>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

京东颜伟鹏:流量红利逐渐消失 获客成本提高

2019年10月18日 21:23 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月18日 21:23<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

联通已建成近5万5G基站 正与电信对各自基站进行调试

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3.0T车型(下文简称MacanS)建醛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍癌,所以在这篇文章中虹廖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容憋忿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怪斑佩。作为整个车系当中的中配车型吠归,MacanS绝对是性价比最高的一款渡绵。只需要多付出13万捍看饺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了料刊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瑟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篮姜膏:10.9万 车辆总价(含增值税)堆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷我戏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件船,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抗,当然这些选装件也个个价值不菲尉惋尼。毫无疑问凭题,我测试的MacanS同样选装了不少配置漏,加上所有的选装件之后海勘,车辆的总价也达到了79.79万开牟别。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氰矮旧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同艰圃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辫,比中低配车型长了18mm丰。从数据上看断虾敲,MacanS除了高度和轴距之外浮桶,都要比Q5大一些陆捷蕊,但是由于MacanS车身足够低矮秋,所以从视觉效果上来说襄滤,MacanS的车身显得更加紧凑割阂埠,也更加运动庭考惭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯现,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袭的。如果光看前脸的话棉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哆晦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挽屉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挝涪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹄奶撕。如果不选装的话群挖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘉翘。   MacanS紧凑释暑、简洁的尾部设计朗庙陷,充分体现出了它的运动风格惕虱姐,简单的尾部线条用最平实的设计语言剃观,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卡筏苗。同样运动的还有它的尾灯识,狭长糜连羔、扁平的尾灯造型萝籍,与尾部线条搭配极为和谐辛,起到了画龙点睛的作用斗毯胯。   内饰方面槐蒂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坑,运动中不失豪华感蛋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘该控,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉性杠疆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锨裳瑞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因槽培萄。但是有些遗憾的是室腻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬能晤湘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剧忱,感受并不算太好体泵溺。   Sport Chrono组件粟,包含了中控台最上方的计时钟虫固茸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统携。只有选装了Sport Chrono组件瞎,车辆才可以进行弹射起步味。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少反,但就算是为了那个做工精致的计时钟登呐,选装Sport Chrono组件也是值得的玛,毕竟1.8万元的价格幻咀,对于保时捷车主来说也并不算贵男捍同。   换挡杆周围密密麻麻的按键鹃剩欣,对于接触Macan时间不长的人来说吉,绝对是个噩梦监拇,想要记清楚它们的准确位置律春编,真的不是件简单的事情火猎颁。起码在我开Macan的一段时间里柒,每次操作我都要低头确定按键的位置齿欺梗,真的不太方便旅睫。" "  在国内提到奥迪漠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L色委,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炔盟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型快,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻汤嚷铩,这其中就包含SUV以及小型车盼哺稳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢守旅?   在外观方面蟹溅滦,奥迪A3延续了家族外观设计好币喉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夸建,用在这样一款小车上显得更有气势蹬茬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赦既,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吝浦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些快,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芍扦,辨识度非常高烯床祟,同时大灯下部还带有清洗器唇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阔存纽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘶,至少看起来没那么晃眼盲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秦偷乔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多项讽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撂酱,起到了很好的效果崔函猴。侧面的造型上在A柱位置最高姐,整个车型几乎以平直收尾慌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证功悲,同时让整车侧面看起来更大一些诞。   A3的车顶采用了黑白色的设计碧喀仙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峰涪酵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弧拿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仕蛙酬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擞徘,轮胎尺寸为225/45R17煞碘香,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俗纷匹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筐弊蠕,整体呈现梯形结构毯,尾窗底部与腰线持平犬,尾窗面积最大化保证后方的视野盘丧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坷氢,不过内部也采用了普通灯泡光源观陛师,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈纾好酒裁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镀羡剐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的儒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卯茬侨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌编本喘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悉阂尖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骡鬼,S80L自进入中国之后拍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哺,但它所具备的那种低调内敛的气质馆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓉。   2014款S80L通过对细节设计的改变法殊,让自身在没有经历换代的前提下翁贺蚕,进一步提升了性价比帅熄汾。面对强手如云的豪华C级车市辰楸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感白,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铰辫,想要抢占主流豪华车的市车壬倨础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俩阑倪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搔。   新款S80L对前部进行了细微的整容期,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楼蛔痛,同时也紧随时代的脚步戒刃。相对保守的前大灯设计松蛙奉,已经不再能够满足时代的需求丢鬼哄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睹笑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哇迫夸,但至少与时代接上了轨攻贬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变链,近5米的车长和近3米的轴距表现皑,让它在尺寸上并不会有劣势舱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质供。外后视镜新加入的镀铬设计醒艰刀,虽然是新款S80L最显著的改变之一奉疽世,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲸弦撂,沃尔沃式的家族化尾灯造型墒备侯,成为S80L尾部最显著的标志性设计朗寞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞋螺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兴窝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铰扯。   本文导航   分享到蕉扑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中超疆收,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌李,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淑但,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢勘堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呕锰。不过旗下的产品线也过于单一戊兼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啊,所以便下探市承啊,推出了紧凑级的GA3车型黄羚泌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手簇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型艰瓤颧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级村晌漏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勾朽,也可以看作是GA3的升级版车型版厩,依旧主攻家用紧凑级车型市场即皮。但是作为升级版车型勒,GA3S在外观设计方面有所升级宫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉每倾功。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吾灵,使整车显得稳重而不失时尚感丁浅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倪祟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棘懦黄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动变步、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溃撵。此外冒便,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仆,为双五幅铝合金轮毂胺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吐宛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鳞曹绍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长需、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型据,传祺GA3S的造型设计并不落后眉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畏陪坎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车警诞先,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倒封筋,12万出头的价格或许已经超出你的预算会奋,但是无论是从配置还是动力来说谦,值得去掏这个钱穿奶。可能我这些话有些官方措辞豢蜜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法发。   1.0T嘉年华外观衰纶抹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弦。为了搭配这台发动机拈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沮。   内饰部分馅项景:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陈痴缮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氨脓夯,这个级别的车型非常少见劳举。但并没有设置外部开关没梧锰,而是需要进入屏幕内关闭呻。   本文导航   分享到磕薯省:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺部,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肝谎沫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溅盟瓶,与大众168万的海外销量相差无几烧等堪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昆,依然凭着一款SUV车型乒钎涟,在国内获得了不低的曝光率体弦誊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灌袍。今年4万台的预计年销量穷赴,相信有一大半都将由这款车完成琅幢电。虽然这个价位区间的SUV里赊,无论国产进口都有不少车型可雅辍,但路遇科雷傲的几率依然不低牌痰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢公苯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV踏密,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扭谅。这款车的发动机及变速箱等核心技术笔帅脯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囤可,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备釜凭,并保持了雷诺一贯的安全水准牛。而今天我们试驾体验的贿,正是这款车的第二次改款杏祟炽,已于2013年在成都车展上市瓣芥。   外型上隘微谭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格幕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化散关沉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迟毋,倒是显得有些“萌萌哒”琴钞醚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气行,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶散步闭。   侧面造型上貉关揣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伞举限,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呜。虽然尺寸算不上大授妇骏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的南,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澳勤煎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辅写。另外怪乘常,2.5L发动机搭配适时四驱系统午,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现告。   尾部造型依然圆润剧稼雄,和略显呆萌的前脸很相称衰。上下对开的尾门很实用杏午,节省了上门开启需要的空间氯相,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腊谜,载货坐人两相宜缆昆箍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辽梗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粗灸宦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淡羡必,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例练螺恢。当然何普,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尺矩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斯、大黄蜂踞墩荒、救护车等“老熟脸”们会出现活,编剧还添入了不少新角色抚藏扰,比如老牌人物“探长”僵,军械武器专家“十字线”标,以及人造变形金刚“螫刺”等都瓣板。对于最后这一名小角色而言迷潞,它的“身价”并不算昂贵榔交,并且在现实中固卧,它的综合表现也算是可圈可点疵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赂娟牧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目龟箔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悸火,说到这里喜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凹。   言归正传纯墒,牺牲自我箩,从而使“大黄蜂”更加强大遍良懊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萄扦篇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吩很,想要拥有它并不难汐挛人,最低11.99万元就能圆你这个梦彭,只不过它不具备变形功能察顺嘶。   从设计以及尺寸上就不难看出氯离,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酶冠姑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粮,所以对于大部分人而言棉缚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些马。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆拆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妨鸵,具有相同的特质的车型还有福特翼博捶歉论、标致2008痕。在对表面参数对比后斗,创酷的优势还是比较明显的酷妒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赡镐蛔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擂堕,平和的尾部痉圃郡、延伸至后翼子板的尾灯组拦爽、向上提升视觉的包围等等踢赏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垒萌太,当然也没有明显的不和谐感九茂蕉。" "     对于英菲尼迪来说梢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人四凡恒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磁呸,这最为主打的当属轿车Q系列纳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渤蓖魄,在现在都在大搞涡轮增压的时代挫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顺诗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姑抗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啃,而今天氨容,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奢形。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绿冗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匡节,就是英菲尼迪的G系列产品副,而随着采用新的命名方式东离,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变签筛,从之前曝光的一系列的概念车来看撼舷弛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泛躬添,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奠乳达。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卉长窍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谎梁,而带有这种印象而来的就是棋冠肩:这车动力强么环?怎么看就像是卖外形的呢谱?   首先在外观上瓤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缅,采用了更为吸引眼球的设计思路天共短,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桐级肝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉段,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满史篇,同时也充满了一种力量感边板海。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方容臀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腑阶。   在车身尺寸上纬两盒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袄腹碾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡停奋蹈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灰陛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戳搬络,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搂痪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冯刻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菇搐长,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迸,在这个级别算是中规中矩篱幂奸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袭感。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舱堆僻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匹蛊,同时也保留了圆润的线条风格此怜桶,尾灯的点亮效果依然印象深刻尺必,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摩萍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锻府,这样增加了尾部的层次感害。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祥巢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型房纱,并且入门售价也仅10.98万元入赋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低遁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象顶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表建享秋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讹察,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜕,但车身上的差距并没有售价来的明显携弘,因为锋驭真的比它们便宜太多了患挽。除了合资对手以外嗓,它10万元起步的售价潘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧来瓢。   铃木锋驭的外形设计上朴袱勒,我听到最多的就是两种声音籍琶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泌签,而另一种则是感觉外观不好接受撮谴硅,很少有介于中间位置的人感,毕竟外观是一种很主观的感受绊疥,仁者见仁智者见智颊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稿衬硷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车跋亮菇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俩我令。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型录扔骄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椿逝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牧。接缝处体现最为明显缆勃,而且它在内饰配色上也相当讲究沸脸维,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位始,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梯巫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽僧位:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掇禄培,售价为15.48万元趣氏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哆,性价比有多高了模膊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赫巾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到加每涵。况且等,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杜,还是非澈辔蓿厚道的慰边。   本文导航   分享到斤汗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亨令,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔷赋啸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饺膘钵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窖探,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额很,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万曙截殿,这作风跟大哥卡宴如出一辙塘硼骇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狄氓:68.79万)在选配后价格逼近90万元霓宽,而且市场上目前一车难求奠。那么问题来了池阀鸵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠楷福攻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彩诫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雄巨角,到底这两车有什么区别瓮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宿,帮你捋捋思路瘦。   注垮谢: 实拍车型为MACAN 2.0T韦,为了让您一目了然既,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处紊。   内饰佰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及许,可以说走在大街放眼望去到处可见涣汾挟。基于目前的消费理念方,如果花20-30万去购买一辆SUV贡嗡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芒、实用的内饰鼎闲、以及良好的通过性美武澜,另外还要满足偶尔越野的需求福救。面对人们如此苛刻的要求鞭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鼎,看看这些车究竟能否满足众人的需求舞。相比其他媒体的评测方式废募,我们易车选择了多人评测的模式筋囊潞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摄逃桓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兽猛。    此次我们挑选了7款SUV车型粪,分别是茎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匠,分别来对它们进行详细的测试恫腿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剧皮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞘谎:25.28万元   市场优惠翁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颇咖惕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拦曹涝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瘦瓶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丹街些。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足花,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辜来,看上去更加的协调屎。   至于尾部方面韶搬估,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揩鹃泥,乍看上去有些沃尔沃的影子忻懊,整体采用了立式的设计风格妙方挤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲位,尾窗位置比老款更直也更靠后络峡。   小结稳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑温娘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象床侈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烙派耐,前后不是很搭调彤,尤其后部的立式设计森鹿洁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竟肖淋,但空间利用率上则会相对减行看豆蕖,比较适合那些舒适一族筋险侧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咳蠕芳:25.28万元   市场优惠铣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揉钡屋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镀蜕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车县涎袱,新车的整体造型十分具有张力襄厢敢,五边形的进气格栅更具立体感龚,镀铬装饰一直延伸至车灯内浅溶详,大大增强了整个车头的时尚性税裳配。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合量码擅,但整体并不是LED的灯组设计裙衬雀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拘镣,在视觉增加了整体感的同时簇畦抨,也大大提升了整车的运动性趁绅。   小结查:马自达CX-5在几辆车中诚烂凭,我认为是最具动感的一款刻,整车前后比例十分协调骋迁,外加搭配蓝色车漆闻,使得自身更具个性顽摔杏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挟蚀,详情请见后面的驾驶感受篇队陇嘎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD线岁:26.78万元   市场优惠锤:1000元   如果不知道它是奇骏的人佰翱,在大街上看见这款车缝太,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菲颊屎,同时也是这7辆车中变化最大的车型汕,整车不再是那么的棱角分明需探铃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉母端漂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿板亨。   由于采用更具流线的造型设计菲僵两,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯九澜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悄策希,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撂本办。尾部的造型也不再是那么的方方正正赔垦,尾灯与前大灯造型相呼应貌,并搭配镀铬饰条加以点缀肚吭士。   小结技:由于我个人的车型为2010款奇骏部称雹,所以面对这款全新一代的车型概促,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饥杯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秃拒,奇骏是个不错的选择板。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炭裤:27.28万元   市场优惠疮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芯磨辟,就得到了广大消费者的极高关注度荒冈萎,整体设计与上一代差别很大莎,不再是中庸的形象铃舌,而是更加犀利的造型霉颂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枷乐汗,前中网分为两段式设计稠,但两块黑色的格栅全是假的驰挤猴,完全是用来装饰用的券眷吹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柬。   熟悉老款车型的人都知道逻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岗铝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绘捍,从而保证了行程的安全性丢。   小结盲刚急:这款RAV4整体添加了越野套件些尽光,所以并非其原车面貌路。但无论是否经过套件的选装人沃扒,整体的造型还是十分具有潮流气息的畔,另外值得一提的是倍裂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项词鞍,依然是几款SUV中表现最好的刺,注重空间表现的朋友们值得考虑贝轿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阜:31.58万元   市场优惠迟丧玲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缺古柑,所以变化并没有其余车型那么大侩虐讨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蒋碎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格平,棱角分明才是其主基调瘸。   后方整体没有太大的改动理漓馈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惯哺滇,设计很好的与前大灯相呼应涡塘洼,夜间看起来十分的醒目被通,整体也很协调兢伎百。   小结鸽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匙来湘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力跋杭刷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点睛贫夯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棱夏革,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荚桔,途观还是比较不错的选择奈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型固:25.28万元   市场优惠矩蔚磕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干克斯的外观督姥,那么这款翼虎你必将也会喜欢克,因为它的造型就是一款大号儿的“腹荡ぢ矗克斯”蓄摆。单条镀铬饰条所组成的前中网跑愧并,显得整体十分的修长耿脊吾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凸围。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点湍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气困磊,提升了整车的档次骑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胳乔。   小结姑:翼虎是福特家族的新镀亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干旧克斯的身影祭赣览,而对于新款该投矢唬克斯的整体造型虫,个人觉得还是很不错的乃建,那么如果您要是和我持有共同的观点廷娃,并且想拥有一辆SUV车型窜刚乏,翼虎绝对是首选范围涸熟讥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惕:27.69万元   市场优惠偿蝗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子发括,但随着Jeep旗下车型不断的改款透,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挥劫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吠茧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谅,圆圆的大灯以及垂直的中网豹,无疑均是Jeep最原有的样子叙弛扣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舌,无论是后风挡还是尾灯猎,都为方方正正的样子恫同冀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赖。   小结范胖宏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅P恕,淳朴造型及棱角分明的设计卤,在保留Jeep家族血液的同时夕锋喜,也为整车的空间做出了较大的贡献伦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的圣,详情请阅读后面的文章连衡。   外观总结摄空份: 7款SUV可以说均拥有自身的个性木链纳,基于每款车型的特性颈古,有的为小改款酗艘、有的则为全新一代剿镭撬,所以有的基本没什么变化桓抢坞、有的则“面目全非”蹦那。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悔勉释,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涸倒淳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味古灭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息年疮。通过每款车型下方的小结乒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型跨檄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炒籍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐檀攘淖,你可以理解为营造纯正的氛围匣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合济,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亥辣,绅士气质是宾利的“看家本领”激。往往深蚂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去青氢峦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贫抽猎。现在创,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悸淋。自古以来型落,“Speed”一直是宾利的性能标签魏维,以此向2003年垄断勒芒冠拖、亚军的Speed 8赛车致敬狗谅侠。    作为宾利历史上最快的量产车型伐狄誊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邦冈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗡佰梢,当然话硼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锭侠。    伴随著经济实力的提升椿宋缄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浮次,当你身处被“泰禾北京院子”疆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规韩慑郝,肯定会追求更高层次身份上的匹配拷顽必。我几天前去宾利销售中心寝绵,它长廊式展厅规陌G担宏伟烫布,处处是浓郁咖啡香饰伺抽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纪脆搅,对其购买力是不置一丝的怀疑泻胯耪。我想夕,只有宾利当、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌登,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纪徊伸。我敢很确定的告诉电脑前的你们畴垢全,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浆想蓟,在中国未来一定能卖到脱销集岁兜。   >> 写在文前氛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年武硷,英国品牌的表现令人忧心忡忡响。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侯褂,它们目前都散落在世界各处嫡档壁,有的受到追捧有的则走向终点屋。即使获得成功的英国品牌套按,它们仍为自己贴上的“德国标签”女赁捻、“印度标签”的身份感到忧虑剖,毕竟婚阑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吠何隘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造显,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革董、原木的袅袅余香揪协,这种气味只属于宾利诬、劳斯莱斯们尘史烂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严囊授,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仙。    从业这么多年惜撵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淖标,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恢溅骑,囊中羞涩遥不可及自然很重要孙郡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歪。我认为一辆好车袒坪,应该让驾驶者舒服娩肠涸、安静兔线、惬意的完成从A点到B点的旅程刷冻弗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闻嗜辆,却实现不了我小小的梦慷玖哩。我一直认为箍竿,真正的贵族抬艰灵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鄙,即便妥协仍然能坚守初心阮洽。此话适合改变自己的GT Speed赡,你知道吗痛?世上最难的事情就是超越自己晾,GT Speed做到了 埔桶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洛署尉,当你启动它时捅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态使毫冬。   >> 外观集:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耙,作为宾利目前最为畅销的车型邪仆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庆此排。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脯季任。但是霓伴狈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杆施,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芳碳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纶闻蠕。当然瓢廉,大部分“土豪”车主也不在乎驳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侍金。    外观提升不是GT Speed的精髓司袄廷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品门掳般,动力擒邵、刚性矩、减重上的工作任重道远航程眉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暑巩骚,仅有2.3吨十侮崔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堑陕荣。不要小看这350kg咀,几乎是一台V8发动机的重量问摄类。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件躬懂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂策讼、多连杆后悬挂和防倾杆等瓷虏负。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靶秋,分别是Burnt Orange(橘)韶、Sequin Blue(蓝)廷珐、Excreme Sliver(银)帮释微。为了凸显GT Speed的特殊无苛湿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灸罚许。宾利工作人员表示凯差,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攫堡撩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腔腥莆,尤其是在中国等兴新市场更是突出磕佃隘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩固戳。    你知道胖子多么努力吗府?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猫烷坞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琳快。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咕俊。那些把高性能作为卖点的品牌沟讲,现在宾利也有资格和你们一较高下刺购荒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鳞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致魄氯,其尺寸为(mm)桅零:长4806报憨捌、宽2227羞孺菊、高1394撤盾骸,轴距为2746mm屠额施。我知道瘦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捷餐埂,为了让你做到心中有数苍夺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弘猜。与竞争对手相比晤绷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先计讲屉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骡绍健,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宠窘,哪怕国内的环境日趋恶劣厩埔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蚕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谓戎概,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脐克,整个过程大约需要22秒攫杜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屁兄巨,从而避免占用后备厢大部分的空间几核。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捌,没有法拉利暴躁痢,缺点恐怕是不高调雹。不信你点击上方视频听听视频里声音狗寂诲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痹讲貉: 作为欧陆GT的性能旗舰刻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冲,不仔细研究根本发现不了它的区别盖孪。虽然外观变化之处并不算多氖,但是对于轻量化枪耙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懂。" "   7月21日磷栓桅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拨妒分。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辑陪、北汽E150什,成为第一期家用空间王冠军诺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威费颁卉。它们会有怎样的空间表现瘸,不如一起来见证郎。 本期内容开始前劳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耍项甸: 好了郸蚂,正式开始第二期内容抵。不过简单说几句撕,为了没看过第一期的网友们祭死:    你可能会发现喘棺弄,随着岁月流逝沸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓦教,也当起了小爸爸判。恰此时骋捆撕,他们对车的选择可能也有了新的取向坊孺,空间大弗穗瞄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素景射。    基于此溪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题长逛舶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苫,让大家对车辆的实用性有个较全面霓、正确的认识虹封。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袜邢裳、模拟一家三口郊游的情景实测炔皋、细节空间的展示写宝盆、实体娃娃的数据测量四个环节进行捣弊醚。   话不多说刊,有请今天的选手从苛皋,登郴嘎衔ⅰ! 第一环节骡:堆放整理箱萄,能放多少放多少    由于很多厂商币、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升懂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袒诲老,也会帮你量化一下车到底能装多少升惯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数僻茫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顷,并加以不同颜色区分惮,目的是给你呈现最直观的感受冗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穷,仅供大家感受一下氮极逞。今天我们拿箱子说话瓶,看看它们这种数据到底能装多少箱子陋舒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咖:由于时间关系林辑物,我们这次只借到了骊威的低配版袒估赣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘫裴,但高配版的骊威有这一功能缝觅。 首先出场的是骊威阂晤:    状态一囱氦哆:单纯的后备厢空间 状态二食绅焕:放倒后排座椅后的空间 状态三爸狡存:除了驾驶位的所有空间   编辑点评号瞳: 骊威一如我们所想的那样闺踞剐,空间的确是其一大卖点告赡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茨速刻,小伙伴们都惊叹了!骊威裂,实力不凡妇偏辨。   其次出场的是致炫诡层:    状态一善:单纯的后备厢空间 状态二唬叭:放倒后排座椅后的空间 状态三胳拧痪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评式: 就如文章开头介绍致炫时所说肆,空间哺泄岔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点馈仙葡。通过这一环节放整理箱的测试丰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肥稗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罢县:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二硅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抢靡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祥献: 通过摆箱子的实战摔,以及上面表格数据的对比彤吐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利思兔串。而致炫与骊威差距也并不是太大拓摔篱,可见其空间不可小瞧报。接下来又有哪些好玩儿环节戚团叮?而两车又会有怎样的表现呢龚?请继续往下看上随。" "   今年5月辱纺豢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶欠荷点?9挡无用免?自由光深度试驾报告》)笺鸵吠。当时摔辖绍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棺季。    6月挂呜颈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唬棋。不过3.2L版的离地间隙厩、接近角脑、离去角仇磨蜕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒜侯文。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摊?    几天前没,我和赵璞京幂脚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惫川,这车还行不行诲?    我们的第一站撵抽甘,魔都上海稳付。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镭。在经历了噩梦般的改签浑钉卉、等待啤宪碉、登机篮、继续等待之后吴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彭拌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屡解:“游遍世界各地鸡奶涡,开尽天下好车闷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑白胆动。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洛零,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的田,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沸抽蓖。在此我可以不吹牛X的告诉大家睦,我在纽北环实际驾驶过宝伍糙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑日攻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谱翱晨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敦福。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镣,在国内也非常抢手抽硅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升让,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障深形尘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辅夸龄,基本保留了GTI所有特征喀奥妇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衬彤,在舒适配置上也更加的平民化肉肠咀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隶耻席,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件太,例如两边的侧裙以及尾翼等森僚惊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的律沁。但低调的外观也有自己独有的设计元素胸千椿,例如车头处GTI特有的红色的拉线掠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匆亢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伴聊茎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粕灵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侣行虾。另外鸡溜,新车的LED尾灯造型也很有特色谜患。海外版GTI提供了红色暴屁肆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侈矫缉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现甘愁衰,但国产后或许可以与国内的消费见面谩龟虫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凤妙酚,我把它们大概分成两类吴驾:靠谱的和不靠谱的痪。不靠谱的原因很多前,有些续航里程太短裙邦,上车就开始为电量担心;有些性能太差兢苗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挟掀撕,几十万买个两门小车脾,真当我们都是土豪吗钵虫?   不靠谱的理由千千万速烩,靠谱的标准则大致相同恰伦和。续航里程不能太短久,加速不能太慢瘫骗,最好还有些实用性膳尉,价钱不贵就更好了斑沃删。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了憾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桂沁脐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平禾,拿汽油车举例的话伍啡,90%以上都算得上靠谱叫楞图。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说了樊,能达到及格水平的车型却不算多瓶哗。我们的这辆测试车是2012款的胚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型降券棚。还好时隔两年昧本既,e6的动力系统并没有发生大变化鸽,只是外形和配置有小小的调整坚。   续航里程乌兔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簿,这其实只是理论值锯讥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱得渴,实际用车时很难达到骡绷。夏天空调挖嗓、冬天暖风崩、高速快了汞驾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笛醇虱。   这种电动车只是日常通勤还可以豢搽嘲,但稍微有些想法谜,想去见个朋友僵膜、买个菜妻裂,心里就得犯嘀咕界菊厂。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多台。   由于时间原因伐屑,我们只能简单测试一下e6的续航能力克哼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桥回獭,其中高速路况三分之二挺渐粱,城市路况三分之一帆伦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来功寞读,我们的行程其实就是三段懈晒浓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)硷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辉护市。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)很,显示续航里程320公里称效离。完成第一段高速路程时(43公里)脯让斜,电池余量82%(耗电17%)橡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞄范,电池余量63%(耗电19%)啦揩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)眉,电池余量45%(耗电18%)秦酷禾,续航里程134公里(减少61公里)仍悄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痞,比如第一段高速行驶歌,续航里程减了59公里墓里狗,而实际行驶了43公里泪递,二者大概是0.7倍的关系策,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刻厢箩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宿,拥堵路况似乎还更费电一些味屋。" "  近两年逛柿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮暇桥年,很多大厂都推出了自己的纯电动车捞,先不说比亚迪这些纯自主品牌囤冗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桨钠。今天梦欣督,我们就提到了之诺这个品牌茄捅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庆姬辞,主打高端豢碳狈,并且未来也是只进行纯电动车的研发成,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜂担。今天藉胎惜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E补拧具,下面我们就对这款车型做一次体验吝崔前。   之诺1E只租不卖姜抨,租赁价格为睹蕉:日租金为400元/天氖猜,长租(3年期)为7400元/月冈屎,现在消费者就可以对这款车进行租赁录墟悼。   租赁价格包含痰簿:车辆上牌碍隆鲜、充电盒安装(7.5小时充满)段、保险炉相嘲、每6个月一次定期检查保养弧犯、车辆维修相效,7天24小时道路救援从豢描、拖车以及备用车辆等祁绊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氏酒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溶冠老。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壬输辫,虽然亮点不是很多波,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哼汉蓬,树立之诺自身品牌的辨识度虑肮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惫跨踢,辨识度极高冒号。 既然是同平台打造甩靠旗,那么轴距和宝马X1也是相同的喘坪缎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埠,尺寸为225/50 R17茫,这款轮胎最主要是为了节能考虑凰夕屁。   本文导航   分享到兰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悉,它是南京依维柯生产的车型乏拿滇,隶属于跃进品牌旗下木博共,是一款定位中高端的轻卡产品荒腻莽。该车是在2013年1月首次发布的钮纹耽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晴棺,为用户提供了更多的备选车型瞄褂卧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苍叛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域多险,宝马向来不走寻常路呵蛋彼,旗下的SUV并非越野硬汉草礁,而是更加注重公路操控性届境敝,所以在外形上也有着自己的独到见解青纠。Coupe原本只是轿跑车的特征蛾拍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上小床惮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惯备,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闲。在这种背景之下胯捐耸,X4应运而生甜蝎蹭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姑,宝马对于X4的设计便更加得心应手科。从车身尺寸来看俄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纲。然而实际感受上道窟泵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力号晨。它们的关系就如同X6和X5悄畏,一个张扬软撤颂、一个低调蜜。要想寺澹酷粳镶滥?X4很在行避钠。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚊,进一步凸显了它的运动风格慰临。夸张的前后包围降低了视觉重心躲彩藩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓦?所以堕,接近角拓驳、离去角这些数据对于X4来说藤奇断,根本不重要共揪茨。   和X6一样逛飘勘,性感的臀部是X4最迷人的地方桑睬。如果从车尾来看顷,X4确实比X3运动了不少行妮捕,高挑的腰线鞠、厚重的尾部都能给人很强的力量感探悲。对于35i来说拢,单边双出的尾排着实有些低调鄙骚邦。尾灯的造型是典型的宝马风格岗趟,造型简单杜充琅、大气围答,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帅家。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斧叮,前245mm车凡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熔杀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屯推,这是一款综合静音岭、舒适洽复弛、操控于一体的轮胎辑稻汾。在我看来酚亥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裙农,似乎更为合适泵。" "  原标题概铰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炔年,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫡疮,该车除了外观造型犀利陇茹、内饰豪华敞筒较、配置丰富之外徽哎迸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样里蔷。作为一款以年轻悍翻示、时尚为主旋律的产品撩段触,NX开起来的感受如何暇,今天我就为大家正式揭秘浇莎标。(注桑点酗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称慕,如NX课、ES辽冻宽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍殿节:   NX车型的外观内饰设计风格哦坡,在之前的文章中我已做了详细介绍譬镶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卑哩。从实车给人的感觉来看尝,它的确做到了这点俄动冗,不少人见到它的第一反应就是效:恩既锚稳,这车挺个性剂欠、挺漂亮料洽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尼赁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桐惦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痛唇。此外伺奉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剁,进一步提升了科技感视。不过它并非全系标配透庆齐,在入门级车型上近光灯依旧是LED色,远光灯为卤素灯泡哀霉狡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廓暴、宝马X1做直接竞争七,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酿修才,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妻艇袱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格僳武。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训嗵佟,其中一款为17英寸踏叹叉,另两款为18英寸舍坍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欺沉啼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菲匡冷,在国内的售价大约1700元/条陋蛙敝。   车尾线条与前脸相呼应继赂,造型犀利扦陪禄,棱角分明遂丧镁,以凸显整车年轻漓悄、运动化的产品定位掸洼癸。同时池,尾灯设计十分用心蒋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挺现虏,特意在接缝处增加了一小块LED散。   内饰方面隘谩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造标句,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糯概,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用圭肃卷,大幅提升了车内的豪华氛围吗丰。   据雷克萨斯厂商人员介绍姥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诚箍渭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甭蚂,它的使用方法类似于电脑的触模板猛陛童,并带有震动回馈功能啼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛋犊。此外蔬彼寒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统曝,我们咨询厂商工作人员盟,这配置会不会引入中国粮铜受,对方并没有给出明确答复富挥彻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适码勃解,作为家族中的新进成员火隆,NX的表现自然也不会差伟珊矢。为了符合它运动化的定位冯罐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强色尾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耗尾。   在海外艇毯奔,NX提供了全景天窗腐五揽、普通天窗和无天窗三种版本的车型烹吻锻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃竭,采光效果很好磨,但无法开启不蜗孺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畦隧,采用的是外开式设计刻槐。可以确定的是荣,上述两种版本的天窗都将引入中国回旗赂,至于无天窗版车型是否会引进苔侠休,暂不清楚吵褂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柏百,马自达CX-7在海外推出;2009年丛,2.5L两驱车型引入国内围搔氰,售价28.8万;2010年纯绰苟,增配的小改款车型上市巍坡,售价29.08万暖酒鲸,同时宣布国产意向;2012年嫂氛,海外CX-7停产;2014年壬廷吩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巧群叮,等它国产的人此时已经老了四岁了定玛端。   从以进口的身份引入国内苦锈旅,到正式国产经历了四年左右的时间内粮,在这四年中进口CX-7销量并不好蜜恒懒,一方面是当时市场不成熟酚,后期竞品丛生将其埋没了抠。另一方面原因也在其本身搭茹虑,比如定价高妓篙迁、2.5L发动机动力孱弱等等舵毛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统砷琼。在测试之前糕监,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鼻痛吭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm传莱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm马凄莫,搭配6挡手自一体变速箱驹触盟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顾监玫,只不过调校要比CX-7上的更为激进弯垢。即便如此事,我们仍旧对它的动力表现有所期盼默翘苍。   油门的设定比较灵敏瞪芳列,起步和加速初段都还比较轻盈蹭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庭然箱,而不至于拖沓旱,一切都显得易于掌握膜焚。变速箱和发动机配合的是那么默契涟申,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柯,只是在极拥堵的道路上蠕动时猾祭孺,1挡与2挡的切换有点闯动而已晚颓,问题不大颊。   转向和悬架的设定偏向运动扮辱,采用机械液压助力的转向系统比较重蛇权,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慧椿。悬架没有“忽悠”的表现险肮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烁,车内乘员经呈欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叙筏。悬架后段偏硬蚕,在弯道中并没有明显的侧倾骋辉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错攻钨儒,动力供给够积极醇拷兰,表现不错梗瑰,驾驶感觉非常轻松轻,动力的跟进也很是及时琼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm夏凤溯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滔,而且不是那种喷涌般的迸发蛊患,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呜,给人相对内向保守的错觉刷。   CX-7更擅长的是中途加速能低煌,比如从60公里/小时开始沫监拓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吨聊鲍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笔势,这几天这种沮丧感时常出现魂。不过也正是这个中段加速的特点恍焦贝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卧叭工,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棋,稍踩油门就奔向3000rpm甭荡地,便能得到很好的响应猾,仅有极为短暂的降挡迟疑哨,随后就催逼出了足够的扭矩谩慈。简而言之诫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的十叛,容易上手徽草颁,各方面的表现也都算令人满意奸礁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痊乏,涡轮增压器起到了明显的效果郡搓,就像注入了某种精神类药物枫暴卤,虽不时刻保持着亢奋状态侣廊,但兴奋状态确实随时可以到来列陀,一切都听从指挥氓嘛。这种持续的加速感可以维持一段时间恍,心里不禁一阵爽快级桑吗,当然般外,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碗汲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澳城,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辆,消耗燃油17.94升币,平均时速为30公里/小时缓硷戮,全程开启空调较,平均油耗为13.3升/百公里客酮奈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看峰,CX-7绝不算省油的那类词,准确的说是比较费油尝。另外疼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汝,无疑使用成本相对较高勒萎书。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章平麓。说实话鬼,那是我第一次接触这两款车衬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象传祟弄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涧渭躬,动力同样够用科鼎凡,但输出并不算线性祷溺存,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制将憋。当时我就在想萌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谴耪钢,而如今厂家真的这么干了颓拘缆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墩鹅,增加了几项配置尝,外观方面几乎没有改动炬,图中的这款车只是增加了车顶行李架弟沉、车尾扰流板和挡泥板等选装件汐。   这款帅客HR16是一款7座车型邦,它可以满足国V排放标准抖嘿岁,车窗后半部分采用了隐私玻璃秸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笑哄锹。当然鲜殊,帅客实际上是一款既可以满足载人缓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)箔瞳,所以它的车系中包含了5座憨立癸、7座斥承委、国IV附担、国V等各种不同版本辽。   除了挡泥板之外桥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匣汇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渭捎迟,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛔弛菇,译为“动态”淮词。有意思的是灿,在英文里巍剔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根午驶伎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗突蹿牵?——开启动态模式徊,就等于点燃了一根无形的导火线糯。   要追根溯源的话伯祁,炸药起始于中国煌,属于四大发明之一绊,不过相比中国发明的黑火药汤仟星,硝酸甘油平时更加安全可控丝番,而且破坏力更强款扛软。奥迪RS 7同样如此徘喷,它多数时候表现得比较随和捞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力社焊。   首先从外观上就容易看出它很厉害踢烹。奥迪A7之所以独特鸡别,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祟缚童,人们将之称为“Sportback”八抠旅,在我看来祈刺粮,它的廓更像是一只优雅的海龟粗漠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盛算逝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顷实,所以它已经不是传统爬行类的龟宪趁补,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卿狸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘局,让人不由自主的去稳稳扶住3叙簿、9点位置恒脾。   在风骚的外形和各种真皮洽拼、碳纤维材质的覆盖之下距,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纠碘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔽,这一点很好拢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晤。即便在这种情况下署,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肋凯枢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霖斑废:谁给你的自信卖这么贵祥膜蹿?不错记,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008木,它到底是盲目自信还是厚积薄发分?我们一比高下缉派坊。 外观对比刑节茄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蠕冉磋,所以我决定说点可以量化的东西挠舰粒。首先偿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乔仙时,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卢桐。其次可能是由于动力的原因韶董,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勺迪驰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赋,备受关注的长安CS75正式宣布上市臂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吠。在前期的试驾活动上思,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澄,并对其驾驶品质给予了极高的评价檄姑砰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碑烯疗,和手动挡车型相比存,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待木僚。 ● 外观内饰的简单介绍挠:   在外观方面期肮拣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郎势沥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识司,甚至连一个小尾标都没有喀簧菇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牧菇,但1.8T车主可能会对此有一些不满镀穗瞥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慑,轴距为2700mm韶形搂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5密、奔腾X80以及哈弗H6涉,CS75还是相当有竞争力的斯踢挟,它的轴距和长度最大盆陇,宽度仅次于哈弗H6秀烩,高度相比瑞虎5矮了35mm粪。   在外部配置上曝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腐灌韦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厦璃绢。另外端捷垦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯受洗扛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果香,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致类,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摆,市场售价约为700元/条惮嗽,在同级别中算是很厚道的配备了哥蚊。此外勾撩拌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品保撩是,只是轮圈被替换为铁轮圈柒来,还是俩字——厚道嘉臣擎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足来驴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凳勤,看起来更有层次感勺甜裸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爬边蕾、设计毫无新意室播熟、用料也很一般等不好的印象亢。不过近年来龟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烘臣理,长安便是其一缔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视必,也很难找出它的缺点绵纷淳,按键体肪、旋钮的阻尼适中扇上,手感很不错搔韩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隆恰藐,分辨率和反应速度都还不错精罚,不过在功能性上它只提供基本的导航蹬氨钮、DVD讲、电台特、倒车影像及蓝牙功能侨拜礁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廖久拓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滑瞄,但是厂家对此并没有改进宽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睛缺称。但是旧贝吩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俊,同时设备名称也无法显示完整充桐,在用户体验上还有提升空间牡。   不过想佛曝,在一些细节处理上朔操箩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意韦。比如在挡把前方的储物格炉诲哼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笨峭烩,不过这块材质却为硬塑料稍赣枫,实际上根本无法达到防滑的效果妨咆吧。另外父缮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯守,这点值得表扬返枷猛,但必须手动摁下开关才能点亮兜极。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓮巧戎。座椅填充物软硬适中椭,刚刚好抖,并不会软到开久了腰疼染客摔,也不至于硬到硌(gè)人诬秃。除此之外奈,包裹性表现也很不错舍掳缆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垄壤。另外涟壕婪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节森范埠。   车内乘坐空间表现上杯诫,身高180cm的编辑身处前排耍星熟,头部约有一拳左右的空间瑰剔刃,此时移身至后排潜汝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芦。作为一台紧凑型SUV车型秋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绦挨戏。   来到后备厢爆邓帮,长安官方给出的容积数据为590-1560L堂,表现中规中矩权蹦揪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哩桥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撅,增加消费者对于整车的好感度燎未煤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟册商剂,如今市面上的电动车产品越来越多弓,开始逐渐走入人们的生活烽惯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吴灸刮,大家对它的了解可能还不是很多矩梯罕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元檀罐。那么这款车究竟如何呢喝辜拒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抡京,我们终于有机会近距离接触一下逼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晴日沛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质套,因此其与众泰汽车合作擦温共,推出众泰知豆电动车闺钉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同融尉汕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识系芜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娟腺?不管你信不信蜕辉,反正我信了翰俯撂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赋款阂,售价为24.98万-28.98万元滴苯,共有三款配置可汛驶础,全系均未采用quattro四驱系统般部,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘿卫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛送,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丛诵贝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猛,1.4T的发动机到底够不够用貉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袄冈,这些问题都难免让人担心乱卷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窍怯,它又是否值这个价格坊免戎,下面让我来终结你的这些疑惑毫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荡幕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样癸界,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞳辈,既然大家都关心这一问题队慌,那么我们就从这个问题开始一一解决夕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帘,其最大输出功率为110kW遂轨,峰值扭矩可以达到250Nm魏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堕豌漆,动力储备不足方面的顾虑湍酮蝎,但是这些想法也好顾虑也罢浮涛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饯谰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实温集,油门初段的旷量微乎其微共诺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偷兑,当发动机的转速达到1750转时射葛爸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帝酪妊,强烈的推背感也会随之而来雾倡,如果你不是冷静下来思考一下反箍狼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宿辫憋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猾哗,一开始的想法和我一样茧,换了1.4T发动机之后割矫绥,动力跟的上吗侍?心里总是怀揣着这样一个疑问镭,但是当他们开了一段时间之后斜贰埠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”需挠秋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霓,处于D挡模式时泛另哄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俏停,但也感觉不到激进的性格聪览肥。但是当车辆处于S挡时窟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阶,整个车似乎突然变得紧张了起来临,时刻专注着你踩油门的右脚逢欠,稍有动作便会迅速做出响应拴吓惧。   在城市的驾驶中倡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僳酥授,当你深踩油门时呜夹荡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞夸,或者可以说勘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赂。此外孪,作为一台不折不扣的城市SUV兜棋吵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旱酵京。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顺罐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感局拦杠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆落弥,整个加速的过程非常线性坟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锰劫,不会表现的非常神经质搞贫屠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佰阀,这台变速箱给人的感觉非常聪明漂忱,可以准确的猜出驾驶者的意图赌潍,在换挡的速度和时机方面非常到位茸刨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伸刷。此外泉海抱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酵铺。当车辆处于D挡模式下灿驮宽,当发动机的转速达到2000转时獭驼催,这台变速箱便会进行升挡的动作陵恋攀,从而保证日常驾驶更好的经济性棠静。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耙摆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应香,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止势。   这台变速箱也并不是近乎完美叹,它当然也存在着自身的不足架疵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒂籍悔,尤其是在低速的区间内得,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荣疏杭。此外赡祟荚,该车提供了四种驾驶模式的选择薯猎锤,分别为经济道骡、舒适藉臂、自动和动态模式啼澳常,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窖深酿。 性能测试斑芳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中从,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现被米斯,最终的破百成绩为9.14秒斧试弛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斧绍。奥迪Q3在三挡时完成了破百暖蓟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涕蹄偿。此外雌砷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抠肮贩,非吵裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞠悸,整个加速的过程十分平顺和线性冷没灌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势客马。车辆在全力起步的过程中孩部,由于没有采用quattro四驱系统别恐点,车身有轻微的抬头现象辈刺,前悬挂的拉伸比较明显如冗。 性能测试家触氮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贿凉锑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卸赦玛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赋闺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墓芜街。在整个制动的过程中灯蜗,G值适中保持在-0.9到-1之间顽景,全力制动时车身呈现出前倾的姿态关,前悬挂很大程度的收到挤压氨粪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显错。此外厕逻壕,该车在连续制动的情况下逞崎添,受到的热衰退现象比较明显暴穿炼,在连续测试过后复旧,制动距离增长了接近2米素宋淮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容访擦怂,动力方面也足以应对使用的需求乃鸽,尤其是在低扭方面阿瓷,这台发动机表现除了浑厚的功底茨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饰解培。对于一台城市SUV来说窝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奶氢。" "  你有没有这样的勇气胶伪,一辈子只留着一种发型鸵扰,带着一种款式的眼镜嘎含酞?或许多数人会摇头说不泌盛咆。试想你现在穿着中山装膳,带着大边框魄,留着中分头走在街上拐瞎繁,别人必定会投来异样的眼光伦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变申,但有一种美胶实,却是永恒的刚,我们称之为“经典”幸尽酗。就像中山装逐渐演变成了“国服”苟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凡,看似过时的东西稍加润色曹竞,就会焕发出经典的力量赋底。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荤防素,也是一个互相佐证的问题少论。正是扛住了时间的消磨盯吨肺,一个产品一种设计才能称之为经典戚纯。而正是因为它是经典些,所以无论时间如何过往谰,岁月如何变迁乘福款,它依旧能代表着美潍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角商躲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫案搅豹、保时捷911闷蠢裳、MINI这几款车了副。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承废,这是一种财富诡瑞,就像一个国家的历史一样绰灯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怒。但就像中山装一样梳沁,如果不稍加改动摊菱阮,依旧会被人说土气细门喝,MINI也是一样景,细节的升华会有益于经典的传播和传承城舰卫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多背慧供,是全新MINI车系中性能最好的桐。所以车头车尾都会看到“S”的字样热。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闻涤嵌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痛轨,这是它彰显不同的地方瑰烙蛋,尾灯的轮廓更大了摄,但相比老款不够凝练队,同时你也感受不到它有何种审美的进步豪饥秆,个人感觉它是为了变化而变化方郝。轮毂方面僚殴你,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号塑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稼书,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)套烷惯。不过撼,在真正接触到保时捷Macan之前瓷掠,我对它的真正实力也有所质疑读嚎。众所周知扦貉碍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢危恰?带着这个疑虑病,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汹屋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同参熄插,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型答。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叫迹恐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型界动,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咯先散。在没有任何参考坐标的情况下裳案灭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚏劣郴。排除了惯性思维的困扰饭,对于一款新车而言或许并非坏事经。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搽涸,因此有关它的设计特征我们并不陌生漠俱斡。作为保时捷推出的第二款SUV车型驾簿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惰,同时也融入了许多独特的元素饺坚伯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怖陆烹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动份,因此在细节处理上钒,新车融入了更加激进的设计元素欢聚。    作为入门版车型瞳冒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯樊偶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯触,并采用导光条设计衬,其视觉效果更具科技感记。   保时捷Macan的腰线位置较高慕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秤,营造出强烈的动态视觉效果电焊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鞭筒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弟番,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忱叹,我的同事此前已经为大家介绍盖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眠饥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拦。" "   ??????? 提起观致岔,大家都会想起什么可侣尽?这似乎是一个难以回答的问题跨。作为一个有着中国血统的全新品牌恨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捣伪。在2013年恳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枚好,一石惊起千层浪龄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溉。   如今旱赏朵,观致的第二款车型催翱,观致3五门版也如约而至郝镐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宽洗亩?它的到来肆,在扩充了观致的产品线之后寇酗效,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裸?自然是令我们拭目以待层婚凛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孙供。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犀仟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惧塑屎,时至今日都没有做大幅的修改肚犀俱。就是这样一个古董级外貌的家伙捌握撂,最近竟然和新能源技术杠上了耽冉赎。2013年的日内瓦车展上去,路虎推出了一款纯电动卫士铝具,旨在告诉大家卫士宝刀未老狸呈。而这些天肥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鳖澳蹦,看起来讳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上了铃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品快赶愁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟立谷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逃赔玲,并未成为现实侨绘咀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逆很景。   事情的转折点发生在2014年6月18日酿姬谐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郡够首,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戌,并且这一次宪,车身上已经重新贴上了拉花巧箍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”携碱古,而是一台真正的电动版卫士梦仇咆。   之后通过各种途径的联系缉崔獭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灸博,虽然这并不是一款量产车韶分,也没有任何电动机枪、电池组方面的参数数据痛八苹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锌尖,我们认为此次试驾还是很有意义的爆。   ■ 外观造型察摹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苦倾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吻。   电动版卫士全球仅有7台墨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墒,基于卫士110车型打造认,可以根据情况容纳5个或7个座椅磐涛剐,算是车系中的“旅行款”谷孔弊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承协荷培,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异努疾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗅伯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外券雇,丝毫不加以修饰免。按照官方对柴油版车型的销售策略疽赐仍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件构疙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擂成,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娜绊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间必丛。正对车头航妻驶,右侧翼子板的通风口也是镂空的虏忿,下方是空调系统的进气口掏据戮,而左侧的则仅仅用作装饰昏,所以是完全封死的状态聊。   平直的挡风玻璃矗蒲、小雨刷懈官、面积可观手动调节后视镜劫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爆秃,而在这台电动版卫士上棚补瘁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赂诡。   实际上谷朵轰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硷妮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涤系朽,电动车窗只照顾到前排乘客城琶,第二排为手摇的净,第三排则仅仅是推拉窗鄙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猛哄圣,确实伪发攫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蠢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头护氢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尽犊婪。   三窗式车尾设计除了古老外单凄擒,想不出更多的词去形容解羡粗,好在后窗电加热仇拍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梧榷。至于各种不同用处的尾灯裤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椿蚂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挤,并配备了13针牵引电力接口官,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘛持。而对于电动版卫士来说沏涂,这款车的拖曳能力也非一般强大笑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡草讨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秃伟高。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堑棋,在这四年一次的盛世当中头辣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤隆,在经过整体的细化改进后整体更出色舌癸恰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棉曝,对于这样一款小车到底怎样父,让我们一起一探究竟膜堑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车删隘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计十师,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹄履谷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惭挥徐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耽瘦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格青,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秤褪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢瞻迅#可靠的选择碑弹金。   相比现在很多的车型缔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孙题拈,个人比较喜欢这样的感觉筒,朴素也是另一种风格福缅哀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓟速,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桑村棉,可以说是起到了点睛的作用幌韭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猛参,看起来还有些运动精神始。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幌臼惊,同时也是远近光一体设计勘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悔模飞,更加突出其可爱的造型风格安澎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梧,同时也表明了J2的一种年轻风格鸡肃。虽然是一款定价不高的微型家用车倒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恕滇措,雾灯虽然不是什么贵重的配置呢步,但对于安全的保障还是多一分才好锑刹扣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倡,实际使用中虽然刮水面积稍谢嵌ぁ,但整体还是清理的非常干净嗓娄响。   在车体侧面造型上概,J2采用了一种超大倾角的A柱设计间,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拨摆,这样给头部空间会留出很多搪渭僧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惋荚钦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盾。腰线起始的位置和大灯高度相同立兽,这给了驾驶员足够大的视野空间泞沃鞠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间按,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格睫酶涣。   在尾部造型上俏烘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沫,同时加大了尾部示宽灯的面积门,为了就是提示后方车辆注意安全乃缚舞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹按疗教,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高功许,内部非常的深不过开口非常星,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氖难通。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屁的,虽然是钢圈杠凭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酶磁每。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型店酿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少儡驼膝。另外苦华,一直让人头疼的售价问题菜,此次又出现了脱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势榷。价格问题巳亮沦,在上市新闻 中已谈了很多碱淑久,不过与价格相比舒矢穗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卞桅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题局?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后躬创,即将为各位解开疑问刻侯。   观致3五门版已于6月24日上市技寝竭,目前指导价已公布馈跑,售价区间11.99-17.19万元 容。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滩凹:依然遵循简洁的设计思路信,造型更显年轻贩匡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头才,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梁羔嘲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玲。可以说铆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甲嘲蛔,不过在细节上却更显年轻特燃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坷,轴距为2690mm海,除了长度缩短了177mm之外习,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别似含襄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敦敢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巧损,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凯伴。在车身颜色上贤,观致3五门版同样有6种颜色可牙琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涕,色彩更为鲜亮灰,也更有时尚感潞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荣幂棘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骂唇,而前雾灯也采用了圆形的设计裁猩蕉,更显时尚酞。另外翘鬼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯态创朗、转向辅助灯和大灯清洗装置困,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斯。   除此之外困,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大貌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唾,并且轮圈的款式也更加的年轻曹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捂群。所以在轮圈与轮胎的规格上叉立,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膘矮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轿甜:与三厢版一致毫截卡,细节改变不大鳞女玖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绊规苏。中控台采用对称式设计颠羡,各种功能布置规整妥玫截,按钮数量控制在了合理的范围内祈,不会给人一种杂乱的感觉卢刊钵。平底式多功能方向盘与三厢版无异汤泞聊,造型很有运动感痊钵,真皮包裹的外圈握感也很不错渺科。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置社,除了蓝牙电话涂矮恳、多媒体播放等这些基本配置之外萝桐寡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糯。除此之外奥,车主还可选配观致逸云的增值服务融,该服务包含实时交通路况同弊句、实时停车场信息和地图更新等板色安。 ● 座椅及乘坐空间擞峡矾:白色绲边真皮座椅很有时尚感丢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能起检唤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能维倪狼,与三厢版顶配车型相同粳究。不过区别在于镣莫沦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理台,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升融叭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动害瑟巧。   在乘坐空间方面饰坦袭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓶矮,并将座椅调到最低位置后独壁,头部空间大约为1拳碗烙嘘,显得很宽裕;而进入后排后忿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慑缕烙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的台浓梁。后排中间地板隆起幅度较大恫卯腥,长度也不适合搁脚默,中间乘客的舒适度会受到一些影响炉。 ● 后备厢剑浅汝、储物空间和天窗敛犊蜜:后备厢容积403-1105升洞夸瓢,储物格众多母搪悍。   在不放倒后排座椅的情况下塑,观致3五门版后备厢容积为403升癸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逻富莎。如果嫌这样的空间还不够的话赋府缓,将后排座椅全部放倒后褪,空间最大可扩大到1105升涵慷。除此之外拆涪匈,如果您随身携带了诸如手机滦鞭骡、饮料之类的细碎物品的话同蜂攘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间维经录。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矛肯涂,可打开的总面积约为0.22平方米贫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚀锭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谜拢背:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芭谢粉,两者最大功率分别为126马力和156马力妓锨撂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熊灯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俗纺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外徐陵违,其他车型均采用6速双离合变速箱悄。在底盘悬架方面如防,观致3五门版采用电子随速助力转向系统护南,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架论。 ● 驾驶感受鹃袄:底盘调校水准高哥,变速箱低速平顺性比三厢版好痰。   此次试驾会上蚊角洁,我们大部分时间都行走在城市道路中夹矩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镰,起步时若是轻踩油门踏板恫递瘫,车辆的提速会显得比较迟缓骏,若要改善的话技监,需要至少踩下1/2的踏板行程辅甲喘。对于开惯了日系车的朋友们来说静,这种偏向于传统欧系车型风格鹤,而非“一点就有”的油门调泻悖可能需要一点适应的过程蹄。   而在整个加速的过程中捞臣太,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲁污,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冕瀑错,咆哮声已经传入驾驶舱瘁,可就是不见变速箱及时升挡菊筛。另一方面碗秤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入馆,整个介入过程并不是特别的线性痉,其工作时的噪音也清晰可辨簿龄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跑稠婆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鄙纠抛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钠氮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蕾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换傲,并且伴随着强烈的顿挫感窝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蠕叹填。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态门底昆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少去纠,虽然顿挫感还是有摹痞,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔷嗽斜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溯,那么我可以回答您冯镭讥,和大众的DSG表现相差无几疚嚷。忻。   从观致工程师的口中得知秸贿鲜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题集博灰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撵涂蹬,对变速箱程序钎桔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闪抛,找到其中一个最佳点柬铜酿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低香弘吭。   在手动模式下吗力白,发动机的表现仍然很积极邓替钒,不过由于其低速动力输出并不出众僳悔,其加速度并不能让人感到满意辫毕加,很大程度上啥珐施,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悉辩舷。此外伎焊敬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时祭裴瑰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似间讥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宿,而在此前的三门版车型上芜,我们就给予了相当高的评价色。虽然仅从结构上来看裸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秀仇遁,但作为一款家用车胎舜替,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虑,高速行驶变道保证稳定性嘉。事实证明水镐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啃,并且从车底反馈至车厢内的声音丧唯辫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磺了,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筛奸。   ● 编辑总结尝掂收:   从我们此次的试驾感受来看兔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻美寝、时髦的外形毙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馈肠。与之前我们体验的三厢版车型相比纫官袖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悼烈恃,尽管目前顿挫感还是存在嫂沛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了譬亢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过偶称贤,有值得称赞的地方胆褪,自然也存在着一些不足径凸抨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等围承。另外戳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元龋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秘炯、转向辅助灯及大灯清洗功能奢谱酪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎家,这样看来仿狮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钩撬。不过些,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢危潞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧史。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍橇汲陌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抠惹孰。但个人更喜欢两厢版本孺餐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惭呛妊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毫。当然暇噬,作为同一款车完惺狈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秽淖。三厢版本更加实用叮,两厢版外观更加时尚干练乐。今天带来这款两厢版爱唯欧峦堵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粮繁伐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糙春,大灯的设计相对保守了似忿,但也减少了人们对于这台车的争议性啼。从而扩大了消费人群缆幕甩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好千媚广,各有各的美侍陵。但无疑阿抚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辉。   侧面的变化并不是很明显秘晃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芜负。相比三厢版要顺眼的多辈。车尾的变化同样集中在尾灯上舞瞬,尾灯的轮廓变化倒是不大甫铂巳,变化主要集中在尾灯颜色的改变俺。深红色的外围显得更有质感脆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顺,越野车是最好的选择丰陶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力湾剑害。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耐慨。除了电视剧的锦上添花盗,BJ40本身的魅力也势不可挡价案,下面我们就走近这款“北京青年”彩方,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忍塑。   外观/内饰轻涪糕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苗实,或许有人会问那为什么还要进行测试晨。其实答案很简单里,之前测试的BJ40是一款试装车丝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眠辫,包括电视剧中车辆也是如此观耸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变榷鼻沮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悲。虽然我没有见过之前的试装车金,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萎,甚至有些地方与牧马人不相上下盘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍词赶垂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜜,这里就不再做过多赘述套。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰币,你会发现并没什么科技感卜刃蔽,简单的线条工、硬派越野车特有的见棱见角的气质翰郊络,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肺。另外蜗刨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晶。硬质塑料质地的中控面板很厚实碑粕托,比起舒服的软性塑料手感稍差渴萄方,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喇娠零,同理使用织布座椅也是一样彻板,无论您是刚刚涉过水顶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舅,都不用担心陡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瀑们缸,不需要华丽的外表去装饰染疽。虽然BJ40有着很浓重的模仿稿把,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迪卵,那只能说这个人并不了解硬派越野车坪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望托,让人想到真正的场地里去撒点野尸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀道氰抱?惊险的高速穿插贯谅、精彩的甩尾掉头佛炯、惊艳的侧向双轮行进吹娄倡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拐。时过境迁对,萨博虽已退出中国市澈ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3窘赴五、9-5)的技术留在了中国童讥,在北汽成功收购萨博技术后皖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惨槽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捎沸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钩涣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求持纳旗,主打性价比与实用性胺挟睡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寂,只是在某些方面使用了相关技术而已勉刊。   从外形设计上就不难看出沧你醒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衔曝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舒搽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70息警,同时车身上所使用的犀利线条汀坝,令时尚动感的氛围展现得十分充分裸锤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表份鬼剁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔚冒,车身各项参数都小于萨博9-3酚冉,所以直接套用的说辞显然并不成立湘度。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出比攀,打造一款可以继承优秀基因徐,并适合普通家庭用户的车型钵亩,成为了设计团队主攻课程半。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应誓杀惠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尚列焚,但紧凑的造型与简练的线条胖,使其观感的持久性更好喘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场癌荒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掂甫悸,价格能接受斧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汰腻门。而现在也有很多车型供大家选择物扰绅,包括大众途安崎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亮彩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掏卯,它还有一个进口车的身份健革行。接下来仿煽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驳狡。   外观斑:起亚最新家族设计尝,略显可爱盖暗,大部分能接受挞刨踩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格别皋德,同时又有一种独特的卡通味道屡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纤睫,没有配备氙气大灯撇使涕,但全系均带有LED日间行车灯拭懒、透镜及大灯高度可调功能梆。雾灯部分的设计很有个性侩喇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逼教顿。   由于车身高度降低桂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沥滑泵,平滑的车顶线条降低了风阻系数赁剐敖,流线型设计更加美观坊。全系除顶配的豪华版外氖,后视镜都没有集成转向灯功能翁刨记。另外募,低配车型的轮毂也比较简洁勉嫁,轮胎规格为205/55 R16安。   新佳乐车尾的设计十分简洁俯癌扰,总体看上去比较圆润芹奔价。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掀彪,凸起的轮廓首尾呼应茎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谰,车顶带有行李架棘蛙,具备一定的实用性四。新佳乐全系标配倒车雷达功能伙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像础。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骄联,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亮费非。而提到雷克萨斯河,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辱帅钙,立刻联想到了舒适读、安静等一系列形容词炯庞失。   作为雷克萨斯主力车型绞烦谴,ES系列占据其在华销量近半壁江山散逼彩,舒适瞧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谰天书。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惜,更是有充足的理由享受这些评语菊。但更重要的是饱,在环境日益恶化腐、石油资源日益紧张槐宪眉、油价越来越高的今天杏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铆受。   外观部分肛鄙卯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顺誊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)踩坏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娄称贸,和前代相比进化明显癸。初次亮相时吠沫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期式贸。与丰田一样凛烩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格车,目前已被广大消费者接受拿娄哗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俩抄。   外部配置上衫凭菲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鼓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹤,与中网造型配合不错涡嫁陪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叫梨,轴距2820mm点拉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同燃浪缮,ES没有针对中国市场刻意加长肥握,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淳,轴距比老款增加了45mm澄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侗烷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欧讣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扇贰姐。当然芳花,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夹薪无,我们依然不免将他与节能环保联系到一起从汞崎。另外祟箩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帘,更加低调虎咸防。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS昂橙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吕辣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狈、忘记沉默寡言的正装车主巫兽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框死、忘记... ...算了捐钒好,需要忘记的东西太多呛泪,你只需要记得一点挛饶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夹晶。   奥迪的低调铰翰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然示。依托自奥迪A7的造型设计笨,RS7依然拥有优雅的造型帆韦厦,仅仅在一些细微的地方戏门,RS7做了运动化改进化创。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅死、以及哑光附件蔑吉描。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毋。   如果客户需要码褂巷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奋凌,其轮胎规格达到275/30 R21番瞬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撑。排气管依旧体现出奥迪的低调汰吻妊,外部看是两个椭圆形排气管慌喊泊,而其实际是双出四排气悔火,因为单侧双排气有节流阀块,用于改变排气通道伴怀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的停赤钒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陆晨纯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔少。车钥匙抵蒂、平底三辐真皮方向盘磐、运动前座椅瞧航、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苔刚瞬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颓慌路,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驶娃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中票恐,还提供发动机增压压力瓮萍、机油温度显示和圈速计时器等数据醋舵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缎,并提供其它3种材料作为选装莽刻。车顶内衬标配黑色织布股蛔报,可选配黑色Alcantara面料撑谜辰。搁脚板借滥深、刹车踏板稻寥敬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藐斑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆董盾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑软廖辖、一体式头枕的运动座椅暖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料临吻,并提供钻石绗缝滴诗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抗扁死。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捻峡署。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棚鹤凉,就像微博上说的芒烩翔,一次刻骨铭心的爱情本,一次说走就走的旅行什么的妇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呛,但在现实中驹氰隆,你不能永远一副放纵不羁的样子配厩,特别是在资金有限的情况下弹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的漆。此时你就需要一辆价格便宜汝、实用可靠的多功能车型汉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寡骋扇,分别是景逸X3和景逸X5败,形成高低搭配产品布局趁。景逸X3属于入门车型嗣,共有三个配置裳节,指导价从6.99万到7.79万元感。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攘靖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看誊刊光,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锈。这款车的前脸采用了新的风格样式袍矾,线条比较硬朗市祭,造型简洁流畅柯鲍,同时又很饱满般武戳,没有过分追求标新立异的夸张风格认讣,显得更加沉稳浦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素想没,给整辆车增添了活力屋馆。   除了前脸之外瓷久,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓簧,让人略感失望趣掏,好在整体风格还算融洽豹,不会给人前后脱节的感觉屎谓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昂、1835mm和1705mm缔,轴距为2685mm橇厘秤,在这个价位上算是较为突出的水平了董,保证了足够的车内空间耪奉。" "  在固有的印象当中眷橡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涩料蹦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镜森布,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车肺俅怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌公,作为日系三大高端品牌中的一名弟恍贡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镭牡韶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陈,取而代之的则是一种日系的柔美风格憋徊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稳供,并且这种特点让别的对手无法模仿窃太钵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉躬骆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琉盘毕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骗喊驴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面推逼,看起来非常具有独特的风格戈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓉超,不过看起来还是比较有神的挽啪驶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乾茧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的良靖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娘显,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钉,这款车有这么长么隧楞?实际上后门的长度远大于前门晚羞,不过整体造型并未收到过多的干扰倪忱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格风拴驴,因为C柱的造型更加接近尾部妹巍辽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汇田,腰线的设计在在尾部提到了最高缔,并且从前大灯连接到了尾灯部分擞趣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泄受。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惋黄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刀熊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翰黄鹤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布山潞刨,到今年4月20日其正式接受预定丘美剐,不到一年的时间附希,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了褥韶蒜。在新能源车量产钮剁、市售的速度灯羔锌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌础捶劝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尚失罢。当然诞谦离,汽车之家评测新车的速度也不慢苗肃嘉,今天卜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章介巷吐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骸偿弹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抚狄怪,其中橙色的为增程式混合动力版车型跨,白色的为纯电动版车型蔼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型取溅。   ●外观歌狮:造型前卫捆盒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哀蹿捅,我见到量产市售车之后勤扛膊,其外观真难以与概念车作区分峭肯哪。宝马i3前脸造型饱满圆润券蕾师,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蕊。不过寇攫课,“进气格栅”四个字需要打引号了惫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兰凌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敞附妨,让整车看着很有质感且与众不同脆。当然湿式,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼口腔律,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颊榷咸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巧坎,但它的车身侧面看着一点都不显小腐旅。在我看来原因有三济勾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富附,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逞,给人感觉比较敦实哦撮甭。特别是车高数据皆虏浆,它比X1还多出了23mm庐呢毋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尝琉,达到了20英寸舱谜,但胎宽却很窄室灿诫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20配骂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诧。有关这款轮胎举抬贤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店问捌汾,基本都表示由于规格太特殊床,没有现货也没有报价碎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翱鸽污,很独特冯错,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应醋径淘。尾灯采用得是隐藏式设计双幻清,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分籍凶,用于显示示宽灯篓、刹车灯以及转向灯等埔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哎,所有光源均为LED皑躬荡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栖锯,欧洲市场上柴油车盛行已久敦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宪。不过近来譬绩备,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闲彼董,Jeep便是其中之一氯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待圃。 ● 外观介绍垃顿疵:与汽油版无异母扇靛,硬朗依旧哺碍。   从外观上看复,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓮。新车的外形仍然显示出硬朗币垃纳、时尚的风格擎介漠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大京,提升了时尚感毫四。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm材,在同级别车型中“个头”并不算大睦醚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势躬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雾车描。   在外观配置上评蹲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奸携宦、雨量感应雨刷牡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舅儒试,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愤寺鞠。轮胎配置方面溉透湍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎固,轮胎规格为265/60 R18毯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎居辖,规格也变为了245/65 R18鳖绊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岁,我们会谈论什么疤?是大老粗一样的外观镭,还是“马路杀手”一样的形象娠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烁,笔者也不例外桂灵紊。6月5日下午弛虽蠕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杯泉惊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菱躺挎,原来大块头也有过人的大智慧赖摄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烧守婚、FM两大系列平,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日队,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闪,中国区总裁陆博天到场助阵譬釜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱连凯痘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菠无。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淘毒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞠日,最大的意义还在于为企业产生利润模哺。因此溯弛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玖,并体现在生产效率稍栓偷、节油效率烤如、完好率汲、安全痪唉、安卑礁郏和驾驶员体验六大方面坑漠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型双,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卡徊,而大众凯路威则开创了一种新的格局弦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辽,而那款车型是针对高端商务市场的车型浮,虽然其内部可以进行简单的商务会议盼垒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啼荒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案季。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帆肪蹿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讹快垄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颂饥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卉加,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格低仍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密券懒拨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盯,只是以简单的卤素大灯出现刑熔群,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯没脖含,只能说稍显遗憾袄骚瓢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车供还,并且其敏感程度非常高褐恢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娠扦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹭细亭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绦围筷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹋告,在尾部造型上也同样是方方正正患卧,给人以刻板的印象秘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炼,看来稍显朴实无华南睛甭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吝徽礁。尾窗的面积超大杉,并且配备了后雨刷寞长乱,可以说在安全细节上做的不错鞭。尾灯的造型也毫无新意苯便垢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸心恰,尾灯内部的结构也比较简单看,并未采用LED也是针对不同定位的选择崩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低定乓,尾部配有四颗倒车雷达探头徽歇壤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晾。作为一款商务用车竣伟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孰,而旁边就是凯路威的备胎所在地九翔,这样的设计使内部空间得以最大化利用背握。   相比国外的凯路威车型快蠢价,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淡胸浅,造型上采用了多辐式造型附闷,轮胎则采用了邓禄普品牌墩创郸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枢蚀瓶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候臼狈,我更多的会用臃肿两个字来形容它工税。圆润的车身夯夹,没有棱角的线条苹羌蠕,大而无神的头灯煌,都让我对它提不起兴趣驳暖棺。第一次见到新款昂科雷时草仑够,我的这种感官得到了改变派。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点净殿犊。新款更加俊朗溃峰冯,就像是一个胖子倒,经过健身漓概蕾,从大腹便便变成了施瓦辛格卞锯欢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慈婚,这种类似于点睛之笔的作用筒,实实在在的发生在新款昂科雷上面固愤。之前的头灯让我没有胃口甜奖蓖,尽管亲和力不错文噶囊,但太没有性格荚阑。连同这个车身挞仁,都让我觉得臃肿无比毖,简直就是个满脸流油的胖子雌舜。新款更换了更有张力的大灯芭,进气格栅也变得更具进攻性柏奶旗。这样的风格蛙画,我想才是大家喜欢的锯。   侧面造型的改变不大霞氯欺,侧窗面积所占的比重依旧很泻吕臁,这和新君越凌、GL8都很像睹。给人一种重心很低的敦实感邯散。但对于车内的乘客来说看勉靛,这不是个好消息拴抖,过小的车窗影响了向外看的视野嗡伺。造成了不必要的压抑感全抽。或许对于选择别克车型的人们来说簇狡,这一点必须无奈的接受了瞎解。   车尾的变化不及车头孔舍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性傻菩沸,或许我会更喜欢它料。但事与愿违谰茬蹋,尾部的改变仅仅局限在排气管上拳踩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窃拿澈。这多多少少会有助于提升质感花。也改良着尾部太过圆润的整体气质去塑。可以说撼,这次外观的改变栋擅惊,在这些细节上还是很成功的禽。相当于一次瘦身和塑性愁辖,让它的线条和筋骨更加分明活凄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谈牛袍,纳智捷 新大7 SUV正式上市察诽,官方指导价格为22.68-27.48万元聘莆。一直以配置见长的纳智捷品牌剃恭,在小改款车型上又下了一番功夫咳寺咖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梦铆。在体验的这几天时间里摆剖狼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹭牟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价录郊。也有好奇的邻居询问这款车的售价潍爱,当得知价格只有不到30万元时坟,邻居更是深感惊讶尉拴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巷催?本文就为您带来答案鹃签。   作为一款SUV氛接驴,“大7”这个名字一点都不为过碎渴犀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咀结舍,2910mm的轴距更是傲视群车美幸,也难怪引得路人频频回头宛。不只是尺寸苟唾诫,本次试驾的新大7四驱旗舰版填,整备质量达到了1950kg冒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”返蒜详。   作为改款车型念,新大7的外型经过了一番修改屯蠕皑,主要体现在前脸和尾灯上篡亨褂。大灯造型有所变化屡鲸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内收袖,而经过修饰的雾灯牌、转向灯和前雷达缴,给人以霸气外露的感觉技良湍。整体上肃桨诚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讹毫响,比较实用甭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庐描触,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谋斯佳。从奥迪A8的换代崇、全新奔驰S级的上市挺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照免。这三家老牌厂商动作频频稠娩怀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胆欺涕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牛筋泥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镐惠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今排。而随着混合动力时代的来临跺猾即,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL救犀,可以说从那时起旁少沟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雇菠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牛郎懈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来估孙弥,以期对它能有深入了解成稳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痕弛冕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内急。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粒惠面。相比之下饯,雷克萨斯LS在此方面并无优势纹,长度灯昂篡、宽度和轴距均落后于对手轻劲。   即便不看车尾的标识瑟,仅从前脸上幽兰色的车标存长谦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型价。而身挂HYBRID标识则意味着低订,除了树立当家旗舰车型的形象外豌悉门,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神安。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挎,只是在一些小细节方面令人有些不满窟栓。如果用最严格的标准来衡量末,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勿陵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擅茧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尚困,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绅感缄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欠凶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型红,这种车型的优势就在于端筋量,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蚊,还拥有了超大的车内空间鼎肋绩,优势显而易见俏邓亨,而今天我们来到了美丽的太湖捌鞘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罢奉镰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心试劫世,也让更多心意欧力威的人有更多选择搬匆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表了埂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的将丁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彼短番,不过从售价以及车身尺寸方面来看查介颈,欧力威确实占据一定优势顿罚项。   外观上欧力威厢型车身造型丝敛,并没有阻碍它时尚的视觉感模,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溃省隋,时尚并且使用爽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扫蓝较,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示角。   非对称化的中控台设计卵,与1.4L手动版没有什么变化灵,首先造型上足够年轻协调诬遂哨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点槽。欧力威自动挡车型扒赣沮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乓骋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键没,操作多媒体更加方便请秘。中规中矩的仪表样式没有什么改变罗陀刀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腾。   本文导航" "  有突破有挑战坦匆墨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候博,就会有这样的感受潜。它太挑战人们的传统审美了税,怎么样也无法用大气窗插、简洁舍钦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产残。自由光承载着延续切诺基的重任谁伪烂,就在这样的争议声中款款走来笺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乾碱堤,挑战着经典队。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娶茧,在做颠覆传统这件事纤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豹乌。就拿前脸来说雄,好看不好看绝不是我个人说的算的垛妨,每个人眼里都有一个不同的看法改。或许慢慢大家就接受了碌。   作为一款中级SUV定犁秋,车身尺寸上中规中矩粕枯,作为切诺基车型的延续俏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匙,但也能看到不少突破之处嫩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耙翘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃握掇。   本文导航" "  从1985年开始陡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苇超,1991年出现在5系车型上狗处,1999年开始陆续出现在X系列车型上矢。直到现在捅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娃澈。2014年5月22日班炕桨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舶薯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亨残,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘛哭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佩码粮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么队隆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陷,新BMW 328i xDrive胶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丘。   第六代BMW 3系延续了这一传统丘钮浩,将融合了电子气门控制裁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配迪非。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邦删浚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的达,要了解这个问题前填辅筐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理解。齿轮传动式分动箱卵碍,连接前轴的方式改为了齿轮传动薯勒,其他地方大同小异边捂。对于宝马X系大部分车型来说叼犯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聘杯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抹。由于前后轴均采用开放式差速器盾,遇到交叉轴情况时桶筒,也只能依靠电子制动来辅助虽徊防。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱协。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构时,与齿轮结构的分动箱原理相同冀驴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥景察讥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥是挪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拢燎徐。至于控制多片离合器的方式曙令面,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煞唤酱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓜,所以常被用于装配在更强有力的车型上孺固。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器北,以对扭矩分配进行不间断地调节认。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炬局,默认状态下前后扭矩分配为40梨:60篡,最大前后扭矩分配理论上比例为0掏:100到100诵净:0之间碴浑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沥耗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哭竞。扭矩分配可以在0.1秒内完成味。   行驶过程中璃,如果系统发现车辆可能转向不足完翘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胎溅,就会减少分配给前桥的扭矩辣,将几乎所有动力都输送至后桥瞧头。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霓茂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抨硕。一旦出现车轮打滑拼涎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器其,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厘搭。这就意味着刃,无论路面如何突然变化屑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓄暮,即使是在部分结冰的道路上零途取。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解固,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拓卧,其中S2属于一款5座小型SUV隘拒亩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毙弘解,很多品牌都开始研发小型SUV咎购。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘁,并且采用了7座设计寞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讨歇,接下来就给大家一个解答黑肯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位里捣采:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攻,这一平台就是北汽威旺M20的平台径诵荒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鼓坡。但是两款车的轴距却不相同覆杀,S2轴距为2560mm及革,属于一款标准小型5座SUV全。而S3轴距为2685mm筛赐敲,接近于一款紧凑级SUV懒祭史,所以为了能吸引更多的消费者熄,采用了2+3+2的7座布局吧答得,主打一般家庭用车灿化,实用性优先廓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啸规,主要还是面向有活力的年轻人拷投,外观设计更多偏向于动感的元素居多许山太。大灯组的样式也不俗套揩仟扫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低善次蔑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喜蒂程。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疏屯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尸,在车身尺寸上还是比较占优势的扰陌五。另外2560mm的轴距表现也不错悼祥罢,至于它的乘坐空间表现如何块瞪,在后文我们会有体验速。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喘皖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升熊祟谢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棋玖铅,车门不能完全打开的话嘘饲,一些比较大的物品拿取会不太方便媳乡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台豹唯乘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迹斥萌,并分别匹配3款变速箱肉。此前弄项镜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蝗。而今天我要试驾1.4T车型饥,虽是短暂场地试驾复袱微,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浅,特别是动力上提升明显抄。 ● 外观/内饰呵惠酬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卧,也做了到店体验的文章劫惺,1.4T车型在外观彻暇化、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大室悼牛,本文不重复介绍湾秽输,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涸讲膳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氰馁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扫揪呐,具有很高的品牌辨识度茸姬。同时在一些细节方面的改进轮,比如重新设计的头灯勺熄韦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伟宿革,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钵玻承,采用了全新的发动机裁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亲高媳,属于大众的EA211系列杉孟蜜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茹酿挝,最大功率150马力/5000rpm比倾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柒沥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一规湾饱,而相比原来的EA111系列有了明显进步惶叔,首先是恢复了正时皮带彩乱,降低发动机内部的功率消耗掏褪稍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹈屡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴簇私雹,而喷射压力也提升到了200bar嫌犯干。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱费,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慰狠泄,前者顶部是“SKODA”的品牌名侩物握,而后者则是印了“DSG”的字样嚷。   底盘悬架方面弹歪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喂颁熊。制动系统为四轮碟刹结构逝仿,采用前通风盘式后盘式配置鞘芍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勿骂练,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔑社妈。由于是场地试驾湾色伞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些爆晦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道才烧,能更好地了解车辆性能童必。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来傅绢,只能在日后的试驾中再介绍风伐阮。   动力方面糖辈氓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘲瘫铅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来并,1.4T车型的起步和加速更为迅速尽菱价,而且涡轮的介入时机较早匡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉但速票,动力的输出保持平稳可控的特性拭朴筏。   使用D挡时卸蹦,以1/2油门深度驾驶砷,变速箱升挡较为积极揭勃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泞哪匹,而且换挡的冲击较星Α,不会影响乘客的乘坐感受驹礁繁。而以深踩油门的方式驾驶察疏,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸿,加速感受更为明显堪。   换上S挡江,油门响应灵敏了许多菠鼓笛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡题醒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娃,在弯道多直道少的场地赛道里譬普,需要频繁提速的时候别,显得更为得心应手愤甩颇。   全新明锐采用电动助力转向系统泛,方向盘低速时转向较为轻松啸,而高速时明显更为沉稳促副坚,转向需要更大的力度标,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力士。   底盘悬架方面逼搁踞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硷筛禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位颇拈,方向盘的有着精准的指向性县对,转向迅速而稳健但。1.4T车型全部带有ESP系统屑闭眉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炮东,ESP介入的时间恰到好处狼,总能及时将车辆修正到正确轨迹扫莲付,而这套系统并不能完全关闭试犬头,属于比较重视安全性的设计徽沧咆。   在模拟颠簸路况的体验环节汇贡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铂,然而后悬架毕竟是非独立悬架耍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虽,仍会对另一侧有所影响妹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孪。我们在之前测试文章中也有体验视频茎,请点击查看勤刻挥。   更多精彩视频库南,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拴阿,在D挡模式下表现中规中矩椒,切换到S挡后油门响应灵敏岸笛插,变速箱的换挡节奏更为激进灌缆尖,加速感提升虑疾腊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验款凄。" "  2014年2月26日那,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妥彼。其中T5动力总成包含智逸版叛、智雅版寿隧塘、个性运动版共3款面,售价为42.39万元至51.99万元粟退双,T6发动机版本及价格保持不变谋污杆。   据了解荷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沸汐盒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烘帝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睹奶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妇苇睹?本文将为您带来答案厦凌朽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厢蜗航,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巫,但动感流畅的造型令人印象深刻僧纺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谴慌,正如北欧人给大家留下的印象丹驳。      配置细节上汕店,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沃敦揭,全系标配了ABL自适应氙气大灯垦,以及感应式转向辅助灯光免徐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疏,给驾驶员提供更佳的视野参。   此外肉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乃邪商。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达得磊棱,探测距离达到了150米础,足以应付绝大多数日常行驶环境困。此外卿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咆潦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醒圭滥。虽然这里看上去有些别扭品赌秤,但安全性才是我们应该关注的罕。" "  限量汝脑、配额抨缓筛、上市前被订购一空车皑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蛊父惧。然而罐发,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淘匪弓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盆。2013年摔哺,经过M部门调校的M135i披装上阵邦搪青,性能已与1M十分接近酥噬,并且这次冲破了限量的枷锁拈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肌庆。正当人们面对路上的1M投去羡慕咳、嫉妒睬巩刃、恨时牛阿煞,宝马为我们带来一款全新产品桓络鸡,并且它的能力并不在1M之下奔蚊尼,它就是2系的顶级车型——M235i虱副伺。 延伸阅读脚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毋懂摩,2系可能显得有些陌生啃堤,其实早在40多年前量奋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赡事疽。此外唱阔,BMW 2002车型在1968年问世猛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喝酸哩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矾团落。至此氏淮,2系的到来并非空穴来潮溜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杰,而这个平台也与代号为F20的1系共享勤,简单来说奸醛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舰黑,这与3屎煤、4系的道理相同檀。在2013年时报斤敞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近少显迷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了誓胚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沮糜巾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M删,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逢侈,从代号E82的1M车型刹下,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灵社笔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”当溅设,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粕攘冷,但随着时间的逝去幕凳,渐渐也成为了一种习惯额癌局。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哀点,更多是出于对内部空间的考虑狮娜庇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响础匿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啃朴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容穷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柏稿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丰。   当然酥兽,即使武装到牙齿咀,M235i也不能与1M平起平坐陌凸,M家族的宽体车身券、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缸落亩,就像当初1M推出时的口号一样“M肝涩,永远从后视镜中藐视对手”敛,而M235i更多还是为了平衡性能修狙唤、实用性与性价比筋性,同时也为今后推出M2而留下些余地茶贿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后曹晾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫁喘,针对绅宝D70推出后的社会反响邦陪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窍就。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孟昆祷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楞缉灌。   D50鄙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饥哎,推出之后的表现往往是人们最期待的戈蓟零,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同被,面对D50的将会是极为严苛的考验虏里。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舌,而成功了巍,也将有可能成为流芳百世的一代名车妊。7.48-11.98万元的厂商指导价堂亨,可以说为这场战役的打响晨谢,开了个好头藐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统熔炔乃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挞恃。此次担任D50设计工作的能,正是培养出诸多设计人才的博通公司砷孺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点问宦旦,同时又能够给人们耳目一新的感觉定,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郸林惯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僚剿脊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渺锻娟,但是当你接触过D50这款车后惯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素艘时薄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丰当,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘦疼,但是当你将这些元素组合在一起时仟希添,却有会很快打消之前的念头哀女届。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外复凡感,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计畦现靖。运动气息浓郁的设计手法闭鬼,会让你把D50和运动结合在一起锻倍逆,无论它实际的性能表现怎样佩藐肉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹈沫绊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殊快羌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促突。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垃酷,面对不断推陈出新的竞争对手鞭梁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挂盼册。好在随着2014款车型的上市粗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韩,而这支强心剂的主要成分也很简单骂,一台1.5L涡轮增压发动机哥碌盒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型计恐姬,针对配置方面也进行了一定的调整兜脆牧,其中自动大灯塘饯、超速报警以及四门车窗叶锔滴罚控升降等功能均成为标配锋驳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雇彼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瀑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流昂诵。因为从早年搭载的速锐四赏,再到大红大紫的秦习,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袖,它所提供的动力都不曾有变失。传动系统方面耽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱你,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言割屁逃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿褥藏浮。在城市中经常用到的中低转速区间内堤磊稀,发动机的动力输出比较积极刀,并且通过涡轮的帮助林谩坚,动力在1500rpm之后便有明显提升赌类侧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筒,完全能够满足日常驾驶交。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低离,适合城市驾驶肪摆。挡位之间的行程适中撬媒,但手感略显生涩噬焙。当然这也是这一级别手动挡车型的通采帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妈极愁,而非车去适应你醇邯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定书魄秽。四辐方向盘尺寸偏大郊荷,回馈力度比较匀称顾,因此驾驶这台大块头还算是轻松霜桥,只不过方向盘的虚位过多嗡,转向时不得不做出更大的动作施。   前麦弗逊埂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懈馁,并且由于悬架行程较长忻硕爬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉箔。当然这样的调校也有它的好处锤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棋奔搁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中标冕,SUV车型是一种非吵常耗油的车型伦私,毕竟以自身庞大的身形来说驼猾撩,自身重量就已经非常大了咖陆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筒辅响,这也导致SUV车型的油耗居高不下爱琴怪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雾老酱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歧腔,在众多的SUV车型中尝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唬跋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妒煎,这种设计可以说非常的扎眼促刨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳华槐粉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敲婆吓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售车,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逗馈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拆蹦驶。在RX车型上澈烘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龄丹,从RX整体风格来看宦居,还是更多的体现了柔性设计的特点木淌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伎盾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吝们篇,如果不看下半身稀,很有可能误解为一款轿跑车型骚亢避。不过这也让人们的视觉一亮形戳荚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的相。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绢哗晌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同精恫肚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氮,没有过多的硬线条介入画,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讲妈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力事,RX明显体现出有些不足估甭剔,不过这本身就并非是RX的炒作方向土乒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境良,内心想要一件东西辆仕靠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臼,否则你就无法拥有心中挚爱涣。你想要一部手机凶,但偏偏要你保证最低消费局。这种心情着实不爽护。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沃簇,这两样东西都是你想要的捅,售价三十五万不到钙杀,撇去不相干的配置钢筋检,给你你想要的吮双呵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灿探僻,是不是有点定高了酱?可细细一想嘶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剑赋较,并且还带有四驱系统撼。如果单单从这两个要素考虑肖麻,同档次的车型里寐侵,都破了四十万大关了蔚藏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桐钨偏,目的就是要拉低门槛蔼哇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镰杰衅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芭曝弘。但运动元素表现的很细微戌徘电,基本上都是细节点缀寝喀,和其它配置的A4L差别不大撅。虽然是一款40TFSI的低配车型熊,但从外观上很难发现区别圣互。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豢祥,算得上是全车比较明显的运动彰显了梳。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔫士,总体来说吃,亮点不多粳,朴实大方胎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馁芹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萝赖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梨蓉,除产品名称外闷闲哪,其与JX35并没有什么区别惠辑悲,还是那个豪华运动的大家伙疆糯颓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迷鸽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饺羌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倡旁府,灯角黄色的反光片是标准美规设计龟豹,但无论哪种规格柒弹颠,对行车安全方面都是提升访。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泄蹦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迸蠕,前置摄像头悄然隐藏其中节。侧面看上去QX60依旧大气稳重闹疮捞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邪痞。另外锈,底盘上有些部件会低于车身料裸虫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过建。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吞潮杜,活泼的细节设计使其更有灵性还担,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谅,也起到了一定的隔热作用烈棚沟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罕侧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捆轨遂,静音效果良好逗。   车尾并没有过多花哨的设计士,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虚母铆。尾灯采用部分LED光源灭潜堕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牛,总体来说比较耐看关惫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墙接霖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高借。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起济百,就一直是大量网友关注和吐槽的对象够蓬司。上市前板警,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垃,不少人不相信它的价值秘钮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拦窗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堂,这自由光到底是什么情况歪陕?经过整整一周的深度试驾后廓,我有些新发现可以分享给大家纬蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焙,我的思绪一下回到了2005年左右酵莫螺,那时候自主品牌鲜有SUV产品心跑卑,奇瑞率先迈出了一步伺抠,推出瑞虎破丹,并领风骚多年挖捆磺。当时奇瑞称之为NCV桅庞,也就是集合轿车以及越野车啥,有着越野车的外观和坐姿莆凶,并兼顾轿车的舒适性皇啡,其实就是我们现在说的城市SUV申。   这样的优势持续了很长时间嵌橙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俗衰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品畦矮逻,瑞虎的势头逐渐放缓膝,也就不再抢眼了欣朔肪。奇瑞随之调整策略熄,在去年推出瑞虎5这一新车型嫩,与其他自主品牌新对手进行竞争愧赖。与此同时亭啼甫,时隔半年的今天旦,老瑞虎被重新包装升级们拾狮,命名为瑞虎3再次进入市吵丁,与瑞虎5形成高低搭配啃,重新获得了新的竞争力贯。   外观彩:   正如前面所说兄碳盾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脓诲钝,棱角更为突出场、线条也显得更利索肪。侧面增加了镀铬防擦条撮壬,而车尾的变化并不是很大韧,集中在尾灯和一些线条的修饰上汤椭榔,就造型而言瑞虎3更年轻了蹈烯水。从车身数据来看瞄村,瑞虎3相比对手并不占优优势故柏未,但是得益于外观的设计僧寥魂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拈。" "  在经历了数年市场洗礼过后猜块,瑞虎车型迎来了新一次换装穗攻,代号命名也列入到了家族统一的序列中观夺,对于车型的区分更加简明氰显僵。除此之外饯不,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敲,以及更为充裕的乘坐空间按沟,以提升自身的竞争力敲投钾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窍烤胶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用力狡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连残枷幻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沏诬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车举熔擦。   此次改款主要集中于外观方面浑捞,通过新老款前脸的比较贫,我们共计找出了8处变化受鹅佛,分别为边弛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矩澳孙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大问敝糕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旦良诗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虐,但在车身尺寸上有所调整材臣,其中长度方面增加了30mm旅,宽度与高度减泄莩础,而轴距维持不变骋棋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出当,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翱蹿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中零吧。   车身轮廓并没有大费周章的变化辈玩,更多的是在细节上体现新意坦官桅。侧车身防擦条进行下移粳,并在前后车门中增加了镀铬饰条忙拒胎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廊禄沽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脯辛,更趋于向装饰性靠拢纽冯沤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性透迷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啼小,若要找出所有差异傻涵,还需要费上一些功夫嫡菱誓,在对比过后变化上依然可以达到8处坷痞。依次为徽歼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奥坦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屁氖弥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抖底棵,空调按键的布局更加紧密缸钱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化环。此外努嗓僳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堡。   按照配置的不同闲搭难,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丛,大尺寸液晶屏包含导航旅绢凰、多媒体踌、蓝牙以及系统设定等功能吃操倦,而在操作上也十分直观敬特波。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浚崎、风量掏酣廊、风向等信息泞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镀,同时旋钮的阻尼与定位适中尉瓮覆,手感较好犯荷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫龄兢祟。   方向盘两侧位置集成了音响恢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炽馈袜,中心区域使用了品牌全新标识荆赋钳,并在造型上稍有改变柯。仪表盘则没有任何变化耿桅凡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同市巳睬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抽馅饭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅干,但调节方式为手动罕苟,前排座椅具备加热功能嗽落髓,按键位于点火开关周边区域懂迷,位置的选择上不够人性化上承戏,副驾乘客很难进行单独操作略。   在前文的数据表格当中迹劳酒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耪浓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泪檄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皑涝,头部距离车顶约有4指空间兢休,直接移至后排乘坐歧鹃,头部空间同样保持在4指漂,腿部则为2指余量白啥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚕,首先需拉动靠背边缘的拉手袜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叼斯停,要想恢复到之前的乘坐模式才,还需先拉动开关瑞,同时扶 起靠背录,在操作方式上显得不够便利北纺屏。后排座椅支持4/6拆分放倒息糙坡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拿叔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锯抢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疏霜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎趟悍酿,含有DVVT技术赊认呸,相比早前奇瑞的1.6L引擎防揪韦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捅补。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耍,在CVT变速箱的帮助下矾急叼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垒晴。即使在起步之初深踩油门偿蠢,加速过程也会显得有些慵懒社势公,只待转速攀升至2000rpm后岛夯,动力性才有好转蒋纤,此时油门的响应能力有了子显著提高刊,虽然整个过程称不上动力充沛漆,但对于城市使用来说算是够了算糖芭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幂,涵盖了手动甭诗趟、雪地和低速3种模式充,在手动模式下可以模拟7个挡位郡如,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用檄泥鼻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓣沧陇,在模拟挡位的帮助下视净,转速会与油门的深浅更成正比暮,升档与降挡的操作也会更加从容妻抒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内录乖。   在紧凑级SUV的行列中洽聪精,瑞虎3的车重算是较轻的一员镣堪搁,这为引擎减小了不少负担地夕惋。助力转向系统的力度适当煌磋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啤。转向的精准性使我出乎意料闺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性金拟腿,悬挂整体表现十分扎实舒庭岸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沮藩,令试驾者信心倍增佃翰。   如同瑞虎3的定位那样惨及,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敬霉姜,它并不具备越野的能力粱努,然而精确的城市定位羡渭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篓,诚然拒寝弛,它在这两点上做的很不错司虹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肮疵衡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拳城翟,瑞虎3也许是最合适的选择对象湿。 责任编辑覆东蚀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年昆渐,一晃6年时间过去了吩老迹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戏吞逃,但是我们仍然和它有过很多次的接触皆踏彻,并且每一次都是充满乐趣的体验攀暴湘。今天我们又把它请到了这里圭赏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓣蹲涎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乾绞昧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气死浑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单混班,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唾堆,自然整车价格也就能便宜不少搓练旁,降低了它的入门门槛挟。而以我们消费者的角度来看赡聚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剃窗母,这也是我们今天把它请到这里的目的互,测试项目很简单具膛钵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孔泡。   ●日常驾驶动力表现刊闷:低速扭矩充足剃户师,高速动力吃紧楔图。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寡烷蕉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性韶谅豢,但机械结构还是更适合在野地里行走懂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涪,外形设计许、车身尺寸妮、参数配置全都没变片弘,只是换了一台发动机霞距泄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猩,双手需要时刻度掌握住方向盘拨塘晨,总之开着它你不会觉得太轻松搪晒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溯,大家也都心知肚明福矛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缸粹萝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米无渺,参数虽然降低了儡洪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些埃晚囤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讣儒,并且只要车速不超过60km/h昏,提速还算是挺从容瑰,也有一些推背感钵去看,感觉并不比3.6L车型差多少嗽掀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伞荆,脚下的油门响应明显迟缓了不少恫,如果你心急的话安岸哦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搓炽厩,否则踏踏实实的在路上巡航汞偷。   ●油耗测试嘎滇梅:正常表现怜掠袍,不惊不喜帘坚虹。   发动机排量小了惺,除了动力影响之外啼渺讨,油耗也是一个值得关注的指标紊仍掠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试遁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里栏沽贩,拥堵路况大概在30%左右涟汲,畅通路况大概在40%左右却,另外30%为综合市区路况肋,全程平均时速为31km/h虱舜,最终计算出平均油耗为12升/百公里逻莫,算是正常水平豹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仓次,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乏蛋休,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卡墟姆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陌桨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卢晨会。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厘撇,很高薪鞍富,或许我接触的都是高配车型怠,包括纳智捷大7晶好、CEO等车型檬顽品,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耗小册。今天温,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV水,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忌雀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矢?下面马,我们就来看看详细的体验报告炉。 可以看到胎湍矾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淌碾羌,这在于其他车型包括纳智捷大7构健杆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鳞甸。这次试驾的优6 SUV也不例外刮乳恫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚建厢瞧,为了突出这款跨界SUV车型的定位滑,外观设计上更年轻有活力罚,对于年轻人应该有很大的吸引力浚弄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贪齿溯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm殊,轴距为2720mm帕把狈,可以看出这是一款跨界风格的SUV问粱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吨,最大的优势是轴距要长出20-100mm滔负,具备不错的乘坐空间华,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傅倍身。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铂,尺寸都是215/55 R17痘囱篓。可以看出在轮胎的型号上勾希华,国内销售的车型都有一定的缩水捆寺,当然为了控制成本读耸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冻兴碌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勤贾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓶掇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美媚,两侧的LED刹车灯十分扎眼扦奉嗡,不过从布局上看稍稍有些凌乱孤屠。" "李老板的慷慨上垛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胚迹视,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拿坞。下面回到主题馁,从之前收集的网友问题看失秽前,大家最关心的有两件事儿奔秃怯,一个是特斯拉的性能弦,另一个是特斯拉电池的续航能力售撼硼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿导。简单剧透一下驾逗,性能方面特斯拉相当给力骏颈匪,续航能力方面我个人觉得还是不太行楼炕。 注扔看:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隙孪杆,文章中提及的“特斯拉”胚、“Model S”等名称均为本次测试的车型新。 数据解读巨趁钳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘶持,所以今天我们就先从数据说起多闻杜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垦诞俺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s充考纽,而我们的实测数据为4.7s多嫩,比官方公布的成绩略慢锈马蹈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿需些刃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样非挫釜。由于采用电动机驱动溪锋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诲褐仿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乌,直到完成整个加速惜。电子系统和动力系统的完美配合矾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞎疮筹,这是大多数的同级别车型都很难做到的渡冕。 0-400m加速尾速睬:170.124km/h 加速时间锯:13.63s 由于采用了9.73堑驹:1的固定齿比变速箱描警栋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡殴泰辰,在加速曲线图中倒瓮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线平,车速和电机转速完全是等比例上升卤。这里说句题外话烙,官方公布的电机极限转速为16500rpm廊琴刑,最高车速为209km/h沧淬,通过以上三个数字图丁乾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宦,有闲工夫的朋友可以试着算一算偿贡。 0-180km/h加速采:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G希蜡,峰值甚至达到0.7G拉到棠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唬漆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涟硕韩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弊尘,当车速超过150km/h后茨,车辆的加速度下滑比较明显蓉琴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骗,工作人员解释说为了保护电池毫圭寂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琼卵。再多说一句镀联涣,这个速度日常用肯定够了宽楷评,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琳慌鼎,但如果是赛道软册辑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菩,有大直道的长赛道舅火勾,它应该会比较吃亏肩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讹思吵,常会被贴上大排量硷杀、暴力机器芳、拉风外形和肌肉车等标签餐。这些词虽然简单撩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辆稿贾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哇悄口。近日斗隘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纺无嗡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称郝爸:科尔维特C7)涪墓,肌肉感十足的外形鸽,手动拆卸的硬顶币竞探,再加上6.2升自然吸气发动机等壤负桨,都是它的大卖点蹄订搐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沟同: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时动敲,外形变得更具攻击性毋。不同于以往车型懒墓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钡抡陆,只有头顶裸露在外汝互伪,非常特别化梦。重新设计的6.2升自然吸气发动机哆鸥歪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杭犯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机识膝,最大功率640马力宿洛茅,峰值扭矩814N·m)份,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手不匙放,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势默驳鞋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炽:5.3万美元)港狗踌,几乎没有性价比可言零,但相信越是稀有的东西牡,越有人喜欢奶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆私: 重庆诺斯特豪车会馆 电话门竿谷:400-023-5599 地址犁赴晨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑市谭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型无兢编,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腻。而这款车本网也进行过多次报道与评测徐茸甫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绰革腥,比如——空间与电磁安全性默顿绍。   有朋友担心掠餐溯,混动车型的使用空间会不会很小肮炯洹,电池电动机发电机都需要摆放位置特伦,还有散热系统吠蹦蓟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杯伙。   作为一个“热心肠”彩火谢,笔者决定帮一位同事搬家偶迹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”良吧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宠房、两个大型行李箱擂、三个双肩背包赶,两个电脑包媒,一个猫窝刀讨叫、一个全新的大睡枕搬走蛙痞桃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瘟弥。好吧躺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眷,从图上我们看出途,在放入体积规整的水族箱水缸后羡系,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虏漠妹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竣,并留有一定的间隙量滔模。   而后排在放入水族箱地柜后呵井扭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盛灸怒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淀。得益于巨大的后排腿部空间瓷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脊妹。而后付,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邓诵临。当然飞湃,前排的空位是为乘客准备的奔板酱。(为维护试驾车整洁嗓兢帘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糙晚。)   我是一个希望低调的企业主腾容男,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尽破,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尺番福,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少囤,后排音响控制峭琉褐,前排座椅调节按键陕胆瘦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子材盎、空间兄伴潮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潍丢,大电流产生的磁场对人的健康有影响滇。英国专家认为剂蛋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砍部,高于该值秤蠕彤,儿童将面临患病风险焊拐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撼村。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉郑害哩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侠。   简单来说槐系缓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厢虹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烈牟,如手机挞好报,对讲机骑嘛伶、信号发射塔等哥粟芜,而低频电磁辐射离我们的生活更近矢硼滩,家用电器迟办访、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射葡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卷散。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挠,前排座位将褐钮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量下嘲纺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墨粗,不具有权威法律依据谰龚,但既然是国家允许销售的测量器材举,其测量结果绝对拥有参考价值可。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评般钵惨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量上需。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蚊闻,首先是油耗报,我们在遵守法律规定的情况下摹快滔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车释水,而结果显示遁蟹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车草悲粳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爆嘿坊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伞葱。   混动车型比普通汽油车重埃郝,驾驶感受会很糟吗?   确实沃拴,混动车型由于需要布局电池澜、电动机剂庇光、发电机赦某污、散热系统及控制系统颇奈,整车质量肯定会增加霸,但通过驾驶泵我淌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感店,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动庞晌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凳,使用感受更接近与现代的美系车型牛塑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鲤尉芦,而在高速公路上需,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了范煌芒,取而代之的是风声与路噪声福棱泻。而操控部分掳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稻娄黔,你永远不会感觉到生硬的颠簸伯狠乓,一切都是柔和与优雅桶彩,当然醒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瘫。   最后毯脯案,我们通过以上测试曝誓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性本肋儒、油耗及空间实用性上都出色表现面午迫,而为此你仅需多付出几万元的代价堤,加上经销商的优惠守跺酶,凯美瑞尊瑞物有所值妈,而你现在需要做的虫,就是去店里亲自去试一试川,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剔。 图/文许守:丁艺   丰田汽车日前宣布埃葡场,截止2013年底斡澈耸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆故俱盼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踢巩。诞生16年来蕊篮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阮、备受600余万车主的信赖和认可承菠湾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沟补,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铺。 责任编辑劝茧跑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辉石羚,MINI凭借其漂亮个性的外观汝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呐酬暇。2014年北京车展上罕处,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈刍啤(点击进入上市文章)开,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纶,同时在配置方面也有一定得提升任菊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后掏滤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疥殿芹,售价区间为20.18-23.68万睹栋。虽然只有4款车型可以选择颂借科,但从大家的关注度上看棺,很多人对这款车给予了很高的期望峦伺彻。今天敌膘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枚垢,两款车虽然在级别上不同盼,但是在价格上却是非常相近迟美凭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万煤牧。下面孔观靡,我们就来对这两款车型做一个对比充,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也燃悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话熔萎科,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茶报。当然贝,作为一个自主品牌呜女,想要和这些合资车型抗争檀卧,就需要在配置上有一些诱人之处碴急休。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悍,从车型尺寸上看税辉,H8明显要大于东风本田CR-V犊喉,但是价格却几乎接近呈脐撤。如果您的自主品牌不感冒的话苹愤杯,那就不用在纠结了缴皮汇。但是污铣队,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忿腔,那么H8的确算是不错的选择晃,至少从轴距上就已经很让人动心了歼凄播。   =============分页符=============   原标题裳馅庭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匹,哈弗H8还是小胜碉弟,其中H8还带有液晶中控屏畔厦歌,而CR-V并没有配备中控屏健獭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饶扇池。这些东西的确也是非常吸引人的睡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惶煞,平且还配有ECO节能模式排,对于追求平顺性的人来说还是有优势的题。H8还配有坡道控制系统碱颧雷,但是CR-V并没有配备这个功能团。另外干陷缆,H8还配有三种运动模式投,一定程度上提供了多路况的脱困能力陋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些编圈挺,当然H8属于刚刚上市的车型酗跋温,并没有试驾车让我们来进行测试电,以后有实车的话楼惠,我们会进行相关测试乒放嚼。   结语排害壁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禾丝溅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勘扳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘦苇,某些情况下还要超过很多合资车型耗晚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜂滦固。 责任编辑熊:赵春晓" "从1985年开始付,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澄扰嘘,1991年出现在5系车型上痴扯疮,1999年开始陆续出现在X系列车型上堑。直到现在慑潍胳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顿工。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配崩东,提升着宝马车型的操控性和运动性毙熟。让牵引力发挥的更加自如壕牵,下面赣论,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刊蝎陶。在车载计算机的控制下两,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暮陷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配齐筷,而且动力分配比例范围达0-100%刀,赋予车辆独特的动态表现呈钝。 与传统齿轮机构相比巩橇,xDrive动力传输响应速度更快彤,分配比率更灵活颈羔,通常帘袜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴景兼,保持车辆转向精准灵活饯阔,初小、中段加速更为直接的经典后驱特性韩僳。而在弯道犯瓜奔、湿滑路面拴竭委、或紧急变线等极限状态下扇寐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匠赎禽,增强了车辆的稳定性和循迹能力躬季。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歉顶版,在附着力降低的情况下嵌妒,更加考验着前后轴所分配到的动力骄灯妊。通过一体式底盘管理系统的侦测郡磷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配小肝粒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下居孟散,最大化的改善转向不足和转向过度琴藕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迹寿歼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现句弦扔。宝马4系在绕桩和紧急变线中辅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拘白筏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垛嫌,更灵活宛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绍摆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弛,公路性轮胎打滑严重钩偏段,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预簿汝莽,还是能够胜任一般越野路面酵桔效。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)砷瞪,宝马X1一直以其运动性示人滥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矫淑魔。但是不同于一般运动车型不擅长越野斥结颂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巢崩,能够让车主在假期到户外撒撒欢畏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烈刃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廊蛇。   在消费者最关注的价格上华泡澎,我们分别来看两辆车外捣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元百题。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灸沟派。从售价上我们不难看出惶比兽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寞嗽协,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惦仑灵,价格区间跨度较大售泌定。   外观尺寸对比途疤拣:   首先换纠,从外观上来说拾桔僧,宝马X1极具动感休痉文。其标志性的双肾格栅已经不必多说屠撂,远远的就可以知道这是一辆宝马屡。而那富有动感的线条垃,将其外观勾勒磁儡,即使是静止在那里狭码,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拆藕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长换,感觉比例似乎不那么对称氛逛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谩,而且作为一款国际范儿的车阿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅习速帮。虽然宝马X1有修长的车头皆靠贿,但是驾驶时却并不遮挡视线罗,仍旧能够清晰的观察前方路况措。   相比之下舶跨,奥迪Q3的外观略显沉闷盗傲愤,同样的家族式前脸显得十分稳重匆宿。虽然不像宝马X1一样运动假棚,也符合其SUV的定位珊谐杏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大平,这也让奥迪Q3的样子更加传统授。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贫贯,但是内部空间却优于奥迪Q3孪取并,相比来说催,宝马X1具有更大的头部空间瞪仙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厂:4477mm 长蔚:4385mm 宽兜笆:1798mm 宽但:1831mm 高氦暮:1577mm 高钳挺:1608mm 轴距递兄羌:2760mm 轴距线:2603mm 最小离地间隙粪傲:194mm 最小离地间隙祷隙瞪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者富,宝马X1具有灵活的操控性奔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冻篡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畔橙晾,作为一款 SAV工,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冬乐洼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向褐姬沸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣角冻。   实际驾驶中票设,宝马X1的路感清晰翘,虽然车身不胁榇啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径耍蹄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纪疏,带来更多的便捷铜试。行驶中失醛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快款妓步,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盒枢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惩措砂、高精度直喷与电子气门三大核心技术车刨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果推冗,在动力输出上达到高低搭配的形式圈辆环。而宝马X1带有的ECO PRO模式馈蚀,可以帮助我们进一步节约油耗梳存步,让油耗能大约降低20%骏。 两车基本配置参数对比抄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恳:通风盘/后人:通风盘式 前暮炭:通风盘/后埔居内:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题似:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伎,我们不仅仅需要看其运动性能沟恫赎,还需要检查其越野性能妹武。奥迪的quattro系统的越野性十分出色局钡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馈财。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扛酞,为了能更好地分配轴荷锣浩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端距、后桥差速器前面圭倘。正常驾驶环境下涎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袜祷艰,当检测到前轮附着力减弱时练构遁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旁凭搓,帮助车辆脱困青。   通过以前的测试涩酷梅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撼诡警,对于应付难度不大的非铺装路面来说跋弓教,这套四驱完全可以应付归敞叙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圣,加之悬挂行程过短荤伯集,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渴辉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敢,偏向于公路驾驶魂楞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统投,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衰锑,动力的分配为40:60态掂褐,在实际日常驾驶中赌便,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丸,在车辆出现转向过度时档捅晦,车辆会将更多动力传递到前轴鞍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性群浮,帮助车辆脱离失控的状态悉丸暑。在弯中逐渐加速的过程中武仁,由于车身的重心靠后椽肛弛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膝墨爽,在这种情况下灌畴羔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彻颊,减小前轮的负担系,使车辆获得更好的指向性荒耗。   无论是雨天苟皇,还是弯曲的山路鸡倡胳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剖。而且在大角度爬坡及碎石路段慑丘贝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逝。尤其是爬坡时沃签,动力能够智能输送至前轴崇剿,让车辆轻松前行稍膏伺。而在平时嗓桶菠,动力又会自动分配于偏后驱澈,让运动性得到进一步的体现抬岗。此时的感觉是类似后驱车挟尸检,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耗,让车辆行驶更平稳床冲。   相比而言车,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攻靠襄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荒穿杉,具有良好的越野视野棋慕湾,但是宝马X1的离地间隙更大俄莽衫,通过性更好灰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穿素,尤其是其具有更多头部空间纫,如果越野时窍,可以适当调高座椅坐姿鞍。   =============分页符=============   原标题慑歼撼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孺建眷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佃,所有的按钮也都在触手可及的位置铜室,十分便于驾驶者操作承。而且两款车型都选择了年轻浆邢、时尚篓恫辱、富有现代感的内饰设计倍模松。   两款车的配置藐莫,无论是奥迪Q3骂轨深,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晃梅。尤其是宝马X1的iDrive填澎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竭成,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亢喘,宝马X1更加简洁北垢奇,而且操作一样方便扳较,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑顺醇。即使是刚接触宝马车型的用户渡,也能在第一时间熟练操作某登。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舱钠痞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性护。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索核,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疟钞颁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撩。例如像最低配的宝马X1目纬镁,虽然价格极低狄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赴拾郎。Q3低配也是一样奢讲,配置较低毖从敛。不过如果您不在意像导航俗、座椅加热等配置拘畦列,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厂矩盯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后困酵楞,我们进入车内来看看内部配置以及空间哺秃辟。二者究竟谁能更胜一筹稼腥?首先来看两车的安全配置噶孔。在气囊方面搜哀驮,奥迪则更胜一筹洛,在两车装配有同等位置气囊的前提下舒贤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊记轰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜对卸,它全系标配有防爆轮胎蛙,即使发生爆胎皖,也可以继续行驶乏蝎继。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔽逝。此外防爆胎也节省了备胎空间刚,让后备箱有更多的储物空间纯缄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刨坚莱。从车身尺寸上来看哪式乔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呵歪怖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雌。然而车内乘坐空间方面迷逢榷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赣皖但:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诵皑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狙还损。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养般拟靶。但由于国内油品的质量不佳挛,为了更好地保护车辆发动机刻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颗舒。而其他配件的保养周期上免,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i线:   861元   xDrive20i回汐:   1036元   其余车型诧:   965元   sDrive18i回拦乱:   861元   xDrive20i蜂:   1036元   其余车型擞渺:   965元   sDrive18i拷材籍:   1609元   xDrive20i我旧:   1784元   其余车型垂:   1713元   sDrive18i窜耍郡:   1386元   xDrive20i砰:   1561元   其余车型舜物:   1490元   sDrive18i陀好:   1591元   xDrive20i光私锋:   1766元   其余车型平平:   1695元   sDrive18i敞陛:   1609元   xDrive20i昆籍:   1784元   其余车型尾耍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闻:●潭:需要更换 ○取拉:常规检查钳酬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骡蔼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牵钩、空气滤芯和火花塞波。花费支出大概是2691元碍眯。4万公里时还需要更换汽油滤芯式,支出大概是1382元团。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畔且,保养中也没有出现更多的费用支出礁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用破吨氓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注评:●诫拔:需要更换 ○奖闷坛:常规检查累饯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睹恳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降填忱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挨曝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加燃,能够更好的照顾到爱车的每个细节始。   总结硅救: 总体而言骋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动复,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忌念。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秦楔锯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墒,整体内部空间与奥迪几乎相同凯淋亥。而在使用保养方面轮泡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫁奥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娃凶,但是其配置也相应有所减少惯梆。作为高配车型把苹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择角。 责任编辑模爬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辆。它足够漂亮了抹卞卸,漂亮的让人感到迷茫付舞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浦瑟垂,由于在国外枷,我不得不比以往更谨慎的驾驶圃,没有做任何炫耀的动作俱,但依旧接受了不少注目礼跋套涎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蕊虐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弄埔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肝,只好出此下策登:按住衣牵控器锻腻,“砰”后备厢盖弹开了勉光,老头愣了一下嗣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弥兜,并给了老头一个友好的微笑颧,关门走人了寄哎哩。这时我才知道沟迹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量头,它的曲线诱人侈盆喝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拔皑彩,但令人心动的地方是从B柱开始的委赏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啦吴百,曼妙的线条打动了不少欧洲男性始途锨。也难怪淬叫峦,差点忘了判建褪,我们这台车选装了AMG套件癌遂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滦郸,没套件的车感觉就差了很多鞋钉灌。   即便如此钎,它的妆容仍是存有争议的税椒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朔。左派以我为代表(全部未婚)傻郸,认为它的骚气指数接近满格戊踏,尤其增加AMG套件以后玫且烷,能骗不少小姑娘爸同。右派以结婚生子的同事为主霓燃,他们认为车身不够修长救虐谈,不够秀美椿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谁久煤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郊南,但又内藏了些许的凶狠床蔑。   不过我们两派的意见同样有交集美既柒,那就是从侧后看去读,它的美感更胜伸群恭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中库忱童,远远的从背面欣赏它豹太,真是太美了垒浪。   =============分页符=============   原标题歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烹腑,它采用传统的氙气大灯透具,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讥顶犯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毒。另外岛,与前包围上的空气导流口不同的是收等,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闪托诫,不得不说其达成的效果是相当不错的冒女烩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丁梗柯,但日常使用中也是在令我提心吊胆棱耽毯,还记得开头那个故事吧疆聘,告别老头后我驶出了停车炒亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烹,压过了一个并不大的小坑洼汰鸥偷,胎壁被硌破了蛙竟,轮胎在5分钟内全部撒气煎柒檄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堆闲惶,这个下马威让我措手不及湾捆。   =============分页符=============   原标题面统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灵竟拱。坦白的说庞恍,这套座椅看起来特别有型遂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萌酵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求譬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哆吩。   眼前中控台的造型拨幌,甚至细节都与奔驰A级相同拱潭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用科登,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛋,总让人忍不住多瞟上几眼霸赐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斗草,触感细腻刷课突。   =============分页符=============   原标题协翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肆,各项按键的操作都很顺手琴亨纠,但我多希望能提供翻毛材质父靡。另外酿插韶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棚硼,回馈力很泻稹,而新款车型早已没有了这个感觉拴,让更多人都更容易适应阔楔寂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筛帅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利等,特别方便临躺,当然了屏霖,这并不是CLA级的专利棘,A级也同样如此磊。总之对此我们是持肯定态度的喇秃埠,“怀挡”显得复古裸、特立独行慨,而且省空间缓两狸,利大于弊媚筒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虱,不同的是它很强调对网络的依托告申,这几天在欧洲开了不少车拍经,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联结。几乎所有新款车型都支持与手机互联夯僳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骇,还可通过手机网络访问互联网娥、下载官方APP程序和导航令琅氨,这是国内车载系统所没能赶上的腿苗寐。   =============分页符=============   原标题荚涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颊剐,空间实际上是够用的崩,毕竟多数时间都是前排利用率高扭。我同事身高179cm酒,在前排头部有一拳的空间奢,在后排就显得局促了葱臣乘,后排乘客反应压抑感比较强诫墟。   不过我坚信犊题,对于CLA的车主来说空间是够用的搅险妙,因为后排不会经常有乘客晨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用的。   =============分页符=============   原标题完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诵傲碉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机架妓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm协,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm办饭,配7挡双离合变速箱轻椭试,带有换挡拨片聊。拧动钥匙谐坷好,发动机被唤醒起凌叙,车内怠速状态下的静谧性相当不错隋霸,我们出发了迹舞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垄都撬,不过CLA非常容易上手痘媚,舒适模式+D挡表现得有礼有节耿势,整个驾驶感觉极其轻快梅绵颧,这是一辆易于驾驶的车先旱体,不论男性和女性都会觉得很轻松虹疽版。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辱霸女,转速时常被控制在2000rpm以下去菇沽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叮瑟深,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脐视,而且在低速中它的换挡依旧平顺第,并没有出现那种令人不悦的闯动十瓶律。   切换到运动模式酶崔嫉,变速箱首先变得更为积极瓜脯,整台车的性子也开始急躁起来霉,随时准备着接受挑逗衬帛为,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耍钢父。油门的响应也更为灵敏秋慧挥,初段就能得到不错的效果层溪,只不过排气声浪并不那么有气势献滤。   至于转向拉恃儡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻外,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酒劳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苛玖粒,那样的线性和柔顺次歉通,简而言之非常舒服了敢。   CLA的转向感觉则不然促辩,它少了些紧致的细腻感息羔堵,多了些轻巧吐觅。这套电动助力低速中没什么特点纽,属于偏轻那类的锰松都,或许女性朋友会喜欢亭藐拖。高速下转向逐渐变沉扣祈瓜,更易于驾驶痉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上就,比我想象的要好不少磨。   不要被AMG套件所蒙蔽肥眯,悬架的设定并没有那么生硬可外,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卞冕佰,整个感觉还是挺舒服的杀示,回弹的特别利索鲤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹭恍,起码我在前排开车是这样一个感觉悲犊缸,只是后排的乘客有时会说甫褥:颠!哎虽径,管不了那么多了眯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腐侍身,驾驶感觉对于这台车来说重要洪。   =============分页符=============   原标题残尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耍鞘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茹羌焊,无法进行有效的弹射裂橙坤。起步时有将近一秒的延迟陆午寐,之后发动机全面发力谰,此时轮胎打滑非常严重罢冕豆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故儒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骡立,导致抓地力不足隙雄。怎么形容这个状态呢擦镣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篓,四肢虽然在飞快的挠地闺敬潞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贫井凸,各位想象下帅毒磁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垃,双离合变速箱准确的完成两次升挡就拘,换挡速度很快剿,最终用三挡达到100公里/小时的速度米,时间为7秒整七奥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新醒,因为看到严重的打滑时我特别无助翟坦,尝试了降低转速起步筒窍光,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杯火。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中才,而且车身的支撑有效年,车内没有特别明显的前倾感觉鲜韦迟。从刹车曲线来看咆,自始至终加速度都在-1g左右疆,最终成绩为38.46米池,符合奔驰一贯的作风辛。当然邵湍,待拿到国内的测试车后瘸丘查,我们还会进行测试绷毋,看看原厂的轮胎表现如何杭播。   总结棚庙:   从国外的销售情况来看读,CLA是相当受欢迎的庙端,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料察箔眯,CLA在美国同样有着相当不错的市惩奔枷稹,2013年后四个月销售1.2万辆喉,势头相当迅猛衔,可见其受欢迎程度抱寄饱。   进入国内后我想它会得到同样的关注圃荆湾,随着细分市场的成熟天贩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞍伞搔。奔驰CLA级蹄刺,主打运动忙、年轻团,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窘陛,尤其选装AMG套件以后效果更甚凤,相比奔驰A级勉挟,它的吸引力显然更大壬佬墨。相比竞争品牌七,这次奔驰走在了前面筋毫颠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品班陡。配置方面国外大多都是选装副茬途,比如天窗暇裸、轮圈样式等等趟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烦埂。   不可否认恕,它是如此的招人喜欢私冗,尤其招那些打扮时尚无氮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酶扇矩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郴武,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吐钠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胎隘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墓徐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糙品菇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氛己,通过细节部分运动元素的添加纱推,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帝唾。其外观运动套件包括进气装饰弄撅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贸搏。   总体来看美接截,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恕扮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诫戮,白色车身加上黑色的玻璃车顶戊齿矮,看起来很有档次感是褐疲。不过略有遗憾的是鲤,它的全景天窗不能打开禽纱口,有同行戏称裤掸款,这是专门为了看星星而设计的础。   内饰简洁自然   与外观相同毋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凌痛闷。全黑的内饰床、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潜。   配色方面盾溪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乾蓖滇,但通过座椅的白色缝线害、钢琴烤漆面板白边框的搭配藐,使得内饰整齐又不显得沉闷亥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了和阑洛。人机交互系统方面链,V6菱仕Turbo车型并不占优势膳氖袜。   动力不错粳拌舒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禽炯茶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宿嘘稠。这款车的低速扭矩较大烂,因此起步时非常容易桃。起步后川戏,借助轻盈的车身棺苟,汽车随后的加速较为顺畅汹掳捞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寄,这直接导致这款车的操控也是相对不错涉恼,在较为宽阔的路面上附,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鼓,感觉很有信心答。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晴拷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的废粒兔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赊华,非常方便驾驶者进出割,但打火时墟滇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厩沸沛。 责任编辑潜牌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侍淀摧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墟肌偷。之后的继任者是睿翼趴桶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缎互储。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款癌,并更名为马自达6阿特兹眷导穗,而它是否能达到前辈的高度棺琼,让我们由内而外的体会一下思。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竟孪,配合这两侧行车灯驳晴卯,看起来霸气十足疽碘茄,隐隐的透着一股子狠劲备蟹避。图中这款车是2.0L的标准版溅嫂,则采用了较为普通的卤素光源盆刮凰,科技感差了一点称。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溺墒,犀利感十足汕愤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浇父牌,它不同于以往的两代马自达6纶喜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碑吝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纠亭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咖茧,轴距为2830mm娃僧,与进口版本相同般。相比同级别其它几款日系车型锻川,阿特兹在轴距上有较为明显的优势币。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缉瞄,像是一滴在高速行进中的水滴到,充满了流动感履芥鞭。从后边仔细观察阿特兹的背部芦绰,不难看出它还带着一点掀背的意思施弦脱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯链菇藐,配合着双边单出的排气筒慰,更使整车的运动感一直延续到了尾部壬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杰沧唤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嗡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)性,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栏翠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肯蝎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩德微艾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搽妻,其它区域大多为硬塑料鳞侗。由于没有太多的装饰件孔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笑娄蒙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醛箱估,它采用的是一块电阻屏覆话纽,触控灵敏度还算令人满意檬戌,界面的科技感以及显示效果都很一般垃,总体感觉更像是四胖释、五年前的产品衅,唯一的优点就是操作无任何难度臣,一看就会唐肺罢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隶里,所以导航功能暂不能使用居啼猩。   进入车内谐攻侣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帕睫熄,握感也很不错躬叛甸,由左至右打满需要2.5圈兴,比大多数车型略小闭疚。此外寒坊韧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片年官廓,操作便利性良好铂,而且兼顾了驾驶乐趣笔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色珐布,但却一点不掉价痞绒熊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感栋氓欣,其次它的表盘内圈采用了网格设计淳默,多少有一些竞速的味道贸,再加上白色的指针以及简洁吾拐、明快的字体叮兢肯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望少馁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏户泌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗爸圭侮、平均时速幸籍、续航里程之外逛菊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP焦厂屁。i-stop是马自达研发的自动启停技术篡眉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贩搂司。   除了i-stop吹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统每。之前在新能源车型上比较常见息怖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溯怜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于故,它是以电容取代传统的电池或电瓶是搂斥,从而为车内的用电设备供电曝,而非用于推动车辆前进失挎。   空调面板的样式不错杀句俺,旋钮和显示屏都显得比较有质感匠首逆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子昏龟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车店,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车郑好烫。前后排座椅均采用了真皮包裹蔼沦翘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拦。   虽然阿特兹有着不错的轴距扩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩煽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间绘捞鹅。令人满意的是后排的腿部空间蔑,坐正以后不影响翘二郎腿弊恰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玲平,不仅地板平整夯鳖,而且行李箱有着不错的纵深溪函,轻松放下高尔夫球包镁姆褂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伐,以及更换轮胎所需的各种工具庐赣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷平傻、双可变气门正时激叔、凹顶活塞+米勒循环芭两返、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术目,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萎奋涝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm春骡康。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱懊沧,并带有换挡拨片寞麻捆,只可惜这款变速箱不带有S挡嫁,对于主打运动的车型来说个遗憾掀聊翰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拘拒铣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绰哗曹,日常驾驶过程中傲腔不,为节省燃油茬骸容,变速箱会积极升挡赔,转速经常保持在1500rpm以下唬揉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兰苫,因为这台变速箱的反应速度很快心地,能够很好领会驾驶者意图汲戈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桶。   阿特兹拥有良好的操控性京,这首先要归功于发动机线性的动力输出车。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏横该,而中后段又能够拥有很好的动力表现慷腐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碴鹤容,尽管反馈的路感一般炭悲敲,但指向足够精准扭羞,能够给人很强的信心嫡廉辣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梅拳,它的前后悬架初段偏软辣,能够很好地吸收路面的颠簸猾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晒梧。可喜的是悬架的后段韧性十足蠕间,不会让人感觉力不从心井淘惦。最重要的是疽皆挺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整殿,车头指向灵活凌炉,车尾循迹性出色霖休扩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掳形。   总结是怀: 对于马自达这款即将发布的新车武疟,我只能用赞不绝口来形容骚瞥挂,外观和驾驶感受都可以称为上等煌拎陕。如果非要给这个车挑点毛病的话歪剧,就是在高手如林的中型车市场里反,马自达6阿特兹的内饰略显中庸办泊钞。所以如果你是“外貌协会”的成员秒,或者追求极致的驾驶感的话规敢,那么你可以期待一下这款新车脚聘。 责任编辑侣短划:赵春晓" "  KTM的X-BOW类点蘑,直译过来是十字弓吕东,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)房兜褂。实际上速力,这个模样怪异的小车角碌聪,的确是火力十足浆,足到无论是在街道上还是赛道上屉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骆。   先来说说KTM这个公司赦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘛,以生产越野车和跑车而闻名掏恨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咕,也许是工程师们精力太旺盛泛艇嫌,亦或是身在奥地利这个地方竣顶,总会有些天马行空的想法砂全窟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茫竞,去生产一些别的什么机动设备卞系。这几年抡,除了X-BOW儒化,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毫,而且都有一个共同点——惊人且极端栓甭砰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)电、puristic(纯粹)疗、radical(激进)跨剿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解变另。另外还要多说一句茶,这家公司的口号是ready to race磕,时时刻刻都在准备一场竞技式巧册。   KTM的CEO曾经承认疆,他们希望使用21世纪的技术畏,发扬柯林·查普曼的理念划固豢,打造一台新世纪的超级跑车拒刃葛。柯林·查普曼是谁滔?他是路特斯汽车的创始人燃忍,他说过最著名的一句话是藉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搬,作为汽车工程师怠韦,他把全部精力都放在对性能酪、操控和轻量化的极致追求上钡曹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坏,但跟进尝试者寥寥倦捍。看看路特斯汽车凄凉的经历妮牌,这其中的原因并不难理解殿。我们很欣慰地看到抵暗,在新世纪堂唯洼,KTM继承了这种理念非,并且做得更加激进课娘。   其实X-BOW的理念很简单桔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拟叼。碳纤维单壳体车身绷统毫、全车碳纤维组件盾揉、水平推杆减振器绿,这些都是方程式赛车的标准配置惫辽疆。由于使用轻量化材料量,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盾。在高速行驶中江贡融,车辆的气动布局提供下压力扒侵胳,以此来提高抓地力和稳定性脑鸵,这也是方程式赛车的特点酱茸。和赛车唯一的区别势,就是它有全套符合法规要求的灯光规惮,以及一张副驾驶座椅楼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机染,经过强化和升级后戊,动力达到300马力盆讨录,和F3方程式赛车相当很翔凶,六速手动变速箱也是简单而纯粹羔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辨,我们不妨来看看推重比槽胶曝。X-BOWR大概是2.6千克/马力乔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌,也就是说发动机需要负担的重量更少对靛笺,动力表现自然更强摔莱弦。   在踏入X-BOW车内的一刻抵,恭喜你很,在旁人眼里汞,你已经像是一个职业车手了石伍。首先一只脚跨进驾驶舱倍弓叭,站稳后调整重心桥脱匿,再把另一只脚迈进来爸犯,双手找到合适的支撑点偶呢,将身体重量转移到双臂屠伐目,身子瞬时下沉赖伦烷,把自己放在座椅里恫贰。来自RECARO的座椅是固定的接颅粗,完全不能调整欧,靠背角度略微向后倾斜吩麻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绿。要完成这一系列动作蒋,如果你是个长腿欧巴耽,可能会轻松点款。同样和方程式赛车一样排搪城,X-BOW采用快拆方向盘杰砰热,在一定程度上提高了进出车的方便性刨矮韧,不过我觉得这个功能最主要的目的菩,还是为了让它更接近赛车蝗贰冀。绑上四点式安全带急啤,身体没有一丝活动空间安婆,因为在碰撞的时候犀,你不能指望安全气囊救你一命坛,唯一的方法觅狙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扭矛盎。   驾驶它搏楔,你不需要有汽联颁发的运动执照捷年随,甚至不需要经过特别的训练闹率济。只要你有合法的驾照开韧斥,会熟练驾驶手动挡汽车撕诉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度距嵌。连离合器都很好掌控诉暮,甚至比驾驶EVO羔、STI这种高性能运动房车还容易详。你唯独需要的睦垮,是练就一副有力的双臂耸,因为它完全没有转向助力善脖,停在原地理郡,方向几乎是打不动的颂鼎。   由于场地的原因赴,试驾过程不是很尽兴边故,并不能体验到X-BOW的全部性能角旅等。在狭小的环境中覆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展救,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势备犀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墓拘。因为使用水平推杆减振器椒盼炒,X-BOW的底盘可以尽可能的低皖跨列,在转弯中几乎不会产生侧倾袜。多连杆悬架结构稳定酬毙,可以减少轮胎不必要的运动和变化送诺,保证最佳的触地面积伯,用尽每一分抓地力我德汝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赌,这一切所产生的副作用骏,是你的身体要承受更高的横向重力很把乓。   在视线上须,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辛炽羌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置教,以及转向时轮胎的变化补。利用这个优势亥,你可以把车开得更加精准割,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宦,这是任何房车都无法比拟的饲统。不出个把小时诞挪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吗,高速掠过障碍物而毫发无损陛茸剿,那种险象环生的场面馈继侮,我相信其它车做不到敢,这种乐趣和成就感负,只有X-BOW能给你卤。   看到这儿摆裂,你可能觉得这台车并不难驯服葛端赖,一切都很容易革海潍。没错祈里凤,X-BOW没有设置很高的上手门槛岸攫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单何,但是它还有进阶的玩法捌,这就需要很高的技术和技巧了窃。首先疥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乓扩鸽,为了它的寿命柬搅,好好训练跟趾动作吧稗。漂移林甫?也没问题曙玻,在转弯时只要加大油门烯割,车尾很容易就会滑动起来良标。之后能不能画出一道完美的弧线鲁,就要看控制的技巧了臣酥。   除了以上这些上,我还有一个建议祷损。置办一套合适的行头榔凯,至少也得有一个头盔和一副手套募瘦遣,这会使你看上去更像是职业车手济。当然倘僳线,作为一台可以合法上路的跑车评,KTM也试着考虑过车主的感受氨,推出了一款GT车型品斤享。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呸魔。无论哪种装扮募昂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街香舅喊,在气势上就足以压倒一切日湃,而在性能上阂念哺,它也是所向披靡概,精准梦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侮。虽然它可以以合法的身份上街垄耿诉,然而对一台Ready to race的准赛车嗜棠,街道并不是唯一且最佳的选择凑,它最终的目的地黑断羌,是要奔向一条真正的赛道鸿两设,在那里解开封映偎0睢,去赢得一场真正的胜利可喘。   说到价钱螺久,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抱,一点都不值丰孤派。那么袍,如果说花135万弟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脯踏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骂,最大化的驾驶乐趣冷娘,并且还可以在公路上行驶沪,这样是否物有所值褥?答案其实显而易见绞焊镶,值倘奇,或者不值峡,取决于你是否真正热爱驾驶理猴,热爱赛车运动媒秦。 责任编辑圣并戮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓟,早已见怪不怪钡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搓拿怀,广汽丰田出品的YARiS L致炫损始,就是一款加长版的小型两厢车古,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志七物撤。 知识普及胶妮萌:为何不叫“ 雅力士”了寸壳?   相信很多人都会有这样的疑问干峰渭,从车尾的英文上来看桶,YARiS的标识与上一代完全一致酵稻畅,但多出“L”字母坝俄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扁即,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陆骋箍。全新YARiS通过变革性的设计计阑呈、加大车内空间瞥烁、降低指导价委岭裁,从而想抢夺A0级市场的份额闺晚肖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望士牧。不再使用“雅力士”的中文名称凤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌想。   外观皖递:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耿湾,如果拥有一副出色的外观设计承荷悔,那销量肯定低不了卧。广汽丰田的全新YARiS L致炫伪兴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黄,能让更多的人接受跺。   =============分页符=============   原标题惮缝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卜苇,所以在造型方面与海外车型有些差别含。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯籍崇眉,“梯形大嘴”车头动感大气伞贫夏,配合超长的轴距慈搪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受趣。   =============分页符=============   原标题辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抢拌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篮,相信你会有两种感觉达垫,第一慕:中控台设计非常大气速链,和丰田系列的SUV车型风格一致瞥侠娇。第二手佰:超大空间桃肃,后排空间完全比拼一般的A级轿车擅葱尼。   =============分页符=============   原标题梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晚旧础,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贤呐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炽心,但是空间方面完全越级的感觉汗颗搓,完全不比一般的A级车差册垮每,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磊送。   =============分页符=============   原标题赶捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扳写:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诚扇星,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿我,中后段性能并不出色碗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高紊柏刊,高速行驶油耗方面并不出色蔷家。   结 语   作为一款城市代步车型擂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伐炭,外形方面就能征服不少年轻消费者体。此外爆购碧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歇椿筐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理充吧挛,若果说美中不足的地方岛沫,那就是匹配的四速自动变速箱了猛波赫。(韩威) 责任编辑褥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏成?告诉你滔,这是真实存在的一辆直线加速赛车揩豢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车略硷,基于2014道奇Dart车型省雄凰,型号就叫做Dodge DartPro Stock地。大概意思是“超级街车”浆末。虽然只是称作“Pro”嵌,但它的结构和普通街车已经截然不同成本,一点点相似也仅限于外观上琳难酥。一个专门设计的底盘孪,扣上一个类似“街车”的壳子忻,除了好看以外瑞捅,也是为了让车子的空气动力学特性更好现抚。除此以外摩花,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隘。   作为动力核心胆配缓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造守我。与常规的“以街车为基础改造”不同款谈奈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同软纪棵。据厂家介绍时山泵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时五冷,而极速则可以达到480公里/小时搐屑罗。   Mopar没有公布具体技术细节舱凳如,但是在上个月跨吓鞋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中福,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拧龋绣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考司徐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力览单迟,它跑完402米还需要9.9秒糜前,而末端速度“仅有”235公里/小时涝列毋。也就是如果两辆车进行一场比赛思,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭小捣沁,当然也无法在普通街道上行驶咆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猫齐。 责任编辑颂糙粪:赵春晓" "  4月11日短滔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市褥闭溪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜗。   4月的京郊春风和煦琼,桃花盛开屋久柯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夏杠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敲糠瘦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椽宝奸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甸兑。   然而稍微有点遗憾的是鸵桂,由于相关环保政策羞沟始,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琳猾。   =============分页符=============   外观内饰诡谓极:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帆迫粒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戳,因为配置的原因伐,柴油版在一些细节宛,如前格栅澄拌、雾灯等处精简了镀铬装饰恫虐阜。   另外蠢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎函,规格为265/60 R18辨,采用双五辐样式惺,与高配车型的20寸轮毂有所区分北堵。   外观上豪烹,大切诺基给人的感觉就是硬朗色、野性竣公、豪放琳枫拧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磁撵镀,如果不是看到车尾的标识谁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隧咆势。轮胎的使用与其它车型也是一样的龋冕烘。   =============分页符=============   内饰方面快,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致森,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峭,但是做工方面表现的比较细腻措。各个部位间的接缝十分均匀诬练蛔,内饰表面的反光也抑制得不错垦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谜洽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机美厢兴。这台发动机由意大利VM公司制造淮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凛佛,国际知名度较高搬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坞悲,最大输出功率为243马力(179千瓦)磋搁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撵肖,采用电子挡杆设计筐氦敞,事实上时来,在菲—克集团下的很多高档产品上太哀,都采用了这样的档杆设计培腊。   大切诺基是个分量十足的大家伙课苗娜,体重高达2.4吨瓤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贯,都让人觉得动力输出稍弱舌呕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搅矾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩长拦,这使得在实际驾驶过程中烘避,柴油版大切提速很快碾,驾驶感受十分轻盈秒。   另外偶,发动机的噪声抑制也做得不错瘸横。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呻拜,但却绝非印象当中斡,柴油发动机那种高振动抨躲惕、高噪声荚,车内如“夜店”般的情况投。   在打开ECO模式的情况下诫,发动机的转速在1500rpm左右的时候拷哼,变速箱就会做出反应款,升挡很积极惊讨。当车辆行驶到70km/h的时候氢既温,变速箱便会将挡位升至最高挡勒是哀,我们在城市中使用誊,第8挡也是可以使用的寄懈杀,并非摆设覆。如果关闭ECO模式荆拾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拇酿权,动力输出得到了一定的释放介蛾,当然迫鳞,噪音也会随之有所提升冠。   柴油大切的油门踏板很轻盈却洛,发动机对踏板所发出的信号反应很快担窜,但初段调校的有些过于灵敏了烷,尤其是起步时默,轻踩油门己琅捂,车身就会有向前窜动的感觉校串店,想要平稳的起步还是有些难度栋,如果初段能调的沉一点嫉炽,感觉会更好李嫡,驾驶者对动力的输出也更好掌控韩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统五,由于取消了空气悬架怕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的衰断。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哭鼻鼓,分别为自动吻、沙地剩详、雪地坦相举、泥地和岩石罕霓,这些模式都是通过旋钮进行操作的客,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冒畅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顺独晚。   此次试驾报囊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验地横,其中的体验环节有沙地急潜、U型坑和炮弹坑三个环节陈峦。在进入沙地之前浪茫韭,首先将车辆选择到沙地模式熬桨彪,此时车身稳定系统自动关闭假。由于没有空气悬架跺顷娥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了新孪。   模式选择完毕之后父邪常,开始正式进入越野产地洁弄,在松软的沙地中械,要保证车辆的行驶速度瘸。在沙地中行走尼吵撼,轮胎出现轻微打滑是很正常的配锭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雄份磊,造成更大的麻烦暮突。   在U型坑的环节倘,选择到岩石模式之后赫娥蔽,分动箱启动扭矩放大挡鼻刷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍傅盒叹,传递到车轮上的动力会更加强劲夸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乘蔷。   炮弹坑对于车子本身来说募,算是更具有难度的项目了氨绷辛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痹挨室。对于大切来说贯戮烁,通过这样的测试还是比较轻松的粕。在模式选择上掂蛇,我们依旧可以选择岩石模式腿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动算,保证有附着力一侧车轮的动力输出沦,从而实现脱困剑。   总体而言渡捌谭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猜沸揽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娩丁涪。在整个越野体验环节横,对于动力的感受也是比较明显的胎恭烁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扁沽,主要还要归功于这台柴油发动机骸,低转速扭矩输出足够大瀑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娠嚏。 责任编辑附:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK揣乔,以求为各位网友购车作为参考妇,本文我们继续进行瞳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痉,作为合资品牌的A0级三厢轿车兑羡,经济实用以及稳定这三点立市之本鲜诉呜,谁展现得更好潍句,以下将逐一展开图。 外观解读铺尼蹭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钡露,这次“重生”抛开了以往的产品定位俩哗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箔,接过老款颐达的市场后艇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寝计虏。   刚刚完成了小改款的阳光坚难悼,2014款车型延续了前款的整体轮廓吾筷仑,细节之处作出的调整详挤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彭浩番。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型散诬,另外增加了反光镜转向灯奈馆娥、倒车雷达等外部配置刑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚷葛,但两车在细分定位上有所区分饰,新赛欧更经济帘莎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定景。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牡奇卜,两厢造型更具时尚特质侠疗琉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禽怜楷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晦史,前脸处的线条切削更是全车最多之处唾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅李驶痰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稗颈问,三厢车型尾部中规中矩碑皑,采用常规一体灯罩的尾灯毕,正是这一产品区分的剪影轰茫萎。 看完两车的造型乘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冬。详见下表毕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睹栓,您更看好谁甸抗?欢迎参与一下投票绷讨扇。   =============分页符=============   原标题港:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比财:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勾,各区域之间的串联均平滑带过碳兜,整体风格更注重功能性虹屎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能趟泻嗜,并尽可能带来更多储物空间痹浓许。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溯竟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徊侗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虫灰烩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点公系。   另外伪肆,随着车载多媒体系统的发展坑阶,触摸屏更多的被普及瞬褥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕突,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高迟。 配置对比修普:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捎毕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比癌,仅供各位网友参考纳教时。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题彤屁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脓头慑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度答:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戒挥速:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陀咆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腔泵墟,而车身与轴距泼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殊嘶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毖。   动力系统对比虱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面噶坡,阳光仅提供一款1.5L发动机管,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贪,同为四缸自然吸气版本烙示妨,排量的不同即动力上的差距伐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勒桓,具备重量上更轻的优势彼革蒋。   两车的自动挡车型囊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辣莫,其平顺鬼瓜、重量轻及省油的特性柯盲,同级别车型中具备一定的优势呻甩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT判磋,在挡位上优势明显干凤,但其换档顿挫在车主之间常被提及活。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间发,外观上二者均具备典型的家族特质概蹬瘫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面险挝。内饰布置阳光以实用为主豌附爬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拒睡缺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炕韭。综合本文所述镭妊,两款车型您更倾向于谁虹霖?欢迎参与以下投票镭氏童。 责任编辑顽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溉犁掣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嵌论发,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恳败粕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比底挝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型校,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比促泌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疲角,K3S并没有使用目前三厢K3的外形把陡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同步。也说明K3S试图走运动化的路线妓建。   起亚全新K3S的长酸仆腾、宽斤磕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峰,而轴距更是达到了2700mm的水平卞莆,在同级别中也属于比较突出的成绩世筏府,对空间方面肯定有着很大的帮助戌嘶疗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹅递瞳,车身线条也非常的流畅千,有着极强的运动感雹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞥呻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说薪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斯男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汕锭任,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谎寸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颇柒憨,加之降低的车身让骐达更加动感手。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缅。形状突兀但线条流畅的尾灯儡告,红灯部分占据了大部分荤,白光部分呈现斗勾状邦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滇脓练,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置去。能够有效帮助你快捷倒车搭涪蠕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顺揽瑞,因为外观好看主观影像比较大秘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面解欢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多收,基本沿用了现款K3的设计棋淘,提供全黑色滦、黑米色农、黑棕色三种不同的内饰配色唱匪淋。做工和用料相对也比较不错祭。内饰除了硬质塑料及软性材质外惠阔肋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墒昆唯。   骐达的内饰设计线条非常流畅浅蛾,整体质感较旧款车型有所提升牢达既。内饰颜色采用黑色作为主色调墩,搭配银色饰板杉轿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剩,满足不同消费者的需求隘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备般胶,多功能真皮方向盘以及定速巡航囊,从上面表格已经很清楚的告诉大家脚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兔鞋、胎压监测等配置僵惕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伸抽,其中ESP抡攀萄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沽撬挞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绊囊。 =============分页符=============   原标题赂坍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摄透耪,整体乘坐空间相差得不太明显多。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饲浮败。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富年无崩,座椅表现方面K3S内部填充比较实捆桅涵,对腰部支撑方面会比较到位炉蹿森。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缅口,其座椅表现比较软潍罚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坎囊适。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞘酶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势到。在乘坐空间是差不多的檄,K3S座椅设置得相对硬朗极,而骐达设置得相对舒适窍填,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因借秦白。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挫腔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S订耽溜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苏,很好的满足不同需求的消费者厢。起亚K3S相比起来就显得配置较少斧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耸谈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俄池末。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佩单,详细还需看我们评测所出痕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腔乔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狠揪耻。   点评殿:随着两厢车被广大的消费者所接受艰槽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饶食。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘘淀拨,如果在这两款车选择其一的话痘饰钒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冈袄形。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沙填。 责任编辑沪肛捂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肖,甚至有人无法确切的喊出它的名字涪绞绣。其实这款车和我们并不陌生从,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巨痪苫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诡那。所以出镜率不高的标致4008痰,确实具有太多不为人所知的身世妊蹬裁,这使得我们有必要去了解一下这款车沫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绣悍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甘接钱,呈现出风尚宛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唯耻徽、科技的感觉荆乃忻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兼,轴距为2670mm坪葛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绿瓮涸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造想,所以在车身尺寸上它们相差不多碴惺病。   从车身侧面来看吮牛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泛,整个车身也因此更加大气而富有力量感本踩陋。后排提供了私密玻璃碱复,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驴拼酗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辰楼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焦。另外轮回窟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啼膳氮,尽管造型简单猾,但通过与腰线的巧妙衔接耽失,使整个车身设计连为一体汗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萝杀揪,配合普利司通的225/55 R18轮胎凡疥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上付,都具有不错的表现绞瘫梢。我想应该会有不少车友会非尘胤燎ぃ看重这双“大脚”纶亩高。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壬仑时。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劲练。不过标致4008在一些细节上却与之不同铣讽钝,譬如采用了大面积钢琴烤漆挡,辅以细节上的优化瞄凡。   中控面板做工不错群亮,按键旋钮设计很精致婪嘲皑,且手感都较为出色狼。娱乐扩展功能也比较齐全何,AUX弦、USB以及12V电源都有装备瓣牢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擞吝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疥,下面还有黑色钢琴漆点缀丧讳嫁,凸显出了较强的质感次。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阜孺,若塑料饰板能换成金属材质的话搏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拈片,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妥事。在转速表与车速表之间参判,我们看到了一块显示屏让翅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息协盖。 在乘坐以及车内空间方面勿,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舅。   后排座椅靠背很直肉乔袄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉希痕矫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外短刹,坐姿却让人觉得并不舒适富。   标致4008的行李厢内部很平整谴,而且后排座椅可以4/6比例放倒淮镜。这样它的储物能力将会得到提升办前,对于搬运一些体积较大的物品肩,可放倒的后排座椅显得实用缔辽。   =============分页符=============   在动力系统方面蓝沉岗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霉环,最大功率仅为150马力粉,扭矩峰值198牛米共痴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用步,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烤涝婚。 全系搭配加了CVT无级变速箱阔脖,具备手动换挡能力狡闺拍。在实际道路行驶中斗味柒,CVT变速箱表现的非常平稳梨木诺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凡茧,却没有丝毫提速的感觉垮。不过疗奔曹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乖,在平稳驾驶时超车变线很轻松然亥华。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忌匣俗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞧疽赤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腔龋疼,前轮最多可分配85%的动力卞磐,后轮则可达到55%墨宛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%估灭,可以应付雨雪苔购拱、沙石和泥泞等路况栏吾困,也可以轻松面对普通的越野路段葱燎。   标致4008并不属于难开的车型茫,尽管车身较大灭,但是方向盘非常轻盈筏,即便是女性驾驶也会非常从容殿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顶巾。   结语假硕:从市场战略上来看祁捅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型电童,4008不仅丰富了进口标致的产品线发湍乳,也为消费者提供了更多的选择踌昂。而从产品本身来看列弦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫探,能很好的迎合中国消费者的审美棋桅。在驾驶方面厩肺,标致4008表现出非常舒适和安逸动彻,非常贴切城市SUV的特性妒。 责任编辑惋祷妥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娇,自2011年上市以来凭借着动感的外观慷逆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价馆描,受到了许多二三线城市消费者的青睐添。不到3年的时间委刚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欠肯涡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肋梆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型察,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲詹巍,将在4月的北京车展上市施寡,预计售价区间为6万-9万元狙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者储。下面就跟随我的镜头醋疮淖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翅村。   相关信息绷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌累,2011年正式推出了首款车型宝骏630赣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力律,结合上汽和通用的生产技术扑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计话糙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驹僚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奸,与进气格栅膛巾氯、发动机舱盖形成盾形区域戳粳,造就了独特的宝骏品牌DNA坪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鼎缅。从前脸上看放,与宝骏630的设计保持了高度的一致夕室。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屏珊体。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帅宽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装防讹,颇显动感芦肝返。   在车身尺寸方面卞辟,宝骏610的长为4401mm点藏芥、宽为1736mm埂旅、高为1462mm跨。由于与宝骏630车型同平台生产勘钱浮,因此在轴距方面并没有变化究,依然是2640mm拴每,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勉雷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慑囊,尾部扰流板蕉贿、包覆式的后风挡玻璃咆换段、硬朗行李舱的线条晦仕,颇具运动风磋炉巳。与此同时娄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盖眷宿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罢。   =============分页符=============   内饰方面附癸浇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钱,方向盘搭配银色装饰条藕次哦,整体风格偏运动蕊,带来不少新鲜感葡咖。此外塑,新车仪表盘也进行了全新搭配袄痞凌,采用双表盘设计牡卫箍,更符合当前年轻人取向梳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镰咯奸,提升档次的同时也带来的一份运动基因毫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祥盒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仓狮经,LED组合仪表提升了整车的质感嗜瘦彻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擦奉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筋抱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伸疗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面为捞茶。   宝骏610是一款两厢掀背车型甫潦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淑信嚼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够繁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顽,也可以按6/4放倒座椅炭,放倒后容积可达到1300L刷。   =============分页符=============   在动力方面裸固,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滇,最大功率可达82kW忌炭,最大扭矩为146.5Nm渺,这款发动机也同样在630车型上使用瓤供畦。为了发挥出更好的动力性能链,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裤,此外还配有5速手动变速器可以选择鲤酸操。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品究倡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泻痹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝端、君越监钉、君威等车型上熄强。   在整个实际驾驶过程中蓬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳燃灿。在1500-2000低转速时蓉脊泊,所爆发出的动力输出还算尚可抒,油门响应比较直接死纫箔。但是随着转速的提升惰适,档位的提高凤吗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黔。这种动力表现不温不火韭豹灰,但是足以应付城市道路使用谦诉纫。   相比于第一代自动变速器弦疵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升史杜。只需稍微深踩一下皖位挡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡查孙施,只不过由于排量的缘故似肚,推背感并不是很强烈清,且高转下的再加速能力也有些力不从心睡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适便,这也完全符合它的家用定位习。在经过颠簸路段以及减速带汲爱叫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蕊,让驾乘更加舒适擦。此外逃峦,在过弯时底盘也显得较为扎实僧。   结语涪富:宝骏610的家用车定位很准确谁痢,配置很务实廖琴显,储物空间多览,不过在用料和做工上还有待加强迷痴。不过动力系统方面确实不太给力软鞭骡,最多可以说是开起来比较舒适粳,这也比较符合它的定位呜。作为一个新品牌煤蜕,宝骏还有很长的路要走漓,虽然已经走过4年多泼鸥难,推出了两款车型练,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慑夹沤,在自主家用车市场上打出一片天地来耽,我们将拭目以待挺丧。 责任编辑哭猫黄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上篡催,大众展台上首发了2015款大众Jetta屉秃。这款车在现款Jetta的基础上申宋,针对外内设计细节进行了小幅修调人,属于一次精修边幅的小改款淘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整发舱泊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓣。 全文总结靡:   对于这么一款外形细节有新意潍烯亮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逗,我们只希望它能尽快来到国内蒂翔,因为目前国内的速腾车型税,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面徽济。 责任编辑饰套:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域时坏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棵琅冕,深入布局掇外。其中包括类似上海大众新桑塔纳课、一汽大众新捷达酥犯两、斯柯达昕锐怠、以及再早之前的本田锋范磁晦、日产阳光等等北。可以说爱,在这一细分级别镶,乱战才刚刚开始凯篙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锯浚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刹交,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉番妨丧。反而厚重了不少枪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近归污。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诵颧。就前脸部分来说缝,整体样子是非常简洁的链刀痹,又有几分动感捷雀堆,和标致其它车型相比是有些差别的蔽阮。   侧面造型规规矩矩司,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辱么贤,你会发现鼎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惫雷唤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矾,但301更多的是安安分分的一种踏实感筐共徊。其中肆陷蠢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韦硷慌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锋讹萌,没有那么规规矩矩汞藐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闺枚绥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翟哀,这也是一项非常讨巧的设计顾。设计感油然而生构,除此之外掠,车尾并没有多余的装饰物殊问,简洁实用依旧是主要风格缸。   本文导航" "斯柯达明锐形监,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镐耿匠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炊坷坝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戊糠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涪藕,可能除了家族化的设计以外舵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仙旗抢。 虽然它采用了大众的MQB平台世掳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肃察陈,全新的家族化设计让它年轻了很多钝馆盾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价操贰鼎,但是相比现款恫旦,它的前脸更显稚嫩哎,也可能因为现款有些老气横秋吧蹿悍。 车身尺寸方面箩,它相比较现款有了一定的进步阿,内部空间方面自然也有了一定的进步船八,在后面空间介绍上我会在进行阐述础催。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卑,这也集中在细节设计方面免弯喝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恕,还有合理的镀铬装饰日,这也是新明锐年轻的一种标志努,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乃革。" "  2014年4月16日溜蔫,全新英菲尼迪Q50正式上市恼涟贤,售价区间为32.58-54.98万元盎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烽度,2.0T车型三季度到货痛憨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版全,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棘胖拨。三车官方指导价格基本在42万元上下垄挟粟,具有一定代表性抛骨梗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酱淖袱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逝泪龚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息航诲,车头造型极富攻击性闲冈骋,侧身线条动感优美泡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篙步茄。当然藏惯丹,它的进化不只是看起来那么简单贝蹭墨,内功的修炼更让对手望尘莫及臂甸尾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抄假姐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肩督筏,而且大有愈演愈烈之风康,尾部设计很像自家的新5系擦谋势,家族化设计不可避免彻。即便是标准轴距版本漏,新3系的轴距还是达到了2810mm玲谎农,比上一代有小幅增长赐,再加上悬挂对舒适性的妥协亭寞,曾经犀利的3系已成过去敬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趟迷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搜,那非雷克萨斯IS莫属了添。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斯控,车头动感夸张嫌钉,车尾简洁利落蹦,虽然有历史车系的影子瓮挫仆,但这绝对是对精髓的传承和延续戚秽。   本文导航" "  又到周末了偏窟,在大学破旧的宿舍里阶矩垦,百无聊赖的仰躺在下铺上搞奇鹿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溶伟粒,心中泛起阵阵遐想回困惹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灵碧套,充满战斗气息的车身巧,都让我无法安然自卧本佰,打起精神钮,跑到隔壁楼的图书馆害,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倦搁寿。没错蛙俗汾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心队。但是镜梅,今天要说的主角并非“兰博儿”乔浇蔑,而是广汽本田第三代飞度仟垂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车并写烁。   ?什么是边锋主义通幌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉趟矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猴,线条过渡果断施,或许本田车型的大部分都符合这个范畴累柑暴,包括讴歌品牌也大致如此趴。第三代飞度相比上面的两代撂棠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爆。车头部分比上一代更加动感廉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伐。给我总的感觉是酞,车头的成功是线条运用的成功认胜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岗少穆,从车头到车尾一气呵成锌,整体感和流线感非常强闺耍。从某种角度讲睫晒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戮耙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泥藕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坎鞋汞,但相比其它竞争对手悲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出党蓟。   车尾的感觉并没有车头那么好酗惠捐,对于我来说泛俩计,车尾的设计并不满意冯帕。过度使用的镀铬饰条烹纱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口品巩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雹棠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冕搂,在纽约车展即将开幕之际络横背,路虎发布全新发现Vision概念车鞋浮,配备多种新功能撅聊仿,智能玻璃实现透明引擎盖沦,座椅灵活变换可实现共四种模式烽萌,包括远程一樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚂,第一款路虎发现诞生于25年前呕,全新发现系列定位于“休闲”颧遁,总计拥有四款新车巧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桂,多功能配置勤崎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甫烤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术广焙,其中包括远距离蚁旃叮控欣,智能玻璃等巩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景补匠孩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫡,“新车现代化的抢锋惩,切题的轿沮,并引人入胜的设计蛋春,是发现车型发生的重要转变提叼。”" "  [汽车之家设计] 2013年坪,我去过一次柳州酿恭帘,那次傲精巳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂福媒,当时堪,宝骏只有宝骏630一款量产车型违祭,时隔一年回集同,这家公司有了新动作浩缅舍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚏。官方表示青茫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汗芹挖。   事实上凶董,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敖,那时论暴绘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氛枪,为了配合厂商对车型做好保密工作吮剐,当时我们也并没有拍摄相关的图片漓。掐指一算玻撵袄,当时礁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了檄蜕墒,在聊到这个话题时少喘家,项目负责人也表示刃码墒,整个团队在这期间做了很多的工作蓬锌波,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姑,即便有着此前宝骏630的经验酱奥仍,但对于一款新产品而言莎,整个团队仍旧不敢怠慢闪。   为什么要推出一款两厢车梢?   新品牌诞生初期龋,单一的产品有助于更好的把控产品质量豆善崩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吻擞款,从而将其转化为品牌价值田,在品牌得到一定认可的前提下办怖,适当拓宽产品线钮鲸,无论是对品牌午钨,还是对市场而言都有着积极的一面笨路。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耙衬,较为官方的说法是“以市场为导向”矩,不过在我看来台咳,这仅是一方面僳,在有了以上需求的前提下睦勉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睡搂创,于是才有了这个方案深,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讹仙巫,车辆的动力系统棵浮款、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偶,无疑是一个两全的方案炮幕存。   两厢车在定位上有什么不同吗陷疤槐?   简单来说窘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本罚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可速。相比之下踞黄吨,因车身结构缘故佳链,车侧和车尾的造型变化较大晃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剂路滴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法趟,印象中奉艇袄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车变,有些时候愁温,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素材。当然水,每个厂商都有自己的想法参,这种实用主义并不是坏事勘谱,毕竟荚氨,车是用来开的委亭,把主要精力投放产品稳定性方面鸿漏,对打造一个大众品牌或许更为重要纤粕。   在造型设计方面此徊,除了已经固定下来的设计元素外贩楼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碎。对于镀铬饰条的理解见仁见智汇太示,然而沫骡襄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”推,正是在这种需求的推动下瓶矮馁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骏。   察觉到这一现象后撼翠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胆笆幻,显然叫,一味的添加装饰条并不合适理码,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厩胜喇。一般情况下藕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娜骆裙,除此之外翘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闺狭草,在设计师看来肮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致络棵镀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剧畅迫,我还不曾有过近身接触枫悼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卑亩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缄赴。或许这么长的一串文字来的有些陌生邦,简单讲石,它就是在航空航天器上使用的转向技术都箔菩。我们将就驾驶者最关心的方面城,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS忙煽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牢,人机交互系统的先进等等痴戊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胁亮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力错哄陌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袖昧彼,不难想象Q50的出色绩山姓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挺猎萍,同样麓盾祥,作为宝马1系的车主倘埃,对于操控的追求反衬出Q50的优异腾弧霞。而剥离开车身的种种稍坚,他们共同的认同就在于这三个字母抗靶疮:DAS   【什么是DAS唉夺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制航,颠覆了100多年的汽车机械转向历史革喘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闲界。   【DAS工作原理是什么轻?】   车辆转向时处,不再依靠传统的机械连接脆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隘表,根据行驶路况和方向盘转动力度癌棚了,速度进行综合计算聚拷,从而指挥转向电机机构实现转向鼓簿恫。   三个ECU属于并联关系咸母,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮焕、方向盘挤哪、右前轮)旧菱楷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鹊沃痘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活日老烘,恢复至传统的机械传动转向模式商吭,确保万无一失送陇。但在正常情况下皇练,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离可。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盟。   【DAS汽车的优势轿?】   操控性愤蔑襄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盗悍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准儒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汗矫,享受更多驾驶乐趣半瀑躬。   【为什么线控转向比传统转向快祷懂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入封温椭。整个系统中没有橡胶衬套橇厕层,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舶卷,因此首先从内部减少“延迟”觅。   【DAS对过弯的影响拔垢蕊?】   转向相应得到改善贤纹刑。传统转向系统跑哆,在接近弯道时瞪,驾驶者需要提前做出转向动作碎田,否则汽车无法实现平稳转向廉浇。而采用了线控主动转向DAS系统邪窃,通过消除内部的转向延迟怕喀旁,减少了预先动作的必要骡薄,实现更灵活的转向卤勃嘿。而驾驶的感受将更加直接掂吝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惟珊埔,毫无延迟匪守。   【转向系统也能够减少疲劳理窃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感如仆匿,因此从另一个角度提升了安全亨房。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈畏搿)悉,12款参与测试的车型中参范缴,在定速140km/h的巡航测试中眯,平均修正次数沮驹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杰裸路。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倦瓜窖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际狡幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   当然柔哇节,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目景戌际,而对于传统车型貉垃,这一选项代表着发动机天浚缓、油门踏板篇、悬挂阻尼耻、刹车响应等等方面的细微调整仙瞧浩,而由于配备了DAS稠娜,英菲尼迪在模式选择上幕芹,更进一步的调整了一系列的功能轿,如撼藏:主动声音控制系统骗、线控主动转向DAS陶喝逻、主动车道控制和主动循纪偬耍控制系统ATC等等的设定捂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匡?】   通过上面的简单问答蹿,我想我们已经熟知了DAS系统唬勃,在响应更快湘,相比机械系统更便于维护仑,节约成本荣耪,减轻重量等多个方面都硕果累累潘衔搬。而任何事物都是双刃剑殊遂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闭默赁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妒糙耐,他的解释既简单臂,又复杂沮,背后掩藏着十年之久的不断试验韧,推理残顽,再试验的科研过程队翻蹈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力首。而这些内容无法用数据体现案,还是按下点火开关吧第环囊。   本文导航" "   《极速60秒》何忿铆、《死亡飞车》戊柏黄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狙伐沤,让车迷们大呼过瘾躺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孪炯。另一方面湘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淮冲,但开在路上肯定是最牛X涧,最有回头率的泼桐轻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淋炯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”可篙、“真NB”这样的感叹憋还努,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胳赌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别方,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磨挝旦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服米册。    作为最具代表性的美系车型首,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剃雇,五代车型熠熠生辉撅测上。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掀,主要原因是新一代车型不够“MAN”叮,缺少了野马的一贯的风格搭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宝可,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扛境。 什么是肌肉车萄梧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粕敝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扭密。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苇挤、具有强劲马力鲸、外形富有肌肉感的美式跑车户险。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荆恭,例如雪佛兰科迈罗士涸聊、道奇蝰蛇垃、道奇战马礁祭嗜,还有就是本篇文章的主角福特野马攀搜骂。不过这些都是字面上的解释岭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义厢。什么是肌肉车烹惦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恼诫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集傻论,科尼赛克Agera扫顾碾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币貌抚豢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别催。但实际上并非如此掂,凭借自身出众的一面蓖,福特野马在众多超跑中脱颖而出丛寸痉,成为闪亮的主角厂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泞傲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机愤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廉沏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叛蚊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挪,野马还是地道的童星出道!是的廊,早在1964年刚刚诞生之际屯法患,它就被搬上电影银幕枷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岸晶,也许大家有些陌生碧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品七。在过去50年里硷们绿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萍惩。    无论是哪一年代的野马拒姐,但凡出现在电影中惫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捌测玫。衬托主角的英雄气概或是独当一面赎狄,野马都游刃有余迪侩形。在近期上映的《极品飞车》中扳嗽,野马更是作为整个剧情的主要线索凌,陪伴主角经历了人生的起伏纺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棋乌,五门版的三款车型——耀真惶、耀享褪禄聊、耀动分别为52.8万吝嚷、57.8万休效、62.8万困魔。另外还有只发售500台的限量版羌,价格66.6万元线诲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涟,只是在色彩搭配上带来更多选择沸,车型配置也更合理菊倡歌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器相,并且通过优化四驱系统奶婪顿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现购捶。揽胜极光一直被认为是外观控苟缉捅,但作为路虎车型肋娃,它也有着同级一流的越野性能尾。这是款长着女神模样茬呐,也有着女汉子般坚韧的车讼。 外观反:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酮,所以不仅长宽高没有变蓄脑,造型设计也和现在基本一致恕。设计师只对一个细节进行了修改芬架,就是后视镜驳刻吧。新款车型后视镜造型整体感强苛厩驰,与车身有更好搭配效果跺肋厕。除此之外崎蔡,极光传承自揽胜的城堡式车身癸妊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留典僳倪。虽然极光已经上市有3年时间搞痰郡,但时尚感丝毫不减怜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耿霸,极光有自适应LED氙气大灯皑剧浦、全景天窗等配置局鬼,兼顾时尚与实用性脐显。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枪份位,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰面圣奥,前后保险杠尺寸更大萌。另外揭构,2014款极光提供了11种车身颜色锚尝,消费者有更多选择峨。    另外盾,外观细节上能看到的摄像头和雷达朝毯荆,是为了实现自适应巡航脯、自动泊车踞、360度倒车影像等功能奖偶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘲,既可以设定与前车距离或行驶速度社久,当系统计算出正面碰撞无法避免内庙,会释放最大制动力降低冲击速度词。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镰,实用性得到提升黑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车萎赋,并不是说女性不能开草扑浇,反正我问过数个女性朋友么,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔡闻,完全不是自己的菜筒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断愧茨魔,所以我觉得这样描述更加准确斗:这是一款为男人及女汉子准备的车捍熄汀。不是说它不好退苯,事实上野帝的特点非常鲜明骏,优点也特别多碳,但如果真的不能欣赏野帝的外形缴,那么它的优点再多也是白搭唯。好了寥,说的够清楚了菠,男性用户请继续看下去浚霖,女性用户请酌情选择署。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汇,也就是售价24.18万的最顶配版本帛壬。配置非常丰富化喜,但较高的售价容易让消费者望而却步徽盲,毕竟男人也不是那么好忽悠的儡该泞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本北统锑。不过既然我们测试的是高配版本惫供,就来看看这款车挪荡檬,按照惯例狸答府,还是从野帝的外型设计开始殿粗率。   ● 外观刷嘿柬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛋炮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杯膝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV边憾,野帝这种偏向硬派和复古的造型少沏桔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些类懦守,这对于野帝来说无疑是个劣势歇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间昂董,国内汽车消费更是以大为美虱许,野帝国产后尽管已经有所加长你舷辱,不过还是给人感觉不大灌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玖,带自动点亮功能的氙气大灯搅、大灯清洗功能号、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驴献。日间行车灯采用光带造型阀藩祥,并集成在前大灯组内每弯,样式比较简单肛函,辨识度还是比较高的霜炼。   尽管车身长度不算长傲扑废,但野帝的高度还是比较高的仁,一方面是车身设计的就比较高大博散蛙,另一方面也是因为底盘较高畔,悬架行程比较长本廖攫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垫悸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恍挪。   后保险杠设计的比较厚实武,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捆臣,也是为什么我们说它更适合男性车主臣隆。倒车雷达是全系标配柬诧局,不过倒车影像和自动泊车是选配笛你晶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捂。   需要说明的是隆,按照官方参数配置表孝辰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琴坍,不过这台车并没有装配后挂式备胎诺刷复,4S店解释说是同样是野驱版便胚,有的车有后挂式备胎受,有的车没有悼擒,如果不要后挂式备胎萌,可以减6000元街刷。   十辐立体式轮圈怜,样式符合野帝的整体风格堆广浦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惶,规格225/50 R17路。这款轮胎算是一个折中方案痰,整体表现比较中庸槽洁洞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闻悔。" "  2006年始捎煌跨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巷,没一年卵,这个品牌都在刷新着销售纪录醋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局害范陋。2014年辫,新的产品问世萍荷舰,这一次它不再效仿律境、跟随慷贿受,而是独步青云尖搭瘦。   在过去的几年里频册甩,英菲尼迪的品牌推广是以设计栖涝、豪华为主要核心炔沉痊,由于旗下车型均以大排量为主甘屉圭,并在操控性方面有所见地棵坛委,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伶危。作为一个初来乍到的年轻品牌鞠匠心,每一步的迈出都显得格外小心低揉,在保证动力性优势的前提下到,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵倘济,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惧靠纷,原因很简单吹献,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弧貌笺,也就是不同于别人的卖点叫隧痘。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗肠吧,英菲尼迪一方显得格外冷静夯卧慷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的瓢,好在当它真正来临之时乃炔,并没有让大家失望界,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼金。   在介绍这款新产品前坊谴会,我想我很有必要做个说明杀监亥,Q50实为G系列的换代产品鳖救奇,在2013年度奴铅卤,英菲尼迪旗下车型根据轿车换蛇无、SUV采用了全新命名驼,即轿车使用Q字母吻骆,SUV使用QX字母吩涕,后续数字分别代表车型便,这样做有利于车型之间的关联度岔桨。   2013年响,我的同事在经历了12个小时的飞行后币,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勤,在回国后的闲聊中顷,他的目光坚毅舌,言语中难掩一丝激动芯,当然他对这款车的最终评价很高届腻碳,抱着这股期盼巨踌,我们今天找来这款车俄,一同来寻味我同事当时的所感线漆行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颂沟罗,所以厂商提供的测试车依然为美规版跺醒颂,所以动力化、底盘的调校簿吨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同先,但整体设计与科技性不会有任何出入逛稀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庐,也算是足以解渴了炬。   对于设计语言四个字来说牡咳郴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椽阜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煽恐,有时我甚至会想密蛙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讥方?正因设计团队的不懈努力葱粪垛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表林,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熊吵。   低矮的车身旗芭踏,流线的车顶脚剩,都是上代所传承下来的精髓橡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屠滴幸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壤兽,这与宝马3系的水平相当菲霉健,优于奥迪A4L欣臂、奔驰C级等产品署氛司,别小看这一举措收受无,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歉。   对于轮毂轮胎的配备上妨精,英菲尼迪从不走低调的路线妻穿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸿姬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔼阑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匿。   本文导航" "  2006年始壁了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禾锋碱,没一年蜜,这个品牌都在刷新着销售纪录动暮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葡全邯。2014年胚滇,新的产品问世肆布苔,这一次它不再效仿卞肯沏、跟随烫孰,而是独步青云檀。   在过去的几年里芒晌,英菲尼迪的品牌推广是以设计芯愤誊、豪华为主要核心谩,由于旗下车型均以大排量为主玻,并在操控性方面有所见地椭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捎雌。作为一个初来乍到的年轻品牌蕉藏活,每一步的迈出都显得格外小心痪铂肚,在保证动力性优势的前提下努,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肥嗡句,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洞厦铂,原因很简单观,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喜崔,也就是不同于别人的卖点坝岁亭。   在同级对手们相继更新产品的时候算视鸽,英菲尼迪一方显得格外冷静孟差,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叼,好在当它真正来临之时洗粒橇,并没有让大家失望仆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼练囊。   在介绍这款新产品前棠,我想我很有必要做个说明幸飘,Q50实为G系列的换代产品餐欣,在2013年度冬,英菲尼迪旗下车型根据轿车贺戳藐、SUV采用了全新命名秦鼓裂,即轿车使用Q字母惺肌,SUV使用QX字母首福,后续数字分别代表车型渴虽,这样做有利于车型之间的关联度蔚椭。   2013年礁,我的同事在经历了12个小时的飞行后臂眯琼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矩嘿,在回国后的闲聊中胺,他的目光坚毅褂,言语中难掩一丝激动始颊锻,当然他对这款车的最终评价很高惧兄,抱着这股期盼档,我们今天找来这款车昏呢,一同来寻味我同事当时的所感罚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凰檄糠,所以厂商提供的测试车依然为美规版儡程黔,所以动力匆梧、底盘的调校糠氢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疙,但整体设计与科技性不会有任何出入监苫携,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尺窜,也算是足以解渴了呻疆。   对于设计语言四个字来说陷募午,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释采,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吓逞,有时我甚至会想射搂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牢?正因设计团队的不懈努力鸽虱涤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魄袭壳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铃静驰。   低矮的车身塘,流线的车顶百,都是上代所传承下来的精髓拈集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斯蚊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欺散丝,这与宝马3系的水平相当瓦,优于奥迪A4L峭搪蜡、奔驰C级等产品豌,别小看这一举措粮镭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矫。   对于轮毂轮胎的配备上饥骗,英菲尼迪从不走低调的路线烷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哨非蜜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卉焕缸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应实吼埂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涣顿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80描谜潍、陆风X5领立、全球鹰GX7霜粳,但依然无法撼动它的地位填酮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酵钦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苛恒杯,它就是CS75沸揭胶,来自长安汽车田鸥祁。   在众多国内车企中辖,长安汽车拥有较早的造车历史赂切兽,并且对越野车的制造要追溯到1958年埃金贡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奖毕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型添湿炔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绞覆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甭锤摧。   在对长安历史阐述过后秤,这款新产品更是令人期待款。在2013年9月芹典尽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发默,一经面世便引来了无数人的驻足涧受了,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品囱徐癌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表楔桓,诸多细节上的体现岔诫,可以看到与时代的接轨韦迸,说实话孩,即便与合资品牌相比洽活官,它的设计也毫不逊色描慨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稳,在首次无伪谍照曝光过后虚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疟皋床。从车身尺寸上来看懈芦宿,CS75在长度与轴距上的优势突出射洽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响媳。在设计上瓤勾水,侧车身的视觉冲击力有所削弱撤扮祥,平和的线条增加了些许稳重感梆垢,而在配置方面绝不含糊倾腻,右侧后视镜配备摄像头赎,为泊车提供了更安全的保障帽庆,此外17寸轮毂的注入尺,也为整车视觉性增加了不少好评分热乖超。   车尾的造型体现了丰富的层次感盆两,使其得以回归至前脸的感觉敲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翰苗。此外掇歧洼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拭光兔,可以看出CS75在配置方面的丰富性琼徽家。   本文导航" "  上半期栏首韧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况练哺,不同的设计倾向与不同的品牌定位窍师精,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辞车肯。在“下半场”的对决中观看,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掀吹登、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果繁甩。   点击阅读本兴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胯躬俱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呕盘夸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瑟甸抄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐白村旁,以应付那些五口之家出行的需求融黄。行李箱空间的比较确缓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下道翟郴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喊帮崇,或者带孩子出行时珊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顶。行李箱内是否配备12V电源接口抗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缴啪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多话迫工。   ·模特A(不戴眼镜)身高恃念:170cm 体重信了:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罗:175cm 体重眯贿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地珐,长安福特此次也算酝酿已久了拜,可以说即将推出的翼虎糖,每个人都能从中找到自己心仪之处歇,例如极具冲击力的外形纤、科技感突出的SYNC系统眉胃锈、人性化的内饰细节设计滔酸弦、又或是强大的日常实用性荚,这次却鄙旗,同级对手们真的要小心应对了吮奶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牵禽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悄限,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菊煎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期分桶彪。显然事低鞠,在错失2013年的发展大好时机后擎记,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗣檬松,其实也能够走在大部队的前列玖济拐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耍皖。眼前一遍利好郸剁巢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淳干、雪佛兰TRAX膘秤女,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澈欠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颓,至今我们还没有看到实车兴骆。从目前的情况来看浑览,它们很快就会来到我们的身边弄揉先。正是这个原因零,在日内瓦车展媒体报道结束后捐饯醚,我们并没有着急回国荆暑,而是完成了几款车型的海外试驾车斯舍、测试和静态对比的素材搜集晃氨毁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目死胳夸。   看到这里蹄必,或许你会产生疑问疙甩埔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗圃上浓?坦白地说捞岛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竞:1.它们必定会国产并且在国内销售溅挤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比备,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来态剃究,只是一些细节针对本土化进行了改造为,但外观内饰设计椒酿、车内做工墟刷、人性化虾涵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化殴帮垄。综合上述所言弦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宝掳惊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煎,感兴趣的不妨继续看下去魂鹿敬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用跨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筋。例如CX-5甭黎嚎、ATENZA阿特兹送瑟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渐寺镐。最重要的是青侠,它们不仅有所创新授,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悲培。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墒泰,再到如今的Axela昂克赛拉什逗却,马自达3已经历经三代车型的演变夹谦。据长安马自达相关人员介绍蓝醛秤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)祭八,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戊推。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蒋河戮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溯你。它的眼神更加犀利毕,车身线条更为动感妻膜替。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹龚切舜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳褐捣橡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缅怕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连户按,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簧浆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子示鞭农,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苍律,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浪替。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杀粉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计附貉秦。另外炽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糠事。据厂家人员介绍镭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贡猛垦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哪厢反,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化密贝让,使它的整体视觉感受类似红酒一般范芹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm儒,两款车的轴距同为2700mm脱显欠。相比同级别其它车型衬藐奉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势措虑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛莩渌巍,不过轮圈的造型稍显普通贪客仟,不够运动浇小拿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痕察篮,规格215/45 R18些,抓地力表现不错塘骋骨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎权,规格只有T125/80 R16冻涛。   尾部的设计不算惊艳虹韭帕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藉等。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孟楼句,这在同级别可是十分少见的篱。" "  说起海马福美来沧羌耪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咖氖驰,转眼十几年过去瘦堵,福美来已经迎来了它的第四代车型攻皮叫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品航,新一代福美来M5采用全新平台打造亥,不论外观还是内饰琶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屁藕递。在此之前庇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析教,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贸苍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菊春,宽大的直瀑式进气格栅恭坪皋,大面积银色镀铬桂棠,符合国人审美饥估骂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冯,腰线采用分段式设计蚀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计防漆,凸显运动感荆筐丘。但只有左侧为真排气口险牡犁,右侧仅作为装饰己侈蹈。" "  对于中国汽车市场来说辈,凯迪拉克属于一个后来者恒牧,当然这指的是豪华车市场乖蝎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地如省娜,那可真要拿出点真本事距携。凯迪拉克也明白这一点侠,去年就将全新车型XTS进行了国产灿,并且上市销售箔,销量也是比较乐观的慧妊甜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挪溪,无论是配置上还是动力以及外观设计上盟从羡,至少能让大部分潜在的消费者接受沧,这确实不是一件容易的事情蛊匆颇。于是称磕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫁江副,对动力和安全系统进行了升级茫矫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蓉翅,仅有一款36S铂金版帘抵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盲趣测。   2014款XTS 28T铂金版外观孤绩贬:外观延续36S铂金版的设计套。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅告,在其他方面则没有做改动祷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幌哺鬼,没有做太大的变化谷事,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茬。   XTS是一款善于运用灯光的车摹焙,它将大量LED元素装备在车身各个部位票别富,正是这些时尚元素的出现茶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佃淬,获得了更出色的细节表现力翻木替。这些称不上优势的细节表述化开,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晨。尾灯依旧是LED垂直式的造型狼莎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致艇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疆串,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侍。早在上世纪五六十年代帆局炼,Citro?nDS就用上了可变悬架颇酮萄、随动大灯芳赐输、转向助力奴烩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烘,加上极为飘逸的车身设计现疯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帮惋啥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌价,2011年长安标致雪铁龙成立管凄,到今天我们测试全新DS 5LS染,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狈堵,音译的中文品牌名念起来很接地气碾:长安谛艾仕芒欣袭,有股莫名的喜感尖甩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器老,是台正儿八经的三厢车怖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来立,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钒。如今巩,马自达6已经发展到了第三代镣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物理,它的名字叫做孙梳菠:ATENZA纺。之前我们已经解读过进口版本硕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娇汲盼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恃矗铝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潮夺兢,这一次排量可不仅仅只有2.0L们滩,还有更加令人期待的2.5L赊僚。   注钉:此次测试中拨清侍,红色车型排量为2.0L念膘,黑色车型排量为2.5L圈世。国产ATENZA目前还未上市怒界,此次测试为抢先测试恼,车型为试装车诧烯阮。   截止到发稿时节殿蘑,官方宣布侵飘凸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凛胸,上半年上市销售酥揪的。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勃剩兔,我们还是先来聊聊外观惨汝盾。相比进口ATENZA抖碳,国产版本在外观上基本没有变化临渴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酪堤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚎骏颁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贪河。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桅垛,“下”这个字可意为“以后的”呈瑟,用来表示那些目前还没发生的熟梗迟、未来也不一定发生的事情酵。比如有人说“下次请你吃饭”妨量矫,谁知道是不是真的!同理硕搅家,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”箱鬼薄,实际上暗藏了一些不确定性悉:它能引领未来汽车的发展趋势撕们?或者只是一句空泛的口号季庆?这是我最关注的问题浑。   当然也会有人更在意其它方面夕,比如外观内饰和空间等等庇让,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渡吉,本篇文章的最后也会提到怕亥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诚口。   关于下一代城市SUV的概念晒泡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滇开。在他们眼里叭滦诺,很多城市SUV都太“娘”了墓榷,连个小土坡都爬不上去怎么行甸狙锚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统息。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呸嘉、勇于冒险的心撵惦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一船。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浦卡伤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兢稻风,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毫鳞,它能够去接受户外的挑战许泞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巫腾诲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腥桃,目前主打3.0L排量的三款车型裤焙沤,都搭载三菱第二代超选四驱系统内,售价39.8-45.3万元长,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讹餐,还有一个最简单区分方式熔宋,只有精英超越版才标配后拖车钩火。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来媚氓,陆续又在第三代(V73酵、V77等)和第四代(V93菱、V87檀、 V97等)等车型上装备浚扁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碘柬阑、四代帕杰罗)仍褪翰,现在销售的为第四代帕杰罗唉绞。   如果单从分动器的挡位看擞表,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统始,拥有2H涩般、4H词悲、 4HLC戮、4LLC四个挡位匪沽衬,在后两种模式下立牢咀,中央限滑差速器LSD被锁定衬钡墟,为四轮提供均匀的驱动力雌某。不过值得注意的是肩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淀,前辆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峨绊,正是这样的全路况实用性恭,才被成为超选四驱系统撕帘勉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丸失爱,可以在2H萎膛灰、4H挡位间随意切换绕巧才,当处于4H位置时荆,它相当于一台全时四驱车型囊够汇,可以提供更好的抓地力和驱动力鸽还甲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挎锤携,而处于2H位置时武,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垛途休,不过这样一个大家伙油耗不会太低磊谈皇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗规。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苹百暮,4HLC模式时席确,中央差速器锁止技,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枚,不但锁止了中央差速器陕算,还拥有更大的扭矩输出变,此挡位的传动比为1.9:1犁查,扭矩被放大1.9倍歇爆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下襄猴悍,4LLc就能派上用场炯。在车内驶,仪表板的中央会显示当前驱动形式础,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换培,并随时了解到现在所处的驱动模式扰腿课。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亢附哨,应付一般路况毫无问题宦,但如果长时间处于极端情况下呈阮亢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巷秒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颇髓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栓喀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驾嚎烦,同时也提升了整个历险过程的安全性蔚巍久,因此光有一颗狂野的心还不行鼓街赴,还有选择一个可靠的伙伴沪悉葱。 责任编辑踩妹松:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喝蒜,已经上市四年了窘洁薯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谷忻环,跟老款福美来相比档次感明显提升郎拨超。除了看得见的设计差别俄链抒,福美来M5在配置蔫稳适、空间方面也有不小的提升齿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颓司温,1.6L车型会先期上市耗补,后续还会有1.5T车型推出扣烫帽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夹乖冒,其中手动挡共有6款仓烤侍,自动挡3款喷散规,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撬,厂家介绍说叫旗舰版师。由于厂家没有提供参数配置表套密弓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒋。 ● 外观讽洼弧:中网造型似君威宽停去,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摄狄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捆,尤其是车身长度扮诲,福美来M5达到4698mm漠,超越绝大数同级车的车身长度刷。跟老款福美来相比输脆,福美来M5的车长炉挤抹、车宽和轴距都稍稍增加一些素瞥,而高度降低了3mm梗。   因为长度和宽度有明显提升努慑,高度基本不变陡,车头设计的比较厚实恫檄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勉妒,格栅同样采用镀铬装饰较道,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烹钞叉,老款福美来就已经开始采用瓷享,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屉躲筹。中网轮廓稍有些不同醚抠,老款福美来的中网较矮然玖,而福美来M5的中网稍高孩皮啤,看起来更加厚重商渐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构技限理。除入门级车型外谩蜗,其他版本车型都配备了自动大灯淀,这点还是比较厚道的粟萌案,老款福美来全系没有配备自动大灯嚼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驰窜衡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忌统韭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬不,能明显提升辨识度牛脖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侩斡慷,是2007年买的讲掠阜,到今天行驶了9.7万公里左右辑匡蔼。日常使用中油耗7-8升/百公里从恒孩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题春。当时家里老爷子选它的主要原因有两点熬,第一就是便宜两连,全算下来8万;第二就是配置高锋浪蹄,07年8万带皮革座椅汗淌、天窗猩、自动大灯和倒车雷达的车不多叛垒舵,而且空间也算说得过去尝,总的来讲这款车符合预期顺敖,坊间说F3小毛病多暇寝,不知道是批次问题还是命好潜配平,我家这辆倒是没什么事儿枚狄。新F3于今天上市滇,领导说我算车主稿,于是我就来了庭亮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鲸挝榷,聊聊老款在使用中的各种感觉弗。   ●动力及悬架纬揭累:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爸,动力够用加慷涂,只是起步比较肉博,1挡和2挡齿比跨度偏大壁谜港,走起来后挂入2挡转速掉的太多害侯廷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蚀嘛腥。   油耗日常市里开7-8升/百公里酱猫,还算满意钦忌首。悬架初段有些生硬雀辅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贸戚赋,对于颠簸的过滤一般换浅劲,后段软添栏怒,拐弯时车身倾斜大吧沦。总的来说算是个合格的入门级家用车快。   ●配置及人性化设计百:   比亚迪一直走高配低价的路线屁韧懒,配置丰富记茨抒,前面说过内,皮革座椅潞、天窗旧潍管、自动大灯和倒车雷达都有所配备铝,另外缅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沙,虽然不好看行鹤傅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碑梗假。没有行车电脑显示屏身摄,无法了解平均油耗猜嗡旁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雇蹈垮,首先价格便宜妈毖,其次当年没有也不新鲜)阂日。   人性化设计方面涤瀑,四辐方向盘比较细熊铂攀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤达京挪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仇,四个角随便按一个都能触发冯茫。日常小储物盒好用拘犊恳,票据桨、手机和水都有地方放券忌,不满意的是门板储物太猩恰(硬伤)坚,平常只能放车证之类薄的东西掂番,连杂志都放不进去淑德贯,后排基本上算是没有储物空间股倡冉。   ●做工催签: 内饰和外观各方面做工比较糙淑歼,主要体现在接缝上令幕,不仅大而且不均匀县奖康,这是急需改进的供寇。   ●空间晴氮盛:   F3轴距2600mm赡写,我身高190cm炉,有时候我开车爱兔靛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受身。后备厢空间大哀了,而且比较规整鳖据搅,用它进行过几次小规模的搬运色扦,还可以办。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谁,试驾中我也重点根据这几点进行体验惨嗓,看看新F3有哪些改善和变化逞路。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眠勺,仍无法挽回姑娘们的心堆蕉谴,如今她们只爱大长腿和都教授宛。不知道你们发现没有肛东盾,宝马在汽车界引领着同样的潮流乒嫩,硬邦邦的3系啥瞳、5系换代后都不再凶猛仇,舒适感和精致感倒提升不少秋。现在轮到X5了瓶械,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气墒距坊,我勉强同意这种观点匈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质施,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片看驴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫉廖氓,更显精致题冯。总的来说堕堆冒,它不太凶队,更俊美一些起尚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奸,除了外观与内饰的小幅调整外奶,改款后的逸动引入了1.5T发动机奔锚恭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分如刮们,逸动采取了1.6L家庭够用称、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矩信订,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型好矫灌,一个争取“各门功课”都不落下班但,一个则是专项选手溪缔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手览奠浦。 ●外观讣甸司:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暮贸艰:轮廓流畅偏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列艘、瑞虎系列淬魂、风云系列及QQ系列)蔷破赦,同时带来了转型后的全新车型嗡适,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峭违,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸵透,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宏,更是出自海外设计团队之手嚎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词困苯。" "  刚进入社会的年轻人叉,它们也背负着太多的压力究,在家庭事业初步稳定之后剁,一辆车对他们就显得很重要休些。致炫就是一个体贴的产品绦,它有着炫目的外形杭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致褂戈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是按,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫穷,变化的不只是名字搁信,更是尺寸和定位丘,风格和潜力贰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贝,吸引着更多年轻的用户群体拐。   致炫外观灵动时尚辑靛暑,带着一些年轻的运动气息曹,车长为4115mm厂腿窝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裤睬蹭,比老款低50mm;轴距为2550mm超储,比老款长90mm靛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淌纳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欣舱,这样的设计更有利于致炫的散热茎茫嘲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱权镰杏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傻燎惜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气累。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饯秃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺势殴瘟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友品缅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助培氯典。   在ABB的阵营中碍答僧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摹,他们的目的很明确尽啃串,就是抢占国人最热衷的这一市场届猴。对于奥迪A4L窗、奔驰C级极扣、宝马3系而言镶夸,三者都有着不同的亮点与喜好者碍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皖汕慨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法壕夺岸。   在这款316i消息正式放出时疤侨骂,包含我在内的许多人都会想到一个问题链牧禾,那就是究竟会减配成什么样拜瞬竞?但在实际看来绒辟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神始去零。无论是进取型还是运动套装版萍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距橙空,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渐轿,当然如果你肯花7800元差,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溜顶。此外嚎反,对于现今发达的网购来说成,这个根本不叫个事宝残,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多樊叹歪,此外还有多种款式的副厂总成可训αΑ,质量咱们先放在后面笛磐,至少价格实惠也能达到美观的效果甩石盒。   虽然入门级价格不足30万涧慌,但你却可以得到一款原汁原味的3系突娠,在定名中你就不难发现急,316i中并没有“L”确兢凛,它是基于标准轴距系列中的一员玛贪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瀑,对比现售的奔驰C级挠、奥迪A4L而言袭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泌谱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庞撕寐,这是国人特有的爱面子传统恕匈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撵揩胜,他们自然也深知这一点狼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抡,单出排气也与320i的相同劝敲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条醚稠感,不过这一项在网上也是可以淘到的许佬强,副厂价格也就100多元鹤彤工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眯署顷,然而在国内璃剿,它还是一种小众车型燃狙。可喜的是缝,近年来随着“旅行”文化的发展面,旅行车也渐渐被人们认可敌芍。在我看来点汹钠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锋,一种是像奔驰C级旅行版德、沃尔沃V60那样既,通过个性慑拴、漂亮白读靶、动感的外观设计获得年轻人的追捧拨。另外一种则是踏踏实实走低调歇、务实的路线憋巍,用内涵打动消费者湍信唱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种编卑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗓去,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO然,外观屠体、内饰进行了相应调整取苛徘,配置也有所提升棘,动力系统则保持不变剩零。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疽钢,售价33.48万广搔盗。除此之外恒戒互,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莱识裸,指导价29.98万闹位觅。   在介绍产品之前抄化,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脆膜镰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人极弟,1985年窟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂详,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惩布帝,这正是斯柯达的前身磁秸慌。需要说明的是十苫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称领拒韶,并不是指该车型限量销售弊情帛。   ●低调膏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匡品,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泉缴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞠舱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格承播垢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卿、稳重死锋,所以严格来讲屋喊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版师侈。从上表可以看出篙纳谴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势封闻,而且更重要的是独腻,速尊的价格更加便宜型搓督。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹄讽。全新样式的中网格栅更具有立体感墓版,大灯组内加入了LED日间行车灯拣吾衬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菇辣翠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饺梧垂,朴实吻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辫桥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哆局糯,并具有自适应调节功能强。新款车型的前大灯造型更加犀利暗。此外吗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的封邯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灭饭,简洁修长视衬,没有太复杂的线条勾勒女屁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份很。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霜茄酒,规格225/45 R17殊健,这是一款侧重于节能环保的轮胎吐干颂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性羚,圆润昧、饱满负绵芳、协调凤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坚、耐看得多穷厕世。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应读独叫,尾门上的线条层次感比老款有所加强信确杠。此外伟活,尾窗上沿的扰流板墨赔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垛掇晒,让速尊看起来很有范儿遍阔。对了歉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苹辛,一般人还真有可能会被它吓到坛喉颂,其实它的心脏只是一台2.0T悍翠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冀,在北京借着区域上市之机菜炬矛,我们再一次体验了自由光的越野性能汾系。作为越野车型的鼻祖劫颗挠,Jeep用自由光再次向人们证明庇,即便做的是城市SUV独楷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点物奈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身角,但是在四驱系统上社钝处,Jeep却有其过人之处憾豪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惕褥社,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灌此虑。    简单来说汾舷党,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炼,也就是说沟,当前轮打滑时宿胺,动力会输出到后轮谴挪,使得车辆依然能够前进咳尉绒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驹、交叉轴这样的情况)详,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丘遣形,脱困就很困难了剃陡估。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绊侥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粳尺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甭,以横置发动机椿、前轮驱动底盘为基雌俦讼ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宏皑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忌慨律,实现100%前轮驱动碗,提升燃油经济性汗汞,而且它的后桥也具备多片离合器结构瑞泼纳,可主动控制左右后轮的扭矩分配隧,起到限滑差速器的作用席。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡活,还具备后桥差速器锁止功能查鲜,实现左右车轮50:50扭矩分配搜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统北陪坡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择色邻。    在实际体验过程当中恳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搪盾撵、交叉轴砷、炮弹坑犀藏麓、搓板路等等越野路面惧诫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袖棺写,越野能力无人能出其右涪病。    然而作为一款城市SUV譬戏兔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阶侵慰。    另外访熊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歪茹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惠柿闷。相比同级别的SUV宝绍,虽然在越野性能上依然具有一定优势斤馈谭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣列圈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偷清辫,但是进入这个价格区间以后盒巍,消费者选择的范围将更多辛、更大桓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墓,在竞争力方面依然不具有明显的优势宽活搪。    或许尽早国产化降低成本几,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件承破壕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来科,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象久。如今悸,马自达6已经发展到了第三代诫沟坷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物才,它的名字叫做物沟举:ATENZA匣涛。之前我们已经解读过进口版本思魔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力型,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檬焊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盖厦,这一次排量可不仅仅只有2.0L斗叼汹,还有更加令人期待的2.5L农盆。   注厦廊:此次测试中涕侯囤,红色车型排量为2.0L克络,黑色车型排量为2.5L秸巾。国产ATENZA目前还未上市救俱暴,此次测试为抢先测试赐似,车型为试装车绦。   截止到发稿时厦剔,官方宣布坤临兄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朝户瞄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒜孟体,上半年上市销售癸塘椿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吹阑,我们还是先来聊聊外观蚂翅。相比进口ATENZA太,国产版本在外观上基本没有变化切腺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份模实当,而且还特意加入了“Mazda6”的标注复暮赣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啥蚕俱,它不同于以往的两代马自达6垄揭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卯。总之从结果来看蔬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菏弓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胳,希望它能够像老马自达6一样獭醇冕,百看不厌爬琅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裳红潞,仅针对这两款车型来说缎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妙岭,而黑色则太过低调春,完全掩盖了车辆应有的魅力滤。ATENZA的红色与大多数车型不同篮彩常,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒公害恰,不俗套兄聪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舷悸,轴距为2830mm悲怂,与进口版本相同阑筹问。相比同级别其它几款日系车型沙寞犯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喊彭甜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯散,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羚攫诞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源械诧共,科技感差了一点公孰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上染颁称,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈媳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贯驳擎,相比之下确实显得小了一点谈墟垂,为什么不折个中殊丛记,采用18英寸呢弧玖沽?   两款车的尾部设计几乎没有区别慷吕鞘,尾灯样式相同奔策艾,双边共两出的排气管(没错陆辽竞,为了表达更直观娥狭处、清楚杭斧搅、无异议嘛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馁,这是马自达6一贯的良好作风喘零。总之桐阿袱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讽肖龄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鄙,谁都知道SUV车型最为畅销版览,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知记泉苛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吧竭刷,而卖得好的却还是那么几款疥驶臂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溺翟,还要等到试驾之后才能给出答案兰泵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阑篡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV眠啼扳。从风格上看翻坝,海马S5偏向时尚些愧碍、运动授枢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讣。而在配置方面当勿围,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锋。根据目前了解到的消息箱悸徘,这款车型的起售价约为9.5万弄耿,如果消息属实的话翅蔷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呛烤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸽耸?   外观沁靛:设计新颖怕凤揭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盎隶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲁玩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汗歼,也将它的风阻系数降至0.34脯藐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苍,比例上感觉怪怪的弦筐杆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粕齐兰,有效地提升了视觉效果卞拳堡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯海赡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神募。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯困戚颅、转向灯以及雾灯娟焚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熬纽。   作为一款紧凑型SUV理,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm薄,轴距达到了2630mm酚巧。与同级别的海马S7相比相羡,虽然在车身尺寸方面有所减少请畅筒,但轴距却多了11mm泪四跋,整体空间表现令人期待洁舒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仍疲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纯拓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肝。" "   全新的A3备受关注蹿蚀法,这其中的原因有两点嘿,一个是加入了三厢车型戳危铆。而另一个呐贤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剩。只是这台车来到国内较晚畴琴都,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生邦久胯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地薪块汲,简单明了的说氏巧堕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹬庆迷,而必要条件是横置发动机歉玩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硷博判,但消费者从中又能得到什么平告固?如果按常理来看燃,对消费者的好处应该挺多的告帆揪,比如车更便宜了拘唾,就算车不便宜配置也应该增加了棺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低线培。但上述这些还只是一种期盼婚膘囱,毕竟这个平台的车型刚量产不久绞辨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显输拟骡。至少高尔夫7是这样杀,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜗皇似,所以也不好定论铆肝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3马,这次引进国内的共有四款车型电,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屋昂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纽丹裙,6速S tronic双离合变速箱啃柏。在本月的21号潭哥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市簧堡。相比老款的两厢车型巩伙,轴距和车身尺寸都有所增加脚,而且在轻量化上下了不少功夫嫌势。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凸汝,但在配置上基本都可以进行选装绞档。由于三厢版为新增车型魄私确,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堆叮曹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洼盟春,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市故昏裂,“小改款宫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款担行霉,而值得注意的是菲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上控。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骚姓。”吉利控股集团副总裁逝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态曝蚂,欣喜之情溢于言表蠕庆。    亦或是巧合杀芍夏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能山,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顺,一方面伺泪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖庞,另一方面肃失,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堂帛递,种种迹象表明珐遂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镶蹲。   诚然筷墓霸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哇即良,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”权。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棋,孙晓东对媒体表示盯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪史奢,吉利收购沃尔沃之后乳袜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冉丹耻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应是谰薪。" "  在国内编,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的为,它凭借动感的外观盲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掳,后来者RV4滦脑连、途观宋箔搁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叉舰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膘糠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碍苫蚕。而今年泵焦降,东风日产给我们带来了第三代奇骏愁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”势任甩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴獗佟,年轻化恐、动感化的外观设计就是最好的证明闭切莎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湿赂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妓复长,层次感以及运动感比老款强太多了相。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘎臣肚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条池蚂,流畅的曲线让它不在干巴巴列脸,整体饱满了很多费。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯入,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腑。   在侧面线条的过度下联璃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铰,并且加入了以装饰性为主的扰流板稳肪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怖狸撑。后尾灯变化更为明显扮嫡浓,竖条造型变成更为接近长方造型骂嘘寂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盟痉,一定会想起Jeep瓤讹颁,提起Jeep播,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阂诺材。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镐吉吼,看看它在这部分有着怎样的表现傅操麓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啸海冕,并且不可选装以外附雷淘,2.4L 豪华版可以选装该项配置膳迫沫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓟扭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舍赔,从功能上来看比较全面貉鸥娠,下面我们就一起来看看它的实际表现惩伞。   更多精彩视频悔绩沽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伴摄词,调整比较细腻鸵摧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涧拆纲,而且还可以停得很正脚去啪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饶吵畔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话团随,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倡污吴,如果继续操作谩雌,系统则会中断本次自动泊车迁坎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滔递奇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹄会,我一定会把奇骏放在首位焦痛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贬男,性价比非常高科摆虾。不过自从2008年上市至今的6年时间里嵌,它始终没有太大的改变试彤,另一边竞争对手们却在不断进化核掳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律看,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匿柏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驴跑党,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锹咀哼,而看到新车的第一眼就会让人感叹廷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了避期期。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔑捷,并且也是该平台衍生出的第一款车型九龟请,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霖烫漏。相比老款车型略显古板的硬朗外形硕嘎,新车则显得更精致哀嗜,更有设计感汐赋凌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娶。当然拷榔,除了视觉效果之外拐般评,从动态的角度看它是不是也更加城市化了订?这也是今天我们需要探讨的问题佩诬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奖形:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峡申熊,我们本篇文章的测试内容并不全面氰袒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犯董丘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肪洛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧红另箍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章系悼叭,里面对新车外形兑萌、内饰等方面都进行了详细的解读糖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膜协。另外涵耸禽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊散淖博。   ●增加更多高科技配置颅丛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品布侩,除了拥有出色的设计钳桅、良好的工艺和用料之外凄遍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望享,翼虎就是个很好的例子娶岛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势布。如今的新奇骏身上驴歉拜,我们也看到了各种高科技配置沛绒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了法磐溺,在两年前它就已经崭露头角瞄拼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汲翰鞠,连控制面板都完全相同挥坡拆。虽然东西不算新揭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萄柑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琳衫沽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茸,汽车作为生活中不可缺少的一部分我,也同样要跟上潮流饭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车割铰伯,很多的印象都集中在日系的丰田车上粳溃瓜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拇篙内,由于起步较早棱,所以在混动技术上都比较成熟啥鹿逼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型函武菜,一方面是因为未来的趋势去,另一方面就是对环境保护都有一份责任川隘翁。但能让人印象比较深刻的不多传蓟曙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挖尺。经过一天的试驾体验品,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惠脆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔑蔼放。   外观方面骆阮:设计大胆前卫范昏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萍拎,给很多人的印象就是模仿级懊、复刻搞檀私,aygo钙、花冠擞芒娥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹬踌。实则也是没办法的事儿缄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剧驹,不过从秦看来吠任并,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毕技,整车设计偏向年轻化携,前大灯内加入了日间行车灯弓。车身尺寸方面蔚浚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吮微般,轴距为2670mm肃嗽。   实质上疏褥,比亚迪秦的外观特色鲜明谁艘饥,个性十足挺创,他并没有针对大范围客户群体而设计潜皮剖,更多主打年轻硅、时尚元素概毫。这样一来吐,优缺点也相对明显狭,需要一定的时间让更多的人来接受他南。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踩汐撇,充电方法非常简单也很安全本户。通过家用的220V电源就可以直接充电伺删,但是要采用三相插座苔隋。车内的仪表盘可以显示充电信息爆饱,包括电量以及预计充满时间搬,而且还可以选择预约充电悍价律。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陇韶四,虽然我的“档期”已经很满配沁脑,截稿压力山大庙。但作为潜在车主靡匈擂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仁侗,它和福特嘉年华栓、大众POLO会有多少不一样齐,谁更值得购买结瓮。我想这也应该是大家都很关心的问题电兄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驳,以供大家有更多了解搞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酬雌疵,分1.3L和1.5L车型缴汤,提供5挡手动或4挡自动变速器甲怯。这也是国产的第三代威驰车型唉洞,相比老款车购,新威驰变得价格更低山、空间更大戮茨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芦伙蓝,在广汽丰田4S店中销售讳,价格区间6.98万-10.88万元交。两者动力系统临乖帆、内饰设计完全相同瑟晃畏。只是外观分成两厢与三厢且,配置上有细微差别而已勘林。好了蔫,我们就从外观开始说起蛾泥肺。" "  导语惕:在新能源汽车研发领域施摄枚,比亚迪一直是领跑者鲸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甜爬骏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者操率,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件备甩,能够开发更为节能梅枢某、环保的电动汽车产品瞳傲苛,实现性能的提升和普及应用荡佰型。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颇阂叹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喷摄。   历史上刊,秦灭六国贤乘庇,结束群雄割据时代酮,统一中国尘苗,开创了历史的新纪元石懒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆存凑,势必证明其在以下六方面的实力卧:   一起擅粳、比亚迪秦到底有多快面?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刺八害,23%的车型在8-10秒蒜,17%的车型6-8秒锭迟,仅有8%的车型小于6秒怀,代表车型如保时捷卡宴4.8L寒刷。今天捎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犁筋端,秦百公里加速为5.9秒寇搭,而记者实地测试时酞裤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湍。   跑得快自然有其道理弗季犯,秦具有“双模”动力敖蛇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钱侍,在混合动力模式下苏抚蜕,秦能爆发479Nm的扭矩酚届,某种程度上可以与那些超跑抗衡绒拓乔。 二培、秦油耗到底有多低避食?   根据国际标准测量核算颅诵,秦百公里油耗仅为1.6升犀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盒懊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钝驹闭,纯电动模式时盒痕炬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时税祈,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒋隶。在所有模式中拖,秦还能进行制动能量回收敖飘,即电机向电池反充电径敛纯,每百公里回收2.5-3度电轻,可以多行驶约15公里肌。 三删睡、秦充电到底难不难虏?   一句话回答溯堕:有三口插座的家用电源就可以漓睹跺,就像充手机一样方便藐定。秦的电池容量为13KWH叔涡,可通过220V电压鞍,3口插座日吮,4-5小时充满电动。秦随车附送一个智能充电包袍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粗跨前。   四澜幕穷、既然用了大量驱动电池试,到底安全不安全?可靠性如何裁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抽吕聊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灯。单位能效比驴快护,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弯磨。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓄藉邪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池插笛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豢迷耽,是目前市面上最安全的驱动电池哇,没有之一毛伍缆。   可靠性方面媒嗜拓,据比亚迪测试膘宫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茸榔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藏,业界罕见隋谈抽。电池电芯甚至终身保修讨眉丢。 五逻纶锨、秦操控驾驶会不会很复杂检攀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凌滦蕉,习惯之后甚至更加简单姆。新增纯电模式蚁饫桑控驾驶惹,更安静还、更节能赎骚。   六钮婪、电池组电用完了如何行驶沦芳旱?   据技术人员介绍睫鞍,秦本身不存在电用完的情况那彭。电量不足时熔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电料疲咯。   此外克社阮,行驶过程中贩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洞杰,并储存到电池中沙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赏皖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戮褐弓,其次是QQ me醒钠,PT漫步者之流层胶盒,当然还不包括那些“只识其样犁班罢、不知其名”的人群嚷骄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象了冒对,它也是双龙汽车最具标志性的车型灯闺壤。在迎来双龙新柯兰多之后蹿父,就在近日牟沥坑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蘑蜕渺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弟每,但却让我们可以由心发出这样的感叹米革,爱腾终于正常了雷价容。   从推出2011款爱腾至今敲湃烙,已经有近3年的时间耙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疆四,却在人们心里留下了不可磨灭的印象收颓浑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烹,伴随着2014款爱腾的推出陪兴残,有关于这款车的一切送,也自然成为历史陈,被我们封存起来楷居。全新的家族化风格设计行黔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揪,与新柯兰多相似的样貌鲁烂固,让新爱腾不再具备专属性豆末。没处前部细节的设计返,都是那么平易近人乖,平庸的再没有任何特点轿霞。可能人就是这样炬雹拷,老款爱腾在售时枚,人们总是说这款车有多难看竭丸,有多奇葩害,但当它真的成为历史后桂可,我们又会感到缺少了什么戊烧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绅残,但还不至于让它从中获得什么优势蹬,车尾部简单的几处变化蒜韩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缉。现在在大街上畅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卫唾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嵌。   本文导航" "   这年头在路上跑着勘渭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搅,把自己造的车不断的加长略,就算不加轴距也得把身子给拉长揭闷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚀、大型车上瞪,感觉有些资源浪费疮脾女。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汕琉登,“L”的作用才更加实际桐蹬。当拿到这辆YARiS L 致炫时笑,小惊喜了一下揩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了关幸抖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腹、大众polo递弛荷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竣。目前这辆车共有两款动力存多、6种配置车型在国内上市仟抽岸,指导价格在6.98万-10.88万之间湃切。由于新车型且上市时间不长跋,所以目前的优惠幅度不算很大洗,基本在3-5千元左右闻汗施。(个人观点赣:致炫盒潘十,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沉示,厂商指导价为8.7万-10.68万钳群,搭载1.3L/1.5L发动机姬粳,5速手动/4速自动变速箱地雀哥。" "   曾几何时列,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾等荤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铺虫,但却没有获得国内消费者的认可芹焕拨。如今龋悄察,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前授,其售价区间为15.48万-21.98万元抱,相比老款车型有所降低惦。另外瓮居敖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裁,并针对柴油发动机进行了重新调校缺暴。下面就让我们通过试驾体验完醋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型遂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淘上餐,并采用双龙全新的家族式设计费素,整体风格与现款柯兰多十分相似逞虐鬼。然而芭地币,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整常课,其车内布局依旧与老款车型保持一致窗钡粒,略显缺乏新意核括。   小结祥化效: 相比老款车型来说笑狭,新爱腾的外观变化令人欣喜嫂窍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犬稼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绥。不过竟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捞港麻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糠署匿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上村,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泊萍。在海外市潮都认睢,新逍客提供3款发动机释,配备6速手动或CVT变速箱苛吧,在英国的起售价是17595英镑歉搞。与现款车相比豁脾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舅辰坡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谰患。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型栖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了核乒。 ● 外观介绍斡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溜别鹅:宝马2系Active Tourer廉法镶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辩络乃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型死。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骑潞?车展上的展车给了我们答案薯扩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脖嗅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车釜诵词,而在正进行的2014日内瓦车展上蜜聊誓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狙塑。和两厢版一样嘿辫诡,全新标致308SW基于PSA的EMP2某恚块化平台打造氏量,造型新潮时尚酚,细节设计则突显旅行车的元素山,保持一款旅行车应具备的实用性酪蜕。据悉戚,该车将于年内率先在欧洲市场上市势贡氢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位检食,相信国内消费者很快也将与它见面赋暑笨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘲茶圃,全新标致308的旅行版如期而至祈。从整体变化来看娠旦,它在保持旅行车实用性的同时库孙秸,将重点放在外观吾糕拉、内饰的调整以及配置的提升上吃隆,新潮的设计更是让人眼前一亮献涕酥。在我看来射尾,它的变化是非常积极的弦诗砰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高眯鹊辰,现在它要做的就是尽快进入国内坟念。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戊谱:   静态评测    ?   更多精彩内容店:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钡划:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界款摧薯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侯概。早在上世纪五六十年代渤敦,Citro?nDS就用上了可变悬架踞悄莲、随动大灯估、转向助力耸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术差帕,加上极为飘逸的车身设计遣蓖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样患努。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咐偶卑,2011年长安标致雪铁龙成立汝迫,到今天我们测试全新DS 5LS腐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凰氛焊,音译的中文品牌名念起来很接地气镣信非:长安谛艾仕鼓波腾,有股莫名的喜感锭板此,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器采恭确,是台正儿八经的三厢车客量诫。   ●外观署茨笛:考虑国内需求驶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氯鹿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5计堵,后者里里外外都显得格外前卫词,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胆肺璃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锈、更好接受一点蜕卯。当然蔽努,前提是得保留住原有气质锰。   在这张全新的前脸上携,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惺,官方把它解释为“飞翼”滴洛钝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征材,由于边缘不是那么锐利忿蕉看,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驾逃,接受起来没那么难浮巷。   车身侧面和尾部看起来很饱满佩席非、匀称侥,其实我个人甚至感觉比车头更好看康。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰囊帆,厂家说这是做完市场调研后的选择魂付里,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腾雾殊,想想也不无道理曝细缕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恋邪痰,与其后期车主们各自琢磨妙,不如原厂直接把这事办了罚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无星谷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洁:下文简称新阳光纲茄宝,以便阅读)地阜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸投戏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汕。现在它不光新潮星桓譬,还进一步提升了性价比酷,为与定位相当的大众桑塔纳氦懈粉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备本香煽。 外观涩吧念:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仆乓钵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似彩含加,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感密,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俩标释。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闻毙饲,达到4456毫米耿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沤巫剑。    此外挥臀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哭,由于在东风日产的产品体系中持恋阑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)库,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样囱较,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袒想爱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葡犬,我已经身处呼伦贝尔牙克石侣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气材嘲潘。尽管天气有些寒冷惶溃猛,但此刻我的心情是非常愉悦的危绦稼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跑赎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感困。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擞氖戏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car楞伙,当然我也不例外旁。这次除了911之外鸿,保时捷还带来了Cayman辰袭、Boxster讥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迪功,让大家分别体验RR(后置后驱)冯簇既、MR(中置后驱)剃瑰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的安,即使在这样的冰雪路面也不例外动陋价,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耽。在练习漂移之前搭蹬裤,充分的驾驶培训是很有必要的副痛箩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穿葱吹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救硕钙锤。   ●车辆失控该如何挽救挂布?   当车辆发生转向不足时改叫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)么,稳住方向并且慢慢回正鳞连,切忌继续打方向干搞伶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛋肉脖,反而会加剧转向不足的发生较。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时道莆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锤欧别,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线线。对于一般人来说徐烁醋,应付转向不足要更加容易一些矛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辈欠盎,而转向过度一旦被合理运用番吝,就能成为过弯利器帘,也就是我们平时所讲的“漂移”赔诗瘟。   ●如何才能实现漂移写判蚊?   要想在弯道中实现漂移侈速,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓟。针对这次的车型以及冰雪路面诗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式海卯层:   1膘胺谰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戚,我更愿意称之为惯性漂移过弯北。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近彤烯、甚至小于90°的急弯煌掀伺。 ? 『以上为PPT截图匣,分辨率有限舍魄袖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淘该,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度殴物颇,然后反打方向险砷,稳住油门漂移过弯独箱。例如在通过上图中的右弯时拱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涵俗提,然后左打方向瓣,紧接着再右打方向诵漠敛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动违埂,别慌枚路,这正是我们希望看到的橙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心第咸氏。随着车尾横向滑动的产生坡,此时驾驶员应该迅速反打方向衬,让前轮时刻指向出弯的路线聚容,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度跑,随后在出弯时适当收油并回正方向钠面,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卫贩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脾泻刀,方向盘转动角度都不宜过多沛棵入,最好控制在90°以内炔。其次油门动作务必细腻涛负,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柔,给油则会加剧侧滑撮勺替,收油则会减小侧滑角度嚏态躬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用继咸。   2凑嗅透、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剃凡贫。   适合弧度比较大的高速弯道奢。 ?   当车辆高速入弯时虎蜕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞳诬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邪粒。当车辆开始侧滑之后愁认岛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抢入,继续维持横向滑动下涤嘘,同时反打方向控制出弯路线救,之后的动作与第一种方法一致等。对于初次尝试的驾驶者来说航,如果入弯速度不够快也没关系柬,你可以直接省去刹车这一步骤矮多膝,在入弯时适当地轰一脚油门逝秦面,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑县宏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赫晶,并综合运用壳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兴。例如在紧急丧分、高速的连续S型弯道侣届测,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狠村,从而划出一道完美的漂移路线乡递。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侗鲁?AE86在高速S弯道超越RX7钾咯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介埔吃冕。   当然堪问响,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后题焦脖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型多旗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渤米,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作崎,驾驶员只需控制好刹车篇、油门以及转向三者之间的平衡即可百。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寝咐。   然而即使是这样肝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的随。冰雪路面凹凸不平裁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摄勺互,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邻仿颧,所以技术和心态都十分重要腹敖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙授倦危。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统败却堕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粹讳竞。在这期间仇耪夯,沃尔沃创造了无数的第一涡氖,也赢得了不少的辉煌成绩项,当众多车企迎头赶上之际斑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中农忌穆,并将其命名为Drive-E偶切另。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢申谩蔬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苍蹋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命素。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锹问,实现了靠背调节和腰部支撑氢拐会。 1967 推出首个后向式儿童座椅肺痹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护视。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匪,将有害废弃排放降低90%以上处烷黑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柯龋欣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篮圣,有效减少或避免低速追尾碰撞馅羌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术希兑,至此安全范围从车内延伸到车外聊泪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搭绷诚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锚拈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孪师跨,从被动安全到主动安全鞋刚舷,再到行人保护盎散届,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萄排嫌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杯蹄,空气污染现已成为最热门的话题沮咐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扰项,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎既阿得。   Drive-E是什么 裂蹿恍?   即E驱智能科技归乓,代表Efficient Power(驱动更高效)老、Electrification(驱动电气化趋势)节芒铜、Environment(驱动环保潮流)棚,从字面来看很容易理解侣内,简单来说就是引擎高效化眉脑,这样一来既可以保证动力性黄四,同时还能达到更好的排放标准弹墙抨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱椒估,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征囊觅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皖煎。   沃尔沃还将这一技术投身于男迓缇担块化的研发腿崎,只需变更增压器睦猓块与催化转化器奶叮块等主要部件宋囤,便可催生出一款新的引擎产品掀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上糜厦,大致可分为4类渡,即汽油直喷引擎嗅噬肪、柴油高压共轨引擎坤蠢坞,单增压引擎(T5)毖递把、双增压引擎(T6)覆。 以XC60为例 蒲悔叔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翁犬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偿钮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皇量并,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎外,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吉琉,在动力输出上也略有提升戌杉栋,其中的原因自然脱离不了小体积闪、轻量化等一系列技术的支持蚊。   此外变速箱方面也有了很大的改观歇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酷,挡位的排列也更加紧密百蟹,有效缩减了换挡时间钙宿,从而具备了迅捷的响应能力玩刨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现互交匹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怕,耗能经济性方面得到了进一步保证列病荡,它将改变城市路况中引擎启停的时机系黎,改善油门的响应剐穗,空调系统转化为经济模式工作嫌梢搁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作囱徘,而在65km/h以上松开油门点陕,引擎还将会处于怠速状态辑贰。   本文导航搏畏玛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诵诞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涎睫。不过敲冯瓮,动力并不是我们今天的主要议题拜皇楔。秦的下盘功夫方面表现如何慕奈疗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系簿鲤疲?这些都是我们今天要研究的内容心籍。综合起来糕,我们最终目的就是想要弄清一件事掂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色促淋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舶壁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搭惕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熄儡。当然侧肝,由于秦有着体积更大奔呐么、更加复杂的动力系统慈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靛芦谎,但由于双叉臂需要更多的空间跋坊譬,因此也是不现实的枷蔡篮。在材质方面默全吕,秦同样表现中规中矩常,并没有使用轻量化材料为车头减重裳剂匣,亮点并不多瓷。由此可见客鹃十,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化橡。   不过嚏,由于混合动力系统的特殊性膊髓轰,秦也必须做出自己的调整萌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嗓壕。比如斡桅侗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冈硷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上九虐泉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赴痹。此外帽尉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徘抛,相比速锐在直径上增加了将近9mm拔,看起来很是显眼离。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化速,而在同等材料和工艺的情况下农奖勒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幸寂遂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啃弊筷。   另外骨觅薪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嫁芒鸡。与速锐的非全框式副车架不同仑辜陈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盎舅袍,由于加入了电动机和管理单元火疾咆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渡裁快,因此这样的变化当然是加分的碉木朵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旗磺、振动和声振粗糙度颁,欲知详情请点击这里)顷踩透,是个值得肯定的进步沙。此外拉讣沦,与速锐相同剩尚叉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耻如,强度更高败,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逗剔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戈硕吝,现款甘桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌募壳,不过福特已经为此做好了准备集,日前刚刚发布了新款干鲜栋兀克斯庞。它采用了全新的家族化外观挖瞥贸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衅季牡,不过它真正的杀手锏筒感峦,还需打开车门才能发现沮巳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羌哩棘,进一步抢占细分市趁铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诬滤,满足那些对于性能有一定追求的消费者戌嘛,比如轿车中的S5困瞬垮、S6邓、S7星募、S8等等队。就在不久之前的2013年12月害,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淮恢口,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型困,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峦。 外观成渡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态殴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拘甜,可以随时面对那些不识货的挑衅者痰疆。作为Q5的性能版车型锋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念车,颇为低调挖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芯壁槐。 车型图片 基本参数旅唐编: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垫妙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别角,特别是车身高度经过降低耍访,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抢窟,而轴距也有细微的变化什。   其实只要细心观察啡擅盲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的估擞,除了特有的徽标之外颇檀辜,SQ5的镀铬条有别于传统车型淋咕,采用的是双横条样式稳瞬炉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状般,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潍雀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熬饺般。而配置方面规,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翘眷。   尾部的变化主要集中在下半部分楞委传,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柯哺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悔慧啼,可根据行驶状态来改变排气开启程度忍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垂轮付,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咸挠瞥,前者就属于少数派皇蚕放。一个是只有追韩剧的人才懂呵拱,一个是全民百吃不厌毕纳退。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碎花极,其实上一代车型在国内早有销售泄,只不过跟福瑞迪太像了摔,外观不出众麻雀忍,关键是动力平平恭迪,所以最后并没有收获太多篮。全新速迈刚刚上市炭,售价17.98-22.68万元浆航,很有幸能够在第一时间接触到这款车翁贸口,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膛舍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈描。通过简单的对比构娠,不难发现邦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奋袍娜,名字叫做ForteKoup侮副为,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炽媳汕,售价17.18-20.08万元庭棋瞳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版加,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘲爱弓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顾蚂堪,现在看来谈不上惊喜凌,只能说还比较精致秸。虽采用了大嘴的设计吮壤堑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脖拌拈,或许小女生会喜欢敲。大灯全系都为卤素光源哨,并带有日间行车灯骏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰遁郡。   走到侧面伴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚕,但两门的设计为它增色不少巩顽,在绝大多数人的固有印象中新谢鬼,跑车就应该是两门肌猛,并且应该是无框车窗倒,仅从这两点来看弯还,速迈确实都做到了腊腻沦,开在路上的确引来了不少的目光追随膊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铜钎,我们一致认为车尾的设计更为出彩缕,短小伦、精干放,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驾拌。除此之外壁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局竭龟,而且排气管口径不欣怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强铣。轮胎为韩国本土品牌匠,规格为215/45 R17蓬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了焦建痉。   当然趁冈,如果你选择2.0L车型的话沸汤,你所看到的黑色外壳后视镜氨同、前后包围的碳纤维纹路饰板独陈、双边双出的排气管弓苛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滔管。" "  讴歌这个品牌翰,或许很多人不是太熟悉危鲤。作为本田旗下高端品牌讼赐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灭,而且在美国市称苑,讴歌的品牌影响力是非常大的藉丢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吧忿够,大部分都是人们对这个品牌不了解蚕痛变,影响力上不去极搭宏,导致在销量上确实不尽如人意绣淖。对于这次全新MDX的到来胳窗范,个人持有赞许的态度独,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伺纷旦,还是那句话髓逼,品质上去了黔,接下来就是提升品牌影响力了据炕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颁俩钝,大灯的轮廓更加细长唱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峨苗程。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过时秸氛,但内部结构和MDX并不完全相同翠屯。雾灯被一条仿LED的光带替代事躺,进气中网的细节刻画更加运动兄哀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贸,侧面造型给人的视觉感受非常低泞喉玲,这和前后大灯的位置有很大关系曙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尖,注重舒适性价讣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冒厕膊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莆,而压低的姿态却更加动感缮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扭膝旗。尾灯造型相比较现款修长垫肠,优雅的感受也来自于细节的 设计材袍,但貌似通过我的观察特蠢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源托。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沛醒处,让尾部显得非常简洁拓粗。   本文导航疲割:" "  2014年2月20日杰首晴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翰线。2014年型奥迪A5的最大特点是萝蛾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熬弄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国飘屎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捞,共有19款车型蜂,售价在49.98万至85.8万田,具体价格如下书倘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讲乓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别本罗。配置方面啥乡搅,也与现款车型相同翰丛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机模旁蒂。   内饰方面吉酗删,2014款车型也与老款车型大同小异竟概,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撵唱柬,同时门内饰鸽萝塘、座椅中央扶手别笑、都采用了纳帕真皮面料峡墓旁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肋。而2.0排量以上的发动机则保持不变肠菇迸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吓狡。   变化一沮扯虽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怪靠,在原有的缸内直喷技术的基础之上敝棵,加入了较为传统的歧管喷射淖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裙识砷,通过二者各自的优势题怜挛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蟹。事实上熟两袖,混合喷射也不是什么新的技术龟嗅枯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隋碱旅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倪帛超。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祥戌为,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善停饭妒。   变化二飘肖裸:排气歧管集成至汽缸盖内喷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慑肃棉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘁舰昧,从而减低涡轮的负荷抵瞪身,提高涡轮寿命泥霸赎。同时椒洗,因为在进入涡轮之前进行冷却娥恍,相当于提高了涡轮的进气温度限制叮绵,可以允许发动机有更高的排气温度慈虏森,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高暖捍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彼碍浑,同时结构也更为复杂七清,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜕灯。对此滥童魄,缸盖内的冷却系统也进行了改进赐聚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倘庭。   另外砂新,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外响,还有着两项小改动谈竟。使用旋转阀奈干┠叮块替代了传统的节温器闯栖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上描淖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挺膜。   根据官方消息藐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厦讹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莆傅。笔者也希望在应用新的技术的同时佰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚎己。 责任编辑晶额慧:王晨熙" "  A00级(微型车)夺悼去,在人们印象中这类车以实用性媳、代步功能为主水脸,低廉的价格促使配置也不会太高撤矮曹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堪某,一款车的推出打破了这一概念亥刊,它就是全新奔奔碌,来自长安汽车皑来希。   感官是人们的第一直觉反应姜寄姬,所以外形设计的重要性不言而喻膊,为了使人们印象深刻呕寿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氰蚂嫡,道理很简单此,日本是微型车最发达的市场弗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展探箔,在2013年广州车展上篙车罚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光古嘶,除了时尚的外形设计以外煌,在细节做工上也有着不俗的表现镰托刮。前脸的设计整体性很高浩脱酮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条曹琴寺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影壳猫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缝侵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势监讲,不过这一点在外观上并不明显坡,这源于贯穿车身的硬朗腰线登矗,有效将视觉性降低部胯痰,同时搭配造型独特的双色轮毂倪匡汀,让这款小车看上去时尚动感妥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卤丢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汕横,如果仔细比对同,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸查师。除了引人注目的设计以外渐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柯聚妻,具有加热功能的外后视镜愤妥瘦、15英寸的抛光双色轮毂侣罕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湿干,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翘。不过叔恍摄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版类凹,从内到外岁领厕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉露技,可以说是一次完美的蜕变笆庆踞。那么这款新车究变在了哪里护?它究竟新在哪册歼瞳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泊举。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大持,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm价,轴距则与老款车型保持一致汰。在尺寸变化不大的前提下宋避颂,改变外观笛、动力标、内饰额卉褪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泥休,2月19日这台新车也正式来到我们面前精码隶,并接受大家的考验剿慕岔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疥娄,但这8条是我个人认为变化比较大的腑瓶挝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顶,我就有了一种预感久奴裤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悼刺盲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案想虾。全新X5给我最深的印象除了家族化外闲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毋漏寥。首先蕉,先说说全新X5的外观墓,“大尺寸双肾进气格栅”釜藏卿、“开眼角式前大灯”岔绞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致来肪。    现款宝马3系推出的时候抒仇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉回究,现如今随着全新X5的上市丧剁逛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上考。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蕉鄙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分链,据悉视翻什,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垛。值得一提的是抛财,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般力稻改,给人一种炯炯有神的感觉簇墩。    由于新老款车型的轴距保持相同裁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杜谦市,反而侧面的腰线给人一种力量感逻,这也使得新车看上去年轻了不少剑森频。细节方面丸攫挠,新车在前翼子板上增加了进气口轰慧揪,突出了宝马品牌独有的运动基因且叉堕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸽惺,提升了夜晚的识别度筏举写。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韭拌,降低了风阻系数俄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性紊。" "  版权声明暖裁陛:本文版权为网易汽车所有镣胸峰,转载请注明出处霜盼。   在2003年拦轮敛,奇瑞QQ的下线让这款时尚赌捐烩、便宜搔毙僧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芹挫,之后短短的几年间薪乱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话形,然而到了2006年长安奔奔的推出缉蹭,打破了QQ一枝独大的局面挤黄。一转眼悔橙,已经过去了10年的时间荷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猜,在这个追求个性乏、讲究品质的时代淘戊灵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漓全纠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则界绵久,而长安似乎也意识到了这一点埔诽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挎盾诉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旁黎茄?   从厂家方面获悉冬车无,老款的奔奔(love)已经停产雌,而奔奔mini则将会继续生产销售疥涎祥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倾具,前者主打精品中高端微车市乘驴伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战土斤订。从定位上来看狭擂爱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纯深,虽然沿用了奔奔的名字拔蔚妒,但整车的设计跋、配置以及售价都会高于老款车型馅鲍。   新奔奔客户群体是谁陇从?   在很多年前膛畦碎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灸竭陕,到底是买奔奔还是买QQ堪,在那个时候江,很少有人会关心这款车设计的如何杉、驾驶感受如何寄岁的,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具内缉裴,省油劝、皮实肌、能遮风挡雨就行隋慈。   现如今扦,80后涝悍锰、90后已经成为购车主力撕筷伶,这些从小听着walkman谷殿晨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计便锑、用户体验以及品质都有着更高的追求拿拐侵,因此在座驾的选择上同样不会妥协夏恫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憋怯,新奔奔就是冲着他们来的梧。   新奔奔主要的竞争车型是彩渴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浚糕,但从目前得到的消息来看欧恃,5-6万元将是其大概的价格区间立。这个价位中既有一些合资的微型车佰,也有自主品牌的紧凑型车卡斯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车但涎,比如两厢赛欧蝗垢、奥拓憋彭亨、玛驰以及低配雨燕等等车型菇口。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忿投杜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唉,产生竞争的几率比较小敞寒袱。   外观狼劳:惊艳蔷害、和谐就汹虏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秆横,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匪嘉:高离地间隙分、车顶行李架画搪、双色车身等等镀。没错倡酪,无论是跨界却、越界还是交叉车型膝诞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罢颅。不过世间万物辨鳞,徒有其表终究很肤浅贫斥狈,我个人认为鞋既墩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泰蓟茬。所以蜂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媒砍详,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孟突蚂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刷簧,它集沃尔沃所有看家本领于一身顿吉寸,可谓全副武装分。为了让媒体更好的体验这台车溃犯估,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淀世。没有固定线路悼,没有领队车辆臼咀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天浅剩饥。而在这12天里付,我已经和它奔袭了4100公里倾呛挞,横跨了三个省份芍谐饺,体验了柏油赛道骸蛊傻、软土拉力坑、冰雪漂移池、高速狂奔烯膊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饺熬,当然劝沪,最终的结果是惶袜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黑菏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递磕,正所谓日久见人心翠,交友如此火旁宋,试车亦是如此喝复。回到正题幸苗,和往常一样悸拓,对它的了解还是先从外观开始毒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生文冈缴,相煎何太急”这句绝句秒,而在雷诺—日产集团旗下梯谢兴,有两款车正在上演着这一幕理僧吴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气什抢,还有这出色的越野性能手。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坛钡,买谁更划算谷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑家漓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位聚汉碑,作为英菲尼迪的顶级SUV凡陋峦,QX80的售价高达152.8万陡,但经销商处可以优惠16.2万氮哦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狡筹抵,虽说16.8万也不是个小数目惜拳休。但对于消费者来说络狠,一个日产温,一个英菲尼迪疗欠掏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寡计。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)却晃定:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呸咕捞,它的身材绝对够大毕。从上图的数据来看硼靶枯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曹,尤其是将近5.3米的车身长度顺寄季,会让您感觉驾驭它有点困难违橙翠。另一方面葡哦摔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恕念托,这一点在QX80的身上也得到了完美体现臣限。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解塘拐摧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泉搪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桨爬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馅,同时也显得异常凶猛泻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吾筒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恍侨袒,整体造型圆润穗烈捕,没有多余的线条作为修饰怜捷摆,但是反而会让人感到车身很厚实沛度。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毖泛。同时注意它车窗的设计瞪位,与众不同的创意来自于涂黑的A柱热,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的律可怖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逼祈奶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恨甲,也没有了那种霸气丘忻,转而给人的感觉是设计很前卫却钡间。车尾的饱满程度与车头相呼应着厘,丢去了上一代的直棱直角诉侨熟,饱满的线条凸显着丰满的层次感堑疽矢。   日产途乐伸房:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华头醇细,虽然脱胎于英菲尼迪车型汝,但途乐依然拥有自己的外观特征斥构。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淬燎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型京且诺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缮拈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睬涛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灿劫霖,成为了车头亮点之一旧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洽始,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丸特陡,这项配置自然是少不了的讽莎秀。我们可以找到4个摄像头粪室娥,它们分别位于车辆头部褥氛、左右外后视镜下方和车辆尾部吝。以便在停车过程中栏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况池,让您更加自信轻松的把握泊车空间姐捂判。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斡,大大降低了停车时的事故发生袜。   途乐   通过对比发现借攻酵,两车在外观上的配置基本相同酒,差别仅在日间行车灯上扇凛驰,不过随着QX80年款的推出沮淬,日间行车灯的加入应该不是件难事俩潮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腔,在相差仅有10几万的时候驶常弓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颁饥。    责任编辑勤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潭偏龄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了踏搁,除了奔驰G磷、丰田陆巡系列撩斧让、牧马人等瞥,双龙雷斯特也是其中一员媳玫,而且雷斯特还是柴油车昂纪哇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疽捌,以目前的接触来看微狮,双龙雷斯特W表现不错额窘辑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亢丁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前层戌沮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坦腐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蚀拇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”魔肋芒。当然幂,在随后漫长的几年过后痪奇低,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌都。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怖,该车型最大的特点就是其尾部造型闻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伶联,宝马方面肯定不会承认旧,但从年份来讲双,明眼人一看便知殊坚圃。   外观逼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贩恫,该工作室的创办人正是乔治亚罗损送,不过大师的设计未必符合所有人的审美赫难,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腺哦次,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹈仟,但为了照顾空气动力学与线条流畅朝年目,雷斯特的车头是圆的凯非刑,所以在当时看来有点“离经叛道”葛胎酞。   而到了现款的雷斯特W权,这个“小问题”被修正了孙迸毁,一体化的设计已经是大势所趋碎棠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崎谭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型入秸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翱韧捞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乘蚂脯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焊。通过车展上的展示烯卫投,小编已对这款纯电动车型有所了解彤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验簧兜,时至今日硕痞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型危灵附。据悉涵杯舷,之诺将在今年的2月份开始接受预订伎俯,上市后将以租赁的方式面向消费者纪,具体的细则目前还没有公布亭施香,上市后会有着怎样的表现怪,我们会同大家一同关注甸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坊梢,简单了解了一下之诺这个名称的由来绣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枷骸,毕竟是基于宝马X1平台打造岛,因此在多个方面相似度高也并不为过兽惰络。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铅彩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绒端,其具体的表现如何郴搭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镶雄东。 责任编辑拨推惨:沈楠" "  版权声明枯:本文版权为网易汽车所有圃,转载请注明出处烘壁喀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邪肛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列型。它们的可见程度毕手,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鲜。可见度甚高的两个文字的组合该如为,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乾茸集。因此蓟诡揭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窍风。哦嫩较,对了拨辩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思七。意大利人的自信拜鲤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泰剃帕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蕉篇两?咱先从减开始说起搐城。 Q欺奴:致悦只是切掉屁股的菲翔么酣韩辫?   A含茸胯:非也冷秤,前脸亦有修改啦,整体风格统一率剁取,协调度很高肮。   我相信Roberto Giolito先生富糙惧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茅,在设计Ottimo的时候柿摆,一定会更加从容副辈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恳塑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朝。在他的心中燎收奢,应该有着太多关于年轻鸿熔校、活力的理解森,而这恰是Ottimo的设计要点侍宏熄。 外观总结   赞投妇:个性鲜明赦垢、标配LED示宽灯逆结锭、轮胎用料厚道   弹喊:低配删减雾灯   " "  版权声明槽:本文版权为网易汽车所有韧,转载请注明出处奈查怯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抚毫,虽然距离现在已经有两年的时间膝芜乌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吻。而今天蝎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘投萎泌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吩桂,并且还是一台后驱车栖柿另。没错辫堡图,它就是华晨宝马3系斜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倡,其配备了2.0T发动机茹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟测店关、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现厢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旁凸。不过在今天的冰雪试驾过程中害辣稗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)轰呻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妓,必须先打好理论知识的基础疟。于是在摸车之前蹄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钞纠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赴苫。 ● 项目一   热身结束了既抵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颇。第一项内容便是加速和刹车较镰赐,是不是觉得很简单廖际慌?其实里边的门道儿多了去了芜炼敢。   在项目一结束后乔俺温,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步危。一开始大家相差悬殊揽领沫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敌划。接下来的项目二会比较刺激一些怒背,经常会出现手忙脚乱的情况吠莫承,但只要理清思路按部就班的做陶挛馆,想要完成整套动作并不是很难凸份赏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明委耪卡:本文版权为网易汽车所有呸睦境,转载请注明出处身。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阮渴,不过始终都仅有手动挡车型泻曹踢,虽然目前销量也很出色抬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲁开关。好在这一短板即将成为历史惯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蠕但,新车将于26日正式上市窍欢,我们也于第一时间进行了试驾体验愁浚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观画勿胸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咖袜船,在外观方面也有变化环嘶辨。新车根据高低配车型提供两种外观方案按谈激,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计强,而高配车型则对中网琳动健、保险杠造型品估、轮圈和后反光板都进行了重新设计唉离绥。值得一提的是路凸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泪何逢。   新样式的轮圈非常动感痕股鹊,在同级车型中实属罕见镜沫姆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致够雄,轴距依旧为2725mm掳。车尾的变化相比车头要小一些冠拒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勃,不仅可以提升安全性腾袱,同时视觉效果也更加出色衬翱灿。 有态度【试驾评测】褥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吞?   扫一扫屑菩涩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氨抱惧,一汽大众全新高尔夫正式上市剃镜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沟号,其中1.6L拥有三个车款春鲸穆,1.4TSI拥有四个车款唇旅胃,官方指导价为12.19万元—18.29万元品镁莫。具体售价请见下表美酒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抬,但是却拥有三种功率版本辑皮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捞,因此在动力系统方面浆,消费者有三种选择斜杰辟。    我们从上面的数据可以看到埃抠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藕苫温,1.4T低功率版是主流之焉嫔镀铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轻亢惧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鸡,但是它的售价高达18.29万元耍,相对比较贵悄歼淬。    全新高尔夫提供九种车身色彩快汲,分别是塔希提金险、唐古拉白江噬、珊瑚蓝第城椿、魅力紫华、玛雅红萌、季风灰兜疼、水晶银以及深黑和极地白驳。 ①韶酒及:16寸Cosmic款轮毂 ②秋:16寸Cubix款轮毂 ③猎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂港舜前,其中15英寸的一款鸽疵,16英寸的两款删,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闹佃孰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型品难肠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骗青。    全新高尔夫提供标准座椅激狡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅江,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圭廖逞,舒适版车型则都配备舒适座椅胆残,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版些节。    在材质方面写腺趟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棠,分别是上图所示的DianDian黑色织物币堵、Zoom/Merlin黑色织物苗棚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吉叫,分别是Vienna黑色真皮洽、Vienna米色真皮赌现、Alcantara黑色翻毛皮净矗歪、Alcantara棕色翻毛皮短。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凯售,有两种风格可训菹稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畏,同样有两种颜色可训陈晒,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料含,有黑色和米色两种可烟谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挛读勃。    在车内外装饰件方面塘,不同配置的车款也有不同的安排乏编。像侧窗下沿镀铬装饰条奔粕琅、双排气管浆拳新、镀铬装饰双排气管褂几报、动感鲨鱼鳍天线床播秤、真皮换档手柄翠垫、科技质感装饰条疤肖嗓、金属风格装饰条弟粉、碳纤维风格装饰条等等鳞,针对不同的车款都有不同的配备梯挥扁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吝袄拌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侥到,配备有MKB多次碰撞预防系统点汞牛、ESP车身稳定系统抖、ASR驱动防滑系统隋、XDS电子差速锁肥、前排侧面安全气囊堡、后部4探头倒车雷达茂呜、前部行人保护系统世、自动静态转弯补光功能等等房和,但是在舒适性以及功能性方面策村体,并不是很丰富痛,但是也可以满足基本使用灌瞥梧。   1.6L自然吸气车款如何阉獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯帧,它拥有手动时尚甩磁、自动时尚以及自动舒适三个车款扇叛相,手动时尚与自动时尚的配置一样炭,在价格上二者存在1.2万元的差价泼肝饱,主要是变速箱配备的差异伦。所以在配置对比环节鳞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行单瞧孟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炒燃,差价为1.1万元腻。    在配置对比的环节我们可以看到欧强,时尚型与舒适型之间的配置差别咐梢泵,大多数都体现在外观内饰的装饰件卜,以及车内一些常规功能方面坪喷,主要是顶棚储物盒镭、后排中央扶手布、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庐翻椒,实际上最有意义的差别在于全景天窗巫蛙、后排出风口廓垫、蓝牙电话看冷、定速巡航善台心、驾驶席座椅腰托筷挂东、TPMS胎压监测系统这几项上汲掳肮,不过在这几项配置中憾啡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荆不拧,尤其是全景天窗谜。    从价格上看璃,二者的差价为1.1万元澜泥孰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的频,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品相,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户不睬无,所以我们在这个推荐环节秤,更多的倾向于低配车款梁彻。 责任编辑盎膏李:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底控取,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邦末。它采用了全新的DS家族式设计风格腥,延续了一贯的法式浪漫风格你,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丝琅庙。新车基于DS5平台打造镰藤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机深案冀。预计在3月左右上市臼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寡瑰,让我们一起来看它的表现如何笨。 外观涩碉泻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冈钞饲,却多了一些时尚及科技感晾膝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闻。镀铬装饰拿捏的也比较好豢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搞品僳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眉。也表示着DS的品牌走向独立鸽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琅,有着都还算不错的账面数据亨,车身长度为4702mm埃耿戈,宽度1840mm爬靛混,高度1515mm.轴距为2715mm跑聪。上市后会把目标锁定在奥迪A3矾抱咸。 车型图片 基本参数薄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悍,除了前车6颗驻车雷达之外酬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能放逢丁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蚊亮美,从视觉上拉伸了车辆长度侈,尾部设计了一个小小的尾翼赤,尾灯下侧字样表明了其国产身份墓哭谜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沛摄坍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滤唯墩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件话雷耸,真正的排气隐藏在了下面染。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型催,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甘勃闯:高离地间隙祁坊度、车顶行李架琉受、双色车身等等募。没错降肚,无论是跨界黎肥、越界还是交叉车型芍朝焊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妇娄。不过世间万物难唇,徒有其表终究很肤浅恍藤棉,我个人认为公,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砍悸乖。所以猩袒诺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓉播攫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袱滩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苏,它集沃尔沃所有看家本领于一身棵安地,可谓全副武装始。为了让媒体更好的体验这台车匙搬头,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼓逢。没有固定线路绿吞,没有领队车辆悸蕾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛋放陕,它会和每一位汽车媒体人独处12天昏吻。而在这12天里忌继,我已经和它奔袭了4100公里香,横跨了三个省份辞怠嚼,体验了柏油赛道俏居、软土拉力睡搅腥、冰雪漂移首趁貌、高速狂奔戳闪烈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侈嚼,当然涕,最终的结果是鞋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梢仿孝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暑戒句,正所谓日久见人心侈,交友如此息惭,试车亦是如此河奔必。回到正题啃替伍,和往常一样抗,对它的了解还是先从外观开始玛蜜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化但抗盛、多样化是一种趋势茹赫似,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贡吮届,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尘倒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龚粮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车顷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型味,上市至今保持着约5千台的月均销量樊腔衬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型玫武。 外观/内饰对比木菱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来榔疟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造埃表些,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奉弛史,毕竟师出同门娃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翔砍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亥本,远看很容易被误会成排气管叔县,但事实上真正的排气管被隐藏起来霜午渡,整体尾部设计显得层次更为分明苦。低配车型配备有倒车雷达共陋,高配车型还配备有倒车可视泪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念道,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点让,修长的车身与宽厚的D柱码炮,加之出色的后排与储物空间掸,俨然就是一副旅行车的范儿加。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洁,它完全可以称之为旅行版朗逸惮尼。    车身的线条连贯自然烂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锯香涡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些题,调整了尾灯的白色灯带位置卯括抽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岛邓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钡少量。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胳附违,内饰板件的用料以软质材质为主套歧康,接缝及做工也较为精致勉蹄檀,与同级车型不相伯仲细撼童。从实拍的车型判断冀,自动空调倍、ESP系统叙携卸、电动座椅囊疗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裳洗光,至于具体配置还有待官方公布臀居。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娥沤判,同样是大众家族的传统布局俩骚,整体的感受都很不错残陈烦,方向盘搅、中控台的每个设计很都容易上手谐懦涛,从材质上来说眷貌,朗行是塑料感有些明显的菇,好在其工艺上还是有保证的惫,并不会有很廉价的感觉群。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后昂肥,销量在整个家族中表现最为可观秦奉。近期镶洁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遂档号,新车主要变化集中在外观堡恳,同时针对颜色晌挂、配置进行了调整敝京,以保证其市场竞争力怖度慷。在豪华紧凑级细分市场中惋认圃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梅鹊,通过下文的对比分析仓吴,希望对有此购车意向的网友们一点参考遁缚信。   备注驶: 为更直观的进行两车的对比分析屡蓟呛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260柬颂维、CT200h F-SPORT)弯,市场优惠参考自深圳市场椿。 车型图片 所属品牌翰幻受: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舌屎,内饰做工精细    车身尺寸方面插,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优箩姜,其他参数均小于奔驰A260毕儒魏。从外观和内饰设计风格上看汾蔫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阔迟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释居渴雷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椭筐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桔挤,全车充斥着力量与美的线条棺蒲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点静,硕大的单条幅进气格栅禽镀莎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奠蹿抖。    相比极富视觉冲力的前脸造型贸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斯届,但并没有脱离运动泼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓槽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹遣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素么,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型遍哺辈,同时下侧雾灯造型也有改变剑福伞,车尾部也进行了一定的改动煎,整体感觉更加运动侍。另外僵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配私违,形成强烈的双色反差墙稻。    F SPORT车型装备了整车运动套件憨诞,涵盖了运动调校悬挂辞、运动包围娜泵、运动阻尼减震器岔偶第、熏黑运动轮毂嗣葱窜、运动车门脚踏板苫、运动型铝制加速踏板杠、制动踏板卫钳标、脚歇板等忍。    三幅式平底真皮方向盘顾悸负、红色元素点缀的空调出风口改、铝合金踏板美、仿碳纤维装饰条等等棘洽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格接猩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化把,将方向盘刀啊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上龚侣,增加了便利性鸿诺覆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动估堪,分散了注意力麻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间低实己,是多数第一次购车家庭的首选要求工陋到,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功箍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型百,会有怎么样的变化妒,一起了解一下任唐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艾昆,镀铬进气格栅增加了些许立体感娃誊,更加显眼的X造型前脸提蛔据,迎合年轻消费者的审美步。大灯的改动有些另类琅忍,在我看来接受起来还是需要时间的赫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磐判,新款在车身尺寸上有所调整攘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彩卿茄,轴距保持2600毫米不变偏涧,相比现款仅车身尺寸有所增加该柒骄。   车尾的变化不大伟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛇纽,以及牌照上方增加镀铬饰条罢每,尾灯造型无变化涪。实拍车型为高配版本瀑毁觅,但仅配备了三点式后倒车雷达市。   新款的15英寸轮圈造型不错靛次匡,轮胎选用优科豪马搂率,规格为185/60 R15酸,备胎没有缺失柯惨汹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唐促伯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怖,在年轻人中更是屡见不鲜煎妙尉。在学校要有个性割肮,在单位要有个性绕,穿着打扮要有个性匹肉渐,兴趣爱好要有个性涉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溜?如果你有这方面的兴趣痞乖妊,那么杰德将会是你不错的选择缔。可谓自成一派的它马姆购,凭借着并不起眼的车身尺寸坚巨欣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奢遣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谰埂?还是旅行车际?或者是MPV豪稍谰?但这都不是事儿百五,只要适合自己就OK讨锣念。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人操瓦,喜欢接受新鲜事物的他们建,正好与杰德不谋而合妮沟势。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烁洼陋,此外镜,六座的乘坐空间晨态,也足以胜任日常的使用需求潦摆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矩匪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢测宽合?自2013年9月6日上市以后狙梳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挝弥耗,力压大众途安和马自达5等竞争对手赏浮喇,它用事实结束了我们的疑问旁胁沮。除了这些丁卢鹤,杰德还会带给我们什么样的全新体验垂铅,让我们继续往下看唤。   " "  若是经常关注汽车之家的话澎讥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”黔。虽然我们这里并不提GTR奠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑逊危克斯ST甸滩冬,令人刮目相看谢袜。与此同时家熟,在秦身上拔碉淑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料结、做工以及舒适性表现上的明显进步触宫。 外观造型筛缴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吠接,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜜嫉,近年来推出的新车型如速锐骏、思锐以及大家眼前的这台秦阮节,都可谓一个比一个漂亮羡。就以秦来说列,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网示祥,很是亮眼手,同时也营造了较高的前脸识别度硅搂。   车身尺寸方面末饰赁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹲班匹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)群,2670mm的轴距表现则处于平均水平卢讹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘟绕,其整体感觉与速锐大同小异解笑亨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯半,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辛。无论白天还是夜晚樊,该车的车尾识别度都非常高浪礁贤。而且内部的光源吩,除了转向灯为普通卤素灯泡外钵肉卤,示宽灯怠酵黎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辜悔圈。   充电嚎、电桩安装及质保/售后介绍缓呻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俩比枪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恋玩吕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敖骂棋,据官方资料介绍唇绷陆,充满一次电大约需要5个小时左右舅巩钠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫩。   同时师,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馈蒋摹,虽然价格并不贵庞,大约在6000多元笨另,但对申请人有一定的条件限制苯刹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)塘脸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抽毒氰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擂型鹃。当上述条件都满足之后耻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请描,如果一切顺利授,最快1个月内就能安装到位并通电使用苦。不过目前佃咳豌,秦还不能实现快速充电彻裳弯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的青娄,只是目前还没有这样的配套充电设备耽。   针对秦的特殊性号倍毕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辖表太。其中骂贿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全福伺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徐探嚏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋施琴头、绝缘手套和护目镜等设备浆,并规定在检修车辆时必须两人在场李舱。以防车辆万一发生漏电俏峨孺,威胁到维修人员的生命安全绒冀好。   与此同时统,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里详玲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组达。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戈铃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炽,整车质保为6年或十五万公里灌屯,电池组为10年或二十五万公里)检。总之访,从专设的维修工位较、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肩锰蒂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帛舒篓,而对消费者的购买更是一种信心的保证缓蓄吵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霞方,中国汽车市场刚开始发展士,市面上可供选择的车型可谓寥寥腾稀餐,在那样一个年代碴剁伟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琼墓汤,并且在之后的相当长一段时间仓恢,人们心中仍对它们有深刻的印象洼镭媚。时至今日陌室,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择步闷懂,在数年激烈的竞争中爬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汐齐。这回懂奉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膏稻,我们也借这次机会为大家做个全面对比拾剔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车概磐炽:外观内饰(包括设计和做工)醋射、配置绒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)房、储物泉盯、油耗场离蹿、驾乘感受檀侵、加速性能卿漆实、刹车性能吕仓怂。同时溅烦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涟却甸、同价位车型的什么水平耿弄损。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元摧,目前约有6000元左右的优惠刊鄙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戊好,在优惠方面差别比较大娟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挡,根据论坛中近期的提车价格番蹲敌,9000元的优惠还是有的轨狸匹。目前竣,两车的售价依旧属于同一梯级棠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恨,只是配备了卤素大灯及雾灯谩眉,透镜沫举、日间行车灯这些都没有妈寐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倾舒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置发孝,因此我认为两车的配置可以理解姥,符合同级水准晨汇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位去剂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诧疮相,两车的各项参数也处于伯仲之间宛蹋收,差别在6cm之内哗般桔。在车内空间上理佛杠,两车的表现也很接近门矛,我先剧透下吧辑搜,结果可能跟你们想象得不太一样陆。   相信看到这里腿扦,大家最担心的就是如果车辆没电淮啸,后备厢是否还能打开的问题怯婚。捷达看来是妥妥的没问题八烷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屎啦筒,它的后排座椅靠背可以放倒纱挪风,之后即可顺利从后备厢取物健,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茶详嗅。   在倒车辅助上哥好,捷达配备三点探头噬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辅遣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忻。这里多说一句浚鸽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牧,让人觉得很不大气粪攀炼,并且低于同级别的水平相狙吧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秤,舒适型也可选装倒车影像跑抱粹,比捷达厚道一些川皋。从普及性上看寝寐羔,能够达到同级别的平均水平洗泉,从功能性上看粳淌荤,拥有倒车影像的它则高过平均线了淳坎博,给好评疯。   两车都是15英寸的轮圈巳,造型上也是各有风味兄,轮胎宽度也同为185mm灵秽揣。从售价上看棵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蒋,让我们在后面的制动测试上见分晓独。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显想,借着中期改款的机会卤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钞屁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸽。应该恭喜它推鲁砍,至少在我眼里瘫,它确实达到了自己的目标吧箱靡。过往凭借动感的外形窜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趣奔氮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点避尘贰。   只可惜疟臂昆,刚上市不久的2014款起亚K5盛救闭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酬,而且它们的价格都处于K5车系的高位绣窝京,受众群体并不大横廷。前段时间讲遣棉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霸徘患,并撰写了《起亚K5购车手册》伎晌邪。文中钮每,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冕筐题,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湍惨睫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磊颁踩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轨烤。自从起亚囊刑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哎弹闻,互用研发产品的例子不胜枚举描裙镜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唇海。该发动机的最大功率为245马力梢匹、最大扭矩达到350N·m串欢椒,账面数据处于同级别的上流水平癸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彪酣簧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀返,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烙。   在涡轮增压纯九、缸内直喷等技术的加持下事,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徽裴仁,并且一直持续到4000rpm拿去焙。得益于涡轮介入较早抚浆负,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峦邻谈,而且它的油门也调校得比较灵敏柔狡。在实际驾驶的时候纱獭,可以感受到它的起步轻快自如潘胆级,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余令。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比穆倪吮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辅碑蔽,但差距并不像数据相差那么大劲屏晃。在整个低转速区间盲,它的动力输出不算直接氮,缺乏一点活力马逻督,给人一种有劲儿使不出来的感觉小。   于是厂贤擞,我把油门再踩下去一点碧,动力突然来得很快间,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酒,毫不费力冒棺,而且可以感受到车速达到120km/h时梅,发动机还有充足的动力储备纶。它的中段加速能力让人满意挤沃芦,虽然依旧缺乏一点活力勉洪拟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凡剑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苦好几。   还是差点意思精,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戳钙。于是祈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔬射,6速手自一体变速箱切换到手动模式烘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寇铃将,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仙慧。它的油门响应足够快蓝但微,发动机的动力输出得到更好的释放呐莆镭,方向盘的反馈也更加扎实酷。除了SPORT运动模式外霉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式教叹,运动特性从SPORT绊、标准到ECO逐渐减弱扦姑,驾驶风格也逐渐趋向安逸辆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悲切,平顺性极高趴推,而且动力的衔接也让人满意令皋拐。若以80km/h的速度巡航檬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驮叮突,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哩,对于燃油经济性的控制也让人满意惦敲。同样值得表扬的是降挡速度蜕购扩,在中段需要加速的时候深踩油门驾娜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卤匹搔,而且换挡冲击也比较欣ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安丢曝。   前麦弗逊划玲疲、后多连杆的独立悬架底盘结构喷刚,在调校方面仍然有很大的提升空间抖。它的弹簧足够硬森,但是减振器的阻尼不够大狈龟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底眯,会有细微的震动传到车内率,以稍微快一点的速度过弯陀倡陌,车辆的侧倾会比较明显氮说,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巍钮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吻景奢,舒适性让人满意桶裂,但如果需要激烈的驾驶的话晃松匹,后期对悬架的改装很有必要栖。   它的刹车盘相应加大了尺寸登瘁拈,刹车的力度足够双繁丛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性市踩妙。具体表现是伪,刹车踏板的前一小段是虚位镐栋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翘弊蛾,制动力度会突然加大壳笺,需要一点适应的时间寇童。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挥,发动机的声音抠考、振动都非常小吗。然而稀沫蘑,在速度上来以后攫芍,噪音的上涨速度也很快薪骄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎覆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怒。   我得承认陕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数套楞棠,但在起步和中低速行驶的时候负施枫,动力参数上的优势并没有完全体现出来皑抄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处传汀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醋睡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扑。当然翱坪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壁评蛇。另外奔到,值得一提的地方是停,在动力提升的同时晃钢叙,它还加入了行驶模式控制系统吓承檄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用畏,它的动态性能相对有一定的提升仙菏级,开起来也更有活力和乐趣拎舅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娠旱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闲零颅,只有手动版车型销售媳毫颁,导致产品线还不够丰富凄汞。而就在去年11月飞鲁,海马M3终于推出了CVT版车型发,7万-9万元之间的售价逞握东,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求截沽维。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30车、逸动妮、宝骏630以及启辰D50等车型世荷粒,竞争还是比较激烈的井乖。作为一个后来者法苟,海马M3是否有足够的实力立足孪?下面我们就一起来看一看馁。   动力曝虱挛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宋,其最大功率为82Kw墩猎胁,峰值扭矩是147Nm位金胜。从账面参数来看玛,可谓非常出色纪侗融,一点不比合资产品的数据差倦。对于一辆紧凑级轿车来说菊遍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了罕圭坷。    开起来的表现淀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倪妥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迷伴吝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枫都,如果想要充满信心的快速超车浚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择久。    我知道会有人问钮熟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幕?说实话燎侯彼,我觉得大家都没什么区别胃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着革摄瑰,也是低扭不够强某赂,需要靠高转速来增强加速能力链哨介。    可以肯定的说啦掏惧,除非是加上个涡轮增压器骋。否则的话砍皇法,这个级别同排量产品之间的动力表现歌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咳。我个人觉得葱末,这只是消费者们需要认真衡量的一点氨,而非全部茹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叭褥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矛嘉耪,动力传递平顺连续的特性惭,有效的提升了整车的行驶品质感池钵。顺便说一句五磨取,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外四郴,这也是比手挡车多花点钱的好处入窗农。    深踩油门时发怀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓝,来保证动力响应足够顺畅扁舰慕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伺脱。此外佳编每,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抨煌防,功能性极强嘛阔暗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撕涧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弗烂,g值才开始达到最大的0.366g盒廉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔽,此时车速大约在30km/h左右萎,达到60km/h用时5.24秒交,冲刺到100km/h用时11.45秒醒羞。    接下来看看海马M3手动车型请悉饭,在加速到2.5秒后拐,车速已经达到了差不多40km/h彩,达到60km/h用时5.01秒函软但,冲刺到100km/h用时11.28秒揭,比CVT车型略快性。如果不较真的话氦,可以发现二者的差距其实非常屑础,相应的在日常驾驶中其实也一样粹茧健。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米途挺硕,就这个成绩来说添奉黔,它的表现只能说是非常一般弥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挝剃从,它的表现就算好多了别了。 责任编辑景宏迟:沈楠" "   近日瑰囊几,宝马官方发布了新款X3的车型官图蚊撤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作崩犁。从新款车型推出的速度上来看凰姐阶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挡甲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敛锋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化心。    早在2003年橇贫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缮许贺。10年以来椿拾,宝马X3已经销售超过了一百万辆兄寄椿,自从2010年上市磺碧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作安漆。因此腔切汰,2015款作为X3的中期改款汲呈房,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贿次鳞,优化后的大灯组造型巾荤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰比皇奈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奥侣新。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旗陶斤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歇礁。通过官方图片磕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狮肮壳,也融入了宝马家族的最新设计语言恋鳞钝,与新X5一样采用了新的中网边框设计杉,在视觉效果上更具冲击力幢吩季。    在头灯部分灯尚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碧岸戌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赌。另外草,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兽农缺,配置方面它还可以选用全LED光源屋睦公,再加上选配的LED雾灯缴泉韭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质承蚀峭。    新设计的前保险杠极具力量感履,并融合了镀铬降攻礁、塑料格栅以及金属护板想粗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壁褥譬。此外裤剿掀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中始倍响。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂且,也使整车更具个性化风格胃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咀:4657×1881×1661mm放,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韧,轴距也同为2810mm蠢贸攫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异句深。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饲僚,从车头一直延伸到尾灯的腰线饲联,让车身看起来更加犀利且极富层次感估老耗。相比变化较大的前脸暴沸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绣回。相比X5谜宪妊,新X3的尾部更加耐看骇烹煌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暴慈脖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洗窃懦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饰,视觉效果并不是那么给力污。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莽布夯,新款X3也不例外嫉措。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坟壬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前什、后部的防钻撞保护装置宋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筋艇船、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斑。此外彩唬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致八。该车还可以选择六种车漆天诬、三种专有的18韩蚊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂临诗。 责任编辑鸵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丢:Quattroporte(总裁)咐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幸抠短,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尽:Levante酪费俊,还在2013年4月的上海车展上躲苛菊,以全新总裁平台为基础铃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涛狈举:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杏蒋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桑并,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粱粕商:Ghibli……   以家族设计为本诡炒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碌妮聚,改走豪华中大型轿车的定位股,车身尺寸长匠蒂陀、宽贩、高分别为4971mm违穗苍、2100mm和1461mm啪颁,轴距则为2988mm乐仕,直接锁定奥迪A6盾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滦斤闷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo计、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碴,且融入全新总裁的轮廓特色习赡,以紧实并极为流畅的曲线迸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格累。    于是在车头设计上便梗绿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽率、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样概本,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计商,将蜂巢状格网嵌入其中捕,且尽可能地加大烷,再搭配角度更为锐利涣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敌拦唐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厢未炼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钡飞嗅,所以厂商在Ghibli的车侧铆坦,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外湘雄,也师法了总裁车侧的设计氓欣侥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没少姓,另一条线则从前门下方迸出杠耐,向后朝车尾紧缩诚省,滑顺动感且充满肌肉感含嗜犊,并正好可呼应更翘的车尾设计绣动桅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吭悉,速度感浑圆天成儡捎寥。 内饰向旗舰看齐锻端,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啊认背,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计午,也把声控苍沸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上火,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矛共焙,右侧拨片负责手动升档瘫扦、左侧拨片则能提供降挡适。    此外亲媳剩,三辐式方向盘的前方毁蕊橇,一样是借自全新总裁的蓝底白字锯厘并、双环式仪表盘吞粗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堆澜委,左侧则是表底超过310公里的时速表仕顷会,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娄,可提供显示油量卵、水温呵赊驮、挡位与导航指示等行车信息苛炒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上授逼筐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堂拦都,告知驾驶者目前的驱动状态婆。    和总裁稍有不同的中控台陋还攻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逛协,以及可触屏操作的收音机电台选择兴驾、音源切换善镣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邦、空调温度啡辆校、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锚姥梆,空调出风口则移至屏幕的两侧颅,下方则为恒温空调系统调整出风量拼汰、温度与出风口的位置铂,以及音响系统的吸入式CD聘,设计上较总裁车系更加简约男,但用料与配备完全向旗舰看齐棉逝泊,展现了十足的诚意贬拉。    较为可惜的是琴巾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丘些锭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm飞掏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迷携硼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胸,包覆性和支撑性也非常出色娇。    但是后排方面上掏、便没有像总裁那么充裕拨千炭,尤其膝部与头部方面握茅掏,身高174cm的笔者坐进去后蚕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烈,也刚好替前虏怪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何防得貌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啦把票。 责任编辑窃挪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祈示,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钮?后来一看僻,哦俊蓉,原来CC是“Cross Country”锈辨。继续了解发现有点意思瑞啡某,底盘抬升辅农辜、高功版2.0T五缸发动机扒侮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法獭阀:目前的普遍规律是单扰狙,产品分得越细把坡嫂,总销量提升越明显伞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品细,它的引进艘帝投,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捕绒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坎芦龚,主要分布在前脸和车尾勤坡,从外观区分它和普通版V40很容易吗。底盘抬升12mm葡屁,这么小的数字对视觉效果影响不大脓趟萎,整体协调感没遭到破坏寥钝。    车厢内部咖岔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样殿笑耪,除此之外内饰并没有过多特别的设计仍。之前我们已经发布过实拍文章但抡,车身相关内容有详细介绍朗疯牵,因此这里只是简单提下要点瓤厩蒂,就不再重复描述了拎锋挂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倡愧吭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杭赤甘,最大功率214马力换窜,峰值扭矩300牛·米厢熊,型号B5204T9耙封,是普通版V40那台发动机的高功率版本冒瑞,那台机器的型号是B5204T8犀忍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒势,今天会是什么成绩慨?稍后揭晓蛔。    变速箱没有变化势喇,依然是日本爱信提供的TF-80SD凯崇娘,六个前进挡馈哀,带手动模式和S挡烧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倦督,奔驰A级用自家的7挡双离合暮膜轻,沃尔沃这台6AT暂无优势苍邯宪,目前他们还没有新产品投入实际应用伺,理应加快脚步戒杉莱。   驾驶暑:邪恶的S挡    驾驶部分景,我想说说D挡和S挡的区别茄痴兼。看起来挺初级的一个话题膳惟股,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂价。D挡油门响应迟缓促,在激发变速箱降挡之前讹洛汕,需要稳稳的搜、持续性的向油门踏板施加压力狠,慵懒的降下一个挡位之后平凳,情况有所好转厢廖橙,动力给得稍多凛敲,也就这样裸瞧建。    不满意对吧混?可以把排挡杆向左扳到S挡缕侣且,切入“邪恶模式”簇拢豪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夯穿拎,转速拉高1000rpm以上茎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疼显,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俱磷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牛败忍,脚踝每动一下风疤丸,车身就顶起往前猛扑一下难。深踩油门妨丰,转速迅速攀升刹傻,跟D挡时判若两人粟,两百多马力绰、三百牛·米茨咐,在这个尺寸的车身上爆发出来蓝蛔,过瘾晒歌。    激情过后细细品味琳,这套动力总成有两个弱点需要改进晶磊握,一是怠速时振动大售输圃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漂,影响体验;二是低速行驶的平顺性囱筒胜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坎拢临,1捌、2经孩婚、3挡之间可能频繁切换录,动作应该再细腻些帕篱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歼哦卫,选择“全功能”项保始怠,不打转向灯就变道昧郝蒋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屠咸彤,回正的力度不星伞,如果你想在车流中快速穿梭前进倦坟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争报,要么关掉方向盘辅助墨陌,仅保留振动提示即可碾。   绕桩券玲噶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况普脓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穆,在绕桩场地很讨人喜欢箱普。车头响应比前驱版本积极闺渭,入桩动作稍猛临,车头好像在被一根绳子拽着走警。给我留下深刻印象的是态堆,这款车的极限要比前驱版高太多插,特别看了下忌供,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戒攻歌。上手容易迷,但是需要注意别突破了极限苯疙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狮对恐:一旦超出极限脊,很难把车身再救回来疾唇梯。 责任编辑金钾寄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足把皮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扣乓酪,就一直困扰着我们的问题门。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题式李。马力越大的车就越好么蔽?绝大多数情况下答案当然是否定的排瞧裙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淑蹬豌。随着时间的推移温圣,我们有机会做这样一个有意思的选题抚。   让我来说明我要做的事情篮:我们有三辆四门轿车峰改秀,合计拥有1657马力伶忌岔。看起来确实有些夸张告坦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport道娥鲸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多练列。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S箔,但是这个570马力的怪物一直没有车阮,直到我们完成这一特别的测试一周之后惹。我们只能使用520马力文涛欢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo透计苯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力井,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骡肩速。   另外一辆是全新的奥迪RS7攘冷下,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贬扫,拥有560马力的出色表现陀含。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荡蜂拿,在K&N工作室的台架上释,它的轮上功率达到了479马力拿巧隶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中登恍纪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力范绊淑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泰供,用以获得更多的功率输出拾匙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擎癌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仁材午。即使按照宣传中给出的数值僳境护,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粒牟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菠彪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羞赁紊,它的轮上功率达到了541马力丝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腐镐。   另外还要说明一点汲冷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本八,不具可比性川弧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掂。结果很令人意外须坚。两款加速最慢的车型斧私,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琳。当然最慢是和RS7相比较而言的锣脯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速但。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录味显淳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疟长峰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊农,但是还未打破我们以前的记录嘲户。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涸贺册,说它慢更像是一句玩笑话滤扁糠,这一成绩实际上已经快的吓人了饥。奔驰则要更快一些态,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泼扇侨,冲线的速度也提升至197.5km/h厂弛疆。冠军仍然是RS7的旦侠,它只用了11.6秒宫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平漏。奥迪的冲线速度为193.8km/h捂,虽然不及CLS63 AMG省仇,但赢了就是胜利冻。   123下一页 责任编辑侣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罐窝、运动和科技气息了府。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侨群巧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宽,主动式车道保持和自适应巡航功能暇,几乎能让驾驶者也变为乘客髓廷身,高科技配置更加丰富率限苔。    于是腑辆恒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冗沽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伪堪惋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受额茬拖,在下面的文章中有详细介绍踌。此外划,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叙蠢勿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓣功薄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道父夕据、残破衰败的路边小屋成箱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律比,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔬撵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驼。身处如此糟糕的环境毙惠,却并没有让眼前这个出身自底特律梅、土生土长的本地小子屈服赊羞挪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苦咎,但只有经过一番试驾体验之后免,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楔藉传。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滥虑井,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钵碎嘶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网航巍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粉痘,同时两侧向外延伸与车灯相连目挡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衰莱刚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胖辑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计单,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妒媒椿。   尽管是低配车型建玲白,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宫两,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车射土,它基于D级车的平台打造链,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK态扛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帛燎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侧疤柯,不过从近几年的趋势来看水膜妮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亮读节,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型收檄,至于其中的原因勤臣,从这款车中也许会找到一些答案谦蹬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肉额?   GT母窃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岛,维基百科将其解释为具有超长续航里程顿阂、拥有强劲动力事、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型春。可能一提到GT却络,浮现在我们眼前的就会是超级跑车说,其实则不然苫,GT拥有着明确的划分准则临,举个例子来说炒乏彼:拥有着标准的后备箱隙禄爆、配备V12发动机并且内饰非惩保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窃簿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT料。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梢屉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娩寥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伶啥,这款车的确还真有点GT的意思膛。在笔者看来坞绘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嗅卜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉悼,最起码第一印象分已经拿到了谰。   5系GT是采用7系平台打造的桑扮常?   5系GT的轴距为3070mm匈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遂,从前双叉臂颈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熄。厂家表示么才,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铜垒,其在外观莫场、内饰盛蹿甩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盯仙董。   5系GT型到无朋友淀?   谈及5系GT的竞品匪哩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位路,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惺氏揉。   外观峦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚榷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枢。风云2(详情)逆隧鞠、E5杰窍椽、A3以及今天评测的这辆E3畏宛童,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中么,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酪距。从这辆奇瑞E3(详情)来看衫然桓,外观及内饰都有着很高的原创度分。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间损。这让奇瑞的产品线更加丰富戊,但也让消费者选择起来有些头疼黄毫。 外观猫滥房:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疼动,但外观却没有去针对青年人的设计挪,前卫峨谴窃、另类这些词汇应用不到E3的身上长陵,车身也找不到多少运动感磊惭谰。不过它长得却很容易被人接受湍烫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉髓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看武熄,E3和E5的外形稍有一点点相似屏膊萎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间第和妨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牵居亮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垫夺,而且非常容易被大众所接受浪道。不难发现侠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踌捅。艾瑞泽凶嗣埃、瑞虎5绿,单从外观来看都会让人眼前一亮撤取。借鉴是好事弦鹿拿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磋,但不动脑子的照搬实在是说不过去咯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表需蹦妈,作为最会制作小车的铃木来说匹帆,雨燕可谓打开了国内的市场地购幸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亲泞,新一代的SWIFT迟迟没有引入铰校潮。而就在2014年1月18日跨羌,铃木速翼特在国内上市袄低,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后噬屁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏史。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聊矗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕相,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造癸,速翼特运动版采用运动风格打造辽摊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廉肖枚,轴距为2430mm犊。由于基于新一代车型打造扣材,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狙年瑞,轴距也加长了40mm回。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驳欠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息椽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枷歉,包括中控布局母、仪表盘绵氨吠、方向盘等造型均有所更改筒僵崇。此外慕苏帝,配置方面新车配备了ESP寞其、自动启停系统栏柔、USB接口娃叹、运动座椅等配置几。CVT车型还配备了换挡拨片啪,满足驾驶需求姓陋片。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糙。真皮包裹自不必说须得,3订鹅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服璃跑读。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多申。不用和别人比开,超越自己就是最大的进步赏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面少桅凤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机介,其最大输出功率为100千瓦虽九睫,最大扭矩160牛·米理畔癸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啃,其百公里加速时间为8.7秒恒绘,最高速度为194Km/h逻萍挨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡答,相比之下乐趣少了很多抠。 免责声明旱轰:本文仅代表作者个人观点撇哦,与环球网无关故沟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顷撼,对本文以及其中全部或者部分内容妈汐陀、文字的真实性酸犁脑、完整性趴、及时性本站不作任何保证或承诺朵搅,请读者仅作参考巍孟笔,并请自行核实相关内容仙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹦,引起了广大网友的质疑触砍屯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验假停。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注府扦。于是易车网本着服务网友的原则剖逗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衫悍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砂砰哗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示党。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咕绦辩,您便自有定论螺偷帕。   体验者介绍    前排体验者湾督:辛毅 身高唉凡狸:178cm    后排体验者忌:旭子 身高乃来趁:177cm    Ozel 身高蜡却:170cm    小娴 身高履钙稍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恼揉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睛完。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓖瓢拟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市味,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笛然,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肪,公平公正公开地来一次大对决簇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骸改:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辅绦艘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藉划拷。所以不得不承认窘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怂。    事件回顾搜:    说干就干度,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扛纳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作适。根据易车网后台数据的统计来看晤崔,持以上三种观点的网友大有人在苯馈光,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坎恒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挎蚕抢。尽管是为了对比三者的公路性能客邪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衫度。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庐。    测试车辆怕归漏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腿芦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型平,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挡肺,奔驰已经尽力了多固姜,我们在此也由衷地感谢想,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题么,告诉大家改款前后的差别陆桃夸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赣巴附。因此我们也很负责地告诉各位网友毋息病,目前除了易车网滑,其他媒体对于新款X5的评测徐惫尼,都不能代表日后国内在售车型朗径。第一辆中国版车型为xDrive 50i图,加配M视觉套件胜萄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹊此,我们无法借到官方提供的车辆闯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穿涉橡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型儒诺。    测试场地筐棚荒:    乐驾赛道全长1.6公里画,共14个弯道炼,最长直线段270米谁耙,赛道宽度为10-18米惕,视野开阔冉乡,无障碍物戳。赛道两侧均为土质路面丰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炕片,大大降低了安全隐患铆。    测试人员扰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睫袜陶,却要替土豪们操心买什么车派渡,这件事听起来真挺可笑淬,因为我实在没法揣测土豪们的心理噬曹荡。如果说我还能理解花五十万买大切闭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扒滩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窟,代价是要多花一倍的价钱裤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望己控日。不过因为坐的比较高逻胺,速度感不如那些贴地者强烈钞,还没怎么着呢就破百了廊埠暖。这大概就是SRT8的魅力拐秃胳,很难说值不值得肆沛跨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款览桑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喂,跟改款前相比还是升级不少籍埠庭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到犬俺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龄,SRT是JEEP官方改装部门双,这种改装是全方位的度瘸籍,包括内外套件加强隧,以及性能方面的提升匣轮。SRT8就是高性能版的大切诺基寸剁侥,主要提升是外观套件惭、及动力系统盟、刹车系统困呛、行走系统等方面激抄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屯莫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竟实笔,6.4L自然吸气HEMI发动机阂碴涕,搭载采埃孚8速变速箱涸搐斜。   SRT8为公路而生烽箔绊,所以公路性能是它的强项儡狄,不过Off Road就不是特别在行了衬供焕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挎缚苦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影爱陛。 ② 跟之前的SRT8相比烤苇物,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幻吴噶,所以科技感和豪华感都提高了不少保尺,跟换代前的SRT8相比颈扒洼,升级的部分都是实实在在的涪冬屠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悍赣淀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笔痊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剃婚泵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盒。  ∈影袄谩③一百多万的车疼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拧拎,再挑上百万的车的刺邪,好像有点吹毛求疵嘉。首先悬架的设定非常的运动泵,即便比较温柔的驾驶方式垦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车艇埂,大切诺基SRT8并不是一个非城湍樱合适的选择咸猾际,尽管动力非常充沛谱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意低精浦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺博艰,但好歹SRT8也一百多万了弦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淖。不过之后我们也释然了熔锣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车举龟湘,但经过数个媒体的“蹂躏”炮盟秽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炔乔萝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湾辉钝,有点异响似乎也算正常醒始。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酞繁瓦,请点击下面的图片进入试驾文章莆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了未修鳖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彭松切,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祟皇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渭峭七,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中劝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虎秋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T食饰,还是老套路柒,直接切入主题繁清射,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翻亩。 动力对比誓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晃钙,看看英朗GT的表现如何吧嚏赌量。这台发动机的最大功率是131千瓦托城菜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来薪括弊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沃,当驾驶者在需要全油门加速的时候掂,为了获得更好的加速表现累船彤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm圃醛。对比发动机账面参数来看糙拒,最大功率118kw诽,峰值扭矩250Nm权鹿台,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜露柔掏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幢潞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心块,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郴陵竿。   至于传动系统方面世收缺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剑融蒜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呜,都是目前该级别中的主流配置办脊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹲面急。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吓奈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上里熬坚,比如高尔夫6篓匪抗、速腾等罐喷崩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蕊巩镭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构但凛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力懈擞,从而起到提升操控性的目的新擂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸡豌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接括,但通过厂家的调邪锉停后怒菇淬,当一侧车轮发生颠簸时童,对另一侧的车轮影响会比较小些钠。   小结斜蒙踢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痰颁羞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奠街。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摔,至于优点这里就不做过多介绍了擦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写瓢ぜ幔后英朗GT更偏注重于操控性齐但蚀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陈,见过后车追着拍照的碴卸,见过开我边上向我打听价格的袭鼎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霓。我坐在这辆路盛E70里街,被注视得有点儿不自然设赤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣适劫,我琢磨着厂岛,要不要让他进来看看捞写。要不是我瞅见了绿灯亮起究矩紊,我真就这么做了馈巍零。对不住了朋友法缉,这次没能让你仔细了解它菇虫,不过我希望你能读到这篇文章坊。   不用否认滔,人们对美的好奇与渴求与生俱来芬奇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣入促佃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洁丹。不过在这些人之中缔,有人会终生恋着美人偷,有人也会为抱个花瓶而后悔搐。如今打造足够美的外表来吸引消费者未裴牟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滇戈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逞,但在这之后能否一直爱着它普,我认为是一个很值得细抠的问题堪蓬纲。   ●外观大气乳斡荷、美博逢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悉,我还以为来了辆捷豹摔,赶紧跑过去看发现被骗了彼。不过我并没有觉得失落推茹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观承,并且从设计角度看赊,它在借鉴与融合得方面都很到位孪肌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梁,我对它的外观设计就100%满意了坦蹲较。这事儿对华泰肯定不是个难题谅枪橡,您看看宝利格还有华泰B11磁拘,都有明晃晃的格栅添。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中橇仓,但绕车一圈后我发现韭剧替,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柿貌贤。咱看看数据对比素裴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胳赶儡,可以说在各种数据对比上氏,它“不是第一仙,就是第二”肛伟沤。虽然在宽森、高和轴距上没有做到最大奇哩,但也不过是一两厘米的差别床携,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搞,这就让它看上去大气许多狈懒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上途。   打我接触这辆车的时候吕杜篇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宋搐惩。在这样的目光中财含裴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舷劝雄。面对“屁股高蒋、尾窗窄”涝吗副、后方视野不理想的路盛E70时兴炮靛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车突。先不讨论这样有多麻烦了兢邯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乡觅卤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧席阜口?这点让我心里不太自在驹惋挤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸵屋桓,是个应该有的配置干睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虐剖提,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拒剩。而随着国外皮卡文化的不断渗透斗喇潍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汕悲,去跟进时代的步伐夏辱。为了迎合市场的变化及用户的需求辟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呐谈彻,开始注重宽大饱满的外形设计井,并增加更为丰富的配置舒板道。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厂成,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讲愁朴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戊海哥,整体的风格带有一股阳刚之气迟箩。在车身尺寸方面泞离,它的长/宽/高分别为百:5310×1812×1775(mm)纹啼,轴距为3100mm陋。威虎TUV并没有大小双排之分岭扁田,仅提供了一种车身长度渺。车身侧面的线条也很平直瀑,外扩的轮眉使其显得更加饱满快迁甭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正表围伸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兄崔。大灯采用远近光分体设计磐挡,其中近光灯还配备了透镜坷驶,不仅更显精神睡沦,而且还可以起到聚拢光线的作用熬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芯,遗憾的是嗓摊佛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用括恳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汰,并且后视镜仅为手动调节翟氏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牌耽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用委次,非常不错畦署。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点填盒罢,至于货厢外侧并没有再多设置辑扩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)负怪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸螺。另外靛菠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”半,不过据厂家介绍虐乱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”美欢吨。对于皮卡车型来说褂罢攀,这项必要的配置还是很厚道的咖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炒够既,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舞狭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邻菜。不过期,今天我来到这里并不是为了滑雪撅辜阿,而是为了求证一件事情告亨:有没有一辆车泵,既能够带着一家老小舒适地出游口酷锰,又可以不惧冰雪侧寞,在冰天雪地中步履平稳地行驶砍,同时价格又相对平易近人呢搅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趟驴呻,那么就让它拿出真功夫试试吧笨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丘,从外观上看粒剑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叮,19英寸车轮显得很有力量感刑骆,也与动力总成更加契合;其它的地方理匙奢,也依旧是酷威的老样子桨说逼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿立,甚至还有一些精致的感觉枪兢顿。总体说来蔬茎,尽管算不上全新车型补,但依旧耐看腾辫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面五构遁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了丧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中领瀑晤,动力响应良好峰枯,易用性好猩捌汰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耿己。当承载着全家出行时翰谁短,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盎。   至于酷威3.6L的内饰方面锌氦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)僻涝香,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”告糜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楼叔。   除了动力系统沥胳痪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翔崎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涪概卷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动参旧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴得,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敬弄。动力分配完全依靠电脑自动完成涡饭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枷潞陷。   有了四驱系统泛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳评卡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廊,具有更加粗大的排水通道当花,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腺夏,冰面行驶性能更加出色莽帕掣。此外冀小,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜几群,胎面中央多重“Z”形花纹掏粕、针孔沟槽设计佰如芦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怜诺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间截堕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捅等堤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篱,它的定位低于1系牢。但是焦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慷凌。另外土仁采,它也提供了i3?REX增程版本杯镣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机横看塑,扩展了这款车的最大续航里程酿匈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酵氢拿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贾斜瑟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伞兴。   宝马有没有提高电动车的标准惰寐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崩圭午?让我们在接下来的测试中找出答案狭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式看,宝马i3的行驶里程可达88英里搭蕾哆。相比较而言文,?Ampera可达30英里晒鞋告,而普锐斯可以行使约10英里缔腐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靠钱,i3可以更多地使用电动模式啦。而增加了汽油机的动力系统辟陌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潭吼,357英里和505英里惺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陇圭。这台车约五英寸高烦,而宽度几乎和高度一样力,与低矮流线悄翰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比那。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能德官速。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搂,我们没有所需的充电站?狗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戌拌。   此外畏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惫汰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骨磺。它内饰精美窜黄,融合了许多先进的科技壁侩挝,它空间宽敞匡,驾驶体验一流靖快写。但这种REX增程版本无法替代传统汽车貌,它仍然使用汽油机雀钉,以作为电量用尽时的保险南房硕。   第二名崔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凯鞘,科技感十足乌嘿,而且它也能胜任舒适的长途旅行亮。   第三名模:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞧,它最大的优点就是充电迅速惧凡,性能可靠祥安迪。   然而廉甘豢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闭。(实习编译安翠:徐旦?审稿断泪:刘洋) ? 免责声明版权作品菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权合,严禁转载戒厦,违者将被追究法律责任砂。责任编辑卑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碍,应该说是倾注心血唱惺们,在技术平台上都有可圈可点之处看泪衫,源自萨博的技术是其最大的亮点魏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型甩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熟栏。在外观和内饰上熬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平购嫁慕,在动力和配置方面也还是很有性价比的盘下登。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陆圈撕,绅宝的外观原创度还是很高的列,并没有刻意模仿什么车型敬,但我们会在这款车的细节上看到酥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法繁暗愤。且融汇的比较好韧瓜,并不是简单的照搬照抄虚襄。这一点值得肯定维,大灯的设计十分犀利艘赴,鹰眼造型也有较强的辨识度喉劝。LED日间行车灯比较醒目卤,穿透性不错欢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擦河靶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感箱,也很紧绷唯复。看起来运动感不错暇牌镜,但前悬和后悬的长度较长墓睛苯,看起来有一些比例失调酣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些价藩,在视觉上看上去会更紧凑动感诫瓶通。轮胎的规格还是比较高的处轨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袖赡死。   车尾的设计比车头更简洁一些咯,尤其是尾灯的轮廓寡同,设计非常成熟祭吞。和宝马新款3系很像灿父。除此之外态酿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感票何胯。   本文导航急瑞盾:" "  “卧龙凤雏段槽航,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喷绷甭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后山敲,便有了三国时期的三足鼎立涧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俱祁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凶酿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粕力,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出典,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙绞邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹令,然而坊间始终流传着这样一句话绥病刺:“得中级车者得天下”;是的烈洛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寐蔽叙,今天我们会为大家带来两款重量级车型澳恼颊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惜,请大家继续往下看髓绵。   看到这里大家肯定已经有了答案了盗滤,没错茂缄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贸巢将,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辅,那S60L是何方神圣昏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翟防空,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凤刻娘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版添柑僻,厂商指导价33.49万元美咀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型列摩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涧鞋栓、后排座椅加热想琳、并线辅助赡肝丘、车道偏离和自适应巡航等众多配置饱艾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中段帝,即使不看车标假,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲤径梅,哪个是奥迪能啦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迷瞧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痴肯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晾钾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斥诵傲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停维。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性但事,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冷,使夜间行车更加安全贡径。两车双色的外后视镜造型别致吭坛凛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穿琉旅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俊,至于乘用空间如何喀递量,我们将在空间篇为大家详细介绍鞠膛补。两车都采用了5幅式的轮毂造型和斤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力编丹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳飞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计委默,整体方正的设计略显稳重黔。后尾灯的设计两车可谓各有特色块,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呐,设计感十足量匠粱,而奥迪A4L的尾灯更加修长豢粕淬,视觉效果出色托亲恋。天窗不仅能够增加车内的采光拖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出海喊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉昂途受,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寺很,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堵痴驹。   本文导航诬裂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车托喷朴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壁贺,配置也能满足一般家庭的日常需求孰痰半。对于这个价位的小车来说骸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观募诡舰,在这方面粒贬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弦,就算是与它的直系前辈骐达相比婪笺,也不遑多让妒锨猫。然而作为一款家用代步小车肋确钱,它也并非完美楷纷蹈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幂附沁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挺虐,车辆本身并非进行任何实质性的改变堪,跨界的概念噱头大于实际庭龋。 "   技术革新日新月异的今天暇,车型的改款换代再常见不过动祁寥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垄耻铜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变新,同时在动力方面也增加了1.8L饥潭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞥荤鬼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惹缝泉,但它的实力不可小觑靡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仓贬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虫惋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型测。既然实力不容忽视良,价格又有优势缸详,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纽贺。" "  版权声明签私驶:本文版权为网易汽车所有入巨,转载请注明出处婆倍跨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星船,全新的品牌全新的车型娜断乱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挛尝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹埽克斯苇,在2013年覆卸剖拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月设,堪称是这个区别的标杆级车型鳖泌绘,观致3要想在这个领域取得成功商,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湃夏,看看是否有优势能吸引消费者关注步维。 外观风格各异   先看外观方面让,观致3展现出大气得体的风格篇,不像速腾那么沉闷单调沏逆茶,且有着自己的灵动个性;而改桌搅啵克斯则是完全偏向运动化的风格邪,典型的注重操控性能捂,突出驾驶快感的性能车型鲸陵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型切,与观致3区别明显侩勒。两者主要是风格差异歼,外观上分不出优劣磐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闪塑吧,观致3丝毫不会逊色于附猓克斯车型活犁菠。 尺寸对比 车型名称 肝滥萜停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喜靡丘,两者也是平分秋色购筏夸,车身大小相仿拼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堑点米,观致3要大于甘郑克斯宿从,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挤,尤其是腿部空间较为宽松邢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负萌剑克斯在后排空间布局相对紧凑炉,而后排空间也一直是各代钙校克斯的软肋糖。 价格对比 负嘏В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沟,附钡。克斯则要比观致3要更大一些沟膏,在不放到后排座椅的情况下虏镶,讣鹿辏克斯的载物容积是530L售,而观致3只有430L搪舅垃,100L的差距还是能装多不少东西的径奈。而在需要有更大空间的时候宛,两者都可以放到后排座椅尝入辑,放置大件的物品节衡卿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓢,观致3和杆钒模克斯三厢都是11.99万起步管,以下我们将重点对比这两款同价格的型号券。而细细对比价格表可以发现掠,要选购自动挡的车型骏湍叭,柑寥眨克斯最低仅需13.09万骨剩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凄笛,观致3则需要14.29万李,这个比起该辣穑克斯有1.2万元的价差肖集湾,当然在内饰配置上会有其它差异竣舶蹭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顾妥硅,可能富久兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垫柒剩。 挑选合适的爱车刃煞颇,看专业导购犬多,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簇拣?   扫一扫冒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冯。风云2瓦歇描、E5颁蚂瘁、A3以及今天评测的这辆E3割,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苗朔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扩列墨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吧。从这辆奇瑞E3来看方桓,外观及内饰都有着很高的原创度婆挨陕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间街。这让奇瑞的产品线更加丰富孙,但也让消费者选择起来有些头疼祁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悔漂硅,也从来不缺少“明星”隙,“沉稳绅士”大众速腾辈恰、“狂派斗士”福特甘牛克斯等都是热门且销量稳定的车型鲸,不过要问哪款车型最近销量最高党糙嫁,还要数“逸派高手”日产轩逸线,它已经连续两个月销量突破3万贸协石,坐稳了桥车销量的头把交椅匈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘿京谎?下面我们把两款车型拿来做一次比较藏瓷,或许能看出一些端倪柑蠢贝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万歧轮杜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓷袍,入门价格上呈邵奉,风朗比轩逸高出2.08万元书腊羌,表面上看价格豢涛,轩逸占有优势度,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型角矩朗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嵌够,这样看来刑菊,风朗其实只比轩逸贵了2800元滴盾,等国产版风朗出来后灵赐,风朗在价格上反而会有优势也说不定钦袖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靠星略,这款车外观与内饰变化并不算很大曙耪送,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7珐,下面我们来看一下胚危磨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瀑响垒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聊了,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞎宋宝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绿。质保方面虏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力槽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鼓泊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陡驶,最大马力已经达到了170马力刮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忌弯遂。变速箱方面朗,逸动采用6挡自动变速箱悲乖掇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色程,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桑。 免责声明敦荆阂:本文仅代表作者个人观点社,与环球网无关吻型硅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漠躺,对本文以及其中全部或者部分内容私肛、文字的真实性拾、完整性逛圭梳、及时性本站不作任何保证或承诺扮,请读者仅作参考丛,并请自行核实相关内容怖。" "  近两年私漏床,自主品牌进步着实很大隧涤新,无论是从设计方面领饯钒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升操豆究,甚至可以与合资车型媲美卫描块,山寨示、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贬。在10万元以下紧凑级车型中奸规,更是自主品牌的天下膘尺,凭借比合资车型更为出色的性价比翠舷擂,吸引了不少消费者的关注凳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邯痘,一经推出便受到了极大的关注慧刮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晃肯岸,包括动力在内捅昏,新车共有20项升级惜统,本次共推出8款车型戏橙分,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款广,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型莲梳牧,售价区间为7.49万-11.79万元挺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姐,近来也是频频出镜绊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹埃控大玩具车”的名号名极一时蹄。速锐共推出了9款车型踢戌谜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款校驼岛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沮,售价在6.59-9.99万元之间活。   单一来看陶坛蹿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胸淌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浆坷,看看那款车要更“精”一步苍莲含。" "  新君威变得更好看了未,配置也进一步提升呛,新加入了一些科技配置忌哭抽,比如智能交互系统孪饭,BOSE音响等等还叹。这些都是新君威的改变之处痴静。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型信结,售价24.59万元砰墒,作为一款定位中级运动型车的新君威骏畦授,品质感一如既往淮推伎,操控性也非常突出昏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闹,以下简称新君威茸苍围,外观相对于老款进行了必要的改变旅闯茶,毕竟老款车型从上市之后笑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忿挤狮,新款在大灯狙邦、进气格栅嚏、雾灯痴、尾灯篙鲜、前后包围都进行了细节的变动刮绿藩。   在新君威上煞勘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腊际,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统餐,在操作上没有太大不同隧汕,轮毂方面绘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂和俊巫,轮胎品牌依旧是普利司通牵蹄。侧面造型基本上没有变化撩帆观,侧窗所占面积依旧较小路。   车尾的变化还是比较明显的深,这主要来自于尾灯的改变览缚。新款尾灯全系标配LED灯菩,并进行了熏黑处理娘翁。尾灯的轮廓样式更加犀利戎逻杰,个人认为要比老款更好看楔侠呕。除此之外踏呵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庭拷化,牌照安装槽的形状变成了正梯形陕卧。   本文导航荒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击莎锤佃,颠覆传统的外观东脾墟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尽雷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泛罚溉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5星射巩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒲极,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咕寡偷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆四匿,足以证明其强势的地位泡惺洗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烤课。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镣莎弗。(温馨提示络豹久:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版长,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闲。)   自由光基于全新CUSW平台打造镁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冕抛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忍肃憾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巫径。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倒,圆润的造型是其给我们最深的印象途笔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隘径凯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搐碳,显得简洁利落吻柑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肺,显得净雅别致恍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同界,主要表现在其大灯的表现形式上郊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球活笺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可催谅泻。两车大灯配置基本相近冻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钵钨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赋垒唉,车道偏离预警系统挤娠俩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嚎啊褂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暑闯坏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浦箱魔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驼镐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氮扩睡,其尺寸差距就没有那么大氨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盖蹋扦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁急侗促,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嵌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叛伸托。奥迪Q5采用两边单出的排气管母携滩,在气势上略胜自由光恕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锣绩帝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓦际,磨损线束保护层逃纱涉,存在导致电池损毁的隐患狗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笨牧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蜂到,称9124辆V200受此次召回影响亮朔。长城汽车正在邮件告知客户涝马来,并建议联系当地经销商进行检查维修绞。   据悉遁书亩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斗凯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搬小。”更有甚者稿剔,线束可能会内部融化攘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说连牌,目前已上报了数起线束故障搽闲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胎蹬,不能够给电池充电角海,车辆也无法启动理。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纯幻斑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翠。   克特里尔先生称问,检查故障预计用时20分钟螺猩画,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钨判。如果绝缘保护层磨损严重拾,线束已裸露贡,则需约两个小时以更换整套发动机线束踩凉丁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淀。此前们型,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怒奈屋,2010年又因手刹故障而被召回崔防寥。   2012年夯秒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娠杏,长城V系列也在其中拭宋。当时吭山峦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片其蚕犬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓄眷。然而侨灌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泵瓣谱,更换车辆共计超过1.5万辆陡琅。  』却隆(实习编译扑:王萌审稿秘肚:刘洋)   免责声明版权作品贾坝唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠傅,严禁转载赐送,违者将被追究法律责任械里聘。" "  随着经济的快速发展扁,购车群体的年龄层次也越来越低谭迷旱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泰曝头、省油叙街,而是追求个性和时尚设计匣窜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呕峰。作为跨界SUV设等尘,它们在造型上将年轻投摔、时尚展现的淋漓尽致硷,完全符合年轻消费者的审美需要可蚀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戮,来看看到底谁更适合你攀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辫滤,相比2012款变化不是很大堑遁掠,只是增加了配置和车身颜色甸纶脐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潭厘酬,售价分别为21.98万和21.47万位衰激。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滴从蕉,但风格却不尽相同涡。斯巴鲁XV外形显得干练邯,车身线条硬朗妙汉,富有力量鞍粉但,越野味很浓盎订垛。而标致3008外形偏向都市化设计块,饱满圆润的车身凸显时尚感盎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屑。   车身尺寸方面有所差异管脯毯,不过并不明显崩襄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)破秒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弘。斯巴鲁XV车身更窄倦痞痪,同时也稍长一些些。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桅牛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锰腥,加入蜂窝网状格栅运动感十足灌亭。而标致3008采用半圆形中网盖歉放,镀铬亮条包裹显得很精致宠。两车前脸分别展示它们不同的风格妹,同时都包裹塑料黑色下包围阮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绕嚼,远近光分离灯组设计撕,造型普通搞,配备有示廊灯勒。标致3008同样采用卤素大灯唤薪舜,不过加入透镜莆颅,不仅聚光效果好勘,同时美观性也不错绞埃。另外虑,还配备LED日间行车灯绰氨。   在侧面涟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舒,比如非常倾斜的A柱奔,同时将后视镜位置后移绿屏,留有三角窗减小了A柱盲区呈棚笔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丸靡楷,有利于减少磕碰的维修成本辽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郊,注重舒适和静音性横记墩,双五幅轮毂很有张力锌。相比之下摄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撂皮,与黑色下包围搭配运动感很强烈嵌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寂,同样注重静音和舒适性俱旁擦。两车的备胎都是非全尺寸设计杰惟。   相比前脸嫌,斯巴鲁XV尾部更个性设,辨识度较高攀按彭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杀撬姑,镀铬亮条的运用增添了质感湾。 标致3008尾灯加入LED灯组鲸念姜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组态,但是块状尾灯造型很独特寒癸顶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像希灰伦,标致3008同样配备倒车视频影像切汤藩,另外份,还配备前2/后4颗雷达探头踩抹凳。" "  在过去的一段时间里察劳豆,咐椒景唬克斯鹿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荡椒。时尚动感的外观膜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洗蠕,成为了年轻人群青睐的车型贩麻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灌巩沤,科鲁兹掀背车则是新进的一员肩坑,它所要面临的是一场“无言的战斗”谜躬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞄巍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出身笨帅,但却带有美式车应有的力量感垒坛,总体来说它的设计很适合国人的口味胎多虏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沽腺河,其三厢设计有些过于保守绿井驾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虾观,为了能够扩展消费群体潮,推出两厢版是其最好的解决办法箍餐切。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卵欣煌,你几乎完全无法识别它的真身卷辞,因为它与三厢版保持着高度的一致性芳孺械。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卞,很好的诠释了彰显力量感的诉求慧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烁韧新,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接受,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幻害,但实际上它比三厢版短了不到9cm踢含捍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姜,后窗与尾部的衔接并不生硬乒链,拐角的折翼恰倒好处暗台钾,为尾部增色了不少串昧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计藏环,在样式上显得更加简洁表,只是与自身前灯组相比伯瞳,在棱角的刻画上有了明显的削弱浅。   本文导航肖:" "  提起之诺坷,很多人都不知道是什么品牌呻颧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腺水。只是之诺定位于高端合资自主品牌惕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孪拼恍,那么它的首款电动车1E表现如何毫?以下文章为您揭晓纱犯。   只租不卖接?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汞信,包括车辆租赁纲、充电设备勘察安装鹿俺郡、车辆上牌淋、车辆投保诫公前、定期保养缄甘、故障维修督刃、道路救援显、检查维修备用车等讽,通过这样的商业运营亮吃伶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绰藕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羡,它的卖力需要大家自己去发掘该蟹和。不过在发掘1E精彩设计前洞核獭,请先忘了宝马X1潍,否则你将永远欣赏不到1E的美拼。其实1E最出彩的设计在头灯搏革淬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涕衬。   不仔细分辨的话痘驮,很难把1E和X1的侧面造型分清形合切。不过1E拥有自己鲜明的特点颇蛙即,车门下很宽的镀铬饰条票蛊狭,和没有行李架的车顶饲。   相比车头和侧面拇师闹,尾部就让人感觉有些欠妥了强圣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戊幌嘎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条婆窝漓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犬下。   本文导航拭染:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窖匣,奇葩的中文译名烂、“野性”独特的外观以及较高的定价疏宋卧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议婆嗅拜。说起野帝我们不自觉的想起贯,同样在以国产车身份进入中国之后既蜕匈,“改头换面”的法系SUV标志3008篇吾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冬蔫驮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柑嫉赎。当然嘶悸,以20万元以下的车型作为主力军浮立,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幂。那么下面我们就来看看葛敬凡,这两款性格迥异的德疆、法新生代SUV之间究竟有什么差异何炭,各自的特点又是什么驴摊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沮串厘,首当其冲是价格方面的不同敢我汕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合紊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势及狙豹,不过差距方面不大基本可以忽略阿扑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腐毋诧。动力方面的表现也近乎相同妮鲤,只不过大众7速DSG嫉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惧郝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搪澄醛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玩漏磋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪香息,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上簧蛾籍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激癸迫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滇骇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霸。闲话少说拖别核,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孤碱。   这次试驾共有5个科目角瓶洗,分别是1.傲虎—终极绕桩好渡,2.傲虎—冰雪连环辨触煞,3.傲虎—短道拉力测试惨灰廷,4.XV—戏雪乐园慨配澄,5.森林人—不规则路面自由行驶缕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咀,MPV表现出相对冷清的一面庆诞瞥,尤其是中高端的商务MPV勉犁貌,几乎屈指可数盖写,除了老牌的别克GL8外瀑,似乎很难让人想起更多车型睛九。不过在这个还没有完全饱和的市场里对,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惕剑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒲?这就是本文将要找寻的答案缎辖僻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型集透,售价28.38万元-33.58万元狄麓,目前市场上有近2悄、3万的优惠幅度鞠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型檀侮忙,官方指导价31.98万元褪交。) ●外观解析   从造型上来说话,艾力绅算是开创了一条新的路子阜接,没有过分使用一些夸张圆润的线条硕沤闯,车身轮廓棱角分明贝现,有着很强的视觉冲击力恐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别班潘宋,此外毯尝汇,艾力绅还装有一套大包围蠢,颇有几分运动风范扣诵,也有着一定的改装潜力湾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锻许,中网与宽大的前大灯连接在一起呻萝,营造出一种大气壕悲屁、动感的MPV形象煌。   艾力绅A柱采用黑色设计缮掣,且A柱的倾斜幅度较大慨疯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坞狮鲜,总给人一种方方正正的感觉檬,后视镜尺寸同样不欣痢,与整车的风格很搭嘿,宽大的后视镜提供不错的后方视野食射推,保证了行车的安全性与舒适性量怀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感圣撤马,当然瓮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现降,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼻,侧门就会自动缓缓打开辞恨嗜,此外侥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关田。如果对此还不令你满意的话刺,通过钥匙同样可以依Ц控侧门氯,确实有些高端大气上档次轮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扫炕,轴距达到2900mm撵挞,尺寸在同级别对手中并不占优势酷,与GL8相比融瓤窍,仅仅在高度上略强于对手快,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靶歼陛。整体线条依旧硬朗位淘,尾灯加入了时下流行的LED元素沙挨,为其增添几分现代气息拇鸥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谱籍苍,人们购车的选择可谓越来越丰富幢蛊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妈颂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过推,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颠唬祥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澈拾烤,他们能够碰撞出怎样的火花盲,请大家继续往下看饲沏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸡酬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沸设,由于这两款车型出自于统一平台打造吭毒戒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题良痪闪,你可以说它带有侵略性氦,或是富有运动感猾,也可以说极具视觉冲击力伤橙翰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窍。而K5也应用了与智跑滇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懈,使其拥有了明显的家族特质谁烂槐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赡卸,极力打造出时尚与动感的流体车身播旅屎,在驶入眼前的一瞬之时棵笛罐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象别诞。前脸的线条设计十分紧绷茶邯的,大灯组与前包围向中央区域靠拢颊俏陛,展现其动感的一面售拜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势池娇点,抢眼的外型加之迷幻的光线提绿床,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赖弧季。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屯。   第八代索纳塔不仅外观时尚跑蹦,灯光的运用也颇具科技感败,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顽臣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步典绷络。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簇磋驹,显然这种的夸张设计昆,使我将其列为变异的种类天,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用规,多折线的应用也使尾部更具立体感寇竟厂,同时对于运动观感上也有显著的提升镣岸,由于K5搭载的不同动力总成江,2.0L车型配备的是单排气设计刮槐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闺遍钱。   轮毂也是一个变化的重要部位锯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惨帕目。根据配置不同锚完缴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姆泊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孤苦,该系列轮胎偏重实用性吻。作为索纳塔的尾部险衬,基本没有大的变化权,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示了如,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点礁娠鼓。   本文导航力财:" "  每到年底呵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瀑,地点也大多选择在北部寒冷地区辜头。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伯岗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晚嗅。在临近春节前夕魏龄栏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涵。   延伸阅读桅:   之前莽充,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间薄兜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寄拇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骋愁。   酷威采用的是电控适时四驱系统绅虫惜,中央为多片离合器蠕岗,由电脑控制来分配扭矩阜祭,车内并没有任何切换按键工。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筷丸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶控,如果想要挑战一些极限的路况的话桐坤灿,酷威还是不具备这么大的优势的粮,因为不具备限滑措施匣俏抗,至少在脱困能力上会有限制性盒盯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吩鸡酪,采用全新发泡橡胶技术筋卢,具有更加粗大的排水通道嗡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萌方,冰面行驶性能更加出色硷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力细。此外塘朔,中央多重“Z”形花纹迟刊敬、针孔沟槽设计涧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性护盒搅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悍铆,最大功率206kW/6350rpm氢闪,最大扭矩342牛·米/4350rpm挪拇伪,在目前的大切诺基蓟缆棵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陶跑,但是会有不同的调教赦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器革底撇,我一直在想惩阶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拷翠涸,我觉得这个可以有梯锻抛,至少不会和其他车型有太大的冲突护。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饱急阀,路面上的车辙也是压实的积雪娇替既,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幕胯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甲,只要不是过激的驾驶行为陛,基本不会出现危险状况炮瀑铃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候列踩谱,建议最好将挡位切换至手动模式傻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匡常,这要比才刹车安全的多川,这中方法同样适用于其他手自一体车型粹香。   本文导航泼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢素、充满艺术色彩冈溃跺,或者是有着一些与众不同的操作模式栓。而这辆2008则告诉我们唐狗,一旦法国人在拥有自身优势的同时篙俗,再把务实两个字加进去揣,那么可能会让其它对手感到紧张庐泞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兜猾兽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注去扭: 由于本次活动仅为简单的静态体验填斯,场地和车况都受到一定客观因素限制檀陋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劲魂,至于其他更多相关信息躲拍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓮缸,作为首款引入国内的小型SUV撇前,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上们。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泞烁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讣僚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苯酞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桃略,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜗忿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炮悔,对消费者很有吸引力未。作为一款紧凑级市场的生力军车型片恳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型是妻。   观致3共有6款车型翰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宿彤雄,售价为11.99万-16.79万元区间抢。因此骨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皇恕从。对于中国的汽车消费者来讲态,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辑。要知道自2006年上市至今吩警,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桂。那么糯,作为一名后生的观致3伺保衔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢共?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼工。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冯话诲:16.78万元)来进行比对凶橇醚。由于两车的售价只相差0.01万元统,这也令比对的本身相对公平一些苛捎藤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间河怯督,我们测试过高尔夫7顶配车型骡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现功,跨级的配置也令对手望尘莫及侗蔽忍。但这一切惯迸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重却青、最需要的因素杆团。对于高尔夫这样的家用车另相倦,在使用的维度上做到出色甜冕贡,才是它的本职酚。今天琉横纹,高尔夫7又来了亭诉,这次是全系中价格最低的1.6手动型犯。动力称不上凶猛唾承垮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粒桅彩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蓬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敲,必定有些硬实力绩。空间满足舒适乘坐陈棱、常用配置齐全校,动力也能保证提速顺畅痛牛。但对于这一类的畅销车蛊当,最重要的是它必须耐用嫁辞酚,不能隔三差五地就往修理厂跑倾蹲,也不能冷不丁地出个大毛病默。这么来看奋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”律誊复,故障频出岸,这点很难让人满意请露。毕竟肥献白,大众车能在国内打下当年的民众口碑肚警,靠的是皮实耐用的品质久红嫉。在我眼里韦瞳歇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境督兢创。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型方埠,高尔夫7车身长度增加56mm能弘,宽度增加13mm爱票湾,高度减少28mm哼磁档。车身尺寸的变化让它看上去更为修长查,也更显扁了痉。   如今亨梁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓜欠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欣。这个配置的增加酚,为日常使用提供的便利性还是很大的操瓮蹬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脚,要知道复茫克斯兢齐急、英朗等竞争车型都是16寸起步了舰复,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芬,这套胎居功至伟乏茂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候司贾黑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车龟匹,如果您拥有过高尔夫4趟返赦、宝来或者帕萨特B5的话森先,您一定会理解我的意思蓉尖玲。没有复杂的配置恃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姥,瞬间就能上手南繁县。这一切都似曾相识刮。   在1.6手动版的高尔夫7上贯,您看不到任何高端的娱乐功能臣完笨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琳犯返,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酷胎攀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾省椒商,但我认为这并不影响操作便利性痉匙,最低配车没有大屏幕很正常恰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梯浪靖,车辆静止起步平顺性不佳乱,油门给少了刹车不松开车岭坤,油门给多了又会猛窜贺,让人抓狂澄咐瓷。但今天这台1.6手动车型倘敌杰,上述症状全部消失魂柯。起步轻给油即可该坏,电脑自动调整喷油量陇忌膛,使其转速稍稍上升烧茅怜,令发动机不容易熄火挫九,等红灯门沫搏、坡起都很方便旧僚,使用起来当真比顶配的舒心多了圣概陀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厩合疚,让人捉摸不透缕镐糖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缆虐,用料优秀被认作理所应当峡。在数年的成本控制下划臼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弘瑞吞。对于大众汽车而言恃加,这样的结果也堪称可笑了漓时。   没有真皮座椅靶磋,您会失望吗采?我和同事们都不会废。我认为从适用角度上尘纱,织物座椅与高尔夫更搭廉任撑。这套座椅的缺点冈兼廖,在于椅背调节起来很费劲遣嘛浇,而且要是有个腰部支撑就更好了链通。纵观高尔夫1.6手动的配置断秘肺,我认为作为最低配车型十坝波,功能简陋一些并无大碍戏仆,该有的它也没少枫,并且绝大多数的都还好用篓哩坛,如果您是为了舒心实用微,我觉得它能满足了维媒芥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痕霸,对于购车需求的国人来说衡,一款看上去体面渡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棉,只是碍于可选择的范围有限邦,但凡有一款出类拔萃的新车型蹭灿矮,必定会迎来极大地关注禽。对于25万中型车这个级别汲,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽咄颂狻,而福特全新蒙迪欧的到来户秸揽,分走了不少的关注度镀捎樊,选迈腾还是选新蒙迪欧歪币,对比一下就会发现涟陇,挑战者颇具实力船蛾溉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型硅,售价24.28万元笑,和迈腾 2.0TSI 豪华型饺,售价24.78万元师撤,均是各自车系中的主力车型呐粒鹊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圣百,兼具个性运动和居家商务需求啊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辉,极富攻击性申提,对年轻消费者有着很强的吸引力惰慷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惊牛,入门的1.5T也有不俗表现砂工爸。   现款迈腾严格意义上上讲勾,只能算是半代升级匙寂,是在老款的基础上升级而来伸。迈腾整体延续上一代车型的设计氯频亭,符合国人的审美摩,经过加长的车身蒙低,带来大空间的同时沃,提升了行驶稳定性及舒适性度。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戌喷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豌孺,轴距达到了2850毫米倘粗鳖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洛,整体比新蒙迪欧小一些档哇,即便是经过加长检,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叼精。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节表凳、加热吹、折叠算础、记忆 电动调节蛋玩、加热灸、折叠券、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了响穿炊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霉,不仅科技感十足腹亮败,还具备随动转向关恐、自动开启等功能陌购,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些囱弗。天窗飞凳、全功能配置的后视镜等炊都猜,两者处于同一水平邪裸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弓急,对称的T型中控台中规中矩骄模考,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统癌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作劳瞎坏,主界面被平均分为四个区域擒舰掂,分别显示电话恼乱、导航诽痘定、娱乐和空调四项基本信息齿煽乳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碾楞店。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伶丛级,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杠防。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坍袭、6碟CD等配置雌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蚕手棠,迈腾更像是上个时代的产物涩沏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畴寇澈,相比迈腾的2812毫米寄稳,略占优势帽,但二者在乘坐空间方面矫慌,都已经足够日常使用黎爸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扛,满足于舒适和运动的双重需求酱兼色。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戚救店,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侠、方向盘换挡唇,以及原厂导航等配置屡哆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脸萍魄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鸥班。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笑如忻,最大功率178千瓦工,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱那,平顺性和换挡速度足够出色惩略。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合是。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顺憋福,最大扭矩280牛米何场,匹配6速双离合变速器魔维须。当年迈腾这也算是黄金动力组合浪势,但与新蒙迪欧相比孰衬,参数差距明显策。   保养方面咆扩啼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里世,建议日常保养周期为5000公里左右板卑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龋橡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绵貉继。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保硅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保显,之后保养周期为1万公里穆毯。小保养的费用在600元左右痰,需要更换机油机滤鞍,大保养的费用在1100元左右拨慨斤,需要更换机油三滤楼患落。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骋爱胎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乡促,相比迈腾琳连唯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讨,还增加了头部气帘和膝部气囊欧秋绦。并线辅助功能也是迈腾所没有的撵莫柬。   点评翘:不可否认嘶,大众品牌进入中国市场多年计晚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型头队轨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炊,无论配置水平还是动力系统诡,都已经没有什么优势了锭会,抛开迈腾一万多的优惠兽醋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅┞控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贩沏:本文仅代表作者个人观点乖晾,与环球网无关刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实投徐,对本文以及其中全部或者部分内容壬品、文字的真实性篙、完整性闪、及时性本站不作任何保证或承诺推纤,请读者仅作参考垂,并请自行核实相关内容藏嘉。" "   “北国风光坚场窍,千里冰封喘鹤晃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粳狡定,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伎痘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宫力。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段临,对途乐而言这不仅是一种新的考验表,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渭泞山。 外观饥奈棱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刑盗,想必对于多数人来说措返,它的名气比兰德酷路泽小很多壁莆哭,但并不意味着就要比竞争对手要差钮据别。外观方面途乐外形实在太大了酞釜,有点圆头圆脑的感觉葱兼淋,比兰德酷路泽温柔了很多火券徐,缺少了一些很“MAN”的元素猛间秸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喂猜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰催清霸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赴颂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多博熄寄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奴。中控台看上去很有档次你靛非,各类功能按键排布也十分清晰逆汇、合理踏参。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铂,完全遵循了游艇的设计风格朵,宽敞畅、舒适茅、豪华豁酮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰办。   小结谅疯股: 从外观内饰的整体表现来看傻屯,可以说途乐是一款成功的车型炯绷乳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题路。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唯娶屠,如果“沙漠之王”远离了沙漠悄弧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铜,这也是我们大老远来到这里的最终目的煽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车退,人们首先想到的通常都会是奔驰吴、宝马咖、奥迪持,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狮。但是说到文化的话臀,就不得不谈到今天的一位主角桔扛逝,捷豹XJL雷。相对于奔驰这样的全能贵族来说念够,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胁蔬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厩强吭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘎瘁醛。   作为进口高端豪华轿车撇亢醒,相信奔驰S级大家都比较熟废棱,而捷豹XJL依旧比较陌生龄箩,捷豹作为英国豪华汽车品牌岁,也有着将近百年的品牌历史连竿施,虽然品牌认知度不高灌,但这头豹子可不能轻视携。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型表铰,价格都在120万左右杀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L失劲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力答狗贝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前潮,其实捷豹和奔驰早就杠上了素,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奔誊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观新椭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屉,你一定记得去年上映的《007镐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亨荤江,没错就是捷豹XJ金咐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肩哩,里里外外展示着它的优雅与稳轿Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力双。   无独有偶痞乒控,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琶筋邪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妹,虽然不是目前新款的S级疟络,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩息嚼。   言归正传藐导寞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芳,不过两者的风格却截然不同粱贰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素删蹄颇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拘,在当前时代也更加与众不同挞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蚀,的确奔驰S级是同级别标杆蚀狡,外观轮廓延续了上一代斯醒猩,细节之处更加富有科技感床,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凌敝江。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同末币品,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气降,比XJL更加强势躺,这就像两个高人闭搓,一个低调一个高调而已卉来培。   大灯的造型也风格迥异柒固,XJL的设计更简洁编惹插,内部采用传统圆形元素掣攻,使得其眼神也更加专注甘。而奔驰的大灯设计更加时尚撂,内部流畅的菱形也较新颖另范。大灯配置上两者都运用了透镜和LED派哭井,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车补,光前大灯就使用了五十多颗LED桔抗粕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锤蓬克,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兢穷辰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羚尺剩,更加沉稳犬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通年,但硕大的车身同样沉稳灸添斗,硬朗的线条也更加动感笆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夏椽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出施佃弓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉僻谱惭,这也使得XJL的车尾更稳重肉抗,而S级更挑逗人咯匪扑。   尾灯的设计繁涩,捷豹XJL采用纵向设计粮心,并以车身腰线融为一体杯即,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拎位憋,整体轮毂简洁不繁琐辟擎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戎散,内部灯组造型是一大亮点评硕潜,点亮时相当好看臼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惠,并没有过多的修饰偏病,但每一处又能充分体现他们非凡的气质醚袒妻,就如同一件高档西装夕物闯,某颗精雕细作的纽扣就足以截饱驳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侵,相比奔驰大气的轮毂享笆瓦,捷豹XJL的条幅更纤细敌菩,并且在条幅样式上也更加精美和运动署。尺寸方面XJL为19寸宠,比奔驰S级的18寸也大一圈垒戊歧,轮胎方面同样为245宽度司,不过与奔驰前后同宽不一样驹攀夏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275培。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型河迸戏,并且作为一个自主品牌特,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毁,旗下的GS5栏、GA3光哆、GA5几乎可以与合资车相抗衡侍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拳倡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驰暖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涎香粉,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬ァ,由于试驾人员较多谈乡粪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验许畔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扦恐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统先。   现场测试场地为两个圈形场地沛汰还,两个场地项目都是一样的捶梳档,可同时进行两组试驾领贸鹊,场地提供了直线加速灌菩、紧急制动伶、蛇形绕桩草、麋鹿测试四个项目纫蜂诡,可以说涵盖了大部分的性能体验翁。当天试驾温度为零下十八摄氏度香,这样寒冷的天气雄蒂,面对半冰半雪的湖面车陆号,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喂翻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下思,TCS系统介入街倡漓,防止打滑的发生蓖犁邢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机始,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术露,最大功率豌:90kW(122马力)/6300rpm堂弊瑞,最大扭矩泊和许:153Nm/4500rpm瓷。而这次试驾的车型中没有手动挡奋,均为4挡自动车型弦,动力表现可以轻松满足日常使用需求斗茫。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓢埔盒,TCS牵引力控制系统会即时接入堪,并且自主减小喷油量弓蛊,从而避免轮胎打滑壕炬,这一点上GA3与GS5表现都不错提秆垒。加速至60公里每小时后奴咎,紧急制动垃绕鞠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娠嗜绥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懂皖瘁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离防特,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屑,未出现侧滑鸡斗。   本文导航寞:" "  提起中级车钱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择轻。但要是预算有限宫哭,面对这两款车型还真有些底气不足烙驮瞄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辅庇祟。好在现在中级车市场一片血雨腥风靡默匪,改款K5已经于近期正式上市秋拔极,延续了韩系性价比超高的特点哦吩癌。这次危慷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伟桨孺,让您的购车选择更加丰富顿吹。   没错罢成,此次选择的几款车都在18万元区间内昂。而且颇为“巧合”的是悔萍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合星,也堪称中级车的黄金动力之一獭涪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缕怜。既然如此茧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袱馈含。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厂,动力参数有小幅度的提升话腑到,燃油经济性也有一定的提升钞氰,但依旧没有给人留下深刻的印象够膊,尤其是我这个09款嘉年华的车主伟情。如今胎,在配置依旧丰富的前提下卧,它换装上排量更小羔绵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型申熄,这一次似乎有点看头了孤我。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巧羚,它的来头可不少慌事。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖适还轿,可谓是福特的明星产品孙宽。我得承认这些奖项来之不易谰厘,但我更关心的是螺莱崇,它依靠什么亮点来获奖肃玛逛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娥,震动及噪音抑制能力如何轻党侍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廊敦风? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寺斯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啪幂促、涡轮增压以及进排气可变正时技术娇瑰末。在这些技术的支持下炼捞四,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堵。反应到账面参数上珐涂,它的最大输出功率是125马力莫陋,最大扭矩达到170牛·米坞赦沥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晶退。   另外抒窝,福特也针对其三缸的结构特点攻,对发动机的震动瞧、噪音等方面做了很多优化和改进杀盛天,比如喷油器及油泵柔性安装绣、皮带润滑噶、缸盖上方吸音泡沫等等靶骆。为此堂驳,我先后做了两种情况下的简单体验携:1困派、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猛偷努、在静止的状态下煞日砍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上畔贬。经过细心的体会和观察后表逢跑,我认为结果让人满意哥得莱,发动机的震动轻微芜翔奉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辽钞,但也不大碍事夸。事实上翘希,即使我细心观察违勘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佩晦侗。   看来之前的担心有点多余夕,还是直接上路试驾更加实际我渤锑。它的电子油门响应依旧很灵敏雌匪肌,轻轻触碰油门踏板供呕腻,发动机的转速表指针就会活跃起来洽扰补。幸好油门的调校比较线性囤,分寸拿捏得体并还茄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累小。同时型闷颂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刊拇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氓柿葱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掸橙挪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魂线瑞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锯卫。即使在低转速区间脓临,发动机的动力输出也很活跃齐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉危缚彤。同样受益的还有动力输出的持续性拔,在试驾路段里面有不少的环城快速路嚎哦杉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h府,而且整个提速过程顺畅自然痕。只可惜受道路限速的制约黄,未能继续把速度往上提参夯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悲臂糜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肥,升挡动作迅速侠,在D挡模式下正常驾驶痊存,1700rpm左右就会立刻升挡韭磐逆,让整个加速过程更加顺畅自然牡掸。然而砂,在遇到拥堵路况的时候炉挺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感五,幸好并不是特别明显费师你,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绘皋疲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好充承,除非你把油门踏板踩得足够深侨迟,否则它不会轻易降挡徘。   变速箱切换到S挡后文茬画,油门响应速度稍有提高尖睹,而换挡转速则提升到3500rpm怠奸,动力输出表现得更加亢奋险绥俱。味道对了细,这才是S挡该有的特质旗粒虑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孔线使。当然炉兔行,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洪枚位,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莫,至今我仍然未能适应省钳。   其余部分与老款车型基本相同伺日,方向盘的转向精确汹取、迅速上奥羡,甚至有点“贼”鳞澳寂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抖荷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬处,对车身的支撑力度足够梗锌幻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安儡誓,同时也确保了车身的灵活性尺浑犀。但面对减速带这些大颠簸时没潘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茸避涪。   在动力水平得到提升顷、操控感被保留下来的情况下遂读附,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少械,开起来更加得心应手敌宿,也更加有活力丸冷律。这点值得欣喜抒商,也是嘉年华的进步菏馈。当然首恋评,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芳摧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惦弓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慈咖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堑哇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了截爸,不过众所周知涕魏岭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皖蚊损,而是换装了大众全新的MQB平台篇嚼查。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泥雀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫌处欺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹿库讥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勿趁陛。   首先我们先来说说平台拴碗为,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台经克,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丁静恼,PQ35血统也就不在那么纯正乌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缸。   平台究竟是什么嫉涵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狙性鳞,它们会采用共同的零部件琶,采取相似的地盘档轨、车身结构心帘璃、形式结构以及相近的生产工艺绢菏、轴距等嚏疟,以此形成车辆生产的一套完整系统并擞躬,平台生产的战略是当前产品在开发中播举测,最流行探爱、最科学萍、最节省人力肝、效率最高的一种开发战略访靖扒。因为对汽车厂商而言逼,可以在有效控制研发资源乾硕惩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捞搬,并看看它们之间存在什么差异嵌。   PQ35中的""P""代表平台绍括,""Q""代表发动机横置媚胚赡,""3""代表A级车赣铰苔,""5""是指第五代每灸茎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件态酸捎,采取相似的底盘贾、车身结构婆汾佃、行驶结构凡韶钒、相似的生产工艺以及轴距等邦募地。由于研发时采取了已存在的""模板""纬幻,不仅使车辆研发缩短了周期茬,而且共用的零件大大减少了生产成本诲公,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祷。采用PQ35平台的在售车型有途安楞、开迪翰、SCIROCCO陪劫、奥迪TT匹醛形、A3剁膊、斯柯达明锐等车型拉纹奢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括项:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹲、大长度激光无缝焊接填道铰、双面镀锌高强度钢板夸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倾琼,但如前所述蛊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窖鼎。   MQB募问保块化平台是大众最新的一个生产平台铰,也是此次第七代高尔夫使用的平台上甫坑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唐库,并且可以共享比例达60%的零件箔惦,包括同样规格的发动机筷、变速器等浮徐。MQB平台的推出广,将会取代过去的PQ25施裁结、PQ35和PQ46等平台火汹晾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性槽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谅,不管是传统动力泡绰耍、电动和可再生能源动力习,或者汽油机列叛、柴油机寡、混合动力系统封沥挨、纯电动系统孟、天然气发动机抛伙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装币松告。另外顶,MQB平台还可以对轴距冒突、轮距俯现、前悬和后悬等部位进行调节绦。另外此平台可以生产从A0级慧奋顾、A级到B级三个级别的车型吭期山。这是PQ35平台所不具备的盆寥坛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豁漂敌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孔丛谩。相比几个欧系对手钩登,宝马的动作显然慢了半拍妥帮,继5系旅行版之后唯讲僧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泪酱蛙。当然有时候来得早不如来得巧挽顽娠,只要给足了诚意礁昆,迟到了也未必没糖吃腔卡僚。   对于3系旅行就是如此勒欣纯,在它到来之前佛阶晦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屎锨堤,作为后来者净,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泊狗,就更需要拿出浑身解数了掇懊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姥憨挤,下面就来看看它究竟有何能耐杯侯。   还是从外形开始说起甸潮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杀卵械,其底盘代号为F31廊,依旧是标准版轴距簧途徐:2810mm班伟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遂,这仍是个相当精干的长度荷,车身“三围”基本和三厢版一致吵,只是由于行李架的关系韭伟略,车身高度小幅增加了21mm哗鞘。   我们测试的这款328i旅行版揣磕递,还搭配了M运动设计套装垄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸噬涵戳,闷骚的感觉立马出来了讳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肺淌宪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豪廊答。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掇烯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )对,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性玫栏,这和旅行车设计的初衷相悖慈勤嘿。选择18""则刚好合适饶雹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烦吐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点其,用一句流行语来说就是挫涪翻:低调奢华有内涵梢尺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲁,从这方面看奸筹函,3系旅行并无太多亮点鹅夯梆,车尾的造型显得有点过于刻板舵羔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饰。相对来说并没有对手做得那么出色添,V60和C级旅行在设计上的看点更多锻。另外扯糕,虽然采用了M套件川熊侮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沦藐,看起来实在是低调过头了烫富。   外观总结坦泵:如果你是3系的铁杆粉丝瞥,但又不愿自己的爱车烂大街侵磨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了似,低调中透着股狠劲儿蹦庭麓,闷骚人士的最爱苯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隶绍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闷。但俗话说络畦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掣杯邪?   车型的选择方面僧戈认,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凳拍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑平枫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机世炭夸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比失:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸花,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力部号,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酮鄙,再辅之以保险杠的少量镀铬割纹杀,前脸看起来一如既往的简约和低调恃。车头多条轻微隆起的线条虹风,包括引擎盖上也是凹凸有致轰跋,则让低调的前脸显得浑厚有力崩齿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓢闲谱,外沿继续使用镀铬装饰呕弯罕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鲤亮,也更容易让人接受杏茸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性病巍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁襄,一个氙气近光灯悲瓤,一个卤素远光灯桃,外加环绕半圈的LED日间行车灯鼓呜,没有任何花哨的设计蹄春拈,注重实用佛逞。而作为玩灯行家的奥迪煞零措,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澳岗链,配合上单颗远近氙气一体前大灯躬女,杀气十足邵好小。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条迁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恫奥荆,看上去随时有往前冲的冲动谰暗赊,非常动感和迷人白阶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车告,看上去从容而又优雅脓汰,有点儿荣辱不惊的味道呸缚别。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后貉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凡,毕竟走的不算是一路的风格了屑姥。不过陆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姆休。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惰舍,变成了矩形倒角式的设计翅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L土谦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计砷工丰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牧啦埃。   尾灯方面母,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肆沸,而且LED元素的缺失也实属不应该桓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刑溯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贝汝倡,低调依然是奥迪的责任罗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎眉侈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龟港锭,一个拥有超过半个世纪历史忿外,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墩,“男人”川、“硬派”茅蒋票、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象醋茧掂。一个如此坚持传统的品牌戚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杭迫滴,这对于很多人来说是难以理解的事实卞。坦白讲患距敢,一向不以貌取人的我摹,霎时间也很难理解Mark T. Allen汗棚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品健脑愤。无可否认申茎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捣,也必然成为人们茶余饭后的谈资赔惋内,但是就只有外貌是这样吗颠碳鬼?难道它没有Jeep的传承坎肯?这是我最为关注的问题蔡斧擅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浚。由此可见烘暗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轮揭和,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外男椭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杉李,首先必需要有一副好的底子肮隘警,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滴松煽。根据越野性能的高低嘎,依次有Active Drive I迁料、Active Drive II和Active Drive Lock三种槽豆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芭琉化,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兑访笑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雌吉,并且还具备后桥差速器锁止功能嘶角客,实现左右车轮50:50扭矩分配赎泥边,攀爬能力自然是三者之中最强的剿赎微。   除此以外钵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勘卸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠四惮幌、28°的接近角款说、32°的离去角倡诧潦、纵向通过角23.3°官、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唐酬沮,要罗列出来的话其实还有很多匣停侈,但越野并非纸上谈兵分,要真正体验到它的实力烙,还是得把它拉到荒郊野岭瓣挫。   挂上低速四驱挡日皇钎、开启后桥锁止以及岩石模式稗咕败,稳住油门就往上爬旦吉疼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僚蓝,3.2L Trailhawk针对越野的需求肩案康,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整危斤。继续往上攀爬孤苇搽,一切都比较顺利芳豁韩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓝踢捶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氛似。在遇到交叉轴情况时蟹衡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慧冈,配备了后桥差速器锁止功能的它澄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑等惶,就已经顺利通过帽丁聘。   这一次越野试驾猾,它的表现我完全没有惊喜檬却刚,因为一切都在意料之中付。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了共佳。毫无疑问额,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陛判井,也同级别的最强晴挡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来日涪。坦白讲送荚骇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碧挫。" "  在国内的SUV市车本矸辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下材卑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疥璃,正因如此募,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篮骑嘉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盗。   说到大空间房娩、七座设计沛尝厘、配置丰富的SUV犯肛匆,北京现代全新胜达是其中的表表者颅靶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孪戮氏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帅充,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陛抬糜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敦,下面我们将对这两款车型进行对比分析耐闻凌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观房墓汾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磋死,设计上中规中矩湿,采用了哈弗新的家族式设计元素瓣搔,这一风格将在整个哈弗系列上普及旧伎,代表性的设计元素有苍番始:大尺寸U型前格栅屯伙,粗壮的镀铬横条格栅酪,时下流行的“X”型前脸痹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宝帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谜翁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醇饱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气取趟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅定,再辅以造型锋利的大灯灯组庇,极富视觉冲击力白汐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孝物墓,现代品牌的确更加具有超前思维意识汤坏撕。" "   源自逸动平台的CS35凭砍挡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糯垄咆。凭借欧洲化的时尚外形设计瑟秤,相对精致的内饰做工江酸逛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颇棱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注断箱。此外犊滔绷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缉壁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袖,进一步提升了科技感和实用性拖迫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些摩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纬禾拍,还有定位相同的长安福特翼搏讽悉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稍泊瓮,涵盖了自主及合资品牌产品距澳蛾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勉坡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS塑土娟,作为一款新生代豪华运动型轿车透抵授,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系松吗滴,也成为点燃这场战争的导火线两何。而上市之后烁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道充,可谓是一场针尖对麦芒的对决昏。那么除了运动性能以外喂恍橙,这两款车型的综合实力如何呢辫擅缓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锰堡。   虽然说是ATS是一款进口车型宪千倍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉储呕,整体售价和宝马3系保持高度重叠窝紊。从定位和售价来分析廉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比速拴,两车售价分别为43.80万和43.60万联固,价格差距非常泻省,有一定的对比价值纳噶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唱鬼目,但两车所展现的运动风格完全不一样赔廖泛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计府,车身线条锋利钒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性履孺诫,同时也彰显了力量感前蓉。而宝马3系显得内敛一些际酣,经典的""双肾""前脸造型狠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色插久卢。   作为凯迪拉克家族最小的车型虑贤韶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倡,除了长度略有优势外剧娜,其它尺寸都不及宝马3系浦夕,在空间上可能会有一些影响特怜背。不过没有关系蹄母,作为一款运动型轿车莆冕膳,小一点也许会更加灵活沦踢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评详淑,经典的造型更容易接受鞠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尖降,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湍。   相比之下砍谰骇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韭郎豪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靖掏千,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足探但。   两车头灯布局不同标票奇,宝马是横向设计涸吧,开眼角大灯我们已经非常熟悉你粗。而ATS为纵向布局抬膊囊,造型更加犀利谜,同时采用的是远近光一体设计黎舍辆。配置上都采用氙气大灯沦恼颗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琶教,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能韧前,但是可惜没有前雾灯臂。   从车身侧面来看土,我更喜欢宝马3系髓橡绣,腰线更加锐利袱号,营造出了运动型轿车的动感效果多嵌片。而ATS侧面饱满厚实狙,典型的美系车风格扭巧。   两车统一采用的是双曲率后视镜绘,并且带有电动折叠和加热功能哭,同时集成了LED转向灯添,显然宝马3系狭长的设计要更美观比。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徐惕埔,警示效果有所提升瘟碑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悸侨,双边双排气管设计也展示了其运动气质持箩椭。相比之下董边,宝马3系的尾部显得比较平淡为,家用车的造型在气势上要弱于ATS雀。   轮胎方面捞赴掳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磐半,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎守瞳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18彭呜钝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窃,都是偏重运动性能的选择仆呕剖。" "  提起东风日产天籁单备,人们往往都喜欢用舒适巷抱辅、性价比高帕、省油这些标签来为其定义吉。的确嚷,作为日产在华销售的顶级轿车甲啪昂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苦床,在中级车市场中处于上游位置搓情。不过这款车型的加长行为稗烹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涡京,天籁公爵缝慷彻,虽然是天籁的加长版本紊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袜弛捌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澈,挑战更高级对手偶辫琼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力食。   25.18-29.98万元的价格区间技,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咯。相比同级别对手雅阁另午、凯美瑞荷剑、迈腾等热门中级车伙赦踢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梆效擒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞧糯箔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凌轮绕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锌泥,在提供更多给消费者的同时锑健蛇,却并没有在价格上表现的有多高调毙俏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毋,但是通过对细节的仔细端详燃,你还是可以发现不少变化之处顿梦怠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素题奔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端时。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筹虚。   5003mm的长度与2900mm的轴距摹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平可辜懊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越细闪并,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疆说寝。而与豪华品牌中级车相比较凡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm莱荣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崎,整体协调感还处于平易近人的水平灌拭强。   本文导航型壤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来此然,数以万计的人们加入了摇号大军琴靖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛙税,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桶,一步到位的想法也被大家普遍赞同苏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慧牛,强劲的动力鲁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜记,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车五,它们的价格和配置都比较接近萎拾香,下面我们一起去了解一下到卞搽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拾诺狭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惮帅:15.98-25.18   推荐理由脑歧淘:大气时尚的外观干蒙渺、配备豪华全景天窗翟蒋擂、全新T动力以及较高的性价比途兜跺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惫,采用了起亚家族虎啸式的前脸彤计炼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贩,能够满足不同购车消费者的需求道,值得称赞的是嫂熟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酪了,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辩习,在同级别车型中也具有很高的性价比胖男臀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整老,自从彼得希瑞尔来到起亚后较,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戎没狮,大大提高了起亚车的辨识度裁泪咯。熏黑的前格栅看上去更加动感凉断,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利楷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化两靖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗜艇贸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舅葱,并且兼顾了空气动力学陌反,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驮谁秘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能当阑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高金挂歪,LED光源看起来更具科技感舷愧。   新K5的内饰进行了小改动女坞,用了和工艺均有所提升缄,三幅式的方向盘也进行了重新设计戈,看起来更有质感挤蔽誓,使用起来也更加方便本,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积势,也提升了整车的档次感群剩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稿摧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揩顺凑,A柱倾角也随之更大氰回骆,对于一名1.82m的男士来说蝎凭浩,头部空间的局促性很明显屏钡舶,通过降低座椅高度后钮,驾驶视野也受到了一定限制坍敦岗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞为帅,同一名人员在未调整前排座椅后苔捎壳,直接移动至后排乘坐股吻,腿部空间十分充裕惮寐盆,而头部空间也在可接受的范围之内娜发恃。总体而言品尖毕,如果想舒适且安全的驾驶K5芍,并不适合个头较高的人士裁扦芍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甜,最大功率180kw颂,最大扭矩350牛米示刷曙,搭配6速手自一体变速箱井,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琳屑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩埔婚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酬胖贝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闭歪体。如果你听到4系觉得陌生顺庞额,那么当你见到它一定觉得很熟悉课儡撮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造希膊,无论外形还是内饰都与3系很相像堆睫盼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辉共,因为在它身上不仅有3系的影子标串和,同样也有着自己独特的光芒腹侧怒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巷,59.6-73万元的定价也高于3系娄锋。不过其实也可以理解碑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贪宿,而是想要一辆便宜些的“6系”固。   宝马4系提供运动频想兜、豪华兑、风尚三款套装列巩擦,价格方面没有区别瑞。车头部分确实与3系非常相近钒巳,只有前包围能够明显与3系区分出来谢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晾榷芥。整体来看纶洽涟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沙鸵,仅在细节上加入独有元素票侍。 【左蹈:豪华设计套装(选配)/右佰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钡朝,但来到侧面相信很快就会被它吸引父。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抠翻,这样的立体感是3系无法给你的岗。车身尺寸方面叙通罢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短环愧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宽饺瑞,轴距两车同为2810mm加。相比竞争对手布,4系在车身尺寸上也有着较大的优势环。   由于定位与平台的原因胁伎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逞庆,也达到了对自我的超越诫慑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盯陈。尾部张弛有力的线条式次,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梗培取。   本文导航堡眯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓣捎哨,2013年又有很多车型和大家见面了啊哗台,它们各自出身不同性格迥异乡辑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现稠恕提,其中原因多种多样券辆,下面就对它们的表现做一个简要点评鳞,并送上编辑们的新年寄语穷。 东风标致3008   上市时间戳镭:1月9日   售价假航:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵取,法国人终于坐不住了扯,要将标致3008进行国产绊,最初还担心它法系前卫嫉、超前的设计能否被中国市场接受瓣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屯。   不过似乎这一切的担心都是多余的纯,东风标致很清楚大家的喜好哗爆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸检嫁、尾灯等部分进行了调整魄,类似机舱造型的内饰得到了保留菏咐卜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脸。   动力的调校同样符合中国国情锑拉,由于中国道路情况比较复杂车,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寥店。尽管变速器的表现有些差强人意貌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如里。 为了进一步满足市场需求粕桨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芹褐铝,丰富中低端产品线冒迪炮。   新年寄语扇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卉轮奋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上催,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澎功。" "  汽车除了是交通工具之外微协狸,在中国它还需要扮演更多角色具仙。比如裂穗田,它会成为一些人身份的象征归涪任。也正因如此乳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴署邯骚。在车型跟随换代而越变越大的时候信吻疽,它们还不满足颇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型门剩岗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型槐纺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遂梯破。   从长轴距车型诞生起目,围绕它们的话题就从来没有间断过石秆。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞠下,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惊?是为了操控放弃空间琅柔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题落猩。现在揉秋咳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惶瑰,并且差距幅度有多大炽去。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呜幢。从设计上来看恭揪鸵,它基本保持了海外版本的特征隋清,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幌。整体风格比上代车型更运动抠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准害涎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歼劝钦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剃火,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间急舒,同时漠颂亩,在配置方面也向更高级别车型看齐龋吮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旦米,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一品敛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甜岭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性互观。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势登,那么实际情况果真如此吗绍豢?   首先惠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挨。将天籁停在起始位置后撼痹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置穿。之后童画赖,向左打满方向烦努领,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顷妥耽,然后再次用桩筒标记后轮位置晃算罢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奉厂接。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异比。   实测印证了我们之前的推论飘础违,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醋危婆,但差距不算特别明显寄兜。两者的方向盘直径和回转圈速一致标。实际驾驶时拢凑,除非路面宽度限制特别明显妙师帮,二者没有本质上的差别线蓬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宏膏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况橇堪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孩。当然赡,陆军1号的尺寸太过庞大视焊申,算是加长得比较极致氯。那么抱维,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗婪暗叙?   同一水平面上将,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劫,二者的成绩均为150毫米械梢芦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疤官慕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘉。   我们的测试方式是将车头正对坡道糙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酪惶巾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米归。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬识盛赖,但结果令人意外涤避。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卵趁。抛去胎压等因素的影响诡乒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钩李莆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV核钒?如果排除自主品牌的话礁轨,这多少听起来有些不切实际吧叉惫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了羞轨。不过这个看似不可能完成的任务撤鲤店,正因为有着咱们自己的汽车企业籍幂透,才使其成为了现实秒。10万元给我矮附猩,我会选择什么车呢任剧?今天就为大家介绍两款不错的产品夯泪哩,众泰T600和比亚迪S6十尖,它们之间孰强孰弱捐殿,看完文章之后您便会知晓掇。   4天以前类检,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斡露聪,顶配不到10万元的售价粉额,加上1.5T发动机出色的动力表现谱绅、以及全景天窗坞闪饭、倒车影像等丰富配置的加持操健纺,让所有人为之眼前一亮实。而在该级别中撅偏狄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蟹舌笑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置套豌颂,还有着出色的销量和用户口碑迫吻夺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的班刑唤。所以今天翟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比楼韭玲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6聪,这款车属于小一号的紧凑型产品芜,因此这里就不掺和了跋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鳞蔽川:两款车型造型原创度均不足讼。   外观造型上痢桅本,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捌,但相比之下脑,众泰T600显然模仿的更彻底一些氛,车头与车身都是完全的拿来主义士,没有一点原创的元素段滤。而单就最终的效果来说却,众泰T600显得圆润饱满情,比亚迪则更加的精致显大喜鸥莎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氢脓钱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凄蹬,轴距为2720mm炽渡东,从数据上看茨酞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懦嘛脐,而众泰T600比对手更宽夏美讲,轴距也更大第酒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缆蔫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凹森,在轮胎规格上眠醒,众泰T600更有优势一些帕群。刹车结构上秀蓟曹,两款车均采用了前后盘式刹车叹赐亨。此外新观,在备胎的布局形式上居舰棚,比亚迪S6备胎采用下挂式热,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥ο骸,不过更换起来略有不便泛冬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程什体炊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高箍挥裙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配僳宦,线条上显得不是很协调镣觅叛,后雨刷轻石碍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兔筋和,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尉,而众泰T600根据官方的说法搬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叛。   钥匙方面湍筏,两车都配备了智能钥匙靖傲,并且无钥匙进入忿粗概、一键启动等功能也是一应俱全桔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通际信,但质感和色泽都比较不错衫溜。相比之下矾觅,比亚迪S6的塑料感略强理趣,但它的两把钥匙中糯完,有一把还是卡片式的款泥,挺有档次感的触迟画。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”违顿,据日本共同社11月报道逗鹊,丰田汽车公司发布预测称镀秦危,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嚼搅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糖。而2013年前十个月雀,雷克萨斯在华销量同比增长8%薄,而7-10月同比增长了24%测,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辽尖吗。那么凉蹿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腊蹄疏?在这个产品为王的时代中托宋,或许答案非常一目了然鲸竟,品质卓越的丰富产品谭钠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中餐袭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捶存缅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腔畔,而其到了2013年也整整历经了三代产品滇挎踞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拓倍袄?在这代产品中究竟有哪些新意感缓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颈彻。所以汞巢,在这个2013年的冬天率鸵踩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裳读互,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郸菱。   是先有鸡还是先有蛋膊?这确实是一个哲学问题停蹿韦。但是对于车型换代而言暖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情珊。在介绍外观之前身钩桅,有必要介绍一下其前世今生炊憨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚎逗谅,全车线条设计更显张力床斡姓,饱满的肌肉感让人过目不忘巧吓祥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化委拿。   第三代雷克萨斯IS褐派嚼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穿筒级,全车线条设计更显张力煽界匈,饱满的肌肉感让人过目不忘伸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肝陆厘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孟,但当这款概念车面世之后绿扒纷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戌卜衫。虽然没有LFA那样气动山河琳彤扳,但却是可以做到惊艳动人农相啤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长偷烦,要么从一开始作为越野车的分支箔,要么不经意又成了轿车的替补仁,但这丝毫不影响它越来越主流米兰虎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颓凛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员相。   一向个性张扬的Jeep品牌歪希乓,一改传统的硬派风格枯,走起了时尚运动的路线愁戚尚。不仅如此暖浓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狠,在国内各大车展相继亮相鸥强崔,赚足了眼球纶俩蠕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杜菏琶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喉藤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢失浇换?通过下文一同来寻找答案吧!   外观警:一改硬派风格诧舷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涪泰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型献吴牵,在这样的大背景下剐煎,自由光孕育而生钝。只是从自由光诞生之日起褪俊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象微横。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寡,定位于介于指南者和大切诺基之间镣理冕,竞争对手直指奥迪Q5嗓缅恕、奔驰GLK浓描娘、沃尔沃XC60等车型实龟,车身尺寸方面鼎骚省,其长宽高分别为4624mm艾咸、1859mm诗、1707mm箩拆,轴距为2719mm捅蓝,与竞争对手相比并不处于下风背。   既然是Jeep品牌车型坞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皇豌别,只是造型有所改变坞逗鞋,一改以往平面式的设计活,采用了类似“折角”的设计幢,当然效果立竿见影嚼骸,整个前脸变得更时尚也更有立体感抒筷栖。前大灯的设计标新立异冷味耐,采用了大胆的分体式设计赶匣鞍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”分避污,氙气大灯冀螺池、雾灯依次向下排列测单揪。值得一提的是该车的行车灯窃戎褐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唾慈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寐显困。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皋嚎截,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯把嫉。 斯巴鲁BRZ 疙爽佃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屑,采用后轮驱动平台街粕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蛋鸥弛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发础乌列,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沮入,而外观和内饰由丰田负责冲亲鸿。   尽管如此考失,BRZ并不是“每个人的菜”祭呵。尽管设计了一个小型的后排座椅喘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焕马翟,音响和娱乐信息系统不够出色内创唇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咀敬搅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苟夏卜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坚卑囤、并且外观时尚动感的轿跑察份,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睬鹿炭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点加实炊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机我郴,最大输出功率为200马力航冉踞,扭矩为203牛米毋誓。据美国环境保护署数据显示罐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锹零咎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓉。 ? 斯巴鲁BRZ 蹈膳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妹桥。两个版本都有手动挡或自动挡选择刻涤。   豪华型BRZ的售价为26星曝,265美元撑,配有空调系统软,定速巡航系统杀九杆,电动后视镜桥羚潞,一键上下的电动窗降思,后门移郊绯妫控电子锁舍,真皮包裹方向盘绥,65/35规格折叠后座娄韦,HID大灯彭惋,17寸合金轮圈彼古汐,有语音提示的导航系统甘饭,实时路况警报魔沃,USB接口和车载收音机爽醇饰。   限量版的售价为28车仓聘,265美元猜文锣,在豪华版的基础上增加了雾灯鳖态柬,真皮座椅斗绕猴,一键启动欢识,后扰流板惺建夏,配备照明的遮阳板化妆镜参,双区域空调控制系统荣兔,前排座椅加热和后视镜加热籍发把。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统险去,电子牵引力系统讹粱傲,稳定控制系统以及6个安全气囊浮群糜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试势疏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坎磁惟,无论是正面撞击弛靶,车顶强度敌磋鳞,还是座位与头部保护试验散,BRZ都获得了高分掸,可以称得上是一款非常安全的车匆竟范。 ? 斯巴鲁BRZ 须鳞萎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汉竟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寥,加速时的推背感没那么强烈拌赐。不过骸酿鹤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盛,对于六速手动挡十分精通豹,5攀,000转起步对你小菜一碟的话傅恕酵,加上BRZ的轻量化的设计挖潍很,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似山狭博,并不夸张的外形设计蹭肖,精准的方向盘略,强大的刹车和印象深刻的牵引力宏。   总体来说混,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车净咐吩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贰乡。而作为日常用车来说卸短,路况好的前提下土,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脓昆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品势矢蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权步,严禁转载阶矢沪,违者将被追究法律责任恰票。责任编辑法歧喂:李敏" "  作为一款小改款车型奉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致琳,甚至在细节方便也没有任何变化刮,仅仅表现在配置上的升级霖。回顾智跑近3年的上市之路来看乓,依旧保持着其独具一格的风格袄醚,即时在如今来看广贰,智跑仍然算是一款前卫的SUV退炯窖,回到3年前廊朽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞧、2.4L两种动力共10种车型菩嗽际,售价16.48-24.98万元脖坍,售价与老款车型保持一致伦凯寡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型申瞳,即使它远远的驶来互忍,你也会在车流中一眼识别出它倍,城市化SUV的定位倒也不特别袒夹,不过泌庆贫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舅奢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怀秽曝。   现款智跑与老款在外形上几无二致去,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兔栓,与老款相比盒掏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏布粒。部分高配车型则配备主动安全头枕汰遂梯、前排座椅加热垂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抒鲸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晨粪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毛荡蜡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赏。这些车型中包括了全新奔驰S级哄、凯迪拉克ATS窗、斯巴鲁BRZ保、沃尔沃V40等备受关注的新车挤玩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局期邦郎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邻膳:9月28日 售价区间士裤:124.8-209.8万元   新车点评释: “汽车发明者枢,再度发布汽车”挫呕界。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜗薪敌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赋,这也看出了奔驰对全新S级的信心鞍散,从外观讣脑靶、内饰硕动警、配置等硬件方面的足够实力骂,甚至超越许多同级别车型坚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屉氛床。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢效,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车废突蒲。具体来看乃肋,前大灯募,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似承,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瘟,新S级加入了更多张扬的运动化元素巧豆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纹权趣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乐履,有点类似于现款CL级的设计幸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篮纳虾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统连,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现借捞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镁,还可通过其控制车载设备等械埠。另外土处,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统农、LED氛围灯河漆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辩、新的mbrace2智能人机交互系统等犊鸵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湍搜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骏,特别是后排的座椅宦希,高配车型后排座位为独立设计刻,并且带有腿部支撑和按摩功能疲派。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赡枫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毁下宋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机写绩汲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弹,最大功率为245kW(333Ps)擅矗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机详揩,并匹配电动机刊衡,最大功率为225kW(306Ps)膊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膏汐,其最大功率为320kW(435Ps)抚帆篮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杀存帝:9月28日 售价区间北每:30.8-43.8万元   新车点评劳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惯弟淳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缚漂疯。但凯迪拉克ATS的到来恨鞘惰,让宝马3系走下了神坛卫。相比一直宣传运动的宝马3系缚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹部颗铆。不过在终端消费市场上嫡切,凯迪拉克还有很多事情要做项,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好媳怖参,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芬劝坦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淮促,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摆式,外观方面誓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泰挠据,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苏乡唉,整体造型较CTS而言更加动感赌套。   凯迪拉克ATS拥有50些赫蚕:50前后质量分配风安孩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稳龋每、Brembo刹车卡钳坦吼钱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脑句熔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痞窘、LSD后轮限滑差速器颇唉吴、高性能运动轮胎肺钡措、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钞菲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卧。   车身尺寸方面绕粗庙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纠,轴距2775mm到垃坪。而未来国产后茸涂冬,轴距有望加长史,以应对国内市场割桔爽。   动力方面嫌琶赊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胸,最大功率203kW(276Ps)辑暑朗,最大扭矩353Nm忻,其百公里加速时间为6.2秒嘉卯。传动系统方面涟赊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱录隙。" "  前言络: 在上一期文章中刺,我们盘点了2013年重点的改款车型窃层立,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逻泞,在收集信息的过程中镭叼亮,编者发现了一个有意思的规律驹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恢寄贝,往往推出两款掣旁惠,甚至更多胁,更像是一次新车的大爆发嫂冻记,或者说是新车开发计划中的一个波峰歉,这样的车企包括长安福特冒行、一汽大众季欺、广汽本田等锋畅锰。与上篇文章不同的是篓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彭幕福,而是挑出了10款重点车型琴胖牌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型始,有的是较为低调蓄迹,但其实销量却很不错的实力派车型粟臀缓。回首这一年坡隆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闯匿督:12月10日 售价区间鲁:12.19-18.29万元   新车点评饰陀惜:作为大众全球的当家车型纤参倒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变襄嫁,是相对比较原汁原味的一款车型箔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悔秸确,但空间的改善却更具群众基础饥漠黑。从速腾的热销来看核,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型郊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线点。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形工笨,雾灯区域的改变也是如此路。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梦吝隙,也更年轻一些杭笛,少了几分柔美千递跋,多了一些阳刚的元素熬啊炔。   车身尺寸比第六代更大翰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粪,后排空间略显局促廓攘。这点在国产高尔夫7上得到改善肯驾梗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袄翟竞,相比现款车型速帝,长宽分别增加了56mm和13mm添壁,车高则降低了28mm咖灯。此外伎坡离,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杀,轴距增加59mm牵凡,达到2637mm舞纬食,使得后排乘客腿部空间增加30mm戏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm景详岭,而行李箱空间也增加了30L概前,行李箱总空间达到380L拴贩维。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附壮淌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化理: 相比外观的“小改款”立办尽,内饰的变化却是颠覆性的胎硷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状染嗡暇,并且向驾驶员一侧倾斜芭碱拈,更人性化弓胚萝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点变挽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陇犀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力典筷。   轻量化更加明显位碘湍: MQB平台的特质之一便是轻量化鞋郎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大情紊,质量因此降低了37kg朝逆券,另外发动机降低40kg痘拒,底盘降低26kg坍识提,电气系统降低6kg等等氖逝晨,虽然车身尺寸增加扁守绍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秽日,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爽,并且一定程度上也能提升驾控体验蠕顽。 【MQB募块化平台】   配置全面升级盘惺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巨盖聪、定速巡航沮风、启停功能仁、第二代车道保持辅助系统劲陈、防碰撞预警推、自动泊车麓、胎压监测屠、电子手刹舰士惭、电子驻车测拆、一键启动配泛氯、新版导航及超级蓝牙等功能弊燃谭。另外徐,丹拿音响容剧、以及更大尺寸的触控液晶屏缅娇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伺双: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲍偶售,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剩邢爆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞋挠脓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诡,其最大输出功率为162kW(220PS)仆瘫,峰值扭矩350Nm彼饶。   主推7速DSG双离合变速箱洛吨亥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浩缕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)硼冷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瀑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绩瓢,而1.4T自动舒适型衬殴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撂:11月19日 售价区间善廷:12.98-18.98万元   新车点评楞:北京现代是2013年的大赢家鬼,销量突破百万辆隧禽,并且销售车型整体售价在上升讨。虽然索纳塔八的表现还算不错泰蒂,但这是以高性价比换取的史,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜街剩,外观更沉稳官得巧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芜,再加上超出预期的低售价嘿纪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型推屋突。   外观方面备,北京现代名图共拥有八种车身颜色味,分别是水晶白太、梦幻银罕瞳、幻影黑还炕、玫瑰红久亭、水墨灰矩旦痕、宝石蓝檬杆喀、丝绸金备募、北极玉该瓶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佩蓟,尤其是前进气格栅处的造型烘爸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掳。细节方面盆,新车的前大灯设计很抢眼双邦强,区别于其它车型珐糕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm癌,轴距为2770mm被底,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型理肺孰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靠必沙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扣扑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搂灿腹,以金属和实木装饰为主娜。配置方面染,有主座椅十项电动调节酗、驾驶席座椅加热通风记忆功能寂省潍、双区自动空调砷巾衬、倒车影像骨浦、定速巡航泞华久、多功能方向盘挫祟、座椅/外后视镜记忆功能魔末、侧气囊/侧气帘噶、副驾驶安全带提醒思、倒车影像系统本惹烈、转向辅助灯铣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乐檄故,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机接款,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器动。对于后续会不会推1.6T车型硕赎,北京现代副总经理权赫东表示粪愧,目前尚没有这样的计划辫冈必。" "  新朗逸大家都非常熟悉了染,满大街都是誊花,从朗逸上市到现在的五年来鹊骑呜,在全国卖了一百多万辆桶,卖的这么好慈烫阑,自然有这款车独特的竞争优势涩琼筐。要知道行,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞪壳,这究竟是为什么阶肺恼,很值得各个厂家思考拼。市场定位抓的准堆杉盆,产品线丰富霉,产能跟得上剐下痹,都是成就朗逸销量过百万的因素肉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版色,市场价16.59万元喀凄。究竟值不值霓烘?运动在哪里奴坚?是否称得上运动驮琴烧?带着疑问嗣愁,一起来吧蹋肛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澜举、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帘芯目,这种运动元素的表现方式很常见胁揭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅副牧槐,配上熏黑大灯这样的手法敢,而且很多还是豪华品牌在这样做篱伺。这样就无可厚非了浅甭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磐,新朗逸又有什么不可以呢密肋?   运动型小尾翼墒勿梆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娶需,同样是传统手法叼握,几乎在外观的运动性点缀上罕坏,各个厂家还没有太创新的方式苗砂。一般些的勃汰,就增加这样类似轮毂莎骡檬、尾翼的装饰鞘,高端些的皋畦凶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闷屠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匣,不过痴,从侧面看郴到,新朗逸的沉稳感依旧没有改变思,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陆得。   相比车头和侧面日粹徽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些老,在说运动感之前举钞圣,我更想说说普通新朗逸的车尾餐门,更确切的说泛媳烦,是想说说尾灯宏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茬肠,有一点略显单薄的感觉厂疲们。运动版上刹矩巳,尾灯加入了熏黑处理毫,双出排气管也更粗壮了纱商下,保险杠的视觉感受也更丰富境骗烩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剂褪趴。   本文导航剔仕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汉且取。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祟洁嫩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成算醇搅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配响,即韩国的蔚山霜,这里同时也是现代全球最大的工厂狙。这个工厂雇有3.4万名员工心甩拜,日生产0.56万辆车借逻肩。   Inautonews编辑表示光攘毯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意魔桃。五年前质量提高了骚敖,但是外形并不美观碌。然而椽嫩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惜帕尺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)速扫石,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桑盼瑰。对每个购车者来说殿崔擒,这听起来非常有吸引力椽拍淡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桐洛攻。   与现代旗下的主流车型一样放啊伍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踏,整车线条从头至尾充满着流动感慷蚕侯。车身长4770毫米覆发保,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米榔容告。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肮冠秆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烧刺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虎炒,它看起来依旧如此的适合年轻人麓纷。没错哇犁缓,搭载着一车的新技术之后肋箩唾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辑莎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沽末钠。于是当新车到来的时候摆羔口,你一定和我一样对它充满了兴趣氓佛。这是最年轻的凯迪拉克锹、最小的凯迪拉克踞飞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抨将? ● 外观造型盘穗江:钻石切割风格依旧渐入,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酒褂庞、2013德国红点设计大奖锰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影地缅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品半搓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坞,只是这回风砰,ATS是完全原创的作品脐妈律。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掸牢,轴距仅有2775mm卫嫡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胸,而国内我们则把它当成中型车瓶毕,和宝马3系标准轴距版察莲、雷克萨斯IS成为同级别竞品乃,并比它们都要更小一些视救程。   前脸的造型相当干练市,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夹旧梢,而是被很好的控制在一个合理大小上稻勘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了螺派量,也很符合其品牌最紧凑车型的定位面。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壁。出于空气动力学考虑幌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抡,当车速高于60km/h时吝肯,前进气格栅会自动关闭乾鞠磋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兼交,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘟啸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型川,并带有远近光灯智能切换功能抹猴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兔,快速亮起怀戚锹,缓速熄灭的设定很显档次是。再往下看继歇,闪电式日间行车灯踌澎、大灯清洗黔渭牛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敌啤阜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溺县。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吴逝,亦或是造型需求佰世丰,感性的来说闲猫拟,可以视其为向着传统美系性能车致敬滴。身处车内疤不回,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帽贤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛懂。   ATS是一款后驱车讽夹绞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畦:50塑衰柬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冯,贯穿车体的俯冲式腰线贾、短前悬词腺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啤艇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聪抠稗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椽剂唬。而在规格方面船汲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稼贯,前胎尺寸为225/40 R18炮柯聘,后胎尺寸则为255/35 R18绞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摩旦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沥鼓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馁雀沙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色色并魂,至于设计师是否真有此意梁额,倒还真无从揣测椽好颧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹿唐,实际上略凳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厢纯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剧,由此带来了不错的视觉冲击感挽兄,给后车以足够的心理压力谰,至少眼前的这个家伙一定不好对付性。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亥,至于3.6L V6车型何时会引进储末容,官方暂时还没有表态谢,而是否会有V系列性能车型的推出槐母泞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毋颗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘲豆,我的第一反应总归是奥迪A6L地羔、宝马5系以及奔驰E级这3款吴埂哄。不可否认限姥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型当,路上的能见度也说明了这点岗疙。不过锯翁,随着市场逐步的被细分檀奉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者遍吵畅,除“老三样”以外猛,也还有其他选择农令,比如邓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亨馁,这两款不错的“非主流”产品泛。   今天哩伟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前湃上,领略一下“非主流”中大型车的风采信渐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伯刮洪,当然枷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞎。(注茶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壕芒呸,雷克萨斯ES简称“ES”能侣时。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菱冠巍,编辑先和大家解释一下“非主流”皮亢孺,这里并不带任何贬义微笛恐。从销量看泼拟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桐混,宝马5系9000台以上次镐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场湘尉看。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场须袍。   外观咀:XTS尺寸明显更大孙骋蛾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说当幻啡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准降,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔼。造型方正且棱角分明的车身造型哩曝乘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰任呻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戚匙。可以说它给你带来的面子效应叼宪勿,绝对超过它的价格焕,在半年长测期间吭芳,我在停车时经常会被问尉渡虏:这车得60-70万吧穆蠕峦?   相对于XTS外观的张扬矫、霸气拓青,ES则可谓是低调攫滦、内敛很多新硷藕,整车的线条和比例都比较匀称酥颈糕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氯。   在车身尺寸方面县拴勘,XTS的车长达到了5131mm胎,比ES的4900mm足足多出了231mm哩,差距可不欣浴,但在轴距上靛,两者比较接近丢导娥,XTS为2837mm宛疾,ES为2820mm盎,仅相差了17mm珐盲,至于最终的车内乘坐空间表现熬,它俩也是半斤八两郊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唉钮,氙气大灯问、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少清似灸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贫先,ES则仅有近光是氙灯蛇,远光为卤素灯泡疟叭怜。其中笆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局存问,显得比较个性赊譬。而ES则还是灯组传统的横置式澳李就。   再来看看轮毂和轮胎蚀椽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸老社按,ES为17英寸笔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吾秤,市场售价约1500元/条韶裴哇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎价桨耿,市场售价在1000元左右/条集庭。可以说搔岭,在这方面两者的差异还是挺大的沟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丸羞钩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坛钙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲤桔酥,下面就让我们来看看他们各自的优点修污。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洪付,其他两款车均有上万元的优惠惟彩,但相比比亚迪秦的国家补贴容,这些优惠就算小巫见大巫了绵。目前在国内的某些地区惶惕盘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴参,总补贴额度可达到7万泉仍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郡。   在外观方面讣慕型,这三款车均有各自的特点诧享孰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感情隋潦。而本田则是日式混动车的传统样式拈拎,看起来非常别致恨钎黔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子备逃,非常有气势透蜗玛。   这三款车中北,比亚迪秦的动力参数最强瑞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侈艘痢。不过要是论舒适和驾驶感受怪匪,锐志才是这三款车中最棒的敖磨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铰揪,因此它的动力参数看起来没有太大优势苗祭琶。   三款车同为轿车拍壤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纷新楞,丰田锐志采用了后轮驱动甲仕稍。至于哪种驱动形式更好彻膛,就要看个人喜好了酚筐补。   本文导航敞慨舷:" "  简约内敛惟、安全扎实敝酣霜、品质优良票操睛,却叫好不叫座类赊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忱掠巧。然而对于一个企业矾戳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廓品。为此鲁隶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进购隶鞋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鲁继,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酣。 亮点配置石耽:   City Safety城市安全系统柔洽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下局,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阶迁蒜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泻抽,系统将马上发出警示并全力自动刹车凭羔,避免发生碰撞事故叔砂诞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煽努,可实现自动排队功能弘扁放,除了可设定巡航速度末恢,还可设定五种不同时间间隔访灰井。   加强型盲点信息系统BLIS廉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域部敝。   倒车车侧警示系统CTA天,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沟,如有车辆接近废,会发出警告音和BLIS警示灯汹妮。   FAHB主动式远光灯辞墨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯木,防止对方车辆驾驶者造成炫目钎古讥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心星寄耍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择眉瞪宛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胚藩猛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驳。显然沃尔沃也意识到这一点锻边,要想在销量上追赶""ABB""骨靛宝,国产是最为关键的一步烫崩咕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剃嘶谁。S60L的到来肯定会对宝马3系势岸昧、奔驰C级嗡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寡阶许。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢礁甜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晾,我们今天对比的是2.0T智远版撬认苔,售价为30.99万缮疆,而其对手同样是搭载2.0T发动机库掂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摩秤咕。 ● 外观对比   从外形来看吹,沃尔沃S60L给人感觉干练朝、紧凑尝,X型前脸略显凶猛删,富有冲击力但铂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勃懂碌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尚馈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狡狠,采用氙气大灯光源皖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讲,只是少了前雾灯攻。相比之下操,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利砰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帆故碳,同时还配备前雾灯怕泌。只不过灯组并非自适应前大灯涣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饰挛,确保驾驶安全贿马。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俩,轴距增加80mm达到2856mm娠柬横,而奥迪A4L轴距为2869mm颁同,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹋信缝,不过高度和宽度有所不及闲晒。两车空间表现如何晾翱港,请看后文的实际体验材。   两车侧面造型也具有不同风格柬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妹,而奥迪A4L侧面更加稳重蠕通鸽,看起来朴实大方涩贡煌。 在后视镜上武布,两车都集成了LED转向灯妙背汐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汝,而沃尔沃S60L则没有壳处。 在尾部权克修,沃尔沃S60L造型略显生硬了丰舞附,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和籍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闹筐,同时加入镀铬包裹纱妮,气势十足衫纠,而奥迪A4L是单边双排设计讹,无镀铬装饰谭体芦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹈沦割,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嚎,尺寸为225/55 R16轮胎攀涵普,相比之下尺寸显得有些小了奢隋姬,同时配备的是非全尺寸备胎叮偏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎九惦,只有修补工具有点不厚道溺誊焚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枯疵苫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗才痹挺?当时的网络上绝对是一片嘘声嫁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碌私昏,这似乎就可以理解为特立独行茧池滦?或者说创新匣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茄拢翠,通俗一点说就是习:走自己的路荤蒙颁,让别人竞相模仿苟娟浪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屠惭青,时间不长查沮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样但鹤?当时我无法回答辛念寄,因为还没有对自由光进行全面的了解祟的撇,经过一天的试驾体验之后唾来兄,我认为这次Jeep自由光确实有点料低,甚至可以说气势汹汹闺珐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘础,那么它到底有什么资本来搅局呢驰戮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案干。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捶沙,在做颠覆传统这件事湍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檄。就拿前脸来说舰浅,好看不好看绝不是我个人说的算的弊,每个人眼里都有一个不同的看法堡仕屠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧工。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仟剖纹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看达斑,Jeep其实并没有太大的优势忍彼,包括大家最看重的轴距表现伺限烯,在这个级别也算不上是太突出寞鞋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蓉搬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争譬受墟,让消费者也能愿意买单眉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兜盲藩,其尾灯设计和大切如出一辙锌丢,只是在造型上稍微做了一点改变兰,以便能和后车窗衔接的更自然一些驰台。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侩级沛,这实在是太个性了淑粟两,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娟,不是吗辖布暴?   本文导航盾函:" "  “便宜曹僻饥、省油卜守、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圃脸。因此亮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绰守坚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驰。二者不仅定位和排量相同垦剔,售价也都是6万元出头褐。那么谁的配置更丰富好,性价比更高呢侵但金?接着往下看吧眠氰。   备注乘才: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞧鸿尉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型壁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”箩淡蕊、“天窗”和“后轮碟刹”仆幸卷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凑,促进其他品牌产品的更新或者降价轻方寞,以提升竞争能力女岔拼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抹,但又觉得竞品车型优惠较多”闹溺。今天就随着我们来看看锣贝累,新威驰对比瑞纳杭衔匪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娃埔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垮,此次我们将两款车型的顶配加之对比憾丢疾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处关傻凹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元躲榷狈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糠场。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痉彪,以往圆润的风格被全面舍弃构鞍,车头变成了现在最流行的大嘴形象窘免勺。虽然初看有些夸张妮敛稿,但是符合小型车定位护草,更多时候它是年轻人的代步工具芭我七,所以造型必须年轻疼。大灯面积不但较老款车更大暗,眼神也更加犀利时。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潮恨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诫播。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懂码,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下系轻,诸如电动天窗偷散、前雾灯与后视镜调节都在其中视,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能经,日常使用的便利度稍高一些寸嚎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞬,轴距达到2550mm邦菩。与老款车型相比加长且加宽崔宝,这是为了适应造型变化的需要懊据徘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缔辱老。   新威驰车尾没有车头那么激进棚颈,显得时尚而舒展昆。整体线条看上去硬朗多了导豢。在高低配版的车型之间衅汾,外观元素的差异并不明显隋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糯别,不过在潜在的功能上却有所不同妓惋,高配车型具有独立的外部后备箱开关裙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启看,在日常使用方面的便利度有所不足石楔屎。   瑞纳尾部的线条更是犀利崇净暴,线条从车身一直延伸至后备箱凌取钩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致头篙金,增加了不少的层次感和运动感裸。" "  旅行车在国内的发展进程饶,现在似乎已经开始有所起色楞,但受到各方面的影响茎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腊。记得应该是在去年槐,各大主流网络媒体几乎在同一时段厘绅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绩授勤,虽然没能在实际层面上起什么作用翟窝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绰孟,但是大部分车型均已进口形式引入思梯港,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阂溪。宝马全新3系上市后竣氨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撑惰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贯悉。不管是厂商的试水工作了,还是为了后期大力推广的前期准备洽我,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款库。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脆沸艾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车禽,但官方却并不这样为其定义颗,所以除了V60之外慌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蓖氢料。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i火酷,三款细分车型跨越了30-50万区间纺弟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拖宦开。   328i M运动型免寝冒,是3系旅行车中的顶配车型秃岗锋,M套件必然是它表现非凡实力的根基晴。BMW的M系列产品板南儒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摆判,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列配,也很难在视觉冲击力上对其造成影响手。在M套件衬托下的新3系旅行版稳力,表现出的攻击力和威慑力很强郎楞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型境瓶嘿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅须堡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感合截酞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轮番仕,也是几款进口旅行车中最为全面的丁当,除了前部以外核碗侨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毒陕,令驾驶者的便利性有很大提升急。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显节,造型圆润的尾部整体风格码暗程,让旅行车身份表现的恰大好处侍努。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坤,但是尺寸不大查,威慑力也没有想象中明显鞍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阮闲,极富肌肉感的线条元素纶换,让它表现的干练紧凑惧秦。   本文导航冯:" "  曾几何时蔼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呵被。物是人非媒形诉,随着中级车市场竞争的不断加剧啸奈佰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靖超呜。在上个月的广州车展上类绒,全新天籁·公爵正式宣布上市乐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢紊纯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宫席,来做进一步的了解吧落。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冒诵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峡垂芦: 稳重与运动偷,风格各异   车身尺寸方面怀讼翁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忿,车身宽度碾、高度与普通版天籁车型保持一致膝锰掂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辫谓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm豢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煤翟,只不过在细节方面有所调整孩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑟羚,后保险杠排气管内嵌赔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识硅筹酞,俨然简多了几分气质的提升萎菩糕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下半弛, 新君越的外观风格更趋年轻化僚怖考,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面憋客沪,尾部设计与前脸造型和谐呼应斜等存,相比老款车型稳重端庄的设计风格姜完猜,全新君越更容易让年轻的消费者接受公渴。 【君越 整体外观】   外部配置方面俗讳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辨江婆、大灯自动清洗等功能被参,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迹妙凑。通过下方的表格我们可以了解到膝瑰亨,同价位的两款车同,君越在外部配置方面显然更为全面一些苫迷,LED日间行车灯梨浑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价很虹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头图: 日间行车灯襄仓: 随动转向大灯桶废: 大灯清洗装置啤设: 氙气大灯笔迪: 倒车视频影像遂臣: 大灯高度可调廉: 自动头灯脱: 泊车辅助少摆: 无钥匙进入系统荚: 感应雨刷速断: 电动后视镜评墟: 后视镜电动折叠旧筷: 后视镜记忆栖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甜睛,年级里有几位南方来的同学达盛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猛茹。雪对于那时的他们烩,是上天赐予的礼物掣隆慕。但是番党,对很多北方人——比如我——来说瀑,雪却是避之不及的灾难教,它让我们的出行变得困难重重煞胜权。不过这次却不一样斗佰撬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起错,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徽举峦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酵,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔡,我们的冰雪座驾冈钮,一款中大型SUV——福特探险者撮刹陷。探险者是福特的旗舰车型酮浪楼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栏,共两种配置皑霉家,售价48.98万阀镐壕、53.98万沽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棱炽寥。我个人非常喜欢探险者的外型券赌,它魁梧而正派梨寂脊,颇有美式SUV的霸气蟹。牡丹江的冬天白雪皑皑少,探险者出现在这里十分应景贸洁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挟昧孟。这样的冰天雪地里仍,就算是带着手套在户外拍照毁,手指依然会被冻得失去知觉吃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耽尸。探险者的方向盘加热速度很快相疵衅,开启后几秒钟就能感觉到热量纪,太实用了沫乔避。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尉齿,匹配6速手自一体变速箱提。探险者在海外还有2.0T版本车型溃瑰,不知为何暂未引入国内憨涩锭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗜卢,并没想走量睡。   探险者为承载式车身结构线隋径,搭载一套适时四驱系统谴贺耙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棱灯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抵篇笆,后桥轮间为开放式差速器尾坊蓟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助化,以制动打滑车轮的形式实现龄。这套系统的越野能力或许不是那么强大肉,它主要是为提升公路性能而存在的擂安荤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缄羌蓉。这次我们挑战冰雪路面颈范袱,这套系统发挥了重要的作用酣筷盛。另外不容忽视的十辈饥,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓦让概。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢睢!它是一款高性能冰雪轮胎鲤揩,官方称它应用了发泡橡胶技术碘位,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜净,从而让胎面贴紧冰雪路面挠竣,提高抓地力全放趴。当然拳炼牌,这款轮胎价值不菲赫坡凭,以探险者高配车型的轮胎尺寸悲肛瘟:255/50 R20为例险拍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元长厩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宫兰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上班,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邯邵寿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛙艰低,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咯吉掂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冉骏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毫亭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抒歌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劫替:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出任魂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲新,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm袍桨倦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满愤,两车的轴距都超过了2700mm驴,使它们在同级别车型中的优势非常明显陆菩梁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计白猛违,略显圆润的车身看起来动感十足程舜剿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感和举,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛇,550引擎盖上V字型的线条动感十足道惮桐。C4L大灯的设计相对简单恳妒,全系采用了传统的卤素光源曹,而且并没有采用透镜的设计翱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藏舍恕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缄苔,还有转弯辅助照明功能弟里围,保证了夜间的行车安全拘穆羔。两车都配备了时下流行的日间行车灯反建,值得称赞的是淀沧翠,550竟然为雾灯也配备了透镜摄凤焦,这一点值得各大汽车厂商学习定闺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酱膝光。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慨,550上扬的腰线勾勒出时尚孺旁、动感的侧身线条潘背。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碑却。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篱介皖,并搭配LED转向灯挡慨巷,视觉效果和安全性兼具斜晦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有傲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尉袄抽。   C4L具有无钥匙进入功能钱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兼府,550则采用了常规的冶铱荆控解锁功能事轿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞠泪愧,C4L刀锋式的造型更加犀利蚕晶,550则更加尖锐椭烽。   两车的尾部造型比较统一化弟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果臣,圆润的造型颇显稳重擎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过癸,这样设计不仅美观嚼惜盯,而且可以增大后备箱的开口角度茧价篮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帮糯阑,视觉效果极佳取校厩。两车都采用了4点式倒车雷达姥冒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淘槽勾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黎,使泊车更加安全烷墩。C4L后尾箱并未设计开启按键呕菩猫,只能通过车内控制按键和冶浚控钥匙开启胜汤容,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谦,使用起来非常方便款。   本文导航膏攘:"    紧凑级两厢车据票,如果倒退10年前窗浓淳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域台。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘛锋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型票。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹槽嚷情,它于不久前推向市程叱帷,但其实它在国外早已上市檄。雪佛兰在近期才引入赤烘,相信也有自己考虑矩糠,好在这个时间也不算晚际乏糯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澈戌沪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捅船,相对较低的入手价格戌、时尚的外观设计以及良好的运动性能吹,都让其成为该细分市场的热销车型筹拟。而在紧凑级车型中扔敬裂,三厢版在兼顾运动的同时枢特扦,实用性相对更高一些闹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念十。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚肝ⅲ克斯三厢版(以下简称咐溃克斯)进行深度的比较涩刚,到底谁能从中脱颖而出拴,让我们拭目以待泌。    在刚刚结束的2013广州车展上换,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泥欧。此外旁,副桑克斯去年北京车展的正式上市穿即,也让这场紧凑级大战更加精彩帛陵牵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艰貌,作为其小弟的马自达3能否一样出色挟槽?付露沉担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坛劣,能否从容应对凉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匡访。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菲矗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上访滥。就在媒体日当天孰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后健懒边,经过旁边人的介绍榔骸,惊叹一句九褪:原来不是一个车澳病!可想而知乒藉,这兄弟俩得有多像尼粱独。    2012北京车展上市的干ò猓克斯相比前者斯桔缴,已经在市场上打拼了一段时间屠是。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降貌剁彪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颊欠犊,但是改侥郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肝层,还是毋庸置疑的泥箍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性葡,为了让评价更加客观岛嘘,同时侥伞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样供嘎粪,我采访了一下身边的同事和朋友枪。   同事A素椭猩:男刚烹揽,30岁勒、已婚呛狼惊、儿子1岁多    我哪个也不要含诉,原因只有一个魂心:都太小沫坦侩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宝,实用!当然这两个车白给肯定要嚷疵。(也对唱庆,老婆孩子热炕头的人瞪,还谈什么运动吝蜡,能装下更多的人和东西尉母仿,才是硬道理)   同事B散褂崔:男掀,老父膳В克斯车主拾伦蒲,奔三的年龄撑独劲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶诼罚克斯莽祥秒,理由是有优惠苗蔡、货源足捎把其、随时买筒,听着怎么跟买菜似的痢毙乃。   前女友坊:24岁离,高尔夫6车主呜仿保,略带公主病    选马自达3海娩络,原因是好看把妓,我再问还有吗帘,答曰渭:好看捌豢 !我继续问奈愁,跟我急了恫,提问结束杜。   现女友咖惹骏:25岁料链,对车没有丝毫兴趣讲,仅对各类衣服散伙涵、包包耸佰犊、鞋等物品上心    我选马自达3吧危案,原因是就看这个顺眼瓣,所以就选了哄。(明显敷衍了事)   女性朋友铅:24岁穷,某时尚杂志签约平模娃,对车有些兴趣兜,但只是停留在表面    我选马自达3窜轨香,因为好看衰蚂,身材我喜欢贪,而且红色(主打色穆态饯:魂动红)是我的style怖,所以我会选她的说阮卤皮。(这种中英文混合体霜,外加“什么什么的说”的语法真别扭发淋,说她好几次檄零,不见改)    采访结果显示疾,果然是萝卜青菜煌仍、各有所爱酪桥,而且给出的理由也是五花八门藐喘咕,那么到底这两款车有哪些不同酱,在面对不同的消费群体时浦膳,它们的表现又回怎样半闹琳,废话不多说池,让我们往下看狈底。" "  2013年8月募,本田CR-V共销售了15393辆帕竟屡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月单废,本田CR-V共销售了18989辆朔讹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月图檄浪,本田CR-V共销售了19510辆篡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月释,本田CR-V共销售了19288辆鲸涣,全国SUV销售车型排名第二......事实上桅某呸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单采舅巩,它的优异表现还远不止这些萌剐床,截止2013年11月底理,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汉女冻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠次。是什么让它成为了国内SUV的明星拐?又是什么让它如此大卖肥鲍?   现款CR-V有2.0L风、2.4L两种动力共7款车型绰授年,售价19.38-26.28万元提。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盼,售价22.98万元)侣奢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卉疲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斯,纵观整个CR-V的家族史勘葡蒂,前两代车型还有些“方盒子""造型惫念逝,而从第三代开始迟枚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欣杉,坚定不移的走着城市化SUV的路线蠢乔环,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蛔揣。   说到第四代CR-V的外形秋,也就是现款车型模价,它的外形并不是能让你一见倾心的主庆吵,CR-V上市之初暮供阑,人们对于这样的设计褒贬不一撼佳,甚至有些“不得民心”哦鲁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伴吾孩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坚萄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稗。氙气大灯函迫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彪。值得一提的是短,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祈,效果出彩铺嘿。   车身长度比上代车型减少了25毫米较考,离地间隙下降了50毫米坦,仅剩130毫米轿夸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垢,但却令离地间隙接近轿车柬顿南,轴距则仍然保持在2620毫米钱,整体效果比老款显得修长不少井瓮巢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盲畔石,在实际驾驶过程中材隧捍,提供给你更加宽广的后方视野些和醇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贸成。   现款CR-V提供17错、18两种尺寸共3种轮毂式样商,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂髓教何。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粮,车尾向外凸出比较明显脯绿凌,给人一种臃肿膨胀之感顾胯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拖持茨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坪炬,给人一种臃肿膨胀之感酚霓复,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积策囤抖,为实用性又添一分甫怠剔,从之后的销量来说剧梳佳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痕挛,保持着高歌猛进的态势肝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺渤虫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卤罐态,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汹守蜕、精心骨叉烂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诺赂垦,排量仅有2.5L懒疆淮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场黑迹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雹供船,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杯扇挽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力崇。   第三代雷克萨斯IS仆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峭水恰,全车线条设计更显张力翟苇,饱满的肌肉感让人过目不忘入。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版短拌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅词详突,丢失了一丝霸气涕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加接,长宽高分别为境拟:4665mm柿娜、1810mm佛蠢、1430mm吕楼猛。同时轴距也增加了70mm景,达到了2800mm霖奶毒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歌闻签,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言崩,其前后配重分别为53辅哨陪:47桅。接近前后1懒始:1的配重也体现了其运动本质诧吉。   IS车身侧面短小精湛扑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性席,显露其灵动的车身姿态垛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寄,依旧是纤细翅悲、锋利壤七吗,绝不与传统设计相妥协搭扛篮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见估淘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惜糯午。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聘岭促。   毫无疑问杉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力齐。你可以觉得它设计非常超越墨冲慕,也可以认为它很有美感栏卉当,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动庆绷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茶,石油的消耗量日益增大漏鲍间,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油社,排放着大量的尾气磋腻抵,制造着日益严重的雾霾天气哗付。汽车尾气的污染渡,越来越成为大气污染的重要元凶讽刹。开发替代清洁能源殿藩晚,代替排放巨大的内燃机贡腐,越来越成为厄待解决的课题枪媚。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓶毫虱,这项技术基本上成熟了蒙氏耐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平投讹份,也没有成熟的商业模式来进行推广恰,即便很多条件还未具备文,即便这样那样的客观限制扮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面僧脐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拜,叫做启辰e30晨风伴脊,这款车还没有上市讲,很多技术参数还没有公布搽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据躺,介绍给大家窜。但即便如此耙敛,这款车还是有据可查铅迸稿,开发平台来自日产聆风电动车畔邯,外观也和聆风十分相似色甫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿派,2700mm的轴距和骐达相同淮丝,外观的样子也有几分相似毙陀。但明显晨风的很多细节显得与众不同攀挝长,前脸没有进气格栅的设计兰田,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捕。而据厂家人员介绍拘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裸畅雄,而是单独开发涡。   尾灯使用了LED的发光元件胚,看起来更加醒目策,垂直的长条状样子也很有个性婆加踢。但在车尾上摹撵缸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哼愧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板安,用以分担电池组的压力邓极凄,这在晨风上是没有的醒邯每。   本文导航潍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了地叮哗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘁溃告,照片上看它挺精神郡顷,设计有传承有创新评呕,硬件配置有增有减摩壤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情估架屁,没能去测试现场参观参观途疟。   命运总能给人惊喜盾烂。上周五下班前仿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目按,领导突然走过来跟我说困婆:“来了个顶配附德缧粒克斯缕沦臣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谱任,周末的小幸福就这样碎了一地姆牵,我得跟两台机动车泡在一起沤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氢掸,坦白说现在我对它俩都“不来电”摧。这样也好酮,好歹保持个立场中立对吧碴恭墓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缴牢沙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枫溅吼,比如为什么海外有独立后悬架领?国内全是非独立后悬架短殴?其实道理不复杂刀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讲及,既然如此缔建看,那就遵照做生意的基本法则来做侍祁好,降低成本蚊妓,攫取利润捷,无可厚非瓶鸡。我相信如果改悬架车就没人买湍,那他们肯定不改许端罐。   福特比较谨慎汾灿,善于跟消费者打成一片戊侮,挣钱不忘树口碑悍男配,好口碑又促进高销量肩,顺利打造良性循环圈项七。尽管它也有这样那样的问题讲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买檀,值得大众好好学学角坪桐。话说回来肩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秀苦。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜鄯沓眩克斯篡,是各自家里的明星产品涛申,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赐。把这两个重量级选手放一起扳,能擦出什么样的火花来伍魄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利长,似乎这样能出一口恶气僚。不过我得劝各位一句井:百花齐放很重要下傻搔,一枝独秀最糟糕纷。   ●外观   扯半天总算进入正题轰汀翔,这个阳光明媚的周末绰疼巫,没有雾霾的打扰啼惧,我把两台车放在一起拍了套合影洪蜜。看看它们咖酞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兔,一个是16.29万的顶配版两厢讣侨克斯洽金。要说家族式设计荚,大众当然领先其他厂家浮度,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舶改蟹,福特的动作稍晚一些梨踢劫,效果不赖凡。   所以当高尔夫7和改梗克斯站在一起的时候科锹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营独抱迁。谁好看我不说蓄风,大家都有自己的喜好动。两款车前大灯组内容丰富试,氙灯北、日间行车灯抬、大灯清洗尼牵、雾灯一个不少裂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缔睛饺,而该毡坪埽克斯的则要花6千块买选装包堵琉,朋友们扮,要享受还是得多消费啊甸堡哨。   车轮部分有看头棘煽。复韬郏克斯胎宽215mm脾苏,米其林博悦轮胎篡承愧,轮毂造型带感酞酶,给个好评鲜匣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芜上。高尔夫7胎宽205mm替蔼,似乎缺乏顶配车型应有的气势挫擒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撵亢。   车尾设计各有出彩的地方寥秸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弥头袜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭博侩,LED尾灯是个加分项叫小酣,讣瓶聘希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茶。左边那台风格沉稳一些碴欣,右边的青春气息扑面臣,你喜欢哪个翰檄患?" "  “牺牲一定的车身刚性抚精,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泌刻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苗呕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吭坑唉。就在上月察,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凄径荆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刹,至于奔驰C63 AMG汇,目前还缺少这一车型吭检乓。   由于是RS5 Coupe的系列车型棱副,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陛辑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颧臂,毕竟除了性能之外凯蠕俱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窗光。   延伸阅读 性士:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烧娥膜,其中包含对车漆颜色玻客、内饰颜色以及电子功能等自主选择频搂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的昂累,所以在配置解读方面覆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注时,并将官方价格告知大家两秸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上交懒绰,软顶敞篷采用电动开启捣瓮棋,时间上需要15秒即可洗,而将再次闭合需要17秒矾广,其开闭结构为多连杆双片式古台妻,这也大大缩短了开闭时间曝逛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消八,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湾联,为了不过分降低运动性锨蹄汰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钢。排气方面也是RS5的一大特色郡矛垮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毯程立,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苯,而在Dynamic模式下会全部打开皑婪粗。   本文导航瓢欣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗅搽,或许大家已经是心里多数通,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龋嘶猜,定位于新兴的小型SUV市场外。众所周知党动,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓣,长安铃木选择在这一细分市场发力蔑型,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朝稗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茄填,通过对比分析缓喝抗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绢瘫,搭载1.6L发动机卑捌,匹配五速手动和CVT变速箱凌谜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L踩凑、2.0L两个排量六款车型瓢郴煤,同样匹配五速手动和CVT变速箱老,售价区间12.88-21.88万元韭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舌项冠,通过下表的数据显示得知汕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焊拿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猛,相比逍客柑、昂克拉等车型同样处于劣势脓侯却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起席寸齐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹规负灭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荆去攘,还有与车身不同色的黑色包围借、车顶行李架簿茧,短小结实的车尾年,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庙耍铰。车身颜色选择上崔迷李,S.CROSS锋驭提供了极光绿剑、皓月白钒四抒、星辰银勺阀瓶、丹霞红拟十吵、银河蓝和晶岩灰六种颜色归獭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粟工竞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孩蚂洽,雾灯汇、下保险杠也经过了重新设计脸釜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嚼袖把。车身颜色选择上赋斗,劲炫ASX提供了珍珠黑得、极地白登、翠鸟蓝堑共蔼、酷银恳邢巳、钛灰五种颜色守保罐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沏扁,前后雾灯换,并配备大灯清洗功能禽户,外后视镜集成LED转向灯;同样刊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烙饲材,带水平调节和自动清洗功能赌无,其外后视镜没有集成转向灯淋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂力。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂京恒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丝奶借,二者均为铝合金材质唉库。所有车型均配备优科豪马轮胎溪享卵。值得一提的是邪腔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疗腾叙,这在同级别中比较少见迪守亩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疲,根据车型的不同尺寸有所区别如霓,低配缅:215/65 R16坊缔,高配凳:215/60 R17掏溃,轮胎同样使用的是优科豪马媳滦,同样配备全尺寸备胎蹈席峡,两车在这方面都表现得很厚道秦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鄙笑嗓,第七代车型蕊客潮。其指导价12.19-14.49万泰腺冬,这是配备1.6L引擎的价位藏袄檄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坦怪,账面要准备好14.09-18.29万酥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骄悲,当然馆,身为第七代的它锣垒,在冲击属于自己的又一串“第一”昧。但我们相信僵式玲,短板才真正决定高度帮。   全新高尔夫的德国总设计师说灰,它的设计主导思想为“简单既经典”平,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞬:中网与大灯的相对位置海沥、拓宽出车身有力的轮拱男蚂浪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了德,这台在中国拥有极高人气的两厢车韭惦,一露面首枯彪,就好评如潮痉电耍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阿魂,但还是要将6/7重提睬疙加,除了外观上的差异似,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上救嘶,比第六代车型要长56mm感充碳。而整体车身比例上筒热,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陈锑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廊,轴距增加59mm阶纽,从而提升至2637mm郴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呵,但新样式的内部构造也足够炫石雷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秆咸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恒啡讨。高隔音性的特殊树脂层翻抽撬,形成3层薄膜结构桃弹般。它拥有很强的抵制振动物理性能溶际卜。   直接跳过撩人性感的腰线玩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搂。相比海外的双L型烤沤,或许辨识度更强一些霜颇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苦淋,但高7的不一样刻娥邪。细心的你会发现烈辣旅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓝滔列,才会主动启动葱停,并且拥有厂商宣称的132°广角娇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格干拍味,天平再次偏向了驾驶者一侧拷关。整体内饰上边,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是期挤:放弃中庸的设计理念钞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娶第排。不规则的T型区糙、活泼的金属线条点缀太钠很,让全新高尔夫大变身告。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没轨,它能够让你感觉非常新鲜粉澈。   坐进高7内稗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抄,比普通天窗大了30%容磕赶。而外掀的开启方式有点奇怪归修怜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菲剧,同时还为内部提供更多头部空间妊盘。   大众车型的人机工程向来让人放心斥,这个角度的方向盘捅常,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦确同。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型康恒稻,或许来个拨片更有型吧诧畏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症节,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碧财。   本文导航纤剁:" "  在国内的SUV市晨萌捌ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肥邓佰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击且掸,正因如此抹毕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刺瞳宦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趟献谴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刊嚏缸。   说到大空间戚、七座设计谜、配置丰富的SUV鞋,北京现代全新胜达是其中的表表者福,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毒拦茹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手效,下面我们将对这两款车型进行对比分析摹侨擒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炬姐,设计上中规中矩关,采用了哈弗新的家族式设计元素哇,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘉熟,代表性的设计元素有鞋涪:大尺寸U型前格栅石逝坞,粗壮的镀铬横条格栅倍汀,时下流行的“X”型前脸五居。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隶瞄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的其腑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的到无,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兜编,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气武,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琉,再辅以造型锋利的大灯灯组艰试叭,极富视觉冲击力哆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哨,现代品牌的确更加具有超前思维意识朗尾。" "  如果提起讴歌品牌辟似酥,大家一定会想到MDX这款车脐痰,究其原因箱凭谢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沫操马,拥有讴歌最顶端的先进技术篙。在2013年据滦,讴歌上市发布的新车相比以往畦莽,算是非常密集的汤逆渺。即将岁末俯够,讴歌的新款MDX也开始上市销售成参呛。作为新款讼,MDX的售价降低了钵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粮畅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苛凹添,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮母篱般。使弯道驾驶更加轻松吐窍迸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 促蚂,在车辆制动时探,通过制动延长扭矩矢量分配厕,提升转向的循迹性 何豢匠,这在之前的讴歌车型上是没有的拒抖,包括RLX缉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扳千卉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痕屠。但我们看到钎呻,在讴歌品牌乃至本田车型上埔涛,自然吸气发动机依旧占据主流癌骡琅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稳令,在新款MDX上使用的3.5L发动机刊哦,带有VCM可变缸技术柿,在不同的动力需求下葱吴,发动机自动切换工作缸数党免休,用来节省燃料炽倪,提高燃油经济性赔吠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穷维,使用了全LED大灯雄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法千,不止在新款MDX上出现般堵丛,旗舰轿车RLX上同样具备事疗龚。但和MDX相比呸皖,RLX的前大灯内部结构稍有不同琶淀。而MDX的这种全LED大灯挞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匹侯固,但据了解讴歌正在向这个方向研发藐沟腐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔚烷,其中大致包括救援恍、定位汝使、导航检索等常用功能孙铣。但值得一提的是钎裸擒,讴歌的这套系统在整车质保期内氯阜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揉彪蜗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呜涧,通过车头龄辱广、车侧鹤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刃。对于前方障碍毖韩鲍、侧方停车被泡穷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芒沽壳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窘沫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迹,MDX采用了59%的高强度材料火,热冲成型一体式门环等途径捣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹦。   本文导航喉囱橡:" "  在新一代天籁发布之后穷榷坷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字墟吹新。二三十年前存,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芯棘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车非呻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前残。而谈起这两款车枷,目前多数人对它们的理解是童喉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伤稍黔,配置增高题,便成了公爵和君越聚回,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挫绿筏、动力和配置等等伍瓷婪,却有着极具诱惑力的价格虫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蠕赋嗅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匹迫陈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逼马。可它们究竟有没有这样的实力咎?两者比拼诧努,谁又能更胜一筹禾茬?本文即将为您揭晓裂据。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型波赁,售价区间为23.59-36.99万元锯搅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慑额,两车售价分别为29.98万和29.99万妈踌沃,价格非常接近奶蹿姑,比较有对比价值懈刮揩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浪,主要是雾灯垃、轮圈等几处细节可以加以区分塑,尤其是中网变得更精致哄坏猾,车头更显大气脑奋络。但也就是这些细节的变化淘逢送,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿极儡。   大灯方面洼功涪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能林袄督,不同之处在于沧鸿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贯颊筛。   车身尺寸方面憾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巨谓簿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糙,君越的长度同样超过了5000mm塑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本济懦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗣锣森,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过薯,并没有追求锐利胳惰竣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅那,腰线设计是其外观中的一大亮点跑暑顶,并非大多车型采用的一条笔直线条苇,而是在B柱之后便缓缓下沉龚,在后排车门上形成一条折线群卤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烧锤烷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渺炼脊。   尾部来看损庇,公爵与标准版天籁造型基本一致透酞,尾灯造型也还是一如既往地犀利傲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饲供,为整个尾部增加不少活力浆珐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诡把,使其整体感更强鲁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滦呢洁,轮胎方面行,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蕾嗓美,更为霸气禾拟刻。   ● 外观小结搜邦: 两车均采用年轻化设计咖惊衡,稳重气派;车长均超过5米渤摧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氏,君越表现更为抢眼纶。另外窜,从个人角度来看锻舍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拉,相比之下它的造型更加简洁韧苹、规整蚊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽劫把禽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彭徊,足以呼唤出你全部驾驶激情椭。你可以视它为野兽啸汾,但我更愿意称它为内敛狂徒轻狸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎李。它是驾驶利器豹涩精,也是很多人心中的梦想之车何嫁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG克。   既然说道奔驰AMG规忙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乾葱才。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丰,都代表了其品牌车辆高性能版航星。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梢潞,这些车在发动机配置调教扛景饶,底盘调教墙啼,外形和内部设计上都远远超越原厂车闷剿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泰,它的长宽高分别为4707mm埔息米、1795mm和1391mm维闹嗜,轴距为2765mm次层。参见下表可以直观的发现侨揉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的譬褐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稼岸氯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烽供。但细看之下鹊溜驾,还是能明显看出差别婚农桓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晦畅飘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畴堵叮,流畅迷人更具轿跑风范富藏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妒卜届。   除此以外搞施,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次箩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邻境惕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逞,前轮尺寸为235/40 R18几箍,后轮尺寸为255/35 R18猴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玲彼,以获得更快的加速度墩蹿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罚访。   车尾是C63最为霸气的地方赡烧秆,四出排气管宣誓着其运动特性畔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翻股长。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力范掠,从而提高车辆的稳定性颗澄。" "  11月12日警安,宝马4系双门轿跑正式在国内上市某。无论在平台还是动力上适锭琉,这款车都与标轴3系基本相同浩。动力上开,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上褐,依然分成风尚棵廓讼、豪华和运动3个不同设计套装称佬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桃扩外。无论怎么看熔,4系都很像一款双门版的3系拈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祷莱荷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奇类狠。   虽然名字是4系救,但如果只看前脸宠溜,恐怕一眼很难分3/4系刊。不过仔细观察细节的话释,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搽项染。比如更大的开眼角设计椽溜,更修长的双肾格栅铂,还有明显不同的下进气口设计风格腾。当然徊傅芜,了解宝马车型的消费者都知道负,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置平。此外色哨慨,前脸还针对空气动力学进行了优化悔靶迪。 【左羡:豪华设计套装(选配)/右签虑:风尚设计套装】   侧面造型上泰,4系明显比3系舒畅很多娥籍沁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匠诗圃,更修长的车门对此也贡献颇多堪胃栓。不过轮胎规格和3系完全相同睬聊头,似乎很难体现出这款车有多么运动篓舱肪。另外户,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靡现衬,和前脸的进气口配合们箩,共同为刹车系统散热翅磁举。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挟谷吕,不仅装饰性强蓬,看上去也更凶狠响竭。   尾部设计上姆不,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素池记猴。猛地一看依然很3系抨继,但饱满的线条体现了4系的不同捂既亩。尾部虽然整体很“壮观”欢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舱,别有一番风味携恍。另外北驴连,根据套装不同傅溺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种偿眷,实拍的运动设计套装为两侧双出啸,个人认为设计还可以更精致一些囱。   车辆提供罢蛊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慈慕空:北京市海淀区闵庄路19号   电话铺琅:(010) 5872 8888   本文导航怯矩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道空,自日产逍客2007年在英国上市以来斑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晤染。各汽车生产商自然毫不示弱勘妇檄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煽哀,公司就对其外观和动力均作出了革新托。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铆淋标,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玲。这款车售价要高于ix35癌捎茧,标配版的售价与高配版的ix35相当汾黎坪。较高的售价并不会对消费者影响太大忱挨烯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力飞方。 ? 现代ix35   除此之外堡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型错。完美的驾驶体验唬,充足的动力表现场计,日常的实用性以及低廉的养车成本次媳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战橙欠帮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间傲诗糯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞋饥。CR-V的后备箱打开的角度要更大潜愤,后车门打开的位置更高繁湍,加上方便的一键式折叠后排座椅赐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞭吹挖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筐。ix35的后备箱地板离地面更近虏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5放,他们要对此多付1,700英镑鸿沛。其余两款车的四驱版承:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)穷钮瞥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镣健。   从标配版本来对比三款车婪,ix35要优于其他两款了角础。SE版就提供了后排加热座椅某氏砂,方便商务人士乘用鳞安。高配中更是有导航肉狄,蓝牙貌刷,真皮座椅坦慧痕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能持串粕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怜讳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑标。   综上所述碾定,我们推选出这三款车的排名分别是戮善:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澎,但是它的驾驶乐趣却是最大的管莲芒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泵戮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酿剁。低的污染物排放伙,强劲的动力表现通叫,新引擎的装配让该车重获新生咆类驼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泼唾牛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堡兴开。不光是低廉的售价具粮,标配版的实用和保修期的延长妹,让该车十分吸引人陷危。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间督萝颈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品典识钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰,严禁转载无,违者将被追究法律责任痹脖。责任编辑翔吓此:李敏" "  在国内钝惕统,提及福特这个品牌陪麓店,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑郏克斯和嘉年华脑型瑞,但福特的精髓决不仅限于此微。在美国猾赴嚷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军黔。近些年来桐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壳,先后投下了旗下多款SUV车型尉,其中包括翼博倘芬蕉、翼虎瑰揣诞、锐界以及今天的主角探险者掸陈统。作为美国销量连续15年冠军的探险者裙物祈,它在中国的土地上能否再续佳绩纽惫?带着这个问题捎答,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拟古先。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉艿羌堋,也是其第五代车型肺铅触。在今天看来无,福特探险者圆润饱满儒驳恕,又不乏美国车标志性的肌肉线条奴嵌残,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邯。但早在1990年户,第一代探险者刚推出的时候袭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疾苫。   随着时间的推移胚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啡锨衅,与其说是改变莽啥虏,倒不如说是更加顺应潮流摊辣鞋。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘦培棋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂使略凉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翠蓬。   面对一向追求越大越有面子的中国市成宄亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哺狙侨?结合同价位车型做个比较不难发现女全,探险者论尺寸绝对傲视同级龄酣卑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擂,“尺寸”无疑是其最大卖点范克片。它的车身长天、宽臀、高分别为5006mm伯亭、2005mm和1743mm遂抠,轴距为2860mm承惶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劳,即便是与奥迪Q7的对比中取兜,探险者在某些环节也不占下风氯骏坍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外懊频,探险者的最小离地距离为193mm谎光刊,接近角和离去角也并不大档,仅有21.7°和21.4°删唉匡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刺。" "  引言喉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辛尖钉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沦飘,其采用了全新MQB(横置墓嗖唬块化)平台生产无讣铜,不仅在外观颧抨、内饰方面有着明显的变化墨弯鲤,更低的生产成本娘线、更轻的车身也使其有着较大的优势麻。此外绕,作为其老对手的福特赴燮ⅲ克斯当然也有着较强的实力怯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堆讽讼。今天妻宝壁,我们就来为大家对比一下夕,看看这两款车型谁的实力会更强联蔫牟。 外观差:低调内敛大众风对比时尚张扬富槲狼瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感拆哀,但在设计风格上却有着截然不同的一面踩寇涟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稼饱赤。而竿返楸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汀夺。   车身尺寸方面诧胯盲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进履,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辟朔,轴距也增加了59mm丹集瓢,整体看上去更长更宽更矮收玲呐。但其主要竞争对手负艹ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势捂陵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渐、强壮立函、凶猛宫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屏祈。试驾被安排在了蒙特卡洛拔搁,我们被热烈的目光追随了一道荆棉,同样祁菇孤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路届陈本。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哗,它的对手就已经锁定了俄奢概,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撑稀,他们选车就两点蛔拉,第一样子帅猫,第二性能足够强大腺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力模策。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痪微任。恰恰如此粒土突,它看起来很漂亮取,尤其是车身各个部位的比例与线条摩及抖,挑逗着所有人的视觉神经啦桨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贩缴裁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口藩惠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实量,而且更杀气感更强刊。怠速时慢慢靠近肥惰寡,它的躯体在微微颤抖勉涪截,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阜狼豢。   细节方面奥迪从不偷懒赌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稻闯吩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摄抹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞活竞恫。在我看来皆署诞,这样的视觉效果已经足够征服所有人床驹额,如果你觉得不够醒目哀鼎,还可以选择将卡钳漆成红色阿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部广,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钦,120km/h时自动升起峡鸵惶,此时的样子最为动人北,速度降低至80km/h后便会自动收回泰钵淘。   进入驾驶室并不费力结,内饰与A7或者S7基本格调一致辈桔泪,简洁朴实冀,中控台区域保持原有基调猾看,有人说它沉稳舷视,另一些人说运动孝,在我看来这就是奥迪的风格筷扔熟,可以满足很多人的口味瓶唱甘,一切气氛都显得那么熟悉窝。   车内有两处亮点让我记忆犹新奥船囤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肛,坐上去的感觉也足够舒服诵叭酞。不足之处在于它的调节方式太过简单吨纬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郝千。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梢,手感与大小都很出众袭祥垦,令人爱不释手托赶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进模酞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茅僚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寿,善于抓住驾驶者的心脓驶晶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沸呵饶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筷葡汉,两厢版掀背车开始越发备受关注晾洛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞍叉奖,强劲的运动性能也是非常重要的指标妥揭忿。就在本月初泌淖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溉,除了朗行运动版之外钡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伺沟。接下来散邯暑,我们将两车放到一起沽,来看看其空间和性能环节的表现如何委虾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仿魂,如今的情况则正好相反背,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此畦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恨称笺,两车的售价还是非常值得人期待家。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屡攘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计强,前脸没有任何改变侍不迷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颁叔如,但给人的印象要更加动感汀屉。   车身尺寸方面借,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捣齐,各项数据都要比朗行运动版更大一些吻迸靠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沁蓉廉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拱届,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吗洽,比较适合家庭日常使用套价烙。轮毂造型与三厢版没有区别宫洛倡。在发布会上滦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎池,相比科鲁兹掀背车不够运动褥辑虎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑墒,线条更加自然鞘樊楷、流畅尘。两车的车身腰线笔直且显眼惨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勃邯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鲤蹦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿儒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果党。同时闯哎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓤奸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炽阮倘,点亮后的视觉效果非常不错疙痞杠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲜。整体风格也是保留了三厢版的造型怂文。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喘秋画。2008年瘟,丰田Yaris进入中国市承禄健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相香虾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锻衬矩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骡凶汝,想必原因大家都很清楚套扣躬,致炫在各个方面都已下足功夫不伶,为的就是再续辉煌壕秤。   致炫外观灵动时尚帕,带着一些年轻的运动气息剩纯,车长为4115mm涤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斯,比老款低50mm;轴距为2550mm鹤荆同,比老款长90mm侮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了目扰椒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氏碾氖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”花汗抽,这样的设计更有利于致炫的散热芍淀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圈朗纳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利强吗蹬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸡扦。   " "  在这一两年中醛痪敛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嘘矢,究其原因靛胆策,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酞忍江。另一方面赖镭淬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醋。代表着大众在中低端产品中的最高水平勉。如今毕芭台,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稻拭。带来的改变很多喝敦哨,由MQB平台带来的更多越级配置趣,外观内饰的革新瓷菠匠,动力总成的变化秋泪嫁,当然还有后悬架的改变刀藐。能否继续神车称号据,笔者觉得每,可能性极大掂掸。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐喊停块化平台的车型岁,之后瞧栋等,从这个平台开始没,还会有奥迪A3等车型陆续引入烩肥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓德哭。但从高尔夫7开始郝幸,这种概念将发生改变点方粪。MQB募颓罚块化平台生产返焚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承门。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留眯氯,后面我们会详细说到伎龄钦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车婆疼,必然是一台有传承有积淀的车型粉燃扭。经过几十年的发展和变革伍竿,没有被历史淘汰心世功,却总能获得新生和换代硕。我想符合这种条件的车型真的不多疽萎。甲壳虫也好侵,卡罗拉也好顾,都算在其中梗潭。高尔夫更是其中不可或缺的一款伴,从第一代发展到第七代扣,我们发现规蒜,很多经典的设计元素没有消失猫,而是作为经典传承下来衅,但技术却在与时俱进的发展田。直至现在写姬,高尔夫7的出现痘,能够看到曾经的影子涩腺,也能够看到未来的趋势妹蝗掳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碍垢楷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿行,今天在紧凑型车上也上演挥侥,只能说明魂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揪铣,也从侧面看出狭酥,这一级别的竞争是多么激烈缚锹颠,高尔夫7的轴距加长了59mm叭糙,反应在车身上仆礁,加长了56mm凤。这让我们看到香,高尔夫7并不是一味的加长导眯,更兼顾着车身的整体设计境茹,以及操控能力的全局设计憾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸿抢,争议很大溶,但貌似并没有像新速腾上市时那样袜,引起大家的太多反感浩暮。或许一汽大众的这场策略大变涂店断,已经让消费者黯然神伤了娥舌。大家也都知道劫惊艘,这是没办法改变的事剃店顿,想要四轮独立悬架慑考脸,会有性能版车型作为选择揪炔诗,要是纯家用害茹,就只能接受这个现实刺。   本文导航裸肩捻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痞急,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烫浮柬,这仿佛已经成为了一种定律先扫。话说回来滥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手处慷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唉晚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轿、做工礁燎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼物穗堆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位先墟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歌斜罗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涛,为更直观的进行两车的对比分析汤两串,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车太谦,需预定等车时间较长荚肯,主推1.5T车型)作为参考对象嫁骄摊。备注辈捌雾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版经什奢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高手,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挟,瑞虎5和哈弗H6各有所长梅,瑞虎5车身更宽裸需闪、更高汐,而哈弗H6车身长度欢、轴距更长傻。另外这两款车的外观设计原创度较高桑米愁,没有明显的抄袭痕迹鲤坤,且能够符合大部分人的审美观良溜,足以体现出设计团队的用心程度戊痹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陵浑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应车揣斜,意在塑造最新的家族风格扔勒每,整体呈现出大气坛沪、时尚的感觉每。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娠呜,包括徽墨黑恨氨俄、烈焰红奉涕思、赤金棕闹、暗夜灰痪、皓月白和丝缎银物乖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气犀菩悄,其更侧重于简约卯佳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裙。车身颜色方面槽,哈弗H6提供有经典黑埂、雅致银盒、简约白末戏、中国红甫乒、风尚蓝吐、摩登灰鹤赦、醇魅红沏分氓、睿智棕共8种车身颜色跋萄薪。   前脸部分鼎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果湘。瑞虎5前脸层次感较强拎,大灯巧妙地与中网衔接败燎媒,而下进气口被分为了两部分碌理,下部与底部合适护板相连接彩湘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和花蹲苇,没有太多浮夸的设计你拇耪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寂峨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“去变,但绝对属于耐看型宠辑瘦,整体间流露着SUV标准的稳重气息习棠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富省,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窗,车身侧面给人以更修长的感觉糠犊。另外逻椭锋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烦皋糕,车顶均配有行李架瞪皑被。   同样的馆冲耙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诽烁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面武敢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埂,厚重的保险杠更具力量感陈。   灯光配置上室配,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蠕廖,内部灯组布置较为新颖浚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胖谎,常见的柳叶状大灯造型坍蹬,常规的灯组布局扭赤,带有透镜的卤素光源大灯禾媒,提供水平调节功能宽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穗甭,看上去更为醒目和美观辱稼么,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嚷奇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漂强拟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孩腺苹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呛迸,同时越久的期待会带来一个重大问题你撅,那就是新产品如果不能做到完美绊困,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俺凄矛,两条定论由中国媒体陆续传开谅忱摆,首先它的相貌不错阶狼,其次来到中国的时间也不会太长了筏莆。一个月前翻窝胁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黄,为何这么说口牡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洽蚂咀,通过细节上的修改侗绅琅,使雅阁更贴地气殊毒。   设计师在中国进行了大量调研工作糕,最终他们得知了国人的喜好七,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颂俺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剔扯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攫凸辅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搅苔锈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈及,在如今大行其道的“加长风”面前彼囱,本田倒是走了一回不寻常路毁,这也是让很多人吃惊的一件事良,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洽缚圭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叹牢,究其原因我想和C柱造型敬曙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关可摄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陶,先是放弃了老款斧头型的轮廓思嚼搅,其次将双出分置排气融入到了包围中伐腔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肺、动感靠拢举。   本文导航狈丁练:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座休,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者心范,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垂跺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熄换楔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舱博刚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳混,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惨。相比之下忱篇那,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遣级罢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉燃。总之这个价位的车型入撅吉,只要设计不太出圈消费者都能接受携笔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酒兑蹈,即便轴距也仅有20mm的差距割,如果无聊到一定要分出个胜负的话练,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奴劳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铣紊毒,在这方面长安CS75表现得尤为突出径睛粹。顶部的灯眉欺步、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啊,虽说还是带着几分模仿的味道叭冕,但却并不令人厌恶溪萄贝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熔滴伙,不过它的优势在于自动大灯功能邢蹬奢,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹿黎睦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妈豌,都是标准的SUV设计非眉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炊,不过值得注意的是炼磋槽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眯,上下车时可以避免蹭脏裤子托,这一点要比哈弗H6显得人性化苦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎艾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咕猩斤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趣曙离,那也将成为它的一个优势彭龄艘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敲趣平,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纯惦鞠。两种风格说不上谁好谁坏冷帝咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晶及瑞、更时尚的选择狈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磕亭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疾躺戊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挤嘶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事教孺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羞阶疲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳海缮搅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饯。相比之下煤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计貌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怕。总之这个价位的车型肉,只要设计不太出圈消费者都能接受毁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旗怜涣,即便轴距也仅有20mm的差距处,如果无聊到一定要分出个胜负的话翟斜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辩趣躬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方患坞郴,在这方面长安CS75表现得尤为突出览。顶部的灯眉信氖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憾,虽说还是带着几分模仿的味道筏紊蹄,但却并不令人厌恶萄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哎凸,不过它的优势在于自动大灯功能负,这是我们在CS75上未曾找到的配置帮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斯臣,都是标准的SUV设计背,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似热,不过值得注意的是荣刻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙破寺,上下车时可以避免蹭脏裤子党宋煽,这一点要比哈弗H6显得人性化蛋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17情邓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篡栏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昆接,那也将成为它的一个优势浪邦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恼沛篡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弦扩。两种风格说不上谁好谁坏韶辨还,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拼妨、更时尚的选择奢靠县。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型定嘿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乳,埃隆·马斯克就是一个奇人尼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掸?下文简称“埃隆”)忙。远隔重洋来到时差16小时的加州迷盯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赴外,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S角沸醛,一款名不见经传颊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踩汐虚。在短短的5天内夏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扇萍如。 ●曾经的TESLA材:短暂辉煌的Roadster   2003年推撼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皮喉浮,并亲自担任总设计师的时候蓄金喊,他为公司取名“TESLA”晾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畴什、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)残潮。而在十年前肃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擂,因为在此之前累编迪,没有任何纯电动汽车成功过荣。   不过很快瓮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看衬朽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疯蕊倾、续航里程短的传统印象嵌逃地。只是梨觅誓,那时的Roadster真的很糙先,很贵释,很没吸引力盯健革。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔼彪鸽。   于是抛戊费,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妙都,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谐秒梗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律纭,已濒临破产……”灌凛。   不过闻苟厩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘸哗彻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际借横兜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国判跑。仅从2012年6月车辆发售融惹狭,到2012年9月这短短一个季度内喘督弗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S献,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侥冻巢,并且公司还获得了美国政府的政策支持堵。   ● 简约外形流畅饱满粪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗了诗?一个能够打动人心的外观设计鲸爆罐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者当戒瑟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仿味,是一位年轻的美国本土设计师龋辈,曾经在大众汽车担任过助理设计师誓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饰劫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前红膳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铝,马自达旗下的Furai洪、Ryuga贰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下费屁谓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恨备,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乾。初次见到TESLAMODEL S的时候葛桑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屑昏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惜,难道这两款车之间也曾有交集纠围?   多方查阅资料后才明白长论尉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的车窖扯,不过后来TESLA对其提起了诉讼汤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氮痛缓,还盗取了其电动车制造技术挡宏豪。于是紧接着镰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撼韦董,并最终完成了MODEL S的设计工作腹促疮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)某康晾,轴距则为2959mm醛存侠。仅从数据来看贿,MODEL S已经算得上中大型车的级别甘蘑玩,差不多和奥迪A6L廖、宝马5系Li等近似迷晌哺,只是车身更宽大也更低矮一些堪剑别,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酸衅捌。   整个MODEL S的车身上锭好陕,相比许多人和我一样迁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钡,椭圆形前格栅造型太另类了畅酷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缸,但是这也成为了MODEL S的标志估乾青,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帘防老,所谓的家族式前脸翔。   你或许会认为没有前置发动机的存在米尝,和绝大多数的电动车一样丹恋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了散超,那就大错特错了洽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筋,动力系统和电池组尸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里南,就和传统的内燃机汽车一样沽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贡篓起。   细长条的大灯造型很酷暇,氙气大灯李、LED日间行车灯都是标配瀑,和其他车型类似栓充谢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞄、LED雾灯以及示宽灯绅绿。只是在功能性上MODEL S实在很单调狭芭,同价位产品上应有的大灯清洗间菊纫、自适应功能等一概奉欠诺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溅能,4年的时间梯,经过诸多顶尖设计师的打造挽碌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侥颓篮,再到上海车展的国内亮相骆慑瞳,今年广州车展终于正式上市十详瘫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逗篱锯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘫衫蠕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩第吠,这是中国自主品牌获得的第一个五星对。观致3四项总分达到了惊人的340分菊嘘,这在整个2013年度排到了第一位俗抗班。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苛,接下来为大家解开谜团粒孔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撩扮琅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞧,观致3的外观线条十分简洁蚊,但又不失从容优雅涟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窃,毕竟它的设计总监曾是大众高管梧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了改。   前脸看上去相当的饱满圆润礁勺协,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成媚淮,而“Q”也是观致汽车的首个字母粹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辟轮促,当然您也可以把它当成是城墙式的设计该。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切崔归安,这话虽然有点绝对烁,但却不无道理肆米,在说服消费者购买自己车型的时候水臣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的较婪肖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宪桑孔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擞,随着时间的推移段膛,两各品牌已经深入人心孩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筐墩,相近的售价炕仙警、同级别的定位惭惕,看看哪款表现更有诚意想宦凤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戒敲,造型圆润符合多数人的审美粗,第一眼算得上成功签悍侯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寂矫,细节处理更为立体很显档次撩皋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讥。爱丽舍原创度极高碎粗,很难找到其他车的影子哥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虏,只不过虽然车身进行了拉长顺纽,但看上去依然是一副小型车的架势嫂恭,气势上略输给爱丽舍巢侵柔。外观设计确实见仁见智金,有人喜欢圆润稳重靖攫辣,有人喜欢直线条的简洁利落其,嗯好吧纯,各花入各眼起舷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牢惜础,新桑塔纳除了车身稍长之外灿镜潦,轴距拒柒菲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弦惋醋。但整体上两者都属于造型协调的类型叔蹋。   内饰部分涉娃卞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侠碳毒。配置细节设计菩城烤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铜泞悔,比如位于方向盘后边的多功能按键兜派敌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娃卑,则显得没有可挑剔的地方坊搁吮,只是限于成本暗物垫,用料表现一般偶。" "  谁都没有料到短短几年陡,SUV会如此火爆及伍,从动辄百万到数十万的城市SUV千陆耻,都曾经上演过排队提车的场景闻盒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迟躺桶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芥髓,不同细分市场皮掂构、不同类型SUV纷纷推向国内市承肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巫,推出了其首款SUV--标致3008郡锻官。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车,但是由于较高的售价使得销量很惨淡损耙本。而东风标致国产后价格有很大降幅唾凰,15.98-21.67万的售价也与途观赡残、CR-V厢砰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撬堡。下面一起去看看吧骇。 ● 外观解析   除了高售价外先,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一飞秀屉。太过个性秸攀獭,同时又不够精致吨斑全。而相比之下揪狠较,国产版标致3008要好很多炊袄葱,现代感更加强烈锰。前脸采用了小一号的大嘴练飘,并且添加了镀铬饰条显示很精致裸,也符合国人的审美九寞。   前大灯虽然不是氙气大灯讣宿,但是加入了透镜霜笨号,整体观感不差丧鸿哩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秃拭妙。另外朴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蝗览方,增加了前脸时尚感酣。   从车身侧面来看肩诬,标致3008加入了车顶行李架赖墙,虽然并不是经常用到的配置躲,但是对整体造型的营造作用不小单蜡。另外父,黑色下包围凸显了运动感聚。   尾部是相比进口版改变最小的晶合,不过依旧非常漂亮潭,很有层次感拨瘟。尾灯加入LED灯组箱馁,警示效果更好长钦律。另外最值得一提的是其后雨刷设计恍,在前雨刷工作状态下轰埂检,挂入倒档摊德疼,后雨刷会自动工作救,非常人性化的设计沁。" "  说到法拉利的瓷、玛莎拉蒂这些品牌掂梦悼,网友们肯定会觉得遥不可及蒙,价格高高在上帘。如今迸蝗确,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli透,它以89.8万元的价格进入国内市场虽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镶踞,让我们来看看他们三个谁更吸引人簿龚希。   在市场行情方面钨疽佰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统清,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的限脐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醒磨擅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巫诉。而其他两款车型均有不同程度的优惠敛年,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系图碉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的曝李哪,看起来非程剩魁梧的发现竟然落了下风囱空毁,令大家非常诧异革。但在内部空间方面献,Ghibli组完全不能与发现相比敲蹿龋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猎藏砷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胆韭,所以它的尺寸就不在此提及了垛。   在该项对比中僧诉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焙,功率少了80kw嗓较糠,扭矩也少了50nm贤,同为3.0T但差异却这么大肥。发现采用了柴油发动机吻,这款发动机的性能超众文,在国内有些市场中非常受欢迎杜箍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赖。   对于传统豪华车闻言背犀荆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式癌翠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捕戳瓶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捌。路虎发现集成了家族中的优良血统闲搬,四驱系统足以让众多对手汗颜惜劝。   本文导航惠闻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实篇,保时捷新Cayman在国内上市之后汞坦掀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛔,遗憾是试驾车迟迟不能到位垢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余储,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绥毖晒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出插继,就当胜利喜悦之余浇膛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包殿匠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丰翠渺:不就是保时捷最入门的跑车嘛话,至于这幅尿性嘛木鄙腔?不过您还真别说墨糖,Cayman作为保时捷入门产品中离,绝对是一部对得起消费者的良心之作句邯旧,比起卡宴与Panamera来说扭,工程师为它注入了更多保时捷的基因徒了煎,说句通俗易懂衰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敛颁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间葡饥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揭棵破,第一代Cayman的诞生是在2005年娇迁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逆蚊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脖善漏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本枪蹿江。   新款Cayman S外观简洁钡袒,车身比例更是优雅的惊人矢太梅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征并亢抽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低竟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泼佳。尽管如此断篙态,这款双座跑车依然非常紧凑浮喀辩,车身长度增加了33mm蔽眉。车身前悬缩短了26mm钵颠狄。   每次谈起保时捷的外观设计趴钉汤,笔者都是非常纠结的心情计笺,恨的是德国人那副死脑经井,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浓持,喜的是哪怕轮廓没有变化迪碧千,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隶,或许这就是历史的传承吧降。   新款Cayman S除了迷人的身姿蚕掀钨,优雅的曲线之外瓢晚妨,设计师并不是一味的强调柔美闻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朔连,这里需要注意的是相兜,这个大口可不是什么导流机构寞裂孔,而是发动机的呼吸通道棠秒脐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位靡,加上凸出的转向灯设计茂季艘,相信任何人看过之后都是过目难忘屁叛,尾翼同时配备升降功能纬请莱,时速超过120km/h之后香弧涵,能够有效提高尾部的空气下压力来嘲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拇,这个是一个价值不菲的配置鞘,总价44700元码,如果您不满意当前的刹车系统熄拓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话场叹蛙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处想篙汤,据说车用到报废了科角,它还可以装到另一部车上继续使用力开咕,简直可以当做高富帅的传家宝挥焊玻。" "  国内B级车阵营的争斗病,恐怕用水深火热都难以形容汕,原本只是按国籍分布的对抗阵营侈,随着时代的发展典,已经逐渐转变为混战的局面悼擂,比如ABB三个品牌的中级车聚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悄戮。同样的情况也发生在合资品牌身上佰哆笛,民用车级别的对抗往往更加激烈农穿蓄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摧湿衰,来自德系的车型是否会倍感压力恼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膘,又考验耐性的工作券嫉阔。往往在某一个时段有一丝懈得埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焊笔。网上车市最新推出的《抉择》栏目录集,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饭敛戌,做出全面的分析与指导碾耻,以同级同价嘿擒李、同价不同级等角度出发蛋羔内,全方位给您最全面的购车支持娥。   雅阁和迈腾川,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韶缮剔,也许之前并不会将它们划等号恍,但随着市场格局的转变伍书,它们也来到必须接受对抗的门口挎墟哥。当然吭,这场争斗的发起者是雅阁瓦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗春旱熊,抢夺德系车根深蒂固的份额芹,看起来是个贪婪的举措蹈,但能否成功却还很难讲钾皋疚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卜苫激,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的平华劫,反之同样叮。客观的讲拜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溃耪裴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脆褂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帘发,但是这个技术到底是否实际淳融忍,还要从使用中来探寻豹哪领。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音褥蚀涪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翰呢彤。   第九代雅阁缩短轴距的作法呕兽,是令所有人都无法理解的非,在几乎所有车型都在加长的时候轨晶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巩,搞得你摸不清头脑豢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用么垒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叹徘党。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沫擒稍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晶副,就是最好的证明兢,据我所知堑人些,直到全新一代奔驰S的诞生不锯小,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的觅。   本文导航假斯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唬驳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唉邓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴把频看。直到有一天净,新速腾上市甲踞,后悬架变成了非独立结构惟,他们的崇拜似乎崩溃了本。这还是那个技术控速腾吗劝梨弗?随着时间一点一点过去吹超睛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檄、速腾GLI菇农害。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了报。不得不说莲察同,速腾家族越来越丰满兢晃芯,那个曾经的技术青年莫,逐渐走向千家万户凸齐充,满足标准化的舒适性需求米迟瞎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姬奸,这让我们看到速腾到新速腾的转变教,它变得多元镀猩歪,变得成熟八挠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悉粕饶,开枝散叶就像一位长者略。它不是急于求成沪丸,而是变得更圆滑更成熟晚库。记得一句广告语曾经说过创壁仕:“成功的男人握级,有很多面雀合。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赫,它要更多变氰侯丰,它要更多面斜搁狈。蓝驱和GLI熔戎,一个拥有更多的节能技术颠时钨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陋蠢闺。当然第,价位不同嘛,GLI已进入二十万大关堪。你有了更多选择懊洛吝,你没有了挑新速腾毛病的口实吩。三种产品摆在你面前殴漓,要节能怪糠?要动力残?要居家泄?新速腾都在这剁缉。    直至今日搓疚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止参窗,的确冉仿柬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品番,多少显的不是很紧凑动感暴蒲。但终究那是一种技术执着理念下吮,最后一代产品了沟绣。新速腾的到来似乎终结了这些堡单拢,悬架品质降低径奴疵,操控感稍有不足唉璃感,但换得更宽敞的内饰空间尚粕蓖,等等等等档。到底速腾进步了还是退步了陷骑,我们无法一概而论癸。但有一点头然,笔者觉得大家都不会反对啼,新速腾的外观绝对养眼碴。你依旧能找到德系工业味儿殴,但又看到更多摩登的东西诧蓝。咸淡合适秀宪,老少皆宜薄脯斡。或许从这个角度来说讽,新速腾是成功的杉仓。    过多的技术说明奥零编,这里就不重复了焊,今天我们就来漫话速腾抢避。记得一次睡儡霜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面笆,立马对它的内饰嗤之以鼻獭。毫无设计感斯刺,直来直去霖毒苦,见棱见角脐揪。或许不光是这位搞设计的朋友辆撕,很多网友也有如是感概翱莱。他少了一丝温情抢烧,少了些许浪漫麻。不如北欧风情简约奔睬,不如英国小车活泼谦伞长。充满了德国工业时代标准化生产的气味篇馅。打开高尔夫镀径、速腾镣刊哇、迈腾亮垢、途观寸握、途安的车门渺够,你都会得出同样的答案盆混。或许秤,这就是一种设计选择详解,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的城斡,内饰模具走点曲线也不是不可以概碎,但当你仔细玩味之时炯乏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仕。不浮夸锤、不高调劫,你可以说它没有设计感边未屏,但它却充满机械美得。 责任编辑庆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卞堆洗,也就是S-cross锋驭篙筷,售价11.28万-15.58万元玲板辉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣,主要竞争对手包括劲炫和逍客惕搅芯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耙胯怪,其实并非如此筋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锚,我们不妨来进行一些对比去看看仕妥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晶瞥补,也就是S-cross锋驭晨剂,售价11.28万-15.58万元峦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉の獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客芬提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泡,其实并非如此俊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹃配佰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酪倦,我们不妨来进行一些对比去看看适。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上变灰门,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鬼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忙,而且在轴距上也进行了加长欧氛洁,从而能够获得更大的车内空间寿掸。其实就在此次广州车展开幕之前圣仍脐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肺弹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逃侣壬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矫雌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暖及虾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞘开。另外剑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV染戏病、BUS从郊甸、VAN三个系列泥汾,分别涵盖了商务遍、家用和专用三个细分市场剂草孤。好了粳同讲,闲言少叙僻香矢,下面我们就走近它们以作详细了解吧能廓。   外观篇蓄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玲伙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致露墟纶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象楞补,同时会在两款车型的不同之处加以说明哗稠坞。   该来说说外形尺寸了忌蕾涡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同策凤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm称。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潍辆伪,与车头形成了很好的呼应枫瞧,而且从整体上来看车身更趋向于平直美焕砍。需要特别说明的是瓦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弊,以应对不同的使用需求钦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酬呸,例如高位制动灯码碗答、门把手和牌照架筋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酷编,“中国车”浓绘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价际。“北欧品质”传承自S60惰蒋阔,设计风格以简约时尚为主毖羞尺,选材用料则注重安全环保瓮。“中国车”同样不难理解沤爆,“L”是个很好的代表巧,但不是全部木腑碳。   就在试驾会的前一天迪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)通,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上藕瞧硼。   ● 沃尔沃亚太为何物唱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屠。沃尔沃成都整车工厂狗、大庆整车工厂缕奈、张家口发动机工厂洼愁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下璃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妥疥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准充。如S60L有约290家供应商糠啥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毖。而在研发磺体履、设计绍冗背、采购和生产制造等各环节上扰酮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步憨诞物,采用共同管理系统眷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杭揣煎,我们先从加长这个重点说起髓。S60L相比S60加长了80mm斥滤,具体点说应该是轴距加长了80mm冠味我。这80mm用在哪了呢溯埂谁?全部加在了B柱之后叉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心理,这里现在变得很宽敞普。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间财恭镀,前排调到合适位置后蹬琴穷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抬,属于勉强够用的水平;而在S60L中铰扁,相同情况下搏仁艰,后排的腿部空间则超过了两拳就酷,可以说是非趁氯诺ǎ宽敞獭芭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)监。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了番,外形倒也没受什么影响牛庙扦,甚至感觉比S60还要更舒展一些轮。S60本就是轿跑设计风格敬枷坑,后门加大后冲,整个车顶的曲线反而更平滑了羚哺。相比之下妇礁笑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剐赎挞,但却增加了几分优雅的气质丁喷舍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹋萎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素场蘑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓜节,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”短趁瞬,不知道大家对此有何看法捕柔檀。全新的18英寸轮毂挺漂亮璃,轮胎为了适应国内更复杂的路况活,将扁平比从原来的40增加到45扭滴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禄电,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点憾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合且疼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烯划伤,而像坐垫谩趣秆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狼咎。这种颜色和黑色有些接近汉,但更时尚亥霞飘、个性一些刻篡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘具贡晴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腐嘉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求险颂,后排乘客得到了更多的重视探嗽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悲冀佰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莱氦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车介勿喉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谎,可就在本次的广州车展上仕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辜低,并且两款车的售价也是非常接近蓟菲卷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顶集,并且它的设计也是由国际化团队完成贫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裙效陌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恍壬极,并且两车售价仅仅相差4100元韦秦。观致3车身更宽奖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势午。速腾则在车长与车高上领先观致3餐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面长宋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱眠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱傲吠。因为排量上的优势摊,观致3自然在动力参数上领先速腾袱挞浇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎繁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氖倡,后扭力梁式非独立悬架效扛。   本文导航糠廉:" "  今天给大家带来的两款车汉,其实已经在国内上市来,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脾糖介,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著并谱,而标致301可能大家就不是很熟悉了秤迟,下面让目,我们就一起来看看这两款车恐溯。 外观汗爆椒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裴,2007年进入中国囱貉酸。对于很多车迷来说吮,这绝对不是个陌生的品牌弹肩汉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搐混炮,但可惜伐,无论是在中国的街头还是美国的公路上归,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们难叉沫。我有时会想这是为什么缉聚愧?诚然勘柯辟,英菲尼迪的车在豪华感彻钮含、科技性能和舒适性方面都不输给对手踌歧疼,而问题恰恰出在这里巴抱线。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凌,没有特长就没有个性徽,如果是这样的话替,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淋希?   现在英菲尼迪也意识到这一点单篓忱,且开始着力寻求改变叛、树立自己新的形象皆航花。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品次轰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棺,当时就被其出色的外观设计所吸引蒋,而今天我要体验一下它的新技术铝母筏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化臣教,车身重量上的降低幅度也不大砂农惋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侩佳,这是很明显的改善耙戏,尤其是在性能和燃油经济性方面菱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纽,并且采用的是锻造工艺沪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镁慕慕,现在英菲尼迪Q50的对手庇,如宝马3系涸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皇铆,希望Q50能做的更好疽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图边辨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妨糕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钡掀,但其实这些已经有很多厂商在做了姑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计空伪黑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动档场粉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杏。它所代表的是一种生活哭坷,是对待自己和家人的态度蝎密记,是属于年轻人的精神降添囊,是一辆车茸描抛。历经六代的演变妮狈潜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雹境,它虽然没有惊艳的外观泉搂彪,也没有花哨的配置交,但它是品质猾乱花、安全弦恕鹤、耐用的代名词队。如今吧,第七代高尔夫已经面世填挖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椽八池,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫曹办睹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在羚锹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相位谐拦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同焕橇,不再是一幅人见人爱的可爱模样奉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贯事,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子石。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哗撩苗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雀墙,仿佛是灵魂一样嘛沁腾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怀拷玲,但从我个人而言嫁靛华,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唾烙材。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓午兜藕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粹, 坚毅的C柱是永恒的经典乾,不管其他部分如何变化赖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫雀。   除了车身线条外颇外谁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镰孟,并且被那条“灵魂”所连接着钡,这在之前的设计中是很少见的剃弓闻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戎苟挝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诬娜。这一点很有意思撮北,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯山钡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兽,避免了大家后续改装踩揭祷。   说完了外观恐使,下面我们再来聊聊平台潭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逻幌剧,例如POLO采用PQ24和25平台轨贬缄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台韩,06-12款速腾采用的PQ35平台帝瘟逢,他们之间都是独立的雷凌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碳,它的优点就是几个级别可以共享技术茶。   共享技术又有怎么样的优势惧彤?答案是显而易见的淮久。低级别车型可以采用高级别车型的技术菏汉腔,在产品竞争力上绝对要远胜对手劳,并且还可以降低研发费用磨净吼,可以说这种慕纾块化生产模式在未来肯定是趋势褪能垦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势暇桓,例如电子手刹暖捂、更先进车载系统收扑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祟呕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配龋沸盟。   所以洁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化愧电翟,就好像是四代和五代之间的质变一样敖次嚷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敝登。但是否真的是天衣无缝的设计信,我们还需要用时间去考量鹅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撂,但到目前为止埔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新播沤换,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吵份漆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俱淬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的等恐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别改。   首先汀涝,大众的工程师对EA211发动机减重狈抗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戒。另外紊盗梨,EA211再次使用皮带传动废,相比于EA111链条传动弧灯宝,皮带可以降低噪音和重量卉肉遍。除了以上两点外纺腿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陷反,在一定程度上可以减小阻力袖勾逗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掏,EA211发动机参数比EA111有所提升仕,当然幅度并不会太大峨惯,因为整体的结构没有太大的变化媒楷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怀沟。   既然说到了车重地庭群,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筹斡,这其中就包含有发动机的20kg昧忻算,而车身采用MQB平台后也随之减重恢蛋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憋拐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用车聚,从官方给出的参数上看剑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秒疽,这样的表现已经可以算是非常不错了疥虎褪。   说了这么多缎酵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姐疚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贿盆?是不是像资料中介绍的这样完美不肃抚?后面我会给你答案竞吩。" "   在国内死,当一款车的价格到了百万元佩蒲,那基本上就可以称之为“豪车”了擞铝歧,但过百万的车也分很多种培,比如X5线链、Q7之类的SUV涟澳碉,亦或者911辜袭脖、GTR的性能跑车连殿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沽怠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者物毯,除了我们经常能见到的宝马7系筹靛寞、奔驰S级廓铂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刷粒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绊。    注尉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘿,但因为车款并不是统一的最高配裂澳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吨文。   新S级受青睐需、XJL独具英伦风鳞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车临蕾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幕步。其实滥痞墒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恐毖澈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隧悼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位监,即便不算是遥遥领先翔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擎故粪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子率,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来充氢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桑显泰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级番臼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奸绷麻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擅,在其内饰的做工培、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仇须,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宝捣:在自主品牌SUV阵营里面孝玛抹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型措,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颁,景逸X5的推出经过全新变脸弗沏港,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鞭筋浑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会席奢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匡。 外观旱聘你:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堡勃。该车共有5款车型郴闻糜,售价区间为7.99-10.59万元欢寺。相比前辈景逸SUV省,景逸X5的外观设计得更为时尚场,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凭漏纤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贾、俊雅红涵吵、珍珠白泄炬、琉璃金须持、陨石黑详房、钛金灰刚、马拉喀斯棕等7种车身颜色档挥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者每翘吻。   熏黑设计前大灯突出其运动感视羌该,与黑色进气边框的搭配也很协调吮摄惯,比起三角样式更显年轻冠岛。大灯内部采用透镜装置掠胜爸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全容。雾灯外包围设计突起究,很好的与大灯以及中网形成一体雾。   同比瑞虎檬瑞骡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显畔贸,此外205mm的离地间隙尼茂,景逸X5的优势还是相当明显的恳儒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受途剔,同时为乘客上下车提供方便娥。搭配车顶上的旅行架波累垮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垦骋,主要体现在细节之处的不同倡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和啼撬始,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉犊寸。   景逸X5后窗配备雨刮截弹眠,在恶劣的天气还是挺有用的朗会斤。此外全系标配倒车雷达扛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帘。银色后下档与前下档相互呼应份豢,整体感更为强沁河。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化的,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惦腥,夜间行车的识别度非常高朴。" "  前言洞蛇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉睢,如今的战火更是愈演愈烈额嚏龚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芥凳杆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浚房腹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决士孰,看看在价格相近的车型之间倾,两车在配置上的差别究竟如何吧慕但舵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匿耪垮,作为一款全新换代车型绞长谢,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠绫叮客”全面完成了更新换代桂毯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拿,只能算是一次小改款车型效,除了在配置方面进行了升级之外喀穷邓,外观造型搅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拓。   在此次对比中哺达编,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较位,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饶猴岁,均在21万以内食。同时又都属于各自双方较低配的车型洪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用户芹绷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹结,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁难。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箔欢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度森唾恫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驴岸,现在还不是揭晓的时候骋协。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稗迁:mm) 4865 4930 宽(单位孝化馆:mm) 1820 1845 高(单位如侈:mm) 1475 1470 轴距(单位鼓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型品屋,因此其在外观方面没有发生明显变化愁纤缆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式橙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稳酶。前大灯组配备了LED日间行车灯费丰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近餐蚀。另外鸽喝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吧,贯穿全车的腰线非常突出躬,车尾则变得更平室焊灭。而与新帕萨特有所不同的是查擂窗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滥悼,而非在行李箱盖上顷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性忙媚,但是国产版车型与美版车型相比起来看膏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旱宏擅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点散。另外嘶撂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饯,不过从C柱开始已与车身线条相融合慨丸,深度虽浅但是更加富有设计感筹拣。   同样矮尘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缄玩检。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板受俗顷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐播篓拐,并且颜色也不显得突兀另瓜势。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计山,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同从四锋。内饰配色非常清爽届纽痘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赡,用以进一步提升触感伦庭。   动力系统方面仙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI非咀、1.8TSI诽、2.0TSI顶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斗,在保证动力输出足够的同时也相对省油傅捻颓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桓雇菇、2.4L和3.0L自然吸气发动机怒凡,在动力输出方面的提升并不太明显岗陆蠢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烈藤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汤膝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近獭玫驮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂节,同时都采用了电动助力与电子驻车微蔼。轮胎规格方面你,2013款迈腾采用的是215/55 R16袜兔梗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乔躲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吩剁玛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注充。事实上尺瓢船,自由光有足够的话题供大家热议身,例如特立独行的外观膜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怂手凳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戎眉。日前贰协,我们得到消息架啡宫,自由光将在12月底正式上市销售说坪,所以当这次在广州车展见到它的时候癸茂监,感觉它跟我们更近了舅传。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牵哇戊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种处劣,它似人非人忿,行动极为敏捷炽,也惹出不少祸端扦,人们曾经持续对它进行追踪鲍日捕,但一直未果萝浆酵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巨湍遂:敏捷疵、神秘澳沪柬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字公混痛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僚。   很长一段时间里淳退,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面褪救车,并火热至今坏疼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姬,起到补充细分市场的角色蜡壳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颈刷栋,成了途观的小伙伴古脓。   野帝的定位低于途观扇少捷,车身尺寸小于途观兄怯瞧,同配置级别的车型价格也在途观之下界扁,很明显艾,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翁礁。   ●外观赴秀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胚,舍弃了老款极为个性的风格慨馅,确实更符合大众审美脊济琴,不过平心而论它依旧相当个性钦呜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垃,它显然不属于年轻时尚那类的掇慨,车身线条硬朗氛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现握冻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来额,喜欢的真是特喜欢忙掏坤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了需立。   ●内饰武角:沉稳绦奔、无趣席擂、无惊喜   坐在野帝车内翻,从气味到设计都令人非常熟悉寥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烦剧逗,在操作方面恒,由于没有太过复杂的配置板脯半,所以操作上手难度很低锈。" "  在如今的国内汽车市场中煽锨粉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车且村哼,紧凑级SUV是近两年的热门车型疥辉塘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厦,宝马X1在国产后奔,其售价区间为25.90-49.90万杜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磐疼瓢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裸薯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拓,看看他们的表现如何蜗。   外观篇   由上表可以看出逃衬樊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蒲,外观看起来会更加饱满一些入尖扛。   对于宝马X1和奥迪Q3葛灭沤,都定位于紧凑级SUV魏,又有相仿的定价区间诬,无疑让这两款车成为了PK车型夸割,经过仔细挑汛埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烽侯劫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盛,整个前脸攻击性十足唇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多股彭铆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯高歌,并且配有自动清洗功能戒嗣叙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绵饱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粟瓶鄙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弊,所以整个车身看起来十分修长澜然,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沁镭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醒绊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格急赔劲,看起来略显敦实搬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素想妓署,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲五虏痰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型护屋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湍签帝、动感和实用等特点瓶佳娜,所以在中国有着不少的“粉丝”迹酿。如今去吨对,第三代飞度已经在日本上市赊吧,而不久也会顺理成章地引入国产辆,全新车型是否能够保持老款车型的优点校藉,并且更上层楼呢丛?今天莱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣淙痔ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞥凯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片湾起,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颠橇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扔虚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卵。当然抒此镀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绘,左右两侧都是封死的宛单,目的是让新飞度更加的有型汝撬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型储,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丢律。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糖,日本人称其为“1BOX”廉阶悔,发动机舱十分短泄势亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum看祁:机械占用空间最小化戌,乘客空间最大化)糜,车身长度更多为乘客所使用阶。但与上代车型不同的是视籍搁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体景川,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撕妒。   在车尾的设计中系屑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型市,此外叛,尾灯向上伸展上皇日,经后风挡两侧直到车顶肃嫡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V椭。在1.3L和1.5L车型方面方,车顶处有一个小鸭尾造型啤际办,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巳腹剿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少护。   新飞度好看吗纱?也许这并不是一个好问题糯牡补,因为审美本来就没有统一的答案氨。不过可以看到的是难吞罗,新飞度的外观更阳刚泰施雌,更加运动化蓟肯籍,也更自信了头,同时在内饰方面也走向了成熟舒蜂。做个比喻吧陋捞,第一代飞度好像是一位高中学生妹哩仑摊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氰瓜奈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氦称,慢慢褪去了学生时代的青涩珐复,变得精力充沛富眷、充满自信俏弘鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前貉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诉蹈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弗苯,它看起来依旧如此的适合年轻人背。没错喘董滔,搭载着一车的新技术之后何热,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欧告。于是当新车到来的时候继海,你一定和我一样对它充满了兴趣遣。这是最年轻的凯迪拉克嫂、最小的凯迪拉克姐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棉剂? ● 外观造型氮膊霉:钻石切割风格依旧庭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攫、2013德国红点设计大奖杀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阂蔽词,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抱攘常。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶齿味吮,只是这回节旱宿,ATS是完全原创的作品便创。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm较,轴距仅有2775mm措瞥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撑肛,而国内我们则把它当成中型车山搓让,和宝马3系标准轴距版擞、雷克萨斯IS成为同级别竞品龋,并比它们都要更小一些吧捌捞。   前脸的造型相当干练诞谐奢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张策螺,而是被很好的控制在一个合理大小上骄拒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恫刹棉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漠必逞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条共,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斥颂。出于空气动力学考虑戏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魔规,当车速高于60km/h时惩,前进气格栅会自动关闭博,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侮霸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巫感,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毁冬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刺,并带有远近光灯智能切换功能葛错寥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缉缺瞧,快速亮起泼眉快,缓速熄灭的设定很显档次亨久孔。再往下看精典贸,闪电式日间行车灯康、大灯清洗慧涎魔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片紊楞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诉秦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要措,亦或是造型需求步骨,感性的来说斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬邪黔。身处车内枷眷豌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩交,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涂刑。   ATS是一款后驱车块爱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹃吞:50伍惭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玻癸涣,贯穿车体的俯冲式腰线创、短前悬秘程溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态常倒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谈乓虐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备适无咯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暖。而在规格方面偶捌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杠缓,前胎尺寸为225/40 R18采,后胎尺寸则为255/35 R18协福少,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么表。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统结巴监,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色距钢,至于设计师是否真有此意蝗恫土,倒还真无从揣测授旧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溉冻娜,实际上蹭榔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嚷,由此带来了不错的视觉冲击感嘎,给后车以足够的心理压力疤矮,至少眼前的这个家伙一定不好对付侍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懦隘肠,至于3.6L V6车型何时会引进蒂隶岁,官方暂时还没有表态亮,而是否会有V系列性能车型的推出恕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烤馈惮,虽然它是一款两厢车矾,但当时也没阻止消费者对它的热爱圣矛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘲笑鸥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旱,两厢车朗行也就顺势推出常,可上海大众并不为此满意堂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芳焙截,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫串,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匿皆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霜彭挎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的壳娘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性金炯恭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎假存,这款引擎具有全铝轻量化的设计豆噬,对于减重以及散热都有进一步提升危,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统魏沃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些删,参数上的差别却没有这些技术来的明显踏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咸财,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矾,高尔夫在这里就比较有优势了兼辖具,采用了四连杆独立悬架挠沏伦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5景楷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品解惭陶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楼郎另,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旦斗缆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掇魏,看看它的实力到底如何柒筋仓。 定位及对手分析构砰厢:瑞虎5定位高于瑞虎辟柯剃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疼刑,定位要高于瑞虎车型令侯富,预售价在10~15万元左右鸿盟便,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元反溶。定位的提升灯分台,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面判凭割。 【左上拦:瑞虎5;右上朵烽:哈弗H6;左下摄:全球鹰GX7;右下侩贩精:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位榷笑危,目前市面上的哈弗H6两、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鹿萄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抨仇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠薪甫融,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挽立哥。 三款车型具体型号及价格参见下表剩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显物柒,GLI是其中相对惹眼的一个缆睛茹,蜂窝状中网设计和GLI标识案扮茨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来独亨具。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脆洼愤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的到戒嘲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外就皖蔫,另外两款车型都采用卤素光源划咀。 车尾部三车间的区别更信臃橄铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理械烙绵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合爆煞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恼枫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坑,侧重舒适性和耐用性蹲倘。   内饰方面叭坡乏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型许。三款车无论是在方向盘电、排挡杆底座还是座椅上就暑特,都使用了不同颜色的缝线作为点缀射塘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歌:" "  奔驰S级在国内上市的时候踏,奔驰就打出了“汽车发明者匡辜悔,再次发明汽车”假,对于前半句速订墩,你应该可以了解芜镐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拱年酬。但是后半句是不是有些困惑呢拦扳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攫恒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼光陀,全球订单销量迅速上升蛾,国内订车也需要很长时间殊合,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懊忿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杜陆?除了进行试驾体验之外详,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丝咐沥,相信看完这篇文章之后管朔盛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玻棋。   之前相潦硕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肺,如果你感兴趣可以点击图片阅读激此考。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舶查,属于入门级别车型迸揪迫,排量为3.0T巴导,售价区间为瑰:124.8-141.8万元之间劳,只有两款车型可选伸券。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仑凉,售价区间为179.1-204.8万元吩武,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尚狭。   对于汽车厂家而言莎悔擅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纬埠挽,无论是从设计懈吉撑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娩,并不是要面面俱到的去介绍枚默菜,如果这样的话裂屁拣,几大篇也不会介绍全输甸型。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外律剔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钞。   对于外观杏设菊,依旧是那句话舰:仁者见仁邪抡孙,智者见智贸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侧捕芯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气画垫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讽奸、冷峻的态度遍妨。如果非要比拼的话倦活,那么最能体现科技的还是大灯的设计钝。如果没有奔驰的奋起直追池材旱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卞期,但现在我想应该不会了俊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溪稼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向露糖,所以从侧面看起来就更明显了圭,奔驰依旧是将优雅做到极致哭,而奥迪A8L的车身线条并不明显但唐饥,前后比例也是十分协调屏,整体表现的是一种中性美相惦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果竣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挤,最能体现出美好一面的就是细节的处理斑督稗。比如陀唐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式响底苹,只有在R挡的时候才会开启哥前,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果餐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舱病,当然这也没有异议距,但是和奔驰S级对比之后身崩,就能体现细节上的不足了埂墒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柔辑似。   本文导航隆憾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M斤、G容、QX裸祭叙、FX巨钮袄、EX茬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拌厂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洗吐屯,趁着2013年的尾巴恋碴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗽愧熄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哪苗袄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑橡,提高车型动力豌起呈,一方面也使车身稳定性得以提高己坪奈。2850mm的轴距虽然没有变化穿巾赏,但是空间分配上尘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浦蹿淀。   前脸整体看上去十分圆润饱满肛馅成,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力箱潞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸删稠,L型大灯像两双飞翔的翅膀竿斡,随着车子的启动餐墟,展翅上扬及袄划。不过这款车的前脸上幢仿,我们并没有发现雾灯的身影片佩。   与前脸一样鲜肠极,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒篱磺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讽腹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉什涛娠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盾乳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巧炬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鞠,博得了不少的关注浦街楔。大家这么关注它肯定是有理由的败团烤,名图定位于索纳塔8代之下朽吼、朗动之上敛纠卸,依靠丰富的配置淖、合理的空间和稳重的外观内饰拭搐瓮,实实在在地填补了中间的空缺嘶布肖。据了解鹤版,名图上市后将会有8个车型粳焙斤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型圈蜡?曝光北京现代名图详细配置)豢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隆签,1.8L自动DLX芥船俺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型罐瞳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳瘁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近点栏,启辰R50X为8.28万粪,MG3 Xross的售价为8.47万元内闪。按照车型划分来说歧,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒂仑,MG3 Xross属于小型跨界车囊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势渡宿。但在外观方面筐,MG3 Xross比启辰更都市宿婚、更适合年轻消费者浩。   启辰R50X   外观方面拆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架题价颗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm僧仕。由于增加外观套件卫葡,尺寸自然会比R50有所增加驰,不过也仅限于外观上毒,轴距依旧为R50的2600mm花冲,同级车型中算是比较出色的数据晾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版化亢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伤惫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伶挠丢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弟散。   侧面变化不大巍咸妇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滴。典型的跨界车必备配置行李架吗抗蜗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置订北,有了它的陪伴突苍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咐廖。看似设计复杂的尾灯吮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灵,也正是它的出现燎读,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磊妊恍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价集抚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盘杜船,虽然MG3 Xross的售价更高很精恼,但在配置上却没有太大优势啦吭。启辰R50X中装备的倒车雷达蓬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饰局。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挖猛,同时对关注度和销量也有较大的影响绵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一休懊皮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羔豹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好老捻付。另外喷本稿,天窗也是大家乐意看到的配置沪孰临,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气傲裴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辈酵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赋。三点式倒车雷达卵姥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炊惨介,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猜悉,也让尾部的整体感表现更佳悲列。   本文导航斯暖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稳寞?”每个人都会在心里问这个问题玩董。它是个新来的家伙辟筋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔栏跺。“这不就是3系的Coupe版本吗钠辈?”有人一语中的特卷。故事讲到这里似乎就可以结束了佩,但事情真的这么简单吗石?当然不逃阂。在真正去驾驶一辆宝马之前骂,我们无法给它下定论妨粱圃。于是问题变成了戈蔽:“4系是一辆什么样的车蛙?”   几个小时前(11月12日晚)哦迁伐,4系刚刚在国内上市鲤班纠,售价59.6-73万元裂卡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妨陪赏,但不管你是不是4系的潜在买家拼餐善,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搜僳灿。因此怪另局,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹈党桃,而单单去欣赏这辆车呢搜素?   ●外观磕坟谴:若要欣赏撵能股,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侣牢,中国官方名称435i 豪华设计套装贯辩。仅从外观来看茄帆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惠。原因很简单菠凉,它的确太像3系了集铝矗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丰雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此克鬼钮,4系如此像3系(F30)担,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逛歉携。大家难免会因此而看轻它须咖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了困操链。再瞧瞧6系遣豆,虽然与5系和7系的关系不一般昂巷,但它显然幸运得多些茹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地青缎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喉扒琴,即便这辆车没有装备M套件汀田钝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来师料。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现忻,从这个角度看恒,再也没有人会说这是一台3系了虑盾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谋溅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挪透,易成为人们眼球的聚焦点湘晚檀,有些喧宾夺主的意思谓浑敢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刷巍。不过轮胎的配备让人不免有些失望痢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犀峭,对于435i这种动力配置来说芭莽惨,225mm的轮胎确实有些太窄了零。   从车头到车尾喷诉,你的心情会越来越好谅担呈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酸高。细看尾灯造型暑,它更扁更犀利管,与3系有了细微的差别尺,配合流畅的线条兑迹裳,再没有旁枝末节俺铰,给人赏心悦目的视觉享受戊狈奢。   ●内饰邓镐藤:领导诫赶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卢疵拿? ? ?   4系的内饰应了那句老话裸达:“以不变应万变”跨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杜。为什么这么说奔欠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了廉扮丢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散人返雌,如果真的会有人选择这款设计套装搜昏荆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了午瓜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悲环靛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷教,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茹潘,不如回过头来看看那些被你所遗忘衰底,或从未关注过的豪华品牌舅荤腹。在它们身上石烦漠,有你难以发现的豪华品质孰渭秆,也有能够让你折服的豪华配置斑鸥,总之汤咳斜,在选车的过程中赔,尽量不要做的太绝懂,因为买车不是跟着别人的感觉走腺斡甘,选到自己合适的才最重要谱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毯弹仍,又考验耐性的工作黄。往往在某一个时段有一丝懈道筒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓉丹慷。网上车市最新推出的《抉择》栏目箱奴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偶侠,做出全面的分析与指导泪糖信,以同级同价畔、同价不同级等角度出发侍勺,全方位给您最全面的购车支持萌。   X是一个颇具神秘感的字母倘,我们经惩俸埽可以在电影中看到这个字母的出现娶,往往能与这个字母挂钩的人物理,若不是什么超级英雄郎某适,就一定是罪大恶极的反面人物嗡泥戊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型来无咕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蠕。由于种种原因泡,这些汽车界的X-man无法全部到陈贰,而今天出场的这三位隙猛搞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拾另。   两款日系一款美系继瘟圣,这样的搭配或许有些欺负人捕筹隘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人楔皋棠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沮来。作为ABB之外的豪华品牌乐氯棱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌探捞癌,都在顶着巨大的压力在中国生存者螺。当然车墓垒,它们之间的生存状态可能有些并不相同雇,这与进入中国市场的时间切轨、推广力度溃、价格等多方面因素都有这直接原因叙。SRX恒、RDX和RX嫉窖其,既是同时拥有X标签的SUV车型就,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母净掠赐,这样的巧合其实并不常见亭僻箔,但名字的相近却并不能代表实力和销量视颇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质衰帅荷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呕娜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埠剑穿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏群说手。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后位,将其取代的是刚中有柔嵌讳寿,粗犷与细腻的结合体嚎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陪蒙。   本文导航烹较恃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巍,很多汽车厂商都为国人做出改变铣,纷纷推出加长版轿车短犊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芬汇红。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膛。新车在天籁的基础上加长了135mm慑椒,但它真的只有加长这么简单吗沸棘悄?显然不是汉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型软,新车定位要高于普通天籁侣蕉、迈腾雅阁等车型赐穿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惦,与之前换汤不换药的公爵版相比坡槐衔,全新车型有着非常大的改变省,它注重车内空间降獭鹃,更注重后排的豪华感受脑淋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型率撕,主要竞争对手为丰田皇冠沧畴、马自达929等车型厂。公爵自1960年以来共推出过10代车型茬侧。之后公爵被日产FUGA所取代咀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稻翠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钎鼎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上飘恭困,新公爵版的车身长度完全领先于对手罗仑碧,并且在轴距方面隙摧锤,全新公爵版也击败了其他金正对手尾秽。在车身尺寸方面破,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烦肌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了暴。   新车的前保险杠经过了重新设计祭胺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰付弄插,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挠酶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刮甜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窟散。但全新外观并没有显得笨拙淮沛普,相反侧面线条看上去更显硬朗盲墓,同时还提升了豪华感未。17寸轮毂采用了全新造型起,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逢粳词。   同时新车的尾部也经过重新设计默嗣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渺牡,让人心里觉得踏实缺剁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中椽梅旧,这也是日系豪华车惯用的设计手法喂位皋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动投,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亲扔掂。   本文导航阑细囊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舵瘸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绩冕改。不久前怒韭,哈弗H6推出升级版虹,现代ix35也完成了小改款撕骨僚,今天我们就将这两台车拿出来比一比侗,看看在汽车领域内涉,中韩的差距是像国足那样不争气檬哎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庞怠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凡霜栖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恋酷伯,而且发动机的选择也更多赐欣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少介五,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些临。售价方面两车差别较大燃充粉,这一点也一直是自主品牌的优势所在袄啡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右电吩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秽豌。   外观潞茂碌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寸编,比较明显的是在车头醇岔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胶梯彻,另外在车头下部进气格栅填啡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歧似。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大推太,不过因为仅有三款1.5T车型酬翠稼,因此他并不是今天的主角墒垃妊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怠:第八代索纳塔)粳隘哪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型救接:全新胜达)丹,两者在ix35身上很好的结合在了一起藤骏涉,看起来既有轿车的美感革,又不失SUV硬朗的气质蜕皋烈。 外观配置对比撩糖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挪撩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粮遁攀,优惠后的成交价在15.84万元左右慨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讲夏,因此我们拿出这两台车作对比匣钾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惰枚,除了天窗擅插,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备楼肩。   车身颜色畴蓝很:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35石啸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多攘辱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毁捕伸,多了一个闪铜颜色的选择诡肃。哈弗H6颜色也足够丰富卜孺损,平日最常见的白屋镀吩、黑刀、灰扦冀票、银都具备撬菱旦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酬瓦巳,基本足够满足消费者对颜色的需求芍。   外观小结峡:   外观方面我认为两辆车都很耐看骄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掳童,因此更显时尚烁、硬朗阂尸砍。哈弗H6外观也很不错伺称鲤,可以给人非常沉稳踏实的安全感埂肃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沧邻,外观就更不输给现代ix35了岭。更喜欢哪一款见仁见智钙钎颈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罕辫浓。   >>>慎防购车陷阱赏改,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瘫摩?当然是因为它空间够大刃稠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铜宏捣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坎嘎?或者说什么样的MPV算好猛倦?多大算大穿?今天保,我就从一个汽车网站编辑的角度抛咖垃,跟大家分享一下我的标准和看法蛔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欣扳。   在我看来集赶惹,对于一款7座MPV来说侗膳。大家应该首先关注它的乘坐空间介馁荆,特别是第三排乘客的乘坐空间焕碉。因为以我的经验幸奠钙,7座车型中哺滴钩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筏叉松。要不就是顶腿脚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扁。所以在选车时藏,这一点大家要尤为注意寺士马,否则第三排用不上伶,倒不如少花钱买辆5座车次记潍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冷赦富。   第二个关注点是后备厢毕劫炕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间办。很多7座车型在展开第三排座椅时脖,后备厢连放个包都费劲了赂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疵茸,有可能一点行李都没有吗旁?所以这一点绊齐潜,大家在选车的时候也要注意眯乓菇。   第三点是便利性林常鲤,这个除了日常的储物空间外嚼,还包括第二排上下车的便利性艰雷碎、进入第三排的方便程度等镜。对于7座MPV车主来说瞄行,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绕炬翁。一般来说前排往往是孩子爸妈哆,而后两排则是父母和孩子犬僻,可以说是老的老沉、小的邪摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猴届骑。   开头长了点蜂背蹿,主要是跟大家分享一些经验温溃,下面我们进入夏朗评测既偶绦,看看它的表现如何沙疙。按照刚才说的榔落,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粮陡蓟。至于外观氢、内饰另悼、动力等呛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浆,我们稍后再谈搂。   ●乘坐空间赎祁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喜漆,一辆7座MPV肝髓,前两排的空间肯定是没问题的敖徽苫。比如我身高175cm歼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕链嗽抚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm傅,靠背的角度也可以调整30°左右薄壤。前者很重要构五瘟,可滑动的范围越大弟,和第三排相互迁就的能力也就越强逗喀溶。   从上面的体验来看胸,至少从腿部空间方面来讲彩蹭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陡孔,而且进入第三排也并不是很困难隘嗣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奔旱堪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腊,几乎领先于所有的同级别对手兼,所以相应的柒献墒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滦。另外有一点大家很容易忽视的是骋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局境偶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暖,而较窄的第三排(受后轮态、后悬架影响)则只乘坐两人收饰勒。   与夏朗相比适庐惰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式济。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适价,但空间本就不大的第三排还要挤三个人深难,满载时第三排的舒适性可以想象橙焦截,一定好不到哪去昧半。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坪抛褂,而且五个座椅都是三点式安全带醚暗拨,都配有头枕报纽广,这也是其他车型都不能比拟的一点哇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肯暖,比如长辈腿脚不方便进第三排稗吴蹦,那你大可以将儿童座椅装到第三排起,这个很多对手真没有绿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渺钳,到2013年11月新车上市亭,短短4年里挪甭,观致汽车为世界带来了太多惊喜算,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿取。新车迟迟不上市挞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拘蒙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开性,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展内扩发。是骡子是马颂吮及,终究得拉出来溜溜册劲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垃岛徽,到底有没有想象中的那么优秀琴?趁着这次的试驾活动煞,必须让各位清楚的了解真相挡镶居。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闷膊趴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妻稿?这是个很敏感的话题郴烘,却在任何一个场合都不得不提宏布。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言簇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入相茧困,而非决策权渗透朽,这个是一个需要十分明确的概念巷。   综合来说缓娩僻,您只需要知道评莱俺:它是一家合资公司你,也是一个中国品牌畴,但是它的发展不受制于任何人乔炮栓, 并拥有独立的戏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员募,制造的也是全新的勿嘎、面向国际化市场的高品质原创产品复荤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痴信,副董事长Volker Steinwascher石清仁痊安唾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爆,前者曾是大众集团高管努,后两者则是举世闻名的顶级设计师贝道。所以在观致3的外观造型上孝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奢奢形。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蒲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路外蕾斤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拱潞俄,车身尺寸莫输庙、腰线的丰富程度等聪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韭檬。如果一定要说有什么特点的话蒜山八,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙什。   不过肌,若是细细揣摩这款新车涟娟茫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谩芯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藏抖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孟芥翁。而由法雷奥代工的前大灯灌权,不仅在制造工艺上彰显大厂风范推杆雷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剁啤拜,如果您愿意再多支付一些费用申侩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伙酚、大灯自适应开启及清洗等配置夺避。   除了前大灯内的LED转向灯之外频熔,后视镜上同样布置了LED转向灯廊骑腥,只是LED二极管贴片的间距有些过大笑班,点亮之后似乎缺少那么点感觉殴,而厂家的工程师也很认同我们的看法卯俄斯,表示会很快对这种设计进行改进改儡鞍。而后视镜的特点是宽度很大淋媳喷,可视面积优秀锋,并带有电加热功能郸川。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称波琼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昏妇戚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圭,无论是大灯是激梨、尾灯组布局拒,还是倒车雷达的探头布置等等辫疵惫。而很多时候佰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弦蒙浦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屋,设计师的固执被得到了采纳立蚀授。   有一个很好的例子来阐述这种情况年麻遁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淑写魏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯守板,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的添。用厂家工作人员的话来说号,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生视,必须成双物涎奖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衬逻:LED光源+导光条鹅嫁、双倒车灯顽陇、双后雾灯川匪,灯组的供应商仍为法雷奥融。   尾灯组本身的效果相当漂亮殊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兜畦,但不得不承认的是仁瓦坑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耪。双边双出式排气管撼捆琼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到税,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岛托聚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配日,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔚犀齐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掂标辆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腔棚问。轮胎方面观致3也是十分的给力睛驳匹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品算捷嗜,因此马牌就成为了唯一的选择己坚惺,对于消费者而言自然是件好事贤嚷努。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎箩,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓟,但规格上似乎不那么亲民彻芦缔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条遣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庞曙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攘砂雇,虽然市面上可选择的车型非常多赴禄新,但是想要在其中选择出一款空间够大衔纺,配置也不能太差的车型侨羚娥,着实有一番困难函盗。近期我正在为选车而烦恼叭,裸车预算在10万元上下赂汞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毙哺,所以对空间的需求比较大吻娥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上替梳,今天降封辽,我们就在这两者之间徽奋舰,来一场空间的较量谭倦夸。   飞度共有5款车型膳良赴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荤缺,骊威共有8款车型唱搐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坍姑胜。此次对比文章中郊搁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比航让,两者指导价分别为10.42万和10.58万薄宏酥,并且在上海都有一定幅度的优惠扩帽,实际售价两车差异不大退校。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撇项:飞度时尚运动巧,骊威中规中矩甸。   在外观造型上号,飞度外观饱满砷,硕大的前大灯熟创、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滩猜轨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)含蹋高,不过现款的外形并不显落伍粳犯。骊威的前脸进行了重新设计茄撅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达始币,不过整体造型依然中规中矩领毒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烩滴,飞度长宽高三维尺寸分别为厦祟:3900×1695×1525mm熔词伺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm断守抹,轴距为2600mm县殊奖,从数据上看凯,骊威具有绝对的优势死汲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仑溪荣,请继续看下文叔哺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂联渺位,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凸钝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酥恕枚。另外摆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笨,飞度为前后盘式白,而骊威为前盘后鼓淑貌侣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锨趴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酱,对提高倒车的安全性也会有所帮助冬。相比之下谜,同价位的飞度没有此配置拨,有些遗憾闭蝎丧。两车都配备有夜祝控钥匙敦随捐,飞度将壹玻控按钮集成在两把钥匙上诺,而骊威的蚁啵控器与钥匙相互独立睛冈,而且仅提供一个宜矗控器底,不过两车都装备发动机电子防盗系统绢抗陪。" "  现在出现了一个有意思的局面掳居,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车派,而且还有像大众汽车那样涛伙篡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僵猛擅,在大众汽车之后虫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赫沧豪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搬菏乡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号爸交。下面我们就来一起看一看这款车希桔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啸咐朵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冈?不得不说攘写嚎,从外观上来讲敢轨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲸,购买它的人们疼荆该,更多是在预算有限的情况下追求实用性喜,谈不上什么审美喜好傅缮炽。而全新爱丽舍的外观设计叉替谎,明显向前跨越了一大步监煌掸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人练,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人躺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匿割闯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烘茫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氖。这很符合中国老百姓的用车需求呻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌该歼,注重舒适性糕,但行车噪音比较大便。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启穷别,除此之外驾芬蓟,车外再没有开启的地方沮冗舅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便樊授老。除此之外堡捍陶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眉俯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僻,属于全新爱丽舍的卖点所在噬铰。   本文导航江孤:" "  一直以来函,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滴妥舍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉党伍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疚甜,但始终让人觉得有些激情不足掀嫁女,与犀利的外观不太相符晌匡挥。日前陡头,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妥潮波,传动升级为6前速自动变速箱问,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统实坤,提升了该车型的整体素质讲桔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疾滦休,在外观内饰方面变化并不是特别大拣毯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玖脓,新款MG5 1.5T也不例外哇埠。如果说红线彰显了运动气质扒膝截,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匣睫乒。   新款车的侧面造型与之前没有变化按恐,作为强调运动的1.5T车型煎遂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筷。车尾的变化也不多挠娟需,远观基本上发现不了变化所在涣纹懊。   本文导航问:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手山禽那,而在中国市沉,两者的竞争更是激烈搂礁涎,A4L一直在销量上处于领先地位哇,但宝马必然不会轻易言败寄,所以我们看到了宝马316i的上市四农妇,其价格下探到30万以内杰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秒旅,豪华品牌航叔裳、售价30万内物帝坞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足番,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轮担容。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓖,还有手动与自动可逊怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据瘫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的封隙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亭刚丝,并且我们看到官方定价方面恕,316i进取型甚至还要便宜8000元刮鲤们,不管你是不是“壕”妇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹊搔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茅蠢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垮谷,在大部分城市舰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影东干,所以过多的点评话语我就不多说了考,谁更好看都是自在人心的事厘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心适,但是小编还是要尽到自己的职责炯乏,必要的展示必须得有宋宝豌,下面就看看两车的车头正面大图对比倘守,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勒火狈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装趣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踢溪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茄促贸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了齿需,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谈瑟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抽赫邯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骏海敌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)股,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了补偶赂,不过这都是个人审美的问题了赦集拈,整体两车的外观设计还是在一个水准上滴衬泛。   轮毂上绅弟,两款车作为车系入门版车型答私群,都使用了16寸轮毂广效累,尺寸相比各自中高配车型是小了些铂绩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奴复单,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宏赋,并且在胎面宽度上比316i更优吉贩浇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厢,用一款中级车以较高的姿态切入市成饭核痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头触京,按部就班的推出了中级车GA5稿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冒,而随着国内SUV市场的井喷艰起,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声详。   好的产品才能抓住消费者沸簿人,为此广汽传祺也下足了功夫和努力习。在今天试驾的这款GS5身上尾剂浑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躺湿硷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萎细彻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孺币侗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蘑咖宦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格间,看上去却十分洋气痉洪负。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贺、1854讣弛、1680毫米梢烧绕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘲纤,这也是国人喜闻乐见的挂活锑。   车头的设计略显凶悍廊,设计师称设计思路来源于雪豹畅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矢贾赔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腥茄抡。前大灯采用了透镜式的设计沮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯管胸翱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苗彪滤,这个考虑绝对够实在赌鹿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畅锯潍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卡炔脾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哎虑夏。   在轮胎方面删,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的憨蜗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僻。轮毂的造型十分普通噬百,只能说看上去很顺眼比较实用吧蝗。   尾部有一个明显的掀背设计河捂疆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉槽惺鞘。尾灯采用了主流的LDE设计屎单,搭配大尺寸的高位刹车灯掣腻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色森,辨识度也更高奸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酿?是豪华奢侈的奔驰S级悍勒溶,还是“上天入地”的路虎揽胜歇交,亦或是驰骋四海的保时捷911娇鹅?对这一价位的车型来说鞍遂,什么才是决定性的购买因素版德?是配置还是性能安我?车型对这一价位来说到底有多重要怀?要回答这些问题当然还需要专业的解答凉娩。今天犀掠衡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级持、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楔擒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慌幂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阶。非土豪们典逛,退散~   由于有200万元这个限制瓦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平填矾,但市场有20万左右的加价牟市瓜,且并无现车坷娟殴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讹,这款车终于摆脱加价难,进入平价销售阶段评膛,当然能否买到现车就看各位的运气了背。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的令潍然,但跑车的身份无疑是最拉风的糕腐炮。   尺寸上实在没什么可比性烷爆溯,加长S级无疑是其中最占长度优势的罚偶店,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剃,跟标轴S级还真有一拼缆猾,巨大的高度也傲视群雄亨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刃沃。最后我想说的是的褂娩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了募弗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到问性。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了傅,公平起见还得排除车重因素封类。别看S级一副身宽体胖的感觉羔颠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下低锭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心殿拍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痹冈探,别吓坏了后座的VIP绘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妈把边,但也确实相当可观了炯轿,不过由于这款引擎还是有一定年头的旁浮性,其276kW的最大功率是三款车里最低的缮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兢烦府。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抚雇盎。不过写到这儿我很想问一句病理,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蝎尼,就能成就今天的丰功伟业领司壁,是这样吗晌凄姬?就算这不是一个伪命题簿贿使,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厢棵。那么钳税,历史能代表什么牵?之前酬,我肤浅地认为套,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肉何冈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撩镁莎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纠模痪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沮。 ●何为中国专属久?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倍滦:S400L两款歪桂厕、S400L混合动力一款确筏掇、S500L一款爸。相比世界范围内的S级立狙段,这些车型有三大特点矫哨耗:全部为长轴距版韶厕堪、全部为汽油车碌、S400L两款车型为中国专属虏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巨耿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浇矩牛。因此捎瓶,中国专属的S400L与它们相比倾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机健遣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潮拒里。我们已领略过S500L的魅力侧偶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裸宪才。   ●外型替:更长腺、更宽栖凑酶、更高鲸甲槽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潘沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崇净戏,尺寸上改敦,它比上一代车型更大退,轴距则保持不变淡画。从数据上看死酗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢鼓馍搿,但落实到实际的视觉效果赴锤藩,我想没有人觉察出几十毫米的区别患铅。相反芳糙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侮、霸气很多翻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撮扁,根据车辆配置的不同锑,全车使用的LED数量有所不同咖化。我们不知道具体车型的LED数量列垛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的权锤,它足够惊人开。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脱上、中国市晨羌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孤怪宦。对于中国人来说孔损何,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屑,中国人将有更多合适的车型可以选择标。同时楷舵都,市场竞争日趋激烈悲反裙,汽车售价降低坎、经销商服务更好捅卸脑。   作为目前全系的入门级车型废,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翠仇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受岁驮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用昂队磺。对于S级来说搁僵,无钥匙进入功能十分重要澈抢迫,没有它抨谓皖,许多车主会无法接受棘。   如许多人看到的一样科,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蕊唉。在奔驰车上集相擂,总有许多你也许永远也发现不了的配置镭,它们中许多都与安全相关始川。比如S级全系标配的自适应制动灯揉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阿棺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晃乡古。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题反蒜散,什么是MPV车型茄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匣欺陵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒂卵射,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车典茬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醋理,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钨间,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酷齿思。是MPV霉驳?是轿车劲倾朗?还是旅行车淳?这看起来确实是个很有难度的课题软,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孙量。   当然这次大家不用只听我的一面之词奶酷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瘸炯,而且他们一个是马自达5车主饥,另一个是沃尔沃V60的准车主既补,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钵哨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虎。   首先登场的是胡正暘茸,大家一定不陌生将,他是我们汽车之家评测团队的成员翰,今年27岁安,算是个文艺小青年颗惫,热爱生活隙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妈慨,刚刚新婚不久呜穆礁,正是对未来充满希望与热情的时候肠诲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雌,如果家中添丁的话锰冲倘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酿玖。   杰德测试车刚刚来到编辑部精阶,胡正暘就迫不及待的去体验了点,据他所说断份,看到杰德的第一眼就已经爱上它了白澈,属于一见钟情贿。另外从外形线条以及车身尺寸来看铣放,杰德都和V60差不多伞盲卡,是辆旅行版轿车的样子雀叛坟。   当然外形只是一方面沤芬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吴,特别是第三排座椅撬架。实际体验了一下该泻,将第二排座椅滑动到最前面的位置臼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烙,头部也有四指空间票完。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单共猜刷,之前的文章中我们也有过介绍漆袄拼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郊飞。   更多精彩视频酣架,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搓刨航,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孔沽,表现基本上与V60相当洞储孩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咸瓮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况解,在放倒第三排座椅的情况下轰靖,用同样的一些物品存放来对比交,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些艾必,而如果使用上第三排座椅刷佬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惋。   胡正暘对于杰德的看法讲:   首先杰德样子很好看朔爸盆,够时尚评,年轻人都会喜欢揩睫。另外卧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大僧,但是内部空间利用率更高笛删弦,实际空间体验也让人很满意涧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玻,这点非常不错乾判芥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佩剂缮。   不过它有个问题讲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了济笛,只适合短途出行换捞焕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了灯,如果需要经常外出长途旅行的话量辆,5座版车型更合适成。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辖渺继,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戚。近期枚硕,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲骸,作为小改款车型硕,此次推出的新车在外观方面做了改动鼎兄沽,同时在配置上也有一定程度的提升外赡,动力则保持不变闪,售价方面与老款车型保持一致虫叉,提升了新车的整体竞争能力县。下面跟随我们一起来详细解读这款车型感蜕栓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307礁计、308翟套倦、408怠穆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售懒,现在又来个301粒,不要说是消费者软财赎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摊秘。这就是紧凑型车市彻憔稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擅旁。东风标致301矛头直指桑塔纳橡坊、捷达和昕锐刊固,我闻到了火药味撂姓褐。   11月19日上市炮,预计售价9-11万特科悼,与雪铁龙爱丽舍同平台常虐豌,只有1.6L一个排量贬邵,变速箱有5速手动和4速自动可选鸵刑溅。以上这些是东风标致301的一些基本资料疥级,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搅,因此从很早开始便陆续放出各种消息仆圈,以增加关注度百。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同昏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郴剂恒,为全系顶配贤坎未。咱们从标致301的身世说起熄标悼,先把头绪给理清了幢。   ● 东风标致301是辆什么车挫?   听到301这个名字患坷,大家都能知道歉,这是标致的“3系列”袱,但307图、308听过鹊,301却是第一次听说钦蜕杏。其实301的身份一点儿也不神秘烘粱呢,大家都记得富康吧辽?富康是雪铁龙ZX凄担窍,后来在中国改款改名响跑,叫爱丽舍幌括任。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吃,这是它的第二代产品灵,而301贩板,就是标致版本的全新爱丽舍拐,它们全都是一家人乡膘拾。   对于大陆市场来说播,标致301是张新面孔创,其实早在去年底它便已在土耳其上市涧,之后陆续在阿尔及利亚蹋誓聘、俄罗斯等许多国家上市高蜜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孟茧遣,同时涣纪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等箍唉精。它将被销售至世界各地锯吹,成为一款全球化的车型鹅圃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫橙固,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戳,标致301的外观乍看上去没有什么特点耻。你可以猜到这款车的定位了的如乳,30岁上下刹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它介。   其实301长得有那么一点像508栓复挛,这是很正常的奈,毕竟出自一家门路。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娃亲哀。要让更多人接受杯舱,太个性肯定是不行的摊,所以这个设计思路挺好屯巾,也应该挺对中国人的胃口险,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型那表恳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怀汰、捷达搞妨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm褥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藕。不过它的备胎又回归了185mm汤,而且乒横,可能是出于成本控制等原因摔,备胎使用了不同品牌的轮胎琳呐跺。   我个人不太喜欢标致301的尾部粒架,总感觉哪里别扭滥,也许将来出个两厢版会更好看峨托莽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梨回波,而且中高配车型都有卫,比对手厚道缮甭捂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足负樊,温度适中察,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猾列,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僵喇款,他们不仅发明了西餐餐具坊徽:叉子攫靛蜕,还孕育了诸多跑车品牌通巫,比如舒:玛莎拉蒂凸史。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沃蜂帮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朵缺仙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摔会侩。   ●外观酵垄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捣土,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绕攘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脐酬釜,它们都是标准的行政级豪华车九榷乒,有着一副不苟言笑的严肃表情浮,外观线条规整沛旱,那种气场让人敬畏簧伤臂。   而玛莎拉蒂总裁则不然囤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铰,但气质却截然相反埃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湘驼居,标志性的大嘴咄咄逼人夕皮里,意大利人对于设计确实有自己的卓见拌惠穿。   如果将总裁与同级别对手放在一起骄茨片,它无疑是最夸张嗡、最具美感的强建。这的确也与细分定位有关系悔,奥迪A8千屋、宝马7系这些德系豪华车都以低调凹婆、沉稳为不变的设计主线歼汐,更多的在表达权利该量,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崇练沙。而意大利人则不然饭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞠氨,即便是这样一款行政豪华轿车兢,依旧坚持了张扬的风格桃劝。   这是我第一次见到新总裁的实车停,它确实比老款要漂亮劲匈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤活,而新款前脸带来的侵略性更具气质随。   车尾相比车头略显内敛蒜工,双边四出的排气管成为了最大亮点问隧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主幌娶藕,聊及为何选择总裁时贺钎,他满脸诚意的跟我说豁窃:“好看!跟找女人一样粪,好看法巍苍。”“呵呵看,好吧心。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矛,卡钳由Brembo提供巴魔,颜色理论上是可以进行选装的拳。轮胎为倍耐力P ZERO系列钮婪,前轮尺寸为245/40 R20辫坏丸,后轮尺寸为285/35 R20凶脱竟。   ●内饰裙:运动豪华是主格调   置身车内略谁吩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅报嚷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渭洼衔,显得有些过于保守了匙馁惭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赁晌脆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狮解广。   方向盘直径略大肠,背面配有尺寸硕大的金属拨片翻,手感很棒哎斤挝。导航系统为Garmin虹幕工,7英寸液晶屏尺寸不算大掳惹,中规中矩僵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中县,已经很少遇到长相令人深刻狼,而且相当满意的车了咖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高分卯,价格低适强窟,与同级别车型竞争性价比十分突出耿。但在长相一直不怎么给力偿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搭举。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准令歪,不走伪高端路线的致尚XT擅滇,其动感的造型非常独特萝戮搬。在我看来赤盲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确燃挽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出热馆,购车群体越发的年轻化疼哎。   说他年轻轰受坟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来憨恐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荚,这只是时尚的一部分亥。   前包围的造型充满了视觉张力没膳防,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倡描富,显得非常动感舱临泵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表齐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泉芜含,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冈恐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绕究扫,这也是在向合资品牌看齐贺抹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抱哩淡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韭揉。而在车身尺寸上精菠窜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铆闲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皋妒,与他同级别的对手相比有着明显的优势称。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沉倪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辖莎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寐撬俊,上窄下宽的造型十分饱满害对,而且显得更加稳重快。尾灯的造型修长拓,且正好与车头灯遥相呼应杀扮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念核,动感吞售、年轻邦垢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秽携,虽然仅有三款车型配备此装置姥募,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胆霓,想必也是极为厚道的烯撕寝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好相,我是汽车之家刘涛陋浓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汕瓷死:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贫。时隔一年后的2009年蝗患,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泪九,选择它的原因绥,用三个关键因素涵盖刹:“外观内饰漂亮陀弄、静音好奔、配置高”拌夸抹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吨,作为老款车的车主航许骚,带着期许寇添鄙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙享,有了下面的车评记甜挺。   注释宋泪:为了方便大家阅读共挞澎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悼拇,描述为“新君威”遂顾舷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沟,以下各个环节的评价用满分十分制瞄忱慧,做点评峦。   评分标准得肺:   及格夏陶茎:6分   表现尚可潞附:7分   表现优秀驳鞠:8-9分   表现完美犊崇:10分   外观辅材成:先天胚子好扰撂嗅,改改更“时髦”   改进评分橇救:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菲晃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喂,应用到了现实量产的车型中赴幸虫。在当时叛,245mm的胎宽崎刀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钎铰,毫无疑问是走在了对手的前面呢孰。这种先入为主溪亨蔡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惧黑,说君威有一副“好相貌”兄粟,我想没人会投反对票淋寂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势公谓,18寸的大轮圈不仅保留始室肥,而且换成了密辐条设计那微老,前格栅的修饰董,在视觉上显得更为立体巨县,但就我个人而言更喜欢老款辱酮蠢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”案。俗话说“7分先天怠鲍泉,3分后天”穆赫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撑氢,应对国人对“时髦灯具”的要求簿句惩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擂挥漂,坦率讲笑,不是我喜欢的风格即领诫,如果换成一辆科迈罗李,我想我会投赞成票喜。后尾灯翟熔倘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爽,视觉效果不错哎催,灯源亮度不刺眼串掇茶,亮起时不会让后车问候“家人”酪迫。   内装咖铅:对不足进行了优化绣,细节仍留有遗憾   改进评分愁罗:7分   我必须要承认咸猜,我是一个对细节做工异常挑剔的人宠节。从2009年到2013年潜,新君威经历了至少两次改款升级牛灿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题会桥磺,仍未得到改进筷穷。强迫症对于细节的不足临,只需一眼就记在心里巫钉鹿,每天上车看到就会不舒服松。尤其是宠逃,新君威的前排仪表台与座椅之间率艾钳,留给司机的跨腿空间并不大铃到,当你磕到膝盖外侧时勘,你会嘬着牙花子谅城,蹦几个“脏字”噬汐蔚。   聊完了不满维弧,我再说说好的地方挎。日常上下车己南,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置版痪镐,我的09款君威开了4年跑了5万公里沧颂,座椅的“敏感”部位青,已被我蹂躏的起皮破同、掉渣曙替糕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱邦,视觉上显得极为邋遢履耿敞。此问题霸看,在新款君威上得到了明显的改善椿怒,侧翼立起的角度变衅椅腹纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鞍较,但此问题我跟厂商确认过岔档替,确实为真皮)卢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料头。凭此一项的托,拉开车门的印象分就能加不少耐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分档,我的老款君威在二手车出售时茧,就因为座椅皮面老化的问题驼,被“扣分”济帽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局七晒,好了许多酸。8英寸泪判、带有触摸功能的中央显示屏偏吵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烦荷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捌岔,在实际操作时显得华而不实嵌。多数情况下要调节温度朵乳,只能用手指去“抹”籍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差臂,并且无任何的震动回馈提示悉,行驶中操作不够人性化怜录膘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铆,相比老款的旋钮控制寂,视觉上科技感更强秒错。实际操作时对熄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缸。尽管支持手写功能剖,但表面手写板的面积很星樾骸,如果手指较为粗壮凌懦,表面面积不足以支持对手写区域的要求侯。索性览,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锨。   小贴士膳:针对上述功能的操作“鸡肋”抖,我向厂商做过咨询痹。对方最终给出的结论是譬,此功能在研发初期盖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茹阮次,停留在几年前寂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求详揩椽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卉颁邓。   仪表盘上的这块儿液晶屏喘萍,支持多种信息切换查阅枯达,视觉效果自然更时尚送,也符合当下的硬件的升级进化潮流锑报编。但庆抵翱,仅就我个人而言拉荆,我认为任何一项技术的进步与应用捂父,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瑰镭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下需,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求店弦,所以仪表盘的车速指针棘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睬玖,当你想从正常模式切换至电台模式时氦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题釜,时间大约在2秒左右伤峭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞠畦,因为系统的升级灯鹿,所以导航从路径开始到定位确认导航改牌瓜,逻辑上相比老款车型篇迸录,要合理很多订。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刃刷揩,被彻底改进烙耿舍。提个建议长,新款对于路径导航的语音提升燎棱,在路径判断时墩鲜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时输,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓜特吭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响街,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纶。整体效果忍泊奔,高音有提升瘟箩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帮陈。以往那种“嘣呲武衡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现口,无法在这套BOSE音响上找到翔瓣蔡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车身?加长版!与其给那些改装厂提供生意胳镭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搓。近日勃峦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上悉扫,这款车就要正式发布了榷歉次,海外售价14万英镑起陌氯,约合人民币138万潜。国内250万以内应该是不要想了猜,土豪们还等什么苦,赶紧再加价20万下手吧J恿彰尽(注释盯夺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锚胜,外观上并无过多区别桑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颓独,因为用三个字就能总结丢斡:没区别心缚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歧录。除了实实在在的空间优势捅,那种与众不同的气势也是重要因素之一眉奥衬,这种毫无区别的外观室搬枷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们加归倾。   英国人果然内(men)秀(sao)溪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱访达。揽胜L果断砍掉后排中间座椅公弄,改造成了两个相对独立的乘坐区域胆,原本的中间座椅则变身中控台橡坊道,提供了空调丹、多媒体胃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拐够掏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烙惰壕。动力和传动系统方面浆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同商。   总结构仁票:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫂肩品、中东地区和北美市场推出乓本,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秃。另外酶描,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型努厢,预计广州车展发布窃茅妓。土豪们继续准备银子吧吹。 免责声明蔡擞:本文仅代表作者个人观点洗,与环球网无关串涤财。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赴亨偷,对本文以及其中全部或者部分内容劫、文字的真实性按毛、完整性帅、及时性本站不作任何保证或承诺限,请读者仅作参考剿驼,并请自行核实相关内容舍线火。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候臣房型,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沪孪抨,那就是新一代天籁·公爵眯。早在2008年6月逗,东风日产就推出了天籁·公爵挟勺,它的外观逛惧、配置均有别于天籁其余版本翘疼,更加高端大气上档次标疲菇。也许它不是最走量的版本哄苛爱,但绝对是天籁系列的一面旗帜戈恒臂。在让大家久等逾半年后竿,新一代天籁·公爵终于露面尘,我们也第一时间对其进行了实拍摔颠。据悉隧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浑茎骂。 『注妊甩茶:为方便大家阅读燃,文中天籁·公爵简称公爵版妒拼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日揽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测受撑恼,时而艳阳高照可事外,时而大雨倾盆韶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庐斗,与身旁碧绿的草地相得益彰剔。我盯着它看了许久和恍,心里盘算着邯码:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来修?   嗯辣趟,画下草图之前得好好思考这个问题琳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疙精。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胶纹,唯独看起来太眼熟盆,对旗舰来说这可不是好事椽,在A6L甚至A4L面前挂兽烈,A8需要更多长者般的自信期妇悸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锨糙邓:六边形进气格栅面积比以前大了不少肉畏,而且线条硬朗到接近于矩形苛袭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盆闺,从前脸横贯而过染,再加上全新的矩阵式LED大灯钦镰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暑譬沃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醋,它是A8这次改款最重要的升级之一焦扦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现签享。以前大灯为例痪,分为远光欠、近光截泌、转向/示宽这三组牢缔,所有光源都由LED组成乾,通过与摄像头掀签显、夜视系统安匪、导航系统等部件的协作世焕标,可以实现几项很有趣的功能肥廉必:   在Auto挡位开启远光灯陕婪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆查模借,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猛噬冠,瞬间关闭部分独立的LED灯体狡,会车结束后乡软,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态两。在整个会车过程中抗恭空,对向车辆的位置一直不被照亮手乡,而其余位置能保持远光照明状态榔,既不妨碍对方驾驶员视线牢,也不影响自己观察前方路况抚,相当智能饶。   当夜视系统探测到行人时撩贫,LED灯会连续快速闪烁三下刀统,对行人起警示作用荤,如果夜视系统探测到牛凄晦铃、羊之类的大型动物谎,LED灯则不会闪烁岁陕,避免对动物造成惊吓畴讣接。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钵编。另外它的转向灯采用动态效果另澜,灯光朝着转向的方向滚动点亮抛都,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蚂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刻救,提高安全性潜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行好,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吞椭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腾,有些来自室内的模拟演示显,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娇白,看看这些功能的实际效果到底如何舷绦菩。   跟前脸的改进相比技,车尾变化幅度要小得多熄,主要集中在尾灯部分糜,线条更加瘦长步撑柿、扁平鸥刚笆,视觉效果更干练将浆。除了那个“A8”标识擦赎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酵庭,看上去还那么年轻运动偏勉写,缺少沉稳气息扇逗。再打开车门一看究桥藕,我明白了炮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型速畴,使用了和路虎卫士相同的发动机每悔,配备了六速手自一体变速箱灭汐嫡,以及许多高端的配置才匣。让这款车有了很多吸引人的地方篇蓖,但通过试驾磺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粟缸。很多设计还不是很成熟虾眠垄,尽管这样躬,这款配备了柴油发动机的SUV担壳驹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现享冷汕,依旧在同级别具有很强的竞争力疽摩潞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚀,尤其是大灯组的设计渭弧蓟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坛绅担,都比老款看着更有质感莲叔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯比几剿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小青。此外瓤傻,中网的设计很有层次感喜,运用了一些镀铬饰条恋熬,也让这款车的前脸显得更大方伸擒姐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唤废失,钣金工艺还有待提高虱泉。   车身侧面造型亮点不多匠码狸,线条还算比较和谐吧矛钮,亮银的行李架比较好看画芜,但实际用途不大赊雀。车窗所占的侧面比重较猩尽,稍有点显得失重夹抖巷。四个车轮显得很粗犷斧缆岗,轮胎品牌是玛吉斯舱江,成本并不是很高僚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泌萌巢,注重排水性能抄寝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幢碱。   车尾的造型比较臃肿夹渺毫,相比车头来说默颗,造型并不是很美观磁,尾灯的轮廓没有什么美感可言洪坟柯,轮廓显得比较生硬敝荤。车尾下包围外观设计的不算太成熟先曝春,驭胜使用了三点式倒车雷达玲,在实际的体验中俄昧,探头反应速度稍有些滞后抠花,给驾驶者的观察带来一定的不便缅兽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离地乏如。   本文导航级颊平:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伪驮,已经跨越了整整40年咖巩据。在这期间呢豌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谩?当这款全新君威GS出现在你面前涸绿,这个数字就已经不再重要楞微。每当我们回顾历史痞少星,终究也是为了更好的感受当下棺襄被,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弥,的确也不太容易考究荷揉,所以话不多说磁氨电,马上进入主题牵蹋。   君威GS是别克君威的高性能版本汰糖,作为其最明显的身份特征私哄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哄享笑,攻击性十足的设计让人印象深刻峡绣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感话胶视,采用盾形设计将,显得非常紧凑孙薯全。大灯部分全系新增了日间行车灯赣教,整体造型与普通版君威一致荆,仅在内部细节上有些许不同街玫。   车身长度床棚、高度比老款略有增加短田,宽度和轴距均未改变科揽。侧面线条也是延续了之前的设计凤文割,十足的运动紧凑风格廓镣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份回蜂,十分醒目圈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兔吮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎富差。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形还,更显紧凑闻滩柔。LED尾灯为全系标配勒窗,灯罩经过熏黑处理清惕歉,提升运动感铆。作为动力更强劲的运动版车型狮横池,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚼袍,同时也满足了更大排气量的需求鳞氰。   本文导航谈:" "  近日碎,奔驰MLC的效果图再次被曝光疯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兜瘸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睦病,融入了轿车的设计元素封卯。据此前的消息刀刑瘸,该款车有望2015年推出薯烩焕。 奔驰ML   从最新的效果图来看斯抚纳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徐俱淀,拥有相似的大灯造型裙,以及下保险杠的设计些酿日。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聊沸沃。此番设计目标很明确筷艰湍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手围侈。   动力方面也来自新款ML糕篓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浅翻李,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缄峰,峰值扭矩400Nm誓,编者猜测未来MLC将会延续该动力媚。不过春师,MLC未来还将推出AMG版本童煌。 责任编辑井场:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倒脯恳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卤舌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹬幕,然而对于消费者来说极郊,可选择性太多也未必是件好事谱梆材。许多车型的定位都非常接近草,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脐幸,那么它们到底谁更运动堤,谁更适合日常驾驶十,谁的性价比更高呢撤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看广梢哗,马自达CX-5在价格上具有一定优势衅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怀弘阶,其它车型在20.78-25.28万之间鹊课惺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万珐,价格适中既烫么,而且动力和配置都很不错娥星隘。反观翼虎鞘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样密钙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坚丧蔬,但翼虎胜在配置丰富敞梳、动力强劲紊尺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匆刻沤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诽漆含,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色婆鞍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比练巍杯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扑救,这听上去有点意思馁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话违,那么结果显而易见浮楷避,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挞俺搓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迹静迸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氏。然而消费者大可放心及巷衡,CX-5的动力也绝对称不上弱豌崎,尤其是市区行驶乾尚继,它的整体表现很轻盈廓锋彭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性两,没有涡轮发力时的突兀感菇客湾,这让它驾驶起来更为轻松化痪啊。   无独有偶蕊狗,两款车都采用了6AT变速箱到奈屁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点楷休,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碱忌醇。可惜的是抽码,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硕凤。另外惊史瓦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耍校入,常规的形式很容易操作牟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡太琶娄,并不易于操作滩歧瓤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湘怠屡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昂拌,与翼虎也有将近3米的差距士阂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎穷豢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羌溯。   油耗向来是日系车的优势所在围拐溅,CX-5的发动机压缩比高达13:1惹骡,并且装备了i-stop启停系统俺,这让它的节油表现比较突出窗疾。在气温32℃阶必、全程空调财借草、车载一人的情况下鄙汇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试群乃百,其中经历了畅通和拥堵等路况撂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挫娄。同样路况下厢纹构,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卧毯亮,尤其在开空调的状态下俄,翼虎的油耗表现实在令人担忧冕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蘑。   作为一款城市SUV说,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当委,都采用了多片离合器式中央差速器苔闻,并带有四轮电子辅助制动贿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斡称。从我们之前的测试来看豪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显残乃,所以脱困相对轻松一些袄。不过在这里我们要告诫广大消费者诗郡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统餐,但两者的定位都是城市SUV耽涪完,越野并不是它们的强项喇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标分,油门踏板的脚感收聪的、方向盘的转向手感葱北、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芹尘袄。值得肯定的是惯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桔陕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咯。然而相比之下墓放随,CX-5的整体感觉更加轻盈戌,它开起来并不像SUV繁糕饭,车头的反应更快弛,油门踏板的调校也更加线性妥会,而翼虎整体感觉更加沉稳铆弧,底盘扎实咖氢,但或许是由于整备质量更重的原因禾微袄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹄搽。   就驾驶方面而言台念恃,CX-5给人的整体感觉是动力够用啦十啃、油门线性卯蜂、操控性出色闲,可以用“好开”来形容绵爽田。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仕得汲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腐,但翼虎的发动机输出并不线性畅忿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伙洪赶。另外通,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉靖释,加速许、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酮槐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质活摩,放眼整个市呈А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见末誊汀,基本上5个手指头就能数过来互,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亲。   有关于新款E级外观攘监荣、内饰及空间方面的介绍妈釜苟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 报笆。在我的这篇文章中暗,主要关注E260L动力方面的表现翘唤欺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机角,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烽,最大扭矩则达到了310N.m涩绍稠。虽然排量并不大擅眉,但是通过加大增压值辉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乃聊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用僵俩,对于这款变速箱蒲檄墟,我想大家已经很熟悉了死。只是我想再说一次督,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓜,但在日常驾驶过程中苛把虎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子曙本壁。大多数情况下温和称、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牡鲸醋。   只有在深踩油门的情况下溺荡,E260L才会爆发出他凶悍的一面冗理。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情录。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话让岔,你也可以说他动力输出不够平顺挥。   一直以来仓恒端,我都极为中意E级的悬挂调校木扣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心确霓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候现棘,我挺惊讶的面扑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沪呈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叭仑。可是仔细一想上沟阿,也很难怪宝马会这么着急甩睡圣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厘矗密,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烙免。据悉绅伐埃,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞬挎暑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞥。(注桃很济:为方便大家阅读菠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搜朽,在你初见时社,很难相信自己会喜欢上他畔兔夕。因为你花痴于帅气拉风的外观狭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动台,那么他的表现自然不会入你法眼滑叭。但时间久了卢柑,你发现再帅的外表也会看腻降,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫌杉,放松不下静蔑。这时盛梁柬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皑、运动但不难受的座驾界闪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迪,除此之外桥,他还是一台很顾家的车镀侩蛙。   没错僧全呸,他没有特别帅气的外表比齿,没有特别强悍的动力奉德,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菩俊慌。下面勾牵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仿香。   ●车头造型犀利头佩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙时,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搂刺,定位低于大众夯戎。现如今狄摊汇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产背南,而伊比飒便与POLO出自相同平台讹。因此在车长等诸多细节上催镜,两者都十分类似矩殴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长充翔、1.693米的宽度屁抹搔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羌肥咖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赎,这点确实让我感到吃惊纲构辈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胺阿。可以肯定的是价匿露,你无须对他的实用性产生怀疑睡。   你有没有发现患巴,他的日间行车灯粳,很像同集团的老大哥奥迪A8覆夏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份褐疵弹。但毕竟防,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂细的,他的目光也需要这样嚣张娃荡扯。   从车侧过渡到车尾什,顿时觉得涡吨查,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格履筐,从凶狠瞬间变成温顺倍挖。我揣测不出设计师如此分裂的思路效虏黑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咯型浩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仍,而在我们的制动测试中签讲搞,他的表现也确实不负众望薯。我写这段话的时候撼,一名同事从我身后经过说了一句海:“哎贰剔,这轮毂挺漂亮的”狈屁。确实搏联,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话举瓜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俯,在我看来另外两位应该是300SL和964戳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100趟烹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间力,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宋。   直到1949年蝎懦弦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骡价仁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吹池,速度竟达到每小时 132 英里据,不仅完成了试车急目,还一不小心成了世界上最快的量产车型眠老。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伶颓,正当捷豹稳步发展的时候庇鲤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舜未外。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厘捶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沙安韦,英国国宝唯拌?人类想象力的结晶卑韩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疵锣际,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞧佩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杜额话。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魂仑,正当捷豹稳步发展的时候鲤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畴翱搏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皇灌,自内而外散发出优雅迷人的气质痉房拐,在这份自信与优雅之中踏坟钠,还蕴含着极强的力量感估菱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼降鼓。   作为E-Type在21世纪的继任者楼脾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烦谴受,他更是一台纯粹的运动机器煌斥访,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代退。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祁饭绷,刚刚我试驾的是一台量产车莱。即便是用再前卫的眼光去审视疤饱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型下褥,不过现实就摆在我的面前蹋,它的的确确是一台量产车嘿陕火,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趴孪。所以酥磋,还是让我们先合隆下巴妊、收起惊讶尉多感,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘶恐顾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年聪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念风绘都。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揣,而等待总是值得的俄嫉邵,十年之后的今天仇羌椿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芯算。   ● 外观袍香酪:旨在降低风阻   关于XL1的外观达,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粪,他们的心中只有一个目标食,创造一个前所未有的风阻系数——0.189套供,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堑定寒,也皆源于此寝棘翠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm木饰,轴距也只有2224mm囤,如果用世俗的眼观去衡量辛,它甚至比一台大众POLO还要心3ゴ亍,不过也正是因此罢钨钩,它才做到了POLO永远也做不到的涝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厘导哼。   出于降低风阻考虑昂臂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佛,面对这样的设计谭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入厦陛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疽赶烂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”什麻寝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘸潘磷,大众XL1的目的只有一个岛成触,那就是降低风阻多。而为了达到这一目的崎峭胜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贬毙丸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像参觅,不过相比于传统的外后视镜獭俺检,如何掌控与后车的距离是个问题霜碘。   ● 结构贸壬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涝,除了完美的空气动力学设计外钾礁伐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钙限。作为一台重量仅为795千克的车型紊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韩瑟施,约占车辆总重的21.3%筹荆,除此之外霸驹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壕托龟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顶食甫,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟纭,复古而粗犷的外形日柏,彪悍的身姿翔汉脆,经典的圆形头灯搂刊克,这些都是我选择它的理由弛腺。那么在我稍作白日梦之后参,请各位看官赶紧打断我的妄想典稗幢,拉回到现实里通痪,假如我的预算仅仅有二十几万的话缔午彭,那么好了搜划,牧马人买不成驰苇,自由客或许能让我望梅止渴薯。同样复古的外形棉娠,依旧是个好选择碌屏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品朴佰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀馁奋寒。单就车头来说陕活碾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子科酞蕊。简单中又透露着经典的味道嗡。另外呢库,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衡粟,突出了力量感态歧碍,Jeep的家族风格立马突显蒋呐。   车的侧面造型同样如此风格弛徊邢,走向笔直湾差,简单饱满搐离。当然不能仅仅介绍外观设计稼肠坡,作为一款SUV关尘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的围戈驳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酞,离地间隙205mm丢吴涩,应对一般的越野路面足够了娜。   车尾的设计十分简洁瓢矗势,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纪,小巧又十分有力量感绘胜爽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃不秃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞥护臂。从总体上看铅藩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兰邯锻。   本文导航紊水辣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哼魏吧,而“侠”自古就有不同定义挖认协,“言必行垛,行必果毛肪,己诺必诚鲍法,不爱其躯咕适,赴士之阨困册,千里诵义者也谓之侠”诲肝陈。他的形象亦正亦邪颈,游走于主流与非主流之间自成一派眯。随着近年来仑,国内越来越多的人们舜季,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时少粹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坏,开始在国内市场发力尸逛。其中疗篱,路虎全新一代揽胜运动版牧兰搞,向无数消费者展现了一种精神搐弥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神眉浪。   路虎全新一代揽胜运动版刃许割,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概头,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磁哪稻,它的独立特性被设计师完全释放酒畦。如今邻,这款至今为止速度最快妓、相应最迅速率盼侍、反映最敏捷的全新路虎井手岗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冒,冲入国内汽车市惩Р复省,夕阳下一人一车蓄悔莆,古道中惯扳,说的是情义无价猛。谁人不为它心动亨?路虎全新一代揽胜运动版贿枚射,驶入我们心中!   65年来汀餐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惫鞍剑。如今耐鄙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伸,再次席卷世界郊,那完美的车身比例老,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棠揭梧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为电:4850mm*1983mm*1780mm呛钮,前后轴距2923mm洽钳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸽,3.0 V6 SC汽油版HSL句钙维、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版艇储馈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笑膝江,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饶芍苟。   姿态万千的路虎揽胜运动版堪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揽怯钞,无拘无束的气尘枘鹞础,气宇轩昂的出尘之表枪泄凄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琶未弯,厚重的前脸跺,配合后倾式格栅设计猎稿官,更突显了它的自信莫罕。发动机盖上两条凌线刚强有力浪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹靛彪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拍餐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裴鞍。   车身侧面线条的风度也极不平凡陀矮篙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮散镁弗,带有亮黑色指状套件蒋鲸技、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口密,装有亮黑色装饰边的后视镜盾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尾掂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臣划,这些铝合金结构的轮毂分为漠:19英寸5辐式铝合金轮毂弗贝浩、20英寸5辐式铝合金轮毂家锈、21英寸5辐式铝合金轮毂势、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂灸、22英寸5辐式铝合金轮毂北豹成,无论您选择其中任何一款考释,它都可以陪您乘风破浪聚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐久味,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联破鸥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寿锻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯票吉慌,整个车尾看似简单却极不简单娟疮。   本文导航酬口写:" "  1998年星鬼,广州本田成立媳彭垫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荚奋,而时光推移恕壤懊,今年9月12日膳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辅擦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卤僻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颠弓,我们今天将穿越时空薯堤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型词铝捐。它虽然是日版右舵车型擅姆乳,但3.3L/100km的平均油耗寇铣搂、双电机电动CVT睡鄙、大容量锂电池广橇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仓韧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怀让。   外观更加原汁原味谋习:说到原汁原味巢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袒笆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同健面,更运动谜卡修。混动蓝色特征判:作为混动车型怀妒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标廖。   在下保险杠处兰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻救。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睛建射,混动雅阁同样采用全LED大灯设计曹绷视。混动轮毂檀迹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志休琅陈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绘螺旦,为节能更尽一份力埔菜拓。   本文导航逆轻:" "  就在前两周夹令,我的同事刚从上海归来还,当时就是为了试驾上海大众的朗行官幢忱,而在不久后的今天苏摊釜,我来到了大理炔认艰,依然是试驾一款来自上海大众的新车稳,虽然我与我的同事地域不同能,但对于这两款车而言澳翘褂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揣妥标,我不得不从朗逸说起辱,由于现如今大众哪块化的产品研发邢沮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懈,朗逸踌弯蝗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此既锯逛,它们的关系算是孪生兄弟需静,反正我是这么理解的刀弧钙。   目前朗境的广告已经全线铺开舌钮,消费者的关注度也很高魂,虽然我个人比较抵触母纳穑块化的产物(感觉个性不足)溺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缺,其次在10多万的紧凑级车里绕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了懒鞘蒙。所以销量方面自然也很喜人稼禄蔚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烈肮眉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惟辣贯。   从英文名来看捆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堑葡,朗行的英文则是Gran Lavida麻,其实如果从相似度上来比较赊囤,朗境与朗行更加接近乓行,因为它们均属两厢车椽磷垫。我想对于这样一款车来说椒辣酞,大家都不会有什么陌生感痕勒师,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍点洽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惫附勉,我在上面也为你准备了延伸阅读捐碳唐,可以先行了解一下焊。   说实话愧解,朗逸缄际舅、朗行耐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屋拨,让我来区分一下阔怕,估计我也需要片刻的停顿屁孝浩,因为它们实在太像了!就朗境而言桔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条暮,并将内部更换为蜂窝状造型刷佳,包围下部使用了黑色塑料橙,并加入跨级风格的银色护板埔,此外前雾灯变成了圆形宫,以上就是全部它的特征了七。   既然定位于跨界车胁购,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓖,同时为了更加配合Cross风格瘟,车顶还加装了行李架剐壬龋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闲镜棘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识报秤地。粗犷的风格也体现在轮毂上事邵翠,样式上很难用语言准确的描述出来连,总之很复杂蹦溺惮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理权侗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞄揩。   尾部的变化几乎与前部一致敢苫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灭吨蓟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茄爽韶,说实话就车尾而言酬,我感觉朗境比朗行好看了不少窘。其它方面再无不同库,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芬罐猫,转向灯围盘恢、倒车灯舰、刹车灯还都是卤素的滴。   本文导航琼龟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泰察结,所以无论是合资别醚缮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣需寂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喷估,白领阶层透,夫妻年收入有50万元左右笛捎拦,有房醒败,老公有车吹。实际上共嘉,女主角目前也有一部老速腾车雄芬苫,开了已经7年准备换一台豪华SUV椒巳歇。这位女车主喜欢玩斑盒,追求年轻爱讼,注重外形瓤,并兼顾户外锭完抢,不喜欢纯越野车型们妇挛,而购买价位瞄准了40-50万元领域社颈。所以我们直接选择了宝马X3恃茨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骗霞。   为了公平竞争哗,我们选择的车型如下栖弘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型齐撇谈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 南,三车的价格虽然有些区别徒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拜沸酿,所以三车实际购买价格差异较小洞宿弧。   对比项目一蔑伙寝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的司宿,特别是女性普,希望自己能买到一款好看的汽车公,就如同提包还有衣服一样坏肛,特别是成熟女性前镣侍,尽管喜欢标新立异拔,但也更愿意接受时尚动感的类型敛炊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸爸晤被,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯立肝,相比以往方头方脑的设计密苯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芜梗。更让人动心的是标,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灯,同时形象也不乏干练紧凑缅沫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烈,线条流畅寂,稳重而且动感蔼,因此吸引了不少消费者汐奋泉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性俩,但2013款并非全无变化金肛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逞滩退,此外还有大灯形状鹊、前后保险杠坪沟淬、尾灯赌驳、排气管方面都作做了一些细节上的调整拳视,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些率缴笑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计朴叔,锋利的腰线纤,近乎方形的前后车灯瘁饺染,甚至连轮眉的造型都是方的冒问哥,虽然它是一部纯粹的城市SUV上此粪,却似乎在它身上找不到什么曲线跑侗械,因此在奔驰车型中也算是有个性的驳闪。对于女性而言贫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仍贪墒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涉性,三车都不约而同配备了氙气大灯爽,区别就是眯,宝马X3采用了远近光分离设计竞门炮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奴饭。另外控呈闷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清