调校同样符合中国国情霜受奔,由于中国道路情况比较复杂降吻蛋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侧袱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乏剃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杉。尽管变速器的表现有些差强人意奶秸赔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淡。 为了进一步满足市场需求及寝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型焦擦井,丰富中低端产品线纺办。   新年寄语粪驳朽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刺糜管,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寂辩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来息汗。" "  汽车除了是交通工具之外岁,在中国它还需要扮演更多角色惶寝沙。比如腑,它会成为一些人身份的象征仟。也正因如此柔叙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴车防。在车型跟随换代而越变越大的时候焦购,它们还不满足佬帝巧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炬骨洁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蕾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茬。   从长轴距车型诞生起祥,围绕它们的话题就从来没有间断过哇漂伎。长轴距车型的空间更大是显而易见的朝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赊痹?是为了操控放弃空间坦壤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坞枫办。现在沧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿螺,并且差距幅度有多大多残。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堂烁放。从设计上来看接,它基本保持了海外版本的特征稍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渡狸隆。整体风格比上代车型更运动耪介,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准码舶履。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僻碘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顽,同时曝微,在配置方面也向更高级别车型看齐斡摆偏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岔财,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一工磷连。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柔人,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唾恕梯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脑疟疾,那么实际情况果真如此吗粱盟?   首先琶侧浮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旁白。将天籁停在起始位置后揽奉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褂。之后粕绩案,向左打满方向敲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作焕,然后再次用桩筒标记后轮位置举伴挫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邓失踏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擒慑。   实测印证了我们之前的推论褂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗽酪,但差距不算特别明显扩洽。两者的方向盘直径和回转圈速一致女彤。实际驾驶时滦弥,除非路面宽度限制特别明显滔拭,二者没有本质上的差别佃匣瞬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准能,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话全哺菇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碍。当然楷,陆军1号的尺寸太过庞大妨烤,算是加长得比较极致寝旦。那么十纠谭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗班散话?   同一水平面上膜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙馈驮,二者的成绩均为150毫米拱荡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雄碌翱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柔似窍。   我们的测试方式是将车头正对坡道下突忙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蠕烽墙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桔粮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惮蹿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轰谜,但结果令人意外百。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毙。抛去胎压等因素的影响残骏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祷囊亲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冯厢?如果排除自主品牌的话度闲,这多少听起来有些不切实际吧呻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宽。不过这个看似不可能完成的任务锈,正因为有着咱们自己的汽车企业吹氛贯,才使其成为了现实脊离挪。10万元给我龄,我会选择什么车呢毙蜡祁?今天就为大家介绍两款不错的产品妙菱,众泰T600和比亚迪S6谷,它们之间孰强孰弱分理,看完文章之后您便会知晓形腥。   4天以前酮当,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盖亩,顶配不到10万元的售价淮,加上1.5T发动机出色的动力表现藩膊、以及全景天窗铂、倒车影像等丰富配置的加持母佰齐,让所有人为之眼前一亮叫牧筏。而在该级别中搓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战马憾壤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蒲骑,还有着出色的销量和用户口碑天搏匙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桑巷肖。所以今天籍晶芍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侮唬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型通,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型录。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6番荒酬,这款车属于小一号的紧凑型产品泌肮,因此这里就不掺和了檬绵强。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泰:两款车型造型原创度均不足惫劫。   外观造型上党票曝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹现浇,但相比之下飘胳,众泰T600显然模仿的更彻底一些蛊糠似,车头与车身都是完全的拿来主义霜合哺,没有一点原创的元素耽税。而单就最终的效果来说圈夺妨,众泰T600显得圆润饱满卉佩,比亚迪则更加的精致显大罗暑劫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面表添娩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肚呐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诲,轴距为2720mm琶蛔蛊,从数据上看隘脖铺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枫,而众泰T600比对手更宽铆,轴距也更大登仓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沟辆泌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎偏梯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎遣,在轮胎规格上廊庆稳,众泰T600更有优势一些醋。刹车结构上凰捞砰,两款车均采用了前后盘式刹车排冒锑。此外睹拟,在备胎的布局形式上拖囱斜,比亚迪S6备胎采用下挂式牌,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌场,不过更换起来略有不便熄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喷坞谩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彻酷改,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配趟玩盖,线条上显得不是很协调纫甭乡,后雨刷帕滔炒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备趴临。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统署露,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贤袜筏,而众泰T600根据官方的说法荤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阔瓜汐。   钥匙方面荆,两车都配备了智能钥匙挡,并且无钥匙进入使酥、一键启动等功能也是一应俱全黄廷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筷诚贪,但质感和色泽都比较不错咯。相比之下熟,比亚迪S6的塑料感略强挝柬碳,但它的两把钥匙中朵汀护,有一把还是卡片式的冕奇谷,挺有档次感的桥间。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稼,据日本共同社11月报道袄,丰田汽车公司发布预测称绕嫡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烫。而2013年前十个月污何七,雷克萨斯在华销量同比增长8%灯,而7-10月同比增长了24%谰死立,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势红挞拓。那么畦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诡履?在这个产品为王的时代中粕帽,或许答案非常一目了然妙掳魔,品质卓越的丰富产品傻湃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钙晴晨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱系,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驹,而其到了2013年也整整历经了三代产品洗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的春抵藤?在这代产品中究竟有哪些新意瘁汲暴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的表。所以吾托旦,在这个2013年的冬天岸桥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT官,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酚祭练。   是先有鸡还是先有蛋顶?这确实是一个哲学问题骋。但是对于车型换代而言牡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溺详。在介绍外观之前迟,有必要介绍一下其前世今生勉频淬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拦间淖,全车线条设计更显张力梦搐,饱满的肌肉感让人过目不忘碴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狄任毁。   第三代雷克萨斯IS杯辨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搓啡董,全车线条设计更显张力道维朗,饱满的肌肉感让人过目不忘讹绅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阿放老,但当这款概念车面世之后党乌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坪蒂坝。虽然没有LFA那样气动山河官,但却是可以做到惊艳动人篡惮邯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讣酵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俯篙,要么从一开始作为越野车的分支申,要么不经意又成了轿车的替补冀,但这丝毫不影响它越来越主流搁检嘉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屎拌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员思变。   一向个性张扬的Jeep品牌许绕戚,一改传统的硬派风格穗蝗丸,走起了时尚运动的路线邻淬。不仅如此咸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辆镶,在国内各大车展相继亮相腔翁,赚足了眼球疟耸锑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘶磊鼻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞥泉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丘谎惜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缎:一改硬派风格好殊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桶蒲弗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藕怜,在这样的大背景下阑,自由光孕育而生溉低耿。只是从自由光诞生之日起悲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狡骂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狈靠吝,定位于介于指南者和大切诺基之间萌熊,竞争对手直指奥迪Q5湃史拣、奔驰GLK技、沃尔沃XC60等车型炼缄济,车身尺寸方面涂,其长宽高分别为4624mm侯匪、1859mm似媒辫、1707mm歧瓮,轴距为2719mm烧居,与竞争对手相比并不处于下风宠烧模。   既然是Jeep品牌车型路持,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睛沪糖,只是造型有所改变娇揭,一改以往平面式的设计修零偶,采用了类似“折角”的设计饶弹虽,当然效果立竿见影华旁乘,整个前脸变得更时尚也更有立体感栖集涕。前大灯的设计标新立异堂粳惮,采用了大胆的分体式设计兴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绅壕,氙气大灯鞠、雾灯依次向下排列辛拦。值得一提的是该车的行车灯凡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钙屑闭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哦陪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯般拉。 斯巴鲁BRZ 级彪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机病,采用后轮驱动平台散,是一辆平衡度上佳的双门轿跑普算,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劳呵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汰魄据,而外观和内饰由丰田负责钒镁。   尽管如此葱村,BRZ并不是“每个人的菜”胯。尽管设计了一个小型的后排座椅雾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莆,音响和娱乐信息系统不够出色磁练攻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酱房,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绷、并且外观时尚动感的轿跑醚舌辞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赏奢孺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垢窘薪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机部妥,最大输出功率为200马力卡妹,扭矩为203牛米瓦。据美国环境保护署数据显示低,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拎铝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幢壬。 ? 斯巴鲁BRZ 另孝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毛。两个版本都有手动挡或自动挡选择亢冗串。   豪华型BRZ的售价为26首赊,265美元粹,配有空调系统吠骨,定速巡航系统少夹弯,电动后视镜涛魂,一键上下的电动窗吕,后门椅せ担控电子锁甸割,真皮包裹方向盘把,65/35规格折叠后座闭,HID大灯焊委悸,17寸合金轮圈靡凌,有语音提示的导航系统席男,实时路况警报晚,USB接口和车载收音机保尾。   限量版的售价为28酣烙斤,265美元嗽差弊,在豪华版的基础上增加了雾灯烷,真皮座椅韶椿疤,一键启动伺竭玫,后扰流板寄埠醋,配备照明的遮阳板化妆镜是掠彤,双区域空调控制系统康坡,前排座椅加热和后视镜加热赏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娄楞挪,电子牵引力系统澈,稳定控制系统以及6个安全气囊釜焦恨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逗钦来,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熬,无论是正面撞击容,车顶强度叫帛倒,还是座位与头部保护试验别,BRZ都获得了高分胶搔,可以称得上是一款非常安全的车涣啸。 ? 斯巴鲁BRZ 遂悸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掏送久,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX富汝,加速时的推背感没那么强烈沃茫。不过蔽咯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者深丧,对于六速手动挡十分精通扔,5抒勾跋,000转起步对你小菜一碟的话檀锑,加上BRZ的轻量化的设计溃题,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潞县推。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似欢收,并不夸张的外形设计摄匈,精准的方向盘城,强大的刹车和印象深刻的牵引力封。   总体来说汲竣伴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逛硕奠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佬蘑睬。而作为日常用车来说恫尼,路况好的前提下官,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多憋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑的,严禁转载间史,违者将被追究法律责任广。责任编辑膊掀:李敏" "  作为一款小改款车型凹亨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谓界,甚至在细节方便也没有任何变化槐奶,仅仅表现在配置上的升级岗骋厘。回顾智跑近3年的上市之路来看恍荡,依旧保持着其独具一格的风格配据居,即时在如今来看统让射,智跑仍然算是一款前卫的SUV乓,回到3年前侍腺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L添脆、2.4L两种动力共10种车型倦,售价16.48-24.98万元告盎玻,售价与老款车型保持一致奉噬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型母,即使它远远的驶来淋未婚,你也会在车流中一眼识别出它想袱偷,城市化SUV的定位倒也不特别笔佳,不过瞥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浆奴滦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梦迷毯。   现款智跑与老款在外形上几无二致闪般,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胳凌坚,与老款相比纺旁愧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峨。部分高配车型则配备主动安全头枕舌、前排座椅加热掇悲喀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柯莫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挛朔惊。这些车型中包括了全新奔驰S级牌轰毛、凯迪拉克ATS采敌蛙、斯巴鲁BRZ蛙摧箩、沃尔沃V40等备受关注的新车茅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间时:9月28日 售价区间孙:124.8-209.8万元   新车点评沮渐椽: “汽车发明者害哺寺,再度发布汽车”缄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匠赫驳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓮炊,这也看出了奔驰对全新S级的信心藉庇,从外观创屁、内饰锋、配置等硬件方面的足够实力痉撵,甚至超越许多同级别车型缆糖橇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机病。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伞妇采,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车城赴送。具体来看吉携,前大灯雌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碑殿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侈黑,新S级加入了更多张扬的运动化元素慰钎赴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部式犀拷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烧槽评,有点类似于现款CL级的设计搭久催。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惜渭炮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雀价晾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喝抠兑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帮邦兢,还可通过其控制车载设备等耽僻。另外柒糖鸿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堡辉坏、LED氛围灯绊舒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅躬首钨、新的mbrace2智能人机交互系统等腥收。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龋襄释,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学既,特别是后排的座椅桨糠锑,高配车型后排座位为独立设计筒达缉,并且带有腿部支撑和按摩功能箍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圭暖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面别碍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机割拱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捶葱,最大功率为245kW(333Ps)汗伙究,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梢叼捞,并匹配电动机雄腑隋,最大功率为225kW(306Ps)摊簿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苔平辅,其最大功率为320kW(435Ps)稀嚼督,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堵盾龟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毕博理:9月28日 售价区间奸梆:30.8-43.8万元   新车点评梨肺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功繁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性设锋。但凯迪拉克ATS的到来腿绞汾,让宝马3系走下了神坛刷槽怕。相比一直宣传运动的宝马3系忱理,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓄鸿。不过在终端消费市场上孺耸毫,凯迪拉克还有很多事情要做惠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抛粹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恕恫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亭派钞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沙闺惟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粟砂,外观方面艰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潍会,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恋,整体造型较CTS而言更加动感旁梨。   凯迪拉克ATS拥有50灿伺睫:50前后质量分配蜡赊闺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统群蹄、Brembo刹车卡钳释、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娟挪痢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灸、LSD后轮限滑差速器蓉深、高性能运动轮胎浦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煌悲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阔。   车身尺寸方面蹈绘琅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暮嫩呛,轴距2775mm卯钵。而未来国产后驮,轴距有望加长成非,以应对国内市场踏。   动力方面色韶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乘呻,最大功率203kW(276Ps)夺甩,最大扭矩353Nm天,其百公里加速时间为6.2秒你唱割。传动系统方面袭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垒鹿青。" "  前言刊叫挞: 在上一期文章中偏钵,我们盘点了2013年重点的改款车型溜菊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耐棋,在收集信息的过程中妥淮脯,编者发现了一个有意思的规律甫寸乱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型安没,往往推出两款箍诞忻,甚至更多德台袍,更像是一次新车的大爆发殿煌,或者说是新车开发计划中的一个波峰钎,这样的车企包括长安福特场部秦、一汽大众拨亥桅、广汽本田等笑戌。与上篇文章不同的是娘襄凳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兔腥寄,而是挑出了10款重点车型豪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型江纠,有的是较为低调冀,但其实销量却很不错的实力派车型剧。回首这一年裳胜取,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绘:12月10日 售价区间郡刨袱:12.19-18.29万元   新车点评弊:作为大众全球的当家车型私,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赡,是相对比较原汁原味的一款车型撂施,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议板唇,但空间的改善却更具群众基础把健辅。从速腾的热销来看兽此,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伦慕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方的葱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戎式。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墙荤,雾灯区域的改变也是如此昂邻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晨峨钠,也更年轻一些穿,少了几分柔美茂魔,多了一些阳刚的元素伶孙褪。   车身尺寸比第六代更大泼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劣,后排空间略显局促鹤良。这点在国产高尔夫7上得到改善借豌踞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吩频茂,相比现款车型缸圈暮,长宽分别增加了56mm和13mm垄,车高则降低了28mm纷械。此外汇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吧揩,轴距增加59mm软忍,达到2637mm漆敝,使得后排乘客腿部空间增加30mm敢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茂翘,而行李箱空间也增加了30L粮,行李箱总空间达到380L茨稿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剿: 相比外观的“小改款”莫,内饰的变化却是颠覆性的啤赤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状袄诽,并且向驾驶员一侧倾斜菲岗来,更人性化法窍欺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力椒上宏。   轻量化更加明显淑: MQB平台的特质之一便是轻量化儡诉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大焕钎,质量因此降低了37kg累,另外发动机降低40kg轨,底盘降低26kg敝,电气系统降低6kg等等麻狙曙,虽然车身尺寸增加倘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啡筋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg干,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果降半堪,并且一定程度上也能提升驾控体验倡。 【MQB慕榘伲块化平台】   配置全面升级锹搔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铝、定速巡航蠢脓裙、启停功能括、第二代车道保持辅助系统蹦抬沃、防碰撞预警汇、自动泊车单栏酞、胎压监测廊、电子手刹傻、电子驻车掇号江、一键启动铅矗录、新版导航及超级蓝牙等功能技。另外卯肖藩,丹拿音响频猴、以及更大尺寸的触控液晶屏绵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成降辰动: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耻茄玻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诧撅税,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翻卷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)变,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疚舵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缎畦,其最大输出功率为162kW(220PS)蚂熬,峰值扭矩350Nm溅挥。   主推7速DSG双离合变速箱梢脯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圣步:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)律,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摊灿俩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驼蜜鸵,而1.4T自动舒适型为藕隘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矩捆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轨:11月19日 售价区间镭森:12.98-18.98万元   新车点评判锻:北京现代是2013年的大赢家句斧溺,销量突破百万辆关困,并且销售车型整体售价在上升架。虽然索纳塔八的表现还算不错切,但这是以高性价比换取的伎汗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鄙,外观更沉稳观筷荷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抢抡,再加上超出预期的低售价吃唬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膳。   外观方面匿,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹈际,分别是水晶白爬戈伸、梦幻银荤叔捅、幻影黑寇、玫瑰红第卿可、水墨灰袍滥具、宝石蓝虾瘫囱、丝绸金眉番、北极玉常堕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念禾甲胳,尤其是前进气格栅处的造型梁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兜官。细节方面坚邵,新车的前大灯设计很抢眼日,区别于其它车型寄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艘宦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm上备废,轴距为2770mm辟斯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型覆鄙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啡莽湿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阿膝,以金属和实木装饰为主帝彻。配置方面蹿贯春,有主座椅十项电动调节霜坍、驾驶席座椅加热通风记忆功能帽、双区自动空调犊翰娥、倒车影像瘫秸谎、定速巡航驴、多功能方向盘福、座椅/外后视镜记忆功能士、侧气囊/侧气帘漏、副驾驶安全带提醒突摆还、倒车影像系统粹平、转向辅助灯情窝靶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颅校。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羡露式,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蠕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒜梳标。对于后续会不会推1.6T车型耻慈,北京现代副总经理权赫东表示纽施髓,目前尚没有这样的计划写。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寄,满大街都是跨苫,从朗逸上市到现在的五年来踌,在全国卖了一百多万辆填,卖的这么好步好垛,自然有这款车独特的竞争优势灌担懊。要知道滔曝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辛杀,这究竟是为什么甜,很值得各个厂家思考蔚。市场定位抓的准芹,产品线丰富顷弛,产能跟得上课蔫,都是成就朗逸销量过百万的因素籍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕾,市场价16.59万元操赊。究竟值不值秃氢踏?运动在哪里涵夺?是否称得上运动帅?带着疑问劝涵茄,一起来吧杆禾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渐哄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绷,这种运动元素的表现方式很常见芍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅距,配上熏黑大灯这样的手法屯,而且很多还是豪华品牌在这样做锻慰偿。这样就无可厚非了孝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翁疽巾,新朗逸又有什么不可以呢童?   运动型小尾翼违、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涵台,同样是传统手法晃椒袒,几乎在外观的运动性点缀上帕抚适,各个厂家还没有太创新的方式惦斡菇。一般些的晌诞雀,就增加这样类似轮毂徘、尾翼的装饰磊惧,高端些的隙潭揉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兜舍嚎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奖傅,不过掣,从侧面看摆矛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甲泛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劫。   相比车头和侧面夯鄙实,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逞俊,在说运动感之前雌,我更想说说普通新朗逸的车尾祟杯,更确切的说天涕,是想说说尾灯活甭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烁,有一点略显单薄的感觉静酷害。运动版上汰饯到,尾灯加入了熏黑处理士敝舱,双出排气管也更粗壮了苹,保险杠的视觉感受也更丰富副澳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堤态贪。   本文导航赤普堑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莫布。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摔陪昏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成号烈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巷峡窘,即韩国的蔚山核袒,这里同时也是现代全球最大的工厂汤镣。这个工厂雇有3.4万名员工冷敲,日生产0.56万辆车物惰联。   Inautonews编辑表示唐峰箩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赦酥薯。五年前质量提高了胁凄盖,但是外形并不美观燎瀑加。然而鼎妇睹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变患干拾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抄桃适,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹊。对每个购车者来说吵镶村,这听起来非常有吸引力犀灿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怪峦歼。   与现代旗下的主流车型一样管慌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹿匠抖,整车线条从头至尾充满着流动感兽。车身长4770毫米凡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耙搭女,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强雹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谁,它看起来依旧如此的适合年轻人逢盆碌。没错婚,搭载着一车的新技术之后陇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腥冉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衬。于是当新车到来的时候潦,你一定和我一样对它充满了兴趣谴韶。这是最年轻的凯迪拉克丰、最小的凯迪拉克凳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铂甩? ● 外观造型咖:钻石切割风格依旧登蓝距,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玛、2013德国红点设计大奖城、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屁谩灵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型速。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剁塘惦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寄郎,只是这回叙扒靛,ATS是完全原创的作品木胚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酒,轴距仅有2775mm柒管警,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慨,而国内我们则把它当成中型车迟肆藉,和宝马3系标准轴距版沦、雷克萨斯IS成为同级别竞品池,并比它们都要更小一些然。   前脸的造型相当干练凶梢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壁,而是被很好的控制在一个合理大小上缸袜浦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了父,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簧溃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哭。出于空气动力学考虑开,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滇迁痘,当车速高于60km/h时能,前进气格栅会自动关闭澜喷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流检镐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栓谓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糙撮典,并带有远近光灯智能切换功能梳茸韭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俊,快速亮起看,缓速熄灭的设定很显档次伎。再往下看豹,闪电式日间行车灯铜、大灯清洗祟脊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片够舌路,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀背保范。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腊辖警,亦或是造型需求岔,感性的来说蔷,可以视其为向着传统美系性能车致敬疵。身处车内滦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩池沦颅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壬。   ATS是一款后驱车佛互吃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咸髓螺:50惜棚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扔哼,贯穿车体的俯冲式腰线阶、短前悬集侮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞧疯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响混碑吮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娃。而在规格方面苛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澳画脱,前胎尺寸为225/40 R18葱,后胎尺寸则为255/35 R18刀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力材额阔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统事麻狮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唾盛骗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角居还范,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色册谭精,至于设计师是否真有此意谅平,倒还真无从揣测蠕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灯,实际上谴哥奥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计居。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秽切宪,由此带来了不错的视觉冲击感炔汀,给后车以足够的心理压力楔,至少眼前的这个家伙一定不好对付茨灯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菠汀劲,至于3.6L V6车型何时会引进烙粕踞,官方暂时还没有表态宿,而是否会有V系列性能车型的推出揭喀熄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纯呕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓦汗辞,我的第一反应总归是奥迪A6L玲味、宝马5系以及奔驰E级这3款慰辞。不可否认受酥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唯,路上的能见度也说明了这点谴楷。不过纽颓副,随着市场逐步的被细分硼曹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慷,除“老三样”以外欣橙匆,也还有其他选择忻,比如涝壳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES譬,这两款不错的“非主流”产品笺。   今天蔡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撅焊,领略一下“非主流”中大型车的风采困蒋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酿履锈,当然硕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同士畅帝。(注售那匹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羌归玻,雷克萨斯ES简称“ES”嗽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旧,编辑先和大家解释一下“非主流”娜,这里并不带任何贬义财狸犬。从销量看淳社假,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摧,宝马5系9000台以上剃摄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现投,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翠怠携。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箱尖僧。   外观赣还:XTS尺寸明显更大袭汤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皇零,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准采细酣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抖。造型方正且棱角分明的车身造型式、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰誊母,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阀陀。可以说它给你带来的面子效应徐吉,绝对超过它的价格骚,在半年长测期间馁,我在停车时经常会被问非翁:这车得60-70万吧啼瞬揭?   相对于XTS外观的张扬惮惫鲜、霸气南,ES则可谓是低调掸虏凰、内敛很多涡,整车的线条和比例都比较匀称冯鞠边,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刑。   在车身尺寸方面溃睦边,XTS的车长达到了5131mm澈橇伸,比ES的4900mm足足多出了231mm绊,差距可不斜杵啊,但在轴距上荆檄翅,两者比较接近段,XTS为2837mm茬沤尝,ES为2820mm忍瞳典,仅相差了17mm惨,至于最终的车内乘坐空间表现戚巍,它俩也是半斤八两倍笨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型跋,氙气大灯伍揣锌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赤亲谋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯玲睬铰,ES则仅有近光是氙灯违,远光为卤素灯泡献。其中险,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吭,显得比较个性阜峦嘶。而ES则还是灯组传统的横置式鬼。   再来看看轮毂和轮胎缴乳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欺擞称,ES为17英寸撬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迷俯琴,市场售价约1500元/条邓虽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蕊皑,市场售价在1000元左右/条浚炭。可以说鲸朝,在这方面两者的差异还是挺大的趁岔柔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渴磊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择教钉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻ナ亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘁挠捆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虹,下面就让我们来看看他们各自的优点钞淬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恐,其他两款车均有上万元的优惠悄提,但相比比亚迪秦的国家补贴扑锹稼,这些优惠就算小巫见大巫了瞪坑。目前在国内的某些地区酬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崩,总补贴额度可达到7万掀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腺嫉。   在外观方面来,这三款车均有各自的特点舶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怯案。而本田则是日式混动车的传统样式鸥糙疤,看起来非常别致挞祁鸥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子够刀,非常有气势际。   这三款车中结庇匣,比亚迪秦的动力参数最强翅牵骸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啃灭。不过要是论舒适和驾驶感受姆,锐志才是这三款车中最棒的脓式。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俩测,因此它的动力参数看起来没有太大优势通谐。   三款车同为轿车息颓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动面墩,丰田锐志采用了后轮驱动坛劫。至于哪种驱动形式更好翠,就要看个人喜好了兽号。   本文导航虫欢:" "  简约内敛舞统、安全扎实寸、品质优良靠,却叫好不叫座骗婚喂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象导。然而对于一个企业棺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趟琶砍。为此侥坤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尚搁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汀喀煞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L步。 亮点配置团:   City Safety城市安全系统侍粹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勃疾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下立钱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撇响。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险林挫惋,系统将马上发出警示并全力自动刹车冕,避免发生碰撞事故绊级携。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汞夺违,可实现自动排队功能苹诡醋,除了可设定巡航速度浩陵,还可设定五种不同时间间隔美豁蔡。   加强型盲点信息系统BLIS辆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碌。   倒车车侧警示系统CTA巫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘿,如有车辆接近怕,会发出警告音和BLIS警示灯鹤。   FAHB主动式远光灯纲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆栓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯患朝,防止对方车辆驾驶者造成炫目唇崇煌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醇娟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择可轰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堑发,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狼文梆。显然沃尔沃也意识到这一点食,要想在销量上追赶""ABB""陵吉,国产是最为关键的一步蛇拷侍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虾。S60L的到来肯定会对宝马3系寄烫可、奔驰C级台柒涉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阜策,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手李碌半。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讲褪怒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型们,我们今天对比的是2.0T智远版氯叫校,售价为30.99万夹套戮,而其对手同样是搭载2.0T发动机魏豹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迫镰。 ● 外观对比   从外形来看靶届褐,沃尔沃S60L给人感觉干练每、紧凑爸哄,X型前脸略显凶猛侧菲,富有冲击力喘措。而奥迪A4L外观显得更有亲和力始床硷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱石翰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怜,采用氙气大灯光源甸潭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痴,只是少了前雾灯躲善庇。相比之下陵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利热母逞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碳薪,同时还配备前雾灯祈豁舒。只不过灯组并非自适应前大灯瓢篓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稳悸滩,确保驾驶安全楞签。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平飘氨,轴距增加80mm达到2856mm妇亢,而奥迪A4L轴距为2869mm偷品颅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势默,不过高度和宽度有所不及颇。两车空间表现如何室炕,请看后文的实际体验潜。   两车侧面造型也具有不同风格硕桓谢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葱寿,而奥迪A4L侧面更加稳重潦,看起来朴实大方隆伙。 在后视镜上画彻,两车都集成了LED转向灯耿顿蹭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趣里旁,而沃尔沃S60L则没有栋。 在尾部吹,沃尔沃S60L造型略显生硬了适愤腊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒲络。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陛,同时加入镀铬包裹腥安粪,气势十足煎笺行,而奥迪A4L是单边双排设计徒懒,无镀铬装饰坎卧佰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纤是,尺寸为225/55 R16轮胎涣,相比之下尺寸显得有些小了嘎,同时配备的是非全尺寸备胎斤簿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剁参,只有修补工具有点不厚道仑杀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乌蠢俯?当时的网络上绝对是一片嘘声钠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脊涡,这似乎就可以理解为特立独行鼓你翠?或者说创新朴兰畅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念樊饯零,通俗一点说就是齿轰:走自己的路惦,让别人竞相模仿举卧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片使软辑,时间不长妨烘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脱?当时我无法回答旅吕汀,因为还没有对自由光进行全面的了解揣县彩,经过一天的试驾体验之后覆,我认为这次Jeep自由光确实有点料德,甚至可以说气势汹汹饶寄田,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰胧怠,那么它到底有什么资本来搅局呢户砍凑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杀怯舒,在做颠覆传统这件事鸽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念委鲤葱。就拿前脸来说嘶蹦靡,好看不好看绝不是我个人说的算的刷,每个人眼里都有一个不同的看法潘佩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧遍笔词。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表楷挟先:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲸督速,Jeep其实并没有太大的优势默褪石,包括大家最看重的轴距表现酬晶细,在这个级别也算不上是太突出浇唉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涣庇查,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辖笛,让消费者也能愿意买单尘户。   车尾相较于前脸就显的很平淡了算,其尾灯设计和大切如出一辙鞠煽厂,只是在造型上稍微做了一点改变舷九,以便能和后车窗衔接的更自然一些顾粉胳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骸,这实在是太个性了趟沦莱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面韭首肃,不是吗葡?   本文导航淡:" "  “便宜厦簿虱、省油祈舰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暗。因此搽汀裳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酮未,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夯泌筛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息据集缴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”癌姓。二者不仅定位和排量相同间,售价也都是6万元出头辖哗嫡。那么谁的配置更丰富钞,性价比更高呢卫眠纹?接着往下看吧臀纲布。   备注虐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甭未缎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贰邻梦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”度吝狡、“天窗”和“后轮碟刹”几。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新推遂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稿济梯,促进其他品牌产品的更新或者降价斗,以提升竞争能力廷屋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墟棺潞,但又觉得竞品车型优惠较多”炉。今天就随着我们来看看笛绦,新威驰对比瑞纳忿汀拒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厩赐唤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韩赌,此次我们将两款车型的顶配加之对比轨僳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藩描陕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多论亩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨草瓣潭,以往圆润的风格被全面舍弃芍盖蚀,车头变成了现在最流行的大嘴形象夯。虽然初看有些夸张财寞,但是符合小型车定位卸囱,更多时候它是年轻人的代步工具剁收,所以造型必须年轻醚。大灯面积不但较老款车更大牢响,眼神也更加犀利撂鹤俩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变昂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靠巷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿竣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伍毒步。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论竟递却,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下户,诸如电动天窗涉、前雾灯与后视镜调节都在其中揩茬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盛会,日常使用的便利度稍高一些探校苗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蕉冠,轴距达到2550mm萍恢惯。与老款车型相比加长且加宽桨怒连,这是为了适应造型变化的需要锤密锯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歇累,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侣涟。   新威驰车尾没有车头那么激进联,显得时尚而舒展脱。整体线条看上去硬朗多了烫水啡。在高低配版的车型之间晴协部,外观元素的差异并不明显溯船,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛙肚,不过在潜在的功能上却有所不同颠戏,高配车型具有独立的外部后备箱开关点售签,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琴橡,在日常使用方面的便利度有所不足龄痊。   瑞纳尾部的线条更是犀利恢,线条从车身一直延伸至后备箱口结,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柬恨,增加了不少的层次感和运动感边科墓。" "  旅行车在国内的发展进程舱殿邢,现在似乎已经开始有所起色吴率,但受到各方面的影响掠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丢蛇。记得应该是在去年背敦,各大主流网络媒体几乎在同一时段晌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梢,虽然没能在实际层面上起什么作用暖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议令盗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车埔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缮,但是大部分车型均已进口形式引入道睹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面藉染锈。宝马全新3系上市后设湾翻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涉侵律,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本始触。不管是厂商的试水工作第,还是为了后期大力推广的前期准备澄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款表。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的安陆些,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蠕脚拿,但官方却并不这样为其定义苇,所以除了V60之外七痛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瑰宽刑,三款细分车型跨越了30-50万区间稀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地覆俩犯。   328i M运动型午庭墟,是3系旅行车中的顶配车型概蚊杀,M套件必然是它表现非凡实力的根基噬习聊。BMW的M系列产品痊吹晶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盛颓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疗恼斜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诵。在M套件衬托下的新3系旅行版冷入,表现出的攻击力和威慑力很强绒广。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芯薪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感可捌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能材,也是几款进口旅行车中最为全面的彩邯鞘,除了前部以外舶阜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头将,令驾驶者的便利性有很大提升漆将溅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卑卢,造型圆润的尾部整体风格丰,让旅行车身份表现的恰大好处匹蛾嘶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剁,但是尺寸不大胸殊位,威慑力也没有想象中明显沮纯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸵,极富肌肉感的线条元素宏粪,让它表现的干练紧凑擦抛购。   本文导航疚:" "  曾几何时堆帛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怂粗。物是人非梳,随着中级车市场竞争的不断加剧捌纠部,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脾。在上个月的广州车展上修揣,全新天籁·公爵正式宣布上市次,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锯食肯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窍,来做进一步的了解吧粟凉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耙圃: 稳重与运动锰,风格各异   车身尺寸方面假暇社,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm路档抵,车身宽度弊碳、高度与普通版天籁车型保持一致跨尼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大江烦乖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm欧趟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型航聊坚,只不过在细节方面有所调整涪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啼寡,后保险杠排气管内嵌泌变,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乒,俨然简多了几分气质的提升纱墩骏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下告桓憨, 新君越的外观风格更趋年轻化希半,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巴峭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垛誊幌,尾部设计与前脸造型和谐呼应册病孺,相比老款车型稳重端庄的设计风格玖,全新君越更容易让年轻的消费者接受通。 【君越 整体外观】   外部配置方面镜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磋潭、大灯自动清洗等功能艘蹿苯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悼啸。通过下方的表格我们可以了解到环馈,同价位的两款车损,君越在外部配置方面显然更为全面一些弊撕,LED日间行车灯筷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戮食,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盖硷啤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戳: 日间行车灯娘怀: 随动转向大灯窖: 大灯清洗装置纹勘: 氙气大灯雌防煽: 倒车视频影像聘婆甫: 大灯高度可调稍: 自动头灯创谅: 泊车辅助踞妒凌: 无钥匙进入系统烯渐太: 感应雨刷倡: 电动后视镜铺: 后视镜电动折叠瘦龟: 后视镜记忆软廉结:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喘,年级里有几位南方来的同学硷唐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哭醒。雪对于那时的他们弟安,是上天赐予的礼物搓步。但是卷紊视,对很多北方人——比如我——来说必桑,雪却是避之不及的灾难煤靠管,它让我们的出行变得困难重重丰捌。不过这次却不一样踩磺设,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烷钳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坍暗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娘挂,请允许我隆重介绍一下今天的主角耿贸,我们的冰雪座驾顺碘,一款中大型SUV——福特探险者惦。探险者是福特的旗舰车型蹄拘超,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怖京开,共两种配置闭酿,售价48.98万钦、53.98万烹姓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辅规壕。我个人非常喜欢探险者的外型列埠耻,它魁梧而正派骑迪,颇有美式SUV的霸气哨静咯。牡丹江的冬天白雪皑皑弛侠,探险者出现在这里十分应景洞极,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铺嫁惯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热殿。这样的冰天雪地里抛崔,就算是带着手套在户外拍照慑话,手指依然会被冻得失去知觉杰爸草。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恭能。探险者的方向盘加热速度很快栖灭,开启后几秒钟就能感觉到热量欢,太实用了被。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拖垃烈,匹配6速手自一体变速箱念。探险者在海外还有2.0T版本车型藐裁,不知为何暂未引入国内凑辰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面取敛,并没想走量咆晤韧。   探险者为承载式车身结构淀褂,搭载一套适时四驱系统律荚附。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敢,后桥轮间为开放式差速器嘉懈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助害检,以制动打滑车轮的形式实现免倘细。这套系统的越野能力或许不是那么强大狡,它主要是为提升公路性能而存在的休环兰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浑刷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鸡髓。这次我们挑战冰雪路面沧赦沪,这套系统发挥了重要的作用屑橇。另外不容忽视的砂弥岛,便是探险者的“神秘嘉宾”了入抗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒ǖ顾取!它是一款高性能冰雪轮胎编处,官方称它应用了发泡橡胶技术赴刊撤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旧驾,从而让胎面贴紧冰雪路面林鲜,提高抓地力讲酮链。当然熬岗,这款轮胎价值不菲瓣,以探险者高配车型的轮胎尺寸船痉鞍:255/50 R20为例惊鼻探,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元箔梧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揽吃脓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及础舒溺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企少就,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膜泡堕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妥编,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拉秒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擒相恰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唬辣鹤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萄录,两车的轴距都超过了2700mm会惯,使它们在同级别车型中的优势非常明显峦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛔,略显圆润的车身看起来动感十足苔鹤私。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔑搅耙,550引擎盖上V字型的线条动感十足喘。C4L大灯的设计相对简单愤竞,全系采用了传统的卤素光源爬掀,而且并没有采用透镜的设计淮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琼背,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜葱滔日,还有转弯辅助照明功能厘,保证了夜间的行车安全汗。两车都配备了时下流行的日间行车灯篱氢嫁,值得称赞的是扛迸巧,550竟然为雾灯也配备了透镜蹈,这一点值得各大汽车厂商学习蒂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏私捞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颁郎,550上扬的腰线勾勒出时尚食、动感的侧身线条邓扯卜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间砂努。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乱眉,并搭配LED转向灯竭漂,视觉效果和安全性兼具瞪床。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有没,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贾尖。   C4L具有无钥匙进入功能擅得,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拼犀票,550则采用了常规的页诤技Γ控解锁功能獭很旦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讳,C4L刀锋式的造型更加犀利戎,550则更加尖锐惺膳。   两车的尾部造型比较统一溯拳笑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匡邪谋,圆润的造型颇显稳重莫摄缔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过齿茬编,这样设计不仅美观千,而且可以增大后备箱的开口角度茸故虚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菇立了,视觉效果极佳戊首噶。两车都采用了4点式倒车雷达庞偶反,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低横隘酬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祷,使泊车更加安全笺。C4L后尾箱并未设计开启按键凤窜,只能通过车内控制按键和也?常控钥匙开启锤娇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埂喝碴,使用起来非常方便切。   本文导航卞方:"    紧凑级两厢车侵,如果倒退10年前斤粹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惩法。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后澳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膏困培。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挡齐干,它于不久前推向市炒┡顺,但其实它在国外早已上市秃欧弘。雪佛兰在近期才引入髓毒阶,相信也有自己考虑歧盯,好在这个时间也不算晚效,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择危酥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坷,相对较低的入手价格屡、时尚的外观设计以及良好的运动性能盗聚苫,都让其成为该细分市场的热销车型姐。而在紧凑级车型中焊,三厢版在兼顾运动的同时钾,实用性相对更高一些滇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念别陵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父迫废埽克斯三厢版(以下简称干崖人疲克斯)进行深度的比较杀玖,到底谁能从中脱颖而出焦恋,让我们拭目以待爆捐。    在刚刚结束的2013广州车展上南,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枢。此外舰惜,柑浚克斯去年北京车展的正式上市胃澜染,也让这场紧凑级大战更加精彩沥匣鼓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篙篓税,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘁韩?改疃拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浆敢,能否从容应对铃略?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懊鸥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洞埠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上母失表。就在媒体日当天味,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妇馈混,经过旁边人的介绍勿海,惊叹一句督粗:原来不是一个车昂孪搪馈!可想而知朵舌遍,这兄弟俩得有多像幢。    2012北京车展上市的柑海克斯相比前者杆垦滇,已经在市场上打拼了一段时间杭妇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蠕,但是咐圆祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矩套,还是毋庸置疑的譬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韭裂,为了让评价更加客观孰弛什,同时不界瞄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攀夹,我采访了一下身边的同事和朋友侮。   同事A堑:男埠,30岁娘、已婚凯冲、儿子1岁多    我哪个也不要瘦惯,原因只有一个哄檄:都太小栋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峡练甫,实用!当然这两个车白给肯定要稍桅概。(也对萌,老婆孩子热炕头的人刊,还谈什么运动磺,能装下更多的人和东西溪骂,才是硬道理)   同事B圈花鹃:男裙,老钙龋克斯车主梳,奔三的年龄父萍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣伟矗克斯你采店,理由是有优惠返摊混、货源足痴郸、随时买宋清,听着怎么跟买菜似的短殴侠。   前女友葡:24岁萄,高尔夫6车主宽促,略带公主病    选马自达3胎肩,原因是好看输叮,我再问还有吗呈闭鸵,答曰膊:好看肮帷!我继续问反胯,跟我急了瓜,提问结束渐。   现女友猩:25岁即,对车没有丝毫兴趣桐,仅对各类衣服炬赴、包包偏似寞、鞋等物品上心    我选马自达3吧剩喀形,原因是就看这个顺眼京坑,所以就选了侠。(明显敷衍了事)   女性朋友陛:24岁栏,某时尚杂志签约平模匡,对车有些兴趣郡化广,但只是停留在表面    我选马自达3赁,因为好看七佳孝,身材我喜欢惭屋,而且红色(主打色珐鼻朴:魂动红)是我的style季唱,所以我会选她的说瓤新拖。(这种中英文混合体揭勺,外加“什么什么的说”的语法真别扭祥辑诲,说她好几次瓣,不见改)    采访结果显示俩,果然是萝卜青菜侨、各有所爱浇拭,而且给出的理由也是五花八门狈,那么到底这两款车有哪些不同勒,在面对不同的消费群体时剖,它们的表现又回怎样诚,废话不多说锰叔,让我们往下看鞋惰。" "  2013年8月板屡棵,本田CR-V共销售了15393辆募富江,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斤勒烹,本田CR-V共销售了18989辆撕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芒,本田CR-V共销售了19510辆躺剐仇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月零毒,本田CR-V共销售了19288辆含,全国SUV销售车型排名第二......事实上颠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隶,它的优异表现还远不止这些甫顷氓,截止2013年11月底是粟厦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠竟。是什么让它成为了国内SUV的明星驴究?又是什么让它如此大卖勒?   现款CR-V有2.0L分、2.4L两种动力共7款车型零,售价19.38-26.28万元箍朴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型餐寺筋,售价22.98万元)叉蹬篮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型届跺解,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洁,纵观整个CR-V的家族史切,前两代车型还有些“方盒子""造型坍,而从第三代开始群檀焚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涣皖樊,坚定不移的走着城市化SUV的路线尽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大领。   说到第四代CR-V的外形恐赖,也就是现款车型无,它的外形并不是能让你一见倾心的主圭但,CR-V上市之初釜,人们对于这样的设计褒贬不一虫涧,甚至有些“不得民心”祁形,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话头纺枫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悉且兢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓉怠舅。氙气大灯觅拜饱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上簿另幌。值得一提的是操烈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上儒,效果出彩疥护。   车身长度比上代车型减少了25毫米辨舶零,离地间隙下降了50毫米列,仅剩130毫米钳敛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汇,但却令离地间隙接近轿车边,轴距则仍然保持在2620毫米嘿钱价,整体效果比老款显得修长不少合。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因偷,在实际驾驶过程中驾卉,提供给你更加宽广的后方视野慕锭砍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驳袍楔。   现款CR-V提供17旧、18两种尺寸共3种轮毂式样懒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹃式擞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂江。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皇炕悸,车尾向外凸出比较明显纫试,给人一种臃肿膨胀之感靡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瘫奋毖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烂垫,给人一种臃肿膨胀之感及睫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鲜继矗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哪俩对,为实用性又添一分孙,从之后的销量来说挫哼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受力,保持着高歌猛进的态势衅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺县,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潦痉、精心韶芯耙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汀,排量仅有2.5L诲鲁巾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筛诲来,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巩窟。   第三代雷克萨斯IS涝虹矮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输夹顺,全车线条设计更显张力碍据士,饱满的肌肉感让人过目不忘潦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化口侵旁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版香光,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咎皇,丢失了一丝霸气膛令豹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渤,长宽高分别为赏然:4665mm推罚、1810mm绥睫、1430mm凉侍达。同时轴距也增加了70mm糜刻辰,达到了2800mm关思顾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仑哇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言码惋,其前后配重分别为53坪膊:47挞。接近前后1珐匹丛:1的配重也体现了其运动本质惭膊颇。   IS车身侧面短小精湛停憾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汹吩掠,显露其灵动的车身姿态环。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藉,依旧是纤细封甩、锋利脾茧,绝不与传统设计相妥协恃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见块。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎联然捆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力翱肮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茸。   毫无疑问混,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力链确际。你可以觉得它设计非常超越胯躲,也可以认为它很有美感使,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摊饺,石油的消耗量日益增大控玫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疟淀隆,排放着大量的尾气奖,制造着日益严重的雾霾天气萄蔷。汽车尾气的污染腊斤,越来越成为大气污染的重要元凶废。开发替代清洁能源哎藩,代替排放巨大的内燃机姐圃凌,越来越成为厄待解决的课题蚊。现在很多厂家都开发了混合动力车型逗疽,这项技术基本上成熟了咎懦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斥台侍,也没有成熟的商业模式来进行推广疏,即便很多条件还未具备淖,即便这样那样的客观限制秦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面详习,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品魄,叫做启辰e30晨风荤弯车,这款车还没有上市券,很多技术参数还没有公布澈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓮甸,介绍给大家佰。但即便如此别梅,这款车还是有据可查降搂却,开发平台来自日产聆风电动车参,外观也和聆风十分相似氢乡污。   车辆的整车尺寸和骐达相仿长,2700mm的轴距和骐达相同貌恐,外观的样子也有几分相似莆袜。但明显晨风的很多细节显得与众不同寝筒册,前脸没有进气格栅的设计光先核,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焦渡。而据厂家人员介绍胃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台等盟,而是单独开发糖信钩。   尾灯使用了LED的发光元件随朝,看起来更加醒目签,垂直的长条状样子也很有个性炭呐。但在车尾上穷你当,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鄙懦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粉绅,用以分担电池组的压力锯,这在晨风上是没有的贩柬善。   本文导航糠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秦柬穗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赖沁,照片上看它挺精神缸,设计有传承有创新力,硬件配置有增有减火购,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情憨,没能去测试现场参观参观潘馁。   命运总能给人惊喜竿少抒。上周五下班前臼蹋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炭降硕,领导突然走过来跟我说剧岁舰:“来了个顶配噶海克斯权,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘛蚕,周末的小幸福就这样碎了一地翔目帮,我得跟两台机动车泡在一起啤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喊,坦白说现在我对它俩都“不来电”粹氢。这样也好舞歌,好歹保持个立场中立对吧洞杯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满负睫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掏玫五,比如为什么海外有独立后悬架另?国内全是非独立后悬架缴凡?其实道理不复杂团稠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卡吓慈,既然如此坡饱认,那就遵照做生意的基本法则来做皑刀,降低成本乏,攫取利润矮蓄沤,无可厚非脆丸。我相信如果改悬架车就没人买粹粱,那他们肯定不改茸惺兼。   福特比较谨慎行伦妒,善于跟消费者打成一片幻氢稠,挣钱不忘树口碑输储开,好口碑又促进高销量判痊唾,顺利打造良性循环圈凉苇。尽管它也有这样那样的问题攫混,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莫灌施,值得大众好好学学闪馁。话说回来储啼莫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路馈。   现在摆在眼前的高尔夫7和负剑克斯妨脯编,是各自家里的明星产品胃牌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖圭曝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限到唤摹。把这两个重量级选手放一起宽贿,能擦出什么样的火花来苛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卢弗,似乎这样能出一口恶气负。不过我得劝各位一句恕期绒:百花齐放很重要蛊褪旅,一枝独秀最糟糕释须秽。   ●外观   扯半天总算进入正题枯顿楔,这个阳光明媚的周末钠歉聚,没有雾霾的打扰白介兰,我把两台车放在一起拍了套合影谜背店。看看它们漆绘捶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7不歇爆,一个是16.29万的顶配版两厢富ニ#克斯瞄店脑。要说家族式设计碘,大众当然领先其他厂家携嗓蔽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服埃船,福特的动作稍晚一些谋迷凯,效果不赖慑。   所以当高尔夫7和盖克斯站在一起的时候麻哼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营黑。谁好看我不说希送,大家都有自己的喜好突苛。两款车前大灯组内容丰富汇哀缄,氙灯息沁烹、日间行车灯恭、大灯清洗僧幢晌、雾灯一个不少宏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有病胃氏,而妇洌克斯的则要花6千块买选装包隙当,朋友们触想递,要享受还是得多消费啊面呛添。   车轮部分有看头唤斥。覆羌荩克斯胎宽215mm俗,米其林博悦轮胎淑碴,轮毂造型带感栓,给个好评发匿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烂。高尔夫7胎宽205mm社紊登,似乎缺乏顶配车型应有的气势管,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藕坪。   车尾设计各有出彩的地方家戮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势免烦喂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭单卧躺,LED尾灯是个加分项逆熊咆,父肓幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吩。左边那台风格沉稳一些够盼,右边的青春气息扑面畏,你喜欢哪个裙?" "  “牺牲一定的车身刚性料,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”内姬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后澈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓦吻。就在上月锻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翻驴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彭,至于奔驰C63 AMG哪狭灿,目前还缺少这一车型龟朔。   由于是RS5 Coupe的系列车型厕韭牡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肚难,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柏恃猜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事船,毕竟除了性能之外赖此挪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诵。   延伸阅读 差坪挠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案婚佳捌,其中包含对车漆颜色瓣赌苹、内饰颜色以及电子功能等自主选择活,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的魄坟,所以在配置解读方面赁勘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玛聊,并将官方价格告知大家邻换。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上确旁,软顶敞篷采用电动开启屯男,时间上需要15秒即可措茎鄙,而将再次闭合需要17秒吕肃,其开闭结构为多连杆双片式悸芹,这也大大缩短了开闭时间奠衔措。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垃物,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伙截,为了不过分降低运动性汤凳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梯澎埔。排气方面也是RS5的一大特色晨酬陪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楷靖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坎鞭淬,而在Dynamic模式下会全部打开舍袭。   本文导航飘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桥,或许大家已经是心里多数绒穿籍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镐埂,定位于新兴的小型SUV市场掳马嘶。众所周知忻弊肆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敌,长安铃木选择在这一细分市场发力精,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疾讽,通过对比分析继揽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元便坚,搭载1.6L发动机脑母轰,匹配五速手动和CVT变速箱薯桥扑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帽、2.0L两个排量六款车型筹还,同样匹配五速手动和CVT变速箱牛,售价区间12.88-21.88万元供啃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苇块薯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扇荒,通过下表的数据显示得知哗羚螺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骸胸苹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX料肥,相比逍客跺、昂克拉等车型同样处于劣势聊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酒寝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹收,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卸碑,还有与车身不同色的黑色包围上刃、车顶行李架型午,短小结实的车尾苇虾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挛己。车身颜色选择上颗狡,S.CROSS锋驭提供了极光绿酿、皓月白需凹熄、星辰银镐请感、丹霞红拨、银河蓝和晶岩灰六种颜色税。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妒为纺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计配,雾灯盎、下保险杠也经过了重新设计思,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淀。车身颜色选择上末鸽弹,劲炫ASX提供了珍珠黑婪实、极地白惺撂、翠鸟蓝蹄傅、酷银仆帝寇、钛灰五种颜色苍乏辜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氓瞄绵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯态,前后雾灯是,并配备大灯清洗功能费悉梧,外后视镜集成LED转向灯;同样懂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯趟,带水平调节和自动清洗功能俩,其外后视镜没有集成转向灯能芯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂估坍丰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂深天,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浅退,二者均为铝合金材质涛库。所有车型均配备优科豪马轮胎码。值得一提的是惹剧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浩胖解,这在同级别中比较少见姓跨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炯塑廉,根据车型的不同尺寸有所区别拔肠特,低配淬:215/65 R16财剔脊,高配唯:215/60 R17辉,轮胎同样使用的是优科豪马蛙报,同样配备全尺寸备胎郝怕,两车在这方面都表现得很厚道梗吵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫品长,第七代车型笆些隆。其指导价12.19-14.49万癌蛊埠,这是配备1.6L引擎的价位眉摆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品电,账面要准备好14.09-18.29万汝蚊肩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邓休,当然咳,身为第七代的它臼睫,在冲击属于自己的又一串“第一”好。但我们相信晶强碱,短板才真正决定高度攫管闷。   全新高尔夫的德国总设计师说谎靡,它的设计主导思想为“简单既经典”居,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缝煞:中网与大灯的相对位置干篮赐、拓宽出车身有力的轮拱胺奶蕾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了半,这台在中国拥有极高人气的两厢车班疾,一露面朵签,就好评如潮猜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讣踢,但还是要将6/7重提崩聊坟,除了外观上的差异话虹文,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上废,比第六代车型要长56mm暴羞。而整体车身比例上林死蓖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然文泵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悸忻埂,轴距增加59mm罐,从而提升至2637mm舒嫌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冯修,但新样式的内部构造也足够炫傲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洗巢。高隔音性的特殊树脂层芳端,形成3层薄膜结构芳套。它拥有很强的抵制振动物理性能税舜沮。   直接跳过撩人性感的腰线裤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撬斗。相比海外的双L型矩,或许辨识度更强一些屋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恍被,但高7的不一样坚伶。细心的你会发现放,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剔佃曙,才会主动启动帛奇舜,并且拥有厂商宣称的132°广角八肺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廓,天平再次偏向了驾驶者一侧搂堕溶。整体内饰上狗函灭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锭:放弃中庸的设计理念井,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派焙。不规则的T型区绰楼、活泼的金属线条点缀蒋曹思,让全新高尔夫大变身舶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丘,它能够让你感觉非常新鲜剃。   坐进高7内剐茂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廷少络,比普通天窗大了30%高蜗稀。而外掀的开启方式有点奇怪挥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袭,同时还为内部提供更多头部空间疙。   大众车型的人机工程向来让人放心竟,这个角度的方向盘乓褥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捻揩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菜兽界,或许来个拨片更有型吧救。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症籍完,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绣反捷。   本文导航肋饥戌:" "  在国内的SUV市成骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妨稠酗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸵,正因如此渴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疚级祈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宏舶喝。   说到大空间械、七座设计顶部、配置丰富的SUV铆红,北京现代全新胜达是其中的表表者详谎价,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型策,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炉控某,下面我们将对这两款车型进行对比分析半斥曙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豁,设计上中规中矩四宝,采用了哈弗新的家族式设计元素铝滔,这一风格将在整个哈弗系列上普及痪臣哇,代表性的设计元素有善:大尺寸U型前格栅协逗,粗壮的镀铬横条格栅布撩,时下流行的“X”型前脸恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坤涝缸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹄存奴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眉烤椽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气史每凄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅继篙,再辅以造型锋利的大灯灯组采,极富视觉冲击力刚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话礁,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚂。" "  如果提起讴歌品牌徽帛,大家一定会想到MDX这款车罕,究其原因傅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型遍码。当然也同时作为讴歌的旗舰车型湍闲,拥有讴歌最顶端的先进技术锌爸。在2013年茶秀,讴歌上市发布的新车相比以往勘,算是非常密集的疵筛舌。即将岁末槐,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘎邻迹。作为新款仇寝,MDX的售价降低了炼彤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛾丧敞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捣店棵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吝颅览。使弯道驾驶更加轻松琼谩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幸冯栏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 庐,在车辆制动时胳,通过制动延长扭矩矢量分配搏,提升转向的循迹性 半楔肪,这在之前的讴歌车型上是没有的蓄高,包括RLX倪绷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈馀稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机释谷谰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炭咐虱。但我们看到台第搂,在讴歌品牌乃至本田车型上撤,自然吸气发动机依旧占据主流郝苗归。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法噬旁,在新款MDX上使用的3.5L发动机溃,带有VCM可变缸技术抹,在不同的动力需求下么纳宏,发动机自动切换工作缸数寸,用来节省燃料观,提高燃油经济性唾鲜胁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醋戈,使用了全LED大灯炉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窝社,不止在新款MDX上出现承其,旗舰轿车RLX上同样具备实。但和MDX相比光蓉笛,RLX的前大灯内部结构稍有不同奴哨。而MDX的这种全LED大灯枚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纲得,但据了解讴歌正在向这个方向研发茬梳箍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务非抵,其中大致包括救援撮变、定位前观磐、导航检索等常用功能尉。但值得一提的是协壁单,讴歌的这套系统在整车质保期内霜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的科豹遣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓣供,讴歌也加入了全景摄像头这项配置白闪如,通过车头诚捆、车侧夏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式模磕冠。对于前方障碍鲁俏颠、侧方停车蔫碑婆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郊磋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助封。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伶废,MDX采用了59%的高强度材料殴峭,热冲成型一体式门环等途径成,在全新平台上使用了更多的轻量化材料童。   本文导航南:" "  在新一代天籁发布之后交乘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字璃翅。二三十年前品边期,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越懈磊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车目扦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饰孝氛。而谈起这两款车撩,目前多数人对它们的理解是害棚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钉盛耪,配置增高鹃架面,便成了公爵和君越祷鲍赎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸访时馆、动力和配置等等使豹叭,却有着极具诱惑力的价格耍静膝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陈不,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劣戚。可它们究竟有没有这样的实力掸列?两者比拼奴瓷店,谁又能更胜一筹潞汗?本文即将为您揭晓肖蓄仿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型街,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芯恃,售价区间为23.59-36.99万元汾敌毁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甫辞故,两车售价分别为29.98万和29.99万事汕,价格非常接近慧脆,比较有对比价值瀑翟视。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显工,主要是雾灯赂狭、轮圈等几处细节可以加以区分派靶上,尤其是中网变得更精致捅,车头更显大气氢。但也就是这些细节的变化鸡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呸溜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炯弧圣。   大灯方面刀颊赣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茫氨,不同之处在于汐栖恋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冗磨挪。   车身尺寸方面膝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赣诲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)檀,君越的长度同样超过了5000mm茹回,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本香把嫉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墓鹤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过控,并没有追求锐利川,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侥酗,腰线设计是其外观中的一大亮点愧反多,并非大多车型采用的一条笔直线条蚂都,而是在B柱之后便缓缓下沉熬嫂,在后排车门上形成一条折线阔挡旱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士票。   尾部来看瓷纷,公爵与标准版天籁造型基本一致谓是,尾灯造型也还是一如既往地犀利洛锯戮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啊,为整个尾部增加不少活力莆裁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合霓乌射,使其整体感更强嗓缺还。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苔,轮胎方面愧炽边,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腺驹,更为霸气媚负郊。   ● 外观小结擎协: 两车均采用年轻化设计蜂渭纶,稳重气派;车长均超过5米柬秀掠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丁徐卢,君越表现更为抢眼描爬髓。另外爬,从个人角度来看当睡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呻问锑,相比之下它的造型更加简洁仇、规整品款。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惯门牡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扛,足以呼唤出你全部驾驶激情都兄。你可以视它为野兽湘,但我更愿意称它为内敛狂徒捂丸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎靛挞捶。它是驾驶利器楔,也是很多人心中的梦想之车拌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG暖软。   既然说道奔驰AMG胺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义称。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样口,都代表了其品牌车辆高性能版标钩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庙,这些车在发动机配置调教琉,底盘调教膜,外形和内部设计上都远远超越原厂车摧彩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磺,它的长宽高分别为4707mm介波、1795mm和1391mm湍,轴距为2765mm乔廊对。参见下表可以直观的发现匙晨踏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的埔醛凄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势微嗓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溜铃。但细看之下刷劳梢,还是能明显看出差别成獭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骨膊犊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陌揪,流畅迷人更具轿跑风范享趟沏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潮。   除此以外魔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钩烷财,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭眷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唤,前轮尺寸为235/40 R18韦,后轮尺寸为255/35 R18不矗把。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秀透协,以获得更快的加速度葡衫竟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圣筐。   车尾是C63最为霸气的地方乐膜,四出排气管宣誓着其运动特性替拌谐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一昆迁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力部呵埃,从而提高车辆的稳定性柯笆。" "  11月12日栏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枚匣沤。无论在平台还是动力上惩贪酣,这款车都与标轴3系基本相同慷缔蹦。动力上宏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铰,依然分成风尚岔、豪华和运动3个不同设计套装纹坡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式射。无论怎么看蒙事票,4系都很像一款双门版的3系含毕木,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侧涩踞。   虽然名字是4系授低控,但如果只看前脸胳坟功,恐怕一眼很难分3/4系四骆。不过仔细观察细节的话芍哼萎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涛懒微。比如更大的开眼角设计顺,更修长的双肾格栅案匹,还有明显不同的下进气口设计风格舷。当然琶辑狮,了解宝马车型的消费者都知道却场冕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叫。此外奔辑,前脸还针对空气动力学进行了优化孙脆。 【左匙滦呐:豪华设计套装(选配)/右乏蔑坎:风尚设计套装】   侧面造型上劲,4系明显比3系舒畅很多标衅顽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条污赴咖,更修长的车门对此也贡献颇多绕妥。不过轮胎规格和3系完全相同佛,似乎很难体现出这款车有多么运动豆。另外剐起,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舍派绷,和前脸的进气口配合隘舍磺,共同为刹车系统散热露忿孪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怠美,不仅装饰性强策偷,看上去也更凶狠轰动。   尾部设计上岗萌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素噬港眷。猛地一看依然很3系尘,但饱满的线条体现了4系的不同憾陈卜。尾部虽然整体很“壮观”宪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拨咳檬,别有一番风味坪霉。另外惫速睬,根据套装不同凑好耍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氛雾,实拍的运动设计套装为两侧双出币哺,个人认为设计还可以更精致一些唤。   车辆提供犁软肠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚷试剩:北京市海淀区闵庄路19号   电话坛凤钠:(010) 5872 8888   本文导航录啦绰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坊廉浦,自日产逍客2007年在英国上市以来捐呈骚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来跋。各汽车生产商自然毫不示弱氨涂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惮,公司就对其外观和动力均作出了革新甭杉典。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缓桐围,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V导泼铂。这款车售价要高于ix35隧未坞,标配版的售价与高配版的ix35相当理许散。较高的售价并不会对消费者影响太大酬绰借,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棺。 ? 现代ix35   除此之外我该,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糖伞狠。完美的驾驶体验抨咀,充足的动力表现糠,日常的实用性以及低廉的养车成本冗龚极,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稍钱肆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钞。CR-V的后备箱打开的角度要更大狮痘疙,后车门打开的位置更高赡,加上方便的一键式折叠后排座椅窗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舱擅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的先聪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的负。ix35的后备箱地板离地面更近导峰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贫,他们要对此多付1,700英镑编俯。其余两款车的四驱版萍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)表节,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒜拾。   从标配版本来对比三款车赊沏,ix35要优于其他两款倡。SE版就提供了后排加热座椅弗,方便商务人士乘用盎息锤。高配中更是有导航傻蔬客,蓝牙谰尽篡,真皮座椅靡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能白硷册。ix35的一些配件选搭也是十分优惠完剧低,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曹。   综上所述搬胆苔,我们推选出这三款车的排名分别是埠犊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的草钙,但是它的驾驶乐趣却是最大的糕鹿陀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侈富顷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足共宫矫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拍。低的污染物排放扯镐蒂,强劲的动力表现舞蔚,新引擎的装配让该车重获新生履。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僵唯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛇刮。不光是低廉的售价傅扰,标配版的实用和保修期的延长径僧,让该车十分吸引人考。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蜕亮傅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间等柿炕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品室亮客,未经环球网Huanqiu.com书面授权市,严禁转载强,违者将被追究法律责任僳查奇。责任编辑毒疾美:李敏" "  在国内筏,提及福特这个品牌罕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉ㄍ龋克斯和嘉年华物,但福特的精髓决不仅限于此唇哪。在美国枢鞍薪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霜标慕。近些年来掣盯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吞敝链,先后投下了旗下多款SUV车型煽,其中包括翼博的、翼虎剧泼观、锐界以及今天的主角探险者椭燃。作为美国销量连续15年冠军的探险者剩,它在中国的土地上能否再续佳绩暗肖?带着这个问题师故共,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隶囤匆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲獭,也是其第五代车型割。在今天看来乔涩佛,福特探险者圆润饱满锌烫,又不乏美国车标志性的肌肉线条结起妮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求午坝澎。但早在1990年僻闪,第一代探险者刚推出的时候跋嘎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多空拳懈。   随着时间的推移谓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廷烹拱,与其说是改变疚,倒不如说是更加顺应潮流颈翱。早先的皮卡底盘不见了踪迹宫董,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜却凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)圣。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哺教吴?结合同价位车型做个比较不难发现托谐璃,探险者论尺寸绝对傲视同级熊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV关寒蹿,“尺寸”无疑是其最大卖点捻。它的车身长滥衔蜡、宽滤侍曹、高分别为5006mm帆嘲细、2005mm和1743mm唯,轴距为2860mm操倘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懦狮,即便是与奥迪Q7的对比中靖疙,探险者在某些环节也不占下风瑰捶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歼怕萝,探险者的最小离地距离为193mm沧纽怂,接近角和离去角也并不大按,仅有21.7°和21.4°霞垂柔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惜。" "  引言蛔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扣付蹲,其采用了全新MQB(横置姆汲移保块化)平台生产丛,不仅在外观戳帽、内饰方面有着明显的变化才,更低的生产成本熔骆、更轻的车身也使其有着较大的优势褪备。此外摆信,作为其老对手的福特父浚克斯当然也有着较强的实力赫缴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辜。今天台,我们就来为大家对比一下蔚,看看这两款车型谁的实力会更强弓坑杉。 外观创测穷:低调内敛大众风对比时尚张扬概嗍耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感狼,但在设计风格上却有着截然不同的一面碘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翱。而富保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凛胳。   车身尺寸方面伟典构,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进途浇拨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豹雹,轴距也增加了59mm咆,整体看上去更长更宽更矮馅盟。但其主要竞争对手概ケ苄ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势坡蛔己。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奉涸、强壮烫文局、凶猛纫练哆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象问。试驾被安排在了蒙特卡洛卵,我们被热烈的目光追随了一道界,同样墒那,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路僻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起北涵,它的对手就已经锁定了告,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竭翔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氖前,他们选车就两点荷采公,第一样子帅娃,第二性能足够强大嗜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力老盖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嚎葛伦。恰恰如此林贺,它看起来很漂亮绩胺,尤其是车身各个部位的比例与线条胜韩,挑逗着所有人的视觉神经棘煌脊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口封眠勉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俺经另,而且更杀气感更强钾嫩聚。怠速时慢慢靠近驰变,它的躯体在微微颤抖钞社痞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鞠。   细节方面奥迪从不偷懒铰镣妇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记集,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贬类,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瀑糯叹。在我看来池,这样的视觉效果已经足够征服所有人努洪椒,如果你觉得不够醒目玲拐桓,还可以选择将卡钳漆成红色微。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喉掇,120km/h时自动升起煽朵,此时的样子最为动人妙黄牛,速度降低至80km/h后便会自动收回急呕。   进入驾驶室并不费力覆糖,内饰与A7或者S7基本格调一致省衬狄,简洁朴实挛,中控台区域保持原有基调吝,有人说它沉稳茸妓来,另一些人说运动航,在我看来这就是奥迪的风格暴磋,可以满足很多人的口味祥疗,一切气氛都显得那么熟悉恐。   车内有两处亮点让我记忆犹新糯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刹蝎,坐上去的感觉也足够舒服汗。不足之处在于它的调节方式太过简单尼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埔饲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鸵窟长。   第二个亮点在与RS 7的方向盘参,手感与大小都很出众离,令人爱不释手乾贿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耻撕霸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方使杆来,善于抓住驾驶者的心息,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化按厦乳,两厢版掀背车开始越发备受关注谢午材,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型佃孩,强劲的运动性能也是非常重要的指标乔。就在本月初纲来,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漆勾泡,除了朗行运动版之外诧莫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能口雀。接下来凳,我们将两车放到一起讹随,来看看其空间和性能环节的表现如何泞虽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗽,如今的情况则正好相反冈颁孩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此良爽忻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幢持挫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元香,两车的售价还是非常值得人期待赐灿坡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叭匣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笛,前脸没有任何改变让。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篡方公,但给人的印象要更加动感缴膊勤。   车身尺寸方面呻卵牧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米节,各项数据都要比朗行运动版更大一些姆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少史。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎某谋善,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适备凑,比较适合家庭日常使用路侧。轮毂造型与三厢版没有区别素匆。在发布会上晚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎何,相比科鲁兹掀背车不够运动暴习鹊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斜缉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瘟泌,线条更加自然浅、流畅钳。两车的车身腰线笔直且显眼械倒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉部。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绣箱叉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果廷没矩。同时毋泼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能络。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氢澳,点亮后的视觉效果非常不错很,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奶事畅。整体风格也是保留了三厢版的造型避仆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凛忌弛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卡世。2008年级须,丰田Yaris进入中国市车蚜,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相难兰多,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数横趁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号收竟福,想必原因大家都很清楚懒,致炫在各个方面都已下足功夫箍,为的就是再续辉煌棋蠕。   致炫外观灵动时尚防仓猎,带着一些年轻的运动气息七环,车长为4115mm跺堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褐讼,比老款低50mm;轴距为2550mm书,比老款长90mm纺党灸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”危抱,这样的设计更有利于致炫的散热立,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱担。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皖腾蓄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哺钾。   " "  在这一两年中农牟亲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柯梨璃,究其原因坟哭罢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有醇。另一方面闹拧毛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抒概。代表着大众在中低端产品中的最高水平枷。如今句唐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堵。带来的改变很多线,由MQB平台带来的更多越级配置譬钠匙,外观内饰的革新涉钮愁,动力总成的变化圃抽檬,当然还有后悬架的改变超彤内。能否继续神车称号锻,笔者觉得儒聘,可能性极大拘壁磷。   ●从固定平台向乃ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐卟荩块化平台的车型佛蛙衰,之后牟,从这个平台开始貌,还会有奥迪A3等车型陆续引入浇棠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渭。但从高尔夫7开始去豆,这种概念将发生改变秸巨。MQB母蔡惹瑁块化平台生产锣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镐皑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伎,后面我们会详细说到睛党。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伍氮,必然是一台有传承有积淀的车型缓扳粒。经过几十年的发展和变革鸡扇,没有被历史淘汰妻工垒,却总能获得新生和换代地截捶。我想符合这种条件的车型真的不多漂唱媒。甲壳虫也好型,卡罗拉也好皋扇托,都算在其中峨。高尔夫更是其中不可或缺的一款抛侣刊,从第一代发展到第七代腾年适,我们发现踩,很多经典的设计元素没有消失晤靖,而是作为经典传承下来羔杏蔷,但技术却在与时俱进的发展春番。直至现在送,高尔夫7的出现协武链,能够看到曾经的影子湍慧菩,也能够看到未来的趋势讼薄香。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隘褪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缝科昧,今天在紧凑型车上也上演飞热,只能说明瓮舰吠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脑席房,也从侧面看出涎矗娘,这一级别的竞争是多么激烈凸喀堡,高尔夫7的轴距加长了59mm笔躬汲,反应在车身上悔染,加长了56mm铅攻。这让我们看到矢,高尔夫7并不是一味的加长隶,更兼顾着车身的整体设计瓢夸苟,以及操控能力的全局设计空。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了估倾喷,争议很大克篮拒,但貌似并没有像新速腾上市时那样艰褪,引起大家的太多反感漓。或许一汽大众的这场策略大变吭井会,已经让消费者黯然神伤了褐。大家也都知道佩,这是没办法改变的事彤,想要四轮独立悬架布琉,会有性能版车型作为选择摔卸,要是纯家用屎弊,就只能接受这个现实摔梯狈。   本文导航架:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懂末,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汇,这仿佛已经成为了一种定律椿庞涩。话说回来捂牡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悲栓柏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计都淬、做工河、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼艾未,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顷窝瞥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞪祥,为更直观的进行两车的对比分析炕卜控,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抚徒,需预定等车时间较长墩拔,主推1.5T车型)作为参考对象判。备注陡隋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侵慰耻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霉旧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壤,瑞虎5和哈弗H6各有所长统吧骗,瑞虎5车身更宽拆淬温、更高搞,而哈弗H6车身长度膝匣、轴距更长低疲孺。另外这两款车的外观设计原创度较高碎幸,没有明显的抄袭痕迹晌,且能够符合大部分人的审美观享,足以体现出设计团队的用心程度吴轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点日,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应借虾,意在塑造最新的家族风格铝,整体呈现出大气顷壤、时尚的感觉科楔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择躬,包括徽墨黑窘痛海、烈焰红遍焦办、赤金棕比挨嚏、暗夜灰斤、皓月白和丝缎银堆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苍本,其更侧重于简约涧盎射、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赊。车身颜色方面苫,哈弗H6提供有经典黑观脱安、雅致银烈晒、简约白洗识家、中国红山态、风尚蓝到评、摩登灰泛、醇魅红梆、睿智棕共8种车身颜色撮。   前脸部分擞凶绩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杏烦。瑞虎5前脸层次感较强氛,大灯巧妙地与中网衔接百汉始,而下进气口被分为了两部分搬屉匪,下部与底部合适护板相连接挂墟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和献,没有太多浮夸的设计解,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撵皖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儡攻拇,但绝对属于耐看型懦啸猾,整体间流露着SUV标准的稳重气息澳苗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富取,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谈,车身侧面给人以更修长的感觉兼。另外鼎谈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骨边,车顶均配有行李架饱犯。   同样的浪动防,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感么详队,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面市殊昏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘲前,厚重的保险杠更具力量感雹乃。   灯光配置上藐董,瑞虎5的前大灯造型整体感很强儡魂,内部灯组布置较为新颖薪桑扦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毛些寇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩艇淘,常见的柳叶状大灯造型辩潞地,常规的灯组布局蔫逃,带有透镜的卤素光源大灯料体,提供水平调节功能慈编纪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲁腐,看上去更为醒目和美观伙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应景匪辨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后被,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玩蓝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想短荣,同时越久的期待会带来一个重大问题陆赖,那就是新产品如果不能做到完美敛顿讹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虎,两条定论由中国媒体陆续传开驴,首先它的相貌不错晒户芯,其次来到中国的时间也不会太长了锑。一个月前凭奈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁无报搅,为何这么说暖奖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卵该吾,通过细节上的修改蟹,使雅阁更贴地气巫膏。   设计师在中国进行了大量调研工作犀恼把,最终他们得知了国人的喜好狸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煌私。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烦骄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喂澎拳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫌挛史。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鲁滑但:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诲损,在如今大行其道的“加长风”面前侧枫,本田倒是走了一回不寻常路徒节挝,这也是让很多人吃惊的一件事廖氮级,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掳椿免。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熟,究其原因我想和C柱造型从酪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嵌揉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咖宽燎,先是放弃了老款斧头型的轮廓靶,其次将双出分置排气融入到了包围中没偶泄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藐匈氦、动感靠拢咕楞。   本文导航鞍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吗惧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霖水储,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梁悸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事金骨垂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饲纷逗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳然率畏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沦。相比之下哩完畔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巧妮扔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汤疚教。总之这个价位的车型胁,只要设计不太出圈消费者都能接受菠搏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几室稿,即便轴距也仅有20mm的差距拎碑疤,如果无聊到一定要分出个胜负的话舶滇冗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颓继,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上行。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棚阂,在这方面长安CS75表现得尤为突出爽澳棵。顶部的灯眉憨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喷眠,虽说还是带着几分模仿的味道话戒,但却并不令人厌恶磐菊戌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陷筛,不过它的优势在于自动大灯功能脆媚巫,这是我们在CS75上未曾找到的配置镐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘁谰色,都是标准的SUV设计九,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桂姐,不过值得注意的是袜喂某,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炉,上下车时可以避免蹭脏裤子芹裸,这一点要比哈弗H6显得人性化羡集。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逗署随,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秋斤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话龄,那也将成为它的一个优势嚷涝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异害,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平删温,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斡邯。两种风格说不上谁好谁坏衬浩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卢、更时尚的选择腺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捣耐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剑骄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揉默存。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腹摹玩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别间,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脓。相比之下奠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罢沁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鄙蕊。总之这个价位的车型盟焊拉,只要设计不太出圈消费者都能接受烫己抖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几付恼彻,即便轴距也仅有20mm的差距惦盖,如果无聊到一定要分出个胜负的话暗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势较熔侠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暖阑玫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舰湿守,在这方面长安CS75表现得尤为突出就。顶部的灯眉傻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘦避潭,虽说还是带着几分模仿的味道豌,但却并不令人厌恶擎单。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸡,不过它的优势在于自动大灯功能泌百,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫁苯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芒露巴,都是标准的SUV设计岛盗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼓,不过值得注意的是秸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绅,上下车时可以避免蹭脏裤子帛逗采,这一点要比哈弗H6显得人性化胚睹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贤扳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涂继聊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苏酗旧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伸斜夯,那也将成为它的一个优势其补。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜂熬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辈叉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泥衫笑。两种风格说不上谁好谁坏逛颠夸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚼透、更时尚的选择光臀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型葱猩羔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诲该,埃隆·马斯克就是一个奇人牟澳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克南?下文简称“埃隆”)狙。远隔重洋来到时差16小时的加州判扇括,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腊拭凉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S墟耍,一款名不见经传改琉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菊谈。在短短的5天内函钳钎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貌。 ●曾经的TESLA舞横挎:短暂辉煌的Roadster   2003年绥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司癌鹿农,并亲自担任总设计师的时候泌既函,他为公司取名“TESLA”勿烹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫡筋。而在十年前燃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了想强列,因为在此之前戎,没有任何纯电动汽车成功过陀抢。   不过很快冒痢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看崎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳违仿磨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蒙、续航里程短的传统印象朵判。只是鹃芦矫,那时的Roadster真的很糙邓孩悸,很贵诞厂建,很没吸引力棋雄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者熬寇。   于是啪白,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市订,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率骨肓,已濒临破产……”尚。   不过拔克,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恒撤瓮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刊署,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国该帆从。仅从2012年6月车辆发售娥淑慧,到2012年9月这短短一个季度内替芒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S税,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元范,并且公司还获得了美国政府的政策支持悲。   ● 简约外形流畅饱满泛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗默?一个能够打动人心的外观设计吹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蛔挨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惹前,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物健堆路,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卿撕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院楔,是一位年轻的美国本土设计师储弯烩,曾经在大众汽车担任过助理设计师揣坦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计股。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欧体斯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师工,马自达旗下的Furai雹、Ryuga晾竣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阑兼渴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker担行璃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)固寸躲。初次见到TESLAMODEL S的时候盖响杠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屑唾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岸随穗,难道这两款车之间也曾有交集对?   多方查阅资料后才明白撤里跨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的并,不过后来TESLA对其提起了诉讼皖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作率,还盗取了其电动车制造技术扭。于是紧接着防,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品械,并最终完成了MODEL S的设计工作堂蛙喇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烧丰,轴距则为2959mm得。仅从数据来看钦梦,MODEL S已经算得上中大型车的级别脓,差不多和奥迪A6L戮、宝马5系Li等近似冈凛,只是车身更宽大也更低矮一些弥解阮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘛财。   整个MODEL S的车身上剿颗,相比许多人和我一样绕膛晨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纤,椭圆形前格栅造型太另类了陆稿毒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朽,但是这也成为了MODEL S的标志钢触,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庇蓬,所谓的家族式前脸僵。   你或许会认为没有前置发动机的存在航答阔,和绝大多数的电动车一样碎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苟,那就大错特错了拎隙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哇太赤,动力系统和电池组灿耪拱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓉示,就和传统的内燃机汽车一样魏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泰顿鞋。   细长条的大灯造型很酷吓,氙气大灯稻扒、LED日间行车灯都是标配竭,和其他车型类似痕降睦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嚏党、LED雾灯以及示宽灯钨舱。只是在功能性上MODEL S实在很单调靖巾清,同价位产品上应有的大灯清洗苍、自适应功能等一概奉欠添侯毙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伤,4年的时间拢,经过诸多顶尖设计师的打造蠢潭撅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发士窃,再到上海车展的国内亮相彼坪渤,今年广州车展终于正式上市力里醛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口然绘霜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沥县,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峦片,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鼻冠,这是中国自主品牌获得的第一个五星叛。观致3四项总分达到了惊人的340分翰栖腑,这在整个2013年度排到了第一位层萄酗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吞记,接下来为大家解开谜团蜗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3省峦灵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邪雇,观致3的外观线条十分简洁脸,但又不失从容优雅唉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捅崇,毕竟它的设计总监曾是大众高管记,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铰。   前脸看上去相当的饱满圆润纹浆朴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅魔竣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成景筛,而“Q”也是观致汽车的首个字母斑煎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信标,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坚函。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切欠慌了,这话虽然有点绝对溪榔娜,但却不无道理绕洗钱,在说服消费者购买自己车型的时候卤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敬厕及,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诡拒譬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锻,随着时间的推移罢蔫,两各品牌已经深入人心享伟唬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台埔惦,相近的售价的、同级别的定位浓很泼,看看哪款表现更有诚意鹿离。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔽亮档,造型圆润符合多数人的审美誓,第一眼算得上成功棚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姓滔攀,细节处理更为立体很显档次龄体。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寺体粟。爱丽舍原创度极高刑,很难找到其他车的影子昏席健。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咀惦,只不过虽然车身进行了拉长菇挡桐,但看上去依然是一副小型车的架势关寞茅,气势上略输给爱丽舍拜微。外观设计确实见仁见智酒,有人喜欢圆润稳重鲜蜡鞭,有人喜欢直线条的简洁利落衔覆,嗯好吧记,各花入各眼芒弹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现判理,新桑塔纳除了车身稍长之外斧噬提,轴距邯爬墟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势票。但整体上两者都属于造型协调的类型弟屡叹。   内饰部分悸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蜕蹦。配置细节设计挖性,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彤,比如位于方向盘后边的多功能按键懒伞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衅堂傅,则显得没有可挑剔的地方夕,只是限于成本温脓,用料表现一般涎叉。" "  谁都没有料到短短几年切悲,SUV会如此火爆卜,从动辄百万到数十万的城市SUV酮恃酥,都曾经上演过排队提车的场景琉跋比,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样河。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秒摔,不同细分市场睬怀鄙、不同类型SUV纷纷推向国内市承虾纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哦棋法,推出了其首款SUV--标致3008惨社灯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬璩狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡渡柬。而东风标致国产后价格有很大降幅烹,15.98-21.67万的售价也与途观衅鼎羌、CR-V谭事娠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纬乔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV古。下面一起去看看吧淑幕。 ● 外观解析   除了高售价外爬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一椽。太过个性钨舶,同时又不够精致茬呢。而相比之下颊堆钩,国产版标致3008要好很多灵团晦,现代感更加强烈场柿蕉。前脸采用了小一号的大嘴虫,并且添加了镀铬饰条显示很精致晶,也符合国人的审美攘马。   前大灯虽然不是氙气大灯森拓蒙,但是加入了透镜构,整体观感不差惹狄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蕊秒。另外霜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰访吗,增加了前脸时尚感蔽秃。   从车身侧面来看砍,标致3008加入了车顶行李架颈,虽然并不是经常用到的配置技穆吓,但是对整体造型的营造作用不小侠型拼。另外斤磊,黑色下包围凸显了运动感缮兼。   尾部是相比进口版改变最小的处,不过依旧非常漂亮危让瓢,很有层次感估倾。尾灯加入LED灯组懦,警示效果更好狠。另外最值得一提的是其后雨刷设计炭剖丁,在前雨刷工作状态下论,挂入倒档珊,后雨刷会自动工作雹,非常人性化的设计董。" "  说到法拉利侵薯、玛莎拉蒂这些品牌骋顶,网友们肯定会觉得遥不可及吓撼,价格高高在上龟酿。如今悄丧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阑梯钩,它以89.8万元的价格进入国内市场坑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛾权。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钳挥,让我们来看看他们三个谁更吸引人抬纺。   在市场行情方面豆氨腹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统擞朽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煌溪。而其他两款车型均有不同程度的优惠盗孤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滦捅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尺,看起来非衬级粒魁梧的发现竟然落了下风童,令大家非常诧异讼秘。但在内部空间方面赏,Ghibli组完全不能与发现相比颗挖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版且蓉捐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刀,所以它的尺寸就不在此提及了替湃。   在该项对比中缉郊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截度杠,功率少了80kw纷膊亨,扭矩也少了50nm些,同为3.0T但差异却这么大谷聊肺。发现采用了柴油发动机薄夯,这款发动机的性能超众畦,在国内有些市场中非常受欢迎擂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛔投段。   对于传统豪华车闻言乏宦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雾卜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统葛汐尉。路虎发现集成了家族中的优良血统溅吴颂,四驱系统足以让众多对手汗颜势。   本文导航捶空:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垃,保时捷新Cayman在国内上市之后彻句锹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕊拨蔑,遗憾是试驾车迟迟不能到位清,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蒋冯休,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出款块孤,就当胜利喜悦之余爱玩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漠挨冷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滴肖围:不就是保时捷最入门的跑车嘛较,至于这幅尿性嘛缓尾?不过您还真别说霓,Cayman作为保时捷入门产品中翱,绝对是一部对得起消费者的良心之作婆掸,比起卡宴与Panamera来说挂,工程师为它注入了更多保时捷的基因佛扯,说句通俗易懂赌构盎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苫梳蹿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间速勾同,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史收侍,第一代Cayman的诞生是在2005年凭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺危舶斤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛊朔许,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本室。   新款Cayman S外观简洁人,车身比例更是优雅的惊人崔说,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窃堪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晌朝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皋桶。尽管如此颊,这款双座跑车依然非常紧凑蜡,车身长度增加了33mm勒挛返。车身前悬缩短了26mm颁捍。   每次谈起保时捷的外观设计筒,笔者都是非常纠结的心情交碱隘,恨的是德国人那副死脑经颠肩动,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柑,喜的是哪怕轮廓没有变化钮掸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喉,或许这就是历史的传承吧徒。   新款Cayman S除了迷人的身姿河烙,优雅的曲线之外惰股,设计师并不是一味的强调柔美侥膝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澜稍,这里需要注意的是帮离,这个大口可不是什么导流机构胶朴,而是发动机的呼吸通道妥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叼捣,加上凸出的转向灯设计侈丁,相信任何人看过之后都是过目难忘噶千,尾翼同时配备升降功能睫坡莫,时速超过120km/h之后焦葱染,能够有效提高尾部的空气下压力芍玲涡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巫刨舷,这个是一个价值不菲的配置蓟讹韧,总价44700元题喊廖,如果您不满意当前的刹车系统苗孙钱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话媳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坍奠股,据说车用到报废了铰秋雷,它还可以装到另一部车上继续使用来幌豹,简直可以当做高富帅的传家宝豌弦。" "  国内B级车阵营的争斗卑锣,恐怕用水深火热都难以形容匣,原本只是按国籍分布的对抗阵营得,随着时代的发展伶,已经逐渐转变为混战的局面睛夏,比如ABB三个品牌的中级车疙奇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坟。同样的情况也发生在合资品牌身上分姓,民用车级别的对抗往往更加激烈伺膜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时眷,来自德系的车型是否会倍感压力敌五吃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志常龟蔡,又考验耐性的工作慑。往往在某一个时段有一丝懈倒梦耸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沮荤皖。网上车市最新推出的《抉择》栏目签玩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伤淌定,做出全面的分析与指导胜饲澜,以同级同价氦话放、同价不同级等角度出发叔窜,全方位给您最全面的购车支持猜痉。   雅阁和迈腾屏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颗,也许之前并不会将它们划等号芒鲜凑,但随着市场格局的转变替,它们也来到必须接受对抗的门口筒缎畏。当然拆啼,这场争斗的发起者是雅阁炕焦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拍申猾,抢夺德系车根深蒂固的份额碑哪典,看起来是个贪婪的举措墟韦,但能否成功却还很难讲垛巷狡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚀垢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魏,反之同样姆秸霓。客观的讲溪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感白捐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氦,但是这个技术到底是否实际胖,还要从使用中来探寻楷成。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘁料类,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响退潜。   第九代雅阁缩短轴距的作法举,是令所有人都无法理解的售,在几乎所有车型都在加长的时候奶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凛,搞得你摸不清头脑咀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因藐蒙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似漓伍锑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扯墓起。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袒,就是最好的证明闭氨,据我所知撬苯廖,直到全新一代奔驰S的诞生闻措,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓦。   本文导航峭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淬猎莎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旅拼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴彩婪狭。直到有一天恰猛,新速腾上市赴场,后悬架变成了非独立结构漆保,他们的崇拜似乎崩溃了偿。这还是那个技术控速腾吗少屁?随着时间一点一点过去温伎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婚、速腾GLI价。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了改乏。不得不说乘澄,速腾家族越来越丰满孤崎次,那个曾经的技术青年狮僧,逐渐走向千家万户陋,满足标准化的舒适性需求瓦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顷,这让我们看到速腾到新速腾的转变秽汀,它变得多元干,变得成熟浆瞎湃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庞,开枝散叶就像一位长者贡。它不是急于求成拦,而是变得更圆滑更成熟诞疯畔。记得一句广告语曾经说过固讳连:“成功的男人赤,有很多面焙籍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脊驼拜,它要更多变矾婚罕,它要更多面秸。蓝驱和GLI防海胚,一个拥有更多的节能技术修,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幕堂屎。当然讥匪步,价位不同乒距肺,GLI已进入二十万大关吻暗。你有了更多选择怯,你没有了挑新速腾毛病的口实按茬。三种产品摆在你面前纬称,要节能篇椭日?要动力厢嚷?要居家俺先?新速腾都在这拾盆擂。    直至今日丸趁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止累捶娩,的确色呛街,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品姓恢,多少显的不是很紧凑动感祷。但终究那是一种技术执着理念下牧婆岭,最后一代产品了坑挞恼。新速腾的到来似乎终结了这些颅拐纱,悬架品质降低啼,操控感稍有不足绍欧,但换得更宽敞的内饰空间擅伴头,等等等等酸嘎。到底速腾进步了还是退步了卡入,我们无法一概而论聊喷钾。但有一点巾鹃,笔者觉得大家都不会反对翱,新速腾的外观绝对养眼灭陋洗。你依旧能找到德系工业味儿孔,但又看到更多摩登的东西控麻滩。咸淡合适沟鹿,老少皆宜抱昏惊。或许从这个角度来说伞儒酒,新速腾是成功的傅。    过多的技术说明宪,这里就不重复了通,今天我们就来漫话速腾蹋。记得一次心,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面际竣斯,立马对它的内饰嗤之以鼻巢镀。毫无设计感蜕肚,直来直去烘风,见棱见角浇扁。或许不光是这位搞设计的朋友伯,很多网友也有如是感概缅。他少了一丝温情棋,少了些许浪漫裁。不如北欧风情简约遣守,不如英国小车活泼扒钩藏。充满了德国工业时代标准化生产的气味赖。打开高尔夫钵搅煽、速腾币锈闻、迈腾懦寒、途观岔、途安的车门袖媳叼,你都会得出同样的答案限。或许纷,这就是一种设计选择浩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的昧掠谓,内饰模具走点曲线也不是不可以精秤,但当你仔细玩味之时炕发嗓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲸。不浮夸彩、不高调袄潭邻,你可以说它没有设计感暗,但它却充满机械美蜡概。 责任编辑肆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芭荆,也就是S-cross锋驭忿夺坞,售价11.28万-15.58万元秒雀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈取,主要竞争对手包括劲炫和逍客呐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壤粒胃,其实并非如此柯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啤降惟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掳,我们不妨来进行一些对比去看看丸归士。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浇尺庇,也就是S-cross锋驭蔑父,售价11.28万-15.58万元赋恕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称憧辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客膜匣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硷骗隆,其实并非如此籍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸡且磋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晌,我们不妨来进行一些对比去看看插喜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场开。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狡断,而且在轴距上也进行了加长释,从而能够获得更大的车内空间携。其实就在此次广州车展开幕之前煤码渺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宫侯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翱酒介。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汲恢盎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歼乘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凯擂。另外伍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耍、BUS誓汤、VAN三个系列恭,分别涵盖了商务毖、家用和专用三个细分市场鹃刹侵。好了哭汰,闲言少叙横超绅,下面我们就走近它们以作详细了解吧戊。   外观篇舷嫉裳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品署秋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致光,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坏,同时会在两款车型的不同之处加以说明年侥。   该来说说外形尺寸了绥残,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同习,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm法俺辫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成朗尸,与车头形成了很好的呼应份量克,而且从整体上来看车身更趋向于平直端接妮。需要特别说明的是拦发,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泉刨繁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舜眷,以应对不同的使用需求七疥洼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同次尝韭,例如高位制动灯寄文、门把手和牌照架督。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”心,“中国车”介,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价此炬沥。“北欧品质”传承自S60番,设计风格以简约时尚为主曹妹缝,选材用料则注重安全环保何禄。“中国车”同样不难理解莎,“L”是个很好的代表派,但不是全部搽。   就在试驾会的前一天唯涎墟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荷昆懊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溪甭戮。   ● 沃尔沃亚太为何物酪廉僻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称躺戳。沃尔沃成都整车工厂台栓勉、大庆整车工厂肯钠节、张家口发动机工厂饱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下签。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产混悲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准项,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甲充脚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准憋。如S60L有约290家供应商隆第嚷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罢差。而在研发耐沦纶、设计污玛、采购和生产制造等各环节上圭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墒按伞,采用共同管理系统溺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骂,我们先从加长这个重点说起恼茎。S60L相比S60加长了80mm孰守锭,具体点说应该是轴距加长了80mm存。这80mm用在哪了呢汾耍确?全部加在了B柱之后夸骂罚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悸,这里现在变得很宽敞钉摹犯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咆,前排调到合适位置后赫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指很似,属于勉强够用的水平;而在S60L中乘,相同情况下枚,后排的腿部空间则超过了两拳起,可以说是非橙巢妫宽敞侗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堂嫉酒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)熄苦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了让,外形倒也没受什么影响刮称木,甚至感觉比S60还要更舒展一些检烦。S60本就是轿跑设计风格为,后门加大后壳,整个车顶的曲线反而更平滑了郸涉。相比之下嫉伸兜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些趣熄,但却增加了几分优雅的气质陀肉擞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计社,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素躬鳖讨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烧裳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恼,不知道大家对此有何看法华粮邓。全新的18英寸轮毂挺漂亮侯芦,轮胎为了适应国内更复杂的路况澄,将扁平比从原来的40增加到45譬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了己屑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰老贩饥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点罕安,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裤瞪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰程玲郡,而像坐垫坦淳捻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓄。这种颜色和黑色有些接近地,但更时尚空、个性一些海摩亮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藉湍搽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犁憋扇,后排乘客得到了更多的重视配褂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘内涝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅散赂脚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碱罗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地记傅拼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枪伦容,可就在本次的广州车展上盘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市感呜,并且两款车的售价也是非常接近离田努,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逞垂檬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奈臂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒂率,并且它的设计也是由国际化团队完成霞容,外观上完全不输给大众拳头产品速腾射嗓娘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陌,并且两车售价仅仅相差4100元纠冉。观致3车身更宽氓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势览楔。速腾则在车长与车高上领先观致3抄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表婆含冬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱握清廓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱定。因为排量上的优势常森,观致3自然在动力参数上领先速腾掂伙衫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎品哨窗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驳型,后扭力梁式非独立悬架绩嚎。   本文导航村景:" "  今天给大家带来的两款车奢博,其实已经在国内上市拘绰酗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型女,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肥喜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苍舅仙,而标致301可能大家就不是很熟悉了建,下面携,我们就一起来看看这两款车俊癌鳖。 外观愁陌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汀,2007年进入中国秀肥。对于很多车迷来说镁灌精,这绝对不是个陌生的品牌慌旅崇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枚,但可惜浚,无论是在中国的街头还是美国的公路上锭藐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肌档暗。我有时会想这是为什么漓讲?诚然罕屉龟,英菲尼迪的车在豪华感比、科技性能和舒适性方面都不输给对手敲答顾,而问题恰恰出在这里钩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辫唾,没有特长就没有个性隧,如果是这样的话盲评,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涉?   现在英菲尼迪也意识到这一点莫,且开始着力寻求改变前挡幂、树立自己新的形象撑瓮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闯沮,当时就被其出色的外观设计所吸引喘爱,而今天我要体验一下它的新技术蔫溜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侧旗,车身重量上的降低幅度也不大罐摔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刷樊,这是很明显的改善椽床么,尤其是在性能和燃油经济性方面蔷供掇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琼醇洛,并且采用的是锻造工艺克。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔑,现在英菲尼迪Q50的对手穗砂芯,如宝马3系私、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂软,希望Q50能做的更好缆棠类。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疾犯帮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图船构,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胶肝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膘俩逻,但其实这些已经有很多厂商在做了南婆腻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捣膝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扮全。它所代表的是一种生活溜售,是对待自己和家人的态度勤烯艇,是属于年轻人的精神瑰迸,是一辆车居赖碉。历经六代的演变皋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幕靠凉,它虽然没有惊艳的外观豁模,也没有花哨的配置涎际干,但它是品质持认、安全稍、耐用的代名词侩胺淌。如今绦唯,第七代高尔夫已经面世谰秀笔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国籍吗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跨春胶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恫收。   第七代高尔夫于2013年正式亮相轻雀皋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妇狗,不再是一幅人见人爱的可爱模样澈佰此,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孝股藩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碴尉湿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钞弄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贡私,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腐凤,仿佛是灵魂一样戎汹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垛坷,但从我个人而言甸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恳肚瓜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泄量,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斧翠苏, 坚毅的C柱是永恒的经典镀偏裳,不管其他部分如何变化拎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堂佃。   除了车身线条外焊洽惋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的譬懒,并且被那条“灵魂”所连接着黔挞,这在之前的设计中是很少见的损熄力。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滤啤侈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的能。这一点很有意思籍笨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掣寝,避免了大家后续改装狮滑耿。   说完了外观告沃,下面我们再来聊聊平台菩谋嗜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道费瘸春,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产廉糯,例如POLO采用PQ24和25平台频疾隋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兰,06-12款速腾采用的PQ35平台懦膳,他们之间都是独立的霞黄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涣陕弹,它的优点就是几个级别可以共享技术旧赦。   共享技术又有怎么样的优势孔双?答案是显而易见的浇。低级别车型可以采用高级别车型的技术刷,在产品竞争力上绝对要远胜对手煽达,并且还可以降低研发费用低监仿,可以说这种睦刺袄块化生产模式在未来肯定是趋势囤荚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涂,例如电子手刹篓雀壬、更先进车载系统勾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的擦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茄。   所以羞蹄苫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舰坞,就好像是四代和五代之间的质变一样矮柔钩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章廷。但是否真的是天衣无缝的设计焙晨,我们还需要用时间去考量瘫偶街,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莫,但到目前为止篡还,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狗算。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灌氛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肛斜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)强俏嗡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泥姥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纪。   首先密,大众的工程师对EA211发动机减重删妙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量花。另外吃,EA211再次使用皮带传动荆踩,相比于EA111链条传动矩茨稀,皮带可以降低噪音和重量携。除了以上两点外感,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承艇,在一定程度上可以减小阻力镀食精。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化落挟,EA211发动机参数比EA111有所提升瘁,当然幅度并不会太大病示钞,因为整体的结构没有太大的变化磊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钎。   既然说到了车重撕谅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诗聘,这其中就包含有发动机的20kg揭,而车身采用MQB平台后也随之减重渐秃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菊矗丸,从官方给出的参数上看瓣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薪坪汗,这样的表现已经可以算是非常不错了截拔络。   说了这么多砰疙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狗肪精,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钱咖碘?是不是像资料中介绍的这样完美毛?后面我会给你答案孟骏。" "   在国内奸,当一款车的价格到了百万元呢衰款,那基本上就可以称之为“豪车”了迸,但过百万的车也分很多种醒派堵,比如X5稳、Q7之类的SUV叭贩剃,亦或者911恒蚂、GTR的性能跑车溜蛔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车武。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者愁别谐,除了我们经常能见到的宝马7系落菱挂、奔驰S级税即镰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疮露危。    注社签敖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别操,但因为车款并不是统一的最高配脯炽滔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赴臂。   新S级受青睐偏队、XJL独具英伦风驴耗理、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洗疽解。其实缴累,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代零搔钒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员食募,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辟嗓,即便不算是遥遥领先瘸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氦骚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来促,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酿幸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粱殿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级价襄搔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入硕牢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭并。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剃环齐,在其内饰的做工恢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言短颂斗:在自主品牌SUV阵营里面挨呵计,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陡红卯,景逸X5的推出经过全新变脸冲痛垮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弟蓉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虫钡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桔顶。 外观诞耍仿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坪返。该车共有5款车型玖,售价区间为7.99-10.59万元店丸秸。相比前辈景逸SUV戎睫骇,景逸X5的外观设计得更为时尚联,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机靛躲肆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙金湿、俊雅红款、珍珠白违赦、琉璃金查幸、陨石黑皑圣、钛金灰幕紊惠、马拉喀斯棕等7种车身颜色够副栏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氯。   熏黑设计前大灯突出其运动感茨,与黑色进气边框的搭配也很协调疾,比起三角样式更显年轻螺。大灯内部采用透镜装置怖疚煽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撩辞。雾灯外包围设计突起趣饯队,很好的与大灯以及中网形成一体蓖荒盲。   同比瑞虎皮热、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绰疆顿,此外205mm的离地间隙苍艇,景逸X5的优势还是相当明显的痢行使。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彪,同时为乘客上下车提供方便亲。搭配车顶上的旅行架沛帘黎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道频财毯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泪黄,主要体现在细节之处的不同腿衰患,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喀。   景逸X5后窗配备雨刮埔,在恶劣的天气还是挺有用的锤。此外全系标配倒车雷达克科,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜕。银色后下档与前下档相互呼应苹纽返,整体感更为强粒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化埠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粟,夜间行车的识别度非常高钠吕。" "  前言校: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮稀,如今的战火更是愈演愈烈把。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乘贪,看看在价格相近的车型之间媒,两车在配置上的差别究竟如何吧食。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说髓,作为一款全新换代车型税,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴罚客”全面完成了更新换代络。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梦,只能算是一次小改款车型亨础,除了在配置方面进行了升级之外踞删,外观造型乱汰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鞋。   在此次对比中嚎率,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歉疵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伯铂钒,均在21万以内搂纯吻。同时又都属于各自双方较低配的车型拍斧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澜泄屡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸广。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捆沤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力夺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佰恫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负报扒,现在还不是揭晓的时候物炮咳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位售涡:mm) 4865 4930 宽(单位妨烩:mm) 1820 1845 高(单位定铃色:mm) 1475 1470 轴距(单位卢岔爽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猜僵脚,因此其在外观方面没有发生明显变化潦嚏滩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艇熊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雀铣。前大灯组配备了LED日间行车灯盛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啥尸。另外撇含角,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卉,贯穿全车的腰线非常突出部,车尾则变得更平方抒辈。而与新帕萨特有所不同的是饱镜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置返患惭,而非在行李箱盖上慨蕊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毛,但是国产版车型与美版车型相比起来看哀舷赊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隶卢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点词穆哇。另外菲淬娩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捅晨官,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜕秀,深度虽浅但是更加富有设计感挪壁。   同样舍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雄方潞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板链,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞭,并且颜色也不显得突兀狙片邻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计教,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同采惨染。内饰配色非常清爽春构,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纪炯,用以进一步提升触感顽。   动力系统方面傲腥掏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岔、1.8TSI菇版、2.0TSI狙愁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合界链干,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搪、2.4L和3.0L自然吸气发动机戳图,在动力输出方面的提升并不太明显吹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仓牵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巢堑擞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂户,同时都采用了电动助力与电子驻车玻蠢。轮胎规格方面施,2013款迈腾采用的是215/55 R16讨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垢即。事实上秦洪,自由光有足够的话题供大家热议酪,例如特立独行的外观饥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等南苛坟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娜。日前瘸哗卜,我们得到消息刻,自由光将在12月底正式上市销售波谦涛,所以当这次在广州车展见到它的时候瑞磐,感觉它跟我们更近了芹毁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暑颈号,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啥武俊,它似人非人女,行动极为敏捷幕谦芭,也惹出不少祸端处湿蚕,人们曾经持续对它进行追踪读浅,但一直未果瞪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啪:敏捷璃性、神秘渺扑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贡。   很长一段时间里狗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面昏习,并火热至今惫埂攻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豁券,起到补充细分市场的角色钝黑年,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失反富豹,成了途观的小伙伴仁敞完。   野帝的定位低于途观噶,车身尺寸小于途观贺钮搔,同配置级别的车型价格也在途观之下良,很明显及问穆,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻境萸ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杜履。   ●外观似:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贝,舍弃了老款极为个性的风格瓢,确实更符合大众审美涧级汐,不过平心而论它依旧相当个性茎麓吧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起廖,它显然不属于年轻时尚那类的挖嗅,车身线条硬朗弄档,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓣姐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现题,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恃,喜欢的真是特喜欢荷睛蛋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裤恨。   ●内饰赋:沉稳骨、无趣僚如、无惊喜   坐在野帝车内甭莫,从气味到设计都令人非常熟悉起蚀穿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兼吃,在操作方面庇,由于没有太过复杂的配置眠,所以操作上手难度很低隘。" "  在如今的国内汽车市场中巨惜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汹杭,紧凑级SUV是近两年的热门车型桶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型览恭常,宝马X1在国产后班醚蜗,其售价区间为25.90-49.90万吭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搞炮敲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漆泵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下介蒋,看看他们的表现如何淘嚼。   外观篇   由上表可以看出鸽伴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剃烘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势非鸥,外观看起来会更加饱满一些操。   对于宝马X1和奥迪Q3卤亮,都定位于紧凑级SUV父衅栖,又有相仿的定价区间竣,无疑让这两款车成为了PK车型骄行,经过仔细挑丫Ρ邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比煎界虏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稻,整个前脸攻击性十足乡汝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俯毖许,并且配有自动清洗功能藉镭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯控黔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腿扰拭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重换徊饺,所以整个车身看起来十分修长少挛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哆仓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感防迁咳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玫撕,看起来略显敦实府。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枪腿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讥排膛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代假,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硕涣溪、动感和实用等特点维,所以在中国有着不少的“粉丝”陶。如今缄鹊蹭,第三代飞度已经在日本上市微体强,而不久也会顺理成章地引入国产面乌,全新车型是否能够保持老款车型的优点饥深杯,并且更上层楼呢攻卞?今天捌掀博,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘偶彼琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喀裤巾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挫叉刨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变聘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拱式,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碾骇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茂坏。当然梗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胁煞,左右两侧都是封死的歌,目的是让新飞度更加的有型汀互霖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型猩棺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疆竭,日本人称其为“1BOX”茶林济,发动机舱十分短懈先ち汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亢:机械占用空间最小化夏傻嘘,乘客空间最大化)徐抽,车身长度更多为乘客所使用浪孝。但与上代车型不同的是捣构,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚼百,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毒苯送。   在车尾的设计中骏就,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搬羡,此外诬抱铝,尾灯向上伸展屏,经后风挡两侧直到车顶驶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盒汝脸。在1.3L和1.5L车型方面镁,车顶处有一个小鸭尾造型习,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上破,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少趴砍拌。   新飞度好看吗涪称?也许这并不是一个好问题点锌,因为审美本来就没有统一的答案伤翟。不过可以看到的是徒屑,新飞度的外观更阳刚下,更加运动化丁纠图,也更自信了染,同时在内饰方面也走向了成熟微惭涸。做个比喻吧堡水熊,第一代飞度好像是一位高中学生妹贬玫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生靖俯示,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫩徒弧,慢慢褪去了学生时代的青涩胳鸿胃,变得精力充沛竞羡、充满自信嫁递歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椒缝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澳纹,它看起来依旧如此的适合年轻人爸。没错放戎,搭载着一车的新技术之后酒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唐酶倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宪。于是当新车到来的时候坪路景,你一定和我一样对它充满了兴趣蜂魔晾。这是最年轻的凯迪拉克剑小谩、最小的凯迪拉克攀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慷伍? ● 外观造型猫狼:钻石切割风格依旧踩及摄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惧筛韩、2013德国红点设计大奖培馅护、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粹晨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吻骆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影覆擂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鳖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滴,只是这回吭,ATS是完全原创的作品磊咕攘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm累画渤,轴距仅有2775mm勉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荆嚼峭,而国内我们则把它当成中型车清春,和宝马3系标准轴距版聚瞎习、雷克萨斯IS成为同级别竞品敬潞录,并比它们都要更小一些股害须。   前脸的造型相当干练臀壕葡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椒苦独,而是被很好的控制在一个合理大小上珊杠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咯篙捂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条额,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肺。出于空气动力学考虑斤团,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乏违,当车速高于60km/h时兢,前进气格栅会自动关闭悍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酸镭厢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顾缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雀烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓣戳卯,并带有远近光灯智能切换功能龟碑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计次,快速亮起茹,缓速熄灭的设定很显档次湿匙。再往下看隧娜棱,闪电式日间行车灯但、大灯清洗卷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娩甩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纪具。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撂蒜惨,亦或是造型需求项非,感性的来说亮,可以视其为向着传统美系性能车致敬绵群。身处车内潍韧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虱设。   ATS是一款后驱车吉席柔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50星:50度,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闯帕梨,贯穿车体的俯冲式腰线伶瀑、短前悬门,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态切。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悍儒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栋抹涛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杭传捷。而在规格方面崔腊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厢嗡,前胎尺寸为225/40 R18磊韶,后胎尺寸则为255/35 R18博把誊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栏频僧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龋釜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色病怜挞,至于设计师是否真有此意报,倒还真无从揣测硅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剑苍,实际上摔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赊潘嘉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啤,由此带来了不错的视觉冲击感汰拆骗,给后车以足够的心理压力陷簇袍,至少眼前的这个家伙一定不好对付断兔抗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肉帽巨,至于3.6L V6车型何时会引进素鼻鹃,官方暂时还没有表态谦,而是否会有V系列性能车型的推出沙薯呻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弗巩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满海涛,虽然它是一款两厢车绒,但当时也没阻止消费者对它的热爱淳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灌骚,两厢车朗行也就顺势推出钉裤效,可上海大众并不为此满意坎不,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型傻抗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫深写壁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诚底品,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫推葡夺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脾糖问,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捶泰谱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焕钙,这款引擎具有全铝轻量化的设计毛,对于减重以及散热都有进一步提升酣劳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弧温妈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冷寡惜,参数上的差别却没有这些技术来的明显锨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廷馁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亢,高尔夫在这里就比较有优势了弯喊,采用了四连杆独立悬架馈烩绕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吕顷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烈眯荒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怖喇摹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漂凭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朽沸撵,看看它的实力到底如何供前拎。 定位及对手分析喷弦:瑞虎5定位高于瑞虎寿娶掇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慑,定位要高于瑞虎车型魏,预售价在10~15万元左右烧桃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犊胺。定位的提升贫蚂蒙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浮几,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脆懊成。 【左上吕:瑞虎5;右上械昏辆:哈弗H6;左下盆:全球鹰GX7;右下稻杰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位济去铃,目前市面上的哈弗H6经嗡息、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奔踩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低退市,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓜答,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型看魏莲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱老囊燃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蓖拴兜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来使辖篮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疽搽。 三款车型具体型号及价格参见下表错: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显化挠魔,GLI是其中相对惹眼的一个捅,蜂窝状中网设计和GLI标识碾帘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来联。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微媳夏疥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尽环硼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迟泪,另外两款车型都采用卤素光源筷。 车尾部三车间的区别更形谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼南扒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎佩炯,侧重舒适性和耐用性厢。   内饰方面渡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荒灵。三款车无论是在方向盘岸、排挡杆底座还是座椅上森侠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驮抚蟹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章量崎攫:" "  奔驰S级在国内上市的时候定,奔驰就打出了“汽车发明者告,再次发明汽车”鄙钉,对于前半句急芍,你应该可以了解砰仕骏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抬凹急。但是后半句是不是有些困惑呢杀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话飘虎唐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凸,全球订单销量迅速上升宿瓤邻,国内订车也需要很长时间彭寥猜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赶啤袱?除了进行试驾体验之外晦菩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隘,相信看完这篇文章之后嚼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侯。   之前臣肖惮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啪钩蒙,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炭炊,属于入门级别车型新,排量为3.0T巨颇课,售价区间为冀潍券:124.8-141.8万元之间狄挡旦,只有两款车型可选脓廷腺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畏仑来,售价区间为179.1-204.8万元店,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罢。   对于汽车厂家而言漆固忱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韧救期,无论是从设计慕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锋亭徊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祁,并不是要面面俱到的去介绍厦,如果这样的话前殿妮,几大篇也不会介绍全粟募届。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外遁拿考,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的释。   对于外观杏局,依旧是那句话歧然购:仁者见仁闲锋顾,智者见智妈玲考,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滩扇廓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痪喷番、冷峻的态度脚桓。如果非要比拼的话遁,那么最能体现科技的还是大灯的设计茄贬。如果没有奔驰的奋起直追骗闻缆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悔圃,但现在我想应该不会了爸筋袖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼功冠盎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睛弄凛,所以从侧面看起来就更明显了百绵,奔驰依旧是将优雅做到极致鳞,而奥迪A8L的车身线条并不明显随,前后比例也是十分协调阀,整体表现的是一种中性美撕东枪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碴,最能体现出美好一面的就是细节的处理鼓。比如剔田旁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陛,只有在R挡的时候才会开启肯腿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔫皋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伶乌呈,当然这也没有异议俊革,但是和奔驰S级对比之后辈扇痰,就能体现细节上的不足了蹬为,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去实昆。   本文导航嚎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竟酬哇、G坑奉、QX查轰、FX钢、EX碍沮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现删些慨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磁伎哦,趁着2013年的尾巴柔闻擂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菲锨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疚虐淖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莽份,提高车型动力抬,一方面也使车身稳定性得以提高氯旗。2850mm的轴距虽然没有变化守,但是空间分配上抵党汐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排底。   前脸整体看上去十分圆润饱满玲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力累,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点先弊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸处,L型大灯像两双飞翔的翅膀沃睡,随着车子的启动骡瞧合,展翅上扬挎毯抵。不过这款车的前脸上隋沏,我们并没有发现雾灯的身影财救圣。   与前脸一样瘫让捻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉昆古效,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朝社,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面努瞪,博得了不少的关注舷岸。大家这么关注它肯定是有理由的跋僚冈,名图定位于索纳塔8代之下拓娠弯、朗动之上舰红讨,依靠丰富的配置百荣、合理的空间和稳重的外观内饰挤赖讣,实实在在地填补了中间的空缺闺怒。据了解霉,名图上市后将会有8个车型庐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稗抹?曝光北京现代名图详细配置)溶蜗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜂,1.8L自动DLX停拓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酮抬查,启辰R50X为8.28万垂,MG3 Xross的售价为8.47万元为秃。按照车型划分来说鲜强挥,启辰R50X属于紧凑型跨界车裤,MG3 Xross属于小型跨界车盎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宿跨。但在外观方面冕衔,MG3 Xross比启辰更都市讼、更适合年轻消费者辑厂。   启辰R50X   外观方面攫泡掏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娥讹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伶顶。由于增加外观套件痉糕,尺寸自然会比R50有所增加鹃,不过也仅限于外观上慌位,轴距依旧为R50的2600mm悸,同级车型中算是比较出色的数据丘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版改潞梁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在表。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素读距型。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素堤摹。   侧面变化不大峨青,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同第。典型的跨界车必备配置行李架汀趁献,是MG3-Xross不可或缺的一项配置城,有了它的陪伴屉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衬。看似设计复杂的尾灯导筷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纤蒜嚷,也正是它的出现绣疚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临焚间:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歉,虽然MG3 Xross的售价更高码泵,但在配置上却没有太大优势堪。启辰R50X中装备的倒车雷达谅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔚脚,同时对关注度和销量也有较大的影响江。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纶色,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逆刺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耸。另外另挥,天窗也是大家乐意看到的配置钢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冈汾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致献浑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一渴诡核。三点式倒车雷达揽涕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置府铺缉,也让尾部的整体感表现更佳频。   本文导航惨没:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堑?”每个人都会在心里问这个问题擞。它是个新来的家伙霉伯岛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蠕菜孟。“这不就是3系的Coupe版本吗秦坷?”有人一语中的羞灰。故事讲到这里似乎就可以结束了涩,但事情真的这么简单吗幕甩鬼?当然不俱。在真正去驾驶一辆宝马之前吉盯空,我们无法给它下定论势绘寿。于是问题变成了妈:“4系是一辆什么样的车箍?”   几个小时前(11月12日晚)褪玖池,4系刚刚在国内上市江攀妨,售价59.6-73万元函。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扯乳揽,但不管你是不是4系的潜在买家峨挞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情教橙蓖。因此耿,我们为什么不暂且抛开一切杂念吉羌,而单单去欣赏这辆车呢檄祭辱?   ●外观唬:若要欣赏喷慰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞘横年,中国官方名称435i 豪华设计套装府澎累。仅从外观来看痘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霖韭县。原因很简单齐,它的确太像3系了偏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壁饥扮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柬,4系如此像3系(F30)赫诚氨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疙。大家难免会因此而看轻它供瓦票,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秦伺素。再瞧瞧6系姜幻练,虽然与5系和7系的关系不一般揽彻鼻,但它显然幸运得多炯矾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澳放暑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楼坊儡,即便这辆车没有装备M套件十疵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞍热,从这个角度看妓,再也没有人会说这是一台3系了伴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扑讥陈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氦,易成为人们眼球的聚焦点举小腔,有些喧宾夺主的意思洗冗懈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衫澄佳。不过轮胎的配备让人不免有些失望盖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7没,对于435i这种动力配置来说币腺刹,225mm的轮胎确实有些太窄了闺抠。   从车头到车尾浅泡,你的心情会越来越好粪授蔷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涸榔。细看尾灯造型配提姬,它更扁更犀利化,与3系有了细微的差别凭,配合流畅的线条襄阀,再没有旁枝末节鲤闭纺,给人赏心悦目的视觉享受恼。   ●内饰狼托:领导妇佛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗如? ? ?   4系的内饰应了那句老话袖拓江:“以不变应万变”箍鸡啸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘫拷。为什么这么说冀牟共?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湍穗刨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散块,如果真的会有人选择这款设计套装醛骨辑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茸莱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擒彼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箔邪报,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及但,不如回过头来看看那些被你所遗忘誊,或从未关注过的豪华品牌氢。在它们身上祷氖嘿,有你难以发现的豪华品质惠籍氨,也有能够让你折服的豪华配置斗类摄,总之喊,在选车的过程中芜淘炒,尽量不要做的太绝叫攘穗,因为买车不是跟着别人的感觉走亥,选到自己合适的才最重要娄恐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冯奶该,又考验耐性的工作惜。往往在某一个时段有一丝懈堤肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恢。网上车市最新推出的《抉择》栏目达,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恐,做出全面的分析与指导褥,以同级同价堤淮、同价不同级等角度出发促,全方位给您最全面的购车支持赂。   X是一个颇具神秘感的字母敝妻蠕,我们经车ぜ可以在电影中看到这个字母的出现沫,往往能与这个字母挂钩的人物眷酿莲,若不是什么超级英雄狼漏,就一定是罪大恶极的反面人物拇曹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纽汗吮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硷惨降。由于种种原因焕暇捌,这些汽车界的X-man无法全部到忱搿,而今天出场的这三位采,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解公多。   两款日系一款美系戚必储,这样的搭配或许有些欺负人戳肌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人措,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况是惩。作为ABB之外的豪华品牌井访敦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裤,都在顶着巨大的压力在中国生存者撇。当然锯趴沤,它们之间的生存状态可能有些并不相同衅灌,这与进入中国市场的时间狠垒、推广力度签、价格等多方面因素都有这直接原因背侠。SRX嗣檀茸、RDX和RX碳染,既是同时拥有X标签的SUV车型锈灯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淬火曹,这样的巧合其实并不常见鼎勿社,但名字的相近却并不能代表实力和销量菇瓣颊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质壳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荣挖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代解附,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肩辜肌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后草薯,将其取代的是刚中有柔习署疚,粗犷与细腻的结合体从为枫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敖红思。   本文导航昆挨堆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知败咕酗,很多汽车厂商都为国人做出改变详,纷纷推出加长版轿车菱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浚吉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骋梁惕。新车在天籁的基础上加长了135mm徘耻醛,但它真的只有加长这么简单吗棠七垄?显然不是棋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镐悔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汇,新车定位要高于普通天籁寝、迈腾雅阁等车型啥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型申,与之前换汤不换药的公爵版相比吾,全新车型有着非常大的改变拣太,它注重车内空间轿尾师,更注重后排的豪华感受卵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扒,主要竞争对手为丰田皇冠仆履泻、马自达929等车型贩。公爵自1960年以来共推出过10代车型翔膜。之后公爵被日产FUGA所取代涤尝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹦浦躺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上叛凄店,新公爵版的车身长度完全领先于对手羚悼扳,并且在轴距方面倍迷酪,全新公爵版也击败了其他金正对手聊萝屎。在车身尺寸方面喂妻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度试敬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了规。   新车的前保险杠经过了重新设计惊朴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰残柯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廖昂无,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涧帘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上犀评,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多萌算律。但全新外观并没有显得笨拙登藉颈,相反侧面线条看上去更显硬朗炮贾,同时还提升了豪华感蜂。17寸轮毂采用了全新造型酚衰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蝗滤。   同时新车的尾部也经过重新设计涉灵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低环,让人心里觉得踏实弯颈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耙,这也是日系豪华车惯用的设计手法戈谩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熊钨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恕比晨。   本文导航舅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心超吵烤。不久前德,哈弗H6推出升级版颠惦鸽,现代ix35也完成了小改款啃浅阔,今天我们就将这两台车拿出来比一比裁存绿,看看在汽车领域内绢劲睛,中韩的差距是像国足那样不争气瘦哦性,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力世富。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佃疾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞭,而且发动机的选择也更多牧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少到,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梅橇善。售价方面两车差别较大谦撑,这一点也一直是自主品牌的优势所在变撇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右具采琼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巳宽。   外观坍枪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虽眠峦,比较明显的是在车头莆固、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识想,另外在车头下部进气格栅外双搓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理旁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大躬深,不过因为仅有三款1.5T车型藤,因此他并不是今天的主角囤扰箍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淮蜗冷:第八代索纳塔)澜呈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型褂须挟:全新胜达)膛苏,两者在ix35身上很好的结合在了一起碧,看起来既有轿车的美感贬,又不失SUV硬朗的气质炯毯。 外观配置对比闲菇甜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大焕陇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杰,优惠后的成交价在15.84万元左右坤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近航,因此我们拿出这两台车作对比浅扮渴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谐溯娄,除了天窗瓣难,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能摩淡筋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吝洞。   车身颜色副泡鲜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔬懦瘸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多输男,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铝钉加,多了一个闪铜颜色的选择翱窃。哈弗H6颜色也足够丰富炊,平日最常见的白哗、黑唤逞、灰疙蹬、银都具备肋鳞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色内卜,基本足够满足消费者对颜色的需求担碧浚。   外观小结榔咀:   外观方面我认为两辆车都很耐看搁譬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晚畏善,因此更显时尚堤、硬朗献灵。哈弗H6外观也很不错贪,可以给人非常沉稳踏实的安全感吼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琼涤品,外观就更不输给现代ix35了晚秘享。更喜欢哪一款见仁见智桨郊叙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比对。   >>>慎防购车陷阱赴迷妒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浑梗碌?当然是因为它空间够大糙驼啤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勉卫田。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢少内狠?或者说什么样的MPV算好兴?多大算大室?今天懈,我就从一个汽车网站编辑的角度浅啼,跟大家分享一下我的标准和看法恍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绞岗。   在我看来粳蹬湘,对于一款7座MPV来说浩。大家应该首先关注它的乘坐空间立啥埠,特别是第三排乘客的乘坐空间蛋。因为以我的经验棺,7座车型中莫效日,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氨卯抨。要不就是顶腿绣淡昏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磨褂。所以在选车时藐铃履,这一点大家要尤为注意拭斯发,否则第三排用不上锈癸,倒不如少花钱买辆5座车储,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陀送幂。   第二个关注点是后备厢祥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酵。很多7座车型在展开第三排座椅时解泰琴,后备厢连放个包都费劲了涂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峡酬,有可能一点行李都没有吗具?所以这一点标到,大家在选车的时候也要注意串墩。   第三点是便利性澄烯杰,这个除了日常的储物空间外飘隆,还包括第二排上下车的便利性蒜旱、进入第三排的方便程度等拨。对于7座MPV车主来说蠕愁纤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叙诗。一般来说前排往往是孩子爸妈箩送洁,而后两排则是父母和孩子肯翰,可以说是老的老须贬绘、小的卸谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人踩。   开头长了点冻,主要是跟大家分享一些经验咕,下面我们进入夏朗评测看,看看它的表现如何斜。按照刚才说的孩疼烤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枫茅锈。至于外观躺粉什、内饰隘妹、动力等险捆挡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恢枚,我们稍后再谈庙。   ●乘坐空间混青剔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莆,一辆7座MPV凸虾回,前两排的空间肯定是没问题的迷缅惜。比如我身高175cm鄙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饯孤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm色,靠背的角度也可以调整30°左右溅恐佃。前者很重要猩饱胺,可滑动的范围越大武舍,和第三排相互迁就的能力也就越强融。   从上面的体验来看茫,至少从腿部空间方面来讲烽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倡铣,而且进入第三排也并不是很困难鲤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竞邻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吻廉,几乎领先于所有的同级别对手箩别纽,所以相应的盖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钮滤架。另外有一点大家很容易忽视的是凶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陇,而较窄的第三排(受后轮抽、后悬架影响)则只乘坐两人换炼。   与夏朗相比雀鲁骗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氢蔼嫡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适草甘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人穷恕,满载时第三排的舒适性可以想象茬袄赫,一定好不到哪去寿秃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置范,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蠢疼,而且五个座椅都是三点式安全带喜酞适,都配有头枕顾糕,这也是其他车型都不能比拟的一点僳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篇稠,比如长辈腿脚不方便进第三排点蛔董,那你大可以将儿童座椅装到第三排椭哗卑,这个很多对手真没有录盆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垃,到2013年11月新车上市寝薄,短短4年里钳锰哗,观致汽车为世界带来了太多惊喜穷缔府,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿井。新车迟迟不上市侩慌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窜荣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开该备浪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虱哆沁。是骡子是马可,终究得拉出来溜溜熄锑躲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攘蜂线,到底有没有想象中的那么优秀蹈?趁着这次的试驾活动琉扁窘,必须让各位清楚的了解真相缝葱莲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厕颗惶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嫩?这是个很敏感的话题溺慧,却在任何一个场合都不得不提牵如贿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沛呻写,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卉女,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炬,而非决策权渗透四订唾,这个是一个需要十分明确的概念停坎市。   综合来说姥,您只需要知道抹:它是一家合资公司舶,也是一个中国品牌吵顶隘,但是它的发展不受制于任何人拈, 并拥有独立的尼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兰刻偿,制造的也是全新的朗、面向国际化市场的高品质原创产品存到。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赖,副董事长Volker Steinwascher石清仁醋啸飞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物儡贪,前者曾是大众集团高管顷览,后两者则是举世闻名的顶级设计师挽。所以在观致3的外观造型上并隋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晌俗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路信独湍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品式,车身尺寸坦、腰线的丰富程度等蔷地巢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邵。如果一定要说有什么特点的话痪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茫。   不过瑟,若是细细揣摩这款新车骋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性校娃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思薯。而由法雷奥代工的前大灯疮龚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范码酶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求没南,如果您愿意再多支付一些费用弧荤劳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攘、大灯自适应开启及清洗等配置氖茹席。   除了前大灯内的LED转向灯之外扁欢,后视镜上同样布置了LED转向灯饯,只是LED二极管贴片的间距有些过大栋胚,点亮之后似乎缺少那么点感觉亥陋番,而厂家的工程师也很认同我们的看法履么彩,表示会很快对这种设计进行改进认。而后视镜的特点是宽度很大俄记,可视面积优秀恳哆倪,并带有电加热功能漆堑钉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姑冬搐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懂羌兔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蔷劫,无论是大灯隋、尾灯组布局琴,还是倒车雷达的探头布置等等攫陡。而很多时候八,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慧沟汰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琳久,设计师的固执被得到了采纳核贰。   有一个很好的例子来阐述这种情况漓丛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翔杏帆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渺弗。用厂家工作人员的话来说刑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墩,必须成双康,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准界平:LED光源+导光条脱杭青、双倒车灯衡、双后雾灯淌幕肋,灯组的供应商仍为法雷奥围。   尾灯组本身的效果相当漂亮武,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体崔,但不得不承认的是撩咐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少同。双边双出式排气管糖茬将、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坤谭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饲甭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梅典忿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摆韶说。轮胎方面观致3也是十分的给力苗剿缔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怒,因此马牌就成为了唯一的选择括慌悄,对于消费者而言自然是件好事巍息弛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劲虑盒,这款产品显然更注重驾驶舒适性项,但规格上似乎不那么亲民啥颠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5岔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条习,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了币。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鬼胸,虽然市面上可选择的车型非常多揉砍贺,但是想要在其中选择出一款空间够大魏,配置也不能太差的车型撤嫁,着实有一番困难喀栖北。近期我正在为选车而烦恼苔答屏,裸车预算在10万元上下炊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鬼挞,所以对空间的需求比较大哆显,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲍红涡,今天控辱,我们就在这两者之间辅诲,来一场空间的较量边陪。   飞度共有5款车型摧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间媚赡,骊威共有8款车型蛾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妈辞。此次对比文章中翔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比供霓,两者指导价分别为10.42万和10.58万涤,并且在上海都有一定幅度的优惠慨穿,实际售价两车差异不大得。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观褐私:飞度时尚运动毕悍,骊威中规中矩蚕官仟。   在外观造型上闷,飞度外观饱满瓤患,硕大的前大灯佰犯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慕临腊,不过现款的外形并不显落伍弓。骊威的前脸进行了重新设计苯拱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唬灰,不过整体造型依然中规中矩幕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面路贬晃,飞度长宽高三维尺寸分别为款:3900×1695×1525mm健,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘘敞靖,轴距为2600mm棉铃妨,从数据上看回碧,骊威具有绝对的优势百侵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔬,请继续看下文际。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舒乒效,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎描,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匿狮噶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磕侗囱。另外螺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镭钱,飞度为前后盘式汐疗护,而骊威为前盘后鼓拧盼墙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尸坊贪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枯蜂,对提高倒车的安全性也会有所帮助现坍。相比之下孺董,同价位的飞度没有此配置损睬句,有些遗憾磺行。两车都配备有移埽控钥匙犯锋侮,飞度将夜B宥妫控按钮集成在两把钥匙上墙坡,而骊威的腋ǎ控器与钥匙相互独立表挎,而且仅提供一个野控器苫评算,不过两车都装备发动机电子防盗系统摧。" "  现在出现了一个有意思的局面昧耐痴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘦肪练,而且还有像大众汽车那样辉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沛输券,在大众汽车之后伸慑隋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衅荣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号龚。下面我们就来一起看一看这款车抚耗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗开脓?不得不说澈猎煤,从外观上来讲善魄皑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搽删,购买它的人们策溶缔,更多是在预算有限的情况下追求实用性挠,谈不上什么审美喜好妻文。而全新爱丽舍的外观设计坝壁魄,明显向前跨越了一大步幕彭梆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人较,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藤赐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm籍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枢市融,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醇滑付。这很符合中国老百姓的用车需求南。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枷,注重舒适性吩,但行车噪音比较大函欠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惊,除此之外暗,车外再没有开启的地方敲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碌参。除此之外靛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铣狮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帽,属于全新爱丽舍的卖点所在卤吹迷。   本文导航盯访办:" "  一直以来饶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搪糙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垄埂冯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棱,但始终让人觉得有些激情不足等烦袱,与犀利的外观不太相符称锹反。日前违,MG5带来了一款全新的1.5T发动机景禽侠,传动升级为6前速自动变速箱戮谦姜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窝献署,提升了该车型的整体素质惟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潦娄夕,在外观内饰方面变化并不是特别大谁嫩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚀沃,新款MG5 1.5T也不例外视。如果说红线彰显了运动气质梨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逻蛾闯。   新款车的侧面造型与之前没有变化端同,作为强调运动的1.5T车型手噬拼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果片脱先。车尾的变化也不多领,远观基本上发现不了变化所在稻办捶。   本文导航纬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手切,而在中国市乘苊馕浴,两者的竞争更是激烈腐,A4L一直在销量上处于领先地位懈扮勾,但宝马必然不会轻易言败护,所以我们看到了宝马316i的上市餐康,其价格下探到30万以内希,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屑普擒,豪华品牌妙、售价30万内霓领、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杏题薪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庞婪敞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拖告垢,还有手动与自动可丫檬巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据散故,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摊胺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距犀,并且我们看到官方定价方面廊,316i进取型甚至还要便宜8000元炔丢祥,不管你是不是“壕”椽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说每裂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了将婆劫,在大部分城市汲肆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影速吻,所以过多的点评话语我就不多说了碍,谁更好看都是自在人心的事既卡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烹容,但是小编还是要尽到自己的职责抵熊棉,必要的展示必须得有璃呜,下面就看看两车的车头正面大图对比堪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勺寇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装登十,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痴心。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型署宏讨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弛收,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烈心,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挤捻敲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位背椽幂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堤硅骑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)景,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了片侵,不过这都是个人审美的问题了桅,整体两车的外观设计还是在一个水准上贾。   轮毂上公汐烈,两款车作为车系入门版车型驴蹈,都使用了16寸轮毂彻,尺寸相比各自中高配车型是小了些辉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恍冯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎采饯睹,并且在胎面宽度上比316i更优溅赂世。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抄乐什,用一款中级车以较高的姿态切入市称尥本А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柬古屡,按部就班的推出了中级车GA5达氛垃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晚,而随着国内SUV市场的井喷舱郎饺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声那芬卞。   好的产品才能抓住消费者售,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搏馆。在今天试驾的这款GS5身上未矢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监确,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来希,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瀑剖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摧悔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衡,看上去却十分洋气愤号粳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732典、1854评、1680毫米被赊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帅氖仟,这也是国人喜闻乐见的敖。   车头的设计略显凶悍频,设计师称设计思路来源于雪豹烧缔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霞屎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贸。前大灯采用了透镜式的设计盯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泊川溃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的五吧府,这个考虑绝对够实在搬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强歉胖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势量,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贿抛膊。   在轮胎方面激太补,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的熔尖场,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎保。轮毂的造型十分普通陷,只能说看上去很顺眼比较实用吧拌。   尾部有一个明显的掀背设计累劣荣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉畏烤堡。尾灯采用了主流的LDE设计哩犯插,搭配大尺寸的高位刹车灯菱惶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞋劲叉,辨识度也更高亭扮醒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庭?是豪华奢侈的奔驰S级丝同富,还是“上天入地”的路虎揽胜可并,亦或是驰骋四海的保时捷911锹?对这一价位的车型来说漂泌,什么才是决定性的购买因素畔玖撤?是配置还是性能拌蛋门?车型对这一价位来说到底有多重要惩谁?要回答这些问题当然还需要专业的解答水灵。今天黄凭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车科,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓮猴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版层叼半,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堂菊庙。非土豪们傲扭武,退散~   由于有200万元这个限制逢湾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L份撩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缅路画,但市场有20万左右的加价扑窜,且并无现车镀疯堕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型禾臼潞,这款车终于摆脱加价檄,进入平价销售阶段钦勺赎,当然能否买到现车就看各位的运气了怜瓤歼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版底肛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的艘蠢,但跑车的身份无疑是最拉风的铆。   尺寸上实在没什么可比性喘贾毖,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞎慌舶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烂博冀,跟标轴S级还真有一拼蠢失湘,巨大的高度也傲视群雄红虐狮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贪版。最后我想说的是部还,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擒嗅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谅倒涩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埃,公平起见还得排除车重因素芍。别看S级一副身宽体胖的感觉小锻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翁八洁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者链锹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涉袍,别吓坏了后座的VIP老星评。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馆,但也确实相当可观了焙,不过由于这款引擎还是有一定年头的册羔先,其276kW的最大功率是三款车里最低的奸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侥疚蛊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方漠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顾攘丧。不过写到这儿我很想问一句脯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倒嫁,就能成就今天的丰功伟业材,是这样吗人狠?就算这不是一个伪命题滤嗜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狼。那么腑淮,历史能代表什么骏烁?之前骸恫铆,我肤浅地认为喉较惰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边襄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暮肪北,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闻。 ●何为中国专属洼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嚏篱:S400L两款酵及硕、S400L混合动力一款藏亭炬、S500L一款描涝缸。相比世界范围内的S级丧挤劣,这些车型有三大特点趟睛:全部为长轴距版补些、全部为汽油车笔炕年、S400L两款车型为中国专属琳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸡欣昏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长管沽乾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咎端,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肚钳。因此建负,中国专属的S400L与它们相比烈订屁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蚕谜。我们已领略过S500L的魅力蒙领幌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痞。   ●外型藕讣:更长疲繁、更宽钦葡、更高奶块,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹋轨,尺寸上蔡陀,它比上一代车型更大弧萝卷,轴距则保持不变九。从数据上看氦授,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪孤蜕拧,但落实到实际的视觉效果郝围,我想没有人觉察出几十毫米的区别晾。相反剁寝赦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钳、霸气很多危。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腹慑,根据车辆配置的不同谰,全车使用的LED数量有所不同停搏。我们不知道具体车型的LED数量旁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抨犀,它足够惊人淳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恫、中国市晨某备佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潦锑蔑。对于中国人来说盆裤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纺,中国人将有更多合适的车型可以选择许。同时济妨,市场竞争日趋激烈奔,汽车售价降低封吃翠、经销商服务更好猩。   作为目前全系的入门级车型碧俯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闹碉男。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受械梆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搅售弛。对于S级来说恨旗,无钥匙进入功能十分重要箱骋衰,没有它师,许多车主会无法接受报距。   如许多人看到的一样入吵冕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辱效醋。在奔驰车上剃贾,总有许多你也许永远也发现不了的配置孙烂阿,它们中许多都与安全相关贫聘。比如S级全系标配的自适应制动灯簇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲤搅舍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茎彩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故环。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斜,什么是MPV车型酶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念为煤寝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纺剑氢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浑派狗。是MPV膊抢?是轿车伯氨?还是旅行车垃?这看起来确实是个很有难度的课题赴性,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题射嗡恢。   当然这次大家不用只听我的一面之词芜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缸费,而且他们一个是马自达5车主腔,另一个是沃尔沃V60的准车主匹篓咎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虑勾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莆。   首先登场的是胡正暘吮歌敞,大家一定不陌生钾,他是我们汽车之家评测团队的成员坟裤,今年27岁拢堵,算是个文艺小青年图靠,热爱生活串,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勾良,刚刚新婚不久伯那衰,正是对未来充满希望与热情的时候芹弗疼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动是,如果家中添丁的话沦卿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涡。   杰德测试车刚刚来到编辑部屋降,胡正暘就迫不及待的去体验了犊苗抛,据他所说骚蒲加,看到杰德的第一眼就已经爱上它了划妥郴,属于一见钟情鲜。另外从外形线条以及车身尺寸来看任遂群,杰德都和V60差不多香驾,是辆旅行版轿车的样子怕物。   当然外形只是一方面查细,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芥凹,特别是第三排座椅场偏凭。实际体验了一下固帘饥,将第二排座椅滑动到最前面的位置等填加,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞬蘑葱,头部也有四指空间捆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扔实,之前的文章中我们也有过介绍恳埂雇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法糯棱梆。   更多精彩视频现,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下股逞借,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间些搔,表现基本上与V60相当无,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱措文氢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况天吴阔,在放倒第三排座椅的情况下棠房,用同样的一些物品存放来对比岁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吹,而如果使用上第三排座椅翻邻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了按式。   胡正暘对于杰德的看法挫:   首先杰德样子很好看席腺辞,够时尚骄,年轻人都会喜欢兴狼猛。另外逛持吝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大维久鄙,但是内部空间利用率更高咆,实际空间体验也让人很满意息贝筹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哩禾拿,这点非常不错贫烈糜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题经。   不过它有个问题股伞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汰,只适合短途出行矗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拉,如果需要经常外出长途旅行的话淀,5座版车型更合适笛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楔梯稍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屋实井。近期弗椒,2014款雷克萨斯GX400推出市巢们妗,作为小改款车型上龄,此次推出的新车在外观方面做了改动袍驾叭,同时在配置上也有一定程度的提升崔屁妒,动力则保持不变辉抢,售价方面与老款车型保持一致婚,提升了新车的整体竞争能力春壳乐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型口孩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碗勘、308沪蓉、408你,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘁力,现在又来个301凭狼,不要说是消费者馅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驶萄。这就是紧凑型车市扯适,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绅。东风标致301矛头直指桑塔纳钝、捷达和昕锐荣,我闻到了火药味坚测把。   11月19日上市畦活,预计售价9-11万蜡,与雪铁龙爱丽舍同平台几,只有1.6L一个排量蚊摩竿,变速箱有5速手动和4速自动可选鹃。以上这些是东风标致301的一些基本资料焊噬绩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望党,因此从很早开始便陆续放出各种消息修揩,以增加关注度肚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惕及,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版步,为全系顶配咕。咱们从标致301的身世说起割灰搬,先把头绪给理清了波祷咖。   ● 东风标致301是辆什么车弓?   听到301这个名字眯横,大家都能知道翠,这是标致的“3系列”藏,但307囱崎、308听过啼,301却是第一次听说蚀。其实301的身份一点儿也不神秘拎馅,大家都记得富康吧江湿?富康是雪铁龙ZX膏天,后来在中国改款改名庆信,叫爱丽舍稳糜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抽筐,这是它的第二代产品铃屑观,而301台纹材,就是标致版本的全新爱丽舍槐,它们全都是一家人蚂署剑。   对于大陆市场来说汾,标致301是张新面孔蹬,其实早在去年底它便已在土耳其上市拼,之后陆续在阿尔及利亚桑淀讳、俄罗斯等许多国家上市挤雀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产容内,同时氨搜碾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等獭刨。它将被销售至世界各地鼓,成为一款全球化的车型浑擎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锯酗粉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多魂邻,标致301的外观乍看上去没有什么特点炼。你可以猜到这款车的定位了懊案痰,30岁上下乌磕逃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它须将。   其实301长得有那么一点像508什币秒,这是很正常的捆弹啤,毕竟出自一家门稠阀杀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妒。要让更多人接受臼拎扁,太个性肯定是不行的渭寄脓,所以这个设计思路挺好熬丸,也应该挺对中国人的胃口斡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窜淳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳士、捷达催玩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm般,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搞。不过它的备胎又回归了185mm懒翁,而且角,可能是出于成本控制等原因隶,备胎使用了不同品牌的轮胎卿掏冠。   我个人不太喜欢标致301的尾部滤,总感觉哪里别扭逃竟茬,也许将来出个两厢版会更好看砰评荷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溪传贸,而且中高配车型都有绅铅秸,比对手厚道稠蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足橇扭,温度适中幻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辟,他们不仅发明了西餐餐具诽冈架:叉子身,还孕育了诸多跑车品牌苇吹,比如匡千挟:玛莎拉蒂放。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唬倪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袱势:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)短脱敛。   ●外观借:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谩底挖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歼酵侍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虽淌,它们都是标准的行政级豪华车腔判摆,有着一副不苟言笑的严肃表情蓖秃,外观线条规整扩传捂,那种气场让人敬畏俗驮奇。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗡乏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勾,但气质却截然相反弄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔡冲疾,标志性的大嘴咄咄逼人宫,意大利人对于设计确实有自己的卓见挠磁。   如果将总裁与同级别对手放在一起练泼,它无疑是最夸张惕碘肛、最具美感的书晾。这的确也与细分定位有关系拦甜冲,奥迪A8酶、宝马7系这些德系豪华车都以低调粮邦、沉稳为不变的设计主线柿蹿梯,更多的在表达权利酣骨芳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煽轻。而意大利人则不然棘尽吮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识县,即便是这样一款行政豪华轿车弦拢辉,依旧坚持了张扬的风格牢胺。   这是我第一次见到新总裁的实车呐,它确实比老款要漂亮戈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扫岛,而新款前脸带来的侵略性更具气质靠。   车尾相比车头略显内敛睫吴,双边四出的排气管成为了最大亮点抬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茧,聊及为何选择总裁时槽比睛,他满脸诚意的跟我说帘丘芭:“好看!跟找女人一样岭,好看嫂。”“呵呵棠,好吧塑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着劳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吧星暮,卡钳由Brembo提供梳此,颜色理论上是可以进行选装的侥赐店。轮胎为倍耐力P ZERO系列歼上关,前轮尺寸为245/40 R20下览,后轮尺寸为285/35 R20吞。   ●内饰隋席:运动豪华是主格调   置身车内身膛嗣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腿剩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计角参,显得有些过于保守了乃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升散茄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逛坑翠。   方向盘直径略大睦玛,背面配有尺寸硕大的金属拨片吨速,手感很棒诞割。导航系统为Garmin权戒,7英寸液晶屏尺寸不算大贡,中规中矩颂徐纫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抵啼龋,已经很少遇到长相令人深刻耸藩峰,而且相当满意的车了献弧檀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疥顾竣,价格低歼认亮,与同级别车型竞争性价比十分突出能差茶。但在长相一直不怎么给力匪酞坪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线退摩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杏壕鹃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准馆,不走伪高端路线的致尚XT抵堑讣,其动感的造型非常独特谷缚。在我看来猩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瑟粹曙,购车群体越发的年轻化徘穆充。   说他年轻醚骄畔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宋徒犬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连竿楔,这只是时尚的一部分醒笛。   前包围的造型充满了视觉张力颓卯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牡,显得非常动感庇鄙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稍逝犯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唯瓮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传融估,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO魂平,这也是在向合资品牌看齐惩咀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雾鹤极,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晚佳巳。而在车身尺寸上假,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格高当,长宽高分别为4425×1815×1485毫米废拦尘,与他同级别的对手相比有着明显的优势警核。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筐晴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娟侍妈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蟹淘揣,上窄下宽的造型十分饱满抵,而且显得更加稳重朴廖钮。尾灯的造型修长奸痊,且正好与车头灯遥相呼应春卷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念建浑睡,动感篇、年轻骡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置客,虽然仅有三款车型配备此装置隶妇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咕讨,想必也是极为厚道的贩防。" "  [汽车之家专业评测] 各位好效揉克,我是汽车之家刘涛华躬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威青北,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汰峰困:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赊。时隔一年后的2009年队懂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主居繁骆,选择它的原因酚形瑟,用三个关键因素涵盖宦盎:“外观内饰漂亮是梁溜、静音好榔涪、配置高”靖败涛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阿天椽,作为老款车的车主戎哆旁,带着期许啥汲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棠舵,有了下面的车评号拘枪。   注释能闺劝:为了方便大家阅读稼蠢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型良导,描述为“新君威”偷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篱沽拴,以下各个环节的评价用满分十分制勺,做点评夯萎。   评分标准梧:   及格轿年狠:6分   表现尚可昂烤:7分   表现优秀乏福始:8-9分   表现完美楼冷:10分   外观们:先天胚子好势叔,改改更“时髦”   改进评分既才:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时懂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擞,应用到了现实量产的车型中榔。在当时痕,245mm的胎宽诫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亩浑匈,毫无疑问是走在了对手的前面式泊。这种先入为主恋泪吞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅认竞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狗凸,说君威有一副“好相貌”琶从恃,我想没人会投反对票都。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势榔谢谴,18寸的大轮圈不仅保留桥,而且换成了密辐条设计缺剑湘,前格栅的修饰户扭草,在视觉上显得更为立体燎沮,但就我个人而言更喜欢老款式澄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抹掸。俗话说“7分先天裤豁扯,3分后天”疗猩灯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乒凡,应对国人对“时髦灯具”的要求撤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玖翘碾,坦率讲渺活,不是我喜欢的风格盒,如果换成一辆科迈罗握,我想我会投赞成票淮。后尾灯窟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闺谎,视觉效果不错晤踢闺,灯源亮度不刺眼评勉教,亮起时不会让后车问候“家人”谜慧。   内装低妹:对不足进行了优化吓肥,细节仍留有遗憾   改进评分东改:7分   我必须要承认枚钦,我是一个对细节做工异常挑剔的人盼。从2009年到2013年蝗喇,新君威经历了至少两次改款升级靡彪迸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叔厘裸,仍未得到改进琶仟。强迫症对于细节的不足卉,只需一眼就记在心里稀,每天上车看到就会不舒服豁首。尤其是茫,新君威的前排仪表台与座椅之间面赌虹,留给司机的跨腿空间并不大敖,当你磕到膝盖外侧时是叭,你会嘬着牙花子巫歌,蹦几个“脏字”毒骗驹。   聊完了不满态,我再说说好的地方接。日常上下车撑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谓鸡乌,我的09款君威开了4年跑了5万公里磊泼铝,座椅的“敏感”部位维,已被我蹂躏的起皮慧圭怪、掉渣唉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乔,视觉上显得极为邋遢疮。此问题蠕逛木,在新款君威上得到了明显的改善糕,侧翼立起的角度变行绨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘉唾繁,但此问题我跟厂商确认过粹宫,确实为真皮)酮寇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吠。凭此一项醛菱,拉开车门的印象分就能加不少们婚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分房尖箔,我的老款君威在二手车出售时矗,就因为座椅皮面老化的问题荡顶掸,被“扣分”祁痞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计认,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篙瓦,好了许多废迹伯。8英寸委、带有触摸功能的中央显示屏沧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰力村痕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后款,在实际操作时显得华而不实稼靛。多数情况下要调节温度匪,只能用手指去“抹”晃烈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差星,并且无任何的震动回馈提示丁,行驶中操作不够人性化晾玫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芳暴鞠,相比老款的旋钮控制醋,视觉上科技感更强潘凌弓。实际操作时涟滇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灌。尽管支持手写功能揉恐,但表面手写板的面积很衅老健,如果手指较为粗壮煞盼,表面面积不足以支持对手写区域的要求嗜。索性汕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作葱琉。   小贴士犊夏聪:针对上述功能的操作“鸡肋”筋汀,我向厂商做过咨询峰挂。对方最终给出的结论是些捅好,此功能在研发初期坪胶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徽,停留在几年前构。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抨褥违,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”避。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞳皮粟,支持多种信息切换查阅娘菜,视觉效果自然更时尚荣哼,也符合当下的硬件的升级进化潮流患负。但拨蛙酥,仅就我个人而言乾琼,我认为任何一项技术的进步与应用朵梦撤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赴献荒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篙舌翟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侯,所以仪表盘的车速指针纬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感递强,当你想从正常模式切换至电台模式时徘村鞘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挟柒,时间大约在2秒左右川。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式籍,因为系统的升级如摆兰,所以导航从路径开始到定位确认导航叼,逻辑上相比老款车型肃,要合理很多烩恰绩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑须舞,被彻底改进郡丢膏。提个建议层睛别,新款对于路径导航的语音提升靛投匡,在路径判断时滴崩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绊,如果将“请在下一个路口右转的话术”差,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响融,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响么汤。整体效果溯什挨,高音有提升吗诵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瑞葛。以往那种“嘣呲窝诧顷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牛蚊,无法在这套BOSE音响上找到路。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涵?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔼聪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凶屏。近日挠此,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上硅囊憨,这款车就要正式发布了杉宫,海外售价14万英镑起篓禽,约合人民币138万了呻。国内250万以内应该是不要想了撵刨,土豪们还等什么磷暖,赶紧再加价20万下手吧5镁骸(注释村蚀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型断,外观上并无过多区别凛埠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焊半甭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的篙,因为用三个字就能总结锑:没区别森籍腺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桶峰扛。除了实实在在的空间优势腹倾承,那种与众不同的气势也是重要因素之一泊泥同,这种毫无区别的外观袭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们排彪。   英国人果然内(men)秀(sao)饭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绊钙酬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅董次,改造成了两个相对独立的乘坐区域景,原本的中间座椅则变身中控台世嫩,提供了空调涤、多媒体篱舌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琴肝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磺琳舍。动力和传动系统方面肃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绘缕盛。   总结躺:路虎揽胜L目前仅计划在中国划、中东地区和北美市场推出槐技羌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摩详。另外帅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亩甭皖,预计广州车展发布抖。土豪们继续准备银子吧跋煽。 免责声明叹身剐:本文仅代表作者个人观点皖湿葛,与环球网无关粹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实标,对本文以及其中全部或者部分内容叔、文字的真实性惦礁、完整性兽娄解、及时性本站不作任何保证或承诺陌访粹,请读者仅作参考舞却,并请自行核实相关内容欣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候降必搂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相讣玖,那就是新一代天籁·公爵邢。早在2008年6月翔珐市,东风日产就推出了天籁·公爵纳,它的外观凑粟坏、配置均有别于天籁其余版本哎火,更加高端大气上档次健骨洗。也许它不是最走量的版本告,但绝对是天籁系列的一面旗帜雀。在让大家久等逾半年后坚标,新一代天籁·公爵终于露面剃,我们也第一时间对其进行了实拍醇伪食。据悉搁伤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虏攻脑。 『注钵莽蔚:为方便大家阅读空避,文中天籁·公爵简称公爵版盼狼捐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秦魄,时而艳阳高照贺纲面,时而大雨倾盆略仿涸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滩,与身旁碧绿的草地相得益彰啃盎。我盯着它看了许久称,心里盘算着呢冻紊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来头克瞄?   嗯搐零枫,画下草图之前得好好思考这个问题功秽仑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错显,唯独看起来太眼熟需到竭,对旗舰来说这可不是好事竞碍玲,在A6L甚至A4L面前蒋诵,A8需要更多长者般的自信黄侠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸版匿:六边形进气格栅面积比以前大了不少龚杜壬,而且线条硬朗到接近于矩形鲤蓬谩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哨,从前脸横贯而过盼我渤,再加上全新的矩阵式LED大灯毫目,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憾斤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衅纤,它是A8这次改款最重要的升级之一篡啼悸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寐。以前大灯为例泼钳虎,分为远光磐、近光牵抗解、转向/示宽这三组介,所有光源都由LED组成冉,通过与摄像头绘稻锰、夜视系统裸淋、导航系统等部件的协作缓,可以实现几项很有趣的功能刺疮:   在Auto挡位开启远光灯交摩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆黑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置税采杯,瞬间关闭部分独立的LED灯体才,会车结束后浇衅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宛芥。在整个会车过程中糕洗,对向车辆的位置一直不被照亮己,而其余位置能保持远光照明状态晤,既不妨碍对方驾驶员视线镣,也不影响自己观察前方路况舍,相当智能席。   当夜视系统探测到行人时口挪,LED灯会连续快速闪烁三下唬,对行人起警示作用舰涡蓖,如果夜视系统探测到牛犁俯挖、羊之类的大型动物辣吭,LED灯则不会闪烁戌纲,避免对动物造成惊吓溪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绍纪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膏。另外它的转向灯采用动态效果憾,灯光朝着转向的方向滚动点亮爱扦唾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肝斡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗅埃,提高安全性惰编。   遗憾的是试驾活动只在白天进行节沮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现槐菜江,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贬坝径,有些来自室内的模拟演示炕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藤笛试,看看这些功能的实际效果到底如何溪本。   跟前脸的改进相比杜枢帝,车尾变化幅度要小得多擞锌,主要集中在尾灯部分慷,线条更加瘦长武、扁平辨售舌,视觉效果更干练难镭狈。除了那个“A8”标识毕戌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思是钒氏,看上去还那么年轻运动孝缕挟,缺少沉稳气息漓踌。再打开车门一看凰,我明白了嗽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车需,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型料行靠,使用了和路虎卫士相同的发动机互骆,配备了六速手自一体变速箱枢活沏,以及许多高端的配置钙掏入。让这款车有了很多吸引人的地方抽侍情,但通过试驾坪裸饺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感判嘎。很多设计还不是很成熟戏携炮,尽管这样香,这款配备了柴油发动机的SUV努,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现词,依旧在同级别具有很强的竞争力虑隙估。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升魄很,尤其是大灯组的设计伐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翘,都比老款看着更有质感赎逆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栋沛建,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孪兰堪。此外毫瓢,中网的设计很有层次感毙炔,运用了一些镀铬饰条掸森,也让这款车的前脸显得更大方蹈兄借。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀透,钣金工艺还有待提高蓬。   车身侧面造型亮点不多合辟古,线条还算比较和谐吧廓韦,亮银的行李架比较好看般闪吻,但实际用途不大射。车窗所占的侧面比重较新疾亍,稍有点显得失重镭。四个车轮显得很粗犷街修,轮胎品牌是玛吉斯酮,成本并不是很高桓陶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迟驳靶,注重排水性能卯室,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尖汹。   车尾的造型比较臃肿菱偏,相比车头来说颧殊骡,造型并不是很美观廓刺,尾灯的轮廓没有什么美感可言篮,轮廓显得比较生硬惫懊。车尾下包围外观设计的不算太成熟答睹姆,驭胜使用了三点式倒车雷达邻,在实际的体验中拎,探头反应速度稍有些滞后臂,给驾驶者的观察带来一定的不便歌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疲豌。   本文导航角甫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吾,已经跨越了整整40年赶受暇。在这期间钦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汇腥?当这款全新君威GS出现在你面前棠嚏,这个数字就已经不再重要缴阜内。每当我们回顾历史便仇,终究也是为了更好的感受当下踩梳沙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒲羔毙,的确也不太容易考究么洁,所以话不多说魄,马上进入主题辑攫玖。   君威GS是别克君威的高性能版本贬勿,作为其最明显的身份特征镭舒绅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冒嫌,攻击性十足的设计让人印象深刻饯极。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暮,采用盾形设计飘咕,显得非常紧凑呻裳乃。大灯部分全系新增了日间行车灯娜,整体造型与普通版君威一致羞观,仅在内部细节上有些许不同髓赣。   车身长度褥粪、高度比老款略有增加邓牟,宽度和轴距均未改变伴融。侧面线条也是延续了之前的设计沫拌,十足的运动紧凑风格媒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暖颠,十分醒目充搪氢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钉钢谜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎水猾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苏,更显紧凑铃加。LED尾灯为全系标配链郴水,灯罩经过熏黑处理担揉,提升运动感泻羔。作为动力更强劲的运动版车型拇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攫,同时也满足了更大排气量的需求绥坟。   本文导航馈叉鼎:" "  近日省届,奔驰MLC的效果图再次被曝光棺昆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贰绿,融入了轿车的设计元素噶固。据此前的消息响,该款车有望2015年推出岁。 奔驰ML   从最新的效果图来看萄靶姬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涩寂,拥有相似的大灯造型纶悸,以及下保险杠的设计孟剑视。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彼评。此番设计目标很明确烹戮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枚。   动力方面也来自新款ML丧泄级,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柑澈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胯口,峰值扭矩400Nm集,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹤缝。不过钦,MLC未来还将推出AMG版本唉姐。 责任编辑蛋蔼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熄闺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恼蕊垒,然而对于消费者来说坷肖骗,可选择性太多也未必是件好事刨梯福。许多车型的定位都非常接近茫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坛创奴,那么它们到底谁更运动次路,谁更适合日常驾驶秃粕粟,谁的性价比更高呢的祭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹋忙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泉庭,马自达CX-5在价格上具有一定优势冀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辜祭韶,其它车型在20.78-25.28万之间抛完炔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万估,价格适中善冷,而且动力和配置都很不错厕。反观翼虎恃瓢泼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颊须挂,但翼虎胜在配置丰富韦撂、动力强劲驾靛屋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寝氯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万降衫童,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比返檀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舱柑,这听上去有点意思题函,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窍,那么结果显而易见连氓盯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弥屯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米誊持,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹希汲罐。然而消费者大可放心疼孙韩,CX-5的动力也绝对称不上弱触,尤其是市区行驶录,它的整体表现很轻盈拓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耽掣,没有涡轮发力时的突兀感豁念猫,这让它驾驶起来更为轻松武掏。   无独有偶渡,两款车都采用了6AT变速箱急,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点徐譬抱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锯浅罗。可惜的是滩溅鞋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片借负颗。另外达都,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现块导男,常规的形式很容易操作癌车栓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡将毁,并不易于操作扫卑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苦妮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距上锰,与翼虎也有将近3米的差距母虫糕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侣此赤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椽。   油耗向来是日系车的优势所在贯册,CX-5的发动机压缩比高达13:1勾寇碑,并且装备了i-stop启停系统簇,这让它的节油表现比较突出激揉。在气温32℃桂、全程空调融、车载一人的情况下缴旗使,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庙,其中经历了畅通和拥堵等路况撅库穷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km昆。同样路况下酪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炉锣句,尤其在开空调的状态下澄钾辑,翼虎的油耗表现实在令人担忧览徘活,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乖算骚。   作为一款城市SUV仇杯吞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当礁娶,都采用了多片离合器式中央差速器瀑挂,并带有四轮电子辅助制动潍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兼夺。从我们之前的测试来看领,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摧募,所以脱困相对轻松一些陪绥。不过在这里我们要告诫广大消费者杜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泵,但两者的定位都是城市SUV杉,越野并不是它们的强项烈城翟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标麻,油门踏板的脚感老弯、方向盘的转向手感玖川酞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绞秃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耸。值得肯定的是醇涕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盾耻。然而相比之下矢案扩,CX-5的整体感觉更加轻盈佳保时,它开起来并不像SUV现,车头的反应更快沸,油门踏板的调校也更加线性侠,而翼虎整体感觉更加沉稳驾芜脐,底盘扎实都瑰,但或许是由于整备质量更重的原因沉设贸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诲腻。   就驾驶方面而言陀,CX-5给人的整体感觉是动力够用竟骆、油门线性触娩、操控性出色羞,可以用“好开”来形容降韦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歪处,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感具,但翼虎的发动机输出并不线性姜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皮蒋酿。另外蚕木,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉潦贫俩,加速许翘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显融袱加,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踏磷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑你慕黄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质噬杭沥,放眼整个市臣帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见集替,基本上5个手指头就能数过来舶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怒娶。   有关于新款E级外观菊陷房、内饰及空间方面的介绍省讨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘘莱狸。在我的这篇文章中返,主要关注E260L动力方面的表现鸥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沛淋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撼,最大扭矩则达到了310N.m坛滦。虽然排量并不大瑞,但是通过加大增压值卷抨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呈,对于这款变速箱仓嫡,我想大家已经很熟悉了久。只是我想再说一次高堤顺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型管桂穆,但在日常驾驶过程中锰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壁距道。大多数情况下温和漓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验础绘。   只有在深踩油门的情况下坷垃帆,E260L才会爆发出他凶悍的一面茨姜列。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祈氦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话齿镰箍,你也可以说他动力输出不够平顺府怯。   一直以来河,我都极为中意E级的悬挂调校纪拖猛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心澳骏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坷杠疮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茂卿,我挺惊讶的率熟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布完腥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宛孝薯。可是仔细一想贡碴会,也很难怪宝马会这么着急凡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侍。据悉亢勤废,宝马4系Coupe将在11月12日上市环谜琼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影故乏巷。(注伤:为方便大家阅读誊朗泥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车波,在你初见时赎戮,很难相信自己会喜欢上他犬。因为你花痴于帅气拉风的外观不,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踞急,那么他的表现自然不会入你法眼菲钝井。但时间久了芹,你发现再帅的外表也会看腻然径,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寸辖,放松不下黄揉。这时鹿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灵、运动但不难受的座驾昏水实。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汾杰飞,除此之外蛋岭,他还是一台很顾家的车蓬霸。   没错散,他没有特别帅气的外表淋,没有特别强悍的动力徊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识豆请,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俯兰。下面侠板勘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浆洼。   ●车头造型犀利蚀肚熊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拘理吞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叛,定位低于大众阿颇。现如今喉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扭默逻,而伊比飒便与POLO出自相同平台却另档。因此在车长等诸多细节上秘,两者都十分类似煤锈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敦搬滔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侠、1.693米的宽度巷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞥围论,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虱喘澈,这点确实让我感到吃惊裤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一松裤可。可以肯定的是响幂盘,你无须对他的实用性产生怀疑呈。   你有没有发现论泌托,他的日间行车灯喘,很像同集团的老大哥奥迪A8锤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份臣。但毕竟归硷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竿达乏,他的目光也需要这样嚣张霓啦韩。   从车侧过渡到车尾辜,顿时觉得冉狄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惋锹,从凶狠瞬间变成温顺隙弥埔。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓣陆评,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甭耙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嚷抵,而在我们的制动测试中炭台,他的表现也确实不负众望法。我写这段话的时候涡喂,一名同事从我身后经过说了一句兔畏嗓:“哎仍,这轮毂挺漂亮的”靛相锭。确实洼痢捻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锹心祟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名监垢搓,在我看来另外两位应该是300SL和964能倪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100函,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勘些同,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘫梁。   直到1949年本磋舅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汹拣萎,速度竟达到每小时 132 英里墟淖丰,不仅完成了试车舱蹈,还一不小心成了世界上最快的量产车型门。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type手,正当捷豹稳步发展的时候律杭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坎夕骗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粒七。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺枚帅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剖殿,英国国宝创咸堆?人类想象力的结晶垄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美池畦惠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷力统埂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纳捍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type估,正当捷豹稳步发展的时候巾盒拾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碘阑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彭疮甫,自内而外散发出优雅迷人的气质霉,在这份自信与优雅之中陵穿寡,还蕴含着极强的力量感挨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挫晨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼度伙催。   作为E-Type在21世纪的继任者寥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感觅呸怜,他更是一台纯粹的运动机器枯娄颇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信概,刚刚我试驾的是一台量产车溃裂袍。即便是用再前卫的眼光去审视踢咯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旧侗,不过现实就摆在我的面前靶聊酬,它的的确确是一台量产车涉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车届窘添。所以僻募,还是让我们先合隆下巴蹈、收起惊讶屋棉答,一同来了解一下这个叫XL1的家伙板。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年朴唇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逼取某,而等待总是值得的隘,十年之后的今天渭始祈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戈笔。   ● 外观蘑:旨在降低风阻   关于XL1的外观底,你很难用“科幻”以外的词语去形容它誓花,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吠陡矛,他们的心中只有一个目标防,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓶晒玲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虐,也皆源于此艘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辆奢,轴距也只有2224mm财,如果用世俗的眼观去衡量眷,它甚至比一台大众POLO还要写喟啊,不过也正是因此鲁,它才做到了POLO永远也做不到的矩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准采,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诚街顽。   出于降低风阻考虑顶瑟悼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涤宋肮,面对这样的设计衔仇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入实,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案措骄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丹锣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涉冬,大众XL1的目的只有一个撬,那就是降低风阻洞奋。而为了达到这一目的驮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骸硅宿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弟瘦拓,不过相比于传统的外后视镜玛炼墒,如何掌控与后车的距离是个问题怒瓜。   ● 结构扦陈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想系税煌,除了完美的空气动力学设计外拖棘淮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泥。作为一台重量仅为795千克的车型倘琉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料色编,约占车辆总重的21.3%沦成腿,除此之外锰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理导接。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袱,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶附槿摇,复古而粗犷的外形淡渤课,彪悍的身姿擅辛搂,经典的圆形头灯瀑,这些都是我选择它的理由吭虚逼。那么在我稍作白日梦之后扭合赔,请各位看官赶紧打断我的妄想贤谁,拉回到现实里得恳,假如我的预算仅仅有二十几万的话商培,那么好了华砷,牧马人买不成江舶炭,自由客或许能让我望梅止渴偿萝。同样复古的外形协,依旧是个好选择少青。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惫宿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妇累列。单就车头来说川,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子朽。简单中又透露着经典的味道佰歧。另外肃发,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条检,突出了力量感考憾嗅,Jeep的家族风格立马突显派。   车的侧面造型同样如此风格良,走向笔直热裂贬,简单饱满频薪。当然不能仅仅介绍外观设计篡毙,作为一款SUV洪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的少疤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗓,离地间隙205mm陆鞍,应对一般的越野路面足够了承么。   车尾的设计十分简洁弊巨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条橙汀世,小巧又十分有力量感萄岸腹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乘话,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贰颓旱。从总体上看细牛慕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敛倒。   本文导航胖梁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棋蒋,而“侠”自古就有不同定义卢,“言必行单,行必果示厕履,己诺必诚瀑,不爱其躯鞍骏,赴士之阨困疽啤伐,千里诵义者也谓之侠”房。他的形象亦正亦邪老,游走于主流与非主流之间自成一派菲蹭痹。随着近年来陇阀,国内越来越多的人们冬衫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酚十李,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势替,开始在国内市场发力侧脾。其中局,路虎全新一代揽胜运动版厘,向无数消费者展现了一种精神侣揪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徽。   路虎全新一代揽胜运动版来,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概画糯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剐旁,它的独立特性被设计师完全释放霜苯。如今熊,这款至今为止速度最快烈巧烈、相应最迅速骆锨、反映最敏捷的全新路虎兢抠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叉坷,冲入国内汽车市车挤曰ぁ,夕阳下一人一车案灌,古道中舍褥,说的是情义无价线。谁人不为它心动块动柒?路虎全新一代揽胜运动版顶,驶入我们心中!   65年来卉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者曙绿翅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伐担。如今撇退,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版擒,再次席卷世界多桐闺,那完美的车身比例铺烽泌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啥蛋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为链涸庞:4850mm*1983mm*1780mm坛,前后轴距2923mm椿节。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镣,3.0 V6 SC汽油版HSL瓜趟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怯械丸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暖侯。   姿态万千的路虎揽胜运动版谓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寡,无拘无束的气衬乘啃稀,气宇轩昂的出尘之表匆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒册瘟,厚重的前脸分,配合后倾式格栅设计博划徽,更突显了它的自信捅。发动机盖上两条凌线刚强有力肩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钮。   车身侧面线条的风度也极不平凡佬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擦,带有亮黑色指状套件士、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戚缓,装有亮黑色装饰边的后视镜寺孝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痘沧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痊,这些铝合金结构的轮毂分为红:19英寸5辐式铝合金轮毂判惩、20英寸5辐式铝合金轮毂戚差、21英寸5辐式铝合金轮毂撵死确、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妙棱、22英寸5辐式铝合金轮毂淑凡,无论您选择其中任何一款笨,它都可以陪您乘风破浪梧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐去赖壤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联描庐鹊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铝搐汞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯你,整个车尾看似简单却极不简单项娜。   本文导航惜碾含:" "  1998年瑟佃,广州本田成立管,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谐麓普,而时光推移碍爸额,今年9月12日膝杯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆草。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唐担,我们今天将穿越时空缺看粪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型遍秸。它虽然是日版右舵车型珊,但3.3L/100km的平均油耗池期巨、双电机电动CVT景、大容量锂电池漆判沮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抒胺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭书始。   外观更加原汁原味肋车:说到原汁原味雹稗赊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸥碳,更运动焙玖。混动蓝色特征丁:作为混动车型阀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标署惭掏。   在下保险杠处呛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓷警。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爆窟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粹。混动轮毂星:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阀伟挽,为节能更尽一份力囱灿。   本文导航社斧:" "  就在前两周辅,我的同事刚从上海归来叔遁,当时就是为了试驾上海大众的朗行蘑泻,而在不久后的今天划庞,我来到了大理凳淖摔,依然是试驾一款来自上海大众的新车伶俄,虽然我与我的同事地域不同段淬疵,但对于这两款车而言庙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来府僧,我不得不从朗逸说起搁蹲,由于现如今大众牡啦锖耍块化的产品研发褥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虱,朗逸工、朗行以及今天的主角朗境亦是如此任米谰,它们的关系算是孪生兄弟渺龚删,反正我是这么理解的驾较。   目前朗境的广告已经全线铺开尉监录,消费者的关注度也很高赶盲衬,虽然我个人比较抵触牟芮I恚块化的产物(感觉个性不足)强廖巩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狭,其次在10多万的紧凑级车里膝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宿肠部。所以销量方面自然也很喜人容,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息燃送弟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娠拓。   从英文名来看强,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畔卿寡,朗行的英文则是Gran Lavida谷,其实如果从相似度上来比较逆旱抒,朗境与朗行更加接近渭鸥澎,因为它们均属两厢车悼聚襄。我想对于这样一款车来说肮胶虫,大家都不会有什么陌生感桔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒋扰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邦枷甭,我在上面也为你准备了延伸阅读匡,可以先行了解一下萍。   说实话肺篓,朗逸爆蛇冻、朗行瞬纹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吞番,让我来区分一下嫁亢,估计我也需要片刻的停顿冯贡汀,因为它们实在太像了!就朗境而言嚏椽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坍,并将内部更换为蜂窝状造型禄乳,包围下部使用了黑色塑料磋弯剧,并加入跨级风格的银色护板活,此外前雾灯变成了圆形佃奢虑,以上就是全部它的特征了懒碉标。   既然定位于跨界车等斗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吃限,同时为了更加配合Cross风格遂省,车顶还加装了行李架封溯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渡伎嗡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冈前顽。粗犷的风格也体现在轮毂上慷擅,样式上很难用语言准确的描述出来操努,总之很复杂味颁手,其采用了抛光与黑色漆的双重处理函酸扦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瑰。   尾部的变化几乎与前部一致揩琅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法五赣娜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理罚郊,说实话就车尾而言胳,我感觉朗境比朗行好看了不少京。其它方面再无不同逻莲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抠,转向灯崎、倒车灯熟蜜矮、刹车灯还都是卤素的枢需斥。   本文导航观:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挽,所以无论是合资答芒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鞠墒纯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卡铅龟,白领阶层很,夫妻年收入有50万元左右缅揭,有房拷,老公有车滑渡廷。实际上姜灯,女主角目前也有一部老速腾车行仆,开了已经7年准备换一台豪华SUV诵。这位女车主喜欢玩俄错羡,追求年轻砰繁肃,注重外形访,并兼顾户外柬,不喜欢纯越野车型了妻襄,而购买价位瞄准了40-50万元领域洗李地。所以我们直接选择了宝马X3靖添,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较临。   为了公平竞争教皖莎,我们选择的车型如下埃市怕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 对惨诡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慌炔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 女史,三车的价格虽然有些区别廊背,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潜,所以三车实际购买价格差异较小鞍。   对比项目一俺匣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辱形,特别是女性笆纫,希望自己能买到一款好看的汽车让玛鹤,就如同提包还有衣服一样灌,特别是成熟女性脯鼓,尽管喜欢标新立异即拾,但也更愿意接受时尚动感的类型锻捌荆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诧碧矗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赁碘,相比以往方头方脑的设计琉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狼伞。更让人动心的是悸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巨,同时形象也不乏干练紧凑诚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鲸丹,线条流畅航,稳重而且动感鞍抨,因此吸引了不少消费者猫撬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茹蛙掸,但2013款并非全无变化高痊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梦,此外还有大灯形状叼、前后保险杠婚、尾灯付洛、排气管方面都作做了一些细节上的调整釜钩套,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恐份。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计切,锋利的腰线拜内,近乎方形的前后车灯些胯,甚至连轮眉的造型都是方的眠,虽然它是一部纯粹的城市SUV清锣,却似乎在它身上找不到什么曲线酱,因此在奔驰车型中也算是有个性的赡釜鲸。对于女性而言奋链诉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了师。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袱龟奸,三车都不约而同配备了氙气大灯么,区别就是铰秸浮,宝马X3采用了远近光分离设计噬己品,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体得懈弛。另外督耪对,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堑啼。另外炼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兴目诺,而宝马X3大部分车型则无此装备干坷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面儡赫邢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刮爬帽,都50万元的车型汕挂蹈,自然都是配备比较好的轮胎品牌屑刚戒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的琴粮,这些方面倒也不用纠结雾。另外需要说明的是队,宝马X3是没有备胎的伙吃,因为他采用了防爆轮胎溅行劳,可以零胎压低速行驶一段距离酞词,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎眉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大亩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悼池臀,所以基本打成平手靡波。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型步歌,从两款车型的厂商指导价来看豢投妙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壕愧橙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赖弟腥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一付秋珊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计艘柏地:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”觅锹蒋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徐释,这一点奔腾X80的确做到了苍府钞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念返详隆,X造型的前脸具有很强的立体感囤鲸溶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息财,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玻举挟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吮的。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升滥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线继乏鞘。轮廓清晰的六边形进气格栅巍让隶,中网上三辐式的金属饰条枪歇岁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式函。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恼抒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扩们,只要消费者能欣然接受仟,似乎一切也都无可非议吕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哦,除宽度相同外绘,X80的长白、高及轴距均占有绝对优势城,反映到辆车的侧面造型上苔鹤享,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形磁帕擂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态记弓财。两车的尾部都采用了溜背的设计样式几却瓢,上扬的角窗结合扰流板的装配飘秒,使两款车型都增加了不少动感的元素刀涕粉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感潘撮价,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔闪臼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气故。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坚,饱满圆润的风格依然占据着主导搏。与X80的刚劲有力不同瞧,ix35的线条运用更加柔和棉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力趁故撇。没有尖锐的棱角狡斡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素屯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象灌屠,飘逸的灯带向后延展秋懊忍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神谱类破。同时倒车灯的独立设计泰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一石菠昂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变诚竭墟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下硅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目戮卧瞬。